Feitos heróicos na Segunda Guerra Mundial. Os feitos mais incomuns da Grande Guerra Patriótica

Todos os dias na Rússia, cidadãos comuns realizam proezas que não passam quando alguém precisa de ajuda. As façanhas dessas pessoas nem sempre são notadas pelos funcionários, eles não recebem cartas de elogio, mas isso não torna suas ações menos significativas.
Um país deve conhecer seus heróis, então esta coleção é dedicada a pessoas corajosas e atenciosas que provaram por atos que o heroísmo tem um lugar em nossas vidas. Todos os eventos ocorreram em fevereiro de 2014.

Alunos do território de Krasnodar Roman Vitkov e Mikhail Serdyuk resgataram uma idosa de uma casa em chamas. No caminho para casa, eles viram um prédio em chamas. Ao correrem para o pátio, os alunos viram que a varanda estava quase completamente tomada pelo fogo. Roman e Mikhail correram para o galpão para pegar a ferramenta. Agarrando uma marreta e um machado, derrubando uma janela, Roman escalou a abertura da janela. Uma mulher idosa dormia em um quarto enfumaçado. Só foi possível tirar a vítima depois de arrombar a porta.

“Roma é menor do que eu, então ele entrou facilmente pela abertura da janela, mas não conseguiu sair do mesmo jeito com a avó nos braços. Portanto, tivemos que arrombar a porta e só assim conseguimos realizar a vítima ”, disse Misha Serdyuk.

Moradores da vila de Altynai, região de Sverdlovsk, Elena Martynova, Sergey Inozemtsev, Galina Sholokhova, resgataram crianças de um incêndio. Incêndio foi cometido pelo dono da casa, enquanto bloqueava a porta. Naquela época, havia três crianças de 2 a 4 anos e Elena Martynova, de 12 anos, no prédio. Percebendo o fogo, Lena destrancou a porta e começou a carregar as crianças para fora da casa. Galina Sholokhova e o primo das crianças, Sergei Inozemtsev, vieram em seu auxílio. Todos os três heróis receberam certificados do Ministério de Situações de Emergência local.

E na região de Chelyabinsk, o padre Alexei Peregudov salvou a vida do noivo no casamento. Durante o casamento, o noivo perdeu a consciência. O único que não perdeu a cabeça nessa situação foi o padre Alexei Peregudov. Ele examinou rapidamente o paciente, suspeitou de parada cardíaca e prestou primeiros socorros, incluindo compressões torácicas. Como resultado, o sacramento foi concluído com sucesso. O padre Aleksey observou que só havia visto compressões torácicas em filmes.

Na Mordóvia, o veterano de guerra checheno Marat Zinatullin se destacou ao resgatar um idoso de um apartamento em chamas. Tendo testemunhado o incêndio, Marat agiu como um bombeiro profissional. Ele escalou a cerca até um pequeno celeiro, e dele subiu para a sacada. Ele quebrou o vidro, abriu a porta que dava da sacada para o quarto e entrou. O proprietário de 70 anos do apartamento estava deitado no chão. O aposentado, envenenado pela fumaça, não podia sair sozinho do apartamento. Marat, abrindo a porta da frente por dentro, carregou o dono da casa até a entrada.

Roman Sorvachev, um funcionário da colônia Kostroma, salvou a vida de seus vizinhos em um incêndio. Entrando na entrada de sua casa, ele imediatamente descobriu o apartamento de onde vem o cheiro de fumaça. A porta foi aberta por um bêbado, que garantiu que tudo estava em ordem. No entanto, Roman ligou para o Ministério de Situações de Emergência. Os socorristas que chegaram ao local do incêndio não conseguiram entrar no quarto pela porta, e o uniforme do oficial da EMERCOM não permitiu que eles entrassem no apartamento pela moldura da janela estreita. Então Roman subiu a escada de incêndio, entrou no apartamento e tirou uma mulher idosa e um homem inconsciente de um apartamento fortemente enfumaçado.

Um morador da aldeia de Yurmash (Bashkortostan) Rafit Shamsutdinov salvou duas crianças de um incêndio. Rafita, uma moradora da aldeia, acendeu o fogão e, deixando dois filhos - uma menina de três anos e um filho de um ano e meio, foi para a escola com os filhos mais velhos. A fumaça da casa em chamas foi notada por Rafit Shamsutdinov. Apesar da abundância de fumaça, ele conseguiu entrar na sala em chamas e levar as crianças para fora.

Daguestão Arsen Fittsulaev evitou uma catástrofe em um posto de gasolina em Kaspiysk. Mais tarde, Arsen percebeu que ele realmente arriscou sua vida.
De repente, uma explosão trovejou em um dos postos de gasolina dentro dos limites de Kaspiysk. Como se viu mais tarde, um carro estrangeiro dirigindo em alta velocidade colidiu com um tanque de gasolina e derrubou uma válvula. Um minuto de atraso, e o fogo teria se espalhado para tanques próximos com combustível combustível. Nesse cenário, as baixas não teriam sido evitadas. No entanto, a situação foi radicalmente alterada por um modesto funcionário de um posto de gasolina, que habilmente evitou o desastre e reduziu sua escala a um carro queimado e vários carros danificados.

E na vila de Ilyinka-1, região de Tula, os alunos Andrey Ibronov, Nikita Sabitov, Andrey Navruz, Vladislav Kozyrev e Artem Voronin tiraram um aposentado de um poço. Valentina Nikitina, de 78 anos, caiu em um poço e não conseguiu sair sozinha. Andrey Ibronov e Nikita Sabitov ouviram gritos de socorro e imediatamente correram para salvar a idosa. No entanto, mais três caras tiveram que ser chamados para ajudar - Andrei Navruz, Vladislav Kozyrev e Artem Voronin. Juntos, os caras conseguiram tirar um aposentado idoso do poço.
“Tentei sair, o poço não é profundo - cheguei até a beirar com a mão. Mas estava tão escorregadio e frio que não consegui agarrar o aro. E quando eu levantei minhas mãos, água gelada foi derramada nas mangas. Gritei, pedi socorro, mas o poço está longe de prédios residenciais e estradas, então ninguém me ouviu. Quanto tempo durou isso, eu nem sei... Logo comecei a sentir sono, levantei a cabeça com todas as minhas forças e de repente vi dois meninos olhando para o poço!” – disse a vítima.

Na aldeia de Romanovo, região de Kaliningrado, um estudante de doze anos de idade, Andrey Tokarsky, se destacou. Ele salvou seu primo, que caiu no gelo. O incidente ocorreu no lago Pugachevskoye, onde os meninos, junto com a tia de Andrei, vieram cavalgar no gelo limpo.

Um policial da região de Pskov, Vadim Barkanov, salvou dois homens. Caminhando com o amigo, Vadim viu fumaça e chamas de fogo saindo da janela de um apartamento em um prédio residencial. Uma mulher saiu correndo do prédio e começou a pedir socorro, pois dois homens permaneciam no apartamento. Chamando os bombeiros, Vadim e seu amigo correram para ajudá-los. Como resultado, eles conseguiram levar dois homens inconscientes para fora do prédio em chamas. As vítimas foram levadas para o hospital de ambulância, onde receberam os cuidados médicos necessários.

Introdução

Este pequeno artigo contém apenas uma gota de informação sobre os heróis da Grande Guerra Patriótica. Na verdade, há um grande número de heróis e coletar todas as informações sobre essas pessoas e suas façanhas é um trabalho titânico e já está um pouco além do escopo do nosso projeto. No entanto, decidimos começar com 5 heróis - muitos deles já ouviram falar sobre alguns deles, há um pouco menos de informação sobre outros e poucas pessoas sabem sobre eles, especialmente a geração mais jovem.

A vitória na Grande Guerra Patriótica foi alcançada pelo povo soviético graças aos seus incríveis esforços, dedicação, engenhosidade e auto-sacrifício. Isso é especialmente revelado de forma vívida nos heróis da guerra, que realizaram feitos incríveis dentro e por trás do campo de batalha. Essas grandes pessoas devem ser conhecidas por todos que são gratos a seus pais e avós pela oportunidade de viver em paz e tranquilidade.

Viktor Vasilievich Talalikhin

A história de Viktor Vasilievich começa com a pequena vila de Teplovka, localizada na província de Saratov. Aqui ele nasceu no outono de 1918. Seus pais eram trabalhadores simples. Ele próprio, depois de se formar em uma escola especializada na produção de trabalhadores para fábricas e fábricas, trabalhou em uma fábrica de processamento de carne e, ao mesmo tempo, frequentou um aeroclube. Depois que ele se formou em uma das poucas escolas de pilotos em Borisoglebsk. Participou do conflito entre nosso país e a Finlândia, onde recebeu um batismo de fogo. Durante o período de confronto entre a URSS e a Finlândia, Talalikhin fez cerca de cinco dúzias de missões, enquanto destruía várias aeronaves inimigas, pelo que foi premiado com a Ordem honorária da Estrela Vermelha no quadragésimo ano por sucessos especiais e o cumprimento de tarefas atribuídas.

Viktor Vasilievich distinguiu-se por feitos heróicos já durante as batalhas da grande guerra pelo nosso povo. Embora ele tenha cerca de sessenta missões, a batalha principal ocorreu em 6 de agosto de 1941 no céu sobre Moscou. Como parte de um pequeno grupo aéreo, Viktor decolou em um I-16 para repelir um ataque aéreo inimigo na capital da URSS. A uma altitude de vários quilômetros, ele encontrou um bombardeiro alemão He-111. Talalikhin disparou várias rajadas de metralhadora contra ele, mas o avião alemão se esquivou habilmente. Então Viktor Vasilievich, através de uma manobra astuta e tiros regulares de uma metralhadora, atingiu um dos motores do bombardeiro, mas isso não ajudou a parar o "alemão". Para desgosto do piloto russo, após tentativas frustradas de parar o bombardeiro, não havia mais cartuchos vivos e Talalikhin decide atacar. Por este carneiro, ele foi premiado com a Ordem de Lenin e a medalha Gold Star.

Durante a guerra, houve muitos casos assim, mas pela vontade do destino, Talalikhin se tornou o primeiro que decidiu atacar, negligenciando sua própria segurança, em nosso céu. Ele morreu em outubro do quadragésimo primeiro ano no posto de comandante de esquadrão, realizando outra surtida.

