WWII में हैंको का प्रायद्वीप। फिन्स से हैंको प्रायद्वीप की रक्षा

दर्जनों छोटे द्वीपों से घिरा हुआ, खानको प्रायद्वीप, या गंगुट (गंगे-उद), जैसा कि पहले कहा जाता था, एक संकीर्ण जीभ के साथ फिनलैंड की खाड़ी के प्रवेश द्वार पर समुद्र में कट जाता है। प्रायद्वीप की लंबाई 23 किमी है, चौड़ाई 3 से 6 किमी है।

प्रायद्वीप के आसपास के जल क्षेत्र में सबसे बड़े जहाजों के लिए तीन छापे उपलब्ध थे। प्रायद्वीप के आसपास का जल क्षेत्र फिनलैंड में एकमात्र ऐसा है जो कभी-कभी गर्म सर्दियों में बिल्कुल भी नहीं जमता है, और अधिक गंभीर लोगों में यह थोड़े समय के लिए ही बर्फ से ढका रहता है। साल में औसतन 312 दिन यहां समुद्र बर्फ मुक्त रहता है।

इस प्रायद्वीप का नाम 1700-1721 के उत्तरी युद्ध के दौरान रूस और रूसी बेड़े के इतिहास में दर्ज हुआ। इधर, जुलाई 1714 में, पीटर I और उनके सहयोगियों एफ. गंगट में जीत ने रूसी बेड़े को अलैंड द्वीप समूह पर कब्जा करने और बोथोनिया की खाड़ी के साथ संचार में कटौती करने की अनुमति दी, मातृभूमि को उत्तरी फिनलैंड में तैनात सैनिकों के साथ जोड़ा और उन्हें स्वीडिश क्षेत्र में पीछे हटने के लिए मजबूर किया। गंगट में जीत ने पूरे फिनलैंड के स्थायी कब्जे को सुनिश्चित किया।

गंगट की जीत को सेंट पीटर्सबर्ग में पूरी तरह से मनाया गया था, जहां स्वीडन से जहाजों को विजय में लाया गया था। युद्ध में भाग लेने वाले सभी अधिकारियों और निचले रैंकों को पदक से सम्मानित किया गया, और शाउतबेनखत पेट्र मिखाइलोव को वाइस एडमिरल में पदोन्नत किया गया। 1719 में, 90-गन जहाज "गंगट" ने रूसी बेड़े में प्रवेश किया। भविष्य में, रूसी बेड़े में हमेशा "गंगुट" या "सेंट" नाम के जहाज शामिल थे। पैंटीलेमोन "(इस संत के दिन - 27 जुलाई, गंगट युद्ध हुआ)।

1736-1739 में सेंट पीटर्सबर्ग में लड़ाई की याद में। सेंट ग्रेट शहीद पैंटीलेमोन का पत्थर चर्च बनाया गया था।

1741-1743 और 1788-1790 के रूस-स्वीडिश युद्धों के दौरान गंगट के आसपास रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्र लड़ाई का दृश्य बन गया।

गंगुट प्रायद्वीप ने स्केरीज़ की एक सतत बेल्ट को पार किया, अबो स्केरीज़ और फ़िनलैंड की खाड़ी में केंद्रित बचाव टुकड़ियों के बीच संचार को काट दिया और बाधित कर दिया।

26 मई, 1743 को, फील्ड मार्शल पीपी लस्सी की कमान के तहत एक रूसी गैली बेड़ा महीने की शुरुआत में सेंट पीटर्सबर्ग से निकलते हुए, गंगट प्रायद्वीप पर टवेर्मिन बे में पहुंचा। गलियों में पैदल सेना की 9 रेजिमेंट, ग्रेनेडियर्स की 8 कंपनियां और 200 कोसैक थे, जिन्हें स्वीडन के तट पर उतरना था। लेकिन गंगुट में तैनात स्वीडिश नौसैनिक बेड़े (8 युद्धपोत, 6 फ्रिगेट, 1 बमबारी जहाज, 2 गैलियट और 1 शायवा) द्वारा पश्चिम के आगे के रास्ते को अवरुद्ध कर दिया गया था।

6 जून, 1743 को एडमिरल एन.एफ. गोलोविन की कमान के तहत रूसी नौसैनिक बेड़े ने प्रायद्वीप (15 जहाज, 2 फ्रिगेट और कई छोटे जहाज) से संपर्क किया। उसी दिन स्वीडिश बेड़े के साथ उनकी तोपखाने की झड़प हुई थी। 7 जून को, रूसी बेड़े ने एंकर का वजन किया और रोइंग बेड़े को कवर करते हुए, स्वेड्स के करीब चले गए। युद्ध रेखा में निर्मित दोनों बेड़े एक दिन से अधिक समय तक एक-दूसरे के खिलाफ रहे, लेकिन एक शांत हवा और कोहरे ने स्वेड्स को एक निर्णायक लड़ाई से बचने की अनुमति दी। सभी पाल स्थापित करने के बाद, कोहरे में स्वेड्स टूटने और अपने ठिकानों पर जाने में कामयाब रहे। स्वीडन के तट पर रूसी गैलियों का रास्ता खुल गया। और केवल शांति वार्ता की शुरुआत ने अपने क्षेत्र में लैंडिंग बंद कर दी।

6 जुलाई, 1788 (1788-1790 के युद्ध के दौरान) हॉगलैंड की लड़ाई के बाद, स्वीडिश स्क्वाड्रन अंधेरे में रूसी जहाजों से अलग होने में कामयाब रहा और किले की सुरक्षा के तहत स्वेबॉर्ग चला गया, जहां इसे अवरुद्ध कर दिया गया था रूसी बेड़ा। फिनिश द्वीपसमूह के माध्यम से स्वीडन और स्वेबॉर्ग के तट के बीच स्वीडिश रोइंग बेड़े के संचार को काटने के लिए, एडमिरल एसके ग्रेग ने 14 अगस्त, 1788 को कैप्टन द्वितीय रैंक डी। ट्रेवेनन की कमान के तहत केप के क्षेत्र में एक टुकड़ी भेजी। गंगट, जिसमें लाइन का एक जहाज और तीन फ्रिगेट शामिल हैं। तब टुकड़ी को लाइन के दो जहाजों द्वारा प्रबलित किया गया था। 3 और 5 अक्टूबर को, स्वेड्स ने गंगुट के अबो स्केरीज़ से स्वेबॉर्ग में अवरुद्ध अपने बेड़े के लिए भोजन के साथ कई रोइंग ट्रांसपोर्ट का नेतृत्व करने की कोशिश की। गंगट में मौजूद रूसी जहाजों ने स्वेड्स को पीछे हटने के लिए मजबूर किया, और 14 जहाज जो घिर गए थे, जल गए।

स्वेड्स, जिन्होंने अंततः गंगट स्थिति के महत्व की सराहना की, ने यहां बैटरी बनाने के लिए पूरे सर्दियों में कड़ी मेहनत की। 4 मई, 1789 को, किले को खोला गया था, जिसमें अनुदैर्ध्य स्केरी फेयरवे को कवर करते हुए गुस्तावस्वर्न और गुस्ताव एडॉल्फ के द्वीपों पर दो किले (50 बंदूकें) शामिल थे।

रूसी जहाजों की एक टुकड़ी जो कुछ दिनों बाद गंगुट में स्थिति लेने के लिए दिखाई दी, उसे रेवेल पर लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा।

1808-1809 के रूसी-स्वीडिश युद्ध के दौरान। गंगुट 9 मई, 1808 को रूसी सैनिकों द्वारा कब्जा कर लिया गया था। इस युद्ध में रूस की जीत के बाद, 5 सितंबर, 1809 की फ्रेडरिकशम शांति संधि के अनुसार, फ़िनलैंड रूसी साम्राज्य का हिस्सा बन गया।

रूस के नियमित किलों की सूची के अनुसार, गंगट को द्वितीय श्रेणी में सूचीबद्ध किया गया था। 1832 में, इंजीनियरिंग ट्रूप्स के महानिरीक्षक ने बताया कि "... मुझे इस किले में किलेबंदी नहीं, बल्कि केवल उनके खंडहर मिले।" उसी समय, ग्रैंड ड्यूक मिखाइल पावलोविच, जो रूसी तोपखाने के प्रभारी थे, को एक रिपोर्ट मिली कि, "गंगट के सामरिक महत्व के बावजूद, जो युद्ध के दौरान एकमात्र बंदरगाह है जहां हमारा बेड़ा, एक मुख्य हवा के साथ, जरूरत के मामले में, आश्रय मिल सकता है और इसके अलावा, स्केरीज़ के साथ भोजन रेखा की कुंजी है", इसमें केवल पांच गाड़ियां हैं, उनमें से चार अभी भी स्वीडिश हैं, और ये सभी "सबसे खराब" हैं ”। जल्द ही किले को किसी तरह ठीक किया गया: कुछ जगहों पर उन्होंने नए लकड़ी के पैरापेट और ताज़ा तोपखाने के हथियार बनाए।

1853-1856 के क्रीमियन (पूर्वी) युद्ध की शुरुआत के बाद। गंगा सहित समुद्र तटीय दुर्गों को उचित रूप में लाने का निर्णय लिया गया। लेकिन न तो समय था, न तोपखाना, न ही पर्याप्त संख्या में गैरीसन।

रूस के खिलाफ युद्ध में इंग्लैंड और फ्रांस के प्रवेश के तुरंत बाद बाल्टिक थियेटर में सैन्य अभियान 1854 के वसंत में शुरू हुआ। रूसी बाल्टिक फ्लीट (26 युद्धपोत, 17 फ्रिगेट और 11 स्टीम वाले सहित कोरवेट), तीन डिवीजनों में विभाजित, क्रोनस्टाट (दो डिवीजन) और स्वेबॉर्ग (एक डिवीजन) में स्थित था। क्रोनस्टाट में रोइंग फ्लोटिला भी था।

फ़िनलैंड की खाड़ी के पूरे तट के साथ दुश्मन के दृष्टिकोण की समय पर अधिसूचना के लिए, उत्तरी और दक्षिणी, अस्थायी सिग्नल टेलीग्राफ (सेमाफोर) स्थापित किए गए थे।

बाल्टिक सागर में सबसे पहले पहुंचने वाला अंग्रेजी स्क्वाड्रन वाइस-एडमिरल नेपियर की कमान में था, जिसमें 13 स्क्रू और लाइन के 6 नौकायन जहाज, 23 स्टीम-फ्रिगेट और स्टीमर शामिल थे। 23 मार्च, 1854 को, ज़ीलैंड द्वीप के पूर्वी तट पर नोग बे में खड़े होने के बाद, नेपिर ने गंगट प्रायद्वीप के बाहरी इलाके में टोह लेने के लिए चार पेंच जहाजों की एक टुकड़ी भेजी।

एक रिपोर्ट प्राप्त करने के बाद कि फ़िनलैंड की खाड़ी से लेकर हेलसिंगफ़ोर्स तक बर्फ़ से मुक्त था, और इस क्षेत्र में कोई रूसी जहाज नहीं मिला, फ़िनलैंड की खाड़ी के लिए एक स्क्वाड्रन के साथ नेपिर। हालांकि, फ़िनलैंड की खाड़ी के सटीक नक्शे नहीं होने और बैंकों और चट्टानों से डरने के कारण, वह स्टॉकहोम द्वीपसमूह चले गए, जहाँ वे महीने के अंत तक खड़े रहे। केवल 23 अप्रैल को, नेपिरा का स्क्वाड्रन गंगट प्रायद्वीप को पार कर गया। रूसी तट के खिलाफ कुछ भी गंभीर करने की हिम्मत न करते हुए, वह गंगट और गोटलैंड के बीच मंडराया।

इस समय के दौरान, रूसी स्क्वाड्रन स्वेबॉर्ग में शामिल हो सकते थे और यहां तक ​​\u200b\u200bकि बाहर भी जा सकते थे, जैसा कि कुछ झंडे समुद्र में अंग्रेजी स्क्वाड्रन से लड़ने के लिए माना जाता था। परन्तु वे उन्हीं बन्दरगाहों में खड़े रहे जहाँ युद्ध उन्हें मिला था, और कोई गतिविधि नहीं दिखाई।

गंगा के किलेबंदी में कई कमजोर पुराने किले शामिल थे। मुख्य गुस्तावस्वर्न, गुस्ताव एडॉल्फ और मेयरफेल्ड के द्वीपों पर थे। और एक किला, बैरक, कमांडेंट का घर और चर्च किनारे पर थे। कुल मिलाकर, किला 100 तोपों से लैस था। गैरीसन में 25 अधिकारी और 1187 लड़ाकू निचले रैंक और 82 गैर-लड़ाके शामिल थे। किले के कमांडेंट, लेफ्टिनेंट कर्नल ई। आई। वॉन मोलर, जो अपने 66 वें वर्ष में थे, बोरोडिनो की लड़ाई में घायल हो गए थे, गुस्तावसवर्न तोपखाने की कमान 70 वर्षीय कप्तान शिमोनोव ने संभाली थी। लेफ्टिनेंट कर्नल मोलर ने दुश्मन को खदेड़ने के लिए सबसे अच्छा किला तैयार किया। बेहतर दुश्मन ताकतों के हमले और किसी भी किले में पकड़ की असंभवता की स्थिति में, रात में सैनिकों को वापस लेने और किलेबंदी को उड़ाने का आदेश दिया गया।

दुश्मन ने कई बार गंगट से संपर्क किया। 6 अप्रैल को, कई अंग्रेजी जहाजों ने प्रायद्वीप का रुख किया। करीब 11 बजे दुश्मन की पहली गोली की आवाज सुनाई दी। किले में अलार्म बजने लगा, रूसियों ने कई शॉट्स के साथ जवाब दिया, लेकिन कोई लड़ाई नहीं हुई। तोप के गोले के बाहर दुश्मन के जहाज रुक गए।

7 अप्रैल को सुबह 3 बजे किनारे से जहाजों के मस्तूलों पर रोशनी देखी गई। भोर के बाद, किले के रक्षकों ने दूरी में केवल दो स्टीमर देखे। अंग्रेजों ने छापों का माप लिया, और जब वे गंगा की किलेबंदी के पास पहुंचे, तो वे नाभिकों से मिले।

27 अप्रैल को जहाज फिर से दिखाई दिए, लेकिन मामला वास्तविक झड़प तक नहीं पहुंचा। गंगा में, ब्रिटिश एक और दो सप्ताह तक खड़े रहे, आसपास के झालरों पर हमला किया और तटीय गांवों को तबाह कर दिया। कौरलैंड के तट से दूर फ़िनलैंड की खाड़ी और बोथोनिया में संचालित जहाजों की अलग-अलग टुकड़ी।

फ्रांसीसी बेड़े के आगमन की प्रत्याशा में, नेपीर ने गंगा को अपने अस्थायी आधार के रूप में चुना। 8 मई को, अंग्रेजी स्क्वाड्रन ने गंगा से संपर्क किया और रूसी उन्नत किलेबंदी के अग्नि क्षेत्र के बाहर रोडस्टेड में लंगर डाला। मोशेर द्वीप पर, अंग्रेजों ने एक बैटरी का निर्माण किया। 30 स्वयंसेवकों के साथ एन्साइन डेनिलोव ने हमला किया और इसे नष्ट कर दिया।

जमीनी ताकतों के समर्थन के बिना अंग्रेज एडमिरल गंगा की किलेबंदी पर हमला नहीं करने वाले थे। लेकिन उनके स्क्वाड्रन के युवा अधिकारी लड़ने के लिए उत्सुक थे। इसलिए, नेपियर को स्टीमर-फ्रिगेट "ड्रैगन", "मैजिसिएन", "बेसिलिस्क" और "हेक्ला" और दो स्टीमर को अपना हाथ आजमाने की अनुमति देने के लिए मजबूर होना पड़ा।

10 मई को अंग्रेजों ने गंगा पर निर्णायक आक्रमण किया। उन्नत किलों गुस्ताव्सवर्न और गुस्ताव-एडॉल्फ को दो फ्रिगेट स्टीमर द्वारा संपर्क किया गया था। हमलावरों का समर्थन करने के लिए तैयार 26 जहाजों तक रोडस्टेड में बने रहे। रूसी दो बंदूकों की आग से गुस्तावसवर्न से अंग्रेजी स्टीमर-फ्रिगेट्स की आग का जवाब दे सकते थे, और गुस्तावस एडॉल्फ से - केवल एक बंदूक। गुस्तावस्वर्न के कमांडर कैप्टन सोकोलोव ने देखा कि केवल दो फ़्लैंकिंग गन का जवाब दिया जा सकता है, बाकी टीम को कैसमेट्स में कवर करने का आदेश दिया। दुश्मन के जहाज दोनों किलों के बहुत करीब आ गए, लेकिन भारी गोलाबारी के बावजूद उन्हें शांत नहीं कर सके।

गुस्ताव्सवर्न की आग ने तीन-मस्तूल स्टीमर-फ्रिगेट को नुकसान पहुंचाया जो इसे गोलाबारी कर रहा था। उनकी जगह दूसरे ने ले ली, जिसे जल्द ही वापस लेने के लिए भी मजबूर किया गया - बम ने उन्हें कड़ी टक्कर दी।

इस समय, द्वीप के पीछे से, किलेबंदी के पीछे, एक और स्टीमर गुस्ताव्सवर्न पर घुड़सवार आग से फायरिंग कर रहा था। फिर आश्रय के पीछे से बाहर आते हुए, उसे दो अच्छी तरह से लक्षित शॉट्स मिले। हालाँकि, वह क्षतिग्रस्त स्टीमर के पास गया, उसे अपने पतवार से ढँक दिया, और फिर उसके साथ आँखों से ओझल हो गया।

गुस्तावस एडॉल्फस के कोर ने स्टीमर की कड़ी को मारा और उसे दूर जाने और मरम्मत करने के लिए मजबूर किया।

स्टीमर, जो गुस्तावस्वर्न की किलेबंदी से गुजरते हुए मेयरफेल्ड पर गोलाबारी कर रहा था, दो कोर से आगे निकल गया था। दुश्मन स्क्वाड्रन से पीछे हट गया, जो शाम 4 बजे स्वेबॉर्ग की ओर बढ़ गया।

दुश्मन ने 1500 चार्ज किए, 68- और 96 पाउंड के तोप के गोले और 3 पाउंड के बम दागे। रूसी नुकसान - 9 घायल।

छह भाप जहाजों के साथ तीन तोपों का द्वंद्व रूसी बंदूकधारियों ने जीता था। अपने कमांडेंट के उदाहरण से प्रेरित गैरीसन ने इतनी स्थिरता और सटीकता के साथ काम किया कि स्टीमर को पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा।

ई। आई। वॉन मोलर और उनके गैरीसन के व्यवहार पर एक रिपोर्ट प्राप्त करने के बाद, 13 मई को संप्रभु सम्राट ने व्यक्तिगत रूप से इस पर खुदा हुआ था: “कमांडेंट टू मेजर जनरल, लोअर रैंक के तीन सेंट जॉर्ज क्रॉस प्रति बैटरी और सभी 1 रगड़। चाँदी।"

अंग्रेजों को यकीन था कि गंगा में रूसियों की मजबूत स्थिति है, द्वीपों पर बैटरी विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं। उन्हें पहले चुप कराया जाना चाहिए। नेपीर का मानना ​​​​था कि सामान्य तौर पर गंगा को ले जाना संभव था, लेकिन पीड़ितों के साथ: लोग और जहाज।

गंगा को ले जाने में कोई विशेष लाभ न देखते हुए, अंग्रेज एडमिरल इसके लिए सहमत नहीं थे, क्योंकि जमीनी ताकतों के बिना गंगा को अपने पीछे रखना असंभव था।

नेपीर ने एडमिरल्टी को सूचना दी: "... हां, गंगा में भी यह संभव है, हालांकि, रूसियों को उन्नत बैटरी से बाहर निकालने के लिए, लेकिन किले के साथ कुछ भी नहीं किया जा सकता है: मैंने जहाजों से कई गोले दागे किला, लेकिन यह बिल्कुल वैसा ही था जैसे कि मटर को ग्रेनाइट की दीवारों पर फेंक दिया जाए।"

लेकिन किले की पूर्ण असमानता और भूमि रक्षा की कमी ने रूसी कमान को इसके उन्मूलन का निर्णय लेने के लिए मजबूर कर दिया। इसे इस तथ्य के कारण समाप्त कर दिया गया था कि लेफ्टिनेंट जनरल रामसे की एकेन्स टुकड़ी बहुत दूर थी, और किलों को उत्तरी भूमि की ओर से आसानी से ले जाया जा सकता था। 15 अगस्त, 1854 को, सम्राट निकोलस I के फरमान से इसके सभी किलेबंदी को उड़ा दिया गया था। फोर्ट मेयरफेल्ड हवा में उड़ने वाला पहला था, उसके बाद बाकी। इस विस्फोट में 950 पाउंड बारूद का इस्तेमाल किया गया था। किले की 86 तोपें खाड़ी में डूब गईं। गंगा में किलों के नष्ट होने के बाद, केवल कोसैक गश्ती दल और ग्रेनेडियर गश्ती दल ही प्रवेश कर पाए।

