ივან დმიტრიევიჩ პაპანინი. არქტიკის ცნობილი მკვლევარი

პირველი კვლევითი ექსპედიციის დრიფტი, რომელსაც ივან პაპანინი ხელმძღვანელობდა, დაიწყო 1937 წლის მაისში. ჩრდილოეთ პოლუსის სადგურზე 9 თვიანი სამუშაო, დაკვირვება და კვლევა დასრულდა, როდესაც გრენლანდიის ზღვაში ყინულის ფლორი ჩამოინგრა და მეცნიერებს მათი საქმიანობის შეზღუდვა მოუწიათ.
მთელი საბჭოთა კავშირი ათვალიერებდა პაპანინის 4 მაცხოვრებლის გადარჩენის ეპოსს.

ექსპედიციას წინ უსწრებდა 5 წლიანი მომზადება. მანამდე არცერთი მოგზაური და მეცნიერი არ ცდილობდა ამდენი ხნის განმავლობაში დრიფტირებულ ყინულის ფლოტზე ცხოვრება. მეცნიერებმა, იცოდნენ ყინულის მოძრაობის მიმართულება, წარმოიდგინეს მათი მარშრუტი, მაგრამ არცერთ მათგანს არ წარმოუდგენია რამდენ ხანს გაგრძელდებოდა ექსპედიცია და როგორ დასრულდებოდა იგი.

ი.პ.პაპანინი

პ.პ. შირშოვი

ე.კ. ფედოროვი

E. T. Krenkel

მხიარული ძაღლი

1. განსაზღვრეთ წერტილი დედამიწის ზედაპირზე, რომლის მიმართაც რუსეთის მთელი ტერიტორია მდებარეობს მკაცრად სამხრეთით.
   აჩვენეთ პასუხი: ჩრდილო პოლუსი
2. რა ჰქვია სტაბილურ ქარს, რომელიც წელიწადში ორჯერ იცვლის მიმართულებას საპირისპიროდ და მეტწილად განსაზღვრავს რუსეთის შორეული აღმოსავლეთის კლიმატს?
   აჩვენე პასუხი: მუსონები
3. დაასახელეთ ჩრდილოეთ კავკასიის, სამხრეთ ურალისა და ციმბირის კაზაკთა რეგიონების დიდი სასოფლო დასახლებების ერთ-ერთი ტიპი.
   აჩვენეთ პასუხი: სტანიცა
4. რა ერქვა ქანების ფიზიკური და ქიმიური განადგურების პროცესების ერთობლიობას ტემპერატურის რყევების, გაყინვა-გალღობის ციკლების და წყლის, ატმოსფერული გაზებისა და ორგანიზმების ქიმიური მოქმედების შედეგად?
   აჩვენეთ პასუხი: ამინდი
5. მიუთითეთ ბუნებრივი ზონებისა და ნიადაგების სწორი კომბინაცია, რომლებიც გვხვდება სამხრეთ ფედერალური ოლქის ტერიტორიაზე:
   ა) ნოტიო სუბტროპიკები - ყვითელი ნიადაგები; ბ) მთის მდელოები - ნაცრისფერი ნიადაგები;
   გ) მშრალი სტეპები - ყავისფერი ნიადაგები.
   მანახე პასუხი: ა) ტენიანი სუბტროპიკები - ყვითელი ნიადაგები
6. სიიდან აირჩიეთ წყლის ყველაზე მაღალი მარილიანობის ობიექტი:
   ა) კასპიის ზღვა; ბ) კარის ზღვა; გ) ელტონის ტბა; დ) ილმენის ტბა.
   აჩვენეთ პასუხი: ბ) ელტონის ტბა
7. რას ნიშნავს ეს სიმბოლო ტოპოგრაფიულ რუკებზე?

   აჩვენე პასუხი: ბუჩქი
   (იხილეთ ყველა აღნიშვნა ტოპოგრაფიულ რუქებზე)