Ivan Nikitovich Kozhedub

Na aldeia de Obrazhievka, um futuro herói, Ivan Kozhedub, nasceu em uma família de camponeses simples. Depois de se formar na escola em 1934, ele entrou no Chemical Technology College. O clube de vôo Shostka foi o primeiro lugar onde Kozhedub recebeu habilidades de vôo. Então, no quadragésimo ano, ele entrou no exército. No mesmo ano, ele entrou e se formou com sucesso na escola de aviação militar na cidade de Chuguev.

Ivan Nikitovich participou diretamente da Grande Guerra Patriótica. Por sua conta, existem mais de cem batalhas aéreas, durante as quais ele derrubou 62 aeronaves. Do grande número de surtidas, duas principais podem ser distinguidas - uma batalha com um caça Me-262 com motor a jato e um ataque a um grupo de bombardeiros FW-190.

A batalha com o caça a jato Me-262 ocorreu em meados de fevereiro de 1945. Neste dia, Ivan Nikitovich, junto com seu parceiro Dmitry Tatarenko, voou em aviões La-7 para caçar. Após uma breve busca, eles se depararam com uma aeronave voando baixo. Ele voou ao longo do rio na direção de Frankfupt an der Oder. Aproximando-se, os pilotos descobriram que se tratava de uma aeronave Me-262 de nova geração. Mas isso não desencorajou os pilotos de atacar uma aeronave inimiga. Então Kozhedub decidiu atacar na direção oposta, já que essa era a única maneira de destruir o inimigo. Durante o ataque, o ala disparou uma rajada curta de uma metralhadora antes do previsto, o que poderia confundir todas as cartas. Mas para a surpresa de Ivan Nikitovich, tal explosão de Dmitry Tatarenko teve um efeito positivo. O piloto alemão se virou de tal maneira que acabou caindo na visão de Kozhedub. Ele teve que puxar o gatilho e destruir o inimigo. O que ele fez.

O segundo feito heróico que Ivan Nikitovich realizou em meados de abril do quadragésimo quinto ano na área da capital da Alemanha. Novamente, junto com Titarenko, realizando outra surtida, eles encontraram um grupo de bombardeiros FW-190 com kits de combate completos. Kozhedub imediatamente relatou isso ao posto de comando, mas sem esperar reforços, iniciou uma manobra de ataque. Os pilotos alemães viram como dois aviões soviéticos, tendo subido, desapareceram nas nuvens, mas não deram nenhuma importância a isso. Então os pilotos russos decidiram atacar. Kozhedub desceu até a altura dos alemães e começou a atirar neles, e Titarenko disparou em rajadas curtas em diferentes direções de uma altitude mais alta, tentando dar ao inimigo a impressão da presença de um grande número de combatentes soviéticos. Os pilotos alemães acreditaram no início, mas depois de alguns minutos de batalha, suas dúvidas se dissiparam e começaram a tomar medidas ativas para destruir o inimigo. Kozhedub estava à beira da morte nesta batalha, mas seu amigo o salvou. Quando Ivan Nikitovich tentou se afastar do caça alemão, que o perseguia e estava na posição de atirar no caça soviético, Titarenko estava à frente do piloto alemão em uma rajada curta e destruiu a máquina inimiga. Logo um grupo de apoio chegou a tempo e o grupo alemão de aeronaves foi destruído.

Durante a guerra, Kozhedub foi duas vezes reconhecido como Herói da União Soviética e foi elevado ao posto de Marechal da Aviação Soviética.

Dmitry Romanovich Ovcharenko

A pátria do soldado é a aldeia com o nome falado Ovcharovo da província de Kharkov. Ele nasceu na família de um carpinteiro em 1919. Seu pai lhe ensinou todos os meandros de seu ofício, que mais tarde desempenhou um papel importante no destino do herói. Ovcharenko estudou na escola por apenas cinco anos, depois foi trabalhar em uma fazenda coletiva. Ele foi convocado para o exército em 1939. Os primeiros dias da guerra, como convém a um soldado, reuniram-se nas linhas de frente. Após um curto serviço, ele recebeu pequenos danos, o que, infelizmente para o soldado, fez com que ele se mudasse da unidade principal para servir no depósito de munição. Foi essa posição que se tornou a chave para Dmitry Romanovich, na qual ele realizou sua façanha.

Tudo aconteceu em meados do verão de 1941 na área da vila de Arctic fox. Ovcharenko cumpriu a ordem de seus superiores para entregar munição e comida a uma unidade militar localizada a poucos quilômetros da aldeia. Ele se deparou com dois caminhões com cinquenta soldados alemães e três oficiais. Eles o cercaram, tiraram o rifle e começaram a interrogá-lo. Mas o soldado soviético não perdeu a cabeça e, pegando um machado ao lado dele, cortou a cabeça de um dos oficiais. Enquanto os alemães estavam desanimados, ele pegou três granadas de um oficial morto e as jogou em direção aos carros alemães. Esses arremessos foram extremamente bem-sucedidos: 21 soldados foram mortos no local e Ovcharenko acabou com o resto com um machado, incluindo o segundo oficial que tentou escapar. O terceiro oficial ainda conseguiu escapar. Mas mesmo aqui o soldado soviético não perdeu a cabeça. Recolheu todos os documentos, mapas, registos e metralhadoras e levou-os ao Estado-Maior, trazendo munições e alimentos na hora exata. A princípio, eles não acreditaram que ele lidava sozinho com um pelotão inteiro do inimigo, mas após um estudo detalhado do campo de batalha, todas as dúvidas foram dissipadas.

Graças ao ato heróico do soldado, Ovcharenko foi reconhecido como um Herói da União Soviética e também recebeu uma das ordens mais significativas - a Ordem de Lenin, juntamente com a medalha Gold Star. Ele não viveu para vencer apenas três meses. O ferimento recebido nas batalhas pela Hungria em janeiro tornou-se fatal para o lutador. Naquela época, ele era um metralhador do 389º Regimento de Infantaria. Ele entrou para a história como um soldado com um machado.

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya

A terra natal de Zoya Anatolyevna é a vila de Osina-Gai, localizada na região de Tambov. Ela nasceu em 8 de setembro de 1923 em uma família cristã. Pela vontade do destino, Zoya passou a infância em vagabundagens sombrias pelo país. Assim, em 1925, a família foi forçada a se mudar para a Sibéria para evitar a perseguição do Estado. Um ano depois, eles se mudaram para Moscou, onde seu pai morreu em 1933. A órfã Zoya começa a ter problemas de saúde que a impedem de estudar. No outono de 1941, Kosmodemyanskaya juntou-se às fileiras de oficiais de inteligência e sabotadores da Frente Ocidental. Em pouco tempo, Zoya passou por treinamento de combate e começou a cumprir suas tarefas.

Ela realizou seu feito heróico na aldeia de Petrishchevo. Por ordem de Zoya e um grupo de combatentes, eles foram instruídos a queimar uma dúzia de assentamentos, incluindo a vila de Petrishchevo. Na noite de 28 de novembro, Zoya e seus companheiros foram até a aldeia e foram atacados, como resultado do que o grupo se separou e Kosmodemyanskaya teve que agir sozinho. Depois de passar a noite na floresta, de manhã cedo ela foi realizar a tarefa. Zoya conseguiu incendiar três casas e escapar despercebida. Mas quando ela decidiu voltar novamente e terminar o que começou, os aldeões já estavam esperando por ela, que, vendo o sabotador, imediatamente informou os soldados alemães. Kosmodemyanskaya foi apreendido e torturado por um longo tempo. Eles tentaram descobrir com ela informações sobre a unidade em que ela servia e seu nome. Zoya recusou e não disse nada, mas quando lhe perguntaram qual era o seu nome, chamou-se Tanya. Os alemães consideraram que não poderiam obter mais informações e a penduraram em público. Zoya enfrentou sua morte com dignidade e suas últimas palavras ficaram na história para sempre. Morrendo, ela disse que nosso povo era de cento e setenta milhões de pessoas, e todas elas não podiam ser superadas. Então, Zoya Kosmodemyanskaya morreu heroicamente.

As menções a Zoya estão associadas principalmente ao nome "Tanya", sob o qual ela entrou na história. Ela também é uma heroína da União Soviética. Sua característica distintiva é a primeira mulher a receber este título honorário postumamente.

Alexey Tikhonovich Sevastyanov

Este herói era filho de um simples cavaleiro, natural da região de Tver, nasceu no inverno do décimo sétimo ano na pequena aldeia de Kholm. Depois de se formar em uma escola técnica em Kalinin, ingressou na escola de aviação militar. Sevastyanov terminou com sucesso no trigésimo nono. Por mais de cem missões, ele destruiu quatro aeronaves inimigas, das quais duas individualmente e em grupo, além de um balão.

Ele recebeu o título de Herói da União Soviética postumamente. As missões mais importantes para Aleksey Tikhonovich foram lutas no céu sobre a região de Leningrado. Assim, em 4 de novembro de 1941, Sevastyanov, em sua aeronave IL-153, patrulhou o céu sobre a capital do norte. E apenas durante seu turno, os alemães fizeram um ataque. A artilharia não conseguiu lidar com o ataque e Alexei Tikhonovich teve que se juntar à batalha. A aeronave alemã He-111 por muito tempo conseguiu manter o caça soviético fora. Após dois ataques malsucedidos, Sevastyanov fez uma terceira tentativa, mas quando chegou a hora de puxar o gatilho e destruir o inimigo em uma rajada curta, o piloto soviético descobriu a falta de munição. Sem pensar duas vezes, ele decide ir ao carneiro. O avião soviético perfurou a cauda de um bombardeiro inimigo com sua hélice. Para Sevastyanov, essa manobra foi bem-sucedida, mas para os alemães tudo terminou em cativeiro.

O segundo vôo significativo e o último do herói foi uma batalha aérea no céu sobre Ladoga. Alexei Tikhonovich morreu em uma batalha desigual com o inimigo em 23 de abril de 1942.

