Откриване на Антарктида от Белингсхаузен и Лазарев. Откриване на Антарктида Върнете се в Антарктида

втвърдена пръст

Как руснаците откриха Антарктида

ДЖЕЙМС КУК И КОСТЕНУРКАТА

През по-голямата част от интелигентната история хората дори не са подозирали за съществуването на шести континент. Там, където в крайна сметка се озова, трябваше да има три слона (според друга версия, три кита) и доста голяма костенурка. В по-прогресивна версия, след като стигна до ръба на земята, човек трябваше да падне и никой не знаеше какво следва. Времето минаваше, човекът израстваше, измисляше нови транспортни средства, с помощта на които постепенно научаваше за планетата, която беше наследил, движейки се все по-на юг от малката си историческа прародина.

Обиколих океаните на Южното полукълбо на големи ширини и го направих по такъв начин, че неопровержимо отхвърлих възможността за съществуване на континент... По-нататъшното търсене на Южния континент беше сложено. .. Рискът, свързан с плаване в тези неизследвани и покрити с лед морета, е толкова голям, че мога спокойно да кажа: Никой човек няма да посмее да проникне по-на юг от мен. Земите, които може би са на юг, никога няма да бъдат изследвани.

Джеймс Кук

Още древните гърци са подозирали, че някъде далеч на юг, близо до полюса, трябва да има значителни находища на земя. Според тяхното разбиране големият континент е трябвало да балансира Евразия отдолу. Оттук и името - Антарктида, тоест „срещу Арктика“. Дълго време обаче никой не успяваше да открие мистериозния южен континент. Освен това самият Джеймс Кук, прекарал доста време в южните морета, реши, че Антарктида не съществува: Джеймс Кук беше много самоуверен човек, за който, както е известно, страдаше. Но авторитетът му се оказва толкова голям, че през следващия половин век никой не прави нови опити да открие Южния континент и картографите спират да изобразяват земята на Южния полюс, която винаги е била изобразявана там преди.

РУСНАЦИТЕ СИ ИМАТ СВОЙ ПЪТ

М. П. Лазарев

Ф. Ф. Белингсхаузен

О, руските моряци не бяха такива, че да повярват на някой англичанин, дори Кук. След като внимателно проучиха и обмислиха всичко, те стигнаха до извода, че „тежкият лед около Южния полюс идва от великата майка Земя“. За да се провери това, беше решено да се изпрати руска научна експедиция в южните полярни води, чийто проект беше изготвен от И.Ф. Krusenstern, O.E. Коцебу и Г.А. Саричев. За ръководител на експедицията е назначен Фадей Белингсхаузен, опитен моряк, който неведнъж е ходил на дълги плавания, а младият офицер Михаил Лазарев е негов помощник. През юни 1818 г. два шлюпа „Восток” и „Мирни”, специално оборудвани за свръхдълго плаване, бяха готови за плаване и бяха наети екипажи от доброволци.

Той непрекъснато трябваше да напряга шпагата, докато спътникът му носеше много малки платна и чакаше.

Михаил Лазарев, командир на шлюпа "Мирни"

Недостатък в подготовката на експедицията - който неведнъж я излагаше на опасност - беше, че шлюпите се различаваха значително по своите характеристики. „Мирни“ всъщност не беше шлюп, а преустроен ледоразбивач със здрав корпус, добре приспособен за плаване в полярни води, но в същото време много бавен. По време на пътуването той постоянно изоставаше от "Восток", който беше принуден да свали част от платната, за да не лети много напред. Както пише командирът на "Мирни", Михаил Лазарев, той непрекъснато трябваше да "напряга лостовете, докато спътникът му носеше много малки платна и чакаше". На свой ред бързият и маневрен Восток не се чувстваше добре при буря и особено при плаване в лед. В резултат на това капитаните и екипажите на корабите изискваха значителни усилия, за да не се разделят.

Шлюпове "Восток" и "Мирни"

НИЕ НАШЕТО НЯМА ДА ОТДАДЕМЕ!

o Наистина ли руската експедиция откри Антарктида? Повече от сто години никой не се съмняваше в това. Първенството на руските мореплаватели в откриването на шестия континент не се оспорва никъде и от никого. Това продължава до 30-те години на 20 век. През цялото това време Антарктида остана настрана от голямата политика, но след това нейното стратегическо и икономическо значение започна бързо да нараства. На континента бяха открити находища на минерали и веднага се появиха онези, които искаха да оспорят руския приоритет. Така се появи легендата за откритието, уж направено от американския капитан Натаниел Палмър (къде щяхме да сме без американците!). На 15 и 18 ноември 1820 г., тоест повече от осем месеца след като руските моряци се появиха край бреговете на Земята на кралица Мод, той видя част от брега на Земята на Греъм от остров Дисцепшън.

Маршрутът на шлюповете "Мирни" и "Восток"

Защо не и пионер! И няма значение, че през януари 1820 г. същият Греъм Ленд е забелязан от англичаните Уилям Смит и Едуард Брансфийлд. Въпреки това, те също са посетили тук по-късно от нашите сънародници. Също така си струва да припомним, че пътуването на „Восток” и „Мирни” беше официална изследователска експедиция, чиято задача беше именно да открие нови земи и внимателно да документира всички направени находки. Твърденията на ловеца на морски тюлени (Палмър улови девет хиляди котешки кожи през този сезон) се основават само на личните му изявления. Така че тук няма смисъл да спорим! Честта на откриването на Антарктида по право принадлежи на героичните руски моряци, без значение как коварният свят зад кулисите плете своите интриги.

Невъзможно е да се изрази радостта от общия възторг. В това време слънцето блесна от облаците и лъчите му осветиха високите черни скали, покрити със сняг. След като заобиколиха покрития с лед континент, чието съществуване никой не се съмняваше след руската експедиция, Восток и Мирни се приближиха до бреговете му повече от веднъж. Един от тези брегове беше наречен Земята на Александър I. „Наричам това откритие бряг, защото“, пише Белингсхаузен, „отдалечеността на другия край на юг изчезна извън нашия поглед.“ Този бряг е покрит със сняг, но сипеите по планините и стръмните скали нямаха сняг. В продължение на 120 години Земята на Александър I, открита от експедицията, се смяташе за част от Антарктида и едва през 1940 г. беше доказано, че това е най-големият антарктически остров с размер над 43 хиляди квадратни километра (по-голям от Швейцария). Общо по време на 751-дневното пътуване шлюпите изминаха 92 256 километра, което е разстояние, което е две и четвърт пъти дължината на екватора. Открити са 29 острова, картографирани са стотици километри брегови линии, маркирани са планини, заливи и проливи, завинаги получаващи руски имена. Друго постижение на експедицията беше, че след като измина огромно разстояние, пребивавайки в полярните ширини в продължение на много месеци, проправяйки си път през лед и бури, експедицията загуби само трима души: двама моряци паднаха от мачтите по време на буря и един моряк почина от хронично заболяване.

Изминаха само 120 години, откакто хората започнаха да изследват континента, известен като Антарктида (1899 г.), и почти два века, откакто мореплавателите за първи път видяха бреговете му (1820 г.). Много преди да бъде открита Антарктида, повечето ранни изследователи са били убедени, че има голям южен континент. Нарекли я Terra Australis incognita – Непозната южна земя.

Произходът на идеите за Антарктида

Идеята за съществуването му дойде на ум на древните гърци, които имаха склонност към симетрия и баланс. Те постулират, че трябва да има голям континент на юг, който да балансира голямата земна маса в северното полукълбо. Две хиляди години по-късно обширният опит в географските изследвания даде на европейците достатъчно основание да насочат вниманието си към Юга, за да тестват тази хипотеза.

16 век: първото погрешно откритие на Южния континент

Историята на откриването на Антарктида започва с Магелан. През 1520 г., след като плава през пролива, който сега носи неговото име, известният мореплавател предполага, че южният му бряг (сега наричан остров Огнена земя) може да бъде северният край на големия континент. Половин век по-късно Франсис Дрейк установява, че предполагаемият „континент“ на Магелан е само поредица от острови близо до върха на Южна Америка. Стана ясно, че ако наистина е имало южен континент, той се намира по-на юг.

XVII век: сто години приближаване до целта

Впоследствие от време на време моряците, отклонявани от курса на бурите, отново откриваха нови земи. Те често се намират по-на юг от всички известни досега. Така, докато се опитват да навигират около нос Хорн през 1619 г., испанците Бартоломео и Гонсало Гарсия де Нодал се отклоняват от курса, само за да открият малки парчета земя, които наричат ​​островите Диего Рамирес. Те остават най-южните от откритите земи още 156 години.

Следващата стъпка от едно дълго пътуване, чийто край трябваше да бъде белязан от откриването на Антарктида, беше направена през 1622 г. Тогава холандският мореплавател Дирк Гериц съобщава, че в района на 64° южна ширина уж е открил земя със заснежени планини, подобна на Норвегия. Точността на изчисленията му е съмнителна, но е възможно той да е видял Южните Шетландски острови.

През 1675 г. корабът на британския търговец Антъни дьо Ла Рош е отнесен далеч на югоизток от Магелановия проток, където на ширина 55 ° той намира убежище в безименен залив. По време на престоя си на тази суша (която почти сигурно е остров Южна Джорджия) той също видя това, което смяташе за крайбрежието на Южния континент на югоизток. В действителност най-вероятно това са островите Клерк Рокс, които се намират на 48 километра югоизточно от Южна Джорджия. Тяхното местоположение съответства на бреговете на Terra Australis incognita, поставени на картата на Холандската източноиндийска компания, която навремето е изучавала докладите на de La Roche.

18 век: британците и французите се захващат за работа

Първото наистина научно търсене, чиято цел е откриването на Антарктида, се проведе в самото начало на 18 век. През септември 1699 г. ученият Едмънд Халей отплава от Англия, за да установи истинските координати на пристанища в Южна Америка и Африка, да направи измервания на магнитното поле на Земята и да търси мистериозната Terra Australis incognita. През януари 1700 г. той пресича границата на Антарктическата конвергентна зона и вижда айсберги, които записва в корабния дневник. Въпреки това студеното бурно време и опасността от сблъсък с айсберг в мъглата го принудиха да завие отново на север.

