Priprava astronavtov na polet. Vrtiljak za junake

Preden začnem zgodbo o tem, kako so se v Sovjetski zvezi šolali prvi kozmonavti, bi rad še enkrat poudaril edinstvenost in izjemno zapletenost takrat postavljene naloge - pripraviti človeka na prvi vesoljski polet v zgodovini. Problemi, ki so se pojavili v tem primeru, so bili tako malo raziskani in nerazviti, da si ni težko predstavljati, koliko razprav in sporov je nastalo med strokovnjaki, ki so morali razviti metodologijo za izbiro in usposabljanje prvih Sovjetski kozmonavti. In sama kozmonavtika je takrat delala šele prve korake.
Išče največ optimalne rešitve, včasih ne najboljše (a v tej začetni fazi kar primerno), sem se moral premikati »skozi« različna stališča »drugih« in hkrati skušati brzdati svoje »strasti«, saj je to zahtevalo takrat veljavni strogi predpisi, ki so zahtevali čim hitrejši prehod od besed k dejanjem. In vsi so bili izjemno zaskrbljeni zaradi odgovornosti sprejemanja odločitev, ki niso naslovljene na tihe avtomate, ampak na žive ljudi, navdušence nad svojim delom, ki jih močno zanima njihova prihajajoča "kozmična prihodnost".
In ko je bilo do poletja 1959 treba začeti praktične ukrepe za izbiro in usposabljanje kozmonavtov, so številna vprašanja, ki so bila v zgodovini človeštva bistveno nova, zahtevala hitre rešitve. Ali lahko človek živi in ​​dela v pogojih vesoljskega leta brez škode za svoje zdravje? Kaj točno je bilo treba narediti, da bi človeka pripravili na tak let? Kaj je pri prvih poletih v vesolje morala zagotoviti tehnologija in kaj je lahko človek »prevzel«? Katere posebne prednosti (sposobnosti) mora imeti kandidat za kozmonavta in kako te prednosti prepoznati? Kako lahko iz izbranih kandidatov naredimo zanesljive strokovnjake, ki ne le prenesejo pogoje vesoljskih poletov, ampak tudi učinkovito sodelujejo pri testiranju najzahtevnejše raketne in vesoljske tehnologije?
Na vsa ta in mnoga druga vprašanja je bilo preprosto nemogoče nedvoumno odgovoriti, zato je bilo odločeno, da se tradicionalno obstoječa praksa pri usposabljanju različnih strokovnjakov ne spremeni, ko poskušajo ustrezno razviti posebne poklicne sposobnosti v osebi. Seveda je treba razvoj vseh teh lastnosti izvajati v posebnih situacijah in habitatih, v katerih se bo proces odvijal. nadaljnje aktivnosti tak specialist. Poleg tega, kot smo se uspeli dogovoriti, so morali imeti vsi kandidati za kozmonavte vsaj tri skupine odlik, ki so veljale za absolutno obvezne.
1. Kot vsak visokokvalificiran specialist mora tudi astronavt dobro razumeti jasno opredeljen obseg odgovornosti in jih mora biti sposoben izvajati učinkovito in zanesljivo. Lahko rečemo, da je moral v celoti obvladati poklicno obrt, ki je bila dovolj programirana in pripeljana do razumnega avtomatizma.
2. Poleg tega je bil kandidat za astronavta dolžan nenehno razvijati in izboljševati svoje inherentne lastnosti (v skladu z izbirnimi pogoji) ustvarjalnost testni raziskovalec, ki je sposoben hitro rešiti različne probleme, ki se nenadoma pojavijo pred njim. Ob tem se je domnevalo, da tudi v odsotnosti jasno izraženih nagnjenj k operativni ustvarjalnosti, sistematičnemu širjenju obzorij, posebnih znanj, ob razvoju metodološke osnove in pridobitev potrebnih veščin kot raziskovalec lahko v človeku razvije določen ustvarjalni potencial.
3. In končno, da bi človek postal vreden kandidat za kozmonavta, mora imeti dobro zdravje in večjo vzdržljivost do fizičnega in duševnega stresa. Imeti mora tudi zalogo rezervnih sposobnosti v telesu in biti dobro pripravljen na pričakovane dejavnike vesoljskega poleta. Z drugimi besedami, njegove psihofiziološke zmožnosti bi morale v procesu priprave zagotoviti tisto zanesljivo biološko osnovo, na kateri bi neomajno slonelo zavestno prepričanje o njegovi celoviti pripravljenosti in opravil zaupano mu nalogo (letalsko nalogo).
Organska fuzija naštetega osebnega človeške lastnosti, oziroma zasluge, so po mnenju strokovnjakov zadostovale, da so bodoči kozmonavti lahko opravili naloge, ki so jim bile dodeljene. Poleg tega ti upi sprva niso bili povezani z določenimi "poklicnimi" nalogami, nato pa niso povsem razumeli, kakšne posebne "poklicne" naloge bi moral imeti astronavt, oseba povsem novega in nenavadnega poklica. Naloga prvega poleta je bila le, da astronavt opazuje, ocenjuje, primerja, spominja in po potrebi (če je avtomatika odpovedala) pomaga pri nadzoru. tehnična sredstva spust vesoljskega plovila iz orbite za kasnejšo vrnitev na Zemljo.
Med prvimi človeškimi poleti v vesolje (natančneje v celotni seriji poletov vesoljskega plovila Vostok) so bili glavni in glavna naloga Izveden je bil eksperimentalni test, da bi preverili človekove sposobnosti za koristno delovanje v nebesnih kozmičnih razdaljah. Tako se je za prve lete zdelo, da so se »poklicne« dolžnosti astronavta začasno umaknile svoji prihodnji nedvomni prednosti vsemu, kar je bilo povezano z oceno človeka, njegove »varnostne meje«, sposobnosti in zmožnosti vzdržati in premagati neznano, da bi šele nato, z ustreznimi izkušnjami, postal učinkovit in zanesljiv »delavec« v prostoru.
Delo pilota v zraku je bilo takrat prepoznano kot najbližje načrtovani dejavnosti astronavta. Tako je bil določen začetni kontingent, iz katerega naj bi črpali prve kandidate za astronavte. V tem primeru bi lahko uporabili bogate izkušnje zdravstvenega pregleda pri izbiri in ponovnem pregledu letalskega osebja. Vendar so bile zdravstvene zahteve, ki so obstajale v tistem času, bistveno zaostrene in poleg tega predstavljene visoke zahteve fizioloških rezervnih zmožnosti človeškega telesa. Strokovnjaki iz raziskovalnih organizacij letalske medicine so pomagali oceniti skrito "varnostno mejo" preiskovancev. Vedeti je treba, da so med temi izpiti prihajali k strokovnjakom le tisti, ki so bili obetavni za letalski poklic, pogumni piloti, ki so verjeli v prihodnost astronavtike in si želeli obvladati nov poklic.
Od začetne selekcije, ki je potekala v dveh fazah - lokalno in nato v bolnišničnih razmerah, je bilo delo zdravnikov specialistov zelo zapleteno zaradi namerne "prevelike selekcije", ki se je takrat izvajala pri pripravi prvih kozmonavtov. V zvezi s tem se lahko pojavi vprašanje, kako nujen je bil tako poostren »super izbor«?
Dejstvo je, da so takrat strokovnjaki imeli na voljo premalo prepričljivih informacij o vplivu dejavnikov vesoljskega poleta na živ organizem in sploh ni bilo podatkov o vplivu teh dejavnikov na človeško telo. Poleg tega je bilo na tej stopnji razvoja raketne in vesoljske tehnologije mogoče računati le na vesoljske polete enega človeka, prav glede poletov posameznih pilotov pa se je letalska (in kmalu tudi vesoljska) medicina oglasila glede človeških reakcij in vseh njegove dejavnosti v korist skupinskih posadk.
Nazadnje, takrat so precej avtoritativni strokovnjaki s področja biologije, psihologije in medicine pokazali posebno aktivnost (zlasti na Zahodu), ki so govorili proti vesoljskim poletom s posadko. Domnevali so, da takoj, ko se človek znajde v breztežnostnih razmerah in se za več kot en dan »odcepi od zemeljske civilizacije«, bo to povzročilo najrazličnejše zaplete v fiziološki in predvsem mentalne funkciječloveško telo.
