Bombardovanje Drezdenom. Uništenje Drezdena - "pokazaćemo Rusima za šta smo sposobni"

13. februar 1945. godine ušao je u hroniku Drugog svetskog rata i zauvek će ostati u njemu i sećanju generacija kao dan bliskih, teških (ratnih!), ali teško koreliranih događaja.

Tada su, nakon dugih i krvavih uličnih borbi, sovjetske trupe potpuno zauzele Budimpeštu. A sada se slavi kao dan oslobođenja glavnog grada Mađarske od nacizma. Iste večeri 13. februara, tri armade britanskih bombardera od ukupno 1.335 aviona pretvorile su Drezden u plamteće ruševine, bacivši 4.560 tona visokoeksplozivnih i zapaljivih bombi na grad u tri prolaza. Zatim, 14. i 15. februara, posade američkog ratnog vazduhoplovstva bacile su još 1.237 tona TNT-a na grad koji se dimi.

Kako je sada utvrđeno, bombardovanje je izvedeno prema unaprijed utvrđenom planu: prvo su bacane eksplozivne bombe za uništavanje krovova i otkrivanje drvenih konstrukcija zgrada, zatim zapaljive bombe, pa opet eksplozivne bombe kako bi se spriječile rad vatrogasnih službi. Kao rezultat takvih masivnih tehnika bombardovanja, nastao je vatreni tornado, čija je temperatura dostigla 1500 stepeni. Izgledalo je drugačije na zemlji i odozgo, iz kokpita bombardera.

"Među naletom vatre čuli su se jauci i vapaji za pomoć", prisjeća se Margaret Freyer, koja je čudom preživjela. "Sve okolo se pretvorilo u potpuni pakao. Vidim ženu - ona mi je još uvijek pred očima. U njoj je zavežljaj njene ruke.To je dijete.Ona trči,pada,a beba opisujući luk nestaje u plamenu.Odjednom, dvoje ljudi se pojavljuju ispred mene.Vrisnu,mašu rukama,i odjednom, do mene užas vidim kako ovi ljudi jedan za drugim padaju na zemlju i gube svest.Danas znam da su nesretni ljudi postali žrtve nedostatka kiseonika.Obuze me ludi strah - neću kao oni da izgori živ..."

"Činilo se kao da satima letimo nad morem vatre koja je divljala ispod", ovo je radio operater RAF-a koji je učestvovao u prepadu na Drezden. "Odozgo je izgledalo kao zlokobni crveni sjaj sa tankim slojem izmaglica iznad njega. Sjećam se da sam rekao ostalim članovima posade: "Bože moj, oni jadnici tamo dolje..." Bilo je potpuno neosnovano. I ne može se opravdati."

Prema izvještaju policije Drezdena, koji je sastavljen ubrzo nakon racija, izgorjelo je 12 hiljada zgrada u gradu. Uključujući uništavanje „24 banke, 26 zgrada osiguravajućih društava, 31 maloprodajni objekat, 6.470 prodavnica, 640 magacina, 256 trgovačkih spratova, 31 hotela, 26 konoba, 63 administrativne zgrade, 3 pozorišta, 18 bioskopa, 61 crkve, 61 50 kulturno-istorijskih objekata, 19 bolnica (uključujući pomoćne i privatne klinike), 39 škola, 5 konzulata, zoološki vrt, vodovod, željezničko skladište, 19 poštanskih ureda, 4 tramvajska spremišta, 19 brodova i barži."

Broj umrlih varira od izvora do izvora - od 20 do 340 hiljada. Pouzdane proračune, prema istoričarima, teško je napraviti zbog činjenice da se stanovništvo grada, koji je 1939. brojao 642 hiljade ljudi, u vrijeme racija povećalo zbog izbjeglica za najmanje 200 hiljada. Sudbina mnogih hiljada je nepoznata jer su možda spaljeni do neprepoznatljivosti ili su napustili grad bez obavještavanja vlasti.

Pitanje da li je ovakvo bombardovanje Drezdena izazvano vojnom nuždom bilo je sporno prije sedamdeset godina, a danas gotovo da više nema onih koji bi se usudili to opravdati. Osveta nad civilnim stanovništvom, čak i kao odgovor na monstruozne zločine samih nacista, uključujući i odgovor na bombardovanje i raketne napade Londona, ne može se smatrati metodom ratovanja.

Međutim, Memorandum Kraljevskog ratnog vazduhoplovstva, s kojim su britanski piloti upoznati noć uoči napada 13. februara, nije dozvoljavao takvo rezonovanje i tumačio je zadatak na utilitaran način: „Drezden, sedmi po veličini grad u Nemačkoj, je trenutno najveće neprijateljsko područje koje još nije bombardovano.U sred zime, sa potocima izbjeglica na zapad i trupama koje treba negdje stacionirati, stambeni nedostaju jer ne samo radnici, izbjeglice i trupe treba smjestiti, ali i vladine kancelarije evakuisane iz drugih krajeva.Nadaleko poznat po proizvodnji porculana Drezden se razvio u veliki industrijski centar...Svrha napada je bila da se pogodi neprijatelj tamo gde bi to najviše osetio, iza delimično urušenog fronta.. I na taj način pokazati Rusima kada su stigli u grad za šta su sve bile sposobne Kraljevsko vazduhoplovstvo.

Ali šta je sa samim Rusima? Tvrdoglavo su, bez obzira na gubitke, grizli front i napadali tvrdoglavo otporne neprijateljske jedinice na istoku i jugoistoku Drezdena. Uključujući i blizu Budimpešte. Evo jedne od poruka Soviformbiroa za iste februarske dane. “Prije mjesec i po dana, 29. decembra 1944. godine, sovjetska komanda, želeći izbjeći bespotrebno krvoproliće, spasiti civilno stanovništvo od stradanja i žrtava i spriječiti uništenje mađarske prijestolnice, poslala je parlamentarce u komandu i cijeli oficirski korpus nemačkih trupa opkoljen u okolini Budimpešte ultimatumima o predaji. Hitlerovi provokatori i razbojnici ubijali su sovjetske izaslanike. Od tog trenutka naše trupe su krenule u sistematske operacije na eliminisanju neprijateljske grupe..."

Ali iz same Budimpešte, njihov dopisnik sa fronta javlja Izvestijama: "Pešadija komandanta Podšivajlova je napadala blok za blokom. Organizujući napad na poslednji odbrambeni pojas oko najvećih zgrada centra, on je svojim vojnicima dao naređenje: "Budite oprezni sa zgrada Akademije nauka. Ako je moguće, sačuvajte to "...Na drugom spratu zgrade muzeja, na podu među razbacanim eksponatima, u krečnoj prašini na komadima gipsa, videli smo ubijenog Nemca. On i još 4 vojnika nisu dozvolili da nam pješadije da se svojom vatrom približe zgradi Automatski mitraljezac Ivan Kuznjecov ušao je u muzej kroz ugaonu kulu i otvorio vatru sa balkona.Ruski vojnik izdržao je pet Nijemaca u žestokoj borbi.Jednoga je ubio, dvojicu zarobio, a treći je pobjegao. ..”

Više od 80 hiljada vojnika i komandanata Crvene armije izgubilo je živote u borbama za oslobođenje Mađarske i njenog glavnog grada. Gubici britanskog ratnog vazduhoplovstva tokom dva bombardovanja Drezdena 13-14. februara 1945. iznosili su šest aviona. Još jedan ili dva su uništeni u Francuskoj i jedan u Engleskoj. Američka avijacija je u istoj operaciji nepovratno izgubila osam bombardera i četiri lovca. Ukupni saveznički gubici iznosili su oko 20 aviona, sa oko stotinu ljudi ubijenih ili zarobljenih.

Doslovno

Bombardovanje Drezdena, prema Ruskom vojno-istorijskom društvu, pokazalo je spremnost Zapada da pogazi bilo koje principe humanosti kako bi ostvario svoje ciljeve.

13. februara navršava se 70 godina od jednog od monstruoznih događaja Drugog svjetskog rata - bombardovanja Drezdena od strane anglo-američkih aviona. Tada je na miran grad prepun izbjeglica bačeno 1.478 tona visokoeksplozivnih bombi i 1.182 tone zapaljivih bombi. Nastala je vatrena oluja koja je progutala desetine hiljada žena i dece, 19 bolnica, 39 škola, 70 crkava i kapela... Vatreni vihor je bukvalno usisao nesrećne ljude - strujanje vazduha prema vatri kretalo se brzinom od 200- 250 kilometara. Danas se bombardovanje Drezdena, koje je trajalo 3 dana, doživljava kao ratni zločin, proba za Hirošimu.

Tehnologija savršenog je zastrašujuća. 800 britanskih i američkih bombardera, prelazeći noću preko Drezdena, prvo su minama otvorili drvene konstrukcije srednjovjekovnih kuća, a zatim ih bombardirali lakšim bombama, istovremeno izazvavši desetine hiljada požara. Ovo je bila tehnologija vatrene oluje koju su Nemci prethodno koristili protiv Coventryja. Bombardovanje ovog britanskog grada smatra se jednim od poznatih zločina nacizma. Zašto su naši saveznici morali da zaprljaju ruke krvlju Drezdena i pretvore civile u pepeo? Nakon 70 godina, motiv osvete povlači se u drugi plan.

