Napredek vesoljskega tovornjaka. Tehnične značilnosti "Progress MS"

Tovorna ladja Progress MS-10 se je po dvodnevnem poletu uspešno priključila na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS).

Pristajanje tovorne ladje Progress MS-10 z orbitalna postaja zgodilo samodejno ob 22:29 po moskovskem času, ladja je bila privezana na servisni modul Zvezda.

Prevoz dostavljen v International vesoljska postaja več kot dve toni tovora. To vključuje zrak, gorivo in znanstvena oprema, in osebne stvari astronavtov.

13. februarja 2018 je bila iz nosilne naprave 6 mesta 31 kozmodroma Bajkonur izstreljena nosilna raketa Sojuz-2.1a s transportno tovorno ladjo Progress MS-08. Namen leta: dostava goriva, hrane, vode in drugega tovora, potrebnega za delovanje postaje v načinu s posadko, na Mednarodno vesoljsko postajo.

15. februarja 2018 ob 13:43 po moskovskem času se je transportna tovorna ladja Progress MS-08 priklopila na Mednarodno vesoljsko postajo. Operacije srečanja in združevanja TGC z ruskim servisnim modulom Zvezda so potekale v avtomatskem načinu pod nadzorom strokovnjakov Glavnega direktorata. delovna skupina nadzor letenja ruskega segmenta ISS v centru za nadzor letenja TsNIIMash, kot tudi ruska kozmonavta na ISS Aleksander MISURKIN in Anton SHKAPLEROV.

Transportna tovorna ladja Progress MS-07 (TCS) se je 16. oktobra 2017 ob 14.04 po moskovskem času uspešno priklopila na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS). Ladja je bila privezana v pristanišču Pirs.

Približevanje transportne ladje ISS je potekalo po dvodnevnem urniku. Priključitev je bila izvedena samodejno pod nadzorom strokovnjakov Glavne operativne skupine za nadzor letenja ruskega segmenta ISS v Centru za nadzor misije (MCC) ter ruskih kozmonavtov Sergeja RJAZANSKEGA in Aleksandra MISURKINA.

Izstrelitev nosilne rakete Soyuz-2.1a s transportno tovorno ladjo (TCS) Progress MS-07 je potekala 14. oktobra 2017 ob 11:46:53 po moskovskem času s kozmodroma Baikonur.

TGC Progress MS-07 je na Mednarodno vesoljsko postajo dostavil približno dve toni in pol različnega tovora, vključno z gorivom, zrakom, opremo za vzdrževanje postaje v delovnem stanju, paketi in sredstvi za vzdrževanje življenja članov posadke.

Letalski preizkusi posodobljene transportne tovorne ladje Progress MS (TCS) so bili uspešno zaključeni. Testiranje ladij nove serije so bili izvedeni med leti TGC Progress MS in Progress MS-02 ter med letom TGC Progress MS-03 kot kvalifikacijski testi. Program preizkusnega letenja je bil zaključen l v celoti. Na podlagi rezultatov testnega programa je bila v začetku avgusta 2017 podpisana ustrezna odredba.

Transportno tovorno ladjo Progress MS je ustvarilo podjetje RSC Energia PJSC po imenu S.P. Korolev" in je rezultat globoke posodobitve ladje Progress M. Ladja je opremljena s satelitskim navigacijskim sistemom, novim komandnim in telemetričnim sistemom, ki lahko deluje v krmilni zanki prek večnamenskega vesoljski sistem rele "Luch", modificiran vgrajeni radijski sistem za srečanja "Kurs-NA" in digitalne krmilne enote za privez in orientacijo transportne ladje.

Ladja je svoj let končala v petek, poroča RIA Novosti.

Po izračunanih podatkih je ladja vstopila v goste plasti atmosfere, kjer je bila struktura uničena, piše v poročilu.

Drobci so nato padli v vodo.

prej poročali:

Progress MS-05 je bil izstreljen z zadnjo raketo Soyuz-U v zgodovini. Ladja, ki se je 24. februarja zasidrala z modulom Pirs ISS, je nadomestila del opreme, izgubljene v nesreči prejšnjega tovornjaka.

Vesoljska tovorna ladja Progress MS-06 se priklopi na Mednarodno vesoljsko postajo.

Približevanje ladje postaji in privez v pristanišče servisni modul"Zvezda" ruskega segmenta ISS je potekala v avtomatskem načinu pod nadzorom strokovnjakov MCC in kozmonavta Fedorja Jurčihina.

