アメリカは月に行きません。 アメリカ人は月に着陸しましたか?
アメリカの月計画に関する大規模な誇大宣伝は比較的最近になって現れた。 このデリケートな問題を最初に提起したのはラルフ・ルネで、彼の意見では、月で撮影された写真の不正確さと「失敗」に気づいたという。
一部の研究者や懐疑論者の教養の程度を疑いたくないが、多くの場合、彼らが月への飛行の偽造の反駁できない証拠としてランク付けしようとする質問は、単にばかばかしいものであり、多くの研究者によると、天体物理学者たちは、その愚かさゆえにコメントする価値さえありません。
次に、懐疑論者の最も一般的な議論を示し、特定の写真、映画、現象が宇宙空間で奇妙または不自然に見える理由を一般的に説明しようとします。
さらに、説明の便宜上、アメリカ人の月への飛行を信じない人々を懐疑論者と呼び、反対の主張をする人々を専門家と呼びます。 この記事のすべての資料は公式年代記から引用されているため、その信憑性に疑問の余地はなく、プロフェッショナリズムに疑問のない有名な科学者や宇宙飛行士の議論が証拠として提供されています。
1 引数: ニール・アームストロングの足跡
懐疑論者の意見
この写真には、宇宙服のブーツが残したはっきりとした鋭い跡が示されていますが、月のどの現象にも水が存在しないことが知られています。 したがって、これほど明確で正確な形状の痕跡を残すことは不可能です。 アメリカ人が月に飛んだかどうかを信じない人たちはそう言う。
専門家の意見
月の土壌の挙動は地球上の湿った砂の挙動と変わりませんが、これは全く異なる物理的理由によるものです。 地砂は砂粒が風によって丸く磨かれたものなので、乾いた砂の上にはこのようなくっきりとした跡は残りません。
月には電子風が吹いており、その陽子が月の塵の粒子を星に変え、砂粒のように互いに滑り合うのではなく、互いにくっついてキャストを形成します。この場合、明確な痕跡です。その構造は、真空による粒子の相互浸透によって強化されます。 このような痕跡は月に何百万年も保存される可能性があります。
上記の証拠として、ソ連の月面探査機から撮影された写真があり、その足跡がアメリカの宇宙飛行士のブーツの跡と同じ独特の形状をしていることがはっきりと示されています。
引数 2: 影
懐疑論者の意見
月には太陽という光源が 1 つだけあります。 したがって、宇宙飛行士とその装備品の影は同じ方向に落ちる必要があります。 上の写真では、2人の宇宙飛行士が並んで立っています。したがって、太陽の入射角は同じですが、彼らが落とす影の長さと方向は異なります。
上からスポットライトで照らされていることが分かりました。 これが、一方の影がもう一方の影より 1.5 メジャー大きい理由です。誰もが知っているように、人が街灯から遠くに立つほど、影が長くなります。 そして一般的に、両方の宇宙飛行士がフレーム内にあるため、誰がそれらを撮影したのか。 アメリカ人が月に飛んだかどうかを信じない人たちはそう言う。
専門家の意見
写真に関しては。 写真ではありません。 これは、月着陸船に設置され、宇宙飛行士が搭乗していなくても自律的に動作しているカメラから記録されたビデオの断片です。
陰影は、伸び感を出す凹凸のある面がポイントです。 影の明瞭さは、光を散乱させる大気の欠如によって裏切られます。
懐疑論者の意見
上の写真では、影で理解できないことが起こっています。 左側の写真では、太陽が撮影者の背中に当たり、モジュールからの影が左側に落ちています。 右の写真では、照明が左から当たっているかのように石の影が右に落ちていますが、写真の左端に近づくにつれて、この奇妙な効果は力を失います。 このような影の異常な動作は、もはや表面の凹凸のせいとは考えられません。
専門家の意見
正しく指摘されました。 不規則性だけではこのような効果を生み出すことはできませんが、遠近感を組み合わせることでこれは可能になります。 右側の写真は、レールの画像と特別に重ねられています。月の石と同様に、レールも「左逸脱主義に苦しんでいます」。ただし、レールが互いに平行に走っていることは確かにわかっていますが、そうでない場合はどうなるか電車もそれに沿って走るだろう。 地平線に近いレールを接続するという既知の錯視と同じような錯覚が、月の画像にも存在します。
引数 3: グレア
懐疑論者の意見
上の写真では、太陽が宇宙飛行士の後ろにあることがはっきりとわかります。つまり、太陽のカメラに面した部分は日陰になるはずですが、実際には何らかの装置によって照らされています。
専門家の意見
それはすべて、月面に関するものです。月面は、大気がないため、光を 100% 受け取り、地球よりもはるかに強く散乱します。そのため、月明かりの夜には、地球上で追加の読書をせずに本を読むことができます。点灯。 この写真は、反射光のかなりの部分が宇宙飛行士の宇宙服に当たり、さらには表面に反射して影の照明効果を生み出していることを示しています。
懐疑論者の意見
多くの写真には、サーチライトの光のような、理解できない白い点が見られます。 アメリカ人が月に飛んだかどうかを信じない人たちはそう言う。
専門家の意見
実は、直射日光がレンズに当たると眩しさが発生します。 上の写真は、太陽がフレームの上にあることを明確に示しており、したがって、グレアの反射はフレームの中心から直線になります。 私たちが実際に観察しているもの。
4 引数: 背景
懐疑論者の意見
異なる写真の背景は同じです。 上の 2 つの写真では、背景は同じです。 これは何ですか？ 景色？
専門家の意見
この感覚は、月には大気がないために起こります。 物体、この場合は非常に高い山が、少なくとも 10 キロメートル離れているにもかかわらず、近くにあるように見えます。 よく見ると、右の写真の山と左の山の様子が違います。 右の写真は月着陸船から2キロ離れた場所で撮影したものなので。
懐疑論者の意見
多くの写真では、山の前景と背景の間に明確な境界が見えます。 風景じゃなくて何だろう？
専門家の意見
この効果は、月の大きさが地球の 4 倍小さいという事実から生じます。 このため、地平線（表面の曲率）は観測者から数キロメートルしか離れておらず、高い山々はいわば月の表面から均等な線で隔てられているように見えます。
5 引数: 星なし
懐疑論者の意見
空に星がないことは、その写真が偽物であることを証明しています。 アメリカ人が月に飛んだかどうかを信じない人たちはそう言う。
専門家の意見
各カメラには感度のしきい値があります。 明るい月面とそれに比べて暗い星を同時に撮影できるカメラは存在しません。 月の表面を撮影すると星は見えませんが、星を撮影すると月の表面は一つの白い点のように見えます。
6 議論: 月では撃てない
懐疑論者の意見
私たちが知る限り、月の表面では 200 度の範囲で非常に強い温度低下が見られます。 どうして撮影中にフィルムが溶けなかったのでしょうか？
専門家の意見
- 月着陸船の着陸場所は、日の出後に少し時間が経過し、表面が熱くならないように選ばれた。
- アメリカのフィルムは特殊な耐熱性ベースで作られており、90度の温度でのみ軟化し、260度で溶けます。
- 真空中では、熱は放射による一方向にしか伝わりません。 したがって、チャンバーは熱のほとんどを除去する反射層で覆われました。
- アメリカ人は 1969 年に月に飛行し、1959 年にはすでに国内の自動局が障害物なしの月面の写真を送信していました。
7 引数: フラグ
懐疑論者の意見
月には大気がないことが知られていますが、旗の設置中、旗がしわくちゃになって風に揺れているのが見られます。
専門家の意見
実際、月には2つの旗が立てられました。 1 つ目は米国の国旗、2 つ目は NATO の旗で、遠征の国際性を強調しています。 米国旗はナイロン製で、伸縮式のコンソールに取り付けられていました。
設置中に水平バーが完全に伸びず、その結果、旗も完全に伸びず、宇宙飛行士は水平バーを真っすぐにするために水平バーを引き戻さなければならなかった。 ある温度で十分な張力が得られなかった結果、ナイロンは一定の温度に達するまで反り始め、旗を引っ張ったため、その振動は穏やかな天候の地球上での振動のように消えることはありませんでした。真空中では、空気摩擦がない場合、振り子ははるかに長くスイングするためです。 したがって、風になびく旗の神話が生まれました。
8 引数: ファンネルとエンジンの炎
懐疑論者の意見
着陸時と打ち上げ時には、月着陸船の下に漏斗が形成されるはずであり、打ち上げ中、エンジンの炎は見えませんでした。 アメリカ人が月に飛んだかどうかを信じない人たちはそう言う。
専門家の意見
ファンネルに関しては。 月の表面の 10 cm の層の支持力は、1 平方メートルあたり約 0.3 ～ 0.7 ニュートンです。 着陸および地上での操縦中、モジュールのエンジンは低推力モードで動作します。 つまり、表面上のガスの圧力は重要ではありません。 着陸時の気圧は通常0.1気圧未満です。 離陸時にはもう少し圧力がかかりますが、月の土の硬さにより、この圧力は塵を吹き飛ばすのに十分な程度です。
開始ステージのノズルから表面までの計算上の圧力は 0.6 ニュートン/平方であるため、 土は月着陸船の離陸を完全に埋め合わせ、砕けた土の明るい部分だけを残しました。 エンジンの炎については、繰り返しますが、離陸時の推力は非常に小さく、わずか 1 トンにすぎません。
アポロ エアロジン 50 で使用される燃料と四酸化窒素は、燃焼中は実質的に透明であるため、強くリフレッシュされた月の表面では、その輝きはモジュールからの影を大きく照らしたり、カメラで修正したりするにはほとんど十分ではありません。 。
10 引数: ルノモービル
懐疑論者の意見
宇宙飛行士が地表を移動すると、月面車のエンジン音がはっきりと聞こえますが、ご存知のとおり、真空中では音は伝わりません。 もう1つの興味深い事実は、真空中で車輪の下から地面が数メートル隆起するはずであり、地球上の砂の上を走行するときと同じように動作するということです。
専門家の意見
音は空気だけでなく硬い物質にも伝わります。 この場合、エンジンからの振動は月着陸船のフレームに沿って宇宙服に伝わり、宇宙服から宇宙飛行士のマイクに伝わります。
月面車の車輪の下からの土の噴出については、予想に反して、月面では塵粒子のわずかな加速がゼロになるため、塵雲の形で上昇することはありません。車輪は月の土壌に接触します。 加速された同じ塵粒子、表面に接触していない車輪の部分は、ルノモービルに取り付けられた翼によって消滅します。
さらに、地上の状況では、同じ旅行で得た粉塵が車の後ろで長い間渦を巻いていたでしょう。 空気のない宇宙では、離陸するのと同じくらい早く落下します。 これは、ルノモービルの車輪が「滑る」瞬間にはっきりと見られます。
11 議論: 放射線と太陽フレアからの保護
懐疑論者の意見
アメリカ人は月面の放射線や太陽フレアからどうやって身を守ったのだろうか？ そして一般的に、放射線が1000レントゲンに達する有名なヴァン・アレン帯をどのようにして迂回することができたのでしょうか。 実際、そのような放射線から身を守るためには、シャトルに長さ 1 メートルの鉛の壁が必要です。 そして、通常のゴム引きのアメリカの宇宙服は、どのようにして宇宙飛行士を月面の放射線や太陽フレアから守ったのでしょうか? アメリカ人が月に飛んだかどうかを信じない人たちはそう言う。
専門家の意見
実際、地球に近い軌道での自動ステーションの打ち上げ中に、地球の磁場に引き寄せられた放射性粒子が大量に蓄積したベルトが発見されました。 後にそれらはヴァン・アレン・ベルトと呼ばれるようになりました。 月では、大気が存在せず、月が小さいため、そのような大きな放射線バックグラウンドは検出されませんでした。
アポロの打ち上げ前には、最適なコースを見つけるために、放射線センサーを備えた自動偵察機が意図された飛行軌道に沿って繰り返し送信されました。 最大の放射線バックグラウンドは地球の赤道の上にのみあり、極に近づくとそれは何倍も低いことが判明しました。 したがって、アポロの軌道は可能な限り極に近いものが選択されました。 宇宙飛行士はわずか数時間で通過したため、このレベルの放射線は人間の健康に被害を与える可能性はなく、約1ラドでした。
アメリカの訴訟に関して、彼らに何の保護もなかったと言うのは重大な間違いである。 当時のアメリカの宇宙服には、宇宙飛行士を保護するためにさまざまな素材が 25 層重ねられていました。 このようなスーツの重さは地球上では約80kg、月では約13kgで、落下、微小隕石、真空、太陽放射、および妥当な通路内の放射線から宇宙飛行士を保護する能力が十分にあった。
大量の放射線の放出を伴う太陽フレアに関しては、これは非常に危険な現象でしたが、予測可能でした。 NASA は太陽を注意深く観察し、太陽フレアや嵐の予測に取り組んでいました。
さらに、フレア中、太陽は全方向に放射線を放出するのではなく、狭いビームで放出し、その方向も予測できます。 もちろん、宇宙飛行士もこの点でリスクを負っていました。 突然、予測は外れましたが、このリスクの程度は非常に小さかったです。 一般に、1968 年 12 月から 1972 年 12 月までのアポロ飛行の歴史全体の中で、フラッシュは 1972 年 8 月 2 日、4 日、7 日の 3 回だけであり、そのときでさえ予測可能でした。 歴史からわかるように、当時は月に飛んだ人は誰もいませんでした。
12 議論: スタンリー・キューブリックの未亡人インタビュー
懐疑論者の意見
2003年、スタンリー・キューブリック監督の未亡人は、夫が米国政府のために月面写真を撮影したと述べた。 さらに、月面での撮影中に照明器具が宇宙飛行士に落ち、どこからともなく職員が現れて宇宙飛行士を助けるという映像がインターネット上にある。 これは捏造の動かぬ証拠です。
専門家の意見
実際、2003年に映画「ダークサイド・オブ・ザ・ムーン」が公開され、その中では、映画会社のパビリオンで月面計画がどのように撮影されたのかを語った、当時の著名人へのインタビューが数多く掲載されていました。 スタンリー・キューブリックの未亡人も皆の前で、夫がニクソン大統領の命令でこの映画を個人的に監督したと語った。
この映画は、宇宙飛行士が月への最初の飛行中に撮影した実際の月の映像を使用して、2002 年に実際に撮影されました。 この映画の大部分は、地球での宇宙飛行士の訓練記録から追加されたものであり、他のサウンドトラックも多くのフレームに重ねられ、インタビューの一部は、以前に記録されたインタビューの内容から引き裂かれたフレーズを使用して編集されました。
この映画の製作者は、それがいかに偽物であるかを隠そうとはしません。 この動画は、世間を揺るがし、目に見えるものすべてを信じるべきではないことを示すためだけに削除されました。 カナダとフランスでも発売されました。 各国の多くの黄色メディアは、何が何なのかをよく理解せずに、月への飛行の偽造を暴露するという大騒ぎの形でこれらすべてを伝えた。
公平を期すために言うと、ミッションが失敗した場合に備えて陰謀は確かに作られたが、それは遠征が成功裡に終わったハリウッドのパビリオンではなく、一般のテレビで、亡くなった宇宙飛行士に対するニクソンの追悼演説で行われたと言わなければならない。
宇宙飛行士にスポットライトが当たる有名なビデオは、2002 年末に www.moontruth.com に初めて掲載されました。サイトの作成者は、命の危険を感じた匿名の個人からその映像を受け取ったと主張しました。 これらのフレームは、20 世紀で最も高価なショーの真実を完全に明らかにします。 多くの人がこのビデオを信じ、今でも信じています。 数か月後、サイトの所有者は、これは自分たちの映画会社のコマーシャルにすぎないと言いました。
同じサイトに掲載された、興味深いタイトルの「ここで、上記のすべてがでたらめである理由を読むことができます」という追加のページでは、この英国の小さな映画会社が自社のプロモーションとしてこのビデオをどのように作成したかが詳しく説明されています。
13 議論: 地球から受け取った証拠の欠如
懐疑論者の意見
なぜアメリカ人は、月にいた証拠として、地球から直接望遠鏡を使って月に残っている機器の写真を撮らないのでしょうか? アメリカ人が月に飛んだかどうかを信じない人たちはそう言う。
専門家の意見
現在までのところ、アメリカの月着陸船を撮影できるほど強力な望遠鏡は存在しません。 天文学的な基準からすると、それらは非常に小さいです。 月までの距離は35万キロ。 地球の大気は、高品質の写真にとって大きな障害となります。
地球上にレンズ半径が直径 50 メートルの望遠鏡があると仮定すると (今日の最大の望遠鏡は 10.8 メートルしかありません)、比較的鮮明に撮影できる表面は月の大きさよりもはるかに大きくなります。モジュール。 つまり、いずれにしてもそれらを見ることはできません。
NASAがそのようなばかげた問題に対処しないのには2番目の理由があります。 月には多くの機器が残されており、その動作は記録されており、データは月から地球に送信されている。それ自体が、アメリカ人が月にいて、レーザー反射器、地震計、地震計などを設置したことの反駁できない証拠である。イオン検出器とイオン化圧力計がそこにあります。
上記のことからわかるように、「アメリカ人は月に飛んだのか」という質問は、素人にしかできません。 改ざんに関する誇大宣伝はすべて、この分野における知識が明らかに少ない疑似専門家によって煽られた噂にすぎません。
ここでは、少なくともある程度のわかりやすい正当性がある質問のみを考慮しますが、この記事の形式では、物理学、光学、天体物理学の理解から明らかに遠い人々によって与えられたばかげた議論の他の部分は考慮しないことにしました。科学的に説明できる確率は 100% です。
物理法則ではなく、むしろ露出に関連する写真のいくつかの奇妙な点については、記事「」でこの質問に完全に答えます。
各国は個別に、そして人類全体は、経済、医学、スポーツ、科学、天文学の研究や宇宙の征服を含む新技術の発展において、新たな地平を征服することだけに前に向かって努力しています。 宇宙における大きな躍進についてはよく聞きますが、本当に起こったのでしょうか? アメリカ人は月面に着陸したのか、それとも単なる大きな見世物だったのか?
