Kemungkinan dia akan mati. Kamu akan mati karena apa? berapa kemungkinan meninggal dalam kecelakaan atau karena AIDS

Menurut Rosstat, 1.826.125 orang meninggal di Rusia pada tahun 2017 (8% lebih sedikit dari tahun 2016). Dari jumlah tersebut, 1.673.384 meninggal karena berbagai penyakit, dan 152.741 karena faktor eksternal.

Dunia sedang membunuh demensia ...

Menurut statistik dari Organisasi Kesehatan Dunia, lebih dari separuh kematian dunia (54%) disebabkan oleh 10 penyebab utama. Mari daftar mereka dalam urutan menurun.

Di tempat pertama dengan margin yang lebar - penyakit jantung, di stroke kedua. Bersama-sama, mereka menyebabkan hingga 25% kematian, dan selama 15 tahun terakhir, penyakit ini telah menjadi daftar teratas yang mengerikan. Urutan ketiga, keempat dan kelima adalah penyakit pernafasan (penyakit paru obstruktif kronik, kanker paru-paru dan kanker trakea dan bronkus).

Di urutan keenam adalah diabetes, dan jumlah kematian akibatnya dari tahun ke tahun terus meningkat (1,6 juta pada 2015 dibandingkan kurang dari 1 juta pada 2000). Sejauh ini di tempat ketujuh adalah demensia (pikun lemah pikiran), tetapi hanya dalam 5 tahun jumlah kematian karena itu telah berlipat ganda! Ini dia, konsekuensi dari pertumbuhan durasi hidup manusia. Berikutnya adalah infeksi saluran pernapasan bagian bawah (pneumonia, dll.). Di urutan kesembilan adalah penyakit diare, meskipun angka ini telah berkurang setengahnya dalam 5 tahun. Dan di urutan terakhir 10 besar penyebab kematian adalah tuberkulosis, angka kematiannya juga menurun.

... Dan Rusia sedang mabuk

Di Rusia, seperti di dunia secara keseluruhan, harapan hidup terus meningkat. Selama 15 tahun, rata-rata warga negara kita mulai hidup 8 tahun lebih lama. Seperti yang disarankan oleh kepala Kementerian Kesehatan Federasi Rusia V-eronika Skvortsova, pada 2024 kita akan hidup rata-rata 76 tahun, dan pada 2030 - 80 atau lebih.

Berdasarkan kepala Ahli Geriatri Kementerian Kesehatan Rusia Olga TkachevaPeningkatan angka harapan hidup di negara kita dipengaruhi oleh peningkatan kesejahteraan penduduk dan peningkatan pelayanan kesehatan dan bantuan sosial, serta promosi gaya hidup sehat. Bukan kebetulan bahwa Kementerian Kesehatan mengusulkan untuk mengirim 2,8 miliar rubel. dari anggaran federal untuk merangsang warga untuk mengikuti gaya hidup sehat. Dan jika upaya negara memberikan hasil yang diharapkan, Anda lihat, suatu hari kita akan benar-benar mulai mati terutama karena usia tua - yaitu, dalam 100-120 tahun ...

Menurut Rosstat

Mungkin banyak yang akan ditanya "bagaimana Anda lebih suka mati?" dibawa pergi - "untuk tertidur dan tidak bangun." Memang, transisi ke dunia lain seperti itu dapat disebut tanpa rasa sakit, dan, mungkin, yang paling diinginkan, tetapi ... Kematian adalah proses alami, penyebab kematian tidak selalu alami. Kecelakaan, kecelakaan lalu lintas dan banyak lagi, yang seringkali tidak memberi kesempatan pada orang yang sehat untuk bertahan hidup, yang dalam keadaan lain dapat hidup sampai tua dan mati secara wajar. Jika kita mengabaikan penyebab kematian akibat kekerasan, lalu berapa kemungkinan meninggal dalam mimpi dan siapa yang cenderung mengalami ini?

