Szemafor ábécé online. Tengeri ábécé

OROSZ ZÁSZLÓ SZEMAFOR ABC

CÉLOK ÉS CÉLKITŰZÉSEK:

Tanítsd meg a gyerekeknek a szövegek küldésének és fogadásának technikáit zászló szemafor használatával;

Az ábécé ismeretének és a betűk helyes kiejtésének erősítése;

A gyermekek önbecsülésének növelése a mindennapi életben új, szokatlan ismeretek birtoklása miatt.

A vizsgálat három ülésben történik, amelyek 30-40 percig tartanak.

Az egyes leckék anyagának gyakorlásához naponta 2 ~ 30 perces leckét kell elkülöníteni 2-3 napon keresztül.

1 LECKE.

A zászlós szemafor a vizuális kommunikáció legegyszerűbb eszköze nappali órákban, rövid távolságon (szabad szemmel - körülbelül 2 km, optikai eszközök segítségével - körülbelül 4 km). A flottában ma létező orosz szemafor ábécét Sztyepan Oszipovics Makarov admirális fejlesztette ki 1895-ben. A jelzõ felel az információk továbbításáért a szemafor ábécé használatával a hajón; ezt a különlegességet a haditengerészetben 1869-ben vezették be.

Az orosz szemafor ábécé az orosz ábécé szerint van összeállítva, és 29 betűjelet tartalmaz. Nem tartalmaz számokat és írásjeleket. Ezek továbbítása betűkkel, szavakkal történik. Például a „7” számot a „hét”, a „” jelet pedig a „vessző” szó jelzi.

Minden betű megfelel a kezek egy bizonyos helyzetének zászlókkal. Az ábécé betűihez rendelt egyezményes jeleket a szemafor ábécé nevű táblázat foglalja össze.

Az információ szemaforon keresztüli továbbítását a jelzőőrök zászlók segítségével végzik. A szövet színe a napszaktól függ: alkonyatkor vagy sötét égbolt mellett világos színű (sárga, fehér) színű zászlókat használnak, nappali órákban pedig sötét színű (piros, fekete) szövetből készült zászlókat. használt. Ha nincsenek zászlók, szemaforsapkákat használnak. A zászlós szemafor átlagos átviteli sebessége egy képzett jelzőőr által 60-80 karakter percenként.

A tanulmányozás megkönnyítése érdekében a szemafor ábécé több csoportra van osztva.

A betűk első csoportja – mutatja mindkét kéz szimmetrikus, a gyerekek felé néző helyzete. A gyerekek egyidejűleg ismételnek a tanárral, ismételve a betűk hangjait.

Betűk képe A T U hasonló az orosz nyelvű írásmódjukhoz.

Képért b b ugyanaz a tábla van felszerelve.

A betűk második csoportja - mutatja egyik kezével, először háttal a gyerekeknek, majd arccal.

N BAN BEN E E I Y - jobb kézzel ábrázolva,

Ráadásul az E - E, I - Y betűpároknak ugyanaz a szemafor jele.

RÓL RŐL G VAL VEL - bal kézzel ábrázolva.

A képen szimmetrikus B és G, N és O jelek egymás mellett állnak a szemafor ábécében.

Az előadást többször megismétlik.

Az óra végén a tanár felkínálja az első és második csoport betűiből álló szavak olvasását. A tanár megmutatja.

Az első és második csoport betűiből álló szavak átvitelének és fogadásának technikáinak gyakorlása párban történik. Először - a betűk megjelenítésének megismétlése, majd - szavak olvasása. A tanárnak nagy számú kártyát kell felhalmoznia a szavakkal (kártyánként 5-10 szó). Ajánlhat egy játékot az első és második csoport betűiből álló szavakból mondatok készítésére. Például: „Itt ősz van”, „Nastyának vendége van”, „Tavasz van a tajgában” stb.

2. LECKE.

A gyerekek sakktáblás mintázatban 2-3 sorban állnak, oldalra nyújtott kartávolságban. A tanár úgy áll, hogy mindenki láthassa (lehetőleg emelt emelvényen).

A betűk harmadik csoportja - két kézzel mutatják, először háttal a gyerekeknek, hogy világosabb legyen a betű megjelenítése, majd arccal, hogy jól látható legyen, hogyan néz ki. Kimondják a kezek helyzetét.

Ezt a csoportot a szemaforjelek ábrázolásában a páronkénti szimmetria jellemzi.

F-W L-M P-R F-Y

Ts - Ch Sh - Sh

Ráadásul ezek a jelek szinte mindegyike egymás mellett található a szemafor ábécében.

Az előadást többször megismétlik.

A konszolidáció érdekében a gyerekek párokba bomlanak, és egymással szembefordulnak. A tanár megnevezi a betűket, a gyerekek egymásra nézve mutatják. Ebben az esetben nemcsak a betűk megjelenítése, hanem azok észlelése is bekövetkezik. A tanár, ha szükséges, javasolja a kép helyességét.

Az óra végén a tanár felkínálja az első, második és harmadik csoport betűiből álló szavak olvasását. A tanár megmutatja.

Az első, második és harmadik csoport betűiből álló szavak továbbítására és fogadására szolgáló technikák gyakorlása párokban történik. Először - a betűk megjelenítésének megismétlése, majd - szavak olvasása kártyákon.

Adott vagy szabad témában 2-3 mondatos kis szövegek alkotására kínál játékot, amely első, második és harmadik csoport betűiből áll.

Párban akár 10 méterrel is növelheti a távolságot. Módosítsa a párok összetételét, amíg ki nem választja az „ideális” párokat.

3 LECKE.

A gyerekek sakktáblás mintázatban 2-3 sorban állnak, oldalra nyújtott kartávolságban. A tanár úgy áll, hogy mindenki láthassa (lehetőleg emelt emelvényen).

Jelek negyedik betűcsoport Párban is szimmetrikusak, két kézzel mutatják, mindkét kéz a test egyik oldalán van, először hátat fordítva a gyerekeknek, hogy tisztábban lehessen látni a betűt, majd az arccal, hogy világos, hogy néz ki. Kimondják a kezek helyzetét.

B-D, X-K, Yu-Z

A műsor megismétlése.

Betűképek páros megjelenítésének, memorizálásának megszilárdítása.

Szavak olvasása.

A tesztelést párban, legfeljebb 50 méteres távolságban végzik.

