Kjer se bodo oblikovale nove letalske enote. Razlika med DShB in letalskimi silami: njihova zgodovina in sestava

Tisti, ki še nikoli v življenju ni zapustil letala,
od koder se mesta in vasi zdijo kot igrače,
ki nikoli ni izkusil veselja in strahu
prosti pad, žvižganje v ušesih, curek vetra
bitje v prsih, ne bo nikoli razumel
čast in ponos padalca...
V.F. Margelov

Zračno-desantne enote (zračno-desantne sile), zelo mobilna veja oboroženih sil, namenjena doseganju sovražnika po zraku in izvajanju bojnih operacij v njegovem zadnjem delu. Ruske zračno-desantne sile so sredstvo vrhovnega poveljstva in lahko tvorijo osnovo mobilnih sil. Poročajo neposredno poveljniku zračno-desantnih sil in so sestavljeni iz zračno-desantnih divizij, brigad in oddelkov. enote in ustanove.

UstvarjanjeZračne čete .

Zgodovina zračno-desantnih sil sega v 2. avgust 1930 - med vajo zračnih sil moskovskega vojaškega okrožja blizu Voroneža je padla padalska enota, sestavljena iz 12 ljudi. Ta eksperiment je vojaškim teoretikom omogočil, da so videli možnosti prednosti padalskih enot, njihove ogromne zmogljivosti, povezane s hitrim pokrivanjem sovražnika po zraku.

Revolucionarni vojaški svet Rdeče armade je določil eno od nalog za leto 1931: "... mora poveljstvo Rdeče armade izčrpno proučiti zračno-desantne operacije s tehnične in taktične strani, da bi razvili in razdelili ustrezna navodila na krajih. ” Pozornost je bila opozorjena na potrebo po temeljitem razvoju organizacijske strukture in teorije bojne uporabe zračno-desantnih enot.

Prva enota zračno-desantnih sil je bil zračno-desantni odred, ustanovljen leta 1931 v Leningradskem vojaškem okrožju, ki je štel 164 ljudi. E.D. Lukin je bil imenovan za poveljnika odreda. Ustvarjanje množičnih zračno-desantnih enot se je začelo z resolucijo Revolucionarnega vojaškega sveta ZSSR, sprejeto 11. decembra 1932. Zlasti je ugotovil, da razvoj letalske tehnologije, pa tudi rezultati, doseženi pri načrtovanju in izstrelitvi lovcev, tovornih in bojnih vozil iz letal, zahtevajo organizacijo novih bojnih enot in formacij Rdeče armade. Da bi razvili letalski posel v Rdeči armadi, usposobili ustrezno osebje in enote, se je revolucionarni vojaški svet odločil, da na podlagi letalskega odreda Leningradskega vojaškega okrožja razporedi brigado in ji zaupa usposabljanje inštruktorjev za letalsko usposabljanje in izdelava operativno-taktičnih standardov. Hkrati je bilo načrtovano, da se do marca 1933 oblikuje en letalski odred v beloruskem, ukrajinskem, moskovskem in volškem vojaškem okrožju. Začela se je nova faza v razvoju letalskih čet. In že v začetku leta 1933 so bili v teh okrožjih oblikovani letalski bataljoni posebnega namena. Do poletja 1941 se je končalo polnjenje petih letalskih korpusov, od katerih je vsak štel 10 tisoč ljudi. Bojna pot zračno-desantnih sil je zaznamovana s številnimi nepozabnimi datumi. Tako je 212. letalska brigada (poveljnik - podpolkovnik N.I. Zatevakhin) sodelovala v oboroženem spopadu na Khalkhin Golu. Med sovjetsko-finsko vojno (1939-1940) so se skupaj s strelskimi enotami borile 201., 204. in 214. zračnodesantna brigada. Padalci so izvajali napade globoko v sovražnikove črte, napadali garnizije, štabe, komunikacijske centre, motili nadzor nad četami in napadali trdnjave.

INDaljnji vzhodVleta velike domovinske vojne.

Z začetkom velike domovinske vojne je vseh pet letalskih korpusov sodelovalo v hudih bojih z napadalci na ozemlju Latvije, Belorusije in Ukrajine. Med protiofenzivo v bližini Moskve, da bi pomagali četam zahodne in kaliningrajske fronte pri obkolitvi in ​​porazu skupine Nemcev Vyazma-Rzhev-Yukhnov v začetku leta 1942, je bila izvedena zračnodesantna operacija Vyazma z izkrcanjem 4. Letalsko poveljstvo (poveljnik - generalmajor A.F. Levashov, nato polkovnik A.F. Kazankin). To je največja letalska operacija med vojno. Skupno je bilo okoli 10 tisoč padalcev vrženih za nemške črte. Enote letalskega korpusa v sodelovanju s konjeniki generala P.A. Belov, ki se je prebil za sovražnikovo linijo, se je boril do junija 1942. Padalci so delovali drzno, pogumno in izjemno vztrajno. V skoraj šestih mesecih so padalci prehodili okoli 600 km v zaledju nacističnih čet in uničili do 15 tisoč sovražnih vojakov in častnikov. Vojaške zasluge padalcev med Veliko domovinsko vojno so bile zelo cenjene. Vse letalske formacije so dobile čin straže. Na tisoče vojakov, narednikov in častnikov zračno-desantnih sil je bilo nagrajenih z ukazi in medaljami, 296 ljudi pa je prejelo naziv Heroja Sovjetske zveze. .

Letalske sile v povojnih letih.

V tem obdobju so letalsko-desantne sile začele graditi na drugih organizacijskih in tehničnih načelih, vendar vedno ob upoštevanju izkušenj tistih, ki so med vojno ustvarili letalsko šolo zmage, slave in profesionalizma. V 50. letih je bila med vajami zračno-desantnih enot posebna pozornost namenjena novim metodam obrambe za sovražnimi črtami, preživetju desantnih sil, interakciji z napredujočimi četami pri prečkanju vodnih ovir in desantnim operacijam v pogojih uporabe jedrskega orožja. . Vojaško transportno letalstvo je opremljeno z letali An-12 in An-22, ki so sposobna dostaviti oklepna vozila, avtomobile, topništvo in velike zaloge materiala za sovražnikove črte. Vsako leto se je povečalo število vaj, ki vključujejo desantne napade. Marca 1970 je v Belorusiji potekala velika združena oborožitvena vaja "Dvina", v kateri je sodelovala 76. gardna zračno-desantna černigovska divizija rdečega praporja. V samo 22 minutah je pristalo več kot 7 tisoč padalcev in več kot 150 enot vojaške opreme. In od sredine 70-ih let prejšnjega stoletja so se letalske sile začele intenzivno »prekrivati ​​z oklepom«.

Rusija je zahtevala tudi usposabljanje in bojno usposobljenost padalcev na višji ravni – v mirovni misiji ZN. Zdaj ni bataljona ruskih padalcev v nekdanji Jugoslaviji "Rusbat 1" se je nahajal v srbski Krajini, na meji med Srbijo in Hrvaško. "Rusbat 2" - v Bosni, na območju Sarajeva. Po mnenju ZN so ruske "modre baretke" zgled urjenja, discipline in zanesljivosti.

Zaradi slavne in težke zgodovine zračno-desantnih sil ljudje in vojska ljubijo in spoštujejo to pogumno vejo vojske. Zračno-desantne sile so čete ostre moralne in ../fotos/foto-after_gpw-2.html fizične klime, ki je padalce naučila načela »služi do konca«, »do konca«, »do zmage«. potrjuje, da vse pride ob svojem času. Padalci 30., 40. in 80. let prejšnjega stoletja so prispevali k obrambi domovine in povečanju obrambne sposobnosti države. Tako bo tudi naprej

Usposabljanje padalcev.

Ena glavnih nalog pri organiziranju bojnega usposabljanja za zračno-desantne sile je naučiti padalca natančnega streljanja. In s katerega koli položaja, na poti, s kratkega postanka, podnevi ali ponoči. Streljajte kot ostrostrelec in varčno uporabljajte strelivo. V pravi bitki padalec pogosto izstreli posamezne strele iz mitraljeza. Vsak naboj, ki ga ima, je vreden zlata.

Vojaško delo padalca ni enostavno: s polno bojno opremo, prisilni pohod na strelišče ali vadišče in tam v gibanju - bojno streljanje v sklopu voda ali čete. In bataljonska taktična vaja z desantom in bojevim streljanjem je tri dni napetosti, ko se ne moreš sprostiti niti za minuto. V zračno-desantnih silah je vse čim bližje bojni situaciji: skok s padalom iz letala; zbiranje na mestu pristanka - kot v boju, zlasti ponoči; iskanje vašega letalskega bojnega vozila (AFV) in njegovo postavljanje v bojni položaj - tako kot v vojni.

