Что такое айсберг в океане. Самые крупные айсберги в истории

Кто хочет полетать над Исландией (ледниковая лагуна Йокульсарлон. 360° Аэрофотопанорама) жмем на ссылку выше. А потом посмотрим фото красивых айсбергов и узнаем о них чтоб нибудь интересное.

"Корабль плыл в 270 метрах от шельфового ледника, когда от его края с громким треском отломилась огромная глыба весом примерно в миллион тонн Главная масса отломившейся ледяной горы то поднималась высоко из воды, то снова ныряла, скрываясь из виду Это повторялось много раз, причем от нее все время отламывались куски, и она становилась все меньше и меньше Когда грохот утих, посреди многочисленных белых обломков осталась прекрасная голубая гора, словно сердцевина цветка среди спавших лепестков". Так поэтично и в то же время документально точно описывает картину рождения айсберга знаменитый австралийский полярник, покоритель Южного магнитного полюса и самого южного вулкана Земли — Эребуса — Дуглас Моусон.

Грозные плавучие ледяные горы представляют собой огромные массивы льда, отколовшиеся от сползающих в море ледников или отломившиеся, как описывает Моусон, от краев гигантских ледяных щитов, покрывающих Антарктиду и Гренландию Момент откола айсберга — грандиозное и страшное зрелище, сопровождающееся жутким грохотом, напоминающим пушечную канонаду Вся поверхность моря приходит в это время в сильное волнение, а образующиеся волны так велики, что опрокидывают шлюпки и далеко отшвыривают небольшие рыболовные суда.

АЙСБЕРГИ, крупные глыбы пресного льда, отломившиеся от ледников, спускающихся в море или приледниковое озеро (обычные плавучие льдины и паковые льды образуются при замерзании поверхности моря). Основными источниками айсбергов служат фиордовые ледники Гренландии и шельфовые ледники Антарктиды. Длина антарктических айсбергов иногда достигает 80 км. Некоторые айсберги возвышаются над поверхностью воды более чем на 60 м. В зависимости от формы айсбергов их подводная часть в 7-9 раз больше надводной. Направление дрейфа айсбергов зависит главным образом от океанических течений, поэтому айсберги часто движутся против ветра.

Слово «айсберг» переводится на русский, как "ледяная гора" В этом нет преувеличения, так как айсберги действительно достигают огромных размеров. В океане встречались ледяные исполины длиной в десятки и даже сотни километров и высотой в сотни метров. Еще в 1854¬1864 годах ученые целых десять лет следили за движением айсберга-гиганта, который имел длину 120 километров и высоту 90 метров. А в 1927 году с норвежского китобойного судна заметили ледяной остров, достигавший длины в 170 километров. Но самый большой айсберг был обнаружен в антарктических водах в 1956 году. Его длина составляла 385, а ширина — 111 километров. По площади он был равен почти половине такой страны, как Словения, или трем Люксембургам!

А самый высокий айсберг был встречен в 1904 году у Фолклендских островов в Южной Атлантике. Высота пика этой ледяной горы составила 450 метров!

Из-за того, что лед легче воды, а также благодаря пузырькам воздуха, находящимся в ледяных кристаллах, айсберги имеют хорошую плавучесть. При этом на поверхности моря видно лишь одну восьмую часть ледяной горы, остальная ее масса находится под водой. Поэтому айсберги движутся силой морских течений, а не воздушных потоков, и часто плывут против ветра и даже сквозь ледяные поля толщиной до двух метров. Горе кораблю, вмерзшему в такое ледяное поле — айсберг раздавит его, как спичечную коробку!

Антарктические айсберги редко продвигаются далеко на север в Индийский океан и южную часть Тихого, где проходят основные судоходные пути, хотя их и встречали в 160 км к югу от Австралии. В Южной Атлантике айсберги дрейфуют с Фолклендским течением от мыса Горн к мысу Доброй Надежды. Северная часть Тихого океана отделена от Северного Ледовитого (за исключением узкого Берингова пролива) и свободна от айсбергов. 10-15 тыс. айсбергов ежегодно откалываются от западно-гренландских ледников, много их поступает из восточной Гренландии и с северо-восточного арктического побережья Канады. Лабрадорское течение переносит эти айсберги на юг, вдоль Ньюфаундленда, а затем Гольфстрим влечет их через Атлантику в северо-северо-восточном направлении. С апреля по август айсберги в изобилии встречаются на оживленных североатлантических судоходных линиях и круглый год могут наблюдаться в районах к северу от 43° с.ш. Иногда на юге они попадались вплоть до широты Азорских островов.

В ясную погоду благодаря своей блестящей поверхности айсберги видны издалека. Ночью буруны образуют предупредительную белую линию вокруг их основания. В тумане они плохо различимы на расстоянии свыше 90 м, и до изобретения радара обнаруживались с помощью корабельной сирены, звук которой отражался от их поверхности. Гибель первоклассного лайнера «Титаник» в 1912 была результатом неосторожности, и это явилось причиной действующих до сих пор очень строгих правил безопасности мореплавания. В безлунную ночь с 14 на 15 апреля судно продолжало двигаться со скоростью 22 узлов, несмотря на полученные по радио предупреждения о наличии в этом районе плавающих льдов. Оно столкнулось с айсбергом через 40 с после того, как тот был замечен, и затонуло через 2 ч 40 мин, унеся 1513 жизней.

"Родителями" айсбергов являются обширные ледники Гренландии, Шпицбергена, Земли Франца-Иосифа и острова Канады. Оттуда ежегодно "стартуют" в плавание 18 тыс. айсбергов.

