რა მოვლენა მოხდა 1959 წელს. დიატლოვის უღელტეხილი: რა მოხდა სინამდვილეში? გაირკვა დიატლოვის უღელტეხილის საიდუმლო? დიატლოვის უღელტეხილი: მომხდარის ვერსიები

ნებისმიერი ქვეყნის ისტორია სავსეა მრავალი საიდუმლოებით. ჩვენ არ ვიცით, რეალურად არსებობდა თუ არა ატლანტიდა, რისთვისაც ეგვიპტელებმა ააშენეს მონუმენტური და დიდებული პირამიდები, სადაც მდებარეობს ანტიკური სამყაროს უდიდესი მეთაურების - ჩინგიზ ხანისა და ალექსანდრე მაკედონელის სამარხები. და უამრავი ასეთი ამოუხსნელი საიდუმლოებაა. ერთ-ერთი მათგანი არის საშინელი ამბავი, რომელიც მოხდა იმ ადგილას, რომელსაც ახლა "დიატლოვის უღელტეხილი" ჰქვია. რა მოხდა სინამდვილეში აქ ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის წინ?

ფონი

1959 წლის იანვარში ურალის პოლიტექნიკური ინსტიტუტის ტურისტული კლუბის მოთხილამურეების ჯგუფი 16 დღის განმავლობაში ლაშქრობდნენ. ამ დროის განმავლობაში მათ დაგეგმეს მინიმუმ 350 კილომეტრის გავლა და ოიკო-ჩაკურისა და ოტორტენის მთების მწვერვალებზე ასვლა. ლაშქრობა სირთულის უმაღლეს კატეგორიას მიეკუთვნებოდა, ვინაიდან მისი წევრები გამოცდილი ლაშქრობები იყვნენ.

ღონისძიებების ადგილი

ტრაგედია, რომლის საიდუმლო მკვლევარებს რამდენიმე ათეული წელი აწუხებდა, ჩრდილოეთ ურალის მთის ხოლაჭახლის ფერდობზე მოხდა. მთა დიატლოვის უღელტეხილზე (როგორც ახლა ტრაგედიის ადგილს უწოდებენ) ასევე ცნობილია სხვა, საშინელი სახელით - "მიცვალებულთა მთა". სწორედ ამას ეძახიან მანსი - ამ რეგიონში მცხოვრები მცირე ეთნიკური ჯგუფის წარმომადგენლები. მოგვიანებით მათ დაიწყეს ამაზე საუბარი დიატლოვის ექსპედიციის წევრების ტრაგიკულ სიკვდილთან დაკავშირებით.

მოვლენების ქრონიკა

ჯგუფის 10 წევრისგან შემდგარი ლაშქრობა 23 იანვარს დაიწყო. ამ მომენტიდან დაიწყო დიატლოვის უღელტეხილის ისტორია. ექვსი სტუდენტი იყო (მათ შორის ტურისტული ჯგუფის ხელმძღვანელი იგორ დიატლოვი), სამი იყო კურსდამთავრებული, ერთი კი ინსტრუქტორი.

ოცდამეშვიდეზე იური იუდინი იძულებული გახდა დაეტოვებინა მარშრუტი ავადმყოფობის (რადიკულიტის) გამო. ის იყო ექსპედიციის ერთადერთი გადარჩენილი წევრი. ოთხი დღის განმავლობაში ჯგუფი დადიოდა სრულიად უკაცრიელ ადგილებში. 31 იანვარს ტურისტები გაემგზავრნენ მდინარე აუსპიას ზემო წელში. დაგეგმილი იყო ოტორტენის მწვერვალზე ასვლა და შემდგომი ლაშქრობის გაგრძელება, მაგრამ იმ დღეს ძლიერი ქარის გამო მწვერვალი ვერ მიაღწია.

1 თებერვალს ლაშქრობის მონაწილეებმა მოაწყვეს სათავსო თავისი ნივთებითა და საკვებით და დაახლოებით 15:00 საათზე დაიწყეს ასვლა. უღელტეხილზე შეჩერების შემდეგ, რომელიც ახლა იგორ დიატლოვის სახელს ატარებს, საღამოს 17:00 საათზე ლაშქრობის მონაწილეებმა დაიწყეს ღამის კარვის გაშლა. მთის ნაზი ფერდობი დიატლოველებს ვერანაირად ვერ ემუქრებოდა. ტურისტების სიცოცხლის ბოლო საათების დეტალები ჯგუფის წევრების მიერ გადაღებული ფოტოებიდან დადგინდა. ჭამის შემდეგ დასაძინებლად წავიდნენ. შემდეგ კი რაღაც საშინელება მოხდა, გამოცდილ ტურისტებს აიძულა შიშველი გაქცეულიყვნენ სიცივეში, გაჭრეს კარავი.

