Deset glavnih vesoljskih uspehov ZSSR (fotografija). Zgodovina ruske kozmonavtike Sporočilo na temo uspehov sovjetske kozmonavtike

ZSSR se je v zgodovino zapisala kot velesila, ki je prva v vesolje izstrelila satelit, živo bitje in človeka. Kljub temu je ZSSR med turbulentno vesoljsko tekmo poskušala – in uspela – zasenčiti ZDA v vesolju, kjer koli je bilo to mogoče. Čeprav je bila Sovjetska zveza prva, ki je dosegla številne ključne dosežke, je doživela tudi prvo človeško vesoljsko tragedijo.

Luna 1 je bila vsaj peti poskus ZSSR, da bi plovilo strmoglavila na Luno, prejšnji neuspešni poskusi pa so bili tako tajni, da za mnoge od njih niti ameriška obveščevalna služba ni vedela.

V primerjavi s sodobnimi vesoljskimi sondami je bila Luna 1 izjemno primitivna: brez lastnega pogonskega sistema, z baterijami, ki zagotavljajo omejen električni tok, in brez kamere. Oddaje sonde so se ustavile tri dni po izstrelitvi.

Prvi prelet drugega planeta

Zagon in nastavitev komunikacije s sondo je bila uspešna, tri komunikacijske seje s sondo so pokazale normalno delovanje. Toda četrta je pokazala okvaro v enem od sistemov sonde in komunikacija je zamujala pet dni. Stik je bil dokončno izgubljen, ko je bila sonda 2 milijona kilometrov od Zemlje. Vesoljsko plovilo je plulo skozi vesolje in šlo mimo Venere na razdalji 100.000 kilometrov in ni moglo pridobiti podatkov o korekciji smeri.

Prva naprava za fotografiranje temne strani Lune

Kamera je bila primitivna in zapletena. Vesoljsko plovilo je lahko posnelo 40 fotografij, ki so jih morali izdelati, popraviti in posušiti na vesoljskem plovilu. Vgrajena katodna cev bi nato skenirala slike in poslala podatke na Luno. Radijski oddajnik je bil tako šibek, da prvi poskusi prenosa slik niso uspeli. Šele ko se je sonda približala Zemlji in okoli Lune zarisala krog, je nastalo 17 nekakovostnih fotografij, na katerih se je dalo vsaj nekaj razbrati.

Vsekakor so bili znanstveniki nad tem, kar so našli na fotografijah, navdušeni. Za razliko od najbližje strani Lune, ki je bila ravna, je imela oddaljena stran gore in celo nekaj temnih območij.

Prvi uspešen pristanek na drugem planetu

Venera 7 je vstopila v atmosfero, kot je bilo načrtovano. Vendar pa je padalo, namenjeno upočasnitvi naprave, počilo in ni delovalo, zaradi česar je modul padal na tla 29 minut. Domnevalo se je, da je modul odpovedal, preden je udaril ob tla, vendar je kasnejša analiza posnetih radijskih signalov pokazala, da je sonda vračala odčitke temperature s površine v 23 minutah po pristanku. Inženirji, ki so zgradili vesoljsko plovilo, bi morali biti ponosni nanj.

Prvi umetni objekti na površju Marsa

Kljub temu so Američani nekoliko prehiteli Sovjetsko zvezo in prvi dosegli orbito Marsa. Mariner 9, ki je bil prav tako izstreljen maja 1971, je prispel dva tedna pred sovjetskimi sondami in postal prvo vesoljsko plovilo, ki je obkrožilo drug planet. Ob prihodu sta sovjetski in ameriški sondi ugotovili, da je Mars pokrit s prašno nevihto, kar je motilo zbiranje podatkov.

Medtem ko je pristajalnik Mars 2 strmoglavil, je Mars 3 uspešno pristal in začel oddajati podatke. Toda prenos podatkov se je ustavil po 20 sekundah in na edini prejeti fotografiji ni bilo mogoče razbrati podrobnosti in je bila v slabi svetlobi. To je bilo v veliki meri posledica ogromne prašne nevihte na Marsu, sicer bi ZSSR posnela prve jasne fotografije Marsovega površja.

Prva robotska misija vračanja vzorcev

Ko je sovjetska sonda pristala v Morju izobilja, je uporabila vrtalnik za zbiranje lunine zemlje in jo postavila v vzletno stopnjo, ki se je nato izstrelila in zemljo vrnila na Zemljo. Po odprtju zapečatene posode so sovjetski znanstveniki našli le 101 gram lunine zemlje - daleč od 22 kilogramov, ki jih je prinesel Apollo 11. V vsakem primeru so bili vzorci intenzivno analizirani in pokazalo se je, da imajo kohezivne lastnosti mokrega peska.

Prvo vesoljsko plovilo s tremi ljudmi na krovu

Voskhod 1, ki je bil izstreljen 12. oktobra 1964, je postal prvo vesoljsko plovilo, ki je v vesolje poneslo več kot eno osebo. Čeprav je Sovjetska zveza Voskhod razglasila za novo vesoljsko plovilo, je bil večinoma nekoliko spremenjena različica istega plovila, ki je v vesolje poneslo Jurija Gagarina. Kljub temu se je Američanom zdelo kul, saj takrat v vesolje sploh niso poslali dveh ljudi hkrati.

Sovjetski oblikovalci so menili, da Voskhod ni varen. In še naprej so vztrajali proti njegovi uporabi, dokler jih vlada ni podkupila s ponudbo, da pošlje enega od oblikovalcev kot astronavta na misijo. To seveda ni rešilo varnostnih težav naprave.

Prvič, astronavti niso mogli izvesti zasilnega izstrelitve v primeru okvare rakete, saj ni bilo mogoče zgraditi lopute za vsakega astronavta. Drugič, astronavti so se tako tesno prilegali kapsuli, da si niso mogli nadeti vesoljskih oblek. Če bi v kabini padel tlak, bi to pomenilo gotovo smrt za vse. Nov pristajalni sistem, sestavljen iz dveh padal in retro rakete, je bil pred dejansko misijo preizkušen le enkrat. Nazadnje so morali astronavti pred misijo na dieti, da bi ohranili skupno težo astronavtov in kapsule dovolj nizko, da bi jih lahko nosila ena sama raketa.

Kljub vsem tem velikim težavam je misija potekala osupljivo brezhibno.

Prvo spajanje z objektom "mrtvega prostora".

11. februarja 1985 je sovjetska vesoljska postaja Saljut 7 utihnila. Kaskada električnih napak je preplavila postajo, izklopila njene električne sisteme in pustila Saljut 7 mrtev in zamrznjen.

Da bi rešila postajo, je Sovjetska zveza poslala dva veterana astronavtika, da bi popravila Saljut 7. Samodejni priklopni sistem ni deloval, zato so se morali astronavti dovolj približati, da so izvedli ročno priklop. Na srečo se postaja ni zavrtela in astronavti so se lahko priklopili, s čimer so prvič dokazali sposobnost priklopa na kateri koli predmet v vesolju, tudi mrtvega in nedotaknjenega.

Posadka je poročala, da je notranjost postaje zatohla, na stenah so zrasli žled, notranja temperatura pa je bila -10 stopinj Celzija. Dela za obnovo vesoljske postaje so trajala več dni, posadka pa je morala preizkusiti na stotine kablov, da bi ugotovila vir električne napake.

Izstrelitev sovjetskega umetnega satelita v orbito leta 1957 je pomenila začetek velike naloge raziskovanja vesolja. Preizkusne izstrelitve, pri katerih so bili v satelite nameščeni različni živi organizmi, kot so bakterije in glive, so privedle do izboljšav vesoljskih plovil. In vesoljski poleti slavnih Belke in Strelke so privedli do stabilizacije povratnega spusta. Vse se je pripravljalo na pomemben dogodek - pošiljanje človeka v vesolje.

Človeški polet v vesolje

Leta 1961 (12. aprila) je Vostok v orbito ponesel prvega kozmonavta v zgodovini Jurija Gagarina. Po nekaj minutah rotacije je pilot preko komunikacijskih kanalov sporočil, da so vsi procesi normalni. Let je trajal 108 minut, v tem času pa je Gagarin prejemal sporočila z Zemlje, vodil radijsko poročilo in dnevnik, spremljal odčitke sistemov na krovu in izvajal ročno krmiljenje (prvi poskusni poskusi).

Naprava z astronavtom je pristala v bližini Saratova, razlog za pristanek na nenačrtovanem mestu so bile težave v procesu ločevanja predelkov in okvara zavornega sistema. Vsa država, zmrznjena pred svojimi televizorji, je spremljala ta let.

Avgusta 1961 je bilo izstreljeno vesoljsko plovilo Vostok-2, ki ga je pilotiral German Titov. Naprava je v vesolju preživela več kot 25 ur, med letom pa je naredila 17,5 obratov okoli planeta. Po temeljiti študiji pridobljenih podatkov sta natanko leto kasneje izstrelili dve ladji - Vostok-3 in Vostok-4. Izstreljena v orbito z enim dnevom razlike, so vozila, ki sta jih nadzorovala Nikolaev in Popovich, izvedla prvi skupinski polet v zgodovini. Vostok-3 je naredil 64 obratov v 95 urah, Vostok-4 - 48 obratov v 71 urah.

Valentina Tereshkova - ženska v vesolju

Junija 1963 je izstrelil Vostok-6 s šesto sovjetsko kozmonavtko Valentino Tereškovo. Istočasno je bil v orbiti tudi Vostok-5, ki ga je nadzoroval Valerij Bykovsky. Tereškova je v orbiti preživela skupno približno 3 dni, v tem času pa je vesoljsko plovilo naredilo 48 obratov. Med poletom je Valentina vsa opazovanja skrbno beležila v ladijski dnevnik, s pomočjo fotografij horizonta, ki jih je posnela, pa so znanstveniki lahko zaznali plasti aerosolov v ozračju.

