Dzhatdoev Andrey Khasanovich è malato di cancro. Dzhatdoev Andrey Khasanovich

Dzhatdoev Andrey Khasanovich(nato il 3 settembre 1962) - Personaggio pubblico e politico russo, capo della città di Stavropol dal 1 ottobre 20116

Dzhatdoev Andrey Khasanovich
Data di nascita 3 settembre(1962-09-03 ) (56 anni)
Cittadinanza URSS URSS→ Russia Russia
Occupazione Capo della città di Stavropol
Formazione scolastica Istituto agrario di Stavropol. Istituto umanitario moderno di Mosca con una laurea in giurisprudenza.
La spedizione Russia Unita
stavropol.rf/…
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Biografia

Nel 1984 si è laureato presso l'Istituto agrario di Stavropol, dopodiché ha iniziato la sua carriera nel 1984 come microbiologo presso la biofabbrica di Stavropol.

Nel 1985-1987 ha prestato servizio nell'esercito sovietico. Dopo aver prestato servizio nell'esercito, nel 1987 ha iniziato a lavorare come istruttore nel dipartimento delle organizzazioni di Komsomol del Comitato del distretto industriale della Lega dei giovani comunisti leninisti di tutta l'Unione, poi capo del settore dell'informazione del Comitato del territorio di Stavropol dell'All- Union Leninist Young Communist League, nell'ottobre 1987 è stato nominato capo del dipartimento organizzativo e istruttore del Comitato esecutivo del distretto industriale della città di Stavropol.

Dal 1989 al 1996 ha lavorato come capo dipartimento, dirigente d'azienda, vice capo dell'amministrazione del Distretto Industriale. Nel novembre 1996 è stato nominato direttore del dipartimento di economia dell'amministrazione di Stavropol.

Nel 2000, ha ricevuto una formazione legale presso l'Istituto umanitario moderno di Mosca con una laurea in giurisprudenza. Nel febbraio 2001 è stato nominato vice capo dell'amministrazione del distretto industriale della città di Stavropol e nel 2003 è stato a capo del distretto.

Dal 2007 all'agosto 2008 è stato primo vice capo dell'amministrazione della città di Stavropol ea luglio ha diretto il distretto di Leninsky.

Il 29 giugno 2011 è stato nominato Primo Vice Capo dell'Amministrazione della città di Stavropol. Il 7 febbraio 2012, con decisione della Duma della città di Stavropol n. 180, è stato nominato capo ad interim dell'amministrazione della città di Stavropol. L'8 agosto, con decisione della Duma cittadina di Stavropol, ha guidato l'amministrazione comunale.

Il 28 settembre 2016, in conformità con la decisione della Duma cittadina di Stavropol datata n. 904, è stato nominato capo ad interim della città di Stavropol fino a quando la Duma cittadina di Stavropol non ha eletto il capo della città di Stavropol tra i candidati presentati da la commissione del concorso sulla base dei risultati del concorso.

Il 31 ottobre 2016, con decisione della Duma cittadina di Stavropol n. 18, è stato eletto capo della città di Stavropol.

La regione e la città sono insieme non solo nella festa, ma anche nella costruzione sociale

Alla vigilia del compleanno della città, i risultati vengono tradizionalmente riassunti: cosa è stato fatto e come, cosa è stato realizzato e quali sono i piani da attuare per il futuro. Chi, se non il primo leader, vede sia il passato che il futuro - nel loro insieme? Con domande, ci siamo rivolti al capo dell'amministrazione di Stavropol Andrey Dzhatdoev. E ancora una volta erano convinti: gli stereotipi gli sono estranei e il vanto pubblico è disgustoso. La cosa più importante per se stesso e per la sua squadra Andrey Khasanovich considera il risultato, e non il percorso per raggiungerlo, il lavoro scrupoloso quotidiano, e non la fanfara e gli slogan.

Andrej Djatdoev. Foto: servizio stampa dell'amministrazione di Stavropol.

Il grande appuntamento ci ha uniti

Eppure, la nostra conversazione con il capo dell'amministrazione è iniziata con la cosa più importante - per i cittadini, i residenti della regione e i cittadini di un unico enorme paese:

– Il City Day quest'anno è diverso dal passato: abbiamo recentemente celebrato il 70 ° anniversario della Grande Vittoria, – ha detto

A. Djatdoev. – Questo evento storico ci ha unito così tanto che è diventato abbastanza logico e comprensibile unire la Giornata della città e della regione. Dopotutto, Stavropol non rivendica alcun ruolo speciale: siamo solo un centro amministrativo, che fa parte del territorio di Stavropol, una parte del Caucaso settentrionale, una parte della Russia. Anche se con la sua ricca storia e tradizioni. E in questo senso, vedo questi momenti come significativi, politicamente e ideologicamente importanti.