მოძებნეთ დაკარგული ჯგუფი

დიატლოვის უღელტეხილის საიდუმლომ შეძრა პირველი მოწმეები, რომლებიც ტრაგედიის ადგილზე მივიდნენ. ტურისტების ძებნა ორი კვირის შემდეგ დაიწყო, რაც ღამით მკვდარი მთის ფერდობზე მოხდა. 12 თებერვალს ისინი სოფელ ვიჟაიში უნდა ჩასულიყვნენ - ლაშქრობის ბოლო პუნქტი. როცა ტურისტები დანიშნულ დროს არ გამოჩენილან, მათი ძებნა დაიწყო. ჯერ სამძებრო ჯგუფი კარავში წავიდა. მისგან ერთნახევარ კილომეტრში, ტყის საზღვართან, პატარა ხანძრის გვერდით, საცვლებამდე გაშიშვლებული ორი ცხედარი იპოვეს. დიატლოვის ცხედარი ამ ადგილიდან 300 მეტრში იწვა.

მისგან დაახლოებით იმავე მანძილზე იპოვეს ზინა კოლმოგოროვა. რამდენიმე დღის შემდეგ იმავე ტერიტორიაზე იპოვეს კიდევ ერთი მსხვერპლის, სლობოდინის ცხედარი. უკვე გვიან გაზაფხულზე, როცა თოვლმა დნობა დაიწყო, ჯგუფის დარჩენილი წევრების ცხედრები იპოვეს. საქმე შეწყდა მომხდარის რაიმე დამაჯერებელი ვერსიის არარსებობის გამო და ხელისუფლებამ ტურისტების გარდაცვალების მიზეზს ბუნების დაუძლეველი ძალა უწოდა. ექვსი ადამიანი, ექიმების თქმით, გარდაიცვალა ჰიპოთერმიით, სამი მძიმე დაზიანებებით.

დიატლოვის უღელტეხილი: მომხდარის ვერსიები

ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის წინ მიცვალებულთა მთაზე მომხდარი ტრაგედია საბჭოთა პერიოდში მრავალი წლის განმავლობაში საიდუმლოდ ინახებოდა. ამაზე თუ ლაპარაკობდნენ, მხოლოდ ისინი, ვინც უშუალოდ მონაწილეობდა ან მომხდარში, ან ტურისტების დაღუპვის გამოძიებაში. რა თქმა უნდა, იმ დროს ასეთი საუბრების ჩატარება მხოლოდ პირადში შეიძლებოდა, უბრალო ხალხს არ უნდა სცოდნოდა რა მოხდა ურალის მთებში. 1990-იან წლებში მედიაში პირველად გამოჩნდა ცნობები იმ შორეული მოვლენების შესახებ. დიატლოვის უღელტეხილის საიდუმლომ მაშინვე ბევრი მკვლევარი დაინტერესდა. ის, რაც მოხდა ოტორტენის მთის ფერდობზე, გასცდა ჩვეულებრივ უბედურ შემთხვევას ან სტიქიას. მალე ყველასთვის ცნობილი გახდა ადგილის სახელი, სადაც ახალგაზრდა ტურისტები დაიღუპნენ - "დიატლოვის უღელტეხილი". მომხდარი ტრაგედიის ვერსიები ყოველდღე იზრდებოდა და მრავლდებოდა. მათ შორის იყო საკმაოდ დამაჯერებელი მცდელობები მომხდარი მოვლენების ახსნისა და ბევრი სრულიად ფანტასტიკური ვარაუდი. იდუმალი დიატლოვის უღელტეხილი - რა მოხდა სინამდვილეში? მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ ტრაგედიის მიმდინარე ვერსიები.

