Japán-kínai háború 1937 1945 veszteségek. Kínai-japán háború (1937-1945)

Ahhoz, hogy megértsük ennek a múzeumnak a szellemiségét, érdemes egy kicsit elmélyedni a történelemben. harcolt különböző országokkal, amelyek közül sok óriási károkat okozott az országnak. Emlékezzünk például az ópiumháborúkra, amelyek eredményeként a nyugati hatalmak erőszakkal megnyitották Kínát a kereskedelem előtt és félgyarmati országgá alakították, Oroszország pedig hatalmas területeket szerzett a Primorszkij Területből és Transbajkáliából.

A Japánhoz való hozzáállás azonban más: gyerekként, aki elárulta szüleit. Hiszen a japán kultúra sokat kölcsönzött Kínától: hieroglifákat, buddhizmust, konfuciánus viselkedési normákat. Kína hosszú ideig pontosan úgy tekintett a Felkelő Nap Országára, mint a gyermekére: bár makacs, önfejű, de gyerek. Japán fővárosát, Tokiót 东京-nek – „keleti fővárosnak” hívják. Más fővárosok pedig Kínában vannak: Peking (北京 északi főváros), Nanjing (南京 déli főváros), Xi'an (西安 nyugati nyugalom). És ez a gyermek mert súlyos vereséget mérni a szülőjére - ez hallatlan cselekedet a konfuciánus gyermeki jámborság eszméje szempontjából.

Háborúk és konfliktusok Kína és Japán között a 19. század végén – a 20. század első harmadában

Az első háború Kína és Japán között 1894-1895 között zajlott, ami Kína vereségét, Tajvan elvesztését és Korea függetlenségének elismerését eredményezte. Az 1904–1905-ös orosz-japán háborúban elszenvedett orosz vereséget követően a Liaodong-félszigetre és a dél-mandzsúriai vasútra vonatkozó orosz jogok Japánra kerültek. A Xinhai forradalom és a Kínai Köztársaság 1912-es kikiáltása után Japán jelentette a legnagyobb katonai fenyegetést az ország számára. 1914-ben Japán elfoglalta és elfoglalta az egykori német gyarmat Csingtaót. 1915. január 18-án Okuma Shigenobu japán miniszterelnök „huszonegy követelést” terjesztett elő a Kínai Köztársaság kormányának, később „tizenhárom követelésre” redukálva, amely elismerte Japán „különleges érdekeit” Mandzsúriában, Mongóliában és Shandongban. Azt a napot, amikor a Yuan Shikai kormány elfogadta a japán ultimátumot, a kínai hazafiak a „nemzeti szégyen napjának” nevezték. Később pedig a japánok továbbra is beavatkoztak a kínai politikába, különféle kínai politikai erők japánok támogatását kérték.

1931. szeptember 18. történt Mukden (mandzsu) precedens- a vasút felrobbanása Mukden (a mai Shenyang) közelében, majd a japán Kwantung hadsereg offenzívája. Japán megszállta Mandzsuriát, és 1932-ben megjelent a japánbarát Mandzsukuo bábállam, amelynek élén Pu Yi utolsó kínai császár állt a japánok támogatásával Mandzsúria fontos szerepet töltött be Japán számára: nyersanyag-függelékként és pufferként is. állam az elfoglalt területek és a Szovjetunió között.

Az 1932-1937 közötti időszakot különféle provokációk és konfliktusok jellemezték. Az 1933-1935-ös események következtében a kínai kormány ténylegesen elvesztette hatalmát Észak-Kína felett, ahol a japánbarát hatóságok jöttek létre.

A háború kezdetére számos világhatalom érdekei ütköztek össze kínai területen: Japán, Kína, a Szovjetunió, amelynek békére volt szüksége keleten, hogy elkerülje a „második frontot”, Nagy-Britannia, Franciaország és az USA. Kínát két erő szakította szét: a Kuomintang és a Kommunista Párt. A háború elkerülhetetlen volt.

Incidens a Marco Polo hídon (Lugou)

1937. július 7-én történt esemény történt. Egy japán katona egy „éjszakai gyakorlat” közben tűnt el. A japánok ultimátumot intéztek a kínaiakhoz, és azt követelték, hogy adják át a katonát, vagy nyissák ki a Wanping-erőd kapuit a felkutatására. A kínaiak ezt megtagadták, lövöldözés történt a japán cég és a kínai gyalogezred között, tüzérséget is bevetettek. Ezek az események ürügyévé váltak a japán hadsereg teljes körű kínai inváziójának.

A japánok és a kínaiak eltérően értékelik ezeket az eseményeket. A kínaiak úgy vélik, hogy nagy valószínűséggel egyáltalán nem volt eltűnt japán katona, ez csak ürügy volt a háborúra. A japánok ragaszkodnak ahhoz, hogy kezdetben nem terveztek nagyszabású katonai akciót.

Bárhogy is legyen, ettől kezdve Kína történetének egyik legbrutálisabb háborúja kezdődött. Kína veszteségeit ebben a háborúban nehéz megbecsülni. Az adatok 19 milliótól (Rudolf Rummel) 35 millióig (kínai források) terjednek ki a katonai és civil lakosságra. A háború menete iránt érdeklődők figyelmébe ajánlom a Wikipédia megfelelő cikket.

Kiállítás a Kínai Népi Háború Japán ellen múzeumában

Nyolc lépcsőfok vezet a múzeum épületéhez. 8 év háborút szimbolizálnak - 1937 és 1945 között. Ezeket 14 lépés egészíti ki - Mandzsuria 14 éve japán megszállás alatt volt (1931-1945).

A múzeum bejárata előtt egy emléktábla áll a háború kezdete napjának – 1937. július 7-ének – emlékére.

A kínai nép Japán elleni háborújának emlékmúzeuma nagyon gazdag. Kiváló kiállítás, számos dioráma, hangkíséret. A Kínai Kommunista Párt vezető szerepének gondolatát a japánok felett aratott győzelemben következetesen követik.

A második világháború kitörésének sémája 1931-1939-ben fasiszta országokban: Németország, Olaszország, Japán

A múzeum kiállítása lenyűgöző. A kínaiak meglehetősen primitív fegyverekkel harcoltak, amelyek nagy része házi készítésű. A szövetségesek támogatása nélkül nem tudni, meddig tartott volna a háború, és milyen következményekkel járt volna.

Kínai kézi lőfegyverek: puskák, géppuskák, pisztolyok

Házi készítésű ágyúgolyók, aknák és gránátok

Fa kocsi

A diorámák az érintettség teljes érzését keltik. Elképesztő, hogyan lehetett túlélni a jól felszerelt japán hadsereggel szemben.

A tartalmilag legnehezebb termet a nankingi véres eseményeknek szentelték. Nanjing 1937. december 13-án esett el, ezt követően 5 napon keresztül a japánok véres mészárlást hajtottak végre itt, aminek következtében több mint 200 ezer ember halt meg. Emellett az 1937. november-decemberi nankingi csatákban a kínai hadsereg szinte minden harckocsiját, tüzérségét, repülőgépét és haditengerészetét elveszítette. Japán továbbra is azt állítja, hogy csak néhány tucat civil halt meg Nanjingban.

A múzeumban nagy helyet szentelnek a Hitler-ellenes koalíció országainak a japán-ellenes háborúban való részvételének és a Kínának nyújtott segítségnek.

Számos kiállítást a szovjet hadseregnek szentelnek, amely jelentős szerepet játszott Kína Japán feletti győzelmében. Az az érzésem, hogy több szovjet stand van a múzeumban, mint a szövetségeseknek szentelt.

A Kwantung hadsereg szovjet hadsereg általi legyőzésének sémája

Szovjet fegyverek és lőszerek

A Xinhua Daily újság cikke a Szovjetunió Japán elleni hadüzenetéről

Az erődfalak közelében, amelyeken japán lövedékrobbanások nyomait őrizték meg, szoborkert található a kínai nép Japán elleni ellenállási háborúja tiszteletére. A kiállítás részét képezik azok a kőhordók, amelyekbe a japánok Kínában elkövetett bűneit faragják.

Japán feladása

1945. szeptember 2-án 10 órakor. 30 perc. Tokiói idő szerint a japán átadási törvény aláírására a Missouri amerikai csatahajó fedélzetén került sor, amely a Tokiói-öbölben volt. 1945. szeptember 9-én He Yingqin, a Kínai Köztársaság kormányának és a Szövetséges Parancsnokság délkelet-ázsiai képviseletében elfogadta a feladást a Kínában tartózkodó japán erők parancsnokától, Okamura Yasuji tábornoktól. A második világháború véget ért. A kínai-japán háború is véget ért.

A háború alatt Japán számos háborús bűnt követett el. Közöttük:

– 1937-es nankingi mészárlás,
— embertelen kísérletek hadifoglyokon és civileken a bakteriológiai fegyverek létrehozása során (731-es különítmény),
- hadifoglyokkal való rossz bánásmód és kivégzés,
— terror a megszállt területek helyi lakossága ellen,
- Japán vegyi fegyverek alkalmazása,
— a frontvonalbeli területekről érkező nők arra kényszerítése, hogy szexuális szolgáltatásokat nyújtsanak a japán hadseregnek stb.

Nehéz szívvel hagytam el a kínai nép Japán elleni háborújának emlékmúzeumát és a Wanping-erődöt. Kínának a legnehezebb megpróbáltatásokon kellett keresztülmennie. De előtte újak vártak.

A kínai nép Japán elleni háborújának emlékmúzeuma a térképen

© , 2009-2019. Tilos a weboldalról származó anyagok és fényképek másolása és újranyomtatása elektronikus kiadványokba és nyomtatott kiadványokba.

BEVEZETÉS

A kínai-japán háború főbb állomásai

Következtetés

Felhasznált irodalom jegyzéke

BEVEZETÉS

A huszadik század emlékezetünkben két világháború évszázada marad. Bár a második világháborút Hitler 1939. szeptemberi lengyelországi inváziójával kezdõdõnek tekintik, Ázsiában a második világháború kezdete a japán 1937-es kínai beavatkozás volt.

A választott kutatási téma aktualitása abban rejlik, hogy napjainkban a múlt századi fegyveres konfliktusok okainak és következményeinek problémái olyan fontos információkat, tapasztalatokat tartalmaznak, amelyek segíthetik elkerülni azok megismétlődését a jelen szakaszban.

A 20. században a világ egyik válságból a másikba került. Az első világháború után ez nagyon fájdalmasan érintette a metropoliszokat, ami fokozta gyarmati birtokaik kizsákmányolását, hogy megszabaduljanak attól a nehéz helyzettől, amelybe a háború sodorta őket. I. Sztálin elmondta, hogy a második világháború előtt két agressziós központ alakult ki: Németország és Japán. Németország elvesztette gyarmatait, Japán a Fülöp-szigeteket akarta elvenni az amerikaiaktól, Indonéziát a hollandoktól, Indokínát a franciáktól.