Di recente, nella storica sala riunioni dell'amministrazione è apparsa un'iscrizione in cui si afferma che la nostra città ha ricevuto il diploma di vincitore del concorso tutto russo "L'insediamento urbano (rurale) più confortevole della Russia". Il concorso si è svolto in sei categorie tra 144 comuni. Stavropol è stata riconosciuta come la più verde e confortevole del paese. La vittoria in una competizione così prestigiosa è frutto del lavoro di tutta la città. L'asticella è stata alzata in alto e cercheremo di mantenerla, non nei ranghi, ma nei contenuti.

L'amministrazione comunale ha deciso di utilizzare integralmente il premio in denaro ricevuto per creare una comoda zona pedonale nella parte storica di Stavropol: la ricostruzione di October Revolution Avenue. Allo stato attuale, questo lavoro è quasi completato. Una parte significativa del viale è stata decorata con nuove panchine e lanterne in ferro battuto, il vecchio asfalto è stato sostituito con un moderno rivestimento in piastrelle, sono state aggiornate aiuole e prati. Il vicolo dei cittadini onorari della città di Stavropol ha un aspetto diverso, da dove inizia il City Day il 19 settembre.

- Penso, - continua Andrei Khasanovich, - che questo sia davvero un risultato - e un risultato non solo dell'amministrazione o di un singolo leader, ma anche di tutti i cittadini che lavorano a Stavropol, che amano la loro città natale, di cui sono orgogliosi esso, creare valori materiali.

Prima di tutto, stiamo parlando di fabbriche, imprese della città, che non sono solo a galla, ma stanno seriamente aumentando le loro capacità grazie a una politica statale equilibrata e specifica. Stiamo parlando dei nostri insegnanti, dei nostri medici, dei servizi pubblici, di molte professioni e specialità. Questo è il primo.

Secondo. A marzo è stata annunciata la notizia che Stavropol era al terzo posto in Russia in termini di sviluppo economico. Le nostre imprese hanno mostrato una vera svolta, ognuna nel proprio campo. Questo vale anche per gli investimenti nell'economia, la componente fiscale, il bilancio e il tasso di natalità - in una parola, lo stesso "benessere sociale" che siamo, non ho paura di usare la parola, è su l'aumento. Ancora una volta, non secondo la nostra valutazione, ma sulla base dei risultati di una seria analisi e confronto con lo stato delle cose in altre città russe. E questo, vedi, vale molto! Krasnodar e Belgorod erano in vantaggio, ma abbiamo superato Mosca e San Pietroburgo. Cosa dice? Sì, Stavropol si sta sviluppando e abbiamo superato la regressione e la stagnazione. Penso che questo sia molto importante, e quindi ho posto a me stesso e ai miei colleghi il seguente compito: è fondamentale per noi che tali cambiamenti positivi avvengano costantemente in città. Non dobbiamo vergognarci dei nostri successi!

Una svolta nell'infrastruttura sociale è motivo di orgoglio

- Stavropol è cambiata significativamente in meglio negli ultimi anni. Questo è di grande merito. Sei orgoglioso?

- Certo, e quindi parlerò ancora dei risultati recenti. Quest'anno abbiamo per strada. Pirogov, il vicolo dei veterani è apparso con un meraviglioso parco giochi. A proposito, lasciatemi aprire un po' il “sipario”: abbiamo in programma di continuare questo vicolo fino al 45° parallelo. Abbiamo la nostra prima pista ciclabile. Ad alcune persone piace, ad altre no, ma questo è un processo vivo, e continua, ed è meraviglioso! Ora è in corso l'abbellimento del paesaggio intorno alla sala da concerto di Stavropol e nel prossimo futuro qui apparirà una bella città per bambini, che non abbiamo ancora avuto in città. Le persone vedranno interessanti soluzioni di progettazione del paesaggio, nuove aiuole, rivestimento originale, ampio parcheggio e molto altro.

Un altro motivo di orgoglio: lo sviluppo delle infrastrutture sociali: in città non sono state costruite contemporaneamente così tante strutture sociali. Contiamo: un asilo è già in costruzione, sono previsti fondi per "acquistarne" altri due. Questi sono tutti programmi federali, e qui voglio ringraziare sinceramente il governatore del territorio di Stavropol, Vladimir Vladimirov, per il sostegno dei cittadini.

