1914年の黒海艦隊の戦闘構成。第一次世界大戦前夜のロシア海軍

第一次世界大戦（1914～1918年）中、黒海におけるロシア帝国の敵はドイツ・トルコ艦隊であった。そして、ヤングトルコ政府は長い間、誰と戦って誰と友達になるべきかについて疑問を抱いていたが、中立を堅持した。ロシア外務省（MFA）と諜報機関はトルコ国内の政治的出来事を注意深く監視していた。エンヴェル・パシャ陸軍大臣とタラート・パシャ内務大臣はドイツ帝国との同盟を主張し、海軍大臣はイスタンブール守備隊司令官だった。ジェマル・パシャ氏はフランスとの協力を主張した。彼らは、黒海艦隊司令官A.A.エバーハルトに、トルコ艦隊と陸軍の状況とその準備について知らせ、彼が潜在的な敵の行動に正しく対応できるようにしました。

戦争の勃発（1914年8月1日にドイツがロシアに宣戦布告）に伴い、政府はA・A・エバーハルト提督に対し、オスマン帝国との戦争を引き起こす可能性のある攻撃的な行動を避けるよう指示し、トルコの「戦争党」の主張を強化した。黒海艦隊は、最高司令官（1914年7月20日から1915年8月23日までニコライ・ニコラエヴィチ大公（次席）であった）の命令、または在日ロシア大使の命令によってのみ敵対行為を開始する権利を有していた。イスタンブール。日露戦争（1904～1905年）ではこの立場の誤りが示されたが、日本艦隊が突然ロシアの旅順戦隊を攻撃し、その活動を一時的に麻痺させたため、日本軍は地上軍の上陸を妨げられずに行うことができた。 10年後、帝国政府は「同じ熊手を踏み」、艦隊司令官は政府の指令、軍最高司令部の指示に拘束され、艦隊の戦闘即応性を高めるためのあらゆる措置を実行することができなかった。先制攻撃の可能性も含めて。その結果、黒海艦隊はトルコ海軍よりもはるかに強力であったにもかかわらず、受動的に敵の攻撃を待つことを余儀なくされました。

戦力バランス: ロシア黒海艦隊とドイツ・トルコ艦隊

戦前、黒海艦隊はペナントの数、火力、戦闘訓練、士官や水兵の訓練など、あらゆる点で敵より完全に優位に立っていた。それは6隻の古いタイプの戦艦（いわゆる戦艦、または前弩級戦艦）で構成されていました - 艦隊の旗艦「ユースタティウス」、「ジョン・クリュソストム」（1904年から1911年に建造）、「パンテレイモン」（以前は悪名高い戦艦でした）「ポチョムキン王子」 - タウリデ、1898年から1905年に建設）、「ロスチスラフ」（1894年から1900年に建設）、「三人の聖人」（1891年から1895年に建設）、「シノプ」（1883年から1889年に建設）。ボガティール級巡洋艦 2 隻、駆逐艦 17 隻、駆逐艦 12 隻、潜水艦 4 隻。主な基地はセヴァストポリで、艦隊はセヴァストポリとニコラエフに独自の造船所を持っていました。さらに 4 隻の強力な現代型戦艦 (弩級戦艦) が建造されました。「女帝マリア」 (1911 年 - 1915 年 7 月)、「女帝エカチェリーナ 2 世」 (1911 年 - 1915 年 10 月)、「皇帝アレクサンダー 3 世」 (1911 年 - 1917 年 6 月)、「皇帝ニコライ1世」（1914年以降、1917年の2月革命後の政治的、財政的、経済的状況の急激な悪化により未完成）。また、戦争中にすでに黒海艦隊は9隻の駆逐艦、2隻の航空機（空母の試作型）、10隻の潜水艦を受け取りました。

1914年の初め、ロシア艦隊と戦うためにボスポラス海峡からトルコ艦隊が出現するのは素晴らしいことのように思えた。オスマン帝国はほぼ 2 世紀にわたって衰退し、20 世紀までに腐敗の過程は激化するばかりでした。トルコは 19 世紀にロシアとの 3 つの戦争 (1806 ～ 1812 年、1828 ～ 1829 年、1877 ～ 1878 年) に敗れ、クリミア戦争 (1853 ～ 1856 年) では勝利しましたが、それはイギリスおよびフランスとの同盟のおかげでした。すでに 20 世紀に入ってから、トリポリタニア戦争 (1911 ～ 1912 年) とバルカン戦争 (1912 ～ 1913 年) でイタリアに敗れました。ロシアは世界５大リーダー（イギリス、ドイツ、アメリカ、フランス、ロシア）のうちの１つでした。今世紀の初めまでに、トルコ海軍は道徳的にも技術的にも時代遅れの艦艇の集まりで、哀れな光景となっていました。この主な理由の 1 つは、トルコが完全に破産し、国庫にお金がなかったことです。トルコ軍が保有していた戦闘準備の整った艦船は、多かれ少なかれ数隻だけでした。 2 隻の装甲巡洋艦「メシディエ」（1903 年米国建造）と「ガミディエ」（1904 年英国建造）、2 隻の戦隊戦艦「トルグットレイス」と「ハイレッディンバルバロッサ」（戦艦）タイプ「ブランデンブルク」、1910 年にドイツから購入）、フランスで建造された 4 隻の駆逐艦（1907 年タイプ「デュレンダル」）、ドイツ建造の 4 隻の駆逐艦（1910 年にドイツから購入、タイプ「S 165」）。トルコ海軍の特徴は、戦闘訓練がほぼ完全に欠如していることであった。

トルコ政府が状況を有利に変えようとしなかったとは言えません。1908年に壮大な艦隊更新プログラムが採用され、最新設計の戦艦6隻、駆逐艦12隻、駆逐艦12隻、潜水艦6隻を購入することが決定されました。そして多数の補助船。しかし、イタリアとの戦争と二度のバルカン戦争で財務省は壊滅的な打撃を受け、秩序は混乱した。トルコはフランスとイギリス（興味深いことに協商におけるロシアの同盟国だが、黒海におけるロシアの潜在的な敵であるトルコのために船舶を建造していた）にさらに多くの船舶を発注し、戦艦、駆逐艦4隻、潜水艦2隻がイギリスで建造された。この補給はオスマン帝国に有利な勢力均衡を大きく変える可能性があったが、戦争が始まるとすぐにイギリスは艦隊を優先して船舶を没収した。 1914 年 8 月 10 日に地中海から 2 隻の最新のドイツ巡洋艦、重ゲーベン (スルタンセリムと呼ばれる) と軽巡洋艦ブレスラウ (ミディリ) が到着しただけで、これらの巡洋艦は乗組員とともにトルコ艦隊の一部となり、トルコの作戦行動が可能になりました。黒海盆地での戦い。ドイツ地中海師団司令官V.スーション少将はドイツ・トルコ連合軍を率いた。「ゲーベン」はロシアのどの旧型戦艦よりも強力でしたが、ロシアの戦艦が一緒に破壊されてしまう可能性があったため、戦隊全体との衝突で「ゲーベン」はその高速性を利用して逃走しました。

参照: スーション・ヴィルヘルム (1864-1946)、1914年から1917年にかけてドイツ・トルコ艦隊を率いました。 17歳で士官となり、様々な艦船に乗務し、砲艦アドラーを指揮し、ドイツによるサモア諸島併合に参加し、戦艦ウェッティンの艦長、1911年からはドイツのバルチック艦隊参謀長を務め、海軍少将、 1913年10月から地中海師団司令官。戦争が始まると、イギリス艦隊の完全な優勢のもとにダーダネルス海峡への突破に成功し、その前に北アフリカのフランスの港を砲撃し、遠征軍の到着を3日間遅らせた。これはドイツ軍のパリ攻撃時に重要でした。彼の行動（「セヴァストポリのレヴェイユ」）を通じて、彼はオスマン帝国を戦争に引きずり込みました。彼は協商国の優勢な部隊に対して非常にうまく行動し、その行動でロシア黒海艦隊を釘付けにし、1917年9月にバルト海に転属され、艦隊の第4戦隊を率いました。彼はリガ湾とムーンスンド諸島の占領に参加した。 1919 年 3 月に彼は辞任し、軍務には戻らず、ドイツ艦隊の復活と破壊の繰り返しを見ながら静かに日々を過ごしました。

当事者の計画

黒海艦隊の主な目標は、海近くの戦略的に重要な物体を確実に保護し、白人陸軍の側面をカバーし、海上での兵力と物資の輸送を確実にするために、黒海を完全に支配することであった。同時に、黒海沿岸に沿ったトルコの海運を混乱させます。トルコ艦隊がセヴァストポリ付近に現れたとき、ロシア艦隊はこれを撃破することになっていた。さらに、必要に応じて、黒海艦隊はボスポラス海峡を占領するための黒海艦隊と上陸部隊の部隊によるボスポラス作戦を実行する準備をしていました。しかし、トルコにドイツ巡洋艦が出現し、ロシア軍司令部の計画は混乱し、スーション提督はロシア艦隊の主力部隊と交戦するつもりはなかったが、そのスピードを利用して標的攻撃を実行し、トルコ軍の直前に退去した。黒海艦隊の主力部隊が到着した。
1915 年、エンプレスマリア型の最新戦艦が艦隊に加わったとき、艦隊はボスポラス海峡への石炭やその他の物資の供給を全力で妨害し、白人戦線の軍隊を支援する任務を負った。この目的のために、ドイツの巡洋艦ゲーベンよりも強力な 3 つの艦艇グループが作成されました。彼らはお互いに変化しながら、常にトルコの海岸の近くにいて、それによって艦隊の主な任務を遂行することになっていました。

ドイツ・トルコ連合艦隊司令官スーション少将の戦略的意図は、ロシア艦隊の本拠地であるセバストポリ、オデッサ、フェオドシヤ、ノヴォロシースクの港に対してほぼ同時に奇襲攻撃を開始することであった。そこにある軍艦や商船、海岸の最も重要な軍事施設や産業施設を沈没または重大な損害を与え、それによってロシアの黒海艦隊を弱体化させ、海上での完全な優位性を達成する可能性を達成します。したがって、ドイツの提督は、1904 年の日本軍の経験を繰り返すことを計画しました。しかし作戦の成功にも関わらず、ロシア艦隊は重大な損失を被ることはなく、単純にスーチョンには十分な火力がなかった。もしトルコ艦隊がもっと強力であったなら、黒海艦隊は深刻な打撃を受け、ロシア白人軍の立場を急激に悪化させ、黒海の通信を混乱させた可能性がある。

