La nave è Kazan. MPC "Kazanets"

Armamento

Piccole navi antisommergibili del Progetto 1131M- Le navi di questo tipo sono progettate per cercare e distruggere sottomarini nemici, proteggere navi da guerra e convogli nella zona costiera. Progettato sulla base della piccola nave antisommergibile Progetto 1124 "Albatross". La costruzione era destinata alla Marina dell'Esercito Popolare Nazionale della RDT e dei paesi del Patto di Varsavia, nonché alla vendita per l'esportazione.

Storia della creazione

Sviluppato da specialisti del cantiere navale Zelenodolsk nella Repubblica Democratica Tedesca (RDT). Il Capitano di 2° Grado O.K. Korobkov fu nominato principale osservatore della Marina per il progetto. Le navi furono sviluppate sulla base di una piccola nave antisommergibile del Progetto 1124, costruita per la propria Marina (tipo Parchim), per ordine dell'URSS, per i paesi dell'Organizzazione del Patto di Varsavia e per l'esportazione. L'MPK capo del Progetto 1131 entrò in servizio presso la Marina della DDR nel 1981. In termini di caratteristiche tecniche, sono inferiori al prototipo (non esiste un sistema di difesa aerea Osa-M), ma si distinguono per una costruzione di qualità eccezionalmente elevata.

Il Progetto 1131M è una versione modernizzata con artiglieria, sonar e apparecchiature radio aggiornate. L'MPK-192 principale del Progetto 1131M entrò in servizio con la flotta baltica nel 1986.

Descrizione del disegno

Schema vista esterna del progetto MPK 1331M :

1 - AK-176 AU da 76 mm; 2 - TA DTA-53-1331 M da 533 mm; 3 - Radar AP SUAO "Vympel"; 4 - MANPAD “Fasta-4M/2” in PU; 5 - CORSO PU SPPP PK-16; 6 - radome per radar AP "Positivo"; 7 - Stazione AP RTR "Bizan-4B"; 8 - Radar AP "Don-2"; 9 - Radiogoniometro AP; 10 - colonna di avvistamento del SUAO "Vympel"; 11 - plancia di navigazione; 12 - timoneria; 13 - RBU-6000; 14 - 30mm AU AK-630M; 15 - radome delle antenne della Società per azioni statale "Platina-MS", stazioni "Shtil-2" e KMG-12; 16 - zattere di salvataggio PSN-6; 17 - supporto dell'antenna GAS “Ros-K”; 18 - rotaie minerarie; 19 - Yawl a sei remi.

Telaio

Lo scafo della nave è in acciaio, a ponte liscio, con una prua a strapiombo e una sovrastruttura di prua allargata che occupa l'intera larghezza dello scafo. La nave era costruita utilizzando un sistema di colata longitudinale e aveva ponti superiore e inferiore, una piattaforma, una stiva e un secondo fondo. Le sovrastrutture di prua e di poppa, le recinzioni interne e parte delle fondazioni sono state realizzate in leghe di alluminio-magnesio per ridurre il dislocamento. L'albero è rappresentato da un trinchetto a quattro zampe e da un albero maestro a torre di sezione quadrata in leghe leggere.

Le navi erano dotate di sistemi di raffreddamento e condizionamento dell'aria tutto l'anno nelle aree residenziali, di servizio e nelle postazioni di combattimento, che consentivano di mantenere la temperatura, l'umidità, la pulizia e la variabilità dell'aria normali nei locali della nave. Le navi sono inoltre dotate di un sistema di riscaldamento e ventilazione degli ambienti, sistemi di raffreddamento di emergenza per i motori principali e fornitura di acqua di mare, sistemi di condotte del vapore di servizio e un sistema di acqua dolce. Le navi si distinguevano per una qualità costruttiva eccezionalmente buona, buona qualità e affidabilità delle attrezzature.

L'inaffondabilità della nave era garantita dalla divisione dello scafo in 12 compartimenti mediante paratie stagne. Secondo i calcoli, la nave dovrebbe rimanere a galla quando tre compartimenti adiacenti vengono allagati, mentre l'altezza metacentrica iniziale e il bordo libero rimangono positivi.

Centrale elettrica e prestazioni di guida

La centrale elettrica principale è meccanica, a tre alberi, con tre motori diesel M-504A da 4.750 CV ciascuno. ciascuno, che funzionava tramite invertitori su tre eliche a passo fisso (FP) a tre pale. Motore M-504A con una velocità di rotazione di 1.950 giri al minuto. e velocità di rotazione flangia presa di forza 522 giri/min. aveva una durata di 3.500 ore prima della prima revisione completa e un peso non superiore a 7,5 tonnellate. I motori principali sono controllati dal pannello di controllo utilizzando un sistema di controllo remoto automatizzato. La velocità di crociera massima della nave con tre motori diesel era di 24,5 nodi.

Il sistema di alimentazione elettrica CA 380 V, 50 Hz era alimentato da tre generatori diesel DG-300 con una potenza di 300 kW ciascuno. La distribuzione dell'energia elettrica veniva effettuata tramite il quadro di distribuzione principale.

Armamento

Artiglieria

A poppa c'è 1 supporto per artiglieria AK-176 a canna singola da 76 mm. La capacità delle munizioni è di 152 colpi. Durata della canna: 3000 colpi. L'equipaggio è composto da 2 persone. La velocità di fuoco della pistola è di 30, 60 o 120 colpi al minuto. Il numero massimo di scatti in una raffica continua è 70, dopodiché è necessario un raffreddamento per 25-30 minuti. La velocità iniziale del proiettile raggiunge i 980 m/s, il raggio di tiro arriva fino a 15 km utilizzando apparecchiature di rilevamento del bersaglio basate sulla nave e la quota massima arriva fino a 8 km. Peso AC - 13,1 tonnellate. L'attacco dell'artiglieria viene puntato automaticamente e semi-automaticamente utilizzando il telecomando e manualmente utilizzando i mirini di riserva VD-221 situati nell'attacco della torretta stessa. Il controllo del fuoco viene effettuato dal sistema di controllo combinato con il radar MR-123/176 Vympel-A.