Posebna pozornost v letalskih silah je namenjena moralnemu, psihološkemu in fizičnemu usposabljanju osebja. Vsako jutro padalci začnejo z intenzivnimi telesnimi vajami, redno potekajo intenzivni tečaji fizičnega usposabljanja in po dveh ali treh mesecih mladi vojak občuti neverjeten porast moči, pridobi odpornost proti potovalni slabosti in velikim fizičnim naporom. Nepogrešljiv del vsake ure telesne vadbe je boj z rokami. Vadbene bitke se izvajajo v parih, pa tudi s številčno nadrejenim "sovražnikom". Tek in prisilni pohodi v človeku razvijejo odlično vzdržljivost. Ni zaman, da v zračno-desantnih silah pravijo: "Padalec teče, dokler lahko, nato pa, dokler je potrebno."

osebni strah pred skoki, z nezadostno psihološko pripravljenostjo za premagovanje strahu. Poveljstvo letalskih sil meni, da je načelo resnično: vsak padalec je dolžan osebno pospraviti svoje padalo. S tem se močno poveča odgovornost in po dveh ali treh učnih manevrih je bojevnik pod nadzorom inštruktorja sposoben pripraviti padalo za skok. Program usposabljanja padalca na tleh obsega urjenje telesa, vestibularnega aparata za odpornost na potovalno slabost, volje ter vlivanje poguma, odločnosti in poguma. Priprave na skok trajajo dolge ure, dneve, včasih tudi tedne, sam skok pa je le kratek trenutek v življenju padalca.

Bojne zmogljivosti
zračne čete.

Zračno-desantne sile so za opravljanje dodeljenih nalog opremljene z bojnimi vozili, samohodnim topništvom, protitankovskim in protiletalskim orožjem ter opremo za nadzor in zvezo. Obstoječa padalska desantna oprema omogoča spuščanje vojakov in tovora v vseh vremenskih in terenskih razmerah, podnevi in ​​ponoči z različnih višin. Pred razpadom ZSSR so letalsko-desantne sile vključevale 7 letalskih divizij.

Danes letalske čete tvorijo rezervo vrhovnega poveljnika ruskih oboroženih sil. V njihovi sestavi štiri letalske divizije, ena letalska brigada, Center za usposabljanje v zraku, enote za bojno podporo in Ryazanski inštitut letalskih sil.

Usposabljanje vodstva je organizirano na podlagi predhodnih sestav. Med njimi se izvajajo prikazne polkovne vaje z desantiranjem, prečkanjem vodne ovire, korakom na 150 kilometrov na novih vozilih BMD-3 in bojevim streljanjem.

Poleg nalog bojnega usposabljanja padalci opravljajo pomembne mirovne misije. Danes je v Bosni in Hercegovini tisoč in pol padalcev, prav toliko pa jih je v Abhaziji. V Dagestanu je bila oblikovana manevrska vojaška skupina 500 ljudi. Ta skupina je med boji v Čečeniji opravljala naloge v bližini Bamuta. Danes se enote uporabljajo za zaščito letališč, radarskih postaj zračne obrambe in drugih pomembnih objektov.

Bojna pot 76. letalske divizije.

Dan ustanovitve 76. gardne černigovske zračnodesantne divizije Rdeči prapor je 1. september 1939.

Prvi poveljnik divizije je bil polkovnik Vasilij Vasiljevič Glagolev. Osnova za napotitev 157. strelske divizije (njeno primarno ime) je bil 221. črnomorski strelski polk 74. tamanske strelske divizije, ustanovljen leta 1925 na podlagi 22. železne krasnodarske strelske divizije.

Do začetka velike domovinske vojne je bila divizija del čet Severnokavkaškega vojaškega okrožja in je z izbruhom sovražnosti dobila nalogo pripraviti obrambno črto vzdolž obale Črnega morja.

15. septembra 1941 je bila divizija poslana na pomoč junaškim branilcem Odese. 22. septembra so enote formacije zamenjale branilce in do zore zavzele izhodiščne položaje za ofenzivo. Med to ofenzivo je divizija opravila svojo nalogo in zavzela državno kmetijo Iljičevka in vas Gildendorf. Vojaški svet Odesske obrambne regije je visoko ocenil bojne rezultate divizije v prvi bitki za mesto. Poveljnik obrambnega območja se je osebju formacije zahvalil za pogum in hrabrost. Tako je bil izveden ognjeni krst divizije.

Do 20. novembra 1941 se je divizija vrnila v Novorosijsk in sodelovala v Feodosijski desantni operaciji, ki jo je Transkavkaška fronta izvedla skupaj s črnomorsko floto. Kot rezultat te operacije je bil polotok Kerč očiščen sovražnika in zagotovljena velika podpora obleganemu Sevastopolu.

Od 25. do 30. julija 1942 je divizija vodila aktivne bojne operacije za uničenje nacistov, ki so prestopili na levi breg Dona. Za uspešne vojaške operacije in osvoboditev vasi Krasnoyarsk je poveljnik Severnokavkaške fronte, maršal Sovjetske zveze S.M. Budyonny je izrazil hvaležnost osebju.

Do 4. avgusta 1942 se je formacija umaknila na severni breg reke Aksai. Od 6. do 10. avgusta so se njegove enote borile v nenehnih bojih, poskušale sovražnika odbiti z zavzetih mostišč in mu preprečiti razvoj ofenzive. V teh bitkah se je odlikoval mitraljezec ročni Ermakov. Na njegovem bojnem računu je bilo več kot 300 iztrebljenih nacistov. V imenu Afanasija Ivanoviča Ermakova, skromnega in neustrašnega mitraljezca, je bil v diviziji odprt veličasten seznam Herojev Sovjetske zveze. Ta naziv je bil Ermakovu podeljen z odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR 5. novembra 1942.

Od septembra 1942 je divizija kot del 64. armade zasedla obrambo na črti Gornaya Polyana - Elkhi.

10. januarja 1943 je formacija v okviru čet Stalingradske fronte začela odločilno ofenzivo za uničenje obkoljenega sovražnika.

Do 3. julija 1943 so bile enote divizije del Brjanske fronte na območju mesta Belev v Tulski regiji.

12. julija so enote formacije začele prečkati Oko z uporabo improviziranih sredstev. Do konca dneva so stražarji zavzeli mostišča in uničili več kot 1500 sovražnikovih vojakov in častnikov, 45 strelnih točk, 2 tanka in ujeli 35 nacistov. Med drugim je osebje 76. divizije prejelo zahvalo vrhovnega poveljnika.

8. septembra divizija odide iz regije Orel pri Černigovu. V treh dneh neprekinjene ofenzive je napredovala 70 kilometrov in se ob zori 20. septembra približala vasi Tovstoles, tri kilometre severovzhodno od Černigova, nato pa, ko je zavzela mesto, nadaljevala napad proti zahodu. Z ukazom vrhovnega poveljnika z dne 21. septembra 1943 št. 20 se je divizija zahvalila in dobila častno ime Černigov.

V okviru 1. beloruske fronte je divizija 17. julija 1944 začela ofenzivo severozahodno od Kovela. 21. julija so predhodnice formacije z ostrimi boji začele napredovati proti severu, proti Brestu. 26. julija so se čete, ki so napredovale s severa in juga, združile 20 - 25 kilometrov zahodno od Bresta. Sovražna skupina je bila obkoljena. Naslednji dan je divizija začela aktivne operacije za uničenje obkoljenega sovražnika. Za dosego državne meje ZSSR in osvoboditev mesta Brest je divizija prejela red rdečega transparenta.

25. januarja 1945 so v okviru 2. beloruske fronte enote divizije s hitrim maršem blokirale izhod iz mesta Torun obkoljene 32.000-močne sovražne skupine. Sovražna skupina, ki je branila Toruń, močno oporišče na Visli, je prenehala obstajati.

23. marca je divizija vdrla v mesto Tsoppot, dosegla Baltsko morje in svojo fronto obrnila proti jugu. Do jutra 25. marca je divizija kot del korpusa zavzela mesto Oliva in odhitela v Danzig. 30. marca je bila likvidacija skupine Danzig končana.

Po koraku iz Danziga v Nemčijo se je divizija 24. aprila koncentrirala na območju Kortenhuten, 20 kilometrov južno od Stettina. Ob zori 26. aprila je formacija na široki fronti prečkala Rondovski kanal in, ko je prebila sovražnikovo obrambno linijo, do konca dneva očistila mesto Preclav pred nacisti.

2. maja je divizija zavzela mesto Güstrow, 3. maja pa je, ko je premagala še 40 kilometrov, očistila sovražnika mesti Karov in Buttsov. Predhodni oddelki so dosegli Baltsko morje in se na obrobju mesta Wismar srečali z enotami letalske divizije zavezniške ekspedicijske vojske. Na tej točki je 76. divizija končala bojne operacije proti nacističnim enotam in začela patruljirati na obali.

V vojnih letih je 50 vojakov divizije prejelo visok naziv Heroja Sovjetske zveze, več kot 12 tisoč pa jih je prejelo redove in medalje.

Takoj po vojni je bila 76. divizija prerazporejena iz Nemčije na ozemlje Sovjetske zveze, hkrati pa se je preoblikovala v letalsko desantno divizijo.

