სიმართლე ადმირალის შესახებ. ალექსანდრე კოლჩაკის და ანა ტიმირევას ისტორია

ალექსანდრე ვასილიევიჩ კოლჩაკი დაიბადა 1874 წლის 4 ნოემბერს პეტერბურგში. მისი მამა, ვასილი ივანოვიჩი, ყირიმის ომის დროს სევასტოპოლის თავდაცვის გმირი იყო. ოჯახური ტრადიციების გაგრძელებით, 16 წლის ალექსანდრე, სკოლის დამთავრების შემდეგ, შევიდა საზღვაო კადეტთა კორპუსში, სადაც წარმატებით სწავლობდა ექვსი წლის განმავლობაში. კორპუსიდან წასვლის შემდეგ, იგი შუამავლად დააწინაურეს.

პირველი მოგზაურობა ზღვაში შედგა 1890 წელს. მისი პირველი გემი იყო დაჯავშნული ფრეგატი "პრინცი პოჟარსკი". შემდგომში მისი სასწავლო გემები იყო რურიკი და კრეისერი. სწავლის შემდეგ კოლჩაკი მსახურობდა წყნარ ოკეანეში.

Polar Explorer

1900 წლის იანვარში ალექსანდრე ვასილიევიჩი მიიწვიეს პოლარული ექსპედიციაში ბარონ ე.ტოლის მიერ. ექსპედიციას დაეკისრა დავალება შეესწავლა არქტიკული ოკეანის უცნობი ტერიტორიები და მოეძებნა ლეგენდარული სანიკოვის მიწა. აქ კოლჩაკმა გამოიჩინა თავი ენერგიული და აქტიური ოფიცერი. ის ექსპედიციის საუკეთესო ოფიცრადაც კი აღიარეს.

შედეგად, ექსპედიციის რამდენიმე წევრი ბარონ ტოლთან ერთად დაიკარგა. კოლჩაკმა წარადგინა პეტიცია ექსპედიციის გაგრძელების შესახებ, რათა ე.ტოლის გუნდის წევრები ეპოვა. მან მოახერხა დაკარგული ექსპედიციის კვალის პოვნა, მაგრამ გადარჩენილი წევრები არ იყვნენ.

მისი მუშაობის შედეგების საფუძველზე კოლჩაკს მიენიჭა ორდენი და აირჩიეს რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების წევრად.

სამხედრო სამსახურში

რუსეთ-იაპონიის ომის დაწყებისთანავე კოლჩაკი მეცნიერებათა აკადემიიდან გადავიდა საზღვაო სამხედრო განყოფილებაში. წყნარ ოკეანეში მსახურობდა ადმირალ ს.ო. მაკაროვის ხელმძღვანელობით და მეთაურობდა გამანადგურებელს "Angry". გმირობისა და მამაცობისთვის დაჯილდოვდა ოქროს საბრალო და ვერცხლის მედალი.

პირველ მსოფლიო ომში ალექსანდრე ვასილიევიჩი მეთაურობდა ბალტიის ფლოტის მაღაროების განყოფილებას. სიმამაცე და მარაგი იყო ადმირალის დამახასიათებელი ნიშნები. 1916 წელს ნიკოლოზ II-მ კოლჩაკი შავი ზღვის ფლოტის მეთაურად დანიშნა. ფლოტის მთავარი ამოცანა იყო ზღვის გაწმენდა მტრის ხომალდებისგან. ეს დავალება წარმატებით დასრულდა. თებერვლის რევოლუციამ ხელი შეუშალა სხვა სტრატეგიული ამოცანების განხორციელებას. 1917 წლის ივნისში კოლჩაკმა უარი თქვა შავი ზღვის ფლოტის მეთაურობაზე.

სამოქალაქო ომი და რუსეთის უზენაესი მმართველი

გადადგომის შემდეგ კოლჩაკი დაბრუნდა პეტროგრადში. დროებითმა მთავრობამ იგი მოკავშირეების განკარგულებაში დააყენა, როგორც წყალქვეშა ნავების წამყვანი ექსპერტი. ჯერ კოლჩაკი ჩავიდა ინგლისში, შემდეგ კი ამერიკაში.

1918 წლის სექტემბერში ის კვლავ აღმოჩნდა რუსეთის მიწაზე, ვლადივოსტოკში და უკვე 1918 წლის 13 ოქტომბერს ომსკში შევიდა ქვეყნის აღმოსავლეთში მოხალისეთა ჯარების გენერალურ სარდლობაში. კოლჩაკი ხელმძღვანელობდა 150 ათასიან არმიას, რომლის მიზანი იყო A.I. Denikin-ის არმიასთან გაერთიანება და მოსკოვისკენ ლაშქრობა. წითელი არმიის რიცხობრივი უპირატესობა ამ გეგმების განხორციელების საშუალებას არ აძლევდა. 1920 წლის 15 იანვარს კოლჩაკი დააპატიმრეს და ირკუტსკის ციხეში მოხვდა.

გამოძიება საგანგებო კომისიამ ჩაატარა. თვითმხილველთა ჩვენებები და საგამოძიებო დოკუმენტები აჩვენებს, რომ დაკითხვის დროს ადმირალი გაბედულად და ღირსეულად იქცეოდა. 1920 წლის 7 თებერვალს ადმირალი დახვრიტეს და მისი ცხედარი ყინულის ხვრელში ჩააგდეს.

წავიკითხე სერგეი სმირნოვის რამდენიმე წიგნი. ყველა მათგანმა დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა ჩემზე. მაგრამ ყველაზე ძლიერი, ჭეშმარიტად ფეთქებადი ეფექტი ჩემზე იყო წიგნი ე.წ „ადმირალი კოლჩაკი. უცნობი ცნობილის შესახებ“.ეს იყო ძალიან სერიოზული ისტორიული ანალიზი, კოლოსალური სამეცნიერო ნაშრომი, ჩვენი ისტორიის ძალიან საკამათო და საკამათო მოღვაწის ბიოგრაფია. ბოლოს და ბოლოს, ადმირალ კოლჩაკს ბევრი ჯერ კიდევ აღიქვამს, როგორც ავისმომასწავებელ ბოროტმოქმედს, ინგლისელ ჯაშუშს, იმპერიის ოქროს მარაგების ქურდს და გამტაცებელს და ციმბირის სისხლიან დიქტატორს. მართალია?

მაგალითად, ჯერ კიდევ მახსოვს, სკოლის დროიდან, კოლჩაკის შესახებ კაუსტიკური ლექსი:

ინგლისური ფორმა,

ფრანგული მხრის სამაგრები,

იაპონური თამბაქო,

ომსკის მმართველი.

რამდენიმე წლის წინ, რუსების მწირი ცოდნა ადმირალ კოლჩაკის შესახებ ოდნავ მორთული იყო ოქროს მხრის თასმებით და ფრანგული რულონის ხრაშუნით. "ადმირალი". რაც არ უნდა თქვან ამაზე სხვადასხვა მავნე კინოკრიტიკოსები, საზღვაო ექსპერტები და ზედმიწევნითი ისტორიკოსები, მე პირადად მომეწონა ეს სურათი. აკანკალებული ბანერები, ნისლიანი პეტერბურგი და მზიანი სევასტოპოლი; კოლჩაკ-ხაბენსკის მიერ სანახაობრივად და თეატრალურად გადაგდებული საბერი; სიმპათიური კაპელ-ბეზრუკოვი და მშვენიერი ლიზა ბოიარსკაია - ეს ყველაფერი ჩემი გემოვნებით იყო. უბრალოდ ლამაზი ზეთის ნახატი. ეს არ არის დოკუმენტური ფილმი, არა? მართალია? თქვენ არ შეგიძლიათ დაადანაშაულოთ ​​მხატვრები, რომ ადმირალს ასე ხედავენ. მე ვთავაზობ, რომ ეს ფილმი ფიქციად მივიჩნიოთ! ჩვენი ისტორიის პოპულარიზაცია. რა თქმა უნდა, ვინმე, მისი ნახვის შემდეგ, დაინტერესდა ალექსანდრე ვასილიევიჩ კოლჩაკის პიროვნებით. ფილმის მეშვეობით კი ადრე თუ გვიან გამოქვეყნდება როგორც სერგეი სმირნოვის წიგნზე, ასევე სხვა გამოცემებზე.

ამ წიგნიდან ბევრი რამ გავიგე რუსი ადმირალის შესახებ.

1) კოლჩაკის სამეცნიერო პოლარული საქმიანობის შესახებ

გამომდინარე იქიდან, რომ მე ვმსახურობდი სსრკ-ს ჩრდილოეთ საზღვაო ძალების ჰიდროგრაფიაში და თუნდაც გემებზე, რომლებიც ატარებდნენ ცნობილი საზღვაო მეცნიერების სახელებს, ერთ დროს დაინტერესებული ვიყავი პოლარული კვლევებით.

რაღაც მაინც ვიცოდი კოლჩაკის შესახებ. აღმოჩნდა რომ მართლა ცუდიც და ღარიბიც. ახლა უფსკრული ამ პოლარული მკვლევართან დაკავშირებით დაიხურა.

ალექსანდრე კოლჩაკი აქტიურად მონაწილეობდა რუსული პოლარული ექსპედიცია ბარონ ედუარდ ტოლის ხელმძღვანელობით შუნერ ზარიაზე.ამ ცნობილმა ჰიდროგრაფიულმა ხომალდმა შეისწავლა ზღვის დინებები ყარასა და აღმოსავლეთ ციმბირის ზღვებში, მოძებნა ლეგენდარული სანიკოვის მიწა, გამოიკვლია ცნობილი და აღმოაჩინა ახალი კუნძულები არქტიკულ ოკეანეში.

ტაიმირის ყურეში ექსპედიციის მიერ აღმოჩენილი ერთ-ერთი კუნძული დამსახურებულად ატარებს კოლჩაკის სახელს.

რომელი თქვენგანი შეძლებს ამ ბეწვიან პოლარულ მკვლევარში ამოიცნოს მომავალი „აგლიცკის ჯაშუში“ და „ოქროს მარაგების მძარცველი“?

ფოტოზე ნაჩვენებია ლეიტენანტი კოლჩაკი მისი პირველი ზამთრის დროს ტაიმირის ნახევარკუნძულთან. მას, ბარონ ედუარდ ტოლთან ერთად, ხშირად უწევდა ძაღლების სასწავლებლებზე დაჭერა და მათი სასწავლებლების დახმარება. შუნერი "ზარიას" პოლარული მკვლევარები აწარმოებდნენ მრავალდღიან სალაშქრო მოგზაურობებს ყინულსა და თოვლში და ღამე გაათიეს კარვებში ძლიერ პოლარულ ყინვებში.

შემდეგ ფოტოზე, მარცხნიდან მესამე, ძაღლის გვერდით, ის ასევე არის მომავალი დიქტატორი და რუსეთის უზენაესი მმართველი ალექსანდრე კოლჩაკი.

ერთხელ, ერთ-ერთი მისი მრავალრიცხოვანი მოგზაურობის დროს, მან და ბარონ ტოლმა 40 დღეში 500 მილი გაიარეს ძაღლების სასწავლებლებზე. ტაიმირის ზამთრის ყინულოვან სიცივეში და მკაცრ პირობებში. დღეს რომელ ჩვენგანს შეუძლია, თუნდაც თანამგზავრული ტელეფონებითა და ნავიგატორებით, როცა თანამედროვე სუპერთბილ ტანსაცმელში და ნანო-თერმულ საცვლებშია ჩაცმული!? და შუნერის "ზარიას" პოლარულ მკვლევარებს ჰქონდათ ასეთი გამოზამთრები ორი. ორი ზამთარი (!)ექსტრემალურ გარემოში, სადაც სწრაფად მცირდება საკვებისა და ნახშირის მარაგი.

ამ ექსპედიციის დასასრულს, მისი ლიდერი, ბარონი ედუარდ ტოლი, თანამებრძოლების მცირე ჯგუფთან ერთად გაუჩინარდა და გარდაიცვალა.

მოგვიანებით, კოლჩაკმა შეიმუშავა სამაშველო ოპერაცია ტოლის ჯგუფის მოსაძებნად და თავად ხელმძღვანელობდა მას. შვიდი თვის განმავლობაში ალექსანდრე ვასილიევიჩი ეძებდა თავის მეგობარს, შეისწავლა ნოვოსიბირსკის ჯგუფის ყველა კუნძული, მაგრამ ვერავინ იპოვა...

კოლჩაკის მიერ პოლარული ექსპედიციების დროს შეგროვებული სამეცნიერო მასალები იმდენად მრავალრიცხოვანი აღმოჩნდა, იმდენად ვრცელი და მდიდარი, რომ მათ შესასწავლად შეიქმნა მეცნიერებათა აკადემიის სპეციალური კომისია. და 1909 წელს ალექსანდრე ვასილიევიჩმა გამოაქვეყნა თავისი უდიდესი სამეცნიერო ნაშრომი - მონოგრაფია "ყარა და ციმბირის ზღვების ყინული" .

კოლჩაკმაც მოახერხა მონაწილეობა არქტიკული ოკეანის ჰიდროგრაფიული ექსპედიცია, რომელიც მოეწყო ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის განვითარებისა და განვითარებისთვის. მასში შედიოდა ორი ახალი ყინულისმტეხი გემი - "ვაიგაჩი" და "ტაიმირი". ყინულმჭრელ „ვაიგაჩს“ ლეიტენანტი კოლჩაკი მეთაურობდა.

მოგვიანებით, ამ ექსპედიციამ გააკეთა ბოლო მნიშვნელოვანი გეოგრაფიული აღმოჩენა მსოფლიოში - მან იპოვა და მოახდინა რუკა. Severnaya Zemlya არქიპელაგი.

ასევე, "ვაიგაჩმა" და "ტაიმირმა" აღმოაჩინეს რუსული არქტიკის მრავალი კონცხი, ყურე, ყურე და ზღვა.

ასე რომ, ჰიდროგრაფის, გეოგრაფის, კარტოგრაფის, მეზღვაურის და პოლარული მკვლევარის ალექსანდრე ვასილიევიჩ კოლჩაკის ძალისხმევის, ენერგიისა და პირადი გამბედაობის წყალობით, დღეს ჩვენ აქტიურად ვიყენებთ ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტი.ეს არის იგივე მარშრუტი, რომლითაც ხდება ჩრდილოეთის მიწოდება ყოველწლიურად და რომლის წყალობითაც რუსეთის ჩრდილოეთი: იამალი, ტაიმირი და სხვა არქტიკული და სუბპოლარული რეგიონები უსაფრთხოდ გადარჩებიან ხანგრძლივ პოლარულ ზამთარს.

დღეს იამალში უახლესი შენდება საბეტას პორტიდა ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტის გასწვრივ საზღვაო გაზის მატარებლების ახალი მარშრუტები იდება - ეს ყველაფერი შესაძლებელი გახდა იმის წყალობით, რომ ასი წლის წინ ლეიტენანტმა კოლჩაკმა ჩაატარა სიღრმის გაზომვები, შეისწავლა დინებები, წყლის სიმკვრივე და მარილიანობა, დააკვირდა ყინულს და რუკაზე დაწერილი კუნძულები და სანაპიროები.

2) კოლჩაკის მონაწილეობა რუსეთ-იაპონიის ომში

ჩემი სკოლის წლებში ეს საერთოდ არ იყო ნახსენები. მახსოვს ციმბირში კოლჩაკების სისასტიკე. ასევე მახსოვს ლექსი ინგლისურ ფორმაზე და იაპონურ თამბაქოზე. მაგრამ პორტ-არტურში მისი ქმედებების შესახებ პირველად სერგეი სმირნოვის წიგნიდან გავიგე.

როგორც კი კოლჩაკმა შეიტყო რუსეთ-იაპონიის ომის დაწყების შესახებ, ტელეგრაფით დაუკავშირდა პეტერბურგს და სთხოვა მისი გადაყვანა მეცნიერებათა აკადემიიდან, სადაც ის იყო „დანიშნული“, საზღვაო სამხედრო განყოფილებაში. ჩავიდა პორტ არტურში და შეხვდა წყნარი ოკეანის ფლოტის მეთაურს, ადმირალს სტეპან ოსიპოვიჩ მაკაროვი.და დანიშნა იგი 1-ლი რანგის კრეისერ ასკოლდზე დარაჯის მეთაურად. და ორი კვირის შემდეგ, ადმირალი მაკაროვი, რომელსაც კოლჩაკი თავის მასწავლებლად თვლიდა, გარდაიცვალა ფლაგმანი ესკადრილიის საბრძოლო ხომალდ პეტროპავლოვსკის ბორტზე. გემს იაპონური ნაღმი დაეჯახა.

ადმირალ მაკაროვის გარდაცვალების შემდეგ, ნაღმების ომი ლეიტენანტ კოლჩაკისთვის ღირსების და სიცოცხლის საქმე გახდა. რამდენიმე დღის შემდეგ დანიშნეს გამანადგურებელი "Angry"-ის მეთაურად. ამ გამანადგურებლის მეთაურობისას მან ჩაიდინა ორი გმირული მოქმედება, რომელიც შევიდა იაპონიასთან ომის ისტორიაში.

თავდაპირველად, მაღაროელ ამურთან და გამანადგურებელ სკორთან ერთად, მან მონაწილეობა მიიღო ნაღმის ველის დაგებაში. და ამის შემდეგ მეორე დღეს იაპონური საბრძოლო ხომალდები Hatsuse და Yashima დაიღუპა ნაღმების შედეგად.

და ეს გახდა პირველი წყნარი ოკეანის ესკადრის ყველაზე ხმამაღალი წარმატება მთელი სამხედრო კამპანიის განმავლობაში.

Და შენი მთავარიკოლჩაკმა მიაღწია სამხედრო წარმატებას რუსეთ-იაპონიის ომში, როდესაც გამანადგურებელ "გაბრაზებულს" მეთაურობდა, მან 16 ნაღმი მოათავსა მანამდე არჩეულ ადგილას. და 1904 წლის 13 დეკემბრის ღამეს იაპონური ჯავშან კრეისერი Takasago ააფეთქეს და ჩაიძირა ამ ნაღმებმა.

ეს წარმატება იყო მეორე ყველაზე მნიშვნელოვანი რუსი მეზღვაურებისთვის საბრძოლო ხომალდების ჰაცუსესა და იაშიმას ჩაძირვის შემდეგ. ალექსანდრე ვასილიევიჩი ძალიან ამაყობდა ამ წარმატებით.

იაპონიის ომი დასრულდა კოლჩაკისთვის ტყვეობაში. დაჭრილი და ავადმყოფი, იგი ქალაქ ნაგასაკის საავადმყოფოში აღმოჩნდა. ავადმყოფ ოფიცრებს სთხოვეს მკურნალობა ან იაპონიაში ან რუსეთში დაბრუნება. ყველა რუსი ოფიცერი სამშობლოს ამჯობინებდა.

3) საზღვაო ძალების აღდგენა იაპონიის კატასტროფის შემდეგ

რუსულმა ფლოტმა განიცადა გამანადგურებელი მარცხი. საჭირო იყო მისი აღორძინება. უფრო მეტიც, სრულიად ახალ, უფრო თანამედროვე ტექნიკურ დონეზე. ალექსანდრე კოლჩაკმა აიღო საზღვაო ფლოტის აღდგენის დავალება. ამ ნაწარმოებში ის ერთ-ერთი საკვანძო ფიგურა აღმოჩნდა. იგი მონაწილეობდა რუსეთის იმპერიის საზღვაო ძალაუფლების აღდგენის დაგეგმვასა და ორგანიზებაში. აქტიურ მონაწილეობას იღებდა საზღვაო გენერალური შტაბის მუშაობაში. ის კითხულობდა ლექციებს ნიკოლაევის საზღვაო აკადემიაში და ეს ლექციები განსაცვიფრებელი წარმატება იყო. მას ეჯიბრებოდნენ ერთმანეთს საზღვაო ქვედანაყოფებისა და ფორმირებების ოფიცერთა შეხვედრებზე სასაუბროდ მიწვევით. და მისი სტატიის გამოქვეყნების შემდეგ "როგორი ფლოტი გვჭირდება", კოლჩაკი მიიწვიეს მოხსენების წასაკითხად სახელმწიფო სათათბიროს სხდომაზე.

ამ გამოსვლის ეფექტი აბსოლუტურად გასაოცარი იყო - ლეიტენანტი კოლჩაკი გახდა დუმის თავდაცვის კომისიის მუდმივი წევრი. დაფიქრდით - ლეიტენანტის მოკრძალებული წოდების მქონე საზღვაო ოფიცერმა დაიწყო მონაწილეობა რუსეთის სახელმწიფოს თავდაცვისუნარიანობის გაზრდაში! მეტიც, დუმის დეპუტატობის გარეშე!

მისი ძალისხმევის წყალობით რუსულ მარაგებზე დაიდო სევასტოპოლის კლასის საბრძოლო ხომალდები, იზმაილის კლასის საბრძოლო კრეისერები, ხარისხობრივად ახალი წყალქვეშა ნავები და ლეგენდარული ნოვიკის კლასის გამანადგურებლები, რომლებსაც ანალოგი არ ჰქონდათ მთელ მსოფლიოში.

საზღვაო ისტორიკოსი ვლადიმერ გენადიევიჩ ხანდორინიაცხადებს: " ”ყველა საბრძოლო ხომალდი, კრეისერების ნახევარი და საბჭოთა საზღვაო ძალების გამანადგურებლების მესამედი, რომლებიც შევიდნენ დიდ სამამულო ომში 1941 წელს, ზუსტად ამ პროგრამის მიხედვით აშენდა.”

კიდევ ერთხელ ვაქცევ თქვენს ყურადღებას იმ ფაქტზე, რომ ყველა საბრძოლო ხომალდი, კრეისერების ნახევარი და გამანადგურებლების მესამედი, რომლებიც შეხვდნენ ნაცისტებს, აშენდა კოლჩაკის აქტიური მუშაობის წყალობით. რაც შეეხება Novik-ის სერიის უნიკალურ და ლეგენდარულ გამანადგურებლებს, ისინი წარმატებით მსახურობდნენ საბჭოთა საზღვაო ძალებში გასული საუკუნის 50-იანი წლების შუა ხანებამდე. და ეს ასევე ალექსანდრე ვასილიევიჩ კოლჩაკის დამსახურებაა.

4) კოლჩაკის მონაწილეობის შესახებ პირველ მსოფლიო ომში ბალტიისპირეთში

აქ, ჩემი ცოდნით, იყო არა მხოლოდ უფსკრული, არამედ უფსკრული! და სერგეი სმირნოვის წიგნმა ეს წარუმატებლობა ფაქტებით, ციფრებითა და არგუმენტებით მოიცვა. შემიძლია ვივარაუდო, რომ თუ გკითხავთ (Მაგალითად)ათი ათასი ადამიანი, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მათგან ერთი მაინც ნათლად ისაუბროს კოლჩაკის სამხედრო ექსპლუატაციებზე პირველ მსოფლიო ომში. თუ შემთხვევით არ წააწყდებით სკოლის ისტორიის მასწავლებელს, ინსტიტუტის მასწავლებელს ან რომელიმე ერუდიტს, რომელიც გატაცებულია საზღვაო თემებით.

მე პირადად შოკში ჩავვარდი მას შემდეგ, რაც წავიკითხე ინფორმაცია კოლჩაკის „თვითნებობის“ შესახებ ფინეთის ყურეში ნაღმების არასანქცირებული ველების დამონტაჟებისას, ბოლო მშვიდობიან ღამეს, დიდი ომის წინა დღეს. უფრო მეტიც, ამის შესახებ ერთხელ წავიკითხე მწერალ ვალენტინ პიკულისგან, მაგრამ რატომღაც ეს არ დარჩენილა ჩემს მეხსიერებაში. ამ გმირულ თვითნებაზე ცოტა დაწვრილებით მოგიყვებით.

1914 წლის ივლისის ბოლოს რუსეთს ჯერ კიდევ შეეძლო საშინელი, გაჭიანურებული, დამღუპველი და სისხლიანი ომის თავიდან აცილება. იმპერატორმა ნიკოლოზ II-მ რომ მაშინ გამოავლინა სახელმწიფოებრივი კეთილდღეობა, შემდგომი კატასტროფა არ მოხდებოდა ჩვენს ქვეყანაში.

