Comandante in capo del VKS Surikin. Comandante in capo delle forze aerospaziali russe Sergei Vladimirovich Surikin

La decodifica dell'abbreviazione "VKS" apparsa relativamente di recente nei media è nota a quasi tutti: "Aerospace Forces". Le forze aerospaziali russe sono state costituite nel 2019. Tuttavia, i presupposti per la formazione di queste forze sono emersi nella seconda metà del 2008. Costringere la Georgia alla pace ha costretto il comando delle forze armate russe a riconsiderare completamente la struttura dell'aeronautica russa, che in pratica si è rivelata moralmente obsoleta e imperfetta.

Lo stato attuale delle forze aerospaziali russe

Dopo il 1° agosto 2015, a seguito della fusione tra l'Aeronautica Militare e la Difesa Aerospaziale, è stato formato un nuovo tipo di forze armate: le Forze Aerospaziali Russe. Il comandante delle forze aerospaziali era il generale Viktor Bondarev, che partecipò ripetutamente a vari conflitti militari, Eroe della Federazione Russa e Pilota Onorato della Federazione Russa.

La creazione delle Forze Aerospaziali ha permesso di concentrare tutte le risorse di difesa aerea del Paese - aviazione e truppe di difesa aerea dotate delle più moderne attrezzature - in un'unica struttura.

BBC oggi

L'aeronautica militare delle forze aerospaziali russe svolge i seguenti compiti:

1. Ricognizione aerea e spaziale;
2. Rilevamento dell'inizio delle ostilità contro il Paese nel settore aerospaziale. Dopo il rilevamento, le forze aerospaziali devono avvisare le autorità di controllo e, utilizzando tutte le armi disponibili, respingere l'attacco;
3. Tutela delle strutture gestionali e delle aree economiche importanti e strategiche del Paese. Oltre alla difesa, le forze aerospaziali devono colpire obiettivi strategici nemici;
4. Supporto aereo per altri tipi di truppe.

Oltre alle operazioni di combattimento, le forze aerospaziali russe devono garantire il lancio di veicoli nello spazio e controllarli utilizzando le attrezzature più moderne.

Prospettive per la modernizzazione dell'aeronautica militare

Il Quartier Generale della Difesa Spaziale ha dichiarato che nei prossimi anni le Forze Aerospaziali saranno dotate di più di un centinaio di unità di nuovi velivoli, principalmente per scopi militari. Questa dichiarazione è stata fatta dopo il salone aerospaziale MAKS-2017. Secondo il comandante in capo delle forze aerospaziali, il generale Bondarev, i compiti di aggiornamento della flotta aerea vengono risolti a un ritmo accelerato ed entro il 2019 si prevede di aumentare l'efficacia di combattimento dell'aviazione delle forze aerospaziali al 95% .

Oltre all'arrivo di nuove attrezzature nelle unità militari, sono previste importanti riparazioni e ammodernamento di aerei ed elicotteri più vecchi. Bondarenko ha sottolineato che l'equipaggiamento delle forze aerospaziali russe non è in alcun modo inferiore alle flotte aeree delle potenze mondiali.

Alla domanda se le Forze aerospaziali riceveranno maggiori finanziamenti e quale sarà l’andamento generale del programma statale di armamento fino al 2025, il generale ha risposto che ci saranno fondi più che sufficienti per le attrezzature e l’attuazione dei compiti delle Forze aerospaziali. È stato anche affermato che entro il 2025 l'80-90% degli aerei da combattimento saranno costituiti dagli ultimi modelli di equipaggiamento.

Livello tattico dell'Aeronautica Militare oggi

Oggi la flotta dell'Aeronautica Militare conta più di 3.800 velivoli, 1.400 elicotteri di vario tipo e dispone di equipaggiamenti di ultima generazione, alcuni dei quali non hanno eguali al mondo. Considerando il numero totale di aeromobili, è difficile credere che in 7 anni sarà possibile sostituirne più dell'80%. Tali spese colossali vanno oltre le capacità anche dell’esercito della NATO. Pur osservando la tendenza al rinnovamento, chiaramente visibile dal 2011, va riconosciuto che ogni anno la direzione delle Forze Aerospaziali acquista centinaia di equipaggiamenti da combattimento.

Secondo il servizio informazioni VKS, ogni centro di addestramento dei piloti riceverà nel 2019 nuovi aerei da addestramento Sr-10. Saranno utilizzati nell'addestramento dei piloti insieme allo Yak-152 e allo Yak-130. Poiché si prevede che l’Aeronautica riceverà molti nuovi caccia e bombardieri nei prossimi anni, non è necessario preoccuparsi della sicurezza dello spazio aereo del paese.