スーツ
ワシントンの「米国国立航空宇宙博物館」を訪れたことがある人は、アメリカの宇宙服が急いで縫い付けられた非常にシンプルなガウンであることを確認したいと考えています。 NASAは、宇宙服はブラジャーと下着の工場で縫製された、つまり、宇宙服はパンツの生地から縫製されたもので、攻撃的な宇宙環境や人間にとって致命的な放射線から身を守るためのものだと主張している。 しかし、おそらく NASA は放射線から身を守る超信頼性の高いスーツを本当に開発したのかもしれません。 しかし、ではなぜこの超軽量素材が他で使用されなかったのでしょうか? 軍事目的でも平和目的でもありません。 なぜアメリカの大統領が望むように、お金のためとはいえチェルノブイリへの支援が提供されなかったのでしょうか? さて、ペレストロイカはまだ始まっておらず、彼らはソ連を助けたくなかったとしましょう。 しかし、結局のところ、たとえば、79年に米国のスリーマイル島原子力発電所で原子炉ユニットのひどい事故が発生しました。 では、なぜ彼らは、自国の領土の時限爆弾である放射能汚染を除去するために、NASAの技術を利用して開発された耐久性のあるスーツを使用しなかったのでしょうか?
太陽からの放射線は人間にとって有害です。 放射線は宇宙探査に対する主な障害の 1 つです。 このため、今日ではすべての有人飛行は地球の表面から 500 キロメートル以内で行われています。 しかし、月には大気がなく、放射線のレベルはオープンスペースに匹敵します。 このため、宇宙飛行士は有人宇宙船内でも、月面の宇宙服を着た状態でも、致死量の放射線を浴びなければなりませんでした。 しかし、彼らは皆生きています。
ニール・アームストロングと他の11人の宇宙飛行士は平均80歳を生き、バズ・オルドリンのように今も生きている宇宙飛行士もいる。 ちなみに、2015年当時、彼は月に行ったことがないことを正直に認めていた。
少量の放射線被ばくで白血病（血液のがん）を発症するのに十分な状況で、彼らがどのようにしてこれほど生き延びることができたのかを知るのは興味深い。 ご存知のとおり、腫瘍で死亡した宇宙飛行士は一人もいませんでしたが、これには疑問しかありません。 理論的には、放射線から身を守ることは可能です。 問題は、そのような飛行にどのような保護が十分であるかということです。 技術者らの計算によると、宇宙放射線から宇宙飛行士を守るには、鉛製の少なくとも80センチメートルの厚さの宇宙船と宇宙服の壁が必要だが、もちろんそんなものはなかった。 単一のロケットではこれほどの重量を持ち上げることはできません。
スーツは急いでリベットで留められているだけでなく、生命維持に必要な単純なものが欠けていました。 そのため、アポロ計画で使用された宇宙服には、廃棄物を回収するシステムがありません。 アメリカ人は、飛行中ずっと、さまざまな場所にプラグを差しながら耐え、書き物をしたり、うんちをしたりしませんでした。 あるいは、そこから出てきたものはすべてすぐに処理されました。 そうしないと、排泄物で窒息してしまうだけです。 老廃物の排泄システムが悪かったのではなく、単にそれがなかっただけなのです。
宇宙飛行士はゴム長靴を履いて月面を歩きましたが、月面の温度が摂氏+120度から-150度の範囲である場合、どのようにして歩いたのかを知るのは興味深いことです。 広い温度範囲に耐える靴を作るための情報と技術をどのようにして入手したのでしょうか? 結局のところ、必要な特性を備えた唯一の材料が飛行後に発見され、月面着陸からわずか 20 年後に生産に使用され始めました。
公式記録
NASA の月計画の宇宙画像の大部分には星が写っていませんが、ソ連の宇宙画像には星がたくさんあります。 すべての写真にある黒い空の背景は、星空のモデル化に困難があり、NASA が画像内の空を完全に放棄することを決定したという事実によって説明されています。 月面に星条旗が設置された当時、星条旗は気流の影響を受けてはためいていました。 アームストロングは旗を調整し、数歩後退した。 しかし、旗の揺れは止まらなかった。 アメリカの国旗は風になびきましたが、大気がなく、風自体がない場合、月面では国旗がなびくことはできないことはわかっています。 重力が地球よりも 6 分の 1 低い場合、宇宙飛行士はどうやって月でこれほど速く移動できるのでしょうか? 月面での宇宙飛行士のジャンプを加速度的に観察すると、宇宙飛行士の動きが地球上のジャンプの動きと一致しており、そのジャンプの高さが地球の重力条件下でのジャンプの高さを超えていないことがわかります。 また、長い間、色の違いや小さな間違いなど、写真自体の欠点を見つけることもできます。
月の土壌
アポロ計画による月探査中に、合計 382 kg の月の土壌が地球に届けられ、土壌サンプルは米国政府から各国の指導者に寄贈されました。 確かに、例外なく、すべてのレゴリスは地球起源の偽物であることが判明しました。 土壌の一部は不思議なことに博物館から消え去り、化学分析の結果、土壌の別の部分は陸生の玄武岩または隕石の破片であることが判明した。 そこでBBCニュースは、オランダの美術館アムステルダム国立美術館に保管されていた月の土の破片が化石化した木の破片であることが判明したと報じた。 展示品はオランダのウィレム・ドリース首相に引き継がれ、彼の死後、レゴリスは博物館に保管されました。 専門家は2006年にこの石の信頼性を疑っていた。 最後に、この疑惑はアムステルダム自由大学の専門家によって行われた月の土壌の分析によって確認されましたが、専門家の結論は慰めにはなりませんでした。石片は偽物です。 アメリカ政府はこの状況についてはいかなる形でもコメントしないことを決定し、単に問題を沈黙させた。 また、日本、スイス、中国、ノルウェーでも同様の事件が発生した。 そして、そのような当惑は同じ方法で解決され、レゴリスは不思議なことに消失するか、火災や博物館の破壊によって破壊されました。
月の陰謀に反対する人々の主な主張の一つは、アメリカ人が月に着陸したという事実をソ連が認めたことである。 この事実をさらに詳しく分析してみましょう。 米国は、ソ連が反論し、米国人が月面着陸したことがないという証拠を提出するのは難しくないことをよく知っていた。 そして資料も含めて証拠はたくさんありました。 これはアメリカ側から移送された月の土壌の分析であり、1970年にビスケー湾で捕獲されたアポロ13号の装置であり、サターン5号ロケットの打ち上げの完全な遠隔測定が行われた。生きている魂は一人も、宇宙飛行士も一人もいなかった。 4月11日から12日の夜、ソ連艦隊はアポロ13号のカプセルを持ち上げたが、実際、そのカプセルは空の亜鉛バケツで、熱保護はまったくなく、重量は1トンにも満たなかった。 ロケットは4月11日に打ち上げられ、数時間後の同日、ソ連軍がビスケー湾でカプセルを発見した。
そして公式年代記によると、アメリカの装置は何事もなかったかのように月を周回し、おそらく4月17日に地球に帰還したという。 当時のソ連はアメリカ人による月面着陸の捏造に関する反駁できない証拠を受け取り、強力なエースを抱えていた。
しかしその後、驚くべきことが起こり始めました。 冷戦の真っ最中、ベトナムで血なまぐさい戦争が続いていたとき、ブレジネフとニクソンは何事もなかったかのように、古き良き友人のように会い、笑顔でグラスを鳴らし、一緒にシャンパンを飲んだ。 歴史はこれをブレジネフの雪解けとして記憶している。 ニクソンとブレジネフの間のまったく予期せぬ友情をどう説明できるだろうか？ ブレジネフの雪解けがまったく予想外に始まったという事実に加え、舞台裏ではニクソン大統領がイリイチ・ブレジネフに個人的に贈ったシックな贈り物があった。 こうして、アメリカ大統領は初めてのモスクワ訪問の際、ブレジネフに寛大な贈り物をもたらした――特別注文で手作業で組み立てられたキャデラック・エルドラドだ。 ニクソンが最初の会談で高価なキャデラックを与えるのは、最高レベルで何のメリットがあるのだろうか？ それともアメリカ人はブレジネフに恩義を感じていたのだろうか？ そしてさらに - さらに。 次の会合ではブレジネフにリンカーンのリムジンが贈られ、続いてスポーツ用のシボレー・モンテカルロが贈られる。 同時に、アメリカの月面詐欺に対するソ連の沈黙は、高級車では買えなかった。 ソ連は多額の支払いを要求した。 アメリカ人が月面に着陸したとされる70年代初頭に、最大の巨人であるKAMAZ自動車工場の建設がソ連で始まったのは偶然と考えられるだろうか。 興味深いことに、西側諸国はこの建設に数十億ドルの融資を割り当て、数百のアメリカとヨーロッパの自動車会社が建設に参加しました。 このような不可解な理由で西側諸国がソ連経済に投資したプロジェクトは他にも数十件あった。 こうして、アメリカの穀物を世界平均を下回る価格でソ連に供給する協定が結ばれたが、これはアメリカ人自身の幸福に悪影響を及ぼした。
西ヨーロッパへのソビエト石油の供給禁輸措置も解除され、当社は西ヨーロッパのガス市場への参入を開始し、現在も順調に事業を行っています。 米国が欧州との間でそのような儲かるビジネスを行うことを許可したことに加えて、西側諸国は本質的にこれらのパイプラインを自ら建設した。 ドイツはソ連に10億マルク以上の融資を行い、当時我が国では生産されていなかった大口径パイプを供給した。 さらに、温暖化の性質は明らかな一面性を示しています。 米国はソ連に好意を寄せているが、見返りは何も得ていない。 驚くべき寛大さは、偽の月面着陸についての沈黙の代償によって簡単に説明できます。
ところで、最近、月への飛行のバージョンでどこでもどこでもアメリカ人を擁護している有名なソ連の宇宙飛行士アレクセイ・レオノフは、着陸がスタジオで撮影されたことを認めました。 実際、月に誰もいないとしたら、誰が月面最初の人類による画期的なハッチの開口部を撮影するのでしょうか?
アメリカ人が月に着陸したという神話を破壊することは、単なる小さな事実ではありません。 いいえ。 この幻想の要素は、世界のあらゆる欺瞞と相互に関連しています。 そして、ドミノの法則に従って、1 つの幻想がその後崩壊し始めると、残りの幻想も崩壊し始めます。 アメリカ合衆国の偉大さについての妄想が崩壊しているだけではありません。 これに国家間の対立についての誤解が加わっています。 ソ連は月面詐欺で相容れない敵と協力するだろうか？ 信じがたいことだが、残念ながらソ連も米国と同じ勝負をしたのだ。 もしそうなら、これらすべてのプロセスを制御する、国家よりも上位の勢力が存在することが私たちには明らかになります。
質問、質問…
キエフの友人がアイランド・ワールドのアメリカ映画を送ってくれた 「全人類のために」("全人類のために" - ロシア語への多声翻訳付き）、アル・ライナート監督、アメリカの宇宙飛行士N・アームストロングとE・オルドリンによる人類初の月面着陸20周年記念として1989年に公開された。 この映画は、観ていなくても多くの疑問を引き起こします。
「フォー・オール・マンカインド」、NASA の完全版映画 (1989 年)
(ロシア語への翻訳なし - 英語)
たとえば、なぜソ連の聴衆は彼のことをよく知らないのでしょうか？ なぜこの映画とその後の記念映画がテレビで放映されなかったのでしょうか? たとえば、ソ連ではイデオロギー上の理由から放映されませんでしたが、結局のところ、すでにゴルバチョフ政権下では、青ざめた顔の兄のプロパガンダの扉が開かれました。 なぜ米国のアジトプロップはその主な成果である月面着陸を占領国で宣伝することを決して主張しなかったのでしょうか?
