Японско-китайска война 1937 г. 1945 г. загуби. Китайско-японска война (1937–1945)

За да разберете духа на този музей, струва си да се потопите малко в историята. воюва с различни страни, много от които причиниха огромни щети на страната. Да си припомним например опиумните войни, в резултат на които западните сили насилствено отвориха Китай за търговия и го превърнаха в полуколониална страна, а Русия придоби огромни територии от Приморския край и Забайкалието.

Отношението към Япония обаче е различно: като дете, предало родителите си. В крайна сметка японската култура е заимствала много от Китай: йероглифно писане, будизъм, конфуциански норми на поведение. Дълго време Китай гледаше на Страната на изгряващото слънце именно като на свое дете: макар и упорито, своеволно, но дете. Столицата на Япония Токио се нарича 东京 - „Източна столица“. И други столици са в Китай: Пекин (北京 северна столица), Нанкин (南京 южна столица), Сиан (西安 западно спокойствие). И това дете се осмели да нанесе тежко поражение на родителя си - нечувано действие от гледна точка на конфуцианската идея за синовна почит.

Войни и конфликти между Китай и Япония в края на 19 - първата третина на 20 век

Първата война между Китай и Япония се случи през 1894-1895 г., което доведе до поражението на Китай, загубата на Тайван и признаването на независимостта на Корея. След поражението на Русия в Руско-японската война от 1904-1905 г. руските права върху полуостров Ляодун и Южноманджурската железница са прехвърлени на Япония. След Синхайската революция и провъзгласяването на Китайската република през 1912 г. Япония представлява най-голямата военна заплаха за страната. През 1914 г. Япония превзема и окупира бившата германска колония Циндао. На 18 януари 1915 г. японският министър-председател Окума Шигенобу отправя „Двадесет и едно искания“ към правителството на Република Китай, по-късно редуцирани до „Тринадесет искания“, които признават „специалните интереси“ на Япония в Манджурия, Монголия и Шандонг. Денят, в който правителството на Юан Шикай прие японския ултиматум, беше наречен от китайските патриоти „Денят на националния срам“. И по-късно японците продължиха да се намесват в китайската политика, различни китайски политически сили потърсиха японска подкрепа.

Настъпва 18 септември 1931 г Мукден (манджурски) прецедент- експлозията на железопътната линия близо до Мукден (днешен Шенян), последвана от офанзивата на Квантунската армия на Япония. Япония нахлува в Манджурия и през 1932 г. там се появява прояпонската марионетна държава Манджуго, начело с последния китайски император Пу И с подкрепата на японците.Манджурия играе важна роля за Япония: както като суровинен придатък, така и като буфер държава между заловените земи и Съветския съюз.

Периодът 1932-1937 г. е белязан от различни провокации и конфликти. В резултат на събитията от 1933-1935 г. китайското правителство всъщност губи власт над Северен Китай, където са установени прояпонски власти.

До началото на войната интересите на много световни сили се сблъскаха на китайска територия: Япония, Китай, СССР, които се нуждаеха от мир на Изток, за да избегнат „втори фронт“, Великобритания, Франция и САЩ. Китай беше разкъсан от две сили: Гоминдан и Комунистическата партия. Войната беше неизбежна.

Инцидент на моста Марко Поло (Лугу)

Настъпи 7 юли 1937 г инцидент на. Японски войник изчезна по време на „нощно учение“. Японците издадоха ултиматум на китайците, изисквайки да предадат войника или да отворят портите на крепостта Ванпин, за да го потърсят. Китайците отказват, води се престрелка между японската рота и китайския пехотен полк и се използва артилерия. Тези събития станаха претекст за пълномащабно нахлуване в Китай от японската армия.

Японците и китайците оценяват тези събития по различен начин. Китайците смятат, че най-вероятно изобщо не е липсвал японски войник, това е само претекст за война. Японците настояват, че първоначално не са планирали широкомащабни военни действия.

Както и да е, оттогава започва една от най-жестоките войни в историята на Китай. Загубите на Китай в тази война са трудни за оценка. Цитират се цифри от 19 милиона (Рудолф Румел) до 35 милиона (китайски източници) военно и цивилно население. За тези, които се интересуват от хода на самата война, препращам към съответната статия в Уикипедия.

Изложба в Музея на войната на китайския народ срещу Япония

Осем стъпала водят до сградата на музея. Те символизират 8 години война - от 1937 до 1945 г. Те се допълват от 14 стъпки – 14 години Манджурия под японска окупация (1931-1945).

Пред входа на музея има паметна плоча в памет на деня на началото на войната – 7 юли 1937 г.

Мемориалният музей на войната на китайския народ срещу Япония е много богат. Отлична експозиция, множество диорами, звуков съпровод. Последователно се преследва идеята за водещата роля на Китайската комунистическа партия в победата над японците.

Схема на избухването на Втората световна война през 1931-1939 г. от фашистки страни: Германия, Италия, Япония

Експозицията на музея е невероятна. Китайците се биеха с доста примитивни оръжия, голяма част от които бяха домашни. Без подкрепата на съюзниците не е известно колко дълго би продължила войната и какъв би бил изходът от нея.

Китайски малки оръжия: пушки, картечници, пистолети

Самоделни гюлета, мини и гранати

Дървена карета

Диорамите създават пълно усещане за участие. Удивително е как беше възможно да оцелееш срещу добре оборудваната японска армия.

Най-трудната по съдържание стая е посветена на кървавите събития в Нанкин. Нанкин пада на 13 декември 1937 г., след което в продължение на 5 дни японците извършват тук кърваво клане, в резултат на което загиват повече от 200 хиляди души. Освен това по време на битките за Нанкин през ноември-декември 1937 г. китайската армия губи почти всичките си танкове, артилерия, самолети и флот. Япония все още твърди, че само няколко десетки цивилни са загинали в Нанкин.

Голямо място в музея е отделено на участието на страните от антихитлеристката коалиция в антияпонската война и помощта на Китай.

Много експонати тук са посветени на съветската армия, която изигра важна роля в победата на Китай над Япония. Имам чувството, че в музея има повече съветски щандове, отколкото тези, посветени на съюзниците.

Схема на поражението на Квантунската армия от съветската армия

съветско оръжие и боеприпаси

Статия от вестник Xinhua Daily за обявяването на война от Съветския съюз на Япония

В близост до крепостните стени, по които са запазени следи от експлозии на японски снаряди, има Скулптурна градина в чест на съпротивителната война на китайския народ срещу Япония. Част от експозицията са каменни варели, в които са изсечени престъпленията на японците в Китай.

Капитулация на Япония

2 септември 1945 г. в 10 часа. 30 мин. Токийско време, подписването на акта за капитулация на Япония се състоя на борда на американския боен кораб Мисури, който беше в Токийския залив. На 9 септември 1945 г. Хе Инцин, представляващ правителството на Република Китай и Съюзническото командване в Югоизточна Азия, приема капитулацията от командващия японските сили в Китай, генерал Окамура Ясуджи. Втората световна война свърши. Китайско-японската война също приключи.

По време на войната Япония извърши много военни престъпления. Между тях:

— Клането в Нанкин от 1937 г.,
— нечовешки експерименти върху военнопленници и цивилни по време на създаването на бактериологични оръжия (Отряд 731),
- малтретиране и екзекуция на военнопленници,
— терор срещу местното население в окупираните територии,
- Използването на химически оръжия от Япония,
— принуждаване на жени от териториите на първа линия да предоставят сексуални услуги на японската армия и др.

С натежало сърце напуснах Мемориалния музей на китайската народна война срещу Япония и крепостта Ванпин. Китай трябваше да премине през най-трудните изпитания. Но отпред го чакаха нови.

Мемориален музей на войната на китайския народ срещу Япония на картата

© , 2009-2019. Копирането и препечатването на каквито и да е материали и снимки от сайта в електронни публикации и печатни издания е забранено.

ВЪВЕДЕНИЕ

Основни етапи на китайско-японската война

Заключение

Списък на използваната литература

ВЪВЕДЕНИЕ

Двадесети век в нашата памет си остава векът на две световни войни. Въпреки че се смята, че Втората световна война започва с нахлуването на Хитлер в Полша през септември 1939 г., началото на Втората световна война в Азия е японската намеса в Китай през 1937 г.

Уместността на избраната тема за изследване се крие във факта, че днес проблемите на причините и последиците от въоръжените конфликти от миналия век съдържат важна информация и опит, които могат да помогнат да се избегне тяхното повторение на настоящия етап.

През 20-ти век светът премина от една криза в друга. След Първата световна война това се отразява много болезнено на метрополиите, които засилват експлоатацията на своите колониални владения, за да се избавят от тежкото положение, в което ги е поставила войната. И. Сталин каза, че преди Втората световна война има два центъра на агресия: Германия и Япония. Германия загуби своите колонии, Япония се опита да вземе Филипините от американците, Индонезия от холандците и Индокитай от французите.

Японската експанзия към Китай е едно от историческите доказателства за завладяването на територията на друга държава под пресилен претекст. Японската империя имаше за цел да задържи китайската територия, като създаде различни структури в тила, които направиха възможно контролирането на окупираните земи възможно най-ефективно. Армията трябваше да действа с подкрепата на флота. Като цяло армията се радваше на предимства в оръжията, организацията и мобилността, превъзходство във въздуха и по море. Въпреки агресивния империалистически курс на японците, не може да не се спомене нарастващият китайски национализъм и все по-разпространените идеи за самоопределение (както на китайците, така и на други народи от бившата империя Цин) направиха военния сблъсък неизбежен.

