ანტარქტიდის აღმოჩენა ბელინგჰაუზენისა და ლაზარევის მიერ. ანტარქტიდის აღმოჩენა დაბრუნება ანტარქტიდაში

გამაგრებული მიწა

როგორ აღმოაჩინეს რუსებმა ანტარქტიდა

ჯეიმს კუკი და კუ

ინტელექტუალური ისტორიის უმეტესი ნაწილის განმავლობაში ადამიანებს მეექვსე კონტინენტის არსებობაზე ეჭვიც კი არ ეპარებოდათ. იქ, სადაც ის საბოლოოდ მოხვდა, უნდა ყოფილიყო სამი სპილო (სხვა ვერსიით, სამი ვეშაპი) და საკმაოდ დიდი კუ. უფრო პროგრესული ვერსიით, დედამიწის კიდეს მიაღწია, უნდა ჩამოვარდა და არავინ იცოდა რა მოჰყვებოდა შემდეგ. გავიდა დრო, ადამიანი გაიზარდა, მოიფიქრა ახალი სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა დახმარებით თანდათან შეიტყო მემკვიდრეობით მიღებული პლანეტის შესახებ, მოძრაობდა უფრო და უფრო სამხრეთით მისი პატარა ისტორიული საგვარეულო სახლიდან.

მე შემოვუარე სამხრეთ ნახევარსფეროს ოკეანეებს მაღალ განედებზე და გავაკეთე ისე, რომ უსათუოდ უარვყავი კონტინენტის არსებობის შესაძლებლობა... სამხრეთ კონტინენტის შემდგომი ძიება დასრულდა. .. ამ შეუსწავლელ და ყინულით დაფარულ ზღვებში ნაოსნობის რისკი იმდენად დიდია, რომ თამამად შემიძლია ვთქვა: ვერავინ ვერასოდეს გაბედავს სამხრეთით შეღწევას, ვიდრე მე. მიწები, რომლებიც შეიძლება იყოს სამხრეთში, არასოდეს იქნება შესწავლილი.

ჯეიმს კუკი

ძველი ბერძნები უკვე ეჭვობდნენ, რომ სადღაც შორს სამხრეთით, პოლუსთან ახლოს, მიწის მნიშვნელოვანი საბადოები უნდა ყოფილიყო. მათი გაგებით, დიდი კონტინენტი ევრაზიას ქვემოდან უნდა დაებალანსებინა. აქედან მოდის სახელი - ანტარქტიდა, ანუ "არქტიკის მოპირდაპირე". თუმცა, დიდი ხნის განმავლობაში ვერავინ შეძლო იდუმალი სამხრეთ კონტინენტის აღმოჩენა. უფრო მეტიც, თავად ჯეიმს კუკმა, რომელმაც მნიშვნელოვანი დრო გაატარა სამხრეთ ზღვებში, გადაწყვიტა, რომ ანტარქტიდა არ არსებობდა: ჯეიმს კუკი ძალიან თავდაჯერებული ადამიანი იყო, რისთვისაც, როგორც ცნობილია, იტანჯებოდა. მაგრამ მისი ავტორიტეტი იმდენად დიდი აღმოჩნდა, რომ მომდევნო ნახევარი საუკუნის განმავლობაში არავის გაუკეთებია ახალი მცდელობა სამხრეთ კონტინენტის მოსაძებნად და კარტოგრაფებმა შეწყვიტეს სამხრეთ პოლუსზე მიწის გამოსახვა, რომელიც აქამდე ყოველთვის იყო გამოსახული.

რუსებს საკუთარი გზა აქვთ

M.P. ლაზარევი

F.F. Bellingshausen

ოჰ, რუსი მეზღვაურები არ იყვნენ ისეთი, რომ რომელიმე ინგლისელს დაეჯერებინათ, თუნდაც კუკს. ყურადღებით შეისწავლეს და განიხილეს ყველაფერი, მივიდნენ დასკვნამდე, რომ „სამხრეთ პოლუსის გარშემო არსებული მძიმე ყინული დიდი დედამიწიდან მოდის“. ამის შესამოწმებლად გადაწყდა რუსეთის სამეცნიერო ექსპედიციის გაგზავნა სამხრეთ პოლარულ წყლებში, რომლის პროექტიც მოამზადა ი.ფ. კრუზენსტერნი, ო.ე. კოცებუე და გ.ა. სარიჩევი. ექსპედიციის ხელმძღვანელად დაინიშნა გამოცდილი მეზღვაური ფადეი ბელინგჰაუზენი, რომელიც არაერთხელ იყო წასული გრძელ მოგზაურობებში, ხოლო ახალგაზრდა ოფიცერი მიხაილ ლაზარევი იყო მისი თანაშემწე. 1818 წლის ივნისში, ულტრა გრძელი მოგზაურობისთვის სპეციალურად აღჭურვილი ორი ბორბალი "ვოსტოკი" და "მირნი" მზად იყო ნაოსნობისთვის და მოხალისეთა ეკიპაჟი დაინიშნა.

მას გამუდმებით უწევდა სპარის დაძაბვა, სანამ მისი კომპანიონი ძალიან პატარა იალქნებს ატარებდა და ელოდა.

მიხაილ ლაზარევი, სლუპ "მირნის" მეთაური

ექსპედიციის მომზადების ნაკლი - რამაც არაერთხელ ჩააგდო ის საფრთხის წინაშე - იყო ის, რომ ღეროები მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდა მათი მახასიათებლებით. „მირნი“ სინამდვილეში იყო არა სლოპი, არამედ გადაკეთებული ყინულმჭრელი ტრანსპორტი ძლიერი კორპუსით, კარგად ადაპტირებული პოლარულ წყლებში ცურვისთვის, მაგრამ ამავე დროს ძალიან ნელა მოძრაობდა. მოგზაურობის დროს ის მუდმივად ჩამორჩებოდა ვოსტოკს, რომელიც იძულებული იყო აფრების ნაწილი აეღო, რათა წინ არ გაფრენილიყო. როგორც მირნის მეთაური, მიხაილ ლაზარევი წერდა, მას მუდმივად უწევდა „სპარის დაძაბვა, სანამ მისი თანამგზავრი ძალიან პატარა იალქნებს ატარებდა და ელოდა“. თავის მხრივ, სწრაფი და მანევრირებადი ვოსტოკი თავს კარგად არ გრძნობდა ქარიშხლის დროს და განსაკუთრებით ყინულში ცურვისას. შედეგად, გემების კაპიტნებსა და ეკიპაჟებს დიდი ძალისხმევა დასჭირდათ, რომ არ დაშორებულიყვნენ.

სლუპები "ვოსტოკი" და "მირნი"

ჩვენ არ დავთმობთ ჩვენსას!

o მართლაც აღმოაჩინა თუ არა რუსულმა ექსპედიციამ ანტარქტიდა? ას წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ამაში ეჭვი არავის ეპარებოდა. რუსი მეზღვაურების პრიმატი მეექვსე კონტინენტის აღმოჩენაში არსად და არავის დაუპირისპირდა. ასე გაგრძელდა მე-20 საუკუნის 30-იან წლებამდე. მთელი ამ ხნის განმავლობაში, ანტარქტიდა შორს რჩებოდა დიდი პოლიტიკისგან, მაგრამ შემდეგ მისმა სტრატეგიულმა და ეკონომიკურმა მნიშვნელობამ სწრაფად დაიწყო ზრდა. მატერიკზე აღმოაჩინეს მინერალური საბადოები და მაშინვე გამოჩნდნენ ისინი, ვისაც რუსული პრიორიტეტის გამოწვევა სურდა. ასე გაჩნდა ლეგენდა ამერიკელი კაპიტანის ნატანიელ პალმერის მიერ ვითომდა გაკეთებული აღმოჩენის შესახებ (სად ვიქნებოდით ამერიკელების გარეშე!). 1820 წლის 15 და 18 ნოემბერს, ანუ რვა თვეზე მეტი ხნის შემდეგ, რაც რუსი მეზღვაურები გამოჩნდნენ დედოფალ მაუდ ლენდის სანაპიროზე, მან დაინახა გრეჰემ ლენდის სანაპიროს ნაწილი Disception Island-დან.

მარშრუტი "მირნი" და "ვოსტოკი"

რატომ არა პიონერი! და არ აქვს მნიშვნელობა, რომ ჯერ კიდევ 1820 წლის იანვარში იგივე გრეჰემ ლენდმა შენიშნეს ინგლისელებმა უილიამ სმიტმა და ედვარდ ბრანსფილდმა. თუმცა აქაც ჩვენს თანამემამულეებზე გვიან სტუმრობდნენ. ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ "ვოსტოკის" და "მირნის" მოგზაურობა იყო ოფიციალური კვლევითი ექსპედიცია, რომლის ამოცანა იყო სწორედ ახალი მიწების აღმოჩენა და ყველა აღმოჩენის გულდასმით დოკუმენტირება. ბეწვის სელაპზე მონადირის პრეტენზიები (იმ სეზონზე პალმერმა ცხრა ათასი კატის ტყავი დაიჭირა) მხოლოდ მის პირად განცხადებებს ეფუძნება. ასე რომ აქ კამათს აზრი არ აქვს! ანტარქტიდის აღმოჩენის პატივი სამართლიანად ეკუთვნის გმირ რუს მეზღვაურებს, მიუხედავად იმისა, თუ როგორ ქსოვს კულისებში მზაკვრული სამყარო თავის ინტრიგებს.

შეუძლებელია ზოგადი აღფრთოვანების სიხარულის გამოხატვა. ამ დროს ღრუბლებიდან მზე აფრინდა და მისმა სხივებმა თოვლით დაფარული მაღალი შავი კლდეები გაანათა. ყინულით დაფარული კონტინენტის შემოვლით, რომლის არსებობაშიც ეჭვი არავის ეპარებოდა რუსული ექსპედიციის შემდეგ, ვოსტოკი და მირნი არაერთხელ მიუახლოვდნენ მის ნაპირებს. ერთ-ერთ ამ ნაპირს ერქვა ალექსანდრე I-ის მიწა. „ამ აღმოჩენას მე ვუწოდებ ნაპირს, რადგან, — წერდა ბელინგჰაუზენი, „რადგან სამხრეთით მდებარე მეორე ბოლო შორიახლოს გაქრა ჩვენს თვალწინ“. ეს სანაპირო თოვლით არის დაფარული, მაგრამ მთებსა და ციცაბო კლდეებზე აყრილი თოვლი არ იყო“. 120 წლის განმავლობაში ექსპედიციის მიერ აღმოჩენილი ალექსანდრე I-ის მიწა ითვლებოდა ანტარქტიდის ნაწილად და მხოლოდ 1940 წელს დადასტურდა, რომ ეს იყო ყველაზე დიდი ანტარქტიდის კუნძული, რომელიც აღემატება 43 ათას კვადრატულ კილომეტრს (შვეიცარიაზე დიდი). საერთო ჯამში, 751 დღიანი მოგზაურობის დროს, ბორცვებმა დაფარეს 92,256 კილომეტრი, ანუ მანძილი ორჯერ და მეოთხედჯერ აღემატება ეკვატორის სიგრძეს. აღმოაჩინეს 29 კუნძული, ასობით კილომეტრის სანაპირო ზოლი დაფიქსირდა, აღინიშნა მთები, ყურეები და სრუტეები, რომლებიც სამუდამოდ მიიღეს რუსული სახელები. ექსპედიციის კიდევ ერთი მიღწევა იყო ის, რომ დიდი მანძილის გავლისას, მრავალი თვის განმავლობაში პოლარულ განედებში ყოფნისას, ყინულისა და ქარიშხლის გავლით, ექსპედიციამ დაკარგა მხოლოდ სამი ადამიანი: ქარიშხლის დროს ორი მეზღვაური ჩამოვარდა ანძებიდან, ხოლო ერთი მეზღვაური. გარდაიცვალა ქრონიკული დაავადებით.

მხოლოდ 120 წელი გავიდა მას შემდეგ, რაც ადამიანებმა დაიწყეს ანტარქტიდის სახელით ცნობილი კონტინენტის შესწავლა (1899), და თითქმის ორი საუკუნე გავიდა მას შემდეგ, რაც მეზღვაურებმა პირველად დაინახეს მისი სანაპიროები (1820). ანტარქტიდის აღმოჩენამდე დიდი ხნით ადრე, ადრეული მკვლევარების უმეტესობა დარწმუნებული იყო, რომ იყო დიდი სამხრეთ კონტინენტი. მათ უწოდეს Terra Australis incognita - უცნობი სამხრეთ მიწა.

ანტარქტიდის შესახებ იდეების წარმოშობა

მისი არსებობის იდეა გაუჩნდა ძველ ბერძნებს, რომლებსაც ჰქონდათ მიდრეკილება სიმეტრიისა და წონასწორობისკენ. მათი აზრით, სამხრეთში დიდი კონტინენტი უნდა იყოს, რათა დააბალანსოს დიდი მიწის მასა ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში. ორი ათასი წლის შემდეგ, გეოგრაფიული ძიების ფართო გამოცდილებამ ევროპელებს საკმარისი საფუძველი მისცა სამხრეთისკენ მიექციათ ამ ჰიპოთეზის შესამოწმებლად.

მე -16 საუკუნე: სამხრეთ კონტინენტის პირველი მცდარი აღმოჩენა

ანტარქტიდის აღმოჩენის ისტორია მაგელანთან იწყება. 1520 წელს, სრუტეში გაცურვის შემდეგ, რომელიც ახლა მის სახელს ატარებს, ცნობილმა ნავიგატორი ვარაუდობდა, რომ მისი სამხრეთ სანაპირო (ახლა კუნძული Tierra del Fuego) შეიძლება იყოს დიდი კონტინენტის ჩრდილოეთი კიდე. ნახევარი საუკუნის შემდეგ ფრენსის დრეიკმა დაადგინა, რომ მაგელანის სავარაუდო „კონტინენტი“ მხოლოდ კუნძულების სერია იყო სამხრეთ ამერიკის მწვერვალთან ახლოს. გაირკვა, რომ თუ მართლა არსებობდა სამხრეთი კონტინენტი, ის უფრო სამხრეთით მდებარეობდა.

XVII საუკუნე: მიზანთან მიახლოების ასი წელი

შემდგომში, დროდადრო, მეზღვაურები, რომლებიც ქარიშხლებით აიყვანეს, კვლავ აღმოაჩინეს ახალი მიწები. ისინი ხშირად უფრო სამხრეთით იდგნენ, ვიდრე ადრე ცნობილი იყო. ამრიგად, 1619 წელს, როდესაც ცდილობდნენ ნავიგაციას კონცხის ჰორნის გარშემო, ესპანელებმა ბარტოლომეო და გონსალო გარსია დე ნოდალი გზას გადაუხვიეს, მხოლოდ აღმოაჩინეს მიწის პატარა ნაჭრები, რომლებსაც დიეგო რამირესის კუნძულები უწოდეს. ისინი აღმოჩენილ მიწებს შორის ყველაზე სამხრეთით დარჩნენ კიდევ 156 წლის განმავლობაში.

შემდეგი ნაბიჯი გრძელი მოგზაურობისას, რომლის დასასრული ანტარქტიდის აღმოჩენით უნდა აღენიშნათ, გადაიდგა 1622 წელს. შემდეგ ჰოლანდიელმა ნავიგატორმა დირკ გერიცმა განაცხადა, რომ 64° სამხრეთ განედში მან აღმოაჩინა მიწა თოვლით დაფარული მთებით, მსგავსი ნორვეგიისა. მისი გაანგარიშების სიზუსტე საეჭვოა, მაგრამ შესაძლებელია, რომ მან დაინახა სამხრეთ შეტლანდის კუნძულები.

1675 წელს ბრიტანელი ვაჭრის ენტონი დე ლა როშის გემი შორს წაიყვანეს მაგელანის სრუტის სამხრეთ-აღმოსავლეთით, სადაც 55° განედზე მან თავშესაფარი იპოვა უსახელო ყურეში. ამ ხმელეთზე ყოფნისას (რომელიც თითქმის უეჭველად იყო სამხრეთ საქართველოს კუნძული) მან ასევე დაინახა ის, რაც მისი აზრით იყო სამხრეთ კონტინენტის სანაპირო სამხრეთ-აღმოსავლეთით. სინამდვილეში ეს იყო, სავარაუდოდ, კლერკ როქსის კუნძულები, რომლებიც სამხრეთ საქართველოდან სამხრეთ-აღმოსავლეთით 48 კილომეტრში მდებარეობს. მათი მდებარეობა შეესაბამება Terra Australis incognita-ს სანაპიროებს, რომელიც განთავსებულია ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის რუკაზე, რომელიც ერთ დროს სწავლობდა დე ლა როშის მოხსენებებს.

მე-18 საუკუნე: ბრიტანელები და ფრანგები საქმის კურსში არიან

პირველი ჭეშმარიტად მეცნიერული ძიება, რომლის მიზანი იყო ანტარქტიდის აღმოჩენა, მოხდა მე -18 საუკუნის დასაწყისში. 1699 წლის სექტემბერში მეცნიერი ედმონდ ჰალი ინგლისიდან გაემგზავრა, რათა დაედგინა პორტების ნამდვილი კოორდინატები სამხრეთ ამერიკასა და აფრიკაში, გაეზომა დედამიწის მაგნიტური ველი და ეძია იდუმალი Terra Australis incognita. 1700 წლის იანვარში მან გადალახა ანტარქტიდის კონვერგენციის ზონის საზღვარი და დაინახა აისბერგები, რომლებიც ჩაწერა გემის ჟურნალში. თუმცა ცივმა ქარიშხლიანმა ამინდმა და ნისლში აისბერგთან შეჯახების საშიშროებამ აიძულა ისევ ჩრდილოეთისკენ მიებრუნებინა.

