Ladja je Kazan. MPC "Kazanets"

Oborožitev

Majhne protipodmorniške ladje projekta 1131M- Ladje te vrste so namenjene iskanju in uničevanju sovražnih podmornic, varovanju vojnih ladij in konvojev v obalnem območju. Zasnovan na podlagi majhne protipodmorniške ladje Projekt 1124 "Albatros". Gradnja je bila namenjena mornarici Narodne ljudske armade NDR in držav Varšavskega pakta, pa tudi za prodajo za izvoz.

Zgodovina nastanka

Razvili so ga strokovnjaki iz ladjedelnice Zelenodolsk v Nemški demokratični republiki (NDR). Kapitan 2. ranga O. K. Korobkov je bil imenovan za glavnega opazovalca iz mornarice pri projektu. Ladje so bile razvite na osnovi majhne protipodmorniške ladje projekta 1124, zgrajene za lastno mornarico (tip Parchim), po naročilu ZSSR, za države Organizacije Varšavskega pakta in za izvoz. Glavni MPK projekta 1131 je leta 1981 začel služiti mornarici NDR. Po tehničnih lastnostih so slabši od prototipa (ni sistema zračne obrambe Osa-M), odlikuje pa jih izjemno kakovostna izdelava.

Projekt 1131M je posodobljena različica s posodobljeno topniško, sonarno in radijsko opremo. Glavni MPK-192 projekta 1131M je leta 1986 vstopil v uporabo Baltske flote.

Opis oblikovanja

Diagram zunanjega pogleda MPK projekta 1331M :

1 - 76-mm AU AK-176; 2 - 533-mm TA DTA-53-1331 M; 3 - AP radar SUAO "Vympel"; 4 - PU "Fasta-4M/2" MANPADS; 5 - PU TEČAJ SPPP PK-16; 6 - kupola za AP radar "Pozitivno"; 7 - AP postaja RTR "Bizan-4B"; 8 - AP radar "Don-2"; 9 - AP radijski smerokaz; 10 - opazovalni stolpec SUAO "Vympel"; 11 - navigacijski most; 12 - prostor za krmiljenje; 13 - RBU-6000; 14 - 30 mm AU AK-630M; 15 - antena SJSC "Platina-MS", postaje "Shtil-2" in KMG-12; 16 - rešilni splavi PSN-6; 17 - lapport antene GAS "Ros-K"; 18 - rudniške tirnice; 19 - jal s šestimi vesli.

Okvir

Ladijski trup je jeklen, gladkopalubni, s strmim premcem in razširjeno premčno nadgradnjo, ki zavzema celotno širino trupa. Ladja je bila zgrajena po sistemu vzdolžnega litja in je imela zgornjo in spodnjo palubo, ploščad, skladišče in drugo dno. Premčna in krmna nadgradnja, notranja ohišja in del temeljev so bili izdelani iz aluminijevo-magnezijevih zlitin za zmanjšanje izpodriva. Jambor predstavljata štirikraki prednji jambor in stolpasti glavni jambor kvadratnega preseka iz lahkih zlitin.

Ladje so bile opremljene s sistemi za celoletno hlajenje in klimatizacijo stanovanjskih, servisnih prostorov in bojnih postojank, kar je omogočalo vzdrževanje normalne temperature, vlažnosti, čistoče in spremenljivosti zraka v ladijskih prostorih. Ladje so opremljene tudi s sistemom ogrevanja in prezračevanja prostorov, sistemi za zasilno hlajenje glavnih motorjev in oskrbo z morsko vodo, sistemi komunalnih parovodov in sistemom sveže vode. Ladje so odlikovale izjemno kakovostna izdelava, kakovostna in zanesljiva oprema.

Nepotopljivost ladje je bila zagotovljena z razdelitvijo trupa na 12 predelkov z nepremočljivimi pregradami. Po izračunih naj bi ladja ostala na površju, ko so kateri koli trije sosednji oddelki poplavljeni, medtem ko začetna metacentrična višina in prosti bok ostaneta pozitivna.

Moč in vozne lastnosti

Glavna elektrarna je mehanska, tri gredna, s tremi dizelskimi motorji M-504A po 4.750 KM. vsak, ki je deloval prek vzvratnih menjalnikov na treh trikrakih propelerjih s fiksnim korakom (FP). Motor M-504A s hitrostjo vrtenja 1.950 vrt / min. in hitrost vrtenja prirobnice priključne gredi 522 vrt / min. je imel življenjsko dobo 3500 ur pred prvim popolnim remontom in težo največ 7,5 tone. Glavni motorji se upravljajo z nadzorne plošče s pomočjo avtomatiziranega sistema za daljinsko upravljanje. Polna potovalna hitrost ladje s tremi dizelskimi motorji je bila 24,5 vozlov.

Elektroenergetski sistem AC 380 V, 50 Hz so napajali trije dizel generatorji DG-300 z močjo po 300 kW. Distribucija električne energije je bila izvedena preko glavnega razdelilnika.