Problemi di sostituzione delle importazioni e modi per risolverli

Nel recente passato, la maggior parte dei motori degli elicotteri venivano forniti alla Russia dall’Ucraina. Tuttavia, a causa dell’aggravarsi della situazione e del cambio di governo in Ucraina, queste forniture si sono quasi completamente interrotte. Come risultato dell'enorme lavoro svolto dalla United Engine Corporation, questo problema è stato risolto letteralmente in tre anni. Ora la produzione di motori per elicotteri è stata stabilita in Russia. La rapida espansione della capacità produttiva ha permesso di rifornire l'intera industria elicotteristica russa.

Una situazione simile si è verificata con la produzione di motori per missili da crociera. La rapida risposta dei designer russi ha permesso di far fronte a questo problema.

Sfortunatamente, non tutti i problemi legati alla sostituzione delle importazioni sono stati risolti con successo. L'aviazione da trasporto militare del VKS rimase senza aerei della serie AN. Dopo il cambio di potere in Ucraina, il programma congiunto è stato ridotto e non esistono ancora analoghi russi degli aerei da trasporto militare della serie AN.

Il Ministero della Difesa ha selezionato i principali contendenti per il posto di Comandante in Capo delle Forze Aerospaziali (VKS). Vengono prese in considerazione le candidature di due leader militari: il vice capo di stato maggiore generale, il presidente del consiglio scientifico e tecnico del ministero della Difesa, il tenente generale Igor Makushev e il comandante delle forze spaziali, il colonnello generale Alexander Golovko. È interessante notare che per questo incarico fu inizialmente nominato il colonnello generale Sergei Surovikin. La sua nomina avrebbe potuto fare scalpore, dal momento che Surovikin è un comandante delle armi combinate.

Come ha detto il Ministero della Difesa a Izvestia, la scelta finale tra Alexander Golovko e Igor Makushev verrà fatta in un futuro molto prossimo, poiché l'attuale comandante in capo delle forze aerospaziali, il colonnello generale Viktor Bondarev, lascerà lavorare nel Consiglio della Federazione entro fine settembre. Entrambi i candidati sono leader militari onorati e hanno una vasta esperienza di leadership.

Il tenente generale Igor Makushev è nato il 6 agosto 1964 a Petropavlovsk-Kamchatsky. Nel 1985 si è diplomato alla Scuola Superiore di Piloti dell'Aviazione Militare di Chernigov e nel 2006 all'Accademia Militare dello Stato Maggiore Generale delle Forze Armate della Federazione Russa.

Ha la reputazione di abile pilota di caccia e comandante di combattimento. Makushev ha attraversato tutte le fasi della carriera: da pilota a vice comandante dell'esercito aereo. È qualificato come pilota di cecchino e ha oltre 3mila ore di volo. In qualità di vice comandante della 16a armata aerea, ha preso parte all'operazione per costringere la Georgia alla pace nell'agosto 2008. Igor Makushev è diventato noto al grande pubblico quando nell'estate del 2014 ha presentato ai briefing la posizione del dipartimento militare russo in relazione alla morte del Boeing 777 malese.

Nella sua posizione attuale, il generale Makushev risolve i problemi della fondatezza scientifica delle aree promettenti per la costruzione, lo sviluppo, l'addestramento, l'uso e il sostegno delle forze armate.

A differenza di Makushev, il secondo candidato non proveniva dal personale di volo, ma dalle forze spaziali. Il colonnello generale Alexander Golovko è nato il 29 gennaio 1964 a Dnepropetrovsk. Laureato presso il Comando militare superiore e la Scuola di ingegneria delle forze missilistiche di Kharkov (1986), da cui prende il nome l'Accademia militare. FE. Dzerzhinsky (1996), Accademia militare dello stato maggiore (2003).

Dal 1986 al 2001, ha prestato servizio in varie posizioni di comando e ingegneria nelle unità militari del Centro principale di test per i test e il controllo delle strutture spaziali da cui prende il nome. G.S. Titova (GITSIU KS). Nel 2007 è stato a capo del GITSIU KS e nel 2011 è diventato il capo del cosmodromo di Plesetsk. Nel dicembre 2012, Golovko è stato nominato comandante delle forze di difesa aerospaziale.

Secondo Izvestia, fino a poco tempo fa il principale contendente era considerato il comandante del distretto militare orientale (EMD), il colonnello generale Sergei Surovikin. Tuttavia, secondo alcuni rapporti, lui stesso ha rifiutato questa posizione. Dopotutto, anche il fatto stesso di considerare la candidatura di un generale "di terra" divenne una sorta di sensazione negli ambienti militari.

Sergei Surovikin si è diplomato alla Scuola superiore di comando delle armi combinate di Omsk nel 1987 e successivamente all'Accademia. M.V. Frunze e l'Accademia Militare dello Stato Maggiore. Ha attraversato tutte le fasi della carriera del suo ufficiale. Negli anni '90 ha prestato servizio in Tagikistan nella 201a divisione di fucili a motore e negli anni 2000 ha comandato la 42a divisione delle guardie in Cecenia. Nel 2012 ha guidato il gruppo di lavoro del Ministero della Difesa russo sulla creazione della polizia militare. Nell'ottobre 2013, Surovikin è stato nominato comandante delle truppe del distretto militare orientale.