8. მოაწყვეთ მთის სისტემები მაქსიმალური სიმაღლის ზრდადობით:
   ა) კიბინი; ბ) ალტაი; გ) დასავლეთ საიანი; დ) სიხოტე-ალინი.
   აჩვენეთ პასუხი: A - D - C - B
9. დაასახელეთ კავკასიის მკვიდრი მთის მოსახლეობა, რომელთა რაოდენობა რუსეთში დაახლოებით 470 ათასი ადამიანია, ძირითადად დაღესტნის სამხრეთით ცხოვრობენ, რომლებიც ცნობილი გახდნენ კავკასიაში გავრცელებული ცეკვებით.
   აჩვენე პასუხი: ლეზგინები
10. დაასახელეთ ერთ-ერთი ტრადიციული რუსული კერამიკის ცენტრი, სადაც მზადდება ცნობილი თეთრი კობალტის ჭურჭელი, რომელიც გახდა რუსეთის იგივე სიმბოლო, როგორც ბალალაიკისა და მატრიოშკის თოჯინები. მიხეილ ლომონოსოვმა კარგად ისაუბრა აქ მოპოვებული თიხების ხარისხზე.
    აჩვენე პასუხი: გჟელი
11. რა ჰქვია ვერტიკალური განვითარების ღრუბლებს, რომლებიც დაკავშირებულია ძლიერ წვიმასთან, ელჭექთან, სეტყვასთან, ძლიერ ქარსთან?
    მანახე პასუხი: Cumulonimbus (პასუხი არის "cumulus" სწორია)
12. დაასახელეთ რუსეთის ბუნებრივ ზონაში, სადაც იზრდება ღრუბელი და ჯუჯა არყები, ცხოვრობენ ლემინგები და ირემი.
    მანახე პასუხი: თუნდრა, ტყე-ტუნდრა
13. დასახლებები მოათავსეთ ჩრდილოეთ-სამხრეთის მიმართულებით:
    ა) სიტიქვკარი; ბ) უფა; გ) არხანგელსკი; დ) პერმის.
    აჩვენეთ პასუხი: C - A - D - B
14. რა არის რუსეთის უკიდურესი მატერიკალური წერტილი, რომელიც მდებარეობს დასავლეთ ნახევარსფეროში.
    შოუს პასუხი: დეჟნევის კონცხი
15. შეარჩიეთ სიიდან ქალაქი, სადაც ზოგჯერ მზე ჩანს შუაღამისას:
    პეტროზავოდსკი, ვორკუტა, ველიკი უსტიუგი, პეტერბურგი.
    აჩვენეთ პასუხი: ვორკუტა
16. სწორი ხაზი მანძილი Botik Peter I pod Pereslavl-Zalessky- დან გრამოფონებისა და ჩანაწერების მუზეუმამდე 200 მეტრია. რას გაუტოლდება 1: 100,000 მასშტაბის რუკაზე?
    პასუხის გაცემა სანტიმეტრებში.
    აჩვენეთ პასუხი: 0,2 სმ.
17. შეარჩიეთ რუსეთის ფედერაციის თემა, რომლის ფარგლებშიც არის ტერიტორიები სუბტროპიკული კლიმატით:
    ა) როსტოვის მხარე; ბ) კრასნოდარის მხარე; გ) ასტრახანის მხარე; დ) სტავროპოლის ტერიტორია.
    მანახე პასუხი: ბ) კრასნოდარის მხარე
18. დაასახელეთ რუსეთის დიდი მდინარე, ვოლგის შენაკადი, რომლის ნაპირებზე დაიბადნენ გმირი ილია მურომეცი და პოეტი სერგეი ესენინი.
    აჩვენე პასუხი: ოკა
19. მიუთითეთ, რომელ ქალაქშია სიიდან ზაფხულში მზის ამოსვლა სხვებზე ადრე:
    ა) ბრიანსკი; ბ) ლიპეცკი; გ) სამარა; დ) პენზა.
    აჩვენეთ პასუხი: ბ) სამარა
20. დაასახელეთ რუსეთის ფედერაციის სუბიექტი, რომელშიც დღე დასრულდება 2 საათის შემდეგ, ვიდრე ასტრახანსა და სამარაში.
    მანახე პასუხი: კალინინგრადის რეგიონი
21. აირჩიეთ სიიდან და მიუთითეთ მდინარე, რომლის ქვედა დინება ნაჩვენებია სატელიტის სურათზე:
    ა) ვოლგა; ბ) ლენა; გ) სელენგა; დ) იენისეი.

    
    
    აჩვენეთ პასუხი: ბ) სელენგა

22. დაასახელეთ რუსეთის ერთ-ერთი უძველესი ქალაქი, გმირი ქალაქი, რომელიც მდებარეობს ქვეყნის დასავლეთ საზღვრებზე, დნეპრის სანაპიროებზე.
    აჩვენე პასუხი: სმოლენსკი
23. დაასახელეთ ყველაზე დაბალი ზღვა რუსეთში, მისი საშუალო სიღრმე 8 მეტრია, ყველაზე დიდი 15 მეტრი, ხოლო ტერიტორია 11-ჯერ ნაკლებია, ვიდრე შავი ზღვა.
    აჩვენეთ პასუხი: აზოვსკოე
24. სიიდან აირჩიეთ წყვილი ობიექტი, რომლებიც გეოგრაფიულად არ არის დაკავშირებული ერთმანეთთან:
    ა) მდინარე ონეგა - ონეგას ტბა;
    ბ) მდინარე ოხოტა - ოხოტსკის ზღვა;
    გ) ჩუკოტკას ნახევარკუნძული - ჩუქჩის ზღვა;
    დ) ტაიმირის ტბა - ტაიმირის ნახევარკუნძული.
    მანახე პასუხი: ა) მდინარე ონეგა - ონეგას ტბა
25. დაასახელეთ რუსეთის ერთ-ერთი უძველესი ქალაქი, რომელიც XI საუკუნეში დაარსდა მდინარე ვოლგაზე, რომელიც რუსეთის ოქროს ბეჭდის ტურისტული მარშრუტის ნაწილია.
    მის გერბზე გამოსახულია დათვი ნაჯახით.
    აჩვენეთ პასუხი: იაროსლავ
26. ”შემოგარენში ... ახასიათებს მწუხარე მცენარეულობა. ბორა აყრუებს და კლავს ყველაფერს. მხოლოდ ეკლიანი ხის მშრალი ბალახი და ბუჩქები გადარჩება ... პირველი ქარიშხალი გემების გემბანზე მოხვდა ... ქარი სწრაფად იძენს სრულ ძალას და ორ-სამ საათში უკვე მძვინვარე ქარიშხალი მთიდან ყურესა და ქალაქისკენ მიედინება. იგი ყურში წყალს ზრდის და საშხაპეებით მიჰყავს სახლებში ... ბორა უბერავს, როდესაც ცა მოწმენდილია. ზამთარში მას ყოველთვის თან ახლავს მძიმე ყინვა. გემები ყინულის ბლოკებად იქცევიან. ყინული, სიჩქარის გაწყვეტა, ინვალიდები და მეზღვაურები კლავს ... ”.

    რომელი რუსეთის ქალაქის გარეუბანზე დაწერა კონსტანტინე პაუსტოვსკიმ?
    აჩვენეთ პასუხი: ნოვოროსიისკი

27. შეიტყვეთ ქალაქი - რუსეთის რეგიონალური ცენტრი მისი ჰიმნის სტრიქონების მიხედვით:

    ”როდესაც მზე იღვიძებს ჩრდილოეთ დვინას თავზე
    და ნისლები დაეცემა ტყეებს, როგორც ნამი,
    ... ფართოდ გაგვიღიმებს
    და ის დაპყრობს თავისი ფრთხილი ჩრდილოეთის სილამაზით ”.

    აჩვენეთ პასუხი: არხანგელსკი
28. დაასახელეთ მდინარე, რომელსაც მიხეილ ლერმონტოვის ლექსი ეძღვნება:

    ”მისი ტირილი ქარიშხალს ჰგავს,
    ცრემლები მიტრიალებს.
    მაგრამ, სტეპის გაბნევა,
    მან ბოროტი სახე მიიღო
    და, სიყვარულით მოვეფერე
    წუწუნი კასპიის ზღვაში.

