ガレー船、スキャンパウェイ船、ハーフガレー船。 で

ベネチアのガレー船は、何世紀にもわたって典型的な軍用手漕ぎ船であり続けました。 それぞれの側に26〜30個の缶を斜めに置きました。 最初は 3 人の漕ぎ手がバン​​クに座り、1 本のオール (Terzaruolo システム) を装備していました。

15世紀には 漕ぎシステムが若干変わります。 バンクは上下に垂直に配置され始め、3 人から 6 人の漕ぎ手が 1 つの大きなオールに座りました。 オールは、ピン状のオールロック (漕ぎ手を保護するための防波堤が置かれた支柱) を備えた側面から突き出た梁で支えられていました。

調理室の甲板はパーテーションで３つに分かれていました。 船首には、ランバットと呼ばれる側面が盛り上がった大きな台があり、ここに銃が置かれ、戦闘に備えて兵士が配置されました。

船尾の後部には、透かし彫りの天蓋で覆われた「ガゼボ」、つまりテントがありました。 調理室の中央は漕ぎ手のために確保されており、熱心な監督たちがそれに沿って歩く縦の台であるクルシュー人によって半分に分割されていました。 ガレー船の桁には通常 2 本のマストがあり、遅い帆を載せていました。 船首は長い衝角に変わり、銃器とともに積極的に使用され続けました。

船首の高くなった甲板の下には、重いクルシュー大砲がありました。 2つのライターガンがその両側に置かれていました。 ガレー船が敵に近づいたときのみ、大砲が「発砲」した。 衝角が敵船の表面を貫くやいなや、大砲は沈黙し、兵士たちは急いで乗り込んだ。

フランスのギャレー「ラ・フェルム」

ヴェネツィアのボート船団の構成は非常に多様でした。 鈍重な貨物野郎ガレー船は丸い船尾を持ち、幅の狭い戦闘用ガレー船は最も速く、最も機敏でした。

ベネチアン 1 本マストの調理室

喫水が浅く、浅瀬や穏やかな天候で効果的に操作できるため、ガレー船は北方海域で徐々に認知度を高めています。 このタイプの船舶は、オランダ、デンマーク、スウェーデン、ロシアの沿岸海域でますます発見されています。

ベネチアンガレア

ヴェネツィアのガレー船はガレー船よりも大きな寸法を持っていました。 3 本マストのガレー船は、20 隻のガレー船でも戦闘を躊躇せず、長さは 70 m に達することも多く、その乗組員には 1000 ～ 1200 人の水兵が含まれていました。

ガレアスには 32 の漕艇バンクがあり、それぞれに 2 本のオールがありました。 状況に応じて 1 本のオールで 6 ～ 7 人の漕ぎ手を操ることができました。 ガリア船は戦闘力の点でガレー船よりもはるかに優れており、1571 年の海戦で最初のテストを行いました。 レパントではキリスト教徒がトルコ艦隊に勝利をもたらした。

レパントの戦い

それにもかかわらず、ガレー船とガリア船の耐航性にはまだ不十分な点が多く残されていました。 ガレアス船の耐航性が低いため、船長たちは罰金を科される恐れがあり、悪天候が続いた 4 か月間ずっと外海に出ることが禁じられました。 ガレアス船が普及しなかったのも不思議ではありません。

これらの船の発祥の地であり、史上最大の海洋大国の 1 つであるヴェネツィア自体が、一度に 7 隻を超えるガレアス船を運航したことはありませんでした。 ガレアス船の利点は主に穏やかな時期に現れ、漕ぎながらかなりの速度を発揮することができました。 通常のガレー船に関しては、荒天時には乗組員が船の制御に常に対応できるとは限らず、海岸近くであっても航行が危険になりました。 そして大西洋を横断するなど夢にも思わなかった。

それでも、これらの宮廷には魅力的な特徴があり、そのために地中海の強国は18世紀まで彼らと手を離そうとはしませんでした。 帆走ガレーと手漕ぎガレーがヨーロッパの艦隊に補給を続けています。

ちなみに、ピョートル1世が第二次アゾフ作戦に備えて海軍戦隊を編成する際に好んだのはこのタイプの船でした。

フランスのゲラ「ラ・レアール」、1526年。

明らかに、ガレー船は操縦性が良く喫水が浅く、ドン河口やアゾフ海での作戦に最適であり、当時ガレー船が装備していた強力な大砲は、いかなる敵船にも耐えることができます。

ロシア初の帆船および手漕ぎ船の建造モデルは、遠くオランダのツァーリ大工によって発注された 2 本マストの 16 缶の半ガレー船でした。 ガレー船は分解された状態で納品され、モスクワ近郊のプレオブラジェンスコエ村で組み立てられた。

そのタイプに基づいて、プレオブラジェンスコエでは、少数のオールを備えた最初のロシアの半ガレー船の船体用の部品の生産が始まりました。 構築された手漕ぎ艦隊は、1697年にアゾフでピーターに勝利をもたらしました。 ヴォロネジでは、17基の大型調理室の建設が一斉に始まる。 これらの船には 20 ～ 24 のバンクがありました。 長さは41.7～53メートル、幅は5.5～7.3メートルでした。 船には 21 ～ 27 門の大砲が搭載されており、そのうち 3 門は必然的に大型で、6 ポンド砲と 12 ポンド砲でした。 残りはスイベルに取り付けられた軽いハヤブサでした。 ロシアのガレー船の中には三本マストのものもありました。

ゲラ「ドヴィナ」

ジャイブとは、風向きに合わせた船の進路のことです。

アゾフで優秀であることが証明されたガレー船艦隊は、浅いバルト海での戦闘作戦には十分であることが判明した。 18 世紀初頭に築かれたピョートルのバルト海戦隊の基礎は、長さ 17.4 m の半ガレー船 13 隻で構成されており、それぞれに缶が 10 ～ 12 個しか入っていませんでした。 半ガレー船の武装は通常、12 ポンド クルシュー砲 1 門と 3 ポンド砲 2 門で構成されていました。 ガレー船とハーフガレー船には、24 ～ 40 人の漕ぎ手と水兵に加えて、9 ～ 14 人の士官と最大 150 人の兵士が乗降のために乗船しなければなりませんでした。

北海を航行する当時のガレー船の艤装はさらに複雑になりました。 メインマストは最大 10 対のシュラウドで支えられましたが、フォアマストには 5 対ありました。 ケーブルは、長くて平らな二重滑車ブロックを備えたホイストの上に置かれていました。 2 本のマストに遅い帆が張られていました。 ジャイブでは帆が蝶のように張られ、一方の航路は左舷側、もう一方の航路は右舷側を向いていました。 船尾からの新鮮な風が吹くと、いかだのマストの三角形の帆が真っ直ぐな帆に置き換えられました。 そして、風に向かって漕ぐ必要があるときは、調理室の船体に沿ってヤードを回転させました。 彼らは戦闘中、オールに座って船を操縦する水兵たちの邪魔をしないように同じことをした。

最後の「ブケンタウロス」

ピョートル大帝の艦隊の大きなガレー船は、しばしば旗艦として機能しました。 こうして、1708 年に進水した 21 缶ガレー船「ナタリア」では、F.M. 提督が旗を掲げました。 アプラクシン。 この船は典型的な手漕ぎ船で、甲板に沿った長さは 53 m 以上、支柱を含めた幅は約 7.5 m でした。 ナタリアは 24 ポンドのクルシュー砲 1 門と 12 ポンドのランニングガン 2 門に加えて、旋回装置に取り付けられた 12 門の小型砲を搭載していました。 旗艦ガレーのオールごとに 5 人もの漕ぎ手がいた。

さまざまな時代の代表的な船の中で、ヴェネツィア総督の大型ガレー船であるブケンタウルスは特別な言及に値します。 6世紀にわたり、毎年この船上で「ヴェネツィアと海との婚約」という神聖な儀式が執り行われてきました。 休日の朝、総督は近隣諸国の貴族や大使を伴ってブケンタウロス号の甲板に登り、無数のエレガントなゴンドラの護衛とともにゆっくりとラグーンの真ん中に出て、セントヘレナ島へ。

本当に壮大な光景でした！ ブケンタウロスに会うために船が島を出ようとしていた。 船に乗っていた高位聖職者は、大きな水を入れた容器に祝福を与え、それを海に注ぎました。 「ブセンタウロス号」がリド島をゆっくりと通過していくとき、船尾の窓が開き、海と婚約したヴェネツィアの最高位の人の手によって、巨大な金の指輪が静かだが危険な海に投げ込まれた。

この美しい習慣が存在していた間、ヴェネツィア人は複数の「ブケンタウロス」を建造し埋葬することに成功しました。 これらの船の最初のものは 12 世紀に遡り、62 オールのビレームでした。 ビレームの機首には、聖マルコ自身によるこれらの船の後援を象徴する、ライオンの頭の像が描かれた 2 頭の雄羊がありました。 ビレームの船首の側面は月桂樹の花輪のイメージで飾られていました。 海上での優位性の考えは、折り畳まれた鹵獲兵器を描いた高浮き彫りによって強化されました。 船の側面に沿った回廊は、花柄の彫刻が施された欄干で囲まれていました。 古典的なヴェネチアのガレー船の桁の基礎を形成した 2 本のマストには、必要に応じて帆を載せることができました。

最新型「Bucentaur」のモデル

正面のはしごに沿って上がった開いた橋の後部は、トランペットを吹く天才と旗を掲げた砲塔の彫刻で終わりました。

最後の「ブケンタウロス」は 18 世紀半ばに建造された 2 階建て船でした。 アルヴィス・モセニゴ総督の命令により。 上甲板は総督とその従者のためのものでした。 下の船には16人の漕ぎ手がいた。 この船の装飾の詳細な説明には、複数の本を費やすことができます。最新の「ブケンタウルス号」は、バロック様式で作られた、本物の浮遊美術品の記念碑でした。 たとえば、一番上の雄羊に何の価値があるのでしょう！ そこには彫られた貝殻や海藻が散らばっていました。

雄羊の上には、ヴェネツィアの象徴である翼を伸ばした翼のあるライオンが立っていました。 そして雄羊のほぼ中央には、戦争の天才の彫刻にもたれかかり、トロフィーの上に誇らしげに横たわる、たいまつを持った人物がいました。 雄羊が船体と接触した場所では、巨大な貝殻が立ち上がり、2 つの彫刻のグループの台座として機能しました。 そのうちの一人は、片手に剣、もう一方の手に天秤を持ち、正義を描いていました。

別の人物は、正義にオリーブの枝を差し伸べるひざまずく世界を象徴しています。 最新の「Bucentaur」の製作者たちは装飾に夢中になり、船の支持構造の一部を装飾に取り替えさえしました。 したがって、体の横方向のリンクの上部はカリアティードの形で作られ、その像は舷窓を形成し、総督の従者を収容するサロンの屋根を支えました。

船の船首端にはオープンギャラリーの欄干があり、半人半魚の若い海の神トリトンの姿をした手すり子が付いていました。 後部ギャラリーは二人の巨人、エフィルテスとオーティスの肩の上に置かれていました。 唯一のマストには帆が取り付けられておらず、金の刺繍が施された旗の旗竿としてのみ機能しました。

ガレー船と並んで最も有名な地中海船は、ライト ジーベック号です。 シェベカは長さ 25 ～ 35 メートルで、強く伸びた幹と船尾をはるかに超えて突き出た上甲板を持っていました。 この船の水中部分の形状は異常に鋭かった。 アルジェリアの海賊たちは、海洋海賊行為の歴史の中で最速の帆船である高速ジーベック号を特に愛していました。 すぐにジーベックはフランス艦隊に移りました。 (明らかに、狡猾なフランス人は、自分の武器で敵と戦わなければならないと考えていました。) 18 世紀。 アルジェリアのジーベック号は 3 本の「ブロックマスト」を携行していました。 船尾から軽い風が吹く場合は、フォアマストとメインマストに比較的幅の広い真っすぐな帆を備えたヤードが設置されました。 横風の場合は帆を張ったヤードを撤去し、代わりに長いラテンリュウを設置した。

ベルギーのジーベック「ル・レギン」

それらに取り付けられた大きな三角形の帆は、嵐の中では従わないことがよくありました。 それから船員たちはすべてのマストに小さな遅帆を付けて短いリュウを上げました。 フランスのジーベック号の帆走装置は、原則として完全に真っ直ぐで、トップマストは半エーカーのマストにありました。 トップヤードにはパースが装備されており、メインマストにはトップヤードブームさえありました。 ジブに加えて、ジーベックは 4 つのステイセールを搭載していました。 完全に穏やかな場合、ガレー船と同様に、シェベクにはオールが装備されていましたが、その数は少なく、8〜12ペアでした。 オールを通す穴は砲口の真上にありました。