U februaru 1945. već se znalo da Drezden pada u sovjetsku zonu okupacije. Posle bombardovanja 13. februara, Rusima su ostale samo ugljenisane ruševine i hrpe pocrnelih leševa, koji su, prema rečima očevidaca, podsećali na kratke balvane. Ali još značajniji je bio motiv zastrašivanja. Baš kao i Hirošima, Drezden je trebao pokazati zapadnu vatrenu moć Sovjetskom Savezu. Moć - i spremnost da se pogazi bilo koji princip čovječanstva kako bi se postigli njihovi ciljevi. Danas Drezden i Hirošima, a sutra Gorki, Kujbišev, Sverdlovsk - je li sve jasno, gospodine Staljine? Danas isti cinizam u njegovom konkretnom oličenju vidimo u raketnim napadima na gradove na istoku Ukrajine.

Naravno, Sovjetskom Savezu je sve bilo jasno. Nakon Velikog domovinskog rata, morali smo ne samo obnoviti uništene gradove i spaljena sela, već i stvoriti odbrambeni štit. A najvažnija lekcija rata bila je posvećenost naše zemlje i njenog naroda humanizmu. Naređenja komandanata fronta i Vrhovne vrhovne komande zahtevala su da se ne osvete Nemcima. Neposredno prije bombardiranja Drezdena, zahvaljujući herojstvu naših vojnika, isti drevni grad Krakov je spašen od uništenja. A najsimboličniji čin bilo je spašavanje zbirke Drezdenske galerije od strane sovjetskih vojnika. Njene slike su pažljivo restaurirane u SSSR-u i vraćene u Drezden - restaurirane uz aktivnu pomoć sovjetskih stručnjaka i dijelom našim novcem.

Ljudi 21. vijeka nemaju pravo zaboraviti na pepeo Hatina i desetine hiljada drugih ruskih, ukrajinskih, bjeloruskih sela, na Coventry, Dresden, Hirošimu. Njihov pepeo još uvek kuca u naša srca. Dokle god se čovječanstvo sjeća, neće dozvoliti novi rat.

Pomoć "RG"

U Moskvi (Mali Manjež, Georgijevska ulica, 3/3) Rusko istorijsko društvo održava izložbu „Zapamti“, koja predstavlja Drezden i Krakov 1945. godine. Ulaz je besplatan.

Od 13. do 15. februara 1945. godine počinjen je jedan od najstrašnijih zločina cijelog Drugog svjetskog rata. Užasne, prije svega, zbog njihove besmislene okrutnosti. Cijeli grad je bukvalno izgorio. Hirošima i Nagasaki nakon toga bili su samo prirodni nastavak varvarstva, nikad priznatog kao zločin protiv čovječnosti. Ispostavilo se da je ovaj grad Drezden, kulturni centar Njemačke, koji nije imao vojnu produkciju i imao je samo jedan prekršaj - prišli su mu Rusi. Samo jedna Luftwaffe eskadrila je neko vrijeme bila stacionirana u ovom gradu umjetnika i zanatlija, ali više nije napuštena 1945. godine, kada je kraj nacističke Njemačke bio gotov. Kraljevsko ratno vazduhoplovstvo Velike Britanije i američko ratno vazduhoplovstvo želele su da saznaju da li je moguće stvoriti vatreni talas... Za žrtve eksperimenta izabrani su stanovnici Drezdena.
„Drezden, sedmi po veličini grad u Nemačkoj, nije mnogo manji od Mančestera. To je najveći neprijateljski centar, koji još nije bombardovan. Usred zime, kada izbeglice idu na zapad, a trupama su potrebne kuće za smeštaj i smeštaj. odmor, svaki krov bitan.Napad na metu - pogoditi neprijatelja na najosjetljivijem mjestu, iza linije već razbijenog fronta, i spriječiti da se grad ubuduće koristi, a istovremeno pokazati Rusima, kada dođu u Drezden, za šta je sposobna komanda bombardera."
Iz memoranduma RAF-a za internu upotrebu, januar 1945.

Hiljade zgrada je uništeno u gradu, desetine hiljada stanovnika je poginulo. Ovi napadi su stekli jaku reputaciju kao „najveće iskustvo masovnog uništenja upotrebom vojne opreme tokom Drugog svetskog rata“. Racija, koja je uništila gotovo čitavo staro središte arhitektonskog bisera Evrope, i dalje je jedna od najkontroverznijih stranica u istoriji Drugog svetskog rata. Šta je to bilo: ratni zločin protiv čovječnosti ili prirodni čin odmazde nad nacistima? Ali onda bi bilo logičnije bombardovati Berlin.

“Bombardovaćemo Njemačku, jedan grad za drugim. Bombardovaćemo vas sve jače i jače dok ne prestanete da vodite rat. Ovo je naš cilj. Nemilosrdno ćemo je progoniti. Grad za gradom: Lubeck, Rostock, Keln, Emden, Bremen, Wilhelmshaven, Duisburg, Hamburg – a ova lista će se samo povećavati”, ovim riječima se stanovnicima Njemačke obratio komandant britanske bombarderske avijacije Artur Haris. Upravo je to tekst koji je distribuiran na stranicama miliona letaka razasutih po Njemačkoj.

Riječi maršala Harrisa su neizbježno pretočene u stvarnost. Iz dana u dan novine su objavljivale statističke izvještaje. Bingen - 96% uništeno. Dessau - 80% uništeno. Chemnitz - uništen za 75%. Mali i veliki, industrijski i univerzitetski, puni izbjeglica ili zakrčeni ratnom industrijom - njemački gradovi, kako je britanski maršal obećao, jedan za drugim pretvarali su se u tinjajuće ruševine. Stuttgart - uništen za 65%. Magdeburg - 90% uništeno. Keln - 65% uništeno. Hamburg - uništen za 45%. Početkom 1945. vest da je još jedan nemački grad prestao da postoji već se doživljavala kao uobičajena.

“Ovo je princip torture: žrtva se muči dok ne uradi ono što se od nje traži. Nemci su morali da odbace naciste. To što nije postignut očekivani efekat i nije došlo do ustanka objašnjavala se samo činjenicom da takve operacije nikada ranije nisu bile izvedene. Niko nije mogao zamisliti da će civilno stanovništvo izabrati bombardovanje. Samo što je, uprkos monstruoznim razmjerima razaranja, vjerovatnoća da će poginuti pod bombama do samog kraja rata ostala manja od vjerovatnoće da će poginuti od dželata ako građanin pokaže nezadovoljstvo režimom”, razmišlja berlinski istoričar Jörg Friedrich.

Tepih bombardovanja njemačkih gradova nije bila ni nesreća ni hir pojedinih piromanskih fanatika iz reda britanske ili američke vojske. Koncept bombardovanja civilnog stanovništva, uspješno korišten protiv nacističke Njemačke, bio je samo razvoj doktrine britanskog maršala zrakoplovstva Hugha Trencharda, koju je razvio tokom Prvog svjetskog rata.

Prema Trenchardu, tokom industrijskog rata, neprijateljske stambene oblasti treba da postanu prirodne mete, jer je industrijski radnik podjednako učesnik u neprijateljstvima kao i vojnik na frontu.

Ovaj koncept je bio u sasvim očiglednoj suprotnosti sa međunarodnim pravom koji je tada bio na snazi. Tako su članovi 24-27 Haške konvencije iz 1907. direktno zabranjivali bombardovanje i granatiranje nezaštićenih gradova, uništavanje kulturnih dobara, kao i privatne imovine. Osim toga, zaraćenoj strani je naloženo da, ako je moguće, upozori neprijatelja na početak granatiranja. Međutim, konvencija nije jasno propisivala zabranu uništavanja ili terorisanja civilnog stanovništva, očigledno jednostavno nisu razmišljali o ovom načinu ratovanja.

Pokušaj da se zabrani vazdušni rat protiv civila učinjen je 1922. godine u nacrtu Haške deklaracije o pravilima vazdušnog ratovanja, ali nije uspeo zbog nevoljnosti evropskih zemalja da se pridruže strogim uslovima sporazuma. Ipak, već 1. septembra 1939. američki predsjednik Franklin Roosevelt apelirao je na šefove država koje su ušle u rat s pozivom da spriječe “šokantna kršenja čovječnosti” u vidu “smrti bespomoćnih muškaraca, žena i djece” i „nikada, ni pod kojim okolnostima, ne preduzimajte bombardovanje iz vazduha civilnog stanovništva nezaštićenih gradova. Tadašnji britanski premijer Arthur Neville Chamberlain je također početkom 1940. izjavio da “vlada Njenog Veličanstva nikada neće napadati civile”.

Jörg Friedrich objašnjava: „Tokom prvih godina rata, među savezničkim generalima vodila se žestoka borba između pristalica ciljanog bombardiranja i bombardovanja tepihom. Prvi su smatrali da je potrebno udariti na najranjivije tačke: fabrike, elektrane, skladišta goriva. Potonji su vjerovali da se šteta od ciljanih udara lako može nadoknaditi, te su se oslanjali na uništavanje tepiha gradova i terorisanje stanovništva.”

Koncept bombardovanja tepihom izgledao je vrlo isplativo u svjetlu činjenice da se Britanija upravo za ovakav rat spremala tokom cijele predratne decenije. Lancaster bombarderi su dizajnirani posebno za napad na gradove. Posebno za doktrinu totalnog bombardovanja, u Velikoj Britaniji je stvorena najnaprednija proizvodnja zapaljivih bombi među zaraćenim silama. Nakon što su 1936. godine uspostavili proizvodnju, britansko ratno vazduhoplovstvo je do početka rata imalo zalihe od pet miliona ovih bombi. Ovaj arsenal je morao nekome da se baci na glavu - i nije iznenađujuće da je britansko ratno vazduhoplovstvo već 14. februara 1942. dobilo takozvanu „Direktivu o bombardovanju područja“.

