Kako preživeti padec z velike višine. Ali je mogoče preživeti padec z velike višine? Če skočiš iz 10. nadstropja

MOSKVA, 10. november – RIA Novosti, Olga Kolentsova. Pot padajoče osebe, dolžina leta in kraj pristanka so odvisni od številnih pogojev. Sodni izvedenci lahko glede na naravo poškodbe ugotovijo okoliščine padca. Poznavanje, kako se človeško telo obnaša med letom, lahko ne le pomaga pri reševanju zločinov, ampak tudi zmanjša resnost poškodb.

Padci so lahko »aktivni« ali »pasivni«. V prvem primeru človeka pospeši neka tuja sila (na primer, da je bil potisnjen) ali sam (s skokom ali odrivom z okenske police). Do »pasivnega padca« pride brez dodatnega pospeševanja - na primer pri padcu s strehe.

V obeh primerih lahko telo med letom spremeni položaj in tudi odstopi od navpičnice, ki povezuje točko, iz katere se je začel padec, in mesto pristanka. To nastane zaradi medsebojnega gibanja delov telesa, ki imajo različne mase in prostornine, pa tudi zaradi rotacije telesa okoli težišča ali točke udarca ob ovire. Ta dejavnik je odvisen od vrste telesa - višine, teže, individualnih značilnosti, pa tudi od začetnega položaja, višine padca, poti, prisotnosti pospeševalne sile in točke njene uporabe.

Začetni pritisk ne poveča vedno razdalje leta. Čim bližje težišču (nahaja se v predelu popka) deluje pospeševalna sila, tem dlje telo leti od navpičnice. Nasprotno pa udarec precej nad ali pod težišče običajno spremlja premočrtno gibanje navzdol in telo pristane na presečišču navpičnice padca z ravnino udarca ali celo pred it (če je bilo izhodišče štrleči del stavbe).

Če telo pade iz navpičnega položaja brez dodatnega pospeška, potem leti vzdolž parabole, točka udarca ob podlago pa je vedno dlje od pravokotnice na padec. Velikost odstopanja je v takih primerih odvisna od višine.

© Ilustracija RIA Novosti. Alina Polyanina

Raziskovalci so ugotovili, da ko lutka pade, se vrti okoli svojega težišča v čelni ravnini. Število vrtljajev je odvisno od višine. Pri padcu s sedmih do osmih metrov (tretje nadstropje) se obrne za 180° in z glavo udari ob tla; pri letenju z višine deset do enajst metrov (četrto nadstropje) pride do rotacije za 270°, po kateri oseba pristane na hrbtu.


© Ilustracija RIA Novosti. Alina Polyanina

Moč udarca ob pristanku je odvisna od teže telesa in hitrosti njegovega gibanja. Poleg tega masa sama na noben način ne vpliva na hitrost. Različna hitrost padanja teles z različnimi masami je povezana z zračnim uporom, ki bo pri peresu seveda večji kot pri uteži. Če človeško telo pred letom miruje, bo hitrost njegovega gibanja odvisna od višine in pospeška prostega pada. Slednja vrednost je odvisna od nivoja, na katerem se objekt prvotno nahaja, vendar je tako nepomembna, da to spremembo običajno zanemarimo. V praksi je hitrost letenja telesa določena z njegovo višino.

© Ilustracija RIA Novosti. Alina Polyanina


© Ilustracija RIA Novosti. Alina Polyanina

Resnost prejetih poškodb je neposredno povezana s hitrostjo padca in ne z višino. Med letom se človek instinktivno poskuša oprijeti vej ali balkonov, da bi se upočasnil. To seveda lahko povzroči dodatne poškodbe, vendar bo ublažilo škodo ob končnem udarcu ob tla.

