Morska abeceda sa zastavama na ruskom. Semaforska abeceda (ruski)
Davne 1857. godine razvijen je “Sistem kodnih signala za trgovačku marinu”. Tako su 18 zastava iz ovog dokumenta aktivno koristile zemlje poput Britanije, Kanade, SAD-a i Francuske. 1887. Signalni sistem trgovačkog pomorskog koda preimenovan je u Međunarodni signalni kodeks (ICS), koji je ostao do danas. Koriste ga mnoge zemlje širom svijeta, ali u posljednje vrijeme u mornarici se signalizacija zastavom sve više zamjenjuje svjetlosnom signalizacijom. Na primjer, u ruskoj mornarici, signalizacija zastave je u potpunosti zamijenjena svjetlosnom signalizacijom 2012. godine.
Međunarodni kodeks signala (ICS) je referentna knjiga podijeljena u tri nezavisna bloka. Prvi i glavni blok sadrži 26 zastavica slova, drugi blok predstavlja deset numeričkih zastavica, a treći najmanji blok predstavlja tri zamjenske zastavice. MSS je dizajniran: prvo, za prijenos poruke odabire se traženi tekst iz skupa signala, a signalne kombinacije zastavica naspram teksta se zapisuju; signali mogu biti sa jednom zastavicom, dvostrukom zastavicom i trostrukom zastavicom , a tu su i signali sa četiri zastavice (u pravilu obavještavaju o nacionalnosti plovila), zatim slijedi završna faza, signalist bira traženi set signalnih zastavica i vješa ih na specijalne pričvrsne elemente - haljarde.
Signist prijemnog broda uočene kombinacije zapisuje na papir i pronalazi njihova značenja u MSS-u, ovu zbirku trenutno predstavlja deset najčešćih jezika na svijetu. Uz pomoć MSS-a prevazilaze se novonastale poteškoće u jezičnoj komunikaciji. Domet signalizacije zastave uz dobru vidljivost doseže 4-5 nautičkih milja. Trenutno se brodske zastave za takve namjene izrađuju u skladu s važećim standardima - od najlonskih tkanina. Osim toga, MSS daje upute za korištenje koda (objašnjenja i opće napomene, definicije i metode signalizacije, kao i pravila za proizvodnju signala putem signalizacije zastavicom), MSS sadrži Morzeov kod i proceduralne signale, jednoslovne signale (tabele slika u boji zastava koda, poredane po latiničnom pismu), opšti deo (dvoslovni signali latinice) i medicinski deo (dodatne tabele sadrže oznake zahvaćenih delova tela, listu uobičajenih bolesti, spisak lekova). Na kraju MSS-a nalazi se abecedni indeks definišnih riječi za opći i medicinski dio. Signali za pomoć i spašavanje dati su posebno u jezičcima za kačenje na vidljivom mjestu za svaku knjigu.
MSS služi uglavnom za komunikaciju sa stranim brodovima i plovilima u situacijama povećane opasnosti i osigurava sigurnost plovidbe i zaštite ljudskih života na moru.MSS je idealno prikladan u slučajevima kada se javljaju jezičke poteškoće u komunikaciji između predstavnika različitih država. Izgrađen je na principu da svaki signal ima potpuno semantičko značenje. U nekim slučajevima, digitalni dodaci se koriste za proširenje značenja glavnog signala. Kao opšte pravilo, samo jedna zastava treba biti podignuta istovremeno.
A (Az) je doslovno značenje prve zastave na listi slovnih zastava MCC-a; prema mornaričkom kodu, definicija signala je „Ne, ne slažem se. Nemam. Ja to ne dozvoljavam.” Podignut u isto vrijeme, ali odvojeno od signala, daje signalu negativnu vrijednost. Prema međunarodnom kodeksu signala, zastava „A“ znači: „Sprovodim test brzine“.
Ova signalna zastavica je crvena zastava sa bijelim pravougaonikom na vrhu.
Prema sadašnjem MCC-u, ovo slovno značenje zastave zvuči kao A-A (Alfa, Alfa), je bijelo-plava trokutasta zastava sa dvije pletenice i ima značenje „Spustio sam ronioca, drži distancu i prođi malom brzinom. ”
B (Buki) - doslovno značenje druge zastave vezano za skup signala Mornarice i MSS-a. Značenje signala ove zastave, u prijevodu sa pomorskog koda, znači “visoko sidro”, “više brzine” (ako se brodovi kreću) ili “kreni se” (ako su vozila zaustavljena). Prema MSS-u, zastava "B" znači: "Utovaram ili istovaram eksploziv."
Zastava "B" je bila bijeli trougao sa crvenim krugom u sredini.
Prema trenutnom MCC-u, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao B-B (Bravo, Bravo), crvena je trokutasta zastava s dvije pletenice i ima značenje „Utovaram, ili istovaram, ili nosim opasan teret“.
V (Vedi) je doslovno značenje treće zastave u abecedi slovnih zastava pomorskih i međunarodnih kodova signala. Prema mornaričkom kodu, ova zastava signalizira opasnost - "Kurs vodi u opasnost." Prema MCC-u, zastava “B” znači: “Da” (potvrdno).
Zastava "B" (Vedi) je bila plavi trougao "trougla" sa dva trougla u bijeloj i crvenoj boji.
Prema sadašnjem MCC-u, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao V-B (Whisky, Whisky), pravougaona je plava s bijelim pravokutnikom u sredini, na koju je postavljen mali crveni pravougaonik i ima značenje „Potrebna je medicinska pomoć .”
G (Glagol) - ova zastava pripada kategoriji slovnih zastavica kodova signala Mornarice i MSS-a. Tačno značenje ove zastave kao signala, prema kodeksu mornarice, je vatrogasna straža. Održavaju ga brodovi (plovila) koji zauzimaju stražarsko mjesto. Prema MSS kodu, "G" znači "Drži se malo dalje od mene, imam poteškoća s manevrisanjem."
Zastava "G" je bila plavi trougao.
Prema trenutnom MCC-u, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao G - G (Golf, Golf), zastava je žutih i plavih okomitih pruga (već dostupna u tabeli iz 1901.); Očigledno, ova zastava je značila da niz signalnih zastavica iza nje prenosi frazu „telegrafskim putem“, tj. jedna zastava odgovara jednom slovu i ima značenje „Treba mi pilot“.
D (Dobro) (Potvrdno) - doslovno značenje ovog signala odnosi se na slovne zastave pomorskih i međunarodnih kodova signala. Značenje ove zastave, prema kodeksu mornarice, tumači se kao - "Da, slažem se, ovlašćujem." Prema MSS-u, zastava „D“ znači: „Menjam kurs udesno“.
Zastava “D” (dobra) je žuta zastava, pravokutnog oblika.
Prema trenutnom MCC-u, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao D - D (Delta, Delta), zastava je od žutih, plavih i žutih horizontalnih pruga i ima značenje „Drži distancu, teško manevrišem“.