Целта на тази работа е да анализира причините, етапите и значението на китайско-японската война в световната история.

В съответствие с целта на работата са оформени следните основни задачи:

Изучаване на причините и основните етапи на китайско-японската война;

Разгледайте основните причини за поражението на Китай в тази война;

Разгледайте китайско-японската война през призмата на началния етап на Втората световна война.

Основни причини и етапи на китайско-японската война

Най-често срещаното наименование на този конфликт в руската традиция е името „Японо-китайска война от 1937-1945 г.“. В западните източници най-често срещаната формулировка е „Втората китайско-японска война“. В същото време някои китайски историци използват наименованието „Осемгодишна война на съпротива срещу Япония“ (или просто „Война на съпротива срещу Япония“), което се използва широко в Китай.

Корените на конфликта са още в миналия век. Бързото развитие на капитализма през втората половина на 19 век в Япония бързо изчерпва ресурсите на икономиката, така че има нужда от нови пазари и бази за суровини. В китайско-японската война от 1894-1895 г. Япония побеждава Китай и анексира Тайван, принуждавайки го да признае независимостта на Корея. През януари 1915 г. Япония поставя „21 искания“ на китайското правителство, след някои поправки, през май същата година исканията са подписани от Ю. Шикай. Подписването на съкратената версия беше по-скоро отрицателен, отколкото положителен резултат за Япония, но в Китай патриотите нарекоха подписването на ултиматума „Ден на национален срам“. През следващите две десетилетия Япония непрекъснато, чрез военни завоевания и ултиматуми, завзема китайска територия.

Така всеки от участниците във войната имаше свои мотиви, цели и причини да участва в нея.

Япония влезе във война в опит да унищожи китайското централно правителство на Гоминданг и да установи марионетни режими, следвайки японските интереси. В същото време неуспехът на Япония да доведе войната в Китай до желания край доведе до по-голяма нужда на Япония от природни ресурси, които бяха налични в Малайзия, Индонезия и Филипините, контролирани съответно от Великобритания, Холандия и Съединените щати . Японската стратегия за придобиване на тези недостъпни ресурси доведе до атаката срещу Пърл Харбър и откриването на Тихоокеанския театър на Втората световна война.

Китай като цяло преследва следните цели: да се противопостави на японската агресия, да обедини Китай под властта на централното правителство, да освободи страната от чуждия империализъм, да постигне победа над комунизма и да се възроди като силна държава. По същество тази война изглеждаше като война за възраждане на нацията. За СССР беше изгодно да подкрепя всяка централна сила в Китай, противопоставяща се на Япония. Така СССР беше по-малко податлив на нападение от изток. Съединените щати водят политика на изолиране на Япония чрез налагане на различни търговски санкции срещу тях. Освен това беше предоставена дипломатическа и доброволческа помощ. През 1941 г. японците изтласкват Франция от Индокитай, обявявайки го за своя колония. По-късно Франция обявява война на Япония от съюзнически интереси, но и за да защити останалите си колонии.
военни причини

„Японо-китайската война“ се състои от два етапа: етап 1 - начален - 1937-1939 г., етап 2 - 1939-1945 г. Поводът е конфликтът на 7 юли 1937 г. между японски и китайски войски при моста Лугоуцяо край Пекин. 100-хилядната японска армия започва атака срещу Пекин и Тиендзин. Силите се оказват неравностойни и на 29 юли тези градове са превзети от японците. След подписването на съветско-китайския пакт за ненападение на 21 август 1937 г. СССР започва да оказва военна помощ на Китай.

Японците продължават да развиват своя военен успех: Шанхай пада през ноември 1937 г., Нанкин на 11 декември и Хангжу на 27 декември. Всъщност това означаваше установяване на японски контрол над Източен Китай. В края на октомври 1938 г. японците превземат Гуанджоу и Ухан. Правителството на Чан Кайши, което се премести в Ухан след падането на Нанкин, беше принудено да се премести в Чунцин. Това завършва първия етап от войната.

Японското правителство предложи на Китай да сключи споразумение за робски условия. Уанг Джингуей, който беше председател на Централния изпълнителен комитет, предложи да се съгласи с японските условия. Чан Кайши обаче не се съгласи с това. Тогава Уан Джингуей напуска Чунцин и през март 1940 г. оглавява марионетното правителство, създадено от японците в Нанкин.

Вторият етап на войната се характеризира с неспособността на двете страни да организират значителни военни операции и определен баланс на силите. В Китай по това време продължава борбата между ККП и КМТ, което отслабва страната в борбата срещу общия враг Япония. СССР, недоволен от това развитие на събитията, през пролетта на 1940 г. обявява прекратяване на доставките на военна техника. Това дава своя ефект и вътрешнокитайската конфронтация отслабва. В същото време правителството на Чан Кайши бързо се преориентира към САЩ.

На 6 май 1941 г. Конгресът на САЩ разшири действието на Закона за заем и лизинг в Китай. През пролетта на 1942 г. японците започнаха офанзива в провинция Фудзиен и в района на Нанчан. Но след провала при Мидуей (юни 1942 г.) Япония не успя да проведе настъпателни операции.

През лятото на 1943 г. японците правят неуспешен опит да започнат настъпление към Яндзъ. През лятото на 1943 г. японците предприемат решителна атака срещу „Специалния административен район“, в резултат на действията им територията на региона е наполовина. През 1944 г. никой не очакваше активност от японците на театъра на военните действия. Въпреки това през март 1944 г. японските войски започват офанзива в провинция Ханан, през май в провинция Хунан, а през декември в Гуанси и Гуейджоу. В резултат на тези неочаквани действия армията на KMT беше напълно деморализирана.

Войната беше към своя край: започнаха стратегически бомбардировки на японската територия от американски самолети, а през април 1945 г. започна нападението над Окинава. След като получава новината за готовността на Япония да капитулира, на 12 август 1945 г. Чан Кайши издава заповед за настъпление и пълно прочистване на Китай от японците. През август-септември 1945 г. с помощта на американски транспортни самолети войските на Чан Кайши установяват контрол над по-голямата част от Китай.

Основните причини за пораженията на Китай

Въпреки факта, че Япония всъщност губи войната, като капитулира през септември 1945 г., много изследователи твърдят, че във войната между двете сили Китай е загубил, а победата над Япония е спечелена от съюзническите сили. След това ще разгледам причините за господството на японците.

Основните причини за поражението на Китай в китайско-японската война включват следното:

Западните сили продължиха да водят политика на съучастие с японската експанзия в Китай, съчувствайки й само на думи;

Китайската армия все още изоставаше от утвърдената военна технология на Япония;

Китайските войски превъзхождаха по численост японските, но значително отстъпваха по отношение на техническото оборудване, обучението, морала и най-важното - в организацията си;

В Китай нямаше всеобща военна повинност, нямаше система за редовно попълване на армията и организационната структура не беше единна. По този начин тежкото наследство от традиционния милитаризъм отслаби китайската армия.

Така Китай имаше зле въоръжена и зле организирана армия. По този начин много военни части и дори формирования нямаха абсолютно никаква оперативна мобилност, като бяха привързани към местата на дислокация. В това отношение отбранителната стратегия на Китай се основаваше на твърда отбрана, локални настъпателни контраоперации и разгръщане на партизански операции зад вражеските линии.

Характерът на военните действия също беше повлиян от политическата разединеност на страната. Комунистите и националистите, макар номинално да представляват единен фронт в борбата срещу японците, зле координират действията си и често се оказват въвлечени в междуособици.

Разполагайки с много малки военновъздушни сили с лошо обучени екипажи и остаряло оборудване, Китай прибягва до помощ от СССР (на ранен етап) и САЩ, което се изразява в доставка на авиационно оборудване и материали, изпращане на доброволци специалисти за участие в военни операции и обучение на китайски пилоти.

Като цяло и националистите, и комунистите планираха да окажат само пасивна съпротива на японската агресия (особено след като Съединените щати и Великобритания влязоха във войната срещу Япония), надявайки се на поражението на японците от съюзническите сили и полагайки усилия за създаване и укрепване основата за бъдеща война за власт помежду си (създаване на боеспособни войски и подземни войски, засилване на контрола върху неокупирани райони на страната, пропаганда и др.).

В допълнение, политиката на завоевание, провеждана от Германия и Италия, значително деморализира Китай и значително подкрепя Япония. На 25 октомври 1936 г. тези сили образуват военно-политически блок - Оста Берлин-Рим.

Развитието на блока на фашистките агресори е подписването на Антикоминтерновския пакт от Германия и Япония на 25 ноември 1936 г., към който Италия се присъединява около година по-късно. Така се формира пактът „Оста Берлин-Рим-Токио”, насочен с острието си срещу СССР.

Плюс това, в навечерието на японската инвазия в Китай съветско-китайските дипломатически отношения бяха в критично състояние. Те всъщност са спрени през 1929 г. в резултат на превземането на Китайската източна железница от китайски милитаристи. Отношенията са възстановени едва през 1932 г. под влиянието на широко национално-патриотично движение в Китай за нормализиране на връзките със СССР, което е причинено от японската експанзия и желанието да се получи помощ от СССР. През 1937-1940 г. в Китай са работили над 300 съветски военни съветници. Общо през тези години там са работили над 5 хиляди съветски граждани.

Китайско-японската война като първи етап от Втората световна война

В момента има две версии за началото на Втората световна война – европейска и китайска.

Така, ако за повечето европейци фактът за избухването на Втората световна война в резултат на нахлуването на нацистка Германия в Полша през септември 1939 г. изглежда безспорен, то китайската историография отдавна твърди, че е време да се отдалечим от евроцентризма в оценката на това събитие. и признават, че началото на тази война пада на 7 юли 1937 г. и се свързва с откритата агресия на Япония срещу Китай.

