Hanko-félsziget a második világháborúban. A Hanko-félsziget védelme a finnektől

Rövid kirándulás a kérdés történetébe Milyen utolsó forradalmat szeretnél? Nincs utolsó, a forradalmak végtelenek. Evgeniy Zamyatin A politikai rendszerek megváltoztatására szolgáló technológiák a 20–21. században fejlődtek ki. és figyelembe véve a korábbi évszázadok során felhalmozott tapasztalatokat, lehetővé teszik a sikeres

A felek erőegyensúlya

Szovjetunió

A háború kezdetével a hankói bázis (a bázishelyőrség parancsnoka, vezérőrnagy (szeptember 16-tól a parti szolgálat altábornagya) S. I. Kabanov katonai komisszár, A. L. Raskin dandárbiztos) az ellenséges támadások védelmét és visszaverését kapta. hogy biztosítsa a balti flotta szabad fellépését a térségben.

A kétéltű és légi támadások visszaszorítása érdekében a bázis területét két harci területre osztották fel, amelyeket a szárazföldi erők manővercsoportjai irányítottak. A bázis földi védelme a bérelt zóna határán álló akadályrendszerből, két felszerelt védelmi vonalból és magának Hanko városának két közvetlen védelmi vonalából állt, amelyek közül az egyik a tenger felé néz, és valójában egy anti- leszálló védelmi vonal.

A bázisterület mérete kizárta a teljes védelmi rendszer megfelelő mélységének elérését, de jelentős védelmi sűrűség kialakítását tette lehetővé. A bázis teljes helyőrségi ereje 25 300 fő volt, és Hankón mintegy 4500 szovjet civil is tartózkodott.

A háború kezdetén a 8. gyalogdandár a félszigeten helyezkedett el N. P. Simonyak ezredes parancsnoksága alatt: 270. és 335. gyalogezred, egyenként 2700 katonából, 343. tüzérezred (36 löveg), 297. T-26. harckocsik és 11 harckocsi), 204. légelhárító tüzérosztály, mérnökzászlóalj, kommunikációs zászlóalj. A parti védelmi szektorban 2 db vasúti tüzérségi üteg (3 db 305 mm-es TM-3-12 szupernehéz ágyú és 4 db 180 mm kaliberű TM-1-180 nehézágyú), 10 db állóüteg (a háború kezdete után szám 15-re nőtt) 45-130 mm-es ágyúkkal, 10 segédcsónakkal. A bázis légvédelmét egy légvédelmi szakasz végezte: 3 légelhárító tüzérhadosztály (12 db 76 mm-es üteg, melyben 48 ágyú volt), 2 légelhárító géppuska század (26 géppuska), 2 keresőlámpa század .

Ezen kívül Hankon építőipari egységek működtek - 4 építőzászlóalj, 1 mérnökzászlóalj, 1 útfelújító zászlóalj, 1 mérnökzászlóalj, 1 külön építőipari vállalat. Jelentős számban voltak kisebb egységek: a balti határkerület NKVD 8. határőrosztálya, egy tengeri határőr különítmény (4 „kis vadász” csónak), a 81. különálló hidroplán-század (9 MBR-2 hidroplán, 3 vontatóhajó). ), parancsnokság alárendelt külön helyi puskás századdal, katonai vasúti igazgatás alárendelt vasúti zászlóaljakkal, 2 kórház.

Ellenségeskedések

A háború első napjai

A Balti-tengeren az Északi Hadseregcsoport és a szovjet balti flotta elleni akciók támogatására a német parancsnokság körülbelül 100 hajót, köztük 28 torpedócsónakot, 10 aknavetőt, 5 tengeralattjárót, járőrhajót és aknakeresőt különített el.

A hankói események közvetlenül a Barbarossa kezdete után kezdtek kibontakozni. Június 21-én este hangot kapott a Szovjetunió Haditengerészetének N. G. Kuznyecov népbiztosának jelzése Hankóban, amely után az összes egységet azonnal visszavonták a laktanyából védelmi állásokba, a légelhárító egységeket felkészültek a légitámadás visszaverésére, hajós járőröket küldtek ki a tengerre, és teljes áramszünetet hajtottak végre. Június 22-től június 25-ig, mielőtt Finnország belépett volna a háborúba, Németország Hanko ellen harcolt. Légiereje június 22-én este 22 óra 30 perckor (20 repülőgép vett részt a rajtaütésben) és június 23-án délután (30 repülőgép) bombázta Hankót, míg a finnek csak oldalról figyelték a történteket. Finnország úgynevezett „háromnapos semlegességének” időszakában (június 22-25) a Hanko körüli német haditengerészeti erők is hasonlóan aktívak voltak. Mindkét német torpedóhajó különítmény minden este a Finn-öböl vizein repült, teljesen figyelmen kívül hagyva Finnország diplomáciai álláspontját.

A bázis védelme arra kényszerítette az amúgy is kicsi finn haditengerészeti erőt, hogy kettétáljon, megakadályozva a finn végpontok közötti kommunikációt a Finn-öbölben.

A hankói haditengerészeti bázist napi ellenséges tüzérségi lövedékeknek vetették alá (2000-6000 lövedék robbant fel a területén naponta). A bázis ágyúzásában a finn flotta legnagyobb hajói - a Väinämöinen és az Ilmarinen partvédelmi csatahajók - is részt vettek. A bázist időnként finn repülőgépek bombázták.

A bázis fennállásának első pillanatától jelentős szárazföldi erődítésekkel épült, mivel potenciális ellenség területén helyezkedett el. A hankói haditengerészeti bázis területének földrajzi és hajózási-vízrajzi adottságai meghatározták a siklószigeti helyzetre jellemző védekezési formáit is. Amennyire lehetséges volt, aknamezők elhelyezésével korlátozták az ellenséges hajók manőverét a skerry hajóutakon. 18 sziget elfoglalása jelentősen megerősítette a félsziget védelmét. A szárazföldi közvetlen támadások sikertelen kísérletei arra kényszerítették az ellenséget, hogy folytassa a bázis hosszú távú ostromát, és elveszítse a szárnyakról történő támadás lehetőségét (amit ekkorra a szovjet tengerészgyalogosok elfoglaltak). Az Ilmarinen finn parti védelmi csatahajó felrobbanása és halála egy szovjet aknamezőn szeptember 13-án arra kényszerítette a finneket, hogy felhagyjanak a bázis tengerből történő ágyúzásával.

Hanko védelmének kedvezett a félszigeten egy repülőtér megőrzése. Még az a viszonylag kis számú vadász- és felderítőgép is, amellyel a haditengerészeti támaszpont parancsnoksága állt, nagyban hozzájárult a parti tüzérségi tüzek sikeréhez, a szigeteken való partraszálláshoz és az ellenséges légitámadások visszaveréséhez. A bázis repülése fontos szerepet játszott Hanko védelmében. Rendkívül nehéz körülmények között támogatta a csapatok akcióit és a partraszállásokat, felderítést végzett, megtámadta az ellenséges hajókat, ütegeket és repülőtereket. Június 22. és augusztus 28. között a bázis gépei 24 ellenséges repülőgépet semmisítettek meg anélkül, hogy ellenséges áldozatok lettek volna a levegőben. Balesetek következtében egy repülőgép (I-153) és két pilóta veszett el. A vadászpilóták: A.K. Antonenko (11 győzelem, ebből 5 személyes), P.A. Brinko (Hanko felett - 10 győzelem, ebből 4 személyes), G.D. Cokolajev (a Hankóért vívott csaták során - 2 egyéni és 4 csoportgyőzelem), A. Yu. Baysultanov ( a hankói csaták során - 1 személyi és 2 csoportgyőzelem). Mindegyikük elnyerte a Szovjetunió hőse címet.

Csaták a szárazföldi fronton júliusban

Július 1-jén érte a bázis első támadása a szárazföldi frontvonalról. Erőteljes tüzérségi előkészület után egy megerősített felderítő különítmény (2 század Shutskorites, svéd önkéntes zászlóalj) támadásba lendült, és megtámadta a szovjet zászlóaljak védelmének csomópontját a lappvik állomáson, hogy megszabadítsa az utat a finn csapásmérő erő előtt. Sikerült áthatolniuk a szovjet védelmen, de egy 6 órás csata és a szovjet tüzérség csapása után a támadók veszteséggel visszaszorultak eredeti pozíciójukba. Ugyanezen a napon a finn féltársaság megpróbálta elfoglalni Krokan szigetét (helyőrség - 22 katona), de visszaverték, 9 halott veszteséget szenvedett.

Július 7-én és július 8-án éjjel még két erős finn támadást indítottak a szárazföldi fronton. Visszaverésükben döntő szerepet játszott az erős szovjet tüzérség. A szovjet adatok szerint a július 7-i csatában a finn veszteségek két század gyalogost tettek ki. Ezt követően az aktív ellenségeskedés a szárazföldi fronton megszűnt. A nagyszabású csaták helyett napi tüzérségi párbajok és mesterlövészharcok voltak (a legjobb szovjet mesterlövész, Grigorij Mihajlovics Isakov Vörös Haditengerészet embere 118 ellenséges katonát semmisített meg).

