エッフェル塔の高さは？ エッフェル塔 - フランスの首都の鉄の心臓部

エッフェル塔は何百年もの間、パリの都市景観に溶け込み、そのシンボルとなっています。 しかし、それはフランス全土の財産であるだけでなく、19 世紀後半の偉大な技術的成果の記念碑でもあります。

エッフェル塔を建てたのは誰?

19 世紀後半以降、進歩により世界の多くの国で高層建築物を建設するようになりました。 プロジェクトの多くはコンセプト段階で失敗しましたが、アイデアの成功を固く信じていたエンジニアもいました。 ギュスターヴ・エッフェルは後者に属していました。

ギュスターヴ・エッフェル

1886 年の産業革命の 100 周年までに、パリは、私たちの時代の新たな傑出した業績を生み出すための競争を開きます。 その計画によれば、このイベントは当時の最も傑出したイベントの 1 つになる予定でした。 このアイデアの過程で、20 世紀初頭に破壊された金属とガラスでできた機械の宮殿と、高さ 300 m の有名なパリのエッフェル塔が誕生しました。

エッフェル塔プロジェクトの作業は 1884 年に始まりました。 ちなみに、エッフェルは彼の分野の初心者ではありませんでしたが、それ以前は、鉄道橋の建設の分野で見事に解決策を見つけることができました。 設計コンペでは、約5000枚の塔の細部を原寸大で描いた図面を提出。 プロジェクトは承認されましたが、これはハードワークの始まりに過ぎませんでした。 エッフェル塔が彼の名を永遠に歴史に刻むまで、あと 3 年ありました。

エッフェル塔の建設

多くの有名な住民は、都市の真ん中にタワーを建設することを受け入れませんでした。 作家、芸術家、彫刻家、建築家は、パリの本来の美しさを損なうこの建設に抗議しました。

しかし、それにもかかわらず、仕事は続けられました。 巨大な 5 メートルの穴が掘られ、塔の各脚の下に 4 つの 10 メートルのブロックが設置されました。 さらに、理想的な水平レベルを得るために、タワーの 16 本の脚のそれぞれに油圧ジャッキが付属していました。 この計画がなければ、塔の建設は永遠に長引いていたかもしれません。

1888年7月

250 人の労働者が、わずか 26 か月で当時の世界で最も高いタワーを建設することができました。 ここでも、正確な計算と作業の編成の分野における Eiffel の能力をうらやむだけの価値があります。 エッフェル塔の高さは320メートル、総重量は約7500トン。

タワーは 60 メートル、140 メートル、275 メートルの 3 層に分かれています。 塔の脚の内側にある 4 つのエレベーターは、訪問者を 2 番目まで連れて行きます。 5 番目のエレベーターは 3 階に行きます。 1 階にレストラン、2 階に新聞社、3 階にエッフェル社のオフィスがあります。

初期の批判にもかかわらず、塔は街の景色に有機的に溶け込み、すぐにパリのシンボルになりました。 会期中だけで約200万人が訪れ、中にはすぐに徒歩で頂上まで登った人もいました。

展覧会の終了とともに、塔は取り壊されることが決定されました。 彼女の救いは新技術、ラジオでした。 アンテナはすぐに最も高い建物に設置されました。 その後、テレビとレーダーサービスのアンテナが設置されました。 気象観測所と市のサービスの放送もあります。

1931 年にエンパイア ステート ビルが建設されるまで、タワーは世界で最も高いビルであり続けました。 この輝かしいイメージのないパリの街を想像することは困難です。

もちろん、パリで最も壮大で有名な法外な建物はエッフェル塔です。 1889 年にバスティーユ襲撃に捧げられた万国博覧会のアーチとして登場して以来、今日に至るまで脚光を浴びています。 彼女はまた、フランス経済の重要なつながりであり、ヨーロッパへの貴重な資産であると認識されていました。

技師のギュスターヴ・エッフェルは、建設から 20 年が経過した塔を解体することを提案しましたが、ご覧のとおり、今日までシャン ド マルスに堂々とそびえ立っています。

エッフェル塔のレストランでテーブルを予約する

最も興味深いのは、デザインのアイデアがエッフェルのものではなく、技術局の同僚であるモーリス・ケクレンのものであるということです。 主要なエンジニアが興味を持った塔のスケッチを見つけたのは、モーリスの古い図面でした。

エッフェルは他の従業員と一緒にアイデアを完成させ、共同特許を作成し、図面をコンペに送り、優勝します。 その後、彼は所有権を償還し、唯一の所有者になります。

驚くべき事実は、建設計画に取り組んでいる間、19世紀のスイスの古生物学の教授であるヘルマン・フォン・マイヤーの研究が基礎として採用されたことです。 彼は大腿骨の構造、つまり曲がる場所の頭と関節との接続を角度で研究しました。

彼は、それが覆われている厳密な幾何学的形状の多くの小さなプロセスのおかげで、体の重量が均等に分散され、骨折を防ぐと結論付けました.

20 年後、この有名な塔の設計者にこのような安定した形状を与えるよう促したのは、メイヤーによるこれらの研究でした。 強風時でも天板のズレはわずか12cm、日差しが強い場合は金属の膨張により18cmほどズレます。

画像の作業

スティール レディーの本来の姿は、当時の技術進歩の見本にすぎず、あまりにも保守的でした。 競争に勝つためには、装飾的な要素で構造をより洗練されたものにする必要がありました。

ギュスターヴは、塔の桟橋を石で装飾し、アーチを桟橋と 1 階をつなぐものにし、それらを展覧会のメイン エントランスにすることを提案しました。 ガラス張りのホールとトップのおかげで、他の装飾とともに丸みを帯びた形にするために、レベルも変換して機能的にする必要がありました。

スキームがこれらすべての革新を獲得したとき、陪審員はエッフェルの計画を承認し、彼は建設の青信号を受け取りました。 初勝利に意気込みを感じた彼は、300 メートルの旗竿の所有者はフランスだけになると語った。

あるべきかどうか - ボヘミアンの意見

しかし、将来の建物が目に侮辱的であることを考えると、熱意は創造的なエリートによって共有されませんでした. パリのエッフェル塔は大きな間違いであり、不快な汚れが街にぶら下がっており、他の建築物と組み合わせてはならない.

約 300 人の画家、建築家、音楽家、作家が抗議し、それを市当局に送り、そこで彼らは委員会にカラフルな言葉で考えを変えるよう促しました。鉄とネジでできた、しみのように街中に広がる」.

嘆願書には、デュマの息子シャルル・グノーと著名な小説家ギー・ド・モーパッサンが署名した。 しかし、その後、モーパッサンは、現在ジュール・ヴェルヌと呼ばれるこのレストランを繰り返し訪れました。 小説家がエッフェル塔がそんなに嫌いなら、なぜそこに来たのかと尋ねられたとき、彼はパリでこのいまいましいものを見ることができない場所はもうないと言った.

