Dan letalstva dolgega dosega letalskih sil Ruske federacije. Dan letalskih sil dolgega dosega

Praznik "Dan letalstvo dolgega dosega»Z odlokom vrhovnega poveljnika vojaškega letalstva je bil ustanovljen leta 1999 in se vsako leto praznuje 23. decembra. Istega dne leta 1913 je 4-motorni težki bombnik Ilya Muromets, ki ga je oblikoval I. I. Sikorsky, opravil svoj prvi polet. In natanko leto kasneje je bila z dekretom cesarja Nikolaja II ustanovljena prva eskadrilja takih letal na svetu. Od tega datuma se je začelo rusko strateško (dolgega) letalstvo.

Letalstvo dolgega dosega je danes glavna udarna sila zračnih sil in strateška rezerva vrhovnega poveljstva (Vrhovno poveljstvo). Glavna naloga te strukture Ruske federacije je uničenje sovražnih vojaških objektov v dolge razdalje iz njihovih baz. Letalstvo dolgega dosega izvaja tudi strateško in operativno zračno izvidovanje.

Vse naše čestitke
Za letalstvo na dolge razdalje,
vojaško letalstvo
Samo aplavz vreden
Želimo jim srečo, dobroto,
Vso srečo in srečo,
Naj bo nebo mirno
Dobro razpoloženje!

Ne moremo brez letalstva dolgega dosega,
Pokril bo nebo pred sovražnikovo agresijo.
Ščiti interese naroda v zraku;
V njem strežejo le najboljši v stroki.

Leti na dolge razdalje, dolivanje goriva v zraku,
Težko delo - le as ga zmore.
Na dan letalstva dolgega dosega si vsi zelo želimo
Čestitke za vaš poklicni praznik.

Čestitam ob dnevu letalstva na dolge razdalje ruskih zračnih sil in vam iskreno želim visoke polete in uspešne rezultate, pogumne ideje in velike cilje, močno moč in samozavest, neovirano premagovanje vseh razdalj in življenjske težave.

Vesel dan letalstva dolgega dosega
Smo ruski piloti
Zdaj vam iz srca čestitamo
In želimo vam moč,
Naj bo služba v zračnih silah,
Seveda je varno
Želimo vam srečo in dobroto,
In različni vtisi!

Državni dan letalstva na dolge dosege!
Želim vam čestitati iz srca,
Za nagrado so vam podeljene vse časti,
In hvaležnost vsakega od nas.

Naj zdravje vedno pride,
In kar je načrtovano, se bo vedno zgodilo.
Naj nikoli ne bo žalosti
No, ločitev po nesreči bo hitro minila!

Vesel dan letalstva dolgega dosega!
Naj bo letenje veselje.
Vi ste ponos našega naroda,
Odlični piloti!

Naj se sovražnik boji hitrih vozil
In močna letala.
Borbeni liki za vas
In samo na srečo obstajajo vzponi!

Vesel dan letalstva dolgega dosega
ruske zračne sile!
Vi ste ponos našega naroda.
Srečno, moč vam!

Poletite kot ptice,
Navsezadnje je v vaši moči.
In veličastne strani
Okrasite zgodbo!

V Ruski federaciji,
Dan letalstva dolgega dosega,
Praznovali bomo s ponosom in veseljem!
Naši piloti so najboljši
In tudi v težkih primerih
Odleteli bodo. O tem ne dvomimo.
Vse jim je usoda zaupala
Z uporabo preverjene tehnologije,
Med letom - dvignite se višje od vseh ostalih.
Naj vas čaka jasno nebo,
Vsem na zdravje.
Povsod in vedno - naj vas čaka uspeh!

Letalstvo dolgega dosega -
Storitev je izredna.
Ona je naš ponos in moč,
Ona je naša udarna sila.

Ob vašem prazniku želimo,
Drzni piloti
Ubogati stroje
Tvoje borbene.