U dokumentu, koji je tadašnjem komandantu bombardera Arthuru Harrisu dao nesputano ovlaštenje da koristi bombardere za suzbijanje njemačkih gradova, djelimično je navedeno: "Od sada, operacije bi trebale biti usmjerene na suzbijanje morala neprijateljskog civilnog stanovništva - posebno industrijskih radnika."

Dana 15. februara, komandant RAF-a Sir Charles Portal bio je još manje dvosmislen u bilješci Harrisu: „Vjerujem da vam je jasno da da mete treba da budu stambena naselja, a ne brodogradilišta ili fabrike aviona.” Međutim, nije vrijedilo uvjeravati Harrisa u prednosti bombardiranja tepihom. Još 1920-ih, dok je komandovao britanskim vazduhoplovnim snagama u Pakistanu, a zatim u Iraku, naredio je bombardovanje neposlušnih sela. Sada je bombaški general, koji je od svojih podređenih dobio nadimak Mesar, morao da testira mašinu za ubijanje iz vazduha ne na Arapima i Kurdima, već na Evropljanima.

Zapravo, jedini protivnici napada na gradove 1942-1943. bili su Amerikanci. U odnosu na britanske bombardere, njihovi avioni su bili bolje oklopljeni, imali su više mitraljeza i mogli su letjeti dalje, pa je američka komanda vjerovala da može riješiti vojne probleme bez masovnog ubijanja civila. “Stavovi Amerikanaca su se ozbiljno promijenili nakon napada na dobro branjeni Darmstadt, kao i na fabrike ležajeva u Schweinfurtu i Regensburgu”, kaže Jörg Friedrich. — Vidite, u Njemačkoj su postojala samo dva centra za proizvodnju ležajeva. A Amerikanci su, naravno, mislili da mogu jednim udarcem oduzeti Nemcima sve orijentacije i dobiti rat. Ali ove fabrike su bile tako dobro zaštićene da su Amerikanci tokom napada u leto 1943. izgubili trećinu svojih vozila. Nakon toga šest mjeseci jednostavno ništa nisu bombardirali. Problem nije bio čak ni u tome što nisu mogli proizvesti nove bombardere, već u tome što su piloti odbijali letjeti. General koji izgubi više od dvadeset posto svog osoblja u samo jednom letu počinje da doživljava probleme sa moralom pilota. Ovako je škola bombardovanja područja počela da pobjeđuje.” Pobjeda škole totalnog bombardovanja značila je uspon zvijezde maršala Arthura Harrisa. Među njegovim podređenima je popularna priča bila da je jednog dana policajac zaustavio Harrisov auto dok je vozio prebrzo i savjetovao mu da poštuje ograničenje brzine: "U suprotnom biste mogli slučajno ubiti nekoga." “Mladiću, ja ubijam stotine ljudi svake noći”, navodno je Harris odgovorio policajcu.

Opsjednut idejom da se Njemačka bombardira iz rata, Haris je dane i noći provodio u Ministarstvu vazduhoplovstva, ignorišući svoj čir. Tokom svih ratnih godina bio je na odmoru samo dvije sedmice. Čak ni monstruozni gubici njegovih pilota - tokom ratnih godina gubici britanske bombarderske avijacije iznosili su 60% - nisu ga mogli natjerati da se povuče iz idefiksa koji ga je zahvatio.

“Smiješno je vjerovati da se najveća industrijska sila u Evropi može baciti na koljena tako smiješnim instrumentom kao što je šest ili sedam stotina bombardera. Ali dajte mi trideset hiljada strateških bombardera i rat će se završiti sutra ujutro”, rekao je premijeru Vinstonu Čerčilu, izvještavajući o uspjehu sljedećeg bombardovanja. Harris nije primio trideset hiljada bombardera i morao je razviti fundamentalno novu metodu uništavanja gradova - tehnologiju "vatrene oluje".

“Teoretičari bombaškog rata došli su do zaključka da je sam neprijateljski grad oružje - struktura s ogromnim potencijalom za samouništenje, samo trebate staviti oružje u akciju. Moramo staviti fitilj u ovo bure baruta, kaže Jörg Friedrich. — Nemački gradovi su bili izuzetno podložni vatri. Kuće su bile pretežno drvene, a potkrovlje su bile suve grede spremne da se zapale. Ako u takvoj kući zapalite potkrovlje i razbijete prozore, tada će vatra koja izbije na tavanu biti podstaknuta kiseonikom koji ulazi u zgradu kroz razbijene prozore - kuća će se pretvoriti u ogroman kamin. Vidite, svaka kuća u svakom gradu je potencijalno bila kamin – samo ste morali pomoći da se pretvori u kamin.”
Optimalna tehnologija za stvaranje "vatrene oluje" izgledala je ovako. Prvi talas bombardera bacio je na grad takozvane vazdušne mine - posebnu vrstu visokoeksplozivnih bombi, čija je glavna svrha bila stvaranje idealnih uslova za zasićenje grada zapaljivim bombama. Prve vazdušne mine koje su koristili Britanci bile su teške 790 kilograma i nosile su 650 kilograma eksploziva. Sljedeće modifikacije bile su mnogo snažnije - već 1943. Britanci su koristili mine koje su nosile 2,5 pa čak i 4 tone eksploziva. Ogromni cilindri dugi tri i po metra pljuštali su po gradu i eksplodirali u dodiru sa zemljom, kidajući crijep s krovova i izbijajući prozore i vrata u radijusu do jednog kilometra. Na ovaj način „uzdignut“ grad je postao bespomoćan pred tučom zapaljivih bombi koje su padale na njega odmah nakon što je bombardovan vazdušnim minama. Kada je grad bio dovoljno zasićen zapaljivim bombama (u nekim slučajevima je bačeno i do 100 hiljada zapaljivih bombi po kvadratnom kilometru), u gradu je istovremeno izbilo na desetine hiljada požara. Srednjovjekovni urbani razvoj sa svojim uskim ulicama pomogao je širenju požara s jedne kuće na drugu. Kretanje vatrogasnih ekipa u uslovima opšteg požara bilo je izuzetno otežano. Posebno su dobro prošli gradovi koji nisu imali ni parkove ni jezera, već samo guste drvene građevine koje su se vekovima isušile. Istodobna vatra stotina kuća stvorila je propuh neviđene sile na površini od nekoliko kvadratnih kilometara. Čitav grad se pretvarao u peć neviđenih razmjera koja je usisala kisik iz okoline. Nastala propuha, usmjerena prema vatri, izazvala je vjetar koji je duvao brzinom od 200-250 kilometara na sat, ogromna vatra je isisala kisik iz skloništa za bombe, osudivši na smrt i one ljude koji su bombama pošteđeni.

Ironično, Haris je koncept „vatrene oluje“ preuzeo od Nemaca, nastavlja sa tugom Jörg Friedrich. „U jesen 1940. Nemci su bombardovali Coventry, mali srednjovekovni grad. Tokom racije, bombardovali su centar grada zapaljivim bombama. Računalo se da će se vatra proširiti na fabrike motora koje se nalaze na periferiji. Osim toga, vatrogasna vozila nisu trebala moći da prođu kroz zapaljeni centar grada. Haris je bombardovanje vidio kao izuzetno zanimljivu inovaciju. Proučavao je njegove rezultate nekoliko mjeseci zaredom. Takva bombardovanja niko ranije nije izvodio. Umjesto da bombardiraju grad nagaznim minama i dignu ga u zrak, Nemci su izvršili samo preliminarno bombardovanje nagaznim minama, a glavni udar zadali zapaljivim bombama - i postigli fantastičan uspeh. Inspiriran novom tehnikom, Haris je pokušao izvesti potpuno sličan napad na Lubeck - gotovo isti grad kao i Coventry. Mali srednjovjekovni grad,” kaže Friedrich.

Libek je bio predodređen da postane prvi nemački grad koji je iskusio tehnologiju "vatrene oluje". U noći na Cvjetnicu 1942. na Libek je palo 150 tona visokoeksplozivnih bombi koje su popucale popločane krovove srednjovjekovnih kućica od medenjaka, nakon čega je na grad palo 25 hiljada zapaljivih bombi. Vatrogasci iz Libeka, koji su na vrijeme shvatili razmjere katastrofe, pokušali su pozvati pojačanje iz susjednog Kiela, ali bezuspješno. Do jutra centar grada je bio dimeći pepeo. Haris je bio trijumfalan: tehnologija koju je razvio donijela je prve plodove.

Logika bombaškog rata, kao i logika svakog terora, zahtijevala je stalno povećanje broja žrtava. Ako do početka 1943. bombardovanje gradova nije ubilo više od 100-600 ljudi, onda su do ljeta 1943. operacije počele naglo radikalizirati.

U maju 1943. četiri hiljade ljudi je poginulo tokom bombardovanja Wuppertala. Samo dva mjeseca kasnije, tokom bombardovanja Hamburga, broj žrtava se približio 40 hiljada. Vjerovatnoća da će stanovnici grada umrijeti u vatrenoj noćnoj mori porasla je alarmantnom brzinom. Ako su se ranije ljudi radije skrivali od bombardovanja u podrumima, sada su, na zvuk zračnog napada, sve češće bježali u bunkere izgrađene za zaštitu stanovništva, ali u nekoliko gradova bunkeri su mogli primiti više od 10% stanovništva. Kao rezultat toga, ljudi su se borili do smrti ispred skloništa, a poginuli od bombi su dodani onima koje je zgnječila masa.

