როგორ გადავრჩეთ დიდი სიმაღლიდან დაცემას. შესაძლებელია თუ არა გადარჩენა დიდი სიმაღლიდან დაცემისას? თუ მე-10 სართულიდან გადახტები

მოსკოვი, 10 ნოემბერი – რია ნოვოსტი, ოლგა კოლენცოვა.ჩამოვარდნილი ადამიანის ტრაექტორია, ფრენის ხანგრძლივობა და დაშვების ადგილი მრავალ პირობაზეა დამოკიდებული. სასამართლო ექსპერტებს შეუძლიათ დაადგინონ დაცემის გარემოებები დაზიანების ხასიათიდან გამომდინარე. იმის ცოდნა, თუ როგორ იქცევა ადამიანის სხეული ფრენისას, შეუძლია არა მხოლოდ დანაშაულის ამოხსნას, არამედ დაზიანებების სიმძიმის შემცირებას.

დაცემა შეიძლება იყოს "აქტიური" ან "პასიური". პირველ შემთხვევაში, ადამიანს აჩქარებს რაიმე ზედმეტი ძალა (მაგალითად, მას უბიძგებენ) ან თავად (ხტომით ან ფანჯრის რაფიდან გადმოხტომით). "პასიური დაცემა" ხდება დამატებითი აჩქარების გარეშე - მაგალითად, სახურავიდან ჩამოვარდნისას.

ორივე შემთხვევაში, ფრენის დროს სხეულს შეუძლია შეცვალოს პოზიცია და ასევე გადაუხვიოს პერპენდიკულარულ შემაერთებელ წერტილს, საიდანაც დაიწყო დაცემა და დაშვების ადგილი. ეს ხდება სხვადასხვა მასის და მოცულობის მქონე სხეულის ნაწილების ურთიერთმოძრაობის გამო, აგრეთვე სხეულის ბრუნვის გამო სიმძიმის ცენტრის ან დაბრკოლებებთან ზემოქმედების წერტილის გარშემო. ეს ფაქტორი დამოკიდებულია სხეულის ტიპზე - სიმაღლეზე, წონაზე, ინდივიდუალურ მახასიათებლებზე, ასევე სასტარტო პოზიციაზე, დაცემის სიმაღლეზე, ტრაექტორიაზე, აჩქარების ძალის არსებობაზე და მისი გამოყენების წერტილზე.

საწყისი ბიძგი ყოველთვის არ ზრდის ფრენის მანძილს. რაც უფრო ახლოს არის სიმძიმის ცენტრთან (იგი მდებარეობს ჭიპის მიდამოში), აჩქარების ძალა ვრცელდება, სხეული უფრო შორს მიფრინავს პერპენდიკულარიდან. პირიქით, დარტყმას სიმძიმის ცენტრის ზემოთ ან ქვემოთ, ჩვეულებრივ, თან ახლავს ქვევით მოძრაობა სწორი ხაზით და სხეული დაეშვება დაცემის პერპენდიკულარულის გადაკვეთის წერტილში დარტყმის სიბრტყესთან, ან თუნდაც წინ. ის (თუ საწყისი წერტილი იყო შენობის ამობურცული ნაწილი).

თუ სხეული დაეცემა ვერტიკალური მდგომარეობიდან დამატებითი აჩქარების გარეშე, მაშინ ის დაფრინავს პარაბოლას გასწვრივ და ზედაპირზე ზემოქმედების წერტილი ყოველთვის უფრო შორს არის ვიდრე დაცემის პერპენდიკულარული. გადახრის სიდიდე ასეთ შემთხვევებში დამოკიდებულია სიმაღლეზე.

მკვლევარებმა აღმოაჩინეს, რომ როდესაც მანეკენი ეცემა, ის ბრუნავს თავისი სიმძიმის ცენტრის გარშემო შუბლის სიბრტყეში. რევოლუციების რაოდენობა დამოკიდებულია სიმაღლეზე. შვიდიდან რვა მეტრამდე (მესამე სართული) დაცემით 180°-ით უხვევს და თავით მიწას ეცემა; ათი-თერთმეტი მეტრის სიმაღლიდან ფრენა (მეოთხე სართული) იწვევს ბრუნვას 270°-ით, რის შემდეგაც ადამიანი დაეშვება ზურგზე.

