Velika mesta sveta 10 kosov. Ne na kopnem, ampak v vodi

Nastanek megalopolisov je povezan s super velikimi urbanimi aglomeracijami. Megalopolisi (iz grščine "megas" - velik, "polis" - mesto) so ogromna skupina aglomeracij in mest, ki se med seboj zlivajo. Tako je slavni geograf Jean Gottman poimenoval trakaste skupine 40 sosednjih aglomeracij ob prometnih poteh v severnem delu atlantska obala ZDA (to ime je nato postalo obči samostalnik in izvira iz Megalopolisa v stari Grčiji - središča zveze arkadskih mest, ki je nastala okoli leta 370 pr. n. št. kot posledica združitve več kot 35 naselij. Sodobno metropolo sestavljajo aglomeracije, ki prehajajo druga v drugo Boston, New York, Philadelphia, Baltimore, Washington (od tod njegovo poznejše ime Boswam) in nekatere druge s skupno površino 170 tisoč km2 Prebivalstvo te "glavne ulice" države je približno 50 milijonov ljudi, približno?

Drug megalopolis Chipitts (Chicago-Pittsburgh) je nastal v ZDA na južni obali Velikih jezer kot posledica združitve 35 aglomeracij. Njena površina je 160 tisoč km2, njena populacija pa je približno 35 milijonov prebivalcev. Najmlajša metropola na zahodu države, San San, se razteza od San Francisca skozi verigo središč Velike kalifornijske doline do Los Angelesa in naprej do San Diega. Ima 20 milijonov prebivalcev.

Na pacifiški obali Japonske (Tokio-Osaka) se je razvil največji megalopolis na Zemlji po številu prebivalcev Tokaido (okoli 70 milijonov ljudi). Vsebuje skoraj 60% prebivalstva te države in 2/3 njene industrijske proizvodnje.

V zahodni Evropi sta angleška metropola (ki združuje aglomeracije London, Birmingham, Manchester, Liverpool itd.) in renska metropola (obročna aglomeracija Randstad na Nizozemskem, Rhine-Ruhr in Rhine-Main v Nemčiji itd.). ) izstopajo po svoji velikosti. Vsaka od njih vključuje do 30 aglomeracij s skupno površino približno 50 tisoč km2 in s 30-35 milijoni prebivalcev. Vse bolj jasno postaja oblikovanje meddržavnega megalopolisa v severozahodni Evropi. Zajema sosednja urbana območja petih držav. Jugovzhodna Anglija, Randstad, Ren-Ruhr, belgijsko-francoski (Antwerpen-Bruselj-regija Dill) in pariški. Nekakšen megalopolis se je oblikoval v 80-90 letih. na jugu Kitajske. Temelji na prosti ekonomski coni Shenzhen s 3,3 milijona prebivalcev, Hongkong (5,6 milijona), ki je bil vrnjen Kitajski 1. julija 1997 in se je imenoval Sangan, Zhuhai (1 milijon prebivalcev), ki se nahaja v bližini Macaua. , največja aglomeracija južne Kitajske pa je Guangzhou z več kot 4 milijoni prebivalcev. V začetku 21. stoletja se je tukaj očitno oblikoval precej močan megalopolis s približno 30 milijoni prebivalcev.

Megalopolisi, ki temeljijo na hitro rastočih aglomeracijah, nastajajo tudi v drugih državah v razvoju. To je Sao Paulo-Rio de Janeiro-Belo Horizonte v Braziliji, Capr-Aleksandrija v Egiptu, Kalkuta-Asansol-dolina reke. Damodar v Indiji.

8. Suburbanizacija.

Od 60. let prejšnjega stoletja Skoraj v vseh zahodnoevropskih državah, v Kanadi, Avstraliji, na Novi Zelandiji (še prej pa v ZDA), sta začela upadati prebivalstvo mest in delež mestnega prebivalstva. Vendar bi bilo napačno razlagati to kot obrat urbanizacijskega procesa: urbanizacija je vstopila v novo fazo, ki se imenuje suburbanizacija.

Suburbanizacija. – razvoj predmestij. Sprva se kaže v nastanku predmestij okoli velikih mest. Posledično se oblikujejo urbane aglomeracije - medsebojno povezane skupine naselij (predvsem mestnih), ki jih različne vrste povezav (delovne, industrijske, rekreacijske, infrastrukturne itd.) povezujejo v dinamične sisteme. Nato se začnejo predmestja razvijati hitreje (predvsem demografsko) v primerjavi s središčem mesta.

Nazadnje se začnejo razvijati predmestja na račun osrednjega mesta: prihaja do intenzivnega preseljevanja prebivalcev iz osrednjega mesta v predmestno območje, tja se prenašajo industrijske in druge funkcije. Prebivalstvo v osrednjih regijah postopoma upada.

Razlogi za ta proces so številni. Podrobno so jih preučevali v ZDA in drugih državah intenzivne suburbanizacije. Na splošno lahko prepoznamo razloge, ki "potiskajo" prebivalstvo iz osrednjih mest in privabljajo prebivalce v predmestja.