Процесс рождения айсберга неторопливый. Область ледника медленно сползает на воду, подгоняемая непогодой и подмываемая набегающими волнами. Затем отколовшаяся часть ледника с грохотом падает в воду. Находящиеся в айсберге пузырьки воздуха, а также из-за того, что лед легче воды айсберг имеет хорошую плавучесть.

Процесс рождения айсберга сопровождается очень интересными и непохожими ни на что другое звуками

На поверхности плоских айсбергов часто находят большие озера, иногда до двадцати километров в диаметре. На таких ледяных островах встречаются также реки и ручьи, стекающие в море красивыми водопадами. Одна из таких рек достигала в длину четырех километров, а в глубину — двенадцати метров.

Морская вода промывает в айсбергах глубокие туннели и пещеры. Иногда, впрочем, пещеры достаются ледяной горе "в наследство" от породившего ее ледника. Образовавшиеся при движении ледяных языков по горным склонам трещины могут затем смыкаться вверху, если ледник выходит на равнину, и тогда внутри него остаются длинные подледные полости, которые со временем приближаются к берегу и отправляются вместе с содержащей их ледяной глыбой в дальнее плавание.

Внутренность этих подледных, или, точнее, «внутриледовых», пещер представляет собой зрелище изумительной красоты. Вот что рассказывает об этом один из участников советской антарктической экспедиции 1965 года:

"Округлый коридор высотой примерно в три метра уходил в глубь ледяной горы. Волнистые стены были из гладкого, точно отполированного льда. Необычайный голубовато-синий свет проходил через весь ледяной массив, мягко струился, переливаясь в ледяных стенах. На сосульках играли отблески света, проникавшего во входное отверстие. Фантастический голубой цвет стен, игра света, пар, клубами вырывавшийся изо рта, настраивали на торжественный лад. Мы невольно говорили шепотом и медленно шли по коридору... Ветвящиеся во все стороны ходы пронизывали айсберг, и самым удивительным в них были огромные ледяные кристаллы, свисавшие с потолка и сплошь покрывавшие стены. Это был иней, сходный с тем, который можно увидеть на окнах в морозный день, но только увеличенный во много раз.

Ледяные иглы, как цветы самых причудливых форм, сверкали и искрились в голубом рассеянном свете. Страшно было не только двигаться, но и дышать среди этой необычайно хрупкой и неописуемой красоты. Мы зажгли спички, и они неожиданно вспыхнули ярко-красным пламенем. Конечно, огонь от зажженной спички казался таким ярким по контрасту с голубоватым освщением пещеры, но это не делало его менее красивым."

Однажды наши моряки встретили у берегов Антарктиды даже «поющий» айсберг. Вода промыла в нем сквозные отверстия, в которых ветер устраивал довольно мелодичные «концерты», словно играя на огромной флейте.

Порой айсберги напоминают очертаниями средневековые замки или сторожевые башни. Их называют пирамидальными. Но чаще встречаются плоские, так называемые столовые айсберги. Иногда попадаются и цветные плавучие острова: черные, зеленые или желтые. Предполагают, что причиной необычной окраски айсбергов является покрывающая их вулканическая пыль.

Интересно, что плавучие ледяные горы можно встретить не только в морях и океанах. На Тянь-Шане, у подножья величественного пика ХанТенгри, находится ледниковое озеро Мерцбахера. Когда в 1920-е годы к озеру впервые вышла научная экспедиция, ее члены с удивлением увидели, у берегов Гренландии что по озеру плавают большие айсберги, оторвавшиеся, очевидно, от образовавшего озеро ледника Иныльчек. Один из ученых экспедиции так описывал увиденную картину:

"Айсберги, искрясь в лучах южного солнца, плавали в воде. Ледяные башни и замки, опушенные снегом и горящие на солнце мириадами снежных кристаллов, полупрозрачные гроты на поверхности айсбергов, свисающие сосульки, играющие всеми цветами радуги, — все это создавало сказочное впечатление".

Айсберги всегда представляли серьезную угрозу для морских судов. Особенно опасны в этом отношении гренландские айсберги, которые ветры и течения гонят на юг, к берегам Северной Америки, где пролегают оживленные судоходные трассы. Причем если в марте ледяные горы доходят лишь до острова Ньюфаундленд, после чего тают и исчезают, то в октябре они порой доплывают до широты Нью-Йорка, создавая опаснейшее препятствие на пути трансокеанских лайнеров, следующих из Европы в США и обратно.

Опасность усугубляется тем, что в этом районе холодное Лабрадорское течение встречается с теплыми водами Гольфстрима, отчего возникают густые и продолжительные туманы. Между тем айсберги высотой до 20-30 метров (а таких большинство в Северной Атлантике) даже в ясную ночь различимы лишь с расстояния в 500-600 метров, что не позволяет капитану, пусть и скомандовавшему "Полный назад!", избежать столкновения с роковым препятствием.

Величайшая морская катастрофа XX века вынудила морские державы принять меры для того, чтобы избежать подобных трагедий в будущем. В результате в 1913 году был создан Международный ледовый патруль в Северной Атлантике. Патрульные суда и самолеты следят за появлением айсбергов и предупреждают по радио проходящие суда. За год патруль выявляет до четырехсот опасных ледяных гор, на которых устанавливают специальные радиобуи или красят их поверхность яркой оранжевой краской.

Однако даже патрулирование не дает полной гарантии избежать столкновений. Так, уже в наши дни, в 1959 году, датское судно "Ханс Хедхоф" врезалось в тумане в айсберг и затонуло со всеми пассажирами и экипажем. Погибли 95 человек. Опасность представляет и подход на близкое расстояние к плавучей ледяной горе. Подтаивающие снизу айсберги постепенно теряют устойчивость и могут внезапно перевернуться, погубив при этом неосторожно приблизившееся судно.