A japán terjeszkedés Kína felé az egyik történelmi bizonyítéka egy másik állam területének távoli ürüggyel való elfoglalásának. A Japán Birodalom a kínai területek megtartását tűzte ki célul azáltal, hogy hátul különféle struktúrákat hozott létre, amelyek lehetővé tették a megszállt területek minél hatékonyabb ellenőrzését. A hadseregnek a flotta támogatásával kellett fellépnie. Általánosságban elmondható, hogy a hadsereg előnyöket élvezett a fegyverek, a szervezettség és a mobilitás terén, a felsőbbrendűség a levegőben és a tengeren. A japánok agresszív imperialista irányvonala ellenére nem szabad megemlíteni az erősödő kínai nacionalizmust, és az egyre szélesebb körben elterjedt önrendelkezési eszmék (mind a kínaiak, mind az egykori Csing Birodalom más népei) elkerülhetetlenné tették a katonai összecsapást.

A munka célja a kínai-japán háború okainak, szakaszainak és világtörténelembeli jelentőségének elemzése.

A munka céljának megfelelően a következő fő feladatok kerültek kialakításra:

Tanulmányozza a kínai-japán háború okait és főbb szakaszait;

Fedezze fel Kína vereségének fő okait ebben a háborúban;

Tekintsük a kínai-japán háborút a második világháború kezdeti szakaszának prizmájában.

A kínai-japán háború fő okai és szakaszai

Ennek a konfliktusnak a leggyakoribb neve az orosz hagyományban az „1937-1945-ös japán-kínai háború”. A nyugati forrásokban a leggyakoribb megfogalmazás a „második kínai-japán háború”. Ugyanakkor egyes kínai történészek a Kínában széles körben használt „Nyolcéves ellenállási háború Japán ellen” (vagy egyszerűen csak „Japán elleni ellenállás háborúja”) elnevezést használják.

A konfliktus gyökerei az előző századba nyúlnak vissza. A kapitalizmus rohamos fejlődése a 19. század második felében Japánban gyorsan kimerítette a gazdaság erőforrásait, így új piacokra, nyersanyagbázisokra volt szükség. Az 1894-1895-ös kínai-japán háborúban Japán legyőzte Kínát és annektálta Tajvant, kényszerítve Korea függetlenségének elismerésére. 1915 januárjában Japán „21 követelést” intézett a kínai kormányhoz, néhány módosítás után ugyanazon év májusában Yu. Shikai aláírta a követeléseket. A rövidített változat aláírása inkább negatív, mint pozitív eredmény volt Japán számára, de Kínában a hazafiak „a nemzeti szégyen napjának” nevezték az ultimátum aláírását. A következő két évtizedben Japán katonai hódítások és ultimátumok révén folyamatosan elfoglalta kínai területeket.

Így a háború minden résztvevőjének megvoltak a saját indítékai, céljai és okai a háborúban való részvételnek.

Japán háborúba indult, hogy megkísérelje megsemmisíteni a kínai Kuomintang központi kormányát, és a japán érdekeket követő bábrendszereket beiktatni. Ugyanakkor az, hogy Japán nem tudta a kívánt végére vinni a kínai háborút, azt eredményezte, hogy Japánnak nagyobb szüksége volt a természeti erőforrásokra, amelyek a Nagy-Britannia, Hollandia és az Egyesült Államok ellenőrzése alatt álló Malajziában, Indonéziában és a Fülöp-szigeteken álltak rendelkezésre. . A japán stratégia ezeknek a hozzáférhetetlen erőforrásoknak a megszerzésére a Pearl Harbor elleni támadáshoz és a második világháború Pacific Theatre megnyitásához vezetett.

Kína egésze a következő célokat tűzte ki célul: ellenállni a japán agressziónak, egyesíteni Kínát a központi kormányzat alá, felszabadítani az országot az idegen imperializmustól, győzelmet aratni a kommunizmus felett, és erős államként újjászületni. Lényegében ez a háború a nemzet újjáélesztéséért folytatott háborúnak tűnt. A Szovjetunió számára előnyös volt bármely központi hatalmat támogatni Kínában, szemben Japánnal. Így a Szovjetunió kevésbé volt fogékony a keleti támadásokra. Az Egyesült Államok Japán elszigetelésének politikáját folytatta, és különféle kereskedelmi szankciókat vezetett be ellenük. Emellett diplomáciai és önkéntes segítséget nyújtottak. 1941-ben a japánok kiszorították Franciaországot Indokínából, gyarmataikká kiáltva. Később Franciaország hadat üzent Japánnak, szövetségesi érdekekből, de megmaradt gyarmatai védelmében is.
háborús okok

A „japán-kínai háború” két szakaszból állt: 1. szakasz - kezdeti - 1937-1939, 2. szakasz - 1939-1945. Az alkalom az 1937. július 7-i konfliktus volt a japán és kínai csapatok között a Peking melletti Lugouqiao hídnál. A 100 000 fős japán hadsereg támadást indított Peking és Tiencsin ellen. Az erők egyenlőtlennek bizonyultak, és július 29-én ezeket a városokat elfoglalták a japánok. A kínai-szovjet megnemtámadási egyezmény 1937. augusztus 21-i aláírása után a Szovjetunió megkezdte a katonai segítségnyújtást Kínának.

A japánok tovább fejlesztették katonai sikereiket: Sanghaj 1937 novemberében, Nanjing december 11-én, Hangcsou december 27-én esett el. Valójában ez a japán ellenőrzés létrehozását jelentette Kelet-Kína felett. 1938. október végén a japánok elfoglalták Kantont és Vuhant. Csang Kaj-sek kormánya, amely Nanjing bukása után Vuhanba költözött, kénytelen volt Csungkingba költözni. Ezzel befejeződött a háború első szakasza.

A japán kormány felajánlotta Kínának, hogy kössön megállapodást a rabszolgaság feltételeiről. Wang Jingwei, aki a Központi Végrehajtó Bizottság elnöke volt, a japán feltételek elfogadását javasolta. Csang Kaj-sek azonban ebbe nem értett bele. Ezután Wang Jingwei elhagyta Csungkingot, és 1940 márciusában a japánok által Nanjingban létrehozott bábkormány élére állt.

A háború 2. szakaszát az jellemezte, hogy mindkét fél képtelen volt jelentős hadműveleteket megszervezni, és bizonyos erőviszonyok alakultak ki. Kínában ebben az időben folytatódott a harc a KKP és a KMT között, ami meggyengítette az országot a közös ellenség, Japán elleni harcban. A Szovjetunió, amely elégedetlen volt az események ilyen alakulásával, 1940 tavaszán bejelentette a katonai felszerelések szállításának leállítását. Ennek megvolt a hatása, és a Kínán belüli konfrontáció gyengült. Ugyanakkor Csang Kaj-sek kormánya gyorsan átirányította magát az Egyesült Államok felé.

1941. május 6-án az Egyesült Államok Kongresszusa kiterjesztette Kínára a kölcsönbérleti törvényt. 1942 tavaszán a japánok offenzívát indítottak Fujian tartományban és Nanchang térségében. Ám a midwayi kudarc után (1942. június) Japán nem tudott támadó hadműveleteket végrehajtani.

1943 nyarán a japánok sikertelenül kísérletet tettek a Jangce elleni offenzíva megindítására. 1943 nyarán a japánok döntő támadást intéztek a „Különleges Közigazgatási Terület” ellen, akcióik következtében a térség területe felére csökkent. 1944-ben senki sem várt semmilyen tevékenységet a japánoktól a háború színterén. 1944 márciusában azonban a japán csapatok támadásba kezdtek Hanan tartományban, májusban Hunan tartományban, decemberben pedig Guangxi és Guizhou. E váratlan akciók következtében a KMT hadsereg teljesen demoralizálódott.

A háború a végéhez közeledett: megkezdődött a japán terület stratégiai bombázása amerikai repülőgépekkel, és 1945 áprilisában megkezdődött az Okinava elleni támadás. 1945. augusztus 12-én Csang Kaj-sek, miután hírt kapott Japán kapitulációs hajlandóságáról, parancsot adott ki a támadásra, és Kínát teljesen megtisztította a japánoktól. 1945 augusztusa-szeptembere folyamán az amerikai szállítórepülőgépek segítségével Csang Kaj-sek csapatai uralták Kína nagy részét.

Kína vereségeinek fő okai

Annak ellenére, hogy Japán 1945 szeptemberében kapitulálva tulajdonképpen elvesztette a háborút, sok kutató szerint a két hatalom közötti háborúban Kína veszített, a Japán feletti győzelmet pedig a szövetséges erők arattak. Ezután a japánok dominanciájának okait vizsgálom.

Kína kínai-japán háborúbeli vereségének fő okai a következők:

A nyugati hatalmak továbbra is a japán kínai terjeszkedéshez való beleegyezés politikáját folytatták, csak szavakban szimpatizáltak vele;

Kína hadserege még mindig lemaradt Japán jól bevált katonai technológiája mögött;

A kínai csapatok létszámukat tekintve felülmúlták a japánokat, de technikai felszereltségben, kiképzésben, morálban, és ami a legfontosabb, szervezetükben lényegesen alulmaradtak;

Kínában nem volt általános hadkötelezettség, nem volt rendszeres hadsereg-utánpótlás rendszere, és a szervezeti felépítés sem volt egységes. A hagyományos militarizmus súlyos öröksége tehát meggyengítette a kínai hadsereget.

Így Kínának rosszul felfegyverzett és rosszul szervezett hadserege volt. Így sok katonai egységnek, sőt alakulatnak egyáltalán nem volt hadműveleti mobilitása, bevetési helyükhöz kötötték. Ebben a tekintetben Kína védelmi stratégiája a kemény védekezésen, a helyi támadó-ellenműveleteken és a gerilla-műveletek ellenséges vonalak mögé történő bevetésén alapult.

A hadműveletek jellegét az ország politikai széthúzása is befolyásolta. A kommunisták és nacionalisták, bár névleg egységes frontot képviseltek a japánok elleni harcban, rosszul koordinálták fellépéseiket, és gyakran találták magukat egymás közötti viszályokba.

A nagyon kis légierővel, gyengén képzett személyzettel és elavult felszereléssel Kína (korai szakaszban) a Szovjetuniótól és az Egyesült Államoktól folyamodott segítséghez, ami a repülőgép-felszerelések és anyagok szállításában nyilvánult meg, önkéntes szakembereket küldve a katonai műveletek és kínai pilóták képzése.

Általában mind a nacionalisták, mind a kommunisták csak passzív ellenállást terveztek a japán agresszióval szemben (főleg miután az Egyesült Államok és Nagy-Britannia belépett a Japán elleni háborúba), remélve, hogy a szövetséges erők legyőzik a japánokat, és erőfeszítéseket tettek a létrehozására és megerősítésére. a jövőbeli egymás közötti hatalmi háború alapja (harcképes csapatok és földalatti létrehozása, az ország meg nem szállt területei feletti ellenőrzés erősítése, propaganda stb.).

Emellett Németország és Olaszország hódító politikája jelentősen demoralizálta Kínát és jelentősen támogatta Japánt. 1936. október 25-én ezek a hatalmak katonai-politikai tömböt alkottak - a Berlin-Róma tengelyt.

A fasiszta agresszorok blokkjának kialakulása az Antikomintern Paktum Németország és Japán által 1936. november 25-i aláírása volt, amelyhez körülbelül egy évvel később Olaszország is csatlakozott. Így jött létre a „Tengellyel Berlin-Róma-Tokió” paktum, amelynek lándzsahegye a Szovjetunió ellen irányult.

