Laksamana madya. Pangkat di Angkatan Laut Rusia secara berurutan: dari pelaut hingga laksamana

GURU, DI DEPAN NAMAMU BIARKAN AKU BERlutut dengan RENDAH HATI...

Peringatan 100 tahun kelahiran Wakil Laksamana-Insinyur, Profesor M.A. Didedikasikan untuk Krastelev

- Katakan padaku, Pyotr Denisovich, kapan kamu merasa lebih tenang - di permukaan atau di bawah air? - tanya Zonin. Seperti biasa, Petro berpikir sejenak lalu menjawab:

- Saat kepala mekanik berada di pos pusat.

A.I. Zonin, 09.08-10.09.1942, kampanye tempur keempat kapal selam “L-3”*

Sekolah telah berbuat banyak untuk proses pendidikan, penelitian dan kehidupan para taruna... Jika saya harus memilih sekolah di masa muda saya, saya akan pergi ke sekolah Anda. Kepala VVMIOLU dinamai. F.E. Laksamana Muda Dzerzhinsky A.T. Kucherov, 30 Agustus 1968,

Buku Tamu SVVMIU

Dalam kehidupan Sekolah Tinggi Teknik Angkatan Laut Sevastopol (SVVMIU), dan sekarang Universitas Nasional Energi dan Industri Nuklir Sevastopol (SNUYaEP), tahun 2011 adalah tahun yang signifikan, dan memiliki makna ganda. Pada tanggal 15 Desember, ia berusia 60 tahun sejak ia mulai terbentuk dan, dengan demikian, menerima hak untuk hidup dan berkembang, dan pada tanggal 19 September, ia menandai peringatan 100 tahun kelahiran Mikhail Andronikovich Krastelev, calon presiden. ilmu teknik, profesor, wakil laksamana -insinyur - kapal selam terkenal selama Finlandia (1939-1940) dan Perang Patriotik Hebat (1941-1945), ilmuwan, pencipta, dan bos yang diakui pada tahun 1956-1971. VVMIU navigasi bawah air**, yang kemudian dinamai SVVMIU, pendiri sistem modern untuk pelatihan perwira-insinyur armada kapal selam nuklir.

Mikhail Andronikovich Krastelev. Nama ini saat ini menggairahkan pikiran dan hati tidak hanya rekan dan kawan militernya, teman dan bawahannya, murid-muridnya di angkatan laut dan lulusan sekolah. Ia dikenal luas di semua armada dan armada bekas Uni Soviet dan Rusia saat ini dan di tanah airnya - di kota Kamyshin, wilayah Volgograd, di Volgograd sendiri dan di wilayah tersebut. Diketahui di mana ribuan orang yang mencintainya tinggal dan bekerja, yang bangga telah bertempur bersamanya di kapal selam yang sama dan di brigade yang sama, dan belajar bersamanya dan di bawah kepemimpinannya. Kami lulusan SVVMIU segala usia berbahagia karena belajar di sistem pelatihan perwira-insinyur armada kapal selam nuklir yang didirikannya, ada dan terus berkembang hingga saat ini. Aktivitas legendarisnya atas nama armada dan armada, yang kepadanya ia memberikan hidup dan hatinya, bagi kita adalah contoh pengabdian tanpa pamrih kepada Tanah Air. Hal ini dapat dibagi menjadi dua tahap: aktivitas selama tahun-tahun perang dan aktivitas pada periode pasca perang.

Mikhail Andronikovich menjadi terkenal dan menjadi legenda selama tahun-tahun perang dan tidak hanya di kalangan bawahannya dan awak kapal selam "L-3" dan "K-52", di mana ia tidak hanya menikmati rasa hormat yang besar, tetapi juga cinta. Pengetahuan yang mendalam dan luas, pengalaman yang luas, bakat sebagai organisator dan pemimpin, guru dan mentor memungkinkan dia tidak hanya memastikan bahwa kapal selam tempat dia bertugas dan bertempur melaksanakan semua misi tempur yang ditugaskan, tetapi juga berulang kali menyelamatkan kru dari kematian yang akan segera terjadi. Semua ini memberinya otoritas tak terbatas di angkatan laut dan kalangan angkatan laut. Saya sangat menghargai profesionalisme dan organisasi insinyur mesin M.A. Krastelev, perannya di kapal selam diberikan dalam memoarnya oleh komandan kapal selam L-3 P.D. Grishchenko dan Pahlawan “K-52” Uni Soviet I.V. Travkin. Pelukis kelautan terkenal A.I. berbicara tentang dia dengan tulus dan hangat. Zonin, yang berpartisipasi dalam kampanye tempur keempat L-3 dan dengan jelas menggambarkan suasana hati dan karakter para anggota kru dalam bukunya yang disebutkan di atas. Tentang M.A. Komandan Armada Baltik Spanduk Merah selama Perang Patriotik Hebat, Laksamana V.F., juga berbicara baik tentang Krastelev dalam memoarnya. Upeti. Banyak yang telah ditulis tentang Mikhail Andronikovich oleh penulis lain.

Hampir tidak ada saksi mata dan peserta dalam peristiwa tahun-tahun perang yang masih hidup. Namun, setelah meninggalkan kami, suara mereka masih terdengar - dalam surat pribadi yang ditujukan satu sama lain. Ditulis pada tahun-tahun ketika perang mereda, ketika hubungan tidak lagi dibangun sebagai hubungan subordinasi, mereka, suara-suara ini, mengungkapkan kepada kita kekerabatan jiwa orang-orang ini, ketulusan hubungan, kemanusiaan dan kebenaran obyektif.

Dan dalam kehidupannya yang damai M.A. Krastelev terus menjadi pembawa kualitas-kualitas yang memungkinkannya mencapai hal-hal yang mustahil selama perang. Dia sangat berani, percaya diri dengan kemampuannya, memahami pentingnya keputusan yang dia buat, dan tahu bagaimana bertanggung jawab atas keputusan tersebut. Dia jauh dari intrik bawah tanah dan perjuangan di belakang layar, dia adalah teladan kejujuran dan menunjukkan contoh pengabdian yang luar biasa pada tujuan favoritnya - armada kapal selam. Hal ini berkat energi yang membara dari Wakil Laksamana-Insinyur M.A. Krastelev, posisi hidup aktifnya, pengalaman sebagai prajurit garis depan, guru dan ilmuwan, ia menciptakan Sevastopol VVMIU di kota pahlawan Sevastopol dan atas dasar itu - sistem paling kuat di dunia untuk melatih perwira-insinyur nuklir armada kapal selam. Dalam kurun waktu yang sangat singkat (hanya 40 tahun), perguruan tinggi ini telah meluluskan sekitar 11 ribu dokter spesialis nuklir. Bangsawannya terus mengabdi dengan bermartabat hingga saat ini, melindungi laut dan perbatasan laut Rusia.

Selama masa kebangkitan dan kemakmuran armada kapal selam nuklir Uni Soviet, lebih dari 80 persen insinyur mesinnya adalah lulusan SVVMIU. Merekalah, dengan tenaga, pengetahuan dan keterampilan mereka, terlepas dari waktu dan kesulitan, yang memastikan kesiapan teknis dan navigasi kapal selam bebas masalah, eksplorasi hamparan luas Samudra Dunia dan Arktik. Banyak diantaranya yang dikenal di seluruh tanah air, di antaranya ada Pahlawan – Pahlawan Uni Soviet dan Pahlawan Rusia. Ribuan dari mereka dianugerahi pesanan dan medali dari Uni Soviet dan Rusia. Di antara mereka banyak yang, setelah menunjukkan keberanian dan kepahlawanan, menunjukkan profesionalisme tertinggi, memenuhi tugas militernya sampai akhir. Ini adalah perwira-insinyur kapal selam nuklir (NPS) “K-3”, “K-8”, “K-19”, “K-429”, “Komsomolets”, “Kursk” dan lainnya. Nama mereka selamanya tertulis dalam sejarah kejayaan pembentukan dan pengembangan armada kapal selam nuklir Uni Soviet, dan sekarang Federasi Rusia.

Dalam semua ini, peran dan jasa Wakil Laksamana Insinyur, Profesor M.A. sangat berharga dan luar biasa. Krastelev. Oleh karena itu, di masa damai, ia menutupi dirinya dengan kemuliaan yang tak pernah padam, menjadi legenda baik di kalangan siswa sekolah maupun di kalangan guru dan mentor mereka. Hari ini kami mengatakan dengan tepat: Mikhail Andronikovich adalah seorang perwira dan warga negara yang telah mencapai dua prestasi dalam hidupnya - militer dan sipil! Nasib M.A. Krasteleva tidak bisa membiarkan siapa pun acuh tak acuh yang peduli dengan angkatan laut, sains, dan keadilan. Oleh karena itu, cerita kami adalah cerita tentang Mikhail Andronikovich, tentang kehidupan dan karyanya, eksploitasinya. Keadilan sejarah harus ditegakkan.

MA. Krastelev bermimpi menjadi pilot, tetapi dia tidak hanya harus menjadi pilot, tetapi juga bekerja di bidang keahliannya. Pada bulan Juni 1934, ia dikirim untuk masuk ke VVMIU yang dinamai demikian. F.E. Dzerzhinsky, dari mana ia lulus dengan pujian pada tahun 1939 dengan gelar teknisi militer peringkat 1. Setelah lulus dari perguruan tinggi, Mikhail Andronikovich diangkat ke Baltik sebagai komandan unit tempur elektromekanis (BC-5) dari kapal selam M-75, di mana ia berlayar hingga Mei 1940 dan berpartisipasi dalam perang dengan Finlandia. Pada bulan Mei 1940, ia diangkat menjadi komandan kapal selam hulu ledak-5 "L-3", yang dikomandoi oleh kapal selam yang sekarang terkenal dan secara resmi tidak diakui sebagai Pahlawan P.D. Grischenko. Di sini ia menjadi peserta aktif dalam Perang Patriotik Hebat.

Di kapal, bakat insinyur mesin M.A. terungkap dengan penuh khusus. Krastelev. Memimpin unit tempur elektromekanis kapal selam, ia berkontribusi besar terhadap keberhasilan penyelesaian tugas yang diberikan kepadanya untuk menghancurkan kapal musuh dan melakukan operasi di jalur laut Baltik.

Sejak hari pertama menjabat sebagai komandan hulu ledak-5 M.A.

Krastelev secara sistematis mengadakan kelas dengan mekanik, teknisi listrik, dan operator lambung kapal, mempersiapkan mereka untuk bertindak dalam situasi darurat. Alhasil, ia berhasil mempersiapkan inti pengrajin serba – spesialis kapal selam tempur yang andal – untuk saat ia melaut. Dari 22 Juni 1941 hingga 2 Januari 1944, Mikhail Andronikovich berpartisipasi dalam lima kampanye tempur kapal selam “L-3”. Selama periode ini, kapal selam menenggelamkan 18 kapal musuh dan dari 29 kapal yang ditenggelamkannya selama tahun-tahun perang.

Ciri khas M.A. Krastelev adalah orang yang berada di depan dalam keadaan darurat apa pun, orang pertama yang pergi untuk memperbaiki kerusakan. Tidak ada satu pun kampanye militer di mana Mikhail Andronikovich tidak menunjukkan profesionalisme, akal, dan keberanian. Pada tanggal 28 Juni 1941, dalam kampanye militer pertama bersama para relawan, mandor rombongan pengendara A.D. Mochalin dan lambung kapal Yu.I. Obryvchenko, dalam kondisi paling berbahaya bagi kehidupan, saat berada di tangki belakang pemberat utama, memperbaiki kerusakan serius pada kemudi horizontal. Di sini kita harus memperhatikan kerendahan hati tertinggi dari M.A. Krastelev. Dia jarang mengingat prestasi ini, yang dicapai dalam kondisi yang berisiko langsung terhadap nyawa.