ვერსია 1 - ზვავი. ამ თეორიის მომხრეები თვლიან, რომ ზვავი მოხვდა კარავში, სადაც ხალხი იყო. ამის გამო ის თოვლის ტვირთის ქვეშ ჩამოინგრა და ჩარჩენილ ტურისტებს მისი შიგნიდან მოჭრა მოუწიათ. მასში ყოფნას აზრი აღარ ჰქონდა, რადგან სიცივისგან აღარ მიხსნიდა. ჰიპოთერმიამ განაპირობა ის, რომ ადამიანების შემდგომი ქმედებები არაადეკვატური იყო. ამან გამოიწვია მათი სიკვდილი. რამდენიმე ადამიანში აღმოჩენილი მძიმე დაზიანებები ზვავს მოჰყვა. ამ ვერსიას ბევრი ნაკლი აქვს: არც კარავი გადაუძვრია და არც მისი სამაგრები. უფრო მეტიც, მის გვერდით თოვლში ჩარჩენილი სათხილამურო ბოძები ხელუხლებელი დარჩა. თუ ზვავის შედეგად ტურისტები დაშავდნენ, როგორ ავხსნათ კარავში სისხლის ნაკლებობა? იმავდროულად, ერთ დაღუპულს თავის ქალა დეპრესიული მოტეხილობა ჰქონდა.

დიატლოვის უღელტეხილი - რა მოხდა სინამდვილეში? ჩვენ ვაგრძელებთ ნახევარი საუკუნის წინ მომხდარი საშინელი ტრაგედიის ყველაზე დამაჯერებელ ვერსიებს.

ვერსია 2 - ტურისტები გახდნენ სამხედროების მიერ ჩატარებული რაკეტების გამოცდის მსხვერპლი. ამ თეორიას მხარს უჭერს დაზარალებულთა ტანსაცმლის უმნიშვნელო რადიოაქტიურობა და კანის უცნაური ნარინჯისფერი ფერი. მაგრამ იქვე არ იყო საწვრთნელი პოლიგონი, აეროდრომი ან რაიმე სტრუქტურები, რომლებიც ეკუთვნოდა სამხედრო ნაწილებს.

მე-3 ვერსია, რომელიც ცდილობს ახსნას რა მოხდა დიატლოვის უღელტეხილზე, ასევე გულისხმობს სამხედრო მონაწილეობას ტურისტების სიკვდილში. შესაძლოა, ისინი გახდნენ არასასურველი მოწმეები იმ ფარული ტესტების შესახებ, რომლებიც ტარდებოდა ამ ტერიტორიაზე და მიიღეს გადაწყვეტილება ჯგუფის ლიკვიდაციის შესახებ.

ვერსია 4 - ჯგუფის წევრებს შორის იყვნენ კგბ-ს წარმომადგენლები, რომლებმაც ჩაატარეს საიდუმლო ოპერაცია რადიოაქტიური მასალების უცხოური დაზვერვის აგენტებისთვის გადაცემის მიზნით. ისინი ამხილეს და მთელი ჯგუფი ჯაშუშებმა გაანადგურეს. ამ ვერსიის მინუსი არის ასეთი ოპერაციის განხორციელების სირთულე დასახლებული პუნქტებიდან შორს.

იდუმალი დიატლოვის უღელტეხილი - საიდუმლო ამოხსნილია?

ყველა ვერსიას, რომელიც ცდილობს ახსნას რა დაემართა ტურისტების ჯგუფის წევრებს 1959 წელს, აქვს მნიშვნელოვანი ნაკლოვანებები. მაგრამ არსებობს უფრო მარტივი ახსნა გამოცდილი მთამსვლელების და ტურისტების მიერ. მძინარე ბიჭებს კარავზე ჩამოვარდნილმა თოვლის ფენამ შეაშინა. გადაწყვიტეს, რომ ეს იყო ზვავი, მათ შეეძლოთ თავშესაფრის დატოვება ნაჩქარევად, ჯერ კარვის კედელი მოჭრილი. ტყეში უკან დახევის შემდეგ მათ მოახერხეს თოვლში სათხილამურო ბოძების ჩაყრა, რათა მოგვიანებით ღამის გასათევი ადგილი ეპოვათ. შემდეგ კი, ქარბუქის დასაწყისში, სამი გადაუხვია ჯგუფს და წავიდა ნაკადისკენ, კლდეზე. თოვლის ტილომ, რომელზედაც ისინი დაეცნენ, სიმძიმეს ვერ გაუძლო და ჩამოინგრა. დიდი სიმაღლიდან ჩამოვარდნის შედეგად სამივე სასიკვდილოდ დაშავდა. დანარჩენი გარდაიცვალა, როგორც გამოძიებამ დაადგინა, ჰიპოთერმიით. ეს არის ყველაზე რაციონალური ახსნა იმ იდუმალი მოვლენებისა, რაც მოხდა ლაშქრობის მონაწილეებთან.

