Večcevne puške. Krvoločno dvajseto stoletje
Večcevne mitraljeze in avtomatski topovi, ki so se razširili v drugi polovici 20. stoletja, so imeli zanimivo zgodovino. Ena od njegovih malo znanih strani je bilo orožje sovjetskega oblikovalca Ivana Iljiča Slostina - osupljiv primer izuma, ki je bil pred svojim časom.
Od poprovnika do mlinčka za meso
Strelno orožje z vrtljivim blokom cevi se je pojavilo konec 18. stoletja, ko so se v Veliki Britaniji razširile pepperboxe, večcevne pištole z nabojem na gobec. Prvi modeli s kremenčevo ključavnico, nameščeno nad skupno semensko prirobnico, so imeli šest cevi, privitih v skupno podlago. Pri vsakem naslednjem strelu je bilo treba blok ročno zavrteti, tako da pod ključavnico postavite polnilno luknjo naslednje cevi - približno tako, kot morate zavrteti ročni mlin za poper. Zaklepanje na kremenček se je izkazalo za precej neuspešno za takšno zasnovo, poparniki pa so postali razširjeni šele v 30. letih 19. stoletja, po pojavu ključavnice. V Združenih državah Amerike je Ethan Allen leta 1834 prejel patent za kapsule za poper. Vrtenje bloka cevi in napenjanje kladiva v njegovih modelih je bilo izvedeno s sprožilcem, na način revolverja.
Allen's Pepperboxes so bili opremljeni z več sodi (do šest) dolžine od 6 do 14 cm in kalibra od 21 do 36 (7,8–9,1 mm v metričnem sistemu). Poleg ZDA so se večcevne pištole ameriškega oblikovalca razširile tudi v Veliki Britaniji.
Leta 1839 je belgijski oblikovalec J. Mariette patentiral poprovnik po svojem dizajnu. Njegove pištole kalibra od 7,62 do 12,7 mm so imele od 4 do 18 cevi in so bile proizvedene v celinski Evropi, predvsem v sami Belgiji in v Franciji. Posebnost Pepperboxov je bila njihova visoka hitrost ognja, vendar je bila ta prednost izničena zaradi dolgotrajnega polnjenja skozi sode (vendar so bili tudi modeli Pepperbox, ki so bili naloženi skozi zaklep). Tesen sprožilni mehanizem je povzročil slabo natančnost, zato so jih uporabljali za streljanje na kratke razdalje, predvsem za samoobrambo - čeprav so v ameriški državljanski vojni prostovoljci uporabljali takšne pištole med bojnimi operacijami. Poprovniki, ki so imeli veliko debel, so bili precej težki. Po nekaj desetletjih obstoja so dokončno izginili s prizorišča, potem ko so se razširili revolverji s komoro za sredinski vžig. Pepperboxe so prenehali proizvajati v 1870-ih.
Naslednja generacija večcevnega orožja z vrtljivim blokom cevi je bil slavni "mlinček za meso strica Gatlinga". Richard Gatling, sin kmeta iz Connecticuta, je novembra 1862 prejel patent za svoj najbolj znan (a ne edini – imel je patente za sejalnico riža, propeler parnika itd.) izum. Gatlinga, zdravnika po poklicu, je odlikovala redka ljubezen do človeštva. O motivih, ki so ga v 19. stoletju spodbudili k izumu orožja za množično uničevanje, je zapisal:
»Če bi lahko ustvaril mehanski strelni sistem, ki bi zaradi svoje hitrosti ognja omogočal, da bi en človek nadomestil sto strelcev na bojišču, bi izginila potreba po velikih vojskah, kar bi povzročilo znatno zmanjšanje človeških izgub. ”.
Pištola Gatling, model 1865 britanske izdelave
Zgovorno je, da novo čudežno orožje ni dobilo žargonskega imena ("mlinček za meso") ne zaradi uničujočega učinka na meso, temveč, tako kot Pepperbox, zaradi načina ponovnega polnjenja. Blok cevi in sprožilni mehanizem je poganjal ročaj, ki ga je moral strelec vrteti. To dejanje je bilo očitno podobno pripravi mletega mesa z navadnim ročnim mlinom za meso, ki je v našem času zelo razširjen.
Izum ameriškega humanističnega zdravnika se je razširil po vsem planetu. To je olajšal tempo možnega uničenja lastne vrste, ki ga je predlagal Gatling in je bil prijeten za vojsko, brez primere v tistem času. Če je imel prvi model pištole Gatling hitrost strela približno 200 nabojev na minuto, so jo številne izboljšave v zasnovi do leta 1876 povečale na fantastičnih teoretično možnih 1200 nabojev na minuto (čeprav je v bitki hitrost približno 400–800 nabojev na minuto je bilo dosegljivo). Proizvodnja "mlinca za meso" in variacije na njegovo temo so obvladali v drugih državah. V Rusiji je bil na primer sprejet "4,2-linijski avtomatski top" sistema Gatling-Gorlov pod vložkom "Berdanov".
Zasnova 4,2-linijske mitraljeze sistema Gatling-Gorlov. Ime "cardbox" v sodobni terminologiji za sistem Gatling ni povsem pravilno
Sam vrtljivi blok sodov, kot se spomnimo, ni bil Gatlingov izum. Njegova zasluga je bila v izdelavi mehanizma za dovajanje kartuš iz pladnja v cev in poznejšo ekstrakcijo tulca iz cevi. Vsaka od cevi je imela svoj zaklep in udarno iglo, ki ju je poganjala vzmet na vrhu poti cevi, potem ko je naboj iz pladnja vstopil v komoro. Kljub pomanjkanju prave avtomatizacije je bila hitrost ognja večcevne konstrukcije Gatling večkrat večja od hitrosti ognja enocevnih mitraljezov. Več sodov (v najpogostejših vzorcih od – 4 do 10), ki so streljali drug za drugim, se ni imelo časa pregreti in se ni tako hitro umazalo od saj.
»Klasične« mitraljeze Gatling so se komajda prebile v ameriško vojsko, potem pa so postale precej razširjene po svetu in uspele sodelovati v več vojnah ob koncu 19. stoletja. Sprejete so bile tudi večcevne hitrostrelne puške majhnega kalibra, na primer petcevna 37-mm puška Hotchkiss.
Petcevna 37-mm puška Hotchkiss na krovu ruske ladje
Kemija je naredila konec večcevnemu mitraljezu z vrtljivim blokom cevi. Enocevna strojnica s pravo avtomatiko, ki jo je razvil Hiram Maxim, je uporabljala naboje z brezdimnim smodnikom, izumljenim leta 1884. Zdaj sod ni bil tako umazan - in sistem vodnega hlajenja je Maximovemu izumu omogočil, da se je uspešno boril proti pregrevanju. Da, enocevna strojnica je teoretično imela počasnejšo hitrost ognja - hkrati pa je bila veliko manj obsežna. Poleg tega je odsotnost potrebe po vrtenju ročaja pri streljanju zelo ugodno vplivala tako na natančnost ognja (usmerjanje cevi ob hkratnem vrtenju ročaja je še en užitek) kot tudi na stopnjo utrujenosti mitraljezca.
Do začetka prve svetovne vojne je zmaga enocevnih avtomatskih mitraljezov postala očitna. Res je, da je leta 1916 v Nemčiji podjetje Fokker Werke GmbH razvilo 12-cevno mitraljez Fokker-Leimberger kalibra 7,92 mm z zunanjim avtomatskim pogonom in deklarirano hitrostjo ognja 7200 krogov na minuto za oboroževanje letal. Toda do konca vojne je bil ustvarjen le en prototip, ki ni sodeloval v sovražnostih.