Sono in costruzione due scuole secondarie. Finora è stato messo in funzione l'unico passaggio pedonale sopraelevato della città. La costruzione di una scuola per 990 studenti nel 204° trimestre dovrebbe essere completata a dicembre di quest'anno. Questa è la prima e finora l'unica scuola del microdistretto con una popolazione di oltre 15mila persone. Un'altra scuola - per 807 studenti - è in costruzione nel 530° quartiere del centro regionale. Consegna dell'oggetto - metà 2016. Questo è estremamente importante per noi, perché dopo il 1 settembre, quando abbiamo contato quanti bambini sono entrati nelle scuole della città, è risultato che il nostro tasso di occupazione si avvicina a 1,5.

Ci sono 485 alunni di prima elementare in più rispetto allo scorso anno. Penso che queste due scuole contribuiranno solo a "disinnescare" alcune tensioni nella zona di accesso all'istruzione. Permettetemi di ricordarvi ancora una volta: una parte di queste strutture viene costruita a spese di programmi federali, regionali e municipali, l'altra a spese di investimenti privati. Ma ai cittadini, in generale, non importa quanti soldi vengono spesi per la costruzione. È importante che ci siano cliniche, scuole, asili, piscine e piste ciclabili, tutto ciò che rende la vita dei cittadini migliore e più confortevole.

- A proposito della clinica, per favore, più in dettaglio ...

Sì, dovremmo dire di più a riguardo! Quando è stato stabilito, nessuno credeva che la costruzione sarebbe iniziata e il sud-ovest di Stavropol avrebbe respirato più facilmente: l'assistenza sanitaria qui sarebbe stata fornita non da una, ma da due cliniche.

Il capo dell'amministrazione dimostra chiaramente di poter, senza uscire dal suo ufficio, osservare l'avanzamento della costruzione di letteralmente ogni oggetto: le videocamere sono installate ovunque e trasmettono il processo in tempo reale. Abbiamo visto tutti i siti - e la clinica, le scuole e l'asilo. E persino una piscina, che ora è in costruzione nel microdistretto nord-occidentale. A proposito, è questo oggetto che si sta costruendo nell'ambito del cosiddetto partenariato municipale-privato, la "moda" per la quale in tutto il Paese, in un certo senso, è stata introdotta a suo tempo dalla nostra città.

– L'impianto sportivo, unico per architettura e contenuto, è in costruzione a spese dell'investitore. Ospiterà piscine per adulti e bambini, sale per arti marziali e giochi sportivi, una sala giochi per bambini, un centro medico, un bar, un salone di bellezza. I residenti del quartiere sono costantemente interessati al destino del complesso sportivo: quando? - continua Andrey Dzhatdoev. - L'area è densamente popolata, ci sono diverse scuole e istituzioni educative nelle vicinanze e non ci sono strutture sportive moderne dove i bambini possano dedicarsi pienamente. Pertanto, l'amministrazione comunale ha sostenuto questo progetto di investimento. Sono contento che oggi la psicologia degli imprenditori stia cambiando notevolmente: è diventata una buona forma per investire nelle infrastrutture sociali. Ciò significa che a Stavropol si sta sviluppando attivamente un'attività responsabile.

- Ma il governo "influenza" gli imprenditori quando ha bisogno di qualcosa da loro, no?

- Sì, a volte devi chiedere, persuadere, spiegare. Ma non ci vedo niente di sbagliato in questo. Per inciso, è stato così con la piscina nel nord-ovest: dopotutto, lì era stato progettato un altro centro commerciale, ma siamo riusciti a convincere i partner che sarebbe stata più necessaria una struttura universale per la ricreazione attiva della famiglia.

Stile di lavoro "sul campo": arare e muovere il cervello

- Andrey Khasanovich, hai guidato per molti anni i distretti e la città, quale consideri il criterio principale per un manager?

– Quando si tratta di leadership, ci sono diversi stili. Non mi considero un leader di gabinetto, ma un tipo "sul campo". Sono convinto dalla vita e dal lavoro: è sempre meglio vedere una volta che sentire cento volte. E anche la moderna possibilità - vedere più oggetti in costruzione contemporaneamente in tempo reale sullo schermo del proprio monitor - è solo un aiuto e un modo per tenersi sempre aggiornati.