Il motivo per cui Surovikin è stato nominato comandante in capo delle forze aerospaziali è che ha comandato un gruppo di truppe in Siria, dove è riuscito a integrare efficacemente le forze di terra, l'aviazione, i sistemi di difesa aerea e un gruppo spaziale in un unico sistema.

Il fatto che il comandante in capo dell'aeronautica militare, il colonnello generale Viktor Bondarev, sarà delegato al Consiglio della Federazione dalla regione di Kirov è diventato noto nel luglio di quest'anno. Bondarev ricopre la carica di comandante in capo dell'aeronautica militare dal 6 maggio 2012. Il Colonnello Generale è stato nominato Comandante in Capo delle Forze Aerospaziali il 1° agosto 2015. Fu sotto di lui che l'Aeronautica Militare si trasformò nelle Forze Aerospaziali a causa dell'integrazione delle Forze di Difesa Aerospaziale in esse.

Il candidato più desiderabile è il colonnello generale Surovikin

Per il posto di comandante in capo delle forze aerospaziali russe, lasciato vacante martedì dal colonnello generale Viktor Bondarev, secondo fonti MK vengono presi in considerazione tre candidati principali: comandante delle forze spaziali, colonnello generale Alexander Golovko, Il vice capo di stato maggiore generale, presidente del consiglio scientifico e tecnico del ministero della Difesa, il tenente generale Igor Makushev, nonché il comandante del distretto militare orientale, il colonnello generale Sergei Surovikin.

Candidato alla carica di comandante in capo delle forze aerospaziali russe Sergei Surovikin. Foto: 42msd.livejournal

Al momento, il comandante in capo ad interim delle forze aerospaziali è il tenente generale Pavel Kuralenko, il primo vice comandante in capo delle forze aerospaziali. Secondo MK viene considerato anche lui come successore. Tuttavia, stranamente, Sergei Surovikin è ancora considerato il candidato principale.

Se la sua nomina avrà luogo, diventerà una vera sensazione: un generale d'armi combinato - comandante in capo delle forze aerospaziali - questo non è mai accaduto nella storia della Russia moderna. Tuttavia, va tenuto presente che Surovikin è considerato uno dei generali più esperti e combattivi. Ha comandato non solo il distretto, ma anche il nostro gruppo militare in Siria, dove ha acquisito esperienza nella gestione di forze eterogenee, quando le forze spaziali, i sistemi di difesa aerea, l'aviazione e varie strutture terrestri erano combinati in un unico sistema integrato.

E qui vorrei ricordarvi che tali nomine - quando un comandante viene nominato in un ramo o ramo di truppe non centrale - di regola indicano che l'ordine deve essere ripristinato in questa struttura. E questo dovrebbe essere fatto da una persona che non è gravata da legami ufficiali e amichevoli in questo ramo o ramo di truppe e che è capace di guardare ai problemi lì con uno sguardo fresco e sereno.

Così, nel 1987, dopo la storia di alto profilo del sorvolo e dell'atterraggio del pilota amatoriale tedesco Matthias Rust sulla Piazza Rossa, nell'esercito si sono svolti importanti eventi organizzativi. Quindi il generale dell'esercito Ivan Moiseevich Tretyak, un eccezionale leader militare, ma che non aveva nulla a che fare con la difesa aerea, fu nominato comandante in capo della difesa aerea. Le truppe lo ricordavano come una persona coinvolta nella sistemazione dei campi militari in tutto il paese, che si rivelò molto utile per le truppe di difesa aerea, sebbene non fosse direttamente correlata ai compiti di addestramento al combattimento.

Ma ora, quando i compiti di addestramento al combattimento sono una priorità, la candidatura alla carica di comandante in capo delle forze aerospaziali, secondo le nostre fonti, viene considerata esclusivamente da queste posizioni. E qui si parla anche di altri candidati per questa posizione come leader militari eccezionalmente onorati.

Il tenente generale Igor Makushev ha attraversato tutte le fasi richieste della carriera: da semplice pilota di caccia a vice comandante dell'esercito aereo. Nel 1985 si è diplomato alla Scuola superiore di piloti dell'aviazione militare di Chernigov e nel 2006 all'Accademia dello Stato Maggiore. È un pilota di cecchino e ha oltre 3.000 ore di volo. Molti lo ricordano dalle conferenze stampa del dipartimento militare nel 2014, dove presentò i materiali del Ministero della Difesa relativi alla morte del Boeing 777 malese nel Donbass.

Anche un altro candidato alla carica di comandante in capo, il colonnello generale Alexander Golovko, si è diplomato all'Accademia di Stato Maggiore nel 2003. Ha ricoperto incarichi da ingegnere di dipartimento, capo stazione, comandante di compagnia, capo dipartimento, capo dipartimento presso il Centro principale per i test e il controllo delle strutture spaziali intitolato a G.S. Titov fino al comandante delle forze spaziali.