შემდეგი, ორმოცი წლის შემდეგ, იყო ფრანგი ნავიგატორი ჟან-ბატისტ შარლ ბუვე დე ლოზიერი, რომელმაც ნახა უცნობი მიწა სამხრეთ განედზე 54°. მან დაარქვა მას "წინადაცვეთა კონცხი", რაც ვარაუდობს, რომ მან იპოვა სამხრეთ კონტინენტის კიდე, მაგრამ სინამდვილეში ეს იყო კუნძული (ამჟამად უწოდებენ ბუვეს კუნძულს).

ივ დე კერგულინის ფატალური მცდარი წარმოდგენა

ანტარქტიდის აღმოჩენის პერსპექტივა სულ უფრო მეტ მეზღვაურს იზიდავდა. ივ-ჟოზეფ დე კერგულენმა 1771 წელს ორი გემით გაცურა სამხრეთ კონტინენტის მოსაძებნად კონკრეტული ინსტრუქციებით. 1772 წლის 12 თებერვალს, სამხრეთ ინდოეთის ოკეანეში, მან დაინახა მიწა ნისლში გახვეული 49° 40 ტემპერატურაზე, მაგრამ ვერ შეძლო დაეშვა მღელვარე ზღვის და ცუდი ამინდის გამო. მტკიცე რწმენა ლეგენდარული და სტუმართმოყვარე სამხრეთ კონტინენტის არსებობის შესახებ. დაბრმავდა მას იმის რწმენით, რომ მან ის მართლაც აღმოაჩინა, თუმცა მიწა, რომელიც მან ნახა, იყო კუნძული. საფრანგეთში დაბრუნებულმა ნავიგატორმა დაიწყო ფანტასტიკური ინფორმაციის გავრცელება მჭიდროდ დასახლებული კონტინენტის შესახებ, რომელსაც მოკრძალებულად უწოდა "ახალი სამხრეთ საფრანგეთი". მისმა ისტორიებმა დაარწმუნა. საფრანგეთის მთავრობამ ჩადო ინვესტიცია კიდევ ერთ ძვირადღირებულ ექსპედიციაში. 1773 წელს კერგულენი სამი გემით დაბრუნდა აღნიშნულ ადგილას, მაგრამ ფეხი არ დაუდგამს კუნძულს, რომელსაც ახლა მისი სახელი ატარებს. კიდევ უფრო უარესი, ის იძულებული გახდა ეღიარებინა სიმართლე და დაბრუნდა საფრანგეთში. , დარჩენილი დღეები სამარცხვინოდ გაატარა.

ჯეიმს კუკი და ანტარქტიდის ძიება

ანტარქტიდის გეოგრაფიული აღმოჩენები დიდწილად უკავშირდება ამ ცნობილი ინგლისელის სახელს. 1768 წელს იგი გაგზავნეს სამხრეთ წყნარ ოკეანეში ახალი კონტინენტის მოსაძებნად. იგი დაბრუნდა ინგლისში სამი წლის შემდეგ გეოგრაფიული, ბიოლოგიური და ანთროპოლოგიური ხასიათის სხვადასხვა ახალი ინფორმაციით, მაგრამ სამხრეთ კონტინენტის ნიშნები არ აღმოაჩინა. ძებნილი ნაპირები კვლავ უფრო სამხრეთით გადაინაცვლეს ადრე ნავარაუდევი მდებარეობიდან.

1772 წლის ივლისში კუკი ინგლისიდან გაფრინდა, მაგრამ ამჯერად, ბრიტანეთის ადმირალტის მითითებით, სამხრეთ კონტინენტის ძებნა ექსპედიციის მთავარი მისია იყო. ამ უპრეცედენტო მოგზაურობის დროს, რომელიც გაგრძელდა 1775 წლამდე, მან ისტორიაში პირველად გადალახა ანტარქტიდის წრე, აღმოაჩინა მრავალი ახალი კუნძული და გაემართა სამხრეთით 71° სამხრეთ განედამდე, რასაც აქამდე არავის მიუღწევია.

თუმცა, ბედმა არ მისცა ჯეიმს კუკს ანტარქტიდის აღმომჩენის პატივი. უფრო მეტიც, მისი ექსპედიციის შედეგად, იგი დარწმუნდა, რომ თუ პოლუსთან უცნობი მიწა იყო, მაშინ მისი ფართობი ძალიან მცირე იყო და არ იყო საინტერესო.

ვის გაუმართლა ანტარქტიდის აღმოჩენა და შესწავლა?

1779 წელს ჯეიმს კუკის გარდაცვალების შემდეგ, ევროპის ქვეყნებმა შეწყვიტეს დედამიწის დიდი სამხრეთ კონტინენტის ძებნა ორმოცი წლის განმავლობაში. იმავდროულად, ადრე აღმოჩენილ კუნძულებს შორის ზღვებში, ჯერ კიდევ უცნობი კონტინენტის მახლობლად, ვეშაპები და ზღვის ცხოველების მონადირეები უკვე გაჩაღდნენ: სელაპები, ვალუსები, ბეწვის სელაპები. ეკონომიკური ინტერესი ცირკულარული რეგიონის მიმართ გაიზარდა და ანტარქტიდის აღმოჩენის წელი სტაბილურად ახლოვდებოდა. თუმცა, მხოლოდ 1819 წელს რუსეთის მეფე ალექსანდრე I-მა ბრძანა ექსპედიციის გაგზავნა სამხრეთ ცირკულარული რაიონებში და ასე გაგრძელდა ძებნა.

ექსპედიციის ხელმძღვანელი არავინ იყო, თუ არა კაპიტანი თადეუს ბელინგჰაუზენი. დაიბადა 1779 წელს ბალტიისპირეთის ქვეყნებში. 10 წლის ასაკში დაიწყო საზღვაო იუნკერის კარიერა და 18 წლის ასაკში დაამთავრა კრონშტადტის საზღვაო აკადემია. ის 40 წლის იყო, როცა ამ მღელვარე მოგზაურობის სათავეში დაუძახეს. მისი მიზანი იყო მოგზაურობის დროს კუკის მუშაობის გაგრძელება და რაც შეიძლება შორს სამხრეთით გადაადგილება.

ექსპედიციის ხელმძღვანელის მოადგილედ დაინიშნა მაშინდელი ცნობილი ნავიგატორი მიხაილ ლაზარევი. 1913-1914 წლებში მან იმოგზაურა მთელს მსოფლიოში, როგორც კაპიტანი სუვოროვზე. კიდევ რით არის ცნობილი მიხაილ ლაზარევი? ანტარქტიდის აღმოჩენა გასაოცარი, მაგრამ არა ერთადერთი შთამბეჭდავი ეპიზოდია მისი ცხოვრებიდან, რომელიც ეძღვნება რუსეთის მსახურებას. ის იყო 1827 წელს თურქეთის ფლოტთან ერთად ზღვაზე ნავარინოს ბრძოლის გმირი და მრავალი წლის განმავლობაში მეთაურობდა შავი ზღვის ფლოტს. მისი სტუდენტები იყვნენ ცნობილი ადმირალები - სევასტოპოლის პირველი თავდაცვის გმირები: ნახიმოვი, კორნილოვი, ისტომინი. მისი ფერფლი დამსახურებულად განისვენებს მათთან სევასტოპოლის ვლადიმირის საკათედრო ტაძრის საფლავში.

ექსპედიციის მომზადება და მისი შემადგენლობა

მისი ფლაგმანი იყო 600 ტონიანი კორვეტა Vostok, რომელიც ააშენეს ინგლისელმა გემთმშენებლებმა. მეორე გემი იყო რუსეთში აშენებული სატრანსპორტო გემი, 530 ტონიანი სატრანსპორტო ხომალდი Mirny. ორივე გემი ფიჭვისგან იყო დამზადებული. მირნის მეთაურობდა ლაზარევი, რომელიც ჩართული იყო ექსპედიციის მომზადებაში და ბევრი რამ გააკეთა ორივე გემის პოლარულ ზღვებში გასასვლელად მოსამზადებლად. წინ რომ ვუყურებთ, აღვნიშნავთ, რომ ლაზარევის ძალისხმევა არ იყო უშედეგო. სწორედ „მირნიმ“ აჩვენა შესანიშნავი შესრულება და გამძლეობა ცივ წყლებში, „ვოსტოკი“ კი ნაოსნობიდან ერთი თვით ადრე გამოიყვანეს. ვოსტოკს სულ ეკიპაჟის 117 წევრი ჰყავდა და მირნის ბორტზე 72 იყო.

ექსპედიციის დასაწყისი

მან დაიწყო 1819 წლის 4 ივლისს. ივლისის მესამე კვირას გემები ჩავიდნენ პორტსმუთში, ინგლისში. ხანმოკლე ყოფნის დროს ბელინგჰაუზენი გაემგზავრა ლონდონში სამეფო საზოგადოების პრეზიდენტთან, სერ ჯოზეფ ბენკსთან შესახვედრად. ეს უკანასკნელი ორმოცი წლის წინ კუკთან ერთად მიცურავდა და ახლა რუს მეზღვაურებს აწვდიდა ლაშქრობებიდან დარჩენილი წიგნებითა და რუქებით. 1819 წლის 5 სექტემბერს ბელინგჰაუზენის პოლარული ექსპედიციამ პორტსმუთი დატოვა და წლის ბოლოს ისინი სამხრეთ ჯორჯიის კუნძულთან იყვნენ. აქედან ისინი გაემართნენ სამხრეთ-აღმოსავლეთით სამხრეთ სენდვიჩის კუნძულებისკენ და ჩაატარეს მათი საფუძვლიანი გამოკვლევა, აღმოაჩინეს სამი ახალი კუნძული.

ანტარქტიდის რუსული აღმოჩენა

1820 წლის 26 იანვარს ექსპედიციამ პირველად გადაკვეთა ანტარქტიდის წრე კუკის შემდეგ 1773 წელს. მეორე დღეს, მისი ჟურნალი აჩვენებს, რომ მეზღვაურებმა ანტარქტიდის კონტინენტი 20 მილის დაშორებით დაინახეს. მოხდა ანტარქტიდის აღმოჩენა ბელინგჰაუზენისა და ლაზარევის მიერ. მომდევნო სამი კვირის განმავლობაში გემები განუწყვეტლივ დაცურავდნენ სანაპირო ყინულში და ცდილობდნენ მატერიკზე მიახლოებას, მაგრამ ვერ შეძლეს მასზე დაშვება.

იძულებითი მოგზაურობა წყნარ ოკეანეში

22 თებერვალს „ვოსტოკს“ და „მირნის“ მთელი მოგზაურობის განმავლობაში უძლიერესი სამდღიანი ქარიშხალი განიცადეს. გემებისა და ეკიპაჟების გადარჩენის ერთადერთი გზა ჩრდილოეთში დაბრუნება იყო და 1820 წლის 11 აპრილს ვოსტოკი ჩავიდა სიდნეიში, ხოლო მირნი იმავე ნავსადგურში შევიდა რვა დღის შემდეგ. ერთთვიანი დასვენების შემდეგ ბელინგჰაუზენმა თავისი ხომალდები ოთხთვიან კვლევით მოგზაურობაში წაიყვანა წყნარ ოკეანეში. სექტემბერში სიდნეიში ჩასვლისას, რუსეთის კონსულმა ბელინგჰაუზენს აცნობა, რომ ინგლისელმა კაპიტანმა უილიამ სმიტმა აღმოაჩინა კუნძულების ჯგუფი 67-ე პარალელზე, რომელსაც მან სამხრეთ შეტლანდია დაარქვა და ისინი ანტარქტიდის კონტინენტის ნაწილად გამოაცხადა. ბელინგჰაუზენმა მაშინვე გადაწყვიტა, თავად შეეხედა მათ, იმ იმედით, რომ იმავდროულად იპოვნიდა გზას სამხრეთისკენ შემდგომი მოძრაობის გასაგრძელებლად.

დაბრუნება ანტარქტიდაში

1820 წლის 11 ნოემბრის დილით გემებმა სიდნეი დატოვეს. 24 დეკემბერს გემებმა თერთმეტთვიანი შესვენების შემდეგ კვლავ გადაკვეთეს ანტარქტიდის წრე. მათ მალევე წააწყდნენ ქარიშხალს, რომელმაც ჩრდილოეთისკენ უბიძგა. ანტარქტიდის აღმოჩენის წელი რუსი მეზღვაურებისთვის მძიმედ დასრულდა. 1821 წლის 16 იანვრისთვის მათ მინიმუმ 6-ჯერ გადაკვეთეს არქტიკული წრე, ყოველ ჯერზე, როცა ქარიშხალი მათ ჩრდილოეთით უკან დახევას აიძულებდა. 21 იანვარს ამინდი საბოლოოდ დაწყნარდა და დილის 3:00 საათზე ყინულის ფონზე მუქი ლაქა შენიშნეს. ვოსტოკზე ყველა ტელესკოპი მისკენ იყო მიმართული და, როგორც დღის სინათლე გაიზარდა, ბელინგჰაუზენი დარწმუნდა, რომ მათ აღმოაჩინეს მიწა არქტიკული წრის მიღმა. მეორე დღეს მიწა კუნძული აღმოჩნდა, რომელსაც პიტერ I-ის სახელი ეწოდა. ნისლმა და ყინულმა ხმელეთზე დაშვების უფლება არ მისცა და ექსპედიციამ განაგრძო მოგზაურობა სამხრეთ შეტლანდის კუნძულებზე. 28 იანვარს ისინი ტკბებოდნენ კარგი ამინდით 68-ე პარალელის მახლობლად, როდესაც მიწა კვლავ დაინახა დაახლოებით 40 მილის სამხრეთ-აღმოსავლეთით. გემებსა და ხმელეთს შორის ძალიან ბევრი ყინული იყო, მაგრამ თოვლისგან თავისუფალი რამდენიმე მთა ჩანდა. ბელინგჰაუზენმა ამ მიწას ალექსანდრეს სანაპირო უწოდა და ახლა მას ალექსანდრეს კუნძულის სახელით იცნობენ. მიუხედავად იმისა, რომ ის არ არის კონტინენტის ნაწილი, ის მაინც დაკავშირებულია მას ყინულის ღრმა და ფართო ზოლით.

ექსპედიციის დასრულება

კმაყოფილი ბელინგჰაუზენი ჩრდილოეთისკენ გაემართა და მარტში რიო-დე-ჟანეიროში ჩავიდა, სადაც ეკიპაჟი მაისამდე დარჩა და გემების ძირითადი რემონტი ჩაატარა. 1821 წლის 4 აგვისტოს მათ კრონშტადტში დააგდეს წამყვანმა. მოგზაურობა ორი წელი და 21 დღე გაგრძელდა. მხოლოდ სამი ადამიანი დაიკარგა. თუმცა რუსეთის ხელისუფლება გულგრილი აღმოჩნდა ისეთი დიდი მოვლენის მიმართ, როგორიც იყო ბელინგჰაუზენის მიერ ანტარქტიდის აღმოჩენა. მისი ექსპედიციის ანგარიშების გამოქვეყნებამდე ათი წელი გავიდა.

როგორც ნებისმიერი დიდი მიღწევა, რუსმა მეზღვაურებმა მეტოქეები იპოვეს. დასავლეთში ბევრს ეჭვი ეპარებოდა, რომ ანტარქტიდა პირველად ჩვენმა თანამემამულეებმა აღმოაჩინეს. მატერიკის აღმოჩენა ოდესღაც ინგლისელ ედვარდ ბრანსფილდს და ამერიკელ ნატანიელ პალმერს მიაწერეს. თუმცა, დღეს პრაქტიკულად არავინ ეჭვქვეშ აყენებს რუსი ნავიგატორების პირველობას.

ანატოლი გლაზუნოვი

ცხოვრების მნიშვნელობის სახელმძღვანელოს დამატება

Სარჩევი

ჯეიმს კუკი ანტარქტიდის სანაპიროზე. რუსული გემები ანტარქტიდის სანაპიროებთან. ინგლისელი ჯეიმს როსის აღმოჩენები. ამუნდსენი სამხრეთ პოლუსზე. რობერტ სკოტის გარდაცვალება. იაპონური ანტარქტიდაში. ჰიტლერმა შექმნა ახალი სვაბია ანტარქტიდაში 1939 წელს. ამერიკელი ადმირალ ბირდის ექსპედიცია ანტარქტიდაში. სტალინის კამპანია ანტარქტიდაში.
ანტარქტიდის უძველესი რუქები. დინოზავრები ანტარქტიდაში...

==========

ანტარქტიდა არის ყველაზე ყინულოვანი, ყველაზე ცივი ადგილი მსოფლიოში. მხოლოდ აქ ჰაერის ტემპერატურამ შეიძლება მიაღწიოს თითქმის მინუს 90 გრადუს ცელსიუსს. მაგრამ აქაც სიცოცხლეა.