Drugi prihod
Približno pol stoletja je kraljeval enocevni mitraljez. Praviloma je njegova hitrost ognja zelo ustrezala vojski. Če je bilo treba povečati gostoto ognja, na primer za udarjanje hitro premikajočih se zračnih ciljev, so mitraljeze preprosto povezali v zajetne baterije. In sama letala so bila oborožena s številnimi sodi različnih kalibrov - v zračni bitki je bilo sovražno letalo dobesedno za trenutek na vidiku, povečanje drugega salva za oblikovalce pa je bila zelo pomembna naloga.
Do konca druge svetovne vojne so enocevni topovi in mitraljezi tako rekoč dosegli »strukturno« mejo strelnosti, kar je bilo predvsem posledica pregrevanja cevi. Medtem pa so hitrosti letal in posledično dinamika zračnih bojev hitro rasle zaradi pojava reaktivnih letal. Izkazalo se je, da je zadeti reaktivno letalo s tal in zadeti majhno tarčo na tleh iz reaktivnega letala s tradicionalnim enocevnim avtomatskim orožjem zelo problematično.
V poznih štiridesetih letih prejšnjega stoletja so strokovnjaki ameriške korporacije General Electric začeli s poskusi na muzejskih eksponatih in namestili električne motorje na vzorce orožja Gatling. Vendar pa obstajajo informacije, da so bili takšni poskusi izvedeni konec 19. stoletja, vendar takrat njihova super hitrost ognja preprosto ni našla uporabe. Zamenjava mišične moči z električno močjo v gibanju je konstruktorje prijetno presenetila, saj je omogočila hitrost ognja več kot 2000 nabojev na minuto. Po izboljšanju zasnove s tehnologijami, ki so bile na voljo sredi 20. stoletja, je novi šestcevni avtomatski 20-mm top M61A1 Vulcan izstrelil 6000 nabojev na minuto.
20-mm avtomatski top M61А1 Vulcan iz oborožitve lovca Hornet F18
Vrnitev večcevne vrtljive zasnove je bila zmagoslavna. Seveda zavzemajo po tej zasnovi izdelani topovi in mitraljezi posebno nišo - kot lahke ali enojne mitraljeze jih na primer zaradi velike mase ni mogoče uporabiti. In to velja tudi za najbolj "miniaturne" mitraljeze kalibra 5,56 mm - Terminator in Tony Stark v eksoskeletu lahko vodita namerni strel iz takšnega orožja, ne pa navaden pehotec. Toda kot orožje za letalstvo in zračne obrambne sile so takšni sistemi postali nepogrešljivi in jih še danes uporabljajo vse napredne vojske. Čeprav imajo seveda določene pomanjkljivosti, kot je vztrajnost težkega bloka cevi, zaradi katere največja hitrost ognja ne nastopi takoj, nekaj streliva pa se porabi, ko se rafal konča.
Mitraljez Slostin
Splošno znane večcevne zasnove sovjetskih orožarjev so se pojavile po poskusih General Electrica na muzejskih eksponatih in so imele pomembno razliko v delovanju avtomatizacije. Domači oblikovalci so se odločili opustiti uporabo elektromotorja, ki zahteva zunanjo oskrbo z energijo, in uporabili energijo prašnih plinov. Plinski motor, ki ga poganjajo izpušni plini, vrti blok sodov, začetno vrtenje pa izvede vzmetna zaganjalna naprava, ki shrani energijo, ko se blok zavira na koncu vsakega izbruha. Treba je opozoriti, da se poleg električnih in plinskih lahko v različnih večcevnih sistemih uporabljajo tudi pnevmatski in hidravlični pogoni.
Kljub poznejšemu prevzemu domačih modelov je mnenje, da so sovjetski oblikovalci zaostajali za svojimi ameriškimi kolegi pri oživitvi koncepta topov in mitraljezov večcevne zasnove, v osnovi napačno.
Mitraljez Slostin na stroju na kolesih Sokolov
Oblikovalec orožja Ivan Iljič Slostin je na žalost malo znan. Prav on je leta 1939 predstavil prvi model svoje 7,62-mm osemcevne strojnice z vrtljivim blokom sodov, katerih avtomatizacija je delovala z odstranjevanjem smodniških plinov. Za testiranje je bila strojnica nameščena na stroj na kolesih. Hitrost streljanja 3300 nabojev na minuto, v trenutku (v 4,5 sekunde!) prazen pas z 250 naboji in majhen krater na mestu stojala s tarčo so presenetili vojaške predstavnike - tega od 7,62 mm nihče ni pričakoval. mitraljez. Vendar se je zasnova izkazala za "surovo" - po 250 strelih so se cevi pregrele in mitraljez ni hotel delovati. Tudi natančnost streljanja je bila nezadovoljiva.
Po vojni, avgusta-septembra 1946, je Ivan Iljič predstavil svojo novo težko mitraljez za testiranje. Tudi delovanje njegove avtomatike je temeljilo na odvajanju smodniških plinov. S pomočjo dveh sklopk je bilo osem sodov povezanih med seboj v en boben, ki se je lahko vzdolžno premikal. Vsaka cev je imela plinski bat nameščen v plinsko komoro sosednje cevi tako, da je med vsemi cevmi nastal zaprt krog. Prenos impulza pornih plinov skozi bat v komoro naslednje cevi je sprožil avtomatsko mitraljez.
Mitraljez Slostin
Kljub dejstvu, da hitrost ognja 3000–3100 nabojev na minuto, ki jo je navedel oblikovalec, med preskusi ni bila dosežena (v resnici je bila 1760–2100 nabojev na minuto), in natančnost ognja osemcevne mitraljeze je bil 6–7-krat slabši od tega kazalnika težke mitraljeze Goryunov model 1943, je komisija zelo cenila Slostinovo idejo, kar dokazujejo mnenja udeležencev testa:
Inženirski podpolkovnik Lysenko:
»Konstruktorju Slostinu je uspelo dobro rešiti idejo o izdelavi večcevne mitraljeze: visoka hitrost ognja, možnost dolgotrajnega streljanja in kompakten sistem. Modificirajte ta mitraljez in ga uporabite kot sredstvo za okrepitev v pehoti. Poskusite narediti takšno mitraljez kalibra 14,5 mm. Pod njim lahko ustvarite dober zen. namestitev."
Inženirski stotnik Slutsky:
»Visoka stopnja ognja ima depresivni učinek na sovražnika ... Teža 28 kg v primerjavi z mitraljezom Maxim ni zelo velika. Lahko dobite dostojno preživetje. Zanesljivost je mogoče tudi izboljšati. Mitraljez omogoča 1500 strelov brez hlajenja cevi. To mu daje ogromno bojno hitrost ognja. Spremenite mitraljez<…>Takoj bo prostor za njegovo uporabo. Kot sredstvo za krepitev pehote je nepogrešljiv, kar dokazujejo vojne izkušnje. Pehota je rada uporabljala Maximove štirice in to bi bilo bolje kot štirice. Naredi ta mitraljez z nabojem 14,5 mm.«
Inženirski stotnik Kutsenko:
»Strinjam se z mnenjem tovariša tovariša. Lisenko in Slutski. Za kaliber 14,5 mm je malo verjetno, da bi dosegli dobro preživetje. Nenadna zaustavitev bobna bo negativno vplivala na njegovo moč. Toda dobiti takšno mitraljez je zelo mamljivo - ima svoj namen. Hitrost ognja za 14,5 mm mora biti enaka kot za ta kaliber 7,62 mm. Jermen – 250 nabojev ni dovolj, rabiš vsaj 500 (spojnica).«
Inženirski podpolkovnik Tsvetkov:
»Mitraljeza Slostin ni mogoče uporabiti v pehotnih enotah (vod, četa) - pretežek je. Kot sredstvo za izboljšanje si zasluži pozornost. Povečajte kapaciteto traku. Mitraljez nima majhnih delov. Lahko dobite dobro preživetje. Prezgodaj je soditi, kako se bo ta mitraljez obnašal s kalibrom 14,5 mm.«
V poročilu komisije je navedeno:
»V sprejemljivih načinih streljanja z mejo 1500 nabojev bo mitraljez, ki ga je zasnoval Slostin, poleg visoke ognjene učinkovitosti in neprekinjenega baražnega ognja zagotavljal tudi demoralizirajoč učinek na sovražnika. Skoraj zagotovo bo nagnal napredujoče pehotne enote v beg. Hrup, ki ga ustvarja mitraljez, deluje depresivno na živčni sistem.«
Mitraljez Slostin na protiletalskem stojalu
Glavne značilnosti mitraljeza Slostin 7,62 mm
Že leta 1946 je bilo v poročilih članov komisije izraženo mnenje, da bi bilo možno povečati kaliber sistema. Ogromna moč mitraljeza velikega kalibra z izjemno visoko hitrostjo ognja je bila videti kot zanimiv način za kvalitativno povečanje ognjene moči. Maja 1949 je bil prototip težke strojnice Slostin s komoro 14,5 mm preizkušen na raziskovalnem mestu malega in minometnega orožja Glavne topniške uprave. V primeru uspešnih preizkusov naj bi ga med drugim uporabili kot protiletalsko orožje na težkem tanku IS-7 v razvoju. Druga možnost za uporabo mitraljeza je bil projekt namestitve na podvozje tovornjaka ZIS-151 za boj proti sovražnim letalom in delovni sili. Pri mitraljezu velikega kalibra so bile cevi sestavljene v togo strukturo in se niso vzdolžno premikale, avtomatika pa se je aktivirala z zasukanjem drsnika s plinskim batom strelne cevi.
