Dimana unit lintas udara baru akan dibentuk. Perbedaan DShB dan Pasukan Lintas Udara: sejarah dan komposisinya

Orang yang tidak pernah meninggalkan pesawat seumur hidupnya,
dari mana kota dan desa tampak seperti mainan,
yang tidak pernah mengalami suka dan duka
terjun bebas, siulan di telinga, aliran angin
berdetak di dada, dia tidak akan pernah mengerti
kehormatan dan kebanggaan penerjun payung...
V.F. Margelov

Pasukan Lintas Udara (Airborne Forces), cabang angkatan bersenjata yang sangat mobile, dirancang untuk menjangkau musuh melalui udara dan melakukan operasi tempur di belakangnya. Pasukan Lintas Udara Rusia adalah sarana Komando Tertinggi dan dapat menjadi basis pasukan bergerak. Mereka melapor langsung kepada komandan Pasukan Lintas Udara dan terdiri dari divisi, brigade, dan departemen lintas udara. unit dan institusi.

PenciptaanPasukan Lintas Udara .

Sejarah Pasukan Lintas Udara dimulai pada 2 Agustus 1930 - selama latihan Angkatan Udara di Distrik Militer Moskow dekat Voronezh, unit penerjun payung yang terdiri dari 12 orang diterjunkan. Eksperimen ini memungkinkan para ahli teori militer untuk melihat prospek keunggulan unit parasut, kemampuannya yang luar biasa terkait dengan jangkauan musuh yang cepat melalui udara.

Dewan Militer Revolusioner Tentara Merah menetapkan salah satu tugas untuk tahun 1931: “... operasi pendaratan lintas udara harus dipelajari secara komprehensif dari sisi teknis dan taktis oleh Markas Besar Tentara Merah untuk mengembangkan dan mendistribusikan instruksi yang tepat ke daerah-daerah. ” Perhatian tertuju pada perlunya pengembangan menyeluruh struktur organisasi dan teori penggunaan tempur pasukan lintas udara.

Unit pertama Pasukan Lintas Udara adalah detasemen lintas udara yang dibentuk pada tahun 1931 di Distrik Militer Leningrad yang berjumlah 164 orang. E.D. Lukin diangkat menjadi komandan detasemen. Pembentukan pasukan lintas udara massal dimulai dengan resolusi Dewan Militer Revolusioner Uni Soviet, yang diadopsi pada 11 Desember 1932. Di dalamnya, khususnya, disebutkan bahwa perkembangan teknologi penerbangan, serta hasil yang dicapai dalam desain dan menjatuhkan pesawat tempur, kargo dan kendaraan tempur dari pesawat, memerlukan pengorganisasian unit tempur baru dan formasi Tentara Merah. . Untuk mengembangkan bisnis lintas udara di Tentara Merah, melatih personel dan unit terkait, Dewan Militer Revolusioner memutuskan untuk mengerahkan sebuah brigade berdasarkan detasemen lintas udara Distrik Militer Leningrad, mempercayakannya dengan instruktur pelatihan dalam pelatihan lintas udara dan menyusun standar operasional-taktis. Pada saat yang sama, direncanakan untuk membentuk satu detasemen lintas udara pada bulan Maret 1933 di distrik militer Belarusia, Ukraina, Moskow dan Volga. Tahap baru dalam pengembangan pasukan lintas udara dimulai. Dan pada awal tahun 1933, batalyon penerbangan tujuan khusus dibentuk di distrik-distrik ini. Pada musim panas 1941, penempatan lima korps lintas udara, masing-masing berjumlah 10 ribu orang, telah berakhir. Jalur tempur Pasukan Lintas Udara ditandai dengan banyak tanggal yang berkesan. Dengan demikian, Brigade Lintas Udara ke-212 (komandan - Letnan Kolonel N.I. Zatevakhin) mengambil bagian dalam konflik bersenjata di Khalkhin Gol. Selama Perang Soviet-Finlandia (1939-1940), Brigade Lintas Udara ke-201, ke-204 dan ke-214 bertempur bersama dengan unit senapan. Pasukan terjun payung melakukan penggerebekan jauh di belakang garis musuh, menyerang garnisun, markas besar, pusat komunikasi, mengganggu kendali pasukan, dan menyerang benteng.

DI DALAMTimur JauhVtahun Perang Patriotik Hebat.

Dengan dimulainya Perang Patriotik Hebat, kelima korps lintas udara mengambil bagian dalam pertempuran sengit dengan penjajah di wilayah Latvia, Belarus, dan Ukraina. Selama serangan balasan di dekat Moskow, untuk membantu pasukan front Barat dan Kaliningrad dalam mengepung dan mengalahkan kelompok Jerman Vyazma-Rzhev-Yukhnov pada awal tahun 1942, operasi lintas udara Vyazma dilakukan dengan pendaratan ke-4 Komando Lintas Udara (komandan - Mayor Jenderal A.F. Levashov, kemudian Kolonel A.F. Kazankin). Ini adalah operasi lintas udara terbesar selama perang. Secara total, sekitar 10 ribu pasukan terjun payung dilempar ke belakang garis Jerman. Satuan Korps Lintas Udara bekerjasama dengan pasukan kavaleri Jenderal P.A. Belov, yang menerobos garis musuh, bertempur hingga Juni 1942. Pasukan terjun payung bertindak dengan berani, berani, dan sangat gigih. Dalam hampir enam bulan, pasukan terjun payung melewati bagian belakang pasukan Nazi sejauh sekitar 600 km, menghancurkan hingga 15 ribu tentara dan perwira musuh. Prestasi militer pasukan terjun payung selama Perang Patriotik Hebat sangat dihargai. Semua formasi lintas udara diberi pangkat penjaga. Ribuan tentara, sersan, dan perwira Pasukan Lintas Udara dianugerahi perintah dan medali, dan 296 orang dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. .

Pasukan Lintas Udara di tahun-tahun pascaperang.

Selama periode ini, Pasukan Lintas Udara mulai dibangun berdasarkan prinsip-prinsip organisasi dan teknis yang berbeda, tetapi selalu dengan mempertimbangkan pengalaman orang-orang yang selama perang menciptakan sekolah kemenangan, kejayaan, dan profesionalisme lintas udara. Pada tahun 50-an, selama latihan unit lintas udara, perhatian khusus diberikan pada metode pertahanan baru di belakang garis musuh, kemampuan bertahan pasukan pendarat, interaksi dengan pasukan yang maju saat melintasi rintangan air, dan operasi pendaratan dalam kondisi penggunaan senjata nuklir. . Penerbangan angkut militer dilengkapi dengan pesawat An-12 dan An-22, yang mampu mengirimkan kendaraan lapis baja, mobil, artileri, dan pasokan material dalam jumlah besar ke belakang garis musuh. Setiap tahun jumlah latihan yang melibatkan serangan udara meningkat. Pada bulan Maret 1970, latihan senjata gabungan besar-besaran "Dvina" diadakan di Belarus, di mana Divisi Spanduk Merah Lintas Udara Chernigov Pengawal ke-76 ambil bagian. Hanya dalam waktu 22 menit, lebih dari 7 ribu pasukan terjun payung dan lebih dari 150 unit peralatan militer berhasil didaratkan. Dan sejak pertengahan tahun 70-an, Pasukan Lintas Udara mulai secara intensif “menutupi diri mereka dengan baju besi.”

Rusia juga membutuhkan pelatihan dan kemampuan tempur pasukan terjun payung di tingkat yang lebih tinggi – dalam misi penjaga perdamaian PBB. Sekarang tidak ada batalion pasukan terjun payung Rusia di bekas Yugoslavia. “Rusbat 1” terletak di Krajina Serbia, di perbatasan Serbia dan Kroasia. "Rusbat 2" - di Bosnia, di wilayah Sarajevo. Menurut PBB, "baret biru" Rusia adalah contoh pelatihan, disiplin, dan keandalan.

Untuk sejarah Angkatan Udara yang gemilang dan sulit, rakyat dan tentara mencintai dan menghormati cabang militer yang berani ini. Pasukan Lintas Udara adalah pasukan dengan moral yang keras dan iklim fisik yang keras, yang mengajarkan kepada penerjun payung prinsip “melayani sampai akhir”, “sampai tercapai”, “sampai kemenangan”. menegaskan bahwa segala sesuatu datang pada waktunya sendiri. Pasukan terjun payung tahun 30an, 40an, dan 80an berkontribusi dalam pertahanan Tanah Air dan meningkatkan kemampuan pertahanan negara. Hal ini akan terus terjadi

Pelatihan pasukan terjun payung.

Salah satu tugas pokok dalam menyelenggarakan latihan tempur TNI AU adalah mengajari seorang penerjun payung menembak dengan akurat. Dan dari posisi mana pun, saat bepergian, dari perhentian singkat, siang atau malam. Tembak seperti penembak jitu dan gunakan amunisi secukupnya. Dalam pertempuran sesungguhnya, pasukan terjun payung sering kali melepaskan satu tembakan dari senapan mesin. Setiap kartrid yang dia miliki bernilai emas.

Pekerjaan militer seorang penerjun payung tidaklah mudah: dengan perlengkapan tempur lengkap, pawai paksa ke lapangan tembak atau tempat latihan, dan di sana bergerak - penembakan tempur sebagai bagian dari peleton atau kompi. Dan latihan taktis batalion dengan pendaratan dan tembakan langsung adalah ketegangan selama tiga hari, ketika Anda tidak bisa bersantai sejenak. Di Pasukan Lintas Udara, segala sesuatunya sedekat mungkin dengan situasi pertempuran: terjun payung dari pesawat; berkumpul di lokasi pendaratan - seperti dalam pertempuran, terutama di malam hari; mencari kendaraan tempur lintas udara (AFV) dan membawanya ke posisi tempur - seperti dalam perang.

