クルスクの戦い1943年7月12日。鋼鉄の戦車の戦い

（...）古代ロシアの都市オリョールの解放と2年間モスクワを脅かしていたオリョールのくさびの完全な排除は、クルスク近くのナチス軍の敗北の直接の結果でした。

8月の第2週に、私はモスクワからトゥーラ、そしてオレルまで車で旅行することができました...

トゥーラからのほこりっぽい道が今走っているこれらの茂みの中で、あらゆる段階で、死は人を待っています。 「Minen」（ドイツ語）、「mines」（ロシア語）-地面に張り付いた新旧のボードを読みました。 遠くの丘の上、青い夏の空の下で、教会の廃墟、家の残骸、孤独な煙突を見ることができました。 何マイルにもわたって伸びるこれらの雑草は、ほぼ2年間、人間の土地ではありませんでした。 丘の上の遺跡はムツェンスクの遺跡でした。 2人の老婆と4匹の猫はすべて、ドイツ人が7月20日に撤退したときにソビエト兵士がそこで見つけた生き物です。 去る前に、ファシストは教会や建物、農民の小屋、その他すべてを爆破したり燃やしたりしました。 前世紀の半ば、レスコフとショスタコーヴィチの「マクベス夫人」がこの街に住んでいました...ドイツ人によって作られた「砂漠地帯」は現在、ルジェフとヴャジマからオレルまで広がっています。

オレルは、ドイツによるほぼ2年間の占領の間、どのように暮らしましたか？

市内の11万4千人のうち、現在残っているのは3万人に過ぎず、侵入者は多くの住民を殺害しました。 多くは都市の広場に絞首刑にされました-最初にオレルに侵入したソビエト戦車の乗組員が現在埋葬されているのと同じ場所に、スターリングラード攻防戦の有名な参加者であるグルティエフ将軍がソビエト軍が都市を戦いに連れて行った朝に殺されました。 ドイツ人は1万2000人を殺し、2倍の人をドイツに送ったと言われています。 何千人ものオルロビ人がパルチザンのオルロフスキーとブリャンスクの森に行きました。なぜなら、ここ（特にブリャンスク地域）には\ u200b \ u200bactiveパルチザン作戦のエリアがあったからです（...）

プロホロフカ近郊での大規模な戦車戦は、クルスクの戦いの防御段階でした。 当時の2つの最強の軍隊（ソビエトとドイツ）の装甲車両の使用とのこの対立は、依然として軍事史上最大の1つと見なされています。 ソビエトの戦車編成の指揮はパベル・アレクゼーヴィッチ・ロトミストロフ中尉が、ドイツの戦車編成はパウル・ハウサーが指揮しました。

戦いの前夜に

1943年7月初旬、ソビエトの指導部は、ドイツの主要なストライキがオボヤニに降りかかり、補助兵がコロチャに向けられることに気づきました。 最初のケースでは、攻撃は、SS師団「アドルフ・ヒトラー」、「デッドヘッド」、「ライヒ」を含む第2戦車軍団によって実行されました。 わずか数日で、彼らはソビエト防衛の2つの線を突破し、プロホロフカ鉄道駅の南西10kmにある3番目の線に近づくことができました。 彼女は当時、ベルゴロド地域のオクチャブリスキー州立農場の領土にいました。

プロホロフカ近郊のドイツ戦車が7月11日に登場し、ソビエトのライフル部隊の1つと第2戦車軍団の抵抗を克服しました。 この状況を見て、ソビエト司令部はこの地域に追加の部隊を送り、最終的に敵を阻止することができました。

防御に押し込まれたSS装甲軍団を完全に破壊することを目的とした強力な反撃を開始する必要があると判断されました。 この作戦には、3人の警備員と2人の戦車軍が参加すると想定されていました。 しかし、急速に変化する環境により、これらの計画が調整されました。 ソビエト側からの反撃に参加するのは、A.S。Zhadovの指揮下にある第5戦車軍と、P.A。Rotmistrovが率いる第5戦車軍だけであることが判明しました。

完全に攻撃的

プロホロフカ方向に集中していた赤軍を少なくとも少し引き戻すために、ドイツ軍は第69軍が配置されていた地域でストライキを準備し、Rzhavetsを離れて北に向かった。 ここで、ファシスト戦車軍団の1つが前進し始め、南から目的の駅まで突破しようとしました。

このようにして、プロホロフカの近くで本格的な戦いが始まりました。 その開始日は1943年7月12日の朝で、P。A.ロトミストロフの第5戦車軍の本部がドイツの装甲車両の重要なグループの突破口についてのメッセージを受け取りました。 南西から侵入した約70ユニットの敵装備が、移動中のVypolzovkaとRzhavetsの村を占領し、急速に移動していたことが判明しました。

始める

敵を阻止するために、統合された分遣隊のペアが急いで形成され、N.I。トルファノフ将軍に割り当てられました。 ソビエト側は最大100両の戦車を戦うことができました。 新しく作成された分遣隊は、ほぼ即座に戦闘に突入しなければなりませんでした。 一日中、リンディンカとルザベッツの地域で血なまぐさい戦いが続きました。

当時、プロホロフカの戦いがこの戦いの結果だけでなく、敵の包囲の半円に軍隊がいた第69軍のすべての部隊の運命も決定したことをほとんどの人が理解していました。 したがって、ソビエト兵士が本当に大規模な英雄を示したことは驚くべきことではありませんでした。 たとえば、対戦車小隊の芸術の偉業を考えてみましょう。 K.T.Pozdeev中尉。

次の攻撃では、23両のサブマシンガンナーを乗せたファシスト戦車のグループが彼の位置に向かって急いで行きました。 不平等で血なまぐさい戦いが続いた。 警備員はなんとか11両の戦車を破壊し、それによって残りの戦車が自分たちの戦闘編成の深部に侵入するのを防ぎました。 言うまでもなく、この小隊のほとんどすべての兵士が亡くなりました。

残念ながら、プロホロフカ近郊での戦車戦で連れ去られたすべての英雄の名前を1つの記事に記載することは不可能です。 そのうちの少なくともいくつかについて簡単に触れておきたいと思います。私立ペトロフ、チェレミャニン軍曹、パナリン中佐とノバク中佐、コストリコワ中佐、パブロフ大尉、ファリュタ少佐、ゴールドバーグ中佐。

翌日の終わりまでに、統合された分遣隊はナチスを追い出し、リンディンカとルザベツの入植地を彼らの支配下に置くことに成功した。 ソビエト軍の一部が前進した結果、ドイツの戦車軍団の1つが少し前に達成した成功を完全に特定することができました。 したがって、彼らの行動によって、トルファノフの分遣隊はナチスの主要な攻撃を阻止し、敵がロトミストロフの第5装甲軍の後方に侵入する脅威を防いだ。