დაშვების დროს ზემოქმედების ძალა დამოკიდებულია სხეულის წონაზე და მისი მოძრაობის სიჩქარეზე. უფრო მეტიც, მასა თავისთავად არანაირად არ მოქმედებს სიჩქარეზე. სხვადასხვა მასის მქონე სხეულების დაცემის განსხვავებული სიჩქარე დაკავშირებულია ჰაერის წინააღმდეგობასთან, რაც, რა თქმა უნდა, უფრო დიდი იქნება ბუმბულისთვის, ვიდრე წონისთვის. თუ ფრენამდე ადამიანის სხეული ისვენებს, მაშინ მისი მოძრაობის სიჩქარე დამოკიდებული იქნება თავისუფალი ვარდნის სიმაღლეზე და აჩქარებაზე. ეს უკანასკნელი მნიშვნელობა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა დონეზე მდებარეობს ობიექტი თავდაპირველად, მაგრამ ის იმდენად უმნიშვნელოა, რომ ეს ცვლილება ჩვეულებრივ უგულებელყოფილია. პრაქტიკაში, სხეულის ფრენის სიჩქარე განისაზღვრება მისი სიმაღლეზე.

მიღებული დაზიანებების სიმძიმე პირდაპირ კავშირშია დაცემის სიჩქარესთან და არა სიმაღლესთან. ფრენისას ადამიანი ინსტინქტურად ცდილობს მიეჭიმოს ტოტებს ან აივნებს, რათა თავი შეანელოს. რა თქმა უნდა, ამან შეიძლება გამოიწვიოს დამატებითი დაზიანებები, მაგრამ ეს შეამცირებს ზიანს მიწასთან საბოლოო დარტყმის შედეგად.

მაღალი სიჩქარე მიიღება სწრაფად მოძრავი საგნიდან დაცემისას. როდესაც ველოსიპედიდან გადმოვვარდებით ან მანქანიდან გადმოვხტებით, ჩვენი სხეული იღებს ამ მანქანის სიჩქარეს და ცდილობს წინსვლას. ასე მოქმედებს ინერცია - სხეულის თვისება, დარჩეს მოსვენების მდგომარეობაში ან ერთგვაროვან წრფივ მოძრაობაში გარე ზემოქმედების (ჰაერის წინააღმდეგობის ან ხახუნის) არარსებობის შემთხვევაში. ინერციის გამო ვფრინავთ წინ, როცა მანქანა მოულოდნელად ჩერდება.

იძულებითი ნახტომის შემთხვევაში შეგიძლიათ აირჩიოთ მიმართულება, რომლითაც უნდა გადახტეთ. ფიზიკა ამბობს, რომ მოძრავი ობიექტიდან მიღებული სიჩქარის შესამცირებლად ჯობია უკან გადახტომა. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, დაცემის საფრთხე არსებობს, რადგან სხეულის ზედა ნაწილი კვლავ მოძრაობს, როდესაც ფეხები უკვე შეჩერებულია, მიწასთან შეხებით. მაშასადამე, მატარებლის მიმართულებით დაცემა უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე უკან ჩავარდნა - ამ შემთხვევაში, ადამიანი ფეხს აყენებს წინ (ან გარბის რამდენიმე ნაბიჯით), რაც ხელს უშლის დაცემას. უკან გადახტომისას ეს გადარჩენის მოძრაობა არ მოხდება და ტრავმის ალბათობა იზრდება. გარდა ამისა, წინ გადახტომისას ადამიანი ხელებს წინ უსვამს და ასუსტებს დარტყმის ძალას. თუმცა, თუ მატარებლიდან ბარგის გადაყრა გჭირდებათ, უმჯობესია ეს გააკეთოთ მატარებლის მოძრაობის საწინააღმდეგოდ.

