Amerika ne gre na Luno. So Američani pristali na Luni?

Ogromen hype okoli ameriškega lunarnega programa se je pojavil relativno nedavno. Prvi, ki je izpostavil to občutljivo temo, je bil Ralph Rene, ki je po njegovem mnenju opazil netočnosti in »napake« na fotografijah, posnetih na Luni.

Nočem se spraševati o izobraženosti nekaterih raziskovalcev in skeptikov, a pogosto so vprašanja, ki jih postavljajo in jih skušajo označiti za neizpodbitne dokaze o ponarejanju poleta na Luno, preprosto smešna in po mnenju številnih astrofiziki, zaradi svoje neumnosti niso vredni niti komentarja.

V nadaljevanju bomo predstavili najpogostejše argumente skeptikov in skušali poljudno pojasniti, zakaj se nekatere fotografije, filmi in pojavi v vesolju zdijo čudni ali nenaravni.

Nadalje bomo zaradi lažjega opisa tiste, ki ne verjamejo v ameriški let na Luno, imenovali skeptiki, tiste, ki trdijo nasprotno, pa strokovnjaki. Ker so vsi materiali za ta članek vzeti iz uradne kronike, katere verodostojnost je nedvomna, kot dokazi pa so predstavljeni argumenti znanih znanstvenikov in astronavtov, katerih strokovnost ni dvoma.

1 Argument: sled Neila Armstronga

Mnenje skeptikov

Na fotografiji je vidna jasna, ostra sled, ki jo pušča prtljažnik skafandra, čeprav je znano, da na Luni ni vode v nobeni obliki. Posledično ni mogoče pustiti sledi tako jasne in pravilne oblike. Tako pravijo tisti, ki ne verjamejo, ali so Američani poleteli na Luno.

Strokovno mnenje

Obnašanje lunine prsti se ne razlikuje od obnašanja mokrega peska na Zemlji, vendar je to posledica povsem drugih fizičnih razlogov. Zemeljski pesek sestavljajo zrna peska, ki so jih vetrovi zloščili do okrogle oblike, zato na suhem pesku ne more ostati tako jasna sled.

Na Luni je elektronski veter, katerega protoni spreminjajo delce luninega prahu v zvezde, ki ne drsijo druga čez drugo kot zrna peska, ampak medsebojno prepletene tvorijo odtis – v tem primeru jasen sled, katere struktura je utrjena z molekularnim prodiranjem delcev drug v drugega zaradi vakuuma . Takšna sled bi lahko ostala na Luni milijone let.

V dokaz navedenega je podana fotografija, posneta s sovjetskega lunarnega roverja, na kateri je jasno razvidno, da so odtisi enako jasnih oblik kot odtis škornja ameriškega astronavta.

2 Argument: Sence

Mnenje skeptikov

Na Luni je samo en vir svetlobe - Sonce. Zato bi morale sence astronavtov in njihove opreme padati v isto smer. Na zgornji fotografiji stojita dva astronavta drug poleg drugega, zato je vpadni kot Sonca enak, sence, ki jih mečejo, pa so različnih dolžin in smeri.

Izkazalo se je, da jih je od zgoraj osvetlil reflektor. Zato je ena senca 1,5 mere večja od druge, saj, kot vsi vemo, dlje kot človek stoji od ulične svetilke, daljša je senca. In kdo je sploh slikal, saj sta v kadru oba astronavta. Tako pravijo tisti, ki ne verjamejo, ali so Američani poleteli na Luno.

Strokovno mnenje

Glede fotke. To ni fotografija. To je delček video posnetka kamere, ki je nameščena v lunarnem modulu in deluje avtonomno brez astronavtov na krovu.

Kar se tiče sence, je bistvo neenakomerne površine, ki ustvarja učinek določenega raztezka. Jasnost senc daje odsotnost atmosfere, ki bi morala razpršiti svetlobo.

Mnenje skeptikov

Na zgornjih fotografijah se s sencami dogaja nekaj nerazumljivega. Na levi fotografiji sonce sije fotografu v hrbet, senca od modula pa pada na levo. Na desni fotografiji pada senca od kamnov na desno, kot da bi svetloba prihajala z leve, bližje levemu robu fotografije pa ta nenavaden učinek izgubi svojo moč. Tega nenavadnega obnašanja senc ni mogoče pripisati površinskim neravninam.

Strokovno mnenje

Pravilno zapisano. Nepravilnosti same po sebi ne morejo ustvariti takšnega učinka, toda skupaj s perspektivo je to mogoče. Fotografija na desni je posebej prekrita s podobo tirnic, ki po analogiji s kamni na Luni prav tako »trpijo za levim odklonom«, čeprav zagotovo vemo, da tirnice potekajo vzporedno ena z drugo, sicer kako bi vlaki teči po njih. Ista optična iluzija povezovanja tirnic bližje obzorju je znana; podobna iluzija je prisotna tudi na luninih fotografijah.

3 Argument: bleščanje

Mnenje skeptikov

Na zgornji fotografiji se jasno vidi, da je sonce za astronavtom, kar pomeni, da bi moral biti del, ki je obrnjen proti kameri, v senci, v resnici pa je osvetljen z nekakšno napravo.

Strokovno mnenje

Gre za lunino površino, ki zaradi pomanjkanja atmosfere sprejme 100% svetlobe in jo razprši veliko močneje kot na Zemlji, toliko močneje, da lahko Zemljani v noči z mesečino beremo knjigo brez dodatne osvetlitve. . Na tej fotografiji je razvidno, da je pomemben del odbite svetlobe zadel astronavtov vesoljski skafander in se celo ponovno odbil na površini, kar je ustvarilo učinek osvetljene sence.

Mnenje skeptikov

Na številnih fotografijah lahko vidite nerazumljive bele lise, podobne svetlobi reflektorjev. Tako pravijo tisti, ki ne verjamejo, ali so Američani poleteli na Luno.

Strokovno mnenje

Dejstvo je, da neposredna sončna svetloba zadene lečo in ustvari bleščanje. Na zgornji fotografiji lahko jasno vidite, da je Sonce nad okvirjem, zato bo odsev bleščanja v ravni črti od središča okvirja. Kar je točno to, kar opazujemo.

4 Argument: Ozadje

Mnenje skeptikov

Različne fotografije imajo enako ozadje. Na zgornjih dveh fotografijah je ozadje enako. Kaj je to? Pokrajina?

Strokovno mnenje

Ta občutek se pojavi zaradi pomanjkanja atmosfere na Luni. Zdi se, da so predmeti, v tem primeru visokogorske gore, blizu, čeprav so oddaljeni vsaj 10 kilometrov. Če pogledate natančno, se gore na desni fotografiji razlikujejo od tistih na levi. Ker je bila desna fotografija posneta 2 kilometra od lunarnega modula.

Mnenje skeptikov

Na mnogih fotografijah je jasna meja med ospredjem in ozadjem gora. Kaj je to, če ne okras?

Strokovno mnenje

Ta učinek izhaja iz dejstva, da je velikost Lune štirikrat manjša od velikosti Zemlje. Zaradi tega je obzorje (površinska ukrivljenost) od opazovalca oddaljeno le nekaj kilometrov, zato se zdi, da so visoke gore od Luninega površja ločene z enakomerno črto.

5 Argument: pomanjkanje zvezdic

Mnenje skeptikov

Odsotnost zvezd na nebu dokazuje, da so fotografije lažne. Tako pravijo tisti, ki ne verjamejo, ali so Američani poleteli na Luno.

Strokovno mnenje

Vsaka kamera ima prag občutljivosti. Ni kamer, ki bi lahko v primerjavi s tem hkrati posnele svetlo površino Lune in temne zvezde. Če fotografirate površino Lune, potem ne boste videli nobene zvezde, če pa fotografirate zvezde, potem bo površina Lune videti kot ena sama bela lisa.

6 Argument: Na Luno je nemogoče streljati

Mnenje skeptikov

Kolikor je znano, so na površini Lune zelo močne temperaturne spremembe v območju 200 stopinj. Kako se film med snemanjem ni stopil?

Strokovno mnenje

1. Mesto pristanka luninega modula je bilo izbrano tako, da po sončnem vzhodu preteče kratek čas in se površina ne segreje.
2. Američani so naredili film na posebni toplotno odporni podlagi, ki se zmehča šele pri temperaturi 90 stopinj, stopi pa pri 260.
3. V vakuumu se lahko toplota prenaša le na en način, s sevanjem. Zato so bile komore prekrite z odbojno plastjo, ki odvaja glavno toploto.
4. Američani so leta 1969 poleteli na Luno, leta 1959 pa je domača avtomatska postaja že neovirano oddajala fotografije luninega površja.

7 Argument: Zastava

Mnenje skeptikov

Med nameščanjem zastave se vidi, da se guba in šibi v vetru, čeprav je znano, da na Luni ni atmosfere.

Strokovno mnenje

Pravzaprav sta bili na luni zasajeni dve zastavi. Prva je nacionalna zastava ZDA, druga pa zastava Nata, kar poudarja mednarodno naravo odprave. Zastava ZDA je bila izdelana iz najlona in nameščena na teleskopske konzole.

Pri namestitvi vodoravna prečka ni segala do konca, zaradi česar zastava ni bila popolnoma raztegnjena, zato jo je moral astronavt celo potegniti, da jo je poravnal. Zaradi pomanjkanja polne napetosti pri temperaturi se je najlon začel zvijati, dokler se ni segrel na določeno temperaturo, zaradi vlečenja zastavice pa njegovo nihanje ni zamrlo kot zemeljsko v mirnem vremenu, saj v vakuumu nihalo niha veliko dlje, če ni zračnega trenja. Tu se je rodil mit o zastavi, ki plapola v vetru.

8 Argument: Lijak in plamen motorja

Mnenje skeptikov

Ob pristanku in izstrelitvi bi moral pod lunarnim modulom nastati krater, med izstrelitvijo pa plameni motorja niso bili vidni. Tako pravijo tisti, ki ne verjamejo, ali so Američani poleteli na Luno.

Strokovno mnenje

Glede lijaka pa. Nosilnost 10-centimetrske plasti lunine površine je približno 0,3-0,7 newtona na kvadratni meter. glej Pri pristanku in manevriranju na površini motor modula deluje v načinu nizkega potiska. To pomeni, da tlak plina na površini ni pomemben. Ob pristanku je običajno manj kot 0,1 atmosfere. Pri vzletu nekoliko več, a glede na trdoto Luninih tal je ta pritisk dovolj le za odpihovanje prahu.

Ker je izračunani tlak od šobe začetne stopnje do površine 0,6 newtona na kvadratni meter. cm je v celoti kompenzirala vzlet luninega modula, pri čemer je ostala le svetla lisa zdrobljene zemlje. Kar zadeva plamen motorja, ponavljamo, da je potisk med vzletom zelo majhen in ne znaša več kot tono.

Gorivo, uporabljeno v Apollu, aerosin-50 in dušikov tetroksid, je pri gorenju tako rekoč prozorno, zato bi ob močno osveženi površini Lune njegov sij komaj zadostoval, da bi občutno osvetlil senco modula ali jo posnel s kamero. .

10 Argument: Lunomobil

Mnenje skeptikov

Ko se astronavti premikajo po površini, je zvok motorja lunarmobila jasno slišen, vendar, kot je znano, zvoka ni mogoče prenašati v brezzračnem prostoru. Še en zanimiv podatek je, da se mora zemlja izpod koles v vakuumu dvigniti nekaj metrov, obnaša pa se enako kot pri vožnji po pesku na Zemlji.

Strokovno mnenje

Zvok se lahko prenaša ne le po zraku, temveč tudi po trdih snoveh. V tem primeru se vibracije iz motorja prenašajo vzdolž okvirja lunarnega vozila na vesoljsko obleko in iz vesoljske obleke na astronavtov mikrofon.

Kar zadeva izmet zemlje izpod koles lunarnega vozila, se ta na Luni v nasprotju s pričakovanji ne dvigne v obliki oblaka prahu zaradi rahlega pospeška prašnih delcev, ki se v trenutku težnje k ničli. stik koles z lunino zemljo. Iste prašne delce, ki jih pospešijo deli koles, ki niso v stiku s površino, ugasnejo krila, nameščena na lunarnem vozilu.

Še več, v zemeljskih razmerah bi se prah z istega potovanja dolgo časa vrtinčil za avtomobilom. V brezzračnem prostoru pade tako hitro, kot vzleti. To je jasno vidno v trenutkih, ko kolesa luninega vozila »zdrsnejo«.

11 Argument: Zaščita pred sevanjem in sončnimi izbruhi

Mnenje skeptikov

Zanima me, kako so se Američani uspeli zaščititi pred sevanjem in sončnimi izbruhi na Luni? In na splošno, kako jim je uspelo obiti slavni Van Allenov pas, kjer sevanje doseže 1000 rentgenov? Navsezadnje so za zaščito pred takim sevanjem potrebne meter visoke svinčene stene raketoplana. In kako so navadni gumirani ameriški skafandri ščitili astronavte pred sevanjem in sončnimi izbruhi na Luni? Tako pravijo tisti, ki ne verjamejo, ali so Američani poleteli na Luno.

Strokovno mnenje

Dejansko so pri izstrelitvi avtomatskih postaj v bližnjo zemeljsko orbito odkrili pasove z velikim kopičenjem radioaktivnih delcev, ki jih privlači zemeljsko magnetno polje. Kasneje so jih poimenovali Van Allenov pas. Tako velikega sevalnega ozadja na Luni niso zaznali zaradi odsotnosti atmosfere in majhnosti Lune.

Pred izstrelitvijo Apolla so bila avtomatska izvidniška letala s senzorji sevanja večkrat poslana po predvidenih poteh leta, da bi določili optimalno smer. Izkazalo se je, da je največje sevanje ozadja le nad zemeljskim ekvatorjem, bližje poloma pa je mnogokrat nižje. Zato so bile trajektorije Apolla izbrane čim bližje poloma. Ker so jih astronavti pretekli v samo nekaj urah, ta raven sevanja ni mogla škodovati zdravju ljudi in je bila enaka približno 1 rad.

Kar zadeva ameriške vesoljske obleke, reči, da niso imele zaščite, pomeni narediti hudo napako. Takratna ameriška vesoljska oblačila so bila sestavljena iz 25 plasti različnih materialov za zaščito astronavta. Takšna obleka je tehtala približno 80 kg na Zemlji in 13 na Luni in je bila povsem sposobna zaščititi astronavta pred padci, mikrometeoriti, vakuumom, sončnim sevanjem in sevanjem v razumnih mejah.

Kar zadeva sončne izbruhe z ogromnim sproščanjem sevanja, je bil to res nevaren pojav, a predvidljiv. NASA je skrbno opazovala Sonce in napovedala sončne izbruhe in nevihte.

Poleg tega Sonce med izbruhom ne seva v vse smeri, temveč v ozkem snopu, katerega smer je mogoče tudi predvideti. Seveda je bilo v zvezi s tem nekaj tveganja za astronavte. Morda napoved ni pravilna, vendar je bila stopnja tega tveganja zelo majhna. Nasploh so se v vsej zgodovini poletov Apolla od decembra 1968 do decembra 1972 zgodile le 3 izbruhi 2., 4. in 7. avgusta 1972, pa še to le tisti, ki so bili napovedani. Kot vemo iz zgodovine, takrat še nihče ni poletel na Luno.

12 Argument: Intervju z vdovo Stanleyja Kubricka

Mnenje skeptikov

Leta 2003 je vdova režiserja Stanleyja Kubricka povedala, da je njen mož posnel lunine posnetke v imenu ameriške vlade. Še več, na internetu je posnetek, kjer med snemanjem na Luni na astronavta pade svetilka in nenadoma se od nikoder pojavi osebje, ki pomaga astronavtu. To je neizpodbiten dokaz ponarejanja.

Strokovno mnenje

Dejansko je leta 2003 izšel film "Temna stran lune", ki je vseboval veliko intervjujev z uglednimi ljudmi tistega časa, ki so povedali, kako so lunarni program snemali v paviljonih filmskih podjetij. Med vsemi se je oglasila vdova Stanleyja Kubricka in povedala, da je film osebno režiral njen mož na zahtevo predsednika Nixona.

Pravzaprav je bil ta film posnet leta 2002 z uporabo resničnih lunarnih posnetkov, ki so jih posneli astronavti med prvim poletom na Luno. Temu filmu je bilo dodanega veliko iz kronike urjenja astronavtov na Zemlji, drugi zvočni posnetki so bili naloženi na številne kadre, nekateri intervjuji pa so bili sestavljeni s frazami, vzetimi iz vsebine predhodno posnetih intervjujev.

