მრავალლულიანი თოფები. სისხლისმსმელი მეოცე საუკუნე

მე-20 საუკუნის მეორე ნახევარში ფართოდ გავრცელებულ მრავალლულიან ტყვიამფრქვევებსა და ავტომატურ თოფებს საინტერესო ისტორია ჰქონდა. მისი ერთ-ერთი ნაკლებად ცნობილი გვერდი იყო საბჭოთა დიზაინერის ივან ილიჩ სლოსტინის იარაღი - გამოგონების თვალსაჩინო მაგალითი, რომელიც თავის დროზე უსწრებდა.

წიწაკის შაკერიდან ხორცსაკეპ მანქანამდე

ლულების მბრუნავი ბლოკის მქონე ცეცხლსასროლი იარაღი მე-18 საუკუნის ბოლოს გაჩნდა, როდესაც დიდ ბრიტანეთში ფართოდ გავრცელდა წიწაკის ყუთები, მჭიდიანი მრავალლულიანი პისტოლეტები. პირველ მოდელებს კაჟის საკეტით, რომელიც განლაგებულია საერთო თესლოვანი ფლანგის ზემოთ, ჰქონდა ექვსი ლულა, რომელიც ხრახნიანი იყო საერთო ძირში. ყოველი შემდეგი გასროლისთვის საჭირო იყო ბლოკის ხელით შემობრუნება, შემდეგი ლულის პრაიმინგის ხვრელის მოთავსება საკეტის ქვეშ - დაახლოებით ისე, როგორც საჭიროა ხელით წიწაკის წისქვილის როტაციისთვის. კაჟი საკმაოდ წარუმატებელი აღმოჩნდა ასეთი დიზაინისთვის და წიწაკის ყუთები ფართოდ გავრცელდა მხოლოდ მე-19 საუკუნის 30-იან წლებში, ქუდის საკეტის გამოჩენის შემდეგ. შეერთებულ შტატებში ეთან ალენმა მიიღო პატენტი კაფსულის წიწაკის ყუთებზე 1834 წელს. მის მოდელებში ლულის ბლოკის როტაცია და ჩაქუჩის ჩაკვრა ხდებოდა ტრიგერით, რევოლვერის წესით.

Allen's Pepperboxes აღჭურვილი იყო რამდენიმე ლულით (ექვსამდე) 6-დან 14 სმ-მდე სიგრძით და კალიბრით 21-დან 36-მდე (მეტრულ სისტემაში 7,8-9,1 მმ). აშშ-ს გარდა, ამერიკელი დიზაინერის მრავალლულიანი პისტოლეტები ფართოდ გავრცელდა დიდ ბრიტანეთში.

1839 წელს ბელგიელმა დიზაინერმა J. Mariette-მა დააპატენტა თავისი წიწაკის ყუთის დიზაინი. მისი პისტოლეტები, კალიბრის 7,62-დან 12,7 მმ-მდე, ჰქონდა 4-დან 18 ლულით და იწარმოებოდა კონტინენტურ ევროპაში, პირველ რიგში, თავად ბელგიაში და საფრანგეთში. Pepperboxes-ის გამორჩეული თვისება იყო მათი სროლის მაღალი სიჩქარე, მაგრამ ეს უპირატესობა გააუქმა ლულების მეშვეობით დატვირთვის ხანგრძლივმა პროცესმა (თუმცა, არსებობდა პეპერბოქსის მოდელებიც, რომლებიც იტვირთებოდა სამაგრიდან). მჭიდრო ტრიგერის მექანიზმი იწვევდა ცუდ სიზუსტეს და მათ იყენებდნენ მოკლე დისტანციებზე სროლისთვის, ძირითადად თავდაცვის მიზნით - თუმცა ამერიკის სამოქალაქო ომში მოხალისეები იყენებდნენ ასეთ პისტოლეტებს საბრძოლო მოქმედებების დროს. წიწაკის ყუთები, რომლებსაც ბევრი ღერო ჰქონდა, საკმაოდ მძიმე იყო. რამდენიმე ათწლეულის არსებობის შემდეგ, ისინი საბოლოოდ გაუჩინარდნენ სცენას მას შემდეგ, რაც ფართოდ გავრცელდა რევოლვერები, რომლებიც ცეცხლსასროლი იარაღის ცენტრში იყო. Pepperboxes-ის წარმოება 1870-იან წლებში შეწყდა.

შემდეგი თაობის მრავალლულიანი იარაღი ლულების მბრუნავი ბლოკით იყო ცნობილი "ბიძია გეტლინგის ხორცის საფქვავი". რიჩარდ გეტლინგმა, კონექტიკუტის ფერმერის ვაჟმა, 1862 წლის ნოემბერში მიიღო პატენტი მისი ყველაზე ცნობილი (მაგრამ არა ერთადერთი - მას ჰქონდა პატენტები ბრინჯის სათესლეზე, ორთქლის ნავის პროპელერზე და ა.შ.) გამოგონებაზე. პროფესიით ექიმი გეტლინგი გამოირჩეოდა კაცობრიობის იშვიათი სიყვარულით. ის წერდა იმ მოტივებზე, რამაც აიძულა მას გამოეგონა მასობრივი განადგურების იარაღი მე-19 საუკუნეში:

”თუ შემეძლო შემექმნა მექანიკური სროლის სისტემა, რომელიც მისი სროლის სიჩქარის წყალობით, საშუალებას მისცემს ერთ კაცს შეცვალოს ასი მსროლელი ბრძოლის ველზე, გაქრება დიდი ჯარების საჭიროება, რაც გამოიწვევს ადამიანთა დანაკარგების მნიშვნელოვან შემცირებას. ”.

ბრიტანული წარმოების მოდელი 1865 Gatling იარაღი

როგორც ცნობილია, ახალმა სასწაულმოქმედმა იარაღმა მიიღო თავისი ჟარგონული სახელი ("ხორცის საფქვავი") არა ხორცზე დამანგრეველი ზემოქმედების გამო, არამედ Pepperbox-ის მსგავსად, მისი გადატენვის მეთოდის გამო. ლულების ბლოკი და გამომწვევი მექანიზმი ამოძრავებდა სახელურს, რომელიც მსროლელს უნდა შეეტრიალებინა. ამ მოქმედებას აშკარა მსგავსება ჰქონდა ჩვეულებრივი ხელით ხორცსაკეპ მანქანაში დაფქული ხორცის მომზადებასთან, რომელიც საკმაოდ ფართოდ არის გავრცელებული ჩვენს დროში.

ამერიკელი ჰუმანისტი ექიმის გამოგონება ფართოდ გავრცელდა მთელ პლანეტაზე. ამას ხელი შეუწყო საკუთარი სახის შესაძლო განადგურების ტემპმა, რომელიც გეტლინგის მიერ იყო შემოთავაზებული და სამხედროებისთვის სასიამოვნო, იმ დროისთვის უპრეცედენტო. თუ პირველი მოდელის Gatling თოფს ჰქონდა სროლის სიჩქარე წუთში დაახლოებით 200 გასროლით, დიზაინის მრავალმა გაუმჯობესებამ 1876 წლისთვის გაზარდა ის ფანტასტიკურ თეორიულად შესაძლო 1200 გასროლამდე წუთში (თუმცა ბრძოლაში სიჩქარე წუთში დაახლოებით 400-800 გასროლა იყო. მიღწევადი იყო). "ხორცის საფქვავის" წარმოება და მისი თემატიკის ვარიაციები აითვისეს სხვა ქვეყნებში. მაგალითად, რუსეთში მიღებულ იქნა გეტლინგ-გორლოვის სისტემის „4.2 ხაზიანი ავტომატური ქვემეხი“ „ბერდანოვის“ ვაზნის ქვეშ.

Gatling-Gorlov სისტემის 4.2 ხაზიანი ტყვიამფრქვევის დიზაინი. სახელი "cardbox" თანამედროვე ტერმინოლოგიაში Gatling სისტემისთვის მთლად სწორი არ არის

თავად ლულების მბრუნავი ბლოკი, როგორც გვახსოვს, არ იყო გეტლინგის გამოგონება. მისი დამსახურება იყო ვაზნების უჯრიდან ლულაში ჩასხმის მექანიზმის შექმნა და შემდგომში ვაზნის ლულიდან ამოღება. თითოეულ ლულას ჰქონდა საკუთარი ჭანჭიკი და საცეცხლე ქინძისთავები, რომლებიც ამოძრავებდა ზამბარით ლულის ტრაექტორიის ზედა ნაწილში მას შემდეგ, რაც უჯრიდან ვაზნა შევიდა კამერაში. რეალური ავტომატიზაციის არარსებობის მიუხედავად, მრავალლულიანი Gatling დიზაინის სროლის სიჩქარე ბევრჯერ აღემატებოდა ერთლულიან ტყვიამფრქვევის სროლის სიჩქარეს. რამდენიმე კასრს (ყველაზე გავრცელებულ ნიმუშებში - 4-დან 10-მდე), რომლებიც ერთმანეთის მიყოლებით ისროლეს, არ ჰქონდა დრო გადახურებისთვის და ასე სწრაფად არ დაბინძურდა ჭვარტლისაგან.

"კლასიკური" Gatling ტყვიამფრქვევები ძლივს შეაღწიეს ამერიკულ არმიაში, მაგრამ შემდეგ საკმაოდ გავრცელდა მთელ მსოფლიოში და მოახერხა მონაწილეობა მიეღო რამდენიმე ომში მე -19 საუკუნის ბოლოს. ასევე მიღებულ იქნა მრავალლულიანი სწრაფი სროლის მცირე კალიბრის თოფები, მაგალითად ხუთლულიანი 37 მმ Hotchkiss.

ხუთლულიანი 37 მმ Hotchkiss იარაღი რუსული გემის გემბანზე

ქიმიამ ბოლო მოუღო მრავალლულიან ტყვიამფრქვევს ლულების მბრუნავი ბლოკით. შემუშავებული Hiram Maxim-ის მიერ, ერთლულიანი ტყვიამფრქვევი ნამდვილი ავტომატიზმით, გამოიყენა ვაზნები უკვამლო დენთი, რომელიც გამოიგონეს 1884 წელს. ახლა ლულა არც ისე ბინძური იყო - და წყლის გაგრილების სისტემამ Maxim-ის გამოგონებას საშუალება მისცა წარმატებით ებრძოლა გადახურებას. დიახ, ერთლულიან ტყვიამფრქვევს, თეორიულად, სროლის უფრო ნელი ტემპი ჰქონდა - მაგრამ ამავე დროს ის გაცილებით ნაკლებად მოცულობითი იყო. გარდა ამისა, სროლისას სახელურის შემობრუნების აუცილებლობის არარსებობამ ძალიან სასარგებლო გავლენა მოახდინა როგორც ცეცხლის სიზუსტეზე (ლულის დამიზნება სახელურის ერთდროულად ტრიალით კიდევ ერთი სიამოვნებაა), ასევე ავტომატის დაღლილობის ხარისხზე.

პირველი მსოფლიო ომის დასაწყისისთვის აშკარა გახდა ერთლულიანი ავტომატური ტყვიამფრქვევის გამარჯვება. მართალია, 1916 წელს გერმანიაში კომპანია Fokker Werke GmbH-მა შეიმუშავა 12-ლულიანი Fokker-Leimberger ტყვიამფრქვევი კალიბრით 7.92 მმ გარე ავტომატური ძრავით და სროლის გამოცხადებული სიჩქარით 7200 გასროლა წუთში თვითმფრინავების შეიარაღებისთვის. მაგრამ ომის ბოლოს შეიქმნა მხოლოდ ერთი პროტოტიპი, რომელიც არ მონაწილეობდა საომარ მოქმედებებში.