Il comandante del gruppo russo in Siria, il colonnello generale, sarà presto nominato comandante in capo delle forze aerospaziali, riferiscono citando due fonti del ministero della Difesa russo.

"Il colonnello generale Surovikin assumerà l'incarico di comandante in capo delle forze aerospaziali nell'ottobre di quest'anno", scrive l'agenzia. Il dipartimento militare ha chiarito che queste informazioni sono già state comunicate ai vertici delle Forze Aerospaziali.

Voci secondo cui il comandante in capo delle forze aerospaziali russe, il colonnello generale Viktor Bondarev, lascerà presto il suo incarico circolano da tempo nei media. Sotto questo leader militare, il tasso di incidenti aerei nell'aviazione militare nazionale è aumentato notevolmente, hanno riferito a Gazeta.Ru fonti tra il personale militare. Secondo gli interlocutori della pubblicazione,

il numero di incidenti aerei negli altri anni è semplicemente andato fuori scala, il che ha dato agli aviatori militari russi la base per chiamare il comandante in capo più “sanguinoso” degli ultimi anni.

In precedenza, alcune pubblicazioni consideravano possibili candidati da proporre per la posizione vacante di comandante in capo delle Forze Aerospaziali. Tra loro c'erano il presidente del consiglio scientifico e tecnico, il tenente generale Igor, e il comandante delle forze spaziali, il colonnello generale Alexander Golovko.

Il colonnello generale Surovikin era considerato il meno candidato possibile per ricoprire la carica di comandante in capo delle forze aerospaziali. Allo stesso tempo, l’ostacolo principale alla promozione del generale a questo alto incarico era presumibilmente la sua origine dalle armi combinate.

Tuttavia, le fonti di Gazeta.Ru, che conoscono bene la situazione, hanno valutato che le possibilità del tenente generale Makushev di essere nominato comandante in capo delle forze aerospaziali sono praticamente pari a zero. Nonostante tutti i suoi considerevoli meriti positivi, Makushev francamente non si qualifica per questa posizione elevata. Questo capo militare semplicemente non ha le qualità di leadership necessarie, dicono gli esperti che conoscono bene il generale.

Candidato scomodo

Una parte significativa dei generali e degli ufficiali delle forze aerospaziali ha tirato un sospiro di sollievo quando ha appreso che la nomina del colonnello generale non avrebbe avuto luogo. E gli ufficiali e i generali delle Forze Aerospaziali hanno tutte le ragioni per giudicare così.

In particolare, nel 2001, rappresentanti delle Forze Spaziali erano a capo delle Forze di Difesa Aerospaziale. Mai prima d'ora avevano avuto a che fare con queste truppe e non le capivano profondamente.

Questo ramo dell'esercito era loro completamente sconosciuto ed estraneo. Pertanto, le decisioni dei rappresentanti delle forze spaziali, quando guidavano formazioni insolite per loro, erano, per usare un eufemismo, controverse.

Ad esempio, hanno dirottato la maggior parte delle risorse finanziarie dai conti del VKO, e Gazeta.Ru ne ha parlato prima, per creare il cosiddetto Complesso hardware e software per la difesa aerospaziale (PAK VKO). Esternamente sembra molto impressionante: display, schermi, illuminazione di numerose lampadine e tabelloni segnapunti, ma dal punto di vista del combattimento la sua efficacia, se non zero, è comunque dubbia.

Oggi, le forze spaziali includono la 15a armata delle forze speciali aerospaziali, composta dal Centro principale per l'intelligence della situazione spaziale (GC RKO), il 153o Centro spaziale di prova principale intitolato a G.S. Titov (GICC) nella città di Krasnoznamensk, il 1° cosmodromo di prova statale del Ministero della Difesa a Plesetsk, il principale centro di allarme per attacchi missilistici (MC PRN), nonché il 28° arsenale a Tambov.

Tutti i posti di comando in questo ramo dell'esercito sono occupati da "cosmonauti", cioè persone del GICC. Gli specialisti del sistema di allarme per attacchi missilistici e di altre unità strutturali delle Forze Spaziali, nella migliore delle ipotesi, in questo stato di cose, possono solo raggiungere il grado di colonnello. Tutti gli altri percorsi sono loro chiusi. In molti modi, un quadro simile è emerso a causa delle preferenze personali della leadership di questo ramo dell'esercito.

Quindi, se i “cosmonauti” fossero a capo delle Forze Aerospaziali, volgerebbero immediatamente l’intero budget delle Forze Aerospaziali a loro favore e collocherebbero il loro personale in tutte le posizioni chiave, come avviene attualmente nella 15a Forza Aerospaziale Special Purpose. Esercito.