Progress MS-06 je na ISS dostavil približno 2,5 tone tovora: gorivo v rezervoarjih KDU in sistemih za oskrbo z gorivom, vodo, stisnjene pline, pa tudi opremo za kompleksne znanstvene poskuse, vključno z nanosatelitima Tanyusha-YUGZU in Sphere 53", TNS-. O št. 2.

Nosilna raketa Sojuz-2.1a z vesoljskim plovilom Progress MS-06 je izstrelila s kozmodroma Bajkonur 14. junija ob 12.20 po moskovskem času. To je drugi ruski "tovornjak", ki bo letos potoval na ISS. Prejšnji je bil izstreljen 22. februarja 2017, naslednji naj bi v vesolje poletel 12. oktobra. Načrtuje se, da bo Progress MS-06 del ISS do začetka decembra, nato pa bo potopljen v Tihem oceanu.

Tovorno vesoljsko plovilo Progress MS-05 se je v avtomatskem načinu priključilo na ISS.

"Sklop vesoljskega plovila je potekal gladko," so sporočili iz centra za nadzor misije.

Ruska kozmonavta Sergej Ryzhikov in Oleg Novitsky sta nadzorovala proces srečanja in bila pripravljena prevzeti nadzor, če bi bilo potrebno. Po preverjanju tesnosti pristanišča in izenačitvi tlaka med ladjo in postajo ruski kozmonavti ga bo začel razkladati.

Nosilna raketa Sojuz-U je uspešno izstrelila 22. februarja 2017 ob 08:58 po moskovskem času s ploščadi št. 1 (»Gagarinova izstrelitev«) kozmodroma Bajkonur in varno izstrelila vesoljsko tovorno vozilo Progress MS-05 v želeno orbito. Po dvodnevnem avtonomnem letu se je 24. februarja ob 11.43 po moskovskem času ladja spojila z Mednarodno vesoljsko postajo.

19. julija ob 03:20 po moskovskem času se je transportna tovorna ladja (TCS) Progress MS-03 uspešno priklopila na oddelek Pirs Mednarodne vesoljske postaje (ISS).

Približevanje transportne ladje ISS je potekalo po dvodnevnem urniku. Priklop je bil izveden samodejno pod nadzorom strokovnjakov Glavne operativne skupine za nadzor letenja ruskega segmenta ISS v Centru za nadzor letenja in ruski člani posadka ISS.

Transportna tovorna ladja "Progress M1-10"

Razvoj nove ladje, ki temelji na kodi 7K-TG, se je začel leta 1973. Prva raketa Progress je v orbito vstopila 20. januarja 1978. Vse izstreljene ladje so bile imenovane "Progress", razen ladje "Cosmos-1669" leta 1985: v skladu s sovjetsko prakso tajnosti in nerazkritja vesoljskih napak je prejela odprto ime številnih satelitov zaradi težave, ki so bile kmalu odpravljene in so ladji omogočile priklop na postajo.

Razvijalec in proizvajalec družine ladij Progress od sedemdesetih let do danes je Energia Rocket and Space Corporation. Proizvodnja ladij poteka v glavnem podjetju korporacije v mestu Korolev v moskovski regiji, testiranje in priprava ladij za izstrelitev pa v zgradbi za namestitev in testiranje (MIC) podjetja na 254. lokaciji kozmodroma Baikonur.

Zgodovina nastanka

Življenjska doba prvih dolgoročnih orbitalnih postaj Saljut je bila omejena zaradi številnih dejavnikov, vključno z majhnimi rezervami goriva, komponentami sistema za vzdrževanje življenja in drugim potrošnim materialom, ki je bil na voljo na krovu. Prav tako je bilo treba v primeru okvar zagotoviti dostavo opreme in instrumentov za popravilo v orbito. Zato je bila med razvojem tretje generacije orbitalne postaje Salyut sprejeta odločitev o ustvarjanju tovorne ladje (na osnovi vesoljskega plovila Soyuz s posadko), ki je kasneje dobila ime Progress. Upoštevane so bile različne možnosti izvedbe; nekateri razvijalci so predlagali, da bi ladjo posadili, da bi lahko vrnili materiale in opremo s postaje. Drugi so razmišljali o možnosti brez posadke, ki bi lahko z enako maso ladje sprejela precej več tovor; hkrati je bilo predlagano, da se materiali s postaje vrnejo z vesoljskim plovilom Soyuz hkrati z vrnitvijo posadke na Zemljo. Točno na najnovejša različica Na koncu so se razvijalci ustavili. V praksi so bili prvi tovornjaki odvrženi kot za enkratno uporabo in so zgoreli zgornje plasti vzdušje. Prisotnost več priklopnih vozlišč v satelitskem prehodnem predelu je omogočila naknadno pritrditev prenosnih modulov za dolgoročno delovanje kot laboratoriji, pomožni prostori in skladišča, moduli za vzdrževanje življenja itd.

