Kratka zgodovina vesolja. Zgodovina sovjetske kozmonavtike v osebah

V drugi polovici 20. stol. Človeštvo je stopilo na prag vesolja – vstopilo je v vesolje. Naša domovina je odprla pot v vesolje. Prvi umetni zemeljski satelit, ki je odprl vesoljsko dobo, je izstrelila nekdanja Sovjetska zveza, prvi kozmonavt na svetu je državljan nekdanje ZSSR.

Kozmonavtika je ogromen katalizator sodobne znanosti in tehnologije, ki je v izjemno kratkem času postala eden glavnih vzvodov sodobnega svetovnega procesa. Spodbuja razvoj elektronike, strojništva, znanosti o materialih, računalništva, energetike in številnih drugih področij nacionalnega gospodarstva.

Z znanstvenega vidika si človeštvo prizadeva v vesolju najti odgovor na temeljna vprašanja, kot so struktura in razvoj vesolja, nastanek sončnega sistema, izvor in razvoj življenja. Od hipotez o naravi planetov in zgradbi vesolja so ljudje prešli na celovito in neposredno preučevanje nebesnih teles in medplanetarnega prostora s pomočjo raketne in vesoljske tehnologije.

Pri raziskovanju vesolja bo človeštvo moralo raziskovati različna področja vesolja: Luno, druge planete in medplanetarni prostor.

Aktivne, pustolovske, zabavne, izletniške ture po Rusiji. Mesta zlatega obroča Rusije, Tambov, Sankt Peterburg, Karelija, polotok Kola, Kaliningrad, Brjansk, Veliki Novgorod, Veliki Ustjug, Kazan, Vladimir, Vologda, Orel, Kavkaz, Ural, Altaj, Bajkal, Sahalin, Kamčatka in druga mesta Rusije.

To ni znanstvena fantastika - to je nujnost in več ko bo ljudi letelo v vesolje, bolj se bo ta potreba čutila." Te besede, ki jih je na samem začetku vesoljske dobe izrekel legendarni glavni konstruktor Sergej Pavlovič Korolev, so bile vsekakor preroški Od takrat so na prostem zasužnjili že na desetine ljudi v vesolju, ki so se morali večkrat prepričati o resničnosti teh besed.

Ni prostora za napake

Prvi korak k razvoju odprtega vesolja je bil storjen pred natanko 40 leti – 18. marca 1965 je pilot-kozmonavt Aleksej Arhipovič Leonov kot prvi Zemljan stopil izven vesoljske ladje. Na tej stopnji raziskovanja vesolja so se pogumneži, ki so si upali zapustiti prijetno zemeljsko površje, lahko zanesli le nase in na opremo, ki je odletela z njimi. Takrat v vesolju še ni bilo sistemov za reševanje - ni bilo mogoče pristati in ni bilo mogoče, ko bi zapustili eno ladjo, preiti skozi brezzračni prostor na drugo, reševalno. Opremo so naredili čim bolj zanesljivo in poskušali vse načrtovati, a so se izredne razmere vseeno dogajale. Da bi zagotovili varnost in povečali učinkovitost dolgotrajnih letov, je bilo treba razviti reševalni sistem in organizirati možnost, da astronavti gredo čez krov ladje. Konstantin Eduardovič Ciolkovski, ki je prvi predlagal uporabo posebne komore zračne zapore za vesoljske sprehode, je sanjal o takšni priložnosti.

Tako ZDA kot ZSSR sta se pripravljali na vstop v odprto brezzračno vesolje, toda sovjetski znanstveniki so bili prvi, ki so opravili to nalogo brez primere v tistem času. Potem ko je bilo v orbiti 6 enosedežnih vesoljskih plovil Vostok (vključno z Vostok-6 junija 1963 s prvo kozmonavtko Valentino Tereškovo), je oblikovalski biro pod vodstvom S.P. Kraljica je začela ustvarjati novo trisedežno ladjo Voskhod. Hkrati s pripravo leta tričlanske posadke (izvedli so ga 12. in 13. oktobra 1964 V. Komarov, K. Feoktistov in B. Egorov) na podlagi Voshoda je bilo odločeno ustvariti dva -sedežna ladja za odhod osebe v odprt brezzračni prostor. Hkrati je bil prostor, ki se je sprostil po odstranitvi tretjega stola, uporabljen za oblačenje skafandra in organizacijo vhoda v komoro zračne zapore, ki je bila vgrajena v glavno loputo ladje.

Sprva je bilo načrtovano, da se »izvede poskus za razbremenitev posode z živaljo, zaprto v vesoljski obleki. ladja in pristanek skupaj z ladjo.« Toda odločili so se, da opustijo takšen korak, in ne le zato, ker bi poskus z živaljo zahteval razvoj posebnega vesoljskega skafandra in druge zapletene opreme. Žival, ki gre v vesolje, ne bi odgovorila na glavno vprašanje: ali bo človek lahko krmaril in se gibal v tako nenavadnem okolju - navsezadnje živali ne morete opozoriti, kaj jo čaka, in kasneje ne bo povedala o svojih vtisih. in občutki.

Projektna skupina oblikovalskega biroja je dobila nalogo razviti tehnična sredstva za zagotovitev izhoda osebe iz vesoljskega plovila Voskhod. Da bi to naredili, so strokovnjaki analizirali več možnosti izhoda. Najlažje je bilo uporabiti loputo, ki je služila za vkrcavanje posadke na ladjo. Toda izguba zraka bi bila prevelika in številne instrumente v ladijski kabini bi morali zapečatiti.

Zaradi razvoja različnih tehničnih rešitev je bila dana prednost možnosti z zračno komoro, ki je z vseh strani izoliran majhen prostor, kjer se začasno nahaja astronavt, oblečen v vesoljsko obleko, medtem ko se ves zrak, ki ga obdaja, postopoma uniči. sprosti, nakar se loputa odpre navzven. Vrnitev na ladjo poteka v obratnem vrstnem redu - komora zračne zapore, zaprta od znotraj in zunaj, se napolni z zrakom, po katerem se odpre notranja loputa in astronavt se znajde v ladji.