長い道のり
一般的な数字をいくつか。 この最初の月面人類に関する表向きのドキュメンタリーは 75 分の長さです。 約 30 分もすれば、あなたは間違いなく「月はいつになるの?」と誓い始めるでしょう。 実際のところ、月面着陸や宇宙飛行士の月面滞在に関するその他のすべて（アームストロングとオルドリンだけでなく全員）は映画の中でわずか 25 分程度しかかからず、月面での撮影は約 20.5 分です。残り時間は 19 分未満です。 伝説によれば、すべての遠征の宇宙飛行士が月で約 400 時間を過ごしたことを考慮すると、これは大したことではないことに同意してください。
あなたが尋ねる： 映画の最初の 50 分には何が映っていますか? はい、何でも！
宇宙飛行士は打ち上げ前にどのように服を着るか、どのように検査されるか、どのように歩くか、どのように船に持ち上げられるか、どのように離陸するか、宇宙からカナリア諸島の景色をどのように賞賛するか、どのように着替えるか、どのように食事をするか、彼らは電気かみそりでひげを剃り、無重力状態で吊り下げられた物体によってどのように投げられるか、どのように眠り、どのようにして再び食事をし、どのように再びひげを剃るか、しかし今では安全かみそりを使用しています。 オーディオプレーヤーの音楽をどのように聴いているのか、どんな音楽なのか、録音時にミュージシャンが何を言ったかなど。 等々。 急いでいないので、宇宙飛行士が冗談めかして自分たちについてのビデオを撮影する方法、そのスクリーンセーバーを描く方法を示します。もちろん、これらのスクリーンセーバー（4つまたは5つ）は必ず聴衆に表示されます。 宇宙飛行士が宇宙からスポーツニュースのコミックテレビレポートを放送したり、バスケットボールのリーグ戦のスコアが送信されたりする様子。 等。 等々。 そしてこれらすべてに、輝くようなアメリカのユーモアが込められています。 たとえば、彼らは宇宙飛行士がどのように回復しているかを示しながら、陽気に冗談を言います（排泄物の入った袋は蓋でしっかりと閉めなければならないことが詳しく説明されています。そうしないと、排泄物が客室全体に付着します）。 一人が回復に向かうと、残りの者は顔をしかめて酸素マスクを装着し、ひどく臭いことを聴衆に知らせる。 面白い。 一般に、宇宙の深淵にはユーモアの深淵があります。 アメリカ人。
観客をあまり退屈させないように、「乗組員が呼吸するための酸素が保管されている整備室での液体酸素の漏洩」という事故が用意されています。 この液体酸素は噴水として示されています。 なぜかMCCは蓄電池のようなものを見て「計画4と3をやってみろ」と元気よく号令をかけている。 この命令を受けて、宇宙飛行士は粘着テープのロールをつかみ、すぐに何かをそれで封印し、見事に乗組員の命を救いました。
観客はオリジナルの視点を奪われるわけではありませんが、最初にアポロ宇宙船の設計について少し説明します。 サターンロケットの2段で地球の軌道に打ち上げられ、3段目で月まで加速します。 アポロ自体は、コックピットとエンジンを収容する本体ユニットで構成されています。 このキャビンで、宇宙飛行士は月に飛び、地球に戻ります。 本体のエンジンは月付近でアポロを減速し、加速して地球に帰還する。 本体のエンジンには月のキャビンがドッキングされており、2人の宇宙飛行士が月に降下して本体に帰還する。 着陸プラットフォームはエンジンの側面から月のキャビンにドッキングされており、そのエンジンによってプラットフォームと月のキャビンが月面に配置されます。 (月のキャビンはこのプラットフォームから始まります)。
ロケット「サターン5」"
1. 緊急救助システム (SAS)。
2. 宇宙船「アポロ」の乗組員のコンパートメント
3. アポロ宇宙船のエンジンルーム。
4. アポロ宇宙船の月のキャビン。
5. 月面プラットフォーム。
6. 機器コンパートメント。
7. 第 3 段 (ロケット S-4B)。
8. J-2エンジン。
9. 第 2 段階 (ロケット S-)。
10. 5 基の J-2 エンジン。
11. 第 1 段 (ロケット S-1C.
12. 5 つの F-1 エンジン。
乗組員室は小さく、底面の直径が 3.9 m、高さが 3.2 m の円錐形です。 ゲートウェイはありません。
それにもかかわらず、宇宙基地からの打ち上げから2時間後、土星の第3段を備えたアポロがまだ地球周回軌道上にあるはずだったとき、アームストロング乗組員の誰かが緊急に宇宙を散歩することに決めました。彼らはハッチを開けて出発しました。外。 乗組員室内には十分な数のテレビカメラがありましたが、当時は撮影していませんでした。これは驚くべきことではありません。結局のところ、アポロ号から開いたハッチに酸素を降ろさなければならず、残りの 2 人の乗組員も酸素を減らさなければなりません。宇宙服を着ます。 宇宙に出たあの宇宙飛行士は、ただ何もない空間にぶら下がって「ハレルヤ、ヒューストン」と言うためだけに行った。 すぐにヒューストンは、数分で月へのアポロの加速が始まったため、コンパートメントに戻るよう要求した。 ちなみに、土星の第3段階の欠如ははっきりと見えました。
映画では、ミッション管制センター (MCC) が煩わしくそびえ立っています。 そこには、コンソールとその後ろにいる人々など、見せるものは何もないので、哀れな監督は、絵を多様化するために自分の肌から這い出て、MCCで彼らがどのように心配し、どのように喜び、どのように笑うのかを示しました。宇宙飛行士たちの尽きないジョーク、あくびの仕方、コーヒーの飲み方、食事の仕方、喫煙の仕方。 映画ではフライトディレクターのズボンとブーツが3回登場しますが、ズボンは短く、ブーツはピカピカに磨かれていることを誰もが覚えているはずです。 少なくとも、この手法を使用して、監督は映画の合計時間のうち 9 分間、MCC の映像を抽出しました。
それはともかく、ジョーク、ジョーク、音楽、歌で最後には宇宙飛行士たちは月まで飛び立ちました。
私の技術に精通した知人は、宇宙船のドッキング経験がないため、アメリカ人は月面に着陸することができなかったと主張しました。 本当。 伝説によれば、月に向かう途中、宇宙飛行士はアポロのメインブロックを土星の第 3 段から切り離し、180 度回転させて再び月のキャビンにドッキングし、メインブロックの上部ハッチが外れないようにしなければなりませんでした。月の船室の上部ハッチと一直線に並んでいた、そうでなければアームストロングとオルドリンがそこに入るのは不可能だった。
したがって、映画ではこの最も複雑な操作については何も語られていません。 メインブロックに残っている宇宙飛行士と月のキャビンに向かう宇宙飛行士との別れのショットも、帰還のショットもありません。 しかし、これは宇宙飛行士による大小のニーズの出発のシーンでも、ひげを剃るシーンでもありません。これらはドラマの観点から最も強力なショットであるはずでした。 しかし、それらは月探査用ではありません。 さらに、月に接近した後、乗務員室のカメラは作動しなくなり、内部の映像は一枚も残っていない。 メインブロックはずっと屋外に展示されていました。 私の考えが正しく、アメリカ人が宇宙飛行士なしで月面キャビンを月面に投下したのであれば、それもそのはずです。なぜなら、3人の宇宙飛行士全員が乗組員室にいて、当時シーンを撮影することが不可能だったのと同じように、それを見せることは不可能だったからです。本当の無重力状態でなければ起こらなかった別れや出会い。
月の上で
ともかく。 そして彼らはついに座った。 屋外のどこかに設置されたテレビカメラ (それも、その図面にある月の船室の舷窓も、私は発見できませんでした) が、月面への着陸を撮影していました。 月面の影から、表面から数メートルほど離れたところで、エンジンからのガスの噴射のようなものがレンズの前で点滅し、その後、着陸の衝撃でカメラが揺れる。 4530キロGの真空中での推力で月面プラットフォームのエンジンの下からは、小石も砂も塵も一片も飛び出なかった。 しかし、映画の最後に、金属製のプラットフォームから次のアポロの月面船室への打ち上げが描かれると、推力 1590 kG のエンジンの噴射から石が舞い上がりました。ものすごいスピードで、目視で少なくとも20〜50kg。 言うことはありません - 映画です！ ハリウッド。 最後のシリーズまでに、彼らはエンジンジェットが何らかの形で地上で動作するはずだと推測しました。
アメリカ人が月に行ったと確信している人々は、数多くの写真に写り込んでいる射撃パビリオンの照明スポットライトがレンズのまぶしさであると考えているという事実について一言。 スポットライトもこのフィルムのフレームに当たりますが、まぶしさとはよく区別されます。 (カメラが回転すると、ハイライトは形状を変えてカメラに追従しますが、スポットライトは静止したままになります)。
アメリカ人は初めて月面にレーザー信号のコーナーリフレクターを設置しました。 それ以来、それらから反射された光子信号は、ソ連を含むさまざまな国の天文台での月のレーザー測距セッションで繰り返し記録されてきました。 これは、アメリカ人が月に存在したことを示す信頼できる証拠と考えられています。 確かに、反対派は「後にソ連のルノホート実験で同様の装置が月に届けられ、アメリカの装置と同様に同じ目的に使用されている」ことを即座に認めている。 設置のために人が着陸する必要はありません。これは自動ステーションによって行うこともできます。 ソ連も月にコーナー反射鏡を届け、土壌サンプルを採取したが、自国の宇宙飛行士が月に行ったことを自慢していない。 したがって、これは完全に状況証拠です。 そして、アメリカの宇宙飛行士が月に存在したことの直接的な証拠は、本物のフィルムと写真です。 どこでも作ることはできません。
もちろん、最も感動的なのは、アメリカ国旗の設置のショットです。 「月面上」では、一人の宇宙飛行士が地面に杭を打ち込み、別の宇宙飛行士がその上に旗竿を立てた。 伝説によると、この旗はワイヤーフレーム上の硬い布地で作られていました。 旗竿は文字「G」のように見えました。 つまり、旗には無料のコーナーが 1 つだけあり、このコーナーは本当に無料であることを示していました。 それは「月」の「空気のない」空間の風に乗ってあまりにも楽しそうにはためいていたため、宇宙飛行士はそれを引き上げざるを得ませんでした。 吊り下げ角度。 しかし、宇宙飛行士が出発するとすぐに、旗は再び陽気にはためきました。 （おそらく、何人かのクソ黒人が撮影パビリオンのゲートを常に開けて閉め、隙間風を作ったのでしょう）。
これらのフレームのあまりにも明白な不条理は、多かれ少なかれ理性的な人の目にすぐに引っかかり始めたため、アメリカのファンはこの事実についていくつかの説明を提供することで状況から抜け出そうとしました。 それらについてさらに詳しく検討する価値があります。 現時点では、すべての親米科学者は、相互に排他的な 2 つの仮説のいずれかを支持しています。 1 つ目は、「これらは旗竿と旗の弾性システムの単なる自然振動である」と主張しています。 しかし、これらの賢い言葉を知るだけでなく、それが何であるかを比喩的に想像する必要があります。 定規などの弾性のあるものを用意し、その一端を持って後ろに引き、自由な端を放します。 これらは最も純粋な形の弾性振動です。 他の振動と同様、その特徴は、システムの振動部分が常にゼロ位置、つまり振動が収まるゼロ位置から逸脱することです。
したがって、映画には、これらのまさに「弾性振動」のヒントはありません。 旗はゼロの位置から風によって一方向に飛ばされ、「宇宙へ向かう」宇宙飛行士の後ろに伸びるリボンも一方向に吹き飛ばされます。 彼女はいつも彼の片側だけを覆い、隙間風に震えます。 それらの。 そして「宇宙遊泳」もハリウッドのフェイクです。 ちなみに、この「出口」では積雲が宇宙ステーションからではなく、飛行機から見たのと同じくらい近くで見えます。 （ちなみに、アメリカのジャーナリスト自身が、明らかに偽造された「宇宙遊泳」の写真を報道陣に提供したという事実でNASAを捕まえた）。 この捏造を行うことで、アメリカ人は月への飛行に関する映画の素材が壊滅的に不足していることを示している。 公平を期すために、船外活動のシーンには、明らかに宇宙起源のショットが多数あることに注意する必要があります。特に、地球周回軌道上にサステナー エンジンが組み込まれている部分です。エンジンからのジェットは、それとまったく同じです。真空に流れ込むとき（非常に膨張が不十分な状態）、衝撃波の形でその構造が見えるはずです。 それで彼らはまだ宇宙に飛びました。 そして、設置は技術の問題です。
2 番目の仮説は、旗には振動を発生させるモーターが搭載されていたというものです。 しかし、そのようなことを想像するのはかなり難しいという事実に加えて、モーターによって生成される振動は、第一に厳密に周期的である必要があり、第二に、時間的に一定の波形プロファイルを持たなければならないことにも注意する必要があります。 。 写真ではそのようなものは見えません。 もちろん、愛好家は、旗の内側には、ランダムな間隔でランダムな方向に、ランダムな力で旗を引っ張る Pentium II または III もあったと推測できます (そして、なぜそうではないのですか? モーターの近くに!)。それでも私たちはSFの領域を考慮していません。
さらに、重要な注意が必要です。真実は常に具体的であり、したがって、相互に排他的な両方の仮説を実現することは不可能です。 自由振動の問題であれば、なぜモーターに関する仮説を扱う必要があるのでしょうか? 結局のところ、これはただの愚かなことです！ もしモーターがあったとしたら、自由振動の仮説を信じるためには誰になる必要があるでしょうか? ご希望のとおりですが、たとえこれらの仮説の一方が真実だったとしても、もう一方の支持者が単に非常に愚かであることを意味します。 時々、これら 2 つの仮説を組み合わせてモーターの自由振動について語ろうとする例がありますが、これはすでに物理学についての初歩的な無知に由来しており、学校の教科書を読むようにというアドバイスを除けば、そのような人々は何も言うことがありません。
もう一つ、心理学的に非常に興味深いエピソードがあります。 宇宙飛行士らは、参考人のO・ベンダーと同様に、自分たちが実際に月の空気のない空間にいたという証拠を世界に提示した。 ある宇宙飛行士は片手にハンマーを、もう一方の手に鳥の羽（！）を持ち、肩の高さまで持ち上げ、同時に放しました。 ハンマーと羽根が同時に地面を叩きつけた。 しかし、私たちにとって、第一に、重要なのはこの安っぽいトリックではなく、シュミット中尉のアメリカ人の子供たちが月滞在を証明するために地球上でこれを計画し、そのために宇宙飛行士が「羽」を手に入れたという事実です。彼ら。 彼らが本当に月にいたのなら、なぜこれが必要なのでしょうか？ 第二に、ハリウッドでは、自由落下の加速度を計算し、その値によってそれが月で起こるかどうかを理解できる物理実験を行ったことを理解できるほど彼らは賢くありませんでした。 もし彼らがこれを理解したら、このトリックを思いついた人の尻に羽を突き立てるだろうと思います。 ただし、それについては以下で詳しく説明します。
すべての「月」ショットは率直に言って遊び心があり、宇宙飛行士が月面での滞在を演じていますが、これは印象的です。 たとえば、テレビカメラと 2 人の宇宙飛行士の間には約 20 メートルの砂地があります。 部屋から約２メートルのところに、直径１０センチ、高さ２０センチの石が垂直に突き出ている。 多かれ少なかれ大きな石は他にはありません。 理論的には、宇宙飛行士自身がテレビカメラを設置し、そこから離れてこの石につまずかなければならなかった。 エピソードが始まりました。 遠くから宇宙飛行士がカメラに戻り、「見て、なんて石だろう！」と嬉しそうに叫びます。 そしてフレームの中央でそれを上げ始めます。 それらの。 これは、茂みの中のピアノについてのジョークの「月」バージョンです。
これらの「月面で」の撮影には、ドキュメンタリー的な自然なエピソードは一つもありません。 これは宇宙飛行士が有用な活動をデモンストレーションしているところです。彼は小さなピンを地面に打ち込んでいます。 ピンから出ているワイヤーやデバイスはなく、裸の金属ピンです。 彼は得点し、ハンマーをポケットに入れ、歌を歌いながら向きを変えて走りました。 そしてなぜ彼を月に連れて行き、なぜ得点したのでしょうか?
