Bombardamento di Dresda 1945. Bombardamento di Dresda: ricordi dell'inferno

Carneficina a Dresda: donne in fiamme, rovine, bambini che vagano tra i cadaveri in cerca di genitori - il primo atto di genocidio della futura NATO (FOTO)

14.02.2016 - 19:00

Nell'anniversario del barbaro bombardamento della città tedesca di Dresda da parte delle forze aeree americane e britanniche, lettore di "Primavera russa" Sergei Vasilevsky, residente a Luhansk, ha descritto in dettaglio l'incubo di quei giorni, basandosi su fonti storiche.

Abbiamo imparato molto sulla NATO e sui suoi satelliti (cerco di non usare la parola “sei”). Non devi dirci nulla.

Ciò che vorrei ricordare ancora una volta è che il bombardamento di zone residenziali non è una novità. Questo è il metodo originale per fare la guerra e introdurre “valori” nel territorio nemico.

Ciò che è la NATO può essere giudicato in base a ciò che la NATO ha fatto fin dalla sua fondazione. E non è tutto: la NATO è nata come un'unione di stati che al momento della creazione avevano una propria storia.

Pertanto, per comprendere più a fondo l'essenza dell'Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico, è necessario considerare la storia degli stati che hanno creato l'Organizzazione. Come dice il Vangelo, “un albero buono non dà frutti cattivi”. Quali erano le “radici” della NATO?

Il fatto di cui si parla in questo articolo è il bombardamento di Dresda da parte delle forze aeree statunitensi e britanniche il 13 e 14 febbraio 1945. A causa delle dimensioni ridotte dell'articolo di giornale verranno forniti solo alcuni dati; chiunque può trovare da solo informazioni più dettagliate.

SITUAZIONE ALL'INIZIO DEL BOMBARDAMENTO:

Dalla metà del 1944 circa, le forze aeree alleate, incapaci di far fronte al compito di distruggere il potenziale militare e di trasporto della Germania, passarono a massicci bombardamenti sulla popolazione civile.

Uno degli episodi illustrativi è stata la città di Essen nella Frisia orientale. Il 30 settembre 1944, a causa del maltempo, i bombardieri americani non riuscirono a raggiungere il loro obiettivo: una base militare. Sulla via del ritorno, i piloti videro la città sotto di loro e, per non tornare con un carico di bombe, decisero di lanciarle sulla città. Le bombe hanno colpito la scuola, seppellendo sotto le macerie 120 bambini, la metà dei bambini della città.

Confronta l'emblema sull'aereo con l'emblema sul sentiero. immagine.

Come ha ricordato un pilota di caccia tedesco: “...A quel tempo c'era una battuta popolare: chi può essere considerato un codardo? Risposta: un residente di Berlino che si è offerto volontario per il fronte..."

Per ordine del comandante in capo dei bombardieri britannici Arthur Harris, furono lanciati volantini sulle città tedesche con il seguente contenuto:

"Perché stiamo facendo questo? Non per desiderio di vendetta, anche se non abbiamo dimenticato Varsavia, Rotterdam, Belgrado (più su Belgrado - S.V.), Londra, Plymouth, Coventry.

Stiamo bombardando la Germania, città per città, sempre di più, per rendervi impossibile la continuazione della guerra”.

La frase di Roosevelt sul bombardamento pianificato della popolazione civile della Germania: “...Dobbiamo essere crudeli con i tedeschi, intendo i tedeschi come nazione, e non solo i nazisti.

O dobbiamo castrare il popolo tedesco, oppure trattarlo in modo tale che non produca una progenie capace di continuare a comportarsi come in passato…”

Un bombardiere Lancaster sgancia bombe sui civili.

Una frase dalla motivazione dell'operazione di Dresda: “...L'obiettivo principale di tali bombardamenti è diretto principalmente contro la moralità della popolazione comune e serve scopi psicologici. È molto importante che l’intera operazione parta con questo obiettivo in mente…”

"CITTÀ DEI RIFUGIATI"

All’inizio del 1945 Dresda divenne una “città dei rifugiati”, nella quale si concentrarono ospedali e centri di evacuazione. Al momento del bombardamento in città si trovavano fino a 600mila profughi, in fuga dalle presunte “atrocità” dell’esercito sovietico.

Dresda era praticamente non protetta dall'artiglieria antiaerea ed era coperta da un solo squadrone di caccia (non si può ignorare la mancanza di carburante per l'aviazione).

Il 13 febbraio 1945, 245 bombardieri Lancaster decollarono dagli aeroporti inglesi ed effettuarono il loro primo bombardamento. A mezzanotte altri 550 bombardieri decollarono ed effettuarono un secondo bombardamento.

Durante i due raid notturni su Dresda furono sganciate 1.400 tonnellate di bombe ad alto potenziale esplosivo e 1.100 tonnellate di bombe incendiarie (2,5 kilotoni - terminologia dell'era nucleare).

Quando tutti i fuochi si fusero in uno solo, iniziò una tempesta di fuoco. L'aria aspirata nell'imbuto creò un gigantesco tornado che sollevò le persone in aria e le gettò nel fuoco.

Gli incendi che hanno avvolto la città erano così forti che l'asfalto si è sciolto e scorreva per le strade. Le persone che si nascondevano sottoterra soffocavano perché l'ossigeno bruciava negli incendi. Il calore raggiunse un'intensità tale che la carne umana si sciolse e sulla persona rimase una macchia.

Man mano che il tornado guadagnava forza, il calore aumentava notevolmente. Coloro che si nascondevano nei rifugi morivano con relativa facilità: si trasformavano in cenere o si scioglievano, bagnando il terreno fino a un metro e mezzo.

Gli aerei degli Alleati occidentali effettuarono una serie di bombardamenti sulla capitale della Sassonia, la città di Dresda, che di conseguenza fu quasi completamente distrutta.

Il raid su Dresda faceva parte del programma di bombardamento strategico anglo-americano, iniziato dopo l'incontro dei capi di stato degli Stati Uniti e della Gran Bretagna a Casablanca nel gennaio 1943.

Dresda è la settima città più grande della Germania prebellica con una popolazione di 647mila persone. Per l'abbondanza di monumenti storici e culturali, veniva spesso chiamata “Firenze sull'Elba”. Non c'erano installazioni militari significative lì.

Nel febbraio 1945, la città era sovraffollata di feriti e rifugiati in fuga dall'avanzata delle unità dell'Armata Rossa. Insieme a loro a Dresda c'erano, secondo le stime, fino a un milione e, secondo alcune fonti, fino a 1,3 milioni di persone.

La data del raid su Dresda fu determinata dal tempo: sulla città si prevedeva un cielo sereno.