Slostinova mitraljeza velikega kalibra je imela na žalost dve pomembni pomanjkljivosti, ki ju ni bilo mogoče odpraviti brez radikalne prenove celotne zasnove. Težave pri zaviranju masivnega bloka osmih sodov so privedle do necentralnega predrtja vložka, blokirna enota za izvrtino cevi brez zapaha pa je bila nezanesljiva in je povzročila prečne zlome v tulcih močnega 14,5 mm naboja.
S tem preizkusom se je končala zgodovina originalnih večcevnih mitraljezov Slostin. K večcevnim strojnicam in topniškim sistemom so se sovjetski konstruktorji vrnili pozneje, na vrhuncu hladne vojne. Možno je, da je eden od njih med ustvarjanjem naslednje hitre mitraljeze pogledal risbe kovrovskega orožarja Ivana Iljiča Slostina, oblikovalca, ki je bil pred svojim časom.
Literatura:
- Yu Ponomarev. Težke mitraljeze I. I. Slostin - Kalašnikov. Orožje, strelivo, oprema 1/2008
- Yu. Shokarev. Pepperbox - Orožje
- D. Jurov. Plača svinca: sovjetska večcevna strojnica, ki je bila pred svojim časom tvzvezda.ru
GSh-6-23 (AO-19, TKB-613, Air Force UV Index - 9-A-620) - šestcevna letalska 23-mm avtomatska pištola z zasnovo Gatling.
V ZSSR je delo na ustvarjanju večcevnih letalskih pušk potekalo že pred veliko domovinsko vojno. Res je, končali so zaman. Sovjetski orožarji so istočasno z ameriškimi konstruktorji prišli na idejo o sistemu s sodi, združenimi v en blok, ki bi jih vrtel elektromotor, a tu nam ni uspelo.
Leta 1959 sta se delu pridružila Arkadij Šipunov in Vasilij Grjazev, ki sta delala na Klimovskem raziskovalnem inštitutu-61. Kot se je izkazalo, je bilo treba delo začeti tako rekoč iz nič. Oblikovalci so imeli informacije, da je bil Vulcan ustvarjen v ZDA, vendar ne le tehnične rešitve, ki so jih uporabljali Američani, ampak tudi taktične in tehnične značilnosti novega zahodnega sistema so ostale skrivnost.
Res je, sam Arkadij Šipunov je kasneje priznal, da tudi če bi on in Vasilij Grjazev izvedela za ameriške tehnične rešitve, bi jih komajda lahko uporabili v ZSSR. Kot že omenjeno, so snovalci General Electrica na Vulcan priključili zunanji električni pogon z močjo 26 kW, medtem ko so sovjetski proizvajalci letal lahko ponudili le, kot je rekel sam Vasilij Grjazev, »24 voltov in niti grama več«. Zato je bilo treba ustvariti sistem, ki ne bi deloval iz zunanjega vira, temveč z uporabo notranje energije strela.
Omeniti velja, da so podobne sheme nekoč predlagala druga ameriška podjetja, ki sodelujejo v tekmovanju za ustvarjanje obetavne letalske pištole. Res je, da zahodni oblikovalci niso mogli izvesti takšne rešitve. Nasprotno pa sta Arkadij Šipunov in Vasilij Grjazev ustvarila tako imenovani plinski izpušni motor, ki je po besedah drugega člana tandema deloval kot motor z notranjim zgorevanjem – ob izstrelitvi je vzel del smodniškega plina iz cevi.
Toda kljub elegantni rešitvi se je pojavila še ena težava: kako sprožiti prvi strel, saj motor na izpušne pline in s tem sam mehanizem pištole še ne deluje. Za začetni impulz je bil potreben zaganjalnik, po katerem bi od prvega strela pištola delovala na lasten plin. Kasneje sta bili predlagani dve možnosti zaganjalnika: pnevmatski in pirotehnični (s posebno pibo).
Arkadij Šipunov se v svojih spominih spominja, da je že na začetku dela na novi letalski topovi lahko videl eno redkih fotografij ameriškega vulkana, ki so ga pripravljali na testiranje, kjer ga je presenetilo dejstvo, da je pas napolnjen s strelivom se je širil po tleh, stropu in stenah predelka, vendar ni bil združen v eno samo škatlo za naboje.
Kasneje je postalo jasno, da s hitrostjo ognja 6000 krogov / min v nekaj sekundah nastane praznina v škatli za kartuše in trak začne "hoditi". V tem primeru strelivo pade ven in sam trak se zlomi. Shipunov in Gryazev sta razvila posebno pnevmatsko vlečenje traku, ki ne dovoljuje premikanja traku. Za razliko od ameriške rešitve je ta ideja omogočila veliko bolj kompaktno postavitev pištole in streliva, kar je še posebej pomembno pri letalih, kjer se konstruktorji borijo za vsak centimeter.
Kljub dejstvu, da je bil izdelek, ki je prejel indeks AO-19, praktično pripravljen, zanj v sovjetskih zračnih silah ni bilo mesta, saj je vojska sama verjela, da je osebno orožje relikt preteklosti, rakete pa so bile prihodnost. Malo preden so letalske sile zavrnile novo pištolo, so Vasilija Grjazeva premestili v drugo podjetje. Zdi se, da bo AO-19 kljub vsem edinstvenim tehničnim rešitvam ostal neprijavljen.
Toda leta 1966, po povzetku izkušenj severnovietnamskih in ameriških zračnih sil v ZSSR, je bilo odločeno, da se nadaljuje delo na ustvarjanju obetavnih letalskih pušk. Res je, da so se do takrat skoraj vsa podjetja in oblikovalski biroji, ki so se prej ukvarjali s to temo, že preusmerili na druga področja. Poleg tega ni bilo ljudi, ki bi se bili pripravljeni vrniti na to področje dela v vojaško-industrijskem sektorju!
Presenetljivo je, da se je kljub vsem težavam Arkadij Šipunov, ki je do takrat vodil TsKB-14, odločil oživiti topovsko temo v svojem podjetju. Potem ko je vojaško-industrijska komisija odobrila to odločitev, se je njeno vodstvo strinjalo, da Vasilija Grjazeva in več drugih strokovnjakov, ki so sodelovali pri delu na "izdelku AO-19", vrnejo v podjetje Tula.
