قایق های موشکی نیروی دریایی. کشتی های جنگی و قایق های کوچک

سری قایق های زرهی نیروی دریایی از نوع "MBK" (پروژه 161) شامل 20 واحد ("BK-501" - "BK-520") بود که در کارخانه شماره 194 ساخته شد و در سال های 1943-1944 راه اندازی شد. در طول جنگ، 3 قایق از دست رفت، بقیه در سال 1953-1958 نوشته شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 151 تن؛ جابجایی کامل - 158 تن؛ طول - 36.2 متر: عرض - 5.5 متر؛ پیش نویس - 1.3 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 2.4 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 13 گره؛ محدوده کروز - 450 مایل؛ ذخیره سوخت - 9 تن بنزین؛ خدمه - 17 نفر. رزرو: جانبی - 25-50 میلی متر؛ عرشه - 15-30 میلی متر؛ برش - 8 میلی متر؛ برج - 45 میلی متر. تسلیحات: اسلحه 2x1 - 76 میلی متر؛ اسلحه 2x1 - 45 میلی متر؛ اسلحه ضد هوایی 1x1 - 37 میلی متر؛ مسلسل 2x1 - 12.7 میلی متر.

قایق های زرهی "Spear" و "Pika" در کارخانه Putilov در سال 1908-1910 ساخته شدند. قایق ها در سال 1954 از رده خارج شدند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 23.5 تن، جابجایی کامل - 25 تن. طول - 22.5 متر: عرض -3.1 متر؛ پیش نویس - 0.7 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 200 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 10 گره؛ محدوده کروز - 300 مایل؛ خدمه - 12 نفر. رزرو: چرخ خانه، جانبی و عرشه - 8 میلی متر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 2x1 - 7.62 میلی متر.

از مجموعه ای از قایق های نوع "D" ساخته شده در ایالات متحده آمریکا در سال های 1916-1917. تا آغاز جنگ، 4 واحد در خدمت باقی ماندند. قایق ها در سال 1941 گم شدند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 6.5 تن. طول - 9.2 متر: عرض -2.4 متر؛ پیش نویس - 0.7 متر؛ نیروگاه - موتور بنزینی، قدرت - 100 اسب بخار. حداکثر سرعت - 11 گره؛ محدوده کروز - 500 مایل؛ ذخیره سوخت - 700 کیلوگرم؛ خدمه - 7 نفر. رزرو: جانبی - 5 میلی متر، عرشه خانه - 6 میلی متر. تسلیحات: مسلسل 1x1 - 12.7 میلی متر و 2x1 - 7.62 میلی متر.

قایق های "آلارم" و "پارتیزان" در کارخانه کولومنسکی ساخته شدند و در سال 1932 به بهره برداری رسیدند. در سال 1941، قایق ها مدرن شدند. در دهه 50 از رده خارج شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 45 تن، جابجایی کامل - 55.6 تن. طول - 32 متر: عرض - 3.4 متر. پیش نویس - 0.9 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 1.6 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 22 گره؛ ذخیره سوخت - 3.3 تن بنزین؛ محدوده کروز - 600 مایل؛ خدمه - 13 نفر. رزرو: جانبی و عرشه - 5 میلی متر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 2x1-7.62 میلی متر.

سری قایق های زرهی بزرگ از نوع پروژه 1124 شامل 97 واحد بود و در سال های 1936-1945 راه اندازی شد. قایق ها در کارخانه های شماره 264، شماره 340 و شماره 363 ساخته شدند. در طول جنگ، 12 قایق از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 37 - 44 تن، جابجایی کامل - 41 - 52 تن. طول - 25.3 متر: عرض - 4 متر؛ پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 1.5 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 21 گره؛ ذخیره سوخت - 4.2 تن بنزین؛ محدوده کروز - 280 مایل؛ خدمه - 17 نفر. رزروها: جانبی - 7 میلی متر، عرشه - 4 میلی متر، عرشه - 8 میلی متر، برجک ها - 30 - 45 میلی متر. اسلحه: اسلحه 2x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 1x2 - 12.7 میلی متر و 2x1 - 7.62 میلی متر.

سری قایق های زرهی کوچک از نوع پروژه 1125 شامل 151 واحد بود و در سال های 1936-1945 راه اندازی شد. قایق ها در کارخانه شماره 340 ساخته شدند. در طول جنگ ، 39 قایق از بین رفت ، بقیه در دهه 50 از بین رفتند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 37 - 44 تن، جابجایی کامل - 41 - 52 تن. طول - 25.3 متر: عرض - 4 متر؛ پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 1.5 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 21 گره؛ ذخیره سوخت - 4.2 تن بنزین؛ محدوده کروز - 280 مایل؛ خدمه - 17 نفر. رزروها: جانبی - 7 میلی متر، عرشه - 4 میلی متر، عرشه - 8 میلی متر، برجک ها - 30 - 45 میلی متر. تسلیحات: اسلحه 2x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 1x2 - 12.7 میلی متر و 2x1 - 7.62 میلی متر.

ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 26 تن، جابجایی کامل - 30 تن. طول - 22.7 متر: عرض - 3.5 متر؛ پیش نویس - 0.6 متر؛ نیروگاه - موتور بنزینی، قدرت - 750 - 1200 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 20 گره؛ ذخیره سوخت - 1.3 تن بنزین؛ محدوده کروز - 250 مایل؛ خدمه - 13 نفر. رزرو: جانبی - 4 میلی متر، عرشه - 7 میلی متر، برجک - 45 میلی متر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 2x2 - 12.7 میلی متر و مسلسل 1x1 - 7.62 میلی متر؛ 4 دقیقه

سری قایق های زرهی کوچک پروژه S-40 شامل 7 واحد ("BKA-21"، "BKA-23"، "BKA-26"، "BKA-31"، "BKA-33"، "BKA- 34، "BKA-81") و در کارخانه کشتی سازی Zelenodolsk به نام گورکی شماره 340 ساخته شد. این قایق ها برای نیروهای NKVD در نظر گرفته شده بود تا از مرز ایالتی در آمودریا محافظت کنند. آنها در سال 1942 وارد خدمت شدند. این قایق بر اساس قایق پروژه 1125U توسعه یافت. در طول جنگ ، 3 قایق از دست رفت ، بقیه در دهه 50 از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 32 تن، جابجایی کامل - 36.5 تن. طول - 24.7 متر: عرض - 3.9 متر؛ پیش نویس - 0.6 متر؛ نیروگاه - 2 موتور مخزن دیزل، قدرت - 800 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 19 گره؛ ذخیره سوخت - 2.3 تن سوخت دیزل؛ محدوده کروز - 280 مایل؛ خدمه - 13 نفر. رزرو: جانبی - 4 میلی متر، عرشه - 7 میلی متر، برجک - 45 میلی متر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 3x1-7.62 میلی متر.

سری قایق های زرهی نیروی دریایی از نوع MKL (پروژه شماره 186) ساخته شده قبل از پایان جنگ بالغ بر 8 دستگاه بود. قایق ها در کارخانه لنینگراد شماره 194 ساخته شدند و در سال 1945 به بهره برداری رسیدند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 156 تن، جابجایی کامل - 165.5 تن. طول - 36.2 متر: عرض - 5.2 متر؛ پیش نویس - 1.5 متر؛ نیروگاه - 2 موتور دیزل، قدرت - 1 هزار اسب بخار. حداکثر سرعت - 14 گره؛ محدوده کروز - 600 مایل؛ خدمه - 42 نفر. رزرو: جانبی - 30 میلی متر، عرشه - 8 - 20 میلی متر، برجک - 45 میلی متر. تسلیحات: اسلحه 2x1 - 85 میلی متر؛ اسلحه ضد هوایی 1x1 - 37 میلی متر؛ مسلسل 2x2 - 12.7 میلی متر؛ خمپاره 2×1 – 82 میلی متر.

از یک سری قایق از نوع "Sh-4" ساخته شده در کارخانه شماره 194 در 1929-1932. تا آغاز جنگ، 26 واحد در خدمت باقی ماندند. در طول جنگ، 7 قایق از دست رفت، بقیه در سال 1946 از رده خارج شدند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 10 تن. طول - 16.8 متر: عرض - 3.3 متر؛ پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 1.2 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 45 گره؛ ذخیره سوخت - 1 تن بنزین؛ محدوده کروز - 300 مایل؛ خدمه - 5 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x1 - 12.7 میلی متر؛ لوله اژدر 2x1 - 450 میلی متر؛ 2 معدن.

