دریاسالار. درجات در نیروی دریایی روسیه به ترتیب: از ملوان تا دریاسالار

معلم، قبل از نامت بگذار با فروتنی زانو بزنم...

صدمین سالگرد تولد نایب دریادار مهندس پروفسور م. تقدیم به کراستلوا

- به من بگو، پیوتر دنیسوویچ، چه زمانی احساس آرامش می کنی - روی سطح یا زیر آب؟ - از زونین پرسید. مثل همیشه پترو کمی فکر کرد و بعد جواب داد:

- زمانی که سرمکانیک در پست مرکزی است.

A.I. زونین، 09.08-10.09.1942، چهارمین عملیات رزمی زیردریایی "L-3"*

مدرسه برای روند آموزشی، کار تحقیقاتی و زندگی دانشجویی خیلی کار کرده است... اگر در جوانی مجبور بودم مدرسه ای را انتخاب کنم، حتما به مدرسه شما می رفتم. رئیس VVMIOLU به نام. F.E. دریاسالار عقب دزرژینسکی A.T. کوچروف، 30 اوت 1968،

کتاب مهمان SVVMIU

در زندگی دانشکده مهندسی عالی نیروی دریایی سواستوپل (SVVMIU) و اکنون دانشگاه ملی انرژی هسته ای و صنعت سواستوپل (SNUYaEP)، سال 2011 قابل توجه و دوچندان است. در 15 دسامبر، از روزی که شروع به شکل گیری کرد، 60 ساله شد و به این ترتیب، حق وجود و توسعه را دریافت کرد، و در 19 سپتامبر، صدمین سالگرد تولد میخائیل آندرونیکوویچ کراستلف، نامزد انتخابات ریاست جمهوری را جشن گرفت. علوم فنی، استاد، معاون دریاسالار - مهندس - زیردریایی معروف در دوران فنلاند (1939-1940) و جنگ بزرگ میهنی (1941-1945)، دانشمند، خالق و رئیس شناخته شده در 1956-1971. VVMIU ناوبری زیر آب** که بعدها SVVMIU نام گرفت، بنیانگذار سیستم مدرن آموزش افسران-مهندس برای ناوگان زیردریایی هسته ای.

میخائیل آندرونیکوویچ کراستلف. این نام امروزه ذهن و قلب نه تنها همرزمان و همرزمان نظامی او، دوستان و زیردستانش، دانش آموزان نیروی دریایی و فارغ التحصیلان مدرسه را به هیجان می آورد. این به طور گسترده ای در تمام ناوگان ها و ناوگان های اتحاد جماهیر شوروی سابق و روسیه امروزی و در سرزمین مادری آن - در شهر کامیشین، منطقه ولگوگراد، در خود ولگوگراد و در منطقه شناخته شده است. معلوم است که هزاران هزار نفر از کسانی که او را دوست دارند در کجا زندگی و کار می کنند، که افتخار می کنند که با او در یک زیردریایی و در یک تیپ جنگیده اند و با او و تحت رهبری او درس خوانده اند. ما، فارغ التحصیلان SVVMIU در تمام سال ها، خوشحالیم زیرا در سیستم آموزش افسران-مهندس ناوگان زیردریایی هسته ای که توسط او تأسیس شده است، مطالعه کردیم، وجود دارد و تا به امروز به توسعه خود ادامه می دهد. فعالیت‌های افسانه‌ای او به نام ناوگان و برای ناوگانی که جان و دل به آن داد، برای ما نمونه ای از خدمت فداکارانه به میهن است. می توان آن را به دو مرحله تقسیم کرد: فعالیت در سال های جنگ و فعالیت در دوران پس از جنگ.

میخائیل آندرونیکوویچ در طول سال های جنگ و نه تنها در بین زیردریایی های خود و خدمه زیردریایی های "L-3" و "K-52" مشهور شد و به یک افسانه تبدیل شد، جایی که او نه تنها از احترام زیادی برخوردار بود، بلکه از عشق نیز برخوردار بود. دانش عمیق و گسترده، تجربه گسترده، استعداد به عنوان یک سازمان دهنده و رهبر، معلم و مربی به او این امکان را داد که نه تنها اطمینان حاصل کند که زیردریایی هایی که در آنها خدمت می کرد و می جنگید، تمام ماموریت های رزمی تعیین شده را انجام می دادند، بلکه مکرراً خدمه را از مرگ قریب الوقوع نجات می داد. همه اینها باعث شد که او در نیروی دریایی و محافل دریایی اقتدار بی حد و حصری داشته باشد. من از حرفه ای بودن و سازماندهی مهندس مکانیک M.A بسیار قدردانی می کنم. کراستلف، نقش او در زیردریایی در خاطراتش توسط فرماندهان زیردریایی های L-3 P.D. گریشچنکو و "K-52" قهرمان اتحاد جماهیر شوروی I.V. تراوکین. نقاش معروف دریایی A.I از او صمیمانه و گرم صحبت می کند. زونین، که در چهارمین کمپین جنگی L-3 شرکت کرد و در کتاب خود که در بالا ذکر شد، حالات و شخصیت های خدمه را به وضوح توصیف کرد. درباره M.A. فرمانده ناوگان پرچم سرخ بالتیک در طول جنگ بزرگ میهنی، دریاسالار V.F. نیز در خاطرات خود از کراستلف به خوبی صحبت می کند. ادای احترام. نویسندگان دیگر درباره میخائیل آندرونیکوویچ مطالب زیادی نوشته اند.

تقریباً هیچ شاهد عینی و شرکت کننده ای در آن حوادث سال های جنگ زنده نمانده است. اما با ترک ما ، صدای آنها هنوز شنیده می شود - آنها در نامه های شخصی خطاب به یکدیگر هستند. نوشته شده در سال هایی که جنگ به پایان رسیده بود، زمانی که روابط به عنوان روابط فرعی ساخته نمی شد، آنها، این صداها، خویشاوندی روح این افراد، صمیمیت روابط، انسانیت و حقیقت عینی را برای ما آشکار می کنند.

و در زندگی آرام خود م.الف. کراستلف همچنان حامل آن ویژگی هایی بود که به او اجازه می داد در طول جنگ غیرممکن ها را انجام دهد. او بی نهایت شجاع بود، به توانایی های خود اطمینان داشت، اهمیت تصمیماتی را که می گرفت درک می کرد و می دانست که چگونه باید در قبال آنها مسئولیت پذیر باشد. او از دسیسه های زیرزمینی و مبارزات پشت صحنه به دور بود، او الگوی صداقت بود و نمونه ای از فداکاری خارق العاده را به هدف مورد علاقه خود - ناوگان زیردریایی نشان داد. این به لطف انرژی جوشان معاون دریاسالار-مهندس M.A بود. کراستلف، موقعیت زندگی فعال خود، تجربه به عنوان یک سرباز خط مقدم، معلم و دانشمند، وی سواستوپل VVMIU را در شهر قهرمان سواستوپل و بر اساس آن ایجاد کرد - قدرتمندترین سیستم در جهان برای آموزش افسران-مهندس برای هسته ای. ناوگان زیردریایی این مؤسسه آموزش عالی در طول مدت استثنایی کوتاه خود (فقط 40 سال) حدود 11 هزار متخصص هسته ای فارغ التحصیل شده است. اتهامات او امروز با عزت ادامه می دهد و از مرزهای اقیانوسی و دریایی روسیه محافظت می کند.

در طول دوره ظهور و شکوفایی ناوگان زیردریایی هسته ای اتحاد جماهیر شوروی، بیش از 80 درصد از مهندسان مکانیک آن فارغ التحصیل SVVMIU بودند. این آنها بودند که بدون توجه به زمان و مشکلات، با کار، دانش و مهارت خود، آمادگی فنی و ناوبری بدون دردسر زیردریایی ها، اکتشاف گستره وسیع اقیانوس جهانی و قطب شمال را تضمین کردند. بسیاری از آنها در سراسر کشور شناخته شده هستند، از جمله قهرمانان - قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی و قهرمانان روسیه. به هزاران نفر از آنها جوایز و مدال های اتحاد جماهیر شوروی و روسیه اهدا شد. در میان آنها بسیاری هستند که با نشان دادن شجاعت و قهرمانی و نشان دادن بالاترین حرفه ای بودن ، وظیفه نظامی خود را تا انتها انجام دادند. اینها افسران مهندسین زیردریایی های هسته ای (NPS) "K-3"، "K-8"، "K-19"، "K-429"، "Komsomolets"، "Kursk" و دیگران هستند. نام آنها برای همیشه در تاریخ باشکوه شکل گیری و توسعه ناوگان زیردریایی هسته ای اتحاد جماهیر شوروی و اکنون فدراسیون روسیه ثبت شده است.

در همه اینها نقش و شایستگی معاون دریادار پروفسور م.الف بسیار ارزشمند و بزرگ است. کراستلوا بنابراین، در زمان صلح، او خود را با شکوهی محو نشد و تبدیل به یک افسانه هم در بین دانش آموزان مدرسه و هم در بین معلمان و مربیان آنها شد. امروز ما با تمام حق می گوییم: میخائیل آندرونیکوویچ یک افسر و یک شهروند است که در زندگی خود دو شاهکار را انجام داده است - نظامی و غیرنظامی! سرنوشت پیچیده و گاه غم انگیز م.ا. کراستلوا نمی تواند کسی را که به ناوگان، علم و عدالت اهمیت می دهد بی تفاوت بگذارد. بنابراین، داستان ما داستانی است در مورد میخائیل آندرونیکوویچ، در مورد زندگی و کار او، سوء استفاده های او. عدالت تاریخی باید حاکم شود.

M.A. کراستلف رویای خلبان شدن را داشت ، اما مجبور نبود نه تنها خلبان شود بلکه در تخصص خود نیز کار کند. در ژوئن 1934، او برای ورود به VVMIU به نام فرستاده شد. F.E. دزرژینسکی که در سال 1939 با عنوان تکنسین نظامی درجه 1 از آن فارغ التحصیل شد. پس از فارغ التحصیلی از کالج، میخائیل آندرونیکوویچ به عنوان فرمانده یگان رزمی الکترومکانیکی (BC-5) زیردریایی M-75 به بالتیک منصوب شد، که تا می 1940 در آن کشتی گرفت و در جنگ با فنلاند شرکت کرد. در ماه مه 1940 ، او به فرماندهی زیردریایی کلاهک-5 "L-3" منصوب شد که توسط زیردریایی معروف اکنون فرماندهی می شد و رسماً Hero P.D. گریشچنکو در اینجا او یک شرکت فعال در جنگ بزرگ میهنی شد.

در کشتی، استعداد مهندس مکانیک M.A با کمال خاصی آشکار شد. کراستلوا وی به سرپرستی واحد رزمی الکترومکانیکی زیردریایی کمک زیادی به انجام موفقیت آمیز وظایف محول شده به آن برای از بین بردن کشتی های دشمن و انجام عملیات در خطوط دریایی بالتیک کرد.

از اولین روزهای تصدی سمت فرماندهی سرجنگی-5 M.A.

کراستلف به طور سیستماتیک کلاس‌هایی را با مکانیک‌ها، برق‌کارها و اپراتورها برگزار کرد و آنها را برای اقدام در شرایط اضطراری آماده کرد. در نتیجه، او موفق شد تا زمانی که به دریا رفت، هسته ای از صنعتگران همه جانبه - متخصصان زیردریایی رزمی قابل اعتماد - را آماده کند. از 22 ژوئن 1941 تا 2 ژانویه 1944 ، میخائیل آندرونیکوویچ در هر پنج مبارزات جنگی زیردریایی "L-3" شرکت کرد. این زیردریایی در این مدت 18 فروند کشتی و شناور دشمن از 29 فروند غرق شده توسط خود در تمام سال های جنگ را غرق کرد.