Ada 24 jam dalam sehari, dan kita menghabiskan hampir sepertiganya dalam mimpi. Berbicara secara logis, kemungkinan meninggal dalam mimpi karena "alasan alami" adalah 1 berbanding 3. Indikatornya cukup tinggi, tetapi tokoh-tokoh medis lebih mengkhawatirkan hal lain. Ada kematian dalam tidur yang tidak sesuai dengan penjelasan ilmiah dan masih belum ada jawaban. Ini disebut Sindrom Kematian Tanpa Penyebab Mendadak (SVNS).

Telah diamati bahwa fenomena ini paling sering diamati pada orang dewasa, khususnya pada pria Asia. Tidak ada yang tahu apa hubungannya dengan ini dan mengapa pria dengan usia dan asal tertentu yang tunduk pada kematian seperti itu. Pada tahun 80-an, alasan ini disebut sebagai alasan utama dan bahkan merebut kepemimpinan, menjauhkannya dari kematian bayi yang mendadak, akibatnya anak-anak di bawah satu tahun meninggal karena alasan yang tidak diketahui.

Pada tahun 1917, untuk pertama kalinya dalam literatur medis, dipublikasikan informasi tentang SIDS yang terjadi di Filipina dan disebut bangungut. Selanjutnya, untuk alasan yang tidak diketahui, kematian semacam itu mulai dicatat di Jepang, Singapura, Laos, dan seluruh Asia. Fakta yang menarik adalah bahwa sebelum meninggal, seseorang tidak mengalami gejala apapun yang menunjukkan malaise, sakit, atau faktor lainnya. Orang tersebut dalam keadaan sehat, dan karena itu kematiannya yang tiba-tiba hanyalah kejutan bagi keluarga dan teman-temannya. Menurut saksi mata, pria itu pertama-tama tidur dengan nyenyak, lalu tiba-tiba mulai mengerang, tidak wajar mendengkur, tersedak, dan mati. Dokter menyebut tanda-tanda seperti itu agonal atau sekarat. Bahkan jika kerabat berhasil membangunkan pria malang itu, ini tidak menyelamatkannya dari kematian. Selama otopsi berikutnya, ahli patologi tidak menemukan patologi yang dapat menyebabkan kematian, termasuk tidak ada tanda-tanda keracunan, alergi atau pembunuhan tersembunyi.

Fenomena yang tidak biasa seperti itu tidak dilewatkan oleh para ilmuwan dan pada tahun 1992 mereka melakukan studi dua tahun di Thailand, mempelajari penyebab dan kemungkinan kematian saat tidur pada kelompok populasi lain. Mereka menemukan yang berikut:

Semua kematian akibat SVNS adalah laki-laki;

Umur dari 20 sampai 49 tahun;

Tidak ada yang kelebihan berat badan;

Selama tahun sebelumnya, tidak ada penyakit serius yang dilaporkan - semuanya dalam keadaan sehat;

Alkohol, merokok, obat-obatan atau faktor risiko lain tidak mengancam nyawa;

Sepanjang hari sebelum kematian, kinerja mereka normal;

Setelah kesakitan, orang tersebut meninggal dalam waktu 24 jam;

Meskipun kematian terjadi dalam mimpi, namun dalam 63% kasus kematian terjadi di depan kerabat atau teman, dalam kasus lain, laki-laki ditemukan dalam posisi tidur dan istirahat;

Dalam 94% kasus saat saksi hadir, kematian terjadi dalam waktu satu jam.

Ketika ditanya tentang kemungkinan kematian mendadak di antara anggota keluarga almarhum, ditemukan - sekitar 40%. Dalam 19% dari mereka yang terbunuh, kerabat pria itu meninggal dengan kematian yang sama. Menarik juga bahwa kejadian kasus kematian tersebut tidak sama sepanjang tahun. Puncak tertinggi terjadi pada bulan Maret hingga Mei, dan sangat jarang terjadi pada bulan September hingga November. Ini memberi kesan fenomena musiman.