მაგრამ სანამ საშინელ სიცივეში ცოცხალი არსებების ბრძოლაზე ვისაუბრებთ დედამიწაზე ყოფნის უფლებისთვის, მოკლედ უნდა ვისაუბროთ ანტარქტიდის აღმოჩენის შესახებ. იმის შესახებ, თუ რამდენად რთული იყო ყინულის კონტინენტის აღმოჩენა. დღესდღეობით უცხოური ტომი ყველაფერს აკეთებს იმისათვის, რომ ხელი შეუშალოს რუსი ბავშვების აღზრდასა და განათლებას. მათ რუსებისთვის სასკოლო საგნებიდან ჩამოაგდეს გეოგრაფია და დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების ისტორია. მათ სურთ რუსი ხალხის ჰორიზონტის ზღვრამდე შევიწროება. გვიჩვენებენ მილიონობით რუსს ტელევიზორის ყუთებში, ხშირად მსუქან... ბორი მოისეევს და პატარა ქვეადამიანებს, რომლებიც ხტუნდებიან, სახეს იკეთებენ და მღერიან ყველანაირ ნაგავს, მაგრამ არ გვაჩვენებენ გმირებს, მსოფლიოს საუკეთესო ადამიანებს. მეზღვაურ გმირებსაც არ გვაჩვენებენ. და როგორი კოსმისტი შეიძლება იყოს ის, თუ არ იცის გეოგრაფიული აღმოჩენების ისტორია? რუსი ხალხის განთავისუფლების შემდეგ, თუ ხელისუფლება 85 პროცენტით რუსი გახდება, დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების შესწავლა აუცილებლად დაინერგება სასკოლო პროგრამაში.

სულ რაღაც ორასი წლის წინ ევროპის მოსახლეობის განათლებულმა ნაწილმაც კი, ევროპელმა გეოგრაფებმაც კი არაფერი იცოდნენ ამ კონტინენტის შესახებ. ზოგიერთი უცნობი სამხრეთი მიწა გამოსახული იყო ბერძენი ერატოსთენეს ცნობილ რუკაზე, როგორც აფრიკის პატარა წვერი. მაგრამ ცნობილი პტოლემეოსის რუკაზე ეს უცნობი მიწა იყო გამოსახული, როგორც უზარმაზარი მიწა. რომელი ბერძენი დავიჯერო? 1154 წელს სიცილიის მეფე როჯერ II-ის, გეოგრაფიის დიდი მოყვარულის სახელით, ცნობილმა არაბმა გეოგრაფმა ალ-იდრისიმ შეადგინა გეოგრაფიული ტრაქტატი, სადაც მან გამოსახა სამხრეთ მიწა, როგორც აფრიკის უზარმაზარი აღმოსავლეთი წვერი ინდოეთის ოკეანეში. ეს წიგნი მაშინვე არ გახდა ცნობილი ევროპელი გეოგრაფებისთვის, მაგრამ შემდეგ გახდა ძალიან პოპულარული

და მაინც, გეოგრაფებს საუკუნეების განმავლობაში აწყდებოდათ კითხვა: უცნობი სამხრეთის მიწა (ლათ. Terra Australis Incognita) - მიწა სამხრეთ პოლუსის გარშემო - არის თუ არა? ამ უცნობი მიწის ზოგიერთ რუკაზე ნაჩვენებია მთები, ტყეები და მდინარეები. ბევრს აწუხებდა კითხვა: არიან თუ არა იქ ცხოველები, არიან თუ არა იქ გონიერი არსებები, არიან თუ არა ისინი ჩვენ ევროპელებს?

1492 წელს ევროპაში პირველი გლობუსი გამოჩნდა. 1492 წელს კოლუმბმა მიაღწია ამერიკას ატლანტის ოკეანის გაღმა. შემდეგ გემი "ვიქტორია" მაგელანის ექსპედიციიდან, დედამიწის გვერდის ავლით, 1522 წელს დაბრუნდა ესპანეთის პორტში. დაიწყო ინტერესი თემის მიმართ, თუ როგორ არის მოწყობილი დედამიწა ზოგიერთ ევროპეელს შორის, მაგრამ კაცობრიობის ევროპული ნაწილის განვითარების ზოგადი დონე ისეთი იყო, რომ შეუძლებელი იყო ფულის შეგროვება და სამხრეთში ექსპედიციის გაგზავნა. ასეთები იყვნენ მაშინდელი მთავრობები და ხალხები (ესპანელები, პორტუგალიელები, ჰოლანდიელები, ფრანგები და ბრიტანელები). ისინი თავიანთი დროისა და ენერგიის უდიდეს ნაწილს ატარებდნენ ერთმანეთთან ბრძოლაში და ანადგურებდნენ ერთმანეთს. ბევრს სჯეროდა ისტორიების შესახებ, რომ სამხრეთ მიწაზე იყო მშვენიერი სამოთხე ან თითქმის სამოთხე, ნაყოფიერი მიწებით, ტყეებით, მდინარეებით, ტბებით და ოქროს მთებით. სხვებს სჯეროდათ ისტორიები იმის შესახებ, რომ იქ ცხოვრობდნენ „მელოტები“, „ადამიანები ძაღლის თავებით“, გიგანტები, დრაკონები, ვამპირები და სხვა სხვადასხვა მონსტრები. იყვნენ ადამიანები, რომლებსაც ნამდვილად სურდათ გაეგოთ, როგორი იყო სინამდვილეში ეს სამხრეთი მიწა. ქრისტიანი მისიონერები ფიქრობდნენ, როგორ მიაღწიონ იქ და დაიწყონ იქ მცხოვრები არსებების სულების მარადიული ტანჯვისგან გადარჩენა. მაგრამ ევროპელთა უმეტესობას აინტერესებდა, იყო თუ არა იქ ოქროს მთები, რომლებიც, გიგანტების განადგურების, ან მწოვარე ადგილობრივების განადგურების ან მოტყუების შემდეგ, შეიძლებოდა ევროპაში გაეტანათ...

1487 წელს პორტუგალიელმა ნავიგატორმა ბ.დიასმა, აფრიკის სამხრეთი წვერის დამრგვალებით, დაამტკიცა, რომ ეს კონტინენტი არ არის დაკავშირებული სამხრეთ კონტინენტთან, რის შემდეგაც, როდესაც სამხრეთ კონტინენტისა და აფრიკის რუკაზე გამოსახვა, გეოგრაფებმა დაიწყეს სამხრეთ კონტინენტის გამოყოფა. და აფრიკა ერთმანეთისგან ფართო სრუტით. 1520 წელს მისი სახელობის სრუტის გავლით ატლანტის ოკეანიდან წყნარ ოკეანეში გადავიდა კიდევ ერთი პორტუგალიელი, ცნობილი ფ.მაგელანი. მან მთიანი მიწა, რომელიც დაინახა სრუტის სამხრეთით, შეცდა უზარმაზარი სამხრეთ კონტინენტის ნაპირად. მაგრამ რამდენიმე წლის შემდეგ, 1526 წელს, ესპანეთის ექსპედიციის კაპიტანმა ფ. ოსესმა, შემდეგ კი 1578 წელს ინგლისელმა ნავიგატორმა ფ. დრეიკმა დაამტკიცა, რომ Tierra del Fuego არ არის სამხრეთ კონტინენტის ნაწილი, არამედ მხოლოდ მთიანი კუნძულების ჯგუფია. . თავდაპირველად, ნავიგატორებმა ასევე მიიჩნიეს ახალი გვინეის კუნძულის ჩრდილოეთი სანაპირო, რომელიც ესპანელებმა 1544 წელს აღმოაჩინეს, როგორც სამხრეთ კონტინენტზე, მაგრამ კვლავ იმედგაცრუებული დარჩნენ. 1606 წელს ესპანელმა ნავიგატორმა ლ. ტორესმა დაამტკიცა, რომ ახალი გვინეა მხოლოდ კუნძული იყო წყნარ ოკეანეში. დიდი ხნის განმავლობაში ბევრი ცეილონი სამხრეთ მიწის ნაწილად თვლიდა, სანამ არ დადასტურდა, რომ ის ასევე კუნძული იყო. ავსტრალია, რომელიც მე-17 საუკუნის პირველ ნახევარში ჰოლანდიელმა მეზღვაურებმა აღმოაჩინეს, ასევე თავდაპირველად სამხრეთ კონტინენტის შემადგენლობაში იყო მიღებული. მაგრამ 1642 წელს ჰოლანდიელმა მკვლევარმა A.Y. Tasman-მა სამხრეთიდან შემოიარა ავსტრალია, დაამტკიცა, რომ ავსტრალია და სამხრეთი ოლქი სხვადასხვა კონტინენტებია. მაგრამ თავად ტასმანმა, როდესაც აღმოაჩინა ახალი ზელანდია, ნაჩქარევად განაცხადა, რომ მან აღმოაჩინა სამხრეთ მიწა. მაგრამ მალე გაირკვა, რომ ახალი ზელანდიაც კუნძულია...

1738 წელს საფრანგეთის აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ გაგზავნა J. Bouvet de Lozier სამხრეთ მიწის საპოვნელად და მისცა მას ორი ხომალდი - "Aigle" ("Eagle") და "Marie" ("Mary"). და ერთ დღეს ამ ფრანგმა, 54 გრადუსის განედზე, დაინახა მაღალი სანაპირო, რომელიც რუკაზე არ იყო. მან ცოტათი გაცურა ამ სანაპიროზე 52 გრადუსის განედზე და გააკეთა კატეგორიული დასკვნა, რომ მან იპოვა სამხრეთის მიწა. საკუთარი თავით კმაყოფილი დაბრუნდა საფრანგეთში. და საფრანგეთში ბევრმა გაიხარა. მაგრამ მოგვიანებით გაირკვა, რომ ეს იყო მხოლოდ კუნძული, რომელსაც ეწოდა ბუვეს კუნძული. ჯერ კიდევ ცხრაასი მილი იყო დარჩენილი რთული და საშიში ნავიგაცია ამ კუნძულიდან სამხრეთ მატერიკამდე.

ესპანელებმა, პორტუგალიელებმა, ჰოლანდიელებმა, ფრანგებმა და ინგლისელებმა განაგრძეს სამხრეთ ქვეყნების ძებნა. მაგრამ ცოტა გემები იყო. უკვე 300 წელი გავიდა მას შემდეგ რაც ამერიკა აღმოაჩინეს ევროპელებმა, ავსტრალია უკვე აღმოჩენილი იყო, მაგრამ სამხრეთი მიწა არ მისცეს. 1770 წელს ინგლისელმა გეოგრაფმა ალექსანდრე დალრიმპლმა თავის წიგნში დაწერა, რომ სამხრეთ კონტინენტის მკვიდრთა რიცხვი „სავარაუდოდ 50 მილიონზე მეტია, მისი სიდიდის გათვალისწინებით“. იმ დროს მოსახლეობის გამოკითხვა არავის ჩაუტარებია, ამიტომ უცნობია რამდენმა ინგლისელმა დაუჯერა ამ წიგნის ავტორს.

ჯეიმს კუკი ანტარქტიდის სანაპიროზე

დაბოლოს, ინგლისის მთავრობამ 1768 წელს გაგზავნა ექსპედიცია დედამიწის სამხრეთით გემ Endeavor (მცდელობა) ჯეიმს კუკის მეთაურობით. შოტლანდიელი ფერმის მუშის ვაჟმა, ჯეიმს კუკმა ცხოვრება უშედეგოდ არ გაატარა, შრომისმოყვარეობით გადაიქცა დიდ ნავიგატორად და მრავალი ქვეყნის აღმომჩენი გახდა. ექსპედიციის ოფიციალური მიზანი იყო ვენერას გავლის შესწავლა მზის დისკზე, მაგრამ საიდუმლო ბრძანებებმა დაავალა კუკს დაუყოვნებლივ, ასტრონომიული დაკვირვების დასრულების შემდეგ, გაემგზავრა სამხრეთ განედებზე სამხრეთ კონტინენტის საძიებლად. მაშინ იყო სასტიკი ბრძოლა მსოფლიო ძალებს შორის ახალი კოლონიებისთვის. და, რა თქმა უნდა, ლონდონის მთავრობისთვის პირველი იყო არა ასტრონომიული დაკვირვებები და გეოგრაფიის მეცნიერების ინტერესები, თუმცა ეს ასევე მნიშვნელოვანი იყო, არამედ ბრიტანეთის იმპერიის ეკონომიკური და პოლიტიკური ინტერესები. საჭირო იყო სამხრეთის გლობუსის გეოგრაფიის შემდგომი გაგება, დატყვევებული კოლონიების გაძლიერება და ახალი მდიდარი კოლონიების პოვნა. კუკმა მოაწყო ასტრონომიული დაკვირვებები კუნძულ ტაიტაზე, შემდეგ მიაღწია ახალ ზელანდიას, სადაც ადგილობრივები ცხოვრობდნენ. დარწმუნებული ვიყავი, რომ ესეც კუნძულები იყო და არა კონტინენტის ნაწილი.

ჯეიმს კუკმა აღმოაჩინა ავსტრალიის აღმოსავლეთ სანაპირო. ავსტრალია აღმოაჩინა ჰოლანდიელმა კაპიტანმა ბილ ჯანსზუნმა ჯერ კიდევ 1606 წელს; ჰოლანდიელებმა შეადგინეს ახალი ჰოლანდიის დასავლეთ და ჩრდილოეთ სანაპიროები (როგორც მათ უწოდეს ამ მიწას). მაგრამ ისინი არ ცდილობდნენ ამ მიწების განვითარებას. 1770 წელს ჯეიმს კუკმა, რომელმაც აღმოაჩინა ავსტრალიის აღმოსავლეთი სანაპირო, ამ მიწებს უწოდა ახალი სამხრეთი უელსი და გამოაცხადა ისინი ბრიტანეთის მფლობელობაში. მაგრამ მან იქ ვერ იპოვა მტკნარი წყალი და ეს კონტინენტი უსარგებლოდ ჩათვალა განვითარებისთვის. სახელი "ავსტრალია" მომდინარეობს ლათინური australis-დან, რაც სიტყვასიტყვით ითარგმნება როგორც "სამხრეთ მიწა". სახელწოდება "ავსტრალია" პოპულარული გახდა 1814 წელს კაპიტან მეთიუ ფლინდერსის მოგზაურობის ტერა ავსტრალისში გამოქვეყნებით. ის იყო პირველი ადამიანი, რომელმაც შემოუარა ავსტრალიის კონტინენტს. ბრიტანეთის ადმირალიტმა საბოლოოდ დაამტკიცა ეს სახელი კონტინენტისთვის მხოლოდ 1824 წელს.

კუკის ამ ადგილებში მოგზაურობის შემდეგ, საბოლოოდ გაირკვა, რომ ავსტრალია, ახალი ზელანდია და ანტარქტიდა ერთი კონტინენტი არ არის. კუკის მთავარი მიზანი იდუმალი სამხრეთ კონტინენტია და კუკმა წყნარი ოკეანედან სავარაუდო მატერიკზე მოძრაობა დაიწყო. მაგრამ მე იქ არ მივედი. 1771 წელს დაბრუნდა ინგლისში სამწლიანი მოგზაურობიდან, მან მიიღო კაპიტანი, მაგრამ ადმირალმა არ მისცა მოსვენება და სასწრაფოდ გაგზავნა იგი სამხრეთ მატერიკზე. მიზანშეწონილი იყო მისი პოვნა ფრანგების წინაშე.

ასე რომ, 1772 წლის ზაფხულში, კერგულენის საფრანგეთის ექსპედიციასთან ერთად, ინგლისური გემები Resolution და Adventure გაემგზავრნენ დედამიწის სამხრეთ ნახევარსფეროში. ბორტზე 192 ადამიანი იმყოფებოდა. 1773 წლის ნოემბერში, ანტარქტიდის ზაფხულის მოახლოებასთან ერთად, კუკმა დატოვა ახალი ზელანდიის სანაპიროები და გადავიდა სამხრეთით. კუკი "დაუახლოვდა" მატერიკს, აღმოაჩინა სამხრეთ სენდვიჩის კუნძულები და სამხრეთ ჯორჯია. 62-ე პარალელის შემდეგ გიგანტურ აისბერგებს შორის სამხრეთით მოგვიწია გადაადგილება. ისტორიაში პირველად ევროპულმა გემებმა ანტარქტიდის წრე გადაკვეთეს. ირგვლივ ყინულის ველები და აისბერგები იყო გადაჭიმული. შეცდომის ან წარუმატებლობის შემთხვევაში, პატარა გემები განწირული იყვნენ ოკეანის ფსკერამდე ყინულოვან წყალში ჩაძირვისთვის. მაგრამ კუკი უფრო და უფრო შორს მიდიოდა, იმ იმედით, რომ ნახავდა სამხრეთ ოლქს. 1774 წლის იანვრის ბოლოს კუკის ექსპედიციამ მიაღწია კამპანიის ყველაზე სამხრეთ წერტილს: სამხრეთის გრძედი 71°10 და დასავლეთის გრძედის 106°54. დიდი საქმე გაკეთდა.

დიდი ნავიგატორი ჯეიმს კუკი იყო პირველი, ვინც მიუახლოვდა ანტარქტიდას 1774 წელს.