火力支援

プロホロフカ近郊の野戦は、戦車や自走砲のみが参加して行われたとは言えません。 砲兵と航空機もここで重要な役割を果たしました。 敵の攻撃グループが7月12日の早朝に攻撃を開始したとき、ソビエトの攻撃機がSSアドルフヒトラー師団の一部である戦車を攻撃しました。 さらに、ロトミストロフの第5戦車軍が敵軍に反撃し始める前に、約15分間続く砲兵の準備が行われました。

川の曲がり角での激しい戦闘中。 Psel第95ソビエトライフル師団はSS戦車グループ「デッドヘッド」に反対した。 ここでは、S。A.クラソフスキー元帥の指揮下にある第2空軍が、ストライキで私たちの軍隊を支援しました。 さらに、長距離空軍もこの地域で働いた。

ソビエトの攻撃機と爆撃機は、敵の頭に数千発の対戦車爆弾を投下することができました。 ソビエトパイロットは、地上ユニットを可能な限り支援するためにあらゆることをしました。 これを行うために、彼らは、ポクロフカ、グリアズノエ、ヤコブレボ、マリエ・マヤチキなどの村の地域で、敵の戦車や他の装甲車両が集中して破壊的な打撃を与えました。プロホロフカの戦いが起こっていたとき場所、数十の攻撃機、戦闘機、爆撃機が空にありました。 今回、ソビエト航空は紛れもない制空戦闘機を持っていました。

戦闘車両の長所と短所

プロホロフカ近くのクルスクの戦いは、一般的な戦いから個々の戦車の決闘へと徐々に変わり始めました。 ここでは、対戦相手は自分のスキルだけでなく、戦術の知識もお互いに示し、戦車の能力を示すことができます。 ドイツ軍ユニットは主に、装甲船体の厚さが80 mm、砲塔が50mmのHとGの2つの改造を施したT-IV中戦車を装備していました。 また、重戦車T-VI「タイガー」がありました。 100mmの装甲船体を装備し、砲塔の厚さは110mmでした。 両方の戦車には、それぞれ75mm口径と88mm口径のかなり強力な長砲身砲が装備されていました。 彼らはほとんどどこでもソビエト戦車に侵入することができました。 唯一の例外は重装甲車両IS-2で、その後500メートル以上の距離にありました。

プロホロフカ近郊の戦車戦は、ソビエトの戦車がドイツの戦車よりも多くの点で劣っていることを示しました。 これは、装甲の厚さだけでなく、銃の威力にも関係していました。 しかし、当時赤軍に使用されていたT-34戦車は、速度と機動性、そしてクロスカントリー能力の両方で敵よりも優れていました。 彼らは敵の戦闘フォーメーションに身をかがめ、敵の側面装甲を至近距離で撃ち込もうとしました。

すぐに、戦闘部隊の戦闘編成は混乱しました。 車両が密集しすぎて距離が短すぎると、ドイツの戦車は強力な主砲のすべての利点を奪われました。 機器の大量の蓄積によるタイトさは、両方が必要な操作を行うことを妨げました。 その結果、装甲車両が衝突し、弾薬が爆発し始めることがよくありました。 同時に、彼らの引き裂かれた塔は数メートルの高さで急上昇しました。 燃えている戦車や爆発した戦車からの煙や煤が空を覆っていたため、戦場の視界は非常に悪かった。

しかし、機器は地上だけでなく空中でも燃えました。 難破した飛行機は、戦いの最中に飛び込み、爆発しました。 両陣営の戦車兵は、機関銃、ナイフ、さらには手榴弾を使用しながら、燃えている車両を離れ、敵と大胆に白兵戦を行いました。 それは人体、火、そして金属の本当にひどい混乱でした。 目撃者の一人の記憶によると、周りのすべてが燃えていました、耳が痛む想像を絶する騒音がありました、どうやら、これは地獄がどのように見えるべきかです。

戦いのさらなるコース

7月12日の真昼までに、鉄道の近くだけでなく、\ u200b \u200bheight226.6の地域で激しい血なまぐさい戦いが起こっていました。 第95ライフル師団の戦闘機はそこで戦い、「デッドヘッド」が北に突破しようとするすべての試みを阻止するために全力を尽くしました。 私たちの2番目の戦車軍団は、ドイツ軍を鉄道の西に追い出すことに成功し、テテレヴィーノとカリーニンの農場に向かって急速に前進し始めました。

その間、ドイツ帝国師団の高度な部隊は、Storozhevoy農場とBelenikhino駅を占領しながら前進しました。 一日の終わりに、最初のSS師団は、砲兵と空中火力支援の形で強力な援軍を受け取りました。 そのため、「デッドヘッド」は、ソビエトの2つのライフル部隊の防御を突破し、ポレザエフとベセリーの農場に到達しました。

敵の戦車はプロホロフカ-カルタショフカ道路に到達しようとしましたが、それでも第95歩兵師団に阻止されました。 P. I.シュペトノイ中尉が指揮する英雄小隊は、ナチスの7両の戦車を破壊しました。 戦闘中、彼は重傷を負いましたが、それにもかかわらず、彼は手榴弾の束を取り、戦車の下に急いで行きました。 彼の偉業のために、シュペトノイ中尉は死後ソ連英雄の称号を授与されました。

7月12日に行われたプロホロフカ近郊での戦車戦は、SS師団「トテンコフ」と「アドルフヒトラー」の両方で重大な損失をもたらし、それによって彼らの戦闘能力に大きな損害を与えました。 しかし、それにもかかわらず、誰も戦いを離れたり後退したりすることはありませんでした-敵は猛烈に抵抗しました。 ドイツ人も彼らの戦車エースを持っていました。 かつて、ヨーロッパのどこかで、そのうちの1人が、60台の車両と装甲車両からなる護送船団全体を片手で粉砕することができましたが、彼は東部戦線で亡くなりました。 これは、ヒトラーが選ばれた兵士をここに派遣して戦ったことを証明しており、そこからSS師団「ライヒ」、「アドルフヒトラー」、「トーテンコップフ」が結成されました。

退却

夕方までに、すべてのセクターの状況は困難になり、ドイツ軍は利用可能なすべての埋蔵量を戦わなければなりませんでした。 戦いの間、危機が起こりました。 敵に対抗して、ソビエト側はまた、最後の予備である100台の重装甲車両を戦闘に持ち込みました。 これらはKV戦車（「クリム・ヴォロシロフ」）でした。 その夜、ナチスはまだ撤退し、後で防御を続けなければなりませんでした。