Следващият, четиридесет години по-късно, е френският мореплавател Жан-Батист Шарл Буве дьо Лозиер, който вижда непозната земя на 54° южна ширина. Той го нарече „Нос на обрязването“, което предполага, че е открил края на южния континент, но всъщност беше остров (сега наричан остров Буве).

Фаталното погрешно схващане на Ив дьо Кергулен

Перспективата за откриване на Антарктида привличаше все повече моряци. Ив-Жозеф дьо Кергулен отплава с два кораба през 1771 г. със специфични инструкции да търси южния континент. На 12 февруари 1772 г. в южната част на Индийския океан той видял земя, обвита в мъгла на 49° 40", но не успял да кацне поради бурно море и лошо време. Твърда вяра в съществуването на легендарния и гостоприемен южен континент го заслепи да повярва, че той наистина го е открил, въпреки че земята, която видя, беше остров.Връщайки се във Франция, навигаторът започна да разпространява фантастична информация за гъсто населения континент, който той скромно нарече "Нова Южна Франция". Неговите истории убедиха френското правителство да инвестира в друга скъпа експедиция.През 1773 г. Кергулен се завръща на споменатото място с три кораба, но никога не стъпва на острова, който сега носи неговото име.Още по-лошо, той е принуден да признае истината и, завръщайки се във Франция , прекарва остатъка от дните си в немилост.

Джеймс Кук и търсенето на Антарктида

Географските открития на Антарктида до голяма степен са свързани с името на този знаменит англичанин. През 1768 г. той е изпратен в южната част на Тихия океан, за да търси нов континент. Той се завръща в Англия три години по-късно с разнообразна нова информация от географско, биологично и антропологично естество, но не открива никакви следи от южния континент. Търсените брегове отново бяха преместени на юг от предполагаемото им местоположение.

През юли 1772 г. Кук отплава от Англия, но този път, по указание на Британското адмиралтейство, търсенето на южния континент е основната мисия на експедицията. По време на това безпрецедентно пътешествие, продължило до 1775 г., той пресича Антарктическия кръг за първи път в историята, открива много нови острови и отива на юг до 71° южна ширина, което никой преди това не е постигал.

Съдбата обаче не предостави на Джеймс Кук честта да стане откривател на Антарктида. Освен това в резултат на експедицията си той стана уверен, че ако има неизвестна земя близо до полюса, тогава нейната площ е много малка и не представлява интерес.

Кой е имал късмета да открие и изследва Антарктида?

След смъртта на Джеймс Кук през 1779 г. европейските страни спират да търсят големия южен континент на Земята за четиридесет години. Междувременно в моретата между откритите по-рано острови, близо до все още неизвестния континент, китоловците и ловците на морски животни вече бяха в разгара си: тюлени, моржове, морски тюлени. Икономическият интерес към циркумполярния регион нараства и годината на откриването на Антарктида постепенно наближава. Но едва през 1819 г. руският цар Александър I заповядва да бъде изпратена експедиция в южните околополюсни райони и по този начин търсенето продължава.

Ръководителят на експедицията беше не друг, а капитан Тадеус Белингсхаузен. Той е роден през 1779 г. в балтийските държави. Започва кариерата си като военноморски кадет на 10-годишна възраст и завършва военноморската академия в Кронщат на 18-годишна възраст. Той беше на 40 години, когато беше призован да води това вълнуващо пътуване. Целта му беше да продължи работата на Кук по време на пътуването и да се придвижи възможно най-на юг.

Известният тогава мореплавател Михаил Лазарев е назначен за заместник-ръководител на експедицията. През 1913-1914г Прави околосветско пътешествие като капитан на шлюпа "Суворов". С какво още е известен Михаил Лазарев? Откриването на Антарктида е поразителен, но не единственият впечатляващ епизод от живота му, посветен на служба на Русия. Той е героят на битката при Наварино в морето с турския флот през 1827 г. и дълги години командва Черноморския флот. Негови ученици бяха известни адмирали - герои от първата защита на Севастопол: Нахимов, Корнилов, Истомин. Прахът му заслужено почива с тях в гробницата на Владимирската катедрала в Севастопол.

Подготовка на експедицията и нейния състав

Неговият флагман беше 600-тонната корвета "Восток", построена от английски корабостроители. Вторият кораб беше 530-тонният шлюп Мирни, транспортен кораб, построен в Русия. И двата кораба бяха направени от чам. „Мирни“ беше командван от Лазарев, който участваше в подготовката на експедицията и направи много, за да подготви двата кораба за плаване в полярните морета. Гледайки напред, отбелязваме, че усилията на Лазарев не са били напразни. Именно Mirny показа отлични характеристики и издръжливост в студени води, докато Vostok беше изваден от плаване месец по-рано от графика. Восток имаше общо 117 членове на екипажа, а 72 бяха на борда на Мирни.

Начало на експедицията

Тя започна на 4 юли 1819 г. През третата седмица на юли корабите пристигнаха в Портсмут, Англия. По време на кратък престой Белингсхаузен отива в Лондон, за да се срещне с президента на Кралското общество сър Джоузеф Банкс. Последният плавал с Кук преди четиридесет години и сега снабдявал руските моряци с книги и карти, останали от кампаниите. На 5 септември 1819 г. полярната експедиция на Белингсхаузен напуска Портсмут и до края на годината те са близо до остров Южна Джорджия. Оттук те се насочиха на югоизток към Южните Сандвичеви острови и извършиха цялостно проучване на тях, откривайки три нови острова.

Руско откриване на Антарктида

На 26 януари 1820 г. експедицията пресича Антарктическия кръг за първи път след Кук през 1773 г. На следващия ден нейният дневник показва, че моряците са видели антарктическия континент на 20 мили. се състоя откриването на Антарктида от Белингсхаузен и Лазарев. През следващите три седмици корабите непрекъснато кръстосват в крайбрежния лед, опитвайки се да се приближат до континента, но не успяват да кацнат на него.

Принудително пътуване през Тихия океан

На 22 февруари „Восток” и „Мирни” пострадаха от най-тежката тридневна буря по време на цялото пътуване. Единственият начин да се спасят корабите и екипажите е да се върнат на север и на 11 април 1820 г. „Восток“ пристига в Сидни, а „Мирни“ влиза в същото пристанище осем дни по-късно. След месец почивка Белингсхаузен поема с корабите си на четиримесечно изследователско пътуване до Тихия океан. Пристигайки обратно в Сидни през септември, Белингсхаузен е информиран от руския консул, че английски капитан на име Уилям Смит е открил група острови на 67-ия паралел, които той нарече Южен Шетланд и ги обяви за част от антарктическия континент. Белингсхаузен веднага реши сам да ги разгледа, надявайки се в същото време да намери начин да продължи по-нататъшното движение на юг.

Връщане в Антарктида

Сутринта на 11 ноември 1820 г. корабите напускат Сидни. На 24 декември корабите отново прекосиха Антарктическия кръг след единадесетмесечно прекъсване. Скоро се натъкнали на бури, които ги тласнали на север. Годината на откриването на Антарктида завърши трудно за руските моряци. До 16 януари 1821 г. те са прекосили Арктическия кръг най-малко 6 пъти, всеки път, когато буря ги принуждава да се оттеглят на север. На 21 януари времето най-накрая се успокои и в 3:00 сутринта забелязаха тъмно петно ​​на фона на леда. Всички телескопи на „Восток“ бяха насочени към него и с настъпването на дневната светлина Белингсхаузен се убеди, че са открили земя отвъд Арктическия кръг. На следващия ден земята се оказа остров, който беше кръстен на Петър I. Мъглата и ледът не позволиха кацане на сушата и експедицията продължи пътуването си до Южните Шетландски острови. На 28 януари те се наслаждаваха на хубаво време близо до 68-ия паралел, когато отново беше забелязана земя на около 40 мили на югоизток. Твърде много лед лежеше между корабите и земята, но се виждаха редица планини без сняг. Белингсхаузен нарекъл тази земя Александърския бряг и сега е известен като остров Александър. Въпреки че не е част от континента, той все пак е свързан с него чрез дълбока и широка ивица лед.

Завършване на експедицията

Удовлетворен, Белингсхаузен отплава на север и пристига в Рио де Жанейро през март, където екипажът остава до май, извършвайки основен ремонт на корабите. На 4 август 1821 г. те хвърлят котва в Кронщад. Пътуването продължи две години и 21 дни. Само трима души са изгубени. Руските власти обаче се оказаха безразлични към такова велико събитие като откриването на Антарктида от Белингсхаузен. Изминаха десет години, преди да бъдат публикувани докладите от неговата експедиция.

Както при всяко голямо постижение, руските моряци намериха съперници. Мнозина на Запад се съмняваха, че Антарктида е открита за първи път от нашите сънародници. Откриването на континента някога се приписва на англичанина Едуард Брансфийлд и американеца Натаниел Палмър. Днес обаче почти никой не поставя под въпрос първенството на руските навигатори.

Анатолий Глазунов

Допълнение към учебника за смисъла на живота

Съдържание

Джеймс Кук край бреговете на Антарктика. Руски кораби край бреговете на Антарктида. Открития на англичанина Джеймс Рос. Амундсен на Южния полюс. Смъртта на Робърт Скот. Японци в Антарктика. Хитлер създава Нова Швабия в Антарктика през 1939 г. Експедиция до Антарктида на американския адмирал Бърд. Кампанията на Сталин в Антарктида.
Древни карти на Антарктида. Динозаврите в Антарктика...

==========

Антарктида е най-леденото и най-студено място на земното кълбо. Само тук температурата на въздуха може да достигне почти минус 90 градуса по Целзий. Но и тук има живот.