    აჩვენე პასუხი: ტერეკი
29. დაასახელეთ რუსეთის ქალაქი, რომლის შესახებაც მღერიან სიმღერა:

    ”ვოლგაზე არის მშობლიური ქალაქი,
    მოინათლა ცეცხლითა და მახვილით
    მთელი მსოფლიო შემოფრინდა, მთელი მსოფლიო შემოიარა
    ფრთიანი დიდება მასზე "
    (სიტყვების ავტორია ანტონ პრიშელეტესი).

    აჩვენეთ პასუხი: ვოლგოგრადი
30. დაასახელეთ 1937-1938 წლებში ჩატარებული ექსპედიცია, რომელშიც საფოსტო მარკაზე გამოსახულები გახდნენ ცნობილი
    ივან პაპანინი, ევგენი ფედოროვი, ერნსტ კრენკელი და პიოტრ შირშოვი.

    
    მანახე პასუხი: დრიფტის სადგური ჩრდილო პოლუსი - 1
    (შეხედე

ივან დიმიტრიევიჩ პაპანინი იმ ადამიანთა კატეგორიას განეკუთვნებოდა, რომლებსაც ნუგეშები ეწოდება. რუსი პოლარული მკვლევარი, გეოგრაფიულ მეცნიერებათა დოქტორი, კონტრ-ადმირალი, ორჯერ საბჭოთა კავშირის გმირი 1937-1938 წლებში პირველი საბჭოთა დრიფტის სადგური "SP-1" (ჩრდილო პოლუსი), რომელზეც მუშაობა დაიწყო სისტემატური დასაწყისი პოლარული აუზის მაღალი განედის რეგიონების შესწავლა ნავიგაციის, მეტეოროლოგიისა და ჰიდროლოგიის ინტერესების გათვალისწინებით.

სადგურის დრიფტმა, რომელიც დაიწყო 1937 წლის 21 მაისს, გაგრძელდა 274 დღე და დასრულდა 1938 წლის 16 თებერვალს გრენლანდიის ზღვაში. ამ დროის განმავლობაში ყინულის ფლიგმა 2100 კილომეტრი გაიარა. წარმოუდგენლად რთულ პირობებში ექსპედიციის წევრებმა მოახერხეს უნიკალური მასალის შეგროვება ყინულოვანი ოკეანის მაღალი გრძედის შესახებ.

ალბათ არცერთმა მოვლენამ - პირველიდან მეორე მსოფლიო ომამდე - ისე მიიპყრო საკუთარი თავის ყურადღება, როგორც "პაპანინის ოთხის" დრიფტი არქტიკაში... თავდაპირველად, ეს იყო უზარმაზარი ყინულის ფლორი, რამოდენიმე კვადრატულ კილომეტრს აღწევდა, მაგრამ როდესაც პაპანელი ხალხი მოაშორეს მას, ის უკვე ფრენბურთის კორტის ზომა გახდა. მთელი მსოფლიო აჰყვა პოლარული მკვლევარების ბედს, მხოლოდ ერთი რამ სურდათ - ხალხის ხსნა!

ამ feat ივან პაპანინი, ერნსტ კრენკელი, ევგენი ფედოროვი და პიოტრ შირშოვიითვლებოდნენ ეროვნულ გმირებად და ხდებოდნენ ყველაფრის საბჭოთა, გმირული და პროგრესული სიმბოლო.

ივან დიმიტრიევიჩ პაპანინი დაიბადა სევასტოპოლში 1894 წლის 26 ნოემბერს მეზღვაურის ოჯახში. ბევრად მოგვიანებით, ის თავის მოგონებებში წერდა: „მამაჩემმა, მეზღვაურის ვაჟმა, ადრე გაიგეს, თუ რამდენ გირვანქას ფქვავს, ბავშვობიდან მხოლოდ საჭიროდ მიაჩნდა. იგი ამაყობდა საკუთარი თავით და ძალიან იტანჯებოდა, რადგან ის, დიმიტრი პაპანინი, გამოირჩეოდა კარგი ჯანმრთელობით - მამამისმა იცოცხლა ოთხმოცდაექვსი წელი, - რომელმაც ბევრი რამ იცოდა, სინამდვილეში თითქმის ყველა ღარიბი აღმოჩნდა. "

14 წლიდან ვანიამ დაიწყო მუშაობა სევასტოპოლის ქარხანაში სანავიგაციო მოწყობილობების წარმოებაზე. ამ შემთხვევაში, ის ჩეხოვის სიტყვებით იტყვის: ”ბავშვობაში ბავშვობა არ მქონია”. 1912 წელს, როგორც ერთ-ერთი საუკეთესო მუშაკი, იგი გადაყვანილ იქნა გემზე, რეველში (დღევანდელი ტალინი). პირველი მსოფლიო ომის დროს იგი მსახურობდა მეზღვაური შავი ზღვის ფლოტში, ხოლო სამოქალაქო ომის დროს, სპეციალური რაზმის შემადგენლობაში, იგი გაგზავნეს ვრანგელის არმიის უკანა მხარეში პარტიზანული მოძრაობის ორგანიზებაში ყირიმში. რამდენიმე წლის შემდეგ ის კომუნიკაციების სახალხო კომისარიატში გადავიდა და უკვე 1931 წელს, როგორც ამ სახალხო კომისარიატის წარმომადგენელმა, მონაწილეობა მიიღო მალიგინის ყინულის გამტეხების არქტიკაში ექსპედიციაში ფრანც იოზეფ ლანდში. ერთი წლის შემდეგ, თავად ივან პაპანინი ხელმძღვანელობდა პოლარულ ექსპედიციას ტიხაიას ყურეში, ფრანც იოზეფ ლანდზე, და მერე - პოლარული სადგური ჩელიუსკინის კონცხზე. დრიფტის სადგურის "ჩრდილოეთ პოლუსის" ("SP-1") შემდეგ, 1939 - 1946 წლებში პაპანინი გლავსევმორფუტის ხელმძღვანელად მსახურობდა. ამ თანამდებობაზე მუშაობის პირველი წლის განმავლობაში მან ყურადღება გაამახვილა მძლავრი ყინულის გამტეხების მშენებლობა, არქტიკული ნავიგაციის განვითარებადა ში 1940 წელს იგი ხელმძღვანელობდა ექსპედიციას ყინულის ტყვეობიდან გამოსასვლელად ყინულის გამტეხ გეორგი სედოვის 812 დღიანი დრეიფის შემდეგ.