მეორედ მოსვლა

დაახლოებით ნახევარი საუკუნის განმავლობაში ერთლულიანი ტყვიამფრქვევი მეფობდა. როგორც წესი, მისი სროლის სიჩქარე საკმაოდ კარგად ერგებოდა სამხედროებს. თუ საჭირო იყო ცეცხლის სიმკვრივის გაზრდა, მაგალითად, სწრაფად მოძრავი საჰაერო სამიზნეების დასარტყმელად, ტყვიამფრქვევები უბრალოდ უერთდებოდა ნაყარ ბატარეებს. და თავად თვითმფრინავები შეიარაღებული იყვნენ სხვადასხვა კალიბრის მრავალი ლულით - საჰაერო ბრძოლაში მტრის თვითმფრინავი სიტყვასიტყვით მყისიერად იყო თვალსაჩინო ადგილას, ხოლო დიზაინერებისთვის მეორე ზალვის გაზრდა ძალიან მნიშვნელოვანი ამოცანა იყო.

მეორე მსოფლიო ომის ბოლოს, ერთლულიანმა ქვემეხებმა და ტყვიამფრქვევებმა პრაქტიკულად მიაღწიეს ცეცხლსასროლი იარაღის „სტრუქტურულ“ სიჩქარეს, რაც, უპირველეს ყოვლისა, ლულის გადახურებით იყო განპირობებული. იმავდროულად, თვითმფრინავების სიჩქარე და, შედეგად, საჰაერო ბრძოლის დინამიკა, რეაქტიული თვითმფრინავების გამოჩენის შედეგად სწრაფად გაიზარდა. აღმოჩნდა, რომ რეაქტიული თვითმფრინავის მიწიდან დარტყმა და რეაქტიული თვითმფრინავიდან მიწაზე მცირე სამიზნის დარტყმა ტრადიციული ერთლულიანი ავტომატური იარაღის გამოყენებით ძალიან პრობლემურია.

1940-იანი წლების ბოლოს, ამერიკული კორპორაციის General Electric-ის სპეციალისტებმა დაიწყეს ექსპერიმენტები მუზეუმის ექსპონატებზე, დააყენეს ელექტროძრავები Gatling იარაღის ნიმუშებზე. თუმცა, არსებობს ინფორმაცია, რომ ასეთი ექსპერიმენტები ჩატარდა მე-19 საუკუნის ბოლოს, მაგრამ იმ დროს მათმა ცეცხლის სუპერ სიჩქარემ უბრალოდ ვერ იპოვა გამოყენება. მოძრაობისას კუნთოვანი სიმძლავრის ელექტროენერგიით ჩანაცვლებამ სასიამოვნოდ გააკვირვა დიზაინერები, რაც საშუალებას აძლევდა სროლის სიჩქარეს 2000-ზე მეტი გასროლით წუთში. მე-20 საუკუნის შუა ხანებში არსებული ტექნოლოგიების გამოყენებით დიზაინის გაუმჯობესების შემდეგ, ახალი ექვსლულიანი ავტომატური 20 მმ-იანი ქვემეხი M61A1 Vulcan ისროდა 6000 გასროლას წუთში.

20 მმ ავტომატური ქვემეხი M61А1 Vulcan მოიერიშე Hornet F18-ის შეიარაღებიდან

მრავალლულიანი მბრუნავი დიზაინის დაბრუნება ტრიუმფალური იყო. რა თქმა უნდა, ამ დიზაინის მიხედვით დამზადებულ ქვემეხებსა და ტყვიამფრქვევებს განსაკუთრებული ნიშა უკავია - მაგალითად, მსუბუქი ან ერთიანი ტყვიამფრქვევის სახით, მათი დიდი მასის გამო გამოყენება შეუძლებელია. და ეს ასეა ყველაზე "მინიატურული" 5,56 მმ ტყვიამფრქვევებისთვისაც კი - ტერმინატორს და ტონი სტარკს ეგზოჩონჩხში შეუძლიათ სროლის განხორციელება ასეთი იარაღიდან, მაგრამ არა ჩვეულებრივ ქვეითს. მაგრამ, როგორც იარაღი საავიაციო და საჰაერო თავდაცვის ძალებისთვის, ასეთი სისტემები გახდა შეუცვლელი და დღემდე გამოიყენება ყველა მოწინავე არმიის მიერ. თუმცა, რა თქმა უნდა, მათ აქვთ გარკვეული უარყოფითი მხარეები, როგორიცაა მძიმე ლულის ბლოკის ინერცია, რის გამოც სროლის მაქსიმალური სიჩქარე დაუყოვნებლივ არ ხდება და საბრძოლო მასალის ნაწილი იკარგება აფეთქების დასრულებისას.

Slostin ავტომატი

საბჭოთა მეიარაღეების საყოველთაოდ ცნობილი მრავალლულიანი კონსტრუქციები მუზეუმის ექსპონატებზე General Electric-ის ექსპერიმენტების შემდეგ გაჩნდა და მნიშვნელოვანი განსხვავება იყო ავტომატიზაციის ფუნქციონირების თვალსაზრისით. ადგილობრივმა დიზაინერებმა გადაწყვიტეს უარი ეთქვათ ელექტროძრავის გამოყენებაზე, რომელიც მოითხოვს გარე ენერგომომარაგებას და გამოიყენეს ფხვნილის გაზების ენერგია. გამონაბოლქვი აირებით მომუშავე გაზის ძრავა აბრუნებს ლულების ბლოკს და თავდაპირველი ტრიალი ხორციელდება ზამბარის დამწყებ მოწყობილობით, რომელიც ინახავს ენერგიას, როდესაც ბლოკი დამუხრუჭდება ყოველი აფეთქების ბოლოს. აღსანიშნავია, რომ ელექტრო და გაზის გარდა, პნევმატური და ჰიდრავლიკური ამძრავების გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა მრავალლულიან სისტემაშიც.

მიუხედავად შიდა მოდელების მოგვიანებით მიღებისა, მოსაზრება, რომ საბჭოთა დიზაინერები ჩამორჩნენ ამერიკელ კოლეგებს მრავალლულიანი დიზაინის ქვემეხებისა და ტყვიამფრქვევების კონცეფციის აღორძინების საკითხში, ფუნდამენტურად არასწორია.

სლოსტინის ავტომატი სოკოლოვის ბორბლიან მანქანაზე

იარაღის დიზაინერი ივან ილიჩ სლოსტინი, სამწუხაროდ, ნაკლებად ცნობილია. სწორედ მან 1939 წელს წარადგინა საველე გამოცდისთვის მისი 7,62 მმ რვა ლულის ტყვიამფრქვევის პირველი მოდელი ლულების მბრუნავი ბლოკით, რომლის ავტომატიზაცია მუშაობდა ფხვნილის გაზების მოცილების გამოყენებით. ტესტირებისთვის ტყვიამფრქვევი დამონტაჟდა ბორბლიან მანქანაზე. სროლის სიჩქარე წუთში 3300 გასროლა, მყისიერად (4,5 წამში!) ცარიელი ქამარი 250 ვაზნის საბრძოლო მასალისგან და პატარა კრატერი სტენდის ადგილზე მიზანთან ერთად სამხედრო ჩინოვნიკებს აოცებდა - ამას არავინ ელოდა 7,62 მმ-დან. ავტომატი. თუმცა, დიზაინი "უხეში" აღმოჩნდა - 250 გასროლის შემდეგ, ლულები გადახურდა და ავტომატმა უარი თქვა მუშაობაზე. ხანძრის სიზუსტე ასევე არადამაკმაყოფილებელი იყო.

ომის შემდეგ, 1946 წლის აგვისტო-სექტემბერში, ივან ილიჩმა გამოსცადა თავისი ახალი მძიმე ავტომატი. მისი ავტომატიზაციის მოქმედება ასევე ეფუძნებოდა ფხვნილის გაზების მოცილებას. ორი შეერთების საშუალებით რვა ლულა ერთმანეთს უერთდებოდა ერთ ბარაბანში, რომელსაც შეეძლო გრძივად მოძრაობა. თითოეულ ლულას მოთავსებული ჰქონდა გაზის დგუში მიმდებარე ლულის გაზის კამერაში ისე, რომ ყველა ლულას შორის წარმოიქმნა დახურული წრე. ფოროვანი აირების იმპულსის გადატანა დგუშის მეშვეობით მომდევნო ლულის კამერაში ავტომატურ ტყვიამფრქვევს ამოქმედდა.

Slostin ავტომატი

იმისდა მიუხედავად, რომ კონსტრუქტორის მიერ გამოცხადებული სროლის სიჩქარე წუთში 3000–3100 გასროლის სიხშირე არ იქნა მიღწეული ტესტების დროს (სინამდვილეში ეს იყო 1760–2100 გასროლა წუთში), და რვა ლულიანი ტყვიამფრქვევის სროლის სიზუსტე. იყო 6-7-ჯერ ჩამოუვარდებოდა გორიუნოვის მძიმე ტყვიამფრქვევის მოდელის 1943 წლის ამ მაჩვენებელს, კომისიამ მაღალი შეფასება მისცა სლოსტინის აზრს, რაც დასტურდება ტესტის მონაწილეთა მოსაზრებებით:

ინჟინერი ვიცე-პოლკოვნიკი ლისენკო:

„დიზაინერმა სლოსტინმა მოახერხა კარგად გადაეჭრა მრავალლულიანი ტყვიამფრქვევის შექმნის იდეა: სროლის მაღალი სიჩქარე, გრძელვადიანი სროლის შესაძლებლობა და კომპაქტური სისტემა. შეცვალეთ ეს ტყვიამფრქვევი და გამოიყენეთ იგი ქვეითებში გამაგრების საშუალებად. შეეცადეთ გააკეთოთ ასეთი 14,5 მმ ავტომატი. მის ქვეშ შეგიძლიათ შექმნათ კარგი ზენი. ინსტალაცია."

ინჟინერი-კაპიტანი სლუცკი:

„ცეცხლის მაღალი სიხშირე დამთრგუნველად მოქმედებს მტერზე... 28 კგ-იანი წონა, მაქსიმუმ ავტომატთან შედარებით, არც თუ ისე დიდია. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ღირსეული გადარჩენა. საიმედოობა ასევე შეიძლება გაუმჯობესდეს. ავტომატი იძლევა 1500 გასროლის საშუალებას ლულების გაგრილების გარეშე. ეს აძლევს მას ცეცხლის კოლოსალურ საბრძოლო სიჩქარეს. შეცვალეთ ავტომატი<…>დაუყოვნებლივ იქნება მისი გამოყენების ადგილი. როგორც ქვეითთა ​​გაძლიერების საშუალება, ის შეუცვლელია, რასაც ომის გამოცდილება მოწმობს. ქვეითებს უყვარდა მაქსიმის ოთხეულის გამოყენება და ეს ოთხეულზე უკეთესი იქნებოდა. გააკეთეთ ეს ტყვიამფრქვევი კამერიანი 14,5 მმ-ით.

ინჟინერი-კაპიტანი კუცენკო:

”მე ვეთანხმები ამხანაგ ამხანაგის აზრს. ლისენკო და სლუცკი. 14,5 მმ კალიბრისთვის ნაკლებად სავარაუდოა კარგი გადარჩენის მიღწევა. დოლის უეცარი გაჩერება საზიანო გავლენას მოახდენს მის სიძლიერეზე. მაგრამ ასეთი ტყვიამფრქვევის მიღება ძალიან მაცდურია - მას აქვს დანიშნულება. 14.5 მმ-იანი სროლის სიჩქარე უნდა იყოს იგივე, რაც ამ 7.62 მმ კალიბრისთვის. ქამარი – 250 ცალი არ არის საკმარისი, საჭიროა მინიმუმ 500 (დაწყვილება)“.