A prua della nave c'è 1 fucile d'assalto AK-630M da 30 mm a sei canne. Cadenza di fuoco: 4000-5000 colpi/min. La velocità iniziale del proiettile è di 960 m/s, il raggio di tiro è di 8,1 km. La macchina è alimentata da un nastro; il nastro da 2000 colpi si trova in un caricatore rotondo. L'equipaggio è composto da 2 persone. Peso di installazione: 1.918 kg. Il controllo del fuoco viene effettuato anche dal sistema di controllo del radar MR-123/176 Vympel-A.

Armi antisommergibile e antimine

Lanciarazzi RBU-6000 "Smerch-2".

Carica di profondità BB-1

A prua dello scafo si trovano 2 lanciarazzi RBU-6000 Smerch-2 con 12 canne. La capacità di munizioni dell'unità è di 48 RGB. Lunghezza - 2165 mm, larghezza - 2000 mm, altezza - 2030 mm, peso - 3100 kg. Calibro RSL - 212 mm, lunghezza canna RSL - 1800 mm, lunghezza RSL - 1830 mm, massa RSL - 113 kg (119,5 kg secondo altri dati) Massa esplosiva - 23,5 kg, portata - 300-5800 m, profondità di distruzione - 15- 350 m (RGB-60), velocità di immersione - 11,6 m/s (RGB-60), cadenza di fuoco in salva - 2,4 colpi/s

A poppa ci sono 2 lanciabombe di poppa e 12 bombe di profondità BB-1. Il peso della bomba è di 165 kg, il peso del TNT è di 135 kg, la bomba affondò ad una velocità di 2,3-2,5 m/s, il raggio effettivo di esplosione è di 5 m, la profondità di immersione della bomba è di 10-210 m .

Missile antiaereo

MANPADS "Strela-3"

2 lanciatori MTU-4US per i MANPADS Strela-3 erano posizionati fianco a fianco sulle sezioni di poppa della sovrastruttura di prua. La velocità del missile 9K36 è di 670 m/s, il raggio di tiro è di 500-4500 m, la quota è di 30-3000 m con una velocità target fino a 310 m/s. Sistema di controllo: testa di homing IR passiva. Peso complesso: 16 kg.

Armi siluro

Un pratico siluro antisommergibile viene lanciato dal tubo lanciasiluri DTA-53-1124.

L'armamento dei siluri è costituito da 2 tubi lanciasiluri rotanti a due tubi da 533 mm DTA-53-1124, dotati di un dispositivo automatico ATU-1 per l'inserimento dell'angolo corrente nei siluri. I siluri antisommergibili a ricerca SET-53M vengono utilizzati per sparare. Il peso della testata del siluro è di 92 kg, la velocità è di 29 nodi, la portata è di 14 km, la profondità di distruzione del bersaglio è di 20-200 metri. Il sistema di homing acustico attivo-passivo del siluro in modalità attiva aveva un raggio di risposta per il sottomarino di 600 metri.

Armi radar

Le navi del Progetto 1331M sono equipaggiate con il radar di rilevamento di bersagli aerei positivi MP-352. Il radar svolge i seguenti compiti:

• illuminazione della situazione aerea e di superficie nell'interesse dell'uso efficace delle armi da fuoco;
• determinare il livello di minaccia degli obiettivi;
• assegnare la designazione del bersaglio alle armi.

Caratteristiche principali: Area di visualizzazione: portata - 128 km, angolo di elevazione - 40 gradi. Peso: 3,5 t

Il radar antincendio MR-123 Vympel fornisce guida e tracciamento dei supporti di artiglieria AK-176 e AK-630M verso bersagli aerei, di superficie e terrestri a una distanza massima di 5000 m. Il lanciatore è dotato di un mirino televisivo. Il sistema fornisce una postazione antincendio di riserva sotto forma di una colonna di avvistamento con mirino per collimatore. Portata di rilevamento del bersaglio con mirino televisivo: - 75 km (bersaglio marittimo come barca pr.205) - 7 km (bersaglio aereo come MiG-19)

Armi elettroniche

Il radar da guerra elettronica (EW) "Vympel-R2" è progettato per rilevare le radiazioni provenienti dai radar di navi e aerei operativi, nonché dalle teste di ricerca missilistiche (GOS) e creare interferenze attive per loro. 2 pali per antenne di rilevamento delle radiazioni situati ai lati delle ali della plancia e 2 pali per antenne di contrasto attivo situati ai lati dell'albero. La guerra elettronica fornisce:

• ricognizione automatizzata e identificazione di emissioni radar di vario tipo;
• creazione automatizzata del jamming attivo e controllo del jamming passivo;
• risoluzione di problemi di guerra elettronica, coordinati con la risoluzione di problemi di difesa aerea e sistemi antincendio di difesa missilistica di una nave di superficie.