1855 के वसंत में, एक और भी शक्तिशाली एंग्लो-फ्रांसीसी बेड़े ने फिनलैंड की खाड़ी में प्रवेश किया। इस साल उसने क्रोनस्टाट पर हमला करने की कोशिश की और स्वेबॉर्ग पर बमबारी की। अंग्रेजों ने उन जगहों पर तट पर जाने की कोशिश की, जहाँ उन्हें रूसी सैनिकों से मिलने की उम्मीद नहीं थी। टेलीग्राफ को नष्ट करने, प्रावधानों को फिर से भरने और पायलटों की भर्ती करने के उद्देश्य से हर जगह छोटे दुश्मन लैंडिंग दिखाई दिए।

24 मई, 1855 को, अंग्रेजी स्टीम 20-गन फ्रिगेट कॉसैक, गंगा के पास, तटीय टेलीग्राफ पोस्ट (सेमाफोर) को नष्ट करने, स्थानीय पायलटों को पकड़ने और अपेक्षित भोजन के लिए एक नाव पर लैंडिंग पार्टी को उतारने की कोशिश की। लैंडिंग के समय, दुश्मन पर एक स्थानीय टीम (ग्रेनेडियर रेजिमेंट I. D. Sverchkov के आदेश के तहत 50 सैनिकों और 4 Cossacks) द्वारा हमला किया गया था, जिसने नाव को डूबो दिया और लैंडिंग पार्टी से जीवित लोगों को पकड़ लिया - 11 नाविक उसके मालिक के नेतृत्व में। अगले दिन, फ्रिगेट कॉसैक, यह सुनिश्चित करते हुए कि इसकी लैंडिंग बल नष्ट हो गई थी, गंगा में कोई फायदा नहीं हुआ, 2 घंटे के भीतर लगभग 150 गोले दागे।

बाद के वर्षों में, गंगा एक व्यापारिक बंदरगाह के रूप में विकसित हुई। इसके बंदरगाह पर एक रेलवे लाइन लाई गई थी, तटबंध को ग्रेनाइट से ढँक दिया गया था। 25–30 फीट (7.5–9.2 मीटर) के मसौदे वाले स्टीमबोट सीधे दीवार से जुड़ सकते हैं। कभी-कभार ही रूसी युद्धपोत गंगट के छापे में प्रवेश करते थे। प्रायद्वीप और इसके आसपास के द्वीपों पर कोई किलेबंदी नहीं की गई थी।

1904-1905 के रूस-जापानी युद्ध के बाद जिसके परिणामस्वरूप बाल्टिक फ्लीट के लगभग सभी जहाजों को मार दिया गया या कब्जा कर लिया गया, बेड़े के लिए आवंटित अधिकांश धन जहाज निर्माण में चला गया; बंदरगाहों और तटीय दुर्गों के विकास पर ध्यान नहीं दिया गया।

1907 तक, नौसेना जनरल स्टाफ (MGSH) ने "समुद्र में युद्ध की योजना के लिए सामरिक आधार" विकसित किया। MGSH इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि Revel-Porkalaud क्षेत्र, उचित किलेबंदी के साथ, एक सीमा हो सकती है, जिस पर बेड़े सबसे मजबूत दुश्मन को फिनलैंड की खाड़ी में घुसने नहीं देगा। विध्वंसक के गढ़ के रूप में खाड़ी के उत्तरी तट के स्केरी क्षेत्रों के उपकरण, दुश्मन की रेखाओं के पीछे संचालन के लिए अबो-मूनज़ुंड-रीगा क्षेत्र में उत्तरार्द्ध का स्थान रक्षा को और भी अधिक स्थिरता देगा।

1910 में यूरोपीय युद्ध की स्थिति में बाल्टिक फ्लीट की रणनीतिक तैनाती की योजना में टवेर्मिना में 1 माइन डिवीजन की तैनाती के लिए प्रावधान किया गया था। स्केरी डिटेचमेंट को "मुख्य स्केरी फेयरवे के प्रवेश द्वारों की सुरक्षा, बाद की निगरानी" प्रदान करना था।

1911 के अंत में, दो बैटरी (4 152 मिमी और 4 75 मिमी बंदूकें) का निर्माण ट्वर्मिन क्षेत्र में और एक (152 मिमी) हेस्टे-बससे द्वीप पर शुरू हुआ। लेकिन फिर उन्हें मॉथबॉल किया गया।

दो साल बाद, "1912 में यूरोपीय युद्ध की स्थिति में बाल्टिक सागर के नौसैनिक बलों के संचालन की योजना" विकसित की गई थी। इसने सभी लड़ाकू-तैयार सतह के जहाजों और पनडुब्बियों की भागीदारी के साथ, Nargen-Porkkala-Udd क्षेत्र में अग्रिम रूप से सुसज्जित एक खदान-तोपखाने की स्थिति में रक्षात्मक लड़ाई के माध्यम से बेहतर दुश्मन ताकतों को शामिल करने के लिए प्रदान किया। इस तरह की स्थिति का निर्माण, कमांड की योजना के अनुसार, रूसी बेड़े के लिए एक मजबूत दुश्मन से लड़ना आसान बनाना था, जो कि जर्मन बेड़े था। 1912 में, रेवेल किले (सम्राट पीटर द ग्रेट) का निर्माण शुरू हुआ। रेवल के आसपास के तट पर और नार्गन और मकिलुओटो के द्वीपों पर, बैटरी को 120 से 305 मिमी के कैलिबर के साथ बनाया गया था।

प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत से एक दिन पहले, 31 जुलाई, 1914 को, रूसी खनिकों ने एक केंद्रीय खदान क्षेत्र स्थापित करना शुरू किया। 2 से 6 अगस्त की अवधि में, विध्वंसक और माइनस्वीपर्स ने गंगे-पोर्ककला-उद खंड में फिनिश स्केरीज़ के किनारे पर कई खदानें स्थापित कीं।

इस तथ्य के कारण कि "संचालन की योजना .... 1912" बड़े दुश्मन बलों द्वारा आक्रामक होने की स्थिति में मूनसुंड और अलैंड द्वीपों और फ़िनलैंड की खाड़ी के पूरे पश्चिमी भाग को रखने वाले रूसी बेड़े की संभावना के लिए प्रदान नहीं किया गया था, इन क्षेत्रों को किलेबंद नहीं किया गया था, और युद्ध के प्रकोप के साथ उन्हें ऐसी स्थिति में लाया गया था कि उनमें जर्मन बेड़े के युद्ध संचालन के लिए जितना संभव हो उतना कठिन बना दिया जाए, यदि वे फ़िनलैंड की खाड़ी पर आक्रमण करने का प्रयास करेंगे (स्केरी पट्टी पश्चिम में कई स्थानों पर नेविगेशन उपकरण हटा दिए गए थे) लापविक, लैंडिंग के लिए सुलभ स्थानों में, माइनफील्ड्स लगाए गए थे)।

लेकिन जर्मन बेड़े के मुख्य बल उत्तरी सागर में थे। युद्ध की शुरुआत में, बाल्टिक सागर में 9 प्रकाश क्रूजर, 16 विध्वंसक, 4 पनडुब्बी, 5 माइनलेयर, कई गश्ती जहाज और माइंसवीपर्स संचालित थे।

जैसे ही यह स्पष्ट हो गया कि जर्मन फ़िनलैंड की खाड़ी के खिलाफ निर्णायक अभियान शुरू नहीं करने जा रहे थे और खुद को प्रदर्शनकारी कार्रवाइयों तक सीमित कर लिया, कमांड ने तुरंत बाल्टिक बेड़े के परिचालन क्षेत्र के विस्तार की संभावना का आकलन किया।

अब न केवल पुनर्स्थापित करना आवश्यक था, बल्कि इन सभी क्षेत्रों के उपकरणों का भी विस्तार करना आवश्यक था। 3 सितंबर, 1914 को अबो-अलैंड क्षेत्र के उपकरण और फ़िनलैंड की खाड़ी के पश्चिमी भाग में नेविगेशन उपकरणों की बहाली शुरू हुई। काम जल्दबाजी में किया गया था, क्योंकि बेड़े की कमान ने लंबी अंधेरी रातों की शुरुआत के साथ जर्मनी के तट पर सक्रिय खदानों को बिछाने की शुरुआत करने की मांग की थी। 14 सितंबर तक, गंगा क्षेत्र में 16-फुट (5-मीटर) स्केरी फेयरवे, गंगा और लापविक (टवर्मिन) छापे के प्रवेश द्वार के लिए नेविगेशन उपकरण पूरा हो गया था।

फ़िनलैंड की खाड़ी के पश्चिमी भाग को लैस करते समय, हेलसिंगफ़ोर्स और अबो-अलैंड क्षेत्र के बीच स्केरी संचार के सबसे कमजोर हिस्से के रूप में गंगा की रक्षा पर विशेष ध्यान दिया गया था। इस प्रयोजन के लिए, हेस्टे-बससे द्वीप पर 152 मिमी की बैटरी नंबर 25 स्थापित की गई थी, जिसे न केवल गंगा के बंदरगाह को कवर करना था, बल्कि अबो-अलैंड क्षेत्र से की खाड़ी तक के संचार को भी कवर करना था। फिनलैंड। लापविक और गंगा के बीच युद्ध की शुरुआत में खदानों को हटा दिया गया था।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, लैपविक बे (टवर्मिन) में हैंको प्रकाश बलों और बाल्टिक बेड़े की पनडुब्बियों के लिए एक युद्धाभ्यास आधार था।

1915 के अभियान में, फ़िनलैंड की खाड़ी, मूनसुंड और अबो-अलैंड क्षेत्रों की रक्षा को मजबूत करने के लिए बहुत काम किया गया था। रस्सर द्वीप पर फ्लैंक-स्केरी स्थिति को मजबूत करने के लिए, अगस्त में दो बैटरी स्थापित की गईं (नंबर 28 - छह 234-एमएम गन और नंबर 27 - छह 75-एमएम गन)।

रसारे और हेस्ट-बससे की शक्तिशाली बैटरियों ने फ्लैंक स्थिति की स्थिरता की सूचना दी। इसने क्षेत्र के अनुदैर्ध्य मेले को कवर किया और पूर्व से सटे माकिलोटो किलेबंदी (4 203-मिमी बंदूकें), और पश्चिम से एरे (4 305-मिमी और 4 152-मिमी बंदूकें) द्वारा समर्थित किया जा रहा है, एक स्केरी का गठन किया समुद्र से अच्छी तरह से संरक्षित क्षेत्र।

जुलाई 1915 की शुरुआत में, गंगट प्रायद्वीप और डागो द्वीप के बीच तथाकथित "आगे की स्थिति" के अवरोधों की स्थापना शुरू हुई।

गंगट में, रणनीतिक स्केरी फेयरवे समाप्त हो गया, जो बेड़े के मुख्य आधार - हेलसिंगफ़ोर्स से चला गया। इसलिए, बाल्टिक सागर में सैन्य अभियानों में प्रवेश करने से पहले गंगट रोडस्टेड पर जहाजों की टुकड़ियों का गठन किया गया था।

1916 के अभियान के लिए, बेड़े मुख्यालय ने एक परिचालन रक्षा योजना विकसित की, जो एरे-गंगे-लापविक की अग्रिम खदान और तोपखाने की स्थिति की रक्षा के लिए प्रदान की गई थी, जिसे दुश्मन के बेड़े के साथ युद्ध के लिए पहली सीमा के रूप में काम करना था। फिनलैंड की खाड़ी में घुसने की कोशिश

1917 के वसंत के बाद से, चौथे डिवीजन की रूसी पनडुब्बियां गंगा पर आधारित हैं: AG-11, AG-12, AG-13 और AG-15 अपने ओलैंड बेस के साथ।

1917 की शरद ऋतु में, बाल्टिक फ्लीट ने अपने सामान्य शीतकालीन मैदानों पर कब्जा कर लिया। सब कुछ वैसा ही था जैसा पिछले साल था, जैसा दो सदी पहले था। अधिकांश जहाज बाल्टिक फ्लीट - हेलसिंगफ़ोर्स के मुख्य आधार और रेवल, गंगा, अबो, कोटका, क्रोनस्टाट में केंद्रित थे। लेकिन न तो बेड़े की कमान, और न ही नाविक जो 25 अक्टूबर (7 नवंबर) को तख्तापलट में भाग लेने के लिए हेलसिंगफ़ोर्स और रेवल से पेत्रोग्राद तक युद्धपोतों पर पहुंचे, इस तख्तापलट के परिणामों का पूर्वाभास नहीं कर सके। और इसका परिणाम सेना का पतन, मोर्चे का पतन, रूसी साम्राज्य का पतन, उससे फ़िनलैंड का अलग होना और फिर बाल्टिक देश थे। 18 दिसंबर (31), 1917 को वी। आई। लेनिन ने फिनलैंड गणराज्य की स्वतंत्रता को मान्यता देते हुए काउंसिल ऑफ पीपुल्स कमिसर्स के डिक्री पर हस्ताक्षर किए। इस प्रकार, 1917 के अंत तक, रूसी बाल्टिक बेड़े ने खुद को फिनलैंड के स्वतंत्र संप्रभु राज्य के क्षेत्र में पाया। जर्मनी ने इसका फायदा उठाया।

अक्टूबर और नवंबर में वापस (ठंड से पहले), बेड़ा आसानी से, कुछ दिनों में, फ़िनलैंड और एस्टोनिया के ठिकानों से क्रोनस्टेड और पेत्रोग्राद तक जा सकता है।

लेकिन केवल दो महीने बाद, रेवेल, हेलसिंगफ़ोर्स, अबो और गंगा में स्थित बाल्टिक फ्लीट के जहाजों के जर्मनी द्वारा जब्ती के खतरे के संबंध में, सोवियत सरकार ने उन्हें क्रोनस्टाट में स्थानांतरित करने का फैसला किया। 17 फरवरी, 1918 को, त्सेंट्रोबाल्ट को सैन्य और नौसेना मामलों के लिए पीपुल्स कमिश्रिएट के कॉलेजियम से एक निर्देश मिला, जिसने रेवल से हेलसिंगफ़ोर्स और फिर क्रोनस्टाट को जहाजों के हस्तांतरण का आदेश दिया।

18 फरवरी, 1918 को जर्मन सैनिकों ने पूरे मोर्चे पर आक्रमण शुरू कर दिया। 20-21 फरवरी को जर्मन नॉर्दर्न कॉर्प्स के कुछ हिस्सों ने मूनसुंड द्वीप समूह से मुख्य भूमि को पार किया और रेड गार्ड्स और नाविकों की छोटी टुकड़ियों के प्रतिरोध को दूर करते हुए रेवेल से संपर्क किया।

19 और 27 फरवरी के बीच, 56 युद्धपोत, सहायक और परिवहन जहाजों को रेवल से हेलसिंगफ़ोर्स में स्थानांतरित किया गया था। अब बाल्टिक फ्लीट के लगभग सभी युद्ध के लिए तैयार जहाज हेलसिंगफ़ोर्स में केंद्रित थे: दो युद्धपोत ब्रिगेड (6 इकाइयाँ), एक क्रूजर ब्रिगेड (5 इकाइयाँ), एक खदान डिवीजन, एक पनडुब्बी डिवीजन, एक माइंसवीपिंग डिवीजन, एक बैराज टुकड़ी, 2 डिवीजन गश्ती जहाजों की संख्या, बड़ी संख्या में सहायक और परिवहन अदालतें।

3 मार्च, 1918 को सोवियत रूस और जर्मनी के बीच ब्रेस्ट-लिटोव्स्क में एक शांति संधि पर हस्ताक्षर किए गए थे। सोवियत सरकार को कई अपमानजनक शर्तों को स्वीकार करने के लिए मजबूर होना पड़ा। तो लेख 6 पढ़ता है: "... फ़िनलैंड और अलैंड द्वीपों को रूसी सैनिकों और रेड गार्ड से तुरंत साफ़ कर दिया जाता है, और फ़िनिश बंदरगाह रूसी बेड़े से साफ़ हो जाते हैं। जब तक समुद्र बर्फ से ढका रहता है और रूसी जहाजों को वापस लेने की संभावना को बाहर रखा जाता है, इन जहाजों पर कुछ ही टीमों को छोड़ दिया जाना चाहिए ... "। इस प्रकार, बर्फ में जमे हुए जहाजों को जर्मनों के लिए आसान शिकार बनना था, जो कि अबो और गंगा के ठिकानों में हुआ था।

जर्मनों ने खंडों की संधि में शामिल करने पर जोर दिया, जिसके अनुसार व्यावहारिक रूप से बाल्टिक सागर के पूरे तट को सोवियत रूस से अलग कर दिया गया था, सिवाय सेस्ट्रोसेट्सक और नरवा के बीच एक छोटे से खंड के अपवाद के साथ। मूनसुंड द्वीप, जो "जर्मनी के संरक्षण" के तहत आया था, को नई समुद्री सीमा से सोवियत गणराज्य से काट दिया गया था।

28 फरवरी को, संधि पर हस्ताक्षर करने से पहले ही, तीन खूंखार, कई क्रूजर, गश्ती जहाजों, माइनस्वीपर्स और आइसब्रेकर से युक्त एक स्क्वाड्रन ने डैनज़िग को एलन द्वीप समूह के लिए छोड़ दिया, जो जनरल रुडिगर वॉन डेर गोल्ट्ज़ के बाल्टिक डिवीजन के साथ ट्रांसपोर्टिंग कर रहा था। 5 मार्च को शांति संधि पर हस्ताक्षर करने के बाद, जर्मन जहाजों ने अलैंड द्वीप समूह से संपर्क किया। उनके पास पहुंचने पर, हिंडनबर्ग आइसब्रेकर को एक खदान से उड़ा दिया गया और डूब गया। जर्मन द्वीपों पर उतरे, लेकिन उनके जहाजों की एक टुकड़ी गंगा तक नहीं पहुंची, जो मोटी बर्फ को पार करने में असमर्थ थी।

12 मार्च को 15:15 बजे, जहाजों की पहली टुकड़ी ने हेलसिंगफ़ोर्स को छोड़ दिया। बाल्टिक फ्लीट का प्रसिद्ध बर्फ अभियान शुरू हुआ। कुल मिलाकर, ऑपरेशन के परिणामस्वरूप, जो 22 अप्रैल तक चला, 236 जहाज और जहाज युवा सोवियत गणराज्य के लिए बचाए गए: 6 युद्धपोत, 5 क्रूजर, 59 विध्वंसक और विध्वंसक, 12 पनडुब्बी, 25 गश्ती जहाज और माइंसवीपर, 5 सुरंग खोदने वाले , 69 परिवहन और सहायक जहाज, 28 टगबोट, 7 आइसब्रेकर और अन्य जहाज। बेड़े का मुकाबला कोर बच गया और सोवियत नौसेना के निर्माण का आधार बन गया।

हेलसिंगफ़ोर्स से सबसे मूल्यवान जहाजों की वापसी से निपटने के लिए, फ़्लीट कमांड और सेंट्रोबाल्ट ने पश्चिमी ठिकानों - अबो और गंगे की उपेक्षा की। गंगा में 4 पनडुब्बियां थीं, मदर शिप "ओलैंड", 4 माइंसवीपर्स, पोर्ट आइसब्रेकर "सडको" और कई सहायक जहाज। साडको आइसब्रेकर की मदद से इन जहाजों को वापस लेने की कोशिश करना संभव था, साथ ही साथ हेलसिंगफ़ोर्स से एक आइसब्रेकर को इसकी ओर भेजना। 2 अप्रैल को, आइसब्रेकर गोरोड रेवेल और स्ट्रॉन्गमैन ने गंगा में मुख्य आधार छोड़ दिया। लेकिन समय नष्ट हो गया, 3 अप्रैल की सुबह, आइसब्रेकर्स ने लगभग 20 जर्मन जहाजों को गंगा की ओर बढ़ते देखा। दोनों आइसब्रेकर हेलसिंगफ़ोर्स की ओर मुड़े।

उसी दिन - 3 अप्रैल को, एक जर्मन स्क्वाड्रन ने वोलिनेट्स आइसब्रेकर (पूर्व रूसी, फिन्स द्वारा कब्जा कर लिया गया) के नेतृत्व में गंगा से संपर्क किया। रुडिगर वॉन डेर गोल्ट्ज़ का विभाजन परिवहन से उतरा। बाल्टिक नाविक, अपने जहाजों को हेलसिंगफ़ोर्स में स्थानांतरित करने में असमर्थ थे, उन्होंने हेंको बंदरगाह में चार पनडुब्बियों और एक अस्थायी आधार को उड़ा दिया। जहाजों के चालक दल रेल द्वारा हेलसिंगफ़ोर्स पहुँचे। Heste-Busse पर तटीय बैटरी को रूसी बंदूकधारियों ने उड़ा दिया था। हैंको क्षेत्र में शेष बैटरियों को जर्मन सैनिकों ने पकड़ लिया और फिर फिन्स को सौंप दिया।

1920 के बाद से, हैंको फ़िनलैंड में एक महत्वपूर्ण वाणिज्यिक बंदरगाह और तेजी से बढ़ता फैशनेबल रिसॉर्ट रहा है। 1930 के दशक में हेंको के क्षेत्र में, फिन्स ने एक गढ़वाले क्षेत्र का निर्माण किया। पहली अलग तटीय रक्षा आर्टिलरी बटालियन वहां आधारित थी। इसकी पांच बैटरियां उटे, एरे, रूसर और लुपर्टे के द्वीपों पर स्थित थीं। डिवीजन का मुख्यालय हैंको में था। सबसे शक्तिशाली एरे द्वीप पर 305 मिमी की बैटरी और रसर द्वीप पर 234 मिमी की बैटरी थी। 1915 में निर्मित इन बैटरियों का 1935-1937 में फिन्स द्वारा आधुनिकीकरण किया गया था।