E (Da) - doslovno značenje zastave Mornarice i MSS kodova signala, zastava "E" prema međunarodnom kodu signala znači: "Moj brod je izgubio sposobnost upravljanja. Povežite se sa mnom."
U mornarici SSSR-a, signal "E" je bio trokutasta žuta zastava s plavim rubom, a ranije, 1901-1911, ovaj signal je bio označen žutom zastavom s uzdužnom plavom prugom i dvije pletenice.
Prema trenutnom MCC-u, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao E-E (Eho, Eko), zastava je od plavih i crvenih horizontalnih pruga i ima značenje „Skrećem desno“.
Zh (Živete) - slovna vrijednost koja pripada jednoj od 26 slovnih signalnih zastava mornarice i MSS kodova. Zastava "F" prema MCC-u znači: "Potreban je pilot."
U Ratnoj mornarici SSSR-a signal "Zh" je bio kvadratna bijela zastava sa crvenim dijamantom. Početkom dvadesetog veka, 1901-1911, ova zastava je bila crvenog trouglastog oblika sa tri uzdužne bele pruge.
Prema trenutnom MCC-u, ovo doslovno značenje zastave zvuči kao V-Zh (Viktor, Vikta), to je bijela zastava sa crvenim kosim krstom i ima značenje „Tražim pomoć“.
Z (Zemlja) - doslovno značenje jedne od signalnih zastava mornarice i MSS kodova. Značenje signala datog u mornaričkom kodu: "Revers." Zastava "Z" prema MSS znači: "Imam pilota na brodu."
Prema sadašnjem MCC-u, ovo doslovno značenje zastave zvuči kao Z-Z (Zulu, Zulu), to je bijela zastava podijeljena kosim krstom na žuti, crni, plavi i crveni trokut i ima značenje „Treba mi tegljač. ”
I (Izhe) - doslovno značenje signalne zastave iz kodova mornarice i MSS-a. Prema međunarodnom kodeksu signala, zastava „I“ znači: „Menjam kurs ulevo“.
Signal "I" bio je u obliku trokutaste zastave od žute i crvene polovine, a 1901-1911., ovaj signal je označavan trokutastom zastavom, crvene boje sa bijelim krugom u sredini. Njegovo značenje je bilo "jasno vidim".
Prema trenutnom MCC-u, ovo slovno značenje zastave zvuči kao I-I (Indija, Indija), to je žuta pravougaona zastava sa crnim krugom i ima značenje „Menjam kurs“.
K (Kako) - doslovno značenje jedne od zastava mornarice i koda MSS-a. Njegovo značenje prema mornaričkom kodu je "ne mogu kontrolisati". Prema MCC kodu, "K" zastavica znači: "Napravit ću poruku putem semafora."
Signal "K" je izgledao kao pravougaonik plavih i crvenih horizontalnih pruga. U kodu signala 1901-1911, ovaj signal je označen zastavom sa crvenim poljem i bijelom okomitom trakom. Njegovo značenje je bilo "jasno vidim"
Prema trenutnom MCC-u, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao K-K (Kilo, Kilo), kvadratna je bijela i crvena okomita zastava i ima značenje "Želim da vas kontaktiram".
Y - Znak “Y” nije postojao u MSS-u. U kodeksu signala mornarice, ova zastava je značila “Pronađena mina.” To je bijela zastava sa crnim trouglom u sredini i sa pletenicama na rubu, u tabeli iz 1911. godine. u slovu "Y" nalazi se crveni trouglasti zastavica sa bijelim krstom.
Prema trenutnom MCC-u, ovo slovno značenje zastave zvuči kao J - Y (Juliett, Juliet), kvadratna je zastava plavih, bijelih i plavih horizontalnih pruga i ima značenje „Imam opasan teret na brodu“.
L (Ljudi) - slovna vrijednost 12. signalne zastave sa liste slovnih zastava Mornarice i MSS kodova. Značenje ove zastave je kao signal prema pomorskom kodeksu: "Držite se lijevo." 2. "Skrećem lijevo." Zastava "L" prema MCC-u znači: "Smjesta zaustavite svoj brod."
Zastava "L" je bijela pravougaona zastava sa crvenim krstom u sredini.
Prema trenutnom MCC-u, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao L-L (Lima, Lima), kvadratna je zastava od dva crna i dva žuta pravougaonika i ima značenje „Smjesta zaustavite“.
M (Myslete) - doslovno značenje signalne zastave iz kodova mornarice i MSS-a. Značenje ove zastave prema šifri signala mornarice kao signala je 1. “Smanji brzinu”. 2. “Učinio mali potez.” Zastava “M” prema MCC-u znači: “Stop. Imam važnu poruku."
Ova zastava je pravougaona ploča sa slikom tipa „šahovnica“ sa bijelim i crvenim kvadratima raspoređenim u šahovskom uzorku.
Prema trenutnom MCC-u, ovo slovno značenje zastave zvuči kao M - M (Mike, Mike), kvadratna je plava zastava sa bijelim kosim krstom i ima značenje „Prestao sam da se krećem“.
N (Naša) je doslovno značenje jedne od zastava mornarice i MSS-a. Njegovo značenje kao signala prema kodeksu signala Mornarice je “Utovar borbenih zaliha” (eksplozivi i zapaljive materije). Prema MSS-u, zastava "H" znači: "Imam doktora na brodu."
Slovni signal "H" bio je crvena zastava.
Prema trenutnom MCC-u, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao N-H (novembar, novembar), kvadratna je zastava sa četiri bijela i četiri plava kvadrata raspoređena u šahovskom obrascu i ima vrijednost „Ne“.
O (On) je bukvalno značenje signalne zastave, iz kodova Mornarice i MSS. Prema kodeksu Mornarice, značenje ove zastave je „Prati me“, a prema kodu MSS - “Tražim dozvolu...”.
Slovni signal "O" bio je žuti trokut sa crvenom okomitom prugom. U šifri signala 1901-1911, ovaj signal je bio označen bijelim trokutastim zastavicom sa pet okomitih plavih pruga.
Prema trenutnom MCC-u, ovo doslovno značenje zastave zvuči kao O-O (Oscar, Oska), je zastava podijeljena dijagonalno na crveni i žuti trouglovi i ima značenje "Čovjek u moru".
P (Odmor) - doslovno značenje signalne zastave, iz kodova Mornarice i MSS. Prema Mornaričkom kodu, značenje ove zastave je kao signal "Drži se desno", "Skreni desno" i prema MSS kodu to znači: u luci: „Svi moraju biti na brodu, jer će brod biti uklonjen“; na moru: "Mreže su mi se uhvatile za prepreku."
Slovni signal "P" bio je pravougaonik sa dvije okomite pruge žute i plave boje.
Prema sadašnjem MCC-u, ovo doslovno značenje zastave zvuči kao P-P (Papa, Tata), je četvrtasta zastava na kojoj je postavljen bijeli kvadrat i ima značenje „Brod ide na more, javite se svima po dolasku. ” U 18. veku ova zastava je takođe bila poznata kao "Plavi repetitor" i korišćena je da se traži da se ponovi slabo shvaćen signal.