საზღვაო ოფიცერი, კაპიტანი 1-ლი რანგის კოლჩაკი მიხვდა მოსალოდნელი შემოსევის გარდაუვალობას და რევალში ყოფნისას, 30 ივლისის ღამეს, ადრეომის ოფიციალური დეკლარაცია, გაუგზავნა დეპეშა ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალების მეთაურს, ადმირალ ნიკოლაი ფონ ესენს. და იმ დეპეშაში, თითქმის ულტიმატუმის სახით, მან მოითხოვა ფინეთის ყურის მოპოვების ნებართვა. ბრძენმა ფონ ესენმა გააცნობიერა, რომ თუ იგი ამ ყველაფრის კოორდინაციას დაიწყებდა გენერალურ შტაბთან და გადამწყვეტ სუვერენულ იმპერატორთან, მაშინ დრო დაიკარგებოდა. და ნიკოლაი ოტოვიჩმა "გასცა ღილაკი". კოლჩაკის მაღაროების განყოფილება ღამით შევიდა. ბოლო წყნარ ღამეს. და მან მოაწყო მოულოდნელი სიურპრიზები გერმანელებისთვის.

უცნაური რამ არის - ყველა, ვინც თავის სახელმწიფოს რაიხად აცხადებს, რატომღაც, აუცილებლად ითვლის ბლიცკრიგს. აი, 1914 წლის 1 აგვისტოგერმანული ფლოტის დამრტყმელი ძალა, რომელსაც იცავდნენ გამანადგურებლები, შევარდა ფინეთის ყურის ყელში. იმისათვის, რომ მყისიერად გაარღვიონ რუსეთის თავდაცვის ძალები და ჩამოაგდონ მათი წამყვანები კრონშტადტის ბურჯებთან და ნევის შესართავთან. და უცებ, მოულოდნელად, იქ, სადაც ისინი ამას არ ელოდნენ, გერმანული ფლოტის გამანადგურებლების ხუთი პენალტი აფეთქდა ნაღმებით. საიდან მოვიდნენ ეს მაღაროები!? - გერმანელებმა ვერასოდეს გაიგეს. სულ რაღაც ერთი დღის წინ მათი დაზვერვა დარწმუნებული იყო, რომ ფინეთის ყურე სუფთა იყო...

სრული დაბნეულობით, ბლიცკრიგის ფანები თავიანთ ბაზებს მიუბრუნდნენ. და არა დანაკარგების სიდიდის გამო - ისინი არ იყვნენ კატასტროფული. ხუთი გამანადგურებლიდან მხოლოდ ორი იყო სამუდამოდ გამორთული. მაგრამ გერმანელი მეზღვაურები შოკში იყვნენ. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, მთელი ფინეთის ყურე გადაკეტილი იყო ნაღმების რვა ხაზი.

ზოგადად, კაპიტნის პირველი რანგის კოლჩაკის სამხედრო სიბრძნემ, შეუპოვრობამ, ნებამ და „თვითნებობამ“ გერმანიას ძალიან დიდი პრობლემები შეუქმნა ბალტიისპირეთში. და რამდენიმე წლით ადრე. მაღაროების ნაპირებმა საიმედოდ ჩაკეტეს რუსეთის იმპერიის დედაქალაქის ზღვის კარიბჭე ომის ბოლომდე.

და ეს მხოლოდ ნაღმების ომის დასაწყისი იყო. კოლჩაკის გამანადგურებლებმა მტერს მრავალი უსიამოვნო სიურპრიზი აჩუქეს. ერთ-ერთი მათგანი, ყველაზე ცნობილი შემთხვევა მემელის წყლებში მოხდა. დღეს ლიტვის ამ ქალაქს კლაიპედა ჰქვია. შემდეგ კი იქ იყო დიდი გერმანული საზღვაო ბაზა. 1914 წლის 17 ნოემბერს, მისი ბაზიდან გასასვლელში, ჯავშანტექნიკა ფრიდრიხ კარლი შევარდა მაღაროს ბანკში.

ძალიან ლამაზი ხომალდი არ არის? მაგრამ ეს სიმპათიური მამაკაცი ფსკერზე ჩაიძირა და ძალიან ლამაზად წავიდა. კიდევ ერთხელ ვიმეორებ - რუსმა ნაღმებმა ააფეთქეს თქვენს ბაზასთან ახლოს, 30 მილის დაშორებით. სხვათა შორის, ფილმის "ადმირალის" დასაწყისში ნაჩვენებია ამ კონკრეტული კრეისერის, ფრიდრიხ კარლის სიკვდილი.

და ეს ყველაფერი არ არის - გერმანელებმა დაიწყეს აფეთქება დანციგის მახლობლად დამონტაჟებულ მაღაროს ნაპირებზე. და ეს არის აღმოსავლეთ პრუსია, ღრმა უკანა! შემდეგ მოხდა აფეთქებები კუნძულ ბორნჰოლმის მახლობლად - და ეს, სხვათა შორის, არც თუ ისე შორს არის დანიის სრუტედან! და ბოლოს, გერმანიის საიმპერატორო საზღვაო ძალებისთვის ყველაზე უსიამოვნო სიურპრიზები წარმოიშვა კილის წყლებში - ბალტიისპირეთში გერმანული ფლოტის მთავარი და ყველაზე დასავლური ბაზა!

გერმანიის დანაკარგები ბალტიისპირეთში უზარმაზარი იყო - 6 კრეისერი, 8 გამანადგურებელი და 23 საზღვაო სატრანსპორტო ხომალდი.ამ ყველაფერმა გერმანიის სარდლობას აჩვენა, რომ მისმა ფლოტმა ვერ უზრუნველყო არა მხოლოდ ლიტვისა და აღმოსავლეთ პრუსიის სანაპიროების, არამედ თავად რაიხის უსაფრთხოებაც. კოლჩაკის ბიოგრაფები ამტკიცებენ, რომ გერმანიის ბალტიის ფლოტის მეთაურმა, პრუსიის პრინცმა ჰაინრიხმა ბრძანა, აეკრძალათ გემების ზღვაში გასვლა, სანამ არ იქნა ნაპოვნი რუსული ნაღმების წინააღმდეგ ბრძოლის საშუალება.

კოლჩაკის მაღაროს სამმართველო ღიად და დაუსჯელად "გაძარცვეს" ბალტიისპირეთში, განსაკუთრებით მის სამხრეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპიროებზე. მაღაროს ბანკები, თითქოს თავისთავად, ყველაზე მოულოდნელ ადგილებში გამოჩნდა. მაგალითად ვინდავასთან (ეს არის დღევანდელი ქალაქი ვენტსპილსი ლატვიაში)გერმანული კრეისერი და რამდენიმე გამანადგურებელი რუსულმა ნაღმებმა ააფეთქეს. სინამდვილეში, ეს იყო კოლჩაკის გამანადგურებლებმა, ვინც პირველებმა გამოიყენეს ტაქტიკა, რომელსაც წლების შემდეგ მესამე რაიხის წყალქვეშა ნავები "მგლების ხროვას" უწოდებდნენ. ჩვენი გამანადგურებლების მგლების კოლოფი ატერორებდა გერმანიის ფლოტის კომუნიკაციებსა და სანაპირო ბაზებს მთელი ომის განმავლობაში.

ზოგადად, 1915 წლის ბოლოს, გერმანიის ფლოტის დანაკარგებმა სამხედრო გემებში გადააჭარბა რუსების დანაკარგებს. 3.5 ჯერდა სატრანსპორტო გემებში - 5 - ჯერ.და ამ დამარცხებაში კოლჩაკის მაღაროს სამმართველოს წვლილი უფრო მაღალი იყო. მაგალითად, დიდი წარმატება მოხდა 1916 წლის 31 მაისს. სამმა კოლჩაკის გამანადგურებელმა - ნოვიკმა, ოლეგმა და რურიკმა - ბრწყინვალე ოპერაცია ჩაატარეს: 30 წუთში ჩაძირეს შვედეთიდან მომავალი მშრალი ტვირთის გემების მთელი ქარავანი. არა მხოლოდ სატრანსპორტო ხომალდები, არამედ ყოველი სამხედრო ხომალდის მცველი შვედურ რკინის საბადოსთან ერთად ფსკერზე მიდიოდა.

ჩვენი თანამოქალაქეების დიდი ნაწილის გონებაში ფესვგადგმულია ბეჭედი პირველი მსოფლიო ომის დროს ბალტიის მეზღვაურების დაუდევრობასა და მორალურ დაკნინებაზე. ისინი ამბობენ, რომ არ სურდათ ჩხუბი, მაგრამ დადიოდნენ პეტერბურგში სიგარეტით პირში, წითელი ბაფთით ბარდის ქურთუკზე, ასუფთავებდნენ ტროტუარებს ფართო ცეცხლსასროლი იარაღით, გაძარცული ღვინის სარდაფებით და კარიბჭეებში გამოწურული მზარეულებით. დიახ, მოხდა... მაგრამ მოგვიანებით - 1917 წ. თებერვლის რევოლუციამდე კი ბალტიისპირეთის მოსახლეობის უმეტესობა იბრძოდა. და ძალიან კარგად იბრძოდნენ! თავისთავად მეტყველებს სერგეი სმირნოვის წიგნში მოცემული ციფრები საზღვაო დანაკარგების თანაფარდობის შესახებ.

5) შავი ზღვის ფლოტში კოლჩაკის სამსახურისა და კონსტანტინოპოლის აღების გეგმების შესახებ.

1916 წლის ივნისში ალექსანდრე კოლჩაკი დაინიშნა ვიცე-ადმირალში და დაინიშნა შავი ზღვის ფლოტის მეთაური, გახდა ყველაზე ახალგაზრდა მეომარი ძალების ფლოტების მეთაურებიდან. იმპერატორთან პირადი აუდიენციის დროს გამოვლინდა მისი სამხრეთში გადაყვანის საიდუმლო მნიშვნელობა. შტაბში გადაწყდა გეგმის განხორციელება, რუსეთის მეფეების დიდი ხნის ოცნება - ძველი წლების ზღაპარი. პეტერბურგში სურდათ გაემეორებინათ ის, რაც გააკეთა წინასწარმეტყველმა ოლეგმა, რომელმაც ფარი დააკრა კონსტანტინოპოლის კარიბჭეს, და გამოესწორებინა ის, რისი გაკეთებაც „თეთრმა გენერალმა“ მიხეილ სკობელევმა ვერ შეძლო - კერძოდ, სტამბოლი-კონსტანტინოპოლის და შავი ზღვის აღება. სრუტეები. კოლჩაკი მაშინვე გაემგზავრა სევასტოპოლში და დაიწყო საოპერაციო გეგმის შემუშავება.

საინტერესო ფაქტია, რომ როდესაც გერმანული კრეისერი წავიდა "ბრესლაუ"თურქული ბოსფორიდან კოლჩაკი პირადად შეხვდა მას საბრძოლო ხომალდზე "იმპერატრიცა მარია"და პირველივე ზალპთან ერთად ისეთი ზიანი მიაყენა მას, რომ საჩქაროდ დაბრუნდა სრუტეში, მიმალული კვამლის ეკრანს მიღმა.

საბრძოლო კრეისერი "გობენი"რომელიც წყლებში ბრესლაუს უნდა ჩაენაცვლებინა, საერთოდ ვერ გაბედა ბოსფორის დატოვება. თურქეთის სრუტეების მახლობლად რუსული დრედნოტების გამოჩენამ რადიკალურად შეცვალა სამხედრო ვითარება - იგივე „გობენი“ 1917 წლის ბოლომდე არასოდეს გაცურა შავ ზღვაში.

მაგრამ კრეისერმა ბრესლაუმ, რომელიც კოლხაკიდან გაიქცა, ასე არ მოხდაბედს გადაურჩა - რუსულმა ნაღმმა ააფეთქა. ის და კიდევ რამდენიმე ათეული მომაკვდინებელი „საჩუქარი“ თურქეთის სრუტეებში ჩვენი წყალქვეშა მაღარო „კრაბის“ მიერ იყო დაყენებული - გთხოვთ გაითვალისწინოთ, მსოფლიოში პირველი წყალქვეშა მაღარო!

კოლჩაკმა შავ ზღვაზე გამოიყენა თავისი დადასტურებული ბალტიის ტაქტიკა - მტრის ბაზების და მისი სანაპიროების სამთო მოპოვება. და ამ ტაქტიკამ კვლავ დიდი წარმატება მოიტანა. ბულგარეთის პორტები ვარნა და ზონგულდაკი მჭიდროდ იყო გადაკეტილი დანაღმული ველებით - გერმანელებმა მათზე 6 წყალქვეშა ნავი დაკარგეს. დიდი ხნის განმავლობაში მტრის გემები მთლიანად გაქრნენ შავი ზღვიდან.

1916 წლის დეკემბრისთვის მზად იყო კოლჩაკის გეგმა "ბოსფორის ოპერაციისთვის" სტამბულის აღების მიზნით და იგი წარედგინა შტაბს. ეს გაბედული გეგმა ითვალისწინებდა კავკასიის არმიის მასიურ შეტევას თურქეთის აზიის სანაპიროზე სრუტეებისკენ.

და როგორც კი გერმანულ-თურქული ჯარების ძალები გადაისროლეს კავკასიის არმიის გასარღვევად, მაშინ შავი ზღვის ფლოტი ამოქმედდა - ის ელვისებურად აფრენდა დამცველი მტრის უკანა მხარეს და დაიპყრო ბოსფორიც და მთელი სტამბოლი, შემდეგ კი დარდანელის სრუტე. ასე ახდებოდა დიდი ხნის სლავური ოცნება - ძველი კონსტანტინოპოლის ოსმალთაგან განთავისუფლება.

შტაბმა დაამტკიცა ეს გეგმა. მისი განსახორციელებლად აქტიური მზადება დაწყებულია. ჰიდროპლანებმა ყირიმში ჩამოსვლაც კი დაიწყეს შავი ზღვის საჰაერო სამმართველოს შესაქმნელად. ის სტამბულზე დაშვებას ჰაერიდან უნდა დაეხმარა. პილოტები დაზვერვით მუშაობდნენ და თურქეთის სანაპიროებისა და ციხესიმაგრეების აერო გადაღებას ახორციელებდნენ. ფლოტმა სასწავლო წვრთნები ჩაატარა. სევასტოპოლის ბიალისტოკის ქვეითმა პოლკმა დაიწყო ვარჯიში გემებზე ჩატვირთვაში და მათ სანაპიროზე გადმოსვლისას და უკვე ისე იყო გაბურღული ამ წვრთნებით, რომ, როგორც ჩანს, მიაღწია თანამედროვე საზღვაო კორპუსის უნარებს.

მაგრამ სტამბულის აღების და მას კონსტანტინოპოლის სახელის დაბრუნების გეგმები ვერ განხორციელდა. ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი მიზეზია კავკასიის არმიის მეთაურის - იგივე არმიის პირდაპირი დივერსია და სასამართლო ინტრიგები, რომელიც სახმელეთო გზით სტამბულს უნდა დაესხას თავს. ბედის ირონიით, მას მეთაურობდა კოლჩაკის დიდი ხნის ბოროტმოქმედი, დიდი ჰერცოგი ნიკოლაი ნიკოლაევიჩი. მან ყველაფერი გააკეთა კოლჩაკის ოპერაციის ბოიკოტისთვის და საბოლოოდ ჩაშალა იგი. შემდეგ კი დაიწყო თებერვლის რევოლუცია და იმპერატორმა ნიკოლოზმა ტახტი გადადგა. დაბნეულობა და მერყეობა დაიწყო ქვეყანაში და საზღვაო ფლოტში.

რამდენიმე წლის შემდეგ, კოლჩაკის თანამებრძოლი, დროშის ოფიცერი და მეგობარი, კონტრადმირალი მიხაილ ივანოვიჩ სმირნოვიემიგრაციაში ყოფნისას თავის მოგონებებში დაწერს: რევოლუცია რომ არ მომხდარიყო, კოლჩაკი ბოსფორზე რუსეთის დროშას აღმართავდა.

6) ზღვაზე გადაგდებული ხანჯლის შესახებ

მონარქისტი ალექსანდრე კოლჩაკი ტახტსა და სამშობლოს ეძღვნებოდა. იმპერატორის ტახტიდან გადადგომის შესახებ ამბავმა იგი დიდად შეაწუხა. მას სჯეროდა, რომ სამშობლო განადგურებისკენ მიდიოდა. ვიცე-ადმირალმა კოლჩაკმა არ მიიღო თებერვლის რევოლუცია. ცოტა წინ რომ გავიხედოთ, შეგატყობინებთ, რომ რამდენიმე წლის შემდეგ, უკვე როგორც რუსეთის უზენაესი მმართველი, აკრძალავს თებერვლის რევოლუციის წლისთავის აღნიშვნას და აღნიშვნას - იმიტომ, რომ მან კატასტროფა გამოიწვია - ოქტომბრის რევოლუცია, სამოქალაქო ომი. რუსეთის იმპერიის დაშლა, განადგურება და ტანჯვა, მილიონობით ჩვენი თანამემამულეების სიკვდილი და ემიგრაცია.

კოლჩაკის დამოკიდებულების ყველაზე გასაოცარი ილუსტრაცია ყველაფრის მიმართ, რაც მოხდა 1917 წლის ზაფხულში, შეგიძლიათ ნახოთ ცნობილ სცენაში, სადაც ჯილდოს ხანჯალი სროლა გემზე "გიორგი გამარჯვებული". კინორეჟისორები ფილმიდან "ადმირალი"სურათის სილამაზისთვის მათ გამოიყენეს რაიმე სახის დეკორატიული ფართო ხმალი ელეგანტურად დაგრეხილი მცველით. რატომღაც ყოვლისმცოდნე ვიკიპედია წმინდა გიორგის ამ საპატიო იარაღს ოქროს საბრალოს უწოდებს. ფართო საზოგადოება დარწმუნებულია, რომ ეს იყო საბერი, თუმცა უნდა აღინიშნოს, რომ საზღვაო ფლოტში საბერებით ეს საერთოდ არ გამოუვიდა - ისინი თავიდანვე იქ არ იყვნენ. და კოლჩაკმა გადააგდო ჯილდო პორტ არტურისთვის - წმინდა გიორგის ხანჯალი "გამბედაობისთვის". მან გადმოაგდო ის სიტყვებით, რომლებმაც მოგვიანებით შემოიარა ყველა გაზეთი, გახდა ძალიან ცნობილი და შევიდა ისტორიაში. მან უთხრა რევოლუციონერ მეზღვაურებს: ”იაპონელებმა, ჩვენმა მტრებმა, იარაღიც კი დამიტოვეს. არც შენ მიიღებ!”

კოლჩაკი ალექსანდრე ვასილიევიჩი არის რუსეთის გამოჩენილი სამხედრო ლიდერი და სახელმწიფო მოღვაწე, პოლარული მკვლევარი. სამოქალაქო ომის დროს ის შევიდა ისტორიულ ქრონიკებში, როგორც თეთრი მოძრაობის ლიდერი. კოლჩაკის პიროვნების შეფასება ერთ-ერთი ყველაზე საკამათო და ტრაგიკული გვერდია მე-20 საუკუნის რუსეთის ისტორიაში.

ალექსანდრე კოლჩაკი დაიბადა 1874 წლის 16 ნოემბერს პეტერბურგის გარეუბანში, სოფელ ალექსანდროვსკოეში, მემკვიდრეობით დიდებულთა ოჯახში. კოლჩაკოვის ოჯახმა დიდება მოიპოვა სამხედრო სფეროში, მრავალი საუკუნის განმავლობაში ემსახურებოდა რუსეთის იმპერიას. მისი მამა ყირიმის კამპანიის დროს სევასტოპოლის თავდაცვის გმირი იყო.

Განათლება

11 წლამდე განათლებას სახლში იღებდა. 1885-88 წლებში. ალექსანდრე სწავლობდა პეტერბურგის მე-6 გიმნაზიაში, სადაც დაამთავრა სამი კლასი. შემდეგ იგი შევიდა საზღვაო კადეტთა კორპუსში, სადაც მან შესანიშნავი წარმატება აჩვენა ყველა საგანში. როგორც მეცნიერული ცოდნისა და ქცევის საუკეთესო სტუდენტი, ჩაირიცხა შუამავლების კლასში და დაინიშნა სერჟანტ-მაიორად. მან 1894 წელს დაამთავრა კადეტთა კორპუსი შუაგზის წოდებით.

კარიერის დაწყება

1895 წლიდან 1899 წლამდე კოლჩაკი მსახურობდა ბალტიის და წყნარი ოკეანის ფლოტებში და სამჯერ შემოუარა მსოფლიოს. იგი დაკავებული იყო წყნარი ოკეანის დამოუკიდებელი კვლევებით, ყველაზე მეტად დაინტერესებული მისი ჩრდილოეთ ტერიტორიებით. 1900 წელს ქმედუნარიანი ახალგაზრდა ლეიტენანტი გადაიყვანეს მეცნიერებათა აკადემიაში. ამ დროს დაიწყო პირველი სამეცნიერო ნაშრომების გამოჩენა, კერძოდ, გამოქვეყნდა სტატია მისი დაკვირვებების შესახებ ზღვის დინებაზე. მაგრამ ახალგაზრდა ოფიცრის მიზანი არა მხოლოდ თეორიული, არამედ პრაქტიკული კვლევაა - ის ოცნებობს ერთ-ერთ პოლარულ ექსპედიციაზე წასვლაზე.

მისი პუბლიკაციებით დაინტერესებული, ცნობილი არქტიკული მკვლევარი ბარონი ე.ვ. ტოლი იწვევს კოლჩაკს მონაწილეობა მიიღოს ლეგენდარული "სანიკოვის მიწის" ძიებაში. დაკარგული ტოლის საძებნელად წასვლის შემდეგ, ის იღებს ვეშაპს ნავს შუნერ "ზარიადან", შემდეგ კი სარისკო მოგზაურობას აკეთებს ძაღლების სასწავლებლებზე და პოულობს დაკარგული ექსპედიციის ნაშთებს. ამ სახიფათო კამპანიის დროს კოლჩაკი მძიმედ გაცივდა და სასწაულებრივად გადაურჩა მძიმე პნევმონიას.

რუსეთ-იაპონიის ომი

1904 წლის მარტში, ომის დაწყებისთანავე, ავადმყოფობისგან სრულად არ გამოჯანმრთელებული, კოლჩაკმა მიაღწია მიმართვას ალყაში მოქცეულ პორტ არტურს. გამანადგურებელმა "Angry", მისი მეთაურობით, მონაწილეობა მიიღო იაპონიის დარბევასთან სახიფათოდ მახლობლად ბარაჟის ნაღმების დამონტაჟებაში. ამ საომარი მოქმედებების წყალობით, მტრის რამდენიმე გემი ააფეთქეს.

ალყის ბოლო თვეებში იგი მეთაურობდა სანაპირო არტილერიას, რამაც მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა მტერს. ბრძოლის დროს დაიჭრა, ციხის აღების შემდეგ კი ტყვედ ჩავარდა. მისი საბრძოლო სულისკვეთებით, იაპონიის არმიის სარდლობამ დატოვა კოლჩაკი იარაღით და გაათავისუფლა იგი ტყვეობიდან. მისი გმირობისთვის დაჯილდოვდა:

• წმინდა გიორგის იარაღი;
• წმინდა ანას და წმინდა სტანისლავის ორდენები.

ბრძოლა ფლოტის აღსადგენად

საავადმყოფოში მკურნალობის შემდეგ კოლჩაკი ექვსთვიან შვებულებას იღებს. გულწრფელად განიცდის მშობლიური ფლოტის პრაქტიკულად სრულ დაკარგვას იაპონიასთან ომში, ის აქტიურად არის ჩართული მის აღორძინების საქმეში.

1906 წლის ივნისში კოლჩაკი ხელმძღვანელობდა კომისიას საზღვაო გენერალურ შტაბში, რათა დაედგინა მიზეზები, რამაც გამოიწვია ცუშიმაში დამარცხება. როგორც სამხედრო ექსპერტი, ის ხშირად საუბრობდა სახელმწიფო სათათბიროს მოსმენებზე საჭირო დაფინანსების გამოყოფის დასაბუთებით.

მისი პროექტი, რომელიც ეძღვნება რუსული ფლოტის რეალობებს, გახდა თეორიული საფუძველი მთელი რუსული სამხედრო გემთმშენებლობისთვის ომამდელ პერიოდში. მისი განხორციელების ფარგლებში კოლჩაკი 1906-1908 წწ. პირადად მეთვალყურეობს ოთხი საბრძოლო ხომალდის და ორი ყინულისმტეხის მშენებლობას.

რუსეთის ჩრდილოეთის შესწავლაში შეტანილი ფასდაუდებელი წვლილისთვის ლეიტენანტი კოლჩაკი აირჩიეს რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების წევრად. მეტსახელი "კოლჩაკი პოლარი" მას დაეჭირა.

ამავდროულად, კოლჩაკი აგრძელებს ძალისხმევას წარსული ექსპედიციების მასალების სისტემატიზაციისთვის. 1909 წელს გამოქვეყნებული ნაშრომი ყარას და ციმბირის ზღვების ყინულის საფარის შესახებ აღიარებულია, როგორც ახალი ეტაპი პოლარული ოკეანოგრაფიის განვითარებაში ყინულის საფარის შესწავლაში.