Običajno so navedeni razlogi za "potikanje". visoki stroški dobre nepremičnine v mestu, prenatrpanost in zastarelost stanovanj v osrednjih mestih, akutni gospodarski problemi, visoki lokalni davki, vse hujše socialne težave, pomanjkanje prestiža naslova. V ZDA opozarjajo tudi na pomen takega dejavnika, kot je strah pred upadom stopnje izobrazbe otrok zaradi desegregacije šol leta 1954. Mnogi od teh razlogov so med seboj povezani in soodvisni. Kateri dejavniki privabljajo ljudi v predmestje? V ZDA in Veliki Britaniji velik pomen pripisujejo želji ljudi po življenju v lastnem domu. V mestnem stanovanjskem fondu ZDA enodružinske hiše predstavljajo 2/3, od tega ? v osrednjih mestih in 3/4 v predmestjih. Delež enodružinskih hiš se nenehno povečuje. Želja po življenju v lastnih domovih je skladna z relativno nizkimi stroški nepremičnin v predmestju, dobra ekologija, nizki lokalni davki. Drugi pomembni razlogi vključujejo vse večjo potrebo po velikem življenjskem prostoru, posebne vladne programe za dekoncentracijo prebivalstva, razvoj primestne infrastrukture in željo po prestižni naslov Nova primestna naselja praviloma odlikuje tudi velika socialna homogenost, ki je podprta s sistemom posebnih ukrepov. Ta prodaja zemljišča je samo velike površine, napihnjeni stroški hiš za nezaželene naseljence itd. Posledično se ljudje z dohodkovno ravnjo pod določeno ravnjo ne morejo naseliti v tem naselju.

Nujen pogoj za suburbanizacijo je razvoj prometa za zagotavljanje prevoza med kraji bivanja in delovnim mestom, saj večina tistih, ki se selijo, še naprej dela v središču mesta. Zato so se v razvitih državah po razvoju primestnih železnic in tramvaja pojavili prvi znaki suburbanizacije. Intenzivna suburbanizacija pa se je začela z množično motorizacijo prebivalstva, saj jo zagotavlja le osebni avtomobil visoka stopnja svoboda relativne razporeditve kraja bivanja in dela.

V skladu z navedenim se sprva najpremožnejši sloji prebivalstva, družbena elita, selijo iz osrednjega mesta v predmestje. S tem ustvarjajo model obnašanja preostalega prebivalstva, ki se ne izvaja iz materialnih razlogov: ljudje bi se radi preselili, pa si tega s svojimi dohodki ne morejo privoščiti. Z večanjem blaginje so v preseljevanje vključeni vse širši sloji prebivalstva. Intenzivna suburbanizacija se začne s preselitvijo številnih predstavnikov srednjega razreda.

Suburbanizaciji prebivalstva sledi suburbanizacija industrije in drugih področij zaposlovanja. Začne se z odstranitvijo velikih industrijskih podjetij iz osrednjih mest, ki zahtevajo velika območja in so okolju varna (kemična, naftna, metalurška itd.). Med razlogi za suburbanizacijo industrije je vse večje povpraševanje podjetij po velikih zemljiške parcele, njihovo preusmeritev v cestni promet namesto železnice in celinskih plovnih poti, nižje cene zemljišč v predmestjih, preseljevanje kvalificiranih delavcev v predmestje itd. Suburbanizacija trgovine in storitev je neposredno povezana s suburbanizacijo prebivalstva, suburbanizacija upravljavskih funkcij – s krizno stanje centralnih mest, selitev zaposlenih v predmestja, visoka stopnja razvojne infrastrukture v predmestju. Kljub temu je suburbanizacija delovnih mest še vedno manjša od suburbanizacije prebivalstva. Velik delež primestnih prebivalcev še naprej dela v osrednjih mestih.

Seveda je suburbanizacija, eden od vzrokov zanjo kriza centralnih mest v v širšem smislu, to krizo še stopnjuje. Centralna mesta izgubljajo pomemben del svoje davčne osnove, število delovnih mest v njih se zmanjšuje in posledično narašča brezposelnost, povečuje se koncentracija marginalnih slojev prebivalstva z nizkimi dohodki itd. Zato so trenutno vladni programi usmerjeni predvsem v oživitev urbanih središč, ko so bili, tako kot v prvih povojnih letih, usmerjeni v dekoncentracijo prebivalstva in gospodarsko velikih mest.

Nadaljnji razvoj procesa suburbanizacije je povzročil intenziviranje selitev prebivalcev ne le v primestna območja mestnih aglomeracij, temveč tudi na neaglomeracijska območja. ZDA so že postale "država predmestij" - tam živi približno 60% prebivalstva metropolitanskih območij.

Spodaj si oglejte nekaj največjih svetovnih metropol danes, risbo posebna pozornost do največjih težav.

svet: Najbolj naseljeno in najdaljše mesto na svetu, Mexico City, nima jasno določenih meja, po nekaj hitrih cestah se lahko vozite sto in več kilometrov, na katerih se občasno pojavijo zastoji ob 7. uri zjutraj; do 11 zvečer.

Največja metropola na svetu (Mexico City) Fotografija

Mexico City - zvezno okrožje in glavno mesto Mehike, politično, gospodarsko, industrijsko in kulturno središče države.