アルジェリア・ジーベック軍団

フェルッカは地中海で物資の輸送や漁業に広く使用されていました。 小型（約 15 m）のフェルッカはガレー船を非常に彷彿とさせましたが、船首が完全に欠如しており、船首と船尾は尖った形状をしていました。 フェルッカ号は専ら商船として考えられていたため、大砲は装備されていませんでした。 フェルッカには 2 本のマストがありました。前方に傾斜したフォアマストは船首のすぐ近くに移動され、もう 1 つは船の中央に垂直に立っています。 両側にある 6 ～ 7 本のオールではフェルッカ船に高速力を与えることはできませんでした。船の速度は三角形の遅帆が担っていました。

他にも多くの種類の船がガレー船から生まれました。漕ぎ手が両側に 18 ～ 22 のバンクを備えた高速ファスタ、14 ～ 20 のバンクを備えたガリオット、8 ～ 12 のバンクを備えたブリガンティン、そして最後に、軽フリゲート艦であるサヤです。前帆マストには直線帆があり、メインマストとミズンマストには後帆が付いています。

ブロックマスト - トップマストのないマストで、その上部には索具を配線するためのマルチプーリーブロックがありました。

ハーフエーカーマストは、トップマストやトップセールのないポールマストです。 ハーフエーカーおよびジーベックタイプの船舶に使用されます。

「セント・ピーター」タイプのガレー船（7基）。 16缶。 長さ 35 ～ 39.2 m、幅 4.9 m、喫水 1.1 m、マスト 2 本。 オロネッツ造船所で建造されました。
「聖ペテロ」。 銃は19門。 1703 年 7 月に起工、1704 年 5 月 21 日に進水。1710 年以前に解体されました。
"ゴールデンイーグル"。 銃は19門。 1703 年 10 月に起工、1704 年 6 月 10 日に進水。1710 年以前に解体されました。
「セント・セオドア・ストラティレイツ」 銃は19門。 1703 年 9 月 21 日に起工、1704 年 6 月に進水。1711 年にヴィボルグで解体。
"アレキサンダー大王"。 銃は19門。 1703 年 9 月 21 日に起工、1704 年 7 月に進水。1711 年にヴィボルグで解体。
"希望"。 銃は18門。 1703 年 12 月 3 日に起工、1705 年 5 月 24 日に進水。1711 年にヴィボルグで解体。
"愛"。 銃は18門。 1703 年 10 月 1 日に起工、1705 年 5 月 29 日に進水。1711 年にヴィボルグで解体。
"信仰"。 銃は18門。 1704 年 10 月 22 日に起工、1705 年 7 月 17 日に進水
「ナタリア」。 21の銀行。 全長 53.64 m、底部の梁 3.66 m、上部 - 7.62 m、喫水 2.59 m、1708 年 2 月 8 日にオロネッツ造船所で起工されました。 ビルダー
N.ムッツ。
武装: 1 ～ 24 ポンド砲、2 ～ 12 ポンド砲、回転式バス 12 門。
ガレー船「セント・アンナ」（「セント・アンナ」、「セント・アレクサンダー」、「セント・セオドア・ストラティレイツ」）。 20缶。 市内のヴィボルグ造船所で起工され、ストロイテル市で進水。 ルシノフ。 武装: 1-12ポンド砲、2-6ポンド砲
銃。 スキャンアウェイ。 1710 年にヴィボルグ造船所で起工され、1711 年に進水しました。
武器: 1 ～ 6 ポンドの大砲、2 ～ 3 ポンドの大砲、ファルコネット。 ビルダー Yu.A. ルシノフ。
50人のスキャパウェイ。 10月にサンクトペテルブルクのギャラリーヤードで起工され、1713年4月から5月にかけて進水しました。 ビルダー Yu.A. ルシノフ。
含まれるもの：「アンシュトゥラ」、「バルダン」、「ブロンゴ」、「ガウイ」、「ゴリシャ」、「ゴタ」、「ゼレ」、「カープ」、「クラビー」、「ロミ」、「モクレット」、「リツァ」、 「ルンバ」「パルタ」「プスト」。 詐欺師[*]。 9 月にサンクトペテルブルクのギャラリーヤードで起工され、1714 年 4 月に進水しました。 ルシノフ。 スカアウェイ*。 1713 年 6 月 6 日にサンクトペテルブルクのギャラリーヤードで起工され、1714 年 4 月に進水しました。建造者 N. Muts。 大型ハーフギャレー*。 1713 年 10 月にサンクトペテルブルクのギャラリーヤードで起工され、1714 年 5 月に進水しました。 ルシノフ。
「Walfisch」（「クジラ」 - スウェーデン語）。 1714 年 7 月 27 日のガングートの戦いで鹵獲された、元スウェーデンのガレー船。ガシュグの勝利を記念してクロンベルク港の海岸に保管されていました。 1742 年までにほぼ完全に腐朽し、1742 年 8 月 27 日の海軍本部の命令により解体されました。
「Gsden」（「パイク」 - ステッチ）。 1714 年 7 月 27 日のガングートの戦いで鹵獲された、元スウェーデンのガレー船。ガングートの勝利を記念してクロンベルク港の海岸に保管されていました。 1742 年までにほぼ完全に腐朽し、1742 年 8 月 27 日の海軍本部の命令により解体されました。
「グリペップ」（「グリフィン」 - スウェーデン語）。 1714 年 7 月 27 日のガシュグトの戦いで鹵獲された、元スウェーデンのガレー船。ガシュグの勝利を記念してクロンベルク港の海岸に保管されていました。 1742 年までにほぼ完全に腐朽し、1742 年 8 月 27 日に海軍本部の命令により解体されました。
武装: 2 ～ 6 ポンドおよび 10 ～ 3 ポンドの大砲。
「Lakssn」（「サーモン」 - スイス）。 1714 年 7 月 27 日のガングートの戦いで鹵獲された、元スウェーデンのガレー船。ガングートの勝利を記念してクロンベルク港の海岸に保管されていました。 1742 年までにほぼ完全に腐朽し、1742 年 8 月 27 日に海軍本部の命令により解体されました。
武装: 2 ～ 6 ポンドおよび 10 ～ 3 ポンドの大砲。
「トラパ」（「灰色の鶴」 - スウェーデン語）。 1714 年 7 月 27 日のガングートの戦いで鹵獲された、元スウェーデンのガレー船。ガングートの勝利を記念してクロンベルク港の海岸に保管されていました。 1742 年までにほぼ完全に腐ってしまい、1742 年 8 月 27 日の海軍本部の命令により解体されました。

「Ern」（「Eagle」-それ）。 1714 年 7 月 27 日のガングートの戦いで鹵獲された、元スウェーデンのガレー船。ガングートの勝利の記念としてクロンベルク港の海岸に保管されていました。 1742 年までにほぼ完全に腐朽し、1742 年 8 月 27 日の海軍本部の命令により解体されました。
武装: 2-36ポンド砲と14-3ポンド砲。 大型の半調理室[†]。 1714 年 10 月にサンクトペテルブルクのギャラリーヤードで起工され、1715 年 4 月に進水しました。 ルシノフ。 小型のハーフギャレー*。 1714 年 10 月にサンクト イルクスターブルクのガレルニー造船所で起工され、大型の半ガレー船が 1715 年 5 月に進水しました*。 小型の半ガレー船は 1715 年 10 月、1714 年 10 月にサンクトペテルブルクのガレルニー造船所で起工され、1716 年 5 月に進水しました。 1715 年 10 月 11 日にサンクトペテルブルクのギャラリーヤードで起工され、1716 年 4 月から 5 月に進水しました。
文書には、サンクトペテルブルクで 1716 年に建造された半ガレー船の名前が含まれています。「アングジグリ」、「バヴロ」、「バナナ」、「ヴェレズブ」、「ダンジェロ」、「ボア」、「カノロツル」、「ヘラサギ」、「 「ロブラ」、「サーモン」、「ロッホ」、「ミヌロ」、「セイウチ」、「ネヴァ」、「チョウザメ」、「ガジョン」、「ライナ」、「セブルーガ」、「ナイチンゲール」、「スターレット」、「ホルナス」 、「シャーシュ」 - ハイアー」、「エクト」。
調理室20隻。 1716 年にサンクトペテルブルクのギャラリーヤードで起工、1717 年に進水
含まれるもの：「アンスティザ」、「ドルフィン」、「コロマー」、「コロンバ」、「ラウスト」、「ラザ」、「スヴォイロ」、「セナ」、「スコブラ」、「フォリオ」、「シュブラ」。
ガレー船「バグリヤ」、「ダヴ」、「ズイ」、「カナリア」、「ラングヴィラ」、「イーグル」、「タラ」、「フェリックス」。 サンクトペテルブルクのギャラリーヤードで起工され、1719 年に進水しました。
調理室20隻。 Galerny Dvor とサンクトペテルブルクで起工し、1720 年に進水しました。
含まれるもの：「ビクトリア」、「ハーボラ」、「コンスタンス」、「コンシステンシー」、「サーモン」、「Dff」。 馬のギャレー。 阿保創業、1720年創業
文書には、1720 年に建造された馬車ガレー船の名前が含まれています。「ヴォローナ」、「ティップ」、「ラルゼット」、「ムシューラ」、「パサリム」、「ピナ」、「ケストレル」、「レポロフ」、「ジェイ」、 「パイクパーチ」、「アヒル」。
馬車ガレー船は馬を輸送することを目的としていました。
「ドヴィナ」。 銃15門。 25缶。 長さ m、幅 9.6 m、マスト 3 本。 1721 年に「ヴェネツィア様式」に従ってサンクトペテルブルクに建てられました。

「ネヴァ」。 銃15門。 25缶。 長さ m、幅 9.6 m、マスト 3 本。 1721 年に「ヴェネツィア様式」に従ってサンクトペテルブルクに建てられました。
武装: 1 ～ 24 ポンドの大砲、2 ～ 12 ポンドの大砲、12 ～ 3 ポンドの鷹網。
"浅い" 22缶。 マスト2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721年に進水しました。1729年にガレルナヤ港で破壊されました。
「ヴィスワ島」。 銃は7門。 22缶。 マスト2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721 年に進水しました。
武装: 1 - 18 ポンドの大砲、2 - 12 ポンドの大砲、10 - 3 ポンドの鷹網。
「プロニャ」 銃は7門。 22缶。 マスト2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721 年に進水しました。
武装: 1 - 18 ポンドの大砲、2 - 12 ポンドの大砲、10 - 3 ポンドの鷹網。
「トスナ」。 銃は7門。 22缶。 マスト2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721 年に進水。1729 年にガレルナヤ港で解体されました。
武装: 1 - 18 ポンドの大砲、2 - 12 ポンドの大砲、10 - 3 ポンドの鷹網。
"スラブ人"。 銃は7門。 20缶。 マスト2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721 年に進水。1729 年にガレルナヤ港で解体されました。
武装: 1 - 18 ポンドの大砲、2 - 12 ポンドの大砲、10 - 3 ポンドの鷹網。
「ラドガ」、7門の銃。 20缶。 マスト2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721 年に進水。1729 年にガレルナヤ港で解体されました。
武装: 1 - 18 ポンドの大砲、2 - 12 ポンドの大砲、10 - 3 ポンドの鷹網。
「イゾラ」。 銃は7門。 20缶。 マスト2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721 年に進水。1729 年にガレルナヤ港で解体されました。
武装: 1 - 18 ポンドの大砲、2 - 12 ポンドの大砲、10 - 3 ポンドの鷹網。
「オネガ」。 銃は7門。 22缶。 マッハガス2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721年に進水。1729年にガレルナヤ港で解体された。
武装: I-18 ポンド砲、2-12 ポンド砲、10-3 ポンド鷹網。
"ファルコン"。 銃は7門。 22缶。 マスト2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721 年に進水。1729 年にガレルナヤ港で解体されました。
武装: 1 - 18 ポンドの大砲、2 - 12 ポンドの大砲、10 - 3 ポンドの鷹網。
「太田」 銃は7門。 22缶。 マスト2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721 年に進水。1729 年にガレルナヤ港で解体されました。
「ヴォルガ」。 銃は7門。 23缶。 マスト2本。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1721 年に進水。1729 年にガレルナヤ港で解体されました。
「フィンチ」2丁銃。 16缶。 1721年に進水
「パイク」。 銃4門。 21の銀行。 馬。 1721年に進水
"タップダンス。" 銃2丁。 16缶。 1721年に進水
"熱"。 銃2丁。 16 個の瓶。1721 年に押されました。
「トゥルクタン」。 銃2丁。 16缶。 馬。 1721年に進水