Опрокидывание айсберга наблюдали с борта теплохода «Обь» в море Девиса, и очевидцы так описывают это событие:

"В тихую погоду раздался сильный грохот, сравнимый по силе с артиллерийским залпом. Находящиеся на палубе увидели на расстоянии не более одного километра медленно переворачивающийся пирамидальный айсберг высотой около сорока метров. От его надводной части отрывались огромные глыбы льда и с грохотом падали в воду. Когда надводная часть айсберга с шумом погрузилась в воду, от нее стала расходиться довольно крупная зыбь, вызывавшая качку судна. На поверхности моря среди обломков медленно покачивалась новая холмообразная и неровная вершина айсберга".

Многие крупные айсберги живут в море по нескольку лет. В Антарктике на них нередко поселяются большие колонии пингвинов и других морских птиц. Некоторые даже устраивают там гнезда. Долговечность айсбергов натолкнула людей на мысль попробовать применить их для снабжения пресной водой засушливых стран в Африке и Аравии. Так возник проект буксировки крупных айсбергов специальными судами к берегам Персидского залива, с тем чтобы использовать образующуюся при их таянии воду для водоснабжения и орошения полей. Подсчитано, что количество воды, образующееся при растоплении одного айсберга средних размеров, равно годовому стоку крупной реки. Время покажет, насколько реальным окажется осуществление такого проекта.

Во время бурной погоды корабли, плавающие у берегов Антарктиды, нередко используют айсберги для защиты от бушующих волн, укрываясь на их подветренной стороне от шторма. А летчики антарктических экспедиций иногда избирают их плоскую поверхность в качестве посадочной полосы. Конечно, при этом надо всегда помнить о коварном характере ледяных островов и быть начеку. Ведь поведение айсбергов непредсказуемо и в любой момент от него можно ждать сюрприза.

Вот как «пошутил» однажды айсберг с канадским пароходом «Поршиа». Это случилось в 1893 году. «Поршиа» совершал круиз с большой группой туристов на борту, как вдруг впереди по курсу показалась плавучая ледяная гора. Пассажиры попросили капитана подойти поближе — уж больно красив был айсберг, хотелось получше разглядеть его и сфотографировать крупным планом. Но только судно подплыло вплотную к айсбергу и туристы защелкали фотоаппаратами, как случилось что-то непонятное. Неведомая сила начала поднимать «Поршиа» из воды. Через несколько секунд судно уже оказалось над поверхностью моря на огромном ледяном уступе айсберга, который до того находился под водой. По-видимому, ледяная гора раскачивалась в воде, и когда пароход приблизился к ней, наклон позволил судну проплыть над подводным карнизом. Затем айсберг стал крениться в другую сторону и поднял пароход в воздух. К счастью, это длилось недолго. Когда айсберг вновь наклонился обратно, судно оказалось в воде, не получив даже легких повреждений. Полным ходом капитан направил пароход прочь, подальше от ледяной ловушки. О том, что могло случиться, если бы айсберг перевернулся, пассажирам не хотелось даже думать.

Надо сказать, что, несмотря на вполне заслуженную мрачную славу, айсберги производят на впервые видящего их путешественника поразительное впечатление своей какой-то неземной, сказочно-романтической красотой. Формы их могут быть самыми причудливыми и необычными: то это гигантский снежно-белый лебедь или холмистый островок с широкими долинами, в которых не хватает только уютной деревеньки, то остров с высокими горами, ущельями, водопадами и отвесными скалами, образующими красивые, живописные бухты. Встречаются айсберги, похожие на корабль с надутыми ветром парусами, на колонну на красивом пьедестале, на пирамиду, на старинный город со стенами, башенками и подъемными, мостами...

И тот, кому довелось увидеть на темной глади моря их фантастические очертания, напоминающие плавающие очарованные замки, белоголубые, сине-зеленые или розовые на закате, уже никогда не забудет этого величественного и прекрасного зрелища.

Даже относительно небольшая ледяная гора толщиной 150 м, длиной 2 км и шириной полкилометра содержит в себе почти 150 млн. т пресной воды, причем совершенно чистой, лишенной примесей и загрязняющих веществ.

Конечно, осуществить эти проекты нелегко.Нужны мощные буксиры и надежные тросы.Важно проложить наиболее выгодный путь айсберга в океане, чтобы использовать попутные течения и ветры, и сделать так, чтобы айсберг таял медленнее.

Что такое айсберг?

Айсберги это куски льда, которые образуются на земле и плавают в море или озере. Айсберги бывают всех форм и размеров, от кубиков льда небольшого размера, до кусков льда размером с небольшую страну. Термин «айсберг», как правило относится к куску льда размером более 5 метров (16 футов) в поперечнике. Небольшие айсберги, обломки айсбергов, могут быть особенно опасны для судов, потому что их труднее обнаружить. Северная Атлантика и воды, омывающие Антарктиду являются основным местом существования для большей части айсбергов на Земле.

Как образуются и передвигаются айсберги?

Айсберги образуются изо льда ледников, шельфовых ледников или откалываются от еще большего айсберга. Айсберги передвигаются вместе с океанскими течениями, иногда останавливаются на мелководье или пристают к берегу.
Когда айсберг достигнет теплых вод, температура воздействует на него. На поверхности айсберга, теплый воздух растапливает снег и лед, могут образовываться небольшие озера на нем, которые могут просачиваться через айсберг, через трещины в нем, тем самым расширяя их и разрушая сам айсберг. В то же время, теплая вода воздействует на айсберг в его подводной части, постепенно растапливая ее и уменьшая объем. Подводная часть тает быстрее надводной.