Durante il primo raid serale, 244 bombardieri pesanti britannici Lancaster sganciarono 507 tonnellate di bombe ad alto esplosivo e 374 tonnellate di bombe incendiarie. Durante il secondo raid notturno, che durò mezz'ora e fu due volte più potente del primo, 529 aerei sganciarono sulla città 965 tonnellate di bombe ad alto potenziale esplosivo e oltre 800 tonnellate di bombe incendiarie.

La mattina del 14 febbraio la città fu bombardata da 311 B-17 americani. Hanno sganciato più di 780 tonnellate di bombe nel mare di fuoco che infuriava sotto di loro. Nel pomeriggio del 15 febbraio, 210 B-17 americani completarono la rotta, sganciando sulla città altre 462 tonnellate di bombe.

Fu l'attentato più distruttivo avvenuto in Europa durante la Seconda Guerra Mondiale.

L'area di completa distruzione a Dresda era quattro volte più grande di quella di Nagasaki dopo il bombardamento nucleare americano del 9 agosto 1945.

Nella maggior parte delle aree urbane la distruzione ha superato il 75-80%. Tra le perdite culturali insostituibili figurano l'antica Frauenkirche, la Hofkirche, la famosa Opera e il famoso complesso architettonico e di palazzo Zwinger. Allo stesso tempo, il danno causato alle imprese industriali è stato insignificante. Anche la rete ferroviaria è stata poco danneggiata. Gli scali di smistamento e persino un ponte sull'Elba non furono danneggiati e il traffico attraverso l'hub di Dresda riprese pochi giorni dopo.

Determinare il numero esatto delle vittime del bombardamento di Dresda è complicato dal fatto che a quel tempo in città c'erano diverse dozzine di ospedali militari e centinaia di migliaia di rifugiati. Molti furono sepolti sotto le macerie di edifici crollati o bruciati da un tornado di fuoco.

Il bilancio delle vittime è stimato in varie fonti da 25-50mila a 135mila persone o più. Secondo un'analisi preparata dal dipartimento storico dell'aeronautica americana, morirono 25mila persone, secondo i dati ufficiali del dipartimento storico della Royal Air Force britannica - oltre 50mila persone.

Successivamente, gli alleati occidentali affermarono che il raid su Dresda era una risposta alla richiesta del comando sovietico di colpire il nodo ferroviario della città, presumibilmente avanzata alla Conferenza di Yalta del 1945.

Come evidenziato dai verbali declassificati delle riunioni della Conferenza di Yalta, dimostrati nel film documentario diretto da Alexei Denisov "Dresda. Cronaca di una tragedia" (2006), l'URSS non ha mai chiesto agli alleati anglo-americani di bombardare Dresda durante la guerra mondiale II. Ciò che il comando sovietico in realtà chiedeva era di effettuare attacchi ai nodi ferroviari di Berlino e Lipsia, poiché i tedeschi avevano già trasferito circa 20 divisioni dal fronte occidentale a quello orientale e ne avrebbero trasferite altre 30. Fu questa richiesta che fu presentata per iscritto a Roosevelt e Churchill.

Dal punto di vista degli storici nazionali, il bombardamento di Dresda perseguiva piuttosto un obiettivo politico. Collegano il bombardamento della capitale sassone al desiderio degli alleati occidentali di dimostrare la loro potenza aerea all'avanzata dell'Armata Rossa.

Dopo la fine della guerra, le rovine di chiese, palazzi ed edifici residenziali furono smantellate e portate fuori dalla città, lasciando solo un'area con delimitazioni marcate delle strade e degli edifici che un tempo si trovavano qui sul sito di Dresda. Il restauro del centro cittadino durò 40 anni, le parti rimanenti furono restaurate prima. Allo stesso tempo, fino ad oggi vengono restaurati numerosi edifici storici della città situati in piazza Neumarkt.

Il materiale è stato preparato sulla base delle informazioni di RIA Novosti e di fonti aperte

Questo post parla di come e perché Dresda è stata bombardata.

Il 13 febbraio 1945, la Royal Air Force e l'aeronautica degli Stati Uniti iniziarono il bombardamento di Dresda, che durò due giorni e uccise almeno 20mila persone. È ancora controverso se il bombardamento di Dresda sia stato dovuto a necessità militari.

Dopo alcuni giorni, fu deciso che il miglior aiuto sarebbe stato bombardare gli impianti petroliferi tedeschi, così come bombardare le principali città tedesche per “pressione psicologica”, inclusa Dresda. Nel memorandum della RAF alla vigilia del bombardamento si leggeva: "Lo scopo dell'attacco è colpire il nemico dove più lo sentirà, dietro il fronte parzialmente crollato... e allo stesso tempo mostrare ai russi, quando arriveranno in la città, di cosa è capace la RAF”.

Inizialmente l'operazione doveva iniziare con un raid dell'aeronautica americana. Tuttavia, a causa del maltempo, gli aerei americani quel giorno non poterono prendere parte all'operazione. Di conseguenza, la sera del 13 gennaio, 796 aerei Avro Lancaster e 9 aerei De Havilland Mosquito decollarono in due ondate e sganciarono su Dresda 1.478 tonnellate di bombe ad alto esplosivo e 1.182 tonnellate di bombe incendiarie. Tre ore dopo, 529 Lancaster sganciarono 1.800 tonnellate di bombe

Il giorno successivo, 14 febbraio, i bombardamenti continuarono con rinnovato vigore e con la partecipazione dell'aeronautica americana: 311 bombardieri americani Boeing B-17 Flying Fortress sganciarono 771 tonnellate di bombe. Il 15 febbraio gli aerei americani sganciarono 466 tonnellate di bombe e per la prima volta furono attaccati “obiettivi che si muovevano lungo le strade”. Pertanto, è aumentato il numero delle vittime tra i civili che hanno cercato di lasciare la città. E sebbene il bombardamento a tappeto sia terminato la sera del 15 febbraio, l'aeronautica americana ha effettuato altri due bombardamenti: il 2 marzo e il 17 aprile

Una residente di Dresda, Margaret Freyer, riguardo al bombardamento della città: “Nella tempesta di fuoco si sono uditi gemiti e grida di aiuto. Tutto intorno si è trasformato in un inferno completo. Vedo una donna: è ancora davanti ai miei occhi. C'è un pacco nelle sue mani. Questo è un bambino. Corre, cade e il bambino, descrivendo un arco, scompare tra le fiamme. All'improvviso due persone appaiono proprio davanti a me. Gridano, agitano le braccia e all'improvviso, con mio orrore, vedo come una dopo l'altra queste persone cadono a terra (oggi so che gli sfortunati erano vittime della mancanza di ossigeno). Svengono e si trasformano in cenere. Una paura folle mi attanaglia e continuo a ripetere: "Non voglio bruciare vivo!" Non so quante altre persone si sono messe sulla mia strada. So solo una cosa: non dovrei esaurirmi”.