A glavno je, da so morali zdravniki, tako kot vsi drugi strokovnjaki, ki so sodelovali pri pripravi prvega vesoljskega poleta s posadko na svetu, storiti vse, kar je bilo v njihovi moči (in celo »preko tega«, kot so takrat rekli), da bi zagotovili pozitivno rezultat prihajajočega poleta, torej zagotoviti brezhibno zdravstveno stanje in psihofiziološko zanesljivost astronavta. Poleg tega, za razliko od inženirjev specialistov, ki lahko po potrebi uporabijo dvojno in celo trojno redundanco posebej pomembnih komponent za povečanje zanesljivosti preizkušanih sistemov, so bili medicinski specialisti seveda prikrajšani za tako ugodno priložnost. Zato je bilo treba delati z garancijami, zato smo se morali zavarovati in za kozmonavte izbrati samo ljudi z »železnim« zdravjem in izjemno psihofiziološko stabilnostjo.
Od več tisoč pilotov, ki so opravili lokalno testiranje, so jih sto in pol povabili v Moskvo na ponovni (tokrat bolnišnični) pregled. Do jeseni 1959 so zdravniki med tistimi, ki so se kmalu začeli pripravljati na vesoljske polete, priporočili tri ducate kandidatov, ki so uspešno prestali intenzivne in raznolike narave, večkrat ponovljene zdravstvene teste. Kot rezultat začetne dvostopenjske selekcije je bilo med študente kozmonavte vpisanih točno 20 kandidatov.
Z najlepšimi besedami se moramo spomniti zdravnikov, ki so v izbor kandidatov za kozmonavte vložili veliko truda, izkušenj in topline: E.A. Fedorova, E.T. Malyshkina, M.D. Vyadro, I.I. Bryanova, N.A. Goldina, P.Y. Suvorova, M.M. Filippova, N.S. Molchanova, A.A. Vishnevsky in drugi zaposleni, ki so delali z njimi.
V drugi polovici oktobra 1959, ko so se izbrani letalci za nekaj časa vrnili v kraj službovanja, je skupina zdravnikov specialistov, ki je aktivno sodelovala pri pregledih, začela pripravljati temelje za hitro razporeditev kompleksnega sklopa prihajajočih del na naslednja faza - neposredno usposabljanje astronavtov. V ta namen je bil ustanovljen Center za usposabljanje kozmonavtov, ki je uradno začel svojo zgodovino 11. januarja 1960. Februarja 1960 sem bil dodeljen vodji Centra za usposabljanje kozmonavtov, ki je bil kasneje poimenovan po Yu.A. Gagarin.
Nekega od teh dni je skupino kozmonavtov sprejel glavni maršal letalstva K.A. Veršinin. Z vsemi se je pogovoril in jim po očetovsko zaželel uspeh pri študiju.
Heroj Sovjetske zveze N.P. je nudil neprecenljivo pomoč pri praktičnih zadevah, povezanih z začetnim usposabljanjem in specializacijo študentov prvega odseka za usposabljanje kozmonavtov. Kamanin. V.Ya je nudil celovito pomoč vodstvu Centra, zlasti pri organizacijskih, gradbenih in gospodinjskih zadevah. Klokova, ki je zelo kmalu postal pogost ljubljenec bodočih kozmonavtov.
Veliko ljudi je pomagalo pri ustvarjanju Centra za usposabljanje kozmonavtov in dobesedno pri vsem - pri načrtovanju, kapitalski gradnji, financiranju, pri dobavi in ​​izbiri potrebnih strokovnjakov itd. itd. Odločeno je bilo takoj, že s prvimi koraki, da začnemo novo podjetje podrobno, s perspektivo.
14. marca 1960, ko je v Moskvo že prišla zgodnja pomlad, se je na Leningradskem prospektu začelo urjenje kozmonavtov v več desetinah na hitro adaptiranih prostorih v dveh starodavnih stavbah. Te zgradbe še vedno stojijo na ozemlju, ki pripada letališču, nasproti čudovite starodavne palače Petrovsky.
Začetni program urjenja kozmonavtov, tako kot prvo vesoljsko plovilo s posadko (bodoči Vostok), ki je nastajalo v tistem času, se je še naprej izpopolnjeval in na nek način celo spreminjal »sproti«. In naš posel je nato postal precej širok nabor tako tradicionalno sprejetih in uporabljenih v letalskih dejavnostih, kot tudi bistveno novih, izvirnih dejavnosti, usposabljanja, seznanjanja, testiranja in podobnega, ki se zelo priročno, čeprav ne brez ironije, prilegajo prostornini izraz "dogodki".
Na predvečer začetka dela na usposabljanju kozmonavtov so strokovnjaki centra končno sestavili obsežen program usposabljanja za bodoče kozmonavte in načrtovali pouk za prvo polovico leta. Delo na tem programu je bilo zanesljiv preizkus usposobljenosti strokovnjakov, tako neposredno zaposlenih v centru kot tistih, ki so občasno sodelovali pri njegovem delu, a predstavljali cela serija raziskovalne, razvojne in industrijske organizacije različnih ministrstev in oddelkov v državi.
Na naslednji stopnji kozmonavtskega usposabljanja naj bi študente, izbrane za te namene, razvijali in podpirali na vse možne načine med poukom, ki se izvaja z njimi. zahtevana raven vse, kar je bilo potrebno za nasičenje in izboljšanje vseh treh že prej omenjenih skupin vrlin. Hkrati so se združili vsak slušatelj in vsak specialist inštruktor skupni cilj v popolnoma novi zadevi, pri kateri sta si učitelj in učenec na videz pomagala.
Redno načrtovani »dogodki« za študente so vključevali fizično pripravo in kondicijo telesa, trenažne lete na letalih MIG-15, zdravniške preglede pred in po usposabljanju ter preverjanje znanja. Med občasnimi ali enkratnimi »dogodki« so bili skoki s padalom, uvodni in preizkusni »vzponi« v hiperbaričnih komorah, preverjanja v termalnih komorah, raziskave v zvočni komori (»stolp tišine«), izobraževalni in uvodni izpusti na zemeljski napravi. , različne vestibularne študije in usposabljanja, poglobljene klinične in fiziološke preiskave, rotacije centrifuge, leti brez gravitacije (na posebej opremljenih letalih).
Če zgoraj navedenemu dodamo številne ciljno usmerjene posebne tečaje (predvsem teoretični pouk) in obiske ducata industrijskih in znanstvenoraziskovalnih organizacij, kjer so takrat nekateri sistemi na krovu Vostok, posebna "odstranljiva" oprema ladje in osebna oprema astronavta, potem bo vse skupaj morda pomagalo sestaviti splošna ideja o sestavi »dogodkov«, ki so določali bistvo in vsebino prvega programa usposabljanja kozmonavtov.
Šolanje padalstva je bilo zaupano visoko usposobljenim pilotom: inštruktorju E.E. Tselikin in tester I.A. Azbievich, kot tudi padalski mojster N.K. Nikitin. Z njimi je delal Heroj Sovjetske zveze B.B. Glinka, navigator M.F. Kaduškin, signalist I.P. Vaščenko in drugi. Letenje z letali in skoki s padalom v novem poslu niso bili sami sebi namen. Vključili so jih v program usposabljanja astronavtov kot preverjeno in zanesljivo metodo celovitega usposabljanja vseh psihofizioloških sistemov in funkcij človeškega telesa brez izjeme. Glavni namen tega dela dela je bil zmanjšan na čustveno-voljni in motorično-koordinacijski trening (utrjevanje), ki je bil še posebej potreben za bodočega kozmonavta.
Zanimivo je, da če je bilo letenje na letalih že od nekdaj zaželena dejavnost in prednost pred vsako drugo službo (pilot je pilot), pa pri skokih s padalom sprva sploh ni bilo tako. Nekaj ​​časa je trajalo, da se je prvotni odnos bodočih kozmonavtov do skokov, ki jih je bilo na vsakega kandidata za kozmonavta tudi do petdeset, spremenilo. Vendar pa so poslušalci kozmonavtov, ko so opravili prve in najpreprostejše prisilne skoke, ne da bi sami opazili, postali tako navdušeni in vzljubili to dejavnost, da so jih pozneje morali prisilno odtrgati od nje.
Vsak od mladih pilotov, ki so se pripravljali na obsežen program usposabljanja kozmonavtov, je občutil naval nove moči, poguma in celo, tako rekoč, športne strasti, kar je privedlo ne le do pridobitve trdnih veščin pri izvajanju zelo težkih, tudi dolgotrajnih , tako nočnih kot splashdown skokov s padalom, ampak tudi za pridobitev naziva »Inštruktor padalstva«. Poslušalci astronavtov so sami postali prepričani popularizatorji padalstva in so ga že imeli raje kot mnogi drugi.
Obsežen del specialnega medicinsko-biološkega usposabljanja za kozmonavte je združeval veliko različnih (tako po bistvu kot po kompleksnosti) zdravstvenih pregledov, testov, seznanjanja in urjenja na različnih stojnicah, napravah in simulatorjih. Vse to je omogočilo z nekaj približka v laboratorijskih pogojih poustvariti in precej natančno odmeriti številne pričakovane dejavnike vesoljskih poletov, ki na določen način lahko vpliva na človeško telo. Poleg tega so bili poustvarjeni tudi življenjski pogoji astronavta v vesoljskem plovilu na različnih stopnjah leta.
