Viceadmirālis. Pakāpes Krievijas flotē secībā: no jūrnieka līdz admirālim

SKOLOTĀJ, TAVA VĀRDA PĀRĀ ĻAUJ ES PAzemīgi nometies ceļos...

100. gadadiena kopš viceadmirāļa-inženiera, profesora M.A. Veltīts Krasteļevai

– Saki, Pjotr Deņisovič, kad tu jūties mierīgāks – uz virsmas vai zem ūdens? - jautāja Zonins. Kā vienmēr, Petro kādu brīdi padomāja un tad atbildēja:

- Kad galvenais mehāniķis atrodas centrālajā postenī.

A.I. Zonin, 09.08.-10.09.1942., ceturtā zemūdenes “L-3” kaujas kampaņa*

Skola ir daudz darījusi gan izglītības procesa, gan pētnieciskā darba un kursantu dzīves labā... Ja man jaunībā būtu jāizvēlas skola, es būtu gājusi uz jūsējo. vārdā nosaukts VVMIOLU vadītājs. F.E. Dzeržinskis kontradmirālis A.T. Kučerovs, 1968. gada 30. augusts,

SVVMIU Viesu grāmata

Sevastopoles Augstākās Jūras spēku inženieru skolas (SVVMIU) un tagad Sevastopoles Nacionālās kodolenerģijas un rūpniecības universitātes (SNUYaEP) dzīvē 2011. gads ir nozīmīgs un divtik nozīmīgs. 15. decembrī tai apritēja 60 gadi no dienas, kad tā sāka veidoties un līdz ar to ieguva tiesības pastāvēt un attīstīties, un 19. septembrī atzīmēja 100. gadadienu kopš valsts kandidāta Mihaila Androņikoviča Krasteļeva dzimšanas. tehniskās zinātnes, profesors, viceadmirālis -inženieris - slavens zemūdenes braucējs Somijas (1939-1940) un Lielā Tēvijas kara laikā (1941-1945), atzīts zinātnieks, radītājs un priekšnieks 1956-1971. Zemūdens navigācijas VVMIU**, vēlāk nosaukta par SVVMIU, kas ir modernas kodolzemūdeņu flotes virsnieku-inženieru apmācības sistēmas dibinātājs.

Mihails Andronikovičs Krasteļevs. Šis vārds šodien saviļņo ne tikai viņa militāro biedru un biedru, draugu un padoto, flotes studentu un skolu absolventu prātus un sirdis. Tas ir plaši pazīstams visās bijušās PSRS un tagadējās Krievijas flotēs un flotilēs un savā dzimtenē - Volgogradas apgabala Kamišinas pilsētā, pašā Volgogradā un reģionā. Ir zināms, kur dzīvo un strādā tūkstošiem un tūkstošiem viņu mīlētāju, kuri lepojas ar to, ka ir karojuši ar viņu vienā zemūdenē un vienā brigādē un kopā ar viņu un viņa vadībā mācījušies. Mēs, visu gadu SVVMIU absolventi, esam priecīgi, jo mācījāmies viņa dibinātajā kodolzemūdeņu flotes virsnieku-inženieru sagatavošanas sistēmā, kas pastāv un turpina attīstīties līdz pat mūsdienām. Viņa leģendārā darbība flotes vārdā un flotes labā, kurai viņš atdeva savu dzīvību un sirdi, mums ir paraugs nesavtīgai kalpošanai Tēvzemei. To var iedalīt divos posmos: darbība kara gados un darbība pēckara periodā.

Mihails Andronikovičs kļuva slavens un kļuva par leģendu kara gados un ne tikai starp saviem padotajiem un zemūdeņu “L-3” un “K-52” apkalpēm, kur viņš izbaudīja ne tikai lielu cieņu, bet arī mīlestību. Dziļas un plašas zināšanas, plaša pieredze, organizatora un vadītāja, skolotāja un mentora talants ļāva viņam ne tikai nodrošināt, ka zemūdenes, uz kurām viņš dienēja un cīnījās, izpilda visas uzticētās kaujas misijas, bet arī vairākkārt glāba apkalpes no nenovēršamas nāves. Tas viss viņam izpelnījās neierobežotu autoritāti flotē un jūras spēku aprindās. Augstu vērtēju mehāniķa inženiera M.A. profesionalitāti un organizētību. Krasteļevs, viņa lomu uz zemūdenes savos memuāros sniedza zemūdeņu L-3 komandieri P.D. Griščenko un “K-52” Padomju Savienības varonis I.V. Travkins. Slavenais jūras gleznotājs A.I. par viņu runā sirsnīgi un sirsnīgi. Zonins, kurš piedalījās L-3 ceturtajā kaujas kampaņā un savā iepriekš minētajā grāmatā spilgti aprakstīja apkalpes locekļu noskaņojumus un raksturus. Par M.A. Arī Sarkanā karoga Baltijas flotes komandieris Lielā Tēvijas kara laikā admirālis V.F. savās atmiņās labi runā par Krasteļevu. Atzinības. Par Mihailu Andronikoviču daudz ir rakstījuši citi autori.

Tajos kara gadu notikumos nav palicis gandrīz neviens aculiecinieks un dalībnieks. Bet, atstājot mūs, viņu balsis joprojām ir dzirdamas - viņi ir personīgās vēstulēs, kas adresētas viens otram. Rakstītas gados, kad karš bija norimis, kad attiecības pārstāja veidot kā subordinācijas attiecības, tās, šīs balsis, mums atklāj šo cilvēku dvēseļu radniecību, attiecību sirsnību, cilvēcību un objektīvo patiesību.

Un savā mierīgajā dzīvē M.A. Krasteļevs turpināja būt to īpašību nesējs, kas ļāva viņam kara laikā paveikt neiespējamo. Viņš bija bezgala drosmīgs, pārliecināts par savām spējām, saprata pieņemto lēmumu nozīmi un zināja, kā būt par tiem atbildīgs. Viņš bija tālu no pagrīdes intrigām un aizkulišu cīņām, viņš bija godīguma paraugs un rādīja fantastiskas nodošanās piemēru savam mīļākajam mērķim - zemūdeņu flotei. Tas notika, pateicoties viceadmirāļa-inženiera M.A. Krasteļevs, viņa aktīvā dzīves pozīcija, pieredze frontes karavīra, skolotāja un zinātnieka amatā, varonīgajā pilsētā Sevastopolē izveidoja Sevastopoles VVMIU un uz tās bāzes - pasaulē jaudīgāko sistēmu kodolenerģijas virsnieku-inženieru apmācībai. zemūdeņu flote. Īpaši īsajā savas pastāvēšanas laikā (tikai 40 gadus) šo augstskolu absolvējuši aptuveni 11 tūkstoši kodolspeciālistu. Viņa apsūdzības turpina cienīgi kalpot arī šodien, aizsargājot Krievijas okeāna un jūras robežas.

PSRS kodolzemūdeņu flotes uzplaukuma un uzplaukuma periodā vairāk nekā 80 procenti tās inženieru mehāniķu bija SVVMIU absolventi. Tieši viņi ar savu darbu, zināšanām un prasmēm neatkarīgi no laika un grūtībām nodrošināja zemūdeņu tehnisko gatavību un bezrūpīgu navigāciju, Pasaules okeāna un Arktikas plašo plašumu izpēti. Daudzi no viņiem ir pazīstami visā valstī, starp tiem ir varoņi - Padomju Savienības varoņi un Krievijas varoņi. Tūkstošiem no viņiem tika apbalvoti ar PSRS un Krievijas ordeņiem un medaļām. Viņu vidū ir daudzi, kas, izrādījuši drosmi un varonību, parādot visaugstāko profesionalitāti, izpildīja savu militāro pienākumu līdz galam. Tie ir kodolzemūdeņu (NPS) “K-3”, “K-8”, “K-19”, “K-429”, “Komsomolets”, “Kursk” un citu virsnieki-inženieri. Viņu vārdi uz visiem laikiem ir ierakstīti PSRS un tagad arī Krievijas Federācijas kodolzemūdeņu flotes veidošanās un attīstības krāšņajā vēsturē.

Tajā visā viceadmirāļa inženiera, profesora M.A. loma un nopelni ir nenovērtējami un lieli. Krasteļeva. Tāpēc miera laikā viņš piesedza sevi ar nezūdošu slavu, kļūstot par leģendu gan skolas audzēkņu, gan viņu skolotāju un mentoru vidū. Šodien mēs pilnīgi pareizi sakām: Mihails Andronikovičs ir virsnieks un pilsonis, kurš savā dzīvē ir paveicis divus varoņdarbus - militāro un civilo! Sarežģītais un dažkārt traģiskais M.A. Krasteļeva nevar atstāt vienaldzīgu nevienu, kam rūp flote, zinātne un tiesiskums. Tāpēc mūsu stāsts ir stāsts par Mihailu Andronikoviču, par viņa dzīvi un darbu, varoņdarbiem. Vēsturiskajam taisnīgumam ir jāvalda.

M.A. Krasteļevs sapņoja kļūt par pilotu, taču viņam nebija jākļūst ne tikai par pilotu, bet arī jāstrādā savā specialitātē. 1934. gada jūnijā viņu nosūtīja iestāties vārdā nosauktajā VVMIU. F.E. Dzeržinskis, kuru ar izcilību beidzis 1939. gadā ar militārā tehniķa 1. pakāpes nosaukumu. Pēc koledžas beigšanas Mihails Andronikovičs tika iecelts Baltijā par zemūdenes M-75 elektromehāniskās kaujas vienības (BC-5) komandieri, ar kuru viņš kuģoja līdz 1940. gada maijam un piedalījās karā ar Somiju. 1940. gada maijā viņš tika iecelts par kaujas galviņas-5 zemūdenes “L-3” komandieri, kuru komandēja tagad slavenais zemūdenes kuģis un oficiāli neatzītais varonis P.D. Griščenko. Šeit viņš kļuva par aktīvu Lielā Tēvijas kara dalībnieku.

Uz kuģa īpaši pilnībā atklājās mehāniķa inženiera M.A. talants. Krasteļeva. Vadot zemūdenes elektromehānisko kaujas vienību, viņš lielā mērā veicināja tai uzticēto uzdevumu sekmīgu izpildi, lai iznīcinātu ienaidnieka kuģus un veiktu operācijas pa Baltijas jūras ceļiem.

No pirmajām dienām, stājoties kaujas galviņas-5 komandiera amatā, M.A.

Krasteļevs sistemātiski vadīja nodarbības pie mehāniķiem, elektriķiem un sateces operatoriem, sagatavojot viņus rīcībai ārkārtas situācijās. Rezultātā viņam izdevās sagatavot vispusīgu amatnieku kodolu — uzticamus kaujas zemūdeņu speciālistus — līdz brīdim, kad viņš devās jūrā. No 1941. gada 22. jūnija līdz 1944. gada 2. janvārim Mihails Andronikovičs piedalījās visās piecās zemūdenes “L-3” kaujas kampaņās. Šajā laikā zemūdene nogremdēja 18 ienaidnieka kuģus un kuģus no 29, ko tā nogremdēja visos kara gados.

Atšķirīga iezīme M.A. Krasteļevs teica, ka jebkurā ārkārtas situācijā viņš bija priekšā, pirmais, kurš devās labot bojājumus. Nebija neviena militāra kampaņa, kurā Mihails Andronikovičs nebūtu izrādījis profesionalitāti, atjautību un drosmi. 1941. gada 28. jūnijā pirmajā militārajā kampaņā kopā ar brīvprātīgajiem brauca autobraucēju grupas brigadieris A.D. Mochalin un bilge Yu.I. Obryvčenko dzīvībai visbīstamākajos apstākļos, atrodoties galvenā balasta pakaļgala tvertnē, novērsa nopietnus horizontālo stūres bojājumus. Šeit jāatzīmē M.A. augstākā pieticība. Krasteļeva. Viņš reti atcerējās šo varoņdarbu, kas tika paveikts tieša dzīvības riska apstākļos.