Strah od smrti od bombi dostigao je maksimum u aprilu-maju 1945. godine, kada je bombardovanje dostiglo svoj vrhunac. Tada je već bilo očito da je Njemačka izgubila rat i da je na ivici kapitulacije, ali je upravo ovih sedmica najviše bombi palo na njemačke gradove, a broj poginulih civila u ova dva mjeseca iznosio je brojka bez presedana - 130 hiljada ljudi.

Najpoznatija epizoda bombaške tragedije u proleće 1945. bilo je uništenje Drezdena. U trenutku bombardovanja 13. februara 1945. godine u gradu sa 640 hiljada stanovnika bilo je oko 100 hiljada izbeglica.

Svi drugi veliki gradovi u Nemačkoj su strašno bombardovani i spaljeni. U Drezdenu do sada nije napuklo nijedno staklo. Svaki dan su sirene pakleno urlale, ljudi su ulazili u podrume i tamo slušali radio. Ali avioni su uvijek slali na druga mjesta - Lajpcig, Chemnitz, Plauen i na razne druge tačke.
Parno grijanje u Drezdenu i dalje je veselo zviždalo. Tramvaji su zveketali. Upalila su se svjetla i kad su prekidači škljocnuli. Restorani i pozorišta su bili otvoreni. Zoološki vrt je bio otvoren. Grad je uglavnom proizvodio lijekove, konzerve i cigarete.
Kurt Vonnegut, Klaonica-5.

"Većina Amerikanaca je čula mnogo o bombardovanju Hirošime i Nagasakija, ali malo njih zna da je više ljudi umrlo u Drezdenu nego što je uništeno u bilo kom od tih gradova. Drezden je bio saveznički "eksperiment." Želeli su da vide da li je moguće stvoriti vatrenu oluju, bacajući hiljade zapaljivih bombi u centar grada.Drezden je bio grad neprocjenjivog kulturnog blaga koje je do ovog trenutka u ratu bilo netaknuto.Bombardovanje je zapalilo cijeli grad, stvarajući uraganske vjetrove koji su raspirivali plamen još dalje.Asfalt se topio i plutao ulicama kao lava.Kada je zračni napad završen ustanovljeno je da je poginulo oko 100.000 ljudi.Da spriječi širenje bolesti, vlasti su spalile posmrtne ostatke desetina hiljada ljudi u grotesknim pogrebnim lomacama.Drezden nije imao nikakav vojni znacaj,a kada je bombardovan rat je prakticno vec dobijen.Bombardovanje je samo osnazilo opoziciju Nemackoj i kostalo vise zivota saveznika.Iskreno se pitam da li je bombardovanje Drezdena bilo rat zločin? Je li ovo bio zločin protiv čovječnosti? Šta su bila... djeca koja su umrla u najstrašnijoj smrti - živa spaljena."
David Duke, američki istoričar.

Žrtve varvarskih bombardovanja nisu bili samo i ne toliko vojnici Wehrmachta, ne SS trupe, ne aktivisti NSDAP-a, već žene i djeca. Inače, Drezden je u to vrijeme bio preplavljen izbjeglicama iz istočnih dijelova Njemačke, koje su već zauzele jedinice Crvene armije. Ljudi koji su se bojali “varvarstva Rusa” težili su Zapadu, oslanjajući se na humanizam preostalih članica antihitlerovske koalicije. I poginuli su pod savezničkim bombama. Ako je na osnovu evidencije kućnih knjiga i pasoških kancelarija bilo moguće relativno precizno izračunati broj Drezdenovaca poginulih tokom bombardovanja, onda uopšte nije bilo moguće identifikovati izbeglice i saznati njihova imena nakon racija, koje dovela do velikih odstupanja. U periodu 2006-2008, međunarodna istraživačka grupa istoričara bila je posljednja koja je izvršila “pomirenje brojki”. Prema podacima koje su objavili, u bombardovanju od 13. do 14. februara 1945. godine stradalo je 25 hiljada ljudi, od čega oko 8 hiljada izbeglica. Više od 30 hiljada ljudi zadobilo je povrede i opekotine različite težine.

Prema savezničkim obavještajnim podacima, do februara 1945. godine, 110 preduzeća u Drezdenu služilo je potrebama Wehrmachta, čime su bili legitimni vojni ciljevi koji su bili podložni uništenju. Za njih je radilo više od 50 hiljada ljudi. Među tim ciljevima su razna preduzeća za proizvodnju komponenti za industriju aviona, fabrika otrovnih gasova (Fabrika Hemische Goye), tvornica protivavionskih i poljskih topova Lehmann, najveće optičko-mehaničko preduzeće u Nemačkoj Zeiss Ikon, kao i kao preduzeća koja su proizvodila rendgenske aparate i električnu opremu („Koch i Sterzel“), mjenjače i električne mjerne instrumente.

Operacija uništenja Drezdena trebala je početi zračnim napadom američke 8. zračne snage 13. februara, ali su loši vremenski uslovi iznad Evrope spriječili učešće američkih aviona. S tim u vezi, prvi udar izveli su britanski avioni.

Uveče 13. februara, 796 aviona Lancaster i devet aviona Haviland Mosquito bombardovali su u dva talasa, bacivši 1.478 tona visokoeksplozivnih bombi i 1.182 tone zapaljivih bombi. Prvi napad izvela je 5. grupa RAF. Avioni za navođenje su zapaljenim bombama označili orijentacijsku tačku - fudbalski stadion. Svi bombarderi su leteli kroz ovu tačku, a zatim su se širili duž unapred određenih putanja i bacali svoje bombe nakon određenog vremena. Prve bombe pale su na grad u 22.14 po srednjeevropskom vremenu. Tri sata kasnije dogodio se drugi napad koji su izvele 1., 3., 5. i 8. grupa RAF-a. Vrijeme se tada popravilo i 529 Lancastera je bacilo 1.800 tona bombi između 1.21 i 1.45. „Eksplozije su dolazile jedna za drugom. Dim i plamen ispunili su naš podrum, lampioni su se ugasili, a ranjenici su strašno vrištali. Obuzeti strahom, krenuli smo prema izlazu. Mama i starija sestra vukle su veliku korpu sa blizancima. Jednom rukom sam držao mlađu sestru, a drugom zgrabio mamin kaput... Našu ulicu nije bilo moguće prepoznati. Gde god da pogledaš bila je vatra. Četvrti sprat na kome smo živeli više nije postojao. Ruševine naše kuće gorjele su svom snagom. Na ulicama su izbjeglice sa zapregama, još neki ljudi, konji jurili pored zapaljenih automobila - i svi su vrištali. Svi su se plašili smrti. Vidio sam ranjene žene, djecu i starce koji su pokušavali da se izvuku iz vatre i ruševina... Upali smo u nekakav podrum, prepun ranjenih i jednostavno smrtno uplašenih žena i djece. Stenjali su, plakali, molili se. A onda je počeo drugi napad”, prisjeća se Lothar Metzger, koji je napunio 12 godina na dan bombardovanja Drezdena.

Dana 14. februara, od 12.17 do 12.30 sati, 311 američkih bombardera Boeing B-17 bacilo je 771 tonu bombi, gađajući željezničke parkove. Na Drezden je 15. februara palo još 466 tona američkih bombi. Ali ovo nije bio kraj. Dana 2. marta, 406 bombardera B-17 bacilo je 940 tona eksplozivnih bombi i 141 tonu zapaljivih bombi. Dana 17. aprila, 580 bombardera B-17 bacilo je 1.554 tone eksplozivnih bombi i 165 tona zapaljivih bombi.

“U vatrenoj buri čuli su se jauci i vapaji u pomoć. Sve okolo se pretvorilo u potpuni pakao. Vidim ženu - i dalje mi je pred očima. U njenim rukama je paket. Ovo je dijete. Ona trči, pada, a beba, opisujući luk, nestaje u plamenu. Odjednom se ispred mene pojavljuju dvije osobe. Vrište, mašu rukama i odjednom, na svoj užas, vidim kako ti ljudi jedan za drugim padaju na zemlju (danas znam da su nesretnici bili žrtve nedostatka kiseonika). Onesvijetle se i pretvaraju u pepeo. Obuze me ludi strah i stalno ponavljam: „Neću da gorim živ!“ Ne znam koliko mi se drugih ljudi našlo na putu. Znam samo jedno: ne bih smjela gorjeti", sjećanja su stanovnice Drezdena Margaret Freier. Teška vatra koja je bjesnila u sobama i dvorištima izazvala je pucanje stakla, topljenje bakra, a pretvaranje mramora u krhotine krečnjaka. Ljudi u kućama i nekoliko skloništa, u podrumima su umrli od gušenja i živi spaljeni. Prebirući po tinjajućim ruševinama čak i nekoliko dana nakon racija, spasioci su tu i tamo nailazili na “mumificirane” leševe koji su se pri dodiru raspadali u prah. Otopljene metalne konstrukcije zadržale su udubljenja čije su konture ličile na ljudska tijela.