宇宙飛行士が「月の上で」移動しているように見せるために、宇宙飛行士が登場する月のエピソードは明らかにスローモーションで再生されます。 走ったりジャンプしたりするとき、宇宙飛行士はゆっくりと地表から離れ、ゆっくりと降下します。 映画の数分間、彼らは意図的に落下し、落下が遅いことを示しています。 実際に非常に慎重に月に滞在するリスクを考慮すると、いたずらや転落などの宇宙飛行士の行動は、彼らとMCCが完全に特攻隊員でなければ、ここは月ではないことを明らかに示しています。
ランニングに戻りましょう。 スローモーションを無視すれば、宇宙服を着た宇宙飛行士がとても大変であることは明らかです。 しかし、彼らは月におり、筋肉の強さは同じであるにもかかわらず、体重は地球よりも6分の1です。 たとえば、宇宙服（約 11 kG）を着て生命維持パック（45 kG）を装備した宇宙飛行士オルドリンの体重は、地球では 161 kG、月では 27 kG です。 学校を思い出して少し数えてみましょう。
月面を走る
歩いたり走ったりするとき、足は私たちを地面から持ち上げて、一定の高さまで投げ上げます。 h。 この投げのエネルギーは、体重とこの身長を掛けたものに等しくなります。 月では、私たちの体重は6分の1になるため、通常と同じ筋肉の努力で、脚は私たちを高いところまで投げ飛ばすことができます。 h地球上の6倍です。
高いところから h私たちは時間の引力によって地球に戻されます t、次の式で計算されます。
(このような速度の低下が目で分かるかどうかは疑わしいですが、人が時速 5 km で歩いているのか、時速 4.1 km で歩いているのかを目で見分けることはできないのではないかと思います。 h、車が 10 km/h の速度で走行しているか、8 km/h の速度で走行しているか）。
地球上で、オルドリンがパンツだけを履いて、計算した 0.14 秒以内に地表に到達したと仮定しましょう。 歩幅は0.9メートルで、宇宙服を着て月面では速度は1.22倍減少しますが、地表に降下するまでの時間は0.71 / 0.14 \u003d 5.1倍増加するため、アルドリンの歩幅は0.9メートル増加します。 5 ,1 / 1.22 = 4.2 倍、または最大 0.9 x 4.2 = 3.8 m スーツにより移動が困難になるため、地球上では歩幅が 0.5 m 減少するとします。 月では、この距離も減少し、3.8 - 0.5 \u003d 3.3 mになります。
したがって、宇宙服を着た月面では、宇宙飛行士の地表からのステップ速度は地球上よりわずかに遅いはずですが、各ステップの上昇高さは地球上の 4 倍、ステップ幅は 4 倍でなければなりません。倍広い。
映画の中で宇宙飛行士たちは走ったりジャンプしたりするが、ジャンプの高さや歩幅は地球よりもはるかに小さい。 これは驚くべきことではありません。なぜなら、ハリウッドで撮影されたとき、彼らはまだ少なくとも宇宙服の模造品と生命維持パックを持っていて、かなりの荷物を積んでおり、彼らにとっては大変でした。 そしてスローモーション再生ではこの重さを隠すことはできません。 宇宙飛行士は走るときに足を激しく蹴り、足の下から数キロの砂が飛び散り、ほとんど足を上げることができず、靴下は常に地表に沿って漕いでいます。 でもゆっくりと……。
そんなエピソード。 オルドリンはジョークとジョークを交えて、月着陸船の最終段階から「月」までジャンプします。 高さは約0.8メートルで、手で階段をつかんでいます。 スーツを着た状態での彼の体重は 27 kg なので、つまり 地球上でショーツだけを履くよりも4倍軽いとすると、彼の鍛えられた筋肉にとって、このジャンプは地球上で0.2メートルの高さからジャンプするのと同じことになります。 一歩から。 皆さんも手で何も掴まずに、そのような高さから飛び降りて、自分の状態を見てください。 オルドリンは、段差から飛び降りながら、ゆっくりと水面に沈み、それから膝が曲がり始め、腰が曲がりました。 彼は「月面着陸」の際にあまりにも激しく打ったため、鍛えられた筋肉では宇宙服を着た体を直立姿勢に保つことができなかった。
接地圧
次の計算へのちょっとした前置き。 私の対戦相手は分厚い本「豊かな海からの月の土壌」Nauka, M.、1974年を私に持ってきてくれたので、私自身が読んで、ソビエトの自動ステーション「ルナ16」によって届けられた月の土壌が対応しているかどうかを確認できるようになりました。宇宙飛行士が持ち帰った土に。 はい、本にはそう書いてあります。 しかし、それはどのように設定されているのでしょうか？ 我が国の科学者は月の土壌の研究結果をアメリカ人に報告し、アメリカ人も同様の結果を持っていると私達に知らせました。 400kgのアメリカの「月の土」のうち、研究のためにソ連に送られたのは1グラムもなかったし、私には今もそうであるように思われる。 はい、自動ステーションを使用して一定量の月の土を入手できます。 しかし、これらのサンプルは、ソビエトの自動ステーションによって採取されたのと同じように、無意味に人のいないところで採取されたため、これらのサンプルの研究から得られる科学的結果はゼロから大きく異なるものではなかったはずです。
たとえば、アメリカ月惑星研究所では月に特化した会議が年に 2 回開催されており、そこでは多くの講演が行われています。 しかし、月の構成についてはほとんどわかっていません。 そして、この知識はどこから来たのでしょうか? 月の最も興味がなく、有益ではない点、つまり平らな領域からの 2 つまたは 3 つの点のサンプルですか? 新しい分析方法によってこれらのサンプルを少なくとも 100 年間分析することは可能ですが、いずれにしても、これらの分析では月について何もわかりません。地殻にも惑星の構造にも関係のないことを悪魔は知っているかもしれない。 しかし、月面上のアメリカ人が地質学的探査に関して少なくとも最小限の試みを行ったという痕跡はまったくありません。 ソ連は、当時不完全な自動ステーションの助けを借りて地質調査を行うことができませんでしたが、人も車もあるのに、なぜそれを試みなかったのでしょうか。 なぜ彼らは土壌、岩盤、鉱床のサンプルを有意義に採取しなかったのでしょうか?
事実は、月の土壌の助けを借りて、アメリカ人は超常現象の存在を証明するという1つの問題だけでソ連よりも先を行っていたということです。
この問題の専門家A. Kartashkinは、著書「Poltergeist」（M.、「Santax-Press」、1997年）の中で次のように報告しています。
「アレクサンダー・クゾフキンは「UFOとポルターガイスト現象のいくつかの側面」という記事を書きました。
それは（1979年10月6日のモスコフスカヤ・プラウダ新聞を参照して）まったく信じられない事件について語っています。 その時までにアメリカの宇宙飛行士がすでに月を訪れ、月の土のサンプルを地球に持ち帰っていたことを思い出してください。 もちろん、この土壌はすぐに特別に洗練された暗号化された保管場所に置かれました。 この金庫の設計と建設に 220 万ドルかかったと言えば十分でしょう。 もちろん、月の土のある部屋は特別に厳重に守られていました。 それはさらに驚くべきことです かなりの数の月の土壌サンプルが間もなく...跡形もなく消えた" . (私が強調表示 - 著者の記事)
そしてアメリカ人は、私たちが月についてほとんど知らないことを嘆いています。 しかし、バラバシュカが不幸なアメリカ人から最も貴重なサンプルを盗んだとしたら、どうやってさらに学ぶことができますか。 このアメリカンラムはいかがですか？ 愛国心なんてない！
「月面」における宇宙飛行士の足跡に関しては、月の土壌に関する前述の本のデータが興味深い。 研究者らは、月の土壌は「簡単に成形され、別々の緩い塊に砕かれる。外部からの影響の痕跡、つまり道具の接触がその表面にはっきりと刻まれている。土壌は容易に垂直の壁を保持する...」と書いている（p. 38）。これは、宇宙飛行士が靴プロテクターを使用して土を上と横から圧縮すると、明らかな跡を残す可能性があるということを正式に示しています。 （とはいえ、研究者らがスタックよりも小さなサイズのサンプルで土壌の成形性をどのように推定できたのかを理解するのは難しいと思います。） しかし、研究者らは、土壌は「...自由に注いだとき、45度の安息角を持っています（そして写真を提供します）。つまり、圧縮されていない土壌は「壁を保持」しません。濡れた状態で注ぐと、ビーチにあるグラスに砂を入れ、グラスをひっくり返して取り除きます。すると、砂はグラスの内部の形状を保持し、押し付けなくても自由に注ぎながら壁を保持します。ガラスに砂を入れてひっくり返すと、砂が広がり、安息角のある円錐形を形成します。つまり、壁を保持しません。
したがって、アメリカの宇宙飛行士の足の裏の踏み跡は中央部分だけが鮮明で、地面に押し付けられていない靴の端に沿って45度の角度で崩れているはずです。 そのような痕跡は、エッジが崩れながらも、私たちの「ルノホート」によって月に残されました。 アメリカの写真では、中央と端の両方で土によって足跡が壁に残されています。 それらの。 それは月の土ではなく、湿った砂です。
さらにこの本から、月の土壌の圧縮率を知ることができます。 しかし、まずは計算してみましょう。 アルドリンの有名な全身プロフィールショットがあります。 靴底やヘルメットを考慮すると、彼の身長が190cm未満である可能性は低いです。 身長の割に靴の長さは約40cmですが、宇宙飛行士の足跡の写真からは、足跡の幅が長さの半分、つまり約40cmであることがわかります。 ソールの面積は約 800 平方センチメートルですが、ソールの丸みを考慮して、この値を 4 分の 1 減らして最大 600 平方センチメートルにします。 トラックには 10 個の横方向の踏み板があり、くぼみのサイズがほぼ等しいため、これらの踏み板の幅と高さは 2 cm です。 プロテクターの表面積は、ソールの総面積の半分と推定されます。 300平方センチメートルで。 アルドリンの月面での体重は27kgであることはよく知られている。 したがって、プロテクターのみによる地面への圧力は0.1kgf/平方cm未満となります。
前述の本の 579 ページの図 7 から、このような圧力では、月の土壌は 5 mm 未満だけ収縮 (沈下) することがわかります。 それらの。 月面の実際の月の土壌では、宇宙飛行士の足の裏のプロテクターでさえ完全に沈むことはできません。 しかし、すべての写真において、靴底のプリントは、靴底の上でも靴の側面が垂直の壁を形成するような方法で刻印されています。 もしこれらの足跡が本当に月にあったとしたら、宇宙飛行士の靴の足跡全体は見られず、浅い踏み跡だけが見えることになるでしょう。 いいえ、それは月ではありません。それはすべて、濡れた砂を押し下げている 161 kg のオルドリンの地球の重さです。
重力の加速度
さて、ハンマーとフェザードロップの実験に戻りましょう。 このトリックでは、アメリカ人にとって、ハンマーと「羽根」が同時に落ちることが重要でしたが、落ちる時間も重要であることに気づいていませんでした。 宇宙飛行士は少なくとも 1.4 m の高さからこれらを落下させ、複数の測定の平均落下時間の結果は 0.83 秒でした。 ここから、式 a = 2h/t の 2 乗に従って、自由落下加速度が簡単に計算されます。 2 x 1.4 / 0.832 = 4.1 m / s となります。 広場で。 そして月では、この値は 1.6 m/秒になるはずです。 2乗は月ではないことを意味します！ 実験したよ、オタク？
映画にはもう一つエピソードがある。 宇宙飛行士が走っており、肩にはサンプルが入ったバッグを担いでいます。 ラン中に石が 1 つ落ち、0.63 秒で地面に落ちます。 宇宙飛行士が膝を強く曲げて走ったとしても、石が落下する高さは1.3mを下回ることはなく、上式より重力加速度は6.6m/秒となります。 広場で。 結果はさらに悪化！
私の目の前にある疑問は、この差は私の時間測定の間違いなのでしょうか？ 石の落下時間を 7 回測定した結果、(秒): 0.65; 0.62; 0.61; 0.65; 0.71; 0.55; 0.61。 平均 - 0.63 ですが、両方向の最大誤差でさえ 0.08 秒であることが判明したため、標準偏差は考慮しません。 もしそれが月だったら、石が落ちる時間は
1.27 と 0.63 の差は、私の誤差 0.08 秒よりもはるかに大きいです。 つまり、それは間違いではなく、したがって月ではありません。
月面キャビンがプラットフォームから月面に打ち上げられる様子も映されました。 まず、始動室では稼働中のエンジンの炎が見えませんでした。 それにも関わらず、数十個の石があっという間に台の下から飛び出してきました。 1 つの石には上部のゼロ点があり、その後、画面から消えるまで減少し始めました。 小屋の寸法に着目し、石が見える間に10メートル落下したと大まかに見積もったが、落下時刻は特定できなかった。 ストップウォッチの適切な速度でボタンを押すことができませんでした。ストップウォッチと自分自身で絞り出すことができた最小値は 0.25 秒でした。 しかし、石の落ちる速度はさらに速く、ストップウォッチが私の指の下できしむ前に石は消えてしまいました。 したがって、この 0.25 秒の間に石が正確に 10 メートル下降したと仮定します。 この場合、自由落下加速度は 2 x 10 / 0.252 = 320 m/s2 となります。 これは、月面では 1.6 m/s の 2 乗、9.8 m/s よりも若干大きいです。 地球上の四角形。 太陽でしたか？
ここがポイントだと思います。 「打ち上げ中」の月のキャビンはウインチで吊り上げられましたが、ウインチのケーブルは重心を正確に通過するように固定できず、ウインチ自体も厳密に重心に設定するのが難しく、キャビンを素早く上げて引っ張ると、揺れ始めます（たむろします）。 ゆっくりとフィルムを引っ張ってから、非常に速くスクロールする必要がありました。 その結果、噴出と同時に舞い上がる石は驚異的な速度を獲得した。
月の戦い