ویژگی بارز M.A. کراستلف این بود که در هر شرایط اضطراری جلوتر بود، اولین کسی بود که برای ترمیم آسیب می رفت. حتی یک کمپین نظامی وجود نداشت که در آن میخائیل آندرونیکوویچ حرفه ای، تدبیر و شجاعت نشان نداد. در 28 ژوئن 1941، در اولین عملیات نظامی به همراه داوطلبان، سرکارگر گروه رانندگان A.D. موچالین و بیلج یو.آی. Obryvchenko، در خطرناک ترین شرایط برای زندگی، قرار گرفتن در مخزن عقب بالاست اصلی، آسیب جدی به سکان های افقی را تعمیر کرد. در اینجا باید به بالاترین حیا م.ا اشاره کرد. کراستلوا او به ندرت این شاهکار را که در شرایط خطر مستقیم برای زندگی انجام شده بود به یاد می آورد.

در دومین عملیات رزمی ال-3، زمانی که فرمانده به دلیل اقدامات اشتباه خود، زیردریایی را به گل نشست و نتوانست آن را خارج کند، M.A کنترل کشتی را به دست گرفت. کراستلف و دوباره آن را شناور کرد.

میخائیل آندرونیکوویچ در زندگی نامه خود در سال 1949، با یادآوری جنگ، خاطرنشان کرد که سخت ترین کارزارهای نظامی، کارزار دوم در سال 1942 بود، زمانی که L-3 توسط یک کشتی دشمن مورد اصابت قرار گرفت. در نتیجه پریسکوپ ها خم شدند، پایه پریسکوپ تخریب شد و پل ناوبری تخریب شد. پریسکوپ ها به مهاجمان مین-repov تبدیل شده اند. مکانیک ارشد خلاقیت و تدبیر خود را نشان داد و پریسکوپ را به یک ظرف کوچک تبدیل کرد. پرسنل BC-5 موفق شدند پریسکوپ ها را به سمت عقب خم کنند و فقط به لطف این ، "L-3" با خیال راحت از میدان های مین خلیج فنلاند عبور کرد و به کرونشتات بازگشت. با یادآوری این حادثه، پ.د. گریشچنکو می نویسد: «اصل کراستلف در شنا با شناوری منفی خود را توجیه کرده است. ما از مرگ حتمی نجات یافتیم. اگر کراستلف دو تن آب اضافی نگرفته بود، «ال-3» پس از حمله به این راحتی به عمق نمی‌رفت و برج محاصره به همراه فرمانده به طور کامل در دریا منفجر می‌شد.

یکی دیگر از ویژگی های متمایز M.A. کراستلف این بود که با هر مشکلی خلاقانه برخورد می کرد. بهترین ویژگی این ویژگی، خاطرات فرمانده "L-3" است: "اکنون دیدیم که کراستلف چقدر درست می گفت، که مدت ها قبل از جنگ و بدون هیچ دستورالعملی، استهلاک مستقل و خانگی را آغاز کرد. مهمترین ابزار و برخی لامپ ها. گاهی اوقات جعبه ابزار و محفظه لامپ ها را دوست نداشتم که به نوارهای لاستیکی آویزان شده و به طرز عجیبی تاب بخورند. اما آنها از بمباران جان سالم به در بردند! آنجا بود که از زحمات مهندس بی قرارمان قدردانی کردم. حیف که او وقت نداشت قبل از رفتن به دریا کار را تمام کند.» و این تنها نمونه نیست.

فعالیت خلاقانه میخائیل آندرونیکوویچ به مقیاس کشتی محدود نشد. در تابستان 1943، به دلیل مرگ تعدادی قایق در منطقه حصار شبکه Porkkala-Udd-Tallinn، M.A. کراستلف به همراه مهندس A.A. کاشین شروع به کار بر روی ایجاد یک برش شبکه مکانیکی برای زیردریایی ها کرد. در آگوست 1943 ساخت آن به پایان رسید. در همان زمان، مهندس کاپیتان رتبه 3 A.P نیز کار ایجاد شبکه را به پایان رساند. بارسوکوف با تصمیم کمیسر خلق نیروی دریایی، کمیسیونی ایجاد شد که وظیفه آن ساخت و آزمایش ماشین های اختراع شده بود. برای این منظور کمیسیون در سپتامبر 1943 لنینگراد را به مقصد ولادی وستوک ترک کرد و تا ژانویه 1944 در آنجا کار کرد. متأسفانه، هنوز نمی توان مشخص کرد که نتیجه کار این کمیسیون چیست، اما در اینجا مهم است که بر ماهیت خلاقانه فعالیت های میخائیل آندرونیکوویچ تأکید شود. این را نیز فرمانده وی P.D. گریشچنکو: "اما کسی که همیشه موفق شده ام از قرارهای جدید محافظت کنم، میخائیل آندرونیکوویچ کراستلف است. یک مهندس با استعداد، یک فرمانده رزمی عالی، او برای من غیرقابل جایگزین به نظر می رسید. ... فردی که مانند کراستلف می داند چگونه خلاقانه کار کند، نمونه ای برای افسران زیردریایی بود.»

با ورود از ولادی وستوک، M.A. کراستلف فرماندهی زیردریایی سرجنگی-5 "K-52" را برعهده می گیرد که تا ژوئیه 1945 در آن شناور بود. او سه حمله نظامی بر روی آن انجام داد؛ در این مدت، این زیردریایی 8 کشتی جنگی و شناور دشمن را غرق کرد. و در این زیردریایی بهترین ویژگی ها و توانایی او در به عهده گرفتن مسئولیت کنترل کشتی در شرایط بحرانی دوباره خود را نشان داد. از میان کمپین های نظامی K-52 ، میخائیل آندرونیکوویچ اولین مورد را سخت ترین آنها دانست - در نوامبر 1944 ، زمانی که کاپیتان درجه دوم شولاکوف E.G. ، که فرماندهی زیردریایی را بر اثر مجروح شدن I.V. تراوکین، هنگام اجرای مانور "غواصی فوری" بی نظم بود. در اثر انهدام مخزن سوخت شماره 3، گروه باتری شماره 2 و آسیب به استحکام بدنه فشار، جان کشتی به خطر افتاد. M.A. کراستلف کنترل را به دست گرفت و کشتی را در عمق 100 متری روی زمین قرار داد. این امر باعث شد تا از بمباران دشمن جلوگیری شود، زمان به دست آورید، چگالی باتری (50٪ آن از بین رفته بود!) حفظ شود و برای بقای جنگنده بجنگید. زیردریایی

از بین تمام خصوصیات مثبت یک دریاسالار، مهمترین آنها عشق به یادگیری و عشق به تدریس و آموزش است. این سومین و مهمترین ویژگی متمایز M.A. کراستلوا در گواهی فارغ التحصیلی وی آمده است: «در مدت اقامتم در مدرسه، تمایل خاصی به یادگیری پیدا کردم. در ژانویه 1942، P.D. گریشچنکو در گواهینامه M.A. کراستلوا نوشت: «روی خودش و با کارکنان خیلی کار می کند. اجتماعی .... دوست دارد به مردم بیاموزد.» میخائیل آندرونیکوویچ همیشه، در هر شرایطی و در هر موقعیتی، خود را مطالعه می کرد و به زیردستان خود آموزش می داد. دانش و تجربه انباشته M.A کراستلف سخاوتمندانه به مردم داد. عشق و علاقه او به آنها همیشه از طریق "او دوست دارد به مردم بیاموزد" نشان داده شد. او به زیردستان، همکاران خدمتی و پس از خروج از ذخیره، به همکاران کاری خود و هر چقدر هم که عجیب و دشوار به نظر برسد، به فرماندهان و مافوق خود آموزش می داد. او در همه جا و همیشه تدریس می کرد - چه در دوران سخت جنگ، و چه در سال های ساخت و ساز صلح آمیز، و در شرایط فعالیت های روزمره، و در شرایط انجام مأموریت های رزمی، و در شرایط انجام تعمیرات برنامه ریزی شده یا اضطراری. .

این اصل M.A. کراستلف به شدت فعالیت های خود را بر روی M-75 و L-3 و K-52 و در تمام سال های بعدی فعالیت های خود به نفع و به نام نیروی دریایی کشور انجام داد.

ذکر این نکته ضروری است که م.ا. کراستلف همیشه به توسعه عملی مهارت های عملی پایدار، دقت و اقدامات بدون خطا اهمیت زیادی می داد. او در کتابی که هنوز منتشر نشده است، «جنگ دوم»، دستورالعمل‌هایی را که به افسران ارشد کلاهک-5 در طول اولین مبارزات جنگی در ژوئن 1941 داده شده است، شرح می‌دهد: «برای اینکه همه بخش‌های ما بی‌عیب و نقص کار کنند. در مورد آسیب جزئی برای ادامه انجام وظایف خود با پارامترهای کاهش یافته، شما و زیردستان خود باید دانش بسیار خوبی از تجهیزات داشته باشید و آن را در شرایط بی عیب و نقص نگه دارید. با توانایی استفاده از تجهیزات در تاریکی جزئی یا کامل در محفظه متمایز شود. مورد دوم به ویژه در هنگام شیرجه فوری، مانور دادن در عمق و در هنگام صعود اضطراری مهم است. کارکنان خود را با صبر و حوصله آموزش دهید، سوالات خود را به شدت و منصفانه بپرسید. اگر کاری دشوار است، با نمایش شخصی آموزش دهید، مقدمه آموزش را با عبارت «آنطور که من انجام می‌دهم را انجام دهید»، نشان دهید و تکرار کنید تا زمانی که به موفقیت، اقدامات مطمئن و بدون خطا دست یابید.

مطالعات در دریا، در شرایط جنگی ادامه یافت. به طور سیستماتیک، در هر شیفت رزمی هر روز مبارزات جنگی، M.A. کراستلف در اطراف زیردریایی قدم زد و دانش پرسنل BC-5 را در سازمان تخصصی و خدماتی آنها بررسی کرد. او مرتباً اجرای اقدامات زیردستان را در یک دستور خاص یا مقدماتی زمان بندی می کرد و سپس هنگام تجزیه و تحلیل درس، اسامی کسانی را که بهترین نتایج را کسب می کردند اعلام می کرد. قدم زدن در اطراف قایق و آموزش پرسنل به او آموخت که همیشه در حالت آماده باش باشد و با مهارت تمام اقدامات لازم را برای هرگونه القای انجام دهد. اینگونه بود که مکانیک ارشد سابق L-3 I.A در دسامبر 1973 در مورد آن صحبت کرد. سینیتسین در نامه ای به M.A. کراستلف: "عشق به شما و مدرسه قبل از جنگ شما - گفته های سووروف: "سخت در یادگیری - آسان در نبرد" اعتماد به نفس را در ما القا کرد و به ما این فرصت را داد که در جنگ بزرگ میهنی به پیروزی برسیم، میخائیل آندرونیکویچ! من و شما شاهد تلفات نابخشودنی کشتی‌ها و خدمه جنگی بوده‌ایم که مقصر آن آموزش ضعیف و اغلب بی‌انضباطی بوده است.» یک ماه بعد I.A. Sinitsyn می نویسد: "... تحت رهبری شما، آموزش های رزمی روزانه پیش از جنگ و مداوم در طول سال های جنگ به ما این فرصت را داد که به پیچیده ترین تجهیزات زیر آب، انسجام و هماهنگی عالی رزمی و فرهنگ رزمی بالا تسلط کامل پیدا کنیم." موافقم، چنین ارزیابی بالایی از زیردستان را می توان تنها در یک مورد به دست آورد - در مورد بالاترین سطح حرفه ای شخصی. و M. A. Krastelev این ویژگی را داشت.