Ustvarjalci tega filma sploh ne skrivajo njegove lažnosti. Posnet je bil samo zato, da bi razburkal javnost in pokazal, da ne smeš verjeti vsemu, kar vidiš. Izšel je v Kanadi in Franciji. Številni rumeni mediji iz različnih držav, ne da bi prav razumeli, kaj je kaj, so vse to predstavili v obliki glasne senzacije, ki razkriva ponarejanje poletov na Luno.

Po pravici povedano je treba povedati, da se je ob neuspehu misije res ustvarila zgodba, a ne v hollywoodskih paviljonih ob uspešnem zaključku odprave, temveč na navadni televiziji z Nixonovim pogrebnim govorom o mrtvih. astronavti.

Slavni videoposnetek astronavta, ki ga je zadel žaromet, se je prvič pojavil na spletni strani www.moontruth.com konec leta 2002. Avtorji strani so trdili, da so ta posnetek prejeli od anonimne osebe, ki se bala za svoje življenje. Ti posnetki popolnoma razkrivajo resnico o najdražji predstavi 20. stoletja. Mnogi so temu videu verjeli in mu še vedno verjamejo. Čeprav so po nekaj mesecih lastniki strani izjavili, da to ni nič drugega kot reklamni video za njihovo filmsko podjetje.

Dodatna stran z zanimivim naslovom “Tukaj si lahko preberete, zakaj je vse, kar je navedeno zgoraj bedarija”, ki se je pojavila na istem mestu, je podrobno opisala, kako je to majhno angleško filmsko podjetje posnelo ta video kot promocijo za svoje podjetje.

13 Argument: Pomanjkanje dokazov, prejetih z Zemlje

Mnenje skeptikov

Zakaj Američani kot dokaz, da so bili na Luni, ne fotografirajo preostale opreme na Luni s teleskopom direktno z Zemlje? Tako pravijo tisti, ki ne verjamejo, ali so Američani poleteli na Luno.

Strokovno mnenje

Danes preprosto ni dovolj zmogljivega teleskopa za fotografiranje ameriških lunarnih modulov. Po astronomskih standardih so zelo majhne. Razdalja do Lune je 350 tisoč kilometrov. Zemljina atmosfera je resna ovira za kakovostne fotografije.

Če predpostavimo, da je na Zemlji teleskop s polmerom leče 50 metrov v premeru (in ima danes največji teleskop le 10,8 metra), potem bo površina, ki jo bo lahko relativno jasno fotografiral, veliko večja od velikosti lunarnih modulov. To pomeni, da jih tako ali tako ne bomo videli.

Obstaja še drugi razlog, zakaj se NASA ne bo ukvarjala s takšnimi neumnostmi. Na Luni je ostalo veliko inštrumentov, katerih delovanje se snema in z Lune prihajajo podatki na Zemljo, kar je samo po sebi neizpodbiten dokaz, da so bili Američani na Luni in tam namestili laserske reflektorje, seizmometer, ion detektor in ionizacijski merilnik tlaka.

Kot lahko vidimo iz vsega zgoraj navedenega, lahko samo amater zastavi vprašanje: "Ali so Američani leteli na Luno?" Ves hype, povezan s ponarejanjem, ni nič drugega kot govorice, ki jih spodbujajo psevdostrokovnjaki, katerih znanje na tem področju je očitno majhno.

Tukaj obravnavamo samo tista vprašanja, ki imajo vsaj nekaj razumljive utemeljitve, vendar smo se odločili, da ne bomo upoštevali drugega dela absurdnih argumentov, ki jih postavljajo ljudje, ki so očitno daleč od razumevanja fizike, optike in astrofizike v obliki tega članka, saj obstaja je 100-odstotna verjetnost njihove znanstvene razlage.

Kar zadeva nekatere nenavadnosti na fotografijah, ki niso povezane s fizikalnimi zakoni, temveč z osvetlitvijo, bomo na to vprašanje v celoti odgovorili v članku "

Vsak narod posebej in vse človeštvo kot celota stremi le naprej k osvajanju novih obzorij na področju gospodarskega razvoja, medicine, športa, znanosti, novih tehnologij, vključno s študijem astronomije in raziskovanjem vesolja. Poslušamo o velikih prebojih v raziskovanju vesolja, toda ali so se res zgodili? So Američani pristali na Luni ali je bila to le ena velika predstava?

Vesoljske obleke

Ob obisku ameriškega nacionalnega letalskega in vesoljskega muzeja v Washingtonu lahko vsakdo preveri, da je ameriški vesoljski skafander zelo preprosta obleka, na hitro sešita. Nasa navaja, da so skafandre sešili v tovarni za proizvodnjo nedrčkov in spodnjega perila, torej da so njihovi skafandri izdelani iz blaga spodnjic in naj bi ščitili pred agresivnim vesoljskim okoljem, pred sevanjem, ki je smrtonosno za človeka. Morda pa je NASA res razvila izjemno zanesljive obleke, ki ščitijo pred sevanjem. Toda zakaj potem tega ultra lahkega materiala niso uporabili nikjer drugje? Ne v vojaške namene, ne v miroljubne namene. Zakaj pri Černobilu ni bila zagotovljena pomoč, pa čeprav denarna, kot radi počnejo ameriški predsedniki? V redu, recimo, da se perestrojka še ni začela in Sovjetski zvezi niso želeli pomagati. Toda na primer leta 1979 v ZDA se je v jedrski elektrarni Three Mile Island zgodila strašna nesreča reaktorja. Zakaj torej niso uporabili vzdržljivih vesoljskih oblek, razvitih s tehnologijo Nase, da bi odpravili kontaminacijo s sevanjem - časovno bombo na njihovem ozemlju?

Sevanje sonca je škodljivo za človeka. Sevanje je ena glavnih ovir pri raziskovanju vesolja. Zaradi tega še danes vsi poleti s posadko potekajo največ 500 kilometrov od površja našega planeta. Toda Luna nima atmosfere in raven sevanja je primerljiva z vesoljem. Zaradi tega so morali astronavti tako v vesoljskem plovilu s posadko kot v vesoljski obleki na površini Lune prejeti smrtonosno dozo sevanja. Vendar so vsi živi.

Neil Armstrong in ostalih 11 astronavtov je v povprečju živelo 80 let, nekateri pa še živijo, na primer Buzz Aldrin. Mimogrede, že leta 2015 je iskreno priznal, da še nikoli ni bil na Luni.

Zanimivo je vedeti, kako so lahko tako dobro preživeli, ko pa za razvoj levkemije – krvnega raka zadostuje majhna doza sevanja. Kot vemo, nobeden od astronavtov ni umrl zaradi raka, kar sproža samo vprašanja. Teoretično se je pred sevanjem mogoče zaščititi. Vprašanje je, kakšna zaščita bi zadostovala za tak let. Izračuni inženirjev kažejo, da so morale biti stene ladje in skafandra debele najmanj 80 cm in izdelane iz svinca, da bi astronavte zaščitili pred kozmičnim sevanjem, kar pa seveda ni bilo tako. Nobena raketa ne more dvigniti takšne teže.

Obleke niso bile samo na hitro zakovičene, ampak so manjkale preproste stvari, potrebne za vzdrževanje življenja. Tako skafandri, ki se uporabljajo v programu Apollo, popolnoma nimajo sistema za odstranjevanje odpadnih snovi. Američani so to prenašali s čepki na različnih mestih skozi ves let, brez polulanja ali polulanja. Ali pa so takoj reciklirali vse, kar je nastalo iz njih. V nasprotnem primeru bi se zaradi svojih iztrebkov preprosto zadušili. To ne pomeni, da je bil sistem za odstranjevanje odpadkov slab – preprosto ga ni bilo.

Astronavti so hodili po Luni v gumijastih škornjih, zanimivo pa je vedeti, kako jim je to uspelo, ko se temperatura na Luni giblje od +120 do -150 stopinj Celzija. Kako so pridobili informacije in tehnologijo za izdelavo čevljev, ki so lahko vzdržali širok razpon temperatur? Navsezadnje so edini material, ki ima potrebne lastnosti, odkrili po poletih in ga začeli uporabljati v proizvodnji šele 20 let po prvem pristanku na Luni.

Uradna kronika

Velika večina vesoljskih posnetkov Nasinega lunarnega programa ne prikazuje zvezd, čeprav jih je na sovjetskih vesoljskih posnetkih na pretek. Črno prazno ozadje na vseh fotografijah je razloženo z dejstvom, da so bile težave z modeliranjem zvezdnega neba in se je NASA odločila, da nebo na svojih fotografijah popolnoma opusti. Ko so zastavo ZDA postavili na Luno, je zastava zaplapolala pod vplivom zračnih tokov. Armstrong je poravnal zastavo in stopil nekaj korakov nazaj. Vendar zastava ni prenehala plapolati. Ameriška zastava je plapolala z vetrom, čeprav vemo, da v odsotnosti atmosfere in brez vetra kot takega zastava na Luni ne more plapolati. Kako so se lahko astronavti tako hitro premikali po Luni, če je gravitacija 6-krat manjša kot na Zemlji? Pospešen pogled astronavtov, ki skačejo po Luni, pokaže, da njihovo gibanje ustreza gibanju na Zemlji, višina skokov pa ne presega višine skokov v Zemljini gravitaciji. Tudi samim slikam lahko dolgo časa očitaš napake glede barvnih razlik in manjših napak.

Lunina prst

Med lunarnimi misijami v okviru programa Apollo je bilo na Zemljo dostavljenih skupno 382 kg lunarne zemlje, vzorce prsti pa je ameriška vlada predstavila voditeljem različnih držav. Res je, da se je ves regolit brez izjeme izkazal za ponaredek zemeljskega izvora. Del zemlje je skrivnostno preprosto izginil iz muzejev, drugi del zemlje pa se je po kemijski analizi izkazal za zemeljske bazaltne ali meteoritske drobce. Tako je BBC News poročal, da se je delček lunine zemlje, shranjen v nizozemskem muzeju Rijskmuseulm, izkazal za kos okamenelega lesa. Razstavo je prejel nizozemski premier Willem Dries in po njegovi smrti je regolit odšel v muzej. Strokovnjaki so o pristnosti kamna dvomili že leta 2006. Ta sum je dokončno potrdila analiza lunine prsti, ki so jo izvedli strokovnjaki s svobodne univerze v Amsterdamu; strokovni zaključek ni bil pomirjujoč: kos kamna je ponaredek. Ameriška vlada se je odločila, da te situacije ne bo komentirala na noben način in je zadevo preprosto zamolčala. Podobni primeri so se zgodili tudi v državah Japonska, Švica, Kitajska in Norveška. In takšne zadrege so bile rešene na enak način, regoliti so skrivnostno izginili ali pa jih je uničil požar ali uničenje muzejev.

Eden glavnih argumentov nasprotnikov lunarne zarote je priznanje Sovjetske zveze dejstva, da so Američani pristali na Luni. Analizirajmo to dejstvo podrobneje. ZDA so dobro razumele, da Sovjetski zvezi ne bo težko ovreči in predložiti dokazov, da Američani nikoli niso pristali na Luni. In dokazov je bilo veliko, tudi materialnih. To je analiza lunine prsti, ki jo je posredovala ameriška stran, in to je aparat Apollo-13, ujet v Biskajskem zalivu leta 1970 s polno telemetrijo izstrelitve nosilnih raket Saturn-5, v katerih je bil niti ene žive duše, ni bilo niti enega astronavta. V noči z 11. na 12. april je sovjetska flota dvignila kapsulo Apollo 13. Pravzaprav se je kapsula izkazala za prazno cinkovo ​​vedro, toplotne zaščite sploh ni bilo, njena teža pa ni bila večja od ene tone. Raketa je bila izstreljena 11. aprila in nekaj ur kasneje istega dne je sovjetska vojska našla kapsulo v Biskajskem zalivu.

In po uradni kroniki je ameriško vesoljsko plovilo obkrožilo Luno in se vrnilo na Zemljo menda 17. aprila, kot da se ni nič zgodilo. Takrat je Sovjetska zveza dobila neizpodbitne dokaze, da so Američani ponaredili pristanek na Luni, in imela mastnega asa v rokavu.

Potem pa so se začele dogajati neverjetne stvari. Na vrhuncu hladne vojne, ko je v Vietnamu potekala krvava vojna, sta se Brežnjev in Nixon, kot da se ni nič zgodilo, srečala kot dobra stara prijatelja, se nasmehnila, žvenketala in skupaj popila šampanjec. To se v zgodovini spominja kot Brežnjevska otoplitev. Kako si lahko razložimo povsem nepričakovano prijateljstvo med Nixonom in Brežnjevom? Razen tega, da se je povsem nepričakovano začela otoplitev ob Brežnjevu, so v zakulisju ostala čudovita darila, ki jih je predsednik Nixon osebno podaril Iljiču Brežnjevu. Tako ameriški predsednik ob svojem prvem obisku v Moskvi prinese Brežnjevu velikodušno darilo - Cadillac Eldorado, ročno sestavljen po posebnem naročilu. Sprašujem se, za katere zasluge na najvišji ravni Nixon ob prvem srečanju podari dragi Cadillac? Ali pa so morda Američani ostali dolžni Brežnjevu? In potem - več. Na naslednjih srečanjih je Brežnjev dobil limuzino Lincoln in nato športnega Chevroleta Monte Carlo. Hkrati pa je molk Sovjetske zveze o ameriški lunarni prevari težko kupiti z luksuznim avtomobilom. ZSSR je zahtevala veliko plačilo. Ali se lahko šteje za naključje, da se je v zgodnjih 70. letih, ko so Američani domnevno pristali na Luni, v Sovjetski zvezi začela gradnja največjega velikana, tovarne avtomobilov KAMAZ. Zanimivo je, da je Zahod za to gradnjo namenil več milijard dolarjev posojil, pri gradnji pa je sodelovalo več sto ameriških in evropskih avtomobilskih podjetij. Bilo je na desetine drugih projektov, v katere je Zahod iz tako nerazložljivih razlogov vlagal v gospodarstvo Sovjetske zveze. Tako je bil sklenjen sporazum o dobavi ameriškega žita v ZSSR po cenah pod svetovnim povprečjem, kar je negativno vplivalo na blaginjo samih Američanov.

Odpravljen je bil tudi embargo na dobavo sovjetske nafte v Zahodno Evropo in začeli smo prodirati na njihov plinski trg, kjer uspešno poslujemo še danes. Poleg tega, da so ZDA dopustile tako dobičkonosne posle z Evropo, je Zahod pravzaprav sam zgradil te plinovode. Nemčija je Sovjetski zvezi zagotovila več kot milijardo mark posojila in dobavila cevi velikega premera, ki jih takrat pri nas še niso proizvajali. Poleg tega narava segrevanja kaže jasno enostranskost. ZDA delajo usluge Sovjetski zvezi, medtem ko ne dobijo ničesar v zameno. Neverjetna radodarnost, ki jo zlahka razložimo s ceno molka o lažnem pristanku na Luni.

Mimogrede, nedavno je slavni sovjetski kozmonavt Aleksej Leonov, ki povsod brani Američane v njihovi različici poleta na Luno, potrdil, da so pristanek posneli v studiu. Res, kdo bo posnel epohalno odpiranje lopute prvega človeka na Luni, če na Luni ni nikogar?

Razbijanje mita, da so Američani hodili po Luni, ni le nepomembno dejstvo. št. Element te iluzije je povezan z vsemi prevarami sveta. In ko se ena iluzija začne rušiti, se za njo začnejo rušiti ostale iluzije, kot po principu domin. Ne rušijo se samo napačne predstave o veličini Združenih držav Amerike. K temu je dodana napačna predstava o konfrontaciji med državami. Bi se ZSSR v lunarni prevari podprla s svojim nepomirljivim sovražnikom? Težko je verjeti, a na žalost je Sovjetska zveza igrala isto igro z Združenimi državami. In če je temu tako, potem nam je zdaj jasno, da obstajajo sile, ki nadzorujejo vse te procese, ki so nad državami.

Vprašanja, vprašanja ...

Prijatelji iz Kijeva so mi poslali ameriški film studia Island World "Za vse človeštvo"("Za vse človeštvo" - s polifonim prevodom v ruščino), režiserja Ala Reinerta, ki je izšel leta 1989 ob 20. obletnici pristanka prvih ljudi - ameriških astronavtov N. Armstronga in E. Aldrina na Luni. Film postavlja veliko vprašanj tudi brez ogleda.