დიდი სამამულო ომის დროს ივან დმიტრიევიჩმა დაიკავა სახელმწიფო თავდაცვის კომიტეტის უფლებამოსილი წარმომადგენლის ტრანსპორტირება ჩრდილოეთში, პასუხისმგებელია არხანგელსკის პორტების მუშაობაზედა მურმანსკი.

ომის შემდეგ, პაპანინმა კვლავ დაიწყო მუშაობა გლავსევმორფუთში, შემდეგ კი შექმნა სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის სამეცნიერო ფლოტი. 1951 წელს დაინიშნა საზღვაო საექსპედიციო სამუშაოების დეპარტამენტის უფროსად სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის პრეზიდიუმის აპარატში.

1948 - 1951 წლებში იყო სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის ოკეანოლოგიის ინსტიტუტის დირექტორის მოადგილე ექსპედიციებისთვის და ამავე დროს (1952-1972) - სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის შიდა წყლების ბიოლოგიის ინსტიტუტის დირექტორი. I და II მოწვევების სსრკ უმაღლესი საბჭოს დეპუტატი. გეოგრაფიულ მეცნიერებათა დოქტორი (1938).

გარდაიცვალა ივან დიმიტრიევიჩ პაპანინი 1986 წლის 30 იანვარი... მისი სახელი სამჯერ უკვდავდება გეოგრაფიულ რუკაზე. პოლარული ზღვების წყლებს ხნავენ მის სახელს გემები. ის არის სევასტოპოლის, მისი მშობლიური ქალაქის საპატიო მოქალაქე, რომელშიც ერთ-ერთ ქუჩას ატარებს მისი სახელი ...

ივან დიმიტრიევიჩ პაპანინი დაკრძალეს მოსკოვში, ნოვოდევიჩის სასაფლაოზე.

საინტერესოა, რომ სწორედ ივან დმიტრიევიჩ პაპანინი გახდა გაბედული რევოლუციონერი მეზღვაურის შვანდის პროტოტიპი მისი მეგობრის - დრამატურგის კონსტანტინე ტრენევის - "იაროვაია სიყვარული" სპექტაკლში. უფრო მეტიც, როგორც ხედავთ, თავად "ყინულის ადმირალს" მსახიობის შემოქმედება ჰქონდა: შემთხვევითი არ იყო, რომ კინორეჟისორმა მიხეილ ჭიაურელმა გადაიღო იგი მხატვრულ ფილმში "ფიცი", სადაც მან თავად ითამაშა!

ივან პაპანინის 75 წლის იუბილეს ექსპედიცია

75 წლის წინ, 1938 წლის 19 თებერვალს, გრენლანდიის სანაპიროებთან, ჩრდილო პოლუსი -1 სადგურის ლეგენდარული დრიფტი დასრულდა. ივან პაპანინის ექსპედიცია დნობის ყინულის ფლოტიდან 274 დღის მოგზაურობის შემდეგ აიღეს ყინულის გამტეხებმა "ტაიმირმა" და "მურმანმა". პიონერების გამოცდილება უშედეგოდ არ გამოირჩეოდა. რუსეთი კვლავ ინარჩუნებს პრიორიტეტს მაღალი გრძედი არქტიკის კვლევაში.

ჰიდროლოგი პიოტრ შირშოვი, რადიო ოპერატორი ერნსტ კრენკელი, სადგურის მენეჯერი ივან პაპანინი, გეოფიზიკოსი ევგენი ფედოროვი პირველი დრიფტის სადგურ "ჩრდილო პოლუსი -1" -ში. ფოტო: რია ნოვოსტი

1937 წლის მაისში თვითმფრინავმა ექსპედიცია მიაცილა ყინულის ფლოტს, რომლის ზომა იყო 3 – დან 5 კილომეტრი. ოთხ პოლარულ მკვლევარს მრავალი უცნობი საკითხის გადაჭრა მოუწიათ, რადგან ასეთი ექსპერიმენტები ჯერ არ ჩატარებულა მსოფლიო პრაქტიკაში. გრძელი დრიფტის დროს მათ უნიკალური ჰიდროლოგიური და მეტეოროლოგიური კვლევების ჩატარება მოუხდათ. მოგვიანებით, ივან პაპანინმა გაიხსენა: "სიჩუმე იყო, რომელიც მე ჯერ კიდევ არ მსმენია, რასაც ერთი ადამიანი უნდა შეეჩვიოს. ჩვენ მსოფლიოს თავზე ვართ. არც დასავლეთი არსებობს და არც აღმოსავლეთი, სადაც არ უნდა გაიხედოთ, ყველგან სამხრეთით".