しかし、なぜアメリカ人は地球上の全人口を欺くために大きなリスクを冒す必要があったのでしょうか? なぜ自分のキャリアをそのように危険にさらすのでしょうか？ そうです、なぜなら、月面競争でソ連に負けて、連邦予算、名声、うぬぼれ、キャリア、仕事など、すべてを失ったのです。 アメリカではこの月をただで必要とする人は誰もいないし、アメリカの威信を守ることができない組織に資金を割り当てるようアメリカの納税者を説得する人もいないだろう。 だから動機があるのです。 NASA は 3 人を月に送り、月の周りを飛行する方法を知っていましたが、月面着陸に関する技術的な経験はありませんでした。 「母船」（月周回軌道上を飛行）からドッキングを解除し、小型の自給式「シャトル」（月着陸船）で降下する方法、月面着陸ロケットを発射し、10,000ポンドの力でモジュールを押す方法、モジュールを持ち込む方法月面着陸予定地に着陸し、宇宙服を着て、地表に出て、いじくり回し、地表でのシーンを演じ、月に乗り、モジュールに戻り、離陸し、ランデブーして母船とドッキングします。ついに地球に帰還。
それで彼らはすべてを捏造したのです。 スタンリー・キューブリックの 2001 年宇宙の旅のブロックブラスターが同時に撮影されていることを考えると、必要な特殊効果の技術はすでに存在していました。 そして、200億ドルというかなりの金額があれば、非常に長い映画を作ることができます。
VHSカセットでリリースされたビデオの中で、 「それはただの紙の月だ」, アメリカの調査ジャーナリストのジム・コリアーは、以下に挙げるいくつかの小さな矛盾を指摘しています。
1. 宇宙服を着込んだ2人のアポロ宇宙飛行士は、物理的にモジュールに収まることができず、さらに、ドアが外側ではなく内側に開いたため、ドアを開けることができませんでした。 彼らは宇宙服を着ている間はモジュールから出ることができません。 彼（D.K.）はフィルムで距離を測定しました。
2. アポロ宇宙飛行士は、母船とモジュールを接続するトンネルを物理的に通り抜けることができませんでした。 狭すぎます。 コリアー氏はNASA博物館に行き、それを測定しました。 トンネルの端にはドッキング デバイスのリングが含まれていました。 私たちが話しているNASAの「機内」映像は、月への飛行中に撮られたものとされており、宇宙飛行士がトンネルの中を自由に飛び回っている様子が映っているが、映画がそうではなかったという事実は別として、それ自体が多くのことを物語っている。ドッキング デバイスを表示します。 さらに、トンネルのハッチは間違った方向に開きました。 したがって、これらのショットは地上で撮影されました。
3. 月への飛行中に撮影されたフレームでは、青い光が宇宙船の窓に注いでいるのが見えます。 しかし、宇宙空間には光をスペクトルに分解できる大気がないため、宇宙は真っ黒です。 これらのショットは地上で撮影されたもので、おそらく無重力効果を作り出すために深度潜航した超音速航空機の貨物室で撮影されたものと思われます。
4. 月面に着陸した宇宙飛行士が撮影した写真には、モジュールが平らで滑らかな、障害のない表面の上に立っていることが示されています。 もし彼らが実際にジェットエンジンを使って月面に着陸したのであれば、このようなことは起こりえなかったでしょう。その圧力は1平方インチあたり10,000ポンドでした。 着陸地点の表面全体が深刻な損傷を受けることになる。 これらの写真は地上で撮影されたものです。
5. アポロ宇宙飛行士の写真には星がありません。 なし。 そんなことはあり得ません。 宇宙飛行士が月にいるとしたら、白い光で輝く星々に囲まれ、大気の存在が彼らの輝きを最大限に妨げることはないでしょう。 これらの写真は地上で撮影されたものです。 (通常、明るさが異なるため、月の表面と星空を同時に高品質に捉えることは不可能であると反対されます。反対者はおそらく月が非常に暗い天体であることを知りません。そのアルベドは今、私はバクーリン、コノノビッチ、モローズの著書『一般天文学講座』を手にしていますが、その中の 322 ページにルナ 9 号局から送信された月の風景の写真が掲載されています。それには星がついています！)
6. それぞれの宇宙飛行士や月面に立っている物体は、さまざまな長さの影を落とします。 そんなことはあり得ません。 月には太陽以外に光源はなく、当然のことですが、光は一方向に向けられなければなりません。 したがって、これらの写真は地上で撮影されたものです。
7. 月の重力が地球の 1/6 であることを考慮すると、「砂丘馬車」（月面探査機）の車輪によって巻き上げられた塵の「鶏の尻尾」は、地球上での重力の 6 倍の高さまで上昇する必要があります。同じ速度で走行している場合。 しかし、そうではありません。 さらに、塵は層になって落ちます - 層！ 雰囲気のないところでは不可能なこと。 塵は上昇したのと同じ滑らかなアーチを描いて落ちたはずです。
8. たとえ折りたたみ可能な形態であっても、月探査車は月着陸船に物理的に収まりませんでした。 コリアーは行ってすべてを測定しました。 数フィートが欠けています。 「月面」で撮影された写真には、宇宙飛行士が探査車を降ろすためにモジュールに向かう様子が写っています。 その後、撮影は終了となります。 月のパノラマが再び現れるとき、探査機はすでに解体されています。 なんとおおおおおおおおおおおおお！
9. 月着陸船は、地球上での唯一のテスト中に墜落しました - CRASHED - 。 では、なぜ彼の次のテストは月への着陸を試みたのでしょうか? もしあなたが宇宙飛行士の妻だったら、彼をそのような自殺未遂に参加させますか?
10. アポロ宇宙飛行士の中に、「私はどうやって月に行ったか」というテーマに関する本や、同じテーマに関する他の回想録を書いた人は一人もいません。
11. しかし、それだけではありません。すべてからは程遠いです。 ガイド エンジンの配置、ロケット燃料の燃焼による煙などについて話すことができます。
2つの素晴らしい発見
月計画が完全に終了してから 10 年後の 1982 年に、アメリカ人、ソ連人、その他の著者のチームによって、美しいイラスト入りの本「宇宙技術」（宇宙技術）が出版されました。 「月に住む男」の章はアメリカ人のR.ルイスによって書かれました。
この章の「いくつかの要約」の部分を、私がアメリカの傑出した業績を隠していたとは誰も思わないように、全文を述べます。 しかし、この章では、一般的なララではなく、地球のこの衛星に人が滞在したことによって得られた月についての知識だけが含まれるべきであるという事実に注意してください。 したがって、R. ルイスがこのセクションで何を書いたかを正確に評価すると、3 行よりも長くなることがわかります。
それで： 「アポロ 17 号の遠征は、月への最後の遠征でした。6 回の月訪問中に、384.2 kg の岩石と土壌のサンプルが収集されました。研究プログラムの過程で、多くの発見が行われましたが、次の 2 つは、 「まず、月は無菌であり、生命体は見つかっていないことが判明した。アポロ14号宇宙船の飛行後、以前導入されていた乗組員の3週間の隔離は中止された。」
驚くべき発見！ 1931 年の「ソビエト小百科事典」 (以前は何も見つかりませんでした) には次のように記載されています。 「月には大気も水も存在せず、したがって生命も存在しない」 。 この「重要な」発見のためには、人類を月に送る必要があった!? そして最も重要なことは、この発見を発見するために宇宙飛行士たちは正確に何をしたのかということです。 検疫は通過しましたが、実験用のマウスとして働いたのですか?
「第二に、月も地球と同様に、一連の内部加熱期間を経ていることがわかった。月には、月の半径に比べてかなり厚い地殻、マントル、核、一部の研究者によると、これは硫化鉄で構成されています。
そして、この結論を出すために宇宙飛行士たちは具体的に何をしたのでしょうか? 実際、彼らの土壌サンプルには（ソ連のものも同様に）硫黄はまったく存在しません。 アメリカ人はどのようにして核が硫化鉄で構成されていると判断したのでしょうか?
「月と地球は化学組成において非常に近いですが、他の点では大きく異なり、これは月が惑星の形成中に地球から分離したという仮定を拒否する科学者の見解を裏付けています。
月にはこれまでいかなる生命体も存在しなかったという結論は、少なくとも月の表面またはその近くに水が完全に存在しないことによって確認されます。」
限られた地震調査データによると、私たちに最も近い月の部分の地殻の厚さは60〜65kmです。 私たちから遠く離れた月の部分では、地殻はやや厚くなる可能性があります（約 150 km）。 地殻の下から深さ約1000kmまではマントル、さらに深いところには核があります。
30年後、アメリカ人は、宇宙飛行士がすでに「発見した」とされるものをさらに解明するために、月に自動観測所を送り始めた。
結果は、たとえば論文で報告されています (Feldman W.、Maurice S.、Binder B.、Barraclough B.、Elphic R.、Lawrence D. Fluxes of fast and extrathermal neutrons from Lunar Prospector: 証拠は水氷の証拠です)月の極 // Science 1998. V. 281. P. 1496 – 1500.) 読んでください。
アメリカの宇宙船ルナー・プロスペクターは、月周回軌道上で18か月間活動しました。
重さ 295 kg で家庭用洗濯機よりわずかに大きいこの機械は、その使命を通じて、驚くべき発見で科学者を常に困惑させてきました。 1998 年初頭に、Lunar Prospector は月の極近くの日陰の領域で大量の氷を発見し、科学界を驚かせました。
私たちの自然衛星の周りを回転しているとき、デバイスは速度にわずかな変化を経験しました。 これらの指標に基づいた計算により、月に核が存在することが明らかになりました。 専門家は、地球と同様に主に鉄で構成されていると仮定して、その大きさを計算しました。 彼らの意見では、月の核の半径は220から450kmであるべきです（月の半径は1738kmです）。
ルナー・プロスペクターの磁力計は、自然衛星の近くに弱い磁場を検出しました。 このフィールドは、核のサイズを指定するために使用されました。 その半径は300〜425kmであることが判明しました。 このような寸法では、核の質量は月の質量の約 2% になるはずです。 半径約 3400 km の地球の核が地球の質量の 3 分の 1 を占めていることを強調します。
それで 。 勇敢なアメリカの宇宙飛行士は、月の中心の半径が 1738-1000=738 km であることを「発見」しました。 そして、自動ステーションは、それが300〜425 kmに相当し、2倍少ないことがわかりました。 勇敢な宇宙飛行士は、月の核が硫化鉄で構成されていることを「発見」しました。 そして「Lunar Prospector」は、核に鉄がほとんど含まれていないことを発見しました。 勇敢な宇宙飛行士たちは、月には氷が存在しないことを「発見」しました。 そして「Lunar Prospector」はたくさんあることを発見しました！
それでは、アメリカ人の月面着陸の結果と空虚なおしゃべりの違いは何でしょうか？
この記事の冒頭で示した質問、つまりなぜアメリカ人はロシアのテレビに「20世紀で最も傑出した勝利」に関するこれらの映画を放映するよう要求しないのか、という質問にはすでに答えたと思う。 私たち普通の教育を受けた世代はまだ絶滅しておらず、ペプシとセーフセックスを選択した世代に完全に取って代わられてもいません。 さて、どうすればそのようなナンセンスを示すことができますか？ そして、月面着陸に関するこのアメリカの偽プロパガンダを見ると、次のように言わざるを得ません。 いいえ、あなたたちはそこにいませんでした！
いわゆる「1969年のアメリカの月面着陸」は大嘘だった！ または、ロシア語で壮大な欺瞞！ 西側の政治家には次のようなルールがあります。 「公正な競争で勝てないなら、欺瞞や卑劣な手段で勝利を掴め！」
驚くべきことに、アメリカの宇宙飛行士だけでなく、ソ連の宇宙飛行士も世界社会全体を欺こうと努めた。 「アメリカ人は月にいなかったと真剣に信じることができるのは、まったく無知な人々だけです！」。 特に、「アメリカの月の叙事詩」に関するすべての資料を注意深く研究したソ連の多くの国民が、その中に明らかな間違いと矛盾を発見したとき、ソビエトの宇宙飛行士アレクセイ・レオノフの意見はそのようなものでした。
そして、ほぼ半世紀を経た今、歴史家によってさまざまな百科事典に記載されたこの情報はすべて、実際には誤った情報であることが明らかになりました。
「アポロ 11 号」 (「アポロ 11 号」) - アポロ シリーズの有人宇宙船。1969 年 7 月 16 日から 24 日にかけて、その飛行中に地球の住民が史上初めて別の宇宙船の表面に着陸しました。天体 - 月。
1969 年 7 月 20 日、協定世界時 20 時 17 分 39 秒に、乗組員指揮官ニール アームストロングとパイロット エドウィン アルドリンは、船の月着陸船を静寂の海の南西エリアに着陸させました。 彼らは21時間36分21秒間、月の表面に留まりました。 この間ずっと、司令船パイロットのマイケル・コリンズは月周回軌道上で彼らを待っていた。 宇宙飛行士は月面への脱出を1回行い、それは2時間31分40秒続きました。 初めて月面を歩いたのはニール・アームストロングです。 これは 7 月 21 日の 02:56:15 UTC に発生しました。 15分後にオルドリンも合流した。
宇宙飛行士たちは着陸地点に米国旗を立て、科学機器一式を設置し、21.55kgの月の土壌サンプルを収集し、地球に届けた。 飛行後、乗組員と月の石のサンプルは厳格な検疫を受けたが、月の微生物は検出されなかった。
アポロ 11 号飛行計画の成功裡の完了は、米国大統領が設定した国家目標の達成を意味しました。 ジョン・ケネディ 1961年5月、月面着陸までの10年が終わる前に、ソ連との月面競争における米国の勝利をマークした。.