Sama komora je bila napihljiva in se je nahajala zunaj togega telesa vesoljskega plovila. Ob vstopu v orbito so ga zložili in postavili pod ohišje ladje. In po odhodu v vesolje, preden se je spustil na Zemljo, je bil njen glavni del odstreljen in ladja je vstopila v goste plasti atmosfere skoraj v svoji običajni obliki - le z majhno rastjo na območju vhoda loputa. Preizkusi, opravljeni vnaprej na Cosmosu 110, so pokazali, da ostanki komore zračne zapore niso bili prizadeti na balistiko oddelka za spuščanje. Če do »streljanja« kamere iz nekega razloga ni prišlo, bi morala posadka znova obleči vesoljska oblačila in po razbremenitvi tlaka na ladji ter se nagniti v loputo ročno odrezati komoro zračne zapore, ki je motila spust na Zemljo.

"Obleka za izhod"

Jasno je, da so bila za preživetje v vakuumu potrebna posebna oblačila in NPO Zvezda se je lotila njenega razvoja. Na prve polete so bili kozmonavti poslani v reševalnih oblekah SK-1, težkih le 30 kg, z avtonomno oskrbo s kisikom v primeru nesreče in s tako imenovanim pozitivnim vzgonom - v primeru, da namesto pristanka pride do pljuska. Toda za odhod v vesolje in tam aktivno delo so bile potrebne bistveno drugačne "obleke", z močnejšim sistemom za vzdrževanje življenja, termoregulacijo in zaščito pred sončnim sevanjem in vesoljskim mrazom.

Vesoljska obleka Berkut, v kateri so se kozmonavti urili in podali v vesolje, se je bistveno razlikovala od tiste, v kateri so leteli na Vostoku. Za povečanje zanesljivosti je bila uvedena dodatna rezervna hermetična lupina. Zunanji kombinezon je bil sešit iz večplastne metalizirane tkanine - zaslon-vakuumska izolacija. V bistvu je bila termovka, sestavljena iz več plasti plastične folije, prevlečene z aluminijem. Tesnila iz zaslon-vakuumske izolacije so bila nameščena tudi v rokavicah in čevljih. Vrhnja oblačila so astronavta zaščitila tudi pred morebitnimi mehanskimi poškodbami tesnilnega dela skafandra, saj so bila izdelana iz zelo trpežnih umetnih tkanin, ki se ne bojijo visokih in nizkih temperatur. Obleka je postala opazno težja - sistem za vzdrževanje življenja je prav tako dodal težo. Složen je bil v nahrbtnik in je poleg prezračevalnega sistema vključeval še dve 2-litrski kisikovi jeklenki. Na telo nahrbtnika sta bila pritrjena nastavek za njihovo polnjenje in okence za merjenje tlaka. V nujnih primerih je imela komora zračne zapore rezervni kisikov sistem, povezan s skafandrom s pomočjo cevi.

Skupna teža "izhodne obleke" se je približala 100 kg, med treningom na zemlji pa so se astronavti morali voziti v nekakšnem "tekaču", ki je podpiral togi del vesoljske obleke. Toda v ničelni gravitaciji masa skafandra ni igrala pomembne vloge. Veliko več motenj je povzročil zračni tlak, ki je polnil zaprto lupino, zaradi česar je bila obleka toga in nepopustljiva. Astronavti so morali na silo premagati odpor lastnih oblačil. Aleksej Leonov se je spominjal: "Da bi na primer stisnili roko v rokavico, je bilo potrebnih 25 kilogramov napora." Zato so med pripravami na polet dajali poseben pomen telesni pripravljenosti: kozmonavti so vsakodnevno izvajali tek na smučeh ali smučeh, intenzivno gimnastikali in dvigovali uteži.

Spremenila se je tudi barva obleke: zaradi boljšega odbijanja sončnih žarkov se je iz oranžne spremenila v belo. Na čeladi se je pojavil svetlobni filter za zaščito pred močno sončno svetlobo. Z eno besedo, sodoben skafander je pravi čudež tehnologije in po trdnem mnenju oblikovalcev "stroj, ki je kompleksnejši od avtomobila."

Usposabljanje na tleh

Hkrati z začetkom modifikacije vesoljskega plovila Voskhod sta se na polet začeli pripravljati dve posadki kozmonavtov: Aleksej Leonov s Pavlom Beljajevom in njuna rezervista Viktor Gorbatko in Jevgenij Hrunov. Leonov se je spominjal: »Konec leta 1963 smo obiskali Korolevov eksperimentalni konstruktorski biro, kjer so izdelovali ladje in smo preučevali vesoljsko tehnologijo, nas je pričakal Sergej Pavlovič, nas odpeljal v delavnico in nam pokazal model vesoljskega plovila Voshod, opremljenega z nekaj. Ko je opazil našo presenečenost, je rekel, da je to prehod za vstop v prosti prostor težko, sem izrazil svoje misli Koroljovu. Nalogo je mogoče dokončati, le dobro je treba premisliti.

Med treningom so kozmonavti za bolj svoboden nadzor nad svojim telesom izvajali poseben niz fizičnih vaj, skakali z višine v vodo, trenirali na trampolinu, skakali s padalom in izvajali pouk na posebni napravi - prosto vrteči se »klopi Žukovskega«. .” Delo na simulatorjih, ki simulirajo nepodprto vesolje, naj bi pomagalo astronavtom, da se počutijo bolj samozavestni v vesolju.