Harcolj a szigetekért

Július közepe óta a küzdelem fő súlya a bázissal szomszédos számos szigetre hárult. Hanko védelmi övezetének kiterjesztése és a Hanko tüzérségi lövedékek körülményeinek rontása érdekében úgy döntöttek, hogy a legfontosabb szigeteket kétéltű támadóerők partraszállásával foglalják el. A partraszállási műveletekre B. M. Granin kapitány parancsnoksága alatt álló zászlóaljat jelöltek ki. A partraszállásokat általában egy század erői szállták meg csónakokkal, ritkábban csónakokkal. Az elfoglalás után a szigeteket azonnal megerősítették, és helyőrségeket rendeltek hozzájuk a bázisszemélyzet közül. Összesen 18 szigetet foglaltak el partraszállással, köztük:

A bázis evakuálása

A haditengerészeti támaszpont parancsnoka, S. I. Kabanov 1941. augusztus elején felvetette Hanko védelmének megvalósíthatóságát a balti flotta vezetésével. Véleményét azzal indokolta, hogy Hanko a háború kezdete óta valójában nem haditengerészeti támaszpont, hanem egy körülzárt kikötő helyőrsége. Ráadásul nem oldották meg a nagy ellenséges erők leszorításának feladatát Hankónál - addigra a helyőrséggel szárazföldről egy gyalogezred és több finnek zászlóalja állt szemben. Javasolta a személyzet és a fegyverek evakuálását Tallinnba, hogy megerősítse védelmét. De aztán a javaslatát elutasították.

Hanko védelme. rész II

A Nagy Honvédő Háború

A német parancsnokság a félsziget mielőbbi elfoglalását tűzte ki maga elé. Erre a célra 1941 júniusában megszervezték a hankói sztrájkcsoportot. Az ellenség június 26-án erőteljes tüzérségi lövedékekkel és leszállási kísérlettel kezdett támadást. Ugyanezen a napon a finn elnök, Risto Heikki Ryti kijelentette, hogy „a Hankóban lévő szovjet katonai egységek a legfontosabb szárazföldi erők... Hanko egy fegyver, amely egyenesen Finnország szívébe szegeződik!”

Szergej Ivanovics Kabanov emlékirataiban felidézte:

Június 24-én este rádiógramot kaptam a Red Banner Balti Flotta vezérkari főnökétől, Yu. A. Panteleev ellentengernagytól. Elmondta a flottaparancsnok utasítását: június 25-én délelőtt a haditengerészeti légierő nagysebességű bombázóinak Turku repülőterekre történő rohamát Hanko vadászgépekkel fedezni. Addigra további hat gép szállt le repülőterünkön - I-16-os ágyúk Leonovich kapitány parancsnoksága alatt. Megparancsoltam a bázis vezérkari főnökének, hogy hajtsa végre a parancsnoki parancsot, és reggel tüsténkedjen meg minden harcosunkat. A parti védelmi szektor parancsnoka június 25-én 8.00 órakor tüzérségi tüzet nyit, vagyis a bombázással egyidőben Morgonland és Yussaare szigetén lévő megfigyelő tornyokat semmisíti meg. G. G. Mukhamedov őrnagy légvédelmi szakaszának légelhárító ütegei és I. O. Morozov őrnagy 8. dandár 343. tüzérezredének ütegei parancsot kaptak, hogy lőjenek le tornyokat a szárazföldi határon és a szomszédos szigeteken, ahonnan minden lépésünk volt. irányított, a földszoroson és messze túl rajta.

Elérkezett június 25. Aztán hajnali három óra tájban értesítést kaptam a flottától a háború kezdetéről Mannerheim Finnországával. A riasztás jelzése: 02 óra 37 perc. Most már minden világos.

A bombázással egyidőben tüzérségi csapást indítottunk. Az Uddskatan-fokról Bragin hadnagy ütege tüzet nyitott Morgonland szigetén lévő finn toronyra. A harmadik salvó után a tornyot lelőtték. Ugyanakkor láttunk és hallottunk egy nagy robbanást: úgy tűnt, lövedékeink eltalálták a sziget lőszerraktárát. Aztán kiderült, hogy a lövedék valóban egy bányaraktárt talált el, amelyet a finnek koncentráltak Morgonlandban.

Ezzel egy időben a 30. hadosztály ütegei tüzet nyitottak a Yussaare-szigeti toronyra. A torony összedőlt és kigyulladt. A tüzérek látva, hogy a finnek megpróbálják elrángatni az égő farönköket, fokozták a tüzet, és nem engedték eloltani a tüzet.

A 8. dandár légelhárító tüzérei és tüzérei a szigeteken és a határon minden kilátót lelőttek. Az ellenség kezdetben megvakult.

Július 1-jén zajlottak az első csaták a finnekkel Hankón. A finnek a szovjet védelmi vonal első vonalában, a félsziget földszorosán hajtottak végre felderítést. Miután két szovjet tüzérüteg tüzet nyitott rájuk, a finnek visszavonultak.

Július 7-én a finnek ismét megtámadták a szovjet állásokat a földszoroson, ezúttal a finn hadsereg 55. gyalogezredének egységeivel. Ezt a támadást is visszaverték.

Július 26-án egy szállítmány lőszerrel és élelmiszerrel érkezett Hanko kikötőjébe. A finn tüzérségi tűz súlyosan megrongálta a szállítmányt. Augusztusban folytatódtak a harcok a félsziget körüli szigetekért – mindkét oldalon változó sikerrel és veszteségekkel. A félszigeten egy második védelmi vonalat építettek ki, amely 90 bunkert tartalmazott. A harmadik védelmi vonal építkezése megkezdődött, a félsziget közepén.

Augusztus 29-én a Paldiski bázisról érkezett a hankói bázisra egy szállító egy építőzászlóaljjal (1100 fő), valamint a Laine lövegcsónakkal (két 75 mm-es löveggel és géppuskával felfegyverkezve). németek). Szeptember 2-án a finnek ismét a földszoroson, kis csoportokban, de a front teljes hosszában (kb. 3 km) hajtottak végre erejű felderítést. Ezt a felderítést a szovjet tüzérségi tűz visszaverte.

Mivel a hankói bázis élelmiszerrel, lőszerrel, üzemanyaggal és egyéb dolgokkal történő ellátása megszűnt, szeptember 1-jén szigorú gazdaságos rendszert vezettek be. Így a napi húsadag személyenként 33 grammra csökkent.

Október 18-án ismét csökkentették a napi adagot a hankói bázison. Most 750 gramm kenyér, 23 gramm hús, 60 gramm cukor volt benne. A repülőgépek és autók lőszer- és üzemanyag-megtakarítása is nőtt.

Október 20-22-én az észtországi Hiiumaa szigetéről a szovjet csapatok maradványait - 570 főt - evakuálták a hankói bázisra.

Október 25-én Kronstadtból három aknakereső és három MD-hajó érkezett a hankói bázisra. Kis mennyiségű lövedéket szállítottak 130 mm-es fegyverekhez, benzint és élelmet, valamint parancsot adtak egy lövészzászlóalj evakuálására a hankói bázisról. Ezt a zászlóaljat (499 fő), valamint a Hiiumaa szigetéről evakuált parancsnoki állományt október 28-án szállították az oranienbaumi hídfőhöz.

Finn katonák támadják Hankót

A bázisra mért tüzérségi csapások száma napról napra nőtt, a különösen heves napokon a finn tüzérek 8000 aknát és lövedéket lőttek ki. Ugyanakkor a hiány miatt a védők napi 100 lövedéknél többet nem tudtak elkölteni. Ahogyan a háború előtt félni lehetett, a bázis kereszttüzek alatt találta magát. A 164 napos hősies védekezés során körülbelül 800 ezer aknát és lövedéket lőttek ki rá – fejenként több mint 40-et.

Az ellenséges tűz hatékonyságának csökkentése érdekében a parancsnokság úgy döntött, hogy elfoglalja a Hanko melletti szigeteket, amelyeken megfigyelőállások és lőállások helyezkedtek el. Erre a célra partraszállást alakítottak ki kapitány parancsnoksága alatt Granin Borisz Mitrofanovics- tapasztalt tiszt, akit a finn hadjárat során a Vörös Zászló Renddel tüntettek ki.

„Granin kapitány gyermekei” – így hívták magukat az ejtőernyősök. A júliustól októberig tartó időszakban a parti tüzérség és a légiközlekedés hozzáértő közös akcióinak köszönhetően 13 leszállást hajtottak végre, amelyek 19 szigetet foglaltak el. Lenyűgöző volt a Hanko védőinek támadószelleme, mert valójában mélyen az ellenséges vonalak mögé kerültek, az emberek harcra vágytak.

A Hanko melletti leszállás elleni védelem megerősítésére több mint 350 aknalerakást hajtottak végre.

A szigeten lévő világítótorony elfoglalására irányuló művelet kevésbé volt sikeres. Bengster. A szigetről és főleg a világítótoronyból a finnek nyugodtan figyelhették hajóink mozgását a Finn-öböl hajóútján. Július 26-án egy csoport ejtőernyős a parancsnokság alá tartozó határőrök közül Kurilov főhadnagy A szigeten landolt azzal a céllal, hogy elfoglalja, elpusztítsa a helyőrséget és felrobbantja a világítótornyot.