敵対行為の始まり: 「セヴァストポリの警鐘」

A.A.エバーガード中将は、10月27日にドイツ・トルコ艦隊がボスポラス海峡から出発したという知らせを受け取り、黒海艦隊を率いて出航し、敵と遭遇することを期待してセヴァストポリへの進入路で一日中待機した。しかし28日、艦隊司令部は最高司令部から「トルコ艦隊との会談を求めず、緊急の場合にのみトルコ艦隊と交戦するよう」の命令を受けた。黒海艦隊は基地に戻り、もはや積極的な行動をとらなかった。 A.A.エーバーハルト提督は上からの命令に従って行動したとはいえ、これで彼は消極的だったという罪悪感から解放されるわけではなく、もしロシア艦隊の名誉が問題になっているなら、S.O.マカロフ提督は階級を考慮しなかっただろうと私は思う。

もちろん、艦隊司令部はトルコ艦隊による奇襲を阻止するための行動をとった。偵察が行われ、3隻の駆逐艦がセヴァストポリへの接近で哨戒中であり（ドイツの巡洋艦を見逃した）、艦隊の主力は完全な準備をして基地にいた。しかし、これだけでは不十分であることが判明しました。司令部は、セヴァストポリ要塞を含む艦隊部隊に敵の攻撃を撃退するための準備をするよう命令を出さなかった。襲撃警備の責任者は地雷原に火をつけようとしたが、A.A.エバーガードはプルト地雷原の接近を予想していたため、これを禁じた。しかし、それでも襲撃指揮官は要塞砲兵指揮官に敵戦隊の到着の可能性について警告した。そして沿岸砲兵は多かれ少なかれその任務を完了した。

その結果、黒海艦隊はその主な任務を果たせませんでした。ロシアの海岸を守ることができず、静かにボスポラス海峡に向かった敵艦隊を逃しました。 10月29日から30日にかけて、ドイツ・トルコ艦隊はセヴァストポリ、オデッサ、フェオドシヤ、ノヴォロシースクに対して砲撃を開始した。このイベントは「セヴァストポリ・レヴェイユ」と呼ばれた。オデッサでは、駆逐艦「ムアヴェネト・イ・ミレー」と「ゲイレト・イ・ヴァタニエ」が砲艦「ドネツ」を沈め、市と港を砲撃した。巡洋戦艦「ゲーベン」はセヴァストポリに接近し、15分間抵抗することなく地雷原を自由に歩き回り、街、港、外側の道路に停泊している船舶に向かって発砲しました。地雷原の電気回路はオフになっており、命令なしにオンにする人は誰もいませんでした。コンスタンチノフスカヤ砲台は沈黙し、ドイツ巡洋艦が目標の広場に進入するのを待っていましたが、発砲するとすぐに目標に 3 回命中しました。「ゲーベン」はただちに全速力を出して海へ後退した。帰り道、彼はセヴァストポリで予想されていた地雷を満載したプルート地雷敷設業者に出会った。プルート号を救おうとして、哨戒中だった 3 隻の老朽駆逐艦 (プーシチン中尉、ジャールキイ、ジヴォチャイ中尉) がゲーベン号への攻撃を開始しました。彼らには成功のチャンスは一度もありませんでしたが、「ゲーベン」は彼らを溺死させることができず、「彼らは平和に別れました」。ゲーベンの砲手はこの攻撃を容易に撃退した。機雷敷設船の指揮官である2等艦長G.A.ビコフが船を沈めたが、これは興味深いことである。「ゲーベン」は実質的に非武装の船で1時間5分間発砲した。しかし、プルート号には海軍機雷のほとんどが搭載されていたため、これは成功でした。巡洋艦ブレスラウはケルチ海峡に機雷を敷設し、ヤルタとカズベクは爆破されて沈没した。これは指揮官とその幕僚、特にその指示でA・A・エーバーハルトの主導権を縛った最高司令官の大きな過失である。しかし結局のところ、ドイツとトルコの計画は依然として機能しませんでした。先制攻撃の戦力が分散しすぎ、十分な火力がありませんでした。

こうしてトゥルキエは第一次世界大戦とロシアとの最終戦争に参戦した。同じ日、ロシアの船舶は敵の海岸への航海を開始した。巡洋艦「カフル」からの火災によりゾングルダクの巨大な石炭貯蔵施設が破壊され、戦艦「パンテレイモン」と駆逐艦は荷物を積んだ兵員輸送船3隻を沈没させた。トルコ人はロシア艦隊のそのような活動に驚き、黒海艦隊が生きていて活動していると時間を稼いだのではないかと想像して誤算しました。

戦争の勃発（1914年8月1日にドイツがロシアに宣戦布告）すると、政府はA.A.提督に任命した。エバーハルトはオスマン帝国との戦争を引き起こす可能性のある攻撃的な行動を避けるよう指示されており、トルコの「戦争党」の立場が強化されている。黒海艦隊は、最高司令官（1914年7月20日から1915年8月23日までニコライ・ニコラエヴィチ大公（次席）であった）の命令、または在日ロシア大使の命令によってのみ敵対行為を開始する権利を有していた。イスタンブール。日露戦争（1904～1905年）ではこの立場の誤りが示されたが、日本艦隊が突然ロシアの旅順戦隊を攻撃し、その活動を一時的に麻痺させたため、日本軍は地上軍の上陸を妨げられずに行うことができた。 10年後、帝国政府は「同じ熊手を踏み」、艦隊司令官は政府の指令、軍最高司令部の指示に拘束され、艦隊の戦闘即応性を高めるためのあらゆる措置を実行することができなかった。先制攻撃の可能性も含めて。その結果、黒海艦隊はトルコ海軍よりもはるかに強力であったにもかかわらず、受動的に敵の攻撃を待つことを余儀なくされました。

戦力バランス: ロシア黒海艦隊とドイツ・トルコ艦隊

トルコ政府が状況を有利に変えようとしなかったとは言えません。1908年に壮大な艦隊更新プログラムが採用され、最新設計の戦艦6隻、駆逐艦12隻、駆逐艦12隻、潜水艦6隻を購入することが決定されました。そして多数の補助船。しかし、イタリアとの戦争と二度のバルカン戦争で財務省は壊滅的な打撃を受け、秩序は混乱した。トルコはフランスとイギリス（興味深いことに協商におけるロシアの同盟国だが、黒海におけるロシアの潜在的な敵であるトルコのために船舶を建造していた）にさらに多くの船舶を発注し、戦艦、駆逐艦4隻、潜水艦2隻がイギリスで建造された。この補給によりオスマン帝国に有利な勢力均衡が大きく変わる可能性があったが、戦争が始まるとすぐにイギリスは艦隊を優先して船舶を没収した。 1914 年 8 月 10 日に地中海から 2 隻の最新のドイツ巡洋艦、重ゲーベン (スルタンセリムと呼ばれる) と軽巡洋艦ブレスラウ (ミディリ) が到着しただけで、これらの巡洋艦は乗組員とともにトルコ艦隊の一部となり、トルコの作戦行動が可能になりました。黒海盆地での戦闘行為。ドイツ地中海師団司令官V.スーション少将はドイツ・トルコ連合軍を率いた。「ゲーベン」はロシアのどの旧型戦艦よりも強力でしたが、ロシアの戦艦が一緒に破壊されてしまう可能性があったため、戦隊全体との衝突で「ゲーベン」はその高速性を利用して逃走しました。

参考: スーション・ヴィルヘルム (1864-1946)、1914 年から 1917 年にかけてドイツ・トルコ艦隊を率いました。 17歳で士官となり、様々な艦船に乗務し、砲艦アドラーを指揮し、ドイツによるサモア諸島併合に参加し、戦艦ウェッティンの艦長、1911年からはドイツのバルチック艦隊参謀長を務め、海軍少将、 1913年10月から地中海師団司令官。戦争が始まると、イギリス艦隊の完全な優勢のもとにダーダネルス海峡への突破に成功し、その前に北アフリカのフランスの港を砲撃し、遠征軍の到着を3日間遅らせた。パリへのドイツ軍の攻撃中に重要でした。彼の行動（「セヴァストポリのレヴェイユ」）を通じて、彼はオスマン帝国を戦争に引きずり込みました。彼は協商国の優勢な部隊に対して非常にうまく行動し、その行動でロシア黒海艦隊を釘付けにし、1917年9月にバルト海に転属され、艦隊の第4戦隊を率いました。彼はリガ湾とムーンスンド諸島の占領に参加した。 1919 年 3 月に彼は辞任し、軍務には戻らず、ドイツ艦隊の復活と破壊の繰り返しを見ながら静かに日々を過ごしました。

当事者の計画

1915 年、エンプレスマリア型の最新戦艦が艦隊に加わったとき、艦隊はボスポラス海峡への石炭やその他の物資の供給を全力で妨害し、白人戦線の軍隊を支援する任務を負った。この目的のために、ドイツの巡洋艦ゲーベンよりも強力な 3 つの艦艇グループが作成されました。彼らはお互いに変化しながら、常にトルコの海岸の近くにいて、それによって艦隊の主な任務を遂行することになっていました。

敵対行為の始まり: 「セヴァストポリの警鐘」

A.A.中将エバーハルトは10月27日にドイツ・トルコ連合艦隊がボスポラス海峡から出発したという知らせを受け、黒海艦隊を率いて出航し、敵と遭遇することを期待してセヴァストポリへの進入路で一日中待機した。しかし28日、艦隊司令部は最高司令部から「トルコ艦隊との会談を求めず、緊急の場合にのみトルコ艦隊と交戦するよう」の命令を受けた。黒海艦隊は基地に戻り、もはや積極的な行動をとらなかった。 A.A.提督エバーハルトは上からの命令に従って行動したが、だからといって消極的だったという罪悪感から解放されるわけではなく、もしロシア艦隊の名誉が問題になっているのであれば、S.O.マカロフ提督は階級を考慮しなかっただろうと私は思う。

