საბჭოთა კავშირის ორგზის გმირი ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილო. ბიოგრაფია

თავდასხმის თვითმფრინავების თავდაცვითი საჰაერო ბრძოლა.

ქალაქ ვილკავიშკის მიდამოში (ლიტვა, 1944) თავდასხმის თვითმფრინავების ჯგუფთან ერთად 6 ილ-2-ისგან შემდგარი 4 იაკ-9-ის საფარქვეშ საბრძოლო დავალების შესრულებისას ჩვენ თავს დაესხნენ მტრის მებრძოლებს. ფრონტის ხაზთან მიახლოებისას, 45 კმ-ის დაშორებით, მე გადავანაწილე ჩემი ჯგუფი ექვსის „სოლიდან“ საბრძოლო ფორმირებაში მარჯვენა „საკისრზე“ და დავუკავშირდი მეგზურ სადგურს, რომ მიმეღო ნებართვა მოცემულ სამიზნეზე მუშაობისთვის (განადგურება საარტილერიო პოზიციები 2. ვილკავიშკას დასავლეთით კმ). მეგზურმა სადგურმა გადამისამართდა ჩემი ჯგუფი ვილკავიშკას სამხრეთ-აღმოსავლეთ გარეუბანში, სადაც მტერმა დიდი რაოდენობით ტანკები მოაგროვა ჩვენს პოზიციებზე თავდასხმისთვის.

ადგილზე ფრონტის ხაზის დადგენის და მეგზური სადგურის მიერ მითითებული სამიზნის აღმოჩენის შემდეგ, ჩემი ჯგუფი გადავაკეთე „წრე“ საბრძოლო ფორმირებად. მოულოდნელად, მეგზური სადგური გადმოსცემს: ”თქვენ თავს დაესხნენ 12 FW-190 მებრძოლი, რომელიც ფარავს მტერს, ფრთხილად იყავით”.

რადიოთი დუბლიკატით ვუმეორებ ჩემს ფრთებს და გადავცემ მებრძოლებს: „მე ვატარებ თავდაცვით ბრძოლას წრის ფორმირებაში“.

მტრის მებრძოლები თავს დაესხნენ დაფარულ მებრძოლებს, ცდილობდნენ მათ ჩამოეშორებინათ თავდასხმის თვითმფრინავი და დაემაგრებინათ ბრძოლაში. მათ ნახევარი მიაღწიეს წარმატებას. ორი წყვილი FW-190 ჩაერთო Yak-9-ის წყვილთან, ხოლო 8 FW-190 ცდილობდა ჩემი ჯგუფის დაშლას. მაგრამ როდესაც დაინახა, რომ ჯგუფი კომპაქტურად მოძრაობდა და შეტევისთვის მიახლოება ძალიან რთული იყო, მტერმა მიმართა ხრიკს, რომელიც იყო შემდეგი: სანამ Yak-9 წყვილი იყო მიმაგრებული ოთხი FW-190-ით, ორმა წყვილმა აიღო რისკი, ანუ „წრეში“ უფსკრულის დაჭერით, ისინი თავს დაესხნენ ჩემს ბოლო ფრთას წყვილი ზემოდან და წყვილი ქვემოდან, ისარგებლეს დროებითი უფსკრულით ჩემსა და ჩემს ფლანგმენს შორის.

როგორც კი მტრის მებრძოლებმა თავდასხმის სასტარტო პოზიცია დაიკავეს, ჩემმა საფარველის ლიდერმა შენიშნა ისინი და გადაწყვიტა შეტევა ქვედა წყვილზე. თავდასხმის შედეგად ჩამოაგდეს მტრის წყვილი მებრძოლის ლიდერი, ხოლო მისი ფრთამფრინავი ჩემმა მსროლელმა ჩამოაგდო. მანამდე რამდენიმე წამით ადრე მტრის მებრძოლების წამყვანი წყვილი ჩამოაგდეს 4 PC-130-ის სერიით.

ჯერ კიდევ გამგზავრებამდე, ადგილზე შევთანხმდით დამფარავ მებრძოლებთან: მტრის მებრძოლებზე თავდასხმისას თავდასხმის თვითმფრინავების ჯგუფი უნდა იმოძრაოს „წრის“ ერთი მიმართულებით, ხოლო დამფარავი მებრძოლები საპირისპირო მიმართულებით, რაც არის. ჩვენ გავაკეთეთ.

FW-190-ებმა, დაინახეს მათი შეტევების წარუმატებლობა, უკან დაიხიეს საკუთარი ტერიტორიის მიმართულებით. როდესაც ჩემი საფარის მეორე წყვილი ჩემს ჯგუფს მიუახლოვდა, გადავწყვიტე აპლიკაციის სადგურის მისია დამესრულებინა. დავასრულე, ჰაერში მადლიერება მივიღე და ჯგუფის შეკრება დავიწყე. ჯგუფის შეკრების მომენტში გამოჩნდა მებრძოლთა მეორე ჯგუფი 14 Me-109-ის ოდენობით. ჯგუფის შეკრების ჩემი მეთოდის გამოყენებით, მე ის სწრაფად გამოვიტანე. მტრის მებრძოლები გადიოდნენ და ჩვენს შეტევას არ ცდილობდნენ. მე და ჩემი ჯგუფი 4 იაკ-9-ის საფარქვეშ დავბრუნდით ჩემს აეროდრომზე დანაკარგის გარეშე.

ამრიგად, საჰაერო ბრძოლის შედეგად ჩამოაგდეს მტრის 3 მებრძოლი.

ნედბაილო ანატოლი კონსტანტინოვიჩი - ესკადრილიის მეთაური სტალინგრადის 75-ე გვარდიის სუვოროვის წითელი დროშის ორდენის, მე-2 ხარისხის თავდასხმის საავიაციო პოლკის (1-ლი გვარდიის სტალინგრადის ორდენი ლენინის ორჯერ წითელი დროშის ორდენი სუვოროვის და კუტუზოვის თავდასხმის საავიაციო არმია, 1-ლი ფრონტის საჰაერო დივიზია, 1-ლი ფრონტის საჰაერო დივიზია). დაცვის კაპიტანი. დაიბადა 1923 წლის 28 იანვარს ხარკოვის პროვინციის ქალაქ იზიუმში (ამჟამად ხარკოვის ოლქი, უკრაინა). მუშათა კლასის ოჯახიდან. უკრაინული. CPSU(b)/CPSU წევრი 1944 წლიდან. დაამთავრა კრამატორსკის საფრენი კლუბის უმცროსი სკოლა. წითელ არმიაში 1941 წლის მაისიდან გაიწვიეს უკრაინის სსრ სსრ სტალინის (ამჟამად დონეცკი) ოლქის კრამატორსკის ოლქის სამხედრო აღრიცხვისა და სააღრიცხვო ოფისის მიერ. სწავლობდა ვოროშილოვგრადის სამხედრო საავიაციო პილოტთა სკოლაში და მასთან ერთად ევაკუირებული იქნა 1941 წლის შემოდგომაზე ჩკალოვსკში (ახლანდელი ორენბურგი), სადაც დაამთავრა 1943 წელს. დიდი სამამულო ომის ბრძოლებში უმცროსი ლეიტენანტი ა.კ. ნედბაილო - 1943 წლის 6 მარტიდან. იბრძოდა სამხრეთ ფრონტზე, 1943 წლის ოქტომბრიდან - მე-4 უკრაინის ფრონტზე, 1944 წლის ივნისიდან - ბელორუსის მე-3 ფრონტზე. ჯერ პილოტი, იმავე 1943 წელს გახდა ფრენის მეთაური და ესკადრილიის მეთაურის მოადგილე, 1944 წლის ზაფხულიდან გამარჯვებამდე - 75-ე გვარდიის თავდასხმის საავიაციო პოლკის ესკადრილიის მეთაური. მიუსის, დონბასის, დნეპერის, ნიკოპოლ-კრივოი როგის, ყირიმის, ბელორუსის, აღმოსავლეთ პრუსიის, კოენიგსბერგის, ზემლანდის შეტევითი ოპერაციების მონაწილე. კურლანდში გამარჯვება ვიზეიმეთ. შემოქმედებითად გამოიყენა ბრძოლის სხვადასხვა მეთოდი. 75-ე გვარდიის თავდასხმის საავიაციო პოლკის ესკადრილიის მეთაურმა (1-ლი გვარდიის თავდასხმის საავიაციო დივიზია, 1-ლი საჰაერო არმია, მე-3 ბელორუსის ფრონტი) გვარდიის კაპიტანმა ანატოლი ნედბაილომ 1944 წლის ოქტომბრისთვის განხორციელდა 130 გაფრენა, რის შედეგადაც მტრის დიდი დანაკარგი მიაყენა ადამიანთა ძალებს. ტექნოლოგია. სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1945 წლის 19 აპრილის ბრძანებულებით ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილოს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება ლენინის ორდენით და ოქროს ვარსკვლავის მედლით (No6247). შემდგომ ბრძოლებში, 1945 წლის აპრილისთვის, მამაცმა პილოტმა შეასრულა კიდევ 89 საბრძოლო მისია. თვითონ კი სამჯერ ჩამოაგდეს, მუცელზე დამწვარი თავდასხმის თვითმფრინავი ჩამოუშვა და 1944 წლის 5 თებერვალს ბრძოლაში მძიმედ დაიჭრა. საჰაერო ბრძოლებში მან ჩამოაგდო მტრის 5 თვითმფრინავი. სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1945 წლის 29 ივნისის ბრძანებულებით, ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილოს მეორედ მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება ოქროს ვარსკვლავის მედლით. დიდი სამამულო ომის შემდეგ მაიორი ა.კ. ნედბაილო აგრძელებდა მსახურობას სსრკ საჰაერო ძალებში. 1951 წელს წარმატებით დაამთავრა წითელი ბანერის საჰაერო ძალების აკადემია. 1951 წლის მაისიდან - უმაღლესი ოფიცერთა თვითმფრინავების დიზაინის სკოლის უფროსის მოადგილე. 1953 წლის დეკემბრიდან იყო წითელი ბანერის საჰაერო ძალების აკადემიის საბრძოლო მომზადების მეთოდების განყოფილების მასწავლებელი. 1956 წლიდან - მძიმე ბომბდამშენი საავიაციო პოლკის შტაბის უფროსი. 1957 წლიდან - ხარკოვის უმაღლესი საავიაციო სარდლობის სასწავლებლის ტაქტიკისა და სამხედრო ხელოვნების ისტორიის განყოფილების გამგე. 1960 წლის ოქტომბრიდან - ხარკოვის უმაღლესი სამხედრო საინჟინრო სამეთაურო სკოლის სამხედრო ხელოვნების ისტორიის განყოფილების გამგე. 1962 წლის ივნისიდან - ყაზანის საარტილერიო და ტექნიკური სკოლის უფროსის მოადგილე. 1964 წლის მარტიდან რიგის უმაღლესი სამხედრო სამეთაურო საინჟინრო სასწავლებლის კორესპონდენციის განყოფილების გამგე. 1968 წლის ოქტომბრიდან - კიევის უმაღლესი სამხედრო საავიაციო საინჟინრო სკოლის უფროსის მოადგილე. ავიაციის გენერალ-მაიორი (1970). 1983 წლის სექტემბრიდან ავიაციის გენერალ-მაიორი ა.კ. ნედბაილო - პენსიაზე გასული. იგი აქტიურად იყო ჩართული ვეტერანულ და საზოგადოებრივ საქმიანობაში, იყო ვეტერანთა საბჭოს თავმჯდომარე - საბჭოთა კავშირის გმირები და უკრაინის დიდების ორდენის სრული მფლობელი. ცხოვრობდა გმირ ქალაქ კიევში. გარდაიცვალა 2008 წლის 13 მაისს. ის დაკრძალეს კიევში, ბაიკოვოს სასაფლაოზე. გენერალ-ლეიტენანტი (წოდება მიენიჭა უკრაინის პრეზიდენტის მიერ). დაჯილდოებულია ლენინის ორდენით (04/19/1945), წითელი დროშის სამი ორდენით (10/31/1943, 01/17/1944, 01/29/1945), ალექსანდრე ნეველის ორდენით (09/18/1944). ), სამამულო ომის I ხარისხის სამი ორდენი (1944, 1945, 11/03) .1985 წ., სამამულო ომის მეორე ხარისხის ორდენი (05/03/1944), წითელი ვარსკვლავის ორი ორდენი (07/23/ 1943, 1982), ორდენი "სამშობლოსათვის სამსახურისთვის სსრკ-ს შეიარაღებულ ძალებში" მე -3 ხარისხის (1975), მედლები, უკრაინული ორდენები ბოჰდან ხმელნიცკის 1-ლი, მე -2 და მე -3 ხარისხის (2005, 05/5/1999, 05/). 7/1995, შესაბამისად). გმირის ბრინჯაოს ბიუსტი დამონტაჟდა მის მშობლიურ ქალაქ იზიუმში. ავტორი წიგნისა „გვარდიის ოჯახში“.

ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილო დაიბადა მუშათა კლასის ოჯახში. ეროვნებით უკრაინელი. CPSU-ს წევრი 1944 წლიდან. საბჭოთა არმიაში 1941 წლიდან. მან სამსახური იუნკერად დაიწყო ლუგანსკის სამხედრო საავიაციო პილოტთა სკოლაში, რომელიც დაამთავრა 1943 წელს.

დიდი სამამულო ომის შემდეგ მან წარმატებით დაამთავრა წითელი დროშის საჰაერო ძალების აკადემია. დღესდღეობით, ავიაციის გენერალ-მაიორი A.K. Nedbailo აგრძელებს მსახურებას საბჭოთა არმიაში.

ეს მოხდა მდინარე მიუსზე. ანატოლი ნედბაილო, მაშინ ჯერ კიდევ ახალგაზრდა მფრინავი, შეასრულა თავისი ერთ-ერთი პირველი საბრძოლო მისია. საჰაერო ბრძოლაში პილოტი ჩავარდა: მისი თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. მიუხედავად ამისა, ნედბაილომ ფრონტის ხაზი გაიყვანა და მოახერხა დაჭრილი მანქანის აეროდრომზე დაშვება.

დამარცხების სიმწარე რომ განიცადა, მან შეიძინა რაღაც, რის გარეშეც არ შეიძლება იყოს ნამდვილი საჰაერო მებრძოლი: გამძლეობა და გამძლეობა მიზნის მისაღწევად. და იმავე მდინარე მიუსზე ანატოლიმ პირველად აჩვენა გამოცდილი საბრძოლო მფრინავის თვისებები.

თავდასხმის თვითმფრინავებს მიეცათ დავალება აღემართათ კვამლის ეკრანი იმ ადგილას, სადაც ისინი მდინარის გადაკვეთას აპირებდნენ. მისი განხორციელება დაევალა თავდასხმის თვითმფრინავების ფრენას გამანადგურებელი საფარის გარეშე. ამოცანის სირთულე აშკარაა: მფრინავებმა უნდა იფრინონ ​​მტრის პოზიციებთან ახლოს 20 - 30 მეტრის სიმაღლეზე ყველა ტიპის იარაღიდან ცეცხლის ქვეშ.

გვარდიის პოლკის მეთაურმა, მაიორმა ნ.ფ. ლიახოვსკიმ, მის ხსოვნაში გაიარა თავისი ყველა პილოტი: ფრენის მეთაური ე.ბიკბულატოვი, ეს უდავოდ გაუმკლავდება. და სხვა ფრენის პილოტები ასევე უკვე გამოცდილი რულონები არიან.

ლიახოვსკი ანატოლი ნედბაილოსაც ასეთ გახეხილ რულონად თვლიდა, თუმცა საბრძოლო ხელოვნების გააზრებას ახლახან იწყებდა. გამოცდილმა მეთაურმა შეძლო ახალგაზრდა მფრინავში კარგი საბრძოლო შესაძლებლობების გარჩევა და არ შემცდარა.

ასე რომ, "სპეციალისტებო", - თქვა მხიარულად ბიკბულატოვმა და მიმართა მფრინავებს, რომლებსაც სპეციალური მისიის შესრულება მოუწიათ, "ეს ახალი და რთული საკითხია. პირველ რიგში, მოდით ნათლად ვიყოთ მანევრის შესახებ. აუცილებელია ზუსტად და ამავდროულად ფარულად შევიდეს მოცემულ ტერიტორიაზე. თავიდან ღია საბრძოლო ფორმირებაში გავალთ, რომ თავი არ დავიღალოთ. ჩვენ დაგვჭირდება ძალა მიზანზე. მიუსადან 15-20 კილომეტრში, N. წერტილის ზემოთ, გადავდივართ დაბალ დონეზე, ხოლო მტრის ნაპირზე მაღლა 200 მეტრ სიმაღლეს ვიღებთ „სლაიდში“. მე ვაკეთებ ქიმიური შემადგენლობის პირველ გამოშვებას. როდესაც კვამლის ეკრანი გამოჩნდება, საჰაერო მსროლელებმა ცეცხლი უნდა გახსნან მტრის საცეცხლე წერტილებზე.

დღის საუკეთესო

ამით დასრულდა ფრენისთვის მზადება.

ახლა კი თვითმფრინავები უკვე მიზანზე გადადიან. თვითმფრინავების ფრთების ქვეშ, ქვეითი სანგრები და ტყვიამფრქვევის ბუდეები სწრაფად ჩქარობენ. ნედბაილო ფხიზლად ადევნებს თვალს წამყვანს, რათა არ გამოტოვოს კვამლის ეკრანის დაყენების დაწყების გადამწყვეტი მომენტი. აქ არის კვამლის ნალექი, რომელიც ბიკბულატოვის თვითმფრინავის ქვემოდან გამოდის. "ერთი, ორი, სამი... ექვსი..." - ანატოლი გონებაში ითვლის საჭირო დროს და ხედავს, რომ მეთაურის შემდეგ კვამლის ხელსაწყოები ჩართო მეორე ფრენის პილოტმა, ი.ვ. მტრის პოზიციები აგრძელებენ წინსვლას, ღრიალებენ ქვემეხითა და ტყვიამფრქვევის ცეცხლით. საბჭოთა თვითმფრინავები ამ ცეცხლში დაფრინავენ.

"თერთმეტი, თორმეტი..." - აგრძელებს თვლას ნედბაილო და აჭერს ჩახმახს. ქიმიური მოწყობილობები მოქმედებენ.

ამ დროს ბიკბულატოვი მანქანას ჯერ მაღლა აგდებს, შემდეგ ქვევით და მტრის პოზიციებს ესვრის. ფლანგები მას მიჰყვებიან. შემდეგ - ახალი მკვეთრი მანევრი და თავდასხმის თვითმფრინავი ბრუნდება თავის აეროდრომზე.

ამ რთული ამოცანის შესანიშნავად შესრულებისთვის ნედბაილოს დაჯილდოვდა პირველი სამთავრობო ჯილდო - წითელი ვარსკვლავის ორდენი.

საბრძოლო ფრენები გაგრძელდა. 1943 წლის 15 აგვისტოს ესკადრის მეთაურმა E.E.Kryvoshlyk-მა შეკრიბა მფრინავები და თქვა:

მტერმა კონცენტრირება მოახდინა 80-მდე თვითმფრინავი კუტეინიკოვოს აეროდრომზე. ჩვენს პოლკს ევალება სამი ექვსიანი დარტყმა ამ აეროდრომზე. მე მიბრძანეს ერთ-ერთი საბრძოლო ჯგუფის მეთაურობა.

ესკადრილიის მეთაურმა ექვსის შემადგენლობა განსაზღვრა. ნედბაილო უკან მიფრინავდა. ეს იყო მისი პირველი საბრძოლო მისია მტრის აეროდრომზე თავდასხმისთვის.

„როგორც კი დავასრულე ზოლის შეცვლა“, ამბობს ნედბაილო გამგზავრების შესახებ, „პირველი ექვსი სწრაფად გადავიდა შეტევაზე. მის უკან მეორეა... „კიდევ ერთი წამი და მტრის აეროდრომზე დავეცემით“, – გამიელვა გონებაში. თვალით მივყვები მეორე ექვსის ჩაყვინთვის მიმართულებას; მზის სხივების ანარეკლით ვხვდები თვითმფრინავების სადგამებს. მანქანები ჯგუფურად რაღაც უწესრიგოდ იყო გაჩერებული. ”ასე რომ, აი, ეს არის აეროდრომი”, ვფიქრობ, და ლიდერის მიყოლებით, თავდასხმის თვითმფრინავს ჩავყვინთავ ჩაყვინთვის. მზერა მეთაურის თვითმფრინავზეა მიმართული. ოდნავი შეფერხება და ბომბები გამოტოვებენ მიზანს. კიდევ ერთი მომენტი - და რაკეტები ჩამოფრინდა წამყვანი თვითმფრინავიდან. მეც იგივეს ვაკეთებ. მტრის მანქანების სადგომზე აფეთქებები მოხდა.