Erre a célra a MO 113-as hajón volt egy csoport vezető és két mélységi töltet, amelyeket a világítótorony felrobbantására kellett volna használni a sziget elfoglalása után. A hankói haditengerészeti támaszpont főhadiszállása a hadművelet előkészítésekor nem vette figyelembe, hogy a más szigetek elleni akciókkal elfoglalt ellenség megerősítette a Bengtskär védelmét. Luther hadnagy őreinek egy hiányos szakaszát szállították a szigetre, egy 20 mm-es légelhárító ágyút és drótkorlátokat szereltek fel. Séta közben az ejtőernyősöknek sikerült leszállniuk, sőt elfoglalták a világítótorony épületének alsó részét is, a csata lefolyása nem alakult a javukra. A partraszálló különítményt bekerítették, Kurilov határőrségének utolsó óráit főként finn dokumentumokból ismerjük.

Világítótorony a szigeten Bengster, a verekedés után fényképezett

PK-237 típusú MO-2 szovjet járőrhajó Hanko közelében. A PK-237-es kisvadász a Hankói Tengerészeti Határőrség Külön parti Őrség részlegének része volt, a Nagy Honvédő Háború kezdetével a járőrhajók 3. hadosztályának része lett a vízterület védelmére. a Hankói Haditengerészeti Bázis

MO-2 típusú hajók taktikai és műszaki adatai

1935 és 1936 között összesen 27 hajót építettek.

A Hanko haditengerészeti bázis parancsnoksága számára ez a művelet nagy kudarcot vallott - a „tengeri vadász” teljes legénységével és a határőrök partraszálló különítményével elveszett. A szigetek elleni hadműveletek azonban folytatódtak.

Hanko védelmében a bázis repülése is fontos szerepet játszott. A pilóták feladata az ellenséges hátországi területek légi felderítése volt a Tallinn-Helsinki-Turku-Moonsund-szigetek régióban. A szigeten tartózkodó vadászgépek feltartóztatták a finn és német repülőgépeket, és megrohamozták a földi célpontokat.

A Red Banner Balti Flotta 13. vadászrepülőezredének pilótája, P. A. Brinko hadnagy és F. A. Rubcov 1. fokozatú katonai technikus a repülőtéren a repülések közötti szünetben

A szovjet pilóták megsemmisítésére tett kísérlet a finnek számára nem járt sikerrel, és a november 5-i csata után, ahol két legjobb pilótájukat is elvesztették, úgy döntöttek, hogy a további égi csatákat leállítják. A légicsoport tevékenysége jelentősen gyengítette a légi fenyegetést, és arra kényszerítette az ellenséget, hogy jelentős távolságban tartózkodjon a bázistól.

Tallinn német csapatok általi elfoglalása után a Hanko helyzete tovább romlott. Leállt a lőszer-, üzemanyag- és élelmiszerellátás. A tél közeledte nehézségeket okozott magának a bázisnak a védelmében és a külvilággal való kommunikációjában is. Október végén döntés született a helyőrség kiürítéséről. Az utolsó hajó december 2-án hagyta el Hankót. Magán a bázison minden felszerelést és fegyvert felrobbantottak. Több mint 22 ezer embert szállítottak Leningrádba és a szomszédos városokba.

A haditengerészet népbiztosának 1941. december 10-i parancsára a hankói haditengerészeti bázist feloszlatták, egységeit más flottaalakulatokba helyezték át.

A félsziget védelme lehetővé tette a finn csapatok egy részének eltérítését a Leningrád elleni támadástól, és megnehezítette az ellenséges flotta behatolását a Finn-öbölbe. Hanko védelme a skerry-szigeti régióban a hozzáértő, ügyes és önzetlen küzdelem példájaként vonult be a történelembe. Miután Finnország 1944-ben kilépett a háborúból, a Szovjetunió megtagadta a félsziget bérbeadását (ezt megerősítette a Szovjetunió és Finnország közötti 1947-es békeszerződés).

HANKÓ KIürítése

(1941. november)

1941 novemberében a Balti Flotta hadműveletet hajtott végre a Finnországtól bérelt Hanko (Gangut) evakuálására.

A 165 napos „hősies védekezés” során a szovjet veszteségek 797 embert öltek meg és mintegy 1200 sebesültet, az ellenséges veszteség pedig „óriási” volt. A Hanko-félszigetről és az Osmussar-szigetről csaknem 28 ezer katonát és parancsnokot evakuáltak.

A kiürítési terv két szakaszt írt elő: az elsőben több hajó különítménynek kellett eltávolítania a második lépcső egy részét, a logisztikát, a felszerelést és az élelmiszer-ellátást, a másodikban a védelmi vonal csapatait. Azokat az anyagokat és tárgyakat, amelyeket nem kellett evakuálni, meg kell semmisíteni. Mivel a „sikeres” tallinni áttörés során a legtöbb mozgósított szállítóeszköz megfulladt, és a flottából kezdetben nem voltak speciális hajók, úgy döntöttek, hogy hadihajókon hajtanak végre katonai szállítást. A Gogland és Hanko közötti közel 140 mérföldes utat sötétben javasolták megtenni, mivel az átkeléshez nem biztosítottak vadászfedelet.

A hadművelet vezetésével a könnyűerők különítményének parancsnokát bízták meg Valentin Petrovics Drozd admirális.

Kabanov tábornok volt felelős a csapatok védelmi vonalakból való kivonásáért, a hajókra való felszállásért és a helyőrség eltávolításáért az Osmussar-szigetről. Egy mentőosztag parancsnoksága alatt I.G. Szvjatova.

A fő veszélyt továbbra is a Finn-öbölben hemzsegő német, finn és szovjet aknák jelentették. A német csatahajók továbbra is fejfájást okoztak haditengerészeti parancsnokainknak: az őszt egy új akna- és tüzérségi állás létrehozásának szentelték Kronstadt megközelítésein. A balti csapatok összesen több mint 12 ezer aknát dobtak a tengerbe 1941-ben, a raktáraikban lévő tartalékok szinte mindegyikét. Ekkor a németek büntetlenül folytatták a Finn-öböl középső részének bányászását. A Tributs parancsnoksága nem rendelkezett megbízható adatokkal az aknahelyzetről, ennek hiányában nem szervezett aknamentő felderítést, szisztematikus aknamentést. Az egy hajókülönítmény megbízható kíséretéhez szükséges aknavetők harctevékenységéről szóló kézikönyv kilenc alapvető aknavetőből álló osztag bevonását írta elő, közülük csak hét maradt a balti flottában, ebből mindössze öt mehetett tengerre. A mozgás útvonala természetesen a „jól ismert” Yuminda sorompón keresztül haladt.

Az ezt követő viharos időszak és a jég megjelenése sem járult hozzá a művelethez.

A finn csapatok nem avatkoztak be az evakuálásba.

A csapatok első kontingensét október 26-án vonták ki. Három aknakeresőből álló hajókülönítmény, három HM csónak kíséretében a parancsnokság alatt. Vaszilij Petrovics Likholetova 3. rangú kapitány Időt spórolva (!) vonóhálók nélkül mentem Hankóba.

Ennek eredményeként a T-203 „Patron” felrobbantotta és elsüllyedt Keri-sziget közelében. A többit a 270. gyalogezred könnyűtüzérséggel ellátott zászlóalja szállította Oranienbaumba. Ez lehetővé tette a flottaparancsnokság számára, hogy jelentést tegyen a Leningrádi Front Katonai Tanácsának a műveletre való felkészültségről. Október 31-én érkezett az engedély a kiürítés megkezdésére.

Ekkorra Kronstadtban Drozd admirális parancsnoksága alatt alakult egy különítmény, amely a „Stoyky” és „Strong” rombolókból, a „Marti” aknavetőből, öt bázis aknavetőből, hat járőrhajóból és három torpedócsónakból állt.

Az átmenetek gyors támogatása érdekében az S-9 és Shch-324 tengeralattjárókat a Finn-öböl torkolatánál, az S-7 tengeralattjárókat pedig Tallinn térségében helyezték el. November 2-án éjszaka két csoportban hajók különítménye indult meg Hanko felé. A főerők biztonságosan végrehajtották az átállást, és 4246 parancsnokot és Vörös Hadsereg katonáit, valamint két tábori tüzérosztályt vettek fel a fedélzetre. Egy aknavetőből, három torpedócsónakból és két járőrhajóból álló csoportot, amely késett és külön távozott, német gépek támadták meg. Ennek eredményeként az összes torpedócsónak - TKA-72, TKA-88 és TKA-102 - elsüllyedt, a sérült "vadászt" pedig Lavansaari szigetére vontatták. Drozd különítménye november 4-én veszteség nélkül érkezett meg Kronstadtba, 4246 embert szállítva.