Ráadásul a kínai japán invázió előestéjén a szovjet-kínai diplomáciai kapcsolatok kritikus állapotban voltak. Valójában 1929-ben állították le őket a kínai keleti vasutak kínai militaristák általi elfoglalása következtében. A kapcsolatokat csak 1932-ben állították helyre egy széles körű nemzeti-patrióta mozgalom hatására Kínában a Szovjetunióval való kapcsolatok normalizálására, amelyet a japán terjeszkedés és a Szovjetuniótól való segítségnyújtás iránti vágy okozott. 1937 és 1940 között több mint 300 szovjet katonai tanácsadó dolgozott Kínában. Ezekben az években összesen több mint 5 ezer szovjet állampolgár dolgozott ott.

A kínai-japán háború, mint a második világháború első szakasza

Jelenleg a második világháború kezdetének két változata létezik - európai és kínai.

Így, ha a legtöbb európai számára vitathatatlannak tűnik a második világháború kitörése a náci Németország 1939. szeptemberi Lengyelország elleni inváziója következtében, akkor a kínai történetírás már régóta amellett érvel, hogy ennek az eseménynek az értékelésében ideje eltávolodni az eurocentrizmustól. és elismerik, hogy a háború kezdete 1937. július 7-re esik, és Japán Kína elleni nyílt agressziójához kapcsolódik.

Mire a háború Európában elkezdődött, Kína nagy részét, ahol legnagyobb városai és gazdasági központjai voltak - Peking, Tiencsin, Sanghaj, Nanjing, Vuhan, Kanton, a japánok megszállták. Az ország szinte teljes vasúthálózata a betolakodók kezébe került, a tenger partja elzáródott. Chongqing a háború alatt Kína fővárosa lett.

Kína 35 millió embert veszített a Japán elleni ellenállási háborúban. Az európai közvélemény nincs kellőképpen tisztában a japán hadsereg szörnyű bűneivel.

Az ázsiai-csendes-óceáni térségben a második világháború potenciális melegágya akkor jelent meg, amikor a militarista Japán 1931. szeptember 18-ról 19-re virradó éjszaka agressziót indított Kínában Északkelet-Kína (Mandzsúria) megszállásával.

Kína három északkeleti tartományának elfoglalása eredményeként az agresszor ország nagy távolságra elérte a Szovjetunió és Mongólia távol-keleti szárazföldi határait, a Szovjetunióval barátságban. Hadseregét Belső-Kína határáig is előrenyomtatta. Miután 1932-ben létrehozta Mandzsuku bábállamát, és a kontinens katonai-stratégiai hídfőjévé alakította, Japán megpróbálta próbára tenni a szovjet és a mongol határok erejét a Khasan-tónál és a Khalkhin Gol folyón.

A Kínában, Délkelet-Ázsiában és a Csendes-óceánon zajló „nagy háború” célja a kínai nép és a térség más népeinek rabszolgasorba vonása volt, Kína és más országok anyagi és emberi erőforrásainak felhasználása további ázsiai területi hódításokra. és ami a legfontosabb, a Szovjetunió, az USA és az Egyesült Királyság elleni háborúért. Ezeket a terveket a birodalmi dokumentumokban „a közös jólét szférájának kiépítésére irányuló politika Nagy-Kelet-Ázsiában” sorolták fel. Valójában ez a háború a második világháború prológjaként szolgált. Ennek a japán irányvonalnak jelentős támogatása volt Németország hódító politikája.

A második világháború még nagyobb figyelmet fordított Keletre, mivel Európában nagyrészt kiaknázták az erőforrásokat. Nem véletlen, hogy a japán osztag megtámadta Pearl Harbort. Amerikának bőven volt olaja, de Japánnak kevés. Ezért elkezdte szemét Indokína és más közeli államok olajkincseire vetni.

A fentiek hátterében megjegyezzük, hogy az emberiség figyelme továbbra is Keletre irányul, mert új hatalmas államok jelentek meg és vannak kialakulóban, különösen Kína.

Következtetés

Amint a tanulmány kimutatta, a 20. század legtragikusabb eseménye a második világháború volt. Egyik fő színháza az ázsiai-csendes-óceáni térség volt, ahol a világ összes vezető hatalmának nemzeti érdekei ütköztek. Ennek az összecsapásnak a katalizátora Japán Kínával szembeni expanzionista politikája volt.

A munkában kitűzött céloknak megfelelően a következő főbb következtetéseket kell levonni:

A „japán-kínai háború” két szakaszból állt: 1. szakasz - kezdeti - 1937-1939, 2. szakasz - 1939-1945. Az alkalom az 1937. július 7-i konfliktus volt a japán és kínai csapatok között a Peking melletti Lugouqiao hídnál. Japán Kína háború

Kína kínai-japán háborúbeli vereségeinek fő okai a következők: a nyugati hatalmak továbbra is egyetértő politikát folytattak a japán kínai terjeszkedéssel, csak szóban rokonszenveztek vele; Kína fegyveres erői még mindig lemaradtak Japán jól bevált haditechnikájától; A kínai csapatok létszámukat tekintve felülmúlták a japánokat, de technikai felszereltségben, kiképzésben és szervezettségben lényegesen alulmaradtak; Kínában nem volt általános hadkötelezettség, nem volt rendszeres hadsereg-utánpótlás rendszere, és a szervezeti felépítés sem volt egységes. A hagyományos militarizmus súlyos öröksége tehát meggyengítette a kínai hadsereget.

Ha az európaiak számára a második világháború kezdetét a náci Németország 1939. szeptemberi lengyelországi inváziója jelzi, akkor a kínai történetírás régóta érvel amellett, hogy ennek az eseménynek az értékelésében ideje eltávolodni az eurocentrizmustól, és felismerni, hogy a náci Németország kezdete. ez a háború 1937. július 7-én esik, és Japán Kína elleni nyílt agressziójához kapcsolódik.

Kínai-japán háború(1937. július 7. – 1945. szeptember 9.) a Kínai Köztársaság és a Japán Birodalom közötti háború volt, amely a második világháború előtt kezdődött, és a nagy háború alatt is folytatódott.

Noha mindkét állam 1931 óta folytat időszakos ellenségeskedést, 1937-ben kitört a teljes háború, amely Japán 1945-ös megadásával ért véget. A háború Japán több évtizedes imperialista politikájának a következménye volt, amelynek célja a politikai és katonai dominanciája volt Kínában. hatalmas nyersanyagtartalékok és egyéb erőforrások lefoglalására. Ugyanakkor a növekvő kínai nacionalizmus és az önrendelkezés egyre szélesebb körben elterjedt eszméi (mind a kínaiak, mind az egykori Csing Birodalom más népei) elkerülhetetlenné tették a katonai összecsapást. 1937-ig a felek szórványos harcokban, úgynevezett "incidensekben" csaptak össze, mivel mindkét fél – sok okból kifolyólag – elzárkózott attól, hogy mindenre kiterjedő háborút kezdjen. 1931-ben megtörtént Mandzsuria inváziója (más néven Mukden-incidens). Az utolsó ilyen incidens a Lugouqiao incidens volt, a Marco Polo híd japán lövedékei 1937. július 7-én, amely a két ország közötti teljes körű háború hivatalos kezdetét jelentette.

1937 és 1941 között Kína az Egyesült Államok és a Szovjetunió segítségével harcolt, akik abban voltak érdekeltek, hogy Japánt berángassák a kínai háború „mocsarába”. A Pearl Harbor elleni japán támadás után a második kínai-japán háború a második világháború része lett.

A háborúban részt vevő államok mindegyikének megvoltak a maga indítékai, céljai és okai a háborúban való részvételnek. A konfliktus objektív okainak megértéséhez fontos minden résztvevőt külön-külön figyelembe venni.

A háború okai

Japán birodalma: Az imperialista Japán azért indította a háborút, hogy megsemmisítse a kínai Kuomintang központi kormányát, és a japán érdekeket követő bábrendszereket telepítsen be. Azonban az, hogy Japán nem tudta a kívánt végére vinni a kínai háborút, és a Kínában zajló akciókra válaszul egyre kedvezőtlenebb nyugati kereskedelmi korlátozások, azt eredményezte, hogy Japánnak nagyobb szüksége volt a britek által ellenőrzött Malajziában, Indonéziában és az Egyesült Államokban rendelkezésre álló természeti erőforrásokra. Fülöp-szigetek, Hollandia és az USA. A japán stratégia ezeknek a hozzáférhetetlen erőforrásoknak a megszerzésére a Pearl Harbor elleni támadáshoz és a második világháború Pacific Theatre megnyitásához vezetett.

Kínai Köztársaság(irányítjaKuomintang) : A teljes körű ellenségeskedés megkezdése előtt a nacionalista Kína a hadsereg modernizálására és egy életképes védelmi ipar felépítésére összpontosított, hogy Japánnal szemben ellensúlyként növelje harci erejét. Mivel Kína csak formálisan egyesült a Kuomintang uralma alatt, állandó harcban állt a kommunistákkal és a különféle militarista egyesületekkel. Mivel azonban a Japánnal vívott háború elkerülhetetlenné vált, nem volt hova visszavonulni, még annak ellenére sem, hogy Kína teljesen felkészületlen volt a hatalmas fölényben lévő ellenféllel való harcra. Kína általánosságban a következő célokat követte: ellenállni a japán agressziónak, egyesíteni Kínát a központi kormányzat alá, megszabadítani az országot az idegen imperializmustól, győzelmet aratni a kommunizmus felett, és erős államként újjászületni. Lényegében ez a háború a nemzet újjáélesztéséért folytatott háborúnak tűnt. A modern tajvani hadtörténeti tanulmányok hajlamosak túlbecsülni az NRA szerepét ebben a háborúban. Bár általában véve a Nemzeti Forradalmi Hadsereg harci hatékonysága meglehetősen alacsony volt.

Kína (adminisztráltKínai Kommunista Párt) : A kínai kommunisták nagyszabású háborútól tartottak a japánok ellen, gerillamozgalmakat és politikai tevékenységet vezettek a megszállt területeken, hogy kiterjesszék ellenőrzött területeiket. A kommunista párt kerülte a japánok elleni közvetlen harcot, miközben a nacionalistákkal versengett a befolyásért azzal a céllal, hogy a konfliktus megoldása után az ország fő politikai ereje maradjon.

szovjet Únió: A Szovjetunió a nyugati helyzet súlyosbodása miatt érdekelt volt a békében keleten Japánnal, nehogy egy esetleges konfliktus esetén kétfrontos háborúba keveredjen. E tekintetben Kína jó ütközőzónának tűnt a Szovjetunió és Japán érdekszférája között. A Szovjetunió számára előnyös volt bármely központi kormány támogatása Kínában, hogy az a lehető leghatékonyabban megszervezze a japán beavatkozás visszautasítását, elterelve a japán agressziót a szovjet területekről.

Nagy-Britannia: Az 1920-as és 1930-as években a britek Japánnal szembeni álláspontja békeszerető volt. Így mindkét állam része volt az angol-japán szövetségnek. A kínai brit közösségben sokan támogatták Japán lépéseit a nacionalista kínai kormány meggyengítésére. Ez annak volt köszönhető, hogy a kínai nacionalisták lemondták a legtöbb külföldi engedményt, és visszaállították a jogot, hogy saját adókat és tarifákat állapítsanak meg, brit befolyás nélkül. Mindez negatív hatással volt a brit gazdasági érdekekre. A második világháború kitörésével Nagy-Britannia Európában harcolt Németország ellen, egyúttal azt remélve, hogy a kínai-japán fronton a helyzet patthelyzetbe kerül. Ez időt nyerne a csendes-óceáni gyarmatok visszatérésére Hongkongban, Malajziában, Burmában és Szingapúrban. A brit fegyveres erők nagy részét az európai háború foglalkoztatta, és csak nagyon kevés figyelmet szentelhetett a csendes-óceáni háborúnak.