რამდენიმე დღის შემდეგ ყინულის ფლოვმა ჩრდილო პოლუსის წერტილს გადაავლო. ამ მოვლენის საპატივსაცემოდ მოგზაურებმა მასზე აღმართეს საბჭოთა დროშა. მომდევნო, 1938 წლის იანვრის ბოლოს, ექვსდღიანი ქარიშხლის შემდეგ, ყინულის ფლიგმა სწრაფად იშალა. მისი ფართობი 200 კვადრატულ მეტრამდე შემცირდა. უკვე შეუძლებელი იყო სამუშაოს გაგრძელება. არქტიკისა და ანტარქტიდის მუზეუმის დირექტორი ვიქტორ ბოიარსკი ამბობს:

პირველი საბჭოთა დრიფტის სადგურის "ჩრდილო პოლუსი - 1" ხელმძღვანელი ივან პაპანინი. ფოტო: რია ნოვოსტი

პოლარული ავიაციის მფრინავი გ. ვლასოვი, ი. პაპანინი და ტაიმირის ყინულის გამტეხის სამაშველო კაპიტნის უფროსი ა.ვ. ოსტალცოვი ხვდება ჩრდილო პოლუსი -1 სამეცნიერო სადგურს, რომელიც ყინულის ფლოტზე მიდიოდა 1938 წლის 19 თებერვალს. ფოტო: რია ნოვოსტი

"1938 წლის 19 თებერვალს 13:30 საათზე ყინულის გამტეხი გემები Taimyr და Murman მიუახლოვდნენ ყინულის ფლოვს, სადაც ჩვენი ლეგენდარული ოთხი ადამიანი იმყოფებოდა. ოთხმოცი ადამიანი გადმოვიდა ბორტიდან და პოლარული მკვლევარების შესახვედრად წავიდა. დაახლოებით ხუთი საათის შემდეგ, სადგურის მთელი ქონება გადაიყვანეს "ტაიმირში" და წილისყრა მოხდა - ვინ რომელ გემზე ივლის. ივან პაპანინი და ერნსტ კრენკელი "მურმანზე", ხოლო პიოტრ შირშოვი და ევგენი ფედოროვი - "ტაიმირზე". ეს იყო სამაშველო ოპერაციის საბოლოო ეტაპი. დასაწყისი ადრე იყო, როდესაც 5 თებერვალს გადაწყდა საჰაერო ხომალდის გაგზავნა ექსპედიციის წევრების დასახმარებლად. მაგრამ, სამწუხაროდ, იგი ჩამოვარდა კანდალახას რაიონში და ეკიპაჟის 13 წევრი დაიღუპა. თვითმფრინავებზე ასევე ჩატარდა ფრენის ექსპედიცია. მაგრამ ავიაცია არ იყო საჭირო. "

15 მარტს ქვეყანამ იუბილარი მიულოცა გმირ-პოლარული მკვლევარები. მათი გამოცდილება უშედეგო არ აღმოჩნდა. დღეს რუსეთი არქტიკის სამეცნიერო კვლევების აღიარებული ლიდერია, ამბობს ვლადიმერ სოკოლოვი, არქტიკისა და ანტარქტიდის სამეცნიერო ინსტიტუტის მაღალსიჩქარიანი არქტიკული ექსპედიციის ხელმძღვანელი:

პაპანინის მაცხოვრებლები და სამაშველო ექსპედიციის წევრები ტოვებენ ჩრდილო პოლუსი –1 სამეცნიერო სადგურის ბანაკს 1938 წლის 19 თებერვალს. ფოტო: რია ნოვოსტი

”ახლა მე -40 სადგური გვაქვს. იქ 15 ადამიანი მუშაობს. თანამედროვე დრიფტის სადგური დღეში აწვდის იმდენ სამეცნიერო ინფორმაციას ბუნებრივი გარემოს მდგომარეობის შესახებ, რომელიც 1980-იანი წლების ბოლოს სადგურმა ერთ წელიწადში მისცა. - ოკეანე, დაახლოებით ოთხი ან ხუთი - ყინული. ეს კომპლექსები საშუალებას გვაძლევს მივიღოთ მონაცემები მაღალ განედზე მდებარე Arctic– ის კლიმატური სისტემის მდგომარეობის შესახებ საკმარისად დეტალურად და კარგი რეზოლუციით. ჩვენ გადავამოწმეთ მრავალი უცხოური ავტომატური სადგური. რა თქმა უნდა, შედეგები შეუდარებელია. ”

ისტორიულად ეს ისე მოხდა, რომ რუსეთში ისინი ხშირად აკეთებენ ისეთ რამეებს, რაც დანარჩენი მსოფლიოს მიერ აღიარებულია, როგორც მიუწვდომელი და შეუძლებელი. დიდი მოგზაური ჯეიმს კუკი გამოაცხადა, რომ სამხრეთ პოლუსზე არ არის კონტინენტი და თუ არსებობს, მასში შეუძლებელია შეღწევა უწყვეტი მარადიული ყინულის გამო.

კუკის ყველას სჯეროდა რუსების გარდა. 1820 გემში თადეუს ბელინგსჰაუზენი და მიხეილ ლაზარევიარ ემორჩილებოდა კუკს, გასცდა მას და აღმოაჩინა ანტარქტიდა.

დიდი მოგზაური როალდ ამუნდსენი, სამხრეთ პოლუსის აღმომჩენი, ნორვეგიის საჰაერო ხომალდის ჩრდილოეთ პოლუსის თავზე გადაფრენისას, თქვა: ”სვალბარდიდან ალასკამდე მთელი გრძელი მოგზაურობის განმავლობაში ვერსად მინახავს ჩამოსვლის შესაფერისი ადგილი. არც ერთი! აი, ეს არის ჩვენი მოსაზრება: არ იფრინოთ ამ ყინულის ველებში, სანამ თვითმფრინავები იმდენად სრულყოფილი არ გახდება, რომ არ შეგეშინდეთ იძულებითი ჩამოსვლის! ”

30-იანი წლების შუა პერიოდში მსოფლიოში საავიაციო ტექნოლოგია ჯერ კიდევ ძალიან შორს იყო სრულყოფილებისგან. მაგრამ არსებობდნენ ადამიანები, რომლებმაც გადაწყვიტეს, რომ ამუნდსენის გაფრთხილება, რომელიც, სხვათა შორის, თვითონ გაქრა არქტიკაში, მათ არ ეხებოდა. რა თქმა უნდა, ეს ვაჟკაცები რუსეთიდან იყვნენ?