Az edzés eredménye a csapaton belüli versenyek lebonyolítása. Párok tetszés szerint alakulnak. Azok a résztvevők, akik nem választottak párat maguknak, tanárral párban mutathatják meg eredményeiket.

A tanulási célt akkor sikerült elérni, ha minden gyermek különböző készségekkel és sebességgel képes egyszerű szöveget továbbítani és fogadni.

Egészen a közelmúltig a kommunikációs szakemberek képzése tartalmazta a szemafor ábécét, de ma már kevesen emlékeznek rá, mi az. Úgy tűnik, hogy valamilyen módon összefügg az információ nagy távolságra történő továbbításával, de az adatok továbbítása, fogadása és feldolgozása pontosan nem tisztázott.

Legértékesebb erőforrás

A civilizáció fejlődésével világossá vált, hogy a legfontosabb az információ:

• Csak az reménykedhet sikerben, aki átfogó információval rendelkezik kérdésében;
• Az időszerű hírek megváltoztathatják a történelem menetét;
• Különféle spekulációk csak a helyzet magas szintű megértésével lehetségesek;
• A távolság által elválasztott két ember elemi kapcsolata lehetetlen a legújabb találmányok nélkül;
• Néhány információért az emberek hajlandóak mindent odaadni, amijük van.

Az információ birtoklása segít „felemelkedni” a tömegből. A legtöbb embernek valamit termelnie, létrehoznia és eladnia kell. Vannak, akiknek sikerül információt terjeszteni és irányítani az erőforrások áramlását.

De még ambíció nélkül sem hagyhatja figyelmen kívül a kommunikáció témáját. Ha korábban hetekig tartott egy levél egyik városból a másikba, akkor ma már megkaphatja az üzenetet a címzett egy másodperccel a küldés után.

Lehetővé vált a valós idejű párbeszéd az egymástól több ezer kilométerre lévő emberek között. Néhány évszázaddal ezelőtt ez a cselekmény szinte a tudományos-fantasztikus művek fő témája volt, ma banális valóság.

Szemafor távíró

Az adattovábbítás ötlete optikai jelek segítségével először az ókorban jelentek meg - Észak- és Dél-Amerika lakossága máglyát és csomóírást használt szomszédjaik tájékoztatására.

Hasonló gyakorlatokat alkalmaztak Ázsiában, a leghíresebb példa a Kínai Nagy Fal. A hosszúság miatt nem lehetett hírvivők segítségével bejelenteni a rajtaütéseket és egyéb incidenseket.

De a szemafor üzlet igazi virágzása a 18. században kezdődött Európában:

1. Az első mechanizmusok látható alakokat használtak;
2. A század végén már szabadalmaztattak egy mozgatható rudas szemafort;
3. Ugyanebben a században jelent meg optikai testvére;
4. Még ma is minden úton láthatjuk leszármazottjaikat - közlekedési lámpák.

A működési elvben nincs semmi bonyolult:

• A legforgalmasabb utak mentén, dombokon szemafortornyokat emelnek;
• Minden épület látótávolságban van, így a dolgozók bármilyen időjárás esetén jeleket fogadhatnak és küldhetnek;
• Az információ láncon keresztül, egyik toronytól a másikig terjed;
• A kezelőnek meg kell kapnia az üzenetet, rögzítenie kell és továbbítania kell a következő kezelőnek, aki ugyanannyi munkát végez;
• Volt egy speciális kódolás (ábécé) a vett jelek megfejtésére.

Rejtjel adatátvitelhez

A szemafor ábécé a haditengerészetnek köszönhetően a legnagyobb népszerűségre tett szert:

1. A hajóknak rendszeresen információt kell cserélniük;
2. Az útvonal bármilyen változását közölni kell minden szövetséges hajóval;
3. A harci műveletek során a főparancsnoknak egy hajóról kell koordinálnia a teljes század akcióit;
4. Évszázadokon át ez a fajta kommunikáció maradt az egyetlen lehetséges.

Ma már minden hajó a legújabb technológiával van felszerelve, így bárkivel kapcsolatba léphet – mind a tengeren, mind a szárazföldön. De őseink nem engedhették meg maguknak ezt a luxust, és más módon oldották meg a problémákat.

Kifejlesztették speciális ábécé, amely 29 betűből állt:

• A lágy és kemény jelek ugyanannak a jelnek feleltek meg;
• Az „E”, „E” és „E” azonos módon került továbbításra;
• Senki nem tett különbséget „én” és „Y” között;
• Minden szót kiírtak, beleértve az írásjeleket és a számokat is;
• A jelzésekhez két zászlót vagy sapkát használtak.

Az információszerzés sebessége

Hirtelen az egész világ és saját maga számára az ember „berobbant” a hullámtartományba. Ettől a pillanattól kezdve megszűnt a rálátás iránti igény:

1. Lehetőség volt az üzenetek tetszőleges távolságra történő küldésére;
2. Lehetővé vált a különböző országokban élő emberek közötti „élő” párbeszéd;
3. Minden háznak megvan a maga „ablaka egy új világra”;
4. Manapság a szabad kommunikáció és az adatok nagy távolságokra történő továbbítása természetesnek tekinthető.

Ha holnap internet, rádió és telefon nélkül maradunk, holnapután összeomlik a meglévő életforma. Olyan lassú ütemben létezni, amelyben őseink évszázadokon át éltek, a modern ember csak nem szoktam. És nem is beszélünk semmilyen érzelmi szenvedésről.

Lehetetlenné válik a termelés, a beszerzés és az alapvető javak ellátásának alapvető koordinációja. Túl nagy mennyiségek és túl kevés adatátviteli lehetőség. Az éhség zavargások egy „elromlott telefon” miatt, ki gondolta volna.

Szemafor üzenet

A „látóvonalban” adatátvitel elve az ókor óta ismert, de ennek a lehetőségnek az igazi igénye csak a 18. században merült fel. Körülbelül azóta léteznek korunkban ismert szemafor távírók és ábécé:

• A dombokon toronyláncot építettek;
• Fényjelek segítségével vagy a lécek helyzetének megváltoztatásával az információ továbbításra került egyik épületről a másikra;
• Az egész utat végigjárva az adatok sokkal gyorsabban találták meg végső címzettjét, mint egy levél vagy egy hírnök.

A szemafor ábécét aktívan használták a haditengerészetben:

1. Segített az információk továbbításában egyik hajóról a másikra;
2. A széleskörű használat előtt a rádió volt az egyetlen kommunikációs lehetőség;
3. A jeleket zászlókkal adták;
4. A tapasztalt jeladók percenként legalább 10 szót továbbítottak;
5. Egy hosszú flotillahadjárat ilyen koordináció nélkül lehetetlen volt.