30 के दशक के अंत तक सोवियत-फिनिश संबंध। अस्थिर बना रहा। फ़िनलैंड की भौगोलिक स्थिति हमारे देश के लिए महत्वपूर्ण उत्तर-पश्चिमी क्षेत्रों के खिलाफ एक शक्तिशाली हड़ताल के आयोजन के लिए सुविधाजनक थी। करेलियन इस्तमुस पर राज्य की सीमा लेनिनग्राद से केवल 32 किमी दूर है। फिनिश लंबी दूरी की तोपें लेनिनग्राद में अपने क्षेत्र से किसी भी लक्ष्य को मार सकती हैं। एक दुश्मन बमवर्षक फ़िनलैंड की सीमा से लेकर लेनिनग्राद के केंद्र तक की दूरी को केवल 4 मिनट में कवर कर सकता है। क्रोनस्टाट और इसके बंदरगाहों में मौजूद जहाज़ न केवल लंबी दूरी की तोपों से, बल्कि मध्यम-कैलिबर की तोपों से भी आग लगा सकते थे।

फिनलैंड की खाड़ी के पूर्वी भाग में फिन्स के स्वामित्व वाले द्वीप, जिन पर भारी तोपें लगाई जा सकती थीं। फिन्स सीस्कर और पूर्वी गोगलैंड पहुंच पर फेयरवे को नियंत्रित कर सकते थे, जिसने कुछ शर्तों के तहत लेनिनग्राद के दृष्टिकोण की रक्षा के लिए बाल्टिक फ्लीट की सेना को तैनात करना असंभव बना दिया था।

फ़िनलैंड नौसैनिक अड्डे, हवाई क्षेत्र, बैटरी, सड़कें बना रहा था। करेलियन इस्तमुस पर मानेरहाइम लाइन की किलेबंदी विशेष रूप से शक्तिशाली थी।

आपसी सुरक्षा के मुद्दों पर सोवियत सरकार ने फ़िनलैंड की सरकार के साथ बार-बार बातचीत की है।

द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप से पहले ही, मार्च 1939 में, मास्को में यूएसएसआर और फिनलैंड के प्रतिनिधियों के बीच बातचीत शुरू हुई। सोवियत पक्ष से वे विदेश मामलों के लिए पीपुल्स कमिसर एमएम लिट्विनोव, फिनिश पक्ष से - दूत इरजे कोस्किनन ने भाग लिया। लेकिन वार्ता कुछ भी नहीं समाप्त हुई।

जैसे ही यूरोप में युद्ध शुरू हुआ, सोवियत सरकार ने पश्चिमी सीमाओं को मजबूत करने के लिए कड़े कदम उठाने शुरू कर दिए। सितंबर 1939 में, एस्टोनिया, लातविया और लिथुआनिया की तत्कालीन बुर्जुआ सरकारों के साथ सोवियत सैनिकों को तैनात करने और उनके क्षेत्र में एक बेड़ा स्थापित करने की संभावना पर बातचीत शुरू हुई। पहले से ही सितंबर के अंत में, बाल्टिक फ्लीट के जहाजों को तेलिन, लिबावा और विंदावा में स्थित होने का अधिकार दिया गया था। ठिकानों को कवर करने के लिए, थोड़ी देर बाद यूएसएसआर को सरेमा (ईजेल) और खिउमा (दागो) के द्वीपों पर विमानन तैनात करने और तटीय बैटरी बनाने का अधिकार प्राप्त हुआ। बाल्टिक के समुद्री विस्तार के लिए खुली पहुँच। लेकिन फ़िनलैंड की खाड़ी का पूरा उत्तरी तट और उसके पूर्वी हिस्से में द्वीप फ़िनलैंड के थे।

5 अक्टूबर, 1939 को, वी। एम। मोलोतोव ने "सोवियत-फिनिश संबंधों के सामयिक मुद्दों पर चर्चा करने के लिए" बातचीत के लिए फिनिश विदेश मंत्री ई। एर्कको को मास्को में आमंत्रित किया। इस बीच, डर है कि चीजें रूसियों के साथ युद्ध में जा रही थीं, फ़िनिश कमांड ने 6 अक्टूबर को आंशिक लामबंदी की घोषणा की, जो 11 अक्टूबर को समाप्त हो गई।

अंत में, 12 अक्टूबर को, एक फिनिश प्रतिनिधिमंडल वार्ता के लिए मॉस्को पहुंचा, लेकिन विदेश मामलों के मंत्री के बजाय, इसका नेतृत्व स्वीडन में फिनिश राजदूत, यू.के. पासिकीवी ने किया।

13 अक्टूबर को क्रेमलिन में वार्ता में सोवियत पक्ष ने फिनलैंड और यूएसएसआर के बीच आपसी सहायता समझौते का प्रस्ताव रखा। फिनिश प्रतिनिधिमंडल ने इस प्रस्ताव को स्पष्ट रूप से खारिज कर दिया। फिर, 14 अक्टूबर को, सोवियत प्रतिनिधिमंडल ने उस पर एक रूसी नौसैनिक अड्डे की बहाली के लिए यूएसएसआर को हैंको प्रायद्वीप को पट्टे पर देने का प्रस्ताव रखा। इसी समय, सोवियत करेलिया में दो बार क्षेत्र के लिए फ़िनिश क्षेत्र (करेलियन इस्तमुस पर, रयबैकी और स्रेडनी प्रायद्वीप और फ़िनलैंड की खाड़ी में कई द्वीपों पर) के हिस्से का आदान-प्रदान करने का प्रस्ताव किया गया था। हालाँकि, फिनिश नेतृत्व इन प्रस्तावों पर चर्चा भी नहीं करना चाहता था। पार्टियों की हठधर्मिता के कारण बातचीत एक गतिरोध पर पहुंच गई।

26 नवंबर को, यूएसएसआर की सरकार ने सुझाव दिया कि फ़िनलैंड, लेनिनग्राद की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, करेलियन इस्तमुस पर सीमा से 20-25 किमी दूर अपने सैनिकों को हटा ले, लेकिन उसने इस प्रस्ताव को स्वीकार नहीं किया।

28 नवंबर, 1939 को सोवियत सरकार को 1932 के गैर-आक्रमण समझौते को समाप्त करने के लिए मजबूर होना पड़ा। 29 नवंबर को मॉस्को में फिनिश दूत को यूएसएसआर और फिनलैंड के बीच राजनयिक संबंधों के विच्छेद पर एक नोट के साथ प्रस्तुत किया गया था। 30 नवंबर को सुबह 8 बजे लेनिनग्राद फ्रंट के सैनिकों को सीमा पार करने का आदेश मिला। 1939-1940 का सोवियत-फिनिश युद्ध शुरू हुआ, जो इतिहास में "शीतकालीन युद्ध" के रूप में घट गया।

पहले से ही 30 नवंबर को, सोवियत DB-3 बमवर्षक हेंको के ऊपर दिखाई दिए, जिसे फिनिश तटीय रक्षा युद्धपोतों इल्मारिनन और वैनेमाइनन का पता लगाने और नष्ट करने का काम मिला। रसारे द्वीप के पास रोडस्टेड में आर्मडिलोस मिलने के बाद, विमानों ने बम गिराए, लेकिन उनमें से केवल दो या तीन जहाजों के किनारों के पास गिरे, बाकी उड़ान के साथ लेट गए।

युद्धपोत - फ़िनिश नौसेना के सबसे बड़े जहाज - अबो-अलैंड स्केरीज़ में पूरे युद्ध में बचाव करते थे, समय-समय पर अपने घाटों को बदलते रहते थे। 19 दिसंबर से 2 मार्च तक, उन पर बमबारी की एक पूरी श्रृंखला की गई, लेकिन 1,100 बमों में से एक भी निशाने पर नहीं लगा।

युद्ध के दौरान, हेंको शहर पर कई बम गिरे, जिसमें छह नागरिक मारे गए। युद्ध के अंत तक, लगभग 6 हजार निवासियों को फिनलैंड में गहरे प्रायद्वीप से निकाला गया, 3 हजार से अधिक रह गए।

1 दिसंबर, 1939 - यूएसएसआर और फिनलैंड के बीच शीतकालीन युद्ध के दूसरे दिन 1939-1940 - सोवियत क्रूजर "किरोव" ने दो विध्वंसक के साथ हैंको से संपर्क किया। 110 केबलों की दूरी पर रुसारे द्वीप को स्वीकार करते हुए, क्रूजर 240 ° के युद्धक पाठ्यक्रम पर लेट गया, जो कि युद्ध के बाद निकला, सीधे खदान में चला गया। सुबह 10:55 बजे, द्वीप की 234 मिमी की बैटरी ने सोवियत जहाजों पर आग लगा दी। आग के नीचे नहीं होने के आदेश के बाद, केबीएफ के लाइट फोर्स डिटैचमेंट (ओएलएस) के कमांडर, जो किरोव पर थे, ने गति को 24 समुद्री मील तक बढ़ाने और 210 ° के पाठ्यक्रम पर लेटने का आदेश दिया, जो स्टारबोर्ड की ओर मुड़ गया। रसारा। इससे जहाज बच गया, नहीं तो यह खदानों पर होता। 10.57 बजे क्रूजर ने फिनिश बैटरी में आग लगा दी। "किरोव" के पहले गोले समुद्र से कम गिरे। अगले ने बैटरी की स्थिति को कवर किया, ज्यादातर ओवरफ्लाइट्स के साथ। कुल मिलाकर, फिन्स ने 15 (सोवियत आंकड़ों के अनुसार - 25) गोले दागे। सभी गोले क्रूजर की कड़ी के ठीक पीछे गिरे। करीबी अंतराल से, "किरोव" क्षतिग्रस्त हो गया था (फिन्स का दावा है कि उसने एक सीधा हिट हासिल किया है)। 11.05 पर वह तेजी से बाईं ओर मुड़ा और 11.10 पर अधिकतम दूरी से कई शॉट्स के बाद उसने 35 180 मिमी के गोले का इस्तेमाल करते हुए आग बुझाई। द्वीप पर घाट, बैरक, लाइटहाउस की इमारतें क्षतिग्रस्त हो गईं; बैटरी की बंदूकें अप्रभावित रहीं। "किरोव" 185 ° के पाठ्यक्रम पर लेट गया और, वेक के रैंकों में विध्वंसक के साथ, दक्षिण-पूर्व में पीछे हटना शुरू कर दिया।

टोही के बिना एक बड़े-कैलिबर तटीय बैटरी पर किरोव को भेजने के बिना, माइंसवीपर्स और एयर कवर के बिना KBF में एकमात्र क्रूजर का नुकसान हो सकता है। ऑपरेशन का उद्देश्य भी स्पष्ट नहीं है: भले ही क्रूजर ने रसर द्वीप पर बैटरी को नष्ट कर दिया हो, इससे शत्रुता के सामान्य पाठ्यक्रम को प्रभावित नहीं किया जा सकता था, जो करेलियन इस्तमुस पर पूर्व में सैकड़ों किलोमीटर तक फैला हुआ था।

1939-1940 के युद्ध के दौरान यह एकमात्र मौका था जब सोवियत जहाजों ने हैंको से संपर्क किया था। इसके बाद, फ़िनलैंड की खाड़ी के पूर्वी भाग में मैननेरहाइम लाइन और करेलियन इस्तमुस पर शत्रुताएँ हुईं।

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पार्टियों की ताकतों का संरेखण

सोवियत संघ

युद्ध के प्रकोप के साथ, हेंको बेस (बेस गैरीसन कमांडर, मेजर जनरल (16 सितंबर से, तटीय सेवा के लेफ्टिनेंट जनरल) एस। आई। कबानोव, सैन्य कमिश्नर ब्रिगेडियर कमिसार ए। एल। हमलों को क्षेत्र में बाल्टिक फ्लीट के मुक्त संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सौंपा गया था।

समुद्र और हवाई हमले को पीछे हटाने के लिए, बेस के क्षेत्र को जमीनी बलों के मोबाइल समूहों द्वारा नियंत्रित दो युद्ध क्षेत्रों में विभाजित किया गया था। बेस की जमीनी रक्षा में लीज्ड ज़ोन की सीमा पर बाधाओं की एक प्रणाली, दो सुसज्जित रक्षात्मक रेखाएँ और हैंको शहर की सीधी रक्षा की दो पंक्तियाँ शामिल थीं, जिनमें से एक समुद्र का सामना कर रही थी और वास्तव में एंटीफिबियस की रेखा थी रक्षा।

आधार के क्षेत्र के आकार ने संपूर्ण रक्षात्मक प्रणाली की पर्याप्त गहराई तक पहुंचने की संभावना को बाहर कर दिया, लेकिन रक्षा का एक महत्वपूर्ण घनत्व बनाना संभव बना दिया। बेस की कुल चौकी 25,300 थी, और हैंको पर लगभग 4,500 सोवियत नागरिक भी थे।

युद्ध की शुरुआत तक, कर्नल एनपी सिमोन्याक की कमान के तहत 8 वीं राइफल ब्रिगेड प्रायद्वीप पर थी: 270 वीं और 335 वीं राइफल रेजिमेंट प्रत्येक में 2,700 लड़ाकू, 343 वीं आर्टिलरी रेजिमेंट (36 बंदूकें), 297 वीं टैंक बटालियन (33) T-26 टैंक और 11 टैंकसेट), 204 वीं एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी बटालियन, इंजीनियर बटालियन, संचार बटालियन। तटीय रक्षा क्षेत्र में 2 रेलवे आर्टिलरी बैटरी (3 सुपर-हैवी गन TM-3-12 कैलिबर 305 मिमी और 4 हैवी गन TM-1-180 कैलिबर 180 मिमी), 10 स्थिर बैटरी (युद्ध की शुरुआत के बाद उनकी संख्या में वृद्धि हुई) से 15) 45 से 130 मिमी, 10 सहायक नावों के कैलिबर के साथ बंदूकें। बेस की वायु रक्षा वायु रक्षा क्षेत्र द्वारा की गई थी: 3 एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी बटालियन (12 76-mm बैटरी, जिसमें 48 बंदूकें शामिल थीं), 2 एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन कंपनियां (26 मशीन गन), 2 सर्चलाइट कंपनियां .

इसके अलावा, हैंको पर निर्माण इकाइयाँ थीं - 4 निर्माण बटालियन, 1 इंजीनियरिंग बटालियन, 1 सड़क बहाली बटालियन, 1 इंजीनियर बटालियन, 1 अलग निर्माण कंपनी। छोटी इकाइयों की एक महत्वपूर्ण संख्या थी: बाल्टिक सीमा जिले के एनकेवीडी की 8 वीं सीमा टुकड़ी, नौसैनिक सीमा टुकड़ी (4 नावें "छोटे शिकारी"), 81 वीं अलग सीप्लेन स्क्वाड्रन (9 सीप्लेन एमबीआर -2, 3 टोइंग) नावें), एक अधीनस्थ अलग स्थानीय राइफल कंपनी के साथ कमांडेंट का कार्यालय, एक अधीनस्थ रेलवे बटालियन के साथ सैन्य रेलवे का प्रबंधन, 2 अस्पताल।

युद्ध

युद्ध के पहले दिन

बाल्टिक में, आर्मी ग्रुप नॉर्थ का समर्थन करने और सोवियत बाल्टिक फ्लीट के खिलाफ काम करने के लिए लगभग 100 जहाजों को जर्मन कमांड द्वारा आवंटित किया गया था, जिसमें 28 टारपीडो नौकाएं, 10 माइनलेयर, 5 पनडुब्बी, गश्ती जहाज और माइनस्वीपर शामिल थे।

बारब्रोसा की शुरुआत के तुरंत बाद हैंको में घटनाएँ सामने आने लगीं। 21 जून की शाम को, USSR नेवी N. G. Kuznetsov के पीपुल्स कमिसर से खानको पर एक संकेत प्राप्त हुआ, जिसके बाद सभी इकाइयों को बैरक से तुरंत रक्षात्मक पदों पर वापस ले लिया गया, विमान-विरोधी इकाइयों को हवाई हमले, जहाज को पीछे हटाने के लिए तैयार किया गया समुद्र में गश्त वापस ले ली गई, पूरी तरह से ब्लैकआउट कर दिया गया। 22 जून से 25 जून तक, फ़िनलैंड के युद्ध में प्रवेश करने से पहले, जर्मनी ने हैंको के खिलाफ लड़ाई लड़ी। इसकी वायु सेना ने 22 जून को शाम 22:30 बजे (20 विमानों ने छापे में भाग लिया) और 23 जून (30 विमानों) की दोपहर में बमबारी की, जबकि फिन्स ने केवल यह देखा कि पक्ष से क्या हो रहा था। फ़िनलैंड की तथाकथित "तीन-दिवसीय तटस्थता" (22-25 जून) की अवधि के दौरान इसी तरह की गतिविधि को जर्मन नौसैनिक बलों द्वारा हैंको के आसपास प्रतिष्ठित किया गया था। जर्मन टारपीडो नौकाओं की दोनों टुकड़ियों ने फ़िनलैंड की राजनयिक स्थिति की पूरी तरह से अवहेलना करते हुए, हर रात फ़िनलैंड की खाड़ी के पानी को गिरवी रख दिया।

आधार की रक्षा ने फिनलैंड की पहले से ही छोटी नौसैनिक बलों को दो भागों में विभाजित करने के लिए मजबूर कर दिया, जिससे फिन्स को फिनलैंड की खाड़ी से गुजरने से रोक दिया गया।

हेंको नौसैनिक अड्डे को दैनिक दुश्मन तोपखाने की गोलाबारी के अधीन किया गया था (2,000 से 6,000 गोले प्रति दिन इसके क्षेत्र में विस्फोट कर रहे थे)। फ़िनिश बेड़े के सबसे बड़े जहाज, तटीय रक्षा युद्धपोत वेनामोइनेन और इल्मारिनन भी आधार की गोलाबारी में शामिल थे। फ़िनिश विमानों ने समय-समय पर बेस पर बमबारी की।

आधार के अस्तित्व के पहले क्षण से, यह एक संभावित दुश्मन के क्षेत्र में स्थित होने के कारण महत्वपूर्ण भूमि दुर्गों के साथ बनाया गया था। हैंको नौसैनिक आधार क्षेत्र की भौगोलिक, नौवहन और हाइड्रोग्राफिक विशेषताओं ने भी इसकी रक्षा के रूपों को निर्धारित किया, एक स्केरी-द्वीप स्थिति की विशेषता। जहाँ तक संभव हो, माइनफील्ड्स बिछाकर, स्केरी फेयरवेज़ में दुश्मन के जहाजों के युद्धाभ्यास को विवश किया गया था। 18 द्वीपों पर कब्जा करने से प्रायद्वीप की रक्षा काफी मजबूत हुई। भूमि से सीधे हमले के असफल प्रयासों ने दुश्मन को आधार की लंबी अवधि की घेराबंदी करने और फ़्लैक्स से हमला करने का अवसर खोने के लिए मजबूर किया (उस समय सोवियत नौसैनिकों द्वारा कब्जा कर लिया गया)। 13 सितंबर को सोवियत माइनफ़ील्ड पर फ़िनिश तटीय रक्षा युद्धपोत इल्मारिनन के विस्फोट और मौत ने फिन्स को समुद्र से आधार को गोलाबारी करने के लिए मजबूर कर दिया।

प्रायद्वीप पर हवाई क्षेत्र के संरक्षण से हैंको की रक्षा का समर्थन किया गया था। यहां तक ​​​​कि अपेक्षाकृत कम संख्या में लड़ाकू और टोही विमान, जो कि नौसैनिक अड्डे की कमान के पास थे, ने काफी हद तक तटीय तोपखाने की फायरिंग, द्वीपों पर उतरने और दुश्मन के हवाई हमलों को रद्द करने में योगदान दिया। विमान बेस ने हैंको की रक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। अत्यंत कठिन परिस्थितियों में, उसने सैनिकों और लैंडिंग के कार्यों का समर्थन किया, टोही का संचालन किया और दुश्मन के जहाजों, बैटरियों और हवाई क्षेत्रों पर प्रहार किया। 22 जून से 28 अगस्त की अवधि में, बेस एविएशन ने हवा में दुश्मन से नुकसान के बिना दुश्मन के 24 विमानों को नष्ट कर दिया। एक विमान (I-153) और दो पायलट दुर्घटनाओं में खो गए। फाइटर पायलट एके एंटोनेंको (5 व्यक्तिगत जीत सहित 11 जीत), पीए ब्रिंको (खानको पर 10 जीत, 4 व्यक्तिगत जीत सहित), जीडी खानको - 2 व्यक्तिगत और 4 समूह जीत), ए यू बैसुल्तानोव (खांको के लिए लड़ाई के दौरान) - 1 व्यक्तिगत और 2 समूह जीत)। उन सभी को सोवियत संघ के नायकों की उपाधि से सम्मानित किया गया।