"Za vse človeštvo", celoten Nasin film (1989)

(brez prevoda v ruščino - v angleščini)

Na primer, zakaj ga sovjetsko občinstvo ne pozna? Zakaj ta in naslednji jubilejni filmi niso bili nikoli prikazani na naši televiziji? Recimo, da ga v ZSSR niso predvajali iz ideoloških razlogov, a že pod Gorbačovom smo odprli vrata propagandi našega starejšega, bledolicnega brata. Zakaj ameriški agitprop nikoli ni vztrajal, da se njegov glavni dosežek - pristanek na Luni - promovira v osvojeni državi?

Dolga pot

Nekaj ​​splošnih številk. Ta domnevni dokumentarec o prvih ljudeh na luni traja 75 minut. Po kakšne pol ure boste zagotovo začeli preklinjati: kdaj se bo končno prikazala luna? Dejstvo je, da pristanek na Luni in vse ostalo o bivanju astronavtov na Luni (vseh, ne le Armstronga in Aldrina) v filmu vzame le kakih 25 minut, snemanje na Luni pa okoli 20,5. minut, astronavti sami pa so tam manj kot 19 minut. Strinjate se, da to ni veliko, če pomislite, da so po legendi astronavti vseh odprav na Luni preživeli približno 400 ur.

vprašaš: Kaj pa pokaže prvih 50 minut v filmu? Karkoli!

Kako se astronavti oblečejo pred izstrelitvijo, kako jih pregledajo, kako hodijo, kako jih dvignejo na ladjo, kako vzletijo, kako občudujejo pogled na Kanarske otoke iz vesolja, kako se preoblečejo, kako jedo, kako brijejo se z električnim brivnikom, kako mečejo predmete, ki visijo v ničelni gravitaciji, kako spijo, spet kako jedo, spet kako se brijejo, čeprav zdaj z varnostno britvico. Kako poslušajo glasbo na avdio predvajalniku, kakšna glasba je, kaj so glasbeniki rekli, ko so jo posneli itd. in tako naprej. Ker se nikamor ne mudi, pokažejo, kako astronavti v šali posnamejo videoposnetek o sebi, kako zanj narišejo ohranjevalnike zaslona (4 ali 5), seveda pa so nujno prikazani občinstvu. Medtem ko astronavti predvajajo komično televizijsko poročilo o športnih novicah iz vesolja, se predvajajo rezultati tekem košarkarske lige. itd. in tako naprej. In vse to z iskrivim ameriškim humorjem. Zbijajo na primer zabavne šale, ki prikazujejo, kako astronavti okrevajo (podrobno je razloženo, da morajo biti vrečke z iztrebki tesno zaprte s pokrovi, sicer se iztrebki lepijo po vsej kabini). Ko gre eden okrevat, si drugi nataknejo kisikove maske, delajo obraze in dajo občinstvu vedeti, da zelo smrdi. Smešno. Sploh pa je v breznu vesolja brezno humorja. Ameriški.

Da se občinstvo ne bi preveč dolgočasilo, je uprizorjena nesreča: "puščanje tekočega kisika v servisnem prostoru, kjer je shranjen kisik za dihanje posadke." Ta tekoči kisik je prikazan kot vodnjak. Iz neznanega razloga v nadzornem centru pogledajo nekaj, kar je videti kot baterija, in dajo vesel ukaz: "Poskusite načrta št. 4 in št. 3." Na ta ukaz astronavt zgrabi zvitek traku in z njim nekaj hitro zalepi, s čimer na sijajen način reši življenja posadke.

Občinstvo ni prikrajšano za izvirne poglede, a najprej nekaj besed o zgradbi vesoljskega plovila Apollo. V Zemljino orbito ga izstrelita dve stopnji rakete Saturn, tretja stopnja pa ga pospešuje proti Luni. Sam Apollo je sestavljen iz glavnega bloka, ki vsebuje kabino za posadko in motor. V tej kabini astronavti letijo na Luno in se vračajo na Zemljo. Glavni blok motorja upočasni Apollo na Luni in ga pospeši, da se vrne na Zemljo. Lunarna kabina je priklopljena na motorje glavnega bloka, v katerem se dva astronavta spustita na Luno in se vrneta v glavni blok. Pristajalna ploščad je pritrjena na lunino kabino na strani motorja, katerega motor pristane na lunini površini in lunarno kabino. (Lunarna kabina se nato izstreli s te ploščadi).

Nosilna raketa Saturn 5"

1. Sistem reševanja v sili (ESS).
2. Prostor za posadko Apolla
3. Motorni prostor vesoljskega plovila Apollo.
4. Lunarna kabina vesoljskega plovila Apollo.
5. Lunarna ploščad.
6. Predal za opremo.
7. Tretja stopnja (raketa S-4B).
8. Motor J-2.
9. Druga stopnja (S-raketa).
10. Pet motorjev J-2.
11. Prva stopnja (raketa S-1C.
12. Pet motorjev F-1.

Prostor za posadko je majhen: to je stožec s premerom na dnu 3,9 m in višino 3,2 m. Spodnji, najširši del stožca je napolnjen z zalogami in opremo, v zgornjem pa so sedeži za tri posadke. člani, na vrhu stožca je loputa za dostop do lunarne kabine . Ni prehodov.

Kljub temu se je 2 uri po izstrelitvi s kozmodroma, ko naj bi bil Apollo s tretjo stopnjo Saturna še vedno v Zemljini orbiti, eden od Armstrongove posadke odločil, da se nujno sprehodi po vesolju: odprl je loputo in šel ven. V prostoru za posadko je bilo dovolj televizijskih kamer, vendar takrat niso snemale, in to ni presenetljivo: navsezadnje bi moral biti kisik izpuščen iz Apolla v odprto loputo, dva preostala člana posadke pa bi morala tudi postaviti na skafandre. Astronavt, ki je stopil v vesolje, je to storil samo zato, da bi visel v vakuumu vesolja in rekel: "Aleluja, Houston." Kmalu je Houston zahteval, da se vrne v oddelek, saj se je čez nekaj minut začelo pospeševanje Apolla na Luno. Mimogrede, odsotnost tretje stopnje Saturna je bila jasno vidna.

Center za nadzor misije (MCC) je v filmu moteč. Ker v njem ni ničesar za pokazati - konzole in ljudje za njimi, se je ubogi režiser potrudil, da je sliko popestril: pokazal je, kako skrbijo v nadzornem centru, kako se veselijo in kako se smejijo neskončnemu. šale astronavtov, pa kako zehajo, pa kako pijejo kavo, kako jedo, kako kadijo. Hlače in škornji direktorja leta so v filmu prikazani trikrat, vsi pa si morajo zapomniti, da so hlače nekoliko kratke, škornji pa močno zloščeni. S to tehniko je režiser posnetek MCC raztegnil vsaj na 9 minut celotnega časa filma.

Kakor koli že, a na koncu so astronavti ob šalah, glasbi in pesmi končno poleteli na Luno.

Moji tehnično podkovani prijatelji so trdili, da Američani ne morejo pristati na Luni, ker nimajo izkušenj s pristajanjem vesoljskih plovil. res. Legenda pravi, da so morali astronavti na poti na Luno glavni blok Apolla odklopiti od tretje stopnje Saturna, ga obrniti za 180 stopinj in znova pristati na lunarno kabino, tako da je bila zgornja loputa glavnega bloka poravnana z zgornja loputa lunarne kabine, sicer Armstrong in Aldrin nista mogla prestopiti vanjo.

O tej najbolj zapleteni operaciji v filmu torej niti besede! Ni posnetkov astronavta, ki ostaja v glavnem bloku in se poslavlja od tistih, ki se preselijo v lunarno kabino, ni posnetkov njihove vrnitve. A to ni prizor astronavtov, ki odpravljajo manjše in večje potrebe, ali prizor njihovega britja, to bi morali biti kadri najmočnejše drame. Niso pa na voljo za nobeno lunarno ekspedicijo! Poleg tega po približevanju Luni kamere v prostoru za posadko niso bile več vklopljene in v njegovi notranjosti ni niti enega okvirja. Glavna enota je bila vedno prikazana zunaj. Če imam prav in so Američani spustili lunarne kabine na Luno brez astronavtov, potem bi moralo biti tako, saj so bili vsi trije astronavti v kabini za posadko in tega ni bilo mogoče pokazati, kot je bilo takrat nemogoče posneti. prizori poslavljanj in srečanj, ki niso minila brez prave breztežnosti.

Na Luni

Kakorkoli že. In tako se končno usedejo. Televizijska kamera, ki se nahaja nekje zunaj (na njenih risbah ni bilo niti nje niti oken na lunarni kabini), snema pristanek na Luni. Približno nekaj metrov od površja, kot je razvidno iz sence na površini Lune, pred objektivom utripa nekaj, kar je videti kot curek plina iz motorja, nato pa kamera zadrhti od sunka ob pristanku. Izpod motorja lunarne platforme s potiskom v brezzračnem prostoru 4530 kG ni odletel niti kamenček, niti pesek, niti drobec prahu. Ko pa je na koncu filma izstrelitev lunarne kabine nekega naslednjega Apolla prikazana z Lune, začenši z njegove kovinske ploščadi, so iz curka motorja s potiskom 1590 kgf kamni poleteli navzgor z ogromno hitrostjo, na oko ne manj kot 20-50 kg. Nič za reči - kino! Hollywood. Do zadnje epizode so ugotovili, da mora motorni curek nekako delovati na tla.

Nekaj ​​besed o tem, da ljudje, ki so prepričani, da so bili Američani na Luni, menijo, da so reflektorji iz snemalnega paviljona, ki so se pojavili na številnih fotografijah, leče. Reflektorji so bili vključeni tudi v okvire tega filma in se jasno razlikujejo od bleščanja. (Ko obrnete kamero, svetli deli spremenijo obliko in sledijo kameri, reflektorji pa ostanejo nepremični).

Američani so prvi namestili kotne reflektorje laserskega signala na lunino površino. Od takrat je bil fotonski signal, ki se odbija od njih, večkrat zabeležen v sejah luninega laserskega določanja razdalje v observatorijih v različnih državah, vključno z ZSSR. To velja za zanesljiv dokaz, da so bili Američani na Luni. Res je, nasprotniki takoj priznajo, da so bili "podobni instrumenti pozneje dostavljeni na Luno v sovjetskih poskusih z lunohodi in se uporabljajo za iste namene skupaj z ameriškimi", tj. Za njihovo namestitev ni potrebno, da oseba pristane, to lahko stori tudi avtomatska postaja. ZSSR je na Luno dostavila tudi kotni reflektor in vzela vzorce zemlje, a se ne hvali, da so bili njeni kozmonavti na Luni. Torej gre za povsem posredne dokaze. In neposreden dokaz o prisotnosti ameriških astronavtov na Luni sta pristen film in fotografija. Ne morete jih narediti kjer koli.

Najbolj ganljivi so seveda posnetki postavitve ameriške zastave. "Na Luni" je en astronavt zabil količek v tla, drugi je vanj zasadil drog za zastavo. Po legendi je bila zastava izdelana iz toge tkanine na žičnem okvirju, tj. drog za zastavo je izgledal kot črka "G". Zastava je imela torej samo en prost vogal in ta vogal je pokazal, da je res prost. Tako veselo je plapolal v vetru "brezzračnega" prostora "Lune", da ga je bil astronavt prisiljen potegniti dol. Vogal se povesi. A takoj ko je astronavt odkorakal, je zastava spet veselo zaplapolala. (Verjetno je kakšen prekleti črnec ves čas odpiral in zapiral vrata v snemalnem paviljonu in ustvarjal prepih).

Ker je očitna nesmiselnost teh posnetkov začela takoj ujeti v oči vsako bolj ali manj inteligentno osebo, so se ljubitelji Amerike poskušali izvleči iz situacije tako, da so ponudili nekaj razlag za to dejstvo. Na njih se je vredno podrobneje posvetiti. Trenutno se vsi proameriški znanstveniki držijo ene od dveh medsebojno izključujočih se hipotez. Prvi trdi, da »so to samo naravne vibracije elastičnega sistema drog za zastavo – zastava«. Toda te pametne besede morate ne samo poznati, ampak si tudi figurativno predstavljati, kaj so. Vzemite nekaj elastičnega, na primer ravnilo, stisnite en konec, ga povlecite nazaj in sprostite prostega. To so elastične vibracije v najčistejši obliki. Njihova posebnost, tako kot pri vseh nihanjih, je, da nihajoči del sistema nenehno odstopa od ničelne lege - tiste, v kateri nihanja zamrejo.

Torej v filmu ni niti namiga na te zelo "elastične vibracije". Zastavo odpihne veter v eno smer iz ničelne lege, v eno smer pa odpihne tudi trak, ki se vleče za astronavtom, ki »gre v vesolje«. Vedno ga pokrije samo z ene strani in plapola na prepihu. Tisti. in "iti v vesolje" je prav tako hollywoodski ponaredek. Mimogrede, s tem "izhodom" so kumulusni oblaki vidni tako blizu, kot so vidni iz letala in ne iz vesoljske postaje. (Mimogrede, ameriški novinarji so NASA-o sami ujeli, ko je novinarjem posredovala fotografije "vesoljskega sprehoda", ki so bile očitno ponarejene). Američani s tem ponaredkom kažejo, da jim zelo primanjkuje materiala za film o poletu na Luno. Zaradi pravičnosti je treba poudariti, da je v prizorišču vesoljskega sprehoda več kadrov očitno kozmičnega izvora: zlasti vklop glavnega motorja v zemeljski orbiti - curek iz motorja je točno to, mora biti pri izdihu v vakuum (močno premalo raztegnjen), vidna njegova struktura v obliki udarnih valov. Torej so vseeno poleteli v vesolje. In namestitev je stvar tehnologije.

Druga hipoteza je domneva, da je imela zastava motor, ki je ustvarjal tresljaje. Toda poleg dejstva, da si je to precej težko predstavljati, je treba tudi opozoriti, da morajo biti nihanja, ki jih ustvari motor, najprej strogo periodična, in drugič, imeti valovni profil, ki je s časom konstanten. Česa takega na fotografijah ne vidimo. Seveda lahko entuziasti domnevajo, da je bil tam, znotraj zastave, tudi Pentium II ali celo III (in zakaj ne? Zraven motorja!), ki z naključno silo v naključnih intervalih vleče zastavo v naključno smer, a še vedno ne upoštevamo področja znanstvene fantastike.

Poleg tega je treba narediti pomembno opozorilo: resnica je vedno konkretna, zato je nemogoče uveljaviti obe hipotezi, ki se med seboj izključujeta. Če gre za prosta nihanja, zakaj bi potem vključevali hipotezo z motorjem? Navsezadnje je to preprosto neumnost! Če obstaja motor, kdo moraš biti, da verjameš v hipotezo o prostih nihanjih? Kar hočete, tudi če bi bila ena od teh hipotez resnična, to pomeni, da so zagovorniki druge preprosto izjemno neumni. Včasih se najdejo posamezniki, ki skušajo združiti ti dve hipotezi in govoriti o prostem nihanju z motorjem, a to izhaja iz osnovnega neznanja fizike in razen nasvetov za branje šolskih učbenikov taki preprosto nimajo kaj povedati.

Še ena psihološko zelo zanimiva epizoda. Astronavti so tako kot O. Bender svetu pokazali dokaz, da so res bili v brezzračnem prostoru Lune. En astronavt je v eno roko vzel kladivo, v drugo pa ptičje pero (!), ju dvignil v višino ramen in ju hkrati izpustil. Kladivo in pero sta hkrati padla na tla. Toda, prvič, za nas ni pomemben ta poceni trik, ampak dejstvo, da so ameriški otroci poročnika Schmidta to načrtovali na Zemlji, da bi dokazali svoje bivanje na Luni, za kar so astronavti s seboj nosili "pero". . Če so res bili na luni, zakaj je potem to potrebno? Drugič, Hollywood ni bil dovolj pameten, da bi razumel, da so izvedli fizični poskus, s katerim je mogoče izračunati pospešek prostega pada in po njegovi vrednosti razumeti, ali se to dogaja na Luni ali ne. Mislim, da če bi to razumeli, bi zabili pero v rit tistega, ki se je domislil tega trika. A več o tem v nadaljevanju.