По времето, когато войната започва в Европа, по-голямата част от Китай, където се намират най-големите му градове и икономически центрове - Пекин, Тиендзин, Шанхай, Нанкин, Ухан, Гуанджоу, е окупирана от японците. Почти цялата железопътна мрежа на страната пада в ръцете на нашествениците, а морското й крайбрежие е блокирано. Чунцин става столица на Китай по време на войната.

Китай загуби 35 милиона души във войната на съпротивата срещу Япония. Европейската общественост не е достатъчно запозната с отвратителните престъпления на японските военни.

В Азиатско-тихоокеанския регион се появи потенциално огнище на Втората световна война, когато милитаристична Япония започна агресия в Китай с нахлуването си в Североизточен Китай (Манджурия) в нощта на 18 срещу 19 септември 1931 г.

В резултат на превземането на трите североизточни провинции на Китай страната-агресор достигна на голямо разстояние сухопътните граници на Далечния изток на СССР и Монголия, приятелски настроени към Съветския съюз. Тя също придвижи армията си до границите на Вътрешен Китай. След като създаде марионетната държава Манджуго през 1932 г., превръщайки я във военно-стратегическо предмостие на континента, Япония се опита да тества здравината на съветската и монголската граница при езерото Хасан и на река Халхин Гол.

Целта на „голямата война“ в Китай, Югоизточна Азия и Тихия океан беше поробването на китайския народ и другите народи от региона, използването на материални и човешки ресурси на Китай и други страни за по-нататъшни териториални завоевания в Азия и най-важното за войната срещу СССР, САЩ и Великобритания. Тези планове са изброени в императорските документи като „политика за изграждане на сфера на споделен просперитет в Голяма Източна Азия“. Всъщност тази война служи като пролог на Втората световна война. Значителна подкрепа за този японски курс беше политиката на завоевание, провеждана от Германия.

Втората световна война привлече още по-голямо внимание към Изтока, тъй като ресурсите в Европа бяха до голяма степен експлоатирани. Неслучайно японската ескадра атакува Пърл Харбър. Америка имаше много петрол, но Япония имаше малко. Затова тя започна да хвърля очи върху петролните богатства на Индокитай и други близки държави.

На фона на всичко казано по-горе, отбелязваме, че вниманието на човечеството продължава да бъде насочено към Изтока, защото се появиха и възникват нови мощни държави, в частност Китай.

Заключение

Както показа проучването, най-трагичното събитие на 20-ти век е Втората световна война. Един от основните му театри беше Азиатско-тихоокеанският регион, в който се сблъскаха националните интереси на всички водещи сили в света. Катализаторът за този сблъсък беше експанзионистичната политика на Япония спрямо Китай.

В съответствие с целите, поставени в работата, е необходимо да се направят следните основни изводи:

„Японо-китайската война“ се състои от два етапа: етап 1 - начален - 1937-1939 г., етап 2 - 1939-1945 г. Поводът е конфликтът на 7 юли 1937 г. между японски и китайски войски при моста Лугоуцяо край Пекин. Японска китайска война

Основните причини за пораженията на Китай в китайско-японската война включват следното: западните сили продължиха да водят политика на съучастие с японската експанзия в Китай, като само вербално симпатизираха на нея; Китайските въоръжени сили все още изоставаха от добре утвърдената военна технология на Япония; Китайските войски превъзхождаха по численост японските, но значително отстъпваха по техническо оборудване, обучение и организация; в Китай нямаше всеобща военна повинност, нямаше система за редовно попълване на армията и организационната структура не беше единна. По този начин тежкото наследство от традиционния милитаризъм отслаби китайската армия.

Ако за европейците началото на Втората световна война е белязано от нахлуването на нацистка Германия в Полша през септември 1939 г., то китайската историография отдавна твърди, че е време да се отдалечим от евроцентризма в оценката на това събитие и да признаем, че началото на тази война се пада на 7 юли 1937 г. и е свързана с откритата агресия на Япония срещу Китай.

Китайско-японска война(7 юли 1937 г. - 9 септември 1945 г.) е война между Република Китай и Японската империя, която започва преди Втората световна война и продължава през цялата голяма война.

Въпреки че и двете държави са участвали в периодични военни действия от 1931 г., пълномащабната война избухва през 1937 г. и завършва с капитулацията на Япония през 1945 г. Войната е следствие от продължилата десетилетия империалистическа политика на Япония за политическо и военно господство в Китай, за да да завземе огромни запаси от суровини и други ресурси. В същото време нарастващият китайски национализъм и все по-разпространените идеи за самоопределение (както на китайците, така и на други народи от бившата империя Цин) направиха военния сблъсък неизбежен. До 1937 г. страните се сблъскват в спорадични битки, така наречените „инциденти“, тъй като и двете страни по много причини се въздържат от започване на тотална война. През 1931 г. се случва нахлуването в Манджурия (известно още като инцидента в Мукден). Последният подобен инцидент е инцидентът в Лугоуцяо, японският обстрел на моста Марко Поло на 7 юли 1937 г., който бележи официалното начало на пълномащабна война между двете страни.

От 1937 до 1941 г. Китай се бори с помощта на Съединените щати и СССР, които бяха заинтересовани да въвлекат Япония в „блатото“ на войната в Китай. След японската атака срещу Пърл Харбър, Втората китайско-японска война става част от Втората световна война.

Всяка от държавите, участващи във войната, имаше свои собствени мотиви, цели и причини да участва в нея. За да разберете обективните причини за конфликта, е важно да разгледате всички участници поотделно.

Причини за войната

Японската империя: Империалистическа Япония започна войната в опит да унищожи китайското централно правителство на Гоминданг и да установи марионетни режими, следвайки японските интереси. Въпреки това неуспехът на Япония да доведе войната в Китай до желания край, съчетан с все по-неблагоприятните западни търговски ограничения в отговор на продължаващите действия в Китай, доведе до по-голяма нужда на Япония от природни ресурси, които бяха налични в контролираните от Великобритания Малайзия, Индонезия и Филипините, Холандия и САЩ съответно. Японската стратегия за придобиване на тези недостъпни ресурси доведе до атаката срещу Пърл Харбър и откриването на Тихоокеанския театър на Втората световна война.

Република Китай(управляван отГоминдан) : Преди да започнат пълномащабните военни действия, националистически Китай се фокусира върху модернизирането на своята армия и изграждането на жизнеспособна отбранителна индустрия, за да увеличи бойната си мощ като противотежест на Япония. Тъй като Китай беше обединен под управлението на Гоминдан само формално, той беше в състояние на постоянна борба с комунистите и различни милитаристични асоциации. Въпреки това, тъй като войната с Япония стана неизбежна, нямаше къде да се оттегли, дори въпреки пълната неподготвеност на Китай да се бие с много по-добър противник. Като цяло Китай преследва следните цели: да се противопостави на японската агресия, да обедини Китай под централното правителство, да освободи страната от чуждия империализъм, да постигне победа над комунизма и да се възроди като силна държава. По същество тази война изглеждаше като война за възраждане на нацията. В съвременните тайвански военноисторически изследвания има тенденция да се надценява ролята на АЯР в тази война. Въпреки че като цяло нивото на бойна ефективност на Националната революционна армия беше доста ниско.

Китай (администриранКомунистическа партия на Китай) : Китайските комунисти се страхуваха от широкомащабна война срещу японците, водейки партизански движения и политически дейности в окупираните територии, за да разширят контролираните от тях земи. Комунистическата партия избягва директна битка срещу японците, докато се състезава с националистите за влияние с цел да остане основната политическа сила в страната след разрешаването на конфликта.

съветски съюз: СССР, поради влошаването на ситуацията на Запад, беше заинтересован от мир с Япония на изток, за да избегне включване във война на два фронта в случай на евентуален конфликт. В това отношение Китай изглеждаше добра буферна зона между сферите на интереси на СССР и Япония. За СССР беше изгодно да подкрепи всяко централно правителство в Китай, така че да организира възможно най-ефективен отпор на японската намеса, отклонявайки японската агресия от съветската територия.

Великобритания: През 20-те и 30-те години британската позиция спрямо Япония е миролюбива. Така и двете държави бяха част от англо-японския съюз. Много от британската общност в Китай подкрепиха действията на Япония за отслабване на китайското националистическо правителство. Това се дължи на това, че китайските националисти отмениха повечето чуждестранни концесии и възстановиха правото да определят свои собствени данъци и тарифи, без британско влияние. Всичко това се отрази негативно на британските икономически интереси. С избухването на Втората световна война Великобритания воюва с Германия в Европа, като в същото време се надява, че ситуацията на китайско-японския фронт ще бъде в безизходна ситуация. Това ще спечели време за връщането на тихоокеанските колонии в Хонконг, Малайзия, Бирма и Сингапур. По-голямата част от британските въоръжени сили бяха заети с войната в Европа и можеха да отделят много малко внимание на войната в Тихоокеанския театър.

САЩ: Съединените щати поддържат политика на изолационизъм до японската атака срещу Пърл Харбър, но помагат на Китай чрез доброволци и дипломатически мерки. Съединените щати също наложиха ембарго върху търговията с петрол и стомана срещу Япония, изисквайки изтеглянето на войските си от Китай. След като САЩ бяха въвлечени във Втората световна война, особено във войната срещу Япония, Китай стана естествен съюзник на Съединените щати. Имаше американска помощ за тази страна в борбата й срещу Япония.

