Биография. © Изобретения и изобретатели на Русия Командири: Шилдер, Зуров, Кульнев и Новицки

Генерал-инженер, генерал-адютант.

Род. 27 декември 1785 г. в имението Симоново, Невелской окръг. Витебска губерния, която баща му Андрей Михайлович, богат рижки търговец, купува през 1785 г. след ликвидацията на търговските дела и където се премества от Рига. Ш. прекарва детството си на село и получава първоначалното си образование под ръководството на учителя Либихт и майка си, които му възпитават искрени религиозни убеждения, които го отличават по-късно, и развиват в него любов към изобразителното изкуство.

За да продължи образованието си, той е изпратен в Москва при по-големия си брат Ефим Андреевич, строителен инженер, който по всяка вероятност го настанява в интерната на Благородния университет.

В края на курса, поради рано проявена склонност към военна служба, на 7 март 1802 г. Ш. е зачислен като подофицер в Московския гарнизонен батальон; година по-късно е зачислен като колонист; през 1804 гр. Сухтелен го назначава за помощник на втори лейтенант Тенер, с когото започва да събира и подготвя материали за астрономическа експедиция, която трябваше да придружи Головнин в Китай. Ш. обаче не е включен в експедицията и остава в Петербург, за да продължи образованието си.

Тук той започва да изучава главно фортификацията.

През 1805 г. той е назначен в щаба на корпуса на генерал Бенигсен, който е част от армията на генерал Михелсон, изпратен да се присъедини към съюзническите сили срещу Наполеон.

Когато този корпус влезе в Силезия, Ш. беше изпратен в армията на гр. М. И. Кутузова, който вече се оттегляше към руската граница и преследван от Наполеон, и на 20 ноември участва в битката при Аустерлиц, за което беше награден с орден Св. Анна 4-та степен с надпис "за храброст". След завръщането си в Русия той продължава прекъснатите си научни изследвания в Картографското депо и след като издържа изпита, на 17 май 1806 г. е произведен в чин лейтенант с назначение във 2-ри пионерен полк. Оттогава службата му започва в инженерните войски.

През 1810 г., с чин лейтенант, той, сред най-добрите инженерни офицери, е назначен в Бобруйската крепост за извършване на работи по нейното разширяване.

Отечествената война заварва Ш. в Бобруйск; По това време тази крепост е почти завършена, което е от голямо значение с оглед на предстоящата блокада.

По време на обсадата на Ш. той е инструктиран да коригира задълженията на артилерийски офицер поради липса на последния.

Крепостта не е превзета; Полските войски, които го обсаждат, са принудени да отстъпят. На 13 август 1812 г. Ш. получава чин щаб-капитан и е прехвърлен в сапьорния полк, който е причислен към корпуса на генерал-лейтенант. Ertelya, разположен близо до Мозир, за защита на бреговете на реката. Побързай.

Ш. пристига там през септември и му е поверено формирането на половин рота казашка конна артилерия.

След като изпълни тази задача, Ш. със своята полурота се присъединява към отряда на полка. Луковкин, който участва в битката при село Уши на 7 ноември. През 1813 г. Ш. получава чин капитан и е назначен в 1-ви инженерен батальон.

Във фирмите от 1813 и 1814г Ш. не участва, тъй като неговият батальон остава в Русия.

През 1815 г. той се жени за дъщерята на доктор Щокмар, съсед в имението на баща му. През февруари 1818 г. е произведен в подполковник, а в началото на 1819 г. напуска службата и се установява в селото. Александров, имение, принадлежало на съпругата му. Не минава и година, когато Ш. отново започва да мисли за връщане на военна служба.

Научавайки за това, адютантът на генералния инженерен инспектор А. К. Геруа докладва за желанието на Ш. Вел. Книга Николай Павлович и след като получи разрешение, покани Ш. да се присъедини към инженерните войски. На 27 януари 1820 г. Ш. е назначен за командир на 2-ри пионерен батальон, а на 2 септември 1821 г. е произведен в полковник.

Командвайки батальон, Ш. се заема с въпроса за подобряване на методите за преминаване на войски през реки и прави първото си изобретение - той проектира въжен мост с нов дизайн.

За полезни дейности на 11 март 1826 г. Ш. е преместен в лейбгвардията. Сапьорен батальон като младши щабен офицер.

Ш. участва дейно в ротата от 1828 г. На 1 април с.г., командвайки лейбгвардията. Със сапьорен батальон Ш. тръгва от Санкт Петербург на юг; след като стигнал благополучно до Коварн, той се разболял от треска и бил принуден да прехвърли командването на полковник Витв; Едва на 12 септември той се присъединява отново към батальона, който получава заповед да отиде при войските, обсаждащи Варна. Обсадата на Варна протича изключително бавно; наближаващата есен обещава бури на Черно море, които ще принудят руската флота да отстъпи от Варна, за да намери по-удобна котва, а войските ще бъдат принудени спешно да вдигнат обсадата и да се оттеглят на левия бряг на Дунав, тъй като там не е имало постоянни пресичания през тази река за транспортиране на доставки на действащата армия. Тези обстоятелства карат граф Воронцов да прибегне до превземането на Варна с щурм.

Пристигайки в крепостта, Ш. бързо се запознава с обсадната работа и разработва план за нова работа, която, елиминирайки необходимостта от кърваво нападение, ще направи възможно превземането на крепостта за кратко време. След одобрението на този план за работа на мината от суверена, Ш. смело започна да го изпълнява, проявявайки голяма находчивост в използването на инженерното изкуство и голяма лична смелост.

Основната заслуга на Ш. по този въпрос е бързото превземане на крепостта, без да я щурмува, а само с помощта на успешно приложено инженерно изкуство.