Oni koji su uspjeli pobjeći iz višekilometarske vatre zahvaćene plamenom, stremili su za Labu, za vodu, za obalne livade. “Iznad su se čuli zvukovi slični gaženju divova. To su bile bombe od više tona koje su eksplodirale. Divovi su gazili i gazili... Ognjeni uragan je besneo iznad. Drezden se pretvorio u potpuni požar. Plamen je progutao sve živo i, uopšte, sve što je moglo da izgori... Nebo je bilo potpuno prekriveno crnim dimom. Ljutito sunce izgledalo je kao glava eksera. Drezden je bio kao mjesec - samo minerali. Kamenje je postalo vruće. Svuda je bila smrt. Posvuda su ležali nešto što je ličilo na kratke trupce. Radilo se o ljudima koje je zahvatila vatrena oluja... Pretpostavljalo se da cjelokupno stanovništvo grada, bez ikakvog izuzetka, treba biti uništeno. Svi koji su se usudili da ostanu živi pokvarili su stvar... Borci su izašli iz dima da vide da li se nešto miče ispod. Avioni su vidjeli neke ljude kako se kreću duž obale rijeke. Prskali su ih mitraljezima... Sve je to bilo planirano kako bi se rat što prije završio”, ovako Kurt Vonegut opisuje događaje od 13. do 14. februara 1945. godine u “Klanici-pet”.

Ovaj dokumentarni i uglavnom autobiografski roman (Vonnegut, koji se borio u američkoj vojsci, bio je u logoru za ratne zarobljenike u blizini Drezdena, odakle ga je oslobodila Crvena armija u maju 1945.) nije u cijelosti objavljen u Sjedinjenim Državama. dugo vremena, cenzurisano.

Prema izvještaju policije Drezdena koji je sastavljen ubrzo nakon racija, izgorjelo je 12 hiljada zgrada u gradu. U izvještaju se navodi da su „24 banke, 26 zgrada osiguravajućih društava, 31 maloprodajni objekt, 6.470 prodavnica, 640 magacina, 256 prodajnih prostora, 31 hotel, 63 poslovne zgrade, tri pozorišta, 18 bioskopa, 11 crkava, 60 kapela, 60 kapela, 50 , 19 bolnica, 39 škola, jedno željezničko skladište, 19 brodova i barži.” Osim toga, prijavljeno je uništavanje vojnih ciljeva: komandno mjesto u palači Taschenberg, 19 vojnih bolnica i mnogo manjih vojnih zgrada. Oštećeno je skoro 200 fabrika, od kojih je 136 pretrpelo ozbiljnu štetu (uključujući nekoliko Zeissovih), 28 je pretrpelo umerenu štetu, a 35 je pretrpelo manju štetu.

U dokumentima američkog ratnog zrakoplovstva stoji: „23% industrijskih zgrada i 56% neindustrijskih zgrada (ne uključujući stambene). Od ukupnog broja stambenih objekata, 78 hiljada se smatra uništenim, 27,7 hiljada se smatra nenaseljivim, ali popravljivim... 80% gradskih zgrada je pretrpelo različite stepene razaranja, a 50% stambenih objekata je uništeno ili ozbiljno oštećeno..." Kao rezultat racija, pričinjena je velika šteta na gradskoj željezničkoj infrastrukturi, koja je potpuno paralizirala komunikacije; željeznički mostovi preko Elbe, vitalni za kretanje trupa, ostali su nedostupni za saobraćaj nekoliko sedmica nakon napada, izvještavaju zvanični saveznici. stanje.

Stara pijaca, koja je vekovima bila mesto trgovine i javnih proslava, tada je postala džinovski krematorijum. Nije bilo vremena i nikoga da sahrani i identifikuje mrtve, a opasnost od epidemije bila je velika. Stoga su posmrtni ostaci spaljeni bacačima plamena. Grad je bio prekriven pepelom, poput snijega. „Rim“ je ležao na pitomim obalama, plutao je duž voda raskošne Elbe.Svake godine, od 1946. godine, 13. februara, zvonila su crkvena zvona širom Istočne i Centralne Nemačke u znak sećanja na žrtve Drezdena. Zvonjenje je trajalo 20 minuta - tačno isto koliko je trajao i prvi napad na grad. Ova tradicija se ubrzo proširila na Zapadnu Njemačku - savezničku okupacijsku zonu. U pokušaju da se umanji neželjeni moralni efekat ovih postupaka, Američki State Department je 11. februara 1953. objavio poruku da je bombardovanje Drezdena navodno poduzeto kao odgovor na uporne zahtjeve sovjetske strane. tokom konferencije na Jalti. (Konferencija savezničkih sila održana je 4-11. februara 1945. - drugi od tri sastanka lidera zemalja antihitlerovske koalicije, SSSR-a, SAD-a i Velike Britanije, posvećen uspostavljanju poslijeratnog svjetskog poretka. Na njemu je donesena temeljna odluka da se Njemačka podijeli na okupacione zone.) Pretpostavimo da samo pristrani amater može reći da akcija, koja nema analoga po snazi ​​i količini opreme, zahtijeva preciznu koordinaciju i pažljivo planiranje, bila je „improvizacija“ rođena tokom pregovora na Jalti i sprovedena nekoliko dana kasnije.

Odluka da se tepih bombarduje Drezden doneta je još u decembru 1944. (Uopšteno govoreći, koordinirani saveznički napadi bili su planirani unapred, uz razmatranje svih detalja.) SSSR nije tražio od anglo-američkih saveznika da bombarduju Drezden. O tome svedoče zapisnici sa sastanaka Konferencije na Jalti sa kojih je skinuta tajnost, prikazani u dokumentarnom filmu "Drezden. Hronika tragedije", snimljenom 2005. godine - na 60. godišnjicu bombardovanja glavnog grada Saksonije od strane TV kanala Rossiya . U zapisniku konferencije Drezden se spominje samo jednom - i to u vezi s povlačenjem linije podjele između anglo-američkih i sovjetskih trupa. I ovdje Ono što je sovjetska komanda zaista tražila bio je udar na željezničke čvorove Berlina i Leipziga zbog činjenice da su Nijemci već prebacili oko 20 divizija protiv Crvene armije sa zapadnog fronta i namjeravali su prebaciti još oko 30 divizija. Upravo je taj zahtjev u pisanoj formi predstavljen Ruzveltu i Čerčilu. Na konferenciji u Jalti, sovjetska strana je tražila da se bombarduju željeznički čvorovi, a ne stambena naselja. Ova operacija nije bila čak ni koordinirana sa sovjetskom komandom, čije su se napredne jedinice nalazile u neposrednoj blizini grada.

„Karakteristično je da je u školskim udžbenicima DDR-a i SR Njemačke „tema Drezdena“ različito predstavljena. U Zapadnoj Njemačkoj činjenica uništenja saksonske prijestolnice savezničkim zračnim napadima predstavlja se u opštem kontekstu istorije Drugog svjetskog rata i tumači se kao neizbježna posljedica borbe protiv nacionalsocijalizma i nije, tako da govore, dodijeljenoj posebnoj stranici u proučavanju ovog perioda rata...”, kaže stručnjak Ministarstva kulture i nauke Saksonije dr. Norbert Haase.

U istorijskom centru Drezdena ne postoji nijedan spomenik posvećen događajima od 13. do 14. februara 1945. godine. Ali mnoge od restauriranih zgrada imaju znakove i druge “identifikacione oznake” koje govore o onome što se dogodilo. Obnova ansambla starog Drezdena počela je ubrzo nakon rata uz aktivno učešće sovjetskih stručnjaka i dijelom sovjetskim novcem . „Drezdenska opera, Drezdenska galerija - Cvinger, čuvena Bruhl terasa, Albertinum i desetine drugih arhitektonskih spomenika uzdigli su se iz ruševina. To se može reći Najvažnije istorijske građevine na obalama Elbe i u Starom gradu obnovljene su za vrijeme postojanja DDR-a. Obnova traje do danas”, kaže Norbert Haase.

Vitalij Slovenski, Slobodna štampa.

Hoće li najveće bombardovanje u Drugom svjetskom ratu biti priznato kao ratni zločin?

Nekoliko decenija u Evropi se svako malo čuju pozivi da se bombardovanju drevnog grada Drezdena da status ratnog zločina i genocida nad njegovim stanovnicima. Nedavno su to ponovo tražili njemački pisac i dobitnik Nobelove nagrade za književnost Günther Grass i bivši urednik britanskog lista The Times Simon Jenkins.
Njih podržava američki novinar i književni kritičar Christopher Hitchens, koji je naveo da je bombardovanje mnogih njemačkih gradova izvršeno isključivo kako bi nove posade aviona mogle vježbati bombardiranje.
Njemački istoričar York Friedrich je u svojoj knjizi primijetio da je bombardiranje gradova bilo ratni zločin, budući da u posljednjim mjesecima rata nisu bili diktirani vojnom nuždom: „...to je bilo apsolutno nepotrebno bombardiranje u vojnom smislu. ”
Broj žrtava užasnog bombardovanja, koje se dogodilo od 13. do 15. februara 1945. godine, kreće se između 25.000 i 30.000 ljudi (mnogi izvori tvrde i veći broj). Grad je bio gotovo potpuno uništen.
Nakon završetka Drugog svjetskog rata, ruševine stambenih zgrada, palača i crkava su demontirane i iznesene iz grada. Na lokaciji Drezdena formiran je lokalitet sa ucrtanim granicama nekadašnjih ulica i zgrada.
Obnova centra trajala je oko 40 godina. Ostatak grada se gradio mnogo brže.
Do danas je u toku restauracija istorijskih zgrada na trgu Neumarkt.