დაცემით გამოწვეული ზიანი დამოკიდებულია როგორც ფიზიკის კანონებზე, ასევე ადამიანის სხეულის სტრუქტურაზე. ვინაიდან სხეულის ქსოვილები ელასტიურია, აქვთ განსხვავებული ელასტიურობა და წინააღმდეგობა და სხეულის ზოგიერთ ნაწილს შეუძლია გადაადგილება, ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს დარტყმის ძალას. მაგრამ, რა თქმა უნდა, მისი შესუსტება შესაძლებელია კიდურების ელასტიურად მოხრით და რამდენიმე წერტილზე ერთდროულად დაჯდომით.

ეს შემთხვევა 1994 წლის გაზაფხულზე მოხდა. ახალგაზრდა ამერიკელმა რონალდ ოპუსმა გადაწყვიტა თვითმკვლელობა. თვითმკვლელობის ჩანაწერში ნათქვამია, რომ მან, რონალდმა ეს ნაბიჯი გადადგა ფინანსური სირთულეებისა და მშობლების მხრიდან გაუგებრობის გამო.

ამ შეტყობინების დაწერის შემდეგ, მისტერ ოპუსი ავიდა ფანჯრის რაფაზე და მეცხრე სართულიდან ჩამოვარდა. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის ამას გააკეთებდა, რომ სცოდნოდა, რომ იმ დღეს სახლში მომუშავე ფანჯრების საწმენდებმა მეშვიდე სართულის დონეზე დამცავი ბადე დაამაგრეს. ასე რომ, ორ სართულზე აფრენის შემდეგ, ოპუსი უბრალოდ დაეშვა სველი შარვლით, მაგრამ საკმაოდ ცოცხალი, ზამბარიან ქსელზე. მაგრამ შემდეგ მოხდა ფანტასტიკური ინციდენტი. უბრალოდ საბედისწერო უბედურება!

როდესაც რონალდი მერვე სართულის ფანჯარას გაფრინდა, მისი თავი ოთახიდან მოხვდა მერვე სართულის მცხოვრების მიერ ნასროლი გრანულების მიერ. მაშინ, როცა პოლიცია ცხედარს ბადიდან იღებდა და გარდაცვლილის იდენტიფიცირებას ახორციელებდა გასროლის შედეგად თითქმის მთლიანად ამოხეთქილი თავით, დეტექტივებმა გადაწყვიტეს, რომ მსროლელს ბრალი წაეყენებინათ განზრახ მკვლელობაში. ბოლოს და ბოლოს, რომ არა დარტყმა, რონალდ ოპუსი ცოცხალი დარჩებოდა, ბადეში გადავარდნილი.

შემდგომმა გამოძიებამ ახალი ფაქტები გამოავლინა. აღმოჩნდა, რომ მოხუცმა ესროლა ცოლს, მაგრამ გაუშვა და ბრალდება ფანჯარას მოხვდა. ეს ნიშნავს, რომ ეს დეტექტივებს გონებაში გაუელვა, მათ უნდა დაარეგულირონ ბრალდება - დაუმატე მკვლელობის მცდელობა (მეუღლის) მკვლელობას. უბრალოდ, ცოლთან გაბრაზების და ჩხუბის მომენტებში ის ყოველთვის იღებდა კედლიდან დაცალკევებულ თოფს და ისროდა „საკონტროლო გასროლა“ - ის აშინებდა ცოლს ჩახმახის დაჭერით. ეს უკვე ოჯახურ რიტუალს ჰგავდა. ორივე მეუღლის თქმით, თოფი მუდამ კედელზე ეკიდა და არასოდეს არავის ავსებდა. ეს ნიშნავს, რომ ამერიკული კანონმდებლობის შესაბამისად, მკვლელობის ბრალდება ახლა ეკისრება მას, ვინც ფარულად დატენა თოფი.

Ჯანმო? როდესაც გაირკვა, რომ მოჩხუბარი წყვილის ოთახში თავისუფლად შესვლა მხოლოდ მათ შვილს შეეძლო, პოლიციის დეტექტივები დაუკავშირდნენ მის მეგობარს და ბევრი საინტერესო რამ გაიგეს.