Perhatian khusus di Pasukan Lintas Udara diberikan pada pelatihan moral, psikologis dan fisik personel. Setiap pagi pasukan terjun payung memulai dengan latihan fisik yang intens, kelas pelatihan fisik intensif diadakan secara teratur, dan setelah dua atau tiga bulan prajurit muda tersebut merasakan gelombang kekuatan yang belum pernah terjadi sebelumnya, memperoleh ketahanan terhadap mabuk perjalanan dan aktivitas fisik yang hebat. Bagian tak terpisahkan dari setiap pelajaran latihan fisik adalah pertarungan tangan kosong. Pertarungan pelatihan dilakukan berpasangan, serta dengan “musuh” yang lebih unggul dalam jumlah. Berlari dan pawai paksa mengembangkan daya tahan yang sangat baik dalam diri seseorang. Bukan tanpa alasan mereka berkata di Pasukan Lintas Udara: “Seorang penerjun payung berlari selama dia bisa, dan setelah itu, selama diperlukan.”

ketakutan pribadi untuk melompat, dengan persiapan psikologis yang tidak memadai untuk mengatasi rasa takut. Komando Pasukan Lintas Udara menganggap prinsip itu benar: setiap penerjun payung wajib menyimpan parasutnya sendiri. Hal ini sangat meningkatkan tanggung jawab, dan setelah dua atau tiga manuver latihan, prajurit mampu, di bawah pengawasan seorang instruktur, mempersiapkan parasut untuk lompatan. Program latihan latihan darat penerjun payung meliputi melatih tubuh, sistem vestibular untuk melawan mabuk perjalanan, kemauan, dan menanamkan keberanian, tekad, dan keberanian. Persiapan untuk melakukan lompatan memakan waktu berjam-jam, berhari-hari, dan terkadang berminggu-minggu, namun lompatan itu sendiri hanyalah momen singkat dalam kehidupan seorang penerjun payung.

Kemampuan tempur
pasukan lintas udara.

Untuk melaksanakan tugasnya, Pasukan Lintas Udara dilengkapi dengan kendaraan tempur, artileri gerak sendiri, senjata antitank dan antipesawat, serta peralatan kendali dan komunikasi. Peralatan pendaratan parasut yang ada memungkinkan untuk menjatuhkan pasukan dan kargo dalam segala cuaca dan kondisi medan, siang dan malam dari berbagai ketinggian. Sebelum runtuhnya Uni Soviet, Pasukan Lintas Udara mencakup 7 divisi lintas udara.

Saat ini, pasukan lintas udara merupakan cadangan Panglima Tertinggi Angkatan Bersenjata Rusia. Dalam komposisi mereka empat divisi lintas udara, satu brigade lintas udara, Pusat pelatihan lintas udara, unit pendukung tempur dan Institut Pasukan Lintas Udara Ryazan.

Sesi pelatihan manajemen diselenggarakan berdasarkan formasi ke depan. Selama mereka, latihan demonstrasi resimen dilakukan dengan pendaratan, melintasi rintangan air, berjalan sejauh 150 kilometer dengan kendaraan BMD-3 baru dan penembakan langsung.

Selain misi pelatihan tempur, pasukan terjun payung melakukan misi penjaga perdamaian yang penting. Saat ini, satu setengah ribu pasukan terjun payung berada di Bosnia dan Herzegovina, dan jumlah personel yang sama berada di Abkhazia. Sebuah kelompok militer bermanuver yang terdiri dari 500 orang telah dibentuk di Dagestan. Omong-omong, kelompok ini melakukan tugas di dekat Bamut selama permusuhan di Chechnya. Saat ini unit tersebut digunakan untuk melindungi lapangan udara, stasiun radar pertahanan udara dan fasilitas penting lainnya.

Jalur tempur Divisi Lintas Udara ke-76.

Hari pembentukan Divisi Lintas Udara Spanduk Merah Pengawal Chernigov ke-76 adalah 1 September 1939.

Komandan pertama divisi tersebut adalah Kolonel Vasily Vasilyevich Glagolev. Basis penempatan Divisi Senapan ke-157 (nama utamanya) adalah Resimen Senapan Laut Hitam ke-221 dari Divisi Senapan Taman ke-74, yang dibentuk pada tahun 1925 berdasarkan Divisi Senapan Besi Krasnodar ke-22.

Pada awal Perang Patriotik Hebat, divisi tersebut merupakan bagian dari pasukan Distrik Militer Kaukasus Utara dan, dengan pecahnya permusuhan, menerima tugas untuk mempersiapkan garis pertahanan di sepanjang pantai Laut Hitam.

Pada tanggal 15 September 1941, divisi tersebut dikirim untuk membantu para pembela heroik Odessa. Pada tanggal 22 September, unit formasi menggantikan para pembela dan saat fajar mengambil posisi awal untuk menyerang. Selama serangan ini, divisi tersebut menyelesaikan tugasnya dan merebut pertanian negara bagian Ilyichevka dan desa Gildendorf. Dewan Militer Wilayah Pertahanan Odessa sangat mengapresiasi kinerja tempur divisi tersebut dalam pertempuran pertamanya untuk kota tersebut. Komandan daerah pertahanan mengucapkan terima kasih kepada personel formasi atas keberanian dan keberaniannya. Demikianlah pembaptisan api divisi tersebut terjadi.

Pada tanggal 20 November 1941, divisi tersebut kembali ke Novorossiysk dan mengambil bagian dalam operasi pendaratan Feodosia, yang dilakukan Front Transkaukasia bersama dengan Armada Laut Hitam. Sebagai hasil dari operasi ini, Semenanjung Kerch dibersihkan dari musuh dan dukungan besar diberikan kepada Sevastopol yang terkepung.

Dari 25 Juli hingga 30 Juli 1942, divisi tersebut melakukan operasi tempur aktif untuk menghancurkan Nazi yang menyeberang ke tepi kiri Don. Untuk keberhasilan operasi militer dan pembebasan desa Krasnoyarsk, komandan Front Kaukasus Utara, Marsekal Uni Soviet S.M. Budyonny mengucapkan terima kasih kepada para personelnya.

Pada tanggal 4 Agustus 1942, formasi mundur ke tepi utara Sungai Aksai. Dari tanggal 6 hingga 10 Agustus, unitnya melakukan pertempuran terus menerus, mencoba menjatuhkan musuh dari jembatan yang telah mereka rebut dan mencegah mereka mengembangkan serangan. Dalam pertempuran ini, penembak mesin Prajurit Ermakov membedakan dirinya. Di akun tempurnya ada lebih dari 300 Nazi yang dibasmi. Atas nama Afanasy Ivanovich Ermakov, seorang penembak mesin yang sederhana dan tak kenal takut, daftar Pahlawan Uni Soviet yang mulia dibuka di divisi tersebut. Gelar ini diberikan kepada Ermakov melalui Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet pada tanggal 5 November 1942.

Sejak September 1942, divisi tersebut sebagai bagian dari Angkatan Darat ke-64 menduduki pertahanan di garis Gornaya Polyana - Elkhi.

Pada 10 Januari 1943, pembentukan pasukan Front Stalingrad melancarkan serangan yang menentukan untuk menghancurkan musuh yang dikepung.

Hingga tanggal 3 Juli 1943, satuan divisi tersebut merupakan bagian dari Front Bryansk di wilayah kota Belev, Wilayah Tula.

Pada tanggal 12 Juli, unit-unit formasi mulai melintasi Oka dengan menggunakan cara improvisasi. Pada penghujung hari, para penjaga merebut jembatan dan menghancurkan lebih dari 1.500 tentara dan perwira musuh, 45 titik tembak, 2 tank, dan menangkap 35 Nazi. Antara lain, personel Divisi 76 mendapat penghargaan ucapan terima kasih dari Panglima Tertinggi.

Pada tanggal 8 September, divisi tersebut berangkat dari wilayah Orel dekat Chernigov. Selama tiga hari serangan terus menerus, mereka maju sejauh 70 kilometer dan saat fajar tanggal 20 September mendekati desa Tovstoles, tiga kilometer timur laut Chernigov, dan kemudian, setelah merebut kota itu, melanjutkan serangannya ke barat. Atas perintah Panglima Tertinggi tanggal 21 September 1943 No. 20, divisi tersebut diberi ucapan terima kasih dan diberi nama kehormatan Chernigov.

Sebagai bagian dari Front Belorusia ke-1, pada 17 Juli 1944, divisi tersebut melancarkan serangan di barat laut Kovel. Pada tanggal 21 Juli, barisan depan formasi mulai bergerak ke utara, menuju Brest, dengan pertempuran sengit. Pada tanggal 26 Juli, pasukan yang maju dari utara dan selatan bersatu 20-25 kilometer sebelah barat Brest. Kelompok musuh dikepung. Keesokan harinya, divisi tersebut memulai operasi aktif untuk menghancurkan musuh yang dikepung. Untuk mencapai Perbatasan Negara Uni Soviet dan membebaskan kota Brest, divisi ini dianugerahi Ordo Spanduk Merah.

Pada tanggal 25 Januari 1945, sebagai bagian dari Front Belorusia ke-2, dengan gerakan cepat, unit-unit divisi memblokir pintu keluar dari kota Torun dari kelompok musuh berkekuatan 32.000 orang yang dikepung. Kelompok musuh yang membela Toruń, benteng kuat di Vistula, tidak ada lagi.

Pada tanggal 23 Maret, divisi tersebut menyerbu kota Tsoppot, mencapai Laut Baltik dan membelokkan frontnya ke selatan. Pada pagi hari tanggal 25 Maret, sebagai bagian dari korps, divisi tersebut merebut kota Oliva dan bergegas ke Danzig. Pada tanggal 30 Maret, likuidasi grup Danzig selesai.

Setelah berbaris dari Danzig menuju Jerman, pada tanggal 24 April divisi tersebut terkonsentrasi di daerah Kortenhuten, 20 kilometer selatan Stettin. Saat fajar tanggal 26 April, formasi di front lebar melintasi Kanal Rondov dan, setelah menembus garis pertahanan musuh, pada penghujung hari membersihkan kota Preclav dari Nazi.

Pada tanggal 2 Mei, divisi tersebut merebut kota Güstrow, dan pada tanggal 3 Mei, setelah menempuh jarak 40 kilometer lagi, divisi tersebut membersihkan kota Karov dan Buttsov dari musuh. Detasemen lanjutan mencapai Laut Baltik dan, di pinggiran kota Wismar, bertemu dengan unit divisi lintas udara Tentara Ekspedisi Sekutu. Pada titik ini, Divisi 76 mengakhiri operasi tempur melawan pasukan Nazi dan memulai tugas patroli di pantai.