1959 წლის ტრაგედია ჩრდილოეთ ურალში კინოში

მრავალი დოკუმენტური და მხატვრული ფილმი ეძღვნება იდუმალ მოვლენებს, რომლებიც მოხდა დიატლოვის ჯგუფთან ნახევარი საუკუნის წინ. სამწუხაროდ, უმეტეს შემთხვევაში აქცენტი კეთდება არა მომხდარის სერიოზულად გამოძიების მცდელობებზე, არამედ იმ ღამის იდუმალ და საშინელ მოვლენებზე. ამ თემაზე უახლეს საინტერესო ფილმებს შორისაა საგამოძიებო დოკუმენტური ფილმი „დიატლოვის უღელტეხილი. საიდუმლო გამოვლინდა,” შექმნილია 2015 წელს ტელეარხის REN-ის მონაწილეობით. ფილმის შემქმნელები არა მხოლოდ ცდილობდნენ მომხდარი ტრაგედიის ახსნა ეპოვათ, არამედ მაყურებელს მოვლენების რამდენიმე ახალი ვერსიაც წარუდგინეს.

დასკვნა

ჯერჯერობით, მკვლევარებს არ აქვთ წვდომა საიდუმლო არქივებზე, რომლებიც შეიძლება შეიცავდეს ყველა კითხვაზე პასუხს. ბევრი ენთუზიასტისთვის დიატლოვის უღელტეხილი კვლავ სანუკვარი რჩება. რა მოხდა სინამდვილეში იმ ღამეს 1-დან 2 თებერვლის ჩათვლით ახალგაზრდა ტურისტების ჯგუფთან? მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტრაგედიის შესახებ ყველა ინფორმაცია საიდუმლოდ ინახება, ზემოთ განხილულ ნებისმიერ ვერსიას აქვს არსებობის უფლება. იმედი ვიქონიოთ, რომ ოდესმე დასრულდება დიატლოვის უღელტეხილის ამბავი.

ჯგუფის ერთადერთი გადარჩენილი იური იუდინი 2013 წელს გარდაიცვალა. მან პირველმა ამოიცნო გარდაცვლილი თანამებრძოლების ნივთები, თუმცა შემდგომ გამოძიებაში აქტიური მონაწილეობა არ მიუღია. ანდერძის თანახმად, ურნა იუდინის ფერფლით იყო განთავსებული ეკატერინბურგში, 1959 წლის უბედური კამპანიის შვიდი მონაწილის მასობრივ საფლავში.

რუსეთი, მშენებლობის ხარისხი ახალ მოსკოვის ბინაში. კედლები არ არის ერთმანეთის პერპენდიკულარული.

რუსეთი, ბრბო ამერიკულ მანქანებს მოსკოვში უყურებს


მაგრამ ყველაზე მეტად ამ ფოტოებში დამაინტერესა ფასები იყო; ბევრ ფოტოზე მათი ნახვა შესაძლებელია მხოლოდ სრული გადიდებით, სრული ორიგინალების დათვალიერებით.
თუმცა, რა თქმა უნდა, ბევრი ფასი ასე ჩანს. გასათვალისწინებელია ხელფასი

კომუნისტების აზრით, საშუალო ხელფასი 1959 წელს დაახლოებით 735 რუბლი იყო. საშუალო ხელფასი იყო დაახლოებით 560 რუბლი. მე გამოვთვალე მედიანა 1956 წელს, 1959 წელს ზრდა იყო 5%. ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ყველაზე სამართლიან საბჭოთა კავშირში საშუალო ხელფასის შეფარდება 0,76 იყო. აბსოლუტურად იგივეა, რაც 0.75 საშინლად კაპიტალისტურ 2017 წელს. ისე, ვინც 800 რუბლზე ნაკლებს იღებდა, რაც მოსახლეობის 70,3%-ს შეადგენს, საარსებო მინიმუმზე დაბლა ცხოვრობდა.

