Село Кадикчан Магаданская. Кадикчан е забравен призрачен град, който някога е гъмжал от живот! База за подводници за китове
ЕЛЦИНОЙ 90-те
Последният и смъртоносен удар беше нанесен с особена садистична жестокост. Някой ще възрази, казват те, времето беше такова, елегантните деветдесет години. Виновен не може да бъде открит, както и умисъл. Има умисъл. Има! Защо само Колима и Чукотка са в руини? Защо на осемдесет километра от Кадикчан, минавайки границата с Якутия, няма да видите нищо подобно? В крайна сметка има същата Колима, същият климат, същата страна? Това означава, че сме свидетели на добре планирана акция, осъществявана изключително на териториален принцип. И това не е било в "древни времена", ние сме живи свидетели на катастрофата, за която всички мълчат. Истината се премълчава на всички нива, което говори за високата организираност на геноцида.
Хиляди семейства на миньори бяха изхвърлени от живота. Премахнато от историята. Забравени като агенти без документи зад вражеските линии. Страната предаде преданите на родината хора, както го е правила многократно. Как предаде моряците на атомната подводница „Курск“, как предаде своите в близката чужбина, как предаде своите в Кримск и няма да изброявам всичко, което вече е доста известно.
Хората бяха обречени на гладна смърт. Заплатата им е "простена" не с месеци... с години! Хората избягаха на континента, както можеха, спасиха деца, затънаха в дългове, заеха пари от роднини, за да платят преместването. Парите са излезли от обръщение. Златото става платежно средство. Отново е проклето злато. Бутилка водка струваше три грама пясък, а двустаен апартамент - девет! Но дори и за три бутилки водка никой не си е купил апартамент, къщите са празни, влезте във всяка и живейте, има всичко за живота, както мебели, така и домакински уреди. Хората просто нямаха средства да изнесат вещите си през годините.
Ингушетската организирана престъпна група от Сусуман веднага се активизира. Те започнаха да купуват злато на безценица, като африканските диваци в колониалния период. Отначало плащаха с яхния, хляб, патрони и други неща от първа необходимост. Хората, за да оцелеят, започнаха да ходят в тайгата за злато, както преди за гъби и горски плодове. Спомняте ли си колко безполезни гуми лежаха отстрани на магистрала Колима преди? Ако бяха сгънати в пирамида, тогава върхът би надраскал коремите на летящите самолети. Можете ли да намерите такъв сега? не. Всички гуми станаха на стойност злато, защото започнаха да се използват като гориво, за размразяване на миньорите от вечна замръзналост. Ще изгорят няколко цилиндъра и по-скоро, докато водата замръзне, измиват почвата, за да спечелят пари за консерва яхния. Но това не беше достатъчно за ингушите! Хората не искат да бъдат роби, те започнаха да искат достойно заплащане за своя тежък труд, тежък живот. Използван е изпитан метод – хората да се пристрастят към наркотиците. И нашите кавказки братя започнаха да плащат с хероин. Методът подейства моментално. Когато хората разбраха в какъв капан са попаднали, десетки златотърсачи вече работеха усилено ден и нощ не за храна на жените и децата си, а за поредната проверка на герича. Осъзнали ужаса на ситуацията, хората се събраха и се отърсиха. Спомниха си, че са руски селяни, а не роби. И те решиха да отблъснат ингушските собственици на роби. Когато никой от миньорите не предаде добитото злато на кавказците, те започнаха да заплашват с репресии. Пристигнаха няколко джипа с абрек, а на входа на селото при Долния склад вече ги пресрещнаха десетина руснаци с карабини и пушки. Стигна се до престрелка, няма сериозно пострадали, няколко участници са с леки драскотини. Но битката беше спечелена. Синовете на планината скочиха в дупките си джипове и много бързо се измъкнаха от пътя си.
И казваш Сагра .... Но сега дойде още по-жесток период, няма кой да предаде злато! Не го носете на правителството, което ги предаде и ги остави на парчета! Носиш го и веднага се озоваваш в ареста и тръгваш да тъпчеш зоната за нелегален оборот на благородни метали. и тогава се случи чудо!
Правителството имаше средства за преместване. И в началото на 2000-те години последните жители на Кадикчан заминаха за континента по програмата за презаселване. Най-после имаше възможност да намеря нова родина. Почти всички, които нямаха къде да отидат, бяха преместени в град Нерюнгри в южната част на Якутия. Дадоха ни жилища, макар и окаяни, в стари дървени къщи, но наши собствени и безплатно. Дадоха ни малко „повдигане“ за уреждането и бяха наети в местната въглищна мина. Kadykchan беше изключен от кадастъра на населените места в Русия, пощенският код 686350 остана празна клетка в каталозите. Спряно е подаването на вода и ток, спряна е и последната котелна централа.
КАДИКЧАН В КОМА
В последния етап от убийството хората се преместили от цялата къща в един вход. За да не се нагряват празни площи. Те сменяха кабелите на телефонните централи и сами съставяха телефонни указатели, които с всеки месец ставаха все по-къси.
Помните ли телевизионната водеща Яна Чернуха? Така че тези филми са заснети от нейния баща, кореспондент на сусуманския вестник "Горняк Севера". Трябва да се отбележи, че беше много талантлив фотограф.
Спортната площадка на училището, чиито възпитаници сега са разпръснати по целия свят. САЩ, Италия, Испания, Канада, Израел, Естония, Латвия, Украйна, Казахстан и др.
Всеки се защитаваше от мародери както можеше.
До средата на 2000-те години последният Кадикчан, отшелникът Юра Аполонски, живееше в този развъдник. Моят приятел от училище, с когото много чудеса са направени навремето. Сега, доколкото знам, живее в Магадан.
Той облицова колибата със снежни блокове като иглу. Режеше метал върху руините на рудник "Десетки", а веднъж седмично идваше кола и взимаше нарязаното срещу храна. Така приключи историята на селото. но не и историята на Кадикчан. Кадикчан е жив, докато последният Кадикчан е жив. В бъдеще ще има статия за New Kadykchan, който сега съществува виртуално, но веднъж годишно, за една седмица, се превъплъщава като палатков лагер на езерото в района на Дзержински в района на Нижни Новгород. Има надежда, че все пак ще успеем да направим така, че истината да види светлина. За да знаят всички какво правителство имаме. За да не си прави илюзията, че без правителство ще се превърнем в неорганизирана тълпа. Държавата като правова институция се появява под формата на машина за принуда и подчинение. Положителната му роля в историята на обществото е съмнителна. Една развита държава е в състояние да се регулира по-ефективно от писаните закони, полицията и адвокатите. Ще пиша повече за това, ако съм още жив.
Kadykchan, призрачен град (долу - 71 снимки на града).
НЕЧИЙ РОДЕН ГРАД...
Защо така? Значи хората не искаха да го оставят! Защо така??? 
Адрес: Русия, Магаданска област, градски район Сусуман, селище от градски тип Кадыкчан.
Най-известното от изоставените села в района на Магадан. Кадикчан (в превод от евенкския език - кадагчан- "малка клисура, клисура") - селище от градски тип в Сусумански район на Магаданска област, на 65 км северозападно от град Сусуман в басейна на река Аян-Юрях (приток на Колима). Населението според преброяването от 2002 г. е 875 жители, по неофициални данни за 2006 г. - 791 души. Към януари 1986 г. - 10270 души.
По едно време селището е било мястото на един от колимските лагери на ГУЛАГ.
Руснаците построили селото, след като през 1943 г. геологът Вронски открил там най-качествените въглища на дълбочина 400 метра. В резултат на това Аркагалинската ТЕЦ работи на Кадикчански въглища и доставя електроенергия на 2/3 от Магаданска област.
Близо 6000 души в Кадикчан започнаха бързо да се размразяват след експлозия в мина през 1996 г., когато беше решено селото да бъде затворено. Няколко години по-късно единствената местна котелна централа беше размразена, след което стана невъзможно да се живее в Кадикчан. По това време в Кадикчан живеят около 400 души, които отказват да напуснат, а от няколко години няма инфраструктура.
Присъждането на статут на безперспективен статут на село Кадикчан и преселването на жителите му беше обявено въз основа на закона на Магаданската област № 32403 от 4 април 2003 г.
Според бившия жител на Кадикчан В. С. Полетаев, „кадикчаните не бяха евакуирани за 10 дни, а се разпръснаха сами. Тези, които трябваше да имат жилища след ликвидацията на мината и разреза, те изчакаха. На когото нищо не светеше, сами си тръгнаха, за да не измръзнат. Второ, Кадикчан беше закрит не защото беше размразен, а по указание отгоре, като нерентабилно селище.
Сега - изоставен миньорски "призрачен град". В къщите има книги и мебели, в гаражите – коли, в тоалетните – детски гърнета. На площада до киното има бюст на В.И. Ленин.2757
От Анатолий Газарян:
С болка в сърцето отварям тази тема.
Във всичко това има нещо ужасно. Сърцераздирателно.
Беше като да видя Апокалипсис.
По едно време видях Мъртвия град - Спитак.
Празни порутени къщи, със счупени прозорци, със зеещи черни дупки на прозорците.
Разруха.
Туфа камъни се разпадат на прах.
Разпилени вещи по улиците.
Ковчези, ковчези...
Но дори в този мъртъв град имаше живот.
Само през нощта, когато спасителната работа спря, седейки до огъня и гледайки звездите, усетих, че този свят е различен. Души, отишли в рая, сякаш витаеха около тези руини като призраци.
Точно тук........
Тук вече всичко е мъртво и дори тези души ги няма.
Само вятърът се движи...
И всичко това след разпадането на СССР.
Добронравов отвори темата: """""Напомниха на Гайдар гладната смърт""""
И разговорът се обърна към умиращите села и градове на Русия, към градовете, които вече не съществуват.
Разгледах материалите.
Това, което видях ме шокира.
Усетих смъртта.
Тя е там. в тези градове. В тези мъртви градове на Русия, в селата, където някога са работили, пеели, играли сватби, раждали деца.
Не, Бог не е създал това. хора.
Бездушен, безмилостен.
Перестройката роди чудовище.И това чудовище падна като двуглав орел върху Русия.
Това не е орелът, който беше в Русия. Не... свеж е, мирише на фалшив.
Благодаря на Анатоли за снимките...
В ДЕТАЙЛИ
==============================
Ето още нещо, което ме шокира. И снимки също!
<Поселок с населением в 6 тыс. человек стремительно угасал после взрыва на местной шахте в 1996 году>. Кадикчан е напълно необитаем от няколко години, там не са останали жители [източник?]
Кадикчан... В превод от евенски език - Долината на смъртта. Такова ужасно име, защото в тази долина има подземни езера, които понякога пробиват на повърхността, на неочаквано място, в неочакван час! Коренните жители на Колима се страхуваха от това място, сякаш омагьосани. И руснаците построиха там селище, след като геологът Вронски намери там през 1943 г. въглища от най-високо качество. Въглищата са добивани от 400 метра под земята. Аркагалинската ТЕЦ работи на Кадикчански въглища и доставя електричество на 2/3 от Магаданската област! Най-красивото селище от градски тип, с население 10 270 души (към януари 1986 г.).
Снимките и описанията са взети от http://kadykchan.narod.ru/ и http://kadykchan.narod.ru/
Записано под впечатлението от http://live-report.livejournal.com/983517.html 
Градът се намира на 730 км от Магадан 
Снимки, направени в града през миналия век 
Снимки на град Кадикчан XXI век.
Вход към града 
Квартал. 
Изоставена къща 
Графити 
Ресторант "Полярник" 
На най-красивото и най-богатото място! Беше... Сега го няма... Умира. Времето унищожава пететажни къщи с дъждове и ветрове, вятърът се разхожда в празни апартаменти, улици и площади са обрасли с трева ... Жителите живеят от това, което успяват да получат чрез лов и риболов и дори продажба на скрап.