Pri načrtovanju so bili uporabljeni vgrajeni sistemi, strukture in sklopi vesoljskega plovila Soyuz. "Progress" je imel tri glavne predelke: zaprt tovorni prostor s priklopno enoto, v kateri so bili materiali in oprema, dostavljena na postajo; predelek za komponente za polnjenje goriva brez tlaka za zaščito postaje v primeru puščanja strupenega goriva; kot tudi prostor za instrumentacijo in montažo (IAC).

Prvo tovorno ladjo Progress-1 so izstrelili proti orbitalni postaji Saljut-6 20. januarja 1978. Po vstopu v orbito in preverjanju delovanja sistemov na krovu - sistema za orientacijo in nadzor gibanja, radijske opreme za srečanje in združevanje ter pogonskega sistema za popravek srečanja - se je začelo samodejno srečanje, privez in združevanje ladje s postajo. Potek operacije so spremljali Center za nadzor letenja in kozmonavta Jurij Romanenko in Georgij Grečko, ki sta bila na postaji Saljut-6. 22. januarja je bila ladja samodejno zasidrana s postajo.

Spremembe

Progress M1-4 pred združitvijo z ISS

Progress 11F615A15 (1978-1990)

• Dolžina: 7,48 m;
• Največji premer: 2,72 m;
• Teža: 7020 kg;
• Nosilnost: 2315 kg, od tega največ 975 kg goriva;
• Prvi let: 20. januar 1978 ("Progress-1" do postaje Saljut-6);
• Zadnji let: 5. maj 1990;
• Število uspešnih izstrelitev: 42, od tega:
  • 12 do Salyut 6;
  • 12 do Salyut 7;
  • 18 do postaje Mir.
• Napajanje: Baterije.

Progress M 11F615A55 (1989-2009)

• Dolžina: 7,23 m;
• Največji premer: 2,72 m;
• Teža: 7450 kg;
• Nosilnost: 2350 kg, od tega največ 1200 kg goriva;
• Prvi polet: 23. avgust 1989 (Progress M 1 do postaje Mir);
• Oskrba z energijo: baterije in .

Progress M1 (2000-2004)

Progress M1-12 v orbiti

• Dolžina: 7,2 m;
• Največji premer: 2,72 m;
• Izstrelitvena masa: 7150 kg (za orbito z nadmorsko višino 460 km);
• Teža dostavljenega tovora: 2230 kg, vključno z:
  • Suhi tovor: do 1800 kg;
  • Gorivo: do 1950 kg (800 kg več);
  • Tlačni plin za bivalne prostore: do 40 kg (10 kg manj).
• Čas letenja v okviru ISS: do 180 dni, od tega:
  • Pred kupiranjem: do 4 dni;
  • Po odklopu: do 3 dni.
• prvi let: 1. februar 2000 (Progress M1-1 do postaje Mir);
• Oskrba z energijo: baterije in sončni kolektorji.

V primerjavi s TGK Progress M je ladja v skladu s programom namestitve in delovanja uvedla spremembe v postavitvi, zasnovi, sestavi instrumentov in načinih delovanja sistemov na krovu. Glavni cilj sprememb je povečati količino goriva v skupni masi tovora, dostavljenega na ISS, kar je zagotovljeno z namestitvijo osmih rezervoarjev za gorivo v oddelku za oskrbo z gorivom (REC). Poleg tega je bil obseg povezav med TGC in sistemi na krovu ruskega segmenta ISS bistveno razširjen v smislu moči in poveljevanja. električna vezja in telemetrijo.

Puščajoči OKD je doživel naslednje spremembe:

• Odstranjeni so bili rezervoarji vodovodnega sistema Rodnik;
• Namesto rezervoarjev Rodnik so nameščeni dodatni rezervoarji sistema za polnjenje goriva SD8. Polnjenje orbitalne postaje (OS) z gorivom poteka s premeščanjem komponent goriva stisnjen plin(helij) prek zaprtih hidravličnih konektorjev na priklopnih enotah OS in TGK, medtem ko:
  • Največji pretok oksidanta skozi cevi je bil povečan na 0,35 l/s (2,33-krat več kot pri prejšnji modifikaciji TGC);
  • Sistem SD8 s "suho" maso 635 kg omogoča dovod goriva tako v pogonske rezervoarje servisnega modula ISS (SM) kot tudi v funkcionalni tovorni blok, v razdelilnike priveznega in orientacijskega podsistema TGC in kolektorji položajnih motorjev SM;
  • Možno je prenesti gorivo nazaj iz daljinskega upravljalnika SM v razdelilnike TGC.
• Zunaj OKD je 12 jeklenk s kisikom in mešanico dušika in kisika.