Visoka hitrost se doseže pri padcu s hitro premikajočega se predmeta. Ko pademo s kolesa ali skočimo iz avtomobila, naše telo sprejme hitrost tega vozila in se trudi premakniti naprej. Tako deluje vztrajnost - lastnost telesa, da ob odsotnosti zunanjih vplivov (zračni upor ali trenje) ostane v stanju mirovanja ali enakomernega linearnega gibanja. Zaradi vztrajnosti letimo naprej, ko se vozilo nenadoma ustavi.

V primeru prisilnega skoka lahko izberete smer, v katero želite skočiti. Fizika pravi, da je bolje skočiti nazaj, da zmanjšamo hitrost, pridobljeno od premikajočega se predmeta. Toda v vsakem primeru obstaja nevarnost padca, saj se bo zgornji del telesa še premikal, ko se bodo noge že ustavile in se dotaknile tal. Zato je padec v smeri vlaka varnejši od padca nazaj - v tem primeru oseba postavi noge naprej (ali teče nekaj korakov), kar prepreči padec. Pri skoku nazaj se to varčevalno gibanje ne bo zgodilo in verjetnost poškodbe postane večja. Poleg tega pri skoku naprej oseba položi roke pred seboj in oslabi silo udarca. Če pa morate vreči prtljago iz vlaka, je bolje, da to storite proti gibanju vlaka.

Poškodbe, ki jih povzroči padec, so odvisne tako od fizikalnih zakonov kot od zgradbe človeškega telesa. Ker so telesna tkiva elastična, različno elastična in uporna, nekateri deli telesa pa se lahko premikajo, to bistveno zmanjša moč udarca. Lahko pa ga seveda oslabimo z elastičnim upogibom okončin in hkratnim doskokom na več točkah.

Ta incident se je zgodil spomladi 1994. Mladi Američan po imenu Ronald Opus se je odločil za samomor. V samomorilnem sporočilu je pisalo, da se je on, Ronald, odločil za ta korak zaradi finančnih težav in nerazumevanja s strani staršev.

Po pisanju tega sporočila je gospod Opus splezal na okensko polico in se vrgel iz devetega nadstropja. Malo verjetno je, da bi to storil, če bi vedel, da so čistilci oken, ki so tisti dan delali v hiši, v sedmem nadstropju napeli varnostno mrežo. Torej, ko je preletel dve nadstropji, bi se Opus preprosto zrušil na vzmetno mrežo z mokrimi hlačami, a precej živ. Potem pa se je vmešal fantastičen incident. Samo usodna smola!

Ko je Ronald letel mimo okna v osmem nadstropju, je njegovo glavo iz sobe zadel strelni naboj, ki ga je izstrelil stanovalec v osmem nadstropju. Medtem ko je policija odstranjevala truplo z rešetke in identificirala pokojnika, katerega glava je bila zaradi strela skoraj povsem raznesena, so se detektivi odločili, da je treba strelca obtožiti umora. Konec koncev, če ne bi bilo strela, bi Ronald Opus ostal živ, ko bi padel na mrežo.

Nadaljnja preiskava je razkrila nova dejstva. Izkazalo se je, da je starec streljal na svojo ženo, vendar je zgrešil in naboj je zadel okno. To pomeni, je šinilo v mislih detektivov, da morajo prilagoditi obtožbo - dodati poskus umora (žene) umoru. Le da je v trenutkih jeze in prepirov z ženo iz stene vedno pograbil izpraznjeno puško in izstrelil »kontrolni strel« - ženo je prestrašil s klikom na sprožilec. Bilo je že kot družinski ritual. Po besedah ​​obeh zakoncev je puška vedno visela na steni in je ni nihče nikoli napolnil. To pomeni, da je v skladu z ameriško zakonodajo za umor zdaj obtožen tisti, ki je na skrivaj napolnil puško.

WHO? Ko so ugotovili, da lahko le njun sin prosto vstopi v sobo sprtega para, so policijski detektivi stopili v stik z njegovim prijateljem in izvedeli marsikaj zanimivega.

