Gama, Vasco ya. Vasco da Gama: biografi navigator dan penemuan besar Penemuan Vasco da Gama

Tanggal lahir: mungkin 1469
Tanggal kematian: 24 Desember 1524
Tempat lahir: Portugal, Sines

Vasco da Gama- navigator terkenal.

Tidak diketahui secara pasti kapan Vasco da Gama lahir; sejarah menunjukkan bahwa hal itu terjadi pada tahun 1469. Peristiwa penting ini terjadi di Portugal, kota Sines. Biografinya tentang tahun-tahun pertama hidupnya didasarkan pada asumsi, dugaan, dan dugaan.

Biografi pastinya belum disimpan. Diyakini bahwa ekspedisi pertama ke India, yang diikuti oleh pengelana Portugis, pada awalnya dipercayakan kepada ayahnya.

Perjalanan tersebut dilakukan pada tahun 1497, dan seharusnya mencapai India dengan mengelilingi Afrika. India adalah mitra dagang yang sangat relevan bagi Portugal, karena pada awalnya perdagangan tidak menghasilkan keuntungan sebagaimana mestinya.

Ekspor dapat diabaikan, dan Portugis membeli rempah-rempah dengan harga yang sangat tinggi. Barang tiba melalui Venesia. Raja Emanuel Agung, mempercayakan ekspedisi tersebut kepada Vasco da Gamo, mempercayakannya untuk menyelesaikan kontrak, serta membeli barang apa pun.

Orang-orang dipilih dengan cermat untuk perjalanan ini, mereka diajari banyak kerajinan tangan. Total awak dan jumlah prajuritnya sekitar 170 orang.

Tiga kapal berangkat. Manik-manik dan cermin dalam jumlah yang cukup diambil untuk pertukaran dengan orang-orang liar; hadiah yang lebih berharga diharapkan untuk para tetua.

Pada tanggal 7 Juli 1497, armada meninggalkan Lisbon. Untuk beberapa waktu semuanya berjalan sesuai rencana, kapal-kapal mencapai Tanjung Verde, tetapi kemudian angin ikut campur, kebocoran terjadi di kapal dan awak kapal mulai menuntut kembali ke Portugal. Namun atas desakan Vasco da Gama, ekspedisi tersebut tidak mundur, melainkan melanjutkan perjalanannya.

Sudah pada bulan November, kapal-kapal mengitari Tanjung Harapan dan menuju utara. Sekali lagi terjadi badai yang kuat, orang-orang menderita penyakit dan kelaparan. Karena tidak punya pilihan lain selain kembali ke tanah air, mereka memutuskan untuk merantai Vasco da Gama dan berlayar menemui raja untuk mengaku. Sang navigator mengetahui tentang kudeta yang akan datang dan mendahului para penghasutnya.

Mereka dirantai dan dibuang ke laut. Anggota tim lainnya mengundurkan diri, tidak mengambil risiko mengulangi nasib rekan-rekan mereka. Setelah badai berlalu, kami memutuskan untuk berhenti sejenak untuk memperbaiki kapal.

Namun salah satunya tidak dapat diperbaiki lagi; mereka terpaksa membakarnya, setelah itu angin kencang membawa kapal ke utara.

Vasco da Gama menamai pantai timur Afrika Selatan modern Natal, tempat timnya pertama kali bertemu penduduk asli, bertukar hadiah dengan mereka, dan dalam pribadi orang Moor, yang memasuki layanan navigator, mereka menemukan seseorang yang mengenalnya. perjalanan ke India.

Nasihat orang Moor sangat berguna bagi tim. Portugis akhirnya berlayar ke Kalikut, hal ini terjadi pada bulan Mei 1498. Raja setempat menganggap perjanjian perdagangan dengan orang Eropa bermanfaat; pada awalnya, segala sesuatunya berjalan lancar, tetapi seperti dalam bisnis apa pun, ada juga pihak yang berkeinginan buruk.

Mereka dengan segala cara mengganggu Portugis, menjalin intrik dan memfitnah raja tentang mereka. Vasco da Gama tidak menyerah pada provokasi dan meninggalkan Kalikut.

Dan penguasa Canary mengadakan perjanjian dengan Portugis, karena ia percaya dengan ramalan bahwa penakluk India akan datang dari Barat. Pada tahun 1499, tim Vasca da Gama tiba di Lisbon, mereka membawa begitu banyak barang sehingga mereka membayar seluruh ekspedisi. Setelah itu, raja mengirimkan ekspedisi besar ke India untuk mendirikan koloni.

Vasca da Gama meninggal karena malaria selama perjalanan ketiganya ke India. Ini terjadi pada bulan Desember 1524. Jenazahnya diangkut ke Portugal dan dimakamkan di sana.

Prestasi Vasco da Gama:

Di bawah komandonya, ekspedisi tersebut berlayar dari Eropa ke India untuk pertama kalinya.
Raja Muda India.
Navigator yang hebat

Tanggal dari biografi Vasco da Gama:

1469 - lahir
1497 - awal ekspedisi pertama ke India
1502 - perjalanan kedua ke India
1524 - perjalanan ketiga ke India
1524 - meninggal

Fakta Menarik Vasco da Gama:

Vasca da Gama dan istrinya memiliki enam orang anak.
Di Goa, sebuah kota dinamai menurut nama navigatornya, dan di bulan terdapat sebuah kawah yang juga dinamai menurut namanya.

Kebetulan sebagian besar penemuan geografis yang megah terjadi pada masa Renaisans. Christopher Columbus, Amerigo Vespucci, Ferdinand Magellan, Hernando Cortes - ini adalah daftar lengkap penemu negeri baru pada masa itu. Penakluk Portugis di India, Vasco da Gama, juga bergabung dengan kelompok pelancong yang mulia.

Tahun-tahun awal navigator masa depan

Vasco da Gama adalah salah satu dari enam bersaudara Alcaida di kota Sines Estevan da Gama di Portugis. Nenek moyang Vasco Alvaro, Annis da Gama, melayani dengan setia selama Reconquista Raja Afonso III. Untuk jasa luar biasa yang ditunjukkan selama pertarungan melawan bangsa Moor, Alvaru dianugerahi penghargaan dan gelar kebangsawanan. Gelar yang diperoleh kemudian diwarisi oleh keturunan pejuang pemberani.

Tugas Estevan da Gama termasuk, atas nama raja, mengawasi pelaksanaan hukum di kota yang dipercayakan kepadanya. Bersama dengan wanita Inggris keturunan Isabel Sodre, ia menciptakan sebuah keluarga yang kuat, di mana putra ketiganya, Vasco, lahir pada tahun 1460.

Sejak kecil, anak laki-laki itu mengoceh tentang laut dan perjalanan. Sebagai anak sekolah, dia menikmati mempelajari dasar-dasar navigasi. Hobi ini nantinya berguna dalam perjalanan jauh.

Sekitar tahun 1480, da Gama muda masuk Ordo Santiago. Sejak kecil, pemuda tersebut aktif mengikuti pertempuran di laut. Dia begitu sukses sehingga pada tahun 1492 dia menangkap kapal-kapal Prancis yang mengambil alih karavel Portugis yang membawa cadangan emas dalam jumlah besar dari Guinea. Operasi inilah yang merupakan keberhasilan pertama Vasco da Gama sebagai seorang navigator dan militer.