Selama tahun-tahun perang, 50 tentara di divisi tersebut menerima gelar tinggi Pahlawan Uni Soviet, dan lebih dari 12 ribu dianugerahi perintah dan medali.

Segera setelah perang, divisi ke-76 dipindahkan dari Jerman ke wilayah Uni Soviet, dan pada saat yang sama diubah menjadi divisi lintas udara.

Pada musim semi 1947, divisi tersebut dipindahkan ke kota Pskov. Maka dimulailah babak baru dalam sejarah koneksi.

Tahun demi tahun keterampilan pasukan terjun payung meningkat. Jika sebelumnya tugas utamanya adalah pelatihan lompat parasut, dan aksi di medan perang dilakukan tanpa mendarat, maka pada tahun 1948 latihan taktis kompi dengan pendaratan praktis dimulai. Pada musim panas tahun yang sama, latihan taktis batalion demonstrasi pertama dengan pendaratan diadakan. Itu dipimpin oleh komandan divisi, yang kemudian menjadi komandan legendaris Pasukan Lintas Udara, Jenderal V.F. Margelov.

Personil divisi tersebut mengambil bagian dalam latihan Dnepr. Para penjaga menunjukkan keterampilan militer yang tinggi, sehingga mendapatkan rasa terima kasih dari komando.

Setiap tahun berikutnya, divisi ini meningkatkan keterampilan tempurnya. Pada bulan Maret 1970, personel divisi tersebut mengambil bagian dalam latihan senjata gabungan besar Dvina. Tindakan pasukan terjun payung sangat diapresiasi oleh komando.

Para penjaga-penerjun payung formasi juga menunjukkan keterampilan tinggi selama latihan Musim Gugur-88.

Pada periode 1988 hingga 1992, pasukan terjun payung divisi tersebut harus “memadamkan” konflik antaretnis di Armenia dan Azerbaijan, Georgia, Kyrgyzstan, negara-negara Baltik, Transnistria, Ossetia Utara dan Selatan.

Pada tahun 1991, Resimen Parasut Pengawal ke-104 dan 234 dianugerahi Panji Kementerian Pertahanan Uni Soviet "Untuk Keberanian dan Keberanian Militer". Sebelumnya, Panji Kementerian Pertahanan Uni Soviet diberikan kepada divisi tersebut secara keseluruhan dan resimen artilerinya.

Peristiwa di Chechnya pada tahun 1994-1995 tertulis seperti halaman hitam dalam sejarah perpecahan. 120 tentara, sersan, perwira dan perwira tewas, setelah memenuhi tugas militer mereka sampai akhir. Atas keberanian dan kepahlawanan yang ditunjukkan selama tugas khusus menegakkan tatanan konstitusional di wilayah Chechnya, banyak pasukan pengawal-penerjun payung dianugerahi perintah dan medali, dan sepuluh perwira dianugerahi gelar tinggi Pahlawan Federasi Rusia. Dua di antaranya - komandan kompi pengintai penjaga, Kapten Yuri Nikitich, dan komandan batalion penjaga, Letnan Kolonel Sergei Pyatnitskikh, dianugerahi pangkat tinggi ini secara anumerta.

Pada tanggal 17 November 1998, salah satu resimen tertua divisi di Angkatan Bersenjata Federasi Rusia - Resimen Artileri Spanduk Merah Dua Kali ke-1140 merayakan hari jadinya yang ke-80. Dibentuk berdasarkan batalion artileri ke-22 dari Divisi Senapan Besi Krasnodar ke-22, yang sejarahnya dimulai pada tahun 1918, resimen artileri melewati jalur pertempuran yang gemilang, dan 7 Pahlawan Uni Soviet dilatih di barisannya. Para prajurit artileri merayakan hari jadi mereka dengan kinerja tinggi dalam pelatihan tempur; resimen tersebut diakui sebagai yang terbaik di Angkatan Lintas Udara.

Sejak 18 Agustus 1999, personel formasi mengambil bagian dalam likuidasi geng bersenjata ilegal di wilayah Republik Dagestan dan Republik Chechnya sebagai bagian dari kelompok taktis resimen. Selama periode ini, pasukan terjun payung dari formasi tersebut harus mengambil bagian dalam banyak operasi militer, termasuk pembebasan pemukiman Karamakhi, Gudermes, Argun, dan pemblokiran Ngarai Vedeno. Dalam sebagian besar operasi, personel mendapat pujian tinggi dari Komando Gabungan kelompok pasukan di Kaukasus Utara, karena menunjukkan keberanian dan kepahlawanan.

Kenangan mereka akan selamanya tersimpan di hati kita.

Sejarah hubungan terkenal itu terus berlanjut. Hal ini dilakukan oleh pengawal muda, penerus kejayaan militer prajurit garis depan. Hal ini dilengkapi dengan perbuatan militer mereka oleh para prajurit, sersan dan perwira yang saat ini menjalankan tugas terhormat mereka di bawah panji-panji divisi yang membawa perintah tempur.

Saat ini, prajurit kontrak (tentara kontrak) bertugas di divisi tersebut.

Pasukan Lintas Udara modern

Perubahan mendasar dalam situasi politik-militer di dunia yang terjadi dalam beberapa tahun terakhir telah menyebabkan revisi mendasar dan klarifikasi pandangan tentang menjamin keamanan militer negara, bentuk, metode dan cara untuk mencapainya. Menilai secara realistis posisi Rusia, luas wilayahnya, panjang perbatasannya, dan arusnya
Mengingat keadaan Angkatan Bersenjata, kita harus melanjutkan dari kebutuhan untuk mengerahkan kelompok pasukan yang akan menjamin keamanan Rusia di semua arah strategis.

Dalam hal ini, pentingnya kekuatan bergerak yang mampu bergerak melalui udara dalam waktu sesingkat mungkin selama periode ancaman terhadap arah strategis mana pun di dalam perbatasan Federasi Rusia meningkat tajam, memberikan perlindungan bagi bagian-bagian perbatasan negara dan memfasilitasi penyebaran tepat waktu
dan pembentukan sekelompok Angkatan Darat, untuk melaksanakan tugas menekan konflik bersenjata dan menstabilkan situasi di wilayah terpencil Rusia. Pasukan Lintas Udara memiliki mobilitas strategis dan operasional-taktis tingkat tinggi. Formasi dan unit mereka sepenuhnya dapat diangkut melalui udara, otonom dalam pertempuran, mereka dapat digunakan di medan apa pun, dan diterjunkan ke wilayah yang tidak dapat diakses oleh pasukan darat. Komando Tertinggi dan Staf Umum, dengan menggunakan Pasukan Lintas Udara, dapat merespons secara tepat waktu dan fleksibel dalam segala arah operasional atau strategis.

Saat ini tugas pokok TNI AU
pasukan lintas udara adalah:
Di masa damai- mengadakan perdamaian secara mandiri
operasi kreatif atau partisipasi dalam multilateral
tindakan untuk menjaga (membangun) perdamaian di wilayah
menurut PBB, CIS sesuai dengan internasional
kewajiban Federasi Rusia.
Selama periode terancam- penguatan pasukan pelindung
perbatasan negara, partisipasi dalam memastikan
pengerahan operasional kelompok pasukan pada
arah terancam, jatuhnya parasut
mendarat di daerah yang sulit dijangkau; penguatan keamanan
dan pertahanan fasilitas penting pemerintah; berjuang
dengan pasukan musuh khusus; pendampingan
pasukan lain dan badan keamanan dalam perang melawan
terorisme dan tindakan lain untuk memastikannya
keamanan nasional Federasi Rusia.

Selama permusuhan- Pendaratan bermacam-macam
komposisi dan tujuan pasukan serangan udara dan
melakukan operasi tempur di belakang garis musuh untuk
menggenggam dan menahan, melumpuhkan atau menghancurkan
penghancuran benda-benda penting, partisipasi dalam penghancuran atau blokade
menyerang kelompok musuh yang berhasil menerobos
kedalaman operasional pasukan kita, serta dalam blokade
berkeliling dan menghancurkan udara pendaratan
pendaratan.

Pasukan Lintas Udara mewakili landasan di mana pasukan bergerak universal dapat dikerahkan di masa depan. Dalam sejumlah dokumen dan instruksi, Panglima Tertinggi menuntut agar Pemerintah dan Kementerian Pertahanan, ketika menyusun rencana reformasi militer, menyediakan pengembangan Pasukan Lintas Udara. Secara khusus, untuk memastikan bahwa mereka dilengkapi dengan personel, senjata dan peralatan, siap untuk mengambil tindakan segera, dan untuk mencegah Rusia kehilangan posisi terdepan dalam pengembangan senjata dan peralatan militer untuk Pasukan Lintas Udara. Panglima Tertinggi menegaskan bahwa Pasukan Lintas Udara adalah cadangannya, basis kekuatan untuk melakukan operasi penjaga perdamaian.
Komando dan markas besar Angkatan Lintas Udara telah mengembangkan rencana untuk pembangunan lebih lanjut, yang menyediakan pengembangan Angkatan Lintas Udara sebagai cabang independen dari Angkatan Bersenjata Rusia, yang mampu dengan cepat membawa unit dan subunitnya ke dalam kesiapan tempur untuk melaksanakan tugas untuk tujuan yang dimaksudkan. Tugas pokok pembenahan TNI AU adalah mengoptimalkan struktur organisasi sesuai dengan kekuatan yang telah ditetapkan. Upaya utama diarahkan: pertama, pada pelatihan modern komandan unit parasut masa depan, yang bengkelnya merupakan satu-satunya Institut Lintas Udara Ryazan di dunia. Kedua: meningkatkan kemampuan tempur formasi, satuan dan subunit, mobilitas udaranya, kemampuan melakukan operasi tempur mandiri, baik sebagai pasukan penyerang lintas udara maupun sebagai bagian dari kelompok Angkatan Darat dan kontingen penjaga perdamaian. Perhatian prioritas akan diberikan pada resimen dan batalyon parasut, sistem kendali, komunikasi dan pengintaian, serta melengkapi pasukan dengan kendaraan tempur generasi baru. Kedepannya, direncanakan reformasi TNI AU dalam dua arah: mengurangi jumlah formasi yang dimaksudkan untuk pendaratan parasut; untuk membuat, berdasarkan beberapa formasi dan unit lintas udara, formasi dan unit serangan lintas udara untuk beroperasi dengan helikopter, serta pasukan operasi khusus.