Ma nessun metodo di controllo remoto può essere efficace: ne ero convinto anche dalla vita e dall'esperienza in varie posizioni di comando. Sì, ci sono situazioni standard, ma molto spesso devi prendere una decisione operativa sul posto. E, ne sono convinto, è sempre giustificato dal fatto stesso dell'immersione nell'ambiente e nella situazione, nei dettagli, e non nel linguaggio arido di rapporti e rapporti.

E credo anche che le persone debbano guardarsi negli occhi più spesso. E non solo ai subordinati, ma più ai residenti della città che vogliono comunicare, guarda la persona che li guida. Questo è il lavoro che amo di più! Di recente abbiamo iniziato a condurre ricevimenti in visita - io e i miei deputati andiamo ai "punti dolenti" - si evince subito dalle dichiarazioni e dalle lamentele dei cittadini.

L'ultima volta, ad esempio, ero per strada. Osipenko. La gente ha chiesto informazioni sul padiglione di sosta. Abbiamo condannato il problema, "digerito". Ero convinto di qualcosa, ho convinto le persone di qualcosa. Sì, non sempre c'è comprensione da parte dei cittadini in questa o quella situazione: qualcuno, ad esempio, vorrebbe avere fermate ogni 50 metri. Parlerai con le persone e vedrai cose che sicuramente non noterai e non capirai dall'ufficio!

E questi momenti spesso formano o indicano problemi sistemici. Dopotutto, la cosa più importante per noi è evitare che le questioni private si trasformino in qualcosa di globale. Prendi lo stesso trasporto. Dopotutto, per molti anni sia io che i miei predecessori ci siamo impegnati. Ma alla fine sono giunto alla conclusione che è impossibile risolvere tutto in una volta con il "toolkit" che c'era prima. Qui sono necessari cambiamenti radicali, sia in termini di responsabilità che in termini di organizzazione del trasporto pubblico.

Ed è per questo che ora si sta svolgendo una competizione, in cui vengono fissati requisiti piuttosto severi e seri in termini di disponibilità del sistema GLONASS, in modo da poter navigare nel rispetto del programma del traffico. Abbiamo installato terminali di pagamento delle tariffe senza contanti, che è anche una novità nella nostra città. Sì, non a tutti piace, perché stiamo tirando fuori significativi flussi di cassa “dall'ombra”, sistemando le transazioni bancarie, avendo l'opportunità di monitorare la completezza dei pagamenti delle tasse. A proposito, oggi 15.000 residenti di Stavropol pagano con tessere di plastica riutilizzabili per viaggiare nei trasporti municipali.

Oppure prendi i problemi del villaggio di Demino. A pochi chilometri da Stavropol, il nostro microdistretto urbano. Ma in realtà le persone vivono in periferia, dove non ci sono ancora infrastrutture elementari. Non c'è nemmeno un'aula scolastica. Ora abbiamo restituito lo studio del medico che c'era prima, e ora stiamo parlando di creare un centro di lavoro nel luogo di residenza - la stessa stanza dello scolaro, una roccaforte della polizia. Abbiamo parlato con i banchieri dell'installazione di terminali. Dopotutto, le persone non chiedono molto: vogliono condizioni di vita elementari, cosa c'è nel centro della città.

– Quanto spesso devi passare al controllo “manuale”?

- Se parliamo di efficienza, allora sono convinto che il metodo di gestione che produce risultati sia efficace. Ma non nascondo, il risultato non è dato proprio così. Sì, a volte devi ricorrere al controllo "manuale" quando accadono spiacevoli "sorprese". Intendo progetti mancati e opportunità mancate. E ci sono anche le emergenze - le stesse interruzioni di corrente - a volte non puoi fare a meno del controllo "manuale". Ma quest'anno i nostri ingegneri energetici stanno investendo più di 200 milioni di rubli nella sostituzione delle reti elettriche, il che ci consentirà di uscire (anche se non immediatamente) da situazioni simili. Eppure, mi piacerebbe molto vedere la maggior parte dei problemi risolti, per così dire, offline, a livello di funzionario o dipartimento responsabile, e non di capo dell'amministrazione. Ahimè, questo non funziona sempre. E qui sono sicuro che un problema del genere sia peculiare non solo della nostra città, ma di tutto il mondo e del Paese. Nessuno sottovaluta il fattore umano. Quindi penso che i miei subordinati - tutti senza eccezioni - debbano e debbano essere patrioti della città, non importa quanto forte possa sembrare. Tutto il resto: ordinare pezzi di carta, rapporti, numeri, ganci, rapporti, riepiloghi. I cittadini non sono interessati. Pertanto, se parliamo di organizzazione del lavoro, il mio obiettivo principale non è dare ordini impossibili. L'asticella è alta, ma tutto è reale, tutto è fattibile. Sì, devi arare e muovere il cervello.