Spomladi 1947 je bila divizija prerazporejena v mesto Pskov. Tako se je začela nova faza v zgodovini povezave.

Iz leta v leto se je spretnost padalcev izboljševala. Če je bila prej glavna naloga urjenje skokov s padalom, akcije na bojišču pa so se vadile brez pristajanja, so se leta 1948 začele četne taktične vaje s praktičnim pristajanjem. Poleti istega leta je bila izvedena prva prikazna bataljonska taktična vaja z desantiranjem. Vodil ga je poveljnik divizije, kasneje legendarni poveljnik zračno-desantnih sil, general V.F. Margelov.

Osebje divizije je sodelovalo pri vaji Dnepr. Stražarji so pokazali visoko vojaško znanje in si prislužili hvaležnost poveljstva.

Z vsakim naslednjim letom je divizija povečevala svoje bojne sposobnosti. Marca 1970 je osebje divizije sodelovalo na veliki kombinirani vaji Dvina. Ukrepe padalcev je poveljstvo visoko ocenilo.

Visoko usposobljenost so na vajah Jesen-88 pokazali tudi gardisti-padalci formacije.

V obdobju od 1988 do 1992 so morali padalci divizije "gasiti" medetnične konflikte v Armeniji in Azerbajdžanu, Gruziji, Kirgizistanu, baltskih državah, Pridnestrju, Severni in Južni Osetiji.

Leta 1991 sta 104. in 234. gardni padalski polk prejela zastavico Ministrstva za obrambo ZSSR »Za pogum in vojaško hrabrost«. Prej je bila zastavica Ministrstva za obrambo ZSSR podeljena diviziji kot celoti in njenemu topniškemu polku.

Dogodki v Čečeniji v letih 1994-1995 so zapisani kot črna stran v zgodovini divizije. Umrlo je 120 vojakov, narednikov, častnikov in častnikov, ki so do konca izpolnili svojo vojaško dolžnost. Za pogum in junaštvo, izkazano med posebno nalogo vzpostavitve ustavnega reda na ozemlju Čečenije, je bilo veliko gardistov-padalcev nagrajenih z ukazi in medaljami, deset častnikov pa je prejelo visok naziv Heroja Ruske federacije. Dva izmed njih - poveljnik izvidniške čete garde, stotnik Jurij Nikitič in poveljnik gardnega bataljona, podpolkovnik Sergej Pjatnickih, sta prejela ta visok čin posthumno.

17. novembra 1998 je eden najstarejših polkov divizije v oboroženih silah Ruske federacije - 1140. dvakratni Rdečepraporni topniški polk praznoval 80. obletnico. Artilerijski polk, ustanovljen na podlagi 22. artilerijskega bataljona 22. železne krasnodarske strelske divizije, ki sega v leto 1918, je prehodil slavno bojno pot, v njegovih vrstah pa je bilo usposobljenih 7 junakov Sovjetske zveze. Topničarji so svojo obletnico proslavili z odličnimi rezultati v bojnem usposabljanju; polk je bil priznan kot najboljši v zračno-desantnih silah.

Od 18. avgusta 1999 je osebje formacije sodelovalo pri likvidaciji nezakonitih oboroženih tolp na ozemlju Republike Dagestan in Čečenske republike kot del polkovne taktične skupine. V tem obdobju so morali padalci formacije sodelovati v številnih vojaških operacijah, vključno z osvoboditvijo naselij Karamakhi, Gudermes, Argun in blokiranjem soteske Vedeno. V večini operacij je osebje prejelo visoko pohvalo Združenega poveljstva skupine sil na Severnem Kavkazu, saj je pokazalo pogum in junaštvo.

Spomin nanje bo za vedno ostal v naših srcih.

Zgodovina slavne povezave se nadaljuje. Izvajajo ga mladi gardisti, nasledniki vojaške slave frontnih vojakov. S svojimi vojaškimi podvigi jo dopolnjujejo vojaki, vodniki in častniki, ki danes opravljajo svojo častno službo pod bojnim ukazom divizije.

Trenutno v diviziji služijo pogodbeni vojaki (pogodbeni vojaki).

Sodobne letalske sile

Temeljite spremembe v vojaško-političnih razmerah v svetu, ki so se zgodile v zadnjih letih, so povzročile temeljito revizijo in razjasnitev pogledov na zagotavljanje vojaške varnosti države, oblike, metode in sredstva za njeno doseganje. Realistična ocena položaja Rusije, velikosti njenega ozemlja, dolžine njenih meja, tok
Glede na stanje oboroženih sil je treba izhajati iz potrebe po namestitvi skupin vojakov, ki bi zagotovili varnost Rusije v vseh strateških smereh.

V zvezi s tem močno narašča pomen mobilnih sil, ki se lahko v najkrajšem možnem času premikajo po zraku v obdobju ogroženosti katere koli strateške smeri znotraj meja Ruske federacije, ki zagotavljajo kritje odsekov državne meje in omogočanje pravočasne uvedbe
in oblikovanje skupine kopenskih sil za izvajanje nalog za zatiranje oboroženih spopadov in stabilizacijo razmer v oddaljenih regijah Rusije. Zračno-desantne sile imajo visoko stopnjo strateške in operativno-taktične mobilnosti. Njihove formacije in enote so popolnoma zračno prevozne, bojno avtonomne, uporabne na kateremkoli terenu in s padalom padale na območja, nedostopna kopenskim silam. Vrhovno vrhovno poveljstvo in generalštab se lahko z uporabo zračno-desantnih sil pravočasno in prilagodljivo odzoveta v kateri koli operativni ali strateški smeri.

Trenutno so glavne naloge zračnih sil
letalske čete so:
V miru- samostojno ohranjanje miru
ustvarjalne operacije ali sodelovanje v multilateral
dejanja za ohranitev (vzpostavitev) miru v ponovnem
po ZN, CIS v skladu z mednar
obveznosti Ruske federacije.
V ogroženem obdobju- krepitev čet za pokrivanje
državne meje sodelovanje pri zagotavljanju
operativna razporeditev skupin vojakov na
ogrožene smeri, spust s padalom
pristanki na težko dostopnih območjih; krepitev varnosti
in obramba pomembnih državnih objektov; boj
s posebnimi sovražnimi enotami; pomoč
druge enote in varnostne agencije v boju proti
terorizma in drugih dejanj, da bi zagotovili
nacionalna varnost Ruske federacije.

Med sovražnostmi- pristanek različnih
sestava in namen zračno-desantnih sil in
vodenje bojnih operacij v sovražnikovih linijah za
prijemanje in držanje, onesposobitev ali uničenje
uničenje pomembnih objektov, sodelovanje pri uničevanju ali blokadi
napad na sovražne skupine, ki so se prebile
operativni globini naših čet, pa tudi v blokadah
roving in uničuje pristajalni zrak
pristanki.

Zračno-desantne enote predstavljajo osnovo, na kateri se lahko v prihodnosti namestijo univerzalne mobilne sile. V številnih dokumentih in navodilih je vrhovni poveljnik zahteval, da vlada in ministrstvo za obrambo pri pripravi načrtov vojaške reforme zagotovita razvoj zračno-desantnih sil. Zlasti zagotoviti, da so opremljeni s kadri, orožjem in opremo, pripravljenimi za takojšnje ukrepanje, ter preprečiti, da bi Rusija izgubila vodilni položaj pri razvoju orožja in vojaške opreme za zračno-desantne sile. Vrhovni poveljnik je potrdil, da so zračno-desantne sile njegova rezerva, osnova sil za vodenje mirovnih operacij.
Poveljstvo in poveljstvo zračno-desantnih sil sta razvila načrt za njihovo nadaljnjo izgradnjo, ki predvideva razvoj zračno-desantnih sil kot samostojne veje oboroženih sil Rusije, ki je sposobna hitro spraviti svoje enote in podenote v bojno pripravljenost za izvedbo. naloge za predvideni namen. Glavna naloga reforme zračno-desantnih sil je optimizacija organizacijske strukture v skladu z ugotovljeno močjo. Glavna prizadevanja so usmerjena: prvič, v sodobno usposabljanje bodočih poveljnikov padalskih enot, katerih kovačnica je edini Ryazan Airborne Institute na svetu. Drugič: povečati bojne zmogljivosti formacij, enot in podenot, njihovo mobilnost v zraku, sposobnost izvajanja neodvisnih bojnih operacij, tako kot desantno-jurišne sile kot del skupin kopenskih sil in mirovnih kontingentov. Prednostna pozornost bo namenjena padalskim polkom in bataljonom, sistemom vodenja, komunikacij in izvidovanja ter opremljanju čet z bojnimi vozili nove generacije. V prihodnosti je načrtovana reforma zračno-desantnih sil v dveh smereh: zmanjšati število formacij, namenjenih za pristajanje s padali; na podlagi nekaterih zračno-desantnih formacij in enot ustvariti zračno-desantne jurišne formacije in enote za delovanje na helikopterjih, pa tudi sile za posebne operacije.