Ma mindez kissé komikusnak, sőt nevetségesnek tűnhet. Gondoljunk csak bele, a technológiai fejlődés azt jelenti, hogy zászlókat lengetünk vagy tornyokat építünk egymás után. Erre még egy barlanglakó is gondolhatott volna. De abban a pillanatban az volt komoly lépés előre. És figyelembe véve, hogy ez hova vezetett - a modern technológiákhoz, a lépés elég jó volt.

A legtöbb számára a szemafor ábécé kifejezés kissé érthetetlen marad, és csak az igazán széles látókörű emberek tudják megmondani.

Videó: hogyan működött a szemafor ábécé?

Ebben a videóban Vaszilij Timofejev elmondja, hogyan jelent meg a szemafor ábécé, és hogyan használták a haditengerészetben Oroszországban és más országokban:

Még 1857-ben fejlesztették ki a „Kódjelrendszer a kereskedelmi tengerészgyalogság számára”. Így ebből a dokumentumból 18 zászlót használtak aktívan olyan országok, mint Nagy-Britannia, Kanada, az Egyesült Államok és Franciaország. 1887-ben a Merchant Marine Code Signal System nevet International Code of Signals (ICS) névre keresztelték, amely a mai napig megmarad. A világ számos országa használja, de az utóbbi időben a haditengerészetben a zászlójelzést egyre inkább felváltja a fényjelzés. Például az orosz haditengerészetben a zászlójelzést 2012-ben teljesen felváltotta a fényjelzés.

Az International Code of Signals (ICS) egy referenciakönyv, amely három független blokkra oszlik. Az első és a fő blokk 26 betűjelzőt tartalmaz, a második blokk tíz numerikus zászlót, a harmadik legkisebb blokk pedig három helyettesítő jelzőt. Az MSS-t úgy tervezték, hogy egy üzenet továbbításához egy sor jelkészletből kiválasztják a kívánt szöveget, és felírják a szöveggel szemközti zászlók jelkombinációit, a jelek lehetnek egy-, két- és háromjelzősek, és vannak négy zászlós jelzések is (általában a hajó nemzetiségéről tájékoztatnak), majd az utolsó fázis következik, a jelzőjelző kiválasztja a szükséges jelzőzászló-készletet, és speciális rögzítőkre - kötőelemekre - akasztja.

A fogadó hajó jelzője feljegyzi a megfigyelt kombinációkat papírra, és megkeresi azok jelentését az MSS-ben, ezt a gyűjteményt jelenleg a világ tíz leggyakoribb nyelve képviseli. Az MSS segítségével a felmerülő nyelvi kommunikációs nehézségeket leküzdjük. A zászlójelzés hatótávolsága jó látási viszonyok mellett eléri a 4-5 tengeri mérföldet. Jelenleg az ilyen célokra szolgáló hajózászlók a jelenlegi szabványoknak megfelelően készülnek - nejlonszövetből. Ezen kívül az MSS utasításokat ad a kód használatához (magyarázatok és általános megjegyzések, definíciók és jelzési módszerek, valamint a zászlójelzéssel történő jelzések előállításának szabályai), az MSS Morse kódot és eljárási jeleket, egybetűs jeleket tartalmaz. (a kód zászlóinak színes képeinek táblázatai, latin ábécé sorrendben), általános rész (a latin ábécé kétbetűs jelei) és az orvosi rész (a kiegészítő táblázatok tartalmazzák az érintett testrészek megnevezését, a gyakori betegségek listáját, gyógyszerek listája). Az MSS végén található az általános és az orvosi rész definíciós szavainak betűrendes mutatója. A segély- és mentőjelzéseket könyvenként külön füleken adjuk jól látható helyre akasztva.

Az MSS elsősorban külföldi hajókkal és hajókkal való kommunikációra szolgál fokozott veszélyhelyzetben, valamint a hajózás biztonságának és az emberi életek védelmének a tengeren biztosítására.Az MSS ideális olyan esetekben, amikor nyelvi nehézségek merülnek fel a különböző államok képviselői közötti kommunikációban. Arra az elvre épül, hogy minden jelnek teljes szemantikai jelentése van. Egyes esetekben digitális kiegészítéseket használnak a fő jel jelentésének kiterjesztésére. Általános szabály, hogy egyszerre csak egy zászlót szabad felhúzni.

Az A (Az) az MCC betűjelzőinek listájában szereplő első zászló szó szerinti jelentése, a haditengerészeti kódex szerint a jelzés definíciója: „Nem, nem értek egyet. Nekem nincs. nem engedem.” A jellel egyidejűleg, de attól külön emelve negatív értéket ad a jelnek. A jelzések nemzetközi kódexének megfelelően az „A” zászló azt jelenti: „Sebességtesztet végzek”.

Ez a jelző zászló egy piros zászló, a tetején fehér téglalappal.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűjele A-A (Alfa, Alpha) hangzású, egy fehér-kék háromszög alakú zászló, két fonattal, és jelentése: „Leengedtem a búvárt, tartsa a távolságot és haladjon alacsony sebességgel. ”

B (Buki) - a második zászló szó szerinti jelentése a haditengerészet és az MSS jelkészletéhez kapcsolódóan. Ennek a zászlónak a jelentése a haditengerészeti kódból lefordítva azt jelenti, hogy „nagy horgony”, „nagyobb sebesség” (ha a hajók mozognak) vagy „Indulj el” (ha a járművek megállnak). Az MSS szerint a „B” jelző azt jelenti: „Robbanóanyagot rakok be vagy rakok ki”.

A "B" zászló egy fehér háromszög volt, közepén egy piros körrel.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűértéke B-B (Bravo, Bravo) hangzású, egy piros háromszög alakú zászló, két zsinórral, és jelentése: „Berakodok, kirakodok vagy veszélyes rakományt szállítok”.

V (Vedi) a harmadik zászló szó szerinti jelentése a haditengerészeti és nemzetközi jelzőkódok betűzászlói ábécéjében. A haditengerészet szabályzata szerint ez a zászló veszélyt jelez – „Az irány veszélyhez vezet.” Az MCC szerint a „B” jelző jelentése: „Igen” (megerősítő).