Но преди да говорим за борбата на живите същества в условията на ужасен студ за правото си да бъдат на земното кълбо, трябва да поговорим накратко за откриването на Антарктида. За това колко трудно е било да се открие леденият континент. В днешно време едно чуждо племе прави всичко възможно да пречи на възпитанието и образованието на руските деца. Изхвърлиха географията и историята на великите географски открития от учебните предмети за руснаците. Те искат да стеснят кръгозора на руския народ до краен предел. Показват милиони руснаци в телевизионни кутии, често дебели... Бори Моисеев и малки подчовеци, които скачат, правят физиономии и пеят всякакви глупости, но не ни показват герои, най-добрите хора на света. Те дори не ни показват героите моряци. И какъв космист може да бъде, ако не познава историята на географските открития? След освобождението на руския народ, ако правителството стане 85 процента руско, изучаването на Великите географски открития задължително ще бъде въведено в училищната програма.

Само преди двеста години дори образованата част от европейското население, дори европейските географи, не знаеха нищо за този континент. Някаква неизвестна южна земя е изобразена на известната карта на гърка Ератостен като малък край на Африка. Но на картата на известния Птолемей тази неизвестна земя е изобразена като огромна суша. На кой грък да вярваме? През 1154 г. по поръчка на крал Роджър II от Сицилия, голям любител на географията, известният арабски географ Ал-Идриси съставя географски трактат, в който описва Южната земя като огромния източен край на Африка в Индийския океан. Тази книга не стана веднага известна на европейските географи, но след това стана много популярна

И все пак от векове географите са изправени пред въпроса: непознатата Южна земя (лат. Terra Australis Incognita) – земята около Южния полюс – съществува или я няма? Някои карти на тази непозната земя дори показваха планини, гори и реки. Много хора се вълнуваха от въпроса: има ли там животни, има ли разумни същества, като нас европейците ли са?

През 1492 г. в Европа се появява първият глобус. През 1492 г. Колумб достига Америка през Атлантическия океан. След това корабът "Виктория" от експедицията на Магелан, заобикаляйки Земята, се връща през 1522 г. в испанското пристанище. Интересът към темата за това как е подредена Земята сред някои европейци започна да нараства, но общото ниво на развитие дори на европейската част от човечеството беше такова, че беше невъзможно да се съберат пари и да се изпрати експедиция на юг. Такива са били правителствата и народите тогава (испанците, португалците, холандците, французите и британците). Те прекарваха огромна част от времето и енергията си, борейки се помежду си и унищожавайки се взаимно. Много хора повярваха на историите, че в Южната земя има прекрасен рай или почти рай, с плодородни земи, гори, реки, езера и златни планини. Други повярваха на историите, че там живеят „плешиви хора“, „хора с кучешки глави“, гиганти, дракони, вампири и други различни чудовища. Имаше хора, които наистина искаха да разберат каква е всъщност тази южна земя. Християнските мисионери мислеха как да стигнат до там и да започнат да спасяват душите на съществата, живеещи там, от вечни мъки. Но повечето европейци се интересуваха дали там има златни планини, които, след като унищожат гигантите или унищожат или измамят местните смукачи, могат да бъдат отнесени в Европа...

През 1487 г. португалският мореплавател Б. Диаш, заобикаляйки южния край на Африка, доказва, че този континент не е свързан с южния континент, след което, когато изобразяват южния континент и Африка на карти, географите започват да отделят южния континент и Африка един от друг чрез широк проток. През 1520 г. друг португалец, известният Ф. Магелан, преминава от Атлантическия океан в Тихия океан през пролива, наречен на негово име. Той объркал планинската земя, която видял на юг от пролива, за брега на огромния южен континент. Но няколко години по-късно, през 1526 г., капитанът на испанската експедиция Ф. Осес, а след това през 1578 г. английският мореплавател Ф. Дрейк доказват, че Огнена земя не е част от южния континент, а е просто група от планински острови. . Първоначално мореплавателите също смятаха северното крайбрежие на остров Нова Гвинея, открит от испанците през 1544 г., за изпъкналост на южния континент, но отново бяха разочаровани. През 1606 г. испанският навигатор Л. Торес доказва, че Нова Гвинея е просто остров в Тихия океан. Дълго време мнозина смятат Цейлон за част от Южната земя, докато не се докаже, че той също е остров. Австралия, открита през първата половина на 17 век от холандски мореплаватели, също първоначално е била приета като част от Южния континент. Но през 1642 г. холандският изследовател А. Й. Тасман обикаля Австралия от юг, доказвайки, че Австралия и Южната част са различни континенти. Но самият Тасман, след като откри Нова Зеландия, набързо заяви, че е открил Южната земя. Но скоро стана ясно, че Нова Зеландия също е остров...

През 1738 г. Френската източноиндийска компания изпраща Ж. Буве дьо Лозиер да намери Южната земя, като му дава два кораба - "Aigle" ("Орел") и "Marie" ("Мери"). И тогава един ден този французин, на ширина 54 градуса, видя висок бряг, който не беше на картата. Той плава малко по този бряг на ширина 52 градуса и прави категорично заключение, че е намерил Южната земя. Той се върна доволен от себе си във Франция. И мнозина във Франция се зарадваха. Но по-късно се установи, че това също е просто остров, който беше наречен остров Буве. Оставаха още деветстотин мили трудна и опасна навигация от този остров до южния континент.

Испанците, португалците, холандците, французите и англичаните продължиха да търсят Южната земя. Но имаше малко кораби. Вече са минали 300 години от откриването на Америка от европейците, Австралия вече е открита, но южната земя не е дадена. През 1770 г. английският географ Александър Далримпъл пише в книгата си, че броят на жителите на Южния континент „вероятно е повече от 50 милиона, като се има предвид размерът му“. По това време никой не е провеждал проучвания на населението, така че не е известно колко англичани са повярвали на автора на тази книга.

Джеймс Кук край бреговете на Антарктика

И накрая, правителството на Англия изпраща експедиция на юг през 1768 г. на кораба Endeavour (Attempt) под командването на Джеймс Кук. Син на шотландски земеделски работник, Джеймс Кук не е живял живота си напразно; чрез упорит труд той се превръща в велик мореплавател и става откривател на много земи. Официалната цел на експедицията беше да проучи преминаването на Венера през диска на Слънцето, но тайните заповеди инструктираха Кук незабавно, след приключване на астрономическите наблюдения, да отиде в южните ширини в търсене на южния континент. Тогава имаше ожесточена борба между световните сили за нови колонии. И разбира се, не астрономическите наблюдения и интересите на географската наука бяха на първо място за правителството в Лондон, въпреки че това също беше важно, а икономическите и политическите интереси на Британската империя. Беше необходимо да се разбере допълнително географията на земното кълбо на юг, да се укрепят заловените колонии и да се намерят нови богати колонии. Кук организира астрономически наблюдения на остров Тайт, след което достига Нова Зеландия, населена с местно население. Бях убеден, че това също са острови, а не част от континента.

Джеймс Кук открива източното крайбрежие на Австралия. Австралия е открита от холандския капитан Бил Янзун през 1606 г.; холандците картографират западното и северното крайбрежие на Нова Холандия (както наричат ​​тази земя). Но те не се опитаха да развият тези земи. През 1770 г. Джеймс Кук, след като открива източното крайбрежие на Австралия, наименува тези земи Нов Южен Уелс и ги обявява за британско владение. Но той не намери прясна вода там и смяташе този континент за безполезен за развитие. Името "Австралия" идва от латинското australis, което буквално се превежда като "южна земя". Името "Австралия" става популярно с публикуването на Пътешествието на капитан Матю Флиндърс до Terra Australis през 1814 г. Той е първият човек, обиколил австралийския континент. Британското адмиралтейство окончателно одобри това име за континента едва през 1824 г.

След пътуванията на Кук до тези места най-накрая стана ясно, че Австралия, Нова Зеландия и Антарктида не са един континент. Основната цел за Кук е мистериозният южен континент и Кук започва да се придвижва към предполагаемия континент от Тихия океан. Но не стигнах до там. Връщайки се през 1771 г. от тригодишно пътуване до Англия, той получава капитан, но Адмиралтейството не му дава почивка и спешно го изпраща отново да търси южния континент. Препоръчително беше да го намерим преди французите.

И така през лятото на 1772 г., почти едновременно с френската експедиция на Кергелен, английските кораби Resolution и Adventure заминават за южното полукълбо на земното кълбо. На борда е имало 192 души. През ноември 1773 г., с наближаването на антарктическото лято, Кук напуска бреговете на Нова Зеландия и се премества на юг. Кук се приближава „близо“ до континента, откривайки Южните Сандвичеви острови и Южна Джорджия. След 62-ия паралел трябваше да се движим на юг сред гигантски айсберги. За първи път в историята европейски кораби пресякоха Юнтарктическия кръг. Наоколо се простираха ледени полета и айсберги. В случай на грешки или неуспех, малките кораби бяха обречени да потънат в ледената вода до дъното на океана. Но Кук се придвижваше все по-далеч, надявайки се да види Южната земя. В края на януари 1774 г. експедицията на Кук достига най-южната точка на кампанията: 71°10 южна ширина и 106°54 западна дължина. Беше направено страхотно нещо.

Великият мореплавател Джеймс Кук е първият, който се доближава до Антарктида през 1774 г.

На 30 януари 1774 г. Кук пише: „Пътувах по-на юг от всеки друг навигатор и достигнах границите, където човешките способности са изчерпани.“Но след като проникна отвъд 71-ия паралел, Кук все още не намери южния континент, въпреки че континентът вече беше близо. Кук беше на около 200 километра от най-близката издатина на Антарктика (полуостров Търстън, край морето Амудсен). Но по пътя имаше айсберги и ледени полета. Много хора знаят, че айсбергите са ледени планини (на немски Eisberg - „ледена планина“). Много хора знаят за потъването на Титаник, чели са или са гледали филми. Но много хора нямат представа за размера на тези ледени планини. Но има айсберги с височина над 100 метра и дължина 100 километра. Във водите на Антарктида са открити айсберги с дължина над 300 километра и ширина около 100 километра. Около 90 процента от обема на айсберга е под водата. Повечето айсберги, разбира се, са по-малки, дълги са само няколко километра. Но когато ги има много, когато са от всички страни и дори когато има сняг и мъгла, дори и при силен вятър, плаването на кораби е трудна и много опасна работа.

