Современные тенденции развития инженерного образования. Цели инженерного образования Прикладной бакалавриат открыли в техникумах…

Рассмотрено качество инженерного образования в постиндустриальной России в условиях спада производства и перехода на сырьевую экономику, перевода системы высшего профессионального образования на Болонскую систему. При этом учтено влияние таких факторов, как введение ЕГЭ-тестирования выпускников средних школ, проведение инфраструктурных перемен в вузах, связанных с объединением отдельных вузов, сокращение профессорско-преподавательского состава вузов, связанного с повышением объема аудиторной нагрузки педагогов, появлением большого количества частных вузов, уменьшением количества выпускников средних школ. Предложены системные меры по возрождению вузовской науки и повышению качества инженерного образования на основе взаимодействия вузов с работодателями и государственной точечной поддержки вузовских научных центров. Предложены меры по совершенствованию бюджетного финансирования вузов.

инженерное образование

выпускник технического вуза

система высшего профессионального образования

единый государственный экзамен

Болонская система образования

образовательный стандарт

учебная программа

взаимодействие вузов с работодателями

1. Арефьев А.Л., Арефьев М.А. Об инженерно-техническом образовании в России. - URL: http://www/youngscience.ru/filts/eng-tech-edu.pdf (дата обращения: 18.07.2014).

2. Вернуть престиж инженерных профессий: по материалам Круглого стола «Инженерное дело – основа развития России», Совет Федерации РФ, 14.04.2014 // Безопасность труда в промышленности. – 2014. – № 5. – С. 78.

3. Дефицит кадров в горнопромышленном комплексе России сдерживает развитие экономики // Безопасность труда в промышленности. – 2014. – № 4. – С. 85-86.

4. Леонов В. Станкопром искрит // Аргументы недели. – 2014. – № 23 (415). – С. 4.

5. Лукьянченко М.В., Полежаев О.А., Чурляева Н.П. Сто лет демократизации российского инженерного образования: истоки и итоги // Историческая и социально-образовательная мысль. – 2012. – № 3 (13). - URL: http://hist-edu.ru/hist/book3_12/6_lukuanenko_polez_churlyaeva.pdf (дата обращения: 11.09.2014).

6. Модернизации инженерного образования и качества подготовки технических специалистов: заседание Совета при Президенте по науке и образованию, 23 июня 2014 года в Кремле, под председательством Президента России В.В. Путина. - URL: http://www.kremlin.ru/news/45962 (дата обращения: 11.09.2014).

7. Об образовании в Российской Федерации: Федеральный закон от 29.12.2012 № 273-ФЗ (ред. от 27.05.2014).

8. Павлихин Г.П. Первый опыт подготовки магистров в области охраны окружающей среды в МГТУ им. Н.Э. Баумана // Безопасность жизнедеятельности. – 2014. – № 1. – С. 41-44.

9. Пресс-конференция, посвященная итогам ЕГЭ-2014, 16 июля 2014 года. - URL: http://www.ege.edu.ru/ru/main/news/index.php?id_4=19422 (дата обращения: 11.09.2014).

10. Статистика ЕГЭ. Результаты участников ЕГЭ в разрезе общеобразовательных предметов в 2013 году / Официальный информационный портал единого государственного экзамена (ЕГЭ-2014). - URL: http://www.ege.edu.ru/common/upload/docs/app10.xls (дата обращения: 11.09.2014).

В 2003 г. Россия присоединилась к Болонскому процессу. Интеграция системы высшего образования должна послужить основой для построения в России качественной европейской системы образования.

Сегодняшний этап нацелен на создание такой системы образования в России, которая обеспечит подготовку в технических вузах всесторонне развитых и квалифицированных инженерных кадров. В условиях рыночных отношений важно определить не только стратегию, но и тактику реализации программы развития технических вузов.

Уровень высшего образования России характеризуется, с одной стороны, высоким процентом охвата населения, с другой - обесцениванием статуса диплома вуза России в мировом рейтинге. И это происходит на фоне внедрения Болонской системы в условиях сырьевой экономики. В вузах просела научная работа, поскольку, с одной стороны, ранее созданные заделы в науке исчерпаны, а, с другой - высокая аудиторная нагрузка не позволяет преподавателям заниматься научной работой, что характерно для частных вузов.

Особенно тревожная обстановка сложилась вокруг инженерного образования. Спад промышленного производства и переход экономики на сырьевые рельсы привел к уменьшению потребности в инженерных кадрах, в результате чего выпускники технических вузов не могут трудоустроиться по специальности. В подавляющем большинстве вузов России (кроме военных и отдельных уникальных вузов) специалитет через год прекратит существование. Сегодняшнего выпускника технического вуза (бакалавра или магистра) не назовешь привычным словом «инженер». И это не только потому, что такой квалификации уже нет, а прежде всего ввиду слабой инженерной подготовки, о чем говорят работодатели, по оценкам которых, около 40 процентов поступивших на работу выпускников технических вузов 2013 года нуждаются в дополнительной подготовке . Очевидно, Болонский процесс в образовательной системе России привел к кардинальным изменениям в ней и, как любой революционный процесс, не мог не привести к снижению качества образования на начальном этапе. Встает законный вопрос о том, не поспешно ли удалили из российской системы образования сильные и проверенные её стороны с учетом новых реалий внедрения Болонской системы и какие шаги предпринять для изменения негативной тенденции в инженерном образовании.

Инженерное образование в эпоху постиндустриальной России потеряло качество и былую популярность. Сегодня существует проблема трудоустройства выпускников технических вузов, а выпускники средней школы не мотивированы на сдачу ЕГЭ по физике, в результате чего уровень знаний студентов, отбираемых для обучения в технические вузы, значительно уступает соответствующему уровню абитуриента досоветского и советского периодов.

Роль инженера в создании новых технологий и комплектующих

По мере появления новых предприятий атомной, машиностроительной и авиационной отраслей, а также появления предприятий по выпуску оборудования и аппаратов, замещающих соответствующие импортные комплектующие, наметилась тенденция увеличения спроса на высококвалифицированные инженерные кадры.

При расширении объемов производства руководителя предприятия больше интересует прибыль предприятия, а вовсе не то, применением каких технологий (и комплектующих) она достигнута. Очевидно, что создание новых технологий и оборудования - дело затратное и рисковое, да и инженерные знания для этого требуются. А руководящие должности в технических отраслях занимают сегодня в основном экономисты и юристы. Например, из 80 руководителей холдинга ОАО «Станкопром» только 4 человека имеют высшее техническое образование .

Конечно, для экономики страны было бы лучше, если бы предприятия стремились освоить технологии. И в этом плане система сотрудничества российских предприятий с иностранными компаниями в долгосрочной перспективе должна быть нацелена на освоение и замещение импортных технологий с выпуском российских аналогов. Однако на практике дело до замещения не доходит, вместо этого на предприятиях осуществляется «отверточная сборка» оборудования из импортных комплектующих. Компьютерные программы, «зашитые в черных ящиках», позволяют импортеру дистанционно проводить мониторинг состояния оборудования и менять параметры программных продуктов.

Такое сотрудничество предприятий с иностранными компаниями приводит к деградации технических отраслей, что вовсе недопустимо для оборонных предприятий, поскольку при необходимости иностранный поставщик может нарушить производство посредством дистанционного вмешательства в программу (снизить качество обработки деталей, отключить станок и др.).

Естественно, что совместная работа, направленная на освоение технологий и оборудования, а не только на извлечение прибыли, требует дополнительных временных и материальных затрат. Такая работа связана с необходимостью привлечения к работе инженеров, создания инженерных центров, привлечения ученых и специалистов, в том числе квалифицированных эмигрантов российского происхождения. Эти издержки по созданию технологического оборудования могло бы взять на себя, хотя бы частично, государство.

Сегодня в условиях санкций (из-за событий в Украине), связанных с запретом поставок в Россию высокотехнологичного оборудования, пришло понимание того, что экономическая независимость России тесно связана с необходимостью повышения уровня инженерного образования и технологических преобразований в России. Актуальным стало развертывание в России производств по замещению импортных комплектующих. Важно, чтобы это происходило при точечной поддержке государства.

23 июня 2014 г. в Кремле под председательством В.В. Путина состоялось заседание Совета при Президенте по науке и образованию, посвященное качеству инженерного образования. В.В. Путин отметил, что «сегодня лидерами глобального развития становятся те страны, которые способны создавать прорывные технологии и на их основе формировать собственную мощную производственную базу. Качество инженерных кадров становится одним из ключевых факторов конкурентоспособности государства и, что принципиально важно, основой для его технологической, экономической независимости» .

Инженерное образование в индустриальном отечестве

В 1913 году Россия по уровню инженерного образования входила в пятерку ведущих стран мира. Это было обусловлено быстрыми темпами развития её экономики (9% в год). В то время отечественные предприятия (оборонные и судостроительные заводы, объекты горнопромышленного комплекса, металлургической промышленности и др.) испытывали большую потребность в инженерных кадрах. Поэтому профессия инженера была престижной, высокооплачиваемой и имела высокий социальный статус. Горные инженеры и инженеры-связисты имели воинское звание, носили форму, а инженеры-руководители имели генеральский статус. Это привлекало к обучению инженерным профессиям дворянскую молодежь и наиболее одаренных юношей низшего сословия.