"ペリカン"。 20缶。 1726 年に進水。1744 年にガレルニー港で解体されました。
"白鳥"。 2缶。 馬。 1726 年に進水。1738 年にガレルニー港で解体されました。
"水星"。 20缶。 1726 年に進水。1745 年にガレルニー港で解体されました。
「ダチョウ」。 20缶。 1726 年に進水。1738 年にガレルニー港で解体されました。
「ルファー」。 20缶。 1726 年に進水。1738 年にガレルニー港で解体されました。
「ナタリア」; 20缶。 1726 年に進水。1738 年にガレルニー港で解体されました。
「聖ニコラス」。 20缶。 1726年に進水。市内のガレルニー港で解体された。
「ウォルフィッシュ」 20缶。 市内で打ち上げられ、1738 年にガレルニー港で解体されました。
「イルカ」。 20缶。 市内で打ち上げられ、1754 年にガレルニー港で解体されました。
「オウム」。 16缶。 市内に降下（図116）
「ルーリク」 16缶。 1726年に進水
"鷹"。 16缶。 1726年に進水
"良い。" 23缶。 1727 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
「素晴らしい。」 23缶。 1746 年にガレルヌイ港のラズロマーナの町で打ち上げられました。
"ライト。" 23缶。 1727 年に進水。1738 年にガレルニー港で破損。
"陽気な。" 20缶。 コイニア5i。 1727 年に進水。村のガレルニー港で壊れました。20 頭の馬用に設計されました。
"希望"。 20缶。 馬。 1727 年に進水。村のガレルニー港で壊れました。20 頭の馬用に設計されました。
武装: 2～12ポンドの大砲、10～3ポンドの鷹網。 />「揮発性。」 20フォルダー。 馬。 1727 年に進水。市内のガレルニー港で壊れました。20 頭の馬用に設計されました。
武装: 2～12ポンドの大砲、10～3ポンドの鷹網。
「ずるい」 20缶。 1727 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
"三位一体"。 20缶。 1744 年にガレルヌイ港のラズロマーナの町で打ち上げられました。

"救急車"。 20缶。 1727 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
"良い"。 20缶。 1727 年に進水。1736 年にガレルニー港で破損。
"速い。" 20缶。 1738 年にガレルヌイ港のラズロマーナの町で打ち上げられました。
"簡単。" 20缶。 1727 年に進水。1738 年にガレルニー港で破損。
"勇敢な。" 20缶。 1727 年に進水。1736 年にガレルニー港で破損。
"陽気な"。 20缶。 1727 年に進水。1744 年にガレルニー港で破損。
"怒り。" 20缶。 1727 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
"辛い。" 20缶。 1727 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
"ガチョウ"。 24缶。 1728年に進水
"ナイチンゲール"。 22缶。 ラズロマ市で発売されました！ 1746年のガレルニー港のヘクタール
"鮭"。 20缶。 1728 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
「坊ちゃん」。 20缶 1728年に発売。1746年にガレルニー港で破損。
「ズイ」 20缶。 1728 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
「ザンダー」。 20缶。 馬。 1728 年に発売。20 頭の馬用に設計されました。 1739年にガレルニー港で壊れた。
武装: 2～12ポンドの大砲、10～3ポンドの鷹網。
「ミシュラ」 20缶。 馬。 1728 年に発売。20 頭の馬用に設計されました。 1738年にガレルニー港で壊れた。
武装: 2～12ポンドの大砲、10～3ポンドの鷹網。
「斑点」。 20缶。 馬。 1728 年に発売。20 頭の馬用に設計されました。 1738年にガレルニー港で壊れた。
武装: 2～12ポンドの大砲、10～3ポンドの鷹網。
"アヒル"。 20缶。 馬。 街中でプッシュされ、20 頭の馬向けに設計されています。 1738年にガレルニー港で壊れた。
武装: 2～12ポンドの大砲、10～3ポンドの鷹網。
「揮発性」。 20缶。 馬。 1728 年に発売。20 頭の馬用に設計されました。 1738年にガレルニー港で壊れた。
武装: 2～12ポンドの大砲、10～3ポンドの鷹網
「ヴォロナヤ」。 20缶。 馬。 1728 年に発売。20 頭の馬用に設計されました。 1738年にガレルニー港で壊れた。
武装: 2～12ポンドの大砲、10～3ポンドの鷹網。
"ナイチンゲール"。 20缶。 馬。 1728 年に発売。20 頭の馬用に設計されました。 1738年にガレルニー港で壊れた。
武装: 2～12ポンドの大砲、10～3ポンドの鷹網。
「ピガリッツァ」。 銃は13門。 20缶。 1728 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
"アンチョビ"。 銃は13門。 20缶。 1728 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
「ペッサリー」。 銃は13門。 20缶。 1728 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
「ドヴィナ」。 銃は13門。 20缶。 1728 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。

「ダンディ」。 銃は13門。 20缶。 1728年に進水。1746年にガレルニー港で破損。
"鳩"。 銃は13門。 20缶。 1728 年に打ち上げられ、1743 年に墜落しました。
「レポロフ」 銃は13門。 20缶。 1728 年に進水。1746 年にガレルニー港で破損。
「ラバラクティウム」。 銃は13門。 20缶。 1728 年に進水。1749 年にガレルニー港で破損。
「尾てい骨」。 銃は13門。 20缶。 1728 年に進水。1739 年にガレルニー港で破損。
「ジェイ」。 銃は13門。 20缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「ヴィスワ島」。 銃は13門。 20缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
"ピザ。" 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
"熱"。 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「ギルボラ」。 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
"鷲"。 銃は11門。 16缶。 1728 年に進水。1739 年にガレルニー港で破損。
"フェニックス"。 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「サイガ」。 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「コンスタンス」。 銃は11門。 16缶。 1728 年に進水。1739 年にガレルニー港で破損。
「バグル」。 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「イゾラ」。 そして銃。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「フィヴラ」 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「タラ」。 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「パイク」。 銃は11門。 16缶。 1738 年にガレルヌイ港のラズロマーナ市に進水しました。
"ファルコン"。 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「プロニャ」 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「ラルーセット」。 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「カササギ」。 銃は11門。 16缶。 1728年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。

「ラングウィラ」。 銃は11門。 16缶。 1728 年に進水。1739 年にガレルニー港で破損。
「ヴォルガ」。 銃は13門。 22缶。 1729 年にラーポマナによって 1754 年にガレルニー港で進水されました。
「ヴィクトリア」。 銃は13門。 22缶。 1729 年に進水
"スラブ人"。 銃は13門。 22缶。 1729 年に進水
"チョウゲンボウ"。 銃は11門。 16缶。 1729年に進水。1743年にベレゾヴィ湾に墜落。
"クロコダイル"。 銃は11門。 16缶。 1729年に進水。1743年にベレゾヴィ湾に墜落。
「スターレット」。 銃は11門。 16缶。 1729 年に進水。1738 年にガレルニー港で破損。
"癌"。 銃は11門。 16缶。 1738 年にガレルヌイ港のラズロマーナの町で進水
"カメ"。 銃は11門。 16缶。 1729 年に進水。1738 年にガレルニー港で破損。
「トゥルクタン」。 銃は11門。 16缶。 1729 年に進水。1738 年にガレルニー港で破損。
「チョウザメ」。 銃は11門。 16缶。 1729年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
"シロイルカ"。 銃は11門。 16缶。 1729 年に進水。1738 年にガレルニー港で破損。
"タップダンス。" 銃は11門。 16缶。 1729年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
"キツネ"。 銃は11門。 16缶。 1729年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「ドラゴン」。 銃は11門。 16缶。 1729年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「鯛」。 銃は11門。 16缶。 1739 年にガレルヌイ港のラズロマーナの町で打ち上げられました。
「ネヴァ」。 銃は11門。 16缶。 1730 年に進水。1750 年にガレルニー港で破損。
「ラドガ」。 銃は11門。 16缶。 1730 年に進水しました。1747 年に嵐で海岸に打ち上げられ、その後解体されました。
「オネガ」。 銃は11門。 16缶。 1730 年に発足。1748 年にフリードリヒシャムで解散。
「太田」 銃は11門。 16缶。 1730年に進水
「トスナ」。 銃は11門。 16缶。 1730 年に打ち上げられ、1742 年にフリードリヒシャム近くで墜落しました。
"シロイルカ"。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1732 年 9 月に進水しました。1754 年にフリードリヒシャムで解体されました。
「スニギル」 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1732 年 9 月に進水しました。1748 年にフリードリヒシャムで解体されました。
「フナ」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1732 年 9 月に進水しました。1753 年にガレルナヤ港で解体されました。
「ヒバリ」 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水

1732年9月3日。1750年にガレルニー港で破損。
「フィンチ」。 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1732 年 9 月に進水しました。1748 年にフリードリヒス ガメフで破壊されました。
"彗星"。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1733年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
"惑星"。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1733 年に進水
"マス"。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1734年に進水
「ダチョウ」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1738 年に進水。1753 年にガレルニー港で破損。
「ドラゴン」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1738年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「ウォルフィッシュ」 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「イルメン」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739 年に発売。1752 年に Reval で壊れた。
「チョウザメ」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1753 年にガレルヌイ港のラズロマーナの町で打ち上げられました。
「スターレット」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。
「ドニエプル」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1753年にガレルニー港でラズロマーナが進水。
"ドン"。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に打ち上げられ墜落しました。
「パイク」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1751 年にフリードリヒシャムのラズロマナの町で発売されました。
「鯛」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1753 年にガレルヌイ港のラズロマーナの町に進水しました。
「わかりました。」 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1753 年にガレルヌイ港のラズロマーナの町で打ち上げられました。
「ナローバ」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739 年に打ち上げられ、1743 年にフリードリヒシャム近くで墜落しました。
"癌"。 16缶。 長さ 30.5 m、梁 5.3 m、喫水 1.3 m、馬上。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739 年にスプアデナ。1762 年にガレルニー港で破損。
武装：2～8ポンドの大砲、2～3ポンドのファルコネット。
「イゾラ」。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739年に発売。市内のフリードリヒシャムで壊れた。
"無敵。" 16缶。 長さ m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、1739 年進水、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1755年にフリードリヒシャムで壊れた。

"ハッピー。" 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739 年に打ち上げられ、1742 年の戦役中に爆発しました。
"陽気な。" 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739 年に発売。フリードリヒシャムで壊れた
"勇敢な。" 16缶。 長さ30インチ5メートル、幅5.3メートル、喫水1.3メートル、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739年に発売。市内のフリードリヒシャムで壊れた。
「忠実です。」 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739年に発売。市内のフリードリヒシャムで壊れた。
"速い。" 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739 年に進水。1750 年にガレルニー港で破損。
"陽気な"。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739 年に進水。1743 年にベレゾヴィエ諸島付近で難破。
"簡単。" 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739年に発売。市内のギャラリー・ノースで壊れた。
"信頼性のある。" 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739年に発売。市内のフリードリヒシャムで壊れた。
"鷲"。 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1739 年に発売。1752 年に Reval で壊れた。
"ユニコーン"。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1740年に発売。1752年にRevalで壊れた。
「シャモア」。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1740年に発売。1751年にRevalで壊れた。
「エラン」。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1740年に進水
「ブケファルス」。 16缶。 馬。 長さ m. 幅 8.23 m. 喫水 1.3 m. サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1740年に打ち上げられ、1742年にヘルシングフォルス近くで墜落した。
「ペガサス」。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1740年に発売。1752年にRevalで壊れた。
「タツノオトシゴ」。 16缶。 長さ m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1740 年に打ち上げられ、1758 年にフリードリヒシャムで解体されました。
「ローファー」。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1741 年に発売されました。1753 年に Reval で壊れました。
"フェニックス"。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1741 年に発足。1754 年にフリードリヒシャムで解散。