سری قایق های نوع G-5 (پروژه 213) شامل 329 دستگاه و نسخه مدرن شده از نوع Sh-4 بود. قایق ها در کارخانه های شماره 194، شماره 532 و شماره 639 در سال های 1934 - 1944 ساخته شدند. نه سری و در ضخامت پوست، موتورها، سرعت و سلاح‌ها متفاوت بودند. در طول جنگ، 84 قایق مفقود و 10 قایق از کشتی خارج شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 15 تن، جابجایی کامل - 18 تن. طول - 9 متر: عرض - 3.3 متر؛ پیش نویس - 1.2 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 1.7 - 2.3 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 50 - 55 گره؛ محدوده کروز - 200 مایل؛ خدمه - 6 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x2 - 7.62 میلی متر یا مسلسل 1-2x1 - 12.7 میلی متر. لوله های اژدر 2x1 - 533 میلی متر یا راکت انداز 1x4 - 82 میلی متر. 2-8 دقیقه

مجموعه ای از قایق های پروژه 123-bis (Komsomolets) بر اساس قایق پروژه 123 ساخته شده است که توسط کارخانه لنینگراد شماره 194 توسعه و ساخته شده و در سال 1940 با نام TK-351 راه اندازی شد. تفاوت این قایق با قایق های سریالی، لوله های اژدر، نداشتن زره، وزن سبک تر و سرعت بیشتر بود. این سری شامل 30 قایق ساخته شده در 1944-1945 ("TK-7"، "TK-100"، "TK-110" - "TK-112"، "TK-120"، "TK-122"، "TK" -123، "TK-130"، "TK-131" - "TK-134"، "TK-140"، "TK-142"، "TK-143"، "TK-146"، "TK-148" "، "TK-472" - "TK-481"، "TK-607"، "TK-608"). همه آنها در کارخانه تیومن شماره 639 ساخته شدند. قایق ها دارای بدنه دورآلومینی با 5 محفظه ضد آب، لوله های اژدر لوله ای و زره 7 میلی متری برای پایه چرخ و مسلسل بودند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 19.5 تن؛ جابجایی کامل - 20.5 تن؛ طول - 18.7 متر: عرض - 3.4 متر؛ پیش نویس - 1.2 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 2.4 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 48 گره؛ محدوده کروز - 240 مایل؛ خدمه - 7 نفر. تسلیحات: مسلسل 2x1 - 12.7 میلی متر؛ لوله های اژدر 2x1 - 457 میلی متر؛ دنده رهاسازی؛ 6 شارژ عمق

قایق های اژدر بزرگ از نوع D-3 (پروژه 19) در دو سری تولید شدند. اولین در کارخانه شماره 5 لنینگراد در سال های 1940-1942 ساخته شد. (26 واحد ساخته شده). دومی در کارخانه شماره 640 در سال های 1943-1945 ساخته شد. (47 واحد). در طول جنگ، 25 قایق مفقود شد و 2 قایق از زمین خارج شد. قایق ها دارای بدنه چوبی دو لایه و لوله های اژدر بودند. این سری از نظر وزن، موتور و سلاح با یکدیگر تفاوت داشتند. ویژگی های عملکرد قایق های سری 1: جابجایی استاندارد - 30.8 تن، جابجایی کامل - 32.1 تن. طول - 21 متر: عرض - 3.9 متر. پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - 3 موتور بنزینی، قدرت - 2.3 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 32 گره؛ محدوده کروز - 320 مایل؛ خدمه - 9 نفر. تسلیحات: مسلسل 2x1 - 12.7 میلی متر؛ لوله های اژدر 2x1 - 533 میلی متر؛ دنده رهاسازی؛ 8 شارژ عمق ویژگی های عملکرد قایق های سری 2: جابجایی استاندارد - 32 تن، جابجایی کامل - 37 تن. طول - 21 متر: عرض - 3.9 متر. پیش نویس - 0.9 متر؛ نیروگاه - 3 موتور بنزینی، قدرت - 3.6 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 45 گره؛ محدوده کروز - 500 مایل؛ خدمه - 11 نفر. تسلیحات: اسلحه ضد هوایی 1x1 - 20 میلی متر. مسلسل 2x2 - 12.7 میلی متر؛ لوله های اژدر 2x1 - 533 میلی متر یا راکت انداز 2x4 - 82 میلی متر. دنده رهاسازی؛ 8 شارژ عمق

این قایق در کارخانه شماره 194 لنینگراد ساخته شد و در سال 1941 به بهره برداری رسید. این قایق گونه ای از قایق نوع D-3 با بدنه فولادی بود. قایق در سال 1950 از رده خارج شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 21 تن، جابجایی کامل - 34 تن. طول - 20.8 متر: عرض - 3.9 متر؛ پیش نویس - 1.5 متر؛ نیروگاه - 3 موتور بنزینی، قدرت - 3.6 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 30 گره؛ محدوده کروز - 380 مایل؛ خدمه - 8 نفر. تسلیحات: مسلسل 2x2 - 12.7 میلی متر؛ لوله های اژدر 2x1 – 533 میلی متر.

یک سری قایق از نوع "یونگا" بر اساس شکارچی نوع "OD-200" ساخته شد که شامل 5 واحد ("TK-450" - "TK-454") بود و در کارخانه شماره 341 ساخته شد. در 1944-1945. قایق ها در اواخر دهه 50 از رده خارج شدند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 47 تن. طول - 23.4 متر: عرض - 4.4 متر. پیش نویس - 1.7 متر؛ نیروگاه - 3 موتور بنزینی، قدرت - 3.6 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 31 گره؛ محدوده کروز - 490 مایل؛ خدمه - 11 نفر. تسلیحات: مسلسل 3x2 - 12.7 میلی متر؛ لوله های اژدر 2x1 – 533 میلی متر.

سری قایق های نوع "ZK" شامل 15 واحد بود ("K-193" - "K-196"، "K-206" - "K-208"، "K-220"، "K-325" - "K-331")، ساخته شده در کارگاه لنینگراد گارد مرزی دریایی OGPU (کارخانه شماره 5) و در سال 1941 راه اندازی شد. در طول جنگ، 5 قایق از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 19 تن. طول - 19.8 متر: عرض - 3.3 متر؛ پیش نویس - 1.2 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 600 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 16 گره؛ محدوده کروز - 350 مایل؛ خدمه - 12 نفر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 45 میلی متر یا مسلسل 1x1 - 12.7 میلی متر؛ مسلسل 1x1 - 7.62 میلی متر.

یک سری قایق با بدنه چوبی از نوع KM-2 به عنوان قایق های مرزبانی، گشتی و خدماتی ساخته شد. در 1935-1942. 91 قایق در کارخانه کشتی سازی گارد مرزی دریایی ساخته شد. در طول جنگ، 67 واحد به قایق های گشتی و 24 واحد به مین روب تبدیل شدند. در طول جنگ، 27 قایق از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 7 تن. طول - 13.8 متر: عرض - 3.1 متر؛ پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - موتور بنزینی، قدرت - 63 اسب بخار. حداکثر سرعت - 9 گره؛ خدمه - 10 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x1 – 7.62 میلی متر.

سری قایق های نوع KM-4 نسخه مدرن شده KM-2 بود و به دو موتور مجهز بود. در 1938-1944. 222 قایق برای نیروی دریایی ساخته شد. در طول جنگ، 45 قایق به قایق های گشتی و 165 قایق به مین روب تبدیل شدند. در طول جنگ، 13 قایق از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 12 تن. طول - 19.3 متر: عرض - 3.4 متر؛ پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 126 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 10 گره؛ محدوده کروز - 220 مایل؛ خدمه - 10 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x1 – 7.62 میلی متر.