Mexico City je eno najpomembnejših finančnih središč v Severna Amerika. Nahaja se na visoki planoti v središču Mehike, na nadmorski višini 2240 metrov.

Prebivalstvo (od leta 2010) je 8.851.080 ljudi, površina je 1.499 km². Po uradnih podatkih zvezne vlade ima metropolitansko območje 21,2 milijona prebivalcev, kar ga uvršča na peto največje metropolitansko območje na svetu.

Ime je dobil po azteškem bogu vojne Mehitliju

• Mexico City leži na ogromni planoti (2400 m nadmorske višine), obdani z oblakom smoga, ki visi nad mestom 9 mesecev v letu. Relativna olajšava se pojavi julija-septembra, v deževnem obdobju. Življenje v onesnaženem zraku te metropole je enako, kot bi pokadili škatlico cigaret na dan.
• Druga nadloga Mexico Cityja je revščina, ki ji ni mogoče ubežati niti v najbolj edinstvenih in očarljivih bogatih predelih mesta, zakopanih v vrtove in parke. Semaforje pri nas preklopijo pol manj pogosto kot v Evropi, kar omogoča na desetine ulični prodajalci berače pa pljuvajo avtomobili, parkirani na tisočih metropolitanskih križiščih.

V Mexico Cityju, tako kot po vsej Mehiki, število revnih ne upada, ravno v skladu z vedno večjim številom v svetu – po podatkih Svetovne banke za 2 % letno, število revnih pa celo narašča. v razvitih državah, ne le v državah . Nekateri opazovalci so ta napad revščine primerjali s »tretjo svetovno vojno«.

Zvezna vlada je leta 1997 uradno namenila milijardo dolarjev za boj proti revščini. Po nekaterih ocenah 50% prebivalcev prestolnice ne prejema hrane, ki bi ustrezala minimalnim splošno sprejetim mednarodnim standardom.

Razlika med revnimi in bogatimi v Mehiki je 3-4-krat večja od ustreznih podatkov za razvite države. Delež mehiškega srednjega razreda se nenehno zmanjšuje. Medtem ko ima najbogatejših 10 % državljanov 50 % nacionalnega bogastva, ima najrevnejših 10 % Mehičanov manj kot 2 % nacionalnega bogastva.

Polovica delovne sile v mehiški prestolnici se zadovolji z zaslužkom ene ali dveh minimalnih plač, kar omogoča le tretjino izdatkov uradno priznane življenjske dobe za dobrine in storitve za štiri- do petčlansko družino.

Položaj je zapleten zaradi dejstva, da mora Mehika uvoziti 43% svoje letne nacionalne porabe žita, katerega cena na svetovnem trgu nenehno raste. Tanjšanje ozonske plasti planeta povzroča povečanje števila kožnih bolezni v Mexico Cityju – sonce zdaj povzroča več škode kot kemično onesnaženje odpadne vode

"Največja velemesta na svetu"

Pozdravljeni, dragi bralci spletnega mesta "Jaz in svet"! Z veseljem vas ponovno pozdravljamo! Kateri se vam zdi najbolj veliko mesto na svetu in kako se imenuje? V našem nov članekželimo govoriti o mestih in predstaviti 10 največjih na svetu po površini in številu prebivalcev.

10. mesto - New York - 1214,4 kvadratnih metrov. km

Amerika začne seznam. Če pogledate število prebivalcev za leto 2017, je mesto majhno - 8.405.837 ljudi. Precej mlada, stara okoli 400 let.

Na ozemlju, kjer se zdaj nahaja New York obstajala indijanska plemena. Tukaj najdete puščice, jedi in druge indijanske atribute. Vse 19. stoletje so izseljenci iz različne države, zaradi česar je narasel. Vključuje več otokov, največji med njimi je Manhattan. Tu živijo ljudje skoraj vseh veroizpovedi, prevladujejo pa kristjani.

9. mesto dajemo Mexico Cityju – 1485 kvadratnih metrov. km

Prebivalstvo glavnega mesta Mehike je 9.100.000 ljudi. Mexico City so leta 1325 ustanovili Azteki. Po legendi jim je Bog sonca ukazal, da pridejo na ta kraj.

V začetku 16. stoletja je bil Mexico City najlepši v Zahodna polobla, dokler ni bila uničena med vladavino Corteza, a je bila kmalu spet obnovljena. Nahaja se na nadmorski višini več kot 2000 km in je obdan z gorami.

London je na 8. mestu – 1572 kvadratnih metrov. km

London je glavno mesto Velike Britanije in največje mesto v državi. Ustanovljeno je bilo leta 43 našega štetja. e. Zdaj v Londonu živi 8.600.000 ljudi.

Strašna kuga 17. stoletja je terjala okoli 70.000 življenj. To je kraj izjemnih zgodovinskih in arhitekturnih spomenikov: stolp, Buckinghamska palača, katedrala svetega Pavla in drugi.

Tokio smo postavili na 7. mesto - 2188,6 kvadratnih metrov. km

Toda prebivalstvo je precej veliko - 13.742.906 ljudi. Tokio je eden od moderna mesta in glavno mesto Japonske. Tudi če tukaj živite en mesec, ne boste videli vseh znamenitosti.