Ker je vedel, da oče materi pogosto grozi z orožjem, ki visi na steni, ga je sin skrivaj naložil v upanju, da bo ob prvem škandalu ustrelil mamo in bo šel v zapor. Vendar je zadnjih nekaj tednov par živel presenetljivo mirno, kar je neuspešnega maščevalca neizrekljivo razburilo. Kje je ta baraba?

"Kakor kje?" je bil presenečen starec.

Moj sin živi nadstropje zgoraj ...«

Ja, izkazalo se je, da je iskani sin on sam ... Ronald Opus! Prav on je napolnil puško, in ko mu maščevanje ni uspelo, je obupan skočil skozi okno. In bil je ustreljen z lastno pištolo. Po lastnem očetu. Ki ga je hotel spraviti v zapor. Samomor je bil opravljen, čeprav ne tako, kot je želel Opus ...

Čeprav je celotna zgodba videti kot izmišljotina, je zabeleženo dejstvo!

Avtor.. Kot vedno je vse izza hriba, na naše pa so pozabili...
Savitskaya Larisa Vladimirovna
24. avgusta 1981 je letalo An-24, na katerem sta letela zakonca Savitsky, trčilo v vojaški bombnik Tu-16 na višini 5220 m. Razlogov za nesrečo je bilo več: slaba koordinacija med vojaškimi in civilnimi dispečerji, posadka An-24 ni poročala, da se je izognila glavni poti, posadka Tu-16 pa je poročala, da je dosegla višino 5100 m 2 minuti pred dejansko se je zgodilo.

Po trčenju sta posadki obeh letal umrli. Zaradi trka je An-24 izgubil krila z rezervoarji za gorivo in zgornji del trupa. Preostali del se je med padcem večkrat zlomil.

V času nesreče je Larisa Savitskaya spala na svojem sedežu v ​​zadnjem delu letala. Zbudil sem se zaradi močnega udarca in nenadne opekline (temperatura je v trenutku padla iz 25 °C na −30 °C). Po ponovnem prelomu trupa, ki je šel tik pred njen sedež, je Lariso vrglo na hodnik, ko se je zbudila, je dosegla najbližji sedež, zlezla vanj in se stisnila vanj, ne da bi se pripela. Sama Larisa je pozneje trdila, da se je v tistem trenutku spomnila epizode iz filma "Čudeži se še vedno dogajajo", kjer se je junakinja med letalsko nesrečo stisnila na stol in preživela.

Del trupa letala je pristal na brezovem gozdičku, kar je omililo udarec. Po kasnejših študijah je celoten padec fragmenta letala, širokega 3 metre in dolgega 4 metre, kjer je Savitskaya končala, trajal 8 minut. Savitskaya je bila več ur v nezavesti. Ko se je zbudila na tleh, je Larisa pred seboj zagledala stol s truplom svojega mrtvega moža. Prejela je številne resne poškodbe, vendar se je lahko samostojno premikala.

Čez dva dni so jo odkrili reševalci, ki so bili zelo presenečeni, ko so po dveh dneh naleteli le na trupla mrtvih, naleteli na živo osebo. Larisa je bila prekrita z barvo, ki je letela s trupa, njeni lasje pa so bili močno razmršeni v vetru. Med čakanjem na reševalce si je zgradila začasno zatočišče iz razbitin letala, pri čemer se je grela s sedežnimi prevlekami, pred komarji pa se je pokrila s plastično vrečko. Vse te dni je deževalo. Ko se je končalo, je pomahala reševalnim letalom, ki so letela mimo, a so jo ti, ker niso pričakovali, da bodo našli preživele, zamenjali za geologa iz bližnjega taborišča. Lariso, trupla njenega moža in še dveh potnikov so odkrili kot zadnje od vseh žrtev nesreče.