Durante due giorni di bombardamenti, la città fu praticamente rasa al suolo. Il fatto è che furono sganciate le prime bombe ad alto potenziale esplosivo, che distrussero i tetti. Seguirono poi le bombe incendiarie e poi ancora gli esplosivi ad alto potenziale per rendere più difficile il lavoro dei vigili del fuoco. Questa tattica di bombardamento ha assicurato la formazione di un tornado di fuoco, la cui temperatura all'interno ha raggiunto +1500°C

Wolfgang Fleischer, storico del Museo di storia militare della Bundeswehr di Dresda: “Il Grossen Garten, che si estendeva fino al centro della città, è stato danneggiato nella notte tra il 13 e il 14 febbraio. I residenti di Dresda cercarono la salvezza dalla tempesta di fuoco in esso e nello zoo adiacente. Un asso dei bombardieri britannici che aggirava l'obiettivo vide che una vasta area immediatamente vicino al centro della città non era in fiamme come il resto della città, e chiamò una nuova colonna di bombardieri, che incendiò anche quella parte della città. Numerosi abitanti di Dresda che cercarono rifugio nel Grossen Garten furono uccisi da bombe ad alto esplosivo. E gli animali fuggiti dallo zoo dopo che le loro gabbie furono distrutte, come scrissero in seguito i giornali, vagavano per il Grossen Garten”.

Non si conosce il numero esatto delle vittime dei bombardamenti. I rapporti ufficiali tedeschi riportano cifre che vanno dai 25mila ai 200mila e addirittura 500mila morti. Nel 2008 gli storici tedeschi parlavano di 25mila morti. Il destino di alcuni rifugiati è sconosciuto perché potrebbero essere stati bruciati in modo irriconoscibile o aver lasciato la città senza informare le autorità.

Nella città furono distrutti 12mila edifici. Residente locale O. Fritz: “Ricordo anche molto bene cosa avevano in mente gli abitanti di Dresda: era un raid completamente inutile e insensato, era una città museo che non si aspettava nulla di simile per se stessa. Ciò è pienamente confermato dai ricordi delle vittime di allora."

Goebbels decise di utilizzare Dresda per scopi di propaganda. Sono stati distribuiti opuscoli con fotografie della città distrutta e dei bambini bruciati. Il 25 febbraio è stato pubblicato un nuovo documento con le fotografie di due bambini bruciati e con il titolo "Dresda - un massacro di rifugiati", in cui si afferma che il numero delle vittime non è di 100, ma di 100mila persone. Si è parlato molto della distruzione dei valori culturali e storici

La Gran Bretagna ha risposto alla propaganda di Goebbels con una dichiarazione del portavoce della RAF Colin Mackay Grierson, considerata un tentativo di giustificazione: “Prima di tutto, loro (Dresda e altre città) sono centri dove arrivano gli sfollati. Questi sono i centri di comunicazione attraverso i quali si effettua il movimento verso il fronte russo e dal fronte occidentale a quello orientale, e si trovano abbastanza vicini al fronte russo per poter continuare con successo le battaglie. Credo che queste tre ragioni probabilmente spieghino il bombardamento."

Il bombardamento di Dresda si rifletté nel cinema e nella letteratura, incluso il romanzo contro la guerra Mattatoio-Five, o La crociata dei bambini di Kurt Vonnegut, che partecipò alla rimozione delle macerie della città. Il romanzo non fu accettato negli Stati Uniti e fu censurato

Secondo i ricordi di un operatore radiofonico dell'aeronautica britannica che partecipò al raid su Dresda: “In quel momento fui colpito dal pensiero delle donne e dei bambini laggiù. Sembrava che stessimo volando per ore sopra il mare di fuoco che infuriava sotto: dall'alto sembrava un minaccioso bagliore rosso con sopra un sottile strato di foschia. Ricordo di aver detto agli altri membri dell'equipaggio: "Oh mio Dio, quei poveri ragazzi sono laggiù". Ciò era completamente infondato. E questo non può essere giustificato"

Vitaly Slovetsky, Stampa libera.

Il più grande bombardamento della Seconda Guerra Mondiale sarà riconosciuto come crimine di guerra?

Da diversi decenni in Europa si sentono di tanto in tanto appelli per attribuire al bombardamento dell'antica città di Dresda lo status di crimine di guerra e genocidio dei suoi abitanti. Di recente lo hanno chiesto di nuovo lo scrittore tedesco e premio Nobel per la letteratura Günther Grass e l'ex redattore del quotidiano britannico The Times Simon Jenkins.
Sono sostenuti dal giornalista e critico letterario americano Christopher Hitchens, il quale ha affermato che il bombardamento di molte città tedesche è stato effettuato esclusivamente per consentire ai nuovi equipaggi degli aerei di esercitarsi nelle esercitazioni di bombardamento.
Lo storico tedesco York Friedrich ha osservato nel suo libro che il bombardamento delle città era un crimine di guerra, poiché negli ultimi mesi di guerra non erano dettati da necessità militare: “... è stato un bombardamento assolutamente inutile in senso militare. "
Il numero delle vittime del terribile bombardamento, avvenuto dal 13 al 15 febbraio 1945, è compreso tra le 25.000 e le 30.000 persone (molte fonti sostengono cifre più elevate). La città fu quasi completamente distrutta.
Dopo la fine della seconda guerra mondiale i ruderi di edifici residenziali, palazzi e chiese furono smantellati e portati fuori città. Sul sito di Dresda è stato creato un sito in cui sono segnati i confini delle strade e degli edifici precedenti.
Il restauro del centro durò circa 40 anni. Il resto della città fu costruito molto più velocemente.
Ancora oggi è in corso il restauro degli edifici storici in piazza Neumarkt.