In "modalità" amministrativa e umana

- Quando ti alzi solitamente?

Mi sveglio alle cinque o alle sei del mattino. Sto invecchiando, immagino.

– Quando finisci la tua giornata di lavoro?

- Diversamente. Di norma, sono le 21:00, in una situazione normale. Ma per me il concetto di "giorno lavorativo" è molto relativo. Ci sono stati casi in cui di notte dovevo trasportare io stesso le persone dopo un incendio. Quindi non è necessario parlare di alcuna modalità.

- È vero che ti piace cantare mentre lavori al tuo sito?

- No, non è vero. Falcio l'erba in giardino - sì. La moglie innaffia i fiori, le piace questa faccenda. Ma per cantare - Dio mi ha privato di questo talento, l'orso mi ha calpestato l'orecchio.

- Come trascorri il tuo tempo libero? Hai qualche hobby?

- Probabilmente sono più impegnato con il lavoro che con qualche hobby speciale - questo è il mio modo di vivere! Anche se c'erano la pesca e la caccia. Non credo di vivere bene. Devi provare a cambiare la tua vita.

Sei un leader per natura?

“La vita mi ha insegnato tutto. In quei giorni in cui ho iniziato a lavorare, ci venivano affidati progetti abbastanza grandi. Sì, era una domanda difficile. Ma si sono fidati! Ad esempio, quando ero istruttore nel comitato distrettuale del Komsomol, ero impegnato nella costruzione di una casa di riposo per ferrovieri a Budyonnovsk. Ha riunito una squadra di costruttori, li ha guidati e tutto questo è stato in una modalità abbastanza autonoma. Il miglior insegnante, penso, è la nostra vita, le condizioni in cui una persona lavora. Devi solo studiare bene.

- E in famiglia, chi sei di più: il leader o il seguace?

- Eravamo in vacanza al mare, e si è scoperto che i miei figli (Daria ha 11 anni, Danila - 8) non mi percepiscono come un "anziano" - la loro moglie Elena ha una maggiore "autorità". Ci sono voluti molti sforzi per riconquistare alcune posizioni di leadership ...

- Come ti senti riguardo alle critiche - negli occhi, dietro gli occhi, in pubblico? Dopotutto, i cittadini e i colleghi, gli alti dirigenti ti vedono, come si suol dire, ciascuno dal proprio campanile?

- Una domanda quando criticano per una causa, e qui - solo grazie! Perché non puoi seguire tutto e, quando richiesto, accetto sia le critiche che il punto di vista di qualcun altro. Penso che questo sia un approccio costruttivo, altrimenti non sei un leader, ma un "re" locale con i suoi capricci e le sue convinzioni, che non puoi nemmeno provare a infrangere. No, non sono così, non un tiranno, un despota e un satrapo.

Sono sinceramente solidale con quelle persone che hanno criticato e spesso calunniato apertamente l'amministrazione e me personalmente come principio di vita, se non peggio, in una sorta di progetto imprenditoriale che porta mezzi di sussistenza o punti a buon mercato in politica. Non puoi fare soldi in questo modo: ci sono molti altri modi non sporchi per guadagnarsi da vivere. Queste persone sono decisamente atee, ma comunque tutti noi dovremo rispondere a Dio sia del bene che del male. Di questo sono sicuro.

In risposta all'ultima domanda, c'era una sorta di dolore e ansia. No, non un risentimento nascosto, piuttosto il contrario: rammarico che tali situazioni possano turbare anche un leader esperto ed esperto. Eppure, salutando, Andrey Khasanovich è tornato alla cosa principale per se stesso, ripetendo ancora una volta: la cosa più importante in ogni lavoro è il risultato. E giusto! Anche la verità biblica "dai loro frutti li riconoscerete..." parla della stessa cosa...

Dall'inizio degli anni '90 del secolo scorso, Stavropol ha notevolmente ampliato i suoi confini e oggi si trovano i confini della città dove un tempo cresceva il grano. E questo significa che l'amministrazione del capoluogo ha più preoccupazioni che un esempio. Di ciò che vive oggi la città, parliamo con il capo di Stavropol Andrey Dzhatdoev.

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- Non molto tempo fa, Stavropol ha vinto il concorso federale per il miglior insediamento nella nomina delle città - centri amministrativi delle entità costituenti della Federazione Russa. In effetti, gli ospiti ammirano meritatamente Stavropol. Alcune aiuole valgono qualcosa... Ma i visitatori sono interessati soprattutto al centro. C'è, in senso figurato, vita oltre la tangenziale di Mosca, cioè alla periferia del capoluogo di regione?