იცოდა, რომ მამა დედას ხშირად ემუქრებოდა კედელზე ჩამოკიდებული იარაღით, შვილმა მალულად დატვირთა, იმ იმედით, რომ პირველ სკანდალზე დედას ესროდა და ის ციხეში წავიდოდა. თუმცა, ბოლო რამდენიმე კვირა წყვილი საოცრად მშვიდად ცხოვრობდა, რამაც ენით აღელვება წარუმატებელი შურისმაძიებელი. სად არის ეს ნაძირალა?

"როგორც სად?" გაუკვირდა მოხუცს.

ჩემი შვილი ზემოთ იატაკზე ცხოვრობს..."

დიახ, ძებნილი შვილი თავად აღმოჩნდა... რონალდ ოპუსი! სწორედ მან დატენა თოფი და როცა შურისძიება ვერ მოხერხდა, სასოწარკვეთილი გადახტა ფანჯრიდან. და მას საკუთარი იარაღით ესროლეს. საკუთარი მამის მიერ. ვისი ციხეში ჩასმა უნდოდა. თვითმკვლელობა განხორციელდა, თუმცა არც ისე ისე, როგორც ოპუსს სურდა...

მიუხედავად იმისა, რომ მთელი ეს ამბავი ფიქციას ჰგავს, ჩაწერილი ფაქტია!

ავტორი.. როგორც ყოველთვის ყველაფერი გორაკის მიღმაა, მაგრამ დაავიწყდათ ჩვენი...
სავიცკაია ლარისა ვლადიმეროვნა
1981 წლის 24 აგვისტოს თვითმფრინავი An-24, რომლითაც სავიცკის მეუღლეები დაფრინავდნენ, 5220 მ სიმაღლეზე ტუ-16 სამხედრო ბომბდამშენს შეეჯახა. კატასტროფის რამდენიმე მიზეზი არსებობდა: ცუდი კოორდინაცია სამხედრო და სამოქალაქო დისპეტჩერებს შორის, An-24-ის ეკიპაჟმა არ მოახსენა მთავარი მარშრუტის თავიდან აცილება, ხოლო Tu-16-ის ეკიპაჟმა განაცხადა, რომ მათ მიაღწიეს სიმაღლეს 5100 მ 2 წუთით ადრე. მოხდა .

შეჯახების შემდეგ ორივე თვითმფრინავის ეკიპაჟი დაიღუპა. შეჯახების შედეგად An-24-მა დაკარგა ფრთები საწვავის ავზებით და ფიუზელაჟის ზედა ნაწილით. დარჩენილი ნაწილი შემოდგომაზე რამდენჯერმე გატყდა.

კატასტროფის დროს ლარისა სავიცკაიას თვითმფრინავის უკანა მხარეს თავის ადგილზე ეძინა. გამეღვიძა ძლიერი დარტყმისა და უეცარი დამწვრობისგან (ტემპერატურა მყისიერად დაეცა 25 °C-დან -30 °C-მდე). ფიუზელაჟის მორიგი შესვენების შემდეგ, რომელიც მის სავარძლის წინ გაიარა, ლარისა დერეფანში ჩააგდეს, გამოფხიზლებული, მიაღწია უახლოეს სკამს, ავიდა და შიგ ჩაეჭიდა ისე, რომ არ ჩაეჭიმა. თავად ლარისა მოგვიანებით ამტკიცებდა, რომ იმ მომენტში მას გაახსენდა ეპიზოდი ფილმიდან "სასწაულები ჯერ კიდევ ხდება", სადაც ჰეროინი თვითმფრინავის ჩამოვარდნის დროს სკამზე დაეჯახა და გადარჩა.

თვითმფრინავის სხეულის ნაწილი არყის კორომზე დაეშვა, რამაც დარტყმა შეარბილა. შემდგომი კვლევების თანახმად, თვითმფრინავის ფრაგმენტის ზომით 3 მეტრი სიგანით 4 მეტრი სიგრძის მთელ დაცემას, სადაც სავიცკაია დასრულდა, 8 წუთი დასჭირდა. სავიცკაია რამდენიმე საათის განმავლობაში უგონო მდგომარეობაში იყო. მიწაზე გაღვიძებულმა ლარისამ მის წინ დაინახა სკამი გარდაცვლილი ქმრის სხეულით. მან არაერთი სერიოზული დაზიანება მიიღო, მაგრამ დამოუკიდებლად გადაადგილება შეძლო.