しかし、誰もが彼女の対戦相手に熱心だったわけではありません。 彼女はトーマス・エジソンにまったく異なる印象を与え、ゲストブックで彼はその作成者に歓迎の言葉を書きました.

建設の詳細：数字と事実

すべては 1887 年 1 月 28 日に始まり、建設を完了する最後の日は 1889 年 12 月 31 日でした。 エッフェル塔の高さが 300 メートルであることを考えると、このような巨大なプロジェクトにとっては記録的な短さでした。

最大 3 トンの部品をこの高さまで持ち上げることができる技術はなかったため、エッフェルは特別な移動式クレーンをさらに発明する必要がありました。 また、作業をスピードアップするために、ほとんどの要素は事前に作成され、それらに穴が開けられ、そこに接続リベットが取り付けられました。

エッフェルは、製図において比類のない正確さを示しました。 1700 の一般的なものと 3629 の詳細なものがあり、その精度は 0.1 mm でした (今日の 3D プリンターはこのような鮮明さで印刷されます)。 それは、特にこのハイテクの時代において、賞賛に値する宝石や魔法の作品に匹敵します。

内なる世界

パリに着いたら、最も有名なパリジャンの高みから愛の街を見たいという誘惑を避けることは困難です。 57.63 m と 115.73 m の上部にある最初の 2 つのプラットフォーム。 レストランに行ったり、スパークリング ワインを飲んだり、ランチを注文したりできます。

276.13 m にある 3 階には、バー、天文台、気象観測所があります。 塔にはドームのある灯台があり、その光は10 kmに達します。

3 レベルに上がる

頂上まで 1792 段の階段がありますが、特に 1899 年にこのために 2 台の Fives-Lill エレベーターが建設され、175 m の高さまで上昇した乗客はそこに移動して以来、それほど真剣に登りたいとは思わないでしょう。別のキャビン。

最初の機械は油圧ポンプで作動しましたが、冬には使用できなかったため、1983 年にオーチス ブランドの電気モーターに置き換えられ、油圧は観光客向けの展示品として展示されました。

ギュスターヴ・エッフェルのアパルトマン

一番上には別の部屋があります - エッフェルのために特別に建てられたアパートです。 広場はかなり広々としていますが、内装はシンプルですが、19 世紀の男性の趣があります。 個室、家具、カーペット、ピアノまであり、当時のエリートの必需品でした。

アパートが街で知られるようになると、それを購入したり、少なくともそこで一晩過ごしたりして、かなりの金額を提供したいという人々がいましたが、エッフェルはそのような申し出を常に拒否しました。

パリにいる間、エンジニアはお気に入りの隠れ家で金持ちや有名人との会合を頻繁に手配しました。 エジソンもそこを訪れ、コニャックと葉巻の下で数人の発明家が10時間にわたり、有名なアメリカ人の新鮮な発明である蓄音機を含む多くの魅力的な話題を見つけました.

監禁されているが、誇らしげに頭を上げている

エッフェル塔、1940 年 - リフト機構が突然故障。 このトラブルは、アドルフ・ヒトラーが到着する直前に起こりました。 戦争が続いていたため、新しい部品を入手する場所がなく、総統は頑固なパリジャンの足元を踏みにじることしかできませんでした。 この機会に、詩人たちは「ヒトラーはフランスを征服したが、エッフェル塔を征服することはできなかった」と言う機会を逃しませんでした。

ヒトラーは、灯台から彼の軍隊に無線信号を送信し、パリで扇動を放送することを計画しましたが、彼は、頂上の尖塔に掲げられた旗が街の隅々で完全に見えるようになるという考えに特に興奮していました.

1944年の夏の終わりに、ヒトラーは頂上に登ることができなかったことに腹を立て、ディートリッヒ・フォン・コルティッツ大佐に、パリの残りの観光スポットとともに抑制されていない誇りを破壊するよう命じました。

しかし、命令は実行されず、侵略者が街を出ると、数年間停止していたエレベーターが数時間後に再び動き始め、塔から無線でニュースが伝えられました.

エッフェル塔の高さ！

40年間、エッフェル塔には全世界で高さの点で競争相手がなく、1930年になって初めてニューヨークのクライスラービルに手のひらを失いました。 2010年に設置されたアンテナにより、現在の高さは324mに達しています。

実際と写真では、塔は細身で洗練された魅力的な美しさのように見えます。 真のフランス人女性のように、彼女は時々自分のイメージを根本的に変えるのが好きで、すでにいくつかの衣装を試着しています. 彼女は黄色から赤褐色までさまざまな色に染められていました。

今、特に彼女のために、彼らはブロンズシェードに最も近いユニークなトーン「ブラウンエッフェル」を開発し、特許を取得しました. 金属を腐食から保護するために 7 年ごとに再塗装され、古い部品は軽量で強度の高い合金で作られた新しい部品に交換されます。

夜の美しさ

鉄の女もまた輝くのが大好きで、1889 年の彼女自身の初演の時、彼女は 1 万個のガス灯、一対のサーチライト、そして国旗の 3 色の色をした灯台で輝いていました。 わずか 1 年後、電灯が灯り、1925 年にはアンドレ・シトロエンにとって最も壮大な広告プラットフォームとなりました。

広告は「Tower on fire」と呼ばれ、125個の新しい電球のおかげで、シルエットが最初に点灯し、次に星の雨に置き換えられ、彗星と星座のシンボルの飛行にスムーズに変わり、次にタワーの誕生年、現在の年、そして最後に姓がシトロエンに登場しました。 広告は 1934 年まで機能しました。

パリのファッショニスタは、1985 年の最後の日に彼女の金色のドレスを受け取り、2003 年には、この高貴な輝きに銀色の光が追加されました. これには 460 万ユーロ、20,000 個の電球、40 km の配線、30 人、数か月の作業が必要でした。 2008 年 7 月の初めから 12 月の終わりまで塔が着ていたもう 1 つの記憶に残る衣装は、ヨーロッパの旗のように見えました。青色の背景に 12 個の金の星が描かれています。

ギュスターヴ・エッフェルの発案によるものは、今日でも世界の素晴らしい驚異です。 エッフェル塔のコピーは、コペンハーゲン、ラスベガス、ヴァルナ、中国の都市広州、カザフスタンのアクタウなど、多くの都市に立っています。

開設から最初の 12 か月で、訪問者のおかげで建設費が全額回収され、最も人気があり、訪問されたアトラクションであり続けています。 毎年、何百万人もの人々が彼女を訪ねてきて、2002 年までにこの数は 2 億人を超えました。

展望台

夢の街とシャンパンの泡

エッフェル塔と一緒にできるだけ多くの時間を過ごすために、ツアーとレストランのチケットを事前に予約することができます。 いくつかのビュッフェ、バー、いくつかの居心地の良いレストランでは、おいしい料理、ドリンク、パリの景色を楽しむことができます。