Почему важно изучать айсберги?

Айсберги представлять опасность для судов, проходящих через Северную Атлантику и воды вокруг Антарктиды. После того, как Титаник трагически затонул у Ньюфаундленда в 1912 году, Соединенные Штаты и двенадцать других стран создали организацию Международный ледовой разведки, чтобы предупреждать суда о наличии айсбергов в Северной Атлантике.
Организация Международный ледовой разведки использует самолеты и радары для отслеживания айсбергов, плавающих на путях основных морских путей. В США Национальный центр IСЕ использует спутниковые данные для мониторинга айсбергов у берегов Антарктиды. Тем не менее, он способен отследить только айсберги более 500 квадратных метров (5400 квадратных футов).

Айсберги могут также служить в качестве материала для ученых, чтобы узнать больше о климате и океанических процессах.
При изучении факторов, которые вызывают на образование айсбергов, исследователи надеются лучше понять причины, которые приводят к распаду шельфовых ледников.

Океанологи исследуют айсберг, еще и потому, потому что большим объемом холодной пресной водой они могут повлиять на океанические течения и циркуляцию вод океана.

Биологи изучать айсберги, чтобы выяснить, как они влияют на океаническую жизнь. Как происходит изменение питательных веществ в океане при таянии айсберга. Недавние исследования показали, что воды вокруг айсбергов заполнены планктоном, наблюдается большое скопление рыб и других морских обитателей.

Фотографии айсбергов:

Исследовательская работа на тему:

«Удивительные явления природы. Айсберг.»

выполнила

3 «Б» класс

МОУ «СОШ № 83»

г. Саратов

Тема исследования: «Удивительные явления природы. Айсберг».

Цель исследования : узнать больше об окружающем нас мире. Понять связь между природными явлениями и человеком. Научиться ценить то, что нас окружает

Задачи : найти информацию по данному вопросу. Понять какую пользу можно извлечь из данного природного явления.

1. Введение.

2. Рождение и жизненный цикл айсбергов .

3. Передвижение айсбергов.

4. Как айсберги затрагивают нашу жизнь.

5. Польза от айсбергов.

6. Интересные факты.

7. Угроза.

8. Заключение.

9. Список литературы.

Введение.

На уроке окружающего мира мы изучали свойства воды. Я узнала, что это уникальная жидкость может быть в трех состояниях:

жидком

газообразном

твердом

Меня заинтересовало именно твердое состояние, ведь лед, в который она переходит, не тонет, а плавает. Я задумалась, как такое может быть? Оказывается, процесс замерзания воды очень необычен. Охлаждаясь, вода в озерах и морях становится тяжелее и перемещается вниз, но когда вода достигает точки замерзания, происходит обратный процесс. Теперь становится легче и поднимается более холодная вода. Превратившись в лед, она держится на поверхности. Я решила провести эксперимент. Я заморозила кубик льда и потом бросила его в стакан с водой. Удивительно, но кубик льда плавал на поверхности. Кусок льда на воде напомнил мне об айсбергах, которые я видела по телевизору. Но как мало я знаю о них. Я решила сделать опрос среди своих друзей, что они знают об айсбергах. Я опросила 15 человек. Привожу таблицу опроса:

Как мы видим, точное представление об айсбергах имеют немногие. Сама я впервые узнала об айсбергах, когда посмотрела фильм «Титаник». Хорошо запомнился момент столкновения.

«АЙСБЕРГ прямо по курсу!» - кричит встревоженный впередсмотрящий. Матросы на капитанском мостике немедленно отреагировали. Двигатели дали обратный ход, чтобы избежать столкновения. Но слишком поздно. Правый борт судна получил роковую пробоину.

Я задалась вопросами: как и почему появляются айсберги? Что сделать, чтобы защитить людей на море от опасности столкновения с ним? И как они могут влиять на жизнь людей? Я начала искать информацию по этому вопросу, и вот, что я узнала.

Рождение и жизненный цикл

Айсберги подобны гигантским ледяным кубам пресной воды. Они рождаются из ледников и покровного льда на Севере и в Антарктике.

Одно из мест «зарождения» айсбергов

Я удивилась, узнав, что антарктическая ледниковая шапка дает около 90 процентов айсбергов земли. Она также производит самые большие айсберги. Иногда они поднимаются над уровнем воды на 100 метров и могут достигать более 300 километров в длину и 90 километров в ширину. Большие айсберги могут весить от 2 миллионов до 40 миллионов тонн. Вот это мощь! И подобно снежинкам, нет двух похожих айсбергов. Одни столообразны, то есть с плоскими вершинами. Другие клинообразны, остроконечны или куполообразны.

Обычно над водой видна только одна седьмая или одна десятая часть айсберга. Это особенно подходит к плосковершинным айсбергам. Все это напомнило мне, мой кубик льда, плавающий в стакане воды. Однако соотношение льда над водой и под водой различно, оно зависит от формы айсберга.

В основном, антарктические айсберги имеют плоские вершины и бока, тогда как арктические айсберги часто имеют неправильные формы и напоминают башенки. Арктические айсберги, большинство которых рождается из огромной ледниковой шапки, покрывающей Гренландию, представляют собой самую большую опасность для человека, так как они могут дрейфовать по трансатлантическому судоходному пути.

А как же образуются айсберги? В северных и южных районах земли образовавшийся снежный покров часто не успевает растаять, а холодный дождь - испариться. Это приводит к тому, что слои снега, которые накапливаются на поверхности земли, превращаются в ледниковый лед. Год за годом, так как выпадает все больше снега и дождя, происходит постоянное уплотнение. Благодаря этому образуются массивные поля льда над обширными территориями суши, как например, в Гренландии. В конце концов, лед достигает такой толщины и твердости, что заставляет тяжелый ледник медленно скользить вниз с высоких склонов в долины и затем в море. Возраст айсберга с момента уплотнения снега у истоков ледников и до начала дрейфа исчисляется столетиями.