Sestava strojne opreme se je spremenila na naslednji način:

• Namesto središča na vozilu Argon-16 je bil uveden nov kompleks;
• V avtonomni navigacijski sistem smo uvedli opremo GNSS GLONASS/GPS;
• Nameščena je nova oprema za srečanja "Kurs-MM", ki omogoča merjenje parametrov relativnega gibanja za privez in privez z razdalje najmanj 1 km;
• Vgrajena je bila nova oprema za poveljniško radijsko zvezo Regulus z uporabo relejnih satelitov;
• Radijska komunikacija med ploščami "v ozkem stožcu" je možna na razdalji 30 km, s poljubno orientacijo - od 3 km.

V sistem za nadzor prometa (TCS) so bile uvedene naslednje spremembe:

• Novo nameščeno programsko opremo BCVC, ki izvaja sheme varnega avtomatskega srečanja, prehoda na privez in sam privez;
• Izvedeni so bili načini dinamičnega krmiljenja orbitalne postaje;
• Predstavljena je bila vmesniška naprava, ki pretvarja informacije, prejete iz ISS prek vmesniških vezij stroj-stroj, v ukaze relejnega tipa, kar je omogočilo vklop motorjev TGK iz postaje za ustvarjanje krmilnih navorov.

Tako so spremembe v nadzornem sistemu omogočile izvajanje nadzora orientacije postaje z uporabo motorjev za privez in orientacijo (na Progress-M1 - 27 kosov) ali motorja za korekcijo srečanja po enem samem programu iz nadzornega kompleksa ISS na krovu. .

Progress M 11F615A60 (od 2008)

• Koristni tovor: približno 2,5 tone, gorivo, hrana in voda, znanstvena oprema in potrošni material;
• Prvi let: 15:38 po moskovskem času, 26. november 2008 (do ISS).

Nova ladja štiristote serije. Glavna razlika od prejšnjih je nov vgrajeni računalniški kompleks TsVM-101, ki je nadomestil Argon-16 z uporabno količino RAM-a 2048 bajtov na feritnih obročih, ki deluje od leta 1974. Teža Argona-16 je bil 65 kg, teža nov avto TsVM-101 je 8,5 kg. Analogni telemetrijski sistem je zamenjal digitalni.

Napredek M-GCM

Na podlagi oskrbovalne ladje so bili ustvarjeni specializirani tovorni ladijski moduli (GCM), ki so leta 2001 na Mednarodno vesoljsko postajo (ruski segment) dostavili priklopni modul št. 1 "Pirs" (Progress M-CO1) in mali raziskovalni modul. št. 2 "Poisk" (Progress M-MIM2) leta 2009.

Napredek MS

Naslednja serija posodobljenih transportnih ladij je nadomestila Progress M-M. Prvo ladjo iz serije, Progress MS-01, so proti ISS izstrelili 21. decembra 2015. Od prejšnje serije transportnih ladij se razlikuje po prisotnosti dodatnega zunanjega oddelka na zunanji površini TGC, v oddelek naj bi bili nameščeni štirje zabojniki za izstrelitev, s pomočjo katerih je predvideno izstrelitev do; 24 satelitov CubeSat s stranicami 10 cm bodo izvedene z nosilnimi raketami Sojuz-U" ali "Sojuz-2.1a".

Posodobljena ladja ima dodatno zaščito pred vesoljske smeti in mikrometeoriti v tovornem prostoru. Za povečanje odpornosti na napake so bili v priklopni mehanizem in tesnjenje spojev uvedeni redundantni elektromotorji.

Priklopna postaja Progress-M

Glavni sistemi na vozilu, ki zagotavljajo komunikacijo z talni kompleks kontrole, kot tudi tisti, ki so odgovorni za srečanje in pristajanje tovorne ladje: nadzor gibanja in navigacijski sistem, radijski sistem na krovu, sistem pristajanja in notranji prehod, televizijski sistem.

Vgrajeni radijski sistem Kvant-V z antensko-dodajalnimi napravami je bil nadomeščen z novim enotnim komandno-telemetričnim sistemom ECTS. Namesto opreme za srečanje in priklop Kurs-A je novi Progress-MS opremljen s sistemom Kurs-NA.

TASS-DOSSIER /Inna Klimacheva/. 1. decembra 2016 je bila s kozmodroma Bajkonur izstreljena nosilna raketa Sojuz-U, ki je v orbito izstrelila četrto samodejno vesoljsko plovilo nove modifikacije Progress MS.