"カナリア"。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1741 年に発売。1754 年にメーメルで壊れた。
「サイガ」。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1741 年に進水
「コンスタンス」。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1741 年に進水、1753 年にガレルニー港で解体
「揮発性」。 16缶。 長さ 30.5 m、幅 5.3 m、喫水 1.3 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1741 年に発売されました。1753 年に Reval で壊れました。
"熱"。 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1742 年に進水。1762 年にメーメルで壊れた。「尾てい骨」。 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1742 年に進水
「ジェイ」。 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1742 年に進水
「工業用」。 20缶。 長さ m、幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1742 年に進水。1754 年にガレルニー港で破損。
「採掘」 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1742 年に進水。1756 年にガレルニー港で破損。
「削除されました。」 20缶。 長さ 37.2 m、幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1742 年に発売されました。1750 年に Reval で壊れました。
「ザンダー」。 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に発足。1756 年にフリードリヒシャムで解散。
「ヴォロナヤ」。 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に進水
"ナイチンゲール"。 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に進水
"ファルコン"。 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743年に進水。1759年にリバウで故障。
「聖ニコラス」。 20缶。 長さ m. シリマ 6.25 m. 喫水 1.7 m. サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743年に打ち上げられ、1743年に墜落した。
"鳩"。 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に進水
「ミシュラ」 20缶。 全長 37.2 m、全幅 6.25 m、喫水 1.7 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に進水
"カメ"。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743年に進水。市内のフリードリヒシャムで解体された。

「トゥルクタン」。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に進水
「ガルボラ」。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に進水
「バグリヤ」 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に進水:
「タラ」。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に発売されました。1753 年に Reval で壊れました。
「プロニャ」 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年に進水
"世界"。 16缶。 馬。 阿保の造船所で起工され、1743 年に進水。1759 年にメメリョフで解体されました。
"フィンランド"。 16缶。 馬。 安房の造船所で起工、1743 年に進水。1759 年にメーメルで解体。
武装: 2～8ポンドの大砲、8～3ポンドの鷹網。
「リバーストーン」 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年 8 月に進水。1759 年にリーヴァルで壊れた。
「フリードリヒスガム」。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743年8月に進水 - 市内のレヴァルで解体。
「ヴィルマイストランド」。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年 8 月に進水。市内のレベルで壊れた。
「ナイシュロット」 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年 8 月に進水。1753 年にリーヴァルで壊れた。
"良い。" 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1743 年 8 月に進水。1760 年にリーヴァルで壊れた。
"水星"。 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 スプッシュ - 1747 年に製造されました。市内のガレルニー港で壊れました。
「ずるい」 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1747 年に進水
"ペリカン"。 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1747 年に発売されました。1760 年に Reval で壊れました。
「素晴らしい。」 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1747 年に発売されました。1760 年に Reval で壊れました。
"アヒル"。 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1760 年にレヴァルのラズロマナの町で発売されました。
「フィヴラ」 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1760 年にレヴァルのラズロマナの町で発売されました。
"ロシア"。 銃は35門。 22缶。 長さ m、幅 6.1 m、喫水 2 m、1746 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 建設は 1748 年に完了しましたが、1762 年までストックされたままでした。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
"ライト。" 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1748年に進水。市内のガレルニー港で壊れた。

"陽気な"。 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に発売されました。1760 年に Reval で壊れました。
"救急車"。 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に進水。1762 年にガレルニー港で破損。
「ドヴィナ」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に打ち上げられ、1759 年にメーメルで破壊されました。
"陽気な。" 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に進水。1759 年にリバウで故障。
「聖ニコラス」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に打ち上げられ、1759 年にメーメルで破壊されました。
「ナタリア」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 L749 年に打ち上げられ、1759 年にリバウで破壊されました。
"ドン"。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に進水。1762 年にガレルニー港で破損。
"クロコダイル"。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に進水
「ラドガ」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に進水。1762 年にガレルニー港で破損。
"ガチョウ"。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に進水。1762 年にガレルニー港で破損。
"良い"。 16缶。 1748 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1749 年に進水
「ズイ」 16缶。 1748 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1749 年に打ち上げられ、1759 年にメーメルで破壊されました。
"アンチョビ"。 16缶。 1748 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1749 年に打ち上げられ、1759 年にメーメルで破壊されました。
「ブケファルス」。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に進水。1759 年にリバウで故障。
"白鳥"。 16缶。 1748 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1749 年に進水。1759 年にリバウで故障。
"辛い。" 16缶。 1748 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1749 年に進水。1759 年にリバウで故障。
"キツネ"。 16缶。 1748 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1749 年に進水。1761 年にメーメルで壊れた。
「タツノオトシゴ」。 16缶。 1748 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1749 年に発足。1759 年にフリードリヒシャムで解散。
"鳩"。 16缶。 1748 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1749 年に進水
「坊ちゃん」。 16缶。 1748 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1749 年に進水。1759 年にリバウで故障。
「ナローバ」。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に進水。1760 年にリバウで故障。

"希望"。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749 年に打ち上げられ、1759 年にメーメルで破壊されました。
"信頼性のある。" 22缶 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1749年に進水。1743年にベレゾフ島近くで難破。
"クマ"。 23缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1750年に発売。市内のリバウで壊れた。
「ヒョウ」。 16缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1750 年に進水。1762 年にガレルニー港で破損。
"狼"。 21の銀行。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1750年に進水。1759年にメーメルで壊れた。
"象"。 16缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1750 年に発足。1762 年にフリードリヒシャムで解散。
"孔雀"。 16缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1750 年に発足。1762 年にフリードリヒシャムで解散。
"鷹"。 16缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1750 年に進水され、1762 年にガレルニー港で破壊されました。
"鯨"。 20缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1750年に発売。1761年にRevalで壊れた。
"火"。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1750年に発売。1761年にレベルで壊れた。
"ナイチンゲール"。 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1750年発売
「カササギ」。 20缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1750年発売
"ハッピー。" 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1750年に打ち上げられ、1757年にヴィンダヴァで墜落した。
"速い。" 20缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1750 年に発足。1761 年にフリードリヒシャムで解散。
「忠実です。」 20缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1750 年に進水。1762 年にガレルニー港で破損。
「削除されました。」 20缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1750 年に進水。1762 年にガレルニー港で破損。
「ネヴァ」。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工された 20 缶。 1750年に発売。市内のメーメルで壊れた。
「フレデリクスガム」 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1750 年に進水。1759 年にメーメルで壊れた。
「イゾラ」。 16缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1750年に発売。市内のメーメルで壊れた。

"傲慢。" 23缶。 1749年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工 1750年に進水 1759年にリバウで破損
「ポエペシュナク」 23缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1750年に発売。市内のリバウで壊れた。
「揮発性」。 23缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1750年に進水。1759年にリバウで故障。
"形"。 20缶。 1749 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工 1750 年に進水 1759 年にメーメルで解体
"カラス"。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1753 年に進水。1760 年にリバウで解体。
「イルメン」。 22缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1753 年に進水。1762 年にメーメルで解体。
"ユニコーン"。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1753 年に進水。1762 年にメーメルで解体。
「ブレイブ」22缶。 1751 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1753年に進水したが、1771年11月11日にガレルニー港で落雷により焼失した。
"ファルコン"。 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1752 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1754 年進水、1796 年 5 月 25 日にガレルナヤ港で落雷により焼失。
「些細なことだ」 銃は13門。 20 缶 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1752 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 1754年に進水 1790年にスウェーデン人に捕獲
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲、4 ～ 8 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
"無敵。" 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1754 年に進水しました。1767 年に破壊されました。
"陽気な"。 銃は16門。 22缶。 長さ m. 幅 6.1 m. 喫水 2 m. 1753 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1755 年に進水 I. 1789 年に「スウェーデン方式」に従って再建。 参加-

ロシアの22缶ガレー船、「スウェーデン風に」改造

1789 年 9 月 13 日、第一次ロッヘンザルムの戦いでシャフトが墜落しました。1789 年 9 月 13 日に、それは島の近くに墜落しました。 プキョンサリ。
「サンクトペテルブルク」。 22 缶 長さ 42.6 m、幅 6.1 m、喫水 2 m、1753 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1755 年に進水、1789 年に「スウェーデン方式」に従って再建。 1790年6月28日の第二次ロクスナパの戦いでスウェーデン軍に捕獲された。
武装: 1 ～ 24 ポンド (または 18 ポンド) 大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
No.1 22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1755 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水、1771 年 7 月 11 日、落雷によりガレルナヤ港で焼失。
武装: 1 ～ 24 ポンド (または 18 ポンド) 大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
2号、22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1755 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水、1771 年 7 月 11 日、落雷によりガレルナヤ港で焼失。
武装: 1 ～ 24 ポンド (または 18 ポンド) 大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
3番。22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1755 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水、1771 年 7 月 11 日、落雷によりガレルナヤ港で焼失。
武装: 1 ～ 24 ポンド (または 18 ポンド) 大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所は 1755 年に進水しました。1771 年 7 月 11 日、落雷によりガレルナヤ港で焼失しました。
武装: 1 ～ 24 ポンド (または 18 ポンド) 大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
5号、22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1755 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水、1771 年 7 月 11 日、落雷によりガレルナヤ港で焼失。
武装: 1 ～ 24 ポンド (または 18 ポンド) 大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
6番。22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1755 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水、1771 年 7 月 11 日、落雷によりガレルナヤ港で焼失。
武装: 1 ～ 24 ポンド (または 18 ポンド) 大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
「容赦ないよ。」 22缶。 全長 42.67 m、全幅 6.1 m、喫水 1.8 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1755 年に進水。1778 年にレベルで解体。
武装: 1 ～ 24 ポンド (または 18 ポンド) 大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
「カフル」。 20缶。 全長 40.5 m、全幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1753 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1755 年進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失。
武装: I-18 ポンド砲、4-8 ポンド砲、10-3 ポンド鷹網。
「キリア」 20缶。 長さ 40.5 m、幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1753 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1755 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。

武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲、4 ～ 8 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
"カメ"。 16缶。 1753 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1755 年に進水。1770 年に破壊。
"タップダンス。" 16缶。 1753 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1755 年に進水。1778 年にレヴァルで破壊されました。
「トゥルカン」。 馬。 銃10門。 16缶。 長さ 38.4 メートル、幅 5.5 メートル、喫水メートル、16 頭の馬を運びました。 1753 年にサンクトペテルブルクで起工、1756 年に進水、1771 年 7 月にガレルニー港で焼失しました。
武装: 2～8ポンドの大砲、8～3ポンドの鷹網。
「タラ」。 馬。 銃10門。 16缶。 長さ 38.4 m、幅 5.5 m、喫水 1.8 m、16 頭の馬を搭載。 1753 年にサンクトペテルブルクで設立され、1756 年に発売されました。1789 年に「スウェーデンのデザイン」に従って再建されました。 1796 年 5 月 25 日、ガレルニー港で焼失しました。
武装: 2～8ポンドの大砲、8～3ポンドの鷹網。
「リフランディア」。 馬。 銃10門。 缶。 長さ 38.4 m、幅 5.5 m、喫水 1.8 m、16 頭の馬を搭載。 1753 年にサンクトペテルブルクで起工、1756 年に進水。1789 年に「スウェーデン様式」に基づいて再建されました。 1796 年 5 月 25 日、ガレルニー港で焼失しました。
武装: 2～8ポンドの大砲、8～3ポンドの鷹網。
"惑星"。 馬。 銃 10 丁、^ 缶。 長さ 38.4 メートル、幅 5.5 メートル、喫水メートル、16 頭の馬を運びました。 1753 年にサンクトペテルブルクで起工、1756 年に進水、1771 年 7 月にガレルニー港で焼失しました。
武装: 2～8ポンドの大砲、8～3ポンドの鷹網。
「エラン」。 馬。 銃10門。 16缶。 長さ 38.4 m、幅 5.5 m、喫水 1.8 m、16 頭の馬を搭載。 1753 年にサンクトペテルブルクで起工され、1756 年 7 月 11 日に進水し、ガレルニー港で焼かれました。
武装: 2～8ポンドの大砲、8～3ポンドの鷹網。
"勇敢な。" 馬。 銃10門。 16缶。 長さ 38.4 メートル、幅 5.5 メートル、喫水メートル、16 頭の馬を運びました。 サンクトペテルブルクで起工、1756年に進水、1771年7月にガレルヌイ港で焼失した。
武装: 2～8ポンドの大砲、8～3ポンドの鷹網。
"カメ"。 馬。 銃10門。 16缶。 長さ 38.4 メートル、幅 5.5 メートル、喫水メートル、16 頭の馬を運びました。 サンクトペテルブルクで設立され、1756 年に発売されました。1789 年に「スウェーデン スタイル」に従って再建されました。 1796 年 5 月 25 日、ガレルニー港で焼失しました。
武装: 2～8ポンドの大砲、8～3ポンドの鷹網。
"彗星"。 16缶。 1756 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水。1762 年にメーメルで解体。
「ボドラヤ」16缶。 1756 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水。1762 年にメーメルで解体。
「キャサリン」。 6缶。 1756年に進水。1756年にピョートル・フェドロヴィチ大公のためにオラニエンバウムに送られた。
"カナリア"。 16缶。 1756 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1756 年に進水しました。