A "B" (Vedi) zászló egy "hármas háromszögű" kék háromszög volt, benne két fehér és piros háromszöggel.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűértéke V-B (Whiskey, Whiskey) hangzású, ez egy téglalap alakú kék, középen fehér téglalappal, amelyre egy kis piros téglalap van ráhelyezve, és jelentése: „Orvosi ellátást igényel. .”

G (ige) - ez a zászló a haditengerészet és az MSS jelkódjainak betűjelzői kategóriájába tartozik. Ennek a zászlónak mint jelzésnek a pontos jelentése a haditengerészeti kódex szerint: tűzőrség. Őrállást elfoglaló hajók (hajók) tartják fenn. Az MSS kód szerint a „G” azt jelenti, hogy „Tartson távolságot tőlem, nehezen tudok manőverezni”.

A „G” zászló kék háromszög volt.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűértéke G - G (Golf, Golf) hangzású, egy sárga és kék függőleges csíkokból álló zászló (az 1901-es táblázatban már megtalálható); Nyilvánvalóan ez a zászló azt jelentette, hogy az őt követő jelzőzászló-sor a „távíróval” kifejezést közvetíti, azaz. egy zászló egy betűnek felel meg, és azt jelenti, hogy „pilótára van szükségem”.

D (Jó) (Igenlő) - ennek a jelzésnek a szó szerinti jelentése a jelzések haditengerészeti és nemzetközi kódjainak betűjelzőire utal. Ennek a zászlónak a jelentése a haditengerészet kódexének megfelelően: „Igen, egyetértek, engedélyezem”. Az MSS szerint a „D” zászló azt jelenti: „Jobbra változtatom az irányt.”

A „D” (jó) zászló egy sárga zászló, téglalap alakú.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűértéke D - D (delta, delta) hangzású, egy sárga, kék és sárga vízszintes csíkokból álló zászló, jelentése: „Tartsd meg a távolságot, nehezen manőverek”.

E (Igen) - a haditengerészet zászlajának és az MSS jelzéskódjainak szó szerinti jelentése, az „E” zászló a jelzések nemzetközi kódja szerint azt jelenti: „A hajóm elvesztette a kormányozhatóságot. Csatlakozz hozzám."

A Szovjetunió haditengerészetében az „E” jelzés egy háromszög alakú sárga zászló volt kék szegéllyel, és korábban, 1901-1911-ben ezt a jelzést egy hosszanti kék csíkkal és két fonattal ellátott sárga zászló jelezte.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűértéke E-E (Echo, Eco) hangzású, egy kék és piros vízszintes csíkokból álló zászló, jelentése „jobbra fordulok”.

Zh (Zhivete) - a Haditengerészet és az MSS kódok 26 betűs jeljelzőjének egyikéhez tartozó betűérték. Az „F” zászló az MCC szerint azt jelenti: „Pilot szükséges”.

A Szovjetunió haditengerészetében a "Zh" jel egy négyzet alakú fehér zászló volt, piros gyémánttal. A huszadik század elején, 1901-1911 között ez a zászló piros háromszög alakú volt, három hosszanti fehér csíkkal.

A jelenlegi MCC szerint a zászló szó szerinti jelentése V-Zh (Victor, Vikta), ez egy fehér zászló, piros ferde kereszttel, jelentése: „Segítséget kérek”.

Z (Föld) - a haditengerészet és az MSS kódok egyik jelzászlójának szó szerinti jelentése. A haditengerészeti kódexben megadott jelzés jelentése: „Reverse”. A „Z” jelzés az MSS szerint azt jelenti: „Van pilótám a fedélzeten”.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a szó szerinti jelentése Z-Z (zulu, zulu) hangzású, ez egy fehér zászló, amelyet egy ferde kereszt sárga, fekete, kék és piros háromszögekre oszt, és jelentése: „Vontatóra van szükségem. ”

I (Izhe) - a jelzőzászló szó szerinti jelentése a haditengerészet és az MSS kódjaiból. A jelzések nemzetközi kódexének megfelelően az „I” zászló azt jelenti: „Balra változom az irányt”.

Az „I” jelzés háromszög alakú, sárga és piros félből álló zászló formájában volt; 1901-1911-ben ezt a jelzést egy háromszög alakú zászló jelezte, piros, fehér körrel a közepén. Jelentése az volt, hogy "tisztán látok".

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűjele úgy hangzik, mint I-I (India, India), ez egy sárga, téglalap alakú zászló, fekete körrel, és jelentése: „irányt változtatok”.

K (Kako) - a haditengerészet és az MSS kód egyik zászlójának szó szerinti jelentése. Jelentése a haditengerészeti kódex szerint: „Nem tudom irányítani”. Az MCC kódja szerint a „K” jelző azt jelenti: „Üzenetet fogok küldeni szemaforon keresztül”.

A "K" jel kék és piros vízszintes csíkokból álló téglalapnak tűnt. Az 1901-1911-es jelzések kódjában ezt a jelzést egy piros mezővel és fehér függőleges csíkkal ellátott zászló jelezte. A jelentése "tisztán látok"

A jelenlegi Ügyfélközpont szerint a zászlónak ez a betűértéke K-K (kiló, kiló) hangzású, egy négyzet alakú, fehér-piros függőleges zászló, jelentése: „Szeretnék kapcsolatba lépni Önnel”.

Y – Az „Y” jel nem létezett az MSS-ben. A haditengerészet jelzéseinek kódjában ez a zászló azt jelentette, hogy „Az enyém észlelve”. Ez egy fehér zászló, középen fekete háromszöggel, szélén fonott zsinórral, az 1911-es táblázatban. az "Y" betűben egy piros háromszög alakú zászló van, fehér kereszttel.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűjele J - Y (Júlia, Júlia) hangzású, egy négyzet alakú, kék, fehér és kék vízszintes csíkokból álló zászló, jelentése: „Veszélyes rakomány van a fedélzeten”.

L (People) - a 12. jeljelző betűértéke a haditengerészet és az MSS kódok betűjelzőinek listájából. Ennek a zászlónak a jelentése a haditengerészeti kód szerinti jelzés: „Maradj balra”. 2. „Balra fordulok.” Az „L” jelzés az MCC szerint azt jelenti: „Azonnal állítsa le a hajót”.

Az "L" zászló egy fehér téglalap alakú zászló, közepén piros kereszttel.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűértéke L-L-nek hangzik (Lima, Lima), egy négyzet alakú zászló, amely két fekete és két sárga téglalapból áll, és jelentése: „Azonnal állj le”.