Glavni del je masivni beton in žice. Tokio so že v kameni dobi naselila plemena ljudi. V nekaj letih od 1703 do 2011 je Tokio utrpel veliko potresov in zaradi enega od njih je naenkrat umrlo 142.000 ljudi.

Na 6. mestu je Moskva - 2561,5 kvadratnih metrov. km

Moskva je glavno mesto Ruska federacija, se nahaja med rekama Oka in Volga. Tu živi 12.500.123 ljudi. Po dolžini je Moskva precej dolga - 112 km. Je pomembno turistično središče v Rusiji.

Starost mesta še vedno ni natančna, vendar obstajajo dejstva, da so se prva naselja na tem ozemlju pojavila okoli 8 tisoč let pred našim štetjem. e.

Sredina vrha - Sydney - 12144 kvadratnih metrov. km

Razvoj in zgodovina Avstralije sta se začela z majhno naselbino. Pred 200 leti je tu pristal navigator Cook. Sydney je največja metropola in glavno mesto.

V prestolnici živi 4.500.000 ljudi. Mesto se nahaja v enem od čudovitih zalivov na svetu, kjer poslovni nebotičniki sobivajo s prijetnimi plažami, ki so vedno polne turistov.

Na 4. mestu je Peking - 16.808 kvadratnih metrov. km

Peking je glavno mesto Kitajske Ljudska republika. Ogromno in hrupno, njegovo prebivalstvo šteje 21.500.000 prebivalcev.

V 13. stoletju ga je skoraj v celoti požgal Džingiskan, vendar so ga 43 let pozneje obnovili na drugem mestu. Tukaj je slavni arhitekturni spomenik– Prepovedano mesto je rezidenca vladarjev.

V začetku 20. stoletja so ga zasedli Japonci. Po zmagi Rusije v drugi svetovni vojni in padcu Japonske je prestolnica ponovno postala svobodna.

Tretje mesto dajemo Hangzhouju – 16847 kvadratnih metrov. km

Mesto ima 8.750.000 prebivalcev. Metropola slovi po nasadih čaja in naravnih lepotah.

Prej je bilo glavno mesto Kitajske, zdaj pa je glavno versko središče. V 19. stoletju je bil zaradi upora delno porušen in obnovljen v 50. letih, kjer se je začela hitro razvijati industrija.

Tkanje ljudskih predmetov, žetev čajnih lističev in izdelava izdelkov iz bambusa še vedno poteka ročno.

Na drugem mestu je Chongqing - 82.300 kvadratnih metrov. km

Chongqing je po številu prebivalcev največje mesto na svetu, saj tu živi približno 32 milijonov ljudi. Najbolj visoka gostota prebivalstvo - 600 ljudi na kvadratni meter. km.

Metropola je nastala pred 3000 leti in je bila takrat glavno mesto kraljestva Ba. Zdaj je to ogromno industrijsko središče. Obstaja velika baza za proizvodnjo avtomobilov - 5 tovarn in 400 - za proizvodnjo avtomobilskih delov. Gradnja nepremičnin pri nas poteka takole v hitrem tempu, da je 10 let gradnje za Moskvo 1 leto za Chongqing. Stare zgradbe se zelo aktivno rušijo, na njihovem mestu pa se pojavljajo nebotičniki. Je bolj poslovna kot arhitekturna. In glavna atrakcija so nadvozi, ki prepletajo celotno mesto.

Prvo mesto dajemo nenavadnemu mestu Ordos - 86.752 kvadratnih metrov. km

Ordos je mesto duhov. Kje je čudna metropola, največja po ozemlju, a prazna? Na Kitajskem so jo začeli graditi pred 20 leti za ljudi, ki se ukvarjajo s pridobivanjem in prodajo premoga.

Je bil zgrajen veliko mesto z muzeji, gledališči, stadionom. Tukaj je vse za življenje mestnega prebivalca. Skoraj nihče pa se ni hotel preseliti sem. V zadnjih nekaj letih se je število ljudi povečalo na 300.000. V ogromnem naselju živi tako malo prebivalcev, da tudi med sredi belega dne, ulice so popolnoma prazne.

Lepe, zapuščene hiše, muzeji, kinodvorane. Obstajajo celo nedokončane stavbe - ni za koga graditi. Povsod je čisto in urejeno. In - tišina! Metropola, naseljena z "duhovi". Teh je na Kitajskem več.

Poleg tega so mesta onkraj arktičnega kroga in tam je življenje precej hladno. Največje "hladno" mesto je v Rusiji - Murmansk - 154,4 kvadratnih metrov. km. Je precej majhna in ima 298.096 prebivalcev.

Pokazali smo vam lestvico večjih mest na svetu s fotografijami in opisi. Deset različnih metropol, z različne zneske prebivalcev, z različnimi dolžinami in arhitekturo. Leto 2018 bo novo leto za vse in vse in naše lestvice se lahko spremenijo. Če vam je bila informacija medtem všeč, jo delite s prijatelji.