「スニギル」。 16缶。 サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1757 年に進水しました。1762 年にメーメルで解体されました。
"ファルコン"。 16缶。 1756 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1757 年に進水しました。
"世界"。 16個のフォルダー。 1756 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1757 年に進水。1762 年にメーメルで解体。
「エリザベス」。 12缶。 長さ 21.3 m、幅 4.27 m、喫水 1.1 m。 発売年
「チェスマ」 銃は11門。 16缶。 長さ m、幅 5.5 m、喫水 1.75 m、1762 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水、1796 年 5 月 25 日、落雷によりガレルナヤ港で焼失。
「採掘」 銃は11門。 16缶。 全長 28.4 m、全幅 5.5 m、喫水 1.75 m、1762 年 8 月 9 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水、1781 年にレヴァルで解体。
「削除されました。」 銃は11門。 16缶。 長さ m、幅 5.5 m、喫水 1.75 m、1762 年 8 月 9 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1762 年に進水。1781 年にレヴァルで解体。
"希望"。 25缶。 長さ 44.8 m、幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1764 年 11 月にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1865 年 7 月 19 日に進水 - 5 月に、船「ビクトリー」がサンクトペテルブルクからクロンシュタットまで曳航されました。 5月13日、強風により船は錨から引き裂かれ、砂州に投げ出され、その後解体された。
1号、7.25缶。 全長 44.8 m、全幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1766 年 12 月にガレルナヤ造船所とサンクトペテルブルクで起工。 1771 年 7 月 11 日にガレルニー港で落雷により焼失。
武装: 1 ～ 24 ポンドの大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、2 ～ 8 ポンドの大砲、12 ～ 3 ポンドの鷹網。
"簡単。" 銃は17門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1766 年 12 月 12 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1769 年に進水、1796 年 5 月 25 日にサンクトペテルブルクのメイン ガレー港で落雷により焼失。

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武装: 1 ～ 24 ポンドの大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、2 ～ 8 ポンドの大砲、12 ～ 3 ポンドの鷹網
"傲慢。" 銃は17門。 25缶。 全長 44.8 m、全幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1766 年 12 月 12 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1769 年に進水、1796 年 5 月 25 日にサンクトペテルブルクのメイン ガレー港で落雷により焼失しました。
武装: 1 ～ 24 ポンドの大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、2 ～ 8 ポンドの大砲、12 ～ 3 ポンドの鷹網。
"ハッピー。" 銃は17門。 25缶。 全長 44.8 m、全幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1766 年 12 月 12 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1769 年に進水、1796 年 5 月 25 日にサンクトペテルブルクのメイン ガレー港で落雷により焼失しました。
武装: 1 ～ 24 ポンドの大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、2 ～ 8 ポンドの大砲、12 ～ 3 ポンドの鷹網。
"ひどい。" 銃は17門。 25缶。 全長 44.8 m、幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1766 年 12 月 12 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1769 年に進水、1796 年 5 月 25 日にサンクトペテルブルクのメイン ガレー港で落雷により焼失しました。
武装: 1 ～ 24 ポンドの大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、2 ～ 8 ポンドの大砲、12 ～ 3 ポンドの鷹網。
「グロリアス」17門。 25缶。 全長 44.8 m、全幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1766 年 12 月 12 日にサンクトペテルブルクのガレー造船所で起工、1769 年に進水、1796 年 5 月 25 日にサンクトペテルブルクのメイン ガレー港で落雷により焼失。
武装: 1-24 ポンド砲、4-12 ポンド砲、2-8 ポンド砲、12-3 ポンド鷹網 1766 年 12 月 12 日、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で、1769 年に進水。 1788年から1790年のスウェーデンとの戦争。1789年8月13日の第一次ロッヘンザルムの戦い、1790年6月28日の第二次ロッヘンザルムの戦いを含む。第二次ロッヘンザルムの戦いでスウェーデン人に捕獲された。
武装: I-24ポンド砲、4-12ポンド砲、2-8ポンド砲、12-3ポンド鷹網
"激しい。" 25缶。 長さ 44.8 m、幅 7 m、喫水 2.7 m、1766 年 12 月 12 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1769 年進水。実験用の 2 階建てガレー船。 この設計は非常に失敗したことが判明した。 漕ぐとオールが水の中に入ってしまいました。 調理室は巡航室などの隣にありました。調理室には大砲は装備されていませんでした。 彼女の検査後、プーシチン一等艦長は彼女を病院船に移送することを提案した。 1781年にRevalで壊れた。
推定武装: 1 - ポンドの大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、2 ～ 8 ポンドの大砲、12 ～ 3 ポンドの鷹網。
無題。 25缶。 全長 44.8 m、全幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1771 年 4 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工されました。 1771 年 7 月に落雷により造船所が焼失。
「カササギ」。 20缶。 全長 40.5 m、全幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1771 年 1 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水。1788 年から 1790 年にかけてスウェーデンとの戦争に参加。 1790年6月28日の第二次ローゼンサルムスの戦いでスウェーデン軍に捕獲された。
「ニシコクマルガラス」 銃は14門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1771 年 1 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1771 年に進水しました。

1796 年 5 月 25 日、ガレルニー港の落雷により全焼しました。
「スニギル」。 銃は14門。 20缶。 長さ 40.5 m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、寝かせた? 1771年2月、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で進水、1796年5月25日、ガレルナヤ港で落雷により焼失。
「フォクシャニ」。 銃は14門。 20缶。 全長 - 40.5 m、全幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1771 年 1 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1771 年進水、1796 年 5 月 25 日、ガレルナ港で落雷により焼失
「モギレフ」。 銃は14門。 20缶。 全長 40.5 m、全幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1771 年 1 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水、1796 年 5 月 25 日、ガレルナヤ港で落雷により焼失。
「ポロツク」。 銃は14門。 20缶。 全長 40.5 m、全幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1771 年 1 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水、1796 年 5 月 25 日にガレルナヤ港で落雷により焼失。
「オルシャ」。 銃15門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1771 年 1 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1771 年進水、1796 年 5 月 25 日にガレルナヤ港で落雷により焼失。
"カラス"。 銃15門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1771 年 1 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1771 年 10 月 24 日に進水。1788 年から 1790 年にかけてスウェーデンとの戦争に参加。 6月28日の第二次ロッヘンザルムの戦いでスウェーデン軍に捕獲された。
「アウザ」 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1771 年進水。1791 年にガレルナヤ港で解体。
「パロス」。 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1771 年 2 月 7 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1771 年に進水。1791 年にガレルナヤ港で解体。 20缶。 全長 40.5 m、全幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1771 年 1 月 10 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工。 彼らは 1771 年 7 月 11 日にガレルニー港の船台で焼かれました。
「友達」。 銃は17門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1771 年 9 月 30 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1772 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメイン ガレー港で焼失。
武装: 1 ～ 24 ポンドの大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、2 ～ 8 ポンドの大砲、12 ～ 3 ポンドの鷹網。
"頭いい"。 銃は17門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1771 年 9 月 30 日にサンクトペテルブルクのガレー造船所で起工、1772 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
武装: 1 ～ 24 ポンドの大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、2 ～ 8 ポンドの大砲、12 ～ 3 ポンドの鷹網。
「アンティパロス」。 銃は17門。 25缶。 全長 44.8 m、全幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1771 年 12 月 3 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1772 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
武装: 1 ～ 24 ポンドの大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、2 ～ 8 ポンドの大砲、12 ～ 3 ポンドの鷹網。

「リムノス島」。 銃15門。 22缶。 1762 年 8 月 8 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1772 年に進水されました。1796 年 5 月 25 日にメイン ガレー港で焼かれました。
「メトリッツ」 銃は13門。 22缶。 全長 40.5 m、全幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1762 年 8 月 8 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1772 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
"悪。" 銃は17門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1772 年 8 月 7 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「ヴォルガ」。 銃は17門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1772 年 8 月 7 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「ドヴィナ」。 銃は17門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1772 年 8 月 7 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
"ドン"。 銃は17門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 1.8 m、1772 年 10 月 12 日にサンクトペテルブルクのガレー造船所で起工、1773 年進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失。
「ドニエプル」。 銃は19門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 1.8 m、1772 年 10 月 12 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1789 年に爆発で損傷、1790 年にフリードリヒシャムで解体。
「ネヴァ」。 銃は17門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 1.8 m、1772 年 10 月 12 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
"松葉杖。" 銃は17門。 25缶。 全長 44.8 m、全幅 6.4 m、喫水 1.8 m、1772 年 7 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
"陽気な。" 銃は17門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 1.8 m、1772 年 7 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失。
"速い。" 銃は17門。 25缶。 全長 44.8 m、全幅 6.4 m、喫水 2.1 m、1772 年 7 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「フリードリヒスガム」。 馬。 銃は14門。 22缶。 長さ 42.6 m、幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 10 月 24 日に起工、1773 年進水。24 頭用に設計。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「ダイナミド」 馬。 銃は14門。 22缶。 長さ 42.6 m、幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 10 月 24 日に起工、1773 年進水。24 頭用に設計。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
武装: 3～12ポンドの大砲、12～3ポンドの鷹網。
「リガ」。 馬。 銃は14門。 22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 11 月 20 日に起工、1773 年進水。24 頭用に設計。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
武装: 3～12ポンドの大砲、12～3ポンドの鷹網。

"クラウン。" 馬。 銃は14門。 22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 11 月 20 日に起工、1773 年進水。24 頭用に設計。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
武装: 3～12ポンドの大砲、12～3ポンドの鷹網。
「モドン」。 馬。 銃は14門。 22缶。 長さ 42.6 m、幅 6.1 m、喫水 m、1772 年 11 月 20 日に起工、1773 年進水。24 頭用に設計。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
武装: 3～12ポンドの大砲、12～3ポンドの鷹網。
「ヴィルマンストラット」。 銃15門。 22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水艦、1772 年 11 月 20 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「ペルノフ」 銃15門。 22缶。 長さ m、幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 11 月 20 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「サルスコエの村」。 銃15門。 22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 11 月 10 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年進水、1789 年に「スウェーデン式」に再建。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
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「イゾラ」。 馬。 銃は14門。 22缶。 長さ 42.6 m、幅 6.1 m、喫水線、1772 年 10 月 24 日に起工、1773 年進水。24 頭用に設計。 1789年に「スウェーデン風」に合わせてリメイクされました。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
武装: 3～12ポンドの大砲、12～3ポンドの鷹網。
「ヴィボルグ」。 馬。 銃は14門。 22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 11 月 20 日に起工、1773 年進水。24 頭用に設計。 1789年に「スウェーデン風」に合わせてリメイクされました。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
武装: 3～12ポンドの大砲、12～3ポンドの鷹網。
「ナルヴァ」。 銃は16門。 22缶。 長さ m、幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 10 月 24 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水。1789 年に「スウェーデン方式」に従って再建。 彼女は 1790 年 6 月 28 日の第二次ロッヘンザルムの戦い中に死亡しました。
「わかりました。」 銃は16門。 22缶。 長さ m、幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 10 月 24 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水。1789 年に「スウェーデン方式」に従って再建。 1789年9月13日、それは神父の近くで墜落した。 プキョンサリ。
「モスクワ」。 銃は16門。 22缶。 長さ m、幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 10 月 24 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水。1789 年に「スウェーデン方式」に従って再建。 1790年6月28日、第二次ロッヘンザルムの戦いに参加。1796年5月25日、中央ガレー港で焼死した。
"チョウゲンボウ"。 銃は16門。 22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 11 月 20 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年進水、1789 年に「スウェーデン方式」に従って再建。 1789 年 8 月 13 日の第一次ロッヘンザルムの戦いに参加しました。1790 年 6 月の第二次ロッヘンザルムの戦いでスウェーデン軍に捕らえられました。

