ჰანკოს ნახევარკუნძული მეორე მსოფლიო ომში. ჰანკოს ნახევარკუნძულის დაცვა ფინელებისგან

ათეულობით პატარა კუნძულით გარშემორტყმული ჰანკოს ნახევარკუნძული ან განგუტი (განგე-უდდ), როგორც მას ადრე ეძახდნენ, ვიწრო ენით ზღვაში იშლება ფინეთის ყურის შესასვლელთან. ნახევარკუნძულის სიგრძე 23 კმ-ია, სიგანე 3-დან 6 კმ-მდე.

ნახევარკუნძულის მიმდებარე აკვატორიას სამი გზა ჰქონდა, რომლებიც ხელმისაწვდომი იყო ყველაზე დიდი გემებისთვის. ნახევარკუნძულის ირგვლივ წყლის ტერიტორია ერთადერთია ფინეთში, რომელიც ხანდახან საერთოდ არ იყინება თბილ ზამთარში და უფრო მძიმე ზამთარში მხოლოდ მცირე ხნით იფარება ყინულით. საშუალოდ, ზღვა აქ ყინულისგან თავისუფალია წელიწადში 312 დღე.

ამ ნახევარკუნძულის სახელი შევიდა რუსეთისა და რუსეთის ფლოტის ისტორიაში 1700–1721 წლების ჩრდილოეთ ომის დროს. აქ, 1714 წლის ივლისში, რუსეთის გალერეის ფლოტმა პეტრე I-ისა და მისი თანამოაზრეების ფ. სასტიკი ბრძოლა, დაიჭირეს ფრეგატი და ექვსი მტრის გალერეა. განგუტთან გამარჯვებამ რუსეთის ფლოტს საშუალება მისცა დაეპყრო ალანდის კუნძულები და შეწყვიტა კომუნიკაციები ბოტნიის ყურის გასწვრივ, რომელიც აკავშირებდა მეტროპოლიას ჩრდილოეთ ფინეთში განლაგებულ ჯარებთან და აიძულა ისინი უკან დაეხიათ შვედეთის ტერიტორიაზე. განგუტში გამარჯვებამ უზრუნველყო მთელი ფინეთის გრძელვადიანი ოკუპაცია.

განგუთის გამარჯვება ტრიუმფით აღინიშნა პეტერბურგში, სადაც შვედებისგან წაღებული გემები ტრიუმფით მოიყვანეს. ბრძოლაში მონაწილე ყველა ოფიცერი და ქვედა წოდება დაჯილდოვდა მედლებით, ხოლო შოუტბენახტი პიტერ მიხაილოვი დაწინაურდა ვიცე-ადმირალში. 1719 წელს რუსეთის ფლოტს შეუერთდა 90 იარაღიანი გემი Gangut. შემდგომში, რუსეთის ფლოტი ყოველთვის მოიცავდა გემებს, რომლებსაც ერქვა "განგუტი" ან "წმ. პანტელეიმონი“ (ამ წმინდანის დღეს - 27 ივლისს მოხდა განგუთის ბრძოლა).

1736–1739 წლებში პეტერბურგში გამართული ბრძოლის ხსოვნას. აშენდა წმინდა დიდმოწამე პანტელეიმონის ქვის ეკლესია.

განგუთის ირგვლივ სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ტერიტორია 1741-1743 და 1788-1790 წლების რუსეთ-შვედეთის ომების დროს ბრძოლების სცენა გახდა.

განგუთის ნახევარკუნძულმა გადაკვეთა სკერების უწყვეტი სარტყელი, გამოყო და შეწყვიტა კომუნიკაცია აბოს სკერებში და ფინეთის ყურეში კონცენტრირებულ დამცავ რაზმებს შორის.

1743 წლის 26 მაისს რუსული გალეის ფლოტი ფელდმარშალ P.P. Lassi-ის მეთაურობით, რომელმაც თვის დასაწყისში დატოვა სანქტ-პეტერბურგი, ჩავიდა განგუტის ნახევარკუნძულზე მდებარე ტვერმინის ყურეში. გალერეებზე იყო 9 ქვეითი პოლკი, 8 გრენადერთა ასეული და 200 კაზაკი, რომლებიც უნდა დაეშვათ შვედეთის სანაპიროებზე. მაგრამ შემდგომი გზა დასავლეთისკენ გადაკეტა შვედეთის საზღვაო ფლოტმა (8 საბრძოლო ხომალდი, 6 ფრეგატი, 1 დაბომბვის ხომალდი, 2 გალიოტი და 1 შნიავა), განლაგებულმა განგუტში.

1743 წლის 6 ივნისს ნახევარკუნძულს მიუახლოვდა რუსეთის საზღვაო ფლოტი ადმირალ ნ.ფ.გოლოვინის მეთაურობით (15 გემი, 2 ფრეგატი და რამდენიმე პატარა გემი). იმავე დღეს მას საარტილერიო გაცვლა ჰქონდა შვედეთის ფლოტთან. 7 ივნისს რუსულმა ფლოტმა აწონა წამყვანი და ნიჩბოსნობის ფლოტი დაფარა და შვედებს მიუახლოვდა. ბრძოლის ხაზზე აგებული ორივე ფლოტი ერთ დღეზე მეტ ხანს ეწინააღმდეგებოდა ერთმანეთს, მაგრამ მშვიდი ქარები და ნისლი საშუალებას აძლევდა შვედებს თავიდან აეცილებინათ გადამწყვეტი ბრძოლა. ყველა აფრების გაშლის შემდეგ, შვედებმა მოახერხეს ნისლში დაშორება და თავიანთ ბაზებზე წასვლა. ბილიკი ღია იყო რუსული გალეიებისთვის შვედეთის ნაპირებამდე. და მხოლოდ სამშვიდობო მოლაპარაკებების დაწყებამ შეაჩერა დესანტი მის ტერიტორიაზე.

1788 წლის 6 ივლისს ჰოგლანდის ბრძოლის შემდეგ (1788-1790 წლების ომის დროს), შვედურმა ესკადრილამ მოახერხა სიბნელეში რუსული გემებისგან თავის დაღწევა და ციხესიმაგრის მფარველობით წავიდა სვეაბორგში, სადაც იგი დაბლოკა. რუსული ფლოტი. 1788 წლის 14 აგვისტოს ადმირალმა ს.კ. გრეიგმა გაგზავნა რაზმი განგუთის კონცხის რაიონში, კაპიტან მე-2 რანგის დ.ტრევენენის მეთაურობით, შვედეთის ნაპირებს შორის შვედეთისა და სვეაბორგის კომუნიკაციის ჩასახშობად. საბრძოლო გემი და სამი ფრეგატი. შემდეგ რაზმი ორი საბრძოლო ხომალდით გაძლიერდა. 3 და 5 ოქტომბერს შვედებმა სვეაბორგში დაბლოკილი ფლოტისთვის სვეაბორგში დაბლოკილი აბო სკერიებიდან საკვებით აბო სკერიებიდან საკვებით გადაიტანა სცადა. განგუთის მახლობლად განლაგებულმა რუსულმა გემებმა აიძულეს შვედები უკან დაეხიათ და 14 ნაძირალა გემი დაიწვა.

შვედები, რომლებმაც საბოლოოდ დააფასეს განგუთის პოზიციის მნიშვნელობა, მთელი ზამთრის განმავლობაში ბევრს მუშაობდნენ აქ ბატარეების ასაშენებლად. 1789 წლის 4 მაისს გაიხსნა ციხე, რომელიც შედგებოდა ორი ციხესიმაგრესაგან (50 იარაღი) გუსტავსვერნისა და გუსტავუს ადოლფუსის კუნძულებზე, რომელიც ფარავდა გრძივი სკილის ზღურბლს.

რუსული გემების რაზმი, რომელიც რამდენიმე დღის შემდეგ გამოჩნდა განგუთში პოზიციის დასაკავებლად, იძულებული გახდა დაბრუნებულიყო რეველში.

1808-1809 წლების რუსეთ-შვედეთის ომის დროს. განგუტი დაიკავეს რუსეთის ჯარებმა 1808 წლის 9 მაისს. ამ ომში რუსეთის გამარჯვების შემდეგ, 1809 წლის 5 სექტემბრის ფრიდრიხშამის სამშვიდობო ხელშეკრულების თანახმად, ფინეთი რუსეთის იმპერიის ნაწილი გახდა.

რუსეთის რეგულარული ციხესიმაგრეების სიის მიხედვით, განგუტი მე-2 კლასში იყო ჩამოთვლილი. 1832 წელს საინჟინრო ჯარების გენერალურმა ინსპექტორმა მოახსენა, რომ ”... მან ამ ციხეში იპოვა არა სიმაგრეები, არამედ მხოლოდ მათი ნანგრევები”. ამავდროულად, მოხსენება გაეგზავნა დიდ ჰერცოგ მიხაილ პავლოვიჩს, რომელიც აკონტროლებდა რუსულ არტილერიას, რომ ”მიუხედავად განგუთის სტრატეგიული მნიშვნელობისა, რომელიც ომის დროს ერთადერთი პორტია, სადაც ჩვენს ფლოტს, ძლიერი ქარით, შეუძლია თავშესაფარი. საჭიროების შემთხვევაში და რომელიც, უფრო მეტიც, არის სკერიების კვების ხაზის გასაღები, მასში მხოლოდ ხუთი ვაგონია, მათგან ოთხი კვლავ შვედურია და ყველა მათგანი „ყველაზე ცუდი“. მალე ციხე რაღაცნაირად გამოსწორდა: ადგილებზე აშენდა ახალი ხის პარაპეტები და განახლდა საარტილერიო იარაღი.

1853–1856 წლების ყირიმის (აღმოსავლეთის) ომის დაწყების შემდეგ. გადაწყდა ზღვისპირა ციხესიმაგრეების, მათ შორის განგის, სათანადო ფორმაში მოყვანა. მაგრამ არც დრო იყო, არც არტილერია და არც გარნიზონები საკმარისი რაოდენობით.

სამხედრო ოპერაციები ბალტიისპირეთის თეატრში დაიწყო 1854 წლის გაზაფხულზე, ინგლისისა და საფრანგეთის რუსეთის წინააღმდეგ ომში შესვლისთანავე. რუსეთის ბალტიის ფლოტი (26 საბრძოლო ხომალდი, 17 ფრეგატი და კორვეტი, მათ შორის 11 ორთქლი), დაყოფილი იყო სამ დივიზიად, მდებარეობდა კრონშტადტში (ორი დივიზია) და სვეაბორგში (ერთი დივიზია). ნიჩბოსნური ფლოტილა ასევე იყო კრონშტადტში.

მტრის მოახლოების დროული გაფრთხილების მიზნით ფინეთის ყურის მთელ სანაპიროზე, ჩრდილოეთ და სამხრეთ, დამონტაჟდა დროებითი სასიგნალო ტელეგრაფები (სემფორები).

პირველი, ვინც ბალტიის ზღვაში ჩავიდა, იყო ინგლისური ესკადრონი ვიცე-ადმირალ ნაპიერის მეთაურობით, რომელიც შედგებოდა 13 ხრახნიანი და 6 მცურავი საბრძოლო ხომალდის, 23 ორთქლის ფრეგატისა და ორთქლის გემისგან. 1854 წლის 23 მარტს, ნაპიერმა, რომელიც იდგა Knoge Bay-ში, კუნძულ ზელანდიის აღმოსავლეთ სანაპიროზე, გაგზავნა ოთხი ხრახნიანი ხომალდის რაზმი განგუტის ნახევარკუნძულის შემოგარენში.

მას შემდეგ რაც მიიღო შეტყობინება, რომ ფინეთის ყურე ჰელსინგფორსამდე იყო ყინულისგან თავისუფალი და რომ ამ მხარეში რუსული გემები არ იქნა ნაპოვნი, ნაპიერი და ესკადრა გაემართნენ ფინეთის ყურეში. თუმცა, ფინეთის ყურის ზუსტი რუქების არქონისა და ნაპირებისა და რიფების შიშის გამო, იგი გადავიდა სტოკჰოლმის სქერებში, სადაც დარჩა თვის ბოლომდე. მხოლოდ 23 აპრილს გადავიდა ნაპიერის ესკადრონი განგუთის ნახევარკუნძულზე. მან გაიარა განგუტსა და გოტლანდს შორის, ვერ გაბედა რაიმე სერიოზული წამოწყება რუსეთის სანაპიროების წინააღმდეგ.

ამ დროის განმავლობაში რუსულ ესკადრონებს შეეძლოთ გაერთიანებულიყვნენ სვეაბორგში და გასულიყვნენ კიდეც, როგორც ზოგიერთი ფლაგმანი ელოდა, ზღვაში ინგლისურ ესკადრონთან საბრძოლველად. მაგრამ ისინი დარჩნენ დგანან იმ პორტებში, სადაც ომმა იპოვა ისინი და არანაირი აქტივობა არ გამოავლინეს.

განგის საფორტიფიკაციო ნაგებობები შედგებოდა რამდენიმე სუსტი უძველესი ციხესიმაგრესგან. მთავარი იყო გუსტავსვერნის, გუსტავ ადოლფის და მეიერფელდის კუნძულებზე. ხოლო ნაპირზე იყო ერთი ციხე, ყაზარმები, კომენდანტის სახლი და ეკლესია. საერთო ჯამში, ციხე შეიარაღებული იყო 100 იარაღით. გარნიზონში შედგებოდა 25 ოფიცერი და 1187 მებრძოლი ქვედა წოდებისა და 82 არამებრძოლი. ციხის კომენდანტი, ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ე.ი. ფონ მოლერი, რომელიც 66 წლის იყო, დაიჭრა ბოროდინოს ბრძოლაში; გუსტავსვერნის არტილერიას მეთაურობდა 70 წლის კაპიტანი სემენოვი. ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა მოლერმა, როგორც შეეძლო, მოამზადა ციხე მტრის მოსაგერიებლად. ზემდგომი მტრის ძალების თავდასხმის და რომელიმე ციხეზე შეკავების შეუძლებლობის შემთხვევაში, ბრძანება გასცეს ღამით ჯარის გაყვანა და სიმაგრეების აფეთქება.

მტერი რამდენჯერმე მიუახლოვდა განგუტს. 6 აპრილს ნახევარკუნძულს რამდენიმე ინგლისური გემი მიუახლოვდა. დაახლოებით 11 საათზე მოწინააღმდეგის პირველი გასროლა გაისმა. ციხეში განგაში გაისმა, რუსებმა რამდენიმე გასროლით უპასუხეს, მაგრამ ბრძოლა არ შედგა. მტრის გემები გაჩერდნენ ქვემეხის გასროლის გარეთ.

7 აპრილს დილის 3 საათზე ნაპირიდან გემების ანძებზე განათება მოჩანდა. გათენების შემდეგ ციხის დამცველებმა შორს მხოლოდ ორი ორთქლმავალი დაინახეს. ბრიტანელებმა დაიწყეს დარბევის გაზომვები და როდესაც ისინი მიუახლოვდნენ განგის ციხესიმაგრეებს, მათ ქვემეხის ტყვიები დახვდათ.

27 აპრილს გემები კვლავ გამოჩნდნენ, მაგრამ საქმეები ნამდვილ სროლამდე არ მივიდა. ბრიტანელები დარჩნენ განგზე კიდევ ორი კვირა, თავს დაესხნენ მიმდებარე სკერებს და აოხრებდნენ სანაპირო სოფლებს. გემების ცალკეული რაზმები მოქმედებდნენ ფინეთის ყურეში და ბოტნიის ყურეში, კურლანდის სანაპიროზე.

ფრანგული ფლოტის ჩასვლის მოლოდინში, ნაპიერმა აირჩია განგი თავის დროებით ბაზად. 8 მაისს ინგლისის ესკადრილიამ მიუახლოვდა განგას და დააგდო წამყვანმა გზაზე, რუსული საფორტიფიკაციო სახანძრო ზონის გარეთ. ბრიტანელებმა ააგეს ბატარეა მოშერის კუნძულზე. პრაპორშჩიკი დანილოვი 30 მოხალისეთან ერთად თავს დაესხა და გაანადგურა.

ინგლისელი ადმირალი არ აპირებდა განგის სიმაგრეებზე შეტევას სახმელეთო ჯარების მხარდაჭერის გარეშე. მაგრამ მისი ესკადრის ახალგაზრდა ოფიცრებს სურდათ ბრძოლა. ამიტომ, ნაპიერი იძულებული გახდა, ძალის ცდის ორთქლმავალ ფრეგატებს „დრაკონი“, „მაგიციენი“, „ბასილისკი“ და „ჰეკლა“ და ორი ორთქლმავალი.

10 მაისს ბრიტანელებმა გადამწყვეტი შეტევა განგეზე დაიწყეს. ორთქლის გემის ორი ფრეგატი მიუახლოვდა გუსტავსვერნისა და გუსტავ ადოლფის მოწინავე ციხეებს. 26-მდე გემი დარჩა გზის სავალ ნაწილზე, რომლებიც მზად იყვნენ თავდამსხმელების დასახმარებლად. რუსებს შეეძლოთ გუსტავსვერნიდან ინგლისური ორთქლმავალი ფრეგატების სროლაზე პასუხის გაცემა ორი თოფით, ხოლო გუსტავ-ადოლფიდან მხოლოდ ერთი თოფით. გუსტავსვერნის მეთაურმა, კაპიტანმა სოკოლოვმა, დაინახა, რომ მხოლოდ ორი ფლანგის იარაღით იყო შესაძლებელი პასუხის გაცემა, უბრძანა დანარჩენ გუნდს დაეფარათ კაზამატებში. მტრის ხომალდები ორივე ციხესთან ძალიან ახლოს მიდიოდნენ, მაგრამ ძლიერი ცეცხლის მიუხედავად, მათი გაჩუმება ვერ მოახერხეს.

გუსტავსვერნიდან გაჩენილმა ხანძარმა ზიანი მიაყენა სამმასან ფრეგატს, რომელიც მას ესროდა. ის სხვამ შეცვალა, რომელიც მალევე ასევე აიძულეს უკან დაეხია - ბომბი მას მუხლში მოხვდა.

ამ დროს კუნძულის უკნიდან, გამაგრების უკან, სხვა ორთქლმავალი მდგარი ცეცხლით ისროდა გუსტავსვერნს. საფარის უკან გამოსული მას ორი კარგად გასროლა დახვდა. თუმცა დაზიანებულ ორთქლმავალს მიუახლოვდა, თავისი კორპუსი დაფარა და შემდეგ მასთან ერთად გაუჩინარდა მხედველობიდან.

გუსტავუს ადოლფუსის ქვემეხის ტყვია ორთქლის ნავმის უკანა მხარეს მოხვდა და აიძულა იგი გასულიყო და შეკეთება დაეწყო.

ორთქლმავალსაც, რომელიც გუსტავსვერნის სიმაგრეებთან გამავალ მაიერფელდს აფრქვევდა, ორი ქვემეხიც გადაუსწრო. მტერმა უკან დაიხია ესკადრილია, რომელიც დღის 4 საათზე სვეაბორგისკენ დაიძრა.

მტერმა გაისროლა 1500-მდე მუხტი, ისროდა 68 და 96 ფუნტიანი ქვემეხის ტყვიით და 3 ფუნტიანი ბომბებით. რუსული დანაკარგი - 9 დაჭრილი.

სამ თოფსა და ექვს ორთქლის გემს შორის დუელი რუსმა არტილერისტებმა მოიგეს. თავისი კომენდანტის მაგალითით შთაგონებული გარნიზონი ისეთი სიმშვიდითა და სიზუსტით მოქმედებდა, რომ ორთქლმავლები იძულებულნი გახდნენ უკან დაეხიათ.

ე.ი.ფონ მოლერისა და მისი გარნიზონის საქციელის შესახებ მოხსენების მიღების შემდეგ, იმპერატორმა 13 მაისს პირადად დაწერა მასზე: „გენერალ-მაიორის კომენდანტი, ქვედა რანგის სამი წმინდა გიორგის ჯვარი თითო ბატარეაზე და 1 რუბლი ყველასთვის. ვერცხლი."

ბრიტანელები დარწმუნებულნი იყვნენ, რომ რუსებს ძლიერი პოზიცია ჰქონდათ განგში და განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი იყო კუნძულებზე არსებული ბატარეები. ისინი ჯერ უნდა გაჩუმდეს. ნაპიერს სჯეროდა, რომ ზოგადად შესაძლებელი იყო განგის აღება, მაგრამ მსხვერპლით: ხალხი და გემები.

ინგლისელი ადმირალი არ დათანხმდა ამას, ვერ ხედავდა რაიმე განსაკუთრებულ სარგებელს განგის აღებაში, რადგან შეუძლებელი იყო განგის შენარჩუნება სახმელეთო ძალების გარეშე.

ნაპიერმა ადმირალს მოახსენა: „...დიახ, და განგში შესაძლებელია, თუმცა, რუსების განდევნა წინა ბატარეებიდან, მაგრამ ციხესთან არაფერი არ შეიძლება: მე გემებიდან რამდენიმე ჭურვი გავისროლე ციხესიმაგრეში. მაგრამ ზუსტად ისე იყო, თითქოს ბარდა ესროლე გრანიტის კედლებს“.

მაგრამ ციხის სრულმა მოუმზადებლობამ და სახმელეთო თავდაცვის ნაკლებობამ აიძულა რუსეთის სარდლობა გადაეწყვიტა მისი გაუქმება. იგი გაუქმდა იმის გამო, რომ გენერალ-ლეიტენანტი რამსეის ეკენეს რაზმი შორს იყო და ციხესიმაგრეების აღება ადვილად შეიძლებოდა ჩრდილოეთის ხმელეთის მხრიდან. 1854 წლის 15 აგვისტოს იმპერატორ ნიკოლოზ I-ის ბრძანებით ააფეთქეს მისი ყველა სიმაგრე. პირველი აფრინდა ფორტ მაიერფელდი, რასაც მოჰყვა დანარჩენები. ამ აფეთქებისთვის 950 ფუნტი დენთი გამოიყენეს. ყურეში ჩაიძირა ციხის 86 თოფი. ციხე-სიმაგრეების განადგურების შემდეგ განგში მხოლოდ კაზაკთა პატრული და გრენადერთა პატრული შევიდნენ.

1855 წლის გაზაფხულზე კიდევ უფრო მძლავრი ანგლო-ფრანგული ფლოტი ფინეთის ყურეში შევიდა. ამ წელს მან კრონშტადტზე შეტევა სცადა და სვეაბორგი დაბომბა. ბრიტანელები ცდილობდნენ ნაპირთან მიახლოება ისეთ ადგილებში, სადაც არ ელოდნენ რუსეთის ჯარებს. ყველგან გამოჩნდა მტრის მცირე დაშვება ტელეგრაფების განადგურების, მარაგების შევსებისა და მფრინავების გადაბირების მიზნით.

1855 წლის 24 მაისს, ინგლისური ორთქლის 20-ტყვიამფრქვევი ფრეგატი კაზაკი, რომელიც უახლოვდებოდა განგეს, ცდილობდა დაეშვა გემზე, რათა გაენადგურებინა სანაპირო ტელეგრაფის პოსტები (სემფორი), დაეჭირა ადგილობრივი მფრინავები და მიეღო საკვები. დაშვების დროს მტერს თავს დაესხა ადგილობრივმა გუნდმა (50 ჯარისკაცი და 4 კაზაკი გრენადერთა პოლკის მეთაურობით ი.დ. სვერჩკოვის მეთაურობით), რომელმაც ჩაძირა ნავი და ტყვედ ჩავარდა სადესანტო ჯგუფიდან გადარჩენილი ხალხი - 11 მეზღვაური ხელმძღვანელობდა. მისი მეთაურის მიერ. მეორე დღეს, ფრეგატი კაზაკმა, რომელიც დარწმუნდა, რომ მისი სადესანტო ჯგუფი განადგურდა, უშედეგოდ გაისროლა განგისკენ და 2 საათში დაახლოებით 150 ჭურვი ესროლა.

მომდევნო წლებში განჯი განვითარდა, როგორც სავაჭრო პორტი. მის ნავსადგურს რკინიგზის ხაზი უკავშირდებოდა, სანაპირო კი გრანიტით იყო მოპირკეთებული. 25–30 ფუტის (7,5–9,2 მ) სიგრძის ორთქლის ხომალდებს შეეძლოთ პირდაპირ კედელზე მიმაგრება. მხოლოდ ხანდახან შედიოდნენ რუსული ხომალდები განგუთის გზაზე. ნახევარკუნძულზე ან მიმდებარე კუნძულებზე არ აშენდა თავდაცვითი ნაგებობები.