В советское время статус преподавателя технического вуза в обществе котировался очень высоко, об этом свидетельствовал и уровень месячной зарплаты остепененного преподавателя, который составлял более 500 рублей при средней зарплате по стране примерно 110 рублей. Зарплата профессора вуза сопоставлялась с зарплатой министра. Степень кандидата наук была вожделенной мечтой многих выпускников вуза, которые стремились поступить в аспирантуру. При этом к кандидату в аспирантуру предъявлялись высокие требования. Он должен был иметь хорошие и отличные оценки в аттестате о среднем образовании и дипломе об окончании вуза, кроме того, в подавляющем большинстве случаев ему требовался стаж работы и подтверждение способности к научной работе. В аспирантуру всегда отбор осуществлялся на конкурсной основе, претенденты годами работали инженерами на кафедрах, доказывая творческими успехами право на поступление в аспирантуру. Такое положение позволяло держать высоко планку кандидата наук. Необычайно престижной являлась должность заведующего кафедрой, которую занимал доктор технических наук, а заведующий профильной кафедрой совмещал исполнение должности декана факультета.

В советское время каждая кафедра имела свою профильную учебно-лабораторную базу, научно-исследовательскую лабораторию, а вуз располагал собственным опытным предприятием по профилю вуза (мастерские, завод).

К обучению привлекались высококвалифицированные кадры, имевшие производственный опыт и прошедшие педагогические курсы, все выпускники технических вузов как молодые специалисты подлежали государственному распределению на предприятия сроком на 3 года. Промышленные предприятия устойчиво работали, первоначальная зарплата инженера в 70-е годы составляла 100 рублей. Все студенты, сдавшие успешно экзамены, получали стипендию в размере 35 рублей, а студенты, обучавшиеся на оборонных и приоритетных для государства специальностях, получали надбавку к стипендии в размере 10 рублей. Размер стипендии обеспечивал достойный уровень жизни и проживания в общежитии вуза. Предприятия отраслевых министерств и ведомств направляли на обучение своих работников за счет своей стипендии (более 40 руб.), которая превышала уровень вузовской стипендии. По окончании вуза молодой специалист, направленный на учебу, обязан был возвратиться на работу на предприятие, которое ему выплачивало стипендию.

Одновременно профильные предприятия помогали вузам в оснащении учебно-лабораторной базы, заказывали профильным кафедрам хоздоговорные НИР, предоставляли студентам возможность прохождения производственных практик (трех-четырех за время учебы). На кафедрах вуза успевающие студенты в свободное от учебы время могли выполнять оплачиваемую научную работу (хоздоговорные НИР). То есть у студента была «подработка» на кафедре.

Отбор контингента для обучения в технических вузах осуществлялся тщательно и в несколько этапов. Первый этап - зачисление абитуриентов, прошедших конкурс. Конкурс на каждом факультете был свой - один для всех поступавших на факультет. По результатам учебы в трех семестрах, на 2-м курсе, проходил второй этап конкурса - отбор в престижные группы по специальностям, соответствующим профилям кафедр. Ежегодный отсев студентов по результатам экзаменационных сессий позволял не снижать уровень подготовки студентов, оставшихся в вузе. К выпуску, как правило, оставалась только половина из принятых на первый курс студентов. При этом министерство не обвиняло вузы за большой отсев студентов во время учебы. Было понимание того, что ужесточение требований к выпускнику сохраняло высокий уровень вузовского образования.

Существовавшая в советский период система профессиональной ориентации молодежи (дома юного техника, кружки научно-технического творчества, дома юных пионеров, всевозможные подготовительные курсы при институтах, кроме того, технические журналы «Техника молодежи», «Изобретатель и рационализатор», «Наука и жизнь», «Юный натуралист», «Юный техник», «Радио» и др.) весьма эффективно вовлекала в технические вузы молодое поколение.

Доля студентов инженерного профиля в советские годы превышала 40%, а вместе со студентами, ориентированными на сельскохозяйственное и лесное производства, составляла более 50%. С 1981 года доля студентов инженерного профиля начала постепенно снижаться .

Показательна структура обучаемых студентов технического профиля. В 1986-1987 учебном году 25% студентов технического направления составляли студенты машиностроительного профиля, 17,3% - строительных специальностей, 23,7% - в области радиоэлектронной техники и связи, автоматики и приборостроения, 8,1% - транспортных специальностей, 5,1% - энергетики. За рубежом диплом инженера советского вуза считался престижным. Об этом свидетельствует то, что в 1989/1990 учебном году 53% от всех иностранных студентов советских вузов обучались инженерным специальностям .

Образование в период перехода экономики на рыночные отношения

За прошедшие 20 лет уровень образования выпускников вузов России заметно снизился, об этом свидетельствуют мировые рейтинги вузов. В структуре выпускников вузов многократно увеличилась доля выпускников гуманитарного и социально-экономического направлений подготовки. Последнее связано не только с происшедшим спадом промышленного производства в стране и ростом потребности в гуманитариях, но и с тем, что подготовка не по инженерным направлениям требует гораздо меньших затрат на обучение и учебно-материальную базу. Кроме того, контингент абитуриентов, способный поступать и обучаться по этим направления, значительно шире. В этот период более популярными стали профессии банковских работников, менеджеров, предпринимателей, а также работа в качестве чиновников в административных структурах различного уровня. Это подтверждают и компании приема в вузы - на гуманитарные и экономические специальности конкурс на одно бюджетное место составляет 15-30 заявлений, в то время как на инженерные специальности - как правило, не превышает 5 . Именно этим объясняется интерес к нетехническим направлениям образования со стороны негосударственных вузов. Если в 2000 г. негосударственные вузы по гуманитарно-социальному и экономическому направлениям оканчивали около 11 тыс. человек (1% всех выпускников страны), то в 2013 г. - уже более 110 тыс. человек (более 20%) . В государственных вузах также произошло значительное увеличение количества выпускников гуманитарно-социально-экономического направления (с 164 тыс. человек в 2000 г. до 380 тыс. человек в 2013 г. ). Сегодня в стране имеется перепроизводство экономистов, юристов и социологов; насчитывается около 1100 вузов, из которых половина (более 500) являются частными вузами с возрастом до 20 лет и гуманитарным профилем подготовки (экономика и право).

Следует отметить, что частные вузы отличаются малой численностью студентов (200-1000 человек), в них практически отсутствует учебно-материальная база и квалифицированные по профилю подготовки педагоги. По этой причине они не могут давать хорошего образования обучающимся студентам. Тем не менее Минобрнауки РФ разрешил частным вузам выдавать своим выпускникам дипломы государственного образца.

Одновременно произошла «просадка» уровня образования выпускников вузов инженерного профиля, об этом свидетельствует отставание России в инновационных сферах, в том числе и тех отраслях, в которых Россия всегда была на передовых позициях. Выпускники вузов инженерного профиля сегодня не обладают достаточными знаниями и навыками инновационной деятельности, в том числе внедрения и коммерциализации идей. В этой связи сегодняшний уровень инженерного образования не соответствует интересам национальной безопасности России.

Что же произошло в системе образования за 20-25 лет?

Во-первых, в начале 90-х годов в период «разгула демократии» в стране и недофинансирования образовательной сферы вузы были поставлены в тяжелые условия выживания. Для повышения своих статусов и зарплат сотрудников большинство учебных институтов за короткий срок были переведены в ранг университета. Для своего выживания в технических вузах часть учебных площадей стали сдаваться в аренду, часть собственной учебно-материальной базы (опытные заводы, учебные и исследовательские лаборатории и студенческие КБ) перепрофилировалась или прекратила существование по различным причинам, в том числе и вследствие пожаров и физического износа. В то же самое время за 15-20 лет число вузов удвоилось за счет открывшихся частных вузов гуманитарного профиля.

Если еще в 2007 году в стране из средних школ выпускалось 1,5 млн человек, то с 2014 года ежегодно школы оканчивают 600 тысяч выпускников. Из этого количества в вузы поступают более 400 тысяч человек, то есть почти все, кто сдал ЕГЭ на уровень выше минимальной оценки. Однако подготовка к сдаче ЕГЭ не стимулирует школьников на аналитическую работу, она нацелена на мгновенную фиксацию некоего набора сведений. Это привело к тому, что контингент абитуриентов не имеет необходимого образования и не имеет достаточной мотивации на серьезные занятия в вузе. Тестирование с отсевом отстающих студентов должно было бы продолжаться на экзаменационных сессиях после каждого семестра хотя бы в течение первых трех семестров, но этого сегодня не происходит. Виной тому является «подушевое» бюджетное финансирование образовательной деятельности вузов.

Во-вторых, как уже отмечалось, перевод экономики России на сырьевые рельсы привел к тому, что в 90-х годах многие промышленные объекты перестали функционировать или резко снизили свое производство. Сокращение промышленного производства вызвало резкое сокращение числа рабочих мест на промышленных предприятиях, а, следовательно, мест для трудоустройства выпускников инженерного профиля и мест для производственной практики студентов. Практически была парализована машиностроительная отрасль экономики, практически перестала существовать текстильная промышленность. Востребованными стали только предприятия экспортных сырьевых отраслей. В настоящее время в стране функционируют предприятия топливно-энергетического комплекса, металлургии и космической, атомной и некоторых других отраслей, которые сегодня могут оказывать поддержку вузам своего профиля.