1 階にある 58 トゥール エッフェル レストランでは、サンドイッチ、フライド ポテト、クロワッサンを食べたり、ジュースやコーヒーを飲んだりできます。昼食はわずか 18 ユーロです。 夕方には、いくつかのメインディッシュとデザートから選択できますが、価格は 1 人あたり 82 € になります。
同じレベルで、ジュース1杯とピザ1切れが7〜8ユーロを超えない通常のビュッフェがあります。

しかし、地球上で最もロマンチックな場所にいるという喜びを犠牲にするつもりがない場合は、2 階にある豪華なレストラン「ル ジュール ヴェルヌ」(ル ジュール ヴェルヌ) を訪れてください。 ここでの昼食は一人当たり少なくとも85ユーロ、ロブスターとの夕食は少なくとも200ユーロかかります。

夜の塔からの眺め

地図上のエッフェル塔

しかし、そんな高価な施設に行かなくても楽しめます。 3 階に上がると、シャンパーニュ バーでシャンパンを片手に、パリの街並みを一望し、この瞬間だけの贅沢を感じてください。

ビデオ

正確な住所: シャン ド マルス、5 アベニュー アナトール フランス、75007 パリ

勤務時間： 9:30～23:00、夏季は9:00～00:00

切符売場

エレベーター入口（2階まで）：大人 - 11 €、12 ～ 14 歳 - 8.5 €、子供と障害者 - 4 €。

頂点に： 大人 - 17 €、12 ～ 14 歳 - 14.5 €、子供と障害者 - 8 €。

2階への階段： 大人 - 7 €、12 ～ 14 歳 - 5 €、子供と障害者 - 3 €。

写真

エッフェル塔フォトギャラリー！

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11月の祝日

夜のエッフェル塔の写真

エッフェル塔の写真

パリの最も有名なランドマークであり、フランスのシンボルであり、その作成者であるギュスターヴ エッフェルにちなんで名付けられました。 観光客の本当の巡礼地です。 デザイナー自身はそれを簡単に呼んだ-300メートルの塔。

エッフェル塔 (パリ) - フランスのシンボル

2006 年には 6,719,200 人がタワーを訪れ、その歴史全体では 2 億 5,000 万人以上が訪れ、タワーは世界で最も訪問されたアトラクションとなっています。 エッフェル塔 (パリ)それは一時的な構造として考案されました - それは 1889 年のパリ万国博覧会への入り口のアーチとして役立った. 展示から20年後に計画された取り壊しから、塔は最上部に設置された無線アンテナによって救われました-これは無線の導入の時代でした.

エッフェル塔はどこですか

私たちが話すなら エッフェル塔はどこですか具体的には、セーヌ川に架かるイエナ橋の向かいのシャン ド マルスに立っています。

エッフェル塔への行き方も非常にシンプルです。パリ地下鉄 6 号線のビル アケイム駅に注目する必要があります。 別のオプションは、9 号線のトロカデロ駅です。エッフェル塔へのバス ルートは、42、69、72、82、87 です。


必要に応じて、パリの主なアトラクションの周りで何が起こっているかをリアルタイムで確認したり、他の人を見ることができます。 エッフェル塔とパリの Web カメラは、ニューヨークほど人気が​​なく、開発もされていないため、塔の限られたビューしか提供しません。

エッフェル塔の高さ

エッフェル塔の高さ尖塔の高さは 324 メートル (2000 年)。 40 年以上にわたり、エッフェル塔は世界で最も高い建物であり、当時の世界で最も高い建物であるクフ王のピラミッド (137 m)、(156 m)、ウルム大聖堂 (161 m) のほぼ 2 倍の高さでした。 m), - 1930 年まで、ニューヨークのクライスラー ビルに追い抜かれませんでした。

その歴史を通して、塔はその絵の色を黄色から赤茶色に繰り返し変えてきました。 ここ数十年、エッフェル塔は常に「ブラウン エッフェル」で塗装されてきました。これは公式に特許を取得した色で、エッフェル塔の夜の写真ではほとんど見えないブロンズの自然な色合いに近い色です。

パリのエッフェル塔：歴史

パリのエッフェル塔フランス革命 100 周年を記念して当局が主催した 1889 年の世界博覧会のために特別に作成されました。 有名なエンジニアのギュスターヴ エッフェルは、300 メートルの鉄塔のプロジェクトをパリ政府に提出しましたが、実際には彼は取り組みませんでした。 1884 年 9 月 18 日、グスタフ エッフェルは従業員と共同でこのプロジェクトの特許を取得し、その後、従業員から独占権を取得しました。

1886 年 5 月 1 日、将来の万国博覧会に向けた建築および工学プロジェクトの全仏コンペが開かれ、107 人の応募者が参加しました。 1789 年のフランス革命を連想させる巨大なギロチンなど、さまざまな贅沢なアイデアが検討されていました。 エッフェル プロジェクトは 4 番目の勝者の 1 つになり、エンジニアは最終的な変更を加え、元の純粋なエンジニアリング デザイン スキームと装飾的なバージョンとの間の妥協点を見つけます。

最終的に、委員会はエッフェル計画に立ち止まりますが、塔のアイデア自体は彼のものではなく、彼の従業員の2人であるモーリス・ケクランとエミール・ヌジェに属していました。 エッフェルが特殊な工法を適用したからこそ、塔のような複雑な構造を 2 年で組み立てることができました。 これは、このプロジェクトを支持する展示委員会の決定を説明しています。

塔が要求の厳しいパリ市民の美的嗜好をよりよく満たすために、建築家のステファン・ソーヴェストルは、塔の地下支柱を石で覆い、その支柱と 1 階のプラットフォームを雄大なアーチの助けを借りてつなぐことを提案しました。広々としたガラス張りのホールを配置し、塔の上部に丸みを帯びた形を与え、さまざまな装飾要素を使用して装飾することで、展示会のメインエントランスになります。

1887 年 1 月、エッフェル、州、およびパリ市は、エッフェルが 25 年間のタワーのオペレーティング リースを個人的に使用するために許可され、現金補助金の支払いも提供されるという協定に署名しました。 150 万ゴールド フラン、これはタワー建設の全費用の 25% に相当します。 1888 年 12 月 31 日、不足している資金を調達するために、500 万フランの認可資金で株式会社が設立されました。 この金額の半分は3つの銀行から預かった資金で、残りの半分はEiffel自身の個人的な資金です。