Zdravniki so ugotovili, da ima pretres možganov, poškodbe hrbtenice na petih mestih ter zlomljene roke in rebra. Izgubila je tudi skoraj vse zobe. Posledice vplivajo na celotno nadaljnje življenje Savitske.

Kasneje je izvedela, da so zanjo in za moža že izkopali grob. Bila je edina preživela od 38 ljudi na krovu.

Kaj storiti, če ste padli z odra z 10-nadstropne stavbe? Ali če se vam padalo ni odprlo? Možnosti preživetja bodo zelo majhne, ​​vendar je preživetje še vedno možno. Glavna stvar je, da se ne zmedete, saj obstajajo načini, kako vplivati ​​na hitrost padca in zmanjšati moč udarca ob pristanku.

Koraki

Kaj storiti, če padeš z višine več nadstropij

    Zgrabi nekaj, ko padeš.Če lahko zgrabite velik predmet, kot je deska ali blok, se bodo vaše možnosti za preživetje znatno povečale. Ta predmet bo absorbiral del udarca med pristankom in posledično zmanjšal obremenitev vaših kosti.

    Poskusite razdeliti padec na segmente.Če padate s stavbe ali pečine, lahko padec upočasnite tako, da se oprimete za robove, drevesa ali druge predmete. To bo zmanjšalo hitrost padca in ga razdelilo na več ločenih stopenj, kar vam bo dalo boljše možnosti za preživetje.

    Sprostite telo.Če ste stisnili kolena in komolce ter napeli mišice, bodo vaši vitalni organi ob udarcu ob tla utrpeli veliko večjo škodo. Ne napenjajte telesa. Poskusite sprostiti telo, da bo lažje preneslo udarec ob tla.

    • Eden od načinov, da se počutite (relativno) mirne, je, da se osredotočite na korake, ki bodo povečali vaše možnosti za preživetje.
    • Občutite svoje telo – premikajte okončine, da se ne skrčijo.
  1. Upogni kolena. Morda je najpomembnejša (ali najenostavnejša) stvar, da preživite padec, pokrčiti kolena. Raziskave so pokazale, da lahko z upogibanjem kolen zmanjšate moč udarca za 36-krat. A ne upogibajte jih preveč, ampak le toliko, da se ne napnejo.

    Najprej stopite na noge. Ne glede na to, kako visoko padeš, vedno najprej poskušaj pristati z nogami. Na ta način bo sila udarca skoncentrirana na zelo majhnem območju, kar bo vašim nogam omogočilo, da bodo prevzele glavno škodo. Če ste v neprimernem položaju, se pred udarcem poskusite zravnati.

    • Na srečo se nagibamo k temu, da ta položaj nagonsko sprejmemo.
    • Nogi drsite tesno skupaj, tako da se hkrati dotikajo tal.
    • Pristanite na nogah. Prste na nogah usmerite rahlo navzdol, tako da pristanete na nogah. Tako bo spodnji del telesa učinkoviteje absorbiral udarce.
  2. Poskusite pasti na bok. Ko pristanete na noge, boste padli na bok, bodisi na hrbet bodisi na sprednji del telesa. Poskusi, da ne padeš na hrbet. Statistično gledano padec na bok povzroči manj poškodb. Če vam ne uspe, padite naprej in z rokami ustavite padec.

    Zaščitite glavo pred odbojem.Če padeš z velike višine, se boš po udarcu ob površino najverjetneje odbil nazaj. V mnogih primerih so ljudje, ki so preživeli padec (pogosto na noge), utrpeli smrtne poškodbe zaradi ponovnega udarca ob tla po odboju. V času odboja ste lahko nezavestni. Pokrijte glavo z rokami, komolce položite naprej pred obraz in sklenite prste za glavo ali vrat. To bo pokrivalo večji del vaše glave.