За превземането на Варна Ш. е награден с орден „Св. Георги 4-та степен със звание генерал-майор и назначен за командир на Лейбгвардията. Сапьорен батальон.

По поръчка на император Николай Павлович художникът Зацервайде изобразява един от моментите на взрива на 2-ри бастион на Варненската крепост. Друг подвиг на Ш. в тази война е подготовката на преминаването на р. Дунав за обсадата на Силистрия.

Понтоните за моста са подготвени край нос Фундени и се налага да бъдат пренесени по река Дунав до Калрат с оглед на турските укрепления и дунавската флотилия.

Като укрепи устата на пп. Аржис и двамата, Ш. потеглили с лодките въоръжени с тях по река Дунав. Първите два дни бурята почти унищожи лодките; в по-нататъшното плаване той трябваше да устои на няколко атаки на турците, които обаче бяха успешно отблъснати.

Гумените лодки са доставени до местоназначението им, а островът срещу Силистрия е окупиран. При пристигането на главните руски сили в Силистрия, от суша, а от море? Черноморската флотилия започва обсадата на крепостта.

На Ш. е поверена част от работата по минния бизнес. По това време основната част от армията трябва да се оттегли от Силистрия, където за обсадата са оставени само 8 хиляди души.

Ш. използва изпробваните средства при обсадата на Варна и след поредица от подкопавания и взривове руските войски влизат в крепостта, която е принудена да се предаде на 17 юни.

За това Ш. е награден с орден „Св. Георги 3-та степен.

След превземането на Силистрия, Ш. с корпуса на ген.-лейт. Красовски и участва в три битки.

След сключването на мира Ш. се завръща в Петербург при своя батальон.

През май 1830 г. той сключва втори брак с Александра Николаевна Дубенская.

През 1831 г. Ш. е назначен за началник на инженерите на гвардейския корпус и е командирован в щаба на корпуса, който е под командването на вел. Книга Михаил Павлович, изпратен в Полша, за да успокои избухналото въстание.

Тук Ш. участва в няколко битки; за работата си по време на преминаването при Тикочин той е награден със златен меч с диамантени декорации и надпис „за храброст“. В случая край Остроленка близо до селото. Срженди С. е ранен в крака, след което след тримесечно лечение в Кьонигсберг, с куршум в крака, все още ходещ с патерици, той се връща в действащата армия, разположена близо до Варшава, и взема активно участие в щурма на последния.

Фелдмаршал княз Варшава докладва за дейността на Ш. „въпреки раната, получена при Остроленка, от която той все още не се е възстановил, и се движи с патерици, той е навсякъде отпред с гвардейските сапьори, които както в укреплението Воля, така и на главния градски вал, при най-тежък пожар, те извършиха работа, за да изрежат амбразури в него. Скоро обаче страданията, причинени от незарасналата рана, принуждават Ш. да напусне действащата армия и да отиде в Петербург.

Настъпилият мирен период даде възможност на Ш. да се включи в разработването на мини и сапьори. През 1832 г. той пръв използва галваничен ток, за да взриви барут, заровен в земята. Освен това той изобретява нова противоминна система, базирана на принципа на полагане на тръби в кладенци, пробити в земята; За да направи тези кладенци, той изобретил специална бормашина.

За тези изобретения Ш. през 1833 г. е удостоен със званието генерал-адютант.

През 1836 г. е назначен за началник на инженерите на отделен гвардейски корпус.

През 1838 г. Ш. изобретява високоексплозивни ракети с нов дизайн, съдържащи голямо количество барут; той използва електрически ток за взривяване на подводни мини, като изобретява метод за полагане на проводници под вода; той подобри метода за изграждане на мостове от мехове; На него се пада и честта да изобрети първата подводница, при това бронирана.

Вярно е, че първата лодка, произведена в завода в Александровски, не оправда надеждите, възложени на нея, поради несъвършенството на техническите устройства; но заслугата на Ш. е, че той пръв в Русия построи лодка от желязо, като искаше да я направи непроницаема за снаряди, да скрие механизма, който привежда кораба в движение от изстрели, и да намали размера на надводната част на лодката, за да се намали максимално зоната на наблюдение; с една дума, Ш. дойде с идеята за изграждане на бронирани кораби. В същото време Ш. работи върху създаването на параходна линия между Санкт Петербург и Кронщат.

Това начинание обаче завърши с неуспех, тъй като параходите, произведени в Русия, бяха лошо построени, плаваха бавно и скоро организираното общество прекрати дейността си.

От този кратък списък на най-важните изобретения на Ш. е лесно да си представим колко неуморим е бил техният автор. Ш. се ползваше с голямото доверие на суверена Николай Павлович, в чието присъствие бяха проведени експерименти върху много от неговите изобретения.

През 1849 г. Ш. инструктира да разследва действията на генерал-лейтенант. Шварц и Върховната комисия в крепостта Нова Загатала в случай на кражба на частни и държавни средства. Той отиде до местоназначението си, но с началото на унгарската кампания му беше наредено да завърши разследването на случая възможно най-бързо, за да отиде след това в действащата армия. Въпреки прибързаното завършване на делото и бързината на придвижването, Ш. пристига в главното жилище на армията след потушаването на въстанието.

През същата година е назначен за началник на инженерите на действащата армия. Негова отговорност беше да следи състоянието на крепостите в западния район; при него е построена Новогеоргиевската крепост и в негова чест едно от укрепленията получава името „Шилдър“. Останалите крепости в района са приведени в пълен ред по негово настояване.

През 1853 г. избухва Източната война. За командир на армията за окупиране на Дунавските княжества е назначен княз М. Д. Горчаков, който скоро моли Ш. да бъде изпратен при него, което и е направено.

Нерешителният курс на действие на книгата. Горчаков беше познат на Ш., така че последният, след като пристигна в армията, започна да действа самостоятелно.