1772年7月4日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で妻に射殺され、1773年に進水。1796年5月25日にプシュヴヌィの調理室港で焼却された。
"フィンランド"。 銃は13門。 20缶。 全長 40.5 m、全幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1772 年 7 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失。
カットです。 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1772 年 7 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失。
"粗い。" 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1772 年 7 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失。
"癌"。 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1772 年 7 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1792 年にメイン ガレー港で解体。
「トヴェリ」。 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1772 年 7 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年進水。1789 年 8 月 13 日に第一次ロッヘンザルムの戦いに参加。 1790 年 6 月 28 日、スウェーデン人によって捕らえられました。
「スターレット」。 銃15門。 20缶。 全長 40.5 m、全幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1772 年 7 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1773 年に進水、1790 年にスウェーデン人に拿捕されました。
「チョウザメ」。 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1772 年 7 月 4 日にサンクトペテルブルクのガレー造船所で起工、1773 年に進水、1792 年にメイン ガレー港で解体。
"カキ"。 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.9 m、1772 年 7 月、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で進水、1773 年に進水。1796 年 5 月 25 日にメイン ガレルナヤ ノピで焼かれました。
「イシュマエル」 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1772 年 8 月 9 日、サンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で進水、1773 年に進水。メイン ガレー港で破損。
「ラルガ」。 銃15門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1772 年 8 月 8 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で進水、1773 年に進水。1796 年 5 月 25 日にオタヴヌィの調理室港で焼かれました。
「ペテルゴフ」。 銃15門。 22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1772 年 8 月 9 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1774 年に進水、1796 年 5 月 25 日にプガヴニのガレー港で焼かれました。
"赤い丘"。 銃15門。 22缶。 全長 42.6 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1774 年 2 月 2 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失。
「ネルヴァ」。 銃は17門。 22缶。 長さ m. 幅 6.1 m. 喫水 2 m. 1774 年 2 月 2 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1774 年進水. 1790 年 6 月 28 日の第二次ロッヘンザルムの戦い中に死亡
サンクトペテルブルクの fi は 1774 年に降ろされました。1789 年に「スウェーデンのやり方」に従って再建されました。 1789 年 8 月 13 日に第一次ロッヘンザルムの戦いに参加。1796 年 5 月 25 日に中央ガレー港で焼かれました。
「トレアー」 銃は16門。 22缶。 長さ m. 幅 6.1 m. 喫水 2 m. 1774 年 2 月 2 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1774 年に進水。1789 年に「スウェーデン様式」に従って再建。 1789 年 8 月 13 日に第一次ロッヘンザルムの戦いに参加し、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「テューターズ」。 銃は16門。 22缶。 長さ m. 幅 6.1 m. 喫水 2 m. 1774 年 2 月 2 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1774 年に進水。1789 年に「スウェーデン様式」に従って再建。 彼女は 1790 年 6 月 28 日の第二次ロッヘンザルムの戦い中に死亡しました。
「セスカル」 銃は16門。 22缶。 長さ m. 幅 6.1 m. 喫水 2 m. 1774 年 2 月 2 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1774 年に進水。1789 年に「スウェーデン様式」に従って再建。 彼女は 1790 年 6 月 28 日の第二次ロッヘンザルムの戦い中に死亡しました。
"ペニー。" 銃は16門。 22缶。 長さ m. 幅 6.1 m. 喫水 2 m. 1774 年 2 月 2 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1774 年に進水。1789 年に「スウェーデン様式」に従って再建。 彼女は 1790 年 6 月 28 日の第二次ロッヘンザルムの戦い中に死亡しました。
「イサクチャ」 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1762 年 8 月 9 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1774 年 7 月 7 日に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「ズルザ」。 銃は13門。 20缶。 長さ m、幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1762 年 8 月 9 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1774 年 7 月 8 日に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「シェクスナ」 銃15門。 22缶。 1774 年 10 月 29 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1775 年に進水。1790 年 6 月 28 日に第二次ロッヘンザルムの戦いに参加。1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「チャゴドシャ」 銃15門。 22缶。 1774 年 10 月 28 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1775 年に進水されました。1796 年 5 月 25 日にメイン ガレー港で焼かれました。
「モロガ」。 銃は16門。 22缶。 1774 年 10 月 29 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1775 年に進水。1790 年 6 月 28 日に第二次ロッヘンザルムの戦いに参加。1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれ、1789 年に再建。 「スウェーデンの作法」に従って 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「Ъгсвий」。 銃は16門。 22缶。 1774 年 10 月 29 日にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工され、1775 年に進水しました。1789 年に「スウェーデン方式」に従って再建されました。 6月28日の第二次ロッヘンザルムの戦いでスウェーデン軍に捕獲された。
「スヴィヤガ」。 銃は17門。 25缶。 長さ m、幅 6.4 m、喫水 1.8 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメイン ガレー港で焼失。

1774年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で妻と結婚し、1776年に進水。1790年6月28日の第二次ロッヘンザルムの戦いでスウェーデン人に捕獲された。
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
「マーティン」。 銃15門。 22缶。 全長 42.7 m、全幅 5.2 m、喫水 2 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失。
「マラヤ・ネヴァ」 銃15門。 22缶。 全長 42.7 m、全幅 5.2 m、喫水 2 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失。
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲 1 基、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
「イーグル」：銃15門。 22缶。 長さ m、幅 5.2 m、喫水 2 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメイン ガレー港で焼失。
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲 1 基、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
「シギ」。 銃15門。 22缶。 長さ m、幅 5.2 m、喫水 2 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年進水。1796 年 5 月 25 日にメイン ガレー港で焼かれました。
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲 1 基、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
"クレーン"。 銃は16門。 22缶。 全長 42.7 m、全幅 5.2 m、喫水 2 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年進水、1789 年に「スウェーデン式」に再建。 1790年6月28日、第二次ロッヘンザルムの戦いに参加。1796年5月25日にメインガレー港で焼失した。
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲 1 基、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
「ツィヴィリスク」。 銃は16門。 22缶。 全長 42.7 m、全幅 5.2 m、喫水 2 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年進水、1789 年に「スウェーデン方式」に従って再建。 1789 年 8 月 13 日の第一次ロッヘンザルムの戦い中に爆発しました。
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲 1 基、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
「ヒバリ」 銃は16門。 22缶。 全長 42.7 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年進水、1789 年に「スウェーデン式」に再建。 6月22日にヴィボルグの戦いに参加。1796年5月25日にメインガレー港で焼失した。
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲 1 基、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
「ウルフ」 銃は16門。 22缶。 長さ m、幅 6.1 m、喫水 2 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年に進水、1789 年に「スウェーデン方式」に従って再建。 6月22日にヴィボルグの戦いに参加。1796年5月25日にメインガレー港で焼失した。
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲 1 基、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
「クロンベルク」。 銃は16門。 22缶。 全長 42.7 m、全幅 6.1 m、喫水 2 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年進水、1789 年に「スウェーデン式」に再建。 第一次および第二次ロッヘンザルムの戦いに参加。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲 1 基、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。

"ウズラ"。 銃は13門。 20缶。 長さ 40.5 m、幅 5.8 m、喫水線、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年に進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
「シスターベック」 銃は13門。 20缶。 全長 40.5 m、全幅 5.8 m、喫水 1.8 m、1775 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1776 年進水、1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失。
「ビオルク」 馬。 銃 12 丁、^缶。 長さ 38.4 m、幅 5.5 m、喫水 1.8 m、16 頭の馬用に設計されています。 1789年に「スウェーデン風」に合わせてリメイクされました。 1775 年に起工、1776 年に進水。1796 年 5 月 25 日にメイン ガレー港で焼失。
「イピア」 馬。 銃は11門。 16缶。 長さ 38.4 m、幅 5.5 m、喫水 1.8 m、16 頭の馬用に設計されています。 1789年に「スウェーデン風」に合わせてリメイクされました。 1775 年に起工、1776 年に進水。1796 年 5 月 25 日にメイン ガレー港で焼かれました。

alt="" />武装: 3 ～ 8 ポンドの大砲、8 ～ 3 ポンドの鷹網。
"黒い鳥"。 馬。 銃は11門。 缶。 長さ 38.4 m、幅 5.5 m、喫水 1.8 m、16 頭の馬用に設計されています。 1775 年に起工、1776 年に進水。1789 年に「スウェーデン様式」に基づいて再建されました。 1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼かれました。
武装: 3 ～ 8 ポンドの大砲、8 ～ 3 ポンドの鷹網。
"勇敢な。" 銃15門。 22缶。 長さ m、幅 6.95 m、喫水 2.8 m、1783 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1786 年進水。「スウェーデン スタイル」に従って建造。 彼女は第 1 回 (1789 年 8 月 13 日) と第 2 回 (1790 年 6 月 28 日) のロッヘンザルムの戦いに参加しました。 1796年5月にメインガレー港で焼失。
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲 1 基、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。
"勇敢な。" 銃15門。 22缶。 全長 40.8 m、全幅 6.8 m、喫水 2.2 m、1783 年にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で起工、1786 年進水、1789 年 8 月 13 日に第一次ロチェプサルム海戦に参加、5 月 25 日にメインガレー港で焼失、1796年
武装: 1 ～ 18 ポンドの大砲 1 基、4 ～ 12 ポンドの大砲、10 ～ 3 ポンドの鷹網。

「ゼーデルクロイツ」。 銃15門。 25缶。 全長 38.7 m、全幅 5.9 m、喫水 1.8 m、旧スウェーデンのガレー船。1789 年 8 月 13 日にロッヘンザルムで、ナッソー＝ジーゲン中将の漕艇艦隊によって鹵獲されました。
「ダラルナ」 銃22門。 1790 年 6 月 22 日にビオクスンドでナッサウ＝ジーゲン中将の漕艇艦隊によって拿捕された、元スウェーデンのガレー船。
「ノルドステン・ノルズン」（「オステップ・ノルデップ」）。 銃9門。 1790 年 6 月 22 日のヴィボルグの戦いで鹵獲された、元スウェーデンのガレー船。1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失した。
「オストスル・ゴットランド島」。 銃は29門。 1790 年 6 月 22 日のヴィボルグの戦いで鹵獲された、元スウェーデンのガレー船。1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失した。
「パームシェルナ」（「ドルマネ」）。 銃3門。 20缶。 1790 年 6 月 22 日のヴィボルグの戦いで鹵獲された、元スウェーデンのガレー船。1796 年 5 月 25 日にメインガレー港で焼失した。
「エトケブラス」。 銃は28門。 22缶。 長さ m、幅 5.9 m、喫水 2 m、旧スウェーデンのガレー船、1790 年 6 月 22 日のヴィボルグの戦いで鹵獲、1796 年 5 月にメイン ハイパーニウム港で焼失。
"松葉杖。" 銃は16門。 25缶。 マスト3本。 長さ 42.4 m、幅 6.7 m、ドラフト図、サンクトペテルブルクのギャラリー オストロヴォクに設置、1796 年進水。1829 年にサンクトペテルブルクで解体。
"陽気な。" 銃4門。 25缶。 マスト3本。 全長 42.4 m、幅 6.7 m、喫水 2.4 m、サンクトペテルブルクのオストロヴォク美術館で起工、1796 年進水、サンクトペテルブルクで解体。
"速い。" 銃4門。 25缶。 マスト3本。 長さ 42.4 m、幅 6.7 m、ドラフト、サンクトペテルブルクのギャラリー オストロヴォクにレイアウト、1796 年に進水、1818 年にサンクトペテルブルクで解体。
「シェクスナ」 銃4門。 22缶。 マスト3本。 長さ 38.7 m、幅 6.4 m、ドラフト、サンクトペテルブルクのギャラリー オストロヴォクにレイアウト、1796 年に進水、1818 年にサンクトペテルブルクで解体。
"ドン"。 銃4門。 22缶。 マスト3本。 長さ 38.7 m、幅 6.4 m、喫水 2.3 m、サンクトペテルブルクのギャラリーヌイ・オストロヴォクで起工、1796 年に進水、1828 年にサンクトペテルブルクで解体。
「ウルフ」 銃4門。 22缶。 マスト3本。 長さ 38.7 m、幅 6.4 m、喫水 2.3 m、サンクトペテルブルクのギャラリー オストロヴォクで起工、1796 年に進水。サンクトペテルブルクで解体。
"勇敢な。" 銃4門。 22缶。 マスト3本。 長さ 38.7 m、幅 6.4 m、ドラフト、サンクトペテルブルクのギャラリー オストロヴォクにレイアウト、1796 年に進水、1816 年にサンクトペテルブルクで解体。
"勇敢な。" 銃は16門。 22缶。 マストは4本。 長さ 38.7 m、幅 6.4 m、ドラフト、サンクトペテルブルクのギャラリー オストロヴォクにレイアウト、1796 年に進水、1830 年にサンクトペテルブルクで解体。
「ペテルゴフ」。 銃は16門。 22缶。 マスト。 長さ 38.7 m、幅 6.4 m、喫水 2.3 m、サンクトペテルブルクのギャラリーヌィ・オストロヴォクで起工、1796 年に進水、1816 年にサンクトペテルブルクで解体。
「モスクワ」。 銃は16門。 22缶。 マスト3本。 長さ 38.7 m、幅 6.4 m、ドラフト、サンクトペテルブルクのギャラリー オストロヴォクにレイアウト、1796 年に進水、1829 年にサンクトペテルブルクで解体。