Saída

Como já dissemos, nem todos os heróis da guerra são coletados neste artigo, são cerca de onze mil no total (segundo dados oficiais). Entre eles estão russos, cazaques, ucranianos, bielorrussos e todas as outras nações do nosso estado multinacional. Há aqueles que não receberam o título de Herói da União Soviética, tendo cometido um ato igualmente importante, mas, por coincidência, as informações sobre eles foram perdidas. Havia muito na guerra: a deserção de soldados, traição, morte e muito mais, mas os feitos de tais heróis eram da maior importância. Graças a eles, a vitória foi conquistada na Grande Guerra Patriótica.

Hoje queremos lembrar 5 heróis da Grande Guerra Patriótica, cujas façanhas às vezes estão nas sombras ... Ekaterina Zelenko Se todo mundo conhece o feito de Talalikhin, então o nome da primeira mulher que cometeu ...

Hoje queremos relembrar 5 heróis da Grande Guerra Patriótica, cujas façanhas às vezes ficam nas sombras...

Ekaterina Zelenko

Se todos conhecem o feito de Talalikhin, poucos sabem o nome da primeira mulher que cometeu um atropelamento aéreo. Em 12 de setembro de 1941, Zelenko, em seu bombardeiro leve Su-2, entrou em batalha com os alemães Messers e, quando seu carro ficou sem munição, ela destruiu um caça inimigo precisamente em um aríete. Nessa batalha, a heroína não conseguiu sobreviver.

O marido de Zelenko, o piloto militar Pavel Ignatenko, também morreu nas batalhas da Grande Guerra Patriótica em 1943.

Dmitry Komarov

Táticas altruístas de abalroamento são únicas na guerra moderna - ainda mais surpreendente quando um tanque relativamente pequeno vai atropelar um trem blindado inteiro! O único caso documentado de tal feito é a história do tenente Dmitry Komarov, que em 25 de junho de 1944, a toda velocidade em um T-34 em chamas, abalroou um trem alemão perto de Chernye Brody, no oeste da Ucrânia.

Por algum milagre, o herói sobreviveu naquela batalha, embora quase todos os membros de sua tripulação tenham morrido. No entanto, Dmitry Evlampievich, como o povo diz, “correu para Deus”: ele morreu heroicamente nas batalhas pela Polônia no outono do mesmo 1944.

Ivan Fedorov

Este Herói da União Soviética tem uma das biografias mais misteriosas. Sem dúvida, possuindo habilidades notáveis ​​em combate aéreo e tendo abatido mais de uma dúzia de aeronaves alemãs, Ivan Evgrafovich, no entanto, ganhou não muito correspondente ao seu posto.

Herói da reputação de "Barão Munchausen" da Força Aérea doméstica. Sendo o comandante de um dos batalhões penais da aviação, muitas vezes mais tarde ele se gabou de "explorações" muito exageradas ou simplesmente falsas.

O mais ridículo foi o caso quando ele começou a dizer aos cadetes da Escola Kachinsky que ele teria participado da operação para resgatar a tripulação do navio Chelyuskin. Quando se soube da má conduta de Fedorov, ele escapou milagrosamente do tribunal e por muito tempo depois ficou sob suspeita, então recebeu a Estrela Dourada do Herói relativamente tarde.

Nikolai Sirotinina

Sua biografia é pouco conhecida e nada notável: um cara simples de Orel, ele foi convocado para o exército em 1940. Mas é Nikolai Sirotin quem, com sua incrível façanha, confirma a afirmação "E há apenas um guerreiro em campo, se ele for feito sob medida em russo".

Em 17 de julho de 1941, Sirotinin, junto com seu comandante de batalhão, cobrindo nossas unidades em retirada, travou uma batalha desigual com os alemães na ponte sobre o rio Dobrost, na Bielorrússia. O comandante do batalhão, ferido, recuou, e Nikolai Sirotinin permaneceu na posição de tiro, de onde só entrou direto na história.

Nessa batalha, ele destruiu sozinho 11 tanques, 6 veículos blindados e 57 soldados do exército inimigo, e quando os projéteis se esgotaram e os alemães se ofereceram para se render, ele respondeu apenas com fogo de sua carabina. Quando tudo acabou, os nazistas enterraram o soldado do Exército Vermelho de vinte anos - com honras militares, em homenagem ao seu heroísmo.

No entanto, a Pátria notou a façanha de Sirotinin apenas com a Ordem da Guerra Patriótica de 1º grau, e somente em 1960.

Epistinia Stepanova

Como medir o heroísmo? Como determinar quem pode ser considerado um herói e quem não é? Provavelmente, a mais digna de todas que poderia ter esse título orgulhoso é ela, uma simples mulher russa que deu à luz 15 filhos - Epistinia Stepanova.

Ela deu à Pátria o mais precioso - nove filhos, sete dos quais nunca voltaram para casa da Grande Guerra Patriótica, e mais dois morreram no Civil e Khalkhin Gol. As autoridades concederam-lhe o título de "Mãe Heroína" e, após sua morte em 1974, enterrou-a com todas as honras militares.

A guerra exigiu do povo o maior esforço de força e enormes sacrifícios em escala nacional, revelou a firmeza e coragem do homem soviético, a capacidade de se sacrificar em nome da liberdade e independência da Pátria. Durante os anos de guerra, o heroísmo tornou-se generalizado, tornou-se a norma para o comportamento do povo soviético. Milhares de soldados e oficiais imortalizaram seus nomes durante a defesa da Fortaleza de Brest, Odessa, Sebastopol, Kiev, Leningrado, Novorossiysk, na batalha de Moscou, Stalingrado, Kursk, no norte do Cáucaso, o Dnieper, no sopé dos Cárpatos , durante a tomada de Berlim e em outras batalhas.

Por feitos heróicos na Grande Guerra Patriótica, mais de 11 mil pessoas receberam o título de Herói da União Soviética (algumas delas postumamente), 104 delas duas vezes, três três vezes (G.K. Zhukov, I.N. Kozhedub e A.I. Pokryshkin). Durante os anos de guerra, este título foi concedido pela primeira vez aos pilotos soviéticos M.P. Zhukov, S.I. Zdorovtsev e P.T. Kharitonov, que colidiram com aviões nazistas nos arredores de Leningrado.

No total, mais de oito mil heróis foram criados nas forças terrestres em tempo de guerra, incluindo 1800 artilheiros, 1142 homens de tanque, 650 tropas de engenharia, mais de 290 sinalizadores, 93 soldados da defesa aérea, 52 soldados da retaguarda militar, 44 médicos; na Força Aérea - mais de 2.400 pessoas; na Marinha - mais de 500 pessoas; partisans, trabalhadores clandestinos e agentes de inteligência soviéticos - cerca de 400; guardas de fronteira - mais de 150 pessoas.

Entre os militares premiados com o título de Herói da União Soviética, soldados, sargentos, capatazes - mais de 35%, oficiais - cerca de 60%, generais, almirantes, marechais - mais de 380 pessoas. Há 87 mulheres entre os heróis de guerra da União Soviética. O primeiro a receber este título foi Z. A. Kosmodemyanskaya (postumamente).

Cerca de 35% dos Heróis da União Soviética no momento da concessão do título tinham menos de 30 anos, 28% - de 30 a 40 anos, 9% - mais de 40 anos.

Quatro heróis da União Soviética: artilheiro A. V. Aleshin, piloto I. G. Drachenko, comandante de um pelotão de fuzileiros P. Kh. Dubinda, artilheiro N. I. Kuznetsov - também receberam Ordens de Glória de todos os três graus por façanhas militares. Mais de 2.500 pessoas, incluindo 4 mulheres, tornaram-se titulares da Ordem da Glória de três graus. Durante a guerra, mais de 38 milhões de encomendas e medalhas foram concedidas aos defensores da Pátria por coragem e heroísmo. A pátria apreciou muito a façanha de trabalho do povo soviético na retaguarda. Durante os anos de guerra, o título de Herói do Trabalho Socialista foi concedido a 201 pessoas, cerca de 200 mil receberam ordens e medalhas.

Viktor Vasilievich Talalikhin

Nascido em 18 de setembro de 1918 na vila. Teplovka, distrito de Volsky, região de Saratov. Russo. Depois de se formar na escola da fábrica, ele trabalhou na fábrica de processamento de carne de Moscou, ao mesmo tempo em que estudava no aeroclube. Ele se formou na escola de aviação militar Borisoglebokoe para pilotos. Ele participou da guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. Ele fez 47 missões, abateu 4 aeronaves finlandesas, pelas quais foi premiado com a Ordem da Estrela Vermelha (1940).

Nas batalhas da Grande Guerra Patriótica desde junho de 1941. Fez mais de 60 missões. No verão e outono de 1941, ele lutou perto de Moscou. Por distinções militares, ele foi premiado com a Ordem da Bandeira Vermelha (1941) e a Ordem de Lenin.

O título de Herói da União Soviética com o prêmio da Ordem de Lenin e a medalha Estrela de Ouro foi concedido a Viktor Vasilievich Talalikhin pelo Decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS de 8 de agosto de 1941 pela primeira noite de abalroamento de um bombardeiro inimigo na história da aviação.

Logo Talalikhin foi nomeado comandante do esquadrão, ele foi premiado com o posto de tenente. O glorioso piloto participou de muitas batalhas aéreas perto de Moscou, derrubou mais cinco aeronaves inimigas pessoalmente e uma em grupo. Ele teve uma morte heróica em uma batalha desigual com combatentes nazistas em 27 de outubro de 1941.

Enterrado V.V. Talalikhin com honras militares no Cemitério Novodevichy em Moscou. Por ordem do Comissário de Defesa do Povo da URSS de 30 de agosto de 1948, ele foi inscrito para sempre nas listas do primeiro esquadrão do regimento de aviação de caça, no qual lutou contra o inimigo perto de Moscou.

Ruas em Kaliningrado, Volgogrado, Borisoglebsk, região de Voronezh e outras cidades, um navio marítimo, GPTU nº 100 em Moscou, e várias escolas receberam o nome de Talalikhin. Um obelisco foi erguido no quilômetro 43 da rodovia Varshavskoye, sobre o qual ocorreu um duelo noturno sem precedentes. Um monumento foi erguido em Podolsk, em Moscou - um busto do Herói.

