Что есть уникальное в конго браззавиль. Конго (Браззавиль): общие сведения

Общая информация

Цифры

Климат и погода

Экономика

Сельское хозяйство : растениеводство.

Традиционные ремесла.
Сфера услуг : транспорт, туризм (развивается), торговля.

Достопримечательности

Любопытные факты

Since the civil wars of the past decades up until the 2000’s and the ongoing “World War” of Africa, Congo had been assigned to obscurity and often horror as a backwater, basket case, and international catastrophe of nine warring nations and 14 warring parties that constituted the most atrocious and infamous violence and corruption in Africa, and for a long time remained the symbol of colonial arrogance, African ineptitude in and corrosion of government, and the wholesale exploitation of the African continent. Today the region is going the way of Angola, or perhaps of Vietnam, Cambodia, and Colombia, and emerging from the long stagnation of civil war into an open environment for business, exceptional environment for adventure, and a volcanic upwelling of opportunities that sees Asia, Europe, and America grappling for a hand in the region.

Congo has not been a classic tourist destination since the 60’s, and has over the past 30 years been the preserve of the most daring or adventurous of travelers and businessmen…but that Congo no longer exists. Despite troubles in the Great Lakes district, thousands of miles from Kinshasa and Brazzaville and away near Goma and the borders of Rwanda, the region around the inlet and path of the great Congo River, and its forests, volcanoes, and mountains rippling out and sprawling ever eastward, constitute some of the most beautiful riches of Africa in resources, but moreover – in amazing scenery, beauty, and wildlife.

Chinese and other investment and infrastructure building have meant that roads and trains link more of the Republic of Congo and the DRC now than ever before. Roads are better and more easily traversed. A host of airlines have scrambled in including not only Ethiopian, Kenya Airways, South African, and Asky (African Sky), but Lufthansa, Air France, Brussels Airlines, British Airways, and a growing que of new entrants from further afield in the Middle East and Asia, which means cash waiting to come in and boldly forge a future for what was once the foreign investor’s elusive “heart of darkness.” Kinshasa is growing at a furious pace, has about 20 airlines going into the capital, and is barely able to keep up with itself in utilities and services for all the new construction, and internet access is now plentifully available and reasonably fast compared to the rest of Africa. European, Western, Middle Eastern, and Asian cuisine are to be found all over the cities of Congo now. Its raucous nightlife and music, however, trumps the liveliness of the cities of any of those lands’ capitals.

CTT’s ground entity is also the official ticketer team for Eththiopian Airlines in Goma and Kisangani and Mbuji Mayi, and probably by the end of 2018, Bukavu and Beni if the airline expands or triangulates more regional routes. Kisangni and the Congo River cities due west are safe and actually even quiet to walk at night, while Goma is replete with foreign organizations and NGO’s and tourists today and generally secure. The areas of the Mai Mai rebellion span the areas west and north of the great lakes and bleed into the fringes of these great lakes cities and Virunga park. Dozens of kidnappings happen inland routinely among locals and village victims on the roads and foreigners definitely are targeted for higher ransoms, at random and opportunistically. CTT is also a frequent contractor for large security companies providing security in the region, and for areas west of Virunga strict planning and travel safety tactics are 110% essential as the problem of the rebel kaleidoscope has not abated since being allowed to fester during the Cold War, and murderous groups in the far northeast make it deciedly deadly to take the wrong road or route overland. The road from Bunia Beni down to Kisangani via the Okapi Reserve has become policed and generally ok with escort, and no traveling at night, while the approach from Bukavu to Kisangani we have first hand confirmed rebel activity. The areas north of Beni and Bunia are absolutely not safe even with private professional security.

Air cargo for vehicles, motorcycles, or other from Goma to Kisangani is extremely expensive, strangely. The reason is hardly any movement of goods by air from Goma to Kisangani. The routing is: Goma – Kinshasa; Kinshasa – Kisangani. So they charge 4 times what it should be from Goma to Kisangani. The road journey is very unreliable and risky in terms of road quality, esp if it rains. The transport trucks may get stuck for a week or so in the jungle. And sometimes some of them are looted too. The trip from Kinshasa to Lubumbashi can take up to a month, if not ambushed in looted, by road. The chance that you will not run into violent rebels and theives on this road in 2018 is virtually zero.

By road for Kisangani is better from Entebbe-Kampala in Uganda to Bunia in DRC and then to Kisangani.

Only once in a blue moon we get opportunity of direct cargo from Goma to Kisangani. But that is rare. So cannot be guaranteed.

In the heart of the Congo Basin, the world’s second largest tropical rain forest after the Amazon Basin, the Congo offers the greatest river journey in the world. Even better according to shipping professionals and veteran tourists than the Amazon, of which the Congo was once a part of a long long time ago when the continents were linked. River cruises are now possible with the right homework, and trekking and safaris in the jungle are supported by the first lodges and comfortable hotels. 5 star hotels are being built all over the Congo and there are now about a dozen tourist-class hotels as well. Hostels are not a concept understood here, as generally the price of a budget hotel room comes in at cheaper than a dorm in Europe or Asia anyway.

Hotels in the capitals of Kinshasa and Brazzaville run from about $60 (but more likely a low figure for an acceptable, tourist friendly room is $80) up to $300 (5 star hotels can start at $120 however.) Hotel Africa and Radisson are known as the best hotels in Brazzaville by everyone excluding tripadvisor, who ranks based on fraudulent unverified reviews made by Indian virtual assistants who is the best, we are sorry to say, but most guests of ours like Radisson, Safir, and Hippocampe for upper/middle/and budget end, as they are reliable and well-located. In Kinshasa this is likely to change soon since American luxury brands and European rivals are poised to open some luxury chains in the capital of the DRC, with Kempinski already on the scene and Hilton Doubletree and Pullman pulling up the bar of quality. Most of all of these hotels except the smallest ones can arrange an invitation letter and visa for you within a week. Visas are now relatively easy and have drastically been eased since 2008. DRC is harder to obtain a visa for at your embassy than at the border with Zambia, Angola, or Republic of Congo. In fact the entire visa process is much tougher for DRC than ever before since 2017. Goma with a sponsored tour is the easiest entrepoint since a 2 week visa is available on arrival with a confirmed trip, but only allows 2 weeks in DRC. You can also often cross to the other side away from the capital without turning many heads, though of course it’s not advised and the best way is to pay what you must to go legally, which otherwise may amount to no more than a bottle of whiskey or a small bribe, but can be far worse. On the question of money, you do not need to carry all your cash with you to the Congo anymore as a tourist (let alone a suitcase full for business.) Both countries have ready ATM’s, but carrying cash outside of the cities is still the only way to go.

A good hotel in Mbandaka or Bumba, Yangambi, Kisangani, Lisala areas (though 1-2 star by any global standard,) is $100-150

An apartment is a minimum of $500-1500 per month with generator. More with furniture and security.

June to December is the best time to travel – It is cool and there are lots of active animals out to spot. The Chinese finished a comfortable train in 2013 that links the coast and the Atlantic Ocean to the interior, and conveys passengers (mostly businessmen and tourists) in plush first class seats. It has instantly become one of the greatest train journeys available today and the best in Africa.

The future will see a bonanza of tourist companies, mainly from South Africa and France, rushing in to set up high end safaris or else link the long overland trail to rival the popular Cape Town to Cairo route. Right now it is only Angola that prevents such a “pan-African” highway for tourists, with its stubborn visa regulations and super-expensive hotels.