ინჟინერი ვიცე-პოლკოვნიკი ცვეტკოვი:

„სლოსტინის ტყვიამფრქვევის გამოყენება ქვეით ნაწილებში (ოცეული, ასეული) შეუძლებელია - ის ძალიან მძიმეა. როგორც გაუმჯობესების საშუალება, ის იმსახურებს ყურადღებას. გაზარდეთ ფირის მოცულობა. ავტომატს არ აქვს მცირე ნაწილები. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ კარგი გადარჩენა. ნაადრევია ვიმსჯელოთ, როგორ მოიქცევა ეს ავტომატი 14,5 მმ კალიბრით.

კომისიის დასკვნაში ნათქვამია:

”სროლის მისაღები რეჟიმებში 1500 გასროლით, სლოსტინის მიერ შექმნილი ტყვიამფრქვევი, გარდა მაღალი ცეცხლსასროლი ეფექტურობისა და უწყვეტი ცეცხლსასროლი იარაღისა, ასევე მოახდენს დემორალიზებულ ეფექტს მტერზე. ის თითქმის უეჭველად აფრენს მოწინავე ქვეით ნაწილებს. ავტომატის მიერ შექმნილი ხმაური დამთრგუნველად მოქმედებს ნერვულ სისტემაზე“.

Slostin ავტომატი საზენიტო სტენდზე

7.62 მმ Slostin ტყვიამფრქვევის ძირითადი მახასიათებლები

უკვე 1946 წელს კომისიის წევრების მოხსენებებში გამოთქმული იყო მოსაზრება, რომ შესაძლებელი იქნებოდა სისტემის კალიბრის გაზრდა. დიდი კალიბრის ტყვიამფრქვევის კოლოსალური ძალა ცეცხლსასროლი იარაღის ულტრა მაღალი სიჩქარით ჩანდა საინტერესო გზა ხარისხობრივად გაზრდის საცეცხლე ძალას. 1949 წლის მაისში, 14,5 მმ-იანი მძიმე ტყვიამფრქვევის სლოსტინის პროტოტიპი გამოსცადეს მთავარი საარტილერიო დირექტორატის მცირე და ნაღმტყორცნებიანი იარაღის კვლევის ადგილზე. წარმატებული გამოცდების შემთხვევაში იგეგმებოდა მისი გამოყენება, სხვა საკითხებთან ერთად, როგორც საზენიტო იარაღად შემუშავებულ მძიმე ტანკზე IS-7. ტყვიამფრქვევის გამოყენების კიდევ ერთი ვარიანტი იყო მისი დაყენების პროექტი ZIS-151 სატვირთო მანქანის შასიზე მტრის თვითმფრინავებისა და ცოცხალი ძალის წინააღმდეგ საბრძოლველად. მსხვილკალიბრის ტყვიამფრქვევში ლულები აწყობილი იყო მყარ კონსტრუქციაში და არ მოძრაობდა გრძივად, ხოლო ავტომატიზაცია აქტიურდებოდა სასრიალო ლულის გაზის დგუშით უკან გადაბრუნებით.

სლოსტინის დიდი კალიბრის ტყვიამფრქვევს, სამწუხაროდ, ჰქონდა ორი მნიშვნელოვანი ნაკლი, რომელთა აღმოფხვრა შეუძლებელია მთელი დიზაინის რადიკალური გადამუშავების გარეშე. რვა ლულის მასიური ბლოკის დამუხრუჭების სირთულეებმა გამოიწვია პრაიმერის არაცენტრალური პუნქცია, ხოლო ლულის ჭაბურღილის ჩამკეტი ბლოკი ჭანჭიკის გარეშე იყო არასანდო და იწვევდა განივი რღვევებს მძლავრი 14,5 მმ ვაზნის ვაზნაში.

ამ ტესტით დასრულდა ორიგინალური Slostin მრავალლულიანი ტყვიამფრქვევის ისტორია. საბჭოთა დიზაინერები მოგვიანებით დაუბრუნდნენ მრავალლულიან ტყვიამფრქვევებსა და საარტილერიო სისტემებს, ცივი ომის მწვერვალზე. შესაძლებელია, რომ შემდეგი ჩქაროსნული ტყვიამფრქვევის შექმნისას, ერთ-ერთმა მათგანმა დაათვალიერა კოვროვის მეიარაღე ივან ილიჩ სლოსტინის ნახატები, დიზაინერი, რომელიც თავის დროზე უსწრებდა.

ლიტერატურა:

• იუ პონომარევი. მძიმე ტყვიამფრქვევები I. I. Slostin - კალაშნიკოვი. იარაღი, საბრძოლო მასალა, აღჭურვილობა 1/2008 წ
• იუ შოკარევი. Pepperbox - იარაღი
• დ.იუროვი. ტყვიის ნაკადი: საბჭოთა მრავალლულიანი ტყვიამფრქვევი, რომელიც თავის დროზე უსწრებდა tvzvezda.ru

GSh-6-23 (AO-19, TKB-613, Air Force UV Index - 9-A-620) - ექვსლულიანი საავიაციო 23 მმ-იანი ავტომატური იარაღი Gatling დიზაინით.

სსრკ-ში მუშაობა მრავალლულიანი თვითმფრინავის თოფების შექმნაზე მიმდინარეობდა დიდ სამამულო ომამდეც კი. მართალია, ისინი უშედეგოდ დასრულდა. საბჭოთა მეიარაღეები მივიდნენ ერთ ბლოკად გაერთიანებული ლულების სისტემის იდეამდე, რომელსაც ელექტროძრავით ატრიალებდნენ, იმავდროულად, როგორც ამერიკელი დიზაინერები, მაგრამ აქ ჩვენ ვერ შევძელით.

1959 წელს მუშაობას შეუერთდნენ არკადი შიპუნოვი და ვასილი გრიაზევი, რომლებიც მუშაობდნენ კლიმოვსკის კვლევით ინსტიტუტში -61. როგორც გაირკვა, სამუშაო პრაქტიკულად ნულიდან უნდა დაწყებულიყო. დიზაინერებს ჰქონდათ ინფორმაცია, რომ ვულკანი იქმნებოდა შეერთებულ შტატებში, მაგრამ საიდუმლოდ რჩებოდა არა მხოლოდ ამერიკელების მიერ გამოყენებული ტექნიკური გადაწყვეტილებები, არამედ ახალი დასავლური სისტემის ტაქტიკური და ტექნიკური მახასიათებლები.

მართალია, თავად არკადი შიპუნოვმა მოგვიანებით აღიარა, რომ მაშინაც კი, თუ მას და ვასილი გრიაზევს სცოდნოდათ ამერიკული ტექნიკური გადაწყვეტილებები, ისინი მაინც ვერ შეძლებდნენ მათ გამოყენებას სსრკ-ში. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, General Electric-ის დიზაინერებმა 26 კვტ სიმძლავრის გარე ელექტრული დრაივი დააკავშირეს ვულკანს, ხოლო საბჭოთა თვითმფრინავების მწარმოებლებს შეეძლოთ მხოლოდ შესთავაზონ, როგორც თავად ვასილი გრიაზევი ამბობდა, ”24 ვოლტი და არა გრამი მეტი”. ამიტომ საჭირო იყო ისეთი სისტემის შექმნა, რომელიც არა გარე წყაროდან, არამედ გასროლის შიდა ენერგიის გამოყენებით იმუშავებდა.

აღსანიშნავია, რომ მსგავსი სქემები ერთ დროს შესთავაზეს კონკურსში მონაწილე სხვა ამერიკულმა კომპანიებმა პერსპექტიული თვითმფრინავის შესაქმნელად. მართალია, დასავლელმა დიზაინერებმა ვერ შეძლეს ასეთი გადაწყვეტის განხორციელება. ამის საპირისპიროდ, არკადი შიპუნოვმა და ვასილი გრიაზევმა შექმნეს ეგრეთ წოდებული გაზის გამონაბოლქვი ძრავა, რომელიც, ტანდემის მეორე წევრის თქმით, მუშაობდა შიდა წვის ძრავის მსგავსად - სროლისას იღებდა ფხვნილის გაზს ლულებიდან.

მაგრამ, მიუხედავად ელეგანტური გადაწყვეტისა, წარმოიშვა კიდევ ერთი პრობლემა: როგორ უნდა გაისროლოს პირველი გასროლა, რადგან გაზის გამონაბოლქვი ძრავა და, შესაბამისად, თავად იარაღის მექანიზმი ჯერ კიდევ არ მუშაობს. თავდაპირველი იმპულსისთვის საჭირო იყო დამწყები, რის შემდეგაც პირველი გასროლიდან იარაღი იმუშავებდა საკუთარ გაზზე. შემდგომში შესთავაზეს ორი შემქმნელის ვარიანტი: პნევმატური და პიროტექნიკური (სპეციალური სკიბით).

თავის მოგონებებში არკადი შიპუნოვი იხსენებს, რომ ახალ თვითმფრინავზე მუშაობის დასაწყისშიც კი, მან შეძლო ენახა ტესტირებისთვის მომზადებული ამერიკული ვულკანის ერთ-ერთი ფოტო, სადაც მას დაარტყა ის ფაქტი, რომ ქამარი დატვირთული იყო. ტყვია-წამალი ვრცელდებოდა კუპეს იატაკზე, ჭერზე და კედლებზე, მაგრამ არ იყო კონსოლიდირებული ერთ ვაზნაში.

მოგვიანებით გაირკვა, რომ სროლის სიჩქარით 6000 გასროლა/წთ, ვაზნის კოლოფში სიცარიელე წარმოიქმნება რამდენიმე წამში და ლენტი იწყებს „სვლას“. ამ შემთხვევაში, საბრძოლო მასალა ამოვარდება და თავად ლენტი იშლება. შიპუნოვმა და გრიაზევმა შეიმუშავეს სპეციალური პნევმატური ლენტი, რომელიც არ აძლევს ლენტს მოძრაობის საშუალებას. ამერიკული გადაწყვეტისგან განსხვავებით, ეს იდეა ითვალისწინებდა იარაღისა და საბრძოლო მასალის გაცილებით კომპაქტურ განლაგებას, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია თვითმფრინავებისთვის, სადაც დიზაინერები იბრძვიან ყოველი სანტიმეტრისთვის.

იმისდა მიუხედავად, რომ პროდუქტი, რომელმაც მიიღო AO-19 ინდექსი, პრაქტიკულად მზად იყო, საბჭოთა საჰაერო ძალებში მისთვის ადგილი არ იყო, რადგან თავად სამხედროები თვლიდნენ, რომ მცირე იარაღი წარსულის რელიქვია იყო, ხოლო რაკეტები იყო. მომავალი. ცოტა ხნით ადრე, სანამ საჰაერო ძალებმა უარყვეს ახალი იარაღი, ვასილი გრიაზევი სხვა საწარმოში გადაიყვანეს. როგორც ჩანს, AO-19, მიუხედავად ყველა უნიკალური ტექნიკური გადაწყვეტისა, დარჩება გამოუცხადებელი.

მაგრამ 1966 წელს, სსრკ-ში ჩრდილოეთ ვიეტნამის და ამერიკის საჰაერო ძალების გამოცდილების შეჯამების შემდეგ, გადაწყდა განახლებულიყო მუშაობა პერსპექტიული თვითმფრინავების შექმნაზე. მართალია, იმ დროისთვის თითქმის ყველა საწარმო და დიზაინის ბიურო, რომლებიც ადრე მუშაობდნენ ამ თემაზე, უკვე გადააკეთეს სხვა სფეროებში. უფრო მეტიც, სამხედრო-სამრეწველო სექტორში სამუშაოს ამ ხაზს დაბრუნების მსურველი არ არსებობდა!

გასაკვირია, რომ მიუხედავად ყველა სირთულისა, არკადი შიპუნოვმა, რომელიც ამ დროისთვის ხელმძღვანელობდა TsKB-14-ს, გადაწყვიტა ქვემეხის თემის აღორძინება თავის საწარმოში. მას შემდეგ, რაც სამხედრო-სამრეწველო კომისიამ დაამტკიცა ეს გადაწყვეტილება, მისი ხელმძღვანელობა დათანხმდა ვასილი გრიაზევის, ისევე როგორც რამდენიმე სხვა სპეციალისტის, რომლებიც მონაწილეობდნენ "AO-19 პროდუქტზე" მუშაობაში, ტულას საწარმოში დაბრუნებაზე.