نقش M.A عالی است. کراستلف هم در حین آموزش اولین همسر و فرمانده و هم هنگام تمرین سازماندهی اقدامات پست زیردریایی مرکزی. این کار خیلی ساده نیست. مشکل اصلی در غلبه بر موانع روانی است که توسط ستاد فرماندهی ارشد کشتی ایجاد شده است. آنها بر اساس اقتدار، عزت نفس بالا و عدم تمایل به اعتراف به اشتباهات خود هستند. با این حال، قاطعیت، درک عمیق روانشناسی انسان، سطح روش شناختی بالا به او اجازه می دهد تا به تدریج، اما به چیز اصلی دست یابد - به طور منطقی و با شایستگی فرمانده و افسر ارشد را در اقدامات مربوط به اطمینان از بقا و کنترل قانع و ترغیب کند. زیردریایی در یک موقعیت تاکتیکی معین یا با سازماندهی خدمات در کشتی، و بنابراین آموزش. آموزش به نام بالاترین هدف - دستیابی به پیروزی بر دشمن. و در این موضوع هیچ مصالحه ای وجود ندارد! و به آنها اجازه نداد. یک مثال معمولی از این ماجرا داستان دوشاخه توالت زیر آب است که توسط همسر اول محکم بسته نشده بود. در این شرایط، صداقت، سازش ناپذیری و انتقاد از خود میخائیل آندرونیکوویچ خود را نشان داد. برای او فقط روابط کاری اولویت دارد نه روابط شخصی. به اظهارات A.I. زونینا: "...او شما را نامزد جایزه می کند!"، M.A. کراستلف پاسخ داد: "من نه برای جوایز، بلکه برای میهنم می جنگم...". این ویژگی های شخصیتی به خوبی توسط A.I بیان شد. زونین در سخنان خود به میخائیل آندرونیکوویچ: "... من بیشتر و بیشتر متقاعد می شوم که بحث کردن با شما به معنای متقاعد کردن خود به اینکه حق با شماست."

نشان دهنده از نقطه نظر تأثیر م.ا. کراستلف در مورد سازماندهی کار پست مرکزی و توسعه آن، داستان صعود "L-3" در 18 اوت 1942 در زمان یک اژدر دو اژدر ** در یک حمل و نقل با جابجایی 15000 است. تن

P.D. گریشچنکو که از تمایل طبیعی برای ضربه زدن به نفتکش دشمن و شکستن خط امنیتی دوم غافل شده بود، دستور "دستگاه ها را بگیرید!" - با سرعت حدود 2.2 گره و یک قایق سنگین می دهد. قایق‌ران که به‌طور فعال با سکان‌های افقی کار می‌کند، کشتی را در عمق پریسکوپ نگه می‌دارد. سرانجام فرمانده فرمان می دهد: «آپارات، آتش!» هنگامی که اژدرها بیرون آمدند، قایق تا عمق 5 متری ظاهر شد و خود را کشف کرد. یکی دو دقیقه پس از منفجر شدن اژدرها، بارندگی های عمقی به معنای واقعی کلمه روی او بارید که خوشبختانه موفق شد از آن فرار کند. P.D. گریشچنکو مکانیک را متهم کرد که قایق را در عمق حمله نگه نداشته یا آن را نبرده است. او معتقد بود که م.الف. کراستلف مجبور شد "... همه چیز را پر کند!" با این حال ، مکانیک فرمانده را متقاعد کرد که "پر کردن همه چیز" به معنای نشان دادن جای خود به دشمن هنگام پمپاژ آب به دریا است. وی اقدامات در چنین شرایطی را چنین توجیه کرد: «از آنجایی که یک اژدر در مدت دو ثانیه از دستگاه خارج می شود و یک دستگاه خالی در عرض شش ثانیه از آب پر می شود، بنابراین برای تثبیت عمق غوطه ور شدن قایق لازم است آب از آن گرفته نشود. هر جا که ممکن است به تمام مخازن وارد شوید، اما تقریباً پنج تا شش ثانیه قبل از دستور "آپارات، آتش!" افزایش سکته مغزی این امر منجر به فعال شدن سکان‌های افقی انتهایی می‌شود و بنابراین، نگه‌داشتن و متعاقباً حرکت تریم به کمان و در نتیجه حفظ عمق مشخص یا بردن قایق به عمق امکان‌پذیر می‌شود. سپس او پیشنهاد کرد: "در هنگام استفاده از سلاح ها در شرایط ساده و پیچیده سازماندهی اقدامات CPU را انجام دهید - چه کسی، چه چیزی و چگونه عمل می کند و به ویژه در هنگام حملات اژدر." فرمانده این پیشنهاد را پذیرفت و م.الف. کراستلف روشی را برای سازماندهی اقدامات فرماندهی مرکزی در زمان حمله اژدر ایجاد کرد که عملاً در طی تمرینات در حین انتقال به یک منطقه رزمی معین "L-3" آزمایش شد. همزمان با توسعه این تکنیک، برای کاهش زمان ترمیم قایق پس از شلیک اژدر، میز مخصوصی ساخت و برای کاهش صدای زیردریایی، اقداماتی را در حین ترمیم آن انجام داد.

تلاش م.ا. Krastelev نتایج قابل توجهی داد - این شامل اجرای بدون مشکل مأموریت های جنگی در دریا و توانایی غلبه بر وضعیت فعلی در صورت آسیب ناشی از بمباران است. این تلاش ها بود که به او اجازه داد غرق شدن 26 کشتی و کشتی دشمن را تضمین کند. این شرح رزمی مکانیک قدیمی است، سهم مهم او در پیروزی. شایستگی قابل توجه او همچنین در این واقعیت است که عنوان عالی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به V.K. کونوالوف - فرمانده زیردریایی "L-3" که جایگزین P.D. گریشچنکو در فوریه 1943 و I.V. تراوکین - فرمانده زیردریایی "K-52" و اینکه زیردریایی "L-3" به گارد تبدیل شد و زیردریایی "K-52" به پرچم سرخ تبدیل شد.

M.A. کراستلف در هشت کمپین جنگی زیردریایی های "L-3" و "K-52" شرکت کرد و در هر یک از آنها شاهکار حرفه ای شخصی خود را انجام داد و در عین حال دانش عمیقی از فناوری ، توانایی پیش بینی حوادث و خرابی های احتمالی را نشان داد. ، تدبیر و خلاقیت که برای شجاعت و قهرمانی چندین برابر می شود. به همین دلیل است که P.D. گریشچنکو تقریباً یک چهارم کتاب خود "نبرد زیر آب" را به او اختصاص داد. این ویژگی ها بود که بیش از یک بار زیردریایی هایی را که او در آنها خدمت می کرد از نابودی نجات داد. من حادثه قایق را به یاد دارم که شما شخصاً آن را از بین بردید. تجربه عالی شما در آنجا نشان داده شد و خود را به عنوان یک قهرمان واقعی نشان دادید. دکتر کشتی زیردریایی K-52 نوشت: پرسنل کلاهک-5 شما عالی کار کردند و این واقعیت که همه ما زنده هستیم کاملاً شایستگی شماست میخائیل و ما از این بابت از شما صمیمانه تشکر می کنیم و نام شما را با افتخار به یاد می آوریم. R .AND. Mitsengendler در نامه خود به M.A. کراستلف در مارس 1975. و کمی قبل از آن، در ژانویه همان سال، او نوشت: "باید یک تشکر بزرگ نه تنها از من، بلکه از کل خدمه زیردریایی بگویم که ما زنده هستیم و جهان را می بینیم و می توانیم هر یک را ملاقات کنیم. دیگر. صادقانه بگویم، انصاف است که در روز سی امین سالگرد پیروزی، بالاترین نشان وطن را به همراه فرمانده دریافت کنید.»

بله، این عادلانه خواهد بود!.. اما، متأسفانه، در تمام سال های جنگ بزرگ میهنی، به یک مهندس مکانیک یک زیردریایی بالاترین عنوان کشور - عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی - اعطا نشد. یعنی کشتی‌ها را برای رفتن به دریا و انجام مأموریت‌های رزمی در مبارزه با دشمن آماده می‌کردند و از محرمانگی و سایر خصوصیات تاکتیکی زیردریایی‌ها به عنوان یک نوع سلاح مهیب اطمینان می‌دادند. این آنها بودند که از هیچ تلاش، زمان و انرژی دریغ نکردند تا اطمینان حاصل شود که کشتی هدف اصلی خود را انجام می دهد - پیروزی در نبرد! آنها بودند، قهرمانان رسمی ناشناخته، که بار سنگین مبارزه برای بقای کشتی را متحمل شدند. اما آنها قهرمانان شناخته شده در چشم همکاران و همکاران خود، در چشم مردم خود هستند. نماینده برجسته چنین قهرمانانی M.A. کراستلف. با اطمینان می توان گفت که اگر کار قهرمانانه مهندسان مکانیک چه در زمان جنگ و چه در زمان صلح تا این حد ارزش قائل می شد، می توانستیم از بسیاری از فداکاری هایی که در گذشته انجام شده و ممکن است رخ دهد جلوگیری کنیم. در آینده.

جنگ به پایان رسید، خدمت در نیروهای زیردریایی ادامه یافت. اما باید به چشم انداز رشد بیشتر و به کارگیری نقاط قوت و قابلیت های خود فکر می کردیم. باید چکار کنم؟ "شخصا، نظر من به موارد زیر خلاصه می شود: با توجه به تجربه و شخصیت، آموزش و تمایلات شما، قطعاً باید در یک مدرسه کار کنید و می توانید روی این شغل حساب کنید..." - این توصیه یکی بود. از دوستانم در می 1949.

بله ، فعالیت های علمی و آموزشی کاملاً با شخصیت میخائیل آندرونیکوویچ مطابقت داشت. در ژانویه 1950 وارد برنامه تکمیلی شد و در آوریل 1953 از پایان نامه دکتری خود دفاع کرد. کمکی M.A. کراستلف در ژوئن 1953 فارغ التحصیل شد و به عنوان مدرس ارشد در بخش بقای VVMIOLU به نام وی منصوب شد. F.E. دزرژینسکی، و در ماه مه 1954 به سمت مدرس ارشد در بخش بقای VVMIU دوم (پوشکین، منطقه لنینگراد) منتقل شد، جایی که کمی بیش از یک سال بعد رئیس آن شد. در اینجا بود که استعداد معلم به طور کامل نشان داده شد. در سال 1954-1-955. در دومین VVMIU به رهبری M.A. Krastelev توسعه داد و با استفاده از روش به اصطلاح اقتصادی، اولین مجموعه آموزشی عملیاتی را در سیستم موسسات آموزشی نیروی دریایی برای مبارزه با بقای زیردریایی ها ساخت، اگرچه هیچ کس به این ایده اعتقاد نداشت. این رویداد در بیوگرافی رسمی M.A. کراستلوا ابتکار و استعداد او توسط فرماندهی نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی قدردانی شد. اما در ادامه در این مورد صحبت خواهیم کرد. در این میان، اجازه دهید به طور خلاصه وضعیت جهان و کشور را از دیدگاه توسعه نیروهای زیردریایی توصیف کنیم.

جنگ بزرگ میهنی پایان یافت و اتحاد جماهیر شوروی شروع به احیای اقتصاد ملی ویران شده توسط جنگ کرد، اما وضعیت بین المللی همچنان متشنج باقی ماند. اجرای یک واکنش زنجیره ای کنترل شده شکافت اورانیوم منجر به ظهور یک زیردریایی مجهز به یک نیروگاه هسته ای (NPP) شد که امکان دستیابی به مزایای عظیم و افزایش قابل توجه اثربخشی رزمی کشتی را فراهم کرد و برد کروز آن را افزایش داد. بارها و اطمینان از محرمانه بودن و غافلگیری تقریباً کامل در استفاده از سلاح های هسته ای. اولویت در ایجاد زیردریایی های هسته ای و همچنین سلاح های اتمی متعلق به دشمن بالقوه اصلی آن زمان - ایالات متحده بود. تا پایان دهه 50 قرن بیستم، ایالات متحده از مزیت غیرقابل انکاری در ایجاد نوع اصلی سلاح های دریایی - ناوگان زیردریایی هسته ای برخوردار بود و برای چندین سال انحصار داشت. تهدیدی برای امنیت کشور از مسیرهای اقیانوسی پدیدار شده است. در نتیجه نیاز به بهبود و توسعه کشتی سازی زیردریایی پدید آمد. اتحاد جماهیر شوروی دوباره مجبور شد به دشمن بالقوه خود برسد. در این شرایط، اتحاد جماهیر شوروی مجبور شد به شدت نیروی دریایی خود را توسعه دهد.