Ivan Nikitovich Kozhedub

(1920-1991), marechal do ar (1985), Herói da União Soviética (1944 - duas vezes; 1945). Durante a Grande Guerra Patriótica na aviação de caça, o comandante do esquadrão, vice-comandante do regimento, realizou 120 batalhas aéreas; abateu 62 aeronaves.

Três vezes o Herói da União Soviética Ivan Nikitovich Kozhedub em La-7 derrubou 17 aeronaves inimigas (incluindo o caça a jato Me-262) de 62 abatidas por ele durante a guerra contra os caças La. Uma das batalhas mais memoráveis ​​que Kozhedub travou em 19 de fevereiro de 1945 (às vezes a data é 24 de fevereiro).

Neste dia, ele voou em uma caçada gratuita emparelhado com Dmitry Titarenko. Na travessia do Oder, os pilotos notaram uma aeronave se aproximando rapidamente da direção de Frankfurt an der Oder. O avião estava voando ao longo do leito do rio a uma altitude de 3.500 m a uma velocidade muito maior do que o La-7 poderia desenvolver. Era Me-262. Kozhedub instantaneamente tomou uma decisão. O piloto do Me-262 confiou nas qualidades de velocidade de seu carro e não controlou o espaço aéreo no hemisfério traseiro e abaixo. Kozhedub atacou de baixo em um curso de frente, na esperança de acertar o jato na barriga. No entanto, Titarenko abriu fogo antes de Kozhedub. Para a surpresa considerável de Kozhedub, a demissão prematura do ala foi benéfica.

O alemão virou para a esquerda, em direção a Kozhedub, este último teve apenas que pegar o Messerschmitt à vista e apertar o gatilho. Me-262 se transformou em uma bola de fogo. No cockpit do Me 262 estava o suboficial Kurt-Lange de 1. / KG (J) -54.

Na noite de 17 de abril de 1945, Kozhedub e Titarenko voaram em sua quarta missão de combate para a área de Berlim em um dia. Imediatamente após cruzar a linha de frente ao norte de Berlim, os caçadores descobriram um grande grupo de FW-190 com bombas suspensas. Kozhedub começou a ganhar altitude para o ataque e informou ao posto de comando sobre o estabelecimento de contato com um grupo de quarenta Focke-Vulvof com bombas suspensas. Os pilotos alemães viram claramente como um par de caças soviéticos foi para as nuvens e não esperavam que eles aparecessem novamente. No entanto, os caçadores apareceram.

Atrás por cima, no primeiro ataque, Kozhedub abateu o líder dos quatro fokkers que fecharam o grupo. Os caçadores procuraram dar ao inimigo a impressão da presença de um número significativo de caças soviéticos no ar. Kozhedub jogou seu La-7 bem no meio da aeronave inimiga, virando Lavochkin para a esquerda e para a direita, o ás disparou canhões em rajadas curtas. Os alemães sucumbiram ao truque - os Focke-Wulfs começaram a libertá-los de bombas que impediam o combate aéreo. No entanto, os pilotos da Luftwaffe logo constataram a presença de apenas dois La-7 no ar e, aproveitando a vantagem numérica, colocaram os guardas em circulação. Um FW-190 conseguiu entrar na cauda do caça Kozhedub, mas Titarenko abriu fogo antes do piloto alemão - o Focke-Wulf explodiu no ar.

A essa altura, a ajuda havia chegado - o grupo La-7 do 176º regimento, Titarenko e Kozhedub conseguiram sair da batalha com o último combustível restante. No caminho de volta, Kozhedub viu um único FW-190, que ainda estava tentando lançar bombas sobre as tropas soviéticas. Ace mergulhou e derrubou um avião inimigo. Foi o último, 62º, avião alemão abatido pelo melhor piloto de caça aliado.

Ivan Nikitovich Kozhedub também se destacou na Batalha de Kursk.

A pontuação total de Kozhedub não inclui pelo menos duas aeronaves - caças americanos R-51 Mustang. Em uma das batalhas em abril, Kozhedub tentou expulsar caças alemães da Fortaleza Voadora Americana com tiros de canhão. Os caças de escolta da Força Aérea dos EUA entenderam mal as intenções do piloto do La-7 e abriram fogo de barragem de longa distância. Kozhedub, aparentemente, também confundiu os Mustangs com Messers, saiu do fogo com um golpe e, por sua vez, atacou o “inimigo”.

Ele danificou um Mustang (o avião, fumando, saiu do campo de batalha e, depois de voar um pouco, caiu, o piloto saltou de paraquedas), o segundo R-51 explodiu no ar. Somente após um ataque bem-sucedido Kozhedub notou as estrelas brancas da Força Aérea dos EUA nas asas e fuselagens dos aviões que ele derrubou. Após o desembarque, o comandante do regimento, coronel Chupikov, aconselhou Kozhedub a ficar quieto sobre o incidente e deu a ele o filme revelado da metralhadora. A existência de um filme com imagens de Mustangs em chamas ficou conhecida somente após a morte do lendário piloto. Biografia detalhada do herói no site: www.warheroes.ru "Heróis Desconhecidos"

Alexey Petrovich Maresyev

Piloto de caça Maresyev Aleksey Petrovich, vice-comandante de esquadrão do 63º Regimento de Aviação de Caça da Guarda, Tenente Sênior da Guarda.

Nascido em 20 de maio de 1916 na cidade de Kamyshin, região de Volgogrado, em uma família da classe trabalhadora. Russo. Aos três anos, ficou sem pai, que morreu pouco depois de voltar da Primeira Guerra Mundial. Depois de se formar na 8ª série do ensino médio, Alexei ingressou na FZU, onde recebeu a especialidade de serralheiro. Então ele se inscreveu no Instituto de Aviação de Moscou, mas em vez do instituto, ele foi construir o Komsomolsk-on-Amur em vez do instituto em um bilhete do Komsomol. Lá ele serrou madeira na taiga, construiu quartéis e depois os primeiros bairros residenciais. Ao mesmo tempo, ele estudou no aeroclube. Ele foi convocado para o exército soviético em 1937. Serviu no 12º Destacamento de Fronteira de Aviação. Mas, segundo o próprio Maresyev, ele não voou, mas "balançava o rabo" nos aviões. Ele realmente pegou o ar já na Escola de Pilotos de Aviação Militar de Bataysk, que se formou em 1940. Atuou como instrutor de voo.

Ele fez sua primeira surtida em 23 de agosto de 1941 na região de Krivoy Rog. O tenente Maresyev abriu uma conta de combate no início de 1942 - ele derrubou um Ju-52. No final de março de 1942, ele elevou o número de aeronaves nazistas abatidas para quatro. Em 4 de abril, em uma batalha aérea sobre a cabeça de ponte Demyansky (região de Novgorod), o caça de Maresyev foi abatido. Ele tentou pousar no gelo de um lago congelado, mas soltou o trem de pouso cedo. O avião começou a perder altitude rapidamente e caiu na floresta.

Maresyev rastejou para o seu. Ele teve queimaduras de frio nos pés e teve que ser amputado. No entanto, o piloto decidiu não desistir. Quando ele conseguiu as próteses, ele treinou muito e conseguiu permissão para voltar ao trabalho. Ele aprendeu a voar novamente na 11ª brigada de aviação de reserva em Ivanovo.

Em junho de 1943, Maresyev voltou ao serviço. Ele lutou no Kursk Bulge como parte do 63º Regimento de Aviação de Caça da Guarda, foi um vice-comandante de esquadrão. Em agosto de 1943, durante uma batalha, Alexei Maresyev derrubou três caças inimigos FW-190 de uma só vez.

Em 24 de agosto de 1943, pelo Decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS, o tenente sênior Maresyev recebeu o título de Herói da União Soviética.

Mais tarde, ele lutou nos Estados Bálticos, tornou-se um navegador do regimento. Em 1944 ingressou no PCUS. No total, ele fez 86 missões, abateu 11 aeronaves inimigas: 4 antes de serem feridas e sete com pernas amputadas. Em junho de 1944, o Major Maresyev da Guarda tornou-se um piloto-inspetor do Escritório de Instituições de Ensino Superior da Força Aérea. O destino lendário de Alexei Petrovich Maresyev é o tema do livro de Boris Polevoy "The Tale of a Real Man".

Em julho de 1946, Maresyev foi dispensado com honra da Força Aérea. Em 1952 ele se formou na Escola Superior do Partido sob o Comitê Central do PCUS, em 1956 - estudos de pós-graduação na Academia de Ciências Sociais sob o Comitê Central do PCUS, recebeu o título de candidato de ciências históricas. No mesmo ano, ele se tornou o secretário executivo do Comitê Soviético de Veteranos de Guerra, em 1983 - o primeiro vice-presidente do comitê. Nesta posição, ele trabalhou até o último dia de sua vida.

Coronel aposentado A.P. Maresyev foi premiado com duas Ordens de Lenin, Ordens da Revolução de Outubro, Bandeira Vermelha, Guerra Patriótica 1º grau, duas Ordens da Bandeira Vermelha do Trabalho, Ordens da Amizade dos Povos, Estrela Vermelha, Distintivo de Honra, "Por Mérito à Pátria "3º grau, medalhas, ordens estrangeiras. Ele era um soldado honorário de uma unidade militar, um cidadão honorário das cidades de Komsomolsk-on-Amur, Kamyshin, Orel. Um planeta menor no sistema solar, uma fundação pública e clubes patrióticos juvenis são nomeados em sua homenagem. Ele foi eleito deputado do Soviete Supremo da URSS. Autor do livro "On the Kursk Bulge" (M., 1960).

Mesmo durante a guerra, o livro de Boris Polevoy "The Tale of a Real Man" foi publicado, cujo protótipo era Maresyev (o autor mudou apenas uma letra em seu sobrenome). Em 1948, o diretor Alexander Stolper filmou um filme de mesmo nome baseado no livro na Mosfilm. Maresyev foi oferecido para desempenhar o papel principal, mas ele recusou e esse papel foi interpretado por um ator profissional Pavel Kadochnikov.

Ele morreu repentinamente em 18 de maio de 2001. Ele foi enterrado em Moscou no Cemitério Novodevichy. Em 18 de maio de 2001, uma noite de gala foi planejada no Teatro do Exército Russo por ocasião do 85º aniversário de Maresyev, mas uma hora antes do início, Alexei Petrovich teve um ataque cardíaco. Ele foi levado para a unidade de terapia intensiva de uma clínica de Moscou, onde morreu sem recuperar a consciência. A noite de gala, no entanto, aconteceu, mas começou com um momento de silêncio.