もちろん、艦隊司令部はトルコ艦隊による奇襲を阻止するための行動をとった。偵察が行われ、3隻の駆逐艦がセヴァストポリへの接近で哨戒中であり（ドイツの巡洋艦を見逃した）、艦隊の主力は完全な準備をして基地にいた。しかし、これだけでは不十分であることが判明しました。司令部は、セヴァストポリ要塞を含む艦隊部隊に敵の攻撃を撃退するための準備をするよう命令を出さなかった。襲撃警備責任者は地雷原を設置したかったが、A.A. エバーハルトはプルート地雷の接近を予想していたため、これを行うことを禁じた。しかし、それでも襲撃指揮官は要塞砲兵指揮官に敵戦隊の到着の可能性について警告した。そして沿岸砲兵は多かれ少なかれその任務を完了した。

その結果、黒海艦隊はその主な任務を果たせませんでした。ロシアの海岸を守ることができず、静かにボスポラス海峡に向かった敵艦隊を逃しました。 10月29日から30日にかけて、ドイツ・トルコ艦隊はセヴァストポリ、オデッサ、フェオドシヤ、ノヴォロシースクに対して砲撃を開始した。このイベントは「セヴァストポリ・レヴェイユ」と呼ばれた。オデッサでは、駆逐艦ムアベネ・イ・ミレーとゲイレ・イ・バタニエが砲艦ドネツを沈め、市と港を砲撃した。巡洋戦艦ゲーベンはセヴァストポリに接近し、15 分間抵抗することなく地雷原を自由に歩き回り、街、港、外側の道路敷地に駐留している船舶に向けて発砲しました。地雷原の電気回路はオフになっており、命令なしにオンにする人は誰もいませんでした。コンスタンチノフスカヤ砲台は沈黙し、ドイツ巡洋艦が目標の広場に進入するのを待っていましたが、発砲するとすぐに目標に 3 回命中しました。「ゲーベン」はただちに全速力を出して海へ後退した。帰り道、彼はセヴァストポリで予想されていた地雷を満載したプルート地雷敷設業者に出会った。プルート号を救おうとして、哨戒中だった 3 隻の古い駆逐艦 (「プーシチン中尉」、「ジャールキイ」、「ジヴォチャイ」) が「ゲーベン」への攻撃を開始しました。彼らには成功のチャンスは一度もありませんでしたが、「ゲーベン」は彼らを溺死させることができず、「彼らは平和に別れました」。ゲーベンの砲手はこの攻撃を簡単に撃退した。機雷敷設船の指揮官である2等艦長G.A.ビコフは船を沈めましたが、興味深いことに、ゲーベン号は実質的に非武装の船で1時間5分かけて船を撃沈しました。でもそれは成功だったから… 「プルット号」は海軍機雷のほとんどを搭載していました。巡洋艦ブレスラウはケルチ海峡に機雷を敷設し、ヤルタとカズベクは爆破されて沈没した。これは指揮官とその幕僚、特にその指示によってAAのイニシアチブを結びつけていた最高司令官の大きな過失である。エバーハルト。しかし結局のところ、ドイツとトルコの計画は依然として機能しませんでした。先制攻撃の戦力が分散しすぎ、十分な火力がありませんでした。

こうしてトゥルキエは第一次世界大戦とロシアとの最終戦争に突入した。同じ日、ロシアの船舶は敵の海岸への航海を開始した。巡洋艦「カフル」からの火災によりゾングルダクの巨大な石炭貯蔵施設が破壊され、戦艦「パンテレイモン」と駆逐艦は荷物を積んだ兵員輸送船3隻を沈没させた。トルコ人はロシア艦隊のそのような活動に驚き、黒海艦隊が生きていて活動していると時間を稼いだのではないかと想像して誤算しました。

第一次世界大戦における黒海艦隊の損失

表1

船のクラスと名前(~1)

変位(t)

死亡時間(~2)

死の場所

死因

戦艦「エンプレス・マリア」

セヴァストポリ

内部爆発

砲艦「ドネッツ」

オデッサ港

トルコ駆逐艦の魚雷から

地雷敷設者「プルート」

セヴァストポリへのアプローチ（フィオレント岬エリア）について

貝殻から

駆逐艦「プーシチン中尉」

ヴァルナ地域内

マインスイーパ T-250

黒海盆地で

死因は判明していない

マインスイーパー T-63

ラジスタン沖

漂着したトルコ巡洋艦「ミディリ」との戦闘後

駆逐艦「ジヴチー」

カミショバヤ湾

マインスイーパー TSCH-252

アルセン・イスケレッシ地区

死因は判明していない

駆逐艦「ザツァレニー中尉」

フィドニシ島エリア内

潜水艦「セイウチ」

ボスポラス海峡エリアでは

駆逐艦No.272

ヘルソネス灯台にて

伝令船「サクセス号」と衝突

機雷敷設船に改造された蒸気船「オレグ」

ズングルダク地区内

トルコ巡洋艦ミディリとの戦闘の末沈没

(~1)さらに、黒海盆地では補助船舶34隻と商船29隻が失われました。

(~2) すべての死亡日は新しいスタイルで表示されます。

外国の軍事介入期間中の黒海盆地における外国艦隊の損失

表2

ウォーター主義。 (た)

死亡時刻

死の場所

死因

ノート

タグボート「パーヴァンシュ」

1918 年後半

セヴァストポリで

1925 年に黒海海軍によって建造および委託されました。

戦艦ミラボー

セヴァストポリ地域

航行事故

装甲と武器の一部を取り外した後、フランスまで曳航され、標的艦となった。

サブマリンハンター S-40

ポートオデッサ

内部爆発により沈没

1920 年に建造され、1933 年まで黒海海軍で運用されました。

砲艦「スカルン」

オチャコフ地区

ソ連の非自走式PB 1号「レッド・ドーン」に捕獲された。

フランスに帰国

駆逐艦「カルロ・アルベルト・ラキア」

オデッサ地域内

帰還者を乗せた輸送船を護衛中に地雷原に進入

駆逐艦「トバゴ」

1920年夏

黒海

マルタまで曳航され、復元されることはなく、1922 年に廃棄されました。

1920年の黒海とアゾフ海における白色艦隊の戦闘損失

表3

ウォーター主義。 (た)

死亡日

死の場所

ノート

副社長「ニコライ」

ドニエプル川下流域

47 mm 砲 1 門を搭載したタグボート、拿捕されました

CL「サルギル」

アゾフ海

砲撃により沈没

EM「ライブ」

アゾフ海

地雷に遭い、1か月後にコンスタンティノープルへ曳航中に沈没

TSH「ドミトリー・ヒーロー」

タガンログ湾の入り口にて

地雷に当たって沈没した

TSH「成功」

タガンログ湾の入り口にて

地雷で爆破されて沈没（？）

TSC「イグナティエフ伯爵」

タガンログ湾の入り口にて

地雷に当たって沈没した

TR「バトゥム」

マリウポリ地区内

地雷によって爆破され、海岸から11マイルのところで沈没した

TR「スモレンスク」

マリウポリとベロサライスカヤ砂州の間

地雷に当たって沈没した

戦艦第2旅団:

「ジョン・クソストム」

「ユースタティウス」

「三人の聖者」

「ロスチスラフ」

「自由の戦士」

巡洋艦旅団:

「マーキュリーの記憶」

鉱山旅団 (駆逐艦):

「激怒」（壊れた）

"ハッピー"

"速い"

「サケン船長」

"気味の悪い"

「ゾーキー」

「大切に」

「声が出た」

「うらやましい」

"怖い"

「獰猛」

"厳しい"

潜水旅団:

「アビ」

"シール"

「マッコウクジラ」

「ミズナギドリ」

「イッカク」

「Bubot」（教育用）

「スキャット」（教育）

「パイクパーチ」（教育用）

「サーモン」（教育）

フローティングベース:

「ベレザン」

「クロンシュタット」（工房）

ルーマニアの補助巡洋艦:

「プリンセス・メアリー」

"ルーマニア"

セヴァストポリからノヴォロシースクまで

戦艦:

「自由ロシア」（「エカチェリーナ2世」）「意志」（「アレクサンドル3世」）

第 1 駆逐隊:

"大胆な"

「落ち着きがない」

「ピアス」

第2駆逐隊:

「熱烈」

"うるさい"

「急いで」

第3駆逐隊:

「ガジベイ」

「フィドニシ」

第5駆逐隊:

「シェスタコフ中尉」

「バラノフ大尉」

第6駆逐隊:

"熱い"

第7駆逐隊:

"迅速。"

補助巡洋艦:

「トラヤヌス帝」

セヴァストポリ、ノヴォロシースク、トゥアプセで沈没した黒海艦隊の船舶のリスト（1918年4月から6月）

戦艦：

「自由ロシア」（「女帝エカチェリーナ2世」）。

駆逐艦:

「ガジベイ」

"うるさい"

"怒り"

『カリアクリア』(84)

「フィドピシ」

「シェスタコフ中尉」

「ピアス」

「バラノフ大尉」

駆逐艦:

「大切に」

「パイロット」（「コトカ」）

「洞察力が鋭い」

"迅速"

1921 年 6 月にノヴォロシースクからセヴァストポリに向けて出航した船舶のリスト。

戦艦：

駆逐艦:

「熱烈」

「急いで」。

"大胆な"

「落ち着きがない」

"熱い"

"気味の悪い"

輸送：

ロシア (ビゼルト) 飛行隊

1920年11月21日のM.A.ケドロフ中将第11号の命令により、黒海艦隊のほとんどの艦船がビゼルトに向けて出航した後、それらに基づいていわゆるロシア戦隊が創設され、その構成と組織は次のとおりです。下に。

第1分遣隊（準旗艦 - P.P.オステレツキー少将）：

戦艦「アレクセーエフ将軍」（司令官 - 船長1位I.K.フェジャエフスキー）。

巡洋艦「ジェネラル・コルニーロフ」（指揮官 - キャプテン1位V.A.ポタペフ）。

補助巡洋艦「アルマーズ」（指揮官 - キャプテン1位V.A.グリゴルコフ）。

潜水艦部門 (上級 - ボート司令官の 1 人):