Oborožitev

Topništvo

Na krmi je 1 enocevni topniški nosilec 76 mm AK-176. Kapaciteta streliva je 152 nabojev. Življenjska doba cevi - 3000 strelov. Posadko sestavljata 2 osebi. Hitrost streljanja pištole je 30, 60 ali 120 nabojev na minuto. Največje število strelov v neprekinjenem rafalu je 70, po tem pa je potrebno hlajenje 25-30 minut. Začetna hitrost izstrelka doseže 980 m/s, domet streljanja z ladijsko opremo za odkrivanje ciljev pa do 15 km, največja zgornja meja pa do 8 km. Teža AC - 13,1 tone. Artilerijski nosilec se meri samodejno in polavtomatsko z daljinskim upravljanjem in ročno z uporabo rezervnih namerilnih naprav VD-221, ki se nahajajo v samem nosilcu kupole. Nadzor ognja izvaja nadzorni sistem v kombinaciji z radarjem MR-123/176 Vympel-A.

Na premcu ladje je 1 šestcevna 30 mm jurišna puška AK-630M. Hitrost ognja - 4000-5000 krogov / min. Začetna hitrost izstrelka je 960 m/s, strelno območje 8,1 km. Stroj se napaja s trakom; 2000-krožni trak se nahaja v okroglem nabojniku. Posadko sestavljata 2 osebi. Vgradna teža - 1,918 kg. Nadzor ognja izvaja tudi nadzorni sistem iz radarja MR-123/176 Vympel-A.

Protipodmorniško in protiminsko orožje

RBU-6000 "Smerch-2" raketni lansirnik

Globinska bomba BB-1

2 raketna lansirnika RBU-6000 Smerch-2 z 12 sodi sta nameščena v premcu trupa. Kapaciteta streliva enote je 48 RGB. Dolžina - 2165 mm, širina - 2000 mm, višina - 2030 mm, teža - 3100 kg. Kaliber RSL - 212 mm, dolžina cevi RSL - 1800 mm, dolžina RSL - 1830 mm, masa RSL - 113 kg (119,5 kg po drugih podatkih) Masa eksploziva - 23,5 kg, doseg - 300-5800 m, globina uničenja - 15- 350 m (RGB-60), hitrost potopitve - 11,6 m / s (RGB-60), hitrost ognja v salvi - 2,4 kroga / s

Na krmi sta 2 krmni sprožilci bomb in 12 globinskih bomb BB-1. Teža bombe je 165 kg, teža TNT je 135 kg, bomba je potonila s hitrostjo 2,3-2,5 m / s, efektivni polmer eksplozije je 5 m, globina potopitve bombe je 10-210 m. .

Protiletalska raketa

MANPADS "Strela-3"

2 lanserja MTU-4US za MANPADS Strela-3 sta bila nameščena drug poleg drugega na zadnjih delih premčne nadgradnje. Hitrost rakete 9K36 je 670 m/s, strelišče 500–4500 m, zgornja meja 30–3000 m s ciljno hitrostjo do 310 m/s. Krmilni sistem: pasivna IR glava za navajanje. Teža kompleksa: 16 kg.

Torpedno orožje

Praktičen protipodmorniški torpedo se izstreli iz torpedne cevi DTA-53-1124.

Torpedno oborožitev sestavljata 2 dvocevni 533-mm rotacijski torpedni cevi DTA-53-1124, opremljeni z avtomatsko napravo ATU-1 za vstavljanje tokovnega kota v torpeda. Za streljanje se uporabljajo protipodmorniški torpedi SET-53M. Teža torpedne bojne glave je 92 kg, hitrost je 29 vozlov, domet je 14 km, globina uničenja cilja je 20-200 metrov. Aktivno-pasivni sistem akustičnega navajanja torpeda v aktivnem načinu je imel polmer odziva za podmornico 600 metrov.

Radarsko orožje

Ladje projekta 1331M so opremljene z radarjem MP-352 Positive za odkrivanje zračnih ciljev. Radar opravlja naslednje naloge:

• osvetljevanje zračne in površinske situacije v interesu učinkovite uporabe strelnega orožja;
• določanje stopnje ogroženosti ciljev;
• izdajanje ciljne oznake orožju.

Glavne značilnosti: Območje gledanja: domet - 128 km, višinski kot - 40 stopinj. Teža - 3,5 t

Radar za nadzor ognja MR-123 Vympel zagotavlja vodenje in sledenje topniških naprav AK-176 in AK-630M do zračnih, površinskih in zemeljskih ciljev na razdalji do 5000 m. Sistem zagotavlja rezervno mesto za nadzor ognja v obliki opazovalne kolone s kolimatorskim merilom. Domet zaznavanja cilja s televizijskim nišanom: - 75 km (morski cilj kot čoln pr.205) - 7 km (zračni cilj kot MiG-19)

Elektronsko orožje

Radar za elektronsko bojevanje (EW) "Vympel-R2" je zasnovan za zaznavanje sevanja delujočih ladijskih in letalskih radarjev ter glav za navajanje raket (GOS) in ustvarjanje aktivnih motenj zanje. 2 antenski stebri za zaznavanje sevanja, nameščeni na straneh kril poveljniškega mostu, in 2 aktivni protidelovalni antenski stebri, nameščeni na straneh jambora. Elektronsko bojevanje zagotavlja:

• avtomatizirano izvidovanje in prepoznavanje radarskih emisij različnih vrst;
• avtomatsko ustvarjanje aktivnega motenja in nadzor pasivnega motenja;
• reševanje problemov elektronskega bojevanja, usklajeno z reševanjem problemov požarnih sistemov zračne obrambe in protiraketne obrambe površinske ladje.