最終的な建設予算は 780 万フランに達しました。 塔は展示会の期間中に報われ、その後の運営は非常に有益な事業であることが判明しました。

エッフェル塔の建設

1887 年 1 月 28 日から 1889 年 3 月 31 日までの 2 年以上にわたる建設作業は、300 人の作業員によって行われました。 記録破りの建設時間は、250 万個のリベットを使用して組み立てられた 12,000 を超える金属部品の正確な寸法を備えた非常に高品質の図面によって促進されました。 終わる エッフェル塔の建設指定された時間に、エッフェルはほとんどの場合、既製の部品を使用しました。 最初は背の高いクレーンが使われていました。 構造が高さを超えると、エッフェルが特別に設計した移動式クレーンが使用されました。 彼らは、将来のエレベーターのために敷設されたレールに沿って移動しました。 タワーの最初のエレベーターは、油圧ポンプを動力源としていました。 現在に至るまで、1899 年に塔の東側と西側の支柱に設置された 2 つの歴史的な Fives-Lill エレベーターが使用されています。 1983年以来、それらの操作は電気モーターによって提供されており、油圧ポンプは保存されており、検査に利用できます。

タワーの 2 階と 3 階は、エンジニアのエドゥ (中央高等技術学校でのエッフェルの同級生) が作成した垂直エレベーターで接続され、2 つの相互に均等化されたキャビンで構成されていました。 現場の途中、地上175メートルの高さで、乗客は別のエレベーターに乗り換えなければなりませんでした。 床に設置された水タンクは、必要な油圧を提供しました。 1983 年、冬季に稼働できなかったこのリフトは、電動のオーチス リフトに置き換えられました。 それは4つのキャビンで構成され、2つのフロアの間で直接通信を提供しました. エッフェル塔の建設には、連続作業の安全性の問題に特別な注意が必要でした。 これがエッフェルの最大の関心事になりました。 工事中、死亡者が一人も出なかったのは、当時としては大きな功績でした。

作業はゆっくりと、しかし着実に進みました。 彼女は、塔が空に向かって成長しているのを見たパリジャンに、驚きと賞賛を引き起こしました。 1889 年 3 月 31 日、穴を掘り始めてから 26 か月も経たないうちに、エッフェルは多かれ少なかれ体力のある役人を 1,710 段の最初の登りに招待することができました。

エッフェル塔 (フランス): 世間の反応とその後の歴史

建設は驚くべきものであり、すぐに成功しました。 展示会の 6 か月間に、200 万人以上の訪問者がアイアン レディを見に来ました。 年末までに、すべての建設費の 4 分の 3 が回収されました。

1898 年 10 月、ユージーン デュクリートはエッフェル塔とパンテオンの間で最初の電信セッションを行いました。 1903 年、無線電信分野のパイオニアである General Ferrier は、それを実験に適用しました。 たまたま、最初は軍事目的で塔が残されていました。

1906 年以来、ラジオ局が塔に常設されています。 1910 年 1 月 1 日、エッフェルは塔のリースを 70 年間延長しました。 1921 年、エッフェル塔からの最初の直接無線送信が行われました。 放送放送が放送されましたが、これはタワーに特別なアンテナを設置したことで可能になりました。 1922 年以来、エッフェル塔と呼ばれるラジオ番組が定期的に放送されるようになりました。 1925 年、塔からテレビ信号を中継する最初の試みが行われました。 1935年にテレビ番組の定期放送が始まりました。 1957 年以来、鉄塔の上にテレビ塔が設置され、鉄骨構造の高さが 320.75 m に増加し、それに加えて、数十本の線形アンテナとパラボラ アンテナが塔に設置されました。 さまざまなラジオやテレビ番組の再放送を提供しています。

1940 年のドイツ占領中、アドルフ ヒトラーが到着する直前にフランス軍がエレベーター ドライブを損傷したため、総統はエレベーターに乗ることはありませんでした。 1944 年 8 月、連合国がパリに迫っていたとき、ヒトラーは、パリの軍事総督であるディートリッヒ フォン コルティッツ将軍に、街の他のランドマークと共に塔を破壊するよう命じました。 しかし、フォン・コルティッツは命令に従わなかった。 驚いたことに、パリ解放の数時間後、エレベーターの駆動が再開されました。

エッフェル塔：興味深い事実

• 金属構造物の重量は7,300トン（総重量は10,100トン）。 今日、この金属から一度に 3 つの塔を建てることができました。 基礎はコンクリートブロックでできています。 嵐の間のタワーの変動は15cmを超えません。
• 下の階はピラミッド (基部で各辺 129.2 m) で、4 つの柱で形成され、高さ 57.63 m でアーチ型の丸天井で接続されています。 金庫室はエッフェル塔の最初のプラットフォームです。 プラットホームは正方形（幅65m）です。
• このプラットフォームには、2 番目のプラットフォーム (直径 30 m の正方形) (高さ 115.73 m) がある 4 つの柱で形成された 2 番目のピラミッド タワーがそびえています。
• 2 番目のプラットフォームで上昇する 4 つの柱は、ピラミッド状に接近し、徐々に絡み合い、巨大なピラミッド型柱 (190 m) を形成し、3 番目のプラットフォーム (高さ 276.13 m) も正方形 (直径 16.5 m) を支えます。 その上にドームのある灯台がそびえ立ち、その上には高さ300mのプラットフォーム（直径1.4m）があります。
• 階段 (1792 段) とエレベーターが塔につながっています。

レストランホールは最初のプラットホームに建てられました。 2 番目のプラットフォームには、油圧リフト マシン (エレベーター) 用のエンジン オイルのタンクと、ガラス ギャラリー内のレストランがありました。 3 番目のプラットフォームには、天文観測所と気象観測所、および物理学のオフィスがありました。 灯台の光は 10 km の距離で見えました。

建立された塔は、その形の大胆な決定で揺れました。 エッフェルはこのプロジェクトについて厳しく批判され、同時に芸術的で非芸術的なものを作成しようとしていると非難されました.

エッフェルは、橋梁建設の専門家である技術者と共に風の力の計算に取り組んでいました。世界で最も高い建物を建設する場合、まず第一に、風に強いことを確認する必要があることを十分に理解していました。ロードします。

エッフェルとの最初の契約は、建設から 20 年後に塔を解体することでした。 ご想像のとおり、実装されることはなく、エッフェル塔の歴史は続きました。

最初のバルコニーの下、パラペットの 4 つの側面すべてに、72 人の優れたフランスの科学者とエンジニアの名前と、ギュスターヴ エッフェルの創造に特別な貢献をした人々の名前が刻まれています。 これらの碑文は 20 世紀初頭に登場し、1986 年から 1987 年にかけて、エッフェル塔を運営するために市役所に雇われたソシエテ ヌーヴェル デ クプロイテーション デ ラ トゥール エッフェル社によって修復されました。 塔自体はパリ市の所有物です。