R (Rtsy) - doslovno značenje zastave mornarice i MSS. Njegovo značenje prema kodeksu mornarice je: „Dežurni brod“. Ova zastava (male veličine) se vijori na lijevom kraju rukohvata dežurnog broda od izlaska do zalaska sunca (noću, plavo svjetlo se nosi na istom kraju rukohvata). Prema MSS-u, zastava "P" znači: "Moj brod se ne kreće; možete pažljivo proći pored mene."
Prema sadašnjem MCC-u, ovo doslovno značenje zastave zvuči kao R - P (Romeo, Roumio), to je crvena kvadratna zastava sa žutim skandinavskim križem, zastava nema određeno značenje.
C (riječ) - - doslovno značenje ovog signala odnosi se na slovne zastave pomorskih i međunarodnih kodova signala. Kod signala mornarice tumači ovaj signal na sljedeći način: "zaustavite automobile, zaustavite automobile." Prema MCC zastavi, zastava "C" znači: "Moji automobili rade punom brzinom unazad."
Signalna zastava "C" je plavi pravougaonik sa bijelim kosim krstom.
Prema trenutnom MCC-u, ovo slovno značenje zastave zvuči kao S - C (Sierra, Sierra), to je bijela kvadratna zastava sa plavim kvadratom koji se nalazi u sredini i ima značenje „Propeleri sada počinju raditi iza krmi mog broda.”
T (Hard) - doslovno značenje jedne od slovnih signalnih zastava iz koda signala mornarice i MSS-a. Zastava "T" prema MCC znači: "Ne prelazite moj kurs (ne prolazite ispod mog nosa)".
Signalna zastava "T" - zastava od dva crna i dva žuta pravougaonika poređana u šahovnici.
Prema sadašnjem MCC-u, ovo slovno značenje zastave zvuči kao T-T (Tango, Tangou), kvadratna je zastava sa okomitim crvenim, bijelim i plavim prugama i ima značenje „Kloni me se, nosim koću. ”
U je doslovno značenje signalne zastave iz kodova Mornarice i MSS-a. Značenje ove zastave u kodovima signala Mornarice i MSS-a je „U nevolji sam“. Podiže se na gaf ispod krmene zastave. Zastava "U" prema MCC-u znači: "Idete ka opasnosti."
Signalna zastava “U” je trapezoidni zastavica sa tri crvene i dvije bijele pruge raspoređene naizmjenično.
Prema sadašnjem MCC-u, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao U-U (Uniforma, Uniforma), to je kvadratna zastava od dva crvena i dva bijela kvadrata raspoređena u šahovnici i ima značenje „Hodaš prema opasnosti“.
F - Firth - doslovno značenje jedne od zastava mornarice i međunarodnog koda signala. Prema Mornarici, značenje ove zastave kao signala je odlično. Podignut bez signala, poništava prethodni signal. Podignuta istovremeno sa signalom, ali odvojeno od njega, poništava podignuti signal, a prema MSS-u, zastavica "F" znači: "Nemam kontrolu. Ostanite u kontaktu sa mnom."
Signalna zastava "F" je bila žuta trokutasta zastava sa crnim krugom. U šifri signala 1901-1911, ovaj signal je označen žutom pravokutnom zastavom s plavim pravokutnikom u sredini.
Prema trenutnom MCC-u, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao F-F (Fokstrot, Fokstrot) i predstavlja četvrtastu bijelu zastavu sa crvenim dijamantom. i znači "Izgubio sam kontrolu i komunikaciju."
X (Ha) - doslovno značenje zastave mornarice i MSS. Zastava "X" prema MCC-u znači: "Imam pilota na brodu."
U sovjetskoj mornarici, "X" je označavao bijelu zastavu sa crvenim krstom. U ranijim vremenima postojanja Ruskog carstva, ova zastava je imala dodatnu funkciju i pored slova koje je značilo „X“ zvala se i „Molitva“ i značila je „Božanska služba na brodu“.
Prema trenutnom MCC-u, ovo doslovno značenje zastave zvuči kao H-X (Hotel, Hotel), to je kvadratna zastava podijeljena okomito na bijelu i crvenu polovicu i ima značenje „Imam pilota na brodu“.
Ts (Tse) - doslovno značenje jedne od zastava pomorskih i međunarodnih kodova signala. Značenje ove zastave prema pomorskom kodu je signal za „povratak“. Zastava "C" prema međunarodnom kodu signala znači: "Da (potvrdno)".
Zastava "C" je pravougaona trobojnica crvene, žute i plave boje.
Prema sadašnjoj, ova slovna vrijednost zastave zvuči kao C-C (Charlie, Charlie), to je kvadratna zastava podijeljena horizontalno na plavu, bijelu, crvenu, bijelu i plavu i ima značenje „Da“.
Ch (Crv) - doslovno značenje zastave mornarice i MSS-a. Značenje ove zastave kao signala prema mornaričkom kodu znači: “Čovjek u palubi”. Sa drugom vrijednošću, ona raste istovremeno s pucnjem iz topa ili nizom kratkih bipova; krmena zastava je spuštena.
Zastava „Ch“ je pravougaona plava zastava sa pravougaonim znakom „dijamanta“ u sredini.
Š (Sha) - doslovno značenje jedne od mornaričkih zastava. MCC nema ovu zastavicu. To znači “Daj punu brzinu”.
Zastava "Š" je doslovno značenje jedne od zastava mornarice. MCC nema ovu zastavicu. To je bijelo pravougaono platno s pet plavih kvadrata prikazanih u šahovnici.
Prema trenutnom MCC-u, ovo doslovno značenje zastave je odsutno.
Shch (Shcha) U sovjetskoj mornarici, "Shch" je označavao bijelu trokutastu zastavu sa crvenim krstom. U Ruskom carstvu, slovo "Š" označavala je druga zastava - bijela i crvena, koja je kasnije postala "izvršna zastava".
Prema trenutnom MCC-u, ovo slovno značenje zastave zvuči ovako: Q - Š (Quebec, Cabec) je žuta kvadratna zastava i ima značenje „Svi na mom brodu su zdravi, molim vas pustite me iz karantina“.
ʺ̱ - doslovno značenje jedne od zastava mornaričkog koda signala. U MSS nema zastave "Komersant".
Zastava "Kommersant" je bila trouglasta zastava sa dvije pruge (crno-bijele pruge).
Prema trenutnom MCC-u, ovo doslovno značenje zastave je odsutno.
Ere (Y) - doslovno značenje jedne od zastava mornaričkog koda signala. U MSS nema oznake "Y".
Zastava „Y“ je bila crno platno podijeljeno debelom bijelom kosom linijom.
Prema trenutnom MCC-u, ovo doslovno značenje zastave zvuči kao Y-Y (Yankee, Yankee) je četvrtasta zastava sa crvenim kosim prugama na žutoj pozadini i ima značenje „podižem sidro“.
b - doslovno značenje jedne od zastava mornaričkog koda signala. U MSS-u nema zastavice "b".