Vsi "lunarni" posnetki so odkrito igrivi: astronavti igrajo svoje bivanje na Luni in to pade v oči. Na primer, epizoda: med televizijsko kamero in dvema astronavtoma je približno 20 m peščene površine. Približno 2 metra od kamere navpično štrli kamen s premerom 10 centimetrov in višino 20 centimetrov. Drugih bolj ali manj velikih kamnov ni nikjer drugje. V teoriji naj bi astronavti sami namestili televizijsko kamero in se morali, ko so se oddaljili od nje, spotakniti ob ta kamen. Epizoda se je začela. Astronavt se od daleč pomakne nazaj k kameri in veselo vzklikne: "Poglej, kakšen kamen!" In v središču okvirja se začne dvigovati. Tisti. To je "lunarna" različica šale o klavirju v grmovju.

V tem snemanju "na Luni" ni niti ene dokumentarne, naravne epizode. Tukaj je astronavt, ki prikazuje koristno dejavnost - zabijanje majhnega žebljička v tla. Ni žic, ki prihajajo iz zatiča, ni naprav - goli kovinski zatič. Zabijal je, dal kladivo v žep, se obrnil in stekel ter pel neko pesem. Zakaj ga je odpeljal na luno in zakaj ga je ubil?

Lunarni prizori z astronavti so jasno predvajani v počasnem posnetku, da bi ustvarili videz astronavtov, ki se premikajo »kot na Luni«. Ko tečejo in skačejo, se astronavti počasi dvigajo s površine in počasi spuščajo. Več minut v filmu namerno padajo, da pokažejo, da je padec počasen. Če upoštevamo tveganje resničnega in zelo previdnega bivanja na Luni, potem vedenje astronavtov s samozadovoljevanjem in padci jasno kaže, da če oni in Center za nadzor misije niso povsem kamikaze, potem to ni Luna. .

Vrnimo se k teku. Če odmislite počasen posnetek, vidite, da se astronavti v skafandrih zelo težko znajdejo. So pa na Luni, kjer je teža šestkrat manjša kot na zemlji, kljub temu, da mišična moč ostaja enaka. Recimo astronavt Aldrin v vesoljski obleki (približno 11 kg) in z nahrbtnikom (45 kg) na Zemlji tehta 161 kg, na Luni pa 27 kg. Spomnimo se šole in naredimo malo matematike.

Tek po Luni

Pri hoji in teku nas noga dvigne od tal in vrže na določeno višino h. Energija tega meta je enaka naši teži, pomnoženi s to višino. Na Luni bo naša teža 6-krat manjša, zato nas bo z enakim običajnim mišičnim naporom noga vrgla v višino h 6-krat višja kot na Zemlji.

Z visokega h na zemljo nas sčasoma vrne sila njene gravitacije t, izračunano po formuli

(Dvomljivo se mi zdi, da bi bilo tako zmanjšanje hitrosti opazno na oko; bojim se, da na oko ne bom mogel ugotoviti, ali človek hodi s hitrostjo 5 km/h ali 4,1 km/ h, ne glede na to, ali avto vozi s hitrostjo 10 km/h ali 8 km/h).

Predpostavimo, da se Aldrin na Zemlji, oblečen samo v kratke hlače, povzpne nad površje v 0,14 sekunde, ki smo jo izračunali. korak dolžine 0,9 m Na Luni v vesoljski obleki se bo njegova hitrost zmanjšala za 1,22-krat, vendar se bo čas pred spustom na površje povečal za 0,71/0,14 = 5,1-krat, zato se bo Aldrinova širina koraka povečala za 5,1 /1,22 = 4,2-krat, ali do 0,9 x 4,2 = 3,8 m oteži gibanje in recimo zato se bo njegov korak na Zemlji zmanjšal za 0,5 m. Na Luni se bo prav tako zmanjšala za to razdaljo in znašala 3,8 - 0,5 = 3,3 m.

Zato bi morala biti na Luni v skafandru hitrost koraka astronavtov nad površjem nekoliko počasnejša kot na Zemlji, vendar bi morala biti višina vzpona pri vsakem koraku 4-krat večja kot na Zemlji, širina koraka pa naj bi biti 4-krat širši.

V filmu astronavti tečejo in skačejo, vendar sta višina njihovih skokov in širina korakov precej manjši kot na Zemlji. To niti ni presenetljivo, saj so imeli, ko so jih snemali v Hollywoodu, še vsaj imitacijo skafandra in nakladalca, bili so precej obremenjeni in težko jim je bilo. In počasno predvajanje posnetka ne more skriti te teže. Astronavti pri teku zelo močno teptajo z nogami, izpod njihovih nog letijo kilogrami peska, komaj dvignejo noge, prsti pa ves čas veslajo po gladini. Ampak počasi...

Takšna epizoda. Aldrin s šalami in šalami skoči z zadnje stopnice luninega modula na "Luno". Višina je približno 0,8 m, z rokami se drži za lestev. Ker je njegova teža v skafandru 27 kg, tj. je štirikrat lažji kot na Zemlji oblečen samo v kratke hlače, potem je za njegove natrenirane mišice ta skok enakovreden skoku na Zemljo z višine 0,2 m, tj. iz enega koraka. Naj vsak od vas skoči s takšne višine, ne da bi se za karkoli držal z rokami, in poglejte v svojem stanju. Aldrin se je pri skoku s stopničke počasi pogreznil na površje, nato pa so se mu začela upogibati kolena in upognil se je v pasu, tj. ob luno je udaril tako močno, da njegove natrenirane mišice niso mogle držati pokonci njegovega telesa v skafandru.

Tlak na tla

Malo predgovora k naslednjemu izračunu. Moj nasprotnik mi je prinesel debelo knjigo "Lunarna tla iz morja izobilja" Nauka, M., 1974, da sem jo lahko prebral sam in se prepričal, da lunina zemlja, ki jo je dostavila sovjetska avtomatska postaja "Luna-16", ustreza v zemljo, ki so jo vzeli astronavti. Da, tako piše v knjigi. Toda kako se to ugotovi? Naši znanstveniki so Američanom poročali o rezultatih študij luninih tal, Američani pa so nam sporočili, da imajo enako. Od 400 kg ameriške »lunarne zemlje« niti en gram ni bil poslan v ZSSR za raziskave in zdi se mi, da je še vedno tako. Da, nekaj količine lunine zemlje je mogoče pridobiti z avtomatskimi postajami. Toda ker so bili ti vzorci vzeti v odsotnosti ljudi - nepremišljeno, na enak način, kot so jih vzele sovjetske avtomatske postaje -, potem znanstveni rezultat študije teh vzorcev ne bi smel biti veliko drugačen od nič.

Ameriški Lunarni in Planetarni inštitut ima 2 konferenci na leto, posvečeni Luni, in tam je veliko predavanj. Pa vendar o sestavi Lune vemo malo. Od kod prihaja to znanje? Dvo- ali tritočkovni vzorci iz najbolj nezanimivih in neinformativnih točk Lune – z ravnih področij? Te vzorce je mogoče analizirati vsaj sto let s kakršnimi koli novimi analiznimi metodami, vendar te analize še vedno ne bodo povedale ničesar o Luni, saj je na površini Lune, tako kot na Zemlji, lahko bog ve kaj, ni povezano niti s skorjo niti s strukturo planeta. A ni niti najmanjšega namiga, da so Američani vsaj malo poskušali geološko raziskovati Luno! ZSSR s pomočjo takrat nepopolnih avtomatskih postaj ni mogla izvajati nobenih geoloških raziskav, oni pa - z ljudmi in avtomobili - zakaj tega niso poskusili? Zakaj vzorci tal, kamninske podlage in nahajališč rude niso bili smiselno vzorčeni?

Dejstvo je, da so bili Američani s pomočjo svojih luninih tal pred ZSSR le v enem vprašanju - v dokazovanju obstoja paranormalnih pojavov.

Specialist na tem področju, A. Kartashkin, v knjigi "Poltergeist" (M., "Santax-Press", 1997) poroča o tem:

"Aleksander Kuzovkin je napisal članek "Nekateri vidiki manifestacije fenomena NLP in poltergeista."

Govori (s sklicevanjem na časopis "Moskovskaya Pravda" z dne 6. oktobra 1979) o popolnoma neverjetnem incidentu. Naj spomnimo, da so Luno takrat že obiskali ameriški astronavti in na Zemljo prinesli vzorce lunine prsti. Seveda so to zemljo takoj dali v posebno, sofisticirano šifrirano skladišče. Dovolj je reči, da je načrtovanje in izgradnja tega skladišča stala 2,2 milijona dolarjev. Seveda je bila soba z lunino prstjo varovana s posebno pristranskostjo. Še bolj neverjetno je, da veliko število vzorcev lunine zemlje je kmalu... izginilo brez sledu" . (Poudarek dodan - izvirni članek)

In Američani jamrajo, da o Luni vemo zelo malo. Kako lahko izvedete več, ali je Barabaška nesrečnim Američanom ukradla najdragocenejše vzorce? Kako vam je všeč ta ameriški boben? Brez domoljubja!

Glede sledi podplatov astronavtov »na Luni« je zanimiv naslednji podatek iz zgoraj omenjene knjige o luninih tleh. Raziskovalci pišejo (str. 38), da se lunarna prst zlahka oblikuje in zdrobi v ločene ohlapne kepe. .« Iz tega formalno izhaja, da bi lahko astronavti s ščitniki za čevlje, ki stiskajo zemljo od zgoraj in s strani, pustili jasno sled. (Čeprav težko razumem, kako so lahko raziskovalci ocenili sposobnost oblikovanja tal z vzorcem, ki je manjši od sklada.) Raziskovalci pa pišejo, da ima zemlja "...ko se nalije prosto, naklon 45 stopinj (in daje fotografijo). To pomeni, da zemlja brez stiskanja ne "drži stene". v kozarec na plaži, nato pa kozarec obrnemo in ga odstranimo, potem bo pesek obdržal notranjo obliko kozarca, držal se bo stene tudi brez pritiskanja, ko ga bomo prosto nasuli In če vanj nasujemo suh pesek kozarec in ga obrnite, se bo pesek razširil in oblikoval stožec z nagibnim kotom, tj. ne drži stene.

Iz tega sledi, da mora biti tekalna sled podplatov ameriških astronavtov jasna le v sredini, ob robovih čevljev, kjer se zemlja ne pritiska, pa se mora krušiti pod kotom 45 stopinj. To je vrsta sledi - z razpadajočimi robovi -, ki jo je naš Lunokhod pustil na Luni. Na ameriških fotografijah prst drži steno na odtisih stopal tako v sredini kot na robovih. Tisti. To ni lunarna prst, to je moker pesek.

Nadalje iz te knjige lahko ugotovite stisljivost luninih tal. Toda najprej naredimo matematiko. Obstaja znan celovečerni posnetek Aldrina v profilu. Malo verjetno je, da je visok manj kot 190 cm, če upoštevamo podplate in čelado. Glede na njegovo višino je dolžina njegovih čevljev približno 40 cm. Iz fotografij posameznih odtisov astronavtov je razvidno, da je širina odtisa skoraj enaka polovici njegove dolžine, tj. površina podplata je približno 800 kvadratnih centimetrov; upoštevamo zaokroženost podplata, zmanjšamo to vrednost za četrtino - na 600 kvadratnih centimetrov. Steza ima 10 prečnih stopenj, ob upoštevanju približno enako velikih vdolbin pa so te stopnice široke in visoke 2 cm. Ocenimo, da je površina tekalne plasti polovica celotne površine podplata, tj. v 300 kvadratnih centimetrih. Aldrinova teža na Luni je znana - 27 kg. Zato je pritisk na tla z uporabo samo ščitnikov manjši od 0,1 kgf/sq.cm.

Iz diagrama 7 na strani 579 v omenjeni knjigi izhaja, da se bo pri takem pritisku lunina tla stisnila (usedla) za manj kot 5 mm. Tisti. Celo koraki astronavtovih podplatov se na Luni ne morejo popolnoma potopiti v pravo lunino zemljo. A na vseh fotografijah so odtisi podplatov vtisnjeni tako, da stranske površine čevljev tvorijo navpične stene tudi nad podplatom! Če bi bili ti odtisi res na Luni, potem ne bi videli popolnih odtisov astronavtovih čevljev, temveč le plitve trakove tekalne plasti. Ne, to ni Luna, to je vseh 161 kg Aldrinove zemeljske teže, ki pritiska na moker pesek!

Gravitacijski pospešek

Zdaj pa se vrnimo k poskusu s padanjem kladiva in "peresa". Pri tem triku je bilo Američanom pomembno, da padeta kladivo in "pero" hkrati, niso pa se zavedali, da je pomemben tudi čas, v katerem padata. Astronavt jih je spustil z višine nič manj kot 1,4 m, kar je na podlagi več meritev dalo rezultat 0,83 sekunde. Od tod z uporabo formule a = 2h/t na kvadrat enostavno izračunamo gravitacijski pospešek. Znašala je 2 x 1,4 / 0,832 = 4,1 m/s. na kvadrat. In na Luni bi morala biti ta vrednost 1,6 m/s. na kvadrat, to pomeni, da ni Luna! Ste že eksperimentirali, pametni fantje?!

V filmu je še ena epizoda. Astronavt teče s polno torbo vzorcev na rami. En kamen med tekom pade navzdol in pade na tla v 0,63 sekunde. Tudi če bi astronavt pri teku močno upognil kolena, višina, s katere je padel kamen, ne bi mogla biti nižja od 1,3 m, kar po zgornji formuli daje vrednost pospeška prostega pada 6,6 m/s. na kvadrat. Rezultat je še slabši!

Postavljalo se mi je vprašanje, ali ni ta razlika moja napaka pri merjenju časa? Opravil sem sedem meritev časa padca kamna in dobil (sek.): 0,65; 0,62; 0,61; 0,65; 0,71; 0,55; 0,61. V povprečju - 0,63, ne bomo šteli standardnega odklona, ​​saj se je celo največja napaka v obe smeri izkazala za 0,08 sekunde. Če bi bilo to na Luni, bi bil čas, v katerem bi kamen padel, enak

Razlika med 1,27 in 0,63 je veliko večja od napake 0,08 sekunde, ki sem jo dovolil. To pomeni, da ne gre za napako in torej ne za Luno!

Prikazana je bila tudi izstrelitev lunarne kabine z njene platforme z Lune. Prvič, plamen delujočega motorja ni bil viden v bližini zagonske kabine. Kljub temu je nekaj deset kamnov zelo hitro odletelo izpod ploščadi. En kamen je imel zgornjo ničelno točko, po kateri je začel upadati, dokler ni izginil z zaslona. Glede na velikost kabine sem okvirno ocenil, da je bil kamen viden, da je padel za 10 metrov, a časa padca ni bilo mogoče določiti. Gumba na štoparici mi ni uspelo pritisniti z zahtevano hitrostjo: minimum, ki sem ga lahko iztisnil iz štoparice in sebe, je bil 0,25 sekunde. Toda hitrost padca kamna je bila še večja; izginil je, še preden je štoparica zaškripala pod mojim prstom. Zato predpostavimo, da je kamen padel 10 m v natanko teh 0,25 sekunde. Tedaj je gravitacijski pospešek 2 x 10 / 0,252 = 320 m/s2. To je, vidite, nekaj več kot 1,6 m/s na kvadrat na Luni in 9,8 m/s. na kvadrat na Zemlji. Ali ni bilo sonce?

Mislim, da se to tukaj dogaja. Lunarna kabina "ob izstrelitvi" je bila dvignjena z vitlom in kabla vitla ni mogoče pritrditi tako, da bi šel točno skozi težišče, in sam vitel je težko poravnati strogo v težišču, in če hitro dvignete kabino in jo potegnete, se bo začela nihati (viseti). Počasi sem ga moral potegniti in nato zelo hitro zavrteti film. Posledično so kamni, ki so se hkrati dvignili navzgor z izgonskim nabojem, pridobili neverjetno hitrost.

Bitka za Luno

Toda zakaj so Američani to potrebovali - da bi prevzeli veliko tveganje, da bi prevarali celotno prebivalstvo Zemlje? Zakaj bi tako tvegal kariero? Ker so izgubili proti Sovjetski zvezi v lunarni tekmi, izgubili so vse - 30 milijard iz zveznega proračuna, prestiž, samospoštovanje, kariero, službe. Nihče v Ameriki ne bi potreboval te Lune zastonj in nihče ne bi mogel prepričati ameriških davkoplačevalcev, da namenijo denar organizaciji, ki ni sposobna braniti prestiža Amerike. Torej obstaja motiv. NASA je vedela, kako poslati tri ljudi na Luno in LETETI OKROG Lune, ni pa imela nobenih tehničnih izkušenj, ko je šlo za pristanek na Luni. Kako se odklopiti od "matične" ladje (leti v lunarni orbiti) in jo spustiti v manjši, samostojni "shuttle" (lunarni modul), izstreliti pristajalno raketo na luni, ki potiska modul s silo 10.000 funtov, leteti modul do načrtovanega pristanišča, pristati, obleči skafandre, pojdi na površje, poigraj se, odigraj prizor na površju, se popelji na Luno, vrni se v modul, vzleti, se srečaj in pristavi z matično ladjo in končno vrniti na Zemljo.