潜水艦「ブレヴェストニク」（艦長 - オッフェンベルグ上級中尉）。

潜水艦「ダック」（司令官 - 船長2位N.A.モナスティレフ）。

潜水艦「シール」（司令官 - 船長2位M.V.コピエフ）。

潜水艦AG-22（司令官 - K.L.マチェヴィッチ・マツィエヴィッチ上級中尉）。

潜水艦輸送基地「ドビチャ」（司令官 - クラスノポルスキー大佐）。

第 2 分遣隊 (準旗艦 - M.A. ベーレンス少将):

駆逐艦「ピルキー」（司令官 - 船長第2ランクA.I.クブリツキー）。

駆逐艦「デアリング」（司令官 - 船長1位N.R.グタン2位）。

駆逐艦「サケン大佐」（司令官 - A.A.オストロポフ大佐）。

駆逐艦「Zharkiy」（司令官 - A.S.マンシュタイン上級中尉）。

駆逐艦「ズヴォンキー」（司令官 - M.M.マクシモビッチ）。

駆逐艦「Zorkiy」（司令官 - 船長2ランクV. A. Zilov）。

駆逐艦「グネヴヌイ」

駆逐艦「ポスペシュニー」

駆逐艦「ツェリゴ」

第 3 分遣隊 (準旗艦 - A.M. クリコフ少将):

砲艦「ガーディアン」（司令官 - 船長2位K.G.リュビ）。

砲艦「グロズヌイ」（艦長 - R. E. フォン・ウィレン上級中尉）。

砲艦「ヤクート」（船長 - 船長1級M.A.キツィン）。

ヨット「ルクルス」（船長 - 上級中尉B. N. ステパノフ）。

掃海艇「アルバトロス」、「コーモラント」、「ホエール」（指揮官 - O. O. フェルスマン中尉）。

巡視船「メドベージェフ二等艦長」。

水路船「カズベク」、「ヴェカ」（司令官 - スタッフキャプテンE.A.ポリアコフ）。

タグボート「チェルノモール」（船長 - 船長2級V.A.ビリレフ）。「オランダ」（司令官 - I.V.イヴァネンク中尉;「ベルベク」、「セヴァストポリ」。

第4分遣隊（準旗艦 - 機械技師、M.P.エルマコフ中将）：

砕氷船「イリヤ・ムーロメッツ」（船長 - 船長2級I.S.ルイコフ）。

砕氷船「フサドニク」（船長 - F.E.ヴィクバーグ上級中尉）。

砕氷船「ゲイダマック」（司令官 - 船長1位V.V.ビルケン）。「ジギット」;

「ドン」（指揮官 - キャプテン1位S.I.ゼレニー）を輸送します。「クリミア」（司令官 - 参謀長Ya.S.アンドロソフ）。「ダーランド」（指揮官 - キャプテン1位Ya.I.ポドゴルニー）。「シルカ」（指揮官 - キャプテン2位D.K.ネリドフ）。「サマラ」（司令官 - A.N.ザエフ少将）。「エカテリノダール」（指揮官 - キャプテン2位P.A.イワノフスキー）。「リオン」、「インカーマン」、「ポティ」、「ヤルタ」、「サーリッチ」、「コーション」、「トルキスタン」、「オルガ」（輸送船「スクフム」から改名）、「ザーリャ」、「プセズアペ」、いいえ.410 (ベラ輸送から改名)、No. 412、No. 413。

さらに、ボランティア艦隊の飛行隊には、輸送船「ウラジミール」、「サラトフ」、「コリマ」、「イルティシュ」、「ヘルソン」、「ビティム」、「オムスク」、「ボランティア」が含まれていました。ドナウ海運会社から - 「アレクサンダー・ネフスキー」、「ロシア」、「セーラー」、「アドミラル・カシェリニノフ」。ロシアのコンスタンティノープル港から - 「ジョイ」、「トレビゾンド」、「ナデジダ」、「ドニエプル」、「ポチン」、タグボート - 「ドネプロヴェッツ」、「イッポカイ」、「スキフ」、「チュルバシュ」。

ビゼルト中隊の指揮官は次のことを自由に行えました。

戦艦「ジョージ・ザ・ビクトリアス」（司令官 - 船長2位P.P.サビッチ）。

輸送ワークショップ「クロンシュタット」（指揮官 - キャプテン1位K.V.モルドヴィノフ）。

訓練船「スヴォボダ」（船長 - A. G. ライビン上級中尉）。

戦隊指揮官:

戦隊司令官兼上級旗艦 - M. A. ケドロフ中将。

参謀長 - N. N. マシュコフ少将。

海軍基地の司令官 - A.I.ティフメネフ少将。

第一次世界大戦における黒海艦隊の構成

第一次世界大戦が始まるまでに黒海艦隊には 5 隻の戦艦が含まれていましたが、それらはすべてすでに時代遅れであり、物理的というよりは精神的にも老朽化していました。実際のところ、これらは戦隊戦艦であり、1907 年の新しい分類によれば戦艦と呼ばれるようになりましたが、新しい名前では速度も火力も追加されませんでした。それにもかかわらず、ドイツとトルコの戦艦ゲーベンとの戦いの矢面に立ったのはこれらの艦でした。今日は黒海の覇権をめぐる熾烈な争いについてお話します。

ポチョムキンと巡洋艦 2 隻の船台工事が完了すると、ニコラエフとセヴァストポリの造船所のさらなる作業負荷について疑問が生じました。軍指導部は戦艦の建造を継続することを決定した。ボロジノプロジェクトは当初プロトタイプとして検討されましたが、経営陣は黒海の条件に合わせて再加工したいと考えていました。そこで彼らは、Potemkin の改良版を作成する方が良いと判断しました。武装の強化と装甲の改良が計画されたが、最終的には当初の設計を変更することなく建造が開始された。ニコラエフ海軍本部では「ユースタティウス」（文献では「セント・ユースタティウス」と呼ばれることもある）の建造に着手し、セヴァストポリ港のラザレフスキー海軍本部は「ユースタティウス」を建造するよう指示された。「ジョン・クリソストム」。船は 1906 年の春に試験される予定でした。

船の建造の準備は 1903 年の夏に始まり、11 月に「ジョン・クリュソストム」、1904 年 3 月に「ユースタシア」の工事が始まりました。正式な敷設はそれぞれ 1904 年 10 月 31 日と 11 月 10 日に行われました。当初、作業は 1905 年から 1906 年にかけて急速に進みました。彼らは、さまざまな理由から実際に停止されました。 1905年から1906年の集団ストライキとストライキ中。仕事が停滞した。日露戦争の経験を考慮して、軍指導部は計画を練り直し、可能な限り兵器と装甲を強化するよう命令した。4x203 mm と 12x152 mm が艦艇に配置された（計画のバージョンさえあった） 6x203 mm と 20x75 mm を搭載）、すべての 47 mm 砲が削除され、予約システムはより思慮深くなりました（装甲の総重量は、オリジナルのバージョンと比較して 173.7 トン増加しました）。過負荷を補うために、戦闘用トップを備えたマスト、ボートを吊り上げるためのかさばるクレーン、さらには網の障壁さえも戦艦から取り外されました。マストの数（1 つまたは 2 つ）の問題は、海事省の最高レベルで繰り返し解決されました。次に、設計者は、役に立たない機雷艇、船首魚雷発射管、および弾幕機雷 (45 発の弾幕機雷) の完全供給など、戦艦から時代錯誤を取り除こうとしました。プロジェクトに変更を加える過程で、船のサイズは徐々に大きくなり始めましたが、船体はストック上ですでに形成されていたため、設計者は妥協点を探さなければなりませんでした。

最新の戦艦の主兵器は、メタルプラントの設計に従って製造された砲塔に搭載された 40 口径 305 mm 砲 4 門でした。今、彼らは新しい弾薬を受け取りました - 砲弾の長さは965.2 mmに「成長」し、爆発物の量の増加により重くなりました。このため、塔の地下室と砲塔区画をやり直す必要がありました。 305 mm 砲の発射速度は 1 分あたり 1 発で、弾倉には 240 発 (後に 308 発) の 12 インチ砲弾と装薬を収納できました。新しい砲塔では砲の仰角が 35 度に増加したため、主口径の射程距離は 110 ケーブルでした。

新造艦用の中口径砲に関する議論は長期間続きました。 1906 年 10 月になって初めて、50 口径 203 mm 砲 4 門を設置するという最終決定が下されました。連射速度は 4 発/分、装弾数は 440 発、射程距離は 86 ケーブルです。艦艇の武装は 12x152 mm 砲 (発射速度 6 発/分、装弾数 2160 発、射程 61 ケーブル) および 14x75 mm 砲 (発射速度 12 発/分、弾薬数 4200 発、射程 43 発) によって補われました。ケーブル）。これらの兵器による変身は建造期間に反映され、戦艦はまたしてもロシアの長期建造プロジェクトとなった。 1906 年 4 月 30 日に「ジョン・クリュソストム」が進水し、10 月 21 日に「ユースタティウス」が進水しました。建設が始まり、数年かかりました。従来、機械、設備、武器の納期は常に守られず、船舶への設置も予定より遅れ、時には作業を中断しなければならないこともありました。 1910 年 5 月、「ユースタティウス」は作業を完了するためにセヴァストポリに移送されました。 7月に両艦は初めて海上試験に入った。最初のテストは失敗しましたが、その後は「すべての点で満足のいくもの」でした。 1911年1月26日、「ジョン・クリュソストム」機構の「財務省への受入れ」に関する法律が署名され、7月20日には「ユースタティウス」が署名された。戦艦の建造費はそれぞれ 13,784,760 ルーブルと 14,118,210 ルーブルでした。

最新の戦艦 (1907 年 10 月に新しい分類に従って戦隊戦艦と呼ばれるようになった) は黒海艦隊を大幅に強化しました。これらは 1911 年、3 月 19 日に「ジョン・クリュソストム」、5 月 15 日に「ユースタティウス」の活動艦隊の一員となりました。 7月29日、黒海艦隊の戦艦旅団が結成された。これには、パンテレイモンとロスチスラフという 2 隻の新しい戦艦が含まれていました。実質的に同一の戦艦 3 隻と、比較的弱い (254 mm 砲のせいで) 戦艦 1 隻です。戦闘訓練においてロシア艦隊の最前線となり、多大な血の代償を払った日露戦争の貴重な経験を完全に実現したのはこの編隊でした。