There has never been a better time to visit the Congo, as popular and conventional wisdom and the press is out of tune and hasn’t caught up with the change and opportunities there yet. It is the cheapest place in Africa to have a truly incredible and totally unmanufactured journey, and by far the cheapest place to see the large African wildlife including, importantly, wild mountain gorillas.

For detailed weather information, please contact us as the climate zones vary drastically and information about optimal viewing seasons across the DRC and ROC is very hard to understand on the internet and usually contradicts each other. For a good guide to the ROC, see the below, but always ask us first:

In truth, for the micro-climates and ecological zones of the Republic of Congo, there are actually 2 dry seasons and 2 wet seasons, and weather is somewhat reversed between north and south, as if that isn’t confusing enough. All the year is good for most of trip, while only a part of the year is good for all of your trip.

Also, the more important section of your tour to consider weather-wise is the weather in the equatorial jungle, where the roads are worst in the rain of course.

Here are the real seasons, as the climate reality is the past 4 years in Congo:

The (southern) long wet season is roughly from October to January

The (southern) short dry season is roughly from February to March

The (southern) short wet season is roughly from March to June.

The (southern) long dry season is roughly from June to October.

The (northern) tropical wet season is roughly from June to January.

The (northern) tropical dry season is roughly from February to June

Therefore, (with recent climate change also experienced in the western seaboard of Africa,) knowing the cycles, and all things carefully considered, it is best to ask us or your embassy first to optimize both the convenience and the natural beauty you’d see along the way, under the best travel conditions.

The Congo is brimming with opportunity and rampant with underinvestment to underemployment to undervaluation in lots of its commodities, services, and potential. Congo Kinshasa and Congo Brazzaville were together ranked the most difficult place in the world to do business, but that doesn’t seem to hold on the ground as legions of foreign investors and businessmen are filling the hotels to capacity and causing a sprawl in business tourism services and infrastructure buildup. You will not be the first, and while hotdogging miners and gem traders used to be the Congo’s profiteers, you will see everyone coming to sell and buy and build everything a modern city needs. In perhaps a particularly African calamity, lots of the money changing hands never materializes in any public services, and what public works are built are usually done by Chinese with their Chinese work crews, but the Congo is being conquered, although lots of it feels like the wild west and a frontier destination.

Chinese are among the most common travelers in the Congo and have been little liked at times, having built a reputation for cost, not quality, and surrounding them are half-truths/half-myths of wholesale robbery and extraction with and without permits of lots of the massive states’ resource wealth. They are respected and courted for their money, however, by the urban middle and upper classes. (They come into almost no interaction with the lower class) and do not face targeted violence. However, wholesale skepticism is generously lavished on the Africans as well by the Chinese- for their work ethic and capacity for trickery. The Chinese embassy in both Kinshasa and Brazzaville has better citizen services then most African’s have access to from their own governments, and plenty of Chinese restaurants abound in the capitals of the Congos and the adjoining countries as well.

Indians and Lebanese have been in the Congo since almost its conception as Zaire and as 2 adjoining nations. Lebanese were gem and metal traders, and Indians were merchants of every ware and now have expanded into selling the nervous system of Congo’s communications and IT. Indians are a respected and accommodated class in Congo. The largest hospital in Africa was built in (2013) in Kinshasa and is staffed mainly by Indians in the hopes of making DRC a destination for African medical tourism.

Nigerians and Cameroonians abound here as well and although they trade and work in just about every sector Congo needs, unfortunately they are most famous for illicit and black market sectors and are looked upon with general skepticism by the Congolese as well.

Of course the French are all over Congo as well, in various capacities as companies, expats, oilmen, aid workers, and advisors and consultants to all sorts of public processes and works.

Americans were generally the last one at the table and especially late to take advantage of the Congo’s escalating opportunities. The future looks to see more Americans do business here if investment laws and foreign corrupt business practices legislation undergoes needed reform. They are missing opportunities, and missing the party here where as everyone else has already arrived. The only Americans to make it en masse are missionaries, to a peculiar effect: Christianity married and marred with local religion.

You will always be treated with smiles and big open arms and friendliness by Congolese suppliers or clients, way more often than not…however Congolese remain initially reluctant to make a first concession or first finance a project in a partnership. Paying or giving a concession in advance is the only real way in Congo to assure a commitment, and then that may not even be enough if your client or supplier is particularly attuned to foreign courtship and has leverage. If you want to buy or sell something, or form a partnership, until you hand over your side of the deal or give a concession of commitment or investment, Congolese are very averse to budge on their position. You should try to avoid coming across as a fool or too loose with your money, as caution and scrutiny is respected, but an advance gift or deposit or assurance of some kind means everything in this part of Africa.

Aid organizations have been notorious for giving too many concessions or foolish incentives for Congolese that are taken without delivery of service or performance. A rational businessman in Africa, and especially here, will demand to hear details and see how a plan is to be executed in minutiae.

Something very important is to never accept “no problem” or “yes” or “ok” at face value. This is as often as not a ploy to make you feel good rather than confirm your question. Ask your client or supplier to explain in details or walk through how they are going to do and deliver whatever it is you’re asking. Lying and stealing are sadly and thinly veiled into accepted business and everyday behaviors among Congolese, and so make it clear from the beginning of your interaction that those are strictly monitored and guarded against and that you are not naive enough to be exploited, and that they will not be tolerated. Keep in mind that lots of these preventions are evidence-based and factual though they will appear racist, though you needn’t and shouldn’t be racist, or feel yourself that way. Even Congolese friends or employees going back decades have been found stealing and price-gouging – though business aside you can also make the best friends in your life in Congo over enough years. Set up safeguards and know where your weaknesses lie and what your liabilities are, and make contingency plans for when they get exploited and what to do. Know friendship from opportunism. Lots of stress can be avoided this way.

Triple-checking quality and delivery, even when you’re told yes, is mandatory. Expect that opportunities for theft or profiteering will be taken by the people you hire in either Congo, but in DRC where business is easier and the culture is more business-oriented, thefts from employees are not as severe nor as blatantly selfish and short-sighted as on the Congo-Brazzaville side, where service is dismal and short-term thinking infinitely more dismal.

Keep in mind that Congolese are not out to rob foreigners. They are out to profit mutually and form bridges and partnerships. They are also out to learn and while they see westerners and Asians as rich, they see them more as enriching, and don’t seek a zero sum game. You should be friendly and affable, but skeptical and always ask in detail.

OUR VEHICLES

CTT supplies 4-wheel drive SUV’s, Toyota Hiluxes, and luxury LandCruisers, with experienced and professional drivers who have years working as drivers for oil professionals or government staff. They are used to all the road conditions in the Congo.

We have ironclad and strict criteria for our drivers:

a. All of the vehicles must be equipped with operational safety seat belts.
b. Driver not to start driving until everyone buckled
c. All of the vehicles must be equipped with air conditioner
d. Clean, well-maintained vehicle
e. The drivers should always drive safely (no speeding up)
f. The drivers should never use cell phone while driving
g. The drivers should drive on central streets when applicable and avoid driving on backstreets
h. The drivers should never pick a ‘friend or comrade” or anybody else while transporting our delegates
i. The drivers should never smoke in the vehicle, not before or during transporting our delegates
j. Professional driver with excellent safety record
k. The drivers should always be polite with the delegates and willing to help
l. Drivers must be instructed to meet travelers inside the airport with a visible sign upon exit from Customs/baggage claim.

Официальное название - Республика Конго (Rupublique du Congo, Republic of Congo).