ისევ ჯგუფის ლიდერს მივყვები. "ილიუშინი" გამოდის შეტევიდან და იმ მომენტში ბომბები ცვივა მისი ბომბებიდან მძიმე მუქი წვეთებით. გადატვირთვის ღილაკს ორჯერ ვაჭერ. სიჩქარეს ვამატებ მაქსიმუმ, მზერა მარცხნივ, უკან. ისევ ვხედავ კვამლის ღრუბლებს ავტოსადგომებზე; ალი აქეთ-იქით ენთება... მივიღე!

წინ მყოფი ექვსები მიზანს მეორედ უახლოვდებიან. მათ ირგვლივ ცურავს საზენიტო საარტილერიო ჭურვები. რამდენიმე წამის შემდეგ კი აფეთქებების კვამლს ვეჩქარებით. დენთის წვის სუნი ავსებს სალონს. მეთაურის მიყოლებით ვესროლე ქვემეხებიდან და ტყვიამფრქვევებიდან. თვითმფრინავში დროდადრო რიტმული კანკალი გადის. კვამლის ფარდის გამო მტრის ბანაკები ძნელად შესამჩნევია. ჩნდება ცეცხლის კიდევ ერთი ძლიერი შადრევანი..."

თავდასხმის შემდეგ ნედბაილოს თვითმფრინავს მტრის მებრძოლები დაესხნენ თავს. მაგრამ საჰაერო მსროლელმა A.I. Malyuk-მა მოიგერია ყველა შეტევა. მიუხედავად იმისა, რომ თავდასხმის თვითმფრინავი სერიოზულად დაზიანდა, ნედბაილომ ის თავის აეროდრომზე მიიყვანა.

პილოტის საბრძოლო აქტივობა იზრდებოდა პირადი გამოცდილების შეძენით, რადგან მან შეიძინა საუკეთესო ავიატორების გამოცდილება. ერთ დღეს ნედბაილო გაფრინდა საბრძოლო მისიაზე, როგორც ჯგუფის ნაწილი, რომელსაც ხელმძღვანელობდა გამოცდილი მეთაური დ.ს. პრუდნიკოვი. დავალების შესრულების შემდეგ ჯგუფი დაბრუნდა თავის აეროდრომზე. და აქ წამყვანმა შენიშნა ფაშისტური Yu-88 ბომბდამშენები, რომლებიც დაფრინავდნენ ჩვენი ჯარების მიმართულებით. მეთაურმა სწრაფად მიიღო გადაწყვეტილება: შეტევა! თავდასხმის თვითმფრინავისთვის ამ უჩვეულო ბრძოლაში საბჭოთა მფრინავებმა ექვსი ფაშისტური თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. მეორე დღეს ნედბაილომ ჩამოაგდო Yu-87, ხოლო მისმა მსროლელმა სხვა ბომბდამშენი ჩამოაგდო.

ნედბაილომ ჩაძირა მტრის ხომალდები შავ ზღვაში, აწარმოა რეიდები მტრის აეროდრომებზე და დაზვერვის ფრენა. და ყოველ საბრძოლო მისიაში ის ცდილობდა მრავალრიცხოვანი და მრავალფეროვანი საბრძოლო ტექნიკიდან აერჩია ისეთი, რომელიც მტერს რთულ მდგომარეობაში ჩააყენებდა და საბჭოთა პილოტებს გამარჯვებას უზრუნველჰყო.

ნედბაილომ განსაკუთრებით ბევრი რამ ისწავლა ყირიმის განთავისუფლებისთვის ბრძოლებში. ხერსონის რაიონში აეროდრომზე დარბევის დროს, რომელიც დაფარული იყო ძლიერი საზენიტო ცეცხლით, მან არ დაიწყო ფრონტალური შეტევა, არამედ აირჩია მარშრუტი ზღვაზე. ჯგუფი დაბალ დონეზე დაფრინავდა, შემდეგ თვითმფრინავებმა მკვეთრად მოიპოვეს სიმაღლე და მოულოდნელად გამოჩნდნენ ნაცისტების უკანა ნაწილში. "სოლი" საბრძოლო ფორმირებიდან "გველი" საბრძოლო ფორმირებით გადაკეთებით და საზენიტო აფეთქებებს შორის მანევრირებით, ისინი მთელი ცეცხლსასროლი ძალით თავს დაესხნენ მტრის თვითმფრინავებს. გონივრულად აშენებული საბრძოლო ფორმირება უზრუნველყოფდა თითოეული ეკიპაჟისთვის მანევრირების თავისუფლებას. საბჭოთა პილოტები მიზანს რვაჯერ მიუახლოვდნენ. აეროდრომზე ფაშისტური თვითმფრინავები განადგურდა. ჩვენი ჯგუფი მთელი ძალით დაბრუნდა თავის აეროდრომზე.

დადგა ახალი დღე - და ახალი გამარჯვება: სევასტოპოლის ჩრდილოეთ ყურეში ნედბაილომ და მისმა ფრთებმა ჩაძირეს მტრის გემი.

და ასე დღითი დღე, გამარჯვებიდან გამარჯვებამდე.

ყირიმის განთავისუფლებისთვის ბრძოლების დროს ნედბაილო კომუნისტური პარტიის წევრი გახდა. ამის შემდეგ პოლკის მეთაურმა დაურეკა და უბრძანა, მიეღო ესკადრილია:

დროა აღზარდოთ საკუთარი გმირები.

ახალგაზრდა მეთაური ენერგიულად ასრულებდა დავალებას. პარტიული მოვალეობის შესრულება მის ცხოვრებაში ყველაზე მნიშვნელოვანი გახდა.

ადრე ნედბაილო თავად ცდილობდა ძველი, გამოცდილი პილოტების მაგალითის მიბაძვას. ახლა მის მაგალითს მიჰყვებიან. ადრე სხვებს უყურებდა – ახლა ახალგაზრდობა იმედითა და დარწმუნებით უყურებდა. ახალგაზრდა პილოტებს მოსწონდათ მისი ნებისყოფა და გამარჯვების რწმენა, საჰაერო საბრძოლო ტექნოლოგიისა და ტაქტიკის ღრმა ცოდნა. თუ მეთაური მიაღწევს მიზანს, ის არ დატოვებს ბრძოლის ველს, სანამ მტერი არ ჩაახშობს. და რთულ დროს ის ყოველთვის იპოვის ერთადერთ სწორ გამოსავალს, რომელიც უზრუნველყოფს გამარჯვებას.

და ახალგაზრდა მფრინავები ცდილობდნენ მიბაძონ თავიანთი მეთაურის მაგალითს.

1944 წლის ივლისი, ბელორუსის მე-3 ფრონტი. საბჭოთა შენაერთების ძლიერი დარტყმის შედეგად ნაცისტები დასავლეთისკენ დაბრუნდნენ. მფრინავები საჰაერო ხომალდიდან მხარს უჭერდნენ სახმელეთო ჯარებს; მათ გაანადგურეს ფაშისტური მანქანებისა და მატარებლების გამავალი კოლონები გოროძიკის სადგურზე; ისინი დაეხმარნენ მინსკის აღმოსავლეთით 12-15 კილომეტრში ჩვენი ჯარების მიერ გარშემორტყმული მტრის ჯგუფის დასრულებაში.

8 ივლისს ექვსმა ნედბაილოს მეთაურობით, რომელიც შედგებოდა ექსკლუზიურად ახალგაზრდა მფრინავებისგან, აფრინდა დაბომბვის განსახორციელებლად მდინარე სვისლოხის გადაკვეთაზე.

აშკარად ჩანდა თვითმფრინავების ფრთების ქვეშ გამავალი რელიეფი. მოცემულ უბანთან მიახლოებისას, ორ მწვანე უბანს შორის გზაზე, მოწინააღმდეგის ჯარების გაჭიმული სვეტი გამოჩნდა. მდინარე სვისლოხის მახლობლად, ხეებისგან დაცლილ ფართო გაწმენდაში, დაბნეულობა სუფევდა: ნაპირზე ვიწრო გადასასვლელის წინ, ცხვრის ფარავით, სხვადასხვა სამხედრო ტექნიკა იყო გადაჭედილი.

თავდასხმის თვითმფრინავი უახლოვდება და ახორციელებს ბომბის შეტევას მარჯვენა საკისრზე. სამიზნე დაფარულია. თვითმფრინავები ქმნიან "წრეს" და იწყებენ შეტევას მტრის ჯგუფის მიმოფანტულ ნაწილებზე გაწმენდასა და გზის გასწვრივ.

ჩაყვინთვისას დიდი ჭურვები მიფრინავს თავდასხმის თვითმფრინავს.

„სატანკო თოფებიდან ისვრიან“, გაიფიქრა ნედბაილომ და საპასუხოდ რაკეტები გაუგზავნა მტერს.

შემდეგ მეთაურმა კონტროლი აიღო და მანქანა ასვლაზე გადაიყვანა. მან თვალი მოავლო მიმდევრებს. უმცროსი ლეიტენანტი ნ.მ. კირეევის მანქანა სწრაფად აგრძელებდა ჩაყვინთვას და ტოვებდა ნაცრისფერი კვამლის ღრუბლებს.

Რა მოხდა?

გამოიტანეთ! - დაუყვირა ნედბაილომ რადიოთი. - დედამიწა, დედამიწა...

Არ არის ძალიან გვიან. დამწვარი თავდასხმის თვითმფრინავი დაეჯახა მტრის ტანკებსა და მანქანებს. აფეთქების ცეცხლოვანი ქუდი გაწმენდის ზემოთ ავიდა და უფორმო ნამსხვრევების გროვას ყველა მიმართულებით აყრიდა.

მთელმა ფრონტმა გააცნობიერა კირეევის ღვაწლი. პოლიტიკური დეპარტამენტის მიერ გაცემული სპეციალური ბროშურა ყველა ჯარისკაცს ეუბნებოდა გმირის სიმამაცის შესახებ. გვარდიის უმცროსი ლეიტენანტი კირეევი სამუდამოდ შედიოდა ქვედანაყოფების სიებში,

ნედბაილომ დიდი ყურადღება დაუთმო ახალი ტაქტიკის ძიებას. ყველა პილოტმა კარგად იცოდა "წრის" საბრძოლო ფორმირების უპირატესობები. ერთი რამ არის ცუდი: როდესაც თავდასხმის თვითმფრინავმა დაასრულა თავისი მისია, აეროდრომზე მისასვლელად, მათ უნდა გადასულიყვნენ "ტარებად" ან სხვა საბრძოლო ფორმირებად. თვითმფრინავების რაოდენობის მიხედვით, ასეთ შეცვლას სამიდან ათ წუთამდე დასჭირდა. ბევრი ფაშისტი პილოტი ელოდა ამ მომენტს. ისინი ბუშტუკებს ბუშტუკების მსგავსად ურტყამდნენ და ხშირად მნიშვნელოვან ზიანს აყენებდნენ მათ.