Kot je spomnil Arkadij Šipunov, se je problem ponovnega dela na topovskem letalskem orožju pojavil ne le v ZSSR, ampak tudi na Zahodu. Pravzaprav je bila takrat edina večcevna puška na svetu ameriška - vulkan.
Omeniti velja, da je kljub zavrnitvi "objekta AO-19" s strani letalskih sil izdelek zanimal mornarico, za katero je bilo razvitih več sistemov pištol.
Do začetka 70. let je KBP ponudil dve šestcevni puški: 30-mm AO-18, ki je uporabljala kartušo AO-18, in AO-19, opremljeno za 23-mm strelivo AM-23. Omeniti velja, da se izdelki razlikujejo ne le po uporabljenih izstrelkih, temveč tudi po zaganjalnikih za predhodno pospeševanje bloka cevi. AO-18 je imel pnevmatsko, AO-19 pa pirotehnično z 10 brizgalkami.
Sprva so predstavniki letalskih sil, ki so novo puško obravnavali kot oborožitev za obetavne lovce in lovce-bombnike, postavili povečane zahteve na AO-19 za izstreljevanje streliva - vsaj 500 granat v enem rafalu. Moral sem resno delati na preživetju pištole. Najbolj obremenjen del, plinska palica, je bila izdelana iz posebnih toplotno odpornih materialov. Zasnova je spremenjena. Plinski motor je bil predelan, kjer so vgradili tako imenovane plavajoče bate.
Preliminarni testi so pokazali, da lahko modificirani AO-19 pokaže veliko boljše zmogljivosti od prvotno navedenih. Kot rezultat dela, opravljenega v KBP, je 23-mm top lahko streljal s hitrostjo ognja 10–12 tisoč nabojev na minuto. In masa AO-19 po vseh prilagoditvah je bila nekaj več kot 70 kg.
Za primerjavo: ameriški Vulcan, ki je bil do takrat predelan, je prejel indeks M61A1, tehtal je 136 kg, izstrelil 6000 nabojev na minuto, salvo je bil skoraj 2,5-krat manjši od AO-19, ameriški konstruktorji letal pa tudi potrebno namestiti na krov Letalo ima tudi 25-kilovatni zunanji električni pogon.
In tudi na M61A2, ki je na krovu lovca pete generacije F-22, ameriški oblikovalci z manjšim kalibrom in hitrostjo ognja svojih pušk niso mogli doseči edinstvenih kazalcev teže in kompaktnosti, kot je razvita pištola avtorja Vasilij Grjazev in Arkadij Šipunov.
Prvi kupec nove puške AO-19 je bil Sukhoi Experimental Design Bureau, ki ga je takrat vodil sam Pavel Osipovič. Suhoj je načrtoval, da bo nova puška postala oborožitev za T-6, obetaven čelni bombnik s spremenljivo geometrijo kril, ki so ga takrat razvijali in je kasneje postal legendarni Su-24.
Časovni okvir za delo na novem vozilu je bil precej tesen: T-6, ki je svoj prvi polet opravil 17. januarja 1970, poleti 1973 je bil že pripravljen za prenos na vojaške preizkuševalce. Pri natančnem prilagajanju AO-19 zahtevam proizvajalcev letal so se pojavile določene težave. Pištola, ki je dobro streljala na preskusni napravi, ni mogla izstreliti več kot 150 strelov - cevi so se pregrele in jih je bilo treba ohladiti, kar je pogosto trajalo približno 10–15 minut, odvisno od temperature okolja.
Druga težava je bila, da pištola ni želela, kot so se pošalili konstruktorji Tula Instrument Engineering Design Bureau, "nehati streljati." Po sprostitvi gumba za izstrelitev je AO-19 uspel spontano izstreliti tri ali štiri izstrelke. Toda v predvidenem času so bile odpravljene vse pomanjkljivosti in tehnične težave, T-6 pa je bil predstavljen GLIT letalskih sil za testiranje s pištolo, ki je popolnoma vgrajena v novi čelni bombnik.
Med preskusi, ki so se začeli v Akhtubinsku, so izdelek, ki je do takrat prejel indeks GSh (Gryazev - Shipunov) -6-23, streljali na različne tarče. Med poskusno uporabo najnovejšega sistema je pilot v manj kot eni sekundi uspel popolnoma pokriti vse tarče in pri tem izstreliti okoli 200 granat!
Pavel Suhoj je bil z GSh-6-23 tako zadovoljen, da je poleg standardnega streliva Su-24 dobil tako imenovane viseče topovske kontejnerje SPPU-6 s premičnimi nastavki GSh-6-23M, ki se lahko vodoravno in navpično odklanjajo za 45 stopinj, so bili vključeni. Predpostavljalo se je, da bo s takšnim orožjem, skupno pa je bilo načrtovano, da bo na čelni bombnik postavil dve takšni napravi, v enem prehodu popolnoma onesposobil vzletno-pristajalno stezo in v boju uničil kolono motorizirane pehote. vozila do dolžine enega kilometra.
SPPU-6, razvit v tovarni Dzerzhinets, je postal ena največjih mobilnih topovskih naprav. Njegova dolžina je presegala pet metrov, njegova masa s strelivom 400 granat pa je bila 525 kg. Preizkusi so pokazali, da je bil pri streljanju z novo instalacijo najmanj en zadetek izstrelka na linearni meter.
Omeniti velja, da se je takoj za Suhojem za top začel zanimati Mikojanov konstruktorski biro, ki je nameraval GSh-6-23 uporabiti na najnovejšem nadzvočnem prestrezniku MiG-31. Kljub veliki velikosti so proizvajalci letal zahtevali dokaj majhno pištolo z visoko hitrostjo ognja, saj naj bi MiG-31 uničeval nadzvočne cilje. KBP je Mikoyanu pomagal z razvojem edinstvenega lahkega brezkonvejernega brezveznega dovajalnega sistema, zahvaljujoč kateremu se je teža pištole zmanjšala za več kilogramov in pridobila dodatne centimetre prostora na krovu prestreznika.
Avtomatska letalska puška GSh-6-23, ki sta jo razvila izjemna orožarja Arkadij Šipunov in Vasilij Grjazev, je še vedno v uporabi v ruskih zračnih silah. Še več, v mnogih pogledih njegove lastnosti kljub več kot 40-letni življenjski dobi ostajajo edinstvene.
Toda monopol nad hitrostjo ognja ni trajal dolgo - kmalu je bilo ime "mitraljez" dodeljeno avtomatskemu orožju, ki je delovalo na principih uporabe prašnih plinov in odboja za ponovno polnjenje. Prvo takšno orožje je bila mitraljez Hiram Maxim, ki je uporabljal brezdimni smodnik. Ta izum je Gatlinge potisnil v ozadje, nato pa jih povsem izrinil iz vojsk. Nove enocevne mitraljeze so imele bistveno višjo hitrost ognja, bile so enostavnejše za izdelavo in manj obsežne.
Gatling puške v zrak Pilot lahko spreminja hitrost ognja pištole GAU-8 glede na nalogo. V "nizkem" načinu streljanja je 2000 nabojev na minuto, pri preklopu na "visok" način pa 4200. Optimalni pogoji za uporabo GAU-8 so 10 dvosekundnih rafalov z minutnimi odmori za hlajenje cevi. .