یک سری قایق با بدنه فولادی از نوع A در کارخانه شماره 341 در سالهای 1940-1943 ساخته شد. در دو نسخه - قایق های خمپاره ای و مین روب. این سری از 22 قایق تشکیل شده بود. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 8 تن. طول - 15.6 متر: عرض - 3 متر؛ پیش نویس - 0.6 متر؛ نیروگاه - موتور بنزینی، قدرت - 63 اسب بخار. حداکثر سرعت - 8 گره؛ خدمه - 6 نفر. تسلیحات: راکت انداز 1x24 – 82 میلی متری؛ مسلسل 1x1 - 12.7 میلی متر و 1x1 - 7.62 میلی متر.

قایق هایی با بدنه فولادی از نوع "Rybinets" در کارخانه شماره 341 در سال های 1930-1932 ساخته شدند. به عنوان قایق های کار و خدمه. در طول جنگ، 37 قایق به قایق های گشتی و 44 قایق به قایق های مین روب تبدیل شدند. در طول جنگ، 27 قایق از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 26 تن، جابجایی کامل - 30.1 تن. طول - 20.8 متر: عرض - 3.3 متر؛ پیش نویس - 1.1 متر؛ نیروگاه - موتور دیزل، قدرت - 136 اسب بخار. حداکثر سرعت - 9.3 گره؛ محدوده کروز - 800 مایل؛ خدمه - 12 نفر. تسلیحات: مسلسل 1-2x1 – 7.62 میلی متر.

سری قایق های نوع "MKM" شامل 6 واحد ("K-192"، "K-210"، "K-234"، "K-273"، "K-274"، "K-335" بود. ) ساخته شده در 1939 - 1940 قایق "K-234" در سال 1943 گم شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 18.3 تن. طول - 16.2 متر: عرض - 3.6 متر. پیش نویس - 1.2 متر؛ نیروگاه - موتور بنزینی، قدرت - 850 اسب بخار. حداکثر سرعت - 21 گره؛ محدوده کروز - 370 مایل؛ خدمه - 10 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x1 – 7.62 میلی متر.

قایق هایی با بدنه فولادی از نوع Yaroslavets در کارخانه شماره 345 در سال های 1942-1945 ساخته شدند. در دو نسخه: قایق های خمپاره انداز (35 دستگاه) و مین روب (33 واحد). ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 23.4 تن؛ طول - 18.7 متر: عرض - 3.6 متر؛ پیش نویس - 1 متر؛ نیروگاه - موتور دیزل یا بنزینی، قدرت - 65 - 93 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 10 گره؛ خدمه - 10 نفر. تسلیحات: راکت انداز 1x24 – 82 میلی متری؛ مسلسل 2x1 - 12.7 میلی متر یا 1x1 - 7.62 میلی متر.

قایق هایی با بدنه چوبی از نوع Yaroslavets در کارخانه شماره 345 در سال های 1942-1945 ساخته شدند. در دو نسخه: قایق های خمپاره انداز (8 دستگاه) و مین روب (8 واحد). ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 19 تن، جابجایی کامل - 22.6 تن؛ طول - 19.8 متر: عرض - 3.4 متر؛ پیش نویس - 1 متر؛ نیروگاه - موتور دیزل یا بنزینی، قدرت - 93 - 100 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 10 گره؛ خدمه - 10 نفر. تسلیحات: راکت انداز 1x24 – 82 میلی متری؛ مسلسل 2x1 - 12.7 میلی متر یا 1x1 - 7.62 میلی متر.

19 قایق خدمه و خدماتی، ساخته شده در کارخانه شماره 5 در اواخر دهه 30 در سالهای 1942-1944. به مین روب ها با نام های "D-2" و "D-4" بازسازی شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 20.3 تن. طول - 16.9 متر: عرض - 3.6 متر؛ پیش نویس - 1 متر؛ نیروگاه - موتور دیزل، قدرت - 75 اسب بخار. حداکثر سرعت - 7.5 گره؛ محدوده کروز - 1.8 هزار مایل؛ خدمه - 11 نفر. تسلیحات: مسلسل های 1x1 - 12.7 میلی متر و 1x1 - 7.62 میلی متر.

سری قایق های نوع "BKM-2" شامل 5 واحد بود و بر اساس قایق های یدک کش در سال های 1943-1944 در کارخانه شماره 341 ساخته شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 58 تن. طول - 23 متر: عرض - 3.5 متر؛ پیش نویس - 1.2 متر؛ نیروگاه - 2 موتور دیزل، قدرت - 500 اسب بخار. حداکثر سرعت - 12 گره؛ خدمه - 16 نفر. تسلیحات: موشک انداز 1x16 - 132 میلی متر یا اسلحه ضد هوایی 1x1 - 37 میلی متر. مسلسل 1x2 - 12.7 میلی متر.

سری قایق های گشتی از نوع "PK" شامل 7 واحد ("K-105"، "K-108"، "K-164"، "K-165"، "K-197"، "K-239" بود. "، "K -240") ساخته شده در 1927-1928. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 16 - 29 تن. طول - 17 - 22.6 متر: عرض -3.4 - 3.8 متر؛ پیش نویس - 0.8 - 1.5 متر؛ نیروگاه - موتور دیزل، قدرت - 300 - 720 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 12 تا 13 گره؛ محدوده کروز -200 - 470 مایل؛ خدمه - 7 تا 13 نفر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 45 میلی متر؛ مسلسل 1 - 2x1 - 7.62 میلی متر.

بدون شک کشور ما در زمینه ساخت قایق موشکی به عنوان یک «کلاس انقلابی» پیشگام است. ابعاد کوچک بدنه، سرعت بالا، قدرت مانور و وجود تسلیحات موشکی ضربتی، تعدیل قابل توجهی در تاکتیک های نیروی دریایی جهان ایجاد کرده است.

به طور رسمی، اولین قایق موشکی در سال 1960 وارد خدمت شد. اینها قایق های 183R "Komar" قابل مانور و سرعت بالا بودند. او به 2 موشک مسلح بود.

پروژه بعدی پروژه 205 ("Osa" طبق طبقه بندی ناتو) بود که قبلاً به 4 موشک P-15 مجهز شده بود.

در 21 اکتبر 1967، ناوشکن اسرائیلی 1710 تنی ایلات توسط سه موشک P-15 که از قایق های موشکی کلاس کومار مصر شلیک شد، به دستور شخص رئیس جمهور ناصر در پاسخ به انهدام دو اژدر قایق توسط ناوشکن اسرائیلی غرق شد. دو قایق اژدر سه ماه قبل. این اولین باری بود که موشک های ضد کشتی شلیک شده از قایق موشکی در نبرد مورد استفاده قرار گرفت. این نشان داد که قایق های موشکی یک سلاح قابل دوام در جنگ های مدرن هستند و کشورهای دیگر را تشویق می کنند تا قایق های موشکی و موشک های ضد کشتی خود را توسعه دهند.

ناوشکن «ایلات». اولین قربانی موشک های ضد کشتی.

اولین استفاده رزمی نشان داد که سلاح جدید به طور اساسی تاکتیک ها و دیدگاه ها را در مورد استفاده از آن در دریا تغییر داد. جهت جدیدی از تفکر تاکتیکی ایجاد شد که سپس به انواع دیگر نیروها منتقل شد: مفهوم نبرد دریایی معنای سنتی ذاتی خود را از آغاز جنگ در دریا از دست داد.

از آنجایی که پتانسیل تهاجمی یک ناو موشک انداز بسیار بالاتر از پتانسیل دفاعی آن است، بقا در یک حمله تلافی جویانه بسیار مشکوک است. نبرد دریایی - تاثیر بر دشمن و دفاع در برابر ضربه او - غیر منطقی شد و آنها شروع به اجتناب از آن کردند. روش اصلی کاربرد حمله بود - استفاده از سلاح بدون ورود به منطقه مقابله دشمن.

قایق های موشکی مدرن دارای جابجایی کوچک (100-500 تن) و سرعت بالا (30-50 گره) هستند. سلاح های معمولی 4 کانتینر موشک های ضد کشتی و توپخانه کالیبر کوچک (20-40 میلی متر) هستند. به عنوان یک قاعده، اصل پویا پشتیبانی اجرا می شود - قایق ها بر روی نقشه کشی یا بر روی هیدروفویل ها ساخته می شوند، کمتر بر روی یک بالشتک هوا یا اثر زمینی.

با این حال، تمایل به افزایش جابجایی، تقویت سلاح ها و وسایل حفاظتی نیز وجود دارد.