1936 წლის თებერვალში საბჭოთა არქტიკის კვლევების ერთ-ერთი მთავარი ენთუზიასტი და ორგანიზატორი ოტო იულიევიჩ შმიდტიკრემლში გამართულ შეხვედრაზე მან ასახა ჩრდილოეთ პოლუსზე საჰაერო ექსპედიციის გეგმა და მის ტერიტორიაზე სადგურის შექმნის გეგმა.

მსგავსი რამ არავის გაუკეთებია მსოფლიოში. უფრო მეტიც, ამუნდსენის სიტყვებმა პირდაპირ მიუთითა, რომ ეს შეუძლებელი იყო.

მაგრამ საბჭოთა ლიდერებმა ოტო იულიევიჩ შმიდტს დაუჯერეს, მიუხედავად იმისა, რომ ორთქლმავალი ჩელიუსკინი რამდენიმე წლით ადრე გარდაიცვალა და ბევრი მის სიკვდილს შმიდტის მცდარ გადაწყვეტილებებს უკავშირებს.

შმიტის ახალი პროექტი მიიღეს და მთავრობის დადგენილებით 1937 წელს ექსპედიციის ორგანიზება ჩრდილო პოლუსის რეგიონში და სამეცნიერო სადგურისა და ზამთრის ზამთრის აღჭურვილობის მიწოდება საჰაერო გზით.

ჰიდროლოგი, დრიფტის სადგურის "ჩრდილო პოლუსი -1" ექსპედიციის წევრი პიოტრ შირშოვი მუშაობს ჰიდროლოგიურ ვინჩთან. 1937 წელი ფოტო: რია ნოვოსტი

პოლარული მკვლევარები გაწვრთნიდნენ ისე, როგორც მოგვიანებით ასტრონავტებს ამზადებდნენ

ექსპედიცია საჭირო იყო მონაცემების მოსაპოვებლად, რაც საშუალებას მისცემდა ჩრდილოეთის ზღვის მარშრუტისა და მთლიანად ჩრდილოეთ ყინულის განვითარების გაგრძელებას. გარდა ამისა, ჩრდილოეთ პოლუსზე თვით საბჭოთა სადგური ამტკიცებდა სსრკ-ს პრიორიტეტს ამ რეგიონის ძიებაში და განვითარებაში. გარდა ამისა, ჩვენ ისევ გავაკეთეთ ის, რაც მსოფლიოში არავინ გააკეთა - ასეთი რამ ყოველთვის აძლიერებს სახელმწიფოს პრესტიჟს.

მართალია, ექსპედიციის წარუმატებლობამ ან, რაც უარესია, მისი წევრების სიკვდილი შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დანაკარგები იმავე პრესტიჟისთვის. ის, ვინც არ გარისკავს, პიონერი არ ხდება.

1936 წლის ზაფხულში ბოძზე თავდასხმის შუალედური ბაზა შეიქმნა რუდოლფ კუნძულზე, ფრანც იოზეფის მიწის არქიპელაგში. მომავალი სადგურის სამშენებლო მასალები, მასალები და აღჭურვილობა გემებით ჩამოიტანეს.

პოლარულმა მკვლევარებმა პიოტრ შირშოვმა და ივან პაპანინმა საცხოვრებელი სახლის საკუთრება დააწესეს SP-1 დრიფტის სადგურზე. 1937 წელი ფოტო: RIA Novosti ექსპედიცია მომზადდა არანაკლებ ფრთხილად, ვიდრე კოსმონავტებს ამზადებდნენ საუკუნის მეოთხედის შემდეგ. საცხოვრებელი ბანაკის კარავში ააშენა მოსკოვის ქარხანა "კაუჩუკი". მისი ჩარჩო დამზადებულია ადვილად დაშლილი ალუმინის მილებისგან; კედლები ბრეზენტია, მათ შორის დაიდო ეიდერის ორი ფენა, იატაკი არის რეზინის, გასაბერი. ორი რადიო - მთავარი და გადაუდებელი - სპეციალურად შეიქმნა ლენინგრადის ცენტრალურ რადიო ლაბორატორიაში. ნართებმა ააშენეს გემთსაშენო ქარხანა და კვების ინჟინრების ინსტიტუტი ამზადებდა საჭმელს.

საჰაერო ხომალდების ესკადრა, რომელიც ექსპედიციას ჩრდილო პოლუსზე უნდა დაეშვა, მოიცავდა ოთხ ოთხძრავიან თვითმფრინავს ANT-6-4M-34R "Aviaarktika" და ორძრავიან სადაზვერვო თვითმფრინავს R-6 (ANT-7).

ფრენის განყოფილების მეთაურად საბჭოთა კავშირის გმირი დაინიშნა მიხეილ ვოდოპიანოვი, ერთ-ერთი მათგანი, ვინც გადაარჩინა ჩელიუსკინის ექსპედიცია. ოტო შმიდტი ხელმძღვანელობდა საერთო ხელმძღვანელობას.

ჩამოსვლა

ექსპედიციის ზოგად შემადგენლობაში ოთხი პოლარული მკვლევარი იმყოფებოდა, რომლებსაც მთავარი მისია ჰქონდათ - ყინულის ფლოტზე დარჩნენ, როგორც ჩრდილო პოლუსი -1 სადგურის პერსონალი. "SP-1" - ის ხელმძღვანელი იყო ივან პაპანინი, რადიო ოპერატორი - გამოცდილი ერნსტ კრენკელი, ასრულებს ჰიდროლოგის მოვალეობებს პიტერ შირშოვიდა გეოფიზიკა - ევგენი ფედოროვი.

1937 წლის თებერვალში შმიდტმა მოახსენა კრემლს ექსპედიციისთვის მზადყოფნის შესახებ და მიიღო პროექტის მიზანი.

19 აპრილს თვითმფრინავების ესკადრამ მიაღწია ბაზას რუდოლფის კუნძულზე. ამის შემდეგ, ბოძზე გარღვევა დაიწყო. მაგრამ ამინდის მძიმე პირობებმა სათითაოდ დაანგრია ისინი.