Izbruh"
Ironično je, da se je maščevanje Gatlingovih nad enocevnimi avtomati zgodilo več kot pol stoletja pozneje, po korejski vojni, ki je postala pravi poligon za reaktivna letala. Kljub silovitosti so boji med F-86 in MiG-15 pokazali nizko učinkovitost topniškega orožja novih reaktivnih lovcev, ki so prešli iz svojih batnih prednikov. Takratna letala so bila oborožena s celimi baterijami več cevi s kalibri od 12,7 do 37 mm. Vse to je bilo storjeno, da bi povečali drugi salvo: navsezadnje je bilo sovražno letalo, ki je neprekinjeno manevriralo, ostalo v vidnem polju le delček sekunde in za poraz je bilo potrebno v kratkem času ustvariti ogromno gostoto ognja . Hkrati so enocevne puške skoraj dosegle "zasnovo" meje hitrosti ognja - cev se je prehitro pregrela. Nepričakovana rešitev je prišla sama po sebi: v poznih štiridesetih letih prejšnjega stoletja je ameriška korporacija General Electric začela eksperimentirati s ... starimi puškami Gatling, vzetimi iz muzejev. Blok cevi je vrtel električni motor in 70 let stara puška je takoj proizvedla hitrost strela več kot 2000 nabojev na minuto (zanimivo, obstajajo dokazi o vgradnji električnega pogona na puške Gatling že leta pozno 19. stoletje; to je omogočilo doseganje hitrosti ognja nekaj tisoč krogov na minuto - vendar v Takrat tak kazalnik ni bil v povpraševanju). Razvoj ideje je bil ustvarjanje pištole, ki je odprla celotno obdobje v orožarski industriji - M61A1 Vulcan.
Pri ponovnem polnjenju se modul GAU-8 popolnoma odstrani iz letala. To znatno poveča enostavnost vzdrževanja pištole. Vrtenje bloka cevi izvajata dva hidravlična motorja, ki delujeta iz splošnega hidravličnega sistema letala.
Vulkan je šestcevna puška, ki tehta 190 kg (brez nabojev), dolžine 1800 mm, kalibra 20 mm in 6000 nabojev na minuto. Avtomatizacijo Vulcan poganja zunanji električni pogon z močjo 26 kW. Oskrba s strelivom je brez povezave, izvaja se iz bobnaste revije s kapaciteto 1000 granat vzdolž posebnega tulca. Izrabljeni naboji se vrnejo v nabojnik. Ta odločitev je bila sprejeta po incidentu z letalom F-104 Starfighter, ko je izrabljene naboje, ki jih je izvrgel top, zračni tok vrgel nazaj in močno poškodoval trup letala. Ogromna hitrost ognja pištole je povzročila tudi nepredvidene posledice: vibracije, ki so nastale med streljanjem, so prisilile spremembo hitrosti ognja, da bi odpravili resonanco celotne strukture. Presenečenje je prinesel tudi odsun pištole: v enem od testnih poletov nesrečnega F-104 je Vulcan med streljanjem padel s kočije in ob nadaljevanju streljanja s granatami obrnil celoten nos letala, pilot pa se je čudežno uspel katapultirati. Vendar pa je ameriška vojska po odpravi teh pomanjkljivosti prejela lahko in zanesljivo orožje, ki je desetletja zvesto služilo. Topovi M61 se uporabljajo na številnih letalih in v protiletalskem sistemu Mk.15 Phalanx, namenjenem uničevanju nizkoletečih letal in križarskih raket. Na osnovi M61A1 je bila razvita šestcevna brzostrelna mitraljeza M134 Minigun kalibra 7,62 mm, ki je po zaslugi računalniških igric in snemanja v številnih filmih postala najbolj znana med vsemi Gatlingi. Mitraljez je zasnovan za namestitev na helikopterje in ladje.
Najmočnejša pištola z vrtljivim blokom cevi je bila ameriška GAU-8 Avenger, zasnovana za namestitev na jurišno letalo A-10 Thunderbolt II. 30-mm sedemcevni top je namenjen streljanju predvsem na zemeljske cilje. Uporablja dve vrsti streliva: visokoeksplozivne drobilne granate PGU-13/B in oklepne granate PGU-14/B s povečano začetno hitrostjo z jedrom iz osiromašenega urana. Ker sta bila pištola in letalo prvotno zasnovana posebej drug za drugega, streljanje iz GAU-8 ne povzroči resnih motenj v vodljivosti A-10. Pri načrtovanju letala je bilo upoštevano tudi, da smodniški plini iz pištole ne smejo vstopiti v motorje letala (to bi lahko povzročilo njihovo zaustavitev) - v ta namen so bili nameščeni posebni reflektorji. Toda med delovanjem A-10 je bilo ugotovljeno, da se nezgoreli delci prahu usedejo na lopatice turbopolnilnikov motorja in zmanjšajo potisk ter povzročijo povečano korozijo. Da bi preprečili ta učinek, so v motorje letal vgrajeni električni dogorevalci. Vžigalne naprave se samodejno vklopijo, ko se odpre ogenj. Hkrati je treba v skladu z navodili po vsakem izstreljenem strelivu motorje A-10 oprati, da se odstranijo saje. Čeprav pištola med bojno uporabo ni pokazala visoke učinkovitosti, je bil psihološki učinek uporabe velik - ko ognjeni tok dobesedno lije z neba, je zelo, zelo strašljivo ...
Kupola avtomatskega topa AK-630 je nenaseljena. Pištola se usmerja na daljavo s pomočjo električnih hidravličnih pogonov. AK-630 je univerzalno in učinkovito "samoobrambno sredstvo" za naše vojaške ladje, ki nam omogoča, da se branimo pred različnimi nesrečami, pa naj bo to protiladijski izstrelek, somalijski pirati ali naplavljena morska mina (kot v film “Posebnosti nacionalnega ribolova”)...
V ZSSR se je delo na brzostrelnih puškah začelo z razvojem ladijskih sistemov zračne obrambe kratkega dosega. Rezultat je bila izdelava družine protiletalskih pušk, zasnovanih v Tula Precision Instrumentation Design Bureau. 30-milimetrski topovi AK-630 še vedno tvorijo osnovo zračne obrambe naših ladij, posodobljena mitraljeza pa je del mornariškega protiletalskega raketno-topovskega sistema Kortik.
Naša država je pozno spoznala potrebo po analogiji Vulkana v službi, zato je med preizkusi topa GSh-6−23 in odločitvijo, da ga sprejmejo v službo, minilo skoraj deset let. Hitrost ognja GSh-6−23, ki je nameščena na letalih Su-24 in MiG-31, je 9000 nabojev na minuto, začetno vrtenje cevi pa izvajajo standardne PPL čebri (in ne električne). ali hidravlični pogoni, kot pri ameriških analogih), kar je omogočilo znatno povečanje zanesljivosti sistema in poenostavitev njegove zasnove. Po izstrelitvi brizgalke in izstrelitvi prvega izstrelka se blok cevi zavrti z uporabo energije smodniških plinov, odstranjenih iz kanalov cevi. Top se lahko napaja z granatami brez povezave ali na podlagi povezave.
Bralec se spominja zgodbe poljskega plemiča Samuila Maskeviča, ki je v letih 1609–1612 obiskal Moskvo, o Car topu Andreja Čohova. Isti Maskevič, ki govori o »nešteto množici oblegovalnega in drugega strelnega orožja na stolpih, na obzidju, pri vratih« moskovskega Kremlja, se spominja: »Tam sem mimogrede videl eno orožje, ki je bilo napolnjeno z sto nabojev in izstreljen enako število nabojev; tako visok je, da mi bo segal do rame, njegove krogle pa so velikosti gosjih jajc. Stoji nasproti vrat, ki vodijo na Živi most."