1904-1905 წლების რუსეთ-იაპონიის ომის შემდეგ. რის შედეგადაც დაიღუპა ან დაიპყრო ბალტიის ფლოტის თითქმის ყველა ხომალდი, ფლოტზე გამოყოფილი თანხების უმეტესი ნაწილი გემთმშენებლობაზე გადავიდა; ყურადღება არ ექცეოდა პორტებისა და სანაპირო ციხესიმაგრეების განვითარებას.

1907 წლისთვის საზღვაო შტაბმა (MGSH) შეიმუშავა „სტრატეგიული საფუძველი ზღვაზე ომის გეგმისთვის“. MGSH მივიდა დასკვნამდე, რომ Revel - Porkallaud-ის ტერიტორია, თუ სათანადოდ გაძლიერდება, შეიძლება გახდეს ხაზი, სადაც ფლოტი არ დაუშვებს უძლიერეს მტერს ფინეთის ყურეში შეღწევას. ყურის ჩრდილოეთ სანაპიროს საზღვაო უბნების აღჭურვა, როგორც გამანადგურებლების დასაყრდენი, და ამ უკანასკნელის განლაგება აბო-მუნზუნდ-რიგას რაიონში მტრის ხაზების უკან ოპერაციებისთვის, კიდევ უფრო მეტ სტაბილურობას მისცემს თავდაცვას.

1910 წელს ევროპული ომის შემთხვევაში ბალტიის ფლოტის სტრატეგიული განლაგების გეგმა ითვალისწინებდა 1-ლი ნაღმების დივიზიის დაფუძნებას ტვერმინზე. ჩონჩხის რაზმი უნდა უზრუნველყოფდა „მთავარი საზღვაო ზოლების შესასვლელების დაცვას, ამ უკანასკნელის მონიტორინგს“.

1911 წლის ბოლოს დაიწყო ორი ბატარეის მშენებლობა (4 152 მმ და 4 75 მმ იარაღი) ტვერმინის მხარეში და ერთი (152 მმ) კუნძულ ჰესტე-ბუსზე. მაგრამ შემდეგ ისინი მთვრალი იყვნენ.

ორი წლის შემდეგ შემუშავდა "ბალტიის ზღვის საზღვაო ძალების საოპერაციო გეგმა 1912 წელს ევროპის ომის შემთხვევაში". იგი ითვალისწინებდა უპირატესი მტრის ძალების შეკავებას თავდაცვითი ბრძოლის გზით ნაღმსა და საარტილერიო პოზიციაზე, რომელიც წინასწარ იყო აღჭურვილი ნარგენ-პორკკალა-უდდის რაიონში, ყველა საბრძოლო მზა ზედაპირული ხომალდისა და წყალქვეშა ნავის მონაწილეობით. ასეთი პოზიციის შექმნა, ბრძანების თანახმად, უნდა გაეადვილებინა რუსული ფლოტი უფრო ძლიერ მტერთან, რომელიც იყო გერმანული ფლოტი. 1912 წელს დაიწყო რეველის ციხის (იმპერატორი პეტრე დიდი) მშენებლობა. რეველისა და ნარგენისა და მაკილუოტოს კუნძულების გარშემო სანაპიროზე აშენდა ბატარეები კალიბრით 120-დან 305 მმ-მდე.

პირველი მსოფლიო ომის დაწყებამდე ერთი დღით ადრე, 1914 წლის 31 ივლისს, რუსმა მაღაროელებმა დაიწყეს ცენტრალური დანაღმული ველის გაყვანა. 2-დან 6 აგვისტომდე პერიოდში, გამანადგურებლებმა და ნაღმმტყორცნებმა განათავსეს მთელი რიგი ნაღმების ველი ფინეთის სკერის კიდეზე განგე - პორკკალა-უდდის მონაკვეთზე.

გამომდინარე იქიდან, რომ „საოპერაციო გეგმა…. 1912" არ ითვალისწინებდა რუსეთის ფლოტის შესაძლებლობას დაეკავებინა მთვარე და ოლანდის კუნძულები და ფინეთის ყურის მთელი დასავლეთი ნაწილი მტრის დიდი ძალების თავდასხმის შემთხვევაში; ეს ტერიტორიები არ იყო გამაგრებული, მაგრამ ომის დაწყებისთანავე. ისინი მოიყვანეს ისეთ მდგომარეობაში, რომ მაქსიმალურად გაართულონ მათში გერმანული ფლოტის საბრძოლო მოქმედებები, თუ ის შეეცდება შეჭრას ფინეთის ყურეში (ნავიგაციის აღჭურვილობა ამოღებულია დასავლეთის ზოლის რიგ ადგილებში. ლაპვიკში, დანაღმული ველები განთავსდა დესანტისთვის ხელმისაწვდომ ადგილებში).

მაგრამ გერმანული ფლოტის ძირითადი ძალები ჩრდილოეთ ზღვაში იყო. ომის დასაწყისში ბალტიის ზღვაში მოქმედებდა 9 მსუბუქი კრეისერი, 16 გამანადგურებელი, 4 წყალქვეშა ნავი, 5 მაღარო, რამდენიმე საპატრულო ხომალდი და ნაღმმტყორცნი.

როგორც კი გაირკვა, რომ გერმანელები არ აპირებდნენ გადამწყვეტი ოპერაციების დაწყებას ფინეთის ყურის წინააღმდეგ და შემოიფარგლებოდნენ საჩვენებელი მოქმედებებით, სარდლობამ მაშინვე შეაფასა ბალტიის ფლოტის ოპერატიული ზონის გაფართოების შესაძლებლობა.

ახლა საჭირო იყო არა მხოლოდ აღდგენა, არამედ ყველა ამ ტერიტორიის აღჭურვილობის მნიშვნელოვნად გაფართოება. 1914 წლის 3 სექტემბერს დაიწყო აბო-ალანდის რეგიონის აღჭურვა და სანავიგაციო აღჭურვილობის აღდგენა ფინეთის ყურის დასავლეთ ნაწილში. სამუშაოები ნაჩქარევად ჩატარდა, რადგან ფლოტის სარდლობა ცდილობდა, გრძელი ბნელი ღამეების დაწყებისთანავე, დაეწყო აქტიური ნაღმების გაყვანა გერმანიის სანაპიროზე. 14 სექტემბრისთვის დასრულდა სანავიგაციო აღჭურვილობა განგისა და ლაპვიკის (ტვერმინის) გზებზე, 16 ფუტის (5 მეტრის) ზღურბლოვანი ბილიკი განგის რაიონში.

ფინეთის ყურის დასავლეთი ნაწილის აღჭურვისას განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო განგის თავდაცვას, როგორც ყველაზე დაუცველ მონაკვეთს, რომელიც აკავშირებს ჰელსინგფორსსა და აბო-ალანდის რეგიონს შორის. ამ მიზნით, კუნძულ ჰესტე-ბუსზე დამონტაჟდა 152 მმ-იანი ბატარეა No25, რომელიც უნდა დაფაროს არა მხოლოდ განგის პორტი, არამედ აბო-ალანდის რეგიონიდან ფინეთის ყურემდე საზღვაო კომუნიკაცია. . ლაპვიკსა და განგეს შორის ომის დასაწყისში განთავსებული დანაღმული ველები ამოიღეს.

პირველი მსოფლიო ომის დროს, ბალტიის ფლოტის მსუბუქი ძალებისა და წყალქვეშა ნავების სამანევრო ბაზა მდებარეობდა ჰანკოზე ლაპვიკის ყურეში (ტვერმინი).

1915 წლის კამპანიის დროს ბევრი სამუშაო გაკეთდა ფინეთის ყურის, მუნსუნდისა და აბო-ალანდის რეგიონების თავდაცვის გასაძლიერებლად. რუსსარის კუნძულზე ფლანგ-სკერის პოზიციის გასაძლიერებლად აგვისტოში დამონტაჟდა ორი ბატარეა (No28 - ექვსი 234 მმ-იანი იარაღი და No27 - ექვსი 75 მმ-იანი იარაღი).

Roussaret-ისა და Heste-Busset-ის მძლავრი ბატარეები უზრუნველყოფდნენ ფლანგის პოზიციის სტაბილურობას. იგი ფარავდა ტერიტორიის გრძივი ბილიკები და აღმოსავლეთიდან ეყრდნობოდა მაკილოტოს მიმდებარე სიმაგრეებს (4203 მმ თოფები), დასავლეთიდან კი ერეს (4305 მმ და 4152 მმ თოფები), აყალიბებდა ჭურვიდან კარგად დაცულ ზონას. ზღვის.

1915 წლის ივლისის დასაწყისში, განგუთის ნახევარკუნძულსა და დაგოს შორის ე.წ. „წინა პოზიციის“ ბარიერების დაყენება დაიწყო.

სტრატეგიული სკერის ფარვაეი, რომელიც გადიოდა მთავარი ფლოტის ბაზიდან - ჰელსინგფორსიდან, მთავრდებოდა განგუტთან. ამიტომ, ბალტიის ზღვაში საბრძოლო ოპერაციებში შესვლამდე განგუთის გზატკეცილზე გემების რაზმები შეიქმნა.

1916 წლის კამპანიისთვის, საზღვაო შტაბმა შეიმუშავა ოპერატიული თავდაცვის გეგმა, რომელიც ითვალისწინებდა ერე-განგე-ლაპვიკის წინა ნაღმისა და საარტილერიო პოზიციის დაცვას, რომელიც უნდა ყოფილიყო პირველი ხაზი მტრის ფლოტთან ბრძოლისთვის. სცადა ფინეთის ყურეში შეჭრა.

1917 წლის გაზაფხულიდან მე-4 დივიზიის რუსული წყალქვეშა ნავები დაფუძნებული იყო განგზე: AG-11, AG-12, AG-13 და AG-15 მათი ოლანდის ბაზით.

1917 წლის შემოდგომაზე ბალტიის ფლოტმა დაიკავა მისი ჩვეული გამოზამთრების ადგილები. ყველაფერი ისე იყო, როგორც გასულ წელს, ისევე როგორც ორი საუკუნის წინ. გემების უმეტესობა კონცენტრირებული იყო ბალტიის ფლოტის მთავარ ბაზაზე - ჰელსინგფორსში, დანარჩენი კი რევალში, განგაში, აბოში, კოტკაში, კრონშტადტში. მაგრამ ვერც ფლოტის სარდლობამ და ვერც მეზღვაურებმა, რომლებიც ჩავიდნენ ხომალდებით ჰელსინგფორსიდან და რეველიდან პეტროგრადში 25 ოქტომბერს (7 ნოემბერი) გადატრიალებაში მონაწილეობის მისაღებად, ვერ განჭვრეტდნენ ამ გადატრიალების შედეგებს. და მისი შედეგი იყო არმიის დაშლა, ფრონტის დაშლა, რუსეთის იმპერიის დაშლა, მისგან ფინეთის და შემდეგ ბალტიის ქვეყნების გამოყოფა. 1917 წლის 18 (31) დეკემბერს ვ.ი.ლენინმა ხელი მოაწერა სახალხო კომისართა საბჭოს დადგენილებას ფინეთის რესპუბლიკის დამოუკიდებლობის აღიარების შესახებ. ამრიგად, 1917 წლის ბოლოსთვის რუსეთის ბალტიის ფლოტი ფინეთის დამოუკიდებელი სუვერენული სახელმწიფოს ტერიტორიაზე აღმოჩნდა. ამით ისარგებლა გერმანიამ.

ჯერ კიდევ ოქტომბერში და ნოემბერში (გაყინვამდე), ფლოტი ადვილად გადაადგილდებოდა ფინეთისა და ესტონეთის ბაზებიდან კრონშტადტსა და პეტროგრადში რამდენიმე დღეში.

მაგრამ მხოლოდ ორი თვის შემდეგ, გერმანიის მიერ ბალტიის ფლოტის გემების დაკავების საფრთხესთან დაკავშირებით, რომლებიც მდებარეობს რევალში, ჰელსინგფორსში, აბოსა და განგში, საბჭოთა მთავრობამ გადაწყვიტა მათი გადაყვანა კრონშტადტში. 1918 წლის 17 თებერვალს ცენტრობალტმა მიიღო დირექტივა სამხედრო და საზღვაო საქმეთა სახალხო კომისარიატის გამგეობიდან, რომელიც ბრძანებდა გემების გადაყვანას რეველიდან ჰელსინგფორსში, შემდეგ კი კრონშტადტში.

1918 წლის 18 თებერვალს გერმანიის ჯარებმა დაიწყეს შეტევა მთელ ფრონტზე. 20–21 თებერვალს, გერმანიის ჩრდილოეთ კორპუსის ნაწილებმა მთვარის კუნძულებიდან მატერიკზე გადალახეს და წითელი გვარდიის და მეზღვაურების მცირე რაზმების წინააღმდეგობის დაძლევით, მიუახლოვდნენ რეველს.

19 თებერვლიდან 27 თებერვლამდე 56 სამხედრო გემი, დამხმარე და სატრანსპორტო ხომალდი Revel-დან Helsingfors-ში გადაიყვანეს. ახლა ჰელსინგფორსში იყო კონცენტრირებული ბალტიის ფლოტის თითქმის ყველა საბრძოლო ხომალდი: საბრძოლო ხომალდების ორი ბრიგადა (6 ერთეული), კრეისერების ბრიგადა (5 ერთეული), ნაღმების დივიზია, წყალქვეშა დივიზია, ტრალეიდური დივიზია, ბარაჟის რაზმი, საპატრულო გემების 2 დივიზიონი, დიდი რაოდენობით დამხმარე და სატრანსპორტო გემები.

1918 წლის 3 მარტს ბრესტ-ლიტოვსკში დაიდო სამშვიდობო ხელშეკრულება საბჭოთა რუსეთსა და გერმანიას შორის. საბჭოთა ხელისუფლება იძულებული გახდა მიეღო რიგი დამამცირებელი პირობები. ასე რომ, მე-6 მუხლში ნათქვამია: ”... ფინეთი და ალანდის კუნძულები დაუყოვნებლივ გაიწმინდება რუსული ჯარებისგან და წითელი გვარდიისგან, ხოლო ფინეთის ნავსადგურები გაწმენდილია რუსული ფლოტისაგან. სანამ ზღვა ყინულითაა დაფარული და რუსული გემების გაყვანის შესაძლებლობა გამორიცხულია, ამ გემებზე მხოლოდ რამდენიმე ეკიპაჟი უნდა დარჩეს...“ ამრიგად, ყინულში გაყინული გემები გერმანელებისთვის ადვილი მტაცებელი უნდა გამხდარიყვნენ, რაც მოხდა აბოსა და განგის ბაზებზე.

გერმანელები დაჟინებით მოითხოვდნენ ხელშეკრულებაში პუნქტების შეტანას, რომლის მიხედვითაც ბალტიის ზღვის თითქმის მთელი სანაპირო მოწყვეტილი იყო საბჭოთა რუსეთისგან, გარდა მცირე მონაკვეთისა სესტრორეცკსა და ნარვას შორის. მთვარის კუნძულები, რომლებიც მოექცნენ "გერმანიის მფარველობას", საბჭოთა რესპუბლიკას ახალი საზღვაო საზღვრით მოწყვეტდნენ.

28 თებერვალს, ჯერ კიდევ ხელშეკრულების ხელმოწერამდე, ესკადრონი, რომელიც შედგებოდა სამი დრედნოუტისგან, რამდენიმე კრეისერისგან, საპატრულო გემებისგან, ნაღმსატყორცნებისა და ყინულმჭრელებისგან, გაემგზავრა დანციგიდან ალანის კუნძულებზე, თან ახლდა ბალტიის განყოფილებას გენერალ რუდიგერ ფონ დერ გოლცის ტრანსპორტი. 5 მარტს, სამშვიდობო ხელშეკრულების ხელმოწერის შემდეგ, გერმანული გემები ალანდის კუნძულებს მიუახლოვდნენ. მათთან მიახლოებისას ყინულმჭრელი ჰინდენბურგი ნაღმზე მოხვდა და ჩაიძირა. გერმანელებმა კუნძულებზე ჯარები შეიყვანეს, მაგრამ მათი გემების რაზმმა ვერ მიაღწია განგას, ვერ გადალახა სქელი ყინული.

12 მარტს, 15:15 საათზე, გემების პირველმა რაზმმა დატოვა ჰელსინგფორსი. დაიწყო ბალტიის ფლოტის ცნობილი ყინულის კამპანია. საერთო ჯამში, ოპერაციის შედეგად, რომელიც გაგრძელდა 22 აპრილამდე, ახალგაზრდა საბჭოთა რესპუბლიკას გადაარჩინა 236 ხომალდი და ხომალდი: 6 საბრძოლო ხომალდი, 5 კრეისერი, 59 გამანადგურებელი და გამანადგურებელი, 12 წყალქვეშა ნავი, 25 საპატრულო ხომალდი და ნაღმმტყორცნი, 5 ნაღმსატყორცნი. , 69 სატრანსპორტო და დამხმარე გემი, 28 ბუქსირი, 7 ყინულმჭრელი და სხვა გემი. ფლოტის საბრძოლო ბირთვი გადარჩა და გახდა საფუძველი საბჭოთა საზღვაო ძალების მშენებლობისთვის.

ჰელსინგფორსიდან ყველაზე ძვირფასი გემების გაყვანისას, ფლოტის სარდლობამ და ცენტრობალტმა უგულებელყო დასავლეთის ბაზები - აბო და განგე. განგში იყო 4 წყალქვეშა ნავი, მცურავი ბაზა „ოლანდი“, 4 ნაღმმტყორცნი, პორტი ყინულმჭრელი „სადკო“ და რამდენიმე დამხმარე გემი. შესაძლებელი იყო ამ გემების ამოღების მცდელობა ყინულმჭრელი „სადკოს“ დახმარებით, ხოლო ერთდროულად ჰელსინგფორსიდან მისკენ ყინულმჭრელი გაგზავნა. 2 აპრილს ყინულმჭრელებმა "City of Revel" და "Silach" დატოვეს განგის მთავარი ბაზა. მაგრამ დრო დაიკარგა; 3 აპრილის დილით, ყინულმჭრელებმა დააფიქსირეს დაახლოებით 20 გერმანული ხომალდი, რომელიც მიემართებოდა განგისკენ. ორივე ყინულმჭრელი მიუბრუნდა ჰელსინგფორსს.

იმავე დღეს, 3 აპრილს, განგას მიუახლოვდა გერმანული ესკადრონი ყინულმჭრელი ვოლინეტის (ყოფილი რუსი, ფინელების მიერ დატყვევებული) მეთაურობით. რუდიგერ ფონ დერ გოლცის დივიზია ტრანსპორტიდან დაეშვა. ბალტიის მეზღვაურებმა, რომლებმაც ვერ შეძლეს გემების ჰელსინგფორსში გადაყვანა, ააფეთქეს ოთხი წყალქვეშა ნავი და დედა გემი ჰანკოს ნავსადგურში. გემების ეკიპაჟებმა რკინიგზით ჰელსინგფორსამდე მიაღწიეს. Heste-Busse-ის სანაპირო ბატარეა რუსმა არტილერისტებმა ააფეთქეს. ჰანკოს რაიონში დარჩენილი ბატარეები გერმანულმა ჯარებმა დაიპყრეს და შემდეგ ფინელებს გადასცეს.

1920 წლიდან ჰანკო არის მნიშვნელოვანი სავაჭრო პორტი ფინეთში და სწრაფად მზარდი მოდური კურორტი. 1930-იან წლებში ჰანკოს მხარეში ფინელებმა შექმნეს გამაგრებული ტერიტორია. იქ დაფუძნებული იყო სანაპირო თავდაცვის პირველი ცალკეული საარტილერიო დივიზია. მისი ხუთი ბატარეა მდებარეობდა კუნძულებზე უტე, ერე, რუსარი და ლუპერტე. სამმართველოს შტაბი ჰანკოში იყო. ყველაზე მძლავრი იყო 305 მმ ბატარეა კუნძულ ერეზე და 234 მმ აკუმულატორი კუნძულ რუსარაზე. ეს ბატარეები, რომელიც აშენდა 1915 წელს, მოდერნიზებულ იქნა ფინელების მიერ 1935–1937 წლებში.

საბჭოთა-ფინეთის ურთიერთობები 30-იანი წლების ბოლოს. განაგრძო არასტაბილურობა. ფინეთის გეოგრაფიული პოზიცია მოსახერხებელი იყო ჩვენი ქვეყნისთვის სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვან ჩრდილო-დასავლეთ რეგიონებზე ძლიერი შეტევის ორგანიზებისთვის. სახელმწიფო საზღვარი კარელიის ისთმუსზე გადიოდა ლენინგრადიდან მხოლოდ 32 კილომეტრში. ფინეთის შორ მანძილზე არტილერიას შეეძლო დაეჯახა ლენინგრადში არსებული ნებისმიერი ობიექტი მისი ტერიტორიიდან. მტრის ბომბდამშენს შეეძლო ფინეთთან საზღვრიდან ლენინგრადის ცენტრამდე მანძილის დაფარვა სულ რაღაც 4 წუთში. კრონშტადტს და მის ნავსადგურებში არსებულ გემებს შეეძლოთ არა მხოლოდ შორი სროლის, არამედ საშუალო კალიბრის ქვემეხების გასროლაც.

ფინელები ფლობდნენ კუნძულებს ფინეთის ყურის აღმოსავლეთ ნაწილში, რომლებზეც შეიძლებოდა მძიმე იარაღის დაყენება. ფინელებს შეეძლოთ ეკონტროლებინათ ზღურბლები სეისკარისა და აღმოსავლეთ გოგლანდის მიდამოებზე, რამაც გარკვეულ პირობებში შეუძლებელი გახადა ბალტიის ფლოტის ძალების განლაგება ლენინგრადის მისადგომების დასაცავად.

ფინეთმა ააშენა საზღვაო ბაზები, აეროდრომები, ბატარეები და გზები. განსაკუთრებით ძლიერი იყო მანერჰეიმის ხაზის სიმაგრეები კარელიის ისთმუსზე.

საბჭოთა მთავრობა არაერთხელ აწარმოებდა მოლაპარაკებებს ფინეთის მთავრობასთან ურთიერთ უსაფრთხოების საკითხებზე.

ჯერ კიდევ მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამდე, 1939 წლის მარტში, მოსკოვში დაიწყო მოლაპარაკებები სსრკ-სა და ფინეთის წარმომადგენლებს შორის. საბჭოთა მხრიდან მათში მონაწილეობდა საგარეო საქმეთა სახალხო კომისარი მ.მ.ლიტვინოვი, ხოლო ფინეთის მხრიდან - ელჩი ირიე კოსკინენი. მაგრამ მოლაპარაკებები არაფრით არ დასრულებულა.

ევროპაში ომის დაწყებისთანავე საბჭოთა მთავრობამ დაიწყო ენერგიული ზომების მიღება დასავლეთის საზღვრების გასაძლიერებლად. 1939 წლის სექტემბერში დაიწყო მოლაპარაკებები ესტონეთის, ლატვიისა და ლიტვის მაშინდელ ბურჟუაზიულ მთავრობებთან საბჭოთა ჯარების განლაგებისა და მათ ტერიტორიაზე ფლოტის განლაგების შესაძლებლობის შესახებ. უკვე სექტემბრის ბოლოს, ბალტიის ფლოტის გემებს მიეცათ უფლება დაფუძნებულიყვნენ ტალინში, ლიბაუში და ვინდავაში. მათი ბაზების დასაფარად, ცოტა მოგვიანებით სსრკ-მ მიიღო ავიაციის სადგურის უფლება კუნძულებზე სარემა (ეზელი) და ჰიუმა (დაგო) და ააშენა სანაპირო ბატარეები. ბალტიის ზღვაზე წვდომა იხსნება. მაგრამ ფინეთის ყურის მთელი ჩრდილოეთ სანაპირო და მის აღმოსავლეთ ნაწილში მდებარე კუნძულები ეკუთვნოდა ფინეთს.

1939 წლის 5 ოქტომბერს ვ.მ.მოლოტოვმა მიიწვია ფინეთის საგარეო საქმეთა მინისტრი ე.ერკო მოსკოვში მოლაპარაკებებისთვის „საბჭოთა-ფინეთის ურთიერთობების მიმდინარე საკითხების განსახილველად“. იმავდროულად, იმის შიშით, რომ ყველაფერი რუსებთან ომისკენ მიდიოდა, ფინეთის სარდლობამ 6 ოქტომბერს გამოაცხადა ნაწილობრივი მობილიზაცია, რომელიც დასრულდა 11 ოქტომბერს.