А ето и откъси от статия на Ю. Соловьова за bbcrussian.com, Москва: "Многоетажно училище беше изгорено. Огромни пукнатини пълзят по сградата на спортен комплекс с басейн и ледена арена. строителни отломки . Призрачното село трябваше да бъде заселено преди началото на зимата, но те нямаха време да направят това. Няколкостотин души останаха тук да зимуват.
„Почти 6-хилядното население на Кадикчан започна бързо да се топи след експлозия в мина през 1996 г., когато беше решено да се затвори селото. Тук нямаше топлина от миналия януари - поради авария, местната котелна централа замръзнаха завинаги Останалите жители се отопляват с помощта на буржоазни печки Канализацията не е отворена отдавна и тоалетната трябва да излезе навън Шепа от последните кадикчани са решени да копаят тук, докато се осигурени по-добри условия за презаселване“.
Ръководителят на администрацията на Сусуман Александър Таланов от много години строи жилища и инфраструктура в Колима. Сега неговата задача е да унищожи всичко това със собствените си ръце и систематично. Той сравнява упоритото нежелание на кадикчаните да се преместят със „синдрома на затворници, които са излежали много години и се страхуват да излязат на свобода“. „Ако не искате да се местите, зарежете всичко и живейте тук като Робинзон Крузо, дразни се той, „Ако производството е затворено, социалните и комуналните услуги не могат да бъдат градообразуващи”. Таланов се примири, че е виновен за всички проблеми, но трябва да се предявят претенции към Москва: „Нито едно правителство, нито един президент не е обръщал достатъчно внимание на Далечния север“, казва Беличенко. „Жителите на Далечния север са направени крайни."
"Виктор Плесняк върти волана на магистралата от 30 години. През всичките 650 км от пътя до Сусуман той сочи с пръст прозореца - тук беше село Нексикан, тук Атка, там Стрелка. Само руините на технически постройки и варосани каменни къщи без прозорци, добре изработени от затворници за властите.Дървените бараки за обикновените хора отдавна изгоряха.Олющени панели с весели лозунги са по стените.Отдалеч се чете като<Наш труп - Родине>, обобщаващ подвига на няколко поколения жители на Колима, които са дали най-ценното си на този край.
Припят е един от най-известните съветски градове-призраци. Припят е основан през 1970 г., но получава статут на град едва през 1979 г. След като в Припят е построена най-голямата Чернобилска атомна електроцентрала в Европа, градът е обявен за Град на атомните учени. За съжаление, Припят продължава да съществува само 16 години след получаването на статут на град, тъй като през 1986 г. се случи ужасна трагедия, за която целият свят все още говори и която превърна Припят в град-призрак, живеещ пълноценен живот. Тази ужасна трагедия беше експлозията в атомната електроцентрала в Чернобил, поради което в града се разви неблагоприятна радиационна обстановка и жителите бяха спешно евакуирани, съответно жителите на Припят оставиха почти всичките си вещи в града. Сега нивото на радиационно замърсяване в града е значително намалено, но все още е невъзможно да се живее в него. Въпреки това Припят се превърна в една от най-популярните дестинации за преследващите туристи, които пътуват през него, изследвайки града-призрак. 
КАДИКЧАН
Кадикчан е едно от най-известните изоставени села в Магаданска област. Селището по едно време е било мястото на един от колимските гулаги. Кадикчан е селище от градски тип, разположено в Сусумански район на Магаданска област. Възниква по време на Великата отечествена война като селище за добив на въглища. Селището и мината са построени от затворници. През 1996 г. се случи трагедия - експлозия в мина, която уби шестима души. Веднага след това Кадикчан беше затворен, хората бяха изселени, те бяха компенсирани за нови жилища, всички къщи бяха изключени от отопление и електричество. До 2010 г. в селото е имало две жилищни улици, но вече през 2010 г. почти не е останала. Интересно е, че сега в Кадикчан живее един възрастен мъж с две кучета. Досега Кадикчан изглежда като призрак, тъй като хората оставят книги, дрехи, детски играчки в къщите си, а колите си в гаражите.
СТАРА ГУБАХА
Подобно на Кадикчан, Старая Губаха е бивше селище на въглищари. Намираше се в района на Перм, беше подчинен на град Губаха. През 1721 г. в района на Соликамск на Сибирската провинция е открито Кизеловското въглищно находище, а през 1778 г. са положени мините Губаха, близо до които се заселват работници. През 1941 г. Старая Губаха е превърната в град на работниците от селищата Нижняя и Верхняя Губаха. За разлика от други призрачни градове, където се случиха инциденти, Стара Губаха беше изоставена от жителите поради факта, че находищата на въглища бяха изчерпани - хората бързо започнаха да напускат града в търсене на работа. Но до самия край в града останаха няколко жители, които живяха тук още няколко години. В момента селото е почти изцяло погълнато от природата.
ИУЛТИН
Селището от градски тип Иултин се намира в Чукотския автономен окръг. Това беше центърът на добива на калай в Чукотка, едно от най-големите полиметални находища. Иултин се намира в разклоненията на веригата Еквиватап и е свързан по шосе с пристанището Егвекинот. Районът, в който се намира селото, се характеризира с тежки климатични условия, което доведе до затруднения с транспорта. До 1992 г. планираният добив на калай беше нерентабилен и още през 1994 г., при пазарни условия, Iultinsky GOK спря добива и минералните находища бяха консервирани. През същата година селището започва да се заселва, а през 1995 г. окончателно прекратява съществуването си, когато многохилядната част от населението на града започва да напуска много прибързано, отнасяйки със себе си само най-необходимите неща. Още през 2000 г. той напълно умря.
МОЛОГА
Град Молога се намира при вливането на река Молога във Волга. Самият град е много стар, построен е през XII век. По-късно Молога стана известен с отличното си масло и мляко, тъй като по време на пролетното наводнение в ливадите остана питателна тиня, след което беше консумирана от крави. През септември 1935 г. правителството решава да започне изграждането на водноелектрическия комплекс в Рибинск. Това означаваше наводняването на стотици хиляди хектари земя заедно със селищата, разположени върху нея. Това са 700 села и град Молога. Ликвидацията започва, когато животът кипи с пълна сила в града. Молога имаше около шест катедрали и църкви, фабрики, фабрики и около девет образователни институции. През април 1941 г. водите на близките реки започват да излизат от бреговете си и да наводняват територията, тъй като последният отвор на язовира е запушен. Градът започна да се разрушава - сгради, катедрали, фабрики. Започна спешна евакуация на жителите, около 300 души категорично отказаха да напуснат. Много от тях бяха отведени насила. След това сред бившите жители на Молога започнаха да се случват масови самоубийства, оцелелите бяха спешно отведени в друга част на страната, а град Молога беше забравен от всички, превръщайки се в призрачен град с ужасна история.
ЧАГАН
Чаган е селище от градски тип в Източноказахстанската област на Казахстан, което се намира на 74 километра от град Семипалатинск на брега на река Иртиш. Някога в град Чаган живееха около 11 хиляди жители, той беше благоустроен за пълноценен живот: имаше детски градини, средно училище, Дом на офицерите, стадион, магазини и хотел. От 1958 до 1962 г. най-активните тестове се провеждат на полигона, а през 1995 г. всички военни части са изтеглени, градът е прехвърлен на Република Казахстан, след което селището е разграбено. Чаган получи статут на призрачен град, който все още е място на проучвателни кампании на сталкери и нашествие на мародери.
НЕФТЕГОРСК
Нефтегорск е селище от градски тип в район Оха на Сахалинска област, което първоначално е било замислено като лагер на смени за петролни работници. Нефтегорск беше удобно селище с училище и около четири детски градини. В селото са живели предимно петролни работници и техните семейства. На 28 май 1995 г., когато възпитаниците на Нефтегорското училище завършват, ужасна трагедия застига селото - земетресение с магнитуд около 7,6. Опустошителните последици от бедствието бяха огромни: 2040 души от общо 3197 души загинаха под развалините на сградите. След тази трагедия село Нефтегорск беше почти напълно унищожено и властите решиха да не го възстановяват, а да преселят оцелелите жители в други населени места в Сахалинска област. И до днес руините на призрачния град Нефтегорск от време на време биват плячкосвани от мародери.
Продължение на списъка с изоставени селища и обекти във ФОРУМА,
където можете сами да публикувате интересния си материал или да обсъдите всяка тема в съответния раздел.блог с информация, предоставена ни от посетител на сайта в книга за гости с псевдоним kvastravel.
- Иван Купала. Кострома.
Нижнеянск е село в Уст-Янския улус, център на едноименната селска администрация. Намира се отвъд Арктическия кръг, в делтата на реката. Яна, на 581 км северно от улусния център на село Депутатски. Население - 2,5 хиляди души. (01.01.1999 г.). Според преброяването от 1989 г. населението е 3,0 хиляди души. Възниква през военните години като речно пристанище. Класифицирано е като работническо селище през 1958 г. Изпълнява функциите на транспортен център. Обектите на селището са речно пристанище, кораборемонтни работилници, културен център, средно училище, здравни, търговски и битови заведения.
Нижнеянск днес е готов декор за филм на ужасите. Най-смелите фантазии на режисьора, който се опита да нарисува изоставен град, трудно могат да се конкурират с това, което се случва с този град в действителност. Някаква стара висока и напълно безкрайна ограда от бодлива тел. Сиви блокове от двуетажни къщи с черни очни кухини от счупени прозорци се простираха в дълбините на града, образувайки мрачни улици. Паднали стълбове, скъсани електрически проводници, планини от заснежени боклуци, изоставено оборудване.
Изграждането на железопътната линия покрай Арктическия кръг Салехард - Игарка, известна още като "мъртвия път", може да се счита за един от най-амбициозните проекти на ГУЛАГ. На 22 април 1947 г. Министерският съвет в секретно постановление № 1255-331-сс решава да започне изграждането на голямо морско пристанище в Обския залив близо до нос Каменни и железопътна линия от гарата. Чум (южно от Воркута) до пристанището. Необходимостта от изграждане на железопътна линия е причинена от две причини: икономическа - развитието на северните територии, богати на полезни изкопаеми, и военно-стратегическа - защитата на арктическото крайбрежие. Идеята за строителството принадлежи на самия Сталин: "Трябва да поемем Севера, Сибир не е покрит от нищо от Севера и политическата ситуация е много опасна." Строителството е поверено на Главното управление на лагерното железопътно строителство (ГУЛЖДС), което е част от системата на ГУЛАГ. Затворниците и изгнаниците са били основната работна сила. Цивилните бяха малко на брой и заемаха предимно ръководни длъжности.
До края на 1948 г. е построен клон на Чум - Лабитнанги (село в устието на Об) с дължина 196 км. По същото време стана ясно, че изграждането на морско пристанище в района на нос Каменен е невъзможно поради хидрогеоложки особености. Въпреки това идеята за създаване на полярно пристанище на Северния морски път не беше изоставена. Беше предложено пристанището да се премести в района на Игарка (северно от Красноярския край), за което беше необходимо да се продължи линията Чум - Лабитнанги на изток. Създадени са два строителни отдела: № 501 с център в Салехард и № 503 в Игарка (отделите са с номера, тъй като строителството е класифицирано). Строителството на железопътната линия се извършваше една срещу друга.
Според архивни източници приблизителният брой на затворниците по цялата магистрала Салехард-Игарка варира от 80 000 до 100 000 души. Въпреки суровите природни условия: студове под 50 градуса, блата, непроходимост, мушици, пътят се изграждаше с бързи темпове. До началото на 1953 г. са изградени около 800 км от предвидените 1482 км. На западния участък е напълно изграден разклонът Чум - Салехард. От Салехард до Надим беше открито работническо движение. На централния участък - от река Большая Хетта до река Пур, са положени 150 км земно покритие. В източния участък - от Ермаково до Янов стан на река Турухан - се открива работническо движение. По реките Об и Енисей имаше фериботно-ледено преминаване. Централната част на строителната площадка, между Пур и Таз, остана незавършена. През 1953 г., малко след смъртта на Сталин, правителството решава да спре строителната площадка и последвалата й ликвидация.