Splošno vodenje in organizacija dela vključena v ta del, so bili zaupani izkušenim letalskim zdravnikom V.V. Kovalev in G.F. Khlebnikov. S.N. je z njimi delal na določenih vrstah medicinskega in biološkega usposabljanja. Kuznecov, A.V. Nikitin, N.X. Eshanov, I.M. Aržanov, N.I. Popov, V.V. Nistratov, A.S. Antoshchenko in mnogi drugi, vključno z inženirji B.V. Yakovleva, I.F. Filekin, tehnologija V.V. Potemkin. Strokovnjaki centra, skupaj s številnimi izkušenimi znanstveniki, raziskovalci, eksperimentatorji iz nekaterih raziskovalnih in testnih organizacij letalske medicine, vestno in z velika korist za namene opravljali to težko, zelo kompleksno in hkrati prepotrebno (in nevarno) delo.
Med znanstveniki, ki se jih ne morem spomniti z veliko hvaležnostjo V.I. Yazdovsky, N.N. Gurovsky, O.G. Gazenko, A.M. Genina, F.D. Gorbova, S.A. Gozulova, P.V. Vasiljeva, L.G. Golovkina, A.R. Kotovskaya, I.T. Akulinichev in mnogi, mnogi drugi zaposleni, ki so pomagali pri tem delu. Njihovo delo je oteževalo dejstvo, da so poslušalce kozmonavtov morali ne le seznaniti z vsemi pričakovanimi fizičnimi dejavniki vpliva na astronavta v vesoljskem letu, temveč jih poskušati razbremeniti pretirane tesnobe ob prihajajočem srečanju s tovrstnimi vplivi. Toda razlike so bile pričakovane tudi med dejavniki barometrični tlak, večsmerni pospeški (preobremenitve) med spuščanjem in vračanjem ladje, spremembe temperature zraka v okolju, vestibularne in vidne motnje in še mnogo več.
Izkazalo se je, da je posebej težka naloga človeka pripraviti na učinke dolgotrajnega breztežnostnega stanja in s tem na vse, kar se izkaže, da je s tem povezano, ter pomagati zmanjšati (predvsem v prvih poletih v vesolje) visoko čustveno -voljna, psihična “intenzivnost” astronavta. Slednje je bilo povezano s kozmonavtovim "zaznavanjem" nenavadnosti situacije, pričakovanjem začetka in razvoja vsake stopnje in faze vesoljskega poleta in končno z možnostjo srečanja z nepredvidenimi, "posebnimi" primeri.
Predvsem se je pokazalo negativen odnos bodoče kozmonavte morda na tri »dogodke« medicinsko-biološkega dela usposabljanja: na ponavljajoče se, očitno iste zdravniške preglede, na ponavljajoče se treninge s toplotnimi obremenitvami in na milo rečeno neprijetne vestibularne treninge na vrtečem se stolu. . Precej pogovorov je bilo potrebnih, da smo nekatere študente prepričali o nujnosti tega dela in ga upravičeno vključili v program usposabljanja za prve vesoljske polete. Samo redne "odzivne informacije" človeškega telesa so strokovnjakom omogočile, da so usmerjali in pravilno popravljali vse medicinske in biološke treninge, ki so jih poganjala tako močna sredstva, kot sta telesni in športni trening.
Ob upoštevanju individualne razlike podane so bile značilnosti, posebni nasveti in priporočila o tem, kako razviti ustvarjalne sposobnosti raziskovalca testov. Oblikovati povsem novo vrsto specialista – astronavta – vzdržljivost, potrpežljivost ter veliko dela, brez katerega ne bi bilo mogoče doseči uspeha. Življenje je kasneje pokazalo, da tistim, ki teh lastnosti niso imeli v celoti, nikoli ni uspelo nič. Če pogledam naprej, bom rekel, da vseh 20 študentov prvega odreda ni končalo začetnega usposabljanja: samo 12 jih je šlo na vesoljske polete.
Res je, treba je opozoriti, da je večina poslušalcev kozmonavtov delala vestno, se ujela v ritem in okus svojega nova storitev(priprava). Ti fantje so takoj vse pravilno razumeli in se že od prvih korakov začeli potrpežljivo in vztrajno navajati na vse, kar je postalo absolutno obvezno, čeprav ne vedno prijetno in enostavno. Zanašali so se na preizkušeno suvorovsko načelo: težko na treningu – lahko v boju.
Med poslušalci astronavtov so se pojavile različne zapovedi, ki do danes niso izgubile svojega pomena. Med njimi je bila na primer tale: ko se pripravljaš, si prizadevaj biti med prvimi, vendar vedno pošteno odstopi od tistih, ki te prehitevajo na težki poti, potem te bodo v prihodnosti čakale zanimive stvari.
Po štirimesečnem moskovskem usposabljanju, ki se je začelo marca 1960, se je Center za usposabljanje kozmonavtov z vsem razpoložljivim osebjem preselil na stalno lokacijo - v Zvezdni. Tam je bilo do takrat prvič mogoče ustvariti najbolj nezahtevne delovne pogoje. Nedaleč stran, blizu postaje Chkalovskaya, so prejeli prvi stanovanjski sklad - stanovanja za namestitev družin kozmonavtskih pripravnikov in dela družin vodstvenega osebja Centra za usposabljanje kozmonavtov.
Hkrati je bila sprejeta odločitev, da se usposabljanje študentov kozmonavtov diferencira - razdeli na več stopenj. Po zaključenem tako imenovanem začetnem programu usposabljanja, z doseženimi najsplošnejšimi cilji in cilji usposabljanja, je bilo odločeno, da preidemo na stopnjo reševanja specifičnih problemov usposabljanja - na "specializacijo". Hkrati so bili nekateri tečajniki, vključno z Gagarinom, Titovom, Nikolajevom, Popovičem, Bykovskim in drugimi, preusmerjeni na predpoletno usposabljanje za lete na satelitih serije Vostok. Ti poslušalci astronavtov so takoj šli v vse podrobnosti in podrobnosti o tem, kaj je bilo povezano s prvo serijo vesoljskih potovanj.
Pojavile so se nove discipline (nebesna mehanika in raketna tehnika), ki so jih takoj začeli uporabljati učenci astronavti. posebna pozornost. Kozmonavti so jim nenehno kazali prednost, saj so nedvomno razumeli, da je v teh predmetih teoretično jedro njihovega novega poklica. Poleg tega je pouk novih disciplin vseboval enega najbolj zanesljivih in zanesljivih virov, iz katerih je bilo mogoče črpati najbolj sveže in najbolj popolne informacije o zadevah v projektnem biroju S.P. Korolev, kjer je bil bodoči "Vostok" "priveden v stanje". Seveda so poslušalce zanimale tudi podrobnosti o izstreljenih satelitih, namenjenih testiranju sistemov na krovu istega Vostoka.
Med prvimi učitelji astronavtov nebesne mehanike in raketne tehnike so bili profesor M.K. Tihonravov, doktor tehničnih znanosti B.V. Rauschenbach, kandidati znanosti Ts.V. Solovjev in K.P. Feoktistov, pa tudi zdaj znani in takrat mladi inženirji oblikovalskega biroja O.G. Makarov, V.I. Sevastjanov, A.S. Eliseev. Posebnosti okolja, v katerem je center takrat živel, so bile predvsem resnost režima, sprejetega za študente kozmonavte, določena pristranskost pri usposabljanju v "akademski" smeri, ki so jo pogosto spremljali dodatni pouki na predvečer predstavitve zapletene nove snovi ter vsakodnevna intenzivna telesna vzgoja in šport.
Težav je bilo takrat veliko... Velik del jih je izhajal iz pomanjkanja opreme in opreme, potrebne za naše delo. Nekatere naprave ali namestitve sploh niso bile na voljo ali pa v zahtevani prenosni različici, druge pa še niso prispele. Prejem pomembnega dela, ki smo ga zahtevali, pa se je zavlekel le zato, ker naročila niso bila oddana »vnaprej«, torej leto dni vnaprej, kot zahteva vzpostavljen sistem dobave. Toda pred letom dni ni bilo centra za usposabljanje kozmonavtov. V številnih primerih nam je neprecenljivo pomagal S.P. Korolev, ki je sčasoma prevzel vodenje celotnega usposabljanja kozmonavtov.