Krasnoperov Sergey Leonidovich

Krasnoperov Sergey Leonidovich nasceu em 23 de julho de 1923 na vila de Pokrovka, distrito de Chernushinsky. Em maio de 1941, ele se ofereceu para o exército soviético. Por um ano, ele estudou na Escola de Pilotos de Aviação Balashov. Em novembro de 1942, o piloto de ataque Sergei Krasnoperov chegou ao 765º regimento de aviação de assalto e, em janeiro de 1943, foi nomeado vice-comandante de esquadrão do 502º regimento de aviação de assalto da 214ª divisão aérea de assalto da Frente do Cáucaso do Norte. Neste regimento, em junho de 1943, ele se juntou às fileiras do partido. Por distinções militares foi agraciado com as Ordens da Bandeira Vermelha, a Estrela Vermelha, a Ordem da Guerra Patriótica de 2º grau.

O título de Herói da União Soviética foi concedido em 4 de fevereiro de 1944. Morto em ação em 24 de junho de 1944. "14 de março de 1943. O piloto de ataque Sergei Krasnoperov faz duas missões uma após a outra para atacar o porto de Temrkzh. Levando seis" lodos ", ele incendiou um barco no cais do porto. No segundo vôo, um projétil inimigo atingiu o motor. Uma chama brilhante por um momento, como parecia a Krasnoperov, o sol eclipsou e imediatamente desapareceu em uma espessa fumaça preta. Krasnoperov desligou a ignição, desligou o gás e tentou pilotar o avião para a linha de frente. No entanto , depois de alguns minutos ficou claro que não seria possível salvar o avião. E sob a asa - um pântano sólido. Há apenas uma saída Assim que o carro em chamas tocou o pântano com sua fuselagem, o piloto mal teve tempo de pular e correr um pouco para o lado, uma explosão retumbou.

Alguns dias depois, Krasnoperov estava de volta ao ar, e no diário de combate do comandante de voo do 502º regimento de aviação de assalto, tenente júnior Krasnoperov Sergey Leonidovich, apareceu uma breve entrada: "23/03/43". Com duas missões, ele destruiu um comboio na área de \u200b\u200bst. Crimeia. Veículos destruídos - 1, criaram incêndios - 2 ". Em 4 de abril, Krasnoperov invadiu mão de obra e poder de fogo na região de uma altura de 204,3 metros. No voo seguinte, ele invadiu artilharia e pontos de tiro na área da estação de Krymskaya. Ao mesmo tempo, ele destruiu dois tanques, uma arma e morteiro.

Um dia, um tenente júnior recebeu uma tarefa para um voo livre em duplas. Ele estava liderando. Secretamente, em um vôo de baixo nível, um par de "lodos" penetrou profundamente na retaguarda do inimigo. Eles notaram carros na estrada - eles os atacaram. Eles descobriram uma concentração de tropas - e de repente derrubaram fogo destrutivo sobre as cabeças dos nazistas. Os alemães descarregaram munições e armas de uma barcaça autopropulsada. Entrada de combate - a barca voou no ar. O comandante do regimento, tenente-coronel Smirnov, escreveu sobre Sergei Krasnoperov: "Tais feitos heróicos do camarada Krasnoperov são repetidos em todas as surtidas. Os pilotos de seu voo tornaram-se mestres do negócio de assalto. criado para si mesmo a glória militar, goza de merecida autoridade militar entre o pessoal do regimento. E realmente. Sergei tinha apenas 19 anos e, por suas façanhas, já havia recebido a Ordem da Estrela Vermelha. Ele tinha apenas 20 anos e seu peito estava adornado com a Estrela Dourada de um Herói.

Setenta e quatro missões foram feitas por Sergei Krasnoperov durante os dias de luta na Península de Taman. Como um dos melhores, ele foi encarregado 20 vezes de liderar um grupo de "lodos" para atacar, e sempre realizou uma missão de combate. Ele destruiu pessoalmente 6 tanques, 70 veículos, 35 vagões com carga, 10 canhões, 3 morteiros, 5 pontos de artilharia antiaérea, 7 metralhadoras, 3 tratores, 5 bunkers, um depósito de munição, um barco, uma barcaça autopropulsada foram afundados, duas travessias através do Kuban foram destruídas.

Matrosov Alexander Matveevich

Matrosov Alexander Matveyevich - fuzileiro do 2º batalhão da 91ª brigada de fuzileiros separada (22º Exército, Frente Kalinin), privado. Nascido em 5 de fevereiro de 1924 na cidade de Yekaterinoslav (agora Dnepropetrovsk). Russo. Membro do Komsomol. Perdeu os pais cedo. 5 anos foi criado no orfanato de Ivanovo (região de Ulyanovsk). Então ele foi criado na colônia de trabalho infantil de Ufa. Ao final da 7ª série, permaneceu para trabalhar na colônia como professor assistente. No Exército Vermelho desde setembro de 1942. Em outubro de 1942, ele entrou na Escola de Infantaria de Krasnokholmsk, mas logo a maioria dos cadetes foi enviada para a Frente Kalinin.

No exército desde novembro de 1942. Ele serviu no 2º Batalhão da 91ª Brigada de Rifle Separada. Por algum tempo a brigada ficou na reserva. Então ela foi transferida perto de Pskov para a área do Big Lomovaty Bor. Desde a marcha, a brigada entrou na batalha.

Em 27 de fevereiro de 1943, o 2º batalhão recebeu a tarefa de atacar uma fortaleza perto da vila de Chernushki (distrito de Loknyansky, região de Pskov). Assim que nossos soldados passaram pela floresta e alcançaram a borda da floresta, eles ficaram sob fogo pesado de metralhadoras inimigas - três metralhadoras inimigas em bunkers cobriram as abordagens da vila. Uma metralhadora foi suprimida por um grupo de assalto de metralhadoras e perfuradores de armadura. O segundo bunker foi destruído por outro grupo de perfuradores de armadura. Mas a metralhadora do terceiro bunker continuou a bombardear todo o buraco em frente à aldeia. As tentativas de silenciá-lo foram infrutíferas. Então, na direção do bunker, o soldado A.M. Matrosov rastejou. Ele se aproximou do vão do flanco e jogou duas granadas. A metralhadora silenciou. Mas assim que os combatentes partiram para o ataque, a metralhadora voltou à vida. Então Matrosov se levantou, correu para o bunker e fechou o vão com seu corpo. Ao custo de sua vida, ele contribuiu para a missão de combate da unidade.

Poucos dias depois, o nome de Matrosov tornou-se conhecido em todo o país. A façanha de Matrosov foi usada por um jornalista que estava com a unidade para um artigo patriótico. Ao mesmo tempo, o comandante do regimento soube do feito nos jornais. Além disso, a data da morte do herói foi transferida para 23 de fevereiro, coincidindo a façanha com o dia do exército soviético. Apesar do fato de Matrosov não ter sido o primeiro a realizar tal ato de auto-sacrifício, foi seu nome que foi usado para glorificar o heroísmo dos soldados soviéticos. Posteriormente, mais de 300 pessoas realizaram o mesmo feito, mas isso não foi mais amplamente divulgado. Sua façanha tornou-se um símbolo de coragem e destreza militar, destemor e amor pela Pátria.

O título de Herói da União Soviética Alexander Matveyevich Matrosov foi concedido postumamente em 19 de junho de 1943. Ele foi enterrado na cidade de Velikiye Luki. Em 8 de setembro de 1943, por ordem do Comissário de Defesa do Povo da URSS, o nome de Matrosov foi atribuído ao 254º Regimento de Fuzileiros de Guardas, ele próprio foi inscrito para sempre (um dos primeiros do Exército Soviético) nas listas de a 1ª empresa desta unidade. Monumentos ao Herói foram erguidos em Ufa, Velikiye Luki, Ulyanovsk, etc. O Museu da Glória Komsomol na cidade de Velikiye Luki, ruas, escolas, esquadrões pioneiros, navios a motor, fazendas coletivas e fazendas estatais levavam seu nome.

Ivan Vasilievich Panfilov

Nas batalhas perto de Volokolamsk, a 316ª Divisão de Infantaria do General I.V. Panfilov. Refletindo ataques inimigos contínuos por 6 dias, eles derrubaram 80 tanques e destruíram várias centenas de soldados e oficiais. Tentativas inimigas de capturar a região de Volokolamsk e abrir caminho para Moscou a partir do oeste falharam. Por ações heróicas, esta formação foi condecorada com a Ordem da Bandeira Vermelha e transformada na 8ª Guarda, e seu comandante, General I.V. Panfilov foi premiado com o título de Herói da União Soviética. Ele não teve a sorte de testemunhar a derrota completa do inimigo perto de Moscou: em 18 de novembro, perto da vila de Gusenevo, ele teve uma morte heróica.

Ivan Vasilyevich Panfilov, major-general da Guarda, comandante da 8ª Divisão de Fuzileiros de Guardas da Divisão da Bandeira Vermelha (antiga 316ª) Divisão, nasceu em 1º de janeiro de 1893 na cidade de Petrovsk, região de Saratov. Russo. Membro do PCUS desde 1920. Desde a idade de 12 anos ele trabalhou para contratar, em 1915 ele foi convocado para o exército czarista. No mesmo ano, ele foi enviado para a frente russo-alemã. Voluntariamente se juntou ao Exército Vermelho em 1918. Ele foi matriculado no 1º Regimento de Infantaria Saratov da 25ª Divisão Chapaev. Participou da guerra civil, lutou contra Dutov, Kolchak, Denikin e os poloneses brancos. Após a guerra, ele se formou na Escola de Infantaria Unida de Kiev de dois anos e foi designado para o Distrito Militar da Ásia Central. Ele participou da luta contra os Basmachi.

A Grande Guerra Patriótica encontrou o major-general Panfilov no posto de comissário militar da República do Quirguistão. Tendo formado a 316ª divisão de fuzileiros, ele foi com ela para a frente e em outubro-novembro de 1941 lutou perto de Moscou. Por distinções militares, ele foi premiado com duas Ordens da Bandeira Vermelha (1921, 1929) e a medalha "XX Anos do Exército Vermelho".