Želimo vam, da bi bili
Vedno smo na vrhu
Naj imate srečo v osebnem življenju,
Prijateljstvo, hobiji in delo.

Nebo in zemlja se spominjata:
Na ta dan je enkrat pomembno
"Ilya Muromets" pogumen
Razprl je svoja krila v nebo.

Razdalja na nebu je visoka,
Vemo, da je vaš razlog pravi,
Vi varujete državo
Od zahrbtnega sovražnika.

Želja kot nagrada
Na ta dan in ob tej uri:
Za vzlete in pristanke
Za vas je bilo enako

Ali vidiš nebo je modro
In za vas je kot dom,
Ko je nebo mirno, sveto,
Na zemlji je veselje in mir!
Poskrbite za svet brez solz in joka,
Tako, da je sreča na zemlji,
To je vaša glavna naloga
Vstanite in recite: "Ne vojni!"
Bodite živi, ​​fantje, in zdravi!
Prinesi veselje in ljubezen,
Bodite navzven močni in strogi,
In znova in znova razveselite svojo dušo!

Pred 16 leti - leta 1999 se je na podlagi ukaza vrhovnega poveljnika ruskih letalskih sil Anatolija Kornukova dan ruskega letalstva na dolge razdalje pojavil v koledarju praznikov in nepozabnih datumov. Uradni datum za praznovanje dneva letalstva dolgega dosega je 23. december in ta datum nikakor ni bil vzet iz nič. Bilo je 23. decembra, leta 1914, ko je bila ustanovljena letalska eskadrilja Ilya Muromets. Formiranje je potekalo po sklepu vojaškega sveta armade.

Približno leto prej je štirimotorni velikan (po takratnih standardih) S-22 Ilya Muromets opravil testne lete. To letalo je razvila skupina inženirjev pod vodstvom Igorja Ivanoviča Sikorskega v oddelku Rusko-baltske tovarne kočij v Sankt Peterburgu.

"Ilya Muromets" je postal prvi bombnik. Njegove značilnosti so bile takrat več kot impresivne.

Razpon kril: zgornji – 30,87 m, spodnji – 22 m; prazna teža letala - 3,8 tone, največja vzletna teža 5,1 tone, trajanje leta - do 4 ure, doseg leta - do 440 km, vzletni zalet - 450 m, čas vzpenjanja 1 km - približno 9 minut .

Med decembrskimi testi leta 1913 je "Ilya Muromets" dvignil tovor, težak približno 1,1 tone, na višino 1 km in s tem postavil nov svetovni rekord.

Kasneje so v Rusiji začeli izdelovati potniške različice letala Sikorsky. In do začetka prve svetovne vojne so bili 4 bombniki Ilya Muromets premeščeni v cesarsko letalstvo.

Letalski piloti bombnikov dolgega dosega so se odlikovali od prvih dni Velikega domovinska vojna. V zgodovinskih arhivih so dokumenti, iz katerih je razvidno, da je bil prvi boj z letali dolgega dosega izveden približno 8 ur po tem, ko so nacisti prestopili meje. Sovjetska zveza. Dokumenti pravijo, da so piloti napadli grozd Hitlerjeve čete na območjih Suwalki in Prasnysz. Posebna pozornost Omembe vredno je dejstvo, da so bombniki dolgega dosega približno mesec in pol po začetku vojne izvedli zračni napad na srce Hitlerjevega rajha - Berlin. V napadih na Berlin so sodelovale tri skupine bombnikov dolgega dosega, sestavljene iz 22.200 letalskih polkov bombnikov dolgega dosega in 81 zračnih divizij. Od 8. avgusta do začetka septembra je bilo izvedenih 90 naletov in 10 množičnih napadov na nemško prestolnico.