Még visszatérése előtt Vaszilij Mihajlovics Narikov 2. rangú kapitány különítménye megindult Hankóba, amely a „Surovy” és „Smetlivy” rombolókból, négy torpedó- és négy járőrhajóból állt, három bázis aknavető támogatására. Esemény nélkül érkezett meg úticéljához, több mint 2000 embert fogadott, és november 4-én este indult vissza. Naisaar szigetének közelében a Smetlivy romboló elhagyta a vonóhálós sávot, és paravánokkal egyszerre két aknát fogott el. Robbanásaik következtében a hajón lévő lőszer felrobbant és elsüllyedt, a parancsnok, V. I. 2. rendű százados életét vesztette. Maszlov és mintegy 400 tiszt, a Vörös Hadsereg katonái és a Vörös Haditengerészet emberei. A legénység 80 tagját és 233 evakuált személyt eltávolítottak a rombolóból. A T-205 Gafel aknavetőn és három tengeri vadászon visszavitték őket Hankóba. A különítmény megmaradt hajói Goglandba érkeztek, 1263 embert szállítottak ki.

November 9-én a harmadik különítmény elindult ugyanazon az útvonalon az "Októberi forradalom" csatahajó parancsnokának vezetésével. Mihail Zaharovics Moszkalenko ellentengernagy.

A különítménybe tartozott a „Leningrad” vezér, a „Stoikiy” romboló, az „Ural” aknavető, a „Zhdanov” szállító, öt alapvető aknavető és négy kisebb „vadász”.

Nehéz időjárási viszonyok között indult az áthaladás, a szél hetesre erősödött, a hajók gyakran elvesztették egymást szem elől, nem tudták követni a vonóhálókat. Két aknavető ütközött, egyikük súlyosan megsérült. A különítmény parancsnoka úgy döntött, hogy visszatér a Gogland-szigeti útra. November 11-én este ismét Hanko felé vették az irányt a hajók, mindössze három aknavető kíséretében, a legnagyobb egységeknek, az Uralnak és a Zsdanovnak pedig nem volt őrparavánja.

November 11-ről 12-re virradó éjszaka a leningrádi vezér két aknát foglalt el őrségével. A robbanásuk következtében a hajó megsérült a hajótestben és lehorgonyzott. A nyomában haladó, 3869 tonnás vízkiszorítású Zsdanov szállító is leállt. Moszkalenko admirális 65 mérföldre Hankótól az ellenkező irányba fordította a különítményt, hogy Leningrádot segítse. Ekkor a vezető parancsnoka úgy döntött, hogy egyedül tér vissza a bázisra. A szállítóeszközt az élen helyezték el, és a Leningrád, amelyen a giroiránytű meghibásodott, a nyomában feküdt. Ennek eredményeként a védekező eszközzel nem rendelkező Zsdanov hamarosan aknára bukkant és 8 perc múlva elsüllyedt, legénységét egy időben kiérkező „vadász” távolította el.

Egy éjszakai megpróbáltatás után a túlélő hajók ismét Gogland közelében összpontosultak.

November 13-án este Moszkalenko különítménye az átszervezés után ismét Hankóba ért. Most a "Proud" és a "Surovy" rombolókból, a minzag "Ural"-ból, a Honvédelmi Minisztérium hat csónakjából és négy aknakeresőből állt.

Összlökettérfogat 5560 tonna Dízel teljesítmény 2200 l. Val vel. Sebesség 12 csomó. Méretek: Maximális hossza 104 m, szélessége 14,6 m, átlagos mélysége 5,8 m. Oldalszámok 288 és 88.

Fegyverzet: négy 100 mm-es ágyú; négy 45 mm-es légvédelmi ágyú; két 12,7 mm-es géppuska; 264 akna;

Legénység: N. I. Meshchersky 1. rangú kapitány

A konvojhoz az L-2 és az M-98 tengeralattjárók csatlakoztak harci pozíciók felé. Éjfél után a T-206 Verp aknakeresőt felrobbantották a Cape Yuminda sugárban. A legénységének megmentése közben az MO-301-es hajó egy aknában halt meg. Ezután az L-2-es tengeralattjárót kétszer felrobbantották, és három embert sikerült kimenteni belőle. A Surovy zászlóshajó romboló súlyosan megsérült a paravánban történt robbanás következtében, ezért le kellett csapni. Moszkalenko admirális felszállt egy járőrhajóra, amely két aknavetőt őrzött, és visszatért Goglandba. Az aknavető hadosztály parancsnoka, Nyikolaj Joszfovics Mescserszkij 1. rangú kapitány vette át a megmaradt hajók parancsnokságát. Az ő parancsára a különítményt a "Proudy" romboló vezette egy aknavető biztosításával. Az M-98-as tengeralattjáró elvált, és magától a pozícióterületre ment. Egy órával később az egész legénységével meghalt. Végül 3.26-kor a Gordy rombolót két akna találta el és elsüllyedt. Ennek eredményeként november 14-én reggel már csak az Ural, a T-215-ös aknavető és három kis „vadász” érkezett a hankói útra.

A harmadik hajókülönítmény halála némileg serkentette az admirálisok mentális tevékenységét, akik úgy döntöttek, hogy megváltoztatják az útvonalat és az északi hajóutat használják, amely bár a finn sikló közelében haladt el, lehetővé tette számukra, hogy megkerüljék a Yuminda akadályt. Az ellenséges repülőgépek alacsony aktivitása miatt a kiürítésben sekély merülésű járműveket, átalakított vonóhálós hajókat és kis űrtartalmú hajókat vontak be. Három különítmény november 29-ig mintegy 9200 embert, 18 T-26-os harckocsit, 720 tonna élelmiszert és 250 tonna lőszert vitt el Hankóból. Ezzel egy időben az Osmussar-sziget helyőrségét Hankóba helyezték át. Az ebben az időszakban szállításban részt vevő 29 hajó és hajó közül az Azimuth-hálózat aknavető és két átalakított aknavető 728 evakuálttal az aknákba veszett. Körülbelül 12 ezer ember maradt a félszigeten.

A csapatok utolsó szakaszának Hankóba való evakuálására november 30-án Drozd admirális zászlaja alatt egy különítmény érkezett, amely a Stoiky és Slavny rombolókból, hat aknavetőből, hét járőrhajóból és a József Sztálin turbó-elektromos hajóból állt. Másnap megérkezett az utolsó különítmény P. V. parancsnok parancsnoksága alatt. Shvetsov, amely magában foglalta a Volga ágyús csónakot, a Virtsaitis járőrhajót, két aknavetőt, két MO csónakot és az 538-as számú szállítmányt. December 1-ről 2-ra virradó éjszaka megkezdődött a csapatok kivonása a védelmi állásokból és hajókra való beszállása. Utolsóként a fedőegységek és a fúvókák távoztak, akik aknásítottak utakat és bázislétesítményeket. A finnek nem nyújtottak akadályt. A "Gafel" aknakereső eltávolította az utolsó 340 védőt Osmussar szigetéről.

Június 2-án a sötétség beálltával Svetsov lassan mozgó hajói elhagyták Hankót, mintegy 3000 embert szállítva a fedélzetére. A különítmény viszonylag biztonságosan érte el Goglandot, mivel aknák miatt veszített "Virtsaitis" járőrhajó, ahonnan sikerült eltávolítaniuk az embereket.

22 órakor Drozd különítménye elhagyta a felszámolt bázist. A hajókat minden normát meghaladóan megrakták. Joszif Sztálin 5589 embert, 1200 tonna élelmet, rombolókat - egyenként körülbelül 600 embert -, aknavetőket - 300 vagy annál többet vett fel a fedélzetre. December 3-án hajnali két órakor Naissaar szigetének megközelítésénél "Sztálin" két akna robbantotta fel.

A hajó elvesztette sebességét és uralmát, sodródni kezdett egy aknamezőn, és hamarosan egy harmadik robbanás is hallatszott. A "Slavny" romboló kísérlete a turbóhajó vontatására sikertelen volt.

Ezenkívül a Mäkiluoto-szigetről származó 305 mm-es finn üteg tüzet nyitott a konvojra. A különítmény hajói 1740 embert vontak ki a szállítmányból, és folytatták az átmenetet. A Sztálinon maradt embereket Szvjatov különítményének kellett volna elvinnie, de a mentők aknavető híján nem tudtak eljutni a hajóhoz. A flottaparancsnok kopasz utalásokat kapott, hogy egy ilyen nevű hajó ne kerüljön az ellenség kezébe, de semmit sem lehet tenni, és Tributs arról számolt be, hogy Joszif Sztálin az aknarobbanások és a hajó felrobbantása miatti súlyos károk következtében halt meg. lőszer. Egy elhagyott, félig elmerült turbóhajó zátonyra futott a Szurupi-félszigetnél, és elfogta az ellenség. Friedrich Ruge német admirális szerint „több ezer holttestet és élő embert” találtak a Sztálin rakterében.

A "VT-521" katonai szállítóeszközként használt "Joseph Stalin" vonalhajót december 3-án egy akna robbantotta fel Hanko evakuálása során, és a németek elfoglalták.

Összesen 88 hajó és hajó vett részt a hankói haditengerészeti bázis kiürítését célzó műveletben, ebből 25 elveszett (köztük 3 romboló, 1 járőrhajó, 5 aknakereső, 2 jégtörő, 5 torpedó és 7 járőrhajó), elsősorban a bányák . Az átkelés során mintegy 5000 embert veszítettek, köztük 500 tengerészt. Kronstadtba és Leningrádba 22 822 embert, 26 harckocsit, 14 repülőgépet, 72 ágyút, 56 aknavetőt, 854 géppuskát, mintegy 20 ezer puskát, 1000 tonna lőszert és 1700 tonna élelmiszert szállítottak. A műveletet nagyon „sikeresnek” tartják.