Той започва да укрепва бреговете на Дунава, за да унищожи турската флотилия с помощта на издигнатите укрепления, което успява на 3 февруари при Рушчук.

След това той организира успешното преминаване на руските войски през Дунава, за което е награден с орден „Св. Александър Невски с диамантени бижута.

Той започва да подготвя обсадата на Силистрия, за което по негова заповед са заети три острова на Дунава под тази крепост и върху тях са издигнати батареи.

Обсадните работи вече бяха започнали и работата по мината, поверена на Ш. На 1 юли, по време на обичайния кръг от работа, той седна на обиколката да си почине.

Граната, която избухна в този момент, смачка стъпалото на ранения му крак. Той беше пренесен в палатка, кракът му беше незабавно ампутиран и транспортиран за по-нататъшно лечение в Калрат.

Раненият мъж не загуби присъствие на духа и се отнесе към ситуацията с шеги.

Здравословното състояние обаче се усложни; На 10 юни поиска свещеник, причасти се и на 11 почина.

Погребан е в калратското гробище на църквата Св. Николай Чудотворец.

Съвременниците високо ценят Ш.; самият той много обичаше войниците, които на свой ред го боготворяха. Един от неговите съвременници говори за Ш. по следния начин: „До най-славната си смърт той винаги е бил инициативен човек, забележителна смелост, за когото трудностите са пораждали енергия и средства за тяхното унищожаване, и в същото време притежаваше морална смелост, толкова рядка в наше време, която не отстъпва от каквато и да е отговорност." Маркович: „Животът и службата на генерал-адютант К. А. Шилдер“ Санкт Петербург. 1876 ​​​​- "За много години. Руска звезда." 1894 - Н. К. Шилдер. "Император Николай I през 1828-29 г. Руска звезда". 1894. Неговият собствен, „К. Шилдер.

рус. Звезда." 1875 - Негова собствена, "Фелдмаршал Паскевич в Кримската война. Руска звезда." 1875 - Негови собствени, "Бележки за събитията от 1853-1854 г. рус. Звезда." 1875 г. - Ушаков, "Записки на очевидец за руския воин срещу Турция и западните сили 1853-1856 г." - П. Глебов, "К. А. Шилдер в турската война от 1828 и 29 г. Военен сборник" 1861 г. No 10? "Спомени за кампанията на Дунава през 1854 г. от генерал Клеменс, "Ing. списание." 1864 г. № 2. - Фалкенщайн, "История гл. Сапьорен батальон" Санкт Петербург. 1851. - Н. Епапчин, "Очерци на кампанията. 1829 до Европейска Турция" Санкт Петербург. 1905-1907 Б. Савинков. (Половцов) Шилдер, Карл Андреевич (1785-1854) - изключителен военен инженер.

Получава образованието си в училището за колонисти.

През 1805 г. участва в битката при Аустерлиц.

След като привлича вниманието на граф Оперман, през 1811 г. той е изпратен да работи по разширяването на крепостта в Бобруйск.

След това участва в отбраната на последния по време на блокадата от полските войски през 1812 г. През 1813 г. е преместен в 1-ви инженерен батальон, където служи до 1818 г., когато по семейни обстоятелства се пенсионира като подполковник; но през 1820 г. по покана на великия княз Николай Павлович той отново постъпва на служба като командир на 2-ри пионерен батальон, а през 1826 г. Ш. е назначен за командир на лейб-гвардейския инженерен батальон, с който тръгва в турската кампания през 1820 г. 1828 г. При пристигането на гвардейски сапьори край Варна Ш. се разболява.

Постепенната атака на крепостта, предприета без него, е неуспешна.

Веднага след като се съвзел, Ш. съставил своя план за нападение и го изпълнил блестящо.

С началото на кампанията през 1829 г. Ш. при Силистрия води постепенната атака с такъв успех, че тя завършва с предаването на крепостта.

Полската война през 1831 г. го заварва да заеме поста началник на инженерите на гвардейския корпус.

В битката при Остроленка той е ранен от куршум в крака, но по време на щурма на Варшава той вече е с патерици в средата на най-жестокото сметище в укреплението на Вола. От 1831 до 1854 г. Ш., назначен за генерал-адютант, началник на инженерите на полевата армия в Кралство Полша, се откроява с дейността си в изобретяването и тестването на различни методи за инженерно нападение и защита.

Най-забележителните му предложения са: тръбни мини; приложение на идеите на Шилинг към експлозии чрез галванизъм; подводници със стълбови мини; галванични и галванични ударни подводни мини, разработени от него съвместно с акад. Якоби. Много от изобретенията на Ш. значително изпреварват съвременното му техническо състояние и затова едва сега могат да получат правилно приложение.

Тайната на неговата подводница беше пазена толкова старателно, че самата тя изчезна безследно, а синът на Ш. през седемдесетте години успя да научи нещо за нея само от думите на Н. П. Патрик, който плаваше на нея по време на експериментите, и да я намери в един изоставен архив няколко рисунки.

Чертеж на оригиналната лодка е включен в книгата на Мазюкевич: двигателят гребеше като пачи крак; използването им и витлото останаха неизпълнени; с лодката бяха направени много доста успешни опити; скоростта на движение се оказа недостатъчна.

Забележителна е и дейността на Ш. като инициатор и организатор на крепостни маневри, опити и други методи за практическа подготовка на инженерните части в мирно време, благодарение на които нашите инженери, начело с Тотлебен, преминали предимно през Ш.' училище, по-късно зае толкова почетно място в историята на отбраната на Севастопол.

Командировката през 1854 г. в Дунавската армия дава на Ш. нов повод за редица различия: по време на унищожаването на турската флотилия при Рушчук от огъня на нашите батареи, изградени от него и умело замаскирани с пликове и флерови маски; при преминаване на нашите войски при Браилов; при обсадата на Силистрия.