Navi costruite

Letteratura e fonti di informazione

• https://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%EB%FB%E5_%EF%F0%EE%F2%E8%E2%EE%EB%EE%E4%EE%F7%ED%FB %E5_%EA%EE%F0%E0%E1%EB%E8_%EF%F0%EE%E5%EA%F2%E0_1331-%CC

Galleria di immagini

Oggi si sta lavorando molto sulla piccola nave antisommergibile "Kazanets". I marinai lo stanno preparando per uno degli eventi principali: la parata navale. Oltre all'apparenza, è necessario mettere in ordine tutta l'attrezzatura tecnica per apparire in completo completo.

Il corrispondente di NTV Alexey Korepanov osservato.

Sul molo di Kronstadt si trova in splendido isolamento la piccola nave antisommergibile "Kazanets". Il resto della flotta andò nel Baltico. Attualmente lì si stanno svolgendo degli esercizi. Tuttavia l'equipaggio non sta con le mani in mano: sta dando gli ultimi ritocchi prima delle principali vacanze dei marinai. La parata navale di quest'anno si svolgerà a San Pietroburgo il 29 luglio.

Sul ponte fin dal mattino: pulizia generale. Dopo semplici manipolazioni, la lastra di rame brilla al sole splendente come se fosse nuova. I marinai con un pennello in mano rinnovano in modo sincrono la vernice. Durante lo scorso inverno, "Kazanets" era seriamente usurato: il sale marino ha lasciato il segno.

Rim Talipov, marinaio: "Sarà necessario dipingere le fiancate nel prossimo futuro, rimuovere la ruggine dai ponti e dipingerli di nuovo, e anche, di conseguenza, mettere in ordine le armi."

La sala da pranzo della nave si trasformò per diverse ore in un grande studio. Sotto lo sguardo vigile del comandante in capo supremo, i coscritti evocano le loro uniformi. I fianchi bianchi come la neve sono stirati e i bottoni sono cuciti punto per punto. Dagestani Magomed rimuove una fastidiosa macchia con una soluzione di sapone. Se ai comandanti non piace l’uniforme prima delle vacanze, dovranno ricominciare da capo.

Magomed Akhmedov, marinaio: "Non dovrebbe essere spiegazzato, non dovrebbe essere pulito, dovrebbe avere frecce e bottoni d'oro."

Mezz'ora dopo si sente già l'avvicinarsi del pranzo negli scompartimenti. Nel menu di oggi ci sono la tradizionale zuppa di cavolo navale e la pasta con fegato. C'è ancora tempo prima delle vacanze. Lo chef Alexander promette di inventare qualcosa di originale. I colleghi chiedono già solyanka e insalata di mare.

Alexander Shipitsin, cuoco di nave: “Consultiamoci con i ragazzi e prepariamo qualcosa di più interessante. Prepariamo il tè della sera con qualche dolcetto.

Le cuccette ben sistemate oggi sono più una dimostrazione per i giornalisti. Al festival del prossimo fine settimana, a tutti i curiosi verrà mostrata la vita da marinaio. L'equipaggio della nave, composto da 72 persone, è quasi interamente composto da nuove reclute. Questa sarà anche la prima parata per il Capitano Pankov.

Yaroslav Pankov, comandante dell'MPK Kazanets, tenente comandante: "Vi mostreremo le armi, vi parleremo della nave: quali compiti svolge, cosa può fare, a quali esercitazioni partecipa e cosa la attende quest'anno."

Sponsorizzati dalla capitale del Tatarstan, i piccoli ma capaci “Kazanets” prenderanno il sopravvento sull'intera flottiglia di Leningrado alla parata. Promettono di compiacere il personale in onore della vacanza. I marinai ammettono con modestia dietro la telecamera: vogliono scendere a terra almeno per un paio d'ore. Alcuni vanno all'Hermitage e altri vanno semplicemente al cinema.

Sono stati sviluppati sulla base della piccola nave antisommergibile Progetto 1124 "Albatross" nella Repubblica Democratica Tedesca (RDT) con l'aiuto di specialisti del cantiere navale Zelenodolsk. L'osservatore principale della Marina per questo progetto era il Capitano di 2° grado O.K. Korobkov. Le navi avevano lo scopo di cercare e distruggere i sottomarini nemici ad alta velocità, proteggere navi da guerra e convogli nella zona costiera. Avrebbe dovuto costruire navi per la Marina dell'Esercito Popolare Nazionale della RDT, per altri paesi dell'Organizzazione del Patto di Varsavia e per l'esportazione.

Lo scafo della nave è in acciaio, a ponte liscio, con una prua a strapiombo e una sovrastruttura di prua allargata che occupa l'intera larghezza dello scafo. La nave era costruita utilizzando un sistema di colata longitudinale e aveva ponti superiore e inferiore, una piattaforma, una stiva e un secondo fondo. Le sovrastrutture di prua e di poppa, le recinzioni interne e parte delle fondazioni sono state realizzate in leghe di alluminio-magnesio per ridurre il dislocamento. L'albero è rappresentato da un trinchetto a quattro zampe e da un albero maestro a torre di sezione quadrata in leghe leggere. Le navi erano dotate di sistemi di raffreddamento e condizionamento dell'aria tutto l'anno nelle aree residenziali, di servizio e nelle postazioni di combattimento, che consentivano di mantenere la temperatura, l'umidità, la pulizia e la variabilità dell'aria normali nei locali della nave. Le navi sono inoltre dotate di un sistema di riscaldamento e ventilazione degli ambienti, sistemi di raffreddamento di emergenza per i motori principali e fornitura di acqua di mare, sistemi di condotte del vapore di servizio e un sistema di acqua dolce. Le navi si distinguevano per una qualità costruttiva eccezionalmente buona, buona qualità e affidabilità delle attrezzature.
L'inaffondabilità della nave era garantita dalla divisione dello scafo in 12 compartimenti mediante paratie stagne.
Secondo i calcoli, la nave dovrebbe rimanere a galla quando tre compartimenti adiacenti vengono allagati, mentre l'altezza metacentrica iniziale e il bordo libero rimangono positivi.