Zastava „b“ je bila trougao sa širokom plavom prugom na lijevoj ivici (osnovi).
Prema trenutnom MCC-u, ovo doslovno značenje zastave zvuči ovako: X-b (X-ray, Exray) je bijela kvadratna zastava sa plavim skandinavskim križem i ima značenje „Prestanite s tim što radite“.
E - doslovno značenje jedne od zastava mornaričkog koda signala. U MSS nema zastavice "E". E ili E obrnuto.
Zastava "E" bila je pravougaona platna sa naizmjeničnim prugama plave, bijele, crvene, bijele i plave.
Prema trenutnom MCC-u, ovo doslovno značenje zastave je odsutno.
Yu ili Yula je doslovno značenje jedne od zastava mornaričkog koda signala. U MSS nema zastave "U". Nema signala od Yu ili Yula.
Zastava "U" je bila pravougaono bijelo platno sa crvenim kosim krstom.
Prema trenutnom MCC-u, ovo doslovno značenje zastave je odsutno.
Ya ili Yako je doslovno značenje jedne od zastava mornaričkog koda signala. U MSS nema zastave „I“. Ja ili Yako nema signala.
Zastava "I" je bila pravougaona crvena tkanina sa žutim skandinavskim krstom.
Prema trenutnom MCC-u, ovo doslovno značenje zastave je odsutno.
Digitalne zastave SSSR-a kod signala:
Jedna (1) plavo-bela trokutasta zastava sa dve pletenice;
Dva (2) - plava trouglasta zastava sa bijelim krugom;
Tri (3) - trouglasta zastava sa crvenim, bijelim i plavim okomitim prugama;
Četiri (4) - crvena trouglasta zastava sa bijelim krstom;
Pet (5) - trokutasta zastava sa okomitim žutim i plavim prugama;
Šest (6) - zastava podijeljena dijagonalno na crveni i žuti trokut;
Sedam (7) - zastava sa okomitim crvenim, bijelim i plavim prugama;
Osam (8) - zastava od četiri crveno-bijela pravougaonika;
Devet (9) - bijela zastava sa plavim krstom;
Deset (10) - zastava podijeljena kosim krstom na žuti, crni, plavi i crveni trouglovi.
Dodatni znakovi Kodeksa signala SSSR-a:
1. dodatni - crveni pravougaonik sa bijelim rubom na plavoj pozadini;
2. dodatna - crvene kose pruge na žutoj pozadini;
3. dodatna - prema dizajnu, ponavlja rusku flotu, ima bijeli obrub;
4. dodatna - četverodijelna bijelo-crno-crveno-žuta trokutasta zastava;
Posebni znakovi Kodeksa signala SSSR-a
- momak - ponovio je momak mornarice SSSR-a (u Ruskom carstvu, naravno, korišten je carski tip);
- plin - crna zastava sa crvenim trouglom sa bijelim rubom;
- dim - bijela trokutasta zastava s crnom vodoravnom prugom;
- telegraf - zastava žutih i plavih okomitih pruga (već dostupna u tablici iz 1901.); Očigledno, ova zastava je značila da niz signalnih zastavica iza nje prenosi frazu „telegrafskim putem“, tj. jedna zastava odgovara jednom slovu.
- brodska zastava - plava zastava sa bijelim pravokutnikom u sredini (već dostupna u tabeli iz 1901.);
- vazdušno - bijela zastava sa plavim pravougaonikom u sredini;
- Nord - bijela zastava sa crvenim trouglom na vrhu;
- jug - bijela zastava sa crnim trouglom na dnu;
- ost - bijela zastava sa crnim dijamantom;
- Zapad - zastava podijeljena kosim krstom na crveni i bijeli trokut;
- upitna - zastava od žutih, plavih i žutih horizontalnih pruga. U Ruskom carstvu (podaci iz 1911. godine) zastava pitanja bila je drugačija - duga plava zastavica s bijelim krugom na predjelu.
- odgovor - crveni trapezni zastavica sa bijelim krugom;
Brod podiže zastavu odgovora na pola ako se primijeti signal koji mu je namijenjen. Kada se signal dešifruje, zastavica odgovora se podiže „do tačke“. - izvršna - zastava podijeljena okomito na bijelu i crvenu polovicu
Digitalne zastavice MCC signalnog koda:
1 (unaone, unauan) - bijeli zastavica sa crvenim krugom;
2 (bissotwo, bissotu) - plava zastavica sa bijelim krugom;
3 (terrathree, teratri) - zastavica od crvenih, bijelih i plavih okomitih pruga;
4 (kartefour, kartefour) - crveni zastavica sa bijelim krstom;
5 (pantafive, pantafive) - zastavica od okomitih žutih i plavih pruga;
6 (soxisix, soxisix) - zastavica vodoravnih crno-bijelih pruga;
7 (setteseven, setesevn) - zastavica vodoravnih žutih i crvenih pruga;
8 (oktoosam, oktoate) - bijeli zastavica sa crvenim krstom;
10 (nadazero, nadazero) - žuti zastavica sa crvenom okomitom prugom.
Tu su i tri "zamjenske" zastavice.
1. zamjena - žuta s plavim rubom;
2. zamjena - plavo-bijela;
3. zamjena - bijela sa crnom vodoravnom prugom.
Signalne zastave ruske mornarice uglavnom po analogiji ponavljaju zastave koda signala Ratne mornarice SSSR-a. Razlike su veoma male.
Program kursacemaforična azbuka za ljetnu praksu u kadetskoj školi, 1-4.
Kolsati
Uvod: “Šta je semaforska abeceda i gdje se koristi”
Studenti će naučiti osnove semaforskog alfabeta, zašto i gdje se koristi. Takođe prave svoje zastave.
Kognitivni, kreativni
Dijalog
Komunikacija, spoznaja
"Proučavanje prve i druge grupe slova"
Kognitivni, kreativni
Dijalog
Komunikacija, spoznaja
Kognitivni, kreativni
Dijalog
Komunikacija, spoznaja
"Studija treće grupe slova"
Učenici se upoznaju sa slovima prikazanim objema i jednom rukom, razvijaju pamćenje i pažnju.
Kognitivni, kreativni
Dijalog
Komunikacija, spoznaja
Ponavljanje i učvršćivanje naučenog.
Učenici konsoliduju stečena znanja u parovima.
Kognitivni, kreativni
Dijalog
Komunikacija, spoznaja
"Studija četvrte grupe slova"
Učenici se upoznaju sa slovima prikazanim objema i jednom rukom, razvijaju pamćenje i pažnju.
Kognitivni, kreativni
Dijalog
Komunikacija, spoznaja
Ponavljanje i učvršćivanje naučenog.
Učenici konsoliduju stečena znanja u parovima.
Kognitivni, kreativni
Dijalog
Komunikacija, spoznaja
Finalni demonstracijski nastup
Izvještajna lekcija o stečenim vještinama semaforskog alfabeta.