Предприета от княз Горчаков, против волята на главнокомандващия, Дунавската кампания от 1853-54 г. Извършва се непоследователно и мудно, противно на инструкциите на император Николай, което се отразява в редица неуспехи.

Без да познава лични съображения, пропит само от желанието за успех на делото, Ш. води безпощадна борба не само с противника, но и с безброй причини, които пречеха на благоприятния ход на нашите движения по Дунава, особено при обсадата на р. Силистрия.

Винаги напред със своите сапьори, заобикаляйки обсадата, Ш. е ранен в крака от фрагмент от граната и умира в Кълъраш, неспособен да издържи операцията.

Император Николай I в писмо до княз Горчаков почита паметта на своя фаворит с думите: „Загубата на Ш. няма да има втори като него, както по знание, така и по смелост. Инициативен човек, с рядка военна и гражданска смелост, неизчерпаем в средствата за преодоляване на неочаквани препятствия, чужд на дребнавостта, Ш. беше доста „рицар без страх и укор“ и си спечели името „Баярд на руския инженерен корпус“. ср. Мазюкевич, „Животът и службата на генерал-адютант К. А. Ш.“ (СПб., 1876); „Руска античност“ (1875 и 1876). (Брокхаус) Шилдер, генерален инженер Карл Андреевич, генерал-адютант, гл. инженери на действащата армия, командир на сапьорен батальон (1830); Р. 1786 (1787), † 11 юли 1854 г. от рана при обсадата на Силистрия. (Половцов)

Шилдер Карл Андреевич

(1785 - 1854)

Генерал-инженер, генерал-адютант, изобретател, конструктор на подводници и оръжия, създател на първата в света бронирана подводница, носеща ракети.

Карл Андреевич Шилдер е роден на 27 декември 1785 г. (според някои източници - 7 януари 1786 г.) в имението Симоново на Невелска област във Витебска губерния (днес - Невелска област на Псковска област, Русия). Детството си прекарва на село, където получава основното си образование, под ръководството на учителка и майка си, които развиват у него любов към изобразителното изкуство. За да продължи образованието си, той е изпратен в Москва при по-големия си брат Ефим Андреевич, строителен инженер, който го настанява в интерната на Благородния университет. В края на курса в пансиона, поради ранно проявена склонност към военна служба, на 7 март 1802 г. К. А. Шилдер е зачислен като подофицер в Московския гарнизонен батальон.

По време на руско-австро-френската война К. А. Шилдер участва в битката при Аустерлиц през 1805 г. През 1806 г. завършва училището за колони.

През 1810 г. с чин лейтенант, сред най-добрите инженерни офицери, К. А. Шилдер е назначен в Бобруйската крепост, за да работи по нейното разширяване, където е заловен в Отечествената война от 1812 г. Още през 1821 г. К. А. Шилдер прави своя първото изобретение - той проектира въжен мост с нов дизайн, за да подобри методите за преминаване на войски през реките.

В Руско-турската война от 1828-1829г. К. А. Шилдер се отличава при обсадата на крепостите Варна, Силистрия и Шумла. През 1831 г. К. А. Шилдер е назначен за началник на инженерите на гвардейския корпус и участва в много битки и е награждаван няколко пъти.

През 1832 г. той пръв използва галваничен ток, за да взриви барут, заровен в земята. След това той изобретява нова противоминна система, базирана на принципа на полагане на тръби в кладенци, пробити в земята; и за производството на тези кладенци той изобретил специална бормашина. За тези изобретения през 1833 г. К. А. Шилдер е удостоен със званието генерал-адютант.

През 1834 г. по проект на К. А. Шилдер. Построена и тествана е първата в света изцяло метална подводница. Корабът с подводна водоизместимост 18,1 тона е построен в Александровския леярен завод в Санкт Петербург. Дължината му беше 6 метра, ширината - 1,5 метра, височината на корпуса (без кулите) - 1,8 метра.

Екипажът се състоеше от десет души. Дълбочината на потапяне (до 20 метра) беше осигурена с помощта на тежести и резервоари, пълни с вода. Потопена лодка

движел се с помощта на четирима гребци, а на повърхността - под платно със сгъваема мачта. Лодката имаше оптична перископна тръба и прибираща се вентилационна система, а тръбата за всмукване на въздух се издигаше за 30 секунди, за да попълни резервите от въздух. Въоръжението на подводницата се състоеше от стълбова мина с прахообразен заряд и шест запалителни и високоексплозивни ракети отстрани, към които бяха свързани проводници от галванични батерии. Ракетите са изстреляни под вода от малка дълбочина.

Карл Шилдер беше първият в Русия, който построи лодка от желязо, като искаше да я направи непроницаема за снаряди, да скрие механизма, който задвижва кораба от изстрели, и да намали размера на надводната част на лодката, за да намали зоната на наблюдение колкото се може повече. K.A. Schilder излезе с идеята за изграждане на бронирани кораби.

През 1838 г. К. А. Шилдер изобретява високоексплозивни ракети с нов дизайн, съдържащи голямо количество барут; използва електрически ток за взривяване на подводни мини, изобретяване на метод за полагане на проводници под вода; и подобри метода за изграждане на водни мостове.

През 1853 г., по време на Източната война за Дунавските княжества, К. А. Шилдер извършва минна работа. През 1854 г. е тежко ранен при обсадата на турската крепост Силистрия и умира на 23 юни 1854 г. в румънския град Кълъраш.

Един от неговите съвременници говори за Шилдер по следния начин: „До най-славната си смърт той винаги е бил инициативен човек, забележителна смелост, за когото трудностите са пораждали енергия и средствата да ги унищожат, и в същото време е притежавал морален дух смелост, толкова рядка в наше време, която не отстъпва пред никаква отговорност."