1774 წლის 30 იანვარს კუკმა დაწერა: ”მე ვიმოგზაურე უფრო სამხრეთით, ვიდრე ნებისმიერი წინა ნავიგატორი და მივაღწიე იმ ზღვარს, სადაც ადამიანის შესაძლებლობები ამოწურულია.”მაგრამ, 71-ე პარალელის მიღმა შეღწევის შემდეგ, კუკმა მაინც ვერ იპოვა სამხრეთ კონტინენტი, თუმცა მატერიკზე უკვე ახლოს იყო. კუკი დაახლოებით 200 კილომეტრით იყო დაშორებული ანტარქტიდის უახლოესი უბნიდან (ტურსტონის ნახევარკუნძული, ამუდსენის ზღვის მიღმა). მაგრამ გზაზე იყო აისბერგები და ყინულის ველები. ბევრმა იცის, რომ აისბერგები ყინულის მთებია (გერმანული Eisberg - "ყინულის მთა"). ბევრმა იცის ტიტანიკის ჩაძირვის შესახებ, წაიკითხა ან უყურა ფილმებს. მაგრამ ბევრს არ აქვს წარმოდგენა ამ ყინულოვანი მთების ზომაზე. მაგრამ არის 100 მეტრზე მეტი სიმაღლისა და 100 კილომეტრის სიგრძის აისბერგები. ანტარქტიდის წყლებში 300 კილომეტრზე მეტი სიგრძისა და დაახლოებით 100 კილომეტრის სიგანის აისბერგები აღმოაჩინეს. აისბერგის მოცულობის დაახლოებით 90 პროცენტი წყალქვეშა. აისბერგების უმეტესობა, რა თქმა უნდა, უფრო პატარაა, მხოლოდ რამდენიმე კილომეტრის სიგრძით. მაგრამ როცა ბევრი მათგანია, როცა ისინი ყველა მხრიდან არიან და მაშინაც კი, როცა თოვლი და ნისლია და თუნდაც ძლიერი ქარი, მცურავი გემები რთული და ძალიან საშიში საქმეა.

შემდეგ კუკმა დაწერა: ”დილის 4 საათზე სამხრეთით შენიშნეს კაშკაშა თეთრი ზოლი - ახლომდებარე ყინულის ველების საწინდარი. მალე მთავარმა ანძებმა დაინახეს უწყვეტი ყინულის ბარიერი, რომელიც გადაჭიმული იყო აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ უზარმაზარ სივრცეზე. ჰორიზონტის მთელი სამხრეთ ნახევარი ანათებდა და ანათებდა ცივი შუქებით. მე დავთვალე 96 მწვერვალი და მწვერვალი ყინულის ველის კიდეზე. ზოგიერთი მათგანი ძალიან მაღალი იყო და ამ ყინულოვანი მთების მწვერვალები ძლივს ჩანდა დაბალ ღრუბლებისა და რძიანი თეთრი ნისლის ფარდაში... ყინულის გარღვევა არ იყო. არა მხოლოდ მე, არამედ ყველა ჩემი თანამგზავრი მტკიცედ ვიყავით დარწმუნებული, რომ ეს გრანდიოზული ველი ვრცელდება უფრო სამხრეთით, პოლუსამდე ან აკავშირებს მატერიკს სადღაც მაღალ განედებზე... მე უფრო სამხრეთით წავედი, ვიდრე ყველა წინა ნავიგატორი და მივაღწიე იმ საზღვრებს, სადაც ადამიანის შესაძლებლობებია. დაქანცული... რაკი სამხრეთისკენ ერთი სანტიმეტრითაც შეუძლებელი იყო გარღვევა, გადავწყვიტე ჩრდილოეთისკენ შემობრუნება...“.
(მზარეული დ. კაპიტანი კუკის მეორე მოგზაურობა მთელს მსოფლიოში. - M.: Mysl, 1973. - P. 14-35).

ანუ სამხრეთ კონტინენტზე სამხრეთ წყნარი ოკეანედან მოხვედრა შეუძლებელი იყო. მაგრამ კუკს აღარ ეპარებოდა ეჭვი არქტიკული წრის მიღმა "მნიშვნელოვანი მიწის" არსებობაში. „თუმცა, ამ სამხრეთ კონტინენტის დიდი ნაწილი (თუ ვივარაუდებთ, რომ ის არსებობს) უნდა იყოს არქტიკული წრის ფარგლებში, სადაც ზღვა იმდენად დაფარულია ყინულით, რომ ხმელეთზე წვდომა შეუძლებელი ხდება“.

1775 წლის 6 თებერვალს მან გააკეთა ჩანაწერი, რომელიც მალე გახდება ცნობილი ყველა ნავიგატორისა და გეოგრაფისთვის: „სამხრეთ კონტინენტის საძიებლად ამ შეუსწავლელი და ყინულით დაფარული ზღვებით გაცურვის რისკი იმდენად დიდია, რომ არცერთი ადამიანი ვერასოდეს გაექცევა უფრო სამხრეთით, ვიდრე მე. მიწები, რომლებიც შეიძლება იყოს სამხრეთში, არასოდეს იქნება გამოკვლეული...“

- არასოდეს! Არავინ! საშინელი სიცივის გამო!

მაგრამ არც ერთი ნავიგატორი არასოდეს შეაღწია სამხრეთით ატლანტის ოკეანედან. ჩვენ უნდა ვეცადოთ, გადაწყვიტა კუკმა. ერთი წლის შემდეგ კი კუკის ექსპედიცია უკვე ატლანტის ოკეანის სამხრეთ ნაწილში იყო. მან პირველმა გადალახა წყნარი ოკეანე ამ განედებზე. მან მიაღწია Tierra del Fuego-ს. შემდეგ კი ის გადავიდა სავარაუდო მატერიკზე. კუკმა აღმოაჩინა კიდევ რამდენიმე კუნძული, სამხრეთ ჯორჯიის კუნძულების ნაწილი და „სენდვიჩის მიწა“ (ამ კუნძულებს ადმირალის მაშინდელი მბრძანებლის პატივსაცემად დაარქვა). ამ კუნძულების ხილვა კუკს საშინლად მოეჩვენა. ”ეს ქვეყანა ბუნებით განწირულია მარადიული სიცივისთვის”, - წერს ის. - ყინულოვანი კუნძულები და სანაპიროზე მცურავი ყინული, კლდეებიდან ყურეებში ჩავარდნილი ყინულის უზარმაზარი ბლოკები, ძლიერი თოვლის ქარიშხალი, რომელსაც თან ახლავს ძლიერი ყინვები, შეიძლება ერთნაირად საბედისწერო აღმოჩნდეს გემებისთვის... ასეთი განმარტების შემდეგ მკითხველი ჩემს წინსვლას აღარ მოელის. სამხრეთი... ჩემი მხრიდან უგუნური იქნებოდა ექსპედიციის ყველა შედეგის რისკი...“

მე ასევე ციტატა მაქვს ჯეიმს კუკის ჩანაწერებიდან: „დავიარე სამხრეთ ოკეანე მაღალ განედებზე და... უდაოდ უარვყავი აქ კონტინენტის არსებობის შესაძლებლობა, რომელიც, თუ მისი აღმოჩენა შესაძლებელია, მხოლოდ პოლუსთან არის, ნაოსნობისთვის მიუწვდომელ ადგილებში... დასასრული. შემდგომი ძიებაა სამხრეთ კონტინენტისთვის, რომელიც ორი საუკუნის მანძილზე უცვლელად იპყრობდა ზოგიერთი საზღვაო ძალების ყურადღებას და იყო ყველა დროის გეოგრაფების საყვარელი განხილვის საგანი.

„არ უარვყოფ, რომ შესაძლოა პოლუსთან იყოს კონტინენტი ან მნიშვნელოვანი მიწა. პირიქით, დარწმუნებული ვარ, რომ ასეთი მიწა არსებობს და შესაძლებელია მისი ნაწილი „სენდვიჩ ლენდ“ ვნახეთ... ეს არის ბუნებით განწირული მიწები მარადიული სიცივისთვის, მოკლებული მზის სხივების სითბოს. მაგრამ როგორი უნდა იყოს ქვეყნები, რომლებიც მდებარეობენ კიდევ უფრო სამხრეთით... თუ ვინმე გამოავლენს მონდომებას და გამძლეობას ამ საკითხის გადასაჭრელად და ჩემზე უფრო სამხრეთით შეაღწევს. მე არ შემშურდება მისი აღმოჩენების დიდება, მაგრამ უნდა ითქვას, რომ მისი აღმოჩენები მცირე სარგებელს მოუტანს მსოფლიოს“.
(მზარეული დ. მოგზაურობა სამხრეთ პოლუსზე და მთელ მსოფლიოში. - M. Yu. 1948. - გვ. 15-34).

ანტარქტიდის მრავალი ისტორიკოსი აღნიშნავს, რომ დიდი ნავიგატორის ჯეიმს კუკის სიტყვებმა სამხრეთ კონტინენტის შესწავლის შეუძლებლობისა და აუცილებლობის შესახებ განაპირობა ის, რომ 45 წლის განმავლობაში არცერთმა ქვეყანამ ვერ გაბედა ექსპედიციის გაგზავნა ამ გაყინულ ადგილებში. იქ არ არის სამოთხე, არც ოქროს მთებია, არც სანელებლებია იქ. იქ სიცოცხლე არ არის. აქ მხოლოდ ყინული, თოვლი, ქარი, ნისლი და საშინელი სიცივეა. კაცობრიობისთვის უსარგებლო ადგილები.

კუკი აღარ წასულა ანტარქტიდაზე. მესამე ექსპედიციის დროს კუკმა აღმოაჩინა ჰავაის კუნძულები, სადაც ის მოკლეს ადგილობრივებმა 1779 წლის 14 ნოემბერს.

რუსული გემები ანტარქტიდის სანაპიროებთან

რუსი მეცნიერი მ.ვ. ლომონოსოვიც კი, თავის ნაშრომში "დედამიწის ფენებზე", 1761 წელს, ანუ კუკის მოგზაურობამდე, ამტკიცებდა, რომ სამხრეთ ნახევარსფეროს მაღალ განედებში არის კუნძულები და "გამაგრებული დედამიწა, დაფარული მარადიულით". ყინული." რა თქმა უნდა, თეორიულად ვერ დავამტკიცე.

1819 წლის 4 ივნისს (16 ივლისი) (ცარ ალექსანდრე პირველის მეფობის დროს) რუსული ექსპედიცია მეორე რანგის კაპიტანის თადეუს ფადეევიჩ ბელინგჰაუზენის მეთაურობით დატოვა კრონშტადტი. კაპიტნის ნამდვილი სახელი და გვარია ფაბიან გოტლიბ თადეუს ფონ ბელინგჰაუზენი. ბალტიისპირეთი, რუსიფიცირებული გერმანული (დაიბადა დღევანდელ ესტონეთში). მან განათლება მიიღო კრონშტადტში საზღვაო კადეტთა კორპუსში და მონაწილეობა მიიღო 1803-1806 წლებში რუსული გემების პირველ შემოვლაში ფრეგატ ნადეჟდაზე ივან კრუზენშტერნის მეთაურობით. ის ახლა მეთაურობდა ვოსტოკის ომის ველს. მეორე მარშრუტს, სახელად მირნი, მეთაურობდა ლეიტენანტი მიხაილ ლაზარევი.

ივან კრუზენსტერნის შენიშვნიდან საზღვაო საქმეთა მინისტრისადმი: „ამ ექსპედიციამ, გარდა მისი მთავარი მიზნისა - სამხრეთ პოლუსის ქვეყნების შესწავლისა“, განსაკუთრებით უნდა შეამოწმოს რა არის სიმართლე და რა არასწორი სამხრეთ ნახევარსფეროს გეოგრაფიულ ატლასებში. გლობუსის შესახებ, შეგვავსეთ ახალი აღმოჩენებით, „ისე, რომ ეს შეიძლება იყოს აღიარებული, ასე ვთქვათ, ბოლო მოგზაურობა ამ ზღვაში“. „არ უნდა დავუშვათ, რომ ასეთი საწარმოს დიდება წაგვართვეს; მოკლე დროში ის აუცილებლად დაეცემა ბრიტანელებს ან ფრანგებს“.

"ვოსტოკი" და "მირნი"

ასე რომ, რუსულმა ომმა "ვოსტოკმა" და "მირნიმ" დატოვეს კრონშტადტი, სწრაფად მიაღწიეს კოპენჰაგენს (ჰოლანდია), იქიდან ინგლისის პორტსმუთის პორტამდე, ამ პორტებში მიიღეს შეკვეთილი ხელსაწყოები და შეავსეს საკვები და სპეციალური პროდუქტების შეკვეთები. (სკორვიდან და რომიდან მეზღვაურებისთვის, რომლებსაც სიცივეში უწევდათ მუშაობა), შემდეგ კი ატლანტის ოკეანის გადაღმა რიო დე ჟანეირომდე. და აქედან იმ კუნძულებამდე, რომელიც კუკმა აღმოაჩინა, შემდეგ კი აღმოსავლეთით და შემდეგ სამხრეთის მატერიკზე. ამოცანა იყო გამოგვეყენებინა ყველა ხვრელი ყინულოვან სივრცეში და რაც შეიძლება ხშირად გაგვევლო მატერიკზე. გემებმა რამდენჯერმე გადალახეს არქტიკული წრის მიღმა და მიაღწიეს სამხრეთ განედს 65-69 გრადუსს. ლაზარევმა თქვა: ”კუკმა ისეთი დავალება მოგვცა, რომ იძულებული გავხდით თავი გამოგვეყენებინა უდიდესი საფრთხის წინაშე, რათა სახე არ დაგვეკარგა, როგორც ამბობენ”. და მართლაც, რუსმა მეზღვაურებმა თავიანთი ნაოსნობა პროფესიონალურად და გაბედულად შეასრულეს, ჯიუტად აიღეს გეზი სამხრეთისაკენ გაუგებარი სივრცეებით. ირგვლივ ცივი წყლები და ყინულის ველებია, აისბერგები 20 კილომეტრის სიგანისა და სიგრძისა და 35-40 მეტრის სიმაღლისა. ქარიშხალი, ნისლი, თოვლი, ყინული და სიცივე... რუსებმა მოახერხეს სამხრეთისკენ იმ ადგილების გარღვევა, სადაც არც ერთი ადამიანი არ ჩანდა. ლეიტენანტი ლაზარევი კმაყოფილი დარჩა: "როგორია ახლა ჩვენი რუსაჩკებისთვის სიარული?"

ლეიტენანტმა ლაზარევმა ჩაწერა, რომ 1820 წლის 8 იანვარს, სამხრეთ გრძედზე 70° მახლობლად, ორივე გემიდან უცნობი მიწა შენიშნეს. „...ჩვენ მივაღწიეთ 69°23"-ის გრძედს, სადაც დაგვხვდა უკიდურესი სიმაღლის ხისტი ყინული და მაშინ მშვენიერ საღამოს... ის გაფართოვდა იქამდე, სანამ მხედველობა აღწევდა; მაგრამ ჩვენ არ გვიხაროდა ეს საოცარი სანახაობა. დიდი ხნის განმავლობაში, მალე ისევ მოღრუბლული გახდა და ჩვენ ვიარეთ, როგორც წესი, თოვლია."

რუსებმა გადაჭრეს პრობლემა, რომელიც კუკმა გადაუჭრელად მიიჩნია: ისინი თითქმის მიუახლოვდნენ ანტარქტიდის "ყინულის კონტინენტის" სანაპიროს იმ მონაკვეთის ჩრდილო-აღმოსავლეთით, რომელიც ნორვეგიიდან ვეშაპებმა ნახეს 110 წლის შემდეგ და უწოდეს პრინცესა მართას სანაპირო.

მე ციტატა E. E. Shvede-ს სტატიიდან: „საინტერესოა საბჭოთა ვეშაპების ანტარქტიდის ექსპედიციის მტკიცებულება გემ „სლავაზე“, რომელიც 1948 წლის მარტში იმყოფებოდა თითქმის იმავე წერტილში, სადაც ბელინგჰაუზენი იყო 1820 წლის 21 იანვარს (სამხრეთ გრძედი 69° 25“, დასავლეთის განედი 1°11“ ): ”ჩვენ გვქონდა შესანიშნავი ხილვადობის პირობები სუფთა ცის ქვეშ და ნათლად დავინახეთ მთელი სანაპირო და მთის მწვერვალები კონტინენტის შიდა ნაწილში 50-70 მილის მანძილზე საკისრებზე 192° და 200° ამ წერტილიდან. როდესაც ბელინგჰაუზენი აქ იყო, ხილვადობის დიაპაზონი უკიდურესად შეზღუდული იყო და მას არ შეეძლო სამხრეთ და სამხრეთ-დასავლეთით მდებარე მთის მწვერვალების დაკვირვება და დათვალიერება. ბელინგჰაუზენის მიერ აღწერილი ყინული, რომელიც გადაჭიმული იყო დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ ამ მხარეში, სრულად შეესაბამება პრინცესა მართა ლენდის სანაპირო ზოლის რელიეფის ფორმას.

1820 წლის 26 იანვარს გემებმა გადაკვეთეს ანტარქტიდის წრე. 1820 წლის 28 იანვარს რუსული გემები კონტინენტის პირას მიუახლოვდნენ. ეს დღე ითვლება ანტარქტიდის აღმოჩენის დღედ. ასევე აღმოაჩინეს შემდეგი კუნძულები: ანენკოვა და ტრავერსი.