Pendahulu Vasco da Gama

Perkembangan ekonomi Portugal Renaisans secara langsung bergantung pada jalur perdagangan internasional, yang pada saat itu negara tersebut sangat terpencil. Nilai-nilai Timur - rempah-rempah, perhiasan dan barang-barang lainnya - harus dibeli dengan harga yang sangat tinggi. Lelah karena Reconquista dan perang dengan Kastilia, perekonomian Portugis tidak mampu menanggung biaya sebesar itu.

Namun, letak geografis negara tersebut berkontribusi pada terbukanya jalur perdagangan baru di tepian Benua Hitam. Melalui Afrika-lah Pangeran Portugis Enrique berharap bisa menemukan jalan ke India agar bisa leluasa menerima barang-barang dari Timur di masa depan. Di bawah kepemimpinan Enrique (dalam sejarah - Henry the Navigator), seluruh pantai timur Afrika dieksplorasi. Emas dan budak dibawa dari sana, dan benteng didirikan di sana. Namun, meski berusaha sekuat tenaga, kapal-kapal bawahan Enrique tidak mencapai garis khatulistiwa.

Setelah kematian bayi tersebut pada tahun 1460, perhatian terhadap ekspedisi ke pantai selatan agak memudar. Namun setelah tahun 1470, minat terhadap pihak Afrika kembali meningkat. Pada periode inilah pulau Sao Tome dan Principe ditemukan. Dan tahun 1486 ditandai dengan ditemukannya sebagian besar pantai selatan Afrika di sepanjang garis khatulistiwa.

Pada masa pemerintahan Yohanes II, berulang kali dibuktikan bahwa, setelah mengelilingi Afrika, seseorang dapat dengan mudah mencapai pantai India yang didambakan - gudang keajaiban oriental. Pada tahun 1487, Bartolomeo Dias menemukan Tanjung Harapan, membuktikan bahwa Afrika tidak sampai ke Kutub.

Namun pencapaian pantai India terjadi jauh kemudian, setelah kematian João II dan pada masa pemerintahan Manuel I.

Persiapan ekspedisi

Pelayaran Bartolomeo Dias memberikan kesempatan untuk membangun empat kapal untuk memenuhi kebutuhan perjalanan jauh. Salah satunya, kapal layar andalan San Gabriel, dikomandoi oleh Vasco da Gama sendiri. Tiga lainnya - "San Rafael", "Berriu" dan sebuah kapal pengangkut dipimpin oleh saudara laki-laki Vasco, Paulo, Nicolau Coelho dan Gansalo Nuniz. Pemandu para pelancong adalah Peru Aleker yang legendaris, yang pergi bersama Dias sendiri. Selain para pelaut, ekspedisi tersebut juga melibatkan seorang pendeta, juru tulis, astronom dan beberapa penerjemah yang mengetahui dialek asli.

Selain berbagai perbekalan dan air minum, kapal-kapal tersebut juga dilengkapi dengan berbagai senjata. Tombak, busur panah, tombak, bilah dingin, dan meriam dirancang untuk melindungi kru jika terjadi bahaya.

Pada tahun 1497, setelah persiapan yang panjang dan hati-hati, ekspedisi yang dipimpin oleh Vasco da Gama meninggalkan pantai asalnya dan bergerak menuju India yang didambakan.

Pelayaran perdana

Pada tanggal 8 Juli 1497, armada Vasco da Nama berangkat dari pantai Lisbon. Ekspedisi menuju Tanjung Harapan. Setelah mengitarinya, kapal-kapal dengan mudah mencapai pantai India.

Rute armadanya terbentang di sepanjang Kepulauan Canary yang saat itu sudah menjadi milik Spanyol. Selanjutnya, armada tersebut mengisi kembali perbekalan di Kepulauan Tanjung Verde, dan, semakin jauh ke Samudra Atlantik, mencapai khatulistiwa, kapal-kapal berbelok ke tenggara. Selama tiga bulan yang panjang, para pelaut terpaksa mengarungi perairan yang tak berujung sebelum daratan muncul di cakrawala. Itu adalah teluk yang nyaman, yang kemudian disebut Pulau St. Helena. Rencana perbaikan kapal terhenti karena serangan mendadak terhadap para pelaut oleh warga setempat.

Kondisi cuaca yang buruk menghadirkan tantangan nyata bagi para pelaut. Sekutu badai termasuk penyakit kudis, kapal rusak, dan penduduk asli yang tidak ramah.

Dalam perjalanan menuju India, para pelancong singgah di tepi pantai Mozambik, di pelabuhan Mombasa, di wilayah Malindi. Penerimaan kapal Portugis bervariasi. Sultan Mozambik mencurigai Vasco da Gama melakukan ketidakjujuran, dan para pelaut harus segera meninggalkan negara itu. Syekh Malindi kagum dengan eksploitasi da Gama, yang, dalam perjalanan ke Kenya, berhasil menabrakkan kapal Arab dhow dan menangkap 30 orang Arab. Penguasa mengadakan aliansi dengan Vasco melawan musuh bersama dan menyediakan pilot berpengalaman untuk menyeberangi Samudera Hindia.

Meskipun terdapat kekecewaan dalam perdagangan dengan orang-orang India, banyaknya korban jiwa dan fakta bahwa dua dari empat kapal kembali ke teluk asal mereka, pengalaman pertama melakukan perjalanan ke India sangatlah positif. Pendapatan dari penjualan barang-barang India melebihi biaya ekspedisi Portugis sebanyak 60 kali lipat.

Perjalanan kedua ke Timur

Selama jeda antara kampanye pertama dan kedua ke pantai India, Vasco da Gama berhasil menikahi Catarina di Adaidi, putri Alkaid Alvor. Namun, ambisi selangit dan kehausan akan perjalanan memaksa Vasco untuk mengambil bagian dalam arcade kedua Portugal. Ini diselenggarakan dengan tujuan untuk menenangkan orang-orang India, yang membakar pos perdagangan Portugis dan mengusir para pedagang Eropa ke luar negeri.

Ekspedisi kedua ke pantai India terdiri dari 20 kapal, 10 di antaranya menuju India, lima kapal pengganggu perdagangan Arab, dan lima pos perdagangan yang dijaga. Ekspedisi tersebut berlayar pada 10 Februari 1502. Akibat serangkaian operasi tersebut, pos perdagangan Portugis dibuka di Sofala dan Mozambik, Emir Kilwa dikalahkan dan dikenakan upeti, dan sebuah kapal Arab dibakar bersama penumpang peziarahnya.

Dalam pertarungan melawan Zamorin dari Kalikut yang memberontak, Vasco da Gama tidak kenal ampun. Kota yang ditembaki, orang-orang Indian yang digantung di tiang kapal, potongan anggota badan dan kepala orang-orang malang yang dikirim ke Zamorin - semua kekejaman ini merupakan tanggapan terhadap pelanggaran kepentingan Portugis. Akibat tindakan tersebut, pada bulan Oktober 1503, armada Portugis kembali ke pelabuhan Lisbon tanpa banyak kerugian dan dengan rampasan besar. Vasco da Gama dianugerahi gelar penghitung, peningkatan pensiun dan kepemilikan tanah.