Расположена на западе Центральной Африки, в низовьях реки Конго. Площадь 342 тыс. км2, численность населения 3,26 млн чел. (2002). Государственный язык - французский. Столица - г. Браззавиль (св. 850 тыс. чел., 2002). Государственный праздник - День независимости 15 августа (с 1960). Денежная единица - африканский франк (равен 100 сантимам).

Член ООН (с 1960), АС (с 1963), ряда региональных экономических организаций, ассоциированный член ЕС.

Достопримечательности Конго

География Конго

Расположена между 3°25′ северной широты и 5°54′ южной широты и 11°48′и 18°22′восточной долготы. На юго-западе имеет выход к Атлантическому океану, протяжённость береговой линии ок. 170 км. Граничит на востоке и юге с Демократической Республикой Конго, на западе с Габоном, на севере с Камеруном, ЦАР, на юге с Анголой. Рельеф равнинно-плоскогорного характера с перепадами высот от 100 до 1000 м над уровнем моря с наивысшей точкой - вершиной Лекети (1040 м) - на плато Бетеке к северу от Браззавиля. Природные ресурсы богаты и многообразны: нефть (промышленные запасы - 800 млн т), природный газ (100 млрд м3), полиметаллические руды - свинец, медь, цинк (5 млн т), калийные соли (30 млрд т), фосфаты (7 млн т), железная и урановая руды (800 млн т), золото и др. Преобладают красно-жёлтые и красные ферраллитные, а также латеритно-глеевые почвы. Климат жаркий и влажный, на юго-западе - влажно-тропический, в центральной части - субэкваториальный. Осадков выпадает от 1200 до 2000 мм в год. Среднемесячная температура +21-26°С. Большая часть страны принадлежит бассейну реки Конго - самой полноводной, самой крупной по площади бассейна (3690 тыс. км2) и 2-й по протяжённости (4320 км) реки Африки. Большая часть территории страны находится в зоне лесов с влажными полулистопадными, вечнозелёными тропическими и мангровыми лесами. Саванны занимают центральную и южную части страны. Растительность этой зоны сочетает травянистые и древесные виды. В Конго представлен почти весь животный мир Африки: обезьяны, слоны, бегемоты, речные свиньи, антилопы, буйволы, представители семейства жирафовых - окапи, леопарды, львы, полосатые шакалы, гиеновые собаки. Богата фауна птиц, пресмыкающихся, насекомых.

Население Конго

С 1982 население страны увеличилось почти в 2 раза. Среднегодовой прирост населения 2,2% (2000-02). Плотность населения 9,5 чел. на 1 км2. Рождаемость 37,9%, смертность 16,1%, детская смертность 98 чел. на 1000 новорождённых. Средняя продолжительность жизни 48 лет (мужчин - 45, женщин - 51). Половозрастная структура: 0-14 лет - 42% (соотношение мужчин и женщин 1,01); 15-64 года - 54% (0,95); 65 лет и старше - 4% (0,67). Соотношение мужчин и женщин во всём населении 0,97. Среди взрослого населения неграмотно 25% (мужчин 17%, женщин 33%), один из самых низких показателей в Африке.

В стране насчитывается до 15 этнических групп и до 77 народностей, 97% которых принадлежит языковой семье банту, 48% - конго, 20% - санга, 17% - теке, 12% - мбоши. Официальный язык - французский, из африканских наиболее распространены лингала и киконго.

Св. 50% населения придерживается местных традиционных верований, 31% - католики, 15,5% - протестанты, 0,5% - мусульмане.

История Конго

История современного Конго берёт начало с трёх государственных образований: Лоанго, Маконго (или Тио, Теке, Анзика) и Конго, возникших в бассейне реки Конго в 10- 13 вв. К моменту проникновения сюда европейцев (португальцев) в 1482 оно находилось в расцвете своего могущества. Однако с сер. 16 в. начинается постепенное ослабление государства и его распад. Развитие работорговли привело к опустошению и обезлюдению этого района: в 16-19 вв. ок. 1,5 млн чел. было вывезено в рабство. К нач. 19 в. Конго представляло собой небольшое княжество. Французское проникновение относится к 1870-м гг., а с 1880 Конго стало французской колонией. Только 80 лет спустя 15 августа 1960 была провозглашена политическая независимость страны. Пришедшее к власти прозападное правительство во главе с аббатом Ф.Юлу было свергнуто в августе 1963. Созданная в июле 1964 партия Национальное революционное движение провозгласила курс на некапиталистическое развитие страны, которому Конго следовало более 25 лет. С августа 1968 по январь 1970 власть осуществлял Национальный совет революции, возглавляемый М.Нгуаби (президент страны в 1969-77). В декабре 1969 учреждена Конголезская партия труда (КПТ) - правящая и единственная партия в стране. После убийства в марте 1977 Нгуаби до февраля 1979 страной руководил Военный комитет партии во главе с Ж.Йомби-Опанго. В марте 1979 председателем КПТ и президентом Конго стал Д.Сассу-Нгессо, сохранявший этот пост до 1992. С 1991 в стране введена многопартийность. В феврале-июле 1991 состоялась 1-я Общенациональная конференция, положившая начало политическим реформам в Конго. В 1992 прошли первые президентские и парламентские выборы на многопартийной основе, на которых победу одержал Панафриканский союз за социальную демократию и его лидер П.Лиссуба. В 1990-е гг. страна пережила две гражданские войны: в июне 1993 - январе 1994 на фоне политических разногласий по итогам парламентских выборов между правящей партией и оппозицией; в июне-октябре 1997 в преддверии президентских выборов решение Лиссубы разоружить отряды оппозиции вызвало сопротивление его оппонентов и начало вооружённых действий. В октябре 1997 победу одержали сторонники Сассу-Нгессо, который 25 октября вновь стал президентом Конго. В январе 1998 состоялся Форум по национальному примирению и единству, установивший трёхлетний переходный период по стабилизации обстановки в стране. Однако вооружённые столкновения правительственных войск и вооружённых отрядов оппозиции продолжались до ноября 1999. На 2-й Общенациональной конференции (апрель 2001) принята Конвенция о мире, где все политические организации отказались от использования вооружённых средств в решении спорных вопросов. В январе 2001 общенациональный референдум одобрил новую Конституцию. В марте 2002 прошли президентские, а в мае-июне - парламентские выборы. Президентский пост сохранил Сассу-Нгессо. Итоги выборов вновь стали причиной активизации антиправительственной деятельности оппозиции и дестабилизации обстановки в стране.

Государственное устройство и политическая система Конго

Конго в соответствии с Конституцией, одобренной на референдуме 20 января 2002, - республика с президентской формой правления, где законодательная власть принадлежит двухпалатному парламенту, а исполнительная - президенту и правительству. Глава государства - президент - избирается всеобщим прямым и тайным голосованием сроком на 7 лет и может быть переизбран ещё один раз. Парламент состоит из Национального собрания (137 депутатов, избираемых всеобщим прямым и тайным голосованием на 5 лет) и Сената (66 сенаторов со сроком мандата 6 лет избираются в ходе всеобщих непрямых выборов, каждые 3 года состав Сената обновляется наполовину).

10 марта 2002 президентом Конго избран Сассу-Нгессо, который занимал этот пост в 1979-92 и вернулся к власти в 1997 в результате гражданской войны. Национальное собрание, сформированное по итогам выборов 26 мая и 23 июня 2002, возглавляет Ж.-П. Чистер-Чикайя, Сенат - А.-Э. Нумазалай. Правительство возглавляет президент.