Il tornado di fuoco ha risucchiato le persone...
Prima della guerra, Dresda era considerata una delle città più belle d'Europa. Le guide turistiche la chiamavano Firenze sull'Elba. Qui c'erano la famosa Galleria di Dresda, il secondo museo di porcellana più grande del mondo, il più bel complesso del palazzo Zwinger, un teatro dell'opera che rivaleggiava con la Scala in termini di acustica e molte chiese costruite in stile barocco.
I compositori russi Pyotr Tchaikovsky e Alexander Scriabin soggiornarono spesso a Dresda e Sergei Rachmaninov si preparò qui per il suo tour mondiale. Lo scrittore Fëdor Dostoevskij visse a lungo in città, lavorando al romanzo “Demoni”. Qui è nata sua figlia Lyubasha.
Alla fine della seconda guerra mondiale i residenti erano fiduciosi che Dresda non sarebbe stata bombardata. Non c'erano fabbriche militari lì. Correva voce che dopo la guerra gli Alleati avrebbero fatto di Dresda la capitale della nuova Germania.
Non c'era praticamente alcuna difesa aerea qui, quindi l'allarme del raid aereo suonò solo pochi minuti prima dell'inizio del bombardamento.
Alle 22:03 del 13 febbraio, gli abitanti della periferia hanno sentito il rombo degli aerei in avvicinamento. Alle 22:13, 244 bombardieri pesanti Lancaster della Royal Air Force britannica sganciarono le prime bombe ad alto esplosivo sulla città.
In pochi minuti la città fu avvolta dalle fiamme. La luce del gigantesco fuoco era visibile a 150 chilometri di distanza.
Uno dei piloti della Royal Air Force britannica in seguito ricordò: “La fantastica luce intorno diventava più brillante man mano che ci avvicinavamo al bersaglio. Ad un'altitudine di 6000 metri, potevamo discernere, in una luce ultraterrena, dettagli del terreno che non avevamo mai visto prima; per la prima volta in tante operazioni mi sono sentito dispiaciuto per gli abitanti di sotto”.
Il navigatore-bombardiere di uno degli attentatori ha testimoniato: “Lo confesso, ho abbassato lo sguardo mentre cadevano le bombe e con i miei occhi ho visto un panorama scioccante della città, in fiamme da un'estremità all'altra. Si vedeva un fumo denso, portato dal vento di Dresda. Si aprì il panorama di una città brillantemente scintillante. La mia prima reazione è stata il pensiero scioccante della coincidenza della carneficina avvenuta laggiù con gli avvertimenti degli evangelisti nei loro sermoni prima della guerra”.
Il piano per il bombardamento di Dresda prevedeva la creazione di un tornado di fuoco nelle sue strade. Un simile tornado appare quando gli incendi sparsi che si sono verificati si uniscono in un unico enorme incendio. L'aria sopra di essa si riscalda, la sua densità diminuisce e sale.
Lo storico britannico David Irving descrive il tornado di fuoco creato a Dresda dai piloti della Royal Air Force britannica: “... il tornado di fuoco risultante, a giudicare dall'indagine, ha consumato più del 75% dell'area di distruzione... Giant gli alberi erano sradicati o mezzi spezzati. Folle di persone in fuga furono improvvisamente travolte dal tornado, trascinate per le strade e gettate dritte nel fuoco; tetti e mobili strappati... furono gettati nel centro della vecchia parte in fiamme della città.
La tempesta di fuoco raggiunse il culmine nelle tre ore di intervallo tra i raid, proprio nel periodo in cui gli abitanti della città, che si erano rifugiati nei corridoi sotterranei, sarebbero dovuti fuggire nella periferia.
Un ferroviere, nascosto vicino a piazza Poshtovaya, ha osservato una donna con una carrozzina che veniva trascinata per le strade e gettata tra le fiamme. Altre persone in fuga lungo il terrapieno ferroviario, che sembrava essere l'unica via di fuga non bloccata dai detriti, hanno descritto come i vagoni ferroviari sui tratti aperti del binario siano stati spazzati via dalla tempesta.
L'asfalto si è sciolto nelle strade e le persone che vi sono cadute si sono confuse con il manto stradale.
L'operatore telefonico del Central Telegraph ha lasciato i seguenti ricordi del bombardamento della città: “Alcune ragazze si sono offerte di uscire in strada e correre a casa. Una scala conduceva dal seminterrato dell'edificio della centrale telefonica ad un cortile quadrangolare sotto un tetto di vetro. Volevano uscire dal cancello principale del cortile verso piazza Poshtova. Questa idea non mi piaceva; inaspettatamente, proprio mentre 12 o 13 ragazze correvano attraverso il cortile e armeggiavano con il cancello, cercando di aprirlo, il tetto rovente crollò, seppellendole tutte sotto di esso.
In una clinica ginecologica, 45 donne incinte sono state uccise dopo l'esplosione di una bomba. In piazza Altmarkt, diverse centinaia di persone che cercarono la salvezza negli antichi pozzi furono bollite vive e l'acqua dei pozzi evaporò della metà.
Durante i bombardamenti nei sotterranei della Stazione Centrale si trovavano circa 2.000 profughi provenienti dalla Slesia e dalla Prussia orientale. Le autorità hanno attrezzato i passaggi sotterranei per la loro residenza temporanea molto prima del bombardamento della città. I rifugiati sono stati assistiti da rappresentanti della Croce Rossa, unità di servizio femminile nell'ambito del servizio nazionale del lavoro e dipendenti del servizio di assistenza sociale nazionalsocialista. In un’altra città della Germania non sarebbero stati consentiti assembramenti di così tante persone in stanze rivestite con materiali infiammabili. Ma le autorità di Dresda erano fiduciose che la città non sarebbe stata bombardata.
C'erano rifugiati sulle scale che portavano ai binari e sui binari stessi. Poco prima del raid sulla città da parte dei bombardieri britannici, arrivarono alla stazione due treni con bambini provenienti da Königsbrück, a cui si stava avvicinando l'Armata Rossa.
Un rifugiato della Slesia ricorda: “Migliaia di persone si accalcavano fianco a fianco nella piazza… Un incendio infuriava sopra di loro. I cadaveri dei bambini morti giacevano all’ingresso della stazione; erano già stati accatastati uno sopra l’altro e portati fuori dalla stazione”.
Secondo il capo della difesa aerea della Stazione Centrale, dei 2.000 profughi che si trovavano nel tunnel, 100 furono bruciati vivi e altre 500 persone soffocarono nel fumo.