Kozmonavti so se urili tudi v razmerah resnične breztežnosti, a le za kratek čas - v letalu, ki je letelo po posebni trajektoriji. »Na desetine krat,« se spominja Leonov, »smo se dvignili v zrak in v kratkem času, korak za korakom, izpopolnili vse podrobnosti odhoda v vesolje in vstopa v kabino vesoljskega plovila.« Da bi to naredili, je bil v prostorni kabini letala Tu-104 nameščen model pilotske kabine Voskhod-2 z zračno komoro v naravni velikosti. Letalo je pospešilo, se potopilo navzdol in se strmo dvignilo ter izvedlo akrobatski manever "slide", med katerim je nastopila "breztežnost". »Kakovost« nastale breztežnosti je bila v celoti odvisna od spretnosti pilota, ki je, zanašajoč se le na podatke lastnega vestibularnega aparata, prisilil letalo, da leti v paraboli, ki simulira prosti pad. Pri vsakem takem manevru je breztežnost trajala nekaj več kot 20 sekund, v tem času pa so morali astronavti opraviti načrtovani del treninga. Med 1,5-urnim letom letala je bilo narejenih 5 takšnih "toboganov", skupno pa je bilo pridobljenih približno 2 minuti breztežnosti.

Komponente uspeha

Pred prvim človeškim sprehodom v vesolje so bile postavljene nasprotujoče si domneve. Nekateri so trdili, da bi lahko astronavta "privarili" na vesoljsko plovilo. In takšni pomisleki, ki temeljijo na znanih poskusih hladnega varjenja v vakuumu, so bili izraženi precej resno, čeprav so jih v veliki meri odpravili preizkusi v termobarični komori. Drugi so verjeli, da oseba, ki je brez običajne podpore, ne bo mogla narediti niti enega giba zunaj ladje. Spet drugi so verjeli, da bo neskončni prostor v človeku vzbujal strah in negativno vplival na njegovo psiho ... Tako ali drugače nihče, vključno s Poglavarjem, ni točno vedel, kako bo vesolje pozdravilo človeka, ki si je drznil vzeti prvi stopi v svoj prostor. "Če postane zelo težko, se odločite glede na situacijo," je dejal Korolev kozmonavtom. V skrajni sili je bilo posadki dovoljeno, da se "omejijo samo na odpiranje lopute in... dajo roke čez krov."

In tu je bilo treba rešiti še en pomemben problem. Sestavljen je bil iz dejstva, da je bilo treba pri izbiri posadke upoštevati ne le cilje in namene leta, pa tudi njegovo trajanje in zahtevnost dela, ki ga čaka, ampak tudi individualne psihološke značilnosti astronavtov. , ki temelji na raziskavah psihologov. Posadka vesoljskega plovila Voskhod-2 je zahtevala posebno koordinacijo in skupinsko delo. Tako zapleteno nalogo, kot je prvi človeški vesoljski sprehod iz ladijske kabine skozi komoro zračne zapore, je bilo mogoče rešiti le s popolnim medsebojnim razumevanjem, medsebojnim zaupanjem. Pri porazdelitvi odgovornosti med člani posadke niso upoštevali toliko strokovne izobrazbe kot individualne psihološke lastnosti astronavtov.

Kot so ugotovili psihologi, je bil za Beljajeva značilna volja in vzdržljivost, ki sta mu omogočila, da se ni izgubil v najtežjih situacijah, logično razmišljanje in velika vztrajnost pri premagovanju težav pri doseganju cilja. Leonov je bil koleričnega tipa - silovit, pogumen, odločen, z lahkoto je razvil živahno aktivnost. Poleg tega je Leonov, obdarjen z umetniškim darom, lahko hitro prevzel in zapomnil celotne slike in jih nato precej natančno reproducirao. Ti dve različni osebnosti sta se dobro dopolnjevali in tvorili, kot so rekli psihologi, »zelo kompatibilno skupino«, ki je bila dejansko sposobna uspešno dokončati zapleten program vesoljskih sprehodov in napisati podrobno poročilo o presenečenjih in težavah, povezanih z delom v vesolju. .

V pripravah na polet smo skušali predvideti morebitna presenečenja in vadili ukrepanje v morebitnih izrednih situacijah. Na primer, vedenje poveljnika posadke je bilo zelo natančno izdelano v primeru, da se drugemu članu ekipe, ki je odšel v vesolje, zgodi kaj nepričakovanega in mu mora poveljnik zagotoviti pomoč. Poleg tega so obsežne letalske izkušnje pomagale posadki pridobiti potrebno samozavest in umirjenost.

"Razmišljali smo takole: leteli smo na letalih, skakali s padali, zato ni mogoče, da bi se psihološka ovira za nas izkazala za resno oviro," se je spominjal A. Leonov.

Človek čez krov

18. marca 1965 je Voskhod-2 s kozmonavtoma Pavlom Beljajevom in Aleksejem Leonovom uspešno izstrelil s kozmodroma Bajkonur. Takoj po vzponu v orbito, že ob koncu prve orbite, se je posadka začela pripravljati na vesoljski sprehod Leonova. Beljajev mu je pomagal obleči nahrbtnik individualnega sistema za vzdrževanje življenja z dovodom kisika, nato je komoro zračne zapore napolnil z zrakom, pritisnil na gumb in odprla se je loputa, ki je povezovala ladijsko kabino s komoro zračne zapore. Leonov je "odlebdel" v komoro zračne zapore, Beljajev je zaprl loputo v komoro in jo začel razbremeniti, nato je pritisnil gumb in odprl loputo komore. Še zadnji korak je treba storiti ...

Aleksej Leonov se je nežno odrinil od ladje in previdno premikal roke in noge. Premiki so bili izvedeni razmeroma lahkotno in on je, razprostrt z rokami kot krila, začel prosto lebdeti v brezzračnem prostoru visoko nad Zemljo, medtem ko ga je 5-metrska vrvica varno povezala z ladjo. Z ladje sta Leonova ves čas spremljali dve televizijski kameri (in čeprav je bila njuna ločljivost nizka, so kasneje na Zemlji snemali kar spodoben film o prvem vesoljskem sprehodu Zemljana).

Belyaev je poslal na Zemljo: "Človek je vstopil v vesolje!" Leonov je odletel približno meter stran od ladje, nato pa se je spet vrnil nanjo. Črno morje je lebdelo spodaj, Leonov je lahko videl ladjo, ki je šla daleč od obale, močno osvetljena s Soncem. Ko sta letela nad Volgo, je Beljajev telefon v Leonovem skafandru povezal z oddajo moskovskega radia - Levitan je bral poročilo TASS o človekovem sprehodu v vesolje.