Източници

1. Глушко, В. П. Развитие на ракетостроенето и космонавтиката в СССР: [посветен на 30-годишнината от космическата ера, 1957-1987] [К. А. Шилдер] / Академия на науките на СССР. - Москва: Машиностроене, 1987. - 302, с.

2. Кисел, В. П. Изобретатели и дизайнери: популярен биографичен справочник [К. А. Шилдер] / В. П. Кисел. – Минск, 2004. – С. 190.

3. Мазюкевич, М. Н. Животът и службата на генерал-адютант К. А. Шилдер / М. Н. Мазюкевич. - Санкт Петербург, 1876.

ШИЛДЕР КАРЛ АНДРЕЕВИЧ

Шилдер (Карл Андреевич, 1785 - 1854) - изключителен военен инженер. Получава образованието си в училището за колонисти. През 1805 г. участва в битката при Аустерлиц. След като привлича вниманието на граф Оперман, през 1811 г. той го изпраща да работи по разширяването на крепостта в Бобруйск. След това участва в отбраната на последния по време на блокадата от полските войски през 1812 г. През 1813 г. е преместен в 1-ви инженерен батальон, където служи до 1818 г., когато по семейни обстоятелства се пенсионира като подполковник; но през 1820 г., по покана на великия княз Николай Павлович, той отново постъпва на служба като командир на 2-ри пионерен батальон, а през 1826 г. Шилдер е назначен за командир на лейбгвардейския инженерен батальон, с който отива в турската кампания през 1828 г. С пристигането си гвардейски сапьор край Варна Шилдер се разболява. Постепенната атака на крепостта, предприета без него, е неуспешна. Веднага след като се възстановява, Шилдер съставя своя план за нападение и го изпълнява брилянтно. В началото на кампанията от 1829 г. Шилдер води постепенна атака край Силистрия с такъв успех, че тя завършва с предаването на крепостта. Полската война през 1831 г. го заварва да заеме поста началник на инженерите на гвардейския корпус. В битката при Остроленка той е ранен от куршум в крака, но по време на щурма на Варшава той вече е с патерици в средата на най-жестокото сметище в укреплението на Вола. От 1831 до 1854 г Шилдер, назначен за генерал-адютант, началник на инженерите на полевата армия в Кралство Полша, се откроява с дейността си в изобретяването и тестването на различни техники за инженерно нападение и отбрана. Неговите най-забележителни предложения са: тръбни мини, приложението на идеите на Шилинг към експлозии чрез галванизъм; подводници със стълбови мини; галванични и галванични ударни подводни мини, разработени от него съвместно с акад. Якоби. Много от изобретенията на Шилдер значително изпреварват съвременното му технологично състояние и затова едва сега могат да получат правилно приложение. Тайната на неговата подводница беше пазена толкова старателно, че самата тя изчезна безследно, а синът на Шилдер през седемдесетте години можеше да научи нещо за нея само от думите на Н.П. Патрик, който е плавал на него по време на експериментите, и намира някои рисунки в изоставен архив. Чертеж на оригиналната лодка е включен в книгата на Мазюкевич: двигателят гребеше като пачи крак; използването им и витлото останаха неизпълнени; с лодката бяха направени много доста успешни опити; скоростта на движение се оказа недостатъчна. Забележителна е и дейността на Шилдер като инициатор и организатор на крепостни маневри, опити и др. методи за практическо обучение на инженерния корпус в мирно време, благодарение на които нашите инженери, с Тотлебен начело, повечето от които преминаха през училището на Шилдер, по-късно заеха такова почетно място в историята на отбраната на Севастопол. Командировката през 1854 г. в Дунавската армия дава на Шилдер нов повод за редица различия: по време на унищожаването на турската флотилия при Русчук от огъня на нашите батареи, построени от него и умело замаскирани с пликове и маски от фльор; при преминаване на нашите войски при Браилов; при обсадата на Силистрия. Предприета от княз Горчаков, против волята на главнокомандващия, Дунавската кампания от 1853 - 1854 г. Извършва се непоследователно и мудно, противно на инструкциите на император Николай, което се отразява в редица неуспехи. Без да познава лични съображения, пропит единствено от желанието за успех на каузата, Шилдер води безпощадна борба не само с противника, но и с безброй причини, които пречеха на благоприятния ход на нашите движения по Дунава, особено при обсадата на Силистрия. . Винаги напред със своите сапьори, заобикаляйки обсадата, Шилдер е ранен в крака от фрагмент от граната и умира в Калараш, неспособен да издържи операцията. Император Николай I в писмо до княз Горчаков почита паметта на своя фаворит с думите: „Загубата на Шилдер ме разстрои изключително много; - Инициативен човек, с рядка военна и гражданска смелост, неизчерпаем в средствата за преодоляване на неочаквани препятствия, чужд на дребнавостта, Шилдер беше доста „рицар без страх и упрек“ и си спечели името „Баярд на руския инженерен корпус“. ср. Мазюкевич „Животът и службата на генерал-адютант К. А. Шилдер“ (Санкт Петербург, 1876 г.); „Руска античност“ (1875 и 1876).