“Il numero delle vittime a Dresda è impossibile da calcolare”
Durante il primo attacco a Dresda, i Lancaster britannici sganciarono 800 tonnellate di bombe. Tre ore dopo, 529 Lancaster sganciarono 1.800 tonnellate di bombe. Le perdite della Royal Air Force durante i due raid ammontarono a 6 aerei, altri 2 aerei si schiantarono in Francia e 1 nel Regno Unito.
Il 14 febbraio 311 bombardieri americani sganciarono sulla città 771 tonnellate di bombe. Il 15 febbraio gli aerei americani sganciarono 466 tonnellate di bombe. Ad alcuni caccia americani P-51 è stato ordinato di attaccare obiettivi che si muovevano lungo le strade per aumentare il caos e la distruzione sull'importante rete di trasporti della regione.
Il comandante della squadra di soccorso di Dresda ha ricordato: “All'inizio del secondo attacco, molti erano ancora affollati nei tunnel e negli scantinati, in attesa della fine degli incendi... La detonazione ha colpito il vetro degli scantinati. Mescolato al ruggito delle esplosioni c'era un suono nuovo, strano, che diventava sempre più fioco. Qualcosa che ricorda il ruggito di una cascata era l'ululato di un tornado iniziato in città.
Molti di coloro che si trovavano nei rifugi sotterranei si bruciarono immediatamente non appena il calore circostante aumentò improvvisamente bruscamente. O si trasformavano in cenere o si scioglievano..."
I corpi di altre vittime, trovati negli scantinati, si erano raggrinziti fino a un metro di lunghezza a causa del caldo da incubo.
Gli aerei britannici lanciarono sulla città anche contenitori pieni di una miscela di gomma e fosforo bianco. Le bombole si frantumarono al suolo, il fosforo si accese, la massa viscosa cadde sulla pelle delle persone e si attaccò saldamente. Era impossibile spegnerlo...
Uno degli abitanti di Dresda ha detto: “Al deposito del tram c'era un bagno pubblico fatto di lamiera ondulata. All'ingresso, con il volto sepolto in una pelliccia, giaceva una donna sulla trentina, completamente nuda. A pochi metri da lei giacevano due ragazzi, di circa otto o dieci anni. Giacevano lì, abbracciati forte. Anche nudo... Ovunque potessi vedere, la gente giaceva soffocata per mancanza di ossigeno. A quanto pare, si sono strappati tutti i vestiti, cercando di trasformarli in qualcosa di simile a una maschera per l'ossigeno..."
Dopo le incursioni, una colonna di fumo giallo-marrone lunga tre miglia si è alzata nel cielo. Una massa di cenere galleggiava, coprendo le rovine, verso la Cecoslovacchia.
In alcuni punti della città vecchia si creava un tale caldo che anche pochi giorni dopo il bombardamento era impossibile entrare nelle strade tra le rovine delle case.
Secondo il rapporto della polizia di Dresda compilato dopo le incursioni, 12.000 edifici della città furono bruciati, "... 24 banche, 26 edifici di compagnie di assicurazioni, 31 negozi commerciali, 6.470 negozi, 640 magazzini, 256 piani commerciali, 31 hotel, 26 bordelli" , 63 edifici amministrativi, 3 teatri, 18 cinema, 11 chiese, 60 cappelle, 50 edifici culturali e storici, 19 ospedali (comprese cliniche ausiliarie e private), 39 scuole, 5 consolati, 1 giardino zoologico, 1 acquedotto, 1 deposito ferroviario, 19 uffici postali, 4 depositi di tram, 19 navi e chiatte."
Il 22 marzo 1945 le autorità municipali di Dresda emisero un rapporto ufficiale, secondo il quale il numero dei morti registrati fino a quella data era di 20.204, e il numero totale dei morti a causa dei bombardamenti sarebbe stato di circa 25.000 persone.
Nel 1953, nell’opera degli autori tedeschi “I risultati della seconda guerra mondiale”, il maggiore generale dei vigili del fuoco Hans Rumpf scrisse: “Il numero delle vittime a Dresda è impossibile da calcolare. Secondo il Dipartimento di Stato, in questa città sono morti 250mila residenti, ma il numero effettivo delle perdite, ovviamente, è molto inferiore; ma anche 60-100mila civili morti nell’incendio in una sola notte sono difficili da comprendere nella coscienza umana”.
Nel 2008, una commissione di 13 storici tedeschi incaricata dalla città di Dresda ha concluso che circa 25.000 persone sono morte durante i bombardamenti.

“E allo stesso tempo mostrare ai russi...”
Il primo ministro britannico Winston Churchill fu proposto di bombardare Dresda il 26 gennaio 1945 dal ministro dell'aeronautica Archibald Sinclair in risposta al suo dispaccio con la domanda: "Cosa si può fare per affrontare adeguatamente i tedeschi durante la loro ritirata da Breslavia (questa città è situato a 200 chilometri da Dresda. "SP")?
L'8 febbraio, le forze di spedizione alleate supreme in Europa notificarono alle forze aeree britanniche e americane che Dresda era inclusa nell'elenco degli obiettivi dei bombardamenti. Lo stesso giorno, la missione militare americana a Mosca inviò una notifica ufficiale alla parte sovietica sull'inclusione di Dresda nella lista degli obiettivi.
Il memorandum della RAF, consegnato ai piloti britannici la notte prima dell'attacco, affermava: “Dresda, la settima città più grande della Germania... è di gran lunga la più grande area nemica non ancora bombardata. In pieno inverno, con i flussi di rifugiati diretti a ovest e le truppe che necessitano di stazionare da qualche parte, gli alloggi scarseggiano poiché è necessario ospitare non solo lavoratori, rifugiati e truppe, ma anche uffici governativi evacuati da altre aree. Un tempo nota per la produzione di porcellana, Dresda si è sviluppata fino a diventare un importante centro industriale... Lo scopo dell'attacco è colpire il nemico dove più lo sente, dietro il fronte parzialmente crollato... e allo stesso tempo mostrare i russi, quando arrivano in città, di cosa sono capaci la Royal Air Force."
- Se parliamo di crimini di guerra e genocidio, molte città della Germania furono bombardate. Gli americani e gli inglesi svilupparono un piano: bombardare senza pietà le città per spezzare in breve tempo lo spirito della popolazione civile tedesca. Ma il paese viveva e lavorava sotto le bombe, dice Vladimir Beshanov, autore di libri sulla storia della Seconda Guerra Mondiale. - Credo che sia necessario riconoscere come crimini di guerra non solo il barbaro bombardamento di Dresda, ma anche il bombardamento di altre città tedesche, così come Tokyo, Hiroshima e Nagasaki.
A Dresda furono distrutti edifici residenziali e monumenti architettonici. I grandi scali di smistamento non hanno subito quasi alcun danno. Il ponte ferroviario sull'Elba e l'aerodromo militare situato nelle vicinanze della città sono rimasti intatti.
Dopo Dresda, gli inglesi riuscirono a bombardare le città medievali di Bayreuth, Würzburg, Soest, Rothenburg, Pforzheim e Welm. Soltanto a Pforzheim, dove vivevano 60.000 persone, morì un terzo degli abitanti.
Non si sa cosa accadrà al prossimo tentativo di attribuire a un evento mostruoso lo status di crimine di guerra. Finora, ogni anno, il 13 febbraio, gli abitanti di Dresda commemorano i loro concittadini morti nella tempesta di fuoco.

Il bombardamento alleato di Dresda nel febbraio 1945 rimane uno degli episodi più riconoscibili della Seconda Guerra Mondiale, grazie in gran parte al Mattatoio-Five di Vonnegut o alla Crociata dei bambini. Volevo raccogliere alcuni dati in mio possesso ed esprimere la mia opinione sulle cause e sui risultati di questo raid. Questo post è piuttosto lungo, tienilo a mente.

Parte I. Dresda e l'economia di guerra nazista

All'inizio della seconda guerra mondiale a Dresda vivevano 642mila persone. Ciò la rese la settima città tedesca più grande, dopo Berlino, Amburgo, Monaco, Colonia, Lipsia ed Essen.