Petkrat je astronavt odletel z ladje in se vrnil. Ves ta čas je bil vesoljski skafander vzdrževan na "sobni" temperaturi, njegova zunanja površina pa je bila na soncu segreta na +60 °C in ohlajena v senci na -100 °C.

Ko je Leonov videl Irtiš in Jenisej, je prejel ukaz Beljajeva, naj se vrne v kabino, vendar se je izkazalo, da je to težko. Dejstvo je, da se je Leonov skafander v vakuumu napihnil. Da se kaj takega lahko zgodi, je bilo pričakovano, a le redkokdo je pričakoval, da bo tako močno. Leonov se ni mogel stlačiti v loputo zračne zapore in ni bilo časa za posvetovanje z Zemljo. Delal je poskus za poskusom - vse brez uspeha, zaloga kisika v obleki pa je bila predvidena le za 20 minut, ki jih je nezadržno zmanjkovalo. Na koncu je Leonov sprostil pritisk v skafandru in se v nasprotju z navodili, da mora v zračno zaporo vstopiti z nogami, odločil "lebdeti" z obrazom naprej in na srečo mu je uspelo ... Leonov je v zračni komori preživel 12 minut. vesolje, med tem pa se je potil, kot da bi ga polili z vedro vode – fizični napor je bil tako velik.

Navdušena sporočila o novem sovjetskem poskusu so se z Zemlje še naprej slišala po sprejemniku z različnimi glasovi in ​​posadka se je začela pripravljati na spust. Program letenja je predvideval samodejni pristanek na sedemnajsti orbiti, vendar je bilo zaradi avtomatske okvare, ki jo je povzročilo "streljanje" zračne zapore, treba iti v naslednjo, osemnajsto orbito in pristati z uporabo ročnega krmilnega sistema. To je bil prvi ročni pristanek, med njegovim izvajanjem pa se je izkazalo, da iz delovnega stola astronavta ni mogoče pogledati skozi okno in oceniti položaj ladje glede na Zemljo. Zaviranje je bilo možno začeti le sedeč na sedežu in pripet. Zaradi te izredne situacije je bila izgubljena zahtevana natančnost med spuščanjem. Zakasnitev ukaza za vklop zavornih motorjev je bila 45 sekund. Posledično so kozmonavti pristali daleč od izračunane točke pristanka, v oddaljeni tajgi, 180 km severozahodno od Perma.

Niso jih našli takoj; takrat še ni bilo iskalne službe. Visoka drevesa so preprečila pristanek helikopterjev, prav tako ni bilo mogoče odvreči toplih oblačil za astronavte. Zato so morali noč preživeti v bližini požara, za izolacijo pa so uporabili padala in skafandre. Naslednji dan se je reševalna sila spustila v majhen gozd, nekaj kilometrov od mesta pristanka posadke, in očistila območje za majhen helikopter. Naslednji dan so Beljajeva in Leonova odpeljali v Bajkonur.

Pomen tega, kar sta dosegla Aleksej Leonov in Pavel Beljajev, je ocenil glavni konstruktor S.P. Koroljov: »Posadka Voshod-2 je dobila zelo težko nalogo, ki se je kakovostno razlikovala od prejšnjih poletov. Od njene uspešne rešitve je bil odvisen nadaljnji razvoj astronavtike, morda nič manj kot od uspeha prvega vesoljskega poleta ... Pomen. tega podviga je težko preceniti: njihov let je pokazal, da lahko človek živi v prostem prostoru, zapusti ladjo ... lahko dela povsod, kot se izkaže, da je to potrebno utira nove poti v vesolju."

Zapisi v tujini

Američani so načrtovali tudi vesoljski sprehod s posadko in upali, da bodo prvi. Na Zemlji se je Edward White, testni pilot ameriških zračnih sil, uril v tlačni komori, da bi rešil ta problem. Astronavtskemu zboru se je pridružil leta 1962, do takrat pa je imel največ izkušenj z breztežnostjo, saj je letel na transportnem letalu KS-13B, kjer so simulirali breztežnost med urjenjem astronavtov.

Izstrelitev sovjetskega kozmonavta v vesolje so v ZDA obravnavali kot še en izziv - v tistih letih je v vesolju potekalo tekmovanje med dvema velesilama in ameriški strokovnjaki so bili prisiljeni okrepiti svoja prizadevanja. Po prvotnem načrtu je moral White v orbiti le pogledati skozi odprto loputo. Toda program prihajajočega poleta je bilo treba sproti spreminjati.

White, ki se je pripravljal na odhod v vesolje, ni pričakoval, da bo njegov čas udaril tako hitro. NASA je napovedala prihajajoči polet z astronavtom v vesolje 25. maja 1965, 3. junija pa je v vesolje poletelo vesoljsko plovilo Gemini 4 z astronavtoma D. McDivittom in E. Whiteom na krovu. Kmalu po vstopu Geminija v orbito so se astronavti začeli pripravljati na svojo primarno misijo. Ker Gemini za razliko od Voskhoda ni imel zračne zapore, so astronavti izčrpali zrak iz kabine in odprli vhodno loputo. White se je odrinil z ladje in "odlebdel" v vesolje, McDivitt je posnel svoja dejanja s filmsko kamero. Z Whiteovo ladjo je bila povezana pozlačena vrvica dolžine 7,6 m, skozi isto vrvico je bil dobavljen kisik, potreben za dihanje.

White je bil zunaj ladje 22 minut in tako kot Leonov je bil vesolje presenečen: "Videl sem neverjetne slike, ki jih ni mogoče opisati." Kakšno bogastvo barv! Svetle barve neba so se umaknile pogledom na oblake, kopno, ocean ... Modrina oceana je bila tako globoka. Zelene in rjave barve zemlje so se zdele veliko bolj naravne kot pri letalu, ki leti na relativno nizki višini."