„A súlyos veszteségek ellenére – jelentette Khozin és Zsdanov Moszkvának –, úgy gondoljuk, hogy az eredmény minden várakozást felülmúlt.

A 8. lövészdandár a 23. hadsereg részévé vált, és védelmi pozíciókat foglalt el a Karéliai földszoroson.

A szárazföldi parancsnokság döntése alapján, az ellenség nyomása nélkül, a helyőrségeket evakuálták a Finn-öböl keleti részének szigeteiről - Bolshoy és Maly Tyuters, Bjerke, Gogland, Sommers. Körülbelül 10 ezer embert vettek el tőlük, és azonnal a lövészárkokba dobták. A hankói evakuálás befejezése előtt körülbelül 400 ember maradt a Goglandon, december 11-én őket is elszállították. Ezzel egy időben a TKA-12 és a TKA-42 jég zúzott.

A januári oranienbaumi „foltban” a 168. gyaloghadosztályt egészítették ki, a 2. és 5. tengerészdandárból a 48. és a 71. gyalogság lett. A 3. tengerészgyalogos ezred bázisán megalakult az 50. gyalogdandár.

A hankói bázis kiürítése során 4987 katona és helyőrség parancsnoka veszett el.

Az NK haditengerészet 1941. december 10-i parancsára a hankói haditengerészeti bázist feloszlatták.

A hankói bázis működésének eredményei

Kiinduló feladat: az aknatüzérségi állás északi szárnyának védelme a Finn-öböl bejáratánál, és magának a bázisnak a védelme tengeri, szárazföldi és levegőből.

· a bázis nem tudta megvédeni a Finn-öböl bejáratát, mivel haditengerészeti és légierejének nagy részét a háború kezdete előtt és a háború első napjaiban visszavonták. Ráadásul ezek az erők már a kivonulás előtt is nagyon korlátozottak voltak. Ráadásul a német flotta nem lépett be a Finn-öbölbe, így nem volt lehetőség rá lőni, sem bombázni, sem megtorpedózni.

· gyakorlatilag nem kellett megvédeni a bázist tengertől, szárazföldtől és levegőtől, mivel gyakorlatilag soha nem támadták meg. A finn csapatok (egy gyalogezred, valamint a határőrség és a milícia egységei) csak érvényben lévő felderítést végeztek a földszoroson. A finn haditengerészeti erők (két partvédelmi csatahajó) júliusban négyszer lövöldözték a Hanko-félsziget területét, összesen 160 254 mm-es lövedéket lőttek ki a területen, de a bázis tüzérsége nem viszonozta a tüzet, mert nem látta a célpontokat. A finnek gyakorlatilag nem rendelkeztek repüléssel a Hanko melletti területen.

A következő (1941. július 10-én kitűzött) feladat: „a lehető legtöbb ellenséges csapat bevonzása, tevékenységével arra, hogy az ellenséget a Hankóval szemben álló csoport megerősítésére kényszerítse”.

· ez a feladat nem fejeződött be, mivel a finn parancsnokság úgy ítélte meg, hogy egy ezred és egy határőrség milíciákkal elegendő a Hanko-félsziget földszorosának elzárásához. A finnek egyszerűen nem tudtak egyszerre két zászlóaljnál többet elhelyezni a front azon szakaszán – nem volt elég hely.

· a „tevékenységgel” kapcsolatban – Kabanov tábornok fontolóra vette, hogy egy harckocsizászlóalj erőivel behatol a finn terület mélyére, de úgy ítélte meg (elég ésszerűen), hogy ennek semmi gyakorlati haszna nem lenne.

Ennek eredményeként a bázis birtoklása semmilyen katonai hasznot nem hozott a Szovjetuniónak. Csak a költségek. Nyilvánvaló, hogy ezt felismerve a Szovjetunió vezetése a háború után már nem kezdte meg a hankói bázis üzemeltetését, bár a Finnországgal kötött 1940-es megállapodás szerinti fennállási ideje csak 1970-ben járt le.

Lásd az elejét a weboldalon: WWII - Battles - Defense of Hankyu. I. rész

Harc a félszigeten

A Hanko vasúti ütegek lövegei az Osmussaar-sziget és a Tahkuna-félsziget, Hiuma (Dago) sziget ütegeivel együttműködve a központi aknatüzérségi állás megbízható védelmét biztosították. A fő sikló hajóúton található bázis nem engedte át az ellenséges hajókat és hajókat, főleg finneket a Botteni-öbölből a Finn-öbölbe és vissza. Ezért érthető a finnek azon törekvése, hogy a lehető leggyorsabban elfoglalják Hankót.

A június 22-től június 29-ig tartó időszakban a finnek nem voltak aktívak. Egyedülálló repülőgépek repültek, amelyek bombákat dobtak a városra és a kikötőre; ezeknek a bombáknak a kára csekély volt.

A finn oldalon robbanások hallatszottak, drótkerítések, erdei törmelékek, árkok, bunkerek és golyósdobozok intenzív építése volt megfigyelhető.

Június 29-re a finn hadsereg befejezte koncentrációját a Szovjetunió határán. Ezen a napon hivatalos üzenet érkezett Finnország katonai műveleteinek megkezdéséről. Ettől kezdve a finnek intenzív aknavetős és tüzérségi lövöldözésbe kezdtek a Hanko-félszigeten és a közeli szigeteken.

Az ellenség fokozatosan üzembe helyezte ütegeit. A város, a kikötő, a 8. gyalogdandár védelmi vonalának és a szigetek szisztematikus ágyúzásával kezdte. Hamarosan az összes ellenséges üteg tüzet nyitott, és a bázis egész területe tűz alá került.

Mint később kiderült, a különböző irányokból érkező ellenség 31 darab, 76-tól 203 mm-ig terjedő kaliberű üteget használt a Hanko helyőrséggel szemben a mi 17 ütegünkkel szemben. Ezenkívül a finn csatahajók 254 mm-es lövegei több mint két hónapig működtek a bázis ellen.

A bázis egykori parancsnoka, S. I. Kabanov tábornok így emlékezett vissza: „Elviselhetetlen a harc, amikor a bázis, a pályaudvar, a kikötő, a város hátulja nem csak a tűz számára elérhető, hanem a közelben elhelyezkedő ellenséges megfigyelőállások vizuális vezérléséhez is. szigeteken és világítótornyokon. Így természetesen lehetetlen volt kiválasztani és meghatározni a bázis határait. Még ha feltételezzük is, hogy Finnország nem fog harcolni ellenünk, bár egy ilyen feltételezés nem valószínű, gondolnunk kellett volna a siklóvidéki oldalainkra.”

1941 nyara forró és száraz volt. Az erdő, amely a félsziget területének több mint négyötödét borította, ágyúzásoktól égett. Katonák ezrei oltották el ezeket a tüzeket, akiket elzártak a védelmi vonalak és más ugyanolyan fontos létesítmények építésétől. Az ellenség alattomosan járt el: miután gyújtólövedékekkel tüzet okozott egy erdőben vagy városban, azonnal áttért az égő területek nagy robbanásveszélyes törmeléklövedékekkel történő ágyúzására.

Mindegyik ütegünknek két megfigyelő állomása volt. Megfigyelők ültek rajtuk éjjel-nappal, és észlelték az ellenséges lőpontokat. A hadosztályokban megfigyelő állomások is voltak. Általában magas épületeken, speciálisan épített tornyokon, hatalmas fák tetején helyezkedtek el. A megfigyelők távcsővel és sztereó távcsővel voltak felfegyverkezve. Minden felmérési adatot gondosan rögzítettek. Elkészült az ellenséges ütegek koordinátáinak térképe, feltüntetve a kalibert, a hatótávolságot és a tűzgyorsaságot.

A szektorparancsnokságon és az ütegeken az arcvonal egyes területeinek térképei voltak. A többszínű ceruzával jelölt négyzetek egyezményes elnevezést kaptak. Mindezeket a négyzeteket előre látták. Minden gólhoz voltak kezdeti adatok.

A legaktívabb finn ütegeket szétosztották az SBO ütegek között, előre megtöltött fegyvereket céloztak rájuk, és az ellenség első lövésével több ütegünk tüze azonnal rájuk esett.

Az elnyomásnak ez a módszere arra kényszerítette az ellenséget, hogy változtasson tüzelési taktikáján. Egyszerre 8-12 üteggel kezdett tüzelni, minden ütegből legfeljebb 2-3 ütőt lőtt ki anélkül, hogy bármilyen sorrendet követett volna. Ám a második lövésre az SBO ütegek már tüzet nyitottak.

A helyzet a Nagy Honvédő Háború frontjain gyorsan megváltozott. Június 29-én csapataink elhagyták Libaut. Ugyanezen a napon a finnek támadást indítottak a Karéliai földszoroson. Június 30-án a náci egységek elérték a folyó vonalát. Daugava és bevette Rigát. A balti flotta két haditengerészeti bázist veszített el.