Rast mestnega prebivalstva je ena najpomembnejših značilnosti moderna doba. Do nedavnega so bile največje metropole na svetu locirane izključno v evropski regiji in starih civilizacijah Azije – Kitajske, Indije in Japonske.

Dve stoletji urbanizacije: 1800-2000

Do 18. stoletja nobeno mesto ni doseglo praga enega milijona prebivalcev, z izjemo Rima v antičnem obdobju: na vrhuncu je bilo njegovo prebivalstvo ocenjeno na 1,3 milijona. Leta 1800 je bilo samo eno naselje z več kot 1 milijonom prebivalcev - Peking, leta 1900 pa jih je bilo že 15. Tabela prikazuje seznam desetih v letih 1800, 1900 in 2000 z ustrezno oceno števila prebivalstva.

Po obdobju političnih pretresov je Kitajska pod dinastijo Qing doživela dolgo, mirno obdobje demografske ekspanzije. Leta 1800 je Peking postal prvo mesto po Rimu (na vrhuncu rimskega imperija), ki je imelo prebivalstvo nad 1 milijon prebivalcev. Takrat je bil številka ena na svetu; Carigrad je bil v zatonu. Nato se pojavita London in Pariz (drugi oziroma peti). Toda na tej svetovni lestvici je že razvidna japonska urbana tradicija, saj Edo (Tokio) začne 19. stoletje s pol milijona prebivalcev blizu tistega v Parizu, Osaka pa je med prvimi desetimi.

Vzpon in padec Evrope

V višino evropska civilizacija postane očitno. Glavna velemesta sveta (9 od 10) so pripadala Zahodna civilizacija na obeh straneh Atlantika (Evropa in ZDA). Štiri največje metropolitanske regije Kitajske (Peking, Kanton, Hangzhou, Suzhou) so izginile s seznama in s tem potrdile zaton kitajskega imperija. Drug primer regresije je bil Carigrad. Ravno nasprotno, mesta, kot sta London ali Pariz, so rasla pospešeno: med letoma 1800 in 1900 se je njihovo prebivalstvo povečalo za 7-8-krat. Širši London je imel 6,5 milijona prebivalcev, več kot države, kot sta Švedska in Nizozemska.

Rast Berlina ali New Yorka je bila še bolj impresivna. Leta 1800 New York s 63 tisoč prebivalci ni bil velik kot prestolnica, ampak majhno mesto; stoletje pozneje je njegovo prebivalstvo preseglo 4 milijone. Od 10 velemest na svetu je bilo le eno - Tokio - zunaj sfere evropske poselitve.

Demografske razmere na začetku 21. stoletja

Do konca dvajsetega stoletja je imelo vsako največje velemesto na svetu po 20 milijonov prebivalcev. Tokio se še vedno širi do te mere, da je mesto postalo največje metropolitansko območje na svetu s 5 milijoni prebivalcev več kot New York. Sam New York, ki je dolgo zasedal prvo mesto, je trenutno na petem mestu s približno 24 milijoni prebivalcev.

Medtem ko je bil leta 1900 le eden izmed desetih največjih urbanih aglomeratov izven evropske sfere, je sedanja situacija povsem nasprotna, saj nobeno od desetih najbolj naseljenih metropolitanskih območij ne pripada evropski civilizaciji. Deset največjih mest se nahaja v Aziji (Tokio, Šanghaj, Džakarta, Seul, Guangzhou, Peking, Shenzhen in Delhi), Latinska Amerika(Mexico City) in Afrika (Lagos). Denimo Buenos Aires, ki je še vedno v začetku XIX stoletja je bila vas, 1998 je dosegla 6. mesto z skupno število prebivalstvo 11 milijonov ljudi.

Eksplozivno rast so opazili v Seulu, kjer se je število prebivalcev v zadnjih pol stoletja povečalo za 10-krat. Podsaharska Afrika nima urbane tradicije in je šele na samem začetku tega procesa, a tudi tam že obstaja milijonsko mesto Lagos z 21 milijoni prebivalcev.

Okoli 2,8 milijarde mestnih prebivalcev leta 2000

Leta 1900 je v mestih živelo le 10 % zemljanov. Leta 1950 jih je bilo že 29%, leta 2000 pa 47%. Rast mest se je močno povečala: s 160 milijonov leta 1900 na 735 milijonov leta 1950 in na 2,8 milijarde leta 2000.

Rast mest je univerzalen pojav. V Afriki velikosti nekaterih naselja vsako desetletje se podvoji, kar je posledica eksplozivne rasti prebivalstva in intenzivnega izseljevanja s podeželja. Leta 1950 je imela skoraj vsaka država v podsaharski Afriki stopnjo mestnega prebivalstva pod 25 %. Leta 1985 je takšno stanje ostalo le v tretjini držav, v 7 državah pa je prevladovalo število mestnih prebivalcev.

Mesto in vas

Nasprotno, v Latinski Ameriki se je urbanizacija začela že dolgo nazaj. Vrhunec je dosegla v prvi polovici 20. stoletja. Mestno prebivalstvoše vedno predstavlja manjšino le v redkih najrevnejših državah Srednja Amerika in v državah karibske regije (Gvatemala, Honduras, Haiti). V najbolj gosto poseljenih državah odstotek mestnih prebivalcev ustreza kazalcem razvitih zahodnih držav (več kot 75%).