V 40-letni zgodovini vesoljskih sprehodov in dela v vesolju - strokovnjaki temu pravijo zunajvehikularna dejavnost - se je trajanje človekovega bivanja v vesoljskem vakuumu v enem vesoljskem sprehodu povečalo od 12 minut (A. Leonov, 16. marec 1965) do 9 ur (D. Voss in S. Helms, zapustila ameriški raketoplan Discovery 11. marca 2001 zaradi dela na ISS). Ustvarjanje in vzdrževanje ISS v delujočem stanju bi bilo nemogoče brez dolgih vesoljskih sprehodov in ogromne količine namestitvenih in popravljalnih del.

Predhodnice ISS - sovjetske orbitalne postaje "Saljut", "Mir" in ameriška "Skylab" - so bile med delovanjem večkrat zapletene, njihova življenjska doba pa se je večkrat podaljšala. V skladu s tem se je povečala verjetnost okvar in potreba po spremljanju stanja posameznih komponent in sklopov, tudi tistih, ki se nahajajo zunaj - v vesolju, je postala nujna. Intenzivnost vesoljskih sprehodov se je večkrat povečala - če je bilo prvih sto vesoljskih sprehodov opravljenih v 17 letih, je bilo drugih sto trikrat hitreje - v samo 9 letih. V zgodovini astronavtike s posadko je bilo izvedenih 140 vesoljskih sprehodov (podatki 1. februarja 2005). Anatolij Solovjev je opravil največje število vesoljskih sprehodov. Ima jih 16 v skupnem trajanju 71 ur in 32 minut. Sergej Avdejev je opravil 10 potovanj v skupnem trajanju 42 ur. Jerry Ross je vodilni med Američani - 9 vesoljskih sprehodov je preživel 58 ur za krovom. Prva ženska, ki je 25. julija 1984 izvedla vesoljski sprehod, je bila Svetlana Savitskaya.

Zgodovina raziskovanja vesolja: prvi koraki, veliki kozmonavti, izstrelitev prvega umetnega satelita. Kozmonavtika danes in jutri.

• Izleti za novo leto Po vsem svetu
• Ogledi v zadnjem trenutku Po vsem svetu

Zgodovina raziskovanja vesolja je najbolj presenetljiv primer zmage človeškega uma nad uporniško materijo v najkrajšem možnem času. Od trenutka, ko je predmet, ki ga je izdelal človek, prvič premagal Zemljino gravitacijo in razvil zadostno hitrost, da je vstopil v Zemljino orbito, je minilo le nekaj več kot petdeset let – nič po merilih zgodovine! Večina prebivalstva planeta se živo spominja časov, ko je let na Luno veljal za nekaj znanstvene fantastike, tisti, ki so sanjali o preboju nebesnih višav, pa v najboljšem primeru za norce, ki niso nevarni za družbo. Danes vesoljske ladje ne le »potujejo po ogromnih prostranstvih«, uspešno manevrirajo v pogojih minimalne gravitacije, ampak tudi dostavljajo tovor, astronavte in vesoljske turiste v Zemljino orbito. Še več, trajanje vesoljskega poleta je zdaj lahko poljubno dolgo: menjava ruskih kozmonavtov na ISS na primer traja 6-7 mesecev. In v zadnjega pol stoletja je človeku uspelo hoditi po Luni in fotografirati njeno temno plat, blagosloviti Mars, Jupiter, Saturn in Merkur z umetnimi sateliti, s pomočjo Hubblovega teleskopa »prepoznati z vidom« oddaljene meglice in je resno razmišlja o kolonizaciji Marsa. In čeprav nam (vsaj uradno) stika z vesoljci in angeli še ni uspelo navezati, ne obupajmo – navsezadnje se vse šele začenja!

Sanje o prostoru in poskusi pisanja

V resničnost bega v daljne svetove je napredno človeštvo prvič verjelo konec 19. stoletja. Takrat je postalo jasno, da če bi letalu dali hitrost, potrebno za premagovanje gravitacije in jo obdržali dovolj časa, bi lahko preseglo Zemljino atmosfero in se uveljavilo v orbiti, kot Luna, ki se vrti okoli Zemlja. Problem je bil v motorjih. Obstoječi osebki v tistem času so bodisi izjemno močno, a kratkotrajno pljuvali z izbruhi energije, ali pa so delovali po principu »zadihaj, zastokaj in pojdi malo po malo«. Prvi je bil bolj primeren za bombe, drugi - za vozičke. Poleg tega je bilo nemogoče regulirati vektor potiska in s tem vplivati ​​na trajektorijo aparata: navpični zagon je neizogibno vodil do njegovega zaokroževanja, zaradi česar je telo padlo na tla in nikoli ni doseglo prostora; horizontalna pa je s takšnim sproščanjem energije grozila z uničenjem vsega živega naokoli (kot če bi sedanjo balistično raketo izstrelili ravno). Končno so se v začetku 20. stoletja raziskovalci posvetili raketnemu motorju, katerega princip delovanja je človeštvu znan že od začetka našega štetja: gorivo zgori v telesu rakete, hkrati pa zmanjša njeno maso in sproščena energija premika raketo naprej. Prvo raketo, ki je lahko izstrelila predmet čez meje gravitacije, je zasnoval Tsiolkovsky leta 1903.

Prvi umetni satelit

Čas je minil in čeprav sta dve svetovni vojni močno upočasnili proces ustvarjanja raket za miroljubne namene, vesoljski napredek še vedno ni miroval. Ključni trenutek povojnega obdobja je bila sprejetje tako imenovane paketne postavitve rakete, ki se v astronavtiki uporablja še danes. Njegovo bistvo je hkratna uporaba več raket, postavljenih simetrično glede na središče mase telesa, ki ga je treba izstreliti v Zemljino orbito. To zagotavlja močan, stabilen in enakomeren potisk, ki zadostuje, da se predmet premika s konstantno hitrostjo 7,9 km/s, potrebno za premagovanje gravitacije. In tako se je 4. oktobra 1957 začela nova ali bolje rečeno prva doba v raziskovanju vesolja - izstrelitev prvega umetnega zemeljskega satelita, kot vse genialno, preprosto imenovanega "Sputnik-1", z raketo R-7. , zasnovan pod vodstvom Sergeja Koroljeva. Silhueta R-7, prednika vseh poznejših vesoljskih raket, je še danes prepoznavna v ultramoderni nosilni raketi sojuz, ki v orbito uspešno pošilja "tovornjake" in "avtomobile" s kozmonavti in turisti na krovu - isto štiri "noge" dizajna embalaže in rdeče šobe. Prvi satelit je bil mikroskopsko majhen, s premerom nekaj več kot pol metra in tehtal le 83 kg. V 96 minutah je opravil poln obrat okoli Zemlje. "Zvezdno življenje" železnega pionirja astronavtike je trajalo tri mesece, vendar je v tem obdobju prehodil fantastično pot 60 milijonov km!