Административное деление: 10 областей, 76 районов и 7 коммун, которыми объявлены города Браззавиль, Пуэнт-Нуар, Долизи, Нкайи, Овандо, Мосенджо, Весо. В городах проживает более 62% населения страны, в т.ч. 80% - в Браззавиле и Пуэнт-Нуаре.

К 2003 в Конго насчитывалось более 150 политических партий, из которых ок. 40 заметны на политической арене: Демократические и патриотические силы во главе с Сассу-Нгессо (объединяют 6 партий: Конголезская партия труда, Конвент за демократическую альтернативу, Либерально-республиканская партия, Национальный союз за демократию и прогресс, Патриотический союз за национальную перестройку, Союз за национальное обновление) и Движение за единство и перестройку (3 партии: Движение за демократию и солидарность, Объединение за демократию и социальный прогресс, Союз за республику).

Ведущие позиции в профсоюзном движении Конго занимают: Конголезская профсоюзная конфедерация (основана в 1964, объединяет 80 тыс. членов), Всеобщая конфедерация трудящихся Конго (учреждена в 1995), Национальная конфедерация свободных профсоюзов (создана в 1994), Профсоюзная конфедерация конголезских трудящихся (возникла в 1993, объединяет 40 тыс. членов) и Конфедерация свободных и автономных профсоюзов Конго.

Вооружённые силы: Сухопутные войска - 10 тыс. чел., ВВС - 1,2 тыс., ВМС - 800 чел., национальная полиция - 5 тыс. чел.

Экономика Конго

ВВП 2,5 млрд долл. США, или 770 долл. на душу населения (2002). Среднегодовой темп прироста ВВП4,6% (2000-02). Инфляция 3% (2002). Удельный вес в ВВП (2002, %): сельского хозяйства - 10, промышленности - 48, сферы услуг - 42. Экономически активное население ок. 40% населения страны. Внешняя задолженность 5 млрд долл. США, отчисления в счёт её погашения 3,7% экспортных поступлений страны (2002).

Конголезская экономика основывается на разработке нефтяных месторождений, заготовках и переработке древесины (более 4 млн м3, 2002, оценка). Конго занимает 3-е место среди стран Тропической Африки по уровню добычи нефти (15 млн т, 2002) и обладает крупнейшими в Западной Африке запасами ценных пород древесины.

Природные условия Конго благоприятны для ведения сельского хозяйства, в котором занята 1/3 экономически активного населения. Возделываются (2002, оценка) маниок (790 тыс. т), батат (25 тыс. т.), ямс (13 тыс. т), таро, кукуруза (22 тыс. т), рис (1 тыс. т), сахарный тростник (460 тыс. т), арахис (28 тыс. т), масличная пальма, гевея, табак, кофе (2 тыс. т) и какао (2 тыс. т). Повсеместно представлено свиноводство (59 тыс. голов) и выращивание овец, коз (420 тыс. голов). Разведение же крупного рогатого скота (70 тыс. голов) ограничено районами, где не распространена муха цеце, губительная для коров и лошадей.

В Конго получили развитие железнодорожный, речной, автомобильный, морской и авиационный виды транспорта. В железнодорожной сети протяжённостью 1040 км (основные - 894 км, вспомогательные - 146 км) особое значение имеет линия Конго-Океан, соединяющая Браззавиль и Пуэнт-Нуар. Автодороги - 12 800 км, в т.ч. с твёрдым покрытием 3 тыс. км. Судоходные пути по реке Конго и её притокам - ок. 2,5 тыс. км. Действует 6 речных портов. Морской порт Пуэнт-Нуар имеет субрегиональное значение: здесь ежегодно обрабатывается от 9 до 10 млн т грузов, ок. 70% грузооборота приходится на транзитные перевозки. Действуют 33 аэродрома, из них 2 международного класса. Проложен нефтепровод - 25 км.

Внешняя торговля (в 2002): экспорт - 2,6 млрд долл. США, импорт - 725 млн долл. США. Основные статьи экспорта - нефть (90%), лесоматериалы; импорта - машины, оборудование, транспортные средства, продовольствие. Ведущие торговые партнёры: по экспорту - США (20,9%), Южная Корея (15,5%), Китай (6,7%), Германия (3,2%); по импорту - Франция (20,5%), США (9,8%), Италия (7,5%), Бельгия (3,8%).

Наука и культура Конго

В 1965 законодательно закреплено обязательное бесплатное 10-летнее образование для детей в возрасте от 6 до 16 лет. С 1990 официально разрешены частные учебные заведения. По оценкам ЮНЕСКО, 99% детей школьного возраста охвачено начальным образованием. Система высшего образования представлена Браззавильским университетом им. М.Нгуаби (включает 2 факультета и 5 институтов), Высшей инженерно-технической школой и Высшей нормальной школой. В стране действует более 10 научно-исследовательских учреждений, 5 архивных и библиотечных фондов, несколько крупных музеев.

Конголезское традиционное искусство известно своей символической скульптурой и масками. Фольклорное искусство народов Конго сложилось задолго до появления письменности. Широкую известность получили такие писатели, как Ж.Ф.Чикайя, У.Тамси, Ж.-Б.Тати-Лутар, С.А.Нанси, А.Лопез.

Климат Конго жаркий и влажный, на севере - экваториальный, на юге - субэкваториальный. Среднемесячные температуры в районе столицы страны Браззавиля в апреле превышают 26 °C, в июле - около 22 °C, но дневные температуры во все месяцы часто превышают 30 °C, а ночные опускаются до 17–20 °C. Почти везде, кроме узкой полосы севернее экватора, год делится на сухой (май–сентябрь) и влажный сезоны (в части районов - на два сухих и два влажных). Наиболее обильные дожди идут в марте–апреле и в октябре–декабре. На январь–февраль приходится так называемый малый сухой сезон, когда дожди идут реже. Впрочем, влажность воздуха остается очень высокой во все месяцы. Обычное количество осадков - 1400–2000 мм в год, и лишь на побережье их выпадает несколько меньше.

География

Побережье океана не слишком живописно и гостеприимно: плоский песчаный берег слабо защищен от ветров и волн, почти нет бухт и заливов. Восточнее приморской низменности шириной 40–50 км параллельно берегу вытянуты невысокие (300–500 м) горы Майомбе, сложенные кварцитами и кристаллическими сланцами. К востоку от них лежит широкая впадина Ниари-Ньянга, центральная пониженная часть которой имеет характерный карстовый рельеф с воронками и пещерами. На севере и востоке эта впадина ограничена отрогами гор Шайю (основная часть которых находится в Габоне) высотой 700–800 м, на юге - песчаниковым плато Катарактов. В центре страны поднимается плато Батеке, на котором находится и высшая точка Конго - гора Лекети (1040 м). На северо-западе расположены возвышенные кристаллические слабоволнистые равнины с отдельными горами, а северо-восток занят обширной, большей частью заболоченной и затопляемой при разливах рек впадиной Конго. Конго является и главной рекой страны: практически вся ее территория (кроме юго-запада, где основная водная артерия - река Квилу) орошается правыми притоками Конго (Убанги, Санга, Ликвала, Алима и др.), полноводными и бурными, со множеством водопадов. Есть водопады и на самой Конго - водопады Ливингстона у юго-восточной границы страны.