M (Myslete) - a jelzőzászló szó szerinti jelentése a haditengerészet és az MSS kódjaiból. Ennek a zászlónak a jelentése a haditengerészet jelzéseinek kódja szerint 1. „Csökkentse a sebességet”. 2. „Adott egy kis mozdulatot.” Az „M” jelző az MCC szerint azt jelenti: „Állj. Van egy fontos üzenetem."

Ez a zászló egy téglalap alakú, „sakktábla” típusú képpel, sakktábla-mintában elhelyezett fehér és piros négyzetekkel.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűjele úgy hangzik, mint M - M (Mike, Mike), egy négyzet alakú kék zászló, fehér ferde kereszttel, és jelentése: „Megálltam a mozgásban”.

Az N (a miénk) a haditengerészet és az MSS egyik zászlójának szó szerinti jelentése. Jelentése, mint jelzés a haditengerészet jelzőkódja szerint „harci kellékek betöltése” (robbanó- és gyúlékony anyagok). Az MSS szerint a „H” zászló azt jelenti: „orvos van a fedélzeten”.

A „H” betűjel piros zászló volt.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűértéke N-H (november, november), négyzet alakú zászló négy fehér és négy kék négyzetből, amelyek sakktábla-mintában vannak elrendezve, és értéke „Nem”.

Az O (Ő) a jelzőzászló szó szerinti jelentése, a haditengerészet és az MSS kódjaiból. A haditengerészet kódja szerint ennek a zászlónak a jelentése „Kövess engem”, az MSS kódja szerint pedig "Engedélyt kérek..."

Az „O” betűjel egy sárga háromszög volt, piros függőleges csíkkal. Az 1901-1911-es jelek kódjában ezt a jelet egy fehér háromszög alakú zászló jelezte, öt függőleges kék csíkkal.

A jelenlegi MCC szerint a zászló szó szerinti jelentése O-O (Oscar, Oska), átlósan piros és sárga háromszögekre osztott zászló, jelentése „Man Overboard”.

P (Pihenő) - a jelzőzászló szó szerinti jelentése, a haditengerészet és az MSS kódjaiból. A haditengerészet kódja szerint ennek a zászlónak a jelentése: „Tarts jobbra”, „Fordulj jobbra”, ill. az MSS kód szerint ez azt jelenti: a kikötőben: „Mindenkinek a fedélzeten kell lennie, mert a hajót kiszállítják”; a tengeren: "A hálóim akadályba akadtak."

A "P" betűjel egy téglalap volt, két függőleges sárga és kék csíkkal.

A jelenlegi MCC szerint a zászló szó szerinti jelentése úgy hangzik, mint P-P (papa, apa), egy négyzet alakú zászló, amelyre egy fehér négyzet van ráhelyezve, és jelentése: „A hajó tengerre megy, jelentsd mindenkinek érkezéskor. ” A 18. században ezt a zászlót "kék átjátszónak" is ismerték, és arra használták, hogy egy rosszul értelmezett jel megismétlését kérjék.

R (Rtsy) - a haditengerészet és az MSS zászlajának szó szerinti jelentése. Jelentése a haditengerészet kódja szerint: „Duty ship”. Ez a (kis méretű) zászló a szolgálati hajó yardkarjának bal végére emelkedik napkeltétől napnyugtáig (éjszaka a yardkar ugyanazon a végén kék fény látható). Az MSS szerint a „P” zászló azt jelenti: „A hajóm nem mozog, óvatosan elhaladhat mellettem.”

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a szó szerinti jelentése úgy hangzik, hogy R - P (Rómeó, Roumio), ez egy piros négyzet alakú zászló, sárga skandináv kereszttel, a zászlónak nincs konkrét jelentése.

C (szó) - - ennek a jelzésnek a szó szerinti jelentése a jelzések haditengerészeti és nemzetközi kódjainak betűjelzőire utal. A haditengerészet jelzéseinek kódja a következőképpen értelmezi ezt a jelzést: „állítsd meg az autókat, állítsd meg az autókat”. Az MCC zászlója szerint a „C” jelző azt jelenti: „Az autóim teljes sebességgel futnak hátrafelé”.

A „C” jelzőzászló egy kék téglalap, fehér ferde kereszttel.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűjele S - C (Sierra, Sierra) hangzású, ez egy fehér négyzet alakú zászló, amelynek közepén kék négyzet található, és jelentése: „A légcsavarok most kezdenek működni mögötte. a hajóm fara.”

T (Hard) - az egyik betűjel-zászló szó szerinti jelentése a haditengerészet és az MSS jeleinek kódjából. A "T" jelző az MCC szerint azt jelenti: "Ne menj át a pályámon (ne menj át az orrom alatt)."

Jelző zászló "T" - egy zászló, amely két fekete és két sárga téglalapból áll, sakktábla mintázatban.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűjele úgy hangzik, mint T-T (Tango, Tangou), egy függőleges piros, fehér és kék csíkokból álló négyzet alakú zászló, jelentése: „Maradj távol tőlem, vonóhálót viszek. ”

U a jelzőzászló szó szerinti jelentése a haditengerészet és az MSS kódjaiból. Ennek a zászlónak a jelentése a haditengerészet és az MSS jelzéseinek kódjaiban: „Bajban vagyok”. Gaffon emelkedik a tatzászló alatt. Az „U” zászló az MCC szerint azt jelenti: „Veszély felé tartasz.”

Az „U” jelzőzászló egy trapéz alakú zászló, három piros és két fehér csíkkal, felváltva.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűértéke U-U (Uniform, Uniform) hangzású, ez egy négyzet alakú zászló, amely két piros és két fehér négyzetből áll, sakktábla-mintázatban, és jelentése: „Veszély felé sétálsz”.

F - Firth - a haditengerészet egyik zászlójának és a jelzések nemzetközi kódjának szó szerinti jelentése. A haditengerészeti kódex szerint ennek a zászlónak a jelentése kiváló. Jel nélkül felemelve, törli az előző jelet. A jellel egyidejűleg, de attól külön felemelve törli az emelt jelet, és az MSS szerint az „F” jelző azt jelenti: „Nem én irányítok. Tartsa velem a kapcsolatot.”

Az "F" jelzőzászló egy sárga háromszög alakú zászló volt, fekete körrel. Az 1901-1911-es jelek kódjában ezt a jelzést sárga téglalap alakú zászló jelezte, közepén kék téglalappal.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűértéke F-F (Foxtrot, Foxtrot) hangzású, és egy négyzet alakú fehér zászló piros gyémánttal. és azt jelenti: „Elvesztettem az irányítást és a kommunikációt”.