驚くべきことに、「1970年までに人類を月面に着陸させる」計画を承認した米国大統領ジョン・F・ケネディは、1963年に何百万人もの米国人の観衆の前で公開射殺された。 そしてさらに驚くべきことは、1969 年 7 月にアメリカ人宇宙飛行士の月面着陸が捏造されたフィルム アーカイブ全体が、その後 NASA の保管庫から消失したことです。 盗まれたはずだ！
これについてロシア人には次のような優れた諺がある。 「孵化する前に鶏の数を数えないでください！」 その文字通りの意味は次のとおりです。農民の農場では、夏に生まれたすべての鶏が秋まで生き残るわけではありません。 猛禽類に連れ去られる者もいるだろうし、弱い者は生き残れないだろう。 したがって、彼らは、生き残った鶏の数が明らかになる秋に鶏を数える必要があると言います。 このことわざの寓意的な意味は次のとおりです。人は最終結果によって何かを判断しなければなりません。 最初の結果に対する時期尚早の喜びは、特にそれが不正に得られたものである場合には、激しい失望に取って代わられる可能性があります。
まさにこのロシアのことわざの文脈から言えば、今日、アメリカ人は、アメリカの宇宙船を月に送り、地球に帰還させることができる信頼性の高い強力なロケットエンジンをまだ持っていないことが判明した。
以下は、ロケットエンジン作成分野におけるロシアの科学と宇宙産業のリーダーシップについてのソ連とロシアの科学者の物語です。
世界最高の液体ロケットエンジンの開発者である学者のボリス・カトルジン氏は、なぜアメリカ人がこの分野で我々の成果を再現できないのか、そして将来的にソ連に有利なスタートを切るにはどうすればよいのかを説明する。
2012 年 6 月 21 日、サンクトペテルブルク経済フォーラムで、グローバル エネルギー賞の受賞者が授与されました。 各国の業界専門家からなる権威ある委員会は、提出された639件の応募の中から3件を選出し、すでに一般に「エネルギーのノーベル賞」と呼ばれている今年の賞の受賞者を指名した。 その結果、今年は3,300万ルーブルのボーナスが、英国の著名な発明家であるロドニー・ジョン・アラム教授と、ロシア科学アカデミーの学者であるボリス・カトルギン氏とヴァレリー・コスチュク氏の2人の優れた科学者によって分配されました。
これら 3 つはすべて、極低温技術の創造、極低温製品の特性の研究、およびさまざまな発電所での応用に関連しています。 アカデミー会員のボリス・カトルギン氏が受賞 「極低温燃料を使用する高性能液体推進ロケットエンジンの開発。これにより、宇宙空間の平和利用のため、高エネルギーパラメータで宇宙システムの信頼性の高い動作が保証されます。」 OKB-456 事業（現在は NPO Energomash として知られる）に 50 年以上を捧げたカトルジン氏の直接の参加により、液体燃料ロケット エンジン (LRE) が開発され、その性能は現在世界最高と考えられています。 カトルギン自身は、エンジンの作業プロセスを組織化し、燃料成分の混合物を形成し、燃焼室内の脈動を除去するためのスキームの開発に従事していました。 また、比推力の高い核ロケット エンジン (NRE) に関する基礎研究や、強力な連続化学レーザーの作成分野での開発でも知られています。
1991 年から 2009 年まで、ロシアの科学集約型組織にとって最も困難な時期に、ボリス・カトルギンは NPO エネルゴマシュを率い、ゼネラル・ディレクターとゼネラル・デザイナーの役職を兼務し、会社を救っただけでなく、多くの新しいものを生み出すことに成功しました。エンジン。 エンジンの社内発注がなかったため、カトルジン社は海外市場で顧客を探すことを余儀なくされた。 新しいエンジンの 1 つは RD-180 で、1995 年にアメリカ企業ロッキード・マーティン社が主催した入札に参加するために特別に開発されました。ロッキード・マーティン社は、当時アップグレードされたアトラス打ち上げロケットに液体推進ロケット エンジンを選択しました。 その結果、NPO Energomash は 101 基のエンジンの供給契約を締結し、2012 年の初めまでにすでに 60 基以上の LRE を米国に納入しており、そのうち 35 基がさまざまな目的で衛星の打ち上げ中にアトラスで正常に動作しました。
「エキスパート」賞の授与前に、私は液体ロケットエンジン開発の現状と展望について学者のボリス・カトルギン氏と話し、40年前の開発に基づいたエンジンが依然として革新的である理由と、RD- 180はアメリカの工場では再現できませんでした。
ボリス・イワノビッチさん、今や世界最高と言われている国産液体推進ジェットエンジンの開発におけるあなたのメリットは何ですか？
これを専門家以外の人に説明するには、おそらく特別なスキルが必要です。 LRE では、燃焼室とガス発生器を開発しました。 一般に、彼は宇宙の平和的探査のためのエンジン自体の作成を主導しました。 (燃焼室では、燃料と酸化剤が混合されて燃焼し、大量の高温ガスが形成され、ノズルから噴射されて実際のジェット推力が生成されます。燃料混合物はガス発生器でも燃焼しますが、すでに燃料と酸化剤を巨大な圧力で同じ燃焼室に送り込むターボポンプの動作。 - 「エキスパート」)。
あなたは宇宙の平和的探査について話していますが、NPOエナーゴマシュで作られた推力数十から800トンのエンジンがすべて主に軍事用途を目的としていたことは明らかです。
私たちは原子爆弾を一発も投下する必要がなかったし、ミサイルで標的に核弾を一発も届けることもなかったし、神に感謝した。 すべての軍事開発は平和空間に移されました。 私たちはロケットと宇宙技術が人類文明の発展に多大な貢献をしていることを誇りに思います。 宇宙航行学のおかげで、宇宙航行、電気通信、衛星テレビ、音響システムなどの技術クラスター全体が誕生しました。
あなたが取り組んだ R-9 大陸間弾道ミサイルのエンジンは、その後、私たちの有人計画のほぼ全体の基礎を形成しました。
1950 年代後半に遡り、私は同じロケット用に開発された RD-111 エンジンの燃焼室内での混合気の形成を改善するための計算と実験の作業を実施しました。 この研究の成果は、同じソユーズ ロケットの改良型 RD-107 および RD-108 エンジンに今も使用されており、すべての有人計画を含め、約 2,000 回の宇宙飛行が行われました。
2年前、私はあなたの同僚で世界エネルギー賞受賞者である学者アレクサンダー・レオンチェフにインタビューしました。 レオンチェフ自身もかつては非公開の専門家についての会話の中で、宇宙産業にも多大な貢献をしたヴィタリー・イエフレフについて言及した。
防衛産業で働いていた多くの学者が機密扱いとなった――これは事実である。 現在では多くのことが機密解除されていますが、これも事実です。 私はアレクサンダー・イワノビッチのことをよく知っています。彼はさまざまなロケットエンジンの燃焼室を計算して冷却する方法の作成に取り組みました。 この技術的問題を解決することは、特に燃焼室内の圧力を 250 気圧に高めるなど、最大の比推力を得るために混合燃料の化学エネルギーを最大限に絞り出す作業を始めたとき、容易ではありませんでした。
私たちの最も強力なエンジン、RD-170 を取り上げてみましょう。 酸化剤を使用した場合の燃料消費量（液体酸素を含む灯油がエンジンを通過する） - 毎秒 2.5 トン。 その中の熱の流れは1平方メートルあたり50メガワットに達します - これは巨大なエネルギーです。 燃焼室内の温度は摂氏3.5千度！
燃焼室が計算通りに動作し、熱圧に耐えられるように、燃焼室を特別に冷却する方法を考え出す必要がありました。 アレクサンダー・イワノビッチはまさにそれをやり遂げた、そして私は言わなければならない、彼は素晴らしい仕事をした。 ヴィタリー・ミハイロヴィチ・イエフレフ - ロシア科学アカデミーの対応会員、技術科学博士、教授、残念ながらかなり早くに亡くなった - は最も幅広いプロフィールを持つ科学者であり、百科事典的な博識を持っていた。 レオンチェフと同様に、彼は高応力熱構造を計算する方法論に多くの研究をしました。 彼らの研究はどこかで交差し、どこかで統合され、その結果、あらゆる燃焼室の熱密度を計算できる優れた技術が得られました。 おそらく今では、それを使えば、どんな生徒でもできるようになるでしょう。 さらに、ヴィタリー・ミハイロヴィッチは核プラズマロケットエンジンの開発にも積極的に参加しました。 Energomash が同じことをしていた時代に、ここで私たちの興味が交差しました。
レオンチェフとの会話の中で、米国での RD-180 Energomash エンジンの販売について触れましたが、アレクサンダー・イワノビッチは、多くの点で、このエンジンは RD-170 が作成されたときに行われた開発の結果であると述べました。ある意味、半分です。 それは何ですか - 本当に逆スケーリングの結果でしょうか?
新しい次元のエンジンは、当然ながら新しい装置です。 推力400トンのRD-180は、推力800トンのRD-170の半分の大きさです。
当社の新しいアンガラ ロケット用に設計された RD-191 の推力は 200 トンです。 これらのエンジンの共通点は何ですか? それらはすべて 1 つのターボポンプを備えていますが、RD-170 には 4 つの燃焼室があり、「アメリカン」RD-180 には 2 つ、RD-191 には 1 つの燃焼室があります。 各エンジンには独自のターボポンプユニットが必要です。結局のところ、4 チャンバーの RD-170 が毎秒約 2.5 トンの燃料を消費する場合、そのために 2 倍以上の 18 万キロワットの容量を持つターボポンプが開発されました。たとえば、原子力砕氷船「アルクティカ」の原子炉の出力よりも、2室のRD-180は半分の1,2トンにすぎません。 私はRD-180、RD-191のターボポンプの開発に直接参加するとともに、エンジン全体の製作を監修しました。
それでは、燃焼室はこれらすべてのエンジンで同じであり、番号が異なるだけなのでしょうか?
はい、これが私たちの主な成果です。 直径がわずか 380 ミリメートルのこのような燃焼室では、毎秒 0.6 トン強の燃料が燃焼します。 誇張することなく、このチャンバーは、強力な熱流に対する特別な保護ベルトを備えた、高熱ストレスにさらされるユニークな装置です。 保護は、チャンバー壁の外部冷却によって行われるだけでなく、燃料の膜をチャンバー壁に「裏打ち」する独創的な方法によっても行われ、それが蒸発して壁を冷却します。
世界で同等のものがないこの優れたチャンバーを基に、当社は最高のエンジンを製造しています。エネルギアとゼニット用の RD-170 と RD-171、アメリカン アトラス用の RD-180、ロシアの新型ロケット用の RD-191 「アンガラ」。
- アンガラは数年前にプロトンMの後継となる予定だったが、ロケットの開発者は深刻な問題に直面し、最初の飛行試験は繰り返し延期され、プロジェクトは計画が遅れ続けているようだ。
確かに問題はありました。 このロケットは2013年に打ち上げられることが決定した。 アンガラの特徴は、その汎用ロケットモジュールに基づいて、同じ汎用酸素ケロシンをベースにして貨物を地球低軌道に打ち上げるための、ペイロード容量2.5〜25トンの打ち上げロケットのファミリー全体を作成できることです。エンジンはRD-191。 アンガラ1号にはエンジンが1基、アンガラ3号には3基の総推力が600トン、アンガラ5号には1000トンの推力があり、プロトンよりも多くの貨物を軌道に乗せることができる。 さらに、プロトンエンジンで燃焼される非常に有毒なヘプチルの代わりに、燃焼後には水と二酸化炭素のみが残る環境に優しい燃料を使用しています。
1970 年代半ばに作られた同じ RD-170 が、実際には依然として革新的な製品であり、その技術が新しいロケット エンジンの基礎として使用されているのはなぜでしょうか?
同様の話は、第二次世界大戦後、ウラジミール・ミハイロヴィチ・ミャシチェフによって作成された航空機（1950年代のモスクワOKB-23によって開発されたMシリーズの長距離戦略爆撃機。「エキスパート」）にも起こりました。 多くの点で、この航空機は約 30 年時代を先取りしており、その後、他の航空機メーカーがその設計要素を借用しました。 それがここにあります。RD-170 には、多くの新しい要素、素材、設計ソリューションが含まれています。 私の推定によると、数十年は廃れることはないと思われます。 これは主に、NPOエネルゴマッシュの創設者であり、その総合デザイナーであるワレンティン・ペトロヴィッチ・グルシュコと、グルシュコの死後同社を率いたロシア科学アカデミーの対応会員であるヴィタリー・ペトロヴィッチ・ラドフスキーの功績によるものである。 (RD-170 の世界最高のエネルギー特性と性能特性は、同じ燃焼室内に脈動防止バッフルを開発することによって高周波燃焼の不安定性を抑制するという問題に対する Katorgin の解決策によるところが大きいことに注意してください。 - 「エキスパート」。)ロケット母艦「プロトン」初段のRD-253エンジン？ 1965年に採用され、これまでに誰も超えることができないほど完璧です。 これはまさにグルシュコがデザインを教えた方法です - 可能な限界で、必然的に世界平均を上回ります。
もう一つ覚えておくことが重要です。この国はテクノロジーの未来に投資してきたということです。 ソ連ではどうでしたか？ 特に宇宙とロケットを担当する総合工学省は、推進を含むあらゆる分野の研究開発だけで巨額予算の22％を費やした。 今日、研究への資金提供額は大幅に減少していますが、これは多くのことを物語っています。
これらのLREによって特定の完璧な品質が達成されたこと、そしてこれは半世紀前に起こったことは、ある意味、化学エネルギー源を備えたロケットエンジンが時代遅れになることを意味するのではありません。主な発見は新しいもので行われています。何世代もの LRE がいますが、今はいわゆるサポートイノベーションについてもっと話しているのでしょうか？
確かにそうではありません。 液体ロケットエンジンは、これほど確実かつ経済的に貨物を地球から持ち上げて地球低軌道に乗せることができる技術は他にないため、今後も非常に長い間需要があり続けるでしょう。 これらは環境に優しく、特に液体酸素と灯油で動作するものは優れています。 しかし、星や他の銀河への飛行には、もちろんロケットエンジンはまったく適していません。 中銀河全体の質量は 10 の 56 乗グラムです。 液体推進ロケットエンジンで光速の少なくとも4分の1まで加速するには、10～3200グラムという、まったく信じられないほどの量の燃料が必要となるため、それについて考えることさえ愚かです。 LRE には独自のニッチな持続エンジンがあります。 液体エンジンでは、輸送船を第 2 空間速度まで加速し、火星まで飛行できます。それだけです。
次のステップ - 核ロケットエンジン?