Otrajā L-3 kaujas kampaņā, kad komandieris savu kļūdaino darbību dēļ uzskrēja zemūdenei uz sēkļa un nevarēja to noņemt, M. A. pārņēma vadību pār kuģi. Krasteļevu un pārpludināja to.

Savā 1949. gada autobiogrāfijā Mihails Andronikovičs, atgādinot par karu, atzīmēja, ka visgrūtākā no militārajām kampaņām bija otrā kampaņa 1942. gadā, kad L-3 taranēja ienaidnieka kuģis. Rezultātā periskopi bija saliekti, periskopu statīvs tika iedragāts un navigācijas tilts tika iznīcināts. Periskopi ir pārvērtušies par mīnu-repovu iebrucējiem. Galvenais mehāniķis parādīja radošumu un atjautību, pārvēršot periskopu par kalnraču ziņojumu. BC-5 personālam izdevās saliekt periskopus uz pakaļgalu, un tikai pateicoties tam “L-3” droši šķērsoja Somu līča mīnu laukus un atgriezās Kronštatē. Atceroties šo atgadījumu, P.D. Griščenko raksta: “Krasteļeva princips peldēt ar negatīvu peldspēju ir sevi attaisnojis. Mēs bijām izglābti no drošas nāves. Ja Krasteļevs nebūtu paņēmis papildus divas tonnas ūdens, tad "L-3" pēc taranēšanas trieciena nebūtu tik viegli iedziļinājies, un kontingenta tornis kopā ar komandieri būtu pilnībā pārsists pāri bortam.

Vēl viena atšķirīga iezīme M.A. Krasteļevs bija tāds, ka jebkurai problēmai viņš piegāja radoši. Šo rakstura īpašību vislabāk raksturo “L-3” komandiera memuāri: “Tagad mēs esam redzējuši, cik pareizi bija Krasteļevs, kurš ilgi pirms kara un bez jebkādiem norādījumiem sāka patstāvīgu un pašdarinātu amortizāciju. svarīgākie instrumenti un dažas lampas. Dažreiz man arī nepatika instrumentu kastes un lampu korpusi, kas karājās uz gumijām un absurdi šūpojas. Bet viņi pārdzīvoja bombardēšanu! Toreiz es novērtēju mūsu nemierīgā inženiera pūles. Žēl, ka viņam nebija laika pabeigt darbu pirms došanās jūrā. Un tas nav vienīgais piemērs.

Mihaila Andronikoviča radošā darbība neaprobežojās tikai ar kuģa mērogu. 1943. gada vasarā, sakarā ar vairāku laivu bojāeju Porkkala-Udd-Tallinas tīkla žoga rajonā, M.A. Krasteļevs kopā ar inženieri A.A. Kašins sāka strādāt pie zemūdeņu mehāniskā tīkla griezēja izveides. 1943. gada augustā tā celtniecība tika pabeigta. Tajā pašā laikā inženieris-kapteinis 3. pakāpes A.P. arī pabeidza darbu pie tīkla izveides. Barsukovs. Ar Jūras spēku tautas komisāra lēmumu tika izveidota komisija, kuras uzdevums bija uzbūvēt un pārbaudīt izgudrotās mašīnas. Šim nolūkam komisija 1943. gada septembrī aizbrauca no Ļeņingradas uz Vladivostoku, kur strādāja līdz 1944. gada janvārim. Diemžēl vēl nav izdevies noskaidrot, kāds ir šīs komisijas darba rezultāts, taču šeit ir svarīgi uzsvērt Mihaila Andronikoviča darbības radošo raksturu. To atzīmē arī viņa komandieris P.D. Griščenko: “Bet tas, kuru man vienmēr ir izdevies pasargāt no jaunām tikšanās reizēm, ir Mihails Androņikovičs Krasteļevs. Talantīgs inženieris, izcils kaujas komandieris, viņš man likās neaizvietojams. ... Cilvēks, kurš tāpat kā Krasteļevs prot radoši strādāt, bija paraugs zemūdenes virsniekiem.”

Ierodoties no Vladivostokas, M.A. Krasteļevs vada kaujas galviņas-5 zemūdeni “K-52”, ar kuru viņš kuģoja līdz 1945. gada jūlijam. Viņš veica trīs militāras kampaņas; šajā laikā zemūdene nogremdēja astoņus ienaidnieka karakuģus un kuģus. Un uz šīs zemūdenes atkal izpaudās viņa labākās īpašības un spēja uzņemties atbildību par kuģa vadīšanu kritiskos apstākļos. No K-52 militārajām kampaņām Mihails Andronikovičs par visgrūtāko uzskatīja pirmo - 1944. gada novembrī, kad kapteinis 2. pakāpes Šulakovs E.G. , kurš komandēja zemūdeni I.V. ievainojuma dēļ. Travkins, veicot “Urgent Dive” manevru, bija neorganizēts. Degvielas tvertnes Nr.3, akumulatoru grupas Nr.2 iznīcināšanas un spiediena korpusa stiprības bojājuma rezultātā tika apdraudēta kuģa dzīvība. M.A. Krasteļevs pārņēma vadību un nolika kuģi zemē 100 m dziļumā.Tas ļāva izvairīties no ienaidnieka bombardēšanas, iegūt laiku, saglabāt baterijas blīvumu (no kuras tika zaudēti 50%!) un cīnīties par kuģa izdzīvošanu. zemūdene.

No visām pozitīvajām admirāļa īpašībām vissvarīgākā ir mīlestība uz mācīšanos un mīlestība uz mācīšanu un izglītību. Šī ir trešā, vissvarīgākā M.A. Krasteļeva. Viņa skolas beigšanas apliecībā ir rakstīts: ”Skolas uzturēšanās laikā es atklāju īpašu tieksmi mācīties.” 1942. gada janvārī P.D. Griščenko sertifikātā M.A. Krasteļeva rakstīja: “Daudz strādā pie sevis un ar personālu. Sabiedrisks... Patīk mācīt cilvēkus.” Mihails Andronikovičs vienmēr, jebkuros apstākļos un situācijās mācījās pats un mācīja savus padotos. M.A. zināšanas un uzkrātā pieredze Krasteļevs dāsni deva cilvēkiem. Viņa mīlestība un rūpes par viņiem vienmēr izpaudās kā "Viņam patīk mācīt cilvēkus". Viņš mācīja savus padotos, dienesta kolēģus un pēc aiziešanas no rezerves – arī darba kolēģus un, lai cik dīvaini un grūti tas liktos, savus komandierus un priekšniekus. Viņš mācīja visur un vienmēr - gan grūtos kara laikos, gan mierīgās būvniecības gados, gan ikdienas aktivitāšu apstākļos, gan kaujas uzdevumu izpildes apstākļos, gan plānveida vai avārijas remontdarbu veikšanas apstākļos. .

Šis princips M.A. Krasteļevs stingri veica savas darbības uz M-75, uz L-3 un uz K-52, un visos turpmākajos darbības gados valsts Jūras spēku labā un vārdā.

Ir svarīgi atzīmēt, ka M.A. Krasteļevs vienmēr lielu nozīmi piešķīris stabilu praktisko iemaņu praktiskai attīstībai, precizitātei un rīcībai bez kļūdām. Savā vēl nepublicētajā grāmatā “Otrais karš” viņš apraksta norādījumus, kas tika doti kaujas galviņas-5 augstākajiem virsniekiem pirmajā kaujas kampaņā 1941. gada jūnijā: “Lai visas mūsu nodaļas strādātu nevainojami un gadījumā, ja par daļēju bojājumu, lai turpinātu pildīt savas funkcijas ar samazinātiem parametriem, jums pašam un jūsu padotajiem ir jābūt izcilām zināšanām par aprīkojumu un jāuztur tā nevainojamā stāvoklī; atšķirties ar iespēju izmantot aprīkojumu daļējā vai pilnīgā tumsā nodalījumā. Pēdējais ir īpaši svarīgi steidzamas niršanas laikā, manevrējot dziļumā un ārkārtas pacelšanās laikā. Pacietīgi apmāciet savus darbiniekus, uzdodiet jautājumus stingri un godīgi. Ja kaut kas ir sarežģīts, māciet, personīgi demonstrējot, ievadot apmācību ar vārdiem “dari tā, kā es daru”, un parādiet un pieprasiet atkārtot, līdz gūstat panākumus, pārliecinošas un bez kļūdām darbības.

Mācības turpinājās jūrā, kaujas apstākļos. Sistemātiski katrā kaujas maiņā katru kaujas kampaņas dienu M.A. Krasteļevs apstaigāja zemūdeni un pārbaudīja BC-5 personāla zināšanas viņu specialitātē un dienesta organizācijā. Viņš regulāri noteica savu padoto darbību izpildes laiku atbilstoši noteiktai komandai vai ievadpavēlei un pēc tam, analizējot stundu, paziņoja labākos rezultātus sasniegušo vārdus. Pastaiga pa laivu un personāla apmācība iemācīja viņam vienmēr būt modram un prasmīgi veikt visas nepieciešamās darbības jebkurai indukcijas veikšanai. Tā par to 1973. gada decembrī runāja bijušais vecākais L-3 dzinēju mehāniķis I.A. Siņicins vēstulē M.A. Krasteļevs: “Mīlestība pret tevi un tavu pirmskara skolu - Suvorova teicieni: “grūti mācībās - viegli kaujā” ieviesa mūsos pārliecību un deva iespēju gūt uzvaru Lielajā Tēvijas karā, Mihails Andronnikovičs! Jūs un es esam bijuši liecinieki karakuģu un apkalpju nepiedodamajiem zaudējumiem, kur vainīgi bija slikta apmācība un visbiežāk nedisciplinētība. Mēnesi vēlāk I.A. Siņicins raksta: "... jūsu vadībā ikdienas pirmskara un nepārtrauktās kaujas apmācības kara gados mums deva iespēju perfekti apgūt vissarežģītāko zemūdens aprīkojumu, izcilu kaujas kohēziju un koordināciju, kā arī augstu kaujas kultūru." Piekrītu, tik augstu padoto novērtējumu var nopelnīt tikai vienā gadījumā - personīgā augstākā līmeņa profesionalitātes gadījumā. Un M. A. Krasteļevam piemita šī īpašība.