O título de Herói da União Soviética Ivan Vasilyevich Panfilov foi concedido postumamente em 12 de abril de 1942 por sua hábil liderança de unidades de divisão nas batalhas nos arredores de Moscou e sua coragem e heroísmo pessoais.

Na primeira quinzena de outubro de 1941, a 316ª Divisão chegou ao 16º Exército e assumiu posições defensivas em uma ampla frente nos arredores de Volokolamsk. O general Panfilov foi o primeiro a usar amplamente o sistema de defesa antitanque de artilharia em profundidade, criando e habilmente usados ​​destacamentos de barreira móvel em batalha. Graças a isso, a resistência de nossas tropas aumentou significativamente e todas as tentativas do 5º Corpo do Exército Alemão de romper as defesas foram malsucedidas. Dentro de sete dias, a divisão, juntamente com o regimento de cadetes S.I. Mladentseva e unidades dedicadas de artilharia antitanque repeliram com sucesso os ataques inimigos.

Dando grande importância à captura de Volokolamsk, o comando nazista enviou outro corpo motorizado para a área. Apenas sob pressão de forças inimigas superiores, partes da divisão foram forçadas a deixar Volokolamsk no final de outubro e assumir as defesas a leste da cidade.

Em 16 de novembro, as tropas fascistas lançaram uma segunda ofensiva "geral" contra Moscou. Uma batalha feroz eclodiu perto de Volokolamsk novamente. Neste dia, na junção de Dubosekovo, 28 soldados Panfilov sob o comando do instrutor político V.G. Klochkov repeliu o ataque de tanques inimigos e manteve a linha ocupada. Os tanques inimigos também não conseguiram avançar na direção das aldeias de Mykanino e Strokovo. A divisão do general Panfilov manteve firmemente suas posições, seus soldados lutaram até a morte.

Pelo desempenho exemplar das missões de combate do comando, o heroísmo em massa do pessoal, a 316ª divisão foi condecorada com a Ordem da Bandeira Vermelha em 17 de novembro de 1941 e no dia seguinte foi transformada na 8ª Divisão de Fuzileiros de Guardas.

Nikolai Frantsevich Gastello

Nikolai Frantsevich nasceu em 6 de maio de 1908 em Moscou, em uma família da classe trabalhadora. Graduado em 5 turmas. Trabalhou como mecânico na Fábrica de Locomotivas Murom de Máquinas de Construção. No exército soviético em maio de 1932. Em 1933 ele se formou na escola de pilotos militares de Lugansk em unidades de bombardeiros. Em 1939 ele participou das batalhas no rio. Khalkhin - Gol e a guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. No exército desde junho de 1941, o comandante do esquadrão do 207º regimento de aviação de bombardeiros de longo alcance (42ª divisão de aviação de bombardeiros, 3º corpo de aviação de bombardeiros DBA), capitão Gastello, em 26 de junho de 1941, realizou outro voo em missão. Seu bombardeiro foi atingido e pegou fogo. Ele dirigiu a aeronave em chamas em uma concentração de tropas inimigas. A partir da explosão do bombardeiro, o inimigo sofreu pesadas perdas. Pelo feito realizado em 26 de julho de 1941, ele recebeu postumamente o título de Herói da União Soviética. O nome de Gastello está para sempre listado nas listas de unidades militares. No local da façanha na rodovia Minsk-Vilnius, um monumento memorial foi erguido em Moscou.

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya ("Tanya")

Zoya Anatolyevna ["Tanya" (13/09/1923 - 29/11/1941)] - guerrilheiro soviético, Herói da União Soviética nasceu em Osino-Gai, distrito de Gavrilovsky, região de Tambov, na família de um funcionário. Em 1930, a família mudou-se para Moscou. Ela se formou em 9 classes da escola número 201. Em outubro de 1941, Kosmodemyanskaya, membro do Komsomol, juntou-se voluntariamente a um destacamento partidário especial, agindo sob instruções do quartel-general da Frente Ocidental na direção de Mozhaisk.

Duas vezes enviado para a retaguarda do inimigo. No final de novembro de 1941, enquanto realizava a segunda missão de combate na área da vila de Petrishchevo (distrito russo da região de Moscou), ela foi capturada pelos nazistas. Apesar da tortura severa, ela não divulgou segredos militares, não deu seu nome.

Em 29 de novembro, ela foi enforcada pelos nazistas. Sua devoção à Pátria, coragem e abnegação tornaram-se um exemplo inspirador na luta contra o inimigo. Em 6 de fevereiro de 1942, ele recebeu postumamente o título de Herói da União Soviética.

Manshuk Zhiengalievna Mametova

Manshuk Mametova nasceu em 1922 no distrito de Urdinsky, na região do Cazaquistão Ocidental. Os pais de Manshuk morreram cedo e a menina de cinco anos foi adotada por sua tia Amina Mametova. Infância Manshuk passou em Almaty.

Quando a Grande Guerra Patriótica começou, Manshuk estudou no instituto médico e ao mesmo tempo trabalhou no secretariado do Conselho dos Comissários do Povo da república. Em agosto de 1942, ela se juntou voluntariamente ao Exército Vermelho e foi para o front. Na unidade onde Manshuk chegou, ela foi deixada como escriturária na sede. Mas o jovem patriota decidiu se tornar um combatente da linha de frente e, um mês depois, o sargento Mametova foi transferido para o batalhão de fuzileiros da 21ª Divisão de Rifles de Guardas.

Curta, mas brilhante, como uma estrela piscando, era sua vida. Manshuk morreu na batalha pela honra e liberdade de seu país natal, quando ela estava em seu vigésimo primeiro ano e acabava de se juntar ao partido. O curto caminho de batalha da gloriosa filha do povo cazaque terminou com um feito imortal realizado por ela perto das muralhas da antiga cidade russa de Nevel.

Em 16 de outubro de 1943, o batalhão em que Manshuk Mametova servia foi ordenado a repelir o contra-ataque do inimigo. Assim que os nazistas tentaram repelir o ataque, a metralhadora do sargento Mametova começou a funcionar. Os nazistas recuaram, deixando centenas de cadáveres. Vários ataques violentos dos nazistas já sufocaram ao pé da colina. De repente, a garota notou que duas metralhadoras vizinhas ficaram em silêncio - os metralhadores foram mortos. Então Manshuk, rastejando rapidamente de um ponto de tiro para outro, começou a disparar contra os inimigos pressionando de três metralhadoras.

O inimigo transferiu fogo de morteiro para as posições da garota engenhosa. Uma explosão próxima de uma mina pesada derrubou uma metralhadora, atrás da qual estava Manshuk. Ferida na cabeça, a metralhadora perdeu a consciência por um tempo, mas os gritos triunfantes dos nazistas que se aproximavam a fizeram acordar. Movendo-se instantaneamente para uma metralhadora próxima, Manshuk amarrou as correntes dos guerreiros fascistas com uma chuva de chumbo. E novamente o ataque inimigo sufocou. Isso garantiu o avanço bem-sucedido de nossas unidades, mas a garota da distante Urda permaneceu deitada na encosta. Seus dedos congelaram no gatilho Maxim.

Em 1 de março de 1944, pelo Decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS, o sargento Manshuk Zhiengaliyevna Mametova recebeu postumamente o título de Herói da União Soviética.

Aliya Moldagulova

Aliya Moldagulova nasceu em 20 de abril de 1924 na vila de Bulak, distrito de Khobdinsky, região de Aktobe. Após a morte de seus pais, ela foi criada por seu tio Aubakir Moldagulov. Com sua família, ela se mudou de cidade em cidade. Ela estudou na 9ª escola secundária em Leningrado. No outono de 1942, Aliya Moldagulova se juntou ao exército e foi enviada para uma escola de atiradores. Em maio de 1943, Aliya apresentou um relatório ao comando da escola com um pedido para mandá-la para o front. Aliya acabou na 3ª companhia do 4º batalhão da 54ª brigada de fuzileiros sob o comando do major Moiseev.

No início de outubro, Aliya Moldagulova tinha 32 fascistas mortos em sua conta.

Em dezembro de 1943, o batalhão de Moiseev recebeu ordens para expulsar o inimigo da vila de Kazachikha. Ao capturar esse assentamento, o comando soviético esperava cortar a linha férrea ao longo da qual os nazistas estavam transferindo reforços. Os nazistas resistiram ferozmente, usando habilmente os benefícios da área. O menor avanço de nossas companhias tinha um alto preço, e ainda assim, lenta mas firmemente, nossos combatentes se aproximavam das fortificações inimigas. De repente, uma figura solitária apareceu à frente das correntes que avançavam.

De repente, uma figura solitária apareceu à frente das correntes que avançavam. Os nazistas notaram o bravo guerreiro e abriram fogo de metralhadoras. Aproveitando o momento em que o fogo enfraqueceu, o lutador ergueu-se em toda a sua altura e arrastou todo o batalhão consigo.

Depois de uma batalha feroz, nossos lutadores tomaram posse da altura. O temerário permaneceu na trincheira por algum tempo. Havia vestígios de dor em seu rosto pálido, e mechas de cabelo preto saíam de debaixo de seu boné com protetores de orelha. Era Aliya Moldagulova. Ela destruiu 10 fascistas nesta batalha. O ferimento era leve e a garota permaneceu nas fileiras.

Em um esforço para restaurar a situação, o inimigo se lançou em contra-ataques. Em 14 de janeiro de 1944, um grupo de soldados inimigos conseguiu invadir nossas trincheiras. Seguiu-se uma luta corpo a corpo. Aliya derrubou os nazistas com rajadas certeiras da metralhadora. De repente, ela instintivamente sentiu o perigo pelas costas. Ela se virou bruscamente, mas era tarde demais: o oficial alemão atirou primeiro. Reunindo suas últimas forças, Aliya jogou sua metralhadora e o oficial nazista caiu no chão congelado...

A Aliya ferida foi realizada por seus companheiros do campo de batalha. Os lutadores queriam acreditar em um milagre e ofereceram sangue para salvar a menina. Mas a ferida foi fatal.

Em 4 de junho de 1944, o cabo Aliya Moldagulova recebeu postumamente o título de Herói da União Soviética.