  3. Čim prej poiščite zdravniško pomoč. Po padcu je lahko adrenalin v telesu tako visok, da sploh ne boste čutili bolečine. Torej, tudi če ne izgledate poškodovani, imate lahko še vedno zlome ali notranje poškodbe, ki zahtevajo takojšnje zdravljenje. Ne glede na to, kako se počutite, morate čim prej v bolnišnico.

    Kaj storiti, če padeš z letala

    1. Upočasnite padec tako, da oblikujete obokano obliko. Za to boste imeli čas le, če boste padli iz letala. Povečajte svojo telesno površino tako, da iztegnete okončine, kot bi skakali s padalom.

      • Postavite telo s prsmi proti tlom.
      • Upognite telo naprej, kot da bi poskušali doseči glavo s prsti na nogah.
      • Roke iztegnite vstran in upognite komolce pod pravim kotom, tako da so vzporedni z glavo, dlani navzdol. Razmaknite noge v širini ramen.
      • Rahlo pokrčite kolena. Ne obremenjujte kolen, sprostite mišice nog.
    2. Poiščite najboljše mesto za pristanek. V primeru padcev z zelo velike višine je vrsta površine, ki najbolj vpliva na vaše možnosti preživetja, vrsta površine. Poiščite strma pobočja, ki se postopoma izravnavajo, da lahko po padcu postopoma upočasnite. Ko padate, opazujte površino pod seboj.

      • Trde, trde površine so najslabša izbira za pristanek. Nezaželene so tudi zelo neravne površine, ki bodo zagotavljale manj prostora za porazdelitev udarne sile.
      • Najboljša izbira so površine, ki se bodo ob trku udrle, kot so sneg, mehka tla (zorano polje ali močvirje) in drevesa ali gosta vegetacija (čeprav je nevarnost, da bi vas v tem primeru zabodla veja, velika).
      • Padec v vodo ni nevaren le pri padcu z višine največ 45 metrov. Če je višina višja, bo učinek primerljiv s padcem na beton, saj v tem primeru voda ne bo imela časa za stiskanje. Če padeš v vodo, se lahko tudi utopiš, saj boš zaradi udarca v njeno gladino najverjetneje izgubil zavest. Možnosti preživetja se znatno povečajo, če voda vre.
    3. Vodite se do mesta pristanka. Pri padcu z letala imate približno 1–3 minute pred pristankom. V pokončnem položaju morate premagati precejšnjo razdaljo (približno tri kilometre).

      • Če zavzamete usločen položaj, kot je opisano zgoraj, lahko spremenite smer padca v bolj vodoravno. Pri tem pomaknite roke rahlo nazaj proti ramenom (da ne bodo iztegnjene preveč naprej) in poravnajte noge.
      • Lahko se premikate v nasprotni smeri tako, da zravnate roke in pokrčite kolena, kot da se želite dotakniti glave s petami stopal.
      • Zasuk v desno lahko izvedete tako, da rahlo upognete telo v desno (spustite desno ramo), medtem ko ste v obokanem položaju, in zasuk v levo - ustrezno spustite levo ramo.
    4. Uporabite pravilno tehniko pristajanja. Ne pozabite sprostiti telesa, kolena naj bodo rahlo pokrčena in poskušajte najprej pristati na stopalih. Poskusite pasti naprej in ne nazaj, v primeru odboja pa pokrijte glavo z rokami.