Кратка биографична енциклопедия. 2012

Вижте също тълкувания, синоними, значения на думата и какво е ШИЛДЕР КАРЛ АНДРЕЕВИЧ на руски в речници, енциклопедии и справочници:

• ШИЛДЕР, КАРЛ АНДРЕЕВИЧ
  (1785-1854) - изключителен военен инженер. Получава образованието си в училището за колонисти. През 1805 г. участва в битката при Аустерлиц. Обръщайки се към...
• ШИЛДЕР, КАРЛ АНДРЕЕВИЧ
  (1785?1854) ? изключителен военен инженер. Получава образованието си в училището за колонисти. През 1805 г. участва в битката при Аустерлиц. Обръщайки се към...
• ШИЛДЕР КАРЛ АНДРЕЕВИЧ
  (1786-1854) Руски инженер-генерал (1852). Той разработи нова система за противоминно противодействие, оригинален дизайн на висящ въжен мост и съоръжения за преминаване („кожен мост“). Заедно...
• ШИЛДЕР КАРЛ АНДРЕЕВИЧ в Голямата съветска енциклопедия, TSB:
  Карл Андреевич, руски военен инженер, генерал-инженер...
• ЧАРЛЗ в Илюстрована енциклопедия на оръжията:
  GUSTAV е шведска държавна военна фабрика, която произвежда огнестрелни оръжия...
• ЧАРЛЗ в указателя на героите и култовите предмети на гръцката митология:
  Император на Австро-Унгария от рода на Хабсбургите, управлявал от 1916 до 1918 г. Син на ерцхерцог Отгон и Марин от Саксония. Дж.: от 21 окт. 1911...
• ЧАРЛЗ в биографиите на монарсите:
  Крал на Прованс от рода на Каролингите, управлявал от 855 до 863 г. Син на Лотар I и Ирменгард. Умира 863...
• ЧАРЛЗ в биографиите на монарсите:
  Крал на Португалия от династията Сакс-Кобург Гота, управлявал от 1889 до 1908 г. Син на Луис и Мария от Италия. F: от 1886 г.
• ЧАРЛЗ в биографиите на монарсите:
  Император на Австро-Унгария от рода на Хабсбургите, управлявал от 1916 до 1918 г. Син на ерцхерцог Отгон и Марин от Саксония. Дж.: от 21 окт. 1911...
• АНДРЕЕВИЧ
  Андреевич, вижте Соловьов, Евгений ...
• АНДРЕЕВИЧ в Литературната енциклопедия:
  - псевдоним на Евгений Андреевич Соловьов - критик и литературен историк (други псевдоними: Скриба, В. Смирнов, Мирски). Написа редица есета...
• ЧАРЛЗ в Големия енциклопедичен речник:
  XVI Густав (Карл Густав) (р. 1946 г.) Крал на Швеция от 1973 г., от династията Бернадот. Внук на Густав VI Адолф (крал в ...
• ЧАРЛЗ в Енциклопедичния речник на Brockhaus и Euphron:
  Шарл Смелият (Charles le Temeraire) - Херц. Бургундиец, син на Филип Добрия, род. през 1433 г. От ранна младост той страстно се занимава с...
• ЧАРЛЗ в съвременния енциклопедичен речник:
  