როგორც არკადი შიპუნოვმა გაიხსენა, ქვემეხი თვითმფრინავების იარაღზე მუშაობის განახლების პრობლემა წარმოიშვა არა მხოლოდ სსრკ-ში, არამედ დასავლეთშიც. ფაქტობრივად, იმ დროს მსოფლიოში ერთადერთი მრავალლულიანი იარაღი იყო ამერიკული - ვულკანი.

აღსანიშნავია, რომ საჰაერო ძალების მიერ "AO-19 ობიექტის" უარყოფის მიუხედავად, პროდუქტი დაინტერესდა საზღვაო ძალებისთვის, რისთვისაც შეიქმნა იარაღის რამდენიმე სისტემა.

70-იანი წლების დასაწყისისთვის KBP-მ შესთავაზა ორი ექვსლულიანი იარაღი: 30 მმ AO-18, რომელიც იყენებდა AO-18 ვაზნას და AO-19, კამერული 23 მმ AM-23 საბრძოლო მასალისთვის. აღსანიშნავია, რომ პროდუქცია განსხვავდებოდა არა მხოლოდ გამოყენებული ჭურვებით, არამედ ლულის ბლოკის წინასწარი აჩქარებისთვის დამწყებებშიც. AO-18-ს ჰქონდა პნევმატური, ხოლო AO-19-ს ჰქონდა პიროტექნიკური 10 სკიპი.

თავდაპირველად, საჰაერო ძალების წარმომადგენლებმა, რომლებიც ახალ იარაღს განიხილავდნენ, როგორც იარაღს პერსპექტიული მებრძოლებისა და გამანადგურებელ-ბომბდამშენებისთვის, AO-19-ზე გაზრდილი მოთხოვნები წამოაყენეს საბრძოლო მასალის გასროლაზე - მინიმუმ 500 ჭურვი ერთ აფეთქებაში. იარაღის გადარჩენაზე სერიოზულად მომიწია მუშაობა. ყველაზე დატვირთული ნაწილი, გაზის ღერო, სპეციალური თბოგამძლე მასალისგან იყო დამზადებული. დიზაინი შეცვლილია. მოდიფიცირებულია გაზის ძრავა, სადაც დამონტაჟდა ე.წ მცურავი დგუშები.

წინასწარმა ტესტებმა აჩვენა, რომ მოდიფიცირებულ AO-19-ს შეუძლია აჩვენოს ბევრად უკეთესი შესრულება, ვიდრე თავდაპირველად იყო ნათქვამი. KBP-ზე ჩატარებული სამუშაოების შედეგად 23 მმ-იანმა ქვემეხმა შეძლო სროლის სისწრაფით 10-12 ათასი გასროლა წუთში. და AO-19-ის მასა ყველა კორექტირების შემდეგ იყო 70 კგ-ზე მეტი.

შედარებისთვის: ამ დროისთვის შეცვლილმა ამერიკულმა ვულკანმა მიიღო ინდექსი M61A1, იწონიდა 136 კგ-ს, ისვრებოდა წუთში 6000 გასროლას, ზალვო თითქმის 2,5-ჯერ უფრო მცირე იყო ვიდრე AO-19-ზე, ხოლო ამერიკელი თვითმფრინავის დიზაინერები ასევე. საჭიროა ბორტზე დასაყენებლად თვითმფრინავს ასევე აქვს 25 კილოვატიანი გარე ელექტროძრავა.

და M61A2-ზეც კი, რომელიც არის მეხუთე თაობის გამანადგურებელ F-22-ზე, ამერიკელმა დიზაინერებმა, თავიანთი იარაღის უფრო მცირე კალიბრით და სროლის სიჩქარით, ვერ მიაღწიეს უნიკალურ მაჩვენებლებს წონით და კომპაქტურობით, როგორც განვითარებული იარაღი. ვასილი გრიაზევისა და არკადი შიპუნოვის მიერ.

ახალი AO-19 იარაღის პირველი მომხმარებელი იყო სუხოის ექსპერიმენტული დიზაინის ბიურო, რომელსაც იმ დროს თავად პაველ ოსიპოვიჩი ხელმძღვანელობდა. სუხოიმ დაგეგმა, რომ ახალი იარაღი გახდებოდა შეიარაღება T-6-ისთვის, პერსპექტიული წინა ხაზის ბომბდამშენი ცვლადი ფრთების გეომეტრიით, რომელსაც ისინი ავითარებდნენ, რომელიც მოგვიანებით გახდა ლეგენდარული Su-24.

ახალ მანქანაზე მუშაობის ვადები საკმაოდ მჭიდრო იყო: T-6, რომელმაც პირველი ფრენა 1970 წლის 17 იანვარს, 1973 წლის ზაფხულში, უკვე მზად იყო სამხედრო ტესტერებისთვის გადასაცემად. AO-19 თვითმფრინავების მწარმოებლების მოთხოვნების დაზუსტებისას წარმოიშვა გარკვეული სირთულეები. თოფმა, რომელიც კარგად ისროდა საცდელ სკამზე, 150 გასროლაზე მეტი ვერ გაისროლა - ლულები გადახურდა და გაცივება სჭირდებოდა, რასაც ხშირად დაახლოებით 10–15 წუთი სჭირდებოდა, გარემოს ტემპერატურის მიხედვით.

კიდევ ერთი პრობლემა ის იყო, რომ იარაღს არ სურდა, როგორც ხუმრობენ ტულას ინსტრუმენტების საინჟინრო დიზაინის ბიუროს დიზაინერებმა, "სროლის შეწყვეტა". გაშვების ღილაკის გაშვების შემდეგ, AO-19-მა მოახერხა სპონტანურად გასროლა სამი ან ოთხი ჭურვი. მაგრამ გამოყოფილ დროში აღმოიფხვრა ყველა ხარვეზი და ტექნიკური პრობლემა და T-6 წარედგინა საჰაერო ძალების GLIT-ებს ტესტირებისთვის ახალ ფრონტის ხაზის ბომბდამშენში სრულად ინტეგრირებული იარაღით.

ახტუბინსკში დაწყებული ტესტების დროს, პროდუქტი, რომელსაც იმ დროისთვის ჰქონდა მიღებული GSh ინდექსი (გრიაზევი - შიპუნოვი) -6-23, ისროლეს სხვადასხვა სამიზნეებზე. უახლესი სისტემის სატესტო გამოყენების დროს, ერთ წამზე ნაკლებ დროში, პილოტმა შეძლო მთლიანად დაეფარა ყველა სამიზნე, გაისროლა დაახლოებით 200 ჭურვი!

პაველ სუხოი იმდენად კმაყოფილი იყო GSh-6-23-ით, რომ სტანდარტულ სუ-24 საბრძოლო მასალებთან ერთად ე.წ. შედიოდა 45 გრადუსი. ვარაუდობდნენ, რომ ასეთი იარაღით და მთლიანობაში იგეგმებოდა ორი ასეთი დანადგარის განთავსება წინა ხაზზე ბომბდამშენზე, მას შეეძლო ასაფრენი ბილიკის მთლიანად გამორთვა ერთ უღელტეხილზე, ასევე ბრძოლაში მოტორიზებული ქვეითების კოლონის განადგურება. ერთ კილომეტრამდე სიგრძის მანქანები.

ძერჟინეცის ქარხანაში შემუშავებული SPPU-6 გახდა ერთ-ერთი ყველაზე დიდი მობილური ქვემეხის დანადგარი. მისი სიგრძე ხუთ მეტრს აღემატებოდა, ხოლო მასა 400 ჭურვის საბრძოლო მასა იყო 525 კგ. ტესტებმა აჩვენა, რომ ახალი დანადგარით სროლისას ხაზოვან მეტრზე ერთი ჭურვი მაინც იყო დარტყმული.

აღსანიშნავია, რომ სუხოის შემდეგ დაუყოვნებლივ მიკოიანის საპროექტო ბიურო დაინტერესდა ქვემეხით, რომელიც აპირებდა GSh-6-23-ის გამოყენებას უახლეს ზებგერითი ჩამჭრელ MiG-31-ზე. მიუხედავად მისი დიდი ზომისა, თვითმფრინავების მწარმოებლებს სჭირდებოდათ საკმაოდ მცირე ზომის იარაღი სროლის მაღალი სიჩქარით, ვინაიდან MiG-31 უნდა გაენადგურებინა ზებგერითი სამიზნეები. KBP დაეხმარა მიკოიანს უნიკალური მსუბუქი კონვეიერის გარეშე, უკავშირო კვების სისტემის შემუშავებით, რომლის წყალობითაც იარაღის წონა შემცირდა კიდევ რამდენიმე კილოგრამით და მოიპოვა დამატებითი სანტიმეტრი სივრცე დამჭერის ბორტზე.

გამოჩენილი მეიარაღეების არკადი შიპუნოვისა და ვასილი გრიაზევის მიერ შემუშავებული GSh-6-23 ავტომატური თვითმფრინავი კვლავ რჩება რუსეთის საჰაერო ძალებში. უფრო მეტიც, მრავალი თვალსაზრისით მისი მახასიათებლები, მიუხედავად მისი 40 წელზე მეტი მომსახურების ვადისა, რჩება უნიკალური.

მაგრამ ხანძრის სიჩქარის მონოპოლია დიდხანს არ გაგრძელებულა - მალე სახელი "ტყვიამფრქვევი" მიენიჭა ავტომატურ იარაღს, რომელიც მუშაობდა ფხვნილის გაზების გამოყენების პრინციპებზე და გადატვირთვისთვის უკუგდებაზე. პირველი ასეთი იარაღი იყო Hiram Maxim ავტომატი, რომელიც იყენებდა უკვამლო ფხვნილს. ამ გამოგონებამ გეტლინგები უკანა პლანზე გადაიყვანა, შემდეგ კი მთლიანად აიძულა ისინი ჯარიდან. ახალ ერთლულიან ტყვიამფრქვევებს ჰქონდათ სროლის საგრძნობლად მაღალი სისწრაფე, იყო უფრო ადვილი დამზადება და ნაკლებად მოცულობითი.

თოფები ჰაერში პილოტს შეუძლია შეცვალოს GAU-8 იარაღის სროლის სიჩქარე დავალებიდან გამომდინარე. სროლის „დაბალი“ სიჩქარის რეჟიმში არის 2000 გასროლა/წთ, „მაღალ“ რეჟიმზე გადასვლისას არის 4200. GAU-8-ის გამოყენების ოპტიმალური პირობებია 10 ორწამიანი აფეთქება წუთიერი შესვენებებით ლულების გასაციებლად. .