"ハッピー。" 銃は16門。 25缶。 マスト。 サンクトペテルブルクのギャラリー・オストロヴォクで起工され、1796 年に進水しました。1828 年にサンクトペテルブルクで解体されました。
"悪。" 銃は16門。 25缶。 3 本のマスト サンクトペテルブルクのギャラリーヌイ・オストロヴォクに設置され、1796 年に降ろされました。1828 年にサンクトペテルブルクで解体されました。
「素晴らしい。」 銃は16門。 25缶。 3マッハ。 サンクトペテルブルクのギャラリー・オストロヴォクで起工、1796 年に進水。サンクトペテルブルクで解体。
"ひどい。" 銃は16門。 25缶。 マスト。 サンクトペテルブルクのガレルニー島で起工、1796 年に進水。1828 年にサンクトペテルブルクで解体。
「サマーズ」 銃は16門。 25缶。 マスト3本。 サンクトペテルブルクのギャラリー・オストロヴォクに展示され、1796 年に発売されました。サンクトペテルブルクで解体されました。
「トルサール」。 銃は16門。 25缶。 マスト3本。 サンクトペテルブルクのギャラリー・オストロヴォクで起工、1796 年に進水。サンクトペテルブルクで解体。
"頭いい"。 銃は16門。 25缶。 マスト3本。 サンクトペテルブルクのギャラリー・オストロヴォクで起工、1796 年に進水。サンクトペテルブルクで解体。
「ネヴァ」。 銃は16門。 25缶。 マスト3本。 サンクトペテルブルクのギャラリー・オストロヴォクで起工、1796 年に進水。サンクトペテルブルクで解体。
「ヴィルマンシュトランル」 銃は16門。 25缶。 マスト。 サンクトペテルブルクのギャラリー・オストロヴォクで起工、1796 年に進水。1829 年にサンクトペテルブルクで解体。
サンクトペテルブルク、1796 年に降格。パウロ 1 世はそれを永久に保存するよう命じた。 彼女はサンクトペテルブルクの漕艇場に立っていた。 1931 年まで保存されました。

スカウト・マルセイユ

クルージングコント

フリゲート「スタンダード」

1703年5月1日(12)、ロシア軍はネヴァ川河口近くに位置するスウェーデンの要塞ニェンシャンツを襲撃した。 バルト海への道は明確でした。 この出来事に関連して、王室の標準に変更が加えられました。双頭の鷲は、その足とくちばしに、白海、カスピ海、アゾフ海、バルト海の輪郭を描いた 3 つではなく 4 つの地図を保持するようになりました。 1703 年 8 月末に進水したこのフリゲート艦は「スタンダート」という名前を付けられ、同年 9 月 8 日 (19) にはメイン トップマストに新しい規格が掲げられました。 ピョートル・ミハイロフ船長（ピョートル1世）指揮下のこの船は、新しく建造された7隻の船の先頭でラドガ湖を渡り、シュリッセリブルク要塞の路肩に停泊した。 その後北方戦争でも活躍した。 フリゲート艦「スタンダード」は、25 年以上にわたってロシア艦隊の一員でした。

ハーフガレラ (スカンパヴェア)

ゲラ「ドヴィナ」

プレオブラジェンスキー連隊とセミノフスキー連隊の兵士はガレー船の漕ぎ手として割り当てられた。 それぞれのオールを 5 ～ 6 人の兵士が漕いでいたため、船には 250 ～ 300 人の漕ぎ手がいた。 オールの長さ13.2m、重さ94kg。

19 世紀初頭に作られたと思われるガレー船の模型が、サンクトペテルブルクの中央海軍博物館に所蔵されています。

戦艦「インジャーマンランド」

パケットボート「St. ピーター」

9月の初めに船が出航しました。 フラッグシップパケットボート「St. ピーター」とは遠征隊の指揮官、V・ベーリング司令官だった。 「聖。 パベル」は経験豊富な船員であるA.チリコフ中尉によって指揮されました。 10月に遠征隊はアヴァチンスカヤ湾に到着し、冬の間この湾に立ち寄った。ベーリングはパケットボートに敬意を表してこの湾をペトロパブロフスカヤと名付けた。 その後、ここに設立された都市はペトロパブロフスクと名付けられました。

1741 年 6 月、船はアメリカの海岸を探すために南東へ向かいました。 嵐の中、彼らはお互いを見失い、その後別々に行動しました。 A.チリコフはアメリカ北西海岸とアリューシャン列島の発見者になりました。 10月、彼のパケットボートはアバチャ湾に無事帰還した。 「聖。 ピーター」はカムチャッカに戻る途中、未知の島（現在のベーリング島）に近づいた。 1741 年 12 月 8 日（19 日）、ここで V. ベーリングが亡くなりました。 島に近づく際、パケットボートは大きな損傷を受け解体された。 乗組員はその部品を使って小さな船を建造し、その船で 1742 年の夏にカムチャッカに到着しました。

戦艦「ユースタティウス」

1769 年 7 月中旬、G. A. スピリドフ提督指揮下のロシア戦隊（第 1 列島遠征隊）がクロンシュタットから地中海に向けて出発しました。 提督はユースタシア号に旗を掲げた。 1770年6月24日（7月5日）、戦隊はエーゲ海のキオス海峡で、移動中のトルコ艦隊の主力部隊を近距離（50～70メートル）から航跡隊で発見した。 、前衛と中央の一部を攻撃した。 ユースタティウス号は最も熱い火災の中に身を置きました。絶望的な乗船戦闘中にトルコの旗艦レアル・ムスタファから火災が発生し、燃え盛るメインマストがロシアの旗艦に落ちました。 スピリドフはユースタティウス号を救うのは不可能だと確信し、旗を戦艦スリー・セインツに移した。 すぐに「ユースタティウス」が爆発し、その後「レアル・ムスタファ」が離陸しました。 両艦の爆発とロシア海軍砲によるハリケーン砲撃により、敵艦はパニックを引き起こした。 彼らは慌てて混乱しながらチェシュメ湾に後退したが、そこでロシアの戦隊によって阻止された。 6月25日（7月6日）の軍事評議会で、列島（イオニア海）のロシア海陸軍の最高司令官A.G.オルロフ伯爵は、連合艦隊でトルコ艦船を破壊するというG.A.スピリドフの計画を採択した。艦砲と消防船の攻撃。

戦艦「三階層」

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ゲラ「ドヴィナ」

ドヴィナ ガレー船は、ロシア艦隊で唯一の 25 缶 (50 オール) の 3 本マストの船です。 この船は、1720 年の初めにロシアに招待されたヴェネツィアのガレー船長フランチェスコ ディポンティの監督の下、船の見習い I. カルブネフによって「ヴェネツィア様式」に従って建造されました。 この船は、1721 年 5 月 16 日 (27 日) にサンクトペテルブルクのガレルナヤ造船所で進水したときにその名前が付けられました。 ドヴィナの寸法はどの文書にも示されておらず、図面も保存されていません。 模型の寸法から判断すると、調理室の最大長は 48.46 m、支柱を含む最大幅は 9.6 m で、砲兵装備は 24 ポンド砲 1 門、12 ポンド砲 2 門、側面に 3 ポンド砲 12 門で構成されていました。 - 合計 15 門の銃。

プレオブラジェンスキー連隊とセミノフスキー連隊の兵士はガレー船の漕ぎ手として割り当てられた。 それぞれのオールを 5 ～ 6 人の兵士が漕いでいたため、船には 250 ～ 300 人の漕ぎ手がいた。 オールの長さ13.2m、重さ94kg。

ドヴィナ号は戦闘には参加しませんでしたが、数年間にわたって毎年フィンランド湾に入り、実質的な航海を行っていました。

19 世紀初頭に作られたと思われるガレー船の模型が、サンクトペテルブルクの中央海軍博物館に所蔵されています。

ガレー船

ヴィクトル・セルゲイビッチ・シタレフ,
船長

このタイプの帆漕ぎ船の「祖先」は、地中海諸国の古代の船に遡ります。 その発展は 19 世紀初頭まで続きました。 ガレー船の「最高の時」は、1571 年 10 月 7 日のレパントの海戦で起こり、200 隻のキリスト教徒のガレー船と 273 隻のトルコのガレー船が戦いました。 その後、オーストリアのヨハネ指揮下のキリスト教艦隊が敵を完全に破り、東地中海をトルコの支配から解放しました。 ガレー船は軍艦であり、一部の沿岸国の艦隊の主力攻撃力でした。 たとえば、1700 年にはヴェネツィアには約 200 隻のガレー船とガリア船がありました。 1800 年、フランスの地中海艦隊は 40 隻のそのような船で構成されていました。 18世紀に 長さ 60 m の 30 缶のギャレーが優先されました。

ロシア初の 16 缶ガレー船は 17 世紀の 60 年代に建設されました。 ヴォルガの商船を保護するオランダのマスター D. バトラー。 ピョートル 1 世の時代にはガレー船団の建造が広く普及しましたが、ヨーロッパ諸国では​​この種の軍艦に対する関心はすでに薄れ始めていました。 ピョートル 1 世は、特有の先見の明をもってガレー船の優れた性質を高く評価しました。喫水が浅く、風向きに関係なく漕ぐことができ、優れた装備により、ドン川やその他の川の河口の浅瀬や海では欠かせないものとなりました。アゾフや他の戦場でも。 デザインのシンプルさも魅力的で、強力なロシア艦隊の創設初期には特に価値がありました。

第二次アゾフ遠征の準備を始めたピョートル1世は、ガレー船艦隊の建造に細心の注意を払った。 オランダに発注された 16 缶ガレー船「アドミラル ルフォート」は、ロシアの造船所のモデルとなりました。 1694年に分解された状態でモスクワに引き渡され、1696年の春までにモスクワ近郊のプレオブラジェンスコエ村で組み立てられた。 (船の長さは 38.1 m、幅 - 9.1 m、喫水 - 1.8 m)。 そこで彼らは調理室部品の生産も確立し、その後ヴォロネジに送られました。 この問題は係争中であり、1696 年 4 月までにアゾフ艦隊は 23 ペナントのガレー船の編隊を形成し、各ペナントには口径 3.5 ポンドの大砲 3 門が装備されました。 プリンシピウムギャラリーはピョートル・アレクセーヴィチ自身が指揮を執りました。 1696 年 6 月のアゾフ包囲中、ガレー船艦隊は非常に積極的な姿勢を示しました。 ヴォロネジはロシアのガレー船艦隊建造の中心地となる。

そこでは 1697 年に 17 隻のガレー船が一度に起工されました。 ロシアの職人によって大幅に改良され、オランダの前モデルよりも強力になりました。 比較のために、以下にその測定値を示します。長さ 41.7...53 m。 幅5.5...7.3メートル。 内部の深さは 1.8 ～ 2.7 m で、主に 20 門および 24 門の大砲を備えたガレー船が建造され、21 ～ 27 門の大砲が装備され、そのうち 3 門は口径 6 ～ 12 ポンドでした。 残りはハヤブサです。 バルト海は、スケ船船団や浅海など、ガレー船艦隊にとって理想的な戦場であることが判明しました。北方戦争におけるガレー船の重要性は非常に高かったです。 1710年にヴィボルグへの氷上作戦を行ったガレー船艦隊は要塞の包囲戦に積極的に参加し、ロシア軍の成功に大きく貢献した。

1714 年 7 月 27 日、ロシアのガレー船艦隊の栄光の日がやって来ました。F.M. 提督の指揮下に 99 隻のガレー船が集結しました。 アプラクシンはガングートの戦いでスウェーデン艦隊に対して初めての説得力のある勝利を収めました。 穏やかな天候（スウェーデン戦隊が丸見え）を利用して、ショットベナハト・ピーター・ミハイロフ指揮下の23隻のスカンパベイからなる分遣隊はガングート半島を迂回し、リラクス・フィヨルドに到達した。 3時間の戦闘の末、ロシア軍はシャウトベナハト・エーレンシルトからの分遣隊を破り、18門のフリゲート艦エレファント、ガレー船6隻、スケリッジ3隻を捕獲した。 ガレー船は揚陸艇として成功裏に使用され、1714 年から 1720 年にかけてロシア艦隊のすべての上陸作戦に参加しました。