Bombardiranje Berlina je bilo za naciste pravi šok, saj je le nekaj tednov po začetku vojne glavni propagandist nacizma Goebbels objavil, da sovjetsko letalstvo popolnoma uničeno. Poleg tega je bila znana tudi glasna izjava poveljnika Luftwaffeja Goeringa, ki je izjavil, da "na prestolnico tretjega rajha ne bo nikoli padla nobena bomba." Padel ... In ne sam ...

Ko so sovjetski bombniki dolgega dosega DB-3 letalskih sil Baltske flote, ki so vzleteli z otoka Ezel (danes estonski otok Saaremaa), prvič prečkali vzhodno nemško mejo, predstavniki sil zračne obrambe niso mogli niti mislijo, da so jih Rusi leteli bombardirati. Letala so zamenjali za lastna - »izgubljena« nemška, v enem primeru pa so se Nemci s pomočjo reflektorjev odločili pomagati pilotom pri pristanku na enem od letališč. Od "pomoči" Sovjetski piloti, ki so jih zamenjali za svoje, iz očitnih razlogov zavrnili, kar med nemško vojsko načeloma ni vzbudilo veliko suma.

V noči na 8. avgust so prve sovjetske letalske bombe padle na Berlin, ki je bil preplavljen z uličnimi svetilkami in je postal idealna tarča. Industrijski obrati v Hitlerjevi prestolnici so zagoreli, na območju Stettina pa poročajo o eksplozijah bomb. V prvi minuti sovražnik ni mogel izstopiti iz stanja šoka. Ko so v prestolnici že eksplodirale bombe, so se Nemci domislili vklopiti zatemnitev.

V zadnji fazi operacije za začetek prvega zračnega napada na Berlin se je radijski operater Vasilij Krotenko oglasil po radiu in izrekel zgodovinske besede:

Moje mesto je Berlin! Naloga je bila opravljena. Vrnimo se v bazo!

Približno ob 4. uri zjutraj so bombniki baltske flote že pristajali na domačem letališču in jim uspelo, kar se je takrat zdelo nemogoče. Kljub temu, da udarci niso povzročili večje škode, je bila veliko bolj pomembna psihološki učinek od tega koraka. Naslednji dan so nemški časopisi objavili članke o tem, da so letala britanskega kraljevega letalstva zadela Berlin, kar je v Londonu zelo presenetilo. Še bolj (milo rečeno) so bili presenečeni (milo rečeno) v Nemčiji, ko so dobili potrditev, da so Berlin iz zraka napadla ruska letala.

V noči s 7. na 8. avgust je skupina letal baltske flote opravila izvidniški let v Nemčijo in bombardirala mesto Berlin. 5 letal je odvrglo bombe nad center Berlina, ostala pa na obrobje mesta. Zahvaljujem se osebju letala, ki je sodelovalo pri letu. Vstopam v predsedstvo s peticijo Vrhovni svet ZSSR o nagrajevanju tistih, ki so se odlikovali. Dajte vsakemu članu posadke, ki je sodeloval pri letu, 2 tisoč rubljev. Od zdaj naprej bo določeno, da bo vsak član posadke, ki je odvrgel bombe na Berlin, prejel 2 tisoč rubljev. Ukaz, ki se objavi posadkam letal, ki so sodelovala pri prvem bombardiranju Berlina, in vsemu osebju 81. letalske divizije dolg doseg.

Pet dni pozneje, 13. avgusta 1941, so z odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR prvi štirje piloti, ki so bombardirali nemško prestolnico, prejeli nazive Heroji Sovjetske zveze. Heroji so bili polkovnik E.N.Preobraženski, kapitan M.N.Plotkin (navigator vodilne posadke).

7. marca 1942 je takrat umrl major Mihail (Meer) Nikolajevič Plotkin, ko se je vračal z bojne naloge postavljanja minskih polj na helsinški rampi.

In danes letalstvo dolgega dosega predstavlja posebna presenečenja za ruske "prijatelje". Tako v protiteroristični operaciji sodelujejo letala dolgega in strateškega letalstva, ki zadajo uničujoče udarce po ciljih in položajih skrajnežev v Siriji. Ministrstvo za obrambo je predstavilo posnetek obsežnega napada letal dolgega dosega (Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3) na infrastrukturne objekte ISIS.