ამოფრქვევა"

ბედის ირონიით, გეტლინგების შურისძიება ერთლულიან ავტომატურ იარაღზე მოხდა ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის შემდეგ, კორეის ომის შემდეგ, რომელიც რეაქტიული თვითმფრინავების ნამდვილ საცდელ ადგილად იქცა. მიუხედავად მათი სასტიკისა, F-86-სა და MiG-15-ს შორის ბრძოლებმა აჩვენა ახალი რეაქტიული გამანადგურებლების საარტილერიო იარაღის დაბალი ეფექტურობა, რომლებიც მიგრირებულნი იყვნენ მათი დგუშის წინაპრებიდან. იმდროინდელი თვითმფრინავები შეიარაღებული იყო რამდენიმე ლულის მთელი ბატარეებით, კალიბრით 12,7-დან 37 მმ-მდე. ეს ყველაფერი გაკეთდა მეორე სალვოს გასაზრდელად: ბოლოს და ბოლოს, მტრის მუდმივი მანევრირების თვითმფრინავი თვალში მხოლოდ წამის ფრაქცია იყო და მის დასამარცხებლად საჭირო იყო მოკლე დროში ცეცხლის უზარმაზარი სიმკვრივის შექმნა. . ამავდროულად, ერთლულიანმა იარაღმა თითქმის მიაღწია სროლის სიჩქარის "დიზაინის" ზღვარს - ლულა ძალიან სწრაფად გადახურდა. მოულოდნელი გამოსავალი ბუნებრივია: 1940-იანი წლების ბოლოს ამერიკულმა კორპორაციამ General Electric-მა დაიწყო ექსპერიმენტები... მუზეუმებიდან აღებული ძველი გეტლინგის იარაღებით. ლულების ბლოკი დატრიალდა ელექტროძრავით და 70 წლის თოფმა მაშინვე გამოუშვა სროლის სიჩქარე წუთში 2000 გასროლაზე (საინტერესოა, რომ არსებობს მტკიცებულება გეტლინგის იარაღზე ელექტროძრავის დაყენების შესახებ. მე -19 საუკუნის ბოლოს; ამან შესაძლებელი გახადა ცეცხლის სიჩქარის მიღწევა წუთში რამდენიმე ათასი გასროლით - მაგრამ იმ დროს ასეთი მაჩვენებელი არ იყო მოთხოვნადი). იდეის განვითარება იყო იარაღის შექმნა, რომელმაც გაიხსნა იარაღის ინდუსტრიის მთელი ეპოქა - M61A1 Vulcan.

დატენვისას GAU-8 მოდული მთლიანად ამოღებულია თვითმფრინავიდან. ეს მნიშვნელოვნად ზრდის იარაღის მოვლის სიმარტივეს. ლულის ბლოკის ბრუნვა ხორციელდება თვითმფრინავის ზოგადი ჰიდრავლიკური სისტემიდან მომუშავე ორი ჰიდრავლიკური ძრავით.

ვულკანი არის ექვსლულიანი თოფი, რომლის წონაა 190 კგ (ტყვიაწამლის გარეშე), 1800 მმ სიგრძით, 20 მმ კალიბრით და 6000 ტყვია წუთში. ვულკანის ავტომატიზაცია იკვებება გარე ელექტროძრავით, რომლის სიმძლავრეა 26 კვტ. საბრძოლო მასალის მიწოდება უსაზღვროა, ხორციელდება დრამის ჟურნალიდან, რომლის ტევადობაა 1000 ჭურვი სპეციალური ყდის გასწვრივ. დახარჯული ვაზნები უბრუნდება ჟურნალს. ეს გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა F-104 Starfighter-თან მომხდარი ინციდენტის შემდეგ, როდესაც ქვემეხიდან ამოგდებული დახარჯული ვაზნები ჰაერის ნაკადმა უკან გადააგდო და სერიოზულად დააზიანა თვითმფრინავის ფიუზელაჟი. თოფის სროლის უზარმაზარმა სიჩქარემ ასევე გამოიწვია გაუთვალისწინებელი შედეგები: სროლის დროს წარმოქმნილმა ვიბრაციამ აიძულა ცეცხლის სიჩქარის შეცვლა, მთელი სტრუქტურის რეზონანსის აღმოსაფხვრელად. თოფის უკუცემამ სიურპრიზიც მოიტანა: უბედური F-104-ის ერთ-ერთ საცდელ ფრენაზე, სროლის დროს, ვულკანი ჩამოვარდა ვაგონიდან და, სროლა განაგრძო, თვითმფრინავის მთელი ცხვირი ჭურვებით გადაატრიალა. ხოლო პილოტმა სასწაულებრივად მოახერხა ავარია. თუმცა, ამ ხარვეზების გამოსწორების შემდეგ, აშშ-ს სამხედროებმა მიიღეს მსუბუქი და საიმედო იარაღი, რომელიც ერთგულად ემსახურება ათწლეულების განმავლობაში. M61 ქვემეხი გამოიყენება ბევრ თვითმფრინავზე და Mk.15 Phalanx საზენიტო სისტემაში, რომელიც შექმნილია დაბალი მფრინავი თვითმფრინავების და საკრუიზო რაკეტების განადგურებისთვის. M61A1-ზე დაყრდნობით შეიქმნა ექვსლულიანი სწრაფი ცეცხლსასროლი ტყვიამფრქვევი M134 Minigun 7,62 მმ კალიბრით, რომელიც კომპიუტერული თამაშებისა და მრავალ ფილმში გადაღების წყალობით გახდა ყველაზე ცნობილი ყველა გეტლინგს შორის. ავტომატი განკუთვნილია ვერტმფრენებზე და გემებზე დასაყენებლად.

ყველაზე ძლიერი იარაღი მბრუნავი ლულის ბლოკით იყო ამერიკული GAU-8 Avenger, რომელიც განკუთვნილი იყო A-10 Thunderbolt II თავდასხმის თვითმფრინავზე დასაყენებლად. 30 მმ-იანი შვიდლულიანი ქვემეხი გამიზნულია პირველ რიგში სახმელეთო სამიზნეებზე სასროლად. იგი იყენებს ორ სახის საბრძოლო მასალას: PGU-13/B მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციის ჭურვებს და PGU-14/B ჯავშანსატანკო ჭურვებს გაზრდილი საწყისი სიჩქარით დაქვეითებული ურანის ბირთვით. ვინაიდან იარაღი და თვითმფრინავი თავდაპირველად სპეციალურად ერთმანეთისთვის იყო შექმნილი, GAU-8-დან სროლა არ იწვევს A-10-ის კონტროლირებადობის სერიოზულ დარღვევას. თვითმფრინავის დაპროექტებისას მხედველობაში მიიღეს ისიც, რომ იარაღიდან ფხვნილი აირები არ უნდა შევიდეს თვითმფრინავის ძრავებში (ამას შეიძლება მათი გაჩერება მოჰყვეს) - ამ მიზნით დამონტაჟდა სპეციალური რეფლექტორები. მაგრამ A-10-ის ექსპლუატაციის დროს შენიშნა, რომ დაუწვავი ფხვნილის ნაწილაკები დევს ძრავის ტურბო დამტენების პირებზე და ამცირებს ბიძგს და ასევე იწვევს კოროზიის გაზრდას. ამ ეფექტის თავიდან ასაცილებლად, თვითმფრინავის ძრავებში ჩაშენებულია ელექტრული დამწვრობები. ცეცხლის გახსნისას აალებადი მოწყობილობები ავტომატურად ირთვება. ამასთან, ინსტრუქციის მიხედვით, ყოველი გასროლის შემდეგ A-10 ძრავები უნდა გაირეცხოს ჭვარტლის მოსაშორებლად. მიუხედავად იმისა, რომ საბრძოლო გამოყენებისას იარაღს მაღალი ეფექტურობა არ აჩვენა, გამოყენების ფსიქოლოგიური ეფექტი დიდი იყო - როცა ცეცხლის ნაკადი სიტყვასიტყვით იღვრება ციდან, ეს ძალიან, ძალიან საშინელია...

AK-630 ავტომატური ქვემეხის კოშკი დაუსახლებელია. იარაღი დამიზნებულია დისტანციურად ელექტრო ჰიდრავლიკური დისკების გამოყენებით. AK-630 არის უნივერსალური და ეფექტური „თავდაცვის საშუალება“ ჩვენი ხომალდებისთვის, რომელიც საშუალებას გვაძლევს დავიცვათ თავი სხვადასხვა უბედურებისგან, იქნება ეს ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტა, სომალელი მეკობრეები თუ ზღვის ნაღმი. ფილმი "ნაციონალური თევზაობის თავისებურებები")...

სსრკ-ში სწრაფ ცეცხლსასროლ იარაღზე მუშაობა დაიწყო გემების მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემების შემუშავებით. შედეგი იყო საზენიტო იარაღის ოჯახის შექმნა, რომელიც შექმნილია ტულას ზუსტი ინსტრუმენტების დიზაინის ბიუროში. 30 მმ-იანი AK-630 ქვემეხები კვლავ ქმნიან ჩვენი გემების საჰაერო თავდაცვის საფუძველს, ხოლო მოდერნიზებული ტყვიამფრქვევი კორტიკის საზღვაო საზენიტო სარაკეტო და იარაღის სისტემის ნაწილია.

ჩვენმა ქვეყანამ გვიან გააცნობიერა ვულკანის ანალოგის არსებობის აუცილებლობა, ასე რომ, თითქმის ათი წელი გავიდა GSh-6−23 ქვემეხის გამოცდებსა და მის სამსახურში მიღების გადაწყვეტილებას შორის. GSh-6−23-ის სროლის სიჩქარე, რომელიც დამონტაჟებულია Su-24 და MiG-31 თვითმფრინავებზე, არის 9000 გასროლა წუთში, ხოლო ლულების საწყისი როტაცია ხორციელდება სტანდარტული PPL სკივრებით (და არა ელექტრო. ან ჰიდრავლიკური დისკები, როგორც ამერიკულ ანალოგებში), რამაც შესაძლებელი გახადა მნიშვნელოვნად გაზარდოს სისტემის საიმედოობა და გაამარტივა მისი დიზაინი. მას შემდეგ, რაც სკიბი გაისროლა და პირველი ჭურვი გაისროლა, ლულის ბლოკი ბრუნავს ლულის არხებიდან ამოღებული ფხვნილის აირების ენერგიის გამოყენებით. ქვემეხი შეიძლება იკვებებოდეს ჭურვებით ან ბმულით ან ბმულზე დაფუძნებული.

მკითხველს ახსოვს პოლონელი დიდგვაროვანი სამუილ მასკევიჩის ამბავი, რომელიც მოსკოვს ეწვია 1609–1612 წლებში, ანდრეი ჩოხოვის მეფის ქვემეხის შესახებ. იგივე მასკევიჩი, რომელიც საუბრობს მოსკოვის კრემლის "კოშკებზე, კედლებზე, კარიბჭეებზე აურაცხელ ალყის და სხვა ცეცხლსასროლი იარაღის" შესახებ, იხსენებს: "იქ, სხვათა შორის, ვნახე ერთი იარაღი, რომელიც იყო დატენილი. ასი ტყვია და ამდენივე გასროლა; ის იმდენად მაღალია, რომ ჩემს მხარამდე იქნება და მისი ტყვიები ბატის კვერცხების ზომისაა. ის დგას ცოცხალი ხიდისკენ მიმავალი კარიბჭის მოპირდაპირედ.

არაფერი იყო ცნობილი ამ მართლაც იდუმალი იარაღის შესახებ 1949 წლამდე, როდესაც A.P. Lebedianskaya-მ იპოვა ყველაზე საინტერესო დოკუმენტი - მოხსენება - "ზღაპარი" ქვემეხის ლიტრი ალექსეი იაკიმოვის, მიხაილ ივანოვის და ნიკიფორ ბარანოვის შესახებ. A.A. Lebedianskaya-ს ნაშრომი, სამწუხაროდ, გამოუქვეყნებელი დარჩა. ამ სტრიქონების ავტორმა, ლენინგრადის მკვლევარისგან დამოუკიდებლად, აღმოაჩინა აღნიშნული დოკუმენტი სახელმწიფო ისტორიული მუზეუმის წერილობითი წყაროების განყოფილებაში და 1954 წელს გამოაქვეყნა, თუმცა არა მთლიანად, არამედ ცალკეულ ამონაწერებში. მოდი სრულად მოვიყვანოთ: „149 სექტემბერი (1640 წ.), ოლექსეი იაკიმოვის, მიხაილ ივანოვის, მიკიფორ ბორანოვის ქვემეხის შემოწმების მე-6 დღეს, ტილოების ქვეშ იყო სპილენძის არკვებუსი, რომელშიც ასი მუხტი იყო. დაზიანებული. და ეს არკებუსი 1953 წელს ქვემეხისა და ზარის მწარმოებელმა ონდრეი ჩოხოვმა დაამზადა. და იმ ერთში ისევ ცახცახდნენ, როგორც ონდრეი ჩოხოვი და 35 ბირთვი შეივსო. და თავად ოსტატი დე ონდრეიმ ვერ დაეხმარა მას. და თუნდაც მოსკოვის განადგურების დროს (ანუ პოლონურ-შვედური ინტერვენციის წლებში. - ე.ნ.) იგივე ჩხვლეტა ქვებითა და ჭუჭყით იყო გაჭედილი და 25 მუხტი ჩაყარეს ქვემეხის ბურთულებით და არ იციან როგორ დაეხმარონ ამ მუხტში. ახლა კი საკმარისად იცინის. მაგრამ მას 40-მდე ბრალდება დარჩა და ამ ბრალდებების გადაღება რთულია. ამ ამბავში ოლექსეი ეკიმოვს ჰქონდა ხელი. მიხაილ ივანოვის ქვემეხის ნაცვლად, მისი ბრძანებით, მოსკოვის მსროლელს გრიშკა საველიევს ეჭირა ხელი ამ ქუდში. (7) 149 (1640 წ.) 28 სექტემბერი მოახსენა ხელმწიფეს“.