A légi felderítés már június 28-án megállapította, hogy az ellenség a Podvalandet-félszigeten található Västervik térségében összpontosítja csapatait, valószínűleg Horsen szigetére történő partraszállás céljából.

A megbízható védelmi erődítmények hiánya, a folyamatos tüzek, a helyőrség csekély száma, az ellenséges szigetek jelenléte a közelben és a kényelmes átkelőhelyek a befogáshoz arra kényszerítették a bázisparancsnokságot, hogy eltávolítsa a helyőrséget Horsenből és Meden szigetére szállítja. amelyet június 29-ről 30-ra virradó éjszaka hajtottak végre. Mint később kiderült, ez rossz döntés volt a bázisparancsnokság részéről. Horsen szigetét azonnal elfoglalták a finnek.

A védelmi építmények és az ott működő csapatok mélyrepülésére épülő szárazföldi és partraszállás elleni védelem terve helyes volt, és biztosította a védelem merevségét és az ellenség általi leküzdésének nehézségét.

Hátrányai közé tartozik a helyőrségek kis száma és a szigetek mérnöki felszerelésének gyengesége, amely a háború első szakaszában nemcsak megbízható védelmet nyújtott e szigeteknek, de még az ellenség megbízható megfigyelését sem. Horsen szigetének sietős elhagyása és Älmholm szigetének finnek általi elfoglalása a védelem hiányának az eredménye.

A bázisparancsnokságnak olyan információi voltak, hogy a 17. finn gyaloghadosztály ezredei, valamint egyes ismeretlen egységek állnak a frontja előtt. Sürgősen ki kellett deríteni az ellenséges csoport összetételét, foglyokat kellett ejteni. A 8. OSB felderítő vezetője, I. I. Trusov százados már elkészítette a felderítési művelet végrehajtásának tervét, de ennek végrehajtása nem volt szükséges.

Június 30-ról július 1-re virradó éjszaka az ellenség először támadta meg a bázist a földszoros felől. Erőteljes tüzérségi előkészítés után az ellenség támadást indított a jobb szárnyon, Lappvik állomás közelében. Ezen a helyen találkozott a félsziget mélyére vezető két út – az autópálya és a vasút – találkozása.

A fő csapást a 335. gyalogezred 2. zászlóaljának szektorában adta le, Ya. S. Sukach százados parancsnoksága alatt. Jelentős erőfölényben az ellenség előrerohant, a veszteségektől függetlenül. De egyik szovjet katona sem rezzent meg. Ebben a csatában I. P. Khorkov hadnagy társasága különösen kitüntette magát.

A századot két üteg és az ezred géppuskás százada támogatta. Azonnal követte az ellenséges ütegek elleni támadás. Harci alakulataink lövöldözése abbamaradt, de a géppuskák és a géppuskák tüze növekedett. Az ellenséges gyalogság a súlyos veszteségek ellenére továbbra is hevesen támadta a frontvonalon található lőpontokat.

Ya. S. Sukach zászlóaljparancsnok igyekezett megsemmisíteni az előrenyomuló ellenséges katonákat anélkül, hogy felfedné tűzrendszerét. A 76 mm-es lövegekből álló szakasz parancsnoka, D. F. Kozlov hadnagy parancsot kapott, hogy gurítsa ki az egyik fegyverét a fedezékből, és repeszekkel közvetlen tüzet lőve találja el az előrenyomuló gyalogságot. Ezt a több mint kétszáz célzott lövést leadott fegyvert F. Gnatenko őrmester irányította.

Kétórás csata után a súlyos veszteségeket szenvedett ellenséges zászlóalj visszavonulni kezdett. Legfeljebb 40 holtteste maradt a drótkerítésnél. A foglyok kikérdezésekor kiderült, hogy a 2. és 3. zászlóalj találkozásánál egy speciálisan felszerelt ellenséges felderítő különítménynek kellett volna áttörnie a félsziget védőinek védelmét, és elfoglalni a falut és a lappviki vasútállomást. Ezt követően az ellenséges csapatok egy speciális csoportjának kellett volna belépnie az áttörésbe azzal a feladattal, hogy betörjön a félsziget mélyére, és elfoglalja Hanko kikötőjét és városát.

A harcok a félsziget földszorosán több mint hat órán át tartottak. Az offenzíva, amelynek sikeréhez az ellenség nyilvánvalóan nagy reményeket fűzött, teljesen kudarcot vallott. A shyutskoriták két százada megsemmisült, akiknek a súlyos veszteségek ellenére sikerült legyőzniük a drótkerítést és beékelődniük a védelmünkbe. A svéd önkéntes zászlóalj fogságba esett katonái megerősítették, hogy egységük a finn hadsereg 17. gyalogos hadosztályához tartozik.

Ebben a védekező ütközetben a 335. ezred parancsnoka, N. S. Nikanorov ezredes és az ezred vezérkari főnöke, S. M. Putilov őrnagy átgondoltan és világosan vezette a hadműveleteket. Mindketten jól ismerték csapataik képességeit és a nekik alárendelt parancsnokok személyes tulajdonságait, ügyesen szervezték és irányították az egységek interakcióját.

Hanko védőinek bátorságának és állhatatosságának köszönhetően meghiúsult az ellenség azon terve, hogy szárazföldről áttörjön a félszigetre. Ebben a csatában a Vörös Hadsereg katonái, Pjotr ​​Szokur és Nyikolaj Andrienko I. P. Horkov hadnagy 4. századából kitűntek. Egy drótkerítés közelében elrejtve ők voltak az elsők, akik felfedezték az előrenyomuló ellenséget, és puskákkal tüzet nyitottak. A támadók, nem figyelve a titokra, a dróthoz rohantak, elvágták és védelmünk mélyére rohantak. P. Sokur és N. Andrienko hátul maradt, mindkét harcos peremvédelmet tartott a lövészárokban. Amikor a 4. század tartalékokkal megerősítve ellentámadásba lendült, a finnek elkezdtek visszavonulni. P. Sokur és N. Andrienko gránátokkal, puskák tüzével és elfogott géppuskával találkozott velük. Sőt, egy tisztet és négy katonát sikerült elfogniuk.

Az első csatában tanúsított hősiességért és bátorságért a 8. külön lövészdandár számos katonája és parancsnoka kapott rendet és kitüntetést. A 335. lövészezred 2. zászlóaljának 4. századának katonája, P. T. Sokur a Szovjetunió Hőse címet kapta.

A támadás sikeres visszaverését nagyban elősegítette az SBO tüzérsége, amely előre célzott vonalakkal rendelkezett a szárazföldi szektorban, és pontosan lőtte az ellenséget.

Július 1-jén 04 óra 26 perckor a finnek egy kisebb, legfeljebb fél századnyi csoportja aknavetőtűz leple alatt landolt Krokan szigetén. Ezt a kis szigetet húsz méter széles szoros választotta el a szomszédos szigettől, amelyen a finnek tartózkodtak. A Krokan egy apró helyőrség volt - a 335. ezred 3. zászlóaljának 8. lövészszázadának 22 katonája és őrmestere, valamint az SNiS állás parancsnoksága. A sziklás szigeten nem lehetett erődítményt építeni. A sziklák mögé bújva a sziget védői célzott tüzet nyitottak az ellenségre, és felülről gránátokat dobtak az ellenséges katonákra. Az ellenséges ejtőernyősök megingtak, és visszarohantak a vízhez, a csónakokhoz, kilenc halottat hagyva a helyükön.

Ezekben a napokban a teljes szárazföldi határ mentén megindult a mesterlövész mozgalom, amely nagy szerepet játszott Gangut védelmében. A dandár legjobb lövészei és a védelemben maradt határőrök a szárazföldi szektorban optikai irányzékos mesterlövész puskákat szereztek be. Időnként pozíciót váltva sikeresen vadásztak ellenséges katonákra és tisztekre. Egy nap alatt, július 1-jén 22 ellenséges katonát öltek meg orvlövészek. A híres Gangut mesterlövész, Grigorij Isakov 118 ellenséges katonát és tisztet ölt meg a bázis védelme során.

Az N. D. Szokolov ezredes parancsnoksága alatt álló 270. gyalogezred védelmi szektorában az ellenség július 3-án tüzérséggel lőtte a harci alakulatokat. V. S. Poljakov százados zászlóaljának állásai a legerősebb tűznek voltak kitéve, de amint a sjutskoritok támadásba lendültek, az ezred lőpontjai életre keltek, és megsemmisítették az áttörő ellenséges katonákat.

A haditengerészeti bázist még hivatalosan Hankonak hívták, de maguk a félsziget védői gangutoknak hívták magukat, a bázist pedig egyre inkább nem hivatalosan Gangutnak hívták. Még a „Boevaya Vakhta” alapújság is „Red Gangut”-ra változtatta a nevét.

A haditengerészeti védelmi szektorban a háború első hónapjaiban a fő ellenség az Ilmarinen és Väinemäinen finn parti védelmi csatahajók voltak. Július 3-án és 4-én az Ére-szigettől nyugatra fekvő területen 18 fő kaliberű (254 mm-es) lövedéket lőttek ki a városon és a kikötőn. Az ágyúzások következtében a bázison pusztítás és tüzek keletkeztek, négy ház pedig leégett.