Я представила реку льда, очень медленно движущуюся по неровной местности, словно холодная патока. Уже имея в себе вертикальные трещины, этот гигантский ледниковый щит, как только достигнет береговой линии, будет представлять собой захватывающее зрелище. Из-за одновременного воздействия приливов и отливов, движения волн и подводного разрушения огромная глыба пресноводного льда, которая может простираться в море примерно на 40 километров, с оглушительным грохотом отколется от ледника. И вот айсберг родился! Наблюдавший это человек описал его как «плавающий хрустальный замок». Наверно, это потрясающее зрелище.

В Арктике ежегодно образуется от 10 000 до 15 000 айсбергов. Однако сравнительно немногие достигают южных вод у берега Ньюфаундленда. Что же случается с теми айсбергами, которые достигают этого района?

Передвижение айсбергов

Большинство айсбергов, оторвавшихся от массива, океанское течение уносит в длительное путешествие, затем разворачивает одних на запад, других на юг и, в конце концов, приносит в море Лабрадор, прозванное Аллеей айсбергов. Вот было бы здорово покататься на таком своеобразном ледяном корабле. Айсберги, которые сохранились после приблизительно двухлетнего дрейфа от места своего рождения в открытую Атлантику по направлению к морю Лабрадор и Ньюфаундленду, существуют очень недолгое время. Попав в теплые воды, они начинают быстро разрушаться: таять, уменьшаться и раскалываться на части. Когда я проводила опыт, кубик льда действительно быстро растаял.

Типично, что в течение дня лед тает, а вода собирается в трещинах. Ночью вода замерзает и расширяется в этих трещинах, отчего айсберг раскалывается на куски. Это резко изменяет очертания айсберга и перемещает его центр тяжести. Потом глыба льда переворачивается в воде, представляя совершенно иную ледяную скульптуру.

Так как этот цикл продолжается, и ледяные замки уменьшаются в размере, раскалываясь на куски, они дают начало своим собственным айсбергам размером со средний дом, и гроулерам размером с небольшую комнату. Некоторые гроулеры поменьше могут даже «барахтаться» на мелководье береговой линии и маленьких бухт.

Как бы то ни было, окружающая среда в более южных водах вызовет быстрое разрушение айсберга на мелкие куски пресноводного льда, которые станут частью великого океана. Однако пока это не случилось, с айсбергами нужно обращаться осторожно.

Как айсберги затрагивают нашу жизнь

Рыбаки, чьи средства к существованию зависят от океана, считают, что айсберги доставляют неприятности и представляют собой опасность. Один рыбак сказал: «Айсберги, может быть, нравятся туристам, но для рыбаков они представляют угрозу». Рыбаки вернулись, чтобы проверить свои сети, а увидели, что айсберг, принесенный приливом или течением, порвал их дорогие сети и выпустил улов.

Айсберги заслуживают уважения. «Советую держаться на расстоянии,- говорит капитан парусного судна.- Айсберги очень непредсказуемы! От высоких айсбергов могут отломиться огромные куски, или, когда айсберги ударяются о дно, могут отколоться большие глыбы и взмыть прямо на тебя. Айсберг также может крутиться и переворачиваться - все это могло бы стать катастрофой для всякого, кто рискнет подойти слишком близко!»

То, что айсберги скребут океанское дно, представляет собой еще одну причину для беспокойства. «Если осадка айсберга почти равна глубине воды, то известно, что его основание может прорыть длинные и глубокие каналы. В районах нефтеразработок это оказывает разрушительное воздействие на придонные установки, например на устье скважин»,- сказал один человек, наблюдавший за айсбергами.

Я подумала, как можно было бы предотвратить вред, который могут нанести айсберги. Я слышала, что в некоторых городах, для того чтобы сбивать сосульки с крыш домов используют лазер. Это облегчает работу людей, которые следят за этим. Я задумалась, а нельзя ли использовать нечто подобное, для того чтобы срезать куски айсберга, которые могут нанести вред. Еще хорошо было бы отслеживать блуждающие айсберги и предупреждать людей о возможном столкновении с ними. Но оказывается, такая работа уже ведется.

Международный ледовый патруль

После того, как произошла трагедия с океанским лайнером «Титаник», в 1914 году был образован Международный ледовый патруль, чтобы определять местонахождение айсбергов, прогнозировать их движение, основываясь на знании океанских течений и направлений ветра, и затем предупреждать людей о льдах. С целью предоставления защиты от этих «хрустальных» гигантов моря, предпринимаются все усилия, чтобы накопить знания о характерных особенностях и поведении льда. Используемая технология включает визуальный и радиолокационный обзор с самолета, сообщения об обнаружении льда с коммерческих судов, спутниковую фотосъемку, океанографические исследования и прогнозы.

Польза от айсбергов

Может быть, нам жилось бы лучше и без айсбергов. Однако отнюдь не все, что связано с айсбергами, плохо. Я нашла информацию, как можно использовать айсберги на пользу людей. Один житель Ньюфаундленда заметил: «Очень давно, когда холодильники были не у всех, люди в некоторых прибрежных деревушках приносили небольшие куски айсберга и клали их в свои колодцы, чтобы вода оставалась холодной как лед. Они служили еще и для другой цели: куски льда хранили в ящиках с древесными опилками, чтобы использовать их в приготовлении домашнего мороженого».