როგორც ჩანს, საკმარისი საკვები იყო წარმოებული საქონლის შესაძენად, მაგრამ მე უნდა შევწყვიტო ჭამა. ტელევიზორის ყიდვას ერთი წელი სჭირდება, ჩვეულებრივი კამერის ან ფლეიერის ყიდვას 3-4 თვე. ეს ტიპიური ფოტოა.
მანქანა? ეს უკვე მრავალი ათასი რუბლია. საწყალი Moskvich 407-ის საყიდლად საუკუნის მესამედი არ მოგიწევს ჭამა
ფასები 1959-60 წწ.:
- მოსკვიჩი-401 - 9000 რუბლი.,
- Moskvich-402 - 15,000 რუბლი.,
- Moskvich-407 - 25,000 - 27,000 რუბლი. თუმცა, მანქანის მაღაზიები არ ასახელებენ ფასებს.

სამოყვარულო ძეხვი 2-20, ულამაზესი, მაგრამ 30 კილოგრამის ყიდვა შეგიძლიათ თქვენი ხელფასით.


ერთჯერადი წინდები 32,8 რუბლს შეადგენს ხელფასის მე-20 ნაწილში

იმდროინდელი საბეჭდი მანქანებისა და კომპიუტერების ფასები.

მტვერსასრუტების ფასი საშუალო ხელფასში

ხალათები და კაბები ხელფასის ნახევარზე. პირველი ფასი 326,8, მეორე 293 რუბლი, ყავისფერი ხალათი 510 რუბლი, ლურჯი ხალათი 463 რუბლი. ბიჭი უყურებს ფასს და გიჟდება

კამერები 2 ხელფასი ღირს, თანაც შიდა.

რადიოები და მოთამაშეები 3-5 საშუალო ხელფასით


იარაღი 850-დან 4500-მდე რესურსის მოხმარებიდან გამომდინარე. დღესდღეობით ახალი საიგა ერთი საშუალო ხელფასი ღირს.

თოჯინები 115-დან 200 რუბლამდე, ყველაფერი საუკეთესო ბავშვებისთვის მათი ხელფასის მეოთხედში

მომსახურება 2 ხელფასით

საზაფხულო ფეხსაცმელი საშუალო ხელფასის ნახევარზე

ნაგავსაყრელზე შეგროვებული აღჭურვილობის სათადარიგო ნაწილები, „გიჟური ხელების“ მქონეთათვის. რადიოს გარსაცმები და დამწვარი ნაწლავები

ისე, და ასე შემდეგ, დაკონსერვებული საკვები საშუალოდ 5,8 რუბლს შეადგენს ასპიდან. მე არ ვიცი უფრო ძვლოვანი მტაცებელი თევზი, პიკიც კი ისვენებს

შოკოლადის ყუთები 50 მანეთი, 10 ყუთი და ხელფასი

1956-1961 წლებში იყო სსრკ ოქროს ხანა. დათბობაა, გულაგი არ არის, საჭმელი კიდევ არის.
3 წლის შემდეგ მოხდა ნოვოჩერკასკის სიკვდილით დასჯა, რადგან მოსახლეობის მიწოდების შეფერხებასაკვები. საბჭოთა კავშირმა დაიწყო საკვების ყიდვა საზღვარგარეთ. 1962 წლის შუა რიცხვებში ფასებმა დაიწყო ზრდა.

თუმცა ჰარისონს ჰქონდა მოსკოვი ასეთი, მატარებლებს შორის. ბომბეის გზაზე.