全国が待ち望んでいた有名なクルスクの戦いのターニングポイントが来たのは7月12日だったと考えられています。 この日は、ブリャンスクと西部戦線の一部である赤軍ユニットの攻撃によって特徴づけられました。

満たされていない計画

ドイツ軍が7月12日にプロホロフカ近郊で戦車戦に敗れたという事実にもかかわらず、ファシスト司令部はさらに攻撃を続けることを意図していました。 それは、リポフ川とドネツ川の間に位置する小さな地域で防御していた第69軍の一部であったいくつかのソビエト師団を取り囲むことを計画しました。 7月14日、ドイツ軍は2つの戦車と1つの歩兵師団からなる部隊の一部を派遣し、以前に失われた村、リンディンキ、シェロコボ、ヴィポルゾフカを占領しました。 さらに計画の中には、シャホボの方向への前進がありました。

ソビエトの指揮官は敵の計画を解明したので、P。A.ロトミストロフはN. I.トルファノフの合同分離を命じ、ドイツ戦車の突破口を阻止し、目的の戦車に到達しないようにしました。 別の戦いが続いた。 次の2日間、敵は攻撃を続けましたが、トルファノフのグループがしっかりとした防御を行ったため、突破の試みはすべて失敗しました。 7月17日、ドイツ軍は部隊を撤退させることを決定し、英雄的な統合された分遣隊は陸軍司令官の予備に移されました。 このようにして、プロホロフカ近郊で最大の戦車戦が終了しました。

損失

ソビエト軍がドイツ軍を包囲できず、ナチスがプロホロフカを占領して敵の防御を突破できなかったため、7月12日に割り当てられた任務を遂行した敵陣はなかったことに注意する必要があります。

この困難な戦いで、双方は重大な犠牲者を出しただけでなく、装備の大きな損失も被りました。 ソビエト側では、戦闘に参加した8両のうち約500両の戦車が使用不能になりました。 一方、ドイツ軍は装甲車両の75％、つまり400台中3台を失いました。

敗北後、ドイツの戦車軍団の指揮官であるパウル・ハウサーはすぐに彼のポストから除かれ、ナチス軍がクルスク方向に襲ったすべての失敗を非難した。 これらの戦闘で、敵は4178人を失いました。これは、戦闘力全体の16％に相当します。 また、30師団はほぼ完全に敗北しました。 プロホロフカ近郊で最大の戦車戦は、ドイツ人の好戦的な精神を打ち破りました。 この戦いの後、そして戦争が終わるまで、ナチスはもはや攻撃せず、防御的な戦いだけを戦いました。

いくつかの情報によると、プロホロフカ近郊での戦車戦の結果を特徴付ける数字を概説した、スターリンに提供した参謀本部長A.M.ヴァシレフスキーの特定の報告があります。 2日間の戦闘（1943年7月11日と12日を意味する）で、第5警備隊、第9師団と第95師団が最大の損失を被ったと言われています。 この報告によると、死者1387人と行方不明者1015人を含む5859人の損失があった。

上記の数字はすべて非常に議論の余地があることは注目に値しますが、自信を持って言うことができます。それは第二次世界大戦で最も困難な戦いの1つでした。

ベルゴロドからわずか35kmの2010年にオープンし、世界史上永遠に衰退した最大かつ最も恐ろしい戦車戦で亡くなり、生き残ったすべての英雄に捧げられています。 博物館は「ロシアの第3軍事分野」（最初の-クリコヴォ、2番目の-ボロジノ）と名付けられました。 1995年に、聖使徒ペテロとパウロの教会がこの伝説的な場所に建てられました。 プロホロフカの近くで亡くなった兵士はここで不死化されています-教会の壁を覆っている大理石のスラブに7000の名前が刻まれています。

プロホロフカのシンボルは、目覚ましベルがぶら下がっている鐘楼で、重さは約3.5トンです。 プロホロフカの村の郊外の丘の上にあるので、どこからでも見ることができます。 記念碑の中心は、6つのタンクからなる本当に壮大な彫刻作品です。 その作者は、記念碑的なF.Sogoyanとベルゴロドの彫刻家T.Kostenkoでした。

戦いは続いた。 中央戦線のオリョール-クルスクセクションは、ドイツ国防軍の兵士に首尾よく抵抗しました。 それどころか、ベルゴロドセクターでは、イニシアチブはドイツ人の手に委ねられていました。彼らの攻撃は南東方向に続き、同時に2つの正面に脅威をもたらしました。 主な戦いの場所は、プロホロフカの村の近くの小さな畑でした。

敵対地域の選択は地理的特徴に基づいて行われました-地形はドイツの突破口を阻止し、ステップ戦線の力によって強力な反撃を加えることを可能にしました。 7月9日、指揮官の命令により、第5諸兵科連合と第5戦車警備隊の軍隊が、プロホロフカ地域に移動しました。 ドイツ軍はここで前進し、攻撃の方向を変えていました。

プロホロフカ近くの戦車戦。 中央戦

両軍は村の地域に大きな戦車部隊を集中させました。 迫り来る戦いはもはや避けられないことが明らかになりました。 7月11日の夕方、ドイツ軍師団が側面を攻撃し始め、私たちの軍隊は突破口を阻止するためにかなりの力を使用し、予備軍を引き付ける必要がありました。 7月12日の朝8時15分、彼女は反撃を開始しました。 今回は偶然に選ばれたわけではありません。昇る太陽に目がくらむため、ドイツ軍の狙撃は困難でした。 1時間後、プロホロフカ近くのクルスクの戦いは巨大な規模を獲得しました。 激しい戦いの中心には、ドイツとソビエトの約1000〜1200両の戦車と、自走砲がありました。

何キロにもわたって、衝突する戦闘車両のガラガラ音、エンジンの鳴き声が聞こえました。 飛行機は雲のように群れをなして飛んだ。 フィールドは燃え、ますます多くの爆発が地面を揺さぶった。 太陽は煙、灰、砂の雲で覆われていました。 溶銑の匂い、燃える火薬が宙に浮いた。 息苦しい煙がフィールド全体に広がり、戦闘機の目をつまんで、彼らを呼吸させませんでした。 戦車はシルエットでしか区別できませんでした。

この日は、主な方向だけでなく、戦いが繰り広げられました。 村の南では、ドイツのパンツァーグループが私たちの軍隊を左翼に押し込もうとしました。 敵の前進は止められました。 同時に、敵はプロホロフカ近くの丘を占領するために約100両の戦車を送りました。 第95近衛師団の兵士たちは彼らに反対しました。 戦闘は3時間続き、最終的にドイツ軍の攻撃は失敗しました。