”როგორ დავიცვათ ეკიპაჟები მტრის დესტრუქციული ცეცხლისგან ამ მომენტებში?” - ეს ის კითხვაა, რომელსაც ნედბაილო ფრონტზე დასვენების მოკლე წუთებს მიუძღვნა.

ერთ-ერთ საბრძოლო მისიაში, როდესაც ნედბაილო ლიდერი იყო, შეტევის შემდეგ მან მოახერხა თავისი ჯგუფის აღდგენა ისე სწრაფად, რომ მტერმა, გონს მოსვლა რომ არ მოასწრო, "წრის" ნაცვლად დაინახა "ტარება" მისი ტერიტორია. ფაშისტი მებრძოლები ცდილობდნენ თავდასხმის თვითმფრინავს, მაგრამ დაკარგეს ერთი თვითმფრინავი და მიატოვეს დევნა.

”ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია შევკრიბოთ ჯგუფი მოკლე დროში”, - აღფრთოვანებული იყო ანატოლი და ცდილობდა გაერკვია, როგორ მოხდა ეს.

ქაღალდის დიდ ფურცელს კვეთს ტალღოვანი ხაზი - წინა ხაზი. შუაში არის წრე - მრუდი, რომლის გასწვრივ თვითმფრინავები გადაადგილდებიან სამიზნეზე. წრის ნახევარი გადის მტრის ტერიტორიაზე, ნახევარი ჩვენს ტერიტორიაზე. წრეში ექვსი თვითმფრინავია. ნომერ პირველი წამყვანია.

ნედბაილო ფრთხილად ამაგრებს ქაღალდს დუგუნის კედელზე და იწყებს პილოტებს ახსნას:

ჩვენ ჩვეულებრივ ვმუშაობთ მიზნისკენ. როგორც კი ბოლო მიდგომას ვაკეთებთ, მე ვბრძანებ: „მოემზადე“ და ვაგრძელებ თავდასხმის მიბაძვას. ჩემი შემდეგი ბრძანებით, თქვენ მკვეთრად ტრიალდებით, გაემართებით თქვენი ტერიტორიისკენ და ყველა მიჰყვებით ერთ შეგროვების პუნქტს, ”- ანატოლიმ დახაზა გრძელი წერტილოვანი ხაზები თითოეული თვითმფრინავიდან მითითებულ წერტილამდე.

საუბარი გაჭიანურდა. მათ ისაუბრეს მკაფიო ურთიერთქმედების მნიშვნელობაზე არა მხოლოდ თავდასხმის თვითმფრინავების ეკიპაჟებს შორის, არამედ დაფარვის მებრძოლებთან, საბრძოლო ფორმირების შეცვლის აუცილებლობაზე, თუნდაც მიზანთან მიახლოებამდე და ბევრად, ბევრად უფრო, რაც უზრუნველყოფს ახალ ბრძოლებში გამარჯვებას.

ყველაფერი, რაზეც ნედბაილო საუბრობდა და რაც პილოტებმა დაამატეს, ფრენის დროს შემოწმდა. კარგად გამოვიდა.

ჩვენი ჯარები ლიტვის მიწაზე დაწინაურდნენ. ისინი სწრაფად მიიწევდნენ წინ და შეფერხების თავიდან ასაცილებლად, ქარიშხლის ოფიცრები დღეში რამდენჯერმე იძახდნენ ბრძოლის ველზე. ჩვენმა მფრინავებმა გაანადგურეს საარტილერიო ბატარეები, ჩაახშეს ძლიერ გამაგრებული წინააღმდეგობის ნაწილები და შეიჭრნენ მტრის ქვეითები. იყო დღეები, როდესაც ჰაერში არც ერთი ფაშისტური მებრძოლი არ ჩანდა და მაშინ თავდასხმის თვითმფრინავი თავს სიტუაციის ოსტატად გრძნობდა.

მაგრამ ყოველთვის ასე არ იყო.

ნედბაილო ექვს ილოვს გაუძღვა. მათ თავზე ოთხი ჩვენი იაკის მებრძოლი ტრიალებდა. დავალება ჩვეულებრივია: გაანადგურე მტრის საარტილერიო პოზიციები ვილკოვიშკას დასავლეთით ორ კილომეტრში. სამიზნის პოვნა, რომლის ჩრდილოეთითაც ფართო მდინარე მოედინება და სადაც რკინიგზა და გზატკეცილი ერთმანეთს ერწყმის, რთული არ იყო. ასე რომ, ნედბაილო თავს მშვიდად გრძნობდა, დარწმუნებული იყო, რომ ყველაფერი კარგად იქნებოდა. ჰაერში არც ერთი მტრის მებრძოლი არ არის - ეს ასევე არ არის ცუდი.

თუმცა გამოცდილი პილოტები არავითარ შემთხვევაში არ რჩებოდნენ თვითკმაყოფილი. სხვადასხვა პირობებში ისინი ცდილობდნენ გამოეყენებინათ სხვადასხვა საბრძოლო ფორმირება, რათა საჰაერო მტერთან მოულოდნელი შეხვედრის შემთხვევაში მაქსიმალური უპირატესობა ჰქონოდათ. ასე იყო ამჯერადაც: როდესაც ფრონტის ხაზამდე ოთხი თუ ხუთი კილომეტრი იყო დარჩენილი, ნედბაილომ მოახდინა თავისი ჯგუფის რეორგანიზაცია ექვსის „სოლიდან“ მარჯვნივ „ტარებისკენ“. შემდეგ მან ჩართო გადამცემი და საკონტროლო პუნქტში გამოძახების ნიშნის შეტყობინებით, ითხოვა ნებართვა, დაეწყო თავდასხმა სამიზნეზე.

მიწიდან მათ ბრძანეს, არ შეეტევათ ადრე მითითებულ სამიზნეზე, არამედ წასულიყვნენ ქალაქის სამხრეთ-აღმოსავლეთ გარეუბანში და დაარტყათ მტრის ტანკები.

ეს არაერთხელ მომხდარა. ნედბაილო სწრაფად აანალიზებს სიტუაციას, ადგენს, რომელი მხარე ჯობია მიუახლოვდეს სამიზნეს და ბრძანებას აძლევს თავის ფრთებს შექმნან "წრე" საბრძოლო ფორმირება. ეკიპაჟები, მკაცრად იცავენ მითითებულ დისტანციებს, ქმნიან გიგანტურ რგოლს.

ნაცისტებმა იგრძნეს, რომ შეტევა იწყებოდა და დაიწყეს სროლა თავდასხმის თვითმფრინავზე. თუმცა, მცირე კალიბრის საზენიტო არტილერიის რამდენიმე თხელი ბილიკი შორს გავიდა. ნედბაილო შეტევის დაწყების ბრძანების გაცემას აპირებდა, როცა მოულოდნელად მიწის გადამცემმა დაიწყო მუშაობა და ყურსასმენის ყურსასმენებში აშკარად გაისმა სიტყვები მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ:

თქვენ თავს დაესხნენ 12 FV-190 მებრძოლი. Ფრთხილად იყავი!

ანატოლი ითხოვს, რომ მისი ფრთები მოემზადონ ბრძოლისთვის და დაუყოვნებლივ გადასცეს მებრძოლებს:

ვატარებ თავდაცვით ბრძოლას „წრე“ საბრძოლო ფორმირებაში.

სანამ ეს რადიოგაცვლა ხდებოდა, ნედბაილო გულდასმით შეისწავლა საჰაერო სიტუაცია. მართლაც, ბლაგვი ცხვირწინ მებრძოლთა ჯგუფი მზის მიმართულებიდან პირდაპირ მათკენ მიიჩქაროდა. მტრის თვითმფრინავები ჩვენს თვალწინ გაიზარდა. ნედბაილომ იცოდა, რომ საჰაერო მსროლელები უკვე მზად იყვნენ თავდასხმის მოსაგერიებლად და როგორც კი მანძილი დაუშვებდა, ცეცხლს გაუხსნიდნენ მტერს.

თუმცა ფაშისტი მფრინავების გეგმა განსხვავებული იყო. უპირველეს ყოვლისა, ისინი თავს დაესხნენ მებრძოლებს, ოთხი იაკი დაფრინავდა თავდასხმის თვითმფრინავზე ოდნავ მაღლა. ნაცისტები ცდილობდნენ საფარველი ჯგუფის ჩამოგდებას შტორმტრუპერებისგან და ბრძოლაში დაემაგრებინათ იგი. მათ ნაწილობრივ მიაღწიეს წარმატებას. ნედბაილომ დაინახა, როგორ ჩაერთო ბრძოლაში იაკების ორი წყვილი FV-190. დარჩენილი რვა ფოკ-ვულფი სწრაფად უახლოვდებოდა ექვს IL-ს. გავიდა წამი, მერე მეორე. და უცებ, თითქოს ბრძანებით, ექვსივე თვითმფრინავის საჰაერო მსროლელმა ცეცხლი გახსნა. ცეცხლი იმდენად ეფექტური იყო, რომ მტრის მებრძოლები მაშინვე განზე გავარდნენ.

პირველი შეტევა მოიგერიეს. მაგრამ რას გააკეთებს ახლა მტერი, რომ გამოიყენოს თავისი რიცხობრივი უპირატესობა, რათა თავდასხმის თვითმფრინავმა არ მიაღწიოს სამიზნეს?

რაც არ უნდა გაეკეთებინა, ერთი რამ ცხადი იყო ანატოლი ნედბაილოსთვის: მას სჭირდებოდა მტკიცედ ეჭირა თავდაცვითი წრე და, განმეორებითი შეტევის დროს, გამოეყენებინა თავდასხმის თვითმფრინავის ცეცხლის მთელი ძალა საჰაერო მტრის დასამარცხებლად.

ამასობაში მტერმა ახალ ილეთს მიმართა. ოთხმა განაგრძო ბრძოლაში ჩვენი რამდენიმე მებრძოლის დაჭერა. მეორე ოთხეული მზისკენ გაემართა, აშკარად სურდათ შეერჩიათ ახალი ხელსაყრელი მომენტი შეტევისთვის. მესამე ოთხი Focke-Wulfs გაიყო წყვილებად და დაიკავეს საწყისი პოზიცია თავდასხმის თვითმფრინავების თავდაცვითი წრეზე თავდასხმის მიზნით ზემოდან და ქვემოდან. ერთსა და იმავე მომენტში, ორივე წყვილმა, შეამჩნია უფსკრული ნედბაილოს თვითმფრინავსა და წრეს ჩამკეტი „სილას“ შორის, ამ უკანასკნელს დაეჯახა.