- Stavropol ha effettivamente compiuto progressi significativi in ​​​​termini di miglioramento, creazione di condizioni di vita confortevoli e aspetto. Felice che non sia passato inosservato. E il vice primo ministro del governo russo Dmitry Kozak lo ha notato quando ha consegnato un premio alla città. Devo dire che il riconoscimento ricevuto riguarda non solo la parte centrale di Stavropol. Puoi elencare a lungo ciò che è stato fatto principalmente per le zone notte. E si farà di più. Siamo all'avanguardia in molti settori. In particolare, ciò riguarda l'inverdimento della città, piccole forme architettoniche, che, ovviamente, diversificano il paesaggio urbano. Abbiamo ripulito la città da un'abbondanza di cartelloni pubblicitari, di cui ce n'erano circa un migliaio e mezzo. Oggi ne sono rimasti circa 300. Non c'era alcun obiettivo di interromperli sadicamente. L'amministrazione è stata guidata dagli auspici dei cittadini, che si sono espressi a favore di tale decisione nell'ambito delle indagini sociologiche, in occasione delle riunioni dei residenti tenute dalle amministrazioni distrettuali del centro regionale. Giudica tu stesso com'è ascoltare il fruscio delle persiane di un cartellone pubblicitario tutta la notte. Alcuni cartelloni pubblicitari bloccano la visuale dalla finestra, anch'essa scomoda, restringendo la visuale agli automobilisti. Gli affari erano d'accordo con questa formulazione del problema.

Tuttavia, se io, come capo della città, dichiarassi ora di essere soddisfatto di tutto, allora non c'è niente da fare per me in questo posto. In una famiglia così numerosa ci sono sempre affari in sospeso. Oggi l'amministrazione è particolarmente preoccupata per le conseguenze del rigido inverno 2016/2017. Solo i pigri non si sono risentiti per il numero di buche rimanenti sulle strade. Ce ne sono molti di più rispetto alle stagioni precedenti. Quindi la ristrutturazione è in pieno svolgimento. In totale, per questi scopi sono stati assegnati alla città 300 milioni di rubli. Bisogna sopportare qualche inconveniente, ma l'attività stradale principale si svolge di notte, quando praticamente non ci sono auto. C'è ancora molto lavoro, quindi è improbabile che gli appaltatori possano far fronte all'intero volume prima di agosto.

- Andrey Khasanovich, recentemente i chioschi sono stati attivamente liquidati a Stavropol, incluso Soyuzpechat. Non a tutti i cittadini piace.

Considero questo processo naturale. In città stanno scomparendo sconvenienti birrerie all'aperto, vecchi chioschi in rovina, eredità degli anni '90 del secolo scorso, quando ce n'era davvero bisogno. Oggi, l'indicatore della fornitura di spazi commerciali pro capite a Stavropol è 1,6 volte superiore a quello nazionale. Nella nuova situazione, è tempo di pensare all'aspetto architettonico delle nostre strade. I chioschi non scompariranno del tutto. Devono solo apparire fondamentalmente diversi. Tutto questo lavoro piuttosto scrupoloso viene svolto in stretta collaborazione con i deputati della Duma cittadina. Attualmente stiamo formando un nuovo scaglione di chioschi secondo i bozzetti approvati e l'ubicazione per la vendita degli stessi stampati, gelati e altri piccoli prodotti. Non si è verificata alcuna emergenza. Questa è una pratica globale nella formazione dell'ambiente urbano.

- Il parcheggio a pagamento è diventato un serio argomento di conversazione. I parchimetri sono, figurativamente parlando, in campo aperto, non è chiaro chi controlli la situazione. Perché è stata scelta City Parking LLC di Krasnodar per realizzare il progetto, dove, come sapete, l'ufficio del procuratore locale ha rivendicazioni contro questa società? Non c'era un candidato degno nel territorio di Stavropol?

- Ci sono molte favole su questo. Ricorda, non molto tempo fa su Karl Marx, Bulkin, Sovetskaya e altre strade era impossibile infilarsi tra le macchine: la concentrazione era gigantesca. Il parcheggio a pagamento ha permesso di organizzare lo spazio, sgravando parzialmente i tratti più sollecitati delle autostrade cittadine. L'amministrazione è stata costretta a prendere provvedimenti che limitassero la possibilità di alcuni automobilisti di recarsi in centro città in auto, visto che ora il parcheggio è a pagamento. Per quanto riguarda il "campo pulito". I parchimetri non rimangono senza la supervisione dei controllori. Un'altra cosa è che devono spostarsi da un parcheggio all'altro. I metodi di pagamento possono essere diversi: da una carta bancaria, utilizzando un'applicazione mobile. Il manuale utente è semplice.