За разлика от други „велики строежи на комунизма“, Северната железница се оказа мъртва улица. За строителството са похарчени няколко милиарда рубли. Само през 1953 г. за ликвидацията му са изразходвани 78 милиона рубли. (по тогавашните цени). Но огромно количество материални ценности не можаха да бъдат изнесени (поради отдалечеността от населените места и липсата на транспорт). Голяма част от оборудването, мебелите, облеклото бяха унищожени пред очите на жителите на железопътните селища. Останаха изоставени парни локомотиви, празни бараки, километри бодлива тел и хиляди мъртви затворници строители, чиято цена на живота не се отчиташе.
Сега w.-d. магистралата Салехард - Игарка е подобна на зоната от филма на А. Тарковски "Сталкер": вечно замръзналите релси, повдигнати мостове, измити насипи, разрушени казарми, преобърнати локомотиви.ценно. През 2005 г. ЮНЕСКО добави този призрачен град към списъка на обектите на световното наследство, давайки на зловещото място статут на музей на открито.
И всичко започна с факта, че човечеството се страхуваше от глад и призова учените да се заемат с въпроса за плодородието на почвата. През първата половина на 19 век става ясно, че растенията получават необходимия за растежа си азот не от въздуха, а от почвата и той трябва по някакъв начин да бъде върнат в нивите и градините. Решението на проблема беше селитрата, от която се правеше барут от векове. Но беше скъпо, докато през 1830 г. не бяха открити изобилни мини за селитра на границата между Чили и Перу. Слоеве от известния чилийски натриев нитрат, дебели метър, отлежавали в продължение на векове в пустинята Атакама, където никога не вали.
Нитратният бум от предишния век беше подобен на златна треска. Смяташе се, че запасите от селитра в Чили надхвърлят 90 милиона тона и това благо ще бъде достатъчно за света почти завинаги. През 1872 г. Джеймс Томас Хъмбърстоун създава компания, която се установява за дълго време на 48 километра от океана. Градът растеше като реколта на тор. Хиляди миньори от Перу, Чили и Боливия идват тук в търсене на работа, образувайки особен културен оазис, израснал в борбата не толкова за просперитет, а за живот като цяло в този безводен район. Докато кралете на селитра си построиха дворци на тихоокеанското крайбрежие и се отдадоха на всякакви ексцесии. Имаше свой език, свои обичаи и закони, тук имаше толкова много пари, че миньорите след работната си смяна можеха да си позволят да отидат не само в механата, но и на театър. Всичко в театъра е идеално запазено - и залата, и сцената, и завесата.
Град Хъмбърстоун достига своя разцвет през 1930-40 г. Докато старият икономически модел беше затънал в Голямата депресия и азотните торове започнаха да се получават чрез синтез на амоняк, Хъмбърстоун оцеля след модернизацията и избегна фалита. Но изчерпването на запасите от натриев нитрат не доведе до добро и през 1958 г. чилийците ограничиха производството си в това находище. През нощта 3000 миньори останаха без работа. Хъмбърстоун е празен Колският полуостров е нос в крайния северозапад на европейската част на бившия СССР, част от Мурманска област на Руската федерация. На север се измива от водите на Баренцово море, а на юг и изток от водите на Бяло море. Поради това преобладава стратегическото му положение, което е оценено от руската армия и на полуострова са разположени стотици военни бази. Но поради резките съкращения в бюджета на руската армия през 90-те години много от базите бяха изоставени. А заедно с тях и малки градчета, изградени около военни съоръжения. Сега десетки такива градове са останали на Колския полуостров непосетени, необитаеми.
Западната граница на Колския полуостров е меридионалната депресия, простираща се от Колския залив по долината на река Кола, езерото Имандра и река Нива до Кандалакшския залив. Дължината от север на юг е около 300 км. От запад на изток около 400 км. Площта е около 100 000 квадратни километра. Северното крайбрежие е високо, стръмно, южното е ниско и полегато.
Климатът на Колския полуостров, въпреки северното му положение, е относително мек поради омекотяващото влияние на топлото атлантическо течение. Средната температура през януари е от -5° (на северното крайбрежие) до -11° (в централната част на полуострова), през юли съответно от +8° до +14°. Безледното пристанище Мурманск се намира на северния бряг на Колския полуостров.
Колският полуостров е пълен с реки, езера и блата. Реките са буйни, бързеи, имат огромни запаси от хидроенергия. Най-големите от тях са: Поной, Варзуга, Умба (басейн на Бяло море), Териберка, Вороня, Йоканга (басейн на Баренцово море). Най-значимите езера са: Имандра, Умбозеро, Ловозоро, Колвицкое и др.Северната част на полуострова е заета от тундра и лесотундра, южната част от тайгови гори от бор, смърч и бреза. В недрата има огромни запаси от апатит-нефелин и никелови руди, строителни материали и други минерали. За развитието и използването на природните ресурси на Колския полуостров през 1929-1934 г. много работа е извършена под ръководството на С. М. Киров. Моретата около Колския полуостров са богати на риба.
- Адресът ми е Гремиха. Текстове на Ю. А. Диаментов.
- Номер гр. Изпълнява Ю. А. Диаментов
През по-голямата част от историята на този град, докато въгледобивната индустрия е функционирала, населението е над 2000 жители. Още около 500-600 души живееха в предградията, в непосредствена близост до Сентралия.
През май 1962 г. Общинският съвет на Сентралия нае петима пожарникари доброволци, за да почистят градското сметище, разположено в изоставен открит рудник близо до гробището на Odd Fellows. Това беше направено преди Деня на паметта, както в миналото, но депата на града преди това бяха разположени другаде. Пожарникарите, както са правили в миналото, искаха да запалят купища боклук, да ги оставят да горят известно време и след това да гасят огъня. Поне така си мислеха.
По-дълбоките отлагания от отломки започнаха да тлеят поради ненапълно потушения огън от пожарникарите и в крайна сметка огънят се разпространи през дупка в мината към други изоставени въглищни мини близо до Сентралия. Опитите да се потуши пожарът бяха неуспешни и той продължи да бушува през 60-те и 70-те години на миналия век.
През 1979 г. местните жители най-накрая научиха истинската степен на проблема, когато собственик на бензиностанция пъхна пръчка в един от подземните резервоари, за да провери нивото на горивото. Когато извади пръчката, тя му се стори много гореща. Представете си неговия шок, когато откри, че температурата на бензина в резервоара е около 172 градуса по Фаренхайт (77,8 °C)! Вниманието в цялата страна към пожара започва да нараства и достига кулминация през 1981 г., когато 12-годишният Тод Домбоски пада в глинен кладенец, широк четири фута и дълбок 150 фута, който внезапно се отваря под краката му. Момчето беше спасено само защото по-големият му брат го измъкна от отвора на дупката, преди да срещне сигурната смърт. Инцидентът бързо привлече националното внимание към Centralia, тъй като разследващият екип (който включваше представител на държавата, сенатор и ръководител на безопасността на мините) случайно се разхождаше в квартала на Домбоски точно по време на този почти фатален инцидент.
През 1984 г. Конгресът отдели повече от 42 милиона долара за подготовка и организиране на преместването на граждани. Повечето от жителите приеха това предложение и се преместиха в съседните селища на планината Кармел и Ашланд. Няколко семейства решиха да останат, въпреки предупрежденията на правителствени служители.
През 1992 г. щатът Пенсилвания поиска разрешение за изключителна собственост на цялата частна собственост в града с аргумента, че сградите са неизползваеми. Последвалите опити на жителите по съдебен ред да потърсят каквото и да е решение на проблема не успяха. През 2002 г. пощенската служба на САЩ оттегли пощенския код на града, 17927.
Град Centralia послужи като прототип за създаването на града във филма Silent Hill.В началото на 60-те години заливът се използва като резервна зона за маневриране, понякога лодки идват в залива, за да закотвят.
Нова ера в историята на Бечевинския залив беше развитието на бреговете му за изграждането на база за подводници. „Кръстник“ на новия гарнизон беше тогавашният главнокомандващ ВМС Сергей Георгиевич Горшков. Той лично посети Бечевинския залив и дори живее там известно време на ръба на крайбрежната скала в дървена барака, която беше запазена почти до края на съществуването на гарнизона.
В дълбините на залива, в дере между хълмовете, пристигналите строители построиха за себе си няколко панелни къщи, които не просъществуваха дълго. Но за кратко време строителите издигнаха първите три жилищни сгради. Номерирането на къщите оттук нататък съответства на последователността на тяхното изграждане. В първата четириетажна къща се помещаваше общежитие и името "чудилник" беше здраво закрепено в нея. Вторият беше предназначен за семейства на офицери и беше триетажен. Трета жилищна сграда на четири етажа е издигната встрани, до плевнята, в която някога е живял Горшков. В дясната част на сградата е добавен магазин за хранителни стоки. Изградени са и други приоритетни инфраструктурни обекти на пункта за базиране: щаб, казарма, камбуз, гараж, котелна, складови помещения, дизелова подстанция. Недалеч от първоначалното местоположение на плаващите кейове имаше и склад за гориво. Впоследствие фронтът за акостиране е преустроен на ново място, по-близо до изхода от залива. Осигурени са две зенитни батареи от едноцевни корабни зенитни оръдия от времето на войната. Единият се намираше близо до крайбрежната част, където се съхраняваха ядрени бойни глави за торпеда, а другият - до щаба. Те периодично организираха тренировки по стрелба на отсрещния бряг и най-често при облачно време зенитчиците седяха един до друг, когато бяха готови. Въпреки че безполезността на подобно събитие беше очевидна - на отсрещния бряг на залива, над самия изход, имаше село "Шипунски", където имаше доста модерни противовъздушни ракетни системи.
От съображения за секретност документите не позволяват използването на географското име на залива и за това е измислено ново, „отворено“ име - Финвал. По-често мястото в официалната кореспонденция се посочва с номера на пощенската служба - Петропавловск-Камчатски-54. Първоначално в залива Бечевинская - Финвал беше базирана дивизия подводници от пет единици проект 641, формирана от подводниците EON, които преминаха по Северния морски път от Северния флот. Но през август 1971 г. 182-ра бригада дизелови подводници е прехвърлена в залива Бечевинская от залива Крашенинников, след което бригадата става известна като „отделна“. По това време капитанът от 1-ви ранг Валентин Иванович Бац командва бригадата. След реорганизацията бригадата включва 12 подводници: B-8, B-15, B-28, B-33, B-39, B-50, B-112", "B-135", "B-397" , "B-855" от проект 641, "S-73" от проект 640 и "S-310" от проект 690. За да се осигури базирането на подводници, имаше плаваща база "Камчатски комсомолец". Първоначално, преди завършването на строителството на жилищни сгради, част от личния състав на бригадата беше разположен в плаващите казарми. Нямаше сухопътна комуникация с "континента". Приблизително веднъж седмично от „града“ (както се наричаше Петропавловск-Камчатски) идваше „транспорт“ - транспортно-пътническият кораб „Авача“, преустроен от морски влекач. Понякога, когато "Авача" беше в ремонт, подобна "Олонка" идваше в селото. След нощно разтоварване сутринта "Авача" се върна обратно, а на сутринта се изви опашка пред хранителния магазин. Всички донесени продукти бяха сортирани само за няколко часа, а останалата част от асортимента на магазина беше доминиран от хляб от местна пекарна и консерви, от които всички бяха омръзнали. Понякога по спешно повикване долиташе хеликоптер от града. Той доведе и висши служители в гарнизона.
Скоро бяха построени и други къщи в селото: четвърта къща беше построена над третата къща, а пета къща беше построена на разстояние, срещу хеликоптерната площадка. Над четвъртата къща се издигаше шестата, до десния край на която имаше поща и магазин. Имаше и клуб с пристройка към оркестъра, но той изгоря около 1987 г. Първоначално в селото е имало осемгодишно училище, а в първата къща е била детска градина.