Egyesült Államok: Az Egyesült Államok a Pearl Harbor elleni japán támadásig fenntartotta az izolacionizmus politikáját, de önkéntesekkel és diplomáciai intézkedésekkel segítette Kínát. Az Egyesült Államok embargót rendelt el az olaj- és acélkereskedelemre is Japánnal szemben, követelve csapatainak kivonását Kínából. Miután az Egyesült Államokat bevonták a második világháborúba, különösen a Japán elleni háborúba, Kína az Egyesült Államok természetes szövetségesévé vált. Amerikai segítséget nyújtottak ennek az országnak a Japán elleni harcban.

Eredmények

Japán második világháborús vereségének fő oka az amerikai és a brit fegyveres erők tengeri és légi győzelmei, valamint a legnagyobb japán szárazföldi hadsereg, a Kwantung Army veresége volt a szovjet csapatoktól 1945 augusztus-szeptemberében. amely lehetővé tette a kínai terület felszabadítását.

A japánokkal szembeni számbeli fölény ellenére a kínai csapatok eredményessége és harci eredményessége nagyon alacsony volt, a kínai hadsereg 8,4-szer több veszteséget szenvedett, mint a japánok.

A nyugati szövetségesek fegyveres erőinek, valamint a Szovjetunió fegyveres erőinek akciói megmentették Kínát a teljes vereségtől.

A Kínában tartózkodó japán csapatok 1945. szeptember 9-én hivatalosan megadták magukat. A kínai-japán háború, akárcsak a második világháború Ázsiában, Japánnak a szövetségeseknek való teljes átadása miatt ért véget.

A Mennyei Birodalomért vívott harcokban. Orosz nyom Kínában Okorokov Alekszandr Vasziljevics

JAPÁN-KÍNAI HÁBORÚ. 1937-1945

JAPÁN-KÍNAI HÁBORÚ.

1937 nyarán a militarista Japán megtámadta a Kínai Köztársaságot. A japán csapatok elfoglalták Pekinget, Tiencsint, Nankout és Kalgant. Miután elfoglaltak egy hídfőt Észak-Kínában, a japán parancsnokság megkezdte a további műveletek előkészítését. Hamarosan katonai műveletek bontakoztak ki Közép-Kínában. A japán partraszállás megostromolta az ország legnagyobb ipari központját és kikötőjét - Sanghaj városát.

A háború megkezdését követően a japán uralkodó körök „villámháborúban” támaszkodtak. Ugyanakkor számoltak a kínai fegyveres erők gyengeségével: ekkorra a japán csapatok tűzerőben 4-5-szörös, repülésben 13-szor, harckocsikban 36-szor voltak felülmúlva (98).

Ebben a helyzetben Kína ismét a Szovjetunióhoz fordult segítségért. A megkötött megállapodás szerint a Szovjetunió 1938 márciusa és júliusa között két 50 millió dolláros kölcsönt, 1939 júniusában pedig újabb 150 millió dolláros kölcsönt nyújtott katonai anyagok vásárlására.

A katonai felszerelések leghatékonyabb működtetése, valamint a kínai hadsereg katonáinak és tiszteinek képzése érdekében a szovjet kormány beleegyezett, hogy katonai oktatókat küldjön az országba.

A tanácsadók első csoportja, amely 27 főből állt, 1938 májusának végén - június elején érkezett meg Kínába. Ezzel egy időben, 1938 májusában M. I. hadtestparancsnokot kinevezték a kínai hadsereg fő katonai tanácsadójának. . Dratvin (katonai kommunikációs tanácsadó az 1920-as évek közepén), aki 1937 novemberének végén érkezett Kínába a Szovjetunió nagykövetségének katonai attaséjaként, és 1938 augusztusáig az is maradt. A következő években a fő tanácsadók A. I. voltak. Cserepanov (1938. augusztus - 1939. augusztus), K.A. Kachalov (1939. szeptember - 1941. február), V.I. Csujkov (1941. február - 1942. február), aki 1927-ben Kínában dolgozott. Utóbbi egyben szovjet katonai attasé is volt. 1938-1940-ben katonai attasék a Szovjetunió kínai nagykövetségén N.I. Ivanov és P.S. Rybalko (99) . 1939 első felére gyakorlatilag kialakult a szovjet tanácsadó apparátus. Tevékenysége kiterjedt a központi katonai hatóságokra és az aktív hadseregre (fő katonai területek). Gyakorlatilag az összes csapattípus képviseltette magát az apparátusban. A főhadiszálláson és a csapatoknál különböző időpontokban (1937-1939) katonai tanácsadóként dolgoztak: I.P. Alferov (5. katonai körzet), F.F. Aljabusev (9. katonai körzet), P.F. Batitsky, A.K. Beresztov (2. katonai körzet), N.A. Bobrov, A.N. Bogolyubov, A.V. Vasziljev (az észak-nyugati irány tanácsadója), M.M. Matvejev (3. katonai körzet), R.I. Panin (a délnyugati irány tanácsadója), P.S. Rybalko, M.A. Shchukin (1. katonai körzet) és mások.A vezető légiközlekedési tanácsadók PI-k voltak. Thor, P.V. Rychagov, F.P. Rendőrség, P.N. Anisimov, T.T. Khryukin, A.G. Rytov; tankokon: P.D. Belov, N.K. Chesnokov; tüzérségre és légvédelemre: I.B. Golubev, Russkikh, YaM. Tabuncsenko, I. A. Shilov; mérnöki csapatok számára: A.Ya. Kalyagin, I.P. Baturov, A.P. Kovalev; kommunikációhoz - Burkov, Geranov; a katonai egészségügyi szolgálatban - P.M. Zhuravlev; operatív kérdésekről - Chizhov, Ilyashov: hadműveleti-taktikai hírszerzésről - I.G. Lenchik, S.P. Konsztantyinov, M.S. Shmelev (100) . És katonai tanácsadók is: Y.S. Vorobjov, A.A. ezredes. Vlasov és mások.

1939 végére jelentősen megnőtt a szovjet katonai tanácsadók száma. 1939. október 20-án 80 szovjet katonai szakember dolgozott tanácsadóként a kínai hadseregben: 27 a gyalogságnál, 14 a tüzérségnél, 8 a mérnöki csapatoknál, 12 a kommunikációs csapatoknál, 12 a páncélosoknál, 2 a páncélosoknál. vegyvédelmi csapatok, logisztikai és szállítási osztályok - 3, egészségügyi intézményekben - 2 fő (101).

Összességében az A.Ya emlékirataiban közölt adatok szerint. Kalyagin, 1937-1942-ben. több mint 300 szovjet katonai tanácsadó dolgozott Kínában (102), és 1937 őszétől 1942 elejéig, amikor a szovjet tanácsadók és szakemberek többnyire elhagyták Kínát, több mint 5000 szovjet állampolgár dolgozott és harcolt a hátországban és a frontokon (103 ) .

A hadianyagot tengeren szállították a háborúzó Kínának. Ebből a célból a kínai képviselők több angol hajót béreltek, amelyeken fegyvereket küldtek Hongkongba, hogy átadják a kínai hatóságoknak. Ezt követően Haiphongot és Rangoont választották célkikötőnek. Fekvőhelyeikről a katonai felszereléseket és fegyvereket közúton vagy vasúton szállították Kínába.

Az első két hajó 1937. november második felében hagyta el a szevasztopoli kikötőt. Ezek a szállítmányok tüzérségi fegyvereket szállítottak: 20 cső 76 mm-es légelhárító ágyút, 50 45 mm-es kaliberű páncéltörő ágyút, 500 nehézgéppuskát, ugyanennyi könnyű géppuska, 207 doboz légelhárító ágyúkhoz irányító eszközökkel, 4 keresőállomás, 2 hanggyűjtő. Ezen kívül - 40 tartalék bélés, 100 töltődoboz, 40 ezer töltény 76 mm-es fegyverekhez, 200 ezer lövedék 45 mm-es fegyverekhez, 13 670 ezer puskapatron. Ezen kívül a következő páncélozott járműveket szállították: 82 db T-26 harckocsi, 30 db T-26 hajtómű, ugyanennyi Komintern traktor, 10 db ZIS-6 jármű, 568 doboz alkatrész T-26 harckocsikhoz. A repülési fegyverek ugyanazokon a szállítóeszközökön érkeztek. Az átvett rakomány össztömege 6182 tonna (104) volt.

1937 decemberében a kínai parancsnokság összefoglalta a hat hónapos háború eredményeit. A fegyverek és katonai felszerelések iránti igény a korábban vártnál nagyobbnak bizonyult. Ráadásul számos sikertelen csatában a kínai hadsereg gyakorlatilag tüzérség nélkül maradt. Ezért a kínai képviselők új kéréssel fordultak a szovjet kormányhoz katonai felszerelések szállítására a szárazföldi erők megerősítésére. Ebben az esetben 20 gyalogos hadosztály teljes fegyverrel való felszereléséről beszéltünk.

1938 elején a következő fegyvereket küldték erre a célra: 76 mm-es fegyverek, egyenként 8 db. osztályonként (vagyis két akkumulátor) - összesen 160 fegyver; 122 mm-es tarackok, 4 db. osztályonként (vagyis akkumulátoronként) - csak 80 fegyver; 37 mm-es ágyúk (páncélelhárító) 4 db. (akkumulátoronként) - összesen 80 fegyver; nehéz géppuskák 15 db. osztályonként - csak 300 egység; egyenként 30 könnyű géppuska. osztályonként - csak 600 egység.

Ezen kívül pótalkatrészeket, szerszámokat, héjakat és patronokat is szállítottak. Ezt követően a kínai képviselők kérésére a tüzérségi darabok számát 35 egységgel növelték. A dokumentumok szerint 1938 tavaszán összesen 297 repülőgép, 82 harckocsi, 425 tüzérségi darab, 1825 géppuska, 400 jármű, 360 ezer lövedék és 10 millió puskatöltény került a szárazföldi erőkhöz (105).

1938. július közepén, a Vuhanért kibontakozó védelmi csata során a szovjet kormány a második kölcsön miatt (az 1938. július 1-jén kelt megállapodás alapján), amelyet emellett Kínának küldött: 100 db 37 mm-es páncéltörő ágyút, 2 db. ezer géppuska (könnyű és festőállvány), 300 teherautó, valamint a szükséges számú alkatrész, lőszer stb. Ezt követően 200 hordóval nőtt a kiküldött tüzérség száma.

1939 második felében 250 tüzérségi darab, 4400 géppuska, 500 jármű, több mint 500 ezer lövedék, 50 ezer puska, 100 millió. töltény és egyéb katonai felszerelés. Mindezt a felszerelést és fegyvert a Beaconsfield gőzhajón szállították Kínába. 500 járművet szállítottak le saját erőből Hszincsiang tartományon keresztül (106).