توسعه شتابان نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی پس از جنگ مستلزم اصلاح سیستم آموزش عالی نیروی دریایی بود. بنابراین، در سال 1948، مطابق با قطعنامه شورای وزیران (CoM) اتحاد جماهیر شوروی، مدارس نیروی دریایی جدید، از جمله دانشکده های مهندسی، تشکیل و مدارس موجود اصلاح شدند. و ایجاد زیردریایی های هسته ای مستلزم ایجاد یک سیستم ویژه برای آموزش متخصصان در زمینه نیروی هسته ای دریایی بود. بنابراین، سه سال بعد، در اوت 1951، شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی تصمیم به ایجاد مدرسه دیگری در سواستوپل - سومین مدرسه مهندسی عالی نیروی دریایی گرفت. لازم به ذکر است که هنگام تصمیم گیری برای افتتاح یک VVMIU دیگر، دولت به خوبی درک کرده و نیاز به شروع آموزش پرسنل مهندسی برای زیردریایی های هسته ای را در آینده نزدیک پیش بینی کرده است. در این دوره بود که کار فشرده بر روی طراحی اولیه زیردریایی هسته ای متولد شد. گواه این واقعیت است که در 9 سپتامبر 1952، I.V. استالین فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی "در مورد طراحی و ساخت شی 627" - اولین زیردریایی هسته ای شوروی را امضا کرد.

در شرایط سرعت بالای توسعه نیروی هسته ای دریایی و ساخت اولین زیردریایی هسته ای، توسعه سیستم آموزشی برای افسران مهندسی نیروی دریایی با سرعتی به همان اندازه ضروری بود. در این راستا، در سال 1956، در نشست سران سازمان های شرکت کننده در ایجاد اولین زیردریایی هسته ای، نه تنها نتایج آزمایشات نیروگاه اصلی ایستگاه زمینی مورد توجه قرار گرفت و تعدادی تصمیم مهم در مورد آن اتخاذ شد. ساخت قایق، بلکه مشکلات تشکیل و آموزش خدمه. بر اساس نتایج این جلسه، ستاد کل نیروی دریایی در اکتبر 1956 اولین دستورالعمل مربوط به زیردریایی های هسته ای را صادر کرد که دستور ایجاد یک مرکز آموزشی ویژه نیروی دریایی در Obninsk برای آموزش افسران هسته ای (و بعداً خدمه) را صادر کرد. آغاز آموزش موسسات آموزشی نیروی دریایی برای آموزش دوره های عملیات NPP. نقش اصلی در آموزش این متخصصان به SVVMIU، در آن زمان VVMIU غواصی داده شد.

ساخت و توسعه مدرسه از اهمیت فوق العاده و مهمی برخوردار بود و به همین دلیل تحت توجه مستقیم و نزدیک رهبری نه تنها نیروی دریایی، بلکه همچنین وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی قرار گرفت. بنابراین به عنوان مثال به منظور نظارت بر پیشرفت ساخت و ساز و شکل گیری مدرسه و همچنین حل مسائل مربوط به اعزام کار آموزشی، وزیر نیروی دریایی، معاون دریادار ن.غ. کوزنتسوف دو بار از مدرسه بازدید کرد - در 7 ژوئیه 1952 و در 18 ژوئیه 1953. فرمانده جدید نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی، دریاسالار ناوگان S.G. گورشکوف همچنین پیشرفت ساخت و بازسازی ساختمان آموزشی را زیر نظر داشت، مسائل مربوط به تسریع در راه اندازی امکانات آزمایشگاهی اولویت دار، شروع آموزش دانشجویان در رشته جدید و انتقال مدرسه به دوره آموزشی پنج ساله را در نظر گرفت. برای انجام این کار، او دو بار - در سال های 1956 و 1958 - از SVVMIU بازدید کرد.

بنابراین سرعت بالای طراحی و ساخت اولین زیردریایی هسته ای مستلزم تکمیل شتابان مرمت و تکمیل ساختمان آموزشی دانشکده جدید مهندسی نیروی دریایی با تمرکز بر تربیت مهندسان افسر ناوگان زیردریایی هسته ای کشور بود. با همان سرعت بالا، ایجاد و شروع به توسعه سیستمی برای آموزش این متخصصان ضروری بود.

لازم به ذکر است قبل از ورود م.الف. کراستلف، در سمت رئیس مدرسه، توسط افسران با تجربه، شایسته، افتخاری و سرشناس به ناوگان هدایت شد - مهندس دریاسالار M.V. Korolev. و دریاسالار نستروف I.M. هر دو شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی بودند و هر یک از آنها سهم شایسته ای در ایجاد و ساخت مدرسه داشتند. اما برای آنها، رهبران مدرسه تازه ایجاد شده، دستیابی به هدف تعیین شده توسط دولت بسیار دشوار بود، زیرا آنها در زمینه های دیگر فعالیت دریایی تخصص داشتند. آنچه در اینجا مورد نیاز بود رهبری عاشق حرفه یک زیردریایی بود که بتواند چنین وظیفه پیچیده و مهم دولتی را در کمترین زمان ممکن در شرایط دشوار فروپاشی اقتصاد ملی حل کند. در نیروی دریایی فقط یک نفر می تواند چنین رهبر شود - میخائیل آندرونیکوویچ کراستلف. و او یکی شد!

انتخاب فرماندهی نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1956 برای پست رئیس غواصی زیر آب VVMIU تصادفی نبود. M.A. کراستلف افسری است که تمام ویژگی های لازم برای این کار را داشت. و این بسیار مورد استقبال قرار گرفت. او در 27 مارس 1956 به عنوان رئیس VVMIU ناوبری زیردریایی منصوب شد، اندکی پس از پرتاب فیزیکی یک راکتور هسته ای آزمایشی مبتنی بر کشتی نمونه اولیه زمینی نیروگاه اصلی یک زیردریایی هسته ای نصب شده در Obninsk در تاریخ 8 مارس همان سال. و بلافاصله پس از انتصاب وی، در مرداد ماه، اولین برنامه پنج ساله کشتی سازی به تصویب رسید که ساخت 20 زیردریایی هسته ای را به طور همزمان پیش بینی کرده بود و با بخشنامه رئیس مؤسسات آموزشی نیروی دریایی دستور افتتاح رشته تخصصی جدید در مدرسه در بهره برداری از نیروگاه های هسته ای زیردریایی و سازماندهی آموزش مهندسان مکانیک در آن و از اکتبر 1956 (!) رشته های جدید دانشگاهی را معرفی کرد.

لازم به ذکر است که فرماندهی نیروی دریایی SVVMIU را نه تنها به عنوان یک پیشگام، بلکه به عنوان موسسه آموزشی پیشرو در کشور می دانست که متخصصان این مشخصات را تربیت می کند. این واقعیت نشان می دهد که در شرایط سخت کنونی برای توسعه نیروهای زیردریایی و ظهور ناوگان زیردریایی هسته ای کشور، کاندیداتوری M.A. کراستلوا تنها کسی بود که قادر و تنها شایسته نقش رئیس چنین مدرسه ای بود. طبق صحبت های فراق دریاسالار S.G، این او بود. کوچرووا، "... باید مدرسه ای بسازد که هر کس در آنجا کار می کند، به ایجاد آن اعتقاد نداشته باشد." و میخائیل آندرونیکوویچ، به لطف ویژگی های خود، نه تنها مدرسه را "ساخت"، بلکه سیستمی برای آموزش افسران-مهندس ناوگان زیردریایی هسته ای ایجاد کرد! وی با تصدی سمت ریاست مدرسه با مشکلات متعدد سازمانی، فنی و اقتصادی مواجه شد. اما بزرگترین مشکلات این بود که وضعیت اخلاقی و روانی دشواری در مدرسه ایجاد شده بود که ناشی از شرایط زیر بود: الف) ستون فقرات اصلی کادر آموزشی معلمانی از VVMIOLU هستند که به نام وی نامگذاری شده است. F.E. دزرژینسکی، که بسیاری از آنها M.A. کراستلف قبل از جنگ و که به عنوان بخشی از بخش دیزل به سواستوپل منتقل شدند و بنابراین ، همانطور که می گویند ، آنها خوابیدند و دوباره خود را در لنینگراد دیدند. ب) کادر آموزشی (کادر آموزشی) به ایجاد مدرسه اعتقاد نداشتند. ج) اکثر رؤسا و روسای ادارات نقش و اهمیت پایگاه آزمایشگاهی را در تربیت متخصصان نیروی دریایی درک نکرده و در ادارات خود تصور روشنی از آن نداشتند. د) در کلیه بخشهای ویژه مدرسه به جز یک بخش عملاً امکانات آزمایشگاهی و غیره وجود نداشت.

در سمت ریاست مدرسه بود که زیردریایی معروف م.ع. کراستلف بهترین ویژگی های یک دانشمند، معلم، رهبر نظامی، استعداد برجسته به عنوان یک سازمان دهنده و رهبر، اقتدار و توانایی های عظیم او، ویژگی های با اراده، توانایی غلبه بر مشکلات هر ماهیت و یافتن راه حل های مناسب در شرایط سخت اقتصادی را نشان داد. نحوه برخورد رئیس جدید مدرسه با کار محول شده توسط نامه ای از A. Ermolaev ، نوشته شده توسط M.A. کراستلف در ژوئیه 1957: "می دانم که چقدر سرت شلوغ است. همچنین معلوم است که شما خود را تا انتها وقف کاری می کنید، به نظر من، حتی بیش از حد، به ضرر سلامتی شما، اما این ویژگی شخصیت شماست و بعید است که بتوانید آن را تغییر دهید. یادم می‌آید که چگونه اینجا کار می‌کردی، مطمئنم که اکنون دو برابر بیشتر کار می‌کنی.»

میخائیل آندرونیکوویچ شخصیت بزرگ و قابل توجهی بود. او در کار خود با تکیه بر تعداد اندکی از حقایق امروزی، جسورانه توسعه وقایع را برای فردا تعمیم داد و در اصل اشتباه نکرد. او توانایی شگفت انگیزی در دیدن آینده داشت و هدفمند به سمت آن قدم برمی داشت. برای این منظور، من همیشه با وظایف امروز زندگی می کردم، وظایفی که حل آنها برای تسلط متهورانه و شجاعانه آینده ضروری بود. به لطف این ویژگی ها M.A. کراستلف، مدرسه توانست در سال 1958، زمانی که اولین زیردریایی اتمی شوروی "K-3" در نیروی دریایی پذیرفته شد، اولین 30 متخصص هسته ای مورد نیاز برای ناوگان را آماده و فارغ التحصیل کند.

در مورد نقش M.A. Krastelev در ایجاد یک مدرسه و یک سیستم برای آموزش افسر-مهندس، باید به موارد زیر اشاره کرد.

1) سهم م.الف. کراستلف وظیفه حل دشوارترین کار دولتی را بر عهده داشت که نه تنها مربوط به ایجاد بزرگترین و قدرتمندترین مؤسسه آموزشی عالی نظامی جهان در کوتاه ترین زمان ممکن است که برای تربیت متخصصان بسیار ماهر در زمینه نیروی هسته ای دریایی طراحی شده است، بلکه همچنین تاسیس یک سیستم منحصر به فرد برای آموزش افسران هسته ای. او این وظیفه را با عزت و افتخار به پایان رساند.

2) تجربه و اقتدار یک افسر زیردریایی رزمی در دانش، مهارت ها و ویژگی های ما فارغ التحصیلان مدرسه متجلی شد. عشق او به حرفه زیردریایی M.A. کراستلف موفق شد این را به ما، شاگردانش، منتقل کند. نمونه خدمات شخصی او به میهن و ناوگان زیردریایی ستاره راهنما برای نسل های زیادی از فارغ التحصیلان SVVMIU بوده و هست.