• ЧАРЛЗ в Енциклопедичния речник:
  IV (Карл) (1316 - 78), германски крал и император на "Свещената Римска империя" от 1347 г., чешки крал (Карл I) от 1346 г., ...
• ШИЛДЪР
  ШИЛДЪР Ник. Карлович (1842-1902), историк, частен член. Петербург AN (1900). Реж. Публ. библиотеки в Санкт Петербург. Биографии на Павел I (1901), Александър I...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  БРАВ (Шарл льо Темерейр) (1433-1477), граф на Шароле, херцог на Бургундия от 1467 г. Води коалиция от благородници („Лигата на общественото благоденствие“), която се разбунтува...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  РОБЪРТ (Кароли Роберт) (1288-1342), крал на Венг. кор-ва от 1308 г., основател на Анжуйската династия в Унгария. Провежда рударска и парична реформи. ...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  МАРТЕЛ (Carolus Martellus) (ок. 688-741), фактически владетел на Франкската държава (от 715 г.) при последните Меровинги, майордом от клана на Каролингите. След като конфискува...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  ВЕЛИК (лат. Carolus Magnus) (742-814), франкски крал от 768 г., император от 800 г., от династията на Каролингите. Неговите завоевания (през 773-777 г.
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  АЛБЕРТ (Карло Алберто) (1798-1849), крал на Сардинското кралство от 1831 г., от Савойската династия. По време на революцията от 1848-49 г. въвежда умерен либер. конституция (т.нар.
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  I ANJOU (Charles d "Anjou) (1226-1285), крал на Сицилианското кралство през 1268-82 (номинално от 1266), Неаполитанско кралство през 1282-85, основател на Анжуйското ...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  Аз, Карел I (Карел), виж Карл IV ...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  I (Карл) (1887-1922), император на Австрия и крал на Унгария (под името Карл IV) през 1916-18, от династията на Хабсбургите. По време на революцията...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  Лудвиг Йохан (1771-1847), ерцхерцог на Австрия, командир и войник. теоретик, полеви лекар (1801); 3-ти син на имп. Леополд II. От 1801 през. Гофкригсрата...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  XVI Густав (Карл Густав) (р. 1946), крал на Швеция от 1973 г., от династията Бернадот. Внук на Густав VI Адолф (крал в ...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  XIV Йохан, виж Бернадот...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  XII (1682-1718), крал на Швеция от 1697 г., от династията Пфалц-Цвайбрюкен, командир. В началото. север Войната от 1700-21 г. печели редица големи победи, но...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  XI (1655-97), крал на Швеция от 1660 г., от династията Пфалц-Цвайбрюкен. През 1680 г. той започва широко намаляване на короната...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  IХ (Карл) (1550-1611), крал на Швеция от 1604 г., от династията Васа. Станал крал, побеждавайки поляците. Крал Сигизмунд III Ваза...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  X (1757-1836), фр. крал през 1824-30 г. от династията Бурбон. По време на неговото управление са издадени Юлските наредби от 1830 г., които ограничават избирателите. правилно...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  IX (1550-74), френски. крал от 1560 г., от династията Валоа. Под влиянието на майка си Катерина Медичи, той одобрява Вартоломеевата нощ...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  VII (1403-61), френски. крал от 1422 г., от династията Валоа. Коронован в Реймс през 1429 г. с помощта на Жана д'Арк.
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  VI Mad (1368-1422), френски. крал от 1380 г., от династията Валоа. По време на управлението на психично болния К. VI за власт се борят двама...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  V Мъдри (1338-80), френски. крал от 1364 г., от династията Валоа. През 1356-60 г. и нач. 1364 регент на Франция. Рационализира данъчната система...
• ЧАРЛЗ в Големия руски енциклопедичен речник:
  IV (Карл) (1316-78), немски. крал и император на „Свещената Римска империя“ от 1347 г., чех. крал (Чарлз I) от 1346 г., от династията ...
• ЧАРЛЗ в Енциклопедията на Брокхаус и Ефрон:
  (латински Carolus, немски Karl, холандски Karel, английски Charles, френски Charles, италиански Karlo, испански Carlos, унгарски Karoly, чешки Karel) ? име...
• ЧАРЛЗ в речника на Collier:
  I (Карл) (1712-1780), или Карл Александър, принц на Лотарингия, син на херцог Леополд от Лотарингия. Роден на 12 декември 1712 г. в Люневил. След брака...
• ЧАРЛЗ в Пълния правописен речник на руския език:
  Карл, (Карлович, ...
• ШИЛДЪР в съвременния тълковен речник, TSB:
  Карл Андреевич (1786-1854), руски инженер-генерал (1852). Той разработи нова противоминна противоминна система, оригинален проект на висящ въжен мост и прелезни съоръжения...
• ХОРИС ЛОГИН АНДРЕЕВИЧ (ЛУДВИГ АНДРЕЕВИЧ) в Кратка биографична енциклопедия:
  Хорис [Логин (Лудвиг) Андреевич] - пътешественик и художник (1795 - 1828). Германец по произход, той е възпитан в Харковска гимназия. В…
• АРТЕМИЙ АНДРЕЕВИЧ ЛЕБЕДЕВ в Wiki Цитатник:
  Дата: 2009-07-09 Време: 06:03:24 Навигация Wikipedia = Лебедев, Артемий Андреевич Артемий Андреевич Лебедев е руски дизайнер, основател, арт директор и собственик на...
• КАРАУЛОВ ВАСИЛИЙ АНДРЕЕВИЧ
  Отворена православна енциклопедия "ДЪРВО". Караулов Василий Андреевич (1854 - 1910), политик, член на III Държавна дума, председател ...
• ВЕТЕЛЕВ АЛЕКСАНДЪР АНДРЕЕВИЧ в дървото на православната енциклопедия:
  Отворена православна енциклопедия "ДЪРВО". Ветелев Александър Андреевич (1892 - 1976), протоиерей, професор, доктор по богословие. Роден на 24...
• ШИЛДЕР НИКОЛАЙ КАРЛОВИЧ в Кратка биографична енциклопедия:
  Шилдер (Николай Карлович, 1842 - 1902) - историк, генерал-лейтенант; син на известен военен инженер и военен генерал. Учил е в пажския корпус...
• ФЕДОТОВ ПАВЕЛ АНДРЕЕВИЧ в Кратка биографична енциклопедия:
  Федотов (Павел Андреевич) е изключително талантлив чертожник и художник, основоположник на хумористичния жанр в руската живопис, син на много беден чиновник, бивш воин...
• ТИЛМАН КАРЛ АНДРЕЕВИЧ в Кратка биографична енциклопедия:
  Тилман (Карл Андреевич, 1802 - 1875) - личен офталмолог (от 1851 г.) и известен практикуващ лекар, роден в Силезия. През 1817...

7 януари 1785 гроден инженер Карл Андреевич Шилдер, известен с иновативните си изобретения в областта на военното оборудване, по-специално със създаването на първата в света изцяло метална подводница и прототипа на съвременните разрушители. Нашият преглед е посветен на най-интересните му творби.

Подводница през 19 век

Втората подводница на Шилдер

По-късно е създаден трети прототип на подводницата, оборудван с водометен двигател, но той не успява да развие достатъчна скорост.

параход "Кураж"

Първите мини на Шилдер и Якоби

Военното оборудване на друг изключителен местен дизайнер може да се намери у нас.

Роден на 27 декември 1785 г. (7 януари 1786 г. по нов стил) в село Симаново, сега Невелски район, Псковска област.

Средното си образование получава в Московския благороден университетски интернат. През 1803 г. е записан в училището за колонисти към Депото на царската свита.

През 1805 г. участва в битката при Аустерлиц. След като привлича вниманието на граф Оперман, през 1811 г. той е изпратен да работи по разширяването на крепостта в Бобруйск. След това участва в отбраната на последния по време на блокадата от полските войски през 1812 г.

През 1813 г. е преместен в 1-ви инженерен батальон, където служи до 1818 г., когато по семейни обстоятелства се пенсионира като подполковник; но през 1820 г., по покана на великия княз Николай Павлович, той отново постъпва на служба като командир на 2-ри пионерен батальон, а през 1826 г. Шилдер е назначен за командир на лейбгвардейския инженерен батальон, с който отива в турската кампания през 1828 г.

С пристигането на гвардейските сапьори край Варна Шилдер се разболява. Постепенната атака на крепостта, предприета без него, е неуспешна. Веднага след като се възстановява, Шилдер съставя своя план за нападение и го изпълнява брилянтно. С началото на кампанията от 1829 г. Шилдер води постепенна атака при Силистрия с такъв успех, че тя завършва с предаването на крепостта.