Sekarang Baret Biru menjadi basis tempur tentara Rusia saat ini dan masa depan. Pasukan Lintas Udara adalah bagian dari pasukan bergerak dan selalu siap berperang. Sejarah Pasukan Lintas Udara terus berlanjut.

Dirancang untuk beroperasi di belakang garis musuh, menghancurkan senjata serangan nuklir, pos komando, merebut dan menahan wilayah dan objek penting, mengganggu sistem kendali dan operasi belakang musuh, membantu Angkatan Darat dalam mengembangkan serangan dan melintasi penghalang air. Dilengkapi dengan artileri self-propelled yang dapat diangkut melalui udara, rudal, senjata anti-tank dan anti-pesawat, pengangkut personel lapis baja, kendaraan tempur, senjata kecil otomatis, peralatan komunikasi dan kontrol. Peralatan pendaratan parasut yang ada memungkinkan untuk menjatuhkan pasukan dan kargo dalam segala cuaca dan kondisi medan, siang dan malam dari berbagai ketinggian. Secara organisasi, pasukan lintas udara terdiri dari (Gbr. 1) formasi lintas udara, brigade lintas udara, dan satuan militer pasukan khusus.

Beras. 1. Struktur Pasukan Lintas Udara

Pasukan Lintas Udara dipersenjatai dengan senjata self-propelled lintas udara ASU-85; senjata artileri self-propelled Sprut-SD; howitzer D-30 122 mm; kendaraan tempur lintas udara BMD-1/2/3/4; pengangkut personel lapis baja BTR-D.

Bagian dari Angkatan Bersenjata Federasi Rusia dapat menjadi bagian dari angkatan bersenjata gabungan (misalnya, Pasukan Sekutu CIS) atau berada di bawah komando terpadu sesuai dengan perjanjian internasional Federasi Rusia (misalnya, sebagai bagian dari PBB pasukan penjaga perdamaian atau pasukan penjaga perdamaian kolektif CIS di zona konflik militer lokal).

Cabang

Formasi militer terkecil di - departemen. Pasukan ini dipimpin oleh seorang sersan junior atau sersan. Biasanya dalam satu regu senapan bermotor ada 9-13 orang. Di departemen cabang militer lainnya, jumlah personel di departemen tersebut berkisar antara 3 hingga 15 orang. Biasanya, regu adalah bagian dari peleton, tetapi bisa juga berada di luar peleton.

Peloton

Beberapa cabang berdandan peloton. Biasanya ada 2 hingga 4 regu dalam satu peleton, tetapi bisa lebih banyak lagi. Peleton dipimpin oleh seorang komandan dengan pangkat perwira - letnan junior, letnan atau letnan senior. Rata-rata jumlah personel peleton berkisar antara 9 hingga 45 orang. Biasanya di semua cabang militer namanya sama - peleton. Biasanya satu peleton merupakan bagian dari suatu kompi, tetapi dapat berdiri sendiri.

Perusahaan

Beberapa peleton berdandan perusahaan Selain itu, suatu kompi juga dapat mencakup beberapa regu independen yang tidak termasuk dalam peleton mana pun. Misalnya, kompi senapan bermotor memiliki tiga peleton senapan bermotor, satu regu senapan mesin, dan satu regu antitank. Biasanya satu kompi terdiri dari 2-4 peleton, terkadang lebih banyak peleton. Perusahaan adalah formasi terkecil yang mempunyai arti taktis, yaitu. sebuah formasi yang mampu secara mandiri melakukan tugas-tugas taktis kecil di medan perang. Kapten komandan kompi. Rata-rata, ukuran sebuah perusahaan bisa terdiri dari 18 hingga 200 orang. Kompi senapan bermotor biasanya beranggotakan sekitar 130-150 orang, kompi tank 30-35 orang. Biasanya kompi merupakan bagian dari batalion, namun tidak jarang kompi berdiri sebagai formasi mandiri. Dalam artileri, formasi jenis ini disebut baterai; dalam kavaleri, skuadron.

Batalyon terdiri dari beberapa kompi (biasanya 2-4) dan beberapa peleton yang bukan bagian dari kompi mana pun. Batalyon adalah salah satu formasi taktis utama. Sebuah batalion, seperti kompi, peleton, atau regu, diberi nama berdasarkan cabang dinasnya (tank, senapan bermotor, insinyur, komunikasi). Namun batalion tersebut sudah mencakup formasi senjata jenis lain. Misalnya, dalam batalyon senapan bermotor, selain kompi senapan bermotor, terdapat baterai mortir, satu peleton logistik, dan satu peleton komunikasi. Komandan Batalyon Letkol. Batalyon tersebut sudah memiliki markas sendiri. Biasanya, rata-rata, satu batalion, tergantung pada jenis pasukannya, dapat berjumlah 250 hingga 950 orang. Namun, ada batalion yang beranggotakan sekitar 100 orang. Dalam artileri, formasi jenis ini disebut divisi.

Resimen

Resimen- Ini adalah formasi taktis utama dan formasi yang sepenuhnya otonom dalam arti ekonomi. Resimen ini dipimpin oleh seorang kolonel. Walaupun resimen diberi nama sesuai dengan jenis pasukannya (tank, senapan bermotor, komunikasi, jembatan ponton, dll), sebenarnya ini adalah formasi yang terdiri dari unit-unit dari berbagai jenis pasukan, dan nama tersebut diberikan sesuai dengan yang dominan. jenis pasukan. Misalnya dalam satu resimen senapan bermotor terdapat dua atau tiga batalyon senapan bermotor, satu batalyon tank, satu divisi artileri (baca batalyon), satu divisi misil antipesawat, satu kompi pengintai, satu kompi teknik, satu kompi komunikasi, satu kompi anti-pesawat. -baterai tangki, peleton perlindungan bahan kimia, perusahaan perbaikan, perusahaan pendukung material, orkestra, pusat kesehatan. Jumlah personel dalam resimen berkisar antara 900 hingga 2000 orang.

Brigade

Sama seperti resimen, brigade Adalah formasi taktis utama. Sebenarnya brigade menempati posisi perantara antara resimen dan divisi. Struktur brigade paling sering sama dengan resimen, tetapi terdapat lebih banyak batalyon dan unit lain dalam satu brigade. Jadi di brigade senapan bermotor terdapat satu setengah sampai dua kali lebih banyak batalyon senapan dan tank bermotor daripada di resimen. Sebuah brigade juga dapat terdiri dari dua resimen, ditambah batalyon dan kompi tambahan. Rata-rata, brigade tersebut memiliki 2 hingga 8 ribu orang. Komandan brigade, serta resimen, adalah seorang kolonel.

Divisi

Divisi- formasi operasional-taktis utama. Sama seperti resimen, ia diberi nama berdasarkan cabang pasukan utama di dalamnya. Namun, dominasi satu atau beberapa jenis pasukan jauh lebih sedikit dibandingkan dengan resimen. Divisi senapan bermotor dan divisi tank mempunyai struktur yang sama, yang membedakan hanya pada divisi senapan bermotor terdapat dua atau tiga resimen senapan bermotor dan satu tank, sedangkan pada divisi tank sebaliknya terdapat dua atau dua. tiga resimen tank dan satu senapan bermotor. Selain resimen utama ini, divisi ini memiliki satu atau dua resimen artileri, satu resimen rudal antipesawat, satu batalyon roket, satu batalyon rudal, satu skuadron helikopter, satu batalyon insinyur, satu batalyon komunikasi, satu batalion mobil, dan satu batalyon pengintai. , batalion peperangan elektronik, batalion logistik, dan batalion perbaikan - batalion pemulihan, batalyon medis, kompi pertahanan kimia, dan beberapa kompi dan peleton tambahan yang berbeda. Divisi dapat berupa tank, senapan bermotor, artileri, lintas udara, rudal, dan penerbangan. Di cabang militer lain, sebagai suatu peraturan, formasi tertinggi adalah resimen atau brigade. Rata-rata ada 12-24 ribu orang dalam satu divisi. Komandan divisi, Mayor Jenderal.

Bingkai

Sebagaimana brigade adalah formasi perantara antara resimen dan divisi, demikian pula bingkai adalah formasi perantara antara divisi dan tentara. Korps adalah formasi senjata gabungan, yaitu biasanya tidak memiliki karakteristik satu jenis kekuatan, meskipun mungkin juga ada korps tank atau artileri, yaitu korps dengan dominasi penuh divisi tank atau artileri di dalamnya. Korps senjata gabungan biasanya disebut sebagai "korps tentara". Tidak ada struktur bangunan tunggal. Setiap korps dibentuk berdasarkan situasi militer atau militer-politik tertentu, dan dapat terdiri dari dua atau tiga divisi dan sejumlah formasi cabang militer lainnya. Biasanya korps dibuat di tempat yang tidak praktis untuk membentuk pasukan. Tidak mungkin berbicara tentang struktur dan kekuatan korps, karena sebanyak korps yang ada atau ada, maka banyak pula strukturnya yang ada. Komandan Korps, Letnan Jenderal.

Tentara

Tentara adalah formasi militer besar untuk keperluan operasional. Tentara mencakup divisi, resimen, batalyon dari semua jenis pasukan. Pasukan biasanya tidak lagi dibagi berdasarkan cabang layanan, meskipun pasukan tank mungkin ada di tempat yang didominasi oleh divisi tank. Tentara juga dapat mencakup satu atau lebih korps. Tidak mungkin berbicara tentang struktur dan jumlah tentara, karena berapa banyak tentara yang ada atau ada, begitu banyak struktur mereka yang ada. Prajurit yang menjadi panglima tentara tidak lagi disebut “panglima”, tetapi “panglima tentara”. Biasanya pangkat tetap Panglima Angkatan Darat adalah Kolonel Jenderal. Di masa damai, tentara jarang diorganisasikan sebagai formasi militer. Biasanya divisi, resimen, dan batalyon dimasukkan langsung ke dalam distrik.