Dalam kampanye tempur kedua L-3, ketika komandan, karena tindakannya yang salah, membuat kapal selam kandas dan tidak dapat memindahkannya, M.A. mengambil alih kendali kapal. Krastelev dan mengapungkannya kembali.

Dalam otobiografinya tahun 1949, Mikhail Andronikovich, mengenang perang tersebut, mencatat bahwa kampanye militer yang paling sulit adalah kampanye kedua pada tahun 1942, ketika L-3 ditabrak oleh kapal musuh. Akibatnya periskop bengkok, dudukan periskop rusak, dan jembatan navigasi hancur. Periskop telah berubah menjadi penjajah ranjau. Kepala mekanik menunjukkan kreativitas dan akal, mengubah periskop menjadi laporan penambang. Personil BC-5 berhasil membengkokkan periskop ke buritan, dan hanya berkat ini, "L-3" dengan selamat melintasi ladang ranjau di Teluk Finlandia dan kembali ke Kronstadt. Mengingat kejadian ini, P.D. Grishchenko menulis: “Prinsip Krastelev tentang berenang dengan daya apung negatif telah membuahkan hasil. Kami diselamatkan dari kematian tertentu. Jika Krastelev tidak menerima tambahan dua ton air, maka “L-3” tidak akan masuk ke kedalaman dengan mudah setelah serangan serudukan, dan menara komando beserta komandannya akan terlempar sepenuhnya ke laut.”

Ciri khas lain dari M.A. Krastelev adalah dia mendekati masalah apa pun secara kreatif. Karakteristik terbaik dari sifat karakter ini adalah memoar komandan “L-3”: “Sekarang kita telah melihat betapa benarnya Krastelev, yang memulai, jauh sebelum perang dan tanpa instruksi apa pun, depresiasi negara secara mandiri dan buatan sendiri. instrumen terpenting dan beberapa lampu. Kadang-kadang saya juga tidak suka kotak instrumen dan rumah lampu yang tergantung pada karet gelang dan berayun-ayun bukan kepalang. Tapi mereka selamat dari pemboman itu! Saat itulah saya menghargai upaya insinyur kami yang gelisah. Sayangnya dia tidak punya waktu untuk menyelesaikan pekerjaannya sebelum melaut.” Dan ini bukan satu-satunya contoh.

Aktivitas kreatif Mikhail Andronikovich tidak terbatas pada skala kapal. Pada musim panas tahun 1943, akibat matinya sejumlah perahu di kawasan pagar jaringan Porkkala-Udd-Tallinn, M.A. Krastelev bersama dengan insinyur A.A. Kashin mulai mengerjakan pembuatan pemotong jaringan mekanis untuk kapal selam. Pada bulan Agustus 1943, pembangunannya selesai. Pada saat yang sama, insinyur-kapten peringkat 3 A.P. juga menyelesaikan pekerjaan pembuatan jaringan. Barsukov. Dengan keputusan Komisaris Rakyat Angkatan Laut, sebuah komisi dibentuk yang bertugas membangun dan menguji mesin-mesin yang ditemukan. Untuk tujuan ini, komisi tersebut meninggalkan Leningrad menuju Vladivostok pada bulan September 1943, di mana komisi tersebut bekerja hingga Januari 1944. Sayangnya, belum bisa dipastikan apa hasil kerja komisi ini, namun di sini penting untuk menekankan sifat kreatif dari aktivitas Mikhail Andronikovich. Hal ini juga dicatat oleh komandannya P.D. Grishchenko: “Tetapi orang yang selalu berhasil saya lindungi dari penunjukan baru adalah Mikhail Andronikovich Krastelev. Seorang insinyur berbakat, seorang komandan tempur yang hebat, dia tampak tak tergantikan bagi saya. ... Seseorang yang, seperti Krastelev, tahu cara bekerja secara kreatif, adalah teladan bagi perwira kapal selam.”

Tiba dari Vladivostok, M.A. Krastelev mengambil alih komando kapal selam hulu ledak-5 “K-52”, tempat ia berlayar hingga Juli 1945. Dia melakukan tiga kampanye militer di sana, selama periode ini kapal selam menenggelamkan delapan kapal perang dan kapal musuh. Dan di kapal selam ini kualitas dan kemampuan terbaiknya untuk mengambil tanggung jawab mengendalikan kapal dalam kondisi kritis kembali terwujud. Dari kampanye militer K-52, Mikhail Andronikovich menganggap kampanye pertama sebagai yang paling sulit - pada November 1944, ketika kapten peringkat 2 Shulakov E.G. , yang memimpin kapal selam karena cederanya I.V. Travkin, tidak terorganisir saat melakukan manuver “Penyelaman Mendesak”. Akibat hancurnya tangki bahan bakar No. 3, kelompok baterai No. 2 dan rusaknya kekuatan lambung bertekanan, nyawa kapal pun terancam. MA. Krastelev mengambil kendali dan meletakkan kapal di tanah pada kedalaman 100 m, hal ini memungkinkan untuk menghindari pemboman musuh, mengulur waktu, menjaga kepadatan baterai (50% di antaranya hilang!) dan berjuang untuk kelangsungan hidup kapal. kapal selam.

Dari semua sifat positif seorang laksamana, yang terpenting adalah kecintaannya pada belajar dan kecintaannya pada mengajar dan mendidik. Ini adalah ciri pembeda ketiga yang paling penting dari M.A. Krastelev. Sertifikat kelulusan sekolahnya menyatakan: “Selama saya bersekolah, saya menemukan kecenderungan khusus untuk belajar.” Pada bulan Januari 1942, P.D. Grishchenko dalam sertifikasi untuk M.A. Krasteleva menulis: ““Banyak bekerja pada dirinya sendiri dan dengan staf. Ramah.... Suka mengajar orang.” Mikhail Andronikovich selalu, dalam kondisi apapun dan situasi apapun, mempelajari dirinya sendiri dan mengajar bawahannya. Pengetahuan MA dan akumulasi pengalaman Krastelev memberi dengan murah hati kepada orang-orang. Kasih dan kepeduliannya terhadap mereka selalu ditunjukkan melalui “Dia senang mengajar orang.” Dia mengajar bawahannya, rekan dinasnya, dan setelah meninggalkan cadangan, rekan kerjanya, dan, betapapun aneh dan sulitnya hal itu, komandan dan atasannya. Dia mengajar di mana-mana dan selalu - baik di masa-masa sulit perang, dan selama tahun-tahun pembangunan damai, dan dalam kondisi aktivitas sehari-hari, dan dalam kondisi melakukan misi tempur, dan dalam kondisi melakukan perbaikan terencana atau darurat. .

Prinsip M.A. Krastelev dengan ketat menjalankan aktivitasnya pada M-75, dan pada L-3, dan pada K-52, dan pada tahun-tahun berikutnya aktivitasnya untuk kepentingan dan atas nama Angkatan Laut negara tersebut.

Penting untuk dicatat bahwa M.A. Krastelev selalu mementingkan pengembangan praktis keterampilan praktis yang stabil, akurasi dan tindakan bebas kesalahan. Dalam bukunya yang belum diterbitkan, The Second War, ia menjelaskan instruksi yang diberikan kepada perwira senior hulu ledak-5 selama kampanye tempur pertama pada bulan Juni 1941: “Agar semua departemen kami bekerja dengan sempurna, dan dalam kasus dari kerusakan sebagian untuk terus menjalankan fungsinya dengan parameter yang dikurangi, Anda sendiri dan bawahan Anda harus memiliki pengetahuan yang baik tentang peralatan dan menjaganya dalam kondisi sempurna; dibedakan dengan kemampuan untuk menggunakan peralatan dalam kegelapan sebagian atau seluruhnya di dalam kompartemen. Yang terakhir ini sangat penting selama penyelaman mendesak, bermanuver secara mendalam, dan selama pendakian darurat. Latih staf Anda dengan sabar, ajukan pertanyaan dengan ketat dan adil. Jika ada sesuatu yang sulit, ajarkan dengan demonstrasi pribadi, awali pelatihan dengan kata-kata “lakukan seperti yang saya lakukan”, dan tunjukkan serta tuntut pengulangan sampai Anda mencapai kesuksesan, tindakan percaya diri dan bebas kesalahan.”

Penelitian dilanjutkan di laut, dalam kondisi pertempuran. Secara sistematis, dalam setiap shift tempur setiap hari kampanye tempur, M.A. Krastelev berjalan mengelilingi kapal selam dan memeriksa pengetahuan personel BC-5 dalam organisasi spesialisasi dan layanan mereka. Dia secara teratur mengatur waktu pelaksanaan tindakan oleh bawahannya sesuai dengan perintah tertentu atau perintah pengantar, dan kemudian, ketika menganalisis pelajaran, mengumumkan nama-nama mereka yang mencapai hasil terbaik. Berjalan mengelilingi perahu dan melatih personel mengajarinya untuk selalu waspada dan terampil melakukan semua tindakan yang diperlukan untuk setiap induksi. Beginilah cara mantan mekanik senior mesin L-3 I.A berbicara tentang hal ini pada bulan Desember 1973. Sinitsyn dalam suratnya kepada M.A. Krastelev: “Cinta untuk Anda dan sekolah sebelum perang Anda - perkataan Suvorov: “keras dalam belajar - mudah dalam pertempuran” menanamkan kepercayaan pada kami dan memberi kami kesempatan untuk meraih kemenangan dalam Perang Patriotik Hebat, Mikhail Andronnikovich! Anda dan saya telah menyaksikan hilangnya kapal perang dan awak kapal yang tidak dapat dimaafkan, yang penyebabnya adalah pelatihan yang buruk, dan yang paling sering, ketidakdisiplinan.” Sebulan kemudian I.A. Sinitsyn menulis: “... di bawah kepemimpinan Anda, pelatihan tempur harian sebelum perang dan pelatihan tempur berkelanjutan selama tahun-tahun perang memberi kami kesempatan untuk menguasai dengan sempurna peralatan bawah air paling kompleks, kohesi dan koordinasi tempur yang sangat baik, dan budaya tempur yang tinggi.” Setuju, penilaian setinggi itu terhadap bawahan hanya dapat diperoleh dalam satu kasus - kasus profesionalisme pribadi tingkat tertinggi. Dan M. A. Krastelev memiliki kualitas ini.

Peran MA sangat besar. Krastelev baik selama pelatihan pasangan pertama dan komandan, dan ketika mempraktikkan pengorganisasian tindakan pos kapal selam pusat. Tugas ini jauh dari sederhana. Kesulitan utama terletak pada mengatasi hambatan psikologis yang dibangun oleh staf komando senior kapal. Mereka didasarkan pada otoritas, harga diri yang tinggi dan keengganan untuk mengakui kesalahan mereka. Namun, ketegasan, pemahaman mendalam tentang psikologi manusia, tingkat metodologi yang tinggi memungkinkannya untuk secara bertahap, tetapi mencapai hal utama - untuk meyakinkan dan mendorong komandan dan perwira senior secara wajar dan kompeten dalam tindakan mereka terkait dengan memastikan kelangsungan hidup dan kendali pasukan. kapal selam dalam situasi taktis tertentu atau dengan organisasi layanan di kapal, dan karenanya mengajar. Ajarkan atas nama tujuan tertinggi - mencapai kemenangan atas musuh. Dan dalam hal ini tidak ada kompromi! Dan dia tidak mengizinkannya. Contoh tipikal dari hal ini adalah kisah tentang sumbat di jamban bawah air yang tidak ditutup rapat oleh pasangan pertama. Dalam situasi ini, integritas tinggi, sikap pantang kompromi, dan kritik diri Mikhail Andronikovich terlihat. Baginya, hanya hubungan bisnis yang diprioritaskan, bukan hubungan pribadi. Atas pernyataan A.I. Zonina: “...dia akan menominasikanmu untuk mendapatkan penghargaan!”, M.A. Krastelev menjawab: “Saya berjuang bukan untuk penghargaan, tetapi untuk NEGARA saya…”. Ciri-ciri karakter ini diungkapkan dengan baik oleh A.I. Zonin dalam kata-katanya kepada Mikhail Andronikovich: "... Saya semakin yakin bahwa berdebat dengan Anda berarti meyakinkan diri sendiri bahwa Anda benar."

