Milyen esemény történt 1959-ben? Dyatlov-hágó: mi történt valójában? Kiderült a Djatlov-hágó rejtélye? Dyatlov-hágó: változatok a történtekről

Bármely ország története tele van sok rejtéllyel. Nem tudjuk, hogy valóban létezett-e Atlantisz, amelyhez az egyiptomiak monumentális és fenséges piramisokat építettek, ahol az ókori világ legnagyobb parancsnokainak - Dzsingisz kánnak és Nagy Sándornak - a temetkezési helye található. És rengeteg ilyen megfejtetlen titok van. Az egyik egy szörnyű történet, amely egy olyan helyen történt, amelyet ma „Djatlov-hágónak” hívnak. Mi történt itt valójában több mint fél évszázaddal ezelőtt?

Háttér

1959 januárjában az Uráli Politechnikai Intézet turisztikai klubjának síelőinek egy csoportja 16 napos túrára indult. Ez idő alatt legalább 350 kilométert terveztek megtenni, és felmászni az Oiko-Chakur és az Otorten hegyek tetejére. A túra a legmagasabb nehézségi kategóriába tartozott, hiszen tagjai tapasztalt túrázók voltak.

Az események helyszíne

A tragédia, amelynek rejtélye több évtizede kísérteti a kutatókat, az Észak-Urálban található Kholatchakhl-hegy lejtőin történt. A Dyatlov-hágónál található hegyet (a tragédia helyszínét ma már nevezik) egy másik, baljós néven is ismerik - „halottak hegye”. Ezt hívják mansinak - egy kis etnikai csoport képviselői, akik az adott régióban élnek. Később beszélni kezdtek róla a Djatlov-expedíció tagjainak tragikus halálával kapcsolatban.

Az események krónikája

A 10 csoporttag túra január 23-án indult. Ettől a pillanattól kezdve kezdődött a Djatlov-hágó története. Hatan diák (köztük a turistacsoport vezetője, Igor Djatlov), három diplomás, egy pedig oktató.

Huszonhetedikén Jurij Judin betegség (radiculitis) miatt kénytelen volt elhagyni az útvonalat. Ő volt az expedíció egyetlen túlélő tagja. Négy napon keresztül a csoport teljesen elhagyatott helyeken sétált. Január 31-én turisták mentek az Auspiya folyó felső szakaszára. A terv az volt, hogy felmászunk az Otorten-hegy tetejére, majd tovább folytatjuk a túrát, de az aznapi erős szél miatt nem sikerült feljutni a csúcsra.

Február 1-jén a túra résztvevői holmijukkal és élelmükkel egy raktárt állítottak fel és 15 óra körül megkezdték a feljutást. A ma már Igor Djatlov nevét viselő hágónál megállva este 17 órakor a túra résztvevői sátrat kezdtek felállítani éjszakára. A hegy enyhe lejtője semmiképpen sem fenyegethette a Djatlovitákat. A turisták életének utolsó óráinak részleteit a csoport tagjai által készített fényképek határozták meg. Evés után lefeküdtek. Aztán valami szörnyűség történt, ami arra kényszerítette a tapasztalt turistákat, hogy meztelenül rohanjanak ki a hidegbe, felvágva a sátrat.

Keresse meg a hiányzó csoportot

A Djatlov-hágó rejtélye sokkolta a tragédia helyszínére érkező első szemtanúkat. A turisták keresése két héttel azután kezdődött, ami éjjel történt a Mount Dead lejtőjén. Február 12-én kellett volna elérniük Vizhay falut - a túra utolsó pontját. Amikor a turisták a megbeszélt időpontig nem jelentek meg, megkezdődött a keresésük. Először a keresőcsoport a sátorhoz ment. Tőle másfél kilométerre, az erdő határában, egy kisebb tűz mellett két holttestet találtak fehérneműig lecsupaszítva. Djatlov teste 300 méterre feküdt ettől a helytől.

Zina Kolmogorovát hozzávetőleg ugyanolyan távolságra találták tőle. Néhány nappal később egy másik áldozat, Slobodin holttestét találták meg ugyanezen a területen. Már késő tavasszal, amikor a hó olvadni kezdett, megtalálták a megmaradt csoporttagok holttestét. Az ügyet a történtek hihető verzióinak hiánya miatt ejtették, a hatóságok pedig a turisták halálának okát ellenállhatatlan természeti erőnek nevezték. Az orvosszakértők szerint hat ember halt meg hipotermia, hárman súlyos sérülések következtében.