ロシアのガレー船艦隊のもう一つの輝かしい勝利は、M.M.王子の指揮の下で勝ち取られました。 1720年7月27日、グレンガム島近くのゴリツィン。 ロシア側では61隻のガレー船が戦闘に参加し、スウェーデン艦隊を狭い海域へ撤退させ、そこで自らの海戦戦術を押し付けた。 スウェーデンのフリゲート艦４隻が乗り込み、旗が降ろされた。 10,714 人の水兵がガレー船での戦闘に参加し、23,970 発の大砲がスウェーデンの艦艇に向けて発射され、スウェーデンのフリゲート艦に搭載された 104 門の大砲を含む多くの戦利品が獲得されました。

バルチック艦隊のガレー船の建設は、1703 年 2 月にロデイノエ ポーレのスヴィル川岸にあるオロネツ造船所で始まりました。 イングリア総督で船見習いのアレクサンドル・ダニロヴィチ・メンシコフはバルチック艦隊の結成に大きな注目を集め、斧を手にピョートル・ミハイロフとともにオランダとイギリスの造船所で造船の基礎を学んだ。 そして、ピョートル1世が造船科学の教育における成功により「船長」の特許を取得したのであれば、アレクサンダー・ダニロヴィッチは、同じく「船長」の特許を取得したピョートル1世に師事した同志たちとは異なり、「船長」の特許を取得することを求めた。なぜなら、彼は、王室の新郎の息子である彼には、主権者に発行される特許を取得する価値がないと考えたからです。 しかし、彼は極めて非凡な人であり、国内外の造船所の間での権威は極めて高かった。 そして、あらゆる点で、AD は次のように言わなければなりません。 メンシコフは最も合理的で正しい解決策を見つけました。

ピョートル・アレクセーヴィチ自身も、ロデイノエ・ポーレでの造船所のことを目を離さなかった。 ガレー船の建設は、サンクトペテルブルクのガレニー造船所でも確立され、その後、そこに新しい海軍本部が設立されました。 艦隊の戦闘ユニットとしてのガレー船のクラスには、種類による明確な区分はありませんでしたが、いくつかの区分はまだ存在していました。 たとえば、1703 年 10 月 1 日にオロネッツ造船所で船長ヤコフ コルが 10 ～ 12 缶のハーフガレー船 13 隻を起工したことがわかっています。 それらはすべてシングルマストで、長さ 17.4 メートル、幅 3.1 メートルで、柱 - 梁が船外に運ばれ、特別なブラケット - バックラーに取り付けられ、ピンオールロック - スカームが付いていました。

「スカロッキオ」システムによれば、ロシアのガレー船のバンク（漕ぎ手用の座席）は側面に対して垂直ではなく、船尾に向かって81〜82度の角度で配置されていました。 各缶には漕ぎ手が足を乗せられるように「段差」が作られていました。 ロシアでは、歩兵連隊の兵士や「労働者」の民間人がガレー船団の漕ぎ手を務めており、その中には左足を階段に鎖でつながれた囚人もいた。 各調理室の漕ぎ手のほかに、その規模に応じて水兵 24 ～ 40 名、士官および下士官 9 ～ 14 名、および乗船チームである海兵隊員 125 ～ 150 名がいた。 したがって、調理室の乗組員は150人から500人の範囲でした。

ギャラリーマスターの中では、国籍的にはギリシャ人であるユーリ・ルシノフとニコライ・ムツが有名でした。 ガレー船の出現により、ロシアの船員の語彙は新しい用語で豊かになりました。 たとえば、ステムから前方に突き出た表面ラムはスピロンと呼ばれました。 ボウガンを覆う上部構造はランバットです。 調理室の船尾にある軽い天蓋 - テンタレット。 ランバットからテンダレットまで、船の中心面にはクルニアンと呼ばれるプラットフォーム (漕ぎ手の岸の間に) があり、その上にある大砲はクルニアンと呼ばれていました。 クルシュー川の下にはさまざまなロッカーがありました。 フォアマストは装身具と呼ばれていました。 メインマスト - マイストラ; ミズンマストは中二階です。

ハーフガレー船について言及するとき、これらの船のもう 1 つのタイプについても触れずにはいられません。 もちろん、北アフリカの海賊からも航行速度の良さが認められたジーベックです。 地中海では彼女に匹敵する者はいなかった。 シベカ号の甲板の長さは 25...35 m で、後期型の発達した帆を持っていました。 3 本のマストはすべて三角形の帆を持っていましたが、風がよければ船は真っ直ぐな帆を張ることもできました。 ジーベック号のアルジェリア人船長の一人は、彼の船員たちは四角い艤装の船の乗組員3人分の仕事をしていると語った。 わずかなジャイブで、フォアマストとメインマストに幅広の真っすぐな帆を備えたヤードが設置されました。 半風で近距離で帆走するときは、直線帆がヤードごと取り外され、代わりに三角形の帆を備えた長いラテンリュウが設置されました。 風が強くなって嵐になると、大きな帆を張った長い竜が取り外され、代わりに小さな三角形の帆がついた短い竜が設置される。

ロシアのガレー船団の大部分は中型のガレー船で、スキャンパウェイと呼ばれ、18缶でした（18缶ありました）。 「フランス式」に従って建造された大型ガレー船がいくつかあり、原則として旗艦として使用されました。 たとえば、F.M. 提督。 アプラクシンは、1708 年にニコライ・ムッツによってオロネツ造船所で建造された 21 缶のガレー船「ナタリヤ」に旗を掲げました。その甲板の長さは 53.3 m でした。 幅7.6メートル。 内部の深さは2.6メートル。 喫水は1.2メートルで、調理室には24ポンドのクルシュー砲1門と12ポンドのランニングガン2門が装備されており、さらに12門の「回転式バス」もありました（ここでは12羽のハヤブサについて話しています）。 長さ12メートル、重さ80キロのオールを5人がかりで「動かし」ました。

プリンス M.M. ゴリツィンは、1713 年から 1714 年にかけて建造された 22 缶、15 門のガレー船「フィヴラ」に旗を掲げました。 有名な造船大工ユーリ・アントノヴィチ・ルシノフであり、グレンガムの戦いがどう終わったかはすでに知っています。 この調理室は長さ 45 メートル、幅 7.7 メートルで、長さ 2.4 メートルの岸辺に 5 人の漕ぎ手が長さ 12 メートル、重さ約 80 キロのオールを漕ぎました。 フィーブルには 18 ポンド砲 1 門、12 ポンド砲 2 門、3 ポンド砲 (低音) 12 門がありました。 ガレー船は 1723 年まで使用されましたが、その後艦隊のリストから除外され、解体されました。

ピョートル大帝時代の最大のガレー船は、イタリアの造船大工フランチェスコ・ディポンティが 1721 年にサンクトペテルブルクで「ヴェネツィア様式」に従って建造した、25 缶の 3 本マストの「ドヴィナ」であると考えられています。その長さは約 48.5 メートルでした。 m、支柱を含む幅 - 9.6 m、オールの長さは13.2 m、質量は約94 kgでした。 6人がそれぞれのオールで漕ぎました。 ドヴィナの兵器は 24 ポンド砲 1 門、12 ポンド砲 2 門、3 ポンド砲 12 門で構成されていました。

いわゆる「馬ガレー船」も北方戦争に参加しました。 これらは純粋に揚陸船であり、25 ～ 40 頭の馬とライダーを乗せていました。 全長は最大 42 m、幅は最大 10 m、喫水は最大 1.4 m で、武装は 2 門の 6 ポンド砲と 2 門の 3 ポンド砲で構成されていました。 ロシアで最後に建造されたのは、巨匠フランチェスコ・ディポンティによって 1722 年に建造された 21 バールの馬車ガレー船です。 40頭の馬が乗りました。 バルト海海軍用の最後の 10 缶ガレー船は 1789 年にサンクトペテルブルクで進水し、黒海艦隊用は 1790 年にタブロフで進水しました。

しかし、ロシアのガレー船は海軍のためだけに建設されたわけではありません。 たとえば、1767 年、コストロマの造船所は、皇后エカチェリーナ 2 世のヴォルガ川の旅のために、トヴェリで 11 缶のガレー船「トヴェリ」を建造しました。 この船はあらゆる点で美しい船であり、エカチェリーナ 2 世がトヴェリのガレー船を描いたコストロマ市の紋章を承認したのも当然でした。 駐ロシアデンマーク特使アッセブルクはこの船について次のように書いています。 首都ならではの3つのアメニティがどれも不足しません。 「トヴェリ」と呼ばれる女王陛下の調理室には、ホールのような部屋が完備されており、そこで女王は12人の対話者と自由に食事をすることができます。".

エカチェリーナ 2 世は、ロシア南東部の諸州を知るためにこの旅行を行いました。 トヴェリが率いる 10 隻の船団は、1767 年 5 月 2 日にヴォルガ川を下って出発しました。これには (王室の随員を収容するための) トヴェリ級ガレー船が 3 隻含まれていましたが、その装飾はより控えめでした。 王室調理室の長さは 39 m、船体の幅は 5.75 m、柱のある幅は 7.65 m、船首の乾舷高さは 1 m、船尾上部構造の高さは 1.9 m、船尾からの高さは 1.9 m でした。主平面は 7 メートルで、船は地元の木材で造られ、彫刻や金箔で豪華に装飾されていました。 4メートルの透かし彫りの尖塔が幹と有機的に組み合わされている。 船体は側面にわずかなキャンバーがあり、甲板は特に高品質の松板で作られていました。

トヴェリの調理室の船体は非常によく組み立てられていたため、建造後 150 年後に検査したところ、一部の板に乾燥による小さな亀裂が見つかっただけでした。 船体と甲板のメッキ板の溝や継ぎ目はコーキングも不要なほど丁寧に嵌め込まれており、メッキは深緑色に塗装するだけでした。 従来のタール仕上げも必要ありませんでした。 胴体部分は鉄のボルトと長い釘（ピン釘）で固定されていました。 船尾上部構造は、欄間から数えて長さ 15 m、幅 5.3 m (欄間部分) で、船首に向かって 6 m まで増加し、上部構造には休息室と受付室 (広々 とした明るい部屋) が収容されていました。特別な豪華さで装飾され、8つのキャビンが備わっています。 すべての敷地はエカチェリーナ 2 世のために割り当てられました。 上部構造には合計 34 個の窓があり、枠と窓サッシ (特別な溝に下げることができた) があり、船首隔壁には 4 つのドア (両側に 1 つ、側面に 2 つ) がありました。 上部構造デッキの欄間には旗竿とランタン（尾灯）用のソケットがありました。

甲板上には、船首から船尾まで幅 1.1 メートルの通路が 3 つありました。 1 つは中央面に、2 つは側面にあります。 それらの間には、長さ 12 メートルの 2 つのコックピットがあり、メインデッキに対して 0.5 メートルの窪みがあり、漕ぎ手用のバンクがありました。 船首上部構造の甲板には、花火用の大砲 8 門の基礎がありました。 船倉には王室の随員のための船室があり、8 つの長方形の窓から照明が照らされていました。

1767年7月1日、王室一家はカザンに到着し、公式の部分を終えてシンビルスクに向かい、エカチェリーナ2世はそこから陸路でモスクワに向かった。 皇后の出発後、4隻の王室ガレー船がカザンに戻り、地元の海軍本部の保管庫に保管された。 1804年、サンクトペテルブルクから法令が出され、「老朽化のため」3隻のガレー船を解体し、トヴェリのガレー船を保管するよう命じられた。 見た目はそのままに「カザン海軍本部が廃止されると、「トヴェリ」は保管のため海事省に移管され、次に国有財産省に移管され、さらに19世紀の60年代初頭にはカザン市行政に移管された。

1888年、アドミラルテイスカヤ・スロボダの郊外に、トヴェリの調理室が設置されたボートハウスという特別なパビリオンが建てられました。 1918 年に教育人民委員会の博物館部門の管轄となり、その後タタール共和国郷土伝承博物館の管轄となりました。 有名なカザン美術評論家 P.E. コルニーロフは、ゲラについての著書の中で次のように書いています。 「...美術、特に木彫りの学生にとって、トヴェリのガレー船には興味深い素材がいくつかあります。装飾的な処理が注目を集めています。彫刻の主題は、水の要素を擬人化した神話の場面です...この彫刻には、興味深い国家的瞬間が刻まれています...調理室の装飾は、間違いなく、ロシアの木彫師の高度な技術の一例です。".

今日、非常に残念なことですが、ロシアの造船芸術のこの貴重な記念碑が、私たちによって取り返しのつかないほど失われてしまったということを認めざるを得ません。 1960 年代の終わりに、火災によりパビリオンと調理室の両方が焼失しました。