დოკუმენტი ასლულიან იარაღზე.

ამრიგად, უდავოდ დადგენილია, რომ ასლულიანი თოფი ანდრეი ჩოხოვის მიერ იყო შექმნილი და დამზადებული.

მრავალლულიანი თოფები გაჩნდა მე-14 საუკუნის მეორე ნახევარში - ისტორიკოსები მათ პირველ ხსენებას 1387 წლით ათარიღებენ. ეს იყო არტილერიის ჩვილობის წლები და რამდენიმე ლულის თოფების შექმნა საარტილერიო ტექნოლოგიის არასრულყოფილებით იყო გამოწვეული. პირველი ჭურჭლის დამტენი იარაღები ცეცხლსასროლი იარაღის სიჩქარით საკმარისი იყო იმ დროისთვის. თუმცა მათგან სროლა სახიფათო იყო არა იმდენად მტრისთვის, რამდენადაც იარაღის მსახურებისთვის. იმ დროისთვის ხელთ არსებული შეზღუდული ტექნიკური საშუალებები არ იძლეოდა შესაძლებელს გასროლის დროს ფხვნილის აირების გარღვევის სრულად აღმოფხვრას. მსროლელებმა დამწვრობა და ჭრილობები მიიღეს. აქედან გამომდინარე, მათ ცვლის მოუხერხებელი ბომბები, რომლებიც ზოგჯერ შთამბეჭდავ ზომებს აღწევენ, რომლებიც დატვირთული იყო მჭიდიდან. მუხტზე ცეცხლს აწვდიდნენ ცხელი ღეროთი ან ხის ნატეხით, რომელსაც ატენებდნენ მარილიანში და შემდეგ ანთებდნენ. ბომბების სროლის სიჩქარე დაბალი იყო.

იმისათვის, რომ როგორმე აგვენაზღაურებინა ცეცხლის სიჩქარის ნაკლებობა, გადავწყვიტეთ რამდენიმე მცირეკალიბრის ლულის დაკავშირება ერთ მანქანაზე. თითოეული ლულის თესლს ცალ-ცალკე ანთებდნენ. ასე გაჩნდა პირველი მრავალლულიანი თოფები, სახელად რიბოდეკენსი. დროთა განმავლობაში შესაძლებელი გახდა ყველა ლულის ერთდროული ზალპის მიღწევა. ამისთვის მათ თესლებს უკავშირებდნენ საერთო თხრილით, რომელშიც დენთს ასხამდნენ. ასეთ გაუმჯობესებულ რიბოდეცენებს ეძახდნენ ორგანოებს. ზოგჯერ მათ ჰქონდათ 40-მდე პატარა ლულა, გათვლილი თოფის ტყვიაზე.

ორგანოები ასევე ცნობილია რუსულ პრაქტიკაში.

არტილერიის, საინჟინრო ჯარების და სასიგნალო კორპუსის სამხედრო ისტორიულ მუზეუმში განთავსებულია მრავალლულიანი იარაღი, რომელიც შედგება შვიდი თოფის ლულისგან, კალიბრით 17,8 მმ. ჩემოდნები მოთავსებულია ორბორბლიან ეტლზე დამაგრებულ ფართო დაფაზე. ყველა ღეროს თესლები დაკავშირებულია რკინის ღარით. ორღანი მუზეუმში ციმბირიდან ჩამოიტანეს. ლეგენდის თანახმად, ამ იარაღმა მონაწილეობა მიიღო კაზაკთა ატამან ერმაკ ტიმოფეევიჩის კამპანიაში ციმბირის ხან კუჩუმის წინააღმდეგ, რის გამოც მიიღო სახელი "ერმაკის თოფი".

მე-16-მე-17 საუკუნეების მოსკოვის შტატში იარაღის ლულებისაგან შექმნილ ორგანოებს უწოდებდნენ "კაჭკაჭებს", "მეორმოცე არკვებუსებს". არქივებში დაცული სხვადასხვა ქალაქების ეკიპირების ინვენტარი მიუთითებს იმაზე, რომ ამ ტიპის იარაღი ძალიან გავრცელებული იყო და პოლკის, ერთნახევარი და ზატინის არკებუსებთან ერთად, საფუძვლად დაედო ციხე-არტილერიას. ასე, მაგალითად, 1637 წლის ინვენტარის მიხედვით სუზდალში იყო „2 ორმოციანი სპილენძის არკვებუსი 37 რკინის ბირთვით თითო ნახევარი გრივნია“, კალუგაში - „მეორმოცე სპილენძის არკვებუსი ბორბლებზე ბანაკში, რომლისთვისაც 25 რკინის ბირთვი იყო. .” აღწერილობის წიგნში, "გაკეთებული მიხაილ ფედოროვიჩის მეფობის დროს", მითითებულია ორმოციანი არქებუსები, რომლებიც იდგნენ სუზდალში, ბოროვსკში, მოჟაისკში, ტვერში, უგლიჩში, ლივნიში, ვილსკში, პუტივლში, კოლომნაში, ლერესლავში, მიხაილოვში, გრემიაჩოვში, ტულაში.

არტილერიის, საინჟინრო ჯარების და სასიგნალო კორპუსის სამხედრო ისტორიულ მუზეუმში სხვა „კაჭაკები“ არიან. ერთ-ერთ მათგანს აქვს 61 თოფის ლულა, რომელიც ხუთ რიგად არის განლაგებული მბრუნავ ლილვზე, რომელიც დამონტაჟებულია ლილვებით ორბორბლიან მანქანაზე. თითოეული რიგის თესლები ერთმანეთთან დაკავშირებულია ზემოდან სახურავით დაფარული რკინის ღარით. მეორე „კაჭაკა“ არის რკინის ფურცლებით შეკრული ყუთი, რომლის შიგნით არის 105 პისტოლეტის ლულა საერთო იარაღის საკეტით. ბატარეა მოთავსებულია ორბორბლიან ეტლზე და აღჭურვილია სამიზნე წინა სამიზნით.

1583 წელს პიონერმა პრინტერმა ივან ფედოროვმა დაამზადა მრავალლულიანი ქვემეხი ურთიერთშემცვლელი ლულებით. მან ეს აჩვენა ვენაში იმპერატორ რუდოლფ II-ს. ივან ფედოროვის თქმით, მისი იარაღი "შეიძლება დაიშალა ცალკეულ, მკაცრად განსაზღვრულ კომპონენტებად, კერძოდ: ორმოცდაათი, ასი და თუნდაც, საჭიროების შემთხვევაში, ორასი ნაწილი, რაც დამოკიდებულია თითოეული იარაღის დადგენილ ზომასა და კალიბრზე". პიონერმა პრინტერმა თავად განსაზღვრა თავისი გამოგონების არსი; როგორც „ცალკე ნაწილებიდან ქვემეხების შედგენის ხელოვნება, რომელიც ანადგურებს და ანადგურებს უდიდეს ციხე-სიმაგრეებსა და კარგად გამაგრებულ დასახლებებს, ხოლო პატარა საგნებს ჰაერში აფეთქდება, ყველა მიმართულებით აფრქვევს და მიწასთან ასწორებს“.

ლულიანი თოფი ანდრეი ჩეხოვმა ვენაში ივან ფედოროვის თოფის დემონსტრაციიდან ხუთი წლის შემდეგ დაამზადა. ორივე ეს იარაღი მნიშვნელოვანი ნაბიჯია საარტილერიო მასალის განვითარებაში. „კაჭაკები“ თოფის ტყვიებისთვის იყო განკუთვნილი. ანდრეი ჩოხოვისა და ივან ფედოროვის თოფები საარტილერიო ნაწილებია ამ სიტყვის სრული გაგებით.

სამუილ მასკევიჩის დროს ჩოხოვის ასლულიანი ქვემეხი იდგა „ცოცხალი ხიდისკენ მიმავალი ჭიშკრის მოპირდაპირედ“. "ცოცხალი" - ხის ხიდი, რომელიც პირდაპირ წყალზე დევს, აშენდა ივან კალიტას მეფობის დროს, დაახლოებით იმ ადგილას, სადაც ახლა მდინარეზე გადის ერთთაღოვანი მოსკვორეცკის ხიდი. იარაღი დამონტაჟდა ხიდიდან არც თუ ისე შორს, წყლიდან დაახლოებით ასი მეტრის დაშორებით, ჩინეთის ქალაქის მორკვორეცკის (ასევე უწოდებენ ვოდიანს, ან სმოლენსკის) კარიბჭესთან ახლოს.

შემდეგ იარაღი გადაიტანეს ქვემეხის ეზოში, სადაც ინახებოდა მე-18 საუკუნის დასაწყისამდე. ასლულიანი იარაღის შემდგომი ბედი უცნობია. როგორც ჩანს, იგი პეტრე I-ის მეფობის დროს დაიშალა.

იარაღის შესახებ დამატებით ინფორმაციას ვპოულობთ სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის ისტორიის ინსტიტუტის ლენინგრადის ფილიალის არქივში. აქ, აკადემიკოს I. X. Gamel-ის კოლექციაში, შემონახულია მის მიერ ჩვენთვის უცნობი ასლები და ამონაწერები მოსკოვის იარაღის აღწერის ორიგინალში.

პირველ ჩანაწერში ნათქვამია: „ქვემეხის ეზოში. მასზე არის ხელმოწერა: ეს ქვემეხი ჩამოისხა 7096 წლის ზაფხულში ანდრეი ჩოხოვის მიერ სუვერენული მეფის და სრულიად დიდი რუსეთის დიდი ჰერცოგის ფიოდორ ივანოვიჩის მმართველობის დროს. მასზე, ამ სიტყვების ქვეშ, არის წარწერა: ქვემეხი ასი მუხტით, იწონის 330 პუდს და 8 გრივნას“.

სხვა ჩანაწერში ნახსენებია ქვემეხი, რომელსაც აქვს „ასი მუხტი ნახევარ კაპიკის ბირთვზე“.

I. X. Gamel-ის არქივში ასევე არის შემდეგი ჩანაწერი: „ქვემეხის ეზო საიარაღო ანგარში. სპილენძის ქვემეხი 6 ქვემეხის მუხტით ნახევარი გრივნა, რომელიც იწონის 330 პუდს, ანდრეი ჩოხოვის მიერ 7096 წლის ზაფხულში ანთებული 8 გრივნა. არის სხვა მსგავსი ჩანაწერები. A.P. ლებედიანსკაიას, რომელსაც ისინი იცნობდნენ, სჯეროდა, რომ ანდრეი ჩოხოვმა გააკეთა სამი მრავალლულიანი იარაღი - ასი ლულის და ორი ექვსლულიანი. ამაზე დათანხმება შეუძლებელია, რადგან ექვსლულიანი თოფი, რა თქმა უნდა, ას ლულიანზე ნაკლებს უნდა იწონიდეს. იმავდროულად, ჩანაწერებში მითითებულია როგორც ერთი, ასევე მეორე წონა - 330 პუდი 8 გრივნა. ინფორმაცია ბირთვის წონის (200 გ) და ჩამოსხმის წლის შესახებ ასევე ემთხვევა. აქედან გამომდინარეობს დასკვნა: მითითება „6 ბრალდება“ არის შეცდომა ინვენტარებში ან I. X. Hamel.