Резултати

Основната причина за поражението на Япония във Втората световна война са победите на американските и британските въоръжени сили по море и във въздуха, както и поражението на най-голямата японска сухопътна армия, Квантунската армия, от съветските войски през август-септември 1945 г. което позволи освобождаването на китайска територия.

Въпреки численото превъзходство над японците, ефективността и бойната ефективност на китайските войски беше много ниска, китайската армия претърпя 8,4 пъти повече жертви от японската.

Действията на въоръжените сили на западните съюзници, както и въоръжените сили на СССР, спасиха Китай от пълно поражение.

Японските войски в Китай официално се предадоха на 9 септември 1945 г. Китайско-японската война, подобно на Втората световна война в Азия, приключи поради пълното предаване на Япония на съюзниците.

В битките за Поднебесната империя. Руска следа в Китай Окороков Александър Василиевич

ЯПОНО-КИТАЙСКА ВОЙНА. 1937-1945 г

ЯПОНО-КИТАЙСКА ВОЙНА.

През лятото на 1937 г. милитаристична Япония напада Република Китай. Японските войски окупират Пекин, Тиендзин, Нанкоу и Калган. След като превзе предмостие в Северен Китай, японското командване започна да подготвя по-нататъшни операции. Скоро се разгръщат военни действия в Централен Китай. Японският десант обсажда най-големия индустриален център и пристанище на страната - град Шанхай.

След като започнаха войната, японските управляващи кръгове разчитаха на „светкавична война“. В същото време те разчитаха на слабостта на китайските въоръжени сили: по това време японските войски превъзхождаха 4-5 пъти огневата мощ на армията на врага, 13 пъти превъзхождаха авиацията, 36 пъти превъзхождаха танковете (98).

В тази ситуация Китай отново се обръща за помощ към Съветския съюз. Съгласно постигнатото споразумение СССР предоставя два заема от 50 милиона долара през март - юли 1938 г., а през юни 1939 г. още един заем от 150 милиона долара за закупуване на военни материали.

За да може най-ефективно да управлява военната техника и да обучава войници и офицери от китайската армия, съветското правителство се съгласи да изпрати военни инструктори в страната.

Първата група съветници, състояща се от 27 души, пристигна в Китай в края на май - началото на юни 1938 г. В същото време, през май 1938 г., командирът на корпуса М. И. беше назначен на поста главен военен съветник на китайската армия . Дратвин (съветник по военни комуникации в средата на 20-те години на миналия век), който пристига в Китай в края на ноември 1937 г. като военен аташе в посолството на СССР и остава като такъв до август 1938 г. През следващите години основните съветници са А.И. Черепанов (август 1938 - август 1939), К.А. Качалов (септември 1939 - февруари 1941), В.И. Чуйков (февруари 1941 - февруари 1942 г.), работил в Китай още през 1927 г. Последният е и съветски военен аташе. През 1938 - 1940г военни аташета в посолството на СССР в Китай бяха Н.И. Иванов и П.С. Рибалко (99) . През първата половина на 1939 г. съветският консултативен апарат беше практически оформен. Дейността му обхваща централните военни органи и действащата армия (основните военни области). В апарата бяха представени практически всички видове войски. В щаба и във войските по различно време (1937 - 1939 г.) като военни съветници са работили: I.P. Алферов (5-ти военен район), F.F. Алябушев (9-ти военен окръг), П.Ф. Батицки, А.К. Берестов (2-ри военен окръг), Н.А. Бобров, А.Н. Боголюбов, А.В. Василиев (съветник по северозападното направление), М.М. Матвеев (3-ти военен окръг), Р.И. Панин (съветник на югозападната посока), P.S. Рибалко, М.А. Шчукин (1-ви военен окръг) и др.. Старши авиационни съветници бяха ПИ. Тор, П.В. Ричагов, Ф.П. Полицията, П.Н. Анисимов, Т.Т. Хрюкин, А.Г. Ритов; на танкове: P.D. Белов, Н.К. Чесноков; за артилерия и противовъздушна отбрана: И.Б. Голубев, Руских, ЯМ. Табунченко, И А. Шилов; за инженерни войски: А.Я. Калягин, И.П. Батуров, А.П. Ковалев; за съобщения - Бурков, Геранов; във военномедицинска служба – П.М. Журавлев; по оперативните въпроси - Чижов, Иляшов: по оперативно-тактическото разузнаване - И.Г. Ленчик, С.П. Константинов, М.С. Шмелев (100) . А също и военни съветници: Y.S. Воробьов, полковник А.А. Власов и др.

До края на 1939 г. броят на съветските военни съветници се увеличава значително. Към 20 октомври 1939 г. 80 съветски военни специалисти са работили като съветници в китайската армия: 27 в пехотата, 14 в артилерията, 8 в инженерните войски, 12 в комуникационните войски, 12 в бронетанковите войски, 2 в войски за химическа защита, логистични и транспортни отдели - 3, в лечебни заведения - 2 души (101).

Като цяло, според данните, дадени в мемоарите на А.Я. Калягин, през 1937 - 1942 г. над 300 съветски военни съветници са работили в Китай (102), а от есента на 1937 г. до началото на 1942 г., когато съветските съветници и специалисти са напуснали предимно Китай, повече от 5000 съветски граждани са работили и воювали в тила и на фронтовете (103). ) .

Военните доставки за воюващия Китай бяха доставени по море. За тази цел китайски представители наеха няколко английски кораба, на които оръжията бяха изпратени в Хонконг за предаване на китайските власти. Впоследствие Хайфон и Рангун бяха избрани за пристанища на дестинация. От техните кейове военно оборудване и оръжия бяха доставени в Китай по шосе или железопътен транспорт.

Първите два кораба напуснаха пристанището на Севастопол през втората половина на ноември 1937 г. Тези транспорти успяха да доставят артилерийско оръжие: 20 дула 76-мм зенитни оръдия, 50 противотанкови оръдия с калибър 45 мм, 500 тежки картечници, същия брой леки картечници, 207 кутии с устройства за управление на зенитни оръдия, 4 прожекторни станции, 2 звукови колектора. Освен това - 40 резервни гилзи, 100 зарядни кутии, 40 хиляди патрона за 76 mm оръдия, 200 хиляди снаряда за 45 mm оръдия, 13 670 хиляди патрона за пушка. Освен това бяха доставени следните бронирани машини: 82 танка Т-26, 30 двигателя Т-26, същия брой трактори Коминтерн, 10 автомобила ЗИС-6, 568 кутии с резервни части за танкове Т-26. На същите транспорти пристигна авиационно оръжие. Общото тегло на получения товар е 6182 тона (104).

През декември 1937 г. китайското командване обобщава резултатите от шест месеца война. Нуждата от въоръжение и военна техника се оказа по-голяма от очакваното. Освен това в редица неуспешни битки китайската армия остава практически без артилерия. Затова китайските представители се обърнаха към съветското правителство с нова молба за доставка на военна техника за укрепване на сухопътните сили. В този случай става дума за пълно оборудване на 20 пехотни дивизии с оръжие.

В началото на 1938 г. за тези цели са изпратени следните оръжия: 76 mm оръдия, по 8 бр. на дивизия (т.е. две батареи) - общо 160 оръдия; 122 мм гаубици 4 бр. на дивизия (т.е. на батарея) - само 80 оръдия; 37 мм оръдия (противотанкови) 4 бр. (на батарея) - общо 80 оръдия; тежки картечници 15 бр. на дивизия - само 300 единици; по 30 леки картечници. на дивизия - само 600 бр.

Освен това бяха доставени резервни части, инструменти, снаряди и патрони. Впоследствие, по искане на китайски представители, броят на артилерийските оръдия е увеличен с 35 единици. Според документите през пролетта на 1938 г. на сухопътните войски са доставени общо 297 самолета, 82 танка, 425 артилерийски оръдия, 1825 картечници, 400 автомобила, 360 хиляди снаряда и 10 милиона патрона за пушки (105).

В средата на юли 1938 г., по време на разгръщащата се отбранителна битка за Ухан, съветското правителство, за сметка на втория заем (съгласно споразумението от 1 юли 1938 г.), допълнително изпраща в Китай: 100 37-мм противотанкови оръдия, 2 бр. хиляди картечници (леки и стативи), 300 камиона, както и необходимия брой резервни части, боеприпаси и др. Впоследствие броят на изпратената артилерия се увеличава с 200 дула.

През втората половина на 1939 г. 250 артилерийски оръдия, 4400 картечници, 500 превозни средства, повече от 500 хиляди снаряда, 50 хиляди пушки, 100 милиона патрони и друго военно оборудване. Цялото това оборудване и оръжия бяха доставени в Китай на парахода Beaconsfield. 500 превозни средства са доставени със собствен ход през провинция Синдзян (106).

Гледайки напред, отбелязваме, че доставките на артилерия и стрелково оръжие за оборудване на китайски дивизии продължиха през 1940 г. Съветският съюз изпрати в Китай допълнително 35 камиона и трактора, 250 оръдия, 1300 картечници, както и голям брой бомби, снаряди , патрони и друго имущество.

Тук е необходимо да кажем няколко думи за китайските ВВС. До началото на войната самолетният парк на китайските ВВС се състои от няколкостотин остарели бойни машини, закупени главно от САЩ, Великобритания и Италия. В първите въздушни битки китайската авиация загуби 1/3 от самолетите си. До края на 1937 г., момента на решаващите битки за Нанкин, столицата на Гоминдановия Китай, от около 500 самолета в китайската авиация (според други източници - 450), обединени в 26 бойни ескадрили, само 20 остават в експлоатация. (107)

През септември 1937 г. съветското правителство приема решение за доставка на Китай със заем от 225 самолета: 62 бомбардировача SB, 62 изтребителя I-15, 93 изтребителя I-16, 8 учебно-тренировъчни изтребителя UTI-4. Малко по-късно по искане на китайската страна в страната бяха изпратени 6 тежки бомбардировача ТБ-3.