Il dispositivo di ancoraggio era costituito da due ancore Hall e due catene di ancoraggio ad alta resistenza, con distanziatori (contrafforti), fermacatena, passacavi del ponte e dell'ancora e raccogli catene sotto la piattaforma del gavone di prua. Il verricello di ormeggio dell'ancora si trova a prua e fornisce l'ancoraggio e l'attacco dell'ancora e della catena dell'ancora. La guglia era controllata dalla timoneria e da una postazione locale.

L'attrezzatura di salvataggio comprendeva 1 yawl a sei remi, 12 zattere di salvataggio PSN-6 (per 6 persone ciascuna), boe di salvataggio e giubbotti di salvataggio individuali.

La centrale è meccanica, a tre alberi, con tre motori diesel M-504A da 4.750 CV ciascuno. ciascuno, che funzionava tramite invertitori su tre eliche a passo fisso (FP) a tre pale. Diesel M-504A con una velocità di rotazione di 1.950 giri al minuto. e velocità di rotazione flangia presa di forza 522 giri/min. aveva una durata di 3.500 ore prima della prima revisione completa e un peso non superiore a 7,5 tonnellate. I motori principali sono controllati dal pannello di controllo utilizzando un sistema di controllo remoto automatizzato. La velocità di crociera massima della nave con tre motori diesel era di 24,5 nodi.

Il sistema di alimentazione elettrica CA 380 V, 50 Hz era alimentato da tre generatori diesel DG-300 con una potenza di 300 kW ciascuno. La distribuzione dell'energia elettrica veniva effettuata tramite il quadro principale.

L'armamento delle navi consisteva in:

1. Da 1 attacco per pistola a torretta universale doppia da 57 mm AK-725 con una lunghezza della canna di 75 calibri. Il supporto del cannone si trovava a poppa della nave. La torretta non è corazzata ed è realizzata in duralluminio di spessore 6 mm con superficie interna ricoperta di schiuma poliuretanica per evitare l'appannamento. La cadenza di fuoco dell'AU era di 100 colpi per barile, raffreddamento continuo con acqua di mare, fornitura unitaria di munizioni a cintura per 550 colpi per barile nello spazio della torretta. Le canne venivano caricate automaticamente utilizzando l'energia di rinculo e caricate manualmente nel ricevitore. Il calcolo includeva 2 persone. Utilizzando un servoazionamento elettrico, l'ESP-72 AU ruota a sinistra o a destra con un angolo fino a 200° dalla posizione retratta e l'angolo di guida verticale varia da -10° a +85°. La velocità iniziale del proiettile raggiungeva 1020 m/s, il raggio di tiro su un bersaglio marino o costiero era fino a 8,5 km utilizzando apparecchiature di rilevamento del bersaglio di bordo e la quota massima era fino a 6,5 ​​km. L'UA ha una massa di 14,5 tonnellate. La montatura dell'artiglieria viene puntata automaticamente e semiautomaticamente utilizzando il telecomando. Per il controllo automatico del fuoco dell'artiglieria da 57 mm, è installato un sistema di controllo del fuoco combinato con il radar MP-103 "Bars" e per il controllo semiautomatico - un pannello di controllo remoto con un mirino ad anello di tipo "Colonna".
2. Da 1 doppio fucile d'assalto AK-230 da 30 mm con una canna di 71,3 calibri, situato sul serbatoio. L'installazione è stata utilizzata per distruggere imbarcazioni, bersagli aerei e a bassa quota, nonché per distruggere le mine rilevate. La cadenza di fuoco dell'impianto era di 1.000 colpi al minuto. sul bagagliaio. L'angolo di guida verticale va da -12 a +87° e la guida orizzontale arriva fino a 180°. La velocità iniziale del proiettile è di 1060 m/s, il raggio di tiro arriva fino a 5 km. Le mitragliatrici sono alimentate da una cinghia, ogni canna contiene 500 colpi di munizioni. La cottura viene effettuata a raffiche fino a 100 colpi per canna, dopodiché è necessario il raffreddamento per 15-20 minuti. È consentito sparare fino ad esaurimento delle munizioni (500 colpi) con pause ogni 100 colpi per 15-20 secondi. Successivamente è necessario sostituire la canna e riparare la macchina. L'equipaggio della pistola comprendeva 2 persone. Le macchine avevano un sistema di controllo remoto da una postazione di avvistamento di tipo “Colonna”. Peso di installazione 1.926 kg.
3. Di 2 lanciatori quadrupli a piedistallo MTU-4US per i MANPADS Strela-3, situati lateralmente sull'estremità di poppa della sovrastruttura di prua. Non appena la testa del razzo lascia il tubo di lancio, i timoni si aprono sotto l'azione delle molle. Quindi gli stabilizzatori vengono ripiegati e il motore principale si accende a una distanza di 5-6 m dal lanciatore. All'inizio del funzionamento del motore principale, sotto l'influenza delle forze inerziali, viene spento uno speciale tappo inerziale, che prepara l'ordigno esplosivo per l'armamento. A una distanza di 80-250 m dal lanciatore, viene attivato il secondo stadio di protezione: i fusibili pirotecnici si bruciano completamente e la preparazione dell'ordigno esplosivo è completata. In volo, la testa di homing controlla costantemente la direzione verso il bersaglio: indipendentemente dalla posizione dell'asse longitudinale del missile, la testa monitora il bersaglio e regola la rotta del missile finché non incontra il bersaglio. In caso di mancato lancio, dopo 14-17 secondi dal momento del lancio, si attiva il dispositivo di autodistruzione ed il missile viene distrutto. La velocità del missile antiaereo a ricerca 9K36 è di 670 m/s, il raggio di tiro va da 500 metri a 4,5 km, il soffitto va da 30 metri a 3 km con una velocità target fino a 310 m/s. Sistema di controllo: testa di homing a infrarossi passivi. Il tempo di trasferimento dal viaggio alla posizione di combattimento non è superiore a 10 s. Peso (complesso): 16 kg.