საბოლოოდ, 12 ოქტომბერს, ფინეთის დელეგაცია მოსკოვში მოლაპარაკებებისთვის ჩავიდა, მაგრამ საგარეო საქმეთა მინისტრის ნაცვლად მას შვედეთში ფინეთის ელჩი ჯ.კ.პაასიკივი ხელმძღვანელობდა.

13 ოქტომბერს კრემლში გამართულ მოლაპარაკებებზე საბჭოთა მხარემ შესთავაზა ფინეთსა და სსრკ-ს შორის ურთიერთდახმარების პაქტის დადებას. ფინეთის დელეგაციამ ეს წინადადება კატეგორიულად უარყო. შემდეგ, 14 ოქტომბერს, საბჭოთა დელეგაციამ შესთავაზა ჰანკოს ნახევარკუნძულის იჯარით მიცემა სსრკ-სთვის, რათა აღედგინა მასზე რუსული საზღვაო ბაზა. ამავდროულად, შემოთავაზებული იყო ფინეთის ტერიტორიის ნაწილის (კარელიის ისთმუსზე, რიბაჩისა და სრედნის ნახევარკუნძულებზე და ფინეთის ყურეში რამდენიმე კუნძულის) გაცვლა საბჭოთა კარელიის ორჯერ მეტი ტერიტორიით. თუმცა, ფინეთის ხელმძღვანელობამ ამ წინადადებების განხილვაც კი არ ისურვა. მხარეთა შეურიგებლობის გამო მოლაპარაკებები ჩიხში შევიდა.

26 ნოემბერს სსრკ მთავრობამ შესთავაზა ფინეთს, ლენინგრადის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, გაეყვანა თავისი ჯარები კარელიის ისტმუსის საზღვრიდან 20-25 კილომეტრში, მაგრამ მან ეს წინადადება არ მიიღო.

საბჭოთა მთავრობა იძულებული გახდა 1939 წლის 28 ნოემბერს შეეწყვიტა 1932 წლის თავდაუსხმელობის ხელშეკრულება. 29 ნოემბერს ფინეთის ელჩს მოსკოვში გადასცეს ნოტა სსრკ-სა და ფინეთს შორის დიპლომატიური ურთიერთობების გაწყვეტის შესახებ. 30 ნოემბერს დილის 8 საათზე ლენინგრადის ფრონტის ჯარებმა მიიღეს ბრძანება საზღვრის გადაკვეთის შესახებ. დაიწყო 1939-1940 წლების საბჭოთა-ფინეთის ომი, რომელიც ისტორიაში შევიდა როგორც "ზამთრის ომი".

უკვე 30 ნოემბერს ჰანკოს თავზე გამოჩნდნენ საბჭოთა DB-3 ბომბდამშენები, რომლებმაც მიიღეს დავალება ფინეთის სანაპირო თავდაცვის საბრძოლო ხომალდების Ilmarinen და Väinemäinen-ის აღმოჩენა და განადგურება. კუნძულ რუსარის მახლობლად მდებარე გზაზე საბრძოლო ხომალდების აღმოჩენის შემდეგ, თვითმფრინავებმა ბომბები ჩამოაგდეს, მაგრამ მხოლოდ ორი ან სამი მათგანი დაეცა გემების გვერდით, დანარჩენი დაეცა ფრენის დროს.

საბრძოლო ხომალდები - ფინეთის საზღვაო ძალების უდიდესი ხომალდები - რჩებოდნენ აბო-ალანდის სკერებში მთელი ომის განმავლობაში, პერიოდულად ცვლიდნენ მათ დასამაგრებელ ადგილებს. 19 დეკემბრიდან 2 მარტამდე მათზე განხორციელდა ბომბის შეტევების მთელი სერია, მაგრამ 1100 ბომბიდან არც ერთი არ მოხვდა მიზანში.

ომის დროს ქალაქ ჰანკოს რამდენიმე ბომბი ჩამოვარდა, რის შედეგადაც ექვსი მშვიდობიანი მოქალაქე დაიღუპა. ომის ბოლოს ნახევარკუნძულიდან დაახლოებით 6 ათასი მცხოვრები ევაკუირებული იქნა ფინეთის სიღრმეში, რის გამოც 3 ათასზე მეტი დარჩა.

1939 წლის 1 დეკემბერი - 1939–1940 წლების სსრკ-სა და ფინეთს შორის ზამთრის ომის მეორე დღეს. - საბჭოთა კრეისერი კიროვი ორი გამანადგურებლის თანხლებით ჰანკოს მიუახლოვდა. 110 კაბელის დაშორებით კუნძულ რუსარას მიახლოებისას, კრეისერი 240°-ის საბრძოლო კურსზე დადგა, რომელიც, როგორც ომის შემდეგ გაირკვა, პირდაპირ მიიყვანა ნაღმზე. 10.55 საათზე კუნძულის 234 მმ-იანმა ბატარეამ საბჭოთა გემებს ცეცხლი გაუხსნა. ბრძანება რომ არ მოექცეთ ცეცხლის ქვეშ, წითელი დროშის ბალტიის ფლოტის მსუბუქი ძალების რაზმის (OLS) მეთაურმა, რომელიც იმყოფებოდა კიროვზე, ბრძანა სიჩქარის გაზრდა 24 კვანძამდე და დააყენა 210° კურსი, შემობრუნდა. რუსსარას მარჯვნივ. ამან გადაარჩინა გემი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის ნაღმებზე დასრულდებოდა. 10:57 საათზე კრეისერმა საპასუხო ცეცხლი გაუხსნა ფინურ ბატარეას. კიროვის პირველი ჭურვები ზღვაში ნიშნულს მოკლებული იყო. შემდეგ მოიცავდა ბატარეის პოზიციას, ძირითადად ფრენებით. ჯამში ფინელებმა 15 (საბჭოთა მონაცემებით - 25) ჭურვი ისროლეს. ყველა ჭურვი ეშვებოდა კრეისერის უკანა მხარეს მარჯვნივ. კიროვმა ზიანი მიიღო ახლო აფეთქებების შედეგად (ფინელები ამტკიცებენ, რომ მათ მიაღწიეს პირდაპირ დარტყმას). 11.05 საათზე მკვეთრად მოუხვია მარცხნივ და 11.10 საათზე მაქსიმალური დისტანციიდან რამდენიმე გასროლის შემდეგ შეწყვიტა სროლა დახარჯული 35 180 მმ-იანი ჭურვი. კუნძულზე დაზიანდა ბურჯი, ყაზარმები და შუქურის შენობები; ბატარეის იარაღი დარჩა უვნებელი. "კიროვმა" დაადგინა 185°-იანი კურსი და გამანადგურებელებთან ერთად, ზემოქმედების ფორმირებაში, დაიწყო უკანდახევა სამხრეთ-აღმოსავლეთისკენ.

კიროვის გაგზავნა დიდი კალიბრის სანაპირო ბატარეაზე დაზვერვის გარეშე, ნაღმსატყორცნებისა და საჰაერო საფარის გარეშე, შეიძლება გამოეწვია ერთადერთი კრეისერი ბალტიის წითელი ბანერის ფლოტში. ოპერაციის მიზანი ასევე გაურკვეველი რჩება: თუნდაც კრეისერმა გაანადგურა ბატარეა კუნძულ რუსარზე, ეს ვერანაირად ვერ იმოქმედებს სამხედრო ოპერაციების ზოგად კურსზე, რომელიც განვითარდა ასობით კილომეტრში აღმოსავლეთით, კარელიის ისთმუსზე.

ეს იყო ერთადერთი შემთხვევა 1939-1940 წლების ომის დროს, როდესაც საბჭოთა გემები მიუახლოვდნენ ჰანკოს. შემდგომში საომარი მოქმედებები გაიმართა ფინეთის ყურის აღმოსავლეთ ნაწილში, მანერჰეიმის ხაზზე და კარელიის ისთმუსზე.

ეს ტექსტი შესავალი ფრაგმენტია.წიგნიდან იმპერია - მე [ილუსტრაციებით] ავტორი

თავი 5. ვინ, როდის და რატომ დაამახინჯა ანტიკური ხანის ისტორია და შუა საუკუნეების ისტორია? აქ ჩვენ შევდივართ ვარაუდების რყევ საფუძველში. მაგრამ ეს აუცილებელია, თუ გვინდა გავიგოთ ისტორიის დამახინჯების მიზეზები. უფრო მეტიც, ჩვენ მიერ დაგროვილი მასალისგან ზოგიერთი

წიგნიდან თავისუფალი მასონობის სრული ისტორია ერთ წიგნში ავტორი სპაროვ ვიქტორი

Xiongnu-ს წიგნიდან ჩინეთში [L/F] ავტორი გუმილევი ლევ ნიკოლაევიჩი

ისტორიოგრაფიული ექსკურსია მიუხედავად აშკარა ფაქტისა, რომ აბსურდულია ნებისმიერი ხალხის კულტურის შეფასება მისი მტრის პოზიციიდან, ავთენტური წყაროს ხიბლმა მრავალი ისტორიკოსი შეინარჩუნა ჩინური იდეებისა და მახასიათებლების ხელში. არარსებობა ჰუნებსა და სხვათა შორის

ისტორიული ექსკურსია, როგორც ერთ-ერთი მხარის ჯარების მეთაური, არ შემიძლია არ ვიგრძნო განწირვის გრძნობა, როდესაც მახსენდება, რომ იგივე ბრძოლა აქ უკვე მსგავსი გზით გაიმართა 1504 წელს. ისტორიაში ასეთი უცნაური დამთხვევების უამრავი მაგალითია. და ეს დამთხვევა ამას აჩვენებს

წიგნიდან მე-14 SS გრენადერთა დივიზია "გალიცია" ავტორი ნავრუზოვი ბეგლარი

წიგნიდან საბჭოთა კავშირი ადგილობრივ ომებსა და კონფლიქტებში ავტორი ლავრენოვი სერგეი

ექსკურსია ისტორიაში საშინაო ისტორია სავსეა ადამიანთა მიერ იმპერიული მიზნების სამსხვერპლოზე მოტანილი მსხვერპლისა და გაჭირვების მაგალითებით, ხშირად კაცობრიობის „კურთხევის“ მიზნით. მე-18 საუკუნის განმავლობაში რუსეთის სივრცე, უპირველეს ყოვლისა, შედეგად სამხედრო მოქმედებები,

წიგნიდან ადოლფ ჰიტლერის წარმოშობა და ადრეული წლები ავტორი ბრიუხანოვი ვლადიმერ ანდრეევიჩი

1.1.ექსკურსია მთის ტომების ისტორიაში. ისტორიკოსების ყველაზე დიდი შეცდომა, რომლებიც ცდილობდნენ ადოლფ ჰიტლერის წარმოშობის საიდუმლოებასა და მისი ბავშვობისა და ახალგაზრდობის გარემოებების საიდუმლოებაში შეღწევას, ვიმეორებთ, იყო ის, რომ მათ საკუთარ თავს უფლება მისცეს ხელმძღვანელობდნენ მტკიცებულებებით, რომ

წიგნიდან ჰანკოს ნახევარკუნძულის დაცვა ავტორი ჩერნიშევი ალექსანდრე ალექსეევიჩი

ექსკურსია ისტორიაში ათობით პატარა კუნძულით გარშემორტყმული ჰანკოს ნახევარკუნძული ან განგუტი (განგე-უდი), როგორც ამას ადრე ეძახდნენ, ვიწრო ენით ზღვაში იშლება ფინეთის ყურის შესასვლელთან. ნახევარკუნძულის სიგრძეა 23 კმ, სიგანე 3-დან 6 კმ-მდე. ნახევარკუნძულის მიმდებარე წყლის არეალს სამი გზა ჰქონდა.

წიგნიდან 1. იმპერია [სლავური სამყაროს დაპყრობა. ევროპა. ჩინეთი. Იაპონია. რუსეთი, როგორც დიდი იმპერიის შუა საუკუნეების მეტროპოლია] ავტორი ნოსოვსკი გლებ ვლადიმიროვიჩი

18.3. ვინ, როდის და რატომ დაამახინჯა ანტიკური ხანის ისტორია, ანუ XI–XVI საუკუნეების ისტორია უნებლიე შეცდომები და მიზანმიმართული გაყალბებები როგორც არაერთხელ აღვნიშნეთ, მსოფლიო ისტორიის შენობის არასწორი აგების მიზეზი ქრონოლოგიური შეცდომები იყო. პირველ რიგში, იყვნენ

წიგნიდან ყველაზე საიდუმლო: BND ულფკოტე უდოს მიერ

ექსკურსია ბონში გაზეთ Maariv-ის კორესპონდენტად მუშაობისას გავაშუქე ირანის ძალისხმევა ევროპული ფირმების დახმარებით მასობრივი განადგურების იარაღის შესაქმნელად. სხვა საკითხებთან ერთად, მე გავამხილე შვეიცარიული მაღალტექნოლოგიური ფირმის კავშირები ირანთან. მოგვიანებით ეს

წიგნიდან მსოფლიო კატასტროფის წინა დღეს გრაფი იურგენის მიერ

აუცილებელი ექსკურსია ფ. ბრუკნერი: ქალბატონებო და ბატონებო, მას შემდეგ რაც გუშინ და გუშინწინ განვიხილეთ ჰოლოკოსტის მთავარი პრობლემა - „განადგურების ბანაკები“, დღეს ჩვენ ასევე მივმართავთ ჩვენს თემასთან დაკავშირებულ მნიშვნელოვან პრობლემებს. ეს არის კითხვების ოთხი ძირითადი ნაკრები: - კითხვა

წიგნიდან ჰიტლერის შტაბი „მაქცია“ სივრცეში და დროში ავტორი ზაგოროდნი ივან მაქსიმოვიჩი

ისტორიული ექსკურსია ათწლეულების მანძილზე სხვადასხვა ქვეყნის ისტორიკოსები ცდილობდნენ ეპოვათ პასუხები კითხვებზე, თუ რა მოვლენებს უძღოდა წინ მეორე მსოფლიო ომი, რატომ გადაიზარდა ადგილობრივი ევროპული კონფლიქტი გლობალურ ბრძოლაში, ვინ არის დამნაშავე და რამდენად

წიგნიდან თუ ნიღაბს მოიგლე... ავტორი სერგეევი ფედორ მიხაილოვიჩი

მოკლე ექსკურსია ისტორიაში მრავალი ათწლეულის მანძილზე ამერიკის მმართველი წრეები ცდილობდნენ შეექმნათ სახელმწიფოთაშორისი ურთიერთობების „დახურული სისტემა“ დასავლეთ ნახევარსფეროში. მონროს დოქტრინა და პან-ამერიკანიზმი, „დოლარის დიპლომატია“ და „დიდი ჯოხის“ პოლიტიკა,

წიგნიდან De Aenigmate / საიდუმლოს შესახებ ავტორი ფურსოვი ანდრეი ილიჩი

მოკლე ექსკურსია კითხვის ისტორიაში, როგორი ბოლო რევოლუცია გსურთ? ბოლო არ არსებობს, რევოლუციები უსასრულოა. ევგენი ზამიატინის ტექნოლოგიები პოლიტიკური რეჟიმების შეცვლისთვის განვითარდა 20-21 საუკუნეებში. და წინა საუკუნეებში დაგროვილი გამოცდილების გათვალისწინებით, საშუალებას იძლევა წარმატებული

მხარეთა ძალთა ბალანსი

სსრკ

ომის დაწყებისთანავე, ჰანკოს ბაზას (ბაზის გარნიზონის მეთაური, გენერალ-მაიორი (16 სექტემბრიდან, სანაპირო სამსახურის გენერალ-ლეიტენანტი) S.I. კაბანოვი, სამხედრო კომისარი, ბრიგადის კომისარი A.L. რასკინი) დაევალა მტრის თავდასხმების დაცვა და მოგერიება. ბალტიის ფლოტის თავისუფალი მოქმედების უზრუნველსაყოფად ტერიტორიაზე.

საზღვაო და საჰაერო სადესანტო თავდასხმების მოსაგერიებლად, ბაზის ტერიტორია დაიყო ორ საბრძოლო ზონად, რომელსაც აკონტროლებდნენ სახმელეთო ძალების მანევრული ჯგუფები. ბაზის სახმელეთო დაცვა შედგებოდა დაბრკოლებების სისტემისგან იჯარით ზონის საზღვარზე, ორი აღჭურვილი თავდაცვითი ხაზისგან და თვით ქალაქ ჰანკოს პირდაპირი თავდაცვის ორი ხაზისგან, რომელთაგან ერთი ზღვისკენ იყო და რეალურად იყო ანტი-საწინააღმდეგო. სადესანტო თავდაცვის ხაზი.

ბაზის ტერიტორიის ზომა გამორიცხავდა მთელი თავდაცვითი სისტემის საკმარისი სიღრმის მიღწევის შესაძლებლობას, მაგრამ შესაძლებელი გახადა მნიშვნელოვანი თავდაცვის სიმკვრივის შექმნა. ბაზის მთლიანი გარნიზონის სიმძლავრე 25300 კაცს შეადგენდა, ჰანკოზე ასევე დაახლოებით 4500 საბჭოთა მშვიდობიანი მოქალაქე იყო.

ომის დასაწყისში მე-8 ქვეითი ბრიგადა განლაგებული იყო ნახევარკუნძულზე პოლკოვნიკ ნ.პ.სიმონიაკის მეთაურობით: 270-ე და 335-ე ქვეითი პოლკები 2700 ჯარისკაცით, 343-ე საარტილერიო პოლკი (36 იარაღი), 297-ე (333 ტანკი-ბატალიონი). ტანკები და 11 ტანკეტი), 204-ე საზენიტო საარტილერიო დივიზია, საინჟინრო ბატალიონი, კავშირგაბმულობის ბატალიონი. სანაპირო თავდაცვის სექტორს ჰქონდა 2 სარკინიგზო საარტილერიო ბატარეა (3 სუპერმძიმე იარაღი TM-3-12 305 მმ კალიბრის და 4 მძიმე იარაღი TM-1-180 180 მმ კალიბრის), 10 სტაციონარული ბატარეა (ომის დაწყების შემდეგ მათი რიცხვი გაიზარდა 15-მდე) 45-დან 130 მმ-მდე თოფებით, 10 დამხმარე ნავით. ბაზის საჰაერო თავდაცვას ახორციელებდა საჰაერო თავდაცვის სექტორი: 3 საზენიტო საარტილერიო დივიზია (12 76 მმ ბატარეა, რომელშიც შედიოდა 48 იარაღი), 2 საზენიტო ტყვიამფრქვევის კომპანია (26 ტყვიამფრქვევი), 2 საძიებო კომპანია. .

გარდა ამისა, ჰანკოზე იყო სამშენებლო ნაწილები - 4 სამშენებლო ბატალიონი, 1 საინჟინრო ბატალიონი, 1 გზის აღდგენის ბატალიონი, 1 საინჟინრო ბატალიონი, 1 ცალკე სამშენებლო კომპანია. იყო მცირე ნაწილების მნიშვნელოვანი რაოდენობა: ბალტიის სასაზღვრო ოლქის NKVD-ის მე-8 სასაზღვრო რაზმი, საზღვაო სასაზღვრო რაზმი (4 „პატარა მონადირე“ ნავი), 81-ე ცალკეული ჰიდრო თვითმფრინავის ესკადრა (9 MBR-2 ჰიდრო თვითმფრინავი, 3 ბუქსირებადი ნავი. ), კომენდანტური დაქვემდებარებული ცალკეული ადგილობრივი მსროლელი ასეულით, სამხედრო რკინიგზის ადმინისტრაცია დაქვემდებარებული სარკინიგზო ბატალიონებით, 2 საავადმყოფო.

საომარი მოქმედებები

ომის პირველი დღეები

ბალტიისპირეთში, არმიის ჯგუფის ჩრდილოეთისა და საბჭოთა ბალტიის ფლოტის წინააღმდეგ მოქმედებების მხარდასაჭერად, გერმანიის სარდლობამ გამოყო დაახლოებით 100 ხომალდი, მათ შორის 28 ტორპედო ნავი, 10 ნაღმსატყორცნი, 5 წყალქვეშა ნავი, საპატრულო ხომალდები და ნაღმტყორცნები.

ჰანკოში მოვლენები განვითარდა ბარბაროსას დაწყებისთანავე. 21 ივნისის საღამოს ჰანკოში მიიღეს სიგნალი სსრკ საზღვაო ძალების სახალხო კომისრის N.G. კუზნეცოვისგან, რის შემდეგაც ყველა ქვედანაყოფი დაუყოვნებლივ გაიყვანეს ყაზარმიდან თავდაცვით პოზიციებზე, საზენიტო დანაყოფები მოემზადნენ საჰაერო თავდასხმის მოსაგერიებლად. გემის პატრული გაიგზავნა ზღვაზე და განხორციელდა სრული ჩაქრობა. 22 ივნისიდან 25 ივნისამდე, სანამ ფინეთი ომში შევიდოდა, გერმანია იბრძოდა ჰანკოს წინააღმდეგ. მისმა საჰაერო ძალებმა დაბომბეს ჰანკო 22 ივნისის საღამოს 22:30 საათზე (რეიდიში მონაწილეობდა 20 თვითმფრინავი) და 23 ივნისის ნაშუადღევს (30 თვითმფრინავი), ხოლო ფინელები მხოლოდ გვერდიდან უყურებდნენ რა ხდებოდა. ფინეთის ეგრეთ წოდებული „სამდღიანი ნეიტრალიტეტის“ პერიოდში (22-25 ივნისი) ანალოგიურად აქტიურობდნენ გერმანიის საზღვაო ძალები ჰანკოს გარშემო. გერმანული ტორპედო კატარღების ორივე რაზმი ყოველ ღამე ტრიალებდა ფინეთის ყურის წყლებში, სრულიად უგულებელყოფდა ფინეთის დიპლომატიური პოზიციას.

ბაზის დაცვამ აიძულა ისედაც მცირე ზომის ფინეთის საზღვაო ძალები ორად გაიყო, რაც ხელს უშლიდა ფინეთის ბოლოდან ბოლომდე კომუნიკაციებს ფინეთის ყურეში.

ჰანკოს საზღვაო ბაზა ექვემდებარებოდა მტრის ყოველდღიურ საარტილერიო დაბომბვას (დღიურად მის ტერიტორიაზე აფეთქდა 2000-დან 6000-მდე ჭურვი). ბაზის დაბომბვაში ასევე მონაწილეობდნენ ფინეთის ფლოტის უდიდესი ხომალდები - სანაპირო თავდაცვის საბრძოლო ხომალდები Väinämöinen და Ilmarinen. ბაზას პერიოდულად ბომბავდნენ ფინური თვითმფრინავები.

ბაზის არსებობის პირველივე წუთიდან იგი აშენდა მნიშვნელოვანი სახმელეთო სიმაგრეებით პოტენციური მტრის ტერიტორიაზე მდებარეობის გამო. ჰანკოს საზღვაო ბაზის ტერიტორიის გეოგრაფიულმა და ნავიგაციურ-ჰიდროგრაფიულმა მახასიათებლებმა ასევე განსაზღვრა მისი თავდაცვის ფორმები, რომლებიც დამახასიათებელია სკვერ-კუნძულის პოზიციისთვის. შეძლებისდაგვარად, ნაღმების ველების დაგებით, მტრის გემების მანევრირება ზღურბლზე იყო შეზღუდული. 18 კუნძულის აღებამ მნიშვნელოვნად გააძლიერა ნახევარკუნძულის თავდაცვა. ხმელეთიდან პირდაპირი თავდასხმების წარუმატებელმა მცდელობებმა აიძულა მტერი გადასულიყო ბაზის ხანგრძლივ ალყაზე და ფლანგებიდან შეტევის შესაძლებლობის დაკარგვაზე (იმ დროისთვის საბჭოთა საზღვაო ქვეითების მიერ ოკუპირებული). 13 სექტემბერს საბჭოთა დანაღმულ ველზე ფინეთის სანაპირო თავდაცვის ხომალდის ილმარინენის აფეთქებამ და სიკვდილმა აიძულა ფინელები დაეტოვებინათ ბაზის დაბომბვა ზღვიდან.