Alasan mengapa pria pergi ke dunia lain di Thailand belum ditemukan, dan oleh karena itu SVNS dianggap sebagai “masalah kesehatan masyarakat yang berpotensi serius”. Bersamaan dengan pembunuhan, keracunan, kecelakaan dan serangan jantung, sindrom ini membunuh sekitar 3.000 pria per tahun, antara usia 20 dan 50 tahun.

Salah satu kemungkinan penyebab kematian tersebut adalah kombinasi dari tekanan fisik dan mental, yang entah kenapa memicu mekanisme SVNS. Tetapi tidak semua ilmuwan setuju dengan sudut pandang ini, karena mereka tidak menemukan basis bukti, dan oleh karena itu alasannya tetap tidak jelas.

Jika Anda tidak memperhitungkan SVNS, yang, karena alasan yang tidak diketahui, merenggut nyawa sekelompok populasi tertentu, lalu seberapa besar kemungkinan orang lain meninggal dalam tidur mereka.

Jika kematian datang pada akhir perjalanan hidup, maka ini wajar, tetapi sangat sering mengancam mereka yang terlalu dini untuk mengunjungi "terowongan cahaya". Ancaman ini sangat nyata bagi orang yang mendengkur saat tidur. Mereka tidak menganggapnya serius dan percaya bahwa mereka tidak mendengkur, karena mereka sendiri tidak mendengarnya, tetapi hanya belajar dari perkataan orang-orang terdekat.

Berhenti singkat dalam bernafas selama tidur disebut apnea. Mereka yang memiliki fenomena serupa, risiko kematian mendadak meningkat 2-3 kali lipat. Halte inilah yang sering menjadi rawan bagi "pendengkur".

Selama tidur, orang yang sedang tidur berhenti bernapas. Momen seperti itu bisa diamati hingga 10 kali dalam 1 jam! Hal ini menyebabkan perlambatan detak jantung, tingkat oksigen dalam darah turun, tekanan darah meningkat tajam dan kuat, dan adrenalin dilepaskan. Semua ini dapat memicu serangan aritmia yang parah, stroke, atau serangan jantung. Orang biasa terbangun pada saat-saat seperti itu, tetapi sayangnya, hal ini tidak selalu terjadi.

Jangan tunda kunjungan ke dokter jika Anda mengalami gejala-gejala berikut ini: Anda mendengkur saat tidur; Anda tertidur lelap dan tidur; Anda banyak berkeringat; Anda sering bangun untuk ke toilet pada malam hari; Anda merasa kewalahan di siang hari .

Luangkan waktu Anda untuk mati - masih banyak yang harus Anda lakukan di bumi!

Semuanya menarik

Kelahiran bayi adalah salah satu kenangan orang tua yang paling berkesan, paling mengasyikkan, dan paling terhormat. Dan khusus untuk ibuku, karena dia akhirnya bisa melihat orang yang menemaninya kemana-mana selama 9 bulan. Tampaknya tidak ada yang lain ...

Kematian mendadak seorang anak di bulan pertama kehidupan tidak lebih dari sindrom kematian bayi mendadak (SIDS). Sindrom ini ditandai dengan kematian mendadak pada bayi karena henti napas, di mana otopsi tidak dapat menentukan penyebab kematian. Jika ...

Kematian anak di bawah usia satu tahun, yang tidak dapat dijelaskan dengan penyakit atau otopsi, disebut sindrom kematian bayi mendadak. Kematian paling sering terjadi pada anak usia dua sampai empat bulan di pagi hari. Ini sangat mengerikan ...

Kematian mendadak bayi juga disebut "kematian dalam buaian". Paling sering, kasus kematian bayi mendadak terjadi saat bayi sedang tidur. Alasan pasti kematian bayi dalam mimpi belum diklarifikasi - anak-anak yang tidak memiliki ...