На 14 септември 1937 г. представители на китайската делегация се обръщат към съветското правителство с молба за подбор и изпращане на съветски пилоти-доброволци в Китай.

Доставката на самолети директно в Китай започна в средата на октомври, като до 1 декември 86 самолета от различни типове бяха доставени на китайските представители в базата в Ланджоу. До март 1938 г. 182 самолета вече са изпратени в Китай от СССР и е предоставен заем на обща стойност 250 милиона долара (108).

Въпросът за изпращането на съветски доброволци беше решен също толкова бързо. През втората половина на септември и първата десетдневка на октомври беше извършен внимателен подбор и интензивно обучение на пилоти-доброволци.

Така участникът в събитието А. К. описва процедурата за „набиране“ на доброволци. Корчагин:

„В този почивен ден (есента на 1937 г. - А.О.)При мен пристигна пратеник с покана от името на командира на бригадата в Дома на Червената армия. Отдалеч видях военни, които се тълпяха около верандата: пушеха, разговаряха, чакаха нещо. Скоро бяхме поканени в голяма зала, където вече присъстваше командирът на бригадата майор Г.И. Тор. Няма законови заповеди, няма отчети, няма доклади. Тор поздрави всички дошли и им предложи да седнат по-близо до сцената. Събраха се доста хора. Имаше представители на различни ескадрили, отряди и части.

Списъкът на гостите беше прочетен. Нямаше отсъстващи. Обясниха, че сме поканени да изберем измежду желаещите група пилоти, навигатори и други военни специалисти, които да изпълнят важна и трудна задача, свързана с известен риск. Въпросът е доброволен. Всеки има право да откаже по всякакви причини и обстоятелства - семейни, лични, здравословни и т.н. Може и без да обяснявате причините. Тези, които не могат да участват в предложената командировка, могат да бъдат свободни.

Беше обявено кратко прекъсване, след което малка част от поканените в залата не се върнаха. С тези, които останаха, започна своеобразен разговор. Тор се интересуваше от всички: как работят, какви са отношенията им с другарите им, семейното им положение. Има ли причини, които ви пречат да завършите трудна задача или да сте далеч от семейството си за дълго време? Някои от анкетираните също бяха освободени, въпреки ясно изразената им готовност и силно желание да участват във всяка задача, въпреки уверенията, че доверието ще бъде оправдано. Когато селекцията приключи, Тор направи задачата малко по-конкретна: „Предстои ни дълга командировка, която започва днес. Можем да предположим, че вече е започнало. Ще продължи няколко месеца. Ще бъдем в много отдалечени райони. Може да няма нормална комуникация със семейството. Те трябва незабавно да бъдат уведомени за това и предупредени, че писмата им може да останат без отговор.

Днес трябва да отидем в завода в Иркутск, да получим нови самолети там, да ги облетим и да ги транспортираме до едно от летищата на няколкостотин километра. Това е първият етап от задачата. След като летим до посоченото летище, ще получим следната задача. И това ще продължи, докато задачата бъде изпълнена. Крайната цел на пътуването остана неизвестна."

През октомври 1937 г. започват да функционират „въздушният мост“ Алма-Ата – Ланджоу – Ханкоу и „мостът“ Иркутск – Суджоу – Ланджоу. Първите две ескадрили бомбардировачи SB и изтребители I-16 бяха транспортирани по него до Китай. Подборът и формирането на група съветски пилоти-доброволци беше пряко ръководен от началника на ВВС на Червената армия A.D. Локтионов и неговият заместник командир на бригада Я.В. Смушкевич.

Личният състав на първата бомбардировъчна ескадрила (командир - капитан Н. М. Кидалински) наброява 153 души. Изтребителната ескадрила се състоеше от 101 души. На 21 октомври 1937 г. 447 души са концентрирани за по-нататъшно пътуване до Китай. Те включваха пилоти, авиотехници, авиомеханици, ръководители на летища, метеоролози, говорители на кодове, радиооператори, механици, шофьори, инженери и работници от екипажа за сглобяване на самолети.

След първата група в Китай е изпратена втора група от 24 души, а на 1 ноември 1937 г. трета група бомбардировачи SB под командването на капитан Ф.П. Полинина. Състои се от 21 пилоти и 15 навигатори (109). В Ханкоу към Полинин се присъедини група бомбардировачи SB, пристигнали от Иркутск. Полковник G.I. набира Забайкалската група и организира полета й до Китай. Тор, който наскоро се завърна от Испания.

Впоследствие A.K. говори за трудността на полета на тази група. Корчагин:

„Скоро беше обявена поръчката. Трябваше да пресечем монголо-китайската граница и да кацнем в Суджоу. Маршрутът минаваше през билото и пустинята Гоби...

Следващият етап беше полет по маршрута Суджоу - Ланджоу. Тук бяха поставени китайски идентификационни знаци на нашите сили за сигурност. Стана известно, че китайското правителство ни покани да участваме във военни действия. Г.И. Тор лично разговаря с всички по този въпрос. Той каза, че това е чисто доброволен въпрос.

След като организира бойна група от 15 екипажа, G.I. Тор беше извикан в Забайкалия, за да формира нов отряд от доброволци. V.I пое командването на нашата група. Клевцов и я преведе през Сиан до Ханкоу. Там тя става част от групата бомбардировачи F.P. Полинина.

Най-драматичен се оказва полетът по маршрута Сиан – Ханкоу. В уречения ден за отпътуване градът беше огрян от слънце. Нито облак в небето. Видимостта е отлична. Но тръгването не беше разрешено поради трудни метеорологични условия по маршрута, въпреки че почти не повярвахме. Останахме в Сиан за един ден.

На следващия ден всичко се повтори. Трябваше да седим и да чакаме времето още два дни. Четири дни минаха така.

През втората половина на петия ден беше разрешено тръгването - времето по маршрута се беше подобрило. Те излетяха в напълно безоблачно небе. Изминахме по-голямата част от пътя. Не се очакваше нищо тревожно. Вярно, единственото междинно летище не беше прието - върху него беше поставен кръст. Втурнахме се към Ханкоу, оставяйки това летище малко настрана.

Четиримата вървяха в строй. Екипажът на първия самолет включва първи лейтенант С.М. Денисов (командир), старши лейтенант Г.П. Якушев (навигатор), стрелец-радист Н.М. Басов. Бях четвърти.

Другите два самолета са пилотирани от лейтенант А.М. Вязников и главният пилот В.Ф. Стрелцов. На всеки самолет летяха по четирима души, единият от които беше военен техник група инженер 1-ви ранг П.М. Талдикин.

Оставаше по-малка част от маршрута, но никой не очакваше, че ще е толкова трудно. Отначало под самолетите проблеснаха слаби кичури облаци. Но все още не се чувстваха като заплаха. Изглеждаха напълно безопасни. Земята се виждаше ясно. След това облачността се увеличи, видимостта се влоши, но през честите големи разкъсвания на облаците земята се виждаше ясно и ориентацията не беше нарушена. Скоро облаците се сгъстиха, скривайки земята.

Летяхме над облаците. Слънцето грееше ярко. Но над нас вече се бяха появили облачни люспи. И тогава горният им слой блокира слънцето от нас. Сега летяхме между два слоя облаци. Самолетите все още летяха в строй, без да се изпускат от поглед. Но настъпи критичен момент, когато стана невъзможно да продължим полета в приетата посока. Командирът реши да се върне на междинното летище и да кацне, въпреки забраната. Вече нямаше достатъчно гориво за връщане в Сиан.

Когато наближихме летището, забелязахме как стартовият отбор поставя втори кръст; което означаваше пълната невъзможност за кацане. Отново летяхме до Ханкоу. Облаците се сгъстиха и скоро бяхме заобиколени от такова „мляко“, че не можехме да видим самолета на нашия собствен самолет, да не говорим за съседните коли. Опасността самолети да се сблъскат един с друг или с някой връх на планинска верига, стоящ на пътя ни, се е увеличила. Беше решено да пробием облаците надолу.

Нашият екип успя. Но излизайки от облаците, самолетът се озова в огромна каменна купа. От всички страни имаше назъбени скали, покрити с някаква растителност. Ръбовете и дъното на купата се виждаха ясно, въпреки здрача. Други самолети нямаше.

След като прелетя около купата, командирът реши да пробие облака нагоре. Тъй като не виждаше нищо пред себе си, той полетя със самолета в облака с голямо изкачване. Изглеждаше, че сблъсъкът на самолета със скалата е неизбежен. Но всичко се получи. Облаците са се разкъсали. Над нас е слънцето, под нас е вълнообразно бяло море от облаци, надеждно скриващо земята. Надничаме напред, назад, надясно, наляво с надеждата да срещнем нашите самолети, но тях ги няма. Ами самолетите? Може би са отишли ​​по-далеч по маршрута или може би... Не исках да мисля лошо.

Продължаваме полета си. Сега трябва да пробием облаците надолу. И това очевидно беше възможно, защото планинската верига вече беше изоставена. Изглеждаше, че опасността е преминала. Но ниските облаци започнаха да притискат колата почти до земята. Идва дъжд. Наближаваше вечерта. Свечеряваше се. Бензинът беше на привършване.