Сегодня наступает интеллектуальный голод из-за «утечки мозгов» на Запад. Причем условия для утечки создаются в России. Ярким примером этого является созданный на международном уровне Сколковский институт науки и технологии («Сколтех»). В магистратуру «Сколтеха» отбирают наиболее талантливых российских бакалавров, окончивших ведущие вузы страны по наиболее престижным направлениям подготовки. Затем их направляют на стажировку в западные университеты, откуда они вряд ли возвратятся в Россию. К сожалению, отсутствуют механизмы цивилизованного ограничения (или материальной) компенсации такой эмиграции. Если бы была такая компенсация, то, возможно, её было бы достаточно для создания рабочих мест для талантливых инженеров и ученых в России.

В-третьих, в условиях рынка руководители предприятий скрывают свои «ноу-хау» и производственные недостатки от лишних глаз посетителей, в том числе и от студентов. В этой связи даже функционирующие предприятия закрыли места для проведения производственных практик студентов технического профиля.

В-четвертых, к процессу внедрения Болонской системы многие вузы России оказались не подготовленными, процесс перехода происходил поспешно, без учета особенностей и происходящих структурных преобразований вузов, а также при отсутствии многих учебно-методических документов, связанных с направлением и качеством подготовки принимаемого контингента на различные уровни обучения и качеством соответствующих учебных программ. Сегодня существует значительная неоднородность базового образования бакалавров, обучающихся в магистратуре. В этой связи выпускники магистратуры по сравнению с выпускниками специалитета пока уступают в качестве подготовки по техническим дисциплинам. Качество подготовки магистранта, возможно, улучшится после окончания переходного периода. В образовательных стандартах третьего поколения вузам предоставлена значительная свобода как в формировании учебных планов, так и в организации самостоятельной работы студента. С целью адекватного реагирования на данный вызов выпускающие кафедры ежегодно вынуждены корректировать учебные программы. Однако упомянутая свобода, предоставленная вузам при формировании учебных программ и планов, привела к тому, что из-за большой разницы в учебных планах студент не всегда сможет перевестись в другой вуз без потери курса.

В-пятых, повышение зарплат педагогам вузов сопровождалось ростом нагрузки педагога. По сравнению с советским периодом сегодня годовую «горловую» (аудиторная) нагрузку преподавателя в ряде вузов довели до 800-900 часов. Во многих вузах значительное количество педагогов являются внутренними совместителями, занимая 1,5 ставки, а деканы и проректоры одновременно занимают должности заведующего кафедрой и декана факультета. Кроме того, в отдельных вузах многие учебные и научные нагрузки преподавателя (руководство курсовым и дипломным проектированием и др.) выведены из основной учебной нагрузки и введены в дополнительную. Все это направлено на сокращение и омоложение профессорско-преподавательского состава и реализацию требований по повышению зарплат педагогов до намеченного Минобрнауки РФ уровня. Массовые сокращения профессорско-преподавательского состава привели к тому, что в вузах ликвидированы малочисленные кафедры (физики, химии, электротехники, теплотехники и др.), вместо них созданы «сборные» кафедры, в составе которых остается по 1-2 педагога, обеспечивающих весь цикл дисциплин, существовавших на предыдущих кафедрах. По этой причине многие педагоги вынуждены проводить занятия по 5-10 различным учебным дисциплинам. При этом руководство вузов, создавая «сборные» кафедры, мотивирует это переходом к мультидисциплинарному (кластерному) подходу в научно-образовательной деятельности, не принимая во внимание тот факт, что при существующей учебной нагрузке усиливается разобщенность педагогов кафедры, уменьшается их объем научной работы и снижается их профессиональный уровень.

Мультидисциплинарный подход к образовательной деятельности предполагает участие обучающихся в разработке сложного технического устройства, при этом к руководителю такого проекта предъявляются особые требования. Руководитель проекта должен быть не только педагогом (профессором), но и иметь опыт разработки аналогичного инженерного проекта. Он должен обладать междисциплинарными знаниями и уметь разработать учебную программу курса, основанного на мультидисциплинарном подходе. Таким образом, внедрение мультидисциплинарного подхода в первую очередь связано с наличием профессора, обладающего опытом разработки инженерного проекта.

Однако профессор вуза сегодня имеет учебную «горловую» нагрузку до 900 часов в год, и это ему не оставляет времени на работу с аспирантами и научную работу. Указанная «горловая» нагрузка примерно в три раза выше аналогичных иностранных норм. Количество студентов, приходящихся на одного педагога, в наших вузах равно 10, и оно в 3 раза выше, чем аналогичный показатель иностранного вуза.

Перегрузка учебной работой преподавателей привела к тому, что вузы сегодня не в состоянии вести научную работу, проваливая многие показатели эффективности вуза.

В этих условиях заведующие кафедрами вынуждены идти на «хитрость». Во-первых, при разработке учебных программ в них закладывают разные по названию, но одинаковые по содержанию (дублирующие друг друга) учебные дисциплины. Кроме того, в новых учебных программах вводят всевозможные «околонаучные» учебные дисциплины («пустышки» и облегченные социально-обзорного плана), которые ввиду общедоступности и простоты могут проводиться вчерашним студентом. Такими дисциплинами часто заменяют специальные учебные дисциплины. Процесс «дублирования и выхолащивания содержания» учебных дисциплин, на первый взгляд, не нарушает требований ФГОС-3, поскольку вузам предоставлена большая степень свободы. Кроме того, в гуманитарных вузах в пределах дозволенной свободы технические дисциплины могут сокращаться по объему или заменяться дисциплинами гуманитарного или экономического профиля. Тем самым профиль подготовки выпускника технического факультета размывается. В этой связи необходимо введение внешней экспертизы учебных программ независимыми органами оценки соответствия требованиям соответствующего стандарта образования.

В условиях перегрузки педагогов кафедры практически не в состоянии проводить весь комплекс организационных работ, необходимый для поддержания качества образовательного процесса. Ввиду малочисленности педагогов по отдельным дисциплинам они не могут создавать полноценные предметно-методические комиссии, не в состоянии проводить инструкторско-методические, показные, пробные и открытые занятия, осуществлять периодическую проверку качества проводимых преподавателями занятий.

Современный преподаватель должен быть в курсе новейших достижений в своей области, поддерживать научные контакты с профессиональным международным сообществом, а в случае прикладных разработок - взаимодействовать с потребителями научных разработок. Однако хроническая перегрузка учебными часами, особенно в региональных вузах, вынуждает преподавателей с нагрузкой 800-900 часов, а молодых преподавателей с нагрузкой до 1000 часов, иногда становиться ретрансляторами, то есть пересказчиками материалов учебников и собственно методичек.

В-шестых, молодежь в вузах слабо мотивирована на занятие научно-техническим творчеством. В технических вузах не пропагандируются изобретения, созданные в вузе, а также научные открытия и изобретения, изменившие окружающий мир. Занятия по основам изобретательства часто проводят преподаватели, которые не являются изобретателями. Патентные отделы вузов практически не работают. В вузах не создан фонд венчурного капитала для финансирования грантов на внедрение изобретений молодых авторов.

Снижение статуса «инженера» привело к снижению мотивации школьников на поступление в технический вуз. Этому способствует и позиция руководства школ, мотивирующая учащихся на сдачу обществоведения и на поступление в вузы гуманитарного и социально-экономического профиля. Количество абитуриентов, поступающих в технические вузы, в первом приближении, определяется количеством выпускников средней школы, сдававших ЕГЭ по физике . Статистика Минобрнауки РФ свидетельствует, что с 2009 по 2014 год процент выпускников средней школы, выбравших по ЕГЭ физику, колеблется от 20 до 26%, между тем в 2014 году средний балл ЕГЭ по физике снизился до 45,8 балла (табл. 1).

Таблица 1

Количество участников ЕГЭ по физике в 2009-2014 гг. (по данным Минобрнауки РФ)

Следует иметь в виду, что примерно 15% от количества абитуриентов, сдававших ЕГЭ по физике и математике, может отсеяться по причине того, что не наберет минимального тестового балла по одной или нескольким дисциплинам. Например, по итогам ЕГЭ-2013 года можно спрогнозировать, что процент участников ЕГЭ, набравших одновременно тестовый балл ниже минимального количества баллов по двум предметам, находится в диапазоне от 11 до 17,2% (табл. 2).

Таблица 2

Результаты участников ЕГЭ в разрезе четырех общеобразовательных предметов в 2013 г.

Возможно, эти цифры не отражают объективно сегодняшнее отношение школьника к техническому образованию, поскольку решение учеником выпускного класса о выборе направления подготовки было принято им и его родителями значительно раньше (5-6 лет назад).

Ясно одно, что только результаты инженерной деятельности могут кардинально изменить мир вокруг нас, повлиять на конкурентоспособность продукции предприятий. В этой связи важно повышать качество инженерного образования. Как его повысить?

Очевидно, нужен системный подход, учитывающий современное состояние всех факторов, влияющих на уровень высшего образования в стране. В первую очередь, нужно помочь техническим университетам, которые готовят выпускников для наиболее успешных секторов промышленности. К таким секторам промышленности сегодня могут быть отнесены ядерные и космические исследования, авиастроение, энергетика, горные шахты, нефтяная и газовая промышленность, информационные технологии, биомедицина.