Vesoljski sprehod Alekseja Leonova

18. marca 1965 je Voskhod-2 izstrelil z novo posadko na krovu, katere član je bil Aleksej Leonov. Vesoljsko plovilo je bilo opremljeno s kamero za izstrelitev astronavta v odprto vesolje. Posebej zasnovan vesoljski skafander, ojačan z večslojno hermetično lupino, je Leonovu omogočil izhod iz komore zračne zapore za celotno dolžino vrvice (5,35 m). Vse operacije je spremljal Pavel Belyaev, drugi član posadke Voskhod-2, s pomočjo televizijske kamere. Ti pomembni dogodki so se za vedno zapisali v zgodovino razvoja sovjetske kozmonavtike in so bili krona razvoja znanosti in tehnologije tistega časa.

Povzetek o zgodovini

Vesoljski dosežki ZSSR

Uvod

Prvi umetni sateliti

Živali v vesolju

Izstrelitev raket na planete

Skupinski leti

Nova generacija satelitov

Novo obdobje v astronavtiki

Vesoljsko plovilo za večkratno uporabo

postaja Mir

Zaključek

Seznam uporabljene literature

Uvod

Že od antičnih časov je ljudi privlačil pogled v zvezdnato nebo. To nerazložljivo hrepenenje je bilo očarljivo in navdihujoče. Včasih je človek lahko opazoval, kako lučka leti po temnem nočnem nebu in nato nekam izgine. In ni vedel, kaj je to, ni poznal fizike ali astronomije, a fasciniralo ga je. Čutil je, da se dogaja nekaj nenavadnega, nekaj čarobnega, očarljivega in nerazložljivega. Nekatera ljudstva so častila zvezde in jih imela za odseve bogov. Drugi so po njih napovedovali prihodnost. Verjetno so takrat ljudje začeli želeti priti do njih.

Stoletja so minevala, civilizacije so se spreminjale, nekatera ljudstva so osvajala druga, ljudje so pridobivali nova znanja, razvijale so se tehnologije, a hrepenenje po zvezdah ni izginilo, ampak se je le še okrepilo. In potem so se nekega dne ljudje toliko razvili, da so lahko uresničili svoje sanje. To se je zgodilo v dvajsetem stoletju. Za vedno se bo zapisal v zgodovino kot stoletje vesoljskih dosežkov.

Razvoj raketne tehnologije se je zgodil na vrhuncu hladne vojne, ko sta se ZSSR in ZDA borili za pravico, da se imenujeta najmočnejša država na planetu.

Dandanes polet rakete v vesolje ne preseneti več nikogar in vesoljski programi so načrtovani za več let vnaprej, a pred pol stoletja, ko so se pojavila prva vesoljska plovila, so ljudje težko verjeli, kaj se dogaja. Poleti v vesolje so eden najpomembnejših dosežkov človeštva. Kako se je vse začelo...

Prvi umetni sateliti

Človekov prodor v vesolje se je začel 20. maja 1954. Vlada je izdala uredbo o razvoju dvostopenjske medcelinske rakete R-7. In že 27. maja je Korolev ministru za obrambno industrijo D. F. Ustinovu poslal poročilo o razvoju umetnega satelita in možnosti njegovega izstrelitve s prihodnjo raketo R-7.

Razvit projekt rakete nove postavitve je odobril Svet ministrov ZSSR 20. novembra 1954. V najkrajšem možnem času je bilo treba rešiti veliko novih problemov, ki so poleg razvoja in konstrukcije same rakete vključevali še izbiro lokacije za izstrelišče, izgradnjo izstrelitvenih naprav, zagon vseh potrebnih storitev in opremljanje celotne rakete. 7000 kilometrov dolga letalska pot z opazovalnicami.

Prvi raketni kompleks R-7 je bil zgrajen in testiran v letih 1955-1956 v Leningradskem kovinskem obratu. 4. oktober 1957 Ta raketa je v orbito izstrelila prvi umetni Zemljin satelit v zgodovini človeštva. Tehtal je 83,6 kg. Ko je prva kozmična lastovka prebila zemeljsko atmosfero, je v vesolje blizu Zemlje ponesla znanstvene instrumente in radijske oddajnike. Na Zemljo so posredovali prve znanstvene podatke o vesolju, ki obdaja Zemljo.

20 dni po izstrelitvi je vesoljski prvorojenec utihnil - baterije njegovih oddajnikov so se izpraznile. S postopnim spuščanjem je obstajal približno dva meseca in pol ter zgorel v nižjih, gostejših plasteh ozračja.

Polet prvega satelita je prinesel dragocene informacije. Po skrbnem preučevanju postopnega spreminjanja orbite zaradi zaviranja v atmosferi so znanstveniki lahko izračunali gostoto atmosfere na vseh višinah, kjer je letel satelit, in s pomočjo teh podatkov natančneje napovedali spremembe v orbitah naslednjih satelitov.

Drugi sovjetski satelit je bil izstreljen v bolj podolgovato orbito 3. novembra 1957. Če je raketa prvega satelita omogočila dvig na 947 km, je bila raketa drugega satelita močnejša. S skoraj enako najmanjšo nadmorsko višino je vrh orbite dosegel 1671 km, satelit pa je tehtal bistveno več kot prvi - 508,3 kg.

Tretji satelit se je dvignil še višje - 1880 km in je bil še težji. Sputnik-3 je bilo prvo polnopravno vesoljsko plovilo, ki je imelo vse sisteme, značilne za sodobna vesoljska plovila. Satelit je imel obliko stožca z osnovnim premerom 1,73 metra in višino 3,75 metra in je tehtal 1327 kilogramov. Na krovu satelita je bilo 12 znanstvenih instrumentov. Zaporedje njihovega dela je določala programsko-časovna naprava. Prvič je bila načrtovana uporaba vgrajenega snemalnika za snemanje telemetrije v tistih delih orbite, ki niso bili dostopni zemeljskim sledilnim postajam. Tik pred izstrelitvijo so odkrili njegovo okvaro in satelit je vzletel z nedelujočim snemalnikom.

Prvič je oprema na vozilu sprejemala in izvajala ukaze, poslane z Zemlje. Za vzdrževanje delovnih temperatur je bil prvič uporabljen sistem aktivnega upravljanja toplote. Elektriko so zagotavljali s kemičnimi viri za enkratno uporabo, poleg tega pa so za eksperimentalno testiranje prvič uporabili sončne celice, iz katerih je deloval majhen radijski svetilnik. Njegovo delo se je nadaljevalo, potem ko so glavne baterije izčrpale svoje vire.

Januarja 1959 je sovjetska vesoljska raketa Luna-1 pohitela proti Luni in vstopila v orbito blizu Sonca. Postala je satelit Sonca. Na zahodu so ji rekli mesečarka. Njegova izstrelitev je zasledila celotno debelino vesolja blizu Zemlje. V 34 urah leta je raketa preletela 370 tisoč km, prečkala orbito Lune in vstopila v skoraj sončni prostor. Po tem so njegov let spremljali približno 30 ur in prejeli najdragocenejše znanstvene informacije iz instrumentov, nameščenih na njem.

Podatki, pridobljeni med tem poletom, so bistveno dopolnili naše informacije o enem najpomembnejših odkritij prvih let vesoljske dobe - odkritju obzemeljskih sevalnih pasov.

Nič manj neverjeten ni bil polet druge sovjetske vesoljske rakete Luna-2, ki je bila izstreljena 12. septembra 1959. Vsebnik instrumentov te rakete se je površja Lune dotaknil 14. septembra! Prvič v zgodovini je naprava, ki jo je izdelal človek, dosegla drugo nebesno telo in na brezživi planet dostavila spomenik velikemu podvigu sovjetskega ljudstva - zastavico s podobo grba ZSSR. Luna 2 je ugotovila, da Luna nima magnetnega polja ali sevalnih pasov v okviru natančnosti instrumentov.

Oktobra 1959, na dan druge obletnice izstrelitve prvega sovjetskega zemeljskega satelita, so v Sovjetski zvezi izstrelili tretjo vesoljsko raketo Luna-3. Od sebe je ločila avtomatsko medplanetarno postajo z instrumenti. Posoda je bila usmerjena tako, da se je, ko je obkrožila Luno, vrnila nazaj na Zemljo. Vanj nameščena oprema je fotografirala in na Zemljo posredovala sliko oddaljene strani Lune, ki nam ni vidna.

Pred znanostjo je bilo na desetine nerazrešenih vprašanj. Za izstrelitev vesoljskih plovil v orbito je bilo treba ustvariti mnogokrat močnejše nosilne rakete, ki so bile večkrat težje od najtežjih umetnih satelitov, ki so bili izstreljeni prej. Treba se je bilo osredotočiti in zgraditi letala, ki ne le v celoti zagotavljajo varnost astronavta na vseh stopnjah leta, ampak tudi ustvarjajo potrebne pogoje za njegovo življenje in delo. Treba je bilo razviti celoten kompleks posebnega usposabljanja, ki bi telesu bodočih kozmonavtov omogočil, da se vnaprej prilagodi obstoju v pogojih preobremenitve in breztežnosti. Bilo je še veliko drugih vprašanj, ki jih je bilo treba rešiti.

Živali v vesolju

Izbira psov za letenje ni enostavna. Potrebujemo živali, ki hkrati izpolnjujejo številne zahteve in združujejo različne lastnosti.