जुलाई में भूमि मोर्चे पर लड़ाई

1 जुलाई को बेस पर जमीनी मोर्चे से पहली बार हमला किया गया। एक शक्तिशाली तोपखाने की तैयारी के बाद, एक प्रबलित टोही टुकड़ी (शटस्कोर्स की 2 कंपनियां, एक स्वीडिश स्वयंसेवी बटालियन) हमले पर चली गईं और फिनिश के लिए रास्ता साफ करने के लिए लैपविक स्टेशन पर सोवियत बटालियनों की रक्षा के जंक्शन पर हमला किया। हड़ताल समूह। वे सोवियत बचाव में सेंध लगाने में कामयाब रहे, लेकिन 6 घंटे की लड़ाई और सोवियत तोपखाने की मार के बाद, हमलावरों को नुकसान के साथ अपनी मूल स्थिति में वापस फेंक दिया गया। उसी दिन, फिनिश अर्ध-कंपनी ने क्रोकन (गैरीसन - 22 सेनानियों) के द्वीप पर कब्जा करने की कोशिश की, लेकिन 9 मारे गए, उन्हें खदेड़ दिया गया।

7 जुलाई और 8 जुलाई की रात को, भूमि के मोर्चे पर दो और मजबूत फिनिश हमले किए गए। मजबूत सोवियत तोपखाने ने उन्हें खदेड़ने में निर्णायक भूमिका निभाई। सोवियत आंकड़ों के अनुसार, 7 जुलाई की लड़ाई में फिनिश नुकसान पैदल सेना की दो कंपनियों को हुआ। उसके बाद, भूमि के मोर्चे पर सक्रिय शत्रुता समाप्त हो गई। बड़े पैमाने पर लड़ाई के बजाय, दैनिक तोपखाने की लड़ाई और स्नाइपर लड़ाई लड़ी गई (सर्वश्रेष्ठ सोवियत स्नाइपर, रेड नेवी के सैनिक ग्रिगोरी मिखाइलोविच इसाकोव, ने 118 दुश्मन सैनिकों को नष्ट कर दिया)।

द्वीपों के लिए लड़ो

जुलाई के मध्य से, संघर्ष का मुख्य बोझ बेस से सटे कई द्वीपों पर स्थानांतरित हो गया है। हेंको के रक्षा क्षेत्र का विस्तार करने और हेंको की गोलाबारी की स्थिति को और खराब करने के लिए, उभयचर हमले बलों को उतारकर सबसे महत्वपूर्ण द्वीपों पर कब्जा करने का निर्णय लिया गया। लैंडिंग ऑपरेशन के लिए, कैप्टन ग्रैनिन बी.एम. की कमान के तहत एक बटालियन को सौंपा गया था। द्वीपों पर कब्जा करने के बाद, उन्होंने तुरंत किलेबंदी कर ली, बेस के कर्मियों में से उन्हें गैरीसन सौंपे गए। कुल मिलाकर, 18 द्वीपों को लैंडिंग द्वारा कब्जा कर लिया गया, जिनमें शामिल हैं:

आधार निकासी

अगस्त 1941 की शुरुआत में, नौसैनिक अड्डे के कमांडर एस. आई. काबानोव ने बाल्टिक फ्लीट की कमान से पहले हैंको की रक्षा करने की सलाह का सवाल उठाया। उन्होंने इस तथ्य से अपनी राय को प्रेरित किया कि युद्ध की शुरुआत के बाद से, हेंको वास्तव में एक नौसैनिक अड्डा नहीं रहा है, बल्कि एक घिरे बंदरगाह की छावनी है। इसके अलावा, हेंको के पास बड़ी दुश्मन ताकतों को नीचे गिराने का कार्य हल नहीं किया गया था - उस समय तक, एक पैदल सेना रेजिमेंट और जमीन से फिन्स की कई बटालियनों द्वारा गैरीसन का विरोध किया गया था। उन्होंने अपने बचाव को मजबूत करने के लिए कर्मियों और हथियारों को तेलिन में खाली करने का प्रस्ताव दिया। लेकिन तब उनके प्रस्ताव को खारिज कर दिया गया था।

हैंको की रक्षा। भाग द्वितीय

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध

जर्मन कमांड ने खुद को जल्द से जल्द प्रायद्वीप पर कब्जा करने का काम दिया। इसके लिए, जून 1941 में, हैंको शॉक ग्रुप का आयोजन किया गया था। दुश्मन ने 26 जून को शक्तिशाली गोलाबारी और लैंडिंग के प्रयास के साथ हमले शुरू किए। उसी दिन, फ़िनिश राष्ट्रपति रिस्तो हिक्की रायती ने कहा कि "हैंको पर सोवियत सैन्य इकाइयां भूमि पर सबसे महत्वपूर्ण बल हैं ... हैंको फ़िनलैंड के केंद्र में लक्षित एक पिस्तौल है!"

सर्गेई इवानोविच कबानोव ने अपने संस्मरणों में याद किया:

24 जून की शाम को, मुझे KBF के चीफ ऑफ स्टाफ, रियर एडमिरल यू. ए. पेंटेलेव से एक रेडियोग्राम प्राप्त हुआ। उसने मुझे बेड़े के कमांडर का आदेश बताया: 25 जून की सुबह, हेंको सेनानियों के साथ कवर करने के लिए तुर्कू के हवाई क्षेत्रों पर बेड़े की वायु सेना के उच्च गति वाले बमवर्षकों का छापा। इस समय तक, छह और विमान हमारे हवाई क्षेत्र में उतरे थे - कैप्टन लियोनोविच की कमान में I-16 तोप। मैंने बेस के चीफ ऑफ स्टाफ को कमांडर के आदेश को पूरा करने और हमारे सभी लड़ाकू विमानों को सुबह हवा में ले जाने का आदेश दिया। तटीय रक्षा क्षेत्र के कमांडेंट को 25 जून को सुबह 8.00 बजे खोलना है, यानी एक साथ बमबारी, तोपखाने की आग और मॉर्गनलैंड और यूसारे के द्वीपों पर अवलोकन टावरों को नष्ट करना। मेजर जीजी मुखमेदोव के वायु रक्षा खंड की विमान-रोधी बैटरियों और मेजर आई। ओ। मोरोज़ोव की 8 वीं ब्रिगेड की 343 वीं आर्टिलरी रेजिमेंट की बैटरियों को भूमि सीमा और पड़ोसी द्वीपों पर टावरों को नीचे गिराने का आदेश दिया गया था, जहाँ से हमारा हर कदम था नियंत्रित, इस्थमस पर और उससे बहुत आगे।

25 जून आया। और सुबह लगभग तीन बजे वे मुझे बेड़े से मैननेरहाइम के फ़िनलैंड के साथ युद्ध की शुरुआत के बारे में एक नोटिस लाए। अलर्ट को टैग किया गया था: 02:37। अब सब कुछ स्पष्ट है।

इसके साथ ही बमबारी के साथ, हमने एक तोपखाने की हड़ताल शुरू की। केप उड्डस्काटन से, लेफ्टिनेंट ब्रैगिन की बैटरी ने मोर्गनलैंड द्वीप पर फिनिश टॉवर में आग लगा दी। तीसरी सलावो के बाद, टॉवर को नीचे गिरा दिया गया। उसी समय, हमने बड़ी ताकत का विस्फोट देखा और सुना: ऐसा लगता है कि हमारे गोले द्वीप पर गोला बारूद डिपो से टकराए। तब यह पता चला कि प्रक्षेप्य ने वास्तव में फिन्स द्वारा मॉर्गनलैंड पर केंद्रित एक खदान डिपो को मारा था।

30वें डिवीजन की बैटरियों ने उसी समय युसारे द्वीप पर टॉवर में आग लगा दी। टावर गिर गया और उसमें आग लग गई। बंदूकधारियों ने यह देखकर कि फिन्स जलती लकड़ियों को अलग करने की कोशिश कर रहे थे, आग तेज कर दी और आग को बुझने नहीं दिया।

8 वीं ब्रिगेड के एंटी-एयरक्राफ्ट गनर और आर्टिलरीमैन ने द्वीपों और सीमा पर सभी अवलोकन टावरों को मार गिराया। दुश्मन शुरू में अंधा हो गया था।

हेंको पर फिन्स के साथ पहली लड़ाई 1 जुलाई को हुई थी। द फिन्स ने प्रायद्वीप के इस्थमस पर सोवियत रक्षा पंक्ति में सबसे आगे युद्ध में टोह लिया। दो सोवियत आर्टिलरी बैटरियों द्वारा उन पर आग लगाने के बाद, फिन्स पीछे हट गए।

7 जुलाई को, फिन्स ने फिर से इस्थमस पर सोवियत पदों पर हमला किया, इस बार फ़िनिश सेना की 55 वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट की इकाइयों के साथ। इस हमले को भी निरस्त कर दिया गया था।

26 जुलाई को गोला-बारूद और भोजन के साथ एक परिवहन हेंको बंदरगाह पर पहुंचा। फिनिश तोपखाने की आग से परिवहन बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। अगस्त में, प्रायद्वीप के चारों ओर टापुओं के लिए लड़ाई जारी रही - दोनों पक्षों में अलग-अलग सफलता और नुकसान के साथ। प्रायद्वीप पर रक्षा की दूसरी पंक्ति बनाई गई, जिसमें 90 बंकर शामिल थे। प्रायद्वीप के मध्य में रक्षा की तीसरी पंक्ति का निर्माण शुरू किया गया था।

29 अगस्त को, बोर्ड पर एक निर्माण बटालियन (1100 लोग) के साथ एक परिवहन, साथ ही लेन गनबोट (दो 75 मिमी बंदूकें और मशीनगनों से लैस) पलदिस्की बेस से हैंको बेस पर पहुंची (एक दिन पहले कब्जा कर लिया) जर्मन)। 2 सितंबर को, फिन्स ने फिर से छोटे समूहों में, लेकिन सामने की पूरी लंबाई (लगभग 3 किमी) के साथ, इस्थमस पर लड़ाई में टोह ली। सोवियत तोपखाने की आग से इस टोही को खदेड़ दिया गया।

चूंकि हेंको बेस को भोजन, गोला-बारूद, ईंधन और अन्य चीजों की आपूर्ति बंद हो गई थी, इसलिए 1 सितंबर से मितव्ययिता व्यवस्था शुरू की गई थी। इस प्रकार, मांस का दैनिक भाग प्रति व्यक्ति 33 ग्राम तक कम हो गया था।

18 अक्टूबर को हैंको बेस पर दैनिक राशन फिर से कम कर दिया गया। अब इसमें 750 ग्राम ब्रेड, 23 ग्राम मांस, 60 ग्राम चीनी शामिल थी। विमान और कारों के लिए गोला-बारूद और ईंधन की अर्थव्यवस्था में भी वृद्धि हुई है।

20-22 अक्टूबर को, हियुमा के एस्टोनियाई द्वीप से सोवियत सैनिकों के अवशेषों को हेंको बेस - 570 लोगों तक पहुंचाया गया था।

25 अक्टूबर को, तीन माइनस्वीपर और तीन एमओ नौकाएं क्रोनस्टाट से हैंको बेस पर पहुंचीं। उन्होंने 130 मिमी बंदूकें, गैसोलीन और भोजन के साथ-साथ हैंको बेस से एक राइफल बटालियन को खाली करने के लिए एक छोटी मात्रा में गोले वितरित किए। यह बटालियन (499 लोग), साथ ही हियुमा द्वीप से निकाले गए लोगों में से वरिष्ठ कमांड कर्मियों को 28 अक्टूबर को ओरानियानबाउम ब्रिजहेड पर पहुंचाया गया था।

फ़िनलैंड के सैनिक हैंको पर हमला कर रहे हैं

आधार पर तोपखाने के हमलों की संख्या हर दिन बढ़ी, विशेष रूप से भयंकर दिनों में, फिनिश तोपखाने ने 8000 खानों और गोले दागे। इसी समय, रक्षकों की कमी के कारण प्रति दिन 100 से अधिक गोले खर्च नहीं किए जा सकते थे। जैसा कि युद्ध से पहले डर था, बेस क्रॉस फायर के तहत था। 164 दिनों की वीर रक्षा के लिए, लगभग 800 हजार खदानें और गोले दागे गए - प्रत्येक व्यक्ति के लिए 40 से अधिक।

दुश्मन की आग की प्रभावशीलता को कम करने के लिए, कमांड ने खानको से सटे द्वीपों पर कब्जा करने का फैसला किया, जहां अवलोकन पोस्ट और फायरिंग पोजिशन स्थित थे। इसके लिए कैप्टन की कमान में एक लैंडिंग डिटेचमेंट का गठन किया गया ग्रैनिन बोरिस मित्रोफानोविच- एक अनुभवी अधिकारी जिसे फिनिश अभियान के दौरान ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था।

"कैप्टन ग्रैनिन के बच्चे" - इसलिए पैराट्रूपर्स ने खुद को बुलाया। जुलाई से अक्टूबर की अवधि के दौरान, तटीय तोपखाने और उड्डयन के सक्षम संयुक्त कार्यों के लिए धन्यवाद, 13 लैंडिंग किए गए, जिन्होंने 19 द्वीपों पर कब्जा कर लिया। हैंको के रक्षकों की आक्रामक भावना अद्भुत थी, क्योंकि वास्तव में दुश्मन के पीछे होने के कारण, लोग लड़ने के लिए उत्सुक थे।

हेंको के पास एंटीएम्फिबियस रक्षा को मजबूत करने के लिए, 350 से अधिक खान बिछाने किए गए थे।

प्रकाशस्तंभ पर कब्जा करने के लिए कम सफल ऑपरेशन था। बेंगशटर। द्वीप से, और विशेष रूप से प्रकाशस्तंभ के टॉवर से, फिन्स आसानी से फिनलैंड की खाड़ी के मेले में हमारे जहाजों की आवाजाही का निरीक्षण कर सकते थे। 26 जुलाई को, सीमा प्रहरियों में से पैराट्रूपर्स का एक समूह कमान के तहत आया वरिष्ठ लेफ्टिनेंट कुरीलोवइसे कब्जा करने, गैरीसन को नष्ट करने और प्रकाशस्तंभ को उड़ाने के उद्देश्य से द्वीप पर उतारा गया था।

ऐसा करने के लिए, नाव एमओ नंबर 113 पर गाइडों का एक समूह और दो गहराई के आरोप थे, जो द्वीप पर कब्जा करने के बाद प्रकाशस्तंभ को उड़ाने वाले थे। ऑपरेशन की तैयारी में, हैंको के नौसैनिक मुख्यालय ने इस बात पर ध्यान नहीं दिया कि दुश्मन, जो अन्य द्वीपों के खिलाफ कार्रवाई में व्यस्त था, ने बेंग्स्चर पर बचाव को मजबूत किया था। लेफ्टिनेंट लूथर के तहत रेंजरों की एक अधूरी पलटन को द्वीप पर भेजा गया, 20 मिमी की एंटी-एयरक्राफ्ट गन और कंटीले तार लगाए गए। और चलते समय, पैराट्रूपर्स उतरने में कामयाब रहे और लाइटहाउस बिल्डिंग के निचले हिस्से पर भी कब्जा कर लिया, लड़ाई का कोर्स उनके पक्ष में नहीं था। लैंडिंग टुकड़ी को घेर लिया गया था और कुरीलोव के सीमा प्रहरियों के अंतिम घंटों को मुख्य रूप से फिनिश दस्तावेजों से जाना जाता है।

प्रकाशस्तंभ के बारे में। बेंगश्टर, लड़ाई के बाद की तस्वीर

सोवियत गश्ती नाव PK-237 टाइप MO-2 हेंको के पास। छोटा शिकारी PK-237 मरीन बॉर्डर गार्ड के हैंको सेपरेट कोस्ट गार्ड डिटैचमेंट का हिस्सा था, द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के साथ यह हैंको नेवल बेस के जल क्षेत्र के संरक्षण की गश्ती नौकाओं के तीसरे डिवीजन का हिस्सा बन गया।

MO-2 प्रकार की नावों का सामरिक और तकनीकी डेटा

विस्थापन:

सामान्य 50 टन, पूर्ण 52 टन।

ज्यादा से ज्यादा लंबाई:

अधिकतम चौड़ाई:

बोर्ड ऊंचाई जहाज़ के बीच:

पतवार का मसौदा:

पावर प्वाइंट:

3 पेट्रोल इंजन GAM-34, 750 hp प्रत्येक,
3 FSH प्रोपेलर, 3 पतवार

विद्युत शक्ति
प्रणाली:

2 डायनेमो PN-28.5, 2 kW प्रत्येक
डीसी 115 वी

यात्रा की गति:

सकल 26 समुद्री मील, आर्थिक 16 समुद्री मील

मंडरा रेंज:

16 समुद्री मील पर 450 मील

समुद्र में चलने योग्य:

4 अंक तक

स्वायत्तता:

अस्त्र - शस्त्र:

तोपखाने:

2x1 45-मिमी अर्ध-स्वचालित 21-के,
2x1 12.7 मिमी डीएसएचके मशीन गन

पनडुब्बी रोधी:

2 बमवर्षक, 20 एमबी-1 बम

4 खदानें KB-3

ध्वनिक:

1 शोर दिशा खोजक "पोसीडॉन"

नेविगेशनल:

1 चुंबकीय कम्पास, लॉग इन करें

16 लोग (2 अधिकारी, 2 मिडशिपमैन)

कुल मिलाकर, नावें 1935 से 1936 - 27 इकाइयों तक बनाई गईं।

हेंको नौसैनिक अड्डे की कमान के लिए, यह ऑपरेशन एक बड़ी विफलता थी - पूरे दल के साथ "समुद्री शिकारी" और सीमा प्रहरियों की लैंडिंग टुकड़ी खो गई थी। फिर भी, द्वीपों के खिलाफ कार्रवाई जारी रही।

विमान के आधार ने हैंको की रक्षा में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। पायलटों का कार्य तेलिन-हेलसिंकी-तुर्कू-मूनसुंड द्वीप समूह क्षेत्र में दुश्मन के पीछे के क्षेत्रों की हवाई टोह लेना था। द्वीप पर तैनात लड़ाकू विमानों ने फिनिश और जर्मन विमानों को रोक दिया और जमीनी ठिकानों पर धावा बोल दिया।

रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट की वायु सेना की 13 वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट के पायलट, लेफ्टिनेंट पी। ए। ब्रिंको और पहली रैंक के सैन्य इंजीनियर एफ।

सोवियत पायलटों को नष्ट करने का प्रयास फिन्स के लिए असफल रहा, और 5 नवंबर की लड़ाई के बाद, जहां उन्होंने अपने दो सर्वश्रेष्ठ पायलटों को खो दिया, आकाश में आगे की लड़ाई को रोकने का निर्णय लिया गया। वायु समूह की गतिविधि ने हवाई खतरे को काफी कमजोर कर दिया, जिससे दुश्मन को बेस से काफी दूरी बनाए रखने के लिए मजबूर होना पड़ा।

जर्मन सैनिकों द्वारा तेलिन पर कब्जा करने के बाद, हैंको की स्थिति बिगड़ गई। गोला-बारूद, ईंधन और भोजन की आपूर्ति बंद कर दी गई। सर्दियों के दृष्टिकोण ने आधार की रक्षा और बाहरी दुनिया के साथ इसके संचार दोनों के लिए कठिनाइयाँ पैदा कीं। अक्टूबर के अंत में, गैरीसन को खाली करने का निर्णय लिया गया। आखिरी जहाज 2 दिसंबर को हैंको से रवाना हुआ। बेस पर ही सभी उपकरण और हथियार उड़ा दिए गए। लेनिनग्राद और पड़ोसी शहरों में 22 हजार से अधिक लोगों को पहुंचाया गया।

10 दिसंबर, 1941 को नौसेना के पीपुल्स कमिसर के आदेश से, हैंको नौसैनिक अड्डे को भंग कर दिया गया था, इसके हिस्सों को बेड़े के अन्य स्वरूपों में स्थानांतरित कर दिया गया था।

प्रायद्वीप की रक्षा ने लेनिनग्राद पर हमले से फिनिश सैनिकों के हिस्से को मोड़ना संभव बना दिया, और दुश्मन के बेड़े के लिए फिनलैंड की खाड़ी में प्रवेश करना भी मुश्किल बना दिया। हेंको की रक्षा इतिहास में स्केरी-द्वीप क्षेत्र में एक सक्षम, कुशल और निस्वार्थ संघर्ष के उदाहरण के रूप में नीचे चली गई। 1944 में युद्ध से फ़िनलैंड की वापसी के बाद, सोवियत संघ ने प्रायद्वीप को पट्टे पर देने से इनकार कर दिया (1947 में यूएसएसआर और फ़िनलैंड के बीच शांति संधि में पुष्टि की गई)।

हेंको की निकासी

(नवंबर 1941)

नवंबर 1941 में, बाल्टिक फ्लीट ने फ़िनलैंड से किराए पर लिए गए हैंको (गंगुट) को खाली करने के लिए एक ऑपरेशन किया।


"वीर रक्षा" के 165 दिनों के लिए सोवियत नुकसान में 797 लोग मारे गए और लगभग 1200 घायल हो गए, दुश्मन के नुकसान "विशाल" थे। हांको प्रायद्वीप और ओस्मुसर द्वीप से लगभग 28 हजार सेनानियों और कमांडरों को निकासी के अधीन किया गया था।