La città era un importante snodo dei trasporti, dove convergevano tre grandi linee ferroviarie: Berlino-Praga-Vienna, Monaco-Breslavia e Amburgo-Lipsia. L'importanza di Dresda per la rete dei trasporti tedesca risulta evidente dal fatto che nel 1939 la Sassonia era il settimo Land tedesco per estensione territoriale e lunghezza ferroviaria e il terzo per tonnellaggio totale delle merci. Ecco una mappa delle ferrovie tedesche nel 1932 (fare clic per una risoluzione maggiore):

Ecco un'altra carta. Si legge meglio della precedente, ma vengono mostrati solo i nodi ferroviari bombardati dagli aerei alleati (clicca per una risoluzione maggiore):

Secondo l'USAF, nel 1945 la città ospitava fino a 110 importanti fabbriche e impianti industriali. Fino a cinquantamila persone lavoravano nelle fabbriche legate alla produzione di prodotti militari. In particolare, Dresda ospitava: la produzione aeronautica distribuita, la produzione di armi chimiche (Chemische Fabric Goye & Company), la produzione di macchine a raggi X (Koch & Sterzel A.G.), la produzione di contraerea e artiglieria da campo (Lehman), forse la più importante stabilimenti ottici in Germania (Zeiss Ikon A.G.) e aziende di ingegneria elettrica e meccanica (ad esempio Gebruder Bassler e Saxoniswerke). La città aveva anche un arsenale e una caserma.

Seconda parte. Le ragioni del raid di febbraio sulla città

Per prima cosa diamo uno sguardo alla situazione sul fronte sovietico-tedesco all'inizio del 1945 (clicca per una risoluzione più grande):

Prestiamo ora attenzione a un estratto del protocollo tratto dai materiali della Conferenza di Yalta.

Conferenza di Crimea. Registrazione della riunione dei capi di governo
4 febbraio 1945, ore 17, Palazzo Livadia
Roosevelt chiede a qualcuno di riferire sulla situazione sul fronte sovietico-tedesco. Stalin risponde che può suggerire che il rapporto venga redatto dal vice capo di stato maggiore dell'Armata Rossa, generale dell'esercito Antonov.
Antonov: “1. Dal 12 al 15 gennaio, le truppe sovietiche passarono all'offensiva sul fronte dal fiume Neman ai Carpazi, estendendosi per 700 chilometri.
<...>
7. Probabili azioni nemiche:
a) I tedeschi difenderanno Berlino, per la quale cercheranno di ritardare l'avanzata delle truppe sovietiche al confine del fiume Oder, organizzando qui la difesa a scapito delle truppe in ritirata e delle riserve trasferite dalla Germania, dall'Europa occidentale e dall'Italia.
Per difendere la Pomerania, il nemico tenterà di utilizzare il suo gruppo della Curlandia, trasferendolo via mare attraverso la Vistola.
b) I tedeschi copriranno il più saldamente possibile la direzione di Vienna, rafforzandola con truppe operanti in Italia.
8. Trasferimento di truppe nemiche:
a) Sul nostro fronte sono già apparsi:
dalle regioni centrali della Germania - 9 divisioni
dal fronte dell'Europa occidentale - 6 divisioni
dall'Italia - 1a divisione

16 divisioni
Sono in transito:
4 divisioni di carri armati
1 divisione motorizzata
________________________________________
5 divisioni.
B) È probabile che verranno ridistribuite fino a 30-35 divisioni (a scapito del fronte dell'Europa occidentale, della Norvegia, dell'Italia e delle riserve situate in Germania).
Pertanto, sul nostro fronte potrebbero apparire altre 35-40 divisioni.
Lo aggiungerò a mio nome
9. I nostri desideri:
a) Accelerare la transizione delle forze alleate all’offensiva sul fronte occidentale, per il quale la situazione attuale è molto favorevole:
1) sconfitta dei tedeschi sul fronte orientale;
2) la sconfitta del gruppo tedesco che avanzava nelle Ardenne;
3) indebolimento delle forze tedesche a ovest a causa del trasferimento delle loro riserve a est.
È consigliabile iniziare l'offensiva nella prima metà di febbraio.
b) impedire, mediante attacchi aerei alle comunicazioni, al nemico di trasferire le sue truppe verso est dal fronte occidentale, dalla Norvegia e dall'Italia; in particolare, per paralizzare i nodi di Berlino e Lipsia.
c) Non permettere che il nemico ritiri le sue forze dall'Italia."
(Il testo del messaggio di Antonov è stato consegnato per iscritto a Roosevelt e Churchill.)

Fonti occidentali affermano che la richiesta di attacchi aerei di Antonov fu il risultato finale dei negoziati tra Stalin e Tedder del 15 gennaio 1945, durante i quali, tra le altre cose, fu deciso l'uso dell'aviazione strategica alleata per scopi congiunti dell'Armata Rossa e delle potenze occidentali. discusso. Sfortunatamente, non sono riuscito a trovare il verbale di questo incontro su Internet, quindi se qualcuno ha il testo "Memorandum di conferenza con il maresciallo Stalin, 15 gennaio 1945" o "22378, Missione militare americana Mosca, 16 gennaio 1945" - sarebbe Davvero grato. Il 31 gennaio 1945 Tedder firmò una direttiva che faceva di Berlino, Lipsia e Dresda il secondo obiettivo prioritario per i bombardieri strategici alleati, al fine di "impedire il trasferimento di rinforzi da altri fronti".

Il lettore attento, ovviamente, avrà già notato che Dresda non figurava nella richiesta di Antonov. Ma se si guardano le mappe ferroviarie e le informazioni sul trasporto ferroviario in Sassonia dalla prima parte di questo post, l'inclusione di Dresda nell'elenco degli obiettivi sembra abbastanza logica da parte degli inglesi. Dopotutto, l'essenza della richiesta di Antonov è il desiderio di “usare attacchi aerei sulle comunicazioni per impedire al nemico di trasferire le sue truppe a est dal fronte occidentale”, e non “in particolare, per paralizzare i centri di Berlino e Lipsia. " Tutte e tre le città, Lipsia, Dresda e Berlino, sono centri chiave e vitali delle comunicazioni ferroviarie nella parte orientale della Germania. Eliminandoli, la capacità dei tedeschi di spostare i rifornimenti subirebbe un duro colpo.

Non mi è ancora chiaro se la parte sovietica abbia chiesto specificamente il bombardamento della città di Dresda oltre a Lipsia e Berlino - non ho documenti che lo confermino. Ma il fatto che questa città sia stata inclusa nell'elenco dei tre obiettivi prioritari nell'ambito della cooperazione degli alleati nella coalizione anti-Hitler, a mio avviso, è ovvio. Dresda sarebbe stata bombardata nei primi mesi del 1945 senza la richiesta dell’Armata Rossa di colpire le comunicazioni tedesche? Non lo so. È del tutto possibile che sì. In ogni caso, questa è una storia alternativa. Nella storia vera, l'8 febbraio 1945, l'Alto Comando alleato informò il Comando Bombardieri e le Forze aeree strategiche degli Stati Uniti che Dresda era uno degli obiettivi scelti per la sua importanza sul fronte orientale.