Danes letalstvo dolgega dosega ni le eno najresnejših sredstev za boj proti terorističnim skupinam, ki jih sponzorirajo tretje države, je ena najpomembnejših komponent jedrskih odvračilnih sil. To je sredstvo vrhovnega poveljnika oboroženih sil Ruske federacije za reševanje strateških problemov.

Letalstvo dolgega dosega je oboroženo s strateškimi raketonosilci Tu-160, Tu-95MS, bombniki dolgega dosega Tu-22M3, letali za oskrbo z gorivom Il-78(M), specialnimi letali An-30B, transportnimi letali An-12, An-26 , Mi-helikopterji 8 in Mi-26.

Letala dolgega dosega izvajajo lete za patruljiranje zračnih meja Rusije, pojavljajo se v nevtralnih vodah nad severno Evropo, blizu vzhodne in zahodna obala Severna Amerika. Leta 2014 so letala dolgega dosega pristala na letališčih v Nikaragvi in ​​Venezueli. Obseg dela je res ogromen.

DOSIJE TASS. 23. decembra vsako leto praznujejo oborožene sile Ruske federacije (Oborožene sile RF). nepozaben datum- Dan letalstva dolgega dosega ruskih zračnih sil. Postavljen je bil leta 1999 po ukazu vrhovnega poveljnika ruskih letalskih sil Anatolija Kornukova.

Od 1. avgusta 2015 je letalstvo dolgega dosega (LA) ruskih letalskih sil del letalskih sil (VKS) Ruske federacije. Je strateška rezerva vrhovnega poveljstva in ena od treh (skupaj s strateškimi raketnimi silami in strateškimi pomorskimi silami) komponent strateškega jedrske sile Rusija.

Poveljnik letalstva dolgega dosega - generalpodpolkovnik Sergej Kobylash (od 16. septembra 2016 je na tem mestu zamenjal generalpodpolkovnika Anatolija Zhikhareva).

Oprema in orožje

Uvrstitve YES sestavljajo:

• strateški bombniki, ki nosijo rakete Tu-160(16 enot) in Tu-95MS(več kot 30 enot),
• nadzvočni bombniki dolgega dosega Tu-22M3(vsaj 14 enot),
• izvidniško letalo dolgega dosega Tu-22MR in letala tankerji IL-78.

Glavno orožje so letalske križarke in operativno-taktične rakete dolgega dosega v jedrski in konvencionalni konfiguraciji, letalske bombe različnih namenov in kalibrov.

Novembra 2017 je letalska tovarna v Kazanu predstavila Tu-160M2, prototip, ki je bil zgrajen kot del ponovnega zagona proizvodnje tega strateškega bombnika, ki nosi rakete. Njegov prvi testni let je predviden za začetek leta 2018. Rusko ministrstvo za obrambo pričakuje, da se bo bojna učinkovitost modificirane različice povečala za več kot 2,5-krat v primerjavi z osnovnim modelom.

Od leta 2017 DA vključuje Direktorat za poveljstvo letalstva dolgega dosega, dve diviziji težkih bombnikov, Center za bojno usposabljanje in preusposabljanje letalskega osebja, pa tudi vojaške komunikacijske, logistične in podporne enote. Po podatkih ruskega obrambnega ministrstva v letos skupni čas letenja v DA je presegel 20 tisoč ur, povprečni čas letenja na posadko je bil več kot 120 ur.

DA se je udeležil skupnih vojaških vaj »Zapad – 2017«, » Combat Commonwealth- 2017", vaje držav CSTO, prikaz letalska tehnologija po načrtu Mednarodnega vojaško-tehničnega foruma "Armija - 2017", pa tudi na tekmovanju za letalsko usposabljanje letalskih posadk združenj ruskih letalskih sil "Aviadarts - 2017" (njegova zadnja faza je potekala na Kitajskem v okviru iz "vojske mednarodne igre« sta ruski in kitajski posadki pokazali enake rezultate v točkah).