Ladja mora na ISS dostaviti približno 2,5 tone različnega tovora.

Progress MS je rusko avtomatsko transportno vesoljsko plovilo. Je del družine tovornih vesoljskih plovil Progress (prvič izstreljena leta 1978), ki so bila ustvarjena posebej za servisiranje orbitalnih postaj. Uporablja se za dostavo tovora na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS) in za prilagajanje njene orbite.

Zgodovina projekta

Tovorna vozila Progress so bila razvita na podlagi vesoljskega plovila s posadko tipa Soyuz (prva poskusna izstrelitev je bila leta 1966, prva s posadko leta 1967).
"Progress" prve serije je deloval do leta 1990. Izvedenih je bilo 43 izstrelitev (vključno z 19. julijem 1985 pod imenom "Cosmos-1669").
Kasneje so bile razvite modifikacije: "Progress M" (prva izstrelitev - 23. avgust 1989; delovala v letih 1989-2009; izvedenih je bilo 67 izstrelitev); "Progress M1" (1. februar 2000; 2000-2004; 11 izstrelitev); "Progress M-M" (26. november 2008; 2008-2015; 29 izstrelitev).

Razvijalec in proizvajalec nove modifikacije "Progress MS" je raketno-vesoljska korporacija "Energia", imenovana po. S.P. Korolev (Raketna in vesoljska korporacija Energia; Korolev, Moskovska regija). Idejna zasnova vesoljskega plovila, razvita po navodilih Zvezne vesoljske agencije (zdaj državna korporacija Roscosmos), je bila odobrena na seji znanstveno-tehničnega sveta RSC Energia avgusta 2011. Progress MS je nastal kot rezultat globoka posodobitev vesoljskega plovila Progress M.

V zasnovo Progress MS je bilo narejenih več sprememb, ki povečujejo njegovo funkcionalnost in zanesljivost. Opremljen je z dodatno zaščito pred vesoljskimi odpadki in mikrometeoriti (na tovornem prostoru) ter redundantnimi elektromotorji kot delom priklopnega mehanizma.

Vgrajeni komandni radijski sistem "Kvant-V" je bil nadomeščen z enotnim komandno-telemetričnim sistemom, ki lahko sprejema signale z Zemlje prek relejnih satelitov Luch-5 (decembra 2015 je bil postavljen sistem Luch, sestavljen iz treh satelitov). v obratovanje). To vam omogoča, da vzdržujete stik s Progress MS na kateri koli točki v orbiti in ne samo nad ozemljem Rusije, kjer se nahajajo zemeljske komunikacijske postaje.

Namesto opreme za radijsko spremljanje orbite je nameščen avtonomni satelitski navigacijski sistem (ASN), ki je združljiv z GLONASS in GPS ter z mednarodnim satelitskim sistemom za iskanje in reševanje Cospas-Sarsat. Z uporabo ASN je mogoče določiti parametre ladijske orbite z natančnostjo do 5 m, koordinate, ko se ladja približa postaji - do 1 m (v prihodnosti se bo povečala na 3-4 cm) .

Izboljšan je bil sistem za pristajanje in srečanje z ISS. Raziskovalni inštitut za precizne instrumente (Moskva) je zamenjal svoj sistem Kurs-A s posodobljenim Kurs-NA (NA - "novo aktivno"). Zagotavlja avtonomno srečanje in pristajanje ladje s postajo uporablja sistem Kurs-NA sodobne metode digitalna obdelava signalov. Poleg tega je dvakrat lažji in trikrat bolj energetsko učinkovit kot oprema prejšnje generacije. Nov sistem preizkušen na ladjah Progress M-M: prvič je bil nameščen na Progress M-15M leta 2012.
Na zunanjo površino telesa Progress MS je mogoče namestiti štiri izstrelitvene zabojnike, s pomočjo katerih je načrtovano iz orbite izstreliti do 24 ultra majhnih satelitov standarda CubeSat.

Značilnosti

Vesoljsko plovilo Progress MS ima tri predelke: tovorni oddelek (za shranjevanje suhega tovora in vode), oddelek za instrumente in oddelek za oskrbo z gorivom (za dostavo goriva na postajo). Dolžina - 7,2 m, največji premer - 2,72 m, izstrelitvena teža - približno 7,3 tone. Lahko sprejme tovor, ki tehta približno 2,6 tone.

Priključitev na postajo poteka samodejno; v primeru izrednih razmer je možna ročna priklop z uporabo načina upravljanja teleoperaterja (TORU). Po končanem letalskem programu se ladja izkrca iz orbite in preneha obstajati v vodnem območju Tihi ocean- njegov neplovni južni del, v bližini božičnega otoka.