      • Če ste v obločnem položaju, bodite pokončni, preden pristanete (za boljšo predstavo o razpoložljivem času ne pozabite, da boste imeli v primeru padca z višine 300 metrov 6-10 sekund pred pristankom).
    • Če se začnete vrteti, se poskusite zravnati tako, da zavzamete usločen položaj. Tako boste vsaj malo bolj mirni.
    • Če je mesto, kamor ste padli, iz peska ali gline, potem obstaja možnost, da se tam zataknete. Ne bodite panični! Začnite se gibati, kot da bi se vzpenjali po stopnicah, pri tem pa si pomagajte z rokami. Imeli bi dovolj kisika za približno minuto, to bi moralo zadostovati, da dosežete površje.
    • Ostanite mirni – če vas začne grabiti panika, ne boste mogli jasno razmišljati!
    • Če ste nad mestom, ne boste imeli veliko izbire glede možnih pristanišč, vendar so steklene ali pločevinaste strehe, nadstreški in avtomobili veliko bolj zaželeni od ulic in betonskih streh.
    • Če ste fit in mladi, povečate svoje možnosti za preživetje. Morda ne boste nič mlajši, a če potrebujete nekaj spodbude, da poskrbite zase, je to to.
    • Morda boste lahko našli tečaje, ki vas učijo, kako preživeti padec.
    • Nikoli, ponavljamo - nikoli Ne pristani na petah. V nasprotnem primeru se poškodbam nog in hrbtenice ni mogoče izogniti. Vedno pristanite na prstih, da preprečite smrtne poškodbe.
    • Če imate čas, izpraznite žepe v zraku, da se ne bi zbodli s čim.
    • Ne poskušajte pasti na drevesa – ne bodo preprečila padca. Še več, na ta način vas lahko prebode veja.
    • Padec v vodno telo lahko privede do resnih poškodb – vse je odvisno od višine padca in moči udarca.

    Opozorila

    • Ljudje redko preživijo padce z višine 30 metrov ali več; smrtnost je visoka že na višini 5–10 metrov. Seveda je najboljša možnost, da sploh ne padeš.

MOSKVA, 10. november – RIA Novosti, Olga Kolentsova. Pot padajoče osebe, dolžina leta in kraj pristanka so odvisni od številnih pogojev. Sodni izvedenci lahko glede na naravo poškodbe ugotovijo okoliščine padca. Poznavanje, kako se človeško telo obnaša med letom, lahko ne le pomaga pri reševanju zločinov, ampak tudi zmanjša resnost poškodb.

Padci so lahko »aktivni« ali »pasivni«. V prvem primeru človeka pospeši neka tuja sila (na primer, da je bil potisnjen) ali sam (s skokom ali odrivom z okenske police). Do »pasivnega padca« pride brez dodatnega pospeševanja - na primer pri padcu s strehe.

V obeh primerih lahko telo med letom spremeni položaj in tudi odstopi od navpičnice, ki povezuje točko, iz katere se je začel padec, in mesto pristanka. To nastane zaradi medsebojnega gibanja delov telesa, ki imajo različne mase in prostornine, pa tudi zaradi rotacije telesa okoli težišča ali točke udarca ob ovire. Ta dejavnik je odvisen od vrste telesa - višine, teže, individualnih značilnosti, pa tudi od začetnega položaja, višine padca, poti, prisotnosti pospeševalne sile in točke njene uporabe.

Začetni pritisk ne poveča vedno razdalje leta. Čim bližje težišču (nahaja se v predelu popka) deluje pospeševalna sila, tem dlje telo leti od navpičnice. Nasprotno pa udarec precej nad ali pod težišče običajno spremlja premočrtno gibanje navzdol in telo pristane na presečišču navpičnice padca z ravnino udarca ali celo pred it (če je bilo izhodišče štrleči del stavbe).

Če telo pade iz navpičnega položaja brez dodatnega pospeška, potem leti vzdolž parabole, točka udarca ob podlago pa je vedno dlje od pravokotnice na padec. Velikost odstopanja je v takih primerih odvisna od višine.

© Ilustracija RIA Novosti. Alina Polyanina

Raziskovalci so ugotovili, da ko lutka pade, se vrti okoli svojega težišča v čelni ravnini. Število vrtljajev je odvisno od višine. Pri padcu s sedmih do osmih metrov (tretje nadstropje) se obrne za 180° in z glavo udari ob tla; pri letenju z višine deset do enajst metrov (četrto nadstropje) pride do rotacije za 270°, po kateri oseba pristane na hrbtu.