Il sistema di controllo del fuoco dell'artiglieria universale da 57 mm "Bars-1331" consisteva in:

• Dal dispositivo di controllo del fuoco dell'artiglieria "Bars" (FACD), che comprendeva:
  • una macchina di fuoco centrale (dispositivo di calcolo), che, sulla base dei dati in arrivo dal radar di controllo "Bars" MP-103, controllava 1 installazione doppia calibro 57 mm, emettendo dati per sparare contro bersagli aerei, di superficie e costieri, tenendo conto il movimento della sua nave.
• Attrezzatura anti-interferenza.
• Lo strumento di designazione del bersaglio è il radar di rilevamento generale MP-302 Rubka.
• Dopo aver ricevuto la designazione del bersaglio, il bersaglio è stato automaticamente preso per il tracciamento dal radar di lancio delle barre MR-103.

Il radar antincendio MP-103 "Bars" è progettato per controllare il fuoco dei supporti per cannoni automatici (AU) di calibri 57 mm e 76 mm. La stazione consente di tracciare bersagli di superficie, aerei e costieri e controlla il fuoco di un cannone universale calibro 57 mm. Un radar con un'antenna traccia automaticamente un bersaglio a una distanza massima di 40 km senza interferenze e di 30 km in caso di interferenze. La stazione ha un settore di osservazione azimutale di 180°, l'illuminazione della situazione e la riflessione delle informazioni attuali vengono effettuate su un indicatore CRT.

Le navi erano equipaggiate con il radar di rilevamento generale MR-302 "Rubka", il radar di navigazione "Don", apparecchiature di identificazione dello stato, il sonar subacqueo MG-322 "Argun", il sonar abbassato MG-339 "Shelon" e l'ARP -50R radiogoniometro.

Il radar di rilevamento generale MP-302 Rubka è progettato per rilevare bersagli aerei, di superficie e costieri, oltre a fornire la designazione del bersaglio all'artiglieria e alle armi missilistiche antiaeree. La stazione UHF operava in modalità attiva e passiva. Il palo dell'antenna situato nella parte superiore dell'albero di trinchetto forniva modalità di rilevamento del bersaglio attivo ("A") e rilevamento del bersaglio passivo ("P"). Il radar è adatto a tutte le stagioni e può essere utilizzato in varie zone climatiche. In modalità attiva, il raggio di rilevamento di un bersaglio di superficie era fino a 25 km. In modalità passiva, la stazione fornisce il rilevamento delle radiazioni dai trasmettitori operativi, a seconda dell'altitudine, della gamma di frequenza e della potenza delle apparecchiature radioelettroniche fino a 98 km. Il tempo di preparazione della stazione per il funzionamento è stato di 6 minuti e il tempo di funzionamento continuo è stato di 24 ore.

Il radar di navigazione Don con una portata d'onda di 3 centimetri aveva lo scopo di illuminare la situazione di navigazione e risolvere i problemi di navigazione e ha permesso di determinare la portata di un bersaglio di tipo incrociatore fino a 25 km e di un bersaglio aereo fino a 50 km in una vista circolare. Il palo dell'antenna radar si trova sull'albero.

Il sistema di identificazione statale è rappresentato dal richiedente e dal convenuto. Permette l'identificazione di bersagli di superficie e aerei per determinare la loro appartenenza alle rispettive forze armate. Le antenne si trovano sull'albero.

Il sonar abbassato MG-339 "Shelon" con un'antenna situata nel dispositivo di sollevamento-abbassamento (LOD) era situato nella sovrastruttura di poppa e funzionava in modalità radiogoniometrica eco e rumore, fornendo la ricerca di un bersaglio sottomarino sul piede. Il GAS è sceso ad una profondità di 100 metri ed è stato in grado di rilevare un sottomarino che viaggiava ad una profondità compresa tra 2 e 50 km. Quando una barca è stata rilevata a piedi nel punto di pattuglia antisommergibile della nave (KPLD), la nave a tutta velocità con la stazione MG-339 "Shelon" sollevata, si è recata al punto di incontro con la barca, seguita dalla ricerca per catturarlo e attaccandolo con l'aiuto del sonar sottoscocca MG-322 "Argun" .

Il sonar sottochiglia MG-322 "Argun" con un'antenna situata nella carenatura sottochiglia funzionava solo in modalità ecogoniometrica a velocità della nave di 14 e 25 nodi. La stazione aveva un raggio di rilevamento per bersagli sottomarini da 2 a 10 km. Il tempo per preparare la stazione al funzionamento non ha superato i 5 minuti e il tempo di funzionamento continuo è stato fino a 4 giorni.

L'MPK principale entrò in servizio nella Marina della DDR nel 1981.

Dal 1981 al 1986 furono costruite in totale 16 piccole navi antisommergibili.