Най-накрая голям град. По покривите на някои сгради са изрисувани знамена, които показват, че къщите принадлежат на едно или друго чуждестранно посолство. От всички страни имаше тръби. Привечер ясно се виждат красиви широки асфалтови улици. Тук е летището. На него е един самолет от нашите четири. Вали непрекъснато. Слизаме от самолета. Степан Денисов сваля шлема си, разкривайки побелялата си глава и аз отбелязвам, че преди изобщо нямаше сива коса.

Към самолета се приближи кола. Отведоха ни в хотела, където в една от залите се явихме пред П.Ф. Жигарев - главен авиационен съветник на китайската армия.

Денисов още не беше успял да докладва, когато Жигарев попита строго:

Къде са самолетите, пилотирани от Вязников и Стрелцов?

Въпросите на Жигарев сякаш нямаха край. Но в това време в залата влезе непознат за нас мъж и каза:

Съобщава се за два самолета, които кацат от района. През пролетта на 1938 г. нова партида съветски пилоти на бомбардировачи на SB, водени от капитан Т.Т., пристигат в Китай в две групи (31 март и 12 май). Хрюкин в размер на 121 души (31 пилоти, 28 навигатори, 25 стрелци-радисти, 37 авиационни техници).

През юли 1938 г. в Китай е изпратен персонал от друга ескадрила високоскоростни бомбардировачи в размер на 66 души, начело с полковник G.I. Тор.

И накрая, през лятото на 1939 г. група бомбардировачи с голям обсег DB-3 пристига в Китай под командването на G.A. Кулишенко (110) .

Като цяло, според V.N. Вартанов, до юни 1939 г. в Китай са изпратени 8 групи пилоти от бомбардировъчна авиация с общ брой 640 души (111).

В същото време в Китай пристигнаха бойни авиационни групи. Така през ноември, декември 1937 г. и януари 1938 г. ескадрила от изтребители I-15 под командването на капитан А. С. е изпратена в страната в три групи. Благовещенски (99 души, включително 39 пилоти) (112). До средата на февруари 1939 г. в Китай (за различни периоди) пристигат 712 доброволци - пилоти и авиотехници. Сред тях: F.I. Добит, И.Н. Козлов, В. Курдюмов, М.Г. Machin, G.N. Прокофиев, К.К. Kokkinaki, G.P. Кравченко, Г.Н. Захаров и др.

Авиотехниците от Забайкалската (Иркутска) група бяха ръководени от инженера на авиоотряда, военен техник от 1-ви ранг П.М. Талдикин. Под негово ръководство работеха техници И.С. Китманов, В.Р. Афанасиев, А.Г. Курин, М.Ф. Аксенов, Я.В. Хвостиков, С.С. Воронин, А.Г. Пуганов, Г.К. Захарков, Ф.И. Алабугин, Е.И. Гулин, А.Г. Мущаков, Т.С. Лухтер, А.Е. Хорошевски, А.К. Корчагин, Д.М. Чумак, В.И. Парамонов.

Съветските бойни ескадрили бяха разположени в два от трите авиационни района и в Източния и Южния авиационни райони, на които бяха разделени китайските ВВС. 4-та изтребителна ескадрила беше разположена в 1-ви авиационен окръг, чийто щаб беше разположен в Чунцин. Във 2-ри въздушен окръг, поради твърде близкото му разположение до фронтовата линия, авиацията не е базирана. В 3-ти район, със седалище в Чънду, се помещава 5-та изтребителна ескадрила.

Основната база на Трансбайкалската група бомбардировачи SB беше летището Ханкоу, което представляваше кръг с диаметър 1000 м, с бетонна ивица 1000 х 60 м. Останалата част от полето беше неасфалтирана. Според участници в събитията, когато валял дъжд, земята се намокряла, колелата на самолетите потъвали до главините в снега, след което ги поставяли по пистата. Образуваха нещо като дълъг коридор. Именно от този коридор там излитаха и кацаха самолети. Поддръжката на бойни превозни средства в такива условия беше трудна и опасна.

Ситуацията с осигуряването на бойни полети не беше по-добра. Ето как той описва тази ситуация. А.К. Корчагин:

„Ние нямахме бензиностанции, автостартери, трактори, автомобили и т.н. Например, горивото се доставяше в туби от 20 литра. Те били опаковани в дървени кашони и най-често транспортирани на товарни животни. Зареждането е извършено ръчно от двама души. Единият, застанал на земята, завърза въже за буркан и проби дупки в капака му с голяма карфица. Вторият беше разположен на равнината на самолета близо до гърловината за пълнене. Той използва въже, за да изтегли тубата на самолет, да налее горивото в резервоара и да хвърли въжето на земята за следващата туба. Отне много време за зареждане с гориво. След зареждане с гориво в близост до самолета са останали много кутии. Освен това на всяка крачка има непредвидени „хълцания“. Фитингът от цилиндъра не пасва на системата на самолета: или има лява резба вместо дясна, или диаметърът не съвпада. За да излязат от ситуацията, те сами направиха различни видове адаптери.

Повечето от превозните средства, пристигнали в Китай, са предадени на китайски пилоти. Те летяха много и безгрижно, често без спазване на правилата за техническа експлоатация, без рутинна поддръжка, без проверка и ремонт. Нямаше кой да ги обслужва - нямаше достатъчно техници. И когато пилотът разбра, че машината е неизправна и започна да тропа и трака, той отлетя за Ханкоу.Понякога те летяха на цели групи и ние винаги им оказвахме квалифицирана помощ. Китайските пилоти ни благодариха и отново отлетяха за известно време с ремонтирания самолет. Всичко това натовари допълнително плещите ни. Но нямаше нужда да се вземат предвид времето и трудностите. Поради липсата на каквито и да е работилници и необходимата техника всички ремонтни дейности се извършваха със собствени сили. Под ръководството на инженер Сахаров, който пристигна с групата F.P. Полинин и с участието на П.М. Талдикин дори организира ремонт на двигатели, който в съответствие със строгите инструкции и разпоредби от онова време е разрешен само в стационарни заводски условия. Трябва да се каже, че дори и най-фината работа по настройка се извършваше в работилниците, организирани от Сахаров. Ремонтираните двигатели бяха надеждни и пилотите не се страхуваха да летят с тях.

Технологията не ни подведе. Неговото качество се доказва от факта на удължен експлоатационен живот. Беше настроен на 100 часа. След като бяха завършени, техникът докладва това на командира на екипажа и инженера на групата. Но според всички данни самолетът все още беше доста подходящ за полет. И тогава беше взето решението: да продължим да управляваме самолета. Пилотите също не искаха да останат „без коне“. Те знаеха, че при нормални условия такива самолети нямат право да летят. Но условията не бяха обикновени - имаше война. И тук беше допуснато някакво отклонение от буквата на закона. Срокът на експлоатация беше увеличен до 120 часа, а на някои самолети дори повече. Всичко мина добре. Очевидно натрупаният опит беше полезен и докато се върнахме в родината, увеличеният ресурс беше легализиран. Всичко това свидетелства за високата надеждност на нашата техника и за това, че в Китай се изпращат първокласни бойни машини.

Съветските пилоти-доброволци получават първото си бойно кръщение на 21 ноември 1937 г. близо до Нанкин - седем съветски изтребителя срещу двадесет японски самолета. В резултат на това бяха свалени два японски бомбардировача и изтребител I-96. (113)

На следващия ден след въздушната битка край Нанкин шанхайският кореспондент на японската агенция Цушин съобщи в Токио: „Със сигурност е установено, че 10 бомбардировача и 40 изтребителя с 11 пилоти са пристигнали в Китай от СССР. Съветските пилоти, които се присъединиха към китайските военновъздушни сили, изиграха добре известна роля във вчерашната битка над Нанкин. Те показаха голямо майсторство. Самолетите, закупени в Съветския съюз, имат високи летателни характеристики. Скоростта им достига 450 мили в час. Внесените съветски самолети значително укрепиха отбраната на Нанкин" (114).

На 2 декември девет бомбардировача SB под командването на капитан И.Н. Козлов от летището в Нанкин нападна Шанхай, където бомбардираха концентрация на японски кораби на рейда на Шанхай. Прецизно бомбардиране унищожи крайцера и повреди шест други военни кораба (115).

В същия ден пилотите на изтребители в района на Нанкин свалиха шест японски бомбардировача и четири на 3 декември. До 12 декември 1937 г. изтребителната група изпълнява седем мисии. Бомбардировачи ежедневно атакуваха кораби на река Яндзъ и бойните формирования на настъпващите вражески войски.

Руските пилоти-доброволци участваха в битките над Тайпе (24.02.1938 г.), Гуанджоу (13.04.1938 г.) и Аобей (16.06.1938 г.), където бяха унищожени шест вражески самолета. На 31 май 1938 г. във въздушна битка над Ухан пилотът на изтребителя А.А. Губенко, изразходвайки патроните си - вторият в историята на авиацията и първият от съветските пилоти - таранира вражески самолет, за което е награден със Златния орден на Република Китай.

След поредица от големи поражения във въздушни битки, японските военновъздушни сили решиха да си отмъстят. „Поразителният удар“ - мощна бомбардировка на Ханкоу - беше насрочен да съвпадне с рождения ден на „божествения Микадо“.

Китайското разузнаване обаче разбра за предстоящото нападение още през втората половина на април. Командването на съветските пилоти-доброволци, ръководени от П.В. Ричагов извърши задълбочена предварителна подготовка за предстоящата въздушна битка и разработи план за маневриране на изтребители от летищата Нанчанг до летищата Ухан. Според плана на П.В Ричагов, концентрацията на авиацията за отблъскване на нападението на японски бомбардировачи трябваше да бъде извършено тайно, малко преди самия налет.