M.A loma ir lieliska. Krasteļevs gan pirmā palīga un komandiera apmācības laikā, gan praktizējot centrālā zemūdenes posteņa darbību organizēšanu. Šis uzdevums nebūt nav vienkāršs. Galvenās grūtības sagādā psiholoģisko šķēršļu pārvarēšana, ko uzcēla kuģa vecākā komandpersonāla. To pamatā ir autoritāte, augsta pašcieņa un nevēlēšanās atzīt savas kļūdas. Tomēr pašpārliecinātība, dziļa izpratne par cilvēka psiholoģiju, augsts metodiskais līmenis ļāva viņam pakāpeniski, bet sasniegt galveno - saprātīgi un kompetenti pārliecināt un pamudināt komandieri un vecāko virsnieku savās darbībās, kas saistītas ar cilvēka izdzīvošanas un kontroles nodrošināšanu. zemūdene noteiktā taktiskā situācijā vai ar dienesta organizēšanu uz kuģa, un tāpēc mācīt. Mācīt augstākā mērķa vārdā - uzvaras panākšana pār ienaidnieku. Un šajā jautājumā nevar būt nekādu kompromisu! Un viņš tos neļāva. Tipisks piemērs tam ir stāsts par kontaktdakšu zemūdens tualetē, kuru pirmais palīgs nebija cieši aiztaisījis. Šajā situācijā izpaudās Mihaila Andronikoviča augstā godprātība, bezkompromisa un paškritika. Viņam prioritātes ir tikai biznesa attiecībām, nevis personiskajām. Uz piezīmi A.I. Zoniņa: “...viņš tevi nominēs balvai!”, M.A. Krasteļevs atbildēja: "Es cīnos nevis par godalgām, bet par savu DZIMTENI...". Šīs rakstura iezīmes labi izteica A.I. Zonins savos vārdos Mihailam Androņikovičam: "... Es kļūstu arvien vairāk pārliecināts, ka strīdēties ar jums nozīmē pārliecināt sevi, ka jums ir taisnība."

Orientējoši no ietekmes viedokļa M.A. Krasteļevs par centrālā posteņa darba organizāciju un tā attīstību ir stāsts par “L-3” uzkāpšanu 1942. gada 18. augustā divu torpēdu** zalves laikā uz transporta ar 15 000 tilpumu. tonnas.

P.D. Griščenko, ko aizrauj dabiskā vēlme trāpīt ienaidnieka tankkuģim un izlauzties cauri otrajai drošības līnijai, dod komandu “Paņemiet ierīces!” - ar ātrumu aptuveni 2,2 mezgli un smagu laivu. Botswain, aktīvi strādājot ar horizontālām stūrēm, notur kuģi periskopa dziļumā. Visbeidzot komandieris dod komandu: "Aparāts, uguns!" Kad torpēdas iznāca ārā, laiva pacēlās 5 m dziļumā un atklāja sevi. Minūti vai divas pēc torpēdu eksplozijas viņai burtiski lija dziļuma lādiņi, no kuriem, par laimi, viņai izdevās izvairīties. P.D. Griščenko apsūdzēja mehāniķi, ka viņš nav turējis laivu uzbrukuma dziļumā vai neaizvedis to prom. Viņš uzskatīja, ka M.A. Krasteļevam vajadzēja "...piepildīt visu!" Tomēr mehāniķis pārliecināja komandieri, ka “piepildīt visu” nozīmē parādīt savu vietu ienaidniekam, sūknējot ūdeni pāri bortam. Rīcību šādā situācijā viņš pamatoja: “Tā kā torpēda no aparāta pamet divu sekunžu laikā, bet tukšs aparāts piepildās ar ūdeni sešās sekundēs, tad lai stabilizētu laivas iegremdēšanas dziļumu, ir nepieciešams neņemt ūdeni no kur vien iespējams, pāri bortam visās tvertnēs, bet apmēram piecas līdz sešas sekundes pirms komandas “Aparāts, uguns!” palielināt insultu. Tas novedīs pie pakaļgala horizontālo stūres aktivizēšanas un līdz ar to ļaus noturēt un pēc tam pārvietot apdari uz priekšgalu un tādējādi saglabāt noteiktu dziļumu vai nogādāt laivu dziļumā. Tad viņš ieteica: "Izstrādājiet CPU darbību organizēšanu, izmantojot ieročus vienkāršos un sarežģītos apstākļos - kas, ko un kā tas darbojas, un jo īpaši torpēdu uzbrukumu laikā." Komandieris pieņēma piedāvājumu, un M.A. Krasteļevs izstrādāja metodi centrālās pavēlniecības darbību organizēšanai torpēdas uzbrukuma brīdī, kas tika praktiski pārbaudīta vingrinājumu laikā, pārejot uz konkrēto kaujas zonu “L-3”. Vienlaikus ar šīs tehnikas attīstību, lai samazinātu laivas apgriešanas laiku pēc torpēdas šaušanas, viņš uzbūvēja īpašu galdu, un, lai samazinātu zemūdenes troksni, viņš izstrādāja vairākus pasākumus, kas jāveic tās apgriešanas laikā.

M.A. Krasteļevs sniedza vērā ņemamus rezultātus - tas ietver bezrūpīgu kaujas uzdevumu izpildi jūrā un spēju godam pārvarēt pašreizējo situāciju bombardēšanas radīto bojājumu gadījumā. Tieši šie centieni viņam ļāva nodrošināt 26 ienaidnieka kuģu un kuģu nogrimšanu. Šis ir vecā mehāniķa kaujas pārskats, viņa nozīmīgais ieguldījums uzvarā. Viņa ievērojamie nopelni ir arī apstāklī, ka augstais Padomju Savienības varoņa tituls tika piešķirts V.K. Konovalovs - zemūdenes “L-3” komandieris, kurš aizstāja P.D. Griščenko 1943. gada februārī un I.V. Travkins - zemūdenes “K-52” komandieris un ka zemūdene “L-3” kļuva par sargu, bet zemūdene “K-52” kļuva par sarkano karogu.

M.A. Krasteļevs piedalījās astoņās zemūdeņu “L-3” un “K-52” kaujas kampaņās, un katrā no tām paveica savu personīgo profesionālo varoņdarbu, vienlaikus parādot dziļas zināšanas tehnoloģijā, spēju paredzēt iespējamās avārijas un avārijas. , attapība un radošums, kas reizināts ar drosmi un varonību. Tāpēc P.D. Griščenko viņam veltīja gandrīz ceturto daļu savas grāmatas “Kauja zem ūdens”. Tieši šīs īpašības vairāk nekā vienu reizi izglāba no iznīcināšanas zemūdenes, uz kurām viņš kalpoja. "Es atceros laivas avāriju, kuru jūs personīgi likvidējāt. Tur atklājās tava lieliskā pieredze, un tu parādīji sevi kā īstu varoni. Jūsu kaujas galviņas-5 personāls strādāja nevainojami, un tas, ka mēs visi esam dzīvi, ir tikai tavs nopelns, Mihail, un mēs par to sirsnīgi pateicamies un atceramies tavu vārdu ar godu,” rakstīja zemūdenes “K-52” kuģa ārsts. ” R .UN. Mitsenendlers savā vēstulē M.A. Krasteļevs 1975. gada martā. Un nedaudz agrāk, tā paša gada janvārī, viņš rakstīja: “Man jāsaka liels paldies ne tikai man, bet visai zemūdenes apkalpei, ka esam dzīvi un redzam pasauli un varam satikt katru. cits. Godīgi sakot, būtu godīgi, ka uzvaras 30. gadadienā jūs kopā ar komandieri saņēmāt Tēvzemes augstāko apbalvojumu.

Jā, tas būtu godīgi!.. Bet diemžēl visus Lielā Tēvijas kara gadus ne vienam vien zemūdenes mehāniķim tika piešķirts valsts augstākais tituls - Padomju Savienības varoņa tituls. Proti, viņi sagatavoja kuģus došanai jūrā un kaujas uzdevumu veikšanai cīņā pret ienaidnieku, nodrošināja slepenību un visas citas zemūdeņu taktiskās īpašības kā milzīgs ieroča veids. Tieši viņi nežēloja pūles, ne laiku, ne enerģiju, lai nodrošinātu, ka kuģis izpilda savu galveno mērķi - uzvarēt kaujā! Tieši viņi, oficiāli neatzītie varoņi, nesa smagumu cīņā par kuģa izdzīvošanu. Bet viņi ir atzītie Varoņi savu kolēģu un kolēģu acīs, savas tautas acīs. Ievērojams šādu varoņu pārstāvis ir M.A. Krasteļevs. Ar lielu pārliecību var teikt, ja tik augstu novērtētu mašīnbūves inženieru varonīgo darbu gan kara, gan miera laikā, mēs varētu izvairīties no daudziem upuriem, kas tika pienesti pagātnē un kas var notikt. nākotnē.

Karš beidzās, dienests zemūdens spēkos turpinājās. Taču bija jādomā par turpmākās izaugsmes perspektīvām un savu spēku un spēju pielietošanu. Ko man darīt? “Personīgi mans viedoklis izpaužas šādi: vadoties pēc pieredzes un rakstura, sagatavotības un tieksmēm, tev noteikti ir jāstrādā skolā, un uz šo darbu vari paļauties...” – šādu padomu sniedza kāds no maniem draugiem 1949. gada maijā.

Jā, zinātniskā un pedagoģiskā darbība pilnībā atbilda Mihaila Andronikoviča raksturam. 1950. gada janvārī viņš iestājās adjunkta programmā un 1953. gada aprīlī aizstāvēja doktora disertāciju. Papildinājums M.A. Krasteļevs absolvēja 1953. gada jūnijā un tika iecelts par vecāko pasniedzēju VVMIOLU vārdā nosauktajā izdzīvošanas katedrā. F.E. Dzeržinskis, un 1954. gada maijā viņš tika pārcelts uz vecāko pasniedzēju Otrās VVMIU (Puškina, Ļeņingradas apgabals) izdzīvošanas katedrā, kur nedaudz vairāk kā gadu vēlāk kļuva par tās vadītāju. Tieši šeit tika pilnībā parādīts skolotāja talants. 1954-1-955. Otrajā VVMIU M.A. vadībā. Krasteļevs izstrādāja un, izmantojot tā saukto ekonomisko metodi, uzbūvēja pirmo operatīvo mācību kompleksu jūras spēku izglītības iestāžu sistēmā, lai cīnītos pret zemūdeņu izdzīvošanu, lai gan neviens šai idejai neticēja. Šis notikums kļuva nozīmīgs M.A. oficiālajā biogrāfijā. Krasteļeva. Viņa iniciatīvu un talantu novērtēja PSRS Jūras spēku pavēlniecība. Bet mēs par to runāsim tālāk. Tikmēr īsi raksturosim situāciju pasaulē un valstī no zemūdens spēku attīstības viedokļa.

Lielais Tēvijas karš beidzās, un Padomju Savienība sāka atjaunot kara izpostīto tautsaimniecību, taču starptautiskā situācija joprojām bija saspringta. Urāna skaldīšanas kontrolētas ķēdes reakcijas īstenošana noveda pie zemūdenes, kas aprīkota ar atomelektrostaciju (AES), parādīšanās, kas ļāva sasniegt milzīgas priekšrocības un ievērojami palielināt kuģa kaujas efektivitāti, palielinot tā kreisēšanas diapazonu. reizes un nodrošinot gandrīz pilnīgu slepenību un pārsteigumu kodolieroču izmantošanā. Prioritāte kodolzemūdeņu, kā arī atomieroču izveidē piederēja tā laika galvenajam potenciālajam ienaidniekam - ASV. Līdz 20. gadsimta 50. gadu beigām Amerikas Savienotajām Valstīm bija nenoliedzamas priekšrocības galvenā jūras ieroču veida - kodolzemūdeņu flotes izveidē, un vairākus gadus tai bija monopols. No okeāna virzieniem ir parādījušies draudi valsts drošībai. Rezultātā radās nepieciešamība uzlabot un attīstīt zemūdens kuģu būvi. PSRS atkal bija jāpanāk potenciālais ienaidnieks. Šādos apstākļos Padomju Savienība bija spiesta intensīvi attīstīt savu jūras spēku.