3) به لطف توانایی متقاعد کردن، جذب کردن و بسیج زیردستان خود، M.A. کراستلف موفق شد در کوتاه ترین زمان ممکن طرح، برنامه ریزی و سازماندهی اجرای کارهایی را با هدف: الف) بازسازی قسمت تخریب شده ساختمان اصلی دانشگاهی و طراحی تکمیل و ساخت آن و همچنین آماده سازی و سازماندهی فرآیند آموزشی و تجهیز انجام دهد. با امکانات آموزشی و آزمایشگاهی لازم؛ ب) سازماندهی تعامل و همکاری مدرسه با ناوگان و سازمان های تحقیقاتی پیشرو کشور، در درجه اول مسکو و لنینگراد (سن پترزبورگ فعلی). ج) ایجاد در هر بخش آزمایشگاه های آموزشی مجهز به مدل های کار فن آوری کشتی، و جهت گیری فرآیند آموزشی به سمت استفاده گسترده از غرفه های مختلف (اصل آن: "دیوارها باید آموزش دهند!")، شبیه سازها، شبیه سازها، مکانیسم های کشتی. ، تاسیسات و سیستم هایی که راه حل های عملی را امکان پذیر می کند وظایف یادگیری خصوصی. د) تقویت آموزش نظری و آموزش عملی فارغ التحصیلان مدارس در مبارزه با بقای زیردریایی ها، مدیریت آنها و نیروگاه های هسته ای کشتی. ه) ایجاد پایگاه علمی و انجام تحقیقات علمی جاری به منظور توسعه و بهره برداری از ناوگان زیردریایی. و) ادغام علم و فرآیند آموزشی در یک سیستم واحد آموزش مهندسی نیروی دریایی. ز) معرفی روشهای مدرن و مبتنی بر علمی تحقیق و تدریس، به ویژه استفاده از روشهای مدلسازی فیزیکی و ریاضی در تحقیقات علمی و در فرآیند آموزشی، استفاده از روشهای آموزشی برنامه ریزی شده. ح) ساخت آزمایشگاه های علمی و آموزشی که انجام تحقیقات علمی فعلی را به نفع ناوگان تضمین می کند. خ) تکمیل ساخت و ساز ساختمان ها و سازه ها برای مقاصد آموزشی، خدماتی و خانگی. ی) سازماندهی آموزش و آموزش پیشرفته کارکنان آموزشی مدرسه، به ویژه برای آموزش معلمان واجد شرایط، از جمله از طریق برنامه کمکی که در سال 1956 افتتاح شد. ک) سازماندهی کار برای آماده سازی و ساخت یک کمپ مسکونی برای کارکنان دائمی مدرسه (به اصطلاح DOS - خانه های افسران).

در نتیجه، از مارس 1956 تا دسامبر 1971، حجم زیادی از کارهای متنوع به رهبری M. A. Krastelev در مدرسه سازماندهی شد. تا زمانی که او به ذخیره منتقل شد، تمام زیرساخت های آموزشی، علمی، مادی، فنی و روزمره لازم در SVVMIU ایجاد شده بود. تقریباً تا آخرین روز تأسیس مدرسه بدون تغییر باقی ماند. پس از سال 1971، یک آزمایشگاه تحقیقاتی مشکل ساز برای بقا ساخته شد که نیاز به ایجاد آن بارها توسط M.A. Krastelev ، دو پادگان ، یک گذرگاه زیرزمینی ، مجتمع آموزشی و علمی "Bort-70" که بر اساس تجهیزات نیروگاه هسته ای زیردریایی ایجاد شده و تحت برنامه M.A. کراستلف. در همان زمان در تابستان 1973 ایستگاه آموزشی مجهز به برج غواصی 20 متری منحل شد. البته، پاکسازی آسانتر از افزایش سطح کار روش شناختی، سازماندهی و انضباط در مدرسه است!

تداوم زیرساخت های آموزشی و علمی در مدت زمان طولانی نشان می دهد که روش تدریس ایجاد و اجرا شده توسط M.A. Krastelev، دوام و اثربخشی خود را ثابت کرده است. پایه و اساس آن پایه آموزشی و علمی، جهت گیری فرآیند آموزشی، هم به سطح بالای آموزش نظری و سطح بالای آموزش عملی دانشجویان و هم به فعالیت و خلاقیت کل کادر آموزشی مدرسه است. که امکان بهبود پایه آزمایشگاهی و خود فرآیند آموزشی را در طول عمر SVVMIU فراهم کرد. در M.A. آنها کراستلف را باور کردند، از او پیروی کردند و او مدرسه ای ساخت که همه کسانی که در آنجا کار می کردند به ایجاد آن اعتقاد داشتند. او عمیقاً پایه های روش شناختی آموزش و آموزش افسران مهندس زیردریایی هسته ای آینده و همچنین انجام تحقیقات علمی در راستای منافع ناوگان را در SVVMIU اندیشید و اجرا کرد. بنابراین، مدرسه، فرآیند آموزشی و فعالیت های پژوهشی، حتی پس از انتقال وی به ذخیره، بر اساس این روش شناسی به توسعه و بهبود ادامه داد. در نتیجه، در اواسط دهه 80 این مدرسه به عنوان بهترین در سیستم آموزشی نیروی دریایی شناخته شد.

M.A. کراستلف پایه های استراتژی پرسنلی و پایه مدرسه علمی آینده SVVMIU را گذاشت. میخائیل آندرونیکوویچ می دانست که چگونه پرسنل واجد شرایط را انتخاب کند. رئیس جوان SVVMIU (چه از نظر فرماندهی و چه از نظر سن) موفق شد روابط تفاهم و اعتماد متقابل را با افسران باتجربه ای که در مدرسه خدمت می کردند برقرار کند و کار بر روی انتخاب افسران جوان آینده دار انجام دهد. در این حوزه فعالیت M.A. کراستلف همچنین موفق شد به موفقیت بزرگی دست یابد. با جلب حمایت رئیس موسسات آموزشی نیروی دریایی، دریاسالار S.G. کوچروف، در سال 1956 موفق به کسب یک قرار ملاقات برای تدریس در مدرسه A.A. سارکیسوف که به تازگی تحصیلات تکمیلی خود را به پایان رسانده بود و با موفقیت از پایان نامه خود دفاع کرد. این موفقیت هم برای مدرسه و هم برای آشوت آراکلوویچ سرنوشت ساز بود. در دسامبر 1971، ع.الف. سرکیسف به عنوان رئیس SVVMIU منصوب شد و موفق شد نه تنها ادامه دهد، بلکه موفقیت M.A. کراستلف، مدرسه را به بالاترین سطح در سیستم موسسات آموزشی نیروی دریایی ارتقا داد. خود ع.الف سارکیسوف با ایجاد یک مدرسه علمی در مدرسه، آکادمی آکادمی علوم فدراسیون روسیه شد.
میخائیل آندرونیکوویچ تطبیق پذیری و وسعت علایق و سرگرمی ها داشت. او توجه زیادی به آموزش اخلاقی، زیبایی‌شناسی، فرهنگی و ورزشی دانشجویان داشت: سخنرانی‌های اختیاری در مورد اخلاق و زیبایی‌شناسی برگزار شد، گروه‌های تئاتری از سواستوپل و سیمفروپل و یک ارکستر سمفونیک دعوت شدند. وی به نظم بخشیدن به قلمرو مدرسه و شهرک مسکونی در روستای هلند و همچنین اوقات فراغت دانشجویان، کارکنان دائمی مدرسه و فرزندان آنها اهمیت قابل توجهی داد. یک باشگاه شطرنج و یک باشگاه گردشگری "Horizon" ایجاد شد که تیم آن در سال 1971 اولین قهرمان ناوگان دریای سیاه در اولین مسابقات گردشگری خود شد. پس از ایجاد دپارتمان تمرین دریانوردی در سال 1960 و ساخت پایگاه قایق، مسابقات قایق برای قهرمانی مدارس و سفرهای قایق های طولانی مدت عادی شد. به ویژه، سنت سفرهای چند روزه با قایق برای فارغ التحصیلان، پس از دفاع موفقیت آمیز دیپلم، به اردوی پیشگامان آرتک برقرار شد. توجه زیادی به M.A. کراستلف توجه خود را به توسعه ورزش اختصاص داد. برای این منظور، مسابقات ورزشی مدارس برگزار شد، تیم های ورزشی مدرسه در مسابقات قهرمانی ناوگان دریای سیاه و موسسات آموزشی نیروی دریایی، پادگان، شهر شرکت کردند که در آنجا بارها جوایزی را کسب کردند. در سال 1957، اولین تیم فوتبال مدرسه ایجاد شد.

در سال 1959، کافه کادت "بریگانتین" افتتاح شد؛ شب های تفریحی، شب های موضوعی، جلسات علاقه مندی ها و غیره در آنجا برگزار می شد. هم دانشجويان و هم كاركنان دائمي مدرسه. برای ساکنان روستای هلند، یک ساحل در ساحل مدرسه در دسترس بود. فعالیت های اوقات فراغت توسط کمیته زنان تأسیس شده بود که به عنوان مثال یک گروه کر زنان را سازماندهی کرد. به اوقات فراغت کودکان نیز توجه زیادی داشت. برای آنها زمین های بازی کودکان در حیاط ها تجهیز شد، تعطیلات برگزار شد، نمایشگاه هایی از آثار کودکان و سفرهای توریستی در اطراف کریمه برگزار شد، نمایش های کودکان برگزار شد و در سال 1958 اولین اردوگاه پیشگامان ایجاد شد. کادت ها هم در این کار نقش داشتند.

میخائیل آندرونیکوویچ با داشتن یک هدیه ادبی مبتکر انتشار مجله ادبی و هنری "طوفان" در مدرسه بود. او که تحصیلات موسیقی نداشت، به نواختن موسیقی پرداخت و آثار موسیقایی قابل توجهی بر اساس اشعار خود و شاعران مشهور به رشته تحریر درآورد. به ویژه، او بسیار و پربار با شاعر معروف شوروی، لو اوشانین، بر اساس اشعار او M.A. کراستلف آهنگ "روسیه" را نوشت.

به عنوان یک رئیس، میخائیل آندرونیکوویچ خواستار (در درجه اول از خود) بود، اما بدون اینکه ضربه زننده باشد، و به خود اجازه نداد فریاد بزند یا به زیردستانش توهین کند. او به عنوان فردی سخاوتمند، دلسوز و متواضع در کار و خانه خود بود. هیچ کس تا به حال از قهرمان دوران جنگ M.A چیزی نشنیده است. کراستلف هیچ کلمه ای در مورد آنچه توسط او و دوستان زیردریایی اش در آن زمان وحشتناک انجام شد، نمی گوید. او در مورد شایستگی های نظامی خود که جوایز نظامی زیادی برای آن داشت، فقط در صورت درخواست صحبت کرد. مهربانی و توجه به مردم، کمک های چند جانبه به آنها، دسترسی، عشق به کار و میهن پرستی بالا باعث احترام و محبت فراوان کادر آموزشی و فارغ التحصیلان مدرسه برای M.A شد. کراستلف. او برای آنها نمونه ای از انجام وظیفه، مسئولیت در قبال کار محوله و حرفه ای بودن بوده، هست و خواهد بود. فروتنی و نزدیک بودن او در می 1977 در نامه ای از "یک همکلاسی در سوپ کلم کادت" و یک "همکار سرباز" در دریای بالتیک مورد توجه قرار گرفت. ساونکو: "من صمیمانه متأثر هستم و صمیمانه از شما به خاطر توجهی که به من نشان دادید، با وجود فاصله رتبه ای زیاد، سپاسگزارم! صادقانه بگویم، ملاحظات زیردستی مرا از تماس نزدیک باز داشت.»