दो चरणों के लिए प्रदान की गई निकासी योजना: पहले चरण में, जहाजों की कई टुकड़ियों को दूसरे पारिस्थितिक तंत्र, पीछे, उपकरण और खाद्य आपूर्ति के कुछ हिस्सों को बाहर निकालना था, दूसरे पर - रक्षा की अग्रिम पंक्ति के सैनिक। निकासी के अधीन नहीं होने वाले भौतिक भाग और वस्तुओं को नष्ट किया जाना था। अधिकांश जुटाए गए ट्रांसपोर्टों की "सफल" तेलिन सफलता के दौरान डूबने और बेड़े में विशेष जहाजों की प्रारंभिक अनुपस्थिति को देखते हुए, युद्धपोतों पर सैन्य परिवहन करने का निर्णय लिया गया। हॉगलैंड और हैंको के बीच लगभग 140 मील के मार्ग को रात में दूर करने की सिफारिश की गई थी, क्योंकि क्रॉसिंग पर लड़ाकू कवर प्रदान नहीं किया गया था।

ऑपरेशन का नेतृत्व प्रकाश बलों की टुकड़ी के कमांडर को सौंपा गया था वाइस एडमिरल वैलेन्टिन पेट्रोविच ड्रोज़्ड।

जनरल काबानोव रक्षात्मक लाइनों, बोर्डिंग जहाजों से सैनिकों की वापसी को कवर करने और ओस्मुसर द्वीप से गैरीसन को हटाने के लिए जिम्मेदार था। की कमान के तहत गोगलैंड पर एक आपातकालीन बचाव दल तैनात किया गया था आई.जी. शिवतोव।

मुख्य खतरा अभी भी जर्मन, फ़िनिश और सोवियत खानों द्वारा उत्पन्न किया गया था, जो फ़िनलैंड की खाड़ी से भरे हुए थे। जर्मन युद्धपोत हमारे नौसैनिक कमांडरों के लिए सिरदर्द बने रहे: उन्होंने क्रोनस्टाट के बाहरी इलाके में एक नई खदान और तोपखाने की स्थिति के निर्माण के लिए शरद ऋतु को समर्पित किया। कुल मिलाकर, 1941 में बाल्टिक्स ने 12 हजार से अधिक खानों को समुद्र में फेंक दिया, लगभग सभी स्टॉक गोदामों में उपलब्ध थे। उस समय जर्मनों ने फ़िनलैंड की खाड़ी के मध्य भाग में अशुद्धता के साथ खनन करना जारी रखा। Tributs के मुख्यालय के पास खदान की स्थिति पर विश्वसनीय डेटा नहीं था, इस तरह के अवसर के बिना, मेरा टोही और व्यवस्थित ट्रॉलिंग का आयोजन नहीं किया। जहाजों की एक टुकड़ी के विश्वसनीय एस्कॉर्ट के लिए माइनस्वीपिंग बलों की युद्धक गतिविधियों पर निर्देश के लिए नौ बुनियादी माइनस्वीपरों के एक संगठन की भागीदारी की आवश्यकता थी, उनमें से केवल सात बाल्टिक फ्लीट में बने रहे, जिनमें से केवल पांच ही समुद्र में जा सके। आंदोलन का मार्ग, निश्चित रूप से "प्रसिद्ध" युमिन्दा बाधा के माध्यम से रखा गया था।

तूफानों की शुरुआत और बर्फ की उपस्थिति ने भी ऑपरेशन में योगदान नहीं दिया।

फिनिश निकासी सैनिकों ने हस्तक्षेप नहीं किया।

सैनिकों की पहली टुकड़ी 26 अक्टूबर को निकाली गई थी। कमान के तहत तीन एमओ नावों के साथ तीन माइनस्वीपर वाले जहाजों की एक टुकड़ी कप्तान तीसरी रैंक वासिली पेट्रोविच लिखोलेटोवासमय बचाने के लिए (!) बिना ट्रैवेल्स के हैंको गए।

परिणामस्वरूप, T-203 कारतूस केरी द्वीप के पास फट गया और डूब गया। बाकी को प्रकाश तोपखाने के साथ 270 वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट की एक बटालियन द्वारा ओरानियानबाम पहुंचाया गया। इसने ऑपरेशन के लिए तत्परता पर लेनिनग्राद फ्रंट की सैन्य परिषद को रिपोर्ट करने के लिए बेड़े के आदेश की अनुमति दी। 31 अक्टूबर को निकासी की शुरुआत के लिए हरी झंडी मिल गई थी।

इस समय तक, क्रोनस्टाट में एडमिरल ड्रोज़्ड की कमान के तहत एक टुकड़ी का गठन किया गया था, जिसमें विध्वंसक स्टोइकी और स्ट्रॉन्ग, माइन लेयर मार्टी, पांच बेस माइंसवीपर्स, छह गश्ती नौकाएं और तीन टारपीडो नौकाएं शामिल थीं।

सामरिक और तकनीकी डेटा

"ज़िद्दी"

विस्थापन सामान्य, टी

पूर्ण विस्थापन, टी

अधिकतम लंबाई, मी

अधिकतम चौड़ाई, मी

अधिकतम ड्राफ्ट, एम

कुल क्षमता वाला स्टीम टर्बाइन प्लांट, एल। साथ

पेंच, पीसी

पूर्ण यात्रा की गति, समुद्री मील

यात्रा की गति आर्थिक, समुद्री मील

आर्थिक गति, मील पर क्रूजिंग रेंज

ईंधन (सामान्य आपूर्ति), टन ईंधन तेल

ईंधन (सबसे बड़ा स्टॉक), टन ईंधन तेल

पीकटाइम में क्रू, Pers।

1941 के लिए तोपखाने का आयुध: 4 - 130/50 मिमी B-13 - 2s, 2 - 76.2 मिमी 34K, 3 - 45/46 मिमी 21 K; 4 - 5 - 7.62 मिमी मशीन गन। 1944 के लिए: 4 - 130/50 मिमी B-13 - 2s, 2 - 76.2 मिमी 34K, 2 - 45/46 मिमी 21 K, 2 - 37 मिमी 70K; 4 - 20 मिमी ऑरलिकॉन; 3 - 12.7 मिमी डीएसएचके, 1 - 12.7 मिमी कोल्ट ट्विन। 1 - 7.62 मिमी एम-1, 4 - 7.62 मिमी डीपी।

टारपीडो आयुध: टाइप 1-एच श्रृंखला 2 के 2 ट्रिपल-ट्यूब 53-सेमी टारपीडो। टारपीडो का स्टॉक, पीसी। = 12

माइंस, डेक पर ले जाती है 96 माइंस अरेस्ट। 1912 और 1908 या 60 मिनट केबी या गिरफ्तार। 1926, 2 बीएमबी-1 बॉम्बर, 2 बम रिलीज़र। बम: B-1 - 20, M-1 - 30 पीसी।

मुख्य लक्षण

मिंजगा "मार्टी"

इंजन

बॉयलर-मशीन दो-शाफ्ट

14 समुद्री मील
18.6 समुद्री मील - अधिकतम

390 लोग

अस्त्र - शस्त्र

4 × 130 मिमी,
7 × 76.2 मिमी सार्वभौमिक बंदूकें,
2 जुड़वां मशीन गन (मूल रूप से - 8 × 47-मिमी बंदूकें)

320 बड़ी लंगर खदानें

संक्रमण के परिचालन समर्थन के लिए, S-9 और Shch-324 पनडुब्बियां फ़िनलैंड की खाड़ी के मुहाने पर और तेलिन क्षेत्र में S-7 स्थित थीं। 2 नवंबर की रात को, दो समूहों में जहाजों की एक टुकड़ी हेंको की ओर बढ़ने लगी। मुख्य बलों ने सुरक्षित रूप से संक्रमण किया और 4246 कमांडरों और लाल सेना के सैनिकों और दो फील्ड आर्टिलरी डिवीजनों को बोर्ड पर ले लिया। एक माइनस्वीपर, तीन टारपीडो नौकाओं और दो गश्ती नौकाओं का एक समूह, जिसे विलंबित किया गया था और अलग से छोड़ दिया गया था, जर्मन विमान द्वारा हमला किया गया था। नतीजतन, सभी टारपीडो नौकाएं - TKA-72, TKA-88 और TKA-102 - डूब गईं, और क्षतिग्रस्त "शिकारी" को लवंसारी द्वीप पर ले जाया गया। Drozd की टुकड़ी 4 नवंबर को बिना किसी नुकसान के क्रोनस्टाट पहुंची, जिससे 4246 लोगों की डिलीवरी हुई।

उनकी वापसी से पहले ही, कैप्टन 2nd रैंक वसीली मिखाइलोविच नार्यकोव की एक टुकड़ी ने तीन बेस माइंसवीपर्स के समर्थन में विध्वंसक "गंभीर" और "शार्प-विटेड", चार टारपीडो और चार गश्ती नौकाओं से मिलकर खानको की ओर बढ़ना शुरू किया। वह बिना किसी घटना के अपने गंतव्य पर पहुंचे, 2,000 से अधिक लोगों की अगवानी की और 4 नवंबर की शाम को अपनी वापसी की यात्रा पर निकल पड़े। नैसार द्वीप के पास, विध्वंसक "शार्प-विटेड" ने स्वेप्ट लेन को छोड़ दिया और दो खानों पर एक साथ परवानों के साथ कब्जा कर लिया। उनके विस्फोटों से, गोला बारूद जहाज पर विस्फोट हो गया, और यह डूब गया, द्वितीय रैंक वी.आई. के कमांडर कप्तान। मास्लोव और लगभग 400 अधिकारी, रेड आर्मी और रेड नेवी। चालक दल के 80 सदस्यों और 233 लोगों को विध्वंसक से निकाला गया। उन्हें माइन्सवीपर T-205 "गैफेल" और तीन समुद्री शिकारी द्वारा खानको लौटा दिया गया। टुकड़ी के शेष जहाज 1263 लोगों को पहुँचाते हुए गोगलैंड पहुँचे।

9 नवंबर को, युद्धपोत "अक्टूबर क्रांति" के कमांडर के नेतृत्व में उसी मार्ग पर तीसरी टुकड़ी की स्थापना की गई रियर एडमिरल मिखाइल ज़खारोविच मोस्केलेंको।

टुकड़ी में नेता "लेनिनग्राद", विध्वंसक "स्टोइकी", खदान परत "यूराल", परिवहन "ज़ादानोव", पांच बुनियादी खानों और चार छोटे "शिकारी" शामिल थे।

मौसम की कठिन परिस्थितियों में संक्रमण शुरू हुआ, हवा सात अंक तक बढ़ गई, जहाजों ने अक्सर एक-दूसरे की दृष्टि खो दी और ट्रैवेल्स का पालन नहीं कर सके। दो माइनस्वीपर टकरा गए, उनमें से एक गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया। डिटेचमेंट कमांडर ने होगलैंड द्वीप के छापे पर लौटने का फैसला किया। 11 नवंबर की शाम को, जहाज फिर से हैंको के लिए रवाना हुए, केवल तीन माइंसवीपर्स के साथ, और सबसे बड़ी इकाइयाँ, यूराल और ज़ादानोव में गार्ड परावन नहीं थे।

11-12 नवंबर की रात को "लेनिनग्राद" के नेता ने एक गार्ड द्वारा दो खानों पर कब्जा कर लिया। उनके विस्फोट से, जहाज को पतवार और लंगर की क्षति हुई। 3869 टन के विस्थापन के साथ परिवहन "झ्डानोव", जो इसके मद्देनजर चल रहा था, भी बंद हो गया। एडमिरल मोस्केलेंको, हैंको 65 मील तक नहीं पहुंचे, लेनिनग्राद की सहायता के लिए टुकड़ी को पीछे की ओर मोड़ दिया। इस समय, नेता के कमांडर ने स्वतंत्र रूप से बेस पर लौटने का फैसला किया। परिवहन को नेतृत्व में रखा गया था, और लेनिनग्राद, जिस पर जाइरोकोमपास विफल हो गया था, उसके मद्देनजर गिर गया। नतीजतन, ज़ादानोव, जिनके पास जल्द ही सुरक्षा का कोई साधन नहीं था, एक खदान पर ठोकर खाई और 8 मिनट के बाद डूब गया, उनकी टीम आने वाले शिकारी द्वारा निकालने में कामयाब रही।

रात की परीक्षा के बाद, जीवित जहाज फिर से गोगलैंड में केंद्रित हो गए।

13 नवंबर की शाम को मोस्केलेंको टुकड़ी, पुनर्गठित होने के बाद, फिर से हैंको चली गई। अब इसमें विध्वंसक गर्व और गंभीर, यूराल मिंजैग, छह एमओ नौकाएं और चार माइनस्वीपर शामिल थे।

विस्थापन कुल 5560 टी डीजल पावर 2200 एल। साथ। यात्रा की गति 12 समुद्री मील। आयाम: कुल लंबाई 104 मीटर, चौड़ाई 14.6 मीटर, औसत अवकाश 5.8 मीटर बोर्ड संख्या 288 और 88।

आयुध: चार 100 मिमी बंदूकें; चार 45 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन; दो 12.7 मिमी मशीन गन; 264 खदानें;

चालक दल: कप्तान प्रथम रैंक एन। आई। मेशचेर्स्की

L-2 और M-98 पनडुब्बियां, जो मुकाबला करने की स्थिति में थीं, काफिले में शामिल हो गईं। आधी रात के तुरंत बाद, केप युमिंडा के बीम पर माइंसवीपर टी-206 "वर्प" को उड़ा दिया गया। उनकी टीम को बचाते हुए, MO-301 नाव को एक खदान ने मार गिराया। फिर पनडुब्बी L-2 को दो बार उड़ाया गया, इसमें से तीन लोग बच गए। परावन में विस्फोट से, प्रमुख विध्वंसक "गंभीर" को भारी क्षति हुई, इसे बाढ़ में डालना पड़ा। एडमिरल मोस्केलेंको दो माइनस्वीपर्स के एस्कॉर्ट में गश्ती नौकाओं पर सवार होकर गोगलैंड लौट आए। मिनीलेयर डिवीजन के कमांडर, कैप्टन फर्स्ट रैंक निकोलाई इओसफोविच मेशचेर्स्की ने शेष जहाजों की कमान संभाली। उनके आदेश पर, डिटेचमेंट का नेतृत्व विध्वंसक "प्राउड" ने एक माइंसवीपर प्रदान करने में किया। एम-98 पनडुब्बी अलग हो गई और अपने आप स्थिति क्षेत्र में चली गई। एक घंटे बाद, वह पूरे दल के साथ मर गई। अंत में, 3.26 पर, विध्वंसक प्राउड को दो खानों द्वारा उड़ा दिया गया और डूब गया। नतीजतन, 14 नवंबर की सुबह, केवल यूराल, माइंसवीपर टी -215 और तीन छोटे शिकारी हैंको छापे में पहुंचे।

जहाजों की तीसरी टुकड़ी की मौत ने एडमिरलों की मानसिक गतिविधि को कुछ हद तक उत्तेजित कर दिया, जिन्होंने फिर भी मार्ग बदलने और उत्तरी मेले का उपयोग करने का फैसला किया, हालांकि यह फिनिश स्केरीज़ के करीब से गुजरा, लेकिन इसने उन्हें युमिंडा बैरियर के आसपास जाने की अनुमति दी। दुश्मन के विमानों की कम गतिविधि के कारण, छोटे-ड्राफ्ट वाहन, परिवर्तित ट्रॉलर और छोटे-टन भार वाले जहाज निकासी में शामिल थे। 29 नवंबर तक, तीन टुकड़ियों ने खानको से लगभग 9,200 लोगों, 18 टी -26 टैंकों, 720 टन भोजन और 250 टन गोला-बारूद को निकाला। उसी समय, ओस्मुसर द्वीप के गैरीसन को हैंको में स्थानांतरित कर दिया गया था। इस अवधि के दौरान परिवहन में भाग लेने वाले 29 जहाजों और जहाजों में से, अजीमुत शुद्ध सुरंग परत और 728 निकासी वाले दो परिवर्तित खानों को खानों में खो दिया गया था। लगभग 12 हजार लोग प्रायद्वीप पर बने रहे।

30 नवंबर को खानको के लिए सैनिकों के अंतिम सोपान को खाली करने के लिए, एक टुकड़ी एडमिरल ड्रोज्ड के झंडे के नीचे पहुंची, जिसमें विध्वंसक स्टोइकी और ग्लोरियस, छह माइंसवीपर्स, सात गश्ती नौकाएं और जोसेफ स्टालिन टर्बो-इलेक्ट्रिक जहाज शामिल थे। अगले दिन, लेफ्टिनेंट कमांडर पी.वी. की कमान में आखिरी टुकड़ी पहुंची। श्वेत्सोव, जिसमें वोल्गा गनबोट, विराटाइटिस गश्ती नाव, दो माइंसवीपर, दो एमओ नावें और परिवहन संख्या 538 शामिल थे। 1-2 दिसंबर की रात को, सैनिकों को रक्षात्मक पदों से हटा लिया गया और जहाजों पर चढ़ा दिया गया। वापस लेने के लिए अंतिम कवर इकाइयां और सैपर थे जिन्होंने सड़कों और आधार सुविधाओं का खनन किया था। फिन्स ने कोई बाधा नहीं दी। माइनस्वीपर गफेल ने अपने अंतिम 340 रक्षकों को ओसमुसर द्वीप से हटा दिया।

2 जून की रात में, श्वेत्सोव के कम गति वाले जहाजों ने हेंको को छोड़ दिया, जिसमें लगभग 3,000 लोग सवार थे। खानों पर हारते हुए टुकड़ी अपेक्षाकृत सुरक्षित रूप से गोगलैंड पहुंच गई गश्ती जहाज "वीरसाइटिस"जिससे लोगों को निकालना संभव हो सका।

रात 10 बजे, ड्रोज़ड की टुकड़ी ने परिसमाप्त बेस को छोड़ दिया। जहाजों को मानक से अधिक लोड किया गया था। "जोसेफ स्टालिन" ने 5589 लोगों को, 1200 टन भोजन, विध्वंसक - लगभग 600 लोगों को, खदानों पर - 300 लोगों या अधिक को लिया। 3 दिसंबर को रात के दूसरे पहर में, नाइसर द्वीप के रास्ते पर "जोसेफ स्टालिन"दो खानों को मारो।

पोत, अपना पाठ्यक्रम और नियंत्रण खो देने के बाद, एक खदान में बहाव करने लगा और जल्द ही एक तीसरा विस्फोट सुना गया। विध्वंसक ग्लोरियस द्वारा टो में टर्बोशिप लेने का प्रयास असफल रहा।

इसके अलावा, मायाकिलुओटो द्वीप से 305 मिमी की फिनिश बैटरी ने काफिले पर आग लगा दी। टुकड़ी के जहाजों ने 1740 लोगों को परिवहन से हटा दिया और संक्रमण जारी रखा। "स्टालिन" पर शेष लोगों को शिवातोव की टुकड़ी के बलों द्वारा हटाया जाना चाहिए था, लेकिन बचाव दल, जिनके पास कोई माइंसवीपर नहीं था, जहाज के माध्यम से नहीं जा सके। फ्लीट कमांडर को गंजा संकेत दिया गया था कि उस नाम का जहाज दुश्मन के हाथों में नहीं पड़ना चाहिए, लेकिन कुछ भी नहीं किया जा सकता था, और ट्रिब्यूट्स ने बताया कि खदान विस्फोटों और गोला-बारूद के विस्फोट से गंभीर क्षति के परिणामस्वरूप जोसेफ स्टालिन की मृत्यु हो गई थी। . परित्यक्त आधा बाढ़ वाला टर्बो जहाज सुरूपी प्रायद्वीप से घिरा हुआ था और दुश्मन द्वारा कब्जा कर लिया गया था। जर्मन एडमिरल फ्रेडरिक रूज के अनुसार, "स्टालिन" की पकड़ में "कई हजार लाशें और जीवित लोग" पाए गए थे।

लाइनर "जोसेफ स्टालिन", एक सैन्य परिवहन "VT-521" के रूप में इस्तेमाल किया गया था, जो 3 दिसंबर को एक खदान पर हैंको की निकासी के दौरान उड़ा दिया गया था और जर्मनों द्वारा कब्जा कर लिया गया था

कुल मिलाकर, 88 जहाजों और जहाजों ने हेंको के नौसैनिक अड्डे को खाली करने के लिए ऑपरेशन में भाग लिया, जिनमें से 25 खो गए (3 विध्वंसक, 1 गश्ती नाव, 5 माइनस्वीपर, 2 आइसब्रेकर, 5 टारपीडो नाव और 7 गश्ती नौका सहित), मुख्य रूप से खानों। मार्ग पर नुकसान 500 नाविकों सहित लगभग 5,000 लोगों को हुआ। 22,822 लोग, 26 टैंक, 14 विमान, 72 बंदूकें, 56 मोर्टार, 854 मशीन गन, लगभग 20,000 राइफलें, 1,000 टन गोला-बारूद और 1,700 टन भोजन Kronstadt और लेनिनग्राद को पहुँचाया गया। ऑपरेशन को अत्यधिक "सफल" माना जाता है।

"भारी नुकसान के बावजूद," खोजिन और ज़ादानोव ने मास्को को सूचना दी, "हम मानते हैं कि परिणाम सभी अपेक्षाओं को पार कर गया है।"

8 वीं इन्फैंट्री ब्रिगेड 23 वीं सेना का हिस्सा बन गई और करेलियन इस्तमुस पर रक्षात्मक स्थिति ले ली।