Zato so vse ponaredili. Glede na to, da so sočasno snemali uspešnico Stanleyja Kubricka 2001: Odiseja v vesolju, je tehnologija za potrebne posebne učinke že obstajala. In za čisto vsoto 20 milijard dolarjev lahko posnamete zelo dolg film.

V videu, izdanem na kaseti VHS, imenovanem "To je samo luna iz papirja", ameriški preiskovalni novinar Jim Collier opozarja na več manjših nedoslednosti, ki so navedene spodaj:

1. Dva astronavta Apolla, popolnoma oblečena v vesoljske obleke, preprosto fizično nista mogla priti v modul in poleg tega odpreti vrat, ker so se vrata odprla NOTREN, ne navzven. Ne bi mogli zapustiti modula, ko bi nosili svoje vesoljske obleke. On (D.K.) je meril razdalje s filmom.

2. Astronavt Apolla se fizično ni mogel prebiti skozi tunel, ki povezuje matično ladjo in modul. Preozko je. Collier je šel v Nasin muzej in ga izmeril. Na koncih tunela je bil obroč priklopnih naprav. Nasin "in-flight" posnetek, o katerem smo govorili, naj bi bil posnet med poletom na Luno in prikazuje astronavte, kako prosto letijo skozi tunel, kar samo po sebi pove veliko, razen tega, da na filmu ni bilo vidnih slik. priklopne naprave. Poleg tega se je loputa predora odprla v napačno smer. Torej je bilo to snemanje narejeno NA ZEMLJI.

3. Posnetek, posnet med poletom na Luno, prikazuje MODRO svetlobo, ki se preliva skozi okna vesoljskega plovila. Ker pa v vesolju ni atmosfere, ki bi lahko svetlobo razgradila v spekter, je vesolje ČRN. Ti posnetki so bili posneti NA ZEMLJI, najverjetneje v tovornem prostoru nadzvočnega letala, ki se je globoko potopilo, da bi ustvarilo učinek breztežnosti.

4. Fotografije, ki so jih posneli astronavti, ki so pristali na Luni, prikazujejo modul, ki stoji na ravni, gladki, nemoteni površini. To se ne bi moglo zgoditi, če bi dejansko pristali na Luni z uporabo reaktivnih motorjev, ki so bili pod tlakom 10.000 psi. Celotna površina mesta pristanka na Luni bi bila resno poškodovana. Te slike so bile posnete NA ZEMLJI.

5. Na nobeni fotografiji astronavtov Apolla ni zvezd. Niti enega. To ne more biti res. Astronavti, če bi bili na Luni, bi bili obdani z zvezdami, ki bi svetile z belo svetlobo, prisotnost atmosfere jim ne bi preprečila, da bi zasijali na polno. Te slike so bile posnete tukaj NA ZEMLJI. (Običajni ugovor temu je, da je zaradi različnih svetlosti nemogoče hkrati in kakovostno posneti površino Lune in zvezdnega neba. Nasprotniki verjetno ne vedo, da je Luna zelo temna njegov albedo je le okoli 10 %. Trenutno držim v rokah knjigo “Tečaj splošne astronomije” Bakulina, Kononoviča in Moroza, kjer je na strani 322 fotografija lunine pokrajine, ki jo prenaša Luna. -9 postaja. Prikazuje košček neba - in na njem so zvezde!).

6. Vsak astronavt in predmeti, ki stojijo na lunini površini, mečejo veliko senc in sence različnih dolžin. To ne more biti res. Na Luni ni drugega vira svetlobe razen SONCA in povsem očitno mora svetloba padati v eno smer. Torej so bile te slike posnete NA ZEMLJI.

7. Glede na to, da je lunarna gravitacija 1/6 Zemljine gravitacije, bi se moral "petelinji rep" prahu, ki ga dvigujejo kolesa "sipinskega vozička" (lunarnega roverja), med vožnjo dvigniti ŠESTKRAT višje kot bi bil na Zemlji z enako hitrostjo. Vendar temu ni tako. Poleg tega prah pada v plasteh – PLASTEH! Kar je nemogoče tam, kjer ni atmosfere. Prah bi moral pasti v enakem gladkem loku, kot se je dvignil.

8. Tudi ko je bil razstavljen, se lunarni rover fizično ni mogel namestiti na lunarni modul. Collier je šel in vse izmeril. Nekaj ​​metrov manjka. Slike, posnete "na Luni", prikazujejo astronavte, KI SE ODPRAVLJAJO proti modulu, da bi odstranili rover. Po tem se streljanje konča. Ko se lunarna panorama ponovno pojavi, je bil rover že razstavljen. Kako super!

9. Lunarni modul se je med svojim edinim preizkusom na Zemlji zrušil – ZRESIL. Zakaj je bil torej njegov naslednji izziv poskus pristanka na LUNI? Če bi bili žena astronavta, bi mu dovolili, da sodeluje pri takšnem poskusu samomora?

10. Nihče od astronavtov Apolla ni nikoli napisal knjige na temo "Kako sem šel na Luno" ali kakršnih koli drugih spominov na isto temo.

11. Ampak to še ni vse - daleč, daleč, daleč od vsega. Lahko govorimo tudi o postavitvi vodil motorja, dimu pri zgorevanju raketnega goriva in še in še...

Dve veliki odkritji

Leta 1982, 10 let po popolnem koncu luninega programa, je skupina ameriških, sovjetskih in drugih avtorjev izdala lepo ilustrirano knjigo "Vesoljska tehnologija". Poglavje »Človek na Luni« je napisal Američan R. Lewis.

Oddelek »Nekaj ​​povzetka« tega poglavja bom podal v celoti, da ne bo kdo mislil, da sem prikril katerega od izjemnih ameriških dosežkov. Vendar vas opozarjam na dejstvo, da bi moralo to poglavje vsebovati le tisto znanje o Luni, ki je bilo pridobljeno zaradi prisotnosti človeka na tem satelitu Zemlje, in ne splošnega bla-bla. Zato razmislite, kaj točno je R. Lewis napisal v ta del, da bo daljši od treh vrstic.

Torej: »Odprava Apollo 17 je bila zadnja odprava na Luno. V času izvajanja raziskovalnega programa je bilo zbranih 384,2 kg vzorcev kamnin, najpomembnejša pa so Naslednjih dveh je bilo ugotovljeno, da je Luna sterilna, na njej niso našli nobenih oblik življenja, poprej uvedena tritedenska karantena za posadko.

Neverjetno odkritje! V »Mali sovjetski enciklopediji« za leto 1931 (prej nisem našel ničesar) piše: "Luna je brez atmosfere in vode, torej brez življenja" . Za to “pomembno” odkritje je bilo treba poslati ljudi na Luno?! In kar je najpomembnejše, kaj točno so astronavti storili, da so prišli do tega odkritja? Ste prestali karanteno, ste delali kot poskusne miši?

"Drugič, ugotovljeno je bilo, da je šla Luna, tako kot Zemlja, skozi vrsto obdobij notranjega segrevanja. Ima površinsko plast - skorjo, ki je precej debela v primerjavi s polmerom Lune, plašč in jedro. ki je po mnenju nekaterih raziskovalcev sestavljen iz železovega sulfida ".

Kaj natančno so naredili astronavti, da so prišli do tega zaključka? Dejansko je v njihovih vzorcih tal (kot v sovjetskih) žveplo popolnoma odsotno! Kako so Američani ugotovili, da je jedro sestavljeno iz železovega sulfida?

»Čeprav sta kemija Lune in Zemlje precej podobni, se v drugih pogledih bistveno razlikujeta, kar potrjuje stališče znanstvenikov, ki zavračajo idejo, da se je Luna med nastankom planetov ločila od Zemlje.

Sklep, da na Luni nikoli ni obstajala nobena oblika življenja, potrjuje popolna odsotnost vode tukaj, vsaj na Lunini površini ali blizu nje."

Po omejenih potresnih podatkih je skorja nam najbližjega dela Lune debela 60-65 km. Na delu Lune, ki je oddaljen od nas, je lahko skorja nekoliko debelejša - približno 150 km. Plašč se nahaja pod skorjo do globine približno 1000 km, jedro pa je še globlje.

30 let kasneje so Američani začeli pošiljati avtomatske postaje na Luno, da bi vendarle izvedeli, kaj so njihovi astronavti domnevno že »odkrili«.

O rezultatih poročajo na primer v članku (Feldman W., Maurice S., Binder B., Barraclough B., Elphic R., Lawrence D. Fluxes of fast and epithermal neutrons from Lunar Prospector: evidence for water ice at lunarni poli // Znanost 1998. V. 281. P. 1496 – 1500.) Preberite.

Ameriško vesoljsko plovilo Lunar Prospector je v Lunini orbiti delovalo osemnajst mesecev.

Ves čas svojega delovanja je ta naprava, ki tehta 295 kg in je nekoliko večja od domačega pralnega stroja, nenehno begala znanstvenike z neverjetnimi odkritji. Prvič v začetku leta 1998 je Lunar Prospector osupnil znanstveno skupnost z odkritjem ogromnih količin ledu v zasenčenih območjih blizu Luninih polov!

Pri vrtenju okoli našega naravnega satelita je prišlo do manjših sprememb hitrosti naprave. Izračuni na podlagi teh indikatorjev so razkrili prisotnost jedra na Luni. Ob predpostavki, da je, tako kot na Zemlji, sestavljen pretežno iz železa, so strokovnjaki izračunali njegove dimenzije. Po njihovem mnenju bi moral biti polmer luninega jedra od 220 do 450 km (polmer Lune je 1738 km).

Magnetometri Lunar Prospector so zaznali šibko magnetno polje blizu našega naravnega satelita. Na podlagi tega polja so bile razjasnjene dimenzije jedra. Izkazalo se je, da je njegov polmer 300-425 km. S takšnimi dimenzijami bi morala biti masa jedra približno 2% mase Lune. Naj poudarimo, da Zemljino jedro s polmerom okoli 3400 km predstavlja polno tretjino mase planeta.

torej . Pogumni ameriški astronavti so »ugotovili«, da ima Lunino jedro polmer 1738-1000 = 738 km. In avtomatska postaja je ugotovila, da je enako 300-425 km, pol manj! Pogumni astronavti so "ugotovili", da je jedro Lune sestavljeno iz železovega sulfida. In Lunar Prospector je ugotovil, da je v jedru malo železa. Pogumni astronavti so »ugotovili«, da na Luni ni ledu. In Lunar Prospector je ugotovil, da jih je veliko!

Kako se torej rezultati ameriškega pristanka na Luni razlikujejo od praznega klepetanja?

Mislim, da sem že odgovoril na vprašanje, postavljeno na začetku članka - zakaj Američani ne zahtevajo, da ruska televizija prikaže te filme o njihovi »najbolj izjemni zmagi v 20. stoletju«. Mi, generacija, ki je bila deležna normalne izobrazbe, še nismo izumrli, nismo nas še popolnoma nadomestili tisti, ki so izbrali pepsi in varen seks. No, kako lahko pokažemo takšne neumnosti? In če pogledamo ta ameriški propagandni ponaredek o pristanku na Luni, moramo priznati: ne, fantje, niste stali tam!

Tako imenovani "ameriški pristanek na luni leta 1969" je bil velik ponaredek! Ali po rusko velika prevara! Zahodni politiki imajo to pravilo: "Če ne morete zmagati v pošteni konkurenci, dosežete zmago s prevaro ali podlostjo!"

Presenetljivo, ne le ameriški astronavti, ampak tudi sovjetski astronavti, ki so to izjavili "Samo popolnoma nevedni ljudje lahko resno verjamejo, da Američani niso bili na Luni!". To je bilo zlasti mnenje sovjetskega kozmonavta Alekseja Leonova, ko so številni državljani ZSSR, ki so skrbno preučevali vsa gradiva o "ameriški lunarni epopeji", v njem odkrili očitne napake in nedoslednosti.

In šele zdaj, po skoraj pol stoletja, postane jasno, da so vsi ti podatki, ki jih zgodovinarji vnašajo v razne enciklopedije, pravzaprav dezinformacije!

"Apollo 11" je vesoljsko plovilo s posadko serije Apollo, med letom katerega so 16. in 24. julija 1969 prebivalci Zemlje prvič v zgodovini pristali na površini drugega nebesnega telesa - Lune.

20. julija 1969 ob 20:17:39 UTC sta poveljnik posadke Neil Armstrong in pilot Edwin Aldrin pristala na lunarnem modulu vesoljskega plovila v jugozahodnem območju Morja miru. Na lunini površini so ostali 21 ur, 36 minut in 21 sekund. Ves ta čas jih je v lunarni orbiti čakal pilot komandnega modula Michael Collins. Astronavti so naredili en izhod na lunino površino, ki je trajal 2 uri 31 minut 40 sekund. Prvi človek, ki je stopil na luno, je bil Neil Armstrong. To se je zgodilo 21. julija ob 02:56:15 UTC. Aldrin se mu je pridružil 15 minut kasneje.

Astronavti so na mestu pristanka postavili ameriško zastavo, postavili komplet znanstvenih instrumentov in zbrali 21,55 kg vzorcev lunine zemlje, ki so bili dostavljeni na Zemljo. Po poletu so bili člani posadke in vzorci luninih kamnin podvrženi strogi karanteni, ki ni odkrila nobenih luninih mikroorganizmov.

Uspešen zaključek programa letenja Apolla 11 je pomenil dosego nacionalnega cilja, ki si ga je zadal predsednik ZDA John Kennedy maja 1961 - pristati na Luni pred koncem desetletja in je zaznamoval zmago Združenih držav v lunarni tekmi z ZSSR.".

Presenetljivo je, da je bil John Kennedy, ameriški predsednik, ki je odobril program "pristanka človeka na Luni pred letom 1970", javno ustreljen pred milijonsko množico Američanov leta 1963. In kar je še bolj presenetljivo, je celoten arhiv filma, na katerem je bil ponarejen pristanek ameriških astronavtov na Luni julija 1969, nato izginil iz skladišča Nase! Baje je bil ukraden!

Rusi imajo o tem zelo dober pregovor: "ne štej svojih piščancev, preden se izvalijo!" Njegov dobesedni pomen je naslednji: na kmečkih kmetijah vsi piščanci, rojeni poleti, ne preživijo do jeseni. Nekatere bodo odnesle ptice ujede, a šibki preprosto ne bodo preživeli. Zato pravijo, da je treba piščance prešteti jeseni, ko je jasno, koliko jih je preživelo. Alegorični pomen tega pregovora je naslednji: nekaj je treba presojati po končnih rezultatih. Prezgodnje veselje ob prvem rezultatu, še posebej, če je bil pridobljen nepošteno, se lahko kasneje spremeni v grenko razočaranje!

Absolutno v kontekstu tega ruskega pregovora se danes izkaže, da Američani še vedno nimajo zanesljivega in zmogljivega raketnega motorja, ki bi lahko njihovo ameriško vesoljsko plovilo pognal na Luno in ga vrnil nazaj na Zemljo.

Spodaj je zgodba sovjetskega in ruskega znanstvenika o vodstvu ruske znanosti in vesoljske industrije na področju ustvarjanja raketnih motorjev.

Ustvarjalec najboljših raketnih motorjev na tekoče gorivo na svetu, akademik Boris Katorgin, pojasnjuje, zakaj Američani še vedno ne morejo ponoviti naših dosežkov na tem področju in kako ohraniti sovjetsko vodstvo v prihodnosti.

21. junija 2012 so na gospodarskem forumu v Sankt Peterburgu podelili zmagovalce nagrade Global Energy Prize. Pristojna komisija industrijskih strokovnjakov iz različnih držav je izmed 639 prispelih prijav izbrala tri in imenovala nagrajence letošnje nagrade, ki ji že običajno pravijo »Nobelova nagrada za energetike«. Tako so si letos 33 milijonov bonus rubljev razdelili slavni izumitelj iz Velike Britanije, profesor Rodney John Allam, in dva naša izjemna znanstvenika - akademika Ruske akademije znanosti Boris Katorgin in Valerij Kostjuk.