プロホロフカの戦いを終わらせたのは

1300年頃、ドイツ軍は再び戦闘の流れを中央方向に向けようとし、2つの師団で右翼に打撃を与えました。 ただし、この攻撃も無効になりました。 私たちの戦車は敵を押し戻し始め、夕方までに敵を10〜15km押し戻すことができました。 プロホロフカの戦いに勝利し、敵の攻勢は止められました。 ナチス軍は大きな損失を被り、前線のベルゴロドセクターに対する攻撃力は尽きました。 この戦いの後、勝利の直前まで、私たちの軍隊は戦略的イニシアチブを手放しませんでした。

潜水艦クルスクの南での5日間の防衛戦の後、ヴォロネジ戦線の指揮官は、ドイツ軍の攻勢が勢いを失い、活発な作戦に移る時が来たと本部に報告しました。

夕方、ヴォロネジ戦線の指揮官は本部からドイツ人捜索者の大規模なグループに対して反撃を行うよう命令を受けました。 マルに蓄積。 ビーコン、オゼロフスキー。 反撃を行うために、前線は2つの軍隊、A。Zhadovの指揮下にある第5警備隊、およびP.Rotmistrovの指揮下にある第5警備隊戦車によって強化されました。 ステップ戦線から転送されます。 ヴォロネジ戦線の本部で、軍の司令官であるスタフカA.ヴァシレフスキー6世の代表が参加して作成した反撃の計画は次のとおりでした。 第5警備隊戦車軍の主力は、2つの自走砲連隊と警備員ロケット発射装置の連隊、および利用可能なすべての攻撃機の支援を受けて、2つの画期的な戦車連隊によって強化され、2つのSS戦車軍団を削減することになっていました。 、その力は以前の怠惰で枯渇したようでした。 同時に、ポクロフカ-ヤコブレボ線に到達する予定でした。 その後、東西に向きを変え、ドイツ軍の退却ルートを遮断し、第5警備隊、第2戦車軍団、第2警備隊戦車軍団の支援を受けて解決可能なグループを取り囲みます。

しかし、7月10日から11日に始まった反撃の準備は、ドイツ軍によって阻止されました。ドイツ軍は、下部のこのセクションで私たちの防御に強力な打撃を与えました。 1つはオボヤニの方向で、もう1つはプロホロフカの方向です。 ドイツ軍によると、最初の攻撃は気を散らすものでしたが、その強さと驚きにより、第1戦車と第6警備隊の一部の部隊は、オボヤニの方向に1〜2km後退しました。

さまざまな分野で、プロホロフカの方向に攻撃が始まり、SS戦車連隊「LeibstandarteAdolf Hitler」（LSSAH）のII大隊が、I。Peiperの指揮下にあるIII大隊とともに、252.2の高さを獲得しました。 Teterevino-Prokhorovka道路を支配します。 10分後、「Dead Head」（Totenkopf）部門の「Tigers」会社がPsel川を強制し始め、KrasnyOktyabrとMikhailovkaの村の間の橋頭堡を拡大しようとしました。

プロホロフカの南西、村の方向。 ヤスナヤポリアナはSS師団「ダスライヒ」（ダスライヒ）の攻勢を主導した。 第5警備隊と第2戦車軍団の一部の歩兵部隊の突然の組織化されていない撤退により、7月10日に始まったソビエト反撃の砲兵準備は中断されました。 多くのバッテリーは歩兵のカバーなしで残され、展開位置と移動中の両方で損失を被りました。 フロントは非常に難しい位置にありました。

第42歩兵師団の戦闘への迅速な参入と、利用可能なすべての砲兵の直接射撃への移管によってのみ、ドイツ戦車の前進を阻止することができました。

ケンプグループは第6装甲師団と第19装甲師団で構成され、約180両の戦車が含まれ、100両の国内戦車が対抗しました。 7月11日の夜、ドイツ軍はプロホロフカに突破するためにメレホボ地域から北と北西に奇襲攻撃を開始しました。 この方向に防御していた第9警備隊と第305ライフル師団の歩兵部隊は、そのような強力な打撃を期待していなかったため、撤退した。 正面の露出部分を覆うために、7月11日から12日の夜に10個のIPTABrがスタンキ保護区から移送されました。 さらに、1510番目のIPTAPと別のPTR大隊がこの地域に関与していました。 これらの部隊は、第35警備隊ライフル隊の歩兵部隊とともに、芸術の方向への攻撃の展開を許可しませんでした。 プロホロフカ。 この地域では、ドイツ人はなんとかセブ川にしか突破できませんでした。 Novo-Oskonnoeの近くのドネット。

1943年7月12日。 決定的な日。

決定的な日の対戦相手の計画。

SS装甲軍団の指揮官であるパウルハウサーは、次の任務を彼の3つの師団に割り当てました。

LSSAH-村を迂回します。 北から望楼とペトロフカのラインに行きます-セント。 プロホロフカ。 同時に252.2の高さで彼らの位置を強化します。

ダス・ライヒ-敵対するソビエト軍をイワノフカの東の列に押し戻す。

Totenkopf-Prokhorovka-Kartashovka道路に沿って攻撃を行います。

それは芸術の方向に攻撃的でした。 プロホロフカは、ソビエト防衛の最後の線を克服し、南方軍集団の予備軍を突破口に入れるための「門」を準備するために、3つの方向から。

同時に、ヴォロネジ戦線の司令部は、ドイツ軍の攻撃が阻止され、危機が克服されたことを考慮して、ルッキとヤコブレフに対して計画された反撃を開始しようとしていました。 この時までに、5ヘクタールの戦車軍は、約580両の戦車を含む、2つの戦車軍団を集中させ始めました。ロトミストロフは、セントの西と南西に軍の最初の階層を配備するラインを選択しました。 正面15キロのプロホロフカ。 第2警備隊戦車軍団と第5警備隊戦車軍団の部隊もまた、ウラーのために準備しました。

朝の5時までに。 南からのドイツの気晴らし。この時、ケンプグループのドイツ軍は北方への攻撃を展開しようとして、第69軍の防衛地帯を攻撃した。 午前5時までに、第69軍の第81および第92警備隊ライフル師団の部隊が、川の近くの防御線から追い出された。 北のドネッツ-コサックとドイツ人はなんとかRzhavets、Ryndinka、Vypolzovkaの村を占領しました。 展開中の第5警備隊戦車軍の左側面に脅威があり、スタフカA.ヴァシレフスキーの代表の命令により、フロントコマンダーN.ヴァトゥーティンは第5警備隊戦車軍の機動予備軍を防衛に送るように命令しました。第69軍のゾーン。