Dyatlov-hágó: változatok a történtekről

A Halottak hegyén több mint fél évszázaddal ezelőtt történt tragédiát a szovjet időszakban is hosszú évekig titokban tartották. Ha beszéltek róla, akkor csak azok, akik közvetlenül érintettek akár a történtekben, akár a turisták halálának kivizsgálásában. Természetesen az ilyen beszélgetéseket akkoriban csak privátban lehetett folytatni, a hétköznapi embereknek nem kellett volna tudniuk arról, hogy mi történt az Urál-hegységben. Az 1990-es években először jelentek meg a médiában beszámolók ezekről a távoli eseményekről. A Djatlov-hágó rejtélye azonnal sok kutatót érdekelt. Az Otorten-hegy lejtőjén történtek túlmutattak egy hétköznapi baleseten vagy természeti katasztrófán. Hamarosan mindenki számára ismertté vált annak a helynek a neve, ahol a fiatal turisták meghaltak - „Djatlov-hágó”. A megtörtént tragédia változatai napról napra nőttek és szaporodtak. Voltak köztük elég hihető kísérletek a megtörtént események magyarázatára, és sok teljesen fantasztikus feltételezés. A titokzatos Djatlov-hágó – mi történt valójában? Nézzük részletesebben a tragédia jelenlegi változatait.

1. verzió - lavina. Ennek az elméletnek a hívei úgy vélik, hogy egy lavina érte a sátrat a benne tartózkodó emberekkel együtt. Emiatt a hóterhelés alatt összedőlt, és a beszorult turistáknak belülről kellett levágniuk. Nem volt értelme többé benne lenni, hiszen ez már nem mentett meg a hidegtől. A hipotermia oda vezetett, hogy az emberek későbbi cselekedetei nem voltak megfelelőek. Ez vezetett a halálukhoz. Több embernél súlyos sérüléseket találtak a lavina következtében. Ennek a változatnak számos hiányossága van: sem a sátrat, sem a rögzítéseit nem mozdították el. Ráadásul a mellette a hóba szorult síbotok érintetlenek maradtak. Ha a turisták megsérültek egy lavina következtében, hogyan magyarázható a vér hiánya a sátorban? Eközben az egyik halott koponyatörést szenvedett.

Dyatlov-hágó - mi történt valójában? Továbbra is megvizsgáljuk a fél évszázaddal ezelőtt történt szörnyű tragédia legvalószínűbb változatait.

2. verzió – a turisták a katonaság által végrehajtott rakétatesztek áldozatai lettek. Ezt az elméletet támasztja alá az áldozatok ruháinak enyhe radioaktivitása és bőrük furcsa narancssárga színe. De a közelben nem volt gyakorlótér, repülőtér vagy katonai egységekhez tartozó építmények.

A 3-as verzió, amely a Djatlov-hágónál történteket próbálja megmagyarázni, szintén katonai részvételt feltételez a turisták halálában. Talán nemkívánatos tanúi lettek néhány titkos tesztnek, amelyet ezen a területen végeznek, és döntés született a csoport felszámolásáról.

4. verzió - a csoport tagjai között voltak a KGB képviselői is, akik titkos műveletet hajtottak végre radioaktív anyagok külföldi hírszerző ügynököknek való átadása érdekében. Leleplezték őket, és az egész csoportot kémek kiirtották. Ennek a verziónak a hátránya, hogy nehéz egy ilyen műveletet lakott területektől távol végrehajtani.

Titokzatos Djatlov-hágó – megoldódott a rejtély?

Minden verzió, amely megpróbálja megmagyarázni, mi történt egy turistacsoport tagjaival 1959-ben, jelentős hiányosságokkal rendelkezik. De van egy egyszerűbb magyarázat, amit tapasztalt hegymászók és turisták adnak. Az alvó srácok megijedhettek a sátorra hulló hórétegtől. Mivel úgy döntöttek, hogy lavina volt, sietve hagyhatták el a menedékhelyet, először a sátor falát vágták. Az erdőbe vonulva sikerült síbotokat a hóba szúrni, hogy később szállást találjanak. Aztán egy hóvihar elején hárman eltévedtek a csoporttól, és a patakhoz mentek, a sziklához. A hótakaró, amelyre estek, nem bírta a súlyt, és összeesett. A nagy magasságból esve mindhárman életveszélyesen megsérültek. A többiek, amint azt a vizsgálat megállapította, hipotermia következtében haltak meg. Ez a legracionálisabb magyarázata azoknak a rejtélyes eseményeknek, amelyek a túra résztvevőivel történtek.