پس از بازنشستگی به ذخیره در دسامبر 1971، M.A. کراستلف به کار سخت و مثمر ثمر ادامه داد. او کاملاً درک می کرد که چقدر برای یک زیردریایی مهم است که به طور حرفه ای در زمینه بقای زیردریایی چه در زمان جنگ و چه در زمان صلح آموزش دیده باشد. از این گذشته ، این یک سؤال در مورد زندگی خدمه و قایق است ، سؤالی که توانایی کشتی در تحقق هدف خود مستقیماً به آن بستگی دارد - وارد کردن یک ضربه کوبنده به دشمن با هدف از بین بردن او و دستیابی به پیروزی بر او. . لذا م.الف. کراستلف کاملاً خود را وقف کار خود کرد، همانطور که قبلاً سخت و مثمر ثمر کار کرد و خود را وقف توسعه مشکلات بقای کشتی و آموزش افسران زیردریایی آینده کرد و کاملاً درک کرد که چقدر مهم است که تجربه و دانش گسترده انباشته خود را به کسانی که بعد از آن می آیند منتقل کند. او، یعنی به ما - به شاگردانش. او خود در ماه می 1972 در این باره به هموطن و همکلاسی خود در کارخانه تراکتورسازی استالینگراد نوشت: «...من با تنش معمول کار می کنم. من هنوز نمی توانم این کار را نیمه کاره انجام دهم، همانطور که در کارخانه نتوانستم این کار را انجام دهم.» و او خاطرنشان می کند: "من برای پول کار نمی کنم. من نمی توانم بدون کار زندگی کنم.» دوستان و همرزمانش در این امر از او حمایت کردند. "من برای شما بسیار خوشحالم که همانطور که به من گفتند، به کار خود ادامه می دهید. تجربه رزمی شما همچنان مفید خواهد بود و مهمتر از همه برای جوانان. همانطور که اکنون می گویند، اگرچه "در یک استراحت شایسته" هستید، در حال حاضر نمی توانید استراحت کنید: زمانی وجود ندارد. بنابراین، شما کار درست را انجام می دهید - به کار خود ادامه می دهید، "افرموف در مه 1974 به میخائیل آندرونیکوویچ نوشت. در مارس 1975، او توسط R.I. میتسنگندلر: «میخائیل، ادامه بده! جوانان ما به تجربه رزمی غنی شما مانند هوا نیاز دارند.» و "تجربه غنی" من را بر آن داشت تا تمام تلاش خود را به سمت ایجاد مشکلات بقای زیردریایی هدایت کنم. به همین مناسبت در ژانویه 1973 طی نامه ای به آ.غ. اوواروف M.A. کراستلف نوشت: «تجارب شخصی من در مقایسه با آنچه که باید برای سازماندهی تحقیقات در مورد بقا در مدرسه ما انجام می‌شد، چه ارزشی داشت، که در سال‌های اخیر من خودم را در شکست آن کمتر از کسانی که باید مستقیماً با آن برخورد می‌کردند مقصر می‌دانستم. ” کارهای زیادی برای انجام دادن وجود داشت. لذا در تاریخ 29 تیر 1352 م.الف. کراستلف با پیشنهادی به رئیس مدرسه می رود: "SVVMIU می تواند یک محفظه زیردریایی ساخته شده از تیتانیوم (V » 350 متر مکعب ، G » 120 تن دریافت کند. این برای تحقیقات در زمینه بقای کشتی به عنوان یک محفظه آزمایشی چند منظوره در ترکیب با آزمایشگاه Bort-70 مناسب است. من پیشنهادی برای گرفتن بخش برای بخش شماره 1 ارائه می کنم که موضوعات تحقیقاتی را توسعه می دهد و اجرای آن را با معرفی Bort-70 سازماندهی می کند. چقدر حق با M.A بود. کراستلف، با توجه دقیق به مسائل آموزش دانشجویان برای مبارزه با بقای یک زیردریایی و سازماندهی کار تحقیقاتی برای یافتن راه حلی برای این مشکل. اگر این مسائل هم قبلا و هم اکنون مورد توجه قرار می گرفت، امیدواریم که ما مجبور نبودیم از تراژدی های زیردریایی های K-429، Komsomolets، Kursk و دیگران بگذریم. این مشکل با افزایش پیچیدگی کشتی و تجهیزات فنی آن بیشتر و بیشتر پیچیده می شود. در همین پیشرفت، فوریت حل مشکلات تضمین بقای یک زیردریایی در حال افزایش است.

مطالعه زندگی و کار M.A. کراستلف، شما ناخواسته این سوال را از خود می پرسید: "ساخت مدرسه، ایجاد، بهبود مستمر و توسعه سیستمی برای آموزش افسران مهندس برای زیردریایی های هسته ای در شرایط توسعه فشرده نیروی دریایی، سیستمی که بالاترین سطح خود را حفظ کرده است. سطح تا امروز، به طور پیوسته مدرن باقی مانده است - این چیست؟ پاسخ این سوال را همرزمان، همکاران و دوستان دریاسالار می دهند. V. Droblenkov در آوریل 1975 در نامه خود به M.A. کراستلف در مورد ملاقات با او و در مورد "... برداشت های پاک نشدنی از شاهکار شخصی شما پس از جنگ، زمانی که نه تنها چنین مدرسه شگفت انگیزی را از هیچ در سواستوپل ساختید، بلکه در اطراف شما مدرسه ای از کنجکاو، جستجوگر و فداکارانه کار کردید رشد کرد. جوانانی که اکنون بیش از پیش برجسته شده اند." زیردریایی و رفیق سابق رزمی در زیردریایی K-52 A.V. سولوف در سال 1976 نوشت: "ما به شما، میخائیل آندرونیکوویچ، بیستمین سالگرد اولین فارغ التحصیلی از مدرسه را تبریک می گوییم، که برای آن آنقدر انجام دادید و دادید که نه کلیوچفسکی، نه سولوویف و نه کارامزین نمی توانند آن را توصیف کنند."

بنابراین، در پاسخ به سؤال فوق "این چیست؟"، فقط می توانیم یک چیز و به صراحت بگوییم: این یک شاهکار است! بله، میخائیل آندرونیکوویچ شاهکاری را در زمان صلح انجام داد، شاهکاری که نامش SVVMIU است، سیستمی برای آموزش افسران-مهندس برای ناوگان زیردریایی اتمی اتحاد جماهیر شوروی! ما کادت های مدرسه که در مورد دانشگاه خود صحبت می کنیم چیزی جز «سیستم» به آن نمی گوییم! این نشان دهنده ارزیابی بالای کادتی از فعالیت های M.A. کراستلف و یک بار دیگر بر اهمیت شاهکار صلح آمیز خود تأکید می کند. همه چیزهایی که M.A به دست آورد کراستلف هم در طول جنگ و هم در سال های صلح - اینها پیروزی های نظامی و صلح آمیز او هستند. این دو شاهکار است - نظامی و صلح آمیز. آنها به نام صلح و زندگی، به نام ما، شاگردانش، به نام کسانی که پس از او آمدند و پس از ما خواهند آمد، متعهد شدند.

ویژگی های M.A. کراستلف بدون ذکر سلسله زیردریاییان کراستلف که شامل خود میخائیل آندرونیکوویچ، بنیانگذار سلسله، پسرش میخائیل میخائیلوویچ کراستلف و نوه اولگ میخائیلوویچ کراستلف می شود، کامل نخواهد شد.

پسرش، میخائیل میخائیلوویچ، پس از فارغ التحصیلی از دبیرستان شماره 9 در سواستوپل در سال 1957، وارد سال اول VVMIU سوم شد و در سال 1962 از VVMIU غواصی فارغ التحصیل شد. پس از فارغ التحصیلی از کالج، در زیردریایی هسته ای ناوگان شمال خدمت کرد. پس از خدمت در نیروی دریایی، او وارد برنامه کمکی در SVVMIU شد. در اینجا او از یک فرد کمکی به رئیس بخش مکانیزم های کمکی رسید. پس از انتقال به ذخیره، به عنوان محقق ارشد در یک آزمایشگاه مشکل بقا مشغول به کار شد.

نوه، اولگ میخائیلوویچ، پس از فارغ التحصیلی از همان دبیرستان شماره 9 به عنوان پدرش در سال 1981، وارد SVVMIU شد. او در سال 1986 از کالج فارغ التحصیل شد و به ناوگان اقیانوس آرام اعزام شد. او ابتدا به عنوان فرمانده یک گروه مهندسی برق و سپس به عنوان فرمانده یک بخش مهندسی برق در زیردریایی های هسته ای استراتژیک خدمت کرد. پس از انتقال به ذخیره، به عنوان معلم در SNUYAEP مشغول به کار می شود. منصفانه است که توجه داشته باشیم: سلسله کراستلف نه تنها یک سلسله زیردریایی ها، بلکه یک سلسله معلمان است.

خواستار خود و اعضای خانواده، از زیردستان، بی نهایت وقف دریا و حرفه یک زیردریایی، وقف کامل خود را وقف آموزش افسران-مهندس جوان خدمات دریایی - اینگونه بود که میخائیل آندرونیکوویچ کراستلف در آن باقی خواهد ماند. قلب ما به لطف انرژی، عزم و استعداد او، پایه های روش شناسی آموزش و آموزش دانشجویان پایه گذاری شد، سیستمی برای آموزش پرسنل مهندسی افسر برای ناوگان زیردریایی هسته ای پایه گذاری شد و سواستوپل VVMIU ساخته شد. M.A بود. Krastelev به حق خالق آنها است، با وجود این واقعیت که او سومین رئیس آن است.

با توجه به شایستگی های بزرگ زیردریایی معروف، معاون دریادار، پروفسور M.A. کراستلف در طول جنگ بزرگ میهنی، نقش برجسته او در تأسیس سیستم آموزش مهندسین مکانیک برای زیردریایی های هسته ای، در ساخت و توسعه بعدی SVVMIU، ادای احترام به خدمات او به نیروی دریایی، ناوگان زیردریایی هسته ای، قهرمان در شهر سواستوپل، فارغ التحصیلان این مدرسه را وظیفه و وظیفه مقدس خود می دانستند که یاد دریاسالار محبوبش را جاودانه کنند. آنها نمی توانند این واقعیت را بپذیرند که در سواستوپل خیابانی به نام او وجود ندارد. این مرد بزرگ که جان خود را وقف ناوگان کرد و دل به آن داد، شایسته یاد و خاطره مردمش است چرا که نامش برای همیشه در تاریخ نیروی دریایی، نیروهای زیردریایی آن و در تاریخ شهر قهرمان ثبت شده است. سواستوپل این نام باید با عزت ماندگار شود. اولین قدم ایجاد یک بنای تدفین نصب شده بر روی قبر دریاسالار در گورستان قدیمی شهر در ضلع شمالی سواستوپل بود. بودجه برای این کار توسط فارغ التحصیلان مدرسه از سال های مختلف جمع آوری شد. افتتاحیه بزرگ بنای یادبود M.A. کراستلف در 18 سپتامبر 2009 برگزار شد. زمان آن مصادف با نود و هشتمین سالگرد تولد دریاسالار بود. در آن فارغ التحصیلان مدرسه از سال های مختلف، معلمان سابق، پرسنل نظامی، کارگران و کارمندان شرکت کردند. معلمان، کارگران و کارمندان SNUYaEP، که جانشین قانونی SVVMIU شد. نمایندگان ناوگان دریای سیاه روسیه و نیروی دریایی اوکراین، نمایندگان سازمان های کهنه سربازان و رسانه های سواستوپل.

1390/09/19 بر مزار م.ع. کراستلف ، فارغ التحصیلان مدرسه از سالهای مختلف دوباره گرد هم آمدند تا یاد و خاطره معلم و مربی محبوب خود را در صدمین سالگرد تولد او گرامی بدارند. کسانی که گرد هم آمده بودند خاطرات خود را از دریاسالار، ساخت مدرسه و آزمایشگاه ها، و سیستمی که او برای آموزش افسران-مهندس ناوگان هسته ای ایجاد کرد، به اشتراک گذاشتند. ما صمیمانه از دریاسالار خود به خاطر تلاشی که در پیروزی بر آلمان نازی و تقویت توانایی دفاعی میهن ما و همچنین مسئولیت‌های او انجام داد، سپاسگزاریم.

این مدرسه بیش از 20 سال است که وجود ندارد، اما در قلب ما زندگی می کند و در SNUYEP اجرا می شود و اساس آن را تشکیل می دهد. هسته اصلی کادر آموزشی دانشگاه فارغ التحصیلان SVVMIU هستند. آنها قلب دانشگاه هستند. تا زمانی که این قلب می تپد، سنت های اصیل مکتب، خاک حاصلخیز خود را برای رشد بیشتر در اینجا نیز خواهند یافت. تا زمانی که سیستم ایجاد شده توسط M.A وجود داشته باشد و توسعه یابد، آنها زنده و تکثیر خواهند شد. Krastelev و در طول سالهای رشد و توسعه ناوگان زیردریایی هسته ای اتحاد جماهیر شوروی به اوج خود رسید.