午前8時ケンプグループのドイツ軍の壊れた部隊への反撃でトルファノフ将軍の指揮下にある予備グループ。

赤軍ユニットの堅固な防御のおかげで、ドイツ軍の第3パンツァー軍団（300両の戦車と25門の突撃砲）は、南からロトミストロフの陣地に突入できませんでした。

7時45分。7月12日の夜明け直後に小雨が降り始め、プロホロフカに対するドイツ軍の攻撃の開始がわずかに遅れましたが、1個の戦車旅団の助けを借りて、ソビエト第18戦車軍団が攻撃を開始するのを妨げませんでした。 IIオクチャブルスキー州立農場の郊外にあるLSSAH大隊。 最大40両のソビエト戦車がミハイロフカ村を攻撃しましたが、突撃砲大隊に撃退されて撤退しました。

朝8時からドイツ空軍の航空機は、プロホロフカ近くのソビエト陣地への集中砲撃を開始しました。

8時30分戦車師団「LeibstandarteAdolfHitler」、「Das Reich」、「Totenconf」の一部としてのドイツ軍の主力。 最大500両の戦車と自走砲（42両のタイガー戦車を含む）に番号を付けて歌い、セントの方向に攻撃を続けました。 高速道路と鉄道のストリップのプロホロフカ。 このグループ化は、利用可能なすべての空軍によってサポートされていました。 しかし、この攻撃の最初の攻撃には、ドイツ軍が利用できる機甲部隊の半分までしか関与していませんでした。LSSAHとDas Reichの1個大隊、2個のTiger会社と1個のT-34会社、合計約230両の戦車です。 70門の突撃砲と39門のマーダー対戦車自走砲。

9:00に15分間の砲兵準備の後、ドイツ軍グループは第5警備隊戦車軍の主力部隊に攻撃されました。 バハロフ将軍の第18戦車軍団は、高速でオクチャブリスキー州立農場に突入し、大きな損失にもかかわらず、それを捕獲しました。 しかし、アンドレーエフカとヴァシリエフカの村の近くで、彼は敵の戦車グループに出会いました。そこには15台のタイガー戦車と突撃砲の大隊がありました。 「タイガース」の2個小隊（H.ベンダーフとM.ウィットマン）が1000〜1200 mの距離からソビエト戦車に発砲しました。突撃砲は、機動し、短い停車地から発砲しました。 約40両の戦車を失い、それ以来18戦車の一部を失いました。 彼らはヴァシリエフカを捕まえることができたが、それ以上攻撃を展開することはできず、18時に防御を続けた。 ドイツ軍は火事でタイガー1門と突撃砲7門、タイガー3門*、中戦車6両、自走砲10門を失い、破壊されて損傷を受けました。

11時30分頃第29装甲軍団はヒル252.5の戦いを開始し、SS師団「LeibstandarteAdolfHitler」の戦車が遭遇しました。 一日中、軍団は機動性のある戦闘を行いましたが、16時間後、SS師団「トテンコフ」の接近する戦車に押し戻され、暗くなってから防御を開始しました。

14.30でカリーニンの方向に前進していた第2警備隊戦車軍団は、指揮のために前進しているSS装甲師団「ダスライヒ」と突然衝突した。 その理由で。 第29パンツァー軍団がヒル252.5の戦いで立ち往生していたこと。 ドイツ軍は露出した側面の第2警備隊戦車軍団に打撃を与え、元の位置に撤退させました。 これらの戦闘中に、第2警備隊戦車軍団は、戦闘に投入された41両の戦車のうち、24両を失い、ノックアウトして損傷を受けました。 このうち、12台が全焼しました。

第2警備隊戦車軍団と第29戦車軍団の間に合流点を提供した第2戦車軍団は、ドイツ軍ユニットを前にいくらか押すことができましたが、攻撃と対戦車砲が2番目から引き上げられて発砲しました。ライン、損失を被り、停止しました。

午前12時 北からのドイツ軍の攻撃。

7月12日の正午までに、プロホロフカへの正面攻撃が失敗したことがドイツ軍の指揮官に明らかになりました。 それから彼らは、プセルが強制された後、プロホロフカの北にある部隊の一部を第5戦車師団の後方に撤退させることを決定しました。自走砲。電動歩兵連隊、最大200台のモーターサイクリスト）。 グループ化は第52警備隊ライフル師団の戦闘編成を突破し、1300年までにヒル226.6を占領しました。

しかし、高さの北側の斜面で、ドイツ人は第95警備隊ライフル師団、リアホフ大佐の頑固な抵抗に出くわしました。 この師団は、1つのIPTAPと2つの別々の捕獲された銃の師団（1つの師団には88 mm対空砲が装備されていた）からなる対戦車砲予備軍で急いで強化されました。 18:00まで、師団は前進する戦車から身を守ることに成功しました。 しかし、20：00に。 強力な空襲の後、弾薬の不足と人員の大幅な損失のために、師団はドイツの電動ライフル部隊に接近する打撃を受けて、ポレザエフの村を越えて撤退しました。 砲兵予備軍はすでにここに配備されており、ドイツ軍の攻勢は中止されました。

第5警備隊も、割り当てられたタスクを完了できませんでした。 ドイツの大砲と戦車からの大規模な砲撃に直面して、歩兵部隊は1〜3 kmの距離を前進し、その後防御を続けました。 第1親衛戦車軍、第6親衛戦車軍の攻撃ゾーン。 第69軍と第7警備隊も決定的な成功を収めませんでした。

7月13日から15日までドイツ軍ユニットは攻撃的な作戦を続けましたが、その時までに彼らはすでに戦闘に負けていました。 7月13日、総統は南方軍集団（陸軍元帥フォンマンシュタイン）と中央軍集団センター（陸軍元帥フォンクルーゲ）の指揮官に、シタデル作戦の継続を放棄することを決定したことを通知しました。 この決定は、クルスクの戦いの時代に行われた連合国のシチリア島への着陸の成功にも影響を受けました。

結論：

プロホロフカ近郊での戦闘と戦後は「第二次世界大戦最大の戦車戦」と宣言されました。 同時に、それを説明するほとんどの著者は、「プロホロフカ近くの小さなフィールドで、1,000台以上の戦車が白兵戦で「集まった」」ことに同意しました。 今日、この分野は通りすがりの観光客にも示されていますが、国内の戦時中の文書の分析でさえ、この伝説が彼らと相関していることを証明しています。