Ženska je vsekakor potrebna. Velikost izbranih psov mora biti nenavadna. Psi, izbrani za lete, so nekoliko večji od mačk, njihova teža ne sme presegati 6-7 kg. Potrebujem čistokrvnega psa. Pomembna je tudi starost psov. Na podlagi izkušenj je bilo ugotovljeno, da je za poskuse najbolje vzeti pse, stare od enega in pol do 5-6 let. Zelo pomembna je tudi barva dlake. Zaželeno je, da je volna bela.

Ko so psi izbrani po vseh teh lastnostih, se začne njihovo šolanje: šolanje živali za preobremenitve, vibracije in hrup ter še marsikaj.

Septembra 1957 so razpravljali o prednostih in pomanjkljivostih različnih psov, ki so bili končno izbrani za polet v vesolje.

Najbolj ugodne ocene ima bel pes s črnimi simetričnimi lisami na pol spuščenih ušesih - Laika. Prav tej živali je usojeno, da postane prvi "astronavt".

Polet vesoljskega plovila z Laiko lahko shematično razdelimo na dve stopnji.

Prvi je tako imenovani aktivni odsek gibalne poti. To je odsek poti, ko motorji nosilne rakete delujejo.

Druga stopnja je gibanje satelita v orbiti, ko vesoljsko plovilo drvi s svojo dodeljeno hitrostjo v vesolju, v popolni tišini, brez kakršnih koli vizualnih dražljajev. Ves ta čas je bil pes v breztežnostnem stanju.

Minili sta le dve minuti in hitrost rakete se je povečala tako hitro, da se je teža vseh predmetov v njej povečala za štiriinpolkrat.

Takoj po startu se je srčni utrip v primerjavi s prvotnim povečal za približno trikrat. Nato se je srčni utrip zmanjšal.

Z večanjem preobremenitve se je močno povečalo tudi dihanje psa. A vse to ni trajalo prav dolgo. Zadnji močan pritisk raketnih motorjev in satelit se začne premikati po vztrajnosti. Nenadoma zavlada nenavadna tišina v živalski kabini. Vibracije izginejo. Postopoma postane teža psa enaka nič.

Ker se nahaja na veliki razdalji od Zemlje, je radijska naprava satelita nenehno pošiljala svoje signale v zrak. Ti signali so bili ujeti.

Fiziološki procesi vesoljskega popotnika, ki so bili v aktivni fazi ob preobremenitvah bistveno spremenjeni, se v breztežnosti normalizirajo.

Žival je živela. Dihal je, njegovo srce je bilo, njegovi možgani so delovali. Bilo je čudovito. To pomeni, da je bilo v vesolju mogoče ustvariti majhen otoček zemlje, na katerem lahko uspešno živijo visoko organizirane živali.

Podatki, pridobljeni med tem poletom, so bili temeljnega pomena za vesoljsko medicino in biologijo. Prvič so pokazali, da dolgotrajna izpostavljenost breztežnosti ne povzroča motenj v osnovnih fizioloških funkcijah živali.

Avgusta 1960 je bilo odločeno, da se poskus ponovi. Spet so izbrani najboljši med najbolje šolanimi psi. Belka in Strelka sta izbrani živali.

Belka in Strelka potrpežljivo prenašata vse priprave na polet. Zdaj je veliko več naprav kot leta 1957. Posebnost kabine, v kateri bodo živali letele, je, da je opremljena kot kabina za človeka: enaka oprema zagotavlja vitalne funkcije, termoregulacija poteka na enak način itd.

In zdaj v vesolju, na višini več kot 300 km, Belka in Strelka znova in znova letita okoli Zemlje. Enostavno nisem mogel verjeti, da so vsako takšno revolucijo okoli našega planeta naredili v samo uri in pol. Psi so se med orbitalnim letom dobro počutili.

Vsi so bili prepričani, da se bosta Belka in Strelka vrnili na Zemljo, vendar je bilo navdušenje veliko. Niti eno bitje, ki je bilo v vesolju več ur, se ni vrnilo od tam.

Šestnajsta revolucija, sedemnajsta revolucija satelitske ladje nad Zemljo. Na osemnajsti orbiti je bil dan ukaz za spust. Ladja se je ubogljivo začela spuščati.

Sestop je še posebej pomemben trenutek. Ne bi smelo biti niti ene napake, niti najmanjše, saj bi lahko povzročila smrt satelita. V nekaj sekundah se hitrost ladje močno zmanjša.

Tukaj je prostor za instrumente na poti spuščanja ločen od kabine.

Tukaj je kabina že na višini 7 km od Zemlje. Tu se od njega loči posoda z živalmi in se hitro približa Zemlji.

Znanstveniki so drug drugemu čestitali. Varen spust psov na Zemljo je bil zmagoslavje miroljubnega dela sovjetskih ljudi.

Iz zabojnika odstranjene živali niso imele nobenih poškodb.

Po vrnitvi druge satelitske ladje z živimi bitji na Zemljo se je ustvarila praktična možnost človekovega poleta v vesolje. Vendar pa je bilo treba znova in znova preverjati delovanje vseh sistemov, nameščenih na ladji, ki zagotavljajo normalne pogoje za človekovo življenje. Pomembno je bilo pridobiti dodatne informacije o vplivu breztežnosti in prehodu iz nje v preobremenitve ter vplivu morebitnega kozmičnega sevanja na živa bitja.

V času od varnega pristanka Belke in Strelke do leta brez primere Yu.A. Gagarin je z vesoljskim plovilom Vostok-1 izstrelil tretje vesoljsko plovilo-satelit (poskusna psa Pchelka in Mushka), četrto vesoljsko plovilo-satelit (Černuška) in nazadnje peto vesoljsko plovilo-satelit (Zvezdočka).

Izstrelitev petega satelita 25. marca 1961 je bil zadnji kontrolni poskus pred poletom človeka v vesolje. Ladja je pristala na Zemlji na točno določenem območju. Zvezdnik je let odlično prestal.

Prvi človeški poleti v vesolje

satelitski polet vesoljske rakete

Prvi kozmonavt mora biti oseba, ki ima poleg dobrega zdravja še močno voljo, hitro reakcijo in sposobnost, da v napetem letnem okolju sprejme takojšnje odločitve in jih takoj izvede. To mora biti oseba, ki pozna ocean zraka, z vplivom dejavnikov, ki so blizu tistim, s katerimi se bo srečal med poletom v vesolje.

Aprila 1961 je ves svet izvedel ime Jurija Aleksejeviča Gagarina, 6. avgusta istega leta pa ime Nemca Stepanoviča Titova, ki je uspešno poletel v vesolje.

Prvi kozmonavti so opravili vrsto posebnih treningov in testiranj, v katerih so simulirali številne dejavnike prihajajočega vesoljskega poleta. To so bile študije v centrifugi, ko so bile ustvarjene ustrezne preobremenitve, testi na vibracijskem stojalu, v zvočni komori, izolirani od zunanjih dražljajev. Jurij Aleksejevič in German Stepanovič sta se usposabljala tudi na posebnih stojnicah, kjer sta vadila možnosti letenja. Veliko in namensko so se ukvarjali s športom itd.

Gagarin je vstopil v dvigalo, ki ga je odpeljalo na ploščad, ki se nahaja na loputi ladje Vostok. Dvignil je roko in se še enkrat poslovil.

Slišali so se zadnji ukazi pred štartom in na koncu še zadnji: “Gremo!” Na kozmodromu se je vse utapljalo v ropotu raketnih motorjev. Prvi človek na Zemlji je poletel v vesolje.

»Slišal sem žvižg in vedno močnejše ropotanje, čutil, kako se velikanska ladja tresla s celim trupom in se počasi, zelo počasi spuščala z izstrelitvene naprave,« se je kozmonavt Jurij Gagarin spominjal prvih sekund svojega leta. - Preobremenitve so se začele povečevati. Čutila sem neko neustavljivo silo, ki me je vedno bolj tiščala v stol. Sekunde so se vlekle kot minute.”

Ob vzletu je prvi kozmonavt na planetu poročal Zemlji: »Počutim se odlično. Preobremenitev in tresljaji se nekoliko povečujejo, vendar vse normalno prenašam. Razpoloženje je veselo. Skozi okno vidim Zemljo, ločim gube terena, snega, gozda."

Končno je ladja vstopila v orbito. Nastopilo je breztežnost. "Sprva je bil ta občutek nenavaden," se je pozneje spominjal Gagarin, "toda kmalu sem se ga navadil, navadil."

In tako leti na satelitski ladji, imenovani "Vostok", v tihi praznini vesolja. Je prvi človek, ki je videl naš planet od zunaj, v modrem halu atmosfere. Lahko je prvi, ki na prvi pogled zajame celine in morja. Zdaj zagotovo ve, da bo novico na Zemljo prinesel iz vesoljskih razdalj, ki jih lahko človek poleti v vesolje. Dosegel bo druge planete, razvozlal skrivnosti vesolja in podredil skrivnostne sile vesolja moči svojega uma.

Medtem zemeljske sledilne postaje zaskrbljene za pilota sprašujejo, kako poteka let in kako se počuti. Iz vesoljskih višin leti glas prvega kozmonavta:

"Dobro se počutim. Popolnoma te slišim. Let poteka dobro." Prvi polet človeka v vesolje je trajal 108 minut. Ko se je astronavt, ko je letel okoli planeta, spet pojavil nad ozemljem svoje države, je bil z Zemlje dan ukaz za spust.

"Ladja je začela vstopati v goste plasti atmosfere," je kasneje povedal Jurij Gagarin. »Njena zunanja lupina se je hitro segrevala in skozi zavese, ki so prekrivale odprtine, sem videl srhljivo škrlaten sij plamenov, ki so divjali okoli ladje. Toda temperatura v kabini je bila le 20 stopinj Celzija. Jasno je bilo, da vsi sistemi delujejo brezhibno in da se ladja točno pelje proti predvidenemu območju pristanka.