Pelayaran ketiga Vasco da Gama dan kematiannya

Vasco da Gama, seorang navigator Portugis yang membuka jalan ke India bagi orang Eropa, dengan demikian mempunyai pengaruh yang serius terhadap perjalanan sejarah selanjutnya.

Da Gama lahir pada tahun 60an abad ke-15 (ada beberapa perdebatan mengenai tahun tersebut) dalam keluarga bangsawan namun miskin.

Di masa mudanya ia bertugas di angkatan laut Portugis dan menjadi ksatria Ordo Santiago.

Pada tahun 1497, ia diangkat menjadi kepala skuadron yang dikirim untuk membuka jalur ke India untuk Portugal. Tujuannya adalah untuk mendapatkan akses terhadap rempah-rempah oriental, yang perdagangannya mendatangkan keuntungan besar, tetapi berada di tangan pedagang Arab.

Armada Da Gama melewati Tanjung Harapan dan mengunjungi Mombasa dan Mozambik. Dengan bantuan seorang pilot Arab, kapal-kapal tersebut mencapai India, mengunjungi Kalikut. Pada tahun 1499, armada Portugis kembali pulang; barang yang dibeli di India menghasilkan keuntungan sebesar 6.000 persen.

Selama ekspedisi kedua yang dipimpin oleh da Gama, yang berlangsung pada tahun 1502-1503, benteng-benteng didirikan di pantai timur Afrika dan penguasa setempat, emir Arab Kilwa, terpaksa memberi penghormatan kepada mahkota Portugis.

Selama perjalanannya, da Gama tidak meremehkan pembajakan langsung, perampasan kapal dagang, dan juga melakukan tindakan hukuman, menghancurkan kota-kota pemberontak dengan bantuan artileri kapal.

Namun, terlepas dari jasanya terhadap negaranya, baru pada tahun 1519 da Gama menerima gelar Pangeran Vidigueira dan hibah tanah. Sebelumnya, raja mengucapkan terima kasih kepada penemu rute ke India hanya dengan pensiun dan pengangkatan sebagai laksamana Samudera Besar.

Pada tahun 1524 ia menjadi raja muda India. Da Gama berjuang melawan pelanggaran pemerintah kolonial, namun meninggal pada tahun yang sama setelah tertular malaria.

Pembukaan jalan menuju India yang kaya memperkaya Portugal. Namun, aliran uang ke negara tersebut dari perdagangan rempah-rempah menyebabkan stagnasi perekonomian Portugis. Menghasilkan keuntungan melalui perampokan dan perdagangan ternyata lebih menguntungkan daripada mengembangkan produksi industri. Alhasil, da Gama berperan ambigu terhadap nasib tanah airnya dan secara tidak langsung membantu Inggris dan Belanda untuk maju. Penemuan navigator Portugis berkontribusi pada jatuhnya India dan sejumlah negara lain ke dalam ketergantungan kolonial, tetapi juga memberikan dorongan pada akumulasi modal awal.

pilihan 2

Vasco da Gama adalah salah satu penemu terkenal pertama asal Portugis yang berhasil melakukan perjalanan ke India dengan berlayar mengelilingi benua Afrika. Ia lahir pada awal paruh kedua abad ke-15 Masehi. dalam keluarga ksatria Portugal E. da Gama. Penemu jalur laut menuju India ini juga memiliki beberapa saudara laki-laki di keluarganya. Anak tertua di antara mereka, Paolo, juga ikut serta dalam perjalanan ke India. Vasco memiliki asal usul yang kuno dan terpandang, meskipun keluarganya tidak terlalu kaya. Kakeknya menerima gelar ksatria selama Reconquista atas keberanian dan keberaniannya dalam pertempuran dengan umat Islam.

Vasco da Gama dan saudara-saudaranya menjadi anggota ordo militer Katolik di Santiago. Penemu masa depan juga mempelajari astronomi, navigasi dan matematika, yang sangat membantunya dalam pelayaran lautnya. Selain itu, sejak usia muda ia ikut serta dalam pertempuran laut. Jadi, Da Gama, atas nama raja Portugis, menangkap kapal-kapal Prancis yang berada di pinggir jalan di sepanjang pantai Prancis untuk memaksa Raja Prancis mengembalikan kapal Portugis yang dicuri dengan emas dari Guinea. Jadi dia menjadi populer bahkan sebelum perjalanannya yang terkenal ke India.

Vasco da Gama menjadi navigator pertama yang mengelilingi Afrika untuk mencapai India melalui Samudera Atlantik dan Hindia. Perjalanan ini menjadi pendorong pengelolaan jangka panjang bangsa Eropa di Asia, dan juga menandai dimulainya lima abad pemerintahan kolonial Portugis di India.

Pada 07/08/1497, kapal da Gama meninggalkan ibu kota Portugal untuk merayakannya dan memulai pelayaran pertamanya ke India. Selama perjalanannya, penemunya menjelajahi pantai selatan benua Afrika, menjalin hubungan dagang dengan Sultan Mozambik, dan menjadi penduduk Eropa pertama yang mengunjungi pelabuhan Afrika.

Pada tanggal 20 Mei 1498, Portugis dengan selamat mencapai benua India. Perjalanan pulang jauh lebih sulit karena serangan bajak laut, kekurangan makanan dan penyakit saudara pengembara. Namun pada tanggal 18 September 1499, penemunya tiba kembali di Lisbon. Pelayaran tersebut memakan korban jiwa 2/3 awak kapal da Gama dan hilangnya dua kapal.

Perjalanan Vasco da Gama memberikan peluang yang luas bagi Portugal untuk mengembangkan perdagangan di benua Asia, yang selama ini dilakukan secara eksklusif di sepanjang Jalur Besar Tiongkok (Sutra).

Sejak awal abad ke-16, Portugis mulai terus berlayar ke India melalui rute yang dibuat oleh Vasco da Gama. Perjalanan kedua Da Gama ke India sudah merupakan operasi militer penuh untuk memperkuat pengaruh Portugis di wilayah ini, di mana ia menjadi raja muda. Namun, pada tahun 1524 ia meninggal karena malaria.

Kehidupan dan karya Ivan Shmelev
Ivan Sergeevich Shmelev (1873-1950) adalah salah satu perwakilan paling cemerlang dari sastra Rusia yang menganut arah Kristen konservatif dalam pengembangan sastra.
Plato - laporkan pesan
Plato adalah salah satu filsuf Yunani klasik terbesar. Ia hidup dari tahun 427 SM hingga 348 SM. Dia adalah murid Socrates dan guru Aristoteles. Plato menulis tentang banyak gagasan dalam filsafat yang masih populer hingga saat ini.
Eratosthenes - laporkan pesan
Eratosthenes adalah seorang ilmuwan Yunani kuno dari Alexandria. Ia lahir pada paruh kedua abad ke-3. SM. Eratosthenes adalah orang yang sangat terpelajar, minatnya mencakup hampir semua pengetahuan dan keterampilan yang ada pada zaman itu
Rubah Arktik - laporan pesan
Rubah Arktik adalah mamalia predator yang memiliki bulu mewah dan berharga dan, tergantung musim, dapat berubah warna (terlihat sangat menarik di musim dingin). Milik keluarga anjing.
Romantisme - laporan pesan
Romantisme (dari bahasa Perancis Romantique) adalah sesuatu yang misterius, tidak nyata. Sebagai gerakan sastra yang terbentuk pada akhir abad ke-18. dalam masyarakat Eropa dan telah meluas di segala bidang

...Jika para dewa ingin membangkitkan Homer,

Cithara Egasha akan menyanyikan pujiannya.