Ini adalah pertanyaan dari Ore Austin dari Petersham, New South Wales.

Masing-masing dari kita berisiko mati setiap hari. Tidak peduli seberapa hati-hati kita mencoba untuk menjaga diri kita dari bahaya, karena banyak dari apa yang kita temui bisa berakibat fatal. Berdasarkan informasi yang diberikan oleh Biro Statistik Australia dan buku oleh Les Kranz, What Are Our Chances: Everything You Hoped For or Feared From A to Z, probabilitas kerusakan kesehatan kita dalam kehidupan sehari-hari dihitung.

Jika Anda lahir di Australia zaman modern, Anda mungkin akan hidup sampai usia 75,7 tahun (sedikit lebih untuk wanita, sedikit lebih sedikit untuk pria).

Kemungkinan petir menyambar Anda hari ini adalah 1: 250.000.000, dan itu akan terjadi sepanjang hidup Anda - 1: 9100.

Kemungkinan hiu menyerang Anda hari ini sangat kecil. Kemungkinan bahwa dia akan menyerang Anda sepanjang hidup Anda adalah 1: 1.000.000. Namun, jika ini terjadi, Anda hanya akan dapat melarikan diri 30% dari waktu.

Kemungkinan Anda akan mati tahun ini adalah 1: 119. Penyebab kematian dapat berupa penyakit jantung (1: 3), kanker (1: 5), stroke (1:14), penyakit paru-paru (1:29), pneumonia (1:32), diabetes (1:58), dan penyakit hati (1:83).

Probabilitas kematian dalam kecelakaan mobil adalah 1: 125. Kemungkinan meninggal dalam kecelakaan mobil pada kemungkinan perjalanan Anda berikutnya kira-kira 1 berbanding 4.000.000. Kemungkinan meninggal karena ditabrak mobil paling tinggi pada 6 tahun. Pada usia enam tahun, kira-kira 1 dari 12.500 anak laki-laki dan 1 dari 25.000 anak perempuan tewas oleh roda mobil.

Probabilitas kecelakaan pada penerbangan berikutnya di pesawat terbang kurang dari 1: 4.600.000.

Kemungkinan mati dalam<этом году при пожаре в собственном доме равна 1:100 000. того, что вы будете искалечены, - 1:1400. Вероятность пожара в вашем доме в этом году равна 1:200, и если такое произойдет - 3:10, что причиной пожара послужило курение. Если пожар все-таки случился, в 1 из 77 случаев вы получите травму или ожог.

Probabilitas kematian saat jatuh adalah 1: 200.000. Jika Anda berusia lebih dari 80 tahun, probabilitasnya meningkat menjadi 1: 2.000, dan jika lebih dari 90, jadi 1: 570.

Kemungkinan Anda terkena tumor otak tahun ini adalah 1: 25.000. Tetapi jika itu terjadi, kemungkinan menjadi kanker adalah 4: 1. Jika, karena alasan apa pun, Anda harus mengandalkan otak, peluang Anda untuk bertahan hidup adalah 33: 1.

Jika Anda pernah mengalami serangan jantung atau stroke, kemungkinan sembuh total adalah 1: 3, kemungkinan menerima kerusakan kesehatan yang tidak dapat diperbaiki adalah 1: 3, dan sama dengan kemungkinan Anda akan mati.

Kemungkinan Anda akan bunuh diri tahun ini adalah 1 dari 580. Jika Anda mencoba melakukan ini, kemungkinan berhasil adalah 1:14. Sepanjang hidup Anda, peluang bunuh diri yang berhasil adalah 1:73. - Kemungkinan Anda membutuhkan transplantasi jantung seumur hidup Anda adalah 1 dari 3000. Jika Anda membutuhkan donor jantung, kemungkinan menemukannya adalah 1: 1, dan kemungkinan operasi yang berhasil adalah 7:10. Jika berjalan lancar, maka kemungkinan Anda akan hidup 5 tahun lagi dengan hati yang baru adalah 1: 1.