Tutti gli altri tipi di truppe (forze) delle Forze Aerospaziali si troverebbero nella posizione di parenti poveri. E, va detto francamente, un quadro del genere sarebbe tipico per qualsiasi altro generale specialista nominato per la carica di comandante in capo delle forze aerospaziali, e non solo per un rappresentante delle forze spaziali.

Figura di compromesso

Alcune pubblicazioni hanno riferito che i piloti militari percepiranno con irritazione la nomina del colonnello generale Sergei Surovikin alla carica di comandante in capo delle forze aerospaziali. Tuttavia, attualmente nelle Forze Aerospaziali si possono contare fino a nove rami di truppe e diciassette tipi di supporto.

Senza alcuna esagerazione, oggi si tratta di una struttura di braccia combinate interspecifiche chiaramente definita.

Come affermato in precedenza da Gazeta.Ru, i componenti delle Forze Aerospaziali sono organismi molto diversi. In molti casi, le competenze di un singolo comandante in capo (anche originario dei rami militari delle forze aerospaziali) con una vasta esperienza di servizio e un'ampia visione dell'ordine delle cose esistente saranno francamente carenti. Il pilota avrà poca familiarità con l'organizzazione della difesa aerea e non avrà alcuna familiarità con le forze missilistiche e di difesa spaziale. Il pilota si sentirà anche a disagio, ad esempio, al Main Test Space Center. Una persona proveniente da un background di difesa aerea si sentirà chiaramente a disagio in alcune parti dell'aviazione dei bombardieri, e ancora di più nell'aviazione a lungo raggio. E il comandante in capo dei "cosmonauti" sarà completamente perso nelle questioni e nei problemi dell'aviazione, della difesa aerea e delle truppe di difesa missilistica.

Pertanto, la nomina di un generale d'armi a capo di un ramo così complesso delle Forze Armate, come oggi sono le Forze Aerospaziali, è probabilmente l'unica via d'uscita possibile dalla situazione attuale.

La forza dei comandanti delle armi combinate sta proprio nel fatto che considerano tutti i rami delle Forze Armate e i rami delle forze armate esclusivamente attraverso il prisma dell'efficace attuazione delle missioni operative e di combattimento assegnate. Non hanno preferenze personali. Non possono "respirare in modo irregolare", ad esempio, artiglieri, automobilisti, specialisti in guerra elettronica o radiazioni, protezione chimica e biologica - per loro ognuno è famiglia, ognuno è loro, tutti sono uguali e ugualmente vicini e alla fine sono destinati a solo una cosa: gli sforzi congiunti raggiungono il successo nello scontro armato.

In particolare, un tempo le forze di difesa aerea del paese, costituite da aerei da combattimento, missili antiaerei e truppe tecniche radio, furono per lungo tempo guidate da comandanti di armi combinate: i marescialli Sergei Biryuzov e Pavel Batitsky, il generale dell'esercito Ivan Tretyak. E questi erano, francamente, i tempi migliori per le forze di difesa aerea.

In particolare, quando le forze di difesa aerea erano guidate dal generale dell'esercito Tretyak, gli ordinò immediatamente di riferirgli come venivano finanziati alcuni tipi di truppe e quale fosse il loro contributo nella risoluzione dei compiti assegnati in tempo di pace e in tempo di guerra. E ho subito scoperto tantissime distorsioni e incoerenze. Quindi il comandante delle armi combinate Tretyak ha bilanciato l'allocazione dei fondi necessari,

Inoltre, non è partito dalle preferenze personali, ma esclusivamente dagli interessi dell'azienda e dal contributo di ciascuna unità strutturale al successo complessivo.

Tretyak aveva un atteggiamento neutrale nei confronti di tutti i rami dell'esercito e correggeva tutti gli eccessi e le assurdità commessi dai suoi predecessori aviatori. Si preoccupava solo di una cosa: l'adempimento incondizionato dei compiti di combattimento e operativi assegnati al ramo delle Forze Armate.

Tretyak era molto attento alla scienza militare e allo sviluppo delle forze di difesa aerea. Dopo di lui, i comandanti in capo delle forze di difesa aerea, aeronautica o aerospaziale, se ricordavano la scienza, fu solo quando sorse la questione del loro benessere personale o del destino del ramo delle forze armate.

Per quanto riguarda i piloti a capo dell'Aeronautica Militare (VKS), l'ultimo forte e autorevole comandante in capo dell'Aeronautica sembra essere stato il maresciallo capo dell'aeronautica Pavel Kutakhov. Dopo di lui, nell'Aeronautica Militare (VKS) non sono apparse figure di uguali dimensioni. Quindi gli aviatori non dovrebbero essere offesi dalla nomina di un comandante delle armi combinate. Negli ultimi 25 anni, nessun pilota è emerso come comandante in capo paragonabile per qualità e merito a Kutakhov.