А как еще можно было бы применить их в нашей жизни? Я думаю, раз айсберги это замерзшая пресная вода, то нельзя ли использовать ее, чтобы доставлять людям, которые нуждаются в ней. Прицепить бы, не самый большой айсберг, к грузовому кораблю и отбуксировать к берегу. Конечно, часть айсберга по дороге растает, но какая-то часть доплывет до места назначения и сможет принести пользу. Или на месте, прямо в море, отпиливать кусок, растапливать и пропускать через фильтр, а уже потом доставлять в бутылях на берег.

Так как эти «ледяные дворцы» впечатляют своей красотой, многие люди хотят увидеть все эту красоту своими глазами. На изрезанной береговой линии Ньюфаундленда они ищут место с панорамным видом на Атлантику, чтобы полюбоваться на морских гигантов. Щелкают фотоаппараты, чтобы поймать этот момент на пленку. Каких удивительных размеров и даже цветов бывают айсберги. Я бы с радостью и огромным удовольствием посмотрела бы на них в их естественной среде.

Кстати, бледно голубой оттенок некоторых айсбергов появляется благодаря повторному замерзанию талой воды, которая заполняет промоины в айсбергах. Древние ледяные глыбы отражают солнечный свет и меняют свою окраску в зависимости от угла, под которым на них падает освещение.

Некоторые айсберги излюбленное место обитание пингвинов.

Интересные факты.

Чтобы понять всю мощь и величие айсбергов хочу привести некоторые интересные факты об их размерах.

Два-три айсберга средней величины содержат в себе массу воды, равную годовому стоку Волги (годовой сток Волги - 252 кубических километра).

Самые большие айсберги встречаются в Антарктике. В 1956 году американский ледокол «Глейшер» обошел айсберг длиной 350 и шириной 40 км.

В октябре 1999 года от Антарктиды откололся айсберг размером с Лондон.

90% всей пресной воды на нашей планете хранятся в вечных антарктических льдах. От антарктических ледников ежегодно откалывается почти 5 тыс. айсбергов - это 100 млн. тонн замороженной пресной воды. Среди них иногда встречаются гиганты, по размерам неуступающие островам. Так, например, в 1956 году в южной части Тихого океана был обнаружен айсберг, длина которого равнялась 335 км, а ширина 97 км. А в 58-м году уже прошлого века вблизи Гренландии был обнаружен рекордно высокий айсберг высотой на 167 м. Подобные рекордсмены появляются постоянно. Осенью 1987 года от ледяного щита Антарктиды откололась льдина длиной 159 км и шириной 40 км, общей площадью 6200 км и толщиной больше 220 м. Пресной воды, натопленной из этого айсберга, хватило бы на нужды Москвы в течение примерно 650 лет. В настоящее время этот айсберг постепенно разваливается, дрейфуя по морю Росса, и имеет размеру 95 х 35 км, общей площадью 3365 км.

Угроза.

Меня очень обеспокоило, что этому удивительному природному явлению грозит опасность. Дело в том, что из-за «парникового эффекта» происходит быстрое таяние ледников, а также айсбергов. Очень жаль, если со временем люди уже не смогут любоваться этими плавучими замками. К тому же это несет огромную угрозу всей планете. Ведь если все ледники растают, то уровень мирового океана существенно поднимется, что, возможно, приведет к различным природным катаклизмам. Я постаралась узнать, что такое «парниковый эффект» и из-за чего он происходит.

Атмосфера Земли, подобно стеклу парника, не выпускает солнечное тепло. Солнце нагревает землю, но тепло, переносимое инфракрасным излучением, не может свободно улетучиться из атмосферы. Парниковые газы преграждают путь излучению и отражают его обратно к земле, отчего воздух у ее поверхности нагревается.

Мне очень жаль, что нашей планете может грозить опасность. Поскольку многие считают, что эта проблема возникла по вине человека, то не может ли ее разрешить сам человек? Что лично я могу сделать? Оказывается, от усилий каждого очень многое зависит. Например, использование автомобилей и вырубка лесов способствует глобальному потеплению . У нашей семьи нет автомобиля, но те, у кого он есть могли бы подумать, что они могут внести свой вклад в сохранение окружающей среды, если будут пользоваться им только по необходимости и иногда ходить пешком. Также энергия, потребляемая различными устройствами в режиме готовности, приводит к усиленной работе электростанции, которая выделяет газ, способствующий «парниковому эффекту». Поэтому лично я могу следить за тем, чтобы не оставлять в нашем доме приборы в «ждущем» режиме и разумно пользоваться электроэнергией. Я рада, что могу способствовать сохранению нашей планеты и айсбергов, с которыми я познакомилась.

Заключение.

В ходе исследовательской работы я узнала много интересной информации об айсбергах, как они появляются, какими бывают. Когда мы рассматриваем эти возвышающиеся, сверкающие чудеса моря мы восхищаемся этими удивительными творениями. Мне очень хотелось бы, чтобы люди на нашей планете научились видеть красоту природных явлений, ценили то, что нас окружает и помнили, что человек и природа взаимосвязаны. Главное - научиться жить в гармонии друг с другом!

Список литературы:

1. Детская энциклопедия «Кирилла и Мефодия»

2. Периодическое издание журнала «Пробудитесь».

3. Интернет сайт: www.

11. Льды в океане.

© Владимир Каланов,
"Знания-сила".

Лёд – это твёрдая фаза воды, одно из её агрегатных состояний. Чистая пресная вода замерзает при температуре, почти равной нулю (ниже нуля всего на 0,01-0,02°C). В то же время вода, очищенная в лабораторных условиях до максимально возможной степени и находящаяся в спокойном состоянии, может быть охлаждена без образования льда до температуры минус 33°C. Но мельчайший кусочек льда или иной крошечный предмет, помещенный в такую переохлаждённую воду, мгновенно вызовет бурное образование льда.