エッフェル塔の照明

エッフェル塔が最初にライトアップされたのは、1889 年の開館日でした。 その後、10,000 個のガス灯、2 つのサーチライト、および上部に取り付けられた灯台で構成され、灯台の光はフランスの国旗の色である青、白、赤で塗装されました。 1900 年、アイアン レディの建造物に電灯が登場しました。 そして、現在の金色の照明は 1985 年 12 月 31 日に初めて点灯され、近年撮影されたエッフェル塔の多くの写真で見ることができます。 1925 年、アンドレ シトロエンはこの塔に「燃えているエッフェル塔」という広告を掲載しました。 タワーには約125,000個の電球が設置されました。 エッフェル塔のシルエット、星の降る雨、彗星の飛行、星座、塔が建てられた年、現在の年、そして最後にシトロエンの名前。 この宣伝は 1934 年まで続き、塔は世界で最も高い広告スペースでした。

2003 年の夏、塔は新しい照明ローブに「身を包んだ」。 数か月のうちに、30 人の鳶職人のチームが 40 キロメートルのワイヤーで塔の構造を絡め取り、フランスの会社が注文した 20,000 個の電球を取り付けました。 460 万ユーロの費用がかかったこの新しい照明は、2000 年の新年の夜、通常は金色の黄色い提灯で照らされた塔がほんの数秒で点灯されたときに、最初に塔のスイッチが入れられたものを彷彿とさせます。銀色のライトでまばたきする素晴らしい輝き。

2008 年 7 月 1 日から 12 月 31 日まで、フランスが EU の議長国を務めていた時期に、星をあしらった青い照明 (ヨーロッパの国旗を連想させる) が塔を照らしました。

地下（地上）、1階（57メートル）、2階（115メートル）、3階（276メートル）の4層で構成されています。 それらのそれぞれは、独自の方法で注目に値します。

下の階には、エッフェル塔のチケットを購入できるチケット売り場、便利なパンフレットや小冊子を入手できる情報スタンド、タワーの各列に 1 つずつある 4 つの土産物店があります。 また、南側の柱には郵便局があり、有名なビルの足元から家族や友人にハガキを送ることができます。 また、エッフェル塔の征服が始まる前に、すぐそこにあるビュッフェで食事をするオプションがあります. 下の階から、古い油圧機械が設置されているオフィスに行くことができます。ここでは、過去にタワーの最上部までエレベーターを上げていました。 遠足グループの一部としてのみ鑑賞できます。

必要に応じて徒歩で行ける 1 階には、もう 1 つの土産物店と 58 トゥール エッフェル レストランがあり、観光客を楽しませてくれます。 ただし、これに加えて、かつて 2 階から 3 階へ、そして同時にエッフェル オフィスへとつながっていた螺旋階段の断片が保存されています。 建物の歴史に特化したアニメーションが上映されているシネフェル センターに行くと、塔について多くのことを学ぶことができます。 子供たちは、エッフェル塔のマスコットであり、子供向けの特別なガイドブックのキャラクターであるガスについて知りたいと思うでしょう。 また、1 階では、アイアン レディに捧げられたさまざまな時代のポスター、写真、あらゆる種類のイラストを鑑賞できます。

2階でまず目を引くのは、115メートルの高さから広がるパリの大パノラマ。 ここでは、お土産の在庫を補充し、特別なスタンドで塔の歴史について多くのことを知り、同時にジュール ヴェルヌ レストランで美味しいランチを注文できます。

3階は多くの観光客の主な目的地です。実際、エッフェル塔の頂上は標高276メートルにあり、そこには透明な窓のあるエレベーターがあり、途中ですでにフランスの首都の素晴らしい景色を眺めることができます開きます。 最上階のシャンパンジュ バーでは、グラス シャンパンをお楽しみいただけます。 パリのエッフェル塔の頂上に登るのは一生に一度の経験です。

それを体験したい場合は、エッフェル塔への小旅行を予約しましょう。

エッフェル塔のレストラン

エッフェル塔にあるレストランでパリの景色を眺めながらランチやワインを楽しむのは多くの人にとっての夢です。エッフェル塔の上。 合計で、タワーには 2 つの優れたレストラン、バー、いくつかのビュッフェがあります。

エッフェル塔の 1 階に最近オープンした 58 トゥール エッフェル レストランでは、57 メートルの高さからパリを眺めながら、居心地の良いフレンドリーな雰囲気のレストランで軽いランチとクラシックなディナーを楽しむことができます。 おしゃれとは言えませんが、とても居心地の良い場所です。 2 コース ランチとエレベーター チケットを予約するには、以下のリンクをクリックしてください。

"ジュール・ベルヌ"

有名な作家にちなんで名付けられたタワーの 2 階にあるレストランは、モダンで洗練されたフランス料理の優れた例です。 デザイナーのインテリアと非の打ちどころのない調度品と組み合わせた、さまざまな珍味とユニークな料理 - これらすべてが、ジュール・ヴェルネでの普通のランチを本当の味の饗宴に変えます。

エッフェル塔の頂上にある「シャンパンバー」とそこで飲むスパークリングドリンクは、パリの主要なアトラクションへの上昇への一種の論理的な結論です. グラスあたり 10 ～ 15 ユーロのピンクまたはホワイト シャンパンを選択できます。

エッフェル塔チケット

前述のように、チケット売り場はタワーの最下層にあります。 塔の頂上までの大人のチケットの料金は、2 階まで 13.40 ユーロ - 8.20 ユーロです。 他のチケットは、このページの別のセクションにあります。 さらに、エッフェル塔のチケットは、アトラクションのウェブサイトでオンラインで購入できます。 この場合、電子チケットが電子メールに送信されます。これを印刷して、訪問日に持参する必要があります。 チケットは、少なくとも訪問の前日まで購入できます。 ウェブサイトでエッフェル塔のチケットを予約できます。すべての手順も記載されています。

一般情報

エッフェル塔は当初、一時的な建物として構想されていましたが、フランスのシンボルであり、称賛の対象となっています。 しかし、印象的な建造物の創造と建設の歴史は劇的でした。 多くのパリジャンにとって、タワーは否定的な感情しか呼び起こしませんでした。町の人々は、そのような高い建物は愛する首都の外観に収まらないか、崩壊することさえないと信じていました。 しかし、時間が経つにつれて、フランス人はエッフェル塔を高く評価し、恋に落ちました. 今日、何千人もの人々が有名なランドマークを背景に写真を撮られており、すべての愛好家は忘れられない瞬間を過ごすために努力しています。 エッフェル塔でデートをするすべての女の子は、パリ全体を証人として、最愛の人が彼女にプロポーズすることを望んでいます。

エッフェル塔の歴史

1886年 3 年後、世界産業博覧会 EXPO がパリで始まります。 展示会の主催者は、展示会への入り口として機能し、人類の生活における壮大な変化の始まりである当時の技術革命を体現する一時的な建築構造の競争を発表しました。 提案された建物は、次の要件を満たす必要がありました-収入を生み出し、簡単に解体できます。 1886 年 5 月に始まったクリエイティブ コンペティションには 100 人以上の参加者が参加しました。 革命を連想させる巨大なギロチンや、完全に石で造られた塔など、いくつかのデザインは非常に奇妙でした。 コンペティションの参加者の中には、当時としてはまったく珍しい 300 メートルの金属構造のプロジェクトを提案したエンジニア兼デザイナーのギュスターヴ エッフェルがいました。 彼は、会社の従業員であるモーリス・ケーレンとエミール・ヌージェの絵から塔のアイデアを思いつきました。