いわゆる「プロホロフカ近くの戦車戦」は、一般に信じられていたように、別のフィールドでは行われませんでした。 作戦は35km以上の長さ（そして南方向を考慮に入れるとさらにそれ以上）の正面で行われ、両側の戦車を使用した一連の別々の戦闘でした。 ヴォロネジ戦線の指揮の見積もりによると、合計で、1500両の戦車と自走砲がここに参加しました。 さらに、戦闘開始までに長さ17〜19 kmのストリップで運用されていた第5警備隊戦車軍は、付属のユニットとともに、680〜720両の戦車と自走砲で構成されていました。 そしてドイツのグループ-最大540両の戦車と自走砲。

ここでの主なイベントは7月12日に行われ、双方の物資と人員の最大の損失を説明しました。 7月11〜13日の戦闘で、ドイツ軍はプロホロフカの西と南西に敗北しました。前線の指揮官からの報告によると、約320両の戦車と突撃砲（他の情報源によると180から218）がノックアウトされました。放棄され破壊されたケンプグループ-80両の戦車、および第5警備隊戦車軍（トルファノフ将軍のグループの損失を除く）-328両の戦車と自走砲（表を参照）。 理由は不明ですが、正面のレポートには、ここで活動している第2警備隊戦車軍団と第2戦車軍団の損失に関する正確な情報が含まれていません。 両側に戦車が集中しているにもかかわらず、主な損失は敵の戦車ではなく、敵の反戦車と暴行砲によってもたらされました。

ヴォロネジ戦線の軍隊の反撃は、くさび形のドイツ軍グループの破壊で終わったわけではなく、したがって完了直後は失敗と見なされましたが、ドイツ軍の攻勢がオボヤニ市を迂回してクルスクに向かうことを阻止したため、結果は後で成功として認識されました。 さらに、ヴォロネジ戦線の指揮報告書に記載されている、戦闘に参加しているドイツ戦車の数とその損失を考慮する必要があります（N.ヴァトゥーティン司令官、軍事評議会のメンバー-N 。フルシチョフ）は、部下の指揮官の報告とは大きく異なります。 そして、このことから、いわゆる「プロホロフの戦い」の規模は、フロントコマンドによって大幅に膨らむ可能性があると結論付けることができます。 攻撃が失敗した際のフロントユニットの人員と物資の大幅な損失を正当化するため。

プロホロフカの西。 地図

1943年7月5日、クルスクの戦いが始まりました。 ドイツ国防軍の「南方軍集団」の部隊は、クルスク突極の南正面に激しい打撃を与えた。 当初、ドイツ軍は第4装甲軍の軍隊と共に、ベルゴロド-クルスク高速道路に沿って北方向に前進しようとしました。 ニコライ・フェドロヴィッチ・ヴァトゥーティンの指揮下にあるヴォロネジ戦線の軍隊は、頑固な防御で敵に会い、彼の前進を止めることができました。 7月10日、ドイツ軍の指揮官は成功を収めようとして、主な攻撃の方向をプロホロフカに変更しました。

第2SS装甲軍団の3つの装甲擲弾兵師団、「デッドヘッド」、「ライプスタンダール」、「ライヒ」がここに進出しました。 彼らはヴォロネジ戦線の軍隊に反対され、第5警備隊戦車と第5警備隊軍がスタフカ予備軍から移管されたことを補強した。

7月12日、N。F. Vatutinは、敵の前進を阻止し、フォーメーションを打ち負かすために、ドイツ軍の陣地に強力な反撃を開始することを決定しました。 これにおける主な役割は、2つの新しい軍隊に与えられました。 プロホロフカの西の地域での主な打撃は、第5警備隊戦車軍によって行われることになっていた。

7月11日の夕方までに、第5警備隊戦車軍は、それに付属する2つの戦車軍団（第2警備隊と第2戦車）を考慮して、900以上の戦車と自走砲を持っていました。 しかし、プロホロフカの西側の戦闘ですべてを使用できるわけではありませんでした。7月11日の激しい戦闘に参加した後、第2戦車軍団は整頓されていて、次の反撃に積極的に参加できませんでした。

前線の状況の変化も、反撃の準備にその痕跡を残した。 7月11〜12日の夜、ドイツ第3パンツァー軍団の師団は、なんとか第69軍の防御を突破し、南からプロホロフカ方向に到達しました。 成功した場合、ドイツの戦車師団は第5警備隊戦車軍の後方に行くことができます。

発生した脅威を排除するために、すでに7月12日の朝に、172両の戦車と、第5警備隊戦車軍の自走砲を含むかなりの部分の部隊を割り当て、突破口に送る必要がありました。 これは軍隊の力を分散させ、その指揮官であるパー​​ヴェル・ロトミストロフ将軍に、100両の戦車と自走砲のわずかな予備力を残しました。

7月12日、反撃が始まった午前8時30分までに、プロホロフカの西側では、約450両の戦車と自走砲だけが攻撃を開始する準備ができており、そのうち約280両がプセール川と鉄道。

7月12日の第5警備隊の側から、2つの師団がタンカーの行動を支援しなければなりませんでした。 A. S. Zhadovの軍の他の2つの師団は、プセール川の北岸にある「デッドヘッド」師団の一部を攻撃しようとしていました。

第2SS装甲軍団は、以前の戦闘で敗北したにもかかわらず、依然として十分な強さを維持しており、防衛と攻撃の両方で積極的な作戦の準備ができていました。 朝の時点で、軍団の2つの師団にはそれぞれ18,500人の男性がいて、Leibstandarteには20,000人の男性がいました。

丸一週間、第2パンツァー軍団は激しい戦闘に絶え間なく関与し、損傷を受けたその戦車の多くは修理中でした。 それにもかかわらず、軍団はまだかなりの量の戦闘準備の整った装甲車両を持っていて、防御と攻撃の両方のために活発な作戦の準備ができていました。 7月12日、軍団の師団は約270両の戦車、68両の突撃砲、43両のマーダーを戦闘に使用することができました。

軍団は、プセール川の橋頭堡から主な打撃を与える準備をしていた。 戦闘準備の整った122両の戦車と突撃砲のほとんどを航空の支援を受けてラムとして使用する「デッドヘッド」師団は、プセール川の曲がり角を占領し、北西からプロホロフカに到達することになっていました。 プセール川とソトロジェヴォエ農場の間の場所に位置していたライプスタンダール師団は、左側面と中央にその位置を保持し、右側面を攻撃してソトロジェヴォエを捕らえ、その後、南西からの打撃でプロホロフカを捕らえるためのデッドヘッド部門の行動。 ライプスタンダールテの南に位置する帝国師団は、中央と右翼の位置を保持し、左翼を前進させる任務を与えられました。