Az 1959-es tragédia az Észak-Urálban a moziban

Számos dokumentumfilm és játékfilm szentel a fél évszázaddal ezelőtt a Djatlov-csoporttal történt titokzatos eseményeknek. Sajnos a legtöbb esetben nem a történtek komoly kivizsgálására tett kísérleteken van a hangsúly, hanem az éjszaka rejtélyes és szörnyű eseményein. A témában készült legújabb érdekes filmek közé tartozik a „Djatlov-hágó” című oknyomozó dokumentumfilm. A rejtély kiderül” 2015-ben készült a REN TV csatorna közreműködésével. A film készítői nemcsak a történt tragédiára próbáltak magyarázatot találni, hanem az események több új verzióját is bemutatták a nézőnek.

Következtetés

A kutatók egyelőre nem fértek hozzá olyan titkos archívumokhoz, amelyek minden kérdésre választ tartalmazhatnak. Sok rajongó számára a Djatlov-hágót továbbra is nagyra értékelik. Mi történt valójában azon az éjszakán február 1. és 2. között egy fiatal turistacsoporttal? Bár a tragédiával kapcsolatos minden információt titokban tartanak, a fent tárgyalt verziók bármelyikének joga van létezni. Reméljük, egyszer a Djatlov-hágó története is elkészül.

A csoport egyetlen túlélője, Jurij Judin 2013-ban halt meg. Ő volt az első, aki azonosította elhunyt társai holmiját, de ezt követően nem vett részt aktívan a nyomozásban. A végrendelet szerint az urnát Judin hamvaival Jekatyerinburgban helyezték el a szerencsétlenül járt 1959-es hadjárat hét résztvevőjének tömegsírjában.

Oroszország, az építés minősége egy új moszkvai lakásban. A falak nem merőlegesek egymásra.

Oroszország, tömeg nézi az amerikai autókat Moszkvában


De ezeken a képeken leginkább az árak érdekeltek, sok fotón csak teljes nagyításban, a teljes eredetit tekintve lehet megnézni.
Bár persze sok árat lehet így is látni. A fizetést figyelembe kell venni

A kommunisták szerint az átlagfizetés 1959-ben körülbelül 735 rubel volt. A medián fizetés körülbelül 560 rubel volt. 1956-ra számoltam a mediánt, 1959-ben a növekedés 5% volt. A legérdekesebb az, hogy a medián és az átlagfizetés aránya a legigazságosabb Szovjetunióban 0,76 volt. Abszolút ugyanaz, mint a 0,75 a rettenetesen kapitalista 2017-ben. Nos, akik kevesebb mint 800 rubelt kaptak, ami a lakosság 70,3%-a, azok a létminimum alatt éltek.

Úgy tűnt, van elég élelmiszer iparcikk vásárlásához, de abba kellett hagynom az evést. Egy TV megvásárlása egy évbe telik, egy normál fényképezőgép vagy lemezjátszó vásárlása 3-4 hónapba telik. Ez egy tipikus fotó.
Autó? Ez már sok ezer rubel. Harmadszázadig nem kell enned, hogy vegyél egy nyomorult Moskvich 407-et
Árak 1959-60:
- Moskvich-401 - 9000 rub.,
- Moskvich-402 - 15 000 rub.,
- Moskvich-407 - 25 000 - 27 000 rubel. Az autóboltok azonban nem tüntetik fel az árakat.

Amatőr kolbász 2-20-ért, csúnya, de 30 kilogrammot vehetsz a fizetéseddel


Eldobható harisnya 32,8 rubelért a fizetés 20. részében

Az akkori írógépek és számítógépek árai.