Zgrajene ladje

Literatura in viri informacij

• https://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%EB%FB%E5_%EF%F0%EE%F2%E8%E2%EE%EB%EE%E4%EE%F7%ED%FB %E5_%EA%EE%F0%E0%E1%EB%E8_%EF%F0%EE%E5%EA%F2%E0_1331-%CC

Galerija slik

Danes poteka veliko dela na majhni protipodmorniški ladji "Kazanets". Mornarji jo pripravljajo za enega osrednjih dogodkov - pomorsko parado. Poleg videza je potrebno urediti vso tehnično opremo, da se pojavimo v popolni obleki.

Dopisnik NTV Aleksej Korepanov opazili.

Na pomolu Kronstadt stoji majhna protipodmorniška ladja "Kazanets" v čudoviti osami. Ostala flota je odšla v Baltik. Tam trenutno potekajo vaje. Vendar pa posadka ne sedi brez dela, ampak se še pili pred glavnim jadralskim dopustom. Letošnja pomorska parada bo v Sankt Peterburgu 29. julija.

Na krovu od samega jutra - generalno čiščenje. Po preprostih manipulacijah bakrena plošča zasije na močnem soncu, kot da bi bila nova. Mornarji s čopičem v rokah sinhrono obnavljajo barvo. V pretekli zimi je bil "Kazanets" resno dotrajan: morska sol je pustila svoj pečat.

Rim Talipov, mornar: "V bližnji prihodnosti bo treba pobarvati stranice, obrisati rjo s palub in jih ponovno pobarvati ter temu primerno tudi spraviti puške v red."

Ladijska jedilnica se je za nekaj ur spremenila v velik studio. Pod budnim pogledom vrhovnega poveljnika naborniki pričarajo svoje uniforme. Snežno beli boki so zlikani, gumbi pa našiti šiv za šivom. Dagestanski Magomed odstrani nadležen madež z milno raztopino. Če poveljnikom uniforma pred praznikom ne bo všeč, bodo morali začeti znova.

Magomed Akhmedov, mornar: "Ne sme biti zguban, ne sme biti čist, imeti mora puščice in zlate gumbe."

Čez pol ure se v kupejih že čuti bližanje kosila. Danes sta na jedilniku tradicionalna mornariška zeljna juha in testenine z jetri. Do praznika je še čas. Chef Alexander obljublja, da bo pripravil nekaj izvirnega. Kolegi že povprašujejo po soljanki in solati z morskimi sadeži.

Aleksander Šipicin, ladijski kuhar: »Posvetujmo se s fanti in pripravimo kaj bolj zanimivega. Skuhajmo večerni čaj s sladkarijami.

Lepo pospravljeni pogradi so danes bolj demonstracija za novinarje. Na festivalu prihodnji konec tedna bodo mornarsko življenje prikazali vsem radovednim. Ladijska posadka, ki šteje 72 ljudi, je skoraj v celoti nova. To bo tudi prva parada za kapitana Pankova.

Jaroslav Pankov, poveljnik MPK Kazanets, podpoveljnik: "Pokazali vam bomo orožje, povedali vam bomo o ladji: kakšne naloge opravlja, kaj zmore, v katerih vajah sodeluje in kaj jo čaka letos."

Majhna, a sposobna ladja Kazanets, ki jo sponzorira glavno mesto Tatarstana, bo na paradi vodila celotno flotilo v Leningradu. Obljubljajo, da bodo zadovoljili osebje v čast praznika. Mornarji za kamero skromno priznajo: želijo si vsaj za nekaj ur na kopno. Nekateri gredo v Ermitaž, nekateri pa samo v kino.

Razvili so jih na podlagi majhne protipodmorniške ladje projekta 1124 "Albatros" v Nemški demokratični republiki (NDR) s pomočjo strokovnjakov iz ladjedelnice Zelenodolsk. Glavni opazovalec mornarice pri tem projektu je bil kapitan 2. ranga O. K. Korobkov. Ladje so bile namenjene iskanju in uničevanju sovražnih hitrih podmornic, varovanju vojnih ladij in konvojev v obalnem pasu. Gradila naj bi ladje za mornarico Narodne ljudske armade NDR, za druge države Organizacije Varšavskega pakta in za izvoz.

Ladijski trup je jeklen, gladkopalubni, s strmim premcem in razširjeno premčno nadgradnjo, ki zavzema celotno širino trupa. Ladja je bila zgrajena po sistemu vzdolžnega litja in je imela zgornjo in spodnjo palubo, ploščad, skladišče in drugo dno. Premčna in krmna nadgradnja, notranja ohišja in del temeljev so bili izdelani iz aluminijevo-magnezijevih zlitin za zmanjšanje izpodriva. Jambor predstavljata štirikraki prednji jambor in stolpasti glavni jambor kvadratnega preseka iz lahkih zlitin. Ladje so bile opremljene s sistemi za celoletno hlajenje in klimatizacijo stanovanjskih, servisnih prostorov in bojnih postojank, kar je omogočalo vzdrževanje normalne temperature, vlažnosti, čistoče in spremenljivosti zraka v ladijskih prostorih. Ladje so opremljene tudi s sistemom ogrevanja in prezračevanja prostorov, sistemi za zasilno hlajenje glavnih motorjev in oskrbo z morsko vodo, sistemi komunalnih parovodov in sistemom sveže vode. Ladje so odlikovale izjemno kakovostna izdelava, kakovostna in zanesljiva oprema.
Nepotopljivost ladje je bila zagotovljena z razdelitvijo trupa na 12 predelkov z nepremočljivimi pregradami.
Po izračunih naj bi ladja ostala na površju, ko so kateri koli trije sosednji oddelki poplavljeni, medtem ko začetna metacentrična višina in prosti bok ostaneta pozitivna.