Именно предприятия указанных секторов промышленности совместно с профильными кафедрами вузов могут успешно работать над созданием инновационных технологий. Однако эта работа тормозится существующей налоговой политикой инвестиций в инновационные технологии. Сегодня в России разработку и внедрение инноваций осуществляют менее 10% отечественных компаний, что в 6-7 раз меньше аналогичных показателей Германии, Ирландии, Бельгии и Эстонии. Такое положение объясняется полным отсутствием налогового стимулирования и поддержки инновационной деятельности в России. В результате технологическое отставание России и сырьевая зависимость её экономики продолжают усиливаться. Именно с этим связано ухудшение качества инженерного образования в России и снижение степени её соответствия современному мировому научно-техническому уровню.

В западном мире вузы построены по схеме кампусов - на отдельной территории площадью не менее 2 км 2 размещены учебные и лабораторные корпуса, мини-заводы, общежития и прочая инфраструктура вуза. В нашей стране к вузам-кампусам можно отнести Новосибирский академический городок, МИФИ, МГТУ им. Н.Э. Баумана, МЭИ и др. В настоящее время проведено укрупнение государственных вузов. Однако объединение вузов, расположенных в разных частях города, носит формальный характер, оно приносит множество трудностей для сотрудников вуза. Часто оно связано с дальними коммерческими целями. Целесообразнее создавать кампусы в городках вблизи заводов вдали от Москвы. В этом случае выпускники вуза точно будут трудоустраиваться по специальности.

Заключение

1. Частным вузам необходимо предоставить право выдавать своим выпускникам свой собственный диплом об окончании вуза. Право выдавать диплом государственного образца частные вузы должны заслужить по результатам качества образования первых выпускников.

2. Нормативно-подушевые квоты финансирования образовательной деятельности вуза целесообразно заменить на объем ежегодного финансирования вузов, устанавливаемый заблаговременно на каждый год образовательной деятельности.

3. Настало время для введения минимальной нормативной квоты отсева студентов в экзаменационные сессии и конкурсного отбора в приоритетные группы (закрепление по выпускающим кафедрам) - по итогам сдачи третьей экзаменационной сессии в вузе. При отсеве, не превышающем указанную квоту, объем финансирования вузу должен сохраняться неизменным.

4. Создание «сборных» кафедр, включающих в свой состав по 1-2 педагогу каждого из направлений образования, не является достаточным условием применения мультидисциплинарного (кластерного) подхода в научно-образовательной деятельности.

Основой междисциплинарного (мультидисциплинарного) подхода в образовательной деятельности вуза является инженерный проект по созданию устройства, разрабатываемый под руководством признанного мастера (ученого, инженера, изобретателя). Финансирование указанного проекта должно осуществляться как через внешние, так и внутренние гранты, что позволит успевающим студентам заниматься научной работой в вузе.

В вузе может быть создан фонд венчурного капитала, который может расходоваться на гранты по стимулированию инновационных технологических разработок, патентованию и внедрению изобретений, промышленных образцов и полезных моделей.

5. Ввести мониторинг отбора талантливых бакалавров из престижных российских вузов в международные магистратуры, выступающие в роли площадок для подготовки выпускников к эмиграции («утечки мозгов»). Очевидно, нужно предусмотреть механизмы материальной компенсации такой эмиграции, а также создания рабочих мест для указанного контингента в России.

6. В технических вузах возобновить подготовку инженеров по наиболее востребованным направлениям в ограниченном объеме (10-20% от всего контингента студентов) со сроком подготовки 5-6 лет, отбор в такие группы осуществлять на конкурсной основе в середине 2-го курса обучения. На основе студентов указанной категории в вузах создавать научно-образовательные центры как связующие звенья между наукой и промышленностью. Привлекать студентов инженерных групп к работе в научно-образовательных центрах, участию в изобретательской деятельности и студенческих олимпиадах, выставках, конференциях.

7. К работам по созданию инновационных технологических разработок, в том числе по замене импортных комплектующих, привлекать научно-образовательные центры, эмигрантов российского происхождения. В этой работе государство должно обеспечить некоторые преференции для участников процесса.

Государство и инвесторы могли бы профинансировать междисциплинарные проекты студентов и аспирантов научно-образовательных центров, базирующихся на фундаментальном физико-математическом образовании, поучаствовать в создании базовых кафедр и инновационных технологических центров.

8. Целесообразно ограничить аудиторную нагрузку задействованного в образовательном процессе профессорского состава 300 часами в год, создав условия для занятий научной работой. Шире использовать демонстрацию компьютерных записей лекций профессоров и дистанционные формы образовательной деятельности.

9. Разработать единый для всех вузов унифицированный модуль базовых дисциплин в учебной программе (для каждого направления подготовки). Ввести внешнюю экспертизу (органами оценки соответствия) вариативной части учебных программ на соответствие их инженерным требованиям и стандартам ФГОС.

10. По вопросам качества программ обучения, предоставления возможности прохождения производственных практик, трудоустройства выпускников вузов, оснащения учебно-лабораторной базы вузов, проведения совместных НИР, внедрения изобретений вузам должны помогать профильные предприятия и бизнес-структуры.

11. Государственные вузы должны освободиться от непрофильных выпускающих кафедр.

12. С целью пробуждения интереса к инженерной профессии к чтению отдельных лекций необходимо привлекать ведущих ученых, специалистов и генеральных конструкторов. В разные годы лекции в вузах читали Н.Е. Жуковский, П.Л. Капица, Л.Д. Ландау, Н.Н. Семёнов, А.Н. Туполев, С.П. Королёв.

К лекциям по основам изобретательства привлекать авторов внедренных изобретений.

Рецензенты:

Зубкова В.М., д.б.н., профессор, зав. кафедрой социальной экологии ФГБОУ ВПО «Российский государственный социальный университет» (РГСУ), г. Москва.

Яковлева Т.П., д.м.н., ст. научный сотрудник, зав. кафедрой социальной экологии ФГБОУ ВПО «Российский государственный социальный университет» (РГСУ), г. Москва.

Библиографическая ссылка

В. КАМЕНСКИЙ.

О проблемах высшей школы и путях реформирования инженерного образования в России журнал рассказывал неоднократно (см. "Наука и жизнь" № 9, 1995 г., №№ 1, 7, 11, 1997 г., № , 1999 г.). Сегодня, когда упавший было спрос на инженеров вновь возрастает и престиж инженерных профессий возрождается, разговор на эту тему особенно актуален. Что надо сделать для того, чтобы сохранить традиционно высокий уровень инженерного образования? Должна ли претерпеть изменения система подготовки специалистов в технических вузах? Сегодня свой взгляд на проблему высказывает инженер Валентин Валентинович Каменский. Он окончил МВТУ им. Н. Э. Баумана, работал конструктором, исследователем, разработчиком, преподавал теоретическую механику во втузе при ЗИЛе и много лет частным образом занимался подготовкой студентов нескольких московских вузов по общетехническим и инженерным дисциплинам. Приобретя немалый практический опыт и получив полное представление о специфике преподавания во многих технических вузах, автор статьи разработал свою концепцию инженерного образования.

Кто прошел стезю так называемого неформального преподавания, а проще говоря, частных занятий со студентами по разным вузовским дисциплинам, знает, что такое постоянная "война" с бестолковыми методичками, приспосабливание к кажущимся неприемлемыми требованиям иных преподавателей, сидение по ночам над неожиданными заковыристыми проектами, вдалбливание в неподготовленные головы учеников простых истин.

Многолетняя работа на этом поприще позволяет мне утверждать, что претендовать на звание инженера, скорее всего, будет тот, кто с детства увлекался техническими поделками, что-то паял, мастерил и строил. А тот, кто с утра до вечера решал задачки и разгадывал головоломки, вероятнее всего, станет математиком. Но если поле деятельности математика или, скажем, юриста может быть определено достаточно четкими рамками, то сфера деятельности инженера, а следовательно, и границы его вузовской подготовки более расплывчаты и противоречивы. Конечно, они изменяются и во многом зависят от уровня технического прогресса, меняются и воззрения на профессию инженера. И все же тип все умеющего энергичного технаря, способного быстро начертить схему или конструкцию какого-либо устройства, знающего, где и как раздобыть нужные узлы и детали, чем и что заменить при необходимости, и умеющего быстро реализовать задуманное, как мне представляется, вполне отвечает психологическому облику современного инженера, способного к комплексному усвоению информации для решения конкретной задачи.

В универсализме профессии инженера заложена и некая противоречивость, ведь как говорил Козьма Прутков: "Нельзя объять необъятное!". Сегодня инженеру в чем-то не хватает глубины проникновения в проблему, в чем-то недостает основательности, вполне возможно, что он не всегда учитывает эстетические веяния своего времени. Но инженер именно таков, и выстраивать систему его обучения в высшей школе необходимо, руководствуясь не абстрактной моделью "ботаника", будь то математик или химик, а совсем иными принципами: помогать ему реализовывать "предрасположенность" и тягу к инженерному делу, холить и лелеять его способности к комплексному мышлению.

Отвечает ли современная вузовская система обучения таким представлениям об инженере? Скорее всего, нет. Состояние инженерного образования в России сегодня можно оценить как хаотичное, и, наверное, это многим очевидно. Его хаотичность выражается прежде всего в разноречивости методик обучения общеинженерным дисциплинам. Чтобы не быть голословным, достаточно проиллюстрировать это утверждение всего одним примером из курсового проекта по "Деталям машин", который входит в программу подготовки не менее 75 процентов будущих инженеров. Перед вычерчиванием редуктора студенты выполняют большой объем расчетов, в частности, в самом начале работы над проектом определяют так называемые межосевые расстояния. И хотя смысл расчетов, базирующихся на формуле Герца, всегда один и тот же, в каждом проекте дается своя формула межосевого расстояния, непохожая на другие. При этом чаще всего используются многочисленные эмпирические коэффициенты, смысл и значение которых в большинстве случаев студентам непонятны. В результате расчеты теряют логику и часто воспринимаются как непреодолимые.