نمونه هایی وجود دارد که با ناوها یا کشتی های موشکی کوچک هم مرز هستند، به عنوان مثال، نوع سار 5 اسرائیل.

گرایش دیگر ناشی از تمایل به صرفه جویی در نگهداری و عملیات است - سلاح های موشکی به طور جزئی یا کامل برای ذخیره سازی در ساحل حذف می شوند، قایق ها برای خدمات گشت زنی/امنیتی تبدیل می شوند.

به این دلایل، در طبقه بندی غربی، قایق ها و ناوها اغلب در یک کلاس مشترک ترکیب می شوند: نیروهای حمله سبک ( انگلیسی Fast Attack Craft، FAC).

امروزه یک قایق موشکی به عنوان یک کلاس به شکل خالص خود با یک پروژه در کشور ما معرفی می شود.

قایق موشکی بزرگ پروژه 1241 "مولنیا".

مجموعه ای از قایق های موشکی بزرگ ساخته شد که در کارخانه های کشتی سازی اتحاد جماهیر شوروی در سال های 1979-1996 ساخته شد و هم برای نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی و هم برای صادرات به ناوگان کشورهای دوست اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد.

به عنوان بخشی از نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی، این کشتی ها به طور فعال در تمام ناوگان (بالتیک، دریای سیاه و اقیانوس آرام) به جز شمال در طول دهه 1980 مورد استفاده قرار گرفتند و در آب های ساحلی اتحاد جماهیر شوروی خدمت کردند. از سال 2011، قایق های موشکی پروژه 1241 و اصلاحات آنها در خدمت نیروی دریایی روسیه و نیروی دریایی سایر کشورها هستند. این سری از چندین نوع فرعی تشکیل شده است که در ترکیب سلاح ها و نوع نیروگاه متفاوت است.

این پروژه با جزئیات بیشتری در مقاله "نیروی دریایی روسیه. چشم اندازهای توسعه فوری. ناوگان پشه" توضیح داده شده است.

امروزه نیروی دریایی روسیه حدود 32 قایق موشکی دارد. اکثر آنها بالای 20 سال سن دارند. در اصل، می توان با اطمینان گفت که "ناوگان پشه" ما از نظر اخلاقی و فیزیکی قدیمی است. صنعت ما دیگر موشک های کروز Termite و Moskit را تولید نمی کند. اما ساخت قایق های موشکی جدید در حال انجام نیست.

در دهه های اخیر، کارشناسان نیروی دریایی بارها این عقیده را بیان کرده اند که عصر قایق های موشکی، به طور انبوه در دهه 1960-1980 ساخته شده است. و اساس نیروهای سطح ضربتی ناوگان کشورهای جهان سوم را تشکیل می داد، پایان یافت. اساس چنین نتیجه گیری های شتابزده، به ویژه، ظاهراً با تجربه عملیات رزمی نیروی دریایی آمریکا علیه قایق های عراقی در سال 1991 فراهم شده است.

نتیجه گیری اصلی:

قایق موشکی در برابر هواپیما بی دفاع است که تا زمانی که سلاح در برابر هدف سطحی استفاده نشود آن را غرق می کند بنابراین ادامه ساخت قایق های موشک انداز کوچک (با جابجایی تا 350 تن) بی معنی است و اگر بسازید قایق‌های بزرگ (بیش از 500 تن) مجهز به سیستم‌های دفاع هوایی مؤثر و ابزارهای جنگ الکترونیک توسعه‌یافته».

با این حال، پس از بررسی دقیق تر، بدیهی بودن چنین نتایجی مورد تردید است.

اولابرای پایان دادن به اثربخشی قایق های موشکی به طور کلی، با توجه به وضعیت عملیات رزمی تهاجمی برنامه ریزی شده نیروهای مسلح ایالات متحده، از جمله تشکیلات ناو هواپیمابر، علیه قایق های عراقی منفرد و پراکنده (اگر چنین اتفاقی افتاده باشد)، به بیان ملایم، درست نیست. تز تسلط هوانوردی در دریا از زمان جنگ جهانی دوم تاکنون مورد تردید کسی قرار نگرفته است. اقدامات قایق های موشکی علیه رزمندگان سطحی بزرگ تنها با تعیین هدف تضمین شده، پشتیبانی از هوانوردی مستقر در ساحل و تجهیزات جنگ الکترونیک، یعنی با ارائه یک "رفتار مطلوب" توسط نیروهای مسلح آنها و در نهایت استفاده از آنها می تواند موثر باشد. عامل غافلگیری

دوما، قایق هایی که در دهه 1960 طراحی شده اند. و در دهه‌های بعدی ساخته شده‌اند، مشخصاً نه از نظر سلاح‌های اصلی - موشکی، و نه از نظر قابلیت کشف و تعیین هدف، و نه در قابلیت‌های دفاعی و بالاخره در شرایط فنی، نیازهای زمان را برآورده نمی‌کنند. .

در واقع، "تدفین" زودرس قایق موشکی به عنوان یک کلاس به دلیل دو عامل اصلی بود. اولین مورد، تغییرات عظیم ژئوپلیتیکی در جهان است که با ناپدید شدن اتحاد جماهیر شوروی و فروپاشی پیمان ورشو مرتبط است. این امر از یک طرف تقریباً کل جهان را مجبور به تغییر اولویت ها در توسعه نظامی کرد و امکان دستیابی بیشتر و حفظ وضعیت فنی تجهیزات نظامی ساخت شوروی را با تردید مواجه کرد و از طرف دیگر جهان را با سیل پرآب کرد. سلاح هایی که «زائد» شده بودند و می شد نسبتاً ارزان خرید. عامل دوم فقدان عینی نیاز به جبران از دست دادن طبیعی قدرت کشتی در ناوگان "کشورهای ثالث" در شرایط عدم اطمینان نظامی-سیاسی است.

چه پروژه های قایق موشکی قبلاً در کشور ما توسعه یافته و "روی کاغذ" وجود دارد؟

1. پروژه 20970 "KATRAN" - قایق موشکی و توپخانه

این قایق برای مبارزه با کشتی های سطحی و قایق های رزمی دشمن و انجام خدمات گشت زنی برای حفاظت از منطقه دریایی در آب های ساحلی آزاد دریاها، اقیانوس ها و دریاهای داخلی طراحی شده است.

بدنه قایق به اندازه کافی قوی است که می تواند در یخ های نازک تا ضخامت 0.4 متر حرکت کند. قابلیت دریایی کشتی برای ناوبری ایمن در شرایط دریا تا 7 نقطه و استفاده مؤثر از سلاح ها در دریاها تا 5 نقطه شامل، بدون محدودیت در مسیر و مسیر کافی است. سرعت. غرق نشدن زمانی تضمین می شود که هر دو محفظه مجاور غرق شوند.

ترکیب تسلیحات متعادل است و در کنار پتانسیل ضربه بالا، دفاع شخصی مؤثر کشتی را در برابر دشمنان سطحی و هوایی تضمین می کند.

چندین پیکربندی سلاح برای این پروژه وجود دارد. در زیر یکی از گزینه ها آمده است.

2. پروژه 12300 "Scorpion" - قایق موشکی و توپخانه

قایق موشکی و توپخانه ای برای انهدام کشتی های رزمی سطحی دشمن، قایق ها و ترابری به طور مستقل و با همکاری نیروهای ضربتی ناوگان طراحی شده است.

این کشتی نسل چهارم (طبق طبقه بندی غربی، متعلق به کلاس کوروت های کوچک است) با استفاده از فناوری کاهش رادار و امضای حرارتی ساخته شده است.

در مورد بدن، عقرب آن را دارد، بسیار مقرون به صرفه است. اگر برد کروز قایق موشکی نسل قبلی "مولنیا" که دارای ذخیره سوخت 104 تنی در کشتی است، 2200 مایل باشد، "اسکورپیون" با 64 تن سوخت، در هنگام حرکت در یک محدوده برد 2500 مایل است. سرعت اقتصادی 12 گره علاوه بر این، به بدنه قایق توانایی خودپایداری بر روی موج داده شده است؛ این قایق مجهز به اسپویلرهای عقب است که به عنوان تثبیت کننده عمل می کنند. در نتیجه سطح رول قایق 5 برابر کاهش می یابد.