ორი დღის შემდეგ ის მაშველებმა აღმოაჩინეს, რომლებიც ძალიან გაკვირვებულები იყვნენ, როდესაც ორი დღის შემდეგ მხოლოდ დაღუპულთა ცხედრები დახვდნენ, ცოცხალ ადამიანს შეხვდნენ. ლარისა საღებავებით იყო დაფარული ფუზელაჟიდან, თმა კი ძალიან აეშვა ქარში. მაშველების მოლოდინში მან თვითმფრინავის ნამსხვრევებისგან დროებითი თავშესაფარი ააშენა, სავარძლების გადასაფარებლებით დათბობა და პლასტიკური ჩანთით დაიფარა კოღოებისგან. წვიმდა მთელი ეს დღეები. როდესაც ეს დასრულდა, მან ხელი აიღო, რათა გადაერჩინა თვითმფრინავები, რომლებიც მიფრინავდნენ, მაგრამ მათ, არ ელოდნენ გადარჩენილების პოვნას, შეცდნენ იგი ახლომდებარე ბანაკიდან გეოლოგად. ლარისა, მისი მეუღლისა და კიდევ ორი მგზავრის ცხედარი სტიქიის შედეგად დაღუპულთაგან უკანასკნელად აღმოაჩინეს.

ექიმებმა დაადგინეს, რომ მას ჰქონდა ტვინის შერყევა, ხერხემლის დაზიანებები ხუთ ადგილას და მოტეხილი მკლავები და ნეკნები. მანაც თითქმის ყველა კბილი დაკარგა. შედეგები გავლენას ახდენს სავიცკაიას მთელ შემდგომ ცხოვრებაზე.

მოგვიანებით გაიგო, რომ მისთვისაც და ქმრისთვისაც უკვე საფლავი იყო გათხრილი. ის ერთადერთი გადარჩენილი იყო ბორტზე 38 ადამიანისგან.

რა უნდა გააკეთოთ, თუ 10 სართულიანი შენობიდან ხარაჩოებიდან გადმოვარდით? ან თუ თქვენი პარაშუტი არ გაიხსნა? გადარჩენის შანსი ძალიან დაბალი იქნება, მაგრამ გადარჩენა მაინც შესაძლებელია. მთავარია არ დაიბნეთ, რადგან დაცემის სიჩქარეზე გავლენის მოხდენის გზები და დაშვებისას ზემოქმედების ძალის შემცირების გზები არსებობს.

ნაბიჯები

რა უნდა გააკეთოთ, თუ რამდენიმე სართულის სიმაღლიდან ჩამოვარდებით

დაცემისას აიღე რამე.თუ თქვენ შეგიძლიათ დაიჭიროთ დიდი ობიექტი, როგორიცაა დაფა ან ბლოკი, თქვენი გადარჩენის შანსი მნიშვნელოვნად გაიზრდება. ეს ობიექტი შთანთქავს ზემოქმედების ნაწილს დაშვების დროს და, შესაბამისად, მოიხსნის სტრესს თქვენი ძვლებისგან.

სცადეთ შემოდგომის დაყოფა სეგმენტებად.თუ თქვენ ეცემათ შენობიდან ან კლდიდან, შეგიძლიათ შეანელოთ ვარდნა ბორცვებზე, ხეებზე ან სხვა საგნებზე დაჭერით. ეს შეამცირებს დაცემის სიჩქარეს და დაყოფს მას რამდენიმე ცალკეულ ეტაპად, რაც გადარჩენის უკეთეს შანსს მოგცემთ.

დაისვენეთ თქვენი სხეული.თუ მუხლებსა და იდაყვებს დაჭიმავთ და დაძაბავთ კუნთებს, თქვენი სასიცოცხლო ორგანოები გაცილებით მეტ დაზიანებას განიცდიან, როდესაც მიწაზე მოხვდებით. ნუ დაძაბავთ სხეულს. შეეცადეთ დაისვენოთ თქვენი სხეული ისე, რომ მან უფრო ადვილად გაუძლოს ზემოქმედებას მიწაზე.