1937 წლის 21 მაისს მიხეილ ვოდოპიანოვის თვითმფრინავი, მიუხედავად ტექნიკური სირთულეებისა, ჩრდილოეთ პოლუსის მახლობლად ყინულის ბორცვზე დაეშვა, გეოგრაფიულ წერტილს "გადაუარა" დაახლოებით 20 კილომეტრით. სწორედ ეს დღე გახდა ჩრდილო პოლუსი -1 სადგურის დაარსების დღე.

მიხეილ ვოდოპიანოვმა გაიხსენა სასაცილო ეპიზოდი: როდესაც სადგურის უფროსმა, ივან პაპანინმა, ყინულზე ფეხი დააბიჯა, მან ინსტიქტურად ფეხი დაარტყა მას: გაუძლებს მას? ამავე დროს, ყინულზე მდგარი მრავალტონიანი თვითმფრინავი, როგორც ჩანს, მიანიშნებდა: ალბათ დიახ!

5 ივნისისთვის თვითმფრინავებმა ყინულის ფლიგელს მიაბარეს სადგურის მუშაობისთვის საჭირო ყველაფერი. ბოლოს SP-1- ზე ჩამოვიდა "მეხუთე პაპანინეტები" - პოლარული ჰასკი, სახელად ვესელი.

6 ივნისს გაიმართა მიტინგი ყინულის ფლოტზე და აღმართეს სსრკ დროშა, რის შემდეგაც თვითმფრინავები გაფრინდნენ. ექსპედიციის ოთხი წევრი და ძაღლი ყინულზე დარჩნენ.

ფოტო ფაქტი "AiF"

სადგურზე მხოლოდ მხიარულობდნენ არეულობას

ექსპედიციის დასაწყისისთვის ყინულის ფლორი იყო ყინულის ველი სამ – ხუთ კილომეტრზე, ყინულის სისქე დაახლოებით სამი მეტრი. ამასთან, თანდათანობით ყინულის ფლომ დაიწყო შემცირება და ეს პროცესი არ შეჩერებულა ექსპედიციის ბოლომდე.

"ჩრდილო პოლუსი -1" სადგურის ექსპედიცია მუშაობდა ისეთ პირობებში, რომლებიც სივრცისგან დიდად არ განსხვავდებოდა. არავის დაეყრდნონ, გარდა საკუთარ თავს, სასწრაფო დახმარების გაწევა დაუყოვნებლივ არ მოვა და გადარჩება მხოლოდ თქვენი ამხანაგების იმედით.

ასეთ გარემოში ფსიქოლოგიური თავსებადობა ყველაზე მნიშვნელოვანია. ყველაზე მცირე კონფლიქტი შეიძლება სრულ კატასტროფად იქცეს.

ყველამ არ იცის, მაგრამ არქტიკული ექსპედიციების ხელმძღვანელებს, რომლებიც გარესამყაროსგან იზოლირებულად მუშაობენ, აქვთ განსაკუთრებული უფლებამოსილებები. თუ ექსპედიციის ერთ-ერთი წევრი ვერ გაუძლებს გადატვირთულობას, არაადეკვატურად მოიქცევა, უფროსს უფლება აქვს უკიდურესი ზომები მიიღოს დანარჩენი. ჟარგონით ამას უწოდებენ "Hummocks- ში გადასვლა".

ივანე დიმიტრიევიჩ პაპანინი, სამოქალაქო ომის მონაწილე, ყოფილი ჩეკისტი, რომელიც 1932 წლიდან ხელმძღვანელობდა სხვადასხვა სამეცნიერო სადგურს არქტიკაში, იყო მკაცრი და გადაწყვეტილი ადამიანი. მისი განათლების ნაკლებობა ანაზღაურდა ბუნებრივი დაკვირვებით, პრაქტიკული სიმკაცრით და ლიდერობის ნიჭით. ყინულზე დაარსებულმა ბანაკმა გაუძლო ურთულეს პირობებს და ექსპედიციის წევრებმა შეასრულეს თავიანთი მოვალეობები მაშინაც კი, როდესაც სიტუაცია მართლაც საშიში გახდა. არც ერნსტ კრენკელმა, არც პიოტრ შირშოვმა და არც ევგენი ფიოდოროვმა არ დაუშვეს უფროსი.

ალბათ ერთადერთი, ვინც პაპანინის ხელში აღმოჩნდა, იყო მისი მეოთხე ქვეშევრდომი - ძაღლი ვესელი, რომელიც ექსპედიციის საკვების საწყობად აღიქვამდა, როგორც მის პირად ძაღლების სამოთხედ, და მას რეგულარულად სტუმრობდა. ამის მიუხედავად, ეს ხრიკები აპატიეს ვესელიმ, ვინაიდან მან, თავისი სახელით მოცული, პოლარული მკვლევარები შეცვალა "ფსიქოლოგიური განმუხტვის ოთახით".

ექსპედიციის წევრები დრიფტის სადგურ "ჩრდილო პოლუსი -1" -ში. 1937 წელი ფოტო: რია ნოვოსტი

შესაძლო ზღვარზე

1937 წლის 18 ივნისს მოხდა ისტორიული მოვლენა: ANT-25 თვითმფრინავმა გადაფრინდა მსოფლიოში პირველი დრიფტის სადგური არქტიკაში, ვალერია ჭკალოვა, რომელმაც შეასრულა მსოფლიოში პირველი უწყვეტი ფრენა ჩრდილო პოლუსის გასწვრივ ამერიკაში. მსოფლიო შოკირებულია: ეს "საბჭოთა რუსები" აკეთებენ ისეთ რამეებს, რაც ვერავინ წარმოიდგინა!

ფოტო ფაქტი "AiF"

1937 წლის ივნისის ბოლოს მოსკოვში გაიმართა დღესასწაული ოთო შმიდტის, მიხეილ ვოდოპიანოვისა და ექსპედიციის სხვა წევრებისთვის, რომლებმაც შესაძლებელი გახადეს ჩრდილო პოლუსი -1 სადგურის მუშაობა. იმ დროს, გასაგები მიზეზების გამო, მხოლოდ ოთხი მამაცი პოლარული მკვლევარი, რომლებიც მუშაობდნენ ყინულის ფლოტზე, ვერ მიიღეს სახელმწიფო ჯილდოები.