Piccole navi antisommergibili del Progetto 1331M

L'armamento delle navi consisteva in:

1. Da 1 attacco per pistola a torretta universale da 76 mm a canna singola AK-176 con una lunghezza della canna di 54 calibri. Il supporto del cannone era situato a poppa. La torre dispone di una versione leggera, realizzata in lega di alluminio-magnesio Amr61, di 4 mm di spessore, dalle forme aerodinamiche e arrotondate. La cadenza di fuoco dell'AU è di 75 colpi con una pausa di 30 minuti, la canna viene raffreddata continuamente con acqua di mare e la capacità delle munizioni comprende 152 colpi. Il caricamento della botte è automatico, continuo su entrambi i lati, a clip. Il sistema di alimentazione è costituito da una piattaforma sulla quale sono presenti 2 trasportatori orizzontali con 2 pinze da 76 colpi ciascuna, 2 elevatori a catena con ricevitori e 2 pendoli azionati da un comune motore elettrico. È possibile l'alimentazione manuale. La sopravvivenza della canna è di 3000 colpi. Il calcolo include 2 persone. Utilizzando un azionamento elettrico remoto, l'ESP-221 AU ruota verso sinistra o destra con un angolo fino a 175° dalla posizione retratta e l'angolo di puntamento verticale varia da -15° a +85°. La velocità iniziale del proiettile arriva fino a 980 m/s, e il raggio di tiro su un bersaglio marino o costiero arriva fino a 15 km utilizzando apparecchiature di rilevamento del bersaglio basate sulla nave e la quota massima arriva fino a 8 km. L'UA ha una massa di 13,1 tonnellate. Il puntamento dell'attacco della pistola viene effettuato automaticamente e semi-automaticamente utilizzando il telecomando e manualmente utilizzando i mirini di riserva VD-221 situati nell'attacco della torretta stessa. Per controllare il fuoco dell'artiglieria da 76 mm, è stato installato un sistema di controllo combinato con il radar MR-123/176 Vympel-A.
2. Da 1 fucile d'assalto AK-630M da 30 mm a sei canne con una canna lunga calibro 54, situato a prua della nave. Un supporto di artiglieria a torretta con un blocco rotante di canne in un involucro con un otturatore longitudinale del pistone, che garantisce lo sparo forzato del colpo e l'estrazione del bossolo. La cadenza di fuoco dell'impianto è di 4.000-5.000 colpi/min. L'angolo di guida verticale va da -12 a +88° e la guida orizzontale arriva fino a 180°. La velocità iniziale del proiettile è di 960 m/s, il raggio di tiro arriva fino a 8,1 km. La macchina è alimentata da un nastro; il nastro da 2000 colpi si trova in un caricatore rotondo. L'equipaggio della pistola comprende 2 persone. Il peso dell'impianto è di 1.918 kg. Le macchine hanno un sistema di controllo remoto dal radar MP-123/176 Vympel-A.
3. Dei 2 lanciatori quad a piedistallo MTU-4US per i MANPADS Strela-3, erano posizionati fianco a fianco sulle sezioni di poppa della sovrastruttura di prua. Non appena la testa del razzo lascia il tubo di lancio, i timoni si aprono sotto l'azione delle molle. Quindi gli stabilizzatori vengono ripiegati e il motore principale si accende a una distanza di 5-6 m dal lanciatore. All'inizio del funzionamento del motore principale, sotto l'influenza delle forze inerziali, viene spento uno speciale tappo inerziale, che prepara l'ordigno esplosivo per l'armamento. A una distanza di 80-250 m dal lanciatore, viene attivato il secondo stadio di protezione: i fusibili pirotecnici si bruciano completamente e la preparazione dell'ordigno esplosivo è completata. In volo, la testa di homing controlla costantemente la direzione verso il bersaglio: indipendentemente dalla posizione dell'asse longitudinale del missile, la testa monitora il bersaglio e regola la rotta del missile finché non incontra il bersaglio. In caso di mancato lancio, dopo 14-17 secondi dal momento del lancio, si attiva il dispositivo di autodistruzione ed il missile viene distrutto. La velocità del missile antiaereo a ricerca 9K36 è di 670 m/s, il raggio di tiro va da 500 metri a 4,5 km, il soffitto va da 30 metri a 3 km con una velocità target fino a 310 m/s. Sistema di controllo: testa di homing a infrarossi passivi. Il tempo di trasferimento dal viaggio alla posizione di combattimento non è superiore a 10 s. Peso (complesso): 16 kg.
4. Di 2 tubi lanciasiluri rotanti a doppio tubo da 533 mm DTA-53-1124 con un dispositivo automatico remoto ATU-1 per l'inserimento dell'angolo corrente nei siluri. Prima del fuoco, i tubi lanciasiluri vengono ruotati di un angolo fisso di 27°. I dispositivi a tubo fornivano un microclima più favorevole per i siluri antisommergibili a ricerca SET-53M. Il siluro ha un peso della testata di 92 kg, una velocità di 29 nodi, una portata fino a 14 km e può colpire bersagli a una profondità compresa tra 20 e 200 metri. Il sistema di homing acustico attivo-passivo del siluro in modalità attiva aveva un raggio di risposta per il sottomarino di 600 metri.
5. Di 2 lanciarazzi RBU-6000 "Smerch-2" di calibro 212 mm con 12 canne del Burya PUSB, situati a prua dello scafo. Il tiro è stato effettuato con una o due installazioni, sia a colpi singoli che a raffica. La fornitura di bombe di profondità RSL-60 si trovava in cantina e il pacco di barili veniva caricato utilizzando un dispositivo telecomandato, nel quale le bombe della cantina venivano fornite da un ascensore speciale. Dopo aver caricato l'ultimo barile, l'RBU-6000 passa automaticamente alla modalità di guida e, una volta esaurite tutte le bombe, torna alla modalità di caricamento: il pacco di barili viene abbassato ad un angolo di 90° e ruotato per caricare il titolo successivo lungo l'angolo di rotta. L'RBU-6000 riceve la designazione del bersaglio dal sistema sonar MG-322 Argun della nave. L'RBU-6000 è orientato orizzontalmente e verticalmente e i dispositivi di guida sono azionamenti elettrici. La portata dell'installazione va da 300 a 5800 metri e la profondità di distruzione del bersaglio va da 15 a 450 metri. Il raggio dell'impatto distruttivo su un sottomarino è fino a 7 metri. La cadenza di fuoco dell'RBU-6000 è di 2,4 colpi al minuto e la velocità di immersione è di 11,6 m/s. Il peso dell'installazione era di 3,1 tonnellate.
6. Di 2 lanciabombe di poppa e 12 cariche di profondità BB-1. Il peso totale della grande carica di profondità era di 165 kg, mentre il peso del TNT era di 135 kg con una lunghezza di 712 mm e un diametro di 430 mm. La velocità di immersione raggiungeva i 2,5 m/s e il raggio del danno variava da 8 a 20 metri. La bomba prevedeva una profondità di esplosione compresa tra 10 e 210 metri.
7. Da 2 lanciatori di jammer (KL-101) del complesso jammer PK-16 di calibro 82 mm con un pacchetto di 16 tubi guida. Progettato per impostare radar e distrazioni termiche e falsi bersagli ingannevoli per contrastare le armi guidate con sistemi radar e di guida termica (homing). I proiettili vengono installati manualmente nelle guide del lanciatore e quindi il processo di sparo avviene automaticamente o semiautomaticamente. La velocità di fuoco era di 2 salve al secondo. per ogni determinata sequenza di proiettili, la portata per l'impostazione di falsi bersagli radar va da 500 metri a 3,5 km e per falsi bersagli termici - da 2 a 3,5 km. Il metodo di tiro è automatico, a distanza, a raffica, e semiautomatico, a distanza, a colpo singolo. Portare un'installazione carica in prontezza al combattimento viene effettuata senza che il personale si rechi sul ponte superiore e consiste nell'impostare la modalità di fuoco specificata sul telecomando e nell'aprire il coperchio anteriore. La manutenzione di combattimento di un'installazione carica viene eseguita da un numero. Tipo di proiettili bloccanti RUMM-82 (TSP-60). La massa del lanciatore scarico era di 400 kg.