ერთ-ერთი გზა, რომელიც დაგეხმარებათ იგრძნოთ (შედარებით) სიმშვიდე, არის ფოკუსირება ნაბიჯებზე, რომლებიც გაზრდის თქვენს გადარჩენის შანსებს.
იგრძენით თქვენი სხეული - ამოძრავეთ კიდურები ისე, რომ არ შეკუმშონ.

Მოხარე მუხლები.ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი (ან უმარტივესი) რამ, რაც უნდა გააკეთოთ დაცემის გადასარჩენად, არის მუხლების მოხრა. კვლევამ აჩვენა, რომ მუხლების მოხრა შეუძლია დარტყმის ძალას 36-ჯერ შეამციროს. ოღონდ ზედმეტად არ მოხაროთ, გააკეთეთ ისე, რომ არ დაიძაბონ.

ჯერ მიწის ფეხები.რაც არ უნდა მაღლა დაეცეს, ყოველთვის ეცადე, ჯერ ფეხზე დადგე. ამგვარად, დარტყმის ძალა კონცენტრირებული იქნება ძალიან მცირე ფართობზე, რაც თქვენს ფეხებს საშუალებას მისცემს აიტანონ ზიანი. თუ შეუფერებელ მდგომარეობაში ხართ, შეეცადეთ გაასწოროთ თავი ზემოქმედებამდე.
- საბედნიეროდ, ჩვენ მიდრეკილნი ვართ ინსტინქტურად მივიღოთ ეს პოზიცია.
- ფეხები მჭიდროდ გაასრიალეთ ერთმანეთთან ისე, რომ ისინი ერთდროულად შეეხონ მიწას.
- დაეშვა ფეხის ბურთებზე. თითები ოდნავ ქვევით მიმართეთ ისე, რომ ფეხის ბურთებზე მოხვდეთ. ეს საშუალებას მისცემს ქვედა სხეულს უფრო ეფექტურად აითვისოს ზემოქმედება.
ეცადე გვერდში ჩავარდე.ფეხზე დაშვების შემდეგ გვერდში დაეცემა, ზურგზე ან სხეულის წინა მხარეს. ეცადეთ, ზურგზე არ ჩამოვარდეთ. სტატისტიკურად, გვერდზე დაცემა იწვევს ნაკლებ დაზიანებებს. თუ მარცხი განიცადა, მაშინ დაედე წინ და შეაჩერე დაცემა ხელებით.

დაიცავით თავი მობრუნებისგან.თუ დიდი სიმაღლიდან დაეცემით, დიდი ალბათობით, ზედაპირზე დარტყმის შემდეგ უკან დაბრუნდებით. ხშირ შემთხვევაში, ადამიანებს, რომლებიც გადაურჩნენ დაცემას (ხშირად ფეხზე) სასიკვდილო დაზიანებები მიიღეს მოხსნის შემდეგ ისევ მიწაზე დარტყმის შედეგად. მოხსნის დროს შეიძლება უგონო მდგომარეობაში იყოთ. დაიფარეთ თავი მკლავებით, იდაყვები წინ წამოწიეთ სახის წინ და თითები თავის ან კისრის უკან გადაახვიეთ. ეს დაფარავს თქვენი თავის უმეტეს ნაწილს.
მიიღეთ სამედიცინო დახმარება რაც შეიძლება მალე.დაცემის შემდეგ სხეულში ადრენალინი შეიძლება იმდენად მაღალი იყოს, რომ ტკივილსაც კი არ იგრძნობთ. ასე რომ, მაშინაც კი, თუ თქვენ არ ხართ დაშავებული, შეიძლება მაინც გქონდეთ მოტეხილობები ან შინაგანი დაზიანებები, რომლებიც საჭიროებენ სასწრაფო მკურნალობას. მიუხედავად იმისა, თუ როგორ გრძნობთ თავს, თქვენ უნდა მიხვიდეთ საავადმყოფოში რაც შეიძლება მალე.