7月12日、ヴォロネジ戦線の部隊が反撃を行った。 このイベントは、プロホロフの戦いの集大成でした。

プロホロフカの西側での主な戦闘は、次の地域で行われました。

• プセール川と鉄道の間のサイトでは、私たちの側では、第5警備隊の第18、第29戦車軍団の主力、および第5警備隊の第9および第42警備隊が参加しました。それら、および部門「Lebstandarte」と「DeadHead」のドイツの部分から。


• ソトロジェヴォエ地域の鉄道の南側、私たちの側では、第29戦車軍団の第25戦車旅団、第9警備隊と第183ライフル師団のユニットとサブユニット、および第2戦車軍団とドイツ軍から師団「Leibstandarte」と「DeadHead」の一部。


• ヤースナヤポリアナとカリーニン、ソバチェフスキーとオゼロフスキーの地域では、第2警備隊戦車軍団の旅団が私たちの側から、そして帝国師団のドイツ軍から参加しました。


• プセール川の北側では、第5警備隊の部隊と部隊が私たちの側から参加し、ドイツ側からは「デッドヘッド」師団の部隊が参加しました。

その日の反撃の主な目標は達成されなかった-敵の攻撃部隊は敗北しなかった。 同時に、ドイツ第4装甲軍のプロホロフカ方面への進軍はやっと止められた。 すぐにドイツ軍はシタデル作戦の遂行をやめ、部隊を元の位置に撤退させ、部隊の一部を前線の他の部門に移し始めました。 ヴォロネジ戦線の軍隊にとって、これはプロホロフの戦いと彼らの防御作戦での勝利を意味しました。

7月12日のプロホロフカ西部での戦闘の詳細な写真が地図に示されています。

オクチャブリスキー州立農場と高さ252.2のエリアでの戦い

ソビエト軍の軍隊が北と南からの同時攻撃でオクチャブリスキー州立農場の地域をカバーすると想定されていました。 その後、この場所での迅速かつ断固とした行動により、私たちの戦車は歩兵と共に敵の防御を突破し、攻撃を続けることになりました。 しかし、その後の出来事は多少異なって見えました。

赤軍の2つの戦車軍団には、368両の戦車と20門の自走砲が含まれていました。 しかし、それらを同時に発射することはできず、敵に鉄鋼機械の雪崩をもたらしました。 この地形のため、この地域に多数の装甲車両を配備することは困難でした。 オクチャブリスキー州立農場の前で、タンクへの道を塞いで、川からプロホロフカに向かって深い峡谷が伸び、いくつかの拍車が追加されました。 その結果、第29軍団の第31および第32戦車旅団は、鉄道と梁の間の幅900メートルまでの区間を前進した。 そして、第25戦車旅団は、鉄道で軍団から隔てられた南側の敵を攻撃しました。

第181パンツァーは第18パンツァー軍団の前方旅団となり、川に沿って前進した。 ビームは第170旅団の展開を妨げ、第32旅団の後ろに配置して鉄道エリアに送る必要がありました。 これらすべてが、旅団の戦車が35〜40両のグループで、同時にではなく30分から1時間の間隔で、部分的に戦闘に持ち込まれたという事実につながりました。

プセール川と鉄道の間の場所に、ドイツのライプスタンダール師団の部隊が配置されていました。 高度252.2で、第2装甲擲弾兵連隊の装甲兵員輸送車に歩兵大隊が駐屯しました。 同時に、ドイツの歩兵は塹壕に配置され、装甲兵員輸送車は高さの後ろに集中していました。 自走榴弾砲の一部門が近くの位置を占めました-12ベスペスと5フンメル。 非常に高い位置とその逆斜面に対戦車砲が設置されました。

攻撃と対戦車砲で強化された第2装甲擲弾兵連隊の他の2個大隊は、オクチャブリスキー州立農場の近くで防御的な位置を占めました。 252.2の高さと国営農場の背後には、師団の戦車連隊の戦闘準備が整った戦車のほとんどが配置されていました。長砲身の75mm大砲を備えた約50Pz IVと、他の種類の戦車です。 戦車の一部は予備に割り当てられました。

川と国営農場の間の区画の側面は、10人のマーダーを持っていた偵察大隊で覆われていました。 高さ241.6の領域の防御の深さには、榴弾砲と6発のロケット迫撃砲の位置がありました。

第181旅団からの24両のT-34戦車と20両のT-70戦車が、北からオクチャブリスキーに向かって前進しました。 ヒル252.2と同様に、私たちの戦車は大火事に見舞われ、損失を被り始めました。

すぐに第32旅団の残りの戦車が高さ252.2のエリアに現れました。 第1戦車大隊の指揮官であるP.S.イワノフ少佐は、旅団の燃えている戦車を見て、危険なエリアを迂回することに決めました。 15両の戦車を持って、彼は鉄道を横断し、その南に移動して、コムソモレツ国営農場に急行しました。 私たちの戦車のグループが現れると、主要部隊はオクチャブリスキー国営農場の戦いに参加し、一部の部隊はドイツ軍を252.2の高さから倒そうとしました。

午前10時までに、4個の戦車旅団と12個の自走砲の戦車が、すでに国営農場の近くで戦闘に参加していました。 しかし、オクチャブリスキーをすぐに連れて行くことはできませんでした-ドイツ人は頑固に抵抗しました。 敵の暴行、自走砲、対戦車砲は、戦場の多数の標的に激しく発砲しました。 私たちの戦車は国営農場から離れて近づき、時々停止して発砲しました。 同時に、国営農場の地域で破壊されたソビエト戦車の数と高さ252.2が増加しました。 ドイツ人も損失を被りました。 11時35分、第181旅団の戦車は初めてオクチャブリスキー国営農場に侵入することができましたが、ドイツ軍の防御が抑制されなかったため、戦闘は続きました。

10時までに、ドイツの戦車は最前線に引き上げられ、私たちの戦車と戦い始めました。 252.2の高さでの最初の攻撃の反映中に、いくつかのドイツの「4」が攻撃され、燃やされました。 損失を被ったドイツのタンカーは、高さの逆の斜面に後退することを余儀なくされました。

さらに、ドイツ軍は戦車の参加を得て反撃を行いました。 国営農場のエリアで防御的な位置を占めた私たちの軍隊の一部は、午後にいくつかの敵の反撃を撃退しました。

この地域での戦闘中、特に装備において、双方は大きな損失を被りました。 オクチャブリスキー州立農場と高さ252.2の地域で、第18および第29戦車軍団の約120両の戦車と自走砲が攻撃され、燃やされました。 ドイツ軍は、この戦闘に参加した戦車の50％を失い、破壊して燃え尽きました。また、グリル自走砲2門、ベスペス5門、ヒュンメル1両、装甲兵員輸送車10両、対戦車砲約10門を失いました。 。 他の種類の武器や装備の中で損失がありました。