Prejšnja fotografija 1/ 1 Naslednja fotografija

Prva živa bitja v orbiti

Uspeh prve izstrelitve je navdihnil načrtovalce in možnost, da pošljejo živo bitje v vesolje in ga vrnejo nepoškodovanega, se ni več zdela nemogoča. Le mesec dni po izstrelitvi Sputnika 1 je prva žival, psička Lajka, odšla v orbito na krovu drugega umetnega Zemljinega satelita. Njen cilj je bil časten, a žalosten – preizkusiti preživetje živih bitij v pogojih vesoljskih poletov. Še več, vrnitev psa ni bila predvidena ... Izstrelitev in vstavitev satelita v orbito je bila uspešna, vendar se je po štirih obhodih okoli Zemlje zaradi napake v izračunih temperatura v notranjosti naprave pretirano dvignila in Laika je umrla. Satelit se je v vesolju vrtel še 5 mesecev, nato pa izgubil hitrost in zgorel v gostih plasteh atmosfere. Prva kosmata kozmonavta, ki sta svoje »pošiljatelje« ob vrnitvi pozdravila z veselim laježem, sta bila učbeniška Belka in Strelka, ki sta se avgusta 1960 na petem satelitu odpravila na osvajanje nebes. Njun let je trajal le dober dan in v tem ko je psom uspelo 17-krat obleteti planet. Ves ta čas so jih opazovali z zaslonov monitorjev v centru za nadzor misije - mimogrede, ravno zaradi kontrasta so bili izbrani beli psi -, ker je bila slika takrat črno-bela. Zaradi izstrelitve je bilo dokončno oblikovano in končno odobreno tudi samo vesoljsko plovilo - v samo 8 mesecih bo prva oseba odšla v vesolje v podobni napravi.

Poleg psov, pred in po letu 1961, so bile v vesolju opice (makaki, veverice in šimpanzi), mačke, želve, pa tudi vse vrste malenkosti - muhe, hrošči itd.

V istem obdobju je ZSSR izstrelila prvi umetni satelit Sonca, postaja Luna-2 je uspela mehko pristati na površini planeta in pridobljene so bile prve fotografije strani Lune, nevidne z Zemlje.

Dan 12. april 1961 je zgodovino raziskovanja vesolja razdelil na dve obdobji - »ko je človek sanjal o zvezdah« in »odkar je človek osvojil vesolje«.

Človek v vesolju

Dan 12. april 1961 je zgodovino raziskovanja vesolja razdelil na dve obdobji - »ko je človek sanjal o zvezdah« in »odkar je človek osvojil vesolje«. Ob 9.07 po moskovskem času je bilo z izstrelitvene ploščadi št. 1 kozmodroma Bajkonur izstreljeno vesoljsko plovilo Vostok-1 s prvim kozmonavtom na svetu Jurijem Gagarinom. Ko je naredil eno revolucijo okoli Zemlje in prepotoval 41 tisoč km, je 90 minut po štartu Gagarin pristal v bližini Saratova in za vrsto let postal najbolj znana, cenjena in ljubljena oseba na planetu. Njegov "gremo!" in "vse se zelo jasno vidi - vesolje je črno - zemlja je modra" sta bila uvrščena na seznam najbolj znanih stavkov človeštva, njegov odprt nasmeh, lahkotnost in srčnost pa so topili srca ljudi po vsem svetu. Prvi polet človeka v vesolje je bil voden z Zemlje; sam Gagarin je bil bolj potnik, čeprav odlično pripravljen. Treba je opozoriti, da so bili pogoji letenja daleč od tistih, ki so zdaj na voljo vesoljskim turistom: Gagarin je doživel osem do desetkratne preobremenitve, bilo je obdobje, ko se je ladja dobesedno prevrnila, za okni pa je gorela koža in kovina. taljenje. Med poletom je prišlo do več okvar na različnih sistemih ladje, a na srečo astronavt ni bil poškodovan.

Po Gagarinovem poletu so drug za drugim padali pomembni mejniki v zgodovini raziskovanja vesolja: opravljen je bil prvi skupinski vesoljski polet na svetu, nato je v vesolje odšla prva kozmonavtka Valentina Tereškova (1963), poletelo je prvo večsedežno vesoljsko plovilo Aleksej Leonov. postal prvi človek, ki je izvedel vesoljski sprehod (1965) - in vsi ti veličastni dogodki so v celoti zasluga ruske kozmonavtike. Končno je 21. julija 1969 prvi človek pristal na Luni: Američan Neil Armstrong je naredil ta »majhen, velik korak«.

Kozmonavtika - danes, jutri in vedno

Danes je potovanje v vesolje samoumevno. Nad nami leti na stotine satelitov in na tisoče drugih potrebnih in neuporabnih predmetov, nekaj sekund pred sončnim vzhodom skozi okno spalnice lahko vidite ravnine sončnih kolektorjev Mednarodne vesoljske postaje, ki utripajo v žarkih, ki so še nevidni s tal, vesoljski turisti z zavidljivo rednostjo se odpravite na »surfanje po odprtih prostorih« (s čimer utelešate ironično frazo »če res želite, lahko poletite v vesolje«) in začenja se obdobje komercialnih suborbitalnih letov s skoraj dvema odhodoma dnevno. Raziskovanje vesolja z nadzorovanimi vozili je naravnost neverjetno: obstajajo slike zvezd, ki so že davno eksplodirale, in HD slike oddaljenih galaksij ter močni dokazi o možnosti obstoja življenja na drugih planetih. Milijarderske korporacije že usklajujejo načrte za gradnjo vesoljskih hotelov v Zemljini orbiti in projekti za kolonizacijo naših sosednjih planetov se ne zdijo več kot izsek iz romanov Asimova ali Clarka. Nekaj ​​je očitno: ko bo človeštvo premagalo zemeljsko gravitacijo, bo vedno znova stremelo navzgor, v neskončne svetove zvezd, galaksij in vesolj. Želim si le, da nas lepota nočnega neba in nešteto utripajočih zvezd, še vedno mikavnih, skrivnostnih in lepih, kot v prvih dneh stvarjenja, nikoli ne zapusti.