Sevastyanov Alexey Tikhonovich

Sevastyanov Aleksey Tikhonovich, comandante de voo do 26º Regimento de Aviação de Caça (7º Corpo de Aviação de Caça, Zona de Defesa Aérea de Leningrado), tenente júnior. Nascido em 16 de fevereiro de 1917 na aldeia de Kholm, agora o distrito de Likhoslavl da região de Tver (Kalinin). Russo. Formado pela Kalinin Carriage Building College. No Exército Vermelho desde 1936. Em 1939 graduou-se na Escola de Aviação Militar de Kachin.

Membro da Grande Guerra Patriótica desde junho de 1941. No total, durante os anos de guerra, o tenente júnior Sevastyanov A.T. fez mais de 100 missões, derrubou 2 aeronaves inimigas pessoalmente (uma delas por abalroamento), 2 - em grupo e um balão de observação.

O título de Herói da União Soviética Alexei Tikhonovich Sevastyanov foi concedido postumamente em 6 de junho de 1942.

Em 4 de novembro de 1941, o tenente júnior Sevastyanov em uma aeronave Il-153 patrulhava nos arredores de Leningrado. Por volta das 22h00, começou um ataque aéreo inimigo na cidade. Apesar do fogo da artilharia antiaérea, um bombardeiro He-111 conseguiu chegar a Leningrado. Sevastyanov atacou o inimigo, mas errou. Ele foi ao ataque uma segunda vez e abriu fogo à queima-roupa, mas novamente errou. Sevastyanov atacou pela terceira vez. Chegando perto, ele apertou o gatilho, mas não houve tiros - os cartuchos acabaram. Para não errar o inimigo, ele decidiu ir para um carneiro. Aproximando-se por trás do "Heinkel", ele cortou o rabo com um parafuso. Então ele deixou o caça danificado e pousou de pára-quedas. O bombardeiro caiu na área do Tauride Garden. Os membros da tripulação que saltaram de pára-quedas foram feitos prisioneiros. O lutador Sevastyanov caído foi encontrado na pista Baskov e restaurado por especialistas do 1º Rembaza.

23 de abril de 1942 Sevastyanov A.T. morreu em uma batalha aérea desigual, defendendo a "Estrada da Vida" em Ladoga (abatida a 2,5 km da vila de Rakhya, distrito de Vsevolozhsk; um monumento foi erguido neste local). Ele foi enterrado em Leningrado no cemitério de Chesme. Para sempre inscrito nas listas da unidade militar. Uma rua em São Petersburgo, a Casa da Cultura, na vila de Pervitino, distrito de Likhoslavl, leva seu nome. O documentário "Heroes Don't Die" é dedicado ao seu feito.

Matveev Vladimir Ivanovich

Matveev Vladimir Ivanovich Comandante do Esquadrão do 154º Regimento de Aviação de Caça (39ª Divisão de Aviação de Caça, Frente Norte) - Capitão. Nascido em 27 de outubro de 1911 em São Petersburgo em uma família da classe trabalhadora. Membro russo do PCUS(b) desde 1938. Graduado em 5 turmas. Ele trabalhou como mecânico na fábrica "Outubro Vermelho". No Exército Vermelho desde 1930. Em 1931, ele se formou na escola de pilotos teórico-militar de Leningrado, em 1933 - escola de pilotos de aviação militar de Borisoglebsk. Membro da guerra soviético-finlandesa de 1939-1940.

Com o início da Grande Guerra Patriótica na frente. Capitão Matveev V.I. Em 8 de julho de 1941, ao repelir um ataque aéreo inimigo em Leningrado, tendo esgotado todas as munições, ele usou um aríete: cortou a cauda de um avião nazista com a ponta do avião de seu MiG-3. Um avião inimigo caiu perto da aldeia de Malyutino. Ele pousou com sucesso em seu aeroporto. O título de Herói da União Soviética com o prêmio da Ordem de Lenin e a medalha da Estrela de Ouro foi concedido a Vladimir Ivanovich Matveev em 22 de julho de 1941.

Morto em combate aéreo em 1º de janeiro de 1942, cobrindo a "Estrada da Vida" em Ladoga. Enterrado em Leningrado.

Polyakov Sergey Nikolaevich

Sergei Polyakov nasceu em 1908 em Moscou em uma família da classe trabalhadora. Ele se formou em 7 turmas do ensino médio incompleto. Desde 1930 no Exército Vermelho, ele se formou na escola de aviação militar. Membro da Guerra Civil Espanhola 1936-1939. Em batalhas aéreas, ele derrubou 5 aeronaves Franco. Membro da guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. Nas frentes da Grande Guerra Patriótica desde o primeiro dia. O comandante do 174º Regimento de Aviação de Assalto, Major S.N. Polyakov, fez 42 missões, infligindo ataques precisos em aeródromos, equipamentos e mão de obra do inimigo, enquanto destruía 42 e danificava 35 aeronaves.

Em 23 de dezembro de 1941, ele morreu durante a próxima missão de combate. Em 10 de fevereiro de 1943, por coragem e coragem demonstradas em batalhas com inimigos, Sergey Nikolaevich Polyakov recebeu o título de Herói da União Soviética (postumamente). Pelo período de serviço, ele foi premiado com as Ordens de Lenin, a Bandeira Vermelha (duas vezes), a Estrela Vermelha e medalhas. Ele foi enterrado na aldeia de Agalatovo, distrito de Vsevolozhsk, região de Leningrado.

Muravitsky Luka Zakharovich

Luka Muravitsky nasceu em 31 de dezembro de 1916 na aldeia de Dolgoe, agora distrito de Soligorsk da região de Minsk, em uma família camponesa. Ele se formou em 6 classes e escola FZU. Trabalhou no metrô em Moscou. Graduado pelo Aeroclube. No exército soviético desde 1937. Ele se formou na escola militar de Borisoglebsk para pilotos em 1939. B.ZYu

Membro da Grande Guerra Patriótica desde julho de 1941. O tenente júnior Muravitsky começou sua atividade de combate como parte do 29º IAP do Distrito Militar de Moscou. Este regimento enfrentou a guerra em caças I-153 desatualizados. Suficientemente manobráveis, eles eram inferiores às aeronaves inimigas em velocidade e poder de fogo. Analisando as primeiras batalhas aéreas, os pilotos chegaram à conclusão de que precisavam abandonar o padrão de ataques em linha reta, e lutar em curvas, em mergulhos, em uma “colina” quando sua “Gaivota” ganhava velocidade adicional. Ao mesmo tempo, decidiu-se mudar para voos em duplas, abandonando a ligação de três aeronaves estabelecida pela posição oficial.

Os primeiros vôos de "dois" mostraram sua clara vantagem. Assim, no final de julho, Alexander Popov, emparelhado com Luka Muravitsky, retornando depois de escoltar os bombardeiros, encontrou-se com seis Messers. Nossos pilotos foram os primeiros a atacar e derrubaram o líder do grupo inimigo. Atordoados com o golpe repentino, os nazistas correram para sair.

Em cada um de seus aviões, Luka Muravitsky pintou a inscrição “For Anya” na fuselagem com tinta branca. Os pilotos a princípio riram dele e as autoridades ordenaram que a inscrição fosse apagada. Mas antes de cada novo vôo na fuselagem da aeronave a estibordo aparecer novamente - "Para Anya" ... Ninguém sabia quem era essa Anya, a quem Luka se lembra até de entrar em batalha ...

Certa vez, antes de uma surtida, o comandante do regimento ordenou a Muravitsky que apagasse imediatamente a inscrição e mais para que isso não acontecesse novamente! Então Luka disse ao comandante que aquela era sua amada garota, que trabalhava com ele no Metrostroy, estudava no aeroclube, que ela o amava, eles iam se casar, mas... Ela caiu pulando de um avião. O pára-quedas não abriu... Mesmo que ela não tenha morrido em batalha, Luka continuou, mas ela estava se preparando para se tornar uma lutadora aérea, para defender sua Pátria. O comandante cedeu.

Participando da defesa de Moscou, o comandante do 29º IAP, Luka Muravitsky, obteve excelentes resultados. Ele se distinguiu não apenas pelo cálculo sóbrio e coragem, mas também por sua disposição de fazer qualquer coisa para derrotar o inimigo. Então, em 3 de setembro de 1941, atuando na Frente Ocidental, ele abalroou uma aeronave de reconhecimento He-111 inimiga e fez um pouso seguro na aeronave danificada. No início da guerra, tínhamos poucos aviões, e naquele dia Muravitsky teve que voar sozinho - para cobrir a estação ferroviária, onde o escalão de munição estava sendo descarregado. Os lutadores, como regra, voavam em pares, mas aqui - um ...

No início tudo correu bem. O tenente observava atentamente o ar ao redor da estação, mas como você pode ver, se houver nuvens de várias camadas no alto, choverá. Quando Muravitsky estava fazendo uma inversão de marcha nos arredores da estação, ele viu um avião de reconhecimento alemão no espaço entre as fileiras de nuvens. Luka aumentou drasticamente a velocidade do motor e correu pelo Heinkel-111. O ataque do tenente foi inesperado, o "Heinkel" ainda não teve tempo de abrir fogo, pois uma rajada de metralhadora perfurou o inimigo e ele, descendo abruptamente, começou a fugir. Muravitsky alcançou o Heinkel, abriu fogo novamente e de repente a metralhadora silenciou. O piloto recarregou, mas aparentemente ficou sem munição. E então Muravitsky decidiu atacar o inimigo.

Ele aumentou a velocidade do avião - "Heinkel" está cada vez mais perto. Os nazistas já são visíveis no cockpit... Sem reduzir a velocidade, Muravitsky aproxima-se quase de perto da aeronave nazista e atinge a cauda com uma hélice. O empurrão e a hélice do caça cortaram o metal da unidade de cauda do Non-111 ... O avião inimigo caiu no chão atrás dos trilhos da ferrovia em um terreno baldio. Luca também bateu a cabeça com força no painel, mirou e perdeu a consciência. Acordei - o avião cai no chão em uma pirueta. Reunindo todas as suas forças, o piloto parou com dificuldade a rotação da máquina e a tirou de um mergulho íngreme. Ele não conseguiu voar mais longe e teve que pousar o carro na estação...