რა უნდა გააკეთოთ, თუ თვითმფრინავიდან გადმოვარდებით
1. შეანელეთ დაცემა თაღოვანი ფორმის შექმნით.ამის გაკეთება მხოლოდ მაშინ გექნებათ, თუ თვითმფრინავიდან გადმოვარდებით. გაზარდეთ თქვენი სხეულის ფართობი კიდურების გაშლით, თითქოს სცადაივინგს აკეთებდით.
  - მოათავსეთ თქვენი სხეული მკერდით მიწისკენ.
  - მოხარეთ სხეული წინ ისე, თითქოს ფეხის თითებით თავის მიღწევას ცდილობდით.
  - გაშალეთ ხელები გვერდებზე და მოხარეთ იდაყვები მარჯვენა კუთხით ისე, რომ ისინი თქვენი თავის პარალელურად იყოს, ხელისგულებით ქვემოთ. გაშალეთ ფეხები მხრების სიგანეზე.
  - ოდნავ მოხარეთ მუხლები. არ დაიძაბოთ მუხლები, მოადუნეთ ფეხის კუნთები.
2. იპოვნეთ საუკეთესო ადგილი მიწაზე.ძალიან მაღალი სიმაღლიდან დაცემის შემთხვევაში, ზედაპირის ტიპი, რომელიც ყველაზე მეტად მოქმედებს თქვენს გადარჩენის შანსებზე, არის ზედაპირის ტიპი. მოძებნეთ ციცაბო ფერდობები, რომლებიც თანდათანობით გასწორდება, რათა თანდათან შეანელოთ დაცემის შემდეგ. დააკვირდით თქვენს ქვემოთ არსებულ ზედაპირს დაცემისას.
  - მყარი, მყარი ზედაპირები ყველაზე ცუდი არჩევანია სადესანტოდ. ასევე არასასურველია ძალიან არათანაბარი ზედაპირები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ნაკლებ ადგილს დარტყმის ძალის გასანაწილებლად.
  - საუკეთესო არჩევანია ის ზედაპირები, რომლებიც ზემოქმედების დროს იქნება ჩაღრმავებული, როგორიცაა თოვლი, რბილი მიწა (მოხვნილი ველი ან ჭაობი) და ხეები ან მკვრივი მცენარეულობა (თუმცა ამ შემთხვევაში ტოტით დაჯახების საშიშროება მაღალია).
  - წყალში ჩავარდნა საშიში არ არის მხოლოდ არაუმეტეს 45 მეტრის სიმაღლიდან ჩავარდნისას. თუ სიმაღლე უფრო მაღალია, ეფექტი იქნება შედარებული ბეტონზე დაცემასთან, რადგან ამ შემთხვევაში წყალს შეკუმშვის დრო არ ექნება. თუ წყალში ჩავარდებით, შეგიძლიათ დაიხრჩოთ, რადგან დიდი ალბათობით გონებას დაკარგავთ მის ზედაპირზე დარტყმისგან. გადარჩენის შანსები მნიშვნელოვნად გაიზრდება, თუ წყალი მდუღარე მდგომარეობაშია.
3. გაემგზავრეთ სადესანტო ადგილზე.თვითმფრინავიდან ჩამოვარდნისას დაფრენამდე დაახლოებით 1-3 წუთი გაქვთ. თქვენ უნდა დაფაროთ მნიშვნელოვანი მანძილი ვერტიკალურ მდგომარეობაში ყოფნისას (დაახლოებით სამი კილომეტრი).
  - ზემოთ აღწერილი თაღოვანი პოზიციის მიღებით, შეგიძლიათ შეცვალოთ დაცემის მიმართულება უფრო ჰორიზონტალურზე. ამისთვის ხელები ოდნავ უკან გადაწიეთ მხრებისკენ (ისე, რომ ძალიან წინ არ იყოს დაჭიმული) და გაისწორეთ ფეხები.
  - შეგიძლიათ საპირისპირო მიმართულებით იმოძრაოთ ხელების გასწორებით და მუხლების მოხრით, თითქოს გსურს ფეხის ქუსლებით შეეხო თავს.
  - მარჯვნივ მოხვევა შეიძლება შესრულდეს სხეულის ოდნავ მარჯვნივ მოხრით (მარჯვენა მხრის დაწევით), თაღოვანი მდგომარეობით და მარცხნივ მოხვევით - შესაბამისად მარცხენა მხრის დაწევით.