Nemcsak a tatu nem volt látható, de a helyük sem volt ismert. A villanásokból csak azt lehetett megállapítani, hogy milyen irányból lőttek. BO-ütegeink a csatahajó kikötési helyének tudatlansága miatt nem tudták viszonozni a tüzet, és a bázison nem voltak torpedónaszádok, amelyek megtámadták volna, mivel visszahívták őket a Finn-öböl déli partjára. A bázison nem voltak olyan bombázók, amelyek bombázhatták volna a csatahajókat. Így az ellenség teljes büntetlenül hajtotta végre ezeket a támadásokat.

A csatahajót nem lehetett azonnal észlelni. A 4–6 fős vadászcsoportok ismételt próbálkozásai a siklófák átfésülésére sikertelenek voltak. Ekkor vették észre a pilóták a Bengtskär-sziget északi partvidékének kissé szokatlan formáját és színét.

Egy pár - L. Belousov és P. Biskup - a szigetre repült, hogy ellenőrizze a gyanút. Alacsony szinten közelítették meg a célt. A Sirályok légvédelmi tűzbe ütköztek. Ebben a pillanatban az Ilmarinen partvédelmi csatahajót vették észre. Egy meredek part közelében állt, fenyőkorona színű hálókkal borítva, nyolc 105 mm-es légvédelmi ágyú, a csatahajó négy 40 mm-es és nyolc 20 mm-es géppuskája heves tüzet nyitott a felderítőkre. Miután azonban magához a vízhez ereszkedtek, sértetlenül megúszták.

A bázisparancsnokság felkérte a haditengerészeti légierőt, hogy bombázzák le a csatahajót. Július 5-én 14 SB gép szállt fel, hogy bombázza a csatahajót. Mivel nem találtak hajót a siklókban, bombákat dobtak egy tartalék célpontra - egy olyan területen, ahol ellenséges csapatok gyülekeztek a földszoroson.

A könnyű erők esetleges áttörési kísérletei ellen, valamint Hanko leszállás elleni védelmének megerősítése érdekében aknalerakást hajtottak végre. Az erre vonatkozó adatbázisban 400 kisméretű német akna volt az első világháborúból.

A bázisparancsnokság kiadta az OVR-nek a parancsot, hogy aknázza ki a félsziget felé vezető összes megközelítési csatornát. Csak a hajóink áthaladásához szükséges titkos hajóutakat kellett volna érintetlenül hagyni. Az aknafektetést az OVRA A. N. Bashkirov zászlóshajója felügyelte.

Sajnos a haditengerészeti bázisnak nem voltak speciális hajói sem az aknamezők lerakására, sem az aknamentesítő műveletek végrehajtására. Egy közönséges bárkát aknák elhelyezésére alakítottak ki.

Június 28-án késő este a félszigettől nyugatra rakták le az első aknamezőt a Volna GISU által vontatott R-55 bárkáról. A rendezést két hajó - PK-237 és MO-311 - biztosította. Másnap az I-17-es vontatóhajó és a P-55-ös bárka hajók kíséretében leszállás elleni aknamezőt fektettek le a Grossarsbukten-öbölben. Június 28-án és 29-én 100 kisebb, 3 láb (kb. 1 m) mélységű német aknát telepítettek.

Július 1-jén az OR-1 vontatóhajó két, egyenként 5 perces aknadobozt helyezett le a Hanko-félszigettől délnyugatra, ahol korábban az ellenséges vízi járművek mozgását figyelték meg.

Július 8-án és 9-én, hogy megvédjék a bázis megközelítését a tengertől, egy aknamezőt helyeztek el Russare-szigettől délre. Az aknákat a Volna GISU által vontatott bárkáról helyezték el.

20 nappal később, július 29-én az OR-1 vontató és a PK-239 hajó több aknadobozt rakott ki. A bázis csónakjai és segédhajói összesen 367 aknát raktak le.

Az ellenség nem állt ellen az aknamezők lerakásának. Az összes aknamezőt jól elfedte a BO akkumulátorok tüze.

A hajó járőrei figyelték az ellenséget. A járőrözést végző „kisvadászok” hajók ugyanakkor tengeralattjárók elleni védekezést végeztek a Hanko felé vezető utakon.

Nem volt azonban elegendő a bázis teljes aknája csak leszállás elleni védekezésre, közvetlenül a partok közelében történő aknalerakás formájában. Az aknák egy részét torpedócsónakokkal és védelmi hajókkal kellett elhelyezni az ellenség katonai és kereskedelmi hajóinak útvonalain, valamint a siklós manőverbázisok területén. Az aktív aknarakás hiánya miatt az ellenséges flottát nem korlátozták akcióiban, és büntetlenül hajtotta végre mind a bázis ágyúzását, mind pedig a szigetei helyőrségeinek nyújtott segítségét.

Az OVR tengerészei nemcsak aknákat raktak le. Új feladatot kaptak - a Balti-tenger hullámai által hajtott úszó aknák megsemmisítését. A meglehetősen gyakori viharok során a német, finn és szovjet hajók által a Finn-öböl torkába helyezett aknák gyakran kiszakadtak a horgonyukból, és a szél és az áramlatok akaratára az öbölben sodródva veszélyt jelentettek az ott állomásozó hajókra. a kikötő. Rendszerint minden vihar után egy vagy két sodródó akna jelent meg a Hankov-támadás területén. Komoly veszélyt jelentettek a rajton és a kikötőben állomásozó hajókra. A Gustavsvern szigettel szomszédos vízterületet gondosan figyelték. Ugyanezt a megfigyelést más OVR megfigyelő állomásokon is elvégezték. A felfedezett aknák megsemmisítésére speciális bontócsapatot hoztak létre. Andreev őrmester vezette. A KM rohamhajón egy csónakkal vontatottan a bontók harci küldetést hajtottak végre. Egy bánya megsemmisítéséhez ágyúból kell kilőni. A géppuska és a puska nem alkalmas erre a feladatra. A golyós lyukakon keresztül a víz bejuthat a bányatestbe, majd nulla felhajtóerőt szerezve rejtve marad a tenger felszíne alatt, és még nagyobb veszélyt jelent a hajózásra. A "kaemkákon" nem volt fegyver. Ezért csak egy út maradt: csónakon megközelíteni az úszó aknát, a szarvaira akasztani egy bontópatront, majd meggyújtani a biztosítékot, és a lehető leggyorsabban biztonságos távolságba evezni.

A hajóutak ellenőrző vonóhálóját KM hajókkal végezték. Korlátozott tengeri alkalmasságuk azonban csak a sikló területén belüli hajóutakon tette lehetővé az aknák elleni küzdelmet. De mivel más vízijármű nem volt, a „kaemki” a kijárati utakat is be merte vonszolni a sikló területén kívül.

Mivel az ellenség pontosan tudta a Hanko térségében található főbb hajóutakat és hajózási táblákat, és esetleges akcióinak akadályozása érdekében, minden békeidő-hajózási táblát megsemmisítettek, a jeladókat eloltották, a hajóutakon aknamezőket helyeztek el.

Ezzel kapcsolatban a bázis hidraulikus részlege új hajóutakat fektetett le, és megbízható kerítést biztosít a hajóik éjjel-nappali navigálásához.

Az éjszakai navigációhoz a Hanko bázis zárt területén a Stura-Stenscher és Lindscher szigeteken kezelõpontokat szereltek fel, a partot elkerített 5 méteres Sytin partnál pedig tüzelõbóját helyeztek el. és az aknamező délnyugati széle.

A belső hajóutakon a szokásos éjszakai világítást egyáltalán nem kapcsolták be, a nappali kerítést pedig eltávolították, és feltételes szögletekkel helyettesítették. A manipulációs pontokat csak a haditengerészeti bázis parancsnoksága operatív ügyeletesének (OD) parancsára kapcsolták be. A parancsot hagyományos jelekkel rádión továbbították közvetlenül a segélyállomásokra, amelyeket a hidraulikai körzet személyzete szolgált ki. A bázisra való belépéshez a hajóparancsnokoknak előzetesen rádión értesíteniük kellett a bázis főhadiszállását. Az engedély megszerzése után a hajóknak meg kellett közelíteniük a megközelítési pontot, ahol egy speciális hajó fogadta őket, amelynek nyomában követték a bázist, vagy fogadtak egy révkalauzt erről a hajóról, és az ő irányításával önállóan továbbhaladtak. úti céljuk.

A megközelítési pontból három új hajóutat fektettek le, amelyek akár 8 m-es merülésű hajók áthaladására is alkalmasak voltak, az újonnan lefektetett hajóutakat ellenőrző szondázással és vonóhálóval vizsgálták. A fő kanyarokat feltételes göröngyökkel kerítették el.

A hajók be-, ki- és elhelyezésével a bázis zászlóshajóját, S. F. Mensikovot bízták meg, akit a katonai pilóta szolgálatába osztottak be. A révkalauzi szolgáltatást MO csónak vagy vontatóhajó, majd később a Laine ágyús csónak látta el, amely a hajók fogadására és kísérésére szolgáló megközelítési ponthoz ment.