ჰანკოს დაცვას ხელს უწყობდა ნახევარკუნძულზე აეროდრომის შენარჩუნება. მოიერიშე და სადაზვერვო თვითმფრინავების შედარებით მცირე რაოდენობამაც კი, რაც ჰქონდა საზღვაო ბაზის სარდლობას, დიდად შეუწყო ხელი სანაპირო საარტილერიო ცეცხლის წარმატებას, კუნძულებზე დაშვებას და მტრის საჰაერო თავდასხმების მოგერიებას. ბაზის ავიაციამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ჰანკოს დაცვაში. უკიდურესად რთულ პირობებში იგი მხარს უჭერდა ჯარების მოქმედებებს და დესანტის ფრენებს, ატარებდა დაზვერვას და თავს დაესხა მტრის გემებს, ბატარეებსა და აეროდრომებს. 22 ივნისიდან 28 აგვისტოს ჩათვლით ბაზის თვითმფრინავმა გაანადგურა მტრის 24 თვითმფრინავი ჰაერში მტრის მსხვერპლის გარეშე. ავარიის შედეგად ერთი თვითმფრინავი (I-153) და ორი პილოტი დაიკარგა. მებრძოლი პილოტები A.K. Antonenko (11 გამარჯვება, მათ შორის 5 პირადი), P.A. Brinko (Hanko-ზე - 10 გამარჯვება, მათ შორის 4 პირადი), G.D. Tsokolaev (Hanko-სთვის ბრძოლების დროს - 2 პირადი და 4 ჯგუფური გამარჯვება), A. Yu. Baysultanov ( ჰანკოსთვის ბრძოლების დროს - 1 პირადი და 2 ჯგუფური გამარჯვება). ყველა მათგანს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება.

ბრძოლები სახმელეთო ფრონტზე ივლისში

1 ივლისს ბაზაზე პირველი შეტევა განხორციელდა სახმელეთო ფრონტის ხაზიდან. ძლიერი საარტილერიო მომზადების შემდეგ, გაძლიერებული სადაზვერვო რაზმი წავიდა შეტევაზე (შუცკორიტების 2 კომპანია, შვედური მოხალისეთა ბატალიონი) და თავს დაესხა საბჭოთა ბატალიონების თავდაცვის კვანძს ლაპვიკის სადგურზე, რათა გაეხსნა გზა ფინეთის დამრტყმელი ძალისთვის. მათ მოახერხეს საბჭოთა თავდაცვაში შეღწევა, მაგრამ 6-საათიანი ბრძოლისა და საბჭოთა არტილერიის დარტყმის შემდეგ თავდამსხმელები დანაკარგებით დაბრუნდნენ თავდაპირველ პოზიციაზე. იმავე დღეს ფინურმა ნახევარკომპანიამ სცადა დაეკავებინა კუნძული კროკანი (გარნიზონი - 22 ჯარისკაცი), მაგრამ მოიგერიეს, დაკარგეს 9 მოკლული.

7 ივლისისა და 8 ივლისის ღამეს სახმელეთო ფრონტზე კიდევ ორი ძლიერი ფინეთის შეტევა განხორციელდა. მათ მოგერიებაში გადამწყვეტი როლი ითამაშა ძლიერმა საბჭოთა არტილერიამ. საბჭოთა მონაცემებით, 7 ივლისის ბრძოლაში ფინეთის ზარალმა შეადგინა ქვეითი ჯარის ორი ასეული. ამის შემდეგ აქტიური საომარი მოქმედებები სახმელეთო ფრონტზე შეწყდა. ფართომასშტაბიანი ბრძოლების ნაცვლად, ყოველდღიურად იმართებოდა საარტილერიო დუელები და სნაიპერული ბრძოლები (საუკეთესო საბჭოთა სნაიპერი, წითელი საზღვაო ძალების კაცი გრიგორი მიხაილოვიჩ ისაკოვი, გაანადგურა მტრის 118 ჯარისკაცი).

ბრძოლა კუნძულებისთვის

ივლისის შუა რიცხვებიდან მოყოლებული, ბრძოლის მთავარი ძალა გადავიდა ბაზის მიმდებარე მრავალრიცხოვან კუნძულებზე. ჰანკოს თავდაცვის ზონის გასაფართოებლად და ჰანკოს საარტილერიო დაბომბვის პირობების გაუარესების მიზნით, გადაწყდა ყველაზე მნიშვნელოვანი კუნძულების ხელში ჩაგდება ამფიბიური თავდასხმის ძალებით. სადესანტო ოპერაციებისთვის დაინიშნა ბატალიონი კაპიტანი ბ.მ.გრანინის მეთაურობით.სადესანტო დესანტებს, როგორც წესი, ერთი ასეულის ძალები აფრენდნენ ნავების გამოყენებით, ნაკლებად ხშირად - ნავებით. აღების შემდეგ კუნძულები მაშინვე გამაგრდა და ბაზის პერსონალიდან მათ გარნიზონები დაინიშნენ. საერთო ჯამში, 18 კუნძული დაიპყრო სადესანტო გზით, მათ შორის:

ბაზის ევაკუაცია

საზღვაო ბაზის მეთაურმა, S.I. კაბანოვმა, 1941 წლის აგვისტოს დასაწყისში დასვა საკითხი ჰანკოს თავდაცვის მიზანშეწონილობის შესახებ ბალტიის ფლოტის მეთაურობით. მან თავისი მოსაზრება მოტივირებული იყო იმით, რომ ომის დაწყებიდან ჰანკო ფაქტობრივად არ იყო საზღვაო ბაზა, არამედ გარშემორტყმული პორტის გარნიზონი. გარდა ამისა, ჰანკოსთან დიდი მტრის ძალების დამაგრების ამოცანა არ მოგვარებულა - იმ დროისთვის გარნიზონს ხმელეთიდან დაუპირისპირდა ერთი ქვეითი პოლკი და ფინელების რამდენიმე ბატალიონი. მან შესთავაზა პერსონალის და იარაღის ევაკუაცია ტალინში თავდაცვის გასაძლიერებლად. მაგრამ შემდეგ მისი წინადადება უარყვეს.

ჰანკოს დაცვა. ნაწილი II

დიდი სამამულო ომი

გერმანულმა სარდლობამ დაავალა ნახევარკუნძულის რაც შეიძლება სწრაფად აღება. ამ მიზნით 1941 წლის ივნისში მოეწყო ჰანკოს დამრტყმელი ჯგუფი. მტერმა შეტევები 26 ივნისს დაიწყო ძლიერი საარტილერიო დაბომბვით და დაშვების მცდელობით. იმავე დღეს ფინეთის პრეზიდენტმა რისტო ჰეიკი რიტიმ განაცხადა, რომ „საბჭოთა სამხედრო ნაწილები ჰანკოზე ყველაზე მნიშვნელოვანი ძალებია ხმელეთზე... ჰანკო არის იარაღი, რომელიც პირდაპირ ფინეთის ცენტრშია მიმართული!“

როგორც სერგეი ივანოვიჩ კაბანოვი იხსენებს თავის მოგონებებში:

24 ივნისის საღამოს მე მივიღე რადიოგრამა წითელი დროშის ბალტიის ფლოტის შტაბის უფროსისგან, კონტრადმირალ იუ.ა. პანტელეევისგან. მან მითხრა ფლოტის მეთაურის ბრძანება: 25 ივნისს დილით, საზღვაო საჰაერო ძალების ჩქაროსნული ბომბდამშენების დარბევა ტურკუს აეროდრომებზე ჰანკოს მებრძოლებით დაფარე. ამ დროისთვის ჩვენს აეროდრომზე კიდევ ექვსი თვითმფრინავი დაეშვა - ქვემეხი I-16 კაპიტან ლეონოვიჩის მეთაურობით. ბაზის შტაბის უფროსს ვუბრძანე, მეთაურის ბრძანება შეესრულებინა და დილით ყველა ჩვენი მებრძოლი შეებრძოლა. სანაპირო თავდაცვის სექტორის კომენდანტმა უნდა გახსნას საარტილერიო ცეცხლი 25 ივნისს 8.00 საათზე, ანუ დაბომბვის პარალელურად და გაანადგუროს სადამკვირვებლო კოშკები კუნძულებზე მორგონლანდისა და იუსაარეზე. მაიორ გ.გ.მუხამედოვის საჰაერო თავდაცვის განყოფილების საზენიტო ბატარეებს და მაიორ ი.ო.მოროზოვის მე-8 ბრიგადის 343-ე საარტილერიო პოლკის ბატარეებს დაევალათ სახმელეთო საზღვარზე და მეზობელ კუნძულებზე კოშკების ჩამოგდება, საიდანაც ჩვენი ყოველი ნაბიჯი იყო. კონტროლირებადი, ისთმუსზე და მის მიღმა.

25 ივნისი მოვიდა. შემდეგ კი, დაახლოებით დილის სამ საათზე, ფლოტიდან მივიღე შეტყობინება მანერჰეიმის ფინეთთან ომის დაწყების შესახებ. განგაში დაფიქსირდა: 02 საათი 37 წუთი. ახლა ყველაფერი გასაგებია.

დაბომბვის პარალელურად ჩვენ დავიწყეთ საარტილერიო დარტყმა. უდსკატანის კონცხიდან ლეიტენანტ ბრაგინის ბატარეამ ცეცხლი გაუხსნა ფინურ კოშკს კუნძულ მორგონლენდზე. მესამე სალვოს შემდეგ კოშკი ჩამოაგდეს. ამავდროულად, ჩვენ ვნახეთ და გავიგეთ დიდი აფეთქება: როგორც ჩანს, ჩვენი ჭურვები მოხვდა კუნძულზე საბრძოლო მასალის საცავში. შემდეგ გაირკვა, რომ ჭურვი რეალურად მოხვდა ფინელების მიერ მორგონლენდში კონცენტრირებულ მაღაროს საწყობს.

ამავდროულად, 30-ე დივიზიის ბატარეებმა ცეცხლი გაუხსნეს კუნძულ იუსარის კოშკს. კოშკი ჩამოინგრა და ცეცხლი გაუჩნდა. არტილერისტებმა დაინახეს, რომ ფინელები ცდილობდნენ დამწვარი მორების გაყვანას, გააძლიერეს ცეცხლი და ცეცხლის ჩაქრობის საშუალება არ მისცეს.

მე-8 ბრიგადის საზენიტო მსროლელებმა და არტილერისტებმა ჩამოაგდეს ყველა სადამკვირვებლო კოშკი კუნძულებზე და საზღვარზე. მტერი თავდაპირველად დაბრმავებული იყო.

ჰანკოზე ფინელებთან პირველი ბრძოლები 1 ივლისს გაიმართა. ფინელებმა ჩაატარეს დაზვერვა საბჭოთა კავშირის თავდაცვის ხაზის წინა ხაზზე ნახევარკუნძულის ისთმუსზე. მას შემდეგ, რაც ორმა საბჭოთა საარტილერიო ბატარეამ მათ ცეცხლი გაუხსნა, ფინელებმა უკან დაიხიეს.

7 ივლისს ფინელებმა კვლავ შეუტიეს საბჭოთა პოზიციებს ისთმუსზე, ამჯერად ფინეთის არმიის 55-ე ქვეითი პოლკის ნაწილებით. ეს შეტევაც მოიგერიეს.

26 ივლისს ჰანკოს ნავსადგურში ჩავიდა ტრანსპორტი საბრძოლო მასალისა და საკვებით. ტრანსპორტი ძლიერ დაზიანდა ფინეთის საარტილერიო ცეცხლის შედეგად. აგვისტოში ბრძოლები გაგრძელდა ნახევარკუნძულის ირგვლივ კუნძულებზე - სხვადასხვა წარმატებით და დანაკარგებით ორივე მხრიდან. ნახევარკუნძულზე აშენდა თავდაცვის მეორე ხაზი, რომელიც მოიცავდა 90 ბუნკერს. მშენებლობა დაიწყო თავდაცვის მესამე ხაზზე, ნახევარკუნძულის შუაგულში.

29 აგვისტოს ჰანკოს ბაზაზე პალდისკის ბაზიდან მივიდა ტრანსპორტი სამშენებლო ბატალიონით (1100 კაცი), ასევე თოფი Laine (შეიარაღებული ორი 75 მმ-იანი იარაღით და ტყვიამფრქვევით). გერმანელები). 2 სექტემბერს ფინელებმა კვლავ ჩაატარეს დაზვერვა ძალით ისთმუსზე, მცირე ჯგუფებში, მაგრამ ფრონტის მთელ სიგრძეზე (დაახლოებით 3 კმ). ეს დაზვერვა საბჭოთა საარტილერიო ცეცხლით მოიგერიეს.

მას შემდეგ, რაც ჰანკოს ბაზაზე საკვების, საბრძოლო მასალის, საწვავის და სხვა ნივთების მიწოდება შეწყდა, 1 სექტემბერს შემოიღეს მკაცრი ეკონომიური რეჟიმი. ამრიგად, ხორცის დღიური პორცია ერთ ადამიანზე 33 გრამამდე შემცირდა.

18 ოქტომბერს ჰანკოს ბაზაზე დღიური რაციონი კვლავ შემცირდა. ახლა მასში შედიოდა 750 გრამი პური, 23 გრამი ხორცი, 60 გრამი შაქარი. ასევე გაიზარდა დანაზოგი საბრძოლო მასალისა და საწვავის თვითმფრინავებისა და მანქანებისთვის.

20-22 ოქტომბერს ესტონეთის კუნძულ ჰიუმაადან საბჭოთა ჯარების ნარჩენები - 570 ადამიანი - ევაკუირებული იქნა ჰანკოს ბაზაზე.

25 ოქტომბერს კრონშტადტიდან ჰანკოს ბაზაზე სამი ნაღმმტყორცნი და სამი ნავი ჩამოვიდა. მათ მიიტანეს მცირე რაოდენობით ჭურვები 130 მმ-იანი იარაღისთვის, ბენზინი და საკვები, ასევე ბრძანება ჰანკოს ბაზიდან ერთი თოფის ბატალიონის ევაკუაციისთვის. ეს ბატალიონი (499 ადამიანი), ისევე როგორც უმაღლესი სამეთაურო პერსონალი კუნძულ ჰიიუმაას ევაკუირებულთაგან, 28 ოქტომბერს მიიტანეს ორანიენბაუმის ხიდზე.

ფინელი ჯარისკაცები თავს ესხმიან ჰანკოს

ბაზაზე საარტილერიო დარტყმების რაოდენობა ყოველდღიურად იზრდებოდა; განსაკუთრებით სასტიკ დღეებში ფინელმა არტილერისტებმა 8000-მდე ნაღმი და ჭურვი ისროლეს. ამავდროულად, დეფიციტის გამო, დამცველებს შეეძლოთ დღეში არაუმეტეს 100 ჭურვის დახარჯვა. როგორც ომამდე შიშობდნენ, ბაზა ჯვარედინი ცეცხლის ქვეშ აღმოჩნდა. გმირული თავდაცვის 164 დღის განმავლობაში მასზე დაახლოებით 800 ათასი ნაღმი და ჭურვი იყო გასროლილი - თითოეულ ადამიანზე 40-ზე მეტი.

მტრის ცეცხლის ეფექტურობის შემცირების მიზნით, სარდლობამ გადაწყვიტა დაეპყრო ჰანკოს მიმდებარე კუნძულები, რომლებზეც განთავსებული იყო სადამკვირვებლო პუნქტები და საცეცხლე პოზიციები. ამ მიზნით ჩამოყალიბდა დესანტი კაპიტნის მეთაურობით გრანინი ბორის მიტროფანოვიჩი- გამოცდილი ოფიცერი, რომელიც ფინეთის კამპანიის დროს დაჯილდოვდა წითელი დროშის ორდენით.

"კაპიტან გრანინის შვილები" - ასე უწოდეს თავს მედესანტეები. ივლისიდან ოქტომბრამდე პერიოდში, სანაპირო არტილერიისა და ავიაციის კომპეტენტური ერთობლივი მოქმედებების წყალობით, განხორციელდა 13 დესანტი, რომელმაც დაიპყრო 19 კუნძული. ჰანკოს დამცველების შემტევი სული გასაოცარი იყო, რადგან, რეალურად მტრის ხაზების მიღმა ყოფნისას, ხალხს სურდა ბრძოლა.

ჰანკოს მახლობლად სადესანტო თავდაცვის გასაძლიერებლად განხორციელდა 350-ზე მეტი ნაღმის დაგება.

კუნძულზე შუქურის აღების ოპერაცია ნაკლებად წარმატებული იყო. ბენგსტერი. კუნძულიდან და განსაკუთრებით შუქურის კოშკიდან, ფინელებს მშვიდად შეეძლოთ აკვირდებოდნენ ჩვენი გემების მოძრაობას ფინეთის ყურეში. 26 ივლისს მედესანტეების ჯგუფი სარდლობის ქვეშ მყოფი მესაზღვრეებიდან უფროსი ლეიტენანტი კურილოვიდაეშვა კუნძულზე მისი დაკავების, გარნიზონის განადგურებისა და შუქურის აფეთქების მიზნით.

ამ მიზნით MO No 113 გემზე იყო გიდების ჯგუფი და ორი სიღრმის მუხტი, რომლებიც უნდა გამოეყენებინათ კუნძულის აღების შემდეგ შუქურის აფეთქებისთვის. ოპერაციისთვის მომზადებისას, ჰანკოს საზღვაო ბაზის შტაბმა არ გაითვალისწინა, რომ მტერმა, რომელიც დაკავებული იყო სხვა კუნძულების წინააღმდეგ მოქმედებებით, გააძლიერა თავდაცვა ბენგცკარზე. კუნძულზე გადაიყვანეს ლეიტენანტ ლუთერის რეინჯერების არასრული ოცეული, დამონტაჟდა 20 მმ-იანი საზენიტო იარაღი და მავთულის ბარიერები. და სიარულის დროს მედესანტეებმა მოახერხეს დაშვება და შუქურის შენობის ქვედა ნაწილის აღებაც კი; ბრძოლის მიმდინარეობა მათ სასარგებლოდ არ გამოვიდა. სადესანტო რაზმი გარშემორტყმული იყო და კურილოვის მესაზღვრეების ბოლო საათები ცნობილია ძირითადად ფინური დოკუმენტებიდან.

შუქურა კუნძულზე ბენგსტერი, გადაღებული ბრძოლის შემდეგ

საბჭოთა საპატრულო ნავი PK-237 ტიპის MO-2 ჰანკოს მახლობლად. პატარა მონადირე PK-237 იყო ჰანკოს საზღვაო სასაზღვრო დაცვის ცალკეული სანაპირო დაცვის რაზმის ნაწილი; დიდი სამამულო ომის დაწყებისთანავე იგი გახდა საპატრულო კატარღების მე-3 განყოფილების ნაწილი წყლის არეალის დასაცავად. ჰანკოს საზღვაო ბაზა

MO-2 ტიპის კატარღების ტაქტიკურ-ტექნიკური მონაცემები

გადაადგილება:	ნორმალური 50 ტონა, სრული 52 ტონა.
მაქსიმალური სიგრძე:
მაქსიმალური სიგანე:
დაფის სიმაღლე გემის შუაში:
ჰალის პროექტი:
Პოვერ პოინტი:	3 ბენზინის ძრავა GAM-34 750 ცხ.ძ. 3 FS პროპელერი, 3 საჭე
Ელექტროენერგიის სისტემა:	2 დინამი PN-28.5, თითო 2 კვტ DC 115 V
მოგზაურობის სიჩქარე:	სრული 26 კვანძი, ეკონომიკური 16 კვანძი
საკრუიზო დიაპაზონი:	450 მილი 16 კვანძზე
ზღვის ღირსება:	4 ქულამდე
ავტონომია:
იარაღი:
არტილერია:	2x1 45 მმ ნახევრად ავტომატური 21-K, 2x1 12.7 მმ DShK ტყვიამფრქვევი
წყალქვეშა ნავი:	2 ბომბის გამშვები, 20 მბ-1 ბომბი
	4 KB-3 ნაღმი
სონარი:	1 მიმართულების მპოვნელი "პოსეიდონი"
ნავიგაცია:	1 მაგნიტური კომპასი, ჟურნალი
	16 ადამიანი (2 ოფიცერი, 2 შუამავალი)

1935 წლიდან 1936 წლამდე სულ 27 ნავი აშენდა.

ჰანკოს საზღვაო ბაზის მეთაურობისთვის ეს ოპერაცია დიდი წარუმატებლობა იყო - დაიკარგა "საზღვაო მონადირე" მთელი ეკიპაჟით და მესაზღვრეების სადესანტო რაზმი. თუმცა, ოპერაციები კუნძულების წინააღმდეგ გაგრძელდა.

ბაზის ავიაციამ ასევე მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ჰანკოს დაცვაში. პილოტების ამოცანა იყო მტრის უკანა ტერიტორიების საჰაერო დაზვერვის ჩატარება ტალინ-ჰელსინკი-ტურკუ-მუნსუნდის კუნძულების რეგიონში. კუნძულზე განლაგებულმა მებრძოლებმა ფინური და გერმანული თვითმფრინავები დააფიქსირეს და სახმელეთო სამიზნეებზე იერიში მიიტანეს.

ბალტიის ფლოტის წითელი დროშის მე-13 გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის პილოტი, ლეიტენანტი პ.ა. ბრინკო და სამხედრო ტექნიკოსი 1-ლი რანგის ფ. ა. რუბცოვი აეროდრომზე ფრენებს შორის შესვენების დროს.

საბჭოთა მფრინავების განადგურების მცდელობა ფინელებისთვის წარუმატებელი აღმოჩნდა და 5 ნოემბრის ბრძოლის შემდეგ, სადაც მათ ორი საუკეთესო მფრინავი დაკარგეს, გადაწყდა შემდგომი ბრძოლების შეჩერება ცაში. საჰაერო ჯგუფის აქტიურობამ საგრძნობლად შეასუსტა საჰაერო საფრთხე, რის გამოც მტერი აიძულა დაეტოვებინა საკმაო მანძილზე ბაზიდან.

გერმანული ჯარების მიერ ტალინის აღების შემდეგ ჰანკოს მდგომარეობა გაუარესდა. შეწყდა საბრძოლო მასალის, საწვავის და საკვების მიწოდება. ზამთრის მოახლოებამ სირთულეები შეუქმნა როგორც თავად ბაზის დაცვას, ასევე მის გარე სამყაროსთან კომუნიკაციას. ოქტომბრის ბოლოს მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება გარნიზონის ევაკუაციის შესახებ. ბოლო გემი ჰანკო 2 დეკემბერს დატოვა. თავად ბაზაზე აფეთქდა ყველა ტექნიკა და იარაღი. 22 ათასზე მეტი ადამიანი გადაიყვანეს ლენინგრადში და მეზობელ ქალაქებში.

1941 წლის 10 დეკემბრის საზღვაო ძალების სახალხო კომისრის ბრძანებით, ჰანკოს საზღვაო ბაზა დაიშალა, მისი ნაწილები გადაიყვანეს სხვა ფლოტის ფორმირებებში.

ნახევარკუნძულის თავდაცვამ შესაძლებელი გახადა ფინეთის ჯარების ნაწილის გადატანა ლენინგრადზე თავდასხმისგან და ასევე გაართულა მტრის ფლოტის შეღწევა ფინეთის ყურეში. ჰანკოს დაცვა ისტორიაში შევიდა, როგორც კომპეტენტური, ოსტატური და თავდაუზოგავი ბრძოლის მაგალითი სკრის კუნძულის რეგიონში. მას შემდეგ, რაც ფინეთმა ომი დატოვა 1944 წელს, საბჭოთა კავშირმა უარი თქვა ნახევარკუნძულის იჯარაზე (დადასტურებული 1947 წლის სამშვიდობო ხელშეკრულებით სსრკ-სა და ფინეთს შორის).

ჰანკოს ევაკუაცია

(1941 წლის ნოემბერი)

1941 წლის ნოემბერში ბალტიის ფლოტმა ჩაატარა ოპერაცია ფინეთიდან იჯარით აღებული ჰანკოს (განგუტის) ევაკუაციისთვის.

საბჭოთა დანაკარგებმა „გმირული თავდაცვის“ 165 დღის განმავლობაში შეადგინა 797 მოკლული და დაახლოებით 1200 დაჭრილი, მტრის დანაკარგები იყო „უზარმაზარი“. ევაკუაციას ექვემდებარებოდა თითქმის 28 ათასი ჯარისკაცი და მეთაური ჰანკოს ნახევარკუნძულიდან და კუნძულ ოსმუსარიდან.

ევაკუაციის გეგმა ითვალისწინებდა ორ ეტაპს: პირველში გემების რამდენიმე რაზმს უნდა მოეხსნას მეორე ეშელონების ნაწილები, ლოგისტიკა, აღჭურვილობა და საკვები, მეორეში - თავდაცვის წინა ხაზის ჯარები. უნდა განადგურდეს მასალა და ობიექტები, რომლებიც ევაკუაციას არ ექვემდებარებოდა. ტალინის "წარმატებული" გარღვევის დროს მობილიზებული ტრანსპორტის უმეტესი ნაწილის დახრჩობისა და ფლოტში სპეციალური გემების თავდაპირველი არარსებობის გამო, მათ გადაწყვიტეს სამხედრო ტრანსპორტირება სამხედრო გემებზე. რეკომენდირებული იყო გოგლანდსა და ჰანკოს შორის თითქმის 140 მილის მოგზაურობის დაფარვა სიბნელეში, რადგან გამანადგურებელი საფარი არ იყო გათვალისწინებული გადაკვეთისთვის.