Indikatif dari sudut pandang pengaruh M.A. Krastelev tentang pengorganisasian kerja pos pusat dan perkembangannya adalah kisah pendakian “L-3” pada tanggal 18 Agustus 1942 pada saat salvo dua torpedo** pada angkutan dengan perpindahan 15.000 orang. ton.

PD Grishchenko, terbawa oleh keinginan alami untuk menabrak kapal tanker musuh dan menerobos garis keamanan kedua, memberikan perintah "Dapatkan perangkatnya!" - dengan kecepatan sekitar 2,2 knot dan sebuah kapal berat. Pengemudi perahu, yang secara aktif bekerja dengan kemudi horizontal, menjaga kapal pada kedalaman periskop. Terakhir, komandan memberi perintah: “Aparat, tembak!” Ketika torpedo keluar, kapal muncul ke permukaan hingga kedalaman 5 m dan menemukan dirinya sendiri. Satu atau dua menit setelah torpedo meledak, muatan dalam benar-benar menghujaninya, yang untungnya berhasil dia hindari. PD Grishchenko menuduh mekanik tersebut tidak menjaga perahu pada kedalaman serangan atau tidak membawanya pergi. Dia percaya bahwa M.A. Krastelev harus “...mengisi semuanya!” Namun, sang mekanik meyakinkan komandan bahwa “mengisi semuanya” berarti menunjukkan tempatnya kepada musuh saat memompa air ke laut. Dia membenarkan tindakan dalam situasi seperti ini: “Karena torpedo meninggalkan peralatan dalam dua detik, dan peralatan kosong terisi air dalam enam detik, maka untuk menstabilkan kedalaman perendaman kapal, air tidak boleh diambil darinya. ke laut ke semua tank jika memungkinkan, tetapi kira-kira lima sampai enam detik sebelum perintah “Aparat, tembak!” meningkatkan pukulan. Hal ini akan mengaktifkan kemudi horizontal buritan dan, oleh karena itu, akan memungkinkan untuk menahan dan kemudian memindahkan trim ke haluan, dan, oleh karena itu, mempertahankan kedalaman tertentu atau membawa perahu ke kedalaman.” Kemudian dia menyarankan: ““Kerjakan pengorganisasian tindakan CPU saat menggunakan senjata dalam kondisi sederhana dan kompleks - siapa, apa dan bagaimana tindakannya, dan terutama selama serangan torpedo.” Komandan menerima tawaran itu, dan M.A. Krastelev mengembangkan metode untuk mengatur tindakan komando pusat pada saat serangan torpedo, yang secara praktis diuji selama latihan selama transisi ke area tempur L-3 tertentu. Bersamaan dengan perkembangan teknik ini, untuk mengurangi waktu trim kapal setelah penembakan torpedo, ia membangun meja khusus, dan untuk mengurangi kebisingan kapal selam, ia mengembangkan sejumlah tindakan yang harus dilakukan selama trimnya.

Upaya M.A. Krastelev memberikan hasil yang luar biasa - ini termasuk pelaksanaan misi tempur di laut tanpa masalah, dan kemampuan untuk mengatasi situasi saat ini jika terjadi kerusakan yang disebabkan oleh pemboman. Upaya inilah yang memungkinkannya menenggelamkan 26 kapal dan kapal musuh. Ini adalah kisah pertarungan mekanik lama, kontribusinya yang signifikan terhadap Kemenangan. Kelebihannya yang besar juga terletak pada kenyataan bahwa gelar tinggi Pahlawan Uni Soviet dianugerahkan kepada V.K. Konovalov - komandan kapal selam "L-3", yang menggantikan P.D. Grishchenko pada bulan Februari 1943, dan I.V. Travkin - komandan kapal selam "K-52", dan kapal selam "L-3" menjadi Pengawal, dan kapal selam "K-52" menjadi Spanduk Merah.

MA. Krastelev mengambil bagian dalam delapan kampanye tempur kapal selam "L-3" dan "K-52", dan di masing-masing kampanye tersebut ia mencapai prestasi profesional pribadinya, sambil menunjukkan pengetahuan mendalam tentang teknologi, kemampuan untuk mengantisipasi kemungkinan kecelakaan dan kerusakan. , akal dan kreativitas, dikalikan dengan keberanian dan kepahlawanan. Itu sebabnya P.D. Grishchenko mendedikasikan hampir seperempat bukunya “Battle Under Water” untuknya. Kualitas inilah yang lebih dari sekali menyelamatkan kapal selam yang ia layani dari kehancuran. “Saya ingat kecelakaan kapal yang Anda hilangkan secara pribadi. Pengalaman hebat Anda terlihat di sana, dan Anda menunjukkan diri Anda sebagai pahlawan sejati. Personil hulu ledak-5 Anda bekerja dengan sempurna dan fakta bahwa kami semua masih hidup sepenuhnya merupakan jasa Anda, Mikhail, dan kami dengan tulus berterima kasih atas hal ini dan mengingat nama Anda dengan hormat,” tulis dokter kapal selam “K-52 ” R .DAN. Mitsengendler dalam suratnya kepada M.A. Krastelev pada bulan Maret 1975. Dan beberapa saat sebelumnya, pada bulan Januari tahun yang sama, dia menulis: “Saya harus mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya tidak hanya kepada saya, tetapi kepada seluruh awak kapal selam, bahwa kita hidup dan melihat dunia, dan dapat bertemu satu sama lain. lainnya. Sejujurnya, akan adil jika pada hari peringatan 30 tahun Kemenangan Anda menerima penghargaan tertinggi dari Tanah Air bersama dengan komandannya.”

Ya, itu adil!.. Namun, sayangnya, selama tahun-tahun Perang Patriotik Hebat, tidak ada satu pun insinyur mesin kapal selam yang dianugerahi gelar tertinggi negara - gelar Pahlawan Uni Soviet. Yakni, mereka mempersiapkan kapal untuk melaut dan menjalankan misi tempur dalam perang melawan musuh; mereka menjamin kerahasiaan dan semua sifat taktis kapal selam lainnya sebagai jenis senjata yang tangguh. Merekalah yang tidak menyia-nyiakan tenaga, waktu, tenaga untuk memastikan bahwa kapal memenuhi tujuan utamanya - untuk memenangkan pertempuran! Merekalah, para Pahlawan yang secara resmi tidak diakui, yang menanggung beban perjuangan untuk kelangsungan hidup kapal. Namun mereka adalah Pahlawan yang diakui di mata rekan-rekannya, di mata rakyatnya. Perwakilan terkemuka dari Pahlawan tersebut adalah M.A. Krastelev. Dapat dikatakan dengan tingkat keyakinan yang tinggi bahwa jika karya heroik para insinyur mesin baik selama perang maupun di masa damai sangat dihargai, kita akan dapat menghindari banyak pengorbanan yang telah dilakukan di masa lalu dan yang mungkin terjadi. di masa depan.

Perang berakhir, pelayanan di pasukan kapal selam berlanjut. Namun kami harus memikirkan prospek pertumbuhan lebih lanjut dan penerapan kekuatan dan kemampuan kami. Apa yang harus saya lakukan? “Secara pribadi, pendapat saya adalah sebagai berikut: berdasarkan pengalaman dan karakter Anda, pelatihan dan kecenderungan Anda, Anda pasti perlu bekerja di sekolah, dan Anda dapat mengandalkan pekerjaan ini…” - ini adalah nasihat yang diberikan oleh seseorang teman-temanku pada bulan Mei 1949.

Ya, aktivitas ilmiah dan pedagogis sepenuhnya sesuai dengan karakter Mikhail Andronikovich. Pada bulan Januari 1950, ia memasuki program tambahan, dan pada bulan April 1953 ia mempertahankan tesis Ph.D-nya. Ajun M.A. Krastelev lulus pada bulan Juni 1953 dan diangkat sebagai dosen senior di departemen kemampuan bertahan hidup VVMIOLU. F.E. Dzerzhinsky, dan pada Mei 1954 ia dipindahkan ke posisi dosen senior di departemen kelangsungan hidup VVMIU Kedua (Pushkin, wilayah Leningrad), di mana setahun kemudian ia menjadi kepalanya. Di sinilah bakat guru terlihat sepenuhnya. Pada tahun 1954-1-955. pada VVMIU Kedua di bawah pimpinan M.A. Krastelev mengembangkan dan, dengan menggunakan apa yang disebut metode ekonomi, membangun kompleks pelatihan operasional pertama dalam sistem lembaga pendidikan angkatan laut untuk memerangi kelangsungan hidup kapal selam, meskipun tidak ada yang percaya pada gagasan ini. Peristiwa ini menjadi penting dalam biografi resmi M.A. Krastelev. Inisiatif dan bakatnya diapresiasi oleh komando Angkatan Laut Uni Soviet. Tapi kita akan membicarakannya di bawah. Sementara itu, mari kita jelaskan secara singkat situasi di dunia dan negara dalam hal perkembangan kekuatan kapal selam.

Perang Patriotik Hebat berakhir, dan Uni Soviet mulai memulihkan perekonomian nasional yang hancur akibat perang, namun situasi internasional tetap tegang. Penerapan reaksi berantai fisi uranium yang terkendali menyebabkan munculnya kapal selam yang dilengkapi dengan pembangkit listrik tenaga nuklir (NPP), yang memungkinkan untuk mencapai keuntungan besar dan secara signifikan meningkatkan efektivitas tempur kapal, meningkatkan jangkauan jelajahnya secara signifikan. kali dan memastikan kerahasiaan dan kejutan yang hampir menyeluruh dalam penggunaan senjata nuklir. Prioritas dalam pembuatan kapal selam nuklir, serta senjata atom, adalah milik musuh potensial utama saat itu - Amerika Serikat. Pada akhir tahun 50-an abad ke-20, Amerika Serikat memiliki keunggulan yang tidak dapat disangkal dalam penciptaan jenis senjata angkatan laut utama - armada kapal selam nuklir dan selama beberapa tahun memiliki monopoli. Ancaman terhadap keamanan negara muncul dari arah laut. Akibatnya, timbul kebutuhan untuk meningkatkan dan mengembangkan pembuatan kapal selam. Uni Soviet kembali harus mengejar musuh potensialnya. Dengan kondisi tersebut, Uni Soviet terpaksa mengembangkan Angkatan Lautnya secara intensif.