Нормальная океанская вода, солёность которой равна 35 ‰ , замерзает при температуре минус 1,91°C. При солёности 25 ‰ (Белое море) вода замерзает при температуре минус 1,42°C, при солёности 20 ‰ (Чёрное море) – при минус 1,07°C, а в Азовском море (солёность 10 ‰) поверхностная вода замерзает при температуре минус 0,53°C.

Замерзание пресной воды не изменяет её состава. По-другому обстоит дело при замерзании морской воды. Замерзание начинается с образования тонких, вытянутых ледяных кристалликов, в которых совершенно нет соли. Постепенно, когда начинают смерзаться комочки этих кристалликов, в лёд попадает соль.

Солёность морского льда, т.е. солёность воды, образующейся при его таянии, составляет в среднем около 10% солености океанской воды. С течением времени и этот показатель снижается, и многолетний лёд может быть почти пресным.

Объём льда на 9 процентов больше объёма воды, из которой он образовался, т.к. в кристаллической решетке льда упаковка молекул воды упорядочивается и становится менее плотной. Поэтому плотность морского льда меньше плотности морской воды и колеблется в пределах 0,85-0,94 г/см 3 . Вот почему плавучие льды возвышаются над поверхностью воды на 1/7 – 1/10 своей толщины.

Прочность морских льдов заметно ниже, чем пресноводных, но она возрастает с понижением температуры и солёности льда. Наибольшую прочность имеют многолетние льды.

Лёд толщиной 60 см, образующийся на пресноводных водоёмах в разгар зимы, может выдерживать нагрузку до 15-18 тонн, если, конечно, эта нагрузка приложена не сосредоточенно, а в виде, скажем, грузовой платформы на гусеничном ходу, опорная поверхность которой равна примерно 2,5 м 2 .

На этом месте мы сделаем небольшое отступление, но совсем не лирическое. Ладожское озеро, как известно, имеет лишь слабое отношение к океанам и океанским льдам. Но мы хотим напомнить, что в 1941-1942 годах по этому озеру была проложена ледовая «Дорога жизни», которая спасла жизнь многих десятков тысяч людей. С героической и драматической историей строительства и эксплуатации этой легендарной дороги жизни обязательно должны ознакомиться наши молодые читатели.

В океанах лёд образуется в высоких и умеренных широтах. В приполярных районах льды сохраняются по нескольку лет. Эти многолетние, так называемые паковые льды наибольшей толщины достигают в центральных районах Северного Ледовитого океана – до 5 метров. Таяние морских льдов начинается тогда, когда их температура превысит минус 23°C. В Арктике летом толщина льда за счёт таяния его верхних слоёв может уменьшиться на 0,5-1,0 метр, но за зиму снизу может намёрзнуть до 3-х метров льда. Эти многолетние льды постепенно выносятся течениями в умеренные широты, где относительно быстро тают. Считается, что продолжительность жизни арктического льда, образующегося у берегов России, составляет от 2 до 9 лет, а антарктические льды существуют ещё дольше. Наибольших размеров ледовый покров в океанах достигает в конце зимы: в Арктике он к апрелю занимает площадь около 11 млн.км 2 , а к сентябрю в Антарктике – около 20 млн.км 2 . Если говорить о постоянном ледовом покрове , то он составляет 3-4 процента всей площади Мирового океана.

Ледовый покров может состоять не только из припая , т.е. неподвижного, примёрзшего к берегу льда, но и подвижных дрейфующих льдов. При сильном ветре, совпадающем по направлению с морским течением, дрейфующие льды могут проходить расстояние до 100 км в сутки.

Падающий снег часто создаёт на льду большие сугробы. Снег постепенно смерзается, увеличивая толщину ледового покрова. Иногда ураганные ветры ломают лёд, создавая высокие торосы. По такому льду, если говорить об Арктике, может передвигаться разве что белый медведь, да и то с большим трудом.

Но в океане также находится лёд, образовавшийся на суше. Это так называемые айсберги – огромные глыбы пресного льда (нем. Eisberg – ледяная гора). Айсберги поставляются в океан материковыми ледниками полярных широт. Самый большой на Земле ледниковый покров находится в Антарктике. Его площадь составляет 13,98 млн.км 2 , т.е. в 1,5 раза больше площади Австралии. При этом площадь самого материка Антарктиды оценивается в 12,09 млн.км 2 . остальное приходится на льды, покрывающие чуть ли не весь шельф Антарктиды. Средняя толщина антарктического льда составляет 2,2 км, а наибольшая – 4,7 км. Объём льда оценивается в 26 млн. кубокилометров. Огромная тяжесть льда вдавила этот материк в земную кору. В результате значительная часть поверхности Антарктиды лежит ниже уровня моря. Ледник Антарктиды ежегодно получает из снега 2000-2200 км 3 льда и примерно столько же теряет на айсберги. Конечно, этот баланс точно подсчитать невозможно. Поэтому в научном мире нет пока однозначного ответа на вопрос о том, увеличивается или уменьшается Антарктический ледник.

Айсберги в виде огромных глыб, похожие на горы, медленно сползают с материка в море, а затем с грохотом обрушиваются в воду. В Антарктиде наибольший объём льда в виде айсбергов дают два гигантских шельфовых ледника, надвигающихся на моря Росса и Уэдделла. Например, шельфовый ледник Росса имеет площадь, превышающую 500 тысяч км 2 , а толщина льда здесь достигает 700 метров. В море Росса этот ледник подходит в виде огромного ледяного барьера длиной почти в 900 км и высотой до 50 метров.