プロホロフカの近くや前線の他のセクターで繰り広げられた激しい戦いも少なくありません。

ソトロジェヴォエ農場の近くで戦う

午前8時30分、赤軍の第29戦車軍団の第25戦車旅団が攻撃を開始しました。 既存の67両の戦車に加えて、彼女は8基の自走砲を補強材として受け取り、そのうち4基はSU-122、4基はSU-76でした。 旅団の行動は、第9近衛師団の歩兵によって支援されました。 任務によれば、旅団はストロジェヴォエとイワノフスキー・ヴィセロックの農場の方向に前進し、敵の防御の深部に入り、攻撃のさらなる発展に備える必要がありました。

最初に攻撃を開始したのは約30「34」で、歩兵が搭乗していました。 すでに運動の最初の段階で、私たちの戦車は第1装甲擲弾兵連隊のマーダーズと対戦車砲から標的を絞った密な砲撃を受けました。

午前10時に、今度は旅団全体の力で攻撃が再開されました。 大隊はT-34と4つのSU-122で前進していました。 その後、36機のT-70と4機のSU-76が続きました。 Storozhevoeに近づくと、旅団の戦車と自走砲が再び森の東部郊外からの大火に遭遇しました。 ドイツの対戦車砲の乗組員とマーダーズの乗組員は、植生の中に隠れて、壊滅的な待ち伏せで発砲しました。 短時間で、私たちの戦車や自走砲の多くが攻撃され、燃やされました。

戦闘車両の一部は依然として敵の防御の深部に侵入することができましたが、ここでは失敗に終わりました。 イワノフスキーヴィセロック農場の地域に来ると、ヴォロディン旅団の部隊は、帝国師団の戦車の火事に遭遇しました。 重大な損失を被り、隣人からの支援も受けられなかったため、タンカーは撤退を余儀なくされました。

正午までに、移動中に残っている6台のT-34と15台のT-70がStorozhevoyの南東に集中しました。 旅団を支えていた自走砲はすべて、この時までに攻撃または焼失していた。 この不幸な戦いの中で、私たちの戦車と自走砲の乗組員は、戦いのエピソードが雄弁に語っているように、勇気と必死に行動しました。

V. M.クバエフスキー中尉の指揮下にある自走砲の1つが攻撃され、発火しました。 彼女の乗組員は砲弾がなくなるまで敵を撃ち続け、その後、炎に包まれた自走砲がドイツの戦車に衝突しました。 衝突時に自走砲が爆発した。

D. A.イェリン中尉の指揮下にある別の自走砲は、ドイツ軍の砲弾による攻撃の結果、毛虫が殺され、ナマケモノが壊れました。 自走砲に激しい火事があったにもかかわらず、イェリンは出て毛虫を修理し、その後、損傷した車両を戦闘から外し、修理工の場所に送りました。 4時間後、ナマケモノは新しいものと交換され、エリンはすぐに戦いに戻りました。

T-70で戦ったヴォストリコフ中尉、ピチュギン、スラウティン、シャポシニコフ少尉は戦闘で死亡し、燃えている戦車から敵を撃ち続けました。

ソトロジェヴォエ地域の小さな地域は、7月12日の日中に、ドイツの2つの師団「Leibstandarte」と「Reich」の部隊が攻撃中に前進した唯一の地域であることが判明しました。

ヤスナヤポリアナとカリーニンの農場の地域で戦う

急速に変化する状況は、攻撃のための軍団の準備に変化をもたらしました。 夜、プロホロフカの南にあるドイツの第3パンツァー軍団の師団は、なんとか第69軍の防御を突破し、Rzhavetsの村の地域に到達しました。 ドイツの突破口を阻止するために、プロホロフカの西に進む準備をしていた、または準備中だった第5警備隊戦車軍の編隊と部隊が使用され始めました。

午前7時に、3つの戦車旅団のうちの1つが第2戦車軍団から撤退し、ドイツの第3戦車軍団に対抗するために移送されました。 141両の戦車のうち、バーデイニーが自由に使えるのは約100両だけでした。 これは軍団の戦闘能力を弱め、予備司令官を奪いました。

帝国師団の部隊の一部は防御的な立場を取り、他の部隊は待機状態にありました。 戦車、自走砲、装甲兵員輸送車の歩兵で構成されていた師団の装甲グループは最前線から撤退し、状況に応じて行動する準備ができていました。

状況の複雑さを理解して、バーデイニーは軍団の攻撃への移行の開始を延期するように頼み、これに対する許可を得ました。 11時15分になって初めて、94両の戦車を数える、軍団の2つの戦車旅団がライヒ師団を攻撃し始めた。

第25警備隊戦車旅団は、ヤスナヤポリアナの方向に攻撃しました。 強い敵の抵抗に遭遇したので、私たちのタンカーは村の南の森だけを捕獲することができました。 旅団のそれ以上の前進は対戦車砲によって止められた。

ベレニキノ地域から第4装甲擲弾兵連隊の歩兵の位置を通過した後、第4親衛戦車旅団の28機のT-34と19機のT-70がカリーニンの戦いに参加しました。 ここで私たちのタンカーは、第2SS装甲師団の第3大隊の約30両の戦車に遭遇しました。 敵の戦車の中には、「帝国」部門で使用された8台の捕獲された「34」がありました。 いくつかの戦車を失った後、赤軍旅団の指揮官は攻撃を止め、カリーニンの南東600メートルにある防御陣地を取るように彼の戦車に命じました。

師団の右側面での帝国ユニットの攻撃への移行と、それらによる望楼の占領は、第2警備隊戦車軍団の位置に深刻な影響を及ぼしました。 第25旅団は、開いていることが判明した軍団の右側面を撤退して覆うように命令を受けた最初の旅団でした。 そして、18:00にドイツ軍がストロジェヴォイを占領したことについてのメッセージの後、バーデイニーは警備員に第4戦車旅団と第4独立戦車旅団を元の位置に退却させるよう命じました。 7月12日の終わりまでに、第2警備隊戦車軍団は、以前占領していたBelenikhino-Vinogradovka線で防御を続けることを余儀なくされました。

日中の彼らの行動によって、ブルデイニー軍団の旅団は、帝国師団の多くの部隊の注意を束縛し、そらした。 したがって、彼らは、ライヒ師団のより大きな部隊を使って攻撃を実行し、2つの戦車隊の攻撃を撃退した隣人のライプスタンダール師団を助けることを許可しませんでした。