პირველი მსოფლიო ომი

კაიზერის სარდლობა პეტერბურგის ბლიცკრიგისთვის ემზადებოდა. ჰაინრიხ პრუსიელი, გერმანული ფლოტის მეთაური, ომის პირველ დღეებში ფინეთის ყურის გავლით დედაქალაქისკენ გაცურვას ელოდა და ქარიშხლის ცეცხლს ძლიერი იარაღიდან გამოავლენდა.

მნიშვნელოვანი ობიექტების განადგურების შემდეგ, მან განიზრახა ჯარების დაშვება, პეტერბურგის აღება და რუსეთის სამხედრო პრეტენზიების დასრულება. ნაპოლეონის პროექტების განხორციელებას ხელი შეუშალა რუსეთის საზღვაო ძალების სტრატეგიულმა გამოცდილებამ და ბრწყინვალე მოქმედებებმა.

გერმანული გემების რაოდენობის მნიშვნელოვანი უპირატესობის გათვალისწინებით, ნაღმების ომის ტაქტიკა აღიარებულ იქნა მტრის წინააღმდეგ ბრძოლის საწყის სტრატეგიად. კოლჩაკის დივიზიამ უკვე ომის პირველ დღეებში ფინეთის ყურის წყლებში 6 ათასი ნაღმი დადო. ოსტატურად განთავსებული ნაღმები გახდა საიმედო ფარი დედაქალაქის თავდაცვისთვის და ჩაშალა გერმანული ფლოტის გეგმები რუსეთის ხელში ჩაგდების შესახებ.

შემდგომში კოლჩაკი დაჟინებით იცავდა უფრო აგრესიულ მოქმედებებზე გადასვლის გეგმებს. უკვე 1914 წლის ბოლოს, გაბედული ოპერაცია განხორციელდა დანციგის ყურის დანაღმვა პირდაპირ მტრის სანაპიროზე. ამ ოპერაციის შედეგად ააფეთქეს მტრის 35 საბრძოლო ხომალდი. საზღვაო მეთაურის წარმატებულმა ქმედებებმა განსაზღვრა მისი შემდგომი დაწინაურება.

1915 წლის სექტემბერში დაინიშნა სამთო დივიზიის მეთაურად. ოქტომბრის დასაწყისში მან წამოიწყო გაბედული მანევრი, რათა დაეშვა ჯარები რიგის ყურის სანაპიროზე ჩრდილოეთ ფრონტის არმიების დასახმარებლად. ოპერაცია იმდენად წარმატებით ჩატარდა, რომ მტერმა ვერც კი გააცნობიერა, რომ რუსები იმყოფებოდნენ.

1916 წლის ივნისში A.V. კოლჩაკი სუვერენმა დააწინაურა შავი ზღვის ფლოტის მთავარსარდლის წოდებაში. ფოტოზე ნიჭიერი საზღვაო მეთაური აღბეჭდილია სრულ ფორმაში, ყველა სამხედრო რეგალიით.

რევოლუციური დრო

თებერვლის რევოლუციის შემდეგ კოლჩაკი იმპერატორის ერთგული იყო ბოლომდე. მოისმინა რევოლუციონერი მეზღვაურების წინადადება იარაღის გადაცემის შესახებ, მან გადააგდო თავისი ჯილდო ნავმისადგომზე, ამტკიცებდა თავის საქციელს სიტყვებით: ”იაპონელებმაც კი არ წაიღეს ჩემი იარაღი, არც მე მოგცემთ!”

პეტროგრადში ჩასვლისას კოლჩაკმა დროებითი მთავრობის მინისტრები დაადანაშაულა საკუთარი ჯარის და ქვეყნის დაშლაში. რის შემდეგაც საშიში ადმირალი ფაქტობრივად გაგზავნეს პოლიტიკურ გადასახლებაში ამერიკაში მოკავშირეთა სამხედრო მისიის სათავეში.

1917 წლის დეკემბერში მან ბრიტანეთის მთავრობას სამხედრო სამსახურში გაწევრიანება სთხოვა. თუმცა, გარკვეული წრეები უკვე დებენ ფსონს კოლჩაკზე, როგორც ავტორიტეტულ ლიდერზე, რომელსაც შეუძლია გააერთიანოს განმათავისუფლებელი ბრძოლა ბოლშევიზმის წინააღმდეგ.

მოხალისეთა არმია მოქმედებდა რუსეთის სამხრეთით და არსებობდა მრავალი განსხვავებული მთავრობა ციმბირსა და აღმოსავლეთში. გაერთიანდნენ 1918 წლის სექტემბერში, შექმნეს დირექტორია, რომლის შეუსაბამობამ გამოიწვია უნდობლობა ფართო ოფიცერსა და ბიზნეს წრეებში. მათ სჭირდებოდათ "ძლიერი ხელი" და თეთრი გადატრიალების განხორციელების შემდეგ მიიწვიეს კოლჩაკი რუსეთის უზენაესი მმართველის ტიტულისთვის.

კოლხაკის მთავრობის მიზნები

კოლჩაკის პოლიტიკა იყო რუსეთის იმპერიის საფუძვლების აღდგენა. მისი განკარგულებები აკრძალა ყველა ექსტრემისტული პარტია. ციმბირის მთავრობას სურდა მიაღწიოს მოსახლეობის ყველა ჯგუფისა და პარტიის შერიგებას, მემარცხენე და მემარჯვენე რადიკალების მონაწილეობის გარეშე. მომზადდა ეკონომიკური რეფორმა, რომელიც მოიცავდა ციმბირში სამრეწველო ბაზის შექმნას.

კოლჩაკის არმიამ უდიდესი გამარჯვებები მიაღწია 1919 წლის გაზაფხულზე, როდესაც მან დაიკავა ურალის ტერიტორია. თუმცა, წარმატებების შემდეგ, დაიწყო წარუმატებლობის სერია, რომელიც გამოწვეული იყო არაერთი არასწორი გათვლებით:

• კოლჩაკის არაკომპეტენტურობა ხელისუფლების პრობლემებში;
• აგრარული საკითხის გადაწყვეტაზე უარის თქმა;
• პარტიზანული და სოციალისტური რევოლუციური წინააღმდეგობა;
• პოლიტიკური უთანხმოება მოკავშირეებთან.

1919 წლის ნოემბერში კოლჩაკი იძულებული გახდა დაეტოვებინა ომსკი; 1920 წლის იანვარში მან თავისი უფლებამოსილება გადასცა დენიკინს. მოკავშირე ჩეხური კორპუსის ღალატის შედეგად იგი გადაეცა ბოლშევიკურ რევოლუციურ კომიტეტს, რომელმაც ირკუტსკში ძალაუფლება აიღო.

ადმირალ კოლჩაკის გარდაცვალება

ლეგენდარული პიროვნების ბედი ტრაგიკულად დასრულდა. ზოგიერთი ისტორიკოსი ასახელებს გარდაცვალების მიზეზს, როგორც პირადი საიდუმლო ბრძანებას, ეშინიათ მისი გათავისუფლების კაპელის ჯარების მიერ სამაშველოში. A.V. კოლჩაკი დახვრიტეს 1920 წლის 7 თებერვალს ირკუტსკში.

21-ე საუკუნეში გადაიხედა კოლჩაკის პიროვნების უარყოფითი შეფასება. მისი სახელი უკვდავია მემორიალურ დაფებზე, ძეგლებსა და მხატვრულ ფილმებზე.

პირადი ცხოვრება

კოლჩაკის მეუღლე სოფია ომიროვა მემკვიდრეობითი დიდგვაროვანია. გაჭიანურებული ექსპედიციის გამო საქმროს რამდენიმე წელი ელოდა. მათი ქორწილი შედგა 1904 წლის მარტში ირკუტსკის ეკლესიაში.

ქორწინებაში სამი შვილი შეეძინათ:

• 1905 წელს დაბადებული პირველი ქალიშვილი ბავშვობაში გარდაიცვალა.
• ვაჟი როსტისლავი, დაიბადა 1910 წლის 9 მარტს.
• 1912 წელს დაბადებული ქალიშვილი მარგარიტა ორი წლის ასაკში გარდაიცვალა.

1919 წელს სოფია ომიროვა, ბრიტანელი მოკავშირეების დახმარებით, შვილთან ერთად ემიგრაციაში წავიდა კონსტანტაში, შემდეგ კი პარიზში. გარდაიცვალა 1956 წელს და დაკრძალეს რუსი პარიზელების სასაფლაოზე.

ძე როსტისლავი, ალჟირის ბანკის თანამშრომელი, მონაწილეობდა გერმანელებთან ბრძოლებში საფრანგეთის არმიის მხარეს. გარდაიცვალა 1965 წელს. კოლჩაკის შვილიშვილი - ალექსანდრე, დაბადებული 1933 წელს, ცხოვრობს პარიზში.

სიცოცხლის ბოლო წლები კოლჩაკის ნამდვილი ცოლი გახდა მისი უკანასკნელი სიყვარული. იგი ადმირალს 1915 წელს შეხვდა ჰელსინგფორსში, სადაც ქმართან, საზღვაო ოფიცერთან ერთად ჩავიდა. 1918 წელს განქორწინების შემდეგ, იგი გაჰყვა ადმირალს. იგი დააპატიმრეს კოლჩაკთან ერთად, ხოლო მისი სიკვდილით დასჯის შემდეგ მან თითქმის 30 წელი გაატარა სხვადასხვა გადასახლებაში და ციხეებში. იგი რეაბილიტაციას ჩაუტარდა და გარდაიცვალა 1975 წელს მოსკოვში.

1. ალექსანდრე კოლჩაკი მოინათლა სამების ეკლესიაში, რომელიც დღეს ცნობილია როგორც კულიჩი და აღდგომა.
2. ერთ-ერთი პოლარული კამპანიის დროს კოლჩაკმა კუნძულს დაარქვა თავისი პატარძლის პატივსაცემად, რომელიც მას დედაქალაქში ელოდა. სოფიას კონცხი დღემდე ინარჩუნებს მის სახელს.
3. A.V. კოლჩაკი გახდა ისტორიაში მეოთხე პოლარული ნავიგატორი, რომელმაც მიიღო გეოგრაფიული საზოგადოების უმაღლესი ჯილდო - კონსტანტინოვის მედალი. მანამდე ეს პატივი მიიღეს დიდმა ფ.ნანსენმა, ნ.ნორდენსკიოლდმა, ნ.იურგენსმა.
4. რუქები, რომლებიც კოლჩაკმა შეადგინა, საბჭოთა მეზღვაურებმა 1950-იანი წლების ბოლომდე იყენებდნენ.
5. გარდაცვალებამდე კოლჩაკმა არ მიიღო მისი თვალდახუჭვის შეთავაზება. მან თავისი სიგარეტის ყუთი გადასცა ჩეკას ოფიცერს, რომელიც ხელმძღვანელობდა სიკვდილით დასჯას.

კოლჩაკი ალექსანდრე ვასილიევიჩი(დ. 16 ნოემბერი , 1874 — გ. 7 თებერვალი , 1920 ) — რუსი სამხედრო და პოლიტიკური მოღვაწე, ოკეანოგრაფი. ადმირალი (1918), რუსეთ-იაპონიის ომის მონაწილე, პირველი მსოფლიო ომის დროს მეთაურობდა ბალტიის ფლოტის (1915-1916 წწ.), შავი ზღვის ფლოტის (1916-1917 წწ.), თეთრი მოძრაობის ლიდერი. სამოქალაქო ომი, რუსეთის უზენაესი მმართველი (1918-1920 წწ.), რუსეთის არმიის უმაღლესი მთავარსარდალი, მე-19 საუკუნის ბოლოს - მე-20 საუკუნის დასაწყისის ერთ-ერთი უდიდესი პოლარული მკვლევარი, არაერთი რუსული პოლარული ექსპედიციის მონაწილე.

ადრეული წლები

მშობლები

კოლჩაკოვის ოჯახი ეკუთვნოდა სამსახურებრივ თავადაზნაურობას; სხვადასხვა თაობაში მისი წარმომადგენლები ძალიან ხშირად აღმოჩნდნენ დაკავშირებული სამხედრო საქმეებთან.

მამა ვასილი ივანოვიჩ კოლჩაკი 1837 - 1913 წლებში აღიზარდა ოდესის რიშელიეს გიმნაზიაში, კარგად იცოდა ფრანგული ენა და იყო ფრანგული კულტურის მოყვარული. 1853 წელს ყირიმის ომი დაიწყო და V.I. კოლჩაკი სამსახურში შევიდა შავი ზღვის ფლოტის საზღვაო არტილერიაში, როგორც უმცროსი ოფიცერი. მალახოვის კურგანის დაცვის დროს გამოირჩეოდა და დაჯილდოვდა ჯარისკაცის წმინდა გიორგის ჯვრით. დაიჭრა სევასტოპოლის თავდაცვის დროს, მიიღო პრაპორშჩიკის წოდება. ომის შემდეგ დაამთავრა სანქტ-პეტერბურგის სამთო ინსტიტუტი. ვასილი ივანოვიჩის შემდგომი ბედი უკავშირდებოდა ობუხოვის ფოლადის ქარხანას. პენსიაზე გასვლამდე ის აქ მსახურობდა საზღვაო სამინისტროს მიმღებად და ჰქონდა პირდაპირი და უკიდურესად სკრუპულოზური ადამიანის რეპუტაცია. იყო არტილერიის დარგის სპეციალისტი და გამოაქვეყნა არაერთი სამეცნიერო ნაშრომი ფოლადის წარმოების შესახებ. 1889 წელს პენსიაზე გასვლის შემდეგ (გენერალის წოდებით), მან განაგრძო მუშაობა ქარხანაში კიდევ 15 წელი.

დედა ოლგა ილინიჩნა კოლჩაკი 1855 - 1894, ძე პოსოხოვა, წარმოშობით ვაჭრის ოჯახიდან იყო. ოლგა ილინიჩნას ჰქონდა მშვიდი და მშვიდი ხასიათი, გამოირჩეოდა ღვთისმოსაობით და მთელი ძალით ცდილობდა ეს გადაეცა შვილებისთვის. 1870-იანი წლების დასაწყისში დაქორწინების შემდეგ, A.V. კოლჩაკის მშობლები დასახლდნენ ობუხოვის ქარხნის მახლობლად, სოფელ ალექსანდროვსკოეში, თითქმის ქალაქის საზღვრებს გარეთ. 1874 წლის 4 ნოემბერს მათ ვაჟი ალექსანდრე შეეძინათ. ბიჭი ადგილობრივ სამების ეკლესიაში მოინათლა. ახალშობილის ნათლია ბიძა, მამის უმცროსი ძმა იყო.

სწავლის წლები

1885-1888 წლებში ალექსანდრე სწავლობდა პეტერბურგის მეექვსე კლასიკურ გიმნაზიაში, სადაც რვადან სამი კლასი დაასრულა. ალექსანდრე ცუდად სწავლობდა და მე-3 კლასში გადაყვანისას, რომელმაც მიიღო D რუსულში, C მინუს ლათინურში, C მინუს მათემატიკაში, C მინუს გერმანულში და D ფრანგულში, თითქმის დარჩა "მეორე წელი. ” რუსულსა და ფრანგულში განმეორებით ზეპირ გამოცდებზე ქულები სამ მინუსზე გაასწორა და მე-3 კლასში გადაიყვანეს.

1888 წელს, "საკუთარი თხოვნით და მამის თხოვნით", ალექსანდრე შევიდა საზღვაო სკოლაში. გიმნაზიიდან საზღვაო სკოლაში გადასვლასთან ერთად შეიცვალა ახალგაზრდა ალექსანდრეს დამოკიდებულება სწავლისადმი: საყვარელი საქმიანობის შესწავლა მისთვის მნიშვნელოვანი საქმიანობა გახდა და გაჩნდა პასუხისმგებლობის გრძნობა. საზღვაო კადეტთა კორპუსის კედლებში, როგორც სკოლას ეძახდნენ 1891 წელს, გამოიხატა კოლჩაკის შესაძლებლობები და ნიჭი.

1890 წელს კოლჩაკი პირველად წავიდა ზღვაზე. 12 მაისს, კრონშტადტში ჩასვლისთანავე, ალექსანდრე, სხვა უმცროსი იუნკერებთან ერთად, დაინიშნა ჯავშან ფრეგატზე "პრინც პოჟარსკი".

1892 წელს ალექსანდრე უმცროს უნტერ ოფიცერად დააწინაურეს. როდესაც იგი გადავიდა შუამავლების კლასში, იგი დააწინაურეს სერჟანტ-მაიორად - როგორც საუკეთესო მეცნიერებაში და ქცევაში, კურსზე მცირერიცხოვანთა შორის - და დანიშნეს მენტორად უმცროს ასეულში.

მომავალ 1894 წელს, ახალგაზრდა ოფიცრის დამთავრების შემდეგ, მის ცხოვრებაში კიდევ ორი ​​მნიშვნელოვანი მოვლენა მოხდა. ორმოცდამეათე წელს დედა გარდაიცვალა ხანგრძლივი ავადმყოფობის შემდეგ. იმავე წელს ტახტზე ავიდა იმპერატორი ნიკოლოზ II, რომელთანაც ალექსანდრე ვასილიევიჩი რამდენჯერმე შეხვდა სიცოცხლის განმავლობაში და რომლის ხელისუფლებისგან წასვლამ შემდგომში განსაზღვრა კოლჩაკის საზღვაო კარიერის დასასრული.

ბოლო სასწავლო წლის ბოლოს შუამავლებმა დაასრულეს ერთთვიანი რთული ვოიაჟი Skobelev Corvette-ზე და დაიწყეს დასკვნითი გამოცდების ჩაბარება. საზღვაო გამოცდაზე კოლჩაკი ერთადერთი იყო კლასიდან, რომელმაც უპასუხა თხუთმეტივე შეკითხვას. რაც შეეხება დანარჩენ გამოცდებს, კოლჩაკმაც ყველა წარჩინებით ჩააბარა, გარდა მაღაროებისა, რაც შემდგომში მისი სიამაყის საგანი გახდა პრაქტიკაში, რაზეც ექვსიდან ოთხ კითხვაზე დამაკმაყოფილებელი პასუხი გასცა.

1894 წლის 15 სექტემბრის ბრძანებით, A.V. კოლჩაკი, ყველა გათავისუფლებულ შუამავალს შორის, დააწინაურეს შუა გემად.

სამეცნიერო ნაშრომი

მე-7 ფლოტის ეკიპაჟისთვის საზღვაო კორპუსის დატოვების შემდეგ, 1895 წლის მარტში კოლჩაკი დაინიშნა ნავიგატორად კრონშტადტის საზღვაო ობსერვატორიაში, ხოლო ერთი თვის შემდეგ იგი დაინიშნა მეთვალყურეად 1-ლი რანგის ახლად გაშვებულ ჯავშან კრეისერზე. რურიკი". 5 მაისს "რურიკმა" კრონშტადტი დატოვა საზღვარგარეთული მოგზაურობით სამხრეთ ზღვებით ვლადივოსტოკში. კამპანიის დროს კოლჩაკი თვითგანათლებით იყო დაკავებული და ჩინური ენის შესწავლას ცდილობდა. აქ იგი დაინტერესდა ოკეანოგრაფიით და წყნარი ოკეანის ჰიდროლოგიით; მას განსაკუთრებით აინტერესებდა მისი ჩრდილოეთი ნაწილი - ბერინგისა და ოხოცკის ზღვები.

1897 წელს კოლჩაკმა წარადგინა მოხსენება, რომ გადაეყვანათ თოფი "Koreets"-ზე, რომელიც იმ დროს მიემართებოდა სარდლის კუნძულებისკენ, სადაც კოლჩაკი გეგმავდა კვლევით სამუშაოს შესრულებას, მაგრამ სამაგიეროდ გაგზავნეს როგორც საათის მასწავლებელი ნაოსნობაში. კრეისერი "კრეისერი", რომელიც გამოიყენებოდა ნავი და უნტერ-ოფიცერთა საწვრთნელად.

1898 წლის 5 დეკემბერს "კრეისერი" პორტ არტურიდან ბალტიის ფლოტის ადგილმდებარეობისკენ გაემართა; 6 დეკემბერს კოლჩაკი ლეიტენანტად დააწინაურეს. საიმპერატორო მეცნიერებათა აკადემიაში წასვლის გამო, კოლჩაკი ამ წოდებაში დარჩებოდა დაახლოებით 8 წელი (იმ დროს ლეიტენანტის წოდება მაღალ გემებს ითვლებოდა - ლეიტენანტები მეთაურობდნენ დიდ გემებს).

კოლჩაკს ასევე სურდა არქტიკის შესწავლა. სხვადასხვა მიზეზის გამო, პირველი ორი მცდელობა წარუმატებელი აღმოჩნდა, მაგრამ მესამედ მას გაუმართლა: იგი დასრულდა ბარონ ე.ტოლის პოლარული ექსპედიციაში.

1899 წელს, ფრეგატ „პრინც პოჟარსკიზე“ მოგზაურობიდან დაბრუნების შემდეგ, კოლჩაკმა შეკრიბა და დაამუშავა საკუთარი დაკვირვების შედეგები იაპონიის და ყვითელი ზღვების დინებაზე და გამოაქვეყნა თავისი პირველი სამეცნიერო სტატია „დაკვირვებები ზედაპირის ტემპერატურასა და სპეციფიკურ სიმძიმეებზე. ზღვის წყალი, განხორციელდა კრეისერებზე "Rurik" და "Cruiser" 1897 წლის მაისიდან 1899 წლის მარტამდე.

1899 წლის სექტემბერში იგი გადავიდა საბრძოლო ხომალდ პეტროპავლოვსკში და გაცურა მასზე შორეულ აღმოსავლეთში. კოლჩაკმა გადაწყვიტა მონაწილეობა მიეღო ანგლო-ბურის ომში, რომელიც დაიწყო 1899 წლის შემოდგომაზე. მას ამისკენ უბიძგებდა არა მხოლოდ ბურების დახმარების რომანტიული სურვილი, არამედ თანამედროვე ომის გამოცდილების მიღებისა და პროფესიის გაუმჯობესების სურვილი. მაგრამ მალე, როდესაც გემი საბერძნეთის პორტში პირეოსში იმყოფებოდა, კოლჩაკმა მიიღო დეპეშა მეცნიერებათა აკადემიისგან E.V. Toll-ისგან, წინადადებით, მონაწილეობა მიეღო რუსეთის პოლარულ ექსპედიციაში შუნერ "ზარიაზე" - იგივე ექსპედიცია, როგორც ის იყო. ასე მოწადინებული შევუერთდე პეტერბურგს. ტოლი, რომელსაც სჭირდებოდა სამი საზღვაო ოფიცერი, დაინტერესდა ახალგაზრდა ლეიტენანტის სამეცნიერო ნაშრომებით ჟურნალში "Sea Collection".

რუსეთ-იაპონიის ომის დასასრულს ალექსანდრე ვასილიევიჩმა დაიწყო მასალების დამუშავება პოლარული ექსპედიციებიდან. 1905 წლის 29 დეკემბრიდან 1906 წლის 1 მაისამდე კოლჩაკი მივლინებული იყო მეცნიერებათა აკადემიაში „რუსული პოლარული ექსპედიციის კარტოგრაფიული და ჰიდროგრაფიული მასალების დასამუშავებლად“. ეს იყო უნიკალური პერიოდი ალექსანდრე ვასილიევიჩის ცხოვრებაში, როდესაც ის ხელმძღვანელობდა მეცნიერისა და მეცნიერის მუშაკის ცხოვრებას.

მეცნიერებათა აკადემიის „იზვესტიამ“ გამოაქვეყნა კოლჩაკის სტატია „ბოლო ექსპედიცია ბენეტის კუნძულზე, რომელიც აღჭურვილია მეცნიერებათა აკადემიის მიერ ბარონ ტოლის მოსაძებნად“. 1906 წელს საზღვაო სამინისტროს მთავარმა ჰიდროგრაფიულმა სამმართველომ გამოაქვეყნა სამი რუკა, რომელიც მოამზადა კოლჩაკმა. პირველი ორი რუკა შედგენილი იქნა ექსპედიციის წევრების კოლექტიური გამოკითხვის საფუძველზე და ასახავდა ტაიმირის ნახევარკუნძულის სანაპიროს დასავლეთ ნაწილის ხაზს, ხოლო მესამე რუკა მომზადდა სიღრმის გაზომვებისა და პირადად კოლჩაკის მიერ გაკეთებული გამოკვლევების გამოყენებით; ის ასახავდა კოტელნის კუნძულის დასავლეთ სანაპიროს ნერპიჩის ყურით.

1907 წელს გამოქვეყნდა კოლჩაკის რუსულად თარგმანი მ.კნუდსენის ნაშრომის „ზღვის წყლის გაყინვის წერტილების ცხრილები“.