Sidrna naprava je bila sestavljena iz dveh Hallovih sider in dveh sidrnih verig visoke trdnosti, z distančniki (oporniki), verižnimi zamaški, palubnimi in sidrnimi nastavki ter verižnimi zaboji pod ploščadjo predpika. Sidrno-privezna kapica se nahaja v premcu in zagotavlja sidrišče in jedkanje sidra in sidrne verige. Spire je bil nadzorovan iz prostora za krmiljenje in iz lokalne postaje.

Reševalna oprema je vključevala 1 jal s šestimi vesli, 12 rešilnih splavov PSN-6 (vsak za 6 oseb), rešilne boje in posamezne rešilne jopiče.

Elektrarna je mehanska, tri gredna, s tremi dizelskimi motorji M-504A po 4.750 KM. vsak, ki je deloval prek vzvratnih menjalnikov na treh trikrakih propelerjih s fiksnim korakom (FP). Diesel M-504A s hitrostjo vrtenja 1.950 vrt / min. in hitrost vrtenja prirobnice priključne gredi 522 vrt / min. je imel življenjsko dobo 3500 ur pred prvim popolnim remontom in težo največ 7,5 tone. Glavni motorji se upravljajo z nadzorne plošče s pomočjo avtomatiziranega sistema za daljinsko upravljanje. Polna potovalna hitrost ladje s tremi dizelskimi motorji je bila 24,5 vozla.

Izmenični elektroenergetski sistem 380 V, 50 Hz so napajali trije diesel generatorji DG-300 z močjo 300 kW vsak. Distribucija električne energije je bila izvedena preko glavne stikalne plošče.

Oborožitev ladij je bila sestavljena iz:

1. Od 1 dvojne 57-mm univerzalne kupole AK-725 z dolžino cevi 75 kalibrov. Nastavek za pištolo je bil nameščen na krmi ladje. Kupola je neoklepna in izdelana iz duraluminija debeline 6 mm z notranjo površino, prekrito s poliuretansko peno, ki preprečuje rošenje. Hitrost ognja AU je bila 100 nabojev na sod, stalno hlajenje z morsko vodo, oskrba z enotnim pasom streliva za 550 nabojev na sod v prostoru kupole. Cevi so bile naložene samodejno z uporabo povratne energije in ročno naložene v sprejemnik. Izračun je vključeval 2 osebi. S pomočjo električnega servo pogona se ESP-72 AU vrti levo ali desno pod kotom do 200° iz shranjenega položaja, navpični kot vodenja pa je bil od -10° do +85°. Začetna hitrost izstrelka je dosegla 1020 m/s, domet streljanja na morski ali obalni cilj pa je bil do 8,5 km z ladijsko opremo za odkrivanje ciljev, največja zgornja meja pa do 6,5 km. AU ima maso 14,5 ton. Artilerijski nosilec se meri samodejno in polavtomatsko z daljinskim upravljanjem. Za avtomatsko vodenje ognja 57-mm topništva je nameščen sistem za nadzor ognja v kombinaciji z radarjem MR-103 "Bars", za polavtomatsko krmiljenje pa daljinska nadzorna plošča z obročastim namerilnikom tipa "Column".
2. Od 1 dvojne 30-mm jurišne puške AK-230 z dolžino cevi kalibra 71,3, ki se nahaja na rezervoarju. Naprava je bila uporabljena za uničevanje čolnov, zračnih in nizkoletečih ciljev ter za uničevanje odkritih min. Hitrost ognja naprave je bila 1000 krogov / min. na prtljažniku. Kot navpičnega vodenja je od -12 do +87°, vodoravnega vodenja pa do 180°. Začetna hitrost izstrelka je 1060 m/s, domet streljanja do 5 km. Mitraljezi se poganjajo na jermen, vsaka cev vsebuje 500 nabojev. Streljanje se izvaja v rafalih do 100 strelov na sod, po katerem je potrebno hlajenje 15-20 minut. Streljanje je dovoljeno do porabe streliva (500 nabojev) s premori na vsakih 100 strelov 15-20 sekund. Po tem je treba zamenjati cev in popraviti stroj. Posadka pištole je vključevala 2 osebi. Stroji so imeli sistem za daljinsko upravljanje iz opazovalne postaje tipa "Stolpec". Vgradna teža 1.926 kg.
3. Od dveh podstavnih štirikolesnih lanserjev MTU-4US za MANPADS Strela-3, nameščenih ob strani na zadnjem koncu premčne nadgradnje. Takoj, ko glava rakete zapusti lansirno cev, se krmila odprejo pod delovanjem vzmeti. Nato se stabilizatorji zložijo nazaj in glavni motor se sproži na razdalji 5-6 m od lanserja. Na začetku delovanja glavnega motorja se pod vplivom inercialnih sil izklopi poseben inercialni zamašek, ki pripravi eksplozivno napravo za aktiviranje. Na razdalji 80-250 m od izstrelke se aktivira druga stopnja zaščite - pirotehnične vžigalke popolnoma izgorejo in priprava eksplozivne naprave je končana. Med letom glava za navajanje stalno nadzoruje smer do cilja: ne glede na položaj vzdolžne osi izstrelka glava spremlja tarčo in prilagaja smer izstrelka, dokler ne doseže cilja. V primeru zgrešitve se po 14-17 sekundah od trenutka izstrelitve aktivira naprava za samouničenje in raketa je uničena. Hitrost protiletalske rakete 9K36 je 670 m/s, domet streljanja od 500 metrov do 4,5 km, zgornja meja od 30 metrov do 3 km s ciljno hitrostjo do 310 m/s. Krmilni sistem: pasivna infrardeča glava za navajanje. Čas prehoda iz potovalnega v bojni položaj ne presega 10 s. Teža (kompleks): 16 kg.