След изграждането на нов швартов фронт, лодките бяха прехвърлени там, а старото петролно хранилище беше изоставено. Останалите кейове потънаха и това място в комуникацията беше наречено "горния кей". Някои го дешифрираха като "кей за гориво", други - като "наводнен кей", на когото им хареса повече. Съставът на бригадата също се промени. Тя беше прехвърлена на Черноморския флот "S-310", изведена от строя и потопена в залива на Петър Иличев "S-73", плаващата база "Камчатски комсомолец" беше предислоцирана в Завойко. След среден ремонт дойде един доста стар, преустроен от ракетоносеца на Северния флот "БС-167" от проект 629р, а много преди него - "Б-101" от проект 641 беше предислоциран в Бечевинка от залива Улис.
Нов етап в изграждането на гарнизона започва с началото на превъоръжаването на бригадата с подводници от проект 877, които обикновено се наричат „Варшавянка“ или просто „Варшавка“. Пръв в гарнизона дойде В-260 под командването на кап. 2-ри ранг Pobozhy A.A. Появата на новата лодка беше толкова необичайна, че веднага след акостирането на лодката, на кея се събраха тълпа от любопитни деца, които гледаха с изненада невижданото досега "желязо".
За новопристигналите екипажи беше положена и скоро построена многоетажна седма къща. Осемгодишното училище е преустроено в десетгодишна гимназия и през 1985 г. е преместено в нова сграда с големи класни стаи, просторни кътове за отдих и огромен физкултурен салон. Детската градина е преместена в бившата едноетажна сграда на училището. Три години след седмата къща е построена подобна осма къща.
До 1989 г. всички лодки от проект 641 са прехвърлени на други формирования. От стария състав отдавна има бавно движеща се подводница-релейна "BS-167", UTS и RZS, преобразувани от лодки от проекта 613. В различно време бригадата включваше лодки от проект 877: B-187, B-226, B-260, B-248, B-394, B-404, B-405", "B-446", "B- 464", "B-494"
Краят на гарнизона идва в периода на така наречените "реформи" през 1996 г. След като попадна в плановете за съкращаване, отдалеченият гарнизон чакаше една много неприятна новина. За да се задоволят, преди всичко, личните интереси на един високопоставен служител, беше необходимо да се транспортира цялото имущество на базата на ново място възможно най-скоро. Танкодесантните кораби бяха разпределени за военна собственост. Как и по какъв начин ще бъдат транспортирани вещите и личните вещи на семействата, хората "отгоре" малко ги интересуваха. Обещаните контейнери не бяха разпределени и мебелите, кутиите и куфарите трябваше да бъдат транспортирани директно на купища на палубата на Авача. Беше невъзможно да останете там - цялото отопление и електричество бяха изключени. Катерната бригада е преместена в Завойко, а след още 6 години - в залива Крашенинников, откъдето всъщност идва в Бечевинка.
Никой от търговците не се нуждаеше от гарнизона, следователно, в съответствие с Указ на правителството на Руската федерация от 24.06.98 г. № 623 „За процедурата за освобождаване на недвижимо военно имущество“ и жалбата на Руската федерална собственост Фонд от 12.07.2000 г. № FI-24-2 / 5093 от сметките на Министерството на отбраната В съответствие с установения ред, сгради и конструкции на военни лагери № 52 "Бечевинская" и № 61 " Шипунский“ бяха изведени от експлоатация в Русия.
След напускането на гарнизона пресата и медиите на Камчатка бяха разтърсени от "екологични" скандали, свързани с изоставените запаси в Бечевинка. Всякакви самозвани "правозащитници", които като гъби след дъжд, обрасли с грантовете и наградите на отвъдморската демокрация, ентусиазирано крещяха за опасността за околната среда с тонове ГСМ, останали в Бечевинка, без споменавайки, че военните са напуснали това място против волята си. Най-голямата опасност бяха запасите от силно токсично ракетно гориво в селото на ракетчиците. С тях проблемът беше решен съвсем просто: те стреляха от хеликоптер с картечници. Макар и не без последствия за природата. Но нямаше друг изход: в бюджета нямаше средства за износ и обезвреждане.
Сега гарнизонът е жалка гледка: жилищните сгради гледат на света с празни прозорци, лисици и мечки бродят по улиците. Само скелетът на старата УТСка, лежащ на плитчините на изхода от залива, напомня за подводния флот, базиран някога тук.
- Моят дом е Петро-Камчатски. И. Демарин
- Петропавловск-Камчатски. В. Артамонов
Според други мнения това село никога не е било заселено. По едно време беше планирано тук да се постави летателна ескадрила и започна строителството за военни семейства, което просто не беше завършено, както се вижда от снимки с купчини, стърчащи от земята.
Пътешественикът Михаил Архипов за селото: „По пътя от Дудинка до Норилск можете да видите местните изоставени. Това са изоставените девететажни сгради на село Алъкел, което се намира близо до летището в Норилск. Едно време е било планираше да постави тук летателна ескадрила и тези къщи бяха построени за семейства на военни. Но времената и плановете се промениха и построените къщи се оказаха ненужни.
Летище Аликел е построено на мястото на военно летище. Впоследствие имаше слухове, че Никита Хрушчов ще лети до Норилск и летището е построено специално за пристигането му. Твърди се, че това е показано от темповете, с които се извършва строителството, и фактът, че пистата е специална, подсилена. Както и да е, Хрушчов не дойде и пристанището беше построено. Казват, че дори планината Аликел е била изкопана, за да се построи писта.
Правилното име на а/п "Аликел" на дългански език: Алый кюел - блатиста поляна, буквално - поляна (долина) от езера. Това напълно съответства на ландшафта на района, върху който е построено летището.През 1969 г. на картата на Казахстан се появява град с обещаващото име Жанатас. Продължаващата научно-техническа революция изисква необходимото ускоряване на темповете на развитие, за да се издигне добивната индустрия на страната до високо ниво. Въоръжена с високотехнологично оборудване, минната индустрия се разви за невероятно време. За да се осигури нормалното функциониране на предприятията от добивната промишленост, беше необходимо изграждането на нови градове. Всички сили на страната бяха насочени към изграждането на Джанатас. Със създаването на условия за работа беше необходимо да се създадат условия за отдих. Затова градът се преобрази пред очите ни.
В онези години, когато имаше „петилетка“, „план“ и „строеж на комунизма“, хората бяха заети само с работа, а актуалните въпроси на социалното осигуряване не вълнуваха трудещите се. Тъй като всеки работник знаеше, че предприятието, в което работи, ще му осигури билет за санаториум, подаръци за семейството му за празниците и накрая прилична пенсия. Съветският икономически модел не позволяваше предприятията да фалират, защото бяха под държавен контрол.
Граждани от целия съюз бяха привлечени от Джанатас и не само от високите заплати на миньорите. Държавата отвърна с благодарност на Джанатас. Построени са болница, Дворец на културата, детски градини и училища, общежития за работници и студенти. Построен е и цял домостроителен комбинат, тъй като изисква изграждането на жилища и модернизацията на фабрики и фабрики. С една дума, градът живееше свой живот. Развитата инфраструктура и условията за нормален живот позволяват да се смята, че градът е развит и модерен. Тогава никой не можеше да предположи в какви нечовешки условия ще трябва да съществуват в бъдеще.
С настъпването на перестройката и демократизацията на обществото един вид лечители и предсказатели започнаха да се появяват все по-често по централната телевизия. И тогава известната сега астрологична двойка Глоба предсказа, че в близко бъдеще такива млади градове като Магнитогорск ще станат неподходящи за съществуване. Мина малко време и имаме това, което имаме.
След разпадането на Съюза първи напуснаха новодошлите "интернационалисти". Мислеха, че сега всичко ще бъде различно и не грешаха. Независимият Казахстан не ги устройваше. Имаше само един изход - да заминат за историческата си родина.
Тогава прекъсването на връзките на индустриалната верига доведе до факта, че предприятието, за което е създаден градът, не можеше да осигури не само на града, но и на работниците си нито заплати, нито социални придобивки. Това се обяснява с липсата на пари в брой. Въпреки че няколко години по-рано производствената асоциация Каратау беше милиардер.
Останалата част от твърдата част от Жаната не можеше да повярва, че такъв „колос“, който осигуряваше на великата страна фосфорни суровини, ще стане ненужен на държавата. Но държавата беше ангажирана с други неотложни въпроси и не обърна достатъчно внимание на тази индустрия. Ръководството на завода трябваше да търси партньори чрез своите връзки и да създаде пазар за продажби. Спечелените пари обаче, поради необходимостта от преобразуване, преминаха през една вече известна банка и заседнаха в правителството. Естествено, това не можеше да не предизвика възмущението на служителите на предприятието. Неизплатените заплати бяха окачени на инвеститорите, които изплатиха дълговете на компанията. И изглеждаше, че животът се подобряваше, заплатата беше изплатена навреме, но, както се очакваше, съмнителните инвеститори от онези години се прибраха, оставяйки нов дълг към заплатата.
Освен това всичко се случи приблизително по същата схема, но само хората вече не можеха да издържат на тормоз. Излагайки искания, миньорите стачкуваха, организираха шествия от Джанатас до Алмати и пикети пред правителството, за да привлекат вниманието към себе си. Но, както казва известната поговорка, „ситият на гладния не е приятел“. Милиони казахстанци гледаха по телевизията каква е ситуацията в Жанатас и никой, нито една обществена организация не сметна за необходимо да се застъпи за своите сънародници. В резултат на това ситуацията стигна до точката, в която стачкуващите превзеха железопътната линия Тараз-Алмати и не позволиха на локомотивите да преминат в двете посоки. Движението е спряно, ж.п. Взема се решение за потушаване на стачкуващите, които особено "се отличиха", за да бъдат наказани.
Сега се помни като лош сън. Токът се доставяше по два часа на ден, нямаше изобщо топла и студена вода и най-важното - нямаше пари. Децата трябва да учат, да се обличат толкова добре, колкото другите, и накрая да ядат здравословна храна. Тези, изглежда, елементарни неща, без които животът в съвременното общество не може да се представи, Жаната не можеше да си позволи. Оттогава малко се е променило. Градът все още е в мрак. Влизайки в града, първото нещо, което се появява пред очите ви, са празни къщи, макар и не, не къщи, а цели микрорайони. Благодарение на ръководството на страната, че нямаме войни, но гледайки Джанатас, вероятно само поради външния му вид възниква желанието да се направи някакъв филм за войната и усещането, че е бил някъде в Чечня или Югославия. Градът се е превърнал в голям лагер. Жителите на града в неравностойно положение просто се адаптираха към тези условия, тъй като няма кой да чака помощ от никого.
Ако по-рано по-голямата част от трудоспособното население е работило за завода, сега този "оазис" е само за тези, които са работили в предприятието дълго време и имат добри връзки с ръководството. Някои са кацнали на бюджетната хранилка, а по-голямата част са или безработни, или търгуват на пазарите. В Джанатас вече има две такива, добре, че има и щандове до магазини и търговски павилиони. За щастие цените на храните са разумни.
По разкази на местни жители хората вече не са както преди. Почтеността е избледняла на заден план. Всички психолози и политолози смятат, че колкото по-трудни са условията на съществуване, толкова по-единен е екипът, държавата. Сега има друга тенденция, противна на всички правила. Напротив, хората започнаха да споделят: тези, които имат стабилна заплата, гледат с пренебрежение на тези, които изобщо нямат или търгуват на базара. А що се отнася до нашите съграждани, служители в банки, данъчни служби или в акимата, това е напълно недостижим връх.
Тъжно е, че някога дружелюбният и сплотен град, в който се стремяха да влязат хора от целия Съюз, сега е забравено селище с озлобени един към друг жители, които взимат подкупи дори за да наемат служител. Комбинатът, който сега разполага само с една мина за добив на фосфорна руда, защото останалите бяха разграбени и препродадени, все още е обект за изпомпване на пари от инвеститорите. Вероятно никой не може да промени статуквото, защото е пропуснат шансът за достойно излизане от бедността. Разбира се, беше трудно и вероятно ще бъде така още дълго време, но извършването на такива вандалски неща като периодични кражби на телефонни кабели и електропроводи на километри, както и постигането на нещо в живота с честен труд се превърна в голямо проблем.