Il sistema di controllo e controllo del fuoco per l'artiglieria universale da 30 mm e 76 mm "Vympel-A" è costituito da:

• Dal dispositivo antincendio di artiglieria (AUAO) "Vympel-A" che comprende:
  • macchina di sparo centrale (dispositivo di calcolo), che, sulla base dei dati in arrivo dal radar di controllo MP-123/176 Vympel-A, controlla l'installazione di 1 calibro 76 mm e l'installazione di 1 calibro 30 mm, fornendo contemporaneamente i dati per il tiro dalla presa in tiene conto del movimento della sua nave e inserisce anche correzioni per errori durante le riprese.
• Attrezzatura per la selezione di bersagli in movimento e protezione dal rumore.
• Lo strumento di designazione del bersaglio è il radar di rilevamento generale positivo MP-352.
• Dopo aver ricevuto la designazione del bersaglio, il bersaglio viene automaticamente tracciato dal radar MR-123/176 Vympel-A.

Il radar antincendio MP-123/176 Vympel-A è progettato per controllare il fuoco dei supporti per cannoni automatici (AU) di calibri 30 mm e 76 mm. La stazione consente di tracciare bersagli di superficie, aerei e costieri e controlla il fuoco di un cannone universale calibro 76 mm e di 1 mitragliatrice calibro 30 mm. Il radar a onde decimali rileva automaticamente bersagli aerei con velocità fino a 600 m/s e una distanza massima di 40 km e in presenza di interferenze fino a una distanza di 30 km, nonché bersagli di superficie come una torpediniera fino a 30 km. 4 km.

Le navi erano equipaggiate con il radar di rilevamento generale MR-352 "Positive", il radar di navigazione "Don-2", il radar di guerra elettronica "Vympel-R2", l'equipaggiamento di identificazione dello stato "Nichrom", l'MG-335 "Platina" sonar sottoscocca, sonar ribassato MG-349 "Ros" -K", apparecchio per la visione notturna a infrarossi "Khmel-2", radiogoniometro ARP-50R.

Il radar di rilevamento generale "Positivo" MP-352 è progettato per rilevare bersagli aerei, di superficie e costieri, nonché per assegnare designazioni di bersagli alle armi di artiglieria. La stazione UHF operava in modalità attiva e passiva. Il palo dell'antenna in un radome radiotrasparente era situato nella parte superiore dell'albero di trinchetto e forniva modalità di rilevamento del bersaglio attivo ("A") e rilevamento passivo ("P") per un massimo di 8 bersagli. Il radar è adatto a tutte le stagioni e può essere utilizzato in varie zone climatiche. In modalità attiva, il raggio di rilevamento del bersaglio era fino a 45 km e in modalità passiva fino a 128 km. Il tempo di preparazione della stazione per il funzionamento è stato di 3 minuti, l'area di visualizzazione in azimut era fino a 360° e in elevazione fino a 40°.

Il radar di navigazione Don-2 con una gamma d'onda di 3 centimetri aveva lo scopo di illuminare la situazione di navigazione e risolvere i problemi di navigazione. La stazione di osservazione a tutto tondo aveva un'antenna situata sull'albero.