მაგრამ იაკების წყვილმა, ბრძოლით არ შეზღუდულმა, მტკიცედ დაიწყო შეტევა ორ ქვედა ფოკ-ვულფზე. შემდეგ კი წამყვანი მტრის თვითმფრინავი ატყდა ცეცხლის გახსნის დრო თავდასხმის თვითმფრინავზე.

მაგრამ ერთზე მეტ FV-190-ს ცეცხლი გაუჩნდა. მათ, ვინც ბრძოლას მიწიდან აკვირდებოდა, დაინახა, როგორ ჩამოაგდეს მტრის სამი თვითმფრინავი თითქმის ერთდროულად. კიდევ ორი ​​ვინ ჩამოაგდო?

ტოპ წყვილის ლიდერი ნედბაილომ ცეცხლი წაუკიდა. მან ფაშისტურ თვითმფრინავს ერთდროულად ოთხი რაკეტა ესროლა. გააცნობიერა მტრის ეშმაკობა, მან განზრახ შექმნა უფსკრული წრეში მფრინავ თვითმფრინავებს შორის და როდესაც მტრის ზედა წყვილმა დაიწყო წინ მფრინავი თავდასხმის თვითმფრინავთან მიახლოება, მან თავისი თვითმფრინავი მიმართა ლიდერს და ესროლა ჭურვები. თითქმის ერთდროულად, თვითმფრინავის მსროლელმა-რადიოოპერატორმა ნედბაილო ცეცხლი გაუხსნა ქვედა წყვილის ფრთას.

მტრის სამივე მებრძოლი მიწაზე დაეჯახა. მეორე მტრის შეტევა დაიხრჩო ჩვენი მებრძოლების და თავდასხმის თვითმფრინავების ცეცხლში.

სამი თვითმფრინავის დაკარგვის შემდეგ, Focke-Wulfs აღარასოდეს შესულან ბრძოლაში. ჩვენი „იაკები“ მარტო დატოვეს და შორს, ფრონტის ხაზს მიღმა გაუჩინარდნენ.

მაგრამ თავდასხმის თვითმფრინავებს ჯერ არ შეუსრულებიათ მათთვის დაკისრებული დავალება. ახლა ამის გაკეთების შესაფერისი დროა. ნედბაილომ გასცა შეტევის ბრძანება და იყო პირველი, ვინც ჩაყვინთა მტრის ტანკებში. თოფებმა ისევ დაიწყეს მუშაობა და მტრის თავზე ტანკსაწინააღმდეგო ბომბები ჩამოვარდა.

როდესაც სახმელეთო სამიზნეებისთვის განკუთვნილი მთელი საბრძოლო მასალა დაიხარჯა, დასავლეთიდან გამოჩნდა ME-109 ჯგუფი. ნედბაილომ მაშინვე გასცა ბრძანება მომზადების შესახებ. II, როგორც კი მან დაიწყო ახალი თავდასხმის იმიტაცია, მისი ფრთები მოულოდნელად შემობრუნდნენ და აშკარად გადაკეთდნენ ახალ საბრძოლო ფორმირებაში. მტრის მფრინავებმა გადაწყვიტეს, რომ ჯობია არ ჩაერთონ თავდასხმის თვითმფრინავთან ბრძოლაში.

ასე დასრულდა ეს რთული ბრძოლა. და რამდენი მათგანია პილოტ ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილოს ანგარიშზე! და თითოეულმა აჩვენა გამძლეობა და შეუპოვრობა, ფრენის უნარი და გმირის ლიდერული თვისებები.

დიდი ხნის ნანატრი გამარჯვების დღე დადგა. ამ მხიარულ მაისის დღეს საბჭოთა ხალხმა განადიდა თავისი გმირები, ვინც უშიშრად ატარებდა ჩვენი სამშობლოს ალისფერი დროშას ომის ცეცხლში. მათ შორის იყო ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილო.

28. 1. 1923 - 13. 5. 2008
საბჭოთა კავშირის ორგზის გმირი

ნედბაილო ანატოლი კონსტანტინოვიჩი - 75-ე გვარდიის თავდასხმის საავიაციო პოლკის ესკადრილიის მეთაური (1-ლი გვარდიის თავდასხმის საავიაციო დივიზია, 1-ლი საჰაერო არმია, მე-3 ბელორუსის ფრონტი), დაცვის კაპიტანი.

დაიბადა 1923 წლის 28 იანვარს ხარკოვის ოლქის ქალაქ იზიუმში, მუშათა კლასის ოჯახში. უკრაინული. CPSU(b)/CPSU წევრი 1944 წლიდან. დაამთავრა უმცროსი სკოლა.

წითელ არმიაში 1941 წლიდან. მან სამსახური იუნკერად დაიწყო ვოროშილოვგრადის სამხედრო საავიაციო პილოტთა სკოლაში, რომელიც დაამთავრა 1943 წელს.

დიდი სამამულო ომის დროს, 1943 წლის მარტიდან, იბრძოდა სამხრეთ, მე-4 უკრაინის და მე-3 ბელორუსის ფრონტებზე: 75-ე გვარდიის თავდასხმის საავიაციო პოლკის პილოტი, ფრენის მეთაური, მეთაურის მოადგილე და ესკადრილიის მეთაური. იგი გამოირჩეოდა ბრძოლებში ყირიმისა და ბელორუსის განთავისუფლების დროს, ასევე აღმოსავლეთ პრუსიაში მტრის ჯარების წინააღმდეგ თავდასხმის დროს. შემოქმედებითად გამოიყენა ბრძოლის სხვადასხვა მეთოდი.

75-ე გვარდიის თავდასხმის საავიაციო პოლკის ესკადრილიის მეთაურმა (1-ლი გვარდიის თავდასხმის საავიაციო დივიზია, 1-ლი საჰაერო არმია, მე-3 ბელორუსის ფრონტი) გვარდიის კაპიტანმა ანატოლი ნედბაილომ 1944 წლის ოქტომბრისთვის განხორციელდა 130 გაფრენა, რის შედეგადაც მტრის დიდი დანაკარგი მიაყენა ადამიანთა ძალებს. ტექნოლოგია.

სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1945 წლის 19 აპრილის ბრძანებულებით ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილოს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება ლენინის ორდენით და ოქროს ვარსკვლავის მედლით (No6247).

შემდგომ ბრძოლებში, 1945 წლის აპრილისთვის, მამაცმა პილოტმა შეასრულა კიდევ 89 საბრძოლო მისია.

სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1945 წლის 29 ივნისის ბრძანებულებით, ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილოს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის მეორე წოდება ლენინის ორდენით და ოქროს ვარსკვლავის მედლით.

დიდი სამამულო ომის შემდეგ A.K. ნედბაილო აგრძელებდა მსახურობას სსრკ საჰაერო ძალებში. წარმატებით დაამთავრა წითელი ბანერის საჰაერო ძალების აკადემია. ეკავა პედაგოგიურ და ხელმძღვანელ თანამდებობებს საჰაერო ძალების სამხედრო საგანმანათლებლო დაწესებულებებში. 1968 წლის ოქტომბრიდან 1983 წლის სექტემბრამდე მსახურობდა კიევის უმაღლესი სამხედრო საავიაციო საინჟინრო სკოლის უფროსის მოადგილედ. 1983 წლიდან ავიაციის გენერალ-მაიორი ა.კ. ნედბაილო - პენსიაზე გასული.

ცხოვრობდა გმირ ქალაქ კიევში. გარდაიცვალა 2008 წლის 13 მაისს. ის დაკრძალეს კიევში, ბაიკოვოს სასაფლაოზე.

დაჯილდოებულია ლენინის (1945), წითელი დროშის 3 ორდენით (1943, 1944, 1945), ალექსანდრე ნეველის (1944), სამამულო ომის 3 ორდენით, I ხარისხის (1944, 1945, 1985), ორდენით. სამამულო ომი, მე-2 ხარისხის (1944), წითელი ვარსკვლავის 2 ორდენი (1943, 1982), ორდენი "სამშობლოს სამსახურისთვის სსრკ შეიარაღებულ ძალებში" მე -3 ხარისხის (1975), მედლები.

გმირის ბრინჯაოს ბიუსტი სამშობლოში დამონტაჟდა.

თავდასხმის თვითმფრინავებს მიეცათ დავალება აღემართათ კვამლის ეკრანი იმ ადგილას, სადაც ისინი მდინარის გადაკვეთას აპირებდნენ. მისი განხორციელება დაევალა თავდასხმის თვითმფრინავების ფრენას გამანადგურებელი საფარის გარეშე. ამოცანის სირთულე აშკარაა: მფრინავებმა უნდა იფრინონ ​​მტრის პოზიციებთან ახლოს 20-30 მეტრის სიმაღლეზე ყველა ტიპის იარაღიდან ცეცხლის ქვეშ.

გვარდიის პოლკის მეთაური მაიორი ნ.ფ. ლიახოვსკიმ ხსოვნაში გაიარა თავისი ყველა პილოტი: ფრენის მეთაური ე.ბიკბულატოვი, ეს უდავოდ გაუმკლავდება. და სხვა ფრენის პილოტები ასევე უკვე გამოცდილი რულონები არიან.

ლიახოვსკი ანატოლი ნედბაილოსაც ასეთ გახეხილ რულონად თვლიდა, თუმცა საბრძოლო ხელოვნების გააზრებას ახლახან იწყებდა. გამოცდილმა მეთაურმა შეძლო ახალგაზრდა მფრინავში კარგი საბრძოლო შესაძლებლობების გარჩევა და არ შემცდარა.
”ასე რომ, ”სპეციალისტებო”, - თქვა მხიარულად ბიკბულატოვმა და მიმართა მფრინავებს, რომლებსაც სპეციალური დავალება უნდა შეესრულებინათ, ”ეს ახალი და რთული საკითხია”. პირველ რიგში, მოდით ნათლად ვიყოთ მანევრის შესახებ. აუცილებელია ზუსტად და ამავდროულად ფარულად შევიდეს მოცემულ ტერიტორიაზე. თავიდან ღია საბრძოლო ფორმირებაში გავალთ, რომ თავი არ დავიღალოთ. ჩვენ დაგვჭირდება ძალა მიზანზე. მიუსადან 15-20 კილომეტრში, N. წერტილის ზემოთ, გადავდივართ დაბალ დონეზე, ხოლო მტრის ნაპირზე მაღლა 200 მეტრ სიმაღლეს ვიღებთ „სლაიდში“. მე ვაკეთებ ქიმიური შემადგენლობის პირველ გამოშვებას. როდესაც კვამლის ეკრანი გამოჩნდება, საჰაერო მსროლელებმა ცეცხლი უნდა გახსნან მტრის საცეცხლე წერტილებზე.