Hladna vojna je zgodovinsko obdobje od konca druge svetovne vojne do razpada Sovjetske zveze, ko sta bili v vojaško-političnem spopadu dve veliki velesili. Čeprav je hladna vojna temeljila na spopadu dveh posebnih držav, se šteje za globalno, saj so bile v tekmo vpletene skoraj vse sile sveta.

Druga svetovna vojna je kljub svoji uničujoči naravi vseeno spodbudila ustvarjanje izboljšanih oborožitvenih sistemov, preučevanje dodatnih načinov obrambe in privedla do novih svetovnih odkritij.

Po koncu druge svetovne vojne in zmagi nad Hitlerjem sta nastali dve največji in najmočnejši velesili – ti ZSSR in ZDA. Rivalstvo med državami se je kazalo na vseh področjih življenja in vplivalo na gospodarstvo, politiko, znanost in ideologijo. Kar se je pojavilo v enem stanju, je bilo takoj preneseno v drugo z novimi izboljšavami in idejami. Tako sta imeli obe sili najmočnejša organa poveljevanja in nadzora: ameriški Nato in sovjetsko ministrstvo za notranje zadeve, obe državi sta se ukvarjali z uspešnim razvojem jedrskega orožja, aktivno razvijali vojaško gospodarstvo, razvijali nova sredstva obrambe in napada ter delovali tudi kot tretje osebe v vseh nastajajočih vojaških bitkah in spopadih. To so bili časi ostrega rivalstva, skritih konfliktov, vohunov in odposlancev, tajnih kod in velikih znanstvenih dosežkov.

Vzroki za hladno vojno so bili:

• osredotočenost ZDA na svetovno prevlado;

Cilj Združenih držav je bil povsem jasen - oslabljene evropske sile niso mogle prevzeti dlani, saj je vzpostavitev običajnega načina življenja zahtevala ogromne vložke časa in financ. Druge države sveta so bile še premalo razvite, da bi lahko konkurirale močni, moderni in inovativni Ameriki. Združene države so se odločile, da bodo to izkoristile kot priložnost za prevzem svetovnih ozemelj in združitev vseh narodov pod ameriško ideologijo.

• razlika med ideologijama, ki sta jih promovirali ZDA in ZSSR.

Predvsem so razlike temeljile na ideologiji in promoviranem načinu življenja. Pogledi komunistične Sovjetske zveze so bili v neposrednem nasprotju z vrednotami in moralo kapitalistične Amerike. Zmaga nad nacistično Nemčijo je Sovjetski zvezi prinesla slavo in veličino brez primere. Zaradi strahu pred širjenjem komunizma so ZDA odkrito razglasile svoje pravice in sprožile spopad s Sovjetsko zvezo.

Zakaj oblasti niso prešle na odprto vojaško akcijo?

Glavni omejevalni dejavnik je bila prisotnost raketnega jedrskega orožja v velikih količinah obeh sil. Odprte sovražnosti med dvema svetovnima voditeljema bi neizogibno vodile v popolno uničenje Zemlje.

Zmagovalec dirke

Rezultati hladne vojne so se izkazali za dvoumne in na nek način celo protislovne.

Konkretno glede obeh nasprotnikov se je hladna vojna končala z razpadom Sovjetske zveze leta 1991. Povojni gospodarski sistem ZSSR ni mogel vzdržati oboroževalne tekme. Prehiter skok v razvoju in drastična modernizacija vseh obstoječih državnih podjetij v državi je pripeljala do razpada države na ločene avtonomne oblasti. Komunistična ideologija in politika Stalina sta se izkazali za nesprejemljive za mnoge udeležence v ZSSR, v kateri je socialistični tabor razpadel.

Izkazalo se je, da je Rusija neposredna naslednica ZSSR in je obdržala status jedrske sile in mesto v ZN. ZDA so ostale edina velesila, ameriške vrednote in življenjska ideologija pa so se postopoma začele uvajati na ozemlje postsovjetskega prostora.

Vendar sta bili v času hladne vojne dve pomembni odkritji za svetovni razvoj: jedrsko orožje in prvi polet v vesolje. In čeprav ZSSR ne moremo imenovati zmagovalca v tej tekmi, je vloga znanstvenikov in njihovih odkritij v svetovni izkušnji neprecenljiva; vesoljska tekma med ZDA in ZSSR je svetu prinesla neverjetne dosežke.

O prvem poletu človeka v vesolje

Več stoletij je vesolje vznemirjalo znanstvenike in se je zdelo nedosegljivo. Vendar pa je znanstveni napredek omogočil prve korake v začetku dvajsetega stoletja. Produktivno raziskovanje vesolja se je začelo z izstrelitvijo v orbito razvpitih Belke in Strelke, ki sta postala prva kozmonavta na svetu in osvajalca vesolja. Manj kot leto dni po tem dogodku so si sovjetski znanstveniki drznili izstreliti prvega človeka v vesolje. 12. april 1961 sovjetski pilot-kozmonavt Jurij Aleksejevič Gagarin odpravil na raziskovanje vesoljskih prostranstev z vesoljsko ladjo . Gagarinov čas v vesolju je bilo neverjetnih 108 minut, kar je bilo za te standarde neverjetno. Prvi vesoljski polet s posadko je priznan kot ogromen uspeh in dosežek sovjetskih znanstvenikov in 1961 začetek raziskovanja novih neraziskanih ozemelj breztežnosti in zmagoslavje človeške zavesti nad neznano materijo.