Ustvarjanje simulatorja je povzročilo veliko težav vesoljska ladja"Vzhod". Ko je primerno teoretične osnove Nebesno mehaniko letenja in raketno tehniko so učenci kozmonavti že obvladali, za letalske specialiste je nastala nekoliko zapletena in nenavadna situacija. Znano je, da bodočega pilota začnejo pripravljati na samostojne lete na pravem letalu, najprej na tleh, nato pa v letečem modelu in ga celo zanesljivo nadzoruje izkušen inštruktor. Takrat je naše vesoljsko plovilo v različici, v kateri je bilo namenjeno za let s človekom, šele nastajalo.
Pobuda pri odločanju, kako in kaj sedaj je pripadla S.P. Kraljica. Skupaj z doktorjem tehničnih znanosti N.S. Stroev, ki je takrat vodil eno od organizacij v letalski industriji, ki je ustvarila del opreme za pilotsko kabino Vostok (zaslon in krmiljenje), se je odločil, da bo na podlagi obstoječega modelirnega stojala naredil simulator, ki bo "revitaliziral" kolikor je to mogoče, z obstoječo opremo in poustvarjanjem zunanjega okolja (prehod skozi terminator, "tekanje Zemlje" skozi "Vzor" itd.) Ustvarjanje simulatorja je izvedla ista skupina inženirjev, ki razvili, preizkusili in natančno prilagodili zgoraj omenjeno kabinsko opremo in sistem ročnega krmiljenja Vostok.
Pravzaprav je bilo treba ustvariti ne enega, ampak dva simulatorja hkrati: v organizaciji, ki jo je vodil N. S. Stroev, in v našem Centru za usposabljanje kozmonavtov. In če je bil prvi simulator narejen razmeroma hitro in je v celoti dobro deloval (navsezadnje so vse njegove komponente izdelovali tukaj), potem z drugo kopijo ni šlo enostavno in ne hitro. Ko je bil prvi simulator pripravljen, je nenadoma postalo jasno, da niti inženirji, ki so ga znali uporabljati (da ne omenjamo vseh drugih strokovnjakov), niso vedeli, kako učiti astronavte na tej "animirani" opremi.
Kakšna naj bo metodologija usposabljanja? Kdo bi se končno lahko hitro in produktivno ukvarjal s študenti kozmonavti? Najboljši mentor bi bila oseba, ki bi imela dovolj izkušenj s poleti v vesolje. Toda takšnih ljudi še ni bilo in spet so našli izhod iz situacije tako, da so se za pomoč obrnili na predstavnike bolj "starodavnega" poklica kot astronavtika - letalstvo. N.S. Stroev je predlagal S.P. Korolev je za te namene imenoval poklicnega testnega pilota Heroja Sovjetske zveze M.L. Gallai, ki je postal prvi mentor bodočih kozmonavtov v poklicno usposabljanje spretnosti... astronavta.
Odločeno je bilo, da program in metodologijo usposabljanja na vesoljskem simulatorju ponovno zasnujejo na izkušnjah uporabe letalskih simulatorjev, ki se uporabljajo pri šolanju pilotov. Ko primerjate prvo takrat sestavljeno metodologijo, ki je stala na vsega dveh straneh tipkanega besedila, z neprimerljivo kompleksnejšimi in obsežnejšimi metodami urjenja kozmonavtov na simulatorju danes, se prijetno prepričate o naslednjem. Osnova obeh metod je nespremenjena in se spušča v reprodukcijo ("predvajanje") dejanj študenta od vzleta do pristanka, tako v pogojih normalnega leta kot v vseh možnih "posebnih primerih", to je, ko se nekaj zgodi drugače. kot je bilo pričakovano potrebno, in jasno programiran potek leta je prisiljen motiti, kar zahteva pravočasno dodatna dejanja z vidika astronavta.
Po odobritvi prvega programa in metodologije za usposabljanje na simulatorju N.S. Stroeva in M.L. Gallai je imel za tisti čas značilen pogovor z nekaterimi specialisti, ki so bili pretirano »zaskrbljeni« za psiho bodočih kozmonavtov. Ti »zagovorniki« so vztrajali pri tem, da bodo prvi poleti Vostoka povsem samodejno nadzorovani, kar naj bi odpravilo potrebo po osredotočanju pozornosti prvih kozmonavtov na ročno spuščanje vesoljskega plovila iz orbite. Pri tem vprašanju sem se odločilno postavil na stran M.L. Gallai, ki podpira njegov poudarek na programu in metodologiji usposabljanja študentov kozmonavtov za "nujne" situacije.
Izkušnje in spretnost testnih pilotov so nakazale potrebo po predhodnem študiju možnih zapletov, vnaprej psihološko pripraviti bodoče kozmonavte na pravilno premagovanje “ posebne priložnosti»da ne boste potem zaskrbljeno pričakovali vedno viseče grožnje nečesa, s čimer se bo treba spoprijeti šele, ko se okoliščine nenadoma spremenijo. najbolj kritična situacija. N. S. Stroev, ko je odobril to tehniko, je opozoril, da lahko avtomatizacija prej ali slej odpove (na svetu ni absolutne zanesljivosti!) In le kozmonavt, pripravljen na takšno "presenečenje", bo lahko varno dokončal let.
Kasneje, ko je bil Yu.A. Gagarin in G.S. Titov, imamo v našem Centru še eno jasno oblikovano zapoved za kozmonavte in njihove učitelje: »V času izstrelitve mora biti v kabini vesoljskega plovila oseba, ki je sposobna opraviti veliko bolj zapleten in težji let od leta mu je zaupano.« To vodilo ostaja v praksi urjenja kozmonavtov še danes in verjetno ne bo nikoli izgubilo veljave. Kljub nenehnemu izboljševanju in povečanju zanesljivosti raketnih in vesoljskih sistemov se seznam "posebnih" primerov, ki jih izvajajo astronavti v simulatorjih, povečuje.
Kar zadeva ročni nadzor spuščanja vesoljskega plovila iz orbite, je bil, kot vemo, potreben. Vendar se to ni zgodilo na prvih poletih Vostokov, ampak na Voshodu-2. Pripravljen na srečanje s takim "posebnim primerom" P.I. Belyaev in A.A. Leonov je uspešno opravil svoje poklicne naloge in odpravil resne zaplete v zadnji fazi leta.
Do konca usposabljanja na simulatorju nam je uspelo na to vadbeno sekcijo priključiti specialista iz našega centra E.E. Tselikin, nato pa še en - I.A. Azbejevič. Kmalu je bil simulator dokončan in odpravljene napake. Center, oba pa sta specialista, ki sta pripravila za samostojno delo med poukom M., L. Gallaija s študenti (»avantgardna šestica«) se je grenažni posel »zavrtel« tukaj v Zvezdnem.
Zdaj, ko tega dela ne opravljajo več posamezni specialisti, ampak na desetine izkušenih inštruktorjev, ki so celo osebno bili na vesoljskih poletih, ko se je usposabljanje na simulatorju začelo poganjati s prizadevanji najrazličnejših neodvisne znanosti, posebej pa bi vas rada spomnila, kako se je začela ta smer, s čigavimi imeni je predvsem povezana.
Velik pomen je bil pripisan in v programu usposabljanja kozmonavtov je bilo dodeljeno dostojno mesto vsemu, kar je bilo namenjeno fizičnemu usposabljanju in utrjevanju človeškega telesa. Vsakodnevna polurna jutranja telovadba (vse leto na svež zrak v vsakem vremenu), hladne prhe in mokro drgnjenje, redno treningi uporabo klasične in specialne športne opreme, vadbo v športne sekcije, so bila občasna športna tekmovanja prepletena z delom, ki se je izvajalo v vseh drugih delih usposabljanja, ki se je postopoma povečevalo in nenehno ostajalo pri visoki ravni po svoji intenzivnosti.
Tega si ne morem pomagati prijazne besede izkušenim učiteljem inštruktorjem fizično usposabljanje and sports B.V. Legonkova, F.M. Gorsky, N.P. Bratranec, pa tudi zdravnik, ki je izvajal najbolj pristranski nadzor nad odmerjanjem in izvedljivostjo telesne dejavnosti, E.A. Poručikova.
Prvi »komisar« centra, N.F., je deloval plodno. Nikerjasov.
Vse gospodinjske zadeve in skrbi so padle na ramena izkušenega specialista A.I. Susoeva. Kmalu je E.D., velik strokovnjak na tem področju, prevzel vprašanja kapitalske gradnje in jih začel zelo uspešno voditi. Čerkasov.
Pri usposabljanju prvih kozmonavtov ima posebno mesto S.P. Kraljica. Njegov talent kot znanstvenik, oblikovalec, organizator, njegova močna volja in železna logika v kombinaciji z ogromno avtoriteto in visok položaj imela močan in zelo koristen strokovni in psihološki vpliv na mlade pilote. In zato bi ob zaključku te zgodbe rad opozoril, da je S.P. Koroljov je bil moder mentor vsem kozmonavtom – prav v tem v širšem smislu, ki je v sodobnem mentorstvu naše mladine poudarek.