Zdaj modre baretke tvorijo bojno osnovo sedanje in prihodnje vojske Rusije, ki je del mobilnih sil in je vedno pripravljena na boj.

Zasnovan za delovanje za sovražnimi črtami, uničenje jedrskega napadalnega orožja, poveljniških mest, zajem in zadrževanje pomembnih območij in objektov, motenje nadzornega sistema in delovanja sovražnikovega zaledja, pomoč kopenskim silam pri razvoju ofenzive in prečkanju vodnih ovir. Opremljen z zračno prenosljivim samohodnim topništvom, raketnim, protitankovskim in protiletalskim orožjem, oklepnimi transporterji, bojnimi vozili, avtomatskim osebnim orožjem, komunikacijsko in nadzorno opremo. Obstoječa padalska desantna oprema omogoča spuščanje vojakov in tovora v vseh vremenskih in terenskih razmerah, podnevi in ​​ponoči z različnih višin. Organizacijsko so letalsko-desantne čete sestavljene iz (slika 1) letalskih formacij, letalske brigade in vojaških enot posebnih sil.

riž. 1. Struktura letalskih sil

Zračno-desantne sile so oborožene z letalskimi samohodnimi topovi ASU-85; samovozne topniške puške Sprut-SD; 122 mm havbice D-30; zračna bojna vozila BMD-1/2/3/4; oklepni transporterji BTR-D.

Del oboroženih sil Ruske federacije je lahko del združenih oboroženih sil (na primer zavezniških sil CIS) ali pod enotnim poveljstvom v skladu z mednarodnimi pogodbami Ruske federacije (na primer kot del ZN mirovne sile ali kolektivne mirovne sile CIS na območjih lokalnih vojaških spopadov).

Podružnica

Najmanjša vojaška formacija v - oddelek.Četi poveljuje mlajši vodnik ali vodnik. Običajno je v četi motoriziranih strelcev 9-13 ljudi. V oddelkih drugih rodov vojske je število osebja v oddelku od 3 do 15 ljudi. Običajno je enota del voda, lahko pa obstaja tudi zunaj voda.

Vod

Več vej sestavlja vod. Običajno so v vodu od 2 do 4 oddelki, možnih pa je tudi več. Vod vodi poveljnik s častniškim činom – mlajši poročnik, poročnik ali nadporočnik. V povprečju se število osebja voda giblje od 9 do 45 ljudi. Običajno je ime v vseh vejah vojske enako - vod. Običajno je vod del čete, lahko pa obstaja tudi samostojno.

Podjetje

Sestavlja se več vodov podjetje Poleg tega ima četa lahko tudi več samostojnih enot, ki niso vključene v noben vod. Na primer, motorizirana četa ima tri vode motoriziranih strelcev, vod mitraljezov in protitankovski vod. Običajno je četa sestavljena iz 2-4 vodov, včasih več vodov. Četa je najmanjša sestava, ki ima taktični pomen, tj. formacija, sposobna samostojno opravljati manjše taktične naloge na bojišču. Poveljnik čete stotnik. V povprečju je lahko velikost podjetja od 18 do 200 ljudi. Motorizirane čete imajo običajno okoli 130-150 ljudi, tankovske čete pa 30-35 ljudi. Običajno je četa del bataljona, ni pa redkost, da čete obstajajo kot samostojne sestave. V topništvu se formacija tega tipa imenuje baterija; v konjenici eskadron.

bataljon sestavlja več čet (običajno 2-4) in več vodov, ki niso del nobene čete. Bataljon je ena glavnih taktičnih sestav. Bataljon, tako kot četa, vod ali četa, se imenuje po rodu svoje službe (tankovska, motorizirana, inženirska, zveza). Toda bataljon že vključuje formacije drugih vrst orožja. Na primer, v motoriziranem strelskem bataljonu so poleg motorizirane čete še minometna baterija, logistični vod in vod zveze. Poveljnik bataljona podpolkovnik. Bataljon že ima svoj štab. Običajno lahko v povprečju bataljon, odvisno od vrste vojakov, šteje od 250 do 950 ljudi. Vendar pa obstajajo bataljoni s približno 100 ljudmi. V topništvu se ta vrsta formacije imenuje divizion.

polk

polk- To je glavna taktična formacija in v gospodarskem smislu povsem avtonomna formacija. Polku poveljuje polkovnik. Čeprav so polki poimenovani glede na vrste čet (tankovski, motorizirani, zveze, pontonsko-mostni itd.), je to pravzaprav formacija, sestavljena iz enot več vrst čet, ime pa je podano glede na prevladujoče vrsta vojakov. Na primer, v motoriziranem strelskem polku sta dva ali trije motorizirani strelski bataljoni, en tankovski bataljon, en artilerijski divizion (beri bataljon), en protiletalski raketni divizion, izvidniška četa, inženirska četa, četa za zveze, proti -tankovska baterija, vod za kemično zaščito, remontna četa, četa za materialno podporo, orkester, zdravstveni dom. Število osebja v polku se giblje od 900 do 2000 ljudi.

Brigada

Tako kot polk, brigade je glavna taktična formacija. Pravzaprav brigada zavzema vmesni položaj med polkom in divizijo. Struktura brigade je največkrat enaka polku, vendar je v brigadi bistveno več bataljonov in drugih enot. V motorizirani brigadi je torej en in pol do dvakrat več motoriziranih in tankovskih bataljonov kot v polku. Brigado lahko sestavljata tudi dva polka ter bataljoni in pomožne čete. V povprečju brigada šteje od 2 do 8 tisoč ljudi. Poveljnik brigade, tako kot polka, je polkovnik.

Delitev

Delitev- glavna operativno-taktična formacija. Tako kot polk se imenuje po prevladujočem rodu čete v njem. Vendar pa je prevlada ene ali druge vrste vojakov veliko manjša kot v polku. Motorizirani divizion in tankovski divizion sta po strukturi enaka, razlika je le v tem, da sta v motoriziranem divizionu dva ali trije motorizirani polki in en tank, v tankovskem pa sta, nasprotno, dva oz. trije tankovski polki in en motoriziran strelec. Poleg teh glavnih polkov ima divizija enega ali dva topniška polka, en protiletalski raketni polk, raketni divizion, raketni divizion, helikoptersko eskadriljo, inženirski bataljon, komunikacijski bataljon, avtomobilski bataljon, izvidniški bataljon. , bataljon za elektronsko bojevanje, bataljon za logistiko in bataljon za popravilo - bataljon za reševanje, sanitetni bataljon, četa za kemično obrambo in več različnih pomožnih čet in vodov. Divizije so lahko tankovske, motorizirane, topniške, letalske, raketne in letalske. V drugih rodovih vojske je praviloma najvišja formacija polk ali brigada. Povprečno je v diviziji 12-24 tisoč ljudi. Poveljnik divizije, generalmajor.

Okvir

Tako kot je brigada vmesna formacija med polkom in divizijo, tako okvir je vmesna formacija med divizijo in armado. Korpus je kombinirana oborožitvena formacija, kar pomeni, da običajno nima značilnosti ene vrste sil, čeprav lahko obstajajo tudi tankovski ali topniški korpusi, to je korpusi s popolno prevlado tankovskih ali topniških divizij v njih. Združeni orožni korpus se običajno imenuje "armadni korpus". Ni enotne zgradbe zgradb. Vsakokrat se korpus oblikuje na podlagi določene vojaške ali vojaško-politične situacije in je lahko sestavljen iz dveh ali treh divizij in različnega števila formacij drugih rodov vojske. Običajno se korpus ustvari tam, kjer ni praktično ustvariti vojske. O strukturi in moči korpusa je nemogoče govoriti, saj kolikor korpusov obstaja ali je obstajalo, toliko je obstajalo tudi njihovih struktur. Poveljnik korpusa, generalpodpolkovnik.

vojska

vojska je velika vojaška formacija za operativne namene. Vojska vključuje divizije, polke, bataljone vseh vrst vojakov. Vojske običajno niso več razdeljene po vrstah službe, čeprav lahko obstajajo tankovske vojske, kjer prevladujejo tankovske divizije. Vojska lahko vključuje tudi enega ali več korpusov. O strukturi in velikosti vojske je nemogoče govoriti, saj kolikor vojsk obstaja ali je obstajalo, toliko je obstajalo tudi njihovih struktur. Vojak na čelu vojske se ne imenuje več »poveljnik«, ampak »poveljnik vojske«. Običajno je redni čin poveljnika vojske generalpolkovnik. V miru so vojske redko organizirane kot vojaške formacije. Običajno so divizije, polki in bataljoni neposredno vključeni v okrožje.

Spredaj

Front (okraj)- To je najvišja vojaška formacija strateškega tipa. Večjih formacij ni. Ime fronta se uporablja samo v vojnem času za formacijo, ki vodi bojne operacije. Za takšne formacije v miru ali v zaledju se uporablja ime "okrug" (vojaško okrožje). Fronta vključuje več armad, korpusov, divizij, polkov, bataljonov vseh vrst čet. Sestava in trdnost sprednje strani se lahko razlikujeta. Fronte niso nikoli razdeljene po vrstah čet (tj. ne more biti tankovska fronta, topniška fronta itd.). Na čelu fronte (okrožja) je poveljnik fronte (okrožja) s činom armadnega generala.