© Ilustracija RIA Novosti. Alina Polyanina

Moč udarca ob pristanku je odvisna od teže telesa in hitrosti njegovega gibanja. Poleg tega masa sama na noben način ne vpliva na hitrost. Različna hitrost padanja teles z različnimi masami je povezana z zračnim uporom, ki bo pri peresu seveda večji kot pri uteži. Če človeško telo pred letom miruje, bo hitrost njegovega gibanja odvisna od višine in pospeška prostega pada. Slednja vrednost je odvisna od nivoja, na katerem se objekt prvotno nahaja, vendar je tako nepomembna, da to spremembo običajno zanemarimo. V praksi je hitrost letenja telesa določena z njegovo višino.

© Ilustracija RIA Novosti. Alina Polyanina


© Ilustracija RIA Novosti. Alina Polyanina

Resnost prejetih poškodb je neposredno povezana s hitrostjo padca in ne z višino. Med letom se človek instinktivno poskuša oprijeti vej ali balkonov, da bi se upočasnil. To seveda lahko povzroči dodatne poškodbe, vendar bo ublažilo škodo ob končnem udarcu ob tla.

Visoka hitrost se doseže pri padcu s hitro premikajočega se predmeta. Ko pademo s kolesa ali skočimo iz avtomobila, naše telo sprejme hitrost tega vozila in se trudi premakniti naprej. Tako deluje vztrajnost - lastnost telesa, da ob odsotnosti zunanjih vplivov (zračni upor ali trenje) ostane v stanju mirovanja ali enakomernega linearnega gibanja. Zaradi vztrajnosti letimo naprej, ko se vozilo nenadoma ustavi.

V primeru prisilnega skoka lahko izberete smer, v katero želite skočiti. Fizika pravi, da je bolje skočiti nazaj, da zmanjšamo hitrost, pridobljeno od premikajočega se predmeta. Toda v vsakem primeru obstaja nevarnost padca, saj se bo zgornji del telesa še premikal, ko se bodo noge že ustavile in se dotaknile tal. Zato je padec v smeri vlaka varnejši od padca nazaj - v tem primeru oseba postavi noge naprej (ali teče nekaj korakov), kar prepreči padec. Pri skoku nazaj se to varčevalno gibanje ne bo zgodilo in verjetnost poškodbe postane večja. Poleg tega pri skoku naprej oseba položi roke pred seboj in oslabi silo udarca. Če pa morate vreči prtljago iz vlaka, je bolje, da to storite proti gibanju vlaka.

Poškodbe, ki jih povzroči padec, so odvisne tako od fizikalnih zakonov kot od zgradbe človeškega telesa. Ker so telesna tkiva elastična, različno elastična in uporna, nekateri deli telesa pa se lahko premikajo, to bistveno zmanjša moč udarca. Lahko pa ga seveda oslabimo z elastičnim upogibom okončin in hkratnim doskokom na več točkah.

Najnovejši materiali v razdelku:

Povzetek: Šolski ogled nalog književne olimpijade
Povzetek: Šolski ogled nalog književne olimpijade

Posvečeno Ya. P. Polonskemu Čreda ovc je prenočila ob široki stepski cesti, imenovani velika cesta. Čuvala sta jo dva pastirja. Sam, star človek ...

Najdaljši romani v zgodovini literature Najdaljše literarno delo na svetu
Najdaljši romani v zgodovini literature Najdaljše literarno delo na svetu

1856 metrov dolga knjiga Ko se sprašujemo, katera knjiga je najdaljša, mislimo predvsem na dolžino besede in ne fizične dolžine....

Kir II. Veliki - ustanovitelj Perzijskega cesarstva
Kir II. Veliki - ustanovitelj Perzijskega cesarstva

Ustanovitelj perzijske države je Kir II., ki ga zaradi njegovih dejanj imenujejo tudi Kir Veliki. Vzpon na oblast Kira II je prišel iz...