Razmere v Aziji so radikalno drugačne. V Pakistanu je na primer 2/3 prebivalcev podeželja; v Indiji, na Kitajskem in v Indoneziji - 3/4; v Bangladešu - več kot 4/5. v veliki meri prevladujejo. Velika večina državljanov še vedno živi na podeželju. Koncentracija mestnega prebivalstva je omejena na nekaj območij Bližnjega vzhoda in industrijskih regij Vzhodna Azija(Japonska, Tajvan, Koreja). Zdi se, da visoka gostota podeželsko prebivalstvo omejuje izolacijo in s tem preprečuje prekomerno urbanizacijo.

Pojav velemest

Mestni prebivalci se postopoma vse bolj koncentrirajo v velikanskih aglomeracijah. Leta 1900 je bilo število velemest z več kot milijonom prebivalcev 17. Skoraj vsa so se nahajala znotraj evropske civilizacije – v sami Evropi (London, Pariz, Berlin), v Rusiji (Sankt Peterburg, Moskva) oz. v svoji podružnici v Severni Ameriki (New York, Chicago, Philadelphia). Edina izjema je bilo nekaj mest z dolgo politično in politično zgodovino industrijska središča Tokio, Peking, Kolkata.

Pol stoletja pozneje, do leta 1950, se je urbana krajina močno spremenila. Največja svetovna metropolitanska območja so še vedno sodila v evropsko sfero, vendar se je Tokio povzpel s 7. na 4. mesto. In najbolj zgovoren simbol zatona Zahoda je bil padec Pariza s 3. na 6. mesto (med Šanghajem in Buenos Airesom), pa tudi Londona z vodilnega položaja leta 1900 na številko 11 leta 1990.

Mesta tretjega sveta in revna naselja

V Latinski Ameriki in še bolj v Afriki, kjer se je nenadoma začelo opuščanje zemlje, je urbana kriza izjemno globoka. Hitrost njihovega razvoja je dva do trikrat nižja od stopnje rasti prebivalstva; hitrost urbanizacije je zdaj oteževalni dejavnik: pospeševanje tehnični napredek in globalizacija omejujejo možnosti za ustvarjanje dovolj novih delovnih mest, medtem ko šole in univerze vsako leto na trg dela pripeljejo milijone novih diplomantov. Življenje v tovrstni metropoli je polno frustracij, ki spodbujajo politično nestabilnost.

Med 33 metropolitanskimi območji z več kot 5 milijoni ljudi leta 1990 jih je bilo 22 v državah v razvoju. Mesta najrevnejših držav postajajo največja na svetu. Njihova prekomerna in anarhična rast povzroča probleme velemest, kot so nastajanje barakarskih naselij in barak, preobremenjena infrastruktura in vse hujše socialne težave, kot so brezposelnost, kriminal, negotovost, zloraba drog itd.

Nadaljnje širjenje velemest: preteklost in prihodnost

Ena najbolj presenetljivih značilnosti razvoja je nastanek velemest, zlasti v manj razvitih državah. Po definiciji ZN so to naseljena območja z najmanj 8 milijoni prebivalcev. Rast velikih urbanih formacij je nov pojav, ki se je zgodil v zadnjih pol stoletja. Leta 1950 sta bili v tej kategoriji samo 2 mesti (New York in London). Do leta 1990 so svetovna mega mesta vključevala 11 naselij: 3 so bila v Latinski Ameriki (Sao Paulo, Buenos Aires in Rio de Janeiro), 2 v Severni Ameriki (New York in Los Angeles), 2 v Evropi (London in Pariz) in 4 v vzhodni Aziji (Tokio, Šanghaj, Osaka in Peking). Leta 1995 je bilo 16 od 22 velemest v manj razvitih državah (12 v Aziji, 4 v Latinski Ameriki in 2 v Afriki - Kairo in Lagos). Do leta 2015 se je njihovo število povečalo na 42. Med njimi jih je 34 (to je 81 %) v nerazvitih državah in le 8 v razvitih. Velika večina svetovnih velemest (27 od 42, približno dve tretjini) se nahaja v Aziji.

Nesporno vodilne države po številu mest milijonarjev so Kitajska (101), Indija (57) in ZDA (44).

Danes je največja evropska metropola Moskva, ki je s 16 milijoni prebivalcev na 15. mestu. Sledita Pariz (29. z 10,9 milijona) in London (32. z 10,2 milijona). Moskva je dobila definicijo "megapolis" v konec XIX stoletja, ko je popis leta 1897 zabeležil 1 milijon mestnih prebivalcev.

Kandidati za megalopolise

Številni aglomerati bodo kmalu prestopili mejo 8 milijonov. Med njimi so mesta Hongkong, Wuhan, Hangzhou, Chongqing, Taipei-Taoyuan itd. V ZDA so kandidati po številu prebivalcev daleč zadaj. To so aglomerati Dallas/Fort Worth (6,2 milijona), San Francisco/San Jose (5,9 milijona), Houston s 5,8 milijona prebivalcev, mesto Miami in Philadelphia.