भूमि कमान के निर्णय से, दुश्मन के किसी भी दबाव के बिना, फ़िनलैंड की खाड़ी के पूर्वी भाग के द्वीपों से गैरों को निकाला गया - बिग एंड स्मॉल टायटर्स, बजेरके, गोगलैंड, सोमरस। इनमें से करीब 10 हजार लोगों को निकाला गया, जिन्हें तुरंत खाइयों में फेंक दिया गया। हेंको से निकासी के अंत तक, लगभग 400 लोग गोगलैंड में रहे, 11 दिसंबर को उन्हें भी हटा दिया गया। वहीं, TKA-12 और TKA-42 बर्फ से कुचल गए।

जनवरी में, 168 वीं राइफल डिवीजन को ओरानियानबाउम "पैच" में जोड़ा गया, दूसरा और 5वां मरीन ब्रिगेड 48वां और 71वां राइफल डिवीजन बन गया। 50 वीं इन्फैंट्री ब्रिगेड का गठन तीसरी मरीन रेजिमेंट के आधार पर किया गया था।

हेंको बेस की निकासी के दौरान, 4,987 लड़ाके और गैरीसन कमांडर खो गए।

10 दिसंबर, 1941 को नौसेना एनके के आदेश से हैंको नौसैनिक अड्डे को भंग कर दिया गया था।

हैंको बेस के संचालन के परिणाम

प्रारंभिक कार्य: फ़िनलैंड की खाड़ी के प्रवेश द्वार पर खदान-तोपखाने की स्थिति के उत्तरी फ़्लैक की रक्षा और समुद्र, ज़मीन और हवा से ही आधार की रक्षा।

बेस फ़िनलैंड की खाड़ी के प्रवेश द्वार की रक्षा नहीं कर सका, क्योंकि इसके अधिकांश नौसैनिक और वायु सेना युद्ध शुरू होने से पहले और युद्ध के पहले दिनों में वापस ले लिए गए थे। वहीं, वापसी से पहले भी ये बल बहुत सीमित थे। इसके अलावा, जर्मन बेड़े ने फ़िनलैंड की खाड़ी में प्रवेश नहीं किया, इसलिए उस पर गोली चलाने का कोई तरीका नहीं था, साथ ही बम या टारपीडो भी।

· समुद्र, जमीन और हवा से आधार की रक्षा करना व्यावहारिक रूप से आवश्यक नहीं था, क्योंकि इस पर व्यावहारिक रूप से हमला नहीं किया गया था। फ़िनिश सैनिकों (एक पैदल सेना रेजिमेंट और सीमा रक्षकों और मिलिशिया की इकाइयों) ने इस्थमस पर लड़ाई में केवल टोही का संचालन किया। फ़िनिश नौसैनिक बलों (दो तटीय रक्षा युद्धपोतों) ने जुलाई में हैंको प्रायद्वीप के क्षेत्र में चार बार गोलीबारी की, इस क्षेत्र में कुल 160 254 मिमी के गोले दागे, लेकिन आधार के तोपखाने ने आग नहीं लगाई, क्योंकि यह नहीं हुआ लक्ष्य देखें। हेंको के पास के क्षेत्र में फिन्स के बीच व्यावहारिक रूप से कोई विमानन नहीं था।

बाद का कार्य (10 जुलाई, 1941 को सेट किया गया): "जितना संभव हो उतने दुश्मन सैनिकों को पीछे हटाना, अपनी गतिविधि से दुश्मन को हेंको का विरोध करने वाले समूह को मजबूत करने के लिए मजबूर करना।"

यह कार्य पूरा नहीं हुआ था, क्योंकि फ़िनिश कमान ने माना था कि एक रेजिमेंट, और मिलिशिया के साथ सीमा रक्षक, हैंको प्रायद्वीप के इस्थमस को अवरुद्ध करने के लिए पर्याप्त थे। फिन्स बस एक ही समय में दो से अधिक बटालियनों को सामने के उस क्षेत्र में नहीं रख सकते थे - पर्याप्त जगह नहीं थी।

· जहां तक ​​"गतिविधि" की बात है - जनरल काबानोव एक टैंक बटालियन के बलों द्वारा फिनिश क्षेत्र में गहराई तक आक्रमण करने के लिए कार्रवाई करने पर विचार कर रहे थे, लेकिन माना (काफी उचित) कि यह व्यावहारिक उपयोग नहीं होगा।

नतीजतन, इस आधार के कब्जे से यूएसएसआर को कोई सैन्य लाभ नहीं हुआ। केवल खर्चे। जाहिर है, इसे समझने के बाद, युद्ध के बाद यूएसएसआर के नेतृत्व ने अब हेंको बेस का संचालन शुरू नहीं किया, हालांकि 1940 से फिनलैंड के साथ एक समझौते के तहत इसके अस्तित्व की अवधि 1970 में ही समाप्त हो गई।

वेबसाइट पर शुरुआत देखें: WWII - बैटल - डिफेन्स ऑफ हांक्यू। भाग I

प्रायद्वीप पर लड़ रहे हैं

हंको रेलवे बैटरियों की बंदूकें, ओसमुसार द्वीप और तहकुना प्रायद्वीप, खियमा (दागो) द्वीपों की बैटरियों के सहयोग से, केंद्रीय खदान-तोपखाने की स्थिति की विश्वसनीय रक्षा प्रदान करती हैं। मुख्य स्केरी फ़ेयरवे पर स्थित होने के कारण, बेस ने दुश्मन के जहाजों और जहाजों, मुख्य रूप से फ़िनिश, को बोथोनिया की खाड़ी से फ़िनलैंड की खाड़ी और वापस जाने की अनुमति नहीं दी। इसलिए, फिन्स की जितनी जल्दी हो सके हेंको को पकड़ने की इच्छा समझ में आती है।

22 से 29 जून की अवधि में फिन्स सक्रिय नहीं थे। शहर और बंदरगाह पर बम गिराने वाले एकल विमानों की उड़ानें थीं; इन बमों से नुकसान मामूली था।

फ़िनिश की ओर से धमाकों की आवाज़ सुनी गई और कंटीले तारों, जंगल की रुकावटों, खाइयों, बंकरों और पिलबॉक्स का तीव्र निर्माण हुआ।

29 जून तक, फिनिश सेना ने यूएसएसआर के साथ सीमा पर अपनी एकाग्रता पूरी कर ली थी। इस दिन, फ़िनलैंड द्वारा शत्रुता की शुरुआत के बारे में एक आधिकारिक संदेश प्राप्त हुआ था। उस समय से, फिन्स ने हैंको प्रायद्वीप और निकटतम द्वीपों पर गहन मोर्टार और तोपखाने की गोलाबारी शुरू कर दी।

दुश्मन ने धीरे-धीरे उनकी बैटरियों को हरकत में लाया। उन्होंने शहर, बंदरगाह, 8 वीं राइफल ब्रिगेड के रक्षा क्षेत्र और द्वीपों की व्यवस्थित गोलाबारी शुरू की। जल्द ही दुश्मन की सभी बैटरियों में आग लग गई और बेस का पूरा क्षेत्र आग की चपेट में आ गया।

जैसा कि बाद में पता चला, अलग-अलग दिशाओं से दुश्मन ने हेंको गैरीसन के खिलाफ हमारी 17 बैटरियों के खिलाफ 76 से 203 मिमी कैलिबर की 31 बैटरियों का इस्तेमाल किया। इसके अलावा, फिनिश युद्धपोतों की 254 मिमी की बंदूकें दो महीने से अधिक समय तक आधार के खिलाफ संचालित रहीं।

आधार के पूर्व कमांडर, जनरल एस। आई। काबानोव ने याद किया: "जब आधार के पीछे, छापे, बंदरगाह, शहर न केवल आग के लिए सुलभ हो, बल्कि दुश्मन के अवलोकन पदों के दृश्य नियंत्रण के लिए भी लड़ना असहनीय है पास में स्थित - द्वीपों और प्रकाशस्तंभों पर। इसलिए, निश्चित रूप से, आधार की सीमाओं को चुनना और निर्धारित करना असंभव था। यह मानते हुए भी कि फ़िनलैंड हमारे खिलाफ नहीं लड़ेगा, हालाँकि ऐसी धारणा की संभावना नहीं है, हमें स्केरी क्षेत्र में अपने फ़्लैक्स के बारे में सोचना चाहिए था।

1941 की गर्मी गर्म और शुष्क थी। जंगल, जो प्रायद्वीप के चार-पाँचवें हिस्से को कवर करता था, गोलाबारी से आग की चपेट में आ गया था। रक्षा लाइनों और अन्य समान रूप से महत्वपूर्ण सुविधाओं के निर्माण से कटे हुए हजारों लड़ाकों ने इन आग को बुझा दिया। दुश्मन ने चालाकी से काम लिया: आग लगाने वाले गोले के साथ जंगल या शहर में आग लगने के कारण, उसने तुरंत उच्च विस्फोटक विखंडन के गोले के साथ जलते हुए क्षेत्रों को खोल दिया।

हमारी प्रत्येक बैटरी में दो अवलोकन पद थे। दुश्मन के फायरिंग पॉइंट्स को देखते हुए पर्यवेक्षक चौबीसों घंटे उन पर बैठे रहे। मंडलों में अवलोकन पद भी थे। एक नियम के रूप में, उन्हें शक्तिशाली पेड़ों के शीर्ष पर, विशेष रूप से निर्मित टावरों पर, ऊंची इमारतों पर रखा गया था। प्रेक्षक दूरबीन और स्टीरियो ट्यूब से लैस थे। सभी सेरिफ़ डेटा सावधानीपूर्वक दर्ज किए गए थे। दुश्मन की बैटरी के निर्देशांक का एक नक्शा बनाया गया था, जो कैलिबर, रेंज और आग की दर को दर्शाता है।

सेक्टर के कमांड पोस्ट पर और बैटरियों पर आगे के किनारे के अलग-अलग क्षेत्रों के नक्शे लटकाए गए। बहुरंगी पेंसिल से चिह्नित वर्गों में सशर्त नाम थे। इन सभी चौकों को पहले ही शूट कर लिया गया था। प्रत्येक लक्ष्य के लिए आधारभूत डेटा थे।

फिन्स की सबसे सक्रिय बैटरियों को एसबीओ बैटरियों के बीच वितरित किया गया था, भरी हुई बंदूकों को पहले से निशाना बनाया गया था, और दुश्मन की पहली वॉली के साथ, हमारी कई बैटरियों की आग तुरंत उस पर गिर गई।

दमन के इस तरीके ने दुश्मन को फायरिंग की रणनीति बदलने पर मजबूर कर दिया। उसने एक ही समय में 8-12 बैटरियों में आग लगानी शुरू कर दी, बिना किसी क्रम का पालन किए, प्रत्येक बैटरी से 2-3 से अधिक वॉली नहीं दी। लेकिन दूसरे हमले से, ड्यूटी पर मौजूद एसबीओ बैटरियां पहले से ही आग पर लौट रही थीं।

महान देशभक्ति युद्ध के मोर्चों पर स्थिति तेजी से बदल गई। 29 जून को हमारे सैनिकों ने लिबाऊ छोड़ दिया। उसी दिन, फिन्स ने करेलियन इस्तमुस पर एक आक्रमण शुरू किया। 30 जून को नाज़ी इकाइयाँ नदी की सीमा तक पहुँच गईं। दुगावा और रीगा को ले लिया। बाल्टिक फ्लीट ने दो नौसैनिक अड्डे खो दिए।

28 जून की शुरुआत में, हवाई टोही ने स्थापित किया कि पोडवालैंडेट प्रायद्वीप पर वेस्टरविक क्षेत्र में, दुश्मन सैनिकों को केंद्रित कर रहा था, शायद हॉर्सन द्वीप पर उतरने के लिए।

विश्वसनीय रक्षात्मक किलेबंदी की कमी, निरंतर आग, गैरीसन की छोटी संख्या, आस-पास के दुश्मन द्वीपों की उपस्थिति और इसके कब्जे के लिए सुविधाजनक क्रॉसिंग ने बेस कमांड को हॉर्सन से गैरीसन को हटाने और इसे मेडेन द्वीप में स्थानांतरित करने का निर्णय लेने के लिए मजबूर किया, जो था 29-30 जून की रात को अंजाम दिया गया। जैसा कि बाद में पता चला, यह बेस कमांड का एक गलत निर्णय था। हॉर्सन द्वीप पर फिन्स ने तुरंत कब्जा कर लिया था।

रक्षात्मक संरचनाओं और वहां काम करने वाले सैनिकों के गहरे अलगाव पर निर्मित भूमि और एंटी-एम्फिबियस रक्षा की योजना सही थी और रक्षा की कठोरता और दुश्मन द्वारा इसे पार करने की कठिनाई सुनिश्चित की गई थी।

इसकी कमियों में कम संख्या में गैरीसन और द्वीपों के इंजीनियरिंग उपकरणों की कमजोरी शामिल है, जो युद्ध की पहली अवधि में न केवल इन द्वीपों की विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करते थे, बल्कि दुश्मन के विश्वसनीय अवलोकन भी प्रदान करते थे। हॉर्सन द्वीप का जल्दबाजी में परित्याग और फिन्स द्वारा एल्महोल्म द्वीप पर कब्जा रक्षा की इस कमी का परिणाम था।

बेस कमांड के पास जानकारी थी कि 17 वीं फिनिश इन्फैंट्री डिवीजन के साथ-साथ अलग-अलग अज्ञात इकाइयां इसके सामने थीं। शत्रु समूह की रचना का तत्काल पता लगाना आवश्यक था, कैदियों को लेना आवश्यक था। 8 वें आरएसडी के टोही के प्रमुख, कप्तान आई. आई. ट्रूसोव, पहले से ही टोही ऑपरेशन के लिए एक योजना तैयार कर चुके थे, लेकिन इसे अंजाम नहीं देना था।

30 जून से 1 जुलाई की रात को, दुश्मन ने इस्थमस की तरफ से पहली बार बेस पर हमला किया। एक शक्तिशाली तोपखाने की तैयारी के बाद, दुश्मन लैपविक स्टेशन के पास दाहिने किनारे पर आक्रामक हो गया। इस स्थान पर दोनों सड़कों का एक जंक्शन था जो प्रायद्वीप में गहराई तक जाता था - एक राजमार्ग और एक रेलवे।

उन्होंने 335 वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट की दूसरी बटालियन के सेक्टर में मुख्य झटका दिया, जिसकी कमान कैप्टन या.एस.सुकच ने संभाली। ताकत में एक महत्वपूर्ण श्रेष्ठता के साथ, नुकसान की परवाह किए बिना, दुश्मन आगे बढ़ा। लेकिन सोवियत सैनिकों में से कोई भी नहीं भड़का। लेफ्टिनेंट आई.पी. खोरकोव की कंपनी ने विशेष रूप से इस लड़ाई में खुद को प्रतिष्ठित किया।

कंपनी को दो बैटरी और रेजिमेंट की एक मशीन-गन कंपनी का समर्थन प्राप्त था। दुश्मन की बैटरियों को तुरंत झटका लगा। हमारे युद्ध के स्वरूपों की गोलाबारी बंद हो गई, लेकिन मशीन-बंदूक और स्वचालित आग बढ़ गई। दुश्मन की पैदल सेना, भारी नुकसान के बावजूद, अग्रिम पंक्ति पर स्थित फायरिंग पॉइंट्स पर उग्र रूप से हमला करती रही।

बटालियन कमांडर वाई.एस. सुकच ने अपनी अग्नि प्रणाली का खुलासा किए बिना आगे बढ़ते दुश्मन सैनिकों को नष्ट करने की कोशिश की। 76-एमएम तोपों के पलटन के कमांडर लेफ्टिनेंट डी.एफ. कोज़लोव को आदेश दिया गया था कि वे अपनी एक तोप को कवर से बाहर निकाल दें और छर्रे से सीधी गोलाबारी करते हुए अग्रिम पैदल सेना को टक्कर मार दें। दो सौ से अधिक निशाने लगाने वाली इस बंदूक की कमान सार्जेंट एफ। ग्नतेंको ने संभाली थी।

दो घंटे की लड़ाई के बाद, भारी नुकसान झेलने वाली दुश्मन बटालियन पीछे हटने लगी। उसकी 40 लाशें तार की बाड़ पर पड़ी रहीं। कैदियों से पूछताछ करते समय, यह पता चला कि दुश्मन की एक विशेष रूप से सुसज्जित टोही टुकड़ी को दूसरी और तीसरी बटालियन के जंक्शन पर प्रायद्वीप के रक्षकों की सुरक्षा के माध्यम से तोड़ना था, गाँव और लापविक रेलवे स्टेशन पर कब्जा करना था . उसके बाद, दुश्मन सैनिकों के एक विशेष समूह को प्रायद्वीप की गहराई में घुसने और बंदरगाह और हेंको शहर पर कब्जा करने के कार्य के साथ अंतर में प्रवेश करना था।

प्रायद्वीप के इस्थमस पर लड़ाई छह घंटे से अधिक समय तक चली। आक्रामक, जिसकी सफलता पर दुश्मन को स्पष्ट रूप से उच्च उम्मीदें थीं, पूरी तरह से विफल रही। Shutskorites की दो कंपनियां, जो भारी नुकसान के बावजूद, कंटीले तारों को पार करने और हमारे बचाव में घुसने में कामयाब रहीं, नष्ट हो गईं। स्वीडिश स्वयंसेवी बटालियन के पकड़े गए सैनिकों ने पुष्टि की कि उनकी इकाई फिनिश सेना के 17वें इन्फैंट्री डिवीजन का हिस्सा थी।

इस रक्षात्मक लड़ाई में, 335 वीं रेजिमेंट के कमांडर कर्नल एन.एस. निकानोरोव और रेजिमेंट के कर्मचारियों के प्रमुख मेजर एस.एम. पुतिलोव ने सोच-समझकर और स्पष्ट रूप से लड़ाई का नेतृत्व किया। वे दोनों अपने सैनिकों की क्षमताओं और उनके अधीनस्थ सभी कमांडरों के व्यक्तिगत गुणों को अच्छी तरह से जानते थे, कुशलता से इकाइयों की बातचीत को व्यवस्थित करते थे और उन्हें नियंत्रित करते थे।

भूमि से प्रायद्वीप में घुसने की दुश्मन की योजना को हांको के रक्षकों के साहस और सहनशक्ति की बदौलत विफल कर दिया गया। इस लड़ाई में, लेफ्टिनेंट I.P. खोरकोव की चौथी कंपनी से लाल सेना के सैनिकों प्योत्र सोकुर और निकोलाई एंड्रीन्को ने खुद को प्रतिष्ठित किया। गुप्त रूप से कांटेदार तार के पास होने के कारण, वे सबसे पहले दुश्मन का पता लगाने वाले थे और उन्होंने राइफलों से गोलियां चलाईं। हमलावरों ने रहस्य पर ध्यान न देते हुए, तार पर चढ़कर उसे काट दिया और हमारे बचाव की गहराई में घुस गए। पी। सोकुर और एन। एंड्रिएन्को पीछे रह गए, दोनों सेनानियों ने अपनी खाई में चौतरफा बचाव किया। जब रिजर्व के साथ प्रबलित चौथी कंपनी ने पलटवार किया, तो फिन्स पीछे हटने लगे। पी. सोकुर और एन. एंड्रिएन्को ने उनसे ग्रेनेड और राइफलों से फायर और एक मशीन गन से मुलाकात की। इसके अलावा, वे एक अधिकारी और चार सैनिकों को पकड़ने में कामयाब रहे।

पहली लड़ाई में दिखाई गई वीरता और साहस के लिए, 8 वीं अलग राइफल ब्रिगेड के कई सैनिकों और कमांडरों को आदेश और पदक मिले। 335 वीं राइफल रेजिमेंट की दूसरी बटालियन की चौथी कंपनी के फाइटर पीटी सोकुर को हीरो ऑफ द सोवियत यूनियन की उपाधि से सम्मानित किया गया।

हमले के सफल प्रतिकर्षण को एसबीओ तोपखाने द्वारा बहुत मदद मिली, जिसकी भूमि क्षेत्र पर पूर्व-कैलिब्रेट लाइनें थीं और दुश्मन पर सटीक रूप से गोलीबारी की गई थी।

1 जुलाई को 04.26 बजे, फिन्स का एक छोटा समूह, आधी कंपनी तक, मोर्टार फायर की आड़ में क्रोकन द्वीप पर उतरा। यह छोटा सा द्वीप पड़ोसी द्वीप से अलग हो गया था, जिस पर फिन्स बीस मीटर चौड़ी जलडमरूमध्य से थे। क्रोकन पर एक छोटा गैरीसन था - 335 वीं रेजिमेंट की तीसरी बटालियन की 8 वीं राइफल कंपनी के 22 सैनिक और सार्जेंट और एसएनआईएस पोस्ट की कमान। चट्टानी द्वीप पर कोई किलेबंदी करना असंभव था। चट्टानों के पीछे छिपकर, द्वीप के रक्षकों ने दुश्मन पर निशाना साधा, हथगोले ऊपर से दुश्मन सैनिकों में उड़ गए। दुश्मन के पैराट्रूपर्स लड़खड़ा गए, नावों के लिए पानी में वापस भाग गए, जिससे नौ लोगों की मौत हो गई।