Saya akan bernyanyi untuk para pahlawan bermata gelap,

Dua Belas Cavalier Portugis.

Dan Gama yang mulia, pelaut dan pejuang,

Perisai Aeneas layak untuk diwarisi.

Luis de Camoens, Lusiads, canto I, ayat 12

Jika berbicara tentang Zaman Penemuan, biasanya Columbuslah yang pertama dikenang, kemudian Magellan, dan baru kemudian Vasco da Gama. Kebanyakan guru sejarah dan geografi akan mengatakan bahwa dia adalah seorang pelaut Portugis dan terkenal karena membuka jalur laut ke India untuk orang-orang sezaman dan keturunannya. Sejarawan Soviet, yang secara tradisional mengutuk kebijakan kolonial negara-negara Eropa, menempatkan da Gama setara dengan para penakluk Spanyol dan, mengingat manfaatnya yang tidak diragukan lagi sebagai pionir, “mengekspos” dia sebagai algojo serakah dan tanpa ampun yang membawa kesedihan dan kematian bagi rakyat. dunia Timur yang menakjubkan dan tenang.

Tentu saja, mereka sebagian benar - Vasco da Gama bukanlah seorang misionaris yang tidak tertarik. Dia tidak hanya mencapai India yang misterius, namun juga melakukan kampanye militer penuh di sana, memenangkan koloni-koloni baru yang kaya bagi Portugal, dan dalam perjalanannya membantu membentuk perubahan inovatif dalam taktik tempur angkatan laut. Orang Portugis adalah tokoh yang kontroversial, tetapi penemuan dan perbuatannya, dalam skala dan signifikansi zamannya, jauh melebihi beberapa garis kering yang biasanya diberikan kepadanya dalam buku teks. Mari kita coba melihat kehidupan pionir hebat dari sudut pandang yang sedikit berbeda.

Semua jalan menuju ke India

Tuhan memberi kita penguasa yang patut dicontoh,

Menutupi diri mereka dengan kemuliaan abadi,

Seperti Raja Juan kita, yang tak terkalahkan,

Bahwa di masa-masa sulit sang tercinta membela wilayahnya.

Luis de Camoens, The Lusiads, canto I, ayat 13

Jika Anda melihat peta Eropa, menjadi jelas mengapa Portugis, bahkan pada awal pembentukan negaranya, mengalihkan pandangannya ke laut. Posisi geopolitik negara tersebut menentukan strategi pembangunan seperti itu. Di timur terdapat Aragon dan Kastilia, yang sedang berperang keras melawan Emirat Granada dan belum menjadi Spanyol. Di sebelah utara adalah Perancis yang luas dan kaya. Baik di sini maupun di sana, secara umum, orang Portugis tidak punya apa-apa untuk ditangkap - mereka akan menghancurkannya dan tidak meringis. Oleh karena itu, navigasi dan perdagangan adalah pilihan sejarah alami Portugal, yang terdesak oleh tetangganya yang lebih kuat ke laut di sebelah barat Semenanjung Iberia.

Peta kolonial dengan lambang pemilik tanah tertentu, disusun oleh kartografer Portugis Domingo Teixeira pada tahun 1573

Ada masalah lain - negara ini terletak di pinggiran jalur perdagangan saat itu. Oleh karena itu, semua barang langka dari Timur, terutama rempah-rempah, sampai ke Portugal dengan kenaikan harga yang besar. Selain itu, pada pertengahan abad ke-15, Sultan Turki Mehmet II merebut Konstantinopel dan pindah ke Balkan, mendorong dunia Kristen menjauh dari jalur ke Asia.

Raja-raja Portugis semakin banyak melakukan ekspedisi yang bergerak ke selatan di sepanjang pantai Afrika. Mereka mendirikan pemukiman dan pos perdagangan dengan harapan cepat atau lambat bisa mencapai India, negeri yang kaya akan kekayaan dan rempah-rempah. Akhirnya, pada paruh kedua abad ke-15, di bawah pemerintahan Raja John II, pencarian tersebut membuahkan hasil. Pertama, petugas Peru da Covilhã, yang mencapai India melalui darat, menunjukkan dalam laporan yang dikirimkan pulang bahwa India dapat dicapai melalui laut, dan kemudian pada tahun 1488 Bartolomeu Dias berhasil mencapai ujung paling selatan Afrika dan memasuki Samudera Hindia.

Saat melintasi Afrika, ekspedisi tersebut menghadapi badai hebat yang hampir membunuh para pelaut, dan Dias menyebut titik selatan “benua gelap” itu sebagai Tanjung Badai. Namun, kemudian raja, terinspirasi oleh prestasi laksamana dan rakyatnya, memberinya nama baru, yang dikenal hingga saat ini - Tanjung Harapan. Dias ingin berlayar lebih jauh, tetapi awak kapal, yang kelelahan karena perjalanan panjang dan berbahaya “sampai ke ujung bumi”, mengancam akan terjadi kerusuhan, menuntut darinya perintah untuk menentukan arah kembali.

Meskipun demikian, Raja Juan tetap bergembira - kepercayaan lama bahwa Afrika meluas hingga ke Kutub telah runtuh, dan sekarang hanya tinggal menunggu waktu untuk mencapai pantai India. Raja mulai mempersiapkan kampanye baru ke Timur, tetapi pada tahun 1491 putra satu-satunya Alfonso meninggal secara tiba-tiba dan tragis, dan semua antusiasme raja segera menguap - João jatuh ke dalam kesedihan, dan istana Lisbon tidak punya waktu untuk petualangan geografis. Portugis kembali ke gagasan kampanye India hanya empat tahun kemudian, di bawah raja baru Manuel I.

Dari iblis, dari Turki dan komet...

Sekarang saya mengucapkan selamat tinggal kepada Anda, Tuan.

Dan saya beralih ke cerita tentang Gama.

Luis de Camoens, Lusiads, canto I, ayat 18

Para sejarawan masih memperdebatkan tahun lahir Vasco da Gama. Beberapa orang percaya bahwa dia lahir pada tahun 1460, yang lain percaya bahwa dia lahir pada tahun 1469. Yang diketahui secara pasti, peristiwa itu terjadi di kota tepi laut Sines, yang terletak 160 kilometer selatan Lisbon. Ayahnya adalah alkaid (voivode) kota, ksatria Estevao da Gama, yang merupakan keturunan rekan Raja Alfonso III Alvar Annis da Gama, yang pada pertengahan abad ke-13 menaklukkan tanah ini dari bangsa Moor. Ibu Vasco, Isabel Sodre, adalah keturunan ksatria Inggris Frederick Sudley. Meski darahnya tidak “biru”, namun asal usulnya cukup baik, sehingga da Gama muda, anak ketiga dari lima bersaudara, tidak memiliki prospek hidup yang terburuk.

Hidup di tepi laut, sulit untuk tidak jatuh cinta padanya. Vasco dan saudara-saudaranya serta anak laki-laki lainnya terus-menerus bermain di pantai. Dia pasti memimpikan suatu hari ketika dia akan melangkah ke geladak kapal besar yang dilapisi aspal di bawah layar seputih salju dan menuju ke sana, melampaui cakrawala, melewati badai, ke negara-negara luar negeri yang menakjubkan. Wajar saja, sejak kecil anak itu mulai mengenal seluk-beluk kelautan.