Pēckara paātrinātā PSRS flotes attīstība prasīja reformēt augstākās jūras kara flotes izglītības sistēmu. Tāpēc 1948. gadā saskaņā ar PSRS Ministru padomes (MK) lēmumu tika veidotas jaunas jūrskolas, tostarp inženierzinātņu skolas, un reformētas esošās. Un kodolzemūdeņu izveidei bija nepieciešams izveidot īpašu sistēmu speciālistu sagatavošanai jūras kodolenerģijas jomā. Tāpēc trīs gadus vēlāk, 1951. gada augustā, PSRS Ministru padome nolēma Sevastopolē izveidot vēl vienu skolu - Trešo augstāko jūras spēku inženieru skolu. Jāuzsver, ka valdība, pieņemot lēmumu par vēl viena VVMIU atvēršanu, labi saprata un paredzēja nepieciešamību tuvākajā laikā uzsākt inženiertehniskā personāla apmācību kodolzemūdenēm. Tieši šajā periodā tika veikts intensīvs darbs pie pirmdzimtās kodolzemūdenes sākotnējās projektēšanas. Par to liecina fakts, ka 1952. gada 9. septembrī I.V. Staļins parakstīja PSRS Ministru padomes dekrētu “Par objekta 627 projektēšanu un būvniecību” - pirmo padomju kodolzemūdeni.

Augstu jūras spēku kodolenerģijas attīstības un pirmās kodolzemūdenes būvniecības apstākļos bija nepieciešams vienlīdz lielā tempā attīstīt jūras spēku inženieru apmācības sistēmu. Šajā sakarā 1956. gadā organizācijas vadītāju sanāksmē, kas piedalījās pirmās kodolzemūdenes izveidē, tika izskatīti ne tikai zemes stenda galvenās spēkstacijas pārbaužu rezultāti un pieņemti vairāki svarīgi lēmumi par laivu būvniecība, bet arī apkalpju veidošanas un apmācības problēmas. Pamatojoties uz sanāksmes rezultātiem, Jūras spēku ģenerālštābs 1956. gada oktobrī izdeva pirmo direktīvu par kodolzemūdenēm, kas pavēlēja Obņinskā izveidot īpašu Jūras spēku apmācības centru kodolvirsnieku (un vēlāk apkalpes) apmācībai un sākās apmācības jūras spēku izglītības iestādēm AES darbības kursu pasniegšanai. Galvenā loma šo speciālistu sagatavošanā bija SVVMIU, tolaik niršanas VVMIU.

Skolas celtniecībai un attīstībai bija ārkārtīgi liela un svarīga nozīme, tāpēc tā bija tiešā un ciešā ne tikai Jūras spēku, bet arī PSRS Aizsardzības ministrijas vadības uzraudzībā. Tā, piemēram, lai uzraudzītu skolas būvniecības un veidošanas gaitu, kā arī risinātu jautājumus, kas saistīti ar izglītības darba izvietošanu, Jūras spēku ministrs viceadmirālis N.G. Kuzņecovs skolā viesojās divas reizes - 1952. gada 7. jūlijā un 1953. gada 18. jūlijā. Jaunais PSRS Jūras spēku virspavēlnieks, flotes admirālis S.G. Gorškovs arī uzraudzīja izglītības korpusa būvniecības un restaurācijas gaitu, izskatīja jautājumus par prioritāro laboratoriju telpu nodošanas ekspluatācijā paātrināšanu, kadetu apmācības uzsākšanu jaunā specialitātē un skolas pāreju uz piecu gadu apmācības periodu. Lai to paveiktu, viņš SVVMIU apmeklēja divas reizes – 1956. un 1958. gadā.

Tādējādi pirmās kodolzemūdenes projektēšanas un būvniecības lielais temps prasīja paātrinātu jaunās augstākās flotes inženieru skolas mācību ēkas restaurācijas pabeigšanu un pabeigšanu, kas vērsta uz valsts kodolzemūdeņu flotes virsnieku inženieru apmācību. Tikpat lielā tempā bija jāizveido un jāsāk attīstīt šo speciālistu sagatavošanas sistēma.

Jāpiebilst, ka pirms M.A. Krasteļevu skolas vadītāja amatā vadīja pieredzējuši, kompetenti, cienījami un labi pazīstami flotes virsnieki - inženieris kontradmirālis M. V. Koroļovs. un kontradmirālis Ņesterovs I.M. Abi bija Lielā Tēvijas kara dalībnieki, un katrs no viņiem sniedza cienīgu ieguldījumu skolas izveidē un celtniecībā. Bet viņiem, jaunizveidotās skolas vadītājiem, bija ārkārtīgi grūti sasniegt valdības izvirzīto mērķi, jo viņi specializējās citās jūras darbības jomās. Šeit bija vajadzīgs zemūdenes profesijā iemīlējies vadītājs, kurš grūtajos tautsaimniecības sabrukuma apstākļos spēj atrisināt tik sarežģītu un svarīgu valsts uzdevumu iespējami īsā laikā. Jūras spēkos par šādu vadītāju varēja kļūt tikai viens cilvēks - Mihails Andronikovičs Krasteļevs. Un viņš kļuva par vienu!

PSRS Jūras spēku pavēlniecības izvēle 1956. gadā VVMIU zemūdens niršanas vadītāja amatam nebija nejauša. M.A. Krasteļevs ir virsnieks, kuram bija visas tam nepieciešamās īpašības. Un tas tika ļoti novērtēts. Viņš tika iecelts par zemūdens navigācijas VVMIU vadītāju 1956. gada 27. martā, neilgi pēc tam, kad notika Obņinskā uzstādītās kodolzemūdenes galvenās spēkstacijas uz zemes prototipa eksperimentālā kuģa kodolreaktora fiziska palaišana. Tā paša gada 8. marts. Un drīz pēc viņa iecelšanas amatā, augustā, tika apstiprināts pirmais piecu gadu kuģu būves plāns, kas paredzēja 20 kodolzemūdeņu būvniecību vienlaikus, un jūras spēku izglītības iestāžu vadītāja rīkojums lika atvērt jaunu specializāciju. skola zemūdens atomelektrostaciju darbībā un mašīnbūves inženieru apmācības organizēšana tajā.un no 1956. gada oktobra (!) ieviest jaunas akadēmiskās disciplīnas.

Jāpiebilst, ka Jūras spēku pavēlniecība uzskatīja SVVMIU ne tikai par pionieri, bet arī par vadošo izglītības iestādi valstī, kas sagatavo šī profila speciālistus. Šis fakts norāda, ka pašreizējos sarežģītajos apstākļos zemūdens spēku attīstībai un valsts kodolzemūdeņu flotes rašanās gadījumā M.A. Krasteļeva bija vienīgā spējīgā un vienīgā, kas bija cienīga šādas skolas vadītājas lomai. Tas bija viņš, saskaņā ar admirāļa S.G. atvadīšanās vārdiem. Kučerova, "... jāceļ skola, kuras tapšanai netic visi tur strādājošie." Un Mihails Andronikovičs, pateicoties savām īpašībām, ne tikai “uzcēla” skolu, bet arī izveidoja sistēmu kodolzemūdeņu flotes virsnieku-inženieru apmācībai! Stājoties par skolas vadītāja amatu, viņš saskārās ar daudzām organizatoriskām, tehniskām un ekonomiskām grūtībām. Taču lielākās grūtības sagādāja tas, ka skolā bija izveidojusies sarežģīta morāli psiholoģiska situācija, ko izraisījuši šādi apstākļi: a) mācībspēku galvenais mugurkauls ir nosauktās VVMIOLU skolotāji. F.E. Dzeržinskis, no kuriem daudzi mācīja M.A. Krasteļevs pirms kara un kuri tika pārcelti uz Sevastopoli dīzeļdegvielas nodaļas sastāvā, un tāpēc, kā saka, viņi gulēja un atkal ieraudzīja sevi Ļeņingradā; b) mācībspēki (mācībspēki) neticēja skolas izveidei; c) lielākā daļa nodaļu priekšnieku un priekšnieku neizprata laboratorijas bāzes lomu un nozīmi jūras spēku speciālistu sagatavošanā un nebija skaidra priekšstata par to savās nodaļās; d) visās skolas speciālajās nodaļās, izņemot vienu, praktiski nebija laboratorijas telpu utt.

Tieši skolas vadītāja amatā slavenais zemūdenes kuģis M.A. Krasteļevs parādīja labākās zinātnieka, skolotāja, militārā vadītāja īpašības, izcilu organizatora un vadītāja talantu, viņa milzīgo autoritāti un spējas, spēcīgas gribas īpašības, spēju pārvarēt jebkura rakstura grūtības un rast lietderīgus risinājumus sarežģītos ekonomiskajos apstākļos. Par to, cik atbildīgi jaunā skolas vadītāja izturējās pret uzticēto darbu, atbild A. Ermolajeva vēstule, ko rakstījusi M.A. Krasteļevs 1957. gada jūlijā: “Es zinu, cik tu esi aizņemts. Ir arī zināms, ka tu velti sevi kādam uzdevumam līdz galam, manuprāt, pat pārāk daudz, kaitējot savai veselībai, taču tā ir tava rakstura īpašība un diezin vai tu spēsi to mainīt. Es atceros, kā jūs šeit strādājāt, esmu pārliecināts, ka tagad jūs strādājat divreiz vairāk.

Mihails Andronikovičs bija liela, nozīmīga figūra. Savā darbā, paļaujoties uz nelielu skaitu mūsdienu faktu, viņš drosmīgi ekstrapolēja notikumu attīstību rītdienai un nekļūdījās galvenajā lietā. Viņam bija apbrīnojama spēja redzēt nākotni un mērķtiecīgi gāja tai pretī. Tālab es vienmēr dzīvoju ar šodienas uzdevumiem, kuru risināšana bija nepieciešama nākotnes uzdrīkstēšanai un drosmīgai meistarībai. Pateicoties šīm īpašībām, M.A. Krasteļeva teiktā, skola 1958. gadā, kad flotē tika uzņemta pirmā padomju kodolzemūdene “K-3”, spēja sagatavot un absolvēt pirmos 30 flotei ļoti nepieciešamos kodolspeciālistus.

Runājot par lomu M.A. Krasteļevs, veidojot skolu un virsnieku-inženieru apmācības sistēmu, jāatzīmē sekojošais.

1) M.A. Krasteļevam tika uzdots atrisināt vissarežģītāko valsts uzdevumu, kas saistīts ne tikai ar pasaulē lielākās un spēcīgākās augstākās militārās izglītības iestādes izveidi pēc iespējas īsākā laikā, kas paredzēta augsti kvalificētu speciālistu sagatavošanai jūras kodolenerģijas jomā, bet arī unikālas sistēmas izveide kodolvirsnieku apmācībai. Šo uzdevumu viņš izpildīja ar cieņu un godu.

2) Kaujas zemūdenes virsnieka pieredze un autoritāte materializējās mūsu, skolas absolventu, zināšanās, prasmēs un īpašībās. Viņa mīlestība pret zemūdenes profesiju M.A. To Krasteļevam izdevās nodot mums, saviem studentiem. Viņa personīgās kalpošanas piemērs Dzimtenei un zemūdeņu flotei bija un ir vadzvaigzne daudzām SVVMIU absolventu paaudzēm.