Флора и фауна

Около половины территории Конго покрывают тропические леса, представляющие собой смесь вечнозеленых и листопадных деревьев. Леса образуют три сплошных массива: весь север страны (впадина Конго, основная поверхность которой занята заболоченными, периодически затопляемыми лесами, и обрамляющие ее плато), на отрогах Шайю и в горах Майомбе. На остальной территории леса были в разное время уничтожены человеком и замещены саваннами и сельскохозяйственными землями. В национальных парках Одзала, Лефини и др. сохраняется довольно богатый животный мир: слоны, бегемоты, буйволы, леопарды, многочисленные обезьяны, в том числе шимпанзе и горилла. Разнообразны птицы и пресмыкающиеся.

Население Конго

Конго - одна из слабонаселенных африканских стран. По данным на 2016 год, здесь проживает 5 125 821 человек. Покрытые лесами и болотами северные районы страны практически необитаемы (за исключением немногих административных центров). Почти все население Конго относится к народам языковой группы банту - конго, теке, мбоши и мбете. Каждая из названных групп представляет собой конгломерат из нескольких родственных народностей и племен, тем не менее различающихся по языку и культуре. Основные занятия жителей - скотоводство, земледелие, заготовка ценных пород древесины. В глубине лесов сохранились поселения самого малорослого народа на земле - пигмеев, живущих в основном охотой.

Крупные города

Крупнейший город и столица страны - Браззавиль, основанный в 1880 году, но экономической столицей считается крупный морской порт Пуэнт-Нуар. Другие относительно крупные города - Жакоб и Луомбо. Своеобразная культура народов Конго за последние десятилетия обогатилась новыми направлениями: например, в живописи приобрел известность стиль пото-пото (по названию старого африканского квартала Браззавиля) - картины, изображающие сцены народной жизни, выполнены яркими красками, фигуры людей вытянуты, стилизованы и чрезвычайно динамичны.

История Конго

Изначально территорию Конго населяли пигмеи. Позднее пришли народы банту, составляющие ныне порядка 98% населения.

С XV века - португальцы начинают вывозить рабов из Конго в Бразилию. В 1880-1960 - территория современного Конго была колонией Франции в составе Французской Экваториальной Африки. В 1958 году колонии предоставлена автономия в составе Французского сообщества, а еще через два года провозглашена независимость.

В 1963 году руководство страны было свергнуто в результате инспирированного профсоюзами мощного выступления протеста против коррупции в административном аппарате на фоне ухудшающегося экономического положения. В период с 1963 по 1990 годы страной правили режимы "левой" ориентации, в основном настроенные просоветски. Период с конца 60-х по середину 70-х был отмечен значительной политической нестабильностью и рядом военных переворотов. В 1979 году к власти пришел генерал Дени Сассу-Нгессо, в 11-летний период правления которого отмечена была значительная прагматизация политического курса - провозглашая верность марксизму, Сассу-Нгессо в экономическом плане ориентировался на Францию и США.

В 1990-1991 в стране, как и в целом на континенте, имела место значительная демократизация политической жизни. Правящая партия КПТ проиграла первые многопартийные выборы и перешла в оппозицию. В период с 1992 по 1997 годы страной правили слабые коалиционные правительства, а итогом продолжающегося ухудшения экономического положения Конго стала опять же политическая нестабильность.

В 1997 году в преддверии выборов начались массовые столкновения между сторонниками основных кандидатов, переросшие затем в гражданскую войну. Соседние страны приняли значительное участие в междоусобице; решающую роль в итоговой победе Сассу-Нгессо сыграла ангольская армия. Маломасштабная повстанческая активность продолжается по настоящее время.

В 2001-2002 году Сассу-Нгессо узаконил свое пребывание у власти в рамках процесса восстановления политической жизни, и в 2002 году избран на семилетний срок президентом.

Экономика

Республика Конго - страна, где большая часть населения занята в сельском хозяйстве.

Сельское хозяйство даёт 5,6% ВВП. Оно ориентировано преимущественно на внутренний рынок. Главными потребительскими культурами являются маниок (900 тыс т), бананы (88 тыс т) и ямс (12 тыс т). Сахарный тростник (460 тыс т), масличная пальма, кофе (1,7 тыс т), какао, табак выращиваются на экспорт на плантациях.

Промышленность даёт 57,1% ВВП. Главной отраслью промышленности является нефтяная промышленность. Имеются запасы железной руды высокого качества. Обрабатывающая промышленность представлена предприятиями лёгкой (производство сигарет, цемента, обуви, мыла) и пищевой промышленности (производство пива и напитков, консервов, сахара, муки). В Пуэнт-Нуаре действует нефтеперерабатывающий завод.

Республика Конго, государство в Центральной Африке. Бывшая колония Франции, получившая независимость в 1960. На юго-западе омывается водами Атлантического океана, граничит на юге с Анголой (эксклав Кабинда), на востоке - с Демократической Республикой Конго (ДРК), на севере - с Камеруном и Центральноафриканской Республикой,

В колониальный период под названием Среднее Конго страна входила в состав Французской Экваториальной Африки. После получения в 1958 статуса автономии в составе Французского Сообщества бывшая колония избрала для себя название Республика Конго. Это название она сохраняла до 1970. В 1970-1991 - Народная Республика Конго. Часто используется название Конго (Браззавиль) в отличие от Конго (Киншаса), Демократической Республики Конго.

Площадь страны 342 тыс. кв. км, население 3,90 млн. человек (оценка 2008). Главные города - Браззавиль (1170 тыс. жителей, 2003), столица страны и крупный порт на р.Конго, Пуэнт-Нуар (576 тыс.), порт на Атлантическом побережье.

ПРИРОДА

Береговая линия выровнена, ее протяженность ок. 170 км. Бóльшую часть страны занимают аккумулятивные равнины впадины Конго. Это край обширных болот и рек - притоков Конго и Убанги. На периферии впадины в северных, западных и отчасти центральных районах развиты пластовые равнины и ступенчатые плато. Типичный пример - плато Батеке высотой 650-850 м, где нет рек и много крупных суффозионно-просадочных воронок. К юго-западу от него расположена впадина Ниари-Ньянга, где развит холмистый ландшафт с густой речной сетью. Самая крупная долина р.Ниари славится своим плодородием. Далее к юго-западу возвышаются складчато-глыбовые горы Майомбе, сложенные гранитами, кварцитами и сланцами, со средними высотами 700-800 м. Эти горы круто обрываются к прибрежной низменности шириной 50-60 км, которую пересекают долины рек. Крупнейшая из них р.Куиму - продолжение р.Ниари.

Климат страны экваториальный. На юге сухой сезон длится с июня по конец сентября, а влажный - с марта по апрель. Именно на это время приходится максимум осадков. Среднее годовое количество осадков 1200 мм. Сухой сезон отличается самыми низкими среднемесячными температурами (21° С). Средняя температура самого жаркого месяца, марта, достигает 30° С. Смягчающее влияние на климат здесь оказывает холодное Бенгельское течение, проходящее близ побережья. В центральной части страны самый жаркий месяц - январь, а самый влажный - июль. Среднегодовое количество осадков составляет 1600-2000 мм. Средняя температура в Джамбаре самого холодного месяца, июля, 22° С, а самого теплого, апреля, 24° С. На севере страны различают два сезона сильных тропических дождей - в октябре и апреле. Практически ни один из месяцев не бывает по-настоящему сухим или прохладным. Среднегодовое количество осадков достигает 2500 мм. Средняя температура самого жаркого месяца, апреля, на станции Весо 27° С, а самого холодного, августа, 25° С.