Percepatan perkembangan Angkatan Laut Uni Soviet pascaperang memerlukan reformasi sistem pendidikan angkatan laut yang lebih tinggi. Oleh karena itu, pada tahun 1948, sesuai dengan Resolusi Dewan Menteri (CoM) Uni Soviet, sekolah angkatan laut baru, termasuk sekolah teknik, dibentuk dan sekolah yang sudah ada direformasi. Dan pembuatan kapal selam nuklir memerlukan penciptaan sistem khusus untuk melatih spesialis di bidang tenaga nuklir angkatan laut. Oleh karena itu, tiga tahun kemudian, pada bulan Agustus 1951, Dewan Menteri Uni Soviet memutuskan untuk mendirikan sekolah lain di Sevastopol - Sekolah Tinggi Teknik Angkatan Laut Ketiga. Harus ditekankan bahwa, ketika mengambil keputusan untuk membuka VVMIU lain, pemerintah memahami dengan baik dan memperkirakan perlunya memulai pelatihan personel teknik untuk kapal selam nuklir dalam waktu dekat. Selama periode inilah pekerjaan intensif dilakukan pada desain awal kapal selam nuklir pertama. Hal ini dibuktikan dengan fakta bahwa pada tanggal 9 September 1952, I.V. Stalin menandatangani Dekrit Dewan Menteri Uni Soviet “Tentang desain dan konstruksi objek 627” - kapal selam nuklir Soviet pertama.

Dalam kondisi tingginya tingkat perkembangan tenaga nuklir angkatan laut dan pembangunan kapal selam nuklir pertama, sistem pelatihan perwira teknik angkatan laut perlu dikembangkan dengan kecepatan yang sama tingginya. Dalam hal ini, pada tahun 1956, pada pertemuan para pemimpin organisasi yang berpartisipasi dalam pembuatan kapal selam nuklir pertama, tidak hanya hasil pengujian pembangkit listrik utama di darat yang dipertimbangkan dan sejumlah keputusan penting dibuat. pembangunan kapal, tetapi juga masalah pembentukan dan pelatihan awak kapal. Berdasarkan hasil pertemuan tersebut, Staf Umum Angkatan Laut pada bulan Oktober 1956 mengeluarkan arahan pertama tentang kapal selam nuklir, yang memerintahkan pembentukan pusat pelatihan Angkatan Laut khusus di Obninsk untuk pelatihan perwira nuklir (dan kemudian awaknya), dan dimulainya pelatihan bagi lembaga pendidikan angkatan laut untuk mengajar mata kuliah pengoperasian PLTN. Peran utama dalam pelatihan para spesialis ini diberikan kepada SVVMIU, pada waktu itu VVMIU scuba diving.

Pembangunan dan pengembangan sekolah ini memiliki kepentingan yang sangat besar dan penting dan oleh karena itu berada di bawah perhatian langsung dan dekat dari pimpinan tidak hanya Angkatan Laut, tetapi juga Kementerian Pertahanan Uni Soviet. Misalnya, untuk memantau kemajuan pembangunan dan pembentukan sekolah, serta menyelesaikan permasalahan yang berkaitan dengan pengerahan pekerjaan pendidikan, Menteri Angkatan Laut, Laksamana Madya N.G. Kuznetsov mengunjungi sekolah tersebut dua kali - pada 7 Juli 1952 dan pada 18 Juli 1953. Panglima Angkatan Laut Uni Soviet yang baru, Laksamana Armada S.G. Gorshkov juga memantau kemajuan pembangunan dan restorasi gedung pendidikan, mempertimbangkan masalah percepatan commissioning fasilitas laboratorium prioritas, dimulainya pelatihan taruna dalam spesialisasi baru, dan transisi sekolah ke masa pelatihan lima tahun. Untuk melakukan ini, ia mengunjungi SVVMIU dua kali - pada tahun 1956 dan 1958.

Oleh karena itu, tingginya kecepatan desain dan konstruksi kapal selam nuklir pertama memerlukan percepatan penyelesaian restorasi dan penyelesaian gedung pendidikan sekolah teknik angkatan laut baru yang lebih tinggi, yang berfokus pada pelatihan perwira perwira untuk armada kapal selam nuklir negara tersebut. Pada tingkat yang sama, perlu untuk membuat dan mulai mengembangkan sistem untuk melatih para spesialis ini.

Perlu dicatat bahwa sebelum masuknya M.A. Krastelev, sebagai kepala sekolah, dipimpin oleh perwira armada yang berpengalaman, kompeten, terhormat dan terkenal - insinyur-laksamana M.V. Korolev. dan Laksamana Muda Nesterov I.M. Keduanya adalah peserta Perang Patriotik Hebat, dan masing-masing memberikan kontribusi yang berharga bagi penciptaan dan pembangunan sekolah. Namun sangat sulit bagi mereka, para pemimpin sekolah yang baru dibentuk, untuk mencapai tujuan yang ditetapkan oleh pemerintah, karena mereka berspesialisasi dalam bidang kegiatan angkatan laut lainnya. Yang dibutuhkan di sini adalah seorang pemimpin yang mencintai profesi kapal selam, yang mampu menyelesaikan tugas negara yang begitu kompleks dan penting dalam waktu sesingkat-singkatnya, dalam kondisi sulit runtuhnya perekonomian nasional. Di Angkatan Laut, hanya satu orang yang bisa menjadi pemimpin seperti itu - Mikhail Andronikovich Krastelev. Dan dia menjadi satu!

Pemilihan komando Angkatan Laut Uni Soviet pada tahun 1956 untuk jabatan kepala penyelaman bawah air VVMIU bukanlah suatu kebetulan. MA. Krastelev adalah seorang perwira yang memiliki semua kualitas yang diperlukan untuk ini. Dan hal ini sangat diapresiasi. Dia diangkat sebagai kepala navigasi bawah air VVMIU pada 27 Maret 1956, tak lama setelah peluncuran fisik reaktor nuklir eksperimental berbasis kapal dari prototipe berbasis darat dari pembangkit listrik utama kapal selam nuklir yang dipasang di Obninsk berlangsung pada bulan Maret. 8 pada tahun yang sama. Dan segera setelah pengangkatannya, pada bulan Agustus, rencana pembuatan kapal lima tahun pertama disetujui, yang menyediakan pembangunan 20 kapal selam nuklir sekaligus, dan arahan dari kepala lembaga pendidikan angkatan laut memerintahkan pembukaan spesialisasi baru di kapal. sekolah dalam pengoperasian pembangkit listrik tenaga nuklir kapal selam, dan organisasi pelatihan bagi insinyur mesin di dalamnya dan mulai Oktober 1956 (!) memperkenalkan disiplin akademis baru.

Perlu dicatat bahwa Komando Angkatan Laut menganggap SVVMIU tidak hanya sebagai pionir, tetapi juga sebagai lembaga pendidikan terkemuka di negara yang melatih spesialis di bidang ini. Fakta ini menunjukkan bahwa dalam kondisi sulit saat ini bagi perkembangan kekuatan kapal selam dan munculnya armada kapal selam nuklir negara, pencalonan M.A. Krasteleva adalah satu-satunya yang mampu dan satu-satunya yang layak menjadi kepala sekolah semacam itu. Dialah, menurut kata-kata perpisahan Laksamana S.G. Kucherova, “... harus membangun sebuah sekolah, yang pendiriannya tidak diyakini oleh semua orang yang bekerja di sana.” Dan Mikhail Andronikovich, berkat kualitasnya, tidak hanya “membangun” sekolah, tetapi juga menciptakan sistem untuk melatih perwira-insinyur armada kapal selam nuklir! Setelah menjabat sebagai kepala sekolah, ia dihadapkan pada berbagai kesulitan organisasi, teknis dan ekonomi. Namun kesulitan terbesar adalah berkembangnya situasi moral dan psikologis yang sulit di sekolah, yang disebabkan oleh keadaan berikut: a) tulang punggung utama staf pengajar adalah guru dari VVMIOLU yang dinamai demikian. F.E. Dzerzhinsky, banyak di antaranya mengajar M.A. Krastelev sebelum perang dan dipindahkan ke Sevastopol sebagai bagian dari departemen diesel, dan oleh karena itu, seperti yang mereka katakan, mereka tidur dan melihat diri mereka lagi di Leningrad; b) tenaga pengajar (tenaga pengajar) tidak percaya dengan berdirinya sekolah; c) sebagian besar kepala dan kepala departemen tidak memahami peran dan pentingnya pangkalan laboratorium dalam pelatihan spesialis angkatan laut dan tidak memiliki gagasan yang jelas tentang hal itu di departemen mereka; d) di semua departemen khusus sekolah, kecuali satu, praktis tidak ada fasilitas laboratorium, dll.

Di posisi kepala sekolah itulah kapal selam terkenal M.A. Krastelev menunjukkan kualitas terbaik dari seorang ilmuwan, guru, pemimpin militer, bakat luar biasa sebagai organisator dan pemimpin, otoritas dan kemampuannya yang luar biasa, kualitas berkemauan keras, kemampuan untuk mengatasi kesulitan dalam bentuk apa pun dan menemukan solusi yang bijaksana dalam kondisi ekonomi yang sulit. Betapa bertanggung jawabnya kepala sekolah yang baru terhadap pekerjaan yang diberikan dijawab oleh surat dari A. Ermolaev, yang ditulis oleh M.A. Krastelev pada bulan Juli 1957: “Saya tahu betapa sibuknya Anda. Diketahui juga bahwa Anda mengabdikan diri pada suatu tugas sampai akhir, menurut saya, bahkan terlalu banyak, sehingga merugikan kesehatan Anda, tetapi ini adalah kualitas karakter Anda dan kecil kemungkinannya Anda dapat mengubahnya. Saya ingat bagaimana Anda bekerja di sini, saya yakin sekarang Anda bekerja dua kali lebih keras.”

Mikhail Andronikovich adalah seorang tokoh besar dan penting. Dalam karyanya, dengan mengandalkan sejumlah kecil fakta masa kini, ia dengan berani mengekstrapolasi perkembangan peristiwa untuk masa depan dan tidak salah dalam hal utama. Dia memiliki kemampuan luar biasa untuk melihat masa depan dan dengan sengaja berjalan menuju masa depan. Untuk tujuan ini, saya selalu hidup dengan tugas-tugas saat ini, tugas-tugas yang penyelesaiannya diperlukan untuk penguasaan masa depan yang berani dan berani. Berkat kualitas-kualitas ini, M.A. Krastelev, sekolah tersebut pada tahun 1958, ketika kapal selam nuklir pertama Soviet “K-3” diterima di Angkatan Laut, mampu mempersiapkan dan meluluskan 30 spesialis nuklir pertama yang sangat dibutuhkan untuk armada tersebut.

Berbicara tentang peran M.A. Krastelev, ketika mendirikan sekolah dan sistem pelatihan perwira-insinyur, perlu diperhatikan hal-hal berikut.

1) Bagian M.A. Krastelev ditugaskan untuk menyelesaikan tugas negara yang paling sulit, yang tidak hanya terkait dengan pembentukan lembaga pendidikan tinggi militer terbesar dan terkuat di dunia dalam waktu sesingkat mungkin, yang dirancang untuk melatih spesialis berkualifikasi tinggi di bidang tenaga nuklir angkatan laut, tetapi juga pendirian sistem unik untuk melatih perwira nuklir. Dia menyelesaikan tugas ini dengan bermartabat dan terhormat.

2) Pengalaman dan kewibawaan seorang perwira kapal selam tempur diwujudkan dalam pengetahuan, keterampilan dan kualitas kami, lulusan sekolah. Kecintaannya pada profesi kapal selam M.A. Krastelev berhasil menyampaikan hal tersebut kepada kami, murid-muridnya. Teladan pengabdian pribadinya kepada Tanah Air dan armada kapal selam telah dan merupakan bintang penuntun bagi banyak generasi lulusan SVVMIU.