Другой недостаток - несбалансированность обучения будущих инженеров, причем не только по объему материала и количеству времени, отводимому для изучения тех или иных дисциплин. Это как раз понятно. Менее очевидна другая сторона несбалансированности учебного процесса - отсутствие преемственности в изучении дисциплин.

Пример опять-таки из проекта по "Деталям машин" и примыкающих к нему по смыслу двух других проектов: по "Теории механизмов и машин" (ТММ) и "Технологии машиностроения". Удивительно, но факт: при расчете редукторов в проектах по "Деталям машин" не используется ничего из тех знаний, которыми "начиняли" студентов в курсе ТММ. А между тем ТММ - сложнейший теоретический проект, недаром студенты называют его "Тут моя могила". Выполняемый всегда с огромным напряжением, проект по ТММ оказывается в конце концов невостребованным. Из этого курса могли пригодиться хотя бы знания по зубчатым зацеплениям, но в действительности и этого нет. В проекте по "Деталям машин", например, расчеты зубчатых зацеплений основаны на самых простых представлениях, не требующих знаний, приобретаемых в "Теории механизмов и машин". А в курсе "Технология машиностроения" характеристики зубчатого зацепления представлены вообще совершенно иными параметрами, плохо стыкующимися с ТММ и " Деталями машин".

И хотя все эти "мелочи" выглядят незаметными в общем потоке "лишних" знаний, получаемых студентами в процессе учебы, подобная несбалансированность приводит к тому, что у них формируется и закрепляется представление о ненужности знаний. Такой устойчивый психологический комплекс выработался в наибольшей мере по отношению к курсу ТММ.

Безусловно, устранение разноречивости и несбалансированности обучения - процесс кропотливый и достаточно долгий. Он протекает трудно еще и потому, что в отличие от средних школ, где корректировкой учебного процесса занимаются управления народного образования, на уровне высшей школы эта работа практически не ведется.

Мне представляется, что приоритетными в инженерном образовании должны быть три общетехнических проекта: теоретический, конструкторский и технологический. Для большинства инженерных специальностей в этот комплекс входят "Теория механизмов и машин", "Детали машин" и "Технология машиностроения". Все дисциплины, изучаемые раньше, должны хорошо состыковываться с каждым из трех проектов и работать на них.

Первая часть комплекса - теоретическая: проект по "Теории механизмов и машин" (ТММ), который дает толчок к освоению двух других проектов. В нем должны быть представлены не только теоретическая механика (как сегодня), но и информатика, электротехника, электроника, и, безусловно, схемы различных механизмов и машин. Степень участия в этом проекте той или другой общетехнической дисциплины будет зависеть от наработанного опыта и профиля технического вуза. Основная же цель теоретического общетехнического проекта по ТММ - соединить в один блок несколько дисциплин, которые до сих пор изучаются автономно. Только в этом случае ТММ можно реально "оживить". И хотя такому проекту угрожает некоторая поверхностность, при хорошей согласованности программ составляющих его предметов ТММ может стать со временем реальным и эффективным звеном инженерного образования.

Вторая часть комплекса - конструкторская: проект по "Деталям машин". Сейчас по результатам его выполнения проверяют прежде всего умение студента чертить и конструировать, а также знание таких дисциплин, как "Основы взаимозаменяемости", "ГОСТы", "Расчеты деталей машин", "Материаловедение" и "Технология машиностроения". Как показывает практика, подавляющее большинство студентов приступают к проекту по "Деталям машин" неподготовленными, не получив достаточного багажа знаний по уже изученным дисциплинам. Именно поэтому проект становится для студентов серьезным испытанием, и почти всегда они (не все, конечно), мягко говоря, стремятся получить помощь "на стороне".

Учитывая важность курса "Детали машин", методически было бы правильно в помощь основному проекту дать студентам для тренировки еще один или несколько промежуточных проектов, например под названием "Конструирование узлов", в котором изучались бы более простые изделия с количеством деталей, скажем, не более десятка. В зависимости от специализации такой вспомогательный курс, охватывающий не только конструирование, но и технологии изготовления достаточно простых механизмов, мог бы повторяться (для изучения узлов и деталей другого типа) с усилением, например, технологической стороны проекта, причем все ранее изученные дисциплины должны быть хорошо с ним состыкованы.

Нельзя не обратить внимание и на такую важную дисциплину, как "Основы взаимозаменяемости", которая во многих вузах излишне теоретизирована и часто оторвана от реального инженерного образования. На мой взгляд, "Основы взаимозаменяемости" следует преподавать вместе с курсами по конструированию и основам технологии.

Третья составляющая комплекса - технологическая: проект по "Технологии машиностроения". Эта дисциплина в значительно меньшей степени связана с умозрительными моделями, расчетами и схемами, чем с практикой производства. В курсе "Технология машиностроения" должны основательно изучаться станки, инструменты, оснастка, материалы. Облегчить изучение действительно очень объемного курса также могут промежуточные "тренировочные" проекты, в которых технология изготовления узла или детали постигается вместе с конструированием.

Сегодня важнейший инженерный проект по "Технологии машиностроения" чаще всего выполняется на довольно низком уровне. Это связано с тем, что он в целом не имеет устойчивой методической базы и больше других зависит от квалификации и "вкусов" преподавателя. На мой взгляд, в инженерных науках почему-то всегда приоритетными оказываются теоретические дисциплины, а не практические, к которым относится и технология машиностроения.

Подведем итог. Основой инженерного образования должны стать теоретический проект на базе существенно реформированного курса "Теория механизмов и машин", а также конструкторский и технологический проекты по курсам "Детали машин" и "Технология машиностроения". Усвоение навыков выполнения всех трех проектов может дать будущим творцам новых машин и технологий необходимую профессиональную квалификацию. Общетехнические инженерные проекты должны стать тем основным фундаментом, на который могут быть положены и другие "кирпичики" инженерного образования. Это такие дисциплины, как вычислительная математика, теоретическая механика, сопромат и т. д., которые, к сожалению, преподаются в отрыве от общеинженерных дисциплин. С другой стороны, тематика общетехнических проектов должна формироваться с учетом специальных проектов, выполняемых на старших курсах.

Если концепцию "Три проекта" удастся реализовать, то профессиональная подготовка инженеров на стадии обучения в вузе достигнет, как мне представляется, такого уровня, что им не придется "доучиваться" на производстве, а значит, удастся повысить уровень российского инженерного образования, которое традиционно считается одним из лучших в мире.

Публикации по теме в журнале "Наука и жизнь":

Григолюк Э., акад. "Разница в научной подготовке русских и американских инженеров была в то время ошеломляющей". - 1997, № 7.

Капица С., докт. физ.-мат. наук. Система Физтеха есть и будет. - 1997, № 1.

Майор Ф., генеральный директор ЮНЕСКО. - 1999, № 8.

СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ

Д.Л. САПРЫКИН, руководитель Центра исследований научно образовательной политики ИИЕТ РАН им. С.И. Вавилова

Инженерное образование в России: история, концепция, перспективы

В статье рассматривается трехвековая история инженерного образования в Рос! сии, выделены ее ключевые поворотные моменты. Представлены результаты сис! темного сравнительного анализа параметров, структуры и концепции инженерного образования в России и ведущих странах Европы и США. Особое внимание уделено зарождению «физико!технической»модели образованияв России. Отдельно рассмот! рен вопрос о перспективах инженерного и физико!технического образования в совре! менной ситуации.

Ключевые слова: инженерное образование, физико!техническое образование, исто! рия образования в России, технические университеты, инженер, национальные моде! ли образования.

Зарождение инженерного образования в России

Традиция государственного инженер ного образованияв Россиибыла заложена более трех веков назад. В 1701 г. по иници ативе Петра I в Москве создается Школа математическихинавигацкихнаук,ставшая идейнымпредшественникомНиколаевской морской академии (сейчас – Военно мор ская академия им. Н.Г. Кузнецова) и Мор скогоинженерного училищаимп. Николая I (ныне – Военно морской инженерный ин ститут). В 1773 г. в Санкт Петербурге орга низуется Горный институт имп. Екате рины II. Но самой замечательной датой в истории русского инженерного образова ния, пожалуй, является 20 ноября 1809 г., когда императорАлександрIподписал Ма нифест,учреждающий Корпус и Институт инженеровпутей сообщения.

Создание Института и Корпуса инже неров находилось в непосредственной свя зи с ключевой экономическойзадачей рос сийского правительства – формированием грандиознойтранспортной инфраструкту ры, котораядо настоящего времени состав ляетоснову развития России какодного из крупнейшихгосударств мира.Трудамирус

ских инженеров в XIX в. была построена уникальная система путей сообщения им перии, включавшая несколько водных сис тем (Мариинскую, Тихвинскую, Вышнево лоцкую, систему герцога Вюртенбургско го), системы железных ишоссейных дорог.

Министерство путей сообщения вплоть до самой революции 1917 г. являлось наи более щедро финансируемым ведомством империи. На втором месте (а во время войн и на первом) после МПС находилось воен ное министерство. Соответственно, подго товкекадрового составадлявоеннойимор ской промышленности уделялось не мень шее внимание.