Большинство рек относится к бассейну р.Конго. Исключение составляет р.Ниари-Куилу. Протяженность судоходных путей на территории страны 3200 км, включая некоторые участки рек Убанги и Конго. Местами судоходству препятствуют пороги и водопады.
В северных и горных районах Конго распространены влажные тропические леса, в значительной части заболоченные и периодически затопляемые. Общая лесопокрытая площадь составляет ок. 50% территории страны. На юге широко распространены высокотравные саванны. Древесный ярус там может быть густым или разреженным, а иногда и вовсе отсутствовать, но это мало отражается на характере травостоя.

НАСЕЛЕНИЕ

Более половины населения живет в городах. Городское население сосредоточено главным образом в Браззавиле, Пуэнт-Нуаре и Лубомо. В этих городах высок уровень безработицы. В Конго велика доля наемных работников, а профсоюзы - самые организованные и влиятельные в Экваториальной Африке. Уровень грамотности взрослого населения достигает 63%.

Почти 30% жителей Конго составляет народ баконго, который сохраняет тесные связи с соплеменниками, проживающими на территории соседних стран. Основные занятия - земледелие и торговля. В 16 в. баконго были подданными христианского королевства Конго, установившего дипломатические отношения с Португалией. Королевство пало из-за внутренних распрей и происков европейцев, в том числе работорговцев. Мбоши, составляющие 12% населения страны, живут в северных районах на границе саванн и лесов. Раньше они в основном занимались рыболовством, теперь многие из них переселились в города, где благодаря протекции земляков, занимающих руководящие посты, пополняют ряды служащих. Южнее находится область расселения батеке (13% населения страны), которые в наибольшей степени сохранили традиционный уклад жизни. Основное занятие - земледелие, побочные - охота и рыболовство. Крайний север Конго - область дисперсного расселения санга и многих других народов. Некоторые из них поддерживают контакты с пигмеями, живущими в лесах и поставляющими дичь в обмен на сельскохозяйственные продукты. Деревянные скульптуры немногочисленных народов Конго, в частности батеке и бабембе, оказали большое влияние на мировое искусство. Такую же роль сыграли знаменитые деревянные изваяния матери с ребенком, созданные мастерами народа баконго. Конголезские художники, связанные со школой живописи Пото-Пото в Браззавиле, создали оригинальные произведения, пользующиеся большим спросом во всем мире.

В Конго широко распространены языки банту. Для межэтнического общения в области среднего течения р.Конго используется язык лингала. Официальный язык страны - французский.

Народное образование.

К середине 1980-х годов большинство детей школьного возраста посещали школу. В 1990 в стране насчитывалось 503 тыс. учащихся начальных школ, 237 тыс. - средних и 32 тыс. - профессионально-технических училищ. В 1991 в Национальном университете в Браззавиле, открывшемся в 1972, обучались 12 тыс. студентов. Вследствие экономического кризиса и гражданских войн в 1990-е годы численность школьников и студентов резко сократилась.

Уровень грамотного населения в 2005 составил 86% - один из самых высоких в Африке.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОЙ

По конституции 2002 на всеобщих выборах избираются президент сроком на 7 лет. Президент формирует кабинет министров. Органы законодательной власти - Национальная ассамблея из 137 депутатов и Сенат из 66 сенаторов.

Внешняя политика.

Конго и после обретения независимости сохраняло тесные связи с Францией, хотя отношения между ними ухудшались в период ориентации страны на социалистический путь развития. С середины 1960-х годов Конго сотрудничало вначале с Китаем, а затем с СССР и до конца 1980-х годов получал существенную помощь от этих государств. Используя противоречия между этими социалистическими странами, а также между ними и Францией, Конго стремилось добиться расширения объема иностранной помощи.

Франция оказывала значительное влияние и на внутреннюю политику Конго на протяжении всего постколониального периода. Во время гражданской войны 1997 определенные силы во французском правительстве и в нефтяной компании «Эльф-Акитэн» выступали за возвращение к власти Сассу-Нгессо. США активно поддерживали режим Лиссубы на словах, но их реальная помощь была незначительной. Франция опасалась, что правительство Лиссубы может подорвать влияние «Эльф-Акитэн» в Конго. С возвращением к власти Сассу-Нгессо франко-конголезские отношения получили новый импульс. Из Франции в Конго поступила основная помощь, включающая бóльшую часть импортных товаров. Конголезский экспорт, преимущественно нефть, шел в страны Западной Европы и США.

Конго - член ООН и Организации африканского единства, а также Таможенного и экономического союза Центральной Африки (ЮДЕАК). В 1958-1975 страна являлась ассоциированным членом ЕЭС.

ЭКОНОМИКА

Примерно 60% трудоспособного населения занято в сельском хозяйстве, ориентированном на внутренний рынок. Бóльшая часть наемных работников трудится на государственной службе, в лесной и нефтедобывающей промышленности, на плантациях, где выращиваются экспортные культуры, и в сфере услуг. После упразднения в 1957 Французской Экваториальной Африки Конго лишилось значительной части доходов, которые получало как административный центр этого объединения колониальных владений Франции, где находилась военная база метрополии. В 1996 ВВП страны составил ок. 2,12 млрд. долл., или приблизительно 770 долл. в пересчете на душу населения. Совокупная доля продукции земледелия, скотоводства, лесного хозяйства и рыболовства в ВВП составляет ок. 15%. Конго отводится важная роль торгового и транзитного государства в Центральной Африке. Существенным источником доходов является предоставление транспортных, торговых и прочих услуг. 35% ВВП приходится на долю нефтедобывающей промышленности. В 1973-1985, когда были довольно высокими мировые цены на нефть, ВВП Конго рос быстрыми темпами, но после падения цен в 1986 резко снизился. Несмотря на увеличение добычи нефти в 1990-е годы, реального экономического подъема так и не произошло.

Бóльшая часть населения занята выращиванием для собственного потребления и продажи на внутреннем рынке маниока и бананов (основных продовольственных культур), а также ямса и в незначительном объеме некоторых других культур. Экспортные культуры (сахарный тростник, масличная пальма, деревья кофе и какао, табак и арахис) возделывают в основном на плантациях, принадлежащих европейцам. Животноводство ограничено из-за широкого распространения мухи це-це, переносчика формы сонной болезни, смертельной для крупного рогатого скота. Бóльшую часть потребностей в мясе Конго удовлетворяет за счет импорта из Чада. Обрабатываются лишь 2% земель, и по мере роста численности городского населения увеличивается импорт продовольственных товаров.

Крупнейшим источником государственных доходов является нефть, месторождения которой были разведаны в 1957. В настоящее время разрабатываются шельфовые месторождения Эмерод, Лоанго, Ликуала. С 1973 Конго экспортирует значительную часть добытой нефти. С 1985 по 1997 ежегодная добыча нефти в стране увеличилась с 6,3 млн. т до 13 млн. Доходной статьей экспорта является также древесина ценных тропических пород, главным образом окуме, лимба и акажу. С 1969 по 1977 велась разработка запасов калийных солей в районе Пуэнт-Нуара, но из-за наводнения шахта вышла из строя, а добыча была прекращена. Разведаны запасы высококачественной железной руды.