Monumen Vasco da Gama di kampung halamannya di Sines

Namun, ia juga mempunyai keinginan lain, yang merupakan kebalikan dari mimpinya tentang pelayaran laut: keluarga da Gama sangat saleh dan membesarkan anak-anak mereka dengan cara yang baik. Vasco tetap menjadi seorang Katolik yang taat sepanjang hidupnya, dan di masa mudanya ia bahkan hampir menjadi seorang biarawan. Ia mengambil dua amandel dari tiga yang diperlukan, namun di saat-saat terakhir, tampaknya keinginan akan laut masih mengalahkan aspirasi keagamaannya.

Latar belakang tumbuhnya penemu masa depan adalah kemenangan menakjubkan Turki. Bahkan di masa kanak-kanak, anak laki-laki itu mendengar cerita tentang pembantaian mengerikan di Konstantinopel, dan kemudian berita tentang penaklukan baru Ottoman mulai semakin sering datang ke Portugal. Dia juga mendengar tentang sebuah komet yang diamati di Eropa beberapa tahun setelah jatuhnya Konstantinopel dan dianggap sebagai pertanda masalah baru yang mengerikan bagi dunia Kristen. Berkali-kali sebelum tidur, Vasco kecil dan saudara-saudaranya mengulangi kata-kata sederhana dari doa yang diajarkan ayah mereka: “Dari iblis, dari Turki dan komet, selamatkan kami, Tuhan”. Dia tidak akan melupakan ketakutan masa kecilnya dan akan membawa kebencian terhadap Muslim sepanjang hidupnya.

Uang ayahnya memungkinkan calon laksamana menerima pendidikan yang sangat baik pada masa itu, tetapi Vasco muda pada kesempatan pertama memilih untuk menukar teori dengan praktik, dan pena bulu ayam dengan pisau tajam. Tidak butuh waktu lama untuk menemukan petualangan. Pada tahun-tahun itu, perang kecil lainnya terjadi di perbatasan antara Portugal dan Kastilia, yang hampir tidak disebutkan dalam buku teks modern. Desa-desa terbakar, para janda menangis, orang-orang mati bergoyang berirama di pepohonan, dan sekelompok pemuda gagah berbaju zirah bergegas maju mundur di sepanjang jalur perbatasan. Young da Gama bergabung dengan salah satu detasemen ini.

Namun, pertempuran di perbatasan segera menjadi membosankan bagi pemuda itu - jiwanya, haus akan eksploitasi, haus akan sesuatu yang lebih, dan dia tahu ke mana harus mencarinya. Dia menghabiskan akhir tahun 80-an abad ke-15 di bawah terik matahari Maroko, berpartisipasi dalam pengepungan Tangier oleh milisi tentara salib. Pada saat yang sama, Vasco bergabung dengan ordo militer Katolik Ksatria Santiago, dan akhirnya memilih perang dengan “orang-orang kafir” sebagai pekerjaan hidupnya. Namun, seperti biasa, nasib kembali berubah, dan keahlian tentara salib menjadi karier gagal lainnya bagi da Gama muda (bersama dengan monastisisme).

Potret Vasco muda

Kampanye Maroko membawa ketenaran pertamanya bagi Vasco. Sekembalinya ke rumah, dia pergi ke Lisbon, di mana dia dihadirkan ke pengadilan. Dia jatuh, seperti yang mereka katakan, "keluar dari penggorengan dan ke dalam api" - bajak laut Prancis merajalela di lepas pantai negara itu, yang, antara lain, menangkap konvoi "emas" kerajaan yang datang dari Guinea. João II beralasan bahwa pahlawan muda Maroko, yang juga akrab dengan pelayaran, akan cocok untuk berperan sebagai konduktor murka raja, dan pada tahun 1492 ia memerintahkan serangan balasan terhadap skuadron perdagangan Prancis yang berlayar di dekat pantai Portugis. Da Gama, dengan kapal perang yang kuat, berlayar di sepanjang pantai negara itu, menangkap dan membakar segala sesuatu yang berlayar di bawah bendera fleur-de-lis. Privateering menjadi profesi ketiga dan terakhirnya yang gagal.

Ketika Vasco da Gama kembali ke istana dengan berita kemenangan pada musim semi tahun 1493, terjadi peristiwa yang mengubah hidupnya dan seluruh perjalanan sejarah dunia. Christopher Columbus kembali dari Dunia Baru dengan karavel yang penuh dengan keingintahuan di bawah bendera Spanyol. Di aula yang terang benderang, dikelilingi oleh para bangsawan, Raja João II menerima seorang pria yang, tampaknya, telah melakukan hal yang mustahil. Dia bukan lagi putra sederhana seorang penenun dan pemimpi Genoa - seorang pahlawan berdiri di hadapan masyarakat bangsawan. Banyak orang, termasuk raja, menyesal karena mereka tidak menanggapi ceritanya dengan serius dan menolak untuk melengkapi ekspedisi tersebut. Vasco da Gama juga hadir pada audiensi ini. Mungkin di sanalah, di antara kerumunan para abdi dalem yang berbisik-bisik, dia akhirnya memahami nasib apa yang akan terjadi padanya karena nasib yang berubah-ubah itu.

Meskipun penemuan Columbus bersifat sensasional, ada satu perbedaan serius di dalamnya. Orang-orang Eropa sudah memiliki informasi tertentu tentang India, yang diterima, antara lain, dari Marco Polo, dan uraian ini sama sekali tidak ada hubungannya dengan kisah Don Christopher. Tidak, daratan yang ditemukan Colombus jelas bukan India.

Ke ujung dunia

Para pahlawan pergi ke laut terbuka

Dan surai pemberontak membajak ombak.

Kapal itu terbang dan, dicuci dengan busa,

Meledak di permukaan teluk mutiara.

Dan layar putih, terjalin oleh angin,

Terbang dengan bangga di atas lautan.

Dan mereka bergegas pergi, membeku ketakutan,

Kawanan anak-anak Proteus yang tak terhitung jumlahnya.

Luis de Camoens, Lusiads, canto I, ayat 19

Pada tahun 1495, setelah kematian John, seorang raja baru naik takhta Portugis. Karena kurangnya putra mendiang raja yang masih hidup, ia menjadi wakil dari cabang muda dinasti Avis, Adipati Manuel Viseu, yang dinobatkan dengan nama Manuela I. Belakangan, bertahun-tahun kemudian, orang-orang memberinya julukan “” Senang."