Vojna umetnost v Rusiji, tako kot po vsem svetu, je razdeljena na tri ravni:

• Taktika(umetnost bojevanja). Odred, vod, četa, bataljon, polk rešujejo taktične probleme, tj. boj.
• Operativna umetnost(umetnost bojevanja, bojevanje). Divizija, korpus, armada rešujejo operativne probleme, torej vodijo boj.
• Strategija(umetnost vojskovanja nasploh). Fronta rešuje tako operativne kot strateške naloge, to je, vodi velike bitke, zaradi česar se spremeni strateška situacija in se lahko odloči o izidu vojne.

Zračno-desantne enote so ena najmočnejših komponent vojske Ruske federacije. V zadnjih letih se zaradi napetih mednarodnih razmer povečuje pomen zračno-desantnih sil. Velikost ozemlja Ruske federacije, njena pokrajinska raznolikost, pa tudi meje s skoraj vsemi konfliktnimi državami kažejo, da je potrebna velika zaloga posebnih skupin vojakov, ki lahko zagotovijo potrebno zaščito v vseh smereh, kar je tisto, kar je letalstvo.

V stiku z

Ker struktura letalskih sil je veliko, se pogosto pojavlja vprašanje letalskih sil in letalskega bataljona, ali gre za iste čete? Članek obravnava razlike med njima, zgodovino, cilje in vojaško usposabljanje obeh organizacij, sestavo.

Razlike med enotami

Razlike so v samih imenih. DSB je zračno-jurišna brigada, organizirana in specializirana za napade blizu sovražnikovega zaledja v primeru obsežnih vojaških operacij. Zračne jurišne brigade podrejeni zračno-desantnim silam - zračno-desantnim enotam, kot eni od njihovih enot in so specializirani samo za jurišna zajetja.

Zračno-desantne sile so čete v zraku, katerega naloge so zajem sovražnika, pa tudi zajem in uničenje sovražnikovega orožja ter druge zračne operacije. Funkcionalnost zračno-desantnih sil je veliko širša - izvidovanje, sabotaža, napad. Za boljše razumevanje razlik razmislimo o zgodovini nastanka zračno-desantnih sil in letalskega udarnega bataljona ločeno.

Zgodovina letalskih sil

Zračno-desantne sile so svojo zgodovino začele leta 1930, ko je bila 2. avgusta v bližini mesta Voronež izvedena operacija, kjer je v okviru posebne enote iz zraka s padalom skočilo 12 ljudi. Ta operacija je nato vodstvu odprla oči za nove priložnosti za padalce. Naslednje leto v bazi Leningradsko vojaško okrožje, se oblikuje odred, ki je dobil dolgo ime - letalski in je štel približno 150 ljudi.

Učinkovitost padalcev je bila očitna in revolucionarni vojaški svet se je odločil, da jo razširi z oblikovanjem zračno-desantnih enot. Ukaz je bil izdan konec leta 1932. Istočasno so v Leningradu usposabljali inštruktorje, ki so jih kasneje razporedili po okrožjih po letalskih bataljonih za posebne namene.

Leta 1935 je kijevsko vojaško okrožje tujim delegacijam pokazalo vso moč zračno-desantnih sil z uprizoritvijo impresivnega desanta 1200 padalcev, ki so hitro zavzeli letališče. Kasneje so podobne vaje potekale v Belorusiji, zaradi česar se je nemška delegacija, navdušena nad izkrcanjem 1800 ljudi, odločila organizirati svoj letalski odred in nato polk. torej, Sovjetska zveza je upravičeno rojstni kraj zračno-desantnih sil.

Leta 1939 so naše letalske čete obstaja priložnost, da se pokažete v praksi. Na Japonskem je bila 212. brigada izkrcana na reki Khalkin-Gol, leto kasneje pa so bile 201, 204 in 214 brigade vključene v vojno s Finsko. Ker smo vedeli, da druga svetovna vojna ne bo minila, je bilo ustanovljenih 5 letalskih korpusov po 10 tisoč ljudi in zračno-desantne sile so dobile nov status - gardijske čete.

Leto 1942 je zaznamovala največja zračno-desantna operacija med vojno, ki je potekala v bližini Moskve, kjer je bilo v nemško zaledje vrženih približno 10 tisoč padalcev. Po vojni je bilo odločeno, da se zračno-desantne sile priključijo vrhovnemu poveljstvu in imenujejo poveljnika zračno-desantnih sil kopenskih sil ZSSR, ta čast pade na generalpolkovnika V.V. Glagolev.

Velike inovacije v letalučete so prišle s "stricem Vasjo". Leta 1954 je V.V. Glagoljeva zamenja V.F. Margelov in do leta 1979 opravljal funkcijo poveljnika zračno-desantnih sil. Pod Margelovom se zračno-desantne sile oskrbujejo z novo vojaško opremo, vključno s topniškimi napravami, bojnimi vozili, posebna pozornost pa je namenjena delu v pogojih nenadnega napada z jedrskim orožjem.

Letalske enote so sodelovale v vseh najpomembnejših konfliktih - dogodkih na Češkoslovaškem, v Afganistanu, Čečeniji, Gorskem Karabahu, Severni in Južni Osetiji. Več naših bataljonov je izvajalo mirovne misije ZN na ozemlju Jugoslavije.

Danes je v vrstah zračno-desantnih sil med posebnimi operacijami približno 40 tisoč borcev, njegova osnova so padalci, saj so zračno-desantne sile visoko usposobljena komponenta naše vojske.

Zgodovina nastanka DSB

Zračne jurišne brigade začeli svojo zgodovino, potem ko je bilo odločeno, da se preoblikuje taktika zračno-desantnih sil v kontekstu izbruha obsežnih vojaških operacij. Namen takšnih ASB je bil dezorganiziranje nasprotnikov z množičnim desantiranjem v bližino sovražnika; tovrstne operacije so se najpogosteje izvajale iz helikopterjev v majhnih skupinah.

Proti koncu 60. let so na Daljnem vzhodu sprejeli odločitev o oblikovanju 11. in 13. brigade s helikopterskimi polki. Ti polki so bili razporejeni predvsem na težko dostopnih območjih; prvi poskusi izkrcanja so se zgodili v severnih mestih Magdacha in Zavitinsk. Zato, da bi postal padalec te brigade, je bila potrebna moč in posebna vzdržljivost, saj so bile vremenske razmere skoraj nepredvidljive, na primer pozimi je temperatura dosegla -40 stopinj, poleti pa je bila nenormalna vročina.

Kraj namestitve prvih letalnikov Daljni vzhod je bil izbran z razlogom. To je bil čas težkih odnosov s Kitajsko, ki so se po spopadu interesov na otoku Damask še poslabšali. Brigade so dobile ukaz, naj se pripravijo na odbijanje napada s Kitajske, ki bi lahko napadla kadar koli.

Visoka raven in pomembnost DSB je bilo prikazano med vajami v poznih 80-ih na otoku Iturup, kjer sta 2 bataljona in topništvo pristala na helikopterjih MI-6 in MI-8. Garnizija zaradi vremenskih razmer ni bila obveščena o vaji, zaradi česar je bil odprt ogenj na tiste, ki so pristali, vendar zaradi visoko usposobljenega usposabljanja padalcev nihče od udeležencev operacije ni bil poškodovan.

V istih letih je DSB sestavljalo 2 polka, 14 brigad in približno 20 bataljonov. Ena brigada naenkrat so bile priključene enemu vojaškemu okrožju, vendar le tistim, ki so imeli dostop do meje po kopnem. Tudi Kijev je imel svojo brigado, še 2 brigadi sta dobili naše enote v tujini. Vsaka brigada je imela artilerijski divizion, logistiko in bojne enote.

Po razpadu ZSSR, proračun države ni dovoljeval obsežnega vzdrževanja vojske, zato ni preostalo drugega kot razpustiti nekatere enote zračno-desantnih sil in zračno-desantnih sil. Začetek 90. ​​let je zaznamovala odstranitev DSB iz podrejenosti Daljnega vzhoda in njen prehod v popolno podrejenost Moskvi. Letalsko-jurišne brigade se preoblikujejo v ločene letalsko-desantne brigade - 13. letalsko-desantno brigado. Sredi 90. let prejšnjega stoletja je načrt za zmanjšanje letalskih sil razpustil 13. brigado letalskih sil.

Tako je iz zgoraj navedenega razvidno, da je bil DShB ustanovljen kot ena od strukturnih enot letalskih sil.

Sestava letalskih sil

Sestava letalskih sil vključuje naslednje enote:

• v zraku;
• zračni napad;
• gorske (ki delujejo izključno v gorskih višinah).

To so tri glavne komponente zračno-desantnih sil. Poleg tega so sestavljeni iz divizije (76.98, 7, 106 gardne zračno-desantne), brigade in polka (45, 56, 31, 11, 83, 38 gardne zračno-desantne). V Voronežu je bila leta 2013 ustanovljena brigada, ki je prejela številko 345.