3) Pateicoties spējai pārliecināt, aizraut un mobilizēt savus padotos, M.A. Krasteļevam pēc iespējas īsākā laikā izdevās ieskicēt, plānot un organizēt darbu izpildi, kas vērsti uz: a) galvenās akadēmiskās ēkas nopostītās daļas atjaunošanu un tās pabeigšanas un būvniecības projektēšanu, kā arī izglītības procesa sagatavošanu un organizēšanu un aprīkošanu. tai nepieciešamais izglītības un laboratorijas aprīkojums; b) skolas mijiedarbības un sadarbības organizēšana ar valsts, galvenokārt Maskavas un Ļeņingradas (tagad Sanktpēterburga) floti un vadošajām pētniecības organizācijām; c) izglītības laboratoriju izveide katrā nodaļā, kas aprīkota ar kuģu tehnoloģijas darba modeļiem, un izglītības procesa orientēšana uz dažādu stendu (tā princips: "Sienām jāmāca!"), simulatoru, simulatoru, kuģu mehānismu plašu izmantošanu. , instalācijas un sistēmas, kas ļauj praktiski risināt privātus mācību uzdevumus; d) nostiprināt skolu absolventu teorētisko apmācību un praktisko apmācību zemūdeņu izdzīvošanas apkarošanā, to un kuģu atomelektrostaciju pārvaldībā; e) zinātniskās bāzes veidošana un aktuālu zinātnisko pētījumu veikšana zemūdeņu flotes attīstības un darbības interesēs; f) zinātnes un izglītības procesa integrācija vienotā jūras inženierzinātņu izglītības sistēmā; g) mūsdienīgu, zinātniski pamatotu pētniecības un mācību metožu ieviešana, jo īpaši fizikālās un matemātiskās modelēšanas metožu izmantošana zinātniskajā pētniecībā un izglītības procesā, programmētu mācību metožu izmantošana; h) zinātnisko un izglītības laboratoriju būvniecība, kas nodrošina aktuālo zinātnisko pētījumu veikšanu flotes interesēs; i) ēku un būvju būvniecības pabeigšana izglītības, pakalpojumu un sadzīves vajadzībām; j) organizēt skolas mācībspēku apmācību un padziļinātu apmācību, īpaši augsti kvalificētu skolotāju sagatavošanai, tostarp izmantojot 1956. gadā atvērto papildu programmu; k) darba organizēšana, lai sagatavotu un celtu dzīvojamo nometni skolas pastāvīgajam personālam (tā sauktās DOS - virsnieku mājas).

Rezultātā no 1956. gada marta līdz 1971. gada decembrim skolā tika organizēts liels daudzveidīgs darbs M. A. Krasteļeva vadībā. Līdz brīdim, kad viņš tika pārcelts uz rezervātu, SVVMIU bija izveidota visa nepieciešamā izglītības, zinātnes, materiāli tehniskā un ikdienas infrastruktūra. Tas praktiski nemainījās līdz pat pēdējai skolas pastāvēšanas dienai. Pēc 1971. gada tika uzcelta problemātiska izdzīvošanas izpētes laboratorija, kuras izveides nepieciešamību vairākkārt demonstrēja M.A. Krasteļevs, divas kazarmas, pazemes eja, izglītības un zinātnes komplekss “Bort-70”, kas izveidots, pamatojoties uz zemūdenes atomelektrostacijas aprīkojumu un plānots saskaņā ar M.A. Krasteļevs. Vienlaikus 1973. gada vasarā tika likvidēta mācību stacija, kas aprīkota ar 20 metru niršanas torni. Protams, vieglāk ir sakopt, nekā paaugstināt metodiskā darba, organizācijas un disciplīnas līmeni skolā!

Izglītības un zinātnes infrastruktūras noturība ilgstošā laika periodā liecina, ka M.A. izveidotā un ieviestā mācību metodika. Krasteļevs, ir pierādījis savu dzīvotspēju un efektivitāti. Tās pamats ir izglītības un zinātniskā bāze, izglītības procesa orientācija gan uz augsta līmeņa kadetu teorētisko apmācību un praktisko apmācību, gan uz visa skolas mācībspēku aktivitāti un radošumu. , kas ļāva pilnveidot laboratorijas bāzi un pašu izglītības procesu visā SVVMIU darbības laikā. M.A. Viņi ticēja Krasteļevam, sekoja viņam, un viņš uzcēla skolu, kuras izveidei jau ticēja visi tur strādājošie. Viņš dziļi pārdomāja un SVVMIU ieviesa metodiskos pamatus topošo kodolzemūdeņu inženieru virsnieku sagatavošanai un izglītošanai, kā arī zinātnisko pētījumu veikšanai flotes interesēs. Tāpēc skola, izglītības process un pētnieciskā darbība uz šīs metodikas pamata turpināja attīstīties un pilnveidoties arī pēc viņa pārcelšanas rezervātā. Rezultātā līdz 80. gadu vidum skola tika atzīta par labāko jūras spēku izglītības sistēmā.

M.A. Krasteļevs lika pamatus personāla stratēģijai un topošās SVVMIU zinātniskās skolas pamatiem. Mihails Andronikovičs zināja, kā izvēlēties kvalificētu personālu. Jaunajam SVVMIU vadītājam (gan komandiera, gan vecuma ziņā) izdevies nodibināt savstarpējas sapratnes un uzticības attiecības ar skolā dienošajiem pieredzējušiem virsniekiem un veikt darbu pie jauno perspektīvo virsnieku atlases. Šajā darbības jomā M.A. Lieliskus panākumus izdevās gūt arī Krasteļevam. Ieguvis jūras spēku izglītības iestāžu priekšnieka atbalstu, admirālis S.G. Kučerovs, 1956. gadā viņam izdevās iecelt skolotāju A.A. skolā. Sarkisovs, kurš tikko bija pabeidzis aspirantūras studijas un veiksmīgi aizstāvējis disertāciju. Šis panākums izrādījās liktenīgs gan skolai, gan Ašotam Arakelovičam. 1971. gada decembrī A.A. Sarkisovs tika iecelts par SVVMIU vadītāju, un viņam izdevās ne tikai turpināt, bet arī attīstīt M.A. Krasteļevs, paceļot skolu līdz augstākajam līmenim jūras spēku izglītības iestāžu sistēmā. Pats A.A Sarkisovs, izveidojis skolā zinātnisko skolu, kļuva par Krievijas Federācijas Zinātņu akadēmijas akadēmiķi.
Mihailam Andronikovičam bija daudzpusība un interešu un vaļasprieku plašums. Viņš lielu uzmanību pievērsa kadetu ētiskajai, estētiskajai, kultūras un sporta izglītībai: tika organizētas fakultatīvās lekcijas par ētiku un estētiku, tika aicināti teātra kolektīvi no Sevastopoles un Simferopoles, simfoniskais orķestris. Lielu nozīmi viņš piešķīra Holandes ciema skolas un dzīvojamās pilsētiņas teritorijas sakārtošanai, kā arī kadetu, skolas pastāvīgā personāla un viņu bērnu atpūtai. Tika izveidots šaha klubs un tūrisma klubs "Horizon", kura komanda 1971. gadā kļuva par pirmo Melnās jūras flotes čempioni savās pirmajās tūrisma sacensībās. Pēc Jūrniecības prakses katedras izveides 1960. gadā un laivu bāzes izbūves, regulāras kļuva laivu sacensības skolēnu čempionātam un tālsatiksmes laivu braucieni. Jo īpaši tika iedibināta vairāku dienu laivu braucienu tradīcija absolventiem pēc veiksmīgas diplomu aizstāvēšanas uz Artek pionieru nometni. Liela uzmanība tiek pievērsta M.A. Krasteļevs savu uzmanību veltīja sporta attīstībai. Šim nolūkam tika rīkotas skolēnu sporta sacensības, skolu sporta komandas piedalījās sacensībās Melnās jūras flotes un jūras spēku izglītības iestāžu, garnizona, pilsētas čempionātā, kur vairākkārt ieguva godalgotas vietas. 1957. gadā tika izveidota skolas pirmā futbola komanda.

1959. gadā tika atvērta kadetu kafejnīca “Brigantine”, kurā notika atpūtas vakari, tematiskie vakari, interešu tikšanās u.c. gan kursanti, gan skolas pastāvīgais personāls. Holandes ciema iedzīvotājiem skolas krastā bija pieejama pludmale. Atpūtas pasākumus organizēja izveidotā sieviešu komiteja, kas, piemēram, organizēja sieviešu kori. Lielu uzmanību viņš pievērsa arī bērnu brīvā laika pavadīšanai. Viņiem pagalmos tika iekārtoti bērnu rotaļu laukumi, rīkotas brīvdienas, bērnu darbu izstādes un tūrisma braucieni pa Krimu, organizētas bērnu izrādes, 1958. gadā tika izveidota pirmā pionieru nometne. Šajā darbā tika iesaistīti arī kadeti.

Mihails Andronikovičs, kam bija literāra dāvana, bija literatūras un mākslas žurnāla “Vētra” izdošanas iniciators skolā. Bez muzikālās izglītības viņš muzicēja un bija daudzu muzikālu darbu autors pēc viņa paša un slavenu dzejnieku dzejoļiem. Jo īpaši viņš daudz un auglīgi strādāja ar slaveno padomju dzejnieku Ļevu Ošaņinu, kura dzejoļu pamatā ir M.A. Krasteļevs uzrakstīja dziesmu “Krievija”.

Kā priekšnieks Mihails Androņikovičs bija prasīgs (pirmām kārtām pret sevi), taču nebūdams izvēlīgs un neatļāvās kliegt vai apvainot savus padotos. Kā cilvēks viņš bija dāsns, gādīgs un pieticīgs savā darbā un mājās. Neviens nekad nav dzirdējis no kara laika varoņa M.A. Krasteļevs ne vārda nestāsta par to, ko viņš un viņa draugi zemūdenes darīja tajā briesmīgajā laikā. Viņš runāja par saviem militārajiem nopelniem, par kuriem viņam bija daudz militāru apbalvojumu, tikai pēc pieprasījuma. Labestība un uzmanība pret cilvēkiem, viņiem sniegtā daudzpusīgā palīdzība, pieejamība, mīlestība pret savu darbu un augsts patriotisms izpelnījās lielu cieņu un mīlestību pret M.A. no skolas mācībspēkiem un absolventiem. Krasteļevs. Viņiem viņš bija, ir un būs paraugs sava pienākuma pildīšanai, atbildībai par uzdoto darbu un profesionalitātei. Viņa pieticība un pretimnākšana tika atzīmēta 1977. gada maijā vēstulē no “kursabiedra kadetu kāpostu zupā” un “biedra karavīra” Baltijas jūrā” A.I. Savenko: “Esmu sirsnīgi aizkustināts un sirsnīgi pateicīgs jums par uzmanību, ko izrādījāt man, neskatoties uz milzīgo ranga attālumu! Atklāti sakot, subordinācijas apsvērumi mani atturēja no ciešiem kontaktiem.