Градът-градина се превърна в мръсен „мъртъв град“, където останаха да живеят само онези хора, които нямат къде да отидат и трябва да търпят всички трудности и трудности, които са паднали върху главите им.Нефтегорск е замислен като лагер за смени за петролни работници. В Нефтегорск имаше четири детски градини и едно десетгодишно училище, което през 1995 г. се подготвяше да поведе 26 възпитаници в зряла възраст, за които последният училищен звънец удари на 25 май. Много от тях се събраха, за да отпразнуват това събитие в местно кафене. Свиреше весела музика, противно на родителските забрани, пушеха се цигари и дрънчаха чаши с какво ли не газирано. Една двойка избяга от кафенето, за да се целуне. Тези момче и момиче тогава дори не подозираха от какво бягат - няколко минути по-късно таванът на кафенето се срути върху бивши ученици. Заедно с 19 абсолвенти тази нощ загинаха повече от две хиляди петролни алпинисти. На 28 май в 01:40 земетресение с магнитуд 10 е станало в Нефтегорск.
1995 г. беше година на безпрецедентна сеизмична активност в Тихия океан. През зимата на 1995 г. земетресение в японския град Кобе отне живота на 5300 души. Руските сеизмолози очакваха трусове в Далечния изток, на полуостров Камчатка. Никой не очакваше земетресение в Нефтегорск, отчасти защото северната част на Сахалин традиционно се смяташе за зона с по-малко сеизмична активност от южната част на острова или Курилите. А широката мрежа от сахалински сеизмични станции, построени по съветско време, на практика се срина до 1995 г.
Земетресението беше неочаквано и ужасно. Трусове със сила от пет до седем бала са усетени в град Оха, селата Сабо, Москалво, Некрасовка, Ехаби, Ноглики, Тунгор, Восточный, Колендо. Най-мощният трус падна в Нефтегорск, който се намираше на 30 километра от епицентъра на земетресението. Впоследствие те написаха, че от хеликоптери се вижда многокилометрова пукнатина, толкова дълбока, че изглежда, че земята се е спукала.
Всъщност стихията не продължи дълго - един тласък и някогашните добре поддържани къщи се превърнаха в безформена купчина. Въпреки че очевидци казаха, че не всички къщи са се срутили веднага, а някои жители на града дори в полубудно състояние са успели да се ориентират и да скочат от прозорците, но падащи бетонни плочи ги покрили вече на земята. Повечето от петролните алпинисти загинаха в собствените си апартаменти - където уважаваните граждани трябва да бъдат в един през нощта. За някои смъртта дойде толкова неочаквано, че нямаха време да осъзнаят какво се е случило. Но истинската човешка трагедия идва след земетресението. Оцелелите след шока бяха погребани живи под руините, в пълен мрак, неподвижност, един в един с мисли за ужасната съдба на близките, с осъзнаването на неизбежността на края. По чудо оцелелите се втурнаха из града или по-скоро това, което беше останало от града, опитвайки се да намерят своите роднини под развалините. Хаосът продължи няколко часа до пристигането на спасителите.
Между другото, след земетресението Русия официално отказа помощта на чуждестранни спасители, за което беше критикувана както в страната, така и в чужбина. По онова време тази стъпка изглеждаше безумна, но в Нефтегорск спасителите от руското министерство на извънредните ситуации всъщност спасиха всички, които МОЖЕХА да бъдат спасени. Помощта дойде с безпрецедентна скорост - вече 17 часа след земетресението службите за търсене и спасяване на Камчатка, Сахалин, Хабаровск, военните работиха в града, общо около 1500 души и 300 единици техника бяха включени в спасителната операция. Не е тайна, че след трагедията в Нефтегорск звездата на министъра на извънредните ситуации Сергей Шойгу се появи на руския политически Олимп. И именно след Нефтегорск високата класа на руските спасители беше призната в целия свят и в почти всички случаи на големи бедствия в чужбина, ако засегнатите страни канеха чуждестранни спасители, те преди всичко канеха службите на руското министерство на извънредните ситуации.
Тогава в Нефтегорск всички живи имаха една задача - да спасят онези, които бяха под развалините. Спасявайте на всяка цена - деца, грохнали старци, мъже, жени, осакатени, осакатени, но все още живи. За целта дни наред работиха спасители и всички оцелели по чудо след земетресението. За това бяха докарани кучета, които намериха повече от дузина заровени живи. За целта бяха организирани часове на мълчание, когато оборудването млъкна и в Нефтегорск се възцари смъртна тишина, в която се чуваше нечие почукване, нечий стон, нечий дъх.
Имаше и мародери. Един, двама, трима души, но бяха. Те се заровиха в останките от битови вещи, търсейки някаква ценност или по-скоро това, което за тях само за тях тогава се смяташе за ценност. Отвратително е, но все още можете да живеете с него. Но сред мародерите имаше и такива, които отрязаха пръсти от живи хора, осеяни с плочи. Безименни пръсти с брачни халки.
Сред загиналите в Нефтегорск има и такива, които са заловени на мястото на престъплението с отрязани пръсти в джобовете. И тях, нечовеците, печка ги смачка. Само не по Божията воля и не по силата на стихиите.
Трагедията в Нефтегорск разтърси и властите. Ужасно е да се каже, но след земетресението в Курилите, което се случи няколко години преди трагедията в Нефтегорск и при което, слава Богу, имаше много по-малко човешки жертви, имаше служители, които забогатяха от отпуснатите субсидии . Жителите на Нефтегорск, тези, които оцеляха, получиха както жилище, така и материална помощ, а техните деца, както и децата на жителите на квартал Оха, получиха възможност да учат безплатно във всеки университет в страната. Не знам, може би този път съвестта на чиновниците е заседнала или може би са осъзнали, че печалбата от такава трагедия е смъртен грях, по-лош от който няма. Разбира се, не мина и без бюрократични проблеми - държавата, притеснена, че останалите жители на Нефтегорск няма да получат повече от необходимото, издаде сертификати за безплатно жилище на жителите на Нефтегорск с условието да живеят навсякъде в Русия, но според установените стандарти . Нормите се оказаха смешни - сам човек може да получи не повече от 33 квадрата РЗП, на семейство се дават по 18 на човек, тоест 36 кв. М РЗП са за двама. В Русия минималният едностаен апартамент е 40 - 42 квадратни метра. Следователно схемата за издаване на апартаменти е една и съща навсякъде: 36 метра безплатно, за останалите - доплащане. Като се има предвид, че жителите на Нефтегорск не получиха апартаменти за една нощ, много от тях успяха да похарчат и парични компенсации. Но тези, които аз наричам Нефтегорци, вече са бивши Нефтегорци. Те се разделиха отдавна, някои в Южно-Сахалинск, други на континента. И град Нефтегорск вече го няма. На негово място сега е мъртво поле. Всичко, което е останало от хубаво, уютно градче на петролни работници Кломино е изоставено селище в Полша. Това е частично разрушен военен град, изоставен от съветската армия при изтеглянето на войските от голямо военно-териториално формирование на въоръжените сили на СССР през 1992 г. От 1993 г. - под контрола на полската администрация, няма официален статут на населено място. Счита се за единствения призрачен град в Полша. До 1992 г. на територията на военния лагер могат да живеят едновременно повече от 6000 души.
През 30-те години на ХХ век, на място близо до сегашното Кломино, разположено на територията на Германия, е създаден танков полигон, а военните гарнизони са изградени съответно от северния и южния му край, Грос-Борн (сега Борн -Сулиново) и Westvalenhof. С избухването на войната близо до Westwallenhof е организиран лагер за полски военнопленници. През ноември 1939 г. в този лагер са настанени около 6000 полски военни, както и 2300 цивилни. На 1 юни 1940 г. на негово място е създаден офлаг II D Грос-Борн (нем. Oflag II D Gross-Born) - лагер за пленени офицери от съюзническите армии. През 1945 г. отстъпващите германски войски напускат лагера, евакуирайки някои от военнопленниците дълбоко в Германия.
Вермахтът е заменен от съветски войски, които организират тук лагер за пленени немски войници. След войната тренировъчният полигон и бившите немски гарнизони започват да се използват от съветската армия за разполагане на войските им в Полша. На мястото на Westvalenhof е построен съветски военен град, в който е разположен отделен мотострелков полк като част от дивизия, чийто щаб се намира в Борне-Сулиново. При строителството е използвана запазената инфраструктура и сгради, но по-голямата част от сградите (около 50) са демонтирани. Построени са казарми, боксове за бойна техника, стопански постройки, жилищни сгради и магазини, училище и кино. На съветските военни карти мястото е отбелязано като Грудек или Гродек, но сред жителите на града е известно и като Сипнево, по името на близкото полско село. Полигонът и гарнизоните около него са класифицирани, така че не са отбелязани на полските карти.
Съветският гарнизон просъществува до 1992 г., до изтеглянето на съветските войски от Полша, след което мястото е изоставено, а къщите и сградите са частично разграбени от мародери. Полските власти на Борне-Сулиново (който получи статут на град през 1993 г.) обявиха територията на бившия военен лагер за около 2 милиона злоти, но Кломино не предизвика интерес сред инвеститорите. В момента градът е напълно изоставен.Курша-2 е построен малко след революцията - като работно селище в района на Рязан, за да разработи огромните горски резервати на Централна Мещера. От вече съществуващия клон на Мещерската главна линия (Тума - Голованово) там беше удължена теснолинейна железопътна линия, която скоро продължи на юг - до Лесомашини и Чарус.
Селището се разраства, до 30-те години на миналия век вече има повече от хиляда жители. В сечищата живеели и сезонни работници от околните села. Няколко пъти на ден стари парни локомотиви отвеждаха влакове с трупи от дълбините на горите „до полето“ - до Тумская, където дървесината се обработваше и възстановяваше по-нататък - до Рязан и Владимир.
Лятото на 1936 г. се оказва много горещо, бурно и ветровито. Сега никой не знае защо в началото на август в самия център на района Мещерски, в района на Чарус, избухна пожар. Воден от силен южен вятър, огънят бързо се премести на север, превръщайки се от низовия в най-ужасния - коронния пожар.
Първоначално никой не разбра за заплахата. В нощта на 2 срещу 3 август в Курша-2 пристигна влак от празни влакове. Екипажът на влака, който знаеше за пожара, предложи да изведе най-малко жени и деца - всички мъже отдавна бяха в гората на противопожарна работа. Но диспечерът заповяда да отиде в задънена улица, за да натовари натрупаните трупи - за да не изчезне "народното добро". Тази работа се проточи почти до приближаването на фронта на пламъка и влакът пристигна в Курша-2, застигнат от горски пожар.
Трудно е да си представим какво се е случвало тогава на малката станция на горското село. Опасността стана ясна за всички - все пак селото се намираше в самия център на огромна борова гора. Никой не се опита да изхвърли трупите от съединителите - хората бяха поставени навсякъде, където беше възможно - на парен локомотив, на буфери и съединители, върху трупите. Нямаше достатъчно място за всички, когато влакът тръгваше на север към Тума, стотици хора го изпратиха с обезумели погледи.
Загубено беше ценно време. Когато влакът наближи моста през малък канал на три километра северно от Курша-2, дървеният мост вече беше в пламъци. Първо се е запалила главата на влака, а след това и опашката му. Хората се опитваха с последни сили да избягат, да избягат от този ад, но нямаше как. С тежки изгаряния, задушени от дима, те паднаха там, където ги застигна съдбата.
При трагедията от 3 август 1936 г. загиват около 1200 души. От цялото население на Курша-2, населените места в сечищата, както и личният състав на военните части, изпратени да се борят с огъня, оцеляват малко повече от 20 души. Някои от тях седяха в езерото на село Курша-2, покрай кладенци и помийни ями, а някои от тях успяха да избягат през предната част на огъня по някакво чудо, като избягаха на малка безлесна могила.