Izstrelitve

Izstrelitve se izvajajo s kozmodroma Bajkonur z nosilnimi raketami tipa Sojuz (proizvajalec Raketno-vesoljski center Progress, Samara). Skupaj so bili izvedeni trije izstrelitvi ladje - vsi uspešni.
Prvi Progress MS je bil v orbito izstreljen 21. decembra 2015 z raketo sojuz-2.1a. Na ISS je dostavil več kot 2,4 tone tovora. Prilet na postajo ni potekal po šesturnem, ampak po dvodnevnem vzorcu letenja. To je posledica potrebe po testiranju kompleksa novih in posodobljenih ladijskih sistemov v avtonomnem letu. 23. decembra se je Progress MS-01 v avtomatskem načinu priključil na ISS.

1. julija 2016 je bila ladja odvezana od postaje in se premaknila na razdaljo približno 200 m, nato pa ponovno pristala, vendar ne v samodejnem načinu, ampak z uporabo izboljšanega sistema daljinskega ročnega upravljanja TORU za testiranje. 3. julija 2016 je bila ladja po odklopu od ISS dezorbitirana in potopljena v Tihem oceanu.

31. marca 2016 so tudi s pomočjo Sojuza-2.1a izstrelili Progress MS-02 z 2,5 tone različnega tovora za ISS. Ladja je ponovno odletela na postajo na dvodnevnem vzorcu leta. Od 2. aprila je bil del ISS, 14. oktobra 2016 pa so ga odklopili s postaje, deorbitirali in poplavili.
Tretje vesoljsko plovilo Progress MS-03 je 17. julija 2016 v orbito izstrelila raketa Sojuz-U. Dva dni kasneje, 19. julija, je bil priklopljen na ISS. Na postajo dostavil več kot 2,4 tone tovora: gorivo, kisik, opremo, hrano in pakete za člane posadke.

Perspektiva

Do konca leta 2016 RSC Energia načrtuje dokončanje idejnega projekta avtomatska ladja povečana nosilnost, ki bo služila ISS. Novi "tovornjak" bo uporabljal vgrajene sisteme in konstruktivne rešitve, ki se uporablja na vesoljskih plovilih Progress MS in Progress M-UM (v letih 2001 in 2009 sta bili dve izstrelitvi v okviru izgradnje ISS).

Kasneje na podlagi novih tehničnih rešitev tovornega Progress MS in nove modifikacije Soyuz MS s posadko (prva izstrelitev je potekala 7. julija 2016) RSC Energia načrtuje ustvarjanje transportne ladje Federation za večkratno uporabo s posadko.

Raziskovanje vesolja in prodiranje v njegov prostor je večni cilj znanosti tehnični napredek in povsem logična stopnja napredka. Obdobje, ki ga običajno imenujemo vesoljsko obdobje, se je začelo 4. oktobra 1957, v času izstrelitve prvega umetni satelit Sovjetska zveza. Le tri leta pozneje je Jurij Gagarin pogledal Zemljo skozi okno. Od takrat se človekov razvoj dogaja eksponentno. Zanimanje ljudi za vse kozmično narašča. In družina vesoljskih "tovornjakov" Progress ni izjema.

Dostavite blago

Postaje v orbiti Saljut niso delovale dolgo. Razlogi za to so bili potreba po dostavi goriva, elementov za vzdrževanje življenja, potrošnega materiala in opreme za popravilo v primeru okvar. Za tretjo generacijo Saljutov je bilo odločeno, da se v projekt vesoljskega plovila s posadko Sojuz vključi tovorni element, ki se je kasneje imenoval tovorno vesoljsko plovilo Progress. Stalni razvijalec celotne družine Progress danes ostaja raketno-vesoljska korporacija Energia, poimenovana po Sergeju Pavloviču Koroljovu, ki se nahaja v mestu Korolev v moskovski regiji.

Zgodba

Razvoj projekta je potekal pod oznako 7K-TG od leta 1973. Na osnovnem vesoljskem plovilu s posadko tipa Soyuz je bilo odločeno oblikovati avtomatsko transportno vesoljsko plovilo, ki bi na orbitalno postajo dostavilo do 2,5 tone tovora. Tovorno vesoljsko plovilo Progress je šlo leta 1966 na poskusno izstrelitev, naslednje leto pa na izstrelitev s posadko. Preizkusi so bili uspešni in so izpolnili upe oblikovalcev. Prva serija tovornih ladij Progress je delovala do leta 1990. Poletelo je skupno 43 vesoljskih plovil, vključno z neuspelim izstrelitvijo Cosmos 1669. Razvite so bile nadaljnje modifikacije ladje. Tovorno vesoljsko plovilo Progress M je v letih 1989–2009 izvedlo 67 vzletov. Od leta 2000 do 2004 je Progress M-1 opravil 11 vzletov. In tovorno ladjo Progress M-M so pred letom 2015 splovili 29-krat. Najnovejša sprememba Progress MS je še danes pomembna.