A jövőre nézve megjegyezzük, hogy a tüzérségi és kézi lőfegyverek szállítása a kínai hadosztályok felszerelésére 1940-ben is folytatódott. A Szovjetunió további 35 teherautót és traktort, 250 ágyút, 1300 géppuskát, valamint nagyszámú bombát, lövedéket küldött Kínába. , patronok és egyéb ingatlanok.

Itt kell néhány szót ejteni a kínai légierőről. A kínai légierő repülőgépparkja a háború kezdetére több száz elavult harcjárműből állt, amelyeket főként az USA-ból, Nagy-Britanniából és Olaszországból vásároltak. A legelső légi csatákban a kínai repülés elvesztette repülőgépeinek 1/3-át. 1937 végére, a Nanjingért, Kuomintang Kína fővárosáért vívott döntő csaták pillanatáig a kínai repülés mintegy 500 repülőgépéből (más források szerint 450) 26 harci osztagba tömörült, csak 20 maradt szolgálatban. (107)

1937 szeptemberében a szovjet kormány határozatot fogadott el Kínának 225 repülőgép kölcsönadásáról: 62 SB bombázó, 62 I-15 vadászgép, 93 I-16 vadászgép, 8 UTI-4 gyakorló vadászgép. Kicsit később a kínai fél kérésére 6 db TB-3 nehézbombázót küldtek az országba.

1937. szeptember 14-én a kínai küldöttség képviselői a szovjet kormányhoz fordultak azzal a kéréssel, hogy válasszanak ki és küldjenek ki szovjet önkéntes pilótákat Kínába.

A repülőgépek szállítása közvetlenül Kínába október közepén kezdődött, és december 1-ig 86 különböző típusú repülőgépet szállítottak a kínai képviselőknek a lancsou-i bázison. 1938 márciusáig már 182 repülőgépet küldtek Kínába a Szovjetunióból, és összesen 250 millió dollár kölcsönt nyújtottak (108).

Ugyanilyen gyorsan megoldódott a szovjet önkéntesek kiküldésének kérdése is. Szeptember második felében és október első tíz napjában az önkéntes pilóták gondos kiválasztása és intenzív képzése zajlott.

A rendezvény résztvevője A.K. így írja le az önkéntesek „toborzásának” eljárását. Korcsagin:

„Azon a szabadnapon (1937 őszén A.O.) Hírvivő érkezett hozzám a dandárparancsnok nevében a Vörös Hadsereg Házába. Távolról láttam, hogy katonaemberek tolonganak a verandán: dohányoztak, beszélgettek, vártak valamire. Hamarosan meghívtak minket egy nagy terembe, ahol már jelen volt a dandárparancsnok, G. I. őrnagy. Thor. Nincsenek törvényi parancsok, nincsenek jelentések, nincsenek jelentések. Thor üdvözölt mindenkit, aki eljött, és javasolta, hogy üljenek közelebb a színpadhoz. Elég sok ember gyűlt össze. Különböző századok, különítmények és egységek képviselői voltak jelen.

Felolvasták a vendégek névsorát. Nem volt hiányzó. Elmagyarázták, hogy felkérést kaptunk arra, hogy válasszunk ki pilótákból, navigátorokból és más katonai szakemberekből álló csoportot egy ismert kockázattal járó fontos és nehéz feladat elvégzésére. Az ügy önkéntes. Mindenkinek joga van visszautasítani bármilyen okból és körülményből - családi, személyes, egészségügyi okok stb. Azok, akik nem tudnak részt venni a tervezett üzleti úton, ingyenesek lehetnek.

Rövid szünetet hirdettek meg, amely után a terembe meghívottak egy kis része nem tért vissza. Egyfajta beszélgetés kezdődött a maradottakkal. Thort mindenki érdekelte: hogyan dolgoznak, milyenek a kapcsolataik a bajtársaikkal, a családi állapotuk. Van-e olyan ok, amely megakadályozza, hogy egy nehéz feladatot elvégezzen, vagy ne legyen hosszabb ideig távol a családjától? A válaszadók egy részét el is engedték, annak ellenére, hogy egyértelműen kifejezték készségét és erős vágyát, hogy bármilyen feladatban részt vegyenek, annak ellenére, hogy biztosították a bizalom jogosságát. Amikor a kiválasztás véget ért, Thor valamivel pontosította a feladatot: „Hosszú üzleti út áll előttünk, ma kezdődik. Feltételezhetjük, hogy már elkezdődött. Több hónapig fog tartani. Nagyon távoli területeken leszünk. Lehetséges, hogy nincs normális kommunikáció a családdal. Erről haladéktalanul értesíteni kell őket, és figyelmeztetni kell őket, hogy leveleik válasz nélkül maradhatnak.

Ma el kell mennünk az irkutszki üzembe, ott új repülőgépeket kell fogadnunk, körbe kell repülnünk, és a több száz kilométerre lévő repülőtér egyikére kell szállítanunk. Ez a feladat első szakasza. A jelzett repülőtérre repülve a következő feladatot kapjuk. És ez mindaddig folytatódik, amíg a feladat be nem fejeződik. Az utazás végső célja ismeretlen maradt."

1937 októberében kezdte meg működését az Alma-Ata - Lanzhou - Hankou "légi híd" és az Irkutszk - Suzhou - Lanzhou "híd". Az első két század SB bombázókat és I-16-os vadászgépeket ezen keresztül szállították Kínába. A szovjet önkéntes pilóták egy csoportjának kiválasztását és megalakítását közvetlenül a Vörös Hadsereg Légiereje A.D. vezetője felügyelte. Loktionov és helyettes dandárparancsnoka, Ya.V. Smuskevics.

Az első bombázószázad személyzete (parancsnok - N. M. Kidalinsky kapitány) 153 főből állt. A vadászszázad 101 főből állt. 1937. október 21-én 447 embert vontak össze, hogy tovább utazzanak Kínába. Ezek között voltak pilóták, repülőgép-technikusok, repülőgép-szerelők, repülőtér-vezetők, meteorológusok, kódbeszélők, rádiósok, szerelők, sofőrök, mérnökök és repülőgép-összeszerelő személyzet dolgozói.

Az első csoportot követően egy második, 24 fős csoportot küldtek Kínába, 1937. november 1-jén pedig az SB bombázók harmadik csoportját F.P. százados parancsnoksága alatt. Polynina. 21 pilótából és 15 navigátorból (109) állt. Hankowban Polyninhez csatlakozott egy csoport SB bombázó, amely Irkutszkból érkezett. G. I. ezredes beszervezte a Transbaikal csoportot, és megszervezte repülését Kínába. Thor, aki nemrég tért vissza Spanyolországból.

A.K. ezután a csoport repülésének nehézségeiről beszélt. Korcsagin:

„Hamarosan kihirdették a parancsot. Át kellett volna lépnünk a mongol-kínai határt, és Szucsouban kellett volna leszállnunk. Az út a gerincen és a Góbi-sivatagon keresztül vezetett…

A következő szakasz egy repülés volt a Suzhou - Lanzhou útvonalon. Itt kínai azonosító jeleket alkalmaztak a biztonsági erőinkre. Ismertté vált, hogy a kínai kormány meghívott bennünket, hogy vegyünk részt az ellenségeskedésben. GI. Thor személyesen beszélt mindenkivel erről a kérdésről. Azt mondta, hogy ez teljesen önkéntes.

A 15 fős legénységből álló harccsoport megszervezése után G.I. Thort visszahívták Transbaikalába, hogy új önkéntesekből álló különítményt alkossanak. V.I. vette át a csoportunk parancsnokságát. Klevcov és Xianon keresztül Hankouba vezette. Ott az F.P. bombázócsoport tagja lett. Polynina.

A Xi'an - Hankou útvonalon végzett repülés bizonyult a legdrámaibbnak. Az indulásra kijelölt napon napsütésben fürdött a város. Egy felhő sincs az égen. A láthatóság kiváló. De az útvonalon nehéz időjárási viszonyok miatt nem engedték meg az indulást, bár szinte el sem hittük. Hszianban maradtunk egy napig.

Másnap minden megismétlődött. Még két napig kellett ülnünk és várnunk az időjárásra. Négy nap telt el így.

Az ötödik nap második felében engedélyezték az indulást - az útvonalon javult az időjárás. Felszálltak a teljesen felhőtlen égboltra. Az út nagy részét gyalogoltuk. Semmi riasztó nem várható. Igaz, az egyetlen köztes repülőteret nem fogadták el - keresztet raktak rá. Rohantunk Hankouba, kicsit félrehagyva ezt a repülőteret.

A négyen alakzatban sétáltak. Az első repülőgép legénysége SM főhadnagy volt. Denisov (parancsnok), főhadnagy G.P. Jakusev (navigátor), lövész-rádiós N.M. Basov. negyedik voltam.

A másik két repülőgépet A.M. hadnagy vezette. Vjaznikov és a főpilóta V.F. Streltsov. Mindegyik gépen négyen repültek, egyikük 1. rangú katonai technikus csoport mérnök P.M. Taldykin.

Az útból még egy kisebb rész volt hátra, de senki sem számított arra, hogy ennyire nehéz lesz. Eleinte halvány felhőfoszlányok villantak meg a repülők alatt. De még nem érezték fenyegetésnek. Teljesen biztonságosnak tűntek. A talaj jól látható volt. Ezután megnőtt a felhőzet, romlott a látási viszonyok, de a gyakori nagy felhőszakadásokon keresztül jól látható volt a talaj és a tájékozódás sem zavart. Hamarosan megvastagodtak a felhők, elrejtették a talajt.

A felhők felett repültünk. A nap fényesen sütött. De felhőpelyhek már megjelentek felettünk. Aztán a felső rétegük elzárta előlünk a napot. Most két felhőréteg között repültünk. A gépek még mindig alakzatban repültek, anélkül, hogy szem elől tévesztették volna egymást. De jött egy kritikus pillanat, amikor lehetetlenné vált a repülés folytatása az elfogadott irányban. A parancsnok úgy döntött, hogy a tiltás ellenére visszatér a köztes repülőtérre és leszáll. Már nem volt elég üzemanyag, hogy visszatérjen Hszianba.

Ahogy közeledtünk a repülőtérhez, észrevettük, hogy a kezdőcsapat egy második keresztet rak ki; ami a leszállás teljes ellehetetlenülését jelentette. Ismét Hankouba repültünk. Megvastagodott a felhőzet, hamarosan olyan „tej” vett körül minket, hogy a saját gépünk gépét sem láttuk, a szomszéd autókról nem is beszélve. Megnőtt annak a veszélye, hogy a repülők összeütköznek egymással, vagy az utunkba kerülő hegylánc bármely csúcsával. Úgy döntöttek, hogy lefelé törnek át a felhőkön.

Legénységünknek sikerült. De a felhők közül kiemelve a repülőgép egy hatalmas kőtálban találta magát. Minden oldalon csipkézett sziklák voltak, amelyeket valamilyen növényzet borított. A tál szélei és alja jól látszott, a szürkület ellenére is. Nem volt más repülőgép.

Miután megkerülte a tálat, a parancsnok úgy döntött, hogy felfelé tör át a felhőn. Mivel semmit sem látott maga előtt, nagy emelkedéssel a felhőbe repítette a gépet. Úgy tűnt, hogy a repülőgép ütközése a sziklával elkerülhetetlen. De minden sikerült. A felhők felszakadtak. Fölöttünk a nap, alattunk hullámos fehér felhőtenger, amely megbízhatóan elrejti a földet. Előre, hátra, jobbra, balra nézünk abban a reményben, hogy találkozunk a gépeinkkel, de nincsenek ott. Mi lesz a repülőkkel? Talán tovább mentek az útvonalon, vagy talán... Nem akartam rosszra gondolni.