Poklic astronavta vključuje nenehno preobremenitev, preizkuse moči in vzdržljivosti. Morajo zato izboljšati svoje telo ter telo veliko bolj kot navadni ljudje. Izvedeli smo, kako astronavti trenirajo na Zemlji in v vesolju

Poklic astronavta vključuje nenehno preobremenitev, preizkuse moči in vzdržljivosti. Zato morajo svoje telo in telo izboljšati veliko bolj kot navadni ljudje. Izvedeli smo, kako astronavti trenirajo na Zemlji in v vesolju.

Splošno fizično usposabljanje

Astronavt ne sme biti mišičast, mora pa biti močan, hiter, spreten in, kar je najpomembneje, vzdržljiv. Zato splošni športni trening vključuje številne športe, vključno z atletika, gimnastiko, plavanje, pozimi pa tek na smučeh. Za izboljšanje koordinacije in hitrosti reakcije astronavti vadijo potapljanje, akrobacije in skoke na trampolin.

Bodoči kozmonavti trenirajo v telovadnici trikrat na teden po dve uri. Dobiti najvišji rezultat Za športno vadbo mora kandidat za kozmonavta, mlajši od 35 let, izpolnjevati naslednje standarde:

1 . Tek 3 km - ne več kot 12 minut 20 sekund.

2. 800 m prosto plavanje - ne več kot 19 minut.

3. Smučarska tekma na 5 km - ne več kot 24 minut.

4. Pull-ups - 14-krat.

5. Tek na 100 metrov - ne več kot 13,2 sekunde

6. Skok v daljino - najmanj 2,5 metra.

7. Potapljanje pod vodo - najmanj 25 metrov.

Pripravljenost na kardio vadbo in aerobno vzdržljivost se testirata na naslednji način: kandidat za kozmonavta 5 minut trenira na sobnem kolesu z majhno obremenitvijo, nato tri minute počiva in poganja pedala še 5 minut z največjo obremenitvijo. Med celotno vadbo se meri srčni utrip in krvni tlak.

Posebno fizično usposabljanje

Breztežnost, preobremenitve, vestibularne draženja - teh pojavov na Zemlji ne boste srečali, zato se izvajajo posebni treningi za prilagajanje telesa tem pojavom.

Centrifuga: trening preobremenitve

Centrifuga je posebna naprava, ki spominja na ogromen vrtiljak in se vrti s hitrostjo do 70 vrtljajev na minuto. Med treningom centrifuge lahko slabo pripravljena oseba izgubi ne le vsebino želodca, ampak tudi nezavest. Ameriški astronavti so 40 tednov preživeli do 10 ur v centrifugi, preden so izstrelili vesoljsko plovilo Apollo.

Stol Barani in gugalnica Khilova

Da bi se hitro prilagodili razmeram breztežnosti, astronavti trenirajo svoj vestibularni aparat. Najbolj znan simulator za to je stol Barany, ki je vrtljiv stol, na katerem vas vrti v eno ali drugo smer. Druga naprava za razvoj vestibularnega aparata je gugalnica Khilov s platformo, ki vzdržuje vodoravni položaj.

Tlačna komora

Pripravljenost na spremembe tlaka in stradanje kisika preverjeno s pomočjo tlačne komore - posebnega predela, v katerem se ustvarijo pogoji, ki ustrezajo nadmorski višini 5 tisoč metrov. V takih pogojih se običajno odkrijejo.

Usposabljanje v vesolju

Dolgotrajno bivanje v ničelni gravitaciji je zelo škodljivo za telo - v šestih mesecih astronavti izgubijo do 20% mišične mase in do 18% kostne mase. Da bi se temu izognili, potrebujejo dnevno. Toda kako to doseči, če tudi najtežja ročica v vesolju ne tehta nič?

Za vadbo moči na ISS je na voljo poseben simulator ARED s pametnim sistemom cilindrov in gumijastih povezav, ki zagotavlja obremenitev do 600 kg. Uporablja se lahko za izvajanje vaj za vse mišične skupine.

V vesolju je tudi posebna tekalna steza, na kateri morajo astronavti preživeti vsaj eno uro na dan. Da bi zagotovili privlačnost simulatorja, morajo astronavti nositi poseben telovnik. Največja hitrost vesoljske tekalne steze je 16 km/h. Vesoljsko sobno kolo je zgrajeno po istem principu – astronavtovo telo je pritrjeno na sedež, noge pa so pritrjene na pedala.

Šolanje kozmonavtov v Centru

Usposabljanje kozmonavtov- to je niz ukrepov, katerih cilj je razvoj in vzdrževanje pri kozmonavtih določenega znanja, veščin in sposobnosti, potrebnih za zanesljivo in varno izvedbo programa vesoljskega poleta in tvorijo osnovo kvalifikacij astronavta.

Usposabljanje kozmonavtov je sestavljeno iz naslednjih stopenj:

• prvi je splošno vesoljsko usposabljanje kandidatov za kozmonavte;
• drugi je usposabljanje kozmonavtov v okviru specializacijskih in izpopolnjevalnih skupin po vrstah vesoljskih plovil oziroma področjih specializacije;
• tretji je priprava kozmonavtov v odobrene posadke za določen polet na vesoljskem plovilu;
• četrti je usposabljanje posadk na vesoljskem plovilu med vesoljskim poletom.

Splošno vesoljsko usposabljanježeli kandidatom za astronavte pridobiti znanja, veščine, sposobnosti in lastnosti, ki so osnova kozmonavtskega poklica. V procesu tega usposabljanja kandidati za astronavte razvijejo globoko in stabilno znanje na področju znanosti, ki tvorijo osnovo astronavtike (teorija letenja vesoljskih plovil, kontrolni sistemi, osnove vesoljske navigacije, principi ustvarjanja vesoljskih plovil in nosilnih raket, izstrelitveni kompleksi ipd.), poznavanje osnovnih vesoljskih plovil in njihovih sistemov ter razvija tudi primarne veščine upravljanja s temi sistemi. Pridobiva se znanja o osnovah znanstvenih raziskav in eksperimentov ter osnovah testiranja vesoljske tehnologije.

Glavni cilji skupinski trening so izboljšave strokovne kvalitete kozmonavtov, njihova specializacija v določene vrste PKA in oblikovanje veščin njihovega delovanja, razvoj metod za spremljanje stanja in ohranjanje zdravja ter ohranjanje visoke zmogljivosti. Med tem usposabljanjem kozmonavti pridobijo znanje in praktične izkušnje, potrebne za usposabljanje v posadkah.

V tretji fazi priprave - kot del posadk, kozmonavti razvijajo trajnostne spretnosti za izvajanje programa prihajajočega vesoljskega poleta. V procesu priprave se preučujejo značilnosti vesoljskega plovila in pravila njegovega delovanja, program letenja in dokumentacija na krovu.

Simulatorji in stojala se uporabljajo za vadbo interakcijskih veščin članov posadke pri izvajanju elementov programa vesoljskega leta, tudi v izrednih razmerah. Razvijajo se izvedbene tehnike znanstveni poskusi in raziskovanje.

Programi usposabljanja kozmonavtov na vseh stopnjah so oblikovani iz posamezne vrste usposabljanje v sestavi in ​​obsegu, ki ga določajo cilji in cilji usposabljanja na tej stopnji ustrezne skupine in posadke.

Usposabljanje kozmonavtov vključuje naslednje vrste:

• tehnično usposabljanje o sistemih in opremi vesoljskega plovila;
• usposabljanje kozmonavtov za izvajanje znanstvenih in uporabnih raziskav, eksperimentov in aplikativnega dela;
• celovito usposabljanje posadke PKA;
• priprava na zunajvehikularno aktivnost (EVA);
• medicinsko in biološko usposabljanje;
• priprava na akcije ob pristanku v ekstremne razmere različna podnebna in geografska območja;
• letenje in specialno padalsko usposabljanje za kozmonavte;
• psihološka priprava;
• humanitarno usposabljanje.