Il radar da guerra elettronica (EW) "Vympel-R2" è progettato per rilevare le radiazioni provenienti dai radar di navi e aerei operativi, nonché dalle teste di ricerca missilistiche (GOS) e creare interferenze attive per loro. Il complesso dispone di 2 antenne di rilevamento delle radiazioni situate ai lati delle ali del ponte di navigazione e di 2 antenne di contrasto attivo situate ai lati dell'albero.
Il complesso di guerra elettronica fornisce:

• ricognizione automatizzata e identificazione di emissioni radar di vario tipo;
• creazione automatizzata del jamming attivo e controllo del jamming passivo;
• risoluzione di problemi di guerra elettronica, coordinati con la risoluzione di problemi di difesa aerea e sistemi antincendio di difesa missilistica di una nave di superficie.

Il sistema di identificazione dello stato è rappresentato da due RAS: l'interrogatore "Nickel" e il risponditore "Chrome". RAS "Nichrome" ti consente di identificare bersagli di superficie e aerei per determinare la loro appartenenza alle tue forze armate. Le antenne si trovano sull'albero.

Il sonar sottochiglia MG-335 "Platinum" con un'antenna situata nella carenatura sottochiglia funzionava in modalità di rilevamento della direzione eco e rumore. La portata garantita per il tracciamento di bersagli sottomarini era di 2 km e la portata massima di tracciamento possibile (in condizioni idrologiche normali) era fino a 15 km. Il raggio di rilevamento nella modalità di rilevamento della direzione del rumore raggiungeva 4-6 km e il raggio di rilevamento di mine e siluri arrivava fino a 3 km. La "zona morta" durante il funzionamento era di 1,5 - 2,0 km. Il GAS era resistente al rumore e poteva essere utilizzato a velocità elevate della nave. Il tempo per preparare la stazione al funzionamento non ha superato i 5 minuti.

Il sonar ribassato MG-349 "Ros-K" è stato creato appositamente per la ricerca di sottomarini nemici in condizioni idroacustiche sfavorevoli; è stato installato nella sovrastruttura di prua sul lato di tribordo in un apposito contenitore. La stazione disponeva di un originale dispositivo di sollevamento e abbassamento del lanciatore, che assicurava l'apertura e la chiusura, l'immersione in acqua, il sollevamento e l'installazione del corpo della stazione di servizio abbassata nella sua posizione normale mentre la nave era in movimento.

L'apparecchiatura per la visione notturna a infrarossi "Khmel-2" ha permesso di effettuare comunicazioni segrete al buio, con le navi completamente oscurate, nonché di osservare e trovare luci a infrarossi. Il tempo di funzionamento continuo del dispositivo è stato di 20 ore, il raggio di rilevamento della direzione è stato fino a 3,7 km e la determinazione della distanza fino a 750 metri. Il sistema funzionava da una rete a 27 V CC.

Il radiogoniometro ARP-50R aveva lo scopo di determinare una posizione utilizzando radiofari al buio e in condizioni di scarsa visibilità. L'antenna (telaio) del radiogoniometro era posizionata sull'albero. Il radiogoniometro funzionava nella gamma delle onde lunghe e medie.

Le navi furono costruite nello stabilimento Peenewerft a Wolgast, nella DDR.

L'MPK-192 principale entrò in servizio con la flotta baltica nel 1986.

Dal 1986 al 1990 furono costruite in totale 12 piccole navi antisommergibili.

La piccola nave antisommergibile "Kazanets" (ex "MPK-205") è la seconda nave di una serie di 12 navi del Progetto 1331M, costruita nel cantiere navale Peene-Werft a Wolgast (RDT) per ordine dell'URSS Marina Militare. Il Progetto 1331 è stato sviluppato sulla base del Progetto IPC 1124 "Albatross" nella Repubblica Democratica Tedesca (RDT) con l'aiuto di specialisti del cantiere navale Zelenodolsk per la Marina dell'Esercito Popolare Nazionale della RDT e dei paesi del Patto di Varsavia, come così come per la vendita all'esportazione. Differiscono dal progetto base (1331) per la composizione delle armi. Le navi di questo progetto sono destinate al servizio di pattugliamento, alla protezione delle acque e alla guerra antisommergibile.

Il Kazanets MPK è stato impostato come MPK-205 nel cantiere navale Peene-Werft di Wolgast (RDT) il 4 gennaio 1985 (edificio numero 374). Lanciato il 28 dicembre 1985. Entrò nella flotta del Baltico il 28 aprile 1986. Numero scheda: 02 (dal 1986), 223 (dal 1990), 311 (dal 1998).

Caratteristiche principali:
Il dislocamento standard è di 865 tonnellate, il dislocamento completo è di 935 tonnellate.
Lunghezza 75,2 metri
Larghezza 9,78 metri
Pescaggio 2,65 metri
Velocità massima 24,5 nodi
Autonomia di crociera 2500 miglia a 12 nodi
Autonomia di navigazione 10 giorni
Equipaggio 80 persone, di cui 9 ufficiali

Centrale elettrica:
3 motori diesel M-504A da 4750 hp, 3 eliche fisse, 1 generatore diesel da 500 kW, 2 generatori diesel da 200 kW

Armi:
2 lanciatori del sistema missilistico antiaereo Strela-3 o Igla-1,
16 missili guidati antiaerei 9M32M o 9M313,
Supporto per artiglieria da 76 mm AK-176,
supporto per artiglieria da 30 mm a sei canne AK-630,
2 tubi lanciasiluri a due contenitori da 533 mm,
2 lanciarazzi RBU-6000 "Smerch-2",
96 cariche di profondità reattive RSL-60,
2 sganciatori di bombe.