Тогава Кук написа: „В 4 часа сутринта на юг беше забелязана ослепителна бяла ивица - предвестник на близките ледени полета. Скоро главните мачти видяха непрекъсната ледена бариера, простираща се от изток на запад над огромно пространство. Цялата южна половина на хоризонта блестеше и искреше в студени светлини. Преброих 96 върха и върхове по ръба на леденото поле. Някои от тях бяха много високи, а гребените на тези ледени планини едва личаха в булото от ниски облаци и млечнобяла мъгла... Нямаше как да се пробие ледът. Не само аз, но и всички мои спътници бяхме твърдо убедени, че това грандиозно поле се простира по-на юг до самия полюс или се свързва със сушата някъде на високи географски ширини... Продължих по-на юг от всички предишни мореплаватели и достигнах границите, където са човешките възможности изтощен... Тъй като беше невъзможно да пробия на юг дори един сантиметър, реших да завия на север...".
(Кук Д. Второто околосветско пътуване на капитан Кук. - М.: Мисл, 1973. - С. 14-35).

Тоест не беше възможно да се стигне до южния континент от южната част на Тихия океан. Но Кук вече не се съмняваше в съществуването на „земя със значителни размери“ отвъд Арктическия кръг. „Въпреки това по-голямата част от този южен континент (ако приемем, че съществува) трябва да се намира в рамките на Арктическия кръг, където морето е толкова покрито с лед, че достъпът до сушата става невъзможен.“

На 6 февруари 1775 г. той прави запис, който скоро ще стане известен на всички навигатори и географи: „Рискът, свързан с плаването по тези неизследвани и покрити с лед морета в търсене на Южния континент, е толкова голям, че никой човек не би се осмелил да отиде по-на юг от мен. Земите, които може би са на юг, никога няма да бъдат изследвани...”

- Никога! Никой! Заради ужасния студ!

Но нито един от навигаторите никога не е прониквал на юг от Атлантическия океан. Трябва да опитаме, реши Кук. И година по-късно експедицията на Кук вече беше в южната част на Атлантическия океан. Той е първият, прекосил Тихия океан по тези ширини. Стигна до Огнена земя. И тогава той се премести около предполагаемия континент. Кук открива още няколко острова, част от островите Южна Джорджия и „Земята на сандвичите“ (той наименува тези острови в чест на тогавашния лорд на Адмиралтейството). Гледката на тези острови изглеждаше страшна за Кук. „Тази страна е обречена от природата на вечен студ“, пише той. - Ледени острови и плаващи ледове край бреговете, огромни ледени блокове, падащи от скали в заливи, жестоки снежни бури, придружени от силни студове, могат да бъдат еднакво фатални за корабите... След такова обяснение читателят вече няма да очаква моя напредък към юг... Би било безразсъдно от моя страна да рискувам всички резултати от експедицията...”

Цитирам и бележките на Джеймс Кук: „Обиколих Южния океан на големи географски ширини и... безспорно отхвърлих възможността тук да съществува континент, който, ако може да бъде открит, е само близо до полюса, на места, недостъпни за навигация... Край е подложен на по-нататъшно търсене на южния континент, който е на В течение на два века той неизменно е привличал вниманието на някои морски сили и е бил любима тема на дискусия за географите на всички времена.

"Няма да отричам, че може да има континент или значителна земя близо до полюса. Напротив, убеден съм, че такава земя съществува там и е възможно да сме видели част от нея "Сандвич земя" ... Тези са земи, обречени от природата на вечен студ, лишени от топлината на слънчевите лъчи. Но какви трябва да са страните, разположени още по на юг... Ако някой прояви решителност и постоянство да разреши този въпрос, и проникне по на юг от мен , няма да завиждам на славата на откритията му. Но трябва да кажа, че откритията му ще донесат малко полза на света."
(Кук Д. Пътуване до Южния полюс и около света. - М. Ю. 1948. - С. 15-34).

Много историци на Антарктида отбелязват, че думите на великия мореплавател Джеймс Кук за невъзможността и ненужността на изследването на южния континент доведоха до факта, че в продължение на 45 години никоя страна не се осмели да изпрати експедиция до тези замръзнали места. Там няма рай, няма планини от злато, там дори няма подправки. Там няма живот. Има само лед, сняг, вятър, мъгла и страшен студ. Безполезни места за човечеството.

Кук никога повече не отиде на Антарктида. По време на третата експедиция Кук открива Хавайските острови, където е убит от местните на 14 ноември 1779 г.

Руски кораби край бреговете на Антарктида

Дори руският учен М. В. Ломоносов в своята работа „За слоевете на Земята“ през 1761 г., тоест преди пътуването на Кук, твърди, че във високите ширини на южното полукълбо има острови и „втвърдена земя, покрита с вечни лед.” Разбира се, не можах да го докажа теоретично.

На 4 юни (16 юли) 1819 г. (по време на управлението на цар Александър Първи) руска експедиция под командването на капитан от втори ранг Тадеус Фадеевич Белингсхаузен напуска Кронщат. Истинското име и фамилия на капитана е Фабиан Готлиб Тадеус фон Белингсхаузен. Балтийски, русифициран немски (роден в днешна Естония). Обучава се във военноморския кадетски корпус в Кронщат и участва в първото околосветско плаване на руски кораби през 1803-1806 г. на фрегатата „Надежда“ под командването на Иван Крузенштерн. Сега той командваше военния шлюп „Восток“. Вторият шлюп, наречен "Мирни", се командва от лейтенант Михаил Лазарев.

От бележката на Иван Крузенщерн до министъра на военноморските въпроси: „Тази експедиция, освен основната си цел - да изследва страните на Южния полюс, трябва специално да провери какво е вярно и какво не е вярно в географските атласи на южното полукълбо. на земното кълбо, ни допълва с нови открития, „така че да може да се признае, че е, така да се каже, последното пътуване в това море“. „Не бива да позволяваме славата на такова предприятие да ни бъде отнета; за кратко време със сигурност ще падне в ръцете на британците или французите.

"Восток" и "Мирни"

И така, руските военни шлюпове "Восток" и "Мирни" напуснаха Кронщат, бързо стигнаха до Копенхаген (Холандия), оттам до английското пристанище Портсмут, в тези пристанища бяха получени поръчаните инструменти и бяха попълнени поръчките за храна и специални продукти (от скорбут и ром за моряци, които трябваше да работят на студено), а след това през Атлантическия океан до Рио де Жанейро. И оттук до островите, открити от Кук, а след това на изток и по-нататък около южния континент. Задачата беше да използваме всички вратички в леденото пространство и да си проправяме път към сушата възможно най-често. Корабите преминаха няколко пъти отвъд Арктическия кръг, достигайки 65-69 градуса южна ширина. Лазарев каза: „Кук ни даде такава задача, че бяхме принудени да се изложим на най-големите опасности, за да не загубим лицето, както се казва.“ И наистина, руските моряци професионално и смело извършиха своето плаване, упорито си проправяха път на юг през неизследвани пространства. Наоколо има студени води и ледени полета, айсберги с ширина и дължина 20 километра и височина 35-40 метра. Бури, мъгла, сняг, лед и студ... Руснаците успяха да пробият на юг до онези места, където не се появи нито един човек. Лейтенант Лазарев беше доволен: „Как е сега да ходят нашите Русачки?

Лейтенант Лазарев записва, че на 8 януари 1820 г., близо до 70° южна ширина, от двата кораба е забелязана неизвестна земя. „... Достигнахме географска ширина от 69°23" южна ширина, където се натъкнахме на твърд лед с изключителна височина и в една прекрасна вечер тогава... той се простираше докъдето зрението можеше да достигне; но не се насладихме на тази невероятна гледка за дълго, защото скоро отново стана облачно и вървяхме покрай. Обикновено е сняг."

Руснаците решиха проблем, който Кук смяташе за неразрешим: те се приближиха почти до североизточната издатина на онзи участък от брега на „ледения континент“ Антарктида, който китоловците от Норвегия видяха 110 години по-късно и нарекоха брега на принцеса Марта.

Цитирам от статията на E. E. Shvede: „Интересно е свидетелството за съветската китоловна антарктическа експедиция на парахода „Слава“, която през март 1948 г. беше почти в същата точка, където се намираше Белингсхаузен на 21 януари 1820 г. (южна ширина 69° 25", западна дължина 1°11" ): „Имахме отлични условия за видимост при ясно небе и ясно видяхме цялото крайбрежие и планинските върхове във вътрешността на континента на разстояние 50-70 мили по азимут 192° и 200° от тази точка. Когато Белингсхаузен беше тук, видимостта беше изключително ограничена и той не можеше да наблюдава и изследва планинските върхове, разположени на юг и югозапад. Леденият лед, описан от Белингсхаузен, който се простира от запад на изток в тази област, напълно съответства на формата на релефа на крайбрежната ивица на Земята на принцеса Марта.

На 26 януари 1820 г. корабите прекосяват Южния полярен кръг. На 28 януари 1820 г. руските кораби се доближиха до края на континента. Този ден се счита за ден на откриването на Антарктида. Открити са и следните острови: Аненкова и Траверс.

На 18 февруари 1820 г. експедицията отново почти се приближи до сушата (северозападната издатина на брега на принцеса Ранхилда). За трети път на 26 февруари 1820 г. руските кораби достигат едва 60°49" южна ширина и 49°26" източна. (приблизително 100 километра северно от Земята на принц Олаф). През ноември 1820 г. експедицията тръгва за втори път към „ледения континент“. В средата на декември 1820 г. екипажите издържат на буря в „Толкова голям мрак, че човек едва можеше да види 30 фатома (един фатом е 2,16 метра) ... Поривите на вятъра бяха ужасни, вълните се издигнаха в планините...“(Белингсхаузен).