Manuel I yang Bahagia

Raja baru dengan serius bermaksud menyelesaikan apa yang telah dimulai Bartolomeu Dias dan mencapai pantai India. Ngomong-ngomong, Dias-lah yang diprediksi menjadi laksamana kampanye baru, tapi Manuel memutuskan berbeda. Tidak ada yang tahu bagaimana orang Portugis akan diterima di India yang menakjubkan, jadi mereka tidak hanya membutuhkan seorang pelaut yang berpengalaman, tetapi, pertama-tama, seseorang dengan pengalaman militer, gigih dan tegas. Menurut raja, kualitas inilah yang dimiliki oleh mantan tentara salib dan prajurit Vasco da Gama. Sejarawan abad ke-16 Gaspar Correa memberikan gambaran yang sangat sombong tentang pertemuan antara raja dan penemu masa depan:

“Suatu hari raja sedang duduk di aula tempat dia bekerja di meja, memberi perintah. Secara kebetulan, raja mendongak ketika Vasco da Gama berjalan melewati aula. Dia adalah punggawanya, seorang pria kelahiran bangsawan... Vasco da Gama ini adalah seorang pria yang sederhana, cerdas dan berani. Raja memusatkan pandangannya padanya, hatinya bergetar, dia memanggilnya, dan ketika dia berlutut, raja berkata: “Saya akan senang jika Anda mau melaksanakan tugas di mana Anda harus bekerja keras.” Vasco da Gama mencium tangan raja dan menjawab: “Saya, Tuan, adalah pelayan Anda dan akan melaksanakan tugas apa pun, bahkan jika itu mengorbankan nyawa saya.”.

Belum diketahui secara pasti apakah hal tersebut benar-benar terjadi, apalagi Correa sendiri lahir hanya setahun setelah kejadian tersebut.

Raja tidak mengeluarkan biaya apapun dalam mempersiapkan ekspedisi. Kayu yang sangat baik dialokasikan untuk kapal, yang dipanen pada masa pemerintahan Yohanes II. Pembangunannya diawasi secara pribadi oleh Bartolomeu Dias. Itu adalah idenya untuk mengganti layar miring dengan layar segi empat, dan membuat lambungnya lebih besar dan dengan perpindahan lebih besar. Sesuai dengan penyesuaiannya, San Gabriel dan San Rafael dibangun, keduanya dengan bobot perpindahan 120–150 ton. Dua kapal lainnya dalam skuadron adalah karavel “Berriu” yang sedikit lebih kecil dan yang disebut “retonda” - sebuah kapal gudang yang membawa perbekalan, bahan perbaikan, dan barang-barang penting lainnya. Da Gama sendiri menaikkan standarnya pada kapal andalan San Gabriel. Saudaranya Paulo mengambil alih komando San Rafael, Nicolau Coelho yang paling berpengalaman mengambil alih jembatan Berriu, dan Retonda dipercayakan kepada Gonzalo Nunes.

Saat pekerjaan sedang berlangsung di galangan kapal, para kartografer istana juga tidak tinggal diam - mereka mengumpulkan semua informasi yang mereka miliki yang dapat berguna untuk ekspedisi. Catatan terkenal para pelaut Arab juga diterjemahkan ke dalam bahasa Portugis. Mereka tidak meremehkan astrologi, yang sangat populer pada saat itu, dan beralih ke ramalan astronom dan peramal terkenal, seorang Yahudi Abraham Zakut, yang menjanjikan hasil yang sukses untuk ekspedisi tersebut. Mari kita serahkan kepada pihak lain untuk berspekulasi mengenai peran kekuatan yang lebih tinggi dalam upaya da Gama. Mari kita perhatikan saja bahwa beberapa tahun sebelumnya Abraham Zakut juga meramalkan penemuan India dan Christopher Columbus.

Atas perintah raja, ekspedisi tersebut akan diperkuat oleh para pelaut paling berpengalaman di negeri ini, termasuk mereka yang pernah berlayar bersama Dias. Total peserta pendakian kurang lebih 170 orang. Bubuk mesiu, senjata, perbekalan, dan barang-barang dimuat ke kapal, yang menurut rencana raja, dapat menjadi bahan perdagangan dengan pedagang luar negeri. Ini termasuk manik-manik kaca, kain, madu dalam tong kayu, cermin dan peralatan lainnya yang dibuat oleh pengrajin Eropa. Memahami pentingnya misi da Gama, Raja Manuel memberinya kekuasaan seluas-luasnya:

“Tergantung pada apa yang dia anggap lebih cocok, dia bisa berperang atau berdamai, menjadi pedagang, pejuang atau duta besar dan, pada gilirannya, mengirim kedutaan kepada raja dan penguasa dan menulis surat yang ditandatangani sendiri, sesuai keinginannya... untuk raja percaya bahwa Vasco da Gama sendiri yang tahu apa yang harus dilakukan, karena raja semakin menyukainya.”.

Rute Penemu Zaman Penemuan Portugis dan Spanyol

Akhirnya, pada musim panas 1497, semua persiapan telah selesai. Pada hari yang panas tanggal 8 Juli, setelah mengadakan kebaktian doa yang khusyuk di hadapan raja, para pelaut dan perwira menaiki kapal dan meninggalkan pelabuhan Lisbon, berangkat ke tempat yang tidak diketahui. Selama sisa musim panas dan sebagian besar musim gugur, skuadron berlayar cukup jauh dari pantai Afrika, karena takut akan angin sakal yang kuat. Hari demi hari, rutinitas pelaut menyita perhatian para awak kapal, dan sang laksamana sendiri menghabiskan malam hari sambil membaca catatan Marco Polo, berulang kali melukiskan India yang didambakan dalam imajinasinya.

Pada awal November, diputuskan untuk berlabuh ke pantai untuk melakukan perbaikan yang diperlukan dan mengisi kembali persediaan air bersih. Teluk, yang terletak antara 32 dan 33 derajat lintang selatan, yang dimasuki skuadron pada tanggal 4 November, diberi nama St. Helena. Sementara beberapa orang sedang membereskan kapal, yang lain menjelajahi daratan baru untuk mencari orang. Di hari kedua, Portugis bertemu dengan beberapa penduduk asli, salah satunya berhasil mereka tangkap. Dengan susah payah, dengan bantuan gerak tubuh, orang-orang Eropa mampu menjelaskan kepadanya bahwa mereka bukanlah musuh rakyatnya. Pria kulit hitam itu duduk di meja dan diberi makan, dan tak lama kemudian selusin anggota sukunya datang ke kamp. Seorang saksi mata menggambarkan penduduk setempat sebagai berikut:

“Penduduk negeri ini berkulit coklat tua. Makanan mereka terdiri dari daging anjing laut, ikan paus dan rusa serta akar tumbuhan. Mereka berpakaian kulit dan dipersenjatai dengan tombak yang terbuat dari kayu zaitun, dengan tanduk yang dikeraskan dalam api di ujung tombaknya. Mereka mempunyai banyak anjing, dan anjing-anjing ini terlihat seperti anjing Portugis dan menggonggong dengan cara yang sama. Burung-burung di negeri ini juga sangat mirip dengan burung Portugis - burung kormoran, gagak, merpati, burung larks dan banyak lainnya.".

Dan meskipun jelas bahwa tidak mungkin berdagang dengan penduduk asli yang miskin, dan para penerjemah tidak mungkin dapat menemukan bahasa yang sama dengan mereka, hubungan antara orang Eropa dan Afrika cukup baik, sehingga para pelaut dapat bersantai dan melakukan sesuatu. urusan mereka tanpa rasa takut terhadap apa pun.