Kognitivni, kreativni
Dijalog
Komunikacija, spoznaja
Kurs semafora za osnovnu školu
№Tema lekcije
Broj sati
Značenje "semaforske abecede"
Proučavanje prve i druge grupe slova
Proučavanje treće grupe slova
Proučavanje treće grupe slova
Proučavanje četvrte grupe slova
Demonstracijski nastup
Ukupno
RUSKA ZASTAVA SEMAFOR ABC
CILJEVI I CILJEVI:
Učiti djecu tehnikama slanja i primanja tekstova koristeći semafor zastavice;
Ojačati znanje o abecedi i pravilnom izgovoru slova;
Povećanje samopoštovanja djece zbog posjedovanja novih, neobičnih znanja u svakodnevnom životu.
Studija se izvodi u tri sesije, u trajanju od 30 - 40 minuta.
Za uvježbavanje materijala svake lekcije treba izdvojiti 2 lekcije od ~30 minuta dnevno tokom 2-3 dana.
1 LEKCIJA.
UVOD.
Semafor zastave je najjednostavnije sredstvo vizuelne komunikacije tokom dana na maloj udaljenosti (golim okom - oko 2 km, uz pomoć optičkih instrumenata - oko 4 km). Ruski semaforski alfabet koji danas postoji u floti razvio je 1895. godine viceadmiral Stepan Osipovič Makarov. Signist je odgovoran za prijenos informacija korištenjem semaforskog alfabeta na brodu; ova specijalnost u mornarici uvedena je 1869. godine.
Ruska abeceda semafora sastavljena je u skladu sa ruskom azbukom i uključuje 29 znakova slova. Ne sadrži brojeve ili znakove interpunkcije. Njihovo prenošenje se vrši slovima, rečima. Na primjer, broj “7” će se prenijeti riječju “sedam”, a znak “,” riječju “zarez”.
Svako slovo odgovara određenom položaju ruku sa zastavicama. Konvencionalni znakovi dodijeljeni slovima abecede sažeti su u tabeli koja se naziva semaforska abeceda.
Prenos informacija semaforom obavljaju signalisti koristeći zastavice. Boja tkanine zavisi od doba dana: u sumrak ili naspram tamnog neba koriste se zastavice sa svetlim platnom (žuta, bijela), a tokom dana zastavice sa tamnom tkaninom (crvena, crna) se koriste. Ako nema zastavica, koriste semaforske kapice. Prosječna brzina prijenosa semafora zastave od strane obučenog signalista je 60-80 znakova u minuti.
Radi lakšeg proučavanja, semaforska abeceda je podijeljena u nekoliko grupa.
Prva grupa slova
– prikazano je simetričnim položajem obje ruke, okrenute prema djeci. Djeca ponavljaju istovremeno sa učiteljem, ponavljajući zvukove slova.
Slika slovaA T U slično njihovom pravopisu na ruskom.
Za slikub b
postavljen je isti znak.
Druga grupa slova
- pokazuje jednom rukom, prvo leđima okrenut deci, a zatim i licem.
N IN E E I Y - prikazano desnom rukom,
iparovima slova E – E, I – Y dodijeljen je isti znak semafora.
O
G
WITH
-
prikazano lijevom rukom.
Znakovi B i G, N i O, simetrični na slici, stoje jedan pored drugog u semaforskom alfabetu.
Predstava se ponavlja nekoliko puta.
Na kraju časa nastavnik nudi čitanje riječi koje se sastoje od slova prve i druge grupe. Učitelj pokazuje.
LEG
PDV
SETTIE
PROLJEĆE
VIY
SHADOW
NEGA
GOTIS
BUSTLE
TEŽINA
JEDI
NIVA
VAIGA
AGON
GIG
GIGA
RUŠENJE
NET
VANGA
TEŽINA
NAST
VAGA
VIJESTI
SUCKER
VIV
GOUT
SCREW
LUKA
ZAUVIJEK
FIRE
NIVA
JEDI
FIRE
SURGE
OVAN
PILES
PUMPA
PUMPA
FLINT
A THREAD
LIGHTS
AGENT
VATAGA
OKVIR
SNIJEG
SNAG
TACKLE
PINE
VITEZOVI
JESEN
HAY
GOST
VILLAGE
TAIGA
Uvježbavanje tehnika prenošenja i prijema riječi koje se sastoje od slova prve i druge grupe radi se u parovima. Prvo - ponavljanje prikaza slova, zatim - čitanje riječi. Nastavnik treba da se opskrbi velikim brojem kartica sa riječima (5 - 10 riječi po kartici). Možete ponuditi igru za pravljenje rečenica od riječi koje se sastoje od slova prve i druge grupe. Na primjer: "Ovdje je jesen", "Nastja ima gosta", "Proljeće je u tajgi" itd.
LEKCIJA 2.
Djeca stoje u 2-3 reda u šahovnici, na rastojanju ruku ispruženih u stranu. Učitelj stoji tako da ga svi mogu vidjeti (po mogućnosti na podignutoj platformi).
Treća grupa slova - prikazani su sa obe ruke, prvo sa leđima okrenutim deci, da bi bilo jasnije kako je slovo prikazano, zatim sa njihovim licima, da bi bilo jasno kako ono izgleda. Izgovara se položaj ruku.
Ovu grupu karakterizira parna simetrija u predstavljanju znakova semafora.
Ž - Ž
L-M P-R F-Y
Ts - Ch Sh - Sh
Osim toga, gotovo svi ovi znakovi nalaze se jedan pored drugog u semaforskom alfabetu.
Predstava se ponavlja nekoliko puta.
Kako bi se konsolidirali, djeca se razbiju u parove i okreću se jedno prema drugom. Učitelj imenuje slova, djeca ih pokazuju, gledajući jedno u drugo. U ovom slučaju dolazi ne samo do prikaza slova, već i do njihove percepcije. Nastavnik, ako je potrebno, predlaže ispravnost slike.
Na kraju časa nastavnik nudi čitanje riječi koje se sastoje od slova prve, druge i treće grupe. Učitelj pokazuje.
LJETO
MOUNTAIN
POZORIŠTE
CORKSCREW
HORN
ZIMA
KIšobran
ZVER
BELT
NOSE
RAFT
TABLE
TARGET
CUT
GUL
MORE
MAJKA
OTAC
SPONZOR
Spur
SLIP
PROA
TRAWL
SHIPYARD
GUARI
LAT
PIER
VORST
IOL
ZRAKA
STAG
RAFT
LADDER
TOP
MARS
TACK
NIRAL
PONTO
PAH
TENCH
PERTH
SLING
FAL
JEZIK
REPRISE
REMU
RELAY
BELT
RELINCHE
STOP
VERP
ALLOY
FREEZING
HAMMER
Uvježbavanje tehnika prenošenja i prijema riječi koje se sastoje od slova prve, druge i treće grupe izvodi se u parovima. Prvo - ponavljanje prikaza slova, zatim - čitanje riječi na karticama.