4. გამოიყენეთ სათანადო სადესანტო ტექნიკა.დაიმახსოვრე, რომ დაისვენო სხეული, მუხლები ოდნავ მოხრილი გქონდეს და ჯერ ფეხზე ასვლა ეცადე. შეეცადეთ დაეცემა წინ, ვიდრე უკან, და გადახვევის შემთხვევაში თავზე ხელები აიფარეთ.
  - თუ რკალის მდგომარეობაში იმყოფებით, დაჯდომამდე იყავით თავდაყირა (ხელმისაწვდომ დროს უკეთ რომ წარმოდგენა გქონდეთ, გახსოვდეთ, რომ თუ 300 მეტრის სიმაღლიდან ჩამოვარდებით, დაშვებამდე 6-10 წამი დაგრჩებათ).
- თუ ტრიალს დაიწყებთ, შეეცადეთ გასწორდეთ თაღოვანი პოზიციით. ასე მაინც ოდნავ მაინც იქნები მშვიდად.
- თუ ადგილი, რომელშიც ჩავარდით, ქვიშისგან ან თიხისგანაა დამზადებული, მაშინ არის შანსი, რომ იქ დარჩეთ. Არ აჰყვეთ პანიკას! დაიწყეთ მოძრაობა ისე, თითქოს კიბეებზე ადიხართ, საკუთარ თავს ხელებით ეხმარებით. თქვენ უნდა გქონდეთ საკმარისი ჟანგბადი დაახლოებით ერთი წუთის განმავლობაში, ეს საკმარისი უნდა იყოს ზედაპირზე მისასვლელად.
- დარჩით მშვიდად - თუ პანიკას დაიწყებთ, გარკვევით აზროვნებას ვერ შეძლებთ!
- თუ ქალაქზე მაღლა დგახართ, დიდი არჩევანი არ გექნებათ შესაძლო სადესანტო ადგილების თვალსაზრისით, მაგრამ მინის ან თუნუქის სახურავები, ტილოები და მანქანები გაცილებით სასურველია, ვიდრე ქუჩები და ბეტონის სახურავები.
- ფიტნესი და ახალგაზრდობა ზრდის გადარჩენის შანსებს. შეიძლება არ გახდე ახალგაზრდა, მაგრამ თუ რაიმე სტიმული გჭირდებათ საკუთარ თავზე ზრუნვისთვის, ეს არის ის.
- თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ გაკვეთილები, რომლებიც ასწავლიან როგორ გადარჩეს დაცემას.
- არასოდეს, ვიმეორებთ - არასოდესარ დაეშვა ქუსლებზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ფეხების და ხერხემლის დაზიანების თავიდან აცილება შეუძლებელია. ყოველთვის დაეშვით თითებზე, რათა თავიდან აიცილოთ სასიკვდილო დაზიანებები.
- თუ დრო გაქვთ, ჯიბეები ჰაერში დაცარიელეთ, რათა თავი აარიდოთ რაიმეს დარტყმას.
- ნუ ეცდებით ხეებზე დაცემას - ისინი არ დაარღვევენ თქვენს დაცემას. უფრო მეტიც, ამ გზით თქვენ შეიძლება გახვრეტით ტოტით.
- წყალში ჩავარდნამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანებები - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია დაცემის სიმაღლეზე და დარტყმის ძალაზე.
გაფრთხილებები
- ადამიანები იშვიათად გადარჩებიან ვარდნას 30 მეტრი ან მეტი სიმაღლიდან; სიკვდილიანობა მაღალია 5-10 მეტრის სიმაღლეზეც კი. რა თქმა უნდა, საუკეთესო ვარიანტია საერთოდ არ დაცემულიყო.

ნაბიჯები

რა უნდა გააკეთოთ, თუ რამდენიმე სართულის სიმაღლიდან ჩამოვარდებით

რა უნდა გააკეთოთ, თუ თვითმფრინავიდან გადმოვარდებით

გაფრთხილებები