2 იანვარი - ავტომატური პლანეტათაშორისი სადგურის "Luna-1" გაშვება (სადგურმა მთვარეზე გადაფრენა და მზის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი გახდა); მე-2 გაქცევის სიჩქარე (~ 11,2 კმ/წმ) პირველად იქნა მიღებული.
15-22 იანვარი - მოსახლეობის საკავშირო აღწერა.
1939-1940 წლებში სსრკ-ს საზღვრები გაფართოვდა დასავლეთ უკრაინისა და დასავლეთ ბელორუსის კავშირის გამო საბჭოთა უკრაინასა და ბელორუსიასთან და ლატვიის, ლიტვის და ესტონეთის კავშირის რესპუბლიკების კავშირში შესვლის გამო, მაგრამ შემდეგი აღწერა ჩატარდა მხოლოდ 1959 წელს. აღწერის გარკვეული ჩანაცვლება იყო ამომრჩეველთა სიების სტატისტიკური განვითარება 1946 წლის თებერვლის არჩევნების შემდეგ. თუმცა, ამ სიებში არ შედიოდა რუსი მაცხოვრებლების დიდი რაოდენობა (დევნილობაში, ბანაკებში, ციხეებში, სამხედრო მოსამსახურეებზე), რომ აღარაფერი ვთქვათ 18 წლამდე ასაკის ბავშვებსა და მოზარდებზე. მსგავსი სამუშაო არაერთხელ ჩატარდა და 1954 წელს, სიების გარდა, ჩატარდა 18 წლამდე ასაკის ბავშვებისა და ახალგაზრდების დათვლა სქესისა და დაბადების წლის მიხედვით 1954 წლის 1 აპრილისთვის. მაგრამ ამ ოპერაციებმა ვერ შეცვალა აღწერა.
1959 წლის აღწერის პროგრამა დიდწილად წააგავს 1939 წლის აღწერის პროგრამას. თუმცა, მაშინ დასმული 16 კითხვიდან ზოგიერთი გამოირიცხა. ამრიგად, ელემენტი „მუდმივად ან დროებით აქ ცხოვრობს“ აკლდა, რადგან ფურცელზე ჩამოთვლილმა ორმა გააორმაგა. წიგნიერების საკითხი განათლების საკითხს შეუერთდა. ამასთან დაკავშირებით, არ იყო საჭირო კითხვა, დაამთავრა თუ არა რესპონდენტმა საშუალო სკოლა თუ საშუალო სკოლა. სამუშაო ადგილისა და სამუშაო ადგილის შესახებ კითხვები გაცვალეს (1939 წელს მათ ჯერ სთხოვეს პროფესიის ტიპი, შემდეგ კი სამუშაო ადგილის შესახებ). ვისაც არ აქვს შემოსავლის წყაროს პროფესია, უნდა მიეთითოს საარსებო წყაროს სხვა წყარო.
27 იანვარი - 5 თებერვალი - სკკპ 21-ე ყრილობა; 1959-65 წლებში სსრკ ეროვნული ეკონომიკის განვითარების მიზნობრივი მაჩვენებლების მიღება.
30 იანვარი - უწყლო უდაბნოში გაყვანილი ყარაკუმის არხის 1 ეტაპის (400 კმ) ექსპლუატაციაში გაშვება.
23-27 მარტი - სსრკ პროფკავშირების მე-12 ყრილობა.
12 ივნისს, სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის განკარგულებით, გაუქმდა ველოსიპედის მფლობელებისგან საფასურის აკრეფა, ასევე ველოსიპედის სატრანსპორტო საშუალებად რეგისტრაცია. ველოსიპედებს სანომრე ნიშნები ამოიღეს.
16 ივნისი - მოსკოვში სსრკ ეროვნული ეკონომიკის მიღწევების მუდმივი გამოფენის გახსნა.
8 აგვისტო - სტავროპოლი-ლენინგრადის გაზსადენის მშენებლობის დასრულება.
12 სექტემბერი - Luna-2 ავტომატური სადგურის გაშვება მთვარეზე.
14 სექტემბერი - სადგურმა Luna 2 მიაღწია მთვარის ზედაპირს.
7 ოქტომბერი - იფრინეთ მთვარის ირგვლივ, გადაიღეთ იგი შორიდან ავტომატური პლანეტათაშორისი სადგურით "Luna-3" და გადასცეს გამოსახულება დედამიწას.

1959 წლის 14 სექტემბერს კაცობრიობამ პირველად მიაღწია სხვა ციურ სხეულს - სსრკ-ის პენალტი მიიტანეს მთვარეზე!

1959 წლის 14 სექტემბერი 00:02 სთ. 24 წმ. მოსკოვის დროით საბჭოთა ავტომატურმა პლანეტათაშორისმა სადგურმა „ლუნა-2“ მსოფლიოში პირველად მიაღწია მთვარის ზედაპირს მარე მონსის რეგიონში არისტილუსის, არქიმედეს და ავტოლიკუსის კრატერებთან. ისტორიაში პირველად განხორციელდა კოსმოსური ფრენა დედამიწიდან სხვა ციურ სხეულზე. სადგური დამზადდა კოროლევის OKB-1-ზე. მისი მასა იყო 390,2 კგ. სფერული სხეულის დიამეტრი 1 მეტრზე ოდნავ მეტია.