На первом этапе процессу индустриализации Конго способствовали наличие в стране первоклассных портов - морского в Пуэнт-Нуаре и речного в Браззавиле - и то обстоятельство, что на протяжении длительного времени страна являлась административным центром бывшей Французской Экваториальной Африки. В начале 1980-х годов заметно увеличилась доля обрабатывающей промышленности в ВВП, в то же время стало проявляться несовершенство системы государственного планирования. В настоящее время в стране налажено производство пива и прохладительных напитков, консервированных овощей и фруктов, сахара, муки и рыбопродуктов. Имеются предприятия по производству табака и сигарет, изделий из древесины, в том числе бруса и фанеры, цемента, мыла и обуви. В начале 1970-х годов был сдан в эксплуатацию судостроительный завод, построенный с помощью Китая. В 1976 вступил в строй нефтеперерабатывающий завод в Пуэнт-Нуаре мощностью в 1 млн. т сырой нефти в год. В период с конца 1960-х до середины 1980-х годов государство национализировало действующие и построило новые промышленные предприятия. С тех пор сменявшие друг друга правительства стремились приватизировать большинство государственных и полугосударственных предприятий. Среди недавно приватизированных - «Гидро-Конго», бывшая государственная компания по распределению продуктов нефтепереработки. Электроэнергия на предприятия и в жилые дома поступает с ТЭС в Пуэнт-Нуаре и Браззавиле и ГЭС - в Джуэ и Имбулу.

Ключевой транспортной артерией всего центральноафриканского региона является водное сообщение из столицы Центральноафриканской Республики Банги в порт Браззавиль на р.Конго, а оттуда по железной дороге в морской порт Пуэнт-Нуар.

С 1970-х годов благодаря экспорту нефти в Конго складывался положительный торговый баланс. Однако в 1996 и 1997 стоимость экспорта и импорта практически сравнялись. Более того, Конго вынуждено обслуживать огромный внешний долг и импортировать многие товары, что привело к значительному ежегодному дефициту текущих статей платежного баланса. В 1996 этот дефицит превысил 1 млрд. долл. Внешняя задолженность Конго выросла с менее 1 млрд. долл. в 1980 до более 6 млрд. долл. в 1996. Свыше половины импорта поступает из Франции, крупнейшим потребителем конголезского экспорта являются США. Другие важные торговые партнеры - Германия, Испания, Нидерланды и Италия. Если в 1987 экспорт сырой нефти принес стране 700 млн. долл., то в 1996 уже 1,36 млрд. долл. (92% общей стоимости экспорта). Следующей по важности статьей экспорта являются лесоматериалы, в первую очередь круглый лес (в 1996 продано на сумму 85 млн. долл.). Импортируют машины и оборудование, главным образом для нефтедобывающей промышленности, продовольствие и потребительские товары. Как правило, Конго имеет положительное сальдо в торговле со странами-членами Таможенного и экономического союза Центральной Африки (ЮДЕАК), куда, помимо Конго, входят Центральноафриканская Республика, Камерун и Габон. Конго поставляет в страны ЮДЕАК сахар, табак, напитки и сырую нефть. Дефицит платежного баланса частично компенсируется за счет доходов от транспортных услуг, а также иностранных субсидий и инвестиций в нефтяную, лесозаготовительную и другие отрасли промышленности.

Конго входит в зону французского франка. Вместе с Габоном, Чадом, Центральноафриканской Республикой и Камеруном он является членом Валютного союза Центральной Африки. Общим центральным банком этих стран является Банк государств Центральной Африки, осуществляющий эмиссию единой денежной единицы - франка КФА.

ИСТОРИЯ

Когда на территории Конго появились европейцы, там уже существовало несколько государств, например Лоанго, Теке и др. В 1482 в устье р.Конго высадился португальский мореплаватель Диогу Кан. На протяжении 16 в. португальцы, часто действуя совместно с жителями прибрежных районов, наладили прибыльную работорговлю. Они отправляли захваченных в рабство жителей внутренних районов на принадлежавшие португальцам плантации в Бразилии и на о.Сан-Томе. Вскоре вслед за португальцами в этой части конголезского побережья появились голландцы, англичане и французы, которые тоже занялись работорговлей. Затем стали прибывать католические миссионеры, постепенно обраставшие немногочисленной паствой. На протяжении 18 в. французские торговые компании проявляли большой интерес к побережью Габона. Однако к концу 19 в. французы принялись активно осваивать территорию современного Конго. Командующий французской экспедицией Пьер Саворньян де Бразза стремился установить контроль Франции над внутренними районами Африки, расположенными к востоку от Габона. Его исследования в 1875-1883 помогли Франции обосновать свои претензии на территорию, простирающуюся от побережья Атлантического океана до слияния рек Убанги и Конго. В 1880 П.Саворньян де Бразза сумел убедить макоко (короля) батеке согласиться на установление французского протектората на правобережье р.Конго. В 1885 французские претензии на территорию Конго были признаны другими колониальными державами.

В 1889 французское правительство приняло решение разрабатывать естественные ресурсы Конго путем предоставления концессий частным компаниям. Им были предоставлены также широкие полномочия в управлении; роль властей метрополии ограничивалась сбором налогов и арендной платы. Ставшие в 1905-1906 достоянием гласности факты жестокой эксплуатации конголезцев привели к ряду международных скандалов, и в 1907 французское правительство было вынуждено ограничить деятельность компаний. Правда, к тому времени численность населения Конго значительно сократилась, что негативно сказалось на добыче слоновой кости и каучука. В межвоенный период жестокое обращение с конголезцами было обычным при использовании их на строительстве железной дороги между Браззавилем и Пуэнт-Нуаром на побережье Атлантического океана. По оценкам, за этот период погибли 17 тыс. африканцев, тысячи спаслись бегством.

Одной из форм антиколониального протеста стало создание различных религиозных сект мессианского характера. Такие афрохристианские секты зарождались среди африканской паствы европейских религиозных миссий, преимущественно католических или протестантских. Наибольшим влиянием среди баконго, живущих в Браззавиле и его окрестностях, пользовался кимбангизм, возникший в 1921 на территории Бельгийского Конго. В 1920-х годах Андре Матсуа создал среди баконго религиозно-политическое движение (матсуанизм), которое выступало против несправедливых действий колониальной администрации и принудительного труда.

В 1910-1957 территория Среднего Конго (как в то время называлась страна) входила в состав Французской Экваториальной Африки. В годы Второй мировой войны Браззавиль стал одним из бастионов французского антифашистского сопротивления. На проведенной в 1944 Браззавильской конференции руководство движения «Свободная Франция» сформулировало основные принципы колониальной политики в послевоенный период. В 1947 Среднее Конго получило статус «заморской территории» Франции, и там была учреждена Территориальная ассамблея. В 1946-1958 Конго было представлено во французском парламенте. В 1957 был создан Правительственный совет. В 1958 колония Среднее Конго стала автономной Республикой Конго в составе Французского Сообщества. 15 августа 1960 была провозглашена независимость Республики Конго.

Политические движения, которые сформировались в Конго после Второй мировой войны, создавались на региональной и этнической основе. До 1962 политическая борьба в стране шла между тремя партиями: Африканским социалистическим движением (АСД), опиравшимся на мбоши северных районов, Прогрессивной партией Конго (ППК), которую поддерживали вили, живущие на побережье, и Демократическим союзом защиты африканских интересов (ЮДДИА), пользовавшихся поддержкой некоторых групп баконго. После провозглашения независимости лидер ЮДДИА Фульбер Юлу был избран первым президентом страны.

В 1963 страну потрясли мощные массовые выступления, организованные профсоюзами и поддержанные армией, студентами и безработными. В результате президент Ф.Юлу был отправлен в отставку. В соответствии с положениями новой конституции, президентом Конго стал соратник бывшего главы государства по ЮДДИА Альфонс Массамба-Деба. Новая конституция предусматривала избрание законодательного органа - Национального собрания всеобщим голосованием и разделение исполнительной власти между президентом, избираемым коллегией выборщиков из состава депутатов Национального собрания и членов региональных и муниципальных советов, и премьер-министром, назначаемым президентом. Все политические партии были распущены, и единственной легальной политической партией стало сформированное профсоюзами Национальное революционное движение (НРД).