そうです。 私たちが生きていくつかの段階を見ることができるかどうかは不明であり、核ロケットエンジンの開発にはすでにソビエト時代に多くのことが行われてきました。 現在、学者のアナトリー・サゾノビッチ・コロテエフ氏が率いるケルディシュセンターの指導の下、いわゆる輸送およびエネルギーモジュールが開発されている。 設計者らは、ソ連時代よりストレスの少ないガス冷却原子炉を作ることが可能で、発電所としても、宇宙移動時のプラズマエンジンのエネルギー源としても機能するという結論に達した。 。 このような原子炉は現在、ロシア科学アカデミーの担当会員ユーリ・グリゴリエヴィチ・ドラグノフの指導の下、N.A. Dollezhalにちなんで名付けられたNIKIETで設計されている。 カリーニングラード設計局「ファケル」もこのプロジェクトに参加しており、電気ジェットエンジンが開発されている。 ソビエト時代と同様、ヴォロネジ化学オートメーション設計局はそれなしでは成り立ちません。そこでは、閉回路を通して冷却剤（ガス混合物）を駆動するためのガスタービンとコンプレッサーが製造されます。
とりあえず、ロケットエンジンで飛んでみましょうか？
もちろん、これらのエンジンのさらなる開発の見通しは明らかです。 戦略的かつ長期的な課題には限りがありません。より耐熱性の高い新しいコーティング、新しい複合材料の導入、エンジンの質量の削減、信頼性の向上、制御スキームの簡素化などです。 部品の摩耗やエンジン内で発生するその他のプロセスをより厳密に制御するために、多くの要素を導入できます。 戦略的な課題があります。たとえば、液化メタンとアセチレンをアンモニアと一緒に燃料または三成分燃料として開発することです。 NPO法人エナーゴマッシュは3コンポーネントエンジンを開発中。 このような LRE は、第 1 段と第 2 段の両方のエンジンとして使用できます。 最初の段階では、酸素、液体灯油などのよく開発されたコンポーネントが使用され、さらに約 5 パーセントの水素を追加すると、エンジンの主要なエネルギー特性の 1 つである比推力が大幅に増加します。ペイロードを宇宙に送ることができます。 第 1 段階では、水素を添加した灯油がすべて生成され、第 2 段階では、同じエンジンが 3 成分燃料での運転から、水素と酸素の 2 成分燃料での運転に切り替わります。
しかし、私たちはすでに、小型で推力がわずか約 7 トンの実験用エンジンを作成し、44 回のテストを実施し、ノズル、ガス発生器、燃焼室内の本格的な混合要素を作成し、それが適切であることを発見しました。最初に 3 つのコンポーネントで作業し、その後スムーズに 2 つのコンポーネントに切り替えることができます。 すべてがうまくいき、高い燃焼効率が達成されますが、さらに進めるには、より大きなサンプルが必要です。また、実際のエンジンで使用するコンポーネントである液体水素と液体水素を燃焼室に投入するためのスタンドを改良する必要があります。酸素も灯油も。 これは非常に有望な方向性であり、大きな前進だと思います。 そして、生きているうちに何かやりたいと思っています。
-なぜアメリカ人はRD-180を再生産する権利を受け取ったのに、何年もの間それを作ることができないのでしょうか？
アメリカ人は非常に現実的です。 1990 年代、私たちと協力し始めた当初、彼らはエネルギー分野で私たちが彼らよりはるかに先を行っており、私たちがこれらのテクノロジーを採用する必要があることに気づきました。 たとえば、当社の RD-170 エンジンは、比推力が高いため、1 回の打ち上げで最も強力な F-1 よりも 2 トン多いペイロードを引き出すことができ、これは当時 2,000 万ドルの勝利を意味しました。 彼らはアトラス用の 400 トンエンジンの競争を発表し、当社の RD-180 が優勝しました。 それからアメリカ人は私たちと協力し始め、4年以内に私たちの技術を取り入れて自分たちで再現するだろうと考えました。 私はすぐに彼らに、「10億ドル以上と10年を費やすことになるでしょう」と言いました。 4 年が経過しましたが、彼らは「はい、6 年は必要です」と言います。 さらに何年も経ちました、「いや、あと8年必要だ」と彼らは言います。 17 年が経過しましたが、エンジンは 1 つも再生産されていません。
彼らは現在、ベンチ設備だけでも数十億ドルを必要としています。 エナーゴマッシュにはスタンドがあり、圧力室で同じ RD-170 エンジンをテストできます。そのジェット出力は 2,700 万キロワットに達します。
そうですね - 27 ギガワットですか? これはロスアトムのすべての原子力発電所の設置容量を上回ります。
27 ギガワットはジェットの出力であり、比較的短時間で発達します。 スタンド上でテストする場合、ジェットのエネルギーは最初に特別なプールで消火され、次に直径 16 メートル、高さ 100 メートルの分散パイプ内で消火されます。 このようなパワーを生み出すエンジンを搭載したスタンドを建設するには、多額の資金を投資する必要があります。 アメリカ人は今やこれを放棄し、完成品を手に入れようとしている。 その結果、私たちは原材料を販売するのではなく、高度な知的労働が投入された、莫大な付加価値を備えた製品を販売することになります。 残念ながら、ロシアにおいてこれほど大量に海外でハイテク製品が販売される例は稀である。 しかし、質問を正しく定式化すれば、多くのことができることが証明されています。
ボリス・イワノビッチ、ソ連のロケットエンジン製造で得た有利なスタートを失わないためには何をすべきですか？ おそらく、研究開発資金の不足に加えて、別の問題も非常に苦痛です - 人材？
世界市場で勝ち続けるためには、常に前進し、新しい製品を生み出す必要があります。 完全に押さえつけられて雷が落ちるまではそうだったらしい。 しかし国家は、新たな発展がなければ世界市場の片隅に追いやられてしまうことを認識する必要があり、この過渡期にある今日、我々はまだ正常な資本主義に成長していないが、まず第一に新しいものに投資すべきである。状態。 そうすれば、国家と企業の両方にとって有益な条件で、一連の民間企業のリリースに向けて開発を譲渡することができます...
ここからがすごいところです！ 世界最高のロケットエンジンの開発者である学者ボリス・カトルギンのこの物語には、「アメリカ人は月に飛んだわけではない」という事実は一言もありません。 しかし、それについて大声で叫ぶ必要はありません。 結局のところ、1987年から1988年に開発された推力800トンのRD-170ロケットエンジンを持っているのは現在ロシアだけであり、その特性だけで宇宙船の月への飛行を確実にできる、と言うだけで十分だ。戻る。 今日のアメリカ人はそのようなエンジンを持っていません。
さらに悪いことに、彼らは、ロシアが親切にも製造ライセンスを販売した、出力が2倍弱いソビエトRD-180エンジンの生産を組織することさえできません...
しかし、1969 年 7 月に「月計画」に従った何百万人もの人々によって打ち上げが観察されたアメリカのロケット、サターン 5 についてはどうでしょうか。 - おそらく今誰かが言うでしょう。
はい、こんなロケットがありました。 そして彼女は宇宙港からも飛び立ちました！ 彼女の仕事は月に飛ぶことではなく、離陸が行われたことを皆に見せることだけでした。 そしてこれはあらゆる種類の目撃者の目だけでなく、テレビカメラによって記録されるべきでした。 その後、サターン 5 ロケットは大西洋に落下しました。 彼女の最初のステージ、彼女の頭の部分、そして宇宙飛行士がいなかった降下モジュールがそこに落ちました...
サターンVロケットのエンジンについては…
「偽の飛行」のために、ロケットは特に高出力の優れたロケットエンジンを搭載する必要はありませんでした。 アメリカ人がその時までに開発できたエンジンを使えば十分にやり遂げることは可能でした。
ご存知のとおり、「月ロケット」サターン 5 の打ち上げは 1969 年 7 月 16 日に行われました。 7月20日と21日には、アメリカの宇宙飛行士たちは月面を歩き、月面に星条旗を掲げることさえできたと伝えられており、1969年7月24日、遠征9日目には、降下カプセルで非常に元気いっぱいに帰還した。地球。
米国の宇宙飛行士たちの陽気さはすぐにすべての専門家の目に留まりました。 彼女は混乱せずにはいられませんでした。 さて、どうですか？ そんなはずはありません！
これは、宇宙飛行士捜索救助グループのロシアの専門家の証言です。 着陸後の写真はこんな感じです。 「宇宙飛行士のおおよその状態は、人間が30キロメートルのクロスカントリーレースを走り、その後さらに数時間回転木馬に乗ったようなものです。調整機能が障害され、前庭器官が障害されています。したがって、必然的に移動病院が配備されます」着陸降下機の隣で、宇宙飛行士の心臓系の状態、圧力、脈拍、血液中の酸素量が測定されます。宇宙飛行士は腹臥位で輸送されます。
言い換えれば、宇宙飛行士が地球近傍軌道で少なくとも数日間を過ごした場合、帰還後の最初の数時間は極度の疲労状態にあり、事実上自立して動くことができなくなる。 担架と病院のベッドは、今後数日間の彼らの運命です。
これは本物の宇宙飛行士が髭剃りから戻る様子です。
そして、月を訪れ、ほぼ9日間を無重力状態で過ごしたとされるアメリカ人たちがどのように帰還したかを紹介する。 彼ら自身も降下カプセルから脱出したのは有名ですが、すでに宇宙服を着ていませんでした。
そしてわずか 50 分後、ニール アームストロング、エドウィン アルドリン、マイケル コリンズは、地球への帰還を祝う熱烈な集会に参加しています。 （しかし、彼らは質を持っていました！9日間で、彼らは少なくともそれぞれ5kgのうんこと10リットルの尿を排出するはずでした！彼らはどれほど早く体を洗ったのでしょうか？！）
ただし、サターン 5 ロケットのエンジンに戻りましょう。
2013 年、全世界が次のニュースを広めました。 「大西洋の海底で、7月に打ち上げられたサターンVロケットの使用済み第1段S-IC-506とともに落下したF-1液体ロケットエンジンの部品を発見し、引き上げることができた」 1969 年 16 日! ニール・アームストロング宇宙飛行士、エドウィン・“バズ”・オルドリン宇宙飛行士、マイケル・コリンズ宇宙飛行士が搭乗し、歴史的な飛行で発射台 39A から打ち上げロケットとアポロ 11 号宇宙船を持ち上げたのは、この 5 機の F-1 の束です。深さ約 3 マイルからエンジンを発見 エンジンに加えて、水面への衝撃の瞬間に落下して破壊された第 1 段構造の部品も発見されました。
S-ICの第1段はF-1エンジンの始動から150秒後に分離され、打ち上げロケットと宇宙船に2.756km/sの速度を与え、バンドルを68kmの高さまで持ち上げた。 分離後、第1段は弾道軌道に沿って移動し、遠地点で高度約109キロメートルまで上昇し、大西洋の発射場から約560キロメートルの距離で落下した。
大西洋における S-IC-506 墜落現場の座標: 北緯 30 度 13 インチ、西経 74 度 2 インチ。
サターン 5 ロケットのエンジンはどのように持ち上げられたか:
この液体燃料ロケットエンジンの破片が大西洋の底から引き上げられたと言われているが、米国は何らかの理由で今日それをさらに製造することに何の意味もないと考えており、したがってロシア製ロケットを購入することを好む。彼らのニーズに応えるエンジン - RD-180!
サターン 5 号「月ロケット」が飛行したとされる F-1 エンジンの模型。
これはロシアが今日米国のミサイル製造業者に販売している有名なロシア製エンジンです。 これには何かおかしなところがありませんか?!
1970 年に大西洋で行われたもう 1 つの発見についてお話しておきたいと思います。 その後、宇宙飛行士が乗っていない状態で海中を漂っているアポロ宇宙船の降下カプセルをロシアの漁師たちが発見した。 当然のことながら、この発見はモスクワに報告され、そこで彼らはそれをアメリカ側に移送することを決定した。
記事のロシア語への翻訳:
ロシアはアポロカプセルを発見し返還すると発表あ
モスクワ(UPI) - ソ連はアポロ衛星計画の一環として米国の宇宙カプセルを海から引き上げ、今週末に米国当局に返却する予定だと国営タス通信が伝えた。
この情報を米国大使館職員に確認したところ、ソ連はこの宇宙機器を研究するのに少なくとも2週間の時間があり、米国当局者もそれを知っていたが、今となっては返還の決定は驚きだったことがわかった。
米大使館報道官は、当局者らが金曜日に現場を視察したが、アポロ計画の一部かどうかは確認できなかったと述べた。 しかし彼は、「彼らのメッセージから感じたのは、これは 完全な装備品」ではなく、その断片です。
ソ連は、土曜日にバレンツ海のムルマンスク港に３日間寄港したアメリカの砕氷船サウスウィンドにカプセルを積み込むつもりであると明言した。 その後、米当局者らは移送についてワシントンに許可を求めたと発表した。
金曜午後のタス通信の３段落からなる声明は、ロシア人が何らかの米国の宇宙船を所有しているという初めての疑惑をもたらした。
「アポロ計画で打ち上げられ、ビスケー湾でソ連の漁師らによって発見された実験用宇宙カプセルが米国代表に引き渡されることになる。」-それは言います。
「米国の砕氷船サウスウィンドは土曜日にムルマンスクに寄港し、カプセルを受け取る予定だ。」
タス通信の発表に先立ち、大使館は乗組員に「休息と娯楽」の機会を与えるため、サウスウインド号がムルマンスクに寄港し土曜日から月曜日まで滞在すると発表していた。 そこには訪問の親善の見通しが述べられているだけで、それ以外は何も書かれていなかった。
タス通信の報告書について質問された大使館報道官は、ソ連が米国当局者に通知することなく決定を下したと述べた。
「サウスウインド号はレクリエーションと娯楽という明記された理由でムルマンスクに行く予定だが、船長がそれについて何も知らないことはほぼ間違いないと思う」- 彼は言った。 。
もちろん、アメリカ人は、ソ連の漁師たちが発見した降下カプセルが、1969年7月14日に打ち上げられ、地球の衛星に向かったとされるものと同じ「月ロケット」のものであることを認めなかった。 NASAは何事もなかったかのように、ロシア人が「実験用宇宙カプセル」を発見したと発表した。
同時に本の中で 「私たちは月に行ったことがない」(アリゾナ州コーンビル: Desert Publications, 1981, p. 75) B. ケイシングは次のように述べています。 「私のトークショーの最中に、旅客機のパイロットから電話があり、宇宙飛行士が月から「帰還」する予定だった頃、大型飛行機からアポロカプセルが投下されるのを目撃したとのことでした。 日本人乗客7名もこの事件を目撃していました…」.
これは、宇宙飛行士の地球への帰還をシミュレートするために飛行機からパラシュートで投下された、全く異なるアポロ降下カプセルについて述べたこの本です。
この話題を続けるにはもう一筆加えて、アメリカの欺瞞をさらに明らかにします。
「この古い写真は、ブルガリアの宇宙飛行士 G. イワノフとソ連の宇宙飛行士 N. ルカビシニコフが、ソユーズ降下船の大気圏の高密度層への突入計画について話し合っているところを示しています。カプセルは、大気圏の高密度層にかなりの速度で突入します。」音速の数倍で、到来する空気流のエネルギーはすべて熱に変わり、最も熱い場所（装置の底部付近）の温度は数千度に達します。
20 世紀の記憶に残る出来事の中で、主要な場所の 1 つは、1969 年 7 月 16 日に行われた宇宙飛行士の月面着陸です。 その意義という点で、この出来事は画期的かつ歴史的と言えるでしょう。 歴史上初めて、人類は地球の大空を離れただけでなく、地球外の宇宙物体に足を踏み入れることにも成功しました。 人類が月面で踏み出した最初の一歩の映像は世界中に広がり、文明の象徴的なマイルストーンとなった。 瞬く間に生ける伝説となったアメリカの宇宙飛行士ニール・アームストロングは、自分の行動について次のようにコメントしました。「一人の人間にとってのこの小さな一歩は、人類にとっての大きな飛躍です。」
技術的な面では、アポロ計画が大きな技術的進歩であることは疑いの余地がありません。 アメリカ人の宇宙の旅が科学にとってどれほど役に立ったかについては、今日でも議論されています。 しかし、事実には議論の余地がありません。人類の月面着陸に先立って行われた宇宙開発競争は、人類の生活のほぼすべての領域に有益な影響を与え、新しいテクノロジーと技術的能力を開拓しました。
主な競争相手であるソ連と米国は、有人宇宙飛行の分野での成果を最大限に活用することができ、現在の宇宙探査の状況を大きく決定づけた。
月への飛行 - 大きな政治か、それとも純粋な科学か?