Трагедията в Мещера беше наредена да бъде забравена - все пак беше 1936 г. В литературата и музейните данни няма почти нищо за събитията от това черно лято. След пожара селото е частично възстановено, но не просъществува дълго. След войната хората бяха изселени оттам, железопътната линия Курша-Чарус беше демонтирана и в Курша-2 започнаха да живеят само лесовъди. Днес тук е останала само обрасла поляна с руини, някои от които вероятно са били къщи, построени след пожара от 1936 г. В североизточните покрайнини на поляната, недалеч от тухлената основа, очевидно някога е било локомотивно депо, има голяма маса гроб . Тук са погребани жертвите на вече забравената трагедия Молога е град при вливането на река Молога във Волга. Намираше се на 32 км от Рибинск. Градът е възстановен в края на 12 век. От 15-ти до края на 19-ти век Молога е голям търговски център с население от 5000 души в началото на 20-ти век.
В полетата на Молога растеше невероятно сочна трева, защото по време на пролетното наводнение реките се сляха в огромна заливна низина и необичайно питателна тиня остана на ливадите. Кравите ядяха тревата, която растеше върху него, и даваха най-вкусното мляко в Русия, от което се произвеждаше масло в местните маслобойни. Сега не получават такъв петрол, въпреки всички ултрамодерни технологии. Просто вече няма природа на молога.
През септември 1935 г. правителството на СССР приема постановление за началото на строителството на Руското море - водноелектрическия комплекс Рибинск. Това означаваше наводняването на стотици хиляди хектари земя заедно със селищата, разположени върху нея, 700 села и град Молога.
По време на ликвидацията градът живее пълноценен живот, в него се помещават 6 катедрали и църкви, 9 учебни заведения, заводи и фабрики.
На 13 април 1941 г. последният отвор на язовира е блокиран. Водите на Волга, Шексна и Молога започнаха да излизат от бреговете си и да наводнят територията.
Най-високите сгради в града, църквите бяха изравнени със земята. Когато градът започна да се разрушава, на жителите дори не беше обяснено какво ще се случи с тях. Те можеха само да гледат как раят Мологу се превърна в ад. За работа бяха докарани затворници, които работеха ден и нощ, разбиха града и построиха водноелектрически комплекс. Стотици затворници загинаха. Те не са били погребвани, а просто складирани и заровени в общи ями на бъдещото морско дъно. В този кошмар на жителите беше казано спешно да опаковат багажа, да вземат само най-необходимото и да отидат за презаселване.
Тогава започна най-лошото. 294 жители на Молога отказаха да се евакуират и останаха в домовете си. Знаейки това, строителите започнаха да наводняват. Останалите са изведени насила.
Известно време по-късно започва вълна от самоубийства сред бившите мологани. Идваха с цели семейства и един по един на брега на язовира, за да се удавят. Разпространиха се слухове за масови самоубийства, които пълзяха до Москва. Беше решено да се изселят останалите моложанци на север от страната и да се изтрие град Молога от списъка на някога съществуващите градове. Споменаването му, особено като родно място, е последвано от арест и затвор. Те се опитаха насилствено да превърнат града в мит.
Молога се издига от водата два пъти годишно. Нивото на резервоара се колебае, разкривайки калдъръмени улици, останки от къщи, гробища с надгробни паметници.
- О, Молога. Изпълнява Ю. Лебедева.
Вярно, Чаронда успя да се задържи в статута на града за много кратко време. Търговският път през града започна да изчезва и с него животът течеше от едно невероятно място. До началото на XIX век. Чаронда се спусна до статута на село в района на Белозерски. В съветско време бившият център на областта продължава да умира тихо, превръщайки се все повече в град-призрак на чистите води на езерото Воже. Просторните дървени къщи бяха порутени, катедралата беше разрушена в началото на 30-те години на миналия век, зимният лед отрязваше кея от година на година. До 70-те години нито един път не води до Харонда, последните жители изживяват живота си, сякаш на пустинен остров.
В началото на разпадането на СССР Чаронда всъщност престана да съществува като селище. Изглеждаше, че нищо не може да я върне към живота. Но през 1999 г. младият режисьор-документалист Алексей Песков засне кратък филм за днешната Харонда, чиито герои бяха няколко стари хора, които на свой собствен риск и риск се върнаха в малката си родина в залеза на годините. Правилното, както се казва сега, промоцията си свърши работата. Тънък поток от туристи, търсещи специална романтика, се вля в Чаронда. За туристическия потенциал на древното селище на няколко пъти говориха дори регионални служители. Вероятно никога няма да има град тук, но очарованието на едно от най-добрите места в руския север ще продължи още много, много години Асу-Булак, Улански район, Източноказахстанска област. През 1950-1951 г. група геолози, ръководена от Ю. А. Садовски, открива група от редкометални минерали и е създаден Белогорският строителен отдел, който започва изграждането на промишлени и жилищни съоръжения в село Асу-Булак. През 1950-1953 г. са построени обогатителна фабрика 3 и 6, дизелова електроцентрала, сглобяеми дървени къщи; довършителната фабрика е построена през 1968 г. От 1967 до 1970 г. жилищната площ на работниците от Белогорския минно-обогатителен комбинат се увеличава с 4688 кв.м.
През 1971 г. в селището започва да се газизира и е пуснат в експлоатация болничен комплекс със 120 легла. Изградени са две училища за 1600 ученика, открити са музикално училище, спортно училище, детска ясла, детски градини. Ретранслаторът на телевизора работеше. Бяха разширени котелни за отопление, построен е пътят Асу-Булак-Огневка. Открити са животновъден комплекс на помощното стопанство на завода и тухларна фабрика за 3 милиона тухли годишно. Бяха пуснати в експлоатация нови удобни къщи: две общежития, кино, амбулатория за 100 души, кафене за 98 души, универсален магазин, универсален магазин, аптека, зеленчуков склад, пионерски лагер, училище за 192 ученици с физкултурен салон.
В края на 80-те години никой не се нуждаеше от танталов концентрат и Belogorsky GOK започна бавно да изпада в бедност. До 90-те години вече имаше пълен колапс, те се опитаха да съживят ограбените мини. Хората започнаха бавно да се разотиват. Дълги опашки за хляб. Тогава спряха доставките на газ, топлоснабдяването, водата бяха изключени - и това е всичко ...
Сега това е призрачен град. Къщите са разглобени на тухли, търсачи на цветни метали се ровят Амдерма е селище от градски тип; разположен на полуостров Югорски (крайбрежието на Карско море) на северния край на разклоненията на Полярния Урал - хребета Пай-Хой. До най-близката жп гара Воркута - 350 км, до Нарян-Мар - 490 км, до Архангелск - 1260 км по море, 1070 - по въздух. Селището е основано във връзка със започването на строителството на мина за добив на флуорит (флуорит) през юли 1933 г.
Северният клон на Географското дружество на СССР установи точната граница между Европа и Азия, минаваща през точката на най-близкия подход на остров Вайгач към континента. Тук, на брега на Югорски Шар, недалеч от метеорологичната станция, на 25 юли 1975 г. е издигнат географският знак "Европа-Азия". Така село Амдерма се намира в азиатската част на света, тоест на източните склонове на хребета Пай-Хой.
Легендата за произхода на името на селото се е запазила и до днес. Веднъж ненецки ловец, плаващ на лодка, видя огромна лежбища перконоги на брега на Карско море. Възхитително възкликвайки "Амдерма!", Което означава "лежище на моржове", той доведе тук своите роднини, които ги поставиха на брега на чумата, образуваха лагер. От незапомнени времена това място се нарича Амдерма, а етимологията на топонима е включена в Голямата съветска енциклопедия.
Амдерма е заобиколена от необичайно живописни околности: от дясната страна на река Амдерминка черни скали с бели вени се разбиват в Карско море; от лявата страна се простира дълга и равна пясъчна коса, отделяща лагуната от морето. Черните скали са любимо място за разходка на жителите на Амдерма както през зимата, така и през лятото.
Релефът тук е слабо вълнист, ръбест, с максимална надморска височина до 60 метра. Има известен израз: „Москва стои на седем хълма“. И така, Амдерма се намира на хълмовете, само че има 9. Височината на хълмовете, наречени хребети, се увеличава, докато се движите по-дълбоко в континента. До хребета Беляев височините достигат 155 м над морското равнище. Само първите три хълма са разположени на десния бряг на Амдерминка, а 4-7 хребета, хребетът Топилкин и хребетът Беляев са разположени на левия бряг. Река Амдерминка извира от източните склонове на хребета Пай-Хой, който формира морфоструктурната основа на полуостров Югорски, и се влива в Карско море. Реката е пълна с бързеи, с чести малки проломи. На пет километра над устието в реката се вливат два притока - Водопадни и Средни.
Карско море е наречено образно „ледената изба“, тъй като е било скрито под лед повече от осем месеца. В някои години стабилни североизточни ветрове постоянно притискат леда към брега на Амдерма и морето се освобождава от ледената черупка едва през септември.
Полярният ден продължава в Амдерма от 20 май до 30 юли, полярната нощ - от 27 ноември до 16 януари.
Организатор на изграждането на селището и мината за добив на флуорипат е минният инженер Евгений Сергеевич Ливанов. В негова чест жителите на Амдерма нарекли най-стърчащите в морето скали нос Ливанов.
Флуоритното находище Амдерма, открито през 1932 г. от геологоразузнавателната група на П. А. Шрубко, още през 1934 г. произвежда 5711 тона флуорит за промишлеността, а през 1935 г. - 8890, а през 1936 г. са добити 15 195 тона. Благодарение на най-богатите запаси от флуорит Amderma, страната успя да откаже вносни покупки на този минерал.
Амдерма винаги е била надеждна база за преминаване на Северния морски път и арктическите въздушни пътища.
Самолетите се приемат от 1935 г. на морска пясъчна коса между морето и лагуната, в района на левия бряг на река Амдерминка. През 1937 г. под ръководството на О.Ю. Шмид организира известната експедиция до Северния полюс. На връщане самолетите направиха междинно кацане в Амдерма, за да сменят ските с колела. Тъй като снегът в Амдерма почти се стопи, всички жители на селото бяха мобилизирани да работят за разширяване и удължаване на пистата за кацане (снегът беше транспортиран с шейни от дерета и дерета). Самолетите кацнаха благополучно през юни на снежната ивица.
Всички полярни експедиции бяха обслужвани от радиостанция Amderma, а участниците в полетите получиха помощ в Amderma при подготовката на самолети за продължаване на полетите.
През 60-80-те години в Амдерма се извършва интензивно строителство и развитие на промишления комплекс.
През 1964 г. Севморпароходството провежда експериментално плаване за откриване на пътническата линия "Архангелск - Амдерма-Архангелск" на комфортния моторен кораб "Буковина", но поради непълното натоварване на кораба експериментът завършва с едно плаване.
Във връзка с промяната във военната доктрина на страната, гарнизонът е изтеглен от Амдерма през 1993-1994 г.; през 1995 г. е ликвидирана комплексната лаборатория за вечна замръзналост; през 1966 г. - експедиция за проучване на нефт и газ; през 1998 г. офисът на Torgmortrans е затворен; през 2000 г. - СМУ "Амдермастрой"; през 2002 г. - Териториалното управление по хидрометеорология и контрол на околната среда на Амдерма става част от Северното териториално управление на Хидрометеорологичната служба като OGMS Амдерма Архангелск ЦГМС-Р, с минимален брой служители.
- Песен за амдерма. Изпълнява Владимир Макаров.
Днес Твърчели е наричан „мъртвият град”. В него цари вечна тишина. Населението се е увеличило повече от четири пъти. Скърцането на ръждясала люлка отеква няколко километра в центъра на Твърчели. Този град е толкова тих от много години, че местните могат да разберат само по далечния звук какво се случва по съседните улици. Такова дълго мълчание има в Твърчели повече от 15 години. Този град беше феномен от съветската епоха, когато останалата част от селището беше построена около едно производство. Тук всичко започна да спира с разпадането на Съветския съюз. Последните силни звуци, които градът помни, са престрелки и грохот на бомбардировки по време на грузинско-абхазката война.