دو تاریخ سالگرد - 60 و 100 سال. چه تفاوت زمانی بزرگ! اما آنها یک چیز را تشکیل می دهند - سرنوشت یک شخص. مردی که تمام زندگی و تمام قلبش را بدون هیچ نشانی به گوشه و کنار روح گسترده و غنی خود، مجانی به ناوگان، به ما فرزندانش، نمونه داد! این دو تاریخ سالگرد زندگی یک فرد و زندگی سیستم ایجاد شده توسط این شخص، زندگی میخائیل آندرونیکوویچ کراستلف و زندگی دانشکده مهندسی عالی نیروی دریایی سواستوپل را ترکیب می کند. وقتی می گوییم "Krastelev"، منظور SVVMIU است، وقتی می گوییم SVVMIU، به Krastelev فکر می کنیم. SVVMIU و Krastelev! - آنها جدایی ناپذیرند، دیالکتیک این سؤال چنین است!

یادبود خود را برای معاون دریاسالار مهندس پروفسور M.A. کراستلف این سخنان شاعر را می خواهد:

دو زندگی وجود ندارد

فقط یک دانا وجود دارد.

و همه چیز به طور کامل به این زندگی داده شده است!

میخائیل آندرونیکوویچ همه چیز را به طور کامل داد! و این احتمالاً خوشبختی است. آیا اینطور است؟ هر کدام از ما باید پاسخ این سوال را در درون خود پیدا کنیم.

و امروز ما، فارغ التحصیلان SVVMIU، با افتخار خود را "کراستلوی" می نامیم و با ترس معنوی می گوییم: "استاد، در برابر نام تو، به من اجازه بده تا با فروتنی زانو بزنم."

** کراستلف M.A. "جنگ دوم". - سواستوپل، 1986. - نسخه خطی منتشر نشده.

به یاد M.A. KRASTELYOV، رئیس VVMIUPP

سریعتر از قایق

نازی‌ها داغ بودند،

هوای بد آنها را آزار نمی داد،

انفجارها اینجا و آنجا رعد و برق می زد.

هیچ قدرتی برای فرار از آنها وجود ندارد،

لامپ های سقفی در اثر انفجار ترکیدند،

و ناله ها انسانی نبودند -

فولاد بدنه ناله کرد.

اما مهم نیست که چگونه نازی ها بمباران کردند،

دیوانه وار، به طور تصادفی،

با این حال، آنها فرار کردند، فریب خورده،

و سر و صدای پروانه های فاشیست ساکت شد.

نازی ها به بمب ها رحم نکردند،

کشتی ها با عصبانیت در اطراف می چرخیدند.

و حداقل آنها موفق شدند از هم جدا شوند،

خب، سکان ها گیر کرده اند.

و هیچ انرژی برای حرکت وجود ندارد،

باتری ها نیاز به شارژ دارند

و هوا بدون اکسیژن شد،

پاپ تا در اسرع وقت!

خرابی در دریا، نه نزدیک،

سوراخ حصار بسته شده است،

بدون خطر نمی توان آن را از بین برد

اما دستور رفع آن داده شد.

و یک برگزیده شایسته نامگذاری شد،

او همه چیز را بدون هیچ حرف دیگری فهمید.

مهندس مکانیک می رود

مکانیک قایق کراستلف.

چگونه آن را از بین ببریم - پیش بینی در حال حاضر،

اما دستور جدی داده شد:

اگر تهدیدی برای کشتی وجود داشته باشد،

سپس ما بدون تو شیرجه می‌زنیم.»

و دقیقه ها برای مدت طولانی طول می کشد،

وقتی ناخواسته انتظار تیراندازی دارید،

و زندگی به دلایلی کوتاه تر است،

اگر در تابوت فولادی زنده هستید.

و شانس آرزو،

در جنگ، منادی پیروزی ها،

اما همه چیز ممکن است متفاوت باشد،

هیچ تضمینی برای آن در جنگ وجود ندارد.

و قهرمانی و ذهن روشن

گاهی اوقات نمی توانم خوش شانس باشم،

و همیشه این اتفاق نمی افتد:

"بیا، ببین، تسخیر کن."

او مشکل را برطرف کرد

حتی اگر بدن یخ زده است،

هم ترس و هم دریا پیروز شدند

و انعطاف ناپذیری فلز.

و در این مورد زیردریایی

او نجات یافت و خدمه جان سالم به در بردند.

بیش از یک بار در مورد پیروزی های آنها در گزارش ها

صدای تناژ غرق شده به گوش رسید.

ما نجات یافتیم. شاهکار و شجاعت وجود داشت

به نام پیروزی های آینده

و وفاداری به سوگند،

این یک نمونه برای چندین سال است.

کراستلف در همه چیز نمونه بود

به کسانی که با آنها خدمت کردم و جنگیدم،

و یک افسر نمونه

چرا «نایب دریاسالار» شدید؟

استاد، کاندیدای علوم،

او رئیس VVMIU بود،

قاب هایی روی «از» و «راش» وجود داشت.

چیست - می داند چه کسی خدمت کرده است.

افسران مشابه

سال به سال آشپزی می کرد،

و مهندسان مطرح کردند

به "ارتفاع" ناوگان زیردریایی.

برای یک ناوگان زیردریایی مدرن،

خدمت را برکت داد،

برای کار نظامی، برای کار شرافتمندانه،

همونی که خودش میدونست

سال ها از آن زمان می گذرد.

زندگی دیگر و سنی دیگر.

اگرچه او مدت زیادی است که رفته است،

اما شاهکار دریاسالار باشکوه است

تعدادی از مدارس عالی نیروی دریایی افتتاح شد - VVMUPP به نام. لنین کومسومول، VVMIU دوم در شهر پوشکین، منطقه لنینگراد و کالینینگراد VVMU، که در زمینه های خاصی از آموزش افسران نیروی دریایی تخصص داشت.

چه کلمه زیبا و مهمی - "دریاسالار"! خیلی نجیب و جنگجو. هنگام تلفظ آن، شخص بلافاصله به یاد پاول استپانوویچ نخیموف، دریاسالار اعلیحضرت می افتد، که به خاطر بهره برداری ها و خدماتش به کشور مشهور است.

اما کلمه دریاسالار به چه معناست؟ و چقدر آن را به درستی درک و استفاده می کنید؟ اگر می‌خواهید باسواد باشید و نمی‌خواهید نادان به حساب بیایید، باید این مقاله جذاب را بخوانید. و همه چیز برای شما روشن خواهد شد!

کلمه دریاسالار: معنی

کلمه دریاسالار ریشه هلندی دارد. اما، طبق فرهنگ لغت داستان نویس ایوان آندریویچ کریلوف، این کلمه از عربی "امیر آل باه" آمده است. که به عنوان "ارباب / ارباب / ارباب دریاها" ترجمه می شود.

هلندی ها آن را کمی تغییر دادند تا تلفظ آن آسان تر شود. و در نتیجه کلمه عربی به کلمه هلندی (ادمیرال) تبدیل شد.

در زبان روسی ، کلمه "دریاسالار" (معنای آن کاملاً متنوع است) به لطف امپراتور بزرگ روسیه پیتر اول ، معروف به "بریدن پنجره ای به اروپا" و ایجاد ناوگان روسیه ظاهر شد.

این کلمه سه معنی دارد:

اولاً ، نشان دهنده درجه ، درجه (با چندین مرحله رشد) بالاترین افسران نیروی دریایی است. هم در روسیه و هم در بسیاری از کشورهای دیگر.

ثانیاً این نام شخصی است که این عنوان را یدک می کشد.

ثالثاً به گونه ای از پروانه های روزانه (دارای رنگ سیاه قرمز-سفید) که از خانواده nymphalidae و در کشورهای اروپایی و آسیایی زندگی می کنند، دریاسالار نیز می گویند.

دریاسالار کیست؟

پس دریاسالار معنی این کلمه ریشه عربی دارد. و به «ارباب دریا» ترجمه شده است. فردی با این رتبه یک ناوگروه کامل را تحت فرمان خود دارد، به همین دلیل است که این رتبه هم معتبر است و هم بسیار الزام آور و در عین حال مسئولیت پذیر.

درجه دریاسالار دارای سلسله مراتب خاصی است:

دریاسالار عقب.او فرماندهی یک لشکر را بر عهده دارد و اگر معاون دریاسالار بمیرد، در راس یک اسکادران متشکل از سه لشکر جای او را می گیرد.

دریاسالار.فرماندهی اسکادران را تمرین می کند.

دریاسالاررهبری ناوگان که شامل چندین اسکادران است بر روی شانه های او قرار دارد.

دریاسالار ناوگان.او فرمانده است، بنابراین حرف او نتیجه بعدی حوادث را تعیین می کند. اصولاً دریاسالار ناوگان روی ستاد کل می نشیند.

تاریخچه پیدایش عنوان

دریاسالار یکی از قدیمی ترین درجات است که در اوایل قرون وسطی در کشورهای عربی ظاهر شد. قبلاً در قرن دوازدهم این درجه به اروپا آمد و معادل نیروی دریایی (برابر وضعیت) درجه ژنرال در خشکی شد. اما خیلی زود به فیلد مارشال رسید.

در فرانسه، "اربابان دریاها" حتی توسط پادشاهان منصوب می شدند که دارای باتوم دریاسالار ویژه و پرچم خود بودند و اختیارات آنها شامل فرماندهی تمام نیروهای دریایی بود.

چگونه رتبه در روسیه ظاهر شد؟

دریاسالار یک درجه دریایی است که با فرمان پیتر اول در سال 1706 به ناوگان روسیه وارد شد. اولین امپراتور روسیه ناوگان خود را شبیه به ارتش هلند ساخت. به همین دلیل است که درجه به معنای آن با درجه سردار زمینی برابر بود.

همچنین در قرن 19، سلسله مراتبی از درجات دریاسالار ظاهر شد. عناوین زیر معرفی شدند:

دریاسالار عقب - ژنرال؛

نایب دریادار - سپهبد.

در سال 1935 نیروی دریایی روسیه نیز به این عنوان دست یافت. پس از آن به رتبه های زیر اضافه شد:

دریاسالار ناوگان؛

دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی (تا سال 1993. اکنون فدراسیون).

درجه دریاسالار عقب

اما اول از همه. معنی کلمه "دریادار عقب" به این صورت است: دریاسالار عقب اولین گام این سلسله مراتب است. درجه یا درجه از نظر ارتفاع مقام آن معادل سرلشکر زمینی است.

دریاسالاران عقب روسیه:

نیکولای اوسیپوویچ آبراموف؛

الکساندر پتروویچ الکساندروف؛

واسیلی املیانوویچ آنانیچ؛

نئون واسیلیویچ آنتونوف؛

میخائیل ایوانوویچ آراپوف؛

ولادیمیر الکساندرویچ بلی؛

ویکتور پلاتنوویچ بوگولپوف؛

نیکولای الکساندرویچ بولوگوف؛

پاول ایوانوویچ بولتونوف؛

سرگئی بوریسوویچ ورخوفسکی.

رتبه نایب دریاسالار

نایب دریاسالار سطح دوم سلسله مراتب دریاسالار است. مربوط به درجه سپهبدی در نیروهای عمومی است.

دریاسالاران روسی:

والنتین پتروویچ درود؛

ایوان دیمیتریویچ السیف؛

ژوکوف گاوریل واسیلیویچ؛

ایلیا دانیلوویچ کولیشوف؛

لو آندریویچ کورنیکوف؛

میخائیل زاخارویچ موسکولنکو؛

الکساندر آندریویچ نیکولایف؛

آناتولی نیکولاویچ پتروف؛

یوری فدوروویچ رال؛

الکساندر میخائیلوویچ رومیانتسف.