Vorrei brevemente notare che vengono spesso citate altre ragioni per il bombardamento di Dresda (soprattutto nella storiografia sovietica). Uno di questi è il tentativo di privare l'URSS delle riparazioni dovute ad esso. Un altro è “intimidire” la leadership sovietica dimostrando le capacità dei bombardieri strategici. Queste versioni mi sembrano poco convincenti e di seguito, nella quinta parte del post, spiegherò più nel dettaglio il perché.

Parte III. Incursione

Il raid della notte tra il 14 e il 15 febbraio fu effettuato da 1.299 bombardieri strategici: 527 americani e 722 britannici. Furono sganciate 3906,9 tonnellate di bombe. Gli americani hanno sganciato 953,3 tonnellate di bombe ad alto potenziale esplosivo e 294,3 tonnellate di bombe incendiarie, cercando di entrare nell'area degli scali di smistamento di Dresda utilizzando il radar H2X. Gli inglesi sganciarono 1.477,7 tonnellate di bombe ad alto potenziale esplosivo e 1.181,6 tonnellate di bombe incendiarie sulle aree urbane, eufemisticamente chiamate “aree industriali” nei documenti dell'epoca. Ecco una mappa della città per capire:

1 - Stadio Heinz-Steyer, al quale i bombardieri britannici si avvicinarono come un punto di riferimento, e iniziarono ad aprirsi a ventaglio e bombardare.
2 - scalo di smistamento Dresda-Friedrichstadt‎
3 - Stazione Dresda-Neustadt‎
4 - Stazione Centrale
5 - Parlamento della Sassonia, municipio, ecc. - centro della città.

Non è molto chiaro come si muovesse esattamente il tifoso dei bombardieri britannici. Mi sono imbattuto in una foto del genere, ma secondo me questi non sono dati ufficiali, ma i ricordi di uno dei piloti.

Un dettaglio curioso: a Dresda al momento del raid sembra che non esistesse un solo battaglione di artiglieria antiaerea. Nel 1944 tutto fu trasferito agli impianti di protezione per la produzione di benzina sintetica (ad esempio Leuna) e agli impianti di idrogenazione (ad esempio Pölitz e Böhlen). Fu infatti grazie all'assenza del fuoco dell'artiglieria contraerea che si ottenne un'ottima concentrazione di bombe. Dopotutto, il fuoco dell'artiglieria antiaerea costringe i bombardieri a salire più in alto, peggiorando la precisione; Ebbene, le manovre antiaeree dei piloti e il nervosismo generale di precisione non migliorano.

Vale anche la pena notare che contemporaneamente, a febbraio, dopo una pausa di quasi un anno, gli americani effettuarono due raid su Berlino: il 3 febbraio con 1.003 B-17 e il 26 febbraio con 1.184 B-17. Inoltre, il 27 febbraio, hanno effettuato un raid su un nodo ferroviario nel centro di Lipsia con 756 B-17. Non dispongo di dati così precisi sugli inglesi, ma sospetto che abbiano preso parte anche ai raid su Berlino e Lipsia.

Parte IV. Conseguenze del raid su Dresda

Non si conoscerà mai il numero esatto delle vittime dell’attentato. Secondo la polizia tedesca, al 22 marzo 1945, in città furono trovate morte a seguito dei bombardamenti 18.375 persone. Nel periodo successivo ai bombardamenti fino al 31 marzo 1945 furono sepolte 22.096 persone. Nel 1970 furono ritrovati altri 1.900 cadaveri durante i lavori di costruzione. La stima tedesca moderna delle vittime è di circa 25.000. In particolare, recentemente, dopo sei anni di lavoro, una commissione di storici, creata nel 2004 su insistenza delle autorità locali, è arrivata alla stessa cifra (rapporto in tedesco). Vale la pena ricordare che per molto tempo è stata fornita un'altra stima del numero delle vittime: 250.000 persone. Per la prima volta, questa stima, a quanto ho capito, è apparsa durante la guerra: questa cifra è stata annunciata dal Ministero della Propaganda di Goebbels. Poi è apparsa nel libro di Irving ed è stata menzionata a lungo nella letteratura sovietica. Nella quinta parte del post cercherò di spiegare perché un numero così elevato di vittime mi sembra improbabile.

Il raid ha distrutto o danneggiato gravemente il 23% delle strutture industriali, il 56% delle strutture non industriali (escluse quelle residenziali) e circa il 50% delle unità residenziali (ad esempio appartamenti, case unifamiliari, ecc.). Furono distrutte 78mila unità abitative; 27,7mila unità sono risultate inagibili con possibilità di riparazione; 64,5 mila unità sono state danneggiate.

L'USAF stima che la capacità di produzione militare di Dresda sia diminuita di circa l'80% nei primi giorni dopo il raid. La maggior parte delle stazioni ferroviarie, degli scali merci, dei depositi e dei magazzini sono stati completamente distrutti o danneggiati in varia misura. Il ponte Carolabrücke sull'Elba non è più percorribile. Altri ponti ferroviari (in particolare il Marienbrücke, colpito da una bomba incendiaria) furono chiusi per periodi variabili da una a diverse settimane. Il traffico sui ponti era considerato pericoloso, inoltre molti ponti erano già minati e i tedeschi temevano un'esplosione accidentale.

Parte V. Miti

"Dresda è stata bombardata per privare l'URSS delle riparazioni"

L’URSS ricevette risarcimenti non per oggetti specificatamente specificati, ma in base al principio “quello che voglio”. E qui non ha avuto alcun ruolo il fatto che una particolare Dresda sia stata bombardata o meno. A Yalta e Potsdam determinarono la “quota” dell’URSS (divisa con la Polonia) nella misura di 10 miliardi di dollari. Insieme alle squadre dei trofei dell'esercito, hanno portato anche specialisti nello "smantellamento" delle imprese, dove sono stati coinvolti specialisti delle industrie interessate. Non solo tutti i commissari del popolo di profilo industriale, ma anche molte grandi imprese sovietiche, nonché varie istituzioni che non avevano nulla a che fare con l'industria, inviarono i propri "smantellatori" in Germania. Le cose sono diventate pazze: ad esempio, il Comitato statale per l'educazione fisica e lo sport ha ordinato alle sue squadre di smantellare le piscine. L'atmosfera è stata ben descritta da Chertok nel volume 1 “Rockets and People”. Se qualcuno è interessato, un buon lavoro su questo argomento è M. Semiryaga, "How We Ruled Germany". È online per il download.