ამით დასრულდა ფრენისთვის მზადება.

ახლა კი თვითმფრინავები უკვე მიზანზე გადადიან. თვითმფრინავების ფრთების ქვეშ, ქვეითი სანგრები და ტყვიამფრქვევის ბუდეები სწრაფად ჩქარობენ. ნედბაილო ფხიზლად ადევნებს თვალს წამყვანს, რათა არ გამოტოვოს კვამლის ეკრანის დაყენების დაწყების გადამწყვეტი მომენტი. აქ არის კვამლის ნალექი, რომელიც ბიკბულატოვის თვითმფრინავის ქვემოდან გამოდის. "ერთი, ორი, სამი... ექვსი..." - ანატოლი გონებაში ითვლის საჭირო დროს და ხედავს, რომ მეთაურის შემდეგ კვამლის ხელსაწყოები ჩართო მეორე ფრენის პილოტმა, ი.ვ. მტრის პოზიციები აგრძელებენ წინსვლას, ღრიალებენ ქვემეხითა და ტყვიამფრქვევის ცეცხლით. საბჭოთა თვითმფრინავები ამ ცეცხლში დაფრინავენ.

"თერთმეტი, თორმეტი..." ნედბაილო აგრძელებს თვლას და აჭერს ჩახმახს. ქიმიური მოწყობილობები მოქმედებენ.

ამ დროს ბიკბულატოვი მანქანას ჯერ მაღლა აგდებს, შემდეგ ქვევით და მტრის პოზიციებს ესვრის. ფლანგები მას მიჰყვებიან. შემდეგ - ახალი მკვეთრი მანევრი და თავდასხმის თვითმფრინავი ბრუნდება თავის აეროდრომზე.

ამ რთული ამოცანის შესანიშნავად შესრულებისთვის ნედბაილოს დაჯილდოვდა პირველი სამთავრობო ჯილდო - წითელი ვარსკვლავის ორდენი.

საბრძოლო ფრენები გაგრძელდა. 1943 წლის 15 აგვისტოს ესკადრის მეთაურმა E.E.Kryvoshlyk-მა შეკრიბა მფრინავები და თქვა:
- მტერმა კუტეინიკოვოს აეროდრომზე 80-მდე თვითმფრინავი მოახდინა კონცენტრირებული. ჩვენს პოლკს ევალება სამი ექვსიანი დარტყმა ამ აეროდრომზე. მე მიბრძანეს ერთ-ერთი საბრძოლო ჯგუფის მეთაურობა.

ესკადრილიის მეთაურმა ექვსის შემადგენლობა განსაზღვრა. ნედბაილო უკან მიფრინავდა. ეს იყო მისი პირველი საბრძოლო ფრენა მტრის აეროდრომზე თავდასხმისთვის.

„როგორც კი ფორმირების შეცვლა დავასრულე, - ამბობს ნედბაილო გამგზავრების შესახებ, - პირველი ექვსი სწრაფად გადავიდა შეტევაზე, მათ უკან მოვიდა მეორე... „კიდევ ერთი წამი, და ჩვენ მტრის აეროდრომზე ჩავვარდებით“, - გაბრწყინდა. ჩემი გონება. ჩემი მზერით ვიკვლევ მეორე ექვსის ჩაძირვის მიმართულებას; მზის სხივების ანარეკლზე ვამჩნევ თვითმფრინავების სადგომებს. მანქანები ჯგუფურად რაღაც არეულად იყო გაჩერებული. ”ასე რომ, ეს არის აეროდრომი, ”ვფიქრობ და ლიდერის შემდეგ თავდასხმის თვითმფრინავს ჩავყვინთავ. ჩემი მზერა მეთაურის თვითმფრინავზეა მიკრული. ოდნავი შეფერხება - და ბომბები მიზანს აცდენენ. კიდევ ერთი მომენტი - და რაკეტები ჩამოფრინდა ლიდერის თვითმფრინავიდან. მეც ასე ვიქცევი.მტრის მანქანების სადგომზე აფეთქებები ატყდა.

ისევ ჯგუფის ლიდერს მივყვები. "ილიუშინი" გამოდის შეტევიდან და ამ დროს ბომბები ცვივა მისი ბომბის ღობეებიდან მძიმე მუქი წვეთებით. გადატვირთვის ღილაკს ორჯერ ვაჭერ. სიჩქარეს ვამატებ მაქსიმუმ, მზერა მარცხნივ, უკან. ისევ ვხედავ კვამლის ღრუბლებს ავტოსადგომებზე; ალი აქეთ-იქით ენთება... მივიღე!

წინ მყოფი ექვსები მიზანს მეორედ უახლოვდებიან. მათ ირგვლივ ცურავს საზენიტო საარტილერიო ჭურვები. რამდენიმე წამის შემდეგ კი აფეთქებების კვამლს ვეჩქარებით. დენთის წვის სუნი ავსებს სალონს. მეთაურის მიყოლებით ვესროლე ქვემეხებიდან და ტყვიამფრქვევებიდან. თვითმფრინავში დროდადრო რიტმული კანკალი გადის. კვამლის ფარდის გამო მტრის ბანაკები ძნელად შესამჩნევია. ჩნდება ცეცხლის კიდევ ერთი ძლიერი შადრევანი..."

თავდასხმის შემდეგ ნედბაილოს თვითმფრინავს მტრის მებრძოლები დაესხნენ თავს. მაგრამ საჰაერო მსროლელმა A.I. Malyuk-მა მოიგერია ყველა შეტევა. მიუხედავად იმისა, რომ თავდასხმის თვითმფრინავი სერიოზულად დაზიანდა, ნედბაილომ ის თავის აეროდრომზე მიიყვანა.

პილოტის საბრძოლო აქტივობა იზრდებოდა პირადი გამოცდილების შეძენით, რადგან მან შეიძინა საუკეთესო ავიატორების გამოცდილება. ერთ დღეს ნედბაილო გაფრინდა საბრძოლო მისიაზე, როგორც ჯგუფის ნაწილი, რომელსაც ხელმძღვანელობდა გამოცდილი მეთაური დ.ს. პრუდნიკოვი. დავალების შესრულების შემდეგ ჯგუფი დაბრუნდა თავის აეროდრომზე. და აქ წამყვანმა შენიშნა ფაშისტური Yu-88 ბომბდამშენები, რომლებიც დაფრინავდნენ ჩვენი ჯარების მიმართულებით. მეთაურმა სწრაფად მიიღო გადაწყვეტილება: შეტევა! თავდასხმის თვითმფრინავისთვის ამ უჩვეულო ბრძოლაში საბჭოთა მფრინავებმა ექვსი ფაშისტური თვითმფრინავი ჩამოაგდეს. მეორე დღეს ნედბაილომ ჩამოაგდო Yu-87, ხოლო მისმა მსროლელმა სხვა ბომბდამშენი ჩამოაგდო.

ნედბაილომ ჩაძირა მტრის ხომალდები შავ ზღვაში, აწარმოა რეიდები მტრის აეროდრომებზე და დაზვერვის ფრენა. და ყოველ საბრძოლო მისიაში ის ცდილობდა მრავალრიცხოვანი და მრავალფეროვანი საბრძოლო ტექნიკიდან აერჩია ისეთი, რომელიც მტერს რთულ მდგომარეობაში ჩააყენებდა და საბჭოთა პილოტებს გამარჯვებას უზრუნველჰყო.

ნედბაილომ განსაკუთრებით ბევრი რამ ისწავლა ყირიმის განთავისუფლებისთვის ბრძოლებში. ხერსონის რაიონში აეროდრომზე დარბევის დროს, რომელიც დაფარული იყო ძლიერი საზენიტო ცეცხლით, მან არ დაიწყო ფრონტალური შეტევა, არამედ აირჩია მარშრუტი ზღვაზე. ჯგუფი დაბალ დონეზე დაფრინავდა, შემდეგ თვითმფრინავებმა მკვეთრად მოიპოვეს სიმაღლე და მოულოდნელად გამოჩნდნენ ნაცისტების უკანა ნაწილში. "სოლი" საბრძოლო ფორმირებიდან "გველი" საბრძოლო ფორმირებით გადაკეთებით და საზენიტო აფეთქებებს შორის მანევრირებით, ისინი მთელი ცეცხლსასროლი ძალით თავს დაესხნენ მტრის თვითმფრინავს. გონივრულად აგებული, საბრძოლო ფორმირება უზრუნველყოფდა თითოეული ეკიპაჟისთვის მანევრის თავისუფლებას. საბჭოთა პილოტები მიზანს რვაჯერ მიუახლოვდნენ. აეროდრომზე ფაშისტური თვითმფრინავები განადგურდა. ჩვენი ჯგუფი მთელი ძალით დაბრუნდა თავის აეროდრომზე.

დადგა ახალი დღე - და ახალი გამარჯვება: სევასტოპოლის ჩრდილოეთ ყურეში ნედბაილომ და მისმა ფრთებმა ჩაძირეს მტრის გემი.

და ასე დღითი დღე, გამარჯვებიდან გამარჯვებამდე.

1944 წლის ივლისი, ბელორუსის მე-3 ფრონტი. საბჭოთა შენაერთების ძლიერი დარტყმის შედეგად ნაცისტები დასავლეთისკენ დაბრუნდნენ. მფრინავები საჰაერო ხომალდიდან მხარს უჭერდნენ სახმელეთო ჯარებს; მათ გაანადგურეს ფაშისტური მანქანებისა და მატარებლების გამავალი კოლონები გოროძიკის სადგურზე; მათ დაეხმარნენ მინსკის აღმოსავლეთით 12-15 კილომეტრში ჩვენი ჯარების მიერ გარშემორტყმული მტრის ჯგუფის დასრულებაში.

8 ივლისს ექვსმა ნედბაილოს მეთაურობით, რომელიც შედგებოდა ექსკლუზიურად ახალგაზრდა მფრინავებისგან, აფრინდა დაბომბვის განსახორციელებლად მდინარე სვისლოხის გადაკვეთაზე.