მაგრამ ამ ეტაპზე მათი ბედის შესახებ არაფერი იყო განგაში - ექსპედიციის სამუშაოები ჩვეულებრივ მიმდინარეობდა, SP-1– სთან კავშირი სტაბილური იყო, სამეცნიერო მონაცემები თითქმის უწყვეტ რეჟიმში მიმდინარეობდა. მოკლედ, შეშფოთების მიზეზი არ არსებობს.

მაგრამ რაც უფრო მეტი მიდიოდა ყინულის ფლოვი გრენლანდიისკენ, მით უფრო რთულდებოდა პაპანელი ხალხის მუშაობა. 1938 წლის იანვარში ყინულის ველის შემცირება საშიში გახდა. 1 თებერვალს, დილით, პაპანინმა მოახსენა: ქარიშხალმა ყინულის ფლოტი გაანადგურა, ექსპედიციამ კი 300 მეტრით 200 მეტრიანი ფრაგმენტი დატოვა, SP-1– ს ორი ბაზა და ტექნიკური საწყობი ჩამოერთვა. გარდა ამისა, საცხოვრებელი კარვის ქვეშ ბზარი წარმოიქმნა.

ცხადი გახდა: ექსპედიციის ევაკუაციის დრო მოვიდა. ყინულის გამტეხმა ორთქლმავალი მურმანეცი, მურმანი და ტაიმირი სასწრაფოდ გაემგზავრნენ პაპანინის მკვიდრთა დასახმარებლად. დროთა წინააღმდეგ ბრძოლა დაიწყო. ყინულის ფლიზე შემცირება და ბზარი განაგრძო. ბოლო დღეებში, ყინულის ველის სიგანე, რომელზეც სადგური იყო განთავსებული, არ აღემატებოდა 30 მეტრს. გაცილებით მოგვიანებით, ექსპედიციის წევრებმა თქვეს, რომ იმ მომენტში მათ გონებრივად დაიწყეს უარესისთვის მზადება.

მაგრამ 1938 წლის 19 თებერვალს ყინულის გამტეხებმა ტაიმირმა და მურმანმა SP-1- ს მიუახლოვეს. მაშველების ემოციებმა მაშველები არანაკლებ გაიარა. 80-მდე ადამიანი გადაისროლა ყინულის ფლოტზე, მაგრამ, მადლობა ღმერთს, მან გაუძლო ამ ბოლო ტესტსაც. რამდენიმე საათში ბანაკი დაიხურა. რადიო ოპერატორმა ერნსტ კრენკელმა SP-1– დან გადასცა ბოლო რენტგენოგრაფია: ”ამ საათში ჩვენ ყინულის ფლოტს ვტოვებთ კოორდინატებთან 70 გრადუსი 54 წუთის ნორდიკული, 19 გრადუსი 48 წუთის განმავლობაში მესინჯერის მიერ და 254 კმ – ზე გადავიარეთ 274 დღეში. ჩვენმა რადიოსადგურმა პირველმა მოახსენა ჩრდილო პოლუსის დაპყრობის ამბები, უზრუნველყო სამშობლოთან საიმედო კომუნიკაცია და ამ დეპეშამ დაასრულა მისი მუშაობა. ”

ჯილდოები და შემოსავალი

1938 წლის 15 მარტს ექსპედიციის წევრები ლენინგრადში ჩავიდნენ, სადაც მათ საზეიმო მისალმება ელოდათ. ოთხივე პოლარული მკვლევარი, ვინც მუშაობდა SP-1- ზე, მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება.

საბჭოთა პოლარული დრიფტის სამეცნიერო სადგურის "ჩრდილო პოლუსი -1" პერსონალის შეხვედრა ივან პაპანინი, პიოტრ შირშოვი, ერნესტ კრენკელი, ევგენი ფედოროვი მოსკოვის ქუჩებში. 1938 წელია. ფოტო: RIA Novosti / Troshkin

საბჭოთა და რუსული დრიფტული პოლარული სადგურების ისტორია "SP-1" - ით დაიწყო და დღემდე გრძელდება.

ძაღლმა ვესელიმ ასევე მიიღო ჯილდო - რომელიც გახდა არამარტო პოლარული მკვლევარების, არამედ საბჭოთა კავშირის ყველა ბავშვთა რჩეული. სტალინი და ცხოვრობდა დარჩენილი canine ცხოვრება პატივისცემით და პატივისცემით ლიდერის dacha.

ფოტო ფაქტი "AiF"

და ბოლოს, რაც მინდა ვთქვა ჩრდილოეთ პოლუსი -1 სადგურის ისტორიის შესახებ, არის ის, რომ სახელმწიფომ არა მხოლოდ აანაზღაურა მისთვის ყველა ხარჯი, არამედ ფულიც კი გამოიმუშავა ამ პროექტზე. ფაქტია რომ რეჟისორი მარკ ტროიანოვსკი, რომელიც ექსპედიციის წევრი იყო, სადგურის საბაზო ბანაკის ყინულის ფლოტზე აღმართვის დღეების განმავლობაში, გადაიღო მთელი ფილმი სახელწოდებით "ჩრდილო პოლუსზე". ფირზე უცხოურ ვალუტაში გაიყიდა მსოფლიოს მრავალი ქვეყანა, სადაც მან უპრეცედენტო მღელვარება გამოიწვია და დიდი მოგება მოუტანა საბჭოთა ხაზინს.

ექსპედიციის წევრები დრიფტის სადგურ "ჩრდილო პოლუსი -1" -ზე: ივან პაპანინი, რადიო ოპერატორი ერნსტ კრენკელი (წინა პლანზე), გეოფიზიკოსი ევგენი ფედოროვი და ჰიდროლოგი პიოტრ შირშოვი (დგანან). 1939 წელი ფოტო: RIA Novosti / Ivan Shagin