По време на войната от 1992-93 г. Ткварчели беше един от центровете на съпротива, беше под обсада, подложен на постоянен обстрел, но никога не беше превзет от грузинските войски. На 27 септември 2008 г. президентът на Абхазия Сергей Багапш подписа указ за присъждане на почетното звание „Град-герой“ на Ткварчели. Руски пилоти участваха в евакуацията на жителите на обсадения Твърчели. Над село Лъта е свален един от хеликоптерите, извозващи бежанците. В памет на жертвите на трагедията в Лацкая в парка Гудаута е издигнат паметник. След войната населението на Ткварчели намалява значително, Ткварчелийската държавна електроцентрала е затворена, промишлените предприятия и мините са спрени.
Местният жител Геронтий Кърчава е живял тук почти през целия си живот. Ето как той си спомня звуците от младостта си:
„Преди всичко шумеше, особено държавната централа. Когато изпусна пара, се чу тътен. Фабрики имаше на всеки ъгъл. Като цяло градът ни беше много индустриален и много мръсен. Тук с бяла риза се разхождах малко и ако започнеше да ръми, ризата щеше да почернее.
Населението на Ткварчели сега е около пет хиляди души. Това е почти четири пъти по-малко, отколкото в началото на 90-те години. В местния родилен дом споделят, че ако преди са приемали до 700 деца на месец, сега се радват, ако се родят поне 10. Рядко срещаш минувачи по улиците. По принцип това са възрастни мъже. Или стоят някъде на тротоара, или пушат цигара в сянката на обрасъл парк. Местните високи сгради приличат на шахматна дъска. Белите остъклени рамки заместват черните дупки на апартаментите без прозорци. Прави се впечатлението, че празните апартаменти в Твърчели са повече от обитаваните. В жилищните сгради в най-добрия случай живеят 2-3 семейства в един вход.
Родом от Твърчели Саманта е на 24 години. Тя дойде тук за един месец, за да види родителите си. Преди няколко години тя, както повечето си връстници, напусна родния си град за Русия.
„Тук на практика не е останал никой. Моето поколение почти го няма. Даже се разхождам из града, гледам – пусто. Вечер само тези, които вече са надсрочени, оправдани, на същата възраст като родителите ми. А младите хора са много малко“, казва Саманта.
Местните споделят, че хората от Твърчели напускат, защото няма работа. Основният работодател тук е създадената от турците фирма "Тамсъш". Миналата година беше преименуван на Ткуарчалугол. Както обясняват местните жители, преди около осем години собствениците на компанията наеха няколко десетки безработни миньори и миньори, откриха открито находище на въглища и организираха там кариера. След това въглищата се транспортират по старата железница до пристанището на Очамчире, а оттам се транспортират в непозната за местните жители посока, най-вероятно към Турция.
Някои се оплакват, че според тях заплатите им са малки - пет-шест хиляди рубли на месец. Това е някъде под $200. Но друга работа пак няма. А печалбата от това предприятие е някъде под 90 процента от местния бюджет.
А по-рано тук професията миньор е била най-престижната, разказва местният жител Елисо Кварчия. Тя е на 59 години и си спомня времето, когато хората се бореха да бъдат изпратени на работа в Ткварчели след завършване на престижни съветски институции. Тогава това беше гарант за по-нататъшно професионално развитие.
„Градът беше толкова показателен - какъвто трябваше да бъде в Съветския съюз. Имаше индустрия, имаше целия социален пакет, както биха казали сега. Добиваха въглища. Имаше миньорски град, където професията миньор беше най-престижната. И всичко около миньора - болници, училища. Следователно тук имаше и интелектуален център, според мен, не само миньорски град”, спомня си Елисо Кварчия. По време на грузинско-абхазката война това място е било под дълга обсада. На места по улиците все още личат следи от взривени снаряди, а по стените на къщите има дупки от стрелба. Както казват местните жители, в първите месеци на войната те почти не са имали оръжия, за да удържат обсадата на града. Поради това някои местни работници започнаха да оборудват домашни арбалети. От обикновена фабрична тръба бяха направени гранатомети. Част от останките от оръжия от това време все още се пазят в градския музей. Стените на малка музейна стая са изцяло окачени с портрети на местни жители, загинали на източния фронт. Този малък музей е може би единственото място в Ткварчели, където все още можете да видите димящите комини на заводите и тролеите, движещи се по кабинковия лифт, дори и всичко това да е само на избелели снимки.
- Песен за град ткварчели. Джордж Кемулария.
Историята на формирането на административния център на селското селище Корзуново започва на 13 октомври 1947 г. - датата на формирането на отделен авиационен технически батальон на ВВС на Северния флот. През 1948-1949 г. личният състав на ОАТБ на ВВС на Северния флот построява летателно-механична и матросска столова, ремонтира казармата и жилищния фонд. По различно време 769-ти изтребителен авиационен полк, 912-ти отделен транспортен авиационен полк и 122-ра изтребителна авиационна дивизия на Северния флот са били дислоцирани на територията на с. Корзуново, където служил на Юрий Гагарин.
Село Корзуново е официално регистрирано на 13 декември 1962 година. Тогава се нарича Луостари-Новое. През 1967 г. село Луостари-Новое е преименувано на село Корзуново в чест на Героя на Съветския съюз Корзунов Иван Егорович. От 25 февруари 1961 г. до 28 ноември 1979 г. селото е подчинено на Полярния съвет и Полярния градски съвет. От 28 ноември 1979 г. село Корзуново има самостоятелни законодателни и изпълнително-административни органи: Корзуновски селски съвет, администрация на селското селище и представителство на администрацията на район Печенга в село Корзуново.
Границите на общината, селското селище Корзуново, са одобрени със Закона на Мурманска област от 29 декември 2004 г. № 582-01-ZMO „За одобряване на границите на общините в Мурманска област“. По онова време населението на селото се изчислява на над две хиляди души. Но след закриването на гарнизона през 90-те години селото запада; значителна част от жителите го напускат. Много къщи са празни.
По последни данни голям котел, който стои близо до 41-ва къща, отоплява две къщи: 42-ра и 43-та. Те живеят само в тези къщи. В останалата част стъклата са счупени, дъските са изкъртени. И няма какво да се разграбва - наскоро отвориха музея на Гагарин, но казват, че заведоха дело и сложиха ред.
- Юрий Гагарин - Реч преди старта.
ПРИЛОЖЕНИЕ
МЕСТА, ОСТАВЕНИ ОТ ХОРА В РУСИЯ
Сега някои "странни" туристически агенции водят туристи тук. Днес в Русия печелят от всичко ...
ДРЕВНОРУСКО СЕЛО ЧАРОНДА
Къде е:Вологодска област, Кириловски район, единственото селище на западния бряг на езерото Воже.Селището е основано през XIII век на водния път Бяло море-Онега в Новгородската република. През втората половина на 16 век Харонда се превръща в основен търговски център с 1700 къщи и 11 000 жители. От 1708 г. селото получава статут на град. Тук са построени църкви, работилници, голям кей, двор за гости, положени са широки улици. Но в края на 18 век пътят за търговия с вода започва да губи търсене и Charonda започва да запада. През 1776 г. градът отново се превръща в село. През 1828 г. тук е издигната каменна църква „Харонда Св. Йоан Златоуст“ с камбанария, която днес обаче е запазена в окаяно състояние.
В съветско време бившият център на областта продължава да умира. Дървените къщи бяха порутени, в началото на 30-те години църквата престана да функционира. Пътят до селото така и не е построен, през 70-те години на ХХ век жителите живеят като на остров.
В началото на разпадането на СССР Чаронда престана да съществува като активно селище. През 1999 г. режисьорът на документален филм Алексей Песков заснема късометражен филм „Губернаторът на Харонда“, чийто герой е единственият жител на селото. След като снимката беше пусната на екрана, туристи и поклонници се стекоха в древното руско селище.
РУДНО РАБОТНИЧЕСКО СЕЛО КАДИКЧАН
Къде е:Магаданска област, Сусумански район.Селището от градски тип Кадикчан е основано през 1943 г., по време на Великата отечествена война, около въгледобивно предприятие. Тук са живели миньори и техните семейства. През 1996 г. в мината избухна експлозия, в резултат на която загинаха 6 души. Мината беше затворена. Около 6000 души получиха обезщетения и напуснаха селото. Къщите са прекъснати от топло и електричество, а почти целият частен сектор е изгорял. Въпреки това, не всички жители са съгласни да напуснат града, дори през 2001 г. две улици остават жилищни в селото, работи поликлиника, изграждат се нова котелна пързалка и търговски комплекс.
Няколко години по-късно се случи авария в единствената оцеляла котелна централа. Жителите (около 400 души) останаха без отопление и бяха принудени да се отопляват с помощта на буржоазни печки. През 2003 г. Кадикчан официално получи статут на неперспективно селище. До 2010 г. тук живеят само двама от най-принципните жители. До 2012 г. остана само един възрастен мъж с две кучета.
Сега Кадикчан е изоставен миньорски „призрачен град“. В къщите са запазени мебели, лични вещи на бивши жители, книги, детски играчки. На площада до киното можете да видите простреляния бюст на Ленин.
РУСКАТА АТЛАНТИДА - НАВОДНЕНИЯТ ГРАД МОЛОГ
Къде е:Ярославска област, на 32 километра от Рибинск, при вливането на река Молога във Волга.Времето на първоначалното заселване на района, където е бил град Молога, е неизвестно. Но първото споменаване на селището и едноименната река в аналите датира от средата на 12 век. През 1321 г. се появява Моложското княжество. Град Молога е бил основен търговски център от векове поради местоположението си на водния търговски път.
През 30-те години на миналия век в града има повече от 900 къщи, 11 фабрики и фабрики, 6 църкви и манастири, 3 библиотеки, 9 учебни заведения, болници и клиники, 200 магазина и магазина, провеждат се множество панаири. Населението не надвишава 7000 души.
През 1935 г. правителството на СССР приема постановление за началото на строителството на Руското море - водноелектрическия комплекс Рибинск. Това означаваше наводняването на стотици хиляди хектари земя заедно с разположените върху нея селища, които включваха 700 села и град Молога.
Преселването на жителите започва през пролетта на 1937 г. и продължава четири години. На 13 април 1941 г. е затворен последният отвор на язовира. Водите на Волга, Шексна и Молога започнаха да излизат от бреговете си и да наводнят територията.
Твърди се, че 294 жители на Молога са отказали да се евакуират и са останали в домовете си, докато градът е бил напълно потопен. Има слухове, че след наводнението на града е започнала вълна от самоубийства сред бившите му жители. В резултат на това властите решиха да преместят останалите моложанци в северната част на страната и да изтрият град Молога от списъка на някога съществуващите градове.
През 1992-1993 г. местни историци организират експедиция до оголената част на наводнения град. Събраха интересни материали и заснеха любителски филм. През 1995 г. в Рибинск е създаден Музеят на района на Молога.
Mologda може да се види два пъти годишно. Когато нивото на водата спадне, над повърхността на водата се появяват павирани улици, основи на къщи, стени на църкви и други градски сгради.
ПОДВОДНА БАЗА FINVAL
Къде е:Територия Камчатка, полуостров Шипунски, залив Бечевинская.Гарнизонното селище в залива Бечевинская е основано през 60-те години на миналия век. Тук те построиха база за подводници за флота. Днес сградите, които са служили като общежития за семейства на офицери (три-пет етажни къщи), бивши казарми, щаб, камбуз, гараж, котелно помещение, складове, дизелова подстанция, склад за гориво, магазин , запазени са поща, училище и детска градина.
Тъй като обектът е класифициран, документите не позволяват използването на географското наименование на залива. „Открито“ селото се нарича Финвал или по номера на пощата - Петропавловск-Камчатски-54.
Първоначално във Финвал е базиран подводен дивизион от пет единици от проект 641. През 1971 г. тук е прехвърлена дизелова подводна бригада, която се състои от 12 подводници.