Vsi trije so povezani z ustvarjanjem kriogene tehnologije, proučevanjem lastnosti kriogenih izdelkov in njihovo uporabo v različnih elektrarnah. Nagrajen je bil akademik Boris Katorgin "za razvoj visoko učinkovitih raketnih motorjev na tekoče gorivo, ki uporabljajo kriogena goriva, ki zagotavljajo zanesljivo delovanje vesoljskih sistemov pri visokih energijskih parametrih za miroljubno uporabo vesolja." Z neposredno udeležbo Katorgina, ki je več kot petdeset let posvetil podjetju OKB-456, zdaj znanemu kot NPO Energomash, so bili ustvarjeni tekoči raketni motorji (LPRE), katerih zmogljivosti zdaj veljajo za najboljše na svetu. Sam Katorgin je sodeloval pri razvoju shem za organizacijo delovnega procesa v motorjih, tvorbo mešanice komponent goriva in odpravo pulzacije v zgorevalni komori. Znano je tudi njegovo temeljno delo o jedrskih raketnih motorjih (NRE) z visokim specifičnim impulzom in razvoj na področju ustvarjanja zveznih kemičnih laserjev visoke moči.

V najtežjih časih za ruske znanstveno intenzivne organizacije, od leta 1991 do 2009, je Boris Katorgin vodil NPO Energomash, ki je združeval položaj generalnega direktorja in generalnega oblikovalca, in uspel ne le rešiti podjetja, ampak tudi ustvariti številne nove motorji. Pomanjkanje notranjega naročila za motorje je prisililo Katorgin, da je kupca iskal na tujem trgu. Eden od novih motorjev je bil RD-180, razvit leta 1995 posebej za sodelovanje na razpisu ameriške korporacije Lockheed Martin, ki je izbirala raketni motor na tekoče gorivo za nosilno raketo Atlas, ki je bila takrat v fazi posodabljanja. Posledično je NPO Energomash podpisal pogodbo o dobavi 101 motorja in do začetka leta 2012 v ZDA že dobavil več kot 60 motorjev na tekoče gorivo, od katerih jih je 35 uspešno upravljalo na Atlasih pri izstrelitvi satelitov za različne namene.

Pred podelitvijo nagrade se je "Strokovnjak" pogovarjal z akademikom Borisom Katorginom o stanju in možnostih razvoja raketnih motorjev na tekoče gorivo in ugotovil, zakaj motorji, ki temeljijo na razvoju pred štiridesetimi leti, še vedno veljajo za inovativne, RD-180 pa ni bilo mogoče ponovno ustvariti v ameriških tovarnah.

Boris Ivanovič, kaj natančno je vaš prispevek k ustvarjanju domačih tekočih reaktivnih motorjev, ki zdaj veljajo za najboljše na svetu?

Da bi to pojasnili nestrokovnjaku, je verjetno potrebna posebna spretnost. Za raketne motorje na tekoče-kapljevitost sem razvil zgorevalne komore in plinske generatorje; na splošno je nadzoroval ustvarjanje samih motorjev za mirno raziskovanje vesolja. (V zgorevalnih komorah pride do mešanja in zgorevanja goriva in oksidanta in nastane količina vročih plinov, ki nato izpuščeni skozi šobe ustvarijo sam potisk curka; v plinskih generatorjih se zgori tudi mešanica goriva, vendar za delovanje turbočrpalk, ki črpajo gorivo in oksidant pod ogromnim pritiskom v isto zgorevalno komoro - “Expert.”)

Govorite o mirnem raziskovanju vesolja, čeprav je očitno, da so bili vsi motorji s potiskom od nekaj deset do 800 ton, ki so bili ustvarjeni v NPO Energomash, namenjeni predvsem vojaškim potrebam.

Niti ene atomske bombe nam ni bilo treba odvreči, niti ene jedrske konice na naših raketah nismo dostavili do cilja in hvala bogu. Ves vojaški razvoj je šel v miroljubni prostor. Ponosni smo lahko na ogromen prispevek naše raketne in vesoljske tehnologije k razvoju človeške civilizacije. Zahvaljujoč astronavtiki so se rodili celi tehnološki grozdi: vesoljska navigacija, telekomunikacije, satelitska televizija, sistemi zaznavanja.

Motor za medcelinsko balistično raketo R-9, na katerem ste delali, je pozneje predstavljal osnovo skoraj celotnega našega programa s posadko.

Že v poznih petdesetih letih prejšnjega stoletja sem opravil računsko in eksperimentalno delo za izboljšanje tvorbe zmesi v zgorevalnih komorah motorja RD-111, ki je bil namenjen za isto raketo. Rezultati dela se še vedno uporabljajo v modificiranih motorjih RD-107 in RD-108 za isto raketo sojuz; na njih je bilo izvedenih približno dva tisoč vesoljskih poletov, vključno z vsemi programi s posadko.

Pred dvema letoma sem intervjuval vašega kolega, nagrajenca za globalno energijo, akademika Aleksandra Leontjeva. V pogovoru o strokovnjakih, zaprtih za širšo javnost, kar je nekoč bil tudi sam Leontjev, je omenil Vitalija Ievleva, ki je prav tako veliko naredil za našo vesoljsko industrijo.

Mnogi akademiki, ki so delali za obrambno industrijo, so bili zamolčani – to je dejstvo. Zdaj je bilo veliko umaknjenih tajnosti - to je tudi dejstvo. Aleksandra Ivanoviča zelo dobro poznam: delal je na ustvarjanju računskih metod in metod za hlajenje zgorevalnih komor različnih raketnih motorjev. Rešitev tega tehnološkega problema ni bila lahka, še posebej, ko smo začeli iz gorivne mešanice iztiskati največjo kemijsko energijo za doseganje največjega specifičnega impulza, med drugim povečati tlak v zgorevalnih komorah na 250 atmosfer.

Vzemimo naš najmočnejši motor - RD-170. Poraba goriva z oksidantom - kerozin s tekočim kisikom, ki prehaja skozi motor - 2,5 tone na sekundo. Toplotni tokovi v njem dosežejo 50 megavatov na kvadratni meter - to je ogromna energija. Temperatura v zgorevalni komori je 3,5 tisoč stopinj Celzija!

Treba je bilo izmisliti posebno hlajenje za zgorevalno komoro, da je lahko pravilno delovala in vzdržala toplotni pritisk. Aleksander Ivanovič je naredil prav to in, moram reči, opravil je odlično delo. Vitalij Mihajlovič Ievlev - dopisni član Ruske akademije znanosti, doktor tehničnih znanosti, profesor, ki je žal umrl precej zgodaj - je bil znanstvenik najširšega profila, ki je imel enciklopedično erudicijo. Tako kot Leontjev se je veliko ukvarjal z metodami za izračun visoko obremenjenih toplotnih konstrukcij. Njihovo delo se je ponekod prekrivalo, drugje je bilo integrirano, posledično pa je nastala odlična tehnika, s katero je mogoče izračunati toplotno intenzivnost poljubnih zgorevalnih komor; Zdaj lahko z njegovo uporabo to stori vsak študent. Poleg tega je Vitalij Mihajlovič aktivno sodeloval pri razvoju jedrskih in plazemskih raketnih motorjev. Tu so se križali naši interesi v tistih letih, ko je Energomash počel isto.

V našem pogovoru z Leontievom smo se dotaknili teme prodaje Energomashevovih motorjev RD-180 v ZDA in Aleksander Ivanovič je dejal, da je ta motor v mnogih pogledih rezultat razvoja, ki je bil narejen ravno med ustvarjanjem RD-170, in v nekem smislu njegova polovica. Je to res posledica obratnega skaliranja?

Vsak motor v novi dimenziji je seveda nova naprava. RD-180 s potiskom 400 ton je res za polovico manjši od RD-170 s potiskom 800 ton.

RD-191, zasnovan za našo novo raketo Angara, ima potisk 200 ton. Kaj imajo ti motorji skupnega? Vsi imajo eno turbočrpalko, vendar ima RD-170 štiri zgorevalne komore, "ameriški" RD-180 ima dve, RD-191 pa eno. Vsak motor potrebuje svojo turbočrpalko - navsezadnje, če štirikomorni RD-170 porabi približno 2,5 tone goriva na sekundo, za kar je bila razvita turbočrpalka z močjo 180 tisoč kilovatov, več kot dvakrat večja od, za Na primer, moč reaktorja jedrskega ledolomilca "Arktika" , potem je dvokomorni RD-180 le polovica, 1,2 tone. Neposredno sem sodeloval pri razvoju turbočrpalk za RD-180 in RD-191 in hkrati nadzoroval nastanek teh motorjev kot celote.

Zgorevalna komora je torej pri vseh teh motorjih enaka, le njihovo število je različno?

Da, in to je naš glavni dosežek. V eni takšni komori s premerom le 380 milimetrov zgori nekaj več kot 0,6 tone goriva na sekundo. Brez pretiravanja je ta komora edinstvena, toplotno obremenjena oprema s posebnimi zaščitnimi pasovi pred močnimi toplotnimi tokovi. Zaščita se izvaja ne samo zaradi zunanjega hlajenja sten komore, temveč tudi zaradi domiselne metode "oblaganja" filma goriva na njih, ki z izhlapevanjem ohladi steno.

Na osnovi te izjemne kamere, ki ji ni para na svetu, izdelujemo naše najboljše motorje: RD-170 in RD-171 za Energijo in Zenit, RD-180 za ameriški Atlas in RD-191 za novo rusko raketo. "Angara".

- "Angara" naj bi nadomestila "Proton-M" že pred nekaj leti, vendar so se ustvarjalci rakete soočili z resnimi težavami, prvi preizkusi letenja so bili večkrat preloženi in zdi se, da projekt še naprej stoji.

Res so bile težave. Zdaj je padla odločitev, da raketo izstrelijo leta 2013. Posebnost Angare je, da je na podlagi njenih univerzalnih raketnih modulov mogoče ustvariti celotno družino nosilnih raket z nosilnostjo od 2,5 do 25 ton za izstrelitev tovora v nizko Zemljino orbito na osnovi univerzalnega kisikovo-kerozinskega motorja. RD-191. Angara-1 ima en motor, Angara-3 ima tri s skupnim potiskom 600 ton, Angara-5 bo imela 1000 ton potiska, se pravi, da bo lahko v orbito spravila več tovora kot Proton. Poleg tega namesto zelo strupenega heptila, ki ga zgorevajo v motorjih Proton, uporabljamo okolju prijazno gorivo, po zgorevanju katerega ostaneta le voda in ogljikov dioksid.

Kako se je zgodilo, da isti RD-170, ki je bil ustvarjen že sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja, še vedno ostaja pravzaprav inovativen izdelek, njegove tehnologije pa se uporabljajo kot osnova za nove raketne motorje na tekoče gorivo?

Podobna zgodba se je zgodila z letalom, ki ga je po drugi svetovni vojni ustvaril Vladimir Mihajlovič Mjasiščev (strateški bombnik dolgega dosega serije M, ki ga je razvil moskovski OKB-23 v petdesetih letih prejšnjega stoletja - "Strokovnjak"). Letalo je bilo v mnogih pogledih približno trideset let pred svojim časom, elemente njegove zasnove pa so si pozneje izposodili drugi proizvajalci letal. Enako je tukaj: RD-170 ima veliko novih elementov, materialov in oblikovalskih rešitev. Po mojih ocenah ne bodo zastarali še nekaj desetletij. To je predvsem posledica ustanovitelja NPO Energomash in njegovega generalnega konstruktorja Valentina Petroviča Gluška ter dopisnega člana Ruske akademije znanosti Vitalija Petroviča Radovskega, ki sta vodila podjetje po Gluškovi smrti. (Upoštevajte, da so najboljše energetske in delovne lastnosti RD-170 na svetu v veliki meri zagotovljene zahvaljujoč Katorginovi rešitvi problema zatiranja visokofrekvenčne nestabilnosti zgorevanja z razvojem pregrad proti pulziranju v isti zgorevalni komori. - "Strokovnjak" .) In motor RD-253 prve stopnje nosilne rakete Proton? Sprejet leta 1965 je tako popoln, da ga še nihče ni presegel! Natančno tako nas je Gluško učil oblikovati - na meji možnega in nujno nad svetovnim povprečjem.

Druga pomembna stvar, ki si jo morate zapomniti, je, da je država vlagala v svojo tehnološko prihodnost. Kako je bilo v Sovjetski zvezi? Ministrstvo za splošno inženirstvo, ki je bilo zadolženo predvsem za vesolje in rakete, je samo za raziskave in razvoj namenilo 22 odstotkov svojega ogromnega proračuna – na vseh področjih, tudi pogona. Danes je obseg financiranja raziskav veliko manjši, kar veliko pove.

Ali to ne pomeni, da so ti raketni motorji na tekoče gorivo dosegli določene popolne lastnosti, in to se je zgodilo pred pol stoletja, da raketni motor s kemičnim virom energije v nekem smislu postaja zastarel: glavna odkritja so nastala v novih generacijah. raketnih motorjev na tekoče gorivo, zdaj govorimo bolj o tako imenovanih podpornih inovacijah?

Zagotovo ne. Povpraševanje po raketnih motorjih na tekoče-kapljevitost je in bo še zelo dolgo, saj nobena druga tehnologija ne more bolj zanesljivo in ekonomično dvigniti tovora z Zemlje in ga postaviti v nizkozemeljsko orbito. Z okoljskega vidika so varni, še posebej tisti, ki delujejo na tekoči kisik in kerozin. Toda raketni motorji na tekoče gorivo so seveda popolnoma neprimerni za polete do zvezd in drugih galaksij. Masa celotne metagalaksije je od 10 do 56 gramov. Da bi raketni motor na tekoče gorivo pospešil na vsaj četrtino svetlobne hitrosti, je potrebna popolnoma neverjetna količina goriva - 10 na 3200. potenco gramov, zato je neumno o tem sploh razmišljati. Raketni motorji na tekoče-kapljevitost imajo svojo nišo – pogonske motorje. Z uporabo tekočih motorjev lahko pospešite prevoznik do druge ubežne hitrosti, poletite na Mars in to je to.

Naslednja faza - jedrski raketni motorji?

Vsekakor. Ni znano, ali bomo dočakali nekaj stopenj, vendar je bilo za razvoj jedrskih pogonskih motorjev veliko narejenega že v času Sovjetske zveze. Zdaj se pod vodstvom centra Keldysh, ki ga vodi akademik Anatolij Sazonovich Koroteev, razvija tako imenovani transportni in energetski modul. Konstruktorji so prišli do zaključka, da je mogoče ustvariti plinsko hlajen jedrski reaktor, ki bi bil manj stresen kot v ZSSR, ki bi deloval kot elektrarna in kot vir energije za plazemske motorje med potovanjem v vesolju. Takšen reaktor trenutno načrtujejo v NIKIET po imenu N. A. Dollezhal pod vodstvom dopisnega člana RAS Jurija Grigorijeviča Dragunova. Pri projektu sodeluje tudi kaliningrajski oblikovalski biro Fakel, kjer nastajajo električni reaktivni motorji. Tako kot v sovjetskih časih ne bo šlo brez Voroneškega konstruktorskega biroja za kemijsko avtomatizacijo, kjer bodo izdelovali plinske turbine in kompresorje za kroženje hladilne tekočine - mešanice plinov - v zaprtem krogu.

Vmes letimo z raketnim motorjem?

Seveda pa jasno vidimo možnosti za nadaljnji razvoj teh motorjev. Obstajajo taktične, dolgoročne naloge, ni omejitev: uvedba novih, bolj toplotno odpornih premazov, novih kompozitnih materialov, zmanjšanje teže motorjev, povečanje njihove zanesljivosti, poenostavitev krmilnega vezja. Uvedemo lahko številne elemente za natančnejše spremljanje obrabe delov in drugih procesov, ki se pojavljajo v motorju. Obstajajo strateške naloge: na primer razvoj utekočinjenega metana in acetilena skupaj z amoniakom ali ternarnim gorivom kot gorljivim gorivom. NPO Energomash razvija trikomponentni motor. Takšen raketni motor na tekoče gorivo bi lahko uporabili kot motor tako za prvo kot za drugo stopnjo. Na prvi stopnji uporablja dobro razvite komponente: kisik, tekoči kerozin, in če dodate približno pet odstotkov več vodika, se bo specifični impulz - ena glavnih energijskih značilnosti motorja - znatno povečal, kar pomeni večjo nosilnost. lahko pošljejo v vesolje. Na prvi stopnji se proizvede ves kerozin z dodatkom vodika, na drugi pa isti motor preklopi s trikomponentnega na dvokomponentno gorivo - vodik in kisik.