1950年代、ソ連と米国の間で前例のない規模の対立が展開した。 ロケット技術の時代の到来により、強力な打ち上げロケットを製造できる側に大きな利点が約束されました。 ソ連ではこの問題は特に重要視されており、ロケット技術は西側からの増大する核の脅威に対抗する真の機会を提供した。 ソ連の最初のミサイルは、核兵器を運搬する主な手段として製造されました。 宇宙飛行用に設計されたロケットの民間利用が背景にあった。 米国でも同様の方法でミサイル計画が発展しました。つまり、軍事政治的要素が優先されました。 対立する両陣営は、第二次世界大戦後、冷戦とともに始まった軍拡競争によっても拍車をかけられた。
米国とソ連は結果を達成するためにあらゆる手段と手段を使用した。 ソ連の諜報機関は米国宇宙機関の秘密研究所で活発に活動しており、逆も同様で、米国人はソ連のロケット計画に注目していた。 しかし、ソ連はこの競争でアメリカを上回ることに成功した。 セルゲイ・コロリョフの指導の下、ソ連で最初のR-7弾道ミサイルが製造され、核弾頭を1200kmの距離まで飛ばすことができた。 宇宙開発競争の始まりはこのロケットに関係しています。 強力な打ち上げロケットを手にしたソ連は、海外の競争相手との鼻先をぬぐう機会を逃さなかった。 当時のソ連が核兵器母艦の数で米国と同等になることはほとんど不可能でした。 したがって、米国との平等を達成し、おそらく海外の競争相手を追い越す唯一の方法は、宇宙探査で画期的な進歩を遂げることでした。 1957 年、R-7 ロケットの助けを借りて、人工地球衛星が地球低軌道に打ち上げられました。
その瞬間から、2 つの超大国間の軍事的対立の問題だけが舞台に登場するようになりました。 宇宙探査は、相手国に対する外交政策の圧力の主な要因となっている。 宇宙に飛び立つ技術力を持つ国は、アプリオリに最も強力で発展しているように見えました。 この点で、ソ連はアメリカ人に微妙な打撃を与えることに成功した。 まず、1957年に人工衛星が打ち上げられました。 ソ連に有人宇宙飛行に使用できるロケットが登場した。 4年後の1961年4月、アメリカ軍は敗北した。 ユーリ・ガガーリンのボストーク1号宇宙船による宇宙飛行に関する驚くべきニュースは、アメリカ人のプライドに打撃を与えた。 それから 1 か月も経たない 1961 年 5 月 5 日、宇宙飛行士アラン シェパードは軌道飛行を行いました。
その後のアメリカ人の宇宙計画は、この分野におけるソ連の発展と非常に似ていました。 この賭けは、2人か3人の乗組員による有人飛行の委託に基づいて行われた。 ジェミニ シリーズの船は、その後のアメリカの宇宙計画の発展のための基本的なプラットフォームとなりました。 将来の月の征服者が飛び回ったのは彼らであり、これらの宇宙船では着陸、着水、手動制御のシステムが考案されました。 宇宙開発競争の第一段階でソ連に敗れたアメリカ人は、宇宙探査の質的に異なる結果を目指して報復措置を講じることに決めた。 NASAの上層部、国会議事堂、そしてホワイトハウスでは、月面着陸によってロシア人に先んじることが決定された。 国の国際的威信がかかっていたため、この方向への取り組みは驚異的な規模となった。
このような壮大なイベントの実施に必要となる巨額の資金はまったく考慮されていませんでした。 政治は経済よりも勝った。 このような異常な決定により、宇宙開発競争における米国の無条件のリーダーシップが実現する可能性がある。 現段階では、両国間の競争は次の 2 つの方法で終了する可能性があります。
- 月や他の惑星への有人飛行計画の圧倒的な成功とその後の発展。
- 壊滅的な失敗と予算の巨大な穴により、その後のすべての宇宙計画に終止符が打たれる可能性がありました。
このことは双方ともよく承知していた。 アメリカの月計画が正式に開始されたのは 1961 年、アメリカ大統領ジョン F. ケネディの熱烈な演説でした。 「アポロ」という響きのよい名前が付けられたこの計画は、人を地球の衛星の表面に着陸させ、その後乗組員を地球に帰還させるために必要な技術的条件をすべて作り出すために 10 年間にわたって提供されました。 政治的理由から、アメリカ人はソ連が月計画に協力することを提案した。 海外では、ソ連がこの方向での協力を拒否するだろうという事実に頼った。 こうして、政治的威信、経済、科学など、米国ではすべてが危険にさらされた。 その構想は、宇宙探査の分野でソ連を完全に追い越すことであった。
ムーンレースの始まり
ソ連では、海の向こうから投げかけられた挑戦を真剣に受け止めた。 その時までに、地球の天然衛星への有人飛行、宇宙飛行士の月面への飛行と着陸の問題はすでにソビエト連邦で検討されていました。 この作業は、V.N.のセルゲイ・パブロヴィッチ・コロレフによって率いられました。 チェロメヤ。 1964 年 8 月、ソ連閣僚理事会は、次の 2 つの方向性を規定した有人月計画の作業開始を承認しました。
- 有人宇宙船で月の周りを飛行する。
- 地球衛星の表面への宇宙モジュールの着陸。
設計と飛行試験の開始は 1966 年に予定されていました。 米国では、この方向の取り組みの規模がさらに広がっています。 これは、アポロ計画のすべての段階の実施に費やされた予算によって証明されており、飛行完了時には、今日の基準から見ても莫大な金額、つまり250億ドルに達しました。 ソ連経済がそのような費用に耐えられるかどうかは大きな問題である。 これは、なぜソ連が月への人類の手のひらを自発的に国家に譲渡したのかという疑問に対する答えの一部である。
月計画の実施に関連する問題の技術面では、膨大な作業が必要でした。 必要なのは、単に月降下ロケットを搭載した宇宙船を軌道に打ち上げることができる巨大なロケットを作ることだけではありませんでした。 また、月面に着陸し、地球に帰還できる車両を設計する必要もありました。
設計者が直面する膨大な作業に加えて、天体物理学者も同様に仕事をしなければなりませんでした。彼らは、地球の衛星までの宇宙船の飛行経路、その後の2つのモジュールによるモジュールの分離と着陸について、最も正確な数学的計算を行わなければなりませんでした。宇宙飛行士。 すべての展開は、乗組員が無事に帰還した場合にのみ意味を成します。 これは、アポロ計画が飽和状態にあった打ち上げ回数を説明します。 1969 年 7 月 20 日に宇宙飛行士が月に着陸する瞬間まで、サターン 5 の状態から始めて、巨大なロケットと宇宙複合施設のすべてのシステムの動作が検討される 25 回の訓練、試験、準備打ち上げが行われました。飛行中の打ち上げロケット、月周回軌道上の月着陸船の動作で終わります。
8年という長い間、骨の折れる作業が続けられてきました。 今度のイベントに先立ち、重大な事故と打ち上げの成功が続いた。 アポロ計画の歴史の中で最も悲しい出来事は、3人の宇宙飛行士の死でした。 1967 年 1 月のアポロ 1 号宇宙船のテスト中に、地上発射施設で宇宙飛行士が乗った指令室が焼失しました。 しかし、全体としては、このプロジェクトは勇気づけられるものでした。 アメリカ人は、最大47トンの荷物を月周回軌道まで運ぶことができる、信頼性が高く強力なサターン5号打ち上げロケットを開発することに成功した。 アポロ装置自体がテクノロジーの奇跡と言えるでしょう。 人類史上初めて、人々を地球外の物体に送り届け、乗組員を安全に帰還させることができる宇宙船が開発されました。
この船には、司令室と、宇宙飛行士を月に送り届ける手段である月着陸船が搭載されていました。 月着陸船の 2 つの段階、着陸と離陸は、プログラムによって提供されるすべての技術的操作を考慮して作成されました。 月着陸船のキャビンは、特定の進化が可能な独立した宇宙船でした。 ちなみに、アメリカ初の軌道宇宙ステーション「スカイラブ」の原型となったのは、アポロ宇宙船の月着陸船の設計でした。
アメリカ人はあらゆる問題の解決に慎重以上に取り組み、確実に成功を収めようと努力した。 1968 年 12 月 24 日に最初のアポロ 8 号宇宙船が月の軌道に到達し、衛星の周りを飛行するその瞬間まで、7 年間の大変な日常作業が経過しました。 膨大な作業の結果、アポロ家の 11 番目の船が進水し、その乗組員は最終的に人類が月面に到達したことを全世界に発表しました。
本当ですか？ アメリカの宇宙飛行士は本当に 1969 年 7 月 20 日に月面着陸に成功したのでしょうか? これは今日まで解明され続けている謎です。 世界中の専門家や科学者は 2 つの対立する陣営に分かれ、いずれかの観点を擁護するために新しい仮説を提唱し、新しいバージョンを作成し続けています。
アメリカの月面着陸の真実は驚くべき成功であり、巧妙な詐欺である
伝説のアポロ 11 号宇宙飛行士、ニール アームストロング、エドウィン アルドリン、マイケル コリンズが直面しなければならなかった嘘と中傷は、その範囲が驚異的です。 アポロ 11 号の着陸モジュールの表面がまだ冷える時間がなかったとき、人々の歓喜とともに、実際には着陸はなかったという言葉が聞こえました。 世界中のテレビで地球人の月滞在を描いた歴史的な映像が何百回も放映され、月周回軌道上の宇宙飛行士と司令部の交渉を記録したテープが何千回も再生された。 宇宙船が私たちの衛星に飛来した場合、月面着陸作戦は行わずに月の軌道上にいたと主張されています。
批判的な議論と事実は、今日存在する陰謀論の基盤となり、アメリカの月計画全体に疑問符を付けています。
懐疑論者と陰謀論者はどのような議論に訴えますか:
- 月着陸船が月面に着陸する際に地上で撮影された写真。
- 月面滞在中の宇宙飛行士の行動は、空気のない宇宙では珍しい。
- アポロ 11 号宇宙船の乗組員と指令センターの間の会話の分析により、長距離での無線通信に特有の通信遅延は存在しなかったと言える理由が得られました。
- 月の表面からサンプルとして採取された月の土壌は、地球起源の岩石とほとんど変わりません。
これらの側面やその他の側面は依然として報道で誇張されており、特定の分析を行うと、アメリカ人が私たちの自然衛星にいたという事実に疑問を投げかけるかもしれません。 この件に関して今日行われた質疑応答から、物議を醸している事実のほとんどは突飛であり、実質的な根拠がないと言えます。 NASA の職員や宇宙飛行士自身が繰り返しプレゼンテーションを行い、その伝説的な飛行の技術的な微妙な点や詳細をすべて説明しました。 マイケル・コリンズは月周回軌道上で乗組員の行動をすべて記録した。 宇宙飛行士の行動は、ミッション管制センターの指揮所でも再現されました。 ヒューストンでは、宇宙飛行士たちが月へ旅している間、彼らは実際に何が起こっているのかをよく知っていました。 乗組員の報告は繰り返し分析されました。 同時に、月面にいる間に記録された宇宙船司令官ニール・アームストロングとその同僚エドウィン・オルドリンの記録が研究された。
いずれの場合も、アポロ11号乗組員の証言の虚偽を証明することはできなかった。 ホテルの各例では、乗務員に割り当てられた任務を正確に遂行することについて話しています。 3人の宇宙飛行士全員を意図的かつ巧妙な嘘で有罪とすることは不可能であった。 各乗組員の船の内容積が 2 立方メートルしかない場合、宇宙飛行士が月着陸船でどのようにして月に着陸するのかと尋ねると、次のような答えが得られました。 宇宙飛行士の月着陸船滞在時間はわずか8～10時間に限られていた。 防護服を着た男性は体を大きく動かすことなく、静止した姿勢でいた。 月の旅の時刻は、司令船コロンビアのクロノメーターと一致しました。 いずれにせよ、2人のアメリカ人宇宙飛行士が月面で過ごした時間は航海日誌やMCCの音声記録に記録され、写真で展示された。
1969 年に月面着陸はありましたか?
1969 年 7 月の伝説的な飛行の後、アメリカ人は宇宙の隣人に向けて宇宙船を打ち上げ続けました。 アポロ 11 号の後、12 回目のミッションは旅に出ましたが、その旅もまた宇宙飛行士の月面着陸で最高潮に達しました。 着陸地点は、その後のミッションも含めて、月面のさまざまな部分を把握することを期待して選択されました。 アポロ11号宇宙船の月着陸船「イーグル」が静寂の海のエリアに着陸した場合、他の船は衛星の他のエリアに着陸しました。
その後の月遠征の組織化に伴う労力と技術的準備の量を評価すると、人は思わず次のような疑問を抱きます：月面着陸がもともと詐欺として計画されていたのなら、なぜ成功を収めた後も打ち上げという大がかりな努力を描き続けるのか。私たちの衛星へのアポロ計画の残りは？ 特にそれが乗組員に高いリスクをもたらす場合には。 この点で示唆に富むのは、第 13 回目の任務の物語です。 アポロ 13 号で緊急事態が発生し、大惨事に発展する恐れがありました。 乗組員と地上サービスの多大な努力を犠牲にして、船は生存していた乗組員とともに地球に帰還しました。 これらの劇的な出来事は、才能豊かな監督ロン・ハワードが監督した大ヒット長編映画「アポロ 13 号」の基礎を形成しました。
月の表面を訪れることに成功したもう一人のエドウィン・オルドリンは、自分の使命について本を書く必要さえありました。 1970年から1973年にかけて出版された彼の著書『First in the Moon』と『Return to Earth』はベストセラーになったが、SF小説ではなかった。 宇宙飛行士は、月への飛行の歴史全体を非常に詳細に説明し、月着陸船と司令船上で発生したすべての定期的および緊急事態について説明しました。
月面ミッションのさらなる発展
今日、地球人は月にいなかったと言うのは不正確であり、この壮大な計画に参加した人々に対して失礼です。 合計6回の遠征隊が月に送られ、人類が衛星の表面に着陸するという形で終了した。 アメリカ人は月へのロケットの打ち上げにより、人類文明に宇宙のスケールを真に認識し、地球を外側から見る機会を与えました。 地球衛星への最後の飛行は 1972 年 12 月に行われました。 その後、月に向けたロケットの打ち上げは行われなかった。
このような壮大かつ大規模な計画を縮小する本当の理由については推測することしかできません。 現在、ほとんどの専門家が支持しているバージョンの 1 つは、プロジェクトのコストが高いということです。 今日の基準からすると、月探査のための宇宙計画には 1,300 億ドル以上が費やされています。 アメリカ経済が月計画を努力して引きずったとは言えない。 単に常識が広まっていた可能性が高いです。 月への有人飛行には特別な科学的価値はありませんでした。 今日、ほとんどの科学者や天体物理学者が扱うデータにより、最も近い隣人が何であるかを正確に分析することが可能になります。
私たちの衛星に関する必要な情報を得るために、そのような危険な旅に人を派遣する必要はまったくありません。 ソ連の自動月探査機はこの任務に完璧に対処し、数百キログラムの月の石と月の風景の数百枚の写真や画像を地球に届けた。
ご質問がある場合は、記事の下のコメント欄に残してください。 私たちまたは訪問者が喜んでお答えいたします。