Med celotnim letom vesoljskega plovila Vostok-1 so se z njegovega krova na zemljo po določenem programu prenašale obsežne medicinske in biološke informacije ter beležila narava človeških reakcij.

Let je pokazal, da so v pogojih breztežnosti vsi vegetativni procesi potekali normalno, astronavtovi možgani so delovali popolnoma enako kot na Zemlji.

Prvi polet je torej dokazal najpomembnejše - temeljno možnost človekovega potovanja v vesolju, potrdil pravilnost znanstvene poti, po kateri je sledila sovjetska kozmonavtika. A naredil je le začetek, odprl okno, skozi katerega se vidijo daljni obeti prihodnjih poletov v širna prostranstva vesolja.

Kako se bo človek počutil v dolgotrajnem breztežnostnem stanju, ostaja skrivnost tudi po Gagarinovem poletu. Gagarinovo dobro stanje je bila nekakšna "vozovnica", ki je omogočala daljši let.

In ta let se je zgodil.

Petindvajseturni vesoljski polet Germana Titova je presegel najbolj divja znanstvena pričakovanja.

Zmogljivost letenja so preučevali v najširšem pomenu besede. Titov je dobil naloge, ki so omogočile široko in celovito prepoznavanje možnosti človekove dejavnosti v breztežnostnih razmerah. Moral se je pogajati z Zemljo, izvajati preproste motorične operacije, nadzorovati orientacijski sistem ladje, ki je zahteval zapleteno usklajene premike, in delati zapiske (vse to je upravljal astronavt).

Kot je znano, je bilo med Titovim letom prvič mogoče preučiti značilnosti dnevnega cikla človeškega življenja v vesoljskem plovilu.

Ukaz za spust je bil dan. Ladja je pravilno usmerjena. Raketni motor je začel delovati, postopoma povečeval hitrost in prišlo je do upočasnitve hitrosti. Satelit se je začel spuščati. Ko je ladja vstopila v goste plasti atmosfere, je Titov poskušal podrobneje spremljati, kaj se dogaja zunaj.

Konec leta, ko se je vesoljsko plovilo gibalo v gostih plasteh atmosfere in je bil kozmonavt ponovno izpostavljen preobremenitvam, in proces pristajanja, ki je zahteval velik napor volje in fizične moči, je Titov dobro prenašal.

Petindvajseturni vesoljski polet je bil uspešno zaključen - ladja je pristala točno na določenem območju.

Temeljita študija znanstvenih podatkov, pridobljenih v teh dveh poletih, je le leto kasneje, avgusta 1962, omogočila nov velik korak naprej. Vesoljski plovili Vostok-3 in Vostok-4, ki sta bili izstreljeni eno za drugim (v presledku enega dneva), sta s pilotoma-kozmonavtoma Andrijanom Grigorijevičem Nikolajevom in Pavlom Romanovičem Popovičem opravili prvi skupinski polet v vesolje.

Vostok 3 je naredil več kot 64 obratov okoli Zemlje in v vesolju preživel 95 ur. Vostok 4 je opravil več kot 48 orbit in v vesolju preživel 71 ur. Ta let je dokazal, da jim sistem usposabljanja kozmonavtov, ki so ga razvili naši znanstveniki, omogoča razvoj takšnih fizičnih lastnosti, ki zagotavljajo normalno življenjsko aktivnost in polno zmogljivost med dolgim ​​vesoljskim poletom. To je bil glavni rezultat poleta.

Po poročanju dopisnika New York Timesa je bil 15-minutni skok Allana Sheparda izveden z raketo, katere moč je bila »samo ena desetina moči sovjetske rakete, teža kapsule pa le ena petina teže rakete. Vostok kabina."

Izstrelitev raket na planete

Poleg poletov vesoljskih plovil v ZSSR in ZDA so bile izvedene tudi poskusne izstrelitve raket na planete. 12. februarja 1961 je sovjetska avtomatska medplanetarna postaja "Venera" izstrelila z umetnega zemeljskega satelita proti Veneri.

Zasnova vesoljskega plovila Venera-1 je bila valj s sferičnim zgornjim delom. Dolžina aparata je bila 2,035 metra, premer - 1,05 metra. Ladja je bila opremljena z dvema sončnima kolektorjema, nameščenima radialno na obeh straneh cilindričnega trupa in polnilnima srebrno-cinkovima baterijama. Na zunanjo površino trupa ladje je bila pritrjena parabolična antena s premerom 2 metra, namenjena prenosu podatkov na Zemljo pri frekvenci 922,8 MHz (valovna dolžina 32 cm). Na postaji so bili nameščeni znanstveni instrumenti: magnetometer, dve ionski pasti za merjenje parametrov sončnega vetra, detektor mikrometeoritov, Geigerjev števec in scintilacijski detektor za merjenje kozmičnega sevanja. Na dnu vesoljskega plovila je bil nameščen pogonski sistem KDU-414, namenjen popravljanju poti leta. Teža postaje - 643,5 kg.

Izstrelitev avtomatske medplanetarne postaje Venera-1 je bila pomembna faza v razvoju vesoljske tehnologije. To je bila prva naprava, zasnovana za raziskovanje planetov. Prvič je bila uporabljena tehnika orientacije po treh oseh vesoljskega plovila vzdolž Sonca in zvezde Canopus. Za prenos telemetričnih informacij je bila prvič uporabljena parabolična antena.

Novembra 1962 je proti Marsu izstrelila sovjetska vesoljska raketa Mars-1. Njegova orbita je bila najdaljša v primerjavi z orbitami vseh prejšnjih poletov vesoljskih plovil. Raztezajoč se v elipso od Zemlje in se dotika Marsove orbite. Let je trajal sedem mesecev in pol tik pred srečanjem z Marsom: Mars-1 je v tem času preletel 500 milijonov km.

Polet Mars-1 je zagotovil nove podatke o fizikalnih lastnostih vesolja med orbitami Zemlje in Marsa (na razdalji od Sonca 1-1,24 a.e.), o intenzivnosti kozmičnega sevanja, jakosti magnetnih polj. Zemlje in medplanetarnega medija ter tokovi ioniziranega plina, ki prihaja s Sonca, in porazdelitev meteorne snovi (vesoljsko plovilo je prečkalo 2 meteorska roja).

Tako se je končala prva vesoljska petletka.

Mars 2 je bil izstreljen skoraj 10 let pozneje. In bil je prvi pristajalnik, ki je dosegel površje Marsa.

Postaja je bila izstreljena s kozmodroma Bajkonur z nosilno raketo Proton-K z dodatno 4. stopnjo - zgornjo stopnjo D 19. maja 1971 ob 19:22:49 po moskovskem času. Za razliko od AMS prejšnje generacije je bil Mars-2 najprej izstreljen v vmesno orbito umetnega zemeljskega satelita, nato pa je bila zgornja stopnja D prestavljena na medplanetarno pot.

Let postaje na Mars je trajal več kot 6 mesecev. Do trenutka približevanja Marsu je polet potekal po programu. Pot leta je potekala na razdalji 1380 km od površine Marsa.

Skupinski leti

Nova faza v raziskovanju širnih prostranstev vesolja je bila izstrelitev trisedežnega vesoljskega plovila Voskhod 12. oktobra 1964 v ZSSR. Posadko ladje so sestavljali trije ljudje: poveljnik ladje, inženirski polkovnik Vladimir Mihajlovič Komarov, znanstveni sodelavec, kandidat tehničnih znanosti Konstantin Petrovič Feoktistov in zdravnik Boris Borisovič Egorov. Trije strokovnjaki z različnih področij so opravili obsežne vesoljske raziskave. Ladja Voskhod se bistveno razlikuje od ladij tipa Vostok. Njegova orbita je ležala višje, kozmonavti so prvič leteli brez skafanderov in pristali, ne da bi zapustili kabino, ki jo je sistem "mehkega pristanka" gladko spustil in dobesedno "mehko postavil" na površje Zemlje. Novi televizijski sistem je z ladje prenašal ne le sliko astronavtov, ampak tudi sliko opazovanj.

Kot se spominja akademik V. Mišin, je Hruščov zahteval, da Koroljov izstreli tri kozmonavte hkrati. Toda kabina Voskhod je bila zasnovana za dve osebi v skafandrih, zato so morali kozmonavti sedeti v lahkih vadbenih oblekah brez skafandrejev. Tudi za postavitev treh katapultov ni bilo prostora, zato so leteli brez možnosti nujnega reševanja v primeru eksplozije rakete ob izstrelitvi...

Kljub kratkemu poletu so kozmonavti izstrelili pod Hruščovom in o rezultatih poleta poročali Brežnjevu, saj je bil naslednji dan po pristanku Hruščov odstranjen (oktobrski plenum). Posledično kozmonavtov po pristanku ni takoj sprejel vodja Sovjetske zveze, kot je bila praksa med prejšnjimi leti.

Nova generacija satelitov

Fronta miroljubnega raziskovanja vesolja se vsako leto širi. Po satelitih, "togo" vezanih na njihove orbite, so v vesolje vstopila vozila, ki so lahko izvajala precej široke manevre.

Sovjetski vesoljski plovili Polet-1 in Polet-2, ki sta manevrirali v vesolju, sta se premikali iz orbite v orbito, pri čemer sta spreminjali ne le višino, ampak tudi ravnino naklona orbite. To so prvi koraki na poti povezovanja ali, kot pravijo inženirji, pristajanja vesoljskih plovil neposredno v vesolju, v orbiti. S privezom na ladjo bodo rakete za polnjenje goriva lahko ponovno naložile negorljive materiale in konstrukcijske dele. Iz struktur, dostavljenih v orbito, bodo kozmonavti najprej sestavili vesoljske laboratorije, nato pa verjetno še cela znanstvena mesta ...