Na eni od taktičnih vaj so bombniki dolgega dosega Tu-22M3 opravili misije v arktičnih širinah s pristankom na letališču Anadyr. Decembra sta dve strateški raketonosilki Tu-95MS opravili lete za oskrbo z gorivom v oddaljenih območjih azijsko-pacifiške regije in prvič pristali na letališču Biak v Indoneziji. Med letom so posadke DA izvajale zračne patrulje v vodah Črnega, Baltskega, Kaspijskega in Barentsovo morje, Arktični, Atlantski in Tihi ocean.

Bojna uporaba

Letala dolgega dosega so sodelovala v Veliki domovinski vojni 1941-1945, v bojnih operacijah v Afganistanu v 80. letih prejšnjega stoletja in na Severnem Kavkazu v 90. letih prejšnjega stoletja. in v operaciji za prisilitev Gruzije k miru leta 2008.

17. novembra 2015 so ruski strateški bombniki in bombniki dolgega dosega, ki so vzleteli z letališč v Ruski federaciji, izvedli obsežne napade z novimi križarskimi raketami Kh-101 in zračnimi bombami na tarče militantov teroristične organizacije "Islamska država". (prepovedan v Ruski federaciji) v Siriji.

Po poročanju medijev je bila to prva bojna uporaba letal družine Tu-160 in Tu-95. V letih 2015-2017 Letala YES so večkrat izvedla zračne napade na teroristične cilje v Siriji. Območje napada je vključevalo zaščitena poveljniška mesta militantov, skladišča orožja in streliva. Visoko natančno orožje je bilo uporabljeno z največjega dosega - po izstrelitvi so rakete letele več tisoč kilometrov. Po ocenah medijev so ruske oborožene sile v okviru sirske akcije napotile skupno šest raketonosilk Tu-160, do šest Tu-95MS in do 14 Tu-22M3.

Razvojni načrti

Trenutno Rusija razvija obetaven letalski kompleks dolgega dosega (PAK DA). Predvidoma v začetku leta 2020. Zasnova tega letala bo pripravljena in sestavljen bo prvi prototip letala. Poleg tega poteka globoka posodobitev letal DA, ki so trenutno v uporabi: zamenjava orožja, elektronske opreme in letalske elektronike ter motorjev.

O zgodovini

• 23. decembra 1913 je največje (takrat) letalo na svetu, štirimotorni težki bombnik Ilya Muromets, ki ga je zasnoval letalski konstruktor Igor Sikorsky, opravilo svoj prvi poskusni polet.
• 23. decembra 1914 je bila z odlokom cesarja Nikolaja II. ustanovljena prva eskadrilja tovrstnih letal na svetu. Ta datum velja za dan nastanka ruskega (strateškega) letalstva dolgega dosega. Vodja eskadrilje je bil Mihail Šidlovski (generalmajor, predsednik upravnega odbora rusko-baltske kočijaške tovarne, kjer so izdelovali bombnike Ilya Muromets).