Možete ponuditi igru za sastavljanje malih tekstova od 2-3 rečenice na zadatu ili slobodnu temu, koji se sastoje od slova prve, druge i treće grupe.
Možete povećati udaljenost u paru do 10 metara. Menjajte sastav parova dok se ne izaberu „idealni“ parovi.
3 LEKCIJA.
Djeca stoje u 2-3 reda u šahovnici, na rastojanju ruku ispruženih u stranu. Učitelj stoji tako da ga svi mogu vidjeti (po mogućnosti na podignutoj platformi).
Znakovičetvrta grupa slova
Simetrični su i u paru, prikazani sa dve ruke, obe ruke su na jednoj strani tela, prvo su okrenute leđima deci, da bi bilo jasnije kako je slovo prikazano, zatim sa njihovim licima, da bi bilo jasno kako to izgleda. Izgovara se položaj ruku.
B - D, X - K, Yu - Z
Ponavljanje emisije.
Objedinjavanje prikaza i pamćenje slika slova u parovima.
Čitanje riječi.
BOL
SLOOP
FRACTION
BAY
KUĆA
HREN
CLOT
KABINA
SCAFO
DAU
SHEET
MOLE
HOOK
ANCHOR
COF
HAND
RUMB
DOBRO
BLIND
CUBE
BULB
SHNYAK
HOOKER
SAVAGE
JULA
YACHT
HAWSE
BERRY
MUG
KETCH
HOLD
DREK
STERN
LJUBAV
JAMB
BAYONET
KADET
LUGER
COCKPIT
GIK
HLAČE
BONET
BOAT
ROWAN
HAKE
CHICKS
HLADNO
FIGHT
DIGEL
Ispitivanje se vrši u parovima na udaljenosti do 50 metara.
Rezultat treninga je održavanje takmičenja u sastavu. Parovi se formiraju po želji. Učesnici koji nisu odabrali par za sebe mogu pokazati svoja postignuća u paru sa nastavnikom.
Cilj učenja je postignut ako svako dijete može, u različitim stupnjevima vještine i različitim brzinama, prenositi i primati jednostavan tekst.
- 1. dodatna- crveni pravougaonik sa bijelim rubom na plavoj pozadini;
- 2. dodatna- crvene kose pruge na žutoj pozadini;
- 3. dodatna- uzorak je sličan onom ruske mornarice, ima bijeli obrub;
- 4. dodatna- četverodijelna bijelo-crno-crveno-žuta trouglasta zastava;
- - ponovio je džek Ratne mornarice SSSR-a (u Ruskom carstvu se, naravno, koristio imperijalni džak. U tabeli iz 1901. godine pripisano mu je značenje „Idem po posebnom nalogu. Sečem formaciju .Sud posebne komisije”);
- - crna zastava sa crvenim trouglom sa bijelim rubom;
- - bijela trokutasta zastava sa crnom vodoravnom prugom;
- - zastava sa žutim i plavim okomitim prugama. Sama “telegrafska zastava” već je prisutna u tablicama iz 1901. i 1911. godine, ali je to plavo platno sa 4 horizontalne bijele pruge; Ova zastava je značila da je niz signalnih zastavica iza nje prenosio izraz “telegrafskim putem”, tj. jedna zastava odgovara jednom slovu. Ako se "telegrafska" zastava zavijorila sa nekim signalom u isto vrijeme, ali na posebnom jarbolu, to je značilo da se cijeli signal mora čitati slovo po slovo. U "Priručniku za signalista" N.S. Serebryany i B.B. Ždanov (1983) je rekao da je „telegrafska“ zastava ujedno i prva zamjenska zastava.
- - plava zastava sa bijelim pravougaonikom u sredini (već dostupna u tabeli iz 1901.); Zastava se koristi da pokaže da brod koristi signale iz knjige signala broda. Ovo, zajedno sa drugom zastavom, je pozivni znak čamca. U "Priručniku za signalista" N.S. Serebryany i B.B. Ždanov (1983) je rekao da je zastava „čamac“ ujedno i druga zamjenska zastava.
- - bijela zastava sa plavim pravougaonikom u sredini; U "Priručniku za signalista" N.S. Serebryany i B.B. Ždanov (1983) je rekao da je „vazdušna“ zastava ujedno i treća zamjenska zastava.
- - bijela zastava sa crvenim trouglom na vrhu;
- - bijela zastava sa crnim trouglom na dnu;
- - bijela zastava sa crnim dijamantom;
- - zastava podijeljena kosim krstom na crveni i bijeli trokut;
- - zastava sa žutim, plavim i žutim horizontalnim prugama; U Ruskom carstvu (podaci iz 1911. godine) zastava pitanja bila je drugačija - duga plava zastavica s bijelim krugom na predjelu. Zastavica pitanja se podiže istovremeno sa signalom, ali na posebnom haliardu, koji se koristi da se signalu da oblik pitanja
- - crveni trapezni zastavica sa bijelim krugom;
Brod podiže zastavu odgovora na pola ako se primijeti signal koji mu je namijenjen. Kada se signal dešifruje, zastavica odgovora se podiže „do tačke“. Ako odredišni brod primi nekoliko signala od različitih brodova, tada podiže zastavu za odgovor zajedno sa pozivnim znakovima brodova koji su poslali signale. Povratna zastava koju podiže brod koji odašilje signal također označava da je signal završio. Zasebna zastavica podignuta zasebno označava kraj veze. - - zastava podijeljena okomito na bijelu i crvenu polovinu;
U floti Ruskog carstva signalne zastave uključivale su i tzv. "pilot zastava"- državna trobojna zastava sa bijelim obrubom. Koristi se za pozivanje pilota.
Zastava - "da"- žuto-plava zastavica (dostupna u tabeli iz 1911.);
Zastava - "ne"- pravougaoni bijeli panel sa crnom okomitom prugom (dostupan u tabeli iz 1911. godine);
"Kompas zastava"- duga žuta zastavica sa dva plava trougla (dostupna u tabeli iz 1911.);
"Dežurna zastava"- zelena trokutasta zastava (dostupna u tabeli iz 1911.);
"Zastava otkazivanja"- dugačak zastavica od bijele i crne polovine (dostupna u tabeli iz 1911.);
"Molitvena zastava"- bijela zastava sa dvije pletenice i žuti pravoslavni krst (dostupno u tabeli iz 1911. godine).Brodski signali
Signali su korišćeni za pregovore između ratnih brodova sa svojim čamcima, ratnih čamaca među sobom, čamaca za predregrutnu obuku, brodova Osoaviakhima (kada su postojali), a kasnije i brodova DOSAAF-a "Knjiga signala broda"(prvo knjiga iz 1939. godine, zatim novo izdanje ShSK-70). Signali prema Signalnoj knjizi čamca proizvedeni su u skladu sa Pravilnikom o proizvodnji signala PNS-a br. 2-39, a kasnije u skladu sa Pravilima za vizuelnu komunikaciju i signalizaciju Mornarice (PZS-69). Kako bi se pokazalo da se vode pregovori o Knjizi signala čamca, na jednoj od nogu broda je podignuta zastava čamca. Takva zastava se ne ističe na čamcima, jer oni mogu davati signale samo prema „Knjizi signalizacije čamaca“. Zastava čamca istaknuta na brodu takođe može značiti:
- zajedno sa jednom slovnom zastavom podignutom iznad zastave čamca na jednom hajdu - pozivni znak čamca. Pozivni znak čamca podignutog na brodu ukazuje na zahtjev da se čamac približi strani na kojoj je podignut pozivni znak. Ako čamac pripada drugom brodu, tada se uz njegov pozivni znak podiže i pozivni znak tog broda.