Compiti e poteri

Il nuovo comandante in capo deve affrontare compiti ambiziosi. Nel complesso, attualmente le forze aerospaziali sono - e Gazeta.Ru ne ha parlato prima - un miscuglio che non ha segni di un sistema rigido. Questo prodotto semilavorato, nato in un'atmosfera di feroce dibattito e in una certa misura un compromesso tra tutti i partecipanti alla discussione, è ancora molto lontano dalla perfezione e dall'efficace utilizzo in combattimento per lo scopo previsto.

Per cominciare, è probabilmente necessario chiarire le funzioni del comandante in capo delle forze aerospaziali in tempo di pace e in tempo di guerra. Prima di Sergei Surovikin, il comandante in capo delle forze aerospaziali controllava effettivamente solo l'aviazione a lungo raggio (DA) e il trasporto militare (VTA) delle forze aerospaziali. A lui non erano subordinate le formazioni operative delle Forze Armate (Aeronautica Militare e Difesa Aerea). Se si tiene conto del fatto che, inoltre, il DA e il VTA agiscono secondo i piani dello Stato Maggiore Generale, anche in questo caso le capacità del Comandante in Capo delle Forze Aerospaziali erano molto limitate. Inoltre, controlla il lancio di veicoli spaziali. I sistemi di allarme di attacco missilistico e di controllo spaziale funzionano praticamente in modo autonomo. Attualmente il comandante in capo non può ordinare armi per un ramo delle forze armate.

Quindi, per cominciare, il nuovo comandante in capo delle Forze Aerospaziali deve comprendere i suoi poteri, funzioni e capacità. L'esperienza di combattimento reale aiuterà molto il generale Surovikin.

Le persone che sono state in guerra hanno un atteggiamento completamente diverso nei confronti di molte questioni. Anche la sua età gioca a favore del generale: il generale Surovikin ha solo 50 anni.

Secondo Gazeta.Ru, la nomina di un nuovo comandante in capo delle forze aerospaziali non è l'ultima di una serie di tali rimpasti. Nel prossimo futuro è del tutto possibile che venga nominato un nuovo comandante in capo delle forze di terra. In molti modi, tali nomine sono dovute al fatto che un numero significativo di alti ufficiali delle Forze Armate hanno un'età vicina all'età massima per il servizio militare attivo. Quindi un'ondata di rimpasti e promozioni nei rami delle Forze Armate e nell'apparato centrale del Ministero della Difesa è semplicemente inevitabile.

Il generale Surovikin sa come trovare un approccio con i suoi subordinati: uno dei suoi vice si è sparato proprio nel suo ufficio, un altro subordinato si è lamentato del massacro da parte sua.

Tuttavia, da ottobre Surovikin dovrebbe guidare le Forze aerospaziali (VKS). Inoltre, il generale non si era mai seduto ai comandi di un aereo in vita sua. Cosa ne penseranno i suoi subordinati?

Il comandante del gruppo russo in Siria, il colonnello generale Sergei Surovikin, 50 anni, da ottobre sarà a capo delle forze aerospaziali al posto di Viktor Bondarev, che partirà per il Consiglio della Federazione, hanno riferito giovedì fonti del dipartimento militare a RIA Novosti.

Secondo le fonti, queste informazioni sono già state trasmesse ai vertici delle Forze Aerospaziali.

I "viaggiatori di terra" nell'aviazione sono chiamati "stivali"

Tra i piloti militari la notizia della possibile nomina di Surovikin sarà accolta con estrema irritazione, ha affermato un generale senior dell'aeronautica militare.

“Surovikin non ha mai volato in vita sua; per tutta la vita ha indossato degli spallacci verdi, che le persone con gli spallacci blu disprezzano. Non comandò un solo ramo delle truppe introdotte nelle Forze Aerospaziali e non rimase nemmeno accanto a loro durante tutto il suo servizio. Non ho studiato il profilo di nessuno dei quattro ex rami delle Forze Armate, ora introdotti nelle Forze Aerospaziali. Che l'Aeronautica Militare sia guidata da un uomo della fanteria motorizzata? Questo non è mai successo”, ha detto l’interlocutore del giornale. – In aviazione, i viaggiatori di terra sono chiamati “stivali”. I suoi subordinati, ovviamente, eseguiranno tutti gli ordini di Surovikin, ma segretamente lo disprezzeranno.

Veterano della guerra in Afghanistan, ex vice comandante dell'aeronautica militare del distretto militare baltico dell'URSS per l'aviazione militare, anche il maggiore generale Alexander Tsalko percepisce un simile appuntamento senza gioia. "Non è l'opzione migliore, a dire il vero", ha detto al quotidiano VZGLYAD. “Forse è una brava persona. Ma in generale, in modo amichevole, sarebbe meglio per lui rifiutare questa posizione. Direi che non capisce questa faccenda. Non sederti sulla tua slitta: questa è la mia posizione”, ha aggiunto.