実験は 1906 年の秋に黒海で始まりました。G.F. 少将の旗の下に別の実用的な分遣隊が創設されました。ツィビンスキー。そこには「パンテレイモン」、「ロスチスラフ」、「三人の聖者」、「シノプ」が含まれていました。テンドラ訓練場には砲撃のための特別な場所が備えられていました。分遣隊の艦船は、長距離における戦隊の集中射撃管制のための新しい方法の開発を開始した。 1907 年 6 月、これらの実験の最初の結果がサンクトペテルブルクからの委託に対して実証されました。５種類の長距離射撃を実演した。 10月、パンテレイモンはロシア艦隊で初めて80ケーブルの主口径を発射した。 1908年に研究は続けられ、現在は110ケーブルの距離で撮影が行われています。射撃に加えて、分遣隊の船は異なる速度で一緒に操縦し、どんな天候でも航行を練習し、通信などのさまざまな実験を絶えず行っていました。 1909年、作戦の1つは悲劇で終わった。5月30日の夜、分遣隊がセヴァストポリに戻っていたロスチスラフ号が、衝角で潜水艦カンバラを沈めた。艦艇は最大 100 ケーブルの距離で実験的な射撃を続けました。同時に、彼らは重さ380kgの新しい305mm徹甲弾の「テスト」を行った（以前のものの重さは332kg）。彼らの戦闘能力は優れていることが証明され、戦争中に活躍しました。

2 隻の戦艦の就役後、艦隊司令部は再びベテラン艦の将来の運命の問題に直面しました。最新の 305 mm 砲でチェスムを再武装することが計画されましたが、これらの計画は紙の上に残されました。そして、チェスマの再軍備のための新しい砲塔がジョン・クリュソストムに設置するために移送されました。 3 隻の古い戦艦が償却され、さらに 2 隻が補助艦船に改造されました。今、「三人の聖者」と「ロスチスラフ」の運命は軍指導部によって決定されようとしていた。これらの船は非常に新しいものでしたが、近代化と再軍備が必要でした。マスト、橋を変更し、上部構造をやり直すことが計画されました。これにより船は軽量化され、戦闘能力を低下させる過負荷が軽減されました。彼らはロスチスラフでの主要な仕事を拒否した。その理由は... 305 mm 砲への再装備に必要な費用は非常に高くつき、ルーブルがすべてを意味する国の軍事予算によって支えられることはありませんでした。

ほぼ完全な近代化改修を受けた唯一の戦艦は、黒海艦隊の最初の古典的な「主力艦」であるスリーセインツでした。いくつかのプロジェクトが開発され、それをめぐって激しい議論が行われました。 2 つのプロジェクトが「ファイナリスト」となり、セヴァストポリ港バージョンが優勝しました。その開発は 1909 年 8 月に完了し、その開発には 60 万ルーブル以上が割り当てられる予定でした。しかし、予算に資金がなく、工事は 1911 年 11 月になって初めて始まりました。作業は 1912 年の夏まで続きました。「スリーセインツ」のマストと橋が変更され、新しい甲板室が設置され、上部構造が変更され、スパーデッキは解体され、砲郭はやり直しられ、その中に 10x152 mm 砲が設置されました。兵装の構成が変更されました。水上魚雷発射管が取り外され、152 mm 砲の数が 8 門から 14 門に増加し (砲弾あたり 190 発の装弾数)、120 mm、47 mm、および 37 mm 砲はすべて撤去されました。。主口径砲塔が修理され、設計上の欠陥が修正されました。このおかげで、射程距離は 80 ケーブルに増加しました。残念ながら、砲塔を近代化し、305 mm 砲の仰角を 15 度から 25 度に高めるための資金は割り当てられませんでした (10 万 5,000 ルーブルが必要でした)。これにより、射撃範囲を 100 ケーブルまで増やすことができます。 1912 年 7 月 19 日に、更新された戦艦は海上試験に入り、8 月 23 日までに砲撃試験が完了しました。試験プログラムが完全に完了した直後 (1912 年 9 月 21 日)、近代化戦艦スリーセインツがロスチスラフ戦艦旅団に取って代わりました。

新しい船は戦闘訓練に積極的に参加し、黒海を航海しました。そのうちの1つはスキャンダラスなエピソードで終わり、艦隊司令官の交代につながりました。 1912 年 9 月 19 日にルーマニアのコンスタンツァ港を出港する際、I.F. 中将は次のように述べています。ボストロム氏は「酒を飲む」ことを決意し、危険な作戦を実行した。その結果、戦艦 2 隻が港の外側の道路に座礁しました。「ユースタティウス号」は間もなく自力で下船することができたが、「パンテレイモン号」は再浮上作業に8時間かかったが、両船とも船体に損傷を負い、セヴァストポリに戻った後、入渠を余儀なくされた。 1913 年 8 月、「ジョン・クリュソストム」は、ロシア帝国海軍の歴史の中で最も極秘の実験である「除外艦 N°4」（旧戦艦「チェスマ」）に対する実験射撃に参加し、その結果はすぐに機密扱いとなりました。旅団の戦闘訓練は継続され、バルカン半島情勢の悪化により年々その訓練はますます激しくなった。テンドラ訓練場に対する旅団の砲撃は続き、船は黒海での航海を続けた。 1913年から1914年の冬に初めて。戦艦は予備役に入れられませんでした。

1914年、戦闘訓練はさらに激しくなり、4月に「ロスチスラフ」と「シノプ」は戦艦予備旅団に縮小され、9月には戦艦第2旅団となった。これには「三人の聖人」（塔の近代化による節約の結果）も含まれていました。戦艦への最後の砲撃は 10 月 7 日にフェオレント岬の海域で行われました。この日は戦艦、巡洋艦、第２駆逐隊が実弾砲撃と魚雷射撃を行った。目標は「除外艦3号」（旧戦艦「エカテリーナII」）で、ケーブル90本の距離から戦艦を射撃することは、砲手の訓練レベルの高さを示すとともに、今後の戦いに向けた「予行演習」となった。そして駆逐艦「ストリクト」の魚雷で目標を仕留めた。退役軍人船の船体は深さ183メートルに沈没した。

この時までに、黒海の戦艦は手ごわい相手を抱えていました。イギリス艦隊の「エネルギーが不十分な」反対のおかげで、2 隻のドイツ船が 1914 年 7 月 28 日に地中海を通過し、ダーダネルス海峡に入ることができました。巡洋戦艦ゲーベンと軽巡洋艦ブレスラウについて話しています。 8月3日、トルコ国旗が掲げられ、それぞれ「ヤヴズ・スルタン・セリム」と「ミディリ」と改名された。乗組員はドイツ人のままでしたが、船はオスマン帝国の所有となりました。ゲーベンは危険な敵でした。その速度は 28 ノット (ロシア戦艦の 16 ノットの代わりに) に達し、強力な武器 (10x280 mm 砲と 12x150 mm 砲)、優れた光学系、かなり先進的な装甲、そして経験豊富で有能な乗組員を備えていました。彼はロシア戦艦の主な敵となった。名前が変更されたにもかかわらず、我が国の士官は引き続きこの艦を「ゲーベン」と呼び、すぐに巡洋艦には「ゲーベン」が「叔父」、「ブレスラウ」が「甥」というあだ名が付けられました。

トルコによるゲーベン購入後の黒海情勢は膠着状態となった。「ドイツ軍」は黒海艦隊のどの戦艦も沈めることができたが、旅団の一員として彼らと遭遇したとき、我が国の戦艦はトルコにとって深刻な脅威となった。。すると「おじさん」はスピードの利点を積極的に利用し、さっさと戦場を去った。私たちの指導部と敵の司令部は両方ともこれらの事実を考慮する必要がありました。「ゲーベン」は私たちの戦艦を一隻ずつ捕まえようとし、私たちの司令部は全力を尽くしてのみ海に向かうことを余儀なくされました。

黒海艦隊にとって、戦争は 1914 年 10 月 16 日に黒海の港に対するドイツ・トルコ艦隊による攻撃で始まりました。オデッサでは、トルコの船が砲艦を沈没させた。セヴァストポリはゲーベンからの砲撃を受け、ゲーベンは 47x280mm 砲弾と 12x150mm 砲弾を発射しました。彼の斉射によって港にいた船は一隻も損傷しなかった。敵巡洋艦は要塞地雷原（ガルバニック地雷300個）に沿って歩いたが、鎖は閉まっていなかった。サーキットを閉鎖する命令は時間内に受け取られなかった。この事故により、ドイツ・トルコ艦隊の最高の船が破壊から救われました。私たちの戦艦は砲身の上に立っていて、セヴァストポリ湾で発砲しませんでした。 152 mm 砲から 3 発を発射した「勝利の聖ジョージ」を除いて。沿岸砲台が発砲し、海軍航空隊が緊急発進した。セヴァストポリを出港したゲーベン号は、駆逐艦プーシチン中尉を火災で損傷させ、機雷爆発の危険により機雷敷設船プルトの乗組員を自沈させた。同じ日、黒海艦隊司令官 A.A. 提督は、エーバーハルトは艦隊 (戦艦 5 隻、巡洋艦 3 隻、駆逐艦 13 隻) を海に出ましたが、敵を発見できませんでした。ゲーベン艦隊との最初の会合は 1914 年 11 月 5 日に行われ、岬の戦いとして歴史に名を残しました。サリッチ。トレビゾンドを砲撃した後、ロシアの船舶が3日間の航海から戻ってきたところ、ヘルソネス岬から40マイル離れた12時5分、地平線上に「大きな煙」を発見した。戦艦は再建を始めました。 12時20分、ユースタティウス号の一斉射撃により、我が国の戦艦が敵に向けて砲撃を開始した。戦いは続いた