Depan

Depan (distrik)- Ini adalah formasi militer tertinggi dari tipe strategis. Tidak ada formasi yang lebih besar. Nama “depan” hanya digunakan pada masa perang untuk formasi yang melakukan operasi tempur. Untuk formasi seperti itu di masa damai, atau terletak di belakang, digunakan nama “okrug” (distrik militer). Bagian depan mencakup beberapa tentara, korps, divisi, resimen, batalyon dari semua jenis pasukan. Komposisi dan kekuatan bagian depan mungkin berbeda-beda. Front tidak pernah dibagi lagi berdasarkan jenis pasukan (yaitu tidak boleh ada front tank, front artileri, dll.). Panglima depan (kabupaten) dijabat oleh panglima depan (kabupaten) dengan pangkat jenderal angkatan darat.

Seni perang di Rusia, seperti di seluruh dunia, dibagi menjadi tiga tingkatan:

Taktik(seni bertarung). Sebuah regu, peleton, kompi, batalion, resimen memecahkan masalah taktis, yaitu pertarungan.
Seni operasional(seni berkelahi, berkelahi). Sebuah divisi, korps, tentara memecahkan masalah operasional, yaitu mereka berperang.
Strategi(seni berperang pada umumnya). Front ini menyelesaikan tugas-tugas operasional dan strategis, yaitu melancarkan pertempuran besar, sehingga situasi strategis berubah dan hasil perang dapat ditentukan.

Pasukan Lintas Udara adalah salah satu komponen terkuat tentara Federasi Rusia. Dalam beberapa tahun terakhir, karena situasi internasional yang tegang, pentingnya Pasukan Lintas Udara semakin meningkat. Ukuran wilayah Federasi Rusia, keanekaragaman lanskapnya, serta perbatasan dengan hampir semua negara konflik, menunjukkan bahwa diperlukan pasokan besar kelompok pasukan khusus yang dapat memberikan perlindungan yang diperlukan ke segala arah, yang mana itulah angkatan udara.

Dalam kontak dengan

Karena struktur angkatan udara luasnya, pertanyaan yang sering muncul antara TNI AU dan Batalyon Lintas Udara, apakah keduanya merupakan pasukan yang sama? Artikel ini membahas perbedaan di antara mereka, sejarah, tujuan dan pelatihan militer kedua organisasi, komposisi.

Perbedaan antar pasukan

Perbedaannya terletak pada namanya sendiri. DSB adalah brigade serangan udara, terorganisir dan berspesialisasi dalam serangan di dekat bagian belakang musuh jika terjadi operasi militer skala besar. Brigade serangan udara bawahan Pasukan Lintas Udara - pasukan lintas udara, sebagai salah satu unit mereka dan hanya berspesialisasi dalam penangkapan serangan.

Pasukan Lintas Udara adalah pasukan lintas udara, yang tugasnya adalah menangkap musuh, serta menangkap dan menghancurkan senjata musuh dan operasi udara lainnya. Fungsi Pasukan Lintas Udara jauh lebih luas - pengintaian, sabotase, penyerangan. Untuk lebih memahami perbedaannya, mari kita simak sejarah pembentukan Pasukan Lintas Udara dan Batalyon Kejut Lintas Udara secara terpisah.

Sejarah Pasukan Lintas Udara

Pasukan Lintas Udara memulai sejarahnya pada tahun 1930, ketika sebuah operasi dilakukan di dekat kota Voronezh pada tanggal 2 Agustus, di mana 12 orang diterjunkan dari udara sebagai bagian dari unit khusus. Operasi ini kemudian membuka mata pimpinan terhadap peluang baru bagi pasukan terjun payung. Tahun depan, di pangkalan Distrik Militer Leningrad, sebuah detasemen dibentuk, yang mendapat nama panjang - lintas udara dan berjumlah sekitar 150 orang.

Efektivitas pasukan terjun payung terlihat jelas dan Dewan Militer Revolusioner memutuskan untuk memperluasnya dengan membentuk pasukan lintas udara. Perintah itu dikeluarkan pada akhir tahun 1932. Pada saat yang sama, di Leningrad, instruktur dilatih, dan kemudian mereka didistribusikan ke distrik-distrik menurut batalyon penerbangan tujuan khusus.

Pada tahun 1935, distrik militer Kyiv menunjukkan kepada delegasi asing kekuatan penuh Angkatan Udara dengan melakukan pendaratan mengesankan yang melibatkan 1.200 pasukan terjun payung, yang dengan cepat merebut lapangan terbang tersebut. Belakangan, latihan serupa diadakan di Belarus, sebagai akibatnya delegasi Jerman, yang terkesan dengan pendaratan 1.800 orang, memutuskan untuk mengorganisir detasemen lintas udaranya sendiri, dan kemudian sebuah resimen. Dengan demikian, Uni Soviet berhak menjadi tempat kelahiran Angkatan Udara.

Pada tahun 1939, pasukan lintas udara kita ada kesempatan untuk menunjukkan diri Anda dalam tindakan. Di Jepang, brigade ke-212 mendarat di Sungai Khalkin-Gol, dan setahun kemudian brigade ke-201, 204 dan 214 terlibat dalam perang dengan Finlandia. Mengetahui bahwa Perang Dunia Kedua tidak akan berlalu begitu saja, 5 korps udara yang masing-masing terdiri dari 10 ribu orang dibentuk dan Pasukan Lintas Udara memperoleh status baru - pasukan penjaga.

Tahun 1942 ditandai dengan operasi lintas udara terbesar selama perang, yang terjadi di dekat Moskow, di mana sekitar 10 ribu pasukan terjun payung dijatuhkan di belakang Jerman. Setelah perang, diputuskan untuk mencaplok Angkatan Udara ke Komando Tertinggi dan mengangkat komandan Pasukan Lintas Udara Angkatan Darat Uni Soviet, kehormatan ini jatuh ke tangan Kolonel Jenderal V.V. Glagolev.

Inovasi besar di bidang udara pasukan datang bersama "Paman Vasya". Pada tahun 1954 V.V. Glagolev digantikan oleh V.F. Margelov dan menjabat sebagai komandan Pasukan Lintas Udara hingga 1979. Di bawah Margelov, Pasukan Lintas Udara disuplai dengan peralatan militer baru, termasuk instalasi artileri, kendaraan tempur, dan perhatian khusus diberikan untuk bekerja dalam kondisi serangan mendadak dengan senjata nuklir.

Pasukan Lintas Udara mengambil bagian dalam semua konflik paling signifikan - peristiwa Cekoslowakia, Afghanistan, Chechnya, Nagorno-Karabakh, Ossetia Utara dan Selatan. Beberapa batalyon kami menjalankan misi penjaga perdamaian PBB di wilayah Yugoslavia.

Saat ini, jajaran Pasukan Lintas Udara mencakup sekitar 40 ribu pejuang, selama operasi khusus, pasukan terjun payung menjadi basisnya, karena Pasukan Lintas Udara adalah komponen tentara kita yang berkualifikasi tinggi.

Sejarah terbentuknya DSB

Brigade serangan udara memulai sejarah mereka setelah keputusan dibuat untuk mengubah taktik Pasukan Lintas Udara dalam konteks pecahnya operasi militer skala besar. Tujuan dari ASB tersebut adalah untuk mengacaukan lawan melalui pendaratan massal di dekat musuh; operasi semacam itu paling sering dilakukan dari helikopter dalam kelompok kecil.

Menjelang akhir tahun 60an di Timur Jauh, diputuskan untuk membentuk brigade ke-11 dan ke-13 dengan resimen helikopter. Resimen ini dikerahkan terutama di daerah yang sulit dijangkau, upaya pendaratan pertama dilakukan di kota utara Magdacha dan Zavitinsk. Oleh karena itu, untuk menjadi penerjun payung brigade ini diperlukan kekuatan dan daya tahan khusus, karena kondisi cuaca hampir tidak dapat diprediksi, misalnya pada musim dingin suhu mencapai -40 derajat, dan pada musim panas terjadi panas yang tidak normal.

Tempat penempatan kapal tempur lintas udara pertama Timur Jauh dipilih karena suatu alasan. Ini adalah masa hubungan yang sulit dengan Tiongkok, yang semakin memburuk setelah benturan kepentingan di Pulau Damaskus. Brigade-brigade tersebut diperintahkan untuk bersiap menghalau serangan dari Tiongkok yang bisa menyerang kapan saja.

Tingkat tinggi dan pentingnya DSB didemonstrasikan selama latihan pada akhir tahun 80-an di pulau Iturup, di mana 2 batalyon dan artileri mendarat di helikopter MI-6 dan MI-8. Garnisun, karena kondisi cuaca, tidak diperingatkan tentang latihan tersebut, yang mengakibatkan penembakan terhadap mereka yang mendarat, namun berkat pelatihan pasukan terjun payung yang berkualifikasi tinggi, tidak ada peserta operasi yang terluka.

Pada tahun yang sama, DSB terdiri dari 2 resimen, 14 brigade, dan sekitar 20 batalyon. Satu brigade pada satu waktu mereka terikat pada satu distrik militer, tetapi hanya pada distrik yang memiliki akses ke perbatasan melalui darat. Kyiv juga memiliki brigade sendiri, 2 brigade lagi diberikan kepada unit kami yang berlokasi di luar negeri. Setiap brigade memiliki divisi artileri, logistik, dan unit tempur.

Setelah Uni Soviet tidak ada lagi, anggaran negara tidak memungkinkan pemeliharaan tentara secara besar-besaran, sehingga tidak ada yang bisa dilakukan selain membubarkan beberapa unit Pasukan Lintas Udara dan Pasukan Lintas Udara. Awal tahun 90-an ditandai dengan tersingkirnya DSB dari subordinasi Timur Jauh dan peralihannya ke subordinasi penuh ke Moskow. Brigade serangan udara diubah menjadi brigade lintas udara terpisah - Brigade Lintas Udara ke-13. Pada pertengahan tahun 90-an, rencana pengurangan pasukan lintas udara membubarkan Brigade Lintas Udara ke-13.

Dengan demikian, dari uraian di atas jelas bahwa DShB dibentuk sebagai salah satu divisi struktural TNI Angkatan Udara.

Komposisi Pasukan Lintas Udara

Komposisi Pasukan Lintas Udara meliputi unit-unit berikut:

mengudara;
serangan udara;
gunung (yang beroperasi secara eksklusif di ketinggian pegunungan).

Inilah tiga komponen utama Pasukan Lintas Udara. Selain itu, mereka terdiri dari satu divisi (76,98, 7, 106 Pengawal Serangan Udara), brigade dan resimen (45, 56, 31, 11, 83, 38 Pengawal Lintas Udara). Sebuah brigade dibentuk di Voronezh pada tahun 2013, menerima nomor 345.