Osebje letalskih sil pripravljeni v izobraževalnih ustanovah vojaške rezerve Ryazan, Novosibirsk, Kamenets-Podolsk in Kolomenskoye. Usposabljanje je potekalo na področjih padalsko desantnih (jurišnih) vodov in poveljnikov izvidniških vodov.

Šola je letno proizvedla približno tristo diplomantov - to ni bilo dovolj, da bi zadovoljili kadrovske potrebe letalskih čet. Posledično je bilo mogoče postati član zračno-desantnih sil z diplomo iz letalskih oddelkov na posebnih področjih šol, kot so generalni in vojaški oddelki.

Priprava

Poveljniški kader zračnodesantnega bataljona je bil najpogosteje izbran iz zračnodesantnih sil, poveljniki bataljonov, namestniki poveljnikov bataljonov in poveljniki čet pa so bili izbrani iz najbližjih vojaških okrožij. V 70. letih se je vodstvo odločilo ponoviti svojo izkušnjo - ustvariti in zaposliti DSB, načrtovani vpis v izobraževalne ustanove se širi, ki je usposabljal bodoče desantne častnike. Sredo 80. let je zaznamovalo dejstvo, da so bili častniki izpuščeni na služenje v zračno-desantnih silah, ki so bili usposobljeni po izobraževalnem programu za zračno-desantne sile. Tudi v teh letih je bila izvedena popolna preobrazba častnikov; v DShV so se odločili zamenjati skoraj vse. Hkrati so odlični učenci služili predvsem v letalskih silah.

Da se pridružim letalskim silam, tako kot v DSB, je treba izpolnjevati posebna merila:

• višina 173 in več;
• povprečni fizični razvoj;
• srednješolska izobrazba;
• brez zdravstvenih omejitev.

Če se vse ujema, potem bodoči borec začne trenirati.

Posebna pozornost je seveda namenjena fizičnemu usposabljanju padalcev v zraku, ki se izvaja nenehno, začenši z dnevnim vstajanjem ob 6. uri zjutraj, bojem z roko v roki (poseben program usposabljanja) in konča z dolgimi prisilnimi marši 30–50 km. Zato ima vsak borec ogromno vzdržljivosti in vzdržljivosti, poleg tega pa so v njihove vrste izbrani otroci, ki so se ukvarjali s kakšnim športom, ki razvija to isto vzdržljivost. Da bi ga preizkusili, opravijo test vzdržljivosti - v 12 minutah mora borec preteči 2,4-2,8 km, sicer nima smisla služiti v zračno-desantnih silah.

Omeniti velja, da jih ne imenujejo zaman univerzalni borci. Ti ljudje lahko popolnoma tiho delujejo na različnih območjih v vseh vremenskih razmerah, se lahko kamuflirajo, imajo v lasti vse vrste orožja, lastnega in sovražnikovega, nadzorujejo katero koli vrsto prevoza in komunikacijskih sredstev. Poleg odlične fizične priprave je potrebna tudi psihološka priprava, saj morajo borci premagati ne le velike razdalje, ampak tudi "delati z glavo", da bi prišli pred sovražnika skozi celotno operacijo.

Intelektualna sposobnost se ugotavlja s testi, ki jih sestavijo strokovnjaki. Psihološka združljivost v ekipi je nujno upoštevana; fantje so vključeni v določen odred za 2-3 dni, nato pa višji častniki ocenijo njihovo vedenje.

Izvaja se psihofizična priprava, kar pomeni naloge s povečanim tveganjem, kjer je prisoten tako fizični kot psihični stres. Takšne naloge so namenjene premagovanju strahu. Hkrati, če se izkaže, da bodoči padalec sploh ne doživlja občutka strahu, potem ni sprejet na nadaljnje usposabljanje, saj je ta občutek povsem naravno naučen obvladovati in ni popolnoma izkoreninjen. Usposabljanje zračno-desantnih sil daje naši državi veliko prednost v smislu lovcev pred katerim koli sovražnikom. Večina VDVeshnikov že vodi znani življenjski slog tudi po upokojitvi.

Oborožitev letalskih sil

Kar zadeva tehnično opremo, zračno-desantne sile uporabljajo kombinirano oborožitev in opremo, ki je posebej zasnovana za naravo te vrste vojakov. Nekateri vzorci so bili ustvarjeni v času ZSSR, vendar je bila večina razvita po razpadu Sovjetske zveze.

Vozila iz sovjetskega obdobja vključujejo:

• amfibijsko bojno vozilo - 1 (število doseže 100 enot);
• BMD-2M (približno 1 tisoč enot), uporabljajo se pri pristajanju na tleh in padalih.

Te tehnike so bile preizkušene že vrsto let in so sodelovale v številnih oboroženih spopadih, ki so potekali na ozemlju naše države in v tujini. Danes, v razmerah hitrega napredka, so ti modeli moralno in fizično zastareli. Malo kasneje je bil izdan model BMD-3 in danes je število takšne opreme le 10 enot, ker je proizvodnja prenehala, ga nameravajo postopoma nadomestiti z BMD-4.

Zračno-desantne sile so oborožene tudi z oklepnimi transporterji BTR-82A, BTR-82AM in BTR-80 ter najštevilčnejšim oklepnim transporterjem na gosenicah - 700 enot, in je tudi najbolj zastarel (sredi 70-ih let), postopoma se uveljavlja zamenjal oklepni transporter - MDM "Rakushka". Tu so tudi protitankovske puške 2S25 Sprut-SD, oklepni transporter - RD "Robot" in ATGM: "Konkurs", "Metis", "Fagot" in "Cornet". Zračna obramba predstavljajo raketni sistemi, vendar je posebno mesto namenjeno novemu izdelku, ki se je pred kratkim pojavil v službi letalskih sil - MANPADS Verba.

Pred kratkim so se pojavili novi modeli opreme:

• oklepni avto "Tiger";
• Motorne sani A-1;
• Tovornjak Kamaz - 43501.

Kar zadeva komunikacijske sisteme, jih predstavljajo lokalno razviti sistemi za elektronsko bojevanje "Leer-2 in 3", Infauna, nadzor sistema pa predstavljajo zračna obramba "Barnaul", "Andromeda" in "Polet-K" - avtomatizacija vodenja in vodenja. .

Orožje predstavljeni z vzorci, na primer pištolo Yarygin, PMM in tiho pištolo PSS. Sovjetska jurišna puška Ak-74 je še vedno osebno orožje padalcev, vendar jo postopoma nadomešča najnovejša AK-74M, tiha jurišna puška Val pa se uporablja tudi v posebnih operacijah. Obstajajo padalski sistemi sovjetskega in postsovjetskega tipa, ki lahko s padalom spustijo velike količine vojakov in vso zgoraj opisano vojaško opremo. Težja oprema vključuje avtomatske metalce granat AGS-17 "Plamya" in AGS-30, SPG-9.

Oborožitev DShB

DShB je imel transportne in helikopterske polke, ki je štel:

• približno dvajset mi-24, štirideset mi-8 in štirideset mi-6;
• protitankovska baterija je bila oborožena z nameščenim protitankovskim metalcem granat 9 MD;
• minometna baterija je vključevala osem 82-mm BM-37;
• protiletalski raketni vod je imel devet MANPADS Strela-2M;
• vključeval je tudi več BMD-1, bojnih vozil pehote in oklepnih transporterjev za vsak desantno-jurišni bataljon.

Oborožitev brigadne topniške skupine so sestavljale havbice GD-30, minometi PM-38, topovi GP 2A2, protitankovski raketni sistem Malyutka, SPG-9MD in protiletalski top ZU-23.

Težja oprema vključuje avtomatske izstrelke granat AGS-17 "Plamen" in AGS-30, SPG-9 "Spear". Zračno izvidovanje se izvaja z domačim brezpilotnim letalom Orlan-10.

V zgodovini zračno-desantnih sil se je zgodilo eno zanimivo dejstvo: zaradi napačnih medijskih informacij se vojaki posebnih enot (specialne enote) dolgo niso upravičeno imenovali padalci. Stvar je, kaj je v zračnih silah naše države v Sovjetski zvezi, tako kot v postsovjetski zvezi, so bile in ne obstajajo enote posebnih sil, obstajajo pa divizije in enote posebnih sil GRU generalštaba, ki so nastale v 50. letih. Vse do 80. let je bilo poveljstvo prisiljeno popolnoma zanikati njihov obstoj pri nas. Zato so tisti, ki so bili imenovani v te čete, o njih izvedeli šele po sprejemu v službo. Za medije so bili preoblečeni v motorizirane bataljone.

Dan letalskih sil

Padalci praznujejo rojstni dan zračno-desantnih sil, tako kot DShB od 2. avgusta 2006. Tovrstno zahvalo za učinkovitost letalskih enot je maja istega leta podpisal ukaz predsednika Ruske federacije. Kljub dejstvu, da je praznik razglasila naša vlada, rojstni dan praznujejo ne le pri nas, ampak tudi v Belorusiji, Ukrajini in večini držav SND.