O tem resnično skrivnostnem orožju ni bilo nič znanega do leta 1949, ko je A. P. Lebedyanskaya našla zelo zanimiv dokument - poročilo-»pravljico« topovskih litrov Alekseja Yakimova, Mihaila Ivanova in Nikiforja Baranova. Delo A. A. Lebedyanskaya je na žalost ostalo neobjavljeno. Avtor teh vrstic je neodvisno od leningrajske raziskovalke odkril omenjeni dokument v Oddelku za pisne vire Državnega zgodovinskega muzeja in ga leta 1954 objavil, čeprav ne v celoti, temveč v posameznih odlomkih. Naj ga navedemo v celoti: »149. septembra (1640), 6. dan, ob pregledu topovskih strelnic Olekseja Jakimova, Mihaila Ivanova, Mikiforja Boranova, je bila pod baldahinom bakrena arkebuza, v kateri je bilo sto nabojev. poškodovana. In to arkebuzo je leta 1953 izdelal izdelovalec topov in zvonov Ondrej Čohov. In v tistem so spet zaškripali, kot je Ondrei Chokhov, in napolnjenih je bilo 35 jeder. In mojster de Ondrei sam ji ni mogel pomagati. In tudi med moskovskim opustošenjem (to je v letih poljsko-švedske intervencije. - E.N.) isti piskar je bil zamašen s kamenjem in umazanijo in 25 nabojev je bilo načrpanih s topovskimi kroglami in ne vedo, kako bi pomagali s tem nabojem. In zdaj se dovolj smeje. Ima pa še kar 40 nabojev, ki jih je težko ustreliti. V tej zgodbi je sodeloval Oleksej Ekimov. Namesto topovskega strelca Mihaila Ivanova je po njegovem naročilu v to kapo posegel moskovski strelec Griška Saveljev. (7) 149 (1640) 28. september poročal suverenu.«
Dokument o stocevni puški.
Tako je neizpodbitno ugotovljeno, da je stocevno puško zasnoval in izdelal Andrej Čohov.
Večcevne puške so se pojavile v drugi polovici 14. stoletja - zgodovinarji jih prvič omenjajo v letu 1387. To so bila leta otroštva artilerije, ustvarjanje pušk z več cevmi pa je povzročila nepopolnost topniške tehnologije. Prve puške z zaklepnim polnjenjem so imele za tiste čase zadostno hitrost ognja. Vendar je bilo streljanje iz njih nevarno ne toliko za sovražnika kot za služabnike pištole. Omejena tehnična sredstva, ki so bila takrat na voljo orožarjem, niso omogočala popolne odprave preboja smodniških plinov med strelom. Strelci so dobili opekline in rane. Zato jih nadomeščajo okorne bombarde, ki včasih dosegajo impresivne velikosti, ki so bile naložene iz gobca. Ogenj je bil posredovan naboju preko vžigalne vrvice z vročo palico ali kosom lesa, ki so ga namočili v solitro in nato prižgali. Hitrost ognja bomb je bila nizka.
Da bi nekako nadomestili pomanjkanje hitrosti ognja, smo se odločili povezati več sodov majhnega kalibra na enem stroju. Semena vsakega soda so zažgali posebej. Tako so se pojavile prve večcevne puške, imenovane ribodeckens. Sčasoma je bilo mogoče doseči hkratni salvo iz vseh sodov. Da bi to naredili, so bila njihova semena povezana s skupnim jarkom, v katerega so vlili smodnik. Tako izboljšane ribodecene so poimenovali organe. Včasih so imeli tudi do 40 majhnih cevi, namenjenih za puškino kroglo.
Orgle pozna tudi ruska praksa.
V Vojaško-zgodovinskem muzeju artilerije, inženirskih čet in zveze je shranjena večcevna puška, sestavljena iz sedmih puškinih cevi kalibra 17,8 mm. Debla so postavljena na široko desko, nameščeno na dvokolesnem vozičku. Semena vseh debel so povezana z železnim utorom. Orgle so v muzej pripeljali iz Sibirije. Po legendi je ta puška sodelovala v kampanji kozaškega atamana Ermaka Timofejeviča proti sibirskemu kanu Kučumu, zato je dobila ime "pištola Ermak".
V moskovski državi 16.–17. stoletja so orgle, sestavljene iz puškinih cevi, imenovali »srake«, »štiridesete arkebuze«. Inventarji opreme različnih mest, ohranjeni v arhivih, kažejo, da je bila ta vrsta orožja zelo pogosta in je skupaj s polkovnimi, enoinpol in zatinskimi arkebuzami tvorila osnovo trdnjavskega topništva. Tako je bilo na primer po inventarju iz leta 1637 v Suzdalu »2 štirideset bakrenih arkebuz s 37 železnimi jedri za pol grivne vsaka«, v Kalugi - »štirideseta bakrena arkebuza v taboru na kolesih s 25 železnimi jedri za to .” Opisna knjiga, »izdelana v času vladavine Mihaila Fedoroviča«, označuje štiridesete arkebuze, ki so stale v Suzdalu, Borovsku, Mozhaisku, Tverju, Uglichu, Livnyju, Vylsku, Putivlu, Kolomni, Lereslavlu, Mihajlovu, Gremjačevu, Tuli.
V Vojaško-zgodovinskem muzeju artilerije, inženirskih čet in zveze so še druge "srake". Eden od njih ima 61 topovskih cevi, razporejenih v petih vrstah na vrtljivi gredi, ki je nameščena na dvokolesnem stroju z gredmi. Semena vsake vrste so povezana z železnim utorom, pokritim s pokrovom na vrhu. Druga "sraka" je z železnimi pločevinami obvezana škatla, v kateri je 105 pištolskih cevi s skupnim zaklepom za pištolo. Baterija je nameščena na dvokolesnem vozičku in opremljena z merilnikom s sprednjim merilnikom.
Leta 1583 je pionirski tiskar Ivan Fedorov izdelal večcevni top z zamenljivimi zamenljivimi cevmi. Demonstriral jo je na Dunaju cesarju Rudolfu II. Po besedah Ivana Fedorova je njegovo pištolo "lahko razstaviti na ločene, strogo določene komponente, in sicer: petdeset, sto in celo, če je potrebno, dvesto delov, odvisno od ugotovljene velikosti in kalibra vsake pištole." Pionirski tiskar je sam določil bistvo svojega izuma; kot umetnost “sestavljanja topov iz ločenih delov, ki rušijo in uničujejo največje trdnjave in dobro utrjene naselbine, manjše predmete pa dvignejo v zrak, jih raznese na vse strani in zravnajo z zemljo.”
Puško s cevjo je izdelal Andrej Čehov pet let po predstavitvi puške Ivana Fedorova na Dunaju. Obe topovi sta pomemben korak v razvoju topniškega materiala. "Srake" so bile zasnovane za puške. Puške Andreja Čohova in Ivana Fedorova so artilerije v polnem pomenu besede.
V času Samuila Maskeviča je Čohovljev stocevni top stal »nasproti vrat, ki vodijo na Živi most«. "Živi" - lesen most, ki leži neposredno na vodi, je bil zgrajen v času vladavine Ivana Kalite približno na mestu, kjer se zdaj čez reko razteza enoločni Moskvoretski most. Pištola je bila nameščena nedaleč od mostu, približno sto metrov od vode, blizu Morkvoretskih (imenovanih tudi Vodyany ali Smolensky) vrat Kitajskega mesta.
Nato so puško prepeljali v Topovnico, kjer je bila shranjena do začetka 18. stoletja. Nadaljnja usoda stocevne puške ni znana. Očitno so ga pretopili v času vladavine Petra I.
Nekaj dodatnih informacij o orožju najdemo v arhivu leningrajske podružnice Inštituta za zgodovino Akademije znanosti ZSSR. Tukaj, v zbirki akademika I. X. Gamela, so ohranjene kopije in izvlečki, ki jih je naredil iz nekaterih nam neznanih izvirnih popisnih knjig moskovskih pušk.
Prvi zapis se glasi: »Na kanonskem dvorišču. Na njem je podpis: Ta top je pod vladavino suverenega carja in velikega kneza vse velike Rusije Fjodorja Ivanoviča poleti 7096 izlil Andrej Čohov. Na njem je pod temi besedami napis: top s sto polnitvami, tehta 330 pudov in 8 grivn.
Drugi vnos omenja top s "sto polnitvami na pol kopejke."