Probabilitas bahwa transplantasi hati menjadi perlu selama seumur hidup adalah 1: 2000; kemungkinan transplantasi ginjal adalah 1: 365; kemungkinan transplantasi kornea adalah 1:95.

Kemungkinan Anda menjadi buta atau penglihatan Anda akan memburuk secara dramatis adalah 7: 1000.

Anda bisa mulai merokok 4 dari 10. Jika Anda kecanduan, 7 dari 10 kali Anda akan mencoba untuk berhenti dan 3 dari 10 Anda akan berhasil.

Australia memiliki tingkat kanker kulit tertinggi di dunia. Kemungkinan didiagnosis tahun ini adalah 1 dari 460. Kemungkinan Anda akan didiagnosis tahun ini dengan bentuk kanker kulit yang fatal, melanoma ganas. - sama dengan 1: 6805, dan fakta bahwa tahun ini Anda akan mati karenanya - 1: 22407. Jika Anda telah didiagnosis dengan melanoma maligna, kemungkinan kematiannya adalah 1: 3.

Kemungkinan Anda akan memiliki masalah kesehatan mental pada suatu saat dalam hidup Anda adalah 3:10.

Kerangka, tulang dan gigi
Kerangka manusia adalah keajaiban teknik. Itu bisa dibandingkan dengan bangunan yang kokoh. Misalnya, tulang paha Anda lebih kuat dari beton bertulang dengan berat yang sama. Saat kamu berjalan cepat, tulang ini ...

Mata
Banyak yang telah ditulis tentang mata. Penyair menyebut mereka cermin jiwa. "Kecantikan ada di mata yang melihatnya" adalah ungkapan terkenal yang dikaitkan dengan Margaret Wolf Hungerford (1855-1897). "Malam memiliki seribu mata" - frasa ...

Menghitung, jenis transportasi apa yang paling aman, tidak begitu mudah. Untuk membuat grafik yang indah dan visual, setidaknya diperlukan dua indikator - jumlah orang yang tewas atau terluka, serta jumlah orang yang menggunakan transportasi jenis ini. Tidak sulit menemukan data ini untuk transportasi udara, kereta api, dan air, karena setiap orang diperhitungkan berkat tiket. Tetapi ada masalah dengan transportasi mobil. Tidak mungkin melacak pergerakan rata-rata orang Rusia dari tempat kerja, ke tempat kerja, dan ke toko - tidak ada yang terdaftar di pintu masuk rumah mereka.

Pemeringkatan statistik keselamatan transportasi kami untuk 2018 disusun dengan keterlibatan berbagai sumber - dari data dari National Union of Insurers, yang memelihara statistik peristiwa tertanggung yang terdaftar dari tahun 2012 hingga saat ini, hingga data kecelakaan lalu lintas di situs web Rosstat.

\u003e 200 kematian per 1,6 miliar km

Meskipun jumlah kecelakaan yang melibatkan pengendara sepeda motor telah menurun lebih dari 70% sejak tahun 2005, sepeda motor tetap menjadi salah satu moda transportasi paling berbahaya. Menurut statistik, ternyata setiap 1,6 miliar kilometer lintasan dibayar dengan nyawa lebih dari dua ratus pengemudi dan penumpangnya.

Sepeda motor, seperti kendaraan roda dua lainnya - sepeda - ditandai dengan kerentanan yang meningkat, sehingga kecelakaan yang melibatkan pengendara sepeda motor cenderung berakhir dengan kesedihan. Alasannya adalah ketidakpatuhan terhadap peraturan lalu lintas, dan, yang mengejutkan, penolakan mendasar dari beberapa pengemudi untuk menggunakan helm.

5, 75 orang per 1,6 miliar km

Di urutan kedua dalam hal jumlah kecelakaan di jalan raya adalah mobil pribadi. Hanya dalam 1,6 miliar kilometer, setidaknya 5,75 orang meninggal.