Kako se vse zgodi

Tovorna ladja Progress je avtomatska vozilo brez posadke, ki se izstreli v orbito, nato prižge motorje in se približa Po 48 urah naj bi pristala in se raztovorila. Nato vsebuje tisto, kar na postaji ni več potrebno: smeti, rabljeno opremo, odpadke. Od tega trenutka naprej je to že objekt, ki smeti vesolje blizu Zemlje. Odklopi se, s pomočjo motorjev se odmakne od postaje, upočasni, vstopi v Zemljino atmosfero, kjer tovorna ladja Progress zgori. To se zgodi v dano točko nad Tihim oceanom.

Kako deluje

Vse modifikacije tovorne ladje Progress so na splošno urejene na enak način. Razlike v polnilnih in specifičnih nosilnih sistemih so razumljive le strokovnjakom in niso tema članka. V strukturi katere koli modifikacije je več bistveno različnih oddelkov:

• tovor;
• točenje goriva;
• instrument.

Tovorni prostor je zatesnjen in ima priključno enoto. Njegov namen je dostaviti tovor. Predal za točenje goriva ni zapečaten. Vsebuje strupeno gorivo in puščanje ščiti postajo v primeru puščanja. Prostor za agregat ali instrumente vam omogoča nadzor nad ladjo.

Čisto prvi

Tovorno vesoljsko plovilo Progress 1 je poletelo v vesolje leta 1978. Preverjanje delovanja nadzornih sistemov, opreme za srečanje in priklop je pokazalo možnost srečanja s postajo. Z orbitalno postajo Saljut 6 se je spojil 22. januarja. Delo vesoljskega plovila sta nadzorovala in proces nadzorovala kozmonavta Georgij Grečko in Jurij Romanenko.

Najnovejša

Najnovejša modifikacija, Progress MS, ima številne pomembne razlike, ki izboljšujejo funkcionalnost in zanesljivost tovorne ladje. Poleg tega je opremljen z močnejšo zaščito pred meteoriti in vesoljskimi odpadki ter ima redundantne elektromotorje v priklopni napravi. Opremljen je s sodobnim komandno-telemetričnim sistemom "Luch", ki podpira komunikacijo na kateri koli točki v orbiti. Izstrelitve se izvajajo z nosilnimi raketami Sojuz s kozmodroma Bajkonur.

Katastrofa ladje Progress MS-4

Na silvestrovo, 1. decembra 2016, je iz Bajkonurja izstrelila nosilna raketa Sojuz-U, ki je v orbito ponesla tovorno ladjo Progress MS-4. Astronavtom je prinesel novoletna darila, rastlinjak Lada-2, skafandre za delo v vesolje"Orlan-MKS" in drug tovor skupna masa 2,5 tone za astronavte Mednarodne vesoljske postaje. Toda 232 sekund po letu je ladja izginila. Kasneje se je izkazalo, da je raketa eksplodirala in ladja ni dosegla orbite. Razbitine ladje so padle na gorato in zapuščeno ozemlje republike Tyva. Za strmoglavljenje so bili predlagani različni razlogi.

"Progress MS-5"

Ta katastrofa ni vplivala na nadaljnje vesoljsko delo. 24. februarja 2017 je tovorna ladja Progress MS-5 vstopila v orbito z delom opreme, ki je bila izgubljena v prejšnji nesreči. In 21. julija je bila odklopljena in varno potopljena v tisti del Tihega oceana, ki se imenuje "pokopališče vesoljskih ladij".

Načrti za prihodnost

Raketno-vesoljska korporacija Energia je objavila svoje načrte za ustvarjanje transportne ladje s posadko za večkratno uporabo "Federation", ki bo nadomestila napredek brez posadke. Novi "tovornjak" bo imel večjo nosilnost, imel bo naprednejši bok in navigacijski sistem. Najpomembneje pa je, da se bo lahko vrnil na Zemljo.

Vesoljsko plovilo Progress, ki je izstrelilo s kozmodroma Bajkonur, je zgorelo nad sibirsko tajgo. Ladja naj bi na vesoljsko postajo dostavila tovor, težak 2,5 tone. Tovorno vesoljsko plovilo Progress naj bi kozmonavtom Mednarodne vesoljske postaje dostavilo sadje Novoletna miza in opremo. ...»Glavna škoda zaradi strmoglavljenja je bila seveda oprema in sveže sadje, ki je bilo namenjeno za novoletno mizo astronavtov.