Институт инженеров путей сообщения находился поднепосредственнымпатрона жем царя. Пример Александра I вдохно вил и его августейших братьев – Николая Павловича(будущего императора)и Миха ила Павловича. С 1819 г. они руководили организацией двух других выдающихся учебныхзаведений –Николаевского инже нерного иМихайловского артиллерийско го училищ. Из их офицерских классов поз же выделились Михайловская артиллерий ская академия,главная кузница кадров для российской военной промышленности, и

Данные по Германии и дореволюционной России дополнены по отчетам ведомств и вузов. В числе российских «политехнических и технических институтов» учтены в том числе Михайловская артиллерийская, Николаевская морская и инженерная академии, Морское инженерное училище, а также коммерческотехнические отделения Коммерческих институтов в Москве и Киеве, Московские и Петроградские высшие женские политехнические курсы.

российских инженерных вузов после 1900 г. взяты из работ , а до 1900 г. заново сверены автором по отчетам, юбилейным сборникам и спискам окончивших курс инженерных вузов Российской империи.

Концепция образования

В заключение постараемся ответить на вопрос: каковы же основные черты «клас сическойконцепции»инженерного образо вания,какой «идеальныйобраз» инженера

и инженера физика заложен в эту концеп цию?

Согласно господствующемуу нас до сих пор представлению, инженер – всего лишь «специалист», выполняющий в высоко дифференцированномсовременномхозяй ствевполне определенную порученную ему функцию. На практике же, особенно в ма лых высокотехнологичных компаниях, в наше время являющихся «основным гене ратором инноваций в современной эконо мике» , инженероказывается одновре менно и исследователем, и организатором работы«команды»,ируководителем. Вузы, как правило, не готовят к этому.

В XIX и начале ХХ в. ситуация была иной. Европейская традиция подготовки инженера зиждилась на соединении двух начал –научно технического подхода иду ховнойв своейоснове идеицелостного об разования человека.

ОбразованиечерезстяжаниедаровСвя того Духа (spiritus sapientiae et intellectus, spiritus consilii et fortitudinis, spiritus scientiae et pietatis – «дух премудрости и разума, дух совета и крепости, дух ведения

и благочестия») к достижению «царствен ного достоинства человека» по образу Бо жественного Царя – Христа составляло лейтмотив мощного движенияк возрожде нию «ИстинногоХристианства», затронув шего и европейские страны, и Россию в XVIII–XIX вв. Речь идет о внутреннем и внешнем«собирании» целостной личности, культивированииееинтеллекта,воли,нрав ственного иэстетического начала.Приэтом образованиеличностипонималось одновре менно какпуть кобразованию государства (Staatbildung ).

Само по себе слово «инженер» восхо дит к латинскому ingenium , в классичес

кой литературе (например, у Цицерона и Петрония) означающему не только изоб ретательность, но и способность, талант, остроту ума, культивирование ума и обра зованность в целом. Немецкое понятие Bildung , так же как и русское «образова ние», происходит от Bild – «образ». Оно предполагает целостноесозидание лично сти,семьиигосударства,раскрывающеебо жественный «образ» в человеке,и мыслит ся как продолжение божественного про цессатворениявистории(такпонимали его немецкие философы от Гердера до Шлей ермахераиГегеля).Конкретнымэмпиричес ким воплощением этого возвышенного по нятия стали преобразованные германские гимназии и университеты. Изначально вы дающиеся немецкие мыслители включали и естественно научное, и инженерное об разование в круг Wissenschaftliche Bildung . Демонстрациейэтого являются«образова тельные» романы Гете – «Призвание Виль гельма Мейстера»и«ГодыстранствийВиль гельма Мейстера»,два главныхгероякото рых (Мейстер и Ярно Монтан) в высшей точке своего образования выбирают при звание врача исследователя и горного ин женера соответственно.

Говоря о целостности образования, в первую очередь вспоминают идею «гума нитаризации» технической школы. Пред полагалось, что, как и выпускник универ ситета, инженер, наряду с глубокими на учными и техническими знаниями, должен обладать основательной гуманитарной культурой. Совсем не случайно то, что вы дающийся русский кораблестроитель ака демик А.Н. Крылов профессионально пе реводил с латыни Ньютона, авиастроитель И.И. Сикорский писал богословские трак таты, а «отец американской школы инже неров механиков» С.П. Тимошенко серьез но занималсяисторией науки. В профессии архитектора и гражданского инженера единство технического и художественного образования вообще составляет основу профессиональной компетенции.

Обращение современной педагогики к проблеме качества профессионального образования в экономически наиболее развитых странах отражает как либерально-демократические, так и сугубо прагматические тенденции настоящего периода существования человеческого сообщества. Противоречивость развития образования обусловлена различным видением перспектив развития общества, экономики и Человека. Эти противоречия особенно остро проявляются в инженерном образовании, обеспечивающем через подготовку специалистов связь научного знания с производством и экономикой.

Темпы развития промышленных технологий таковы, что эмпирически формируемая система профессиограмм и соответствующая ей система знаний, умений и навыков нередко безнадежно устаревают еще до завершения профессионального образования. Жизненный цикл технологий по продолжительности сопоставим, а в некоторых отраслях производства меньше продолжительности подготовки инженера. Профессиональное образование как социальная подсистема должно в таком же темпе изменять содержание образования. Но этого недостаточно; специалист должен быть способен к самообразованию, к поддержанию и возвышению своей квалификации в будущем. Существенно изменились также условия профессионального взаимодействия по уровню ответственности и последствий возможных рисков, по неоднозначности постановки задач, по требуемому темпу освоения и использования знания и новых технологий.

Традиционная модель управления персоналом придает решающее значение регламентации, контролю и материальному вознаграждению. Концепция «человеческих отношений» в корпорации ориентирует на использование в полной мере способностей работников. Обе указанные концепции управления персоналом успешны в условиях медленно изменяющихся технологий. Им соответствует технократическая парадигма инженерного образования, ориентирующая образование на формирование специалиста с параметрами, заданными обществом; на передачу знаний, умений и навыков, которые способствовали бы быстрой адаптации человека к профессии на данном периоде ее развития. Здесь доминируют интересы производства, экономики и бизнеса. Отсюда - регламентация действий педагогов и учащихся; преобладание дидактико-центристских педагогических технологий. Развитие будущего инженера реализуется в контексте его адаптации к условиям конкретной профессиональной среды.

В условиях динамического технического прогресса, по мнению руководителей ведущих японских корпораций, наиболее эффективна модель «человеческого потенциала» с ее нацеленностью на совершенствование и расширение способностей взаимодействующих специалистов, на групповое самоуправление и самоконтроль. Этой модели соответствует гуманистическая парадигма инженерного образования с ориентацией на приоритет человека как движущей силы собственного личностного и профессионального развития. Соответственно образовательная технология направлена на формирование значимых ценностей, на достижение самоопределения и самоконтроля процесса личностного и профессионального развития. В содержании образования приоритет отдается методологическим знаниям, формированию целостной картины мира (Ю. Ветров, Т. Майборода). Считается, что это способствует оптимизации профессионального развития в современных социально-экономических условиях.

Самоуправление деятельностью включает в себя такие составляющие, как постановка и принятие цели, учет значимых условий деятельности, контроль, оценка и коррекция процесса и продуктов деятельности. В результате не только становится возможной адаптация к внешним изменениям, но и стимулируется внутренняя направленность на изменение и совершенствование. Согласно классификации А. К. Марковой это соответствует профессиональному производительному труду (рис. 2.4).

Рис. 2.4.

Существуют две основные концепции развития и стратегического управления интеллектуально-человеческим потенциалом (Ю. Ветров, Т. Майборода). Согласно универсалистской концепции, принятой в США, имеется принципиальная возможность построения обобщенных эффективных моделей для решения утилитарных задач.

Эта концепция ориентирует на дедуктивную логику, не учитывает контекста региональных, социальных, культурных и других различий. Принятая в Европе контекстуальная концепция ориентирована на индуктивную методологию; предметом индукции в ней выступают указанные различия. Эта концепция исключает возможность общего для всех закона развития, а для принятия решений считает достаточным учитывать статистически выявленные тенденции.

Приходится констатировать, что фактически все представления о дальнейшем развитии профессионального образования опираются на статистические данные, на анализ тенденций. Несмотря на неизменные утверждения о гуманистической направленности развития современного общества образование рассматривается через призму требований эффективности и конкурентоспособности производства.

Развитие профессионального образования и развитие общественного производства взаимообусловлены. Соответственно развитие современного профессионального образования может быть представлено пятью этапами (О.В. Долженко):

• - этап рецептурного знания соответствует состоянию общественного производства, при котором время существования технологии существенно больше времени жизни человека; обучение осуществляется в процессе производства как передача рецептурных знаний;
• - этап научности соответствует созданию новых средств в рамках неизменных технологий; образование осуществляется на основе вариативной системы научных знаний;
• - этап фундаментальности соответствует состоянию производства, при котором время существования технологии соизмеримо с продолжительностью профессиональной жизни; с помощью активных и традиционных методов обучения формируется система деятельности, обеспечивающая адаптацию к изменяющимся условиям; в инженерной педагогике для этого этапа характерен деятельностный подход к образованию и формированию профессиональных умений;
• - этап методологизации соответствует состоянию производства, при котором за время профессиональной жизни происходит неоднократное качественное изменение технологий; образование должно быть ориентировано на формирование способности преобразовывать свою профессиональную деятельность на основе методологии исследования, проектирования, управления с учетом социально значимых целей;
• - этап гуманитаризации характеризуется переходом к формированию личностных качеств будущего специалиста, которые в преобладающей степени становятся показателями его профессиональной зрелости.