1820 წლის 18 თებერვალს, ექსპედიცია კვლავ თითქმის მიუახლოვდა მატერიკს (პრინცესა რანჰილდას სანაპიროს ჩრდილო-დასავლეთი პროტრუზია). მესამედ, 1820 წლის 26 თებერვალს, რუსულმა გემებმა მიაღწიეს მხოლოდ სამხრეთ განედს 60°49" და აღმოსავლეთით 49°26". (დაახლოებით 100 კილომეტრში პრინც ოლაფ მიწის ჩრდილოეთით). 1820 წლის ნოემბერში ექსპედიცია მეორედ გაემგზავრა "ყინულის კონტინენტზე". 1820 წლის დეკემბრის შუა რიცხვებში ეკიპაჟებმა გაუძლეს ქარიშხალს "ისეთი დიდი სიბნელე, რომ ძლივს დაინახავდი 30 ფატომს (ერთი ფატომი 2,16 მეტრია)... ქარის მძვინვარება საშინელი იყო, ტალღები მთებში ავიდა..."(ბელინგჰაუზენი).

1821 წლის 10 იანვარს მათ ნახეს (68°47" სამხრეთ გრძედი და 90°30" აღმოსავლეთი განედი). „...ღრუბლებიდან მზე გამობრწყინდა და მისი სხივები ანათებდა მაღალი, თოვლით დაფარული კუნძულის შავ კლდეებს. მალე ისევ სიბნელე დადგა, ქარი განახლდა; და ჩვენთვის გამოჩენილი კუნძული აჩრდილივით გაქრა. 11 იანვრის დილას... აშკარად დავინახეთ თოვლით დაფარული მაღალი კუნძული. შუადღის 5 საათზე კუნძულიდან 15 მილის დაშორებით ვიყავით... მაგრამ გატეხილი ყინული, რომელიც სქელად აკრავდა კუნძულს ყველა მხრიდან, არ გვაძლევდა მისვლას... მეზღვაურები, რომლებიც ორივე ნავზე იდგნენ, გასწვრივ სამოსელი, სამჯერ შესძახა "ჰურეი"... ღია კუნძულს რუსული ფლოტის შემქმნელის... პეტრე დიდის სახელი ჰქვია"(შუამავალი პაველ ნოვოსილსკი).

და 1821 წლის 28 (16) იანვარს, სრულიად სუფთა, მშვენიერ ამინდში მოწმენდილ ცაში, ორივე გემმა დაინახა მიწა სამხრეთით. მირნიდან მოჩანდა ძალიან მაღალი კონცხი, რომელსაც უკავშირდებოდა ვიწრო ისთმუსი სამხრეთ-დასავლეთით გაშლილი დაბალი მთების ჯაჭვით. და "აღმოსავლეთიდან" თოვლით დაფარული მთიანი სანაპირო ჩანდა, გარდა მთებზე ნაკაწრებისა და ციცაბო კლდეებისა. ბელინგჰაუზენმა მას "ალექსანდრე I-ის სანაპირო" უწოდა (69°-დან 73°-მდე სამხრეთ გრძედის და 68°-დან 76°-მდე აღმოსავლეთით). ”ამ აღმოჩენას მე ვუწოდებ ნაპირს,” - თქვა ბელინგჰაუზენმა, ”რადგან მანძილი მეორე ბოლოდან სამხრეთისაკენ გაქრა ჩვენი ხედვის საზღვრებს მიღმა”.სამწუხაროდ, რუსულმა გემებმა მყარი ყინულის გამო ვერ შეძლეს ნაპირისკენ გასვლა. ალექსანდრე პირველის მიწის ჩრდილოეთ წვერს ეწოდა რუსული კონცხი, ხოლო უდიდეს მწვერვალს, 2180 მეტრის სიმაღლეს, წმინდა გიორგის მთა დაარქვეს.

ვოსტოკისა და მირნის მოგზაურობიდან მხოლოდ ოთხმოცდაათი წლის შემდეგ მოახერხეს მეზღვაურებმა ალექსანდრე პირველის მიწასთან მიახლოება და მისი ზღვიდან გამოკვლევა. თვითმფრინავი აქ პირველად 1928 წელს გაფრინდა.

ახლა საყოველთაოდ მიღებულია, რომ ალექსანდრე პირველის მიწა არ არის მატერიკის სანაპირო, არამედ დიდი კუნძული, რომელიც მატერიკიდან 500 კილომეტრიანი სრუტით არის გამოყოფილი. სრული სიცხადე არ არის, რადგან ყველაფერი ყინულის ქვეშაა, მაგრამ მაშინაც კი, თუ მატერიკთან ახლოს არის უზარმაზარი კუნძული, ეს არ ამცირებს აღმოჩენის მნიშვნელობას.

1821 წლის თებერვლის დასაწყისში რუსეთის ექსპედიციამ დაასრულა მოგზაურობა სამხრეთ კონტინენტზე. ბელინგჰაუზენი იყო პირველი, ვინც დაასრულა სრული მოგზაურობა ანტარქტიდის გარშემო 60°-დან 70°-მდე განედებზე. კონტინენტს სახელი ჯერ კიდევ არ ჰქონდა და არც დიდხანს ექნება. ბელინგჰაუზენმა და ლაზარევმა არ შესთავაზეს თავიანთი სახელი. რუსული გემები გადავიდნენ რიო-დე-ჟანეიროში, იქიდან კი რუსეთის სანაპიროებზე. 1821 წლის 24 ივნისს კრონშტადტში დაბრუნდნენ ომის ველები "ვოსტოკი" და "მირნი". რუსული ექსპედიციის მოგზაურობა გაგრძელდა 751 დღე (აქედან 527 ნაოსნობა და 224 წამყვანი დღე). გემებმა გაიარეს თითქმის 50 ათასი საზღვაო მილი.

მე ციტატა შვედეს სტატიიდან: „ექსპედიციას სახლში დიდი ზეიმით შეხვდნენ და მის აღმოჩენებს უდიდესი მნიშვნელობა მიენიჭა. მხოლოდ 20 წლის შემდეგ პირველი უცხოური ექსპედიცია გაიგზავნა ანტარქტიდის წყლებში. ამ შემთხვევაში, ამ ინგლისური ანტარქტიდის ექსპედიციის ლიდერი 1839-1843 წწ. ჯეიმს როსი წერდა: „ყველაზე ცნობილი სამხრეთი კონტინენტის აღმოჩენა ვაჟკაცურად დაიპყრო უშიშარი ბელინგჰაუზენმა და ეს დაპყრობა რუსებს დარჩათ 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში“.

”1867 წელს გერმანელი გეოგრაფი პეტერმანი, რომელიც აღნიშნავს, რომ მსოფლიო გეოგრაფიულ ლიტერატურაში რუსული ანტარქტიდის ექსპედიციის დამსახურება სრულიად არასაკმარისად არის დაფასებული, პირდაპირ მიუთითებს ბელინგჰაუზენის უშიშრობაზე, რომლითაც იგი ეწინააღმდეგებოდა კუკის აზრს, რომელიც 50 წლის განმავლობაში ჭარბობდა: ” ამ დამსახურების გამო ბელინგჰაუზენის სახელი შეიძლება პირდაპირ მივაწოდოთ კოლუმბისა და მაგელანის სახელებს, იმ ადამიანების სახელებს, ვინც უკან არ დაიხიეს წინამორბედების მიერ შექმნილი სირთულეებისა და წარმოსახვითი შეუძლებლობის წინაშე, იმ ადამიანების სახელებით, რომლებიც მისდევდნენ. თავიანთი დამოუკიდებელი გზა და, შესაბამისად, აღმოჩენის ბარიერების დამღუპველი ეპოქების აღსანიშნავად.

თადეუს ბელინშაუზენი

მიხეილ ლაზარევი

================

ექსპედიციები ანტარქტიდაში რუსების შემდეგ

სამხრეთ მატერიკზე მდებარე კუნძულებზე ოქროს მთები არ იყო. მათ მიხვდნენ, რომ არც მატერიკზე იქნებოდნენ. ყველაფერი რამდენიმე კილომეტრის სიღრმეში ყინულის ფენითაა დაფარული. მაგრამ ინტერესი სამხრეთ კონტინენტის (ან არქიპელაგის) მიმართ არათუ არ შემცირებულა, არამედ გაიზარდა. გაიზარდა მრეწველების ინტერესი. კუნძულებზე აღმოაჩინეს ბეწვის სელაპების და სელაპების სხვა სახეობების უზარმაზარი წყლები. არსებები, რომლებიც სხვა ცხოველების უკითხავად, საკუთარ თავს საპიენს უწოდებდნენ, სამხრეთისკენ გაემართნენ სელაპების მოსაკლავად, ცხიმის მოსაჭრელად და ბეწვისა და ტყავის მოსაშორებლად.

ბელინგჰაუზენმა ასევე ნახა რვა სათევზაო ხომალდი სამხრეთ შეტლანდიის კუნძულის მახლობლად. ერთ-ერთმა მონადირემ, ამერიკელმა ნატანიელ პალმერმა განუცხადა ბელინგჰაუზენს, რომ კაპიტანმა სმიტმა, მაგალითად, უკვე მოკლა 60 ათასი სელაპი... პალმერის თქმით, ამ ანტარქტიდის რეგიონის „სხვადასხვა ადგილას“ ყველა გემიდან თვრამეტი შეიკრიბა. მრეწველებს შორის ხშირია ჩხუბი, მაგრამ მანამდე ჩხუბი ჯერ არ ყოფილა.

თბილ სეზონზე ვეშაპები და სკაუტური ხომალდები, რომლებსაც მეთაურობდნენ სხვადასხვა ქვეყნის სამხედრო ოფიცრები, სხვადასხვა ადგილას საკმაოდ ახლოს მიდიოდნენ მატერიკთან. აღმოაჩინეს ახალი კუნძულები და ანტარქტიდის ახალი ნაწილები. აქ გამოჩნდნენ ამერიკელები, ნორვეგიელები, ბრიტანელები და ფრანგები. ათი ორი გამორჩეული პიროვნება სხვადასხვა ერიდან. ხანდახან ცხარე კამათი იყო იმის შესახებ, თუ ვინ რა აღმოაჩინა. თქვენ უკვე შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი სტატია და წიგნი ამ თემაზე.

მაგალითად, ინგლისის კაპიტანმა ჯეიმს უედელმა დატოვა თავისი კვალი. 1823 წლის დასაწყისში, ახალი სელაპების მოსაძებნად, ის ფოლკლენდის კუნძულებიდან სამხრეთით გადავიდა (არქიპელაგი სამხრეთ ამერიკის სანაპიროზე, ინგლისის საზღვარგარეთის კოლონია). ”და თუ მისი ისტორიების გჯერათ” (როგორც მასზე ხშირად წერს ბევრი ავტორი), მას ძალიან გაუმართლა. მისი გემი „ჯეინი“ შეუფერხებლად გავიდა 70-ე პარალელის მიღმა, მაგრამ იქაც ზღვა თითქმის ყინულისგან იყო თავისუფალი. სამხრეთისკენ მიმავალმა მან, პირველმა ნავიგატორებს შორის, 1823 წლის 20 თებერვალს მიაღწია 74 გრადუსს და სამხრეთ განედს 15 წუთს. მან გაიარა თითქმის 340 კილომეტრი სამხრეთით იმ ხაზიდან, რომელსაც კუკის ექსპედიცია მიაღწია. უცნობი ინდუსტრიალისტი, აღნიშნა ამუნდსენმა, გახდა „ანტარქტიდის ცის ვარსკვლავი“. შემდეგ ძლიერი ქარი დაიწყო, უედელმა არ გარისკა და ჩრდილოეთისკენ გაბრუნდა. უედელმა ამ ზღვას, რომელიც მან აღმოაჩინა, ინგლისის მეფის ჯორჯ მეოთხეს სახელი დაარქვა. 1900 წელს ზღვას სახელი დაარქვეს თავად ვედელის პატივსაცემად. მაგრამ მაინც მას სამშობლოში არ აფასებდნენ, კარიერა არ ატყდა და ყველასთვის დავიწყებული გარდაიცვალა 1834 წელს, 47 წლის ასაკში.

როგორც ახლა ზუსტად დადასტურდა, ეს უედელის ზღვა (ატლანტის ოკეანის ყველაზე სამხრეთი ნაწილი) ვრცელდება ანტარქტიდის ხმელეთზე (მინიმუმ 78° სამხრეთ განედზე). მაგრამ ადრე ბევრი გეოგრაფი და ნავიგატორი დარწმუნებული იყო, რომ სამხრეთ პოლუსს საერთოდ არ გააჩნდა ფართო მიწა. და კაპიტან უედელის არაჩვეულებრივი მოგზაურობა მიღებულ იქნა თეორიის სასარგებლოდ: ”სამხრეთ პოლუსზე არ არის კონტინენტი, არამედ მხოლოდ უზარმაზარი არქიპელაგი”.

სერ ჯეიმს კლარკ როსი ანტარქტიდის სანაპიროზე

სამხრეთ პოლუსზე კონტინენტის არსებობის რწმენა განსაკუთრებით შეარყია დიდი ინგლისელის ჯეიმს კლარკ როსის ექსპედიციამ. 1839-1843 წლებში, გემებზე ერებუსი და ტერორი, როსმა ჩაატარა იმ დროის უდიდესი გამოკვლევა სამხრეთ პოლუსთან. ტერორს მეთაურობდა ფრენსის კროზიერი. ჯეიმს როსმა ანტარქტიდის მახლობლად აღმოაჩინა კიდევ ერთი ზღვა, რომელსაც მისი სახელი ეწოდა. მან აღმოაჩინა უდიდესი ყინულის თარო, რომელიც მის სახელს ატარებს. ესპანეთზე დიდი. 1841 წელს ჯეიმს როსმა აღმოაჩინა ანტარქტიდის ვულკანები ერებუსი და ტერორი, რომლებსაც მისი გემების სახელი ეწოდა. 1842 წელს ჯეიმს როსი იყო პირველი ნავიგატორი, რომელმაც გადაკვეთა სამხრეთის გრძედი 78°. როსმა ასევე გამოიკვლია ვიქტორია მიწის ნაპირები ანტარქტიდაში.

ჯონ რ. უედმენი. მეთაური J.C. Ross-ის პორტრეტი

სერ ჯონ როსი, 1777-1856 - ინგლისელი ნავიგატორი; გამოირჩეოდა საფრანგეთთან ომში; 1818 წელს იგი გაგზავნეს ორი გემით ბაფინის ყურის ჩრდილო-დასავლეთით გასასვლელის მოსაძებნად და შევიდა ლანკასტერ საუნდში, მაგრამ ყინულის გამო ვერ წავიდა. უფრო წარმატებული იყო როსის ექსპედიცია 1829-33 წლებში, გემ ვიქტორიაზე: ამან გამოიწვია ბუთიას სანაპიროების და მეფე უილიამის მიწის გამოკვლევა და ჩრდილოეთ მაგნიტური პოლუსის აღმოჩენა. ორჯერ გამოზამთრებულმა ბუტიას ყურეში, იგი იძულებული გახდა დაეტოვებინა გემი და ნავით დაბრუნებულიყო ლანკასტერ საუნდში, სადაც ეკიპაჟი, რომელიც კვლავ იზამთრობდა, გემმა მიიღო, რომელიც მის დასახმარებლად გაგზავნეს. 1850-51 წლებში. როსმა მონაწილეობა მიიღო ფრანკლინის საპოვნელ ექსპედიციაში. დაბეჭდილია: „აღმოჩენის მოგზაურობა ბაფინის ყურის შესასწავლად“ (ლონდონი, 1819; გერმანული თარგმანი, ლაიფციგი, 1820 წ.), „მოთხრობა მეორე მოგზაურობის შესახებ ჩრდილო-დასავლეთის გასასვლელის საძიებლად“ (ლონდონი, 1834 წ.), „ა. ტრაქტატი ორთქლით ნავიგაციის შესახებ“ (მე-2 გამოცემა, ლონდონი, 1837), „რეარ-ადმირალი სერ ჯონ ფრანკლინი“ (იქვე, 1855).

ჯეიმს როსი მხოლოდ თორმეტი წლის იყო, როცა ბიძის, კაპიტან ჯონ როსის (1777-1856) ხელმძღვანელობით საზღვაო ფლოტს შეუერთდა. ის თვრამეტი წლის იყო, როცა ჯონ როსი პირველად გაემგზავრა არქტიკაში. ახალგაზრდა ჯეიმს როსი მას ახლდა გემ "იზაბელაზე", მოიარა ბაფინის ყურე და მასთან ერთად გამოიკვლია ბაფინის კუნძულის ნაწილი. იმ დროს კაპიტანს ჯონ როსს ჯერ არ ჰქონდა გამოცდილება ყინულის ნავიგაციაში, ამიტომ ვერ გაბედა ლანკასტერ საუნდში შესვლა, ფიქრობდა, რომ მას შტოები ჰქონდა და შინ დაბრუნდა ისე, რომ რაიმე საინტერესო არ ისწავლა. მაგრამ ახალგაზრდა ჯეიმს როსს უკვე ჰქონდა ნანახი აისბერგები და ყინულის ველები, განიცადა ბრძოლა ქარიშხლებთან, ნისლებთან და ძლიერ დინებასთან.

ერთი წლის შემდეგ ჯეიმს როსი კვლავ აღმოჩნდა არქტიკაში და საბოლოოდ შევიდა ლანკასტერ საუნდში პარის ექსპედიციით. პარის გემები კიდევ უფრო გაცურდნენ ბაროუს სრუტეში, გამოიკვლიეს ბატურსტისა და მელვილის კუნძულების სანაპიროები და იზამთრებდნენ მელვილის სამხრეთ სანაპიროსთან.