A porszívók ára a medián fizetésben

Köntösök és ruhák a fizetés feléért. Az első árcédula 326,8, a második 293 rubel, a barna köntös 510 rubel, a kék köntös 463 rubel. A srác az árat nézi, és megőrül

Fényképezőgépek 2 fizetésbe kerülnek, a hazaiak annyiban.

Rádiók és lejátszók 3-5 medián fizetéssel


Pisztoly 850-től 4500-ig az erőforrás-felhasználástól függően. Manapság egy új Saiga egy átlagos fizetésbe kerül.

Babák 115 és 200 rubel között, minden jót a gyerekeknek fizetésük negyedéért

Szolgálat 2 fizetésért

Nyári cipő a mediánbér felével

Pótalkatrészek a szeméttelepen gyűjtött felszerelésekhez, „őrült kezűeknek”. Rádióburkolatok és égett belek

Nos, és így tovább, a konzervek átlagosan 5,8 rubelbe kerülnek az asp-tól. Csontosabb ragadozóhalat nem ismerek, még a csuka is pihen

Doboz csokoládé 50 rubelért, 10 doboz és fizetés

1956-1961 volt a Szovjetunió aranykora. Olvadás van, Gulag nincs, élelem még van.
3 évvel később Novocherkasszkban kivégezték, mert zavarok a lakosság ellátásábanétel. A Szovjetunió külföldön kezdett élelmiszert vásárolni. 1962 közepén az árak emelkedni kezdtek.

Harrisonnak azonban így volt Moszkvája, a vonatok között. Útban Bombay felé.

Január 2. - A „Luna-1” automatikus bolygóközi állomás elindítása (az állomás elrepült a Hold mellett, és a Nap első mesterséges műholdja lett); a 2. szökési sebességet (~ 11,2 km/sec) kaptuk először.
Január 15-22. - Összszövetségi népszámlálás.
1939-1940-ben A Szovjetunió határai Nyugat-Ukrajna és Nyugat-Belorusz Szovjet-Ukrajnával és Fehéroroszországgal való összeköttetése, valamint a Lett, Litván és Észt Uniós Köztársaságok Uniójába való belépés miatt bővültek, de a következő népszámlálásra csak 1959-ben került sor. A népszámlálást némileg helyettesítette a választói listák statisztikai alakulása az 1946. februári választások után. Ezeken a listákon azonban nem szerepelt nagyszámú orosz lakos (száműzetésben élők, táborok, börtönök, katonák), ​​nem beszélve a gyerekekről és a 18 év alatti serdülőkről. Többször is végeztek hasonló munkát, 1954-ben a listákon kívül 1954. április 1-jei állapot szerint nem és születési év szerinti számlálást is végeztek a 18 év alatti gyermekek és fiatalok száma szerint. De ezek a műveletek nem pótolhatták a népszámlálást.
Az 1959-es népszámlálási program nagymértékben hasonlít az 1939-es népszámlálási programhoz. Az akkor feltett 16 kérdés közül azonban néhányat kizártak. Így hiányzott az „állandóan vagy ideiglenesen itt lakik” tétel, mivel a lapon szereplő következő kettő megkettőzte. A műveltség kérdését összevonták az oktatás kérdésével. Ezzel kapcsolatban nem kellett megkérdezni, hogy a válaszadó középiskolát vagy középiskolát végzett-e. A munkavégzés helyére és a foglalkozásra vonatkozó kérdések ezen a munkahelyen felcserélődtek (1939-ben először a foglalkozás típusát, majd a munkavégzés helyét kérdezték). Azok számára, akiknek nincs bevételi forrást jelentő foglalkozásuk, más megélhetési forrást kell feltüntetni.
január 27. - február 5. - SZKP 21. kongresszusa; a Szovjetunió nemzetgazdaságának fejlesztésére vonatkozó célszámok elfogadása 1959-65-re.
Január 30. – A víztelen sivatagon átvezetett Karakum-csatorna (400 km) 1. szakaszának üzembe helyezése.
Március 23-27 - A Szovjetunió Szakszervezeteinek 12. Kongresszusa.
Június 12-én a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével megszűnt a kerékpártulajdonosok díjbeszedése, valamint a kerékpárok járműként történő nyilvántartásba vétele. A kerékpárokról levették a rendszámtáblákat.
Június 16. - A Szovjetunió Nemzetgazdasági Eredményei Állandó Kiállítás megnyitása Moszkvában.
Augusztus 8. – A Sztavropol – Leningrád gázvezeték építésének befejezése.
Szeptember 12. – A Luna-2 automata állomás felbocsátása a Holdra.
Szeptember 14. – A Luna 2 állomás elérte a Hold felszínét.
Október 7. - Repüljön a Hold körül, fényképezze le a túlsó oldalról a „Luna-3” automatikus bolygóközi állomással, és továbbítsa a képet a Földre.