Считается, что в настоящее время некоторые отрасли производства экономически наиболее развитых стран могут быть удовлетворены только таким образованием, которое соответствовало бы этапу методологизации и этапу гуманитаризации.

Заметим, что в профессиональной деятельности специалист всегда использует (в той или иной степени) рецептурное, научное, фундаментальное, методологическое знание. Таким образом формируется содержание инженерного образования. Со временем по мере изменения производительных сил и ценностей общества изменяется «вес» каждого из этих видов знания в системе профессиональных качеств и деятельности (см. рис. 2.4).

Профессиональное образование рецептурного этапа служит основой репродуктивной деятельности, для которой характерны воспроизведение необходимой информации по памяти и действия по инструкции или предписанию, исполнительность и дисциплинированность работника. Это соответствует действиям по готовой конкретной полной (ГКП) ориентировочной основе профессиональной деятельности (ООПД). Качество рецептурного образования может быть определено с высокой степенью однозначности, в частности, с помощью системы тестов.

На этапе научности профессиональное образование обеспечивает подготовку квалифицированных работников, способных решать производственные задачи на уровне модернизации существующих технологии и техники на основе научного знания и использования аналогов, прототипов. Это соответствует действиям на основе готовых обобщенных полных (ГОП) ООПД некоторой укрупненной отрасли науки и техники, например, механики и машиностроения, радиофизики и радиотехники. Качество образования, соответствующее этапу научности, может быть определено по качеству решения типовых задач модернизации техники и технологии, т.е. на основе анализа качества проектов модернизации. Достижение этого уровня должно подтверждаться документом о квалификации.

Фундаментальность необходима, если решение профессиональных задач невозможно без использования знаний или участия специалистов разных отраслей технологии и техники. В этом случае преобразование технологии и техники осуществляется на основе известного знания, но при использовании новых принципов организации, проектирования, управления и т.п. Это соответствует действиям на основе совокупности ГОП ООПД различных отраслей знания. Технологии инженерного образования на основе фундаментального знания оказались эффективными, по крайней мере, для таких отраслей, которые определяли развитие энергетики и обороноспособности во второй половине XX в.

К сожалению, фундаментальное знание в инженерном образовании для менее динамичных отраслей свелось к формальному решению; естественно-научные и математические дисциплины остались слабо связанными с будущей инженерной деятельностью. Неслучайно за рубежом, особенно в США, предпринимались и предпринимаются попытки свернуть фундаментальную подготовку инженеров для таких отраслей, заменяя научное содержание инженерного образования сугубо прагматическим и обосновывая это, в частности, наличием информационных и компьютерных технологий.

Адаптивная деятельность и деятельность более высокого уровня всегда сопряжена в той или иной степени с проектированием продукта, процесса или средства. Это позволит определить, какому иерархическому уровню в системе человеческой активности соответствует минимально допустимый профессиональный уровень выпускника с инженерным образованием (табл. 2.4).

Таблица 2.4

Уровни активности субъекта проектирования

Задачи социального проектирования относятся к высшему уровню. Критерии и способы решения проблем на социальном уровне неизвестны и «вырабатываются» в процессе жизнедеятельности общества и социальных групп. Системно-технологическое проектирование осуществляется на основе новых эффектов, уже исследованных наукой, при условии соблюдения экологических критериев.

Системно-техническое проектирование может быть эффективным, если при решении задачи создания новых технических средств использованы ранее неизвестные принципы. Основным ограничением являются эргономические критерии, т.е. требование соответствия технического средства психическим и физическим возможностям человека управлять этим средством.

При адаптивном проектировании постановка задачи осуществляется извне, с указанием функций и основных параметров объекта.

При соблюдении экологических и эргономических ограничений эффективность принимаемых решений оценивается с помощью технико-экономических критериев.

К методологическому знанию профессионалы обращаются, если нет эффективных решений ни на уровне фундаментального, ни научного, ни рецептурного знания. Необходима активность на уровне не ниже адаптивно-эвристической деятельности, обеспечивающей продуктивные технологические и технические решения на основе использования новых физических и иных эффектов. Это соответствует созданию самостоятельной обобщенной полной (СОП) ООПД на основе преобразования известных специалистам ГОП ООПД. Но возрастает риск неудачи.

Вероятно, в современных условиях высококвалифицированного специалиста, не способного действовать в условиях осознаваемого риска и, следовательно, не ориентированного на достижение успеха в профессиональной деятельности, нет оснований считать профессионалом.

Каковы личностные качества, характерные для профессионала? Естественно, что система личностных качеств профессионала должна включать в себя качества, необходимые для исполнительного, квалифицированного и совместного организованного труда. Но, кроме того, для него должны быть характерны:

• - высокий уровень мотивов и ориентация на успех профессиональной деятельности (как личной, так и совместной);
• - уверенность в своих способностях, в эффективности научного знания, в возможности и полезности ожидаемого результата и т.п.;
• - развитое воображение, позволяющее предвидеть облик будущих состояний объектов, а также возможные ошибки и риски;
• - способность находить эффективные решения при недостаточной полноте знания и информации.

Едва ли можно считать обоснованным стремление предъявить столь высокие требования ко всем выпускникам высшего профессионального образования, тем более массового. (Напомним, что по экспертным оценкам не более 20% нынешних студентов попадут в ядро будущей экономики.)

В ситуации массового высшего образования можно обеспечить готовность к квалифицированному и совместно организованному труду, т.е. уровень адаптивной деятельности на основе известного знания и известных принципов исследования, проектирования, организации и управления.

Подсистема академического образования совместно с научно- исследовательскими, проектными организациями и производствами должна решать задачи, требующие участия профессионалов. Только эта подсистема образования (естественно, при определенных социально-экономических условиях) может обеспечить становление качеств, необходимых для осуществления деятельности более высокого уровня, уровня профессионала.

Естественно, что методы, организационные формы, правовые и этические нормы, которыми руководствуются участники образовательного процесса, различны в разных подсистемах образования. Но главная цель одна - стимулировать становление личностных качеств, необходимых для жизни и деятельности. Проблема разрешается через создание и распространение соответствующих образовательных технологий как согласованного целенаправленного взаимодействия участников (государства, органов управления образованием, заинтересованных организаций, педагогов и учащихся) в изменяющихся социально-экономических условиях.

Заметим, что новые технологии, методы, способы принимаются производством, если они оказываются экономически более эффективными на прежнем или несколько повышенном уровне качества продукции. Создание и внедрение новых технологий может побуждаться также требованием потребителя обеспечить качество продукции существенно более высокого уровня. В первом случае проблема решается модернизацией существующих технологических процессов и техники, т.е. новационно , без качественного изменения производства. Во втором случае новый уровень качества, как правило, достигается существенным преобразованием всех элементов производства (организационно-управленческого, технического, кадрового), т.е. инновационно. Нереально полагать, что инновационные преобразования возможны в результате изменения только некоторых элементов производства (например, в результате установки нового оборудования, повышения квалификации кадров или использования экономических стимулов). Заметим также, что обычно реализуется не один проект, а выпуск продукции на основе существующих технологий продолжается еще в течение некоторого периода времени.

Конечный результат инновационных преобразований не очевиден. Новые технологии могут оказаться слишком затратными или эффективными только в специфических условиях, что ограничивает их применение. Примером такого решения может служить дистанционное образование инженеров и врачей. Реально уровень качества может оказаться ниже ожидаемого, планируемого, как это имело место при внедрении телевидения в процесс обучения. Более того, неизвестно, какие именно нововведения действительно окажутся инновационными. Выбор должен осуществляться на основе экспертных оценок эффективности вариантов профессионалами высокого уровня различных отраслей науки и производства.

Инновационное развитие инженерного образования тормозится и объективными, и субъективными факторами, среди которых:

• - неопределенность социальных и экономических последствий как для общества в целом, так и для системы профессионального образования;
• - снижение престижа промышленного труда, в частности, в результате развития системы услуг с умеренными требованиями к инженерной квалификации работников и «ожидания» постиндустриальной цивилизации;
• - неопределенность перспектив развития других подсистем образования, особенно общего образования;
• - определение целей инженерного образования на уровне намерений, что не позволяет диагностировать, достигнут ли желаемый результат, и дать объективную оценку предлагаемых образовательных технологий.

Общественная палата КБР провела круглый стол на тему ««Инженерное образование в Кабардино-Балкарской Республике: проблемы и перспективы ». Его организатором выступила Комиссия ОП КБР по образованию и науке.

В обсуждении проблем и перспектив развития инженерного образования приняли участие представители профильных министерств и ведомств, руководители ведущих предприятий республики, ученые Кабардино-Балкарского государственного университета имени Х.М. Бербекова и Кабардино-Балкарского государственного аграрного университета имени В. М. Кокова.