KOZMONAVTSKO USPOSABLJANJE

• so bili usposobljeni 422 oseba iz različne države;
• opravil polet v vesolje 212 človek;

Število ljudi, ki delajo v orbiti med letoma 1961 in novembrom 2010 je bilo 418 Človek. Skupno so preživeli v orbiti 22 790 človek-dan. To je pomenilo več 62 leta.

Usposabljanje v centru za usposabljanje po imenu Yu.A. Gagarin je mimo astronavtov iz 33 države

VESOLJSKI POLET IN KOZMONAVTSKI RAD

Skupno število izstrelitev vesoljskih plovil z astronavti na krovu, ki so se usposabljali v Centru za usposabljanje kozmonavtov, je bilo 127 . Najbolj rekordna leta po številu startov so bila leta 1980, 1997 in 2000. - Z 6 se začne, leta 2001 pa - 8 se začne. Skupno število ljudi v orbiti 224 kozmonavte in astronavte, ki se usposabljajo v Centru za usposabljanje kozmonavtov, vključno z:

• Krikalev S.K. - predan 6 poleti v vesolje;
• Dzhanibekov V.A., Solovyov A.Ya., Strekalov G.M., - storjeno 5 poleti v vesolje;
• 9 astronavti dokončani 4 polet v vesolje;
• 27 astronavti dokončani 3 polet v vesolje;
• 63 naredil astronavt 2 polet v vesolje;
• 132 astronavti povzpeli v orbito 1 enkrat.

Za 6 vesoljski poleti kozmonavt S.K porabil več kot 804 dni. Najdaljši let je opravil kozmonavt V.V. - 438 dni.

PRIPRAVLJENE ODPRAVE

V obdobju od 1961 do novembra 2010 je bilo 8 orbitalnih kompleksov, na katerih je deloval 95 odprave. Najbolj veliko število odprave - 37 - delal za orbitalni kompleks"Mir", ki je bil v orbiti 5510 dni - več 15 leta. Skupni čas letenja odprav v kompleksu Mir je bil 12 348 delovni dan ( 33,83 leto).

VESOLJSKI IZHODI

Med leti je bilo 133 gre v vesolje. Skupni čas, ki so ga astronavti preživeli v vesolju 1131 delovna ura. A. Ya Solovyov je šel največ v vesolje. - 16 izhodov s skupnim trajanjem 3 dni 7 ure 2 minute, 11 izhode je naredil Avdeev S.V., glede na 10 izhode je naredil A.A. Serebrov. in Onufrienko Yu.I.

Vsak drugi človek je kot otrok sanjal, da bi postal astronavt, a le redkim uspe te sanje uresničiti. Poklic astronavta vključuje hude preobremenitve in preizkušnje, na katere ni pripravljeno vsako telo. Povemo vam, kako se pripraviti na vesoljske obremenitve na Zemlji in se ne izgubiti telesna pripravljenost v pogojih breztežnosti.

Fizični trening

Bodoči kozmonavti se ne mučijo z napornimi vajami v telovadnici, dvigovanjem železa in drugimi močnimi obremenitvami. Ne potrebujejo odvečne mišične mase, pa tudi ne pretirane moči. Pomembnejši so kazalniki, kot so hitrost, okretnost in vzdržljivost. Za razvoj vseh teh sposobnosti so najboljši športi plavanje, atletika in gimnastika, pozimi pa jim dodamo še tek na smučeh. Astronavti obiskujejo tudi fitnes, a glavni poudarek je tudi na vzdržljivostnih vajah z veliko število ponovitev in kratkega počitka med serijami.

Pred poletom mora vsak kandidat za kozmonavta opraviti izpit telesne pripravljenosti, ki izpolnjuje sedem standardov:

1. Tek 3 km - ne več kot 12 minut 20 sekund.

2. 800 m prosto plavanje - ne več kot 19 minut.

3. Smučarska tekma na 5 km - ne več kot 24 minut.

4. Pull-ups - 14-krat.

5. Tek na 100 metrov - ne več kot 13,2 sekunde.

6. Skok v daljino - najmanj 2,5 metra.

7. Potapljanje pod vodo - vsaj 25 metrov.

Obstaja še en poseben test - to je test aerobne vzdržljivosti, ki se izvaja v ambulanti z meritvami pulza in krvnega tlaka. Za ogrevanje se od kandidata za astronavta zahteva, da pet minut vozi sobno kolo z majhno obremenitvijo, nato ima nekaj časa za počitek, čemur sledi nadaljnjih pet minut dela z največjo obremenitvijo. Kandidatov pulz in krvni tlak morata med vadbo ostati normalna.

Posebno usposabljanje

Kozmonavti izmenjujejo običajno splošno telesno vadbo s posebnim treningom, ki razvija vestibularni aparat in odpornost na preobremenitve.

Tlačna komora

Bodoči astronavt mora biti pripravljen na možne padce tlaka in kisikovo stradanje. Za umetno ustvarjanje takšnih pogojev kandidate postavijo v tlačno komoro, ki simulira pogoje letenja na višini pet tisoč metrov nad tlemi. Ta pregled je eden najpomembnejših, saj tlačna komora razkrije vse patologije telesa, ki so sicer skrite.

Centrifuga

Pripravljenost na preobremenitve med vzletom in pristankom rakete testirajo v centrifugi - velikanskem vrtiljaku, ki naredi 70 vrtljajev na minuto. Prav tovrstni treningi so bili prej deležni največ pozornosti – Američani so se ob pripravah na izstrelitev vesoljskega plovila Apollo urili v centrifugi tudi do 10 ur na dan. Ob istem času navadna osebaže v prvi minuti vrtenja lahko izgubi ne samo vsebino želodca, ampak tudi nezavest.

Stol Barani in gugalnica Khilova

Dva znana simulatorja, ki razvijata vestibularni aparat, sta gugalnica Khilova in stol Barani. Prva naprava je gugalnica s ploščadjo, ki med nihanjem še naprej ohranja vodoravni položaj, druga je stol, na katerem se kandidat za astronavta vrti izmenično v eno ali drugo smer.

Vesoljski trening

Ko so šli skozi vse stopnje usposabljanja in se končno znašli v vesolju, astronavti ne nehajo trenirati. Telesna aktivnost v breztežnostnih razmerah veliko bolj pomembno kot ukvarjanje s športom na Zemlji, saj zaradi pomanjkanja gravitacije astronavti v šestih mesecih v povprečju izgubijo približno 20 % telesne teže, izginejo tako mišice kot kostno tkivo.

Postavlja se vprašanje: kako trenirati v pogojih, ko nobena utež ne bo težja od peresa? Za to so inženirji razvili poseben simulator, imenovan ARED. Omogoča izvajanje poljubnih vaj za moč z obremenitvijo do 600 kg.

Za aerobno vadbo sta na ISS na voljo tekalna steza in sobno kolo, seveda tudi posebna. Za simulacijo teka se morajo astronavti na stezo pritrditi s posebnimi pasovi, največja hitrost pa bo še vedno nizka – do 16 km/h. Pri sobnem kolesu je situacija skoraj enaka, le da si astronavt poleg pasu na pedala pripne še noge.

Oleg Artemjev. Foto: spletna stran/Aleksander Avilov

Polet v vesolje je delo. Težko, zahteva veliko vzdržljivosti, marljivosti ter obsežno znanje. Včasih od začetka usposabljanja do imenovanja za člana posadke na ISS ne mine dve ali tri leta, ampak deset let. Na Zemlji kozmonavti nenehno študirajo, opravljajo izpite, preučujejo novo tehnologijo ... A. Gagarin in se je od Olega Artemjeva, ki je opravil en let do postaje, učil o tem, kaj se dogaja v izolacijski komori in zakaj težave rešujejo brez odpiranja padala.

OSNOVE VESOLJSKEGA USPOSABLJANJA

– Pred začetkom potovanja v vesolje se mora človek pridružiti četi kozmonavtov. Katere lastnosti so pomembne za kandidata?

– Danes ne sprejemajo prosilcev, starejših od 33 let. Oseba mora biti zdrava, imeti sposobnost učenja, potrpežljivost in dober spomin. Treba je diplomirati izobraževalna ustanova, po možnosti letalska šola oz tehnična univerza– Bauman MSTU, MAI, MEPhI. Med ruski kozmonavti veliko diplomantov letalskih šol (Kaczynskiy Higher Military letalska šola piloti, Harkovska višja vojaška letalska šola poimenovana po. S.I. Gritsevets, Orenburška vojaška letalska pilotska šola Rdečega transparenta poimenovana po. I.S. Polbin in drugi), Moskovski letalski inštitut, Baumanki, Moskovska državna univerza.