ოპერაციის ხელმძღვანელობა მსუბუქი ძალების რაზმის მეთაურს დაევალა ვიცე-ადმირალი ვალენტინ პეტროვიჩ დროზდი.

გენერალი კაბანოვი პასუხისმგებელი იყო თავდაცვითი ხაზებიდან ჯარების გაყვანის, გემებზე ჩასვლისა და ოსმუსარის კუნძულიდან გარნიზონის გაყვანაზე. სამაშველო რაზმი მეთაურობით ი.გ. სვიატოვა.

მთავარი საფრთხე კვლავაც იყო გერმანული, ფინური და საბჭოთა მაღაროები, რომლებიც ფინეთის ყურეს ავსებდნენ. გერმანული საბრძოლო ხომალდები კვლავაც თავის ტკივილს წარმოადგენდნენ ჩვენი საზღვაო მეთაურებისთვის: მათ შემოდგომა მიუძღვნეს ახალი მაღაროებისა და საარტილერიო პოზიციის შექმნას კრონშტადტის მისადგომებზე. საერთო ჯამში, ბალტიისპირეთის ძალებმა 1941 წელს ზღვაში ჩაყარეს 12 ათასზე მეტი ნაღმი, მათ საწყობებში არსებული თითქმის ყველა რეზერვი. ამ დროს გერმანელებმა დაუსჯელად განაგრძეს ფინეთის ყურის შუა ნაწილის მოპოვება. Tributs-ის შტაბს არ გააჩნდა სანდო მონაცემები ნაღმების სიტუაციის შესახებ, არ მოაწყო ნაღმების დაზვერვა ან ნაღმების სისტემატური წმენდა, არ ჰქონდა ასეთი შესაძლებლობა. გემების ერთი რაზმის საიმედო ესკორტისთვის ნაღმმტყორცნების საბრძოლო საქმიანობის სახელმძღვანელო მოითხოვდა ცხრა ძირითადი ნაღმმტყორცნის რაზმის ჩართვას; მათგან მხოლოდ შვიდი დარჩა ბალტიის ფლოტში, რომელთაგან მხოლოდ ხუთს შეეძლო ზღვაზე წასვლა. მოძრაობის მარშრუტი, რა თქმა უნდა, გავლილი იყო "ცნობილი" იუმინდას ბარიერის გავლით.

შტორმების შემდგომმა პერიოდმა და ყინულის გამოჩენამ ასევე ხელი არ შეუწყო ოპერაციას.

ფინეთის ჯარები ევაკუაციაში ხელს არ უშლიდნენ.

ჯარების პირველი კონტინგენტი 26 ოქტომბერს გაიყვანეს. გემების რაზმი, რომელიც შედგება სამი ნაღმმტყორცნისაგან, რომელსაც თან ახლავს თავდაცვის სამინისტროს სამი ნავი, მეთაურობით მე-3 რანგის კაპიტანი ვასილი პეტროვიჩ ლიხოლეტოვადროის დაზოგვის მიზნით (!) წავედი ჰანკოში ტრალების გარეშე.

შედეგად, T-203 „პატრონი“ ააფეთქეს და ჩაიძირა კუნძულ კერის მახლობლად. დანარჩენები ორანიენბაუმს 270-ე ქვეითი პოლკის ბატალიონმა მსუბუქი არტილერიით გადასცა. ამან ფლოტის სარდლობას საშუალება მისცა, მოეხსენებინა ლენინგრადის ფრონტის სამხედრო საბჭოს ოპერაციისთვის მზადყოფნის შესახებ. 31 ოქტომბერს ევაკუაციის დაწყების ნებართვა მიიღეს.

ამ დროისთვის კრონშტადტში ჩამოყალიბდა რაზმი ადმირალ დროზდის მეთაურობით, რომელიც შედგებოდა გამანადგურებლების "Stoyky" და "Strong", მაღაროში "Marti", ხუთი საბაზო ნაღმმტყორცნი, ექვსი საპატრულო ნავი და სამი ტორპედო ნავი.

ტაქტიკური და ტექნიკური მონაცემები	"Მუდმივი"
გადაადგილება ნორმალურია, ტ
მთლიანი გადაადგილება, ტ
მაქსიმალური სიგრძე, მ
მაქსიმალური სიგანე, მ
მაქსიმალური ნაკადი, მ
ორთქლის ტურბინის აგრეგატი ჯამური სიმძლავრით, ლ. თან
ხრახნები, ც.
სრული სიჩქარე, კვანძები
ეკონომიკური სიჩქარე, კვანძები
ეკონომიკური საკრუიზო დიაპაზონი, მილი
საწვავი (ჩვეულებრივი რეზერვი), ტონა საწვავი
საწვავი (ყველაზე დიდი მარაგი), ტონა საწვავი
ეკიპაჟი მშვიდობის დროს, პირები.

1941 წლის საარტილერიო იარაღი: 4 - 130/50 მმ B-13 - 2s, 2 - 76.2 mm 34K, 3 - 45/46 mm 21 K; 4 - 5 - 7.62 მმ ტყვიამფრქვევი. 1944 წლისთვის: 4 - 130/50 მმ B-13 - 2s, 2 - 76.2 mm 34K, 2 - 45/46 mm 21 K, 2 - 37 mm 70K; 4 - 20 მმ ოერლიკონი; 3 - 12,7 მმ DShK, 1 - 12,7 მმ კოლტის ტყუპი. 1 - 7,62 მმ M-1, 4 - 7,62 მმ DP.

ტორპედოს შეიარაღება: 2 სამტუბული 53 სმ TA ტიპის 1-N სერია 2. ტორპედოს მარაგი, ც. = 12

ნაღმები, იღებს 96 მაღაროს arr. 1912 და 1908 ან 60 წთ KB ან მოდ. 1926, 2 BMB-1 ბომბის მსროლელი, 2 ბომბის გამშვები. ბომბები: B-1 - 20, M-1 - 30 ც.

ძირითადი მახასიათებლები მინზაგი "მარტი"





ძრავები	ქვაბის მანქანა ორლილოვანი

	14 კვანძი, 18.6 კვანძი - მაქსიმუმ

	390 ადამიანი
შეიარაღება
	4 × 130 მმ, 7 × 76.2 მმ უნივერსალური იარაღი, 2 კოაქსიალური ტყვიამფრქვევი (თავდაპირველად - 8 × 47 მმ იარაღი)

	320 დიდი წამყვანმა ნაღმი

გადასვლების სწრაფად მხარდასაჭერად, წყალქვეშა ნავები S-9 და Shch-324 განლაგდნენ ფინეთის ყურის შესართავთან, ხოლო წყალქვეშა ნავები S-7 განლაგდნენ ტალინის მხარეში. 2 ნოემბრის ღამეს გემების რაზმმა ორ ჯგუფად დაიწყო მოძრაობა ჰანკოსკენ. მთავარმა ძალებმა უსაფრთხოდ შეასრულეს გადასვლა და ბორტზე წაიყვანეს 4246 მეთაური და წითელი არმიის ჯარისკაცი და ორი საველე საარტილერიო დივიზია. ნაღმმტყორცნის ჯგუფს, სამი ტორპედო და ორი საპატრულო ნავი, რომელიც დაგვიანდა და ცალ-ცალკე დატოვეს, თავს დაესხნენ გერმანული თვითმფრინავები. შედეგად, ყველა ტორპედო ნავი – TKA-72, TKA-88 და TKA-102 ჩაიძირა და დაზიანებული „მონადირე“ კუნძულ ლავანსაარიზე გადაიყვანეს. დროზდის რაზმი კრონშტადტში 4 ნოემბერს ზარალის გარეშე ჩავიდა და 4246 ადამიანი ჩააბარა.

ჯერ კიდევ მის დაბრუნებამდე, მე-2 რანგის კაპიტანმა ვასილი მიხაილოვიჩ ნარიკოვის რაზმმა დაიწყო გადაადგილება ჰანკოში, რომელიც შედგებოდა გამანადგურებლების "Surovy" და "Smetlivy", ოთხი ტორპედო და ოთხი საპატრულო კატარღისგან, სამი საბაზო ნაღმმტყორცნის მხარდასაჭერად. ის დანიშნულების ადგილამდე მივიდა ინციდენტის გარეშე, მიიღო 2000-ზე მეტი ადამიანი და 4 ნოემბრის საღამოს გაემგზავრა უკან დასაბრუნებლად. კუნძულ ნაისაარის მახლობლად, გამანადგურებელმა Smetlivy-მ დატოვა თხრილის ზოლი და პარავანებით ერთდროულად ორი ნაღმი დაიპყრო. მათი აფეთქებების შედეგად გემზე საბრძოლო მასალა აფეთქდა და ჩაიძირა, რის შედეგადაც დაიღუპა მეთაური, მე-2 რანგის კაპიტანი V.I. მასლოვი და დაახლოებით 400 ოფიცერი, წითელი არმიის ჯარისკაცები და წითელი საზღვაო ძალები. გამანადგურებლიდან ამოიყვანეს ეკიპაჟის 80 წევრი და 233 ევაკუირებული. ისინი ჰანკოს დააბრუნეს T-205 Gafel-ის ნაღმმტყორცნებზე და სამი საზღვაო მონადირე. რაზმის დარჩენილი ხომალდები გოგლანდში ჩავიდნენ, რომლებმაც 1263 ადამიანი მიიტანეს.

9 ნოემბერს იმავე მარშრუტზე დაიძრა მესამე რაზმი საბრძოლო ხომალდის "ოქტომბრის რევოლუციის" მეთაურის მეთაურობით. კონტრადმირალი მიხაილ ზახაროვიჩ მოსკალენკო.

რაზმში შედიოდნენ ლიდერი "ლენინგრადი", გამანადგურებელი "სტოიკი", მაღარო "ურალი", სატრანსპორტო "ჟდანოვი", ხუთი ძირითადი მაღარო და ოთხი პატარა "მონადირე".

გადასასვლელი რთულ ამინდში იწყებოდა, ქარი შვიდამდე გაიზარდა, ხომალდები ხშირად კარგავდნენ ერთმანეთს მხედველობას და ვერ მიჰყვებოდნენ ტრაულებს. ერთმანეთს ორი ნაღმმტყორცნი შეეჯახა, ერთი მათგანი სერიოზულად დაზიანდა. რაზმის მეთაურმა გადაწყვიტა დაბრუნებულიყო გოგლანდის კუნძულის გზაზე. 11 ნოემბრის საღამოს გემები ისევ ჰანკოსკენ გაემართნენ მხოლოდ სამი ნაღმმტყორცნის თანხლებით, ხოლო უდიდეს დანაყოფებს, ურალსა და ჟდანოვს, არ ჰყავდათ მცველი ფარავანი.

11-12 ნოემბრის ღამეს ლენინგრადის ლიდერმა მცველმა ორი ნაღმი აიღო. მათი აფეთქების შედეგად გემი დაზიანდა კორპუსის არეში და მიამაგრა. გაჩერდა ჟდანოვის ტრანსპორტიც 3869 ტონა გადაადგილებით, რომელიც მის კვალს მიჰყვებოდა. ადმირალმა მოსკალენკომ, ჰანკოს 65 მილის დაშორებით, რაზმი საპირისპირო კურსზე შებრუნდა ლენინგრადის დასახმარებლად. ამ დროს ლიდერის მეთაურმა გადაწყვიტა დამოუკიდებლად დაბრუნებულიყო ბაზაზე. სატრანსპორტო საშუალება ტყვიაში მოთავსდა და ლენინგრადი, რომელზედაც გიროკომპასი გაფუჭდა, მის კვალში იწვა. შედეგად, მალე ჟდანოვი, რომელსაც თავდაცვის საშუალება არ გააჩნდა, ნაღმს წააწყდა და 8 წუთის შემდეგ ჩაიძირა, მისი ეკიპაჟი დროულად მისულმა „მონადირემ“ ამოიღო.

ღამის განსაცდელის შემდეგ, გადარჩენილი გემები კვლავ კონცენტრირდნენ გოგლანდის მახლობლად.

13 ნოემბრის საღამოს, მოსკალენკოს რაზმი, რეორგანიზაციის შემდეგ, კვლავ მიაღწია ჰანკოს. ახლა მას შედგებოდა გამანადგურებლები "პრუდი" და "სუროვი", მინზაგი "ურალი", თავდაცვის სამინისტროს ექვსი ნავი და ოთხი ნაღმმტყორცნი.

მთლიანი მოცულობა 5560 ტონა დიზელის სიმძლავრე 2200 ლ. თან. სიჩქარე 12 კვანძი. ზომები: მაქსიმალური სიგრძე 104 მ, სიგანე 14,6 მ, საშუალო სიღრმე 5,8 მ გვერდითი ნომრები 288 და 88.

შეიარაღება: ოთხი 100 მმ ქვემეხი; ოთხი 45 მმ-იანი საზენიტო იარაღი; ორი 12,7 მმ ტყვიამფრქვევი; 264 მაღარო;

ეკიპაჟი: კაპიტანი 1-ლი რანგის N. I. მეშჩერსკი

კოლონას შეუერთდა წყალქვეშა ნავები L-2 და M-98 საბრძოლო პოზიციებისკენ მიმავალ გზაზე. შუაღამის შემდეგ, ნაღმმტყორცნი T-206 Verp ააფეთქეს abeam Cape Yuminda. ეკიპაჟის გადარჩენისას MO-301 ნავი მაღაროში დაიღუპა. შემდეგ წყალქვეშა ნავი L-2 ორჯერ ააფეთქეს და მისგან სამი ადამიანი გადაარჩინა. ფლაგმანი გამანადგურებელმა სუროვიმ დიდი ზიანი მიიღო ფარავანში მომხდარი აფეთქების შედეგად და უნდა გაენადგურებინა. ადმირალი მოსკალენკო ავიდა საპატრულო გემზე, რომელიც იცავდა ორ ნაღმმმტყორცველს და დაბრუნდა გოგლანდში. დანარჩენ გემებზე მეთაურმა 1-ლი რანგის კაპიტანმა ნიკოლაი იოსფოვიჩ მეშჩერსკიმ აიღო მაღაროს გამანადგურებელი დივიზიის მეთაური. მისი ბრძანებით რაზმს ხელმძღვანელობდა გამანადგურებელი „პრუდი“ ერთი ნაღმმმზიდველის უზრუნველყოფაში. წყალქვეშა ნავი M-98 გამოეყო და თავისით გაემართა პოზიციის ზონაში. ერთი საათის შემდეგ ის მთელი ეკიპაჟით გარდაიცვალა. საბოლოოდ, 3.26 საათზე გამანადგურებელმა გორდიმ ორი ნაღმი მოხვდა და ჩაიძირა. შედეგად, 14 ნოემბრის დილით, ჰანკოს გზატკეცილზე მხოლოდ ურალი, T-215 ნაღმმტყორცნი და სამი პატარა „მონადირე“ მივიდა.

გემების მესამე რაზმის დაღუპვამ გარკვეულწილად გაააქტიურა ადმირალების გონებრივი აქტივობა, რომლებმაც გადაწყვიტეს შეეცვალათ მარშრუტი და გამოეყენებინათ ჩრდილოეთის ზღურბლი, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ იგი გადიოდა ფინეთის ზღურბლებთან ახლოს, მათ საშუალებას აძლევდა გაევლოთ იუმინდას ბარიერი. მტრის თვითმფრინავების დაბალი აქტივობის გამო, ევაკუაციაში ჩაერთო არაღრმა წევის მანქანები, გადაკეთებული ტრალერები და მცირე ტონაჟის გემები. 29 ნოემბრამდე სამმა რაზმმა ჰანკოდან ამოიღო დაახლოებით 9200 ადამიანი, 18 T-26 ტანკი, 720 ტონა საკვები და 250 ტონა საბრძოლო მასალა. ამავე დროს, ოსმუსარის კუნძულის გარნიზონი გადაეცა ჰანკოს. ამ პერიოდის განმავლობაში ტრანსპორტირებაში ჩართული 29 გემიდან და გემიდან, აზიმუტის ქსელის მაღარო და ორი გადაკეთებული ნაღმმტყორცნი 728 ევაკუირებული ნაღმების შედეგად დაიკარგა. ნახევარკუნძულზე დაახლოებით 12 ათასი ადამიანი დარჩა.

ჯარების ბოლო ეშელონის ჰანკოს ევაკუაციისთვის, 30 ნოემბერს, ადმირალ დროზდის დროშის ქვეშ ჩამოვიდა რაზმი, რომელიც შედგებოდა გამანადგურებლების სტოიკის და სლავნისაგან, ექვსი ნაღმმტყორცნი, შვიდი საპატრულო ნავი და ტურბო-ელექტრული გემი ჯოზეფ სტალინი. მეორე დღეს უკანასკნელი რაზმი მოვიდა ლეიტენანტ მეთაურის პ.ვ.-ს მეთაურობით. შვეცოვი, რომელშიც შედიოდა ვოლგას თოფი, Virtsaitis-ის საპატრულო კატარღა, ორი ნაღმმტყორცნი, ორი MO ნავი და ტრანსპორტი No538. 1-2 დეკემბრის ღამეს დაიწყო ჯარების გაყვანა თავდაცვითი პოზიციებიდან და მათი აყვანა გემებზე. ბოლოს დატოვეს გადასაფარებლები და მესაზღვრეები, რომლებსაც ჰქონდათ დანაღმული გზები და ბაზის ობიექტები. ფინელებს არანაირი დაბრკოლება არ შეუქმნიათ. ნაღმმმტყორცველმა „გაფელმა“ კუნძულ ოსმუსარიდან ბოლო 340 მცველი ამოიღო.

2 ივნისს სიბნელის დადგომასთან ერთად შვეცოვის ნელი გემებმა დატოვეს ჰანკო და ბორტზე დაახლოებით 3000 ადამიანი წაიყვანეს. რაზმმა შედარებით უსაფრთხოდ მიაღწია გოგლანდს, რომელმაც წააგო ნაღმებთან საპატრულო გემი "ვირცაიტი",საიდანაც მოახერხეს ხალხის გაყვანა.

საღამოს 10 საათზე დროზდის რაზმმა დატოვა ლიკვიდირებული ბაზა. გემები ყველა ნორმის მიღმა იყო დატვირთული. იოსებ სტალინმა ბორტზე აიღო 5589 ადამიანი, 1200 ტონა საკვები, გამანადგურებლები - თითო დაახლოებით 600 ადამიანი, ნაღმმტყორცნები - 300 და მეტი ადამიანი. 3 დეკემბერს დილის ორ საათზე კუნძულ ნაისაარის მისადგომზე "იოსებ სტალინი"აფეთქდა ორმა ნაღმმა.

გემმა, რომელმაც დაკარგა სიჩქარე და კონტროლი, დაიწყო დრეიფი ნაღმზე და მალე მესამე აფეთქება გაისმა. გამანადგურებელი „სლავნის“ მცდელობა ტურბოში აეყვანა, წარუმატებელი აღმოჩნდა.

გარდა ამისა, 305 მმ ფინურმა ბატარეამ მაკილუოტოს კუნძულიდან ცეცხლი გაუხსნა კოლონას. რაზმის გემებმა ტრანსპორტიდან 1740 ადამიანი ამოიღეს და გადასვლა განაგრძეს. სტალინზე დარჩენილი ხალხი სვიატოვის რაზმმა უნდა გაიყვანოს, მაგრამ მაშველებმა, რომლებსაც არ აკლდათ ნაღმსატყორცნები, ვერ შეძლეს გემზე მისვლა. ფლოტის მეთაურს მელოტი მინიშნებები მისცეს, რომ ამ სახელწოდების გემი არ უნდა ჩავარდნილიყო მტრის ხელში, მაგრამ ვერაფერი გაკეთდა და Tributs-მა იტყობინება, რომ იოსებ სტალინი დაიღუპა ნაღმების აფეთქებისა და აფეთქების შედეგად მიღებული მძიმე დაზიანების შედეგად. საბრძოლო მასალა. მიტოვებული, ნახევრად ჩაძირული ტურბო ხომალდი სურუპის ნახევარკუნძულზე ჩამოვარდა და მტერმა დაიპყრო. გერმანელი ადმირალ ფრიდრიხ რუგეს თქმით, სტალინის აკლდამებში "რამდენიმე ათასი გვამი და ცოცხალი ადამიანი" იპოვეს.

იოსებ სტალინის ლაინერი, რომელიც გამოიყენებოდა სამხედრო სატრანსპორტო საშუალებად VT-521, აფეთქდა ნაღმზე 3 დეკემბერს ჰანკოს ევაკუაციის დროს და ტყვედ ჩავარდა გერმანელებმა.

საერთო ჯამში, ჰანკოს საზღვაო ბაზის ევაკუაციის ოპერაციაში მონაწილეობა მიიღო 88 გემმა და გემმა, რომელთაგან 25 დაიკარგა (მათ შორის, 3 გამანადგურებელი, 1 საპატრულო ნავი, 5 ნაღმმმტყორცნელი, 2 ყინულისმტეხი, 5 ტორპედო და 7 საპატრულო ნავი), ძირითადად. მაღაროები. გადაკვეთისას ზარალმა შეადგინა დაახლოებით 5000 ადამიანი, მათ შორის 500 მეზღვაური. კრონშტადტსა და ლენინგრადში 22822 ადამიანი, 26 ტანკი, 14 თვითმფრინავი, 72 იარაღი, 56 ნაღმტყორცნები, 854 ტყვიამფრქვევი, დაახლოებით 20 ათასი თოფი, 1000 ტონა საბრძოლო მასალა და 1700 ტონა საკვები მიიტანეს. ოპერაცია ითვლება ძალიან "წარმატებულად".

”მიუხედავად დიდი დანაკარგისა”, - განუცხადეს ხოზინმა და ჟდანოვმა მოსკოვს, ”ჩვენ გვჯერა, რომ შედეგმა ყოველგვარ მოლოდინს გადააჭარბა”.

მე-8 მსროლელი ბრიგადა შევიდა 23-ე არმიის შემადგენლობაში და დაიკავა თავდაცვითი პოზიციები კარელიის ისტმუსზე.

სახმელეთო სარდლობის გადაწყვეტილებით, მტრის მხრიდან ყოველგვარი ზეწოლის გარეშე, გარნიზონების ევაკუაცია განხორციელდა ფინეთის ყურის აღმოსავლეთ ნაწილის კუნძულებიდან - ბოლშოი და მალი ტიუტერები, ბიერკე, გოგლანდი, სომერსი. მათგან 10 ათასამდე ადამიანი წაიყვანეს და მაშინვე სანგრებში გადააგდეს. ჰანკოდან ევაკუაციის დასრულებამდე გოგლანდზე 400-მდე ადამიანი დარჩა, 11 დეკემბერს ისინიც გაიყვანეს. ამავდროულად, TKA-12 და TKA-42 ყინულმა გაანადგურა.

იანვარში ორანიენბაუმის „პატჩში“ დაემატა 168-ე ქვეითი დივიზია, მე-2 და მე-5 საზღვაო ბრიგადები გახდა 48-ე და 71-ე ქვეითი. მე-3 საზღვაო პოლკის ბაზაზე შეიქმნა 50-ე ქვეითი ბრიგადა.

ჰანკოს ბაზის ევაკუაციის დროს დაიკარგა 4987 ჯარისკაცი და გარნიზონის მეთაური.

NK საზღვაო ძალების 1941 წლის 10 დეკემბრის ბრძანებით, ჰანკოს საზღვაო ბაზა დაიშალა.

ჰანკოს ბაზის ფუნქციონირების შედეგები

საწყისი ამოცანა: ფინეთის ყურის შესასვლელთან მაღარო-არტილერიის პოზიციის ჩრდილოეთ ფლანგის დაცვა და თავად ბაზის დაცვა ზღვიდან, ხმელეთიდან და ჰაერისაგან.

· ბაზა ვერ იცავდა ფინეთის ყურეში შესასვლელს, რადგან მისი საზღვაო და საჰაერო ძალების უმეტესობა გაყვანილი იქნა ომის დაწყებამდე და ომის პირველ დღეებში. უფრო მეტიც, გაყვანამდეც ეს ძალები ძალიან შეზღუდული იყო. გარდა ამისა, გერმანული ფლოტი არ შემოსულა ფინეთის ყურეში, ამიტომ არ არსებობდა მასზე სროლის, დაბომბვის ან ტორპედორების შესაძლებლობა.