Vatreni tornado uvukao ljude u...
Prije rata Drezden je važio za jedan od najljepših gradova u Evropi. Turistički vodiči su ga nazvali Firenca na Elbi. Tu su se nalazila poznata Drezdenska galerija, drugi po veličini muzej porculana na svijetu, najljepši ansambl palate Cwinger, operna kuća koja je parirala La Scali u akustici i mnoge crkve izgrađene u baroknom stilu.
Ruski kompozitori Petar Čajkovski i Aleksandar Skrjabin često su boravili u Drezdenu, a Sergej Rahmanjinov se ovde pripremao za svoju svetsku turneju. U gradu je dugo živeo pisac Fjodor Dostojevski, radeći na romanu „Demoni“. Ovdje mu je rođena kćerka Lyubasha.
Na kraju Drugog svjetskog rata, lokalno stanovništvo je bilo uvjereno da Drezden neće biti bombardovan. Tamo nije bilo vojnih fabrika. Postojale su glasine da će saveznici nakon rata učiniti Drezden glavnim gradom nove Njemačke.
Ovde praktično nije bilo vazdušne odbrane, pa se alarm za vazdušni napad oglasio samo nekoliko minuta pre početka bombardovanja.
U 22:03 13. februara, stanovnici periferije čuli su tutnjavu aviona koji su se približavali. U 22:13, 244 teška bombardera Lancaster Britanskog Kraljevskog ratnog vazduhoplovstva bacila su prve visokoeksplozivne bombe na grad.
Za nekoliko minuta grad je zahvatio plamen. Svjetlost džinovske vatre bila je vidljiva 150 kilometara dalje.
Jedan od pilota britanskog Kraljevskog ratnog vazduhoplovstva kasnije se prisećao: „Fantastična svetlost oko nas je postajala sve svetlija dok smo se približavali meti. Na visini od 6000 metara mogli smo u nezemaljskom sjaju uočiti detalje terena koje nikada ranije nismo vidjeli; po prvi put u mnogim operacijama bilo mi je žao stanovnika ispod.”
Navigator-bombarder jednog od bombardera svjedočio je: „Priznajem, spustio sam pogled kada su bombe padale, i svojim očima vidio šokantnu panoramu grada kako gori s kraja na kraj. Vidio se gust dim, koji je duvao vjetar iz Drezdena. Otvorila se panorama blistavog grada. Moja prva reakcija bila je šokantna pomisao o podudarnosti pokolja koji se događa ispod s upozorenjima evanđelista u njihovim propovijedima prije rata.”
Plan za bombardovanje Drezdena uključivao je stvaranje vatrenog tornada na njegovim ulicama. Takav tornado nastaje kada se razbacani požari koji su nastali ujedine u jednu ogromnu vatru. Vazduh iznad njega se zagrijava, njegova gustina se smanjuje i on raste.
Britanski istoričar David Irving opisuje vatreni tornado koji su u Drezdenu stvorili piloti britanskog Kraljevskog ratnog zrakoplovstva: „... nastali vatreni tornado, sudeći prema anketi, progutao je više od 75 posto područja uništenja... Giant drveće je počupano ili napola polomljeno. Gomile ljudi koji su bježali iznenada su zahvaćeni tornadom, povučeni ulicama i bačeni pravo u vatru; otkinuti krovovi i nameštaj... bačeni su u centar zapaljenog starog dela grada.
Vatrena oluja je dostigla vrhunac u razmaku od tri sata između prepada, upravo u periodu kada su stanovnici grada, koji su se sklonili u podzemne hodnike, trebalo da pobegnu na njegovu periferiju.
Željezničar, koji se krio u blizini Trga Poshtovaya, gledao je kako ženu sa kolicima vuku ulicama i bacaju u vatru. Drugi ljudi koji su bježali duž željezničkog nasipa, koji je izgleda bio jedini put za bijeg koji nije blokiran ruševinama, opisali su kako je oluja odnijela željezničke vagone na otvorenim dijelovima pruge.
Asfalt se topio na ulicama, a ljudi koji su u njega padali stopili su se sa površinom puta.
Telefonistka Centralnog telegrafa ostavila je sljedeća sjećanja na bombardovanje grada: „Neke djevojke su predložile da izađu na ulicu i pobjegnu kući. Stepenište je vodilo iz podruma zgrade telefonske centrale u četvorougaono dvorište pod staklenim krovom. Hteli su da izađu kroz glavnu kapiju dvorišta na Poštanski trg. Nije mi se svidjela ova ideja; neočekivano, baš kada je 12 ili 13 djevojaka trčalo preko dvorišta i petljalo po kapiji, pokušavajući je otvoriti, usijani krov se srušio i sve ih zatrpao pod sobom.”
U jednoj ginekološkoj klinici, nakon pogotka bombe, ubijeno je 45 trudnica. Na trgu Altmarkt nekoliko stotina ljudi koji su spas potražili u drevnim bunarima živo je prokuhano, a voda iz bunara je prepolovila isparila.
Tokom bombardovanja u podrumu Centralne stanice bilo je oko 2.000 izbjeglica iz Šleske i istočne Pruske. Vlasti su opremile podzemne prolaze za njihov privremeni boravak mnogo prije bombardovanja grada. O izbjeglicama su se brinule predstavnice Crvenog krsta, službe za žene u okviru Nacionalne službe rada i službenice Nacionalsocijalističke službe. U drugom gradu u Njemačkoj, okupljanja tolikog broja ljudi u prostorijama obloženim zapaljivim materijalima ne bi bila dozvoljena. Ali vlasti Drezdena bile su uvjerene da grad neće biti bombardovan.
Izbjeglice su bile na stepenicama koje vode do perona i na samim peronima. Neposredno pre napada britanskih bombardera na grad, na stanicu su stigla dva voza sa decom iz Kenigsbrika, kome se približavala Crvena armija.
Izbjeglica iz Šleske prisjetila se: „Hiljade ljudi zguralo se rame uz rame na trgu... Vatra je bjesnila iznad njih. Leševi mrtve djece ležali su na ulazu u stanicu, već su bili naslagani jedno na drugo i izneseni iz stanice.”
Prema riječima načelnika PVO Centralne stanice, od 2.000 izbjeglica koje su bile u tunelu, njih 100 je živo izgorjelo, a još 500 ljudi se ugušilo u dimu.

“Broj žrtava u Drezdenu je nemoguće izračunati”
Tokom prvog napada na Drezden, britanski Lankasteri su bacili 800 tona bombi. Tri sata kasnije, 529 Lancastera bacilo je 1.800 tona bombi. Gubici Kraljevskog ratnog vazduhoplovstva tokom dva napada iznosili su 6 aviona, još 2 aviona su se srušila u Francuskoj i 1 u Velikoj Britaniji.
Dana 14. februara, 311 američkih bombardera bacilo je 771 tonu bombi na grad. Američki avioni su 15. februara bacili 466 tona bombi. Nekim američkim lovcima P-51 je naređeno da napadnu ciljeve koji se kreću duž puteva kako bi povećali haos i razaranja na važnoj transportnoj mreži u regionu.
Komandant Drezdenskog spasilačkog voda prisjetio se: „Na početku drugog napada mnogi su još uvijek bili u gužvi u tunelima i podrumima, čekajući prestanak požara... Detonacija je pogodila staklo podruma. Pomešan sa hukom eksplozija bio je neki novi, čudan zvuk, koji je postajao sve slabiji. Nešto što je podsjećalo na huk vodopada bio je urlik tornada koji je počeo u gradu.
Mnogi koji su bili u podzemnim skloništima odmah su izgorjeli čim se okolna vrućina iznenada naglo povećala. Ili su se pretvorili u pepeo ili su se istopili..."
Tijela drugih žrtava, pronađena u podrumima, smežurala su se i do jednog metra u dužinu od strašne vrućine.
Britanski avioni su također bacili kanistere napunjene mješavinom gume i bijelog fosfora na grad. Kanisteri su se srušili na tlo, fosfor se zapalio, viskozna masa je pala na kožu ljudi i čvrsto se zalijepila. Bilo je nemoguće ugasiti ga...
Jedan od stanovnika Drezdena je rekao: „U tramvajskoj stanici je bio javni toalet od valovitog gvožđa. Na ulazu, sa licem zakopanim u bundu, ležala je žena od tridesetak godina, potpuno gola. Nekoliko metara dalje od nje ležala su dva dječaka, stara oko osam ili deset godina. Ležali su tamo, čvrsto zagrljeni. Takođe goli... Gde god sam mogao da vidim, ljudi su ležali ugušeni od nedostatka kiseonika. Očigledno su svu svoju odjeću strgli, pokušavajući da od nje naprave nešto poput maske za kiseonik...”
Nakon prepada, stub žuto-smeđeg dima od tri milje dizao se u nebo. Masa pepela je plutala, prekrivajući ruševine, prema Čehoslovačkoj.
Na nekim mjestima starog grada stvorila se takva vrućina da se čak i nekoliko dana nakon bombardovanja nije moglo ući na ulice između ruševina kuća.
Prema izvještaju policije Drezdena koji je sastavljen nakon racija, izgorjelo je 12.000 zgrada u gradu, „... 24 banke, 26 zgrada osiguravajućih društava, 31 trgovačka radnja, 6.470 radnji, 640 skladišta, 256 trgovačkih podova, 31 hotel, 26 bordela , 63 administrativne zgrade, 3 pozorišta, 18 kina, 11 crkava, 60 kapela, 50 kulturno-istorijskih objekata, 19 bolnica (uključujući pomoćne i privatne klinike), 39 škola, 5 konzulata, 1 zoološki vrt, 1 vodovod, 1 19 pošta, 4 tramvajske stanice, 19 brodova i barži."
Opštinske vlasti Drezdena objavile su 22. marta 1945. zvaničan izvještaj prema kojem je do tog datuma zabilježeno 20.204 mrtvih, a očekivalo se da će ukupan broj poginulih u bombardovanju biti oko 25.000 ljudi.
Godine 1953., u djelu njemačkih autora „Rezultati Drugog svjetskog rata“, general-major vatrogasne službe Hans Rumpf napisao je: „Broj žrtava u Drezdenu je nemoguće izračunati. Prema State Departmentu, u ovom gradu je umrlo 250 hiljada stanovnika, ali je stvarni broj gubitaka, naravno, mnogo manji; ali čak 60-100 hiljada civila koji su poginuli u požaru u samo jednoj noći teško je shvatiti u ljudskoj svijesti.”
Godine 2008. komisija od 13 njemačkih istoričara koju je naručio grad Drezden zaključila je da je oko 25.000 ljudi poginulo tokom bombardovanja.