– Ali ljudje iz humanistike postanejo kozmonavti?

- Zdaj ja. Prej je bilo zaposlovanje v industriji - kozmonavti so prihajali iz Ministrstva za obrambo, RSC Energia, kjer izdelujejo vesoljske ladje. Na Inštitutu za medicinske in biološke probleme so oddelek kozmonavtov sestavljali trije ljudje, po en kozmonavt RSC Progress, kjer izdelujejo rakete, in Centra M.V. Khrunicheva. Leta 2012 je bilo objavljeno odprto tekmovanje o izbiri kandidatov za četo kozmonavtov Roscosmosa. Nato je bilo v odred vpisanih osem ljudi različnih specialnosti. Polovica je humanistov.

– Ko kandidat uspešno opravi vse faze izbire – zdravniški pregled, tehnični pregled in preizkus telesne vzgoje – je vpisan v četo kozmonavtov Roscosmosa kot kandidat za testne kozmonavte. Začne splošno vesoljsko usposabljanje (GST). Traja od enega leta in pol do dveh let. Študij poteka skoraj 24 ur na dan.

OKP KANDIDATOV KASMONAVTA VKLJUČUJE PRIPRAVO:

V simulatorju Soyuz. Foto: spletna stran/Aleksander Avilov

Na koncu te stopnje se opravi Državni izpit, katerega namen je ugotoviti stopnjo usposobljenosti kandidatov za astronavte na podlagi rezultatov OKP. Sprejema ga komisija več kot 100 ljudi iz različnih podjetij (TsPK po imenu Yu.A. Gagarin, RSC Energia, Inštitut za medicinske in biološke probleme Ruske akademije znanosti, Center po imenu V.M. Khrunichev). To je preizkus ne le znanja, ampak tudi sposobnosti prenesti psihološki udarec.

Po uspešen zaključek kandidat pridobi naziv "preizkusni kozmonavt"

– Ali se po splošnem vesoljskem usposabljanju začne takojšnje usposabljanje za polet na postajo?

– Naslednja stopnja je usposabljanje v skupinah za specializacijo in izpopolnjevanje. Traja tri leta. V tem času je treba opraviti okoli 150 izpitov in preizkusov ter zaključni izpit ob koncu usposabljanja, ki velja tri leta. Če v tem času oseba ni dodeljena v posadko, jo mora opraviti ponovno, ker se tehnologija izboljšuje. Zgodi se, da moraš po enem letu znova na izpit, ker se je kaj spremenilo.

Končno pride trenutek, ko te dodelijo posadki. To bi se lahko zgodilo v dveh ali treh letih. Zame je minilo devet let. So tudi taki, ki so se pripravljali 16 let. V zgodovini ruske kozmonavtike sta dva takšna primera - usposabljanje Valerija Poljakova in Sergeja Revina je trajalo 16 let.

Če je astronavt imenovan v posadko, se začne tretja stopnja - usposabljanje kot del posadke. Začne se približno leto in pol do dve pred letom.

Četrta stopnja poteka v vesolju - ohranjanje poklicnih sposobnosti v letu. Ko prideš dol, se ta stopnja nadaljuje med rehabilitacijo, ki traja šest mesecev. Bolj kot letiš, bolj si opomoreš.

Po šestih mesecih rehabilitacije se imenuje glavna zdravniška komisija. Od njegovih rezultatov je odvisno, ali se boste vrnili v drugo stopnjo, v skupino za izboljšanje. Če se ugotovi, da ste sposobni, se spet učite v skupinah, ponovno opravljate izpite, hodite na tečaje preživetja in psihološko usposabljanje.

Hkrati delujete kot strokovnjak. Na primer, pred kratkim sem bil v RSC Energia, kjer smo testirali novo krmilno ročico za spuščanje vesoljskega plovila Soyuz. Po vrnitvi na Zemljo sodelujem v testu nova tehnologija, posodabljam starega in čakam na letalsko nalogo. Po načrtih, ki obstajajo, bo v letu 2019.

– Kaj vam je osebno najbolj všeč pri usposabljanju za astronavta?

– Najraje testiram novo opremo: izleti na Energijo, komunikacija z oblikovalci in inženirji. Astronavt, ki je poletel v vesolje, ima določena znanja in veščine, ki so lahko uporabne na Zemlji. Jaz sem se na primer pridružil kozmonavtskemu zboru iz RSC Energija. Lahko rečete, da nisem letel le zato, da bi zadovoljil svoje sanje, ampak da bi razumel, kako vse tam deluje, kako dejavniki vesoljskih letov vplivajo na ladje in postajo.

Zdaj razumem, kakšna naj bi bila postaja in ladja. Cilj ni samo leteti in iti odprt prostor, in poleti na Luno, Mars. Seveda nisem prepričan, da bom sam prišel tja, bom pa s svojim znanjem in izkušnjami pomagal drugim.

Simulatorji za transportna vesoljska plovila s posadko "Sojuz". Foto: spletna stran/Aleksander Avilov

– Rekli ste, da astronavt med šolanjem opravi okoli 150 izpitov. Ali so dovoljena ponovna dela?

- Bolje je prestati prvič. Toda v življenju so različne situacije - otrok je zbolel, noč pred izpitom so ugasnili luč, v družini se je zgodila tragedija. To se zgodi redko, vendar vam omogočijo ponovno opravljanje.

– Ali obstajajo razlike v usposabljanju moških in žensk?

- Z tehnične discipline ni popuščanja. Morda obstajajo olajšave pri opravljanju testov telesne vzgoje, vendar so popolnoma minimalne in znašajo 30 odstotkov v primerjavi s standardi za moške. Na primer, moški, mlajši od 30 let, morajo narediti 14 sklec, ženske iste starosti pa 14 sklec.

Mimogrede, te discipline so podobne standardom GTO, ki so zdaj prenovljeni. Če opravite prvo stopnjo, potem je to dovolj, da opravite naše teste telesne vzgoje.

KI LETI NA ISS

– Posadko, ki se pripravlja na polet na ISS, običajno sestavljajo naši kozmonavti ter ameriški, evropski ali japonski astronavti. Kako poteka poučevanje? Kaj je glavni jezik?

– V centru za usposabljanje kozmonavtov v Zvezdnem mestu se Američani, Japonci in Evropejci učijo ruščine, za to imajo posebne ure. Predvsem študirajo tehnični jezik. Če pa je treba, tujega astronavta med usposabljanjem spremlja tolmač. V Houstonu, Kölnu ali Tsukubi usposabljanje ruskih kozmonavtov poteka v angleščini, pri pouku pa je prisoten naš prevajalec.

Kompleks simulatorjev za ruski segment ISS. Foto: spletna stran/Aleksander Avilov

– Kako se oblikuje posadka bodoče odprave?

– Razporeditev na polet ni odvisna samo od znanja, ampak tudi od fizične pripravljenosti astronavta – opraviti mora zdravniški pregled in opraviti vse izpite.

Trenutno je v eskadrilji 37 kozmonavtov. Ko si na vrsti, si dodeljen posadki. A pri nas še vedno velja pravilo, da mora biti en kozmonavt v posadki izkušen in že letel. In že mu je dodeljen prvopristopnik.

– Kako je posadka izbrana glede na psihološka združljivost?

– V procesu priprave in študija naši psihologi ocenjujejo sposobnost timskega dela in poskušajo izbrati kompatibilne ljudi. Vendar se to zgodi na različne načine. Zgodilo se je celo, da so astronavte posneli tik pred poletom, a to je bilo zelo dolgo nazaj.

– Zdaj se vsi leti izvajajo na Sojuzu, kjer je prostor strogo omejen. Ali v zvezi s tem obstajajo kakšna merila za izbiro posadke?

– Imamo omejitev teže. Največ – 90 kilogramov. Če teža osebe presega to vrednost, morate iti na dieto ali pa vas bodo odstranili iz posadke. Omejitev višine je 190 centimetrov. Toda v bistvu je višina v sedečem položaju pomembna - ne sme presegati 99 centimetrov.

ZAPRTI PROSTOR IN ODPRTI PROSTOR

– Odprava na postajo v povprečju traja šest mesecev. Kako se pripravite na dolgo bivanje v zaprtem prostoru?

– Ne gre samo za zaprt prostor, ampak za dejstvo, da je človek nenehno v majhni skupini. Imamo predmet - psihologija majhnih skupin, kjer ti povedo, kako se obnašati, preprečiti konflikte, prvi pomagati.