V Zemljinem ozračju je zgorel ruski raketoplan brez posadke, ki je prevažal zaloge za ISS. Raketa Progress MS-04 je bila v tretji fazi leta. Transportna ladja Progress MS-04, ki je na ISS dostavil 2,5 tone tovora, je strmoglavil 1. decembra zvečer nad jugovzhodno Sibirijo. ...Pripor nima št neposredno razmerje do tega, kar se je zgodilo z Progressom - Evdokimov je obtožen goljufije z lastnino RSK MiG, še preden je leta 2014 prestopil na delo za Roscosmos. Nad ozemljem republike Tyva, na višini sto devetdeset kilometrov, se je izgubila tovorna ladja Progress, katere večina drobcev je zgorela v ozračju. Padec "Progress" 1. december Tovorna ladja "Progress" se je izgubila na višini sto devetdeset kilometrov nad zapuščenim območjem v Republiki Tyva, večina drobci so zgoreli v ozračju.

Nesreča z vesoljskim plovilom Progress MS-04 ni prva v zgodovini Roscosmosa. Podoben incident se je zgodil leta 2011, ko je 24. avgusta nosilna raketa Sojuz-U s tovornim vesoljskim plovilom Progress M-12M odletela s kozmodroma Bajkonur proti Mednarodni vesoljski postaji. Tovorno vesoljsko plovilo Progress-MS-04, izstreljeno na ISS, je strmoglavilo na višini 190 kilometrov nad zapuščenim gorskim območjem v republiki Tyva. Oglejte si posnetek zagona naprave. 1. december je bil izgubljen vesoljski tovornjak"Progress MS-04": naprava je prenehala oddajati podatke v sedmi minuti leta in se nekaj ur kasneje zrušila v goste plasti vzdušje. ...V zgodovini ISS se je samo enkrat zgodila situacija, ko dva tovornjaka zaporedoma nista dosegla postaje – leta 2015, ko sta se izgubila najprej Progress in nato Dragon; hkrati pa astronavtom ni bilo treba zmanjšati prehrane in varčevati s hrano.

Tovorno vesoljsko plovilo Progress MS-04 je strmoglavilo na ozemlju Tuve. ...Posadka Mednarodne vesoljske postaje je opremljena z vsem, kar potrebuje, izredne razmere s Progress MS-04 jih ne bodo prizadele, poroča NASA. Po predhodnih podatkih je vzrok še ene nesreče vesoljske transportne in tovorne ladje tehnična okvara v delovanju motorjev. ...Pred letom dni je po izstrelitvi za vedno izginilo tovorno vesoljsko plovilo Progress-M. preprosto se je izgubil v prostranosti vesolja in se nikoli ni dal poznati!

Progress MS-04 naj bi na Mednarodno vesoljsko postajo dostavil 2442 kg tovora in opreme, vključno s hrano in paketi za posadko, 710 kg goriva, 52 kg kisika in zraka, 420 kg vode, prvo kopijo nova generacija skafandra Orlan-ISS", sistem za regeneracijo vode in urina, oprema za poskuse priprave fermentiranih mlečnih izdelkov in gojenje zelenjave. ...Do 382 sekund je let nosilne rakete potekal normalno, nato pa se je sprejem telemetričnih informacij ustavil; redna sredstva kontrola ni zabeležila delovanja ladje v izračunani orbiti.

http://www.youtube.com/watch?v=jYdWOQY7pbo
Strmoglavilo je tovorno vesoljsko plovilo, ki naj bi astronavtom ISS dostavilo različne vire. Tovorno vesoljsko plovilo Progress ms izstreljeno v orbito, ki ni projektirana. Razbitina, na krovu ladje je bilo 2,5 tone različnega tovora.
Razbitine tovornega vesoljskega plovila Progress MS-04 so domnevno padle na ozemlje Tuve. Razbitine napredovanja tovorne vesoljske ladje, strmoglavljene včeraj! Padel noter Zahodna Sibirija; tovorna ladja progress, ruski vesoljski tovornjak progress ms-04! Ki je imela takoj po izstrelitvi 1. decembra težave s telemetrijo, v regiji Tuva je padel vesoljski tovornjak, napredek? Obstajajo tudi uporabniki, ladja Progress naj bi na ISS dostavila 2,5 tone tovora. Kljub napredovanju nesreče je to že druga podobna nesreča v zadnjih petih letih.