Izdelali smo že eksperimentalni motor, čeprav majhne velikosti in potiska le okoli 7 ton, izvedli 44 testov, izdelali polne mešalne elemente v šobah, v generatorju plina, v zgorevalni komori in ugotovili, da možno je najprej delati na treh komponentah, nato pa gladko preiti na dve. Vse deluje dobro, dosežen je visok izkoristek zgorevanja, a če želimo iti dlje, potrebujemo večji vzorec, spremeniti moramo stojala, da v zgorevalno komoro spustimo komponente, ki jih bomo uporabili v pravem motorju: tekoči vodik in kisik, pa tudi kerozin. Mislim, da je to zelo obetavna smer in velik korak naprej. In upam, da bom imel čas nekaj narediti v življenju.

- Zakaj Američani, ki so prejeli pravico do reprodukcije RD-180, tega že vrsto let niso mogli narediti?

Američani so zelo pragmatični. V devetdesetih letih prejšnjega stoletja, na samem začetku sodelovanja z nami, so ugotovili, da smo na energetskem področju veliko pred njimi in moramo te tehnologije prevzeti od nas. Naš motor RD-170 je na primer v eni izstrelitvi zaradi večjega specifičnega impulza lahko prenesel dve toni več tovora kot njihov najmočnejši F-1, kar je takrat pomenilo 20 milijonov dolarjev dobička. Razpisali so natečaj za motor s 400 ton potiska za svoje Atlase, na katerem je zmagal naš RD-180. Potem so Američani mislili, da bodo začeli delati z nami, čez štiri leta pa bodo vzeli naše tehnologije in jih sami reproducirali. Takoj sem jim rekel: porabili boste več kot milijardo dolarjev in deset let. Štiri leta so minila, oni pa pravijo: ja, potrebujemo šest let. Minilo je več let, rekli so: ne, potrebujemo še osem let. Sedemnajst let je minilo in niso ponovili niti enega motorja!

Zdaj potrebujejo milijarde dolarjev samo za opremo za klopi. V Energomashu imamo stojala, kjer lahko isti motor RD-170, katerega reaktivna moč doseže 27 milijonov kilovatov, preizkusimo v tlačni komori.

Sem prav slišal - 27 gigavatov? To je več kot instalirana moč vseh jedrskih elektrarn Rosatom.

Sedemindvajset gigavatov je moč curka, ki se razvije v relativno kratkem času. Pri testiranju na napravi se energija curka najprej ugasne v posebnem bazenu, nato pa v disipacijski cevi premera 16 metrov in višine 100 metrov. Če želite zgraditi takšno stojalo, na katerem je motor, ki ustvarja takšno moč, morate vložiti veliko denarja. Američani so zdaj to opustili in jemljejo končni izdelek. Posledično ne prodajamo surovin, temveč izdelek z ogromno dodano vrednostjo, v katerega je vloženo visoko intelektualno delo. Na žalost je to v Rusiji redek primer visokotehnološke prodaje v tujini v tako velikem obsegu. A to dokazuje, da smo, če si vprašanje zastavimo pravilno, sposobni marsikaj.

Boris Ivanovič, kaj je treba storiti, da ne izgubimo prednosti, ki jo je pridobila sovjetska industrija raketnih motorjev? Verjetno je poleg pomanjkanja sredstev za raziskave in razvoj še en zelo boleč problem - kadri?

Za obstanek na svetovnem trgu moramo nenehno iti naprej in ustvarjati nove izdelke. Očitno, dokler nas ni povsem stisnilo in je udaril grom. Toda država se mora zavedati, da se bo brez novosti znašla na robu svetovnega trga in da mora danes, v tem prehodnem obdobju, ko še nismo dozoreli v normalen kapitalizem, ona, država, najprej investirati. v novih stvareh. Potem lahko razvoj za proizvodnjo serije prenesete na zasebno podjetje pod pogoji, ki so koristni tako za državo kot za gospodarstvo ...

In to je tisto, kar je presenetljivo! V tej zgodbi akademika Borisa Katorgina, ustvarjalca najboljših raketnih motorjev na svetu, ni niti besede o tem, da »Američani niso leteli na Luno«! Vendar mu ni treba kričati o tem. Dovolj je reči in dokazati, da ima samo Rusija danes raketni motor RD-170 s potiskom 800 ton, ustvarjen v letih 1987 - 1988, katerega lastnosti same lahko zagotovijo let vesoljskega plovila na Luno in nazaj. Američani danes nimajo takega motorja!

Še huje, ne morejo organizirati niti proizvodnje dvakrat šibkejšega sovjetskega motorja RD-180, katerega licenco za proizvodnjo jim je Rusija prijazno prodala ...

Kaj pa ameriška raketa Saturn-5, katere izstrelitev so julija 1969 opazovali milijoni ljudi, ki so sledili "lunarnemu programu"? - morda bo kdo rekel zdaj.

Ja, obstajala je taka raketa. In celo vzletela s kozmodroma! Le njena naloga ni bila poleteti na Luno, ampak samo pokazati vsem, da je vzlet potekal. In to bi morale posneti tako televizijske kamere kot tudi oči najrazličnejših prič. Nato je raketa Saturn 5 padla v Atlantski ocean. Tja je padla njegova prva stopnja, njen glavni del in spuščajoči modul, v katerem ni bilo astronavtov ...

Glede motorjev rakete Saturn 5 ...

Za »lažni let« raketi ni bilo treba imeti izjemnih raketnih motorjev s posebno veliko močjo! Z motorji, ki so jih do takrat Američani uspeli razviti, se je povsem dalo prebiti!

Izstrelitev "lunarne rakete" Saturn-5 je, kot je znano, potekala 16. julija 1969. 20. in 21. julija naj bi se ameriški astronavti lahko sprehodili po Luni in nanjo celo zabodli ameriško zastavo, 24. julija 1969, na deveti dan odprave, pa so se zelo veseli vrnili v spustni kapsuli na Zemljo .

Veselost ameriških astronavtov je takoj padla v oči vsem strokovnjakom. Ni mogla pomagati, da ne bi povzročila vsaj zmede. No, kako je to mogoče?! Ne more biti tako!..

Tukaj je pričevanje ruskih strokovnjakov iz ekipe za iskanje in reševanje kozmonavtov. Slika po pristanku izgleda takole: »Približno stanje astronavta je takšno, kot če bi človek pretekel trideset kilometrov dolg kros, potem pa bi se še nekaj ur vozil na vrtiljaku, motena je koordinacija, vestibularni aparat je torej nujna Takoj po pristanku pri kozmonavtih preverimo stanje srčnega sistema, krvni tlak, pulz, količino kisika v krvi.

Z drugimi besedami, če so bili astronavti v nizki zemeljski orbiti vsaj nekaj dni, so v prvih urah po vrnitvi v stanju skrajne utrujenosti in se praktično ne morejo samostojno premikati. Nosila in bolniška postelja - to je njihova usoda za prihodnje dni.

Tako se pravi kozmonavti vračajo po britju:

In tako so se vrnili Američani, ki so menda obiskali Luno in preživeli skoraj 9 dni v breztežnosti. Sami so pogumno zlezli iz spustne kapsule, in to brez skafandov!

In le 50 minut kasneje se Neil Armstrong, Edwin Aldrin in Michael Collins veselo udeležijo rallyja, posvečenega njihovi vrnitvi na Zemljo! (Potem pa so imeli kvaliteto! V 9 dneh bi morali proizvesti vsaj 5 kg krame in 10 litrov urina na vsakega človeka! Tako hitro so se uspeli oprati?!)

Vrnimo pa se k motorjem rakete Saturn 5.

Leta 2013 je svet obkrožila novica: »Na dnu Atlantskega oceana je bilo mogoče odkriti in obnoviti dele raketnega motorja na tekoče tekočino F-1, ki je padel skupaj z izrabljeno prvo stopnjo S-IC-506 nosilne rakete Saturn V, ki je bila izstreljena 1. 16. julij 1969! Ta sveženj petih F-motorjev 1 je dvignil nosilno raketo in vesoljsko plovilo Apollo 11 z njegovo posadko astronavtov Neila Armstronga, Edwina "Buzza" Aldrina in Michaela Collinsa na njegovem zgodovinskem poletu z izstrelitvene ploščadi 39A. dva odkrita motorja F-1, iz globine ~3 milj. Poleg motorjev so bili odkriti deli strukture prve stopnje, uničeni po padcu ob trku z vodo.

Prva stopnja S-IC se je ločila po 150 sekundah od trenutka, ko so se zagnali motorji F-1, nosilni raketi in vesoljskemu plovilu posredovala hitrost 2,756 km/s ter dvignila snop na višino 68 kilometrov. Po ločitvi se je prva stopnja gibala po balistični poti, ki se je na vrhuncu dvignila na nadmorsko višino približno 109 kilometrov, in padla na razdalji približno 560 kilometrov od mesta izstrelitve v Atlantskem oceanu.

Koordinate mesta strmoglavljenja S-IC-506 v Atlantskem oceanu so 30°13" severne zemljepisne širine in 74°2" zahodne zemljepisne dolžine.

Kako so dvignili raketne motorje Saturn 5:

Domnevno naj bi bili z dna Atlantskega oceana dvignjeni delci tega raketnega motorja na tekoče gorivo, ki ga ZDA iz nekega razloga danes ne vidijo smisla v nadaljnji proizvodnji in zato za svoje potrebe raje kupujejo ruske raketne motorje. - RD-180!

Maketa motorja F-1, ki naj bi poganjal lunino raketo Saturn 5.

Tukaj je naš slavni ruski motor, ki ga Rusija danes prodaja ameriškim proizvajalcem raket. Se vam ne zdi nič čudnega v tem?!

Ostaja mi, da vam povem še o enem odkritju, ki je bilo narejeno v Atlantskem oceanu leta 1970. Nato so ruski ribiči odkrili spustno kapsulo vesoljskega plovila Apollo, ki je plavala v morju brez astronavtov v njej. Seveda so o najdbi poročali v Moskvo in tam so se odločili, da jo prenesejo na ameriško stran.

Prevod članka v ruščino:

Rusija pravi, da je bila kapsula Apollo najdena in bo vrnjena A

MOSKVA (UPI) -- Sovjeti so iz oceana potegnili ameriško vesoljsko kapsulo, ki jo opisujejo kot del programa misije Apollo na Luno, in pričakujejo, da jo bodo ta konec tedna vrnili ameriškim uradnikom, je sporočila državna tiskovna agencija TASS.

Preverjanje teh informacij pri uradnikih ameriškega veleposlaništva je razkrilo, da so imeli Sovjeti vsaj dva tedna časa, da preučijo to vesoljsko opremo, in ameriški uradniki so to vedeli, vendar je bila odločitev, da jo zdaj vrnejo, presenečenje.

Uradnik ameriškega veleposlaništva je dejal, da so uradniki pregledali mesto v petek in niso mogli potrditi, ali je del programa Apollo. Dodal pa je, da "iz njihovega poročila dobivam vtis, da to en kos opreme«, in ne delček tega.

Sovjeti so izrecno izjavili, da nameravajo kapsulo naložiti na krov ameriške ledolomilke Southwind, ki je v soboto za tri dni pristala v pristanišču Murmansk v Barentsovem morju. Ameriški uradniki so nato povedali, da so Washington prosili za dovoljenje za prenos.

Izjava TASS v treh odstavkih v petek popoldne je podala prve sume, da imajo Rusi nekakšno ameriško vesoljsko plovilo.

"Eksperimentalna vesoljska kapsula, ki so jo izstrelili v okviru programa Apollo in so jo v Biskajskem zalivu našli sovjetski ribiči, bo predana predstavnikom ZDA,"- pravi.

"Ameriški ledolomilec Southwind bo v soboto pristal v Murmansku, da prevzame kapsulo."

Pred izjavo za TASS je veleposlaništvo sporočilo, da bo Southwind pristala v Murmansku in tam ostala od sobote do ponedeljka, da bi posadki dala priložnost za "počitek in zabavo". Opisal je dobronamernost obiska in nič več.

Na vprašanje o poročilu TASS je tiskovni predstavnik veleposlaništva dejal, da so Sovjeti sprejeli odločitev, ne da bi o tem obvestili uradnike ZDA.

"Southwind pluje v Murmansk iz navedenih razlogov - rekreacija in zabava, in mislim, da smo lahko povsem prepričani, da poveljnik ladje o tem ne ve ničesar,"- rekel je. .

Američani seveda niso priznali, da je bila spustna kapsula, ki so jo našli sovjetski ribiči, iz iste »lunarne rakete«, ki je bila izstreljena 14. julija 1969 in naj bi se usmerila proti zemeljskemu satelitu. NASA je resda sporočila, da so Rusi odkrili "eksperimentalno vesoljsko kapsulo".

Hkrati v knjigi "Nikoli nismo bili na luni"(Cornville, Az.: Desert Publications, 1981, str. 75) B. Kaysing pravi: »Med eno od mojih pogovornih oddaj je poklical letalski pilot in rekel, da je videl, kako so kapsulo Apollo vrgli iz velikega letala približno v času, ko naj bi se astronavti 'vrnili' z Lune. Ta dogodek je opazovalo tudi sedem japonskih potnikov ...«.

Tukaj je ta knjiga, ki govori o popolnoma drugačni kapsuli za spuščanje Apolla, ki so jo spustili iz letala s padalom, da bi simulirali vrnitev astronavtov na Zemljo:

In še ena poteza v nadaljevanju te teme, ki dodatno razkriva ameriško prevaro:

"Ta stara fotografija prikazuje bolgarskega kozmonavta G. Ivanova in sovjetskega kozmonavta N. Rukavišnikova, ki razpravljata o shemi za vstop spuščajočega plovila Sojuz v goste plasti atmosfere. Kapsula vstopi v goste plasti atmosfere s hitrostjo, ki je mnogokrat večja kot hitrost zvoka. Vsa energija vpadnega zračnega toka se spremeni v toploto in temperatura na najbolj vročem mestu (na dnu aparata) doseže nekaj tisoč stopinj!«

Med dogodki, po katerih smo si zapomnili 20. stoletje, eno glavnih mest zavzema pristanek astronavtov na Luni, ki se je zgodil 16. julija 1969. Po svojem pomenu lahko ta dogodek imenujemo epohalen in zgodovinski. Človek prvič v zgodovini ni samo zapustil zemeljskega površja, temveč je uspel tudi stopiti na nezemeljsko vesoljsko telo. Posnetki prvih korakov človeka na luninem površju so se razširili po vsem svetu in postali simbolni mejnik civilizacije. Ameriški astronavt Neil Armstrong, ki se je v hipu prelevil v živo legendo, je njegova dejanja komentiral takole: »Ta majhen korak za človeka je velik skok za človeštvo.«

S tehnične strani ni dvoma, da je bil program Apollo velik tehnološki preboj. Kako koristna se je ameriška vesoljska odisejada izkazala za znanost, je predmet razprave, ki traja še danes. Vendar dejstvo ostaja neizpodbitno: vesoljska tekma, ki je bila pred pristankom človeka na Luni, je blagodejno vplivala na skoraj vsa področja človeške dejavnosti, odpirala je nove tehnologije in tehnične zmogljivosti.

Glavni konkurenti, ZSSR in ZDA, sta lahko v celoti izkoristili svoje dosežke na področju vesoljskih poletov s posadko, kar je v veliki meri določilo trenutno stanje pri raziskovanju vesolja.

Poleti na Luno – velika politika ali čista znanost?

V petdesetih letih prejšnjega stoletja se je med Sovjetsko zvezo in ZDA razvilo rivalstvo brez primere. Prihod dobe raketne tehnike je tisti strani, ki je lahko zgradila močne nosilne rakete, obljubil veliko prednost. ZSSR je temu vprašanju pripisovala poseben pomen; raketna tehnologija je bila prava priložnost za boj proti povečani jedrski grožnji z Zahoda. Prve sovjetske rakete so bile zgrajene kot glavno sredstvo za dostavo jedrskega orožja. V ozadju je bila civilna uporaba raket, namenjenih poletom v vesolje. V ZDA se je raketni program razvijal na podoben način: prednost je bil vojaško-politični dejavnik. Obe sprti strani je botrovala tudi oboroževalna tekma, ki se je skupaj s hladno vojno začela po koncu druge svetovne vojne.