აშკარად ჩანდა თვითმფრინავების ფრთების ქვეშ გამავალი რელიეფი. მოცემულ უბანთან მიახლოებისას, ორ მწვანე უბანს შორის გზაზე, მოწინააღმდეგის ჯარების გაჭიმული სვეტი გამოჩნდა. მდინარე სვისლოხის მახლობლად, ხეებისგან დაცლილ ფართო გაწმენდაში, დაბნეულობა სუფევდა: ნაპირზე ვიწრო გადასასვლელის წინ, ცხვრის ფარავით, სხვადასხვა სამხედრო ტექნიკა იყო გადაჭედილი.

თავდასხმის თვითმფრინავი უახლოვდება და ახორციელებს ბომბის შეტევას მარჯვენა საკისრზე. სამიზნე დაფარულია. თვითმფრინავები ქმნიან "წრეს" და იწყებენ შეტევას მტრის ჯგუფის მიმოფანტულ ნაწილებზე გაწმენდასა და გზის გასწვრივ.

ჩაყვინთვისას დიდი ჭურვები მიფრინავს თავდასხმის თვითმფრინავს.

„ისინი სატანკო თოფებიდან ისვრიან“, გაიფიქრა ნედბაილომ და საპასუხოდ რაკეტები გაუგზავნა მტერს.

შემდეგ მეთაურმა კონტროლი აიღო და მანქანა ასვლაზე გადაიყვანა. მან თვალი მოავლო მიმდევრებს. უმცროსი ლეიტენანტი ნ.მ. კირეევის მანქანა სწრაფად აგრძელებდა ჩაყვინთვას და ტოვებდა ნაცრისფერი კვამლის ღრუბლებს.

Რა მოხდა?
- გამომიყვანე! - დაიყვირა ნედბაილომ რადიოთი. ”დედამიწა, დედამიწა... მაგრამ უკვე გვიანია.” დამწვარი თავდასხმის თვითმფრინავი დაეჯახა მტრის ტანკებსა და მანქანებს. აფეთქების ცეცხლოვანი ქუდი გაწმენდის ზემოთ ავიდა და უფორმო ნამსხვრევების გროვას ყველა მიმართულებით აყრიდა.

მთელმა ფრონტმა გააცნობიერა კირეევის ღვაწლი. პოლიტიკური დეპარტამენტის მიერ გაცემული სპეციალური ბროშურა ყველა ჯარისკაცს ეუბნებოდა გმირის სიმამაცის შესახებ. გვარდიის უმცროსი ლეიტენანტი კირეევი სამუდამოდ შეიყვანეს ქვედანაყოფების სიებში.

ნედბაილომ დიდი ყურადღება დაუთმო ახალი ტაქტიკის ძიებას. ყველა პილოტმა კარგად იცოდა "წრე" საბრძოლო ფორმირების უპირატესობები. ერთი რამ არის ცუდი: როდესაც თავდასხმის თვითმფრინავმა დაასრულა თავისი მისია, აეროდრომზე მისასვლელად, მათ უნდა გადასულიყვნენ "ტარებად" ან სხვა საბრძოლო ფორმირებად. თვითმფრინავების რაოდენობის მიხედვით, ასეთ შეცვლას სამიდან ათ წუთამდე დასჭირდა. ბევრი ფაშისტი პილოტი ელოდა ამ მომენტს. ისინი ბუშტუკებს ბუშტუკების მსგავსად ურტყამდნენ და ხშირად მნიშვნელოვან ზიანს აყენებდნენ მათ.

”როგორ დავიცვათ ეკიპაჟები მტრის დესტრუქციული ცეცხლისგან ამ მომენტებში?” - ეს ის კითხვაა, რომელსაც ნედბაილო ფრონტზე დასვენების მოკლე წუთებს მიუძღვნა.

ერთ-ერთ საბრძოლო მისიაში, როდესაც ნედბაილო ლიდერი იყო, თავდასხმის შემდეგ მან მოახერხა თავისი ჯგუფის აღდგენა ისე სწრაფად, რომ მტერმა, გონს მოსვლის დრო რომ არ მოასწრო, "წრის" ნაცვლად დაინახა "ტარება" მიმავალი. მისი ტერიტორია. ფაშისტი მებრძოლები ცდილობდნენ თავდასხმის თვითმფრინავს, მაგრამ დაკარგეს ერთი თვითმფრინავი და მიატოვეს დევნა.

”ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია შევიკრიბოთ ჯგუფი მოკლე დროში”, - აღფრთოვანებული იყო ანატოლი და ცდილობდა გაერკვია, როგორ მოხდა ეს.

ქაღალდის დიდ ფურცელს კვეთს ტალღოვანი ხაზი - წინა ხაზი. შუაში არის წრე - მრუდი, რომლის გასწვრივ თვითმფრინავები გადაადგილდებიან სამიზნეზე. წრის ნახევარი გადის მტრის ტერიტორიაზე, ნახევარი ჩვენს ტერიტორიაზე. წრეში ექვსი თვითმფრინავია. ნომერ პირველი წამყვანია.

ნედბაილო ფრთხილად ამაგრებს ქაღალდს დუგუნის კედელზე და იწყებს პილოტებს ახსნას:
- ჩვეულებრივ მიზანზე ვმუშაობთ. როგორც კი ბოლო მიდგომას ვაკეთებთ, მე ვბრძანებ: „მოემზადე“ და ვაგრძელებ თავდასხმის მიბაძვას. ჩემი შემდეგი ბრძანებით, თქვენ მკვეთრად უხვევთ, დაადგენთ კურსს თქვენი ტერიტორიისთვის და ყველა მიჰყვება ერთი შეგროვების პუნქტს, ”- ანატოლიმ დახაზა გრძელი წერტილოვანი ხაზები თითოეული თვითმფრინავიდან მითითებულ წერტილამდე.

საუბარი გაჭიანურდა. მათ ისაუბრეს მკაფიო ურთიერთქმედების მნიშვნელობაზე არა მხოლოდ თავდასხმის თვითმფრინავების ეკიპაჟებს შორის, არამედ დაფარვის მებრძოლებთან, საბრძოლო ფორმირების შეცვლის აუცილებლობაზე, თუნდაც მიზანთან მიახლოებამდე და ბევრად, ბევრად უფრო, რაც უზრუნველყოფს ახალ ბრძოლებში გამარჯვებას.

ყველაფერი, რაზეც ნედბაილო საუბრობდა და რაც პილოტებმა დაამატეს, ფრენის დროს შემოწმდა. კარგად გამოვიდა.

ჩვენი ჯარები ლიტვის მიწაზე დაწინაურდნენ. ისინი სწრაფად მიიწევდნენ წინ და შეფერხების თავიდან ასაცილებლად, ქარიშხლის ოფიცრები დღეში რამდენჯერმე იძახდნენ ბრძოლის ველზე. ჩვენმა მფრინავებმა გაანადგურეს საარტილერიო ბატარეები, ჩაახშეს ძლიერ გამაგრებული წინააღმდეგობის ნაწილები და შეიჭრნენ მტრის ქვეითები. იყო დღეები, როდესაც ჰაერში არც ერთი ფაშისტური მებრძოლი არ ჩანდა და მაშინ თავდასხმის თვითმფრინავი თავს სიტუაციის ოსტატად გრძნობდა.

მაგრამ ყოველთვის ასე არ იყო.

ნედბაილო ექვს ილოვს გაუძღვა. მათ თავზე ოთხი ჩვენი იაკის მებრძოლი ტრიალებდა. დავალება ჩვეულებრივია: გაანადგურე მტრის საარტილერიო პოზიციები ვილკო-ვიშკას დასავლეთით ორ კილომეტრში. სამიზნის პოვნა, რომლის ჩრდილოეთითაც ფართო მდინარე მოედინება და სადაც რკინიგზა და გზატკეცილი ერთმანეთს ერწყმის, რთული არ იყო. ასე რომ, ნედბაილო თავს მშვიდად გრძნობდა, დარწმუნებული იყო, რომ ყველაფერი კარგად იქნებოდა. ჰაერში არც ერთი მტრის მებრძოლი არ არის - ეს ასევე არ არის ცუდი.

თუმცა გამოცდილი პილოტები არავითარ შემთხვევაში არ რჩებოდნენ თვითკმაყოფილი. სხვადასხვა პირობებში ისინი ცდილობდნენ გამოეყენებინათ სხვადასხვა საბრძოლო ფორმირება, რათა საჰაერო მტერთან მოულოდნელი შეხვედრის შემთხვევაში მაქსიმალური უპირატესობა ჰქონოდათ. ასე იყო ამჯერადაც: როდესაც ფრონტის ხაზამდე ოთხი-ხუთი კილომეტრი იყო დარჩენილი, ნედბაილომ თავისი ჯგუფი გადააკეთა ექვსის „სოლიდან“ მარჯვნივ „ტარებისკენ“. შემდეგ მან ჩართო გადამცემი და საკონტროლო პუნქტში გამოძახების ნიშნის შეტყობინებით, ითხოვა ნებართვა, დაეწყო თავდასხმა სამიზნეზე.

მიწიდან მათ ბრძანეს, არ შეეტევათ ადრე მითითებულ სამიზნეზე, არამედ წასულიყვნენ ქალაქის სამხრეთ-აღმოსავლეთ გარეუბანში და დაარტყათ მტრის ტანკები.

ეს არაერთხელ მომხდარა. ნედბაილო სწრაფად აანალიზებს სიტუაციას, ადგენს, რომელი მხარე ჯობია მიუახლოვდეს სამიზნეს და ბრძანებას აძლევს თავის ფრთებს შექმნან "წრე" საბრძოლო ფორმირება. ეკიპაჟები, მკაცრად იცავენ მითითებულ დისტანციებს, ქმნიან გიგანტურ რგოლს.

ნაცისტებმა იგრძნეს, რომ შეტევა იწყებოდა და დაიწყეს სროლა თავდასხმის თვითმფრინავზე. თუმცა, მცირე კალიბრის საზენიტო არტილერიის რამდენიმე თხელი ბილიკი შორს გავიდა. ნედბაილო შეტევის დაწყების ბრძანების გაცემას აპირებდა, როცა მოულოდნელად მიწის გადამცემმა დაიწყო მუშაობა და ყურსასმენის ყურსასმენებში აშკარად გაისმა სიტყვები მოსალოდნელი საფრთხის შესახებ:
- თქვენ თავს ესხმის 12 FV-190 მებრძოლი. Ფრთხილად იყავი!

ანატოლი ითხოვს, რომ მისი ფრთები მოემზადონ ბრძოლისთვის და დაუყოვნებლივ გადასცეს მებრძოლებს:
- ვატარებ თავდაცვით ბრძოლას "წრე" საბრძოლო ფორმირებაში.