Januarja 1964 in ZSSR je izstrelila najbolj zanimiva satelita - Electron-1 in Elektroya-2. Iz ene rakete so naenkrat izstrelili dva satelita, enega v višjo, drugega v nižjo orbito.

Vrednost takega izstrelitve je v tem, da bodo hkratne meritve na različnih višinah omogočile boljše proučevanje prostorske strukture sevalnih pasov in njihove spremembe skozi čas. Electron-3 in Electron-4, ki sta bila izstreljena skozi poli, sta hkrati nadaljevala obsežno študijo zgornjih plasti ozračja.

Novo obdobje v astronavtiki

Leta 1965 sta Pavel Beljajev in Aleksej Leonov s svojim poletom potrdila veličastno delovno biografijo vesoljskega plovila serije Vostok in Voskhod. Začela se je naslednja faza raziskovanja vesolja, povezana s prehodom na naprednejšo vesoljsko tehnologijo. Spomladi 1967 je Center za usposabljanje kozmonavtov začel razvijati novo vesoljsko plovilo Soyuz. Sojuz se je v marsičem razlikoval od svojih orbitalnih predhodnikov in je bil v vseh pogledih naprednejši stroj.

Vesoljsko plovilo Sojuz-1 je bilo izstreljeno v orbito 23. aprila 1967 z namenom testiranja vesoljskega plovila ter testiranja sistemov in elementov njegove zasnove v pogojih vesoljskega poleta. Pilotiral kozmonavt V.M. Komarov, ki je prej letel na vesoljskem plovilu Voskhod. Višina perigeja orbite je 201 km, apogeja 224 km. Med testnim poletom, ki je trajal več kot en dan, je V.M. Komarov je dokončal program testiranja sistemov nove ladje. 24. aprila je vesoljsko plovilo Soyuz-1 med spuščanjem uspešno prestalo zavorni odsek v gostih plasteh atmosfere in ugasnilo 1 ubežno hitrost. Ko pa je bila odprta glavna kopel paragiuta, je prišlo do okvare z višine približno 7000 m.Ladja se je spustila z zelo veliko hitrostjo, kar je povzročilo zasilni pristanek in smrt V.M. Komarova. Toda kljub tragičnemu izidu in smrti astronavta je bilo odločeno nadaljevati razvoj vesoljskih plovil serije Soyuz.

Vesoljsko plovilo za večkratno uporabo

31 let po izstrelitvi prvega umetnega zemeljskega satelita v zgodovini človeštva, težkega okoli 83,6 kg, je naša najnovejša nosilna raketa Energija v nizko zemeljsko orbito izstrelila več kot 100 ton težak tovor. To je vesoljsko plovilo Buran, ki je naredilo prva 2 orbiti in čudovito pristalo na Bajkonurju. "Energija" je osnovna raketa celotnega sistema nosilnih raket. Odločitev o ustvarjanju sistema Energija - Buran je bila sprejeta leta 1976. 15. maj 1987 - Sovjetska nosilna raketa Energija je prvič izstreljena. Kot tovor je bila uporabljena maketa vesoljskega plovila. Glavni cilj izstrelitve: pridobitev eksperimentalnih podatkov o delovanju konstrukcije in njenih sistemov na krovu v dejanskih pogojih letenja je bil dosežen.

november 1988 - 2. izstrelitev nosilne rakete Energija.

Tokrat so kot tovor zanjo sočasno izstrelili orbitalno ladjo Buran.

Povsem navzven je sistem Energia-Buran spominjal na ameriški Space-Shuttle.

"Buran" je ladja za večkratno uporabo z vrnitvijo iz vesolja, zgrajena po zasnovi letala brez repa. Dolžina Burana je 36,4 m, razpon kril je približno 2,4 metra, višina je več kot 16 metrov. Izstrelitvena teža je približno 100 ton (gorivo je 14 ton). Za prevoz blokov Energija-Buran in nosilne rakete Energija je bilo uporabljeno ogromno letalo Mriya. (november 1989)

Kompleks Energia-Buran je odprl velike priložnosti na novi stopnji razvoja astronavtike: izstrelitev v orbito, vrnitev iz orbite velikih umetnih zemeljskih satelitov, enote orbitalne postaje, reševanje astronavtov v izrednih razmerah, inštalacijska dela za ustvarjanje ogromnih elektrarne in izstrelitvene rampe v vesolju . To je resna osnova za uresničitev cenjenih sanj o odpravah s posadko na Mars.

Poleg osnovne različice rakete so bile zasnovane tri glavne modifikacije, namenjene izstrelitvi tovora različnih mas.

Energia-M je bila najmanjša raketa v družini. Število stranskih blokov se je zmanjšalo s štirih na dva, namesto štirih motorjev RD-0120 je bil na osrednjem bloku nameščen samo eden. V letih 1989-1991 je bil podvržen obsežnim testom in je bil načrtovan za izstrelitev leta 1994. Vendar je leta 1993 Energia-M izgubila državno tekmovanje (razpis) za ustvarjanje nove težke nosilne rakete; Kot rezultat tekmovanja je bila dana prednost nosilni raketi Angara (katere izstrelitev je bila od leta 2005 večkrat preložena, od leta 2012 pa je načrtovana za prvo polovico leta 2013). Maketa rakete v polni velikosti z vsemi sestavnimi deli je bila shranjena v Bajkonurju.

Energy II (imenovan tudi Hurricane) je bil zasnovan tako, da ga je mogoče v celoti ponovno uporabiti. Za razliko od osnovne modifikacije Energie, ki je bila delno uporabna za večkratno uporabo (kot ameriški Space Shuttle), je zasnova Uragan omogočila vrnitev vseh elementov sistema Energia - Buran, podobno kot pri konceptu Space Shuttle. Osrednji blok Hurricana naj bi vstopil v atmosfero, drsel in pristal na običajnem letališču.

Najtežja sprememba: njena izstrelitvena teža je bila 4747 ton.Z uporabo osmih stranskih blokov in osrednjega bloka Energia-M kot zadnje stopnje je raketa Vulcan (mimogrede, to ime je sovpadalo z imenom druge sovjetske težke rakete, razvoj ki je bil pred nekaj leti odpovedan) ali "Hercules" (kar sovpada s konstrukcijskim imenom težke nosilne rakete RN-1) naj bi v nizko Zemljino orbito izstrelil do 175 ton.

postaja Mir

Februarja 1986 ob 00.28 je bila v Sovjetski zvezi izstreljena dolgoročna orbitalna postaja (DOS). Ta dogodek se je zgodil ob 23:00 po moskovskem porodniškem času. Za izstrelitev postaje Mir v nizko referenčno orbito je bila uporabljena nosilna raketa Proton (LV), ki je bila izstreljena s kozmodroma Baikonur. Naknadni prenos v delovno orbito na višini približno 350 km je bil izveden s pomočjo pogonskega sistema samega DOS.

Prva posadka, ki sta jo sestavljala poveljnik Leonid Kizim (tretji let) in letalski inženir Vladimir Solovjov (drugi let), je prispela na postajo 15. marca 1986 s tovorno-potniško transportno ladjo Sojuz T-15 (zadnja ladja te serije). ), ki je izstrelil 13. marca s kozmodroma Bajkonur. Vse nadaljnje izstrelitve modulov DOS (Proton LV), transportnih vesoljskih plovil Soyuz in Progress (Soyuz LV) so bile izvedene od tu. Omenjena posadka je izvedla edinstveno vesoljsko ekspedicijo in postavila svojevrsten vesoljski rekord za delo na dveh postajah v enem letu. Po delu na postaji Mir do 5. maja so se kozmonavti odklopili in odšli na postajo Saljut-7, ki je takrat letela v orbiti okoli Zemlje. Po tamkajšnjih znanstvenih poskusih (od 6. maja do 25. junija; skupaj 49 dni 22 ur) se je posadka vesoljskega plovila Sojuz T-15 vrnila na postajo Mir in s seboj vzela približno 300 kg najdragocenejše znanstvene opreme. Raziskave na postaji Mir so se nadaljevale do 16. julija, skupni čas delovanja prve glavne ekspedicije (EO-1) je bil 70 dni 11 ur 58 minut.

Ena najpomembnejših prednosti zasnove in postavitve postaje Mir je visoka vzdržljivost, ki je del zasnove. Zahvaljujoč dobro izbrani strategiji regulativnega in preventivnega dela je bilo mogoče znatno povečati vir njegovega aktivnega obstoja.