- prije signala sa zastavama, bez pozivnih znakova - "signal je namijenjen svim čamcima."Ispod su značenja pojedinačnih zastava prema Knjizi signalizacije čamaca:
O - "Ne slažem se, ne uništavam"
B - „Više napretka. veslajte jace. Povećaj jedra. Prestani da lutaš."
B - “Smjer vodi u opasnost”
G - Sat marke
D - „Da. Slažem se. dozvoljavam"
E - "Šta se dogodilo?"
I -
Z - „Imam hod unazad. Ja lutam. Napravi kopiju. tabanit"
I -
K - "Ne mogu se kontrolisati"
L - “Drži se lijevo”
M - „Manje udara. Lakše je veslati. Smanjite jedra"
N - "Teret ili imati borbene rezerve"
O -
P - “Drži se desno”
R -
C - „Zaustavi auto. Sushi vesla. Idi driftati."
T - "Samo tako nastavi"
U -
F - Apsolutno
X - “Kraj nastave ili časa”
H - "Čovjek u moru"
š -
SCH -
Kommersant - „Vodeći brod (komandant) pokazuje kurs“
Y -
b -
E -
YU -
ja -
Brojevi - 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
0 - "Trka čamcima počinje"
"Nord" - Rhumb Nord
"Zuid" - Rumba jug
"Ost" - Rumb ost
"Zapad" - soba Zapad
“Telegraf” - “Imam važan zadatak”
“Zastavica odgovora” - “Jasno vidim. razumio"
„Čamac“ - „Vodim razgovor na osnovu knjige o čamcima. Trkački pozivni znakovi"“Knjiga signala čamaca” također navodi i dešifruje mnoge signale iz dvije zastave (abecedne ili digitalne).
Izvor - "KNJIGA SIGNALIZACIJE BRODOVA MORNARICE UNIJE SSR", ur. Intendant 1. ranga A. Clafton. Država Pomorska izdavačka kuća NKVMF, Moskva, Lenjingrad, 1940
Semafor zastave je dizajniran za komunikaciju tokom dana na kratkoj udaljenosti, jednakoj od 1 - 1,5 milje kada se primi golim okom i na dobroj vidljivosti, i 2,5 milje kada se primi pomoću optičkih instrumenata i pri dobroj vidljivosti. Brzina razmene semafora zastavice u maksimalnim rasponima dostiže 100-110 karaktera u minuti. Komunikacija sa semaforom zastave vrši se samo riječima koje se prenose slovom.
Svako slovo ruske abecede ima određeni simbol koji mu je dodijeljen, prikazan određenim položajem ruku sa zastavama. Uzastopnim prikazivanjem slovnih znakova redoslijedom njihovog reda u riječi, oni se prenose na daljinu. Tehnika se zasniva na pravilnoj definiciji (čitanju) riječi i rečenica. Prijenos i prijem ovim redoslijedom riječi i rečenica čine proces komunikacije semaforom zastave. Konvencionalni znakovi uspostavljeni za slova abecede nazivaju se semaforska abeceda.
Zastavice koje se koriste za komunikaciju semaforom izrađuju se od motke dužine 45 cm i prečnika 2,0-2,6 cm; na jedan kraj motke pričvršćen je komad tkanine (klapalice ili zastavice) veličine 30-35 cm. tkanina je odabrana da bude ista za par zastavica. Za prijenos semafora, boja zastava se bira ovisno o pozadini na kojoj se komunikacija odvija: zastavice svijetle boje (žuta, bijela) koriste se na tamnoj pozadini, tamne zastave (crna, crvena) koristi se na svijetloj pozadini.
Ruska abeceda semafora, sastavljena u skladu sa ruskom azbukom, uključuje 29 abecednih znakova (prednji list) i ima karakteristike čije poznavanje ubrzava i osigurava proces savladavanja tehnike prijema i odašiljanja semafora zastave. To uključuje:
- sličnost slike znakova semafora A, G, K, T, U sa slikom ovih slova prihvaćenih u ruskoj abecedi;
- uspostavljanje istog znaka za parove slova EiE, IiI, BiB (dakle, u tekstovima semafora slovo E piše se na isti način kao E, slovo Y kao I, meki znak kao tvrdi znak);
- parna simetrija na slici znakova semafora A i U, B i D, V i G, E i C, ZH i Z, K i X, L i M, N i O, P i R, F i S, C i H , Sh i Shch, Yu i Z. Osim toga, znakovi V i G, Zh i Z, L i M, N i O, P i R, C i Ch, Sh i Shch, Yu i Z, koji su simetrične slike, stoje jedna pored druge u semaforskom abecedi;
- jednom rukom su prikazani znakovi semafora E i C, Vi G, Ni O, IiY. U ovom slučaju, znakovi B, E, I (Y) i N prikazani su desnom rukom, a znakovi C, G, O - lijevom;
- u znakovima semafora B i D, V i G, E i S, ZH i 3, L i M, N i O, P i R, C i Ch, Sh i Shch, Yu i Z, koji su simetrični u paru, Položaj zastave desne ruke u prvom znaku odgovara položaju zastave lijeve strane susjednog znaka.
Servisni znakovi ruske semaforske abecede:
— pozivni znak — za uspostavljanje komunikacije pomoću semafora zastave. Daje se mašući semaforskim zastavama podignutim iznad glave; u ovom slučaju, položaj ruku ne prelazi granice utvrđene za slovo U;
- znak za odgovor - za potvrdu prijema komunikacijskog pozivnog znaka (komunikacijski poziv je uočen), kao i za potvrdu svake tačno primljene riječi tokom pregovora. Daje se lepršanjem zastavica semafora okrenutim prema dolje. Prilikom zamaha, ruke ne bi trebalo da prelaze granice utvrđene za slovo A;
— znak za ponavljanje (greška) — za zahtev da se ponovi neprihvaćena reč. Daje se podizanjem semaforskih zastavica iznad glave dva puta, što odgovara položaju ruku za znak b (b). Koristi se pri prenošenju teksta i kao znak greške, nakon čega slijedi prenos ispravne (ispravljene) riječi;
- znak čekanja - ako je potrebno, privremeno prekinuti prijenos ili prijem semafora. Signist koji prekida prijenos (prijem) opisuje horizontalne krugove iznad glave sa semaforskim zastavama podignutim prema gore;
- znak kraja - da pokaže da su semaforski prijenos ili pregovori završeni. Označava se naizmjeničnim podizanjem i spuštanjem semaforskih zastavica lijevom i desnom rukom nekoliko puta;
— upitnik—u slučajevima kada preneseni tekst semafora zahtijeva odgovor. Označava se prenošenjem dvaput znaka koji odgovara slovu T;
- znak za razdvajanje - kada se prenosi signal koji se sastoji od više kombinacija signala, da se odvoji jedna kombinacija signala od druge. Označava se podizanjem zastavica semafora na položaj koji odgovara znaku b (b) i spuštanjem na noge. Ovaj servisni znak je sličan znaku ponavljanja, jedina razlika je u tome što se kod znaka ponavljanja zastavice semafora podižu dva puta, a sa znakom za razdvajanje - jednom;
- znak nemogućnosti prijema - da se signalisti koji odašilja pokaže da je prijem nemoguć (znakovi su slabo vidljivi), prikazuje se otpisivanjem tri kruga u vertikalnoj ravni sa jednom ili dvije semaforske zastavice u jednoj ruci.