პარიმ ძლივს მოასწრო თავისი მოგზაურობის შესახებ მოხსენების დაწერის დასრულება, როდესაც მას ახალი ექსპედიციისთვის ორი ხომალდის - Fury-სა და Hecla-ს აღჭურვა მოუწია. ახალგაზრდა როსი ისევ მასთან წავიდა. ამჯერად მათ აღმოაჩინეს ბაფინის კუნძული მელვილის ნახევარკუნძულისგან გამყოფი სრუტე და უწოდეს მას ფური და ჰეკლას სრუტე.

1824 წელს ჯეიმს როსი პარისთან ერთად მესამედ იჯდა. ისინი ცდილობდნენ დასავლეთისკენ გაცურვას ლანკასტერ საუნდის გავლით, მაგრამ ყინულის პირობები არახელსაყრელი იყო და მათ ცოტა რამ შეძლეს. გზად Fury-მ ავარია განიცადა. ოცდახუთი დღის განმავლობაში ეკიპაჟი ყველანაირად ცდილობდა გემის გადარჩენას, მაგრამ საბოლოოდ ისინი იძულებულნი გახდნენ დაეტოვებინათ იგი.

1829 წელს როსმა კვლავ გაცურა ბიძის მეთაურობით. მაგრამ ამჯერად უკვე საპასუხისმგებლო და დამოუკიდებელ საქმეს აკეთებდა. ექსპედიცია გაემგზავრა პაწაწინა ნავით Victory-ზე, რომელიც აღჭურვილი იყო ბორბლით და პატარა ორთქლის ძრავით. ეს იყო მექანიკური ძრავის გამოყენების პირველი სუსტი მცდელობა ექსპედიციურ გემზე, მაგრამ მანქანა მალევე ჩავარდა. "გამარჯვება" შეაღწია პრინც რეგენტის სრუტეში "ფურის" ჩაძირვის ადგილზე. როსმა დაასახელა ნახევარკუნძული, რომლითაც ისინი ცურავდნენ ბუტია - ფელიქს ბუტის საპატივცემულოდ, რომელმაც ფული მისცა ექსპედიციისთვის. ჯეიმს როსმა ამ ნახევარკუნძულზე ნაპირზე შეჭრა და პირველად დაადგინა ჩრდილოეთ მაგნიტური პოლუსის მდებარეობა. მან ასევე აღმოაჩინა მეფე უილიამის მიწა.

ექსპედიციამ ამ ტერიტორიაზე ზედიზედ ოთხი ზამთარი გაატარა. ყინულმა გემი დააზიანა და მისი მიტოვება მოუხდა. ხალხი წავიდა ლანკასტერ საუნდში, სადაც ისინი ვეშაპის მტაცებელმა გემმა აიყვანა და ინგლისში წაიყვანა.

1839 წელს როს უმცროსი დაინიშნა ექსპედიციის მეთაურად, რომელიც მიემართებოდა სამხრეთ პოლარული წყლებისკენ. მის განკარგულებაში იყო ორი ძველი ხომალდი: ერებუსი და ტერორი. ისინი მძიმე, ნელა მოძრავი, მაგრამ გამძლე იყო და სიმტკიცე ძალიან მნიშვნელოვანი თვისებაა ყინულს შორის ნაოსნობისთვის.

ერებუსს მეთაურობდა როსი, ტერორს - კროზიერი. ექსპედიციის მიზანი იყო ხმელეთის მაგნეტიზმის შესწავლა სამხრეთის მაღალ განედებზე გაზომვების დიდი რაოდენობით. ადმირალტი ენდობოდა როსს და მისცა მას მარშრუტის არჩევის თავისუფლება. როსს ძალიან გაუხარდა, რომ ჩრდილოეთ მაგნიტური პოლუსი რომ აღმოაჩინა, ახლა მას საშუალება ჰქონდა სამხრეთის ძებნა.

მას სჯეროდა, რომ მას ყველაზე ახლოს მიაღწევდა, თუ შემოივლიდა იმ მიწას, რომელიც უილკსმა აღმოსავლეთიდან ნახა.

1841 წლის იანვარში როსი შეხვდა მყარ შეკვრას. მოვიდა გამოცდა მისი მოხერხებულობის, ნებისყოფისა და გამოცდილების შესახებ. გადამწყვეტად წავიდა წინ, ყინულის ველი გატეხა. სამხრეთ პოლარულ აუზში გვიანდელი მოგზაურობის აღწერიდან ირკვევა, რომ ანტარქტიდის ყინულთან გამკლავება ადვილი არ არის თანამედროვე მძლავრი ძრავებით შეიარაღებული ორთქლის გემებისთვისაც კი, ხოლო როსის გემები მიცურავდნენ და არ ჰქონდათ დამხმარე ძრავები. გარდა ამისა, იალქნები სწორი იყო და ეს არ იძლეოდა ქარის მწვავე კუთხით ცურვის საშუალებას, რაც მნიშვნელოვნად ზღუდავდა დაჭერის შესაძლებლობას.

როსი შევიდა ყინულში, საიდანაც მხოლოდ რამდენიმე გემი გამოვიდა გამარჯვებული. და მისი გამბედაობა დაჯილდოვდა: გაარღვია ყინულის ველი და გამოვიდა ღია წყლის ფართო სივრცეზე.

ამის შემდეგ მან შემოუარა კონცხს ადარე, გადავიდა მისგან სამხრეთით, ყინულის გარეშე, და 28 იანვარს, სამხრეთ გრძედის 78°-ზე, მან დაინახა ორი დიდებული თოვლიანი მწვერვალი, რომლებიც თითქმის ვერტიკალურად ამოდიოდა ყინულიდან და ზღვიდან. ეს იყო ვულკანები, რომელთაგან ერთ-ერთი იმ დროს ორთქლს, კვამლსა და ფერფლს აფრქვევდა. ფერფლის მძიმე შავი ღრუბლები ეკიდა კაშკაშა თეთრი თოვლის მინდვრებსა და მყინვარებს. როსმა ამ მთებს დაარქვა ერებუსი და ტერორი - გემების პატივსაცემად, რომლებმაც ის მსოფლიოს ამ საოცარ კუთხეში მიიყვანეს.

სანაპიროზე გადაჭიმული იყო კოლოსალური ყინულის კლდე, რომლის სიმაღლეა 45-დან 75 მეტრამდე. ეს იყო გიგანტური მყინვარის კიდე, რომელიც ზღვაში სრიალებს. ამ მყინვარს შემდგომში როსის ბარიერი ეწოდა.

როსმა გააკეთა მაგნიტური გაზომვები და გამოიკვლია ზღვის სანაპირო, რომელიც აღმოაჩინა. მისმა დაკვირვებებმა და გამოთვლებმა აჩვენა, რომ სამხრეთ მაგნიტური პოლუსი მდებარეობს სანაპიროსთან ახლოს, შიდა, დაცული ყინულის ბარიერით, მთებითა და მყინვარებით. როსმა იმოგზაურა ზღვაში, რომელიც ახლა მის სახელს ატარებს. სამხრეთიდან იგი შემოიფარგლებოდა გიგანტური ყინულის ბარიერით - 500 კილომეტრზე გადაჭიმული კედელი. 1841 წლის იანვარში როსმა მიაღწია 78°4" სამხრეთ გრძედს, მაგრამ მან ვერ გადალახა ბარიერი. მან ასევე ვერ იპოვა გამოსაზამთრებლად შესაფერისი ადგილი. შემდეგ ისევ ჩრდილოეთისკენ შემობრუნდა, გზა გაიარა და გემები მიიყვანა. კუნძული ტასმანია.

როსმა კიდევ ორჯერ სცადა სამხრეთ მაგნიტურ პოლუსთან მიახლოება. მეორე მცდელობა განხორციელდა 1842 წელს. ამჯერად როსი ანტარქტიდის ნაპირებს მიუახლოვდა 2200 კილომეტრით უფრო აღმოსავლეთით, ვიდრე პირველი ექსპედიციის დროს. ყინულის პირობები არ იყო ხელსაყრელი მოგზაურობისთვის და პროგრესი გრძელი და ნელი იყო. თუმცა მან საკუთარი რეკორდი მოხსნა.

დღეს ძნელი წარმოსადგენია ყველა ის სირთულე, რაც როსს შეხვდა ანტარქტიდის მოგზაურობის დროს. როსს ორჯერ მოუწია პირისპირ სიკვდილთან შეჯახება, მაგრამ ორივეჯერ დიდი მონდომებით გამოვიდა საშიში სიტუაციიდან. ერთ დღეს, როდესაც როსის გემები ყინულის მინდვრებში გადიოდნენ, მათ საშინელმა შტორმმა გადაუარა. რაც არ უნდა ძლიერი ქარი იყოს, მყარი შეკვრა ხელს უშლის ტალღებს მძვინვარებისგან. მაგრამ ახლა შეკვრა იყო ფრაგმენტული და შედგებოდა ცალკეული უზარმაზარი ყინულის ფლოტებისგან. ყინულის მძიმე ნაკადები მათ გზაზე ყველაფრის განადგურებით ემუქრებოდნენ.

მოგვიანებით როსმა თქვა, რომ როდესაც მისი ხომალდები ტალღების მწვერვალზე ადგნენ, მათ შორის იყო უფსკრული, რომელიც სავსე იყო ყინულის ნაკადებით, რომლებიც ერთმანეთს ეჯახებოდნენ. ჩანდა, რომ გემები აპირებდნენ ამ უფსკრულში შევარდნას და შეჯახებას. თუმცა, ტალღა შემოვიდა, ხომალდები მის მოპირდაპირე მხარეს მოხვდნენ და ერთი ხომალდის გემბანიდან მხოლოდ მეორის ანძების ზედა ნაწილები ჩანდა.

გემები იმდენად უკონტროლო იყო, რომ მათი დაშორებაც კი არ შეიძლებოდა ერთმანეთისგან უსაფრთხო მანძილზე. ყინულზე ზემოქმედების გამო ორივეს საჭე სერიოზულად დაზიანდა. როდესაც ქარიშხალი საბოლოოდ ჩაცხრა, გემები მიუახლოვდნენ დიდი ბრტყელი ყინულის ნაპირების მოპირდაპირე მხარეს და მჭიდროდ მიამაგრეს მასზე. დურგლებმა და მექანიკოსებმა საჭეები ამოიღეს და ერთი გაასწორეს, მეორე კი ახლით შეცვალეს. გარდა ამისა, ამ უნიკალურ მცურავ დოკზე ყოფნისას მორიგი შემთხვევის შემთხვევაში სათადარიგო საჭეები გაკეთდა.

სხვა დროს, როცა ორივე ხომალდი ქარიშხლით ამოძრავებულ ბინდიში რბოლაში მოძრაობდა, უეცრად მათ წინ უზარმაზარი ყინულის კედელი გაიზარდა.

სერფის ხმაური და ავარია სწრაფად გაიზარდა. როსმა ერებუსი დააყენა პორტზე და რაც შეიძლება ციცაბოდ გაცურა ქარში. მას უკვე ეგონა, რომ მანევრი წარმატებული იყო, როცა ტერორი მოულოდნელად გამოვიდა სიბნელიდან და პირდაპირ მისკენ გაეშურა.

„ტერორზე“ მათ ასევე შენიშნეს ყინულის მთა, მაგრამ „ერებუსის“ ზუსტი პოზიციის გარჩევის გარეშე ცდილობდნენ აისბერგის შემოვლას მარჯვენა მხარეს, ანუ ზუსტად „ერებუსისკენ“ წავიდნენ. როსმა გემი სწრაფად დააყენა სხვა გზაზე, მაგრამ შეჯახების თავიდან აცილება ვეღარ მოხერხდა. გემები დიდი ძალით ურტყამდნენ ერთმანეთს. ერებუსმა დაკარგა მშვილდი, წინა ანძის ზედა ნაწილი და რამდენიმე სხვა გაყალბება. დარტყმა იმდენად ძლიერი იყო, რომ ერებუსის გვერდით ჩამოკიდებულმა წამყვანმა კლანჭმა გაარღვია მისი ძლიერი კორპუსი და მთლიანად შიგნით შევიდა.

შეჯახების შემდეგ ორივე გემის გაყალბება ჩახლართულია და ჩახლართულია. მანევრირება არცერთ მათგანს არ შეეძლო. ყოველი გამვლელი ტალღა უბიძგებდა მათ ერთმანეთს. გამუდმებით ისმოდა დამტვრეული სხივებისა და დამსხვრეული ნავების ხმა. და ქარიშხალი მუდამ მიჰყავდა მოჭიდავე გემები იქ, სადაც ისმოდა სერფის საშიში ყმუილი. ბოლოს ისინი დაშორდნენ.

„ტერორმა“, რომელიც ნაკლებად განიცადა, კვლავ სცადა აისბერგის შემოვლა. „ერებუსი“ ვერ მოტრიალდა, რადგან ყინულის მთა უკვე ძალიან ახლოს იყო. შემდეგ როსმა ისევ სცადა ქარის დაჭერა. მან მიაღწია წარმატებას და სერფის მოძრავი ტალღების დახმარებით მან გემი ოდნავ უკან დაიხია, თავიდან აიცილა სერიოზული შეჯახება აისბერგთან. თუმცა, ასე დიდხანს შეკავება შეუძლებელი იყო. უეცრად როსმა ყინულის კედელში უფსკრული შენიშნა. სქელ სიბნელეში მხოლოდ შავი უფსკრული ჩანდა, მაგრამ იმედოვნებდა, რომ მის უკან იმალებოდა სუფთა წყლის ზოლი, რომელიც აშორებდა ორ აისბერგს. მან გადაწყვიტა ესარგებლა ხსნის უკანასკნელი იმედით და, იალქნები უფრო ქარს მიადო, შევარდა ვიწრო ბნელ სივრცეში. მისი გამოთვლა სწორი აღმოჩნდა: ნაპრალს გასასვლელი ჰქონდა, მის წინ კი ორი ყინულის მთა იყო. კაპიტნის საოცარი გონების არსებობისა და მთელი ეკიპაჟის განსაკუთრებული შრომის წყალობით, ერებუსმა უსაფრთხოდ გაიარა ვიწრო გადასასვლელი, რომელიც მხოლოდ სამჯერ აღემატებოდა გემის სიგანეს. ტალღები და სპრეი გარეცხილი იყო გემბანზე მშვილდიდან მშვილდამდე.

ყინულის მთებისგან თავის დაღწევის შემდეგ, როსმა სწრაფად აანთო სასიგნალო შუქები, რათა გაერკვია რა დაემართა ტერორს. გავიდა მტანჯველი ლოდინის წუთი და შორს საპასუხო ცეცხლი აინთო. „ტერორმა“ მოახერხა ქარში გადაქცევა და აისბერგების შემოვლა.

როსის მოგზაურობა პოლარულ წყლებში ოთხი წელი გაგრძელდა. ცივილიზაცია როსს ევალება როსის ზღვისა და დედოფალ ვიქტორიას მიწის აღმოჩენას ანტარქტიდაში. 1843 წლის 2 სექტემბერს ის დაბრუნდა ინგლისში და მთელი მისი ეკიპაჟი ჯანმრთელი იყო, მხოლოდ ერთი მეზღვაური დაიღუპა კეიპ ჰორნის შტორმის დროს. დაბრუნებისას როსს რაინდის წოდება მიანიჭეს.

მას შემდეგ, რაც როსს აღარ აპირებდა გამგზავრებას, მას დაევალა ორივე გემი გადაეცა ფრანკლინისთვის ჩრდილო-დასავლეთის გასასვლელის მოსაძებნად.

ამ ჩხრეკისას ფრანკლინი, ყველა მის კომპანიონთან ერთად, არქტიკულ ყინულში გაუჩინარდა. გავიდა წლები და არაფერი ისმოდა დაკარგული ექსპედიციის შესახებ. როსი უფრო და უფრო ღელავდა. მან იგრძნო, რომ რაღაც უნდა გაეკეთებინა იმ კაცის მოსაძებნად, რომელიც მას ძალიან დაეხმარა, როდესაც ის ტასმანიის გუბერნატორი იყო. მას არ დავიწყებია, როგორ იდგნენ ისინი ერთად ჰობარტში ერებუსის გემბანზე და როგორი ინტერესით უსმენდა ფრანკლინი მის ისტორიებს ანტარქტიდის შესახებ.

1848 წელს ჯეიმს როსი იყო პირველი, ვინც აღჭურვა სამაშველო ექსპედიცია გემ Enterprise-ზე. ორი წლის შემდეგ მთავრობამ დახმარებისთვის მოუწოდა მოხუც ჯონ როსს, რომელიც მაშინვე დაიწყო ძებნა. ის მაშინ უკვე სამოცდაცამეტი წლის იყო.

ამ დროისთვის, ორივე როსმა მოინახულა როგორც არქტიკა, ასევე ანტარქტიდა და ბევრს მუშაობდა ამ ორივე ტერიტორიის რუქის გასაუმჯობესებლად. თუმცა ბუნება უკიდურესად არ სურდა თავისი საიდუმლოების გამჟღავნებას. ჩრდილოეთის ყინულის ექსპედიციები ყოველთვის დაკავშირებული იყო სიცოცხლისთვის უკიდურეს საფრთხესთან. ამის შემდგომ დადასტურებას ჯონ ფრანკლინის სამწუხარო ბედი ემსახურება.