ჩვენ ვიცით კიდევ ერთი ჩანაწერი ასლულიანი ქვემეხის შესახებ - „მოსკოვში სხვადასხვა ქვემეხის რეზერვების შეფასება კონონ ვლადიჩკინის უფროსის წიგნის მიხედვით, რომელსაც ხელს აწერენ კლერკები ს. უგოტსკი და ს. სამსონოვი“; შეფასება შედგენილია 1635–1636 წლებში. აქ ნახსენებია „იარაღი ასი მუხტით, რომელიც იწონის 330 პუდს და 80 გრივნას“. წინა ჩანაწერებთან შედარებით წონა გაიზარდა 72 გრივნით. აქ არ არის საჭირო შეცდომა ვივარაუდოთ - მწიგნობარმა დაამატა "8"-ს დამატებითი "0" - რადგან რიცხვები მოცემულია კირილიცით: ერთ შემთხვევაში "i" - "8", ხოლო მეორეში - "p". " - "80".

ახლა ვცადოთ, შეძლებისდაგვარად, აღვადგინოთ ანდრეი ჩოხოვის ასლულიანი თოფის დიზაინი. ეს იარაღი, ცხადია, ჩამოსხმული იყო და არა ყალბი, როგორც "კაჭაკები". ჩოხოვმა 100-ვე ლულა მთლიანად, ტანთან ერთად ჩამოაგდო. ამას მოწმობს ლიცების გზავნილი, რომლებმაც გამოიკვლიეს ქვემეხი 1641 წელს, რომ ჩამოსხმის პროცესში "35 ბირთვი შეივსო". თუ თითოეული ლულა ცალ-ცალკე იყო ჩამოსხმული, მაშინ ჩავარდნილი ლულები ადვილად შეიცვლებოდა ასლულიანი თოფის აწყობისას. აქედან გამომდინარე, კიდევ ერთი დასკვნა: ლულები არ იყო ურთიერთშემცვლელი, როგორც ივან ფედოროვის იარაღში.

ასეთი რთული დიზაინის ჩამოსხმა ხელოსნისგან დიდ პროფესიონალურ უნარს და უზარმაზარ შრომას მოითხოვდა. ანდრეი ჩოხოვს უნდა შეემუშავებინა ჩამოსხმისა და ჩამოსხმის რამდენიმე საკუთარი, სრულიად ახალი მეთოდი, რადგან ამ შემთხვევაში საარტილერიო იარაღის დამზადების ჩვეულებრივი ტექნოლოგიური პროცესი სრულიად მიუღებელი აღმოჩნდა.

თოფის კორპუსი ჩამოსხმული იყო, რაზეც ინვენტარებში მოხსენიებულია გრძელი ჩამოსხმული წარწერა, რომელიც არ შეიძლება განთავსდეს ერთ-ერთი მოკლე ლულის ზედაპირზე.

თოფიდან ისროდა ქვემეხის ბურთულები „ბატის კვერცხების ზომით“ დაახლოებით 200 გ იწონიდა, მთელი თოფის წონა იყო 5283 კგ. თუ თოფის კორპუსს არ გაითვალისწინებთ, თითოეული ლულა 50 კგ-ზე ცოტა მეტი იქნება.

როგორც ჩანს, არ შევცდებით, თუ ვივარაუდებთ, რომ ანდრეი ჩოხოვის ასმრგვალიანი თოფი შედგებოდა არა ქვემეხებისგან, არამედ მცირე ნაღმტყორცნებისაგან. ასეთი მრავალლულიანი ნაღმტყორცნები შემდგომში რუსეთში აწარმოეს.

მოდი, მკაცრად ნუ განვსჯით ანდრეი ჩოხოვს, რომ მისი ასლულიანი თოფი ისე არ გამოვიდა, როგორც მას განზრახული ჰქონდა - „ისევ იმ ღრიალში, როგორც ონდრეი ჩოხოვი გააკეთა, 35 ბირთვი შეივსო. და თავად ოსტატმა დე ონდრეიმ ვერ დაეხმარა მას. ” იმ დროს არ არსებობდა მკაცრად რეგულირებული ტექნოლოგია და ასეთი შემთხვევები არც თუ იშვიათი იყო. როცა XVII საუკუნის შუა ხანებში. ქვემეხის დამცავი დავიდ კონდრატიევი საყვედურობდნენ იმის გამო, რომ მისი ქვემეხები „ერთ ჩამოსხმაში არ გადმოსხეს“, მან თავი ასე იმართლა: „... ის, დევიდ, ასხამს დიდსა და შუასა და პატარას და ამაგრებს სამოსს. თოფებს თვითონვე აყრის და ბალახებს და სიტყვებს აყრის არკებუსებზე ასეთია ივან ფალკი და ღრიალი დე იუნაკი არ დაღვრილა ღვთის ნებით. და ის არ არის ერთადერთი, ვინც ხდება, რომ ზარი და ქვემეხი არ გადმოედინება და სხვა რიგში გადადის. და წინა ოსტატებს შორის, ონდრეი ჩოხოვსა და... ივან ფალკს შორის, ზარები და წივილები ერთ კასრში არ ამოვარდნილა, ეს ღვთის ნებაა“.

ჩვენთვის მნიშვნელოვანია XVII საუკუნის შუა ხანებში. ანდრეი ჩოხოვის ხსოვნა ცოცხალი იყო.

ივან ფალკი, ნახსენები დავიდ კონდრატიევის "ზღაპარში", არის ნიურნბერგის ოსტატი ჰანს ფალკი, მიწვეული მოსკოვის ქვემეხის ეზოში ანდრეი ჩოხოვის გარდაცვალების შემდეგ. XVII საუკუნის 30-40-იან წლებში. ფალკმა ესროლა 952 კგ წონის სამ ლულიან თოფს, სროლა 800 გრამიანი ქვემეხის ბურთულებით.

არტილერიის, საინჟინრო ჯარების და სასიგნალო კორპუსის სამხედრო ისტორიულ მუზეუმში შეგიძლიათ ნახოთ მე-17 საუკუნის ბოლოს რუსეთში დამზადებული რამდენიმე მრავალლულიანი ნაღმტყორცნები. ერთ-ერთი მათგანი შედგება სამ რიგად განლაგებული სამ დიუმიანი ნაღმტყორცნებისაგან, თითოეულ რიგში 8 ლულით. ნაღმტყორცნების თესლები ერთმანეთთან არის დაკავშირებული საერთო თხრილით. იარაღი დამონტაჟებულია ორბორბლიან მანქანაზე და აღჭურვილია ლულების თითოეულ მწკრივზე საკუთარი აწევის კუთხის მინიჭების მოწყობილობით. კიდევ ერთი იარაღი შეიცავს 24 თუჯის ნაღმტყორცნებს, რომლებიც მოთავსებულია ოთხბორბლიან ბორბალზე ორ ცალკეულ ჯგუფად - თითო სამ რიგად.

მრავალლულიანი თოფების ისტორია მე-17 საუკუნით არ დასრულებულა. ცნობილმა რუსმა გამომგონებელმა, მოძრავი საყრდენის მქონე ხრახნის შემქმნელმა, ანდრეი კონსტანტინოვიჩ ნარტოვმა (1680–1756), 1741 წელს ააშენა იარაღი, რომელიც შედგებოდა 44 ნაღმტყორცნებისაგან, რომლებიც განთავსებული იყო ხის დისკის გარშემოწერილობის გარშემო. ნაღმტყორცნები ერთმანეთთან დაკავშირებულია რკალის ფორმის სათესლე თხრილებით და იყოფა რამდენიმე ჯგუფად, რათა მიიღონ განსხვავებული ზალპური ცეცხლი.

”მისი სარგებლობა,” წერდა A.K. ნარტოვი თავისი ქვემეხის შესახებ, ”შედგება იმაში, რომ მას შეუძლია ყუმბარების გადასროლა ხაზის სიგანეში მტრის ფრონტის წინააღმდეგ.”

დღესდღეობით, მრავალლულიანის პრინციპი, რომელიც ასე წარმატებით შეიმუშავა ანდრეი ჩოხოვმა, ცხოვრობს მრავალლულიან ნაღმტყორცნებში, ასევე კატიუშას სარაკეტო გამშვებებში, რომლებიც ცნობილი გახდა დიდი სამამულო ომის დროს.

ლიტერატურაში არის ინფორმაცია, რომ იმავე 1588 წელს, როდესაც ასლულიანი ქვემეხი დამზადდა, ანდრეი ჩოხოვმა დაამზადა სპარსული არკვებუსი. ინფორმაციის პირველადი წყაროა მცდარი ციტატა ნ.ნ.მურზაკევიჩის სტატიიდან, რომელიც მოცემულია ნ.ნ.რუბცოვის მიერ შემდეგ გამოცემაში: „სპარსული ქვემეხი, რომელიც იწონის 357 ფუნტს, წარწერით: „7094 წლის ზაფხულის სპარსული არკებუსი (1588 წ.) სექტემბრის თვეში 12 დღე, სიგრძე 7 ​​არშინი, ბირთვი 40 გრივნა - დამზადებულია ონდრეი ჩოხოვის მიერ"