Personel Pasukan Lintas Udara disiapkan di lembaga pendidikan cadangan militer Ryazan, Novosibirsk, Kamenets-Podolsk, dan Kolomenskoe. Pelatihan dilakukan di bidang peleton pendarat parasut (serangan udara) dan komandan peleton pengintai.

Sekolah tersebut menghasilkan sekitar tiga ratus lulusan setiap tahunnya - ini tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan personel pasukan lintas udara. Oleh karena itu, dimungkinkan untuk menjadi anggota Pasukan Lintas Udara dengan lulus dari departemen lintas udara di sekolah-sekolah khusus seperti departemen persenjataan umum dan militer.

Persiapan

Staf komando batalion lintas udara paling sering dipilih dari angkatan udara, dan komandan batalion, wakil komandan batalyon, dan komandan kompi dipilih dari distrik militer terdekat. Pada tahun 70-an, karena kepemimpinan memutuskan untuk mengulangi pengalaman mereka - untuk membentuk dan mengelola DSB, rencana pendaftaran di lembaga pendidikan semakin meluas, yang melatih calon perwira lintas udara. Pertengahan tahun 80-an ditandai dengan fakta bahwa para perwira dibebaskan untuk bertugas di Angkatan Lintas Udara, setelah dilatih di bawah program pendidikan Angkatan Lintas Udara. Juga selama tahun-tahun ini, perombakan perwira dilakukan secara menyeluruh, diputuskan untuk mengganti hampir semuanya di DShV. Pada saat yang sama, siswa berprestasi terutama bertugas di Angkatan Udara.

Untuk bergabung dengan Pasukan Lintas Udara, seperti dalam DSB, kriteria khusus harus dipenuhi:

tinggi 173 ke atas;
perkembangan fisik rata-rata;
pelajaran kedua;
tanpa batasan medis.

Jika semuanya cocok, maka petarung masa depan mulai berlatih.

Tentu saja, perhatian khusus diberikan pada pelatihan fisik pasukan terjun payung, yang dilakukan terus-menerus, dimulai dengan bangun setiap hari pada jam 6 pagi, pertarungan tangan kosong (program pelatihan khusus) dan diakhiri dengan pawai paksa yang panjang. 30–50 km. Oleh karena itu, setiap petarung mempunyai daya tahan yang sangat besar dan daya tahan, selain itu, anak-anak yang pernah terlibat dalam olahraga apa pun yang mengembangkan daya tahan tersebut dipilih ke dalam barisan mereka. Untuk mengujinya, mereka melakukan tes ketahanan - dalam 12 menit seorang pejuang harus berlari sejauh 2,4-2,8 km, jika tidak, tidak ada gunanya bertugas di Angkatan Udara.

Perlu dicatat bahwa bukan tanpa alasan mereka disebut pejuang universal. Orang-orang ini dapat beroperasi di berbagai daerah dalam kondisi cuaca apa pun secara diam-diam, dapat berkamuflase, memiliki semua jenis senjata, baik milik mereka sendiri maupun milik musuh, mengendalikan segala jenis transportasi dan sarana komunikasi. Selain persiapan fisik yang baik, persiapan psikologis juga diperlukan, karena para pejuang tidak hanya harus menempuh jarak yang jauh, tetapi juga “bekerja dengan kepala” untuk mengungguli musuh sepanjang operasi.

Bakat intelektual ditentukan dengan menggunakan tes yang disusun oleh para ahli. Kompatibilitas psikologis dalam tim harus diperhitungkan, orang-orang dimasukkan ke dalam detasemen tertentu selama 2-3 hari, setelah itu petugas senior mengevaluasi perilaku mereka.

Persiapan psikofisik dilakukan, yang menyiratkan tugas dengan peningkatan risiko, di mana terdapat tekanan fisik dan mental. Tugas-tugas tersebut bertujuan untuk mengatasi rasa takut. Pada saat yang sama, jika ternyata calon penerjun payung tidak mengalami rasa takut sama sekali, maka ia tidak diterima untuk pelatihan lebih lanjut, karena ia secara alami diajarkan untuk mengendalikan perasaan tersebut, dan tidak sepenuhnya diberantas. Pelatihan Pasukan Lintas Udara memberi negara kita keuntungan besar dalam hal jumlah pejuang dibandingkan musuh mana pun. Kebanyakan VDVeshnikov sudah menjalani gaya hidup normal bahkan setelah pensiun.

Persenjataan Pasukan Lintas Udara

Sedangkan untuk perlengkapan teknis, TNI AU menggunakan perlengkapan dan perlengkapan senjata gabungan yang dirancang khusus untuk sifat pasukan jenis ini. Beberapa sampel dibuat pada masa Uni Soviet, namun sebagian besar dikembangkan setelah runtuhnya Uni Soviet.

Mobil zaman Soviet meliputi:

kendaraan tempur amfibi - 1 (jumlahnya mencapai 100 unit);
BMD-2M (sekitar 1.000 unit), digunakan baik dalam metode pendaratan darat maupun parasut.

Teknik-teknik ini telah diuji selama bertahun-tahun dan terlibat dalam berbagai konflik bersenjata yang terjadi di dalam dan luar negeri. Saat ini, dalam kondisi kemajuan yang pesat, model-model tersebut sudah ketinggalan zaman baik secara moral maupun fisik. Beberapa saat kemudian, model BMD-3 dirilis dan saat ini jumlah peralatan tersebut hanya 10 unit, karena produksinya dihentikan, mereka berencana untuk menggantinya secara bertahap dengan BMD-4.

Pasukan Lintas Udara juga dipersenjatai dengan pengangkut personel lapis baja BTR-82A, BTR-82AM dan BTR-80 dan pengangkut personel lapis baja yang paling banyak jumlahnya - 700 unit, dan juga yang paling ketinggalan jaman (pertengahan 70-an), secara bertahap menjadi digantikan oleh pengangkut personel lapis baja - MDM "Rakushka". Ada juga senjata anti-tank 2S25 Sprut-SD, pengangkut personel lapis baja - RD "Robot", dan ATGM: "Konkurs", "Metis", "Fagot", dan "Cornet". Pertahanan Udara diwakili oleh sistem rudal, tetapi tempat khusus diberikan kepada produk baru yang baru-baru ini digunakan oleh Pasukan Lintas Udara - MANPADS Verba.

Belum lama ini model peralatan baru muncul:

mobil lapis baja "Harimau";
Mobil Salju A-1;
Truk Kamaz - 43501.

Adapun sistem komunikasi, mereka diwakili oleh sistem peperangan elektronik yang dikembangkan secara lokal "Leer-2 dan 3", Infauna, kontrol sistem diwakili oleh pertahanan udara "Barnaul", "Andromeda" dan "Polet-K" - otomatisasi komando dan kontrol .

Senjata diwakili oleh sampel, misalnya pistol Yarygin, PMM dan pistol senyap PSS. Senapan serbu Ak-74 Soviet masih menjadi senjata pribadi pasukan terjun payung, tetapi secara bertahap digantikan oleh AK-74M terbaru, dan senapan serbu senyap Val juga digunakan dalam operasi khusus. Ada sistem parasut tipe Soviet dan pasca-Soviet, yang dapat terjun payung dalam jumlah besar tentara dan semua peralatan militer yang dijelaskan di atas. Peralatan yang lebih berat termasuk peluncur granat otomatis AGS-17 “Plamya” dan AGS-30, SPG-9.

Persenjataan DShB

DShB memiliki resimen transportasi dan helikopter, yang bernomor:

sekitar dua puluh mi-24, empat puluh mi-8 dan empat puluh mi-6;
baterai anti-tank dipersenjatai dengan peluncur granat anti-tank yang dipasang 9 MD;
baterai mortir termasuk delapan BM-37 82 mm;
peleton rudal antipesawat memiliki sembilan MANPADS Strela-2M;
itu juga mencakup beberapa BMD-1, kendaraan tempur infanteri, dan pengangkut personel lapis baja untuk setiap batalion serangan lintas udara.

Persenjataan kelompok artileri brigade terdiri dari howitzer GD-30, mortir PM-38, meriam GP 2A2, sistem rudal antitank Malyutka, SPG-9MD, dan senjata antipesawat ZU-23.

Peralatan yang lebih berat termasuk peluncur granat otomatis AGS-17 “Flame” dan AGS-30, SPG-9 “Spear”. Pengintaian udara dilakukan menggunakan drone domestik Orlan-10.

Satu fakta menarik terjadi dalam sejarah Pasukan Lintas Udara: sejak lama, karena informasi media yang keliru, prajurit pasukan khusus (Pasukan Khusus) tidak berhak disebut pasukan terjun payung. Permasalahannya adalah, apa yang ada di Angkatan Udara negara kita di Uni Soviet, seperti di pasca-Uni Soviet, ada dan tidak ada pasukan Pasukan Khusus, tetapi ada divisi dan unit Pasukan Khusus GRU Staf Umum, yang muncul pada tahun 50-an. Hingga tahun 80-an, komando terpaksa sepenuhnya menyangkal keberadaan mereka di negara kita. Oleh karena itu, mereka yang ditugaskan ke pasukan ini baru mengetahui tentang mereka setelah diterima dalam dinas. Bagi media mereka menyamar sebagai batalyon senapan bermotor.

Hari Pasukan Lintas Udara

Pasukan terjun payung merayakan ulang tahun Pasukan Lintas Udara, seperti DShB sejak 2 Agustus 2006. Ucapan terima kasih atas efisiensi unit udara semacam ini, Keputusan Presiden Federasi Rusia ditandatangani pada bulan Mei tahun yang sama. Terlepas dari kenyataan bahwa hari libur tersebut diumumkan oleh pemerintah kita, ulang tahun tersebut dirayakan tidak hanya di negara kita, tetapi juga di Belarus, Ukraina, dan sebagian besar negara CIS.

Setiap tahun, para veteran lintas udara dan tentara aktif bertemu di apa yang disebut “tempat pertemuan”, setiap kota memiliki kotanya sendiri, misalnya, di “Taman Persaudaraan” Astrakhan, di “Lapangan Kemenangan” Kazan, di “Taman Hidro” Kyiv, di Moskow “Poklonnaya Gora”, Novosibirsk "Taman Pusat". Demonstrasi, konser dan pameran diadakan di kota-kota besar.