Folytatjuk repülésünket. Most át kell törnünk a felhőket. És ez nyilván azért volt lehetséges, mert a hegység már elmaradt. Úgy tűnt, a veszély elmúlt. De az alacsony felhők szinte a földhöz kezdték nyomni az autót. Jön az eső. Este közeledett. Besötétedett. Kifogyott a benzin.

Végre egy nagy város. Egyes épületek tetejére zászlókat festenek, jelezve, hogy a házak egyik vagy másik külföldi nagykövetséghez tartoznak. Minden oldalon csövek voltak. Alkonyatkor szép, széles aszfaltos utcák jól látszanak. Itt van a repülőtér. Rajta van a négyünk egyik síkja. Folyamatosan esik az eső. Leszállunk a gépről. Sztyepan Denisov leveszi a sisakját, felfedve szürke fejét, és megjegyzem magamban, hogy korábban úgy tűnt, egyáltalán nem volt ősz haja.

Egy autó közeledett a géphez. Bevittek minket a szállodába, ahol az egyik teremben megjelentünk P.F. Zhigarev - a kínai hadsereg légiközlekedési főtanácsadója.

Deniszovnak még nem volt ideje beszámolni, amikor Zsigarjov szigorúan megkérdezte:

Hol vannak a Vjaznikov és Strelcov által irányított gépek?

Úgy tűnt, nincs vége Zsigarev kérdéseinek. De abban az időben egy számunkra ismeretlen férfi lépett be a hallba, és így szólt:

Két gépet jelentettek a környékről, hogy leszálljanak.” 1938 tavaszán az SB szovjet bombázópilótáinak új tétele T. T. százados vezetésével két csoportban (március 31-én és május 12-én) érkezett Kínába. Khryukin 121 fő (31 pilóta, 28 navigátor, 25 lövész-rádiós, 37 repülőtechnikus) létszámban.

1938 júliusában egy másik nagysebességű bombázószázadból 66 fős személyzetet küldtek Kínába, élén G. I. ezredessel. Thor.

És végül 1939 nyarán egy csoport DB-3 nagy hatótávolságú bombázó érkezett Kínába G.A. parancsnoksága alatt. Kulishenko (110) .

Összességében V.N. Vartanov, 1939 júniusáig 8 bombázó repülőgép-pilótacsoportot küldtek Kínába, összesen 640 fővel (111).

Ezzel egy időben vadászrepülő csoportok érkeztek Kínába. Így 1937 novemberében, decemberében és 1938 januárjában az A. S. kapitány parancsnoksága alatt álló I-15-ös vadászszázad három csoportban került az országba. Blagovescsenszkij (99 fő, köztük 39 pilóta) (112). 1939. február közepéig 712 önkéntes – pilóták és repülőgép-technikusok – érkezett Kínába (különböző időszakokra). Köztük: F.I. Dobyt, I.N. Kozlov, V. Kurdyumov, M.G. Machin, G.N. Prokofjev, K.K. Kokkinaki, G.P. Kravchenko, G.N. Zakharov és mások.

A Trans-Bajkal (Irkutszk) csoport repülőgép-technikusait a légikülönítmény mérnöke, P.M. I. rendű katonatechnikus vezette. Taldykin. A technikusok I.S. az ő vezetése alatt dolgoztak. Kytmanov, V.R. Afanasjev, A.G. Kurin, M.F. Aksenov, Ya.V. Khvosztikov, S.S. Voronin, A.G. Puganov, G.K. Zakharkov, F.I. Alabugin, E.I. Gulin, A.G. Mushtakov, T.S. Lukhter, A.E. Khoroshevsky, A.K. Korcsagin, D.M. Chumak, V.I. Paramonov.

A három légiközlekedési körzet közül kettőben, valamint a keleti és déli légiközlekedési régiókban szovjet vadászrepülőszázadok állomásoztak, amelyekre a kínai légierőt felosztották. A 4. vadászrepülőszázad az 1. repülési körzetben állomásozott, amelynek főhadiszállása Chongqingban volt. A 2. légi körzetben a frontvonalhoz túl közeli elhelyezkedése miatt a légiközlekedés nem alapozott. A 3. kerületben, amelynek főhadiszállása Csengtuban volt, az 5. vadászrepülőszázad adott otthont.

A Trans-Bajkál SB bombázócsoport fő bázisa a Hankou repülőtér volt, amely egy 1000 m átmérőjű kör volt, 1000 x 60 m betoncsíkkal, a pálya többi része burkolatlan volt. Az események résztvevői szerint, amikor esett az eső, felázott a talaj, a gépek kerekei kerékagyukig süllyedtek a hóban, majd a leszállópálya mentén helyezték el őket. Egyfajta hosszú folyosót alkottak. Erről a folyosóról szálltak fel és szálltak le a repülők. A harci járművek karbantartása ilyen körülmények között nehéz és veszélyes volt.

A helyzet a harci bevetések biztosításával sem volt jobb. Így írja le ezt a helyzetet. A.K. Korcsagin:

„Nem volt benzinkutunk, önindítónk, pótkocsink, autónk stb. Az üzemanyagot például 20 literes kannákban szállították. Fadobozokba csomagolták, és legtöbbször teherhordó állatokon szállították őket. A tankolást két ember kézzel végezte. Az egyik, aki a földön állt, kötelet kötött egy korsóhoz, és egy nagy gombostűvel lyukakat ütött a fedelébe. A második a repülőgép síkján volt a töltőnyak közelében. Egy kötél segítségével felhúzta a kannát egy repülőgépre, beleöntötte az üzemanyagot a tartályba, és a kötelet a földre dobta a következő kannához. Sokáig tartott a tankolás. Tankolás után sok doboz maradt a gép közelében. Ezenkívül minden lépésnél előfordulnak előre nem látható „csuklások”. A hengerből származó illesztés nem illeszkedett a repülőgép rendszeréhez: vagy balos menetes volt jobbos helyett, vagy az átmérője nem egyezik. A helyzetből való kilábalás érdekében önerőből készítettek különféle adaptereket.

A Kínába érkezett járművek nagy részét kínai pilótáknak adták át. Sokat és gondtalanul repültek, sokszor a műszaki üzemeltetési szabályok betartása nélkül, rutin karbantartás nélkül, ellenőrzés és javítás nélkül. Nem volt, aki szervizelje őket – nem volt elég technikus. És amikor a pilóta rájött, hogy a gép meghibásodott, és kopogni és zörögni kezdett, Hankouba repült, néha egész csoportokban repültek, és mi mindig szakképzett segítséget nyújtottunk nekik. A kínai pilóták megköszönték, és ismét elrepültek egy időre a megjavított géppel. Mindez további terhet rakott a vállunkra. De nem kellett számolni az idővel és a nehézségekkel. Műhelyek és szükséges felszerelések hiányában minden javítási munkát saját erőből végeztünk. Szaharov mérnök vezetésével, aki az F.P. csoporttal érkezett. Polynin és P.M. részvételével. Taldykin még a motorok felújítását is megszervezte, ami az akkori szigorú utasítások és előírások szerint csak álló gyári körülmények között volt megengedett. Azt kell mondanunk, hogy a Szaharov által szervezett workshopokon a legfinomabb beállítási munkákat is elvégezték. A javított hajtóművek megbízhatóak voltak, a pilóták nem féltek repülni velük.

A technológia nem hagyott cserben minket. Minőségét a meghosszabbított élettartam bizonyítja. 100 órára volt beállítva. Miután elkészültek, a technikus jelentette ezt a legénységparancsnoknak és a csoportmérnöknek. De minden adat szerint a gép még mindig alkalmas volt a repülésre. Aztán megszületett a döntés: folytatni kell a repülőgép üzemeltetését. A pilóták sem akartak „ló nélkül” maradni. Tudták, hogy normál körülmények között az ilyen gépek nem repülhetnek. De a körülmények nem voltak szokványosak – háború dúlt. És itt történt némi eltérés a törvény betűjétől. Az élettartamot 120 órára növelték, egyes repülőgépeken pedig még ennél is többet. Minden jól ment. A megszerzett tapasztalatok láthatóan hasznosak voltak, és mire visszatértünk szülőföldünkre, a megnövekedett forrás legalizálódott. Mindez felszereléseink nagy megbízhatóságáról tanúskodott, és arról, hogy első osztályú harcjárműveket küldenek Kínába.”

A szovjet önkéntes pilóták 1937. november 21-én kapták meg első tűzkeresztüket Nanjing közelében – hét szovjet vadászgép húsz japán repülőgép ellen. Ennek eredményeként két japán bombázót és egy I-96-os vadászgépet lőttek le. (113)

A Nanjing melletti légicsata másnapján a Tsushin japán ügynökség sanghaji tudósítója így számolt be Tokiónak: „Határozottan megállapították, hogy a Szovjetunióból 10 bombázó és 40 vadászgép érkezett Kínába 11 pilótával. A szovjet pilóták, akik csatlakoztak a kínai légierőhöz, jól ismert szerepet játszottak a tegnapi Nanjing feletti csatában. Nagy ügyességről tettek tanúbizonyságot. A Szovjetunióban vásárolt repülőgépek nagy repülési teljesítménnyel rendelkeznek. Sebességük eléri a 450 mérföldet óránként. Az importált szovjet repülőgépek nagymértékben megerősítették Nanjing védelmét” (114).

December 2-án kilenc SB bombázó I.N. százados parancsnoksága alatt. Kozlov a nankingi repülőtérről lerohanta Sanghajt, ahol a sanghaji rajthelyen japán hajók koncentrációját bombázták. A precíziós bombázás megsemmisítette a cirkálót, és megsérült hat másik hadihajó (115).

Ugyanezen a napon Nanjing körzetében a vadászpilóták hat japán bombázót lőttek le, december 3-án pedig négyet. 1937. december 12-ig a vadászcsoport hét küldetést hajtott végre. A bombázók naponta támadtak hajókat a Jangce folyón és az előrenyomuló ellenséges csapatok harci alakulatait.

Orosz önkéntes pilóták részt vettek a Tajpej (1938. 02. 24.), Kanton (1938. 04. 13.) és Aobei (1938. 06. 16.) feletti csatákban, ahol hat ellenséges repülőgépet semmisítettek meg. 1938. május 31-én a Vuhan feletti légi csatában A.A. vadászpilóta. Gubenko, miután elhasználta töltényeit - a repülés történetében a második és a szovjet pilóták közül az elsőt -, egy ellenséges repülőgépet döngölt, amiért megkapta a Kínai Köztársaság Arany Rendjét.

A légi csatákban elszenvedett jelentős vereségek sorozata után a japán légierő úgy döntött, hogy bosszút áll. A „ütős ütést” – Hankou erőteljes bombázását – az „isteni Mikado” születésnapjára időzítették.