· პრაქტიკულად არ იყო საჭირო ბაზის დაცვა ზღვიდან, ხმელეთიდან და ჰაერისაგან, ვინაიდან მასზე თავდასხმა პრაქტიკულად არასოდეს ყოფილა. ფინეთის ჯარებმა (ერთი ქვეითი პოლკი და მესაზღვრეების და მილიციის ნაწილები) მხოლოდ დაზვერვას აწარმოებდნენ ისთმუსზე. ფინეთის საზღვაო ძალებმა (ორი სანაპირო თავდაცვის საბრძოლო ხომალდი) ივლისში ოთხჯერ დაბომბეს ჰანკოს ნახევარკუნძულის ტერიტორია, გაისროლეს 160 254 მმ ჭურვი მთელ ტერიტორიაზე, მაგრამ ბაზის არტილერიამ საპასუხო ცეცხლი არ უპასუხა, რადგან არ დაინახა სამიზნეები. ჰანკოს მახლობლად ფინელებს პრაქტიკულად არ ჰყავდათ ავიაცია.

შემდგომი დავალება (დასახულია 1941 წლის 10 ივლისს): ”მოიზიდოთ რაც შეიძლება მეტი მტრის ჯარი, თქვენი მოქმედებით აიძულოთ მტერი გააძლიეროს ჰანკოს მოწინააღმდეგე ჯგუფი”.

· ეს დავალება არ დასრულებულა, რადგან ფინეთის სარდლობამ ჩათვალა, რომ ერთი პოლკი და მესაზღვრეები მილიციასთან ერთად საკმარისი იყო ჰანკოს ნახევარკუნძულის ისთმუსის დასაბლოკად. ფრონტის ამ მონაკვეთზე ფინელებმა უბრალოდ ვერ მოათავსეს ორ ბატალიონზე მეტი ერთდროულად - არ იყო საკმარისი ადგილი.

· „აქტივობასთან“ დაკავშირებით - გენერალი კაბანოვი განიხილავდა მოქმედების განხორციელებას სატანკო ბატალიონის ძალებთან ერთად ფინეთის ტერიტორიის ღრმად შეჭრის მიზნით, მაგრამ მიიჩნია (საკმაოდ გონივრულად), რომ ამას პრაქტიკული სარგებელი არ მოჰყვებოდა.

შედეგად, ამ ბაზის ფლობამ სსრკ-ს სამხედრო სარგებელი არ მოუტანა. მხოლოდ ხარჯები. ცხადია, ამის გაცნობიერებით, ომის შემდეგ სსრკ-ს ხელმძღვანელობამ აღარ დაიწყო ჰანკოს ბაზის ოპერირება, თუმცა მისი არსებობის პერიოდი 1940 წლის ფინეთთან შეთანხმებით ამოიწურა მხოლოდ 1970 წელს.

დასაწყისი იხილეთ ვებგვერდზე: მეორე მსოფლიო ომი - ბრძოლები - ჰანკიუს დაცვა. ნაწილი I

ბრძოლა ნახევარკუნძულზე

ჰანკოს სარკინიგზო ბატარეების თოფები, ოსმუსაარის კუნძულისა და ტაჰკუნას ნახევარკუნძულის, კუნძულ ჰიუმას (დაგოს) ბატარეებთან თანამშრომლობით, უზრუნველყოფდნენ ცენტრალური მაღარო-არტილერიის პოზიციის საიმედო დაცვას. განლაგებულმა ბაზამ არ აძლევდა საშუალებას მტრის გემებსა და გემებს, ძირითადად ფინურებს, გადასულიყვნენ ბოტნიის ყურიდან ფინეთის ყურეში და უკან. აქედან გამომდინარე, გასაგებია ფინელების სურვილი, რაც შეიძლება სწრაფად დაიპყრონ ჰანკო.

22 ივნისიდან 29 ივნისის ჩათვლით პერიოდში ფინელები არ აქტიურობდნენ. იყო ერთი თვითმფრინავის ფრენები, რომლებიც ბომბებს ყრიდნენ ქალაქსა და ნავსადგურზე; ამ ბომბების დაზიანება უმნიშვნელო იყო.

ფინეთის მხარეს ისმოდა აფეთქებები და დაფიქსირდა მავთულის ღობეების, ტყის ნამსხვრევების, თხრილების, ბუნკერების და აბების ინტენსიური მშენებლობა.

29 ივნისისთვის ფინეთის არმიამ დაასრულა კონცენტრაცია სსრკ-ს საზღვარზე. ამ დღეს ოფიციალური შეტყობინება მიიღეს ფინეთის მიერ სამხედრო ოპერაციების დაწყების შესახებ. ამ დროიდან ფინელებმა დაიწყეს ინტენსიური ნაღმტყორცნებითა და საარტილერიო დაბომბვა ჰანკოს ნახევარკუნძულზე და მიმდებარე კუნძულებზე.

მტერმა თანდათანობით გამოიყვანა თავისი ბატარეები ექსპლუატაციაში. მან დაიწყო ქალაქის, პორტის, მე-8 ქვეითი ბრიგადის თავდაცვის ხაზის და კუნძულების სისტემატური დაბომბვა. მალე მტრის ყველა ბატარეამ ცეცხლი გახსნა და ბაზის მთელ ტერიტორიას ცეცხლი გაუხსნეს.

როგორც მოგვიანებით გაირკვა, მტერმა სხვადასხვა მიმართულებიდან გამოიყენა 76-დან 203 მმ-მდე კალიბრის 31 ბატარეა ჰანკოს გარნიზონის წინააღმდეგ ჩვენი 17 ბატარეის წინააღმდეგ. გარდა ამისა, ფინური საბრძოლო ხომალდების 254 მმ-იანი იარაღი ბაზის წინააღმდეგ ორ თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში მოქმედებდა.

ბაზის ყოფილმა მეთაურმა, გენერალმა ს.ი. კაბანოვმა იხსენებს: ”აუტანელია ბრძოლა, როდესაც ბაზის უკანა მხარე, გზა, პორტი, ქალაქი ხელმისაწვდომია არა მხოლოდ ცეცხლისთვის, არამედ იქვე მდებარე მტრის სადამკვირვებლო პუნქტების ვიზუალური კონტროლისთვის - კუნძულებზე და შუქურებზე. ასე რომ, რა თქმა უნდა, შეუძლებელი იყო ბაზის საზღვრების შერჩევა და დადგენა. თუნდაც ვივარაუდოთ, რომ ფინეთი ჩვენს წინააღმდეგ არ იბრძოდა, თუმცა ასეთი ვარაუდი ნაკლებად სავარაუდოა, ჩვენ უნდა გვეფიქრა ჩვენს ფლანგებზე სკერის ზონაში.

1941 წლის ზაფხული ცხელი და მშრალი იყო. ტყე, რომელიც ნახევარკუნძულის ტერიტორიის ოთხ მეხუთედზე მეტს მოიცავდა, დაბომბვისგან იწვოდა. ათასობით ჯარისკაცმა, რომელიც მოწყვეტილი იყო თავდაცვის ხაზებისა და სხვა თანაბრად მნიშვნელოვანი ობიექტების მშენებლობაზე, ჩააქრო ეს ხანძარი. მტერი მოიქცა მზაკვრულად: ცეცხლგამჩენი ჭურვებით ტყეში ან ქალაქში გაჩენილი ხანძრის გამო, იგი მაშინვე გადავიდა დამწვარი ტერიტორიების დაბომბვაზე მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტული ჭურვებით.

თითოეულ ჩვენს ბატარეას ჰქონდა ორი სადამკვირვებლო პოსტი. დამკვირვებლები მათზე მთელი საათის განმავლობაში ისხდნენ და მტრის საცეცხლე წერტილებს ამჩნევდნენ. დანაყოფებში ასევე იყო სადამკვირვებლო პუნქტები. როგორც წესი, ისინი მდებარეობდნენ მაღალ შენობებზე, სპეციალურად აშენებულ კოშკებზე, ძლევამოსილი ხეების მწვერვალებზე. დამკვირვებლები ბინოკლებითა და სტერეოსკოპებით იყვნენ შეიარაღებულები. კვლევის ყველა მონაცემი გულდასმით იყო ჩაწერილი. შეიქმნა მტრის ბატარეების კოორდინატების რუკა, სადაც მითითებულია ცეცხლის კალიბრი, დიაპაზონი და სიჩქარე.

სექტორის სამეთაურო პუნქტზე და ბატარეებზე იყო ფრონტის ხაზის ცალკეული უბნების რუქები. მრავალფერადი ფანქრებით მონიშნულ კვადრატებს ჩვეულებრივი სახელები ჰქონდა. ყველა ეს კვადრატი წინასწარ იყო დანახული. თითოეული გოლის საწყისი მონაცემები იყო.

ყველაზე აქტიური ფინური ბატარეები გადანაწილდა SBO ბატარეებს შორის, დატვირთული თოფები წინასწარ იყო მიმართული მათზე და მტრის პირველი ზალპურით, ჩვენი რამდენიმე ბატარეიდან ცეცხლი მყისიერად დაეცა მათზე.

ჩახშობის ამ მეთოდმა აიძულა მტერი შეეცვალა სროლის ტაქტიკა. მან დაიწყო სროლა ერთდროულად 8-12 ბატარეით, სროლა არაუმეტეს 2-3 ზალვისა თითოეული ბატარეიდან, თანმიმდევრობის გარეშე. მაგრამ მეორე ზალპზე, SBO-ის ბატარეები უკვე ხსნიდნენ ცეცხლს.

ვითარება დიდი სამამულო ომის ფრონტებზე სწრაფად შეიცვალა. 29 ივნისს ჩვენმა ჯარებმა დატოვეს ლიბაუ. იმავე დღეს, ფინელებმა დაიწყეს შეტევა კარელიის ისტმუსზე. 30 ივნისს ნაცისტურმა ნაწილებმა მდინარის ხაზამდე მიაღწიეს. დაუგავა და რიგა აიღო. ბალტიის ფლოტმა დაკარგა ორი საზღვაო ბაზა.

ჯერ კიდევ 28 ივნისს, საჰაერო დაზვერვამ დაადგინა, რომ მტერი აგროვებდა ჯარებს ვესტერვიკის რაიონში პოდვალანდეტის ნახევარკუნძულზე, სავარაუდოდ კუნძულ ჰორსენზე დასაშვებად.

საიმედო თავდაცვითი სიმაგრეების ნაკლებობამ, უწყვეტმა ხანძრებმა, გარნიზონის მცირე რაოდენობამ, მტრის კუნძულების მახლობლად ყოფნამ და მის ხელში ჩასაგდებად ხელსაყრელმა გადასასვლელებმა აიძულა ბაზის სარდლობამ გადაეწყვიტა გარნიზონის გაყვანა ჰორსენიდან და გადაეცა იგი კუნძულ მედენზე. რომელიც 29-30 ივნისის ღამეს განხორციელდა. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, ეს ბაზის სარდლობის არასწორი გადაწყვეტილება იყო. კუნძული ჰორსენი მაშინვე დაიკავეს ფინელებმა.

სახმელეთო და სადესანტო თავდაცვის გეგმა, რომელიც აგებული იყო თავდაცვითი სტრუქტურებისა და იქ მოქმედი ჯარების ღრმა ეშელონზე, იყო სწორი და უზრუნველყოფდა თავდაცვის სიმტკიცეს და მტრის მიერ მისი დაძლევის სირთულეს.

მის ნაკლოვანებებს შორისაა გარნიზონების მცირე რაოდენობა და კუნძულების საინჟინრო აღჭურვილობის სისუსტე, რომელიც ომის პირველ პერიოდში არ უზრუნველყოფდა არა მხოლოდ ამ კუნძულების საიმედო დაცვას, არამედ მტრის საიმედო დაკვირვებას. ჰორსენის კუნძულის ნაჩქარევი მიტოვება და ფინელების მიერ კუნძულ ოლმჰოლმის აღება ამ თავდაცვის ნაკლებობის შედეგი იყო.

ბაზის სარდლობას ჰქონდა ინფორმაცია, რომ მე-17 ფინეთის ქვეითი დივიზიის პოლკები, ისევე როგორც ცალკეული უცნობი ნაწილები, იდგნენ მის ფრონტის წინ. გადაუდებელი იყო მტრის ჯგუფის შემადგენლობის გარკვევა, საჭირო იყო ტყვეების აღება. მე-8 OSB-ის დაზვერვის ხელმძღვანელმა, კაპიტანმა I.I.Trusov-მა უკვე მოამზადა სადაზვერვო ოპერაციის ჩატარების გეგმა, მაგრამ მისი განხორციელება საჭირო არ იყო.

30 ივნისის ღამეს 1 ივლისის ღამეს მტერმა ბაზას ისთმუსიდან პირველად შეუტია. ძლიერი საარტილერიო მომზადების შემდეგ, მტერმა შეტევა დაიწყო მარჯვენა ფლანგზე ლაპვიკის სადგურთან. ამ ადგილას იყო ნახევარკუნძულის სიღრმეში მიმავალი ორივე გზის შეერთება - გზატკეცილი და რკინიგზა.

მან მთავარი დარტყმა მიაყენა 335-ე ქვეითი პოლკის მე-2 ბატალიონის სექტორში, რომელსაც მეთაურობდა კაპიტანი ია.ს. სუკაჩი. ძალებში მნიშვნელოვანი უპირატესობის მქონე, მტერი წინ მიიწევდა, დანაკარგების მიუხედავად. მაგრამ არცერთი საბჭოთა ჯარისკაცი არ უცქერდა. ამ ბრძოლაში განსაკუთრებით გამოირჩეოდა ლეიტენანტი ი.პ.ხორკოვის ასეული.

კომპანიას მხარს უჭერდა ორი ბატარეა და პოლკის ტყვიამფრქვევის კომპანია. მტრის ბატარეებზე თავდასხმა მაშინვე მოჰყვა. ჩვენი საბრძოლო ფორმირებების დაბომბვა შეწყდა, მაგრამ ტყვიამფრქვევისა და ტყვიამფრქვევის ცეცხლი გაიზარდა. მტრის ქვეითი ჯარი, მიუხედავად დიდი დანაკარგისა, განაგრძობდა სასტიკად შეტევას ფრონტის ხაზზე მდებარე საცეცხლე პუნქტებზე.

ბატალიონის მეთაური ია. 76 მმ-იანი თოფების ოცეულის მეთაურს, ლეიტენანტ დ.ფ. ამ იარაღს, რომელმაც ორასზე მეტი გასროლა მოახდინა, მეთაურობდა სერჟანტი ფ. გნატენკო.

ორსაათიანი ბრძოლის შემდეგ მტრის ბატალიონმა, რომელმაც დიდი დანაკარგი განიცადა, უკან დახევა დაიწყო. მისი 40-მდე გვამი დარჩა მავთულის გალავანთან. პატიმრებთან გამოკითხვისას გაირკვა, რომ სპეციალურად აღჭურვილი მტრის სადაზვერვო რაზმი უნდა გაერღვია ნახევარკუნძულის დამცველთა თავდაცვა მე-2 და მე-3 ბატალიონების შეერთებაზე და დაეპყრო სოფელი და ლაპვიკის რკინიგზის სადგური. ამის შემდეგ, მტრის ჯარების სპეციალური ჯგუფი უნდა შესულიყო გარღვევაში ნახევარკუნძულის სიღრმეში შეღწევის და პორტისა და ქალაქ ჰანკოს დაკავების დავალებით.

ნახევარკუნძულის ისთმუსზე ბრძოლა ექვს საათზე მეტხანს გაგრძელდა. შეტევა, რომლის წარმატებაზეც მტერი აშკარად დიდ იმედებს ამყარებდა, სრულიად ჩაიშალა. შიუცკორიტელთა ორი ასეული, რომლებმაც, მიუხედავად დიდი დანაკარგისა, მოახერხეს მავთულის გალავნის გადალახვა და ჩვენს თავდაცვაში სოლი, განადგურდა. შვედეთის მოხალისეთა ბატალიონის დატყვევებულმა ჯარისკაცებმა დაადასტურეს, რომ მათი ქვედანაყოფი ფინეთის არმიის მე-17 ქვეითი დივიზიის ნაწილი იყო.

ამ თავდაცვით ბრძოლაში, 335-ე პოლკის მეთაური, პოლკოვნიკი ნ. ორივემ კარგად იცოდა მათი ჯარების შესაძლებლობები და მათზე დაქვემდებარებული ყველა მეთაურის პიროვნული თვისებები, ოსტატურად მოაწყო დანაყოფების ურთიერთქმედება და მართავდა მათ.

მტრის ხმელეთიდან ნახევარკუნძულზე გარღვევის გეგმა ჩაიშალა ჰანკოს დამცველების სიმამაცისა და გამძლეობის წყალობით. ამ ბრძოლაში გამოირჩეოდნენ წითელი არმიის ჯარისკაცები პიოტრ სოკური და ნიკოლაი ანდრიენკო ლეიტენანტი I.P. ხორკოვის მე-4 ასეულიდან. მავთულის გალავნის მახლობლად დამალულებმა პირველებმა აღმოაჩინეს მოწინავე მტერი და ცეცხლი გაუხსნეს თოფებს. თავდამსხმელებმა, საიდუმლოს ყურადღება არ მიაქციეს, მავთულს მივარდნენ, გაჭრეს და ჩვენი თავდაცვის სიღრმეში შევარდნენ. პ.სოკური და ნ.ანდრიენკო ზურგში დარჩნენ, ორივე მებრძოლს თხრილში პერიმეტრული დაცვა ეჭირა. როდესაც რეზერვებით გაძლიერებულმა მე-4 კომპანიამ კონტრშეტევა წამოიწყო, ფინელებმა უკან დახევა დაიწყეს. პ.სოკური და ნ.ანდრიენკო მათ დახვდნენ ყუმბარებით, თოფებიდან და დატყვევებული ტყვიამფრქვევით. უფრო მეტიც, მათ მოახერხეს ერთი ოფიცრის და ოთხი ჯარისკაცის დატყვევება.

პირველ ბრძოლაში გამოჩენილი გმირობისა და გამბედაობისთვის მე-8 ცალკეული მსროლელი ბრიგადის ბევრმა ჯარისკაცმა და მეთაურმა მიიღო ორდენები და მედლები. საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება მიენიჭა 335-ე მსროლელი პოლკის II ბატალიონის მე-4 ასეულის ჯარისკაცს P.T. Sokur-ს.

თავდასხმის წარმატებულ მოგერიებას დიდად შეუწყო ხელი SBO-ს არტილერიამ, რომელსაც ჰქონდა წინასწარ დამიზნებული ხაზები სახმელეთო სექტორზე და ზუსტად ისროდა მტერს.

1 ივლისს, 04:26 საათზე, ფინელების მცირე ჯგუფი, რომელთა რიცხვი ნახევარ კომპანიამდე იყო, ნაღმტყორცნების ცეცხლის ქვეშ დაეშვა კუნძულ კროკანზე. ეს პატარა კუნძული გამოყოფილი იყო მეზობელი კუნძულისგან, რომელზეც ფინელები მდებარეობდნენ ოცი მეტრის სიგანის სრუტით. კროკანზე იყო პატარა გარნიზონი - 335-ე პოლკის მე-3 ბატალიონის მე-8 თოფის ასეულის 22 ჯარისკაცი და სერჟანტი და SNiS პოსტის სარდლობა. კლდოვან კუნძულზე რაიმე სიმაგრეების აგება შეუძლებელი იყო. კლდეების მიღმა დამალული კუნძულის დამცველებმა მტერს ცეცხლი გაუხსნეს და მტრის ჯარისკაცებს ზემოდან ყუმბარები ესროლეს. მტრის მედესანტეები შეირყვნენ და გაიქცნენ წყლისკენ, ნავებისკენ, ცხრა დაღუპული დატოვეს.

ამ დღეებში მთელი სახმელეთო საზღვრის გასწვრივ დაიწყო სნაიპერული მოძრაობა, რამაც დიდი როლი ითამაშა განგუთის დაცვაში. ბრიგადის საუკეთესო მსროლელებმა და მესაზღვრეებმა, რომლებიც სახმელეთო სექტორზე დარჩნენ თავდაცვაში, შეიძინეს სნაიპერული შაშხანები ოპტიკური სამიზნეებით. დროდადრო პოზიციებს იცვლიდნენ, ისინი წარმატებით ნადირობდნენ მტრის ჯარისკაცებსა და ოფიცრებზე. მხოლოდ ერთ დღეში, 1 ივლისს, სნაიპერებმა მოწინააღმდეგის 22 ჯარისკაცი მოკლეს. ცნობილმა განგუტმა სნაიპერმა გრიგორი ისაკოვმა ბაზის დაცვის დროს მოკლა 118 მტრის ჯარისკაცი და ოფიცერი.

270-ე ქვეითი პოლკის თავდაცვის სექტორში, რომელსაც მეთაურობდა პოლკოვნიკი ნ.დ სოკოლოვი, მტერმა 3 ივლისს საბრძოლო ფორმირებებს არტილერიით ესროლა. კაპიტან ვ.

საზღვაო ბაზას ოფიციალურად ჯერ კიდევ ჰანკო ერქვა, მაგრამ თავად ნახევარკუნძულის დამცველები თავს განგუტებს უწოდებდნენ და ბაზას სულ უფრო და უფრო არაოფიციალურად უწოდებდნენ განგუტს. საბაზისო გაზეთმა „ბოევაია ვახტამ“ კი შეიცვალა სახელი „წითელი განგუთი“.

ომის პირველ თვეებში საზღვაო თავდაცვის სექტორში მთავარი მტერი იყო ფინეთის სანაპირო თავდაცვის საბრძოლო ხომალდები Ilmarinen და Väinemäinen. 3 და 4 ივლისს, კუნძულ ერეს დასავლეთით ყოფნისას, მათ დაბომბეს ქალაქი და პორტი, გაისროლეს 18 ძირითადი კალიბრის (254 მმ) ჭურვი. დაბომბვის შედეგად ბაზაზე ნგრევა და ხანძარი მოხდა, დაიწვა ოთხი სახლი.

არმადილოები არა მხოლოდ არ ჩანდნენ, არამედ მათი ადგილმდებარეობაც უცნობი იყო. ციმციმებიდან მხოლოდ იმის დადგენა იყო შესაძლებელი, საიდანაც ისროდნენ. ჩვენი BO ბატარეები, საბრძოლო ხომალდის დასამაგრებელი ადგილის არცოდნის გამო, ვერ ახერხებდნენ საპასუხო ცეცხლს და ბაზაზე არ იყო ტორპედო ნავები მასზე თავდასხმისთვის, რადგან ისინი გაწვეული იქნა ფინეთის ყურის სამხრეთ სანაპიროზე. ბაზაზე არ იყო ბომბდამშენი, რომელსაც შეეძლო საბრძოლო ხომალდების დაბომბვა. ამრიგად, მტერმა ეს თავდასხმები სრული დაუსჯელად განახორციელა.

საბრძოლო ხომალდის დაუყოვნებლივ აღმოჩენა შეუძლებელი გახდა. 4-6 მებრძოლი ჯგუფის განმეორებითი მცდელობები სკერების დასავარცხნად წარუმატებელი აღმოჩნდა. შემდეგ პილოტებმა შეამჩნიეს კუნძულ ბენგცკარის ჩრდილოეთ სანაპირო კიდეების უჩვეულო ფორმა და ფერი.

წყვილი - ლ. ბელუსოვი და პ. ბისკუპი - კუნძულზე გაფრინდნენ ეჭვების შესამოწმებლად. ისინი მიზანს დაბალ დონეზე მიუახლოვდნენ. თოლიები საზენიტო ცეცხლს შეხვდნენ. ამ მომენტში სანაპირო თავდაცვის საბრძოლო ხომალდი ილმარინენი შენიშნეს. იგი იდგა ციცაბო ნაპირთან, ფიჭვის გვირგვინების ფერის ბადეებით დაფარული, რვა 105 მმ-იანი საზენიტო იარაღი, საბრძოლო ხომალდის ოთხი 40 მმ და რვა 20 მმ ტყვიამფრქვევი სასტიკი ცეცხლი გაუხსნეს მზვერავებს. თუმცა, წყალში ჩასვლის შემდეგ, ისინი უვნებლად გაიქცნენ.