Tendo curado, Muravitsky retornou ao seu regimento. E novamente brigas. O comandante de voo voou para a batalha várias vezes ao dia. Ele estava ansioso para lutar e novamente, como antes da lesão, a fuselagem de seu lutador foi cuidadosamente exibida: "Para Anya". Até o final de setembro, o bravo piloto já contava com cerca de 40 vitórias aéreas, conquistadas pessoalmente e em grupo.

Logo um dos esquadrões do 29º IAP, que incluía Luka Muravitsky, foi transferido para a Frente de Leningrado para reforçar o 127º IAP. A principal tarefa deste regimento era escoltar aeronaves de transporte ao longo da rodovia Ladoga, cobrir seu pouso, carga e descarga. Atuando como parte do 127º IAP, o tenente sênior Muravitsky derrubou mais 3 aeronaves inimigas. Em 22 de outubro de 1941, Muravitsky foi agraciado com o título de Herói da União Soviética pelo desempenho exemplar das missões de combate do comando, pela coragem e bravura demonstradas na batalha. A essa altura, 14 aeronaves inimigas já haviam sido derrubadas em sua conta pessoal.

Em 30 de novembro de 1941, o comandante do 127º IAP, tenente sênior Maravitsky, morreu em uma batalha aérea desigual, defendendo Leningrado ... O resultado total de suas atividades de combate, em várias fontes, é estimado de maneira diferente. O número mais comum é 47 (10 vitórias conquistadas pessoalmente e 37 como parte de um grupo), com menos frequência - 49 (12 pessoalmente e 37 em grupo). No entanto, todos estes números não se enquadram no número de vitórias pessoais - 14, dado acima. Além disso, em uma das publicações é geralmente afirmado que Luka Muravitsky obteve sua última vitória em maio de 1945, sobre Berlim. Infelizmente, os dados exatos ainda não estão disponíveis.

Luka Zakharovich Muravitsky foi enterrado na aldeia de Kapitolovo, distrito de Vsevolozhsky, região de Leningrado. Uma rua na aldeia de Dolgoe tem o seu nome.

Imagine que você está tentando salvar um cego de um prédio em chamas, abrindo caminho passo a passo através de chamas ardentes e fumaça. Agora imagine que você também é cego. Jim Sherman, cego de nascença, ouviu os gritos de socorro de sua vizinha de 85 anos quando ela ficou presa em sua casa em chamas. Ele encontrou seu caminho ao longo da cerca. Uma vez que ele chegou à casa da mulher, ele de alguma forma conseguiu se infiltrar e encontrar sua vizinha, Annie Smith, também cega. Sherman puxou Smith para fora do fogo e o levou para um local seguro.

Instrutores de paraquedismo sacrificaram tudo para salvar seus alunos

Poucas pessoas sobreviverão a uma queda de várias centenas de metros. Mas duas mulheres conseguiram através da dedicação de dois homens. O primeiro deu sua vida para salvar o homem que viu pela primeira vez em sua vida.

O instrutor de paraquedismo Robert Cook e sua aluna Kimberley Dear estavam prestes a dar seu primeiro salto quando o motor do avião falhou. Cook disse à garota para sentar em seu colo e amarrou as alças. Quando o avião caiu no chão, o corpo de Cooke sofreu o impacto, matando o homem e deixando Kimberly viva.

Outro instrutor de paraquedismo, Dave Hartstock, também salvou seu aluno de ser atropelado. Foi o primeiro salto de Shirley Dygert e ela pulou com um instrutor. O paraquedas de Digert não abriu. Durante a queda, Hartstock conseguiu passar por baixo da garota, suavizando o golpe no chão. Dave Hartstock machucou sua coluna, a lesão paralisou seu corpo desde o pescoço, mas ambos sobreviveram.

Um mero mortal Joe Rollino (Joe Rollino, na foto acima) durante seus 104 anos de vida fez coisas incríveis e desumanas. Embora ele pesasse apenas cerca de 68 kg, em seu auge ele conseguia levantar 288 kg com os dedos e 1450 kg com as costas, pelo qual ganhou várias competições várias vezes. No entanto, não foi o título de "O Homem Mais Forte do Mundo" que o tornou um herói.

Durante a Segunda Guerra Mundial, Rollino serviu no Pacífico e recebeu uma estrela de bronze e prata por bravura no cumprimento do dever, bem como três corações roxos por ferimentos de batalha, pelos quais passou um total de 2 anos no hospital. Ele tirou 4 de seus companheiros do campo de batalha, dois em cada mão, enquanto também retornava ao calor da batalha para o resto.

O amor de um pai pode inspirar feitos sobre-humanos, como provaram dois pais em diferentes partes do mundo.

Na Flórida, Joesph Welch veio em socorro de seu filho de seis anos quando um jacaré agarrou o braço do menino. Esquecendo sua própria segurança, Welch atingiu o jacaré na tentativa de forçá-lo a abrir a boca. Então chegou um transeunte e começou a bater no estômago do jacaré até que a fera finalmente soltou o menino.

Em Mutoko, Zimbábue, outro pai salvou seu filho de um crocodilo quando este o atacou em um rio. O padre Tafadzwa Kacher começou a enfiar a bengala nos olhos e na boca do animal até que seu filho fugiu. Então o crocodilo mirou no homem. Tafadzwa teve que arrancar os olhos do animal. Como resultado do ataque, o menino perdeu a perna, mas poderá contar sobre a coragem sobre-humana de seu pai.

Duas mulheres comuns levantaram carros para salvar entes queridos

Não só os homens são capazes de exibir habilidades sobre-humanas em situações críticas. A filha e a mãe mostraram que as mulheres também podem ser heroínas, principalmente quando um ente querido está em perigo.

Na Virgínia, uma jovem de 22 anos salvou seu pai quando um macaco escorregou debaixo do BMW em que ele estava trabalhando e o carro caiu no peito do homem. Não havia tempo para esperar por ajuda, a jovem levantou o carro e o moveu, então fez RCP ao pai.

Na Geórgia, o macaco também escorregou e um Chevrolet Impala de 1.350 quilos caiu sobre um jovem. Sozinha, sua mãe Ângela Cavallo levantou o carro e o segurou por cinco minutos até que seu filho foi puxado pelos vizinhos.

Habilidades sobre-humanas não são apenas força e coragem, mas também a capacidade de pensar e agir rapidamente em uma emergência.

No Novo México, um motorista de ônibus escolar sofreu uma convulsão, colocando crianças em perigo. A garota que esperava o ônibus percebeu que algo havia acontecido com o motorista e ligou para a mãe. A mulher, Rhonda Carlsen, agiu imediatamente. Ela correu ao lado do ônibus e gesticulou para uma das crianças abrir a porta. Depois disso, ela pulou para dentro, agarrou o volante e parou o ônibus. Graças à sua rápida reação, nenhum dos alunos se machucou, sem falar nas pessoas que passavam.

Um caminhão com um trailer estava passando pela beira de um penhasco na calada da noite. A cabine de um caminhão grande parou bem acima do penhasco, o motorista estava dentro. Um jovem veio em socorro, quebrou a janela e puxou o homem com as próprias mãos.

Isso aconteceu na Nova Zelândia no Wayoka Gorge em 5 de outubro de 2008. O herói era Peter Hanne, de 18 anos, que estava em casa quando ouviu o rugido. Sem pensar em sua própria segurança, ele subiu no carro de equilíbrio, pulou em um espaço estreito entre a cabine e o trailer e quebrou o vidro traseiro. Ele cuidadosamente ajudou o motorista ferido a sair enquanto o caminhão cambaleava sob seus pés.

Em 2011, Hanne recebeu a Medalha de Bravura da Nova Zelândia por este ato heróico.

A guerra está cheia de heróis que arriscam suas vidas para salvar outros soldados. No filme Forrest Gump, vimos como um personagem fictício salvou vários de seus colegas de trabalho, mesmo depois de ferido. Na vida real, você pode conhecer o enredo e de forma abrupta.

Aqui, por exemplo, está a história de Robert Ingram, que recebeu a Medalha de Honra. Em 1966, durante o cerco do inimigo, Ingram continuou a lutar e salvar seus companheiros, mesmo depois de ter sido ferido três vezes: na cabeça (como resultado, ele perdeu parcialmente a visão e ficou surdo de um ouvido), no braço e no joelho esquerdo. Apesar de ferido, ele continuou a matar os soldados norte-vietnamitas que atacaram sua unidade.

Aquaman não é nada comparado a Shavarsh Karapetyan, que resgatou 20 pessoas de um ônibus afundando em 1976.

O campeão armênio de natação de velocidade estava correndo com seu irmão quando um ônibus com 92 passageiros saiu da estrada e caiu na água a 24 metros da costa. Karapetyan mergulhou, chutou a janela com os pés e começou a puxar as pessoas que estavam na água fria a uma profundidade de 10 m. Dizem que levou 30 segundos para cada pessoa que ele salvou, ele salvou um por um até ele perdeu a consciência na água fria e escura. Como resultado, 20 pessoas sobreviveram.

Mas as façanhas de Karapetyan não terminaram aí. Oito anos depois, ele resgatou várias pessoas de um prédio em chamas, sofrendo queimaduras graves no processo. Karapetyan recebeu a Ordem do Distintivo de Honra da URSS e vários outros prêmios por resgate subaquático. Mas ele mesmo alegou que não era um herói, apenas fez o que tinha que fazer.

Um homem levantou um helicóptero para salvar seu colega

O site do programa de TV se transformou em uma tragédia quando um helicóptero da série de sucesso Magnum P.I. caiu em uma vala de drenagem em 1988.

Durante o pouso, o helicóptero inclinou de repente, perdeu o controle e caiu no chão, enquanto tudo era filmado. Um dos pilotos Steve Kaks (Steve Kux) ficou preso sob um helicóptero em águas rasas. E então Warren "Tiny" Everal (Warren "Tiny" Everal) correu e levantou o helicóptero de Cax. Era um Hughes 500D que pesa pelo menos 703kg vazio. A reação rápida de Everal e sua força sobre-humana salvaram Cax de um helicóptero prendendo-o na água. Apesar do fato de o piloto ter ferido a mão esquerda, ele escapou da morte graças a um herói havaiano local.