Skupaj so le 3 ameriška mesta doslej presegla mejo 8 milijonov - New York, Los Angeles in Chicago. Četrto najbolj naseljeno mesto v ZDA in prvo v Teksasu je Houston. Mesto je na 64. mestu na seznamu največjih naselij na svetu. V ZDA se obeta tudi rast razmeroma majhnih somestj. Primeri takih subjektov so Atlanta, Minneapolis, mesto Seattle, Phoenix in Denver.

Bogastvo in revščina

Pomen hiperurbanizacije se razlikuje od celine do celine in od ene države do druge. Demografski profil, značaj gospodarska dejavnost, tip stanovanja, kakovost infrastrukture, stopnja rasti, zgodovina poselitve. Na primer, mesta v Afriki nimajo preteklosti in nenadoma jih je začel preplavljati množičen in stalen pritok revnih podeželskih migrantov (večinoma kmetov), ​​poleg tega pa so se širila zaradi visokega naravnega prirasta. Njihova stopnja rasti je približno dvakrat višja od svetovnega povprečja.

V vzhodni Aziji, kjer je gostota prebivalstva izjemno visoka, so zaradi izboljšanih gospodarskih razmer nastala ogromna somestja, ki včasih pokrivajo zelo velika območja in vključujejo mrežo okoliških vasi.

Na indijski podcelini se velemesta, kot so Bombaj, Kolkata, Delhi, Daka ali Karači, širijo zaradi revščine na podeželju in prekomerne rodnosti. V Latinski Ameriki je slika nekoliko drugačna: urbanizacija se je tukaj zgodila veliko prej in se je od leta 1980 upočasnila; ključna vloga Zdi se, da je politika strukturnega prilagajanja igrala vlogo pri tem preobratu.

Moskva, 20. avgust - "Vesti.Ekonomika". Ameriški raziskovalni inštitut Brookings Institute je predstavil študijo Global Metro Monitor 2018, ki je sestavila lestvico najhitreje rastočih metropolitanskih območij na svetu.

Strokovnjaki inštituta Brookings so preučevali parametre, kot so BDP, BDP na prebivalca, pariteta kupne moči, stopnja zaposlenosti, 300 prebivalcev največje metropole mir.

Študija ugotavlja, da ta velemesta predstavljajo 36 % rasti svetovnega zaposlovanja in 67 % rasti svetovnega BDP.

Edini rusko mesto, ki je uvrščeno na seznam 300 največjih velemest na svetu, je Moskva. Na lestvici rasti je bila na 287. mestu.

Opaža se, da je bila rast zaposlenosti od leta 2014 do 2016 0,6-odstotna, stopnja rasti BDP pa negativna: -2,9-odstotna.

Spodaj bomo govorili o 10 megamestih z največ visoka zmogljivost rast.

1. Dublin, Irska

Dublin je mesto-grof na Irskem, glavno mesto države. IN v zadnjem času ne zadnje mesto Bančništvo ima pomembno vlogo tudi v dublinskem gospodarstvu. Citibank in Commerzbank imata podružnice v Dublinu.

V zadnjem času so se tukaj odprla številna industrijska združenja, ki proizvajajo farmacevtske izdelke.

Cela serija velik Ameriška podjetja, specializirani za informacijske in internetne tehnologije, odprli svoje pisarne v Dublinu, ki tvorijo tako imenovano območje Silicon Docks.

Ta podjetja vključujejo predvsem Microsoft, Google, Amazon, PayPal, Yahoo!, Facebook, LinkedIn, Airbnb.

Intel in Hewlett Packard imata velike tovarne v okrožju Kildare, 15 kilometrov zahodno od Dublina.

Rast zaposlenosti je bila 2,5-odstotna, rast BDP na prebivalca pa 21,2-odstotna.

2. San Jose, ZDA

San Jose je mesto v Kaliforniji, tretje po številu prebivalcev v državi za Los Angelesom in San Diegom ter deseto v ZDA.

San Jose je samooklicana prestolnica Silicijeve doline.

Tu se nahajajo sedeži številnih podjetij, ki delujejo v regiji. informacijska tehnologija, vključno s Cisco Systems, Adobe Systems, BEA Systems, eBay, KLA Tencor.

Rast zaposlenosti je bila 3,4-odstotna, rast BDP na prebivalca pa 7,5-odstotna.

3. Chengdu, Kitajska

Chengdu je podprovinčno mesto na jugozahodu Kitajske. Chengdu - glavno središče gospodarstvo, trgovina, finance, znanost in tehnologija ter pomembno središče prometa in zvez.

Pomembna vloga Proizvodnja igra pomembno vlogo v gospodarstvu. Glavne industrije v Chengduju vključujejo proizvodnjo aparatov, opreme, hrane, zdravil in IT. Največja podjetja v teh panogah vključujejo Chengdu Sugar and Wine Co. Ltd., Chengdu Food Group, Sichuan Medicine Co. Ltd., Chengdu Automobile Co. doo in drugi.