Sulla scelta di un appaltatore. Non ci interessa il fatto che lì, a Krasnodar, ci sia un conflitto con i parcheggi. Hanno onestamente vinto la gara con noi. Inoltre, tra le nostre strutture imprenditoriali non c'era chi fosse in grado di far fronte a un simile progetto. È successo così che se a qualcuno non piace qualcosa, viene immediatamente dato il formato dell'illegalità. La condizione principale è che l'investitore installi tutte le attrezzature necessarie, il software, i sistemi di videosorveglianza per i propri soldi. Non viene assegnato un solo rublo di bilancio per questi scopi. Al contrario, già nella fase di attuazione, il 10 per cento del reddito totale sta gocciolando nelle casse della città. In generale, l'algoritmo di interazione è il seguente: inizialmente tutti i ricavi del parcheggio vengono trasferiti al bilancio cittadino, quindi la LLC viene compensata per i costi. Sulla base dei risultati dell'audit, l'ufficio del pubblico ministero ha formulato una serie di osservazioni, una delle quali era quella di assegnare più posti auto per i disabili, cosa che è stata fatta. "Parcheggio cittadino" - sicuramente non un ufficio sharashka. L'impresa lavora con successo a livello federale, adempie ai propri obblighi nei confronti della città, paga le tasse. Lanciare fango è la cosa più facile da fare.

E poi il comune non si affida solo ai parcheggi a pagamento. Gratuito per due ore sarà il parcheggio per 600 posti presso il nuovo centro perinatale, che sarà commissionato questo autunno. A Kazachya, 25 anni, accanto al centro commerciale europeo, è già stato lanciato un parcheggio multipiano gratuito. Anche il parcheggio sotterraneo in costruzione in piazza Aleksandrovskaya potrebbe essere gratuito. La decisione non è stata ancora presa. Se ci fosse una tale opportunità economica, l'ufficio del sindaco libererebbe tutti i parcheggi. Tuttavia, qualsiasi struttura necessita di manutenzione, quindi non puoi fare a meno di spendere. E l'erario cittadino non è ancora in condizione di vivere, come sotto il comunismo.

- La zona notte non è da meno rispetto al centro, servono parcheggi e altro...

– Questa è una tendenza moderna, che è attivamente coltivata dall'amministrazione comunale. Un nuovo progetto di costruzione non può ora essere approvato senza riferimento a un parcheggio. Il centro commerciale e di intrattenimento Cosmos nel sud-ovest della città è diventato ancora più richiesto dopo aver acquisito un parcheggio sotterraneo.

Dallo scorso anno a Stavropol è stato introdotto un nuovo standard edilizio anche per gli alloggi. Se vuoi costruire, per favore, ma solo nel rapporto: un appartamento - un posto auto. Inoltre, l'alloggio oggi non è più una carenza, per accettare tutto, se non altro per costruire. La maggior parte delle organizzazioni edili ha già adottato queste regole del gioco.

- Cosa rende particolarmente felice oggi il capo del centro regionale?

- Sai, voglio dire che c'è un certo estremo nella nostra vita: abbiamo perso l'abitudine di parlare di cose buone. E questo è sbagliato. Attualmente a Stavropol sono in corso di realizzazione diversi super progetti, che presto, ovviamente, decoreranno la città, rendendola più confortevole e armoniosa. I fondi federali, insieme a quelli regionali, sono stati stanziati per la loro attuazione grazie alle indicazioni del Presidente della Federazione Russa e del Governatore.

Uno di loro sta già lavorando. Questo è un moderno centro perinatale. Un nuovo policlinico nella parte sud-occidentale della città (530° trimestre) per 770 visite per turno al traguardo. Resta da montare l'attrezzatura, ed entro la fine dell'anno l'istituto accetterà i primi pazienti.

Oggi sono stato in cantiere dove si trova il più grande centro espositivo “Russia. My History”, dove saranno allestite esposizioni, grazie alle quali sarà possibile conoscere in dettaglio e visivamente la storia dello Stato russo. Sarà obbligatoria anche la componente regionale. Progetti di questa portata sono attualmente in corso di attuazione solo in dieci regioni della Russia. Nelle vicinanze correrà un nuovo viale cittadino a sei corsie. E la piazza antistante questo monumentale edificio diventerà sicuramente una delle preferite dai cittadini nel prossimo futuro.