مشخصات عملکرد: جابجایی 465 تن (کامل)، طول 56.7 متر، عرض 10.3 متر، بادکش 2.7 متر، سرعت 38 گره (حداکثر)، 12 گره (اقتصادی)، برد کروز 2500 مایل در 12 گره دریایی، خودگردانی 10 روز ، خدمه 37 نفر.

تسلیحات: توپخانه 1x1 100 میلی متر A-190E (80 گلوله) - 5P-10A ("پوما")، نارنجک انداز DP-64، توپ ضد هوایی 1 ZRAK "Kashtan-1" (2x6 30 میلی متر، گلوله 2000)، موشک سلاح 2x2 PU RCC "Yakhont"، 1 ZRAK "Kashtan-1" (8 PU SAM 9M311-1M).

امروزه عقرب اوج تکامل در این نوع کشتی است. این موشک مجهز به موشک ضد کشتی پرتاب عمودی یاخونت است. مزیت اصلی آن سرعت پرواز مافوق صوت آن است که این موشک را به شدت در برابر سامانه های پدافند هوایی دشمن آسیب پذیر می کند. «یاخونت» برد شلیک ۳۰۰ کیلومتری دارد.

قایق سربی در 5 ژوئن 2001 بر زمین گذاشته شد. قرار بود ساخت آن در سال 2005 به پایان برسد. سپس قرار شد یک سری برای نیروی دریایی روسیه - 10، برای سرویس گارد مرزی فدرال فدراسیون روسیه - 10 ساخته شود. 30 قایق برای صادرات، از جمله برای کشورهای منطقه آسیا و اقیانوسیه، برنامه ریزی شده بود. اما تا به امروز (دسامبر 2013) حتی قایق سربی این پروژه نیز تکمیل نشده است. با این حال، گزارش هایی در مورد توقف ساخت و ساز نیز در مطبوعات ظاهر نشد.

3. پروژه 12418 "Molniya" - یک قایق موشکی بزرگ

این قایق موشکی برای انهدام کشتی های رزمی سطحی دشمن، قایق ها و ترابری به طور مستقل و با همکاری نیروهای ضربت دریایی طراحی شده است.

همانطور که از عکس مشخص است، این پروژه در ادامه توسعه پروژه 1241 است. تنها تفاوت آن در این است که از موشک های کروز اورانوس به عنوان سلاح های موشکی تهاجمی استفاده می کند.

ما در حال ساخت این قایق ها برای نیروی دریایی ویتنام هستیم.

16 موشک ضد کشتی یک سلاح جدی است. یادآوری می کنم که قایق های این پروژه موجود در نیروی دریایی روسیه تنها 4 موشک کروز Moskit یا Termit را حمل می کنند.

مشخصات عملکرد: جابجایی 538 تن (کامل)، طول 56.1 متر، عرض 10.2 متر، بادکش 3.65 متر، سرعت 35 گره (حداکثر)، 12 گره (اقتصادی)، محدوده کروز 2400 مایل در 12 گره دریایی، خودکار 10 روز ، خدمه 42 نفر.

تسلیحات: توپخانه 1x76 میلی متر AK-176M (314 گلوله)، 6x30 AK-630M - 2 مجموعه (6000 گلوله)، Igla MANPADS - 12 مجموعه، سلاح های موشکی 4x4 PU موشک های ضد کشتی "Uran-E"، نصب غیرفعال 120 میلی متری تداخل پیچیده PK-10 - 1 مجموعه (4 PU KT-216-E).

بیایید خلاصه کنیم ....

امروزه، دفتر مرکزی طراحی دریایی آلماز پیشرفت‌هایی دارد که به ما امکان می‌دهد قایق‌های موشکی و توپخانه‌ای برای نیروی دریایی خود بسازیم. و با توجه به تجربه ساخت قایق برای نیروی دریایی ویتنام، می توان ادعا کرد که ما قادر به راه اندازی ساخت سریال هستیم.

من از اظهارات "استراتژیست های" ما در مورد نیاز فوری به ساخت کشتی در "منطقه اقیانوس" بسیار شگفت زده شدم. بله، آنها مورد نیاز هستند. اما الان هست؟ شاید در ابتدا منطقی باشد که قبل از رفتن به اقیانوس، دریاهای ساحلی خود را بپوشانید؟ یک قایق موشکی آنقدر گران نیست. با برد کروز تا 2500 مایل، به راحتی آب های ساحلی ما را پوشش می دهد. و با جدیدترین موشک‌های کروز ضد کشتی، این قایق تضمینی برای ایجاد سردرد برای کشتی‌های دشمن است.

ما منتظر شفافیت در سرهای "روشن" دریاسالاران خود خواهیم بود.

قایق های موشکی پروژه 12411 برای انهدام کشتی های رزمی سطحی دشمن، کشتی های حمل و نقل و فرود و شناورها در دریا، در پایگاه ها، گروه های دریایی و پوشش آنها و همچنین برای پوشش دادن کشتی ها و شناورهای دوست از تهدیدات سطحی و هوایی طراحی شده اند.

از سال 1981، قایق های موشکی مولنیا در اصلاح 12411 (12411M) شروع به خدمت در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی کردند. آنها توسعه پروژه Molniya RK 1241 هستند. توسعه دهنده اصلی انجمن Almaz است. در مجموع بیش از سه دوجین قایق موشکی در کارخانه های کشتی سازی مختلف ساخته شد. تفاوت اصلی در نصب سامانه موشکی ضد کشتی با موشک های 3M-80 Moskit به جای موشک های ترمیت (P-15) است.

امروزه قایق های موشکی سری 12411 در خدمت نیروی دریایی روسیه هستند. اخیراً لیبی برای نیازهای نیروی دریایی خود سه موشک با موشک های ضد کشتی Mosquito سفارش داده است. (از سال 2008، طرف لیبیایی 3 RK از پروژه 12411 را از کارخانه کشتی سازی Vympel سفارش داده است. هزینه تخمینی سفارش حدود 200 میلیون دلار است).

توسعه پروژه RK 12411
عملیات رزمی شامل کشتی های موشکی مجهز به موشک های ضد کشتی P-15 در سال 1967 (درگیری اعراب و اسرائیل) و 1971 (درگیری هند و پاکستان) نقطه شروعی برای ایجاد یک قایق موشکی با حمل یک سیستم ضد موشکی پیشرفته شد. با موشک ضد کشتی قدرتمندتر و مدرن تر "ماسکیت". در ابتدا، ارزیابی هایی از احتمال استقرار موشک های ضد کشتی پشه بر روی قایق های موشکی، به ویژه در پروژه 205 RK، که حامل اصلی موشک ضد کشتی دریایی P-15 است، انجام شد. در نتیجه Project 205 RK از نظر مشخصات وزن و اندازه مناسب نبود و Ovod MRK پروژه 1234 از نظر سرعت مناسب نبود.

حداکثر سرعت مورد نیاز قایق موشکی جدید با موشک ضد کشتی Moskit باید حداقل 42-43 گره می باشد. همانطور که مشخص شد، قایق های موشکی کوچک و متوسط ​​نمی توانند پشه ها را سوار کرده و سرعت مورد نیاز را فراهم کنند.

بنابراین، وظیفه طراحی یک کشتی موشکی بزرگ با یک نیروگاه قدرتمند نصب شده روی آن تعیین شد. در سال 1973 فرمانی صادر شد که بر اساس آن طراحی و توسعه یک قایق مدرن موشکی با سرعت بالا آغاز شد. علاوه بر این، با توجه به مشخصات فنی DBK، باید بهترین ویژگی های عملکرد، ابزار مدرن دفاع شخصی رزمی، جنگ الکترونیک، بهبود قابلیت سکونت و استقلال را داشته باشد.

طراحی و توسعه DBK جدید به انجمن آلماز سپرده شد. گروه شرکت ها Yukhnina E.I به عنوان مدیر پروژه منصوب شد. با توجه به ایده در حال اجرا، قایق ها به عنوان یک سیستم کامل از قایق های رزمی بزرگ توسعه داده شدند. پروژه 1241 مبنای واحدی برای ایجاد قایق های موشکی، ضد زیردریایی و گشتی شد. تولید انبوه کشتی ها نه تنها برای نیازهای اتحاد جماهیر شوروی، بلکه برای رفع نیازهای ناوگان کشورهای دوست نیز برنامه ریزی شده بود. این امر و آمادگی متفاوت مجموعه نظامی-صنعتی برای تولید قطعات منجر به ظهور و ایجاد تغییرات متعددی بر اساس پروژه 1241 شد. توسعه دهنده اصلی برای ساخت کشتی های اصلی دو تغییر اصلی تعیین شد.