Visokotehnološki industrijski park je bil postavljen in se širi v Chengduju, kjer se nahaja eden največjih letalskih proizvodnih obratov v državi.

Chengdu Aircraft Industry Corporation proizvaja bojne in druge letalska oprema, vključno s sodobnim lovcem Chengdu J-10 "Swift Dragon" in prvimi kopijami enega redkih lovcev pete generacije na svetu Chengdu J-20 "Black Eagle".

Rast zaposlenosti je bila 5,9-odstotna, rast BDP na prebivalca pa 7,2-odstotna.

4. San Francisco, ZDA

San Francisco je svetovna turistična destinacija, znana po hladnih poletnih meglah, strmih gričih in mešanici viktorijanskega in moderna arhitektura.

Mestne znamenitosti vključujejo most Golden Gate, otok Alcatraz, sistem žičnic, stolp Coit in kitajsko četrt.

Osnova gospodarstva San Francisca je turizem. Zaradi upodobitve mesta v filmih, glasbi in popularni kulturi je San Francisco prepoznaven po vsem svetu.

Rast zaposlenosti je bila 3,8-odstotna, rast BDP na prebivalca pa 4,1-odstotna.

5. Peking, Kitajska

Peking je glavno mesto in eno izmed mest centralna podrejenost Ljudska republika Kitajska.

Je največje železniško in cestno križišče ter eno glavnih letalskih vozlišč v državi.

Poleg tega je Peking politično, izobraževalno in kulturno središče LRK, medtem ko Šanghaj in Hong Kong veljata za glavni gospodarski središči.

Hkrati pa v zadnjem času vse bolj prevzema vlogo lokomotive podjetniško dejavnost in glavno področje za ustvarjanje inovativnih podjetij.

Rast zaposlenosti je bila 2,8-odstotna, rast BDP na prebivalca pa 6,3-odstotna.

6. Delhi, Indija

Delhi je drugo največje mesto (za Mumbajem) v Indiji. Delhi je svetovljansko mesto z mešanico različne kulture.

Različni narodi Indija igra različne vloge v mestnem gospodarstvu.

Pomemben del mestnega gospodarstva predstavljajo tudi gradbeništvo, energetika, komunalne storitve, zdravstvo, prodaja stanovanj in druge storitve, namenjene lokalnemu prebivalstvu.

Poleg tega je maloprodajni sektor v Delhiju priča eni najhitrejših stopenj rasti v državi.

Rast zaposlenosti je bila 4,7-odstotna, rast BDP na prebivalca pa 6,6-odstotna.

7. Manila, Filipini

Manila je glavno mesto Filipinov.

S priročnim pristaniščem je Manila glavno pristanišče države in eno najbolj obremenjenih pristanišč na svetu.

Industrije vključujejo proizvodnjo kemikalij, tekstila in oblačil, elektronike, hrane in pijače, tobačnih izdelkov, vezanega lesa, kopre, kokosovega olja itd.

Živilska industrija- eden najbolj stabilnih sektorjev proizvodnje. Center za filipinsko tiskarsko industrijo.

Rast zaposlenosti je bila 5,7-odstotna, rast BDP na prebivalca pa 5,5-odstotna.

8. Fuzhou, Kitajska

Fuzhou je mestno okrožje v provinci Fujian na Kitajskem, upravno središče pokrajine.

Fuzhou je glavno središče kemične, gozdarske, celulozne in papirne industrije, živilske, tiskarske, tekstilne industrije, pa tudi strojništva.

Rast zaposlenosti je bila 6-odstotna, rast BDP na prebivalca pa 7,8-odstotna.

9. Tianjin, Kitajska

Tianjin je eno od štirih osrednjih mest Ljudske republike Kitajske. Mestno območje Tianjina je tretje največje v celinski Kitajski.

Airbus je v mestu odprl tovarno za sestavljanje letal razreda Airbus A320; proizvodni obrati so bili uradno odprti leta 2009.

Hkrati sta bili partnerji v tem projektu kitajski podjetji China Aviation Industrial Corporation št. 1 in China Aviation Industrial Corporation št. 2, komponente za tovarno pa so dobavljale montažne tovarne z vsega sveta.

Mesto doživlja gradbeni razcvet. Najbolj visoka zgradba je 75-nadstropni nebotičnik Tianjin International finančno središče, se gradi 117-nadstropni nebotičnik "Golden Finance 117".

Rast zaposlenosti je bila 2,5-odstotna, rast BDP na prebivalca pa 7,6-odstotna.

10. Xiamen, Kitajska

Xiamen je podprovinčno mesto v provinci Fujian (LRK), največje pristanišče province na obali Tajvanske ožine.

Kot pomembno pristanišče je Xiamen znan kot eno izmed 10 največjih pristanišč na Kitajskem, z 80 privezi različnih velikosti, ki oskrbujejo več kot 60 pristanišč v več kot 40 državah in regijah.

Z razvitimi gospodarskimi in trgovinskimi odnosi s 162 državami in regijami sveta velja Xiamen za eno najprivlačnejših destinacij za tuje vlagatelje.

Rast zaposlenosti je bila 5,4-odstotna, rast BDP na prebivalca pa 7,1-odstotna.