14分「ゲーベン」は答え、旗艦に砲撃を集中した。 280 mm 砲の最初の 2 回の一斉射撃はオーバーシュートとアンダーシュートを放ち、破片が旗艦を覆い、無線アンテナを損傷し、中央の煙突を貫通しました。ドイツ軍の砲手が優れた射撃速度を示し、すぐに攻撃が始まりました。「叔父」の3発の一斉射撃が命中をもたらした。2発の280mm砲弾が右艦首の152mm砲弾に命中し（士官5名と下級階級29名が死亡、下位階級24名が負傷）、もう1発が152mm砲弾の砲弾に命中した。船の上部構造にバッテリーがあり、別のバッテリーが船首の右舷側で爆発し、破片だらけになった。 2つのドイツの「贈り物」がロスチスラフの側に横たわっていました。すぐにゲーベン号は速度を上げて戦場を去りました。ゲーベン号の被弾数の問題はいまだ不明瞭なままである。ロシアの将校は少なくとも1件の被弾を観察し、我が国の歴史家は被弾数14名、死者115名、負傷者59名について書いているが、ドイツ側は総じてヤヴズ号への被弾や損害を否定している。さまざまな理由により、私たちの戦艦はこの戦いで協力して行動することができず、実際、ゲーベとユースタティウスの間の不平等でつかの間の決闘に終わりました。私たちの旗艦は損傷を受けましたが、なんとか 12x305mm 砲弾を発射することができました。「ジョン・クリュソストム」は6発を発砲したが、「パンテレイモン」は発砲しなかったが、「三人の聖人」は12発を発砲したが、「ロスチスラフ」は254mm×2発と152mm×6発を発射することができた。

11月6日、サリッチ岬での戦闘で死亡した人々がセヴァストポリに埋葬された。 11月16日、ユースタティウスは修理を受け、損傷を修復し、任務に復帰した。艦隊はトルコ沖で戦闘活動を続けた。 12 月 24 日の夜、私たちの船は巡洋艦ミディッリとハミディエに出迎えられました。「ユースタティウス」はなんとか 5x305-mm、4x203-mm、17x152-mm、および 1x75-mm 砲弾を発射し、「ジョン・クリュソストム」は 1x203-mm および 7x152-mm 砲弾を発射しましたが、不十分でした。短い銃撃戦の間、ユースタティウス号は再び直撃を受けませんでしたが、ミディリ号からの砲弾で手すりが損傷し、右船首 305 mm 砲の砲身に 5 つの傷ができました。戦艦によるトルコ海岸への砲撃は続いたが、ゲーベンは現れなかった。ロシアの2つの地雷によって爆破された後、修復されました。

4月27日、ボスポラス海峡近くでゲーベンと戦艦の二度目の会合が行われた。 A.A. エバーガード提督は、戦艦 5 隻、巡洋艦 2 隻、輸送水上飛行機 2 隻、駆逐艦 15 隻、掃海艇 6 隻の艦隊全体を海に出ました。午前中、ロシア人は部隊を分割し、「パンテレイモン」と「三人の聖人」がボスポラス海域のトルコ要塞を砲撃した。敵はこれを利用することを決定し、「ゲーベン」はロシア軍の半分との接近に向けて動きました。このような状況では、彼のチャンスは急激に増加しました。 6時50分、我々の巡視船がゲーベン号を発見した。 7時20分、戦艦に戦闘警報が鳴り響いた。エバーハルトはできるだけ早く 2 隻の戦艦と接続しようとしました。「ロスチスラフ」は「ゲーベン」に危険を及ぼさなかった。 7時51分、ロシアの戦艦2隻が砲撃を開始し、敵も反撃した。我々の射撃はアンダーシュートとなり、ドイツ軍の一斉射撃がユースタシアを覆い始めた。旗艦は「二股に持ち込まれ」、巨大な水柱に囲まれ、水浸しになり、船体は動的な衝撃で揺れたが、ユースタティウス号には直撃は一発もなかった。これは、船の操縦を指揮した黒海艦隊の司令官の功績です。「おじさん」のあと数回のボレーとヒットはもはや避けることができませんでした。今、「ゲーベン」という新しい敵が現れました - 「パンテレイモン」は車両を加速させて（速度は17.5ノットに達しました）戦場に近づきました。 8時5分、彼の銃がゲーベンに向けて最初の発砲を行った。ケーブル100本離れた距離からの2回目の一斉射撃で、なんとか「おじさん」の左脇腹中央部分に命中させた。これにパンテレイモンがさらに2安打を放ち、8分16秒にゲーベンは戦闘を離れた。１６０発を放ったが、命中は１本もなかった。「ユースタティウス」は 60x305 mm と 32x203 mm、「ジョンクリュソストム」は 75x305 mm と 4x203 mm、「パンテレイモン」は 16x305 mm を発射しました。
「スリーセインツ」は 13x305-mm 砲弾を発射しました。ロシアの戦艦はトルコ沖で作戦を続けた。

1915 年 7 月 1 日、黒海艦隊の最初の弩級戦艦である戦艦エンプレスマリアがセヴァストポリに到着しました。この巨大な船は 12x305 mm 砲で武装しており、たった 1 隻で「叔父」と「甥」の両方に対処できました。彼はまだテストプログラムを完了していなかったので、ニコラエフからの航路にはベテランの戦艦が同行していました。彼らは弩級戦艦の南に移動しており、ゲーベンの攻撃を撃退する準備ができていました。すぐにドレッドノートの主口径がテストされ、最初の戦闘作戦に出発しました。 11月には2番目の弩級皇后エカチェリーナ2世が艦隊に加わった。これにより黒海の戦略的状況は変化し、ゲーベンの利点はただ 1 つだけになりました。それはスピードです。

古い戦艦は修理され、対空砲や前網が設置され、わずかに近代化されました。彼らは海に行く頻度は減り始めましたが、それでもトルコの海岸への旅行は続けました。彼らはズングルダク、キリムリ、コズル、その他の海岸の場所を砲撃した。ベテランの船はゲーベンと新たに遭遇することはなかった。その代わりに、新たな危険な敵、潜水艦が現れました。 1915年10月、ブルガリアは戦争に参戦した
ドイツ側に位置し、ヴァルナ港はドイツ潜水艦の基地となった。古い戦艦「ユースタティウス」、「ジョン・クリュソストム」、「パンテレイモン」が彼に対して派遣され、港を砲撃する予定であった。 10月22日、彼らは最初の砲撃を実行したが、データが不足していたため、「地域」で砲撃を行った。彼は何も結果を残さなかった。 10月27日の二度目の砲撃は空襲と併用されたが、特別な成果は得られなかった。同時に、パンテレイモンは潜水艦 UB 7 によって攻撃され、5 本のケーブルから 450 mm の魚雷が発射されました。それは信号員によってタイムリーに発見され、タイムリーに回避操作が実行されました。魚雷が通り過ぎた。同時に、潜望鏡に潜水砲弾が発射されました。

ロシア軍はコーカサスでの作戦に成功し、多くの都市や要塞を占領した。古い戦艦ロスチスラフとパンテレイモンが我が軍の攻撃を支援するために投入されました。 1915年にバトゥミ支隊が結成された。 1916年には「ロスチスラフ」が指揮し、254mm砲と152mm砲の砲撃で砲台を鎮圧し、トルコ軍の陣地に発砲した。この古い戦艦は上陸作戦を担当し、軍隊と軍の貨物を積んだ大規模な船団に同行し、その存在によって駆逐艦、掃海艇、高速ボートの警備に「堅固さ」を与えました。白人軍の主要補給基地となったトレビゾントの占領後、ゲーベンによる攻撃の可能性から海上通信を守るためにベテラン戦艦がバトゥムにやって来た。しかし、「おじさん」は現れなかった。秋には彼らはセヴァストポリに戻った。

1916 年 8 月から 10 月にかけて、「ロスチスラフ」はコンスタンツァ近郊で活動しました。彼は駆逐艦10隻、高速艇10隻、掃海艇9隻、メッセンジャー船4隻、輸送船2隻からなる特殊部隊分遣隊を率いた。これはルーマニア沖の通信をカバーし、ブルガリア沖およびボスポラス海峡地域でも運用されました。ここで、「ロスチスラフ」は指揮任務（ルーマニア軍を火力で支援し、敵砲台を制圧する）を遂行しながら、敵航空機による別の危険に直面しなければなりませんでした。 8月20日、戦艦に25発の爆弾が投下された。そのうちの 1 発が戦艦の主砲塔の垂直装甲の端に命中しました。船員16名が負傷した。

1917年2月、ロシアで革命が起こり、ロマノフ王朝は崩壊した。この国で民主主義の変革が始まりました。 A.F. 司令官の権威のおかげで、バルト海と黒海で無政府状態が始まった。コルチャク、相対的な秩序を維持することは可能でした。艦隊の船上に船舶委員会が設立されましたが、将校の殺害はなく、船は依然としてトルコの海岸での軍事作戦のために海に出ました。 3月、「パンテレイモン」は蜂起時に付けていた「ポチョムキン＝タヴリチェスキー王子」の名前を返還された。しかし、乗組員はそのような名前の変更を望まなかったため、4月28日、船は「フリーダム・ファイター」という新しい名前を受け取りました。夏になると、バルト海からの使節の影響で黒海の人々の規律が弱まり始めた。数多くの集会が始まりました。秋になると国内の権力はボリシェヴィキの手に渡り、黒海では無政府状態が始まった。将校は殺害され、船員は脱走し始め、船は出航を停止し、乗組員は指揮命令に従わなかった。古い戦艦も巡航をやめ、セヴァストポリの南湾の停泊地に置かれました。すぐにそれらは空になり、船員たちはそこから去りました。

1918年5月、ドイツ軍がセヴァストポリに入城した。彼らは古い戦艦を鹵獲しましたが、何もしませんでした。なぜなら... 彼らは海軍倉庫の中身の方に興味を持っていました。占領中に、退役軍人船から多くの貴重な装備や資材が消失しましたが。 11月に彼らはイギリスとフランスの侵略者に取って代わられた。彼らはアルマジロにもほとんど興味がありませんでした。 1919 年 4 月、セヴァストポリを出港する際、すべての古い戦艦の主エンジンのシリンダーを爆発させました。すぐに白人はクリミアを奪還した。彼らはロスチスラフを浮遊砲台として使用することを決定した。それはケルチまで曳航され、その後ケルチ海峡に設置されました。彼は北から海峡への進入を守り、タマン半島の赤軍部隊に発砲した。彼のチームは元将校、高校生、学生、士官候補生、士官候補生で構成されていました。 1920年11月、セヴァストポリとクリミアを離れた白軍はフェアウェイ上でロスチスラフを沈めた。そして「フリーダム・ファイター」、「ユースタティウス」、「ジョン・クリュソストム」、「三人の聖者」が赤軍のトロフィーとなった。