Вокруг Антарктиды постоянно плавает около 100 тысяч айсбергов. Комплексное , в том числе наблюдение за айсбергами, ведут работающие здесь 35 научных станций из разных стран. Россия имеет здесь 8 научных станций, США – 3, Великобритания – 2. Антарктические научные станции имеют также Украина, Польша, Аргентина и другие государства.

Международно-правовой режим Антарктиды и других территорий, расположенных южнее 60° ю.ш., регулируется Договором об Антарктиде от 1 декабря 1959 г.

В Северном полушарии основным поставщиком айсбергов в океан является Гренландия. Считается, что ежегодно от ледников этого острова откалывается до 15 тысяч огромных обломков льда. Отсюда они выплывают в один из самых оживлённых районов Атлантического океана.

Айсберги откалываются также от ледников островов Северного Ледовитого океана – Земли Франца-Иосифа, Новой Земли, Северной Земли, Шпицбергена и Канадского арктического архипелага.

В целом ледники занимают 16,1 млн. км 2 суши, из них 14,4 млн. км 2 приходится на ледниковые покровы (85,3% - на Антарктиду, 12,1% - на Гренландию). По площади и объёму воды ледники занимают второе место на Земле после Мирового океана, а по содержанию пресной воды они превосходят все реки, озёра и подземные воды, вместе взятые.

По форме айсберги бывают столообразными и пирамидальными. Столообразная форма характерна для антарктических айсбергов, которые образуются при их отделении от огромной массы льда однородной структуры. Когда ледники движутся сравнительно быстро, форма отколовшихся кусков чаще напоминает пирамиду. По мере неравномерного таяния подводной и надводной частей айсберги принимают различные, самые причудливые формы, а с потерей остойчивости они могут опрокидываться.

Айсберги могут достигать огромных размеров. Особенно крупные айсберги образуются из шельфовых ледников Антарктиды. В 1987 году с помощью спутников Земли в районе моря Росса был обнаружен айсберг длиною 153 и шириною 36 км.

От этого же ледника в 2000 году откололся айсберг, получивший название B-15. Этот гигант имел площадь более 11000 км 2 . Если бы льдина такой площади оказалась на Ладожском озере, то она закрыла бы 63% поверхности этого большого (17,7 тыс.км 2) озера.

Масса подобных гигантов может исчисляться сотнями миллионов и даже миллиардами тонн. А ведь это чистая пресная вода, нехватку которой уже давно ощущают многие страны.

Теплоёмкость таяния льда очень велика. Чтобы растопить 1 грамм льда, требуется 80 калорий, не считая тепла, которое необходимо, чтобы согреть лёд до нуля градусов. Не случайно уже давно возникли проекты буксировки айсбергов к берегам таких приморских государств, как Япония, Саудовская Аравия, Кувейт, ОАЭ. Расчеты показывают, что айсберг «средних» размеров: длиной в 1 км, шириной 600 м и общей высотой 300 м за время пути буксировки, например, из Антарктиды в Саудовскую Аравию потеряет не более 20% своего объёма. Начальный вес такого айсберга составил бы около 180 млн. тонн (в воде он значительно меньше). Если буксировка айсберга таких размеров остаётся пока технически непростой задачей, то доставка сравнительно небольших обломков льда объёмом в 200-300 тысяч кубометров вполне выполнима и уже время от времени осуществляется указанными выше странами.

Отколовшись от ледников, айсберги, подхваченные течениями и подгоняемые ветрами, иногда уплывают далеко за пределы полярных областей. Антарктические айсберги достигают южных берегов Австралии, Южной Америки и даже Африки. Айсберги Гренландии проникают в Северную Атлантику до сорокового градуса северной широты, т.е. широты Нью-Йорка, а иногда и южнее, достигая Азорских и даже Бермудских островов.

Дальность плавания айсбергов и время их существования в океане зависят не только от направления и скорости морских течений, но и от физических свойств самих айсбергов. Очень большие и глубоко промороженные (до минус 60 градусов) антарктические айсберги существуют по нескольку лет, а в отдельных случаях даже десятилетий.

Гренландские айсберги тают значительно быстрее, всего за 2-3 года, т.к. они не столь велики по размерам и температура их промерзания не больше минус 30 градусов.

Какую опасность представляют плавающие ледяные горы для судоходства, объяснять излишне. Не раз столкновения с айсбергами приводили к катастрофам на море. Но ни одна из таких катастроф не может сравниться с трагедией, разыгравшейся в начале XX века в Северной Атлантике.

В наши дни опасность столкновения с айсбергами существенно уменьшилась по сравнению с временами «Титаника». На морских судах, в портах, на искусственных спутниках Земли установлена достаточно надёжная радиолокационная и другая аппаратура для слежения, оповещения и предупреждения об опасности встречи с айсбергами. В северной части Атлантики, где пролегают оживленные морские пути, постоянно находится на вахте специальный ледовый патруль . Он предупреждает капитанов судов о местах нахождения крупных айсбергов. В Международный ледовый патруль входят 16 стран. Его корабли обнаруживают айсберги, предупреждают о местонахождении айсбергов и направлении их движения. В функции ледового патруля входит также борьба с айсбергами, которая ведётся при помощи взрывов, использования зажигательных бомб, тёмной окраски ледяных глыб, например, путём нанесения слоя сажи на поверхность айсберга для ускорения процесса таяния и т.д.

Однако принимаемые меры не могут быть исчерпывающими. Айсберги появляются в океане по законам природы. Никто не может полностью гарантировать морские суда от ледовой опасности. Океан велик и часто таит в себе опасности, к которым всегда необходимо готовиться заранее.

© Владимир Каланов,
"Знания-сила"