Pomemben rezultat programa je ustvarjanje sistema transporta in tehnične podpore za vesoljske objekte v orbiti. Ta sistem je zasnovan za izstrelitev vesoljskih plovil v določene orbite, povečanje aktivne življenjske dobe, povečanje učinkovitosti, zanesljivosti in varnosti delovanja servisiranih vesoljskih plovil. Očitno je bilo brez TTO nemogoče zagotoviti dolg let DOS-a. Edinstven dosežek svetovne kozmonavtike je uspešno zagotavljanje dolgoročnega učinkovitega delovanja postaje Mir že več kot petnajst let. Hkrati sistem TTO rešuje naslednje glavne naloge:

) dostava in zamenjava posadk glavnih odprav DOS;

) dostava gostujočih posadk na postajo in vrnitev na Zemljo;

) logistika postaje, tj. dobava potrošnega materiala, rezervnih delov itd.;

) redno in takojšnje vračanje rezultatov dejavnosti ekspedicije v orbiti na Zemljo;

) vzdrževanje (preprečevanje, popravilo, zamenjava enot);

) izvajanje inštalacijskih in montažnih del (sončne baterije, radijske antene, raziskovalna oprema, nosilne konstrukcije);

) sestavljanje večblokovnega DOS-a. Potreba po ustvarjanju prometnih in vesoljskih sistemov (TSS) se je prvič pojavila po pojavu dolgoročnih orbitalnih postaj tipa Saljut leta 1971. TCS so bili namenjeni povečanju učinkovitosti in podaljšanju življenjske dobe DOS z reševanjem problemov TTO z uporabo transportnih vesoljskih plovil (TSV). Za rešitev teh težav je bil ustvarjen kompleks tovorno-potniških ("Sojuz", "Sojuz-T") in tovornih ("Progress") vesoljskih plovil ter spuščajočih tovornih kapsul (SGK). V oblikovalskem biroju Salyut in v strojni tovarni poimenovani po. M.V. Khrunichev je razvil funkcionalni tovorni modul, ki je rešil težave univerzalne transportne oskrbovalne ladje (UTKS). Uspešno je bil testiran v avtonomnem letu (Cosmos-929) in je bil uporabljen (Cosmos-1267, Cosmos-1443, Cosmos-1686) za razširitev zmogljivosti postaj Saljut-6 in Saljut-7. Trenutno na podlagi UTKS nastajajo bloki mednarodne postaje "Alpha". V istem obratu so bile izdelane vse postaje tipa Saljut in bloki postaje Mir, tu se serijsko proizvaja ena najbolj zanesljivih nosilnih raket Proton na svetu.

Ko so postaje tipa Saljut, opremljene z dvema priklopnima vozliščema, postale bolj zapletene in je bila ustvarjena postaja Mir s sedmimi vozlišči, se je obseg nalog, ki jih rešujejo, razširil, zahteve so se opazno povečale in predlagane so bile nove naloge TTO. Pojavile so se nove transportne ladje: posodobljeni Soyuz TM in Progress M. Poleg tega so bile ob upoštevanju ekstremnih pogojev vesoljskih poletov eksperimentalno preučene naloge reševanja v sili in nujne vrnitve posadk na Zemljo. Postaja Mir od leta 1987 deluje v okviru mednarodnih programov. Od leta 1995 je transportni in vesoljski sistem postal tudi mednarodni, potem ko je bila v njegovo sestavo funkcionalno vključena ameriška orbitalna stopnja Atlantis. Med dolgoletnim delovanjem TCS so se nabrale neprecenljive izkušnje pri vodenju dolgotrajnih orbitalnih letov.

Med delovanjem postaje so jo obiskali 104 kozmonavti iz 12 držav.

ZSSR ni varčevala z razvojem vesoljskega programa in zmagala v tej tekmi. Izstreljen je bil prvi umetni satelit in prvi človek v vesolje. Gagarin je junak, ki je pokazal, da je še vedno moderno posegati po zvezdah in ki je izpolnil sanje svojih prednikov. Vsi ti dosežki državo postavljajo kot veliko velesilo, ki je bila in ostaja osvajalka vesolja.

Zgodovina razvoja domače kozmonavtike

Kozmonavtika je postala življenjsko delo več generacij naših rojakov. Ruski raziskovalci so bili pionirji na tem področju.

Velik prispevek k razvoju astronavtike je dal ruski znanstvenik, preprost učitelj na okrajni šoli v provinci Kaluga, Konstantin Eduardovič Ciolkovski. Ciolkovski je razmišljal o življenju v vesolju in začel pisati znanstveno delo z naslovom "Prosti prostor". Znanstvenik še ni vedel, kako iti v vesolje. Leta 1902 je svoje delo poslal reviji "New Review" in ga pospremil z naslednjim zapisom: "Razvil sem nekatere vidike vprašanja dvigovanja v vesolje z uporabo reaktivne naprave, podobne raketi. "Matematični zaključki, ki temeljijo na znanstvenih podatkih in so večkrat preizkušeni, kažejo na možnost uporabe takih instrumentov za dvig v nebesni prostor in morda za vzpostavitev naselij zunaj zemeljske atmosfere."

Leta 1903 je bilo objavljeno to delo - "Raziskovanje svetovnih prostorov z reaktivnimi instrumenti". V njem je znanstvenik razvil teoretično podlago za možnost vesoljskih poletov. To delo in naslednja dela, ki jih je napisal Konstantin Eduardovič, dajejo našim rojakom razlog, da ga štejejo za očeta ruske kozmonavtike.

Poglobljeno raziskovanje možnosti človekovega poleta v vesolje je povezano z imeni drugih ruskih znanstvenikov - inženirja in samouka. Vsak od njih je prispeval k razvoju astronavtike. Friedrich Arturovich je veliko dela posvetil problemu ustvarjanja pogojev za življenje ljudi v vesolju. Jurij Vasiljevič je razvil večstopenjsko različico rakete in predlagal optimalno trajektorijo za izstrelitev rakete v orbito. Te ideje naših rojakov trenutno uporabljajo vse vesoljske sile in imajo svetovni pomen.

Namenski razvoj teoretičnih temeljev astronavtike kot znanosti in delo na ustvarjanju reaktivnih vozil v naši državi je povezan z dejavnostmi v 20-30 letih Laboratorija za plinsko dinamiko (GDL) in Raziskovalne skupine za reaktivni pogon (GIRD), in kasneje Jet Research Institute ( RNII), ustanovljen na podlagi GDL in moskovskega GIRD. V teh organizacijah so aktivno sodelovali tudi drugi, pa tudi bodoči glavni oblikovalec raketnih in vesoljskih sistemov, ki je veliko prispeval k ustvarjanju prvih nosilnih raket (LV), umetnih zemeljskih satelitov in vesoljskih plovil s posadko (SC). S prizadevanji strokovnjakov v teh organizacijah so bila razvita prva reaktivna vozila z motorji na trda in tekoča goriva, opravljeni so bili njihovi požarni in letalski preizkusi. Postavljen je bil začetek domače reaktivne tehnologije.

Delo in raziskave raketne tehnologije na skoraj vseh možnih področjih njene uporabe pred veliko domovinsko vojno in celo med drugo svetovno vojno so v naši državi potekale precej široko. Poleg raket z motorji na različne vrste goriva je bil razvit in testiran raketoplan RP-318-1 na osnovi letala SK-9 (razvoj) in motorja RDA-1-150 (razvoj), ki je pokazal temeljna možnost ustvarjanja in obetavnih reaktivnih letal. Razviti so bili tudi različni tipi križarskih izstrelkov (zemlja-zemlja, zrak-zrak in drugi), vključno s tistimi z avtomatskim krmilnim sistemom. Seveda je v predvojnem obdobju le delo na ustvarjanju nevodenih raket dobilo širok razvoj. Razvita preprosta tehnologija za njihovo množično proizvodnjo je omogočila, da so gardijske minometne enote in formacije pomembno prispevale k zmagi nad fašizmom.

13. maja 1946 je Svet ministrov ZSSR izdal temeljni odlok o vzpostavitvi celotne infrastrukture raketne industrije. Glede na vojaško-politične razmere, ki so se takrat razvile, je bil velik poudarek na ustvarjanju balističnih raket dolgega dosega (LRBM) na tekoči pogon z možnostjo doseganja medcelinskega strelišča in njihove opremljanja z jedrskimi bojnimi glavami, kot tudi o ustvarjanju učinkovitega sistema zračne obrambe, ki temelji na protiletalskih vodenih raketah, raketah in reaktivnih lovcih-prestreznikih.

Zgodovinsko gledano je bilo ustvarjanje raketne in vesoljske industrije povezano s potrebo po razvoju bojnih raket v interesu obrambe države. Tako je ta resolucija dejansko ustvarila vse potrebne pogoje za hiter razvoj domače astronavtike. Začelo se je intenzivno delo na razvoju raketne in vesoljske industrije in tehnologije.

Zgodovina človeštva vključuje dva pomembna dogodka, povezana z razvojem domače kozmonavtike in ki sta odprla dobo praktičnega raziskovanja vesolja: izstrelitev v orbito prvega svetovnega umetnega satelita Zemlje (AES) (4. oktober 1957) in prvi let človek v vesoljskem plovilu v orbiti AES (12. april 1961). Vloga matične organizacije v teh delih je bila dodeljena Državnemu raziskovalnemu inštitutu za reaktivno orožje št. 88 (NII-88), ki je dejansko postal "alma mater" za vse vodilne strokovnjake v raketni in vesoljski industriji. V njegovih globinah so potekala teoretična, projektna in eksperimentalna dela na napredni raketni in vesoljski tehnologiji. Tukaj je ekipa pod vodstvom glavnega konstruktorja Sergeja Pavloviča Koroljeva sodelovala pri načrtovanju raketnega motorja na tekoče gorivo (LPRE); leta 1956 je postalo samostojna organizacija - OKB-1 (danes je to svetovno znana raketno-vesoljska korporacija (RSC) Energia, imenovana po njem).

Pri izvajanju vladnih nalog za ustvarjanje lansirnika balističnih raket je ekipo usmeril v hkratni razvoj in izvajanje programov za preučevanje in raziskovanje vesolja, začenši z znanstvenimi raziskavami zgornjih plasti zemeljske atmosfere. Zato so poletu prve domače balistične rakete R-1 (10. 10. 1948) sledili leti geofizikalnih raket R-1A, R-1B, R-1B in drugih.

Poleti 1957 je bilo objavljeno pomembno vladno sporočilo o uspešnem testiranju večstopenjske rakete v Sovjetski zvezi. "Let rakete," je pisalo v sporočilu, "je potekal na zelo veliki višini, ki še ni bila dosežena." To sporočilo je zaznamovalo ustvarjanje mogočnega orožja, medcelinske balistične rakete R-7 - slavne "sedmice".