Il 240° anniversario della città celebrerà questo autunno il 240° anniversario della città in Angel Square: uno schermo LED per la proiezione di film, originali elementi paesaggistici. Non è un caso che il progetto abbia ricevuto un diploma d'oro al concorso tutto russo.

La costruzione del Palazzo del Ghiaccio, che i cittadini stavano già aspettando, è iniziata. La messa in servizio è prevista per ottobre del prossimo anno.

La piazza del teatro nel centro della città, la piazza Lenin sono soggette a ricostruzione e ristrutturazione, dove non solo verrà sostituito il rivestimento, ma verrà allestito anche uno skate park per la gioia dei giovani residenti di Stavropol. Nel microdistretto di Perspektivny è in pieno svolgimento la costruzione di una nuova scuola per mille studenti con due piscine. La città ha grandi progetti per il miglioramento dei cortili, la costruzione di campi sportivi e per bambini. L'elenco continua.

- È noto che tutti i casi non possono essere rifatti. E non ci saranno mai abbastanza soldi per tutto. È necessario dare la priorità.

- Il numero di auto nel capoluogo è in aumento, sono necessari nuovi snodi di trasporto. La natalità è in crescita. Il nostro compito è tenere il passo con questi processi, fornire ai bambini asili nido in modo tempestivo. Non ci sono abbastanza posti per la ricreazione: hai bisogno del tuo parco acquatico, dove ci saranno giostre acquatiche, un campo da tennis e altri divertimenti. A proposito, la sua costruzione è già pianificata. Resti sufficienti di alloggi di emergenza, dai quali è necessario trasferire le persone in condizioni confortevoli.

Gli alberi invecchiano: è necessario anche un cambiamento. In due anni sono stati piantati 40.000 giovani alberi. E questo non è ancora abbastanza. A questo proposito, ricordo la saggezza giapponese: "Il momento migliore per piantare alberi era 20 anni fa, il prossimo momento migliore è oggi". In generale, non si tratta solo di preservare le piantagioni urbane. Sulla necessità di vivere ogni giorno, ricorda che dipende da noi, come sarà il domani.

- Qual è il sogno principale del sindaco del capoluogo regionale?

- Vorrei che gli ospiti dicessero quanto sono fortunati gli abitanti di Stavropol a vivere in una città così meravigliosa. Per questo, però, occorre fare molto di più. Si scopre che sarà difficile per me elencare tutto ciò che sogno. Dunque. Il sogno principale è che tutti i sogni diventino realtà.

"Biografia"

Formazione scolastica

Nel 1984 si è laureato presso l'Istituto agrario di Stavropol.

Nel 2000 si è laureato in giurisprudenza presso l'Istituto umanitario moderno di Mosca.

Attività

"Notizia"

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Il ballo degli insegnanti si terrà a Stavropol il 5 ottobre

Il solenne incontro cittadino dedicato alla Giornata degli insegnanti si terrà presso il Palazzo della creatività dei bambini di Stavropol alle 15:00.

All'evento parteciperanno insegnanti, educatori, insegnanti di istituti di istruzione aggiuntiva, nonché insegnanti onorati della Russia e veterani del lavoro pedagogico. Per molti anni di lavoro coscienzioso, un grande contributo all'educazione e all'educazione delle giovani generazioni, 68 insegnanti di Stavropol riceveranno premi dipartimentali, diplomi e lettere di ringraziamento.

Per la prima volta a Stavropol si è tenuto un festival del turismo

Un'occasione unica per conoscere il potenziale turistico della città e della regione è stata data ai visitatori del Primo Festival del Turismo di Stavropol, dedicato alla Giornata Mondiale del Turismo. Il festival è stato organizzato dall'amministrazione di Stavropol, con l'assistenza del Ministero della Cultura del territorio di Stavropol.

Il festival è iniziato sulla Collina della Fortezza e si è svolto sotto forma di mostra-fiera, dove i visitatori hanno potuto conoscere le varie offerte dei tour operator, ricevere consigli e persino prenotare viaggi. Tutti coloro che sono venuti sono stati accolti da luoghi di intrattenimento, mostre di prodotti turistici e souvenir di maestri dell'arte popolare, nonché rappresentanti di associazioni di viaggiatori automobilistici e motociclistici del territorio di Stavropol e molto altro.

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