Melayani di Angkatan Udara bergengsi dan terhormat, dan keinginan orang-orang untuk masuk ke dalam pasukan elit ini menjadi semakin nyata. Bagaimana cara masuk dinas di Pasukan Lintas Udara, apa saja yang dibutuhkan untuk itu, akan kami analisa secara detail.

Pasukan Lintas Udara

Motto Angkatan Udara: “Tidak ada yang lain selain kita”

Pawai pasukan terjun payung. Tonton videonya... Parade di Hari Kemenangan 2014. Pasukan terjun payung berjalan di sepanjang Lapangan Merah, pasukan khusus lintas udara berbaris. Pendaratan 1.500 orang dengan parasut D-10 dari pesawat Il-76. Pendaratan peralatan. Kecepatan parade adalah 120 langkah per menit. Lihat! Ini adalah Pasukan Lintas Udara!

Banyak orang yang terkesima saat pasukan terjun payung berjalan melintasi Lapangan Merah. Wajah para lelaki, yang setiap langkahnya mencerminkan kebanggaan terhadap pasukan, yang perwakilannya mereka jalani di sepanjang Alun-Alun Utama Tanah Air. Mereka mengunjungi Langit di bawah kanopi parasut, menjalani latihan, banyak dari mereka berpartisipasi dalam operasi tempur, melindungi kepentingan dan keamanan Tanah Air. Melayani Rusia, mengabdi pada Tanah Air adalah hal yang patut mendapat kehormatan bagi semua orang, karena di baliknya berdiri keamanan dan Langit yang damai di atas kepala keluarga dan teman.

Pasukan Lintas Udara terdiri dari formasi, satuan dan satuan pasukan terjun payung, tank, artileri... pasukan teknik, komunikasi... skuadron... Semuanya ada di TNI AU. Pasukan Lintas Udara adalah cadangan Panglima Tertinggi Angkatan Bersenjata Rusia dan basis pasukan reaksi cepat bergerak. Dan tidak ada tugas yang mustahil jika ada Pasukan Lintas Udara.

Saya ingin bertugas di Angkatan Udara

Semakin sering kita mendengar dari para pria: “Saya ingin bertugas di Angkatan Udara. Apa yang dibutuhkan untuk ini? Bagaimana cara masuk ke layanan di Angkatan Udara." Keinginan bagus dan pertanyaan bagus.

Anda perlu mempersiapkan diri untuk bertugas di Pasukan Lintas Udara.

Preferensi diberikan tidak hanya kepada yang kuat, tetapi juga kepada yang pintar.

1. Belajar, mendapat pendidikan. Jika Anda, setelah menerima pendidikan tinggi, menjalani wajib militer, maka kantor pendaftaran dan pendaftaran militer akan menawarkan Anda untuk menjalani wajib militer selama satu tahun, atau dua tahun berdasarkan kontrak. Menurutmu apa yang mereka pilih? Ya! Kebanyakan mereka pergi untuk mengabdi berdasarkan kontrak.

2. Perkembangan olahraga. Pokoknya lari 3-5 km di pagi hari. Palang merupakan pull-up dengan grip normal, bukan grip terbalik. Snatch pull-up adalah tentang kecepatan, sedangkan power pull-up adalah tentang kebutuhan dan bekerja pada bilah inversi. Bertahanlah di palang dengan pegangan normal dan gerakkan kaki Anda hingga mencapai palang. Push-up dari lantai dengan tangan, kepalan tangan, dan jari Anda. Push-up pada palang paralel.

Berenang, bermain bola voli, bola basket, sepak bola. Ini semua adalah pembangunan fisik.

3. Di semua komisi di kantor pendaftaran dan pendaftaran militer, nyatakan keinginan Anda. Dan jika Anda tidak punya waktu untuk menyatakan di komisi medis, pergilah ke kantor pendaftaran dan pendaftaran militer di departemen wajib militer dan katakan bahwa Anda ingin bertugas di Angkatan Udara. Bicaralah dan yakinkan sampai mereka memberi tanda pada kartu catatan Anda.

Jika ada unit lintas udara di kota, temui komandannya, buktikan kepadanya keinginan Anda untuk bertugas di Pasukan Lintas Udara. Bersikaplah berani sejak awal, dan jika Anda mendapatkan sikap (ini adalah dasar dari kantor pendaftaran dan pendaftaran militer untuk wajib militer ke unit tertentu), itu akan luar biasa.

4. Jika Anda bertugas di Pasukan Lintas Udara, Anda harus siap untuk mendarat. Terjun payung. Tiga lompatan parasut independen adalah kategori olahraga ketiga, yang diberikan kepada semua orang setelah lompatan ketiga.

Selama masa dinas di TNI Angkatan Udara, sesuai program wajib, seluruh pasukan terjun payung melakukan 12 kali lompatan parasut. Sekarang ada sistem parasut di semua formasi dan unit lintas udara.

5. Kesehatan. Latih jantung Anda dengan berlari dan berenang. Tinggi 175 - 190 cm, berat 75 - 90 kg... Ini adalah standar untuk masuk terjun payung. Mereka yang berbobot rendah tidak diterima di Angkatan Udara.

Dinas di Pasukan Lintas Udara memang menarik, dan jika Anda memiliki pelatihan fisik, akan lebih mudah untuk terlibat... Dan setelah menjalani dinas militer, banyak orang yang terus bertugas di bawah kontrak. 70% pekerja kontrak, 30% wajib militer. Berdasarkan kontrak, setelah pelatihan, sersan ditempatkan pada posisi yang sebelumnya dipegang oleh petugas. Jadi guys, belajar, mengenyam pendidikan, mencoba wajib militer, dan jika ingin tetap di TNI AU, ada dua cara - dinas kontrak atau Sekolah Lintas Udara di Ryazan.

Mereka mengatakan bahwa Anda menjadi pasukan terjun payung sejati setelahnya

Manusia tidak dilahirkan sebagai penerjun payung, mereka menjadi penerjun payung.

Cara masuk ke layanan di Angkatan Lintas Udara

Ada keinginan untuk bertugas di Angkatan Udara. Bagaimana cara masuk ke layanan di Angkatan Udara...?

Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah menyampaikan keinginan Anda ke Kantor Pendaftaran Militer. Sekarang banyak orang sendiri yang datang ke Komisariat Militer, ke departemen wajib militer, dan meminta untuk direkrut menjadi Pasukan Lintas Udara. Mereka memberi tanda di arsip pribadi mereka: keinginan untuk bertugas di Angkatan Udara.

Di seluruh Rusia terdapat cabang Regional Persatuan Pasukan Terjun Payung Rusia. Anda perlu menemukan departemen Anda dan muncul di sana, menunjukkan keinginan dan niat Anda. Persatuan Pasukan Terjun Payung bekerja sama dengan kantor pendaftaran dan pendaftaran militer dengan pemuda pra-wajib militer, dan ada kesempatan untuk menghadiri kamp pelatihan olahraga militer. Dari sini pun langsung masuk dinas di TNI AU, bahkan mungkin di satuan militer tertentu.

Saya memberikan informasi tentang cabang regional Persatuan Pasukan Terjun Payung Rusia. Saya mengambilnya dari situs Persatuan Pasukan Terjun Payung Rusia.

Apakah Anda ingin bertugas di Angkatan Udara? Cari cara, tunjukkan karakter. Anda laki-laki!

File dalam format PDF. Putar roda dan perhatikan.

Di mana mereka bertugas di Angkatan Udara?

Untuk pertanyaan itu tempat mereka bertugas di Angkatan Udara, saya akan menjawab secara singkat.

Pasukan Lintas Udara meliputi:

4 divisi - ke-7 di Novorossiysk, ke-76 di Pskov, ke-98 di Ivanovo, ke-106 di Tula;

Brigade Serangan Udara ke-31 di Ulyanovsk

Resimen tujuan khusus terpisah ke-45 dibentuk pada bulan Februari 1994 berdasarkan 218 dan 901 batalyon tujuan khusus yang terpisah. Lokasi: Kubinka, wilayah Moskow.

Pada akhir tahun 2015, Brigade Lintas Udara Terpisah ke-345 akan dibentuk di Voronezh. Ini

Pusat Pelatihan Pasukan Lintas Udara terletak di Omsk.

Divisi Serangan Udara (Gunung) Pengawal ke-7- koneksi udara Tentara Soviet dan Angkatan Bersenjata Rusia. Terbentuk 15 Oktober 1948.

Divisi:

Pengawal ke-108 Serangan Udara Kuban Cossack Ordo Resimen Bintang Merah (Novorossiysk)
Resimen Cossack Kaukasia Serangan Udara Pengawal ke-247. (Stavropol)
Resimen Artileri Pengawal 1141 (Anapa)
Resimen Rudal Anti-Pesawat ke-3
Batalyon Sinyal Pengawal Terpisah ke-743
Batalyon insinyur terpisah ke-629 (stasiun Starotitarovskaya, Wilayah Krasnodar)
Batalyon Logistik Terpisah 1681 (Novorossiysk)
Detasemen medis terpisah ke-32

Divisi Serangan Lintas Udara Spanduk Merah Pengawal Chernigov ke-76 (76 penjaga dshd, sebelum 1 Maret 1943 Divisi Senapan ke-157)- formasi lintas udara tertua dari Angkatan Bersenjata Rusia.