1971. gada decembrī atvaļinājies rezervē, M.A. Krasteļevs turpināja smagi un auglīgi strādāt. Viņš lieliski saprata, cik svarīgi ir zemūdenim būt augsti profesionāli sagatavotam zemūdeņu izdzīvošanas jautājumos gan kara, gan miera laikā. Galu galā tas ir jautājums par apkalpes un laivas dzīvi, no kura tieši atkarīga kuģa spēja izpildīt savu mērķi - dot ienaidniekam graujošu triecienu ar mērķi viņu iznīcināt un gūt uzvaru pār viņu. . Tāpēc M.A. Krasteļevs pilnībā nodevās savam darbam, tāpat kā iepriekš smagi un auglīgi strādāja, veltot sevi kuģu izdzīvošanas problēmu risināšanai un topošo zemūdeņu virsnieku apmācībai, pilnībā saprotot, cik svarīgi ir nodot savu uzkrāto milzīgo pieredzi un zināšanas tiem, kas nāk pēc tam. viņam, tas ir, mums - viņa skolēniem. Viņš pats par to 1972. gada maijā rakstīja savam tautietim un kursabiedram Staļingradas traktoru rūpnīcā: “...Es strādāju ar ierasto spriedzi. Es joprojām nevaru to izdarīt no pusvārda, tāpat kā es to nevarēju izdarīt rūpnīcā. Un viņš atzīmē: “Es nestrādāju naudas dēļ. Es nevaru dzīvot bez darba." Viņa draugi un biedri viņu atbalstīja šajā jautājumā. "Es ļoti priecājos par jums, ka, kā viņi man teica, jūs turpināt strādāt. Jūsu kaujas pieredze joprojām būs noderīga, un, galvenais, jauniešiem. Lai gan jūs atrodaties “pelnītā atpūtā”, kā tagad saka, šobrīd jūs nevarat atpūsties: nav laika. Tāpēc jūs darāt pareizi - jūs turpināt strādāt,” 1974. gada maijā Mihailam Andronikovičam rakstīja Efremovs. 1975. gada martā viņam piebalsoja R.I. Mitsengendler: “Mihail, tā turpināt! Mūsu jauniešiem jūsu bagātīgā kaujas pieredze ir vajadzīga kā gaiss. Un “bagātīgā pieredze” pamudināja mani visus savus centienus virzīt uz zemūdens izdzīvošanas problēmu risināšanu. Šajā gadījumā 1973. gada janvārī vēstulē A.G. Uvarovs M.A. Krasteļevs rakstīja: “Kāda bija mana personīgā pieredze, salīdzinot ar to, kas bija jādara, lai mūsu skolā organizētu izdzīvošanas izpēti, par kuras neveiksmi pēdējos gados es uzskatīju sevi par vainīgu ne mazāk kā tie, kuriem ar to nācās saskarties tieši. ” Bija daudz darāmā. Tāpēc 1973. gada 20. jūlijā M.A. Krasteļevs vēršas pie skolas vadītāja ar priekšlikumu: “SVVMIU var dabūt zemūdens nodalījumu no titāna (V » 350 m3, G » 120 t). Tas ir piemērots pētījumiem kuģu izdzīvošanas jomā kā daudzfunkcionāls eksperimentālais nodalījums kombinācijā ar Bort-70 laboratoriju. Izsaku priekšlikumu paņemt nodalījumu nodaļai Nr.1, kas izstrādās pētījumu tēmas un organizēs tās realizāciju līdz ar Bort-70 ieviešanu. Cik taisnība bija M.A. Krasteļevs, tik lielu uzmanību pievēršot jautājumiem par kadetu apmācību cīņā pret zemūdenes izdzīvošanu un organizējot pētniecisko darbu, lai rastu šīs problēmas risinājumu. Ja šiem jautājumiem būtu pievērsta pienācīga uzmanība gan iepriekš, gan tagad, tad, cerams, mums nebūtu jāpārdzīvo zemūdeņu K-429, Komsomolets, Kursk un citu traģēdijām. Šī problēma kļūst arvien sarežģītāka, pieaugot kuģa un tā tehniskā aprīkojuma sarežģītībai. Tajā pašā gaitā pieaug nepieciešamība risināt problēmas, kas saistītas ar zemūdenes izdzīvošanas nodrošināšanu.

Pētot M.A. dzīvi un darbu. Krasteļev, jūs neviļus uzdodat sev jautājumu: “Skolas celtniecība, kodolzemūdeņu inženieru apmācības sistēmas izveide, pastāvīga uzlabošana un attīstība Jūras spēku intensīvas attīstības apstākļos, sistēma, kas ir saglabājusi savu augstāko līmeni. līmenī līdz mūsdienām, pastāvīgi saglabājot modernu - kas tas ir? Atbildi uz šo jautājumu sniedz admirāļa biedri, kolēģi un draugi. V. Drobļenkovs 1975. gada aprīlī savā vēstulē M.A. Krasteļevs rakstīja par tikšanos ar viņu un par "... neizdzēšamiem iespaidiem par jūsu personīgo pēckara varoņdarbu, kad jūs ne tikai Sevastopolē no nekā uzbūvējāt tik brīnišķīgu skolu, bet ap jums izauga zinātkāra, meklējoša un pašaizliedzīga darba skola. jauniešiem, kuri tagad ir kļuvuši vairāk nekā izcili." Bijušais padotais un kaujas biedrs uz zemūdenes K-52 A.V. Sulojevs 1976. gadā rakstīja: "Mēs apsveicam jūs, Mihail Andronikovič, 20. gadadienā kopš skolas pirmā absolvēšanas, par kuru jūs izdarījāt un atdevāt tik daudz, ka ne Kļučevskis, ne Solovjovs, ne Karamzins to nevar aprakstīt."

Tāpēc, atbildot uz iepriekš minēto jautājumu “Kas tas ir?”, mēs varam teikt tikai vienu un nepārprotami: tas ir varoņdarbs! Jā, Mihails Andronikovičs miera laikā paveica varoņdarbu, varoņdarbu, kura nosaukums ir SVVMIU, PSRS kodolzemūdeņu flotes virsnieku-inženieru apmācības sistēma! Mēs, skolas kursanti, runājot par savu alma mater, to nesaucām citādi kā “SISTĒMU”! Tas liecina par augstu kursantu vērtējumu M.A. darbībai. Krasteļevs un vēlreiz uzsver viņa miermīlīgā varoņdarba nozīmi. Viss, ko M.A. sasniedza Krasteļevs gan kara, gan miera gados - tās ir viņa militārās un miermīlīgās uzvaras. Tie ir divi varoņdarbi – militārais un miermīlīgais. Tie tika veikti miera un dzīvības vārdā, mūsu, Viņa mācekļu, vārdā, to vārdā, kas nāca pēc viņa un kas nāks pēc mums.

M.A. raksturojums. Krasteļevs nebūs pilnīgs, nepieminot Krasteļevu zemūdeņu dinastiju, kurā ietilpst pats Mihails Androņikovičs, dinastijas dibinātājs, viņa dēls Mihails Mihailovičs Krasteļevs un mazdēls Oļegs Mihailovičs Krasteļevs.

Dēls Mihails Mihailovičs, 1957. gadā beidzis Sevastopoles 9. vidusskolu, iestājās Trešā VVMIU pirmajā kursā un 1962. gadā absolvēja niršanas VVMIU. Pēc koledžas beigšanas viņš dienēja Ziemeļu flotes kodolzemūdenē. Pēc dienesta jūras spēkos viņš iestājās SVVMIU palīgprogrammā. Šeit viņš no adjunkta kļuva par palīgmehānismu nodaļas vadītāju. Pēc pārcelšanas uz rezervi viņš strādāja par vecāko pētnieku problemātiskā izdzīvošanas laboratorijā.

Mazdēls Oļegs Mihailovičs, 1981. gadā absolvējot to pašu 9. vidusskolu ar tēvu, iestājās SVVMIU. Viņš absolvēja koledžu 1986. gadā un tika nosūtīts uz Klusā okeāna floti. Viņš dienēja stratēģiskajās kodolzemūdenēs, vispirms kā elektrotehnikas grupas komandieris un pēc tam kā elektrotehnikas nodaļas komandieris. Pēc pārcelšanas uz rezervi viņš strādā par skolotāju SNUYAEP. Taisnīgi jāatzīmē: Krasteļevu dinastija ir ne tikai zemūdeņu dinastija, bet arī skolotāju dinastija.

Prasīgs pret sevi un ģimenes locekļiem, saviem padotajiem, bezgalīgi veltīts jūrai un zemūdenes profesijai, pilnībā nododoties jūras dienesta jauno virsnieku-inženieru izglītošanai - tāds bija un paliks Mihails Androņikovičs Krasteļevs. mūsu sirdis. Pateicoties viņa enerģijai, mērķtiecībai un talantam, tika likti pamati kadetu apmācības un izglītošanas metodikai, tika izveidota kodolzemūdeņu flotes virsnieku inženieru apmācības sistēma un uzbūvēta Sevastopoles VVMIU. Tas bija M.A. Krasteļevs pamatoti ir viņu radītājs, neskatoties uz to, ka viņš ir trešais priekšnieks.

Ņemot vērā slavenā zemūdenes, viceadmirāļa inženiera, profesora M.A. Krasteļevs Lielā Tēvijas kara laikā, viņa izcilā loma kodolzemūdeņu mašīnbūves inženieru apmācības sistēmas izveidē, SVVMIU celtniecībā un turpmākajā attīstībā, izsakot atzinību par viņa pakalpojumiem Jūras spēki, kodolzemūdeņu flote, varonis. Sevastopoles pilsētu, skolas absolventi uzskatīja par savu svēto pienākumu un pienākumu iemūžināt viņa mīļotā admirāļa piemiņu. Viņi nevar samierināties ar faktu, ka Sevastopolē nav viņa vārdā nosauktas ielas. Šis izcilais vīrs, kurš savu dzīvi veltīja flotei un atdeva tai savu sirdi, ir pelnījis savas tautas piemiņu, jo viņa vārds uz visiem laikiem ir ierakstīts Jūras kara flotes, tās zemūdens spēku un varoņu pilsētas vēsturē. Sevastopols. Šis vārds ir jāiemūžina ar cieņu. Pirmais solis bija apbedīšanas pieminekļa izveide, kas uzstādīts uz admirāļa kapa vecajā pilsētas kapsētā Sevastopoles ziemeļu pusē. Līdzekļus tam savāca dažādu gadu skolu absolventi. Svinīgā pieminekļa M.A. Krasteļevs notika 2009. gada 18. septembrī. Tas tika noteikts, lai sakristu ar admirāļa dzimšanas 98. gadadienu. Tajā piedalījās dažādu gadu skolu absolventi, bijušie skolotāji, militārpersonas, strādnieki un darbinieki; SNUYaEP skolotāji, darbinieki un darbinieki, kas kļuva par SVVMIU tiesību pārmantotāju; Krievijas Melnās jūras flotes un Ukrainas flotes pārstāvji, veterānu organizāciju pārstāvji un Sevastopoles mediji.

19.09.2011 pie kapa M.A. Krasteļevs, dažādu gadu skolas absolventi atkal pulcējās, lai godinātu sava mīļotā skolotāja un mentora piemiņu viņa simtajā dzimšanas dienā. Sanākušie dalījās atmiņās par admirāli, skolas un laboratoriju celtniecību un viņa radīto SISTĒMU, lai apmācītu kodolflotes virsniekus-inženierus. Mēs esam sirsnīgi pateicīgi mūsu admirālim par darbu, ko viņš ieguldīja uzvarā pār nacistisko Vāciju un mūsu Dzimtenes aizsardzības spēju stiprināšanā un mūsos, viņa apsūdzībās.

Skola nepastāv vairāk nekā 20 gadus, bet tā dzīvo mūsu sirdīs un tiek īstenota SNUYEP, un veido tās pamatu. Universitātes mācībspēku galvenais kodols ir SVVMIU absolventi. Viņi ir universitātes sirds. Kamēr šī sirds pukstīs, arī šeit skolas cēlās tradīcijas atradīs savu auglīgo augsni tālākai izaugsmei. Viņi dzīvos un vairosies tik ilgi, kamēr pastāvēs un attīstīsies M.A. radītā SISTĒMA. Krasteļevs un sasniedza savu maksimumu PSRS kodolzemūdeņu flotes izaugsmes un attīstības gados.