На 10 януари 1821 г. те виждат (68°47" южна ширина и 90°30" източна дължина), “...Слънцето блесна от облаците и лъчите му осветиха черните скали на висок, покрит със сняг остров. Скоро мракът отново настъпи, вятърът се освежи; и островът, който ни се появи, изчезна като призрак. На 11 януари сутринта... ясно видяхме висок остров, покрит със сняг. В 5 часа следобед бяхме на 15 мили от острова... но начупеният лед, плътно обграждащ острова от всички страни, не ни позволяваше да го доближим... Моряците, разположени на двете лодки по протежение на ванти, извикаха три пъти "Ура"... Откритият остров е кръстен на създателя на руския флот... Петър Велики"(мичман Павел Новосилски).

И на 28 (16) януари 1821 г., при напълно ясно, красиво време при ясно небе, и двата кораба видяха сушата на юг. От Мирни се виждаше много висок нос, който беше свързан с тесен провлак с верига от ниски планини, простиращи се на югозапад. А от „изток“ се виждаше планински бряг, покрит със сняг, с изключение на сипеи по планините и стръмни скали. Белингсхаузен го нарича „Брегът на Александър I“ (между 69° и 73° южна ширина и 68° и 76° изток). „Наричам това откритие бряг“, каза Белингхаузен, „защото разстоянието от другия край на юг е изчезнало извън границите на нашето зрение.“За съжаление руските кораби не успяха да стигнат до брега поради плътен лед. Северният край на Земята на Александър Първи е наречен Руски нос, а най-големият връх, висок 2180 метра, е наречен Свети Георги Победоносец.

Само деветдесет години след пътуването на "Восток" и "Мирни" моряците успяха да се доближат до земята на Александър Първи и да я разгледат от морето. Тук за първи път през 1928 г. лети самолет.

Сега е общоприето, че Земята на Александър Първи не е брега на континента, а голям остров, който е отделен от континента с пролив от 500 километра. Няма пълна яснота, защото всичко е под лед, но дори и да има огромен остров в близост до континента, това не намалява значението на откритието.

В началото на февруари 1821 г. руската експедиция завършва обиколката на южния континент. Белингсхаузен е първият, завършил пълно пътуване около Антарктида на ширини от 60° до 70°. Континентът все още нямаше име и няма да има още дълго време. Белингхаузен и Лазарев не са предложили името си. Руските кораби се преместиха в Рио де Жанейро, а оттам до бреговете на Русия. На 24 юни 1821 г. военните шлюпове "Восток" и "Мирни" се завръщат в Кронщад. Пътуването на руската експедиция продължи 751 дни (от които 527 дни на плаване и 224 дни на котва). Корабите изминаха почти 50 хиляди морски мили.

Цитирам от статията на Shwede: „Експедицията беше посрещната у дома с голямо тържество и откритията й получиха огромно значение. Само 20 години по-късно първата чуждестранна експедиция е изпратена в антарктическите води. По този повод ръководителят на тази английска антарктическа експедиция от 1839-1843г. Джеймс Рос пише: „Откриването на най-южния познат континент беше храбро завладяно от безстрашния Белингсхаузен и това завоевание остана на руснаците за период от повече от 20 години.“

„През 1867 г. немският географ Петерман, отбелязвайки, че в световната географска литература заслугите на руската антарктическа експедиция са напълно недостатъчно оценени, директно посочва безстрашието на Белингсхаузен, с което той се противопоставя на мнението на Кук, преобладаващо в продължение на 50 години: „ За тази заслуга името на Белингсхаузен може директно да се постави редом с имената на Колумб и Магелан, с имената на онези хора, които не са отстъпили пред трудностите и въображаемите невъзможности, създадени от техните предшественици, с имената на хората, които са ги последвали техният собствен независим път и следователно бяха разрушители на бариерите пред откритията, които бележат епохи.“

Тадеус Белинсхаузен

Михаил Лазарев

================

Експедиции до Антарктида след руснаците

На островите около южния континент нямаше златни планини. Разбраха, че и те няма да бъдат на континента. Всичко е покрито със слой лед с дълбочина няколко километра. Но интересът към южния континент (или архипелаг) не само не намаля, но се увеличи. Интересът от страна на индустриалците се е увеличил. На островите са открити огромни лежбища на морски тюлени и други видове тюлени. Същества, които, без да питат други животни, се нарекоха сапиенс, се втурнаха на юг, за да убият тюлените, да изрежат мазнини и да откъснат козината и кожата от тюлените.

Белингсхаузен също видя осем риболовни кораба близо до един от Южните Шетландски острови. Един от ловците, американецът Натаниел Палмър, каза на Белингсхаузен, че капитан Смит, например, вече е убил 60 хиляди тюлена... Според Палмър, до осемнадесет от всички кораби "на различни места" на този антарктически регион се събраха, често има кавги между индустриалците, но преди още не е имало битка.

През топлия сезон китоловци и разузнавателни кораби, командвани от военни офицери от различни страни, се приближаваха доста близо до континента на различни места. Бяха открити нови острови и нови части от Антарктида. Тук се появиха американци, норвежци, британци и французи. Десет две забележителни личности от различни нации. Понякога имаше разгорещен спор кой какво е открил. Вече можете да намерите много статии и книги по тази тема.

Например английският капитан Джеймс Уедъл остави своя отпечатък. В началото на 1823 г., в търсене на нови лежбища за тюлени, той се премества на юг от Фолкландските острови (архипелаг край бреговете на Южна Америка, отвъдморска колония на Англия). „И ако вярвате на неговите истории“ (както много автори често пишат за него), той имаше голям късмет. Неговият кораб "Джейн" премина безпрепятствено отвъд 70-ия паралел, но дори и там морето беше почти свободно от лед. Придвижвайки се по-на юг, той, първият сред навигаторите, достигна линията от 74 градуса и 15 минути южна ширина на 20 февруари 1823 г. Той премина почти 340 километра южно от линията, достигната от експедицията на Кук. Неизвестният индустриалец, отбеляза Амундсен, стана „звездата на антарктическото небе“. Тогава започна силен вятър, Уедъл не пое рискове и се обърна обратно на север. Уедъл нарече откритото от него море на английския крал Джордж Четвърти. През 1900 г. морето е преименувано в чест на самия Уедел. Но въпреки това той е подценяван в родината си, кариерата му не тръгва нагоре и той умира, забравен от всички, през 1834 г. на 47-годишна възраст.

Както сега е точно доказано, това море на Уедел (най-южната част на Атлантическия океан) се простира дълбоко в антарктическата суша (поне до 78° южна ширина). Но преди това много географи и навигатори бяха убедени, че Южният полюс изобщо няма обширна земя. И необикновеното пътуване на капитан Уедъл беше прието като доказателство в полза на теорията: „на Южния полюс няма континент, а само огромен архипелаг“.

Сър Джеймс Кларк Рос край бреговете на Антарктика

Вярата в съществуването на континент на Южния полюс беше особено разклатена от експедицията на великия англичанин Джеймс Кларк Рос. През 1839-1843 г. на корабите Erebus и Terror Рос извършва най-голямото изследване на онова време близо до Южния полюс. Терорът беше командван от Франсис Крозие. Джеймс Рос открива друго море край Антарктида, което е кръстено на него. Той откри най-големия леден шелф, който е кръстен на него. По-голям от Испания. През 1841 г. Джеймс Рос открива антарктическите вулкани Еребус и Терор, наречени на неговите кораби. През 1842 г. Джеймс Рос е първият мореплавател, който прекосява 78° южна ширина. Рос също изследва бреговете на Земята на Виктория в Антарктида.

Джон Р. Уидман. Портрет на командир J.C. Ross

сър Джон Рос, 1777-1856 - английски мореплавател; отличи се във войната с Франция; през 1818 г. той е изпратен с два кораба да намери северозападния проход към залива Бафин и навлиза в Ланкастър Саунд, но не може да продължи по-нататък поради лед. По-успешна е експедицията на Рос през 1829-33 г. на парахода Виктория: тя води до изследването на бреговете на Бутия и земята на крал Уилям и до откриването на северния магнитен полюс. След като презимува два пъти в залива Бутия, той беше принуден да напусне кораба и да се върне с лодка до Ланкастър Саунд, където екипажът, след като презимува отново, беше приет от кораб, изпратен да му помогне. През 1850-51г. Рос участва в експедицията за намиране на Франклин. Отпечатано: „Откривателско пътешествие с цел изследване на залива Бафин“ (Лондон, 1819 г.; немски превод, Лайпциг, 1820 г.), „Разказ за второ пътуване в търсене на северозападен проход“ (Лондон, 1834 г.), „А трактат за навигация с пара" (2-ро издание, Лондон, 1837 г.), "Контра-адмирал сър Джон Франклин" (пак там, 1855 г.).

Джеймс Рос е само на дванадесет години, когато се присъединява към флота при своя чичо, капитан Джон Рос (1777-1856). Той беше на осемнадесет години, когато Джон Рос за първи път отиде в Арктика. Младият Джеймс Рос го придружава на кораба "Изабела", обикаля с него залива Бафин и изследва част от остров Бафин. По това време капитан Джон Рос все още нямаше опит в ледената навигация, така че не посмя да влезе в Ланкастър Саунд, мислейки, че има плитчини, и се върна у дома, без да научи нищо интересно. Но младият Джеймс Рос вече е виждал айсберги и ледени полета, преживял е борбата с бури, мъгли и силни течения.

Година по-късно Джеймс Рос отново се озовава в Арктика и най-накрая навлиза в Ланкастър Саунд с експедицията на Пари. Корабите на Пари отплаваха по-нататък в пролива Бароу, изследваха бреговете на островите Батърст и Мелвил и зимуваха близо до южния бряг на Мелвил.

Пари едва имаше време да завърши писането на отчета за пътуването си, когато трябваше да оборудва два кораба - Fury и Hecla - за нова експедиция. Младият Рос отново тръгна с него. Този път те откриха пролива, разделящ остров Бафин от полуостров Мелвил, и го нарекоха Протока на Фюри и Хекла.