In linea di principio, la cifra di 10 miliardi di dollari è stata tirata fuori dal nulla dal presidente della Commissione per le riparazioni, l'ambasciatore I.M. Maisky, che raccomandò questa somma a Stalin e, secondo tutti gli esperti, non coprì le perdite dell'URSS (e anche tenendo conto del fatto che in realtà furono portati via molto più di 10 miliardi in riparazioni, non lo fecero comunque) arrivare quasi a coprire le perdite della guerra). Ma d’altro canto il valore degli immobili disponibili in Germania era molte volte superiore a tale importo. Pertanto, il fatto che gli Alleati bombardassero l’economia del Reich “molto” o “poco” non influì affatto sulle riparazioni sovietiche in numeri assoluti (e in volumi fisici).

In generale, l’URSS era del tutto indifferente al fatto che la Germania fosse dilaniata. E lui stesso si è comportato di conseguenza. Prendiamo lo stesso assalto a Koenigsberg, non particolarmente necessario dal punto di vista militare, dove un mese prima della fine della guerra, circa la metà del patrimonio abitativo fu distrutto dall'artiglieria. I militari temevano che questa città sarebbe poi entrata nella zona di occupazione sovietica? Difficilmente.

"Dresda è stata bombardata a scopo intimidatorio"

Questa versione è semplicemente incomprensibile per me. Ciò che mille bombardieri strategici potevano fare ad una città divenne molto chiaro dopo Amburgo nel 1943. La leadership sovietica aveva tutti i dati britannici sui risultati di quel raid. Dresda non era una novità qui.

"250mila persone sono state uccise a Dresda"

Ciò è estremamente improbabile. Ho già detto che le stime tedesche moderne sono diverse. Come ulteriore prova indiretta, dai un'occhiata a questa tabella. È Dresda, insieme ad altre quattro città, ad avere la più alta percentuale di morti a seguito di un singolo raid. A Dresda il numero degli abitanti ammonta a un milione a causa dell'afflusso di profughi dalle regioni orientali della Germania. Come possiamo vedere, 250mila vittime sarebbero estremamente fuori dal comune.

B O Una percentuale maggiore della popolazione fu uccisa in un raid rispetto a Dresda, Darmstadt e Kassel; il maggior numero di vittime è stato ucciso ad Amburgo. Senza contare nemmeno i bombardamenti in Giappone, solo Tokyo ne vale la pena.

Per quanto riguarda l'area distrutta, ecco un elenco delle città in cui l'area distrutta ammontava al 50% o più della superficie totale degli edifici (cioè più che a Dresda):
50% - Ludwigshafen, Vermi
51% - Brema, Hannover, Norimberga, Remscheid, Bochum
52% - Essen, Darmstadt
53% - Cochem
54% - Amburgo, Magonza
55% - Neckarsulm, Soest
56% - Aquisgrana, Munster, Heilbronn
60% – Erkelenz
63% - Wilhelmshaven, Coblenza
64% - Bingerbrück, Colonia, Pforzheim
65% - Dortmund
66% - Crailsheim
67% - Giesen
68% - Hanau, Kassel
69% - Düren
70% - Altenkirchen, Bruchsal
72% - Geilenkirchen
74% - Donauwörth
75% - Remagen, Würzburg
78% - Emden
80% – Prüm, Wezel
85% – Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97% - Jülich

Inoltre, il bombardamento di Dresda non fu un evento eccezionale né in termini di tonnellaggio di bombe sganciate né di numero di aerei coinvolti. Ecco, ad esempio, i dati sulle incursioni su Dresda durante la guerra:

Inoltre, il numero totale delle bombe sganciate durante la guerra

Nel complesso, questa è una domanda difficile.

In breve, gli inglesi non iniziarono a bruciare le città tedesche per sadismo innato. Il fatto è che i raid diurni nella prima metà della guerra si rivelarono praticamente impossibili a causa delle perdite troppo elevate di bombardieri. Inizialmente gli americani tentarono onestamente di bombardare obiettivi mirati durante il giorno, ma dopo terribili perdite nel periodo dall'agosto all'ottobre 1943 (Ratisbona, Schweinfurt, Stoccarda, Brema-Wegesack-Wanzig-Marienburg-Anklam, seconda Schweinfurt) si resero conto che i raid mirati diurni senza copertura da combattimento finirono molto male e passarono anche ai raid notturni.

E di notte, su un bombardiere strategico quadrimotore di quell'epoca, anche entrare in una città era un compito relativamente difficile. Nel giugno-luglio 1941, gli inglesi condussero uno studio sulla reale efficacia dei bombardamenti notturni (a quel tempo stavano ancora bombardando obiettivi puntuali). Si è scoperto che:
1) Solo uno dei tre aerei che hanno riportato un attacco riuscito al bersaglio è stato bombardato entro un raggio di 8 chilometri da esso.
2) Per i porti francesi questa proporzione era di 2 su 3, sulla Germania 1 su 4, sulla Ruhr 1 su 10 (!).
3) Durante la luna piena, questa proporzione (sulla Ruhr) diventava 2 su 5, nelle notti senza luna - 1 su 15.
4) Queste cifre si riferiscono solo agli aerei che hanno riferito di aver attaccato il bersaglio (vedi (1)); ce n'erano meno di un terzo in ogni raid.

A proposito, durante i raid notturni sulle città nemiche, i piloti militari sovietici scoprirono lo stesso problema: " Le incursioni su Helsinki nel febbraio 1944 (per un totale di 2.120 sortite) fallirono non tanto a causa delle perdite, ma a causa della scarsa precisione dei colpi. Nel primo raid furono sganciate 2.100 bombe, di cui solo 331 caddero sulla città, nel secondo, su 4.200, solo 130 caddero su Helsinki, nel terzo, su 9.000 bombe, solo 338 colpirono la città. Di conseguenza, a Helsinki furono uccise solo 134 persone. Su Kotka furono sganciate 800 bombe, di cui sulla città solo 35. Durante il bombardamento di Oulu, la maggior parte delle bombe caddero generalmente sul territorio svedese, durante il raid su Turku alcuni aerei sganciarono erroneamente bombe su Stoccolma (!), ecc. .."

In generale, all'inizio e anche nel mezzo della guerra, la tattica dei bombardamenti notturni a tappeto era completamente giustificata a causa della scarsa efficacia dei raid ad alta precisione. Raccomando il libro di Murray "Strategy for Defeat: The Luftwaffe 1933-1945", è disponibile su Internet. Ma alla fine della guerra, quando la Luftwaffe era tutto ciò che restava e c’erano efficaci combattenti di scorta, gli inglesi dovettero abbandonare questa tattica. Sfortunatamente, furono influenzati dall'inerzia dei primi anni di guerra, oltre alla personalità specifica di Harris. Le vittime durante il bombardamento notturno dei nodi ferroviari di Dresda situati nel centro della città non potevano essere evitate: i bombardieri strategici dell'epoca non erano molto precisi nei bombardamenti radar. Tuttavia, il fatto che gli inglesi, a differenza degli americani, non abbiano nemmeno tentato di effettuare bombardamenti radar, ma abbiano deliberatamente preso di mira le zone residenziali di Dresda, può e deve essere imputato a loro.