Azokban az esetekben, amikor az irányítóállások megnyitása nem volt kívánatos, hajóik tájolásához (előzetes egyeztetés alapján) a zenitben lévő reflektorok megvilágítását, a Russare és Heste-Busset ütegek tüzelését, valamint egy őrkijáratot alkalmaztak. hajó szektor színű tűzzel.

Ezen intézkedések végrehajtásával megvalósult hajóink szabad hajózása, és megnehezült az ellenséges hajók navigációja.

Az összes ismert hajóút lezárása, a békeidőbeli tereptárgyak és lámpák megsemmisítése, a hajóutak aknákkal való blokkolása, teljesen új hajóutak, szigorú rezsimek és hajózási szabályok létesítése helyes és teljesen indokolt intézkedés volt.

Az ellenséges torpedócsónakok kísérlete, hogy a békeidőszaki hajóutakon betörjenek a bázisra, kudarcot vallott.

Az ellenségeskedés során és Hanko evakuálásának végéig több mint 130 hajót és hajót vittek be és onnan ki, és köztük voltak nagy vízkiszorítású hajók is: a "József Sztálin" turbóelektromos hajó, az aknarakók " Marti" és "Ural", a "Sarló és Molot" úszóműhely, szállítók és rombolók.

Július 4-én 8 órakor Tallinnból négy szállítmány érkezett a kikötőbe - Vilsandi, Someri, Aegna és Abruka, a Burya járőrhajó, a BTShch-214 Bugel és négy torpedócsónak kíséretében. Fél óra múlva a hadihajók Tallinnba indultak. A szállítmányok lőszert, benzint, élelmiszert, mérnöki felszerelést és egy géppuskás céget szállítottak. 12 nehézgéppuskáját a védelem megerősítését igénylő Heste-Busse sziget és a második harcterület között osztották szét. A bázis védői sietve megerősítették a félsziget északi partjának tűzvédelmét a partraszállásoktól.

A nap folyamán az ellenség a repülőteret, valamint Kuen, Meden, Hermanse szigeteit és a kikötőben lévő szállítmányokat lőtte.

Július 4-én három ellenséges repülőgépet semmisítettek meg a Hanko feletti égbolton: egyet légelhárító tüzérek és kettőt pilóták. I-16 A.K. Antonenko és P.A. Brinko szolgálatot teljesített a repülőtéren. Két Yu-88 bombázó jelent meg a bázis felett az égen. Antonenko és Brinko felszálltak és mindkettőt lelőtték. Mindössze négy perc telt el a felszállás pillanatától a csata kimeneteléig. Alekszej Antonenko és Pjotr ​​Brinko voltak az elsők a Balti-tengeren, akik a háromrepülőgépes repülés helyett légiharcban egy páros kiváló manőverezőképességét tették lehetővé.

A fegyverkovácsok PC rakétavetőket helyeztek el a vadászgépek gépei alá. Ez jelentősen növelte a repülőgépek tűzerejét és hatékonyságát a földi és tengeri célpontok elleni hadművelet során.

Július 5-én ugyanezek a pilóták lelőttek egy másik Yu-88-ast, a légi csata csak egy percig tartott. A Junkers becsapódási helyét a légelhárító tüzérek vették észre. A búvárok kiemelték a pilóták holttestét a vízből. A rajtuk talált dokumentumok alapján megállapították, hogy a pilóták Spanyolországban, Franciaországban harcoltak, Anglia és a Balkán felett repültek. Egy lettországi repülőtérről repültek be.

Július 5-én 4 óra 30 perckor egy 45 fős leszállócsoport az SBO tüzérség és az MBR-2 repülőgépek támogatásával elfoglalta Walterholm szigetét. Az ellenség a partraszállás közeledtével visszavonult. Ez volt az első a hankoviták által elfoglalt szigetek közül (október előtt összesen 18 szigetet foglaltak el).

Ezen a napon 15 DB-3 bombázott egy parti üteget Skogby szigetén Hanko térségében. 19.40-kor három szkúner érkezett meg rakományokkal Hankóba.

Július 7-én éjjel az ellenség jelentős erőkkel megtámadta a frontvonalat a bal szárnyon, Sogars térségében, Ya. S. Sukach százados zászlóaljánál. És ismét segített az időben megnyíló dátatűz: a 343. tüzérezred ütegei és a 335. lövészezred 2. zászlóaljának aknavetői hajtották végre. A támadást sikeresen visszaverték, az ellenség legfeljebb két századot veszített.

Másnap - július 8-án - az ellenség erős tüzérségi bombázást követően ismét megtámadta a 8. dandár egységeit, de a jobb szárnyon, Lappvik térségében. És a finnek ismét, miután veszteségeket szenvedtek, visszatértek eredeti pozíciójukhoz.

Július 7-én használtak először MBR-2 hidroplánokat bombázóként. Ignatenko főhadnagy, P. F. Streletsky és S. Volkov hadnagyok bombázták a finn harci alakulatokat, ami hatalmas erdőtüzeket okozott. Az SBO tüzérsége lőtt Storholm szigetére.

Július 8-án A. Antonenko és P. Brinko Tallinnba repült. Útközben lelőttek egy Yu-88-ast. Hankóba visszatérve észrevették, hogy két Fiat a bázis felé tart, és le is lőtték őket. Július 14-én A.K. Antonenko és P.A. Brinko a balti pilóták közül elsőként a Szovjetunió hősévé váltak. A fegyveres elvtársak A.K. Antonenko „balti Chkalovnak” nevezték.

Más Hanko pilóták is hősiesen harcoltak. Július 5-én A. Bajszultanov és A. Kuznyecov Turku környéki felderítőre repült az I-16-oson. A repülőtérről felszálló négy Fokker D-21-es vadászgépet észlelve 200-300 m magasságban megtámadták az ellenséget és lelőttek két Fokkert, amelyek a saját repülőterükre estek. A másik kettő elkerülte a harcot. Hankóba visszatérve A. Bajszultanov és A. Kuznyecov felfedezett egy csónakot katonákkal a siklókban, megtámadták és elsüllyesztették.

A hankói repülőtéren 15-16 repülőgép volt, és egyetlen menedék sem volt számukra. Mivel az ellenség 152–203 mm-es kaliberű fegyverekkel lőtt a reptérre, az ágyúzás után a repülőteret két mély és legfeljebb négy méter átmérőjű kráterek borították. A finnek azonnal tüzet nyitottak a gépek felszállása után. A repülőtéren folyamatosan fenn kellett tartani egy 1000 fős építőzászlóaljat. A tűz alatt dolgozó vadászgépeinek sikerült feltölteniük a krátereket és készen tartaniuk a kifutópályát.

De a gépek parkolás közben is szenvedtek. Július 6-án egy I-153-as vadászgépet egy közvetlen találat semmisített meg, és három hasonló repülőgépet letiltottak.

A mérnöki szolgálat egy második leszállópálya építését javasolta a főpályára merőlegesen. Rövid időn belül egy kilométeres sávot megtisztítottak az erdőtől és a hatalmas szikláktól, kiegyenlítettek, majd július 9-én maga a századparancsnok, L. G. Belousov százados is kipróbálta az I-153-ason. Az új kifutóról felszállva harcba szállt. Az ellenség, aki még nem tudta, honnan szállt fel a gép, tüzet nyitott a főrepülőtérre. De egy kóbor lövedék is landolt a tartalék kifutón, nem vették észre időben, és a krátert sem töltötték fel. Leszálláskor L. G. Belousova "sirálya" felsapkodott és lezuhant. A pilóta túlélte, zúzódásokkal megúszta.

Az ellenség napi két, három, négyezer aknát és lövedéket költött, később elérte a hatezret. Hanko tüzérei nem engedhettek meg maguknak ekkora luxust. A bázis védőinek kevés muníciója volt, a védők helyzete a jövőre kényszerítette őket. Lőszert nem kíméltek a támadás visszaverésére, de nem tudták tűzzel viszonozni. Igyekeztek minden lövést pontosan és körültekintően lebonyolítani. Száz, kettő vagy legfeljebb háromszáz kagyló és akna – ez a napi normánk.

A háború első napjaitól kezdve figyelembe kellett venni a lőszerfogyasztást, és a főhadiszállás szigorúan felügyelte ezt a fontos dolgot. Ha kaptak valamit Tallinnból, az főleg légvédelmi és parti ütegekhez. A lövészdandár és a többi egység semmit sem kapott. spórolnom kellett.

A flottaparancsnokság legfrissebb hírszerzési jelentései szerint a 163. német hadosztály Hanko térségében összpontosul. A bázisparancsnok megkérdezte a dandárparancsnokot, mit tettek egy egész hadosztály támadásának sikeres visszaverése érdekében. N.P. Simonyak jelentette: a dandár két puskás ezredje három kilométer mély védelmi vonalat foglal el. A dandárhoz átvett 94. és 95. gépészeti és építőzászlóaljat, valamint a 219. mérnökzászlóaljat lövészezredbe tömörítették. Ez az ezred a határőrosztállyal és a 297. különálló harckocsizászlóaljjal együtt alkotja a dandár tartalékát.