V arhivu I. X. Gamela je tudi zapis: »Topovišče v hangarju Orožnice. Bakren top s 6 naboji topovske krogle po pol grivne s težo 330 pudov, 8 grivn, ki ga je poleti 7096 prižgal Andrej Čohov.” Obstajajo še drugi podobni vnosi. A. P. Lebedyanskaya, ki so ji bili znani, je verjel, da je Andrej Chokhov izdelal tri večcevne puške - eno stocevno in dve šestcevni. S tem se ni mogoče strinjati, saj bi šestcevna pištola seveda morala tehtati manj kot stocevna. Medtem zapisi za enega in drugega kažejo enako težo - 330 pudov 8 grivn. Sovpadata tudi podatek o teži jedra (200 g) in letnici ulitka. Od tod sklep: navedba "6 nabojev" je napaka v popisih ali I. X. Hamel.
Poznamo še en zapis o stocevnem topu - v »Oceni raznih topovskih rezerv v Moskvi po knjigi vodje Konona Vladičkina, ki sta jo podpisala uradnika S. Ugotski in S. Samsonov«; ocena je bila sestavljena v letih 1635–1636. Tu je omenjena "pištola s sto polnitvami, ki tehta 330 pudov in 80 grivn." V primerjavi s prejšnjimi vnosi se je teža povečala za 72 griven. Tukaj ni treba misliti na tipkarsko napako - pisar je k "8" dodal dodatno "0" - ker so številke podane v cirilici: v enem primeru "i" - "8", v drugem pa "p". « – »80«.
Poskusimo zdaj, kolikor je mogoče, obnoviti zasnovo stocevne puške Andreja Čohova. To orožje je bilo očitno ulito in ne kovano, kot "srake". Čohov je v celoti oddal vseh 100 sodov, hkrati s telesom. To dokazuje sporočilo Litzov, ki so leta 1641 pregledali top, da je bilo med postopkom ulivanja »napolnjenih 35 jeder«. Če bi bila vsaka cev ulita posebej, bi lahko pokvarjene cevi zlahka zamenjali pri sestavljanju stocevne puške. Od tod še en sklep: sodi niso bili zamenljivi, kot v pištoli Ivana Fedorova.
Ulivanje tako zapletene zasnove je od mojstra zahtevalo veliko strokovno znanje in ogromno dela. Andrej Čohov je moral razviti nekaj lastnih, povsem novih metod oblikovanja in vlivanja, saj se je običajni tehnološki proces izdelave topniške puške v tem primeru izkazal za popolnoma nesprejemljivega.
Telo puške je bilo ulito, kar dokazuje omemba v popisih dolgega ulitega napisa, ki ga ni mogoče namestiti na površino ene od kratkih cevi.
Pištola je izstreljevala topovske krogle "velikosti gosjih jajc", težke okoli 200 g. Teža celotnega topa je bila 5283 kg. Če ne upoštevate telesa pištole, bo vsaka cev predstavljala nekaj več kot 50 kg.
Zdi se, da se ne bomo zmotili, če domnevamo, da stostrelna puška Andreja Čohova ni bila sestavljena iz topov, temveč iz majhnih minometov. Takšne večcevne minomete so pozneje izdelovali v Rusiji.
Ne obsojajmo ostro Andreja Čohova, da se njegova stocevna puška ni izkazala tako, kot je nameraval - »v tistem škripu, kot je naredil Ondrej Čohov, je bilo napolnjenih 35 jeder. In mojster de Ondrei sam ji ni mogel pomagati. Takrat še ni bilo strogo regulirane tehnologije in takšni primeri niso bili redki. Ko je sredi 17. stol. Topovskemu litserju Davidu Kondratyevu so očitali, da se njegovi topovi »niso izlili v enem odlivu«, opravičeval se je takole: »... On, David, izliva obleko velikih, srednjih in majhnih in montiranih. topovi sam in postavlja bilke in besede na arkebuze taki so Ivan Falk, piskrček de Yunak pa se ni razlil po volji božji. In ni edini, ki se mu zgodi, da zvon in top ne stečeta ven in se zlijeta v drugo vrsto. In med prejšnjimi mojstri, Ondrejem Čohovim in ... Ivanom Falkom, zvonovi in piskri niso izlili naenkrat, taka je božja volja.«
Za nas je pomembno, da je sredi 17. st. spomin na Andreja Čohova je bil živ.
Ivan Falk, omenjen v »pravljici« Davida Kondratjeva, je nürnberški mojster Hans Falk, povabljen na moskovsko topovsko dvorišče po smrti Andreja Čohova. V 30-40-ih letih 17. stoletja. Falk je ulil tricevno puško, težko 952 kg, ki je izstrelila 800 g topovske krogle.
V Vojaško-zgodovinskem muzeju artilerije, inženirskih čet in zveze si lahko ogledate več večcevnih minometov, izdelanih v Rusiji konec 17. stoletja. Enega od njih sestavljajo tripalčni možnarji, razporejeni v tri vrste z 8 cevmi v vsaki vrsti. Semena malte so večplastno povezana s skupnim jarkom. Pištola je nameščena na dvokolesnem stroju in opremljena z napravo, ki daje vsaki vrsti sodov svoj lasten kot višine. Drugo orožje vsebuje 24 litoželeznih minometov, nameščenih na štirikolesnem vlečnem vozičku v dveh ločenih skupinah - po tri vrste.
Zgodovina večcevnih pušk se ni končala s 17. stoletjem. Slavni ruski izumitelj, ustvarjalec stružnice s premičnim nosilcem, Andrej Konstantinovič Nartov (1680–1756), je leta 1741 zgradil orožje, sestavljeno iz 44 možnarjev, nameščenih po obodu lesene plošče. Minometi so povezani z lokasto oblikovanimi sejalnimi jarki in razdeljeni v več skupin za sprejem divergentnega salvo ognja.
"Njegova uporabnost," je zapisal A. K. Nartov o svojem topu, "bo sestavljena iz dejstva, da lahko vrže granate v širino črte proti sovražnikovi fronti."
Danes princip večcevnosti, ki ga je tako uspešno razvil Andrej Čohov, živi v večcevnih minometih, pa tudi v raketnih metalcih katjuša, ki so zasloveli med veliko domovinsko vojno.