Namun, semuanya segera berubah. Suatu hari, Fernao Veloso dari Portugis memutuskan untuk menyelidiki lebih detail bagaimana penduduk asli hidup, dan mengikuti kelompok kecil mereka menuju ke desa asal mereka. Matahari mulai terbenam ketika kehidupan kamp Portugis terganggu oleh teriakan Veloso, dan beberapa saat kemudian dia sendiri muncul di pantai, melarikan diri dari kerumunan orang kulit hitam yang marah. Apa yang dilakukan tentara ini di desa setempat hingga membuat marah penduduknya masih menjadi misteri, namun ia telah lama memiliki reputasi sebagai pengganggu dan suka terlibat dalam konflik, jadi hasil ini mungkin wajar saja.

Portugis bergegas membela rekannya, terjadi perkelahian, di mana orang-orang terluka muncul di kedua sisi, termasuk da Gama sendiri, yang menerima panah di kakinya. Kalah jumlah, namun lebih unggul dari penduduk lokal dalam segala hal, orang-orang Eropa mampu menghalau serangan gencar ini dan mengusir serangan gencar mereka sendiri, namun menjadi jelas bagi semua orang bahwa hari-hari tenang di Teluk St. Helena telah berakhir. Dua hari kemudian, pada 16 November, skuadron Portugis memasuki laut lepas dan melanjutkan perjalanannya. Pada tanggal 22 November, armada mengitari Tanjung Harapan dan mulai bergerak ke Timur Laut.

Literatur:

Camoens L. Soneta. Lusiads, terjemahan. O. Ovcharenko, M.: Rumah Penerbitan ZAO EKSMO-Press, 1999. – 504 hal.
Kelly D. Bubuk Mesiu. Dari alkimia hingga artileri: kisah tentang zat yang mengubah dunia, trans. A. Turova, M.: Kolibri, 2005. – 340.
Kunin K.I.Vasco da Gama, M.: Pengawal Muda, 1947. - 324 hal.
Mozheiko I.V., Sedov L.A., Tyurin V.A. Dengan salib dan senapan, M: Nauka, 1966. – 256 hal.
Subbotin V. A. Penemuan hebat. Colombus. Vasco da Gama. Magellan. - M.: Penerbitan URAO, 1998. - 272 hal.
Hart G. Rute Laut ke India, trans. NV Bannikova, M.: Rumah Penerbitan Sastra Asing, 1954. – 339 hal.

Negara-negara yang jauh selalu dianggap sebagai sumber keajaiban dan kekayaan. Dan yang pertama dalam daftar ini, tujuan yang selalu memikat dan eksotis bagi para pelancong, adalah India. Bagi banyak orang, rempah-rempah, emas, dan batu-batu berharga tampak tergeletak di bawah kaki mereka. Namun, jalan menuju ke sana selalu penuh dengan kesulitan besar dan seringkali tidak dapat diakses oleh sebagian besar orang. Namun pencarian jalan baru ke India tidak pernah berhenti, dan orang pertama yang mencapai kesuksesan adalah Portugis. Jadi apa yang ditemukan Vasco da Gama, navigator Portugis, yang namanya dikaitkan dengan pencapaian ini?

Gambaran umum situasi negara dan dunia pada akhir abad ke-15

Situasi negara pada akhir abad ke-15 tidak bisa disebut sejahtera bagi Portugal. Pada saat ini, sejumlah besar bangsawan berskala kecil tinggal di dalamnya, tidak mau dan tidak mampu melakukan apa pun selain bertarung. Petualangan, keinginan untuk menjadi kaya dan keterampilan militer - semuanya mendorong hidalgo untuk mencari sumber pendapatan baru. Sayangnya, tidak ada satu pun di negara ini, dan, mau atau tidak, hal ini harus dilakukan di luar perbatasannya.

Selain itu, Portugal mendapati dirinya berada di sela-sela perdagangan Eropa. Seluruh Eropa, katakanlah, sudah “ketagihan” pada rempah-rempah dan tidak dapat membayangkan keberadaannya tanpa rempah-rempah. Pedagang Eropa mendapat untung besar dari perdagangan barang-barang India. Padahal, termasuk rempah-rempah, harus dibeli melalui orang Arab yang pendapatannya jauh lebih besar. Sehingga keinginan untuk mendapatkan sumber keuntungan tersebut menjadi salah satu motif pendorong utama pencarian jalur perdagangan baru. Dan aliran barang dari India melewati Portugal karena lokasi geografisnya, dan hanya menerima remah-remah dari keseluruhan kue.

Selain itu, situasinya sedemikian rupa sehingga jalur perdagangan yang sudah ada praktis tidak dapat diakses oleh Portugal. Di Mediterania, semuanya berada di bawah kendali kota-kota besar di Italia. Genoa, Venesia, dan lainnya tidak akan membagi pendapatan dan membiarkan siapa pun melewati jalur perdagangan mereka. Situasi serupa terjadi di utara Eropa, hanya Hansa yang kuat yang memerintah di sana, sebuah persatuan kota-kota maritim yang bebas, sering kali mendiktekan keinginan mereka sendiri ke masing-masing negara.

Jadi satu-satunya jalan yang terbuka bagi Portugal adalah ke barat, ke Samudera Atlantik, dan ke selatan, ke Afrika. Dan semua itu dibarengi dengan keinginan para penguasa dan bangsawan untuk memiliki emas, batu mulia, dan barang langka yang mampu mendatangkan keuntungan luar biasa. Para pendeta Katolik memberikan kontribusi mereka, menuntut perluasan kawanan dan, sebagai hasilnya, lahan baru dan peningkatan pendapatan pribadi. Para petani miskin dan tertindas tidak dapat lagi memberikan kesejahteraan yang diinginkan setiap orang.

Jadi hidalgo harus menguasai ilmu kelautan, pergi ke tempat-tempat yang belum dipetakan untuk mencari emas dan barang langka lainnya. Dan Afrika berada di urutan pertama dalam daftar, mangsa yang baik telah dibawa dari sana. Tinggal menambahkan bahwa persiapan ekspedisi ke negeri-negeri ini di Portugal sendiri dimulai jauh lebih awal dari peristiwa yang dijelaskan.

Bagaimana jalan menuju India dibuka

Ekspedisi sejarah Vasco da Gama yang membuka jalan menuju negeri dongeng menjadi tahap akhir dari persiapan yang panjang. Dan semuanya dimulai pada abad ke-15, pada paruh pertama abad itu.

Henry sang Navigator

Pangeran Enrique menerima julukan ini. Orang inilah yang meletakkan dasar bagi ekspansi maritim Portugal. Dia mulai mengirim ekspedisi ke selatan di sepanjang pantai Afrika, dan banyak dari mereka kembali dengan barang rampasan yang sangat bagus - emas, gading, dan budak. Namun Henry sang Navigator juga membuat kapal, mengajari para pelaut cara berlayar, dan mempersiapkan pelayaran jarak jauh.

Ia mendirikan Akademi Maritim Portugis, di mana perubahan dilakukan pada desain kapal berdasarkan hasil pelayaran, dan navigasi praktis, kartografi, dan astronomi dikuasai. Hasil yang diperoleh selama ekspedisi pertama memberikan pemasukan yang sangat besar dan berkontribusi pada peningkatan jumlah kapal yang dikirim.

Jalan ke Selatan

Kapal-kapal Portugis secara bertahap bergerak ke selatan, merebut lebih banyak daratan. Pada tahun 1419 Pdt ditemukan. Madeira, pada tahun 1432 – Azores. Perdagangan budak Afrika mendapatkan momentumnya. Hal ini menjadi menguntungkan, terutama karena debu gading dan emas diterima bersama para budak. Jadi, Nuno Tristan mencapai Senegal dan kemudian menjual budak yang ditangkap di sana untuk mendapatkan keuntungan. Pada tahun empat puluhan, kapal-kapal Portugis mencapai pantai padat penduduk antara sungai Gambia dan Senegal.