Alasannya adalah keengganan pengemudi untuk mematuhi aturan jalan, dan kondisi jalan raya, peningkatan keausan armada kendaraan akibat krisis dan kemerosotan daya beli penduduk. Dan juga (karena peningkatan usia rata-rata kehidupan) dan penuaan pengemudi. Semua faktor ini bersama-sama menjadi jaminan bahwa transportasi jalan raya di Rusia tidak akan aman untuk waktu yang lama.

9,4 kematian per 1 juta penumpang

Di antara transportasi udara, bahaya terbesar bagi kehidupan manusia bukanlah transportasi internasional, tetapi antarkota. Apalagi jika seseorang dengan helikopter terpaksa pergi ke negeri-negeri di mana Makar yang terkenal kejam pun memilih untuk tidak menggiring anaknya. Mungkin inilah yang menjelaskan tingginya jumlah korban di antara penumpang helikopter. Untuk setiap 1 juta orang, setidaknya 9,4 orang terluka. Anda harus jatuh dari ketinggian, dan, dengan tingkat kemungkinan yang tinggi, cedera tidak akan sesuai dengan kehidupan.

5 tewas dalam 1,5 miliar km

Taksi rute tidak bisa disebut sebagai jenis transportasi teraman di Rusia. Menurut statistik, setiap 1,5 miliar km rute yang ditempuh oleh minibus dibayar dengan lima nyawa manusia. Di antara alasan tersebut dapat disebut sebagai pekerjaan pengemudi karena keausan, dan kesalahan perhitungan struktural minibus, kondisi jalan, keengganan untuk mengikuti peraturan lalu lintas dan mengemudi dalam keadaan mabuk.

2,84 korban per juta yang diangkut

Pada tahun 2018, terjadi beberapa kecelakaan besar yang melibatkan bus antarkota, diantaranya kecelakaan tragis di kawasan Voronezh, saat dua bus bertabrakan, lima orang meninggal dunia dan 17 orang luka-luka.Sedikitnya 2.84 luka-luka atau tewas. Pada 2018, perjalanan dengan bus antarkota menewaskan lebih dari 600 penumpang dan melukai lebih dari 13 ribu orang.

2,3 kecelakaan per 1 juta penumpang

Kategori ini mencakup kapal internasional dan pengangkut sungai pedalaman. Pada 2018, 62 kecelakaan terjadi selama perjalanan laut dan sungai, yang berakhir tragis bagi lima orang. Secara umum, menurut statistik NSS, untuk setiap satu juta penumpang yang diangkut, terdapat 2,3 kecelakaan.

Penumpang di kapal laut dan sungai terancam tidak hanya oleh unsur air, tetapi juga oleh api. Salah satu penyebab paling umum dari kecelakaan lalu lintas adalah kebakaran yang tiba-tiba di atas kapal, biasanya disebabkan oleh kabel listrik yang rusak. Ini tidak mengherankan, mengingat armada internal Rusia berada dalam keadaan yang menyedihkan, dan hampir sepertiga dari kapal telah merayakan 40 tahun beroperasi.

Kemungkinan kematian: 1:11.000.000

Transportasi teraman di dunia, tetapi di Rusia tidak mungkin memperoleh statistik akurat tentang jumlah kecelakaan per jumlah penumpang. Data dari Perhimpunan Penanggung Nasional, yang kami andalkan saat menilai bahaya jenis transportasi lain, tidak tersedia untuk mereka. Alasannya adalah kekhasan sistem asuransi di Rusia; sebagian besar perusahaan angkutan udara mengangkut penumpangnya tidak hanya di dalam negeri, tetapi juga ke luar negeri. Karena itu, mereka menggunakan polis asuransi internasional.