内戦終結後、さまざまな権威ある委員会が、「船の墓場」となっていたセヴァストポリの南湾にまだ残っていた退役軍人船を数回検査した。長い間乗組員がおらず、荒廃と略奪の痕跡がいたるところに見られました。船体の状態は悪くなく、誰も大砲を監視しておらず、主エンジンのシリンダーが破損しており交換が必要でした。これを行う場所も人もいなかったため、修復には不向きであると判断され、「ピンとキリ」で送られることになりました。 1920年代それらはすべてセヴァストポリで解体された。大砲は倉庫に保管されました。 20 ～ 30 年代の戦艦からのいくつかの主砲。セヴァストポリ近郊の沿岸砲台に設置された。

第一次世界大戦は84年前に終わりました。しかし、それに関連する出来事は、ソ連、そしてその後のウクライナの歴史学ではまだ適切に考慮されていません。海上での戦争も例外ではありませんでした。このテーマに関する作品の大部分は 30 ～ 40 年代に出版されました。 20世紀のもので、主に外国人作家の翻訳でした。第一次世界大戦におけるロシア帝国海軍の活動と役割に関する単行本や著作はほとんどありません。ここ数十年になってようやく、軍事史のトピックに関する情報への渇望がいくらか落ち着き、第一次世界大戦の歴史に関する新しい本が出版され始め、古い本が再出版されました。

1911 年 5 月 19 日、皇帝ニコライ 2 世は黒海向けの船舶を建造する計画に署名しました。 1911 ～ 1913 年ロシアは弩級戦艦 3 隻、軽巡洋艦 2 隻、駆逐艦 9 隻、潜水艦 6 隻の建造を開始した。これらの船の大部分はニコラエフにある造船所で建造されました。 1914年から1915年にかけてさらに弩級戦艦 1 隻、軽巡洋艦 2 隻、駆逐艦 8 隻、潜水艦 12 隻が追加発注されました。この総数のうち、戦艦 3 隻、駆逐艦 13 隻、潜水艦 9 隻が戦闘終了前に就役しました。しかし、黒海艦隊の近代化が始まるのが遅すぎて、時間が失われてしまいました。艦隊は近代的な戦艦や軽巡洋艦を一隻も持たずに、わずかな数のタービン駆逐艦と耐航性のある潜水艦を伴って戦争に参加しました。 1914 年、ロシアの黒海艦隊は、時代遅れの設計の戦艦 7 隻 (そのうち 2 隻はセヴァストポリ湾の警備艦または司令部艦として機能)、2 隻の装甲巡洋艦、21 隻の駆逐艦 (うち 4 隻のみが戦艦でした) で構成されていました。最新のもの）、9 隻の駆逐艦、5 隻の潜水艦艇、3 隻の砲艦、および多数の補助艦艇。乗組員の大部分はニコラエフ造船所で建造されました。

1914 年の夏までに、オスマン帝国の海軍はさらに限定された兵力を有し、旧式戦艦 3 隻、装甲巡洋艦 2 隻、駆逐艦 10 隻 (うち新造艦は 4 隻のみ)、駆逐艦 10 隻、砲艦 18 隻、および海軍用の艦船 20 隻で構成されていました。さまざまな目的。乗組員の状態は最悪で、多くの船が修理を必要としていました。乗組員の訓練は批判に耐えられなかった。

1914 年 8 月 10 日、W. スーション少将指揮下の、巡洋戦艦ゲーベンと軽巡洋艦ブレスラウからなるドイツ地中海分遣隊がマルマラ海に入ったとき、状況は劇的に変化しました。ドイツ政府は、トルコを中央同盟国の側として戦争に参加させようとして、イスタンブールの親ドイツロビーを巧みに利用して、象徴的な手数料1000マルクでドイツ艦船をトルコに売却した。ゲーベン川とブレスラウ川ではトルコ国旗が掲げられ、船員たちはフレスコ画を描きました。スーチョンは事実上のトルコ艦隊の最高司令官となった。イスタンブールは、ゲーベンとブレスラウの武装解除やトルコ領海からの退去を強制するという同盟国の要求に応じることを拒否した。

1914 年 10 月 29 日、トルコ海軍のロシアに対する攻撃作戦が始まりました。午前3時、トルコの駆逐艦2隻がオデッサ港を攻撃し、砲艦1隻を沈め、数隻の船舶と港湾施設に損害を与えた後、妨げられることなく撤退した。同じ日の朝、ゲーベンと駆逐艦 2 隻はセヴァストポリを砲撃しましたが、ロシア沿岸砲台の砲撃により後退を余儀なくされ、機雷敷設艦プルットは乗組員によって沈没されました。ゲーベンと同時にブレスラウも運用され、ノヴォロシースク港を砲撃し大火災を引き起こした。同じ日、ドイツ巡洋艦が敷設した機雷によって２隻の船が沈没した。最後に、トルコの巡洋艦ハミディエがフェオドシヤに向けて発砲し、港湾倉庫に重大な損害を与えました。ドイツ政府はその目標を達成しました - トゥルキエは戦争に参加しました。ロシアは10月31日にこれを宣言し、その後11月5日にはイスタンブールが協商に対して宣戦布告した。

水陸両用の上陸を恐れたロシア軍司令部は急いで沿岸地帯の地雷掘りを開始し、合計4,200個の地雷を敷設した。機雷の敷設を完了すると、ロシア艦隊は敵の通信に対する妨害攻撃を開始し、白人沿岸全体に沿って敵を妨害しました。最も戦闘準備の整った旧式戦艦5隻からなる黒海艦隊の中核は、治安部隊とともに海に出た。

11月18日、セヴァストポリから45マイル離れたサリッチ岬付近で、ロシア戦隊とゲーベン、ブレスラウの突然の会合が行われた。 14分間続いたつかの間の戦闘の結果、ゲーベン号は重大なダメージを受け、スピードの優位性を利用して消滅した。ロシアの艦艇のうち、エバーハルト提督の旗艦である戦艦ユースタティウスが損傷しました。

サリッチ岬での戦闘後、ロシアの艦船は1914年末まで数回海に出て、ボスポラス海峡の操縦などを行った。もう一つの主要な行動は、石炭をトルコの首都に輸送するゾングルダク港を封鎖する試みであった。残念ながら、この作戦は成功しませんでした。それにもかかわらず、ロシアの努力はある程度の成果を上げた。12月26日、ゲーベンはボスポラス海峡の入口で機雷によって爆破され、深刻な損傷を受け、長期間にわたって航行不能となった。これを利用して、ロシアの軽部隊はトルコのトレビゾンド港付近で積極的に活動し、海上での兵力輸送を確保した。黒海艦隊は襲撃を続け、1915年の初めには毎回ほぼ全力で白人海岸に到達した。 2月12日から17日にかけて行われたアナトリア沖での作戦の結果、多数の敵小型船が沈没した。今年初めから 3 月末までに合計で、トルコの蒸気船 4 隻と小型帆船約 120 隻が沈没し、トルコの石炭輸送に深刻な打撃を与えました。

ダーダネルス海峡攻略のための英仏作戦に関連して、エバーハルト中将に対するロシア最高司令部の指令は、彼に攻撃的な行動を取ることを義務付けた。黒海艦隊のボスポラス海峡上陸作戦の準備が始まった。 37,000人の遠征軍が上陸の準備をしていたが、東部戦線におけるドイツ軍の大規模な攻撃のため、作戦は行われなかった。

しかし、黒海艦隊は非常に活発でした。アナトリア東部海岸への通常の襲撃に加え、3月28日と29日にはボスポラス海峡の要塞が爆撃された。ロシア艦艇の射撃は水上飛行機巡洋艦ニコライ1世とアルマーズから発進した水上飛行機から調整された。この行動は本質的に軍事的というより心理的なものであり、あまり成功をもたらさなかった。その帰路、ロシア船は再びトルコ沿岸の石炭港を攻撃した。

ドイツ・トルコ軍はそれほど積極的な行動はとらず、軽部隊によるロシア沿岸への妨害攻撃を数回行う程度にとどまった。これらの作戦の 1 つで、軽巡洋艦メシディエがトルコ海軍によって失われました。 4月1日にオデッサ近郊で地雷に衝突し沈没した。その後、ロシア人によって引き上げられ、修理され、1916 年に「プルット」という名前で運用が開始されました。 4月、黒海艦隊はボスポラス海峡の要塞を砲撃するなど、黒海南部での作戦のため繰り返し出航した。 4月以来、トルコの船舶に対するタービン駆逐艦の定期的な独立した攻撃が始まりました。 5月10日、ボスフール川への別の爆撃中。ロシア戦隊とゲーベンとの間で戦闘が行われ、ゲーベンは多大な損害を被ったが、速度の優位性だけで逃げ出すことができた。 1915 年の夏、ロシア軍司令部はドイツの潜水艦がコンスタンティノープルに到着したことを知り、ボスポラス海峡への砲撃を一時的に中止し、すべての大型艦艇を定期修理に入れた。駆逐艦と潜水艦のみがトルコ船舶に対する作戦を継続した。さらに、この時までに黒海艦隊には新しい駆逐艦5隻、航空輸送船2隻、潜水艦2隻が補充されており、そのうちの1隻「クラブ」は水中機雷敷設艦であった。

今年の後半には、最も強力な船、最新の弩級戦艦「エンプレスマリア」と「エンプレスエカテリーナ 2 世」が就航しました。これらは「ゲーベン」よりも武装と装甲が優れていましたが、速度だけは劣っていました。状況はロシア側に有利に急変した。彼らは海の支配者になりました。さらに、1915 年 7 月 18 日、ブレスラウは海底機雷敷設船クラブによって敷設された機雷によって爆破され、7 か月間活動不能になりました。一方、ロシアの駆逐艦と潜水艦は敵の通信を脅かしました。トルコの首都における石炭の状況は脅威となっている。 5月から8月だけでもボスポラス海域では蒸気船17隻、タグボート3隻、小型帆船195隻が破壊された。