Odabir lokacije za prijenos semaforskim zastavicama određuje kvalitet prijema. Stoga, ako je potrebno, signalista prijema može naznačiti predajniku mjesto sa kojeg je prijenos bolje vidljiv. U tu svrhu se koriste dodatni servisni znakovi (slika 1.7):
- “Pređi na moju (primajuću) desnu stranu.” Signal se daje 4-5 puta na desnu stranu pod uglom od 90° sa semaforskom zastavicom ispruženom naprijed u horizontalnom položaju, odnosno znak koji odgovara slovu B ponavlja se nekoliko puta zaredom;
Početkom 19. vijeka u Francuskoj je izumljena posebna metoda prenošenja informacija s broda na kopno, takozvana semaforska abeceda. Na jarbol je podignuto nekoliko prečki i njihovim pomicanjem nastajala su slova, a zatim riječi. "Semafor" u prijevodu sa grčkog znači "znak za nošenje". Gotovo dva stoljeća ovaj znakovni sistem se aktivno koristi u cijelom svijetu. Kasnije je zamijenjen radio komunikacijom i Morzeovom azbukom. Danas se zastavne komunikacije praktički ne koriste u mornarici.
Semaforska abeceda u Rusiji
U Rusiji se pojava abecede semafora povezuje s imenom viceadmirala Stepana Osipoviča Makarova. Krajem 19. veka razvio je sistem za prenošenje ruskih slova pomoću zastava. Ruska abeceda semafora sastoji se od dvadeset i devet abecednih simbola, kojima se, ako je potrebno, mogu dodati tri uslužna simbola. Svi brojevi i interpunkcijski znaci su ispisani jer nema posebnu oznaku za brojeve ili simbole.
Svako slovo ili znak službe je postavljena pozicija ruke sa zastavicama. Ponekad, ako nema zastavica, signali se prenose pomoću kapica. Vjeruje se da mornar dobro obučen u abecedi zastava može jasno reproducirati 60-80 slova ili znakova u minuti. Uveče ili noću koristite zastavice jarkih i svijetlih boja, poput žute ili bijele. Tokom dana - crna ili crvena. Trenutačno se obuka semaforske abecede izvodi samo na posebnim kursevima. Uostalom, zastave su zamijenjene reflektorima s Morzeovom azbukom i radio komunikacijom.
Semaforna abeceda u inostranstvu
U 17. veku u Engleskoj su slike korišćene za prenos informacija na daljinu. Semaforska abeceda u svom modernom obliku nastala je u Francuskoj samo dva stoljeća kasnije. Sistem zastava koji se koristi u inostranstvu malo je sličan ruskom. Ona također koristi zastavice za predstavljanje slova koja čine riječi i rečenice. Ali postoje neke razlike među njima. Prvi je da zastave koje se koriste nisu jednobojne, kao što je uobičajeno u Rusiji, već obojene, sa različitim kombinacijama boja i simbola. Svaka takva zastava je posebno slovo. To jest, možete objesiti zastave određenim redoslijedom, praveći riječi i rečenice od njih. Kao osnova se koristi latinica. Druga razlika je u tome što zapadnjačka abeceda semafora također ima posebne simbole za brojeve. U ovom slučaju moguće je prenijeti informacije pomoću dvije zastavice.
Sistematizacija jezika zastave
Zbog činjenice da se metoda prijenosa informacija pomoću semafora smatrala vrlo uspješnom, postojala je potreba da se svi signali pojednostave. U 19. stoljeću broj brodova se povećao, mnoge zemlje su dobile vlastitu flotu, pa se pojavila potreba za stvaranjem jedinstvenog pomorskog jezika za komunikaciju na daljinu. Godine 1857. razvijen je Kodeks signala u kojem su navedene međunarodne zastave, njihove boje i značenje. Uključuje osamnaest glavnih zastava koje se stalno koriste u mornarici. U početku su u izradi ovog zakonika sudjelovale četiri pomorske sile: SAD, Kanada, Francuska i Britanija. Godine 1901. sve države sa vojnom i trgovačkom flotom odobrile su ovaj dokument za upotrebu. Smatra se da je od tog trenutka pomorsko pismo semafora prihvaćeno i zvanično registrovano kao jedinstveni komunikacioni sistem.
Godine 1931. Kodeks signala doživio je manje izmjene. Zbog sve veće upotrebe radio komunikacija i reflektora za prijenos informacija pomoću Morzeove azbuke, neke od zastava su uklonjene, a značenje ostalih je promijenjeno. Godine 1969. signali zastave su prevedeni ne samo na latinicu, već i na ćirilicu. Sistem je postao zaista internacionalan i razumljiv pomorcima gotovo bilo gdje na planeti.
Zastave i njihovo značenje
Trenutno se Međunarodni kodeks signala sastoji od tri bloka. Prva uključuje dvadeset i šest zastava koje predstavljaju samo slova. Naravno, latinica se uzima kao osnova. Druga sadrži deset zastavica koje predstavljaju brojeve od nula do devet. Zadnji blok sadrži tri zamjenske zastavice. Koriste se u iznimnim slučajevima: ako brod ima samo jedan set zastava i nema mogućnosti za vješanje, na primjer, ponavljanje slova u riječi. Zamjene priskaču u pomoć.
Nakon kolapsa, sistem signalizacije zastave u Rusiji i zemljama ZND ostao je gotovo nepromijenjen.
Upotreba semaforskog alfabeta danas
Pojavom radio komunikacija i električne energije, sistem signala zastave postupno je izgubio svoju važnost i trenutno se praktički ne koristi. Ali u gotovo svakoj zemlji, u slučaju kritične situacije, na brodu se nalazi mornar koji zna prenijeti informacije pomoću zastava. Semaforska abeceda se također aktivno koristi u paradama i tokom demonstracijskih predstava. Sada je to više počast tradiciji nego sredstvo komunikacije na daljinu.