Itulah mengapa pesawat adalah bentuk transportasi teraman: menurut statistik, kemungkinan meninggal dalam kecelakaan di dalam pesawat adalah 1 berbanding 11 juta. Sebagai perbandingan, kemungkinan tersambar petir saat berjalan di tengah badai petir 16 kali lebih tinggi!

0,17 kecelakaan per juta penumpang

Kategori ini mencakup kereta api antarkota dan internasional, serta kereta komuter biasa. Secara umum, untuk 2018, statistik Perkeretaapian Rusia terlihat sangat baik - selama hampir sepanjang tahun, dari Januari hingga November, hanya tujuh insiden yang tercatat. Sayangnya, bukannya tanpa kematian - satu orang meninggal. Secara umum, kecelakaan tidak lebih dari 0,17 per 1 juta penumpang.

Semakin banyak orang lebih suka menggunakan salah satu moda transportasi yang paling aman, dan ini tidak dapat dijelaskan dengan satu harga. Memang untuk beberapa tujuan harga tiket pesawat dan kereta api hampir sama. Menurut situs web Kereta Api Rusia, pada 2018, kereta jarak jauh mengangkut hampir 8% lebih banyak penumpang daripada tahun lalu. Dan pertumbuhan jumlah komuter hampir 3%.

0,09 kasus per juta diangkut

Di tempat kedua dalam hal keselamatan di antara moda transportasi di Rusia adalah bus listrik. Menurut statistik NSS, untuk setiap satu juta penumpang yang diangkut hanya terjadi 0,09 kecelakaan. Kebanyakan dari mereka dangkal "tersandung dan jatuh".

Alasan rendahnya tingkat cedera bus listrik sangat sederhana - volume dan beratnya, serta kecepatannya yang rendah. Dalam tabrakan, misalnya dengan mobil penumpang, kondisi mobil akan jauh lebih buruk. Dan penumpang bus listrik akan turun dengan luka memar ringan.

0,04 terluka dari 1.000.000 orang

Angkutan teraman menurut statistik tahun 2018 dalam hal rasio jumlah kecelakaan terhadap jumlah penumpang. Secara total, dari satu juta orang yang datang dari titik A ke titik B, tidak lebih dari 0,04 orang mengalami luka-luka. Selain keamanan, trem ini memiliki banyak keunggulan:

• bergerak lebih mulus daripada mobil atau bahkan bis listrik;
• kurang bising;
• benar-benar otonom dari kemacetan lalu lintas (kecuali, tentu saja, pengendara yang mencoba mengemudi di sepanjang rel);
• dari semua transportasi perkotaan adalah yang paling tidak berbahaya bagi lingkungan.

Sayangnya, trem secara bertahap menghilang dari kota-kota kecil di Rusia. Alasannya adalah anggaran daerah yang terbatas, yang sama sekali tidak mampu mendukung jalur terpisah. Selama dua puluh tahun terakhir, jumlah trem telah menurun lebih dari 35%. Apakah ini berarti bahwa bentuk transportasi yang paling aman secara bertahap akan menghilang dari lanskap perkotaan?

Takut terbang, lebih memilih mobil atau kereta? Benar-benar sia-sia. Hari ini kami akan menentukan moda transportasi teraman berdasarkan statistik kering, yang ternyata tidak ada hubungannya dengan ketakutan kami.

Tidak sia-sia kami memulai dengan ketakutan, karena mereka dengan jelas menunjukkan sejauh mana emosi dan dugaan kita dapat mengalahkan fakta dan akal sehat. Bukan kebetulan bahwa semua jajak pendapat sosiologis memberikan hasil yang kurang lebih sama. Orang menganggap kereta api sebagai moda transportasi teraman, mobil di urutan kedua, dan yang paling berbahaya, tentu saja, pesawat. Tetapi memberikan hasil yang sedikit berbeda.

Ada beberapa metode untuk menghitung kematian di berbagai moda transportasi di dunia. Yang paling akurat dan tersebar luas adalah rasio korban jiwa per segmen jarak yang ditempuh. Titik awal diperkirakan 100 juta mil (160 juta kilometer).