当時最も進歩的で経済的な建築材料であったダクタイル鋳鉄から構造を作ることが提案されました。 エッフェル プロジェクトは 4 つの受賞者の 1 つでした。 技術者が塔の装飾に加えたいくつかの変更のおかげで、大会の主催者は彼の「鉄の女」を優先しました。

ステファン・ソヴェストルは、エッフェル塔の芸術的な外観の開発に携わっていました。 鋳鉄製の構造をより洗練させるために、建築家は 1 階の橋脚の間にアーチを追加することを提案しました。 それらは展覧会への入り口を象徴し、建物をよりエレガントにしました。 さらに、ソーヴェストルは、建物のさまざまなフロアに広々としたガラス張りのホールを配置し、塔の上部をわずかに丸くすることを計画しました。

塔の建設には 780 万フランが必要でしたが、国はエッフェル塔に 150 万フランしか割り当てませんでした。 技術者は自分の資金から足りない分を寄付することに同意しましたが、見返りとして塔を 25 年間彼にリースすることを要求しました。 1887 年の初め、フランス当局、パリ市庁舎、エッフェル塔が合意に達し、建設が始まりました。

18,000 個の構造部品はすべて、フランスの首都に近いルヴァロワにあるギュスターヴの自社工場で製造されました。 慎重に検証された図面のおかげで、タワーの設置作業は非常に迅速に進みました。 構造の個々の要素の質量は3トンを超えなかったため、組み立てが大幅に容易になりました。 当初は、高所クレーンを使用して部品を持ち上げていました。 その後、タワーが彼らよりも高くなったとき、エッフェルは彼が特別に設計した小さな移動式クレーンを使用して、エレベーターのレールに沿って移動しました。 2年2ヶ月と5日後、300名の作業員の尽力により建造物が完成した。

エッフェル塔は、即座に何千人もの好奇心旺盛な人々を魅了しました。博覧会の最初の 6 か月だけで、200 万人以上がこの新しいアトラクションに感心しました。 パリを背景にした新しい巨大なシルエットの登場は、フランス社会で激しい論争を巻き起こしました。 クリエイティブ インテリシアの多くの代表者は、80 階建ての建物と同じ高さの塔の出現に断固として反対しました。 エッフェル塔の作品の批評家は、エッフェル塔を「最も高い街灯柱」、「鐘楼の格子」、「鉄の怪物」など、見栄えの悪い、時には攻撃的な形容詞で呼びました。

しかし、フランス市民の特定の部分の抗議と不満にもかかわらず、エッフェル塔は運営の最初の年にほぼ完全に完済し、構造のさらなる運営はその作成者にかなりの配当をもたらしました.

リースが終了するまでに、タワーの解体を回避できることが明らかになりました。その時までに、タワーは電話や電信通信、ラジオ局に積極的に使用されていました。 ギュスターヴは、戦争の際にはエッフェル塔が無線送信機として不可欠であることを政府と国の将軍たちに納得させることができました。 1910 年の初めに、その作成者による塔のリースが 70 年間延長されました。 1940 年のドイツ占領中、フランスの愛国者はすべての昇降装置を壊して、ヒトラーが塔の頂上に行く道を遮断しました。 エレベーターが機能していなかったため、侵略者は鉄のフランス人女性に旗を立てることができませんでした。 ドイツ人はエレベーターを修理するためにドイツから専門家を呼んだことさえありましたが、彼らはそれらを動かすことができませんでした.

テレビの発達に伴い、エッフェル塔はアンテナの設置場所として需要が高まっており、現在数十基が設置されています。

最初は自分の建物を利益のために使用していたデザイナーは、その後その権利を国に譲渡し、今日、塔はフランス人の所有物となっています。

エッフェルは、彼の作品が他の「世界の不思議」とともに観光客を引きつけるとは想像できませんでした。 技術者は単に「300 メートルの塔」と呼んだだけで、それが彼の名前を称賛し永続させるとは想定していませんでした。 今日、フランスの首都にそびえ立つ透かし彫りの金属構造物は、世界で最も多くの写真が撮影され、訪問されたアトラクションとして認識されています。

エッフェル塔のレプリカは、東京、ベルリン、ラスベガス、プラハ、杭州、ロンドン、シドニー、アルマ アタ、モスクワなど、30 以上の都市で見つけることができます。

説明

エッフェル塔の土台は、4 本の柱で形成されたピラミッドです。 約 60 メートルの高さで、サポートはアーチで接続されており、その上に 65 メートルの側面を持つ 1 階の正方形のプラットフォームがあります。 この下部プラットフォームから、次の 4 つの支柱が上昇し、高さ 116 メートルの別のアーチを形成します。 これが2階のプラットフォームです - 正方形は1階の半分の大きさです. 2番乗り場から突き上げられた支柱が徐々につながり、高さ190メートルの巨大な柱を形成します。 地面から 276 メートルの高さのこの巨大な棒には、3 階があります - 一辺が 16.5 メートルの正方形のプラットフォームです。 3番目のプラットフォームには、ドームを冠した灯台があり、その上には高さ300メートルの小さな1.5メートルのプラットフォームがあります。 現在のエッフェル塔の高さは、テレビ アンテナが設置されているおかげで 324 メートルです。 テレビやラジオの設備に加えて、この施設にはセル タワーがあり、大気汚染や背景放射に関するデータを記録する独自の気象観測所もあります。

エッフェル塔のふもとには、チケット売り場と、無料の小冊子やパンフレットを備えたインフォメーション デスクがあります。 建物の各柱に土産物店、南柱に郵便局があります。 地上階にはスナックバーもあります。 時代遅れの油圧リフト機構を見ることができる敷地への入り口もあります。 ただし、ここへのアクセスは、組織的な遠足グループにのみ開かれています。

1 階には、58 トゥール エッフェル レストラン、もう 1 つの土産物店、エッフェル塔の建設に関する映画が上映されているシネフェル センターがあります。 小さな訪問者は、塔のマスコットであり、ガイドブックの主人公であるガスに会えてうれしく思います。 さらに、最初のレベルには、次のフロアとエッフェル自身のオフィスに通じる古い螺旋階段の断片があります。

北側から塔に近づく訪問者は、「エッフェル。 1832-1923」。

2階は展望デッキ。 このフロアには、ジュール ヴェルヌ レストランと別のギフト ショップがあります。 塔の建設に関する多くの興味深い詳細は、この階にある案内板から収集できます。 冬には、2 階に小さなスケート リンクが注がれます。