X (Ha) - a haditengerészet és az MSS zászlajának szó szerinti jelentése. Az „X” zászló az MCC szerint azt jelenti: „Van pilótám a fedélzeten”.

A szovjet haditengerészetben az "X" fehér zászlót jelölt meg vörös kereszttel. Az Orosz Birodalom fennállásának korábbi idejében ennek a zászlónak további funkciója volt, és az „X” betű mellett „Ima”-nak is nevezték, és jelentése „Isteni szolgálat a hajón”.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a szó szerinti jelentése H-X (Hotel, Hotel) hangzású, ez egy négyzet alakú zászló, amely függőlegesen fehér és piros félre van osztva, és jelentése „pilótám van a fedélzeten”.

Ts (Tse) - a haditengerészeti és nemzetközi jelzéskódok egyik zászlójának szó szerinti jelentése. Ennek a zászlónak a jelentése a haditengerészeti kód szerint a „visszatérés” jelzése. A „C” jelző a jelzések nemzetközi kódja szerint azt jelenti: „Igen (igen).”

A „C” zászló egy téglalap alakú háromszínű piros, sárga és kék.

A jelenlegi szerint a zászlónak ez a betűértéke C-C (Charlie, Charlie) hangzású, ez egy négyzet alakú zászló, amely vízszintesen kékre, fehérre, pirosra, fehérre és kékre van osztva, jelentése „Igen”.

Ch (féreg) - a haditengerészet és az MSS zászlajának szó szerinti jelentése. Ennek a zászlónak, mint jelzésnek a jelentése a haditengerészeti kódex szerint: „Ember a fedélzeten”. A második értéknél ágyúlövéssel vagy rövid sípolással egyidejűleg emelkedik; leengedik a tatzászlót.

A „Ch” zászló egy téglalap alakú kék zászló, téglalap alakú „gyémánt” jellel a közepén.

Ш (Sha) - a haditengerészet egyik zászlójának szó szerinti jelentése. Az Ügyfélközpont nem rendelkezik ezzel a jelzővel. Ez azt jelenti: „Adj teljes sebességet”.

A "Ш" zászló a haditengerészet egyik zászlójának szó szerinti jelentése. Az Ügyfélközpont nem rendelkezik ezzel a jelzővel. Ez egy fehér téglalap alakú vászon, rajta öt kék négyzet, sakktábla mintával.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a szó szerinti jelentése hiányzik.

Shch (Shcha) A szovjet haditengerészetben a "Shch" egy fehér háromszög alakú zászlót jelölt ki vörös kereszttel. Az Orosz Birodalomban a "Ш" betűt egy másik zászló jelölte - fehér és piros, amely később "végrehajtó zászló" lett.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a betűjele így hangzik: Q - Ш (Quebec, Cabec) egy sárga, négyzet alakú zászló, jelentése: „Mindenki egészséges a hajómon, kérem, engedjen ki a karanténból.”

Ъ - a haditengerészeti jelzéskód egyik zászlójának szó szerinti jelentése. Az MSS-ben nincs "Kommersant" zászló.

A "Kommersant" zászló háromszög alakú, kétcsíkos zászló volt (fekete-fehér csíkokkal).

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a szó szerinti jelentése hiányzik.

Eras (Y) - a haditengerészeti jelkódok egyik zászlójának szó szerinti jelentése. Az MSS-ben nincs "Y" jelző.

Az „Y” zászló egy fekete vászon volt, amelyet vastag, fehér ferde vonal választott el.

A jelenlegi MCC szerint a zászló szó szerinti jelentése úgy hangzik, hogy Y-Y (Yankee, Yankee) egy négyzet alakú zászló, sárga alapon piros ferde csíkokkal, és jelentése: „Kihúzom a horgonyt”.

b - a haditengerészeti jelzéskód egyik zászlójának szó szerinti jelentése. Az MSS-ben nincs "b" jelző.

A „b” zászló egy háromszög volt, széles kék csíkkal a bal szélén (alapján).

A jelenlegi MCC szerint a zászló szó szerinti jelentése így hangzik: X-b (X-ray, Exray) egy fehér négyzet alakú zászló, kék skandináv kereszttel, és jelentése: „Hagyd abba, amit csinálsz”.

E - a haditengerészet jelzéskódjának egyik zászlójának szó szerinti jelentése. Az MSS-ben nincs "E" zászló. E vagy E fordított.

Az "E" zászló téglalap alakú vászon volt, váltakozó kék, fehér, piros, fehér és kék csíkokkal.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a szó szerinti jelentése hiányzik.

Yu vagy Yula a Haditengerészet jelzőkódjának egyik zászlójának szó szerinti jelentése. Az MSS-ben nincs "U" zászló. Nem érkezik jel Yu vagy Yula felől.

Az "U" zászló téglalap alakú fehér vászon volt, piros ferde kereszttel.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a szó szerinti jelentése hiányzik.

A Ya vagy Yako a haditengerészet jelzéskódjában szereplő zászlók szó szerinti jelentése. Az MSS-ben nincs „I” zászló. Én vagy Yako nincsenek jelek.

Az „I” zászló egy téglalap alakú vörös szövet volt, sárga skandináv kereszttel.

A jelenlegi MCC szerint a zászlónak ez a szó szerinti jelentése hiányzik.

A Szovjetunió jelkódjának digitális zászlói:

Egy (1) kék-fehér háromszög alakú zászló két fonattal;

Két (2) - kék háromszög alakú zászló fehér körrel;

Három (3) - háromszög alakú zászló piros, fehér és kék függőleges csíkokkal;

Négy (4) - piros háromszög alakú zászló fehér kereszttel;

Öt (5) - háromszög alakú, függőleges sárga és kék csíkos zászló;

Hat (6) - átlósan piros és sárga háromszögekre osztott zászló;

Hét (7) - függőleges piros, fehér és kék csíkos zászló;

Nyolc (8) - négy piros-fehér téglalapból álló zászló;

Kilenc (9) - fehér zászló kék kereszttel;

Tíz (10) - zászló, amelyet egy ferde kereszt sárga, fekete, kék és piros háromszögekre oszt.