На 29 април 1938 г. над 30 японски бомбардировача под прикритието на голяма група изтребители излитат на боен курс. Японците разчитаха на изненада и съответно на лесна победа. Но надеждите им не се оправдаха. Внезапната атака на съветските пилоти е пълна изненада за самураите. В краткотрайната битка японците губят 21 самолета и са принудени да се върнат.

Очевидец на събитията, Go Mo-jo, по-късно описва тази битка по следния начин: „Бели облаци се носеха високо в синьото небе, цветя цъфтяха от експлозиите на противовъздушни снаряди. Пукот на зенитни оръдия, рев на самолети, експлозии на бомби, непрестанен тропот на картечници - всичко се сля в безкраен рев. Крилата на колите искряха ослепително на слънцето, ту летяха нагоре, ту бързо падаха надолу, ту се втурваха наляво, ту надясно. Британците имат специален термин за определяне на битка с горещ въздух - „dog fighting“, което означава „кучешка битка“. Не, бих нарекъл тази битка „орлова битка“ - „орлова битка“. Някои самолети, внезапно обхванати от пламъци, се разбиха в земята, други избухнаха във въздуха. Небето се превърна в платното на жива картина „Викът на дяволите и ревът на боговете“. Тридесет напрегнати минути и всичко отново утихна. Много гореща битка! Блестящи резултати: свалени са 21 вражески самолета, 5 от нашите” (116).

Според непълни данни до 1 май 1938 г. китайските самолети са свалили и унищожили 625 японски самолета на летища, потопили са 4 и са повредили 21 японски военни кораба.

Между 8 юли 1937 г. и 1 май 1938 г. японските военновъздушни сили претърпяха следните загуби: 386 души бяха ранени, 700 бяха убити, 20 бяха пленени и 100 бяха изчезнали. Общо 1206 души (117) са извън строя.

Общо, според изчисленията на китайското правителство (1940 г.), през 40-те месеца на войната, с прякото участие на руските доброволци, 986 японски самолета (118) са били свалени във въздуха и унищожени на земята.

Съветските пилоти-доброволци обаче също претърпяха значителни загуби. Само за шест месеца битки, от декември 1937 г. до средата на май 1938 г., 24 бойни пилоти бяха убити и 9 души бяха ранени във въздушни битки и самолетни катастрофи. 39 съветски самолета са свалени, а пет самолета са загубени при въздушни катастрофи. Според официалния доклад на персонала на изтребителната ескадрила, разположен по линията Z, към 21 януари 1939 г. в Китай са убити 63 летателни и помощни служители (119). Общият брой на загиналите съветски доброволци е 227 души (120). Сред тях: командир на изтребителски отряд А. Рахманов, командир на бомбардировъчен отряд майор Г.А. Кулишенко (1903 - 14.08.1939), B.C. Козлов (1912 - 15.02.1938), В.В. Песоцки (1907 - 15.02.1938), В.И. Парамонов (1911 - 15.02.1938), M.I. Кизилщайн (1913 - 15.02.1938), М.Д. Шишлов (1903 - 08.02.1938), Д.П. Матвеев (1907 - 11.07.1938), И.И. Стукалов (1905 - 16.07.1938), Д.Ф. Кулешин (1914 - 21.08.1938), М.Н. Марченко (1914 - 09.07.1938), В.Т. Долгов (1907 - 18.07.1938), Л.И. Скорняков (1909 - 17.08.1938), Ф.Д. Гюлиен (1909 - 12.08.1938), К.К. Чуриков (1907 - 12.08.1938), Н.М. Терехов (1907 - 12.08.1938), И.Н. Гюров (1914 - 03.08.1938) и др.

Четиринадесет съветски пилоти-доброволци бяха наградени със знанието на Герои на Съветския съюз за специални отличия в битките: F.P. Полинин, В.В. Зверев, А.С. Благовещенски, О.Н. Боровиков, А.А. Губенко, С.С. Гайдаренко, Т.Т. Хрюкин, Г.П. Кравченко, С.В. Слюсарев, С.П. Супрун, М.Н. Марченков (посмъртно), E.N. Николаенко, И.П. Селиванов, И. С. Сухов.

Имайте предвид, че през разглеждания период (преди пристигането на съветските пилоти) в Китай имаше малка група чуждестранни доброволци, главно американци, британци и французи. От тях е сформирана 14-та бомбардировъчна ескадрила, състояща се от 12 пилоти, водени от американеца Винсент Шмид. Въпреки това, според участник в събитията, съветският пилот Я.П. Прокофиев, чужденците предпочитаха да не се издигат във въздуха, а да се базират на тиловите летища и да „правят бизнес“. На 1 март 1938 г., малко след нападението над Тайван, „международната“ ескадрила, която никога не е изпълнила нито една бойна мисия, е разпусната (121).

Предоставянето на военна помощ на Китай допълнително изостри съветско-японските отношения и отчасти провокира въоръжени гранични сблъсъци между японски и съветски части. Най-големите от тях са битките през юли - август 1938 г. край езерото Хасан. В резултат на двуседмични боеве съветските войски загубиха 960 души убити, починали от рани, изчезнали в бой и 3279 души ранени, контусени, изгорени и болни. От убитите 38,1% са младши и среден команден състав (122). Но дори след Хасан японските войски продължиха въоръженото си „сондиране“ на съветската граница. Така само през май 1939 г. японците многократно стоварват войски на съветските острови № 1021 на реката. Амур, № 121 и № 124 на река Усури, които извършиха въоръжени нападения срещу граничари (123).

Естественият резултат от напрегнатите отношения между Москва и Токио беше друг голям въоръжен конфликт между съветско-монголски и японско-манджурски войски в района на река Халхин Гол. Възникна през май 1939 г. и в крайна сметка доведе до четиримесечна „малка война“.

В резултат на напрежението между СССР и Япония, територията на Манджурия продължава да остава плацдарм за формиране на руски войски. Първите руски военни отряди започват да се създават като отделни бойни части в началото на 30-те години. по време на японската окупация на Манджурия. Те са формирани на базата на спомагателни охранителни отряди и доброволчески отряди от руски емигранти. Тези военни части са били използвани активно за борба с китайските партизани, за защита на различни съоръжения и военно-стратегически комуникации, а също и след подходящо обучение за разузнавателни и саботажни дейности. Така например през лятото на 1932 г. генерал Космин, в съгласие с ръководителя на японската военна мисия в Харбин, Команубара, създава 2 формирования от по няколкостотин души за охрана на Муден-Шанхай-Гуан и Строят се железници Лафа-Гирин. И двете формации, които според японското командване трябваше да станат ядрото на Бялата армия на Манджуго, бяха включени в Квантунската армия.

Подобни отряди сред руските емигранти бяха създадени в други отдели на Манджурия, например при железопътната, планинската и горската полиция, отряди за защита на концесии и различни обекти. От 1937 г. 3-ти отдел на Бюрото за руски емигранти в Манджурия (БРЕМ) отговаря за набирането на техния персонал. Набирането в частите се извършваше на доброволен принцип, главно чрез обяви във вестниците. Броят на четите варира от 20 до 40 души. Те действаха в мините Мулински (ръководени от бившия полковник от армията на Колчак Белянушкин, командир на взвод - В. Ефлаков), в концесионните съоръжения Кондо, разположени в Мулин, на гарата. Yablonya, Handaohetzi и Shitouhezi (ръководител - N.P. Bekarevich) и др. Трябва да се отбележи, че много служители на охранителни и полицейски отряди в крайна сметка бяха изпратени на курсове за обучение за разузнавателна и саботажна дейност. В тази връзка е интересно да се цитира информация от протокола за разпит на В.К. Дубровски от 29 август 1945 г. за завършване на обучение в курсове за горска полиция.

„...През август 1943 г., по заповед на японската военна мисия в мините Мулински, заедно с охранителя Ефлаков (той почина през май 1945 г.) бях изпратен на гарата. Хандаохези посещава курсове за горска полиция, организирани от японската военна мисия. В действителност обаче това не бяха курсове за планинска полиция, а курсове за разузнавачи и диверсанти, които се готвеха да бъдат изпратени на територията на СССР, за да извършват подривна работа там. Съответно взехме следните предмети в училище.

1. Подривна дейност.

2. Военна подготовка.

3. Методи на саботажна работа.

4. Характеристика и организация на Червената армия.

5. Изучаване на живота на Съветския съюз.

6. Начини за преминаване на държавната граница.

Училището продължи 6 месеца. Преподаватели бяха: подривна работа преподаваше поручик Плешко; изучаването на живота в Съветския съюз, характеристиките и организацията на Червената армия, методите за преминаване на държавната граница са преподавани от капитан Иванов и лейтенант Плешко; Военното обучение и методите на саботажна работа са преподавани от втори лейтенант Григорий Шимко.

В училището се обучаваха 42 - 43 юнкери.

Школата се състоеше от два взвода и сигнална дружина; командир на първи взвод е Плешко, командир на втори взвод е Шимко.

Комуникационният отдел обучава радиоразузнавачи да ги изпращат в съветския тил с уоки-токи. Този отдел се командваше от старши подофицер Плигин. Училището се намираше близо до гарата на гарата. Хандаохези. Училището съществува от 1941 г., като при постъпването си в училището всички ние, курсантите, се задължихме устно да пазим в най-строга тайна самия факт и всичко свързано с обучението ни в курсовете.