Sistem za nadzor ognja univerzalne 57-mm artilerije "Bars-1331" je bil sestavljen iz:

• Iz naprave za upravljanje artilerijskega ognja (FACD) "Bars", ki je vključevala:
  • centralni strelni stroj (računska naprava), ki je na podlagi dohodnih podatkov iz nadzornega radarja MP-103 "Bars" krmilil 1 dvojno napravo kalibra 57 mm, ki je izdala podatke za streljanje na zračne, površinske in obalne cilje, ob upoštevanju gibanje svoje ladje.
• Oprema proti motnjam.
• Orodje za označevanje ciljev je radar za splošno odkrivanje MP-302 Rubka.
• Po prejemu oznake cilja je bil cilj avtomatsko prevzet za sledenje s strelnim radarjem MR-103 Bars.

Radar za nadzor ognja MP-103 "Bars" je namenjen za nadzor ognja avtomatskih topovskih naprav (AU) kalibra 57 mm in 76 mm. Postaja vam omogoča sledenje površinskih, zračnih in obalnih ciljev ter nadzoruje streljanje ene univerzalne pištole kalibra 57 mm. Radar z antenskim stebrom samodejno sledi cilju na razdalji do 40 km brez motenj in 30 km, če so motnje. Postaja ima sektor gledanja po azimutu 180 °, osvetlitev situacije in odsev trenutnih informacij pa se izvaja na indikatorju CRT.

Ladje so bile opremljene z radarjem splošnega zaznavanja MR-302 "Rubka", navigacijskim radarjem "Don", opremo za identifikacijo države, podvodnim sonarjem MG-322 "Argun", spuščenim sonarjem MG-339 "Shelon" in ARP. -50R radijski smerokaz.

Splošni radar za zaznavanje MP-302 Rubka je zasnovan za odkrivanje zračnih, površinskih in obalnih ciljev ter za označevanje ciljev topništvu in protiletalskemu raketnemu orožju. UHF postaja je delovala v aktivnem in pasivnem načinu. Antenski drog, ki se nahaja na vrhu prednjega jambora, je omogočal načine aktivnega zaznavanja cilja ("A") in pasivnega zaznavanja cilja ("P"). Radar je vsevremenski in lahko deluje v različnih klimatskih območjih. V aktivnem načinu je bil doseg površinskega cilja do 25 km. V pasivnem načinu postaja zagotavlja zaznavanje sevanja delujočih oddajnikov, odvisno od nadmorske višine, frekvenčnega območja in moči radioelektronske opreme do 98 km. Čas priprave postaje na obratovanje je bil 6 minut, čas neprekinjenega delovanja pa 24 ur.

Navigacijski radar Don 3-centimetrskega valovnega območja je bil namenjen osvetlitvi navigacijske situacije in reševanju navigacijskih težav ter je omogočil določitev dosega cilja križarskega tipa do 25 km in zračnega cilja do 50 km. km v krožnem pogledu. Radarska antena se nahaja na stebru.

Državni identifikacijski sistem predstavljata prosilec in respondent. Omogoča identifikacijo površinskih in zračnih ciljev za ugotavljanje njihove pripadnosti svojim oboroženim silam. Antene se nahajajo na stebru.

Spuščeni sonar MG-339 "Shelon" z anteno, nameščeno v napravi za dvigovanje in spuščanje (LOD), je bil nameščen v zadnji nadgradnji in je deloval v načinih odmeva in hrupa za iskanje smeri, kar je zagotavljalo iskanje podvodnega cilja na nogi. GAS se je spustil do globine 100 metrov in je bil sposoben zaznati podmornico, ki je potovala na globini na razdalji od 2 do 50 km. Ko je bil na točki ladijske protipodmorniške patrulje (KPSD) zaznan čoln na nogi, je ladja s polno hitrostjo z dvignjeno postajo MG-339 "Shelon" odšla do točke srečanja s čolnom, čemur je sledilo iskanje zanj in ga napadli s pomočjo podtrupnega sonarja MG-322 "Argun".

Sonar pod kobilico MG-322 "Argun" z anteno, nameščeno v oklepu pod kobilico, je deloval samo v načinu odmeva pri hitrosti ladje 14 in 25 vozlov. Postaja je imela doseg zaznavanja podvodnih ciljev od 2 do 10 km. Čas priprave postaje na delovanje ni presegel 5 minut, čas neprekinjenega delovanja pa do 4 dni.

Glavni MPK je leta 1981 vstopil v službo mornarice NDR.

Od leta 1981 do 1986 je bilo zgrajenih skupno 16 majhnih protipodmorniških ladij.