През 1996 г. гарнизонът е намален и е решено да бъде разпуснат. Наложи се в най-кратки срокове бригадата от лодки да се премести на ново място - в Завойко. Танкодесантните кораби бяха разпределени за военна собственост. Личните вещи и мебелите на жителите на залива трябваше да бъдат транспортирани на купчини на палубата на „Авача“. В селото бяха спрени парното и електричеството, така че беше невъзможно да се остане там.
Едновременно с гарнизона на Бечевинка престана да съществува и селището на ракетчиците Шипунски, разположено на хълм от другата страна на залива. Сградите и съоръженията на военните лагери бяха отписани от сметките на Министерството на отбраната.
ГОРСКО СЕЛО КЪРШ-2
Къде е:Област Рязан, област Клепиковски, днес е територията на биосферния резерват на резервата Окски.Kursha-2 е интересен не с грандиозни сгради, а с тъжната си история. Днес от селището не е останало почти нищо.
Селището е основано в края на 20-те години на миналия век за развитие и развитие на горските резервати на Централна Мещера. Към 30-те години на ХХ век населението наброява около 1000 жители. В Курша-2 е построена теснолинейна железопътна линия, по която гората е изпратена за обработка в Тума, а след това в Рязан и Владимир.
През лятото на 1936 г. в гората избухва пожар. Вятърът отнесе огъня към Кърша-2. Пристигна влак от Тума за селото. Бригадата, която знаела за приближаващия пожар, предложила жителите на селото да бъдат изтеглени от опасната зона, но диспечерът решил първо да натовари добитата дървесина. Когато работата приключила, огънят вече бил наближил селото. Нямаше начин да се излезе пеша, горящата гора заобикаляше Курша-2 от всички страни. Започнаха да качват хора във влака, но имаше много малко свободно място. Хората се катереха където трябва – на локомотив, на буфери и съединители, на дървени трупи. Нямаше място за всички, стотици хора изпратиха влака.
Когато влакът се приближи до моста през малък канал на три километра северно от Курша-2, дървеният мост вече беше в пламъци. Подпали и трупите на разклонителите.
Според очевидци в резултат на трагедията са загинали около 1200 души. Сред загиналите са не само местни жители, но и затворници, които са работили в дърводобива, и военни, изпратени да гасят огъня. Около 20 души са успели да избягат. Някои седяха в езерото на селото, покрай кладенците и помийните ями, а други - от спрелия влак по някакво чудо успяха да избягат през предната част на огъня и да изчакат огъня на малък безлесен хълм.
За да оценят мащаба на бедствието, експерти пътуваха от Москва до мястото на трагедията. На заседание на Политбюро на Централния комитет на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките беше съобщено, че в резултат на пожара са загинали 313 души, а други 75 са получили тежки изгаряния. Политбюро разпорежда директорът на дървопреработвателния завод, неговият заместник, техническият ръководител, главният инженер, председателят на Тумския окръжен изпълнителен комитет, секретарят на окръжния комитет на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките и ръководителят на горския стражар да бъде изправен пред съда по обвинение в престъпна небрежност.
Скоро селото е възстановено, но след войната хората са изселени, теснолинейката е демонтирана. В покрайнините на сечището в Кърша-2 има голям масов гроб.
През 2011 г. на мястото на трагедията е създаден мемориален комплекс, включващ Поклонен кръст, мемориална плоча и пътен знак Курша-2. Трагедията е посветена на едноименната композиция на групата Велехентор и романа „Курша-2. Черно слънце".
Най-известното от изоставените села в района на Магадан. Кадикчан (в превод от евенкски език - "Долината на смъртта") е селище от градски тип в Сусуманския район на Магаданска област, на 65 км северозападно от град Сусуман в басейна на река Аян-Юрях (приток на Колима). Населението според преброяването от 2002 г. е 875 жители, по неофициални данни за 2006 г. - 791 души. Към януари 1986 г. - 10270 души.
История на възникване
Руснаците построили селото, след като през 1943 г. геологът Вронски открил там най-качествените въглища на дълбочина 400 метра. В резултат на това Аркагалинската ТЕЦ работи на Кадикчански въглища и доставя електроенергия на 2/3 от Магаданската област.
Селището е построено на няколко етапа, така че е тайно разделено на 3 части: Стар, Нов и Най-нов Кадикчан. Старият Кадикчан е най-близо до магистралата, Нови заобикаля градообразуващата мина № 10, а Най-новият е на 2-4 километра както от магистралата, така и от мината и е основното жилищно селище (след построяването му Старият и Новият Кадикчан бяха използва се главно за земеделие (оранжерии, градини, свинарници и т.н.) Има друга въглищна мина (№ 7) на изток.
Срив и спад
Население от почти 6000 жители Населението на Кадикчан започна бързо да се стопява след експлозия в мина през 1996 г., когато беше решено селото да бъде затворено. След експлозията мината е затворена. Всички хора бяха изгонени от града, като им бяха дадени от 80 до 120 хиляди рубли за презаселване в зависимост от трудовия стаж. Къщите бяха консервирани, прекъснати от топло и електричество. Почти целият частен сектор беше изгорен, за да се попречи на хората да се върнат. Но дори през 2001 г. 2 улици (Ленин и Строителите) и една къща по улица Мира (в която се помещаваше клиника, по това време болница, както и комунални услуги) останаха жилищни в селото. Въпреки тази мрачна ситуация през 2001 г. селото все още строи нова котелна пързалка и търговски комплекс до селския съвет.
Няколко години по-късно единствената местна котелна централа беше размразена, след аварията на котелната централа отоплението вече не работеше и жителите бяха принудени да се отопляват с помощта на печки-буржоазни печки. По това време в Кадикчан живеят около 400 души, които отказват да напуснат, а от няколко години няма инфраструктура. Присъждането на статут на безперспективен статут на село Кадикчан и преселването на жителите му беше обявено въз основа на закона на Магаданската област № 32403 от 4 април 2003 г.
До 2010 г. в Кадикчан живеят само двама от най-принципните жители. До 2012 г. остана само един възрастен мъж с две кучета.
Сега Кадикчан е изоставен миньорски „призрачен град“. В къщите има книги и мебели, в гаражите – изоставени коли, в тоалетните – детски гърнета. На площада до киното има бюст на В.И. Ленин.
Снимка на Кадикчан през зимата
Снимка (по материали sergeydolya.livejournal.com)
Още една снимка на мъртвия град Кадикчан.
Покана за Yandex.Disk.
Yandex.Disk е Безплатноуслуга за съхранение в облак до 20 гигабайта .
С Yandex.Disk вашите данни никога няма да бъдат загубени, дори ако компютърът ви се повреди. В допълнение, споделянето на файлове и синхронизирането им между различни устройства вече е много лесно!
Вземете Yandex.Disk, като използвате връзката https://disk.yandex.ru/invite/?hash=3E9Q36L5 и вземете 1 GB* като подарък
!
*Гигабайтите ще бъдат кредитирани само след като инсталирате програмата Yandex.Disk на вашия компютър.
На територията на бившия СССР има много градове и села, напуснати от жителите му по една или друга причина. Случва се дори оживен град, който води активен живот, да се превърне в призрак. Именно тази съдба сполетя Кадикчан, малко селище от градски тип в Сусуманския район на Магаданска област. Хората набързо го напуснаха, като взеха само всички най-ценни неща и оставиха огромно количество неща в апартаментите ...
И всичко започна доста добре, както за този период от историята. Селището е основано през 1943 г., около въглищна мина. Трябва да се отбележи, че и градът, и мината са построени от затворници. По времето на Съветската земя такива градове бяха много популярни.
Секретна военна част - близо до нея се строи град; мина или стратегически завод - недалеч, разбира се, се строи град; тайна лаборатория - отново се изгражда село или град за служители, което е класифицирано най-много не се отдайте. Изследванията приключват, военните са преместени на друго място, мината престава да играе стратегическа роля - "техническите" селища, построени до нея, след това, като правило, запустяват.
Kadykchan има малко по-различна история. Намерените въглища в местната мина се оказаха с много високо качество и лежаха на дълбочина до 400 метра. Извлеченото гориво отиде за поддръжка на Arkagalinskaya GRES, така че селото растеше и се развиваше през цялото време. След като премина успешно перестройката и разпадането на СССР, миньорският град продължи да съществува.
Но новото правителство на бурните 90-те години не се нуждаеше от далечен Кадикчан. Той дори не беше печеливш въглища, които се добиват в местна мина. Силните чакаха повод да "закрият" селото. Възможността за това се открива през 1996 г. Тогава в мината имаше експлозия с човешки жертви. Пристигналите незабавно комисии решават да затворят мината и да преселят жителите на селото. Бяха отделени значителни финансови средства за презаселването на хората.
Кадикчан- най-известното от изоставените села в района на Магадан. Кадикчан (в превод от евенкски език - Долината на смъртта) е селище от градски тип в Сусуманския район на Магаданска област в басейна на река Аян-Юрях (приток на Колима), на 65 км северозападно от град Сусуман на р. Магистрала Магадан - Уст-Нера. Населението според преброяването от 2002 г. е 875 жители, по неофициални данни за 2006 г. - 791 души. Към януари 1986 г. - 10270 души.
По едно време селището е било мястото на един от колимските лагери на ГУЛАГ.
Селото е построено, след като през 1943 г. геологът Вронски намира най-висококачествени въглища там на дълбочина 400 метра. Мината и селището са построени от затворници, сред които е писателят Варлам Шаламов. Добивът се извършва под земята от дълбочина до 400 метра. Въглищата се използват главно в Аркагалинската ГРЕС, която доставя електроенергия на 2/3 от Магаданска област.
Селището възниква на етапи, така че тайно е разделено на 3 части: Стар, Нов и Най-нов Кадикчан. Старият Кадикчан е най-близо до гореспоменатата магистрала, Нови заобикаля градообразуващата мина (№ 10), а Нови е на 2-4 километра както от магистралата, така и от мината и е основното жилищно селище (със своята конструкция, Стара и Новите Kadykchan се използват все повече и повече за ферми (оранжерии, градини, кочини и др.) На изток имаше друга въглищна мина (популярно - седем, № 7, изоставена през 1992 г.).
Близо 6000-те жители на Кадикчан започнаха бързо да се топят след експлозията в мина на 15 ноември 1996 г., която уби 6 души. След експлозията мината е затворена. Всички хора бяха изгонени от града, като им бяха дадени от 80 до 120 хиляди рубли за презаселване в зависимост от трудовия стаж. Къщите бяха консервирани, прекъснати от топло и електричество. Почти целият частен сектор беше изгорен, за да се попречи на хората да се върнат. Въпреки това, дори през 2001 г., 2 улици (Ленин и Строителите) и една къща по улица Мира (в която се помещава клиника, а по това време болница, както и комунални услуги) остават жилищни в селото. Въпреки тази тежка ситуация през 2001 г. селото все още строи нова котелна пързалка и търговски комплекс до селския съвет.
Няколко години по-късно единствената местна котелна централа беше размразена, след което стана невъзможно да се живее в Кадикчан. По това време в Кадикчан живеят около 400 души, които отказват да напуснат, а от няколко години няма инфраструктура.
Присъждането на статут на безперспективен статут на село Кадикчан и преселването на жителите му беше обявено въз основа на закона на Магаданската област № 32403 от 4 април 2003 г.
Според В. С. Полетаев, бивш жител на Кадикчан, „кадикчаните не бяха евакуирани за 10 дни, а се разпръснаха сами. Тези, които трябваше да имат жилища след ликвидацията на мината и разреза, те изчакаха. На когото нищо не светеше, сами си тръгнаха, за да не измръзнат. Второ, Кадикчан беше закрит не защото беше размразен, а по указание отгоре, като нерентабилно селище.
До 2010 г. в селото останаха само двама от най-принципните жители. До 2012 г. остана само един възрастен мъж с две кучета. Сега Кадикчан е изоставен миньорски „призрачен град“. В къщите има книги и мебели, в гаражите – коли, в тоалетните – детски гърнета. На площада до киното има бюст на В. И. Ленин, застрелян най-накрая от жителите.