Освен това дадохме устно обещание да служим вярно на японските власти и да се борим с комунизма за неговото унищожаване и установяването на монархия в Русия. Дадохме устно обещание, не ни отнеха писмената подписка.

...Завърших тези курсове през декември 1943 г. Точно тогава курсовете бяха разформировани и на тяхна база беше създаден руски военен отряд от армията на Манджу-Го. Бях оставен да служа в тази чета като ефрейтор“ (124).

До началото на 1940 г. Подобни курсове за обучение за разузнавателна и диверсионна дейност бяха създадени практически във всички териториални японски военни мисии и техните клонове. Така, според удостоверение, съставено от управлението на МТБ на Приморския военен окръг към военната мисия Муданджинг, от 1944 г. до 1945 г. е проведено обучение в следните отряди:

Отряд планинска и горска полиция, разположен на 22 км от гарата. Хандаохези, под командването на лейтенант Илински;

Полицейски отряд, разположен в село Ердаохези, под командването на капитан Трофимов;

Полицейски отряд при мините в гр. Мулино, сформиран в края на 1944 г. под командването на старшина Павлов;

Отряд, създаден от запасни в края на 1944 г., дислоциран на гарата. Лишужен, под командването на поручик Ложенков;

Отряд, създаден от запасни в края на 1944 г., дислоциран на гарата. Хандаохези под командването на лейтенант Лукаш.

Броят на тези чети е около 40 души (125).

От края на 30-те години. Японците започнаха да създават руски военни отряди, предназначени пряко да изпълняват бойни и разузнавателни и диверсионни задачи в случай на война със СССР. В тази връзка в края на 1936 г., съгласно план, разработен от полковник Кавабе Тораширо от щаба на Квантунската армия, беше решено да се обединят разпръснати емигрантски отряди, включително групи от горска и планинска полиция, отряди за сигурност, преминали специални обучение, в единна руска военна част.

Новото формирование, сформирано в началото на 1938 г. на станция Сунгари-11, се нарича „Руски отряд Асано“ или бригада „Асано“ - на името на японския съветник полковник Асано Такаши. Той всъщност беше командир на отряда, а негов помощник беше майор Г.Х. гол.

До септември 1939 г. отрядът на Асано се нарича пехотен отряд, след което е преименуван на кавалерийски отряд, за което получава определението „бърза пехота“. Първоначално личният състав на бригадата наброява 150 - 200 души, които скоро нарастват до седемстотин, които са разделени на 5 роти. Отрядът е организиран като военна част, но личният му състав е преминал специално обучение в училище към японската военна мисия в Харбин, открито през май 1938 г. Особено внимание е отделено на партизанските действия. Лекции по тази тема бяха изнесени от ръководителя на Руския фашистки съюз К.В. Родзаевски и служители на военната мисия в Харбин. Първоначално продължителността на обучението беше три години, а след това беше намалена на година и половина. В първите години в училището бяха набирани доброволци, а по-късно се извършваше набиране с цел мобилизиране на хора сред руските емигранти на възраст от 18 до 36 години (главно от полицейски редици). Кадетите, преминали успешно обучение, бяха удостоени със звание подофицер.

По време на занятията с кадетите беше отделено специално внимание на тренировъчната и тактическата подготовка, която се провеждаше по правилата на японската армия. Голямо значение беше отделено на изучаването на разпоредбите на Червената армия. Отделни групи кадети се подготвяха за извършване на разузнавателни и диверсионни мисии.

Асановците са били на пълно военно възнаграждение по стандартите на японската армия, а по време на обучението са ползвали един краткотраен отпуск. В материално отношение кадетите от отряда дори се ползват с някои привилегии в сравнение с военния персонал на японската армия: техните семейства получават пълната заплата на лицето, призовано на предишното му място на служба.

С избухването на войната програмата за обучение на личния състав е преструктурирана. По-голямата част от часовете бяха посветени на пропагандната работа и изучаването на подривната дейност. Подробна информация за обучението на личния състав на частта може да бъде извлечена от доклада на Ч., съставен на 11 юни 1945 г. в 1-ви отдел на 4-ти отдел на Дирекцията на НКГБ на СССР. Първоначално авторът на доклада служи в свързочната група на ротата Оомура, а след това, след нейното разформироване на 3 април 1942 г., в ротата Катахира, която беше базирана на 28-ма гранична застава (река Албазин).

„От август (1942 г. А.О.)Започнаха занятия по тактика и тренировка (изучаваше се съветската система). Веднъж седмично се провеждаха занятия по руска история. Този предмет се преподава от корнет Шехеров. Освен това те изучават Амурската железница, разположението на постове и аванпостове на съветска територия, съветската система за сигурност на границите и изнасят лекции за това как да се води пропаганда на съветска територия. Нощните занятия се провеждаха два пъти седмично. Те бяха обучени в партизански действия по отношение на съветска територия, саботажни действия (взривяване на мостове, складове, нападения на постове, пропаганда). Бяха проведени и лекции за първа помощ, пресичане на реката на лодки и гумени възглавници (по-специално бяха посочени методи за унищожаване на лодки и възглавници след преминаване на границата). Стрелкови упражнения се провеждаха всеки месец.

Упражненията бяха проведени по следния начин. Командирът на ротата поставя следните задачи: да нахлуе в N-заставата, да разруши телефонната централа, да подпали телеграфни стълбове и да взриви железопътния мост. Преди изпълнението на тези задачи ротният командир посочи сборния пункт. Точката винаги се приписваше на хълм, неговия склон или под хълм. Бяха установени конвенционални сигнали: едно изсвирване означаваше „внимание“, две свирки означаваха „разделяне на групи и отиване към сборния пункт“.

Река Албазин беше условно заменена с реката. Амур. Едното крайбрежие се смяташе за съветско, а другото за манджурско. Бяха назначени патрули – конни и пеши, а през зимата – на ски. Напред беше изпратено разузнаване, чиято задача беше да установи кога патрулът ще тръгне да провери своя участък от границата, в кой момент „партизаните“ трябва да преминат границата. През зимата се издаваха бели камуфлажни дрехи за преминаване или извършване на рейд. Освен това те правеха преходи (маршове). Освен това едно от преминаванията беше извършено заедно с японски новобранци, стоящи на самата граница. По време на кампанията бяхме облечени в съветски униформи” (126). Известно е, че една от групите кадети, обучени по новата програма, състояща се от 400 души, е била тайно прехвърлена в района на селото. Кумаер да участва в разузнавателни и бойни действия срещу Червената армия. Там са взети и няколко 3-инчови оръдия, картечници система Шоша, пушки и 100 хиляди патрона (127). Обаче ситуацията, която се разгърна на съветско-германския фронт, принуди японското командване да се откаже от плановете си.

От 1940 г. започват да се създават нови „руски военни отряди“ по типа на отряда на Асано, които са негови клонове. Те получиха имена според мястото на тяхното формиране и разполагане: на Сунгари-2 (Сунгарски руски военен отряд), в град Хайлар, на гарата. Хандаохези (Руски военен отряд Хандаохези). Последният е създаден от военната мисия на Харбин през 1940 г. на базата на ротата Asaeko на отряда Asano. През януари 1944 г. той е обединен с екипа за обучение на планинската горска полиция, под командването на майор от армията на Манджукуо А.Н. Гукаева (128) . Всеки отряд беше самостоятелна бойна единица, имаше свой празник на отряда (например Сунгари - 6 май, Хандаохези - 22 май) и знаме на отряда. Знамето на отряда на руския отряд Сунгари беше бяла кърпа, украсена с образа на св. Георги Победоносец (129).

Сведения за активизиране на дейността на руските военни отряди през 1941 - 1942 г. е дадено в различни доклади, доклади и удостоверения на ръководителите на НКВД и граничните войски на Забайкалския окръг. Така в доклада на изпълняващия длъжността началник на НКВД на Забайкалския окръг подполковник Паремски от 16 януари 1943 г. се съобщава за създаването на нови „белоемигрантски и паравоенни фашистки отряди“ и привеждането им в бойна готовност (130) . В доклада на началника на граничните войски на Забайкалския окръг генерал-майор Аполонов от 26 юли 1941 г. се споменава за раздаването на оръжие на руските полицейски отряди (131), а в доклада от 29 юли 1941 г. - че „ ... в района на Муданцзян се извършва мобилизация на руски белоемигранти ; На гарата са съсредоточени 800 мобилизирани. Ханда-Охеза...“ (132), а в доклад от 31 юли 1941 г. – за съвещанието, състояло се на 18 – 20 юли 1941 г. в Хайлар, на което „15 влиятелни белогвардейци“ са назначени за „началници на белогвардейски отряди, предназначени да воюват срещу СССР“ (133).

В сформираните отряди се въвежда строга военна дисциплина и служба според уставите на две армии: японската и червеноармейската. Отрядите бяха ръководени от служители на манджурската армия сред японските и руските емигранти. Всеки командир имаше японски съветници - представители на японската военна мисия. Набирането в частите е извършено на базата на мобилизация, в съответствие със закона за всеобщата военна повинност за руската емиграция (като един от коренните народи на Манджурия), главно от източните райони на Манджуго - от Мудандзян, Дзямуси, Мулин, както и от старообрядчески села. По-малка част е извикана от Харбин и Западната линия и попълва главно военния отряд Сунгари. Хайларският отряд е съставен главно от казаци от Три реки.

Подробна информация за структурата, въоръжението, униформите и издръжката на руския военен отряд (HRVO) Хандаохези, сформиран през януари 1944 г. (според някои източници през 1943 г.), е дадена в удостоверението на 1-во управление на НКГБ на СССР от 6 юни 1945 г.