Benar, berdasarkan statistik ini, bentuk transportasi teraman adalah luar angkasa. Memang, sepanjang sejarahnya, hanya ada tiga kecelakaan, dan jaraknya sangat jauh. Namun, wisata luar angkasa adalah prospek, meskipun tidak terlalu jauh, tetapi masa depan, jadi kami akan mempertimbangkan alat transportasi yang lebih umum.

Khusus untuk Anda: pesawat adalah moda transportasi teraman, statistik mengkonfirmasi ini 100%. 0,6 orang meninggal per 100 juta mil. Mengambil tahun 2014 sebagai contoh, ada 21 kecelakaan pesawat di seluruh dunia. Dari jumlah tersebut, 10 adalah kapal kargo, 11 adalah kapal penumpang. Sebanyak 990 orang tewas. Ini kurang dari jumlah pengendara sepeda yang terbunuh, dan bahkan lebih sedikit dari jumlah orang yang terbunuh dalam setahun oleh keledai.

Secara total, sekitar 33 juta penerbangan dilakukan sepanjang tahun. Rata-rata, ada satu kecelakaan per 1 juta keberangkatan. Perlu dicatat, bagaimanapun, bahwa kebanyakan dari mereka berada di jet pribadi kecil.

Kemungkinan meninggal dalam kecelakaan pada penerbangan penumpang reguler sangat kecil, 1 / 8.000.000. Bahkan terbang setiap hari, akan membutuhkan waktu 21 milenium untuk mendapatkan penerbangan naas yang mengalami kecelakaan itu.

Mitos bahwa tidak ada peluang untuk selamat dalam kecelakaan pesawat juga tidak ada hubungannya dengan kenyataan. Pesawat udara dirancang oleh orang-orang yang mengetahui secara langsung tentang aerodinamika dan gravitasi. Karena itu, agar bisa menabrak tanah dari ketinggian 10.000 km, Anda perlu berusaha keras.

Mari kita kembali ke statistik. Selama lebih dari 20 tahun terakhir, telah terjadi sekitar 500 kecelakaan pesawat di Amerika Serikat. Korban tewas di dalamnya hanya 5% dari penumpang saat kecelakaan terjadi. Bahkan jika kita mengabaikan insiden kecil dan hanya menganalisis bencana serius yang berdampak pada tanah, jatuhnya badan pesawat dan kebakaran, jumlah korban selamat di dalamnya kira-kira 50%.

Transportasi kereta api

Menurut statistik, ini adalah bentuk transportasi darat yang paling aman. Angka kematian akibat kecelakaan kereta api adalah 0,9 penumpang per 160 juta km. Kedengarannya luar biasa mengingat kecepatan perjalanan kereta ultra-modern. Namun, Anda tidak bisa berdebat dengan angka. Pada saat yang sama, sebagian besar, statistik global dirusak oleh negara-negara seperti, di mana konsep keselamatan memiliki arti yang sangat spesifik.

Transportasi mobil

1,6 orang meninggal dalam kecelakaan lalu lintas per 160 juta km jarak tempuh. Menurut statistik ini, mobil dapat dengan aman dikaitkan dengan bentuk transportasi paling berbahaya. Sekitar 1,2 juta orang meninggal di jalan raya dunia setiap tahun, yang seribu kali lebih banyak daripada kecelakaan pesawat. Dengan demikian, Anda lebih mungkin mengalami kecelakaan dalam perjalanan ke bandara daripada meninggal di dalam pesawat itu sendiri.

Apalagi angka tersebut hanya berlaku untuk kendaraan roda empat. Jika kita berbicara tentang sepeda motor dan moped, maka angka kematiannya jauh lebih tinggi: 42 orang per 160 juta km.

Crash Landings: Video yang menunjukkan bahwa bahkan situasi yang paling sulit pun memiliki jalan keluar.