3) Berkat kemampuannya meyakinkan, memikat, dan menggerakkan bawahannya, M.A. Krastelev berhasil dalam waktu sesingkat-singkatnya menguraikan, merencanakan dan mengatur pelaksanaan pekerjaan yang bertujuan untuk: a) memulihkan bagian bangunan akademik utama yang hancur dan merancang penyelesaian dan pembangunannya, serta mempersiapkan dan mengatur proses pendidikan, dan memperlengkapi dilengkapi dengan fasilitas pendidikan dan laboratorium yang diperlukan; b) mengatur interaksi dan kerjasama sekolah dengan angkatan laut dan organisasi penelitian terkemuka di negara tersebut, terutama Moskow dan Leningrad (sekarang St. Petersburg); c) penciptaan laboratorium pendidikan di setiap departemen yang dilengkapi dengan model kerja teknologi kapal, dan orientasi proses pendidikan terhadap meluasnya penggunaan berbagai stand (prinsipnya: “Dinding harus mengajar!”), simulator, simulator, mekanisme kapal , instalasi dan sistem yang memungkinkan solusi praktis tugas pembelajaran privat; d) memperkuat pelatihan teori dan pelatihan praktis lulusan sekolah dalam memerangi kelangsungan hidup kapal selam, mengelolanya dan mengirimkan pembangkit listrik tenaga nuklir; e) menciptakan landasan ilmiah dan melakukan penelitian ilmiah terkini untuk kepentingan pengembangan dan pengoperasian armada kapal selam; f) integrasi ilmu pengetahuan dan proses pendidikan ke dalam satu kesatuan sistem pendidikan teknik angkatan laut; g) pengenalan metode penelitian dan pengajaran yang modern dan berbasis ilmiah, khususnya penggunaan metode pemodelan fisik dan matematika dalam penelitian ilmiah dan dalam proses pendidikan, penggunaan metode pengajaran terprogram; h) pembangunan laboratorium ilmiah dan pendidikan yang menjamin terselenggaranya penelitian ilmiah terkini untuk kepentingan armada; i) penyelesaian konstruksi bangunan dan bangunan untuk keperluan pendidikan, pelayanan dan rumah tangga; j) menyelenggarakan pelatihan dan pelatihan lanjutan tenaga pengajar sekolah, khususnya untuk pelatihan guru-guru yang berkualifikasi tinggi, termasuk melalui program tambahan yang dibuka pada tahun 1956; k) pengorganisasian pekerjaan pada persiapan dan pembangunan kamp tempat tinggal untuk staf tetap sekolah (yang disebut DOS - rumah untuk petugas).

Hasilnya, dari Maret 1956 hingga Desember 1971, sejumlah besar pekerjaan yang beragam diselenggarakan di sekolah tersebut di bawah kepemimpinan M. A. Krastelev. Pada saat dipindahkan ke cadangan, semua infrastruktur pendidikan, ilmiah, material, teknis, dan sehari-hari yang diperlukan telah dibuat di SVVMIU. Itu tetap tidak berubah sampai hari terakhir keberadaan sekolah. Setelah tahun 1971, sebuah laboratorium penelitian yang bermasalah untuk kemampuan bertahan hidup dibangun, kebutuhan untuk penciptaannya berulang kali ditunjukkan oleh M.A. Krastelev, dua barak, lorong bawah tanah, kompleks pendidikan dan ilmiah "Bort-70", dibuat berdasarkan peralatan pembangkit listrik tenaga nuklir kapal selam dan direncanakan di bawah M.A. Krastelev. Pada saat yang sama, pada musim panas 1973, stasiun pelatihan yang dilengkapi menara selam setinggi 20 meter dilikuidasi. Tentu saja, membersihkannya lebih mudah daripada meningkatkan tingkat kerja metodologis, organisasi, dan disiplin di sekolah!

Kegigihan infrastruktur pendidikan dan ilmu pengetahuan dalam kurun waktu yang lama menunjukkan bahwa metodologi pengajaran yang dibuat dan dilaksanakan oleh M.A. Krastelev, telah membuktikan kelayakan dan efektivitasnya. Landasannya adalah landasan pendidikan dan keilmuan, orientasi proses pendidikan, baik pada pelatihan teori tingkat tinggi maupun pelatihan praktis taruna tingkat tinggi, serta aktivitas dan kreativitas seluruh staf pengajar sekolah. , yang memungkinkan untuk meningkatkan basis laboratorium dan proses pendidikan itu sendiri sepanjang masa SVVMIU. Di MA. Mereka mempercayai Krastelev, mereka mengikutinya, dan dia membangun sebuah sekolah, yang pendiriannya sudah diyakini oleh semua orang yang bekerja di sana. Dia secara mendalam memikirkan dan menerapkan di SVVMIU landasan metodologis untuk pelatihan dan pendidikan perwira insinyur kapal selam nuklir masa depan, serta melakukan penelitian ilmiah untuk kepentingan armada. Oleh karena itu, sekolah, proses pendidikan dan kegiatan penelitian terus berkembang dan ditingkatkan berdasarkan metodologi ini bahkan setelah dipindahkan ke cadangan. Hasilnya, pada pertengahan tahun 80-an sekolah tersebut diakui sebagai yang terbaik dalam sistem pendidikan angkatan laut.

MA. Krastelev meletakkan dasar-dasar strategi personel dan fondasi sekolah ilmiah SVVMIU di masa depan. Mikhail Andronikovich tahu cara memilih personel yang berkualitas. Ketua muda SVVMIU (baik dari segi komando maupun usia) berhasil menjalin hubungan saling pengertian dan kepercayaan dengan perwira berpengalaman yang bertugas di sekolah, dan melaksanakan pekerjaan seleksi perwira muda yang menjanjikan. Di bidang kegiatan M.A. Krastelev pun berhasil meraih kesuksesan besar. Setelah mendapatkan dukungan dari kepala lembaga pendidikan angkatan laut, Laksamana S.G. Kucherov, pada tahun 1956 ia berhasil mendapatkan janji untuk mengajar di Sekolah A.A. Sarkisov yang baru saja menyelesaikan studi pascasarjana dan berhasil mempertahankan disertasinya. Keberhasilan ini ternyata sangat menentukan baik bagi sekolah maupun bagi Ashot Arakelovich. Pada bulan Desember 1971, A.A. Sarkisov diangkat sebagai kepala SVVMIU dan tidak hanya berhasil melanjutkan, tetapi juga mengembangkan keberhasilan M.A. Krastelev, mengangkat sekolah ke tingkat tertinggi dalam sistem lembaga pendidikan angkatan laut. AA sendiri Sarkisov, setelah mendirikan sekolah ilmiah di sekolah tersebut, menjadi akademisi Akademi Ilmu Pengetahuan Federasi Rusia.
Mikhail Andronikovich memiliki keserbagunaan dan minat serta hobi yang luas. Dia menaruh perhatian besar pada pendidikan etika, estetika, budaya dan olahraga taruna: kuliah opsional tentang etika dan estetika diselenggarakan, kelompok teater dari Sevastopol dan Simferopol, dan orkestra simfoni diundang. Ia sangat mementingkan penataan wilayah sekolah dan kota tempat tinggal di desa Holland, serta waktu luang para taruna, staf tetap sekolah dan anak-anak mereka. Klub catur dan klub pariwisata "Horizon" telah dibentuk, yang timnya pada tahun 1971 menjadi juara pertama Armada Laut Hitam dalam kompetisi pariwisata pertamanya. Setelah berdirinya Departemen Praktek Kelautan pada tahun 1960 dan pembangunan pangkalan kapal, perlombaan perahu untuk kejuaraan sekolah dan pelayaran perahu jarak jauh menjadi rutin. Secara khusus, tradisi perjalanan perahu beberapa hari bagi para lulusan, setelah berhasil mempertahankan ijazahnya, ke kamp perintis Artek pun terjalin. Banyak perhatian pada M.A. Krastelev mencurahkan perhatiannya pada pengembangan olahraga. Untuk tujuan ini, kompetisi olahraga sekolah diadakan, tim olahraga sekolah mengambil bagian dalam kompetisi kejuaraan Armada Laut Hitam dan lembaga pendidikan angkatan laut, garnisun, kota, di mana mereka berulang kali memenangkan hadiah. Pada tahun 1957, tim sepak bola pertama sekolah tersebut dibentuk.

Pada tahun 1959, kafe kadet "Brigantine" dibuka, malam rekreasi, malam bertema, pertemuan kepentingan, dll diadakan di sana. baik taruna maupun staf tetap sekolah. Bagi warga desa Belanda, tersedia pantai di tepian sekolah. Kegiatan rekreasi diselenggarakan oleh komite perempuan yang dibentuk, misalnya mengorganisir paduan suara perempuan. Ia juga menaruh perhatian besar pada waktu senggang anak-anak. Bagi mereka, taman bermain anak-anak dilengkapi di halaman, liburan diadakan, pameran karya anak-anak dan perjalanan wisata keliling Krimea, pertunjukan anak-anak diselenggarakan, dan pada tahun 1958 kamp perintis pertama didirikan. Kadet juga terlibat dalam pekerjaan ini.

Memiliki bakat sastra, Mikhail Andronikovich adalah penggagas penerbitan majalah sastra dan seni “Storm” di sekolah tersebut. Karena tidak memiliki pendidikan musik, ia bermain musik dan menjadi penulis sejumlah besar karya musik berdasarkan puisinya sendiri dan puisi penyair terkenal. Secara khusus, ia banyak bekerja dan berhasil dengan penyair terkenal Soviet Lev Oshanin, yang berdasarkan puisinya M.A. Krastelev menulis lagu "Rusia".

Sebagai seorang bos, Mikhail Andronikovich menuntut (terutama pada dirinya sendiri), tetapi tidak pilih-pilih, dan tidak membiarkan dirinya berteriak atau menghina bawahannya. Sebagai pribadi, dia murah hati, penuh perhatian, dan rendah hati dalam pekerjaan dan di rumah. Tidak ada yang pernah mendengar tentang pahlawan masa perang M.A. Krastelev tidak mengatakan sepatah kata pun tentang apa yang dilakukan oleh dia dan teman-teman awak kapal selamnya pada saat yang mengerikan itu. Dia berbicara tentang prestasi militernya, di mana dia mendapat banyak penghargaan militer, hanya berdasarkan permintaan. Kebaikan dan perhatian terhadap masyarakat, keberagaman bantuan yang diberikan kepada mereka, aksesibilitas, kecintaan terhadap pekerjaan dan rasa patriotisme yang tinggi membuat rasa hormat dan kecintaan yang besar terhadap M.A. dari para staf pengajar dan lulusan sekolah. Krastelev. Bagi mereka, dia telah, sedang dan akan menjadi teladan dalam memenuhi tugas, tanggung jawab atas pekerjaan yang diberikan, dan profesionalisme. Kerendahan hati dan kemudahannya untuk didekati dicatat pada bulan Mei 1977 dalam sebuah surat dari “seorang teman sekelas di sup kadet kubis” dan “sesama prajurit” di Laut Baltik” A.I. Savenko: “Saya dengan tulus tersentuh dan dengan tulus berterima kasih kepada Anda atas perhatian yang Anda tunjukkan kepada saya, meskipun jarak pangkatnya sangat jauh! Sejujurnya, pertimbangan subordinasi menjauhkan saya dari kontak dekat.”