इन दिनों, पूरी भूमि सीमा पर एक स्नाइपर आंदोलन शुरू हुआ, जिसने गंगट की रक्षा में बड़ी भूमिका निभाई। ब्रिगेड और सीमा रक्षकों के सर्वश्रेष्ठ निशानेबाज, जो भूमि क्षेत्र में रक्षात्मक बने रहे, ने ऑप्टिकल स्थलों के साथ स्नाइपर राइफलें हासिल कीं। समय-समय पर स्थिति बदलते हुए, उन्होंने दुश्मन के सैनिकों और अधिकारियों का सफलतापूर्वक शिकार किया। 1 जुलाई को सिर्फ एक दिन में स्नाइपर्स ने दुश्मन के 22 सैनिकों को मार गिराया। बेस की रक्षा के दौरान प्रसिद्ध गंगट स्नाइपर ग्रिगोरी इसाकोव ने दुश्मन के 118 सैनिकों और अधिकारियों को नष्ट कर दिया।

3 जुलाई को कर्नल एन. डी. सोकोलोव की कमान वाली 270 वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट के रक्षा क्षेत्र में, दुश्मन ने युद्ध संरचनाओं पर तोपखाने की गोलीबारी की। कैप्टन वीसी पॉलाकोव की बटालियन की स्थिति सबसे गंभीर आग के अधीन थी, लेकिन जैसे ही शटस्कोर के लोग हमले पर गए, रेजिमेंट के फायरिंग पॉइंट में जान आ गई और दुश्मन सैनिकों को नष्ट कर दिया, जो टूट गए थे।

नौसैनिक अड्डे को अभी भी आधिकारिक तौर पर हैंको कहा जाता था, लेकिन प्रायद्वीप के रक्षकों ने खुद को गंगट कहा, और आधार को अनौपचारिक रूप से गंगट कहा जाता था। यहां तक ​​कि मूल समाचार पत्र "कॉम्बैट वॉच" ने भी इसका नाम बदलकर "रेड गैंगट" कर दिया।

युद्ध के पहले महीनों में समुद्री रक्षा क्षेत्र में, फ़िनिश तटीय रक्षा युद्धपोत Ilmarinen और Väinemäinen मुख्य दुश्मन थे। 3 और 4 जुलाई को, एरे द्वीप के पश्चिम क्षेत्र में, उन्होंने मुख्य कैलिबर (254 मिमी) के 18 गोले दागते हुए शहर और बंदरगाह पर गोलाबारी की। गोलाबारी के परिणामस्वरूप, बेस में विनाश और आग लग गई, चार घर जलकर खाक हो गए।

युद्धपोत न केवल दिखाई नहीं दे रहे थे, बल्कि उनका स्थान भी अज्ञात था। चमक से, यह निर्धारित करना संभव था कि वे किस दिशा से फायरिंग कर रहे थे। हमारी बीओ बैटरी, युद्धपोत की पार्किंग की अनदेखी के कारण, आग नहीं लौटा सकती थी, और बेस में इसके हमले के लिए अब कोई टारपीडो नौका नहीं थी, क्योंकि वे फ़िनलैंड की खाड़ी के दक्षिणी तट पर वापस ले ली गई थीं। बेस में कोई बमवर्षक नहीं थे जो युद्धपोतों पर बमबारी कर सके। इस प्रकार, दुश्मन ने इन हमलों को पूरी बेबाकी से अंजाम दिया।

आर्मडिलो को ढूंढना तुरंत संभव नहीं था। स्केरियों का मुकाबला करने के लिए 4-6 सेनानियों के समूहों द्वारा बार-बार किए गए प्रयास असफल रहे। तब पायलटों ने बेंग्स्चर द्वीप के उत्तरी तट के कुछ असामान्य आकार और रंग को देखा।

संदेह की जांच करने के लिए एक जोड़े ने द्वीप के लिए उड़ान भरी - एल बेलौसोव और पी। बिस्कुप। वे निम्न स्तर की उड़ान में लक्ष्य तक पहुंचे। "सीगल" ने विमान-रोधी तोपों की आग का सामना किया। उस समय, इल्मारिनन तटीय रक्षा युद्धपोत देखा गया था। यह एक खड़ी किनारे पर खड़ा था, जो देवदार के पेड़ के रंग के जाल, आठ 105-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन, युद्धपोत की चार 40-मिमी और आठ 20-मिमी मशीनगनों से ढका हुआ था, ने स्काउट्स पर भयंकर आग लगा दी। हालाँकि, बहुत पानी में उतरने के बाद, वे अस्वस्थ हो गए।

बेस कमांड ने फ्लीट एयर फ़ोर्स को युद्धपोत पर बमबारी करने के लिए कहा। 5 जुलाई को 14 एसबी विमानों ने युद्धपोत पर बमबारी करने के लिए उड़ान भरी। स्केरीज़ में जहाज नहीं मिलने पर, उन्होंने एक अतिरिक्त लक्ष्य पर बम गिराए - इस्थमस पर दुश्मन सैनिकों की एकाग्रता के क्षेत्र में।

प्रकाश बलों के माध्यम से तोड़ने के संभावित प्रयासों का मुकाबला करने और हैंको की एंटी-एम्फीबियस रक्षा को मजबूत करने के लिए, मेरा बिछाने किया गया। इसके लिए डेटाबेस में प्रथम विश्व युद्ध की अवधि से 400 छोटी जर्मन खदानें थीं।

आधार की कमान ने OVR को प्रायद्वीप के सभी अप्रोच फेयरवे को माइन करने का आदेश दिया। हमारे जहाजों के पारित होने के लिए केवल गुप्त मेले को छोड़ना आवश्यक था। ओवीआर एएन बश्किरोव के प्रमुख खनिक ने खानों की सेटिंग का पर्यवेक्षण किया।

दुर्भाग्य से, नौसेना के पास माइनफील्ड्स बिछाने या माइनस्वीपिंग के लिए विशेष जहाज नहीं थे। खदानों की स्थापना के लिए एक साधारण बजरा को अनुकूलित किया गया था।

28 जून की देर शाम, प्रायद्वीप के पश्चिम में, वोल्ना जीआईएसयू द्वारा लाए गए आर -55 बार्ज से पहली खदान की स्थापना की गई थी। उत्पादन दो नावों - PK-237 और MO-311 द्वारा प्रदान किया गया था। अगले दिन, I-17 tugboat और R-55 बजरा, नावों के साथ, Grossarsbukten Bay में एक उभयचर-रोधी खदान की स्थापना की। 28 और 29 जून को, 3 फीट (लगभग 1 मीटर) की गहराई वाली 100 छोटी जर्मन खानों को उजागर किया गया।

1 जुलाई को, टग OR-1 ने खंको प्रायद्वीप के दक्षिण-पश्चिम में 5 मिनट प्रत्येक के लिए दो खदान बैंक रखे, जहां पहले दुश्मन के जलयान की आवाजाही देखी गई थी।

8 और 9 जुलाई को, समुद्र से आधार के दृष्टिकोण की रक्षा के लिए, रसारे द्वीप के दक्षिण में एक खदान की स्थापना की गई थी। खदानों को वोल्ना जीआईएसयू द्वारा खींचे गए बजरे से रखा गया था।

20 दिन बाद, 29 जुलाई को टगबोट OR-1 और नाव PK-239 ने कई खदानें बिछाईं। कुल मिलाकर, 367 खानों को नावों और बेस के सहायक जहाजों द्वारा बिछाया गया था।

दुश्मन ने खदानों की स्थापना का विरोध नहीं किया। सभी माइनफील्ड बीओ बैटरी से आग से अच्छी तरह से ढके हुए थे।

जहाज के गश्ती दल ने दुश्मन पर नजर रखी। उसी समय, गश्त करने वाली नावों "छोटे शिकारी" ने खांको के दृष्टिकोण मेले पर पनडुब्बी रोधी रक्षा की।

हालांकि, अपने तटों से सीधे खदानें बिछाने के रूप में केवल एंटी-एम्फिबियस रक्षा के लिए आधार में उपलब्ध पूरे खदान स्टॉक का उपयोग पर्याप्त नहीं था। यह आवश्यक था, टारपीडो नौकाओं और रक्षा मंत्रालय की नावों का उपयोग करके, दुश्मन सेना और व्यापारी जहाजों के आंदोलन के मार्गों पर कुछ खानों को लगाने के साथ-साथ इसके स्कीरी पैंतरेबाज़ी के ठिकानों के क्षेत्रों में भी। सक्रिय माइन बिछाने की अनुपस्थिति ने दुश्मन के बेड़े को उसके कार्यों में बाधा नहीं डाली, और दोनों ने बेस पर गोलाबारी की और अपने द्वीपों के गैरों की मदद की।

OVR के नाविकों ने न केवल खदानें बिछाईं। उन्हें एक नया काम दिया गया - बाल्टिक से लहरों द्वारा संचालित अस्थायी खानों को नष्ट करने के लिए। काफी लगातार तूफानों के दौरान, जर्मन, फ़िनिश और सोवियत जहाजों द्वारा फ़िनलैंड की खाड़ी के गले में रखी गई खदानें अक्सर लंगर से टूट जाती थीं और हवा और धाराओं के इशारे पर खाड़ी में बहती हुई, बंदरगाह में जहाजों के लिए खतरा पैदा करती थीं। एक नियम के रूप में, प्रत्येक तूफान के बाद, खानकोव छापे के क्षेत्र में एक या दो बहती हुई खदानें दिखाई दीं। उन्होंने रोडस्टेड और बंदरगाह में जहाजों के लिए गंभीर खतरा पैदा कर दिया। गुस्ताव्सवर्न द्वीप से सटे जल क्षेत्र पर कड़ी निगरानी रखी गई। ओवीआर के अन्य अवलोकन पदों से भी यही अवलोकन किया गया था। खोजी गई खदानों को नष्ट करने के लिए एक विशेष विध्वंसक दल बनाया गया था। इसकी अध्यक्षता फोरमैन एंड्रीव ने की थी। रोड बोट KM पर, नाव को टो में खींचकर, विध्वंस करने वाले लोग एक लड़ाकू मिशन को अंजाम देने के लिए निकल पड़े। एक खदान को नष्ट करने के लिए, आपको इसे तोप से शूट करना होगा। इस व्यवसाय के लिए मशीन गन और राइफल उपयुक्त नहीं हैं। बुलेट के छिद्रों के माध्यम से, पानी खदान के शरीर में प्रवेश कर सकता है, और फिर शून्य उछाल प्राप्त करने के बाद, यह गुप्त रूप से समुद्र की सतह के नीचे रहेगा और नेविगेशन के लिए और भी बड़ा खतरा पैदा करेगा। केमकास पर बंदूकें नहीं थीं। इसलिए, केवल एक ही रास्ता बचा था: एक नाव पर तैरती हुई खदान के पास जाने के लिए, उसके सींगों पर एक विध्वंसक कारतूस लटकाएं, फिर फ्यूज फ्यूज को रोशन करें और जितनी जल्दी हो सके सुरक्षित दूरी पर वापस जाएँ।

केएम नावों द्वारा फेयरवे का नियंत्रण ट्रॉलिंग किया गया था। हालांकि, उनकी सीमित समुद्री क्षमता ने केवल स्केरी क्षेत्र के अंदर स्थित फेयरवे पर खानों के खिलाफ लड़ना संभव बना दिया। लेकिन चूंकि कोई अन्य जलपोत नहीं था, इसलिए "कैमका" ने भी स्केरी क्षेत्र के बाहर निकास मेले को फँसाने का साहस किया।

दुश्मन के मुख्य मेले के बारे में सटीक ज्ञान और हैंको क्षेत्र में नौवहन संकेतों के कारण और उसके संभावित कार्यों को बाधित करने के लिए, सभी शांतिकालीन नौवहन संकेतों को नष्ट कर दिया गया था, बीकन बुझ गए थे, और खदानों को मेले में रखा गया था।

इस संबंध में, बेस के हाइड्रो-सेपरेशन को नए फेयरवे बिछाने और उन्हें दिन और रात दोनों समय अपने जहाजों के नेविगेशन के लिए विश्वसनीय बाड़ लगाने का काम दिया गया था।

हेंको बेस के बंद क्षेत्र में रात की नौकायन के लिए, मैनिपुलेटर पॉइंट स्टोरा-स्टेंसर और लिंडशर के द्वीपों पर सुसज्जित थे, और साइटिन के 5-मीटर बैंक में आग के साथ एक बोया स्थापित किया गया था, जिसने बैंक और दक्षिण-पश्चिमी किनारे की रक्षा की थी खदान का।

आंतरिक मेले में, नियमित रूप से रात की रोशनी बिल्कुल भी चालू नहीं होती थी, और दिन के समय की बाड़ को हटा दिया जाता था और सशर्त चोटियों के साथ बदल दिया जाता था। नेवल बेस हेडक्वार्टर के ऑपरेशनल ड्यूटी ऑफिसर (OD) के आदेश से ही मैनिपुलेटर पॉइंट चालू किए गए थे। आदेश को रेडियो द्वारा पूर्व-व्यवस्थित संकेतों द्वारा सीधे मैनपोस्टों तक प्रेषित किया गया था, जिन्हें हाइड्रोडिस्ट्रिक्ट के कर्मियों द्वारा सेवित किया गया था। आधार में प्रवेश करने के लिए, जहाजों के कमांडरों को रेडियो द्वारा आधार मुख्यालय के आयुध डिपो को अग्रिम रूप से सूचित करना आवश्यक था। अनुमति मिलने के बाद, जहाजों को एप्रोच पॉइंट पर जाना पड़ता था, जहाँ वे एक विशेष जहाज से मिलते थे, जिसके मद्देनजर वे बेस तक जाते थे, या वे इस जहाज से एक पायलट लेते थे और उसकी वायरिंग के तहत स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ते थे गंतव्य।

दृष्टिकोण बिंदु से, तीन नए फेयरवे बिछाए गए, जो 8 मीटर तक के मसौदे के साथ जहाजों के पारित होने के लिए सुलभ थे। नए बनाए गए फेयरवे का नियंत्रण ध्वनि और ट्रॉलिंग द्वारा सर्वेक्षण किया गया। मुख्य मोड़ सशर्त चोटियों से घिरे हुए थे।

स्वभाव के अनुसार जहाजों के इनपुट, आउटपुट और प्लेसमेंट को बेस एस एफ मेन्शिकोव के प्रमुख नाविक को सौंपा गया था, जिन्हें सैन्य पायलट सेवा के कर्मियों को दिया गया था। पायलट सेवा एमओ कटर या टगबोट द्वारा और बाद में लेन गनबोट द्वारा प्रदान की गई थी, जो जहाजों को प्राप्त करने और अनुरक्षण के लिए दृष्टिकोण बिंदु तक जाती थी।

उन स्थितियों में जब मैनपोस्ट का उद्घाटन अवांछनीय था, अपने जहाजों (पूर्व समझौते से) को उन्मुख करने के लिए, उन्होंने ज़ेनिथ पर सर्चलाइट्स की चमक का उपयोग किया, रसारे और हेस्ट-बसेट की बैटरी की फायरिंग, साथ ही साथ एक से बाहर निकलना सेक्टर रंगीन आग के साथ आग से चलने वाला जहाज।

इन उपायों के कार्यान्वयन ने मैत्रीपूर्ण जहाजों के मुक्त नेविगेशन को सुनिश्चित किया और दुश्मन जहाजों के लिए नेविगेट करना मुश्किल बना दिया।

सभी ज्ञात फेयरवे को बंद करना, लैंडमार्क चिह्नों और शांतिकाल की रोशनी को नष्ट करना, खानों के साथ फेयरवे को अवरुद्ध करना, पूरी तरह से नए फेयरवे की स्थापना, एक सख्त शासन और नेविगेशन नियम सही उपाय थे और पूरी तरह से उचित थे।

पीकटाइम के मेले के साथ बेस में घुसने के लिए दुश्मन टारपीडो नौकाओं का प्रयास विफल रहा।

शत्रुता के दौरान और हैंको की निकासी के अंत तक, 130 से अधिक जहाजों और जहाजों को बेस में और बाहर लाया गया था, और उनमें से बड़े-विस्थापन जहाज थे: जोसेफ स्टालिन टर्बोइलेक्ट्रिक जहाज, मार्टी और यूराल माइनलेयर्स, हैमर और सिकल फ्लोटिंग वर्कशॉप ”, परिवहन और विध्वंसक।

4 जुलाई को 08:00 बजे, तेलिन से चार ट्रांसपोर्ट बंदरगाह पर पहुंचे - गश्ती जहाज बुर्या, BTShch-214 बुगेल और चार टारपीडो नौकाओं के एस्कॉर्ट के तहत विल्संडी, सोमेरी, एगना और अब्रुका। आधे घंटे बाद, युद्धपोत तेलिन के लिए रवाना हुए। ट्रांसपोर्ट ने गोला-बारूद, गैसोलीन, भोजन, इंजीनियरिंग उपकरण और एक मशीन गन कंपनी वितरित की। उसकी 12 भारी मशीनगनों को हेस्टे-बससे द्वीप के बीच वितरित किया गया था, जिसे रक्षा को मजबूत करने की आवश्यकता थी, और दूसरा मुकाबला स्थल। बेस के रक्षकों ने जल्दबाजी में लैंडिंग बलों से प्रायद्वीप के उत्तरी तट की अग्नि सुरक्षा को मजबूत किया।

दिन के दौरान, दुश्मन ने हवाई क्षेत्र और कुएन, मेडेन, हर्मनसे के द्वीपों पर गोलीबारी की और बंदरगाह में परिवहन किया।

4 जुलाई को, दुश्मन के तीन विमानों को हैंको के ऊपर आकाश में नष्ट कर दिया गया: एक विमान भेदी बंदूकधारियों द्वारा और दो पायलटों द्वारा। I-16 एके एंटोनेंको और पीए ब्रिंको हवाई क्षेत्र में ड्यूटी पर थे। बेस के ऊपर आकाश में दो यू-88 बमवर्षक दिखाई दिए। एंटोनेंको और ब्रिंको ने उड़ान भरी और दोनों को गोली मार दी। टेकऑफ़ के क्षण से लड़ाई के परिणाम तक केवल चार मिनट बीत गए। बाल्टिक में अलेक्सी एंटोनेंको और पेट्र ब्रिंको तीन-विमान लिंक के बजाय हवाई युद्ध में एक जोड़ी की उत्कृष्ट गतिशीलता स्थापित करने वाले पहले व्यक्ति थे।

बंदूकधारियों ने लड़ाकू विमानों के नीचे पीसी रॉकेट लांचर रखे। इसने विमान की मारक क्षमता और भूमि और समुद्री लक्ष्यों के खिलाफ उनकी प्रभावशीलता में काफी वृद्धि की।

5 जुलाई को, उन्हीं पायलटों ने एक और यू-88 को मार गिराया, हवाई लड़ाई केवल एक मिनट तक चली। जिस स्थान पर जंकर्स गिरे थे, उसे एंटी-एयरक्राफ्ट गनर ने देखा था। गोताखोरों ने पानी से पायलटों के शव बरामद किए। उनके पास मिले दस्तावेजों के अनुसार, यह स्थापित किया गया था कि पायलट स्पेन, फ्रांस में लड़े, इंग्लैंड और बाल्कन में उड़ान भरी। उन्होंने लातविया के एक हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी।

5 जुलाई को 4.30 बजे, SBO तोपखाने और MBR-2 विमान द्वारा समर्थित 45 लोगों के एक लैंडिंग समूह ने वाल्टरहोम द्वीप पर कब्जा कर लिया। हमले के करीब आते ही दुश्मन पीछे हट गया। यह खानकोवियों द्वारा लिए गए द्वीपों में से पहला था (कुल मिलाकर, उन्होंने अक्टूबर तक 18 द्वीपों पर कब्जा कर लिया था)।

इस दिन, 15 DB-3s ने हैंको क्षेत्र में स्कगबी द्वीप पर तटीय बैटरी पर बमबारी की। 19.40 बजे कार्गो के साथ तीन विद्वान हैंको पहुंचे।

7 जुलाई की रात को, दुश्मन ने कप्तान जे.एस. सुकच की बटालियन के रक्षा क्षेत्र में सोगर्स क्षेत्र में महत्वपूर्ण बलों के साथ बाईं ओर की अग्रिम पंक्ति पर हमला किया। और फिर से, समय में खोले गए बैराज की आग ने मदद की: इसे 343 वीं आर्टिलरी रेजिमेंट की बैटरियों और 335 वीं राइफल रेजिमेंट की दूसरी बटालियन के मोर्टार से दागा गया। हमले को सफलतापूर्वक निरस्त कर दिया गया, दुश्मन दो कंपनियों तक हार गया।

अगले दिन - 8 जुलाई - दुश्मन ने फिर से, मजबूत तोपखाने की तैयारी के बाद, 8 वीं ब्रिगेड की इकाइयों पर हमला किया, लेकिन पहले से ही लैपविक क्षेत्र में दाहिने किनारे पर। और फिर से नुकसान झेलने के बाद, फिन्स अपने मूल पदों पर लौट आए।

7 जुलाई को, MBR-2 सीप्लेन को पहली बार बमवर्षक के रूप में इस्तेमाल किया गया था। वरिष्ठ लेफ्टिनेंट इग्नाटेंको, लेफ्टिनेंट पी.एफ. SBO तोपखाने ने स्टोरहोम द्वीप पर गोलीबारी की।