Divi jubilejas datumi - 60 un 100 gadi. Cik liela laika atšķirība! Bet tie veido vienu lietu - cilvēka likteni. Cilvēks, kurš visu savu dzīvi un visu sirdi, bez pēdām, atdeva pašiem savas plašās un bagātās dvēseles stūriem, bez maksas flotei, mums, saviem pēctečiem, kā piemēru! Šie divi jubilejas datumi apvieno cilvēka dzīvi un šīs personas radītās SISTĒMAS dzīvi, Mihaila Androņikoviča Krasteļeva dzīvi un Sevastopoles Augstākās jūras spēku inženieru skolas dzīvi. Kad mēs sakām “Krasteļevs”, mēs domājam SVVMIU, kad mēs sakām SVVMIU, mēs domājam par Krasteļevu. SVVMIU un Krasteļevs! - tie ir nešķirami, tāda ir šī jautājuma dialektika!

Pabeidziet savu memoriālu viceadmirālim inženierim, profesoram M.A. Krasteļevs vēlas dzejnieka vārdus:

Nav divu dzīvību

Ir tikai viena Dana.

Un viss šai dzīvei ir dots pilnībā!

Mihails Andronikovičs atdeva visu pilnībā! Un tā droši vien ir laime. Vai tā ir? Katram no mums atbilde uz šo jautājumu ir jāatrod sevī.

Un šodien mēs, SVVMIU absolventi, lepni dēvējam sevi par “krasteļevietēm” un ar garīgu satraukumu sakām: “Skolotāj, tava vārda priekšā, atļauj man pazemīgi mesties ceļos.”

** Krasteļevs M.A. "Otrais karš". - Sevastopole, 1986. - Nepublicēts manuskripts.

VVMIUPA VADĪTĀJA M.A.KRASTEĻOVA ATMIŅAI

Ātrāk par laivu

Nacisti gāja uz papēžiem,

Viņus netraucēja sliktie laikapstākļi,

Šur tur dārdēja sprādzieni.

Nav spēka steigties prom no viņiem,

No sprādzieniem uzsprāga griestu lampas,

Un vaidi nebija cilvēki -

Korpusa tērauds ievaidējās.

Bet neatkarīgi no tā, kā nacisti bombardēja,

Izmisīgi, nejauši,

Tomēr viņi aizbēga, apmānīti,

Un fašistu dzenskrūves troksnis apklusa.

Nacisti nežēloja bumbas,

Kuģi dusmās skraidīja apkārt.

Un viņiem vismaz izdevās atrauties,

Nu stūres iestrēgušas.

Un nav enerģijas kustēties,

Akumulatori ir jāuzlādē

Un gaiss kļuva bez skābekļa,

Uznirst pēc iespējas ātrāk!

Sadalījums aiz borta, ne tuvu,

Caurums žogā ir aizbērts,

To nevar novērst bez riska

Bet tika dota pavēle to likvidēt.

Un tika nosaukts kompetents izvēlētais,

Viņš visu saprata bez turpmākas runas.

Mehāniķis aiziet

Laivu mehāniķis Krasteļevs.

Kā to novērst - prognozes pagaidām,

Bet tika dots stingrs pavēle:

"Ja kuģim ir draudi,

Tad mēs nirsim bez tevis.

Un minūtes velkas ilgi,

Kad jūs netīšām gaidāt šaušanu,

Un dzīve kaut kādu iemeslu dēļ ir īsāka,

Ja tu esi dzīvs tērauda zārkā.

Un kārotā veiksme,

Karā uzvaru vēstnesis,

Bet viss var būt savādāk,

Karā tam nav garantiju.

Un varonība un gaišs prāts

Dažreiz man nevar laimēties,

Un tas ne vienmēr notiek uzreiz:

"Nāc, redzi, iekaro."

Viņš novērsa problēmu

Pat ja ķermenis ir sasalis,

Uzvarēja gan bailes, gan jūra,

Un metāla neelastība.

Un šajā gadījumā zemūdene

Viņa tika izglābta, un apkalpe izdzīvoja.

Vairāk nekā vienu reizi par viņu uzvarām ziņojumos

Atskanēja nogrimušās tonnāžas skaņa.

Mēs bijām izglābti. Bija varoņdarbs un drosme

Nākotnes uzvaru vārdā,

Un lojalitāte, kas dota zvērestam,

Tas ir bijis piemērs daudzus gadus.

Krasteļevs bija piemērs it visā

Tiem, ar kuriem es kalpoju un cīnījos,

Un priekšzīmīgs virsnieks

Kāpēc jūs kļuvāt par "viceadmirāli"?

profesors, zinātņu kandidāts,

Viņš bija VVMIU vadītājs,

Uz “Az” un “Dižskābardis” bija rāmji,

Kas tas ir - zina, kas kalpoja.

Līdzīgi virsnieki

Viņš gatavoja gadu no gada,

Un inženieri paaugstināja

Līdz zemūdens flotes “augstumam”.

Mūsdienīgai zemūdeņu flotei

Viņš svētīja kalpošanu,

Par militāru darbu, par goda darbu,

Tas, kuru viņš pats zināja.

Kopš tā laika ir pagājuši daudzi gadi.

Cita dzīve un cits vecums.

Lai gan viņš jau ilgu laiku ir prom,

Bet admirāļa varoņdarbs ir krāšņs

Tika atvērtas vairākas jaunas augstākās jūrskolas - VVMUPP vārdā. Ļeņina komjaunatne, Otrais VVMIU Puškinas pilsētā, Ļeņingradas apgabalā un Kaļiņingradas VVMU, kas specializējās noteiktās jūras spēku virsnieku apmācības jomās.

Cik skaists un svarīgs vārds - "admirālis"! Tik cēls un kareivīgs. To izrunājot, uzreiz atmiņā nāk Pāvels Stepanovičs Nahimovs, Viņas Majestātes admirālis, kurš slavens ar saviem varoņdarbiem un nopelniem valsts labā.

Bet ko nozīmē vārds "admirālis"? Un cik pareizi jūs to saprotat un lietojat? Ja jūs cenšaties būt izglītots un nevēlaties, lai jūs uzskatītu par nezinošu, jums ir jāizlasa šis aizraujošais raksts. Un tev viss kļūs skaidrs!

Vārds "admirālis": nozīme

Vārdam "admirālis" ir holandiešu izcelsme. Bet saskaņā ar fabulista Ivana Andrejeviča Krilova vārdnīcu šis vārds cēlies no arābu valodas “emir al bah”. Kas tulkojumā nozīmē “jūru kungs/kungs/pavēlnieks”.

Holandieši to nedaudz pārveidoja, lai būtu vieglāk izrunāt. Un rezultātā arābu vārds pārvērtās par holandiešu vārdu (admiraal).

Krievu valodā vārds “admirālis” (kura nozīme ir diezgan daudzveidīga) parādījās, pateicoties lielajam Krievijas imperatoram Pēterim I, kurš bija slavens ar “loga izciršanu uz Eiropu” un Krievijas flotes izveidošanu.

Vārdam ir trīs nozīmes:

Pirmkārt, tas apzīmē flotes augstākā virsnieku korpusa pakāpi, pakāpi (ar vairākiem izaugsmes posmiem). Gan Krievijā, gan daudzās citās valstīs.

Otrkārt, šis ir tās personas vārds, kurai ir šis tituls.

Treškārt, par admirāli sauc arī diennakts tauriņu sugas (ar melni sarkanbaltu krāsu), kas pieder pie nymphalidae dzimtas un dzīvo Eiropas un Āzijas valstīs.

Kas ir admirālis?

Tātad, admirāli. Šī vārda nozīmei ir arābu saknes. Un tas tiek tulkots kā "jūras kungs". Cilvēkam ar šo pakāpi ir pakļauta visa flotile, tāpēc šī pakāpe ir gan prestiža, gan ļoti saistoša un vienlaikus atbildīga.

Admirāļa pakāpei ir noteikta hierarhija:

Kontradmirālis. Viņš komandē vienu divīziju; ja viceadmirālis nomirst, viņš ieņem vietu eskadras priekšgalā, kas sastāv no trim divīzijām.

Viceadmirālis. Vingrē eskadras komandu.

Admirālis. Uz viņa pleciem gulstas flotiles vadība, kurā ietilpst vairākas eskadras.

Flotes admirālis. Viņš ir pavēlnieks, tāpēc viņa vārds nosaka tālāko notikumu iznākumu. Būtībā flotes admirālis sēž ģenerālštābā.

Nosaukuma rašanās vēsture

Admirālis ir viena no vecākajām kārtām, tā parādījās agrīnajos viduslaikos arābu valstīs. Jau 12. gadsimtā šī pakāpe nonāca Eiropā un kļuva par jūras spēku ekvivalentu (statusa ziņā līdzvērtīgu) ģenerāļa dienesta pakāpei uz sauszemes. Bet ļoti drīz viņš pacēlās uz feldmaršalu.

Francijā "jūru kungus" iecēla pat karaļi, kuriem bija īpašs admirāļa zizlis un savs karogs, un viņu pilnvarās ietilpa visu jūras spēku vadīšana.

Kā rangs parādījās Krievijā?

Admirālis ir jūras kara pakāpe, kas tika ieviesta Krievijas flotē ar Pētera I dekrētu 1706. gadā. Pirmais Krievijas imperators uzbūvēja savu floti līdzīgi Nīderlandes armijai. Tāpēc pakāpe savā nozīmē bija līdzvērtīga zemes ģenerāļa pakāpei.

Arī 19. gadsimtā parādījās admirāļu rangu hierarhija. Tika ieviesti šādi nosaukumi:

kontradmirālis - ģenerālmajors;

Viceadmirālis - ģenerālleitnants.

1935. gadā šo titulu ieguva arī Krievijas flote. Pēc tam tika pievienotas šādas rindas:

Flotes admirālis;

Padomju Savienības flotes admirālis (līdz 1993. gadam. Tagad Federācija).

Kontradmirāļa pakāpe

Bet vispirms vispirms. Vārda “kontradmirālis” nozīme ir šāda: kontradmirālis ir šīs hierarhijas pirmais solis. Pakāpe vai pakāpe pēc tā statusa augstuma ir līdzvērtīga zemes ģenerālmajoram.

Krievijas kontradmirāļi:

Nikolajs Osipovičs Abramovs;

Aleksandrs Petrovičs Aleksandrovs;

Vasilijs Emeljanovičs Ananičs;

Neons Vasiļjevičs Antonovs;

Mihails Ivanovičs Arapovs;

Vladimirs Aleksandrovičs Belli;

Viktors Platonovičs Bogoļepovs;

Nikolajs Aleksandrovičs Bologovs;

Pāvels Ivanovičs Boltunovs;

Sergejs Borisovičs Verhovskis.

Viceadmirāļa pakāpe

Viceadmirālis ir admirāļa hierarhijas otrais līmenis. Atbilst ģenerālspēku ģenerālleitnanta pakāpei.

Krievijas viceadmirāļi:

Valentīns Petrovičs Drozds;

Ivans Dmitrijevičs Elisejevs;

Žukovs Gavriils Vasiļjevičs;

Iļja Daņilovičs Kulišovs;

Ļevs Andrejevičs Kurņikovs;

Mihails Zaharovičs Moskoļenko;

Aleksandrs Andrejevičs Nikolajevs;

Anatolijs Nikolajevičs Petrovs;

Jurijs Fedorovičs Rals;

Aleksandrs Mihailovičs Rumjancevs.

Admirāļa ranga

Admirālis ir šīs hierarhijas trešais līmenis. Otrais pēc stāža pēc flotes admirāļa. Atbilst "ģenerāļa pulkveža" zemes dienesta pakāpei.