სანამ ეს რადიოგაცვლა ხდებოდა, ნედბაილო გულდასმით შეისწავლა საჰაერო სიტუაცია. მართლაც, ბლაგვი ცხვირწინ მებრძოლთა ჯგუფი მზის მიმართულებიდან პირდაპირ მათკენ მიიჩქაროდა. მტრის თვითმფრინავები ჩვენს თვალწინ გაიზარდა. ნედბაილომ იცოდა, რომ საჰაერო მსროლელები უკვე მზად იყვნენ თავდასხმის მოსაგერიებლად და როგორც კი მანძილი დაუშვებდა, ცეცხლს გაუხსნიდნენ მტერს.

თუმცა ფაშისტი მფრინავების გეგმა განსხვავებული იყო. უპირველეს ყოვლისა, ისინი თავს დაესხნენ მებრძოლებს, ოთხი იაკი დაფრინავდა თავდასხმის თვითმფრინავზე ოდნავ მაღლა. ნაცისტები ცდილობდნენ საფარველი ჯგუფის ჩამოგდებას შტორმტრუპერებისგან და ბრძოლაში დაემაგრებინათ იგი. მათ ნაწილობრივ მიაღწიეს წარმატებას. ნედბაილომ დაინახა, როგორ ჩაერთო ბრძოლაში იაკების ორი წყვილი FV-190. დარჩენილი რვა ფოკ-ვულფი სწრაფად უახლოვდებოდა ექვს IL-ს. გავიდა წამი, მერე მეორე. და უცებ, თითქოს ბრძანებით, ექვსივე თვითმფრინავის საჰაერო მსროლელმა ცეცხლი გახსნა. ცეცხლი იმდენად ეფექტური იყო, რომ მტრის მებრძოლები მაშინვე განზე გავარდნენ.

პირველი შეტევა მოიგერიეს. მაგრამ რას გააკეთებს ახლა მტერი, რომ გამოიყენოს თავისი რიცხობრივი უპირატესობა, რათა თავდასხმის თვითმფრინავმა არ მიაღწიოს სამიზნეს?

რაც არ უნდა გაეკეთებინა, ერთი რამ ცხადი იყო ანატოლი ნედბაილოსთვის: მას სჭირდებოდა მტკიცედ ეჭირა თავდაცვითი წრე და, განმეორებითი შეტევის დროს, გამოეყენებინა თავდასხმის თვითმფრინავის ცეცხლის მთელი ძალა საჰაერო მტრის დასამარცხებლად.

ამასობაში მტერმა ახალ ილეთს მიმართა. ოთხმა განაგრძო ბრძოლაში ჩვენი რამდენიმე მებრძოლის დაჭერა. მეორე ოთხეული მზისკენ გაემართა, აშკარად სურდათ შეერჩიათ ახალი ხელსაყრელი მომენტი შეტევისთვის. მესამე ოთხი Focke-Wulfs გაიყო წყვილებად და დაიკავეს საწყისი პოზიცია თავდასხმის თვითმფრინავების თავდაცვითი წრეზე თავდასხმის მიზნით ზემოდან და ქვემოდან. ერთსა და იმავე მომენტში, ორივე წყვილმა, შეამჩნია უფსკრული ნედბაილოს თვითმფრინავსა და წრეს ჩამკეტი „სილას“ შორის, ამ უკანასკნელს დაეჯახა.

მაგრამ იაკების წყვილმა, ბრძოლით არ შეზღუდულმა, მტკიცედ დაიწყო შეტევა ორ ქვედა ფოკ-ვულფზე. შემდეგ კი წამყვანი მტრის თვითმფრინავი ატყდა ცეცხლის გახსნის დრო თავდასხმის თვითმფრინავზე.

მაგრამ ერთზე მეტ FV-190-ს ცეცხლი გაუჩნდა. მათ, ვინც ბრძოლას მიწიდან აკვირდებოდა, დაინახა, როგორ ჩამოაგდეს მტრის სამი თვითმფრინავი თითქმის ერთდროულად. კიდევ ორი ​​ვინ ჩამოაგდო?

ტოპ წყვილის ლიდერი ნედბაილომ ცეცხლი წაუკიდა. მან ფაშისტურ თვითმფრინავს ერთდროულად ოთხი რაკეტა ესროლა. გააცნობიერა მტრის ეშმაკობა, მან განზრახ შექმნა უფსკრული წრეში მფრინავ თვითმფრინავებს შორის და როდესაც მტრის ზედა წყვილმა დაიწყო წინ მფრინავი თავდასხმის თვითმფრინავთან მიახლოება, მან თავისი თვითმფრინავი მიმართა ლიდერს და ესროლა ჭურვები. თითქმის ერთდროულად, თვითმფრინავის მსროლელმა-რადიოოპერატორმა ნედბაილო ცეცხლი გაუხსნა ქვედა წყვილის ფრთას.

მტრის სამივე მებრძოლი მიწაზე დაეჯახა. მეორე მტრის შეტევა დაიხრჩო ჩვენი მებრძოლების და თავდასხმის თვითმფრინავების ცეცხლში.

სამი თვითმფრინავის დაკარგვის შემდეგ, Focke-Wulfs აღარასოდეს შესულან ბრძოლაში. ჩვენი „იაკები“ მარტო დატოვეს და შორს, წინა ხაზის უკან გაუჩინარდნენ.

მაგრამ თავდასხმის თვითმფრინავებს ჯერ არ შეუსრულებიათ მათთვის დაკისრებული დავალება. ახლა ამის გაკეთების შესაფერისი დროა. ნედბაილომ გასცა შეტევის ბრძანება და იყო პირველი, ვინც ჩაყვინთა მტრის ტანკებში. თოფებმა ისევ დაიწყეს მუშაობა და მტრის თავზე ტანკსაწინააღმდეგო ბომბები ჩამოვარდა.

როდესაც სახმელეთო სამიზნეებისთვის განკუთვნილი მთელი საბრძოლო მასალა დაიხარჯა, დასავლეთიდან გამოჩნდა ME-109 ჯგუფი. ნედბაილომ მაშინვე გასცა ბრძანება მომზადების შესახებ. და როგორც კი ახალი თავდასხმის მიბაძვა დაიწყო, მისი ფრთები უცებ შემობრუნდნენ და აშკარად შექმნეს ახალი საბრძოლო წყობა. მტრის მფრინავებმა გადაწყვიტეს, რომ ჯობია არ ჩაერთონ თავდასხმის თვითმფრინავთან ბრძოლაში.

ასე დასრულდა ეს რთული ბრძოლა. და რამდენი მათგანია პილოტ ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილოს ანგარიშზე! და თითოეულმა აჩვენა გამძლეობა და შეუპოვრობა, ფრენის უნარი და გმირის ლიდერული თვისებები.

ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილო დაიბადა 1923 წლის 28 იანვარს ქალაქ იზიუმში, ახლანდელი ხარკოვის ოლქი, მუშათა კლასის ოჯახში.

ნედბაილომ დაამთავრა საშუალო სკოლა.

ომში მონაწილეობა

1941 წელს გაიწვიეს წითელი არმიის რიგებში. სწავლობდა ვოროშილოვგრადის სამხედრო საავიაციო პილოტთა სკოლაში, რომელიც დაამთავრა 1943 წელს.

1943 წლის მარტიდან მონაწილეობდა ბრძოლებში დიდი სამამულო ომის ფრონტებზე. იბრძოდა სამხრეთ, მე-4 უკრაინის და მე-3 ბელორუსის ფრონტებზე, როგორც 75-ე გვარდიის შემტევი საავიაციო პოლკის პილოტი, ფრენის მეთაური, მეთაურის მოადგილე და ესკადრილიის მეთაური. ანატოლი ნედბაილო გამოირჩეოდა ბრძოლებში ყირიმის ოპერაციისა და ოპერაცია ბაგრატიონის დროს, ასევე აღმოსავლეთ პრუსიაში მტრის წინააღმდეგ თავდასხმის დროს.

იგი შეუერთდა CPSU(b) 1944 წელს.

1944 წლის ოქტომბრისთვის კაპიტანმა ანატოლი ნედბაილომ შეასრულა 130 საბრძოლო მისია, რამაც დიდი დანაკარგი მიაყენა მტერს ცოცხალი ძალითა და აღჭურვილობით.

სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1945 წლის 19 აპრილის No6247 განკარგულებით ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილოს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება ლენინის ორდენით და ოქროს ვარსკვლავის მედლით.

1945 წლის აპრილისთვის ანატოლი ნედბაილომ შეასრულა კიდევ 89 საბრძოლო მისია.

სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1945 წლის 29 ივნისის ბრძანებულებით, ანატოლი კონსტანტინოვიჩ ნედბაილოს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის მეორე წოდება ლენინის ორდენით და ოქროს ვარსკვლავის მედლით.

ომის შემდგომი ბიოგრაფია

ომის დასრულების შემდეგ ანატოლი ნედბაილო აგრძელებდა მსახურობას სსრკ საჰაერო ძალებში.

დაამთავრა საჰაერო ძალების აკადემია. იუ.ა.გაგარინი ასწავლიდა და შემდეგ ეკავა უფროსი თანამდებობები საჰაერო ძალების სამხედრო საგანმანათლებლო დაწესებულებებში.

1968 წლის ოქტომბრიდან 1983 წლის სექტემბრამდე მუშაობდა კიევის უმაღლესი სამხედრო საავიაციო საინჟინრო სკოლის უფროსის მოადგილედ.

1983 წელს ავიაციის გენერალ-მაიორი ანატოლი ნედბაილო თანამდებობიდან გადადგა. გადადგომის შემდეგ ის ცხოვრობდა ქალაქ კიევში, სადაც გარდაიცვალა 2008 წლის 13 მაისს. ის დაკრძალეს ბაიკოვოს სასაფლაოზე.

Ჯილდო

• ლენინის ორი ორდენი (1945);
• წითელი დროშის სამი ორდენი (1943, 1944, 1945);
• ალექსანდრე ნეველის ორდენი (1944);
• სამამულო ომის სამი ორდენი, I ხარისხის (1944, 1945, 1985);
• სამამულო ომის II ხარისხის ორდენი (1944);
• წითელი ვარსკვლავის ორი ორდენი (1943, 1982)
• ორდენი "სამშობლოსათვის სსრკ შეიარაღებულ ძალებში" მე -3 ხარისხის (1975 წ.)
• ბოჰდან ხმელნიცკის ორდენი (უკრაინა) მე-3 ხარისხის (1995)
• მედლები.