1909 წელს კოლჩაკმა გამოაქვეყნა თავისი უდიდესი კვლევა - მონოგრაფია, რომელიც აჯამებს მის გლაციოლოგიურ კვლევებს არქტიკაში - "ყარა და ციმბირის ზღვების ყინული", მაგრამ არ ჰქონდა დრო, გამოექვეყნებინა კიდევ ერთი მონოგრაფია, რომელიც ეძღვნებოდა ტოლის ექსპედიციის კარტოგრაფიულ ნაშრომს. იმავე წელს კოლჩაკი გაემგზავრა ახალ ექსპედიციაში, ამიტომ კოლჩაკის ხელნაწერის მომზადება წიგნის დასაბეჭდად და გამოსაცემად შეასრულა ბირულიამ, რომელმაც 1907 წელს გამოსცა წიგნი "ციმბირის პოლარული სანაპიროს ჩიტების ცხოვრებიდან. ”

A.V. კოლჩაკმა ჩაუყარა საფუძველი ზღვის ყინულის დოქტრინას. მან აღმოაჩინა, რომ „არქტიკული ყინულის ნაკრები საათის ისრის მიმართულებით მოძრაობს, ამ გიგანტური ელიფსის „თავი“ ეყრდნობა ფრანც იოზეფის მიწას, ხოლო „კუდი“ მდებარეობს ალასკას ჩრდილოეთ სანაპიროზე“.

რუსული პოლარული ექსპედიცია

1900 წლის იანვრის დასაწყისში კოლჩაკი ჩავიდა პეტერბურგში. ექსპედიციის ხელმძღვანელმა მიიწვია ჰიდროლოგიური სამუშაოების ჩასატარებლად და ასევე მეორე მაგნიტოლოგის როლში.

1900 წლის 8 ივნისს ნათელ დღეს, მოგზაურები დაიძრნენ ნევის ნავსადგურიდან და გაემართნენ კრონშტადტისკენ.

5 აგვისტოს მეზღვაურები უკვე მიემართებოდნენ ტაიმირის ნახევარკუნძულისკენ. როცა ტაიმირს მივუახლოვდით, ღია ზღვაზე ცურვა შეუძლებელი გახდა. ყინულთან ბრძოლა დამღლელი გახდა. შეიძლებოდა ექსკლუზიურად გადაადგილება სკერების გასწვრივ; რამდენჯერმე ზარია მიწაზე გავარდა ან აღმოჩნდა ჩაკეტილი ყურეში ან ფიორდში. იყო მომენტი, როცა ზამთრისთვის გაჩერებას ვაპირებდით, ზედიზედ 19 დღე დავრჩით.

ტოლმა ვერ შეასრულა თავისი გეგმა პირველი ნავიგაციით ტაიმირის ნახევარკუნძულის ნაკლებად შესწავლილ აღმოსავლეთ ნაწილზე გაცურვის შესახებ; ახლა მას სურდა, რომ დრო არ დაეკარგა, ტუნდრას გავლით ჩასულიყო, რისთვისაც საჭირო იყო გადაკვეთა. ჩელიუსკინის ნახევარკუნძული. მოგზაურობისთვის შეიკრიბა ოთხი ადამიანი, 2 მძიმედ დატვირთულ ციგაზე: ტოლი მუშერ რასტორგუევთან და კოლჩაკი მეხანძრე ნოსოვთან ერთად.

10 ოქტომბრიდან, 15 ოქტომბერს, ტოლმა და კოლჩაკმა მიაღწიეს გაფნერის ყურეს. მაღალი კლდის მახლობლად მოწყობილი იყო საწყობი, სადაც დაგეგმილი იყო საგაზაფხულო ლაშქრობა აქედან ნახევარკუნძულის სიღრმეში.

19 ოქტომბერს მოგზაურები ბაზაზე დაბრუნდნენ. კოლჩაკმა, რომელმაც გზაზე რამდენიმე პუნქტის ასტრონომიული გარკვევა ჩაატარა, მოახერხა მნიშვნელოვანი დაზუსტება და შესწორება ძველ რუკაზე, რომელიც შედგენილია ნანსენის 1893-1896 წლების ექსპედიციის შედეგების შემდეგ.

მომდევნო მოგზაურობაში, 6 აპრილს, ჩელიუსკინის ნახევარკუნძულზე, ტოლი და კოლჩაკი წავიდნენ ციგაზე. ტოლის მუშერი იყო ნოსოვი, კოლჩაკის კი ჟელეზნიკოვი. ტოლმა და კოლჩაკმა ძლივს ამოიცნეს ადგილი გაფნერის ყურის მახლობლად, სადაც შემოდგომაზე საწყობი დააარსეს. ამ ადგილის პირდაპირ, კლდის გვერდით, 8 მეტრის სიმაღლის თოვლი იყო. კოლჩაკმა და ტოლმა მთელი კვირა გაათხარეს საწყობი, მაგრამ თოვლი დატკეპნა და ძირში გამაგრდა, ამიტომ მათ უნდა მიატოვონ გათხრები და ცდილობდნენ რაიმე კვლევა მაინც ჩაეტარებინათ. მოგზაურთა სურვილები განსხვავებული იყო: კოლჩაკს, როგორც გეოგრაფს, სურდა სანაპიროზე გადაადგილება და მისი ფოტოების გადაღება, ხოლო ტოლი გეოლოგი იყო და ნახევარკუნძულის სიღრმეში შესვლა სურდა. სამხედრო დისციპლინაზე აღზრდილი კოლჩაკი არ დაუპირისპირდა ექსპედიციის ხელმძღვანელის გადაწყვეტილებას და მომდევნო 4 დღის განმავლობაში მკვლევარები ნახევარკუნძულზე გადავიდნენ.

1 მაისს ტოლმა თხილამურებით 11-საათიანი იძულებითი მსვლელობა მოაწყო. ტოლმა და კოლჩაკმა დარჩენილ ძაღლებთან ერთად ტვირთის გატანა მოუწიათ. მიუხედავად იმისა, რომ დაღლილი ტოლი მზად იყო ღამის გასათევად სადმე, კოლჩაკი ყოველთვის ახერხებდა დაჟინებით მოეპოვებინა ღამის გასათევი შესაფერისი ადგილი, თუმცა ამას მაინც სჭირდებოდა სიარული და სიარული. უკანა გზაზე ტოლმა და კოლჩაკმა მოახერხეს არ შეამჩნიეს და გამოტოვეს თავიანთი საწყობი. მთელი 500 მილის მანძილზე კოლჩაკი ატარებდა მარშრუტის კვლევებს.

დამქანცველი კამპანიის გამოსწორებას ტოლს 20 დღე დასჭირდა. ხოლო 29 მაისს კოლჩაკი ექიმ ვალტერთან და სტრიჟევთან ერთად გაემგზავრა საწყობში, რომელიც მან და ტოლმა უკან დაბრუნების გზაზე გაიარეს. საწყობიდან დაბრუნების შემდეგ, კოლჩაკმა დეტალურად შეისწავლა ზარიას დარბევა, ხოლო ბირულიამ - სანაპირო ხაზის კიდევ ერთი ნაწილი.

მთელი ექსპედიციის განმავლობაში, A.V. კოლჩაკი, ისევე როგორც სხვა მოგზაურები, ბევრს მუშაობდა, ჩაატარა ჰიდროგრაფიული და ოკეანოგრაფიული სამუშაოები, გაზომა სიღრმეები, შეისწავლა ყინულის მდგომარეობა, ცურავდა გემზე და აკეთებდა დაკვირვებებს ხმელეთის მაგნიტიზმზე. კოლჩაკი არაერთხელ მოგზაურობდა ხმელეთზე, სწავლობდა და იკვლევდა სხვადასხვა კუნძულების და მატერიკზე ნაკლებად შესწავლილ ტერიტორიებს. როგორც მისმა კოლეგებმა მოწმობდნენ, კოლჩაკი ერთნაირი გულმოდგინებით არ იღებდა სხვადასხვა სახის სამუშაოს. რაც მისთვის მნიშვნელოვანი ჩანდა და ინტერესს იწვევდა, ლეიტენანტმა დიდი ენთუზიაზმით გააკეთა.

კოლჩაკი ყოველთვის საუკეთესოდ აკეთებდა საკუთარ საქმეს. კოლჩაკის პირად როლს ექსპედიციაში ყველაზე კარგად მოწმობს სერთიფიკატი, რომელიც მას თავად ბარონ ტოლმა გადასცა მეცნიერებათა აკადემიის პრეზიდენტის, დიდი ჰერცოგის კონსტანტინე კონსტანტინოვიჩისადმი მოხსენებაში.

1901 წელს მან უკვდავყო A.V. Kolchak-ის სახელი, დაარქვა მის პატივსაცემად ტაიმირის ყურეში ექსპედიციის მიერ აღმოჩენილ ერთ-ერთ კუნძულს და იმავე მხარეში მდებარე კონცხს. ამავდროულად, თავად კოლჩაკმა, პოლარული კამპანიების დროს, სხვა კუნძულს და კონცხს დაარქვა თავისი პატარძლის - სოფია ფედოროვნა ომიროვას სახელი, რომელიც მას დედაქალაქში ელოდა. სოფიას კონცხმა შეინარჩუნა თავისი სახელი და არ გადაერქვა საბჭოთა პერიოდში.

19 აგვისტოს ზარიამ გადალახა კონცხის ჩელიუსკინის გრძედი. ლეიტენანტი კოლჩაკი, თან წაიღო გრძედი და განედის განსაზღვრის ინსტრუმენტი, გადახტა კაიაკში. მას მოჰყვა ტოლი, რომლის ნავი კინაღამ გადაატრიალა მოულოდნელად გამოჩენილმა წყალმცენარემ. ნაპირზე კოლჩაკმა გაზომვები მიიღო და ჯგუფური ფოტო გადაიღეს აშენებული გურიის ფონზე. შუადღისთვის, დესანტი დაბრუნდა გემზე და, ჩელიუსკინის პატივსაცემად მისალმების შემდეგ, მოგზაურებმა გაცურეს. კოლჩაკმა და ზებერგმა, გამოთვლების გაკეთების შემდეგ, დაადგინეს კონცხის გრძედი და განედი; აღმოჩნდა, რომ ის იყო ნამდვილი კონცხის ჩელიუსკინის ოდნავ აღმოსავლეთით. ახალ კონცხს „ზარის“ სახელი ეწოდა. ერთ დროს ნორდენსკიოლდმაც გამოტოვა: ასე გამოჩნდა კეიპ ვეგა კეიპ ჩელიუსკინის დასავლეთით მდებარე რუკებზე. და „ზარია“ უკვე მე-4 გემი გახდა „ვეგას“ შემდეგ თავისი დამხმარე გემით „ლენა“ და „ფრამ“ ნანსენით, რომელმაც შემოუარა ევრაზიის ჩრდილოეთ წერტილს.

10 სექტემბერს ჩრდილო-აღმოსავლეთის ქარი დაუბერა და წყალში წვრილმა ყინულმა დაიწყო ცურვა. დაიწყო ექსპედიციის მეორე ზამთარი. ექსპედიციის დახმარებით, ვოლოსოვიჩის სახლის ირგვლივ, მალე აშენდა სახლი მაგნიტური კვლევისთვის, მეტეოროლოგიური სადგური და აბანო ლენას მიერ ზღვაში გადატანილი დრეიფტის ხისგან.

კამპანიაზე გატარებული კვირის განმავლობაში, კოლჩაკმა მდინარე ბალიქტახზე შეამჩნია საინტერესო ფენომენი, რომელსაც მისი აღმოსავლეთის ფრონტის ჯარისკაცები 1920 წელს შეხვდნენ თავიანთ ცნობილ "ყინულის კამპანიაში". უკიდურესად ძლიერი ყინვების დროს მდინარე ზოგან ფსკერამდე იყინება, რის შემდეგაც დენის წნევით ყინული იბზარება და მასზე წყალი კვლავ გაყინვამდე გრძელდება.

23 მაისის საღამოს, ტოლი, ზებერგი, პროტოდიაკონოვი და გოროხოვი 3 ციგაზე გადავიდნენ ბენეტის კუნძულისკენ და თან ატარეს საკვების მარაგი 2 თვეზე ცოტა მეტი ხნის განმავლობაში. მგზავრობას 2 თვე დასჭირდა, მოგზაურობის ბოლოს კი მარაგი უკვე ამოიწურა.

8 აგვისტოს, გარკვეული საჭირო გემის სამუშაოების ჩატარების შემდეგ, ექსპედიციის დარჩენილი წევრები გაემგზავრნენ ბენეტის კუნძულის მიმართულებით. კატინ-იარცევის მოგონებების თანახმად, ექსპედიცია აპირებდა გაევლო სრუტე ბელკოვსკის და კოტელნის კუნძულებს შორის. როდესაც გადასასვლელი დაიხურა, მატისენმა სამხრეთიდან დაიწყო კოტელნის გარშემო სიარული, რათა ბლაგოვეშჩენსკის სრუტის გავლით გაემართა ვისოკოის კონცხამდე და აეყვანა ბირულია. არაღრმა სრუტეში გემი დაზიანდა და გაჟონვა გამოჩნდა. ვისოკოიამდე 15 მილი იყო დარჩენილი, მაგრამ მატისენი ფრთხილი იყო და გადაწყვიტა სამხრეთიდან ახალი ციმბირის გვერდის ავლით. გეგმა განხორციელდა და 16 აგვისტოსთვის ზარია მთელი სისწრაფით ჩრდილოეთით მოძრაობდა. თუმცა, უკვე 17 აგვისტოს, ყინულმა აიძულა მატისენი უკან დაბრუნებულიყო და შეეცადა ხელახლა შესვლა დასავლეთიდან, ახლა არა კოტელნისა და ბელკოვსკის შორის, არამედ მეორეს დასავლეთით.

23 აგვისტოსთვის ზარია დარჩა ქვანახშირის მინიმალურ კვოტაზე, რაზეც ტოლმა ისაუბრა თავის მითითებებში. მაშინაც კი, თუ მატისენს შეეძლო ბენეტში მისვლა, უკან დასაბრუნებლად ნახშირი აღარ დარჩა. მატისენის არცერთმა მცდელობამ არ მიიყვანა იგი ბენეტიდან 90 მილის მანძილზე. მატისენი სამხრეთისკენ ვერ შემობრუნდებოდა კოლჩაკის კონსულტაციის გარეშე. ალექსანდრე ვასილიევიჩი, სავარაუდოდ, ასევე ვერ ხედავდა სხვა გამოსავალს; ყოველ შემთხვევაში, შემდგომში მან არასოდეს გააკრიტიკა ეს გადაწყვეტილება და არ განეშორა მისგან.

30 აგვისტოს ლენა, დამხმარე ორთქლმავალი, რომელიც ოდესღაც კეიპ ჩელიუსკინს ვეგასთან ერთად აკრავდა, შევიდა ტიკსის ყურეში. გაყინვის შიშით გემის კაპიტანმა ექსპედიციას მოსამზადებლად მხოლოდ 3 დღე მისცა. კოლჩაკმა იპოვა იზოლირებული, წყნარი კუთხე ყურეში, სადაც ზარია აიღეს. ბრუსნევი დარჩა სოფელ კაზაჩიეში და უნდა მოემზადებინა ირმები ტოლის ჯგუფისთვის, ხოლო თუ 1 თებერვალამდე არ გამოჩნდებოდა, წადი ახალ ციმბირში და იქ დაელოდე.

1902 წლის დეკემბრის დასაწყისში კოლჩაკმა მიაღწია დედაქალაქს, სადაც მალე ამზადებდა ექსპედიციას, რომლის მიზანი იყო ტოლის ჯგუფის გადარჩენა.

რუსული პოლარული ექსპედიციისთვის კოლჩაკი დაჯილდოვდა წმინდა ვლადიმირის მე-4 ხარისხის ორდენით. 1903 წლის ექსპედიციის შედეგების საფუძველზე ალექსანდრე ვასილიევიჩი ასევე აირჩიეს რუსეთის იმპერიული გეოგრაფიული საზოგადოების ნამდვილ წევრად.

რუსეთ-იაპონიის ომი

იაკუტსკში ჩასვლისთანავე კოლჩაკმა შეიტყო იაპონური ფლოტის თავდასხმის შესახებ რუსეთის ესკადრილიაზე პორტ არტურის გზაზე და რუსეთ-იაპონიის ომის დაწყების შესახებ. 1904 წლის 28 იანვარს იგი ტელეგრაფით დაუკავშირდა კონსტანტინე კონსტანტინოვიჩს და სთხოვა მისი გადაყვანა მეცნიერებათა აკადემიიდან საზღვაო განყოფილებაში. ნებართვის მიღების შემდეგ, კოლჩაკმა მიმართა პორტ არტურში გადაყვანას.

კოლჩაკი პორტ არტურში 18 მარტს ჩავიდა. მეორე დღეს ლეიტენანტი შეხვდა წყნარი ოკეანის ფლოტის მეთაურს, ადმირალ ს.ო. მაკაროვს და სთხოვა დაენიშნათ საბრძოლო პოზიციაზე - გამანადგურებელზე. ამასთან, მაკაროვმა შეხედა კოლჩაკს, როგორც ადამიანს, რომელმაც გადაკვეთა მისი გზა E.V. Toll-ის გადასარჩენად ექსპედიციის მომზადების დროს და გადაწყვიტა მისი შეკავება, 20 მარტს დანიშნა იგი 1-ლი რანგის კრეისერზე Askold-ის მეთაურად. ადმირალი მაკაროვი, რომელსაც კოლჩაკი, მიუხედავად ფარული კონფლიქტისა, თავის მასწავლებლად თვლიდა, გარდაიცვალა 31 მარტს, როდესაც ესკადრილია საბრძოლო ხომალდი პეტროპავლოვსკი აფეთქდა იაპონიის ნაღმზე.

კოლჩაკმა, რომელსაც ყველაზე მეტად არ მოსწონდა ერთფეროვანი და რუტინული შრომა, მიაღწია გადაყვანას ამურის მაღაროში. ტრანსფერი 17 აპრილს შედგა. როგორც ჩანს, ეს იყო დროებითი დანიშვნა, რადგან ოთხი დღის შემდეგ იგი დაინიშნა გამანადგურებელ "გაბრაზებულის" მეთაურად. გემი მიეკუთვნებოდა გამანადგურებელთა მეორე რაზმს, ჩამოუვარდებოდა პირველი რაზმის საუკეთესო გემებს და, შესაბამისად, ეწეოდა რუტინულ სამუშაოს ნავსადგურის შესასვლელის დასაცავად ან ნაღმმტყორცნების თანხლებით. ასეთ სამუშაოზე დანიშვნა კიდევ ერთი იმედგაცრუება იყო ბრძოლისთვის მონდომებული ახალგაზრდა ოფიცრისთვის.

მოუსვენარი და გარკვეულწილად თავგადასავლების ხასიათითაც კი, კოლჩაკი ოცნებობდა რაიდერულ ოპერაციებზე მტრის კომუნიკაციებზე. თავდაცვითი ტაქტიკით შეწუხებულს, სურდა მონაწილეობა მიეღო შეტევაში, მტერთან პირისპირ ბრძოლებში. ერთხელ, გემის სიჩქარით კოლეგის აღფრთოვანების საპასუხოდ, ლეიტენანტმა პირქუშად უპასუხა: „რა კარგია? ახლა ასე წინ რომ წავსულიყავით, მტრისკენ, კარგი იქნება!“

1 მაისს, პირველად აღმოსავლეთში საომარი მოქმედებების დაწყებიდან, კოლჩაკს საშუალება მიეცა მონაწილეობა მიეღო სერიოზულ და საშიშ მისიაში. ამ დღეს დაიწყო ოპერაცია, რომელიც შეიმუშავა ამურის მაღაროს მეთაურმა, მე-2 რანგის კაპიტანმა F.N. ივანოვმა. "ამურმა" ბორტზე 50 ნაღმით, რომელიც არ მიაღწია ოქროს მთიდან 11 მილს, იაპონური ესკადრილიისგან განცალკევებულმა, მოათავსა ნაღმის ნაპირი. „გაბრაზებული“ კოლჩაკის მეთაურობით, „სკორთან“ ერთად ტრავლებით დადიოდა „ამურს“ წინ, გზას უხსნიდა მას. მეორე დღეს იაპონური საბრძოლო ხომალდები IJN Hatsuse და IJN Yashima დაიღუპნენ ნაღმების შედეგად, რაც გახდა პირველი წყნარი ოკეანის ესკადრის ყველაზე ხმამაღალი წარმატება მთელი კამპანიის განმავლობაში.

კოლჩაკის პირველი დამოუკიდებელი სარდლობა სამხედრო ხომალდზე გაგრძელდა 18 ოქტომბრამდე, თითქმის ერთთვიანი შესვენებით საავადმყოფოში პნევმონიისგან გამოჯანმრთელებისთვის. და მაინც კოლჩაკმა მოახერხა ზღვაზე სამხედრო ღვაწლის შესრულება. ყოველდღიური რუტინული სამუშაოს შესრულებისას, კოლჩაკი თავის გამანადგურებელზე ყოველდღიურად ატარებდა გარე გზას, ასრულებდა მორიგეობას ყურეში გადასასვლელთან, ისროდა მტერს და ნაღმებს აყენებდა. მან ქილის დასაყენებლად ადგილი აირჩია, მაგრამ 24 აგვისტოს ღამით მას სამმა იაპონურმა გამანადგურებელმა ხელი შეუშალა. ოფიცერმა გამოიჩინა გამძლეობა; 25 აგვისტოს ღამეს "გაბრაზებული" კვლავ წავიდა ზღვაზე და კოლჩაკმა 16 ნაღმი მოაწყო თავის საყვარელ ადგილას, ნავსადგურიდან 20½ მილის დაშორებით. სამი თვის შემდეგ, 29–30 ნოემბრის ღამეს, იაპონური კრეისერი IJN Takasago ააფეთქეს და ჩაიძირა კოლჩაკის მიერ განთავსებული ნაღმებით. ეს წარმატება იყო მეორე ყველაზე მნიშვნელოვანი რუსი მეზღვაურებისთვის იაპონური საბრძოლო ხომალდების IJN Hatsuse და IJN Yashima ჩაძირვის შემდეგ. ალექსანდრე ვასილიევიჩი ძალიან ამაყობდა ამ წარმატებით, ახსენა იგი თავის ავტობიოგრაფიაში 1918 წელს და 1920 წელს ირკუტსკში დაკითხვის დროს.

ამ დროისთვის გამანადგურებელზე მუშაობა სულ უფრო და უფრო ერთფეროვანი ხდებოდა და კოლჩაკი ნანობდა, რომ ის არ იყო იმ მოვლენებში, სადაც წყდებოდა პორტ არტურის ბედი.

18 ოქტომბერს, საკუთარი თხოვნით, ჯანმრთელობის მდგომარეობის გამო, კოლჩაკი გადაიყვანეს სახმელეთო ფრონტზე, სადაც ამ დროისთვის გადავიდა სამხედრო კამპანიის ძირითადი მოვლენები.

ალექსანდრე ვასილიევიჩი მეთაურობდა სხვადასხვა კალიბრის იარაღის ბატარეას საარტილერიო პოზიციაზე "კლდოვანი მთების შეიარაღებული სექტორი", რომლის საერთო მეთაურობას ახორციელებდა კაპიტანი მე-2 რანგის A.A. Homenko. კოლჩაკის ბატარეა მოიცავდა 47 მმ-იანი ქვემეხის ორ პატარა ბატარეას, შორეულ სამიზნეებზე სროლის 120 მმ ქვემეხს და ორი 47 მმ და ორი 37 მმ ქვემეხის ბატარეას. მოგვიანებით, კოლჩაკის ეკონომიკა გაძლიერდა კიდევ ორი ​​ძველი ქვემეხით მსუბუქი კრეისერიდან "ყაჩაღი".

პორტ არტურის ალყის დროს ლეიტენანტი კოლჩაკი ინახავდა ჩანაწერებს, რომლებშიც მან სისტემატიზაცია მოახდინა საარტილერიო სროლის გამოცდილებაზე და შეაგროვა მტკიცებულებები ივლისის წარუმატებელი მცდელობის შესახებ პორტ არტურის ესკადრის ხომალდების ვლადივოსტოკში გარღვევის შესახებ, კვლავ აჩვენა თავი როგორც მეცნიერი - არტილერისტი. და სტრატეგი.

პორტ არტურის ჩაბარების დროისთვის კოლჩაკი მძიმედ იყო ავად: ჭრილობა დაემატა სახსრის რევმატიზმს. 22 დეკემბერს ის საავადმყოფოში გადაიყვანეს. აპრილში საავადმყოფო იაპონელებმა გადაასახლეს ნაგასაკიში და ავადმყოფ ოფიცრებს შესთავაზეს მკურნალობა იაპონიაში ან რუსეთში დაბრუნება. ყველა რუსი ოფიცერი სამშობლოს ამჯობინებდა. 1905 წლის 4 ივნისს ალექსანდრე ვასილიევიჩი ჩავიდა სანკტ-პეტერბურგში, მაგრამ აქ მისი ავადმყოფობა კვლავ გაუარესდა და ლეიტენანტი კვლავ საავადმყოფოში მოათავსეს.