Vsako leto se letalski veterani in aktivni vojaki srečajo na tako imenovanem "mestu srečanja", vsako mesto ima svoje, na primer v Astrahanu "Bratski vrt", v Kazanu "Trg zmage", v Kijevu "Hydropark", v Moskvi "Poklonnaya Gora", Novosibirsk "Centralni park". V velikih mestih potekajo demonstracije, koncerti in sejmi.

Služite v letalskih silah prestižno in častno, želja fantov, da pridejo v te elitne čete, pa postaja vse bolj očitna. Kako priti v službo v letalskih silah, kaj je za to potrebno, bomo podrobno analizirali.

Zračne čete

Geslo letalskih sil: "Nihče razen nas"

Pohod padalcev. Oglejte si video... Parada ob dnevu zmage 2014. Padalci se sprehajajo po Rdečem trgu, marširajo desantne specialne enote. Desant 1500 ljudi s padali D-10 iz letala Il-76. Pristanek opreme. Paradni tempo je 120 korakov na minuto. poglej! To so zračno-desantne sile!

Marsikomu jemlje dih, ko se po Rdečem trgu sprehajajo padalci. Obrazi fantov, v katerih očeh se na vsakem koraku odraža ponos na čete, katerih predstavniki se sprehajajo po Glavnem trgu domovine. Obiskali so nebo pod krošnjami padal, opravili vaje, mnogi od njih sodelovali v bojnih operacijah, ščitili interese in varnost domovine. Služiti Rusiji, služiti svoji domovini je vredno vsake časti, saj za tem stoji varnost in mirno nebo nad glavami družine in prijateljev.

Zračne čete sestavljajo formacije, enote in enote padalcev, tankov, artilerije ... inženirskih čet, komunikacij ... eskadrilja ... Vse je v zračno-desantnih silah. Zračno-desantne sile so rezerva vrhovnega poveljnika ruskih oboroženih sil in osnova mobilnih sil za hitro posredovanje. In ni nemogočih nalog, kjer so zračno-desantne enote.

Želim služiti v zračno-desantnih silah

Vse pogosteje slišimo od fantov: »Želim služiti v zračno-desantnih silah. Kaj je potrebno za to? Kako priti v službo v letalskih silah." Dobra želja in dobra vprašanja.

Pripraviti se morate na službo v letalskih silah.

Prednost imajo ne le močni, ampak tudi pametni.

1. Študij, izobrazba.Če ste po visokošolski izobrazbi vpoklicani, vam bo vojaški urad ponudil, da služite eno leto naborništva ali dve leti po pogodbi. Kaj mislite, kaj fantje izberejo? ja! Večinoma gredo služit po pogodbi.

2. Razvoj športa. Glavna stvar je teči 3-5 km zjutraj. Prečka je vlečenje z običajnim prijemom, ne obratnim prijemom. Pri potegu s potegom gre predvsem za hitrost, pri potegu z močjo pa za potrebo in delo na inverzni palici. Obesite se na palico z običajnim oprijemom in dvignite noge do palice. Sklece od tal na rokah, na pesteh in prstih. Sklece na vzporednih palicah.

Plavajte, igrajte odbojko, košarko, nogomet. Vse to je fizični razvoj.

3. Na vseh komisijah v uradu za vojaško registracijo in vpisovanje prijavite svojo željo. In če niste imeli časa, da bi se prijavili na zdravniške komisije, pojdite v vojaški urad za registracijo in vpis v naborniški oddelek in povejte, da želite služiti v letalskih silah. Pogovarjajte se in prepričujte, dokler vam ne vpišejo oznake na evidenčno kartico.

Če je v mestu letalska enota, pojdite do poveljnika in mu lahko dokažite svojo željo služiti v letalskih silah. Bodite pogumni že od samega začetka in če boste pridobili odnos (to je podlaga za vojaški urad za vpoklic v določeno enoto), bo super.

4. Če služite v letalskih silah, morate biti pripravljeni na pristanek. Skoči s padalom. Trije samostojni skoki s padalom so tretja športna kategorija, ki se dodeli vsem po tretjem skoku.

V času služenja v zračno-desantnih silah po obveznem programu vsi padalci opravijo 12 skokov s padalom. Zdaj so padalski sistemi v vseh letalskih formacijah in enotah.

5. Zdravje. Vadite srce s tekom in plavanjem. Višina 175 - 190 cm, teža 75 - 90 kg... To so standardi za sprejem v padalstvo. Tisti z nizko težo niso sprejeti v letalske sile.

Služba v zračno-desantnih silah je zanimiva in če imate fizično usposabljanje, se boste lažje vključili ... In po služenju vojaškega roka mnogi fantje še naprej služijo po pogodbi. 70 % pogodbenih delavcev, 30 % nabornikov. V skladu s pogodbo so vodniki po usposabljanju nameščeni na položaje, ki so jih prej imeli častniki. Torej, fantje, študirajte, pridobite izobrazbo, poskusite služiti vojaški rok, in če želite ostati v zračnodesantnih silah, potem obstajata dve poti - pogodbena služba ali zračnodesantna šola v Ryazanu.

Pravijo, da potem postaneš pravi padalec

Ljudje se padalci ne rodijo, padalci postanejo.

Kako priti v službo v letalskih silah

Obstaja želja po služenju v letalskih silah. Kako priti v službo v letalskih silah ...?

Prva stvar, ki jo morate storiti, je, da svojo željo izrazite vojaškemu registrskemu uradu. Zdaj mnogi fantje sami pridejo v vojaški komisariat, na naborniški oddelek, in zaprosijo za vpoklic v zračno-desantne sile. V svoj osebni dosje so postavili oznako: želja po služenju v letalskih silah.

Po vsej Rusiji obstajajo regionalne podružnice Zveze ruskih padalcev. Poiskati morate svoj oddelek in se tam pojaviti ter navesti svoje želje in namere. Zveza padalcev sodeluje z vojaškimi uradi za registracijo in vpisovanje mladih pred vpoklicem, obstaja možnost obiskovanja vojaških športnih treningov. Od tod tudi neposreden vstop v službo v zračno-desantnih silah, morda celo v določeni vojaški enoti.

Dajem informacije o regionalnih podružnicah Zveze padalcev Rusije. Vzel sem ga s spletne strani Zveze ruskih padalcev.

Ali želite služiti v zračno-desantnih silah? Iščite poti, pokažite značaj. Vi ste moški!

Datoteka v formatu PDF. Zavrtite kolo in opazujte.

Kje služijo v letalskih silah?

Na vprašanje kjer služijo v letalskih silah, odgovorim na kratko.

Zračne sile vključujejo:

4 divizije - 7. v Novorossiysku, 76. v Pskovu, 98. v Ivanovu, 106. v Tuli;

31. letalsko-jurišna brigada v Uljanovsku

45. ločeni polk za posebne namene je bil ustanovljen februarja 1994 na podlagi 218 in 901 ločenega bataljona za posebne namene. Lokacija: Kubinka, moskovska regija.

Do konca leta 2015 bo v Voronežu oblikovana 345. ločena zračnodesantna brigada. to

Center za usposabljanje letalskih sil se nahaja v Omsku.

7. gardna desantno-jurišna (gorska) divizija- zveza v zraku Sovjetska vojska in ruske oborožene sile. Oblikovana 15. oktober 1948.

Oddelki:

• 108. gardni zračno-jurišni kubanski kozaški polk Reda rdeče zvezde (Novorosijsk)
• 247. gardni zračno-jurišni kavkaški kozaški polk. (Stavropol)
• 1141. gardni artilerijski polk (Anapa)
• 3. protiletalski raketni polk
• 743. ločeni gardni bataljon zveze
• 629. ločeni inženirski bataljon (postaja Starotitarovskaya, Krasnodarsko ozemlje)
• 1681. ločeni logistični bataljon (Novorosijsk)
• 32. ločeni medicinski odred

76. gardna černigovska desantno-jurišna divizija Rdečega prapora (76 stražarji dshd, pred 1. marcem 1943 157. strelska divizija)- najstarejša obstoječa letalska formacija ruskih oboroženih sil.

Ustanovljen 1. septembra 1939. Stacioniran v mestu Pskov, od tod tudi vzdevek "Pskovskaya", je eden od letalskih jurišnih polkov v primestni vasi Cherekha.