A kínai hírszerzés azonban már április második felében tudomást szerzett a közelgő rajtaütésről. A szovjet önkéntes pilóták parancsnoksága P.V. vezetésével. Rychagov alaposan előkészítette a küszöbön álló légi csatát, és kidolgozta a vadászgépek manőverezési tervet a Nanchang repülőterekről a vuhani repülőterekre. P. V. terve szerint Rychagov szerint a repülés koncentrálását a japán bombázók támadásának visszaszorítására titokban kellett volna végrehajtani, röviddel maga a rajtaütés előtt.

1938. április 29-én több mint 30 japán bombázó egy nagy számú vadászcsoport fedezete alatt repült harci tanfolyamra. A japánok meglepetésre és ennek megfelelően könnyű győzelemre számítottak. De reményeik nem igazolódtak. A szovjet pilóták hirtelen támadása teljes meglepetésként érte a szamurájokat. A rövid ideig tartó csatában a japánok 21 repülőgépet veszítettek, és kénytelenek voltak visszafordulni.

Az események egyik szemtanúja, Go Mo-jo később így jellemezte ezt a csatát: „Fehér felhők úsztak a magasban a kék égen, virágok nyíltak a légelhárító lövedékek robbanásából. Légelhárító ágyúk ropogása, repülőgépek dörgése, bombarobbanások, gépfegyverek szüntelen csattogása - minden egy végtelen dörrenéssé olvadt össze. Az autók szárnyai vakítóan csillogtak a napon, most felrepültek, most gyorsan zuhantak le, most balra, most jobbra rohantak. A britek egy speciális kifejezést használnak a hőlégcsata meghatározására - „kutyaharc”, ami „kutyacsatát” jelent. Nem, ezt a harcot „sasharcnak” nevezném – „sasharcnak”. Egyes repülőgépek hirtelen lángba borulva a földbe csapódtak, mások a levegőben robbantak fel. Az égbolt egy élő kép vásznává vált: „Az ördögök kiáltása és az istenek üvöltése”. Harminc feszült perc, és minden újra elcsendesedett. Nagyon forró küzdelem! Ragyogó eredmények: 21 ellenséges gépet lőttek le, 5 a miénket” (116).

Hiányos adatok szerint 1938. május 1-ig kínai repülőgépek 625 japán repülőgépet lőttek le és semmisítettek meg a repülőtereken, 4-et elsüllyesztettek és 21 japán hadihajót megrongáltak.

1937. július 8. és 1938. május 1. között a japán légierő a következő veszteségeket szenvedte el: 386-an megsebesültek, 700-an meghaltak, 20-an elfogtak, 100-an pedig eltűntek. Összesen 1206 ember (117) volt akción kívül.

Összességében a kínai kormány számításai szerint (1940) a háború 40 hónapja alatt, orosz önkéntesek közvetlen részvételével, 986 japán repülőgépet (118) lőttek le a levegőben és semmisítettek meg a földön.

A szovjet önkéntes pilóták azonban jelentős veszteségeket is szenvedtek. A mindössze hat hónapos harcok alatt, 1937 decemberétől 1938 május közepéig 24 vadászpilóta vesztette életét és 9 ember megsebesült a légi csatákban és repülőgép-balesetekben. 39 szovjet repülőgépet lőttek le, és öt repülőgép veszett el légibalesetben. A Z vonal mentén elhelyezkedő vadászrepülőszázad személyzetének hivatalos jelentése szerint 1939. január 21-én Kínában 63 repülő- és segédszemélyzet vesztette életét (119). Az elhunyt szovjet önkéntesek száma összesen 227 fő (120). Köztük: A. Rakhmanov vadászosztag parancsnoka, G.A. őrnagy a bombázóosztag parancsnoka. Kulishenko (1903 - 1939. 08. 14.), Kr. e. Kozlov (1912 - 1938.02.15.), V.V. Pesotsky (1907 - 1938.02.15.), V.I. Paramonov (1911 - 1938.02.15.), M.I. Kizilshtein (1913 - 1938.02.15.), M.D. Shishlov (1903 - 1938.02.08.), D.P. Matvejev (1907 - 1938.11.07.), I.I. Stukalov (1905 - 1938.07.16.), D.F. Kuleshin (1914 - 1938.08.21.), M.N. Marchenko (1914 - 1938. 09. 07.), V.T. Dolgov (1907 - 1938.07.18.), L.I. Szkornyakov (1909 - 1938. 08. 17.), F.D. Gulien (1909 - 1938.12.08.), K.K. Csurikov (1907 - 1938.12.08.), N.M. Terekhov (1907 - 1938.12.08.), I.N. Gurov (1914 - 1938. 08. 03.) és mások.

Tizennégy szovjet önkéntes pilótának ítélték oda a Szovjetunió hősei tudását a csatákban szerzett különleges kitüntetésekért: F.P. Polynin, V.V. Zverev, A.S. Blagovescsenszkij, O.N. Borovikov, A.A. Gubenko, S.S. Gaidarenko, T.T. Khryukin, G.P. Kravchenko, S.V. Slyusarev, S.P. Suprun, M.N. Marchenkov (posztumusz), E.N. Nikolaenko, I.P. Szelivanov, I. S. Szuhov.

Megjegyzendő, hogy a vizsgált időszakban (a szovjet pilóták érkezése előtt) külföldi önkéntesek egy kis csoportja tartózkodott Kínában, főleg amerikaiak, britek és franciák. Ebből alakult meg a 14. bombázószázad, amely 12 pilótából állt az amerikai Vincent Schmidt vezetésével. Az események egyik résztvevője szerint azonban a szovjet pilóta, Ya.P. Prokofjev, a külföldiek inkább nem a levegőbe emelkedtek, hanem a hátsó repülőtereken telepedtek le és „üzlekedtek”. 1938. március 1-jén, nem sokkal a tajvani rajtaütés után feloszlatták a „nemzetközi” osztagot, amely soha egyetlen harci küldetést sem teljesített (121).

A Kínának nyújtott katonai segítség tovább súlyosbította a szovjet-japán kapcsolatokat, és részben fegyveres határösszecsapásokat váltott ki a japán és a szovjet egységek között. Ezek közül a legnagyobbak az 1938. július-augusztusi csaták voltak a Khasan-tó mellett. A kéthetes harcok eredményeként a szovjet csapatok 960 embert veszítettek elpusztulva, belehaltak a sebekbe, eltűntek a hadművelet során, és 3279 embert sebesültek meg, lövedékek sokkoltak, megégettek és betegek. A meggyilkoltak 38,1%-a alsó- és középparancsnoki állomány volt (122). De Khasan után is folytatták a japán csapatok fegyveres „szondázását” a szovjet határon. Így csak 1939 májusában a japánok ismételten csapatokat szálltak partra a folyó 1021. számú szovjet szigetein. Amur, 121. és 124. számú az Ussuri folyón, amely fegyveres támadásokat követett el a határőrség ellen (123).

A Moszkva és Tokió közötti feszült kapcsolatok természetes eredménye egy másik jelentős fegyveres konfliktus volt a szovjet-mongol és a japán-mandzsúriai csapatok között a Khalkhin Gol folyó térségében. 1939 májusában merült fel, és végül négy hónapos „kis háborút” eredményezett.

A Szovjetunió és Japán közötti feszültségek következtében Mandzsúria területe továbbra is ugródeszka maradt az orosz csapatok megalakításához. Az első orosz katonai különítményeket az 1930-as évek elején kezdték külön harci egységként létrehozni. Mandzsuria japán megszállásának éveiben. Kiegészítő biztonsági különítmények és orosz emigránsokból álló önkéntes osztagok alapján alakultak. Ezeket a katonai egységeket aktívan használták kínai partizánok elleni harcra, különféle létesítmények és katonai-stratégiai kommunikáció védelmére, valamint megfelelő kiképzés után felderítő és szabotázstevékenységre is. Így például még 1932 nyarán Kosmin tábornok a komanubarai harbini japán katonai misszió vezetőjével egyetértésben két, egyenként több száz fős alakulatot hozott létre a Mueden-Shanghai-Guan és a Lafa-Girin vasút építés alatt. Mindkét alakulat, amelyek a japán parancsnokság szerint a Mandzsukuói Fehér Hadsereg magjává váltak, bekerült a Kwantung Hadseregbe.

Hasonló különítményeket hoztak létre az orosz emigránsok közül Mandzsuria más megyéiben, például a vasúti, hegyi és erdei rendőrség, a koncessziók és különféle objektumok védelmére szolgáló különítmények. 1937 óta a Mandzsúriai Orosz Emigránsok Irodájának 3. Osztálya (BREM) volt felelős a személyzet toborzásáért. Az egységekhez való toborzás önkéntes alapon történt, főként újsághirdetések útján. A különítmények száma 20-40 fő között mozgott. Működtek a Mulinsky bányákban (vezetője Kolcsak hadseregének egykori ezredese, Beljanuskin, szakaszparancsnok - V. Eflakov), a Kondo koncessziós létesítményekben, amelyek Mulinban, az állomáson találhatók. Yablonya, Handaohetzi és Shitouhezi (főnök - N. P. Bekarevics) stb. Meg kell jegyezni, hogy a biztonsági és rendőri különítmények sok alkalmazottját végül felderítő és szabotázstevékenységek céljából tanfolyamokra küldték. Ezzel kapcsolatban érdekes idézni V.K. kihallgatási jegyzőkönyvéből származó információkat. Dubrovsky 1945. augusztus 29-én kelt az erdészeti rendészeti tanfolyamok elvégzéséről.

„...1943 augusztusában a mulinszki bányáknál végzett japán katonai misszió utasítására Eflakov őrrel együtt (1945 májusában halt meg) az állomásra küldtek. Handaohezi a japán katonai misszió által irányított erdészeti rendészeti tanfolyamokon vett részt. A valóságban azonban ezek nem hegyi rendőrtanfolyamok voltak, hanem hírszerző tisztek és szabotőrök tanfolyamai, akik a Szovjetunió területére készültek kiküldeni, hogy ott felforgató munkát végezzenek. Ennek megfelelően az alábbi tantárgyakat vettük fel az iskolában.

1. Felforgató üzlet.

2. Katonai kiképzés.

3. A szabotázsmunka módszerei.

4. A Vörös Hadsereg jellemzői és szervezete.

5. A Szovjetunió életének tanulmányozása.

6. Az államhatár átlépésének módjai.

Az iskola 6 hónapig tartott. A tanárok a következők voltak: a felforgató munkát Pleshko hadnagy tanította; a Szovjetunió életének tanulmányozását, a Vörös Hadsereg jellemzőit és szervezetét, az államhatár átlépésének módszereit Ivanov kapitány és Plesko hadnagy tanította; A katonai kiképzést és a szabotázsmunka módszereit Grigorij Simko főhadnagy tanította.

Az iskolában 42-43 kadét tanult.

Az iskola két szakaszból és egy jelzőosztagból állt; az első szakasz parancsnoka Pleshko, a második szakasz parancsnoka Simko.

A kommunikációs osztály rádiófelderítőket képzett ki, hogy rádiótelefonnal küldjék őket a szovjet hátba. Ennek az osztálynak Pligin rangidős altiszt volt a parancsnoka. Az iskola az állomás közelében, az állomáson volt. Handaohezi. Az iskola 1941 óta létezik, az iskolába lépve mindannyian, kadétok szóban elköteleztük magunkat, hogy magát a tényt és a tanfolyamokon való képzésünkkel kapcsolatos mindent a legszigorúbb titokban tartunk.