A Szovjetunió jelzési kódexének további jelei:

1. további - piros téglalap fehér szegéllyel kék alapon;

2. további - piros ferde csíkok sárga alapon;

3. kiegészítő - a minta megismétli az orosz flotta emelőjét, fehér szegéllyel rendelkezik;

4. kiegészítő - négyrészes fehér-fekete-piros-sárga háromszögű zászló;

A Szovjetunió jelkódexének különleges jelei

• srác - ismételte meg a Szovjetunió Haditengerészetének fickója (az Orosz Birodalomban természetesen a császári srácot használták);
• gáz - fekete zászló piros háromszöggel, fehér szegéllyel;
• füst - fehér háromszög alakú zászló fekete vízszintes csíkkal;
• távíró - sárga és kék függőleges csíkokból álló zászló (az 1901-es táblázatban már megtalálható); Nyilvánvalóan ez a zászló azt jelentette, hogy az őt követő jelzőzászló-sor a „távíróval” kifejezést közvetíti, azaz. egy zászló egy betűnek felel meg.
• hajózászló - kék zászló, középen fehér téglalappal (az 1901-es táblázatban már megtalálható);
• levegő - fehér zászló kék téglalappal a közepén;
• Nord - fehér zászló piros háromszöggel a tetején;
• dél - fehér zászló fekete háromszöggel az alján;
• ost - fehér zászló fekete gyémánttal;
• Nyugat - ferde kereszttel vörös és fehér háromszögekre osztott zászló;
• kérdőív - sárga, kék és sárga vízszintes csíkokból álló zászló. Az Orosz Birodalomban (1911-ből származó adatok) a kérdőjel más volt - egy hosszú kék zászló, fehér körrel a luffnál.
• válasz - piros trapéz alakú zászló, fehér körrel;
  A hajó felére emeli a válaszzászlót, ha a neki szánt jelzést észleli. A jel megfejtésekor a válaszjelző jelző „a pontig” felemelkedik.
• végrehajtó – függőlegesen fehér és piros félre osztott zászló

Az MCC jelkód digitális zászlói:

1 (unaone, unauan) - fehér zászló, piros körrel;

2 (bissotwo, bissotu) - kék zászló fehér körrel;

3 (terrathree, teratri) - piros, fehér és kék függőleges csíkokból álló zászló;

4 (kartefour, kartefour) - piros zászló fehér kereszttel;

5 (pantafive, pantafive) - függőleges sárga és kék csíkos zászló;

6 (soxisix, soxisix) - vízszintes fekete-fehér csíkokból álló zászló;

7 (setteseven, setesevn) - vízszintes sárga és piros csíkos zászló;

8 (oktoeight, oktoate) - fehér zászló, piros kereszttel;

10 (nadazero, nadazero) - sárga zászló, piros függőleges csíkkal.

Három "csere" zászló is van.

1. helyettesítő - sárga, kék szegéllyel;

2. helyettesítő - kék és fehér;

3. helyettesítő - fehér fekete vízszintes csíkkal.

Az Orosz Haditengerészet jelzőzászlói nagyrészt analógia útján megismétlik a Szovjetunió Haditengerészetének jelzőkódjának zászlóit. A különbségek nagyon csekélyek.

• 1. kiegészítő- piros téglalap fehér szegéllyel kék alapon;
• 2. kiegészítő- piros ferde csíkok sárga alapon;
• 3. kiegészítő- a minta az orosz haditengerészetéhez hasonló, fehér szegéllyel rendelkezik;
• 4. kiegészítő- négyrészes fehér-fekete-piros-sárga háromszög alakú zászló;
• - ismételte meg a Szovjetunió Haditengerészetének emelőjét (az Orosz Birodalomban természetesen a birodalmi emelőt használták. Az 1901-es táblázatban a „Különleges parancsra megyek. Átvágom az alakulatot. . Külön bizottság bírósága”);
• - fekete zászló piros háromszöggel, fehér szegéllyel;
• - fehér háromszög alakú zászló fekete vízszintes csíkkal;
• - sárga és kék függőleges csíkokból álló zászló. Maga a „távírózászló” már az 1901-es és 1911-es táblákban is szerepel, de ott kék színű posztó, 4 vízszintes fehér csíkkal; Ez a zászló azt jelentette, hogy az őt követő jelzőzászló-sor a „távíróval” kifejezést közvetítette, azaz. egy zászló egy betűnek felel meg. Ha a „távíró” zászlót valamilyen jelzéssel egy időben, de külön kötőkötélre tűzték ki, az azt jelentette, hogy a teljes jelzést betűről betűre fel kellett olvasni. A "Signalman's Handbook"-ban N.S. Serebryany és B.B. Zsdanov (1983) azt mondta, hogy a „távíró” zászló egyben az első helyettesítő zászló is.
• - kék zászló, középen fehér téglalappal (az 1901-es táblázatban már megtalálható); A zászló azt mutatja, hogy a hajó a Boat Signal Book jeleit használja. Ez egy másik zászlóval együtt a hajó hívójele. A "Signalman's Handbook"-ban N.S. Serebryany és B.B. Zsdanov (1983) azt mondta, hogy a „csónak” zászló egyben a második helyettesítő zászló is.
• - fehér zászló kék téglalappal a közepén; A "Signalman's Handbook"-ban N.S. Serebryany és B.B. Zsdanov (1983) azt mondta, hogy a „levegő” zászló egyben a harmadik helyettesítő zászló is.
• - fehér zászló, tetején piros háromszöggel;
• - fehér zászló alján fekete háromszöggel;
• - fehér zászló fekete gyémánttal;
• - ferde kereszttel vörös és fehér háromszögekre tagolt zászló;
• - sárga, kék és sárga vízszintes csíkokból álló zászló; Az Orosz Birodalomban (1911-ből származó adatok) a kérdőjel más volt - egy hosszú kék zászló, fehér körrel a luffnál. A kérdőjel a jelzéssel egyidejűleg, de egy különálló kötélen kerül felemelésre, amely a jelzésnek kérdés formát ad.
• - piros trapéz alakú zászló, fehér körrel;
  A hajó felére emeli a válaszzászlót, ha a neki szánt jelzést észleli. A jel megfejtésekor a válaszjelző jelző „a pontig” felemelkedik. Ha a célhajó több jelzést kap különböző hajóktól, akkor a jeleket küldő hajók hívójeleivel együtt válaszjelzőt emel ki. A jelzést továbbító hajó által felvont visszatérő zászló is jelzi, hogy a jelzés véget ért. A külön felemelt zászló jelzi a kapcsolat végét.
• - függőlegesen fehér és piros félre osztott zászló;

  Az Orosz Birodalom flottájában a jelzőzászlók közé tartoztak az ún. "pilóta zászló"- nemzeti trikolór zászló fehér szegéllyel. Pilóta megidézésére szolgál.
  zászló - "Igen"- sárga-kék zászló (elérhető az 1911-es táblázatban);
  zászló - "Nem"- téglalap alakú fehér panel fekete függőleges csíkkal (elérhető az 1911-es táblázatban);
  "iránytű zászló"- egy hosszú sárga zászló, két kék háromszöggel (elérhető az 1911-es táblázatban);
  "Duty zászló"- zöld háromszög zászló (elérhető az 1911-es táblázatban);
  "Lemondási jelző"- egy fehér és fekete félből álló hosszú zászló (elérhető az 1911-es táblázatban);
  "Ima zászló"- egy fehér zászló két zsinórral és egy sárga ortodox kereszt (elérhető az 1911-es táblázatban).