Открывая заседание, председатель комиссии Асхат Зумакулов отметил, что по мере становления индустриального общества у нас в стране формировалось профессиональное образование, в рамках которого весомую составляющую представляло именно инженерное образование, ставшее в дальнейшем перспективным направлением развития профессионального образования. Инженерный корпус обеспечивал практическое решение многочисленных сложных задач, стоящих перед государством. Но после распада Советского Союза, когда экономика оказалась в состоянии глубокого кризиса и застоя, инженерное образование также претерпело негативные по своему характеру и последствиям изменения. В числе причин, обусловивших такие изменения, Зумакулов назвал снижение уровня качества базовой подготовки выпускников школы по предметам естественнонаучного цикла. «Как известно, суть инженерной деятельности выражается в том, что инженер владеет способами материализации идей в виде опытного образца. В основе этого − навыки проектирования, работы с чертежами, графиками, расчетами, моделями и т.д., которыми студент должен овладеть в совершенстве в процессе обучения в вузе. Успешность освоения технических дисциплин инженерного факультета во многом зависит от наличия глубоких знаний по математике, физике и, безусловно, требуются навыки черчения.

Что мы имеем на практике? Результаты ЕГЭ в республике по точным дисциплинам в 2016 году по-прежнему не высоки: средний балл по математике составил 44,1, по физике − 44,9. Предмет «черчение» исчез из школьных учебных планов уже давно. В общеобразовательных учреждениях, реализующих программы профильного обучения, черчение преподается как элективный курс, т.е. по выбору учащихся», − резюмировал Асхат Зумакулов.

Общественник также привел оценку экспертов ассоциации инженерного образования России, согласно которой состояние инженерного дела в стране находится в системном кризисе. Так считают 28% экспертов, 30% расценили его как критическое, состояние стагнации отметили 27% экспертов, и только 15% сочли возможным дать удовлетворительную оценку. «Такая ситуация объективно приводит к невозможности или трудностям найти работу по конкретной специальности по окончании вуза и объясняет тот факт, что инженерные профессии как личное будущее избирается абитуриентами гораздо реже, нежели другие. Срабатывает прагматический подход к решению вопроса о профессиональном самоопределении. Между тем на сегодняшний день существует реальная потребность в таких специалистах, однако практически все работодатели, особенно крупные фирмы, при приеме на работу инженеров требуют наличие стажа не менее трех лет. Каким образом студенту получить необходимый стаж, который был бы еще и зафиксирован в трудовой книжке? Вопрос пока остается без ответа », − заключил Зумакулов.

Начальник отдела по работес предприятиями промышленности Министерства промышленности и торговли КБР Леонид Гербер в своем выступлении отметил, что динамика потребности предприятий в инженерных кадрах сокращается из-за падения промышленного производства. Спрос на инженеров, по его мнению, начнется с реализацией в КБР инвестиционных проектов «Этана » и «Гидрометаллург » и в целом с дальнейшим развитием экономики. Так, например, для оказания содействия ООО «Этана » в решении кадровых вопросов планируется задействовать КБГУ им. Х.М. Бербекова, создав на его базе Центр устойчивого развития промышленного комплекса «Этана ». Центр будет проводить экспертно-аналитическое обеспечение деятельности промышленного комплекса, фундаментальные, поисковые и прикладные исследования. Планируется создание кафедры КБГУ на базе промкомплекса «Этана » и совместного научно-производственного объединения в области умных полимеров и новых материалов.

После утверждения проектов технологических переделов также начнется работа по подготовке кадров для строительства нового гидрометаллургического завода и возобновления добычи и переработки вольфрамо-молибденовых руд Тырныаузского месторождения.

Хусейн Тимижев – заместитель министра экономического развития КБР обратил внимание присутствующих на то, что республика всегда была трудоизбыточной, сегодня безработица составляет 10,3%, численность трудоспособного населения, в силу разных причин не занятого в экономике, превышает 200 тысяч человек. Это объясняется спадом индекса промышленного производства. Учитывая значительные масштабы и остроту проблемы трудоизбыточности в республике, Правительством КБР принимаются меры по ускоренному развитию экономического потенциала и созданию новых рабочих мест, в том числе для инженерно-технического персонала. Это отражено в Стратегии развития Кабардино-Балкарской Республики до 2030 года и Прогнозе социально-экономического развития Кабардино-Балкарской Республики на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов.

Член ОП КБР Хасанби Машуков , исполнительный директор республиканской общественной организации «Союз промышленников и предпринимателей КБР », акцентировал внимание присутствующих на необходимости формирования и утверждения на правительственном уровне перечня востребованных специальностей для промышленности и сельского хозяйства КБР.

Некоторые проблемы, связанные с подготовкой инженерных кадров для агропромышленных предприятий республики, обозначил Юрий Шекихачев , профессор Кабардино-Балкарского государственного аграрного университета имени В.М. Кокова, среди которых: сравнительно низкое качество знаний абитуриентов, поступающих на инженерные факультеты не по содержательному принципу, а с точки зрения легкости и доступности поступления; низкий уровень профессиональной востребованности, невысокий уровень оплаты труда инженера, отсутствие перспектив профессионального и личностного роста; устаревшая материально-техническая база инженерных факультетов; старение научных и преподавательских кадров; отсутствие достаточных источников финансирования деятельности научных школ.

Для решения указанных проблем, по мнению профессора Шекихачева, необходимо укрепить и модернизировать материально-техническую базу инженерных факультетов ВУЗов, привлекая средства работодателей, формировать и развивать инновационные образовательно-научно-производственные структуры, технологические парки и демонстрационные площадки новой техники и технологий, развивать целевую подготовку специалистов и улучшить организацию практики студентов.

Его поддержала директор Института архитектуры, строительства и дизайна КБГУ Ирина Кауфова , которая подчеркнула, что развитие экономики на современном этапе требует инновационных решений в сфере подготовки специалистов для строительной отрасли республики. Однако для этого необходимы модернизация материальной базой института, «кадровое омоложение», организация практики студентов требует создания современного учебного полигона строительных лабораторий.

Татьяна Швачий – заместитель министра строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства КБР обратила внимание участников круглого стола на наметившиеся тенденции сотрудничества министерства с ВУЗами республики. В то же время факт стагнации в последние годы экономики в целом, а соответственно, и отрасли не позволили предприятиям проводить модернизацию производств в соответствии с современными требованиями. В связи с этим в республике практически нет строительных организаций, обеспечивающих прохождение студентами практик по профессиональным компетенциям. Не решен также вопрос укомплектования инженерными кадрами предприятий жилищно-коммунального хозяйства. «Над этими проблемами министерство работает и примет все меры для того, чтобы инженерный труд стал более привлекательным », – сказала в заключение замминистра.

По мнению начальника Управления Гостехнадзора в КБР Руслана Асанова , для решения обозначенных проблем требуется решить три задачи: целевая подготовка специалистов, организация производственной практики и закрепление выпускников на производстве. Необходимо решать и задачи восстановления инженерно-технических служб хозяйств и обслуживающих предприятий, а также сформировать вертикаль взаимоотношений инженерных служб в агропромышленном комплексе. Без восстановления инженерной службы и системы ее координации невозможно обеспечить прорыв в техническом и технологическом перевооружении АПК.

В условиях реализации государственной программы по импортозамещению модернизация АПК приобрела статус национального проекта, который требует непрерывного совершенствования техники и технологических процессов, что предусматривает повышение требований к вопросам проектирования системы профессиональной подготовки инженеров для отрасли. Воплощение в жизнь планов по модернизации АПК должно сопровождаться научным и кадровым обеспечением. Асанов также выразил мнение, что используемые сегодня федеральные образовательные стандарты по подготовке инженерных кадров для нужд АПК не в полной мере соответствуют требованиям, предъявляемым со стороны крупных и средних товаропроизводителей сельхозпродукции. Особое внимание следует уделить вопросу прохождения практики на предприятиях АПК и сельхозмашиностроения.

О роли детского технопарка «Кванториум » рассказал Мурат Арипшев , заместитель директора - руководитель центра дополнительного образования Детской академии творчества «Солнечный город ». Цель технопарка – вовлечь как можно больше школьников в инженерно-конструкторскую и исследовательскую деятельность, дать им на высоком уровне начальные профессиональные умения и навыки по техническим дисциплинам.

Профессор Кабардино-Балкарского государственного аграрного университета имени В.М. Кокова Замир Ламердонов , продолжая мысль о детском техническом творчестве как ступени к инженерной специальности, предложил присутствующим выйти с инициативой в Министерство образования, науки и по делам молодежи КБР о создании в республике лицея, ориентированного на техническую подготовку одаренных школьников.

Подводя итоги заседания круглого стола, заместитель председателя Общественной палаты КБР Людмила Федченко поблагодарила участников заседания за работу и, отметив положительные тенденции в подготовке инженерных кадров, выразила мнение присутствующих о том, что в республике необходимо создать координирующий орган по подготовке инженерных кадров, улучшить взаимодействие ВУЗов и предприятий по подготовке специалистов, принять необходимые меры по трудоустройству молодых специалистов.

Участники круглого стола приняли соответствующие рекомендации, которые будут направлены всем заинтересованным.

Пресс-служба Общественной палаты Кабардино-Балкарской Республики

Проекты Общественной палаты КБР

Последние новости Кабардино-Балкарской Республики по теме:
Инновационной экономике нужны современные инженеры

Министерство земельных и имущественных отношений КБР
31.01.2020

Контрольно-счетная палата
31.01.2020 Организатором общественных слушаний выступила Общественная палата Кабардино-Балкарской Республики.Участниками обсуждения стали представители Администрации Главы Кабардино-Балкарской Республики,

МФЦ
31.01.2020 Сегодня под председательством премьер-министра Кабардино-Балкарии А.Т.Мусукова состоялось заседание Правительства республики.
Глава КБР
31.01.2020