Emellett szóbeli ígéretet tettünk, hogy hűségesen szolgáljuk a japán hatóságokat, és harcolunk a kommunizmus ellen annak megsemmisítéséért és a monarchia létrehozásáért Oroszországban. Szóbeli ígéretet tettünk, írásbeli előfizetésünket nem vették el.

...1943 decemberében végeztem ezeken a kurzusokon. Éppen akkor feloszlatták a kurzusokat, és ezek alapján létrehozták a mandzsukuói hadsereg orosz katonai különítményét. Engem ebben a különítményben hagytak szolgálni tizedesként” (124).

Az 1940-es évek elejére. Gyakorlatilag az összes területi japán katonai misszióban és kirendeltségeiken létrehoztak hasonló felderítési és szabotázstevékenységre vonatkozó képzéseket. Így a Mudanjing Katonai Misszió Primorsky Katonai Körzetének MTB Igazgatósága által összeállított bizonyítvány szerint 1944-től 1945-ig a következő különítményekben folyt a képzés:

Az állomástól 22 km-re állomásozó hegyi és erdei rendőrség különítménye. Handaohezi, Iljinszkij hadnagy parancsnoksága alatt;

Erdaohezi faluban állomásozó rendőri különítmény Trofimov százados parancsnoksága alatt;

A Mulino város bányáinál 1944 végén alakult rendőri különítmény Pavlov hadvezér parancsnoksága alatt;

Az állomáson állomásozó, tartalékosokból 1944 végén létrehozott különítmény. Lisuzsen, Lozsenkov hadnagy parancsnoksága alatt;

Az állomáson állomásozó, tartalékosokból 1944 végén létrehozott különítmény. Handaohezi Lukash hadnagy parancsnoksága alatt.

E különítmények száma megközelítőleg 40 fő (125) volt.

Az 1930-as évek vége óta. A japánok megkezdték az orosz katonai különítmények létrehozását, amelyek közvetlenül harci, felderítő és szabotázsfeladatokat hajtottak végre a Szovjetunióval vívott háború esetén. Ezzel kapcsolatban 1936 végén a Kwantung Hadsereg főhadiszállásán Kawabe Torashiro ezredes által kidolgozott terv szerint elhatározták, hogy egyesítik a szétszórt emigráns különítményeket, beleértve az erdei és hegyi rendőrök csoportjait, valamint a különlegesen átesett biztonsági egységeket. képzés egyetlen orosz katonai részbe.

Az 1938 elejére a Sungari-11 állomáson megalakult új formációt „Orosz különítmény Asano” vagy „Asano” brigádnak hívták - a japán tanácsadó, Asano Takashi ezredes nevéről. Valójában ő volt a különítmény parancsnoka, segédje pedig G.Kh. Meztelen.

1939 szeptemberéig az Asano különítményt gyalogsági különítménynek nevezték, majd lovassági különítménynek nevezték el, amelyre a „gyorsan mozgó gyalogság” definíciót kapta. A dandár állománya kezdetben 150-200 főből állt, ami hamarosan hétszázra nőtt, amelyeket 5 századra osztottak. A különítményt katonai egységként szervezték meg, de személyi állománya a Harbin-i Japán Katonai Misszió 1938 májusában megnyílt iskolájában részesült speciális kiképzésen. Különös figyelmet fordítottak a partizán akciókra. Ebben a témában előadásokat tartott az Orosz Fasiszta Unió vezetője, K.V. Rodzaevszkij és a Harbini Katonai Misszió tisztviselői. Kezdetben három év volt az iskoláztatás időtartama, majd másfél évre csökkentették. A kezdeti években önkénteseket toboroztak az iskolába, később pedig a 18 és 36 év közötti orosz emigránsok (főleg rendőri beosztásból) mozgósítása érdekében. A képzést sikeresen elvégző kadétok altiszti fokozatot kaptak.

A kadétokkal folytatott órákon különös figyelmet fordítottak a gyakorlatokra és a taktikai kiképzésre, amelyet a japán hadsereg előírásai szerint végeztek. Nagy jelentőséget tulajdonítottak a Vörös Hadsereg szabályzatának tanulmányozásának. Külön kadétcsoportok készültek felderítő és szabotázs küldetések végrehajtására.

Az asanoviták a japán hadsereg szabványai szerint teljes katonai fizetést kaptak, és a kiképzési időszak alatt egy rövid távú szabadságot élveztek. Anyagi tekintetben a különítmény kadétjai még bizonyos kiváltságokat is élveztek a japán hadsereg katonáihoz képest: családjaik megkapták az előző szolgálati helyére behívott teljes fizetését.

A háború kitörésével a személyi állomány képzési programja átalakult. Az órák nagy részét a propagandamunkának és a felforgató munka tanulmányozásának szentelték. Az egység személyi állományának kiképzésével kapcsolatos részletes információk a Szovjetunió NKGB Igazgatósága 4. osztályának 1. osztályán 1945. június 11-én összeállított Ch. jelentéséből nyerhetők. A jelentés írója kezdetben az Oomura cég kommunikációs csoportjában, majd annak 1942. április 3-i feloszlatása után a Katahira cégnél szolgált, amelynek székhelye a 28. határállomáson (Albazin folyó) volt.

„Augusztus óta (1942- A.O.) Megkezdődtek a taktikai és gyakorlati képzések (a szovjet rendszert tanulmányozták). Az orosz történelem órákat hetente egyszer tartották. Ezt a tárgyat Shekherov kornet tanította. Emellett tanulmányozták az amuri vasutat, az állások és előőrsök elhelyezkedését a szovjet területen, a szovjet határbiztonsági rendszert, és előadásokat tartottak arról, hogyan lehet propagandát folytatni a szovjet területen. Az éjszakai órákat hetente kétszer tartották. Kiképezték őket a szovjet területtel kapcsolatos partizánakciókra, szabotázscselekményekre (hidak, raktárak felrobbantása, előőrsök elleni razziák, propaganda). Előadásokat is tartottak az elsősegélynyújtásról, a folyón való átkelésről csónakokon és gumipárnákon (különös tekintettel a csónakok és párnák határátlépés utáni megsemmisítésének módszereire). Minden hónapban lőgyakorlatokat tartottak.

A gyakorlatokat a következőképpen végezték. A századparancsnok a következő feladatokat tűzte ki: az N-i előőrs razzia, a telefonközpont megsemmisítése, távíróoszlopok felgyújtása és a vasúti híd felrobbantása. E feladatok elvégzése előtt a századparancsnok jelezte a gyülekezési pontot. A pontot mindig egy dombhoz, annak lejtőjéhez vagy domb alá rendelték. Hagyományos jelzéseket hoztak létre: egy síp „figyelmet”, két síp „csoportokra oszlást és a gyülekezési pontra menést” jelentette.

Az Albazin folyót feltételesen a folyó váltotta fel. Amur. Az egyik partot szovjetnek, a másikat pedig mandzsúriainak tekintették. Járőröket osztottak ki - lóháton és gyalogosan, télen pedig sílécen. Előre küldték a felderítést, amelynek az volt a feladata, hogy megállapítsa, mikor indul el a járőr a határszakasz ellenőrzésére, és a „partizánoknak” mikor kell átlépniük a határt. Télen fehér terepszínű köpenyt adtak ki az átkeléshez vagy a rajtaütés végrehajtásához. Emellett átmeneteket (felvonulásokat) hajtottak végre. Sőt, az egyik átkelést a határon álló japán újoncokkal együtt hajtották végre. A hadjárat alatt szovjet egyenruhába voltunk öltözve” (126). Ismeretes, hogy az új program keretében kiképzett kadétcsoportok egyikét, amely 400 főből állt, titokban átszállították a falu területére. Kumaer, hogy részt vegyen a Vörös Hadsereg elleni felderítő és harci műveletekben. Több három hüvelykes fegyvert, Shosha rendszerű géppuskát, puskát és 100 ezer töltényt (127) is vittek oda. A szovjet-német fronton kialakult helyzet azonban terveinek feladására kényszerítette a japán parancsnokságot.

1940 óta új „orosz katonai különítményeket” kezdtek létrehozni az Asano különítmény típusa alapján, amelyek fiókjai voltak. Neveket formálásuk és bevetésük helye szerint kaptak: a Sungari-2-n (Sungari orosz katonai különítmény), Hailar városában, az állomáson. Handaohezi (Handaohezi orosz katonai különítmény). Ez utóbbit a harbini katonai misszió hozta létre 1940-ben az Asano-különítmény Asaeko társasága alapján. 1944 januárjában egyesítették a hegyvidéki erdei rendőrök kiképző csapatával, a mandzsukuói hadsereg őrnagya, A.N. Gukaeva (128) . Mindegyik különítmény független harci egység volt, saját különítmény-ünnep volt (például Sungari - május 6., Handaohezi - május 22.) és külön zászló. A Sungari orosz különítmény különítmény-zászlója egy fehér posztó volt, amelyet Győztes Szent György képmása díszített (129).

Információ az orosz katonai különítmények tevékenységének fokozódásáról 1941-1942-ben. az NKVD vezetőinek és a Bajkál-túli körzet határcsapatainak vezetőinek különböző jelentései, jelentései és bizonyítványai közlik. Így a Bajkál-túli körzet NKVD-jének megbízott vezetőjének, Paremszkij alezredesnek 1943. január 16-án kelt jelentése új „fehér emigráns és félkatonai fasiszta különítmények” létrehozásáról és harckészültségről számol be (130). . A Bajkál-túli körzet határcsapatainak vezetőjének, Apolonov vezérőrnagynak 1941. július 26-án kelt jelentése megemlíti a fegyverek orosz rendőri különítményeknek való szétosztását (131), az 1941. július 29-i jelentés pedig azt, hogy „ ... orosz fehér emigránsok mozgósítása folyik Mudanjiang régióban ; 800 mozgósított az állomáson koncentrálódik. Handa-Oheza..." (132.), valamint egy 1941. július 31-én kelt jelentésben - az 1941. július 18-20-án Hailarban lezajlott találkozóról, amelyen "15 befolyásos fehérgárdát" neveztek ki "az ország főnökévé". A Fehér Gárda különítményei a Szovjetunió elleni harcra szántak” (133).

A megalakult különítményekben szigorú katonai fegyelmet és szolgálatot vezettek be két hadsereg: a japán és a Vörös Hadsereg szabályzata szerint. A különítményeket a mandzsúriai hadsereg tisztviselői vezették a japán és orosz emigránsok közül. Minden parancsnoknak japán tanácsadói voltak - a japán katonai misszió képviselői. Az egységekbe való toborzás mozgósítás alapján történt, az orosz emigráció (mint Mandzsúria egyik őslakos népe) általános hadkötelezettségéről szóló törvénynek megfelelően, elsősorban Mandzsukuo keleti régióiból - Mudanjiangból, Jiamusiból, Mulinból, valamint óhitű falvakból. Egy kisebb részt Harbinból és a nyugati vonalból hívtak be, és főleg a Sungari katonai különítményt pótolták. A Hailar különítmény főként háromfolyós kozákokból állt.

Az 1944 januárjában (egyes források szerint 1943-ban) megalakult Handaohezi Orosz Katonai Különítmény (HRVO) felépítéséről, fegyvereiről, egyenruháiról és juttatásairól a Szovjetunió NKGB 1. Igazgatóságának bizonyítványa tartalmaz részletes információkat. 1945. június 6.