პირველი მსოფლიო ომი

ომისწინა სამსახური ბალტიის ფლოტში

1912 წლის 15 აპრილს კოლჩაკი დაინიშნა გამანადგურებელი უსურიეცის მეთაურად. ალექსანდრე ვასილიევიჩი წავიდა ლიბაუში მაღაროების სამმართველოს ბაზაზე.

1913 წლის მაისში კოლჩაკი დაინიშნა გამანადგურებელი სასაზღვრო დაცვის მეთაურად, რომელიც გამოიყენებოდა ადმირალ ესენის მესინჯერის გემად.

25 ივნისს, ფინეთის სქელებში ნაღმის მომზადებისა და დემონსტრირების შემდეგ, ნიკოლოზ II და მისი თანმხლები მინისტრი ი.კ. გრიგოროვიჩი, ესენი, შეიკრიბნენ კოლჩაკის მეთაურობით „საზღვრის დაცვის“ ბორტზე. იმპერატორი კმაყოფილი იყო ეკიპაჟებისა და გემების მდგომარეობით; კოლჩაკი და გემის სხვა მეთაურები გამოცხადდნენ "ნომინალური სამეფო კეთილგანწყობა".

ფლოტის მეთაურის შტაბში მათ დაიწყეს საბუთების მომზადება კოლჩაკის შემდეგ რანგში დაწინაურებისთვის. 1913 წლის 21 აგვისტოს მომზადებული სერთიფიკატი ალექსანდრე ვასილიევიჩის უშუალო უფროსის, მაღაროების სამმართველოს მეთაურის, კონტრადმირალ ი.

1913 წლის 6 დეკემბერს, "გამორჩეული სამსახურისთვის", ალექსანდრე ვასილიევიჩი დააწინაურეს 1-ლი რანგის კაპიტანად და 3 დღის შემდეგ იგი უკვე დაინიშნა ბალტიის ფლოტის საზღვაო ძალების მეთაურის შტაბის ოპერატიული განყოფილების უფროსად. .

14 ივლისს კოლჩაკმა დაიწყო დროშის კაპიტნის მოვალეობების შესრულება ოპერატიულ საკითხებში ესენის შტაბში. ამ დღეს კოლჩაკი საპატიო ლეგიონის ფრანგული ორდენით დააჯილდოვეს - რუსეთში საფრანგეთის პრეზიდენტი რ.პუანკარე იმყოფებოდა.

როგორც ბალტიის ფლოტის მეთაურის ერთ-ერთი უახლოესი თანაშემწე, კოლჩაკი ყურადღებას ამახვილებდა მოსამზადებელ ზომებზე სწრაფად მოახლოებული დიდი ომისთვის. კოლჩაკის სამუშაო იყო ფლოტის რაზმების, საზღვაო ბაზების შემოწმება, დამცავი ზომების გათვალისწინება და სამთო მოპოვება.

ომი ბალტიისპირეთში

16 ივლისის საღამოს ადმირალ ესენის შტაბმა მიიღო გენერალური შტაბისგან დაშიფრული შეტყობინება 17 ივლისის შუაღამედან ბალტიის ფლოტის მობილიზაციის შესახებ. მთელი ღამე ოფიცერთა ჯგუფი კოლჩაკის მეთაურობით ბრძოლისთვის ინსტრუქციების შედგენით იყო დაკავებული.

შემდგომში, 1920 წელს დაკითხვისას, კოლჩაკი იტყოდა:

ომის პირველი ორი თვის განმავლობაში კოლჩაკი იბრძოდა დროშის კაპიტანად, ამუშავებდა ოპერატიულ დავალებებს და გეგმებს, ამასთან ყოველთვის ცდილობდა მონაწილეობა მიეღო თავად ბრძოლაში. მოგვიანებით იგი ესენის შტაბ-ბინაში გადაიყვანეს.

ამ ომის დროს ზღვაზე ბრძოლა ბევრად უფრო რთული და დივერსიფიცირებული გახდა, ვიდრე ადრე; თავდაცვითი ზომები, უპირველეს ყოვლისა, დანაღმული ველების სახით, ძალიან მნიშვნელოვანი გახდა. და ეს იყო კოლჩაკი, რომელმაც დაამტკიცა თავი მაღაროების ოსტატად. დასავლელი მოკავშირეები მას მსოფლიოში საუკეთესო მაღაროების ექსპერტად მიიჩნევდნენ.

აგვისტოში, გერმანული კრეისერი SMS Magdeburg, რომელიც მიწაში ჩავარდა, დაიჭირეს კუნძულ ოდენშოლმის მახლობლად. თასებს შორის იყო გერმანული სასიგნალო წიგნი. მისგან ესენის შტაბმა შეიტყო, რომ ბალტიის ფლოტს გერმანული ფლოტის საკმაოდ მცირე ძალები დაუპირისპირდნენ. შედეგად, დაისვა კითხვა ბალტიის ფლოტის თავდაცვითი თავდაცვიდან აქტიურ ოპერაციებზე გადასვლის შესახებ.

სექტემბრის დასაწყისში დამტკიცდა აქტიური ოპერაციების გეგმა, კოლჩაკი წავიდა მის დასაცავად უმაღლეს შტაბში. დიდმა ჰერცოგმა ნიკოლაი ნიკოლაევიჩმა ბალტიის ფლოტის აქტიური ოპერაციები ნაადრევად აღიარა. იგრძნო შტაბის ფრთხილი დამოკიდებულება ესენის მიმართ, კოლჩაკი ძალიან შეწუხდა მისიის წარუმატებლობის გამო, ”ის უკიდურესად ნერვიულობდა და უჩიოდა გადაჭარბებულ ბიუროკრატიას, რაც ხელს უშლიდა პროდუქტიულ მუშაობას”.

1914 წლის შემოდგომაზე ესენის შტაბმა გადაწყვიტა ისარგებლა გერმანელების მხრიდან სიფხიზლის შესუსტებით, დარწმუნებული იყო რუსეთის საზღვაო ძალების პასიურ ტაქტიკაში და გამანადგურებლების მუდმივი მუშაობის დახმარებით, ”შეავსეთ მთელი გერმანიის სანაპირო ნაღმებით“. კოლჩაკმა შეიმუშავა ოპერაცია გერმანიის საზღვაო ბაზების ნაღმებით ბლოკირებისთვის. პირველი ნაღმები 1914 წლის ოქტომბერში მემელის მახლობლად დაიდო, ხოლო უკვე 4 ნოემბერს, ამ მაღაროს ბანკის მიდამოში, ჩაიძირა გერმანული კრეისერი ფრიდრიხ კარლი. ნოემბერში ქილა ასევე მიიტანეს კუნძულ ბორნჰოლმის მახლობლად.

1914 წლის დეკემბრის ბოლოს, კუნძულ რუგენთან და სტოლპეს ბანკთან ახლოს, იმ მარშრუტებზე, რომლებზეც გერმანული გემები მიცურავდნენ კილიდან, დაიგო ნაღმების ველები, რომელშიც აქტიური მონაწილეობა მიიღო კაპიტანმა კოლჩაკმა. ამის შემდეგ, SMS Augsburg და მსუბუქი კრეისერი SMS Gazelle აფეთქდა ნაღმებით.

1915 წლის თებერვალში, 1-ლი რანგის კაპიტანი A.V. კოლჩაკი მეთაურობდა ოთხი გამანადგურებლის "სპეციალური დანიშნულების ნახევრად დივიზიას" დანციგის ყურეში ნაღმების გაყვანის ოპერაციის დროს. ზღვაში უკვე ბევრი ყინული იყო და ოპერაციის დროს კოლჩაკს არქტიკაში ცურვის გამოცდილების გამოყენება მოუწია. ყველა გამანადგურებელმა წარმატებით მიაღწია დანაღმულ ველს. თუმცა, გადასაფარებელი კრეისერი „რურიკი“ კლდეებს შეეჯახა და გაიჭრა. კოლჩაკი თავის გემებს უფრო შორს მიჰყავდა კრეისერების საფარის გარეშე. 1915 წლის 1 თებერვალს კოლჩაკმა 200-მდე ნაღმი მოაწყო და წარმატებით დააბრუნა თავისი გემები ბაზაზე. შემდგომში, ოთხი კრეისერი (მათ შორის კრეისერი ბრემენი), რვა გამანადგურებელი და 23 გერმანული ტრანსპორტი ააფეთქეს ნაღმებით, ხოლო გერმანიის ბალტიის ფლოტის მეთაურს, პრუსიის პრინც ჰაინრიხს, იძულებული გახდა დაეტოვებინა გერმანული გემების ზღვაში გასვლა. სანამ რუსებთან ბრძოლის საშუალება არ მოიძებნა.

კოლჩაკი ხმლებით დაჯილდოვდა წმინდა ვლადიმირის მე-3 ხარისხის ორდენით. კოლჩაკის სახელი ცნობილი გახდა საზღვარგარეთაც: ბრიტანელებმა გაგზავნეს თავიანთი საზღვაო ოფიცრების ჯგუფი ბალტიისპირეთში, რათა მისგან ესწავლათ ნაღმების ბრძოლის ტაქტიკა.

1915 წლის აგვისტოში გერმანულმა ფლოტმა, აქტიური მოქმედებით, სცადა რიგის ყურეში შეჭრა. ეს იყო ნაღმების ველები, რომლებმაც შეაჩერეს იგი: დაკარგეს რამდენიმე გამანადგურებელი რუსული მაღაროებისთვის და დააზიანა რამდენიმე კრეისერი, გერმანელებმა მალე გააუქმეს გეგმები ახალი დანაკარგების საფრთხის გამო. ამან გამოიწვია მათი სახმელეთო ჯარების შეტევის შეფერხება რიგისკენ, რადგან მას არ უჭერდა მხარს საზღვაო ფლოტი ზღვიდან.

1915 წლის სექტემბრის დასაწყისში, კონტრადმირალ პ. 10 სექტემბერს დივიზიის მიღების შემდეგ, კოლჩაკმა დაიწყო კავშირის დამყარება სახმელეთო სარდლობასთან. ჩვენ შევთანხმდით მე-12 არმიის მეთაურთან, გენერალ რ.დ რადკო-დმიტრიევთან, რომ ერთობლივი ძალებით აღკვეთილიყო გერმანიის წინსვლა სანაპიროზე. კოლჩაკის დივიზიას უნდა მოეგერიებინა გერმანიის ფართომასშტაბიანი შეტევა, რომელიც დაიწყო როგორც წყალზე, ასევე ხმელეთზე.

კოლჩაკმა დაიწყო სადესანტო ოპერაციის შემუშავება გერმანიის უკანა ნაწილში. დესანტის შედეგად მოწინააღმდეგის სადამკვირვებლო პუნქტი აღმოიფხვრა, ტყვეები და ტროფები დაიჭირეს. 6 ოქტომბერს 22 ოფიცრისა და 514 ქვედა წოდების რაზმი ორ ცეცხლსასროლი იარაღით, 15 გამანადგურებლის, საბრძოლო ხომალდის "სლავას" და საჰაერო ტრანსპორტის "ორლიცას" დაფარვის ქვეშ, გაემგზავრა კამპანიაში. ოპერაციას პირადად ხელმძღვანელობდა A.V. კოლჩაკი. დანაკარგების კოეფიციენტმა შეადგინა 40 ადამიანი დაღუპული გერმანიის მხრიდან 4 დაშავებული რუსული მხრიდან. გერმანელები იძულებულნი გახდნენ, ფრონტიდან ჯარები გამოეყვანათ სანაპირო ზოლის დასაცავად და მოუთმენლად ელოდნენ რუსეთის მანევრებს რიგის ყურედან.

ოქტომბრის შუა რიცხვებში, როდესაც თოვლი დაიწყო და კოლჩაკმა გემები წაიყვანა როგოკულის ნავსადგურში მთვარის არქიპელაგზე, სატელეფონო შეტყობინება მოვიდა ფლაგმანურ გამანადგურებელს: ”მტერი აწვება, ფლოტს ვთხოვ დახმარებას. მელიკოვი“. დილით, სანაპიროს მიახლოებით, შევიტყვეთ, რომ რუსული შენაერთები ჯერ კიდევ იკავებდნენ კონცხ რაგოცემს, რომელიც გერმანელებმა მოკვეთეს თავიანთ ძირითად ჯგუფს. მის ლულაზე მდგარი გამანადგურებელი „სიბირსკი სტრელოკი“ დაკავშირებული იყო მელიკოვის შტაბთან. კოლხაკის დანარჩენი გამანადგურებლები მიუახლოვდნენ ნაპირს და ცეცხლი გაუხსნეს შემტევ გერმანულ ჯაჭვებს. ამ დღეს რუსული ჯარები იცავდნენ თავიანთ პოზიციებს, გარდა ამისა, მელიკოვმა დახმარება სთხოვა კოლჩაკს კონტრშეტევაში. ერთ საათში გერმანული პოზიციები დაეცა, ქალაქი კემერნი აიღეს და გერმანელები სასწრაფოდ გაიქცნენ. 1915 წლის 2 ნოემბერს ნიკოლოზ II-მ რადკო-დმიტრიევის მოხსენების საფუძველზე კოლჩაკი წმინდა გიორგის მე-4 ხარისხის ორდენით დააჯილდოვა. ეს ჯილდო მიენიჭა ალექსანდრე ვასილიევიჩს მაღაროების დივიზიის მეთაურობისთვის.

კოლჩაკის დაბრუნება წინა სამსახურის ადგილზე - შტაბში - ხანმოკლე აღმოჩნდა: უკვე დეკემბერში გამოჯანმრთელებულმა ტრუხაჩოვმა მიიღო ახალი დავალება, ხოლო 19 დეკემბერს ალექსანდრე ვასილიევიჩმა უკვე მიიღო მაღაროს სამმართველო და ამჯერად. როგორც მისი მოვალეობის შემსრულებელი, მუდმივად. თუმცა, შტაბში მუშაობის ხანმოკლე პერიოდის განმავლობაშიც კი, კაპიტანმა კოლჩაკმა მოახერხა ძალიან მნიშვნელოვანი რამ: მან შეიმუშავა ვინდავას მოპოვების საოპერაციო გეგმა, რომელიც მოგვიანებით წარმატებით განხორციელდა.

სანამ ყინული ბალტიის ზღვას დაფარავდა, კოლჩაკმა, ძლივს მოასწრო მაღაროების სამმართველოს მიღება, დაიწყო ახალი ნაღმების სროლა ვინდავას რაიონში. თუმცა, გეგმები შეფერხდა გამანადგურებელმა Zabiyaka-ს აფეთქებამ და ნახევრად ჩაძირვამ, რამაც ოპერაცია გააუქმა. ეს იყო კოლჩაკის პირველი წარუმატებელი ოპერაცია.

დანაღმული ველების დაგების გარდა, კოლჩაკი ხშირად გზავნიდა გემების ჯგუფებს ზღვაში მისი პირადი მეთაურობით, რათა ნადირობდნენ სხვადასხვა მტრის გემებზე და უზრუნველყოფდნენ საპატრულო მომსახურებას. ერთ-ერთი ასეთი გასასვლელი მარცხით დასრულდა, როდესაც საპატრულო გემი ვინდავა დაიკარგა. თუმცა, წარუმატებლობები იყო გამონაკლისი. როგორც წესი, მაღაროების სამმართველოს მეთაურის მიერ გამოვლენილმა უნარმა, გამბედაობამ და მარაზმმა აღფრთოვანება გამოიწვია მის ქვეშევრდომებში და სწრაფად გავრცელდა მთელ ფლოტსა და დედაქალაქში.

პოპულარობა, რომელიც კოლჩაკმა თავისთვის მოიპოვა, დამსახურებული იყო: 1915 წლის ბოლოსთვის გერმანული ფლოტის დანაკარგები ხომალდების თვალსაზრისით 3,4-ჯერ აღემატებოდა რუსებს; სავაჭრო გემების თვალსაზრისით - 5,2-ჯერ და მისი პირადი როლი ამ მიღწევაში ძნელად შეიძლება გადაჭარბებული იყოს.

1916 წლის საგაზაფხულო კამპანიაში, როდესაც გერმანელებმა შეტევა დაიწყეს რიგაზე, კოლჩაკის კრეისერების ადმირალ მაკაროვის და დიანას, ისევე როგორც საბრძოლო ხომალდის სლავას როლი იყო დაბომბვა და მტრის წინსვლის შეფერხება.

1915 წლის 23 აგვისტოს ნიკოლოზ II-ის მიერ შტაბში უზენაესი მეთაურის წოდების მინიჭებით, ფლოტის მიმართ დამოკიდებულება უკეთესობისკენ შეიცვალა. ამას გრძნობდა კოლჩაკიც. მალე მისი დაწინაურება მომდევნო სამხედრო წოდებაზე დაიწყო წინსვლა. 1916 წლის 10 აპრილს ალექსანდრე ვასილიევიჩი კონტრადმირალად დააწინაურეს.

კონტრადმირალის წოდებით, კოლჩაკი იბრძოდა ბალტიისპირეთში შვედეთიდან გერმანიაში რკინის მადნის ტრანსპორტირებით. კოლჩაკის პირველი თავდასხმა სატრანსპორტო გემებზე წარუმატებელი აღმოჩნდა, ამიტომ მეორე კამპანია, 31 მაისს, დაგეგმილი იყო მცირე დეტალებამდე. სამი გამანადგურებელი "ნოვიკი", "ოლეგი" და "რურიკი", ალექსანდრე ვასილიევიჩმა 30 წუთში ჩაძირა მრავალი სატრანსპორტო ხომალდი, ისევე როგორც ყველა ესკორტი, რომლებიც მამაცურად შევიდნენ მასთან ბრძოლაში. ამ ოპერაციის შედეგად გერმანიამ შეაჩერა ნეიტრალური შვედეთის მიწოდება. ბოლო დავალება, რომლითაც კოლჩაკი იყო დაკავებული ბალტიის ფლოტში, დაკავშირებული იყო დიდი სადესანტო ოპერაციის შემუშავებასთან გერმანიის უკანა ნაწილში რიგის ყურეში.

1916 წლის 28 ივნისს, იმპერატორის ბრძანებულებით, კოლჩაკი დაინიშნა ვიცე-ადმირალში და დაინიშნა შავი ზღვის ფლოტის მეთაურად, რითაც გახდა მეომარი ძალების ფლოტების ყველაზე ახალგაზრდა მეთაური.

ომი შავ ზღვაში

1916 წლის სექტემბრის დასაწყისში ალექსანდრე ვასილიევიჩი იმყოფებოდა სევასტოპოლში, გზად ეწვია შტაბს და იქ საიდუმლო მითითებებს იღებდა იმპერატორისა და მისი შტაბის უფროსისგან. კოლჩაკის შეხვედრა ნიკოლოზ II-სთან შტაბ-ბინაში მესამე და ბოლო იყო. კოლჩაკმა ერთი დღე გაატარა შტაბში 1916 წლის 4 ივლისს. უმაღლესმა მთავარსარდალმა შავი ზღვის ფლოტის ახალ მეთაურს ფრონტზე არსებული ვითარება უამბო და რუმინეთის ომში მოსალოდნელი შესვლის შესახებ მოკავშირეებთან სამხედრო-პოლიტიკური შეთანხმებების შინაარსი გადასცა. შტაბში კოლჩაკი გაეცნო განკარგულებას წმინდა სტანისლავის 1-ლი ხარისხის ორდენის მინიჭების შესახებ.

ბალტიისპირეთში შემუშავებული მეთოდების გამოყენებით, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, მისი პირადი ხელმძღვანელობით, კოლჩაკმა განახორციელა ბოსფორისა და თურქეთის სანაპიროების მოპოვება, რაც შემდეგ განმეორდა და პრაქტიკულად მთლიანად ჩამოართვა მტერს აქტიური მოქმედების შესაძლებლობა. მტრის 6 წყალქვეშა ნავი აფეთქდა ნაღმებით.

კოლჩაკის მიერ ფლოტის წინაშე დასახული პირველი ამოცანა იყო ზღვის გაწმენდა მტრის ხომალდებისგან და მტრის გემების საერთოდ შეჩერება. ამ მიზნის მისაღწევად, რომელიც შესაძლებელი იყო მხოლოდ ბოსფორისა და ბულგარეთის პორტების სრული ბლოკადით, M.I. სმირნოვმა დაიწყო მტრის პორტების დანაღმვის ოპერაციის დაგეგმვა. წყალქვეშა ნავებთან საბრძოლველად კოლჩაკმა შავი ზღვის ფლოტში მიიწვია თავისი თანამებრძოლი დედაქალაქის ოფიცერთა წრიდან, კაპიტანი 1-ლი რანგის N.N. Schreiber, წყალქვეშა ნავების სპეციალური მცირე მაღაროს გამომგონებელი; ბადეებს ასევე დაევალათ წყალქვეშა ნავების გასასვლელების ბლოკირება პორტებიდან.

კავკასიის ფრონტის საჭიროებისთვის ტრანსპორტირება დაიწყო გონივრული და საკმარისი უსაფრთხოების უზრუნველყოფით და მთელი ომის განმავლობაში ეს უსაფრთხოება მტერმა არასოდეს დაარღვია და იმ დროს, როდესაც კოლჩაკი შავი ზღვის ფლოტს მეთაურობდა, მხოლოდ ერთი რუსული გემი ჩაიძირა. .

ივლისის ბოლოს დაიწყო ბოსფორის მოპოვების ოპერაცია. ოპერაცია დაიწყო წყალქვეშა ნავით "კრაბი", რომელმაც 60 წუთი გაატარა სრუტის ყელში. შემდეგ, კოლჩაკის ბრძანებით, სრუტეში შესასვლელი დანაღმული იქნა სანაპიროდან სანაპირომდე. რის შემდეგაც კოლჩაკმა დანაღმულია გასასვლელები ბულგარეთის პორტებიდან ვარნადან და ზონგულდაკიდან, რამაც მძიმე დარტყმა მიაყენა თურქეთის ეკონომიკას.

1916 წლის ბოლოს შავი ზღვის ფლოტის მეთაურმა მიაღწია თავის მიზანს, მტკიცედ ჩაკეტა გერმანულ-თურქული ფლოტი, SMS Goeben და SMS Breslau-ს ჩათვლით, ბოსფორში და შეამსუბუქა ტვირთი რუსეთის ფლოტის სატრანსპორტო მომსახურებაზე.

ამავდროულად, კოლჩაკის მომსახურება შავი ზღვის ფლოტში აღინიშნა მთელი რიგი წარუმატებლობებითა და დანაკარგებით, რაც შეიძლება არ მომხდარიყო. ყველაზე დიდი დანაკარგი იყო ფლოტის ფლაგმანის, საბრძოლო ხომალდის იმპერატრიცა მარიას გარდაცვალება 1916 წლის 7 ოქტომბერს.

ბოსფორის ოპერაცია

შტაბის საზღვაო დეპარტამენტმა და შავი ზღვის ფლოტის შტაბმა შეიმუშავეს მარტივი და გაბედული გეგმა ბოსფორის ოპერაციისთვის.

გადაწყდა, რომ მოულოდნელი და სწრაფი დარტყმა მიეტანა მთელი გამაგრებული ტერიტორიის ცენტრს - კონსტანტინოპოლს. ოპერაცია მეზღვაურებმა დაგეგმეს 1916 წლის სექტემბერში. მას უნდა გაეერთიანებინა სახმელეთო ძალების მოქმედებები რუმინეთის ფრონტის სამხრეთ კიდეზე ფლოტის მოქმედებებთან.

1916 წლის ბოლოდან დაიწყო ყოვლისმომცველი პრაქტიკული მომზადება ბოსფორის ოპერაციისთვის: მათ ჩაატარეს ტრენინგი სადესანტო, გემებიდან სროლა, გამანადგურებელი რაზმების სადაზვერვო კრუიზები ბოსფორისკენ, ყოვლისმომცველი შეისწავლეს სანაპიროები და ჩაატარეს აერო ფოტოგრაფია. შეიქმნა სპეციალური სადესანტო შავი ზღვის საზღვაო დივიზია, რომელსაც ხელმძღვანელობდა პოლკოვნიკი ა.ი. ვერხოვსკი, რომელსაც პირადად ხელმძღვანელობდა კოლჩაკი.