Setelah pensiun ke cadangan pada bulan Desember 1971, M.A. Krastelev terus bekerja keras dan membuahkan hasil. Dia sangat memahami betapa pentingnya bagi awak kapal selam untuk dilatih secara profesional dalam hal kemampuan bertahan hidup kapal selam baik selama perang maupun di masa damai. Bagaimanapun, ini adalah pertanyaan tentang kehidupan awak kapal dan kapalnya, pertanyaan yang secara langsung bergantung pada kemampuan kapal untuk memenuhi tujuannya - untuk memberikan pukulan telak kepada musuh dengan tujuan menghancurkannya dan mencapai kemenangan atas dia. . Oleh karena itu, M.A. Krastelev mengabdikan dirinya sepenuhnya pada pekerjaannya, seperti sebelumnya dia bekerja keras dan membuahkan hasil, mengabdikan dirinya untuk mengembangkan masalah kelangsungan hidup kapal dan melatih perwira kapal selam masa depan, memahami sepenuhnya betapa pentingnya mewariskan akumulasi pengalaman dan pengetahuannya yang luas kepada mereka yang datang setelahnya. dia, yaitu bagi kita - kepada murid-muridnya. Dia sendiri menulis tentang hal ini pada Mei 1972 kepada rekan senegaranya dan teman sekelasnya di Pabrik Traktor Stalingrad: “…Saya bekerja dengan ketegangan seperti biasa. Saya tetap tidak bisa melakukannya dengan setengah hati, sama seperti saya tidak bisa melakukannya di pabrik.” Dan dia berkomentar: “Saya tidak bekerja demi uang. Saya tidak bisa hidup tanpa pekerjaan.” Teman-teman dan rekan-rekannya mendukungnya dalam hal ini. “Saya sangat senang untuk Anda karena, seperti yang mereka katakan kepada saya, Anda terus bekerja. Pengalaman tempur Anda akan tetap berguna, dan yang terpenting, bagi kaum muda. Meskipun Anda “sedang beristirahat dengan layak”, seperti yang mereka katakan sekarang, Anda tidak dapat beristirahat pada saat ini: tidak ada waktu. Oleh karena itu, Anda melakukan hal yang benar – Anda terus bekerja,” tulis Efremov kepada Mikhail Andronikovich pada Mei 1974. Pada bulan Maret 1975, hal ini digaungkan oleh R.I. Mitsengendler: “Mikhail, lanjutkan! Pemuda kami membutuhkan pengalaman tempur Anda yang kaya seperti udara.” Dan “pengalaman yang kaya” mendorong saya untuk mengarahkan semua upaya saya untuk mengembangkan masalah kemampuan bertahan hidup kapal selam. Pada kesempatan ini, pada bulan Januari 1973, dalam suratnya kepada A.G. Uvarov M.A. Krastelev menulis: “Apa nilai pengalaman pribadi saya dibandingkan dengan apa yang harus dilakukan untuk mengatur penelitian tentang kemampuan bertahan hidup di sekolah kami, atas kegagalan yang dalam beberapa tahun terakhir saya menganggap diri saya bersalah tidak kurang dari mereka yang harus menghadapinya secara langsung. ” Ada banyak hal yang harus dilakukan. Oleh karena itu, pada tanggal 20 Juli 1973, M.A. Krastelev menoleh ke kepala sekolah dengan proposal: “SVVMIU bisa mendapatkan kompartemen kapal selam yang terbuat dari titanium (V » 350 m3, G » 120 t). Sangat cocok untuk penelitian di bidang kemampuan bertahan hidup kapal sebagai kompartemen eksperimental serbaguna yang dikombinasikan dengan laboratorium Bort-70. Saya mengajukan proposal untuk mengambil kompartemen Departemen No. 1, yang akan mengembangkan topik penelitian dan mengatur pelaksanaannya dengan diperkenalkannya Bort-70. Betapa benarnya M.A. Krastelev, menaruh perhatian besar pada masalah pelatihan taruna untuk memerangi kelangsungan hidup kapal selam dan mengorganisir pekerjaan penelitian untuk menemukan solusi atas masalah ini. Jika permasalahan ini mendapat perhatian baik dulu maupun sekarang, semoga kita tidak harus melalui tragedi kapal selam K-429, Komsomolets, Kursk dan lain-lain. Masalah ini menjadi semakin rumit seiring dengan meningkatnya kompleksitas kapal dan peralatan teknisnya. Dalam perkembangan yang sama, urgensi penyelesaian masalah untuk memastikan kelangsungan hidup kapal selam semakin meningkat.

Mempelajari kehidupan dan karya M.A. Krastelev, Anda tanpa sadar bertanya pada diri sendiri pertanyaan: “Pembangunan sekolah, penciptaan, peningkatan terus-menerus, dan pengembangan sistem untuk melatih perwira insinyur untuk kapal selam nuklir dalam kondisi pengembangan intensif Angkatan Laut, sebuah sistem yang mempertahankan tingkat tertingginya. sampai hari ini, tetap modern – apa ini?” Jawaban atas pertanyaan ini diberikan oleh kawan-kawan, kolega, dan teman-teman laksamana. V. Droblenkov pada bulan April 1975 dalam suratnya kepada M.A. Krastelev menulis tentang pertemuan dengannya dan tentang “... kesan yang tak terhapuskan dari prestasi pribadi Anda pascaperang, ketika Anda tidak hanya membangun sekolah yang begitu indah di Sevastopol, tetapi di sekitar Anda tumbuh sekolah yang penuh rasa ingin tahu, pencarian, dan bekerja tanpa pamrih. orang-orang muda, yang kini telah menjadi lebih dari terkemuka." Mantan bawahan dan rekan tempur di kapal selam K-52 A.V. Suloev menulis pada tahun 1976: “Kami mengucapkan selamat kepada Anda, Mikhail Andronikovich, pada peringatan 20 tahun kelulusan pertama sekolah tersebut, atas jasa yang Anda berikan dan berikan begitu banyak sehingga baik Klyuchevsky, Solovyov, maupun Karamzin tidak dapat menggambarkannya.”

Oleh karena itu, menjawab pertanyaan di atas “Apa ini?”, kami hanya dapat mengatakan satu hal dan dengan tegas: ini adalah suatu Prestasi! Ya, Mikhail Andronikovich mencapai suatu prestasi di masa damai, suatu prestasi yang bernama SVVMIU, sebuah sistem untuk melatih perwira-insinyur untuk armada kapal selam nuklir Uni Soviet! Kami para taruna sekolah, ketika berbicara tentang almamater kami, hanya menyebutnya “SISTEM”! Hal ini menunjukkan penilaian taruna yang tinggi terhadap kegiatan M.A. Krastelev dan sekali lagi menekankan pentingnya prestasi damainya. Segala sesuatu yang dicapai M.A Krastelev selama perang dan tahun-tahun damai - ini adalah kemenangan militer dan damainya. Ini adalah dua prestasi - militer dan damai. Itu dilakukan atas nama perdamaian dan kehidupan, atas nama kita, murid-muridnya, atas nama orang-orang yang datang setelah dia dan yang akan datang setelah kita.

Ciri-ciri M.A. Krastelev tidak akan lengkap tanpa menyebut dinasti kapal selam Krastelev, yang meliputi Mikhail Andronikovich sendiri, pendiri dinasti tersebut, putranya Mikhail Mikhailovich Krastelev dan cucunya Oleg Mikhailovich Krastelev.

Putranya, Mikhail Mikhailovich, setelah lulus dari sekolah menengah No. 9 di Sevastopol pada tahun 1957, memasuki tahun pertama VVMIU Ketiga dan pada tahun 1962 lulus dari VVMIU scuba diving. Setelah lulus kuliah, ia bertugas di kapal selam nuklir Armada Utara. Setelah bertugas di angkatan laut, ia mengikuti program tambahan di SVVMIU. Di sini dia naik jabatan dari seorang asisten menjadi kepala departemen mekanisme tambahan. Setelah dipindahkan ke cagar alam, ia bekerja sebagai peneliti senior di laboratorium survivabilitas yang bermasalah.

Cucunya, Oleg Mikhailovich, setelah lulus dari sekolah menengah No. 9 yang sama dengan ayahnya pada tahun 1981, masuk SVVMIU. Ia lulus kuliah pada tahun 1986 dan dikirim ke Armada Pasifik. Dia bertugas di kapal selam nuklir strategis, pertama sebagai komandan kelompok teknik kelistrikan, dan kemudian sebagai komandan divisi teknik kelistrikan. Setelah dipindahkan ke cadangan, ia bekerja sebagai guru di SNUYAEP. Patut dicatat: Dinasti Krastelev bukan hanya dinasti awak kapal selam, tetapi juga dinasti guru.

Menuntut dirinya sendiri dan anggota keluarga, bawahannya, yang mengabdi tanpa batas pada laut dan profesi kapal selam, mengabdikan dirinya sepenuhnya untuk pendidikan perwira-insinyur muda dari dinas angkatan laut - begitulah Mikhail Andronikovich Krastelev dulu dan akan tetap berada di hati kita. Berkat energi, tekad, dan bakatnya, fondasi metodologi pelatihan dan pendidikan taruna diletakkan, sistem pelatihan personel teknik perwira untuk armada kapal selam nuklir didirikan, dan VVMIU Sevastopol dibangun. Itu adalah MA. Krastelev berhak menjadi pencipta mereka, meskipun faktanya dia adalah bos ketiganya.

Mengingat manfaat besar dari kapal selam terkenal, wakil laksamana insinyur, profesor M.A. Krastelev selama Perang Patriotik Hebat, perannya yang luar biasa dalam pendirian sistem pelatihan insinyur mesin untuk kapal selam nuklir, dalam pembangunan dan pengembangan selanjutnya SVVMIU, memberikan penghormatan atas jasanya kepada Angkatan Laut, armada kapal selam nuklir, pahlawan kota Sevastopol, lulusan sekolah menganggap itu tugas suci dan kewajiban mereka untuk mengabadikan kenangan laksamana tercinta. Mereka tidak dapat menerima kenyataan bahwa di Sevastopol tidak ada jalan yang dinamai menurut namanya. Orang hebat ini, yang mengabdikan hidupnya untuk angkatan laut dan memberikan hatinya padanya, pantas untuk dikenang oleh rakyatnya, karena namanya selamanya tertulis dalam sejarah Angkatan Laut, kekuatan kapal selamnya dan dalam sejarah kota pahlawan. Sevastopol. Nama ini harus diabadikan dengan bermartabat. Langkah pertama adalah pembuatan monumen pemakaman yang dipasang di makam laksamana di pemakaman kota tua di sisi utara Sevastopol. Dana untuk ini dikumpulkan oleh lulusan sekolah dari tahun yang berbeda. Peresmian monumen M.A. Krastelev berlangsung pada 18 September 2009. Itu bertepatan dengan peringatan 98 tahun kelahiran laksamana. Acara tersebut dihadiri oleh lulusan sekolah dari berbagai tahun, mantan guru, personel militer, pekerja dan karyawan; guru, pekerja dan pegawai SNUYaEP yang menjadi penerus sah SVVMIU; perwakilan Armada Laut Hitam Rusia dan Angkatan Laut Ukraina, perwakilan organisasi veteran dan media Sevastopol.

19/09/2011 di makam M.A. Krastelev, lulusan sekolah dari tahun yang berbeda berkumpul lagi untuk menghormati kenangan guru dan mentor tercinta mereka pada ulang tahunnya yang keseratus. Mereka yang berkumpul berbagi kenangan mereka tentang laksamana, pembangunan sekolah dan laboratorium, serta SISTEM yang ia ciptakan untuk melatih perwira-insinyur armada nuklir. Kami dengan tulus berterima kasih kepada laksamana kami atas kerja kerasnya dalam kemenangan atas Nazi Jerman, dan dalam memperkuat kemampuan pertahanan Tanah Air kami, dan bagi kami, wilayahnya.