Prav pojav "sedmih" je ponudil ugodno priložnost za izstrelitev umetnih zemeljskih satelitov v vesolje. Toda za to je bilo treba narediti veliko: razviti, zgraditi in preizkusiti motorje s skupno močjo milijonov konjskih moči, opremiti raketo s kompleksnim krmilnim sistemom in končno zgraditi kozmodrom, od koder naj bi raketa kosilo. To najtežjo nalogo so rešili naši strokovnjaki, naši ljudje, naša država. Odločili smo se, da bomo prvi na svetu.

Vse delo pri ustvarjanju prvega umetnega zemeljskega satelita je vodil kraljevi OKB-1. Projekt satelita je bil večkrat revidiran, dokler se končno niso odločili za različico naprave, katere izstrelitev bi lahko izvedli z ustvarjeno raketo R-7 in v kratkem času. Dejstvo, da je bil satelit izstreljen v orbito, so morale zabeležiti vse države sveta, za kar so na satelitu namestili radijsko opremo.

4. oktobra 1957 je bil s kozmodroma Bajkonur z nosilno raketo R-7 v nizko zemeljsko orbito izstreljen prvi satelit na svetu. Natančne meritve orbitalnih parametrov satelita so opravile zemeljske radijske in optične postaje. Izstrelitev in polet prvega satelita sta omogočila pridobitev podatkov o trajanju njegovega obstoja v orbiti okoli Zemlje, prehodu radijskih valov skozi ionosfero in vplivu pogojev vesoljskega leta na opremo na krovu.

Razvoj raketnih in vesoljskih sistemov je potekal hitro. Poleti prvih umetnih satelitov Zemlje, Sonca, Lune, Venere, Marsa, prvi doseg površja Lune, Venere, Marsa z avtomatskimi vozili in mehki pristanki na teh nebesnih telesih, fotografiranje oddaljene strani Lune in pošiljanje slik luninega površja na Zemljo, prvi prelet Lune in vrnitev na Zemljo avtomatske ladje z živalmi, dostava vzorcev lunine kamnine na Zemljo z robotom, raziskovanje Luninega površja z avtomatski lunarni rover, prenos panorame Venere na Zemljo, prelet blizu jedra Halleyjevega kometa, poleti prvih kozmonavtov - moških in žensk, posameznih in skupinskih v eno- in večsedežnih satelitih, prvi izhod kozmonavt in nato kozmonavt z ladje v vesolje, nastanek prve orbitalne postaje s posadko, avtomatska tovorna ladja, poleti mednarodnih posadk, prvi poleti astronavtov med orbitalnimi postajami, nastanek Energije-Burana sistem s popolnoma samodejnim vračanjem vesoljskega plovila za večkratno uporabo na Zemljo, dolgoročno delovanje prvega večveznega orbitalnega kompleksa s posadko in številni drugi prednostni dosežki Rusije pri raziskovanju vesolja nam dajejo upravičen občutek ponosa.

Prvi polet v vesolje

12. april 1961 - ta dan se je za vedno zapisal v zgodovino človeštva: zjutraj je s kozmodroma Boykonur močna nosilna raketa v orbito izstrelila prvo v zgodovini vesoljsko ladjo "Vostok" s prvim kozmonavtom Zemlje - sovjetskim državljanom. Gagarin na krovu.

V 1 uri 48 minutah je obkrožil svet in varno pristal v bližini vasi Smelovka Ternovskega okrožja Saratovske regije, za kar je prejel zvezdo Heroja Sovjetske zveze.

Po odločitvi Mednarodne letalske zveze (FAI) 12. april praznujemo kot svetovni dan letalstva in vesolja. Praznik je bil ustanovljen z odlokom predsedstva vrhovnega sovjeta ZSSR 9. aprila 1962.

Po poletu se je Jurij Gagarin nenehno izpopolnjeval kot pilot-kozmonavt, neposredno pa je sodeloval pri izobraževanju in usposabljanju kozmonavtskih posadk, pri usmerjanju poletov vesoljskih plovil Vostok, Voskhod in Sojuz.

Prvi kozmonavt Jurij Gagarin je diplomiral na Inženirski akademiji letalskih sil (1961–1968), opravljal obsežno družbeno in politično delo, bil je poslanec Vrhovnega sovjeta ZSSR 6. in 7. sklica, član Centralne Odbor komsomola (izvoljen na 14. in 15. kongresu Komsomola), predsednik Društva sovjetsko-kubanskega prijateljstva.

Z misijo miru in prijateljstva je Jurij Aleksejevič obiskal številne države, prejel je zlato medaljo. Akademija znanosti ZSSR, Medal de Lavaux (FAI), zlate medalje in častne diplome Mednarodnega združenja (LIUS) "Človek v vesolju" in Italijanskega združenja kozmonavtike, zlata medalja "Za izjemne odlikovanja" in častna diploma Kraljevega letalskega kluba Švedske, Velika zlata medalja in diploma FAI, Zlata medalja Britanskega združenja za medplanetarne komunikacije, Galabertova nagrada za astronavtiko.

Od leta 1966 je bil častni član Mednarodne akademije za astronavtiko. Prejel je red Lenina in medalje ZSSR ter naročila iz mnogih držav po svetu. Jurij Gagarin je prejel nazive Heroj socialističnega dela Češkoslovaške socialistične republike, Heroj Ljudske republike Belorusije, Heroj dela Socialistične republike Vietnam.

Jurij Gagarin je tragično umrl v letalski nesreči blizu vasi Novoselovo v okrožju Kiržač v Vladimirski regiji med izvajanjem vadbenega leta na letalu (skupaj s pilotom Sereginom).

Da bi ohranili spomin na Gagarina, sta se mesto Gžatsk in okrožje Gžatski v regiji Smolensk preimenovala v mesto Gagarin oziroma okrožje Gagarinski. dodeljen letalski akademiji v Moninu, ustanovljena je bila štipendija. za kadete vojaških letalskih šol. Mednarodna letalska zveza (FAI) je ustanovila medaljo poimenovano po. Ju. A. Gagarin. V Moskvi, Gagarinu, Zvezdnem mestu, Sofiji - postavili so spomenike astronavtu; v mestu Gagarin je spominska hiša-muzej, po njem je poimenovan krater na Luni.

Jurij Gagarin je bil izvoljen za častnega meščana mest Kaluga, Novočerkask, Sumgait, Smolensk, Vinica, Sevastopol, Saratov (ZSSR), Sofija, Pernik (PRB), Atene (Grčija), Famagusta, Limassol (Ciper), Saint-Denis (Francija), Trencianske Teplice (Češkoslovaška).

Predlagana so bila različna sredstva za izvedbo vesoljskih poletov. Pisci znanstvene fantastike so omenjali tudi rakete. Vendar so bile te rakete tehnično nesmiselne sanje. Že več stoletij znanstveniki niso imenovali edinega sredstva, ki je na voljo človeku, s katerim lahko premaga močno silo gravitacije in se odnese v medplanetarni prostor. Velika čast, da ljudem odpre pot v druge svetove, je pripadla našemu rojaku K. E. Tsiolkovskemu.

Skromni kaluški učitelj je lahko v znani raketi na smodnik videl prototip mogočnih vesoljskih ladij prihodnosti. Njegove ideje bodo še dolgo služile kot osnova za človeško raziskovanje vesolja.

Mnogo stoletij je minilo, odkar so izumili smodnik in ustvarili prvo raketo, ki so jo uporabljali predvsem za zabavni ognjemet ob velikih praznovanjih. Toda šele Tsiolkovsky je pokazal, da je edino letalo, ki lahko prodre v atmosfero in celo za vedno zapusti Zemljo, raketa.

Leta 1911 je Ciolkovski izrekel svoje preroške besede: »Človeštvo ne bo večno ostalo na Zemlji, ampak bo v iskanju svetlobe in vesolja najprej plaho prodrlo onkraj atmosfere, nato pa osvojilo ves prostor okoli zemlje.

Zdaj smo priča, kako se ta velika prerokba začenja uresničevati. Človekov prodor v vesolje se je začel 4. oktobra 1957. Na ta nepozaben dan je v orbito vstopil prvi umetni zemeljski satelit v zgodovini človeštva, izstreljen v ZSSR. Tehtal je 86,3 kg. Ko je prva kozmična lastovka prebila zemeljsko atmosfero, je v vesolje blizu Zemlje ponesla znanstvene instrumente in radijske oddajnike. Na Zemljo so posredovali prve znanstvene podatke o vesolju, ki obdaja Zemljo.

Prvi satelit je začel krožiti okoli Zemlje po eliptični orbiti. Skrajne točke njegovega vzpona - največja (apogej) in najmanjša (perigej) - so bile na nadmorski višini 947 oziroma 228 km. Naklon orbitalne ravnine proti ekvatorju je bil 65 0 . Satelit je svoj prvi obrat naredil v 1 uri 36,2 minute in naredil malo manj kot 15 obratov na dan. Borisenko I.G. "Prvi zapisi v vesolju." M.: Strojništvo, 1969. Str.35

Relativno nizka lega orbitalnega perigeja je povzročila upočasnitev satelita v redkih plasteh zemeljske atmosfere in skrajšanje njegove orbitalne dobe za 2,94 sekunde na dan. Tako rahlo zmanjšanje orbitalnega časa je nakazovalo, da se satelit spušča zelo počasi in da se je apogej od začetka zmanjševal, sama orbita pa se je postopoma približevala krožnosti.

Po 20 dneh je vesoljni prvorojenec utihnil - baterije njegovih oddajnikov so bile izpraznjene. Segret od Sonca in zamrznjen v zemljini senci je neslišno krožil nad planetom, ki ga je poslal, odbijajoč sončne žarke in radarske impulze. S postopnim spuščanjem je obstajal približno dva meseca in pol ter zgorel v nižjih, gostejših plasteh ozračja.