  Hajójelzések

  A jeleket a hadihajók és a hajóikkal folytatott tárgyalások során használták, a hadihajók egymás között, a hadköteles kiképzőhajók, az Osoaviakhim hajók (amikor léteztek), majd később a DOSAAF hajók. "Csónakjelző könyv"(először egy könyv 1939-ből, majd az ShSK-70 új kiadása). A Hajójelző Könyv szerinti jelzések a PNS 2-39. sz. Jelelőállítási Szabályzata, majd később - a Haditengerészet Vizuális Kommunikációs és Jelzési Szabályzata (PZS-69) szerint készültek. Annak bizonyítására, hogy tárgyalások folynak a Boat Signal Book-ról, egy hajózászlót emelnek a hajó egyik lábára. A hajókra ilyen zászlót nem tűznek ki, mivel csak a „Csónakjelző Könyv” szerint tudnak jelzést adni. A hajóra kitűzött hajózászló a következőket is jelentheti:
  - az egyik kötélen a hajózászló fölé emelt betűs zászlóval együtt - a csónak hívójele. A hajón felemelt csónak hívójele azt jelzi, hogy a hajónak meg kell közelítenie azt az oldalt, amelyen a hívójel fel van emelve. Ha a hajó egy másik hajóhoz tartozik, akkor a hívójelével együtt annak a hajónak a hívójele is fel van emelve.
  - a jelzés előtt zászlókkal, hívójelek nélkül - "a jelzés minden hajóra vonatkozik."

  Az alábbiakban az egyes zászlók jelentése a Boat Signal Book szerint:
  A - „Nem értek egyet, nem rombolok”
  B - „További haladás. evezzünk keményebben. Növelje a vitorlákat. Hagyd abba a sodródást."
  B - „Az út veszélyhez vezet”
  G - Márkás óra
  D - „Igen. Egyetért. Megengedem"
  E - Mi történt?
  ÉS -
  Z - „Hátramenetem van. sodródok. Biztonsági mentés. Tabanit"
  ÉS -
  K - „Nem tudok uralkodni magamon”
  L - „Maradj balra”
  M - „Kevesebb ütés. Könnyebb evezni. Vitorla csökkentése"
  N - „Rakomány vagy harci tartalékok”
  RÓL RŐL -
  P - „Tartson jobbra”
  R -
  C - „Állítsa meg az autót. Sushi lapátok. Menj sodródni."
  T - „Csak így tovább”
  U -
  F - Abszolút
  X – „A tanítás vagy az óra vége”
  H – „Man Overboard”
  SH -
  SCH -
  Kommersant - "A zászlóshajó (parancsnok) mutatja az irányt"
  Y -
  b -
  E -
  YU -
  én -
  Számok - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
  0 - "Kezdődik a hajóverseny"
  "Nord" - Rhumb Nord
  "Zuid" - Rumba dél
  "Ost" - Rumb ost
  "Nyugat" - Szoba Nyugat
  „Telegráf” – „Fontos megbízatásom van”
  „Válaszjelző” – „Tisztán látok. értve"
  „Csónak” – „Beszélgetést folytatok a hajókönyv alapján. Versenyhívó jelek"

  A „Boat Signal Book” két (ábécé vagy digitális) zászló sok jelét is felsorolja és megfejti.

  Forrás - "AZ UNIÓ SSR HAJÓNAK KÖNYVE", szerk. negyedmester 1. rangú A. Clafton. Állapot haditengerészeti kiadó NKVMF, Moszkva, Leningrád, 1940

A 19. század második felében a haditengerészetben egy speciális beosztást vezettek be - jelzőőr. A 19. század végén pedig S.O. Makarov admirális találta fel a jelábécét, amelyre az elhaladó hajók közötti távolságban, valamint a szárazföldön üzenetek továbbításához volt szükség.

Orosz szemafor ábécé

Az orosz ábécé minden betűje speciális kézállással van kódolva, zászlókkal. Az orosz szemafor ábécé 29 alfabetikus és 3 szolgálati jelet tartalmaz. A következő karakterek továbbítása azonos módon történik:
e, e, e;
i, th;
ъ, ь.

Az ábécében nincsenek számok vagy írásjelek. Betűvel továbbítják őket, például a „3” szám „három”.

Nappali órákban sötét, sötétben világos anyagú zászlókat használnak. Ha nincsenek zászlók, akkor az üzenetet caps továbbítja. Az ilyen üzenetek hatótávolsága körülbelül 3 km, és távcső használata esetén még hosszabb is.

Egy jó jelspecialista percenként 60-80 karaktert tud továbbítani, de ritka esetekben ez a szám elérheti a 110-et is.

A szemafor ábécé törlése az orosz haditengerészetben

Napjainkban a szemafor ábécé iránti érdeklődés eltűnt, mivel az új jelzési eszközök jobbak és nem olyan időigényesek. 2011. december 1-je óta a „Zászlójelgyártás” kikerült az IMF Junior Kommunikációs Szakértői tantervéből, de bevezetésként a haditengerészeti iskolákban tanítják. A szemafor ábécé helyett a flotta reflektorral és morze-kóddal fényjelzést, valamint rádiókommunikációt használt. Manapság gyakoribbak a hajók közötti kommunikációban. A tapasztalt kapitányok szerint azonban ismerni kell a szemafor ábécét, mivel előfordulhatnak vészhelyzetek, amikor egyszerűen pótolhatatlan, így lehetséges a visszatérése.

Nemzetközi szemafor ábécé

Ezt a zászlórendszert külföldön használják néhány funkcióval.