圧倒的な数の訪問者の主な目標は、3 番目のレベルです。 エレベーターで上ると、窓からパリを眺めることができます。 最上階のシャンパンジュ バーでは、希望者はタワーへの昇天をシャンパンで祝うことができます。 ピンクまたは白のスパークリング ドリンクは 1 杯 10 ～ 15 ユーロです。 3階の敷地には同時に800人が収容可能。 以前は、上のプラットフォームには天文台とエッフェル自身のオフィスがありました。

1792 段の階段からなるエレベーターまたは階段で建物の頂上まで登ることができます。 エッフェル塔には 3 台のエレベーターがありますが、安全上の理由と構造の定期的なメンテナンスのため、同時に稼働することはありません。

その存在の間、塔は黄色と赤茶色の両方でした。 今日、構造のブロンズ色は正式に特許を取得しており、「ブラウン エッフェル」と呼ばれています。 エッフェル塔の化粧修理は 7 年ごとに行われ、このプロセスには 1 年半かかります。 新しい塗料を塗る前に、高圧蒸気で古い層を取り除きます。 その後、全体の構造を注意深く検査し、使用できない部分を新しいものに交換します。 その後、塔は 2 層の塗料で覆われます。この手順には 57 トンが必要です。 しかし、塔の色はどこでも均一というわけではなく、構造の基部の暗い色から最上部の明るい色まで、さまざまな色調のブロンズで塗装されています。 この塗装方法は、建物が空に対して調和して見えるようにするために使用されます。 興味深いことに、現在でも絵の具は刷毛で塗られています。

前世紀の 80 年代に、塔が再建されました。一部の部品は、より強くて軽いものに置き換えられました。

エッフェルは、嵐を恐れないように彼の発案を設計しました-最も強い風の間、塔はその軸から最大12センチメートルずれます。 鉄の構造は太陽の影響をはるかに受けやすく、加熱によって鉄の要素が大きく膨張するため、塔の上部が最大 20 cm 横にずれることがあります。

訪問者は、1889 年に万国博覧会の初日にライトアップされたタワーを初めて見ました。 建造物は、10,000 個のガス灯、2 つの大きなサーチライト、および灯台によって照らされました。灯台の青、白、赤の光線は、国の色を象徴しています。 1900 年、塔には電球が設置されました。 1925 年、シトロエン社の所有者は、125,000 個の電球、塔のイメージ、星座、有名なフランスの自動車会社の製品を使用して、建物に壮大な広告を掲載しました。 この光のショーは9年間続きました。

21 世紀に入り、エッフェル塔の照明は何度か近代化されました。 2008 年にフランスが EU の議長国を務めたとき、建物はヨーロッパの旗を表す青色にライトアップされました。 今日、塔の照明は金色です。 暗闇の中で毎正時に 10 分間点灯します。

2015 年には、エネルギーとコストを節約するために、タワーの電球が LED に置き換えられました。 さらに、熱パネル、2 つの風車、および雨水収集システムが構造上に配置されました。

エッフェル塔からの眺め

• エッフェル塔はパリのシンボルであり、高所アンテナです。
• 同時に、10,000 人がタワーにいることができます。
• このプロジェクトは建築家のステファン ソヴェストルによって行われましたが、一般によく知られている技術者のギュスターヴ エッフェル (1823-1923) が塔を建設しました。 エッフェルの他の作品: ポンテ ドナ マリア ピア、ガラビ高架橋、ニューヨークの自由の女神像の鉄枠。
• 開業以来、タワーには約 2 億 5000 万人が訪れています。
• 構造物の金属部分の質量は 7,300 トン、タワー全体の重量は 10,100 トンです。
• 1925 年、ならず者のビクター・ラスティグが鉄の構造物をスクラップとして売却することに成功し、彼はこのトリックを 2 回成功させました。
• 天気の良い日には、塔の頂上から半径 70 キロメートル以内でパリとその周辺を眺めることができます。 エッフェル塔を訪れるのに最適な時間は、最高の視界を提供する日没の 1 時間前であると考えられています。
• 塔には悲しい記録もあります。約 400 人が上部のプラットフォームから身を投げて自殺しました。 2009 年に、テラスは保護バリアで囲われました。現在、この場所は、パリ全土の前でキスをするロマンチックなカップルに非常に人気があります。

塔の住所：Champ de Mars（火星のチャンピオン）。 地下鉄の駅: Bir Hakeim (6 号線)、Trocadero (9 号線)。

タワー行きのバス番号: 42、69、72、82、87。

動作モード。 6 月 15 日から 9 月 1 日まで - 09.00 にオープン。 2 階へのエレベーターは深夜に停止します。 3階（最上階）への上昇は23.00まで行われます。 2 階への階段は 00.00 に閉まります。 タワー全体は 00:45 までご利用いただけます。

9 月 2 日から 6 月 14 日まで、エッフェル塔は 09.30 から訪問者を迎えます。 2 階へのエレベーターは 23 時まで開いています。 エレベーターは 22 時 30 分まで利用できます。 2 階への階段は 18.00 まで開いています。 タワー全体が 23.45 まで開いています。

春休みとイースター休暇中は、塔へのアクセスは深夜まで開いています。

危険な気象条件や、あまりにも多くの訪問者がいるために、塔の頂上への上昇が一時的に中断されることがあります。

入場券の価格。 9 月 1 日まで: 2 階へのエレベーター - 9 ユーロ (大人)、7 ユーロ (12 歳から 24 歳までの訪問者)、4.5 ユーロ (4 歳から 11 歳までの子供)。 頂上へのリフト - 15.50 € (大人)、13.50 € (12 歳から 24 歳までの訪問者)、11 € (4 歳から 11 歳までの子供)。 2 階への階段 - 5 ユーロ (大人)、4 ユーロ (12 歳から 24 歳までの訪問者)、3.50 ユーロ (4 歳から 11 歳までの子供)。

9 月 1 日以降: 2 階へのエレベーター - 11 € (大人)、8.50 € (12 歳から 24 歳までの訪問者)、4 € (4 歳から 11 歳までの子供)。 頂上へのリフト - 17 € (大人)、14.50 € (12 歳から 24 歳までの訪問者)、10 € (4 歳から 11 歳までの子供)。 2 階への階段 - 7 ユーロ (大人)、5 ユーロ (12 歳から 24 歳までの訪問者)、3 ユーロ (4 歳から 11 歳までの子供)。

お体の不自由な方は、エレベーターでエッフェル塔の 2 階まで上がることができます。

タワーの1番と2番のプラットフォームにすばやく移動するには、エレベーターが常に長い列を作っているため、南側の階段を使用することをお勧めします。

待ち行列なしで「鉄の女」の頂上に行きたい場合は、塔の公式ウェブサイト - www.tour-eiffel.fr で事前に電子チケットを購入する必要があります。 チケットは印刷してクレジットカードで支払う必要があります。 チケットに記載されている時刻の 10 ～ 15 分前にタワーに近づく必要があります。 30分以上の遅刻者は観光できず、チケットはキャンセルされます。 チケットの事前購入については、3 か月前のパリ時間 8 時 30 分に特定の日の販売が開始されるため、チケットの事前購入についてはできるだけ早く心配する必要があり、並ばずにタワーに行きたい人がたくさんいます。