V literaturi je podatek, da je istega leta 1588, ko so izdelali stocevni top, Andrej Čohov izdelal perzijsko arkebuzo. Glavni vir informacij je napačen citat iz članka N. N. Murzakevicha, ki ga je N. N. Rubtsov navedel v naslednji izdaji: »Top z imenom »Perzijski«, ki tehta 357 funtov, z napisom: »Perzijski arkebuz poletja 7094 (1588) v mesecu septembru ob 12. dnevu, dolžina 7 aršinov, jedro 40 grivn - izdelal Ondrei Chokhov"
V načinu strojnice S prihodom in nenehnim posodabljanjem letalskega orožja, vključno z raketami, katerih del obsega danes spada v polnopravni razred visoko natančnega orožja, potreba po tradicionalnem osebnem in topovskem orožju na letalih ni izginila. Poleg tega ima to orožje tudi svoje prednosti. Ti vključujejo možnost uporabe iz zraka proti vsem vrstam tarč, stalno pripravljenost na streljanje in odpornost proti elektronskim protiukrepom.Sodobni tipi letalskih topov so po hitrosti streljanja pravzaprav mitraljezi in hkrati topništvo v kaliber. Tudi princip avtomatskega streljanja je podoben mitraljezu. Hkrati je hitrost ognja nekaterih modelov domačega letalskega orožja rekordna tudi za mitraljeze.Na primer, letalska pištola GSh-6-23M, razvita v TsKB-14 (predhodnik Tula Instrument Design Bureau) še vedno velja za najhitreje strelno orožje v vojaškem letalstvu. Ta šestcevna puška ima hitrost ognja 10 tisoč nabojev na minuto!Pravijo, da med primerjalnimi testi GSh-6-23 in ameriškega M-61 "Vulcan", domača pištola, ne da bi zahtevala močno zunanjo energijo vir za njegovo delovanje, pokazal skoraj dvakrat večjo hitrost ognja, medtem ko je imel polovico lastne mase. Mimogrede, v šestcevni puški GSh-6-23 je bil prvič uporabljen avtonomni avtomatski pogon na izpušne pline, kar je omogočilo uporabo tega orožja ne le na letalu, ampak tudi na primer na Naprave za zemeljsko streljanje Posodobljena različica GSh-23-6 s čelnimi bombniki Su-24 je še vedno opremljena s 500 naboji: to orožje je nameščeno tukaj v visečem premičnem topovskem zabojniku. Poleg tega je nadzvočni lovec-prestreznik za vse vremenske razmere MiG-31 oborožen s topom GSh-23-6M. Šestcevna različica topa GSh je bila uporabljena tudi za topovsko oborožitev lovca-bombnika MiG-27. Res je, tukaj je že nameščen 30-mm top, za orožje tega kalibra pa velja tudi za najhitrejše streljanje na svetu - šest tisoč nabojev na minuto. Ognjeni val z neba Ne bi bilo pretirano reči, da je letalsko orožje z oznako "GS" v bistvu postalo osnova tovrstnega orožja domačega bojnega letalstva. V enocevnih in večcevnih različicah z uporabo inovativnih tehnologij za strelivo različnih kalibrov in namenov - v vsakem primeru so si pištole Gryazev-Shipunov prislužile priznanje med piloti mnogih generacij. orožja pri nas je postala puška kalibra 30 mm. Tako je slavni GSh-30 (v dvocevni različici) opremljen z nič manj slavnim jurišnim letalom Su-25. To so stroji, ki so dokazali svojo učinkovitost v vseh vojnah in lokalnih konfliktih od 70-ih do 80-ih let prejšnjega stoletja.Ena najbolj akutnih pomanjkljivosti takšnega orožja - problem "preživetja" cevi - je bila tukaj rešena z porazdelitev dolžine rafala med obe cevi in zmanjšanje stopnje streljanja na cev. Hkrati se vse glavne operacije za pripravo ognja - dovajanje traku, komora kartuše, priprava strela - odvijajo enakomerno, kar puški zagotavlja visoko hitrost ognja: hitrost ognja Su-25 doseže 3500 krogov na minuto Drug projekt tulskih letalskih orožarjev je pištola GSh-30-1. Priznana je kot najlažja 30-mm puška na svetu. Teža orožja je 50 kilogramov (za primerjavo, "šest volkov" istega kalibra tehta več kot trikrat več). Edinstvena značilnost te pištole je prisotnost avtonomnega sistema za hlajenje cevi z izhlapevanjem vode. Tu je v ohišju voda, ki se med vžigom ob segrevanju cevi spremeni v paro. Prehaja vzdolž utora vijaka na cevi, ga ohladi in nato izstopi.Tip GSh-30-1 je opremljen z letali MiG-29, Su-27, Su-30, Su-33, Su-35. Obstajajo informacije, da bo ta kaliber tudi glavni za osebno in topovsko oborožitev lovca pete generacije T-50 (PAK FA). Zlasti, kot je nedavno poročala tiskovna služba KBP, so bili na Su- letalo 27SM. Po zaključku testov je načrtovano razvojno delo za testiranje te pištole na T-50. "Leteči" BMP Tula KBP (TsKB-14) je postala "domovina" letalskega orožja za domača bojna vozila z rotacijskimi krili. Tu se je pojavil top GSh-30 v dvocevni izvedbi za helikopterje Mi-24. Glavna značilnost tega orožja je prisotnost podolgovatih cevi, zaradi česar se poveča začetna hitrost izstrelka, ki znaša 940 metrov na sekundo.Toda na novih ruskih bojnih helikopterjih Mi-28 in Ka-52 je drugačna. uporablja se shema oborožitve topov. Osnova je bila preizkušena pištola 2A42 kalibra 30 mm, nameščena na bojnih vozilih pehote. Na Mi-28 je ta pištola nameščena v fiksnem premičnem pištolskem nosilcu NPPU-28, kar bistveno poveča manevriranje pri streljanju. Granate se izstreljujejo z dveh strani in v dveh različicah - oklepno prebojno in visokoeksplozivno fragmentacijsko.Lahko oklepne cilje na tleh je mogoče zadeti iz zraka na razdalji 1500 metrov, zračne cilje (helikopterje) - dva kilometra in pol. , delovna sila pa štiri kilometre. Namestitev NPPU-28 je nameščena na Mi-28 pod trupom v premcu helikopterja in deluje sinhrono s pogledom (vključno s čelado) pilota. Strelivo je nameščeno v dveh škatlah na vrtljivem delu kupole.30-mm top BMP-2, ki je prav tako nameščen v premičnem topovskem nosilcu, je prav tako sprejet za uporabo na Ka-52. Toda pri Mi-35M in Mi-35P, ki sta v bistvu postala nadaljevanje legendarne serije helikopterjev Mi-24, so se spet vrnili k topu GSh in 23. kalibru. Na Mi-35P lahko število strelnih točk doseže tri. To se zgodi, če sta glavna topova nameščena v dveh univerzalnih topovskih posodah (postavljenih na stebrih ob straneh vozila), druga topova pa je nameščena v nesnemljivem premičnem premičnem topovskem nosilcu. Skupna obremenitev streliva letalske topovske oborožitve za helikopterje serije 35 v tej različici doseže 950 nabojev. Snemanje...z odmorom za kosilo Pri ustvarjanju bojnih vozil na Zahodu ne opuščajo topovskega orožja. Vključno z ultramodernimi letali pete generacije. Tako je lovec F-22 opremljen z zgoraj omenjenim 20-mm M61A2 Vulcan s 480 naboji. Ta brzostrelna šestcevna puška z vrtljivim blokom cevi se od ruske puške razlikuje po bolj primitivnem sistemu hlajenja - zračnem in ne vodnem, pa tudi pnevmatskih ali hidravličnih pogonih.Kljub vsem pomanjkljivostim, vključno s prvim, majhnega kalibra, pa tudi arhaičnega napajalnega sistema granat in omejenega streliva pri zelo visoki hitrosti ognja (štiri do šest tisoč nabojev na minuto), je bil Vulcan standardna oborožitev ameriških bojnih letal od 50. let prejšnjega stoletja. Res je, ameriški vojaški tisk je poročal, da so zamude v sistemu oskrbe s strelivom zdaj odpravljene: zdi se, da je bil razvit brezvezni sistem oskrbe s strelivom za top M61A1.AH-64 Apache, glavni jurišni helikopter ameriške vojske , je opremljen tudi z avtomatskim topom. Nekateri analitiki ga imenujejo najpogostejši rotorcraft tega razreda na svetu, vendar ne navajajo nobenih statističnih podatkov. Na krovu apača je avtomatski top M230 s kalibrom 30 milimetrov in hitrostjo streljanja 650 nabojev na minuto. Pomembna pomanjkljivost tega orožja je, da je treba njegovo cev ohladiti po vsakih 300 strelih, čas takega odmora pa je lahko 10 minut ali več.Za to orožje lahko helikopter prenese 1200 granat, vendar le, če vozilo ne imeti nameščen dodaten rezervoar za gorivo. Če je na voljo, količina streliva ne bo presegla istih 300 nabojev, ki jih lahko izstreli Apache brez potrebe po "odmoru" za obvezno hlajenje cevi. Edina prednost tega orožja je prisotnost v njegovem strelivu granat z oklepnim kumulativnim elementom. Navedeno je, da lahko s takšnim strelivom Apache zadene kopenske tarče, opremljene s 300 mm homogenim oklepom Avtor: Dmitrij Sergejev Foto: Ministrstvo za obrambo Rusije/Ruski helikopterji/
Biro za oblikovanje instrumentov poimenovan po. Akademik A. G. Shipunov