Полската война през 1831 г. го заварва да заеме поста началник на инженерите на гвардейския корпус. В битката при Остроленка той е ранен от куршум в крака, но по време на щурма на Варшава той вече е с патерици в средата на най-жестокото сметище в укреплението на Вола.

От 1831 до 1854 г. Шилдер, назначен за генерал-адютант на 31 октомври 1831 г., началник на инженерите на армията в Кралство Полша, се откроява с дейността си в изобретяването и тестването на различни методи за инженерно нападение и отбрана. Най-забележителните му предложения са: тръбни мини; приложение на идеите на Шилинг към експлозии чрез галванизъм; подводници с полюсни мини и ракети; галванични и галванични ударни подводни мини, разработени от него съвместно с акад. Якоби.

Много от изобретенията на Шилдер значително изпреварват съвременното му технологично състояние и затова едва сега могат да получат правилно приложение. Тайната на подводницата на Шилдер, тествана през 1834 г., е запазена толкова старателно, че самата тя изчезва безследно, а синът на Шилдер през седемдесетте години на 19 век може да научи нещо за нея само от думите на П. И. Патрик, който е плавал на нея по време на експерименти и намерете някои рисунки в изоставен архив. Чертеж на оригиналната лодка е включен в книгата на Мазюкевич: двигателят гребеше като пачи крак; използването им и витлото останаха неизпълнени; с лодката бяха направени много доста успешни опити; скоростта на движение се оказа недостатъчна. Тестовете на тази първа в света изцяло метална подводница, включително първото изстрелване на подводна ракета, са извършени на 29 август 1834 г. на Нева, на 40 мили над Санкт Петербург. В присъствието на Николай I от подводница под командването на самия Шилдер бяха изстреляни 4-инчови запалителни ракети, които унищожиха няколко учебни цели - плаващи кораби на котва.

Забележителна е и дейността на Шилдер като инициатор и организатор на крепостни маневри, опити и други методи за практическо обучение на инженерния корпус в мирно време, благодарение на което нашите инженери, начело с Тотлебен, повечето от които преминаха през школата на Шилдер, по-късно взеха такова почетно място в историята на отбраната на Севастопол.

Командировка през 1854 г. в Дунавската армия дава на Шилдер нов повод за редица различия: по време на унищожаването на турската флотилия при Русчук от огъня на нашите батареи, построени от него и умело замаскирани с пликове и маски от фльор; при преминаване на нашите войски при Браилов; при обсадата на Силистрия. Започната от княз Горчаков, против волята на главнокомандващия, Дунавската кампания от 1853-1854 г. се провежда непоследователно и мудно, противно на инструкциите на Николай I, което се отразява в редица неуспехи.

Без да познава лични съображения, пропит единствено от желанието за успех на каузата, Шилдер води безпощадна борба не само с противника, но и с безброй причини, които пречеха на благоприятния ход на нашите движения по Дунава, особено при обсадата на Силистрия. . Винаги напред със своите сапьори, заобикаляйки обсадната работа, Шилдер е тежко ранен от фрагмент от граната в крака и умира на 11 юни (23 юни, нов стил) 1854 г. в болница в град Кълъраш в Румъния (сега Молдова) .

Император Николай I в писмо до княз Горчаков почита паметта на своя фаворит с думите:

Инициативен човек, с рядка военна и гражданска смелост, неизчерпаем в средствата за преодоляване на неочаквани препятствия, чужд на дребнавостта, Шилдер беше доста „рицар без страх и укор“ и си спечели името „Баярд на руския инженерен корпус“.

Обслужване

• офицер (17.05.1806 г.)
• щабен капитан (08/13/1812)
• Капитан (17.02.1813 г.)
• Подполковник (19.02.1818 г.)
• полковник (20.09.1821 г.)
• Генерал-майор (29.09.1828 г.)
• Генерал-адютант (11.10.1833 г.)
• Генерал-лейтенант (18.04.1837 г.)
• Генерал (26.11.1852 г.)

Награди

Руска империя:

• Орден "Св. Анна" 4-та степен (1811 г.)
• Орден "Свети Георги" 3-та степен (1829)
• Орден "Св. Анна" 1-ва степен (1830 г.)
• Императорска корона към Ордена на Света Анна, 1 клас (1831)
• Златен меч за храброст с диаманти (1831)
• Орден "Свети Владимир" 2-ра степен (1831 г.)
• Знак за военно достойнство 2-ра степен (1831 г.)
• Табакерка с монограма на His Imp. Величеството (1833)
• Знак за XXX години служба (1839)
• Орден на белия орел (1844)
• Знак за XXXL години служба (1848)
• Орден "Св. Александър Невски" (117.10.1851) с диамантени знаци (25.3.1854)

Чуждестранен:

• Пруски орден на Червения орел, 2-ра степен със звезда и диаманти (1842)
• Пруски орден на Червения орел, 1-ва степен (1851)

Разработки

• К. А. Шилдер разработи нова, по-ефективна противоминна система (вместо вертикални кладенци, хоризонтални и наклонени тръби), противопехотни мини, противопехотни мини, хвърлящи камъни и сачми и др.
• Той изобретява оригиналните проекти на мост с висящи въжета (1828) и съоръжения за преминаване („кожен мост“, направен от бързо сглобени гумирани платнени сгъваеми понтони, 1836).
• Заедно с П. Л. Шилинг разработва електрически метод за възпламеняване на прахови заряди (1832-1836), а заедно с Б. С. Якоби проектира галванични и галванично-ударни морски мини (1838-1848).
• По проекти на Шилдер е построена първата в света изцяло метална подводница (1834 г.), от която под негово командване е извършено първото в света изстрелване на ракета от подводно положение, и параходът „Кураж” (1846 г.), въоръжен с артилерия и ракети, беше прототипът на разрушителя.