درجه دریاسالار

دریاسالار سومین سطح این سلسله مراتب است. رتبه دوم بعد از دریاسالار ناوگان. مربوط به درجه زمینی "سرهنگ ژنرال" است.

دریاسالاران روسی:

پاول سرگیویچ آبانکین؛

نیکولای افرموویچ Basisty;

نیکولای ایگناتیویچ وینوگرادوف؛

لو آناتولیویچ ولادیمیرسکی؛

آرسنی گریگوریویچ گولووکو؛

فدور ولادیمیرویچ زوزولیا؛

ایوان استپانوویچ یوماشویچ؛

استپان گریگوریویچ کوچروف؛

گوردی ایوانوویچ لوچنکو؛

فیلیپ سرگیویچ اوکتیابرسکی.

مشهورترین دریاسالارهای روسی که به نقش مهمی در سرنوشت ناوگان و سرنوشت کل کشور مشهور هستند، در نظر گرفته می شوند:

استفاده از بخش بسیار آسان است. کافیست کلمه مورد نظر را در فیلد ارائه شده وارد کنید تا لیستی از معانی آن را در اختیار شما قرار دهیم. می خواهم توجه داشته باشم که سایت ما داده ها را از منابع مختلف - فرهنگ لغت های دایره المعارفی، توضیحی، واژه سازی ارائه می دهد. در اینجا می توانید نمونه هایی از کاربرد کلمه ای که وارد کرده اید را نیز مشاهده کنید.

معنی کلمه معاون دریاسالار

فرهنگ لغت توضیحی زبان روسی. S.I.Ozhegov، N.Yu.Shvedova.

دریاسالار

الف، م، درجه یا درجه دوم دریاسالاری نیروی دریایی معادل درجه سپهبدی در نیروی زمینی و همچنین دارنده این درجه.

صفت نایب دریاسالار، -th، -oe.

دریاسالار

دریاسالار- رتبه نظامی در نیروی دریایی تعدادی از کشورها.

در نیروی دریایی روسیه با درجه سپهبد ارتش مطابقت دارد و بعد از درجات دریاسالار و دریاسالار ناوگان سومین درجه ارشد است. تسمه های شانه معاون دریاسالار فدراسیون روسیه دو ستاره بزرگ را با لنگرها نشان می دهد.

نمونه هایی از کاربرد کلمه معاون دریاسالار در ادبیات.

ناوگان دریای سیاه: در مسیرهای بندر کنستانتا رومانیایی دریاسالاربوستروم کل ناوگان را به گل نشست.

اسکادران پلیس دریاسالاررابینوویچ که با عجله به خانه خوانده شد، به دلیل کمبود سوخت تقویت کننده نتوانست سرعت کافی به دست آورد و زودتر از یک ماه بعد به زمین رسید.

نماینده بنگلادش می خواست به میدان برود اما از او جلو افتاد دریاسالاربراونبرگر

در طول روز، فرمانده گروهان رزمناو انگلیسی دریاسالاربرنت گزارش داد که یک کشتی جنگی آلمانی را دیده است.

منتظر گزارش آنها بودم و از آنها یاد گرفتم که دریاسالاراوشاکوف ناوگان دشمن را شکست داد و شلیک های او قبلاً در خود قسطنطنیه شنیده شد و ژنرال گودوویچ آناپا را گرفت - ما می توانیم با شرایط مطلوب تر صلح کنیم!

در همان زمان، ما موفق شدیم معروف ترین ناخدای هلندی، مردی مغرور و سرسخت، اما یک ملوان ماهر، کورنلیوس کریس را استخدام کنیم: حقوق او 9000 گیلدر بود، به نظر ما - 3600 efimki، خانه ای در مسکو و غذای کامل. ، رتبه دریاسالارو حق دریافت سه درصد از غنایم دشمن و در صورت اسیر شدن به خرج بیت المال می تواند بازخرید شود.

برای مردمی که دارای طرز فکری واقع‌گرایانه هستند، تحت سلطه اخلاق جمهوری‌خواه، در کشوری که می‌توانست کشتی‌ران شود. دریاسالارجالب‌ترین موضوع نقاشی شهروند بود، مردی از گوشت و خون، نه برهنه یا نیمه‌پوش به سبک یونانی، بلکه در لباس همیشگی و موقعیت همیشگی‌اش، یک شخصیت برجسته عمومی یا افسر شجاع.

این توسط رئیس شورای زیردریایی های کهنه کار بالتیک به من داده شد دریاسالارلو آندریویچ کورنیکوف، در طول جنگ، رئیس ستاد تیپ ما.

داالا به طور کامل مقاصد پلائون را درک نکرد، اما این واقعیت که اکثر مبارزان او از دستور انتحاری فرمانده خود پیروی کردند، او را به ویژگی های رهبری او اطمینان داد. دریاسالار.

دریاسالارپرن بر روی رزمناو سوار شد و با چهره ای پر از خشم دستور داد: این آقایان به من!

ایزاکوف، فرمانده ناوگان بالتیک دریاسالار تریبوت، رئیس ستاد ناوگان دریاسالار YU.

و حاکم ادامه داد: "خوب است که قبل از شروع نبرد برای اورشک ، سرهنگ تیرتوف ، که با شجاعت در دریاچه لادوگا جان باخت ، - یادگاری جاودان برای او - موفق شد با سی گالی به طور کامل سوئدی را شکست دهد." دریاسالار Numersov، پنج کشتی سوئدی را غرق کرد و بقایای سربازان Numersov را به Vyborg برد.

اما او فقط یک کاپیتان درجه 2 است و دریاسالاربلینگهاوزن پیرمردی است که شخصیتی بسیار سرسخت دارد.

ناوگان پیتر جزایر سولووتسکی تحت فرماندهی دریاسالار Kruysa و روز بعد به روستای دریای سفید نیوخچا رسیدند.

پوشش نزدیک توسط 3 رزمناو تحت فرماندهی ارائه شد دریاسالارپالیزر و هواپیماهای هوانوردی ساحلی گشت زنی ضد زیردریایی را در مرز منطقه عزیمت خود انجام دادند.

آه، م، دوش. (انگلیسی vice admirale رجوع به معاون... و دریاسالار شود). رتبه ای بین دریاسالار عقب و دریاسالار و همچنین فردی که این رتبه را دارد. نایب دریاسالار مربوط به نایب دریاسالار، نایب دریاسالار. فرهنگ توضیحی لغات بیگانه L. P ... فرهنگ لغت کلمات خارجی زبان روسی

دریاسالار- (نایب دریاسالار) رجوع به دریاسالار شود. فرهنگ لغت Samoilov K.I. Marine. M. L.: انتشارات دولتی نیروی دریایی NKVMF اتحاد جماهیر شوروی، 1941 ... دیکشنری دریایی

دریاسالار- معاون دریاسالار، آه، شوهر. درجه دوم دریادار یا درجه نیروی دریایی معادل درجه سپهبدی در نیروی زمینی و همچنین دارای این درجه. | صفت معاون دریاسالار، اوه، اوه. فرهنگ لغت توضیحی اوژگوف. S.I. اوژگوف، ن.یو. شودووا... ... فرهنگ توضیحی اوژگوف

دریاسالار- نایب دریاسالار، نایب دریاسالار... فرهنگ لغت املا - کتاب مرجع

دریاسالار- معاون دریاسالار، a، m سومین درجات عالی نظامی کارکنان دریاسالار، که در نیروی دریایی به کارکنانی که بیش از مدت مقرر خدمت می کنند و وظایف فرماندهی را انجام می دهند، اختصاص می یابد. نایب دریاسالار سمنوف بازنشسته شد... فرهنگ لغت توضیحی اسامی روسی

دریاسالار- دریاسالار. دریاسالار را ببینید... دایره المعارف نظامی

دریاسالار- (از معاون ... و دریاسالار) درجه نظامی در نیروی دریایی. مربوط به یک سپهبد در ارتش است. در روسیه توسط پیتر اول در سال 1699، در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1940 معرفی شد. رجوع کنید به رتبه های نظامی ... دایره المعارف بزرگ شوروی

دریاسالار- دریاسالار عقب һәm دریاسالار arasyndagy kharbi dingezche rankse һәm shuna iya کشه… تاتار تلن آنلاتمالی سوزلگه

دریاسالار- (( معاون admir()a()l)) a; م) درجه نظامی بالاترین ستاد فرماندهی ناوگان، میانگین بین دریاسالار عقب و دریاسالار، مطابق با درجه تسلیحات ترکیبی سپهبد. فردی در این رتبه ● در روسیه توسط پیتر اول (در 1699) معرفی شد. در اتحاد جماهیر شوروی در ... فرهنگ لغت دایره المعارفی

دریاسالار- آ؛ م. همچنین ببینید. معاون دریاسالار درجه نظامی بالاترین ستاد فرماندهی ناوگان، میانگین بین دریاسالار عقب و دریاسالار، مطابق با درجه تسلیحات ترکیبی ژنرال سپهبد. فردی در این رتبه در روسیه توسط پیتر اول (در 1699) معرفی شد. V…… فرهنگ لغت بسیاری از عبارات

کتاب ها

، آنیسارووا لیودمیلا آناتولیونا. روایتی مستند و هنری درباره فعالیت‌های نایب دریاسالار واسیلی میخایلوویچ گولوونین (1776-1831) خواننده را غرق در زندگی درخشان و پر حادثه مردی می‌کند که ... خرید به قیمت 409 روبل
نایب دریاسالار گولوونین. انیسارووا لس آنجلس پس از گشودن سرزمین طلوع خورشید به روی جهان، روایتی مستند و هنری در مورد فعالیت‌های نایب دریاسالار واسیلی میخائیلوویچ گولوونین (1776-1831) خواننده را در زندگی درخشان و پر حادثه مردی غرق می‌کند. .

- (نایب دریاسالار) رجوع به دریاسالار شود. فرهنگ لغت Samoilov K.I. Marine. M. L.: انتشارات دولتی نیروی دریایی NKVMF اتحاد جماهیر شوروی، 1941 ... دیکشنری دریایی

معاون دریاسالار، آه، شوهر. درجه دوم دریادار یا درجه نیروی دریایی معادل درجه سپهبدی در نیروی زمینی و همچنین دارای این درجه. | صفت معاون دریاسالار، اوه، اوه. فرهنگ لغت توضیحی اوژگوف. S.I. اوژگوف، ن.یو. شودووا... ... فرهنگ توضیحی اوژگوف

نایب دریاسالار، نایب دریاسالار... فرهنگ لغت املا - کتاب مرجع

دریاسالار- دریاسالار. دریاسالار را ببینید... دایره المعارف نظامی

- (از معاون ... و دریاسالار) درجه نظامی در نیروی دریایی. مربوط به یک سپهبد در ارتش است. در روسیه توسط پیتر اول در سال 1699، در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1940 معرفی شد. رجوع کنید به رتبه های نظامی ... دایره المعارف بزرگ شوروی

دریاسالار- دریاسالار عقب һәm دریاسالار arasyndagy kharbi dingezche rankse һәm shuna iya کشه… تاتار تلن آنلاتمالی سوزلگه

- (( معاون admir()a()l)) a; م) درجه نظامی بالاترین ستاد فرماندهی ناوگان، میانگین بین دریاسالار عقب و دریاسالار، مطابق با درجه تسلیحات ترکیبی سپهبد. فردی در این رتبه ● در روسیه توسط پیتر اول (در 1699) معرفی شد. در اتحاد جماهیر شوروی در ... فرهنگ لغت دایره المعارفی

کتاب ها

، آنیسارووا لیودمیلا آناتولیونا. روایتی مستند و هنری درباره فعالیت‌های نایب دریاسالار واسیلی میخایلوویچ گولوونین (1776-1831) خواننده را در زندگی درخشان و پر حادثه مردی غوطه‌ور می‌کند که ...
نایب دریاسالار گولوونین. انیسارووا لس آنجلس پس از گشودن سرزمین طلوع خورشید به روی جهان، روایتی مستند و هنری در مورد فعالیت‌های نایب دریاسالار واسیلی میخائیلوویچ گولوونین (1776-1831) خواننده را در زندگی درخشان و پر حادثه مردی غرق می‌کند. .