ჯეიმს როსის მოგზაურობის შემდეგ ანტარქტიდის კვლევა თითქმის ნახევარი საუკუნით შეწყდა. მსოფლიოს გეოგრაფებს შორის სრული დაბნეულობა იყო სამხრეთ პოლუსთან მდებარე მიწებთან დაკავშირებით. გეოგრაფებს შორის დავა გაგრძელდა მე-20 საუკუნის დასაწყისამდე. ბევრი გეოგრაფი გონივრულად დასცინოდა არასპეციალისტებს შორის გავრცელებული რწმენა ერთიანი სამხრეთის კონტინენტის არსებობის შესახებ. ”ეს არის სამხრეთ მატერიკზე ძველი ოცნების ბოლო ნარჩენები.” ძალიან პატივსაცემი და პატივსაცემი ფრიდრიხ რატცელი, გერმანული გეოგრაფიის „სვეტი“, სოციოლოგი; ანთროპოგეოგრაფიის, გეოპოლიტიკის და ასევე დიფუზიონიზმის თეორიის ფუძემდებელმა თქვა: „ძალიან სავარაუდოა, რომ იმ მიწის, რომელიც ახლა რუკაზეა ანტარქტიდაში, მნიშვნელოვან ნაწილს არ აქვს უფლება გამოსახული იყოს მიწად. მთელი ის მიწა, რომელიც მხოლოდ შორიდან ჩანდა, საეჭვოა“. რატცელს და სხვა პატივცემულ სკეპტიკოსებს ეჭვი არ ეპარებოდათ მხოლოდ ისეთი მაღალმთიანი კუნძულების არსებობაში, როგორიცაა ბალენი, ან ვიქტორია ლენდი, სადაც აღმოჩენის დროს ვულკანები მოქმედებდნენ. მაგრამ "ექსპერტებმა" ამ საკითხში თავი დიდად შეურაცხყვეს. არის კონტინენტი, ანტარქტიდა.

===========

1894-95 წლებში ანტარქტიდის სანაპიროსთან გამოჩნდა თევზსაჭერი ორთქლმავალი ანტარქტიკა. კაპიტანი ნორვეგიელი ლარს კრისტენსენია. ამ ექსპედიციის დროს ევროპელმა მეცნიერმა პირველად დადგა ფეხი ანტარქტიდის ნაპირებზე. ასე მოხდა.

ახალგაზრდა ბიოლოგმა კარსტენ ბორჩგრევინკმა, როდესაც შეიტყო, რომ ანტარქტიდა ანტარქტიდისკენ მიემართებოდა, დაარწმუნა გემთმფლობელი, რომ გემზე მეზღვაურად სამუშაო მაინც ეშოვა. ბიოლოგმა, როდესაც დაინახა, რომ გემი ძალიან ახლოს იყო როსის ზღვაში, ვიქტორია ლენდის მახლობლად, კაპიტანს სთხოვა, ნაპირზე წაეყვანა იგი. 1895 წლის 24 იანვარს მეცნიერმა ჩანთით ფეხი დადგა ანტარქტიდის სანაპიროზე. მან შეაგროვა რამდენიმე ლიქენი, რაც დაადასტურა, რომ სიცოცხლე არსებობს ანტარქტიდის ყინულისგან თავისუფალ ადგილებში. შემდგომში კიდევ რამდენიმე სახეობის ლიქენი და ხავსი აღმოაჩინეს მატერიკზე სხვადასხვა ადგილას და სამი სახეობის აყვავებული მცენარეც კი გრეჰემის მიწაზე.

1897 წლის ბოლოდან 1899 წლის აპრილამდე ბელგიური კვლევითი ექსპედიცია იმყოფებოდა ანტარქტიდაში გემზე Belgica. რამდენიმე მეცნიერი სხვადასხვა ქვეყნიდან. 1898 წლის 10 მარტს, ბელინგჰაუზენის ზღვაში, ორთქლის გემი ყინულში გაიყინა. გემის ეკიპაჟი იძულებული გახდა ზამთარი გაეტარებინა იქ, დრეიფით ყინულში კუნძულ პეტრე I-ის სამხრეთით. გემი გაათავისუფლეს მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ და 1899 წლის მარტის ბოლოს ის ჩრდილოეთით გაემგზავრა. ეს იყო პირველი ზამთარი ანტარქტიდის წყლებში მაღალ განედებზე.

1899 წელს კარსტენ ბორჩგრევინკი და ოთხი სხვა ახალგაზრდა მეცნიერი პირველად გამოზამთრდნენ მატერიკზე, ადარის კონცხთან. ისინი იქ მიიტანეს სამხრეთ ჯვრის გემით, რომელიც აღჭურვილი იყო ლონდონის გამომცემლის სახსრებით. ზამთარი ძალიან მკაცრი იყო, ხშირად ძლიერი ქარიშხლებით. ანტარქტიდის ზამთრის პირველი მსხვერპლი ნიკოლაი ჰანსენი გარდაიცვალა. ზაფხულში სამხრეთის ჯვარმა აიღო თავისი ზამთარი და წავიდა როსის ყინულის ბარიერში. მაშინ შენიშნეს, რომ ჯეიმს როსის დროიდან მოყოლებული, ყინულის ბარიერი სამხრეთით რამდენიმე ათეული კილომეტრით იყო უკან დაიხია. მკვლევარებმა ბარიერზე ასვლა მოახერხეს. ბორჩგრევინკმა და ორმა კომპანიონმა მოახერხეს 78° 50"-მდე სასწავლებლებზე ძაღლით გამგზავრება ყინულზე.სამხრეთ გრძედი. მეცნიერებმა დაადგინეს, რომ როსის ზღვა ზაფხულში ყოველთვის საზღვაოა ბევრად უფრო მაღალ განედზე, ვიდრე სხვა ანტარქტიდის ზღვა, და რომ ყინულის ბარიერი არ არის გადაულახავი დაბრკოლება მათთვის, ვინც სამხრეთ პოლუსზე მიდის.

სამხრეთ პოლუსის აღმოჩენა

1910-1912 წლებში უკვე ცნობილმა პოლარული მკვლევარი რაულ ამუნდსენი ხელმძღვანელობდა ექსპედიციას ანტარქტიდაში გემზე Fram, რომლის მიზანი იყო პირველი მიაღწია სამხრეთ პოლუსს. ყველა მომზადება საიდუმლოდ ინახებოდა. ექსპედიციის უმეტესობა უზრუნველყოფილი იყო ნორვეგიის არმიის მიერ (ექსპედიციის წევრებმა უნდა გამოსცადონ ახალი არქტიკული დიეტა), ექსპედიციის წევრებისთვის სათხილამურო კოსტუმები მზადდებოდა გამორთული არმიის საბნებიდან და არმიამ ასევე უზრუნველყო კარვები. არგენტინაში მცხოვრებმა ნორვეგიელმა მაგნატმა, დონ პედრო კრისტოფერსენმა, დამატებითი მარაგებისა და ნავთის ფული გამოყო.

1911 წლის 13 იანვარს ამუნდსენმა მიცურავდა როსის ყინულის ბარიერს ანტარქტიდაში Whale Bay-ში. აქ შეიქმნა საბაზო ბანაკი სამხრეთ პოლუსზე მოგზაურობისთვის მოსამზადებლად. ამავე დროს, რობერტ სკოტის ინგლისურმა ექსპედიციამ მოაწყო ბანაკი მაკმურდო საუნდში, ამუნდსენიდან 650 კილომეტრში. ვინ მიაღწევს სამხრეთ პოლუსს უფრო სწრაფად?

რ ამუნდსენი

პოლუსზე წასვლის პირველი მცდელობა ამუნდსენმა 1911 წლის აგვისტოში გააკეთა, მაგრამ ძალიან დაბალმა ტემპერატურამ (მინუს 56 გრადუსი ცელსიუსი) ხელი შეუშალა მას ამის გაკეთებაში. ასეთ ცივ ამინდში თხილამურები არ სრიალებდნენ და ასეთ ცივ ამინდში ძაღლებს ღამით ვერ იძინებდნენ.

საბოლოოდ, 1911 წლის 19 ოქტომბერს, ხუთი ნორვეგიელისგან შემდგარი ჯგუფი ამუნდსენის მეთაურობით ოთხ ციგაზე, 52 ძაღლის მიერ გამოყვანილი შორეულ მოგზაურობაში გაემგზავრა. ტემპერატურა 40 გრადუს ცელსიუსზე დაბალი იყო, უბერავდა ძლიერი ქარი და 85-ე პარალელის მიღმა დაიწყო რთული ასვლა როსის ყინულის შელფიდან ცენტრალური ანტარქტიდის პლატოს მაღალ სიმაღლეზე, დრონინგ მაუდის მთებამდე. ამუნდსენის დამსახურებაა ამ მთების აღმოჩენა. პლატოზე (რომელსაც მათ უწოდეს "მეფე ჰაკონ მეშვიდე ვაკე"), მას შემდეგ, რაც საკვებისა და საწვავის ნაწილი მოიხმარეს, ნორვეგიელებმა 36 ძაღლი მოკლეს. დანარჩენი ძაღლები ძაღლის ხორცს მიირთმევდნენ, ნორვეგიელები კი მადასთან ერთად ჭამდნენ წვნიანს და კატლეტებს ძაღლის ახალი ხორცისგან. თავად პლატოზე ნორვეგიელები 3300 მეტრამდე ავიდნენ, შემდეგ კი ნაზი დაღმართი დაიწყეს. (მოგვიანებით ბაზაში მხოლოდ 12 ძაღლი დაბრუნდა. ამან გამოიწვია ძალადობრივი პროტესტი ცხოველთა დაცვის საზოგადოებების ზოგიერთ ქვეყანაში). ამუნდსენის გუნდის თითოეულ წევრს ჰქონდა ორი კოსტიუმი: ესკიმოს კოსტუმი, რომელიც დამზადებული იყო ირმის ტყავისგან და სათხილამურო კოსტუმი, რომელიც დამზადებული იყო გამორთული სამხედრო შალის საბნებისაგან. მანეკენების თანამედროვე ქარის გვირაბის ტესტირებამ აჩვენა, რომ ამუნდსენის კოსტიუმები სიცივისა და ქარისგან 25%-ით უკეთესია, ვიდრე სხვა ექსპედიციების მიერ გამოყენებული კოსტიუმები. პლატოზე ასვლამდე ესკიმოს კოსტიუმები გადააგდეს.

ნორვეგიელებმა სამხრეთ პოლუსს მიაღწიეს 1911 წლის 15-16-17 დეკემბერს, გაიარეს 1500 კილომეტრი მანძილი, გაშალეს კარავი და აღმართეს ნორვეგიის დროშა 2700 მეტრის სიმაღლეზე. 17 დეკემბერს ნორვეგიელები ჩრდილოეთისკენ გადავიდნენ. გზაში ისინი აგრძელებდნენ ძაღლების მკვლელობას და ამგვარად, ხალხმა და დარჩენილი ციგა ძაღლები ჭამდნენ ძაღლის ახალ ხორცს და უპრობლემოდ მიდიოდნენ უახლოეს საწყობში. ზუსტად იმ დროს, როდესაც ამუნდსენმა გამოთვალა, ნორვეგიელები ვეშაპის ყურეში დაბრუნდნენ 1912 წლის 25 იანვარს. მთელი კამპანია 99 დღეს გაგრძელდა.

მაგრამ მხოლოდ 1912 წლის 7 მარტს, ქალაქ ჰობარტში (ტასმანია), ამუნდსენმა შეატყობინა მსოფლიოს თავისი გამარჯვებისა და ექსპედიციის უსაფრთხო დაბრუნების შესახებ.

ნორვეგიის დროშა სამხრეთ პოლუსზე

ამუნდსენი და მისი ხუთი თანამებრძოლი გაუჩინარდნენ 1928 წლის 18 ივნისს დათვის კუნძულის მიდამოში (ბარენცის ზღვა). თვითმფრინავის ეკიპაჟმა მონაწილეობა მიიღო მკვლევარის უმბერტო ნობილეს (დირიჟამების გამომგონებელი) ექსპედიციის ძიებაში, რომელიც ჩამოვარდა არქტიკაზე დირიჟამის გადაფრენის მცდელობისას. 1982 წლის 8 აპრილს საბჭოთა ალფა კლასის სუპერნოვა ატომური მოიერიშე წყალქვეშა ნავი ჩამოვარდა დათვის კუნძულთან. 7 წლის შემდეგ, ასევე აპრილში, იმავე ადგილას ჩაიძირა ატომური წყალქვეშა ნავი Komsomolets.

(Გაგრძელება იქნება)

ჯერ კიდევ ძველ დროში ხალხს სჯეროდა, რომ სამხრეთ პოლარულ რეგიონში დიდი, შეუსწავლელი მიწა იყო. მის შესახებ ლეგენდები დადიოდა. ისინი ყველანაირ რამეს ამბობდნენ, მაგრამ ყველაზე ხშირად ამბობდნენ, რომ ის მდიდარი იყო ოქროთი და ბრილიანტებით. მამაცი მეზღვაურები გაემგზავრნენ სამხრეთ პოლუსზე. იდუმალი მიწის ძიებაში მათ მრავალი კუნძული აღმოაჩინეს, მაგრამ იდუმალი მატერიკზე ვერავინ დაინახა.

ცნობილმა ინგლისელმა ნავიგატორმა ჯეიმს კუკმა 1775 წელს სპეციალური მოგზაურობა მოაწყო „არქტიკულ ოკეანეში კონტინენტის საპოვნელად“, მაგრამ მანაც უკან დაიხია სიცივის, მძვინვარე ქარებისა და ყინულის წინაშე.

მართლა არსებობს ეს უცნობი მიწა?

1819 წლის 4 ივლისს ორმა რუსულმა გემმა დატოვა კრონშტადტის პორტი. ერთ-ერთ მათგანზე - "ვოსტოკზე" - მეთაური იყო კაპიტანი თადეუს ფადეევიჩ ბელინგჰაუზენი. მეორე მარშრუტს, მირნის, მეთაურობდა ლეიტენანტი მიხაილ პეტროვიჩ ლაზარევი. ორივე ოფიცერი - გამოცდილი და უშიშარი მეზღვაურები - იმ დროისთვის უკვე იმოგზაურეს მთელ მსოფლიოში. ახლა მათ მიეცათ დავალება: რაც შეიძლება ახლოს მიუახლოვდნენ სამხრეთ პოლუსს და აღმოეჩინათ უცნობი მიწები. ბელინგჰაუზენი დაინიშნა ექსპედიციის ხელმძღვანელად.

მოგზაურობის დასაწყისი

ოთხი თვის შემდეგ, ორივე ნავი შევიდა ბრაზილიის პორტში რიო დე ჟანეიროში. გუნდებმა მცირე შესვენება მიიღეს. მას შემდეგ რაც სათავსოები წყლითა და საკვებით ივსებოდა, გემებმა აწონეს წამყვანმა და განაგრძეს გზა. უამინდობა სულ უფრო და უფრო გახშირდა. სულ უფრო ციოდა. წვიმის ჭექა-ქუხილი იყო. სქელმა ნისლმა მოიცვა ირგვლივ ყველაფერი.

რომ არ დაკარგულიყვნენ, გემები ერთმანეთისგან შორს არ შორდებოდნენ. ღამით ანძებზე ფარნები ენთო. ხოლო თუკი ღეროები ერთმანეთს მხედველობიდან კარგავდნენ, ქვემეხების გასროლას უბრძანებდნენ. ყოველდღე „ვოსტოკი“ და „მირნი“ უფრო და უფრო უახლოვდებოდნენ იდუმალ მიწას. როდესაც ქარი ჩაქრა და ცა გაიწმინდა, მეზღვაურები აღფრთოვანებულნი იყვნენ მზის თამაშით ოკეანის ლურჯ-მწვანე ტალღებში და ინტერესით უყურებდნენ ვეშაპებს, ზვიგენებს და დელფინებს. ისინი ახლოს გამოჩნდნენ და გემებს დიდხანს ახლდნენ. ყინულის ბორცვებზე გამოჩნდა სელაპები, შემდეგ კი პინგვინები - დიდი ფრინველები, რომლებიც მხიარულად დადიოდნენ, სვეტში გადაჭიმული. რუს ხალხს აქამდე არასოდეს უნახავს ასეთი საოცარი ფრინველები. პირველი აისბერგი, ყინულის მცურავი მთა, მოგზაურებსაც აოცებდა.

აღმოაჩინა რამდენიმე პატარა კუნძული და მონიშნა ისინი რუკებზე, ექსპედიცია გაემგზავრა სენდვიჩის მიწაზე, რომელიც კუკმა პირველმა აღმოაჩინა. ინგლისელ ნავიგატორს არ ჰქონდა მისი შესწავლის შესაძლებლობა და სჯეროდა, რომ მის წინ დიდი კუნძული იწვა. ბელინგჰაუზენმა და ლაზარევმა მოახერხეს კუკზე უფრო შორს წასვლა და სენდვიჩის მიწის შესწავლა უფრო ზუსტად. მათ გაარკვიეს, რომ ეს არის არა ერთი კუნძული, არამედ კუნძულების მთელი სერია. მძიმე ყინულს შორის, "ვოსტოკი" და "მირნი" ცდილობდნენ სამხრეთისკენ გადასასვლელის პოვნას ყოველ შემთხვევაში. მალე იმდენი აისბერგი გაჩნდა ფერდობებთან, რომ მათ უხდებოდათ დროდადრო მანევრირება, რათა თავიდან აიცილონ ამ უზარმაზარი სხეულების დამტვრევა.