1916 წლის 31 დეკემბერს კოლჩაკმა ბრძანება გასცა შავი ზღვის საჰაერო დივიზიის ჩამოყალიბების შესახებ, რომლის რაზმები უნდა განლაგებულიყო საზღვაო თვითმფრინავების ჩამოსვლის შესაბამისად. ამ დღეს, კოლჩაკმა, სამი საბრძოლო ხომალდის და ორი საჰაერო ტრანსპორტის რაზმის სათავეში, წამოიწყო ლაშქრობა თურქეთის სანაპიროებზე, მაგრამ გაზრდილი მღელვარების გამო, მტრის სანაპიროების დაბომბვა ჰიდროელექტროებიდან უნდა გადაიდოს.

მ. სმირნოვი უკვე გადასახლებაში წერდა:

1917 წლის მოვლენები

1917 წლის თებერვლის მოვლენებმა დედაქალაქში იპოვა ვიცე-ადმირალი კოლჩაკი ბათუმში, სადაც იგი გაემგზავრა კავკასიის ფრონტის მეთაურთან, დიდ ჰერცოგ ნიკოლაი ნიკოლაევიჩთან შესახვედრად, რათა განეხილათ საზღვაო ტრანსპორტის განრიგი და ტრაპიზონში პორტის მშენებლობა. 28 თებერვალს ადმირალმა მიიღო დეპეშა საზღვაო ძალების გენერალური შტაბიდან პეტროგრადში მომხდარი ბუნტისა და აჯანყებულების მიერ ქალაქის აღების შესახებ.

კოლჩაკი იმპერატორის ერთგული დარჩა ბოლომდე და მაშინვე არ ცნო დროებითი მთავრობა. თუმცა ახალ პირობებში მას სხვანაირად მოუწია სამუშაოს ორგანიზება, კერძოდ, ფლოტში დისციპლინის დაცვა. მეზღვაურებთან მუდმივმა გამოსვლებმა და კომიტეტებთან ფლირტმა შედარებით დიდი ხნის განმავლობაში შესაძლებელი გახადა წესრიგის ნარჩენების შენარჩუნება და ბალტიის ფლოტში იმ დროს მომხდარი ტრაგიკული მოვლენების თავიდან აცილება. თუმცა, ქვეყნის საყოველთაო კოლაფსის გათვალისწინებით, ვითარება არ გაუარესდა.

15 აპრილს ადმირალი სამხედრო მინისტრის გუჩკოვის მოწოდებით პეტროგრადში ჩავიდა. ეს უკანასკნელი იმედოვნებდა კოლჩაკის გამოყენებას სამხედრო გადატრიალების ხელმძღვანელად და მიიწვია ალექსანდრე ვასილიევიჩი ბალტიის ფლოტის სარდლობაზე. თუმცა, კოლჩაკის დანიშვნა ბალტიისპირეთში არ შედგა.

პეტროგრადში კოლჩაკმა მონაწილეობა მიიღო მთავრობის სხდომაში, სადაც მან გააკეთა მოხსენება შავი ზღვის სტრატეგიული მდგომარეობის შესახებ. მისმა მოხსენებამ დადებითი შთაბეჭდილება მოახდინა. როდესაც ბოსფორის ოპერაციის თემა გაჩნდა, ალექსეევმა გადაწყვიტა სიტუაციით ისარგებლა და საბოლოოდ ოპერაცია დაემარხა.

კოლჩაკი ასევე მონაწილეობდა ფრონტისა და არმიის მეთაურების შეხვედრაში ჩრდილოეთ ფრონტის შტაბ-ბინაში ფსკოვში. იქიდან ადმირალმა მტკივნეული შთაბეჭდილება მოახდინა ფრონტზე მყოფი ჯარების დემორალიზებაზე, გერმანელებთან დაძმობილებაზე და მათ გარდაუვალ ნგრევაზე.

პეტროგრადში ადმირალი შეესწრო შეიარაღებული ჯარისკაცების დემონსტრაციებს და თვლიდა, რომ მათ ძალით ჩახშობა სჭირდებოდათ. კოლჩაკმა შეცდომად მიიჩნია დროებითი მთავრობის უარი დედაქალაქის სამხედრო ოლქის მეთაურ კორნილოვზე შეიარაღებული დემონსტრაციის ჩახშობაზე, ფლოტში საჭიროების შემთხვევაში ანალოგიურად მოქმედებაზე უარის თქმასთან ერთად.

პეტროგრადიდან დაბრუნებულმა კოლჩაკმა შეტევითი პოზიცია დაიკავა, ცდილობდა მთელ რუსულ პოლიტიკურ სცენაზე შესვლას. ადმირალის მცდელობებმა ანარქიის და ფლოტის დაშლის თავიდან ასაცილებლად ნაყოფი გამოიღო: კოლჩაკმა მოახერხა ზნეობის ამაღლება შავი ზღვის ფლოტში. კოლჩაკის სიტყვით აღფრთოვანებული, მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება შავი ზღვის ფლოტიდან დელეგაციის გაგზავნის შესახებ ფრონტზე და ბალტიის ფლოტში მორალის ასამაღლებლად და აგიტაციის მიზნით ჯარების საბრძოლო ეფექტურობის შესანარჩუნებლად და ომის გამარჯვებული დასასრულისთვის. ომი აქტიურად წარმართონ მთელი ძალისხმევით“.

დამარცხების წინააღმდეგ ბრძოლაში და არმიისა და საზღვაო ძალების დაშლაში, კოლჩაკი არ შემოიფარგლა მხოლოდ მეზღვაურების პატრიოტული იმპულსების მხარდაჭერით. თავად მეთაური ცდილობდა აქტიური ზეგავლენა მოეხდინა მეზღვაურ მასებზე.

დელეგაციის წასვლით საზღვაო ფლოტში მდგომარეობა გაუარესდა, ხალხის დეფიციტი იგრძნობოდა, ხოლო ომის საწინააღმდეგო აჟიოტაჟი გამძაფრდა. რსდმპ (ბ) მხრიდან დამარცხებული პროპაგანდისა და აგიტაციის გამო, რომელიც გაძლიერდა 1917 წლის თებერვლის შემდეგ არმიასა და საზღვაო ფლოტში, დისციპლინამ დაცემა დაიწყო.

კოლჩაკი აგრძელებდა ფლოტის რეგულარულად გაყვანას ზღვაზე, რადგან ამან შესაძლებელი გახადა ხალხის ყურადღების გადატანა რევოლუციური საქმიანობიდან და მათი მოზიდვა. კრეისერებმა და გამანადგურებლებმა განაგრძეს მტრის სანაპიროზე პატრულირება, ხოლო წყალქვეშა ნავები, რომლებიც რეგულარულად იცვლებოდნენ, მორიგეობდნენ ბოსფორის მახლობლად.

კერენსკის წასვლის შემდეგ შავი ზღვის ფლოტში დაბნეულობა და ანარქია გაძლიერდა. 18 მაისს გამანადგურებელი "ჟარკის" კომიტეტმა მოითხოვა გემის მეთაურის, გ.მ. ვესელაგოს ჩამოწერა "გადაჭარბებული სიმამაცისთვის". კოლჩაკმა ბრძანა გამანადგურებლის რეზერვში მოთავსება, ვესელაგო კი სხვა პოზიციაზე გადაიყვანეს. მეზღვაურთა უკმაყოფილება ასევე გამოიწვია კოლჩაკის გადაწყვეტილებამ, საბრძოლო ხომალდები „სამი წმინდანი“ და „სინოპი“ გამოეყენებინათ სარემონტოდ და მათი ზედმეტად რევოლუციურად განწყობილი ეკიპაჟები სხვა პორტებში გაენაწილებინათ. შავი ზღვის მაცხოვრებლებს შორის დაძაბულობისა და მემარცხენე ექსტრემისტული სენტიმენტების ზრდას ასევე შეუწყო ხელი სევასტოპოლში ბალტიის ფლოტის მეზღვაურთა დელეგაციის ჩამოსვლამ, რომელიც შედგებოდა ბოლშევიკებისგან და ამარაგებდა ბოლშევიკური ლიტერატურის უზარმაზარ დატვირთვას.

ფლოტის მეთაურობის ბოლო კვირების განმავლობაში, კოლჩაკი აღარ მოელოდა და არ მიუღია რაიმე დახმარება მთავრობისგან, ცდილობდა ყველა პრობლემის მოგვარებას დამოუკიდებლად. თუმცა, მის მცდელობებს, აღედგინა დისციპლინა, შეხვდა წინააღმდეგობას ჯარისა და საზღვაო ძალების რიგებში.

1917 წლის 5 ივნისს, რევოლუციონერმა მეზღვაურებმა გადაწყვიტეს, რომ ოფიცრებს მოეთხოვებოდათ ცეცხლსასროლი იარაღის და პირებით იარაღის გადაცემა. კოლჩაკმა აიღო თავისი წმინდა გიორგის საბაბი, მიიღო პორტ-არტურისთვის და გადააგდო იგი ზღვაში და უთხრა მეზღვაურებს:

6 ივნისს კოლჩაკმა დროებით მთავრობას გაუგზავნა დეპეშა, რომელშიც ნათქვამია, რომ მომხდარი ბუნტის შესახებ და რომ ამჟამინდელ ვითარებაში მეთაურად ვეღარ დარჩებოდა. პასუხის მოლოდინის გარეშე, მან სარდლობა გადასცა კონტრადმირალ V.K. ლუკინს.

დაინახა, რომ სიტუაცია კონტროლიდან გამოდიოდა და კოლჩაკის სიცოცხლის შიშით, M.I. სმირნოვმა დაურეკა ა.დ. ბუბნოვს პირდაპირი მავთულის საშუალებით, რომელიც დაუკავშირდა საზღვაო ძალების გენერალურ შტაბს და სთხოვა დაუყოვნებლივ ეცნობებინა მინისტრს კოლჩაკისა და სმირნოვის დარეკვის აუცილებლობის შესახებ. გადაარჩინე მათი სიცოცხლე. დროებითი მთავრობის საპასუხო დეპეშა 7 ივნისს მოვიდა: „დროებითი მთავრობა... ბრძანებს ადმირალ კოლჩაკსა და კაპიტან სმირნოვს, რომლებმაც აშკარა აჯანყება ჩაიდინეს, სასწრაფოდ გაემგზავრნენ პეტროგრადში პირადი მოხსენებისთვის“. ამრიგად, კოლჩაკი ავტომატურად მოექცა გამოძიების ქვეშ და მოიხსნა რუსეთის სამხედრო-პოლიტიკური ცხოვრებიდან. კერენსკიმ, რომელიც მაშინაც ხედავდა კოლჩაკს მეტოქედ, გამოიყენა ეს შანსი მის მოსაშორებლად.

მოხეტიალე

რუსეთის საზღვაო მისია, რომელიც შედგებოდა A.V. Kolchak, M.I. Smirnov, D.B. Kolechitsky, V.V. Bezoir, I.E. Vuich, A.M. ალექსანდრე ვასილიევიჩი იმოგზაურა ნორვეგიის ქალაქ ბერგენში ყალბი სახელით - გერმანიის დაზვერვისთვის კვალის დასამალად. ბერგენიდან მისია ინგლისში გაემგზავრა.

ინგლისში

კოლჩაკმა ორი კვირა გაატარა ინგლისში: გაეცნო საზღვაო ავიაციას, წყალქვეშა ნავებს, წყალქვეშა ომის ტაქტიკას და მოინახულა ქარხნები. ალექსანდრე ვასილიევიჩს კარგი ურთიერთობა ჰქონდა ინგლისელ ადმირალებთან; მოკავშირეებმა კონფიდენციალურად შეიტანეს კოლჩაკი სამხედრო გეგმებში.

ᲐᲨᲨ - ᲨᲘ

16 აგვისტოს რუსული მისია კრეისერ Gloncester-ზე გაემგზავრა გლაზგოდან შეერთებული შტატების სანაპიროებზე, სადაც ჩავიდა 1917 წლის 28 აგვისტოს. აღმოჩნდა, რომ ამერიკულ ფლოტს არასოდეს დაუგეგმავს დარდანელის ოპერაცია. კოლჩაკის ამერიკაში მოგზაურობის მთავარი მიზეზი გაქრა და ამ მომენტიდან მისი მისია სამხედრო-დიპლომატიური ხასიათისა იყო. კოლჩაკი შეერთებულ შტატებში დაახლოებით ორი თვე დარჩა, რა დროსაც იგი შეხვდა რუს დიპლომატებს ელჩ ბ.ა.ბახმეტიევის ხელმძღვანელობით, საზღვაო ძალების და ომის მინისტრებთან და აშშ-ის სახელმწიფო მდივანთან. 16 ოქტომბერს კოლჩაკი ამერიკის პრეზიდენტმა უილიამ უილსონმა მიიღო.

კოლჩაკი, თანამემამულეების თხოვნით, მუშაობდა ამერიკის საზღვაო აკადემიაში, სადაც ასწავლიდა აკადემიის სტუდენტებს ნაღმების საკითხებში.

სან-ფრანცისკოში, უკვე შეერთებული შტატების დასავლეთ სანაპიროზე, კოლჩაკმა მიიღო დეპეშა რუსეთიდან წინადადებით, დაესახელებინა თავისი კანდიდატურა დამფუძნებელი ასამბლეისთვის შავი ზღვის ფლოტის ოლქის კადეტთა პარტიიდან, რაზეც დათანხმდა, მაგრამ მისი პასუხი დეპეშა დაიგვიანა, 12 ოქტომბერს კოლჩაკი და მისი ოფიცრები სან-ფრანცისკოდან ვლადივოსტოკში გაემგზავრნენ იაპონური ორთქლის გემით Kario-Maru.

Იაპონიაში

ორი კვირის შემდეგ გემი იაპონიის პორტ იოკოჰამაში ჩავიდა. აქ კოლჩაკმა შეიტყო დროებითი მთავრობის დამხობისა და ბოლშევიკების მიერ ძალაუფლების ხელში ჩაგდების შესახებ, ლენინის მთავრობასა და გერმანიის ხელისუფლებას შორის მოლაპარაკებების დაწყების შესახებ ბრესტში ცალკე მშვიდობის შესახებ, უფრო სამარცხვინო და უფრო მონური, ვიდრე კოლჩაკი ვერ წარმოიდგენდა. .

კოლჩაკს ახლა უნდა გადაეწყვიტა რთული საკითხი, რა უნდა გაეკეთებინა შემდეგ, როდესაც რუსეთში შეიქმნა ძალა, რომელსაც მან არ სცნო, მიიჩნია, რომ იგი მოღალატედ და პასუხისმგებელია ქვეყნის დაშლისათვის.

შექმნილ ვითარებაში მან რუსეთში დაბრუნება შეუძლებლად მიიჩნია და მოკავშირე ინგლისის მთავრობას განუცხადა ცალკე მშვიდობის არაღიარების შესახებ. მან ასევე მოითხოვა სამსახურში მიღება „როგორც და ნებისმიერ ადგილას“ გერმანიასთან ომის გასაგრძელებლად.

მალე კოლჩაკი დაიბარეს ბრიტანეთის საელჩოში და აცნობეს, რომ დიდმა ბრიტანეთმა ნებით მიიღო მისი შეთავაზება. 1917 წლის 30 დეკემბერს კოლჩაკმა მიიღო შეტყობინება მესოპოტამიის ფრონტზე დანიშვნის შესახებ. 1918 წლის იანვრის პირველ ნახევარში კოლჩაკმა დატოვა იაპონია შანხაის გავლით სინგაპურში.

სინგაპურსა და ჩინეთში

1918 წლის მარტში, სინგაპურში ჩასვლისთანავე, კოლჩაკმა მიიღო საიდუმლო ბრძანება სასწრაფოდ დაბრუნებულიყო ჩინეთში მანჯურიასა და ციმბირში სამუშაოდ. ბრიტანეთის გადაწყვეტილების ცვლილება დაკავშირებული იყო რუსი დიპლომატების და სხვა პოლიტიკური წრეების დაჟინებულ შუამდგომლობებთან, რომლებიც ადმირალში ხედავდნენ ანტიბოლშევიკური მოძრაობის ლიდერის კანდიდატს. ალექსანდრე ვასილიევიჩი პირველი გემით დაბრუნდა შანხაიში, სადაც მისი ინგლისური სამსახური დასრულებამდე დასრულდა.

კოლჩაკის ჩინეთში ჩასვლით დასრულდა მისი უცხო ხეტიალის პერიოდი. ახლა ადმირალს რუსეთის შიგნით პოლიტიკური და სამხედრო ბრძოლა აწყდებოდა ბოლშევიკური რეჟიმის წინააღმდეგ.

რუსეთის უზენაესი მმართველი

ნოემბრის გადატრიალების შედეგად კოლჩაკი გახდა რუსეთის უზენაესი მმართველი. ამ თანამდებობაზე ის ცდილობდა წესრიგისა და წესრიგის აღდგენას მის დაქვემდებარებულ ტერიტორიებზე. კოლჩაკმა არაერთი ადმინისტრაციული, სამხედრო, ფინანსური და სოციალური რეფორმა განახორციელა. ამგვარად, მიიღეს ზომები მრეწველობის აღდგენის, გლეხების სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკით მომარაგებისა და ჩრდილოეთ ზღვის გზის გასავითარებლად. უფრო მეტიც, 1918 წლის ბოლოდან ალექსანდრე ვასილიევიჩმა დაიწყო აღმოსავლეთის ფრონტის მომზადება 1919 წლის გადამწყვეტი საგაზაფხულო შეტევისთვის. თუმცა, ამ დროისთვის ბოლშევიკებმა შეძლეს დიდი ძალების გამოყვანა. რიგი სერიოზული მიზეზების გამო, აპრილის ბოლოს, თეთრი შეტევა ჩაიშალა და შემდეგ ისინი მძლავრი კონტრშეტევის ქვეშ მოექცნენ. დაიწყო უკანდახევა, რომლის შეჩერებაც ვერ მოხერხდა.

ფრონტზე ვითარების გაუარესების გამო, ჯარებს შორის დისციპლინა დაეცა, საზოგადოება და უმაღლესი სფეროები დემორალიზებული გახდა. შემოდგომისთვის გაირკვა, რომ აღმოსავლეთში თეთრი ბრძოლა დაიკარგა. უზენაესი მმართველისგან პასუხისმგებლობის მოხსნის გარეშე, მიუხედავად ამისა, აღვნიშნავთ, რომ არსებულ ვითარებაში მის გვერდით პრაქტიკულად არავინ იყო, ვინც შეძლებდა სისტემური პრობლემების გადაჭრას.

1920 წლის იანვარში, ირკუტსკში, კოლჩაკი ჩეხოსლოვაკებმა (რომლებიც აღარ აპირებდნენ მონაწილეობას რუსეთში სამოქალაქო ომში და ცდილობდნენ ქვეყნის რაც შეიძლება სწრაფად დატოვებას) გადასცეს ადგილობრივ რევოლუციურ საბჭოს. მანამდე ალექსანდრე ვასილიევიჩმა უარი თქვა გაქცევაზე და სიცოცხლის გადარჩენაზე და განაცხადა: ”მე ვიზიარებ ჯარის ბედს”. 7 თებერვლის ღამეს ბოლშევიკური სამხედრო რევოლუციური კომიტეტის ბრძანებით დახვრიტეს.

Ჯილდო

• მედალი "იმპერატორ ალექსანდრე III-ის მეფობის ხსოვნისადმი" (1896 წ.)
• წმინდა ვლადიმირის მე-4 ხარისხის ორდენი (1903 წლის 6 დეკემბერი)
• წმინდა ანას მე-4 ხარისხის ორდენი წარწერით "მამაცობისთვის" (1904 წლის 11 ოქტომბერი)
• ოქროს იარაღი "მამაცობისთვის" - საბერი წარწერით "პორტ არტურის მახლობლად მტრის წინააღმდეგ საქმეებში გამორჩევისთვის" (1905 წლის 12 დეკემბერი)
• წმინდა სტანისლავის ორდენი ხმლებით II ხარისხის (1905 წლის 12 დეკემბერი)
• დიდი ოქროს კონსტანტინეს მედალი (1906 წლის 30 იანვარი)
• ვერცხლის მედალი წმინდა გიორგისა და ალექსანდრეს ლენტაზე რუსეთ-იაპონიის 1904-1905 (1906) ომის ხსოვნისადმი.
• ხმლები და მშვილდი წმინდა ვლადიმირის მე-4 ხარისხის ორდენისთვის (1907 წლის 19 მარტი)
• წმინდა ანას II ხარისხის ორდენი (1910 წლის 6 დეკემბერი)
• მედალი "რომანოვის სახლის მეფობის 300 წლისთავის ხსოვნისადმი" (1913)
• საფრანგეთის საპატიო ლეგიონის ოფიცრის ჯვარი (1914)
• ჯვარი "პორტ არტურისთვის" (1914)
• მედალი "განგუთის საზღვაო ბრძოლის 200 წლისთავის ხსოვნისადმი" (1915)
• წმინდა ვლადიმირის ორდენი, მე-3 ხარისხის ხმლებით (1915 წლის 9 თებერვალი)
• გიორგის მე-4 ხარისხის ორდენი (1915 წლის 2 ნოემბერი)
• აბანოს ორდენი (1915)
• წმინდა სტანისლავის ორდენი, I ხარისხის ხმლებით (1916 წლის 4 ივლისი)
• წმინდა ანას ორდენი, 1 კლასი ხმლებით (1917 წლის 1 იანვარი)
• ოქროს იარაღი - არმიისა და საზღვაო ძალების ოფიცერთა კავშირის ხანჯალი (1917 წლის ივნისი)
• გიორგის მე-3 ხარისხის ორდენი (1919 წლის 15 აპრილი)

მეხსიერება

მემორიალური დაფები კოლჩაკის პატივსა და ხსოვნას დამონტაჟდა საზღვაო კორპუსის შენობაზე, რომელიც დაამთავრა კოლჩაკმა, სანკტ-პეტერბურგში (2002), სადგურის შენობაზე ირკუტსკში, წმინდა ნიკოლოზის მირას სამლოცველოს ეზოში. მოსკოვში (2007). ირკუტსკში ადგილობრივი ისტორიის მუზეუმის შენობის ფასადზე (მავრიტების ციხე, რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების ყოფილი შენობა), სადაც კოლჩაკმა წაიკითხა მოხსენება 1901 წლის არქტიკული ექსპედიციის შესახებ, საპატიო წარწერა კოლჩაკის პატივსაცემად, რომელიც განადგურდა მას შემდეგ. რევოლუცია, აღდგენილია - ციმბირის სხვა მეცნიერებისა და მკვლევარების სახელების გვერდით. კოლჩაკის სახელი მოჩუქურთმებულია თეთრი მოძრაობის გმირების ძეგლზე ("გალიპოლის ობელისკი") პარიზის სენტ-ჟენევიევ-დე-ბუას სასაფლაოზე. ირკუტსკში ჯვარი აღმართეს „განსასვენებელზე ანგარას წყლებში“.

ალექსანდრე ვასილიევიჩი

ბრძოლები და გამარჯვებები

სამხედრო და პოლიტიკური მოღვაწე, თეთრი მოძრაობის ლიდერი რუსეთში - რუსეთის უზენაესი მმართველი, ადმირალი (1918), რუსი ოკეანოგრაფი, მე -19 საუკუნის ბოლოს - მე -20 საუკუნის დასაწყისის ერთ-ერთი უდიდესი პოლარული მკვლევარი, იმპერიული რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების სრულუფლებიანი წევრი ( 1906).

რუსეთ-იაპონიის და პირველი მსოფლიო ომების გმირი, თეთრი მოძრაობის ლიდერი, მე-20 საუკუნის დასაწყისის რუსეთის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე ნათელი, საკამათო და ტრაგიკული ფიგურა.

ჩვენ ვიცით კოლჩაკი, როგორც რუსეთის უზენაესი მმართველი სამოქალაქო ომის დროს, ადამიანი, რომელიც წარუმატებლად ცდილობდა გამხდარიყო სწორედ დიქტატორი, რომელიც რკინის მუშტით მიიყვანდა თეთრ ჯარებს გამარჯვებამდე. პოლიტიკური შეხედულებებიდან გამომდინარე, ზოგს უყვარს და აქებს მას, ზოგი კი სასტიკ მტრად მიიჩნევს. მაგრამ რომ არა ძმათამკვლელი სამოქალაქო ომი, ვინ დარჩებოდა კოლჩაკი ჩვენს მეხსიერებაში? შემდეგ მასში დავინახავდით რამდენიმე ომის გმირს "გარე" მტერთან, ცნობილ პოლარული მკვლევართან და, შესაძლოა, სამხედრო ფილოსოფოსთან და თეორეტიკოსთანაც კი.