Sekolah ini sudah tidak ada lebih dari 20 tahun, namun hidup di hati kami dan diterapkan di SNUYEP, serta menjadi basisnya. Staf pengajar inti utama universitas adalah lulusan SVVMIU. Mereka adalah jantung dari universitas. Selama jantung ini berdetak, tradisi luhur sekolah akan menemukan lahan subur untuk pertumbuhan lebih lanjut di sini juga. Mereka akan hidup dan berkembang biak selama SISTEM ciptaan M.A. ada dan berkembang. Krastelev dan mencapai puncaknya selama tahun-tahun pertumbuhan dan perkembangan armada kapal selam nuklir Uni Soviet.

Dua tanggal peringatan - 60 dan 100 tahun. Perbedaan waktu yang sangat besar! Tapi mereka disatukan oleh satu hal - nasib seseorang. Seorang pria yang memberikan seluruh hidupnya dan seluruh hatinya, tanpa jejak, sampai ke ujung jiwanya yang luas dan kaya, secara cuma-cuma untuk armada, kepada kita, keturunannya, sebagai contoh! Dua tanggal peringatan ini menggabungkan kehidupan seseorang dan kehidupan SISTEM yang diciptakan oleh orang ini, kehidupan Mikhail Andronikovich Krastelev dan kehidupan Sekolah Tinggi Teknik Angkatan Laut Sevastopol. Ketika kami mengatakan “Krastelev”, yang kami maksud adalah SVVMIU, ketika kami mengatakan SVVMIU, kami memikirkan tentang Krastelev. SVVMIU dan Krastelev! - keduanya tidak dapat dipisahkan, begitulah dialektika pertanyaan ini!

Lengkapi peringatan Anda untuk Wakil Laksamana Insinyur, Profesor M.A. Krastelev menginginkan kata-kata penyair:

Tidak ada dua kehidupan

Dananya hanya satu.

Dan semuanya telah diberikan untuk kehidupan ini secara penuh!

Mikhail Andronikovich memberikan segalanya secara penuh! Dan ini mungkin kebahagiaan. Apakah begitu? Masing-masing dari kita harus menemukan jawaban atas pertanyaan ini di dalam diri kita sendiri.

Dan hari ini kami, lulusan SVVMIU, dengan bangga menyebut diri kami “Krastelevites” dan berkata dengan rasa gentar spiritual: “Guru, di hadapan nama Anda, izinkan saya berlutut dengan rendah hati.”

** Krastelev M.A. "Perang Kedua". - Sevastopol, 1986. - Naskah tidak diterbitkan.

DALAM KENANGAN M.A. KRASTELYOV, KEPALA VVMIUPP

Lebih cepat dari perahu

Nazi sedang mengejar,

Mereka tidak terganggu oleh cuaca buruk,

Ledakan bergemuruh di sana-sini.

Tidak ada kekuatan untuk menjauh dari mereka,

Lampu langit-langit meledak karena ledakan,

Dan erangannya bukan manusia -

Baja lambungnya mengerang.

Tapi tidak peduli bagaimana Nazi mengebom,

Dengan panik, secara acak,

Tetap saja, mereka berhasil lolos, mengecoh,

Dan suara baling-baling fasis menjadi sunyi.

Nazi tidak menyia-nyiakan bom,

Kapal-kapal itu berlarian dengan marah.

Dan setidaknya mereka berhasil melepaskan diri,

Nah, kemudinya macet.

Dan tidak ada energi untuk bergerak,

Baterai perlu diisi

Dan udara menjadi tanpa oksigen,

Munculkan secepat mungkin!

Kerusakan ke laut, tidak dekat,

Lubang di pagar itu ditutup rapat,

Tidak dapat menghilangkannya tanpa risiko

Namun perintah diberikan untuk menghilangkannya.

Dan seorang terpilih yang kompeten bernama,

Dia mengerti segalanya tanpa basa-basi lagi.

Insinyur mesin pergi

Mekanik perahu Krastelev.

Cara menghilangkannya - perkiraan untuk saat ini,

Namun perintah tegas diberikan:

“Jika ada ancaman terhadap kapal,

Lalu kami menyelam tanpamu.”

Dan menit-menitnya berjalan lama sekali,

Saat Anda tanpa sadar mengharapkan pengambilan gambar,

Dan hidup menjadi lebih pendek karena suatu alasan,

Jika Anda hidup di peti mati baja.

Dan keberuntungan yang didambakan,

Dalam perang, pertanda kemenangan,

Tapi segalanya mungkin berbeda,

Tidak ada jaminan akan hal itu dalam perang.

Dan kepahlawanan dan pikiran yang cemerlang

Terkadang saya tidak beruntung,

Dan hal ini tidak selalu terjadi secara instan:

"Ayo, lihat, taklukkan."

Dia memperbaiki masalahnya

Meski tubuhnya membeku,

Ketakutan dan laut menang,

Dan ketidakfleksibelan logam.

Dan dalam hal ini kapal selam

Dia diselamatkan dan kru selamat.

Lebih dari sekali tentang kemenangan mereka dalam laporan

Suara tonase yang tenggelam terdengar.

Kami diselamatkan. Ada prestasi dan keberanian

Atas nama kemenangan di masa depan,

Dan kesetiaan diberikan pada sumpah,

Ini telah menjadi contoh selama bertahun-tahun.

Krastelev adalah teladan dalam segala hal

Kepada mereka yang aku layani dan perjuangkan,

Dan seorang perwira teladan

Mengapa Anda menjadi “wakil laksamana”?

Profesor, Kandidat Sains,

Dia adalah kepala VVMIU,

Ada bingkai pada “Az” dan “Beech”,

Apa itu - tahu siapa yang melayani.

Petugas serupa

Dia memasak dari tahun ke tahun,

Dan para insinyur mengangkatnya

Ke “ketinggian” armada kapal selam.

Untuk armada kapal selam modern,

Dia memberkati layanan ini,

Untuk pekerjaan militer, untuk pekerjaan terhormat,

Yang dia sendiri tahu.

Bertahun-tahun telah berlalu sejak itu.

Kehidupan lain dan usia lain.

Meski dia sudah lama pergi,

Tapi prestasi sang laksamana sungguh mulia

Sejumlah sekolah tinggi angkatan laut baru dibuka - dinamai VVMUPP. Lenin Komsomol, VVMIU Kedua di kota Pushkin, wilayah Leningrad dan VVMU Kaliningrad, yang mengkhususkan diri pada bidang pelatihan perwira angkatan laut tertentu.

Sungguh kata yang indah dan penting - “laksamana”! Sangat mulia dan suka berperang. Saat mengucapkannya, orang langsung teringat Pavel Stepanovich Nakhimov, Laksamana Yang Mulia, yang terkenal karena eksploitasi dan pengabdiannya kepada negara.

Tapi apa arti kata "laksamana"? Dan seberapa benar Anda memahami dan menggunakannya? Jika Anda ingin melek huruf dan tidak ingin dianggap bodoh, Anda perlu membaca artikel menarik ini. Dan semuanya akan menjadi jelas bagi Anda!

Kata "laksamana": artinya

Kata "laksamana" berasal dari bahasa Belanda. Namun menurut kamus fabulist Ivan Andreevich Krylov, kata ini berasal dari bahasa Arab “emir al bah”. Yang diterjemahkan sebagai “tuan/penguasa/penguasa lautan.”

Orang Belanda memodifikasinya sedikit agar lebih mudah diucapkan. Alhasil, kata Arab berubah menjadi kata Belanda (admiraal).

Dalam bahasa Rusia, kata “laksamana” (artinya cukup beragam) muncul berkat Kaisar besar Rusia Peter I, yang terkenal karena “memotong jendela ke Eropa” dan menciptakan armada Rusia.

Kata tersebut mempunyai tiga arti:

Pertama, ini menunjukkan pangkat, pangkat (dengan beberapa tahap pertumbuhan) korps perwira tertinggi angkatan laut. Baik di Rusia maupun di banyak negara lainnya.

Kedua, ini adalah nama orang yang menyandang gelar tersebut.

Ketiga, jenis kupu-kupu diurnal (memiliki warna hitam-merah-putih), yang termasuk dalam famili nymphalidae dan hidup di negara-negara Eropa dan Asia, disebut juga laksamana.

Siapa laksamana?

Jadi, Laksamana. Arti kata ini berakar dari bahasa Arab. Dan itu diterjemahkan sebagai “penguasa laut.” Seseorang dengan pangkat ini memiliki seluruh armada di bawah komandonya, itulah sebabnya pangkat ini bergengsi sekaligus sangat mengikat dan bertanggung jawab pada saat yang bersamaan.

Pangkat laksamana memiliki hierarki tertentu:

Laksamana Muda. Dia memimpin satu divisi; jika wakil laksamana meninggal, dia menggantikannya sebagai kepala skuadron yang terdiri dari tiga divisi.

Laksamana madya. Latihan komando skuadron.

Laksamana. Di pundaknya terletak kepemimpinan armada, yang mencakup beberapa skuadron.

Laksamana Armada. Dia memegang kendali, jadi perkataannya menentukan hasil selanjutnya dari suatu peristiwa. Pada dasarnya, laksamana armada duduk di staf umum.

Sejarah asal usul gelar tersebut

Laksamana adalah salah satu pangkat tertua, muncul pada awal Abad Pertengahan di negara-negara Arab. Sudah di abad ke-12, pangkat ini datang ke Eropa dan menjadi angkatan laut yang setara (statusnya setara) dengan pangkat jenderal di darat. Tapi segera dia naik pangkat menjadi marshal lapangan.

Di Prancis, “penguasa lautan” bahkan diangkat oleh raja, yang memiliki tongkat laksamana khusus dan bendera mereka sendiri, dan kekuasaan mereka mencakup komando seluruh angkatan laut.

Bagaimana peringkat tersebut muncul di Rusia?

Laksamana adalah pangkat angkatan laut yang diperkenalkan ke armada Rusia berdasarkan keputusan Peter I pada tahun 1706. Kaisar Rusia pertama membangun armadanya mirip dengan tentara Belanda. Oleh karena itu, pangkatnya sama artinya dengan pangkat jenderal pertanahan.

Juga pada abad ke-19, hierarki pangkat laksamana muncul. Judul-judul berikut diperkenalkan:

laksamana belakang - mayor jenderal;

Wakil Laksamana - Letnan Jenderal.

Pada tahun 1935, Angkatan Laut Rusia juga memperoleh gelar ini. Setelah itu peringkat berikut ditambahkan:

Laksamana Armada;

Laksamana Armada Uni Soviet (sampai 1993. Sekarang Federasi).

Pangkat laksamana belakang

Tapi hal pertama yang pertama. Arti kata “laksamana belakang” adalah sebagai berikut: laksamana belakang adalah anak tangga pertama dalam hierarki ini. Pangkat atau pangkat ditinjau dari ketinggian statusnya setara dengan mayor jenderal darat.

Laksamana Muda Rusia:

Nikolai Osipovich Abramov;

Alexander Petrovich Alexandrov;

Vasily Emelyanovich Ananich;

Neon Vasilievich Antonov;

Mikhail Ivanovich Arapov;

Vladimir Aleksandrovich Belli;

Viktor Platonovich Bogolepov;

Nikolai Alexandrovich Bologov;

Pavel Ivanovich Boltunov;

Sergei Borisovich Verkhovsky.

Pangkat Wakil Laksamana

Wakil Laksamana adalah tingkat kedua dari hierarki laksamana. Sesuai dengan pangkat letnan jenderal di angkatan umum.

Wakil laksamana Rusia:

Valentin Petrovich Drozd;

Ivan Dmitrievich Eliseev;

Zhukov Gavriil Vasilievich;

Ilya Danilovich Kulishov;

Lev Andreevich Kurnikov;

Mikhail Zakharovich Moskolenko;

Alexander Andreevich Nikolaev;

Anatoly Nikolaevich Petrov;

Yuri Fedorovich Ral;

Alexander Mikhailovich Rumyantsev.