და ჩვენ დავინახეთ იდუმალი ნაპირი

1820 წლის 15 იანვარს რუსეთის ექსპედიციამ პირველად გადალახა ანტარქტიდის წრე. მეორე დღეს მირნიდან და ვოსტოკიდან ჰორიზონტზე ყინულის მაღალი ზოლი დაინახეს. მეზღვაურებმა თავდაპირველად ისინი ღრუბლებად შეცდნენ. მაგრამ როდესაც ნისლი მოიწმინდა, გაირკვა, რომ გემების წინ ყინულის ნაპირი გაჩნდა.

ეს ჩვენს დროში გადაღებულმა აეროფოტოგრამებმაც დაადასტურა: „ვოსტოკი“ და „მირნი“ მართლაც მეექვსე კონტინენტიდან 20 კილომეტრში მდებარეობდა.

რუსულმა გემებმა ვერ შეძლეს კიდევ უფრო ღრმად სამხრეთისკენ წინსვლა: მყარმა ყინულმა გზა გადაკეტა. ნისლები არ ჩერდებოდა, სველი თოვლი განუწყვეტლივ ცვიოდა. და შემდეგ მოხდა ახალი უბედურება: მირნის ბორცვზე ყინულის ნაკადმა გაარღვია კორპუსში და გაჟონვა წარმოიქმნა საყრდენში. კაპიტანმა ბელინგჰაუზენმა გადაწყვიტა გაემგზავრა ავსტრალიის სანაპიროებზე და შეაკეთა მირნი იქ პორტ ჯექსონში (ახლანდელი სიდნეი).

ტროპიკული კუნძულების მიღმა

რემონტი რთული აღმოჩნდა. ამის გამო სლოუპები ავსტრალიის პორტში თითქმის ერთი თვე იდგა. მაგრამ შემდეგ რუსულმა გემებმა აფრები ასწიეს და ქვემეხების გასროლის შემდეგ გაემგზავრნენ ახალ ზელანდიაში წყნარი ოკეანის ტროპიკული განედების შესასწავლად, სანამ ზამთარი სამხრეთ ნახევარსფეროში გაგრძელდა.

ახლა მეზღვაურებს ყინულოვანი ქარი და ქარბუქი კი არ მისდევდა, არამედ მზის მცხუნვარე სხივები და მძვინვარე სიცხე. ექსპედიციამ აღმოაჩინა მარჯნის კუნძულების ჯაჭვი, რომლებსაც 1812 წლის სამამულო ომის გმირების სახელი ეწოდა.

როდესაც გემებმა დასახლებული კუნძულების მახლობლად დააგდეს წამყვანმა, ბევრი ნავი ადგილობრივებთან ერთად მივარდა ფერდობებისკენ. მეზღვაურები სავსე იყო ანანასი, ფორთოხალი, ქოქოსი და ბანანი. სანაცვლოდ კუნძულელებმა მიიღეს მათთვის სასარგებლო ნივთები: ხერხები, ლურსმნები, ნემსები, ჭურჭელი, ქსოვილები, სათევზაო ხელსაწყოები, ერთი სიტყვით, ყველაფერი, რაც ფერმაში იყო საჭირო. 21 ივლისს "ვოსტოკი" და "მირნი" კუნძულ ტაიტის სანაპიროსთან იდგნენ. რუსი მეზღვაურები ისე გრძნობდნენ თავს, თითქოს ზღაპრულ სამყაროში იყვნენ - ეს მიწის ნაკვეთი ისეთი ლამაზი იყო. ბნელმა მაღალმა მთებმა თავიანთი მწვერვალები ნათელ ლურჯ ცაში ჩაიკრა. აყვავებულ სანაპირო გამწვანებას ზურმუხტი ანათებდა ცისფერი ტალღებისა და ოქროსფერი ქვიშის ფონზე. ტაიტების მეფეს პომარეს სურდა ვოსტოკზე ყოფნა. ბელინგჰაუზენმა იგი კეთილგანწყობით მიიღო, ლანჩზე გაუმასპინძლდა და მეფის პატივსაცემად რამდენიმე გასროლაც კი უბრძანა. პომარე ძალიან კმაყოფილი დარჩა. მართალია, ყოველი გასროლისას ის ბელინშაუზენის ზურგს უკან იმალებოდა.

დაბრუნდი სიცივის ქვეყანაში

პორტ ჯექსონში დაბრუნებულებმა დაიწყეს მზადება ახალი რთული მოგზაურობისთვის მარადიული სიცივის ქვეყანაში. სამი კვირის შემდეგ გემები ყინულის ზონაში შევიდნენ. ახლა რუსული გემები მოპირდაპირე მხრიდან ტრიალებდნენ ანტარქტიდის წრის გარშემო.

"მე ვხედავ მიწას!" - ასეთი სიგნალი მირნიდან მოვიდა ფლაგმანზე 1821 წლის 10 იანვარს. ექსპედიციის ყველა წევრი აღელვებული შემოვიდა ბორტზე. და ამ დროს მზემ, თითქოს მეზღვაურების მილოცვა სურდა, მოწყვეტილი ღრუბლებიდან ცოტა ხნით გამოიხედა. წინ კლდოვანი კუნძული მოჩანდა. მეორე დღეს უფრო ახლოს მივიდნენ მასთან. გუნდის შეკრების შემდეგ, ბელინგჰაუზენმა საზეიმოდ გამოაცხადა: ”ღია კუნძული იქნება რუსული ფლოტის შემქმნელის, პეტრე დიდის სახელს”. სამჯერ "Hurray!" მკაცრ ტალღებზე შემოვიდა. ერთი კვირის შემდეგ ექსპედიციამ აღმოაჩინა სანაპირო მაღალი მთით. მიწას ეწოდა ალექსანდრე I-ის სანაპირო. თავად წყლებს, რომლებიც ამ მიწას რეცხავდნენ, ხოლო პეტრე I-ის კუნძულს მოგვიანებით ბელინგჰაუზენის ზღვა უწოდეს.

"ვოსტოკის" და "მირნის" მოგზაურობა ორ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში გაგრძელდა. იგი დასრულდა მის მშობლიურ კრონშტადტში 1821 წლის 24 ივლისს. რუსმა ნავიგატორებმა ორჯერ მეტი მანძილი გაიარეს მთელს მსოფლიოში დახრილებით.

მსოფლიო რეზერვი

ნორვეგიელი როალდ ამუნდსენი იყო პირველი, ვინც მიაღწია სამხრეთ პოლუსს 1911 წლის ბოლოს. მისი ექსპედიცია იმოგზაურა თხილამურებითა და ძაღლების ციგებით. ერთი თვის შემდეგ ბოძს კიდევ ერთი ექსპედიცია მიუახლოვდა. მას ინგლისელი რობერტ სკოტი ხელმძღვანელობდა. ეს, უდავოდ, ძალიან მამაცი და ნებისყოფის კაცი იყო. მაგრამ როცა ამუნდსენის მიერ დატოვებული ნორვეგიის დროშა დაინახა, სკოტმა საშინელი შოკი განიცადა: ის მხოლოდ მეორე იყო! ჩვენ აქ ადრე ვიყავით! ინგლისელს უკან დაბრუნების ძალა აღარ ჰქონდა. „ყოვლისშემძლე ღმერთო, რა საშინელი ადგილია!..“ წერდა დღიურში დასუსტებული ხელით.

მაგრამ ვის ეკუთვნის მეექვსე კონტინენტი, სადაც ყინულის სიღრმეში აღმოჩენილია ძვირფასი მინერალები და მინერალები?

ბევრმა ქვეყანამ მოითხოვა კონტინენტის სხვადასხვა ნაწილი. სამთო მოპოვება, რა თქმა უნდა, გამოიწვევს დედამიწის ამ ყველაზე სუფთა კონტინენტის განადგურებას. და გაიმარჯვა ადამიანის გონებამ. ანტარქტიდა გახდა მსოფლიო ნაკრძალი - "მეცნიერების ქვეყანა". ახლა აქ მხოლოდ 67 ქვეყნიდან მეცნიერები და მკვლევარები მუშაობენ 40 სამეცნიერო სადგურზე. მათი მუშაობა ხელს შეუწყობს ჩვენი პლანეტის უკეთ შეცნობასა და გაგებას.

ბელინგჰაუზენისა და ლაზარევის ექსპედიციის საპატივცემულოდ, ანტარქტიდაში რუსეთის სადგურებს "ვოსტოკი" და "მირნი" ჰქვია.

ცნობილი კარტოგრაფისა და აღმომჩენის სახელს მრავალი საოცარი ამბავი უკავშირდება. ჯეიმს კუკი დაიბადა 1728 წელს ჰავაიში, შოტლანდიელი ფერმის მუშის ოჯახში. სკოლის დამთავრების შემდეგ, იგი გახდა ჰერკულესზე სალონის ბიჭი, სადაც მან მიიღო პირველი გამოცდილება ღია ზღვაზე ნაოსნობისას. 1755 წელს კუკი ჩაირიცხა ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტში. იქ სწრაფად ავიდა კარიერის კიბეზე და მონაწილეობა მიიღო ბრძოლებში. გულმოდგინე შესწავლის შემდეგ ჯეიმს კუკმა აითვისა კარტოგრაფის პროფესია და საზღვაო მოგზაურობაში წავიდა მხოლოდ ერთი მიზნით - ახალი მიწების აღმოჩენა. რა აღმოაჩინა ჯეიმს კუკმა?

აღმომჩენის წვლილი ისტორიაში

ბრიტანეთის ადმირალტის მითითებით კუკმა სამჯერ შემოიარა მსოფლიოს გარშემო. გარდა ამისა, შვიდწლიან ომში მონაწილეობისას, კარტოგრაფმა დაასრულა ერთი მნიშვნელოვანი დავალება ბრიტანეთის გვირგვინისთვის. მან დაწვრილებით გამოიკვლია წმინდა ლოურენსის ყურე და ასევე დააფიქსირა კვებეკის ზუსტი საზღვრები. მისი ძალისხმევის წყალობით ბრიტანელებმა მინიმალური დანაკარგებით მოახერხეს ამ მიწების აღება. ინგლისმა კი მნიშვნელოვნად გააფართოვა თავისი გავლენის ზონა მსოფლიო ასპარეზზე.

კუკის პირველი ექსპედიცია 1768 წელს დაიწყო. ექსპედიციის ოფიციალური მიზანი იყო ვენერას მზის დისკზე გავლის დაკვირვება. ფაქტობრივად, ექსპედიციის წევრები სამხრეთ კონტინენტს ეძებდნენ. ინგლისს ხომ ახალი ტერიტორიები სჭირდებოდა კოლონიზაციისთვის.

ახალი ზელანდია და ავსტრალია იმ დროისთვის ცუდად იყო შესწავლილი ევროპელების მიერ. ამიტომ ამ ექსპედიციისგან დიდ აღმოჩენებს ელოდნენ. ენდევორი პლიმუტიდან გავიდა და ტაიტის ნაპირებს მიაღწია 1768 წლის 10 აპრილს. სწორედ ტაიტიზე მკვლევარებმა გააკეთეს ყველა საჭირო ასტრონომიული გაზომვა. ჯეიმს კუკი ადგილობრივ მოსახლეობას ძალიან ტაქტიანად ეპყრობოდა და გუნდს არავინ ერეოდა.

შემდეგ კურსი დაინიშნა ახალ ზელანდიაში. გემის შესაკეთებლად მეზღვაურებს სჭირდებოდათ მშვიდი ყურე, რომელიც თავად კუკმა აღმოაჩინა არქიპელაგის ორ კუნძულს შორის. დღეს ამ ადგილს კვლავ Cook Inlet-ს უწოდებენ.

მცირე შესვენების შემდეგ, ენდევორი ჩრდილოეთ ავსტრალიის სანაპიროებისკენ გაემართა. იქ პიონერებს უბედურებამ გაუსწრო. გემი ჩავარდა და დიდი ხნის განმავლობაში რემონტს გადიოდა. მისი შეკეთების შემდეგ, ექსპედიციამ გაიარა კიდევ 4000 კმ აღმოსავლეთით ზღვით. სადაც მათ აღმოაჩინეს სრუტე ახალ გვინეასა და ავსტრალიას შორის. სრუტის აღმოჩენის წყალობით, მსოფლიომ შეიტყო, რომ ეს მიწები არ არის ერთი კონტინენტი.

1771 წელს გემი მივიდა ინდონეზიაში. ქვეყნის კლიმატური პირობების გამო, Endeavor-ის მთელი ეკიპაჟი მალარიით დაავადდა. მოგვიანებით ამ დაავადებას დიზენტერია დაემატა. ხალხი ძალიან სწრაფად დაიღუპნენ. და კუკმა გადაწყვიტა ექსპედიციის შეწყვეტა ენდევორის სახლში გაგზავნით.

ერთი წლის შემდეგ (1772 წელს), კუკმა კვლავ დადგა ფეხი Resolution გემის გემბანზე. სათავგადასავლო, ექსპედიციის მეორე ხომალდი, ასევე გაგზავნეს მოგზაურობაში სამხრეთ კონტინენტის აღმოსაჩენად. ამ მოგზაურობის დროს ანტარქტიდის აღმოჩენა შეუძლებელი იყო, მაგრამ რუკაზე წყნარი ოკეანის ახალი კუნძულები გამოჩნდა.

გარდა იმისა, რაც ჯეიმს კუკმა აღმოაჩინა გეოგრაფიული გაგებით, მან ერთი სამედიცინო აღმოჩენაც გააკეთა. მან გააცნობიერა ვიტამინების მნიშვნელობა მეზღვაურების დიეტაში. ხილმა და ბოსტნეულმა გადაარჩინა ყველა, ვინც მეორედ მოგზაურობისას დაავადდა სკორბისგან. მეორე ექსპედიციის მთავარი აღმოჩენები გახდა ახალი კალედონიის კუნძულები და კუნძული სამხრეთ საქართველო.

ამ მიწების შესასწავლად რეზოლუციამ ორჯერ გადაკვეთა ანტარქტიდის წრე. მაგრამ გზის ჩამკეტმა ყინულმა კუკს შემდგომი ბანაობის საშუალება არ მისცა. როდესაც საკვების მარაგი ამოიწურა, გემები ინგლისში დაბრუნდნენ.

ატლანტიკიდან წყნარ ოკეანემდე საზღვაო მარშრუტის გახსნა - ასეთი ამოცანა ყველაზე გამოცდილი მეზღვაურებისთვისაც კი რთული შესასრულებელი ჩანდა. მაგრამ კუკი არ არის მიჩვეული დანებებას. და 1776 წელს იგი გაემგზავრა გემზე Resolution გემ Discovery-ის თანხლებით წყნარ ოკეანეში.

ამ ექსპედიციის დროს აღმოაჩინეს ჰავაის კუნძულები. 1778 წელს გემები კვლავ გადავიდნენ ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროზე, მაგრამ ქარიშხალმა მოიცვა და იძულებული გახდნენ დაბრუნებულიყვნენ ჰავაის ყურეში. ეს გადაწყვეტილება საბედისწერო იყო კუკისთვის და გუნდის რამდენიმე წევრისთვის. ადგილობრივებთან ურთიერთობა, რომელიც თავიდანვე არ გამოუვიდა, გემების დაბრუნების შემდეგ კიდევ უფრო დაიძაბა.

ადგილობრივმა მოსახლეობამ არაერთხელ სცადა ექსპედიციის წევრების გაძარცვა. და ერთი ასეთი მცდელობის შემდეგ, გემის ეკიპაჟი, სადაც ჯეიმს კუკი მუშაობდა, სასტიკი ბრძოლაში შევიდა ადგილობრივებთან. ბევრი შეიპყრეს და შეჭამეს ადგილობრივებმა. კუკი ერთ-ერთი მათგანი იყო. მისი გარდაცვალების თარიღია 1779 წლის 14 თებერვალი.

კუკის სიკვდილის შემდეგ გემის ეკიპაჟი თავს დაესხა ტომის ბანაკებს და აბორიგენები მთებში გადაიყვანა. ექსპედიციის წევრებმა მიცვალებულთა ნეშტის მათთვის გადაცემა მოითხოვეს. შედეგად, მათ აძლევდნენ სხეულების ნაწილებს, რომლებიც მეზღვაურებმა თავიანთი ადათ-წესების მიხედვით დამარხეს ზღვაზე. გემები შემდეგ გაემართნენ ბრიტანეთის კუნძულებისკენ.

მესამე ექსპედიციის მიზანი ბოლომდე მიღწეული არ იყო. მიუხედავად კუკის გულმოდგინებისა და ძალისხმევისა, წყნარი ოკეანის მარშრუტი ვერ გაიხსნა. და ძნელია მარტივი პასუხის გაცემა კითხვაზე, თუ რა აღმოაჩინა ჯეიმს კუკმა. ნავიგატორმა მრავალი კუნძული და არქიპელაგი შეადგინა და რამდენიმე სამეცნიერო აღმოჩენა გააკეთა. მან გულმოდგინედ იპოვა ახალი მიწები ინგლისის მთავრობისთვის. მან შეისწავლა სხვადასხვა ტომის ცხოვრება. და ის ოცნებობდა, რომ ოდესმე აღმომჩენები იპოვნიდნენ სამხრეთ კონტინენტს.