“Ci sono livelli in cui la posizione è politica, ma il ministro della Difesa e il comandante in capo devono essere formati professionalmente. O almeno ascoltate gli esperti”, ha sottolineato Tsalko. – Deve trattarsi di una formazione assolutamente speciale: un pilota, preferibilmente dell'aviazione di prima linea. Ad esempio, un comandante dell’esercito, diciamo, che ha superato i livelli di comando di un reggimento e di una divisione, è una persona che se ne occuperà più o meno con competenza”.

Tsalko aggiunge che con tali nomine capita che ai comandanti debbano essere insegnate le cose basilari. “Il livello è altissimo. Ha bisogno di approfondire letteralmente tutto: documenti che regolano il lavoro di volo, l'addestramento al combattimento, la vita di tutti i giorni. Ci sono così tante caratteristiche che semplicemente non si adattano”, ha spiegato il pilota.

A questo proposito, Tsalko ha osservato: "Il problema è che il comandante delle armi combinate ritiene che con la nomina a una posizione riceverà una certa conoscenza". Ricordiamo che il personale di comando di rami come la Marina, le Forze aviotrasportate e il VKS (VVS), di regola, viene formato in università militari specializzate e non combinate.

“Durante le esercitazioni Zapad-81, il defunto generale Valentin Varennikov mi ha rimosso due volte dalla carica di comandante del reggimento perché non permettevo all'equipaggio di volare nella nebbia. La vita è piena di casi simili quando premono in modo incompetente. A volte le persone addirittura muoiono a causa di questa incompetenza. E un tale comandante in capo avrà un problema. Saprà obbedire ai suoi delegati specializzati oppure no? Temo che non sempre."

– si lamentò il generale. Tsalko ha osservato che se prendiamo l'aviazione dell'esercito, che è stata ripetutamente trasferita dall'Aeronautica alle forze di terra e ritorno, allora "il paradosso è che anche alcuni piloti hanno iniziato a comandare l'aviazione dell'esercito in modo incompetente".

“I militari sono persone forzate. Lo sopporti, qualunque cosa accada. Cosa gli mostreranno, un fico in tasca? Eseguiranno i comandi. Se ci sono comandi sbagliati, li eviteranno”, ha spiegato.

Il generale è fiducioso che poche persone nelle forze aerospaziali saranno entusiaste della nomina di Surovikin: “Volare non è una questione di ambizione. Il punto è che la gente non capisce”.

Una fonte di alto rango del quotidiano VZGLYAD dell'aeronautica russa ricorda: ogni ramo dell'esercito e ramo delle forze armate ha il proprio linguaggio professionale per ordini e istruzioni. È con l'aiuto di questo linguaggio che i generali assegnano missioni di combattimento ai loro subordinati, e per gli equipaggi dei carri armati la dichiarazione di missione suona fondamentalmente diversa rispetto a marinai o piloti. Il generale del carro armato semplicemente non sa in quali parole e concetti emettere questo o quell'ordine, ad esempio, per uno squadrone aereo. Anche solo per questo motivo, a causa della nomina del generale Surovikin, il VKS può aspettarsi problemi con il controllo delle forze.

Il nuovo comandante in capo sa attaccare rapidamente

Non è ancora chiaro se si tratti di una coincidenza o meno, ma la nomina di Surovikin è diventata nota la mattina dopo che sono arrivate buone notizie dalla Siria: martedì le nostre truppe sono riuscite a sfondare rapidamente l'accerchiamento dei militanti, che includeva un plotone della polizia militare russa nella provincia di Idlib. . 29 soldati russi furono liberati dall'accerchiamento. È stato, tra l'altro, il generale Surovikin, il creatore della polizia militare russa, che è riuscito a organizzare l'operazione di sblocco alla velocità della luce.

Ma Tsalko è fiducioso: il successo in Siria è un risultato condiviso, perché Surovikin non è il primo comandante del gruppo, e lo ha guidato di recente, a giugno. “Questa non è la persona che è venuta in Siria nel momento più difficile e si è fatta carico di tutto questo. È arrivato in un’azienda agricola ben avviata che funziona”, ha sottolineato l’interlocutore.

In Siria, il comandante ha delegati nelle aree. "C'è un deputato dell'aviazione che gli fornisce consulenza professionale", ha sottolineato Tsalko. Secondo lui, il comandante si sta consultando su come agire in ciascun caso specifico. Allo stesso tempo, ha sottolineato Tsalko, il deputato dell'aviazione è protetto dal fatto che è subordinato parallelamente al comandante in capo delle forze aerospaziali - cioè, in caso di disaccordo, può rivolgersi al proprio comandante -in capo.

Il percorso di battaglia iniziò con il colpo di stato di agosto

Sergej Surovikin è nato a Novosibirsk nel 1966. Nel 1987 si è diplomato alla Scuola Militare del Comando Superiore di Omsk con una medaglia d'oro, nel 1995 con lode all'Accademia Militare di Frunze e nel 2002, sempre con lode, all'Accademia di Stato Maggiore.