Pangkat laksamana

Laksamana adalah tingkat ketiga dari hierarki ini. Senioritas kedua setelah Laksamana Armada. Sesuai dengan pangkat darat "Kolonel Jenderal".

Laksamana Rusia:

Pavel Sergeevich Abankin;

Basis Nikolai Efremovich;

Nikolai Ignatievich Vinogradov;

Lev Anatolyevich Vladimirsky;

Arseniy Grigorievich Golovko;

Fyodor Vladimirovich Zozulya;

Ivan Stepanovich Yumashevich;

Stepan Grigorievich Kucherov;

Gordey Ivanovich Levchenko;

Philip Sergeevich Oktyabrsky.

Laksamana Rusia yang paling terkenal, yang dikenal karena memainkan peran penting baik dalam nasib armada maupun nasib seluruh negeri, adalah:

Bagian ini sangat mudah digunakan. Cukup masukkan kata yang diinginkan pada kolom yang tersedia, dan kami akan memberikan Anda daftar artinya. Saya ingin mencatat bahwa situs kami menyediakan data dari berbagai sumber - kamus ensiklopedis, penjelasan, pembentukan kata. Di sini Anda juga dapat melihat contoh penggunaan kata yang Anda masukkan.

Arti kata wakil laksamana

Kamus penjelasan bahasa Rusia. S.I.Ozhegov, N.Yu.Shvedova.

laksamana madya

A, m Pangkat laksamana kedua atau pangkat di angkatan laut sama dengan pangkat letnan jenderal di angkatan darat, serta orang yang memegang pangkat itu.

adj. Wakil Laksamana, -th, -oe.

Laksamana madya

Laksamana madya- pangkat militer di angkatan laut sejumlah negara.

Di Angkatan Laut Rusia, ini sesuai dengan pangkat letnan jenderal angkatan darat dan merupakan senioritas ketiga setelah pangkat laksamana armada dan laksamana. Tali bahu Wakil Laksamana Federasi Rusia menggambarkan dua bintang besar dengan jangkar.

Contoh penggunaan kata wakil laksamana dalam karya sastra.

Armada Laut Hitam: di pinggiran pelabuhan Constanta di Rumania laksamana madya Bostrom membuat seluruh armadanya kandas.

skuadron polisi laksamana madya Rabinovich, yang buru-buru menelepon pulang, tidak dapat memperoleh kecepatan yang cukup karena kurangnya bahan bakar booster dan tiba di Bumi tidak lebih awal dari sebulan kemudian.

Perwakilan Bangladesh ingin mengambil tindakan, tetapi mendahuluinya laksamana madya Braunberger.

Pada siang hari, komandan detasemen kapal penjelajah Inggris laksamana madya Burnet melaporkan bahwa dia melihat kapal perang Jerman.

Setelah menunggu laporan mereka dan mengetahui hal itu dari mereka laksamana madya Ushakov mengalahkan armada musuh dan tembakannya sudah terdengar di Konstantinopel sendiri, dan Jenderal Gudovich merebut Anapa - kita bisa berdamai dengan syarat yang lebih menguntungkan!

Pada saat yang sama, kami berhasil mempekerjakan kapten laut Belanda yang paling terkenal, seorang pria yang sombong dan keras kepala, tetapi seorang pelaut yang terampil, Cornelius Kreis: gajinya 9.000 gulden, menurut kami - 3.600 efimki, sebuah rumah di Moskow dan makanan lengkap , peringkat laksamana madya dan hak untuk menerima tiga persen dari rampasan musuh, dan jika dia ditawan, dia dapat ditebus dengan biaya perbendaharaan.

Bagi orang-orang yang memiliki pola pikir realistis, di bawah dominasi moral republik, di negara di mana pembuat kapal bisa menjadi laksamana madya, subjek lukisan yang paling menarik adalah warga negara, seorang lelaki berdarah daging, tidak telanjang atau setengah berpakaian ala Yunani, tetapi dalam kostum dan posisinya yang biasa, seorang tokoh masyarakat terkemuka atau perwira pemberani.

Itu diberikan kepada saya oleh Ketua Dewan Kapal Selam Veteran Baltik laksamana madya Lev Andreevich Kurnikov, selama perang, kepala staf brigade kami.

Daala tidak sepenuhnya memahami niat Pellaeon, tetapi fakta bahwa sebagian besar pejuangnya mengikuti perintah bunuh diri dari komandan mereka memberinya keyakinan pada kualitas kepemimpinannya. laksamana madya.

Laksamana madya Perren naik ke kapal penjelajah dan, dengan wajah penuh amarah, memerintahkan: "Tuan-tuan ini untuk saya!"

Isakov, Komandan Tributs Laksamana Armada Baltik, Kepala Staf Armada laksamana madya kamu.

Dan penguasa melanjutkan: "Adalah baik bahwa sebelum dimulainya pertempuran untuk Oreshek, Kolonel Tyrtov, yang tewas dengan gagah berani di Danau Ladoga, - kenangan abadi baginya - berhasil mengalahkan Swedia dengan tiga puluh galai." laksamana madya Numersov, menenggelamkan lima kapal Swedia, dan mengusir sisa-sisa pasukan Numersov ke Vyborg.

Tapi dia hanya kapten peringkat 2, dan laksamana madya Bellingshausen adalah seorang lelaki tua dengan karakter yang sangat tangguh.

Armada Peter Kepulauan Solovetsky di bawah komando laksamana madya Kruysa dan keesokan harinya tiba di desa Nyukhcha di Laut Putih.

Perlindungan jarak dekat disediakan oleh 3 kapal penjelajah di bawah komando laksamana madya Palliser, dan pesawat penerbangan pesisir melakukan patroli anti-kapal selam hingga perbatasan zona keberangkatan mereka.

Ah, m., mandi. (Wakil laksamana bahasa Inggris lihat wakil... dan laksamana). Pangkat antara laksamana belakang dan laksamana, serta orang yang memegang pangkat ini. Wakil laksamana berkaitan dengan wakil laksamana, wakil laksamana. Kamus Penjelasan Kata Asing L.P... Kamus kata-kata asing dari bahasa Rusia

LAKSAMANA MADYA- (Wakil Laksamana) lihat Laksamana. Samoilov K.I.Kamus kelautan. M.L.: Rumah Penerbitan Angkatan Laut Negara NKVMF Uni Soviet, 1941 ... Kamus Kelautan

LAKSAMANA MADYA- WAKIL LAKSANA, ah, suami. Pangkat kedua laksamana atau pangkat di angkatan laut, sama dengan pangkat letnan jenderal di angkatan darat, serta orang yang memegang pangkat tersebut. | adj. Wakil Laksamana, oh, oh. Kamus penjelasan Ozhegov. S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova... ... Kamus Penjelasan Ozhegov

laksamana madya- Wakil Laksamana, Wakil Laksamana... Buku referensi kamus ejaan

laksamana madya- WAKIL LAKSANA, a, m Pangkat militer tertinggi ketiga dari staf laksamana, ditugaskan di angkatan laut kepada pegawai yang bertugas di luar jangka waktu yang ditetapkan dan menjalankan fungsi komando. Wakil Laksamana Semenov pensiun... Kamus penjelasan kata benda Rusia

Laksamana madya- WAKIL LAKSANA. Lihat Laksamana... Ensiklopedia militer

Laksamana madya- (dari Wakil... dan Laksamana) pangkat militer di Angkatan Laut. Sesuai dengan letnan jenderal di angkatan darat. Diperkenalkan di Rusia oleh Peter I pada tahun 1699, di Uni Soviet pada tahun 1940. Lihat Pangkat militer ... Ensiklopedia Besar Soviet

laksamana madya- Laksamana Muda ջՙm Laksamana arasyndagy kharbi dingezche ranke ƻՙm shuna iya keshe… Tatar telen anlatmaly suzlege

laksamana madya- ((wakil laksamana()a()l)) a; m.Pangkat militer dari staf komando tertinggi armada, rata-rata antara laksamana belakang dan laksamana, sesuai dengan pangkat gabungan letnan jenderal; orang di peringkat ini. ● Diperkenalkan di Rusia oleh Peter I (tahun 1699); di Uni Soviet di... kamus ensiklopedis

laksamana madya- A; m.lihat juga. wakil laksamana Pangkat militer dari staf komando tertinggi armada, rata-rata antara laksamana belakang dan laksamana, sesuai dengan pangkat gabungan letnan jenderal; orang di peringkat ini. Diperkenalkan di Rusia oleh Peter I (tahun 1699); V… … Kamus banyak ekspresi

Buku

, Anisarova Lyudmila Anatolyevna. Narasi dokumenter dan artistik tentang aktivitas Wakil Laksamana Vasily Mikhailovich Golovnin (1776-1831) membenamkan pembaca dalam kehidupan cerah dan penuh peristiwa dari seorang pria yang memberi... Beli seharga 409 rubel
Wakil Laksamana Golovnin. Setelah membuka Negeri Matahari Terbit kepada dunia, Anisarova L.A.. Sebuah narasi dokumenter dan artistik tentang aktivitas Wakil Laksamana Vasily Mikhailovich Golovnin (1776-1831) membenamkan pembaca dalam kehidupan cerah dan penuh peristiwa dari seorang pria yang memberi.. .

- (Wakil Laksamana) lihat Laksamana. Samoilov K.I.Kamus kelautan. M.L.: Rumah Penerbitan Angkatan Laut Negara NKVMF Uni Soviet, 1941 ... Kamus Kelautan

WAKIL LAKSANA, ah, suami. Pangkat kedua laksamana atau pangkat di angkatan laut, sama dengan pangkat letnan jenderal di angkatan darat, serta orang yang memegang pangkat tersebut. | adj. Wakil Laksamana, oh, oh. Kamus penjelasan Ozhegov. S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova... ... Kamus Penjelasan Ozhegov

Wakil Laksamana, Wakil Laksamana... Buku referensi kamus ejaan

Laksamana madya- WAKIL LAKSANA. Lihat Laksamana... Ensiklopedia militer

- (dari Wakil... dan Laksamana) pangkat militer di Angkatan Laut. Sesuai dengan letnan jenderal di angkatan darat. Diperkenalkan di Rusia oleh Peter I pada tahun 1699, di Uni Soviet pada tahun 1940. Lihat Pangkat militer ... Ensiklopedia Besar Soviet

laksamana madya- Laksamana Muda ջՙm Laksamana arasyndagy kharbi dingezche ranke ƻՙm shuna iya keshe… Tatar telen anlatmaly suzlege

- ((wakil laksamana()a()l)) a; m.Pangkat militer dari staf komando tertinggi armada, rata-rata antara laksamana belakang dan laksamana, sesuai dengan pangkat gabungan letnan jenderal; orang di peringkat ini. ● Diperkenalkan di Rusia oleh Peter I (tahun 1699); di Uni Soviet di... kamus ensiklopedis

Buku

, Anisarova Lyudmila Anatolyevna. Sebuah narasi dokumenter dan artistik tentang aktivitas Wakil Laksamana Vasily Mikhailovich Golovnin (1776-1831) membenamkan pembaca dalam kehidupan yang cerah dan penuh peristiwa dari seorang pria yang memberi…
Wakil Laksamana Golovnin. Setelah membuka Negeri Matahari Terbit kepada dunia, Anisarova L.A.. Sebuah narasi dokumenter dan artistik tentang aktivitas Wakil Laksamana Vasily Mikhailovich Golovnin (1776-1831) membenamkan pembaca dalam kehidupan cerah dan penuh peristiwa dari seorang pria yang memberi.. .