През 1824 г. Джеймс Рос язди с Пари за трети път. Те се опитаха да отплават на запад през Ланкастър Саунд, но ледените условия бяха неблагоприятни и те успяха да направят малко. По пътя Фюрията претърпява инцидент. В продължение на двадесет и пет дни екипажът се опитваше по всякакъв начин да спаси кораба, но в крайна сметка бяха принудени да го изоставят.

През 1829 г. Рос отново отплава под командването на чичо си. Но този път вече вършеше отговорна и самостоятелна работа. Експедицията тръгва на малка лодка, Victory, оборудвана с гребно колело и малка парна машина. Това беше първият слаб опит да се използва механичен двигател на експедиционен кораб, но машината скоро се провали. „Победа“ навлезе в протока на Принц Регент близо до мястото на потъването на „Фюри“. Рос нарекъл полуострова, покрай който плавали, Бутия - в чест на Феликс Бут, който дал пари за експедицията. Джеймс Рос направи набег на брега на този полуостров и за първи път определи местоположението на Северния магнитен полюс. Той откри и Земята на крал Уилям.

Експедицията прекара четири поредни зими в района. Ледът повреди кораба и той трябваше да бъде изоставен. Хората отидоха до Ланкастър Саунд, където бяха взети от китоловен кораб и откарани в Англия.

През 1839 г. Рос младши е назначен за командир на експедиция, която се насочва към южните полярни води. Два стари военни кораба бяха поставени на негово разположение: Erebus и Terror. Те бяха тежки, бавни, но издръжливи, а здравината е много важно качество за плаване сред лед.

Erebus беше командван от Ross, Terror от Crozier. Целта на експедицията беше да се изследва земният магнетизъм чрез извършване на голям брой измервания във високите южни ширини. Адмиралтейството се довери на Рос и му даде свободата да избере своя маршрут. Рос беше много доволен, че след като намери Северния магнитен полюс, сега имаше възможност да търси Южния.

Той вярваше, че ще се доближи най-много до него, ако обиколи земята, която Уилкс беше видял от изток.

През януари 1841 г. Рос се натъква на солидна глутница. Дойде проверката на неговата съобразителност, воля и опит. Той тръгна решително напред, разбивайки леденото поле. От описанията на по-късните пътувания в южния полярен басейн става ясно, че антарктическият лед не е лесен за справяне дори с параходи, въоръжени с мощни съвременни двигатели, а корабите на Рос са плавали и не са имали никакви спомагателни двигатели. Освен това платната бяха прави и това не позволяваше плаване под остър ъгъл спрямо вятъра, което значително ограничаваше възможността за поворот.

Рос влезе в леда, от който само няколко кораба излязоха победители. И смелостта му беше възнаградена: пробивайки леденото поле, той излезе на широка водна площ.

След това той заобиколи нос Адаре, премести се на юг от него, без да срещне лед, и на 28 януари на 78° южна ширина видя два величествени снежни върха, издигащи се почти вертикално от леда и морето. Това бяха вулкани, един от които по това време бълваше пара, дим и пепел. Тежки черни облаци пепел надвиснаха над ослепително белите снежни полета и ледници. Рос нарече тези планини Еребус и Терор - в чест на корабите, които го доведоха до това невероятно кътче на света.

По крайбрежието се простира колосална ледена скала с височина от 45 до 75 метра. Това беше ръбът на гигантски ледник, който се плъзгаше в морето. Впоследствие този ледник е наречен Бариерата на Рос.

Рос направи магнитни измервания и изследва брега на морето, което откри. Неговите наблюдения и изчисления показаха, че Южният магнитен полюс се намира близо до брега, във вътрешността, защитен от ледена бариера, планини и ледници. Рос обиколи морето, което сега носи неговото име. От юг тя беше ограничена от гигантска ледена бариера - стена, простираща се на 500 километра. През януари 1841 г. Рос достига 78°4" южна ширина, но не успява да преодолее бариерата. Освен това не намира нито едно подходящо място за зимуване. След това отново се обръща на север, проправя си път през глутницата и отвежда корабите до остров Тасмания.

Рос се опита да се доближи до Южния магнитен полюс още два пъти. Вторият опит е направен през 1842 г. Този път Рос се приближава до бреговете на Антарктида на 2200 километра по-на изток, отколкото по време на първата експедиция. Ледените условия не бяха благоприятни за пътуване и напредъкът беше дълъг и бавен. Той обаче счупи собствения си рекорд.

Днес не е лесно да си представим всички трудности, които Рос срещна по време на своите антарктически пътувания. Рос два пъти трябваше да се изправи лице в лице със смъртта, но и двата пъти излезе от опасна ситуация с голяма изобретателност. Един ден, когато корабите на Рос си проправяли път през ледените полета, ги застигнала ужасна буря. Без значение колко силен е вятърът, солидна опаковка предотвратява бушуването на вълните. Но сега глутницата беше фрагментирана и се състоеше от отделни огромни ледени блокове. Тежки ледени късове заплашваха да унищожат всичко по пътя си.

По-късно Рос каза, че когато корабите му се издигнаха на гребените на вълните, между тях имаше бездна, която гъмжеше от удрящи се един в друг ледени късове. Изглеждаше, че корабите ще се втурнат в тази бездна и ще се сблъскат. Вълната обаче се търкулна, корабите се озоваха от двете й страни, а от палубата на единия кораб се виждаха само върховете на мачтите на другия.

Корабите бяха толкова извън контрол, че дори не можеха да бъдат отдалечени един от друг на безопасно разстояние. Вследствие на удари в леда и на двата кормилата бяха сериозно повредени. Когато бурята най-накрая утихна, корабите се приближиха до противоположните страни на големия плосък леден блок и закотвиха плътно към него. Дърводелците и механиците свалиха кормилата и поправиха едното от тях, а другото замениха с ново. Освен това по време на престоя на този уникален плаващ док бяха направени резервни кормила в случай на друга авария.

Друг път, когато и двата кораба се състезаваха в здрача, водени от буря, внезапно пред тях израсна огромна ледена стена.

Ревът и трясъкът на прибоя бързо се разрастваха. Рос постави „Еребус“ на ляв халс и заплава възможно най-стръмно срещу вятъра. Вече смяташе, че маневрата е успешна, когато Ужасът внезапно се появи от тъмнината, втурвайки се право към него.

На „Терор“ също забелязаха ледена планина, но без да разберат точното местоположение на „Еребус“, те се опитаха да заобиколят айсберга от десния борд, тоест тръгнаха точно към „Еребус“. Рос бързо постави кораба на друг халс, но сблъсъкът вече не можеше да бъде избегнат. Корабите се удрят един в друг с голяма сила. Ереб губи бушприта си, горната част на предната си мачта и няколко други такелажа. Ударът беше толкова силен, че нокътят на котвата, висящ отстрани на Еребус, прониза здравия му корпус и влезе изцяло навътре.

След сблъсъка такелажът и на двата кораба се е оплитал и се е оплитал. Нито един от двамата не можеше да маневрира. Всяка преминаваща вълна ги притискаше един към друг. Постоянно се чуваше шум от счупени греди и смачкани лодки. И бурята през цялото време тласкаше борещите се кораби там, където се чуваше заплашителният вой на прибоя. Накрая те се отцепиха.

„Терорът“, който пострада по-малко, отново се опита да заобиколи айсберга. "Еребус" не можеше да се обърне, тъй като ледената планина вече беше много близо. Тогава Рос отново се опита да улови вятъра. Той успя и с помощта на търкалящите се вълни на прибоя изтегли кораба малко назад, избягвайки сериозен сблъсък с айсберга. Въпреки това беше невъзможно да се издържи така дълго. Изведнъж Рос забеляза пролука в ледената стена. В сгъстяващия се мрак се виждаше само черна пролука, но той се надяваше, че зад нея е скрита ивица чиста вода, разделяща двата айсберга. Той реши да се възползва от последната надежда за спасение и като опъна по-пълно платната на вятъра, се втурна в тясното тъмно пространство. Изчислението му се оказа правилно: пукнатината имаше изход, а пред него имаше две ледени планини. Благодарение на удивителното присъствие на духа на капитана и изключително усърдната работа на целия екипаж, Еребус премина безопасно през тесен проход, който беше само три пъти по-голям от ширината на кораба. Вълни и пръски обливаха палубата от носа до кърмата.

След като се отърва от ледените планини, Рос бързо запали сигналните светлини, за да разбере какво се е случило с Терора. Измина минута мъчително чакане и в далечината започна да свети ответен огън. "Терор" успя да се обърне във вятъра и да заобиколи айсбергите.

Пътуването на Рос в полярни води продължи четири години. Цивилизацията дължи на Рос откриването на морето Рос и Земята на кралица Виктория в Антарктика. На 2 септември 1843 г. той се завръща в Англия и целият му екипаж е здрав, само един моряк умира по време на буря край нос Хорн. При завръщането си Рос получава рицарско звание.

Тъй като Рос няма намерение да пътува повече, му е наредено да предаде и двата кораба на Франклин, за да търси Северозападния проход.

По време на това търсене Франклин, заедно с всичките си спътници, изчезнаха в арктическия лед. Минаха години и нищо не се чу за изчезналата експедиция. Рос ставаше все по-притеснен. Чувстваше необходимостта да направи нещо, за да намери човека, който му беше помогнал много, когато беше губернатор на Тасмания. Не забравяше как стояха заедно на палубата на „Еребус“ в Хобарт и с какъв интерес слушаше Франклин разказите му за Антарктида.

През 1848 г. Джеймс Рос е първият, който екипира спасителна експедиция на кораба Enterprise. Две години по-късно правителството призовава за помощ стария Джон Рос, който незабавно тръгва да търси. Тогава той вече беше на седемдесет и три години.

По това време и двамата Роси са посетили както Арктика, така и Антарктика и са работили усилено, за да подобрят картата и на двете области. Природата обаче беше изключително неохотна да разкрие своите тайни. Северните ледени експедиции винаги са били свързани с изключителна опасност за живота. Тъжната съдба на Джон Франклин служи като допълнително потвърждение за това.