Pada tahun 70-an, Teluk Guinea dapat diakses, setelah itu garis khatulistiwa dilintasi. Guinea dan Kongo dianeksasi ke mahkota Portugis. Pada tahun 1482, Portugis mendirikan pangkalan di muara Kongo untuk selanjutnya merebut pantai Afrika. Semua langkah ini lambat laun mengarah pada fakta bahwa jalan menuju rempah-rempah, yang begitu menarik perhatian semua orang Eropa, menjadi semakin pendek.

Bartolomeu Dias

Laksamana Portugis inilah, salah satu navigator hebat, yang berkesempatan menyimpulkan hasil sementara dari semua pencarian. Pada tahun 1488, kapal-kapal yang dikuasainya, setelah 5 bulan berlayar, melewati Tanjung Harapan, yang merupakan titik paling selatan Afrika. Sayangnya, Dias gagal melaju lebih jauh. Badai, kelaparan, penyakit kudis, dan pemberontakan para pelaut memaksanya kembali ke Lisbon. Namun Dias adalah orang pertama yang membuktikan bahwa Afrika tidak sampai ke kutub dan bisa dijelajahi.

Laksamana mengatakan bahwa dengan mengelilingi titik selatan benua, seseorang dapat mencapai India. Hal ini secara tidak langsung dibenarkan oleh pramuka lain yang mencari jalan menuju “negeri rempah-rempah” melalui Afrika bagian utara. Menurut mereka, dari pantai timur hingga India sendiri hanya ada laut. Jadi tinggal satu langkah lagi untuk mencapai tujuan yang diinginkan, dan Vasco da Gama ditakdirkan untuk mencapainya.

Ekspedisi Vasco da Gama 1497-1499

Saya harus mengatakan bahwa perjalanan itu dipersiapkan dengan sangat hati-hati. Vasco da Gama ditunjuk sebagai eksekutor oleh raja sendiri, lebih memilih dia daripada Dias yang lebih berpengalaman dan terkenal. Yang terakhir membangun kapal untuk ekspedisi tersebut, dengan mempertimbangkan hasil pelayarannya baru-baru ini.

Persiapannya dimulai pada tahun 1495. Secara teknis, ekspedisi tersebut tampaknya cukup layak dilakukan - para pelaut Portugis sudah fasih dalam instrumen navigasi dan tahu cara mengarungi laut dengan cukup baik. Empat kapal akan berangkat, tiga kapal militer dan satu kapal angkut. Militer memiliki 10-12 senjata untuk melawan bajak laut Arab.

Perwira, pelaut, dan penerjemah terbaik ditugaskan untuk membantu, katakanlah, bukan pelaut yang paling berpengalaman. Total ada 168 orang yang melakukan pelayaran tersebut. Rute ekspedisi ditunjukkan pada gambar.

Pada musim panas 1497, pelayaran bersejarah dimulai. Dengan mempertimbangkan pengalaman para pendahulunya dan rekomendasi Dias, Vasco da Gama berjalan jauh dari pantai Afrika. Pilihan rute ini juga ditentukan oleh pertimbangan keamanan, sehingga pertemuan dengan orang-orang Spanyol dan Moor dapat dihindari.

Di Kepulauan Tanjung Verde, skuadron mengisi kembali persediaan makanan dan airnya, setelah itu kapal melanjutkan perjalanan. Namun, angin sakal yang kuat secara signifikan mempersulit pergerakan dan menghalangi mereka untuk bergerak di sepanjang rute biasa di sepanjang pantai Afrika. Kemudian Vasco da Gama memutuskan untuk berlayar ke barat daya, menuju lautan terbuka, mencoba mengelilingi zona angin. Jarak dari pantai Afrika terkadang mencapai 800 mil. Selama 3 bulan, tidak ada sebidang tanah pun yang ditemukan, air dan makanan rusak, dan masyarakat harus minum air laut.

Namun terlepas dari kesulitannya, rute ini ternyata nyaman: Anda dapat dengan tenang bergerak di sepanjang rute tersebut menuju Tanjung Harapan, menghindari ketenangan yang berbahaya dan angin sakal yang kuat. Dan saat ini semua kapal layar mengikuti jalur yang pertama kali dibuat oleh Vasco da Gama.

Setelah melintasi garis khatulistiwa, skuadron berbelok ke timur dan akhirnya mencapai pantai Afrika. Namun, mereka tidak dapat tinggal lama di tempat tersebut. Dalam konflik dengan penduduk asli yang suka berperang, da Gama terluka di kaki, dan para pelaut harus pergi.

Di Tanjung Harapan, skuadron berhasil mengatasi badai hebat. Para pelaut, seperti dalam kasus Dias, mencoba menuntut pengembalian, tetapi tidak berhasil. Saat mereka mengitari tanjung naas (22/11/1497), salah satu kapal rusak parah. Memang banjir, tapi mereka yang masih tersisa terus bergerak. Setelah 3 hari mereka tiba di Teluk Saint Blas, tempat kapal diperbaiki, layar diperbaiki, dan tiang kapal diperkuat. Tempat peristirahatan berikutnya adalah Teluk St. Helena.

Jalur selanjutnya sama sekali tidak diketahui, namun skuadron terus bergerak ke utara. Kapal-kapal itu kembali membutuhkan perbaikan, dan penyakit kudis mulai menyerang para pelaut, yang menyebabkan beberapa lusin orang meninggal. Perjalanan berlangsung dalam kondisi yang sangat sulit, namun skuadron tersebut mencapai pelabuhan Arab di Mozambik. Awalnya, hubungan persahabatan bisa terjalin dengan emir setempat, tetapi hubungan itu segera memburuk secara signifikan. Jadi saya harus meninggalkan tempat-tempat ini dan melanjutkan perjalanan.

Sudah ada zona pengaruh Arab di sini, dan pelabuhan milik mereka ada di mana-mana di sepanjang pantai. Dan hanya di pelabuhan Malindi, yang emirnya bermusuhan dengan Syekh Mombasa dan berharap mendapat sekutu baru melalui Portugis, ekspedisi tersebut diterima dengan baik. Di sini Vasco da Gama melihat kapal-kapal India dan menyadari bahwa tujuan perjalanannya sudah dekat. Dengan bantuan seorang pilot yang disediakan oleh penguasa setempat, sang navigator mencapai India dan tiba di kota Kalikut; Mei 1498 ada di kalender.

Kapal skuadron tetap berada di pelabuhan selama 3 bulan. Perdagangan tidak terlalu berhasil, kesulitan muncul dalam hubungan dengan orang-orang Arab dan India, dan Vasco da Gama terpaksa segera meninggalkan pantai India. Perjalanan pulang pun tak kalah sulitnya, apalagi kami harus berangkat sebelum musim timur mulai bertiup. Meski demikian, para pelaut berhasil mencapai pelabuhan Malindi yang bersahabat dan mendapatkan makanan serta air di sana. Salah satu kapal terbakar: tidak ada cukup orang untuk semua kapal, dan pasukan hampir habis.