ავტომატის რეჟიმშისაავიაციო იარაღის, მათ შორის რაკეტების მოსვლასთან და მუდმივ მოდერნიზებასთან ერთად, რომლის დიაპაზონის ნაწილი დღეს მიეკუთვნება მაღალი სიზუსტის იარაღის სრულფასოვან კლასს, არ გაქრა თვითმფრინავებზე ტრადიციული მცირე და ქვემეხი იარაღის საჭიროება. უფრო მეტიც, ამ იარაღს აქვს თავისი უპირატესობებიც. ეს მოიცავს ჰაერიდან გამოყენების შესაძლებლობას ყველა სახის სამიზნეზე, ცეცხლისადმი მუდმივ მზადყოფნას და ელექტრონული კონტრზომებისადმი იმუნიტეტს. თანამედროვე ტიპის თოფები რეალურად არის ტყვიამფრქვევები ცეცხლის სიჩქარის თვალსაზრისით და ამავე დროს საარტილერიო ნაწილები. კალიბრის. ავტომატური სროლის პრინციპიც ტყვიამფრქვევის მსგავსია. ამავდროულად, საშინაო საავიაციო იარაღის ზოგიერთი მოდელის სროლის სიჩქარე რეკორდულია ტყვიამფრქვევებისთვისაც კი. მაგალითად, TsKB-14-ზე შემუშავებული GSh-6-23M თვითმფრინავი (ტულას ინსტრუმენტების დიზაინის ბიუროს წინამორბედი) დღემდე ითვლება ყველაზე სწრაფად სროლად სამხედრო ავიაციაში. ამ ექვსლულიან თოფს აქვს სროლის სიჩქარე წუთში 10 ათასი გასროლით! ისინი ამბობენ, რომ GSh-6-23-ისა და ამერიკული M-61 „Vulcan-ის“ შედარებითი ტესტების დროს, შიდა თოფი, ძლიერი გარე ენერგიის საჭიროების გარეშე. მისი ექსპლუატაციის წყარომ აჩვენა ცეცხლის თითქმის ორჯერ მეტი სიხშირე, ხოლო საკუთარი მასის ნახევარი. სხვათა შორის, ექვსლულიან თოფში GSh-6-23 პირველად გამოიყენეს ავტონომიური ავტომატური გაზის გამონაბოლქვი ამძრავი, რამაც შესაძლებელი გახადა ამ იარაღის გამოყენება არა მხოლოდ თვითმფრინავზე, არამედ, მაგალითად, სახმელეთო სროლის დანადგარები GSh-23-6-ის მოდერნიზებული ვერსია სუ-24-ის წინა ხაზის ბომბდამშენებით კვლავ აღჭურვილია 500 ვაზნის საბრძოლო მასალისგან: ეს იარაღი აქ დამონტაჟებულია შეჩერებულ მოძრავ ქვემეხში. გარდა ამისა, MiG-31 ზებგერითი ყველა ამინდის შორი მანძილის გამანადგურებელი-გადამჭრელი შეიარაღებულია GSh-23-6M ქვემეხით. GSh ქვემეხის ექვსლულიანი ვერსია ასევე გამოიყენებოდა MiG-27 გამანადგურებელ-ბომბდამშენის ქვემეხური შეიარაღებისთვის. მართალია, აქ უკვე დამონტაჟებულია 30 მმ-იანი ქვემეხი და ამ კალიბრის იარაღისთვის ის ასევე ითვლება ყველაზე სწრაფად სროლად მსოფლიოში - წუთში ექვსი ათასი გასროლა. ცეცხლის ნაკადი ციდანარ იქნება გაზვიადება თუ ვიტყვით, რომ საავიაციო იარაღი, რომელიც ატარებს "GS" ბრენდს, არსებითად გახდა ამ ტიპის იარაღის საფუძველი შიდა საბრძოლო ავიაციისთვის. ერთლულიან და მრავალლულიან ვერსიებში სხვადასხვა კალიბრისა და დანიშნულების საბრძოლო მასალის ინოვაციური ტექნოლოგიების გამოყენებით - ნებისმიერ შემთხვევაში, გრიაზეევ-შიპუნოვის თოფებმა მოიპოვეს აღიარება მრავალი თაობის მფრინავებში. საავიაციო მცირე იარაღის და ქვემეხის განვითარება. იარაღი ჩვენს ქვეყანაში გახდა 30 მმ კალიბრის იარაღი. ამრიგად, ცნობილი GSh-30 (ორლულიანი ვერსიით) აღჭურვილია არანაკლებ ცნობილი სუ-25 თავდასხმის თვითმფრინავით. ეს არის მანქანები, რომლებმაც დაადასტურეს თავიანთი ეფექტურობა ყველა ომსა და ადგილობრივ კონფლიქტში გასული საუკუნის 70-80-იანი წლებიდან მოყოლებული. ასეთი იარაღის ერთ-ერთი ყველაზე მწვავე მინუსი - ლულების „გადარჩენის“ პრობლემა - აქ მოგვარებულია. აფეთქების სიგრძის განაწილება ორ ლულს შორის და ლულის ცეცხლის სიჩქარის შემცირება. ამავდროულად, ცეცხლის მომზადების ყველა ძირითადი ოპერაცია - ლენტის კვება, ვაზნის კამერა, გასროლის მომზადება - ხდება თანაბრად, რაც უზრუნველყოფს იარაღს სროლის მაღალ სიჩქარეს: Su-25-ის სროლის სიჩქარე აღწევს 3500-ს. რაუნდი წუთში ტულას საავიაციო იარაღის კიდევ ერთი პროექტია GSh-30- gun 1. იგი აღიარებულია მსოფლიოში ყველაზე მსუბუქ 30 მმ იარაღად. იარაღის წონა 50 კილოგრამია (შედარებისთვის, იგივე კალიბრის "ექვს მგელი" სამჯერ მეტს იწონის). ამ იარაღის უნიკალური თვისებაა ლულის ავტონომიური წყლის აორთქლების გაგრილების სისტემის არსებობა. აქ გარსაცმში არის წყალი, რომელიც ლულის გაცხელებისას სროლის დროს ორთქლად იქცევა. ლულაზე ხრახნიანი ღარის გასწვრივ გავლისას აციებს და შემდეგ გამოდის.GSh-30-1 იარაღი აღჭურვილია MiG-29, Su-27, Su-30, Su-33, Su-35 თვითმფრინავებით. არსებობს ინფორმაცია, რომ ეს კალიბრი ასევე იქნება მთავარი მეხუთე თაობის გამანადგურებელი T-50 (PAK FA) მცირე და ქვემეხური შეიარაღებისთვის. კერძოდ, როგორც KBP-ს პრესსამსახურმა ცოტა ხნის წინ იტყობინება, სუ-ზე ჩატარდა მოდერნიზებული სწრაფი ცეცხლსასროლი იარაღის 9A1-4071 (ეს სახელი მიიღო ამ იარაღმა) ფრენის ტესტები მთელი საბრძოლო დატვირთვის გამოცდით სხვადასხვა რეჟიმში. 27SM თვითმფრინავი. ტესტების დასრულების შემდეგ იგეგმება განვითარების სამუშაოები T-50-ზე ამ იარაღის შესამოწმებლად. "მფრინავი" BMP Tula KBP (TsKB-14) გახდა საავიაციო იარაღის "სამშობლო" შიდა მბრუნავი ფრთების საბრძოლო მანქანებისთვის. სწორედ აქ გამოჩნდა GSh-30 ქვემეხი Mi-24 ვერტმფრენების ორლულიანი ვერსიით. ამ იარაღის მთავარი მახასიათებელია წაგრძელებული ლულების არსებობა, რის გამოც იზრდება ჭურვის საწყისი სიჩქარე, რაც წამში 940 მეტრია, მაგრამ ახალ რუსულ საბრძოლო ვერტმფრენებზე - Mi-28 და Ka-52 - განსხვავებულია. გამოყენებულია ქვემეხის შეიარაღების სქემა. საფუძველი იყო კარგად დადასტურებული 30 მმ კალიბრის 2A42 იარაღი, რომელიც დამონტაჟებულია ქვეითთა ​​საბრძოლო მანქანებზე. Mi-28-ზე ეს იარაღი დამონტაჟებულია ფიქსირებული მოძრავი იარაღის სამაგრზე NPPU-28, რაც საგრძნობლად ზრდის მანევრირებას სროლისას. ჭურვები ისროლება ორი მხრიდან და ორი ვერსიით - ჯავშანსატანკო და ფეთქებადი ფრაგმენტაცია.მიწაზე მსუბუქად ჯავშნიანი სამიზნეების დარტყმა შესაძლებელია ჰაერიდან 1500 მეტრის მანძილზე, საჰაერო სამიზნეები (ვერტმფრენები) - ორნახევარი კილომეტრი. , ხოლო ცოცხალი ძალა - ოთხი კილომეტრი. NPPU-28 ინსტალაცია განლაგებულია Mi-28-ზე, ფიუზელაჟის ქვეშ, ვერტმფრენის მშვილდში და მუშაობს სინქრონულად პილოტის ოპერატორის მხედველობასთან (მათ შორის ჩაფხუტზე დამონტაჟებული). საბრძოლო მასალა მოთავსებულია ორ კოლოფში კოშკის მბრუნავ ნაწილზე.კა-52-ზე სამსახურში ასევე მიღებულია 30მმ BMP-2 თოფი, რომელიც ასევე მოთავსებულია მოძრავი ქვემეხის სამაგრში. მაგრამ Mi-35M-ზე და Mi-35P-ზე, რომელიც არსებითად გახდა ლეგენდარული Mi-24 სერიის ვერტმფრენების გაგრძელება, ისინი კვლავ დაუბრუნდნენ GSh ქვემეხს და 23-ე კალიბრს. Mi-35P-ზე საცეცხლე წერტილების რაოდენობამ შეიძლება მიაღწიოს სამს. ეს ხდება იმ შემთხვევაში, თუ ძირითადი თოფები მოთავსებულია ორ უნივერსალურ ქვემეხის კონტეინერში (მოთავსებულია სატრანსპორტო საშუალების გვერდებზე მდებარე პილონებზე), ხოლო მეორე თოფი დამონტაჟებულია მოძრავი მშვილდის ქვემეხის სამაგრში. 35-სერიის ვერტმფრენებისთვის თვითმფრინავის ქვემეხი შეიარაღების ჯამური საბრძოლო დატვირთვა ამ ვერსიაში აღწევს 950 გასროლას. სროლა... ლანჩზე შესვენებითდასავლეთში საბრძოლო მანქანების შექმნისას ისინი არ უარს ამბობენ ქვემეხ იარაღზე. ულტრათანამედროვე მეხუთე თაობის თვითმფრინავების ჩათვლით. ამგვარად, F-22 გამანადგურებელი აღჭურვილია ზემოაღნიშნული 20 მმ-იანი M61A2 Vulcan-ით 480 ვაზნის საბრძოლო მასალით. ეს სწრაფი სროლის ექვსლულიანი თოფი ლულების მბრუნავი ბლოკით განსხვავდება რუსული თოფისგან უფრო პრიმიტიული გაგრილების სისტემით - ჰაერით, ვიდრე წყლით, ასევე პნევმატური ან ჰიდრავლიკური ამძრავებით. მიუხედავად ყველა ნაკლოვანებისა, მათ შორის, პირველ რიგში, მცირე კალიბრის, ისევე როგორც არქაული კავშირის კვების სისტემის ჭურვები და შეზღუდული საბრძოლო მასალა სროლის ძალიან მაღალი სიჩქარით (წუთში ოთხიდან ექვს ათასამდე გასროლით), ვულკანი 50-იანი წლებიდან აშშ-ს საბრძოლო თვითმფრინავების სტანდარტული შეიარაღებაა. მართალია, ამერიკულმა სამხედრო პრესამ გაავრცელა ინფორმაცია, რომ საბრძოლო მასალის მიწოდების სისტემაში შეფერხებები უკვე მოგვარებულია: როგორც ჩანს, შემუშავებული იყო საბრძოლო მასალის მიწოდების სისტემა M61A1 ქვემეხისთვის. AH-64 Apache, აშშ-ს არმიის მთავარი თავდასხმის ვერტმფრენი. , ასევე აღჭურვილია ავტომატური ქვემეხით. ზოგიერთი ანალიტიკოსი მას თავისი კლასის ყველაზე გავრცელებულ როტორკრატად უწოდებს მსოფლიოში, თუმცა სტატისტიკური მონაცემების მოყვანის გარეშე. აპაჩის ბორტზე არის M230 ავტომატური ქვემეხი 30 მილიმეტრიანი კალიბრით და სროლის სიჩქარით 650 გასროლა წუთში. ამ იარაღის მნიშვნელოვანი ნაკლი არის ლულის გაციების აუცილებლობა ყოველი 300 გასროლის შემდეგ და ასეთი შესვენების დრო შეიძლება იყოს 10 წუთი ან მეტი.ამ იარაღისთვის შვეულმფრენს შეუძლია 1200 ჭურვის ტარება, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა არ ატარებს. დამონტაჟებულია დამატებითი საწვავის ავზი. ხელმისაწვდომობის შემთხვევაში საბრძოლო მასალის მოცულობა არ აღემატება იმავე 300 გასროლას, რაც აპაჩის შეუძლია ლულის სავალდებულო გაგრილებისთვის „შესვენების“ გარეშე გასროლა. ამ იარაღის ერთადერთ უპირატესობად შეიძლება ჩაითვალოს საბრძოლო მასალის არსებობა. ჭურვები ჯავშნის გამჭოლი კუმულაციური ელემენტით. აღნიშნულია, რომ ასეთი საბრძოლო მასალის საშუალებით აპაჩს შეუძლია 300 მმ ერთგვაროვანი ჯავშნით აღჭურვილ სახმელეთო სამიზნეების დარტყმა ავტორი: დიმიტრი სერგეევი ფოტო: რუსეთის თავდაცვის სამინისტრო/რუსული შვეულმფრენები/
ინსტრუმენტების დიზაინის ბიუროს სახელობის. აკადემიკოსი A. G. Shipunov