A.V. კოლჩაკი. ომსკი, 1919 წ

ალექსანდრე ვასილიევიჩი დაიბადა მემკვიდრეობითი სამხედროების ოჯახში. მან სწავლა დაიწყო პეტერბურგის მე-6 გიმნაზიაში (სადაც, სხვათა შორის, თანაკლასელებს შორის იყო OGPU-ს მომავალი უფროსი ვ. მენჟინსკი), მაგრამ მალევე, თავისი ნებით, შევიდა საზღვაო სასწავლებელში (საზღვაო კადეტი). კორპუსი). აქ მან აჩვენა ძალიან ფართო აკადემიური შესაძლებლობები, გამოირჩეოდა პირველ რიგში მათემატიკასა და გეოგრაფიაში. იგი 1894 წელს გაათავისუფლეს შუამავლის წოდებით, მაგრამ აკადემიური მოსწრებით კლასში მეორე იყო და მხოლოდ იმიტომ, რომ თავად თქვა უარი ჩემპიონობაზე მეგობრის ფილიპოვის სასარგებლოდ, მიიჩნია მას უფრო ქმედუნარიანი. ბედის ირონიით, გამოცდების დროს კოლჩაკმა მიიღო ერთადერთი "B" მაღაროში, რომელშიც იგი გამოირჩეოდა რუსეთ-იაპონიის და პირველი მსოფლიო ომების დროს.

სკოლის დამთავრების შემდეგ ალექსანდრე ვასილიევიჩი მსახურობდა სხვადასხვა გემებზე წყნარი ოკეანისა და ბალტიის ფლოტებში და მიენიჭა ლეიტენანტის წოდება. თუმცა ახალგაზრდა და ენერგიული ოფიცერი მეტისკენ ისწრაფოდა. XIX საუკუნის ბოლოს აღინიშნა გაზრდილი ინტერესი გეოგრაფიული აღმოჩენების მიმართ, რომლებიც ცივილიზებულ სამყაროს უნდა გამოეჩინათ ჩვენი პლანეტის ბოლო შეუსწავლელი კუთხეები. და აქ საზოგადოების განსაკუთრებული ყურადღება პოლარული კვლევებისკენ იყო მიმართული. გასაკვირი არ არის, რომ მგზნებარე და ნიჭიერი A.V. კოლჩაკს ასევე სურდა არქტიკული ტერიტორიების შესწავლა. სხვადასხვა მიზეზის გამო, პირველი ორი მცდელობა წარუმატებელი აღმოჩნდა, მაგრამ მესამედ მას გაუმართლა: ის მოხვდა ბარონ ე. ტოლის პოლარულ ექსპედიციაში, რომელიც ახალგაზრდა ლეიტენანტით დაინტერესდა მას შემდეგ, რაც წაიკითხა მისი სტატიები "Sea". კოლექცია“. სპეციალური შუამდგომლობა საიმპერატორო მეცნიერებათა აკადემიის პრეზიდენტის ვლ. წიგნი კონსტანტინე კონსტანტინოვიჩი. ექსპედიციის დროს (1900-1902) კოლჩაკი ხელმძღვანელობდა ჰიდრავლიკურ სამუშაოებს, აგროვებდა უამრავ ღირებულ ინფორმაციას არქტიკული ოკეანის სანაპირო რეგიონების შესახებ. 1902 წელს ბარონ ტოლმა მცირე ჯგუფთან ერთად გადაწყვიტა გამოეყო მთავარი ექსპედიცია და დამოუკიდებლად მოეპოვებინა ლეგენდარული სანიკოვის მიწა, ასევე გაეკვლია ბენეტის კუნძული. ამ სარისკო კამპანიის დროს ტოლიას ჯგუფი გაქრა. 1903 წელს კოლჩაკი ხელმძღვანელობდა სამაშველო ექსპედიციას, რომელმაც მოახერხა მისი ამხანაგების ფაქტობრივი სიკვდილის დადგენა (თავად გვამები არ იქნა ნაპოვნი), ასევე ნოვოსიბირსკის ჯგუფის კუნძულების შესწავლა. შედეგად, კოლჩაკს მიენიჭა რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების უმაღლესი ჯილდო - ოქროს კონსტანტინოვსკის მედალი.

ექსპედიციის დასრულება დაემთხვა რუსეთ-იაპონიის ომის დაწყებას. კოლჩაკმა, უპირველეს ყოვლისა, საზღვაო ოფიცერი, სამშობლოს წინაშე მოვალეობით გაჟღენთილი, წარუდგინა შუამდგომლობა ფრონტზე გაგზავნის შესახებ. თუმცა, პორტ არტურში ოპერაციების თეატრში ჩასვლისთანავე, ის იმედგაცრუებული დარჩა: ადმირალი ს.ო. მაკაროვმა უარი თქვა მას გამანადგურებლის მეთაურობაზე. დანამდვილებით უცნობია, რამ განაპირობა ეს გადაწყვეტილება: ან მას სურდა ლეიტენანტის დასვენება პოლარული ექსპედიციების შემდეგ, ან ნაადრევად მიაჩნდა მისი დანიშვნა საბრძოლო თანამდებობაზე (განსაკუთრებით სამხედრო პირობებში!) ოთხწლიანი არყოფნის შემდეგ. ფლოტი, ან სურდა შეემცირებინა თავისი ტემპერამენტი გულმოდგინე ლეიტენანტი. შედეგად, კოლჩაკი გახდა საგუშაგო მეთაური კრეისერ ასკოლდზე და მხოლოდ ადმირალის ტრაგიკული გარდაცვალების შემდეგ შეძლო მაღაროელ ამურზე გადაყვანა, ხოლო ოთხი დღის შემდეგ მიიღო გამანადგურებელი Angry. ასე რომ, კოლჩაკი გახდა პორტ არტურის ციხის ლეგენდარული თავდაცვის ერთ-ერთი მონაწილე, რომელიც გახდა დიდებული ფურცელი რუსეთის ისტორიაში.

მთავარი ამოცანა იყო გარე რეიდის გასუფთავება. მაისის დასაწყისში კოლჩაკმა მონაწილეობა მიიღო იაპონიის ფლოტის უშუალო სიახლოვეს ნაღმების გაყვანაში: შედეგად, ააფეთქეს ორი იაპონური საბრძოლო ხომალდი. ნოემბრის ბოლოს იაპონური კრეისერი ააფეთქეს მის მიერ დადებული ნაღმებით, რაც ომის დროს წყნარ ოკეანეში რუსული ფლოტის ბრწყინვალე წარმატება გახდა. ზოგადად, ახალგაზრდა ლეიტენანტი ჩამოყალიბდა როგორც მამაცი და აქტიური მეთაური, რომელიც დადებითად ადარებდა მის ბევრ კოლეგას. მართალია, მაშინაც კი აშკარა იყო მისი გადაჭარბებული იმპულსურობა: სიბრაზის ხანმოკლე აფეთქებების დროს ის არ ერიდებოდა თავდასხმას.

ოქტომბრის შუა რიცხვებში, ჯანმრთელობის მიზეზების გამო, კოლჩაკი გადაიყვანეს სახმელეთო ფრონტზე და აიღო 75 მმ-იანი საარტილერიო ბატარეის მეთაურობა. ციხის ჩაბარებამდე იგი უშუალოდ ფრონტის ხაზზე იყო და მტერთან საარტილერიო დუელს ატარებდა. გაწეული სამსახურისა და მამაცობისთვის კოლჩაკი კამპანიის ბოლოს დაჯილდოვდა წმინდა გიორგის ორდენით.

ხანმოკლე ტყვეობიდან დაბრუნების შემდეგ ალექსანდრე ვასილიევიჩი თავდაყირა ჩაეფლო სამხედრო და სამეცნიერო საქმიანობაში. ამრიგად, იგი გახდა ახალგაზრდა საზღვაო ოფიცრების არაფორმალური წრის წევრი, რომლებიც ცდილობდნენ გამოესწორებინათ რუსეთ-იაპონიის ომის დროს გამოვლენილი რუსული ფლოტის ნაკლოვანებები და წვლილი შეიტანონ მის განახლებაში. 1906 წელს ამ წრის საფუძველზე ჩამოყალიბდა საზღვაო გენერალური შტაბი, რომელშიც კოლჩაკმა დაიკავა ოპერატიული დანაყოფის უფროსის თანამდებობა. ამ დროს, მორიგეობის დროს, ის ხშირად მოქმედებდა როგორც სამხედრო ექსპერტი სახელმწიფო სათათბიროში, არწმუნებდა დეპუტატებს (რომლებიც დიდწილად ყრუ რჩებოდნენ ფლოტის საჭიროებებზე) საჭირო დაფინანსების გამოყოფის აუცილებლობაში.

როგორც ადმირალმა პილკინმა იხსენებს:

ძალიან კარგად ლაპარაკობდა, ყოველთვის საქმის დიდი ცოდნით, ყოველთვის ფიქრობდა იმას, რასაც ამბობდა და ყოველთვის გრძნობდა იმას, რასაც ფიქრობდა... თავის გამოსვლებს არ წერდა, გამოსახულება და აზრები სწორედ მისი მეტყველების პროცესში დაიბადა და ამიტომ მას არასოდეს გაუმეორებია თავი.

სამწუხაროდ, 1908 წლის დასაწყისში, საზღვაო დეპარტამენტსა და სახელმწიფო სათათბიროს შორის სერიოზული კონფლიქტის გამო, შეუძლებელი გახდა საჭირო ასიგნებების მიღება.

პარალელურად ალექსანდრე ვასილიევი მეცნიერებით იყო დაკავებული. თავდაპირველად მან დაამუშავა მასალები პოლარული ექსპედიციებიდან, შემდეგ შეადგინა სპეციალური ჰიდროგრაფიული რუქები, ხოლო 1909 წელს გამოაქვეყნა ფუნდამენტური ნაშრომი "ყარა და ციმბირის ზღვების ყინული", რომელმაც საფუძველი ჩაუყარა ზღვის ყინულის შესწავლას. საინტერესოა, რომ იგი 1928 წელს ხელახლა გამოაქვეყნა ამერიკის გეოგრაფიულმა საზოგადოებამ კრებულში, რომელიც მოიცავს მსოფლიოს 30 ყველაზე გამოჩენილი პოლარული მკვლევარის ნამუშევრებს.

1908 წლის მაისში კოლჩაკმა დატოვა საზღვაო გენერალური შტაბი, რათა გამხდარიყო შემდეგი პოლარული ექსპედიციის წევრი, მაგრამ 1909 წლის ბოლოს (როდესაც გემები უკვე ვლადივოსტოკში იმყოფებოდნენ) იგი კვლავ გაიწვიეს დედაქალაქში საზღვაო განყოფილებაში. წინა პოზიცია.

აქ ალექსანდრე ვასილიევიჩი მონაწილეობდა გემთმშენებლობის პროგრამების შემუშავებაში, დაწერა მრავალი ზოგადი თეორიული ნაშრომი, რომელშიც, კერძოდ, იგი საუბრობდა ყველა ტიპის გემის განვითარების სასარგებლოდ, მაგრამ შესთავაზა, პირველ რიგში, ყურადღება მიექცეს ხაზოვან ფლოტს. გერმანიასთან სერიოზული კონფლიქტის შიშის გამო ბალტიის ფლოტის გაძლიერების აუცილებლობაზეც წერდა. 1912 წელს კი შიდა გამოყენებისთვის გამოიცა წიგნი „გენერალური შტაბის სამსახური“, რომელშიც გაანალიზებულია სხვა ქვეყნების შესაბამისი გამოცდილება.

სწორედ მაშინ საბოლოოდ ჩამოყალიბდა A.V.-ს შეხედულებები. კოლჩაკი ომის ფილოსოფიაზე. ისინი ჩამოყალიბდნენ გერმანელი ფელდმარშალ მოლტკე უფროსის იდეების, ასევე იაპონური, ჩინური და ბუდისტური ფილოსოფიების გავლენით. არსებული მტკიცებულებებით ვიმსჯელებთ, მისთვის მთელი მსოფლიო იყო წარმოდგენილი ომის მეტაფორის პრიზმაში, რომლითაც მან ესმოდა, უპირველეს ყოვლისა, ბუნებრივი („ბუნებრივი“) ფენომენი ადამიანური საზოგადოებისთვის, სამწუხარო აუცილებლობა, რომელიც უნდა იქნას მიღებული. პატივითა და ღირსებით: „ომი სოციალური ცხოვრების ერთ-ერთი უცვლელი გამოვლინებაა ამ ცნების ფართო გაგებით. ომი, როგორც ასეთი, ექვემდებარება კანონებსა და ნორმებს, რომლებიც მართავენ საზოგადოების ცნობიერებას, ცხოვრებას და განვითარებას, ომი არის ადამიანის საქმიანობის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ფორმა, რომელშიც განადგურებისა და განადგურების აგენტები ერთმანეთში ირევა და ერწყმის შემოქმედებისა და განვითარების აგენტებს. პროგრესთან, კულტურასთან და ცივილიზაციასთან ერთად“.

ომი მაძლევს ძალას, მოვექცე ყველაფერს „კარგად და მშვიდად“, მჯერა, რომ ის მაღლა დგას ყველაფერზე, რაც ხდება, ის მაღლა დგას ინდივიდუალურ და ჩემს ინტერესებზე, შეიცავს მოვალეობას და ვალდებულებას სამშობლოს წინაშე, შეიცავს ყველა იმედს. მომავალს და ბოლოს, ის შეიცავს ერთადერთ მორალურ კმაყოფილებას.

გაითვალისწინეთ, რომ ასეთი იდეები მსოფლიო ისტორიული პროცესის შესახებ (როგორც მარადიული ომი ხალხებს შორის, იდეებს, ღირებულებებს შორის), რომელიც იმართება ობიექტური კანონებით, ფართოდ იყო გავრცელებული როგორც რუსეთის, ისე ევროპის ინტელექტუალურ წრეებში და, შესაბამისად, კოლჩაკის შეხედულებები მთლიანობაში ოდნავ განსხვავდებოდა. მათგან, თუმცა მათ ჰქონდათ გარკვეული სპეციფიკა დაკავშირებული მის სამხედრო სამსახურთან და თავგანწირულ პატრიოტიზმთან.

1912 წელს იგი მეთაურად გადაიყვანეს გამანადგურებელ უსურიეცში, ხოლო 1913 წლის მაისში დანიშნეს გამანადგურებელ პოგრანიჩნიკის მეთაურად. დეკემბერში იგი დააწინაურეს 1-ლი რანგის კაპიტანად, ასევე გადაიყვანეს ბალტიის ფლოტის შტაბში ოპერატიული დეპარტამენტის უფროსის თანამდებობაზე. მაშინ მეთაური იყო გამოჩენილი რუსი ადმირალი N.O. ესენი, რომელიც მას ემხრობოდა. უკვე 1914 წლის ზაფხულში, ომის დაწყებამდე ცოტა ხნით ადრე, კოლჩაკი გახდა დროშის კაპიტანი ოპერატიული ნაწილისთვის. სწორედ ამ თანამდებობაზე შეხვდა პირველ მსოფლიო ომს.

სწორედ კოლჩაკი გახდა იდეოლოგიური ინსპირატორი და ყველაზე აქტიური მონაწილე ამ დროს ბალტიის ფლოტის თითქმის ყველა გეგმისა და ოპერაციის შემუშავებაში. როგორც ადმირალმა ტიმირევმა გაიხსენა: ”ა.ვ. კოლჩაკი, რომელსაც ჰქონდა საოცარი უნარი შეადგინა ყველაზე მოულოდნელი და ყოველთვის მახვილგონივრული და ზოგჯერ გენიალური ოპერაციების გეგმები, არ ცნობდა არცერთ ზემდგომს, გარდა ესენისა, რომელსაც ის ყოველთვის პირდაპირ ეუბნებოდა.” უფროსმა ლეიტენანტმა G.K. გრაფმა, რომელიც მსახურობდა კრეისერ ნოვიკზე, როდესაც კოლჩაკი მეთაურობდა ნაღმების დივიზიას, დატოვა თავისი მეთაურის შემდეგი აღწერა: ”მოკლე, გამხდარი, მოხდენილი, მოქნილი და ზუსტი მოძრაობებით. სახე მკვეთრი, ნათელი, წვრილად მოჩუქურთმებული პროფილით; ამაყი, კაუჭიანი ცხვირი; გაპარსული ნიკაპის მყარი ოვალი; თხელი ტუჩები; თვალები ციმციმებს და შემდეგ ქრება მძიმე ქუთუთოების ქვეშ. მისი მთელი გარეგნობა არის სიძლიერის, ინტელექტის, კეთილშობილების და განსაზღვრულობის პერსონიფიკაცია. არაფერი ყალბი, მოგონილი, არაგულწრფელი; ყველაფერი ბუნებრივი და მარტივია. მასში არის რაღაც, რაც იზიდავს თვალებსა და გულებს; "ერთი შეხედვით ის გიზიდავს და შთააგონებს მომხიბვლელობას და რწმენას."

ჩვენი ბალტიისპირეთში გერმანული ფლოტის უპირატესობის გათვალისწინებით, გასაკვირი არ არის, რომ კოლჩაკიც და ესენიც ორიენტირებული იყვნენ ნაღმების ომის წარმოებაზე. თუ პირველ თვეებში ბალტიის ფლოტი პასიურ თავდაცვაში იყო, მაშინ შემოდგომაზე სულ უფრო მეტად გამოითქვა იდეები უფრო გადამწყვეტ მოქმედებებზე გადასვლის აუცილებლობის შესახებ, კერძოდ, ნაღმების ველების განთავსებაზე პირდაპირ გერმანიის სანაპიროზე. ალექსანდრე ვასილიევიჩი გახდა ერთ-ერთი იმ ოფიცერი, ვინც აქტიურად იცავდა ამ შეხედულებებს, მოგვიანებით კი სწორედ მან განავითარა შესაბამისი ოპერაციები. ოქტომბერში პირველი ნაღმები გამოჩნდა მემელის საზღვაო ბაზასთან, ხოლო ნოემბერში - კუნძულთან. ბორნჰოლმი. და 1914 წლის ბოლოს, ახალი წლის წინა დღეს (ძველი სტილით), ჩატარდა გაბედული ოპერაცია დანციგის ყურეში ნაღმების დასაყენებლად. მიუხედავად იმისა, რომ A.V. Kolchak იყო მისი ინიციატორი და იდეოლოგიური ინსპირატორი, პირდაპირი ბრძანება დაევალა კონტრადმირალ V.A. Kanin-ს. შეგახსენებთ, რომ ალექსანდრე ვასილიევიჩმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ამ მოვლენებში: დანიშნულების ადგილიდან 50 მილის დაშორებით, კანინმა მიიღო საგანგაშო ცნობა, რომ მტერი ახლოს იყო და ამიტომ გადაწყვიტა ოპერაციის შეჩერება. თვითმხილველთა გადმოცემით, ეს იყო კოლჩაკი, რომელიც დაჟინებით მოითხოვდა საქმის ბოლომდე მიყვანის აუცილებლობას. თებერვალში ალექსანდრე ვასილიევიჩმა მეთაურობდა სპეციალური დანიშნულების ნახევრად დივიზიას (4 გამანადგურებელი), რომელმაც დანციგის ყურეში ნაღმი მოაწყო, რომელმაც ააფეთქა 4 კრეისერი, 8 გამანადგურებელი და 23 ტრანსპორტი.

მოდი ასევე აღვნიშნოთ ის უნარი, რომლითაც ნაღმების ველები განლაგდა უშუალოდ ჩვენი სანაპიროებიდან: მათ შესაძლებელი გახადეს დედაქალაქის, ისევე როგორც ფინეთის ყურის სანაპიროების საიმედო დაცვა მტრის თავდასხმისგან. უფრო მეტიც, 1915 წლის აგვისტოში სწორედ ნაღმებმა ხელი შეუშალა გერმანიის ფლოტს რიგის ყურეში შეღწევაში, რაც რიგის აღების გერმანული გეგმების ჩავარდნის ერთ-ერთი მიზეზი იყო.

1915 წლის შუა პერიოდისთვის ალექსანდრე ვასილიევიჩმა დაიწყო საშტატო შრომით დამძიმება, ის პირდაპირ ბრძოლაში იბრძოდა და, კერძოდ, გამოთქვა სურვილი გამხდარიყო მაღაროს დივიზიის მეთაური, რაც მოხდა 1915 წლის სექტემბერში მისი მეთაურის ავადმყოფობის გამო. ადმირალი ტრუხაჩოვი.

იმ დროს ჩრდილოეთ ფრონტის რუსული სახმელეთო ძალები აქტიურად იბრძოდნენ ბალტიისპირეთის ქვეყნებში და ამიტომ კოლჩაკის მთავარი მიზანი იყო ჩვენი ფრონტის მარჯვენა ფლანგის დახმარება რიგის ყურეში. ასე რომ, 12 სექტემბერს საბრძოლო ხომალდი "სლავა" გაიგზავნა კონცხ რაგოცემში მტრის პოზიციის დაბომბვის მიზნით. მომდევნო საარტილერიო ბრძოლის დროს დაიღუპა გემის მეთაური, რომელსაც მაშინვე მივიდა ა.ვ. კოლჩაკი აიღო მეთაურობა. როგორც სლავის ოფიცერი კ.ი. მაზურენკო იხსენებდა: ”მისი ხელმძღვანელობით, სლავა, კვლავ მიუახლოვდა ნაპირს, მაგრამ დამაგრების გარეშე, ცეცხლს უხსნის საცეცხლე ბატარეებს, რომლებიც ახლა საკმაოდ ნათლად ჩანს მარსიდან და სწრაფად უმიზნებს მათ, ისვრის. ჭურვების სეტყვა და ანადგურებს. შური ვიძიეთ მტერზე ჩვენი მამაცი მეთაურის და სხვა ჯარისკაცების დაღუპვის გამო. ამ ოპერაციის დროს ჩვენ თავს დაესხნენ თვითმფრინავები უშედეგოდ. ”

შემდგომში, მაღაროების სამმართველომ მიიღო რიგი სხვა ზომები ზღვიდან სახმელეთო ქვედანაყოფებისთვის დახმარების გაწევისთვის. ასე რომ, 23 სექტემბერს ცეცხლი გაუხსნეს მტრის პოზიციებს კონცხ შმარდენის მახლობლად, ხოლო 9 ოქტომბერს ა.ვ. კოლჩაკმა წამოიწყო გაბედული ოპერაცია რიგის ყურის სანაპიროზე ჯარების (ორი საზღვაო კომპანია, ცხენოსანი ესკადრისა და დივერსიული პარტია) დასაშვებად, რათა დაეხმარა ჩრდილოეთ ფრონტის ჯარებს. დესანტი სოფელ დომესნესთან იყო დაშვებული და მტერს რუსული აქტიურობა არც კი შეუმჩნევია. ამ ტერიტორიას პატრულირებდა მცირე ზომის ლანდშტურმის რაზმები, რომლებიც სწრაფად წაიყვანეს, დაკარგეს 1 ოფიცერი და 42 ჯარისკაცი დაიღუპა, 7 ადამიანი ტყვედ ჩავარდა. დესანტის ზარალმა შეადგინა მხოლოდ ოთხი მძიმედ დაჭრილი მეზღვაური. როგორც მოგვიანებით უფროსმა ლეიტენანტმა გ.კ გრაფმა იხსენებს: ”ახლა, რაც არ უნდა თქვათ, ბრწყინვალე გამარჯვებაა. თუმცა მისი მნიშვნელობა მხოლოდ მორალურია, მაგრამ მაინც გამარჯვება და მტრის შეწუხებაა“.

სახმელეთო ქვედანაყოფების აქტიურმა მხარდაჭერამ გავლენა მოახდინა რადკო-დმიტრიევის მე-12 არმიის პოზიციაზე რიგის მახლობლად; უფრო მეტიც, კოლჩაკის წყალობით, გაძლიერდა რიგის ყურის დაცვა. ყველა ამ ექსპლუატაციისთვის დაჯილდოვდა წმინდა გიორგის მე-4 ხარისხის ორდენით. ოფიცერი N. G. Fomin, რომელიც მსახურობდა კოლჩაკის მეთაურობით, ასე იხსენებდა: ”საღამოს, ფლოტი წამყვანად დარჩა, როდესაც მე მივიღე სატელეფონო შეტყობინება უზენაესი უმაღლესი სარდლობის შტაბიდან, დაახლოებით შემდეგი შინაარსით: ”გადაცემული ბრძანებით. სუვერენული იმპერატორი: 1-ლი რანგის კაპიტანი კოლჩაკი. სიამოვნებით გავიგე არმიის მეთაურის XII-ის მოხსენებებიდან თქვენი მეთაურობით დაქვემდებარებული გემების მიერ არმიისთვის გაწეული ბრწყინვალე მხარდაჭერის შესახებ, რამაც გამოიწვია ჩვენი ჯარების გამარჯვება და მტრის მნიშვნელოვანი პოზიციების დაკავება. დიდი ხანია ვიცი შენი ღვაწლმოსილი ღვაწლი და მრავალი ღვაწლი... მე-4 ხარისხის წმინდა გიორგის ვაჯილდოებ. ნიკოლაი. წარუდგინე ჯილდოს ღირსი“.