Majhne protipodmorniške ladje projekta 1331M

Oborožitev ladij je bila sestavljena iz:

1. Od 1 enocevne 76-mm univerzalne kupole AK-176 z dolžino cevi 54 kalibrov. Nosilec pištole je bil nameščen na krmi. Stolp ima lahko različico, izdelano iz aluminijevo-magnezijeve zlitine Amr61, debeline 4 mm, poenostavljenih zaobljenih oblik. Hitrost ognja AU je 75 nabojev s 30-minutnim premorom, cev se nenehno hladi z morsko vodo, zmogljivost streliva pa vključuje 152 nabojev. Polnjenje cevi je avtomatsko, obojestransko neprekinjeno, na vpenjanje. Napajalni sistem je sestavljen iz ploščadi, na kateri sta 2 horizontalna transporterja z 2 sponkama po 76 strelov, 2 verižna dvigala s sprejemniki in 2 nihala, ki jih poganja skupni elektromotor. Možno je ročno hranjenje. Preživetje cevi je 3000 strelov. V izračun sta vključeni 2 osebi. Z daljinskim električnim pogonom se ESP-221 AU vrti v levo ali desno pod kotom do 175° od spravljenega položaja, kot navpičnega usmerjanja pa je od -15° do +85°. Začetna hitrost izstrelka doseže do 980 m/s, domet streljanja na morski ali obalni cilj pa je do 15 km z ladijsko opremo za odkrivanje ciljev, največja zgornja meja pa do 8 km. AU ima maso 13,1 tone. Usmerjanje pištolskega nosilca se izvaja samodejno in polavtomatsko z daljinskim upravljalnikom in ročno z uporabo rezervnih namerilnikov VD-221, ki se nahajajo v samem nosilcu kupole. Za nadzor ognja 76-mm topništva je bil nameščen nadzorni sistem v kombinaciji z radarjem MR-123/176 Vympel-A.
2. Od 1 šestcevne 30-mm jurišne puške AK-630M s cevjo 54 kalibra, ki se nahaja na premcu ladje. Topniški nosilec tipa kupole z vrtljivim blokom cevi v ohišju z vzdolžnim batnim vijakom, ki zagotavlja prisilno streljanje strela in ekstrakcijo tulca. Hitrost ognja naprave je 4000-5000 krogov / min. Kot navpičnega vodenja je od -12 do +88°, vodoravnega vodenja pa do 180°. Začetna hitrost izstrelka je 960 m/s, domet streljanja do 8,1 km. Stroj se napaja s trakom; 2000-krožni trak se nahaja v okroglem nabojniku. Posadka pištole vključuje 2 osebi. Teža instalacije je 1.918 kg. Stroji imajo sistem daljinskega upravljanja z radarjem MP-123/176 Vympel-A.
3. Od dveh podstavnih štirikolesnih lanserjev MTU-4US za MANPADS Strela-3 sta bila nameščena drug ob drugem na zadnjih delih premčne nadgradnje. Takoj, ko glava rakete zapusti lansirno cev, se krmila odprejo pod delovanjem vzmeti. Nato se stabilizatorji zložijo nazaj in glavni motor se sproži na razdalji 5-6 m od lanserja. Na začetku delovanja glavnega motorja se pod vplivom inercialnih sil izklopi poseben inercialni zamašek, ki pripravi eksplozivno napravo za aktiviranje. Na razdalji 80-250 m od izstrelke se aktivira druga stopnja zaščite - pirotehnične vžigalke popolnoma izgorejo in priprava eksplozivne naprave je končana. Med letom glava za navajanje stalno nadzoruje smer do cilja: ne glede na položaj vzdolžne osi izstrelka glava spremlja tarčo in prilagaja smer izstrelka, dokler ne doseže cilja. V primeru zgrešitve se po 14-17 sekundah od trenutka izstrelitve aktivira naprava za samouničenje in raketa je uničena. Hitrost protiletalske rakete 9K36 je 670 m/s, domet streljanja od 500 metrov do 4,5 km, zgornja meja od 30 metrov do 3 km s ciljno hitrostjo do 310 m/s. Krmilni sistem: pasivna infrardeča glava za navajanje. Čas prehoda iz potovalnega v bojni položaj ne presega 10 s. Teža (kompleks): 16 kg.
4. Dve dvocevni 533-mm rotacijski torpedni cevi DTA-53-1124 z daljinsko avtomatsko napravo ATU-1 za vstavljanje trenutnega kota v torpeda. Pred izstrelitvijo se torpedne cevi zavrtijo za določen kot 27°. Cevne naprave so zagotovile ugodnejšo mikroklimo za protipodmorniška torpeda SET-53M. Torpedo ima težo bojne glave 92 kg, hitrost 29 vozlov, doseg do 14 km in lahko zadene cilje v globinah od 20 do 200 metrov. Aktivno-pasivni sistem akustičnega navajanja torpeda v aktivnem načinu je imel polmer odziva za podmornico 600 metrov.
5. Od 2 raketnih lansirnikov RBU-6000 "Smerch-2" kalibra 212 mm z 12 sodi iz Burya PUSB, nameščenih v premcu trupa. Streljanje je potekalo z eno ali dvema napravama, tako z enojnimi streli kot z odboji. Zaloga globinskih bomb RSL-60 je bila nameščena v kleti, paket cevi pa je bil naložen z daljinsko vodeno napravo, v katero so bombe iz kleti dovajali s posebnim dvigalom. Po polnjenju zadnje cevi RBU-6000 samodejno preklopi v način vodenja, po porabi vseh bomb pa se vrne v način polnjenja: paket cevi se spusti pod kotom 90° in zavrti za polnjenje. naslednji stalež vzdolž smernega kota. RBU-6000 prejme oznako cilja od ladijskega sonarnega sistema MG-322 Argun. RBU-6000 je usmerjen vodoravno in navpično, pogonske naprave pa so električni pogoni. Domet naprave je od 300 do 5800 metrov, globina uničenja cilja pa od 15 do 450 metrov. Polmer uničujočega vpliva na podmornico je do 7 metrov. Hitrost ognja RBU-6000 je 2,4 kroga/min, hitrost potopa pa 11,6 m/s. Masa naprave je bila 3,1 tone.
6. Od 2 krmnih sprožilcev bomb in 12 globinskih bomb BB-1. Skupna teža velike globinske bombe je bila 165 kg, teža TNT pa 135 kg z dolžino 712 mm in premerom 430 mm. Hitrost potopitve je dosegla 2,5 m/s, polmer poškodbe pa je bil od 8 do 20 metrov. Bomba je zagotovila nastavitev globine eksplozije od 10 do 210 metrov.
7. Iz 2 lanserjev motilnikov strel (KL-101) kompleksa motilnikov PK-16 kalibra 82 mm s paketom 16 vodilnih cevi. Zasnovan za nastavitev radarskih in toplotnih motečih in zavajajočih lažnih ciljev za boj proti vodenemu orožju z radarskimi in toplotnimi sistemi za vodenje (naslavljanje). Granate se ročno namestijo v vodila lansirnika, nato pa poteka samodejno ali polavtomatsko streljanje. Hitrost ognja je bila 2 salvi/s. za katero koli dano zaporedje granat je obseg za nastavitev lažnih radarskih ciljev od 500 metrov do 3,5 km, za lažne toplotne cilje pa od 2 do 3,5 km. Način streljanja je avtomatski, daljinski, v odbojih, in polavtomatski, daljinski, z enojnimi streli. Priprava napolnjene naprave v bojno pripravljenost se izvede brez osebja, ki gre na zgornjo palubo, in je sestavljena iz nastavitve določenega načina streljanja na daljinskem upravljalniku in odpiranja sprednjega pokrova. Bojno vzdrževanje napolnjene naprave izvaja ena številka. Vrsta motilnih izstrelkov RUMM-82 (TSP-60). Masa neobremenjenega lansirnika je bila 400 kg.