Združene države in ZSSR so uporabile vse metode in sredstva za dosego rezultatov. Sovjetska obveščevalna služba je aktivno delovala v tajnih laboratorijih ameriške vesoljske agencije in nasprotno, Američani niso umaknili pogleda s sovjetskega raketnega programa. Vendar so Sovjeti v tem tekmovanju uspeli prehiteti Američane. ZSSR je pod vodstvom Sergeja Koroljova ustvarila prvo balistično raketo R-7, ki je lahko dostavila jedrsko bojno glavo na razdaljo 1200 km. S to raketo je povezan začetek vesoljske tekme. Ko je Sovjetska zveza dobila v roke zmogljivo nosilno raketo, ni zamudila priložnosti, da bi presegla svoje čezmorske tekmece. ZSSR je bilo v tistih letih skoraj nemogoče doseči pariteto z ZDA glede števila nosilcev jedrskega orožja. Tako je bil edini način za izenačitev z ZDA in morda za prehitevanje čezmorskih konkurentov preboj na področju raziskovanja vesolja. Leta 1957 so z raketo R-7 v nizko zemeljsko orbito izstrelili umetni zemeljski satelit.

Od tega trenutka naprej na prizorišče niso stopila le vprašanja vojaškega rivalstva med obema velesilama. Raziskovanje vesolja je postalo glavni dejavnik zunanjepolitičnega pritiska na nasprotnika. Država, ki je imela tehnično možnost poleta v vesolje a priori, je bila videti kot najmočnejša in najrazvitejša. Sovjetska zveza je Američanom v tem pogledu uspela zadati občutljiv udarec. Prvič, leta 1957, je bil izstreljen umetni satelit. V ZSSR se je pojavila raketa, s katero bi človek lahko poletel v vesolje. Štiri leta kasneje, aprila 1961, so bili Američani padli. Osupljiva novica o poletu Jurija Gagarina v vesolje na krovu vesoljskega plovila Vostok-1 je udarila v ponos Američanov. Manj kot mesec dni kasneje, 5. maja 1961, je astronavt Alan Shepard opravil orbitalni let.

Kasnejši ameriški vesoljski program je bil zelo podoben sovjetskemu razvoju na tem področju. Poudarek je bil na poletih s posadko s posadko dveh ali treh ljudi. Ladje serije Gemini so postale osnovna platforma za kasnejši razvoj ameriškega vesoljskega programa. Na njih so leteli bodoči raziskovalci Lune in na teh vesoljskih plovilih so preizkušali sisteme za pristajanje, spuščanje in ročni nadzor. Ko so Američani izgubili prvo etapo vesoljske tekme s Sovjetsko zvezo, so se Američani odločili za povračilni korak, katerega cilj je bil doseči kvalitativno drugačen rezultat pri raziskovanju vesolja. V visokih uradih Nase, na Capitol Hillu in v Beli hiši so se odločili, da bodo Ruse premagali na Luno. Na kocki je bil mednarodni ugled države, zato je delo v tej smeri dobilo fantastičen obseg.

Ogromna količina sredstev, ki bi bila potrebna za izvedbo tako veličastnega dogodka, sploh ni bila upoštevana. Politika je imela prednost pred ekonomijo. S takšno izjemno odločitvijo bi lahko ZDA brezpogojno prevzele vodstvo v vesoljski tekmi. Na tej stopnji bi se tekmovanje med državama lahko končalo na dva načina:

• osupljiv uspeh in poznejši razvoj programa poletov s posadko na Luno in druge planete;
• uničujoč neuspeh in gromozanska luknja v proračunu, ki bi lahko končala vse nadaljnje vesoljske programe.

Tega sta se dobro zavedali obe strani. Ameriški lunarni program se je uradno začel leta 1961, ko je imel ameriški predsednik John Kennedy ognjevit govor. Program, ki je dobil zveneče ime "Apollo", je predvideval v 10 letih ustvarjanje vseh potrebnih tehničnih pogojev za pristanek človeka na površini Zemljinega satelita in kasnejšo vrnitev posadke na Zemljo. Iz političnih razlogov so Američani povabili Sovjetsko zvezo k sodelovanju pri lunarnem programu. V tujini so stavili, da bo ZSSR zavrnila sodelovanje v tej smeri. Tako je bilo v ZDA na kocki vse: politični prestiž, ekonomija in znanost. Ideja je bila enkrat za vselej prehiteti ZSSR na področju raziskovanja vesolja.

Začetek lunarne dirke

ZSSR je resno vzela izziv iz tujine. Takrat je Sovjetska zveza že razmišljala o vprašanju poletov s posadko do naravnega Zemljinega satelita, poleta in pristanka astronavtov na Luni. Delo je vodil Sergej Pavlovič Korolev v oblikovalskem biroju V.N. Čelomeja. Avgusta 1964 je Svet ministrov ZSSR odobril začetek dela na lunarnem programu s posadko, ki je vključeval dve smeri:

• prelet Lune v vesoljskem plovilu s posadko;
• pristanek vesoljskega modula na površini zemeljskega satelita.

Začetek projektiranja in preizkusov letenja je bil predviden za leto 1966. V ZDA je obseg dela v tej smeri postal bolj razširjen. To dokazuje velikost proračunskih sredstev, porabljenih za izvajanje vseh faz programa Apollo, ki je ob koncu poletov znašala ogromen znesek tudi po današnjih standardih - 25 milijard dolarjev. Veliko vprašanje je, ali bi sovjetsko gospodarstvo zmoglo nositi takšne stroške. To je del odgovora na vprašanje, zakaj so Sovjeti prostovoljno prepustili dlan v lunarni tekmi državam.

Tehnična stran vprašanja, povezana z izvajanjem luninega programa, je predstavljala ogromno dela. Ni bilo potrebno le ustvariti ogromne nosilne rakete, ki bi lahko v orbito izstrelila vesoljsko plovilo, opremljeno z lunarnim pristajalnim modulom. Treba je bilo oblikovati tudi vozila za pristanek na Luni, ki bi se lahko vrnila nazaj na Zemljo.

Poleg ogromne količine dela, ki ga je čakalo oblikovalce, so morali delati enako trdo tudi astrofiziki, ki so morali narediti čim natančnejše matematične izračune poti leta vesoljskega plovila do Zemljinega satelita, kasnejše ločitve in pristanka modula z dvema astronavtoma. . Vse dogajanje je imelo smisel le, če se je posadka uspešno vrnila. To pojasnjuje število izstrelitev, ki so zapolnile program Apollo. Do trenutka, ko so astronavti pristali na Luni 20. julija 1969, je bilo izvedenih 25 vadbenih, testnih in pripravljalnih izstrelitev, med katerimi je bilo preučeno delo vseh sistemov ogromnega raketno-vesoljskega kompleksa, začenši s stanjem Saturna. 5 nosilna raketa v letu, ki se konča z obnašanjem luninega modula v lunini orbiti.

Mukotrpno delo je trajalo dolgih osem let. Pred prihajajočim dogodkom so bile resne nesreče in uspešni izstrelitvi. Najbolj žalosten dogodek v zgodovini programa Apollo je bila smrt treh astronavtov. Poveljniški oddelek, v katerem so bili astronavti, je zgorel v zemeljskem izstrelitvenem kompleksu med testiranjem vesoljskega plovila Apollo 1 januarja 1967. Vendar je bil projekt na splošno spodbuden. Američanom je uspelo ustvariti zanesljivo in močno nosilno raketo Saturn 5, ki je sposobna dostaviti tovor, težak do 47 ton, v lunino orbito. Sam aparat Apollo bi lahko imenovali tehnološki čudež. Prvič v zgodovini človeštva je bilo razvito vesoljsko plovilo, ki lahko dostavi ljudi na nezemeljski objekt in zagotovi varno vrnitev posadke nazaj.

Ladja je vključevala poveljniški prostor in lunarni modul - sredstvo za dostavo astronavtov na Luno. Dve stopnji lunarnega modula, pristanek in vzlet, sta bili ustvarjeni ob upoštevanju vseh tehnoloških operacij, ki jih predvideva program. Kabina lunarnega modula je bila neodvisno vesoljsko plovilo, ki je lahko izvajalo določene evolucije. Mimogrede, zasnova lunarnega modula vesoljskega plovila Apollo je postala prototip prve orbitalne ameriške vesoljske postaje Skylab.

Američani so bili pri reševanju vseh vprašanj več kot previdni in so stremeli k uspehu. Preden je prvo vesoljsko plovilo Apollo 8 24. decembra 1968 doseglo orbito Lune in obletelo naš satelit, je minilo 7 let trdega in rutinskega dela. Rezultat ogromnega dela je bila izstrelitev enajste družinske ladje Apollo, katere posadka je na koncu vsemu svetu sporočila, da je človek dosegel površino Lune.

Ali je res? Je ameriškim astronavtom 20. julija 1969 res uspelo pristati na Luni? To je skrivnost, ki se še danes rešuje. Strokovnjaki in znanstveniki po vsem svetu so razdeljeni v dva nasprotujoča si tabora, ki še naprej postavljajo nove hipoteze in ustvarjajo nove različice v obrambo enega ali drugega stališča.

Resnica o ameriškem pristanku na Luni - osupljiv uspeh in spretna prevara

Laži in obrekovanja, s katerimi so se bili prisiljeni soočiti legendarni astronavti – člani posadke Apolla 11 Neil Armstrong, Edwin Aldrin in Michael Collins – so neverjetne po svojem obsegu. Koža pristajalnega modula Apolla 11 se še ni ohladila, ko so se ob vseslovenskem veselju razlegale besede, da pristanka pravzaprav ni bilo. Zgodovinski posnetki Zemljanov na Luni so bili stokrat prikazani na televizijah po vsem svetu, filmi pogajanj med poveljniškim centrom in astronavti v Lunini orbiti pa so bili tisočkrat predvajani. Domneva se, da je bilo vesoljsko plovilo, tudi če je letelo do našega satelita, v orbiti Lune, ne da bi pristalo na Luni.

Kritični argumenti in dejstva so postali platforma za teorije zarote, ki vztrajajo še danes in postavljajo pod vprašaj celoten ameriški lunarni program.

Kakšne argumente uporabljajo skeptiki in teoretiki zarote:

• fotografije, posnete med pristankom lunarnega modula na površini Lune, so bile posnete v zemeljskih razmerah;
• obnašanje astronavtov na površini Lune je nenavadno za brezzračni prostor;
• Analiza pogovorov med posadko Apolla 11 in poveljniškim centrom kaže, da ni prišlo do komunikacijske zamude, ki je značilna za radijsko komunikacijo na dolge razdalje;
• Lunarna prst, vzeta kot vzorci s površine Lune, se ne razlikuje veliko od kamnin zemeljskega izvora.

Ti in drugi vidiki, o katerih se še vedno razpravlja v tisku, lahko z določenimi analizami povzročijo dvom o tem, da so Američani na našem naravnem satelitu. Vprašanja in odgovori, ki se o tem postavljajo danes, nam omogočajo trditi, da je večina spornih dejstev namišljenih in nimajo podlage v realnosti. Uslužbenci NASA in sami astronavti so večkrat podali poročila, v katerih so opisali vse tehnične podrobnosti in podrobnosti tega legendarnega leta. Michael Collins, ki je bil v lunarni orbiti, je posnel vsa dejanja posadke. Dejanja astronavtov so bila podvojena na poveljniškem mestu v centru za nadzor misije. V Houstonu so se med potovanjem astronavtov na Luno dobro zavedali, kaj se v resnici dogaja. Poročila posadke so bila večkrat analizirana. Hkrati so proučevali transkripte poveljnika ladje Neila Armstronga in njegovega kolega Edwina Aldrina, posnete na površju Lune.

V nobenem primeru ni bilo mogoče ugotoviti lažnosti pričevanja članov posadke Apolla 11. V vsakem primeru hotela govorimo o natančni izpolnitvi naloge, dodeljene posadki. Vseh treh astronavtov ni bilo mogoče obsoditi namernih in spretnih laži. Na vprašanje, kako astronavti pristanejo na Luni v lunarnem modulu, če ima vsak član posadke samo 2 kubična metra notranje prostornine ladje, je bil podan naslednji odgovor. Bivanje astronavtov na krovu lunarnega modula je bilo omejeno na le 8-10 ur. Moški v zaščitni obleki je bil v mirujočem položaju, brez večjih fizičnih gibov. Čas lunarne odiseje je sovpadal s kronometrom komandnega modula Columbia. Vsekakor je bil čas, ki sta ga dva ameriška astronavta preživela na Luni, zabeležen v ladijskem dnevniku, v zvočnih posnetkih Centra za nadzor misije in prikazan na fotografijah.

Ali so ljudje leta 1969 pristali na Luni?

Po legendarnem poletu julija 1969 so Američani nadaljevali z izstrelitvijo vesoljskih plovil k naši vesoljski sosedi. Po Apollu 11 se je na pot odpravila 12. misija, ki je prav tako dosegla vrhunec s še enim pristankom astronavtov na Luninem površju. Mesta pristanka, vključno s tistimi za naslednje misije, so bila izbrana s pričakovanjem, da bodo dobili predstavo o različnih območjih lunine površine. Če je lunarni modul "Eagle" ladje Apollo 11 pristal na območju Morja miru, so druge ladje pristale na drugih območjih našega satelita.

Če ocenimo količino truda in tehničnih priprav, vloženih v organizacijo poznejših lunarnih ekspedicij, si ne moremo pomagati, da se ne vprašamo: če je bil pristanek na Luni prvotno načrtovan kot prevara, zakaj po doseženem uspehu še naprej hlinjati Herkulov napor z izstrelitvijo preostalega Apolla misije na naš satelit? Še posebej, če predstavlja visoko stopnjo tveganja za člane posadke. Zgodba o trinajsti misiji je v tem pogledu indikativna. Izredne razmere na krovu Apolla 13 so grozile, da se bodo razvile v katastrofo. Za ceno ogromnih naporov članov posadke in zemeljskih služb so ladjo in njeno živo posadko vrnili na zemljo. Ti dramatični dogodki so bili osnova zapleta filmske uspešnice Apollo 13, ki ga je posnel nadarjeni režiser Ron Howard.

Edwin Aldrin, še ena oseba, ki ji je uspelo obiskati površje naše Lune, je o svoji misiji moral celo napisati knjigo. Njegovi knjigi First on the Moon in Return to Earth, ki sta izšli med letoma 1970 in 1973, sta postali uspešnici in ne znanstvenofantastični romani. Astronavt je zelo podrobno orisal celotno zgodovino njihovega poleta na Luno, opisal vse običajne in izredne situacije, ki so se pojavile na krovu lunarnega modula in poveljniške ladje.

Nadaljnji razvoj lunarnih misij

Danes govoriti, da Zemljani še niso bili na Luni, je nekorektno in nevljudno do ljudi, ki so sodelovali pri tem veličastnem projektu. Skupno je bilo na Luno poslanih šest odprav, ki so se končale s pristankom človeka na površini našega satelita. Američani so s svojimi izstrelitvami raket na Luno dali človeški civilizaciji priložnost, da resnično ceni razsežnost vesolja, da pogleda naš planet od zunaj. Zadnji let do zemeljskega satelita je potekal decembra 1972. Po tem izstrelitve raket proti Luni niso bile izvedene.

O resničnih razlogih za opustitev tako veličastnega in obsežnega programa je mogoče le ugibati. Ena od različic, ki se je danes drži večina strokovnjakov, je visoka cena projekta. Po današnjih standardih je bilo za vesoljski program raziskovanja Lune porabljenih več kot 130 milijard dolarjev. Ni mogoče reči, da se je ameriško gospodarstvo borilo z luninim programom. Velika verjetnost je, da je preprosto prevladal razum. Človeški poleti na Luno niso imeli posebne znanstvene vrednosti. Podatki, s katerimi danes dela večina znanstvenikov in astrofizikov, nam omogočajo dokaj natančno analizo, kakšen je naš najbližji sosed.

Za pridobitev potrebnih informacij o našem satelitu sploh ni treba poslati osebe na tako tvegano potovanje. Sovjetske avtomatske sonde Luna so se s to nalogo odlično spopadle in na Zemljo dostavile na stotine kilogramov luninega kamenja ter na stotine fotografij in slik lunine pokrajine.

Če imate kakršna koli vprašanja, jih pustite v komentarjih pod člankom. Nanje bomo z veseljem odgovorili mi ali naši obiskovalci