რა თქმა უნდა, იყო გარკვეული წარუმატებლობები. მაგალითად, დეკემბრის ბოლოს მემელისა და ლიბაუს მახლობლად ნაღმების დაგება ჩაიშალა, რადგან თავად ერთ-ერთი გამანადგურებელი ნაღმმა აფეთქდა. თუმცა, ზოგადად, ჩვენ ძალიან უნდა დავაფასოთ კოლჩაკის საქმიანობა, როგორც მაღაროების სამმართველოს მეთაური.

1916 წლის ზამთარში, როდესაც ბალტიის ფლოტი პორტებში გაიყინა, ბევრი გემი აქტიურად გადაიარაღება. ამრიგად, ნავიგაციის გახსნით, ახალი, უფრო მძლავრი საარტილერიო იარაღის დაყენების გამო, ნაღმების დივიზიის კრეისერები ორჯერ ძლიერი აღმოჩნდა.

ნავიგაციის გახსნით ბალტიის ფლოტის აქტიური საქმიანობა განახლდა. კერძოდ, მაისის ბოლოს, მაღაროების სამმართველომ ჩაატარა "ელვისებური დარბევა" გერმანულ სავაჭრო გემებზე შვედეთის სანაპიროებთან. ოპერაციას ხელმძღვანელობდა ტრუხაჩოვი, ხოლო კოლჩაკი მეთაურობდა სამ გამანადგურებელს. შედეგად, მტრის გემები მიმოფანტეს და ერთ-ერთი ბადრაგი გემი ჩაიძირა. შემდგომში ისტორიკოსებმა ჩიოდნენ კოლჩაკს, რომ მან არ ისარგებლა მოულოდნელობით გამაფრთხილებელი გასროლით და ამით მტერს გაქცევის საშუალება მისცა. თუმცა, როგორც თავად ალექსანდრე ვასილიევიჩმა მოგვიანებით აღიარა: ”მე, მხედველობაში მივიღე შვედურ გემებთან შეხვედრის შესაძლებლობა... გადავწყვიტე შემეწირა მოულოდნელი თავდასხმის სარგებელი და მოძრავი გემების მხრიდან გარკვეული ქმედებების პროვოცირება, რაც მომეცემა. უფლება მივიჩნიოთ ეს გემები მტრად“.

1916 წლის ივნისში ა.ვ. კოლჩაკი დაინიშნა ვიცე-ადმირალში და დაინიშნა შავი ზღვის ფლოტის მეთაურად. როგორც G.K. Graf იხსენებს: ”რა თქმა უნდა, ძალიან რთული იყო მასთან განშორება, რადგან მთელ დივიზიას ძალიან უყვარდა იგი, აღფრთოვანებული იყო მისი კოლოსალური ენერგიით, დაზვერვით და გამბედაობით.” უმაღლეს მთავარსარდალ ნიკოლოზ II-თან და მის შტაბის უფროსთან, გენერალ მ.ვ. ალექსეევმა მიიღო მითითებები: 1917 წლის გაზაფხულზე უნდა განხორციელებულიყო ამფიბიური ოპერაცია ბოსფორის სრუტისა და თურქეთის დედაქალაქ სტამბოლის დასაკავებლად.

A.V. კოლჩაკი შავი ზღვის ფლოტში

კოლჩაკის მიერ შავი ზღვის ფლოტის მეთაურობა დაემთხვა იმ ამბების მიღებას, რომ უძლიერესი გერმანული კრეისერი Breslau შევიდა შავ ზღვაში. მისი დაჭერის ოპერაციას პირადად ხელმძღვანელობდა კოლჩაკი, მაგრამ, სამწუხაროდ, იგი წარუმატებლად დასრულდა. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ისაუბროთ თავად ალექსანდრე ვასილიევიჩის შეცდომებზე, ასევე შეგიძლიათ მიუთითოთ, რომ მას ჯერ არ ჰქონდა დრო, შეეგუოს მისთვის გადაცემულ გემებს, მაგრამ მნიშვნელოვანია ერთი რამის ხაზგასმა: წასასვლელად პირადი მზადყოფნა. ბრძოლაში და ყველაზე აქტიური მოქმედებების სურვილი.

კოლჩაკი მთავარ ამოცანად ხედავდა შავ ზღვაში მტრის მოქმედების შეჩერების აუცილებლობას. ამისათვის მან უკვე 1916 წლის ივლისის ბოლოს ჩაატარა ოპერაცია ბოსფორის სრუტის მოსაპოვებლად, რითაც მტერს ჩამოართვა შავ ზღვაში აქტიური მოქმედების შესაძლებლობა. უფრო მეტიც, სპეციალური რაზმი მუდმივად ასრულებდა მორიგეობას, რათა შეენარჩუნებინა ნაღმების ველები უშუალო სიახლოვეს. ამავდროულად, შავი ზღვის ფლოტი იყო დაკავებული ჩვენი სატრანსპორტო გემების კონვოიით: მთელი პერიოდის განმავლობაში მტერმა მხოლოდ ერთი გემის ჩაძირვა მოახერხა.

1916 წლის ბოლოს დაიხარჯა სტამბულისა და სრუტეების აღების გაბედული ოპერაციის დაგეგმვაში. სამწუხაროდ, თებერვლის რევოლუციამ და მის შემდეგ დაწყებულმა ბაქანალიამ ჩაშალა ეს გეგმები.

კოლჩაკი იმპერატორის ერთგული დარჩა ბოლომდე და მაშინვე არ ცნო დროებითი მთავრობა. თუმცა ახალ პირობებში მას სხვანაირად მოუწია სამუშაოს ორგანიზება, კერძოდ, ფლოტში დისციპლინის დაცვა. მეზღვაურებთან მუდმივმა გამოსვლებმა და კომიტეტებთან ფლირტმა შედარებით დიდი ხნის განმავლობაში შესაძლებელი გახადა წესრიგის ნარჩენების შენარჩუნება და ბალტიის ფლოტში იმ დროს მომხდარი ტრაგიკული მოვლენების თავიდან აცილება. თუმცა, ქვეყნის საყოველთაო კოლაფსის გათვალისწინებით, ვითარება არ გაუარესდა. 5 ივნისს, რევოლუციონერმა მეზღვაურებმა გადაწყვიტეს, რომ ოფიცრებს მოეთხოვებოდათ ცეცხლსასროლი იარაღის და პირების იარაღის გადაცემა.

კოლჩაკმა აიღო თავისი წმინდა გიორგის საბაბი, მიიღო პორტ-არტურისთვის და გადააგდო იგი ზღვაში და უთხრა მეზღვაურებს:

იაპონელებმა, ჩვენმა მტრებმა, იარაღიც კი დამიტოვეს. არც შენ მიიღებ!

მალე მან დათმო სარდლობა (დღევანდელი პირობებით, ნომინალურად) და გაემგზავრა პეტროგრადში.

რასაკვირველია, ძლიერი ნებისყოფის ოფიცერი, სახელმწიფო მოღვაწე ალექსანდრე ვასილიევიჩ კოლჩაკი ვერ მოეწონა დედაქალაქში სულ უფრო და უფრო მემარცხენე პოლიტიკოსებს და, შესაბამისად, იგი გაგზავნეს ვირტუალურ პოლიტიკურ გადასახლებაში: ის გახდა ამერიკის საზღვაო ძალების საზღვაო კონსულტანტი.

რუსეთის უზენაესი მმართველის სიმბოლოები

კოლჩაკმა ერთ წელზე მეტი გაატარა საზღვარგარეთ. ამ პერიოდში მოხდა ოქტომბრის რევოლუცია, რუსეთის სამხრეთში შეიქმნა მოხალისეთა არმია, აღმოსავლეთში ჩამოყალიბდა მთელი რიგი მთავრობა, რომლებმაც შექმნეს დირექტორია 1918 წლის სექტემბერში. ამ დროს A.V. კოლჩაკი რუსეთში დაბრუნდა. უნდა გვესმოდეს, რომ დირექტორიის პოზიციები ძალიან სუსტი იყო: ოფიცრები და ფართო ბიზნეს წრეები, რომლებიც მხარს უჭერდნენ „ძლიერ ხელს“, უკმაყოფილონი იყვნენ მისი რბილი, პოლიტიკურობითა და შეუსაბამობით. ნოემბრის გადატრიალების შედეგად კოლჩაკი გახდა რუსეთის უზენაესი მმართველი.

ამ თანამდებობაზე ის ცდილობდა წესრიგისა და წესრიგის აღდგენას მის დაქვემდებარებულ ტერიტორიებზე. კოლჩაკმა არაერთი ადმინისტრაციული, სამხედრო, ფინანსური და სოციალური რეფორმა განახორციელა. ამგვარად, მიიღეს ზომები მრეწველობის აღდგენის, გლეხების სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკით მომარაგებისა და ჩრდილოეთ ზღვის გზის გასავითარებლად. უფრო მეტიც, 1918 წლის ბოლოდან ალექსანდრე ვასილიევიჩმა დაიწყო აღმოსავლეთის ფრონტის მომზადება 1919 წლის გადამწყვეტი საგაზაფხულო შეტევისთვის. თუმცა, ამ დროისთვის ბოლშევიკებმა შეძლეს დიდი ძალების გამოყვანა. რიგი სერიოზული მიზეზების გამო, აპრილის ბოლოს, თეთრი შეტევა ჩაიშალა და შემდეგ ისინი მძლავრი კონტრშეტევის ქვეშ მოექცნენ. დაიწყო უკანდახევა, რომლის შეჩერებაც ვერ მოხერხდა.

ფრონტზე ვითარების გაუარესების გამო, ჯარებს შორის დისციპლინა დაეცა, საზოგადოება და უმაღლესი სფეროები დემორალიზებული გახდა. შემოდგომისთვის გაირკვა, რომ აღმოსავლეთში თეთრი ბრძოლა დაიკარგა. უზენაესი მმართველისგან პასუხისმგებლობის მოხსნის გარეშე, მიუხედავად ამისა, აღვნიშნავთ, რომ არსებულ ვითარებაში მის გვერდით პრაქტიკულად არავინ იყო, ვინც შეძლებდა სისტემური პრობლემების გადაჭრას.

1920 წლის იანვარში, ირკუტსკში, კოლჩაკი ჩეხოსლოვაკებმა (რომლებიც აღარ აპირებდნენ მონაწილეობას რუსეთში სამოქალაქო ომში და ცდილობდნენ ქვეყნის რაც შეიძლება სწრაფად დატოვებას) გადასცეს ადგილობრივ რევოლუციურ საბჭოს. მანამდე ალექსანდრე ვასილიევიჩმა გაქცევაზე და სიცოცხლის გადარჩენაზე უარი თქვა და თქვა: "მე ვიზიარებ ჯარის ბედს". 7 თებერვლის ღამეს ბოლშევიკური სამხედრო რევოლუციური კომიტეტის ბრძანებით დახვრიტეს.

გენერალი ა. ნოქსი (ბრიტანეთის წარმომადგენელი კოლჩაკის ქვეშ):

ვაღიარებ, რომ მთელი გულით თანავუგრძნობ კოლხაკს, უფრო მამაცი და გულწრფელად პატრიოტი, ვიდრე ვინმე სხვა ციმბირში. მისი რთული მისია თითქმის შეუძლებელია იაპონელების ეგოიზმის, ფრანგების ამაოებისა და დანარჩენი მოკავშირეების გულგრილობის გამო.

პახალიუკ კ., ინტერნეტპროექტის „პირველი მსოფლიო ომის გმირები“ ხელმძღვანელი, პირველი მსოფლიო ომის რუსეთის ისტორიკოსთა ასოციაციის წევრი.

ლიტერატურა

კრუჩინინი ა.ს.ადმირალი კოლჩაკი. ცხოვრება, ბედი, მეხსიერება. მ., 2011 წ

ჩერკაშინი ნ.ა.ადმირალი კოლჩაკი. უხალისო დიქტატორი. მ.: ვეჩე, 2005 წ

გრაფი გ.კ.ნოვიკზე. ბალტიის ფლოტი ომსა და რევოლუციაში. პეტერბურგი, 1997 წ

მაზურენკო კ.ი.რიგის ყურეში "სლავაზე" // საზღვაო ნოტები. New York, 1946. ტ.4. No2., 3/4

ინტერნეტი

პლატოვი მატვეი ივანოვიჩი

დონის კაზაკთა არმიის სამხედრო ატამანი. აქტიური სამხედრო სამსახური 13 წლის ასაკში დაიწყო. რამდენიმე სამხედრო კამპანიის მონაწილე, ის ყველაზე ცნობილია, როგორც კაზაკთა ჯარების მეთაური 1812 წლის სამამულო ომის დროს და რუსეთის არმიის შემდგომი საგარეო კამპანიის დროს. მისი მეთაურობით კაზაკების წარმატებული მოქმედებების წყალობით, ნაპოლეონის გამონათქვამი შევიდა ისტორიაში:
- ბედნიერია მეთაური, რომელსაც კაზაკები ჰყავს. მხოლოდ კაზაკთა ჯარი რომ მყავდეს, მთელ ევროპას დავიპყრობდი.

სუვოროვი ალექსანდრე ვასილიევიჩი

დიდი რუსი სარდალი, რომელსაც სამხედრო კარიერაში არც ერთი მარცხი არ განუცდია (60-ზე მეტი ბრძოლა), რუსული სამხედრო ხელოვნების ერთ-ერთი ფუძემდებელი.
იტალიის პრინცი (1799), რიმნიკის გრაფი (1789), საღვთო რომის იმპერიის გრაფი, რუსეთის სახმელეთო და საზღვაო ძალების გენერალისიმუსი, ავსტრიისა და სარდინიის ჯარების ფელდმარშალი, სარდინიის სამეფოს გრანდე და სამეფო სამეფოს პრინცი. სისხლი (ტიტულით "მეფის ბიძაშვილი"), მათი დროის ყველა რუსული ორდენის კავალერი, დაჯილდოვებული მამაკაცებისთვის, ისევე როგორც მრავალი უცხოური სამხედრო ორდენი.

გოლენიშჩევი-კუტუზოვი მიხაილ ილარიონოვიჩი

(1745-1813).
1. დიდი რუსი სარდალი, ის იყო მაგალითი თავისი ჯარისკაცებისთვის. აფასებდა თითოეულ ჯარისკაცს. გოლენიშჩევ-კუტუზოვი არ არის მხოლოდ სამშობლოს განმათავისუფლებელი, ის ერთადერთია, ვინც აჯობა საფრანგეთის აქამდე უძლეველ იმპერატორს, გადააქცია "დიდი არმია" რაგამუფინების ბრბოდ, გადაარჩინა, თავისი სამხედრო გენიოსის წყალობით, სიცოცხლე. ბევრი რუსი ჯარისკაცი.
2. მიხაილ ილარიონოვიჩი, როგორც უაღრესად განათლებული კაცი, რომელმაც იცოდა რამდენიმე უცხო ენა, ოსტატურმა, დახვეწილმა, რომელმაც იცოდა როგორ გაეცოცხლებინა საზოგადოება სიტყვების ნიჭით და გასართობი ისტორიით, ასევე ემსახურებოდა რუსეთს, როგორც შესანიშნავი დიპლომატი - ელჩი თურქეთში.
3. M.I.Kutuzov არის პირველი, ვინც გახდა წმინდა უმაღლესი სამხედრო ორდენის სრული მფლობელი. წმინდა გიორგი გამარჯვებული ოთხი გრადუსი.
მიხაილ ილარიონოვიჩის ცხოვრება არის მაგალითი სამშობლოსადმი სამსახურის, ჯარისკაცებისადმი დამოკიდებულების, სულიერი სიძლიერის ჩვენი დროის რუსი სამხედრო ლიდერებისთვის და, რა თქმა უნდა, ახალგაზრდა თაობისთვის - მომავალი სამხედროებისთვის.

კორნილოვი ვლადიმერ ალექსეევიჩი

ინგლისთან და საფრანგეთთან ომის დაწყებისას ის ფაქტობრივად მეთაურობდა შავი ზღვის ფლოტს და გმირულ სიკვდილამდე იყო პ.ს. ნახიმოვი და ვ.ი. ისტომინა. ევპატორიაში ანგლო-ფრანგული ჯარების ჩამოსვლისა და ალმაზე რუსული ჯარების დამარცხების შემდეგ, კორნილოვმა მიიღო ბრძანება ყირიმში მთავარსარდლის, პრინც მენშიკოვისგან, ჩაეძირა ფლოტის ხომალდები გზის სავალ ნაწილზე. მეზღვაურების გამოყენება სევასტოპოლის ხმელეთიდან დასაცავად.

ნევსკი, სუვოროვი

რა თქმა უნდა, წმინდა ნეტარი თავადი ალექსანდრე ნევსკი და გენერალისიმო ა.ვ. სუვოროვი

რომანოვი მიხაილ ტიმოფეევიჩი

მოგილევის გმირული თავდაცვა, ქალაქის პირველი ტანკსაწინააღმდეგო თავდაცვა.

ვასილევსკი ალექსანდრე მიხაილოვიჩი

ალექსანდრე მიხაილოვიჩ ვასილევსკი (18 სექტემბერი (30), 1895 - 5 დეკემბერი, 1977) - საბჭოთა კავშირის სამხედრო ლიდერი, საბჭოთა კავშირის მარშალი (1943), გენერალური შტაბის უფროსი, უმაღლესი უმაღლესი სარდლობის შტაბის წევრი. დიდი სამამულო ომის დროს გენერალური შტაბის უფროსად (1942-1945 წწ.) აქტიური მონაწილეობა მიიღო საბჭოთა-გერმანიის ფრონტზე თითქმის ყველა ძირითადი ოპერაციის შემუშავებასა და განხორციელებაში. 1945 წლის თებერვლიდან იგი მეთაურობდა ბელორუსის მე-3 ფრონტს და ხელმძღვანელობდა შეტევას კონიგსბერგზე. 1945 წელს საბჭოთა ჯარების მთავარსარდალი შორეულ აღმოსავლეთში იაპონიასთან ომში. მეორე მსოფლიო ომის ერთ-ერთი უდიდესი მეთაური.
1949-1953 წლებში - შეიარაღებული ძალების მინისტრი და სსრკ ომის მინისტრი. საბჭოთა კავშირის ორგზის გმირი (1944, 1945), გამარჯვების ორი ორდენის მფლობელი (1944, 1945).

იუდენიჩ ნიკოლაი ნიკოლაევიჩი

ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული გენერალი რუსეთში პირველი მსოფლიო ომის დროს. მის მიერ კავკასიის ფრონტზე განხორციელებული ერზურუმის და სარაკამიშის ოპერაციები, რომლებიც განხორციელდა უკიდურესად არახელსაყრელ პირობებში რუსული ჯარების და გამარჯვებით დამთავრებული, ვფიქრობ, იმსახურებს შეყვანას რუსული იარაღის ყველაზე ნათელ გამარჯვებებს შორის. გარდა ამისა, ნიკოლაი ნიკოლაევიჩი გამოირჩეოდა მოკრძალებითა და წესიერებით, ცხოვრობდა და გარდაიცვალა როგორც პატიოსანი რუსი ოფიცერი და ბოლომდე ერთგული დარჩა ფიცის.

კაპელ ვლადიმერ ოსკაროვიჩი

შესაძლოა, ის არის მთელი სამოქალაქო ომის ყველაზე ნიჭიერი მეთაური, თუნდაც მისი ყველა მხარის მეთაურებთან შედარებით. ძლიერი სამხედრო ნიჭის, მებრძოლი სულისა და ქრისტიანული კეთილშობილური თვისებების მქონე ადამიანი ნამდვილი თეთრი რაინდია. კაპელის ნიჭს და პიროვნულ თვისებებს ამჩნევდნენ და პატივს სცემდნენ მოწინააღმდეგეებსაც კი. მრავალი სამხედრო ოპერაციისა და ექსპლუატაციის ავტორი - მათ შორის ყაზანის აღება, დიდი ციმბირის ყინულის კამპანია და ა.შ. მისი მრავალი გამოთვლა, რომელიც დროულად არ იქნა შეფასებული და გამოტოვებული მისი ბრალის გარეშე, მოგვიანებით აღმოჩნდა ყველაზე სწორი, როგორც სამოქალაქო ომის მსვლელობამ აჩვენა.

სვიატოსლავ იგორევიჩი

მსურს შემოგთავაზოთ სვიატოსლავისა და მისი მამის, იგორის, როგორც მათი დროის უდიდესი მეთაურებისა და პოლიტიკური ლიდერების „კანდიდატურები“, ვფიქრობ, აზრი არ აქვს ისტორიკოსებისთვის მათი მსახურების ჩამოთვლას სამშობლოსათვის, უსიამოვნოდ გამიკვირდა. მათი სახელების სანახავად ამ სიაში. პატივისცემით.

სუვოროვი ალექსანდრე ვასილიევიჩი

გამოჩენილი რუსი სარდალი. იგი წარმატებით იცავდა რუსეთის ინტერესებს როგორც გარე აგრესიისგან, ისე ქვეყნის გარეთ.

ჩუიკოვი ვასილი ივანოვიჩი

საბჭოთა კავშირის სამხედრო ლიდერი, საბჭოთა კავშირის მარშალი (1955). საბჭოთა კავშირის ორგზის გმირი (1944, 1945).
1942-1946 წლებში 62-ე არმიის (მე-8 გვარდიის არმია) მეთაური, რომელიც განსაკუთრებით გამოირჩეოდა სტალინგრადის ბრძოლაში, მონაწილეობდა თავდაცვით ბრძოლებში სტალინგრადის შორეულ მისადგომებზე. 1942 წლის 12 სექტემბრიდან მეთაურობდა 62-ე არმიას. და. ჩუიკოვმა მიიღო დავალება ნებისმიერ ფასად დაეცვა სტალინგრადი. ფრონტის სარდლობა თვლიდა, რომ გენერალ-ლეიტენანტ ჩუიკოვს ახასიათებდა ისეთი დადებითი თვისებები, როგორიცაა მონდომება და სიმტკიცე, გამბედაობა და დიდი ოპერატიული მსოფლმხედველობა, პასუხისმგებლობის მაღალი გრძნობა და მოვალეობის შეგნება. არმია, ვ.ი. ჩუიკოვი, ცნობილი გახდა სტალინგრადის გმირული ექვსთვიანი დაცვით ქუჩის ბრძოლებში მთლიანად განადგურებულ ქალაქში, იბრძოდა იზოლირებულ ხიდებზე ფართო ვოლგის ნაპირებზე.

უპრეცედენტო მასობრივი გმირობისა და პერსონალის გამძლეობისთვის 1943 წლის აპრილში 62-ე არმიამ მიიღო გვარდიის საპატიო წოდება და ცნობილი გახდა როგორც მე-8 გვარდიის არმია.

სკობელევი მიხაილ დიმიტრიევიჩი

დიდი ვაჟკაცი, შესანიშნავი ტაქტიკოსი და ორგანიზატორი. მ.დ. სკობელევს ჰქონდა სტრატეგიული აზროვნება, ხედავდა სიტუაციას როგორც რეალურ დროში, ასევე მომავალში

ნევსკი ალექსანდრე იაროსლავიჩი

მან დაამარცხა შვედური რაზმი 1240 წლის 15 ივლისს ნევასა და ტევტონთა ორდენზე, დანიელები ყინულის ბრძოლაში 1242 წლის 5 აპრილს. მთელი ცხოვრება მან "იმარჯვა, მაგრამ იყო უძლეველი." მან განსაკუთრებული როლი ითამაშა რუსეთის ისტორია იმ დრამატული პერიოდის განმავლობაში, როდესაც რუსეთს თავს დაესხა სამი მხარე - კათოლიკური დასავლეთი, ლიტვა და ოქროს ურდო, იცავდა მართლმადიდებლობას კათოლიკური ექსპანსიისგან, პატივს სცემდა როგორც ღვთისმოსავ წმინდანს. http://www.pravoslavie.ru/put/39091.htm

ბაგრამიანი ივან ხრისტოფოროვიჩი

საბჭოთა კავშირის მარშალი. სამხრეთ-დასავლეთის ფრონტის შტაბის უფროსი, შემდეგ სამხრეთ-დასავლეთის მიმართულების ჯარების შტაბის უფროსი, მე-16 (მე-11 გვარდიის არმია) მეთაური. 1943 წლიდან მეთაურობდა 1-ლი ბალტიის და მე-3 ბელორუსის ფრონტების ჯარებს. მან გამოიჩინა ლიდერობის ნიჭი და განსაკუთრებით გამოირჩეოდა ბელორუსისა და აღმოსავლეთ პრუსიის ოპერაციების დროს. იგი გამოირჩეოდა სიტუაციის განვითარებულ ცვლილებებზე გონივრულად და მოქნილად რეაგირების უნარით.