Sistem za nadzor in nadzor ognja univerzalne 30-mm in 76-mm artilerije "Vympel-A" sestavljajo:

• Iz naprave za upravljanje topniškega ognja (AUAO) "Vympel-A", ki vključuje:
  • centralni strelni stroj (računska naprava), ki na podlagi vhodnih podatkov iz nadzornega radarja MP-123/176 Vympel-A krmili 1 napravo kalibra 76 mm in 1 napravo kalibra 30 mm, hkrati pa zagotavlja podatke za streljanje od sprejema v upošteva gibanje svoje ladje in vnese tudi popravke za napake med streljanjem.
• Oprema za izbor premikajočih se tarč in protihrupna zaščita.
• Orodje za označevanje ciljev je radar za splošno zaznavanje MP-352 Positive.
• Po prejemu oznake cilja se cilj samodejno spremlja z radarjem MR-123/176 Vympel-A.

Radar za nadzor ognja MP-123/176 Vympel-A je namenjen za nadzor ognja avtomatskih topovskih naprav (AU) kalibra 30 mm in 76 mm. Postaja omogoča sledenje površinskih, zračnih in obalnih ciljev ter nadzoruje streljanje ene univerzalne puške kalibra 76 mm in 1 mitraljeza kalibra 30 mm. Radar na decimetrskih valovnih dolžinah samodejno sledi zračnim ciljem pri hitrosti do 600 m/s v dosegu do 40 km in ob prisotnosti motenj v dosegu do 30 km ter površinskim ciljem, kot je torpedni čoln do 4 km.

Ladje so bile opremljene z radarjem splošnega zaznavanja MR-352 "Pozitiv", navigacijskim radarjem "Don-2", radarjem za elektronsko bojevanje "Vimpel-R2", državno identifikacijsko opremo "Nichrom", MG-335 "Platina" podvozni sonar, spuščeni sonar MG-349 "Ros" -K", infrardeča oprema za nočno opazovanje "Khmel-2", radijski smerokaz ARP-50R.

Radar za splošno odkrivanje MP-352 "Pozitiven" je namenjen zaznavanju zračnih, površinskih in obalnih ciljev ter dajanju ciljnih oznak topniškemu orožju. UHF postaja je delovala v aktivnem in pasivnem načinu. Antenski stebriček v radiotransparentnem kupolu je bil nameščen na vrhu prednjega jambora in je omogočal način aktivnega zaznavanja ("A") in pasivnega zaznavanja ("P") za do 8 ciljev. Radar je vsevremenski in lahko deluje v različnih klimatskih območjih. V aktivnem načinu je bil doseg cilja do 45 km, v pasivnem načinu pa do 128 km. Čas priprave postaje na obratovanje je bil 3 minute, vidno območje po azimutu je bilo do 360°, po elevaciji pa do 40°.

Navigacijski radar Don-2 3-centimetrskega valovnega območja je bil namenjen osvetljevanju navigacijske situacije in reševanju navigacijskih težav. Vsestranska razgledna postaja je imela antenski steber, ki je bil nameščen na jamboru.