“I u isto vrijeme pokazati Rusima...”
Britanskog premijera Winstona Churchilla je 26. januara 1945. predložio ministar ratnog zrakoplovstva Archibald Sinclair da bombardira Drezden kao odgovor na njegovu depešu s pitanjem: „Šta se može učiniti da se pravilno obračuna sa Nijemcima tokom njihovog povlačenja iz Breslaua (ovaj grad je nalazi se 200 kilometara od Drezdena. "SP")?
Vrhovne savezničke ekspedicione snage u Evropi su 8. februara obavestile britansko i američko vazduhoplovstvo da je Drezden uvršten na listu ciljeva za bombardovanje. Istog dana, američka vojna misija u Moskvi poslala je službeno obavještenje sovjetskoj strani o uvrštavanju Drezdena na listu ciljeva.
U memorandumu RAF-a, koji su britanski piloti dobili noć prije napada, stajalo je: „Drezden, sedmi po veličini grad u Njemačkoj... je daleko najveće neprijateljsko područje koje još nije bombardovano. Usred zime, s potocima izbjeglica na zapad i trupama koje treba negdje stacionirati, stambeno zbrinjavanje nedostaje jer je potrebno smjestiti ne samo radnike, izbjeglice i trupe, već i vladine kancelarije evakuirane iz drugih područja. Nekada nadaleko poznat po proizvodnji porcelana, Drezden se razvio u veliki industrijski centar... Cilj napada je udariti neprijatelja tamo gde će to najviše osetiti, iza delimično urušenog fronta... i istovremeno pokazati Rusi, kada stignu u grad, šta su sposobni za Kraljevsko vazduhoplovstvo."
- Ako govorimo o ratnim zločinima i genocidu, mnogi gradovi u Njemačkoj su bombardovani. Amerikanci i Britanci razvili su plan: nemilosrdno bombardovati gradove kako bi se u kratkom vremenu slomio duh njemačkog civilnog stanovništva. Ali zemlja je živela i radila pod bombama, kaže Vladimir Bešanov, autor knjiga o istoriji Drugog svetskog rata. - Smatram da je neophodno kao ratni zločin priznati ne samo varvarsko bombardovanje Drezdena, već i bombardovanje drugih nemačkih gradova, kao i Tokija, Hirošime i Nagasakija.
U Drezdenu su uništene stambene zgrade i arhitektonski spomenici. Velike ranžirne stanice gotovo da nisu oštećene. Željeznički most preko Elbe i vojni aerodrom koji se nalazi u blizini grada ostali su netaknuti.
Nakon Drezdena, Britanci su uspjeli bombardirati srednjovjekovne gradove Bayreuth, Würzburg, Soest, Rothenburg, Pforzheim i Welm. Samo u Pforchajmu, gde je živelo 60.000 ljudi, umrla je trećina stanovnika.
Ne zna se šta će biti od sljedećeg pokušaja da se monstruozni događaj da status ratnog zločina. Do sada, svake godine 13. februara, stanovnici Drezdena obilježavaju pomen svojim sugrađanima koji su poginuli u požaru.

Drezden je uništen od strane anglo-američkih aviona.
Prve bombe su britanski avioni bacili 13. februara 1945. u 22:14 po srednjeevropskom vremenu. 14. februara izvršeni su novi vazdušni udari. Kao rezultat bombardiranja visokoeksplozivnim i zapaljivim bombama nastao je džinovski vatreni tornado, čija je temperatura dostigla 1500 °C.
Do 15. februara, “Firenca na Elbi” se pretvorila u grad ruševina, koji je dijelio tužnu sudbinu stotina sovjetskih, poljskih i njemačkih gradova.

Drezden, jedan od posljednjih, dijelio je sudbinu svih velikih i srednjih gradova u Njemačkoj koji su pali pod bombardiranjem tepiha. Ali upravo je naziv „Drezden“ postao poznat za besmisleno uništavanje civila i kulturnih vrednosti, kao što se „Hirošima“ zauvek vezuje za atomsku apokalipsu.
Zašto Dresden? Očigledno, kao najeklatantniji primjer: sam kraj rata, bolnički grad, ogroman broj civilnih žrtava, a i zato što je Drezden jedan od kulturnih simbola Evrope. "Firenca na Elbi", briljantna prestonica saksonskog kraljevstva, veličana na Bellottovim slikama. Sve što je tu stvarano vekovima izbrisano je za nekoliko sati ciljanog bombardovanja.

Za one kojima su potrebni detalji, postoji vrlo informativan članak na Wikipediji “Bombardovanje Drezdena”.

Saveznici gotovo da nisu bombardirali industrijske objekte, a manja oštećenja koja su gotovo slučajno nastala na pojedinim tvornicama vrlo su brzo otklonjena, radnici su, po potrebi, zamijenjeni ratnim zarobljenicima, pa je vojna industrija funkcionirala iznenađujuće uspješno. „Bili smo bijesni“, prisjeća se Forte, „kada smo nakon bombardovanja izašli iz podruma na ulice pretvorene u ruševine i vidjeli da su fabrike u kojima su se proizvodili tenkovi i topovi ostali netaknuti. U tom stanju su ostali do kapitulacije.”

Ovo je misterija koju verovatno nikada nećemo moći da otkrijemo – zašto je angloamerička avijacija dugo odbijala da udari na Hitlerov Rajh na njegovom najranjivijem mestu – da bombarduje opremu naftne industrije, koja snabdeva gorivom horde njemačkih tenkova koji voze po ruskim prostranstvima. Prije maja 1944. samo 1,1 posto svih bombardovanja dogodilo se na ove ciljeve. Nagoveštaj može biti činjenica da su ovi objekti građeni anglo-američkim sredstvima i da je u izgradnju privučen kapital Standard Oil of New Jersey i engleski Royal Dutch Shell . Ne manje od svega bio je interes zapadnih saveznika, koji su hteli da obezbede nemačke tenkove sa dovoljno goriva kako bi Ruse mogli da drže dalje od svojih granica na duže vreme.

Glavna stanica, 1944.

Frauenkirche, crkva zvona, barokno remek-djelo, simbol grada. Oko 1940-44:

Ona je ista:



1943, Hofkirche:

1940:

1944. Vlasnik slajda je izgrebao nacističke simbole sa zastava:




Stara pijaca (Altmarkt):

Drezdenski dvorac:

Još jedan pogled na dvorac sa Zwingera:

Nova Vijećnica:

Pogled na grad sa Elbe:



Dresden tramvajska linija 25:

Sve je ovo dozivljavalo svoje poslednje dane...

*****
...Početkom 1945. oboreni saveznički avionismrt i razaranje nad cijelom Njemačkom - ali drevni saksonski Drezden ostao je ostrvo mira usred ove noćne more.

Poznat kao kulturni centar koji nije imao vojnu proizvodnju, bio je praktički nezaštićen od napada s neba. U ovom gradu umjetnika i zanatlija nekada je bila smještena samo jedna eskadrila, ali do 1945. više nije tu. Spolja bi se mogao steći utisak da su sve zaraćene strane Drezdenu dodijelile status „otvorenog grada“ prema nekakvom džentlmenskom sporazumu.

Do četvrtka, 13. februara, poplava izbjeglica koje su bježale od napredovanja Crvene armije, već 60 milja daleko, povećala je populaciju grada na više od milion. Neke od izbjeglica su prošle kroz razne strahote i odvedene u smrt, što je kasnije istraživače natjeralo da razmišljaju o razmjerama onoga što je Staljin znao i kontrolirao, a šta je učinjeno bez njegovog znanja ili protiv njegove volje.

Bila je Maslenica. Obično je ovih dana u Drezdenu vladala karnevalska atmosfera. Ovog puta situacija je bila prilično sumorna. Izbjeglice su stizale svakih sat vremena, a hiljade ljudi su pravili kampove na ulicama, jedva pokriveni krpama i drhteći od hladnoće.

Međutim, ljudi su se osjećali relativno sigurnima; i iako je raspoloženje bilo tmurno, cirkusanti su priređivali nastupe u prepunim salama, gdje su hiljade nesretnih ljudi dolazile da nakratko zaborave ratne strahote. Grupe elegantno obučenih devojaka pokušale su pesmom i pesmama da ojačaju duh iscrpljenih. Dočekali su ih polutužni osmesi, ali im se raspoloženje podiglo...