اولین اصلاح یک کشتی موشکی با موشک های ضد کشتی Termit P15M و یک سیستم پیشران توربین گازی است. این اصلاح در نتیجه تاخیر توسعه دهندگان سیستم موشکی ضد کشتی Moskit و سیستم پیشران توربین گازی دیزل برای تحویل محصولات در مهلت تعیین شده ظاهر شد. این اصلاح نام 1241-1 را دریافت کرد و شروع تولید ساختار بدنه و شروع تولید قایق های موشکی سفارش داده شده توسط مشتریان خارجی را ممکن کرد.

همزمان با اولین اصلاح، توسعه اصلاحات اصلی در جریان بود - RK پروژه 12411. این اصلاح به قایق موشکی جدیدی تبدیل شد که نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی به آن نیاز داشت. کشتی اصلی پروژه 1241-1 با ترمیت در سال 1979 وارد خدمت نیروی دریایی شد. کشتی اصلی پروژه 12411 با موشک های ضد کشتی Moskit و یک واحد توربین دیزل جدید در پایان سال 1981 وارد خدمت نیروی دریایی شد. قبل از این آزمایشات کارخانه با موفقیت انجام شد و پس از آن قایق موشکی به دریای سیاه فرستاده شد و آزمایشات اصلی در آنجا انجام شد. در طول آزمایشات، کشتی تحت توسعه نهایی تجهیزات و سلاح های اصلی قرار گرفت و پس از آن سرب RK پروژه 12411 مجموعه ای از آزمایشات دولتی را با موفقیت پشت سر گذاشت. پس از راه اندازی قایق موشک سربی، تولید سریال این اصلاح آغاز می شود. برای راه اندازی سریع کشتی های موشکی جدید، کشتی های موشکی در کارخانه کشتی سازی خاباروفسک و سردن-نوسکی مونتاژ شدند. هر دو کارخانه به طور متوسط ​​دو یا سه قایق موشکی در سال ساخته و تحویل می دهند؛ عمده قایق های موشکی از سال 1985 تا 1992 ساخته و به بهره برداری رسیده اند. سه قایق موشکی دیگر پروژه 1241-1 قبل از سال 1985 ساخته شد.

دستگاه و طراحی
جابجایی RK حدود نیم هزار تن است، معماری کشتی های جدید دارای عرشه صاف با آبگیرهای گرد (جلو) و آبگیرهای تیز (جلو) است. بدنه فولادی به ده محفظه تقسیم شده است تا بقای آن تضمین شود. روبنا و دیوارهای داخلی کشتی از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. پروژه 12411 RK به یک واحد توربین گازی دیزل جدید از نوع ترکیبی مجهز شد. این شامل دو موتور توربین گاز و 2 موتور دیزل بود که نیروی تولید شده را به دو پروانه گام ثابت منتقل می کرد که حداکثر سرعت 40 گره یا بیشتر را فراهم می کرد.

تسلیحات
علاوه بر مجموعه اصلی ضد کشتی با موشک ضد کشتی 3M-80 Moskit، این قایق موشکی به یک پایه اسلحه AK-176 با کالیبر 76 میلی متر و دو پایه اسلحه شش لول AK-630 با کالیبر 30 میلی متری مجهز شد. امکان نصب دو بلوک Strela-3 MANPADS وجود داشت.

کشتی های موشکی پروژه 12411
در مجموع 34 کشتی گذاشته شد؛ آنها در تأسیسات کارخانه های لنینگراد آلماز، سردن-نوسکی و خاباروفسک ساخته شدند:
R-46 - شماره سریال 402، کشتی اصلی این سری، در مارس 1976 در تاسیسات انجمن آلماز تأسیس شد، که در مارس 1980 از انبارها راه اندازی شد، در دسامبر 1981 راه اندازی شد. در سال 1994 از رده خارج شد.
R47 - شماره سریال 206، اولین کشتی در تاسیسات کارخانه سردن-نوسکی در ژوئن 1983، راه اندازی شده از انبارها در اوت 1986، در فوریه 1987 راه اندازی شد. شماره هوابرد 819. DKBF (36 BRRKA)؛
R-60 - شماره سریال 207، در دسامبر 1985 تعیین شد، در دسامبر 1986 از انبارها راه اندازی شد، در دسامبر 1987 راه اندازی شد. شماره هوابرد 955. مدرن - نصب ZAK Broadsword. ناوگان دریای سیاه؛

R-160 (MAK-160) - شماره سریال 208، در فوریه 1986 تعیین شد، در سپتامبر 1987 از انبارها راه اندازی شد، در اوت 1988 راه اندازی شد. به پروژه 12411T ارتقا یافته است. شماره هوابرد 054. ناوگروه خزر;
R-187 (زارچنی) - شماره سریال 209، در ژوئیه 1986 تعیین شد، در آوریل 1988 از انبارها راه اندازی شد، در مارس 1989 راه اندازی شد. شماره هوابرد 855. DKBF (36 BRRKA);
R-239 - شماره سریال 210، در اکتبر 1987 تعیین شد، در دسامبر 1988 از انبارها راه اندازی شد، در سپتامبر 1989 راه اندازی شد. شماره هوابرد 953. ناوگان دریای سیاه؛
R-334 (Ivanovets) - شماره سریال 211، در ژانویه 1988 تعیین شد، در ژوئیه 1989 از انبارها راه اندازی شد، در دسامبر 1989 راه اندازی شد. شماره هوابرد 954. ناوگان دریای سیاه؛
R-109 - شماره سریال 212، در ژوئیه 1989 تعیین شد، در آوریل 1990 از انبارها راه اندازی شد، در اکتبر 1990 راه اندازی شد. شماره هوابرد 952. ناوگان دریای سیاه؛
R-291 (Dimitrovgrad) - شماره سریال 213، در دسامبر 1985 تعیین شد، در دسامبر 1986 از انبارها راه اندازی شد، در دسامبر 1987 راه اندازی شد. شماره هوابرد 825. DKBF (36 BRRKA)؛
R-293 (Morshansk) - شماره سریال 214، در آوریل 1991 تعیین شد، در آگوست 1991 از انبارها راه اندازی شد، در مارس 1992 راه اندازی شد. شماره هوابرد 874. DKBF;
R-2 - شماره سریال 215، تعیین شده در سال 1991، از سهام در سال 1994 راه اندازی شد، در فوریه 2000 راه اندازی شد. شماره هوابرد 870. DKBF (36 BRRKA)؛
R-5 - شماره سریال 216، آخرین RK که در تاسیسات کارخانه سردن-نوسکی در سال 1991 گذاشته شد.
R-66 - شماره سریال 905، اولین موردی که توسط جمهوری قزاقستان در تاسیسات کارخانه خاباروفسک تعیین شد، در آوریل 1985 مورد بهره برداری قرار گرفت. در سال 1999 از رده خارج شد.
R-85 - شماره سریال 906، راه اندازی شده در سپتامبر 1985.
R-103 - شماره سریال 907، راه اندازی شده در نوامبر 1985.
R-113 – شماره سریال 908، راه اندازی شده در دسامبر 1985. در سال 1997 از رده خارج شد.
R-158 – شماره سریال 909، راه اندازی شده در اکتبر 1986. در سال 1996 از رده خارج شد.
R-76 - شماره سریال 910، راه اندازی شده در دسامبر 1986. در سال 1996 از رده خارج شد.
R-83 - شماره سریال 911، راه اندازی شده در دسامبر 1986.
R-229 – شماره سریال 912، راه اندازی شده در سپتامبر 1987؛
R-230 – شماره سریال 913، راه اندازی شده در دسامبر 1987. در سال 1997 از رده خارج شد.
R-240 – شماره سریال 914، راه اندازی شده در اکتبر 1988؛
R-261 – شماره سریال 915، راه اندازی شده در دسامبر 1988. شماره هوابرد 991. ناوگان اقیانوس آرام (روز دوم جمهوری قزاقستان)؛
R-271 – شماره سریال 916، راه اندازی شده در سپتامبر 1989؛
R-442 – شماره سریال 917، راه اندازی شده در دسامبر 1989؛
R-297 – شماره سریال 918، راه اندازی شده در سپتامبر 1990. شماره هوابرد 951. ناوگان اقیانوس آرام؛
R-298 - شماره سریال 919، راه اندازی شده در دسامبر 1990. شماره هوابرد 940. ناوگان اقیانوس آرام (روز دوم جمهوری قزاقستان)؛
R-11 – شماره سریال 920، راه اندازی شده در سپتامبر 1991. شماره هوابرد 916. ناوگان اقیانوس آرام (روز دوم جمهوری قزاقستان)؛
R-14 - شماره سریال 921، در سال 1988 تعیین شد، در دسامبر 1991 راه اندازی شد. شماره هوابرد 924. ناوگان اقیانوس آرام (روز دوم جمهوری قزاقستان)؛
R-18 – شماره سریال 922، راه اندازی شده در آگوست 1992. شماره هوابرد 937. ناوگان اقیانوس آرام (روز دوم جمهوری قزاقستان)؛
R-19 – شماره سریال 923، راه اندازی شده در دسامبر 1992. شماره هوابرد 978. ناوگان اقیانوس آرام؛