След пътуването на Джеймс Рос изследванията на Антарктида са прекратени за почти половин век. Сред географите на земното кълбо имаше пълно объркване по отношение на земите близо до южния полюс. Споровете между географите продължават до началото на 20 век. Много географи мъдро се подиграваха на широко разпространеното сред неспециалистите убеждение за съществуването на един единствен южен континент. „Това са последните останки от старата мечта за Южния континент.“ Много почитаемият и уважаван Фридрих Ратцел, „стълбът“ на немската география, социолог; основателят на антропогеографията, геополитиката, а също и на теорията за дифузионизма, заявява: „Изключително вероятно е, че от земята, която сега е картографирана в рамките на Антарктида, значителна част няма право да бъде изобразена като земя. Цялата тази земя, която се виждаше само отдалеч, е съмнителна. Ратцел и други уважавани скептици не се съмняваха само в съществуването на такива високопланински острови като Балени или Земята на Виктория, където вулканите са били активни по време на откриването. Но „експертите“ много се опозориха по този въпрос. Има един континент Антарктида.

===========

През 1894-95 г. край бреговете на Антарктика се появява риболовният параход Antarctica. Капитан е норвежецът Ларс Кристенсен. По време на тази експедиция европейски учен за първи път стъпва на бреговете на Антарктида. Случи се така.

Младият биолог Карстен Борхгревинк, след като научил, че Антарктика се насочва към Антарктида, убедил собственика на кораба да му позволи поне да си намери работа като моряк на кораба. Биологът, когато видял, че корабът е много близо в морето Рос близо до Виктория, помолил капитана да го закара на лодка до брега. На 24 януари 1895 г. учен с чанта стъпва на брега на Антарктида. Той събра малко лишеи, доказвайки, че животът съществува в свободните от лед райони на Антарктида. Впоследствие бяха открити още няколко вида лишеи и мъхове на различни места на континента и дори три вида цъфтящи растения на Земята на Греъм.

От края на 1897 г. до април 1899 г. белгийска изследователска експедиция беше в Антарктида на кораба Belgica. Няколко учени от различни страни. На 10 март 1898 г. в морето Белингсхаузен параходът е замръзнал в лед. Екипажът на парахода е принуден да прекара зимата там, плавайки в ледовете на юг от остров Петър I. Корабът е освободен само година по-късно и в края на март 1899 г. отива на север. Това беше първото зимуване в антарктическите води на високи географски ширини.

През 1899 г. Карстен Борхгревинк и четирима други млади учени зимуват на континента за първи път, край нос Адаре. Те са доставени там с парахода "Южен кръст", оборудван със средства на лондонско издателство. Зимата беше много сурова, често със силни урагани. Почина Николай Хансен, първата жертва на антарктическата зима. През лятото Южният кръст свали зимниците си и отиде до ледената бариера Рос. Тогава беше забелязано, че от времето на Джеймс Рос Ледената бариера се е оттеглила на няколко десетки километра на юг. Изследователите успяха да се изкачат на бариерата. Борхгревинк и двама спътници успяха да пътуват на шейни с кучешка шейна през леда до 78° 50"южна ширина. Учените са открили, че морето на Рос винаги е плавателно до много по-висока географска ширина през лятото от всяко друго антарктическо море и че ледената бариера не е непреодолима пречка за онези, които се осмеляват да стигнат до Южния полюс.

Откриване на Южния полюс

През 1910-1912 г. вече известният полярен изследовател Раул Амундсен ръководи експедиция до Антарктида на кораба Fram с цел да бъде първият, достигнал Южния полюс. Всички приготовления бяха пазени в тайна. Повечето от провизиите за експедицията бяха доставени от норвежката армия (членовете на експедицията трябваше да тестват нова арктическа диета), ски костюмите за членовете на експедицията бяха изработени от излезли от употреба армейски одеяла, а армията предостави и палатки. Роденият в Норвегия магнат, живеещ в Аржентина, Дон Педро Кристоферсен, осигури пари за допълнителни доставки и керосин.

На 13 януари 1911 г. Амундсен отплава до ледената бариера Рос в Антарктика в залива Уейл. Тук е създаден базов лагер за подготовка за пътуването до Южния полюс. По същото време английската експедиция на Робърт Скот установява лагер в Макмърдо Саунд, на 650 километра от Амундсен. Кой ще стигне по-бързо до Южния полюс?

Р. Амундсен

Първият опит да отиде до полюса е направен от Амундсен през август 1911 г., но много ниските температури (минус 56 градуса по Целзий) му попречиха да го направи. Ските не се плъзгаха в такъв студ, а кучетата не можеха да спят през нощта в такъв студ.

Най-накрая, на 19 октомври 1911 г. група от петима норвежци, водени от Амундсен на четири шейни, теглени от 52 кучета, тръгват на дълго пътуване. Температурата беше под 40 градуса по Целзий, духаше силен вятър и отвъд 85-ия паралел започна трудното изкачване от шелфовия лед Рос до високия ръб на Централното антарктическо плато, планините Dronning Maud. Заслугата на Амундсен е откриването на тези планини. На платото (което те нарекли „Равнината на крал Хокон Седми“), след като част от храната и горивото били изразходвани, норвежците убили 36 кучета. Останалите кучета ядяха кучешко месо, а норвежците ядяха супа и котлети от прясно кучешко месо с апетит. На самото плато норвежците се издигнаха на 3300 метра, след което започнаха леко спускане. (Само 12 кучета по-късно се върнаха в базата. Това предизвика бурни протести от дружествата за защита на животните в някои страни). Всеки член на екипа на Амундсен имаше два костюма: ескимоски костюм, направен от еленски кожи и ски костюм, направен от излезли от употреба армейски вълнени одеяла. Съвременните тестове на манекени в аеродинамичен тунел показват, че костюмите на Амундсен предпазват от студ и вятър с 25% по-добре от тези, използвани от други експедиции. Преди да се изкачат на платото, костюмите на ескимосите бяха изхвърлени.

Норвежците достигат Южния полюс на 15-16-17 декември 1911 г., изминавайки разстояние от 1500 километра, опъвайки там палатка и издигайки норвежкото знаме на височина 2700 метра. На 17 декември норвежците се обърнаха на север. По пътя те продължиха да убиват кучета и по този начин хората и останалите впрегатни кучета ядоха прясно кучешко месо и стигнаха до най-близкия склад без никакви проблеми. В точното време, изчислено от Амундсен, норвежците се връщат в Whale Bay на 25 януари 1912 г. Цялата кампания отнема 99 дни.

Но едва на 7 март 1912 г. в град Хобарт (Тасмания) Амундсен уведомява света за своята победа и безопасното завръщане на експедицията.

Норвежко знаме на Южния полюс

Амундсен и петима негови другари изчезват на 18 юни 1928 г. в района на остров Беър (Баренцово море). Екипажът на самолета участва в издирването на експедицията на изследователя Умберто Нобиле (изобретател на дирижабли), който катастрофира, докато се опитва да лети с дирижабъл над Арктика. На 8 април 1982 г. съветска ядрена изтребителна подводница от клас "Супернова" се разбива близо до остров Беър. 7 години по-късно, също през април, около същото място потъва атомната подводница "Комсомолец".

(Следва продължение)

Още в древни времена хората вярвали, че в южния полярен регион има голяма, неизследвана земя. Имаше легенди за нея. Говореха какви ли не неща, но най-често казваха, че е богата на злато и диаманти. Смели мореплаватели тръгват на пътешествие към Южния полюс. В търсене на мистериозната земя те откриха много острови, но никой не успя да види мистериозната суша

Известният английски мореплавател Джеймс Кук направил специално пътуване през 1775 г., за да „намери континент в Северния ледовит океан“, но той също се оттеглил пред студените, бурливи ветрове и лед.

Съществува ли наистина, тази непозната земя?

На 4 юли 1819 г. два руски кораба напускат пристанището на Кронщад. На един от тях - на шлюпа "Восток" - командир беше капитан Тадеус Фадеевич Белингсхаузен. Вторият шлюп, Мирни, се командва от лейтенант Михаил Петрович Лазарев. И двамата офицери - опитни и безстрашни моряци - вече бяха обиколили света по това време. Сега им беше дадена задача: да се приближат възможно най-близо до Южния полюс и да открият непознати земи. Белингсхаузен е назначен за ръководител на експедицията.

Начало на плаването

Четири месеца по-късно и двата шлюпа влязоха в бразилското пристанище Рио де Жанейро. Отборите получиха кратка почивка. След като трюмовете бяха попълнени с вода и храна, корабите вдигнаха котва и продължиха пътя си. Лошото време зачести все повече. Ставаше все по-студено. Имаше проливни дъждове. Гъста мъгла обгърна всичко наоколо.

За да не се изгубят, корабите не се отдалечаваха един от друг. През нощта на мачтите светеха фенери. И ако шлюпите се изгубеха един от друг от поглед, им беше наредено да стрелят с оръдията си. Всеки ден "Восток" и "Мирни" се приближаваха все по-близо до тайнствената земя. Когато вятърът утихна и небето се проясни, моряците се възхищаваха на играта на слънцето в синьо-зелените вълни на океана и наблюдаваха с интерес китовете, акулите и делфините. Те се появиха наблизо и дълго време придружаваха корабите. На ледените късове започнаха да се виждат тюлени, а след това и пингвини - големи птици, които ходеха смешно, изпънати в колона. Руснаците никога преди не са виждали такива удивителни птици. Първият айсберг, плаваща планина от лед, също изуми пътниците.

След като открива няколко малки острова и ги маркира на карти, експедицията се насочва към Сандвичевата земя, която Кук открива пръв. Английският мореплавател нямал възможност да го изследва и вярвал, че пред него лежи голям остров. Белингсхаузен и Лазарев успяват да стигнат по-далеч от Кук и да проучат Земята на сандвичите по-точно. Те открили, че това не е един остров, а цяла поредица от острови. Проправяйки си път между тежките ледове, "Восток" и "Мирни" се опитваха да намерят проход на юг при всяка възможност. Скоро близо до шлюповете имаше толкова много айсберги, че трябваше да маневрират от време на време, за да избегнат смачкването от тези огромни тела.