Kako se je to zgodilo?

Zgodovina prvega poleta v vesolje dvoumni, časopisi so dogodke v veliki meri olepšali. In čeprav Gagarinov podvig ni vprašljiv, so bile številne netočnosti leta razkrite šele pozneje. Prva vesoljska raketa je bila skrbno zasnovana in izdelana v obdobju 50 let, podvržena številnim pregledom, testom in poskusom. Kozmodrom Baikonur postal izhodišče prvega poleta v vesolje.

Jurij Gagarin je letel naokoli orbite zemljišča, ki zajema 41.000 km. Mladi pilot-kozmonavt je postal eden najbolj cenjenih ljudi v družbi, pa tudi idol za stotine mladih, ki so sanjali, da bi mu sledili in osvojili vesolje. Kljub skrbnemu premisleku in načrtovanju prvega poleta se je med njim zgodilo veliko nepredvidljivih dogodkov. Na primer, pred vstopom v Zemljino atmosfero je ladja doživela nesrečo, zaradi česar je 10 minut ležala na mortali. Pristanek v bližini Saratova tudi ni bilo načrtovano; kozmonavt je zgrešil za 2800 km. 12. april 1961 je uradno priznan datum praznovanja Dan kozmonavtike.

Prvi človeški vesoljski sprehod

Drugi resen korak k raziskovanju vesolja je bil vstop človeka v vesolje. Ta naloga je bila zaupana posadki vesoljskega plovila Voskhod-2, ki sta jo sestavljala Aleksander Beljajev in Aleksej Leonov.

Naslednji cilj sovjetskih znanstvenikov je bil izpust človeka v vesolje. Marca 1965 so vesoljsko plovilo Voskhod 2 ponesli v vesolje ladijska posadka, ki so jo sestavljali P.A. Belyaev in A.A. Leonova. 18. marec Aleksej Arhipovič Leonov izvedel vesoljski sprehod, je kozmonavt zapustil ladjo in se od ladje oddaljil 5 metrov. Čas, preživet v vesolju, je bil 12 minut in 9 sekund.

Fotografija nasmejanega Leonova v vesoljski čeladi z napisom "ZSSR" se je razširila po vseh časopisih sveta in povečala slavo Sovjetske zveze. Malokdo pa je vedel, koliko truda je bilo potrebno za urjenje astronavtov pred poletom, znanstvenike pa za izdelavo opremljenega vesoljskega plovila in vesoljskih oblek.

Posebej za Voskhod-2 so razvili posebne vesoljske obleke, imenovane "Berkut", v katerih so kozmonavti lahko zapustili ozemlje ladje in ostali živi. Berkut je imel dodatno zatesnjeno plast, na hrbtni strani pa je bil nahrbtnik z zalogo kisika. Obleka je bila precej obsežna in težka, zato so morali astronavti opraviti dodatno usposabljanje.

Znanstveniki so zgradili številne teorije o človeškem obnašanju v vesolju. Večina jih je temeljila na nemožnosti, da bi bila oseba v vesolju: astronavt se ne bi mogel premakniti, ali bi bil privarjen na ladjo ali pa bi preprosto ponorel. Vendar se pesimistične teorije niso uresničile; ob dogovorjeni uri X se je Leonov odrinil z ladje in nežno odlebdel v vesolje. Astronavt počutil dobro, kar dokazujeta njegova poročilo, Leonov je v celoti dokončal celoten načrtovani program. Težave so se pojavile pri vrnitvi na ladjo, saj vesoljska obleka, ki se je napihnila v ničelni gravitaciji, Leonovu ni dovolila, da bi prišel v zračno zaporo. Leonov se je neodvisno odločil znižati tlak v Berkutu in najprej z glavo planil v zračno zaporo. Pri vrnitvi na Zemljo se je zgodil incident - ladijski sistem je pokvaril in astronavti so morali preklopiti na ročno upravljanje. Pristanek rakete je potekal v divjini permskih gozdov, delovni skupini je uspelo rešiti oba junaka. Prvi človeški vesoljski sprehod je bil uspešno opravljen in Aleksej Leonov se je za vedno zapisal v zgodovino astronavtike. Časopisi so ZSSR dali novo ime - vesoljska velesila.

Prvi polet ženske v vesolje

Valentina Vladimirovna Tereškova prva astronavtka, gredo v neznani vesoljski element. Junija 1963 je Valentina z vesoljskim plovilom Vostok-6 45-krat obletela Zemljo in v vesolju preživela 71 ur.

Ure, preživete v vesolju, še zdaleč niso bile najsrečnejše v ženskem življenju, saj je bil sam trup ladje izjemno utesnjen in neudoben, med letom pa so se pokazale številne pomanjkljivosti sistema. Poleg tega je bil let izjemno tvegan, nihče od znanstvenikov ni imel natančnih podatkov o posledicah vpliva vesolja na žensko telo in zdravje.

Rezultati dosežkov

Vesoljska tekma je ena ključnih »bitk« hladnega spopada med velesilama. ZSSR in ZDA sta se 18 let aktivno borili za pravico do prvenstva v znanstvenih dosežkih in raziskovanju vesolja.

Tukaj je deset najbolj priznanih vesoljskih dosežkov:

1. Razvoj in konstrukcija prve vesoljske rakete.
2. Ustvarjen je bil umetni lunarni satelit, ki je bil prvič izstreljen v vesolje.
3. Prvo bitje (pes), poslano v zemeljsko orbito.
4. Prvi živalski astronavt izstreljen v Zemljino orbito.
5. Izstrelitev umetnega satelita Sonca in začetek študij naše zvezde.
6. Postaja na Luni.
7. Človek prvič v vesolju.
8. Prvi prehod skozi vesolje.
9. Gradnja mostu med dvema planetoma.
10. Prvi poskus z živimi rastlinami in bitji med preletom Lune.
11. Postaja na Marsu.