1959. szeptember 14-én AZ EMBERISÉG ELŐSZÖR MÁSIK ÉGI TESTET ÉRT EL - a Szovjetunió zászlóját a Holdra szállították!

1959. szeptember 14-én 00:02-kor 24 mp. Moszkva idő szerint a Luna-2 szovjet automata bolygóközi állomás a világon először érte el a Hold felszínét a Mare Mons régióban, az Aristyllus, Archimedes és Autolycus kráterek közelében. A történelem során először hajtottak végre űrrepülést a Földről egy másik égitestre. Az állomást a Korolev OKB-1-ben gyártották. A tömege 390,2 kg volt. A gömb alakú test átmérője valamivel több, mint 1 méter.

Az állomást 1959. szeptember 12-én indították útjára a Bajkonuri kozmodromról az R-7 család Vostok-L hordozórakétájával (LV). Ahhoz, hogy a jármű elérje a Holdat (a második menekülési sebességgel), módosítani kellett a hordozórakétát. A hordozórakéta egy harmadik fokozattal volt felszerelve - az „E” blokkkal egy RD-0105 motorral, amelyet a Vegyi Automatika Tervező Iroda (OKB-154) hoztak létre.

A Luna-2 állomáson tudományos berendezéseket telepítettek - szcintillációs számlálók, Geiger számlálók, magnetométerek, mikrometeorit detektorok.

Kutatásokat végeztek a Föld és a Hold mágneses terén; a Föld körül elhelyezkedő sugárzási övek tanulmányozása; a kozmikus sugárzás intenzitásának és intenzitásváltozásainak tanulmányozása; nehéz atommagok tanulmányozása a kozmikus sugárzásban; a bolygóközi anyag gázkomponensének tanulmányozása; meteorikus részecskék tanulmányozása.

A Luna-1 adatai megerősítették, hogy a Holdnak nincs észrevehető mágneses tere, és nincsenek körülötte sugárzási övek. A Hold felszínéhez közeledve a gázkomponens koncentrációjának enyhe növekedését fedezték fel a bolygóközi térhez képest.

A küldetés egyik fontos tudományos eredménye a napszél közvetlen mérése volt.
Az állomás röppályáját úgy határozták meg, hogy közvetlenül a Holdra találjanak.

A Luna 2 pálya geocentrikus része hiperbolikus volt, és most először lépték túl a második szökési sebességet. A készüléknek nem volt saját meghajtórendszere, így nem volt pályakorrekció, és a Holdhoz közeledve sem volt sebességlassulás. A gyorsulási szakaszban, amíg a három szakasz vezérlőrendszerei működtek, egymás után 12 percig. A későbbi repülési pályákat úgy alakították ki, hogy a Hold látható, mindössze 3476 km átmérőjű korongjának középpontjába kerüljenek.

A rakéta sebességének meghatározásában elkövetett hiba, amikor a motort másodpercenként mindössze egy méterrel, azaz a teljes sebesség 0,01%-ával leállítják, a Hold találkozási pontjának 250 km-rel való eltéréséhez vezet.
Ha a sebességvektor egy ívperccel eltér a számított iránytól, a találkozási pont 200 km-rel eltolódik.
A Földről való kilövés idejének a számított tíz másodperces eltérése a Hold felszínén található találkozási pont 200 km-es eltolódását okozza.

Nyilvánvalóan nagyon nehéz feladat volt ilyen pontosságot biztosítani a rakétairányításban. Ezt azonban olyan pontossággal oldották meg, ami a világot lenyűgözte.

Az amerikai űrprogram vezetője, a német V-2 rakéta egykori főtervezője, Wernher von Braun a következőképpen értékelte a Luna 2 kilövését:

"Oroszország messze megelőzi az Egyesült Államokat az űrprojektek terén, és semmi pénz nem vásárolhatja meg az elveszett időt..."