И видяхме тайнствения бряг

На 15 януари 1820 г. руска експедиция пресича за първи път Южния полярен кръг. На следващия ден от Мирни и Восток видяха висока ивица лед на хоризонта. Първоначално моряците ги взели за облаци. Но когато мъглата се разсея, стана ясно, че пред корабите се появи бряг от буци купчини лед.

Това беше потвърдено и от въздушни снимки, направени в наше време: „Восток“ и „Мирни“ наистина се намираха на 20 километра от шестия континент.

Руските кораби не успяха да напреднат още по-дълбоко на юг: солиден лед блокира пътя. Мъглите не спираха, мокрият сняг валеше непрекъснато. И тогава имаше ново нещастие: на шлюпа „Мирни“ леден къс проби през корпуса и в трюма се образува теч. Капитан Белингсхаузен решава да се насочи към бреговете на Австралия и да ремонтира Мирни там в Порт Джаксън (сега Сидни).

Извън тропическите острови

Ремонтът се оказа труден. Заради него шлюповете стояха в австралийското пристанище почти месец. Но тогава руските кораби вдигнаха платната си и след като изстреляха оръдията си, заминаха за Нова Зеландия, за да изследват тропическите ширини на Тихия океан, докато в южното полукълбо продължава зимата.

Сега моряците бяха преследвани не от ледения вятър и виелицата, а от палещите лъчи на слънцето и знойната жега. Експедицията откри верига от коралови острови, които са кръстени на героите от Отечествената война от 1812 г.

Когато корабите хвърлиха котва близо до обитаемите острови, много лодки с местни жители се втурнаха към шлюповете. Моряците бяха отрупани с ананаси, портокали, кокосови орехи и банани. В замяна островитяните получиха полезни за тях предмети: триони, пирони, игли, съдове, тъкани, риболовни принадлежности, с една дума всичко, което беше необходимо във фермата. На 21 юли "Восток" и "Мирни" застанаха край бреговете на остров Таити. Руските моряци се чувстваха като в приказен свят - толкова красиво беше това парче земя. Тъмни високи планини впиха върховете си в яркосиньото небе. Пищната крайбрежна зеленина грееше в изумрудено на фона на лазурни вълни и златист пясък. Кралят на таитяните Помаре пожелал да бъде на борда на „Восток“. Белингсхаузен любезно го прие, нагости го с обяд и дори му нареди да произведе няколко изстрела в чест на краля. Помаре беше много доволен. Вярно, при всеки изстрел той се криеше зад гърба на Белингсхаузен.

Обратно в страната на студа

Връщайки се в Порт Джаксън, шлюпите започнаха да се подготвят за ново трудно пътуване до страната на вечния студ. Три седмици по-късно корабите навлязоха в ледената зона. Сега руските кораби обикаляха Антарктическия кръг от противоположната страна.

— Виждам земя! - такъв сигнал дойде от Мирни до флагмана на 10 януари 1821 г. Всички членове на експедицията се стичат на борда от вълнение. И в това време слънцето, сякаш искаше да поздрави моряците, погледна за кратко от разкъсаните облаци. Отпред се виждаше скалист остров. На следващия ден те се приближиха до него. След като събра екипа, Белингсхаузен тържествено обяви: „Отвореният остров ще носи името на създателя на руския флот Петър Велики“. Три пъти "Ура!" търкаляше се над суровите вълни. Седмица по-късно експедицията откри бряг с висока планина. Земята е наречена Крайбрежието на Александър I. Самите води, измиващи тази земя и остров Петър I, по-късно са наречени Белингсхаузеново море.

Пътуването на "Восток" и "Мирни" продължи повече от две години. Той завършва в родния му Кронщат на 24 юли 1821 г. Руските навигатори изминаха повече от два пъти разстоянието около земното кълбо на шлюпи.

Световен резерв

Норвежецът Руал Амундсен е първият, който достига Южния полюс в края на 1911 г. Неговата експедиция пътува със ски и кучешки впрягове. Месец по-късно друга експедиция се приближи до полюса. Водеше се от англичанина Робърт Скот. Това, несъмнено, също беше много смел и волеви човек. Но когато видя норвежкото знаме, оставено от Амундсен, Скот изпита ужасен шок: той беше едва вторият! И преди сме били тук! Англичанинът вече нямаше сили да се върне назад. „Всемогъщи Боже, какво ужасно място!..“, пише той в дневника с отслабваща ръка.

Но кой притежава шестия континент, където дълбоко под леда са открити ценни минерали и минерали?

Много държави претендираха за различни части на континента. Добивът, разбира се, би довел до унищожаването на този най-чист континент на Земята. И човешкият ум победи. Антарктида се превърна в световен природен резерват – „Земята на науката“. Сега тук работят само учени и изследователи от 67 страни в 40 научни станции. Тяхната работа ще помогне за по-доброто познаване и разбиране на нашата планета.

В чест на експедицията на Белингсхаузен и Лазарев руските станции в Антарктида са наречени „Восток” и „Мирни”.

Името на известния картограф и откривател е свързано с много невероятни истории. Джеймс Кук е роден през 1728 г. на Хаваите в семейството на шотландски работник. След като напуска училище, той става момче в кабината на Херкулес, където придобива първия си опит в плаването в открито море. През 1755 г. Кук се записва в британския флот. Там той бързо се изкачи по кариерната стълбица и участва в битки. След усърдно обучение Джеймс Кук усвоява професията на картограф и тръгва на морски пътешествия с една единствена цел - да открие нови земи. И така, какво откри Джеймс Кук?

Приносът на откривателя в историята

По указание на Британското адмиралтейство Кук обикаля света три пъти. Освен това, докато участва в Седемгодишната война, картографът изпълнява една важна задача за британската корона. Той изследва подробно залива Свети Лорънс и също така нанася точните граници на Квебек. Благодарение на неговите усилия британците успяха да превземат тези земи с минимални загуби. И Англия значително разшири зоната си на влияние на световната сцена.

Първата експедиция на Кук започва през 1768 г. Официалната цел на експедицията беше наблюдението на преминаването на Венера през диска на Слънцето. Всъщност членовете на експедицията са търсили Южния континент. В крайна сметка Англия се нуждаеше от нови територии за колонизация.

Нова Зеландия и Австралия са били слабо проучени от европейците по това време. Затова от тази експедиция се очакваха големи открития. Endeavour отплава от Плимут и достига бреговете на Таити на 10 април 1768 г. Именно в Таити изследователите направиха всички необходими астрономически измервания. Джеймс Кук се отнасяше много тактично към местното население и никой не се намесваше в екипа.

Тогава беше определен курс за Нова Зеландия. За да поправят кораба, моряците се нуждаеха от тих залив, който самият Кук намери между два острова от архипелага. Днес мястото все още се нарича Cook Inlet.

След кратка почивка "Индевър" се насочва към бреговете на Северна Австралия. Там пионерите бяха настигнати от неприятности. Корабът засяда и дълго време е в ремонт. След като е ремонтиран, експедицията изминава още 4000 км на изток по море. Където откриха пролива между Нова Гвинея и Австралия. Благодарение на откриването на пролива светът научи, че тези земи не са един континент.

През 1771 г. корабът достига Индонезия. Поради климатичните условия на страната целият екипаж на Endeavour се разболява от малария. По-късно към това заболяване се добавя дизентерия. Хората умираха много бързо. И Кук реши да прекъсне експедицията, като изпрати "Индевър" у дома.

Година по-късно (през 1772 г.) Кук отново стъпва на палубата на кораба Resolution. The Adventure, вторият кораб от експедицията, също е изпратен на пътешествие за откриване на южния континент. Не беше възможно да се открие Антарктида по време на това пътуване, но на картата се появиха нови острови в Тихия океан.

В допълнение към това, което Джеймс Кук открива в географски смисъл, той прави и едно медицинско откритие. Той разбира значението на витамините в диетата на моряците. Плодове и зеленчуци спасиха всички, които се разболяха от скорбут при второто им околосветско пътешествие. Основните открития на втората експедиция станаха островите Нова Каледония и остров Южна Джорджия.

За да изследва тези земи, Resolution пресича два пъти Антарктическия кръг. Но ледът, блокиращ пътя, не позволи на Кук да плува по-нататък. Когато запасите от храна свършиха, корабите се отправиха обратно към Англия.

Откриването на морски път от Атлантическия до Тихия океан - такава задача изглеждаше трудна за изпълнение дори за най-опитните моряци. Но Кук не е свикнал да се отказва. И през 1776 г. той тръгва на кораба Resolution, придружен от кораба Discovery, до Тихия океан.

По време на тази експедиция са открити Хавайските острови. През 1778 г. корабите отново се преместиха до бреговете на Северна Америка, но бяха хванати от буря и бяха принудени да се върнат в залива на Хаваите. Това решение беше фатално за Кук и няколко членове на екипа. Отношенията с туземците, които не се получиха от самото начало, станаха още по-обтегнати след завръщането на корабите.

Местното население повече от веднъж се е опитвало да ограби членовете на експедицията. И след един такъв опит екипажът на кораба, на който е работил Джеймс Кук, влиза в ожесточена битка с туземците. Много от тях бяха заловени и изядени от местните жители. Кук беше един от тях. Датата на смъртта му е 14 февруари 1779 г.

След смъртта на Кук екипажът на кораба атакува племенните лагери, прогонвайки аборигените в планините. Членовете на експедицията поискаха останките на мъртвите да им бъдат дадени. В резултат на това им бяха дадени части от телата, които моряците погребаха в морето, според техните обичаи. След това корабите се отправиха към Британските острови.

Целта на третата експедиция не беше напълно постигната. Въпреки усърдието и усилията на Кук, Тихоокеанският път не може да бъде открит. И е трудно да се даде прост отговор на въпроса какво е открил Джеймс Кук. Навигаторът картографира много острови и архипелази и направи няколко научни открития. Той усърдно намира нови земи за английското правителство. Той изучава живота на различни племена. И той мечтаеше, че някой ден Южният континент ще бъде открит от откриватели.