Polet prvega satelita je prinesel dragocene informacije. Po skrbnem preučevanju postopnega spreminjanja orbite zaradi zaviranja v atmosferi so znanstveniki lahko izračunali gostoto atmosfere na vseh višinah, kjer je letel satelit, in s pomočjo teh podatkov natančneje napovedali spremembe v orbitah naslednjih satelitov.

Določitev natančne poti umetnih satelitov je omogočila izvedbo številnih geofizikalnih študij, razjasnitev oblike Zemlje in natančnejše preučevanje njene oblatenosti, kar omogoča izdelavo natančnejših geografskih zemljevidov.

Odstopanja dejanske trajektorije satelita od izračunane kažejo na neenakomernost gravitacijskega polja Zemlje, na katero vpliva porazdelitev mas znotraj Zemlje in v zemeljski skorji. Tako so znanstveniki s proučevanjem gibanja satelita razjasnili podatke o zemeljskem gravitacijskem polju in strukturi zemeljske skorje.

Takšni izračuni so bili narejeni že prej na podlagi gibanja Lune, vendar se satelit, ki leti na višini le nekaj sto kilometrov nad Zemljo, močneje odziva na njeno gravitacijsko polje kot Luna, ki se nahaja na razdalji skoraj 400 tisoč km. z Zemlje.

Velik pomen je imela študija prehoda radijskih valov skozi ionosfero, tj. skozi naelektrene zgornje plasti zemeljske atmosfere. Zdelo se je, da radijski valovi, poslani s satelita, prodirajo naravnost skozi ionosfero. Analiza teh rezultatov je omogočila bistveno razjasnitev strukture plinske lupine zemlje.

Drugi sovjetski satelit je bil izstreljen v bolj podolgovato orbito 3. novembra 1957. Če je raketa prvega satelita omogočila dvig na 947 km (apogej), je bila raketa drugega satelita močnejša. S skoraj enako najmanjšo nadmorsko višino (perigej) je apogej orbite dosegel 1671 km, satelit pa je tehtal bistveno več kot prvi - 508,3 kg. Gluško V. P. Razvoj raketne tehnike in astronavtike v ZSSR. M.: Strojništvo, 1987. - Str.54

Tretji satelit se je dvignil še višje - 1880 km in je bil še težji. Tehtal je 1327 kg.

2. januarja 1959 je sovjetska vesoljska raketa Luna-1 pohitela proti Luni in vstopila v orbito blizu Sonca. Postala je satelit Sonca. Na zahodu so to imenovali mesečina. Njegova izstrelitev je zasledila celotno debelino vesolja blizu Zemlje. Med 34-urnim poletom je raketa preletela 370 tisoč km, prečkala orbito Lune in vstopila v skoraj sončni prostor. Po tem so njegov let spremljali približno 30 ur in prejeli najdragocenejše znanstvene informacije iz instrumentov, nameščenih na njem. Instrumenti, ki jih je poslal človek, so prvič preučevali vesolje na razdalji 500 tisoč km od Zemlje.

Podatki, pridobljeni med tem poletom, so bistveno dopolnili naše informacije o enem najpomembnejših odkritij prvih let vesoljske dobe - odkritju obzemeljskih sevalnih pasov. Poleg različnih meritev so med 500 tisoč km dolgim ​​poletom potekala opazovanja plinske sestave medplanetarnega medija, opazovanja meteoritov, kozmičnih žarkov itd.

Nič manj neverjeten ni bil polet druge sovjetske vesoljske rakete Luna-2, ki je bila izstreljena 12. septembra 1959. Instrumentni vsebnik te rakete se je dotaknil površine Lune 14. septembra ob 00. uri 02 minuti 24 sekund! Prvič v zgodovini je naprava, ki jo je izdelal človek, dosegla drugo nebesno telo in na brezživi planet dostavila spomenik velikemu podvigu sovjetskega ljudstva - zastavico s podobo grba ZSSR. Luna 2 je ugotovila, da Luna nima magnetnega polja ali sevalnih pasov v okviru natančnosti instrumentov.

Preden je novica o tem dogodku uspela pravilno priti v zavest ljudi, je naša država presenetila svet z novim neverjetnim dosežkom: 4. oktobra 1959, na drugo obletnico izstrelitve prvega sovjetskega zemeljskega satelita, je bila tretja vesoljska raketa izstreljen v Sovjetski zvezi - "Luna" -3". Od sebe je ločila avtomatsko medplanetarno postajo z instrumenti. Posoda je bila usmerjena tako, da se je, ko je obkrožila Luno, vrnila nazaj na Zemljo. Vanj nameščena oprema je fotografirala in na Zemljo posredovala sliko oddaljene strani Lune, ki nam ni vidna.

Ta sijajni znanstveni poskus ni zanimiv samo zaradi dejstva, da je bila posneta prva fotografija, posneta v vesolju, in poslana na Zemljo brez primere, ampak tudi zaradi izvedbe izjemno zanimive in kompleksne orbite.

Luna 3 naj bi bila nad oddaljeno stranjo Lune, orientacijski sistem pa naj bi zabojnik obrnil tako, da bi bile njegove kamere usmerjene proti Luni. Da bi to naredili, so na ukaz z Zemlje celoten vsebnik postavili v vrtenje in ko so svetli sončni žarki zadeli fotocelice, ki se nahajajo na spodnjem dnu vsebnika, je tok, ki so ga povzročili v teh fotocelicah, služil kot signal. ob katerem se je posoda nehala vrteti in se ustavila kot začarana začela gledati v Sonce. (Zaradi šibke odbite svetlobe Zemlje in Lune fotocelice - sončni orientacijski senzorji - niso mogle delovati.) Izkazalo se je, da kamere in lunarni senzorji, ki se nahajajo na nasprotnem zgornjem dnu posode, gledajo proti Luni. Na začetku dela so izbrali takšno medsebojno lego Zemlje, Lune in Sonca, v kateri je bila Zemlja oddaljena od črte, ki povezuje Luno in Sonce. Zato Zemlja, zvezda veliko svetlejša od Lune, ni mogla pasti v leče lunarnih orientacijskih senzorjev, saj je bila v drugem sektorju neba. Borisenko I.G. "Prvi zapisi v vesolju." M.: Strojništvo, 1969, -P.75

Potem ko je bila druga stran Lune, osvetljena s Soncem, v vidnem polju luninih senzorjev, so se sončni senzorji izklopili, postaja se je z luninimi senzorji natančneje »preverila« in začelo se je fotografiranje.

In tako, ko se je posoda približala Luni, je bilo potrebno, da sta Luna in Sonce na isti ravni črti. Poleg tega bi morala gravitacija Lune popačiti orbito Lune 3, da bi se vrnila na Zemljo s severne poloble, kjer so vse sovjetske opazovalne postaje.

Zdelo se je, da se je Luna-3, ki je izstrelila s severne poloble, potopila pod Luno - šla je z njene južne strani - nato se je odklonila navzgor, popolnoma obkrožila Luno in se vrnila na Zemljo, kot je bilo izračunano, s severne poloble.

Avtomatske naprave na zabojniku v vesolju so razvile film in z uporabo elektronske tehnologije po radiu posredovale fotografije na Zemljo.

Fotografiranje oddaljene strani Lune predstavlja prvi aktivni korak v praksi »nezemeljske« astronomije. Prvič študija drugega nebesnega telesa ni bila izvedena z opazovanjem z Zemlje, temveč neposredno iz vesolja v bližini tega telesa.

Naši astronomi so prejeli edinstveno fotografijo oddaljene strani Lune, iz katere so lahko sestavili atlas luninih gora in »morij«. Imena, dodeljena odprtim gorskim formacijam in ravninam, so za vedno utrdila slavo domovine odkriteljev, ki so poslali čudovito avtomatsko napravo - prototip prihodnjih vesoljskih observatorijev.

Ko so sovjetski znanstveniki trdno obvladali tehniko izstrelitve avtomatskih naprav, so začeli ustvarjati vesoljsko plovilo za človeške lete.

Pred znanostjo je bilo na desetine nerazrešenih vprašanj. Za izstrelitev vesoljskih plovil v orbito je bilo treba ustvariti mnogokrat močnejše nosilne rakete, ki so bile večkrat težje od najtežjih umetnih satelitov, ki so bili izstreljeni prej. Treba je bilo oblikovati in zgraditi letala, ki ne le v celoti zagotavljajo varnost astronavta na vseh stopnjah leta, ampak tudi ustvarjajo potrebne pogoje za njegovo življenje in delo. Treba je bilo razviti celoten kompleks posebnega usposabljanja, ki bi telesu bodočih kozmonavtov omogočil, da se vnaprej prilagodi obstoju v pogojih preobremenitve in breztežnosti. Treba je bilo rešiti račun in številne druge težave.

Kljub zapletenosti tega ogromnega problema sta se sovjetska znanost in tehnologija briljantno spopadli z njegovo rešitvijo.

Torej je izum prvih umetnih satelitov, zahvaljujoč kateremu so znanstveniki pridobili dragocena znanstvena spoznanja, prvi dosežek sovjetskih znanstvenikov pri raziskovanju vesolja, ki je pozneje omogočil znanstvenikom, da preidejo na resnejšo nalogo, ki se je kasneje spremenila v drugi znanstveni dosežek - izstrelitev živega bitja v vesolje .

Po seriji poskusnih izstrelitev, ko so mesta v satelitski kabini zasedla različna bitja - od gliv in bakterij do svetovno znanih Belke in Strelke - je zasnova vesoljskega plovila z vsemi svojimi kompleksnimi sistemi za izstrelitev v orbito, stabilizacijo leta in vrnitev na Zemljo je bila popolnoma urejena.