Dibentuk pada tanggal 1 September 1939. Ditempatkan di kota Pskov, maka julukan “Pskovskaya”, salah satu resimen serangan udara terletak di desa pinggiran kota Cherekha.

manajemen (kantor pusat)
Resimen Spanduk Merah Serangan Udara Pengawal ke-104 Ordo Peter Agung
Pengawal ke-234 Serangan Udara Laut Hitam Ordo Resimen Kutuzov tingkat ke-3 dinamai Alexander Nevsky
Resimen Spanduk Merah Torun Pendaratan Parasut Pengawal ke-237 (dibubarkan pada tahun 2001). Resimen dapat dikerahkan setelah menerima perintah, diisi ulang dengan personel yang ditugaskan.
Resimen Spanduk Merah Dua Artileri Pengawal ke-1140
Resimen Rudal Anti-Pesawat ke-4 (sebelumnya Divisi Rudal Anti-Pesawat Pengawal Terpisah ke-165)
Pengawal ke-656 Ordo Insinyur-Pencari Ranjau Terpisah dari Batalyon Kelas 3 Bohdan Khmelnitsky
Batalyon Sinyal Terpisah Pengawal ke-728
Batalyon Perbaikan dan Rekonstruksi Terpisah Pengawal ke-7
rumah sakit militer ke-3996 (mobil udara). Seluruh personel menjalani pelatihan parasut, dari 3 kali lompatan.
Skuadron penerbangan angkut militer terpisah ke-242 (An-2, An-3). Berfungsi untuk pelatihan langsung personel unit lintas udara tanpa keterlibatan VTA Angkatan Udara Rusia
Batalyon Dukungan Material Terpisah Pengawal ke-1682
Kompi Pengintai Terpisah Pengawal ke-175
Kompi Pendukung Lintas Udara Terpisah Pengawal ke-968
perusahaan RCBZ yang terpisah
perusahaan komandan

Ordo Spanduk Merah Svir Pengawal ke-98 dari Divisi Lintas Udara Kelas 2 Kutuzov- formasi udara yang terdiri dari Angkatan bersenjata Uni Soviet dan Rusia.

Komposisi tahun 2012

Divisi Lintas Udara Pengawal ke-98 (Ivanovo) Resimen Parasut Pengawal ke-217 (Ivanovo)
Resimen Parasut Pengawal ke-331 (Kostroma)
Resimen Artileri Spanduk Merah Pengawal 1065 (Kostroma)
Resimen Rudal Antipesawat Pengawal ke-5 (sebelumnya Divisi Rudal dan Artileri Antipesawat Pengawal Terpisah ke-318; Ivanovo)
Skuadron penerbangan angkut militer terpisah ke-243 (Ivanovo)
Detasemen medis terpisah ke-36 (mobil udara) (Ivanovo)
Batalyon Sinyal Pengawal Terpisah ke-674 (Ivanovo)
Batalyon insinyur terpisah ke-661 (Ivanovo)
Batalyon perbaikan dan restorasi terpisah ke-15 (Ivanovo)
Batalyon logistik terpisah ke-1683 (Ivanovo)
Perusahaan pendukung lintas udara terpisah ke-969 (Ivanovo)
Kompi pengintai penjaga terpisah ke-215 (Ivanovo)
Stasiun komunikasi kurir-pos ke-728 (Ivanovo)
kompleks pendidikan dan pelatihan (Pesochnoe, wilayah Yaroslavl).

Ordo Lintas Udara Pengawal ke-106 dari Divisi Spanduk Merah Kutuzov- pembentukan Angkatan Udara Angkatan Bersenjata Uni Soviet, dan kemudian Federasi Rusia. Unit divisi ditempatkan di Tula, Ryazan dan Naro-Fominsk, markas divisi berada di Tula.

Komposisi divisi pada tahun 2009:

Ordo Spanduk Merah Pendaratan Parasut Pengawal ke-51 dari Resimen Suvorov dinamai Dmitry Donskoy
Perintah Pendaratan Parasut Pengawal ke-137 dari Resimen Bintang Merah
Artileri Pengawal ke-1182 Ordo Spanduk Merah Novgorod Suvorov tingkat ke-3, Kutuzov tingkat ke-3, Bogdan Khmelnitsky tingkat ke-2 dan Resimen Alexander Nevsky (Naro-Fominsk, wilayah Moskow)
Kompi Pengintai Terpisah Pengawal ke-173
Batalyon insinyur penjaga terpisah ke-388
Batalyon Sinyal Pengawal Terpisah ke-731
Perusahaan pendukung lintas udara terpisah ke-970
Batalyon Perbaikan dan Rekonstruksi Terpisah Pengawal ke-43
Batalyon logistik terpisah ke-1060
Detasemen medis terpisah ke-39 (mobil udara)
Stasiun komunikasi kurir-pos ke-1883
Resimen Rudal Anti-Pesawat ke-1 (sebelumnya Divisi Rudal dan Artileri Anti-Pesawat Pengawal Terpisah ke-107 (unit militer 71298, Naro-Fominsk, Wilayah Moskow)

Informasi tentang divisi lintas udara - sumber Wikipedia

Pasukan Lintas Udara (Airborne Forces) adalah salah satu cabang Angkatan Bersenjata yang merupakan sarana Komando Tertinggi dan dimaksudkan untuk melindungi musuh melalui udara dan melaksanakan tugas di belakangnya untuk mengganggu komando dan kendali, menangkap dan menghancurkan unsur-unsur darat. senjata presisi tinggi, mengganggu kemajuan dan pengerahan cadangan, mengganggu pekerjaan belakang dan komunikasi, serta menutupi (pertahanan) arah individu, area, sayap terbuka, memblokir dan menghancurkan pasukan lintas udara, menerobos kelompok musuh dan melakukan tugas-tugas lain . Di masa damai, Pasukan Lintas Udara melaksanakan tugas utama menjaga kesiapan tempur dan mobilisasi pada tingkat yang menjamin keberhasilan penggunaannya untuk tujuan yang dimaksudkan.

3.3 Struktur Pasukan Lintas Udara

Struktur pasukan lintas udara meliputi:

Badan pemerintahan pusat (markas besar)

Koneksi

Divisi

Institusi

Sejak sebelum perang, sejak tahun 1939, banyak dana telah dialokasikan untuk pengembangan pasukan lintas udara. Waktu dicurahkan untuk mengembangkan teori penggunaannya dalam pertempuran dan meningkatkan sarana teknis. Pada awal Perang Patriotik Hebat, pasukan terjun payung sudah memiliki pengalaman tempur. Pada tahun 1939, Brigade Lintas Udara ke-212 ikut serta dalam kemenangan atas Jepang. Pada tahun 1940, selama Perang Soviet-Finlandia, tiga brigade lintas udara lagi beraksi. Sebagai hasil dari pertempuran ini, pada tahun 1940, negara-negara baru dibentuk, yang terdiri dari kelompok parasut, pesawat layang, dan pendarat.

Pada tahun 1941, regu lintas udara telah dibentuk, berjumlah lebih dari 10.000 orang per korps.

Pada tanggal 14 September 1941, sesuai perintah Komisaris, Direktorat Jenderal Lintas Udara diubah menjadi Direktorat Komando Lintas Udara Tentara Merah. TNI Angkatan Udara sendiri tidak lagi berada di bawah Panglima TNI, melainkan langsung berada di bawah Panglima TNI.

Banyak operasi militer dilakukan dalam serangan balasan di dekat Moskow, di mana pasukan lintas udara memainkan peran utama. Di antara operasi-operasi ini, operasi lintas udara Vyazma dan operasi strategis Manchuria harus disoroti.

Pada tahun 1944, struktur pasukan lintas udara mengalami perubahan. Setelah diubah menjadi Pasukan Lintas Udara Pengawal yang terpisah, Pasukan Lintas Udara memasuki departemen penerbangan jarak jauh. Setahun kemudian, tentara ini direorganisasi, dan atas dasar itu departemen angkatan udara baru dibentuk, yang berada di bawah Panglima Angkatan Udara.

Pada tahun 1946, Pasukan Lintas Udara dipindahkan ke angkatan darat Uni Soviet. Mereka berada di bawah langsung Menteri Pertahanan Uni Soviet.

Pada tahun 1956, beberapa unit lintas udara ikut serta dalam acara militer di Hongaria, serta di dekat Praha dan Bratislava.

Pada periode pasca perang, ketika meningkatkan Pasukan Lintas Udara, perhatian terbesar diberikan pada peningkatan efisiensi daya tembak dan kemampuan manuver personel. Banyak model pesawat diciptakan dengan bantuan pengiriman dan pendaratan pasukan dilakukan. Ini adalah: kendaraan lapis baja (BMD, BTR-D), sistem artileri (ASU - 57 dan seterusnya), peralatan otomotif (GAZ - 66). Sistem pengiriman parasut baru diciptakan untuk berbagai jenis senjata. Perlu dicatat bahwa di Uni Soviet, untuk pertama kalinya di dunia, muncul pasukan lintas udara yang memiliki kendaraan lapis baja sendiri.

Pada tahun 1979, regu-regu tersebut, yang diadaptasi untuk pertempuran di daerah pegunungan gurun, segera dibubarkan. Ini adalah salah perhitungan, karena sebuah brigade dikirim ke Afghanistan, yang perwakilannya tidak memiliki pengalaman untuk melakukan operasi tempur dalam kondisi geografis tersebut.

Mendekati pertengahan tahun 80-an, Pasukan Lintas Udara Uni Soviet mencakup 7 regu lintas udara, ditambah tiga resimen terpisah tambahan.

Selain unit parasut, ada juga unit serangan udara. Mereka berada di bawah komandan distrik militer. Dorongan untuk penciptaan mereka adalah memikirkan kembali taktik melawan musuh jika terjadi perang skala besar. Penekanan utamanya adalah melakukan pendaratan massal di belakang garis musuh dan akibatnya mengacaukan pertahanan musuh.

Satu divisi lintas udara, satu divisi serangan udara, dua batalyon serangan udara dan satu resimen parasut ikut serta dalam perang di Afghanistan dari Uni Soviet. Namun hasil penggunaan pasukan lintas udara belum bisa disebut berhasil. Medan pegunungan ternyata sangat sulit. Dan investasi besar itu tidak sepenuhnya bisa dibenarkan.

Peristiwa paling penting setelah Perang Dunia II bagi Pasukan Lintas Udara Uni Soviet adalah pendaratan di Afghanistan sebagai bagian dari operasi Panjshir pada tahun 1982. Hanya dalam 3 hari pertama, hampir 4.000 orang mendarat dan wilayah tersebut dengan cepat dikuasai.

Setelah tahun 1982, selama 4 tahun, semua kendaraan lapis baja pesawat standar diganti dengan kendaraan lapis baja untuk brigade senapan bermotor. Hal ini dibenarkan, pertama-tama, oleh kesamaan relatif tugas pasukan terjun payung dan divisi senapan bermotor. Untuk meningkatkan daya tembak, formasi tank dan artileri tambahan diperkenalkan ke dalam Pasukan Lintas Udara.