ジュール ヴェルヌ レストランでは、数か月前にテーブルを予約する必要があります。標高 175 メートルでの昼食の平均料金は 300 ユーロです。

エッフェル塔はパリのシャン ド マルスにあります。 324 メートルの高さを誇り、凱旋門、ノートルダム大聖堂とともに、フランスのシンボルとなっています。 今日では、この壮大な構造なしに国の首都を想像することはすでに不可能ですが、かつては一時的な建物として構想されていました。

エッフェル塔建設の歴史。

1889年のフランス革命100周年の前夜、パリで万国博覧会が開催される予定でした。 市当局は、フランスの主要なエンジニアを招待して、展示会の会場となる建物と、国の技術開発のレベルを明確に証明する建物を設計しました。

コンペティションに提出された 107 のスケッチの中で、建築家ギュスターヴ エッフェルが提案したバージョンが最大の支持を受けました。 1887 年 1 月末、元のプロジェクトに変更を加えた後、労働者は 18,038 の金属部品からなる塔の建設を開始しました。 この構造を組み立てるには、250 万個以上のスチール リベットが必要でした。 フランス政府、パリ市、エッフェル塔の間で締結された協定によると、エッフェル塔は 25 年間塔をリースする権利を与えられ、その後は解体されなければなりません。

正確な技術計算と慎重に作成された図面のおかげで、構造の組み立てを目的としたすべての部品が事前に作成されました。 ギュスターヴ・エッフェルが開発した移動式リフトは、構造物が当時存在していた建設用クレーンの高さを超えていたとしても、設置を可能にしました。

ビームの重量が 3 トンを超えず、その上、前例のない作業パフォーマンスの制御が実行されたため、それらの実装中に致命的な事故は 1 件もありませんでした。 この規模の構造物の建設に伴うあらゆる技術的な困難にもかかわらず、1889 年 3 月の最終日にエッフェル塔の建設が完了しました。 最初の層に登るには、階段に加えて、油圧ポンプの助けを借りて持ち上げられるエレベーターが使用されました。 上層階へはエレベーターでのみアクセスできます。

展覧会初日に パリのエッフェル塔ライトで輝いた。 最上部に設置された1万個のガスランタン、2つのサーチライト、国旗の色に塗られた灯台は、展示会の来場者や市民に忘れられない印象を与えました。

すべてのパリジャンとフランス市民がエッフェル塔の建設に熱心だったわけではないことは注目に値します。 モーパッサン、デュマの息子、グノーを含む創造的なインテリは、彼女の外見に非常に否定的な反応を示しました。 しかし、時が経つにつれて、エッフェル塔はパリの風景の不可欠な部分になりました. 開通後まもなくラジオ放送塔として使用されるようになり、テレビ時代の到来とともにテレビ番組の中継にも使用されました。

アイアン レディの存在の何年にもわたって、多くの異なる物語が関連付けられています。 1902 年の雷雨の際、初めてエッフェル塔に雷が落ちたことが知られています。 ナチス軍によるフランス占領中、エレベーターが突然動かなくなった。 彼らがパリから追放された後、数時間後にエレベーターが作動したことは注目に値します。 興味深い事実: 詐欺師は、タワーをスクラップとして何度か「売却」したとされています。

建設に使用される金属構造物の重量は 7,300 トンで、合計 エッフェル塔の重さ 10,000トンを超えています。 しかし、7 年ごとに、建造物の塗装を更新した結果、エッフェルの作成は平均 50 トン重くなります。 しかし、その巨大な質量にもかかわらず、「鉄の女」は人が椅子に座っているのと同じように土に圧力をかけます。

「鉄の美」の頂上にテレビ送信アンテナを設置した後、最初の300メートルの高さは24メートル増加しました。 現在のところ エッフェル塔の高さ 324メートルです。 ちなみに、台座を合わせたニューヨークの高さは93メートル。 オスタンキノ タワーはさらに高く、540.1 メートルの高さに達します。

エッフェル塔の色歴史を通じて変化した。 1889 年以来、塔は数回塗り直されました。 彼女は黄色と赤茶色でした。 近年では、「エッフェルブラウン」と呼ばれる特許取得済みの特別な色が使用されています。

エッフェル塔 - 説明、建設、写真。

パリのエッフェル塔の形は、大きさの異なる 2 つの切頭四面体ピラミッドに似ており、互いの上に積み上げられて層状の床を形成しています。 2 層目の柱は上昇しながら接近し、絡み合い、3 層目は展望デッキと灯台を空に持ち上げます。 タワーの頂上に行く唯一の方法は電動エレベーターです。 興味深い事実: 訪問者を 1 階に運ぶ 2 つのエレベーターのキャビンは元の形で保存されており、ドライブのみが変更されています。 2 階から 3 階に上がると、新しいエレベーターのキャビンの透明なガラス越しにパリのパノラマを眺めることができます。

1900 年以来、パリのエッフェル塔は電灯で照らされてきました。 その瞬間から、「メタルビューティー」はライトな「装い」を何度か変えた。 1925 年から 9 年間、A. シトロエンは自分の名前を宣伝しました。 エッフェルの創造物は、1985 年の最後の日に黄金の輝きを獲得しました。 20 世紀から 21 世紀への変わり目である大晦日に、塔はきらめく銀色の光で輝きました。 2000 年代の初めに、20,000 個以上の特別に作られた電球からなる新しい照明が設置されました。 フランスが欧州議会を主宰していた半年間、EUの旗を描いたライトが輝いていました。 今日、エッフェル塔はパリで最も人気のあるアトラクションの 1 つであり、年間 2 億 3,600 万人以上が訪れています。

塔に行くには、チケットを購入する必要があります。チケットの価格は、観光客がどの層に行きたいかによって異なります。 これは、1 階のサポートにあるチケット売り場で行うか、長い列に並ばないように事前にインターネット キャッシュ デスクで行うことができます。 ここでは、地上層では、サポートにある 4 つのショップの 1 つでお土産を購入できます。

タワーの 1 階には、訪問者向けのレストランと土産物店があります。 シネフェル センターでは、エッフェル塔の建設の歴史を伝えるアニメーション映画を見ることができます。 ここでは、塔に捧げられた写真やさまざまな印刷物も見ることができます。 2 階からは、115 メートルの高さから広がるパリのパノラマを眺めることができます。 豪華なジュール・ベルヌのレストランでは、多くの観光客がランチを注文します。 エッフェル塔からの眺めは印象的です。 標高276メートルに位置する最上階の展望台に上がった観光客は、シャンパンを飲みながら、ここから広がるパリの景色を楽しみ、いつまでも心に残る感動を得ることができます。