Surovikin è entrato per la prima volta nel campo dei media da giovane capitano. Durante i giorni del colpo di stato dell'agosto 1991, un battaglione della divisione Taman sotto il suo comando fu inviato a pattugliare il centro di Mosca, e fu durante un incidente con i veicoli da combattimento della fanteria del suo battaglione sull'Anello dei Giardini che tre giovani furono uccisi. Surovikin è stato arrestato, ma le accuse contro di lui alla fine sono state ritirate perché stava solo eseguendo gli ordini. Inoltre, per ordine personale di Eltsin, fu promosso al grado.

Dal 1995 è stato inviato in Tagikistan, dove è passato da comandante di battaglione a capo di stato maggiore della divisione. Nel 2002 è stato nominato comandante della 34a divisione di fucili motorizzati di Simferopoli. Nel 2004 ha combattuto in Cecenia, dopo di che ha comandato la 20a armata di armi combinate delle guardie. Successivamente è stato vice capo di stato maggiore generale e capo di stato maggiore del distretto militare centrale. Prima della sua nomina in Siria, ha guidato il gruppo di lavoro del Ministero della Difesa sulla creazione della polizia militare e poi ha comandato le truppe del Distretto Militare Orientale.

Un altro rumoroso incidente con Surovikin si è verificato durante i suoi studi all'Accademia Frunze: nel 1995 è stato condannato a un anno di reclusione sospesa per trasporto di armi e munizioni. Tuttavia, in seguito si è scoperto che era stato incastrato e la sua fedina penale era stata ribaltata. Nel 2004, il subordinato di Surovikin, il tenente colonnello Viktor Tsibizov, ha accusato il suo superiore di picchiarlo per motivi politici, ma poi lui stesso ha ritirato la dichiarazione dalla procura.

Nello stesso anno si verificò un tragico incidente: proprio nell'ufficio del comandante di divisione Surovikin, il suo vice per gli armamenti, il colonnello Andrei Shtakal, si sparò in sua presenza.

Il nuovo comandante in capo farà affidamento su vice specializzati

Il redattore capo della rivista Arsenal of the Fatherland, Viktor Murakhovsky, suggerisce di attendere la nomina ufficiale di un nuovo comandante in capo. Ma in generale, non vede nulla di insolito nel fatto che un generale d’armi combinato guiderà un ramo “straniero” dell’esercito. "Le Forze Aerospaziali stanno diventando una struttura interspecifica che comprende molti rami dell'esercito e lavora nell'interesse di tutte le forze armate, e non solo nello spazio aereo", ha detto Murakhovsky al quotidiano VZGLYAD.

L'esperto ha ricordato che Surovikin aveva precedentemente comandato il Distretto militare orientale: "Questa è anche una delle più grandi formazioni operative interspecifiche, che comprendeva la flotta, l'esercito aereo, la difesa aerea e tutti gli altri tipi di truppe nell'est del paese".

Murakhovsky ha osservato che il nuovo comandante in capo comanderà diversi rami dell'esercito, in particolare l'aviazione a lungo raggio e l'aeronautica stessa, l'aviazione tattico-operativa, e ha già tale esperienza. Dopotutto, il gruppo in Siria comprende la difesa aerea, le forze di terra e le forze per le operazioni speciali.

Al largo delle coste della Siria compaiono periodicamente anche forze della Marina, che vengono rapidamente sotto il comando del comandante per tutta la durata della loro presenza. Murakhovsky attribuisce a Surovikin il successo del gruppo aeronautico russo in Siria.

La formazione del personale di volo e l'uso effettivo dell'aviazione saranno svolti da singole persone, ha spiegato Murakhovsky: ad esempio, il vice comandante in capo dell'aviazione. L'impiego di vari tipi di truppe è pianificato da un quartier generale speciale. "Il comandante in capo delle forze aerospaziali è ora la persona che organizza l'addestramento e l'uso in combattimento dei sistemi d'arma interspecifici che operano nell'aria e nello spazio", ha spiegato. L'esperto non si aspetta alcuna indignazione da parte dei piloti delle Forze Aerospaziali con il nuovo incarico. "Quelli che sono indignati nell'esercito si dimettono", ha concluso.

Come sapete, l’esercito è conservatore e non ama il cambiamento. Voci simili furono sentite nel corpo degli ufficiali nella primavera del 2004, quando Anatoly Serdyukov, un funzionario fiscale lontano dall'esercito, fu nominato ministro della Difesa. Poiché la sua biografia ufficiale includeva la posizione di direttore di un negozio di mobili, molti ufficiali inizialmente lo chiamarono Taburetkin.

Tuttavia, nel tempo, Serdyukov è entrato nel vivo delle cose e ha persino lanciato una riforma su larga scala. Alla vigilia della “guerra dei cinque giorni”, quasi nessuno ricordava il suo passato di mobili. E le riforme da lui avviate cambiarono per sempre il volto del nostro esercito, e anni dopo anche molti dei suoi critici ammettono che le riforme si rivelarono corrette sotto molti aspetti.