R-20 - شماره سریال 924، در سال 1989 تعیین شد، در اکتبر 1991 از انبارها راه اندازی شد، در نوامبر 1993 راه اندازی شد. شماره هوابرد 921. ناوگان اقیانوس آرام (روز دوم جمهوری قزاقستان)؛
R-24 - شماره سریال 925، در سال 1989 تعیین شد، در دسامبر 1991 از انبارها راه اندازی شد، در دسامبر 1994 راه اندازی شد. شماره هوابرد 946. ناوگان اقیانوس آرام (روز دوم جمهوری قزاقستان)؛
R-29 - شماره سریال 924، آخرین RK، که در تاسیسات کارخانه سردن-نوسکی در سال 1992 گذاشته شد، در سپتامبر 2003 مورد بهره برداری قرار گرفت. شماره هوابرد 916. ناوگان اقیانوس آرام (روز دوم جمهوری قزاقستان).

ویژگی های اصلی:
- طول - 56.1 متر؛
- عرض - 10.2 متر؛
- پیش نویس - 4.3 (2.5) متر؛
- جابجایی معمولی / حداکثر - 436/493 تن؛
- سرعت - 38-39 تا 41 گره؛
- برد 1600 مایل (سرعت 20 گره) یا 400 مایل (سرعت 36 گره)؛
- نیرو - واحد توربین گاز دیزل، ترکیبی، دو موتور دیزل (8000 اسب بخار) و دو توربین (24000 اسب بخار).
- تسلیح - 4 پرتابگر با 3M-80 (موشک های ضد کشتی ماسکیت). یک عدد AK-176 کالیبر 76.2 میلی متر؛ دو عدد AK-630 30mm; امکان نصب دو MANPADS Strela-3 یا Igla.
- تجهیزات - مجتمع راداری پیشرفته؛
- خدمه قایق - 40/41 یا 44 نفر.

منابع اطلاعاتی:
http://www.arms-expo.ru/049056050057124054057052055.html
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/navy/bokat/data/ic_nomenrussianavybokat/8/
http://bastion-karpenko.narod.ru/VVT/12411.html
http://forums.airbase.ru/2007/01/p2118204.html

کارخانه کشتی سازی لنینگراد "Pella" واقع در شهر اوترادنی، منطقه لنینگراد، آزمایش دو قایق گشتی پروژه 03160 "Raptor" ساخته شده برای نیروی دریایی روسیه را آغاز کرد.

از سال 2013، کارخانه Pella تاکنون 11 فروند از این قایق ها را ساخته است. 2 نفر از آنها در ناوگان بالتیک، 5 - در ناوگان دریای سیاه، حل ماموریت های شناسایی به عنوان بخشی از نقاط دریایی با هدف ویژه هستند. دو رپتور دریای سیاه در سال 2016 به طرطوس سوریه منتقل شدند. قایق دیگری به عنوان قایق رابط ساخته شد، اما برای انتقال فرماندهان نیروی دریایی VIP استفاده می شود. به گفته وبلاگ bmpd ، دائماً در مجتمع اسکله مرکز کنترل دفاع ملی فدراسیون روسیه در خاکریز Frunzenskaya رودخانه مسکو لنگر انداخته است.

ساخت قایق های پروژه ها و اهداف مختلف برای نیروی دریایی روسیه شاید پویاترین بخش کشتی سازی داخلی باشد. همه آنها به اصطلاح "ناوگان پشه" را تشکیل می دهند که با کارایی بالا در منطقه ساحلی عمل می کند و طیف کاملی از وظایف دفاعی و رزمی را در فاصله 100 تا 700 مایلی از پایگاه حل می کند.

قایق تندرو "رپتور"

"رپتور"که در دفتر طراحی کارخانه Pella توسعه یافته است، شاید کوچکترین قایق باشد. جابجایی آن 23 تن و طول آن 17 متر است. برای گشت زنی در حوزه مسئولیت خود طراحی شده است. اما او همچنین می تواند به "سفرهای کاری" در کشتی یا در اتاق پهلوگیری کشتی های بزرگ فرود برود. همانطور که در بالا ذکر شد، همان کاری است که "رپتورز" به ناوگان دریای سیاه منصوب شده است.

اینها سریعترین قایقهای نیروی دریایی روسیه هستند، سرعت آنها 48 گره است. (درست است، دو فروند سریعتر به ناوگان خزر اختصاص داده شده است، اما عمر مفید آنها تقریباً تمام شده است). یعنی رپتور قادر است 20 نیروی ویژه را در مسافت 100 مایلی تقریباً در 2 ساعت تحویل دهد. با سرعت اقتصادی قایق می تواند 300 مایل را طی کند. سرعت فوق العاده توسط دو موتور با قدرت مجموع 2300 اسب بخار که توسط یک سیستم محرکه واتر جت تامین می شود.

خدمه - 2 نفر. بدنه زره پوش است. این قایق مجهز به سه مسلسل است. در طرفین مسلسل های "عادی" 7.62 میلی متری وجود دارد. یک سلاح جدی تر مسلسل سنگین ولادیمیروف است. مجهز به ماژول نوری-الکترونیکی است که قادر است اهداف را در پس زمینه تداخل در فاصله 3 کیلومتری شناسایی کند. سیستم کنترل آتش، مسیر هدف را محاسبه کرده و برای عوامل مزاحم اصلاحاتی انجام می دهد. برد شلیک هدف - 2 کیلومتر.

بر اساس قراردادی با وزارت دفاع، کارخانه Pella 6 رپتور دیگر می‌سازد. بدین ترتیب تعداد آنها به 17 خواهد رسید.

پروژه 21980 قایق ضد خرابکاری "Rook"در سال 2008 توسط دفتر طراحی نیژنی نووگورود "Vympel" توسعه یافت. با توجه به نیاز شدید ناوگان به قایق های این پروژه، آنها در سه کارخانه به طور همزمان ساخته می شوند - در کارخانه کشتی سازی Zelenodolsk، در Vladivostok "Vostochnaya Verf" و در Rybinsk "Vympel". طراحی شده برای مبارزه با نیروهای خرابکار و تروریستی و ابزار در آب های پایگاه های دریایی.

پرتاب قایق Grachonok، اولین سری از چهار قایق ضد خرابکاری به سفارش وزارت دفاع روسیه، در کارخانه کشتی سازی Vympel.

این کشتی قابل توجه تر از Raptor است که دارای جابجایی 139 تن و طول 31 متر است. حداکثر سرعت - 23 گره، برد کروز - 200 مایل. خدمه - 8 نفر.

این قایق مجهز به ابزارهای پیشرفته برای نظارت بر وضعیت سطحی و زیر آب و همچنین تجهیزاتی است که امکان انجام کار در عمق 300 متری را فراهم می کند. اینها عبارتند از: رادار، ایستگاه هیدروآکوستیک، مجتمع نوری-الکترونیکی، وسیله نقلیه زیر آب با کنترل از راه دور، مجتمع غواصی کشتی با محفظه فشار.