სადგური ამოქმედდა 1959 წლის 12 სექტემბერს ბაიკონურის კოსმოდრომიდან R-7 ოჯახის Vostok-L გამშვები მანქანის (LV) გამოყენებით. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მანქანა მთვარემდე მიაღწია (მეორე გაქცევის სიჩქარეზე), საჭირო იყო გამშვები მანქანის შეცვლა. გამშვები მანქანა აღჭურვილი იყო მესამე ეტაპით - ბლოკით "E" RD-0105 ძრავით, რომელიც შეიქმნა ქიმიური ავტომატიზაციის დიზაინის ბიუროში (OKB-154).

ლუნა-2-ის სადგურზე დამონტაჟდა სამეცნიერო აღჭურვილობა - სცინტილაციის მრიცხველები, გეიგერის მრიცხველები, მაგნიტომეტრები, მიკრომეტეორიტის დეტექტორები.

კვლევა ჩატარდა დედამიწისა და მთვარის მაგნიტურ ველებზე; დედამიწის ირგვლივ მდებარე რადიაციული სარტყლების შესწავლა; კოსმოსური გამოსხივების ინტენსივობისა და ინტენსივობის ვარიაციების შესწავლა; კოსმოსური გამოსხივების მძიმე ბირთვების შესწავლა; პლანეტათაშორისი მატერიის გაზის კომპონენტის შესწავლა; მეტეორიული ნაწილაკების შესწავლა.

Luna-1-ის მონაცემები დადასტურდა, რომ მთვარეს არ აქვს შესამჩნევი მაგნიტური ველი და რომ მის გარშემო არ არის რადიაციული სარტყლები. როცა მთვარის ზედაპირს მივუახლოვდით, პლანეტათაშორის სივრცესთან შედარებით გაზის კომპონენტის კონცენტრაციის უმნიშვნელო ზრდა აღმოაჩინა.

მისიის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი სამეცნიერო მიღწევა იყო მზის ქარის პირდაპირი გაზომვა.
სადგურის ტრაექტორია დასახული იყო მთვარეზე პირდაპირი დარტყმისთვის.

ლუნა 2-ის ორბიტის გეოცენტრული ნაწილი ჰიპერბოლური იყო და პირველად გადააჭარბა მეორე გაქცევის სიჩქარეს. მოწყობილობას არ გააჩნდა საკუთარი მამოძრავებელი სისტემა, ამიტომ არ იყო ორბიტალური კორექტირება და არ იყო სიჩქარის შენელება მთვარეზე მიახლოებისას. აჩქარების განყოფილებაში, სამი ეტაპის მართვის სისტემების მუშაობისას, თანმიმდევრულად 12 წუთის განმავლობაში. შემდგომი ფრენის ტრაექტორიები ჩამოყალიბდა ისე, რომ მოხვედრილიყო მთვარის ხილული დისკის ცენტრში, რომლის დიამეტრი მხოლოდ 3476 კილომეტრია.

შეცდომა რაკეტის სიჩქარის განსაზღვრისას, როდესაც ძრავა გამორთულია წამში მხოლოდ ერთი მეტრით, ანუ სრული სიჩქარის 0,01%-ით, იწვევს მთვარესთან შეხვედრის წერტილის გადახრას 250 კმ-ით.
სიჩქარის ვექტორის გადახრა გამოთვლილი მიმართულებიდან ერთი რკალის წუთით გამოიწვევს შეხვედრის წერტილის გადაადგილებას 200 კმ-ით.
დედამიწიდან გაშვების დროის გადახრა გამოთვლილიდან ათი წამით იწვევს მთვარის ზედაპირზე შეხვედრის წერტილის 200 კმ-ით გადაადგილებას.

ცხადია, რაკეტების კონტროლის ასეთი სიზუსტის უზრუნველყოფა ძალიან რთული ამოცანა იყო. თუმცა ის სიზუსტით მოგვარდა, რამაც მსოფლიო გააოცა.

ამერიკული კოსმოსური პროგრამის ხელმძღვანელმა, გერმანული V-2 რაკეტის ყოფილმა მთავარმა დიზაინერმა, ვერნერ ფონ ბრაუნმა, Luna 2-ის გაშვება ასე შეაფასა:

„რუსეთი ბევრად უსწრებს შეერთებულ შტატებს კოსმოსური პროექტების მხრივ და ვერანაირი ფული ვერ იყიდის დაკარგულ დროს...“