上で述べたように、1915 年の夏にドイツの潜水艦がイスタンブールに到着し始めましたが、沈没したのは 1 隻の潜水艦 S-13 だけでした。

1915 年の後半を通じて、ロシアの黒海艦隊はトルコの炭田に対して積極的に行動し、海岸を砲撃し、最新鋭の戦艦がすでに参加していました。 1915年10月、ブルガリアはドイツ側として参戦した。そのため、ロシア軍司令部はヴァルナ港の砲撃に部隊の一部を割り当てた。ブルガリア艦隊は小規模な構成であり、深刻な脅威にはならなかった。しかし、ブルガリアの港は軍隊の輸送のために敵によって積極的に使用されました。 1915 年に、黒海艦隊の船は合計 40 隻以上の貨物船と数百隻の帆船を沈没させました。トルコ艦隊は軽巡洋艦1隻、ドイツ軍は潜水艦1隻を失いました。この間、ロシア軍が失ったのは小型補助船7隻のみであった。黒海艦隊は敵に対して決定的な優位性を獲得したが、ヘリオポリス半島での英仏軍の敗北とダーダネルス海峡作戦の失敗によってその成功は打ち消された。

1916 年が始まると、黒海艦隊の任務は多少変化しました。連合軍遠征軍がヘリオポリ半島から撤退した後、状況によりトルコ人は他の戦線、主にコーカサスに軍隊を解放することができた。トルコ人を特定するために、1916年1月10日、ロシア軍は攻撃を開始し、トルコ人を70〜100キロメートル後退させた。艦隊の軽部隊のバトゥミ分遣隊は、沿岸側面から前進する部隊に可能な限りの支援を提供しました。同時に、戦術的な着陸の着陸には、ニコラエフでその建設が組織された、エルピディフォルタイプの貨物着陸ライターが使用されました。駆逐艦と砲艦に加えて、戦艦エンプレスマリアも白人軍の沿海州側面の支援に参加しました。

5月から6月にかけて、艦隊の主力部隊の支援を受けて、2つの歩兵師団がトレビゾンド地域に移送されました。「1916年8月8日、ルーマニアは協商側についた。しかしルーマニア戦線は極めて弱く、軍隊は無力だった。ロシア軍司令部は、ルーマニア戦線の沿岸側面を支援するために、すでに小規模な兵力の一部を割り当てなければならなかった。弱小ルーマニアは敵の猛攻撃に耐えることができず、年末までに領土のほとんどが敵に占領された。

これまでの戦争と同様、1916 年初頭においてもトルコの石炭盆地の封鎖はロシア黒海艦隊の最も重要な任務であった。一方、部隊の一部は白人沿岸沖で活動した。もう1つはほぼ絶えずトルコの港を攻撃しました。この任務に対する唯一の重大な障害は、ロシアの駆逐艦の注意をそらしたドイツの潜水艦でした。したがって、たとえばイスタンブールへの石炭の配達の状況です。 3月には若干改善しました。ロシア人は戦前に黒海艦隊の発展に十分な注意を払っていなかった代償を現在支払っている。戦闘準備の整った船はほとんどなく、新しい船の建造は遅く、艦隊にはますます多くの任務が課せられました。黒海艦隊の指揮官は主導権が完全に自国にあると信じて若干警戒を失い、敵はそれを見逃さなかった。 1916 年 7 月 4 日、ゲーベンとブレスラウはコーカサスの海岸に大胆な襲撃を開始し、ロシア軍の陣地に発砲し、数隻の輸送船を沈めました。ドイツ戦隊を迎撃することはできなかった。ドイツの妨害作戦の成功と潜水艦の活動の増加により、エーバーハルト中将は艦隊司令官の職から解任されました。代わりに、7月16日、アレクサンダー・ヴァシリエヴィチ・コルチャク中将（1873-1920）が任命された。新しい司令官は地雷を利用してボスポラス海峡とゾングルダク石炭港を完全に封鎖することを決定した。トルコ人はロシアの障壁をトロールしようとしたが、トロールされた障壁の代わりに新しい障壁が現れた。

コルチャックのこの戦術はすぐに実を結び始めました - 敵船の行動は大幅に制限されました。石炭危機は8月に最高潮に達した。ボスポラス海峡の封鎖も潜水艦によって行われた。 1916 年後半に、ロシアの潜水艦は合計 33 回の軍事作戦を実施しました。

大型軍艦が兵力で船団を援護し、敵の海岸を砲撃し、ボスポラス海峡近くの機雷敷設も確実に行いました。ちょうどボスポラス海峡エリアです。 1916 年にボスポラス海峡には合計 2,187 個の地雷が敷設されました。

敵の輸送はほぼ完全に実現しました。ボスポラス海峡に加えて、ロシア人はヴァルナ市でも集中的な採掘を実施したが、ドイツ潜水艦の主要基地は水上飛行機から引き上げられたロシアの水上飛行機によって繰り返し攻撃された。 10月から11月にかけて、ロシア軍が敷設した機雷によって敵潜水艦3隻が死亡し、おそらく空爆によりもう1隻が沈没した。

こうしてコルチャクの計画は実行され、秋の終わりまでにロシア艦隊は黒海で完全な優勢を達成した。損失は最小限で、古い駆逐艦 2 隻と掃海艇 3 隻が機雷で爆破され、沈没しました。これらに加えて、13隻の輸送船と補助船が失われました。

最大の損失は、1916 年 10 月 20 日の弩級戦艦女帝マリアの弾薬庫の爆発による死亡でした。数百人の乗組員が死亡または負傷した。これはロシア艦隊の損失としては、全海域において過去最大の損失となった。

1917 年の前半は、黒海におけるロシア艦隊の完全な支配によって特徴づけられました。ボスポラス海峡は封鎖され、輸送は麻痺し、地上軍との協力が確立された。トルコ海岸全体は軽部隊、主に駆逐艦によって封鎖された。二月革命の勃発とその後のバルチック艦隊の崩壊は黒海にはほとんど影響を与えなかったが、それはコルチャク提督が規律の低下を防ぐためにあらゆる努力を払い、戦闘能力を適切なレベルに維持したためである。彼は主にトルコのアナトリア沖で軍事作戦を強化することでこれに成功した。そこでの作戦は通常のシナリオに従って実行され、大型の敵船は海に出る勇気がなかったため、海岸の建造物を砲撃し、小型の敵船を破壊することに要約されました。ドイツ・トルコ艦隊は 1917 年の最初の数か月間は何の活動も示さず、その行動はすべてロシアの地雷原の掃討に限定されており、その内容はすぐに更新されました。

一方、黒海艦隊の艦船では革命感情が高まり続け、いわゆる革命委員会が創設された。 1917 年 6 月 19 日、コルチャック中将は彼らの要求に応じて辞任しました。彼の後任にはV.ルーキン少将が就任し、8月にA.V.ネミッツ少将が後任となった。

長い休止期間を経て、ドイツの船舶、特に潜水艦は6月に再び黒海に姿を現した。巡洋艦ブレスラウは 6 月末にフィドニシ (スネーク) 島を襲撃しました。ロシアの灯台を破壊することによって。帰途、彼は弩級の「自由ロシア」（元エカチェリーナ2世）と小競り合いを起こしたが、ドイツ巡洋艦は難を逃れた。これは、第一次世界大戦中の黒海におけるドイツとロシアの船の間で行われた最後の海戦でした。

一方、帝国の経済状況は悪化しており、それは黒海艦隊にも十分に感じられていた。造船所は、迫り来る混乱の中で生産的に操業することができませんでした。最も必要な資材が不足し、輸入品の供給が遅れた。

夏以来、ボスポラス海峡の封鎖は日に日に弱まっています。順調に始まった採掘は結局放棄されたことが判明した。最後の機雷敷設は 1917 年 7 月 19 日から 20 日の夜に行われました。トルコ人は敵の弱体化に乗じて石炭の輸送を増やし始めた。 9月から10月にかけてロシア駆逐艦による優位な地位を回復しようとする試みは失敗に終わり、ロシア艦隊の戦闘能力は脅威的なレベルに低下し、それを超えると混乱が生じた。 11月1日、ロシア艦船の2個戦隊がブレスラウ号の迎撃に出動したが、弩級戦艦「自由ロシア」の乗組員が命令に従うことを拒否し、同船はセヴァストポリに引き返した。ドイツの巡洋艦はしばらく海上で過ごした後、基地に戻った。弩級戦艦ヴォルヤ (元皇帝アレクサンドル 3 世) が就役しても状況は救われませんでした。 11月8日、セヴァストポリはペトログラードでボリシェヴィキ革命の勝利を知った。このメッセージに関連して、黒海艦隊司令官ネミッツ少将は、ネミッツが共通言語を見つけた社会主義革命家とメンシェビキが支配する中央艦隊にのみ従うよう、すべての艦船と艦隊の一部に命令した。 11月末までに黒海艦隊のすべての艦船は基地に到着し、戦闘は事実上停止した。すぐに休戦協定が締結され、ブレスト・リトフスクでロシアとドイツの代表団の間で交渉が始まった。

文学

1.国産造船の歴史。 - サンクトペテルブルク、1996 - パート III。
2. 第一次世界大戦の海上戦争。 - M.、1999年。
3. 患者 A. 第一次世界大戦の海戦。 -M.、2001年。十一。
4. 第一次世界大戦の海上戦争。 - M.、1999年。
5. 同上。
6. 患者 A. 第一次世界大戦の海戦。 - 第 3 巻。
7. 第一次世界大戦の海上戦争。 - M.、1999年。
8.ギブソン。ペンダーサースト。ドイツ潜水艦戦争 1914 ～ 1918 年 - M.、2002年。
9. 同上。
10. 患者 A. 間違いによる悲劇。 - M.、2001年。
11. 同上。

1914年の黒海艦隊の戦闘構成。 第一次世界大戦前夜のロシア海軍

1914年の黒海艦隊の戦闘構成。第一次世界大戦前夜のロシア海軍