8 जुलाई को ए. एंटोनेंको और पी. ब्रिंको ने तेलिन के लिए उड़ान भरी। रास्ते में, उन्होंने एक यू -88 को मार गिराया। हेंको लौटते समय, उन्होंने दो फिएट को बेस की ओर जाते हुए देखा और उन्हें भी मार गिराया। 14 जुलाई को ए.के. एंटोनेंको और पी.ए. ब्रिंको बाल्टिक पायलटों में सोवियत संघ के नायक बनने वाले पहले व्यक्ति थे। हथियारों में कामरेड ए. के. एंटोनेंको "बाल्टिक चकालोव" कहते हैं।

अन्य हैंको पायलटों ने भी वीरतापूर्वक लड़ाई लड़ी। 5 जुलाई को, ए। बैसुल्तानोव और ए। कुज़नेत्सोव ने I-16 पर तुर्कू क्षेत्र की टोह लेने के लिए उड़ान भरी। चार फोकर डी -21 लड़ाकू विमानों को हवाई क्षेत्र से उड़ान भरते हुए देखते हुए, उन्होंने 200-300 मीटर की ऊंचाई पर दुश्मन पर हमला किया और दो फोकर्स को मार गिराया जो उनके ही हवाई क्षेत्र में गिर गए। अन्य दो ने लड़ाई को चकमा दिया। खंको में लौटकर, ए। बेसुल्तानोव और ए। कुज़नेत्सोव ने स्केरीज़ में सैनिकों के साथ एक नाव पाई, उस पर हमला किया और उसे डूबो दिया।

हैंको हवाई क्षेत्र में 15-16 विमान थे और उनके लिए एक भी आश्रय स्थल नहीं था। चूँकि दुश्मन ने हवाई क्षेत्र में 152-203 मिमी कैलिबर की तोपों से गोलीबारी की थी, गोलाबारी के बाद हवाई क्षेत्र को दो मीटर गहरे और चार मीटर व्यास तक के गड्ढों से ढक दिया गया था। विमानों के उड़ान भरने के तुरंत बाद फिन्स ने गोलाबारी शुरू कर दी। मुझे हवाई क्षेत्र में लगातार 1,000 लोगों की एक निर्माण बटालियन रखनी थी। उनके लड़ाके, आग के नीचे काम करते हुए, फ़नल को भरने और रनवे को तैयार रखने में कामयाब रहे।

लेकिन विमानों को पार्किंग में भी नुकसान उठाना पड़ा। 6 जुलाई को, एक I-153 लड़ाकू सीधे हिट से नष्ट हो गया, एक ही विमान में से तीन को निष्क्रिय कर दिया गया।

इंजीनियरिंग सेवा ने मुख्य रनवे के लिए दूसरा रनवे लंबवत बनाने का प्रस्ताव दिया। थोड़े समय में, एक किलोमीटर लंबी पट्टी को जंगल और विशाल शिलाखंडों से साफ कर दिया गया, समतल कर दिया गया और 9 जुलाई को स्क्वाड्रन कमांडर कैप्टन एल जी बेलौसोव द्वारा I-153 पर इसका परीक्षण किया गया। नई लेन से उतरकर वह युद्ध में चला गया। दुश्मन, अभी तक यह नहीं समझ पाया कि विमान ने कहाँ से उड़ान भरी, मुख्य हवाई क्षेत्र में आग लगा दी। लेकिन आवारा प्रक्षेप्य भी आपातकालीन लेन में उड़ गया, उन्होंने इसे समय पर नोटिस नहीं किया और फ़नल को नहीं भरा। उतरते समय, L. G. बेलौसोवा का "सीगल" फिसल गया और दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलट बाल-बाल बच गया।

दुश्मन ने प्रति दिन दो, तीन, चार हजार खदानें और गोले खर्च किए और बाद में छह हजार तक पहुंच गए। हैंको गनर इस तरह की विलासिता को बर्दाश्त नहीं कर सकते थे। आधार के रक्षकों के पास गोला-बारूद के साथ कठिन समय था, और रक्षकों की स्थिति ने उन्हें भविष्य के बारे में सोचने पर मजबूर कर दिया। उन्होंने हमले का प्रतिकार करने के लिए कोई गोला-बारूद नहीं छोड़ा, लेकिन वे गोली का जवाब गोली से नहीं दे सके। उन्होंने प्रत्येक शूटिंग को सटीक, विवेकपूर्ण तरीके से करने की कोशिश की। एक सौ, दो, अधिक से अधिक - तीन सौ गोले और खदानें - यही हमारा दैनिक मानदंड है।

युद्ध के पहले दिनों से, गोला-बारूद की खपत को ध्यान में रखा जाना था, और मुख्यालय ने इस महत्वपूर्ण मामले का सख्ती से पालन किया। अगर उन्हें तेलिन से कुछ मिला, तो मुख्य रूप से विमान-रोधी और तटीय बैटरी के लिए। राइफल ब्रिगेड और बाकी इकाइयों को कुछ नहीं मिला। मुझे बचाना था।

बेड़े के मुख्यालय से मिली नवीनतम खुफिया जानकारी के अनुसार, 163वां जर्मन डिवीजन हैंको क्षेत्र में केंद्रित है। बेस कमांडर ने ब्रिगेड कमांडर से पूछा कि पूरे डिवीजन के हमले को सफलतापूर्वक विफल करने के लिए क्या किया गया था। N. P. सिमोन्याक ने बताया: ब्रिगेड की दो राइफल रेजिमेंट तीन किलोमीटर गहरे तक एक रक्षा क्षेत्र पर कब्जा कर लेती हैं। 94वीं और 95वीं इंजीनियरिंग और निर्माण बटालियनों को ब्रिगेड में स्थानांतरित कर दिया गया और 219वीं इंजीनियर बटालियन को राइफल रेजिमेंट में बदल दिया गया। यह रेजिमेंट, सीमा टुकड़ी और 297 वीं अलग टैंक बटालियन के साथ मिलकर ब्रिगेड के रिजर्व का गठन करती है।

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इबेरियन प्रायद्वीप में युद्ध (197-133 ई.पू.) 197 ई.पू. इ। विजित इबेरियन भूमि पर, रोमनों ने दो प्रांत बनाए: स्पेन के पास (जो कि इटली के करीब स्थित है) और सुदूर स्पेन। उन्होंने क्रमशः उत्तरपूर्वी और दक्षिणपूर्वी क्षेत्रों पर कब्जा कर लिया।

लेखक

एपिनेन प्रायद्वीप पर ट्रोजन कई मिथक ट्रोजन को इटली से जोड़ते हैं। उन्होंने ट्रोजन युद्ध के तुरंत बाद शहरों की स्थापना की: अल्बा लोंगा लाज़ियो में एक प्राचीन शहर है, जिसकी स्थापना लगभग 1152 ईसा पूर्व हुई थी। ई।, लैविनियम के 30 साल बाद, एनीस का बेटा, एस्केनियस, जिसने बाद में स्वीकार कर लिया

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एपिनेन प्रायद्वीप पर इट्रस्केन्स ऐतिहासिक विज्ञान में स्वीकार किए गए इस लोगों का नाम रोमन लेखकों से लिया गया है। लैटिन लेखकों ने इन लोगों को "एट्रस्केन्स" या "टस्क" कहा, साथ ही साथ लिडियन, ग्रीक लेखकों ने उन्हें "टायरेन्स" या "टायरसेन" कहा, लेकिन एट्रसकेन्स स्वयं

फिनलैंड, हैंको

1940 में स्थापित हैंको के नौसैनिक अड्डे ने फिनलैंड की खाड़ी के प्रवेश द्वार को नियंत्रित करते हुए एक लाभप्रद स्थिति पर कब्जा कर लिया। हेंको प्रायद्वीप पर स्थापित भारी तटीय बैटरियां, साथ ही खाड़ी के विपरीत तट पर खिउमा (दागो) द्वीप और ओसमुसर के छोटे चट्टानी द्वीप पर, एक खदान के साथ और जहाजों और विमानों के सहयोग से, ब्लॉक कर सकते हैं। सभी जहाजों और परिवहन के लिए फिनलैंड की खाड़ी में प्रवेश। आधार को जहाजों का आधार प्रदान करना था।

नौसैनिक अड्डे में शामिल हैं:

8 वीं अलग राइफल ब्रिगेड। कमांडर - कर्नल सिमोन्याक एन.पी.। जिसमें तीन-बटालियन रचना की दो रेजिमेंट शामिल थीं, 335 वीं राइफल (कमांडर - मेजर निकानोरोव एन.एस.), 270 वीं राइफल (कमांडर - मेजर सोकोलोव एन.डी.), 343- पहली आर्टिलरी रेजिमेंट (कमांडर - मेजर मोरोज़ोव I.O.) और दो मशीन गन कंपनियां, एक विमान भेदी तोपखाना बटालियन, साथ ही सहायक इकाइयाँ। आर्टिलरी रेजिमेंट में नौ बैटरियां थीं, जो तीन डिवीजनों में एकजुट थीं: पहली - 76-एमएम गन, दूसरी - 122-एमएम हॉवित्जर, तीसरी 152-एमएम हॉवित्जर गन। सभी तीन रेजिमेंटों ने सोवियत-फिनिश युद्ध में भाग लिया, करेलियन इस्तमुस पर लड़ाई में और पहले 24 वीं समारा-उल्यानोव्स्क आयरन डिवीजन का हिस्सा थे - लाल सेना के सबसे पुराने डिवीजनों में से एक। 287 वीं अलग टैंक बटालियन (कमांडर - कैप्टन ज़्यकोव के.ए.), जिसमें 25 टी -26 टैंक (एक और दो-टॉवर) और टी -37 थे, ब्रिगेड कमांड के अधीन भी थे।

राइफल ब्रिगेड की कमान ने बेस की रक्षा को मजबूत किया। 190 बंकर बनाए गए, जो 45 मिमी की बंदूकों और भारी मशीनगनों से लैस थे। प्रत्येक बंकर की चौकी में तीन से पांच लोग शामिल थे और उनके पास भोजन, पानी और गोला-बारूद की बड़ी आपूर्ति थी। सामान्य तौर पर, रक्षा के आधे साल के आधार पर, सभी प्रकार की आपूर्ति के स्टॉक बेस के गोदामों में केंद्रित थे।

51 वीं, 93 वीं, 94 वीं और 145 वीं अलग निर्माण बटालियन, 124 वीं इंजीनियर बटालियन, 42 वीं और 219 वीं अलग इंजीनियर बटालियन, 8 वीं और 21 वीं रेलवे बटालियन, 296 वीं और 101 वीं द्वारा पिलबॉक्स, आश्रयों और अन्य रक्षात्मक संरचनाओं का निर्माण किया गया था। अलग निर्माण कंपनियां। ये इकाइयाँ लेनिनग्राद मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट या ग्लेव्वोनस्ट्रॉय की कमान के अधीन थीं, और युद्ध के प्रकोप के साथ उन्हें बेस की कमान सौंपी गई थी। इनमें से 219वीं राइफल रेजिमेंट का गठन किया गया, जो 8वीं राइफल ब्रिगेड का हिस्सा बनी।

वायु रक्षा क्षेत्र (तीन एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी डिवीजन) - 12 बैटरी (जिनमें से चार द्वीपों पर स्थित थीं), दो एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन-गन कंपनियां और दो एंटी-एयरक्राफ्ट सर्चलाइट कंपनियां। और आधार को 13 वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट (30 - I-16, 30 - I-153) और छह एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी द्वारा संरक्षित किया गया था। जल क्षेत्र की सुरक्षा - 9 नावें MO-4 और सीमावर्ती नावों का एक प्रभाग। बेस की मुख्य स्ट्राइक फोर्स तटीय बैटरी थी - 9 वीं रेलवे (305-एमएम कैलिबर की 3 बंदूकें, कमांडर - कैप्टन ट्यूडर एल.एम.), 17 वीं रेलवे (180-एमएम कैलिबर की 4 बंदूकें, कमांडर - सीनियर लेफ्टिनेंट ज़ीलिन पी.एम.), तीन तीन -गन 130-एमएम, एक तीन-गन 100-एमएम बैटरी और 24 45-एमएम गन। युद्ध से कुछ समय पहले बेस के कमांडर को तटीय सेवा काबानोव एस.आई. का लेफ्टिनेंट जनरल नियुक्त किया गया था, रक्षा अवधि के दौरान बेस के सैन्य कमिश्नर डिवीजनल कमिश्नर रस्किन ए.एल.

भूमि सीमा प्रायद्वीप के उत्तरी सिरे के साथ-साथ चलती थी और 4 किमी तक फैली हुई थी। मेजर ए डी गुबिन की कमान के तहत 99 वीं सीमा टुकड़ी द्वारा सीमा की रक्षा की गई थी। टुकड़ी लापोह्या गांव के पास स्थित थी। युद्ध की शुरुआत से पहले, सीमा रक्षक आधार की कमान के अधीन नहीं थे। 22 जून को, सीमा से टुकड़ी को हटा दिया गया, बेस के रिजर्व कमांडर की एक अलग बटालियन में घटा दिया गया।

हिटलर की कमान ने "जितनी जल्दी हो सके हेंको के प्रायद्वीप पर कब्जा करने" का कार्य निर्धारित किया। इसे हल करने के लिए, 13 जून, 1941 को हड़ताल समूह "हेंको" का गठन किया गया। इसमें शामिल हैं: 17 वीं इन्फैंट्री डिवीजन (कमांडर - कर्नल ए। सेलमैन, डिवीजन के हिस्से के रूप में, 13 वीं, 34 वीं और 55 वीं की तीन रेजिमेंट), चौथी तटीय रक्षा ब्रिगेड, स्वीडिश स्वयंसेवकों की दो बटालियन, सीमा, सैपर और स्कूटर मुंह, 21 तटीय और 31 फील्ड बैटरी (268 बंदूकें जिनमें विमान-रोधी और टैंक-रोधी शामिल हैं)। 25 जून, 1941 को समूह का आकार। 18066 लोग, और 5 जुलाई तक - 22285 लोग।

दुश्मन ने 26 जून को प्रायद्वीप के रक्षकों के खिलाफ शत्रुता शुरू कर दी। इस दिन, उनके तोपखाने ने शहर पर अपनी आग लगा दी, और लैंडिंग बल ने होर्सन द्वीप पर उतरने की कोशिश की, लेकिन उसे खदेड़ दिया गया। प्रायद्वीप की रक्षा में लैंडिंग ऑपरेशन मौलिक महत्व के थे। पहले से ही रक्षा के पहले दिनों में, बेस कमांड पास के द्वीपों पर कब्जा करने के महत्व के बारे में आश्वस्त हो गया, जिसका उपयोग दुश्मन प्रायद्वीप के क्षेत्र में गोलाबारी करने और अपने लैंडिंग बलों को तैयार करने के लिए कर सकता है। लैंडिंग ऑपरेशन के लिए, कैप्टन ग्रैनिन बी.एम. की कमान के तहत आधार इकाइयों से स्वयंसेवकों की एक टुकड़ी बनाई गई थी। तटीय बैटरी और उड्डयन के समर्थन से, 7 जुलाई से 19 अक्टूबर तक 13 लैंडिंग की गईं, जिसमें 19 द्वीपों पर कब्जा कर लिया गया।

सीमा रक्षक लैंडिंग समूहों का हिस्सा थे और उन्होंने लैंडिंग और बाद में कब्जे वाले क्षेत्र की सफाई में भाग लिया।

12 जुलाई, 1941 11 सीमा प्रहरियों के परिचालन समूह ने दुश्मन की तलाश की, जो नाविकों की एक टुकड़ी द्वारा एक दिन पहले कब्जे वाले फोर्सन द्वीप के आश्रयों में बस गए थे।

15 जुलाई को, सीनियर लेफ्टिनेंट कुरीलोव की कमान के तहत लैंडिंग ग्रुप ने दुश्मन के अवलोकन पोस्ट को नष्ट करने के कार्य के साथ, रेंस्चर द्वीप की युद्ध टोह ली। दुश्मन की तोपखाने की तीव्र गोलाबारी के बावजूद, कार्य सफलतापूर्वक पूरा हुआ और समूह बिना किसी नुकसान के वापस लौट आया।

16 जुलाई को, दो नावों के समर्थन के साथ, लेफ्टिनेंट शापकिन और जूनियर राजनीतिक अधिकारी रोगोवेट्स की कमान के तहत 45 लोगों वाले सीमा रक्षकों के एक लैंडिंग समूह ने मोर्गनलैंग द्वीप पर फिनिश गैरीसन पर छापा मारा। नतीजतन, द्वीप पर कब्जा कर लिया गया था, और गैरीसन को नष्ट कर दिया गया था और आंशिक रूप से कब्जा कर लिया गया था।

20 जुलाई को, 30 लोगों के एक लैंडिंग समूह ने माल्टशेर द्वीप का युद्ध टोही किया। सीमा प्रहरियों ने अवलोकन पोस्ट को नष्ट कर दिया, गार्ड गैरीसन को हरा दिया और बिना नुकसान के आधार पर लौट आए।

26 जुलाई को किए गए बेंगश्टर द्वीप पर लाइटहाउस पर कब्जा करने के ऑपरेशन को कम सफल माना जा सकता है। सीनियर लेफ्टिनेंट कुरीलोव पी.वी. की कमान में 31 लोगों के सीमा रक्षकों का एक समूह। और वरिष्ठ राजनीतिक अधिकारी रुम्यंतसेव ए.आई. द्वीप पर कब्जा करने, गैरीसन को नष्ट करने और प्रकाशस्तंभ को उड़ाने के उद्देश्य से उतारा गया था, जो दुश्मन फिनलैंड की खाड़ी के मेले में हमारे जहाजों की निगरानी करता था।

11 अगस्त को, लेफ्टिनेंट लुकिन और राजनीतिक अधिकारी इवानोव की कमान के तहत 5 वीं फ्रंटियर पोस्ट के टोही समूह ने तीन उभयचर टैंकों के समर्थन के साथ, इटरहोम, आशेर, फोफेंगन, फुरुशेर के दुश्मन द्वीपों का सफलतापूर्वक मुकाबला टोही और समाशोधन किया। , ग्रेनशर, ब्योर्नहोम रात के दौरान। भारी तोपखाने की आग के तहत द्वीपों के एक महत्वपूर्ण हिस्से का खनन करने के बाद, समूह एक टैंक खो जाने के बाद सुरक्षित रूप से आधार पर लौट आया।

सितंबर-अक्टूबर 1941। मेजर ग्रिडनेव के नेतृत्व में, टोही और खोज समूह तीन बार बनाए गए थे, जो भूमि रक्षा क्षेत्र की भाषा और टोही पर कब्जा करने के लिए दुश्मन के इलाके में काम करते थे।

अक्टूबर 1941 के अंत में घिरे प्रायद्वीप को आपूर्ति करने में असमर्थता के कारण, और फ्रीज-अप के दृष्टिकोण के साथ, हेंको गैरीसन को खाली करने का निर्णय लिया गया। बाल्टिक फ्लीट के 88 जहाजों ने गैरीसन की निकासी में भाग लिया, उनमें से 25 की संक्रमण के दौरान मृत्यु हो गई। कुल 27,809 लोगों को लोड किया गया था, जिनमें से 22,822 लोगों को क्रोनस्टाट, ओरानियनबाउम और लेनिनग्राद पहुंचाया गया था। इसके अलावा, 18 टैंक, 1500 टन भोजन और 1265 टन गोला-बारूद निकाला गया।

मेजर जनरल सिमोन्याक एन.पी. की कमान के तहत 8 वीं अलग राइफल ब्रिगेड को 136 वीं राइफल डिवीजन में पुनर्गठित किया गया, जिसने लेनिनग्राद की रक्षा में भाग लिया। 99 वीं सीमा टुकड़ी लेनिनग्राद फ्रंट के रियर गार्ड सैनिकों का हिस्सा बन गई।

अंत में, मैं एक छोटा गेय विषयांतर करना चाहूंगा। प्रायद्वीप की रक्षा के दौरान, आधार के राजनीतिक विभाग ने समाचार पत्र "रेड गंगट" प्रकाशित किया, साथ ही पत्रक नियमित रूप से प्रकाशित किए गए, दोनों सोवियत सैनिकों के लिए और दुश्मन सैनिकों के बीच प्रचार के लिए। फ़िनिश और स्वीडिश में लगभग 30 पत्रक जारी किए गए थे। प्रायद्वीप की रक्षा के सबसे कठिन दौर में, के.जी. मानेरहाइम ने व्यक्तिगत रूप से माननीय कैद की पेशकश के साथ खानकोवियों से संपर्क किया। अपील एक अल्टीमेटम के साथ समाप्त हुई, जिसमें विचार के लिए दो दिन का समय दिया गया। इस अवधि के दौरान, आधार के राजनीतिक विभाग की मंजूरी के साथ, तुर्की सुल्तान को कोसाक्स के पत्र की भावना में "बैरन मैननेरहेम का जवाब" संकलित किया गया था। पत्रक के लेखक प्रोरोकोव बी.आई. और डुडिन एम.ए. पत्रक अखबार के अगले अंक के साथ वितरित किया गया। अपने अप्रत्याशित दुस्साहस के साथ, उसने मैननेरहाइम की अपील से सेनानियों का ध्यान हटा दिया और प्रति-प्रचार के लिए एक अच्छा विकल्प बन गया। पाठ में अपवित्रता के बावजूद। इस दस्तावेज़ का पाठ नीचे दिया गया है, कागज की गुणवत्ता और मुद्रित फ़ॉन्ट को देखते हुए, इसकी प्रामाणिकता संदेह में नहीं है।

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