В 1968 группа армейских офицеров во главе с Марианом Нгуаби захватила власть, разогнала Национальное собрание и создала новый партийно-государственный орган - Национальный совет революции. Вскоре была принята конституция страны, а президент А.Массамба-Деба был вынужден подать в отставку. В 1970, после съезда НРД, была обнародована новая конституция. Она упразднила Национальное собрание и утвердила руководящую роль в управлении государством Конголезской партии труда (КПТ). В соответствии с этой конституцией, страна получила новое название - Народная Республика Конго. Руководитель КПТ стал главой государства и правительства, были сформированы народные советы разных уровней. Правительство официально заявило о приверженности идеям марксизма-ленинизма.

В 1973 вступила в действие очередная конституция. Она предусматривала создание Народного национального собрания, куда могли избираться лишь кандидаты, утвержденные разными инстанциями КПТ, а также восстановление поста назначаемого премьер-министра. После убийства в 1977 М.Нгуаби новый президент Конго полковник Жоахим Йомби-Опанго отменил и эту конституцию. Вплоть до 1979, когда при преемнике Йомби-Опанго полковнике Денисе Сассу-Нгессо была принята новая конституция, во многом сходная с конституцией 1973, в стране сохранялось чрезвычайное положение. В 1979, 1984 и 1989 проводились однопартийные парламентские выборы. Сассу-Нгессо оставался президентом страны до 1991, пока не была отменена система однопартийного руководства страной.

В результате глубокого экономического кризиса, охватившего страну, к концу 1980-х годов КПТ утратила свой авторитет. Под давлением общественности в конце 1990 был проведен чрезвычайный съезд КПТ, на котором были подготовлены конституционные поправки, направленные на легализацию многопартийной системы и принятые в январе. Вслед за этим в феврале была созвана Национальная конференция по вопросу конституционных и политических преобразований, работа которой продолжалась три месяца. Было принято решение о создании переходного правительства и разработан проект конституции, получивший одобрение на референдуме в марте 1992. Согласно этой конституции, на всеобщих выборах избираются президент и органы законодательной власти - Сенат в составе 60 сенаторов и Национальное собрание из 125 депутатов. Выборы президента и депутатов Национального собрания проводятся каждые пять лет, а Сената - раз в шесть лет. В июне-июле 1992 состоялись выборы в парламент, а в августе бывший премьер-министр Паскаль Лиссуба был избран президентом.

В период многопартийности в стране действовали возникшие в 1991-1992 три главных политических движения, созданных на этнорегиональной основе. Одна из группировок во главе с президентом Лиссуба объединила представителей различных этнических групп из районов Ниари, Буэнза и Лекуму. Доминирующую роль в этом объединении играла партия президента Панафриканский союз за социальную демократию (ПАССД). Второе политическое движение опиралось на поддержку народа баконго, проживающего в области Пул на крайнем юго-востоке страны. Лидер этой группировки - Бернар Колела из партии Конголезское движение за демократию и интегральное развитие (КДДИР), которая заняла второе место на парламентских выборах 1992 и 1993. Основу третьего политического движения составила реформированная КПТ во главе с Сассу-Нгессо, которую по-прежнему поддерживали мбоши и некоторых другие народы севера страны. В 1991-1992 все три лидера сформировали из своих сторонников собственные отряды милиции.

Правительство Лиссубы на протяжении всего пятилетнего периода правления не выходило из кризисов. Когда в октябре 1992 распалась парламентская коалиция Лиссубы, он распустил Национальное собрание и объявил о необходимости проведения новых выборов. Такой шаг вызвал недовольство со стороны оппозиции в лице КДДИР и КПТ, на что правящий режим ответил репрессиями. В мае 1993 были проведены неоднократно откладывавшиеся парламентские выборы. На них победу одержала партия Лиссубы (ПАССД), получившая большинство мест в Национальном собрании. Оппозиция не признала результаты выборов, и в июне-июле между отрядами милиции Лиссубы и Колелы начались вооруженные столкновения. После временного затишья стычки возобновились в ноябре 1993 - январе 1994. Мир, с трудом достигнутый в 1994, сохранялся до середины 1997, однако экономическое положение страны не улучшалось, поскольку продажа нефти не приносила больших прибылей. Режим Лиссубы был поражен непотизмом и играл на межэтнических противоречиях.

В мае 1997, в ходе избирательной кампании по выборам президента, вспыхнула гражданская война. Проведение выборов было намечено на конец июля 1997. В конце мая в северном городе Овандо начались вооруженные столкновения между сторонниками бывшего президента Йомби-Опанго, который в 1993-1996 занимал в правительстве Лиссубы пост премьер-министра, и приверженцами бывшего президента Сассу-Нгессо. Несмотря на посредничество представителя ЮНЕСКО, попытки нормализовать обстановку не увенчались успехом, поскольку оппозиция подозревала президента в намерении отложить или отменить выборы. 5 июня 1997 Лиссуба отдал приказ арестовать нескольких сторонников Сассу-Нгессо, участвовавших в столкновениях в Овандо. В ответ милицейские подразделения Сассу-Нгессо, известные под названием «Кобра», оказали сопротивление и предприняли контроперацию, чтобы сместить президента Лиссубу. Война между проправительственными воинскими частями и милицией Лиссубы, с одной стороны, и «Коброй» - с другой приобрела широкий размах. Поначалу Колела занимал нейтральную позицию и даже пытался стать посредником в конфликте, но в августе приказал своей милиции, «Ниньяс», поддержать президента. Военные действия шли с переменным успехом до тех пор, пока в октябре на стороне Сассу-Нгессо в войну не вмешался значительный отряд армии Анголы. При поддержке ангольцев в течение нескольких дней вооруженные подразделения Сассу-Нгессо захватили президентский дворец и другие стратегически важные объекты.

Захватив власть в свои руки, Сассу-Нгессо стремился укрепить собственные позиции, формально не запрещая деятельность оппозиционных партий. В январе 1998 он провел национальную конференцию по примирению, чтобы расширить свое политическое влияние. На конференции была достигнута договоренность о проведении президентских выборов в 2000 или 2001. На протяжении 1998 отряды милиции Лиссубы и Колелы продолжали вести вооруженные действия в южной части страны, используя любую возможность для того, чтобы бросить очередной вызов правительству Сассу-Нгессо. Неоднократно возникали перебои в подаче электроэнергии в Браззавиль и Пуэнт-Нуар, между ними прерывалось железнодорожное сообщение. Части ангольской армии в конце 1998 все еще оставались на территории Конго для оказания поддержки правительству Сассу-Нгессо.В январе 2001 был проведен общенациональный референдум, одобривший новую Конституцию. В марте 2002 прошли президентские выборы, на которых победил Сассу-Нгессо, переизбранный на очередной семилетний срок; в мае-июне произошли парламентские выборы. Итоги выборов вновь стали причиной антиправительственной деятельности оппозиции и дестабилизации обстановки в стране.

На парламентских выборах 2007 Конголезская рабочая партия победила, получив 124 из 137 мест в Национальной ассамблее. Оппозиционная партия ПАССД, возглавляемая Лиссубой, эмигрировавшим в Англию, получила всего 10 мест.