• V tridesetih letih prejšnjega stoletja Tako imenovana "Douhetova doktrina" je postala priljubljena med vojskami mnogih držav, poimenovana po njenem avtorju, italijanskem generalu Giuliu Douhetu, in je prevzela prednost "zračne ofenzive", predvsem delovanja strateških bombnikov. V letalskih silah Rdeče armade so v ta namen najprej ustanovili letalski korpus težkih bombnikov, nato pa letalske armade. poseben namen. Oboroženi so bili z letali TB-3 in DB-3.
• Med veliko domovinsko vojno je bilo letalstvo dolgega dosega, ki mu je poveljeval Aleksander Golovanov, neposredno podrejeno štabu vrhovnega poveljstva. Glavna bojna letala tega obdobja so bili bombniki Il-4, Er-2, Pe-8.
• Leta 1946 je bilo v ZSSR ustanovljeno letalstvo dolgega dosega, ki so ga sestavljale tri zračne armade (kasneje korpusi). Strateški bombniki so postali prevozniki jedrsko orožje. Najprej so v DA vstopila batna (Tu-4), nato turbopropelerska (Tu-95) in reaktivna (Tu-16, M-4, 3M, Tu-22 različnih modifikacij, Tu-160) letala.
• Leta 1998 se je DA preoblikovala v 37. zračno armado vrhovnega poveljstva (strateški namen).
• 17. avgusta 2007 z ukazom predsednika Ruske federacije in Vrhovni poveljnik Prvič po letu 1992 so oborožene sile Ruske federacije Vladimirja Putina obnovile bojno dolžnost strateškega letalstva - redne lete v regijah aktivnega pomorskega prometa in gospodarska dejavnost Ruska federacija.
• Leta 2009 je bilo ponovno ustanovljeno poveljstvo letalstva dolgega dosega ruskih zračnih sil, kamor je bilo preneseno zlasti letalstvo vojaške mornarice za prevoz raket.

Dan letalstva dolgega dosega letalske sile Ruska federacija, ki se vsako leto praznuje 23. decembra, je bila ustanovljena leta 1999 z ukazom vrhovnega poveljnika ruskih letalskih sil.

Dan, ki je zaznamoval začetek razvoja letalstva dolgega dosega (LA) v Rusiji, lahko imenujemo 23. december 1913, ko je prvi polet opravil težki štirimotorni bombnik Ilya Muromets, legendarni plod letalskega konstruktorja Igorja Sikorskega. .

Dan letalstva dolgega dosega - zgodovina praznika

Natančno leto kasneje, 23. decembra 1914, je bila z dekretom cesarja Nikolaja II ustanovljena prva eskadrilja tovrstnih letal na svetu. Ta datum se na splošno šteje za dan nastanka ruskega dolgega (strateškega) letalstva.

Nadaljnja usoda Eskadrilja Muromtsev ni preprosta. Kljub dejstvu, da so bombniki med prvo svetovno vojno izvedli več sto poletov in izgubili le enega Ilya Murometsa, leta 1917 pa je eskadrilja vključevala že dvajset bombnikov, so septembra 1917 vsa letala zažgali, da ne bi postala plen. nemške čete, se je približal lokaciji eskadrilje.

Kasneje je bil bombnik TB-3, zasnovan pod vodstvom A.N., sprejet v uporabo v letalstvu dolgega dosega. Tupoljev, nato pa letalo DB-3 (po posodobitvi - DB-3F, Il-4), zasnovano v Design Bureau S.V. Iljušin.

Med veliko domovinsko vojno je letalstvo Rdeče armade za bombnike dolgega dosega, sestavljeno iz petih letalskih korpusov, treh letalskih divizij in ločenega letalskega polka (približno 1500 letal in skoraj 1000 posadk), stopilo v boj s sovražnikom od prvega dne. dni vojne in sodeloval pri vseh večjih operacij sovjetske čete z opravljanjem posebnih nalog. V vojnih letih so posadke DA opravile več kot 220 tisoč bojnih nalog, nagrajenih pa je bilo približno 25 tisoč vojakov in častnikov DA. državne nagrade 269 ​​jih je postalo Heroji Sovjetske zveze.

Trenutno je letalstvo dolgega dosega, ki je skupaj s podmornicami in raketami del strateške jedrske triade, oboroženo s strateškimi bombniki Tu-160, Tu-95MS in Tu-22M3, letali za polnjenje goriva Il-78 in izvidniškimi letali Tu-22MR. . Raketonosilka Tu-95MS je bila razvita pred več kot 50 leti in je edini strateški bombnik na svetu, opremljen s turbopropelerskimi motorji.