Radar za elektronsko bojevanje (EW) "Vympel-R2" je zasnovan za zaznavanje sevanja delujočih ladijskih in letalskih radarjev ter glav za navajanje raket (GOS) in ustvarjanje aktivnih motenj zanje. Kompleks ima 2 antenski stebri za zaznavanje sevanja, ki se nahajata na straneh kril poveljniškega mostu, in 2 aktivni protiukrepni antenski stebri, ki se nahajata na straneh jambora.
Kompleks za elektronsko bojevanje zagotavlja:

• avtomatizirano izvidovanje in prepoznavanje radarskih emisij različnih vrst;
• avtomatsko ustvarjanje aktivnega motenja in nadzor pasivnega motenja;
• reševanje problemov elektronskega bojevanja, usklajeno z reševanjem problemov požarnih sistemov zračne obrambe in protiraketne obrambe površinske ladje.

Državni identifikacijski sistem predstavljata dva RAS - izpraševalec "Nikelj" in odzivnik "Krom". RAS "Nichrome" vam omogoča identifikacijo površinskih in zračnih ciljev, da ugotovite njihovo pripadnost vašim oboroženim silam. Antene se nahajajo na stebru.

Sonar pod kobilico MG-335 "Platinum" z anteno, nameščeno v oklepu pod kobilico, je deloval v načinu odmeva in šuma za določanje smeri. Zagotovljeni doseg sledenja podvodnim ciljem je bil 2 km, največji možni doseg sledenja (v normalnih hidroloških razmerah) pa do 15 km. Območje zaznavanja v načinu hrupa za določanje smeri je doseglo 4-6 km, območje zaznavanja min in torpedov pa do 3 km. "Mrtva cona" med delovanjem je bila 1,5 - 2,0 km. GAS je bil odporen na hrup in se je lahko uporabljal pri visokih hitrostih ladje. Čas priprave postaje za delovanje ni presegel 5 minut.

Spuščeni sonar MG-349 "Ros-K" je bil ustvarjen posebej za iskanje sovražnih podmornic v neugodnih hidroakustičnih pogojih, nameščen je bil v nadgradnji premca na desni strani v posebnem zabojniku. Postaja je imela originalno dvižno in spuščajočo napravo za izstrelitev, ki je zagotavljala odpiranje in zapiranje, potopitev v vodo, dvigovanje in namestitev telesa spuščene bencinske črpalke na normalno mesto med premikanjem ladje.

Infrardeča oprema za nočno opazovanje "Khmel-2" je omogočila izvajanje tajne komunikacije v temi, ko so ladje popolnoma zatemnjene, pa tudi opazovanje in iskanje infrardečih luči. Čas neprekinjenega delovanja naprave je bil 20 ur, domet iskanja smeri je bil do 3,7 km, določanje razdalje pa do 750 metrov. Sistem je deloval iz omrežja 27 V DC.

Smerokaz ARP-50R je bil namenjen določanju lokacije s pomočjo radijskih signalov v temi in ob slabi vidljivosti. Antena (okvir) smerokazalca je bila nameščena na jamboru. Smerokaz je deloval v območju dolgih in srednjih valov.

Ladje so bile zgrajene v tovarni Peenewerft v Wolgastu v NDR.

Glavni MPK-192 je leta 1986 vstopil v uporabo Baltske flote.

Od leta 1986 do 1990 je bilo zgrajenih skupno 12 majhnih protipodmorniških ladij.

Mala protipodmorniška ladja "Kazanets" (prej "MPK-205") je druga ladja v seriji 12 ladij projekta 1331M, ki je bila zgrajena v ladjedelnici Peene-Werft v Wolgastu (GDR) po naročilu ZSSR. Mornarica. Projekt 1331 je bil razvit na podlagi projekta IPC 1124 "Albatros" v Nemški demokratični republiki (NDR) s pomočjo strokovnjakov iz ladjedelnice Zelenodolsk za mornarico Narodne ljudske armade NDR in držav Varšavskega pakta, kot tudi za izvozno prodajo. Od osnovnega projekta (1331) se razlikujejo po sestavi orožja. Ladje tega projekta so namenjene za patruljiranje, zaščito vodnega območja in protipodmorniško bojevanje.

Kazanets MPK je bil postavljen kot MPK-205 v ladjedelnici Peene-Werft v Wolgastu (GDR) 4. januarja 1985 (stavbna številka 374). Lansirano 28. decembra 1985. V baltsko floto je vstopil 28. aprila 1986. Številka odbora: 02 (od 1986), 223 (od 1990), 311 (od 1998).

Glavne značilnosti:
Standardna izpodriv je 865 ton, polna izpodriv je 935 ton.
Dolžina 75,2 metra
Širina 9,78 metra
Ugrez 2,65 metra
Polna hitrost 24,5 vozlov
Doseg križarjenja 2500 milj pri 12 vozlih
Avtonomija plovbe 10 dni
Posadka 80 ljudi, vključno z 9 častniki

Elektrarna:
3x4750 KM, diesel motorji M-504A, 3 fiksni propelerji, 1 500 kW diesel generator, 2 200 kW diesel generatorja

Orožje:
2 lanserja protiletalskega raketnega sistema Strela-3 ali Igla-1,
16 protiletalskih vodenih raket 9M32M ali 9M313,
76 mm topniški nosilec AK-176,
šestcevna 30 mm topniška naprava AK-630,
2 dvokontejnerski torpedni cevi 533 mm,
2 lansirnika raket RBU-6000 "Smerch-2",
96 reaktivnih globinskih bomb RSL-60,
2 sprožilca bomb.