• vodstvo (sedež)
• 104. gardni letalski jurišni polk Rdečega prapora Petra Velikega
• 234. gardni zračno-jurišni polk črnomorskega reda Kutuzova 3. stopnje po imenu Aleksandra Nevskega
• 237. gardni padalsko desantni polk Rdečega prapora Torun (razpuščen leta 2001). Polk se lahko razporedi po prejemu ukaza, dopolni z dodeljenim osebjem.
• 1140. gardni artilerijski dvakratni polk rdečega prapora
• 4. protiletalski raketni polk (prej 165. ločeni gardni protiletalski raketni divizion)
• 656. gardni ločeni inženirsko-saperski bataljon 3. razreda reda Bohdana Hmelnickega
• 728. gardni ločeni bataljon zveze
• 7. gardni ločeni remontno-obnovitveni bataljon
• 3996. vojaška bolnišnica (aeromobilna). Vse osebje ima padalsko usposabljanje, od 3 skokov.
• 242. ločena vojaška transportna letalska eskadrilja (An-2, An-3). Služi za neposredno usposabljanje osebja enote v zraku brez vključevanja VTA ruskih zračnih sil
• 1682. gardni ločeni bataljon za materialno podporo
• 175. gardna ločena izvidniška četa
• 968. gardna ločena letalska podporna četa
• ločeno podjetje RCBZ
• poveljniška četa

98. gardna svirska letalska divizija Reda Kutuzova 2. stopnje Rdečega transparenta- letalska formacija, ki jo sestavljajo Oborožene sile ZSSR in Rusije.

Sestava leta 2012

• 98. gardna letalska divizija (Ivanovo) 217. gardni padalski polk (Ivanovo)
• 331. gardni padalski polk (Kostroma)
• 1065. gardni artilerijski polk Rdečega prapora (Kostroma)
• 5. gardni protiletalski raketni polk (prej 318. ločeni gardni protiletalski raketno-topniški divizion; Ivanovo)
• 243. ločena vojaška transportna letalska eskadrilja (Ivanovo)
• 36. ločeni medicinski odred (aeromobilni) (Ivanovo)
• 674. ločeni gardni bataljon zveze (Ivanovo)
• 661. ločen inženirski bataljon (Ivanovo)
• 15. ločen popravljalni in obnovitveni bataljon (Ivanovo)
• 1683. ločen logistični bataljon (Ivanovo)
• 969. ločena letalska podporna četa (Ivanovo)
• 215. ločena gardna izvidniška četa (Ivanovo)
• 728. kurirsko-poštna komunikacijska postaja (Ivanovo)
• izobraževalni in izobraževalni kompleks (Pesochnoe, regija Yaroslavl).

106. gardna letalska divizija Reda Kutuzova rdečega praporja- oblikovanje zračno-desantnih sil oboroženih sil ZSSR in nato Ruske federacije. Enote divizije so nameščene v Tuli, Ryazanu in Naro-Fominsku, poveljstvo divizije je v Tuli.

Sestava divizije v letu 2009:

• 51. gardni padalski desantni Rdeči prapor Suvorovskega polka poimenovan po Dmitriju Donskomu
• 137. gardni padalski desantni red polka Rdeče zvezde
• 1182. gardni topniški Novgorodski Rdeči prapor Red Suvorova 3. stopnje, Kutuzova 3. stopnje, Bogdan Hmelnicki 2. stopnje in polk Aleksandra Nevskega (Naro-Fominsk, Moskovska regija)
• 173. gardna ločena izvidniška četa
• 388. ločeni gardni inženirski bataljon
• 731. ločeni gardni bataljon zveze
• 970. ločena letalska podporna četa
• 43. gardni ločeni popravljalni in obnovitveni bataljon
• 1060. ločeni logistični bataljon
• 39. ločeni medicinski odred (aeromobilni)
• 1883. kurirsko-poštna zvezna postaja
• 1. protiletalski raketni polk (prej 107. ločeni gardni protiletalski raketno-topniški divizion (vojaška enota 71298, Naro-Fominsk, Moskovska regija)

Informacije o divizijah v zraku - vir Wikipedia

Zračno-desantne sile (zračno-desantne sile) so veja oboroženih sil, ki je sredstvo vrhovnega vrhovnega poveljstva in je namenjeno pokrivanju sovražnika po zraku in izvajanju nalog v njegovem zaledju, da prekinejo poveljevanje in nadzor, zajamejo in uničijo kopenske elemente. visoko preciznega orožja, moti napredovanje in razporeditev rezerv, moti zaledno in komunikacijsko delo ter pokriva (obrambo) posameznih smeri, območij, odprtih bokov, blokira in uničuje izkrcane zračne čete, prebije sovražnikove skupine in opravlja druge naloge. . Zračno-desantne sile v miru opravljajo glavne naloge vzdrževanja bojne in mobilizacijske pripravljenosti na ravni, ki zagotavlja njihovo uspešno uporabo za predvideni namen.

3.3 Struktura letalskih sil

Struktura letalskih čet vključuje:

Centralni upravni organ (sedež)

Povezave

Oddelki

Ustanove

Od predvojnih časov, od leta 1939, je bilo veliko sredstev namenjenih razvoju letalskih čet. Čas je bil namenjen razvoju teorij njihove uporabe v boju in izboljšanju tehničnih sredstev. Do začetka velike domovinske vojne so padalci že imeli nekaj bojnih izkušenj. Leta 1939 je 212. zračnodesantna brigada sodelovala pri zmagi nad Japonci. Leta 1940, med sovjetsko-finsko vojno, so delovale še tri zračnodesantne brigade. Kot rezultat teh bitk so do leta 1940 nastale nove države, ki so jih sestavljale padalske, jadralne in pristajalne skupine.

Do leta 1941 so bile ustanovljene letalske enote, ki so štele več kot 10.000 ljudi na korpus.

14. septembra 1941 se je po ukazu komisarja Generalni direktorat zračno-desantnih sil preoblikoval v Direktorat poveljstva zračno-desantnih sil Rdeče armade. Zračno-desantne sile same niso bile več podrejene poveljnikom frontnih črt, ampak so bile neposredno podrejene poveljniku zračno-desantnih sil.

V bližini Moskve so bile izvedene številne vojaške operacije v protiofenzivah, v katerih so imele vodilno vlogo letalske sile. Med temi operacijami je treba izpostaviti zračnodesantno operacijo Vyazma in Mandžursko strateško operacijo.

Leta 1944 je struktura letalskih čet doživela spremembe. Po preoblikovanju v ločeno gardno desantno vojsko so zračnodesantne sile vstopile v oddelke letalstva dolgega dosega. Leto kasneje je bila ta vojska reorganizirana in na njeni podlagi je bil ustanovljen nov oddelek zračno-desantnih sil, ki je bil podrejen glavnemu poveljniku zračnih sil.

Leta 1946 so bile zračno-desantne sile premeščene v kopenske sile ZSSR. Bili so neposredno podrejeni ministru za obrambo ZSSR.

Leta 1956 je več letalskih enot sodelovalo v vojaških dogodkih na Madžarskem, pa tudi v bližini Prage in Bratislave.

V povojnem obdobju je bila pri izboljšanju zračno-desantnih sil največja pozornost namenjena povečanju učinkovitosti ognjene moči in manevriranja osebja. Ustvarjenih je bilo veliko modelov letal, s pomočjo katerih je bila izvedena dostava in pristanek vojakov. To so bili: oklepna vozila (BMD, BTR-D), topniški sistemi (ASU - 57 in tako naprej), avtomobilska oprema (GAZ - 66). Ustvarjeni so bili novi sistemi za dostavo padal za različne vrste orožja. Treba je opozoriti, da so se v ZSSR prvič na svetu pojavile zračne sile, ki so imele lastna oklepna vozila.

Leta 1979 so bile enote, prilagojene za boj v gorskih puščavskih območjih, naglo razpuščene. To je bila napačna ocena, saj je bila v Afganistan poslana brigada, katere predstavniki niso imeli izkušenj z izvajanjem bojnih operacij v teh geografskih razmerah.

Bliže do sredine 80-ih so letalsko-desantne sile ZSSR vključevale 7 letalskih enot in tri dodatne ločene polke.

Poleg padalskih so delovale tudi jurišne enote. Podrejeni so bili poveljnikom vojaških okrožij. Spodbuda za njihov nastanek je bil premislek o taktiki boja proti sovražniku v primeru vojne velikega obsega. Glavni poudarek je bil na izvajanju množičnih desantov za sovražnimi linijami in posledično dezorganizaciji sovražnikove obrambe.

Iz ZSSR so v vojni v Afganistanu sodelovali ena zračno-desantna divizija, ena zračno-jurišna divizija, dva zračno-jurišna bataljona in en padalski polk. Toda rezultatov uporabe letalskih sil ni mogoče imenovati uspešnih. Gorski teren se je izkazal za zelo zahtevnega. In velika naložba ni bila povsem upravičena.

Najpomembnejši dogodek v obdobju po drugi svetovni vojni za zračno-desantne sile ZSSR je bilo izkrcanje v Afganistanu v okviru operacije Panjshir leta 1982. Samo v prvih 3 dneh so izkrcali skoraj 4000 ljudi in ozemlje hitro prevzeli pod nadzor.

Po letu 1982 so v štirih letih zamenjali vsa standardna letalska oklepna vozila z oklepnimi vozili za motorizirane brigade. To je najprej utemeljeno z relativno skupnostjo nalog za padalce in motorizirane puške. Za povečanje ognjene moči so bile v letalske sile uvedene dodatne tankovske in topniške formacije.