Krievijas admirāļi:

Pāvels Sergejevičs Abankins;

Nikolajs Efremovičs Basistijs;

Nikolajs Ignatjevičs Vinogradovs;

Ļevs Anatoļjevičs Vladimirskis;

Arsēnijs Grigorjevičs Golovko;

Fjodors Vladimirovičs Zozuļa;

Ivans Stepanovičs Jumaševičs;

Stepans Grigorjevičs Kučerovs;

Gordijs Ivanovičs Ļevčenko;

Filips Sergejevičs Oktjabrskis.

Tiek uzskatīti slavenākie Krievijas admirāļi, kuriem ir bijusi nozīmīga loma gan flotes, gan visas valsts liktenī:

Sadaļa ir ļoti viegli lietojama. Vienkārši ievadiet vajadzīgo vārdu paredzētajā laukā, un mēs jums parādīsim tā nozīmju sarakstu. Vēlos atzīmēt, ka mūsu vietne sniedz datus no dažādiem avotiem - enciklopēdiskām, skaidrojošām, vārdu veidošanas vārdnīcām. Šeit varat redzēt arī ievadītā vārda lietojuma piemērus.

Vārda viceadmirālis nozīme

Krievu valodas skaidrojošā vārdnīca. S.I.Ožegovs, N.Ju.Švedova.

viceadmirālis

A, m. Otrā admirāļa pakāpe vai pakāpe jūras flotē, kas vienāda ar ģenerālleitnanta pakāpi sauszemes spēkos, kā arī persona, kurai ir šī pakāpe.

adj. Viceadmirālis, -th, -oe.

Viceadmirālis

Viceadmirālis- militārais rangs vairāku valstu flotē.

Krievijas flotē tas atbilst ģenerālleitnanta armijas pakāpei un ir trešais pēc stāža pēc flotes admirāļa un admirāļa. Uz Krievijas Federācijas viceadmirāļa plecu siksnām attēlotas divas lielas zvaigznes ar enkuriem.

Vārda viceadmirālis lietojuma piemēri literatūrā.

Melnās jūras flote: pieejās Rumānijas Konstancas ostai viceadmirālis Bostroms uzskrēja uz sēkļa visu floti.

Policijas eskadra viceadmirālis Rabinovičs, steigā izsaukts par mājām, nespēja uzņemt pietiekamu ātrumu pastiprinātāja degvielas trūkuma dēļ un ieradās uz Zemes ne agrāk kā pēc mēneša.

Bangladešas pārstāvis vēlējās uzstāties, taču bija viņam priekšā viceadmirālis Braunbergers.

Pa dienu angļu kreiseeru daļas komandieris viceadmirālis Burnets ziņoja, ka redzējis vācu līnijkuģi.

Gaidījis viņu ziņojumu un uzzinājis no viņiem to viceadmirālis Ušakovs sakāva ienaidnieka floti un viņa šāvieni jau bija dzirdami pašā Konstantinopolē, un ģenerālis Gudovičs ieņēma Anapu - varējām noslēgt mieru uz izdevīgākiem nosacījumiem!

Tajā pašā laikā mums izdevās nolīgt slavenāko holandiešu jūras kapteini, lepnu un stūrgalvīgu cilvēku, bet prasmīgu jūrnieku Kornēliju Kreisu: viņa alga bija 9000 guldeņu, mūsuprāt - 3600 efimki, māja Maskavā un pilnvērtīgs ēdiens. , rangs viceadmirālis un tiesības saņemt trīs procentus no ienaidnieka laupījuma, un, ja viņš nonāk gūstā, to var izpirkt uz valsts kases rēķina.

Cilvēkiem, kas apveltīti ar reālistisku domāšanu, zem republikas morāles dominēšanas valstī, kurā varētu kļūt par kuģu meistaru viceadmirālis, visinteresantākais gleznošanas objekts bija pilsonis, cilvēks no miesas un asinīm, nevis kails vai grieķu veidā pusģērbies, bet ierastajā tērpā un ierastajā pozā, kāds ievērojams sabiedrisks darbinieks vai drosmīgs virsnieks.

To man iedeva Baltijas zemūdeņu veterānu padomes priekšsēdētājs viceadmirālisĻevs Andrejevičs Kurņikovs, kara laikā mūsu brigādes štāba priekšnieks.

Dāla līdz galam nesaprata Peljona nodomus, taču fakts, ka lielākā daļa viņa kaujinieku izpildīja sava komandiera pašnāvības pavēli, deva viņai pārliecību par viņa līdera īpašībām. viceadmirālis.

Viceadmirālis Perens uzkāpa uz kreisera un ar dusmu pilnu seju pavēlēja: "Šie kungi man!"

Isakovs, Baltijas flotes komandieris Admiral Tributs, flotes štāba priekšnieks viceadmirālis YU.

Un suverēns turpināja: "Ir labi, ka pirms kaujas par Orešeku sākuma pulkvedim Tirtovam, kurš drosmīgi gāja bojā Ladogas ezerā, - viņam mūžīga piemiņa - izdevās pārliecinoši pārspēt zviedru ar trīsdesmit kambīzēm." viceadmirālis Numersovs, nogremdēja piecus zviedru kuģus un aizveda Numersova karaspēka paliekas uz Viborgu.

Bet viņš ir tikai 2. pakāpes kapteinis, un viceadmirālis Bellingshauzens ir vecs vīrs ar ļoti skarbu raksturu.

Solovetskas salas Pētera flotile vadībā viceadmirālis Kruysa un nākamajā dienā ieradās Baltās jūras ciematā Nyukhcha.

Tuvu segumu nodrošināja 3 kreiseri komandas vadībā viceadmirālis Palliser un piekrastes aviācijas lidmašīnas nodrošināja pretzemūdeņu patruļas līdz savas izlidošanas zonas robežai.

Ak, m., duša. (angļu valodā vice admirale see vice... and admiral). Pakāpe starp kontradmirāli un admirāli, kā arī persona, kurai ir šī pakāpe. Viceadmirālis, kas attiecas uz viceadmirāli, viceadmirālis. Svešvārdu skaidrojošā vārdnīca L. P ... Krievu valodas svešvārdu vārdnīca

VICEADMIRĀLIS- (Viceadmirālis) skatiet admirāli. Samoilova K.I. Jūras vārdnīca. M. L.: PSRS NKVMF Valsts jūras kara flotes izdevniecība, 1941 ... Jūras vārdnīca

VICEADMIRĀLIS- viceadmirāli, ak, vīrs. Otrā admirāļa pakāpe vai pakāpe jūras flotē, kas vienāda ar ģenerālleitnanta pakāpi sauszemes spēkos, kā arī persona, kurai ir šī pakāpe. | adj. Viceadmirāli, ak, ak. Ožegova skaidrojošā vārdnīca. S.I. Ožegovs, N. Ju. Švedova...... Ožegova skaidrojošā vārdnīca

viceadmirālis- Viceadmirālis, viceadmirālis... Pareizrakstības vārdnīca-uzziņu grāmata

viceadmirālis- VICEADMIRĀLIS, a, m Trešā no augstākajām admirāļa personāla militārajām pakāpēm, kas iedalītas flotē darbiniekiem, kas dienē ilgāk par noteikto laiku un pilda vadības funkcijas. Viceadmirālis Semenovs atvaļinājās... Krievu lietvārdu skaidrojošā vārdnīca

Viceadmirālis- viceadmirālis. Skaties Admirāli... Militārā enciklopēdija

Viceadmirālis- (no Vice... un Admiral) militārā pakāpe Jūras spēkos. Atbilst ģenerālleitnantam armijā. Krievijā ieviesa Pēteris I 1699. gadā, PSRS 1940. Skat. Militārās pakāpes ... Lielā padomju enciklopēdija

viceadmirālis- Kontradmirālis һәm Admiral arasyndagy kharbi dingezche rankse һәm shuna iya keshe… Tatar telen anlatmaly suzlege

viceadmirālis- ((viceadmir()a()l)) a; m) flotes augstākā komandējošā sastāva militārā pakāpe, vidēji starp kontradmirāli un admirāli, kas atbilst ģenerālleitnanta apvienotajam ieroču dienesta pakāpei; persona šajā rangā. ● Krievijā ieviesa Pēteris I (1699. gadā); PSRS gadā... enciklopēdiskā vārdnīca

viceadmirālis- A; m. sk. arī. viceadmirālis Flotes augstākā vadības dienesta militārā pakāpe, vidēji starp kontradmirāli un admirāli, kas atbilst ģenerālleitnanta apvienotajam ieroču dienesta pakāpei; persona šajā rangā. Krievijā ieviesa Pēteris I (1699. gadā); V…… Daudzu izteicienu vārdnīca

Grāmatas

, Anisarova Ludmila Anatoljevna. Dokumentāls un māksliniecisks stāstījums par viceadmirāļa Vasilija Mihailoviča Golovņina (1776-1831) darbību iegremdē lasītāju gaišajā un notikumiem bagātajā cilvēka dzīvē, kurš deva... Pērciet par 409 rubļiem
Viceadmirālis Golovņins. Atvērusi pasaulei Uzlecošās saules zemi, Anisarova L.A.. Dokumentāls un māksliniecisks stāstījums par viceadmirāļa Vasilija Mihailoviča Golovņina (1776-1831) darbību iegremdē lasītāju gaišajā un notikumiem bagātajā cilvēka dzīvē, kurš deva... .

- (Viceadmirālis) skatiet admirāli. Samoilova K.I. Jūras vārdnīca. M. L.: PSRS NKVMF Valsts jūras kara flotes izdevniecība, 1941 ... Jūras vārdnīca

viceadmirāli, ak, vīrs. Otrā admirāļa pakāpe vai pakāpe jūras flotē, kas vienāda ar ģenerālleitnanta pakāpi sauszemes spēkos, kā arī persona, kurai ir šī pakāpe. | adj. Viceadmirāli, ak, ak. Ožegova skaidrojošā vārdnīca. S.I. Ožegovs, N. Ju. Švedova...... Ožegova skaidrojošā vārdnīca

Viceadmirālis, viceadmirālis... Pareizrakstības vārdnīca-uzziņu grāmata

Viceadmirālis- viceadmirālis. Skaties Admirāli... Militārā enciklopēdija

- (no Vice... un Admiral) militārā pakāpe Jūras spēkos. Atbilst ģenerālleitnantam armijā. Krievijā ieviesa Pēteris I 1699. gadā, PSRS 1940. Skat. Militārās pakāpes ... Lielā padomju enciklopēdija

viceadmirālis- Kontradmirālis һәm Admiral arasyndagy kharbi dingezche rankse һәm shuna iya keshe… Tatar telen anlatmaly suzlege

- ((viceadmir()a()l)) a; m) flotes augstākā komandējošā sastāva militārā pakāpe, vidēji starp kontradmirāli un admirāli, kas atbilst ģenerālleitnanta apvienotajam ieroču dienesta pakāpei; persona šajā rangā. ● Krievijā ieviesa Pēteris I (1699. gadā); PSRS gadā... enciklopēdiskā vārdnīca

Grāmatas

, Anisarova Ludmila Anatoljevna. Dokumentāls un māksliniecisks stāstījums par viceadmirāļa Vasilija Mihailoviča Golovņina (1776-1831) darbību iegremdē lasītāju gaišajā un notikumiem bagātajā cilvēka dzīvē, kurš deva…
Viceadmirālis Golovņins. Atvērusi pasaulei Uzlecošās saules zemi, Anisarova L.A.. Dokumentāls un māksliniecisks stāstījums par viceadmirāļa Vasilija Mihailoviča Golovņina (1776-1831) darbību iegremdē lasītāju gaišajā un notikumiem bagātajā cilvēka dzīvē, kurš deva... .