ბაზის სარდლობამ სთხოვა საზღვაო საჰაერო ძალებს საბრძოლო ხომალდის დაბომბვა. 5 ივლისს 14 SB თვითმფრინავი აფრინდა საბრძოლო ხომალდის დასაბომბლად. არ იპოვეს გემი სკერებში, მათ ბომბები ჩამოაგდეს სარეზერვო სამიზნეზე - იმ მხარეში, სადაც მტრის ჯარები იკრიბებოდნენ ისთმუსზე.

მსუბუქი ძალებით გარღვევის შესაძლო მცდელობების საწინააღმდეგოდ და ჰანკოს სადესანტო თავდაცვის გაძლიერების მიზნით, განხორციელდა ნაღმების დაგება. ამ მონაცემთა ბაზაში იყო 400 პატარა გერმანული მაღარო პირველი მსოფლიო ომისგან.

ბაზის სარდლობამ OVR-ს ბრძანება მისცა ნახევარკუნძულისკენ მიმავალი არხის დანაღმვა. ხელშეუხებელი უნდა დარჩენილიყო მხოლოდ ჩვენი გემების გადასასვლელი საიდუმლო გზები. მაღაროს დაგებას ზედამხედველობდა OVRA-ს ფლაგმანი მაღაროელი A.N. ბაშკიროვი.

სამწუხაროდ, საზღვაო ბაზას არ ჰყავდა სპეციალური ხომალდები არც დანაღმული ველების დასაყენებლად და არც ნაღმსაწინააღმდეგო ოპერაციების განსახორციელებლად. ჩვეულებრივი ბარჟა იყო ადაპტირებული ნაღმების დასაყენებლად.

28 ივნისის გვიან საღამოს, ნახევარკუნძულის დასავლეთით, პირველი დანაღმული ველი განთავსდა R-55 ბარჟიდან, რომელიც ბუქსირდება Volna GISU-ით. დადგმას უზრუნველყოფდა ორი ნავი - PK-237 და MO-311. მეორე დღეს, I-17 ბუქსირმა და P-55 ბარჟამ, ნავების თანხლებით, მოაწყეს სადესანტო ნაღმი გროსარსბუქტენის ყურეში. 28 და 29 ივნისს განლაგდა 100 მცირე ზომის გერმანული ნაღმი 3 ფუტის (დაახლოებით 1 მ) სიღრმეზე.

1 ივლისს ბუქსირმა OR-1-მა დააგდო ორი ნაღმის ქილა, თითო 5 წუთის მანძილზე, ჰანკოს ნახევარკუნძულის სამხრეთ-დასავლეთით, სადაც ადრე შეინიშნებოდა მტრის წყალსატევების მოძრაობა.

8 და 9 ივლისს, ბაზისკენ მიდგომის ზღვიდან დასაცავად, რუსარას კუნძულის სამხრეთით განთავსდა დანაღმული ველი. ნაღმები განთავსდა ბარჟიდან, რომელიც ბუქსირდება Volna GISU-ის მიერ.

20 დღის შემდეგ, 29 ივლისს, OR-1 ბუქსირმა და PK-239 ნავმა რამდენიმე ნაღმის ქილა მოაყარეს. საერთო ჯამში, ბაზის კატარღებმა და დამხმარე გემებმა 367 ნაღმი მოაწყვეს.

მტერმა წინააღმდეგობა არ გაუწია დანაღმული ველების დაგებას. ყველა დანაღმული ველი კარგად იყო დაფარული BO ბატარეების ცეცხლით.

გემის პატრული აკონტროლებდა მტერს. ამავდროულად, "პატარა მონადირეების" კატარღები, რომლებიც ახორციელებდნენ პატრულირებას, ახორციელებდნენ წყალქვეშა თავდაცვას ჰანკოსკენ მიმავალ გზაზე.

თუმცა, ბაზაში არსებული ნაღმების მთლიანი მარაგის გამოყენება მხოლოდ სადესანტო თავდაცვისთვის, ნაღმების უშუალოდ ნაპირების დაყენების სახით, საკმარისი არ იყო. საჭირო იყო ტორპედოს კატარებისა და თავდაცვის სამინისტროს კატარღების გამოყენებით ნაღმების ნაწილის განთავსება მოწინააღმდეგის სამხედრო და სავაჭრო გემების მარშრუტებზე, აგრეთვე მისი სკრის მანევრირების ბაზებზე. აქტიური მაღაროების არარსებობის გამო, მტრის ფლოტი არ იყო შეზღუდული თავის მოქმედებებში და დაუსჯელად ახორციელებდა როგორც ბაზის დაბომბვას, ასევე მისი კუნძულების გარნიზონების დახმარებას.

OVR-ის მეზღვაურებმა არა მხოლოდ ნაღმები დადეს. მათ ახალი დავალება მიეცათ - გაანადგურონ ბალტიის ტალღებით ამოძრავებული მცურავი მაღაროები. საკმაოდ ხშირი შტორმის დროს, გერმანული, ფინური და საბჭოთა გემების მიერ ფინეთის ყურის ყელში მოთავსებული ნაღმები ხშირად იშლებოდა საყრდენებიდან და ქარისა და დინების სურვილისამებრ ცურავდა ყურეში, საფრთხეს უქმნიდა დისლოცირებულ გემებს. პორტი. როგორც წესი, ყოველი ქარიშხლის შემდეგ ხანკოვის დარბევის მიდამოში ჩნდებოდა ერთი ან ორი ნაღმი. ისინი სერიოზულ საფრთხეს უქმნიდნენ გზისპირა და პორტში განლაგებულ გემებს. კუნძულ გუსტავსვერნის მიმდებარე წყლის ტერიტორიას ყურადღებით აკვირდებოდნენ. იგივე დაკვირვება განხორციელდა სხვა OVR სადამკვირვებლო პუნქტებიდან. აღმოჩენილი მაღაროების განადგურების მიზნით შეიქმნა სპეციალური ნგრევის ჯგუფი. მას ხელმძღვანელობდა სერჟანტი მაიორი ანდრეევი. დარბევის გემზე KM, ნავით ჩასმული, დანგრევის თანამშრომლები გამოვიდნენ საბრძოლო მისიის შესასრულებლად. ნაღმის გასანადგურებლად, თქვენ უნდა ესროლოთ ის ქვემეხიდან. ტყვიამფრქვევი და თოფი არ არის შესაფერისი ამ ამოცანისთვის. ტყვიის ხვრელების მეშვეობით წყალი შეიძლება შევიდეს მაღაროს სხეულში, შემდეგ კი ის, შეიძენს ნულოვან გამძლეობას, დარჩება დამალული ზღვის ზედაპირის ქვეშ და კიდევ უფრო დიდ საფრთხეს შეუქმნის გადაზიდვას. "კაემკაზე" იარაღი არ იყო. მაშასადამე, მხოლოდ ერთი გზა რჩებოდა: მიახლოება მცურავ მაღაროს ნავზე, ჩამოკიდება რქებზე დანგრევის ვაზნაზე, შემდეგ აანთეთ დაუკრავენ და შეძლებისდაგვარად სწრაფად მიდიოდნენ უსაფრთხო მანძილზე.

ზღვების საკონტროლო ტრავლირება განხორციელდა KM კატარღებით. თუმცა, მათი შეზღუდული საზღვაო შესაძლებლობების წყალობით შესაძლებელი გახდა ნაღმების წინააღმდეგ ბრძოლა მხოლოდ ზღურბლების ზონაში მდებარე ფერდობებზე. მაგრამ იმის გამო, რომ სხვა სასაზღვრო ხომალდი არ არსებობდა, „კაემკიმ“ ასევე გაბედა გასეირნების გასასვლელი ბილიკები სკერის ზონის გარეთ.

მტრის ზუსტი ცოდნის გამო ჰანკოს რაიონში მთავარი საზღვაო გზებისა და სანავიგაციო ნიშნების შესახებ და მისი შესაძლო მოქმედებების შეფერხების მიზნით, განადგურდა ყველა მშვიდობიანობის სანავიგაციო ნიშანი, ჩაქრა შუქურები და განთავსდა ნაღმების ველები ფერმებზე.

ამასთან დაკავშირებით, ბაზის ჰიდრავლიკურ განყოფილებას დაევალა ახალი ზღურბლების გაყვანა და მათთვის საიმედო ღობეების უზრუნველყოფა მათი გემების ნაოსნობისთვის როგორც დღისით, ასევე ღამით.

ღამის ნავიგაციისთვის, ჰანკოს ბაზის დახურულ მიდამოში, სტურა-სტენშერისა და ლინდშერის კუნძულებზე აღიჭურვა სატრანსპორტო პუნქტები, ხოლო 5 მეტრიანი სიტინის ბანკში დამონტაჟდა ცეცხლის ბუი, რომელიც შემოღობავდა ნაპირს. და დანაღმული ველის სამხრეთ-დასავლეთი კიდე.

შიდა ფერდობებზე სტანდარტული ღამის განათება საერთოდ არ იყო ჩართული და დღისით შემოღობვა მოიხსნა და ჩაანაცვლა პირობითი ღობეებით. მანიპულაციის წერტილები ჩართული იყო მხოლოდ საზღვაო ბაზის შტაბის ოპერატიული მორიგე ოფიცრის (OD) ბრძანებით. ბრძანება რადიოთი გადაეცა ჩვეულებრივი სიგნალების გამოყენებით უშუალოდ სამედიცინო დახმარების სადგურებს, რომლებსაც ემსახურება ჰიდრავლიკური რაიონის პერსონალი. ბაზაში შესასვლელად გემის მეთაურებს მოეთხოვებოდათ წინასწარ ეცნობებინათ ბაზის შტაბ OD რადიოთი. ნებართვის მიღების შემდეგ გემები უნდა მიუახლოვდნენ მისადგომ პუნქტს, სადაც მათ სპეციალური გემი ხვდებოდა, რის შემდეგაც ისინი მიჰყვებოდნენ ბაზას, ან მიიღებდნენ ამ გემიდან პილოტს და მისი ხელმძღვანელობით დამოუკიდებლად გაემართებოდნენ. მათი დანიშნულება.

მიახლოების წერტილიდან დაიგო სამი ახალი ბილიკი, რომელიც ხელმისაწვდომი იყო გემების გასასვლელად 8 მ-მდე ნაკადი. ახლად გაყვანილი ბილიკები შემოწმდა საკონტროლო ჟღერადობითა და ტრავლით. ძირითადი მოხვევები შემოღობილია პირობითი მუწუკებით.

გემების შესვლა, გასვლა და განლაგება განლაგების მიხედვით დაევალა ბაზის ფლაგმანურ ნავიგატორს S.F. მენშიკოვს, რომელსაც დაევალა სამხედრო პილოტის სამსახურის პერსონალი. პილოტაჟის მომსახურებას უწევდა MO ნავი ან ბუქსირი, მოგვიანებით კი თოფი Laine, რომელიც მიდიოდა გემების მიღებისა და ბადრაგის მისადგომ პუნქტში.

იმ პირობებში, როდესაც საკონტროლო პუნქტების გახსნა არასასურველი იყო, მათი გემების ორიენტაციისთვის (წინასწარ შეთანხმებით) ისინი იყენებდნენ პროჟექტორების განათებას ზენიტში, Russare და Heste-Busset ბატარეების სროლას, აგრეთვე მცველის გასასვლელს. გემი სექტორის ფერადი ცეცხლით.

ამ ღონისძიებების განხორციელებით მიღწეული იქნა ჩვენი გემების თავისუფალი ნაოსნობა და გართულდა მტრის გემების ნაოსნობა.

ყველა ცნობილი ბილიკის დახურვა, სამშვიდობო ღირშესანიშნაობებისა და განათებების განადგურება, ნაღმებით ზღურბლების გადაკეტვა, სრულიად ახალი ბილიკის დაწესება, მკაცრი რეჟიმები და სანავიგაციო წესები სწორი ზომები იყო და სრულად ამართლებდა თავს.

მტრის ტორპედო ნავების მცდელობა, შეჭრა ბაზაზე მშვიდობიან დროში, მარცხი განიცადა.

საომარი მოქმედებების დროს და ჰანკოს ევაკუაციის დასრულებამდე, 130-ზე მეტი ხომალდი და ხომალდი შეიყვანეს და გასულიყვნენ ბაზაზე, მათ შორის იყო დიდი გადაადგილების გემები: ტურბო-ელექტრული ხომალდი "ჯოზეფ სტალინი", მაღაროები ". მარტი“ და „ურალი“, მცურავი სახელოსნო „ნამგალი და მოლოტი“, ტრანსპორტი და გამანადგურებლები.

4 ივლისს 8.00 საათზე პორტში ჩავიდა ტალინიდან ოთხი ტრანსპორტი - ვილსანდი, სომერი, აეგნა და აბრუკა, საპატრულო გემის Burya-ს, BTShch-214 Bugel-ის და ოთხი ტორპედო ნავის თანხლებით. ნახევარი საათის შემდეგ ხომალდები ტალინში გაემგზავრნენ. ტრანსპორტით მიიტანეს საბრძოლო მასალა, ბენზინი, საკვები, საინჟინრო აღჭურვილობა და ტყვიამფრქვევის კომპანია. მისი 12 მძიმე ტყვიამფრქვევი გადანაწილდა კუნძულ ჰესტე-ბუსეს შორის, რომელსაც თავდაცვის გაძლიერება სჭირდებოდა და მეორე საბრძოლო არეალს შორის. ბაზის დამცველებმა ნაჩქარევად გააძლიერეს ნახევარკუნძულის ჩრდილოეთ სანაპიროს სახანძრო დაცვა დესანტისგან.

დღისით მტერმა ცეცხლი გაუხსნა აეროდრომსა და კუენის, მედენის, ჰერმანსეს კუნძულებს და პორტში არსებულ ტრანსპორტს.

4 ივლისს ჰანკოს ცაზე მტრის სამი თვითმფრინავი განადგურდა: ერთი საზენიტო მსროლელებმა და ორი პილოტებმა. I-16 A.K. Antonenko და P.A. Brinko მორიგეობდნენ აეროდრომზე. ბაზის ზემოთ ცაში ორი Yu-88 ბომბდამშენი გამოჩნდა. ანტონენკო და ბრინკო აფრინდნენ და ორივე ჩამოაგდეს. აფრენის მომენტიდან ბრძოლის შედეგამდე მხოლოდ ოთხი წუთი გავიდა. ალექსეი ანტონენკო და პიოტრ ბრინკო პირველები იყვნენ ბალტიისპირეთში, რომლებმაც დაადგინეს წყვილის შესანიშნავი მანევრირება საჰაერო ბრძოლაში, სამსაფრენი ფრენის ნაცვლად.

მეიარაღეებმა მებრძოლების თვითმფრინავების ქვეშ კომპიუტერის რაკეტების გამშვები დანადგარები მოათავსეს. ამან მნიშვნელოვნად გაზარდა თვითმფრინავის ცეცხლსასროლი ძალა და მათი ეფექტურობა სახმელეთო და საზღვაო სამიზნეების წინააღმდეგ მოქმედებისას.

5 ივლისს იმავე პილოტებმა ჩამოაგდეს კიდევ ერთი Yu-88; საჰაერო ბრძოლა მხოლოდ ერთ წუთს გაგრძელდა. იუნკერების ჩამოვარდნის ადგილი საზენიტო მსროლელებმა შენიშნეს. მყვინთავებმა პილოტების ცხედრები წყლიდან ამოიღეს. მათზე აღმოჩენილი დოკუმენტების მიხედვით დადგინდა, რომ მფრინავები იბრძოდნენ ესპანეთში, საფრანგეთში, დაფრინავდნენ ინგლისსა და ბალკანეთში. ისინი გაფრინდნენ ლატვიის აეროდრომიდან.

5 ივლისს, 4:30 საათზე, 45 კაციანი სადესანტო ჯგუფმა, SBO არტილერიისა და MBR-2 თვითმფრინავის მხარდაჭერით, დაიპყრო კუნძული ვალტერჰოლმი. დესანტის მოახლოებისას მტერი უკან დაიხია. ეს იყო პირველი კუნძულები, რომლებიც აიღეს ხანკოვიტებმა (სულ ოქტომბრამდე მათ აიღეს 18 კუნძული).

ამ დღეს, 15 DB-3-მა დაბომბა სანაპირო ბატარეა კუნძულ სკოგბიზე, ჰანკოს მხარეში. 19:40 საათზე ჰანკოში ჩავიდა სამი შუნერი ტვირთით.

7 ივლისის ღამეს, მტერმა მნიშვნელოვანი ძალებით შეუტია ფრონტის ხაზს მარცხენა ფლანგზე, სოგარის რაიონში კაპიტან ია.ს.სუკაჩის ბატალიონის თავდაცვის ზონაში. და ისევ, დროულად გახსნილი ცეცხლსასროლი იარაღი დაეხმარა: ის ჩატარდა 343-ე საარტილერიო პოლკის ბატარეებით და 335-ე თოფის პოლკის მე-2 ბატალიონის ნაღმტყორცნებით. შეტევა წარმატებით მოიგერიეს, მტერმა დაკარგა ორი ასეული.

მეორე დღეს - 8 ივლისს - მტერი კვლავ, ძლიერი საარტილერიო დაბომბვის შემდეგ, თავს დაესხა მე-8 ბრიგადის ნაწილებს, მაგრამ მარჯვენა ფლანგზე, ლაპვიკის რაიონში. და ისევ, დანაკარგების გამო, ფინელები დაუბრუნდნენ თავდაპირველ პოზიციებს.

7 ივლისს ბომბდამშენად პირველად გამოიყენეს MBR-2 ჰიდრო თვითმფრინავები. უფროსი ლეიტენანტი იგნატენკო, ლეიტენანტები პ.ფ. SBO-ს არტილერიამ კუნძულ სტორჰოლმზე გაისროლა.

8 ივლისს ა.ანტონენკო და პ.ბრინკო გაფრინდნენ ტალინში. გზაში მათ ჩამოაგდეს ერთი Yu-88. ჰანკოში დაბრუნებისას მათ შენიშნეს ბაზისკენ მიმავალი ორი ფიატი და ასევე ჩამოაგდეს ისინი. 14 ივლისს A.K. Antonenko და P.A. Brinko იყვნენ პირველი ბალტიისპირეთის მფრინავებიდან, რომლებიც გახდნენ საბჭოთა კავშირის გმირები. ამხანაგებმა A.K. Antonenko-ს "ბალტიის ჩკალოვს" უწოდეს.

ჰანკოს სხვა პილოტებიც გმირულად იბრძოდნენ. 5 ივლისს ა.ბაისულტანოვი და ა.კუზნეცოვი გაფრინდნენ ტურკუს ტერიტორიის დაზვერვისთვის I-16-ზე. აეროდრომიდან აფრენილი ოთხი Fokker D-21 მებრძოლი შეამჩნიეს, ისინი თავს დაესხნენ მტერს 200–300 მ სიმაღლეზე და ჩამოაგდეს ორი ფოკერი, რომლებიც დაეცა საკუთარ აეროდრომზე. დანარჩენმა ორმა ჩხუბს თავი აარიდა. ჰანკოში დაბრუნებულმა ა. ბაისულტანოვმა და ა. კუზნეცოვმა აღმოაჩინეს ნავი, რომელშიც ჯარისკაცები იჯდა, თავს დაესხნენ და ჩაძირეს.

ჰანკოს აეროდრომზე 15-16 თვითმფრინავი იყო და მათთვის არც ერთი თავშესაფარი არ იყო. მას შემდეგ, რაც მტერმა ესროლა აეროდრომს 152–203 მმ კალიბრის თოფებით, აეროდრომი დაბომბვის შემდეგ დაფარული იყო კრატერებით ორი სიღრმისა და დიამეტრის ოთხ მეტრამდე. თვითმფრინავების აფრენისთანავე ფინელებმა ცეცხლი გაუხსნეს. საჭირო იყო აეროდრომზე 1000 კაციანი სამშენებლო ბატალიონის მუდმივად შენარჩუნება. მისმა მებრძოლებმა, რომლებიც მუშაობდნენ ცეცხლის ქვეშ, შეძლეს კრატერების შევსება და ასაფრენი ბილიკის მზადყოფნა.

მაგრამ თვითმფრინავებმა ასევე დაზარალდნენ გაჩერებისას. 6 ივლისს I-153 გამანადგურებელი პირდაპირი დარტყმით განადგურდა და სამი მსგავსი თვითმფრინავი გამორთული იყო.

საინჟინრო სამსახურმა შესთავაზა მეორე ასაფრენი ბილიკის აშენება მთავარზე პერპენდიკულარულად. მოკლე დროში გაიწმინდა ტყისა და უზარმაზარი ლოდებისგან კილომეტრიანი ზოლი, გაათანაბრა და 9 ივლისს ესკადრილიის მეთაურმა, თავად კაპიტანმა ლ.გ ბელუსოვმა გამოსცადა იგი I-153-ზე. ახალი ასაფრენი ბილიკიდან აფრენით, ის ბრძოლაში წავიდა. მტერმა, ჯერ კიდევ ვერ გაარკვია, საიდან აფრინდა თვითმფრინავი, ცეცხლი გაუხსნა მთავარ აეროდრომს. მაგრამ მაწანწალა ჭურვი ასევე დაეშვა სარეზერვო ასაფრენ ბილიკზე, ის დროულად არ შენიშნეს და კრატერი არ შეივსო. დაშვებისას ლ.გ ბელუსოვას "თოლია" თავსახური და დაეჯახა. პილოტი გადარჩა, რომელმაც სისხლჩაქცევებით გაიქცა.

მტერი დღეში ორ, სამ, ოთხ ათას ნაღმსა და ჭურვს ხარჯავდა, მოგვიანებით კი ექვს ათასს მიაღწია. ჰანკოს არტილერისტები ასეთ ფუფუნებას ვერ ახერხებდნენ. ბაზის დამცველებს მცირე საბრძოლო მასალა ჰქონდათ და დამცველთა პოზიცია მათ აიძულებდა მომავალზე ეფიქრათ. მათ არ დაიშურეს საბრძოლო მასალა თავდასხმის მოსაგერიებლად, მაგრამ ცეცხლის საპასუხო ცეცხლი ვერ შეძლეს. ისინი ცდილობდნენ თითოეული სროლა ზუსტად და წინდახედულად ჩაეტარებინათ. ასი, ორი, მაქსიმუმ სამასი ჭურვი და ნაღმი - ეს არის ჩვენი ყოველდღიური ნორმა.

ომის პირველივე დღეებიდან საჭირო იყო საბრძოლო მასალის მოხმარების გათვალისწინება და შტაბი მკაცრად აკონტროლებდა ამ მნიშვნელოვან საკითხს. თუ რაიმე მიიღეს ტალინიდან, ეს ძირითადად საზენიტო და სანაპირო ბატარეებისთვის იყო. თოფის ბრიგადამ და სხვა დანაყოფებმა არაფერი მიიღეს. ფულის დაზოგვა მომიწია.

ფლოტის შტაბ-ბინის ბოლო სადაზვერვო ანგარიშების თანახმად, 163-ე გერმანული დივიზია კონცენტრირებულია ჰანკოს მხარეში. ბაზის მეთაურმა ჰკითხა ბრიგადის მეთაურს, რა გაკეთდა მთელი დივიზიის თავდასხმის წარმატებით მოსაგერიებლად. N.P. Simonyak იტყობინება: ბრიგადის ორი თოფის პოლკი იკავებს თავდაცვის ხაზს სამ კილომეტრამდე სიღრმეზე. ბრიგადაში გადაცემული 94-ე და 95-ე საინჟინრო და სამშენებლო ბატალიონები და 219-ე საინჟინრო ბატალიონი გაერთიანდა მსროლელ პოლკში. ეს პოლკი სასაზღვრო რაზმთან და 297-ე ცალკეულ სატანკო ბატალიონთან ერთად ქმნის ბრიგადის რეზერვს.