Letalstvo dolgega dosega (LA) je operativno-strateško združenje oboroženih sil Ruske federacije, strateška rezerva vrhovnega poveljstva (SHC) in sestavni del strateških jedrskih sil Rusije. Ena glavnih nalog ruskega letalstva dolgega dosega je uničenje sovražnikovih vojaških ciljev na razdalji več tisoč kilometrov od njihovih baz ter izvajanje operativnega in strateškega zračnega izvidovanja. IN osebje vedno izpolnjuje naloge, ki so mu dodeljene za vzdrževanje bojne pripravljenosti na visoki ravni.

Ta praznik praznujejo tisti, ki so služili ali služijo, ki so svojo usodo povezali s 37. zračna vojska Vrhovno poveljstvo za strateške namene. to vojaško združenje je elita letalskih sil, pomembna komponenta jedrska udarna sila naše države in njena strateška rezerva.

Letalstvo dolgega dosega ima veliko vlogo pri zagotavljanju obrambne zmogljivosti in zaščiti ruskih meja pred posegi.

Zgodba

Ta datum je povezan z več pomembnimi dogodki ne samo za Rusko cesarstvo, ampak tudi ves svet.

1. Veliko časa in truda je bilo vloženega v gradnjo težkega bombnika. Očeta Ilya Murometsa, največjega štirimotornega letala v tistem času (pradeda sodobnih nosilcev raket), lahko imenujemo legendarni Igor Sikorsky. Decembra 1913 je bil opravljen njegov prvi poskusni polet.
2. Leto kasneje se je vojaški svet odločil za oblikovanje prve eskadrilje tovrstnih letal. Odlok, ki ga je podpisal cesar Nikolaj II., je zaznamoval začetek obstoja težkih bombnikov.
3. Pionirji letalstva dolgega dosega so med prvo svetovno vojno služili slavi domovine. Toda leta 1917 so jih zažgali, da bi preprečili, da bi jih zajele nemške čete, ki so se približale njihovi postavitvi.
4. Odlok Sveta ljudski komisarji marca 1918 je bilo odobreno oblikovanje severne skupine teh ladij.
5. IN nadaljnji razvoj in ponovno oborožitev (v 30. letih) so sodelovale ekipe pod vodstvom A.N. in Ilyushin S.V., ki sta razvila nova letala.

Leta velike domovinske vojne so potrdila pomen takih letal in njihovih posadk. Številni vojaki in častniki so prejeli odlikovanja in naziv Heroj Sovjetske zveze.

Tradicije

V teh težkih časih potekajo praznovanja tega dne s posebno toplino. Na državni ravni so odličnim vojaškim osebam podeljene medalje in ukazi za posebne zasluge. Spominjajo se in častijo tiste, ki so dali svoja življenja za mirno nebo nad njihovimi glavami.

Osebje je dodeljeno za opravljanje najbolj zapletenih in odgovornih nalog:

• vzdržujte opremo v bojni pripravljenosti in izboljšajte svojo profesionalni ravni upoštevanje sodobnih dosežkov;
• izvajati operativno in strateško izvidovanje;
• uničiti teroristične baze in razne predmete vojaški sovražnik na razdaljah več tisoč kilometrov od svojih baz kadar koli v dnevu:
• udeležite se zračnih parad v čast letalstva in dneva zmage.

Ločene formacije so poslane v oddaljene kraje in neustrašno letijo daleč od svoje domovine. S svojo prisotnostjo pomagajo civilnemu prebivalstvu in zakonito izvoljenim oblastem varovati njihove ustavne pravice in svoboščine. Zato je postala tradicija, da častni umetniki potujejo na nastope v tako vroče točke.

Na radiu in televiziji potekajo praznični koncerti z udeležbo mladih in znanih vokalistov in ustvarjalnih skupin. Čestitke voditeljev države so nujne. Organizirana so tudi praznovanja za družinske člane.