Pripravijo se na zaprt prostor v zvočno izolirani komori. To je soba, sod, kamor svetloba ali zvok od zunaj ne prodreta. Za pet dni te dajo v zvočno izolirano celico, od tega tri dni ne spiš. To je tako imenovani neprekinjeni način delovanja.

Vse, kar imate, je žarnica, instrumenti, računalnik in testi, ki jih morate opraviti. To so lahko tudi naloge za prosta tema– na primer, poročati morate točno dve minuti, vendar brez pogleda na uro. Psihologi vas ocenijo na spletu, preverijo, ali se s kom pogovarjate, kajti drugi ali tretji dan brez spanja lahko vidite vse vrste pošasti ali začnete fotografirati živali. To je eden najtežjih poskusov. Če ga opraviš, potem greš naprej, če pa ne, te lahko odpišejo.

– Sodelovali ste v programu Mars-500, med katerim ste morali dolgo ostati v zaprtem prostoru. Vam je ta izkušnja na ISS pomagala?

– Ta eksperiment mi je pomagal pri pričakovanju lastnega poleta v vesolje, saj mi je pot do njega vzela 11 let. V tem programu sem sodeloval od leta 2006 do 2008. Imeli smo tri izolacijske poskuse. Delo je ustvarjalno, na nek način primerljivo s preizkusi, ki jih v RSC Energija izvajajo z novo opremo.

Večino poskusov, izvedenih v okviru tega programa, smo nato ponovili na ISS. Takšna dodatno usposabljanje uspelo je

– Kako so astronavti pripravljeni na ekstremne in izredne razmere?

– Na simulatorju Exit-2 se vadijo situacije, kot je znižanje tlaka ali okvara sistemov obleke. V hidrolaboratoriju se pripravljajo tudi na vesoljske sprehode. Odpravljanje težav se izvede samodejno.

Toda preden se začne usposabljanje na simulatorjih, astronavta spremenijo v hladnokrvno osebo. V ta namen se izvaja posebno padalsko usposabljanje (SPT). Gre za skoke iz helikopterja ali letala z višine približno 4,5 kilometra.

Ko pridete iz lopute, se morate stabilizirati in brez odpiranja padala rešiti težave, ki so zapisane na vaši tablici. Hkrati morate pripraviti poročilo o prosti temi - govoriti o tem, kaj vidite okoli. Poleg tega morate spremljati nadmorsko višino in odpreti padalo na višini 1200 metrov.

Fotogalerija

Ko človek skoči prvič, ni nobenega poročila, samo zvoki. A z vsakim skokom strah zamenja zaupanje. Do 30-40. skoka ste že rešili vse težave, opravili vsa poročila.

Običajno imamo tri takšne padalske treninge. Po njih nimaš več strahu kot takega. Vsake situacije pristopite trezno.

– Kako se pripravljate na vesoljski sprehod?

– To je najbolj zanimivo in nevarno delo. Na to se pripravljajo, kot sem že rekel, v hidrolaboratoriju, kjer se ustvari tako imenovana hidrobreztežnost - takrat skafander pridobi ničelni vzgon, torej ne potone in ne lebdi. V vesoljski obleki delate na maketi postaje v hidravličnem bazenu in vadite vse operacije, ki se lahko zgodijo v vesolju – rutinske in nujne.

Nato pride simulator "Izhod-2", kjer se naučiš delati s skafandrom, odpravljati težave, varčevati z močmi - izhod traja šest do sedem ur in v tem času moraš ostati funkcionalen, se znati vrniti in če je treba, poberi tovariša. Nato teoretično usposabljanje in izpiti.

Med usposabljanjem za padalstvo obstaja tak element usposabljanja za delo v vesolju: med letom helikopterja se morate premikati po njegovih nosilcih.

– Šli ste tudi v vesolje. Kakšni so bili vaši prvi občutki?

»Čakal sem na to, sanjal sem o odhodu v vesolje. Pred prihodom v odred sem delal v oddelku za izvenladijske dejavnosti v RSC Energija, kjer sem pripravljal kozmonavte in module za delo v odprtem vesolju.

Ko sem odprl loputo, je najprej prišlo do omame. A ne zaradi strahu. Zdi se, da brezno čez krov privlači. Ponavadi gredo ven v temi, ne ob zori. Odpreš loputo in ne vidiš ničesar. Prvi vtis je, da potapljačev, ki pomagajo v hidrolaboratoriju, ne vidiš. In tukaj sta samo ti in tvoj prijatelj.

Moj prvi izlet je trajal več kot sedem ur in je bil kar težak. Drugič smo vse opravili v petih urah. Letos mineva 50 let od prvega vesoljskega sprehoda. In do danes je to delo najbolj tvegano, zanimivo in privlačno.

– Na postaji je življenje posebna priprava, na primer do obrokov na krovu?

– Pred poletom je degustacija. Med več kot 300 jedmi izberete, kaj želite jesti na postaji. Zdaj so v tubah samo med, gorčica in začimbe, kot je kečap. Obstajajo tudi konzerve. Ostalo je liofilizirana hrana v vrečkah, kot so instant testenine, ki jih pripravljajo predvsem za začinjanje hrane: v embalažo narediš luknjico in vanjo vliješ skozi slamico. topla voda in počakajte, da bo pripravljeno.

Aparat za polnjenje hrane. Foto: spletna stran/Aleksander Avilov

Imamo 16-dnevni meni, to pomeni, da bodo jedi, ki ste jih jedli danes, ponovili šele po 16 dneh. Na meniju so boršč, testenine in različno meso. Najbolj okusna je skuta z orehi in suho meso: govedina, konjsko meso, divjačina.

– Kako se prehranjujejo posadke iz različnih držav?

– Obstajata ruski segment in ameriški. Mi imamo svoj jedilnik, oni svojega. Delamo pa degustacije drug pri drugem in lahko izberemo jedi, ki so nam bile najbolj všeč. Zamenjamo na postaji.

– Ali obstajajo kakšne prepovedi za astronavte? Na primer, ne morete nositi piercinga ali tetovirati.

– Vem, da mnogi fantje niso bili sprejeti zaradi tetovaž. Nisem še videla, da bi imel kdo pirsing. Nevarno je delati na ladji brez gravitacije. Lahko se ujamejo na kaj. Tudi poročni prstan je nevarno nositi. Karkoli nepotrebnega na telesu ni dobrodošlo.

– Zakaj so tetovaže prepovedane? Menijo, da je to poškodba kože in zdravniki tega ne zamudijo?

– Večinoma psihologi tega ne pogrešajo. Tetovaža je psihološki trenutek. Menijo, da normalna oseba Na svoje telo ne bo nanašal neprimernih stvari.

– Ko je posadka pripravljena, katere obvezne tradicije se upoštevajo pred startom?

- Veliko jih je. Nekaj ​​jih je prišlo tudi od Gagarina. Ohranja se na primer tradicija, ko glavna in rezervna posadka letita na različnih letalih in potujeta z različnimi avtobusi v Bajkonur. Tradicija je, da se nikoli ne reče »zadnji«, ampak vedno reče »ekstremen«. Pred poletom si oglejte film "Belo sonce puščave".

– Zakaj prav ta film?

– Zgodovinsko. Ko je bil "White Sun of the Desert" prvič objavljen, so ga pokazali astronavtom. Najprej eni ekipi, nato drugi. Toda tretji ni gledal in so ga odstranili z leta. Američani so imeli enako - nenehno so odlagali začetek. Takoj ko smo pogledali film, se je začelo.

Verjetno bi se dalo preklicati tradicijo in bi ladje normalno vzletele. Je pa dobro, ker se ogleda udeležijo družine, ki pridejo k astronavtom tri dni pred izstrelitvijo. Dodatna priložnost za komunikacijo z družino.

Imamo "Belo sonce puščave" v 15 jezikih - kitajščini, kazahstanščini, angleščini. Lahko ga gledate v drugem jeziku - izpade še bolj smešno kot v ruščini.

Fotogalerija

– Ko ste poleteli v vesolje, kakšni so bili vaši prvi občutki?

– Če bi čez leto ali dve prišel in letel, bi bil vesel. In ko se pripravljaš 11 let, veš, kaj te čaka.

Seveda je Zemlja lepa. Ves svoj prosti čas preživite ob gledanju nje. Ampak ni bilo takega, kot je "vau, v vesolju sem."

Imel sem sanje, da bi šel v vesolje, nato pa se vrnil in sam ali kdo drug pomagal poleteti na Luno ali Mars.