ეს ტექსტი შესავალი ფრაგმენტია.წიგნიდან ნენეცის ირმის მეურნეობა მე-20 - 21-ე საუკუნის დასაწყისში ავტორი კვაშნინი იური ნიკოლაევიჩი

თავი VI გიდანის ნახევარკუნძულზე ობის ყურის მარჯვენა ნაპირზე, იამალო-ნენეცის ავტონომიური ოკრუგის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ნაწილში, მდებარეობს ტაზოვსკის ოლქი. მას უკავია გიდანსკის და მამოთის ნახევარკუნძულები, ტაზოვსკის ნახევარკუნძულის ჩრდილო-აღმოსავლეთი ნაწილი და მდინარის ქვედა დინება. თაზ. რაიონის ტერიტორია შედის

წიგნიდან ძველი საბერძნეთის ლეგენდები და მითები (ავადმყოფი) ავტორი კუნ ნიკოლაი ალბერტოვიჩი

არგონავტები ქიზიკის ნახევარკუნძულზე როდესაც არგონავტებმა პროპონტისის გასწვრივ მიცურავდნენ, ისინი გზად კიზიკუს ნახევარკუნძულზე დაეშვნენ. იქ პოსეიდონის შთამომავლები დოლიონები ცხოვრობდნენ. მათ მეფე კიზიკოსი განაგებდა. კიზიკოსიდან არც თუ ისე შორს იყო დათვის მთა, სადაც ექვსხელიანი გიგანტები ცხოვრობდნენ; მხოლოდ

წიგნიდან ჩეკისტები ავტორი ავტორთა გუნდი

მიხაილ ნიკოლაევი სოიკინის ნახევარკუნძულზე ლენინგრადის ფრონტსა და ბლოკადებულ ქალაქს ყოველდღიურად და საათობრივად სჭირდებოდათ ზუსტი ინფორმაცია მტრის სიძლიერისა და მისი გეგმების შესახებ. და მტრის საიდუმლოებების შესწავლის ეს ამოცანა, არმიის დაზვერვასთან ერთად, გადაჭრეს სამხედრო კონტრდაზვერვის უწყებებმა.

წიგნიდან იტალია. უხალისო მტერი ავტორი შიროკორადი ალექსანდრე ბორისოვიჩი

თავი 34 ომის დასრულება აპენინის ნახევარკუნძულზე აქამდე ჩვენ ვსაუბრობდით იტალიაში სამხედრო ოპერაციებზე, რომლებსაც საერთო არაფერი ჰქონდა სსრკ-სთან, მაგრამ იდეა, რომელიც აუცილებელია ჩვენთვის შემდგომი მოვლენების გასაგებად. როგორი რეაქცია ჰქონდა საბჭოთა ხელისუფლებას ჩაბარებაზე?

ავტორი მანოშინი იგორ სტეპანოვიჩი

საბჭოთა ჯარების ოპერაციები ქერჩის ნახევარკუნძულზე (1942 წლის იანვარი - აპრილი) ქერჩი-ფეოდოსიას ოპერაციაში აქტიური საბრძოლო მოქმედებების 9 დღის განმავლობაში, 42 ათასზე მეტი ჯარისკაცი დაეშვა 250 კმ ფრონტზე, რომელიც დაწინაურდა 100–110 კმ. სადესანტო ოპერაციის შედეგად მოხდა

1942 წლის ივლისის წიგნიდან. სევასტოპოლის დაცემა ავტორი მანოშინი იგორ სტეპანოვიჩი

საბჭოთა ჯარების დამარცხება ქერჩის ნახევარკუნძულზე (1942 წლის 8-20 მაისი) გერმანიის სარდლობამ, რომელიც გეგმავდა დარტყმას საბჭოთა-გერმანიის ფრონტის სამხრეთ ფრთაზე ამიერკავკასიისკენ 1942 წლის ზაფხულის ახალ კამპანიაში, წინასწარ გადაწყვიტა, მანამდე. ძირითადი ძალების დაწყება, ოპერატიულობის გასაუმჯობესებლად

წიგნიდან გადამწყვეტი ომები ისტორიაში ავტორი ლიდელ ჰარტი ბესილ ჰენრი

ომი პირენეის ნახევარკუნძულზე, მაგრამ ნაპოლეონმა მიიღო საჩუქრად ორი წელი "ესპანური წყლულის" განსაკურნებლად. როგორც მურის ჩარევამ ერთ დროს ჩაშალა ნაპოლეონის მცდელობა, შეეჩერებინა „ანთებითი პროცესი“ ადრეულ ეტაპზე, ასევე შემდგომ წლებში ველინგტონი.

წიგნიდან მსოფლიო ისტორია: 6 ტომად. ტომი 4: სამყარო მე-18 საუკუნეში ავტორი ავტორთა გუნდი

ინდოჩინეთის ნახევარკუნძულზე მონოეთნიკური სახელმწიფოების ჩამოყალიბება სამი სამყარო, სამი სისტემა, რომელიც დათარიღებულია პრეკოლონიურ დროში, განსაზღვრავს ადგილობრივი საზოგადოების თავისებურებებს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის პირველი სამყარო - კონფუციან-ბუდისტური ვიეტნამი სოციალურ-პოლიტიკური

წიგნიდან ბალტიისპირეთის სლავების ისტორია ავტორი გილფერდინგი ალექსანდრე ფედოროვიჩი

XXX. იუტლანდიის ნახევარკუნძულზე სლავური დასახლებების კვალი ეს არის ხალხური ლეგენდების მტკიცებულება ბალტიისპირეთის სლავებისა და მათ მეზობლებთან, გერმანელებსა და სკანდინავიელებს შორის ხანგრძლივი შეტაკებების შესახებ. ძნელია გადაწყვიტო, რამდენად მოთხრობილია საქსო გრამატიკისა და სკანდინავიური

წიგნიდან კორეის ისტორია: ანტიკურობიდან 21-ე საუკუნის დასაწყისამდე. ავტორი ყურბანოვი სერგეი ოლეგოვიჩი

§ 3. ბრინჯაოსა და რკინის ხანა კორეის ნახევარკუნძულზე მეცნიერთა უმეტესობა თვლის, რომ ბრინჯაოს ნაწარმი, მისი წარმოების ტექნოლოგიასთან ერთად, კორეის ნახევარკუნძულზე დაახლოებით მე-10 საუკუნეში გამოჩნდა. ძვ.წ. ბრინჯაოს ხანა გაგრძელდა IV საუკუნემდე. ძვ.წ., როდესაც იგი შეცვალა რკინის ხანამ.

წიგნიდან DECAY. როგორ მომწიფდა იგი „სოციალიზმის მსოფლიო სისტემაში“ ავტორი მედვედევი ვადიმ

როგორ დავასრულოთ დაპირისპირება კორეის ნახევარკუნძულზე ჩრდილოეთ კორეის ფენომენი რეგიონში დაძაბულობის კიდევ ერთი წყარო კორეის ნახევარკუნძულზე იყო. ეს არის დაპირისპირება ორ სახელმწიფოს შორის: კორეის სახალხო დემოკრატიული რესპუბლიკა, რომლის უკან იდგა

წიგნიდან გრაფ დიმიტრი მილუტინის ცხოვრება ავტორი პეტელინი ვიქტორ ვასილიევიჩი

თავი 1 „ჭექა-ქუხილი“ ბალკანეთის ნახევარკუნძულზე გასული 1875 წელი მშვიდი იყო მილუტინისთვის, მიუხედავად მისი ოჯახური პრობლემებისა და წუხილისა, მსოფლიოში უღრუბლო ცა მეფობდა, დიდი სახელმწიფოების მმართველები შეხვდნენ, საგარეო საქმეთა მინისტრები მოაგვარეს რა.

წიგნიდან ამერიკის სამოქალაქო ომის ბრძოლის ველებზე ავტორი ბურინი სერგეი ნიკოლაევიჩი

ნახევარკუნძულის კამპანია ასე რომ, გენერალმა მაკლელანმა გაატარა შემოდგომა და შემდეგ ზამთარი თავისი არმიის მომზადებაში "გამანადგურებელი დარტყმისთვის". სიმშვიდის შენარჩუნების მცდელობისას ლინკოლნი პერიოდულად ახსენებდა „მაკს“ აქტიური მოქმედების აუცილებლობას. ჩვენ უკვე განვიხილეთ გენერლის პასუხები მსგავს მოწოდებებზე.

წიგნიდან ანტიკური სამყაროს ისტორია [აღმოსავლეთი, საბერძნეთი, რომი] ავტორი ნემიროვსკი ალექსანდრე არკადევიჩი

ომები პირენეის ნახევარკუნძულზე (ძვ. წ. 197–133 წწ.) ჯერ კიდევ 197 წ. ე. დაპყრობილ იბერიულ მიწებზე რომაელებმა შექმნეს ორი პროვინცია: ესპანეთი ახლოს (ანუ იტალიასთან უფრო ახლოს მდებარეობს) და ესპანეთი შორს. მათ დაიკავეს შესაბამისად ჩრდილო-აღმოსავლეთი და სამხრეთ-აღმოსავლეთი რეგიონები.

ავტორი

ტროას აპენინის ნახევარკუნძულზე მრავალი მითი ტროას იტალიასთან აკავშირებს. მათ დააარსეს ქალაქები ტროას ომის შემდეგ დაუყოვნებლივ: ალბა ლონგა არის უძველესი ქალაქი ლაციოში, რომელიც დაარსდა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 1152 წელს. ე., ლავინიუმიდან 30 წლის შემდეგ, ასკანიუსი, ენეასის ვაჟი, რომელმაც მოგვიანებით მიიღო

წიგნიდან III წიგნიდან. ხმელთაშუა ზღვის დიდი რუსეთი ავტორი სავერსკი ალექსანდრე ვლადიმიროვიჩი

ეტრუსკები აპენინის ნახევარკუნძულზე ამ ხალხის სახელი, რომელიც მიღებულია ისტორიულ მეცნიერებაში, რომაელი ავტორებისგან იყო მიღებული. ლათინური მწერლები ამ ხალხს უწოდებდნენ "ეტრუსკებს" ან "ტუსკებს", ასევე ლიდიელებს, ბერძენი მწერლები მათ "ტირენელებს" ან "ტირსენებს" უწოდებდნენ, მაგრამ ისინი თავად იყვნენ ეტრუსკები.

ფინეთი, ჰანკო

ჰანკოს საზღვაო ბაზა, რომელიც შეიქმნა 1940 წელს, დაიკავა ხელსაყრელი პოზიცია, რომელიც აკონტროლებდა შესასვლელს ფინეთის ყურეში. ჰანკოს ნახევარკუნძულზე დაყენებულმა მძიმე სანაპირო ბატარეებმა, ასევე კუნძულ ჰიუმაზე (დაგო) და ყურის მოპირდაპირე სანაპიროზე მდებარე პატარა კლდოვან კუნძულ ოსმუსარზე, დანაღმულ ველთან ერთად და გემებთან და თვითმფრინავებთან თანამშრომლობით, შეიძლება დაბლოკოს შესასვლელი ფინეთის ყურეში ყველა გემისთვის და ტრანსპორტისთვის. ბაზა ასევე უნდა უზრუნველყოფდა გემებს.

საზღვაო ბაზა მოიცავდა:

მე-8 ცალკე მსროლელი ბრიგადა. მეთაური - პოლკოვნიკი ნ.პ. სიმონიაკი. რომელშიც შედიოდა სამი ბატალიონის ორი პოლკი, 335-ე ქვეითი (მეთაური - მაიორი ნიკანოროვი ნ.ს.), 270-ე ქვეითი (მეთაური - მაიორი ნ.დ. სოკოლოვი), 343-ე საარტილერიო პოლკი (ო. მოროზივის ორი) მანქანა. - იარაღის კომპანიები, საზენიტო საარტილერიო განყოფილება, ასევე დამხმარე დანაყოფები. საარტილერიო პოლკს ჰქონდა ცხრა ბატარეა, გაერთიანებული სამ დივიზიად: 1-ლი - 76 მმ თოფები, მე-2 - 122 მმ ჰაუბიცები, მე-3 152 მმ ჰაუბიცები. სამივე პოლკი მონაწილეობდა საბჭოთა-ფინეთის ომში, კარელიის ისთმუსზე გამართულ ბრძოლებში და ადრე იყო 24-ე სამარა-ულიანოვსკის რკინის დივიზიის ნაწილი - წითელი არმიის ერთ-ერთი უძველესი ქვედანაყოფი. ბრიგადის სარდლობას ასევე ექვემდებარებოდა 287-ე ცალკეული სატანკო ბატალიონი (მეთაურობდა კაპიტანი კ.ა. ზიკოვი), რომელსაც ჰყავდა 25 T-26 ტანკი (ერთჯერადი და ორმაგი კოშკი) და T-37.

ბაზის თავდაცვის გაძლიერებას თოფის ბრიგადის სარდლობა აკონტროლებდა. აშენდა 190 ბუნკერი, შეიარაღებული 45 მმ-იანი თოფებით და მძიმე ტყვიამფრქვევებით. თითოეული ბუნკერის გარნიზონი შედგებოდა სამიდან ხუთამდე ადამიანისგან და ჰქონდა საკვების, წყლისა და საბრძოლო მასალის დიდი მარაგი. ზოგადად, ყველა სახის მარაგის მარაგი კონცენტრირებული იყო ბაზის საწყობებში ნახევარი წლის თავდაცვისთვის.

აბების, თავშესაფრების და სხვა თავდაცვითი ნაგებობების მშენებლობას აწარმოებდნენ 51-ე, 93-ე, 94-ე და 145-ე ცალკეული სამშენებლო ბატალიონები, 124-ე საინჟინრო ბატალიონი, 42-ე და 219-ე ცალკეული საინჟინრო ბატალიონები, მე-8 და 21-ე 1-ლი რკინიგზის მე-8 და 21-ე ბატალიონები, ცალკე სამშენებლო კომპანიები. ეს დანაყოფები ექვემდებარებოდნენ ლენინგრადის სამხედრო ოლქის ან გლავვოენსტროის დირექტორატს და ომის დაწყებისთანავე გადაიყვანეს ბაზის სარდლობაში. აქედან ჩამოყალიბდა 219-ე ქვეითი პოლკი, რომელიც მე-8 ქვეითი ბრიგადის შემადგენლობაში შევიდა.

საჰაერო თავდაცვის განყოფილება (სამი საზენიტო საარტილერიო განყოფილება) - 12 ბატარეა (რომელთაგან ოთხი განლაგებული იყო კუნძულებზე), ორი საზენიტო ტყვიამფრქვევის კომპანია და ორი საზენიტო საძიებო კომპანია. ბაზას ასევე იცავდა მე-13 მოიერიშე პოლკი (30 - I-16, 30 - I-153) და ექვსი საზენიტო ბატარეა. წყლის არეალის დაცვა - 9 MO-4 კატარღა და სასაზღვრო კატარღების განყოფილება. ბაზის მთავარი დამრტყმელი ძალა იყო სანაპირო ბატარეები - მე -9 რკინიგზა (3 305 მმ კალიბრის იარაღი, მეთაური - კაპიტანი ტუდერ L.M.), მე -17 რკინიგზა (4 180 მმ კალიბრის იარაღი, მეთაური - უფროსი ლეიტენანტი პ.მ. ჟილინი), სამი . - თოფი 130 მმ, ერთი სამთოლიანი 100 მმ ბატარეა და 24 45 მმ თოფი. ომამდე ცოტა ხნით ადრე ბაზის მეთაურად დაინიშნა სანაპირო სამსახურის გენერალ-ლეიტენანტი კაბანოვი S.I. თავდაცვის პერიოდში ბაზის სამხედრო კომისარი იყო დივიზიის კომისარი რასკინ ა.ლ.

სახმელეთო საზღვარი გადიოდა ნახევარკუნძულის ჩრდილოეთ წვერზე და გადაჭიმული იყო 4 კმ-ზე. საზღვრის დაცვას ახორციელებდა 99-ე სასაზღვრო რაზმი მაიორი ა.დ.გუბინის მეთაურობით, რაზმი მდებარეობდა სოფელ ლაპოჰიასთან. ომის დაწყებამდე მესაზღვრეები ბაზის სარდლობას არ ექვემდებარებოდნენ. 22 ივნისს რაზმი საზღვრიდან გაიყვანეს და ბაზის მეთაურის ცალკე სარეზერვო ბატალიონში გადაიყვანეს.

ჰიტლერის ბრძანებამ დაავალა „რაც შეიძლება სწრაფად დაეპყრო ჰანკოს ნახევარკუნძული“. ამ პრობლემის გადასაჭრელად შეიქმნა ჰანკოს დამრტყმელი ჯგუფი, რომელიც ჩამოყალიბდა 1941 წლის 13 ივნისს. შედგებოდა: მე-17 ქვეითი დივიზიისგან (მეთაური - პოლკოვნიკი ა. სნელმანი, დივიზია მოიცავდა მე-13, 34-ე და 55-ე სამ პოლკს), მე-4 სანაპირო თავდაცვის ბრიგადა, შვედეთის მოხალისეების ორი ბატალიონი, სასაზღვრო, საპარსი და სკუტერული ასეული, 21 სანაპირო და 31. საველე ბატარეები (268 იარაღი, მათ შორის საზენიტო და ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი). ჯგუფის ზომა 1941 წლის 25 ივნისის მდგომარეობით 18 066 ადამიანი, ხოლო 5 ივლისისთვის - 22 285 ადამიანი.

მტერმა ბრძოლა ნახევარკუნძულის დამცველების წინააღმდეგ 26 ივნისს დაიწყო. ამ დღეს მისმა არტილერიამ ცეცხლი ჩამოაგდო ქალაქზე და დესანტი სცადა დაეშვა კუნძულ ჰორსენზე, მაგრამ მოიგერიეს. სადესანტო ოპერაციებს ფუნდამენტური მნიშვნელობა ჰქონდა ნახევარკუნძულის დაცვაში. უკვე თავდაცვის პირველ დღეებში ბაზის სარდლობა დარწმუნდა ახლომდებარე კუნძულების შეკავების მნიშვნელობაში, რომელთა გამოყენებაც მტერს შეეძლო ნახევარკუნძულის ტერიტორიის დაბომბვისა და სადესანტო ძალების მოსამზადებლად. სადესანტო ოპერაციებისთვის შეიქმნა მოხალისეთა რაზმი ბაზის ქვედანაყოფებიდან კაპიტან ბ.მ.გრანინის მეთაურობით, დასაშვებად გამოიყენებოდა წყლის უსაფრთხოების კატარღები. სანაპირო ბატარეებისა და ავიაციის მხარდაჭერით, 7 ივლისიდან 19 ოქტომბრის ჩათვლით, 13 ჯარისკაცი დაეშვა და დაიპყრო 19 კუნძული.

მესაზღვრეები იყვნენ სადესანტო ჯგუფების შემადგენლობაში და მონაწილეობა მიიღეს როგორც დესანტირებაში, ასევე ოკუპირებული ტერიტორიის შემდგომ გაწმენდაში.

1941 წლის 12 ივლისი 11 მესაზღვრეთა ოპერატიული ჯგუფი ეძებდა მტერს, რომელიც თავშესაფრებში იყო მოქცეული კუნძულ ფორსენში, რომელიც წინა დღეს მეზღვაურთა რაზმის მიერ იყო დაკავებული.

15 ივლისს სადესანტო ჯგუფმა უფროსი ლეიტენანტი კურილოვის მეთაურობით ჩაატარა რენჩერის კუნძულის საბრძოლო დაზვერვა, მტრის სადამკვირვებლო პუნქტის განადგურების დავალებით. მიუხედავად მტრის ინტენსიური საარტილერიო ცეცხლისა, მისია წარმატებით დასრულდა და ჯგუფი დანაკარგის გარეშე დაბრუნდა.

16 ივლისს მესაზღვრეების სადესანტო ჯგუფმა, რომელიც შედგებოდა 45 ადამიანისგან, ლეიტენანტი შაპკინისა და უმცროსი პოლიტიკური ინსტრუქტორი როგოვეცის მეთაურობით, ორი ნავის მხარდაჭერით, დაარბია ფინეთის გარნიზონი მორგონლანგის კუნძულზე. შედეგად, კუნძული დაიპყრო, ხოლო გარნიზონი განადგურდა და ნაწილობრივ დაიპყრო.

20 ივლისს 30 კაციანი სადესანტო ჯგუფმა მალტშერის კუნძულის საბრძოლო დაზვერვა ჩაატარა. მესაზღვრეებმა გაანადგურეს სადამკვირვებლო პუნქტი, დაამარცხეს გვარდიის გარნიზონი და ზარალის გარეშე დაბრუნდნენ ბაზაზე.

ნაკლებად წარმატებულად შეიძლება ჩაითვალოს ბენგსტერის კუნძულზე შუქურის აღების ოპერაცია, რომელიც ჩატარდა 26 ივლისს. მესაზღვრეების ჯგუფი, რომელიც შედგება 31 ადამიანისგან, უფროსი ლეიტენანტი P.V. კურილოვის მეთაურობით. და უფროსი პოლიტიკური ინსტრუქტორი ა.ი.რუმიანცევი დაეშვა კუნძულის აღების, გარნიზონის განადგურებისა და შუქურის აფეთქების მიზნით, რომელიც მტერმა გამოიყენა ჩვენი გემების დასაკვირვებლად ფინეთის ყურეში.

11 აგვისტოს, მე-5 სასაზღვრო განყოფილების სადაზვერვო ჯგუფმა ლეიტენანტ ლუკინისა და პოლიტიკური ინსტრუქტორი ივანოვის მეთაურობით, სამი ამფიბიური ტანკის მხარდაჭერით, წარმატებით ჩაატარა საბრძოლო დაზვერვა და გაწმენდა მტრის კუნძულების იტერჰოლმი, აშშერი, ფოფენგანი, ფურუშერი. გრენშერი, ბიორნჰოლმი ღამის განმავლობაში. კუნძულების მნიშვნელოვანი ნაწილის დანაღმვით მძიმე საარტილერიო ცეცხლის ქვეშ, ჯგუფი უსაფრთხოდ დაბრუნდა ბაზაზე, დაკარგა ერთი ტანკი.

1941 წლის სექტემბერ - ოქტომბერში მაიორ გრიდნევის ხელმძღვანელობით სამჯერ შეიქმნა სადაზვერვო და სამძებრო ჯგუფები, რომლებიც მოქმედებდნენ მტრის ტერიტორიაზე ენის დაკავებისა და სახმელეთო თავდაცვის სექტორის დაზვერვის მიზნით.

1941 წლის ოქტომბრის ბოლოს ალყაში მოქცეული ნახევარკუნძულის მომარაგების შეუძლებლობის გამო და მოახლოებული გაყინვის გამო, მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება ჰანკოს გარნიზონის ევაკუაციის შესახებ. გარნიზონის ევაკუაციაში მონაწილეობა მიიღო ბალტიის ფლოტის 88 გემმა, მათგან 25 გარდამავალ პერიოდში დაიღუპა. სულ დატვირთული იყო 27 809 ადამიანი, აქედან 22 822 ადამიანი კრონშტადტში, ორანიენბაუმსა და ლენინგრადში გადაიყვანეს. გარდა ამისა, ამოღებულია 18 ტანკი, 1500 ტონა საკვები და 1265 ტონა საბრძოლო მასალა.

მე-8 ცალკეული თოფის ბრიგადა გადაკეთდა 136-ე თოფის დივიზიად გენერალ-მაიორ ნ.პ.სიმონიაკის მეთაურობით, რომელიც მონაწილეობდა ლენინგრადის დაცვაში. 99-ე სასაზღვრო რაზმი გახდა ლენინგრადის ფრონტის უკანა დაცვის ჯარების ნაწილი.

დასასრულს, მინდა გავაკეთო მცირე ლირიკული გადახრა. ნახევარკუნძულის დაცვის მთელი პერიოდის განმავლობაში, ბაზის პოლიტიკურმა განყოფილებამ გამოსცა გაზეთი "წითელი განგუტი", ასევე რეგულარულად იბეჭდებოდა ბუკლეტები, როგორც საბჭოთა ჯარისკაცებისთვის, ასევე მტრის ჯარებს შორის პროპაგანდისთვის. 30-მდე ბროშურა გამოიცა ფინურ და შვედურ ენებზე. ნახევარკუნძულის თავდაცვის ურთულეს პერიოდში კ.გ. მანერჰეიმმა პირადად მიმართა ხანკოველებს საპატიო ტყვეობის შეთავაზებით. მიმართვა დასრულდა ულტიმატუმით, რომლითაც ორი დღე აძლევდა მოსაფიქრებლად. ამ პერიოდის განმავლობაში, ბაზის პოლიტიკური განყოფილების დამტკიცებით, შედგენილი იქნა "პასუხი ბარონ მანერჰეიმზე" კაზაკების წერილის სულისკვეთებით თურქეთის სულთანს. ბროშურის ავტორები: პროროკოვი ბ.ი. და დუდინ მ.ა.. ბროშურა გაზეთის მომდევნო ნომერთან ერთად დაურიგდათ. თავისი მოულოდნელი გამბედაობით მან გადაიტანა მებრძოლების ყურადღება მანერჰეიმის მიმართვისგან და კონტრპროპაგანდის კარგ ვარიანტად იქცა. ტექსტში უხამსობის მიუხედავად. ქვემოთ მოცემულია ამ დოკუმენტის ტექსტი; თუ ვიმსჯელებთ ქაღალდის ხარისხითა და დაბეჭდილი შრიფტით, მისი ავთენტურობა ეჭვგარეშეა.