تسلیحات شامل یک مسلسل سنگین 14.5 میلی متری و یک نارنجک انداز است. برای محافظت در برابر حملات زیر آب توسط خرابکاران از یک نارنجک انداز 10 لول اتوماتیک با کالیبر 55 میلی متر استفاده می شود. قادر است تا عمق 40 متری و در فاصله 16 متری به خرابکاران ضربه بزند. هنگام شلیک روی سطوح، برد به 500 متر می رسد. محافظت در برابر حملات هوایی توسط 4 Igla MANPADS ارائه می شود.

12 قایق در خدمت هستند. 4 دستگاه دیگر در دست ساخت است.

قدرت ضربه اصلی "ناوگان پشه" توسط قایق های موشکی با چندین طرح ارائه می شود که در سیستم های موشکی ضد کشتی مورد استفاده آنها با یکدیگر تفاوت دارند. اینها قایق های موشکی بزرگ پروژه های 12411، 12411 T، 12417 هستند. همه اینها اصلاحات پروژه اصلی 1241 "Molniya" است که در سال 1979 در دفتر طراحی مرکزی دریایی Almaz به عنوان پاسخی به تحولات مشابه غربی توسعه یافت.

در مجموع 50 قایق برای نیروی دریایی و 30 قایق دیگر برای صادرات ساخته شد. در حال حاضر 26 قایق در حال خدمت هستند که آخرین آنها در دهه 2000 به شکل نسبتاً مدرن وارد ناوگان شدند. علاوه بر این، فرماندهی نیروی دریایی 2 قایق دیگر را سفارش داد که قرار است سال آینده در کارخانه کشتی سازی Vympel در Rybinsk ساخته شود.

سلاح اصلی آخرین اصلاحات این قایق چهار موشک کروز مافوق صوت P-270 Moskit است که در سال 1984 وارد خدمت شد. علیرغم اینکه قایق جابجایی کمی دارد (حدود 500 تن)، یک موشک قادر است کشتی با جابجایی 20 هزار تن را منهدم کند. کاملاً مدرن است ، به عنوان مثال ، پرواز موشک در ارتفاع 7 متری ، تجهیزات جنگ الکترونیک و بردی که بسته به مسیر پرواز از 120 کیلومتر تا 250 کیلومتر است. و حداکثر سرعت بسیار قابل احترام 2.8 M. موشک قابلیت مانور دارد.

سلاح های توپخانه شامل پایه AK-176 با کالیبر 76 میلی متری است که امکان شلیک خودکار با استفاده از رادار کشتی را فراهم می کند و پایه توپخانه خودکار 30 میلی متری AK-630 6 لول. حفاظت در برابر حمله هوایی توسط سیستم دفاع هوایی ثابت Strela-3 ارائه می شود.

در مورد سلاح های رادیویی و فنی قایق، توانایی های آنها کمتر از سلاح های مشابه کشتی های موشکی کوچک نیست.

همانطور که قبلا ذکر شد، کل جابجایی، بسته به اصلاح، از 460 تن تا 550 تن متغیر است. طول - 56 متر. عرض - 10 متر. خدمه - 40 نفر، از جمله پنج افسر. این قایق با وزن و ابعاد قابل توجهی دارای حداکثر سرعت 42 گره دریایی است که در آن مسافت 400 مایل را طی می کند. سرعت مقرون به صرفه 12 گره، برد 2400 مایل را فراهم می کند.

کلاس قایق های فرود، که 35 واحد در نیروی دریایی روسیه وجود دارد، توسط پنج پروژه ارائه می شود. "کهن ترین" آنها است پروژه 1176 "کوسه"در اوایل دهه 70 به تولید رسید. بقیه به دوره روسیه از تاریخ ما برمی گردد.

رکورددار مطلق جهان است پروژه 11770 "Chamois". این هاورکرافت ها با جابجایی 99 تن و طول 26 متر قادر به جابجایی 92 چترباز یا تجهیزات کاملا مجهز به وزن 45 تن هستند. در عین حال دارای سرعت 30 گره دریایی و برد 600 مایل است. از سال 1993، 16 قایق ساخته شده است.

کاملا نو قایق های فرود پروژه 21820 "دوگونگ"در سال 2005 در دفتر طراحی مرکزی برای هیدروفویل ها به نام آن توسعه یافتند. R.E. Alekseeva. سرعت این هاورکرافت به طور قابل توجهی بالاتر است - 35 گره. با مجموع جابجایی 280 تن قادر است تا 140 تن بار را حمل کند. اینها می توانند 2 تانک جنگی اصلی، 4 نفربر زرهی، صد چترباز در ترکیب های مختلف باشند. این قایق می تواند سربازان را در یک ساحل ناآماده فرود آورد، به اصطلاح، در یک ساحل "وحشی". فرض بر این است که هر ناوگان باید 4-5 قایق از این قبیل داشته باشد. تاکنون 5 مورد ساخته شده است. به هر یک از آنها اسامی افسرانی داده شده است که در طول جنگ میهنی 1812 خود را متمایز کردند - "آتامان پلاتوف" ، "دنیس داویدوف" ، "ایوان کارتسوف" ، "ستوان ریمسکی-کورساکوف" ، " لرمونتوف میانی». در حال حاضر 9 قایق دیگر در حال ساخت است.

قایق فرود "Michman Lermontov" پروژه 21820 "Dugong"

قایق های فرود پروژه 02250، توسعه یافته توسط شرکت Euroyachting، متعلق به کارخانه کشتی سازی Rybinsk، ساخت و ساز را در سال 2014 آغاز کرد. دو واحد آماده است. کوچک است، با جابجایی 20 تن، اما یک قایق تندرو، با سرعت 40 گره دریایی. 19 چترباز را در مسافت 400 مایلی حمل می کند. این قایق مجهز به مسلسل و همچنین یک هواپیمای بدون سرنشین است که برای اهداف شناسایی استفاده می شود. این قایق همچنین امکان استقرار چهار مین را فراهم می کند. طراحان چهار اصلاح دیگر از قایق ارائه کردند: یک قایق فرماندهی، یک قایق پزشکی با واحد مراقبت های ویژه، یک آتش نشان و یک قایق غواصی.

خط "قدیمی-جدید" نشان دهنده یک خط بسیار جالب از نظر رزمی است. پروژه شناور فرود 12061 "Murena-M"، در دفتر طراحی مرکزی دریایی آلماز توسعه یافته است. ساخت آن باید خیلی زود آغاز شود. این اصلاحی از Moray است که از دهه 80 شروع شد و در 11 نسخه ساخته شد. "مارماهی موری" توسعه قایق دهه 70 پروژه 1206 "Squid" بود که به سرعت 55 گره می رسد. دو قایق از این دست هنوز در ناوگان خزر خدمت می کنند.

مورای همچنین دارای رکورد سرعت 55 گره دریایی است. با این حال، قدرت آتش را به میزان قابل توجهی افزایش داده است. کالمار تنها به دو مسلسل 12.7 میلی متری مجهز است. "مورای" قادر به پشتیبانی آتش موثر از نیروهای فرودگر است. به دو پایه توپ 30 میلی متری خودکار و دو نارنجک انداز با همان کالیبر مسلح شده است. همچنین 8 MANPADS Igla در هواپیما وجود دارد.

فرود هواناو «جیران» و «کالمار»

قایق Murena-M دارای جابجایی کلی 150 تن است. طول - 31 متر، عرض - 14.6 متر. برد - 200 مایل. خدمه - 12 نفر. قابلیت حمل یک تانک یا 2 نفربر زرهی یا 140 تفنگدار دریایی را دارد. می تواند بر موانع به ارتفاع 0.8 متر غلبه کند.

ساخت پنج قایق Murena-M برنامه ریزی شده است.

4 قایق دیگر که متعلق به یک نوع سلاح در حال انقراض است به خدمت خود ادامه می دهند. این قایق های توپخانه پروژه 1204 "شمل". دارای یک برجک از یک تانک آبی خاکی PT-76B با یک توپ 76 میلی متری. در دهه 60 - 79، 118 قایق از این دست ساخته شد. 4 تا از آنها باقی مانده است. از آنجایی که قایق ها در نیکولایف ساخته شده اند، اکنون در اوکراین به تعداد زیادی مورد استفاده قرار می گیرند.