Niko u ovim trenucima nije mogao zamisliti da će za manje od 24 sata ova nevina djeca biti živa spaljena u vatrenom tornadu koji su stvorili “civilizirani” Angloamerikanci.

Kada su prvi alarmi označili početak 14-satnog pakla, ljudi iz Drezdena su se poslušno razbježali u svoja skloništa. Ali - bez imalo entuzijazma, verujući da je uzbuna lažna. Njihov grad nikada ranije nije bio napadnut iz vazduha. Mnogi nikada ne bi povjerovali da će tako veliki demokrata kao što je Winston Churchill, zajedno sa još jednim velikim demokratom, Franklinom Delano Rooseveltom, odlučiti da pogube Drezden sveopštim bombardiranjem.

To je ono što je Altstadt, stari grad, postao...

Ruševine čuvene Frauenkirche 1946:

Nakon bombardovanja, ogromna crkva zvona još je stajala nekoliko sati, emitujući nesnosnu vrućinu na desetine metara oko sebe. Ali onda se srušio.

Vlasti DDR-a su postupile veoma mudro čuvajući ove ruševine kao spomenik žrtvama rata.

Kada je došlo vreme, ovaj simbol grada je obnovljen, da,
da se svaki preživjeli kamen vratio na svoje mjesto.
Iako je spomenik 80% rekreiran od novih materijala, teško bi ga bilo nazvati “remejkom”.

Sve ruševine, osim vrijednih arhitektonskih spomenika, demontirane su 1950-ih godina.




Iznenađujuće, u najrazrušenijim gradovima Evrope, drevni hramovi su se pokazali najneoštećenijima. Vjerovatno su tada gradili jače. Čini se da je to kula Hofkirche:




Cijeli dvorac je izgorio, a ove ruševine su počele da se obnavljaju, čini se, tek krajem osamdesetih:




Tramvaj među ruševinama, koji veoma podseća na posleratni Konigsberg-Kalinjingrad:

Zeljeznicka stanica:




Bečki trg:

Ove ruševine će dugo stajati:

Obnova istorijskog centra Drezdena traje više od 60 godina.
i vjerovatno će potrajati još nekoliko decenija.
Tokom 2000-ih, vlasti su prešle sa restauracije pojedinačnih spomenika na rekreaciju čitavih naselja. Najveći projekat je bila izgradnja od nule
istorijska četvrt Nove pijace (Neumarkt) oko obnovljene Frauenkirche.

Ovaj post govori o tome kako i zašto je Drezden bombardovan.

13. februara 1945. Kraljevsko ratno zrakoplovstvo i zračne snage Sjedinjenih Država započele su bombardiranje Drezdena, koje je trajalo dva dana i ubilo najmanje 20 hiljada ljudi. Još uvijek je kontroverzno da li je bombardovanje Drezdena bilo zbog vojne potrebe.

Nakon nekoliko dana odlučeno je da bi najbolja pomoć bila bombardovanje njemačkih naftnih postrojenja, kao i bombardiranje velikih njemačkih gradova radi „psihološkog pritiska“, uključujući Drezden. U memorandumu RAF-a uoči bombardovanja stajalo je: „Cilj napada je udariti neprijatelja tamo gdje će to najviše osjetiti, iza djelomično urušenog fronta... i istovremeno pokazati Rusima kada stignu u grad, za šta je RAF sposoban.”

Prvobitno je planirano da operacija započne napadom američkih zračnih snaga. Međutim, zbog lošeg vremena američki avioni nisu mogli da učestvuju u operaciji tog dana. Kao rezultat toga, 13. januara uveče, 796 aviona Avro Lancaster i 9 aviona De Havilland Mosquito poletelo je u dva talasa i bacilo 1.478 tona eksploziva i 1.182 tone zapaljivih bombi na Drezden. Tri sata kasnije, 529 Lancastera bacilo je 1.800 tona bombi

Sljedećeg dana, 14. februara, bombardovanje je nastavljeno novom snagom i uz učešće američkog ratnog zrakoplovstva: 311 američkih bombardera Boeing B-17 Flying Fortress bacilo je 771 tonu bombi. Američki avioni su 15. februara bacili 466 tona bombi, a po prvi put su napadnute „ciljeve koje se kreću duž puteva“. Tako se povećao broj žrtava među civilima koji su pokušali da izađu iz grada. I iako je bombardovanje tepihom završeno 15. februara uveče, američko ratno vazduhoplovstvo izvelo je još dva bombardovanja - 2. marta i 17. aprila

Stanovnica Drezdena, Margaret Freyer, o bombardovanju grada: „U vatrenoj oluji čuli su se jauci i vapaji za pomoć. Sve okolo se pretvorilo u potpuni pakao. Vidim ženu - i dalje mi je pred očima. U njenim rukama je paket. Ovo je dijete. Ona trči, pada, a beba, opisujući luk, nestaje u plamenu. Odjednom se ispred mene pojavljuju dvije osobe. Vrište, mašu rukama i odjednom, na svoj užas, vidim kako ti ljudi jedan za drugim padaju na zemlju (danas znam da su nesretnici bili žrtve nedostatka kiseonika). Onesvijetle se i pretvaraju u pepeo. Obuze me ludi strah i stalno ponavljam: „Neću da gorim živ!“ Ne znam koliko mi se drugih ljudi našlo na putu. Znam samo jedno: ne bih trebao da izgorim.”

Tokom dva dana bombardovanja, grad je praktično izgoreo do temelja. Činjenica je da su bačene prve visokoeksplozivne bombe koje su uništile krovove. Pratile su ih zapaljive bombe i ponovo eksplozivna sredstva kako bi se vatrogascima otežao rad. Ova taktika bombardovanja obezbedila je formiranje vatrenog tornada, čija je temperatura dostigla +1500°C

Wolfgang Fleischer, istoričar iz Muzeja vojne istorije Bundeswehra u Drezdenu: „Grossen Garten, koji se protezao sve do centra grada, oštećen je u noći između 13. i 14. februara. Stanovnici Drezdena spas od vatrene oluje potražili su u njemu i susjednom zoološkom vrtu. Britanski as bombardera koji je kružio oko mete vidio je da veliko područje neposredno u blizini centra grada nije u plamenu kao ostatak grada, te je pozvao novu kolonu bombardera, koji su zapalili i taj dio grada. Brojni stanovnici Drezdena koji su potražili utočište u Grosen Gartenu ubijeni su od eksplozivnih bombi. A životinje koje su pobjegle iz zoološkog vrta nakon što su im kavezi uništeni, kako su o tome kasnije pisale novine, lutale su Grossen Gartenom.”

Tačan broj mrtvih kao rezultat bombardovanja nije poznat. Zvanični njemački izvještaji navode brojke koje se kreću od 25 hiljada do 200 hiljada, pa čak i 500 hiljada mrtvih. Nemački istoričari su 2008. govorili o 25 hiljada mrtvih. Sudbina nekih izbjeglica je nepoznata jer su možda spaljeni do neprepoznatljivosti ili su napustili grad bez obavještavanja nadležnih.

U gradu je uništeno 12 hiljada zgrada. Lokalni stanovnik O. Fritz: „Također se dobro sjećam onoga što je bilo u glavama stanovnika Drezdena – bio je to potpuno nepotrebni, besmisleni napad, bio je to grad muzej koji za sebe nije očekivao ništa slično. To u potpunosti potvrđuju sjećanja tadašnjih žrtava”.

Gebels je odlučio da Drezden iskoristi u propagandne svrhe. Dijeljene su brošure sa fotografijama porušenog grada i spaljene djece. Dana 25. februara objavljen je novi dokument sa fotografijama dvoje spaljene djece i naslovom „Drezden – masakr izbjeglica“, u kojem se navodi da broj žrtava nije 100, već 100 hiljada ljudi. Mnogo je rečeno o uništavanju kulturno-istorijskih vrijednosti

Velika Britanija je na Gebelsovu propagandu odgovorila izjavom portparola RAF-a Colina Mackaya Griersona, koja se smatra pokušajem opravdanja: „Pre svega, oni (Drezden i drugi gradovi) su centri u koje stižu evakuisani. To su centri komunikacija preko kojih se odvija kretanje prema ruskom frontu, i sa zapadnog fronta na istočni front, a nalaze se dovoljno blizu ruskog fronta kako bi se nastavilo uspješno vođenje borbi. Vjerujem da ova tri razloga vjerovatno objašnjavaju bombardovanje."

Bombardovanje Drezdena odrazilo se na kinematografiju i književnost, uključujući antiratni roman Klanica-pet, ili Dječji krstaški rat Kurta Voneguta, koji je učestvovao u čišćenju ruševina grada. Roman nije bio prihvaćen u Sjedinjenim Državama i bio je cenzuriran

Prema sećanjima radio-operatera britanskog ratnog vazduhoplovstva koji je učestvovao u napadu na Drezden: „U to vreme me je pogodila pomisao na žene i decu ispod. Činilo se kao da satima letimo nad morem vatre koja je divljala dole - odozgo je izgledalo kao zlokobni crveni sjaj sa tankim slojem magle iznad njega. Sjećam se da sam rekao ostalim članovima posade: "O moj Bože, ti jadnici su dolje." Ovo je bilo potpuno neosnovano. I to se ne može opravdati"